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【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 13:49:15.40 ID:NbTifIpG.net
- >>479
それほんとに自分の感想?どっかのインプレ丸パクリしてない?
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 14:14:16.89 ID:rirvBhFj.net
- >>478
素材が高弾性率じゃなくなっただけならRLにはあんま関係ない気が
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 14:39:39.89 ID:Q5WX1M23.net
- RIS9 て騒いでる一部のレスがあったから検索してみたが
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52668907.html
確かに赤黒はかっこいい。昔のガンダム世代を感じずにはいられないデザインというか…
今時のガンダムと言われても、SEEDシリーズのキラ様最強伝説の悪い意味の衝撃とか
ネタが幼年期の終わりから膨らませたのかよ的なシリーズくらいか
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 14:47:37.54 ID:rirvBhFj.net
- SEEDはもう今時のガンダムではないぞ
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 15:35:41.49 ID:z6JoL79T.net
- 予算が15万なんでrl6sport(ティアグラ)買います。
ギアとブレーキはあまり使わないのでrl6ex(空)でもいいかなと思い始めてきてまたさらに悩み始めてきました。
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 15:53:00.52 ID:pogr2NxI.net
- EXだとカラーオーダー出来ないが大丈夫か?
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 16:50:38.38 ID:bvJ8svhi.net
- RL9考えてます
18年モデルは現行のままってことでいいのですか?
カラーバリエーションだけ増えるのかな
ディスクモデルはでないんですかね、アンカーは
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 17:29:34.89 ID:Ydey67q2.net
- >>443
真実ですやん
劣化RL9
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 18:23:59.63 ID:Q5WX1M23.net
- 本家の半額で7割のパフォーマンス
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 18:49:58.32 ID:vZRG3XMC.net
- >>482
ホントだよ
試乗すれば分かるよ。旧RL8はふにゃふにゃ。
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 19:58:47.21 ID:onUgOlg2.net
- トラックは見込みがありそうだ
http://www.cyclowired.jp/news/node/251374
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 19:59:59.02 ID:SQR6MEuN.net
- ttps://cyclist.sanspo.com/94691
これ見るとRL8悪くなさそうに見えるから悩ましい
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 20:22:20.92 ID:Q5WX1M23.net
- RL8に元プロでアテネオリンピック代表選手が乗ってるのに
出力が300wあるかないかのアマ層がガタガタ喋るなと言われている気がした
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 20:50:36.57 ID:nOgQAyaZ.net
- 結局エンジンの影響が大半だからなぁ
機材の違いなんて本当誤差だと思うわ
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 22:28:05.10 ID:grLfTTE1.net
- まあRS(または9シリーズ)だったおかげで勝てたよ〜RL(または8シリーズ)だったせいでダメだったよ〜なんて
言っていい所まで追い込んでる人そういうレベルで戦ってる人なんてごく一握りでしょうしね
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 17:17:47.87 ID:jT1dodck.net
- >>487
どうせ買うならデザインも大事ですよね。
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 17:40:08.17 ID:Qzfrewxk.net
- >>496
素人なんか100km楽々が200km楽々になれば十分な違いだろアホか
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 18:13:18.74 ID:xOz2RTQd.net
- >>498
8から9に換えて2倍走れるようになると思ってるなら夢見すぎだな
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 18:19:37.08 ID:Qzfrewxk.net
- >>499
例え話だアホ
同じコースで疲労が減ったでも良いぞ
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 18:22:03.04 ID:Qzfrewxk.net
- 自分はrcsからの買い替えで
200走った次の日の疲労が段違いだった
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 18:38:53.68 ID:ElWOEJZB.net
- その体験談は体験談として別にいいんですけど
どっちにしろあなたの言っている事は色んな方向に噛み合ってないと思うので・・・
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 18:46:42.42 ID:xOz2RTQd.net
- >>500
例えとして変だと言ってるんだぞ
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 22:55:57.10 ID:Jsg0QCqq.net
- コンフォートなバイクから、高剛性のレーシーなバイクに乗り換えたら
逆に疲労感増すだろうね。
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 23:50:03.25 ID:GxJ4keeJ.net
- まさに俺
直ぐに脚が持っていかれる
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 11:50:55.51 ID:qTByWW7L.net
- >>494
当時のラインナップだとアップライトなカーボンはRL8しかなかっただけ。
来年走るなら間違いなくRL9でいくだろ。
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 19:14:04.50 ID:31qt1HcT.net
- いや、そういうことじゃなくてね・・・(´・ω・`)
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 21:03:11.23 ID:+buX3Vaq.net
- 店から『自転車組上がりましたよ』って連絡がありました。念願の初ロードバイクです。
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 21:07:54.74 ID:HT7Zd/NO.net
- 納車おめでとう御座います。今の時期は気温が低い時に山は凍結しているかもしれないので危ないです
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 21:32:31.48 ID:l3WyN2cM.net
- >>486
50-34T 12-28Tならティアグラ。
13-25Tで収まるならソラでも可。14-25Tとかもあるから逆に、平坦ではティアグラよりも使いやすい場面も多い。
RFAのEXは12-27Tが標準だったのに、今ではWモデルだけ。
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 22:39:46.62 ID:tCotdf3I.net
- ぶっちゃけ、過半数の素人は14_25のジュニアスプロケで事足りる
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 22:40:06.21 ID:tCotdf3I.net
- 14_28だた
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 00:46:34.18 ID:G9wgQQyB.net
- Qファクターとか色々考え始めたら訳が分からなくなってきた(;´Д`)
東京サンエスからジェイ・クランクというクランクと、さらにシャフトが短いペダルも出ている
大きい方で51T-35Tが限界
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 00:48:38.77 ID:G9wgQQyB.net
- そもそも105とデュラのチェーンリングでQファクターが15mm位違うとか書かれてあるブログある
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 07:01:43.28 ID:P+60dZT9.net
- >>513
狭けりゃいいってもんでもないと思うよ?
人によるけど
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 08:42:21.53 ID:7B4vPt5V.net
- 結局どうすりゃいいんだってばよ!?
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 08:57:29.34 ID:hwNz+N++.net
- 股下800mmあるとしてQファクター2mm程度の違いがそんなに効くものなのか?
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 16:01:07.27 ID:61SsXOFW.net
- 春にRL6に乗り換えたけど、サドル固すぎない?
レーパンはいても50〜100km走ると翌日サドル座るの苦痛になるくらい痛くなるんだけどw
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 16:09:12.45 ID:arvYB0sm.net
- >>518
ポジションの見直し
クリート位置の変更
この辺と並行してサドルの変更も検討を。
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 16:56:02.17 ID:6rhw8aVO.net
- RL6 はなぜこれほどまでも不人気なのか?教えてください
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 18:40:07.38 ID:7cbl0xzo.net
- ポジション、姿勢、休むダンシング、分厚いパットのレーパン
荷物を背負って腰に負担が掛かっている
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 19:08:23.18 ID:6Hv6MyNl.net
- 200km程度ならケツの修行不足
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 19:41:07.56 ID:XH2pvoH4.net
- >>520
価格が安いから。あとアルミだから。
価格安いと価格=戦闘力と思ってる人から馬鹿にされやすいから。
あと乗り心地重視のモデルを選択してるのにカーボンじゃないから。
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 19:43:12.19 ID:7cbl0xzo.net
- 値段と戦闘力の評価はTNIの7005mk2とかいうフレームなんだろ?
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 19:43:59.10 ID:7cbl0xzo.net
- 3万円未満のフレームなんだから、ぶっ壊しても諦めつきまくるわ
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 21:02:14.59 ID:DWmR5o+S.net
- >>518
どの辺が痛むのよ?
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 23:51:14.36 ID:7cbl0xzo.net
- 2016年RS9が20%OFFになってる店があったが、デュラが旧式になっちゃってるんだよな
ホイールもナローリムのレーゼロ。結局手を加える費用を考えれば、かなり微妙か
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 00:45:33.46 ID:r/dWKQnI.net
- 鳥取の店だが、RIS9の在庫見つけたぞ サイズ 460
http://www.cs-fukuhama.com/item/frame/frame/ris9.html
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 07:20:00.89 ID:/rnzBDdL.net
- >>527
シマザキなら新型二割引きだったぞ
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 12:46:21.49 ID:gFzRs9B9.net
- >>518
そのうち慣れる
それでも痛いなら、サドルが形状が尻に合ってない
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 16:46:50.78 ID:J+EsD35Q.net
- RS8良いですね〜
フレームセットで1600gて事はどういうことだ?
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 18:21:46.83 ID:bjZ4TIiS.net
- 丈夫ってことでしょう。
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 21:30:21.40 ID:hbZNbIy4.net
- >>529
凄い値引きする店もあるんだね
来年度の沖縄に行きたいし、そういうノウハウがあるプロショップが近くにあるようだから
今度はそこでRS9とかホイールを買いたいと考えてるよ
店長店員もガチ勢っぽいブログ
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 23:39:38.98 ID:+PX59euj.net
- 8、9などの高いモデルの話ばかりするのはアンカーの社員さんの企みでしょうか?
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 23:45:56.68 ID:vn3G9GeB.net
- 安くて魅力的なモデルは?
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 23:57:08.26 ID:W6tP3+lD.net
- 社員なら寧ろ全車種推すだろ
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 00:05:54.08 ID:RO1/zwir.net
- (´・ω・`)持ってるRS6で210kmツール・ド・おきなわに、セミプロだらけの中でエントリーしろというのか
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 01:55:40.51 ID:fb5L3mkH.net
- RS6で雑魚を蹴散らしてきたら良いよ( ´∀`)
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 06:21:46.34 ID:yratSqha.net
- サドルの調整ネジのことで聞きたいです。
2015年に買った、RFA5Equipeのサドルの前後調整をしようと思ったのですが、ネジが前後にあります。前側のネジは傾き調整用だと思われます。
問題は、後ろのネジで前後位置を決定して固定しようとすると、ブラケットで繋がった前側のネジが傾き、斜めの状態で頭が出ることです。
斜めに出ていても問題ないのか、あるいは平坦になるような位置でしか固定してはいけないのか、そのあたり伺いたいです。
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 06:27:24.84 ID:c+oZrD4B.net
- >>537
ヒルクラでママチャリ乗ってロードぶっちぎる奴もいるんだから同じロードならいけるいける
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 07:32:36.73 ID:RO1/zwir.net
- 相手は全日本でプロ相手に10位以内に入ってるような奴等ばっかりなんすけど
剛性や変速の差を考慮に入れなかったとしても、重量差だけでも相当なタイム差になる
今年のシクロワイアードを見てれば一度グループからちぎれたら、ブリッジかけるなんて
余程の実力差がないと不可能だろう
って色々考えたら、元々プロ並みじゃないとRS6と相応のホイールで勝つのなんて無理じゃねと
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 09:04:32.69 ID:dglyGVvY.net
- >>534
8は18万だよ
好きな色を選べるし、安いでしょ
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 12:16:30.68 ID:nuLkq80n.net
- >>541
そのレベルの集団で走りたいなら機材云々考えてる間に早くRS6で練習行ってやれよ
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 12:26:25.39 ID:i14HC1zF.net
- >>537
どうせワンデイレースなんだから気楽にやれよ
ツールみたいに毎日200キロ走る訳じゃないだし
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 22:34:53.90 ID:N8+Oi1Dw.net
- RL9納車しました
http://gazo.shitao.info/r/i/20171208223126_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20171208223219_000.jpg
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 22:37:39.69 ID:N8+Oi1Dw.net
- RL8から乗り換えだけど、全然コンフォートじゃねえわw
30km/hちょいくらいまでならスゲー進む、8より楽しいw
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 22:40:30.98 ID:3jbqKEw7.net
- やっぱり9シリーズは6や8と全然違うんじゃねーか!!!
