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ロードバイクのホイール184
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 13:01:17.51 ID:IfCzI66w.net
- 仲良く宜しくでおます
◇前スレ
ロードバイクのホイール183
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513215190/
ロードバイクのホイール182
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511310020/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 13:50:07.14 ID:k4YGjFVx.net
- 1乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 15:33:47.67 ID:HiZMqzn9.net
- >>1乙
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 16:18:40.51 ID:u3PhriDk.net
- 優秀やん
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 16:50:41.10 ID:okgX9FT/.net
- >>1乙！
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 18:19:50.88 ID:18xwQgua.net
- まんこ！
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 18:55:35.51 ID:7f4jdWCy.net
- ◎日本◎
AMANDA,ANCHOR(BRIDGESTONE),ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,MOMENTUM,
NINER,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾◎
AXMAN,BOMA,DIZO,GIANT(Liv),GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国◎
FASTEAM,TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカ◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED(SWORKS),RITCHEY,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリス◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FACTOR,FORME,RALEIGH,VERENTI,VITUS,WIGGLE...etc
◎イタリア◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO,WR...etc
◎オーストラリア［ニュージーランド］◎
AZZURRI,AIRSTREEEM［NEILPRYDE］...etc
◎オーストリア◎
KTM,STEYRDAIMLERPUCH...etc
◎オランダ◎
BE-ONE,KOGA,PRORACE,SENSA...etc
◎カナダ◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU(GARNEAU),NORCO...etc
◎スイス◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペイン◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツ◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギー◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランス◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 21:58:43.40 ID:9Vej3Y2c.net
- この時代に未だにチューブラーが速いとか言ってる馬鹿いるのか
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 22:13:28.12 ID:LV8ozsuN.net
- ( ^ω^)
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 22:17:17.61 ID:KL1iX2mJ.net
- そう思うなら、それでレースに挑めばいいだけのお話しｗｗ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 00:10:11.48 ID:mHmQtHRv.net
- Prime めっつあコスパええやん。Bora売却決定。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 00:13:47.89 ID:C9OESeKR.net
- プリメを普段使い用に買おうか迷ってるんだけど
制動力は如何よ？
雨の中で走らないし降られたら飛ばさないので気にしない
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 08:20:55.19 ID:4XoM9Mwz.net
- CRCにレーゼロカーボン入荷してるぞ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 12:24:19.50 ID:uFit+gdA.net
- >>12
俺のPrime RP-50は今、税関手続き中。
2~3日後に届くからインプレするわ。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 13:12:41.56 ID:TPwbPuZR.net
- 悩む…マヴィックのUSTでパンクに備える。ただし値段が高い。もしくは
デュラエースのクリンチャーでパンクしたら完走に切り替えて諦めるか
イベントで結果を残したいならどっちの方がいいんだろうか、うーむ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 13:41:20.48 ID:uFit+gdA.net
- >>15
数あるホイールの中からシマノを選ぶベネフィットがわからん。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 14:13:11.59 ID:TPwbPuZR.net
- ラチェット音がうるさくない、安い。アルミで降りも安心。リムハイト35mm~50mmくらいあって、そこそこ軽い。
ねじり剛性もありダンシングでも進む？らしい？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 14:23:51.42 ID:oOP3ixim.net
- ホイールで結果が変わるような実力なさそうだし好きなのを選ぶのが吉
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 14:33:02.51 ID:uFit+gdA.net
- >USTでパンクに備える
>ラチェット音がうるさくない
>アルミで降りも安心
>ねじり剛性もありダンシングでも進む
レーゼロコンペとIRCのチューブレスですべて解決
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 14:37:01.84 ID:TPwbPuZR.net
- リムハイト低いからツール・ド・おきなわ行くときに困るじゃん！
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 14:46:36.35 ID:uFit+gdA.net
- じゃあ、SACRAでも買っとけ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 14:55:51.62 ID:cCXGwZIB.net
- 流石に恥の上塗りホイールを勧めるのはどうかと思うわぁ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 16:15:36.65 ID:510ZAO9+.net
- TREKに標準装備のボントレガーってやつはどう？ いいやつ？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 16:19:38.44 ID:istAtB/9.net
- 特に問題はない
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 18:34:41.98 ID:+j3j3g2D.net
- トレックにしか似合わないので使い回しが出来ないのが欠点。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 18:38:15.53 ID:LkJ7icUE.net
- >>23
銅ではないだろうwww
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 19:24:02.89 ID:VOMqKXFE.net
- dura c50が木になる
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 19:42:19.99 ID:foIqBid/.net
- ジャイのホイールもボントレガーのホイールも敢えて買うってようなもよでもないよね
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 19:43:06.17 ID:H8MQDeyU.net
- 木にはならないと思うよ同じ炭素でもね
まあ買ってから考えればいいんじゃない？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 19:43:35.40 ID:yC+JNIEl.net
- >>28
rovalは？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 19:53:20.93 ID:qBONq7cn.net
- ジャイアントのアドプロに付いてたホイールが有能すぎる
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 19:59:50.21 ID:aSW1/u7U.net
- ディスク対応ホイールで、これが定番ってやつが今年は出て欲しいな
手組みばかり選んでしまうし、ほしい完組が見つからん
ディスク専用設計とか、ディスクのみのモデルとかあると、わかりやすいのやが
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 20:03:28.58 ID:ECzCwog6.net
- BOMAのホイールってどうなん？
魅力的なのは価格だけ？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 20:06:07.11 ID:zzqGmUkX.net
- ENVEで自分は3.4 DISCだけどM525 Gや4.5 AR DISCはディスク専用設計だよ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 20:10:42.20 ID:WsAbU0Mf.net
- >>33
道南ではないだろうwww
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 20:12:13.68 ID:da9Rv7p8.net
- >>34
どこで買ったの ?
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 20:20:08.41 ID:aSW1/u7U.net
- >>34
AR候補に入れて考えてた、そういえばそうだった
値段がなあ・・・
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 20:22:45.69 ID:9gMnKAGj.net
- CCU DISKはよ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 20:51:52.10 ID:yG0knsil.net
- >>28
デブにはアイオロスの24本のスポークの安心感が必要なんだ、ボラじゃ心許ないんだ…
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 21:50:22.67 ID:8hYF6bWT.net
- ボーラワンDBは24本。ウルトラDBを21本で出してくれないかなあ。SPEED40DBとか55DBは21本なのになんで24にしたんだよおおおおお
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 21:59:38.65 ID:4rkmzwDP.net
- >>14
別にインプレしなくていい
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 22:06:08.32 ID:mHmQtHRv.net
- >>41
見なければいいだけ。インプレは必要。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 22:07:22.80 ID:s46otf4s.net
- 俺もボラワン来たらインプレする
楽しみにしてくれ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 22:18:19.41 ID:pGgGcTIY.net
- >>43
ド素人のインプレなんぞ誰も見たくないから
どうせ「硬い、よく進む、ちょっと感動」とか、
「軽い、柔らかくて乗り心地がいいのに反応がいい」とかそんなんだろ？
そんなクソインプレなんかスレの無駄遣いだ
氏ね
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 22:23:20.20 ID:MZr5Wrey.net
- >>44
CLX50のインプレ
よく進む、乗り心地がいいのに反応がいい、加速かけると一気にスピード乗ってちょっと感動
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 22:28:42.20 ID:djmDanqg.net
- 万能インプレ
ペダルを踏むとちゃんと加速する
ブレーキをかけるとちゃんと減速する
ハンドルを切ったり車体をバンクさせるとちゃんと曲がる
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 22:29:38.98 ID:smjEVNvj.net
- すげー！ちゃんとしてる！
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 22:45:18.53 ID:JDbls6xy.net
- >>14
比較インプレ楽しみにしてるからあちこち走ってくれ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 22:47:26.11 ID:+3LRfb1E.net
- ボラワンはまぁ、軽さだよね。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 22:52:18.49 ID:xNzsG3EL.net
- >>44
見なければいいだけ。インプレは必要。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 23:01:12.05 ID:WF1NSGx8.net
- >>28
昔のシュレック兄弟のレオパードトレック時代の、ボントレのホイールは手に入れたい 欲を言えばフレームもだけど
2012くらいか 中古しかないだろうけど
箱根駅伝でたまに「山の神」が出てくる度に、シュレック弟を思い出すんで神棚に飾っておきたい
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 08:17:04.12 ID:Zz9lkiLk.net
- 金もらっていい事しか書かないインプレほど愚かなもんはない
悪いところもボロクソ書いてこその本当のインプレ
プロが乗るんじゃなくて一般人が乗るんだから、一般人のインプレは重要
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 08:22:42.73 ID:iK4yARzi.net
- ちゃんと分かる人が書いてりゃいいんだが
比較対象も少なく坂も登らず速くもなく
なんとなーく乗ってるだけの人が自己満で買ったホイールを絶賛してたってどーにもな
かといってやっぱり提灯記事も信用しきれん
合わせて考えてその上で話半分と思っといた方がいい
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 09:40:52.70 ID:Lug5Dosx.net
- 他人の印象(インプレッション)は、信じたり信じなかったりするものじゃない。宗教じゃないんだから信じるなよｗ
情報として使うんだよ。だが、ただの情報は全部ゴミだ。
ゴミを自分の中で自分の知識に処理して変換する能力が必要なんだ。丸呑みするだけの馬鹿は腹壊すだけでどんな情報も役に立たん。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 10:16:04.84 ID:JQqcf9LG.net
- 鰡湾の人とプリ目の人が持ち寄って二人でインプレしれ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 10:19:09.35 ID:l500038G.net
- ホイールの良し悪しって軽さとベアリングの良し悪しとリムの厚みのトータルバランスだけじゃないんか…
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 10:52:17.57 ID:buDnb16J.net
- >>56
見た目の良し悪しがあるだろ！
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 10:53:39.45 ID:z9NVPuon.net
- 情弱判定ホイール 桜
- 59 ：14：2018/01/07(日) 11:32:35.46 ID:UHr6zcw0.net
- 14だが、思ったより早く届いた。
しばらく乗れないので概要だけ。
Prime RP-50クリンチャー
Wiggleのバウチャーを使って\70942 プラス輸入消費税\3,500
フロント重量 698.2ｇ
リア重量 874.3ｇ
計 1,572.5ｇ（リムテープ含む）
公称は1546ｇなので、リムテープの重量と考えれば26.5ｇの差は納得できる。
各種サイズ及び重量から
フロントハブはNOVATEC AS511SB
リアハブは同 FS522SB-11
で間違いないと思う。
リムはUDカーボンのマット仕上げ、
ブレーキトラックが格子状に加工されていて効きそうな感じはある。
ハンプは有ると言えば有るし、無いと言えば無い。
が、嵌ったビードがパンク等で外れる事は無さそう。
以上です。
これからスポークテンションを測ってみる。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 12:08:46.92 ID:fvr1JOBf.net
- タイヤも条件合わせてインプレしてくれよな
23→25cで振動が～とかそれ全部タイヤのせいだろ
あと剛性語るなら体重も明記しとけ
- 61 ：14：2018/01/07(日) 12:26:34.05 ID:UHr6zcw0.net
- スポークテンション測ってみた
ParkToolのTM-1、おもちゃのようなテンションメーターにつき参考までに。
フロント
最低 118kfg
最高 146kfg
アベ 130kfg
進行方向の右側がやや高め、かすかにセンターズレあり。
縦ブレ、横ブレともにわずか。
リアDS
最低 146kgf
最高 163kgf
アベ 155kgf
リアNDS
最低 62kgf
最高 67kgf
アベ 64kgf
センターはうっすらとフリー側に寄っている
横ブレは少ないが、若干縦に振れているので、
NDSの増し締めも兼ねて振れ取りをしようと思う。
手でニギニギすると明らかにNDSはヌルい。orz
多少増し締めの余地があるので少しはマシになるだろうが、
結線したほうが良いかも。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 12:30:34.10 ID:rHR3wjTu.net
- いまさらだけど、ボーラのチューブラー買ってみようかな。来年あたりにはもうチューブラーのホイールが買えないなんてことにならなとも限らん。内幅15から17へのおきかわりは1年だったもんなあ。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 12:35:14.07 ID:BWHffmft.net
- >>61
結線用ホイールか
- 64 ：14：2018/01/07(日) 12:48:54.02 ID:UHr6zcw0.net
- ちょうどSACRAの話題が出てるので・・・
http://tag.cocolog-wbs.com/blog/2017/11/post-8964.html
この記事のようにスポークが45度捩じれていることは無いですし、
傷も見当たらないので、丁寧な組み方はされていると思います。
尚、NDSのスポークは、交点が3mm近く離れているので結線は無理でした。orz
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 13:46:32.30 ID:qISuyIiJ.net
- まあるい玉子も切りよで四角
ものは言いよで角が立つ
仲良く行きましょう
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 14:41:34.65 ID:+P4qCb7v.net
- 35ハイトのカーボンチューブラーでタイヤ気圧9berでも一般道路の細かい凹凸をかなり拾うよ
50ハイトのカーボンチューブラーだと一般素人には固すぎるよね？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 14:42:43.86 ID:3ZHnfbC+.net
- Bora Ultra50TU使ってるけど、路面からの突き上げがキツイって思ったことないよ。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 15:01:20.10 ID:4xU9tjMl.net
- >>61
う～ん、なんかダメリムの典型的なテンションバランスだな…
俺はよしておこう
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 15:03:29.47 ID:9EoR9maJ.net
- >>66
9barなんて20Cでもはいてるの？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 15:42:11.02 ID:z9NVPuon.net
- チューブラータイヤなら普通の空気圧じゃね？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 16:38:35.02 ID:ulit9NIX.net
- 体重書かないと意味無くね？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:11:56.41 ID:f8UYsmJX.net
- 体重56でタイヤはコルサcx3、前120後125だなぁ。
ホイールはレースピとレースピ35。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:41:05.95 ID:Yyd5grSG.net
- リムハイト50mmのディープホイール買うんだけどチューブのバルブ長は何mm選べばいいですか？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:43:17.37 ID:iYXqu7hd.net
- >>73
34mmや48mmで足りると思う？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:46:04.90 ID:iYXqu7hd.net
- >>73
そして60mmだとちょこっとバルブ出るけど、それで空気入れられると思う？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:49:36.77 ID:BvIUVT8C.net
- 典型的性格悪い系ロード乗りかよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:51:27.56 ID:losy8Pi0.net
- 50mmハイトに対して60mmのバルブなら適正なんじゃないの。
20mmくらいはバルブ出るでしょ。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:52:53.17 ID:khvSkCO4.net
- 422 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/01/07(日) 16:38:20.74 ID:iYXqu7hd
>>420
うそーん、あの中に頭突っ込みたくならない？
※ただし美人に限る
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:54:56.86 ID:iYXqu7hd.net
- >>78
だから何？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:58:05.56 ID:aLw47Ulo.net
- 顔真っ赤で開き直ってもねえｗ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:59:07.99 ID:oaYz/rAq.net
- >>75
タイヤチューブが嵌るリム内側のサイズを考慮してねえだろ
偉そうにマウント取りたがる割に素人丸出しだな
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 18:04:35.32 ID:9uc72CZi.net
- なるほど60mmで足りそうかな どうもありがとう
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 18:10:05.86 ID:df0wgbXM.net
- あーあ、2cmも出ねーよ。
まあ勉強と思って。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 18:13:59.49 ID:RpNzpuaq.net
- ボラワン50に55mmのチューブでバルブは出たけど
大人しく60mm以上にしたほうがいいと思うぞ
50mmでは完全に空気抜けてるときだとバルブを相当引っ張っり出さないと
普通の仏式ポンプだったら空気入らないんじゃないの
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 18:18:25.23 ID:l12sgAx4.net
- >>83
IDまで変えて必死っすね
他の人も言ってるけど60mmで足りるっつーの
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 18:26:57.22 ID:HZqTKP9H.net
- CLX50は60mmで問題なし
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 18:35:45.29 ID:LDfR4Gai.net
- チューブラーとクリンチャーでは違うな
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 18:38:03.12 ID:l12sgAx4.net
- チューブラーで違うのはその通りだが
質問者はチューブのバルブ長と書いてるんだがな
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 18:49:39.30 ID:dYIhFQK4.net
- バルブエクステンダー
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 18:57:53.72 ID:iYXqu7hd.net
- んなもんホイールにもよるし、ポンプヘッドによっては入れ辛いだろ？
バルブエクステンダー使えよ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 18:59:26.96 ID:INUrpSsX.net
- シンクロバルブエクステンダーの方がいいんジャマイカ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 19:34:36.37 ID:eYsQwrfO.net
- 60で解決っつってんだろしつけぇなw
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 19:50:16.25 ID:/kDoz3H3.net
- ドヤ顔で「空気入れられると思う？」とか言ったら間違いを指摘されて、顔真っ赤にしながら連投してるんだろ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 20:51:29.99 ID:+zl3FSUb.net
- ヽ(´∀｀)ノ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 22:05:01.00 ID:yJ8WhHXu.net
- サンウェブは今年からジャイアントのホイール使うってね。
よっぽど自信あるんだろーな、悪い話聞かんもんな。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 22:11:29.46 ID:Ht4wgFSA.net
- ボラワンでもちっとも早くならないぞ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 22:16:23.36 ID:Ek4ZClL5.net
- ボーラワンのリム軽すぎて高速巡航辛いぞ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 22:19:18.33 ID:7iXG/ieZ.net
- ディープリムいい感じやね
カーボンディープ入れただけで最高速5キロ上がったよ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 22:54:29.97 ID:INUrpSsX.net
- 完成車のガバガバ鉄下駄からライトウェイトに変えてもそんなに上がるかね
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 00:24:50.28 ID:uaeDonz2.net
- >>99
上がると思うよ。俺はSHIMANO RS-21からBoraUltraCLにしたけど、
RS-21：32km/hくらいがいい感じで走ってるとき
BORA：37km/hくらいがいい感じで走ってるとき
って感じになった。
BORAはある程度柔らかいから、オールマイティーに使えていいね。
あと、BORA50mmはチューブの長さは51mmでも使えるよ。俺はミシュランの51mmのを
使ってる。ギリギリでもないね。普通に使える。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 00:36:51.19 ID:ZsGA6rkg.net
- 鉄下駄からキシリプロSLにした俺
速度は鉄下駄からさほど変わらんけど巡航心拍数が鉄下駄の時より20は下がった
その分登りで踏ん張れるようになった
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 00:41:44.88 ID:1Pdgd/D/.net
- >>96
>>97
>>100
BORAのハブって、とても良く回転しますか？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 01:03:52.38 ID:Z2IxUrBU.net
- >>101
自分も同じような経験しました。
同じプチクライムコースの比較で、ゼェゼェいってたのが、ホイール替えるとそれがなくなりました。
心拍数は計っていないのでどれくらい変化があったのか不明です。
ちなみに、タイムは早くなっていないです。
息が楽になることは、タイムが早くなることと結びついているわけではないんですかね。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 01:06:52.22 ID:hTRiufZk.net
- 変える前と同じくらい息上がるほど追い込めば上がるんじゃないかタイム
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 01:24:25.07 ID:Z2IxUrBU.net
- >>104
同じように全力出してるつもりですが、セーブしてしまってるのかな。
息が楽になった度合いに比べて、筋肉的？に楽になった感は低い、というか感じにくいものなのかもしれませんね。
- 106 ：!omikuji!dama：2018/01/08(月) 02:51:53.94 ID:HS1V++uu.net
- プチヒルクライムなんかだと機材なんか何使っても出力同じなら同じだけ疲れる
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 04:31:24.83 ID:eObfmVhF.net
