【外通専門？】エディメルクスについて語ろう

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 08:25:23.81 ID:bjvHlTxn.net

ブランド的には新参ってわけでもないだろうに、スレがないので立ててみた

2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 08:29:31.91 ID:bjvHlTxn.net

age忘れた
メルクスオーナーが集まってくれることを願う

3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 14:05:54.55 ID:4Q9iOYKV.net

外通格安ブランド

4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 15:43:05.01 ID:jRtUw/j3.net

価格以外のセールスポイントは？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 16:40:26.34 ID:4LYqrW+U.net

外通専門ちゃうわ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 17:17:37.25 ID:bjvHlTxn.net

>>5
モデル名でググるといくつかのショップが「エディメルクスの○○入荷！」って記事がよくヒットするよね
けど、一番ヒットの多いショップはブルベをブルぺって書いてて、少し腹が立つはしくれランドヌール(´・ω・`)

7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 17:18:23.38 ID:lBjX+BMk.net

カーボン+アルテDi2完成車で30万きてったし結構日本人が買ってそうだが

8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 17:34:22.74 ID:bjvHlTxn.net

>>7
wiggleでムーラン69のアルテ（6800）仕様が\186,880だったから飛びついた
国内だと105仕様でも25万は下らないし、値下がり待ってたからありがたいわ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 17:37:43.20 ID:QJyXc0fq.net

>>7
マーリンのサランシュのことか

10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 18:26:02.98 ID:gBV9n6cG.net

>>8
先月、251,500で十分安いと思って飛び付いてしまったんだが…
ブラックフライデー価格に殺られてシマイマシタ　orz

11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 19:38:34.67 ID:QJyXc0fq.net

とりあえず購入者はインプレ頼む

12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 20:05:36.74 ID:/CaDFNW4.net

つか大半は安いからってだけで購入してるようだし
ブランド自体に意味を見出してる人間が少なそうだからあっさりスレが廃れそう

13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 21:10:09.84 ID:yHuw+Tr2.net

ブランド中華に色塗っただけだもんな
値段以外語る事ないし

14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 22:24:10.60 ID:NXRIZYXv.net

そんなのどこの自転車も大体そうだろう

15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 00:37:05.23 ID:guGMO17+.net

中華設計なの？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 00:47:05.82 ID:A+EqqP0Q.net

ようつべのオフィシャルでメガネかけたおっさんが技術的取り組み説明してたが、あの人が設計したんじゃないのか。言ってもプロコン供給してんだろ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 01:37:45.52 ID:Bs8DmexW.net

エディ・メルクス（深谷産業）
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/eddymerckx/

エディ・メルクスジャパン フェイスブック
https://www.facebook.com/EMCJapan/

アンバサダー　三船雅彦
http://funride.jp/interview/eddymerckx-masahikomifune2017/

18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 01:47:26.51 ID:Bs8DmexW.net

インプレ　

Sanremo76
http://funride.jp/equipment/2018-newbike_eddy-merckx_san-remo76/
http://www.cyclowired.jp/news/node/200748
http://road.cc/content/review/132852-eddy-merckx-sanremo76-road-bike
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/eddy-merckx-san-remo-76-review-50698/

MOURENX 69
https://cyclist.sanspo.com/198268
http://fitwerx.com/eddy-merckx-mourenx-69-review-and-overview/
https://www.outsideonline.com/2009656/tested-eddy-merckx-mourenx-69-endurance-road-bike

Sallanches64
http://www.cyclowired.jp/news/node/187103
http://road.cc/content/review/209201-eddy-merckx-sallanches-64
https://glorycycles.com/blog/eddy-merckx-sallanches-64-review-sale-price-weight-/

　※2016年モデルのインプレもあるけど、ぶっちゃけ２０１８年までマイナーチェンジしかしてないらしい、、

19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 01:48:41.85 ID:Bs8DmexW.net

過去スレはおちたらしいから、今回はせめて５２５スレまで続いてほしい

20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 02:04:30.73 ID:+NFIWJlD.net

ブランド名がハードルあげてる気がする
ペレって書いてあるユニフォーム着てサッカーやるみたいだ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 06:07:02.64 ID:xvooiYqB.net

アマチュアだから気にならねえ
有給取れたらサンレモ乗って伊豆半島一周してくるわ

22 ：8：2017/11/28(火) 07:07:34.24 ID:FBF2jvkw.net

>>10
ガイツーあるあるだなー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

俺もムーラン届いたら試乗兼ねてしばらく乗ったらレポするわ
ついてるホイールがレ−５だから、ゾンダに変えて来年のブルベはこいつで行きたいと思ってる
長く使えたらいいなー

23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 07:13:03.99 ID:O7aCA6i5.net

>>22

24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 07:17:14.95 ID:O7aCA6i5.net

>>22

不人気色ということなのか、他の69に比べて安い価格ですよねぇ

ほぼ真黒に近く、物すごく地味ｗ

バーテープは白いものだったんで、そこだけ浮いてますわ

外通全般に言えることでしょうが、ブレーキ、ディレイラー等調整必至ですな。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 07:51:29.32 ID:PKy7WnhQ.net

色ってかサイズじゃねえの
ホビット用じゃんこれ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 09:19:59.90 ID:O7aCA6i5.net

>>25

セール開始時は、全サイズあったんだよｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 09:40:43.51 ID:M9SSUgSG.net

初ロードだったんで、ガイツーは自分には無理と、深谷の特約店で買ったが、
予定納期が３ヶ月くらい遅れた（サランシュ64 2017 キャリパー）
よく判ってる人ならガイツーがいいんだろうねえ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:15:08.16 ID:xVMIt93K.net

試乗したレベルだけど不思議な乗り心地だったで。深谷の人が乗らないと良さが分からないと言ってたけどその通りと思ったわ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:15:48.05 ID:xVMIt93K.net

>>27
まあ最低防犯登録しないといけないから、結局自転車屋には行くけどな。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:39:52.75 ID:xVMIt93K.net

>>24
ウルトラマンカラーは良かったんだけどな。

31 ：22：2017/11/28(火) 15:26:58.78 ID:FBF2jvkw.net

>>24
逆に色はこれくらい地味なのがいいと思ってる
脚がないから目立ちたくないしｗ
他の所持ロード２台も総じて地味目
エンデュランス系ロード３台目。楽しみだわ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 05:46:07.07 ID:9dTCYvbL.net

値段以外でメルクス選んだ人はどこが良かったのか知りたい

33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 07:24:51.45 ID:UOPgW5IN.net

ほんとそれ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 13:35:53.24 ID:OfjUC1uO.net

安いってだけなら白中華とか買ってた方が全然いいわな
完全に金のないニワカホイホイブランドと化してる悲しさ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:24:38.60 ID:4KknbEbA.net

三船さんが乗ってるから選んだ俺もいるけどな
脚とケツの差は埋められないから、機材だけでも・・・

36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 16:25:49.98 ID:cCMbKMmu.net

>>35
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 18:38:06.96 ID:LHA0C3BJ.net

ニワカはメルクス買わないだろう、取り扱い店少ないし
ガイツーで初心者が食いつくのはキャニオンでしょ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 18:39:18.70 ID:yL0cll1u.net

525の白赤っぽいやつがガンダムみたいで良いなと思った記憶

39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 20:58:15.28 ID:nFQpTQDS.net

しかしここまでフレームのウリや良さを語った奴が居ないのがなんとも…

40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 06:26:18.27 ID:mj5MLAEy.net

>>35
ブルベやってる人なら、買い替えのときにムーランは選択肢に入るわよな
>>39
俺はドマーネ4.5から乗り換えたけど、乗り換え直後は「IsoSpeedがない分疲れるかな？」と思ってたが、
振動は確かにドマーネほど吸収はしないんだが、300km/日までなら次の日に疲れは残らないから十分満足
600km超えるとさすがにドマーネと差が出るけど、ドマーネほど力を持っていかれないのか巡航速度はわずかに上がる
つっても、アベ25km/hが25.1とか25.2になる程度でサイコンではわからない程度だけど、ブルベだと結果として結構大きな差になってくる
タイムを競ってるわけじゃないが、同じコースでもタイムが変わってくると面白い
ちな、ホイールやサドルなんかは共有してるからその差はない
値段値段って言ってる奴らは一度乗ってみるべきだと強く推奨

41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 09:44:25.59 ID:iKR/Dtap.net

外通乞食ホイホイとか言ってるやつはそれでも買えなくて歯ぎしりしてる貧民層だろ?
じゃなけりゃこんなスレ見るはずがない
買えない現実を買わない理由に転嫁したいだけ
Yでさえ売ってる車体に何言ってんだか

42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 11:06:14.00 ID:9lgi6vTd.net

あ、はい(´･ω･`)

43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 12:53:35.57 ID:LSN5jsLB.net

サンレモ買おうか悩んどったら売り切れた。色が気に食わんかったから、まあしゃあない。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 12:54:31.24 ID:LSN5jsLB.net

関東民はワイズのスポーツバイクデモで試乗できるみたいだから、行ってみるといいよ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 15:42:35.87 ID:mj5MLAEy.net

大阪も取扱店結構あるよ
ガイツーすれじゃあネット専門みたいに言われてるけど、実店舗行かない人たちが古い記憶だけでそう言ってるんじゃあ？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 06:39:53.66 ID:CO0YQfKG.net

最近ワイズにもよく置いてあるし、見かける頻度は上がったよな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 06:43:14.72 ID:CO0YQfKG.net

ただまあ、wiggleとか使い始めると実店舗にあまりいかなくなるのもわかるけどなー
特にワイズはスタッフのスキルが残念だから、自分でやるほうが安心できる
俺もメンバーとの合流がてら小物買うくらいでしか使わないし

48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 08:39:11.96 ID:SnhZomtl.net

自分の無知を棚上げして、初心者ホイホイとか言う情弱がいるスレはこちらですか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 15:14:51.58 ID:CO0YQfKG.net

ネット通販に慣れると実店舗は値段が高い上に行くのが面倒になるから仕方ないっしょ？
整備も一通りできるようになると行く必要もなくなるしなー

50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 17:39:16.82 ID:v+QPsOeF.net

値段が売りのメルクスを安い海外通販で買わない理由はないし

51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 18:01:07.62 ID:sIs3kLp2.net

値段が売りとか言ってるやつは乗ったことないやつだってじーちゃんが言ってた

52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 18:08:03.01 ID:v+QPsOeF.net

値段しか見てないなら白中華のまま乗るし

53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 06:57:48.09 ID:7PK+iHlU.net

白中華白中華ばっか書いてるやつは服もユニクロなんだろうな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 18:25:13.28 ID:qqGS/rEM.net

全裸やぞ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 19:17:27.05 ID:QNQCj2RX.net

メルクス程度も買えないとか可哀相だな
お古のフレームでよければ送ってやるからメアドかけよ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 19:37:38.41 ID:Yl/TexJ+.net

>>55
インプレよろ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 19:55:42.90 ID:vYCHOlBF.net

メルクスは買えないからジャイのブロペルSL買いました

58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 00:06:26.34 ID:qvooTzq2.net

最初から格下の中華とか相手にしてもしょうがないでしょ
他を貶すんじゃなく価格以外のセールスポイントとか知りたいな
それとも中華しか貶せないようなブランドなの？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 02:47:57.18 ID:umnpHM0h.net

粗悪中華は置いといて
白中華に色塗っただけで10万アップじゃあな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 03:16:40.17 ID:umnpHM0h.net

http://www.icanbikes.com/html/Triathlon_Time_Trial/265.html
コレもPlanet Xと塗れば＋5万で済むけど
EDDY MERCKXって塗ったら日本じゃ＋20万かよ
http://www.cyclowired.jp/news/node/175149

61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 10:12:56.14 ID:ByXiB8Mf.net

興味もないブランドによくそこまで粘着できるね。暇なの？
あきれるのを通り越して憐みを覚える

62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 10:40:29.48 ID:YS9yK0Te.net

荒らしは放置すべし

63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 10:47:03.49 ID:gKhkXr6G.net

525と76の中華版リンクくれ
ところでこういうのって金型だけじゃなく材料のカーボングレードも同じなの？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:31:58.05 ID:7HSVyb/k.net

カーボンのグレードだけじゃなく、積層の作り方や厚さなんかも関係あるだろうに
それに、形だけが中華と同じって、他のメーカーでもいくらでも例があるのに、それをメルクスだけと思ってるとか、親でも殺されたのか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:39:20.53 ID:YS9yK0Te.net

本当だよな。型が違うフレームのリンク出されて同じって言われても。研究開発費とか、生産設備投資費用とか色々上乗せされるのは当たり前な気がするが。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:07:50.32 ID:7HSVyb/k.net

スレチだけど、こういう粘着がわくのってなんでなんだろうな？
たまに他スレでも同じようなの見るけど、何がしたいかが全く理解できない
その時間を使って走ってくる方が万倍有意義じゃね？ってマジで思う
できれば>>60にマジレスしてほしい

67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:56:16.93 ID:f9jJkOhn.net

525が16万位だとつい欲しくなるな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:24:27.53 ID:YS9yK0Te.net

ハイパワーライダーでないと扱いきれんのとちゃうんか

69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:45:31.26 ID:rq8JZ95O.net

>>60は深夜２時から自転車スレに風俗嬢とか書き込んでる時点でお察し
しかも朝８時でも同じIDで書き込んでる時点でほぼ無職確定
他にやることないんだろ？
真正の嵐だよ。ずっと粘着して同じ「中華」を連投だし
以後、中華とか白中華とか言い出す基地は嵐認定＝スルー推奨で

70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:43:35.02 ID:/0o02V6Y.net

粘着無職貧乏人

71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 10:21:20.42 ID:Lp/Z7ErL.net

フレーム買えない外通乞食が粘着してるんだろ?
触れるな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 10:36:24.37 ID:CzY5rAHB.net

2018モデルはいつ出るんだ。本国の公式サイトも更新されてないんじゃないか。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 12:19:20.47 ID:DundrQyP.net

2018のブロックハウス67フレームセット近所の店で予約したよ。納期は1月だった。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 15:42:52.93 ID:hu4iODr+.net

>>67
https://www.merlincycles.com/road-bike-frames-75276/?brand=eddy-merckx
もうXSしか無くなった

75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:05:31.52 ID:GT4MdT70.net

>>73
そうか。しかし本国のサイトも更新できてないって、再建で色々ぐちゃぐちゃになってそうだな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 08:21:05.29 ID:AP7SKHKM.net