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 22:41:17.58 ID:3jbqKEw7.net
- 堀選手どうなんの
全日本から戦犯扱いされているような気がしてならない
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 22:59:44.56 ID:c+oZrD4B.net
- >>547
旧RL8→RL9は別物ってRL9出た時から言われてる
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 23:18:45.86 ID:zPCSYCb1.net
- なんか旧RL8が人気出そうな気も
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 23:26:54.21 ID:N8+Oi1Dw.net
- 旧RL8はBBからバックが柔らかく振動は割と抑えられてたと思う。加速はまあそれなり。
フロントの硬さは旧RL8とRIS9ほぼ同じ感じだった。コーナーも同じくらい鋭い。
RL9はバックの固さはRIS9と比べると同じくらいか少し柔らかい。
30km/hくらいならRL9の方が進む気がする。32Tついてるかな。もがいたら40km/h以上ならRIS9の方が進みがいい。
http://gazo.shitao.info/r/i/20171208232243_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20171208232254_000.jpg
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 23:31:12.95 ID:qxt754tr.net
- RL9 105ってまだあるの?
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 23:39:10.67 ID:wSsw1wX4.net
- RL9乗ってから旧RL8乗り比べると物足りなくなるかもしれない
旧RL8もあの独特の柔らかな乗り心地は良いんだけどね
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 23:41:19.23 ID:N8+Oi1Dw.net
- コーナーの話だけどRL9のFフォークがベンドフォークだからかRIS9よりもワンテンポ遅い気がする。
たぶん下りの高速コーナーはRISやRL8の方が安定いいと思う。
RL9はバックが硬い分、フロントで吸収しようとしたのかな。
あと旧RL8はもがくとBB周りめちゃくちゃよれる。RL9はそれがだいぶ良くなったと思う。
>>547
近いのは旧RL8よりもRIS9だと思う。
>>552
ほとんどRL8からパーツ移したから今期の完成車はわからん。
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 23:43:57.79 ID:i2C+cNc+.net
- >>548
ブリに戻るかと思ったけど戻らなかったね
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 23:44:55.05 ID:N8+Oi1Dw.net
- お前ら誰もカラーについては突っ込まないんだなw
>>553
うーん、どうだろ。俺には合わなかったかな旧RL8。
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 00:39:48.40 ID:KAouEbL6.net
- す、すげー
このカラーどやってオーダーしたの?
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 01:29:16.95 ID:y4SRWFlN.net
- ダイヤモンドブルーかと思ったら違うんだな
再塗装?
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 01:38:22.17 ID:Vrj1UNaW.net
- >>551
もがいて40kmこれいかに???
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 01:52:48.76 ID:RN8DnPYJ.net
- いかにもSUBARUの塗装について突っ込んで欲しそうなアングルだったから敢えてスルーした
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 02:46:25.15 ID:ea62XlH3.net
- >>558
今は無くなったキャンディブルーでは?
- 562 :517:2017/12/09(土) 03:08:17.63 ID:+u+Xz+q0.net
- レス遅くてごめん。
痛くなるのは肛門ちょい前側の左右の骨があたる位置?文字に起こしにくいw
ポジションはサドル位置や角度は試したけど改善せず。のんびり走りたいんでハンドルは高めにしてる。
レーパンはパールイズミの普通のビブ使用。体重は重い(170cm/80kg)
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 03:15:30.41 ID:RN8DnPYJ.net
- BMI 23 体脂肪率 一桁になるまでYASEYOU 話はそれからだ
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 08:31:52.91 ID:y4SRWFlN.net
- 坐骨かな
ハンドル高すぎると体は楽だけど負荷はその分ケツに来る
坐骨辺りは肉が薄いからもう少し後ろの肉のある部分を使えるようにするか
肘を曲げて重心を前の方に持ってくかって感じじゃね
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 11:11:54.66 ID:kbkRWsKe.net
- >>562
>のんびり走りたいんでハンドルは高めにしてる。
ここが問題なんじゃないん?
ハンドルの高さなんて自分の体幹の強さに合わせるもので走るスピード決めるものじゃないでしょ。
必要以上に高くしたらお尻が痛くなるでしょ。
- 566 :517:2017/12/09(土) 13:18:47.08 ID:+u+Xz+q0.net
- 前傾キツいと首痛くなるからあえて大きめのフレーム(480)にしてるんだけど、それが間違いだったのか?
まあ、とりあえずハンドル少し下げてみることにするわ。
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 14:05:28.89 ID:ktbbXsJg.net
- >>566
ポジションかえても改善しないならサドル座面が固いか薄過ぎるのかもしれない
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 14:26:49.62 ID:Ohd3rYWv.net
- サドルは前後だけじゃなく上下のポジションも重要だぞ
上下と言っても高さじゃなく角度な
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 14:46:11.49 ID:RN8DnPYJ.net
- あれ…チームウェアなどがなくなってるんだがこれは…
RACING GEAR & OPTION PARTS
http://www.anchor-bikes.com/bikes/racing_gear_option_parts.html
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 14:48:34.29 ID:+lmBPbIw.net
- >>566
サドルが合っていないんじゃ?
フラット、セミラウンド、ラウンドみたいな大まかな形状があるから合いそうなのを試すしかない
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 15:50:33.83 ID:Vrj1UNaW.net
- >>568
基本は水平だ
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 16:04:57.72 ID:w+rHb/Lk.net
- Jpro参戦するけど、アンカーの名前なくなった。
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 18:02:05.75 ID:6+86i/u5.net
- 何処を水平にするかの基準って何か色々あるよな
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 19:09:21.87 ID:CFNzJ4+e.net
- 潔く撤退すりゃいいのに
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 20:03:17.59 ID:uS3xV1xy.net
- >>566
ぶっちゃけサドル入れ替えるのが一番手っ取り早い
RL6のは乗ったことないが、初期に付いてるのってそんなに良くないだろうから
俺はRL9初期に付いてたやつが全く合ってなかったから変えたらめちゃくちゃ快適になった
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 20:11:22.79 ID:HvfyoQH2.net
- どのサドルに変えたら良いか分からんよな。
痛みって漕いでしばらくしてから出てくるし。
自分の場合、最近ケツの痛みが出るまで時間がかかるようになってきた。
疲労とともに痛みも出てくるから鍛えればある程度は克服できるのだろうかねえ?
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 20:19:18.03 ID:5WWjqo5a.net
- まずはゲル入りとか低反発とかのサドルカバーでもつけてみたら
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 20:29:52.48 ID:RN8DnPYJ.net
- 完成車についてきたAnchorのサドル、ケイデンス90-110、もっと回す為に換えてえな
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 20:31:11.24 ID:oyvGsVWk.net
- 気がはやいが、2019年モデルからはアンカーが消えるのだろうか?
チーム名から「アンカー」が消えた。エカーズも登録されている。
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/89623
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 20:31:58.11 ID:YaLE/g36.net
- >>575
自分もRL6だけど、ポジションさえ決まれば最初に付いてるサドルで、150キロ位走っても全然痛くないけどね。
まずポジション見直して、サドル変えるのは最後にした方がいいと思うけど。
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 20:43:27.74 ID:dKChOX+9.net
- 痛いの体重じゃないのかなー
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 20:51:06.48 ID:F0177jxx.net
- ケツの痛みは1ヶ月で慣れた
レーパン無しで100キロくらい走る
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 20:52:22.02 ID:uS3xV1xy.net
- >>580
まぁそう言われると確かに自分は元々ポジション決まってたから、すぐにサドル入れ替えという結論に至ったんだった
昔は俺もケツ穴とキンタマ間の皮を何回か剥けるまで乗って、皮分厚くして慣らしたり、色々していたな
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 21:19:43.55 ID:hhg5/jE2.net
- 納車完了。明日が楽しみです。
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 21:40:37.01 ID:nwx6L2yi.net
- >>584
18年モデル?
- 586 :544:2017/12/09(土) 22:55:29.68 ID:dlcv7/Te.net
- http://gazo.shitao.info/r/i/20171209225422_000.jpg
>>557>>558>>561
アンカーでキャンディーカラーがなかったので、違うとこで再塗装しました。
>>559
確かに矛盾してるなw
>>560
お、おうw
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/09(土) 23:49:44.17 ID:v3ecaB6Q.net
- >>585
そうですよ。
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 00:27:31.59 ID:2Jex598g.net
- 60〜80km以上乗る時はシャーミークリーム事前に塗って出発するわ
そんで160kmくらいでラップに包んで小分けに持ち出したクリームを
ヒト気の無い草むらで塗り直してるw
でも自分の場合ケツが痛くなる時は疲労で集中力が無くなってきた時かな?
300km以上走る時は小まめなハンドルポジとケツポジの移動
浮かせたり逆に押し付けたりいろいろしてる
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 00:59:50.57 ID:EibnSBj2.net
- >>588
欠の修行不足だろ
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 02:13:18.45 ID:KV32kzi/.net
- >>586
カッコいいカラー!
カーボンフレームも塗装してもらえるんですね
幾らぐらいでできるんですか?
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 03:08:51.96 ID:ssMcpUtl.net
- 一発勝負の短期決戦ならRS6一択だろ、あのフレームは奇跡の産物や
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 03:56:11.48 ID:4daFtc+r.net
- 君の言葉、信じてしばらくはRS6で各地のイベントに行ってみるわ
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 08:32:28.59 ID:3/38uadO.net
- RS6欲しくなってきた
セールで半額なんだよなぁ
ロングライドには向きませんか?
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 09:49:20.97 ID:1uK11cOA.net
- >>593
RLの方が疲れにくいってだけでRSでも十分できる
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 09:57:03.56 ID:+0fXnK2v.net
- 貧脚の週末ローディーだけどRS9でgdgdロングライドしてみたい
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 11:23:17.33 ID:wGg5yMlS.net
- RL8乗ってるけどRS試乗したら何このフレーム面白えーって思った
グイグイ前に進むんだもの
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 12:13:43.26 ID:lexwHlmz.net
- 試乗できる環境にいるのは良いね(´-ω-`)
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 20:57:46.22 ID:3/38uadO.net
- >>594
ありがとう
アンカー頑丈そうで良いね。地の果てまで乗り回したい
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 22:31:57.54 ID:DdZ003Bh.net
- >>586
金シャマルだったらもっと良かったろうにな
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 23:25:04.24 ID:n6nF7YDg.net
- >>590
サンクス!塗装費は5万ちょいかな。
>>599
少し考えたが、もう売ってないしレーゼロあるし・・・。
手組も考えたがゴールドのリムって使えそうなのがない。
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 08:33:31.03 ID:drDCvKM1.net
- RL8とかRL9とか欲しいけど、
使える金が無くてこのスレ見てるけど。
みんなうらやましいなぁ。
RS8もRS9も気になるし。
(今は)買う気無くても試乗とかできるのだろうか。
勢いで買ってしまいそうだが ...
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 11:58:00.74 ID:eEVbld0S.net
- >>601
どんだけ増車しても、体は1つしかなく、1台しか乗れない
今乗ってるのを大事にしな
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 12:08:37.01 ID:+r3Jpqxh.net
- 最高機材手に入れないと、何台買おうと物欲はおさまらないからね
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 12:14:09.37 ID:frzOvmdf.net
- ハイエンドカーボン車買ったけど落車や傷が怖くて殆ど乗ってない
結局最初に買ったエントリー車ばっかり乗ってる
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 12:15:10.00 ID:xEAk50pJ.net
- そんなことない
俺はrl9に10年は乗る予定
rcs7も11年乗った
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 12:38:05.16 ID:frzOvmdf.net
- 気にせんで乗れる人はいいな
貧乏性やから盆栽になりかけとるわ
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 13:15:49.78 ID:ve/mNjQO.net
- 貧乏性なら最初からお高い自転車なぞ買わなければよいものを・・
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 14:31:15.80 ID:frzOvmdf.net
- だって乗ってみたかったんだもん(後悔はしていない)
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 15:15:21.86 ID:c1gLpj+T.net
- ぶっ壊すつもりで乗りまくってもいんじゃね
どうせ乗らなくなるのなら
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 15:29:54.13 ID:4ChtYGAG.net
- 固定の静かなローラー台を買ってはどう?