- やっぱ教養が高い人の文章って欲しい情報を簡潔に教えてくれるね
クソ長いインプレと違ってありがたい
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 06:19:39.89 ID:IZ5EEZwz.net
- >>98
zondaに変えたが、疲労の度合いがぜんぜん違うぞ
今までの倍は走れる
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 06:23:35.10 ID:AaJGW1gc.net
- 俺も欲しいなぁ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 07:59:13.57 ID:LAEO+1bO.net
- >>99
>>108
今までの鉄下駄も1万はするホイールだったんだけどね
カーボンディープにしてから40キロオーバーの伸びがまったく違うし
俺のはエアロスポーク入ってっけどね
やっぱり50キロ近辺ともなるとスポークは相対速度で100キロ位で風を切ってるわけだしね
まだ本気で漕いでなかったからあと3キロは上乗せできる
カーボンディープまじやベーよ
今までどんだけ糞みてーなホイールで走ってたんだよ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 08:08:35.97 ID:LAEO+1bO.net
- >>109
オマエも欲しいだろ？
どんだけ足を鍛えたってホイールが鉄下駄じゃ話にならねーんだよ
早くそれに気づけよ
ロードは空気抵抗との戦いだぞ？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 09:10:04.25 ID:IZ5EEZwz.net
- フレームに目が行きがちだか、アマチュアだとフレームの性能を使いこなせる人も少ないだろうから、駆動部に金かけた方がいいと思う
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 11:55:55.14 ID:uaeDonz2.net
- >>102
>>100の者だけど、ハブはかなり回る印象。
もっとも、私のハブはBoraUltraのやつだからってのもあるんだろうけど。
Boraは買って1年経つけど、買って損はなかったなっていう感じ。
尖った性能はないけど、
①柔らかいので長く走っても「硬すぎて足にきた～・・」っていうのがない。
②50mmのクリンチャーで実測1,418g（F622g、R796g）っていのも悪くない。
③見た目もいい。
④カンパのクイックリリースの出来もいい。
⑤ディープは空力がいいというのもちゃんと体感できる。
⑥カーボンリムだけどブレーキの利きが素晴らしいので、雨天でも問題ない。
⑦ブレーキを掛けたときのシュルシュル～っていう音が格好いいｗ
⑧高い（値段が）ｗ
参考までに
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 12:04:02.96 ID:zYpPKvFw.net
- ボラはレースには向かないかな。柔らかさが好みじゃない。
zipp404の方が踏み込んだ時の反応が良くてボラウルトラ50tuは売ったわ。
上位互換というつもりはなく、人によるからボラが合う人も居るはず。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 12:13:24.03 ID:gCE7O0YT.net
- CLX50もええで
サイクリングロードで汗かかずに軽く流す巡行だけやけど息上げて漕いでる人にしか追い付かれへんで
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 12:43:09.15 ID:LAEO+1bO.net
- カーボンホイールもっと早く入れればよかった
ペダルを漕がなくてもおじいさんが漕いでるママチャリを抜かしたしね
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 13:55:00.47 ID:s06AR+t6.net
- ホイールのデカール（シルク印刷のやつ）を綺麗に消すには
何がよいのだろう？
アルコールやアセトンではビクともしなかったよ。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 14:29:24.31 ID:pnuKRJvf.net
- エグザリットのブレーキシューってレーゼロniteや他のPOE加工してあるリムと共用できまふか？
コスカボとniteで兼用したい
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 14:52:27.47 ID:qs1xMRmi.net
- >>100
いい感じって同じ出力ってこと？
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 14:57:52.05 ID:LPgbN+42.net
- >>119
ディープリムは速度が増せば増すほど効果あるから35km以上巡行出来る所は笑えてくるぞ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 15:23:37.77 ID:qs1xMRmi.net
- ずいぶん曖昧な基準すね
加速はともかく巡航は5km/hも変わるわけないのに
プラシーボすかね
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 15:28:52.73 ID:ZsGA6rkg.net
- 鉄下駄→ディープリムホイールへ交換のドラッグ低減＜腕をコンパクトに締めて胴角度1度倒した時のドラッグ低減
やはりエンジン弱いなら体幹鍛えて身体倒さないと
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 15:36:59.46 ID:jQWRcbuj.net
- ステムを伸ばして強制エアロ化という手段もあるぞ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 15:39:10.78 ID:AaJGW1gc.net
- >>122
マジか
ならお辞儀してディープリム買うか
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 15:44:44.02 ID:9yFJeREt.net
- >>121
一気に5km/h変わるならTTバイクを室内で走らせたら旦那のアワーレコード破れるんじゃね？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 15:45:23.12 ID:jCGlfK9d.net
- >>118
無理
マビックのシューはスイスストップだが、カンパフルクラムはスイスストップは使うなと明確に言ってる
最初は使用可能といってたが、ウェットからドライに切り替わると、突然制動力が上がって危険なのが判明して、改めて禁止した
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 16:13:09.06 ID:ASubc7Kt.net
- >>125
考えてる速度域が違うんだろ。
なぜ分からない？
・25km/hからの+5km/h
・35km/hからの+5km/h
では話が噛み合わなくて当たり前。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 16:28:09.11 ID:SPrUY5yt.net
- ハイエンドディープホイールを持たぬ者には分かるまいて
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 16:44:44.27 ID:hu8D3vXf.net
- 確かに速い速度域ほどディープリムの方がいいけど、
ちょっとした坂ですぐに速度下がって、後ろからきた電アシはもちろん、高校生のママチャリにすぐに抜かれちゃうんですけどね
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 16:49:21.58 ID:I0fGyQeA.net
- 後ろから剛の者に追われるライドとかテラコワス
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 16:57:10.72 ID:+nOcAZYT.net
- >>1
の最初の行を読んで下さい
お願いします
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 17:37:26.31 ID:KLxke7bx.net
- 電アシはともかく高校生ママチャリに抜かれるとかどうよと思ったけど、中房脳の高校生なら必死になって抜くことに全力かけるよなw
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 17:56:09.97 ID:s06AR+t6.net
- 女子高生の脚力を舐めてはいけない。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 18:05:32.65 ID:9wjLRCgt.net
- 女子高生の足を舐めたい
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 19:55:07.63 ID:00iV/x7C.net
- ママチャリ高校生が必死になって追い縋ってきたら1000Wくらいのスプリントでぶち抜き返すの楽しいぞ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 19:56:52.66 ID:JAvii3KG.net
- 130wくらいでダラダラ走ってたら、普通についてくるからビビる、JK
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:14:34.45 ID:ZsGA6rkg.net
- 絶望与えるならママチャリを横並びさせて自分もペース上げつつバテた頃に一気に抜き去る
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:33:04.35 ID:VKZ+XCXf.net
- >>137
並走すんなw
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:33:22.67 ID:nsyfdi5Z.net
- >>129
ニュース系板でこういうの時々見るけど、
普通におばちゃんが乗ってる電アシって150wくらいしか出てないだろ
これに抜かれるってどんだけフトモモ細いんだよって
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:37:40.33 ID:UiHjI5i4.net
- >>139
平地ならその通りだがそこそこの上りになると負ける奴は多いんじゃね
150wのアシストって相当なもんだぞ
上りだと24km/hだっけかのリミッターにも引っかからんしな
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:39:15.14 ID:J9wejzi5.net
- すっすっ すいまっしぇんJKを舐めれるスレここですか？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:39:55.54 ID:VKZ+XCXf.net
- >>139
闇峠で電アシと勝負だ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:50:02.85 ID:Ik5fURre.net
- 坂だと5年前の電アシにすら勝てないじゃないか？
https://www.youtube.com/watch?v=7E3PdyTHvpg
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:56:55.41 ID:VKZ+XCXf.net
- フルパワーアシストは凶悪だぜ
普通に走ってる電アシママチャリは大概ecoモードだけど
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 21:20:29.17 ID:gwi+RujZ.net
- >>139
今は200Wよ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 21:52:13.84 ID:cm8XoxTi.net
- ママチャリに並ばれる時点でお察し
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:08:27.04 ID:VKZ+XCXf.net
- 可哀想に…本物の電アシが買えないんだな…
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:10:21.25 ID:tAkr2H+I.net
- ママチャリってもシート角74度とかのフレームもあるからな。
長いシートポストつけて前傾姿勢取れるようにして700Cのホイール入れたら、短時間ならロードと同じ走りできるぞ。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:27:12.15 ID:Ik5fURre.net
- 公道で競争はやめようね危ないから
競争するなら勝って世間から地位や名誉を得られる事だけに力入れようね
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:28:53.48 ID:N4JNUmi5.net
- どっちのオシッコが遠くまで飛ぶか競争だゾ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:32:55.13 ID:jQWRcbuj.net
- 固まりミルク飛ばし(迫真)
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:34:00.15 ID:FONJmowm.net
- カンパの赤シューで借り物のZipp404を
ブレーキングしたら、
『ブイーーン』って共振しまくって全然利かなかったんだけど、
その組み合わせ試したことある人いる？
トーインも同じくらいだったんだけどな
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 05:22:53.39 ID:QmdDt7lrz
- >>134
おまえ良いやつだなwww
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 07:07:05.25 ID:+cEZ5NFQ.net
- (;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 07:10:16.06 ID:y/XZufvg.net
- スピナジーのザイロンスポークって柔らかいの？
レースで使うようなホイールじゃないのかしら
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 09:31:38.04 ID:nLWCRQRn.net
- 借り物でブイーンてしちゃうやつは絶交
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 11:53:34.66 ID:hi1wlEVC.net
- >>155
柔らかさより太さがここ昨今のエアロ化に反していて・・・
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 17:40:17.62 ID:890gRdd6.net
- 初心者な質問で申し訳ないんだけど、ディープリムホイールなんかのレビューでディープリムなんで登りは～みたいな文を結構見かけるんだけど
これは同じ素材でリムハイトの低いホイールより重いからって認識で良いのかな？
カーボンディープリムホイールってアルミリムのアルテグラぐらいの重量のも結構あるから、登りは問題なさそうなんだけど、もっと(財力の)高い次元では辛いって話？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 18:01:07.08 ID:xIluJQBz.net
- 1200とかホントの軽量ヒルクライム向けホイールに比べたら1500以上のディープは重いってこと
高いレベルの話であって、入賞狙ってるとかじゃなければ別に問題は無い
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 18:01:40.33 ID:xkIiLcIl.net
- いや別に、リムハイト低いのより軽いのあるし。好き好きでええやろ。
世の中には1000g切るローハイトもあるっちゃあるが。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 18:02:24.22 ID:dE7yGooq.net
- 何のためのディープか考えればわかる
ディープリムの最大の目的はエアロ効果だろ
スピードが落ちるからエアロ効果が薄い
ならばリムが低いもっと軽いホイール履いた方がよっぽどいい
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 18:04:19.23 ID:hqO3ASXM.net
- 見た目だろ
そんな効果云々で履いてる人がプロ以外にいるのか
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 18:16:25.69 ID:wXnmoriJ.net
- ディープリムだとニワカに一目置かれる ただそれだけの理由です。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 18:25:44.68 ID:48XsVapn.net
- スポークテンションの是正とそれに伴う横剛性の向上
あと手組でも少スポークでかっこよく出来るとかw
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 18:40:45.05 ID:L7FSNYfM.net
- >>159
1600グラムのホイールが重くて登りに向かないという雑誌のインプレは、3キロ以上ある登りを時速30キロで登る場合の話。
空力がよくないから高速域での加速が伸びないというのも、時速45キロ以上の話。
こういう数字を出すと、普通にポタリング目的のユーザーが萎えるから、ホイールメーカーがいやがるんだろね。だから書かないんじゃないかな。
普通にポタリングならボーラは50ミリのクリンチャーでも十分軽くて山も軽々登れるし、レーゼロで35キロ巡航はむっちゃ気持ちいいぞ。一番デザインが気に入ってて、カタログスペック的に萌ポイントの多いのを買うべし。
レースやってる奴はこんなの参考にしないからいいでしょｗ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 18:46:30.58 ID:zLeLD07Z.net
- リムハイトあって軽いホイール選べばいいだけだよね
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 19:15:49.71 ID:Cn7DTr4k.net
- ボラウルトラ、CLX50「せやな」
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 19:20:07.87 ID:5esOGdW6.net
- フェルンウィーグ「俺を忘れてもらっちゃ困るぜ」
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 19:23:05.00 ID:gOca70MA.net
- >>163
>ディープリムだとニワカに一目置かれる ただそれだけの理由です。
登り坂でも注目をあびてしまうと・・・・・
まあ、エンジンの出力上げて、重さを絞ればいいだけですよね
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 21:38:13.95 ID:BoQovTts.net
- 鉄下駄からbora50にしたら10%以上の激坂も楽になったけどな
まあリム重量だけ見ても圧勝だし、質点が外周部に集まっているローハイト鉄下駄とディープリムの比較だから回転の慣性は圧倒的な差がある
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 22:05:20.26 ID:jY+0MlUS.net
- なったけどなって、当たり前だろうに。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 22:31:58.11 ID:JjChvax/.net
- 何が当たり前なんだ？
理論的に説明してみろよ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 22:37:00.54 ID:0G6L1+Za.net
- >>172
年収200万（鉄下駄）から年収500万（bora50）になったら8%の消費税も楽になったけどな
みたいな
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 22:37:00.72 ID:Y6yBNdcy.net
- そんなことよりホイール悩む
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 22:38:13.55 ID:zLeLD07Z.net
- リムハイト高いと登りがつらい云々という通説に対する反証でしょ…
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 22:45:13.22 ID:HKfTBQ9T.net
- こいつ馬鹿だわ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 22:49:27.03 ID:0G6L1+Za.net
- >>176
貧乏の馬鹿と金持ちの馬鹿、どっちがより価値があるか（太い客の意味で）
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 23:17:10.59 ID:JxLuwjmv.net
- >>174
悩んだら、欲しいなって思う一番高い奴を買っておくといいよ。
中途半端なもの買うと、どうせ後で買いなおすハメになるからｗ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 23:19:39.93 ID:hi1wlEVC.net
- >>178
それな
でも新型が出るとまた目移りしちゃうんだよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 23:27:15.18 ID:Y6yBNdcy.net
- フェルンヴィーグってやつにしよ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 04:23:43.95 ID:+yEK3LEc.net
- プラシーボ効果だよ、こいつが一番影響がある
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 06:54:54.93 ID:+pEftbma.net
- 中古のレーシング3を買ったんですけど
オーバーホールの時期はどれくらいが目安なんでしょうか？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 07:03:36.17 ID:RMTtd7bA.net
- 10年
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 07:09:42.32 ID:sPOBe/Su.net
- まず中古かったらOHしとけ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 07:27:56.89 ID:Ez/ReAH8.net
- >>178
そう5年前にCCU買ったらホイール欲しい病が発症しなくなった
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 07:45:57.93 ID:ClXFh2Ct.net
- 俺はCCUでは硬すぎたのでさらにボラウルトラに変化したわ。
そしてまたホイール欲しい病が発病し始めた。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 11:13:35.42 ID:rGIIKLZ6.net
- 宝くじ当たったら即購入するつもりだったが
10万とか当たった金額が微妙すぎて買う気がおきない
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 11:13:55.22 ID:5mwJGYVA.net
- >>182
中古買ったなら、まずバラして状態確認するのが当たり前。ゴリ感なしとか前の持ち主の言葉を信用してはならない。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 12:32:40.55 ID:7/QV5nZC.net
- >>187
おめ
早く買え
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 13:12:48.72 ID:8C4UI1wE.net
- なんどでた話題かしらんが、
デュラエースとレーゼロで迷ってるんだけどどうしよう。
スペック的にはレーゼロなんだろうが、せいぜいツーリング程度しか走らんし……。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 13:14:59.29 ID:vJe5Di0t.net
- デュラエースとレーゼロで迷うとか意味不
見た目好きな方買っとけ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 13:19:37.23 ID:WGHGXeNu.net
- シマノのホイールを選択肢に上げる理由がイミフ
他社の同価格帯のホイールに対して優位性ある？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 15:22:55.91 ID:15dqtS5f.net
- 中間取って超鯔でええんちゃうかな。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 16:10:14.66 ID:fPXUwbIm.net
- >>192
シマノへの信仰心が高まる
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 17:58:19.69 ID:Ky3Zc8Jv.net
- ショップで新ホイールつけたら旧をどうやって持ち帰るの。
10キロくらい距離あるんだけど。ヒモでくくって背負うとかつらそう…
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 18:03:23.46 ID:BRS3ZNvQ.net
- オレはフレーム担いで走って帰ったことあるぞｗ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 18:03:23.37 ID:bP5VFq//.net
- なんで一緒に持って帰るの？
一度帰って車なり公共機関なり徒歩なりで取りに行けばいいじゃん
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 18:08:45.61 ID:4DznNUj6.net
- 車にロード積んで行ってるわ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 18:21:52.35 ID:V87J1cV6.net
- >>195
ホイール外した車体かかえて歩いて行けば帰り楽だぞ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 18:33:50.08 ID:zWlqyK0o.net
- 着払いで郵送してもらった
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 18:37:52.06 ID:0+2E47Ob.net
- 通販で買えば、そんな心配は要らないぞ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 19:03:28.61 ID:zWlqyK0o.net
- ドーピングで首位取るのと、ドーピング無しで正々堂々と戦って首位取れないのとではどっちもかっこ悪いよ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 19:13:57.69 ID:oNZYKis4.net
- ドーピングで首位取れない選手もいるんですよ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 19:17:21.28 ID:iJM36DsN.net
- >>195
10kmなんか
走れば1時間、帰りホイール抱えて歩いて2時間
又は行きにフレーム背負って歩けば2時間、ホイール着けて30分で帰ってこれる。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 19:54:54.29 ID:VGT9NUi2.net
- なるほど、輪行袋に入れなくてもシクロの要領で担げばいいだけなのか
ならそれで受け取りに行くか
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:06:48.23 ID:iJM36DsN.net
- お巡りに見られたら高確率で職質されるが
堂々と受け答えしたら良い。
運が良ければ店まで乗せてくれるかもよw
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:07:49.36 ID:fu80THWa.net
- >>195
左手の人差し指と中指で1本、薬指と小指で1本
ハンドルの肩とブラケットの間に親指を引っ掛け重さを支えて、必要とあらば人差し指でブレーキ
右手は普通に使う
おれはこれでホイール30km運んだ
或いは片側だけスポークの間に手首を通してもう片側を持つとか
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:17:46.55 ID:vJe5Di0t.net
- 道交法
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:20:06.74 ID:6XfN717P.net
- 車使えや
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:23:59.94 ID:BRS3ZNvQ.net
- 運んでくれる車持ちの有人がいないんだろう
察してやれよｗ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:26:58.11 ID:VGT9NUi2.net
- あー…警察に見られたら間違いなくホイール外して絶賛パクリ野郎と考えられるわな
大人しくホイールだけ受け取って帰るか
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:35:11.69 ID:30DZvAkx.net
- 鉄下駄なんて処分してもらえ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:55:13.94 ID:5mwJGYVA.net
- >>190
レーゼロとデュラの両方使っているけど、ファンライドやロング程度ならどっちでもかわらないよ。見た目で選ぶならレーゼロで問題ない。どうせならホイールよりタイヤにこだわれ。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:57:32.81 ID:5mwJGYVA.net
- >>198
それやって新品のホイール踏み潰したことあるわ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:59:00.53 ID:j67KvVUu.net
- >>214
なんかブログで見たぞ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 21:00:02.71 ID:YaCvMea3.net
- 詳しく教えて
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 21:06:33.56 ID:LeG+jXaX.net
- 京都のワイズはこんなサービスあるらしいぞ
https://i.imgur.com/4pXJDpV.jpg
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 21:19:04.52 ID:5mwJGYVA.net
- >>216
レーゼロ買ってルンルンで受け取りに行ったんだが、オーバホールに出していたデュラに気を取られてしまい、積み忘れたレーゼロフロントをグシャリ。リアだけ残ったレーゼロが忍びないので、ハブだけ残っているのが嫌で、中古で部品集めて自分で組んだよ。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 22:31:44.93 ID:JfjopsEd.net
- >>217
それやるときってだいたい中身壊れてるときじゃね？w
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 22:32:42.51 ID:JagJECns.net
- >>217
聖衣かよw
何買ったらゴールド聖衣にしてもらえるんだ？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 22:44:16.11 ID:bP5VFq//.net
- >>205
おまわりさん「ちょっと君 いいかな？」
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:10:20.30 ID:T8jgu2f6.net
- バウチャーきたから、RP-38ポチッと
