【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 16:55:28.41 ID:EShK78zB.net

アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ

※前スレ
【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part35【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503613267/

※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/


次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください

293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 19:36:50.58 ID:w62cJd/c.net

そういや前傾が更にとれるようになってから、ブラケットが若干近い気はする
ステムを9ｃｍ→10ｃｍにするなら、PROのスプリントステムが使えるな！

294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 19:40:59.30 ID:B0q+iqvI.net

>>292
それ首じゃなくて角じゃね？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 22:03:04.47 ID:6KKSxh7H.net

首長竜は120mmとかのステムついてる奴や

296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 22:12:10.67 ID:Hg6CMsMm.net

俺のＲＩＳ9はステム80ｍｍ
http://or2.mobi/data/img/178663.jpg

297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 22:21:46.18 ID:2lY6Jq+m.net

デュラかよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:04:17.88 ID:gDgATOrF.net

首長竜って主に初心者におおい、コラムいっぱい積んでる(買った時に積まされたまま)マンだと思ってた

299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:42:38.22 ID:aCGc2SMI.net

その通りだと思う

300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 07:30:58.24 ID:Joj8ng9+.net

>>297
わあ！カッコイイわ！ショップに問い合わせだけど、在庫ないみたい（泣）

301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 07:59:11.28 ID:aKezMwtH.net

Anchor乗りでツール・ド・沖縄に行く奴いる？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 09:54:16.93 ID:qf1x8tsd.net

カーボンは車の荷台に横倒しに積んで移動しても問題ない？
段差を乗り越えた時の振動とか、カーブの惰性で荷台のインパネに当たって破損とかしない？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 10:18:13.51 ID:th6KabUt.net

>>302
その程度のことで破損はないと思うが、特にステーは弱いのでおすすめはできない

304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 10:46:34.02 ID:pCkZgbfy.net

>>302
一人で移動なら後席に詰めばいいじゃない。
輪行用のチェーンカバー付けてブルーシート等で包んでシートベルト固定。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:33:40.06 ID:aKezMwtH.net

去年までプロコンチネンタルチームにいたジョン・エブセンっていう元プロが沖縄の市民210kmカテゴリに参加してるのかよ
レベル高過ぎ、笑えない。ていうか日本のプロより単独なら難易度が高いんじゃなかろうか

306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 16:37:08.04 ID:Joj8ng9+.net

>>296
以前、アンカ−の選手もRIS9乗っていたよね!

307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 18:28:32.41 ID:R8kPoDMm.net

本日RS8ELITE注文してきました。納車は12月中旬。楽しみです。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 22:20:27.70 ID:ZViJe+jh.net

>>307
良い色買ったな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 06:47:46.29 ID:CWvCu541.net

沖縄中継が始まったぞ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 09:12:43.36 ID:WIGaAfdT.net

RIS9とRS9ではどのような違いがある？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 09:33:29.97 ID:qvxtlN4T.net

>>310
店行って直接聞けや腰抜け

312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 10:18:58.15 ID:MOj20ajE.net

>>310
RSには愛が無い

313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 11:34:25.71 ID:bNdRpVsI.net

ブリヂストン・アンカーチームが優勢だよ。
最後の勇姿を見よう。
https://freshlive.tv/cycling/166078

314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 12:26:56.25 ID:CWvCu541.net

フォーカスのエアロじゃないバイクで凄いな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 13:06:27.23 ID:A+6s8kVg.net

>>313
マトリクスにやられた

316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 13:15:03.23 ID:CWvCu541.net

仁義なきチーム…

317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 13:53:21.39 ID:l9PxO5qQ.net

>>310
RIS９は新車がないから、RS9でいいんじゃね？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 14:22:20.84 ID:WIGaAfdT.net

>>317
RIS9かっこいいよね。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 17:43:25.72 ID:CWvCu541.net

やっぱあれだよな。飴と鞭でやる気が出るのに、先行きない方向に転換したチームの為に頑張れとか言われても
当人たちのモチベーションなんか上がるわけないよな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 23:25:20.78 ID:Z+tlwK77.net

>>312
RIS9には愛がある、それゆえリスクに見える

321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 06:43:52.28 ID:7NEdswLC.net

みんなさんはサングラスでおすすめありますか？今はアディダスを使用。昔、アンカ―の選手が使用していたもの。
オ―クリ―を考えていますが、品質的にはどうでしょうか?