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 15:47:43.96 ID:YzLG0wgU.net
- 乗らないと5年もしたら規格変わるからねー
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 16:46:49.84 ID:7tRUYGE6.net
- 脳内ロードにしておけばお金も場所も不要だったのに
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 17:06:02.94 ID:VSfGzP+z.net
- カーボンは樹脂の経年劣化が気になってなぁ
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 18:20:01.61 ID:mxqwW5Py.net
- カーボン素材採用している航空機なんか数十年使うんだが。
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 18:31:40.27 ID:rv8PWkhS.net
- UVカットコーティングしてるんじゃなかったっけ
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 19:28:06.45 ID:woFNT530.net
- じゃあ日焼け止めクリーム塗ろう
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 19:32:01.50 ID:+ErrFull.net
- 実際経年劣化するとどうなんの
走りに影響すんのかな
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 19:37:56.42 ID:o/Q2j+Cj.net
- カーボンの劣化でなく、カーボンをくっつけてる樹脂の劣化だからね
それでもクラックさえしなければアルミよりも長持ちする
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 20:02:08.82 ID:cedVQGDj.net
- >>615
自転車のカーボンだって剥き出しで使ってる訳じゃないだろ
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 20:31:38.06 ID:Uoyyylvr.net
- 今年になってRFXを一台も見なくなったから寿命なんかと思ってる
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 20:59:58.84 ID:S3hkg31Y.net
- それはない
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 21:07:06.30 ID:AnIluRz9.net
- >>618
正解
カーボン自体には樹脂は含まれてない
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 21:15:48.65 ID:kphQzD/4.net
- >>620
飽きただけだろ
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 21:40:53.49 ID:0yX8oadZ.net
- >>615
室内保管でも吸湿劣化はする
それが気になるレベルかどうかは人によるが
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/11(月) 21:41:04.84 ID:N7xx6zKz.net
- >>619
飛行機の方じゃなくて自転車の方を言いたかった
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/12(火) 10:14:16.55 ID:qORZ4Y3K.net
- 大事に乗れば長持ちするから貧乏性なら寧ろカーボン最適じゃね
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/12(火) 13:15:46.95 ID:booT3YFE.net
- >>620
ワタシはまだ使用中。
このバイクは本当に楽しめた。
でももう少ししたら他社だけど新車買う予定。
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/13(水) 17:33:45.47 ID:gXIjSgNv.net
- そろそろ新型RL8のレポ上がってもいいよな?
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/13(水) 19:39:47.52 ID:XKguKpXB.net
- いいよ
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/13(水) 20:10:25.63 ID:n3lFMg/r.net
- がんばるびぃ!
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/15(金) 15:08:43.28 ID:m/5Q/Fwc.net
- RS6だけどレースに出るなんてするわけもなく、100km、200km走ってる。
1日で300kmは無いや。
試乗して「なにこれ進む!?」と感動して即買いに走ったのよ。
もう一台のミニベロや昔乗ってたANCHORのカーボンより、よほどロングライドでも楽だしね。最高!
落車繰り返してして結構傷もついて来たけどそれも味ですよ
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/15(金) 16:03:23.59 ID:QnvR9zgN.net
- >>631
GTOコピペで説明してくれ
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/15(金) 16:21:33.25 ID:esGw0GXP.net
- >>631
レースにも出ないのにそんな落車する?
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/15(金) 20:46:11.65 ID:7QDX/Xpl.net
- 何度も落車って自転車向いてないのでは?
人を巻き込む前にお止めになったほうが良いと思いますよ
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/15(金) 21:41:08.27 ID:QtyeAT3T.net
- 今日、店舗でトレックとスペシャライズドのエアロロードを見たけれど
そんなカッコ良くないな。というか、これそもそも必要あんのか?という疑問と
無理矢理エアロ形状にしつつBB付近はオーソドックスなものに戻ったりして変な歪な感じがした
美的感覚的には、ねーわって感じ
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 06:13:14.27 ID:S7TlXzKN.net
- ウェイト持って、足を中心に筋トレを2週間ほどしていただけなのに
足の筋肉が締まって硬くなったつーか、なんかバキバキになり始めた(`・ω・´)
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 06:28:48.97 ID:lp0Aiyx2.net
- 75 ツール・ド・名無しさん 2017/12/08(金) 13:44:27.53 ID:Hq3ODQDw
ブリの体質は親会社のタイヤの体質にそっくりなんだな
今回も社長変わってから、今までのやり方からガラリと変えてしまった
特に春からの流れは人材も失い、長年取り引きのある小売り店も失う恐れあり
地方から叩き上げで現場見てきた人材が本社にいないんだろうし
いても上に言えるような体質でもないんだろう
そのうち、ミヤタみたいに自転車部門だけ売っちゃったりして?
まあ来春からの販売は苦戦どころの話じゃなくなりそうだな
そうなると真っ先に消えるのはチームアンカーなのかなあ?
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 06:48:15.14 ID:S7TlXzKN.net
- エアリーなんちゃらホイールの開発サイトやメールが来ていたが
客側の感覚として、全く違う業界だけど業績がやばいセーラー万年筆のあがきの匂いを感じる
あっちはしゃぶしゃぶ官僚の責任とってやめさせられた社長が役立たずで辞めさせてたけどね
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 06:53:17.23 ID:S7TlXzKN.net
- チューリッヒ保険とのタイアップのことでも、ほかに腐るほどある自転車保険と大差ないっつーか
au損保未満で、それのミドルグレード位の保険料を要求してくるサービスをダイレクトメールで送って来ても
送られた方もこれどうしろっていうのと困惑するわ
まして海外の保険は、アフラックとか金融資本が金集めでやってるだけのクズ会社が未払い問題がどうこうとか
ロックフェラーのなんていったか私的な銀行みてーなのも散々に業務停止クラスの悪行重ねてた挙句に日本撤退したじゃん
普通は警戒するよ
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/17(日) 00:59:11.91 ID:nr9j7TVm.net
- >>633-634
楽しいからって調子にのって自分の体力以上乗ってたりするんじゃない?
俺も前のロードで自分の体力以上乗った時、止まろうとしたら足が捻れなくてspd外せず落車したことあるw
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/17(日) 18:38:01.53 ID:w3cgC50+.net
- RS8 ELITEとRS9 ELITEを試乗してきた。自分が今乗っているのはCAAD10。
RS8でも十分な剛性があってスイスイっとよく進む感じ。思ったより乗り味は硬めだったけど。
RS9は更によく進むので速く走れるけど、自分のようなホビーユーザーには手に余る感じがした。
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/17(日) 22:04:14.93 ID:d+K+7Ax/.net
- ホビーユーザーでもRS9とRS8の違いって判るってことは相当違いがあるんだろうな
RL6乗りのオレには関係ない話だw
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/17(日) 22:20:01.31 ID:knPMOnrZ.net
- 80トン60トンのカーボンを使ってるRS9と、20トンくらいを使っているRS8だから仕方がない
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/17(日) 23:14:54.26 ID:tHPmFWLA.net
- さすがに2倍の価格差は誰が乗ってもわかると思うゾ
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 01:44:34.75 ID:bLFKwYjM.net
- ブログに記事が上がってるな
単にブログで書くだけでは伝わらない部分も発信してほしい
要は、レースは中継動画をロックオンが配信してくれいているときは全体像だけは分かる
それさえないときは、Jプロツアーのダイジェスト版しかないから、何が何だがさっぱり分からず
誰が勝ちました程度しか理解できない
ブログで文字で配信するからには、動画では伝えきれない選手の内面が表現できる
レース前にどんな考えを持っていたりして望んでいるのか
レース後に作戦はこうで実際はこうだったから、〜みたいな詳しい内容がないので
正直、さっぱり分からない
これで応援が〜とか注目度が〜とか言われても、Anchorの自転車持ってる人くらいがちょこちょこ気にかける
程度からは脱却できねえよ
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 14:04:55.40 ID:TewkPvoL.net
- キモい
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 20:25:08.57 ID:ae/dtkfh.net
- 正直レースに一切興味がないから、ここでレース実況してる奴が鬱陶しくて仕方がない
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 01:43:46.74 ID:iyC+O8hV.net
- アンカーのクロモリフレームNeo-Cotが25周年 RNC7のアニバーサリーモデルが50台限定で登場
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/252583
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 07:34:44.99 ID:B3FInMZi.net
- なんだ
イマドキこのカラーリングはwww
レイダックまんまやんけ
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 09:48:33.69 ID:J0fqcTFS.net
- あほみたいなダサさ
さすが安定のダサさのアンカーですね
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 11:24:33.72 ID:FXgXY8aM.net
- RISのレーシング以降、まともなカラーリングないな
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 11:59:51.50 ID:wcGAE7iX.net
- エッジカラーのベースが白と黒から選べるって噂はどうなったんや?
黒い自転車は重苦しくて嫌どす。
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 12:09:10.21 ID:GVEmCP2g.net
- コストダウンのために手のかかる細かいパターンを無くしたからな
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 18:39:44.73 ID:YFKeBf4e.net
- タイムのカラーよりマシだろ!
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 18:47:43.15 ID:HIMCbwGN.net
- やっぱりチームブリジストンになっちゃった
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 18:59:53.26 ID:TGvPMwTS.net
- >>655
それは知ってたけど、ジャージがダサすぎる。。。
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 20:33:44.10 ID:yCCmmIA4.net
- TEAM BRIDGESTONE Cycling 2018
東京2020に向けた選手体制とチーム名称変更を発表
http://www.bscycle.co.jp/news/release/2017/5106
http://www.cycling-ex.com/2017/12/team-bridgestone-cycling.html
ANCHORロゴとBRIDGESTONEロゴを選択できるようになったらいいのに。
静岡県三島市に自転車競技チームの活動拠点を新設
http://www.bscycle.co.jp/news/release/2017/5104
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 20:39:29.17 ID:pI3YukXc.net
- 窪木一茂キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 20:51:48.25 ID:pI3YukXc.net
- TEAM BRIDGESTONE Cyclingのメンバーを見ると
完全に東京五輪に向けたトラック主体の若手編成になりましたね。
ベテランとガイジン排除!
窪木はトラック専念だろうね。
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 21:01:30.99 ID:oeX3wYue.net
- 何この罰ゲームみたいなダサいジャージ
一気にブランドが安っぽくなったなあ
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 21:02:13.87 ID:p9YEk5Ha.net
- 桂太郎キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 21:24:11.69 ID:pI3YukXc.net
- 飯島誠さんが総監督/トラックにキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 22:47:13.64 ID:O2HmqHap.net
- 残念ながらAnchorのブランディングは失敗。
世界的にも名の通った会社名で統一するのは妥当でしょう。
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 22:56:03.19 ID:7J5ViUFW.net
- だいたい、anchorって停止するためのものだからな。
なんで速く走るための自転車にそんなブランド名つけたんだか。
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 23:03:46.21 ID:P2lYLBtd.net
- アルファベット順でいうとブリジストンよりも前に来るからじゃね?
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 23:25:19.59 ID:O2HmqHap.net
- ピナレロやビアンキ、オルベアなんかは一般車もスポーツ車も同じ社名で売ってるのに、ここはスポーツ車だけ何の関連性もない社名ってのも一般車軽視・スポーツ車は特権階級みたいな差別化で何だかねと思ってた。
ネガなことばかり書いたけど、これからに期待。
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 23:26:21.01 ID:yCCmmIA4.net
- マラソンの最終ランナーから?
https://cyclist.sanspo.com/376556
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 23:55:52.78 ID:pI3YukXc.net
- 2年連続全日本TT王者の西園の引退は飯島監督とじゃやれないってのが本音じゃないかな?
