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【正】 クロモリフレーム Part64 【正】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 12:29:31.96 ID:a35Sjsey.net
- 前スレが埋まったようなので立てました。
前スレ
【正】 クロモリフレーム Part63 【正】http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506563321/
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 17:45:54.15 ID:I4cnpt4z.net
- おつ
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 19:27:33.04 ID:7IGrCIl3.net
- 直付けのFDの位置をコンパクト用に下方向に付けたい場合
バンド式するしかないのか?プレート外して?
どーなんでしょう皆々様
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 19:32:58.61 ID:qj5paMnt.net
- >>3
677: ツール・ド・名無しさん
2005/07/28(木) 13:16:01 AAS
直付けのFDの位置をコンパクト用に下方向に付けたい
場合いバンド式するしかないのか?プレート外して?
どーなんでしょう皆々様
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 19:33:49.72 ID:7IGrCIl3.net
- クロモリフレーム完成車で一番安いのはアンカーですか?
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 19:37:05.60 ID:XqhzIV5k.net
- 自転車板にもワッチョイ導入できたらなあ
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 19:45:28.71 ID:7IGrCIl3.net
- ∧ ∧
(^Д^)
ノ( )ヽ
< >
プギャ ∧ ∧ プギャ
m9(^Д^)6m プギャ
プギャ (( m9( )6m ))
< >
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 19:53:34.23 ID:whdwZGi6.net
- >>5
フジが安い。
俺のヘリオンR最高。
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 22:18:39.51 ID:BT3lSeuW.net
- >>5
カラミータとかアートサイクルも安いよ
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 22:36:39.82 ID:pL3eqtWt.net
- fuji中身はいまいちだけどデザインいいわ
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 08:02:55.39 ID:ViQU6SkP.net
- ありがとうございました。
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 09:21:00.06 ID:xezUHDNn.net
- そろそろ組むのはやめて、まずはフレームだけでも押さえ始めようかと思ってるんだけど
今のうちに押さえておいた方が良いブランドってどこかな。
近い将来クロモリをやめたり、創り手の引退後が微妙なブランドとか。
ズッロ、ダッコルディ、ウィリエール、ボッテキア、グエルチョッティ、ミヤタジャポンの高い奴、トーエイ・・・
他なにがあるかな。フレームだけと言っても金がどれだけあっても足りないなw
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 11:31:59.27 ID:ViQU6SkP.net
- 重い事を除けばクロモリに乗ってて不満は無いな
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 07:53:02.79 ID:SVDOMlwV.net
- 先日組んだJFF501でやっとまとまった距離走ってきた
乗り心地の良さに気を良くして無駄にハイペースで飛ばしてたけど、ただその分疲れるってだけで
あとから痛み出たりとかの身体へのストレスが少ないのはいいね
いい意味で尖った部分がまるでないフレームって印象だわこれ
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 12:14:05.43 ID:YxRd+G9N.net
- RNC7はいつかと思ってたが頼んでおけば良かったと後悔
BB周りラグとか要らないよ〜
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 19:41:57.37 ID:zsFQt0j4.net
- >>14
ハムが使いやすいようにシートポスト角度設計してあるらしいけど、体感ではどうでしたか?
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 23:31:55.18 ID:YJ09nCAY.net
- >>16
そのキャッチコピーによるプラシーボ効果は否定できないが、
クランク2〜3時意識して踏み込んでやるとよりスムーズに車速伸びるんで
自然とそのペダリングに誘導されてく感じ
サドル位置を同様にセッティングしてあるアルミやカーボンだと
走り始めに内腿に違和感あったり、
後半で以前痛めた膝に不安覚えたりするのが常なんだけけど、
これだとその辺が実にストレスフリーだった
その代わり調子にのって走り続けてハンガーノック気味になったのはご愛敬w
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 19:47:18.30 ID:9SPFyBxt.net
- >>17
理想のフレームを入手されたようで、羨ましい限りです。
自分もJFF501にしようかな。
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 10:09:02.22 ID:QbydJNWs.net
- そのJFF501って、そんなに良いの?