このスレで無意味に叩いてる奴って何がしたいんだろうね
アンチがつくほどメジャーなメーカーでもないし、他メーカーに特別劣るとも思えないんだけど
海外から安く買えるってのはメリットだし、フレーム自体も三船さんが乗ってたり、メルクス様が設計に口出してくれてたりで叩かれる要素が思いつかないんだけど

77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 08:31:32.62 ID:uWMs08UG.net

そうやって反応するから荒らしが図に乗るんだろ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 09:15:29.14 ID:AP7SKHKM.net

>>77
けどさ、嵐を一括にゴミ認定するんじゃなく、どうしてメルクススレを荒らすのか聞いてみたくない?
ゴミにもゴミなりに意見があると思うんだ
それを聞いてみたい

79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:45:42.82 ID:rQURStjx.net

>>78
んじゃツッコませてもらうけど三船氏が乗ってたらどんな意味があるの？
そもそも三船氏がどんな人間とか大半の人間は知らないんじゃない？
メルクスが設計に口出すのはいいんだけど具体的にはどんな口出しをしたの？
レーシーな設計？それともコンフォート寄り？
メルクス自身が設計してるのなら面白そうだけどそんな話は聞いた事ない

>>40 みたいに自分にとってどんなフレームが必要なのかが解ってて
その上でメルクスを選んで評価してるのなら説得力があるけど
三船がー、メルクスがーとか全く内容の無い事を連呼してればそりゃ馬鹿にされてもしょうがなくない？
俺の事をゴミや荒らし扱いしたいなら構わないんだけど
少なくともこのスレは >>40 以外の書き込みはほとんど読むに値しないと思うわ
価格の話と中華と煽り合いしかしてないし

80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:56:41.03 ID:EwurXpXI.net

辛辣で草

81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:55:34.93 ID:5+/n/XU+.net

偉そうに講釈垂れといて、結局何も知らんのだったら口出すなという話や。メルクスの情報欲しいのはこっちも同じなんで。
あと、メルクスは08年ぐらいで研究開発からは一線退いとるはずや。まあ、プロコンチーム供給は間違いないからそこらの無名メーカーではないはずやで。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 15:18:05.24 ID:uXbVe+1w.net

>>79
それ、全部のメーカーに言えることだよな？
あなたの言ってることはロード乗り全体に対して言うことであって、このスレに限ってのことじゃない
長文書いておいてペラペラですぜ、旦那

83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 15:39:51.36 ID:d5qsamXO.net

効きすぎやろw

84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 15:42:32.05 ID:nHeT8rAn.net

>>82
>>79を改変してみたｗ
今回はトレック版だけど、ほぼどこのメーカーでもやれるわな


んじゃツッコませてもらうけどカンチェラーラ氏が乗ってたらどんな意味があるの？
そもそもカンチェラーラ氏がどんな人間とか大半の人間は知らないんじゃない？
ランス・アームストロングが設計に口出すのはいいんだけど具体的にはどんな口出しをしたの？
レーシーな設計？それともコンフォート寄り？
ランス・アームストロング自身が設計してるのなら面白そうだけどそんな話は聞いた事ない

>>40 みたいに自分にとってどんなフレームが必要なのかが解ってて
その上でメルクスを選んで評価してるのなら説得力があるけど
カンチェラーラがー、ランス・アームストロングがーとか全く内容の無い事を連呼してればそりゃ馬鹿にされてもしょうがなくない？
俺の事をゴミや荒らし扱いしたいなら構わないんだけど
少なくともトレックのスレは >>40 以外の書き込みはほとんど読むに値しないと思うわ
価格の話と中華と煽り合いしかしてないし

85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 15:48:35.11 ID:e6hsxzdf.net

メルクス乗りは煽りに弱いな

86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:01:37.86 ID:nHeT8rAn.net

「煽ってる」とか言ってるやつが全部単発ID＋即レス＝中身は白中華か…
2ちゃんねるらしいといえばらしいけど、こんなヒッキーと同じチャリに乗ってると思うと乗り換えたくなるな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:18:06.29 ID:rQURStjx.net

>>82
お前さんがそう思うならそれでいいんじゃない？
俺は >>79 が何故荒れるのかって聞いてたから思った事を書いただけだし
ロード全般に言える事だけどこのスレでは当たらないと思うならそうなんだろう

あと俺は別にメルクスをけなす気なんてないと言うか
メルクスの事がよく解らないからこのスレで情報を集めようとしてただけだよ
ただ思うのは安いから購入してメルクスブランドの何たるかは解らないけど
けなす奴は許さないよ的な流れは正直気持ち悪かった
中華をけなして悦に入るとか全く理解できなかったし
要はブランドを取り巻く人間に問題があるように見えるんだよ
まともなインプレしてるのは一人しか居なかったしね

まあ書きたい事は前も含めて書いたから静観するよ
あと煽るだけのやつは死ねよと言うのには同意する

88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:19:30.56 ID:rQURStjx.net

>>87
すまん訂正
>>79 じゃなく >>78な
まあどうでもいいんだろうけど

89 ：82：2017/12/06(水) 17:25:00.85 ID:HXbR/U4A.net

>>84
乙ｗ
違和感ないな

>>87
なんか勘違いがあるようだが、俺は>>79の内容がこのスレに当てはまらないなんて一言も書いてないぞ？
「ロードのメーカー全般に言えること」って書いただけで、メルクスも当然その中に入る
ちゃんとレスも読まずに「要はブランドを取り巻く人間に問題があるように見える」ってのはどうかと思うが？

ここからは俺個人の意見だが、一昔前まではジャイアントも中華扱いだったんだし、割合は少なくても中華の中にも質のいい中華もあるだろう
一般に「中華フレーム」って言われてる物に色だけ塗って出してるメーカーもあるだろうし、それがいやなら初めからメリダかジャイアント乗れって思ってる
中華を否定するのがこのスレの総意ってわけでもない
声がでかいやつが目立つのは仕方ないが、そうじゃない住人もいるってのは理解してほしい

90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 17:29:19.86 ID:HXbR/U4A.net

このスレの住人でメルクスオーナーって何人いるか気になったんだが、オーナーは車体名を書いてみないか？
それによってはこの不毛な流れじゃなく、質問や相談とかもできると思うんだ
他のブランドみたいにオーナーメインじゃなく、「これから買うか考え中」って住人も多いだろうし

つーことで、まずは俺からムーラン69（到着待ち）

91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 17:54:34.77 ID:ZRlc08b0.net

>>90
ナイス提案
EM525購入検討中の俺、所有者登場に期待！

92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 18:26:24.83 ID:ehOtmsGD.net

>>91
ムーランと525って別物すぎるやん

93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 19:59:56.80 ID:w+lvD1M/.net

EM525かSanremo76のどっちが良いかで迷い中
試乗した限りでは若干Sanremoの方が乗り味が好みだった

94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 20:30:17.93 ID:ehOtmsGD.net

525って試乗できるんか、、

95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 21:03:09.25 ID:nJu0lGe+.net

＞メルクス様が設計に口出してくれてたりで叩かれる要素が思いつかない
メルクスは08年ぐらいで研究開発からは一線退いとる

>>84
安デローザやBOMAとかやってる所は幾つかあるが
トレックは白中華に色塗っただけのモデルは出していない
たとえ中国製であっても自社開発して製造依頼してるだけ

どっちが荒らしなのか分からない無理目な擁護は
代理店か何か？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 21:04:19.36 ID:mzUD0W5z.net

>>92
文盲さん?

97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 06:59:02.04 ID:Cy5Fzwzm.net

>>90の努力もむなしく、痛い地雷が爆誕
１を聞いて10を決めつける、例え話も理解できない国語１の困ったちゃん
今後も粘着してくるな、こりゃ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 08:27:53.76 ID:J0gnnhc7.net

いつの時代、どんなスレでもゴミは出てくるってことだ
むしろゴミすらわからないスレよりマシと思うべき

99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 09:21:59.31 ID:rDa9TPrF.net

他人の努力を理解しない（できない）人間って実際いるんだね
漫画の中だけだと思ってたわ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 09:49:10.36 ID:YMNiq687.net

今時改変コピペにマジレスとかｗｗｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 10:52:40.88 ID:gvTYwK4D.net

おまえらゴミに釣られすぎ

102 ：90：2017/12/07(木) 13:39:38.51 ID:E1YDKPxy.net

おまえら釣られすぎｗ
つか、メルクスオーナー少なすぎだろ？
これじゃあただの釣り堀になるし、もう少しオーナーには出てきてほしいな
ムーランのレポは>>40がやってくれてるから俺の需要もないしなー(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 08:31:39.43 ID:psBZXReg.net

メルクス乗りってやっぱまだまだ少ないんだな
スレの流れ見てるとブルベ参加者のムーラン需要があるだけで、他の車種はまだマイナー系ってことか

104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 23:32:58.38 ID:nOaKi5ne.net

スチールとカーボンの２台持ちのわし。
センチュリージオメトリーあたりから
レーシーモデルは同じサイズ表記でも
シートアングルが寝気味ってのが特徴だったね。
日本代理店様は全サイズ入れてるわけじゃないので
（大きい方はまず入れない）
外国からの通販がやりやすいのはありがたいの。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/09(土) 22:26:16.02 ID:M5Pakkoc.net

525はEMXの時のカラーリングがかっこよかったな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/12(火) 08:25:31.94 ID:3P6aHJKI.net

ストラスブールを持ってるのって俺1人かな∠(　˙-˙ )／

107 ：90：2017/12/12(火) 16:53:16.11 ID:iMxPvwjB.net

待ちに待ったムーランがやっと税関に入った
届き次第シェイクダウンと調整兼ねて近所走って、週末にはお力拝見でお気に入りのコースで200km走る予定
めっちゃ楽しみでチラ裏すまん

108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/12(火) 18:43:39.18 ID:YpMy27N7.net

みんなマーリンで買っとんのか。どおりで一気に在庫減るわけだ。

109 ：107：2017/12/13(水) 06:33:08.65 ID:PldWo9ZH.net

>>108
俺はwiggleな

で、昨日の夜ムーランが届いたんだが、シートポストの矢倉の付け根に1cm以上の傷がorz
表面の塗装だけじゃなくて、下地も貫通して土台の素材（アルミ？カーボン？）まで見えてる状態
専用形状だから汎用のポストでごまかすこともできないし、交換してもらえないか問い合わせ中
乗れるのはいつだよ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 06:50:05.30 ID:LMUp0Xxm.net

それはまたご愁傷様
シートポストじゃ不安だわな
ガイツーあるあるだが、自治区で買ったのなら自治区スレに傷の画像上げてくれると助かるなー
今後完成車買う人のためにも今後の自治区の対応も書いてくれると参考になる
傷心のところすまんが、後続のためにも情報共有よろしく

111 ：107：2017/12/13(水) 07:09:29.58 ID:PldWo9ZH.net

この時間帯に即レス来るとはｗ
とりあ了解。仕事前に片付ける

112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 09:54:20.86 ID:k5q/BFm8.net

wiggleスレ見たけど、場所も傷もだめなラインだな。。。
どんまい

113 ：107：2017/12/13(水) 17:33:10.43 ID:PldWo9ZH.net

>>112
シートポストを取り付けると、後ろから見ると目立つ位置に傷あるっしょ？
しかも塗装が黒なのに、下地のシルバーっぽい色が見えてるから目立つし、強度的な不安もある
きっついわー

114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 20:26:01.82 ID:0qk27/rq.net

サードパーティー製品使えないんだよな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 21:03:45.61 ID:BdJ5iFUZ.net

安物買いのなんとやら

116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 21:15:17.50 ID:xI8rKOXA.net

>>115
白中華さん、僻み乙ｗｗ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 00:23:33.10 ID:nGtqMkmX.net

違うけど？
貧すればなんとやら

118 ：107：2017/12/14(木) 06:28:28.48 ID:IoOuBm3B.net

>>114
多分使えないと思うが、形状が合うの探してみるわ
ノーマルより軽いのがあれば多少高くても買う価値はあるしな

>>115
安く買えたのは素直に喜んでるよ
同じ商品なら安いに越したことはないっしょ
wiggleで今同じ仕様のムーランが30万ちょいだから、消費税やら含んでも10万以上安く買えてるし
その10万で外品なり純正なりのポストとホイール買ってもおつり来る
ただまあ、気持ち的なマイナス含むとトントンって気もするが、そう思わないとやってられない('A`)

119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 08:30:41.92 ID:HF69Kngk.net

相変わらず白中華が暴れてるな

120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 09:17:14.01 ID:FAOIDoUH.net

>>115=117
せっかくのメルクス購入に関する情報提供者を無駄に煽るのなら消えてくれ、まじで
おまえみたいなのがスレを落とすんだって理解しろ
それすら理解できないなら2ちゃん向いてないよ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 10:00:04.05 ID:UIsIyctu.net

貧乏人は小さいのうw

122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 11:32:32.11 ID:1BoXIpvo.net

>>121
自己紹介ですか?

