■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/01(水) 16:55:28.41 ID:EShK78zB.net
- アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ
※前スレ
【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part35【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503613267/
※関連スレ
【アンカー】RNCってどう? part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/
※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー|anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/
次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 12:41:30.31 ID:f6gsNT6Y.net
- >>49
そらそう
RS9のカーボンは他社だったらフレーム一本50万クラスや
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 12:45:41.96 ID:D8GtuTPr.net
- RL9を買おうかと検討中のところに、新RL8登場
これもいいかも? でもエッジカラーが酷すぎる
先に書いてる人もいるけど、売る気ないのかなぁ
そりゃ、RL9買ってくれるはずの客が流れたら
嫌だろうな
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 12:50:00.62 ID:+hUjHmHj.net
- >>54
だがアンカーの中の人のRL8の推しが強いw
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 13:03:40.35 ID:izxWbssh.net
- RS8の話題はないの?
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 13:07:25.09 ID:oitg5e4r.net
- >>55
そら、ブランド市場1番売れた商品の後継だしな
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 13:26:38.72 ID:LbKh+xIH.net
- アルテのRL8とRL9悩んでたらアンカーの人来て
相談したらアルテ車ならRL9をお薦めします。だってよ。
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 13:37:52.78 ID:T9ao8Xlf.net
- もう訳わからんw
どっちなんだよw
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 13:54:18.37 ID:LbKh+xIH.net
- 漕ぐのにしなるのが好きな人はRL8
力ダイレクトに伝わるのが好きな人はRL9
だそうです。後は、好みでいいんじゃないですかwwwって感じだったw
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 13:57:14.08 ID:XtiulIHC.net
- >>53
TREKのSLRですら40万円台なのに
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 14:49:21.55 ID:SpNpKISI.net
- RL9でダイレクトに力が伝わると思ったことはない
乗りやすいから好きだけどね
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 15:57:00.49 ID:do/Z0ZZS.net
- >>62
RL8に比べて硬いのでって感じで説明してくれました。
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 17:52:14.92 ID:yHeeP+ZU.net
- RL8のレーシングカラーがあればなぁ・・・
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 18:58:06.69 ID:ckftUO1E.net
- エッジカラーがある意味レーシングカラー
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 19:21:22.37 ID:E/txnI+5.net
- レース向きでも無いのにレーシングカラーが欲しのか。
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 20:02:14.26 ID:egVAvi6g.net
- >>64
わかる。RL9にレーシングカラーがあればなぁ。赤と白の組み合わせに、黒のロゴがカッコいいんよ。
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 20:05:41.92 ID:NSdhgGKF.net
- 中の人は、あのエッジカラーが好評って言ってたなー(棒
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 20:13:09.54 ID:TrQ59Qi1.net
- エッジでいいからRL8みたいに、黒と指定色の塗り分けを逆転しろと
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 20:19:33.00 ID:NSdhgGKF.net
- あっそうだ。
中の人
「世界的な流れでこのデザインにしました。」
(おいら)エッー???って感じだったんだ。
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 20:24:54.66 ID:izxWbssh.net
- オリンピックのフレームカラーはカッコイイじゃん
なきグラファイトデザインのカラーもよかったが
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 21:18:25.13 ID:x9muOkth.net
- >>41
「強い」のは倒しちゃったたときの衝撃とかに壊れにくくて、
「うねりに弱い」のはうねった道を走るとポヨンポヨンする、
というような理解で良いですか?
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 21:36:25.02 ID:ZA55+wY3.net
- ディスクロードの開発ヨネックスに負けてんじゃん
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 21:37:40.20 ID:NSdhgGKF.net
- >>72
RL8はカーボンの中にグラスファイバー繊維が入ってて、カーボン炭素30なんたら(ごめんあやふや)できてるから、転倒、衝撃に強いそうです。
うねりが弱いのは、力が逃げちゃう感じの説明だったような感じでした。だからそんな感じでは?
RL9の強度は?だからと言ってRL9が弱い訳ではなく弊社の基準をパスしたので頑丈に出来てます。何でもこなせる車種です。(アルテならこっち)お薦めって言ってました。
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 21:44:34.37 ID:v90t9HVm.net
- 旧というか現行RL8乗りが次にステップアップだとRL9は見た目が近いというか乗り換えた感が薄そうだし
RS9はRL8乗りのホビーライダーにはハードル高そうだし、新RS8にすればいいのかな
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 21:55:01.25 ID:x9muOkth.net
- >>74
41です。ありがとうございました。
サス入りの自転車で力が逃げる感じを受けたことがあったの、
あーゆーのは避けたいなと思うし。
またひとつ、悩みごとが増えちゃった(笑)。
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 21:56:14.16 ID:x9muOkth.net
- >>76
(すみません、41じゃなくて72でした)
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 21:56:17.57 ID:ckftUO1E.net
- 買い替えならともかくステップアップなら普通に好きな方の9でいんじゃね
それかフレームそのままで高級ホイールに変えるとか
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 22:14:07.51 ID:EuLQhBqj.net
- >>68
「エッジカラー(がダサいせいでシンプルスタイル)が好評」
あの黒面積が多すぎるカラーリングをあえて選ぶ人が多いとは思えん
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 22:29:04.37 ID:oitg5e4r.net
- >>75
現行RL8とRL9ってけっこう別物と言われてなかったっけ?