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:18:14.24 ID:2neBaQiL.net
- 奇遇。
ギリギリまで思い悩んでたけどRP-38ぽちったわ。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:29:46.46 ID:kJNE/c0u.net
- ああああぁぁぁあああ
ホイール買っちゃったあああ！！
スッキリしたああああああんん！！
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:36:16.71 ID:iyQeKvas.net
- 金無いのに安さにつられてRP-38買っちまったよ…。ちょっと嫁に土下座してくるわ…
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:38:36.89 ID:T8jgu2f6.net
- 全員インプレな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:39:40.46 ID:2neBaQiL.net
- はぁ、おれも金ねぇのになぁ。貧乏人には辛いスポーツやわ。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:47:45.09 ID:+rJYNTFA.net
- >>227
ゴルフ・乗馬・スカイダイビング「どんまい」
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:50:26.78 ID:ODlR77n6.net
- 鉄下駄からレーゼロコンペに替えたらさすがに違い分かるかな？
ちなみにフレームはクロモリからアルミに替えても全然違いが体感できなかった。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:51:59.83 ID:gUKtcir9.net
- チャリは金使わなくても楽しむ方法が豊富な趣味よ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:57:47.68 ID:gU/eQhkk.net
- そらレース機材が必要ない走り方してるからだろ
ハイエンドホイール履いたって変わらんと思うぞ
むしろカーボンリムなら不便が増えるだけかと
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 00:02:37.09 ID:HjDRAU3L.net
- レース用機材を買って盆栽品評会に参加しよう
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 00:07:42.45 ID:/9k07IWz.net
- パレサイ民「おいで おいで（ﾆｯｺﾘ」
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 09:04:29.70 ID:aKgr83cl.net
- ホビーライダーは鉄下駄のままかハイエンドアルミリムでの2択が結局金かからんぞ
レー3ゾンダから入ると沼に嵌まる
同型同歯数のスプロケにタイヤもう一セットあれば気軽に鉄下駄と入れ替えて乗れる
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 09:12:26.14 ID:p9BnyHo/.net
- https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2012/06/yonamine04.jpg
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 09:25:55.79 ID:VHZLWJRO.net
- 予算ないんだったらTniあたりのカーボンリム使って手組みするのが1番じゃない？
のむラボ2号みたいなスペックの。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 11:31:21.56 ID:VpupjTsV.net
- >>227
モータースポーツ「どどんまい」
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 11:45:19.64 ID:q4lKs4Qw.net
- >>237
ナンバー付きのスラローム競技でも
本気で年間通してシリーズ追っかけたら地方選でも数百万から千万くらいは掛かる
参加することに意義がある、っていう考え方でも車両本体除いて百万じゃ済まないなｗ
とてもじゃないけどもう出来ないわ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 11:52:53.88 ID:71lZweh4.net
- かけなくてもいい金かけてデコレーションを楽しむのかローディー
ハーレージジイの貧乏版といえる
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 11:59:22.31 ID:ccXj37ZI.net
- プアマンズモータースポーツやぞ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 12:10:05.81 ID:pJt9JFrH.net
- >>229
レーゼロコンペに履き換えたときは違いは感じ無いかもしれないが、
数百キロほど走ると絶対に違ってくる
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 14:40:44.23 ID:7o1DaAUb.net
- はは。
レーゼロ履き替えたときはわからなくても、鉄下駄に戻したときにわかるよね。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 15:18:43.82 ID:p9BnyHo/.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2014/02/28/IMG_8995.jpg
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 15:36:43.37 ID:DYdl0zOa.net
- vittoria qurano46Cって使ってる人いる？
見た目が格好いいんだけどインプレがほとんどない
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 15:56:08.33 ID:kD/PFg+L.net
- >>244
60Cならバイクラ2月号に載ってた
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 16:46:45.14 ID:/x5uDKBQ.net
- ボラ35に替えたら乗ってすぐ違いがよくわらんかったけど、ヒルクライムのタイムはかなり短縮できていた。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 17:07:07.66 ID:okXFl9Pg.net
- >>244
バイクラに記事載ってる
あのホイールレビュー記事、Vittoriaがカネ出してやってるっぽいのに肝心のVittoriaの評価はアレ
あの手の宣伝記事の内容は流していいと思うが真面目に読むとEASTONサイコーZIPPサイコー的な内容になってて笑える
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 18:44:49.96 ID:0CCTUtZm.net
- シマノを買えば解決
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 19:07:53.03 ID:jnze8838.net
- >>229
rs21からレーゼロに替えたら自転車を手で押して歩いただけでも軽かったぞ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 19:52:38.98 ID:tZj6TkNi.net
- ゾンダC17が今のフレームと干渉してなかったらシャマルウルトラC17に変えても大丈夫かな？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 21:00:22.18 ID:XQWX8CZp.net
- ツールでもドーピングが当たり前のようだし
日本のロード大会はみんなドーピングして当たり前の世界なんだろうな
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 21:19:15.92 ID:BPuDOMFJ.net
- >>250
リムのウチ幅がどっちも17c規格ならそりゃ同じタイヤつけたらタイヤの太さも高さも同じはずだからいけるんじゃないの。
鉄スポークとアルミスポークとどっちが横方向に硬いかってこなら、やっぱアルミのぶっといスポークのシャマルだろうから、ブレーキトラックが擦れることもないんじゃないの。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 21:32:27.97 ID:cUvbavCE.net
- 大丈夫じゃなかったら、フレーム買い足せるじゃん やったな
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 21:49:15.25 ID:9paWHtYw.net
- 毎日買い足せ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 21:53:46.49 ID:tZj6TkNi.net
- >>252
ありがとう
安くなったらポチるわ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 22:19:05.97 ID:p9BnyHo/.net
- http://eriy.jp/images/02_career-img.png?crc=4181569477
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 22:29:02.24 ID:heduJ+pX.net
- いろんなスレでこいつの写真貼ってるやついるけど なんか恨みでもあんの？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 22:38:34.97 ID:YygP+UQH.net
- やめてほしいよな
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 00:20:17.84 ID:elcBfx+L.net
- んでもロードとTTの日本チャンピオンでしょ？美人じゃないけどツイッターとかフォローしちゃったよ。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 00:26:39.55 ID:rBBuRmmm.net
- こいつガイツースレにも沸いてる荒らしだから
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 00:53:24.05 ID:D70tBtMx.net
- >>259
顔が云々じゃなくて、チームオーダー無視してエースのアシストせず尚且つ1位になれなかったのが恨まれてる
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 03:40:47.71 ID:E2ZkNHGA.net
- プロロードレーサーで美人の日本人見たことない
奇形ばっか
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 06:13:03.60 ID:Y6sQpRTG.net
- >>247
読んだけどどこを読み取ったらそういう歪んだ評価になるんだ？
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 06:19:45.88 ID:QW+ouZjS.net
- 立ち読みでチラッと読んで勝手に脳内保管してるだけだろうね
この記事でイーストンサイコーZIPPサイコーとかどんだけバイアスかけてるんだって感じ
文章だけならデュラC60CLの評価が1番高く感じる
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 06:50:20.95 ID:8BFGhxcu.net
- バイクラはアマゾンリーディングで無料で読めるんだから立ち読みしなくてもええやろ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 12:14:15.38 ID:+2CZuQ+6.net
- 与那嶺は顔もブサイクだが、自分大好き人間なのかSNSに自撮りが多いらしく、それを貼りまくるアンチがいてうざい
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 13:22:44.35 ID:BcM6bo4Z.net
- そういえばICANてどうなの？着けてる人見たら笑っていい？レビューはすごいいい感じだけど。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 13:23:25.43 ID:wtXuR6/H.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/c135.0.809.809/25018913_502398860147367_8005617335194877952_n.jpg
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 13:42:45.66 ID:dODYIj0M.net
- >>267
銅ではないだろうwww
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 13:48:23.02 ID:VmX0ywsj.net
- カンパニョーロマックスとマビックマックスって中身同じなん？
買って大丈夫なんやろか？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 14:04:56.09 ID:rw3zQqzf.net
- >>270
ナンではないだろうwww
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 14:08:31.06 ID:bs+GxM4/.net
- >>268
ナンちゃんだろうw
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 14:12:19.48 ID:plilD7OF.net
- 金子さんはなかなかの美人じゃないか
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 14:23:42.37 ID:eiFV75tM.net
- だった
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 14:38:41.57 ID:qn2OZsH3.net
- ベリリウムカッパーってどうなん？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 14:42:20.68 ID:Xrf0COej.net
- >>274
最近劣化が激しいよね
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 18:34:25.63 ID:JrSftzHp.net
- >>270
オクの優良出品者のがマシってレベル。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 21:14:59.83 ID:DVsYW1R5.net
- zippはかなり気になるな
303がほしいよ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 22:10:46.76 ID:DllKbvl9.net
- 質問です
完成車に着いてた鉄下駄からホイールを変えてみようと思ってます
フルクラムが好きなのでレーゼロとレー3で迷ってます、この2つだと素人にはどれくらい差を感じることができるのでしょうか？
主にロングライドの使用でレースに出るつもりはありません
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 22:14:40.46 ID:mfKgEsFQ.net
- そんなテンプレみたいな質問してるってことは、差はないよと言われてレー3買ったところでどうせ後から「やっぱりレー0の方が良かったかも…」とかテンプレみたいなこと言い出すのが明らかなんだから、高い方買っとけばいいんじゃないの
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 22:16:13.39 ID:DllKbvl9.net
- >>280
わかりました、レーゼロを買おうと思います
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 22:19:51.77 ID:3RsHIhHK.net
- 今回レーゼロってモデルチェンジ無しだっけ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 22:20:30.41 ID:wtXuR6/H.net
- https://pbs.twimg.com/media/DTDw24vV4AAKlt9.jpg
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 22:43:34.71 ID:aM7bu9uE.net
- >>283
○△○✖️
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 22:46:54.63 ID:qDRhz8nN.net
- >>281
どうせ買うならレーシングゼロ コンペティツィオーネにしとけ。後悔しないから
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 23:00:07.22 ID:wtXuR6/H.net
- https://pbs.twimg.com/media/DSwOC6EVMAA2lqt.jpg
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 00:08:32.26 ID:ESF/p5mm.net
- 最初はなんだこのブスはと思ってたけど
ちゃんとした選手だとは知らなかった..
本人かアンチか知らないけど軽蔑される行為じゃね
(興味ないけどとにかくジャマくさい)
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 05:03:33.79 ID:4hQTHxOO.net
- >>287
そいつ、ただのコミュ障だよ
昔どっちか聞き出そうと構ってみても「省エネで煽ってる」とか過不足もわからない
今じゃ「またかよ、ウザい」って言われると後釣り宣言
どうしようもないよ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 09:20:41.90 ID:huKHCHdR.net
- 歯軋り1投
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 09:33:09.18 ID:bhd+Zpg5.net
- 歯軋り君久しぶり
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 09:46:31.07 ID:2p1er7m2.net
- 今日もカーボンホイールでバスを抜いた
カーボンホイールマジ最速
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 09:46:48.83 ID:2p1er7m2.net
- 今日は足の調子が悪い
46キロしか出なかった
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 09:54:10.19 ID:huKHCHdR.net
- 2投目
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 09:56:07.95 ID:huKHCHdR.net
- https://pbs.twimg.com/media/DRo_v6vUEAArZWy.jpg
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 11:15:20.35 ID:e8P/fSoV.net
- >>276
あそこは旦那もイケメンなんだよね
確かにこの前ちらっと見たら老けたなと思った
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 23:24:18.69 ID:huKHCHdR.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/01/12/cwwtdu0204.jpg
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 23:38:07.55 ID:pG/AyXhk.net
- ホイールの話していいかな。
カーボンチューブラー買おうと思ってるんだけど、ボラウルトラかZIPPで悩んでる。
ZIPPがよさそうと思っているけど、リムが広いよね？
ZIPPのリムの広さは、装着するたび面倒なことしないといけないくらい広いの？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 00:22:06.07 ID:ltSD5inU.net
- ワイドリムに取り付けられたタイヤが左右のブレーキシューの間を通るかってことかな。
そりゃキャリパーのアーチの大きさとブレーキシューの厚みによるでしょ。
BR-9100は28c対応ってシマノが言ってるから、アーチがデカくてシューを取り付ける部分の左右が以前の型より広いんじゃないの。
シューにつっかえるなら、シューを削って薄くしてやって、無理やりタイヤとリムが通るようにしちゃうのはよく使われるテ。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 00:25:40.76 ID:71Od+gkr.net
- >>297
＞装着するたび面倒なことしないといけないくらい広いの？
そんな欠陥品ならレースで使われてないだろ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 00:45:57.71 ID:d7zYtCtn.net
- 一応スイスストップでワイドリム用に黒王子EVOというのが出ている
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 00:55:53.66 ID:jF3lANT8.net
- 黒玉子って箱根の？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 06:38:05.59 ID:LrMkzXIK.net
- 俺の股間にある黒玉子うまいぞ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 07:50:39.56 ID:pGjZ4Glg.net
- 腐ってぐじょぐじょなん？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 07:57:39.09 ID:zcmrFpd+.net
- 頭の方が腐ってそうだな、どちらかと言うと。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 09:24:38.58 ID:65u/DxJV.net
- https://farm5.staticflickr.com/4634/39077005412_a5245dfe11_b.jpg
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 09:28:00.67 ID:FKfKj+pv.net
- primeホイール安くていいじゃん。
アルミの一番高いのとカーボンクリンチャー50㎜いっとくか
とおもったらブランドロゴステッカーじゃなくてペイントなんだね(´・ω・`)
あのロゴはブラックでもやだな。
次モデルがステッカーになったら買うことにした。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 14:27:26.76 ID:hsjZ0ZJi.net
- ガイツウのレー3よりコスパ良いホイールってあるんですか？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 14:29:45.15 ID:tMfZouUl.net
- ガイツウのゾンダ？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 15:11:29.59 ID:0Ih5jRBs.net
- 手組なら良いのありそうじゃない？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 15:21:36.99 ID:bluSInhJ.net
- prime proじゃだめなん？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 15:54:40.14 ID:BkFm9WCd.net
- のむラボ1号
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 16:07:17.35 ID:F3/LbptZ.net
- のむラボのホイール欲しいんだが、どうやって買えるの？
店までいかないとダメ？？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 16:07:24.81 ID:pTjoROSg.net
- 現行ゾンダは走らないじゃんよ
のむラボは納期さえ短ければ試したい
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:39:13.65 ID:xMO69iKY.net
- 平地は重いほうが有利だぞ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 18:28:20.82 ID:uAJkmCwM.net
- ド平坦TTなら1200g程度のクリンチャーディスクホイールの方が
800g程度の軽量ディスクホイールの方が有利だと？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 18:29:10.18 ID:uAJkmCwM.net
- ごめん後者はチューブラーで
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 18:44:43.83 ID:7tEzGC/o.net
- 日本語出来ないのか
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 19:19:01.40 ID:ry2XkVXg.net
- ワロタw
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 19:27:40.79 ID:+ozbIFbO.net
- 314で日本語出来ないのばれて315でさらに比較も出来ない事が露呈したｗ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 19:59:14.75 ID:uAJkmCwM.net
- ごめん間違ってた
ド平坦TTなら1200g程度のクリンチャーディスクホイールの方が
800g程度の軽量チューブラーディスクホイールより有利だと？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 20:02:14.83 ID:oeQtj2hS.net
- >>320
単純に平坦なら重い方が有利だろうな たぶん
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 20:03:20.68 ID:kvSlWvgd.net
- 修正している暇があるならID変えて引っ込めばいいのに
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 20:07:41.32 ID:0mvj8KTv.net
- 800gは軽すぎだな
マトモに回せる人はいなそう
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 20:09:22.53 ID:4H686/MG.net
- まだそれやるわけ？
完全な平坦で一定速度なら
重くても軽くても同じ
これが結論
平坦では重さのデメリットが出にくいそれだけの事
重くなった分他の性能、空力や剛性や真円度などが良くなってるなら、その分だけは早くなるかもな
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 20:12:42.39 ID:ltSD5inU.net
- ペダリングにムラがある人はある程度重いほうがフライホイール効果で疲れにくい。一定のテンションをホイールにかけられる人は軽い方がいい。
どの辺のホイール重量がしきい値になるかは人によって違うだろね。
つーか10分で試せることをなんでやってみないのかな。自転車に乗りもせんでカタログのデータばっか気にしてもさあ。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 20:14:44.59 ID:3jvrT30b.net
- >>324
これ
全くの平坦なら一緒
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 20:47:07.71 ID:uAJkmCwM.net
- いろいろすいません勉強になりました
クリンチャーのディスクホイール買って試したいところだけど…さすがに高い
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 20:47:38.33 ID:m3ZvcxKc.net
- まーたペダリングが下手くそなやつが物理法則を無視した理論展開してんのか
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 20:57:13.79 ID:qljmtp9R.net
- 慣性()フライホイール()は最早スレの風物詩だから生暖かく見守ってさしあげろ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 21:54:13.77 ID:65u/DxJV.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/01/13/cwwtdu0302.jpg
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 22:53:42.44 ID:DV+E0rGq.net
- 自分のホイールに釣り具の板錘付けて走って確かめなはれ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 06:55:53.17 ID:368gubJg.net
- ふらつかずにまっすぐ走るって結構大事だよ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 09:48:25.79 ID:mX7oChm6.net
- RP-50で昨日100km走って来たけどプラシーボも手伝って思いの外登りが快適だったんで、眉唾だと思ってたがリムの慣性って少しは影響するんだなと実感してたんだが、オカルトだったんか…
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 10:33:36.37 ID:x+ld8db4.net
- >>333
プラシーボでもなんでも、自分が効果あったように感じたなら効果あるんだよ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 15:29:27.48 ID:rqmQtBB0.net
- 登りはプラシーボで、平地は35km以上なら効果有ったんじゃない？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 16:16:07.76 ID:isJOXil+.net
- 登りのほうがホイールが激しく加速減速を繰り返すからフライホイール効果のメリットは大きい。もちろんデメリットも大きいｗ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 16:19:58.71 ID:opS4A4az.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/ec898b44c6604f1e9f17f53845f29185/5ADB0D8F/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/c181.0.718.718/26227955_207935749773741_2501735973663014912_n.jpg
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 16:42:19.51 ID:z9+OCLWB.net
- ホイール重量についてウンチクかます奴は入力エネルギーが増減する事について無視する法則
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 17:46:56.54 ID:Aja0kC+t.net
- なるほどウンチクだ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 17:51:23.10 ID:hdxEzeZJ.net
- スピード40Tのリアが振れたが2to1の振れ取りは下手に自分でやらずショップに投げるべきかね...