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 10:13:39.65 ID:G6k8Tr0t.net
- JFF501は前にサイクルモードで乗っていい印象を持った。
フロントフォークは32mmくらいイケるようだが、リア側も同じくらいイケる?
シートアングルが寝ているクロモリフレームだとこういうツーリング車もある。
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/eiger/eiger.html
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 10:15:57.59 ID:BY27XLTZ.net
- >>18
もちろん重量筆頭に気にならないところが無いと言えば嘘になるんですが、
乗ってて「そうそう、ロードバイクなんてこんなんでいいんだよ…」ってなる感覚の方が
圧倒的に勝る感じで
思えばクロモリ購入検討するきっかけになったRNC7もこんな乗車フィールだったなぁ
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 10:44:29.52 ID:kdwh9K5k.net
- まぁ乗ってみなされ、どんなものでも人によるとしか言えないし。
剛性教の信者には向かないと思う、レースフレームじゃないし。
しかしサンエスはシクロクロスに力入れてるので、80X系はもう3世代もフレームが進化したけど、50X系で新モデル出るとしたら流行りの太いタイヤ履ける系だろうか。
>>20
32cはどうだろ、今Veloflex corsa25cでブレーキブリッヂまでは10mmあるかないかぐらいだけど、FDのバンドまで5〜6mmっすわ。
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 12:16:12.16 ID:BY27XLTZ.net
- >>22
サイクルモードでは前後スルーアクスルのディスクロードが特に説明もないまま
しれっとブースの奥に吊られてたけど、タイヤ太い系はそれに担わせるのかも
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 14:45:19.60 ID:3YGRSQe9.net
- 定期的にJFF501の話題が挙がるけど、そんなに良いの?
気になってしまうじゃん。
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 14:47:12.91 ID:KLgaapyw.net
- スモールサイズでもシートが寝てるのは珍しい
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 14:57:58.47 ID:Bq72SY7e.net
- 502が出そうなきがしないでもないよね
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 15:27:05.70 ID:kdwh9K5k.net
- まあJFFフレームの話できるスレなんてここぐらいしかないから、数少ないユーザーが仲間を発見したら寄って来てしまうんだよ…(´∀`)
といっても俺と先日写真載せた人とあともう一人ぐらいじゃないの、ここに居るの。
>>24
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 17:37:30.86 ID:3YGRSQe9.net
- >>25
なるほど、乗り心地良さそうだね。
>>27
そうか。言われてみれば、このスレは20人ぐらいしかいないかも知れないよねw
自分の好きなブランドのスレッドなんて落ちてしまって久しいよ。
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 18:35:31.93 ID:wnKCjoFY.net
- クロモリは気になるが錆びが恐すぎて手を出す気になれない
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 19:54:11.39 ID:Nuuv5LUE.net
- グリスさえちゃんとぬっとけば大事にはならない
屋外でも雨がかからないなら大丈夫だ
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 21:18:24.88 ID:kdwh9K5k.net
- >>29
内部に錆止めスプレー噴いて、カバーかけて外保管で6年ぐらい運用してたけど平気だったよ。
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 07:29:05.46 ID:a7JWRQsg.net
- >>25
シート角が立ってる方が見た目的に好きだな。
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 10:06:14.38 ID:e49NGLb2.net
- そういや、KHSはトゥルーテンパーがチューブ生産やめちゃったからCLUBシリーズ全部やめたのかと思ってたけど、タンゲの1500と普通のクロモリチューブの1000は続いてるんだな、完成車だけど。
デダチャイとかコロンバスに変更して2000も再開しないかな
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 18:07:07.67 ID:o7KoZDaL.net
- >>31
フレーム内防錆用に垂れるくらいラスペネ吹きまくってから組んだら
モトレックスのカーボングリスが流されちゃってシートポストズリ下がって参った
あの二つ相性悪いのかな
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 18:25:04.19 ID:bf/cPjnS.net
- そりゃカーボングリスは摩擦材、ラスベネは潤滑剤だもの、相性いいわけがないw
ラスベネにしろ556にしろ錆や汚れ落としにも使えるわけだし
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 18:33:00.46 ID:RVvUFuuH.net
- >>29
ステンレスフレームにすればいいじゃないか!