ロードの主力が全部移籍って異常だよね。
でもトラックでメダルを目指すのはガチだろうから期待大。
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 00:15:06.67 ID:iJqwPWcr.net
- 実際ホビーでTTしたいと考えてもそこまで資金が回らず、現実にはFeltのサドルをひっくり返すエアロフレームにするか
最近だとビアンキのARIAで妥協するか(※ロードでも乗り方を強要される)、安いTTフレームで仕立てるかぐらいしか選べない
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 02:06:08.12 ID:9ph9buOq.net
- >>664
アンカーって「しんがり」の意味だろ。レースで言えば最終ランナー
「錨」じゃないってw
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 05:36:01.17 ID:iJqwPWcr.net
- ベテランの居場所がなくなってしまったり、若手でも成長がこれ以上あまり望めないと自覚してしまった選手にとっては
引退しかなくなる。限られた資金の中で最大限の結果と露出を狙うなら仕方がないのかな
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 09:46:44.71 ID:/83WTYx2.net
- 動画”チームブリヂストンサイクリング”発足発表会
ヨーロッパの拠点は廃止、五輪終了以降の活動、アンカーブランドは継続等
http://www.cyclowired.jp/news/node/252775
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 09:57:23.19 ID:99ErRjfw.net
- >>668
体制変更の決定が遅すぎて移籍交渉する時間が無かったから、との噂も。真偽のほどは知らない。
ブアンド名はブリヂストンだったら買わなかったからアンカー継続はうれしい。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 10:02:49.07 ID:QstMa5i4.net
- ママチャリブランドをロードに貼るようなクソ馬鹿なことをしないだけの理性はあったか
日本人はブランドマーケティングがマジで分かってねえからな
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 14:00:56.89 ID:BhUfKirG.net
- アンカー市販車は2019年モデルからブリジストンロゴになるのかな?
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 14:47:08.87 ID:7Xna/CeS.net
- >>675
>>672にそうならないとは書いてあるがブリロゴのRS9まで展示してあるしわからないよな
すでに2018モデルからヘッドマークはBになってるしジワジワとブリロゴが侵食してくる可能性はあると思う
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 15:04:14.02 ID:W76Lv46E.net
- 一般人でも知ってるロゴになったら
盗難率上がるのか下がるのか気になる。
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 15:36:53.81 ID:8J9dqI6G.net
- 海外販売も考えてるならブリじゃないと通用しないからな
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 15:47:44.11 ID:R3xv4piY.net
- 結局はブリヂストンでやるなら親会社が金出してやるという話でしょ
そして、やるなら勝てる方でやれということでトラックに中心にシフトだな
あのロゴは、自分ところのブリヂストンサイクルという意味ではなく、
スポンサーとしての親会社ブリヂストンのロゴだな
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 16:20:12.55 ID:BhUfKirG.net
- >>676
リンク先読んできた
メーカーが展開するトップレーシングチームがBSブランドてことは
今後アンカーは今までとは逆に「ガチじゃないカジュアルスポーツブランド」
みたいなイメージになっちゃうもんね
俺もブリジストン化すると思うな
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 19:10:51.61 ID:WbtZdAiL.net
- どうせなら好きなロゴ選べるようにすればいきのに
レイダックやワイルドウェストも復活させて欲しい
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 19:23:18.99 ID:HMZSgaiK.net
- 実際、2018年モデルは発表されてるけど、2019年からはアンカーの名前は消えるんだろうなぁ。
アンカーバイク持ちとしては正直複雑だ。
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 19:44:37.91 ID:2U4aSLEB.net
- 去年のRS8のレーシングカラーは良かった。
あれを今年のRL8で選べたら買ってたと思う。
待ってたのに残念でした。
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 19:45:27.94 ID:VIbp4UAy.net
- カラーラボもまともに更新する事が出来ないメーカーなんてこんなもんやろ
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 20:03:01.12 ID:klSx+tDj.net
- 俺は賛成。ブリジストンロゴになったら買おう。
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 20:08:07.13 ID:nLMMdnAU.net
- ロゴなんか何でも良いだろ
婦女かよ
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 20:08:21.60 ID:8EokZcVT.net
- チームジャージの正面デザインがダサい
あと、いちいちニュースのコメントでツールを目指すと連呼しなくていい
むしろ世界選手権や少人数参加でのきついクラシックでの勝利の方が、個の実力がはっきり出て価値があるだろうに
エース級選手を金で買ってきてサポートさせて、ドーピング判定に引っかからないように規定量を超える接種をする奴らと
張り合って、一体何の意味があるのか分からない
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 20:17:45.74 ID:uinOYT5e.net
- レースがどうのプロの選手がどうのでANCHOR選んだわけじゃないからどうでもいいっすわ
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 20:21:42.90 ID:gEs1zoSm.net
- ブリジストンロゴでrnc3がカラーオーダーできるなら正直買っちゃいそう
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/23(土) 10:00:59.08 ID:yeCeIh0r.net
- 筋トレ 1ヵ月で 一般成人男性の重量の1個で使用してたら、おおよそ300w 瞬間最大900w以上くらいは出せるようになった
これ春までガンガンやってエントリーすればいけるんちゃうんか
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/23(土) 10:52:31.75 ID:tQB924g2.net
- ああ三か月やれば最大2700wだな
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/23(土) 10:58:08.95 ID:yeCeIh0r.net
- おっしゃ両手で2個持ってメニュー増やして、オフシーズン1回で最強やで
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/23(土) 12:34:26.71 ID:bJchq2ej.net
- ロードバイク楽しい!RS8サイコー!
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/23(土) 17:23:44.77 ID:uBXEgRyw.net
- クリスマスということでシューズとペダルを新調
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/24(日) 06:31:45.59 ID:sUIyp0HH.net
- クリスマスは中止だろ?
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/24(日) 08:17:19.50 ID:tJQG7mco.net
- 客の預かり物であろうRMZが店に置いてあったが、以前のモデルということもあってか
今の流行りのフレームのカムテール形状のちょうど逆でダウンチューブが△の底辺が
正面にくるデザインだった
もろに空気抵抗を受けるんじゃないのかという時代を感じさせる形状だった
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/24(日) 13:36:00.49 ID:nDZ+TcHw.net
- >>689
そんなん出たら俺もフレーム買ってRL6のコンポ移植するわw
RL6のフレームはクラリスでフラットバーロードにするw
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/24(日) 16:51:31.27 ID:hKX5+JNa.net
- rl6はとにかく重いだけのクロスバイクだから仕方がない
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/24(日) 17:30:23.03 ID:z8PdIl5T.net
- >>698
RL6購入予定なんだけど、そんなによくないの?
買うのやめようかな。
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/24(日) 17:52:14.06 ID:NQxDA3Qo.net
- 乗ったことない奴が言ってるだけだから気にしなくていい
普通に乗りやすいと思うよ
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/24(日) 19:19:08.39 ID:o7BTVe2M.net
- 短距離しか乗ったこと無いけどRL6はアルミのシナプスに近い感じがしたな
キビキビ走るならRS6だけど長く走るならRL6オススメだと思った
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/24(日) 20:03:02.44 ID:ie0HnNyj.net
- >>698
クロスバイクを舐めて貰っては困るな
あの鉄塊に比べたらRL6はロードだよ
- 703 :696:2017/12/24(日) 20:57:26.60 ID:U+7D2HVJ.net
- >>699
カーボンもクロモリも乗ったこと無いから比較しようがないけど、前乗ってたジャイアントの廉価アルミロードと比べて震動(ロードノイズなど)の類いも感じないし、踏めば踏んだだけスッと動き出して気持ちいい
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 07:00:26.40 ID:R/j4Jucz.net
- >>699
家族の用にどちらも所有しているが、アルミがいいならRS6でロングライドしたいならRL8の方が後々後悔しないと思う。
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 08:50:39.45 ID:uEhZ9X1Q.net
- どんだけanchor好きなんだよ
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 10:24:59.48 ID:EESJ7DoS.net
- >>699
6はアルミで重いだけの安物だからよくないよ RLなら8か9を買ったほうがいい
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 10:34:26.72 ID:H9L43zj+.net
- >>706
その理屈なら9以外ないだろ
安カーボンで無駄に重く柔いのが8
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 10:59:26.26 ID:tGCNNy5K.net
- でも200gの差だよう。
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 11:22:52.14 ID:4iud1RK0.net
- 18万が安物か。
みんな金持ってるんだね。
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 11:33:17.42 ID:EESJ7DoS.net
- フレームセット9万きってたら安物だわな
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 12:25:11.38 ID:I4k3WZXo.net
- 安物だから良くないって
安い割にしっかりしてるってのが6の評価なのに
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 12:36:49.03 ID:Tv0euchh.net
- >>709
ポルシェにオプション付けたら平気でプラス100万円とかになるでしょ
それに比べればまぁねぇ…w
いやしかしチャリだから人によっては割高に感じるか
ピナレロならともかく鰤だし
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 13:08:05.04 ID:4QhcG9CI.net
- アンカーでアルミ買うならRS6だなぁ
ロング向けならクロモリでよくね
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 14:13:29.15 ID:EESJ7DoS.net
- アンカー好きすぎだろw
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 16:05:17.08 ID:H9L43zj+.net
- アンカーなんて色選べればどれでもいい
色選べれないアンカーとかゴミ
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 17:05:42.43 ID:CIHMFzH9.net
- アンカーかどうかはメーカーに思い入れないのでどうでもいいけど、オリンピックロゴ入ったバイク出すなら考えちゃうなあ
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 17:28:41.12 ID:nJj3zf/f.net
- アンカーのいいところは完成車でもコンポーネントが統一されていること、部品が調達しやすいこと。
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 18:53:32.22 ID:6TWGLqcL.net
- アンカーはディレイラーハンガー注文したらすぐ来るの?
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 19:10:16.68 ID:ej1gyz+u.net
- すぐ
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 19:17:06.87 ID:6TWGLqcL.net
- ええがな
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 20:57:48.14 ID:dUTbBM41.net
- クロモリは良いけど更に重いし錆やカーボンほどでは無いけど凹みに気を使う。RNCとかパイプ薄め。
カーボンは初心者には価格も扱いもハードル高い(気がする)
上記考慮して乗り心地、重量、価格、扱いやすさの折衷案でRL6は意義があると思うんだ。
俺はそれに加えて車に放り込んで輪行するのに楽だと思ってアルミのRL6選んだ。
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 21:20:58.21 ID:xR3Rzm78.net
- >>721
あなたは俺ですかw
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 21:24:54.18 ID:tGCNNy5K.net
- なんでアンカーってクロモリRL作らないの?
ジャイアントみたいな思考なの???
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 21:31:21.44 ID:xbDI6i7D.net
- rncあるじゃん
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 22:14:20.93 ID:TR1zELul.net
- RNCがプロフォーマットでモデルチェンジ……はないよなさすがに
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 23:13:20.47 ID:MUkbsh2J.net
- まるでプロフォーマットのバーゲンセールだな…
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 00:24:02.05 ID:9OYh8uG0.net
- RL6ユーザーはその重さに飽きてみんな乗らなくなる傾向
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 00:51:48.20 ID:pMs/DObC.net
- アルミで重いとか甘えんなよ
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 01:09:33.48 ID:AxsMwPo9.net
- RL6で重いって貧脚通り越してるのでは
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 01:26:40.62 ID:9OYh8uG0.net
- とにかく登らないバイクです
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 01:29:57.10 ID:9PdcrCfJ.net
- RL8で飛行機含め輪行ガシガシやりまくってるけどなんともないよ?