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 18:16:51.47 ID:wgyj4zaG.net
- >>340
サイクルベースあさひっていうお店がオススメだよ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 18:49:34.49 ID:RYCS1cDp.net
- ダイヤルゲージとかデジタルゲージ付きの校正が取れたテンションメーター持ってたら自分でやっても良い
ホイール組みに対してしっかりした思い入れがあるから
パークの青いやつしか持ってないなら店に出した方が良い
思い込みでやってしまう可能性が高いから
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 18:50:54.09 ID:5VpexN8q.net
- 自分でやってみて失敗したら店に持っていけばいいんちゃうかな
知らんけど
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 20:21:52.27 ID:DKr5l6zX.net
- >>340
ちゃんとしたプロショップにお願いしないと泣きを見るから気をつけて
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 21:00:38.99 ID:DhBEy4ir.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 22:49:19.59 ID:8Ug6SUax.net
- 最近、C17のホイールになってきているじゃないですか、
23mmのタイヤがたくさんあるんだけれども、
C17のホイールに23mmのタイヤって、かなり危険なのですか？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 23:33:34.65 ID:LIOaKAlP.net
- 一般的にはタイヤサイズ÷リム内幅が1.4を切ると危ないとか
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 05:34:31.74 ID:ST/9DfEH.net
- マビック オールロード エリート USTとイクシオン エリート オールロードの純正の組み合わせって
30÷22≒1.36でタイヤ細いんだな
グラベルロードの組み合わせってロードの常識と違うんだな
C17のホイールに24mmのタイヤについては
24÷17≒1.41でギリセーフだな
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 06:23:17.73 ID:ZRB25NzH.net
- タイヤ幅が大きな問題になるのはパンク時くらいで
推奨から1サイズ違いのくらいのタイヤを使用する分にはあまり問題は出ないよ
メーカーの意図した性能は出なくなるだろうけど
それらのリスクを理解して自己責任で使用するならいいかと
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 09:08:07.57 ID:XIXBoGwK.net
- ワイドリムに25c履かせる事でナローリム23cより空気抵抗減る意味がよく分からんな
ワイドリムに23cだったら「^」こんな感じで走行中空気に触れる先端が細いからまだ分かるんだけど
前方投影面積増えて空気抵抗が減るってのがしっくり来ない
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 09:11:36.99 ID:8btyndfY.net
- 転がり抵抗と空気抵抗を混同してない？
ワイドで空気抵抗減るなんて聞いたことないけど
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 09:12:18.96 ID:v5fasfnG.net
- 4000s2の23ならギリいけるんじゃね
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 09:17:08.00 ID:8d4i5Fk6.net
- >>346
それやってバトンホイールが粉々になった、スカイとか言うチームがあってだな
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 09:20:59.18 ID:8d4i5Fk6.net
- >>351
c15に25C履かせるより
c17に25Cの方が空力がいい
>>350はこれと勘違いしてそう
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 09:46:35.88 ID:YM8YBbVj.net
- >>354
空力違うって言うんやけど
実際どれ位かわるかって記述
見た事ないんだよなあ
どれ位かわるん？
- 356 ：エジソン：2018/01/16(火) 09:48:32.18 ID:jCFvqJ5m.net
- 3%
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 10:07:53.78 ID:ZvtQ/eYN.net
- 前面投影面積分を補うほどC/D値が向上するとは考えにくいけど横風には強くなるんじゃね？
空力が良くなるってデータも斜め15°からの風とかだったような
で、走ってるときは常に正面の風なんかこないからワイドリムの方がいいですよと
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 10:50:56.33 ID:vRTGFFDv.net
- >>352
実測25cだもんな
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 11:02:30.28 ID:NCvXD2QD.net
- >>355
俺も、その理論はワイドリム売りたいだけのこじつけだと思ってる
効果が有るとしても、1W未満の予感
リム幅とタイヤ幅をあわせる意味は、タイヤの変型減らして転がり抵抗減らす効果の方がメインだと思うわ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 11:04:03.59 ID:2dskgVzt.net
- もうずっと25Cだけど言うほど登りで大変だとは思わないなあ
自己ベスト普通に更新してるし
車体を振った時のだるさを重いと錯覚してるんじゃないだろうか
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 11:17:04.51 ID:eqSYfTRR.net
- >>358
GP4000S2の23cを内径15cのリムにはめてすぐがこれ
http://i.imgur.com/254IaSR.jpg
大体23.6mmだわ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:15:05.17 ID:5zWMj+L7.net
- >>361
何bar入ってる？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:25:28.74 ID:bgUYsPnW.net
- 素人なのですが、ホイールの軽量化はヒルクライマー、漕ぎ出しを軽くしたい方、
全体車重を軽くしたい方以外にはあまり恩恵は無いのでしょうか？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:27:12.49 ID:T2CENATh.net
- 逆にやや重めのほうが平地での巡航速度は維持しやすい気がする
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:27:48.68 ID:PbE4fHMO.net
- 普通に走っていても、
坂はあるし、信号のストップアンドゴーはあるし、
軽量化の恩恵は何気にあると思うが？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:40:33.73 ID:AGnnEpmE.net
- >>364
加速しにくく減速さにくいからね
20キロ以下でチンタラ走るときは鉄下駄の方が楽
な気がするw
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:40:48.77 ID:KamSGzen.net
- 重量で喜べるのは最初だけなんだよ
すぐ慣れるから
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:47:08.90 ID:QrZ4fIUH.net
- まず転がりのいいタイヤ履くのが最優先ではあるな
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:48:01.74 ID:cdPj5wFm.net
- 良いホイールと鉄下駄の差が如実に現れるのは下りだと思う。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:52:48.06 ID:5T5IkV+u.net
- >>350
C15に25c履かせた場合より、C17に25Cの方がブレーキ面とタイヤ幅が面一になるからイイ！ってだけで25c履かせる前提での空気抵抗だからね
C17に25cの方が空気抵抗だけはいいんじゃね
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:54:09.11 ID:5T5IkV+u.net
- >>370
C17に23cな
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:56:42.03 ID:PbE4fHMO.net
- >>369
同意。
クライム用にレーゼロコンペ買ったが、下りが怖いので、平地用に使ってる。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:59:11.87 ID:KpFBnRHg.net
- >>359
リム幅が増すことによる重量アップと相殺とかなw
将来的に28Cとか履かせたいなら17C化だろうけど。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 14:00:45.09 ID:f99ULLjp.net
- ワイドリムで面一になるからって理屈、
高性能タイヤだと軒並み+2mmくらいになるから
絵に描いた餅というか。
スペック通りの幅のタイヤってだいたい下位モデルだし
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 14:05:28.17 ID:f99ULLjp.net
- あとアルミのワイドリムってせいぜい外幅22mmくらいで
実測27mm近くになる25cタイヤに対して無力というか
カーボンのディープリムとかなら空力で意味あると思うけどね
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 14:08:27.54 ID:2dskgVzt.net
- パナのジラーはその辺合わせててるみたいだね
俺はぶっとい方が好きだけど
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 16:17:31.48 ID:WFhJ8U/0.net
- オレのレベルだとプラシーボ効果の方が大きいから軽いのを求めるぜw
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 16:43:28.18 ID:g+2xLYRf.net
- 軽いのは悪いわけないんだけど、どの程度の重量差がどの程度気になるかは人によるんだろね。
リム一本で50グラムも軽くなると軽いのは感じるけど、だからって登りで速いかどうかは別問題。
オレはとにかく柔らかいリムっていうか、柔らかく感じるリムが苦手。全然スピードが出ない。漕いでるときにフニャフニャしてさ。
鉄下駄系が好き。登りでウンウンちから入れて漕いでるときも真円度保ったままゴロゴロ転がってくれる感じ。
合わなかったのはデュラ、6800、ZIPP202。
好きなのはRS21、キシリウム、コスカボ、ZIPP404、ボーラ50。自分には重量より硬さが重要。
でも雑誌のインプレで実業団レーサーが言ってる硬さはたぶんスポークの張りぐあいの硬さなんで、それはオレには関係なことが最近わかってきた。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 17:10:32.46 ID:aN84GAga.net
- リム変形がそこまで有意に現れるってどんだけデブなんだ
まず痩せろ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 17:36:38.08 ID:c1nsJjAi.net
- >>378
ややこしくなるから、デブがホイール語るな。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 17:47:04.08 ID:LrHCNvtr.net
- 体重は53kg
ZIPP202は自分史上最低だった。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 17:53:59.88 ID:LrHCNvtr.net
- ついでに。
三本ローラー上でなら200rpmまでまわせる。三本に乗せたピストで逆回しもできるし、三本の上でうどんも食えるｗ ペダリングはさほど酷くないはずなんだ。とにかくヤワいリムが嫌い。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 18:00:16.71 ID:w5aq6U+M.net
- カーボンロープロの剛性は基本的に明確な欠点だからな
扱いやすさはやはり中庸に分があるんだよ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 18:09:11.82 ID:ZNqHlPEw.net
- >>381
年式とテンションは？
202のリムがヤワイとか凄いな
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 18:17:08.21 ID:vxQFKFvY.net
- 隙あらば自分語り
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 18:20:50.17 ID:c1nsJjAi.net
- >>382
はいはい
おかえりはあちら→
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 18:35:58.10 ID:nhE8iebS.net
- 後レーゼロコンペ前デュラにして150キロほど走ってみたら翌日上半身が楽だった。こんなやうな使い方してる人っている？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 19:39:09.89 ID:WFhJ8U/0.net
- >>387
前後別ってだけなら、前ボントレXXX、後ろライトウェイトはたまに使う
以前美ヶ原で横風怖かったんで
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 19:40:03.79 ID:KMpPDObu.net
- 202っていったって年式によって組み方から何から全然違うんだから参考になんかならんわ
現行だって202ってつくの何種類あるよ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 19:44:34.96 ID:FXehZdpc.net
- 思い切って空気圧6barくらいにして乗ってみなよ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 19:54:47.11 ID:4ENIXYrf.net
- レーゼロ コンペツィ~押しが多いけど
ただ、チューブレス使えてベアリングがカルトなだけだろ？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 20:27:44.42 ID:3xpNQxf4.net
- スポークが赤いで
そのせいで買えないわい
うちのバイクに赤は似合わん
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 20:31:03.52 ID:DivAxDek.net
- >>392
私は逆にスポークが黄色いのは買えない
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 20:54:46.59 ID:WXG4uCQi.net
- 私もな
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 21:05:10.91 ID:UqPDxfmZ.net
- デュラは、デュラは、ってよくやわくて合わないみたいなこと言うやついるけど、あれってC24のことって認識でいいのかな？
40CL使ったことあるがやわいとかあまり気にならんかった。
俺の脚がセンサー並みの敏感さがないからかもしれないが。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 21:08:25.46 ID:w5aq6U+M.net
- C24でしょ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 21:50:10.60 ID:L9pGuWec.net
- (rs)c24
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 00:07:53.26 ID:mE3lvGd1.net
- >>384
俺（58kg）も202（2017のTU、テンションはのむラボで最大まで張ってもらった）はかなりやわいと思ったから手放した
フランジ幅狭くて反フリーのスポークテンションゆるゆる
ハブ変えれば多少良くなるだろうけど、そもそもリム自体も柔らかいってのむさんも言ってた
ちなみにブレーキ面も弱いし（下りの途中からあからさまにフィーリングと音が変わるし、かなり削れる）、ブレーキ面の精度も低い
正直、昔の激軽なZIPPは決戦用に良かったのかもしれないけど、現行のを買う理由は見た目以外に何も無いと思う
ネットでのZIPPの評価は過大評価（404とかは知らん）
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 00:23:46.37 ID:02rSlLiU.net
- 硬めで空力いいホイールって何がオススメ？
重さも1400以下希望なんだが、そうするとリムハイトも50以上は厳しいよね？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 00:42:09.50 ID:Ev6o1QW+.net
- >>398
そのZIPP 202はFirecrestだとかNSWだとか無印だとかどれのことを言っているの？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 00:46:19.28 ID:DlxtIkDi.net
- ＞のむさんも言ってた
次は最初から言ってくれ。ちゃんとスルーするから
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 00:58:07.84 ID:Kf4j9juU.net
- フロント6800リアrs330で完結。カーボンもレーゼロも俺には必要なかった。俺だけの黄金比や
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 01:16:53.37 ID:kkpzBi00.net
- ボラワン50TUで満足。これ以上は俺には要らんやろ。
レース始めたらまた変わるかもしれんけど、ディスクの事もあるし、暫くは貯金行きでFAですわ。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 01:25:15.52 ID:mE3lvGd1.net
- >>400
202TUは無印しかない
Firecrest使ってた人もやわいって言ってた（ハブは同じだし）
>>401
便所の書き込みよりも信用できるけどな
まぁ言われたからどうこうじゃなくて、乗ってみて俺が感じたことしか書いてない
ってか俺とか>>381に反論する人は202持ってないし、乗ったことないんだろうなって思う
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 03:02:06.82 ID:/RUGZfAa.net
- つーかカーボンロープロの特性みたいなもんだからなぁ
俺も突っかかってる人は、感情的か、経験が足りないか、あるいはその両方にしか見えないわ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 05:24:39.45 ID:oJIxOZ2n.net
- ワタシはお金が足りません(´・ω・｀)
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 05:32:50.77 ID:mCfRVZPh.net
- レース実績のない雑魚が剛性とか語るのウケるよね
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 05:36:10.23 ID:k25TfkgJ.net
- zippてたいてい最初からテンションマックスまで張ってない？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 05:43:41.90 ID:z/3kEQdy.net
- テンションあげるのは心持ちだけにしとけ。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 07:27:30.06 ID:qAEkWIO8.net
- 実績実績言い出す雑魚って悲しいよね
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 07:32:29.81 ID:jRM8H+mI.net
- 俺の股間のもテンションマックスだが
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 07:32:59.83 ID:NDcvMoJP.net
- 断面係数考えたらそりゃあね
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 09:00:29.40 ID:LuW5R5Ix.net
- >>405
ところが数字しか見ないブランドだと50mm超えるとまた剛性不足になってくるのがある。
どんなにスポーク張っても、太くしても、本数増やしてもニップルより上が撓んでるホイールってのが・・・。
それの解消の為にリム幅増やして、重量抑える為に肉厚減らしたりね。
昔のアルミのメガフレームみたいなやり口で今度は耐久性不足に陥ってる奴とかｗ
確かに20mm台のはキシリカーボンですら剛性不足で、
レーゼロみたいにアルミスポークで剛性確保しないとどうしようもないっぽいけど・・・。
まあ30mm～40mmあたりが無難ってことやね。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 09:12:01.58 ID:68UzhY+K.net
- よっしゃ！ディスクホイールや！
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 09:25:02.21 ID:FfCyf4Zx.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/eaed840952341b64eba75371fbea45ba/5AE0FB75/t51.2885-15/e35/c121.0.487.487/26183387_1560303030725569_8992861721899040768_n.jpg
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 11:06:16.36 ID:8SPjf2df.net
- 【RIM BRAKE】いまだからこそ知りたいカーボンリム用ブレーキパッド インプレッション
http://funride.jp/equipment/rim-brake_shoe_impression/
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 12:14:32.34 ID:8bACT9lb.net
- ロルフプリマのエランΑってどう？
C24くらいの剛性があれば良いんだけど
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 13:55:27.77 ID:3mxM3tlj.net
- >>417
俺も気にはなってる
ビガーの方はそれなりにネットに感想があるけど、エランはほとんどない
ビガーは縦が固く横が柔らかいと言われるが、スポーク本数が増えて、リムが細いエランは、横がしっかりして縦がマイルドなんじゃないかと妄想
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 19:06:24.70 ID:4DGmYTh0.net
- Jスポークでニップルがインナーだから走りに出たときの振れ取りは面倒だな
タイヤ外さないと出来ない
左右対になってる配置だからニップルが緩むと盛大に振れるよね
メンテがしっかり出来る体勢があるならいいんじゃない？
似たような予備のホイールを数本持ってるとかなら
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 19:08:44.86 ID:FfCyf4Zx.net
- https://pbs.twimg.com/media/DRo_v6vUEAArZWy.jpg
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 22:41:52.38 ID:LU0833Pt.net
- もぉ、レーゼロとゼロカーボンだけあれば何もいらないかなって、、、
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 23:42:46.13 ID:FfCyf4Zx.net
- .