123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 11:59:41.69 ID:eCdvVFHQ.net

つ鏡

124 ：107：2017/12/14(木) 15:20:26.59 ID:IoOuBm3B.net

おまいら、なんで当事者そっちのけで荒れてんだよｗ

外通スレには書いたけど、wiggleから「100ポンドのバウチャーで手打ちにしよう」って言われたけど、
ポストの交換希望で返事出した
100ポンドじゃ純正のポストは買えないだろうし
無理ならバウチャー受け取ってポストは個人で取り寄せるつもり
諦めて今のポスト使ってもいいけどなー
バウチャー受け取れば実購入価格18万以下だし。かなり安く買えたことになる
先代のロード使いつぶして、今回は安く上げようと思ってたからこれはこれでありかもとか思い始めてるし

125 ：107：2017/12/14(木) 17:38:01.40 ID:IoOuBm3B.net

連投すまん
たった今wiggleから返事来て、
メーカーからの取り寄せができるか問い合わせてくれるそうだ
こっちからは納期と手順（直送かwiggle経由か）の確認を返信した

126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 20:03:49.52 ID:c8YoAWdx.net

>>124
18万じゃあ国内じゃあ105でも買えないんだし十分オトクなんじゃね?
多少の傷ならありありだろ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 23:18:15.22 ID:rFKp+cfZ.net

このブランド乗ってる人見たら「(あっ!)」ってなるよね(´・ω・`)

128 ：107：2017/12/18(月) 17:48:49.75 ID:epdhBKwk.net

結局納期やらでバウチャー対応にした
何より早く乗りたかったし。目の前にあるのに乗れないとか、拷問すぎて・・・

で、早速乗ったんだが、予想以上に硬かった
ホイールがノーマルのレー５だからかもだけど、前に乗ってたCAAD10とどっこいくらいの硬さだった
エンデュランス系のロードだと、ラピエールのセンシウム700ってのを持ってるんだが、雲泥の差だった
センシウムのホイールはキシエリ。車体にはショック吸収用のエラストマーが何カ所かついてる、生粋のエンデュランスロード
これと比べるのは酷かもしれないが、近いくらいの乗り味を期待してただけに少し残念
時間あるときにゾンダ履かせてリベンジする予定

・・・って、ムーランの、しかも素人のレポの需要なんてない？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 20:08:55.56 ID:igUa44zb.net

>>128
やっぱり硬いと感じますよねぇ

乗り味も結構シビアだと思いますが、どうでしょう？

130 ：107：2017/12/19(火) 15:19:35.57 ID:PnKLmvTk.net

>>129
しっかりと乗ったことがある車種が少ないから参考にならないかもだけど、乗り味は本当にCAAD10に近かったです
とてもフルカーボンのエンデュランスロードとは思えない乗り味
イメージは硬い、しならない、反応はそこそこクイック（けどCAAD10ほどじゃない）ってところ。めっちゃ中途半端。しかも悪い方向で
>>128で書いたセンシウムでは単日300km、２日で400kmまでなら走ったことはあるけど、ムーランだと200kmでも厳しいと思う
正直、通勤用のトレックのクロスバイクの方がロングに向いてると思う
↑フレームはクロスだけど、コンポはブレーキ以外105、ホイールはゾンダ、サドルはSMPのドラコン、シートポストはkinekt bodyfloatって仕様なんで、比較にはならんかもだけど

ただ、>>128でも書いたけどホイールが鉄下駄のレー５なんで、クロスからゾンダ剥いで履かせれば変わるかもとは期待してる
他にシマノハブの11速用ホイールの手持ちがRS21しかないんで、いろいろ比較もできなくて申し訳ない
>>129さんはホイールは替えてますか？
できれば感想も教えてもらえると嬉しいです

131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 22:38:51.16 ID:AZJGwY+V.net

硬いのか。
ヘッドアングル73度未満オフセット43�oフォークはうんこだから
オフセットの異なるものと差し替えるとがらりと印象が変わるかも。
…なんてやってっと金がいくらあっても足りんわね。
MERCKXはハンガー下がりが大きいから云々とかの話も昔はあったけれど
今のは70�oもないから除外なような。

132 ：129：2017/12/20(水) 20:59:57.03 ID:dazoAK/R.net

>>130
ホイールは、替えてません。
経験の浅いド素人ですので
「硬い」位しかわかりません。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 06:36:28.91 ID:hhkgBHdO.net

>>130
そのクロスにかけた金でミドルクラスのロード買えるだろ
そこまでクロスに金かける必要ある？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 11:29:19.67 ID:XfC5OiAN.net

>>130
まあド平坦のパリルーベを想定してるフランス、アメリカ系のエンデュランスと、結構な獲得標高あるフランドル向けのベルギーメーカーじゃ設計思想自体がちがうわな
信頼性の高いオールラウンダーを中途半端と見るか、万能と取るかだと思う

またホイールとタイヤ変えてレポお願いします

135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 12:05:15.97 ID:y2EMzZP2.net

>>130
スレちだけどボディフロートどうですか？
興味はあったけど使ってる人なかなかいないので

136 ：107：2017/12/21(木) 14:13:08.78 ID:UyuFEt0W.net

>>132
素人具合は自分も負けてないので、参考にならないことばかり長々書いて申し訳ないです

>>133
元は通勤用クロスだったんだけど、一番乗る時間が長いし愛着あるからいじってたらこうなった
「フルフェンダー＋スタンド付き」の安心感は通勤もそうだけどブルベにも向いてると思ってるので、ブルベの参加率もクロスが一番高い
ロードは雨の降らないときのおもちゃ。クロスは実用車ってイメージ

>>134
確かに納得
けど、「センシウム」でパリルーベって出るあたり、お詳しいですね
ド素人ですが、ホイール替えたらレポさせてもらいます
年内に乗る時間が取れるかが微妙ですが・・・

>>135
シートポストスレでも自分ともう一人しかレス付けてなかったですね。bodyfloat
もう一人の方も書かれてましたが、硬さの調整を一番硬くするくらいがちょうどいいと思います
自分は推奨の硬さのばねよりも一段階高めのセッティングにして乗っています
河原とか走るようなことがなければこれでも十分かと
あと、柔らかくしすぎると私のへたくそペダリングじゃあ100rpmあたりから跳ねる感じになって使いにくくなります
普通のカーボンシートポストだと200kmで結構尻が痛くなってたのですが、bodyfloatつけてからは300km走っても翌日のしびれもないです

137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 17:00:20.87 ID:Eo0hPk0b.net

cexでも取り扱いだしてる

138 ：132：2017/12/21(木) 18:43:36.88 ID:pbJlQ9w5.net

>>136

139 ：132：2017/12/21(木) 18:45:41.42 ID:pbJlQ9w5.net

>>136
またやっちまった

ゾンダでのレポ期待してます
せめてその位のグレードにはしたいので…

140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 22:02:51.93 ID:4NpDaGJU.net

bodyfloat情報とか要らない
ダサすぎる

141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 06:32:37.88 ID:Z9zlxvCU.net

↑は友達いなさそう

142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 07:35:58.73 ID:/H1OtUX8.net

スレチとはいえ、他で情報がないなら仕方ないだろうに
どこのスレにもジャイアンはいるとは思ってたが、こんな過疎スレにまでいるとは恐るべし

143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 14:33:39.58 ID:Xfekj+hu.net

ロードにつけるのはないが、フルフェンダーのクロスならおれはありだと思う

144 ：107：2017/12/22(金) 18:07:48.51 ID:GmPNat3o.net

俺もロードにbodyfloatはなしだけど、長距離用に割り切ったクロスには便利だよ
街乗り程度だと全くいらんだろうけど、10時間以上乗り続けるなら尻に気を遣わなくていいのはいろいろ楽
それにフルフェンダーだけじゃなく、大型サドルバックのバーレイとそれ用のマウント、ヘッドライト２灯、ガーミン1000、RIDEA ビッグプーリーなんかもつけてるから見た目はもう後回しにしてるわ
いかに疲れず、翌日の仕事に影響残さずに長距離走れるか。その一点でいじってるし
バーレイは家族への土産持ち帰り用なｗ
生鮮食品買うと平均スピード上がるぞｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 21:09:50.81 ID:YlqkLs3D.net

>>144
たかがクロスにいくらかけてんだｗ
色々幸せそうで羨ましいわ、爆ぜろｗ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 22:39:26.69 ID:YlqkLs3D.net

他人の趣味や嗜好を貶す人間にはなるなって親父が言ってたのを思い出した

147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/23(土) 01:21:07.31 ID:ApchB/dz.net

てか今投げ売りしてるフレームや完成車が最高にお買い得だと思うわ

148 ：107：2017/12/23(土) 15:04:08.66 ID:qN8GMF0r.net

遅くなったけど、ムーランにゾンダ履かせてみた
結論から言うと、ホイールよりサドルが俺には合ってなかった
自宅のローラーでポジションはしっかり合わせてから、車に機材をてんこ盛りにしてお気に入りのド田舎コースに出発
ゾンダに履き替えてレーパンなし100km　→　ケツが痛すぎて50kmでリタイアorz
サドルを標準のPrologo：Zero Space 2からSelle Italia：Max Flite Gel Flowに変更　→　100km完走（レーパンなし）
試しにホイールをレー５に戻して50km　→　重さは感じるも、問題なく50km完走。時間制限で50kmになったけど、おそらく100kmも問題なし
今日はレーパンなしでの試走になったけど、レーパンありなら200kmまではいけると思う
それ以上は実際走ってみてになるけど、振動やショックが吸収されないので、おそらく俺には200kmが限界だと思う

149 ：148の続き：2017/12/23(土) 15:07:27.90 ID:qN8GMF0r.net

試しにセンシウム700とムーラン69で軽く坂に上って見たけど、やっぱセンシウムの方が楽
タイヤはどちらもミシュラン パワー エンデュランス25C。ホイールはセンシウムはキシエリ、ムーランはゾンダ。ここまでで大きな差はないと思う
そして、チューブはセンシウムはブチル、ムーランはラテックスという、少しだけムーラン有利な条件
振動吸収性、登坂、共に俺個人としてはムーランはセンシウムに劣る
振動吸収性はパリルーベみたいな路面を想定されたセンシウムが有利なのは当然として、登坂でも負けてるのはつらい
わかりやすい比較として、重量がカタログスペックではノーマル構成で1kg未満の差になってるけど、実測すると1.2kgムーランの方が重い
ちなみに、サイズはセンシウムがL、ムーランがSなんで、同じサイズならさらに差が開くはず
センシウムの重量についてはステムとタイヤ、チューブ以外ノーマル仕様での測定なのでカタログスペックと大きな差はないはず
2011年モデルのセンシウム700に2017年モデルのムーランがほぼ全面で劣ってるのはショックだわ
>>134さんの言うように、坂では優位性を見せてほしかった
ただ、平地巡行では（よく使われる表現だけど）ムーランは踏ませようとしてくる。28km/hくらいで走ってると、「もっと出せ」って要求してくる感じがすごい
調子に乗ってその声にこたえて40km/hくらいまで上げると、すぐに膝に来る悪魔のささやき
ちゃんとしたペダリングができる人ならまた別かもしれないが、俺程度にはとても乗りこなせない
一度だけ載らせてもらったドマーネを思い出した。エンデュランスというより、レース向けのフレームのように感じる
センシウムは乗ってると「最後まで一緒に頑張ろう」って言ってくれてる気がするが、ムーランは始終ケツを叩かれてる気がする

サイズ的にはムーランの方が体に合ってるからこっちをブルベ用のメインロードにはしたいけど、
標準仕様でホイール以外はそこそこのものが入ってるから大きく重さも変わりそうもないし、大きな変化は見込めないのが正直なところ
あとから金かけたくない人にはいいと思うけど
結論としては、「三船さんと>>40さんすげーｗ」で

最後になったけど、ド素人の糞レポ長文すまん

150 ：144：2017/12/23(土) 15:10:45.75 ID:qN8GMF0r.net

>>144
いくらかけたかはもうわからんが、一人目の子供が産まれる前からの道楽だからなー
今でも趣味ではあるが、自分の脚で買ってきたものを子供が喜んでくれるのが何よりうれしい。この喜びはプライスレスだ
今後も減農薬の野菜や季節の野菜や果物を直売所まで買いに行き続けるつもり

151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/23(土) 15:31:15.82 ID:TS/nENLU.net

長文気持ち悪いよオッサン

152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/23(土) 15:50:10.68 ID:N20bQboD.net

>>107
長文乙
参考にはなったが、>>40氏の内容と違いすぎて、それが脚力の差だけなのか気になるな
>>40氏の意見を聞きたいところ
なにはともあれ、このくそ寒い時期に延々と比較レポサンクス

>>151
長文嫌ならツイッターにでも引っ越せよ
他にまともなレポが１個しかない中で、貴重なレポを提供してくれた人間を貶すくらいならおまえが消えろ、クソガキ

153 ：148：2017/12/23(土) 16:34:25.92 ID:qN8GMF0r.net

>>151
40近いおっさんの鼻水との戦いの結晶だｗ

>>152
たしかに>>40さんの意見がほしいところですね
ド素人の俺のレポじゃああまり役にも立たんだろうし

154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 11:50:29.74 ID:JL9LQk0T.net

>>149
長々と貴重なレポ乙。わかりやすくて助かる
買おうかと思ってたけど見送ろうかと思う
買って後悔はしてる?

155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 16:40:05.49 ID:hqz484uM.net

>>149
レポありがとうです。似たような立ち位置のリドレーフェニックスが回すペダリングだとイマイチだが、シィッティングで踏み込む感じだと伸びるとか、ペダルに体重が乗るようにすればイイとかいうレビュー見ますが、149さんはどちらの踏みかたですかね？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 07:35:02.98 ID:DGCqq15n.net

少し前から>>40へのレスがあるのにまったくでてこない
この流れで出てこないとか、もう見てないのか？

157 ：149：2017/12/25(月) 12:38:31.42 ID:ElVkEZNA.net

>>154
正直微妙なとこ
ブルベや長距離専用として考えるならやめたほうがいいかも？
逆に万能型として考えるなら、ミドルクラスとしてはこんなものなのかも？
ただ、他のミドルクラスロードに比べて初期パーツはいいのがついてるから、最終的に安くつけたい人にはいいかもしれない
俺はサドルとホイール、ペダル、ステムは手持ちを流用して、金かけるのはバーテープを変えようと思ってるくらいで安く上がった

>>155
「回すペダリング」を目指してトレーニング中です
回転数は90〜110rpmで回しています。平地では体重を乗せたりはしていないつもり
また、ペダリング練習用のフラペ運用なのでひき足の効果はなく、さらに回転寄りのペダリングになってるかと
次回乗る機会があればトルクかけてみます

>>156
まともな書き込みが少なすぎて離脱されたのかもしれませんね・・・
是非意見をお伺いしたかったのですが

年末年始で時間が取れたらレーパンありで200km挑戦してこようと思ってる
走りに行けたら結果にかかわらず報告するけど、書き込みがなかったら行けなかったと思ってください

158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 18:37:50.17 ID:8mGLXegX.net

剛性高いフレームは一定以上のパワーが無いとタルいと言うか面白みが感じられないんじゃないかと他メーカーの高剛性フレーム乗ってて思う
トレーニング真面目にやっててパワーあった頃はすげー良かったんだがサボってる今だとエントリーカーボンの方が楽だし良い感じに走る気がする

159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 08:37:36.12 ID:HSuCWZwD.net

ムーランって剛性高めだっけ?
エンデュランスを売りにしてるのに?