一体何を心配してるのか分からん
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 02:00:55.20 ID:MowQW1Ju.net
- カーボンは使ったことない人がイメージでやたら繊細だと思い込んでるだけでそんなヤワな素材じゃないからな
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 02:12:59.22 ID:YZ5GdjU3.net
- カーボンに限らずアルミにもクロモリにも思い込み決めつけ妄想願望勘違いからの御託が蔓延ってる界隈ですし
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 07:47:00.37 ID:okM6w555.net
- アルミ、カーボン、クロモリ持ってるのなんて自転車乗りには結構いるだろ
ミニベロも持ってるぞ
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 07:52:34.02 ID:b2uuhtyz.net
- じゃああとはチタンだな
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 07:59:59.42 ID:UfCAEEGi.net
- 偽薬効果と一緒で実際に乗っててもイメージでその通りだと思い込んでる人が多いって事でしょう
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 08:01:14.35 ID:nIaP6Vzm.net
- やたらRL6の評判落としてる奴いるな。
普通に安くていいロードバイクだろ。
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 10:06:10.14 ID:GZQpPz+F.net
- >>735
マグネシウム合金も
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 10:27:39.33 ID:okM6w555.net
- >>738
ミニベロはマグネシウム合金
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 10:49:12.79 ID:ZF9+9BVh.net
- アンカージャージ安売りとかしないのかな。
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 12:19:34.14 ID:M3LsIzAW.net
- >>738
竹も
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 14:09:37.49 ID:Vu5nkThd.net
- 今、RML7にのっている人はいるかなあ。
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 14:58:10.83 ID:wyuxFL53.net
- >>737
元々評判なんかないし、評判あればこうも不人気車になってないわけで・・・
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 15:01:11.09 ID:okM6w555.net
- >>743
別に不人気の、要素はないだろ
ソースだせや
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 15:04:46.62 ID:5tI7dJEp.net
- とっつき易さは確かにあるかもだけど選択肢として上位のRL8やRNCシリーズがある中では魅力があまり無い
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 15:07:45.77 ID:7SHkiPdO.net
- >>745
そのとっつきやすさが魅力なんじゃないの?
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 15:46:13.82 ID:abZUd03C.net
- >>730
RL6が初ロードで、他のロードに乗ったことないのでRL6が登らないロードだとしても他を知らないので別に問題ないよw
っていうか、平地乗りを想定して買ったが、まさか自分が山登りをするとは思ってなかったし
>>706
家族持ちだとセレブでもない限り自由に使えるお金なんてないに等しいのでRL6にしたってのは内緒だ
同僚にロードの値段を聞かれて正直に答えると、大抵はRL6の値段でも高いと言うぞ
世間一般の自転車に対する金銭感覚ってそんなもんだ
ロードを少しでもかじった人から見ればRL6は安物って言われても仕方がないと思うが
このスレには金持ちがたくさんいてうらやましい限りだわw
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 15:46:25.37 ID:wyuxFL53.net
- >>744
エ なに人気車種だと思ってたの?
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 15:55:03.20 ID:okM6w555.net
- >>748
人気とは思ってないけど、不人気とも思ってない
たか、ソース出せ
お前の主観だろーけど
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:04:40.39 ID:VYKfsUfE.net
- RL6乗りにいじめられたんだろうな
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:04:42.64 ID:wyuxFL53.net
- 不人気です あんなの誰が買うんだよ 恥ずかしいよw
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:07:58.39 ID:wyuxFL53.net
- あーごめんごめん 忘れてた 貧乏人が買うんだった
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:08:26.52 ID:okM6w555.net
- >>751
予想通りソース無しかよ
しかも草生やすとか早急に死ね
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:10:24.71 ID:okM6w555.net
- 自分はrl9やけど、
ID:wyuxFL53はとりあえず早く死ね
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:16:56.59 ID:wyuxFL53.net
- ほんますべらんなぁ〜w
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:22:58.27 ID:okM6w555.net
- >>755
後釣り宣言とかwww
人生ダサ過ぎ
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:25:23.98 ID:wyuxFL53.net
- RL6だけでこのスレの伸び これはもうRL6だけで食っていけるスレだよね!
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:27:19.56 ID:wyuxFL53.net
- >>754
自分はrl9やけど
↑
ここすきw
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:59:26.96 ID:ZJdCPulm.net
- 冬休みですな〜
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 17:00:58.14 ID:hU7/o3Eb.net
- RL6で新たな最強伝説が始まりそうだな
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 18:48:48.62 ID:wyuxFL53.net
- \ /
\ /
\ /
\ /
\ /
\∧∧∧∧/
< 俺 >
< 予 し >
< か >
─────────< 感 い >──────────
< な >
< !!! い >
/∨∨∨∨\
/ \
/ ∧_∧ \
/ ( ・ω・) \
/ _(__つ/ ̄ ̄ ̄/ \
/ \/ / \
 ̄ ̄ ̄
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 18:58:53.53 ID:w8wETpnJ.net
- RS8乗りも居ますよ。
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 19:00:28.29 ID:FcwgMQbH.net
- トレーニングに忙しい
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 22:25:35.44 ID:MPLoT8ZT.net
- rcs6乗ってる
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 22:52:05.62 ID:8DtMfK49.net
- いつかRL9買う。
貯金しながらROMってる。
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 23:07:34.95 ID:cxtLXu7h.net
- 今乗ってる安クロモリ車が大分くたびれてきたので、新しい機種探してるんですが
レース興味無くて100〜200km程のロングライド目的でRS6は無謀ですかね?
先代のRA6は乗ってた人にロング目的ならしんどいからやめとけって言われてて
後継機?のRS6もそんな感じなのか気になってます。
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 23:12:49.35 ID:OkkgKMgt.net
- やめとけ、他のアンカーより値段が安いから気になってるんでしょ?
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 23:15:45.21 ID:MowQW1Ju.net
- >>766
それこそRLシリーズ買えばよかろうもん
フレーム設計云々もあるけどbbがJISなのも何気にでかいぞ
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 23:17:17.87 ID:VYKfsUfE.net
- 安クロモリから乗り換えだったら楽すぎワロタになると思う
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 23:22:36.74 ID:cxtLXu7h.net
- >>768
RS6のキビキビした加速ってレビュー多くてそれを体感したくて気になったんですよ。
あとRA6よりロング行けるってレビューみてさらに興味出てきたので
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 23:32:47.62 ID:MowQW1Ju.net
- >>770
まあその辺の謳い文句をどの程度真に受けるかだよ
極論RLでもRSでもロング走れるしレースにも出れる
心が決まってるならそれでいいと思うし、ただ悩むんならRLにしといたほうが無難というだけ
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 23:45:00.76 ID:AxsMwPo9.net
- 安クロモリで200km走れるなら余裕っしょ
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 01:27:17.58 ID:zgTs9csx.net
- ロングライドが目的なら加速感なんて必要ないんじゃないですかねぇ
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 03:30:00.81 ID:olfv6OGc.net
- >>747
> このスレには金持ちがたくさんいてうらやましい限りだわw
自称金持ちの脳内が虚勢張ってるだけなんだけどな。
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 03:33:40.36 ID:olfv6OGc.net
- >>770
自分の脚力過信して後悔ってよくあるパターンにハマらなきゃいいけどな。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 03:36:52.82 ID:olfv6OGc.net
- >>773
ロード乗る以上どんなタイプでも加速感は重要だろ。
目的と脚力に対してどこで妥協するかっていう違いがあるだけ。
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 04:48:40.06 ID:I1QCKPcX.net
- >>756
part34の後半でrl6貶して荒らした奴じゃね?
そいつはロード持ってないぞ!ほっとけ!
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 07:48:44.56 ID:QKX+DDL3.net
- RS6でロング無理ってそんなこと、ばりばりのTTバイクならともかく既にロード乗ってる人なら問題ないでしょ
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 08:48:39.49 ID:VM/PrjAi.net
- 結局どういうことなんだってばよ!?
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 09:06:05.57 ID:b8XmS/KJ.net
- >>779
好きなのにのれば良いのではないかと。
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 09:21:31.68 ID:sbK0gmXc.net
- 何でも出来るRL9でいいじゃん。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 10:48:50.24 ID:kBht2mGb.net
- 正直ミドルグレードまではブランドデザインで選べばいいと思う
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 10:58:59.30 ID:+4d3oU9i.net
- ジオメトリ見て決めればいいんじゃね
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 12:36:05.06 ID:8g4IY/5w.net
- >>774
君あれだろ
自分や中学・高校の友達に医者や検事が居るって書き込むと
ネタだと思っちゃう雑魚でしょ?
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 13:04:06.64 ID:id0Y//rM.net
- >>784
で、ボクはどんなバイクにのってるのかな?
コンポとホイールもかいてね
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 13:13:22.91 ID:WnwJT6AL.net
- いうてロードバイクなんて十数万から数十万なんだからちょっと大きな家具家電とか海外旅行一回分とかそんなもでしょ
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 15:14:16.12 ID:hpKGv90K.net
- 実用品のパソコンですら10万切るような安物を使う人だらけだし
結局どの程度払うかなんて人それぞれじゃね
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 15:19:50.41 ID:E4psnPcd.net
- >>787
イマドキ10万のパソコンとか何すんだ?
最新ゲームか、意識高い系の性能しょぼいノート位だろ
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 15:49:08.85 ID:rEFKUUqY.net
- >>770
タイヤを25Cにして低圧にするとかホイールをチューブレスに変えるとかでいけんじゃね
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 15:51:04.70 ID:82HemwSo.net
- 人それぞれだからこそ、他の部分でちょっと抑えればすぐ捻出できる程度のお金で金持ちだなんだは変な話だということ
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 16:42:47.33 ID:kBht2mGb.net
- バイクに比べれば鼻くそみたいなもん
エントリーモデルでピナレロドグマが買える
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 17:09:57.27 ID:wp57f4zn.net
- 別にドグマ買えるだけのお金はあっても、実際に買うかどうかは別のお話
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 17:18:55.95 ID:E4psnPcd.net
- >>791
エントリーで買えるかアホ
pcx150幾らだよ
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 18:16:05.30 ID:lm0nzcO5.net
- アンカー厨ってアホしかいないの?
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 18:27:59.24 ID:d1liB3lo.net
- アンカースレにいるけど俺アンカー乗ってないんだよな
ごめんな
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 19:07:07.19 ID:VL38/RXQ.net
- アンカーというメリダです(///ω///)♪
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 19:12:11.00 ID:mwcrJzTc.net
- フロントフォークの回収の時に、各メーカーが一斉に回収をし始めた時点で悟りが開けるだろ
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 22:26:00.04 ID:XbQkAIYB.net
- カラーラボ更新がきたよ。
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 23:05:59.88 ID:6AP2ZOhA.net
- なんだ、RL9は色追加だけか。RL8の配色来るかと思ってたのに。
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 00:02:42.94 ID:HK6AF6YR.net
- 新型RL8のフレームセットっていくらなの?
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 00:14:16.67 ID:CEfERDzQ.net
- 18まん
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 07:32:06.18 ID:t5eOBdar.net
- ブリジストンのロゴのチームジャージの方が、ロードトラックと枠組みが広いのと
世界中でブリジストンというブランドで売ってるというイメージでAnchorほどガチ感が出ない受け取り方で
イベントで着るような奴も増える…かもしれない
トレックやスペシャライズドなんか週末に着ている人は見かけるもん
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 07:49:00.57 ID:SR9utTm8.net
- >>793
PCXをバイクというのは無理があるわw
法律上高速も乗れるだけのちょっと大きい原付だぞ
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 09:07:36.89 ID:fgOGWZw0.net
- >>803
バイクでは無いの方が無理があるだろ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 09:12:49.17 ID:LqF3FS2U.net
- 【問】次の中でバイクではないものを選べ(複数選択可)
A:自転車
B:原動機付自転車
C:オートバイ(排気量125cc以上)
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 09:19:43.91 ID:fgOGWZw0.net
- >>803
重さならwrと大差なし
道交法の話なら50以上はバイクな
乗って楽しいかの話ならpcxは糞だけど、マジェSは楽しい
ギアなしはバイクで無いとかなら、
昭和ジジー死ねwwwと添えておこう
リアルでもpcxはバイクじゃない!
とか言ってたら相当な基地外
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 10:02:42.70 ID:RN4kkwk9.net
- >>791
ドグマってフレームだけで70万だから
それに見合ったパーツで仕上げると150万くらいになるんじゃね?
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 10:16:13.16 ID:6fyNTsAg.net
- ハーレーDUCATIなど大人が乗っても恥ずかしくないバイクになるとエントリーレベルでもそれぐらいする
大人が安物スクーターで平気なら知らんが
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 10:20:25.78 ID:fgOGWZw0.net
- >>808
まずはその発想が恥ずかしい事気付くべき
金が有っても行き着く先はセローやで
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 10:29:53.44 ID:c9HECjFL.net
- セローは良いバイクだがしかし何故か自転車屋にセローと言うか単車で行くのは憚られる
自動車だとなんとも思わないんだが俺だけなんだろうか?