≪違法行為をブログで垂れ流す c speed代表 小山博史（通称：亀男） 近撮 ≫
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/cb/99/yo8661/folder/278204/img_278204_35702026_0?1293986165
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 00:17:53.59 ID:BJNyczVN.net
- 最近のカーボンホイールってヒルクライムレースの後、先導に従ってブレーキかけっぱなしでソロソロと下るような使い方しても大丈夫なん？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 00:43:07.81 ID:rQIekvDV.net
- 大丈夫だけど、ブレーキアシスト機能が付いた車を買ったからといってブレーキの集中力を切らさないのと同様、下りでカーボンリムで握りっぱなしはしてる人いねぇよ？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 00:48:33.58 ID:UIBQNZVE.net
- >>424
ん？？？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 00:53:01.24 ID:bGrE5N8m.net
- いらんことはしないっていみでしょう
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 00:59:07.49 ID:OT+578fj.net
- >>421
観賞用の文鎮がないと寂しくならないの？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 01:43:56.14 ID:d2ddo4WW.net
- 普段 中華カーボンホイール
レース コスカボ、鯔とか
ヒルクラ レーゼロとか
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 06:20:19.52 ID:lVoPKope.net
- ヒルクライムでアルミホイール履くならR-sysだろ
レーゼロこそ普段履きホイールにするべき
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 07:09:09.71 ID:0y502CyF.net
- >>423
ヒルクライムレースの後、先導に従ってブレーキかけっぱなしでソロソロと下るようなことをしたことがない
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 07:18:59.75 ID:+6b4zW/O.net
- R-Sysを決戦用に持っとくなら練習用はレー3でよくないか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 07:30:26.54 ID:tLlg24HR.net
- キシリウムプロUST使った人いる？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 07:34:44.21 ID:EvX3a16/.net
- 練習もレースもアールシス使えばいい
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 07:44:09.73 ID:2/G2Msus.net
- >>431
わざわざレー3を用意するの無駄じゃないか？
山用、平坦用でいいと思うけど。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 07:53:58.34 ID:lVoPKope.net
- >>431
レーゼロはクリテリウムやスプリントでも使える
ブレーキ破損リスクを気にせず普段からカーボンホイール履くからレーゼロ要らないというなら理解できるが、数万ケチるためにレーゼロではなくレー3やゾンダを普段履き用として買うのは馬鹿だわ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 08:21:21.90 ID:SmJFSwgs.net
- >>423
大丈夫だったけど、ブレーキ操作は左右交互にかけて排熱できるようにしたし、先導が適当に休憩タイムとってたよ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 09:31:44.93 ID:U2nEKUpD.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/eaed840952341b64eba75371fbea45ba/5AE0FB75/t51.2885-15/e35/c121.0.487.487/26183387_1560303030725569_8992861721899040768_n.jpg
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 12:00:08.05 ID:YSkU5dt+.net
- 普段用にレー5
平地決戦用に中華ディープクリンチャー
上り用にxr200のテキトーなやつ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 12:36:05.74 ID:V0KhSQ9f.net
- 別にレースやイベントとか出ないから
レーゼロコンペ、Prime RP-50、XR-270の手組、XR-200の手組は
すべて普段用。
気分で換える
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 12:37:27.56 ID:HBmqaoQ3.net
- 買ったばかりのレー3と新品の105ブレーキシューなのに
ブレーキかけはじめにシュルシュル音がして不快
リムの研磨はあまりやりすぎないほうがいいんですよね
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 12:43:59.65 ID:hVDvy8Tu.net
- ホイールなんて場所取るもの複数要らんだろ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 14:00:15.49 ID:eaI3210S.net
- レースもツーリングイベントも独り乗りも全部同じホイール
いつでも高級ホイール使う
消耗したらまた買う予定
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 14:26:32.80 ID:xtOXC8du.net
- 高級ホイールw
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 14:28:35.74 ID:N5No0qSm.net
- 安いホイール必要ないってのは週末にチョロっとポタリングするだけのおっさんの言い分。
部活で毎日死ぬほど乗ってるような若い子たちもいる。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 14:34:14.02 ID:sUjR33KV.net
- 高級カーボンのホイール焼き
おあがりよ！
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 15:19:20.09 ID:U2nEKUpD.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/02/06/16586401_1197692726996806_1162957227_o.jpg
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 15:22:30.53 ID:CbGmoigf.net
- >>446
ブラクラ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 15:23:36.91 ID:zDCuZRpL.net
- そこそこ乗ってる三十路のおっさんだけど、普段履きはキシリウムSLRだわｗ
ライトウェイトは買わんし買えんが、あえて削るような部分でもないからなｗ
やっぱカッコいいバイクに乗りたいしｗ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 15:28:55.25 ID:HxQLtsiK.net
- コスカボってかハイト50以上のホイールってTTやトライアスロンのイメージあるが、
まぁ、昔と違ってハイトがあるから重量があるってわけじゃないから何とも言えないか
俺の勝手なイメージだから
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 15:32:53.53 ID:gCq4nFkJ.net
- >>449
今のコスカボはエアロ系キシリウム。
キシリは登り系キシリウムってな感じかね。
昔のコスカボのイメージはコメットが引き継いでる。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 15:35:21.97 ID:fMD4wgVz.net
- >>445
お粗末！
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 18:38:14.23 ID:JeNyu4hZ.net
- >>448
普段履きはライトウェイトとかボラだけど
レースはボラワン程度で我慢
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 18:39:11.87 ID:lsVd63fP.net
- ジャイアントのアドバンスプロに付いてたホイールで普段もレースも出てる
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 19:12:22.68 ID:Yb/pbmro.net
- みんなすげーな。
普段履きはzonda一択だわ。
一時期eurusにしてたけど、硬すぎて脚にくる。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 20:34:10.52 ID:Dayeo8Bp.net
- エンデューロもヒルクライムもクリテも
全部ゾンダでいいよ
ってのはちょっと極端かもしれないがローハイトアルミでいいと思ってる
レーゼロとかね
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 20:40:37.19 ID:OT+578fj.net
- 通勤用は手組みだけれど、休日に出かける時はレーゼロコンペかデュラだな。それしか持っていないけれど
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 21:04:44.36 ID:BSbexPaQ.net
- 週末オンリー豚おっさんの決戦用ってどのタイミングをさすんだ？
サイクリングイベント？パレサイ？
同じ豚として聞いてみたい
ちなみに所持ホイールはゼロナイトとレー5
レー5は組立やメンテなどの際にダミーとして使うだけだから実質ゼロナイトだけでしか乗らない。
カーボンディープリムはちょっと使ってみたい
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 21:07:32.52 ID:oyzAmgoJ.net
- >>457
そら女性と一緒に走る時は全て決戦よ
多分
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 21:50:38.41 ID:wvygisda.net
- 決戦ホイールって恥ずかしい言葉だよな
大抵は決戦しない人の盆栽を指す
大体普段と感覚違うものをレースで使って、
良い結果が出ることの方が少ないだろう
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 21:52:40.54 ID:nFgDGe7j.net
- 完成車についてるホイールでいいわ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 22:20:03.42 ID:xdvuINNW.net
- >>460
各メーカー100万モデル｢せやな｣
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 22:30:36.03 ID:NqQ85bvd.net
- 俺は365日24時間人生というレースで競っているんだが？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 22:58:52.29 ID:6oEtyycw.net
- >>460
CANYON Ultimate CF Evo 10「せやせや」
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 23:04:14.06 ID:oyzAmgoJ.net
- >>462
そもそも生まれる前に三億分の一に勝利したんや
誇れ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 23:10:33.53 ID:6deq5UDv.net
- 三億分の一を勝ち抜いたんで生まれた時点で燃え尽き症候群ですわ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 23:48:54.22 ID:bGrE5N8m.net
- 3億マイナス1の同胞に申し訳が立たない･･･
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 23:57:02.69 ID:HWCbnI0C.net
- >>454
BORAおすすめ。柔らかいから全然足に来ない。
>>452と同じで俺もBORAウルトラを普段履きにしてるけど、柔らかいから
逆に普段用に最適じゃね？って思ってるレベル。尖った性能が皆無だから乗ってて
面白みもあまりないわけだがｗ
次はLightweightのマイレンシュタイン買おうと思ってる。クリンチャーのやつ。
たぶん感動はしないと思うけど・・・見た目がいいのと、一回は乗っておかないと
自分の物欲が抑えられそうにないからなｗ Lightweightを履いたらその後は、
自分のホイールに対する見方が変わると思うわ。
ホイールの価格を完全に頭から除外して、純粋に乗り心地やホイールの実力の優劣で
ホイールを判断していけると思う。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 01:18:54.12 ID:NtK8VA2I.net
- 何だよその死ぬ前に乗っておきたかったんだみたいなノリは
フラグか？
フラグ立ててんのかよぉ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 01:30:00.45 ID:8PZJxnZo.net
- >>467
無茶しやがって (T ^ T)
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 04:49:45.33 ID:7uRPyPxQ.net
- Rシスも軽いから0スタートに強くてクリテなんかにも使えるのかなって思ったけど
インプレブログ読むと登りしか書いてないから分からないな
やっぱ巡行はきついか
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 06:24:18.73 ID:LsPyZKh7.net
- 極太スポークの空気抵抗は無視できないレベル
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 06:49:29.67 ID:WAUmWwhu.net
- >>467
ゴキソは選択肢には無いのか？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 08:09:34.05 ID:H4NRg3Ib.net
- BORAが柔らか目って凄いね
すげー脚力
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 08:48:34.47 ID:K8OubnLx.net
- BORA ULTRA50乗ってるけど、ガチガチじゃないし、ふにゃふにゃでもない
適度にしなってくれて気持ちいいホイール
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 08:53:32.95 ID:9dSl6FUj.net
- ホイール柔らかいって言う奴の99割デブ説
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 09:05:18.75 ID:hvYpu+hC.net
- ホイール硬いって言う奴の99割ガリ説
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 09:21:44.43 ID:glHhskz7.net
- ホイールがしなっちゃダメでしょｗ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 09:50:02.50 ID:dTFzcWtR.net
- https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/06/we-yonamine.jpg
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 09:51:57.55 ID:gm0n/mqw.net
- >>478
ほんまくそぶすやな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 10:42:28.55 ID:DOixfZsD.net
- ホイールが剛体だと思ってるバカがいるのか…
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 10:48:28.34 ID:SrbuWKOm.net
- >>475
デブの俺にはRS-81は柔らかかったな
奥多摩でスポーク折って死にかけたわ
軋りウムに変えてからは快適
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 10:48:51.85 ID:JhY4rdQS.net
- しなるってどの方向の話なの？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 12:13:07.65 ID:6ZtynATb.net
- 99割ってなんだ？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 12:23:25.36 ID:F0Z+AlzW.net
- >>473
キシリウムのエグザリットのはアルミスポークなので硬い。カーボンはアルミスポークが少ないから。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 12:30:40.85 ID:I+SG5wNF.net
- >>483
990%
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 12:50:58.93 ID:MR9d9+VJ.net
- >>457
レース専用機材運用しないなら日々決戦だろ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 12:58:46.99 ID:oTbcT6aL.net
- >>457
江戸川で三時間200Wだよ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 15:19:14.02 ID:dTFzcWtR.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/02/24/7D3_9538.jpg
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 15:20:24.48 ID:iruK5RHD.net
- ブスがピンク使うとなんかむかつくよな
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 15:28:45.74 ID:HViWbGz8.net
- ブスに限って小物はピンクだからな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 16:30:34.44 ID:OhBP34HI.net
- >>490
スポーツカーやロードバイクに乗ってるのは
アニヲタブ男ばかりみたいなもんか
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 16:35:16.46 ID:HViWbGz8.net
- >>491
そういうことだな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 16:36:53.55 ID:oTbcT6aL.net
- クソスはイケメンばっかだから(笑)
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 17:53:30.37 ID:IRye3C9e.net
- 実際SNSのアイコンがアニメキャラでロード以外の話はアニメかネトウヨ話のリツイートかって感じ多いもんな
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 18:21:15.63 ID:sSMSfhU+.net
- そういうのってわざわざtwitterでアニメとか政治関連の用語で検索してるの？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 18:48:26.94 ID:yX/mksno.net
- 鉄下駄からの乗り換えでprime raceのdiscを検討してるのですが内径19cだとタイヤ径23cはもちろん25cもアウトですかね？もうちょっと金貯めてproにするか思い切って手組みに挑戦とかにした方が良いのでしょうか。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 18:52:51.86 ID:OhBP34HI.net
- >>495
ゾンダでもコスカボやボラ何でも引っ掛かってくるわな
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 18:55:24.13 ID:7nVXn6AF.net
- >>488
瘤とりじいさんかよ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 19:11:20.62 ID:dTFzcWtR.net
- https://pbs.twimg.com/media/CQd3fR8UEAAeLOQ.jpg
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 19:29:44.52 ID:aelh91Ec.net
- >>496
28c履けばいいじゃん
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 19:39:05.41 ID:IRye3C9e.net
- >>496
自分は外27mm内18.5mmのENVE SES 2.2 NBTはS-WORKS TURBOが26cで
外27.5mm内19mmのENVE SES 3.4 DISCはS-WORKS TURBOの28c使ってる
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 19:50:55.27 ID:HViWbGz8.net
- ホイールの振れ取りって 振れ取り台必要かな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 19:54:26.21 ID:SFw1Azae.net
- なくても出来るけどあれば便利
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 20:09:56.79 ID:C5GQYvM5.net
- 振れ取り台くらい持っといたほうがいいよ。安いもんだし。
https://youtu.be/XvY-_lGZY4U
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 20:25:48.07 ID:9gzHus2d.net
- ボラなんかわかりきった性能より、Zippとか不透明なやつのほう気になるな
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 20:28:33.36 ID:HFLiSk2a.net
- >>494
実際は不祥事で晒された有名パヨクさんが皆アニメアイコンだったよねw
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 20:35:40.61 ID:2YOdVzZl.net
- アニメアイコンはまだ子供レベル
日の丸アイコンだと手遅れ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 20:38:34.68 ID:Y0rzu8Xd.net
- >>500
最近タイヤがバーストしてつい交換しちゃったので貧乏症がどーしても…
とは言えやはり28cの方が適正だしそっちで検討してみます、ありがとうございました
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 21:22:11.72 ID:SbQ83Xkt.net
- >>485
君は1000%の一歩手前
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 00:22:08.64 ID:XOl5KdWC.net
- サイスポかなんかでボラウルよりボラワンの方がいいみたいインプレあったけどホント？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 00:45:38.14 ID:i9oz8fgG.net
- >>510
あれは性能大して変わらんけど値段が安いからってことじゃなかったっけ？ボラワンとボラトラの違いは主にハブとデカールだし性能さはさほどないと思うが
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 10:26:26.94 ID:HbaRgXCq.net
- ハブがカーボンじゃないから剛性があるように感じるからだったかな？
実際はどうだかわからんけど。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 10:29:09.26 ID:c/qCu3ng.net
- https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2012/06/yonamine04.jpg
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 11:15:38.83 ID:Cbp02GaF.net
- ハブの強度の差は深刻かもね。ディスクではoneだけだし、プロも石畳ではULTRAよりONE使うみたいだし。
フルクラムの高級ホイールも後輪ハブはアルミに変更してる
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 11:19:57.10 ID:c83FYRH3.net
- >>514
カーボンボディ アルミフランジタイプのハブって接合部が外れる事あるのよ。
ヘタに外れるとそこから軋み音が激しく鳴る。
そのタイプのハブでカンパは接着されてるので外れると音が激しいわけよ。
MAVICなんかはボディとフランジが接着されていない。
それどころかグリス塗って嵌めてるだけなんだが、恐らくズレによる音鳴りは止められないという判断だろうね。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 11:31:54.05 ID:RMfecej9.net
- じゃあボラワンにCULTが至高の名品と言うわけだな
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 11:51:31.09 ID:c83FYRH3.net
- >>516
俺はボラワンのボールレースをカルト用のに打ち変えて球を国産のG3セラミックに換えてる。
それがベストだと思うよ。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 12:05:17.77 ID:VB5rH9XV.net
- あー。ボーラのディスクブレーキ用にウルトラが出て来ないことに納得がいったぞｗ
ハブで止めるディスクブレーキ用のホイールに、接着構造のハブが使えないんで苦労してんだな。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 12:10:20.89 ID:RMfecej9.net
- >>517
セラミックにG3なんて等級ないぞ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 12:14:56.94 ID:BbfkHDa6.net
- >>518
ボラウルトラは右フランジの部分はアルミだろ
ディスクにしたら左もアルミにすればいいだけ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 12:18:14.69 ID:c83FYRH3.net
- >>519
それ、JIS等級上の話でしょ？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 13:45:08.93 ID:VB5rH9XV.net
- >>520
フランジがアルミで胴がカーボンてのが問題。要は両者は接着されてるだけで、ブレーキの力でネジられたらマズいんでしょうな。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 14:11:30.62 ID:z9AHjPrN.net
- cultがそんなんじゃusbの方がいいな。
でも、そんなんよりハブってゴキが至高なの？
そして空力はZipp? zippのハブってどうなんやろ。
んーどれ買えば良いのやら。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 14:20:09.75 ID:+YuzPBTN.net
- デュラハブってカルトUSBに対して優位性有ります？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 14:22:18.74 ID:XNe9aPTP.net
- USTチューブレス凄すぎじゃね？
こりゃチューブレス時代くるな
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 15:05:24.32 ID:c/qCu3ng.net
- https://pbs.twimg.com/media/CRqSdpIVEAAgQBR.png
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 15:24:16.95 ID:VB5rH9XV.net
- >>524
メンテ不要のフリーハブ。こんなのシマノだけ。他社は2000キロおきに分解して油させとかバネ交換しろとかそんなん。
精度と耐久性シマノ。カタログスペックが華やかなカンパに惹かれる子の気持ちは理解する。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 15:42:53.28 ID:LkMTTLWE.net
- シマノはデザインが壊滅的にダサいからNG
いい加減デザイナーつけろよ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 16:15:15.47 ID:Wzi9MUSo.net
- ハブならゴキソとクリキンでいいじゃん
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 16:40:34.48 ID:Z5MtbAHU.net
- ホイールなんて現状大してデザインに幅ないし、カラーリングするだけで良く見えるのになぁ
デュラとかカラバリあれば普通に買うわ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 16:45:35.14 ID:ezW6nhSP.net
- Prime RPー38 注文した人、そろそろ手元に届いたやろ。インプレよろしく。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 16:53:28.16 ID:qQquiu1j.net
- tubularのvision metronとvision metron slで違い体感できる？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 23:14:55.96 ID:c/qCu3ng.net
- https://pbs.twimg.com/media/DTdjYe-VoAA05tQ.jpg
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 14:26:51.93 ID:g7I94rJp.net
- カーボンチューブラーで35mmと50mmハイトでは大きくエアロ効果は違う物なのでしょうか？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 14:27:31.47 ID:ZjnNj9nl.net
- あ、はい(´･ω･`)
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 14:46:33.71 ID:lnQUcler.net
- ボラとレーゼロカーボンが同じなの？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 15:03:22.31 ID:HNiqinwn.net
- https://cyclestyle.net/imgs/p/LFv1aLgZUSc-BBdrtL1e-eEpniUkJyYhICMi/72648.jpg
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 16:09:20.46 ID:uF789Xbj.net
- 9100のホイールはどれも特にデザインがひどい・・・
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 18:18:59.76 ID:ZOjIqqNr.net
- >>538
ホイールにデザイン性を求めてんのか。
基本、回ってしまえばほぼ黒っぽくて同じだろー
ホイールは性能とコスパだろ！！
見た目気にいらんなら塗装かデカール貼るしかないなー
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 18:27:40.47 ID:6vVj9g4Y.net
- 昔は赤系ならゼロ、7とかゴールドのシャマル、カムシン
黒と銀が選べたゾンダ、3とかあったけど今はみんな黒でつまらんわな
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 18:40:00.61 ID:gKgzP4V8.net
- >>539
貧脚ホビーライダーにとっては
ホイール性能なんてのは基本どれも同じ。
デザインがもっとも重要視される。
ちなみに俺もローハイトアルミクリンチャー（キシエリ）から
カーボンディープTu（レースピ）に変えてみたが、
全く違いが分からなくて愕然としている。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 18:44:20.07 ID:HNiqinwn.net
- https://pbs.twimg.com/media/C6YV_2SU8AAyPZS.jpg:large
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 18:50:23.16 ID:RUMUKdXb.net
- >>534