160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 14:52:51.79 ID:txQZ884b.net

ベルギー系のエンデュランスはパヴェ対応というよりミュール(石畳の激坂)対応だよ
下手にダンシングとかすると滑る路面をシッティングで、はずみ車ではなくモーターのようにトルク掛けて登るときが本領
振動吸収性は平坦をハイスピードで突っ込むのを想定した物と比べればオマケレベル

161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 15:39:09.48 ID:pb9DT2+W.net

それをメーカーはエンデュランス向けとして売ってるわけだが
もし本当にそうなら、日本向け、というより、諸外国に向けて売るときはエンデュランス向けとして売っちゃいかんだろ
セールストークが誤っているのか、設計思想が誤ってるか、擁護人が誤ってるかは知らんが

162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 18:31:40.70 ID:3eN7wHUv.net

メーカーのラインナップとしてはエンデュランス向けって事じゃねーの

163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 20:26:22.93 ID:+fNMLk4x.net

おとなしくエンデュランスはなくピュアレーサーモデルだけって言えばいいじゃん

164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 23:09:50.85 ID:txQZ884b.net

いや どうしてエンデュランス(耐久性)ロードを名乗ってはいけないんだ？
メルクスもリドレーもムーランとフェニックスをコンフォート(快適な)モデルとは紹介していないが
他社が振動吸収性を重視したコンフォートモデルをエンデュランスの枠に入れてるからといって、遠慮する必要なんかないだろ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 06:50:33.77 ID:AMOClMr0.net

その性能がないものをあるように見せかけたら、日本だと表示法違反だろ？
厳密にそうならなくても、購買層に誤解与えるような表現ってどうよ？
「他社は他社、うちはうち」みたいな表現を各社が好き勝手やったらどうなると思ってるの？
というか、擁護必死すぎて同じメルクス乗りでもかなり引くんだけど

166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 06:55:05.10 ID:x6jqIlx3.net

グダグダ言ってんなよ
慣れろよ貧脚ジジイ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 09:46:47.56 ID:tAqp1KbQ.net

同じオーナーとして擁護したいのはわかるけど、正常に評価できなくなった時点で終わりだと思う
しかも他人を貶すとか恥をしれと

168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 09:49:47.60 ID:WriTia83.net

フレームに対する評価が低いと慣れろって言葉に置き換えるカス
これ、貧乏人の明かし
おまえが世界を理解しろ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 17:27:06.38 ID:AMOClMr0.net

やっぱ痛いやつだったか
まあ、ガイジは一人しかいないとわかっただけでも良かった

170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 17:36:16.22 ID:3fUfjuq/.net

むちゃくちゃなこじつけのうえ、他人を罵倒してまで押し付けるカス
おまえにはメルクス乗ってほしくない
フレーム折って引退しろ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 19:57:05.69 ID:3JSaIR21.net

>>169
このスレの痛いやつって、ジジイとかおっさんとかって言葉使って他人を貶すのが好きっぽいから、
相手の年も知らずにそういう言葉が使えるくらいおこちゃまなんだろ
実年齢がおこちゃまか頭の中がおこちゃまかはしらんけど

172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 06:40:08.92 ID:YWxo1nvs.net

硬いって言ってる物を慣れろですまされるなら、フレーム選びが楽でいいなー
>>166はどんなフレームでも乗りこなせる超人なんだろう

173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 08:47:52.12 ID:4JPXfGUU.net

>>172
ジジイ乙

174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 09:51:43.75 ID:YWxo1nvs.net

>>173
超人さん乙
是非自慢の愛車をお見せくださいな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 14:34:54.37 ID:+NgX+18R.net

他人を貶すような精神の奴がまともに走れるはずないじゃん
どうせ50kmも走れない独居老人だよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:04:31.82 ID:mWTYLmso.net

----このスレは基地外嵐と、そのゴミを馬鹿にする嵐のスレになりました----

177 ：149：2017/12/29(金) 14:12:05.70 ID:Mu+PKCbD.net

荒れてるなー
なんとか時間取れてムーラン69で200kmチャレンジしてきた

結果、なんとか意地で209km走り切ったが、疲労度はcaad10とためをはるレベル
クロスやセンシウムじゃあ300km走り切っても余裕あるし、時間があればもう少し走りたいと思えるのだが、ムーランだと170kmからが地獄だった
クロスは鉄下駄RS21＋標準のアルミシートポストでさえ200km余裕なのが嘘のよう
なんせ、振動を吸収しない。路面の凹凸から、コンクリのつなぎ目まで全部ダイレクトにケツと手に来る
手袋はRoecklのRebelva、レーパンはゴア・エレメント 2.0 サーモタイツ+って、俺の中では冬のロング用鉄板装備
特に手袋はパッドが厚めで普段なら余裕があるはずなのに、100km越えたあたりからしびれが出る始末
ポジションはローラーで合わせてあるし、普段の通勤でも使うようにして実走で微調整したのに、それでもこの結果だった
俺がしょぼいだけかも知らんが、ムーランを乗りこなすのはかなり先になりそう

あと、体力的に余裕のあった前半90kmではトルクを意識して走ってみた
峠も含んでの90kmだったけど、回転を意識するより加速はするけど、比例して膝に来る
結果、90kmでトルクで走るのは諦めて後半は回転あげて走ることにした
個人的な問題だけど、昔膝を痛めたことがあるのでそれが原因の可能性もあるかもだが、普段のロングでは影響はなかった
無理なトレーニングすると再発する程度で、ライド中に再発したのは初めてだと思う

帰宅した今現在は膝も手もケツもダメージがでかい。土産買いに寄り道する余裕すらなかった
たった200kmでこれだけ疲弊したのは初めてだ
とりあえず、じっくり風呂入ってマッサージしてくる

178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 14:17:30.75 ID:yld3jZw7.net

>>177
実走してのレポ乙です

179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 14:55:47.42 ID:yT1Lm8WL.net

>>177
乙です
前のレポもそうだけど、この季節によく長距離走ろうと思うなー
春秋でも200kmとか無理な俺には別次元だ
ゆっくり休んでください

180 ：177：2017/12/29(金) 16:52:01.81 ID:Mu+PKCbD.net

>>179
ちゃんとした自転車持ってれば、よほど運動不足か、自転車のポジションがあってないとか整備不足とかじゃなければ100kmはたぶん誰でも走れると思うよ
200kmも気力さえあれば、休憩入れながらなら１日あれば走れると思う
走ったことがない人は多分「○○km」って数字にしり込みしてるだけで、実際やってみれば案外あっさりいけるもんだよ。俺はそうだった
素人が無責任なこと言ってるけど、同じ素人の俺がやれてるんだからおまいさんにもできると思う

とりあえず、今日はゆっくり休ませてもらうよ。ありがとう

181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 21:30:15.95 ID:ho23rTTG.net

EM525　乗ってる人　いる？レビュー探したけど見つけられない・・
今、激固アルミに乗ってるので　カーボンの固いとかの感覚がわからない
そんな疲れるもんなの？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 23:09:44.55 ID:ZDEOXwvr.net

>>180
遅くなったけどお疲れ
もうそろそろ素人

183 ：182：2017/12/29(金) 23:10:51.98 ID:ZDEOXwvr.net

やってもうたorz
もうそろそろ素人卒業じゃね?

184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 23:14:08.69 ID:5xaqsLoe.net

いつの間にかメルクススレが…
今年夏に Blockhaus 67 を Wiggle で買いました。
XS サイズがあったのと、旧アルテグラフルセットで 50% オフの大特価だったので。
50歳オーバーにつきメルクスの名前は当然知ってました。
家の周りは山ばっかりなので、軽量で硬めのフレームがヒルクライムに合ってますね。
ただ、体力消耗してくると振動が応えるので、カーボンシートポストかチューブレスタイヤを導入考えてます。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 18:06:53.21 ID:mFxezMfT.net

>>177
200km以上走れて素人なら100kmが精一杯の俺はどうなるんだ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 20:25:37.96 ID:6erKFS1e.net

初心者だろ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 19:06:12.44 ID:2xx4KVnJ.net

ツマラン煽りだ

188 ：129：2017/12/31(日) 23:48:25.15 ID:9qfZ5qAa.net

メルクスライダーの皆さん
良いお年をお迎えください！

189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 07:09:00.35 ID:pp9hpbl1.net

今年はメルクスライダー増えますように　人

190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 10:40:57.33 ID:Dvn+o0IV.net

レポあげてる人以外にまともに乗ってる人いないの？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 14:38:22.29 ID:wy68i0qW.net

口先でdisる程度が精一杯の住人ばっかですが、なにか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 22:22:09.37 ID:9z4oOwrC.net

他スレでもいるけど、レポ上げる人間をディスる奴ってゴミ以外の何者でもないよな
ディスりたいならそれ以上のレポ書いてからディスれと

193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 20:14:02.42 ID:fIT9sVKL.net

実際は走れないカスほど声がでかいのが自板の傾向

194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 23:15:03.87 ID:cNBiyo3k.net

おっしゃる通り

195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 21:23:34.36 ID:QMFjXJfy.net

一気に寂れたな

196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 13:49:56.98 ID:9qWHC+ob.net

レポ上げるのも一人二人だし、煽りと貶しが蔓延してる時点でまともなやつは離脱するからしゃーない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:56:51.42 ID:zDSlMTap.net

レポ上げてた二人も音信不通だし

198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 12:18:49.55 ID:efZpZBHb.net

一人目と二人目で言ってることが正反対で、しかも一人目は書き逃げしてるから参考にもならん

199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 17:08:27.59 ID:FLwXEdXG.net

書くこともないから来てなかったが、落ちそうだな、おいｗ
少し前まで「硬くて無理」ってレポ書いてた人だけど、サドルをセラSMPのドラコンにして、ステムも1cm上げたらだいぶマシになった
かなりアップライトなポジションで始めは走りにくかったが、50kmくらいでは慣れてかなり楽になった
250kmは走れたよ。平均スピードはがっくり落ちたけどな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 18:09:43.94 ID:6kuYRTCo.net

>>199
久々のレポ乙
ステム高１センチで変わるものなんだな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 23:42:58.46 ID:Xn9dn7FL.net

EEKLO70のカンチモデルに興味があります。
フラットバーに替えてトレッキング・パスハンター的に使ってみたいと思っているのですが
所有者がいましたら、感想を聞かせて下さい。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 19:17:10.05 ID:4uocnr6M.net

>>199
ポジション変更必須ってことはやっぱりエンデュランスモデルとしては微妙そうですね
レポ、ありがとう

203 ：129：2018/01/13(土) 19:43:58.75 ID:YGA7HhT9.net

>>202
ポジションは調整するもんだろう？

意味わからん

204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 08:07:01.58 ID:Zeeh//i0.net

>>199
レポ乙
>>202さんじゃないけど、自分のポジション替えてまで乗るのは厳しそうだな
ブルベ用にって考えてたんだけど、ムーランに合わせちゃうとほかのバイクに乗りにくくなるだろうし、購入は控えるわ

>>203
もう少し勉強したほうがいいよ？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:11:17.67 ID:qdWzNP/D.net

>>203
ある程度ポジションが固まったらそうそう変更しないものなんだよ
じゃないとせっかく作った体が無駄になるからね
決まったポジションで作った体は同じポジションで最高のスペックを発揮する
ポジションを変えるってことは、そのスペックを発揮できなくなるってことなんだ

206 ：199：2018/01/16(火) 17:42:50.06 ID:Jd4a+sI2.net

まだ人いたんだなｗ

>>200
手へのダメージカットになればとやってみたんだが、効果はあったと思う
ただ、手袋の中にパフ入れたほうが効果は大きいから、巡航速度の維持も考えるならステムは下げたほうがいいと思う
というか、下げたｗ
体幹がもう少しできれば平気になるだろうと、トレーニングの意味も込めて下げっぱなしにすることにした

>>202
その人のポジションによるかもしれないけど、>>199のレポ時のステムの高さだと俺的にはアップライトすぎるから、
「エンデュランスロード」というより「ドロハン付けたクロスバイク」的な使い方の方が合ってくるかもしれない
まあ、そんな使い方する価格帯でもないと思うが

>>203,>>204
俺の書き方が悪かったかもしれん。すまん
俺としては自分の体にバイクを合わせたくて、サイズ的にぴったりのムーランを買ったつもりだったんだが、
実際乗ってみるとバイクに俺の体を合わせないといけなくなったんだ
そういう意味で、「いつもと違うポジションに合わせないといけなくなった」ってつもりで書いたんだが、わかりにくかったわな
以前の書き込みの流れありきで書いたし
もっと身体ができてる人なら気にせず乗りこなせるのかもしれないが、俺のレベルだと乗りこなせそうにない
購入を検討するなら、乗ってから検討してもらった方がいいと思う

初めてレポを書いてから2000kmくらいは乗ったと思うけど、今感じてる印象をまとめるなら
以前にも同じようなこと書いた気もするけど「caad10より少しマシな乗り味と、caad10より少し劣る反応性と速度域」って感じか
caad10と比べたのは、普及台数が多いのと、試乗しやすいだろうと思って比較した
ムーランを試乗できるところなんてまずないだろうし

207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 11:58:36.97 ID:j4Hna7Tn.net

>>206
そんなに気ばかり使ってて疲れないか?

208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 19:31:30.06 ID:8+aBUkZr.net

EM525 Performanceのあまりの安さに思わずポチりました。

TNI Podiumからの乗り替えで比較対象がマイナーなので、参考になるかわかりませんが、コンポ類はすべて載せ替えなので純粋にフレームの比較です。
先週組み上げて平坦を80km位走しか走ってません。

高剛性で硬いとの情報で少しビビってましたが、悪い路面での突き上げも減り、むしろ路面に吸い付く感じで暴れないので、意外に乗り心地良いと感じたのが第一印象です。
以前のはFフォークが太くて硬いので突き上げ酷かったのもあります。

平均速度も若干上がり速度維持も、し易くなりました。MサイズからSサイズに乗り替えてヘッドチューブが20mmほど短くなり、より低い姿勢になって風の抵抗減ったのがあるかもです。
因みに付属のトップカバーが17mmほどあり長かったので、8.5mmの物に替えました。
最高速度はやはり自分の脚次第ですが、しっかり加速する感があります。

80km程度なので、長時間ライドの疲れはわかりませんが、乗り心地は良くなったので、170km程(4hエンデューロ)のレースもいけそうな気がしてます。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 17:55:10.08 ID:frauTpCd.net

ブルベ用にムーラン69導入検討で来たんだけど、やめたほうがよさそう？
レポ書いてくれてる人以外に乗ってる人はいませんか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 09:04:21.20 ID:omBs03mK.net

サイエクで完成車の取扱もハジマタ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 10:00:08.74 ID:a+/EXPwW.net

ムーランだめっぽいな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 00:39:32.72 ID:KZtYSK7K.net

EM525のperformanceとenduranceどっち買おうか悩んでる
一応レース用なんでperformance欲しいんだがもう好きな色が無い
enduranceでも剛性や重量そんな変わらんのかな？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 08:03:47.60 ID:3ay8GjA4.net

ジオメトリ見て考えた方が良いんじゃねーの

214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 22:18:54.68 ID:KZtYSK7K.net

>>213
どっちでも出せるんでより悩む…

215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 22:40:44.55 ID:pvT6D6s2.net

大きな違いはヘッドチューブ長ぐらいかと思います。
パフォーマンスはコラムスペーサー入れればエンデュランスのアップライトなポジションはとれますが、エンデュランスは目一杯下げてもパフォーマンスの低いポジションはとれないですね。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 21:27:37.46 ID:f9YkzDWR.net

ムーランのレポされてた方、まだいますか?