322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 07:19:26.54 ID:PU6mk5hv.net

オークリーに問題がある訳がない

323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 07:34:58.55 ID:tlsrOMAU.net

度入りだと微妙なデザインのものもある
あと前傾したときにフレームが視界に入る事がある
まあだいたいのサングラスはそうなるけどな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 08:15:31.36 ID:7NEdswLC.net

オ―クリ―でおすすめありますか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 08:37:07.11 ID:OKnBrtAX.net

>>324
好みの問題なんだが・・・

・Jawbreake
・RADARLOCK

このあたりが人気

326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 09:09:32.33 ID:1CDmYEvW.net

>>298
シクロクロスは、ロードポジションとシクロポジションでハンドルの高さ変えるから
コラム残してるわ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 09:40:22.04 ID:5rb+ymlZ.net

俺もレースとロングライドで高さとステム換えたりするからコラムはそのまま

328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:02:04.98 ID:fvSEsSmz.net

RS-9の戦闘力は、実際のところどんなもんなんですか。
他のブランドのフラッグシップと比べて。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:20:49.24 ID:Rtl2RPXE.net

殴ってもフレームが先に折れるレベル

330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:34:45.00 ID:ep7tVAMt.net

>>328
他社のフラグシップで推進力をうたい文句にしたものあるか？
つまりそういうことだ(乗ったことないけど。乗りたい)

331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 19:17:03.62 ID:7NEdswLC.net

>>320
RS9との違い分かる?

332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 20:20:44.43 ID:qqTAs2HY.net

推進力の定義って何だったっけ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 15:43:52.47 ID:z6ovN7Wy.net

>>307
うp

334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 00:19:24.12 ID:ldsqxo7s.net

>>308
色を書いてませんでした。エッジの赤と黒で、カタログの色です。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 00:21:04.83 ID:ldsqxo7s.net

>>333
すいません。載せ方がわかりません。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 09:11:57.36 ID:WukvvbI5.net

>>335
デスクトップに撮影した写真を置いて、右クリックしてプロパティを開く
そして、リンク先をコピーして貼り付けたらOK

337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 09:24:36.26 ID:GA3SFvz0.net

BB2Cなら簡単
写真情報は消しとけよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:05:40.91 ID:h5algAhi.net

本当にFOCUS CAYOでやってんだな。すごい。
http://www.cyclowired.jp/news/node/250035
http://www.focus-bikes.jp/bikes2017/race/cayo.php
http://www.cyclowired.jp/news/node/155047

339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 19:18:14.35 ID:TYLw7jL9.net

ブリジストングリーンレーベルの本が書店に並んでたのを発見

340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 20:06:34.06 ID:PGbk0qJE.net

あの特殊部隊の？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 07:42:13.72 ID:8uqq+1lu.net

本の内容は、なんとか安売り量販店ルックに押されている市場を品質の高いオサレ自転車という位置付けで
シェアを確保したいというものだったけどな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 07:51:07.09 ID:0QgTb/bP.net

大半の一般人は自転車なんて屋外放置ノーメンテな扱いだし
量販店の安かろう悪かろうで良いのよね
盗まれた時のダメージも小さいし

一般向けに日本ブランド高品質を売りにするなら
電アシメインにシフトしてしまう方がいい

343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 11:25:01.09 ID:ZOVpJmvu.net

ルック以上ロード未満だとエスケープR3の完成度が高すぎてなぁ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 12:30:00.59 ID:RAvK2U/e.net

シルヴァも悪い物ではないんだがもうちょい軽快ならなあ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 12:33:01.04 ID:8uqq+1lu.net

なんかブリジストンから交通事故傷害保険の無料プラン（追加の有料プランあり）が封筒で届いてたんだが
もう遅いっていうかＲＳ6で事故ってから退院したあとだっつーの

346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 12:47:16.94 ID:RAvK2U/e.net