違います 50ｍｍはそれなりの速度で走ってる状態で横風きたらクソこええです
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 18:54:50.25 ID:aJQEjJ6v.net
- >>541
30以下で走る貧脚はそうだね
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 19:34:38.07 ID:OwvSXEHv.net
- >>541 シャマル→40t乗ってるけど32kmから微妙に違う35km超えるとあきらかに違う
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 19:51:12.06 ID:y6bQkzJP.net
- 平均20km/hでポタリングしてたらホイールなんてなんでもいいわなｗ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 19:55:01.70 ID:xAIn6SrU.net
- ロープロとディープはエアロ云々よりまず剛性が違いすぎる
これはもう巡航速度がどうのではなく誰にだって乗り出した瞬間に一発で分かる違いだと思う
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 20:14:26.97 ID:ZWLkZISz.net
- ごめんスピード40CとC24で違いがよく分からない
コーナリングの安定感くらいかな
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 23:26:18.28 ID:HNiqinwn.net
- https://pbs.twimg.com/media/DSagHCIVAAErkst.jpg
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 00:11:29.41 ID:uSKBc10a.net
- このスレのせいで與那嶺ちゃん結構気になり始めて、気がつけば応援してしまってるじゃねーの…
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 01:06:19.47 ID:/9fJYM89.net
- >>544
脚以前に頭の問題と思われ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 01:19:39.51 ID:UQ8ef8hD.net
- >>550
応援したくなるけど、荒らしの出汁に使われても気にもならないんだろ？
俺は単純に目障りだけどな
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 01:22:09.39 ID:DvC75s/M.net
- https://pbs.twimg.com/media/DEPkohNXoAAsmQD.jpg
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 08:03:41.23 ID:ymwmUODu.net
- >>549
こういうヘルメットとアイウェアの間が開いている奴って、間抜けに見えるんだよなぁ。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 08:14:30.63 ID:pT3eMnsM.net
- >>554
程度の問題かもしれんけど普通は多少空くだろ
下にキャップかぶればまた違うだろうけど
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 11:20:50.11 ID:UzrvCYYx.net
- >>549
こんな可愛くないアホ毛は初めて見た
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 15:27:06.78 ID:DvC75s/M.net
- https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/01/eri02-600x400.jpg
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 19:41:17.18 ID:liaqALGy.net
- 俺、次買う予定の完成車 最初からリムハイト50mmのホイール付いてんだけどマジいらねー。どうせ貧脚俺には良さなんかわかんないのに。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 19:49:51.94 ID:9x1Div/m.net
- うん
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 20:06:14.08 ID:bF0YNLLK.net
- >>558
ディープリムの良さは停めて眺めてる時にわかるものだ、貧脚豪脚は関係ないぞ。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 20:28:04.79 ID:gY4XimXZ.net
- ディープリムはエアロフレーム専用と言っても過言ではない
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 21:09:07.45 ID:CuOUNiea.net
- 貧脚でも見た目の良さはわかるだろ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 23:48:59.46 ID:liaqALGy.net
- なるほどディープリムはファッション...と
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 23:52:55.32 ID:b5Lfksh8.net
- >>563
まずは見た目だよなぁ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 23:57:38.14 ID:oCdNAEE5.net
- ほんと見た目が大事
見た目だけで人目を引ける
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 00:00:20.92 ID:fR6zateP.net
- 全裸で走ったほうが目立つ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 00:28:42.45 ID:LYaM8x1S.net
- >>566
なに それはいい情報だ
目からぼた餅
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 06:41:25.75 ID:3Ba+0pv8.net
- 何で目立ちたいんだ？
目立ちたいなら金に塗装すればいいじゃん
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 09:52:30.92 ID:sPNny5rZ.net
- TTなんかはいいと思うけど、加速が負担になるからディープは使いづらい
積極的に先頭引くならありかもな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 10:01:11.61 ID:8WK6qGYU.net
- ディープが加速重い説ってよくわからない。
単純に外周重いならそうだろうけど50mm程度のカーボンチューブラーとか十分軽いし剛性もあるよね。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 10:26:34.09 ID:sPNny5rZ.net
- サーキットのエンデューロ何かはいいとは思うけど、信号なんかでしょっちゅう止まる路上なんか結構しんどいけどな
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 12:01:37.04 ID:kyyTNalg.net
- 町乗りで使うやつは、おらんやろー(笑)
パレサイキッズくらい？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 12:22:42.98 ID:QNSsus/R.net
- 山でも街でも使ってるが。
ブレーキシュー替えるのが面倒なのでカーボン履きっぱなし。
50ｍｍカーボンだけど、リムの重さはレーゼロコンペと変わらんし、
レーゼロに比べると踏み出しだけはモサッとするけど、
それ以外は問題無し
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 12:27:23.52 ID:H5pcvWh2.net
- >>570
エアロ優先に考えると横剛性が落ちるからな。
フロントホイール1本とっても、ルール上での下限の16Hにしたり、
ハブフランジを大きく横に張り出したものではなく、ギリギリまでフランジを内側に入れた方が効果的だろ。
そのあたりの兼ね合いってのもあるからな。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:04:22.60 ID:sPNny5rZ.net
- 街乗りは言い方悪かったけど、信号続くとか車通りあって減速しなきゃいけない場所でのディープは辛いと思うよ
非難とかじゃなく、使いづらいって話ね
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:14:16.40 ID:kyyTNalg.net
- 昔の2kg近くあったやつならまだしも、最近のはアルカーボンですら軽いからなあ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:24:35.47 ID:Gj93UHLC.net
- レースでもない普段乗りなのにベストパフォーマンスなんてどこに必要があるんだ
ベストは本番とその前の慣らしで決戦機材に換装して走り込む時だけでいい
普段なんて鉄下駄で十分だ
むしろトレーニングならその方がいい
ファッションで乗ってるなら好きなの履いとけ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:26:56.05 ID:6NBe3NJ5.net
- なぜ自転車乗りがレース前提と思ってるんだろう
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:34:36.45 ID:x3fjqvsF.net
- 限られた時間でより長い距離を走れるなら良い機材を使いたいな
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:35:37.35 ID:Dro/5a0e.net
- >>578
だってレースでもないのにレーパン履いてるし
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:35:55.29 ID:+DaX2rHx.net
- >>577
自転車の基本は移動手段だろ？
なら、早く楽にたどり着けるのは良いことじゃないのか？
君が車も電車も飛行機も船も使わないで常に徒歩で移動してるってんなら、その言い分も分からんでもないが
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:37:42.60 ID:DxA7RW0N.net
- 自転車は趣味だから格好良く走りたいな。
ウエアも機材も。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:39:37.93 ID:kyyTNalg.net
- >>581
移動手段でしかないのなら、クロスで十分 スレ違い
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:52:43.18 ID:Gj93UHLC.net
- ロードの目的は走行そのものであって目的地までの移動じゃない
ってのが一般的認識だと思ってたが通勤に使うって人もまぁおるわな
レースで数秒しかゴールタイムが違わないような性能差が街乗りに必要と思うか否かも人それぞれか
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:53:59.36 ID:cbvtca3Z.net
- >>583
ロードバイクが移動手段で何もおかしい事は無いだろ。
あんたはクロスで充分なんだろうけど、そうで無い人間も居る。
人それぞれ。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:58:25.59 ID:+DaX2rHx.net
- >>>584
ロードとクロスのレース結果なのか鉄下駄とカーボンリムのレース結果なのか知らんが数秒差なのか…
まぁ、街乗りでは信号あるから加速の分もっとタイムは開くんじゃね？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:04:47.98 ID:6NBe3NJ5.net
- そんなん言い出したら車のホイール交換全否定になるわな
別にカッコよくなるからいう理由で買っていいんやで
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:07:29.75 ID:JcLKsagy.net
- エントリーレベルをのっているけど、2万弱位のホイールって買う価値ありますか？
コンポはクラリスだしこれ以上のものは買うつもりはないです。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:13:02.77 ID:TVjaKTq4.net
- >>588
ない
ゾンダ買っとけ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:19:31.77 ID:Gj93UHLC.net
- レー3とレイノルズDV46の50km同コースタイム比較では十数回の平均で大体1分変わるかどうかだったぞ
コンディションによっては逆転する事もあるがな
レースならその1分で何位順位変動するかを考えれば十分な差だ
これが15kg超えフルサスMTB舗装路カスタムとの比較だと約10分変わる
それでも110分が120分になる程度だ
わーすごいさだぁ(棒
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:22:06.21 ID:PPh+VVRS.net
- >>584
走行そのものでも普段乗りでも不快より快適であった方がいい。
そういう意味でベストな機材やウェアを選ぶことは間違いじゃない。
確かにコスパを求めるんなら最高機材なんていらねってのはわかるが、コスパより快適さを
求めるのは少なくない。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:24:14.04 ID:KMsVSN+s.net
- >>588
コンボやホイールに頼らず、自分を磨け！
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:32:07.53 ID:BBKblpWn.net
- そもそも2万弱のホイールってどんなの？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:37:46.21 ID:QvPR5jfM.net
- >>584
これよく言う奴いるけど、鉄下駄とレースに使うカーボンホイールじゃブレーキフィールはじめ何もかも違うからトレーニングにもならないだろ
タイヤ引きやウェイトを身体につけて行うワークアウトがまともなトレーニングになると思ってるアホと発想が同じ
普段のトレーニングからレースに使うものと同じもの使うべき
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:38:34.47 ID:QvPR5jfM.net
- >>594
>>577だったわ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:39:43.22 ID:QNSsus/R.net
- RS10とかカムシンとか
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:41:32.38 ID:BBKblpWn.net
- >>594
そういう意味より、
練習で使い潰すのに高いホイールはめてられない、
ってのが大きいだろ、
陸上でも練習スパイクと本番スパイクは違うし、水泳でも練習用水着と本番水着は違う。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:46:33.25 ID:Gj93UHLC.net
- 機材の消耗とトレーニングコースの都合だな
ヒルクラで本番が長い坂なのに出向けるトレーニングコースはそれより短い
その距離を長く使うには重く遅い方がいい
そうでなくとも重量の影響が大きいヒルクラは重いので登っといた方が強くなるがな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:54:39.67 ID:sdiDGz8i.net
- もちろんレースまで本番ホイール使わないって馬鹿はおらんしな
操作性とか完熟走行くらいはするわな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 16:13:15.26 ID:x3rzoDg7.net
- ワシ本当になーーんにも考えずハイエンドカーボン買おうと思ってる(´・ω・｀)
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 16:16:03.18 ID:Gy2zT1iT.net
- 好きにしたら
レース用で手一杯で練習用機材まで金回せない奴もいればフィーリング変わるの嫌だからってレース用と練習用どっちも同じハイエンド買う奴もいるんだし、レースなんて出ないけど見た目でハイエンド欲しい奴もいるだろ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 16:33:57.28 ID:FHMfhUI7.net
- 週末の限られた時間を楽しく過ごすのに
より良いホイール履いた方が楽しい
だからボーラ履きっぱ
目的と価値観は人それぞれだ
自分の考え方でしか物事を見れない奴は器が小さい
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 16:45:05.52 ID:0k75NP+A.net
- ただの運動不足解消のサイクリング用だけどロードバイクがどの程度の物か知りたくて30万のホイール入れた俺みたいなのもいるだろう
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 16:51:26.63 ID:cbvtca3Z.net
- 盗んで使ってる訳じゃないんだから何を使おうが他人がとやかく言う問題じゃないわな。
俺は財政的にキシエリで一杯いっぱいだけどなw
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 16:59:38.02 ID:sPNny5rZ.net
- >>600
それも有りだと思う
ファッションで乗るからこそ格好いいの乗りたいだろいし、格好いいのはやっぱり高価だったりする
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 17:00:29.33 ID:QNSsus/R.net
- どんなホイール履こうと個人の自由だし、文句も無いけど、
SACRAだけは笑ってしまうな。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 17:03:14.95 ID:cbvtca3Z.net
- SACRAはホイール云々より商売のみみっちさが泣けてくる。
単なるスペーサーにシール貼って尤もらしい名前付けて売ってるのが哀しかった。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 17:44:14.36 ID:t9QTN6Bn.net
- 私は情弱者です って語れるホイールだぞ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 18:06:40.88 ID:3Ba+0pv8.net
- >>581
何十万もするホイールもってどこに移動するんだよ
お前安物しかもってないだろ
行って帰るしかできんわ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 18:16:15.70 ID:ZhcEf6Ki.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/01/12/cwwtdu0204.jpg
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 18:27:59.76 ID:j1mpCBC0.net
- >>610
もうええって
邪魔や
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 18:39:52.18 ID:cIzQWHsk.net
- >>609
ほんこれ
グルメライドに高いロード乗ってくとか鴨が葱しょってくようなもん
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 19:01:16.75 ID:fmkZpVoF.net
- >>609
職場でもラーメン屋でもどこでいいんでない？
鉄下駄履いたってクロス乗ったってママチャリじゃない以上540持ち歩く事に変わりはないんだし
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 19:15:13.05 ID:hkxJenQc.net
- 勝負下着を普段使いするけど勝負の日は来ない、みたいな。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 19:31:59.08 ID:hP5aG2uU.net
- 乗って楽しければホイールを買った意味はある
最近のカーボンはそんなヤワじゃない
盆栽にするよりよっぽどホイールも喜ぶだろう
いいホイール乗って楽しむ時間を大切にした方がいいよ
おまえらみんなジジイなんだからさ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 19:52:43.57 ID:Jr7Q+5Gh.net
- で、primeRP50って今買い時？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 20:18:22.32 ID:f1G+FChy.net
- >>578
そりゃ以前はロードレーサーって呼んでたくらいだからなぁ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 22:25:57.87 ID:2zJKy+qg.net
- 欲しけりゃ買え
今が底値に近いだろう
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 23:34:50.92 ID:cOKmzvxf.net
- >>578
ロードバイクに乗るならな。
シクロでも同じだけど。
ロードじゃないなら、クロス
シクロじゃないなら、グラベル
選択ミスってるんだから、しょうがない。
サッカーボール買って、バスケやってたら( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだろ？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 23:52:33.97 ID:2KXEm89v.net
- ロードと言っても色々ありますやん
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 23:54:33.20 ID:/oKFiUWs.net
- そうだね。ロードは13章まであるからね。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 23:55:36.14 ID:/oKFiUWs.net
- ごめん訂正
そうかそうか、ロードは13章まであるしね！
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 23:55:53.29 ID:8WK6qGYU.net
- どう使ったっていいだろ。
ロードで格好だけキメキメにしてたってダラダラ走らせてるのが大半なんだから
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 00:00:20.61 ID:/AC+w2Vs.net
- 適度な運動の為に私服でサイクリングロード走るのは心地よいな
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 00:23:51.47 ID:Fto4W/kl.net
- >>622
新章始まったんやで
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 01:26:17.57 ID:+oR9F4iC.net
- >>624
サイクリングロード走る自転車乗りとかまだいるの？
危ないやん
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 05:22:21.18 ID:7Fu1KsKL.net
- >>626
サイクリングロードエアプ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 09:12:43.19 ID:z/i2flw3.net
- >>626
外出エアプ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 09:16:09.87 ID:1ViVpQ4Y.net
- https://pbs.twimg.com/media/DJ_kX29XoAABdRC.jpg
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 09:38:50.45 ID:FzNF5ih5.net
- >>619
あほ発見！
シクロ=自転車だからな
おまえの文章めちゃくちゃでワロタ
自転車は全部シクロ(サイクル)だからな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 11:34:14.32 ID:qxPILJoi.net
- シクロクロスの事だろ？知らない人がおるん？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 11:45:50.04 ID:QaPEBVp+.net
- >>630
普通に会話出来る人ならシクロ=シクロクロスで通じるんだけどな。
乗っかった積もりなんだろうけど、揚げ足取りは第三者から見ると、とても醜い事なのでやめた方が良いよ。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 11:48:02.63 ID:H9mfhVeR.net
- >>632
チンコと同じでさわると反応する。バカはほっとけ。まあヒマでしょうがないなら知らんけど。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 11:54:09.94 ID:/naF4MmG.net
- これも全て反応や自演の内
救いはない
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 12:08:22.37 ID:LUPfSeqd.net
- >>630
おまえシクロクロスも知らねえのかよ消えろよ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 12:14:47.68 ID:ZzoMEjm9.net
- スマン。
最近、チンコ触っても反応千羽
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 13:05:29.39 ID:Fc9zPiUI.net
- DTの頃ってのは敏感なんだよなぁ・・・・・・・ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 13:23:02.56 ID:Nf2PoMDG.net
- シクロ警察だ！（インパルス板倉）
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 13:48:53.85 ID:5HQExkQj.net
- あのさぁ...
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 13:57:04.23 ID:2QDh5xhp.net
- >>635
クロスと言えば通じるよ
シクロじゃ通じない
上のカテゴリーに行けば行くほど
byシクロ警察
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 15:00:51.44 ID:EXqs6hQB.net
- マジレスするとCXな
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 17:00:31.07 ID:yD+NH4OS.net
- 俺のEscape R3もクロスだが？
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 17:33:36.92 ID:ZzoMEjm9.net
- クロスバイクってのはこの国独特の呼び方なんじゃねぇの？
シクロクロスと混同しやすいわな。
海外メーカだと、シティーバイクとか、アーバンバイクとか、ハイブリッドバイク
と呼んでるな。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 17:34:57.29 ID:EXqs6hQB.net
- MTBとロードのハイブリッドだからハイブリッドバイクがしっくり来るかな
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 17:35:39.22 ID:I5LP7w1q.net
- >>643
じゃあ日本から出ていけば？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 17:43:08.62 ID:yD+NH4OS.net
- はい。(´･ω･`)
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 17:55:45.22 ID:b09qBeMQ.net
- >>645-646
なんかほのぼのしててﾜﾛﾀｗ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 18:06:50.70 ID:2QDh5xhp.net
- フラットバークロスでもオフロードタイヤ履けばシクロクロスレース出れるしな
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 18:12:19.59 ID:1ViVpQ4Y.net
- https://pbs.twimg.com/media/DL4bAyUUEAAzHTs.jpg
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 18:52:19.23 ID:wNE7FwYC.net
- >>649
うまそおおお
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 19:06:08.83 ID:/p921YE0.net
- 顔が不味いｗｗ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 19:29:12.29 ID:I5LP7w1q.net
- いや食える
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 19:55:46.98 ID:/GQXu/DL.net
- アンパン食べたくなってくるな
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 20:26:54.09 ID:p4BGEj0T.net
- >>651
日本では目が小さいと敬遠されるがサッカーの澤と同じく海外ではモテてる可能性がある。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 20:28:51.70 ID:xwodUROn.net
- ブラクラ貼るのはもうやめてくれよ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 20:31:34.07 ID:Bp+T/yZN.net
- >>655
ﾜｯﾁｮｲがないと無理
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 21:11:09.31 ID:uMKjvilS.net
- ちょっと待て。澤がモテるとさりげなく言ったやつがいる。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 21:22:39.98 ID:W49gNqFN.net
- 澤然り乍ら
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 22:33:40.00 ID:QaPEBVp+.net
- >>657
ナイツの漫才の影響じゃないか？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 22:36:28.97 ID:1ViVpQ4Y.net
- https://www.cyclesports.jp/sites/all/themes/cyclesports_jp/images/courseguide/014/index/shokai.jpg
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 22:49:04.58 ID:QXw1Wokw.net
- >>613
買えばわかる
キッズは大人になって頑張って買ってからまたこい
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 23:26:16.34 ID:buAZHBYl.net
- BORA ONE のリム幅が24.2なのですが、適合タイヤは23Cと25Cのどちらでも可能なんでしょうか？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 23:33:44.28 ID:zxsCMjnl.net
- >>661
どうした？
クロップスでロックしてたサーベロでも盗まれた？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 23:35:48.02 ID:F7kM569b.net
- なんかそんなんあったな
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 23:37:00.30 ID:QXw1Wokw.net
- >>663
だから高い自転車買えば離れられなくなるっていってんだろ
頭悪すぎる
馬鹿の相手するの疲れるからやめた
低学歴はどうせ買えないだろうしな
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 23:47:07.04 ID:zxsCMjnl.net
- >>665
自動車より安い物を指してその台詞は釣りだとしてもお粗末過ぎる
自分が低所得で買えませんって宣言してるようなものじゃん
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 23:48:24.39 ID:+WnCVc/v.net
- >>662
CLは25C以上
TUは23Cもいける
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 00:07:11.59 ID:VGAAdpb0.net
- >>667
ありがとうございます
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 08:49:16.80 ID:la6wKuZG.net
- だれかヴィットリアのイリュージョン・カーボン履いた人いる?