217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 02:07:49.30 ID:Rxk63A36.net

いつの間にか深谷のサイトで2018モデルのカタログアップされてるな。一方で本家のサイトにアクセス出来ないんだが、、

218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 22:18:04.00 ID:z64rSUQs.net

メルクスからメルクスに乗り換える予定です。
メルクスにこだわった訳ではなく、たまたま試乗したサンレモが求めていた感覚に一番近かったので。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 18:12:33.62 ID:dYDBWXC2.net

>>216
超亀でごめん。最近見てなかった
貧脚の方のレポあげてた人です。剛脚さんご指名ならごめんなさい
ご質問があれば自分に答えられる範囲で答えます

220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 18:27:24.56 ID:4k1WPExC.net

>>218
サンレモええよな。メルクスのバイクは乗ってて楽しい

221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 10:29:17.64 ID:ygZZ4LLO.net

三船さんのとこに、2018ムーラン来たみたい。
ようやくデリバリー開始か。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 13:41:02.85 ID:Zy25MWlt.net

俺のアルミメルクスは箱に Taiwan と書いてあったけど、製造はどこのメーカーだろう？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 14:34:11.80 ID:5psNUGSj.net

台湾でいくつかと提携しとるみたいやね。組み立てはベルギーでやっとるみたいやで。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 19:48:52.84 ID:1GmZreLv.net

ショップで他の客のメルクス車が止まってるのを見て一目惚れした。
あの時の車種は何だったか分からなかったけど、雰囲気が他のバイクと違っていて惹かれたんだよなぁ。
そんでついにEM-525を注文した。
完成はまだ先だけどよろしくな！

225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 08:03:23.23 ID:rjcXCFh2.net

マーリンでEM525ディスクのフレーム安いけど
Black / Whiteとかどこさがしても出てこないし、写真と一致しないし
これってニセモノ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 17:24:15.41 ID:Uj1FJLMA.net

>>225
大丈夫！本物だって！
……だから購入して試してみてくれ、報告を待ってるw

227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 12:21:28.54 ID:tAkNYLDq.net

運動性能と乗り心地の両立は質実剛健な走りを実現
エディ・メルクス「ムーラン69」
https://cyclist.sanspo.com/385599

228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 17:42:47.27 ID:41L6g4/i.net

ムーランを買った
試しに乗ってみた
突き上げはひどい。振動も吸収しない
とてもエンデュランス向けロードバイクとは思えない
そう思って調べてここにきたら、同じような感想のレポートを書いてる人がいる
先にここ見てから買えばよかった
後悔先に立たず

229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 18:59:31.18 ID:2RSNimCb.net

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

W9TYE

230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 13:38:02.35 ID:b9wmykKC.net

.

231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 11:10:58.01 ID:VokNeYAe.net

実質剛脚

232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:52:43.40 ID:gF7Y7rVk.net

Sanremo76のフレームセットを入手して色々チェックしていたのですが

どのように見ても付属のクラウンレースがフォークの下限にまでは叩き込めないんですよね。
こんなの初めてだ。

これショップがクラウンレースの組み合わせを間違えたのか？最後まで叩き込めないのは仕様で
途中まで叩き込めるでOKで、そのまま組めば良いのだろうか……

うーむ、知ってる人居ませんか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 13:20:44.60 ID:OYhDqBAA.net

>>232
自分はEM525をこれから組むんだけど、一般的なクラウンレースとは形状が違うし、圧入出来そうな感じでもないから、最終的にガタが無ければ良いんじゃないかな。

ちなみにベアリングの型番でスペアを探したらBMCと同じパーツだった。汎用品じゃないっぽいし、OEM元繋がりなのかな？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 18:09:56.80 ID:I+KzaJ9D.net

>>233
EM525もそうなんですか、ではたたき込めるだけたたき込んで組んでみます。
参考になりました、有り難うございます。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 18:55:07.64 ID:12xBgR2y.net

>>234
まだ組んでないからわからないけど、叩き込まずに押し当てるだけでちょうど良い位地に来たりしないかな？この形状じゃ水平に叩き込めないんじゃない？下手にやるとフォーク側がヤバそう。形状が同じであればだけど。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:04:53.81 ID:I+KzaJ9D.net

>>235
あと15ミリ位って所でつっかえますね、少々たたき込まないと駄目っぽいです。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:36:16.46 ID:yhYMN11e.net

>>236
おお、それじゃぁEM525とは形状が違うかもしれない。因みに普通のクラウンレースでも塩ビパイプにコラム突っ込んでコンクリートにおもいっきり打ち付けて圧入するレベルの硬さが多いよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:07:46.61 ID:I+KzaJ9D.net

>>237
以前使った塩ビパイプは引っ越しで消えたから土日に買いに行って仮組してみます。
しかし変わった作りです。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 21:59:14.63 ID:XbNbNon5.net

eddy merckx（2017ムーランdisc）のフレーム買ってここにたどり着いた。

クラウンレースの話題があるけど、20フォークのクラウン部分見て、クラウンレースの圧入が必要ないタイプじゃないかと思うんだが、他モデルもそうじゃないの？
確証を得たくて、調べてる最中にここにたどり着いたんだけど
クラウン部分がレースを着けた後のような、角度になっていない？

自分のケースだとクラウンレースつけない状態で、ヘッドに組みこむとちょうどいい状態になる。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 23:55:30.52 ID:kiIHlE59.net

>>239
まだ組んでないけどEM525も同じ感じ。
最初からテーパーになってるね。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 00:20:05.57 ID:s3PmQ43Z.net

>>240
EM525の場合オフィシャルの↓
ttp://www.eddymerckx.com/em525-technology
でフォークの図解だとクラウンレース無しで付いてるのかな？

ただ生カーボン直ベアリングで耐えられるのかな……って中に浮いた状態で
クラウンレースを付けてもフォークへの負荷は同じ……か？

それなら何故にクラウンレースが付いてきたのだろうか？



ホムセンで塩ビパイプは買ってきた……が！切断サービスをやってないだと……。
仕方ないからカーボンノコとソーガイドが来るまで待ち。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 00:28:27.22 ID:LRpkkgvv.net

>>241
239だけど、今ちょうどそれみてたところ。

少なくともEM525は、クラウンレース無しが正解みたいだね。
おそらくムーランも要らなさそう。
ベアリングとフォークが接する面は、シリコングリス塗って対処するのがいいのかな？

他メーカーでクラウンレースいらないフォークになってるのは見たことあるから、Eddyだけってことではないとおもう。

ただ、自分のフレームセットにもクラウンレースがついてきたので、
本当に必要なのか混乱してたよ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 12:49:25.80 ID:dg6gotw0.net

>>242
em525組みました。クラウンレースと思われるものは上のベアリング側にはめ込むセンタースリーブというものかと思われます。
私はそれでガタは出ていませんが正解かもよくわかりません。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 13:07:16.56 ID:iQ2BOQPo.net

>>243
センタースリーブとは別のものですね。

そもそも、リングの内径がちがいます。
センタスリーブは内径28.6mmですが、
クラウンレースは内径40mm弱です。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 19:09:34.18 ID:dg6gotw0.net

>>244
そうなんですね。
失礼しました。

因みに私はサイクリングエクスプレスで買いましたが、クラウンレースは付属してなかったです。

型番とかで違うのかな。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 19:55:20.26 ID:LRpkkgvv.net

>>245
なるほど、それならば混乱しないですね。
モデルによって違うのなら、EM525は特別扱いなのか・・・

私はCRCで買いました。
ただし、発送がオランダ交換局経由だったので、
Eddyから直送だった可能性もありますが。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 20:40:27.96 ID:s3PmQ43Z.net

私はSan Remo 76 Disc Merlin にて購入です、本当はEM525を一度注文したのですが
Merlin のミス（注文色が無かった）でキャンセルされ色を変えて再度注文する頃にはサイズが無かった……。

で、EM525を見つける前に購入するつもりだったSan Remoに。
San RemoよりEM525の方が何故か1万程安かったのですが、残念w

San Remoを先程仮組してみました、こちらもクラウンレースいらないようです。
ベアリングがフォークに直に触れてるからグリスはシリコン系を使えば良いのかな。
ヘッドやＢＢに使える堅めのシリコングリス持ってたかな……。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 23:54:56.56 ID:LRpkkgvv.net

>>247
Merlin見てみたら、EM525 endurance discが125000か
やっすい( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 18:56:01.46 ID:ZPbPHoJW.net

謎のクラウンレースだけど、インスタグラム上の外人さんの情報によるとキャリパーブレーキのxsとxxsのみに使用するそうな。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 20:54:45.58 ID:ymtol+c1.net

サンレモのbb下について質問…
フレームセット買いでほったらかしといて、やっと箱を開けて確認したんだけど。
bb下の蓋を開けたらケーブルガイドなしで、ライナーだけ通っているのだけど…こんなの初めて…
ケーブルガイド取り付ける術ないと思われるが、付属のライナーを短く切って当てる感じでっしゃろか…

251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 22:24:46.00 ID:7q0SSMyE.net

>>250
自分はDi2予定なので問題ないけど、
中見て同じ事を思いました。

おそらくですが、アウターごと内装するタイプかと思われます。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 23:02:14.68 ID:OHJgu6XK.net

完成車で買ったから初めて開けて見たけど別に普通なのでは？
ライナーはびくとも動かないからズレないように軽く溝掘ってありそうだし

253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 07:54:35.06 ID:mKn8gQ7q.net

アワーレコードってまだメルクス?

254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 15:09:28.43 ID:mLmoJyiG.net

>251
>252
ありがとうございます！！！
ライナー利用で問題なさそうでした！

255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 01:34:58.88 ID:oswNiigd.net

特約店以外でも深谷産業と取引がある店で取り寄せてもらえますか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 22:19:33.42 ID:FpKshupD.net

>>255
OK。俺もそうだった。
エディメルクスを購入するとその店はその年は特約店になる感じじゃね？
でも深谷の納期は信用ならないかも。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 01:17:25.81 ID:1k3EntPY.net

>>256
レスありがとう。何故今年はEM525がディスクしかないんだろう…
リム版があれば、日本のレース参加にも使えるのに。注文すれば海外のを取り寄せてもらえないのだろうか

258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 12:01:28.88 ID:neZ3RZ0q.net

>>257
sサイズしか残ってないが…海外通販で良かったら。
EM525 Ultegra Di2 Endurance Road Bike - 2017
\422,043である。

Merlin Cyclesで検索すれ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 02:35:07.73 ID:rpDTye0A.net

EM525、プロチームに供給されてベルギーのパヴェとか走っているんだね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 15:12:51.73 ID:icq9S2c+.net

メルクスは旧ロゴに戻してほしい

261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:01:23.55 ID:y7aH3l3p.net

エディ・メルクス Blockhaus67　高い走行性能を秘める軽量アルミレーシングバイク
https://www.cyclowired.jp/news/node/270520

262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:18:21.34 ID:HjalNXEs.net

ロゴが変わる。
https://twitter.com/cskanzaki/status/1024468916775542784

263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 05:14:16.86 ID:6+LWkSRN.net

でっかいロゴとか恥ずかしい
出来れば何もなくて良い

264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 05:32:27.53 ID:RPRpmn4E.net

この形状のエアロフレーム、各メーカーの塗装が違うだけにしか見えない
トレックやチポリーニ、ヨネックス辺りは特徴的で分かる

265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 14:11:30.04 ID:NQD/YGcD.net

SAN REMO 76 DISC欲しい
来年カラーのやつが出るまで2019モデルは仕様わからんのか。。。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 12:49:05.15 ID:qlglmMGo.net

エディ・メルクス2019年モデル
https://www.cyclowired.jp/news/node/273750

267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 14:04:24.34 ID:5ogAC0b/.net

新ロゴ中華の通販ブランドみたいだな。リドレーによる再建期待してたのに、これが俺たちが望んでいたエディ・メルクスだというのか。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 22:10:09.92 ID:qlglmMGo.net

シンプルデザインで生まれ変わった「エディ・メルクス」のニューモデルを披露
https://cyclist.sanspo.com/417248

269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 21:55:22.43 ID:x5cu/NBg.net

ロゴしょぼw
恥ずかしいから字を小さくしたみたい。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 22:00:03.69 ID:VkhLeH3X.net

イオンに売ってそう

271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 11:44:44.58 ID:0lWiqY2z.net

このスレの最初の方のムーレ買った人今でも乗ってるかな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 11:49:05.93 ID:0lWiqY2z.net

ムーレちゃうわ、ムーランか

273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:16:42.40 ID:omeImGJ+.net

>>267
そうそう、リドレーみたいなカッコいいグラフィック期待してたのに。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:42:31.57 ID:VVEAnlXa.net

新グラフィックで注文してきたけど代理店に聞いてもらったら年内納車できるかビミョーらしい
一応、初回入荷分の枠には入れてもらえたぽい

欲しいやつは急いで頼んだほうがいいぞ
経営者変わったりで流通系もゴタゴタしてるのかもしれん

275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 07:55:00.82 ID:T2fjPxAm.net

なんで最新モデルがマーリンで割引されとんのや

276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 10:53:22.01 ID:U5/t9T3C.net

マーリン、先週見た時はなにも在庫なかった気がするので、
他店在庫 or 代理店在庫の処分やってるんじゃないの
最新モデルある？out of stock のやつ？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 11:30:35.04 ID:6FFhRK67.net

一台だけ例のクソダサ最新ロゴの車体があった。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:52:09.40 ID:tSY0NwMO.net

test

279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 18:02:32.22 ID:OUIfXleS.net

test

280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 14:18:12.12 ID:45iaO911.net

トップチューブ長すぎじゃね

281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 14:53:13.91 ID:p0VlNqbP.net