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 22:41:17.47 ID:ECQdefL3.net
- RS8は不人気なのか…?
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 22:47:59.52 ID:bePZNXnr.net
- 今時はレーシーなのは流行らない
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 22:50:40.99 ID:izxWbssh.net
- レース特化でもない剛性でRS6より2倍の値段という中途半端さ
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 22:58:12.30 ID:f6gsNT6Y.net
- レーシーなのは他のレースブランドで楽しそうなのがたくさんあるからな
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 23:13:29.80 ID:NSdhgGKF.net
- マジで水色のRSビアンキにみえたし
だけどガシャガシャ漕ぐのも楽しそうだな
もう少し若ければなー
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 23:21:48.47 ID:y/pyxu/7.net
- カーキのハードマットRS8は装甲力半端ないw
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 23:58:47.66 ID:ckftUO1E.net
- >>86
戦車かな
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 00:00:08.91 ID:cI1c9IjB.net
- >>87
陸軍御用達
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 00:09:08.21 ID:uHVMBEe7.net
- マジレスするとアメリカ軍御用達の折り畳み式MTBってのがあったな
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 00:22:39.41 ID:3hOFwGDD.net
- MTBをカーキハードマットにすれば戦車気分が味わえるな
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 01:32:12.49 ID:S+39E1o7.net
- おにゃの子の視線を浴びたいならピンク系…これはガチ
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 01:45:39.81 ID:uHVMBEe7.net
- 男でピンクだとジロ・デ・イタリア好きアピール
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 03:45:50.65 ID:cI1c9IjB.net
- ライムでなんちゃってチェレステ
ネームにビアンキ
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 09:49:15.43 ID:XaS6JeA8.net
- パステルパールミントではなくライムがチェレステに見える?
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 10:45:06.63 ID:cI1c9IjB.net
- >>94
間違えた
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 10:49:53.56 ID:cI1c9IjB.net
- グリーンアッシュだったかを
シャーベットクリアーにすると
「水道管」になるとかならないとか
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 12:09:17.35 ID:iTt5bsf3.net
- 淡い色なんて誰も望んでねーわ
スパイシー系復活させろよ
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 12:36:46.81 ID:NQe3MRC0.net
- カレー色?
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 18:17:35.44 ID:uHVMBEe7.net
- 今月サイクルスポーツの最速店長のレースのページで井上氏がRS9のシンプルカラーのブラック、ロゴがホワイトで出ていたね
アンカーの選手は実戦はレースカラーで、普段のではこのカラーで練習しているのだろうか
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 18:19:24.80 ID:uHVMBEe7.net
- 個人的にはカーボン地のクリア塗装に、ロゴがブラックかホワイトがなんか妙なストイックさが出て
いい感じではないかと勝手に妄想してる
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 18:33:55.78 ID:5eSCUBNw.net
- RL8とRL9
疲れないのはどっちですか?
RL8の方が剛性高いらしいので、RL9の方が乗り心地いいんですか?
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 18:46:43.65 ID:vnBbSp79.net
- RIS9フレームが欲しいのですが乗り心地は良いですか?
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 18:47:35.83 ID:8D58QZhh.net
- 剛性に関しては逆じゃないの
>2017年モデルと剛性比較を行うと、現行モデルを100としたとき、前三角は108%の剛性アップ、
>後ろ三角は111%の剛性アップを果たした。ちなみにRL9は120%、120%となる。
http://funride.jp/equipment/018-newbike_anchor_rl8_rs8/
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 19:02:14.96 ID:uCkzVWzX.net
- RL8の方が高いっていうのは耐久性
剛性とは別
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 19:19:42.15 ID:uCkzVWzX.net
- あと9より8の方が好きって人もいるくらいだからRL8(現行)の方が乗り心地としてはいいとオモ
プロフォーマット化して別物になるRL8(新型)は乗ってる人がいないから比べようがない
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 19:39:48.38 ID:eR+veuec.net
- このスレで話題にも登らないRL6
epseがセールで14マソだったんだけどもうちょっと頑張ってRL8上のクラスにしといた方がいいかな?