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 15:17:49.37 ID:ErhF72rH.net
- https://i.ytimg.com/vi/jUqtd0_afuc/hqdefault.jpg
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 18:38:36.96 ID:B5tvO8hX.net
- BORA ULTIMATEはジュラルミンのハブにカーボンスポークで5,000ドルくらいになるらしい
詳しいことはまだ分からんが、そういう夢を見た
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 06:43:44.29 ID:Fw0Sg7BM.net
- こんだけ売れてるボーラに新製品ていうのは有効だな。オレがカンパの経営者だったら絶対やる。という夢も見たよ。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 07:22:31.09 ID:hjPMnTXa.net
- かなりエロいねーちゃんの夢を見たぞ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 08:35:31.00 ID:7+vcg7tk.net
- >>673
ｋｗｓｋ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 09:39:08.42 ID:2dyE/vDC.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/21/Cycling-%204th%20La%20Course%202017%20-%20by%20Le%20Tour%20de%20France%20-%20Stage%201%20%283%29.jpg
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:12:09.65 ID:VMOlL5fg.net
- ロード4年目、ずっと使ってたキシエリが限界なので買い換えたいのですが
平地40km巡航から富士ヒル(平均勾配5%)まで使えるホイールってどの辺があるでしょうか？
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:19:12.92 ID:DSDdWT9o.net
- >>676
Axis1.0
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:21:51.35 ID:Pqm3UCuI.net
- >>676
レーゼロ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:27:55.73 ID:EEfSOdw9.net
- 超鰡50
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:36:28.13 ID:qhEv8E1t.net
- 高速で硬い物に乗り上げてしまい変形によりリアホイールで縦振れ1.5mmくらい出てしまったのですが
、
時速30kmくらいで街道巡航で使用する分には問題ないですよね？
縦振れ1.5mmくらいでもかなり危険なのでしょうか？
横振れ無し。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:47:38.06 ID:DSDdWT9o.net
- >>680
自分で乗ってて何も感じないなら問題ないよ
気になるなら振れ取りすれば良い
1.5を0.5にする程度の事ならフレームに付けたままでも出来るし
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:48:20.61 ID:JbjphfSx.net
- 縦振れは2mmくらいなら平気なんじゃなかったっけ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:02:22.17 ID:mDnvlzPx.net
- フレームのクリアランス次第だな
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:17:09.21 ID:1tOHjO+m.net
- すみませんキシエリとサトエリの違いを教えてください
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:20:42.46 ID:D/VZUCb4.net
- 違いはありません。同じものです
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:25:15.70 ID:ZbPNDKhN.net
- サトエリよりはるみの方が好きです
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:25:46.35 ID:9KslR+2/.net
- では、クリンチャーとクリチャーンの違いを教えてください
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:35:18.35 ID:7XmLXS6h.net
- 生きてるってな ん だ ろ 生きてるって な あ に ？
がクリチャーン
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:45:50.77 ID:KzT71iKv.net
- >>682
JISだと1mmだな。左右は3mmまでO.K.
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:53:16.17 ID:9KKPKKJ8.net
- ブレーキかけたときに支障がなければ、まあいいんでないかと
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:57:05.79 ID:J9RUKsZF.net
- ブレ出ててブレーキかけるとガクガクなる状態でも10000キロくらい平気だった
ちなRS81
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:59:44.53 ID:xv9Dq82D.net
- 怖すぎる。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:00:12.70 ID:uw6FGqTz.net
- それは平気とは言わないのでは
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:15:50.87 ID:1tOHjO+m.net
- てかサトエリはどうでもいいんだけでシロッコ35買ってもいい？ポタリングしかしないんだけど
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:17:37.52 ID:EEfSOdw9.net
- サトエリってなに、くまぇりみたいなもの？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:24:01.96 ID:wdlu5Sae.net
- Rシスとキシリウムの違いは？ってか、そこまで区分する必要ある？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:31:29.92 ID:E8AC32F/.net
- やけに伸びてんなと思ったらサトエリの話か...嫌いじゃないむしろいやなんでもない
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:41:25.24 ID:W/Kf/dHE.net
- サトリナ？キタエリ？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:42:34.82 ID:sniQmbJk.net
- >>694
普通に重いぞc17リムなら尚更
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:52:05.68 ID:+58mfJ2f.net
- 横振れ1ミリでも気になるのに
横振れ3ミリもあったら気になって髪の毛抜ける
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:52:37.62 ID:uw6FGqTz.net
- 横1縦3じゃね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:54:10.58 ID:f/5vGxOa.net
- >>676
デュラc40c35
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 22:10:59.65 ID:1tOHjO+m.net
- >>699
重いのあれ？お金ないから見た目だけでもと思ったんだけども
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 22:12:42.73 ID:zWVY7ram.net
- シロッコはワイドリムの新型が重量詐欺だって海外で話題になってる
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 22:23:20.11 ID:h55FaFxM.net
- pbkで売ってるvennのカーボンホイール安くて見た目も良いな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 22:36:04.63 ID:qhEv8E1t.net
- レス、ありがとうございました
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 22:57:35.17 ID:sniQmbJk.net
- >>703
俺のでペア1845gあった
クイック無し、リムテープ付きな。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 23:03:40.73 ID:Rfd9CkaD.net
- >>703
見た目だけのためにホイール変えるほうがよっぽどセレブだろ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 00:21:55.28 ID:u/Jbyvip.net
- >>708
盆栽っちゅーもんはそういうやっちゃ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 00:32:36.02 ID:rkrc4QIW.net
- ロードバイクは機材盆栽趣味の中では格安だから好きにすればいいんじゃないか
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 00:38:32.01 ID:mubKG7AX.net
- >>704
マジか！軽くなってるなら買いたいなと思ってたのに
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 01:03:44.31 ID:eQwtKVDb.net
- シャマルウルトラ2wfitあたりいいなぁ～と思ってるんだが対抗馬だとどの辺りのホイール？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 02:12:47.35 ID:8OPnHd3F.net
- >>712
キシリウムPRO UST
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 06:20:07.24 ID:1ma4BSGi.net
- https://media.gettyimages.com/photos/cycling-4th-santos-womens-tour-2018-stage-2-eri-yonamine-whispering-picture-id904038046?s=612x612
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 06:54:49.44 ID:WHj6XFQi.net
- >>712
レーシングゼロ
マビは総じて柔らかい
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 07:58:02.43 ID:XqSCyCXw.net
- プライムも２３ｃは非対応なんかのう(´･ω･`)
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 08:40:27.86 ID:1rxN6g/I.net
- >>715
マビックが柔らかいとか何の冗談だよ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 08:55:30.75 ID:Y4r7Ivn6.net
- 硬さはレーゼロ>マビ
マビは縦は硬いが横は少し柔らかい
体重ある奴は登りダンシングで分かる
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 09:06:32.63 ID:aj/KUsPI.net
- マビって何だよ(哲学
キシリウムプロのことか？ｗ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 09:11:59.33 ID:p9MC5G7l.net
- 高耐久でラチェット音が静かでメンテ頻度が超少なくて
ブレーキ掛け続けてもカーボンみたいに壊れることなくて
山も登れて巡行も出来るハイトで、そこそこの重量のホイールが欲しい
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 09:18:16.77 ID:Q1hBrwsy.net
- 現行USTのキシリプロのフロントはくそほど横が硬いぞ。
ある意味R-SYSの存在意義がC15である点と若干軽い点しかないほど。
もちろんフロント横剛性はR-SYSのが上だろうけど、プロでも不要と言われるほどの超剛性だからな。
ただ、R-SYSの横方向への荷重かかり始めの、つまり、トラコンプ利き出す前のタイミングも加えると今のキシリプロUSTのが高いかもしれん。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 10:17:18.80 ID:212lFpuv.net
- USTのpsiの上限100なのはだいぶ無理してるからって自転車屋が言ってたわ。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 10:41:10.00 ID:/v6p/aew.net
- 自転車屋の言うことほど当てにならない事はないからな
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 11:22:31.08 ID:Q17ccBPZ.net
- >>715
お前がマビックを知らないと言うことがよーく分かった。
なんでこうも履いたことも無いものをさも使ったことがある風に書いちゃうのかね？すぐバレる嘘っていうかなんというか。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 11:32:40.85 ID:rD4XKE/7.net
- ディープリムに変えてよかった
今までは最高速42キロしか出なかったのにカーボンディープに変えてから
今日は48.5キロ出たしね
ちなみに俺は自転車オタクじゃないからノーヘルに
マフラーとカバンを背負ってコートも着てた
それなのにこんなにも早く走れる
カーボンディープマジ最速
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 11:35:50.78 ID:p9MC5G7l.net
- 落車して病院に運ばれたときに装備の恩恵は思い知ることになる
生きていればの話だが
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 11:43:28.94 ID:9QxnANsy.net
- >>666
自転車と自動車では盗む難易度が段違いだろ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 11:47:11.74 ID:vz2SvUvp.net
- もう騙されたと思ってSACRAでも買っとけ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 11:59:06.81 ID:jhnPcYNF.net
- >>726
フルフェイス・グローブ・長袖・長ズボンバイク乗り「ほんと装備の意味を考えた方がいい」
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 12:02:36.87 ID:rD4XKE/7.net
- チャリンコに装備とか必要ないっしょｗｗｗ
俺は昔バイクで走り屋やってて峠でも50回以上こけてるしね
ちなみに150キロでこけたこともある
100キロ以上では3回こけた
それでも生きてるしね
チャリンコこけたってたいしたことないんだよｗｗｗｗ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 12:04:53.95 ID:X7kvkBQT.net
- やべぇ、こんなとこでここまで露骨なイキリト降臨を見るなんて
生きてるもんだなぁ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 12:08:31.14 ID:Zq2FGxVl.net
- >>730
※ただし20代前半迄に限る
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 12:12:05.47 ID:knijc+6U.net
- 半袖スパッツぺらぺら半キャップビンディングで裝備を語るのも間抜けな話しだが、車道走るなら
バイクか車乗れ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 12:53:36.47 ID:1ma4BSGi.net
- https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2014/10/MTB_W_P.jpg
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 12:57:18.19 ID:vEUZ/SUP.net
- >>730
もっとだ…もっともっとくれよ…
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:06:58.74 ID:4BnfIML/.net
- おらもっとイキれよカス
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:13:34.96 ID:/4WKXzPl.net
- >>727
>>666じゃないけど、段違いだったら何か買えない根拠になるの？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:21:11.38 ID:CDRFNMeg.net
- >>729
プロテクターが足りないぞ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:30:23.16 ID:mGe0CXBp.net
- ダイネーゼの甲羅は基本
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:32:49.13 ID:rD4XKE/7.net
- 装備は甘えだぞ
俺は落車したら4ぬぐらいの気持ちで走ってるしね
装備をそろえて偉そうに安心してるやつほど危ないね
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:37:47.45 ID:H3hwyeCC.net
- 自転車スレにはおかしな奴しかいないのかよ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:46:20.65 ID:fyHgLasG.net
- 根本的におかしな奴ばかりなのが自転車スレ
ご新規さんが入り込み感化されてピチパンマンになる場合と、冷ややかな目で眺める普段着マンに分かれる
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:46:28.81 ID:Ai6Cvi0H.net
- >>741
そらそうよ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:08:38.24 ID:fnt5lkef.net
- 入門用アルミロードのホイールをグレードアップしたいです。
シマノWH-RS500とカンパニョーロゾンダで迷ってます。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:12:33.09 ID:fyHgLasG.net
- >>744
ゾンダG3組みの満足度が高いに一票
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:14:34.21 ID:+/uPzIrz.net
- レーゼロ、シャマルがアルミの太いスポークで頑丈に作ってあるのはみんな知ってるけど、キシリウムプロがアルミのスポークだってのはあまり知られてない気がする。
キシリウムエリートは鉄スポークでリムはプロと同じだが乗り味はかなり違う。
レーゼロとキシリウムプロの比較だと、リムはレーゼロのほうが重く頑丈。スポークはキシリウムプロのほうが明らかに太い。リムが軽く、スポークの硬さで剛性を演出しているキシリウムプロのほうが、オレは走りが軽く感じる。
まあ細かい話だからデザインの好みなんかのほうが重要だと思うけど。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:20:34.43 ID:qT7B2nhN.net
- イタリアンデザインのホイールと
大阪デザインのホイール
どちらを選ぶかなんて、聞くまでもない
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:29:01.24 ID:vz2SvUvp.net
- >>744
後で後悔するから、中途半端なもの買わないでレーゼロにすべし。
出来ればコンペティツィオーネ。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:29:27.29 ID:H3hwyeCC.net
- カンパのハブはボーラからゾンダまで共通の設計で、ここ十年ほどあまり変化していない。完成しているってことかな。
オレは基本シマノ派だけど、ホイールだけはカンパだね。転がりの伸びが違う。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:32:45.94 ID:fnt5lkef.net
- >>745>>747
ゾンダ格好良いと思うのですが、
イタリアではなくアメリカ（台湾製）TREKドマーネALR3に付けても似合うのでしょうか？
ラチェット音が大きいとかホイールの振れ取りが難しいとかありますか？
シマノはワイドリムではないのが気になる。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:34:51.76 ID:TSJ4xDEG.net
- クソワロタ藁藁藁藁藁藁
>>741
おまえの跡つけてきたら藁藁
ここも盛り上がってんじゃねえかよ藁藁
しかも >>743 に突っ込まれてるし藁藁
>>725,730,740
ナイス釣り藁藁
チャリ板は馬鹿共の入れ食い釣り堀ですな藁藁
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:37:09.61 ID:RDVbSSuo.net
- レーゼロってリム重量何gほどあるの？
できればナロー、ワイドそれぞれ。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:42:55.81 ID:H3hwyeCC.net
- もう一人おかしな奴呼び込んじゃった。まあリアルライフでの負け組はネットでしか暴れられないから仕方ない。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:49:22.80 ID:S8UweWMD.net
- >>753
君も頑固だねえw
ま、君は「私＝リアル負け組」だと思っておくほうが賢明なのは確かだねw
私にネットでもリアルでも負けたという事実を知ったあかつきにはw
精神状態を保てないだろうからねえw
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:49:24.18 ID:fyHgLasG.net
- >>750
走ってりゃデザインなんて分からないよ
ディープリムですらはたから見たら何履いてるのか分からなくなる
大切なのは眺めてる時の満足感とｼﾞｲｲｲｲｲｲ！ってなんか凄い音
振れ取りは…気になるならどこか店に任せればいいんじゃないかな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:52:12.49 ID:BeXFoaaE.net
- >>754
Are you talking to yourself?