ベルギー人が乗るから

282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 19:51:39.48 ID:wZQIOpfL.net

間違えた
ヘッドチューブだった

283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 16:58:33.02 ID:Qf6rcR+N.net

デーン人が乗るから

284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 17:08:30.33 ID:C/r4sD2/.net

大柄なハイパワーライダーが力込めても大丈夫なようにうんたらかんたらじゃなかったか

285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 20:52:40.73 ID:bz4eRP0c.net

AG2Rに採用おめでとう。これでメジャーブランドに復帰だ。
https://www.bikeradar.com/us/road/news/article/ag2r-la-mondiale-switch-to-eddy-merckx-bikes-for-2019-53134/

286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 21:46:20.09 ID:AcWKEZPZ.net

あのイマイチな新ロゴで出るのか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 22:57:47.55 ID:rQ07G+FI.net

本国公式サイト
https://www.eddymerckx.com

2019年からAG2R LA MONDIALEにバイク提供
http://www.cyclist.co.uk/news/5462/ag2r-la-mondiale-to-race-eddy-merckx-bikes-in-2019
AG2R LA MONDIALE公式
https://www.cyclisme.ag2rlamondiale.fr

288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:40:37.90 ID:HqFKH5xT.net

AG2R La Mondiale仕様が公開された。
http://www.cyclist.co.uk/news/5462/ag2r-la-mondiale-to-race-eddy-merckx-bikes-in-2019

289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:46:32.77 ID:wpXssNrE.net

ファウストコッピも復活するかな(´・д・`)

290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:28:31.35 ID:7eZWuZHq.net

新型だけどリムブレーキだし、完全内蔵の紐変速とはマニアックだな
あと、ドリンクボルトが毒オーラ全開

291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 07:48:01.10 ID:oBPa6LEO.net

>>288
ニールプライドのカラーリングに似てるな
かっこいいけど

292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:16:32.82 ID:j+G9X7Sq.net

確かにニールプライドだｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 10:49:50.51 ID:/DZrtvoV.net

飲めるネジ？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 13:13:32.84 ID:Id22UL13.net

ボトルは錠剤が入ってる茶色のビンみたいだね。
フレームも茶色にすればよかったのに。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:10:22.27 ID:td2kfzD5.net

そしてカンパか
12s RECORD は EPS がまだ出てないからヒモなのかな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:01:34.14 ID:UpDxfhDC.net

ヘッドマーク懐かしいな。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 20:42:53.82 ID:HGgktPXk.net

https://www.eddymerckx.com/merckx-world/ag2r-la-mondiale-will-ride-eddy-merckx-bikes
https://www.facebook.com/EMCJapan/posts/1444229075709759

298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 15:36:00.39 ID:IVYpcsDw.net

細いシートステイやな

299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 15:47:30.24 ID:uuZjYZOb.net

独特のエグさが減ったね、あのエグさが好きだったのだがw

300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 11:19:32.81 ID:LCANpuu5.net

欲しいけど買わない理由が旧ロゴだったので買わない理由は無くなった
新ロゴ発表の日に発注したのにまだ納期未定のまま。。。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:17:42.39 ID:mM1W7fr7.net

ガイツーで破格で売ってても全く欲しくなかったけど、かなりまともになってきたな。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 18:57:02.20 ID:XnQmEva+.net

そんなに悪かったか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 18:19:56.36 ID:SlJr1AG7.net

自己顕示欲がちょこっと収まった感はある

304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 07:09:33.77 ID:rehqn5WW.net

ロゴがシティサイクルみたい

305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 09:41:21.48 ID:Tmv/IgW2.net

本国サイトではムーラン無くなったんだな

サンレモもカラーリング以外で変更はあった？
形状は変わったように見えないな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 11:17:38.72 ID:77/IdpUr.net

サランシェも廃盤かな
サンレモは仕様変更はナシ
さすがにまだ現行品では設計面でRIDLEY側の口出しはないと思う

EM-525の後継機種あたりから、やってきそうだけど

307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 11:42:41.88 ID:HwCVMzNn.net

でもリドレーも何を口挟むのかとも思うわ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 15:00:04.31 ID:77/IdpUr.net

製造委託先をRIDLEYの使ってるところに変えていくとか、
カタログ受けするギミックを付けるとか、そういうの

309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 18:46:34.00 ID:0FiK4s+T.net

エディ・メルクス lavaredo68　
バイクとの一体感を感じられるミドルグレードカーボンモデル
https://www.cyclowired.jp/news/node/281033

310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 12:51:31.09 ID:CNspH7zX.net

実物見たら結構かっこよかった

311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 13:44:01.69 ID:YgGPVJat.net

２月に買ったムーランディスクフレーム、ようやく組み上げて、シェイクダウンしたよ。

前スレか前々スレくらいに硬いって、いっていた人がいたけど、それほどでもなかった。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 13:57:01.78 ID:upT8zUNx.net

ムーランてエンデュランスでイメージするやわらかさはないけど、硬くはないよね
他ブランドのエンデュランスはやわやわで乗る気しないけどムーランは常用できる
あれだけしっかりしてれば、そのままレース出ちゃう人も居るんじゃないかな。レーゼロとか合いそう

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 17:40:31.13 ID:AI2DPoz+.net

そういえば結局ムーランもクラウンレース必要ないのか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 21:51:07.70 ID:PBSjWIpe.net

311だけど、2017モデルMサイズの場合、クラウンレース不要だった。
前スレで誰かがXSサイズのみレース使うとかいってなかった？

そういえば、このスレ見始めたきっかけが、クラウンレース不要じゃね？って思ってググったことを思い出した。

239の書き込みしたの自分だったよ。

>>312
今の基準からみて、高いってレベルではないよね。
自分の場合、柔いとシッティングでケイデンス上げて
スピード上乗せするときにつらい時があるんだよね。

その意味では、ムーランちょうどいい感じだった。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 22:08:27.59 ID:mtHsQK/n.net

レビューでも、これほんとにエンデュランス？みたいな評価だったな。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 14:25:12.04 ID:K6tzzUi7.net

三船さんもよくムーラン乗ってる写真をあげてるね
三船さん、プロなので機材はお金もらってるブランドのものを使うけど、モデルとかのチョイスは、
けっこうガチで選んでる気がする
EMXも持ってるんだろうけど、ほとんどサンレモかムーランかシクロに乗ってるんじゃない？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 16:33:43.70 ID:oceosj8o.net

エディ・メルクス wallers73　マルチな楽しみ方ができるカーボングラベルロード
https://www.cyclowired.jp/news/node/282599

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 19:59:00.00 ID:hyZ4Ml7d.net

あらかたmerlin売れてしまったなあ…
来年の今頃も投げ売る時が来るのか、今年限りなのかわかんないけど

319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 15:57:05.44 ID:C/j6yGaf.net

2019モデル納車された人いる？
コンテナが遅れてるらしく、年内納品予定だったけど少なくとも年明けと店から通知が来た

320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 21:47:08.45 ID:ioTD0ZJr.net

サンレモって突き上げくる？アルミフレーム乗ってた頃よりなんか疲れる

321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 23:39:18.00 ID:I/N8rR66.net

いや、むしろ楽チン。サンレモ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 18:41:50.16 ID:6jUhrmfJ.net

いまだ2019年モデルを1台も店頭で見かけない

323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 10:21:03.53 ID:VVQ4SZig.net

サイクルモードとアージェ−ドゥゼールが走ってる時しか
まだメルクスのあのロゴお目にかかってないや

あとはミノウラのキャリアのカタログに出てくる去年までのごついロゴのフレームばかりｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 12:26:48.27 ID:9j3Ry67L.net

サイメン飯倉の動画でメルクス組んでてさ
スルーアクスルがガタガタらしいんだけど
このメーカーってこんなもんなの？
他の部分は良さそうなんだけども

325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 16:25:18.50 ID:pcVgxw3S.net

EM525購入者のreview希望

326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 21:08:54.28 ID:TgLcjXAD.net

merlinのem525旧モデルでいまAg2rが使ってる奴じゃないよ？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 00:02:49.77 ID:R5bvTZs7.net

>>324
あの動画見たけどQR使ってるのが怪しいと思うの
9mmQRか10mmのスルーアクスルでも使ってるんじゃないのか？
旧モデルのEM525のディスク最近組み上げて乗り始めたけどフレームに付属してきた
スルーアクスルで全く問題ないな、むしろ精度が良くてディスクが擦れたりとか全くないわ

>>325
いいよ！ケーブルの内装とかシートポストのズレ防止とか細かいとこまでよくできてる感じ
ひとつ気になったのはうちだけなのかヘッドセットの組付けがなんか上手くいかないのが・・・
ちょっとガタが出てる

328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 13:52:25.60 ID:nay5sq62.net

流石にプロが径違いのシャフトやそもそも別もんのクイックを突っ込まないっしょ？
と思ったけど
アルミ缶の切れ端が挟まるガタって結構なもんよねｗ
しかし何故フレーム付属のシャフトを使わないんだろう？
あれ付属品じゃないよね？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 01:07:57.17 ID:PDyTY34f.net

シマノのスルーアクスルを使ってるようだけど、フレームはX-12じゃないのかな…

330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 01:54:24.78 ID:eyACQMSk.net

>>327
>ヘッドセットの組付けがなんか上手くいかないのが・・・
>ちょっとガタが出てる

私の場合、堅めのグリスでフレームに下部ベアリングを固着させるようにして
フォークを差し込んだらガタが出なくなったな。

後アンカーナットの出来が微妙なのでアンカーナットにカーボン固定ケミカル
塗って固めてる。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 11:45:53.59 ID:tpc/2GDC.net

すまんな
サイメンが迷惑をかけてしまったようだね
おそらくサイメンが無知なだけでメルクスは悪くない

332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:21:58.65 ID:Wm4na5Fl.net

ちょっと俺の76でダイナミック入店してきてやるわ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 11:26:56.24 ID:B8f0bTuJ.net

メルクスはきちんとしたバイクです
TAにガタなんてありません
私達ユーザーはきちんと声に出しましょう

334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 13:11:16.78 ID:LfZz4SAW.net

サイメンのせいでメルクスの評判下がってて草

335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 11:11:10.60 ID:f5LAy/Mq.net

道の駅でTA大丈夫ですか？って
リムブレーキのロードの人に話しかけられたのってまさか・・・
普通はディスク快適ですか？とかだよねｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 11:35:03.14 ID:9Xkv47P5.net

飯倉のデマの風評被害ｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:25:33.29 ID:vDF8r2p/.net

AG2Rが乗るバイク　エディメルクス・525
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/109558

338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 12:17:27.76 ID:0o5FVDDD.net

TA欠陥バイク扱いか・・・
いやー悔しいね
あんな老害チャリ屋が言っただけでだよ？
そもそもなんであんなチャンネルが人気あんだよｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 12:20:15.72 ID:LPKmxMwl.net

TAって何？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 12:39:18.25 ID:MsXNVdyA.net

Thru Axle

341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 13:11:29.81 ID:LPKmxMwl.net

ありがとう
ガタがどうこうってやつか

342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 15:29:47.34 ID:C3mwFkrH.net

どこの自転車？って言われてたのに一気にメジャーメーカーやったね

343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 16:49:28.18 ID:Mfk/nUIS.net

サンレモ欲しいけどサイズがない。Mとか小さいんじゃ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 05:21:33.45 ID:sjncszPA.net

高値でサンレモ買った後の特価で凹んでたけど
今度はプロチーム供給で怖い
勝てないフレームとか言われないように今年は応援しまくっぞ！

345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 10:16:29.29 ID:2zsDrJr9.net

AG2Rって地味だよね。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 10:25:58.17 ID:rEM8+61A.net

バルデがツールの超級山岳ステージ勝つ程度には活躍してるから安心しろ
グランツール総合優勝できる戦力ではないが…

347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 13:41:52.60 ID:6AexdM7p.net

みんなごめーーーーーーーん
やっぱり間違いだったのは板倉だったわ
メルクスもシマノも悪くない

348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 18:14:29.80 ID:a3WKG41X.net

みんな知ってた

349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 12:38:06.10 ID:di4jFqeR.net

板倉は悪くないだろ
板倉に謝れ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 14:10:55.14 ID:2/sSEtFY.net

あの程度の知識で自転車屋のご意見番気取りだもんなｗ
震えたわ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 23:40:18.16 ID:orJ31AOY.net

サンレモ76持ってる方教えて下さい。臼式シートポストの固定トルクはいくつにしてますか。マニュアルには複数の値があって、どれが当てはまるか迷ってます。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 17:25:16.79 ID:q8juHL4U.net

トルクでは管理せずに、手で締まる八分くらいでこまめにメンテしてますな。
かえって勢い込んで臼を締め過ぎる恐れがあるので、手で程々が良いようです。
試乗会でフカヤの人が臼潰してたな。
頃合いは、出入りの自転車屋さんで訊いて下さいな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 22:52:05.47 ID:oedVEEvi.net

ありがとうございます。
ファイバーグリップ塗って2Nmから試したら、ポストがめり込んで引っこ抜くのが大変だったので、どこまでトルク掛けられるか質問しました。アドバイス参考に手トルクで少しずつ締めてみます。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 10:24:44.01 ID:JHaJGpBY.net

指定トルクは基本滑り止め剤を塗ってない数値だったと思うから塗るなら慎重にね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 11:15:08.85 ID:cBVDJyuW.net

2019年モデル、諸所の問題が解決しないようでいまだ出荷されず
シートクランプ？あたりらしい
深谷産業もこういう話はちゃんとアナウンスしてほしいなぁ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/03(日) 11:38:48.87 ID:Auz+JMro.net

フレームセット買ったけど取説が無いのな。HPにダウンロード出来るやつ無いかと思ったが、無いようで??