クソ高いけど
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 18:52:22.02 ID:e49NGLb2.net
- >>34
そういうのより防錆皮膜を形成するタイプの方がいいよ、俺のオススメはファインケミカルのトップガードスプレーだけど、使用温度範囲-40度〜270度とオーバースペック過ぎるので、azの長期防錆スプレー(オイルじゃない方)とか
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 19:12:02.12 ID:u0TY+dzf.net
- 大した錆対策もしてない40年落ちのクロモリ使ってるけど別になんともない
錆がどうとか気にし過ぎ
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 19:50:30.21 ID:ZQdqX46B.net
- ほんと気にしすぎだと思う
ラスペネが内側にベタベタとついてるほうが気持ち悪いけどなー
そもそもラスペネ吹くとか誰が言い出したんだろう
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 19:51:58.05 ID:LOBrjqPN.net
- >>21
相性が良いとか、身体に馴染むって感じですかね
自分はパワーもないし、長距離をゆったり走りたい方なので、
そういう感じの自転車を夢見てしまいます
色々と聞かせてもらって、ありがとうございました
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 20:58:01.31 ID:4i9b/SFH.net
- 家屋とかもだけど使ってれば問題ないよ。
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 21:23:33.55 ID:bF7caM66.net
- 最薄部0.38mmでも大丈夫ですか
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 23:15:06.90 ID:9m0b/OET.net
- ラスペネ吹くの俺はサーリーのホームページで知ったな
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 02:18:37.80 ID:6RcXlgJ7.net
- >>43
ホントだ
ラスペネや666を吹くといいと書いてある
http://ja.surlybikes.com/bikes/pugsley
でもラスペネって、そんなんでいいのか
556と変わらんぞ…
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 06:41:42.33 ID:V+j2qlWK.net
- これMTBだね
ラスペネは水置換オイルだから泥まみれ洗車しまくり前提の悪路なら内側に吹くの理解出来る
ラスペネは超優秀オイル
メンテには重宝するけど内側に吹くのは違和感ありまくり
556とは天と地ほど性能違うよ
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 07:39:48.57 ID:njQ6jCii.net
- 2000年ごろにオーダーしたフレーム、そろそろ色を塗り直したいんだけど
どこに頼むと塗り直してくれんのかな
なんか検索しても良さげなところが見つからん・・・
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 08:14:41.56 ID:S6VjiOj+.net
- 超リーズナブルだったナゴヤサイクルがやめちゃったから、定番の上村塗装とか「自転車 塗装 業者」で探したら色々出てくるでしょう。一番良いのはオーダーした所に再塗装頼めば良いんじゃないの、後は自分で塗る。
しかし自転車塗装屋はどこも高いな
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 09:12:16.01 ID:G8QRLM0n.net
- 手間を考えると旨味はないよ。
安定して仕事もないし。
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 09:19:27.31 ID:RcutcW9V.net
- エーゼットが後から剥がせるゴム皮膜タイプの自転車用スプレー出したってね
現状の塗装面がそう荒れてなくてマットで良ければ自分で吹いてみるとか
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 11:07:47.34 ID:ryYl1eU6.net
- 車の塗装屋でも暇ならやってくれると思うぞ
前後の処理は自分でやらにゃならんし単色塗りのみになりそうだけど塗料は良いもの使ってると思う
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 12:20:26.86 ID:dqd+nNXm.net
- サーリーの鉄フレーム手入れ読んでラスペネ吹いたけどどっかで
水置換スプレーは後々水を寄せるみたいのよんでわからんくなってる
メンテルブのほうがいいのか?