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 11:39:48.01 ID:0KfUdpvT.net
- バイクなんか50の原付でエエわ
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 13:45:26.84 ID:HmLRMdH/.net
- 隙あらば自転車板でオートバイ語り
アイタタタ
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 17:23:25.82 ID:SR9utTm8.net
- >>806
ごめん、PCXは以前乗ってたんだがバイクというより道具としての趣が強かったからであって、ギアなしはオートバイに非ずとは思ってないよ
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 18:09:23.75 ID:0ubJ/Lt1.net
- >>808
お前の記憶はドカ999の頃で止まってんのか?
最近の大人は250に流れてんよ
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 18:56:26.74 ID:kxHr48ih.net
- 自動車保険で乗れる125ccが主流かと思ってた
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 19:34:41.27 ID:ubJPq6se.net
- 隙あらば自転車板でオートバイ語りハゲオヤジ共哀れ
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 20:51:53.39 ID:25hY90Ib.net
- 今のSSはすげーぞ
10年前の8耐の性能があるそうだ
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 20:57:19.41 ID:kxHr48ih.net
- どうせKAWASAKIのサーキット仕様とSUZUKIのハヤブサのカット仕様以外は、時速300kmのリミッター付きでしょ
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/28(木) 21:43:01.00 ID:nM2+/+76.net
- なるほどなぁ、つまりは、ろんぐらいだぁす!より、ばくおん!!の方が面白エロ可愛いって事だよね?
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/29(金) 02:27:39.56 ID:ww45ZP1c.net
- オートバイの話続けてる人って認知症?
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/29(金) 06:04:44.91 ID:O9gKPmvF.net
- ううん
BSに踊らされてクソ自転車買ったのに
アンカー消滅するというBSに
ハシゴ外されて現実逃避してるだけ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/29(金) 09:05:43.40 ID:mCJe/D29.net
- >>818
ナンバー付きの一般車両
HONDAの人間の話で危ないから公道で電制は切るなと言っていたよ
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/29(金) 10:15:14.73 ID:Naod+pJm.net
- ロードバイクはシマノ市販最大55T-11Tで、ケイデンス上げまくったときの
人間の反射神経や筋肉の流動するときの抵抗?が限界値になんのかな
無意識にでも自転車のバランスがとれるようなるように経験を蓄積する部分に足を回せという指令を落とし込めば
向上するのか?と考えたりする
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/29(金) 20:49:03.62 ID:pGf1crGl.net
- 縁取りだけのロゴってもう選べないのかな?
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/29(金) 21:57:21.51 ID:q0R1G+8q.net
- カラーラインナップやロゴ設定は減らさずに増やした方が売れると思うんだけどねえ
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/29(金) 22:16:29.07 ID:hyv6VwV4.net
- トレックやキャノンデールはそこら辺理解してるのかロゴと色はえらい増やしてるな
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/29(金) 22:19:34.47 ID:Naod+pJm.net
- スペシャライズドの色のセンスだけはよく分からない
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/30(土) 22:31:51.66 ID:1o3hL6TX.net
- RL9乗ってるけど今日自転車仲間のトレックのドマーネのせてもらったらスゲー良かったわ
これでRL9より安いんだから大手と戦うのは大変だよな
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/31(日) 00:08:58.56 ID:OVWumFCa.net
- >>828
おデブなんだろう
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/31(日) 00:18:01.31 ID:Mrpa3hV2.net
- 日本以外では全く売れてないアンカーと全世界でバカスカ売れてるトレックを比べちゃダメ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/31(日) 08:54:37.19 ID:7dlCtUaC.net
- >>828
どうよかった?
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/31(日) 09:01:48.75 ID:T0X0X01d.net
- いぼ痔でも100q走れる
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/31(日) 14:17:17.58 ID:fOpqICUa.net
- TEAM BRIDGESTONE Cycling 発足発表会
https://www.youtube.com/watch?v=KRsI1iKVaF4
意味わかんねえのが、こういうのをメディア任せにするんじゃなくて
自社のブランドサイトを持ってんだから、動画を積極的に上げればいいじゃん
フェイスブックで短いのをちょろっと出すだけじゃなくてさ
選手のインタビューなり、なんなり
そうやって応援側の思い入れを煽るっつーのか、アピールしていかないと伝わらないよ
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/01(月) 06:26:34.71 ID:agQl8VWY.net
- どうでもいいわ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/01(月) 07:35:37.21 ID:RW8VvI+M.net
- >>834
銅でもいいのかよwww
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/01(月) 08:53:05.38 ID:4jnpqDKQ.net
- おまえら明けましておめでとう!
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/01(月) 13:58:42.29 ID:xMVLrd+f.net
- 銅ではないだろうwww
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/01(月) 14:15:06.52 ID:LWgSuN8k.net
- 銅だったら快挙だろwww
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/01(月) 19:00:48.54 ID:O0NXwAqw.net
- >>828
なんかトレックにも興味出ちゃったじゃねーか
このバカチンがー。
で、戸田で試乗出来る店あるみたいで暖かくなったら試乗申込みしてみるよ。色んな視野見つけてくれてありがd。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/01(月) 19:05:08.35 ID:O0NXwAqw.net
- もうジャイアントプロ1でもいいかなー
試乗したらヨカタ(´;ω;`)
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/02(火) 05:21:23.98 ID:4B6vTPH3.net
- youtubeのトラック競技のスプリント動画
https://www.youtube.com/watch?v=UgS-_E70P64
まるで肉食動物の狩り合いのようで、めっちゃ恰好良い
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/02(火) 06:16:55.38 ID:4B6vTPH3.net
- クールでクレイジーなレッドフッククリテリウムとALLEZ SPRINT、ナイスガイ山村明徳について
http://specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/282
https://www.youtube.com/watch?v=mG8de1THZXU
こういうぶっとんだレースを思いついて、それにスポンサーがついてレースが成立して
動画視聴数も48000回以上ある国っていいなあと
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/02(火) 07:54:54.54 ID:hkH8WuNC.net
- スレ違いだから他所行け
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/02(火) 20:29:00.74 ID:nhXrOHJo.net
- あけおめ!
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/02(火) 20:36:54.82 ID:N6CyJm6s.net
- アンカーはスラッガーと
同じ運命を辿る運命にある
2018は中野浩一がアンカーの
イメージキャラクターになって
アンカーはブランドとして死ぬ
これは既定路線であるwww
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/02(火) 21:26:33.71 ID:4B6vTPH3.net
- イメージキャラクターが現役時代に2700wを出せても、所属チームのトラック選手が
それ未満という不思議
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/03(水) 05:43:32.60 ID:t/An2Fr4.net
- ランス・アームストロング
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/03(水) 11:31:20.67 ID:F7Mz8s76.net
- ttps://i.imgur.com/u1NZgZS.jpg
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/03(水) 11:35:32.57 ID:F7Mz8s76.net
- CarbondryJapanで加工した旧RL8Di2
工賃約5万円也
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/03(水) 12:18:57.52 ID:US9jwcYN.net
- ワイヤー上から通したん?
初期型のDi2対応フレームだからそのままでもよかったんじゃ。
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/03(水) 16:09:37.18 ID:DvViA0Ts.net
- 日本のトラック競技の
ナショナルチームでも
アンカーのバイク使ってる人が
誰も居ないっていうのがバイクの
実力表してるよなぁ
東京オリンピックの大会スポンサーで
億単位の金使うなら
ドイツかイギリスのナショナルチームの
サプライヤーになってお金使う方が
広告として正しいと思うけどなー
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/03(水) 17:26:29.63 ID:Tm5tykB8.net
- 使っているフレームはLOOK?サーヴェロ?
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/03(水) 22:13:29.98 ID:F7Mz8s76.net
- >>850
どうせ加工するならこっちもって事でワイヤ一纏めにできるように穴開けました
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 00:45:32.24 ID:oL0izPZI.net
- 今日までアンカー予約すると安くなるのやっててRNCとRL迷ったあげくRLにしました、納車楽しみ
でもRNCもきになる
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 01:40:35.81 ID:4FcMqfwc.net
- 鉄はDE ROSAにしとき
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 11:11:06.14 ID:wZ6r9gmD.net
- ネオコットはレース向きではないけぞ
日本が唯一世界に誇れるクロモリの名車
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 18:34:44.79 ID:6JBHLAXv.net
- RL9とRL8がよく比べられてるのこのスレで見かけるが
RL9はスレッド式BB
RL8は圧入BB
この部分の違いはあまり触れられないけど
アンカー乗り住民はあまり気にしない方向の人が多いのかな?
他のメーカーだと定期的に話題に出たりするんだけどさ
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 18:42:23.47 ID:6JBHLAXv.net
- ネジ切り回帰(スレッド式)希望の人は周りにも結構いるし
自分もそうなんだけど
昨日過去スレみてたらRL8のが丈夫で長く使える的な意見もあって
長く使うならネジ切り(スレッド式)のRL9のが断然良い気もするんだけど
3代目のロード今探してて
圧入時代の今日では少ないスレッド式カーボンを探しててアンカーRL9がその1つだったものだからお邪魔させて貰ったのだけど
ひょっとしたらBBの違いに気づいてない人も多いのかな?
それとも単純にアンカースレの人達はその辺気にしない人も多いのかな?
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 18:48:34.37 ID:el48dGLR.net
- RLかスレッド。RSが圧入だろ
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 18:54:08.06 ID:wdokjU4j.net
- ホームページでスペック見てこいよ
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 18:55:27.26 ID:PxQv9BcT.net
- RL8とRL9どっちも同じBB付けてるのによくそこまで勘違いしたな
罰としてRL9買え
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 18:57:41.87 ID:6JBHLAXv.net
- あー勘違いしてたのこっちだったかも
RL8、9→スレッド
RS8、9→圧入
でもあまりこのBBの事過去スレみても話題にあがってないから
アンカースレの住人の人らはあまり気にしないかんじなのかな?
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 18:58:41.52 ID:c8dD6dFE.net
- こんだけ長文書いてただの勘違いってのは恥ずかしいな
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 19:08:44.68 ID:c8dD6dFE.net
- >>862
つ>>352
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 19:26:51.45 ID:plv5o3Yd.net
- スレッドが良かったからRCS6買って、やっぱりスレッドが良かったから中華カーボン買ったわ
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 19:50:51.51 ID:VjNiOFhq.net
- 個人的には
カーボン→圧入
アルミ、クロモリ→ネジ式
がいいな。
仕事で機械設計やってると樹脂にネジは色々と考えさせられる
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 19:54:50.25 ID:0KaH2YKO.net
- >>862
今ではWishBone等があるから、あまりプレスフィトか否か気にしなくて良くなった
RS9にWishBone入れてるが、かなり良い
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 20:05:28.86 ID:MWFckg/L.net
- アンカーのカーボンスレッドはアルミのスリーブが入ってて樹脂にネジ切ってる訳じゃないぞ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 20:48:47.18 ID:o0Dq+Fss.net
- 雨天でも乗って7年経つクロスでもBB逝かれてないから気にしない
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 21:00:46.23 ID:V3s8PqRk.net
- RS9とRIS9ならどちらが良いかな?
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 21:29:54.80 ID:Z4zEA7dH.net
- 最新のRS9でしょ。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 22:03:38.29 ID:plv5o3Yd.net
- >>868
アンカーのっていうか全部そう
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/04(木) 23:37:52.06 ID:38SLF/QD.net
- オリンピックに向けてトラックの新フレームを開発しているという情報がどっかにあったから
ひそかにロードにも空力のフィードバックが来て、セミエアロのオールラウンドフレームが
誕生すればいいなー
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/06(土) 08:29:13.27 ID:ghVHDDFo.net
- >>866
金属のブラケットがフレームに圧入されてるんじゃないの?
カーボン樹脂にそのままネジ山たってるの?