357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/03(日) 20:49:34.55 ID:MhE469Jj.net

俺のは小冊子と簡単な組立図（ペラ1枚）が付いてたぞ
もっとも無くても困らんっしょ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/08(金) 17:11:50.24 ID:W2EyeUqY.net

Stockeu69
https://i.imgur.com/uNuVsCN.jpg

ジオメトリ
https://i.imgur.com/n3atCiD.jpg

これもうアウトじゃない？
https://i.imgur.com/FuNqxpQ.jpg

359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/08(金) 17:33:56.98 ID:jYUx/M+U.net

リドレーだったのね

360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 14:10:33.82 ID:E0ozlZzH.net

外通購入組は、ディレイラーハンガーを、どこで買ってますか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:19:35.10 ID:2OqVkErE.net

>>360
獄長で買ったけどハンガー忘れたw

362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:54:49.48 ID:kvVAGGKD.net

>>360
トラブルがあったこともあるけど、自作したよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 19:04:13.05 ID:IOZP9NLF.net

やっと サンレモ76 Disk 来たぜやっふー

364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 02:20:32.90 ID:chPTCvJ8.net

SANREMO76 DISC
ttps://twitter.com/sqm/status/1121649678750117888

ttps://pbs.twimg.com/media/D5DmAeWUUAAvikm?format=jpg&name=large
ttps://pbs.twimg.com/media/D5DmDclU0AI-cyV?format=jpg&name=large
ttps://pbs.twimg.com/media/D5DmFujU8AAxRi6?format=jpg&name=large
(deleted an unsolicited ad)

365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 18:08:31.03 ID:H6SS/3Y4.net

>>364
363の人だよね
おめでとう！
ちょうどいい次期に間に合ったね

366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 13:59:25.65 ID:9f5XUxeT.net

飯倉清スレからのコピペ
あるyoutuberとはムリドン・ムリーヤさん

>あるyoutuber が最近エディ・メルクスのディスクロードバラカンしてるんだけど、
>フレームが色々と問題ありで大変だったてよ。
>スルーアクスルは清の言う通りガタガタで、制度出てないと。
>付属してきたスルーアクスル使わず、別にDTスイスの買ったって。
>他にも2,3問題あって、メーカーそのものがその程度の制度の物作って売ってる様な、
>メーカーなんだろうと。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 15:26:19.82 ID:i9quIcFm.net

今さら言うのもあれだけど、エディメルクスのフロントスルーアクスルは調整ワッシャーを2枚挟むのがデフォルト。ちなみに海外サイトで同じメーカーの同じ型番のスルーアクスルを買ったら１枚しか付いてなかった。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 16:06:10.00 ID:H0TN8XR9.net

バイクとかのスルーアクスルみたいにワッシャー使うんやね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 18:41:13.08 ID:fRENg/r4.net

何かの手違いで１枚しか入ってなかったらそりゃー酷いほどのガタガタっぷりよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 15:59:31.11 ID:9EdSNpI9.net

ワッシャーとか1枚も入ってなかったんだけど
フレームセットで

371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 17:30:55.08 ID:12InqfoQ.net

ムリおじは気さくなオッサンだから
ムリドンラジオっていう生配信でコメントすれば親切に答えてくれるよ
残念だけど
最近のメルクスはなにもかも不親切で雑な仕上げのバイクという印象になってしまった

372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 00:54:57.38 ID:5J/u0x4P.net

あの人がメルクスをディスりまくってたラジオ
もう消されてね？
生配信で言いたいこと喋りに喋りまくって
アーカイブ化はリスク回避のためしてないんかな
個人的にそういうオカマムーブはなんかもったいないなー

373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 01:23:26.04 ID:b58xar7k.net

愚痴ってる配信を生で見たかったな
というか
そういう警鐘ものって残さないと意味なくね？ｗ
残ってる動画は変にお洒落風に編集してあって苦労話の欠片もありゃしない

374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 15:41:47.67 ID:16ZD9TZO.net

いつも雑談の配信は残さないって冒頭から言ってるよ

リアルタイムで聞いてたけど愚痴ってたわけじゃなくて
飯倉さんが言ってた点はその通りだったよ、ってニュアンスかと
パーツの欠品、加工ミス？、アクスルのガタツキ、塗装がベッタリみたいな

375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 18:42:42.13 ID:Cw1F9W0i.net

エディは、ほんとうにスルーアクスルにガタつき問題があるの？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 18:44:14.42 ID:uzjGOAn9.net

わいのはないで？
ちな2017ムーラン

377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 19:08:14.08 ID:q8dxYb66.net

2017サンレモディスクだが無いな。
全て正常に組めたが。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 11:00:19.76 ID:iHhRNuy4.net

パーツの欠品あって代理店に問い合わせたら、メルクスは欠品多いから常備してる言ってたわ
すぐ営業さんが持ってきてくれた

379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 02:01:46.42 ID:GnJGQaR+.net

>>375
ムリドンさんのSNSか動画で質問してみ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 07:21:23.85 ID:soVqLU7C.net

ムリドン動画を見たけど
あのチャリ理解度だと信用できねぇｗ
それに関しては清も同じだけどｗ

ムリドンのフレームサイズが小さいのも気になる

381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 10:15:52.59 ID:EUMkDIRv.net

ムリドンさん・・・
流石にフレーム小さすぎでしょ・・・
長年ロードバイク乗って金かけて機材オタなのに・・・ｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 02:16:51.92 ID:0eRpULHK.net

まーりん投げ売りやめてくれ
別の狙ってるのに欲しくなってしまう
サンレモディスク24万+送料…うおお

383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 12:01:06.14 ID:4YEvuBOK.net

コンポアルテ紐油圧でその価格はお買い得すぎる

384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 12:04:30.08 ID:1r2ILcBs.net

あそこ送料が高いから微妙な価格になるのだが。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 02:43:03.65 ID:557mzqWz.net

>>360
いまさらだけど

https://derailleurhanger.com/manufacturer/eddy-merckx/

386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 21:17:21.09 ID:0EwVpQL2.net

>>385
おっと。この前初めて立ちゴケしたから買っておくかな。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 01:54:47.12 ID:uq6zFcrg.net

>>384
3万足しても27万+税ならまあ安いでしょ
リムなら23万　エントリー並みの値段

388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 02:25:44.80 ID:lGDZYLJl.net

国内だとフレームだけで30万するしね

389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 21:40:57.25 ID:FzRwVfpi.net

EDDY MERCKX・LAVAREDO68
初中級者がターゲットのレース志向グランフォンドバイク
https://funq.jp/bicycle-club/article/498285/

390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 08:36:28.66 ID:9ylJVSzz.net

フレームサイズ警察が自分で乗ってる自転車の画像アップしてくれ
一度見てみたいから

391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 10:41:32.82 ID:2GQTWZJb.net

エディ・メルクス Criterium　シティサイクリング向けに復刻したスチールロード
ttps://www.cyclowired.jp/news/node/303502

392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 12:19:07.88 ID:I2dRWlfO.net

エディメルクス「525」フレームセット AG2Rチームカラー
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/122139

393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 12:05:18.53 ID:nmUtZSM6.net

エディ・メルクス 2020年モデル
https://www.cyclowired.jp/news/node/305091

394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 02:33:20.70 ID:CVCWe6pJ.net

https://www.youtube.com/watch?v=o73wGBjb20c

395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 06:44:24.94 ID:fs3iu/fZ.net

あらゆる水分に群がる選手たちワロタｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 20:47:52.76 ID:XKUpL+j8.net

ユーロバイクの動画見てるけどみんなエディメルクス好きだな。クロモリのやつ注目されてる。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:07:27.52 ID:2biVfhtI.net

>>396
あっちだとオーダーシステムで作れるからね。
日本はどうするんだろうか楽しみ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 18:37:35 ID:tZBWolqP.net

TPL

399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 18:50:10 ID:8hJJqq8V.net

>Stockeu69は親会社が同じリドレーのヘリウムSLXと共通のフレーム
https://www.cyclowired.jp/news/node/318289

https://twitter.com/81496suita/status/1222358032543182848
(deleted an unsolicited ad)

400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 02:40:49 ID:VwncMW5R.net

525 DISCはいつになったら国内で買えるようになるんだ、2020の白いAG2Rカラーがすげー欲しいのに

401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 07:43:18 ID:BC+lVsVH.net

本国のカラーオーダーなら旧ロゴ丸文字メルクスが作れると知ってがぜん興味が湧いてきた
国内はいくらでカラーオーダー出来るようにしてくれるんだろ？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 21:43:10 ID:6IC3johB.net

525のフレームをMerlinで投げ売りしてたから買ったんだけど、
フロントのスルーアクスルはどう組み立てるのが正しいの？
銀のワッシャー2枚と、キノコ型の樹脂がわからん。
キノコの樹脂は先端に刺すもんだと思ったけど、固すぎて入らん。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 16:55:11 ID:HRTCdJxf.net

>>402
2枚のワッシャーはこのスレの367の使い方するんだと思う。
キノコ型の樹脂は現物見ないとなんとも言えない。
フォークの先端含めて写真上げれるなら、上げて欲しい。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 22:14:43.26 ID:nVVho8EN.net

>>403
ありがとう。とりあえず写真撮ってみた。
樹脂と銀ワッシャーはこんな感じでつけてみてる。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2147051.jpg

もちろん右側の黒いCリングっていうか皿ワッシャーは撮影用に左に寄せてるだけだけど、
ガタ取るならワッシャーはホイールと左右のフォークの間に1枚ずつって気はしてる。

キノコ型の樹脂は左の尖ってるやつだけど、キノコの傘よりちょっと小さいねじ穴があったんで、
それ使って固定して押し込んだ。おかげでちょっと傷ついた。
今更外すのもしんどいし、つけるとこ間違っててももーええわ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 10:33:40 ID:3h6X7S13.net

>>404
キノコ樹脂の使い方は、概ねあってるよ。
転倒時のリアエンド保護や、
スキューワを両側から挟むタイプのスタンドを
使用するためのものらしい。

ワッシャーの方は、ガタ押さえるための
ものじゃなかったね。間違ってた。
六角レンチで最後まで締めるタイプのものだから、
写真の方法で間違いないと思うけど
2枚あるのが謎だね。

前後で4枚あるのなら、2枚はスペアかな？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 22:35:30 ID:sacAZiHR.net

>>405
ありがとう。じゃあいったんこの状態にしとく。
ホイールが届いたらつけてみて、ガタなり問題があればまた考えることにするよ。

アクスルはリアが完成品でSyntace X-12での印刷がある。フロントは部品がバラで印刷もなし。
でもねじのピッチは同じだからフロントもX-12規格だと思う。
同じメルクスでもSan Remoとは規格が別なんだね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 20:28:58 ID:xQIcWLSf.net

YTP

408 ：うさだ萌え：2020/07/08(水) 23:34:30 ID:XYVq2cpa.net

ハゲっが

409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 22:04:37 ID:M6DG/Ku7.net

サンレモのシートポストのヤグラって真円サドルレールにしか対応しない？
フィジークの楕円レールのヤツ付けようとしたらナットの位置が合わない…

410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 22:41:41 ID:DCI+5j9m.net

>>409
位置が合わない、っていうのが想像つかんのだけど
レールがやぐらの溝にぴったりはまってない、
ということ？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 03:55:49.46 ID:XoJywymu.net

>>409
もう付けられたかな？
フィジークは知らないけど、Astuteの縦長楕円のカーボンレールは付くよ。

俺は前後ねじ完全にばらし → 前だけ1〜2回転分で仮止め → 後ろを仮止め → 角度調整して本締め
って流れでやってる。
前の仮止めでねじ穴合わせるのはけっこうシビアなので、ナット位置が合わないって
いう気持ちはわかる。
俺も何度も失敗してイライラしたけど、中華カーボンサドルもアルミレールも
全部同じ手順でつけられたから、ナット位置は必ず合う。頑張れ。

俺はシートポストをフレームにさしっぱでやってるけど、外したほうが穴位置見やすいかもしれない。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 12:11:33 ID:qn8GG7cA.net

>>410
ボルトが前後から斜めに入って三角になっていて、縦長楕円のサドルレールだとヤグラの押さえ側が上へ上がって、押さえの上に乗ってるナットとボルトの角度が合わなくなる。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 12:22:36.16 ID:qn8GG7cA.net

>>411
ネジなめそうで放置してた。
一度シートポストの外して挑戦してみようと思う。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 20:48:12.94 ID:QQpybI4l.net

付いた！
しかし色々ギリギリだなコレ

ちなみにフィジーククーヴァのメビウスレールでした…

415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 00:19:13 ID:mbgy4pQl.net

>>414
おめでとう！

416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 23:45:37.27 ID:Pc3ncbIv.net

>>414
410です。
解決したようでなにより。

レールの厚みの分、ナット穴が上にずれるから、合わないってことね。
理解できました。

自分のはムーランなんだけど、そんなに苦労しなかった。

やぐらの形が少し違うみたい？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/06(日) 17:40:28 ID:KeXg3dJo.net

ツールで勝ったね

418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 22:17:59.75 ID:60iTuK++.net

(´・ω・`)

419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 16:18:26.19 ID:Ub7v/yaz.net

UCT

420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 15:12:19.81 ID:gZstBVIj.net

EEN

421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 20:11:48.48 ID:FwpfBfbt.net

marlinで買ったem525のスルーアクスルがフォークに入っていかないんだけど
やっぱりここで言われてるように精度が悪いのかな？
ちなみにワッシャーは入ってなかった・・・

ホイールにはすんなり入るから歪んだりとかじゃなさそうだけど
他のアクスル買うべきかな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 21:13:00.32 ID:vUj0jSh4.net

DIK

423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 21:18:20.69 ID:ToWWcJh2.net

>>421
飯倉さんと同じフレームかな？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/18(月) 19:57:11.90 ID:vN7h46HG.net

https://i.imgur.com/Bd9hKnq.jpg

425 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/25(月) 15:02:37.04 ID:MB5bQx0K.net

>>424
マラフェルト
マラピエール
マラメルクス

三大マラバイク

426 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 02:15:14.16 ID:ITbkItI9.net

メルクスの精度がとか言ってる奴は、もう一度飯倉の動画見たほうがいいぞ。
そもそもメルクスの精度が悪いとは言っていない。ディスクブレーキの仕組みについて言っている。
そして最悪なのがスルーアクスルと言いながら、クイックリリースの話をしていると思う。
実際レバーを倒して締めこんでいるし、動画の中でも「クイックを締める」と何度も言ってる。
動画の時点で時代遅れのものに文句言ってるだけなので、真に受けちゃいかん。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/21(水) 17:16:53.59 ID:P6gD7btm.net

DGL

428 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 13:44:35.02 ID:5S3fgu/x.net

OTC

429 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 15:04:31.07 ID:g4lmo4s+.net

LKM

430 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/22(水) 22:18:05.81 ID:KOgUqPIh.net

うぃーぐるでEddyMerckxのLavaredo68フレーム激安になってるけど買ってる人いない？
インプレ聞きたい

431 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 05:51:07.81 ID:N6j27f+/.net

>>430
商品ページのレビューが一件あって読んでみればわかるけど、
なんかニセモノなのか表記重量と全然異なってて2Kgらしいぞ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 16:44:33.28 ID:XajUdPKm.net

lavaredoのリムブレって赤だけじゃない？なんで黒があるんだろ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 19:06:33.56 ID:5E8IlYd0.net

525も安くなってるけどあんなシンプルな黒は見たことないな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/01(金) 20:43:26.87 ID:N26XYQso.net

件の525（SL？）注文して本日着弾したけど、ニーズある？

435 ：792：2021/10/01(金) 23:10:08.11 ID:zXcEzkIo.net

買おか悩んでるうちに日本発送なくなってもうた

436 ：435：2021/10/14(木) 07:38:37.44 ID:1+w1Gisa.net

サポートに確認したらシステムエラーだったようで注文できた。円安で2000円程上がってしまったが。
>>434
現物はマッド地?クリア層アリ?