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 13:17:06.00 ID:8SXe3nYg.net
- いやだからなんでそういうもの塗るの、防錆コーティングのスプレーしろよ。
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 14:05:02.05 ID:njQ6jCii.net
- >>47
ありがと。上村塗装ね。調べてみるよ〜
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 14:58:18.84 ID:MZY1jN4+.net
- >>47
え?ナゴヤサイクルやめちゃったの?
・・・ほんとだサイトなくなってる
なんてこった
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 15:04:34.75 ID:v619GNar.net
- 塗装関係の仕事やってるってだけで自転車屋で「塗ってくれるツテはないか」って聞かれたな。
なんでも形が複雑なところがあるんでなかなか塗装してくれる業者が無いとか。
設備借りれれば自分でやってもいいけど、人から金取れるレベルは無理w
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 15:53:54.81 ID:kzLQaUU7.net
- レスポの防錆が定番だと思ってたけどそうでもないのかな
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 16:52:30.24 ID:8SXe3nYg.net
- >>54
ナゴヤサイクルの価格知ってしまってると、他の業者が物凄く高く感じるよなーw
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 07:13:52.54 ID:3Dk0mXo2.net
- シートピンで締めるシートチューブだとカーボンポストは危険?
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 07:42:15.27 ID:Y9snKYZ6.net
- クランプで外から締め上げるよりシートピンで直接シートチューブ締める方が
締め付けトルクは分散しやすい気がするけど、どうなんだろう
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 13:06:53.73 ID:3g0LtdBx.net
- 確かにそうだな
次ばらすときは防錆スプレーするわ
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 13:40:10.51 ID:vomTDPXv.net
- クリンビュー601
成分は石油系溶剤、防錆剤、潤滑剤、テフロン(フッ素樹脂)
なんとオイルが入っていないのだ
なのでベタツキ皆無
フレーム内部にオイル吹いたらベタついてそうでなんか嫌、という人にはおすすめ
ホームセンターで1本300円くらい
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 15:03:09.30 ID:f+uDDanF.net
- 防錆スプレーなんてしなくても内側まったく錆びる気配ないのだけれど
安いクロモリだとサビやすいとかあるのかな?
おれはレイノルズのマンモリです
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 18:35:40.34 ID:l5UhW7+l.net
- ラレーCRDは購入時から中錆びてた
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 19:45:09.75 ID:ZkaCVRKI.net
- スーパーラストガードは塗膜になるからいいと思う
ラスペネじや流れちゃうだろ
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 21:05:40.60 ID:3Dk0mXo2.net
- >>59
シートピン締めだとカーボンシートポストが割れるとからしい
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 21:16:01.75 ID:s1e5r6vu.net
- 別にそんな事ないよ
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 21:55:44.08 ID:L+SjhWQe.net
- >>65
それボルトが太い分オーバートルクで締めちゃいがちってだけでは?
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 23:03:15.39 ID:loznbc7i.net
- スチールのバネを存分に楽しめるバイクを一台組みたいんだけど、お勧めのフレームない?
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 23:22:36.62 ID:loznbc7i.net
- あ、予算はフレームセットで20万以内で。
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 23:56:24.96 ID:irhekFxu.net
- バネと言っても、どの位の脚の持ち主か分からないのでなんとも。
でもその予算に抑えなきゃいけないなら、RNCがハズレない選択じゃないかな。
湘南のお店がマラストーニ完成させたな。あれ欲しいわ。
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 00:52:46.76 ID:XZBxvljF.net
- アラヤとラレーの2018年モデル
クロモリモデル多数、ミニベロクロモリMTBなんてのもある
http://araya-rinkai.jp/bikes2018
http://www.raleigh.jp/bikes2018
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 07:10:20.89 ID:0YJB+gKS.net
- >>68
フレームセットで20万出せるならビルダーのところ行って
好きなフレーム作んなよ
昔(20年前)アラヤで出してた入門用のロードが踏み込むとBB歪んで
そんな感じだったけど力が逃げて進まなかったなぁ
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