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/06(土) 10:40:04.39 ID:elVK3myp.net
- >>874
直接ネジ山だったらクソ設計すぎるw
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/07(日) 11:31:35.48 ID:n4XQEUla.net
- RS8にウィッシュボーン入れたけど登りは体感できるくらいよく回ったな
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/07(日) 11:57:07.06 ID:HlZ3kebz.net
- ウィッシュボーンの公式サイトってどこにあるの
ツイッターしか分からない
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/07(日) 13:22:08.03 ID:ZZiv72s4.net
- http://www.wishbonetw.com
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/07(日) 14:09:15.50 ID:qISuyIiJ.net
- ディスクブレーキ仕様出して欲しいなあ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/07(日) 19:40:04.13 ID:HlZ3kebz.net
- >>878
ありがd
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/08(月) 11:39:34.17 ID:Mhwyi4YA.net
- wishbone先月か先々月くらいまで代理店のサイトで詳細一覧見れたのに
サイト消えちゃったんだよな
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/08(月) 15:28:57.13 ID:RlMWg/PS.net
- >>807
日本の希望小売価格そのままで買うやつっているの?
みんなベラチさんじゃね??
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/08(月) 19:36:19.54 ID:2hWmCsX0.net
- 店で購入する人は一定数存在する。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/09(火) 00:11:31.99 ID:t3ZACQOd.net
- メンテや今後の付き合い※練習会やらレース会場でのメカニック等を
勘定に入れて、基本的に付き合いが長くなりそうな店で買う
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/11(木) 12:03:17.70 ID:GVM7EQRk.net
- やっぱそんなもんすか
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/11(木) 21:20:25.75 ID:0CCTUtZm.net
- 【2018年BGT】新たなるシーズンの幕開け
http://www.anchor-bikes.com/race/blog/2018/01/09_1441.html
>2018シーズンのチーム ブリヂストン サイクリングは、ファンの皆様を魅了するダントツの走りで、さらなる勝利を目指します。
飯島の兄貴が総監督かー
ダントツて、国内のマトリックスとブリッツェンに勝てるかどうかも分からん陣営じゃないのか…
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/11(木) 21:45:59.85 ID:RR6I+XG5.net
- 目指すぐらい自由だろ。
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/13(土) 11:44:56.60 ID:FLJ20+Zu.net
- >>884
練習会とかでチームに入るやつなら理解できるわ
そーゆーのコミコミでのお値段っつうことで
おれはチームに入る気はないから、原則通販
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/13(土) 12:00:16.13 ID:KwCb+6Jl.net
- 自分はショップで買う派
消耗品の値段がネットとあまり差が無いし、フィッティングをきちんと見てもらえる
時間のかかるメンテは任せてその分乗る時間に使う
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/13(土) 18:47:52.89 ID:rb5xcXNh.net
- 通販できないメーカーもあるから何とも言えないわ。
評判もよくてジオメトリも自分にピッタリのフレームで通販不可だったら実店舗で買うしかない。
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/13(土) 20:32:32.40 ID:ikeGz4Np.net
- リオ五輪で内間選手が乗ったRS9
自転車のロゴが ANCHORでなくBRIDGESTONE
だったんだけど特別車なのかな
お店で買えないの?
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/13(土) 20:40:16.35 ID:jw7USkaJ.net
- >>891
たしか50台くらいの限定車です。
もう買えません
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/13(土) 22:19:05.27 ID:ow0FjXC+.net
- 最大出力1070w以上達成
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/14(日) 07:03:25.65 ID:hVsP+W5S.net
- それ暖房のエアコン
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/14(日) 13:55:46.35 ID:CBvBCTAr.net
- 本当に一ヶ月そこらで最大出力が170wあがったし、これどこまでいけるんだろう
ちょっと本気でやってみるわ
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/17(水) 13:42:02.25 ID:rMLdKTgn.net
- 新型RL8
レビュー マダー?(・∀・ )っ/凵⌒ ☆チンチン
- 897 :!ninja:2018/01/17(水) 21:25:44.09 ID:FnmEeSjw.net
- おまいが買ってレビューしろよ
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 10:56:20.75 ID:35f8R0P7.net
- 初ロードですがRL6とRS6で迷ってます
レースに出る気は今のところないのですがそのうちに出たくなる気がしています
普段はロングライドが多いと思います
そんなに乗り味変わるものですか?
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 11:25:25.31 ID:iPM3dHEv.net
- 両方乗ったけど結構変わるよ
ってかRL6は微妙だからRS6の方を勧める
金があってロングライド重視って言うならRL8、RL9を勧めるけど
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 12:12:49.57 ID:8sazcxOR.net
- ハゲドウ。体重にもよるんだろけど、RL6はBB周りがぐにょぐにょするように感じて不安で仕方なかった。
あえてそうしてんだろけど違和感半端なく。
RS6は踏んだら進む! って感じで大変満足しております。200kmぐらいのロングライドは普通にやってるよ。
前乗ってたRCPに比べてむしろ楽なぐらい。300km以上はやってないのでわがんね
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 12:39:46.93 ID:iEA7xtof.net
- >>898
旧RL8乗ってる
RS6試乗したことあるけどグイグイ前に進む感じが全然違う
2台目として欲しいくらいw
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 13:07:31.65 ID:84Edjet5.net
- RL6乗ってる俺が言うのもなんだが、ちょっとでもレースに興味があるならRS6の方がいいんじゃないかな?
俺はレースには興味なし、ロングライドメイン、アルミなら多少雑に扱っても平気って理由でRL6にしたが、RNC3の方が合ってたかなと今でも思うw
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 13:37:56.81 ID:w/WwGMXB.net
- RL6はクズバイク
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 14:15:41.14 ID:lrvEqOpE.net
- やっぱそんなもんすか
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 14:19:03.34 ID:RgzlYQTz.net
- 自分はRL6が初ロードで、よくわからないんで、
比べる対象もイマイチわからないくらいの知識なんだけど、
例えばキャノデールのCAAD12に乗ったら全く違う感覚なの?
>>903
人のバイクをクズ扱いはよくないですよー
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 14:23:35.66 ID:V2zfCtjk.net
- ぶっちゃけるとその価格帯じゃ大して変わらんから好みのデザインを買え
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 14:29:10.23 ID:b6Rzj7lJ.net
- >>905
試乗会で3〜4種類乗り比べると全く違うのに驚くから機会があったら言って味噌
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 17:35:52.17 ID:8sazcxOR.net
- サイクルモードにGO!
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 19:05:41.39 ID:mpr9THKm.net
- >>898です
みなさん有り難うございます
RL6も悪くはないのだと思いますがRS6をすすめる方が多いですね
埼玉サイクルエキスポには行けるのでそれから決めようと思います
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 19:59:25.16 ID:lMMSne0y.net
- 一瞬期待した
https://twitter.com/SAWADA_Toki/status/953543488292904960
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 21:12:42.12 ID:LldKzgOg.net
- https://i.imgur.com/SAXipyk.jpg
今年はブルベに挑戦。400kmまではクリアしたい。
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 01:50:32.04 ID:d7UhfF7I.net
- RL9にマヴィックのフルカーボンっすっか
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 01:54:32.46 ID:AUCv1S26.net
- お久しぶりです
ホイールはROVALだったと思う
マットカラーとディープリムかっこいい
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 02:05:44.32 ID:d7UhfF7I.net
- RS6にWH-R330でクリテ初参加の俺には縁のない世界だ
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 06:06:23.22 ID:68IuaxND.net
- >>911
去年の天理教の人?
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 12:49:23.87 ID:vosKCdOo.net
- rl6はインプレ記事等で乗り心地の良さをアピールしまくったせいで初心者ご用達ロードみたいになったよな。それはそれで悪いことではないけど。
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 12:57:33.27 ID:ug8EWReO.net
- 旧RL8はRL6に受け継がれたからな
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 14:28:48.56 ID:eb98T/F6.net
- >>916
実際に初心者御用達じゃないの?
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 15:03:24.05 ID:gEx4I6la.net
- 正直初心者つうか初めてのロードバイクとして見てもRS6のが向いてないか?
振動吸収性がいいってわけでもないように感じたんだが
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 15:10:00.06 ID:Zi8ffnzz.net
- 初心者って言ったって年齢によって違うから。
特に柔軟性が失われている中高齢だとヘッドの長さは必要。
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 17:13:32.64 ID:g96yYwii.net
- 初心者にはロードの加速性やスピードといった醍醐味を楽しんで欲しいからRL6でなくRS6を選んで欲しい(別にRL6下げしてるわけではない
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 18:07:40.54 ID:XOZRmXpI.net
- >>921
そんなに変わらんよ
rcs7からrl9に乗り換えた感想
振動吸収は完全にrl9のがいい
加速は大差なし
登りも大差なし
ポジションはrl9のが楽
概ね平地32-40位で走ってる
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 18:33:10.81 ID:9SAfDlTx.net
- >>922
平均速度は?
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 18:39:49.84 ID:XOZRmXpI.net
- コースによるけど30前後
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 18:47:56.71 ID:9SAfDlTx.net
- >>924
dやっぱりガツガツって感じのタイプではないのね
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 19:06:19.77 ID:O+UjCCoB.net
- RL6はクズバイク
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 19:40:47.45 ID:2AP8uSn6.net
- >>926
あーこの人前もいたよね。
NG登録推奨。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 20:43:45.69 ID:9otiHDH5.net
- アンチが沸くなら良いものって事だよな。
きっとRL6に千切られたとかそういうつまんない理由よw
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 21:14:12.99 ID:O+UjCCoB.net
- rl6のレビュー嘘ばっかり騙されたわ!
目隠しされてもアルミってわかるし
なにがカーボンの乗り心地じゃふざけんな!
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 21:23:28.58 ID:ug8EWReO.net
- RL6乗りにいじめられたんだろうなあw
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 21:28:19.26 ID:O+UjCCoB.net
- rl6のレビュー探すと誰もかしこも同じ文章ばかりだなと思ってたら
アンカーホームの説明文そのままやんけ!
正直にアンカーインプレできる奴だれもおらんのか!
アンカー様には逆らったらダメなのか?
だったらおれが正直にいってやる
rl 6はクロスバイクにドロップつけただけレベルの所詮初心者狙いの安物ですから!
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 21:47:26.94 ID:MigyGkVl.net
- RL6の性能がどこまでかは知らんけど、ロングライドで乗り心地が〜とか気にするなら
もう少し予算出してRL8,9にしてみてはと思う
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 23:21:39.89 ID:2KHXlgR6.net
- ブリジストンサイクリングのチームジャージ、いつ発売するんだー
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 23:40:27.79 ID:odiJuN8v.net
- >>931
学生とか 安くてどれが一番ましか比べてるから、あんまり駄目駄目言ってると他メーカーの10万
ぐらいのロード買ったりするよ
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 23:42:40.32 ID:2KHXlgR6.net
- コスパ優先ならGIANTかメリダかGUSTOしかねーじゃん
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 23:45:55.85 ID:2KHXlgR6.net
- ちょっとやってもパワーの分布がオールラウンドっぽいのにしかならないのが悲しい
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 00:14:31.86 ID:vANXNAaO.net
- フレーム発注した。楽しみだな。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 01:06:49.24 ID:LPHT9GMB.net
- アンカーってモノも良いしロゴも良いしカラーオーダーだけど
安くないから、じゃあアメリカン、イタリアンブランド買うわってなるよね
やっぱ日本人の西洋マンセー精神は闇も根も深いわ
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 01:17:22.95 ID:dBYd6If8.net
- ツールドフランス信仰をしつつ、未だにステージ優勝も出来ない奴しか生み出せず、金も稼げず循環する環境すらない
どうにかしようとか疑問を抱かないようなアホが充満しているんだから消費者も運営側もバカなのしかいねーんじゃ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 10:19:05.99 ID:j8DweTCW.net
- 1日200Km〜250Km程度の1泊2日ホテル泊の自転車旅行をしたいです。
(埼玉から上越往復など)
オススメの車種を教えてください。
また、Anchorには商品はありませんが、自転車旅行にディスクブレーキ車ってどうなんでしょうか?