437 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 19:37:09.54 ID:6YSlgWtb.net

〉〉434
ニーズここにあるんでオナシャス

438 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 23:46:41.42 ID:l64+9MYa.net

>>436
>>437
現物はクリア塗装ありだったよ。

重量だけどXSサイズで、本体970g／シートポスト124g（ヤグラ抜き）／フォーク343g

だから、フカヤに載ってる公称重量より少し重めかも。
ハンドルは形を見てそうかなーと思ってたけど、予想通りRidleyのノアファストと同じ。
重量は373gで、軽くはないけど、剛性はありそう。
リドレーと同じくメイドインチャイナだったり、D型のフォークコラムのカーボン地が雑だったりするけども、
税込み２０万で買えるトップモデルとしては、悪くはなさそうかな。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 00:19:01.29 ID:9ox5GAgA.net

>>438
サンクス。
ハンドルバーのサイズはどれくらいでした？

440 ：435：2021/10/27(水) 06:37:30.65 ID:CjzNwlXV.net

こっちも着弾。ｘｓで重量はふれーむ955、フォーク335、シートポスト124で測定誤差でだいたい同じかな。
フォークのコラムのカーボン確かに雑だね。
シートポストやハンガーまでもリドレー共通みたいだね。
ハンドルは400の90 でフカヤのサイトのジオメトリの最後にちょろっと書いてあるとおり。BB86とかの情報が公式に一切ないのが。。。

441 ：437：2021/10/27(水) 18:28:26.83 ID:9ox5GAgA.net

>>435
情報ありがてぇ。
正直525SLに18ﾏｿ出すならASTERとかが見えてくるので悩み物ですわ。

442 ：435：2021/10/29(金) 13:41:43.48 ID:+//cEf1E.net

https://i.imgur.com/xDupuiW.jpg
https://i.imgur.com/z1Mnwzx.jpg
https://i.imgur.com/t4jTWwN.jpg
https://i.imgur.com/Rgy7Iwe.jpg

443 ：435：2021/11/05(金) 20:40:43.67 ID:MS55hevx.net

>>434
シートクランプのパーツ3種類あった?
スタンダードレールのやつしかなかったんだが。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 23:17:41.59 ID:gJVksN17.net

>>443
同じく、クランプがノーマルしかなくてカーボンレール使えないから、
リッチーのワンボルト用7*10注文しといた。
多分適合するんじゃないかなぁ...

445 ：435：2021/11/06(土) 09:12:46.60 ID:jVcEb0/Q.net

調べたらリドレーノアもデフォでノーマルしかついてないらしく、5000円くらいで追加のヤグラパーツいるようだ。
リドレーの取り扱いしてるショップで取り寄せられる。

446 ：435：2021/11/06(土) 20:06:54.77 ID:aFEYdv60.net

>>444
wiggleからリッチーで代用可能だから送ってくれるって返答きたわ

447 ：435：2021/11/12(金) 18:37:36.85 ID:qCD+ux2j.net

リアエンド歪んでんのかギアがトップに入らねえ。di2の調整幅超えてる。。。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:52:57.43 ID:Yu4MesLO.net

で、525SLってどんな感じだった？
いいフレームなら買いたい

449 ：447：2022/02/02(水) 14:01:45.96 ID:STx+qr2W.net

>>448
機械式変速ならあんましすすめねえ。ステム一体内装ハンドルからヘッドチューブでのラインがきつすぎてワイヤーが恐ろしく重い。
変速di2だが、リヤブレーキだけなのに竹タイプのアウター使ったら、まったく動かなかった。ニッセンのプレミアムセットにしてだいぶマシになったがそれでも。。。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 16:05:09.59 ID:HF6il5be.net

ワイヤきびしいのか　取り回しでなんとかならんかな。

で、走りのほうはどんなかんじ？

451 ：447：2022/02/02(水) 19:11:52.05 ID:zkfvx82t.net

リアクトCF4から乗り換えだけど、それほど特徴があるフレームって感じではない。エアロ感があるわけではなく、超軽量モデルとかに比べて軽量感があるわけでないが、あえて言うなら乗り心地はいいのが特徴かな。中途半端感はあるかもしれないけど、他のハイエンドモデルに比べて尖ってない。山あり、轍ありのロングに向いているかも。
サイズが小さいとヘッドチューブも短くなるのでトップチューブまでの経路の曲率もきつくり、XSだとワイヤーが余計にきつくなる。リドレーノアのリムブレーキがすぐにモデルから消えてしまったのがそのせいかと納得。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 22:48:52.79 ID:HF6il5be.net

情報少ないんですごく助かります
レースやらないロング系なんで、その点では自分に合ってるかもしれません

あと二点うかがいたいんですが、太いホイールは対応してる感じですか？
今の手持ちがワイドリム化前のものなので、そのへん興味があります
それとペダリングしたときの剛性感もお知らせいただけるとうれしいです。

453 ：447：2022/02/03(木) 09:13:13.56 ID:HFVpJwui.net

28ｃまで対応なのでワイドリムも問題ないかと。リム外幅26mmホイールとかでも余裕ある。ブレーキキャリパーの方が制限になるかと。
全体的な剛性感はリアクト時代の方が強かったけど、シッティング300W以上でペダリングとかでも変な柔らかさはないよ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 20:15:09.99 ID:a3/GC6ic.net

たびたび恐縮です

ブレーキ以外は良さげな感じなんですよね　しばらく考えてみます
いろいろありがとうございました。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/27(日) 05:01:41.68 ID:xhvsZa4P.net

深谷産業のＨＰ見ても載ってないが、
正規代理店はやめたの？
今はどこが正規？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 04:10:28.74 ID:Ge90/GsR.net

Wiggleの525SL、,XSサイズが売り切れてた……　俺に合うサイズがもうない

457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 11:05:04 ID:ZvpY5MO5.net

wiggleでメルクスのフレーム買ったらQRコード貼ってあってユーザ登録できるよって言うんだけど
なんかわけわからん外国語のサイトなんでどうしたもんか迷ってる

買われた方はどうやってユーザ登録されました？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:52:56.09 ID:I4tMQptAM

統━教會と─心同体の自民党か゛政策をアピ−ルしに行っただけだとか白々しい言い訳してて往生際か゛悪いよな
招かれたことを感謝しまくって統ー教會を褒め称えて會費まで支払って祝電まて゛送ってた税金泥棒がどのクチでほさ゛いてやがんだかな
公明党も石川博崇、高木陽介、佐藤茂樹が統─教會との繋か゛りか゛発覚したし，私腹を肥やしたいだけの腐敗集団た゛と気づこうな＞創価学会員
都心まて゛数珠つなき゛でクソ航空機に騒音に温室効果ガスにコ囗ナにとまき散らさせて，クソポリ公ヘリまでク゛ルグル飛は゛させて，
旅行支援た゛のと税金て゛氣侯変動させて地球破壞して，日本どころか世界中て゛土砂崩れに洪水．暴風、大雪、猛暑、干ばつ、森林火災にと
災害連發させて、核攻撃以上の武力攻撃を他國に対して繰り返し．世界中の住民の生命と財産は奪うことで私腹を肥やしてる
世界最悪のテ囗組織自民公明に乗っ取られた腐敗テ囗國家の暴走を止めるには，原爆落とされたり，山上大先生に討ち取られたりと．
人か゛死ぬことなしにはあり得ないわけた゛か゛．このポンコツ国家における民主主義とは、決して選挙て゛は実現しない現実を理解しよう！

創価学会員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―か゛□をきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
ｈТТＰｓ：／／ｉ，ｉｍｇｕｒ．ｃοｍ／hnli1ga.jpeg

459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 11:13:43.06 ID:K+qdhEvYT

https://sinrigaku.pages.dev/101

460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 19:16:58.91 ID:0gcX7qyX.net

世界的にもメルクスほとんど売ってないね。
現行の525Disc欲しいんだが。。。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/22(木) 20:34:03.15 ID:YeWpo1e9.net

外通専門なのか？
このスレタイを見て、疑問に思った
フォールディングのスポーツバイクで世話になっている店では、
エディメルクスのフレームが展示されてるから、
特別希少なものだとは感じていなかった
値札が付いていたから、客寄せ看板ではなく、売り物のはず

462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/23(金) 12:27:47.38 ID:LWgCz4Id.net

スレタイはてきとうに煽り文句ついてるのはしょうがないとして
今国内でどこが取り扱いしてるんだろうね？　そこがわからん
検索しても何年か前まで扱ってた業者は出てくるけど今扱ってないみたいだし

463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/23(金) 19:24:20.21 ID:E4KiaNhu.net

フカヤが撤退しちゃったようだしね。
親会社のリドレーの経営状況も芳しくないみたいだし、その影響もあって代理店関係整理されてるかもね。wiggleで安売りするのも在庫の現金化してるのだろうし。

464 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

リドレー状況よろしくないの？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/07(月) 04:22:08.81 ID:6tWuCS1n.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)　You sion-uに乗り換えなよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ θＵ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣Ⅰ￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　 |二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　　　　　　｜
パシャ　パシャ　 パシャ　パシャ　パシャ　　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ
　　　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　 パシャ　パシャ　パシャ　　パシャ
　∧_∧　　　　　 ∧_∧　　　　∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_ ∧
　(　　 )】　　　　 (　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　　)　　 【(　　　 )　　　【(　　　 )
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ノ￣ゝ　　　　 ノ￣ゝ　　　　　ノ￣ゝ　　　　 ノ￣ゝ　　　ノ￣ゝ　　　　　ノ￣ゝ
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466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 19:15:23.08 ID:WLHXEqLU.net

やっと部品そろったので525組み立てを依頼してきた
ハンドルまわりのワイヤはいろいろきびしいらしく、ハンドルをVINCIにするかみたいな話もｗ
電動変速にすればよかったんだけど、電池切れたぶんやらかすので回避（パワーメーターの電池切れは経験済み）

467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 17:28:53.82 ID:+WBW8YWR.net

>>446
525のヤグラ、リッチーで代用可能でした　この情報で助かりました

468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/09(月) 18:18:28.70 ID:iFFg+Yrf.net

525SL組みあがったので試走してきました

ワイヤ式アルテグラR8000なので、変速やブレーキがどうか心配してましたが
同じR8000で組んだクロモリ車（ワイヤ取り回しにまったく無理がない）とくらべて
フロント変速がやや渋いかなって程度でおさまりました
店に依頼したのでどういう工夫をしたのかよくわからないですが、さすがプロの技

寒かったので流して走った程度ですが、とりあえず乗り心地はよかったですね
速度抑制用の段差舗装、近所にサドルから腰を上げないとキツい場所があるのですが
これだと特に気にせず走り抜けることができました。　なんか時代は変わったなという感じ
ちょっと道が荒れると飛んだり跳ねたりが常識なロードレーサーはもう古いんかねえ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/16(火) 16:09:06.76 ID:k+LlxFmU.net

EOR

470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/07(水) 22:13:55.02 ID:rHWMisrC.net

インポックス（インデックス）インターナショナルジャパン結城デブ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/10(土) 15:12:18.54 ID:smQT+R0d.net

【マルチ商法】

本拠地/栃木県小山市まねきねこ
代表/結城
参謀/岡

夜はジョイフル

472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/14(金) 20:09:01.60 ID:5FaP4lLJ.net

cjy5

473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 04:56:54.55 ID:0uCk3/ib.net

深谷産業が取り扱いやめて、どうなるんだろうね？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 06:48:23.16 ID:48JXF7JD.net

メルクスの命運はリドレーの動向次第で修了する

475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/02(土) 07:49:16.56 ID:9/kY8G27i

統一教会信者と公明党經由創価学会信者を騙くらかして薄汚い政権を維持してきた世界最悪の腐敗テ囗組織自民党だが、
統一教会を利用することが困難になってきたからと、安倍晋三の専制主義思想を露骨に押し出してきたな
日本を悪者にすることで政権を維持してきたいつまで経っても国交断絶してくれない毎日日本列島縦断して騒音まみれにしてるバカチョン同様、
戦時中の敵損害2倍日本軍損害半分みたいな嘘八百報道連発して北朝鮮を悪者にして自閉隊という憲法違反の税金泥棒利権を維持してきた
わけだが、今度は露骨に挑発して反発させてマッチポンプ丸出しで軍事予算倍増に異次元増税までして日本の軍國主義化を推し進めてやがる
国民に憎まれて討ち取られた安倍晋Ξの二の舞になるまいと、てめえの身を守るための軍事増強というのが岸田異次元増税文雄の本音な
口シアに脅威とみなされて攻撃された軍事費GDＰ比4%超のガチキチ国家ウクライナのように隣国に脅威視されれば利権倍増できるしな
合理的に考えて、金正恩の立場なら過去に攻め込んできた日本の軍事費がGDP比2%にもなったら東京を灰燼に帰してやるしかないわな
(羽田〕tТps：//www.call4.jp/info.php?type=items&id=I000０062 ,　ttps:/／haneda-project.jimdofree.Сom/
(成田)ttрs://n-souonhigaisosyoudan.amｅbaownd.com/
(テロ組織）ттρs://i.imgur.com／hnli1ga.jpeg

476 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 21:14:48.66 ID:zMuDVLVg.net

元、メルクス
最低のバカ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 21:40:37.43 ID:gofvggrj.net

元、メルクスのスズキ安疲労
最低のバカ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 02:34:52.03 ID:mXE39EtE.net

深谷産業しだい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 18:54:46.16 ID:i6gNlAmH.net

ちょっとしたメルヘンやな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 18:54:50.50 ID:i6gNlAmH.net

ちょっとしたメルヘンやな