>>345
もう一回事故れるドン！
まあ無事故より事故経験後の方が保険入ってくれそうって思ってんじゃね

347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 12:54:02.52 ID:8uqq+1lu.net

無料4年間のは入院時の一時金のみだし、年間6000円の追加保険料払うなら
au損保のロードサービス付きのを選んだ方がいいし、何がしたいのかよく分からなんな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 14:47:22.08 ID:oCh0m15B.net

初めてカーボンフレーム買おうかと思ってるんだけど、レースにも出ようと思ったらRL8よりRS8にするべきかなやっぱ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 15:02:48.94 ID:0QgTb/bP.net

まず8より9にしようよ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 15:12:27.84 ID:oCh0m15B.net

いや、そこは8で

351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 15:14:35.97 ID:8uqq+1lu.net

レース出てみたいけど、落車に巻き込まれるだけで35万円のフレームが一発で駄目になると思うと
レベルの低いレースならそもそもRS6でよくね？と　

352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 15:34:43.37 ID:oCh0m15B.net

というよりスレッド式bbのカーボンフレーム欲しいなぁと思って
アンカーのRL8はそうらしいと知って、いいなあと思ってる段階なんだけどね
でもレースも出るならRS8のが絶対良いよと言われたらまた別のを探そうかと

353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 16:35:57.86 ID:kQejiFpr.net

間をとってRL9だな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 17:05:53.42 ID:Qrne3Ozv.net

スレッド式のレース仕様…ドグマの出番やな

355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 18:53:44.10 ID:9ADkEcXP.net

ピナレロ先生は全車スレッドや

356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 19:22:43.06 ID:Eabg5rQk.net

http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52775713.html
何か熱が入ったブログ記事だな
RMZが販売中止

357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 19:25:23.47 ID:BI7qdz3R.net

まあ正直ロードレースは危険はずっとつきまとうよ
だからこそヒルクライムは人気がある
速い人ほど前から出発してばらけていくから
多数が絡む落車事故ってのはほぼ無い

358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 19:31:50.64 ID:Eabg5rQk.net

頭を垂れたような気になって悔しいけれど、高岡選手の著書があったから
最強ロードバイクトレーニングって本を買ってきたわ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 19:52:02.58 ID:ivCNYtBU.net

プロフォーマット適用のNewネオコット・RNCが世に出た時こそ
スチールバイク真・時代の幕開けだ・・・！！　って言ってみたかっただけです！！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 09:50:38.08 ID:kuAxm/uy.net

ロングライドのレースって、集団落車って起こるの？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 10:18:34.78 ID:dC06ec0A.net

そりゃ、集団の先頭がこけて次の人が避けられなかったら、そうなるんじゃない？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 13:20:21.33 ID:WUmIPffF.net

ロングライドのレース…？
ツールとか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 15:09:30.66 ID:bvtIaewX.net

ブルベでも集団でいれば事故はあるだろ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 17:33:51.33 ID:pLflNEJs.net

Anchorはコンポを変に誤魔化さないのがいいよな
BBまでちゃんとSHIMANO製だしコンポをミックスしないし
堅実で信用できるメーカーってイメージ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 18:00:16.82 ID:/cvn607F.net

他だとミドルグレードの完成車でもブレーキがしょぼいのとかあるもんな。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 18:41:53.97 ID:HlRN3ERN.net

どうせデュラかアルテのブレーキに変えるんだからしょぼいの付けて完成車の価格下げときゃいいじゃん的な発想だろ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 18:42:53.78 ID:CZdHr3jB.net

自分が最終的にanchorを選んだ理由はそこだわ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 18:51:11.57 ID:YDGvUGcj.net

完成車から弄る必要ないのはメリットだけど、自分であれこれ弄る人は大した違いでもない

369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 18:59:51.45 ID:BFo1lzb3.net

他にも何社かはあるけど、
Anchorは色の自由度が高いってので選ぶ人もいますぜ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 19:27:13.90 ID:kT1Ns9Sr.net

2018年モデルを購入予定だが、選べる色が多すぎて、何にしたらいいのか迷う。
店に行っても現物ないし。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 20:27:46.41 ID:qeX9a3HA.net