用途は100キロ程度の週末ツーリング
ヒルクライム含む(タイムアタックしないけど出来るだけ楽に登りたい)
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 19:49:45.81 ID:2T91ZMcN.net
- 金額が問題ないならカーボン
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 19:50:44.16 ID:9SA93U6U.net
- >>106
上りあるならRL9って中の人の言ってたなー。
まあ何でも出来るからって話だったしなー
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 19:51:32.31 ID:h+r8Jwd9.net
- アルミならRS6かなぁ
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 19:57:10.55 ID:9SA93U6U.net
- でも平坦ならRL8の方が速いらしいよ。
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 20:28:55.78 ID:uHVMBEe7.net
- http://funride.jp/wp-content/uploads/2017/10/anchor_middle_17.jpg
2018年モデルの正面のロゴがAnchorからBになっている
やっぱロードの主力が抜けてオリンピックにサポートするのを前面に押し出し始めたのと
何か関係あるのか
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 20:32:20.24 ID:XaS6JeA8.net
- >>111
どっち付かずは嫌だなぁ
統一して欲しい
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 20:41:56.17 ID:uHVMBEe7.net
- 結局、RS6→RS9が最短で無駄金を使わずに済むのか
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 20:50:19.43 ID:12JtwHsr.net
- >>102
どんな乗り方するの?
のってるけど硬すぎず普通に乗りやすいと思うよ。まあ力を発揮するのは35km/h以上からだけど。
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:03:07.44 ID:eR+veuec.net
- みんなthx
やっぱ上クラスの方が良さそうな感じね
とは言え予算は最高20万程度なので難しいけど^^
>>114
ある程度踏み応えがないと満足しない性格なので低ギヤでトルク走行タイプ
平地は大体30キロ巡行かな
実売同価格でgiantのpropel slr2、caad12も迷ってる
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:19:27.54 ID:tQhdUn+R.net
- >>111
写真左側がウワサの「ザク」
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:19:44.58 ID:12JtwHsr.net
- >>115
使いやすい回転数は広くて80-100くらいの間でどれでもいいと思うよ。レーシングバイクだからたまにスプリントしてもいいしw
振動吸収は普通、当然アルミよりはいいw
RL8も乗ってるけど振動吸収はまあまあいいけど、30km/hで走ると少し物足りない。
ちなみに今何のってるの?
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:24:25.00 ID:uHVMBEe7.net
- 35km/hて平地、無風で? 190w〜200wが下限なら普段からローラー回している奴なら大丈夫だろ
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:26:05.47 ID:eR+veuec.net
- ジャイのdefy3にzonda
これで特に不満はないんだけどワンクラス上にも乗ってみたい欲求が^^
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:42:56.03 ID:12JtwHsr.net
- >>119
マジレスすると少し予算出して新型のRS8に乗ると楽しいと思うよ。キビキビ走るしそこそこ快適。
サイズあるならRISでもいいけど。
アルミからアルミに乗り換える意味はないよ。
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 22:11:09.79 ID:aAnden8X.net
- >>119
俺も>>120に同感
Defy3もいいロードだと思うけど
追加して変化を求めるならレーシーな乗り味のカーボンモデル
にした方が2台とも活かせると思う
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 22:37:15.67 ID:eR+veuec.net
- そっか、安さに釣られそうになったけどもう少し出してカーボン検討してみる
みんなありがとう
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 22:58:00.22 ID:oHkEmvyf.net
- 来年105が新しいのに変わるけど、RL8はモデルチェンジするのかな?
部品がなくなるから当然ついてくるのは新105ですよね?
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 23:22:07.64 ID:6aSMEe5Y.net
- 私はRS8のアルテグラに決めました。
30代男の初ロードバイクです。
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 23:23:32.82 ID:oHkEmvyf.net
- お金持ちですね・・・
個人的に105とアルテの差額が8万はやりすぎって思ってて、逆に手が出せなかったっす
あと、柔らかいフレームにアルテグラは無意味と思ったのもありますけどねw
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 23:41:04.10 ID:uHVMBEe7.net
- いきなりカーボンロードにして、初ビンディングペダルでの立ちごけや冬の山で凍結からの落車やら何やら
からのカーボンフレームがご臨終には気を付けて。まさかと思うようなタイミングで事故は起きるのさ
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 01:11:38.19 ID:0dAkvy4D.net
- >>126
初ロード買って、3ヶ月で
落車して5箇所骨折して仕事を失ったのは良い思い出だわ
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 01:26:01.50 ID:Fl81Qu+y.net
- >>124
盗難対策はしっかりな
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 01:57:24.09 ID:gd1/ORpq.net
- http://cyclist.sanspo.com/367579
…これはプロコンチネンタルで契約を結べなかった強い外国人選手を上手くすればゲットできるかも?