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 10:27:08.92 ID:eOlBG7Tr.net
- RL8 RL9
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 11:53:12.73 ID:IQXcr0H7.net
- >>938
軽くもないし安くもないんだから、西洋マンセーもへったくれもねえじゃん
日本じゃヒルクラやサーキットエンデューロが一番盛んなんだから
800g前後で20〜30万円くらいで剛性そこそこのやつを出したらええねん
ゴールスプリントなんてほとんどの奴は縁が無いんだから
あっちブランドでも、一番の売れ筋はそのあたりだ
そこがすっぽり抜けてるんだから、どーしよーもない
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 12:30:36.55 ID:QXjQxWBO.net
- 昔は安くてそこそこの性能ってのが売りだったのに、今じゃ特筆する特色も実績もないボッタクリメーカーだからなぁ。
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 13:52:36.22 ID:668GOsol.net
- 今の日本企業はどの業界もそんな感じじゃん
メイド・イン・ジャパンだから高い=実態は中国製部品を日本で組み立ててるだけで情弱ボッタクリ
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 14:01:17.39 ID:IQXcr0H7.net
- スキーのオガサカみたいに日本市場に特化した尖ったモデルだして
ブランド確立しちゃえばいいのに・・ ヒルクラ専用とかwww
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 14:27:50.13 ID:IZX+qsUB.net
- 国内メーカー応援したいけどディスクが無いからなあ
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 18:25:22.56 ID:kTUxJlg5.net
- >>911
かっこよすぎない?かっこよすぎだよな?おかしくない?
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 18:32:40.10 ID:8OQC3kYM.net
- ザクとは違うのだよザクとは!
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 19:02:05.25 ID:IQXcr0H7.net
- >>944
メイド・イン・ジャパンだから高いじゃなくて、はける数が少ないから、
間接費、開発費の上乗せ分が大きくなるので高いだけ ボッタクリじゃないよ
あと、フラッグシップモデルは、アンカーチームへの供給が前提
=軽量化よりスプリント性能が最重要
≠マス層の要望 これが痛いねぇ 詰んでますわ
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 19:31:36.04 ID:dBYd6If8.net
- スプリントやダンシング性能の方が重要なのは当たり前だろ
ていうか、メリダからエアロの実験結果を買い取って、スクルトゥーラに使われてない形状で
セミエアロのオールラウンド開発してオリンピックに間に合わせよう程度は考えねえのかと
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 19:39:01.27 ID:+QLt8292.net
- >>948
シャーか?!
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 19:45:20.53 ID:IQXcr0H7.net
- >>950
実業団のトップレベルにとっては当り前でも、わしらヘタレは
ゴールスプリントには縁が無いけえのおw
C60よりV2-r マドンよりエモンダ 795より785 そんなもんですわww
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 22:49:22.12 ID:Xo1ukHml.net
- もがくシーンとかゴールスプリ以外にゃないわなぁw
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 22:54:28.70 ID:5qB3nhMI.net
- >>946
ヨネックス買え
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 22:59:12.63 ID:Jx3KCubL.net
- >>953
ブリッジするときもがくやろ。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/21(日) 00:34:36.03 ID:G44hAzFP.net
- 日本市場にしか需要がないのに、日本の大会で勝てる機材でもなかったら、そりゃ居場所ないわ
カラーオーダーで釣るか
めちゃくちゃ特化した新型バイクを設計するか
それこそカーボネックス並みのやつ
なんにせよ、現状は天下のブリヂストン様の貴族の遊びレベルですわ
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/21(日) 01:26:08.22 ID:7BZc2M2D.net
- 俺の華麗な1kw超えのダンシングで進むフレームじゃないと嫌ですぅ
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/21(日) 16:50:38.54 ID:TYy8BAZS.net
- バイチャリにRL9のフレーム売ってたから初めてじっくり見れた
思ったより太いんだな
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/21(日) 17:35:28.90 ID:MTc9zNAa.net
- >>940
それくらいの距離と期間ならどのロードでも問題なく可能
好きなやつ買いなされ
- 960 :939:2018/01/21(日) 18:42:02.33 ID:DGn19Wu9.net
- >>959
わかりました。
RL8がいいなって思うのですが、レーシングカラーがないので
他社も検討してみます。
ありがとう。
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/22(月) 20:57:35.01 ID:TWFDNHLj.net
- RS6でローラー400w程度を出していると目に見えてBB付近が動いているんだが
柔らかくし過ぎだ。RS9みたいにBB付近にリブ?を設けて強化してくれ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/22(月) 21:28:01.84 ID:Cm6kPRwS.net
- アルミに多くを望むな
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/22(月) 21:52:35.47 ID:eux0uD4J.net
- アンカーってアルミ下手糞なんかな
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/22(月) 22:12:40.82 ID:1FLmIkKv.net
- >>961
ペダリング下手くそ過ぎるだろ
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/22(月) 23:00:02.01 ID:3R3QCtsE.net
- >>961
wishbone等の左右連結BB使えば?
それだけで剛性強化になる
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/22(月) 23:56:00.52 ID:eux0uD4J.net
- アンカーのアルミって駄目なんだな
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 05:08:26.48 ID:fGXGMPFM.net
- >>964
ローラー負荷あり ケイデンス85〜90 速度25kmでやってるんだが
やっぱり踏み方が雑なせいなんだろうか。浅田さんの本を見直してみる
>>965
BBってシマノの純正の独立圧入式と、左右連結型スレッド式プレスフィットBB左右いう形式があるんだね
デュラよりも優れていて再利用が可能ならこっちに換えてみようかな
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 05:13:29.74 ID:fGXGMPFM.net
- ハッ!メンテナンス性や防錆防水性を考えてなかった
シマノ先生の重いけどメンテ頻度が低く耐久性が高い部分がどうなるのか気になる
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 07:22:49.18 ID:7VMFVZf1.net
- >>968
耐久性はシマノ製が一番あるよ
ただあの剛性感は体感して欲しい
あとwishboneの場合、駄目になったらペダリング打ち替えもできる
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 08:18:01.72 ID:jbA0IAOY.net
- >>966
アンカーじゃないよメリダだよ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 10:35:30.35 ID:/ey8HALr.net
- 設計はアンカーだ
同じくメリダが作ってるスペシャのアルミは評判いいから明らかに設計の差
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 13:47:34.80 ID:3Y1SUC06.net
- >>963
RA時代はサイキョと言われてた
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 14:43:18.92 ID:6iueWHUv.net
- >>972
ジロでクネゴが
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 14:47:40.17 ID:6UxqIG3s.net
- マジョーラいたけどダサかった うんこみたいな色してたw
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 19:14:32.91 ID:6iueWHUv.net
- >>974
トラペジウムか?
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 20:38:55.47 ID:kDC++uyP.net
- あれだけの選択色からなんでこの色?!っていうのがまたアンカー乗りなんだな
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 21:45:18.81 ID:6iueWHUv.net
- 色はミントでネームにBianchiにするやつはいないか?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 22:18:43.35 ID:rHsWmflZ.net
- 2013年に買ったまま部屋に飾っておいたRL8 EQUIPE(5700系105 10速)に、
今更ながら乗ろうと思うのだがアドバイスくれ。
当時チーム・トウゲ・ジャパンがHaute Route Alpsに参加するって盛り上がって、
ロードバイクが2台あってもしょうがないのにRL8を衝動買いしてしまったんだ‥
その後、RL8は結局4回しか乗ってないがw
とりあえず、今、作業終えてコンポR8050のDi2とホイールは9100のC24に換装した。
だけど、後がわからん。9100のデュラペダルのQファクタープラス4mm付けて
ダンシングでガンガン踏んでいいフレームのなのか?
それとも狭目のQファクターにしてくるくる足を廻して登るタイプのフレームなの?
誰か教えてクロイツゲル〜
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 02:12:27.14 ID:3iWAZckK.net
- >>978
旧RL8にC24で走ってるが、どっちも柔らかい系だからガンガン踏んだらダメ。
ゆっくり回せばスーッと加速していく、ある程度速度上がったら多少踏んでもいい。
RL8は車でいうとスーパーサルーンクラウンタイプだから。
ガンガン踏みたいならRSとかの剛性高いほう。
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 07:20:28.36 ID:QTomPrjq.net
- 後悔したくないなら、高い方を買う。
たとえ微妙な差しかなくても、それが気になって結局買い替える事になります。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 09:41:00.65 ID:UHcJ5r8W.net
- >>978
RL8は、ともかくスピードが伸びない印象。体重53kgの俺としては剛性面で、まあボチボチかと思ったが、踏んで見ると全然たるい。ダンシングしてもモサッとして乗って楽しくないんだ。キシリウムのスポーク締め上げて一寸はましになったが、回して乗るしかない。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 09:47:43.95 ID:/bTmMF+0.net
- >>978
旧RL8は回転低めのすこし重めのギヤ踏んで乗るといい。ホイールは高剛性な奴で。
平地で50km/h以上は出さない方がいい。たわんで足元グラグラして落ち着かないから。
RL9は適度に剛性あってレーシングバイクよりも足残るから、サイクリングするならそっちがお勧め。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 11:01:23.55 ID:wAoAQaD4.net
- 977だぜ、みんなアドバイスサンキュー!
ttp://www.anchor-bikes.com/race/blog/2013/08/22_1350.html
この記事の中の筒井さんが、ダンシングしてる写真がなぜか凄くカッコよく見えて、
今年はスプリントやめてクライマーに転向したぜw
去年の夏からジムに週7で通って、107キロ→70kgまで絞ったけどクライマーって
ロード乗ってる女性にモテるって本当なのか?
981のインプレと俺も同じ感想だけど同じチームのクライマーにフレームのしなりを
使って登れるから、足を休ませられるいいフレームだなって言われても良くわからん
これでヒルクライムとかガンガンしてる奴いたら突っ込んだ本音を教えてくれ。
俺は、漢ギアで23Cのタイヤで走ることがカッコいいっていう変態だから
今の流行に乗り遅れてしまっているようだからさ、よろしく。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 11:11:07.22 ID:4OhDK9zN.net
- いかれた野郎だぜ!
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 17:02:22.65 ID:EOmGc/6J.net
- チームユーラシアIRCタイヤに2018年度はRS9が支給されるのか。
https://www.facebook.com/ishibashishouten/photos/a.419025698157343.96506.223125391080709/1644297625630138/?type=3
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 21:28:40.17 ID:WhGz1405.net
- >>983
結果にコミットしてて裏山しい
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 22:21:09.94 ID:6Xjmhkl4.net
- >>983
すげーなw 俺も昔90→70まで絞ったけど、6年ほどで80に戻っちまったわw
今はRL6でまた頑張ってる。
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 22:34:28.72 ID:5eczG4ED.net
- >>983
上のおねえさんの方がカッコイイw
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 23:26:06.83 ID:WhGz1405.net
- >>988
肉が主食の人種は違うな
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 12:45:44.84 ID:HdjI08Gq.net
- 平地で50は凄いな
瞬間的には出せるけど巡航は無理w
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 13:59:02.08 ID:yblz5AtO.net
- RS8試乗してクイクイ押される感じが気に入って買おうかと思っているんだけど、RL9もフレーム価格はあまり差がないので、そちらもアリかなと思っているけど、やはりRLは、キビキビ感はSには劣るものなのか、両方試乗した人、いる?
ちなみに、2018RL8は試乗したけど、あんまりピンとこなかった
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 17:14:20.39 ID:ig1vigA8.net
- 梅
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 17:14:40.33 ID:ig1vigA8.net
- 梅
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 17:14:59.44 ID:ig1vigA8.net
- 梅
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 17:15:19.46 ID:ig1vigA8.net
- 梅
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 17:15:36.78 ID:ig1vigA8.net
- 梅
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 17:15:59.16 ID:ig1vigA8.net
- 梅
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 17:16:16.72 ID:ig1vigA8.net
- 梅
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 17:16:34.78 ID:ig1vigA8.net
- 梅
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 17:16:54.36 ID:ig1vigA8.net
- 梅
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/25(木) 17:17:20.19 ID:ig1vigA8.net
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