>>370
やはり至高の色である赤がお勧めですぞ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 21:27:07.77 ID:HlRN3ERN.net

90回転から110回転で、ローラーの最大負荷で回しつつ
心拍が馴れてきたらギアを段々と重くして巡行する試みマゾ過ぎる
一種の苦行　ｱﾍｱﾍｱﾍ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 23:22:27.50 ID:AJjaCJIy.net

誤爆かな

374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 00:00:56.57 ID:QlspJEm2.net

フレーム売りしてるモデルってどこ見たらわかる？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 00:06:30.99 ID:R394kPft.net

>>374
アンカー＞ダウンロード＞オーダーシート＞MTB 完成車専用・フレーム専用
もしくは製品情報から欲しいモデルの最上位グレード
RL9ならデュラモデル、RS6ならEQUIPEのところにフレーム価格が載ってる

376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 00:10:22.22 ID:QlspJEm2.net

ありがとう

377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 00:49:43.44 ID:504pBvKG.net

>>370
店行けばカラーサンプルなら置いてあるとオモ
現物ならば運しだいだけど修理中のとか納品前のとかを見せてもらうとかかな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 01:00:34.81 ID:c8wBetgH.net

RS6の加速はanchor一番だと思うんだ。RS9とか乗ったことないけど。あれ以上のダイレクト感なんて物理的に有り得んと思えるレベル。異論は認める

379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 19:33:46.73 ID:GhjXjCCC.net

RS9のほうが上やろ！知らんけど

380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 19:53:25.91 ID:4f5pyjgk.net

知らんけど、今度PROFORMATの技術を入れて開発される
オリンピック用トラックフレームが加速は一番だろう

381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 20:04:34.15 ID:6SwtVJWA.net

PROFORMATを活用したママチャリを発売してほしい

382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 20:09:06.14 ID:4f5pyjgk.net

ママチャリは歩道の段差を繰り返し受ける衝撃とメンテされない状況で
いかに頑丈に造るかじゃね。
原付と正面衝突しても普通に走れるママチャリには通学時にお世話になった

383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 02:12:29.85 ID:G5T61TY5.net

>>382
成仏してくれ・・・

384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 06:29:33.43 ID:MF+tLy44.net

今フレーム何処が成型しているの、トライゴンのグループ?

385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 21:00:18.46 ID:PpcG51P8.net

Anchorスレで言うのもなんだが、ビアンキのカウンターヴェイル入れてるフレームのリアセンターが短くて
振動が消されている上に通常より加速も良さそう？でとても理に適っていると思った

386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 23:34:26.55 ID:ce0cdZIA.net

RL8購入予定です。
新モデルから25cのタイヤが使用されているそうですが、純正ホイールやオプションのレー3はワイドリムですか？

レー3の2018モデルはワイドリムだったような？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 00:22:06.24 ID:VCeyU7TP.net

ワイドリムだよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 08:36:22.64 ID:5ndd4sNV.net

>>386
エキップかエリートどっちのことか知らないけど、　どっちのシマノのホイールもナローリムだよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 09:03:35.94 ID:dxwwdlMA.net

RS系はワイドリムに23C履かせて販売してるけど大丈夫なのか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 10:57:11.02 ID:5ndd4sNV.net

>>389
>ワイドリム化が進むにつれて、レース向けモデルでも700×25Cが標準になるケースが増えています。
>それにはホイールメーカー側がリム内幅17Cに対応するタイヤを25Cからとしているという理由が大きいのですが、ブリヂストンサイクルは独自の製品テストにより、
>例えばフルクラム・レーシング3にBRIDGESTONE EXTENZA RR-2X 700×23Cといった組み合わせでも問題ないとしています。
http://www.cycling-ex.com/2017/11/anchor-2018-rs8-rl8.html

エクステンザの23Cは問題なし(他メーカーの23Cは知らん)ってことみたい

391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 18:23:44.07 ID:SjKXKgif.net

サイクルスポーツ　2018年1月号の30項から33項にRS8とRL8が載ってる〜

392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 18:35:39.64 ID:SjKXKgif.net

旧RS8、ライターからは評価が低かったようだがそれを供給されてる海外にいる若手の立場は…