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 04:42:09.03 ID:gd1/ORpq.net
- トレックのボントレガーからセルフシーリングという、予めチューブにシーラント剤が入ったものが売られてるんだと気づいた
チューブレスじゃなくてもこれとシマノのホイールでええわ
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 06:24:52.89 ID:Ti0E3V12.net
- >>126
もっとトーマスっぽくたのむ
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 08:11:46.26 ID:rNoauM+f.net
- >>128
ありがとうございます。気を付けます。
そこで相談なのですが、オススメの鍵はありますか?
軽い、強い、収納しやすい物を探しています。
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 08:17:27.53 ID:rNoauM+f.net
- >>125
お金持ちではありませんよ。車体だけで小遣いがほぼなくなります。
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 09:09:23.29 ID:gd1/ORpq.net
- 鍵は強度と軽さのトレードオフだから
各個人の使う状況によって妥協する落としどころで妥協するしかないって結論
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 10:25:23.46 ID:NUq2eT21.net
- >>132
万能なのはこれ
https://www.amazon.co.jp/dp/B004C94T84/
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 10:34:14.10 ID:1u+cgUMS.net
- 頑丈な鍵の定番と言ったらABUSだけど、ポタリングしないで停めるのもコンビニとかで数分だから安いワイヤーロックに落ち着いたなぁ
ようは使い方によるね、せっかく軽いロード買ったのに重い鍵持ち運ぶのは勿体無い
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 10:37:10.60 ID:Fl81Qu+y.net
- まず最強かつタダでできる対策はチャリから離れない、家の中で保管する事
鍵はどんだけ強度を上げてもガチな奴相手には勝てないのが辛い
小型工具や素手で破壊されるような安物で無ければ何でもいいと思うよ
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 12:25:18.90 ID:AWS4JoDZ.net
- >>136
鍵を重くした分自転車を軽量化すれば総重量は変わらないとも考えられる
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 14:20:48.29 ID:bNd7TfWf.net
- >>120
RS9とRIS9ではどちらがおすすめですか?
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 18:19:01.99 ID:y4LERI3M.net
- 鍵は重くなるからロープがお勧め。
ロックは漁師縛りで。
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 18:53:02.17 ID:WGijDTMp.net
- ロープは亀甲縛りで!
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 19:51:19.29 ID:gd1/ORpq.net
- hip lokのゴールド 重量2.5kg + kuhakuの180cmチェーン 1kg
を腰に巻いて土日に近場の山で周回して獲得標高2400mを繰り返してたが
登りがきつい以前に、腹が締め付けられて頻繁にトイレに行きたくなった
メリットは、まず週末ライドのコンビニ程度ではフレームを持っていかれる心配はない
外した時に計測すると、ガーミンコネクトのセグメントの計測タイムがビックリするほど早くなる
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 19:57:53.40 ID:PoZGlJeV.net
- RS加速ってすごいね。あのグゥーンって感じあんまり見た事なかったよ。
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 19:57:54.25 ID:GGe3D9zs.net
- 大リーガー養成ギプスみたいなもんか(´-ω-`)
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 20:28:46.92 ID:gd1/ORpq.net
- ホイールスレだったかローラースレにURLが貼ってあったが、海外製品にホイールに抵抗装置が組み込まれていて
最大100wの負荷が実走でかかるようになるホイールがあったな
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 21:31:38.16 ID:tw1DRm8c.net
- >>139
当然RS9。プロフォーマットしてるし。RISと交換してくれるならRS9乗るw
ていうかRISなんて売ってるの?
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 08:00:31.49 ID:WUUUpz9U.net
- >>146
今、RS9フレームの値段は35万位?当時、RIS9買った時はセオサイクルで25万位だった。
やっぱりRS9欲しいな。
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 08:03:26.98 ID:6kaY6Q6L.net
- 吊るしが超特価になってたとかじゃない?
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 08:20:02.14 ID:WUUUpz9U.net
- >>148
普通はRIS9は30万だよね。
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 10:50:48.87 ID:giB8tCM7.net
- 見た目で選ぶべき
何のためのアンカーだよ
コスパだけならほかのメーカーのほうがいい
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 12:18:57.04 ID:WUUUpz9U.net
- >>150
よし!まだまだ乗るぜ!RIS9!
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 18:03:58.03 ID:yDXwaPb7.net
- トラしてる学生ですがRS9欲しいですなぁ(遠い目)
女子で日本トップの選手が供給されててあやかりたいし、何より推進力最大化、何この機材好きのハートをぶち抜く文字列は...
剛性とかエアロとかじゃなく推進力、渋いっすねぇ
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 18:31:26.47 ID:H3uvjjsl.net
- 2018 RL8 EPSE注文した
在庫あるらしく1―2週間後納車予定
ただパンタ色がねぇ
総レス数 1002
204 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200