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:52:23.42 ID:K/WNR5jV.net
- カンパのPEO処理は黒いだけで制動力は上がってないんだな
http://blog.goo.ne.jp/ynffc255/e/9d791ee8bde3b7873056cf6bfd702d3c
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:53:36.02 ID:S8UweWMD.net
- >>756
だからおまえここ英語圏じゃないだろw
頭悪いにゃあw
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:54:37.11 ID:S8UweWMD.net
- >>756
↑
負けを認められず赤面ｸﾞﾇﾇで場違いな英語連発する馬鹿w
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:55:07.95 ID:BeXFoaaE.net
- >>758
自称勝ち組のインテリなら英語ぐらいわかるとおもったわ。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:56:43.94 ID:S8UweWMD.net
- >>760
いや分かりますよw
一番得意なのは読むことだがねw
つうても国際政治学の論文をねw
話すのが一番苦手ですなw
それがこの国の教育だからw
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:00:19.83 ID:S8UweWMD.net
- 私は嘘ついてないからねw
てか赤面ｸﾞﾇﾇでファビョって場違い英語連発坊とか初めて見たワラw
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:00:55.83 ID:qT7B2nhN.net
- >>757
お前詐欺に気を付けろよ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:10:55.80 ID:nR73lTDS.net
- >>750
ゾンダは別に奇抜なデザインのホイールでもないからどれに付けてもかっこよく見えるはず
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:11:37.55 ID:Uqrrtt4R.net
- G3がなぁ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:16:17.95 ID:p9MC5G7l.net
- 国際政治学てあのジョセフナイもいる分野かよ
経済学と同様に、表面つらばっかりの嘘八百を並べて辻褄合わせしか能がない詐欺師の匂いしかしない
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:18:14.87 ID:1MTCrhE9.net
- G3のホイールはもれなくリムが硬い。もしリムが振れてもスポークで調整できるものじゃない。あんな硬いリム事故でもしなきゃ振れないけど。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:20:18.76 ID:S8UweWMD.net
- ようやくググって調べてきたなw
ナイ先生のも読みましたよw
私は専攻それじゃないけどねw
さては君は理系かな？w
しかもそんな言葉がﾋｮｲﾋｮｲ出てくるところみると、かなりの下のようですなあw
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:20:44.91 ID:p9MC5G7l.net
- ジョセフナイがいるハーバードには、”あのロスチャイルド"と婚姻関係を持っている
ノーベル賞を受けた経済学者やら有象無象の余計な企みばっかする無能な詐欺師ばっかだな
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:21:54.25 ID:S8UweWMD.net
- 政治学 経済学とか文系の主幹の学問ですからねw
それを馬鹿にするというのは相当の有能か相当の無能ですよw
まあ君は後者なのは間違いないなw ワラw
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:23:05.80 ID:S8UweWMD.net
- >>769
でた陰謀論w
あのさあw
陰謀論って、それすぐ持ち出すやつって、かなりの低学歴だからw
それ定説ですよw
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:24:38.59 ID:S8UweWMD.net
- おまえ、学者の先生たちと論議したことないだろw
論文かいたことないだろw
すぐ分かりますねw
リアルのにおいがにじみ出てくるもんだw
隠せないねw
陰謀論で力説とかワロタw
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:24:44.62 ID:p9MC5G7l.net
- 悪いけど、お前如きの自己顕示欲に付き合うほど暇じゃないんだわ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:24:57.47 ID:TnvSqlT6.net
- もうみっともないからやめな。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:25:50.43 ID:S8UweWMD.net
- ここでもまた逃げるw
まあいいよw
私も陰謀論だされたら興味失せるからw
というか以前 同じような展開あった方かな？w
ワロタw
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:27:35.27 ID:WHj6XFQi.net
- >>724
細いリムの時期のしか履いたことないからな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:28:21.89 ID:Uqrrtt4R.net
- お前ら本当にやめろよ。こんな所で鼻息荒く主張したところで、ちっさい自尊心が充たされる時は永遠に訪れないぞ。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:28:45.75 ID:S8UweWMD.net
- 場違いな英語連発と陰謀論w
もうコリア駄目だろw
こんなやつが政治学経済学を否定するとかw
笑いしか電話w
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:28:52.32 ID:1MTCrhE9.net
- コイツかなり深刻なレベルだな。ちなみに英語レスはオレだけど。ではアドレスチェンジしまーす。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:29:50.72 ID:p9MC5G7l.net
- まーなあ。カーボンホイールで最大で時速50kmにも届かないで予防線はる雑魚に構ってもなあ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:30:25.47 ID:S8UweWMD.net
- >>779
じゃあ今の陰謀論を学者さんたちに言ってみなよw
どう考えてもおまえが馬鹿だからw
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:31:45.90 ID:S8UweWMD.net
- サンジハンかw
オヤツ食うわw
笑いすぎて喉に詰まらすと悪いからねw
じゃあ離脱w
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:33:57.71 ID:S8UweWMD.net
- ああ >>725,730,740 は私ぢゃないからw
君みたいにいくつも端末つかって自演してないからw
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:38:38.31 ID:sI58MtCo.net
- お前らとりあえずこれ見て落ち着け
https://i.imgur.com/pAO8OPo.jpg
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 15:54:22.62 ID:mGe0CXBp.net
- >>749
ゴキソ使ったらカンパ派から脱出できそうだな
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:04:03.06 ID:IRloqDBs.net
- >>785
ゴキソ高いからね、しょうがないね
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:21:19.83 ID:qNM6qsBQ.net
- 性懲りもなくクズ度もが喧嘩してんね
俺はオマエラがネットで引きこもってる間にもロードで鍛えてきたしね
どうせ碌に乗りもしないロードをカスタムして満足してるだけだろ
そういうのに限ってロードを軽量化してる割には
てめー自身はだらしない体をしてやがるんだよ
どうせ銭湯にいるような腹の出たオヤジだろ
てめーにロードは似合わねーんだよ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:32:04.07 ID:Kg3bz6ZW.net
- LightWeightってええの？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:32:59.31 ID:S8UweWMD.net
- お呼びですかな？w
私の体や動きはコレねw
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516496504/18
ちなみにさっきの私の相棒は50代オヤジのようですw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180127/SDNod3llQ0M.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180127/MU1UQ3JoRTk.html
私より20も上でこのザマw
まあ確実に私より遅いよねw
そして品質保証規定が理解できないで泣いてるw
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:33:28.21 ID:mGe0CXBp.net
- AAではないだろうwww
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:34:48.36 ID:FWPyhyJk.net
- 大事なことなので二回目w
お呼びですかな？w
私の体や動きはコレねw
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516496504/18
ちなみにさっきの私の相棒は50代オヤジのようですw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180127/SDNod3llQ0M.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180127/MU1UQ3JoRTk.html
私より20も上でこのザマw
まあ確実に私より遅いよねw
そして品質保証規定が理解できないで泣いてるw
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:35:42.48 ID:Kg3bz6ZW.net
- ちなみにyonexのフレームと組み合わせようと思ってる
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:39:06.42 ID:58pyKe25.net
- ホイールスレでID真っ赤になるほどスレチな連投繰り返してる奴が一番の無能だってことは明確だな
それに気づかず他人を無能呼ばわりするとは実に滑稽じゃあないか
ちなみにこいつの連投に張り合って連投してる奴も同罪だ
双方猛省せよ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:40:27.12 ID:FWPyhyJk.net
- 釣られてやったw
乗ったぜw
ウンコビッグウェーブにニャw
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:40:39.00 ID:pKqTflhU.net
- 相手にしちゃ駄目だって
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:42:25.26 ID:FWPyhyJk.net
- >>793
単発IDかw
また自演ですかw
50代の低学歴オヤジよw
敗北を喧嘩両成敗で済まそうとするザコw
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:44:02.97 ID:FWPyhyJk.net
- 私は音楽ききながら、休みながら楽しめましたよw
疲労回復したよw
50代低学オジジ３９w
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:46:29.50 ID:pKqTflhU.net
- Hey, you are looking at wrong guy. Bye.
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:47:20.80 ID:FWPyhyJk.net
- >>791,797
訂正w
50代「以上」でしたねw
50代か60代あたりだろw
私より20も30も上w
ウエウエウエーーーｯw
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:47:21.56 ID:JYdeXbrJ.net
- 連投キチガイはNGしました スッキリして読みやすい
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:49:07.75 ID:0q9szCyi.net
- >>798,800
IDコロコロ乙
逃走に必死で哀れ
いいよ逃がしてあげよう
二度と歯向かわないことだ
ネットの便所板ですらね
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:53:08.82 ID:mubKG7AX.net
- スルー検定実施中
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:53:33.02 ID:EL+BoyY9.net
- >>792
いいらしいなとしか言えん
ここに実際使ってる人いないんじゃなかろうか
富士でも上位が使ってるし決戦用に置いておくだけでも満足毛生えるんじゃないか？
俺もいつか買いたいけど値段が流石にハイエンドすぎる
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 17:00:01.14 ID:4NxJP5Z/.net
- >>792
どうせヨネックスならゴキソ合わせたくない？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 17:03:22.44 ID:U1zg4RrK.net
- ヨネックス+ゴキソて、おいくら。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 17:07:01.41 ID:mGe0CXBp.net
- そして当然リムはENVEだな
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 18:30:48.59 ID:eQwtKVDb.net
- 711だが結局キシリプロかレーゼロかシャマルは俺の実力じゃどれも変わらなそうね。。。
皆ありがと
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 19:12:45.93 ID:p9MC5G7l.net
- セブンイレブン
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 19:53:39.54 ID:NsQq9h2N.net
- >>730
下手くそなだけじゃん、気をつけてね
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 20:00:43.75 ID:NsQq9h2N.net
- >>761
最近のモンロー主義に走る大国と欧州の経済学的観点から今後の貴方があるべきと思う流れを簡潔な意見を聞かせて下さい
ここは自転車板だから、貴方のウィットで自転車に例えて宜しくね
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 20:51:24.81 ID:p9MC5G7l.net
- どうせ石油決済やドルの基軸通貨の立場の変化、それによる世界の動乱、アメリカの財政まで含めた見解すら出来ず
金融資本の手先が書いた教科書のクソみたいな内容を上から目線で吐き散らすのが限界だろ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 20:54:20.00 ID:eQwtKVDb.net
- 喧嘩をやめてぇ～🎵二人を止めてぇ～🎵
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:24:54.15 ID:kz/JJSea.net
- まだやってたのかw
50歳以上の低学歴クソオヤジはw
>>810
最初の出だしからして駄目w
「モンロー主義」の１つとしてアメリカのトランプ政権を指しているのだろうが
おまえにはあれがモンロー主義に走ってるように見えるのかw
単細胞
馬鹿すぎ
メクラボンクラ
勉強が浅い
付け焼き刃
くだらん
終わり
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:28:00.95 ID:kz/JJSea.net
- まあ私の専攻はそういう形の米国政治じゃないけどねw
国際経済も違うねw
でもおまえが付け焼き刃の無能ザコなのは分かるw
香水かけたつもりでも低学歴特有のウンコ臭は誤魔化せんよw
陰謀論に続く結末はこれでしたw
やはりその程度w
恥の上塗りw
語るに足らんクズw ザコw 失せろw
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:30:54.02 ID:p9MC5G7l.net
- 結局は煽るのがせいぜいで、踏み込まれたら自分の言葉で理解できる範疇を語ることすら出来ないのか
知能指数が低い上に何かをこじらせたんだろうが哀れだな
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:31:18.85 ID:kz/JJSea.net
- オッチャン、50過ぎたら身の丈にあったことしなよw
赤面してないでさあw
チャリンコ遅くても楽しんでろよw
>>809
いまいちど言うとくかw
年のためねw
メクラのツンボかも知れんからねw
>>725,730,740 は俺じゃないからw
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:33:10.11 ID:kz/JJSea.net
- >>815
いやw
私にはトランプがモンロー主義には見えないんですよw
あの人の頭の中、ここ最近の国際政治の動きを見ててねえw
あれをモンロー主義で片付けるのは浅いやつ、単細胞なやつw
それこそ教科書的な付け焼き刃ですねw
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:33:43.82 ID:WVZ0v07G.net
- 続きはこっちでやろう
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512875214/
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:35:06.32 ID:kz/JJSea.net
- 下らねえw
「最近のモンロー主義に走る大国（ｷﾘｯ
だってよw
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:35:43.02 ID:p9MC5G7l.net
- まーモンロー主義ではなく、正確には主目的はアメリカ国内での敵対関係での流れだろうな
しかも面倒なことにアメリカを破綻させた大統領の汚名を着たくないのか、すっぱりプーチンのように
一度破綻させる度胸もないようで、いちいち日本に金をせびりに来たりと煮え切らない
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:35:58.63 ID:kz/JJSea.net
- クソワロタw
さすが陰謀論がまず口に出てくるだけあるわw
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:37:05.74 ID:kz/JJSea.net
- 後は勝手にやってろw
私は逃げるよw
これ以上 こんなやつとの相手をこんなところでやりたくないからねw
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:38:06.10 ID:p9MC5G7l.net
- バカならさっさと仮想通貨で煽られて養分になって死んどけばいいのにうぜえ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:40:53.81 ID:dQ9e87Vy.net
- うーん。
アホな子ら同士の口喧嘩って悲惨。
ZIPPをガイツーで買うとしたら何処だろう。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:42:23.05 ID:hSA25nsr.net
- ZIPP!deポン!
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:50:55.50 ID:mubKG7AX.net
- >>823
スルーしろよ。できないならこのスレ見んな
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:55:32.50 ID:mbFVDiq8.net
- 流れを読まずにXeNTiSポチった (ﾟ∀ﾟ)
8週間待ちだけどいいかい？ってメールがさっき来た(´・ω・｀)
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 22:08:13.83 ID:k7DHXcKk.net
- >>824
自分で考えろ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 22:20:07.20 ID:warGgcoS.net
- 中高年層のおっさん共うるせえな
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 22:21:43.53 ID:Ax1Zxtvb.net
- そりゃそうだ、中高年が若者の何倍いると思ってんだ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 23:06:39.24 ID:pF1jAdez.net
- ホイールの話は何処へ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 00:00:11.95 ID:3xjPdp7c.net
- なんでこんなに荒れてるんだ？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 00:09:35.72 ID:TemHFkM4.net
- ホイールもさ、今は過渡期で何が良いかなんて出尽くしてるっしょ。
ディスク化の流れもあるわで、今から何か新しいのを買うなら、高級ホイール一択で、今、中途半端なホイール選んでも後悔するしかないだろ。
このスレはもう終わり！終わりです！
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 00:33:26.38 ID:MLlSQ2Gs.net
- 暖かくなりゃ購買意欲も蘇る
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 08:02:23.52 ID:7fo4ofNp.net
- なんか一番良いものを試さないと沼から脱出できないと思うようになってきた
ローハイトアルミクリンチャーの最高峰ってR－SYSなんですかね？
平坦は遅くてもいいです
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 08:04:57.12 ID:gwFyugbt.net
- レーゼロコンペチなんてのもあるぜ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 08:56:38.69 ID:plJ4N113.net
- カーボンクリンチャーでロバールが一回り安い感じだな
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 09:07:04.71 ID:r/Ugg1fT.net
- 俺は鯔超クリンチャー買ってから2年ホイール買ってないね。
他のがどんなフィーリングなのか大体わかるし、そもそも買っても鯔以外履かないと思う。楽しいんだもん
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 09:37:37.08 ID:o9Ij832n.net
- ボラはクリンチャーが良いのか？
メンテの面倒さ無視できるならチューブラーの方がいいと思ってたが。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 10:28:49.16 ID:pUD8fS3M.net
- >>805
試乗したことあるが、機械式アルテ完成車で約100万って言ってた
自転車としては凄く良かったって感想しかない
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 10:38:46.77 ID:kifKridu.net
- >>827
おめ！スカッド？だっけか？届いたらインプレを頼みたい！
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:16:41.03 ID:lsRQBQJZ.net
- >>839
チューブラーでいいならそれにこしたことはない
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:20:58.62 ID:Ak/V/d9k.net
- チューブラーの維持費に財布が耐えられるなら、チューブラーを乗り続けるべきだな
当たり前だけど、パンク１回やったら丸ごと捨てる覚悟が必要
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:33:40.29 ID:TH0a9S3K.net
- >>843
貧乏な俺はクリンチャーしか選択肢がない
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:36:29.44 ID:lsRQBQJZ.net
- レースとか、ここ一発用にチューブラー
普段はクリンチャー
ブレーキパッド入れ替えがめんどくさいので
カーボンクリンチャーにしたいが、最近はどれも17mmになってんだよなぁ
これに２３C入れたらあかんの？？
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:43:13.32 ID:QqLAKvg2.net
- 9000 C24 CLからホイール変更したいんだが
9100 C40 CLあたりだと乗り心地等々あまり変わらないだろうか？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:45:55.25 ID:Ak/V/d9k.net
- チューブラーのタイヤ代は、クリンチャーのタイヤ＋チューブ代の倍以上
パンクリスクは同じだけど、うまくパンクを逃れてもトレッド自体の寿命はクリンチャーの半分ぐらいしかない
パンク修理にシーラントって言うけど、クリンチャーでパッチを貼ったりチューブ交換したりするのと全然違うからね
空いた穴にゴムが詰まって塞がってるだけだから、圧をちょっと上げればすぐ穴が復活する
低圧で使うチューブラーはクリンチャー以下だから、そもそもシーラントで修理したタイヤを履く意味がない
巨大なサドルバックでも付けない限り、スペアタイヤでボトルゲージが潰れるのは普通だし
まぁそれでも速いし楽だから使ってるんだけどね‥‥
通勤用とか金かかって絶対無理だわ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:53:02.73 ID:wIN+XGDM.net
- https://www.cyclesports.jp/sites/default/files/21504_20140714_5YUY4783%2B.jpg
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:02:37.86 ID:B8ZAACWh.net
- >>840
ターマックと変わらんね
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:11:13.82 ID:u/Ni9EbU.net
- 使ったことがない馬鹿が発狂してるだけだから普通にチューブラーの普段使いでいいよ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:15:55.56 ID:6kPlHIez.net
- >>847
おまえTUデビューしたばっかだろ
パンクリスクがWOと同じ訳ない
リム打ちしないだけでどれだけ助かるか
シーラントなんかほぼ使わんよ
タイヤはサドルレールにくくればいいだけ
TUのネガキャンはやめろ、価格以外は手軽なのに
こんなに風評被害で損してるブツも珍しい
グダグダ言ってるのはロクに使った事もない外野ばかり
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:27:55.11 ID:meljfuqx.net
- TU常用してたけど、タイヤ剥がすのが大変だったな
海外プロも国内プロも競輪選手も公道で練習する時はCLだしなぁ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:42:29.96 ID:TFUEEC2O.net
- C24買おうと思ってるけど
他にオススメあったら教えて
C24と同グレードぐらいで
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:53:03.23 ID:pd70+36P.net
- プロは一年で何万キロも走るだろ。アマは一万キロぐらいやろ。距離短いから気にいったタイヤで気持ちよく走りゃあいい。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:53:36.15 ID:ctqWWqbo.net
- >>853
逆にシマノを選ぶ理由が知りたい。
他社に比べて何のメリットが？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:06:02.69 ID:lsRQBQJZ.net
- >>852
そうか？ カッターで切って指突っ込んでﾊﾞﾘﾊﾞﾘってやるだけだから
すっげえ早いぞ 昔トライアスロンでパンクした時は助かった
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:07:08.34 ID:TH0a9S3K.net
- >>854
なるほど年間3000kmの俺は一輪車でも使ってろということですね死にます
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:09:23.36 ID:FJTuGL7m.net
- >>855
C40持ってるし、C24にしよっかなー程度
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:34:39.82 ID:kekL8CMs.net
- >>856
コスパ悪そうだな
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:48:52.14 ID:jEvFzJfD.net
- レーゼロ新型出たら旧型安くなるかな
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:50:00.28 ID:lsRQBQJZ.net
- >>859
コスト気にするようならチューブラー使っちゃあかんでぇ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:53:53.26 ID:r/Ugg1fT.net
- チューブラーはなりふり構わず勝つためのタイヤだからなぁ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:54:54.31 ID:kekL8CMs.net
- >>861
レースはヒルクライム以外興味ないから使わない
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:55:14.62 ID:Gbawxx18.net
- レー3で切削変えたみたいだから秋頃にカンパやフルクラムのアルミが
ごそっとモデルチェンジしそうだな
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:11:07.79 ID:nwPBv5WK.net
- 今鉄下駄しか持っていなくてシマノ様の14s化待ちしてるんだけど１つホイール欲しいんだよなぁ
キシリプロエグザSLナローは廃盤
レーゼロコンペはモデルチェンジのうわさときた
さては俺にホイールを買わせる気がないな？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:20:33.54 ID:ctqWWqbo.net
- >>865
１１ｓ化でやせ細ったカモの懐の回復を待って１２ｓ化。
さらに回復を待って満を持して１４ｓ化だ。
2022年のオリンピックの頃くらいか？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:20:58.11 ID:DgP1NnXN.net
- 今鉄下駄しかもっておらず「14速待ち」とかテキトーな理由つけて買わない貧乏人は一生鉄下駄のままだろｗ
142mmのスルーアクスルホイールなら最悪フリー交換程度で14速に移行できると思うけど、
どうせそれに対しても理由つけて買わないんでしょ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:24:59.43 ID:lsRQBQJZ.net
- 死ぬまで鉄下駄でいいじゃんｗｗ どーせ必要ないんじゃろ？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:29:26.15 ID:nwPBv5WK.net
- 何だお前ら鉄下駄ボーイにぶち抜かれてご乱心か？ｗ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:33:56.96 ID:QTY9Kmh0.net
- 雑魚にかまってないでさっさとレーゼロコンペ買え
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:35:07.81 ID:fizH//aY.net
- もうPRIMEしか見えない
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:42:51.72 ID:XOFUOR1B.net
- 一日必ず3回くらいレーゼロコンペと言う奴がいる。なぜだ。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:46:43.25 ID:DMIIqzEz.net
- ここに細い道で流してるロードを必死に追い抜いて、
曲がり角で工事してるおっちゃんに突っこみかけた鉄下駄クロスお子様おるかー？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:49:02.22 ID:ObLQPOHs.net
- 最終的には至高のホイールが欲しくなるんや
USBハブいいでぇ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:50:14.00 ID:lsRQBQJZ.net
- おれは普通のホイールでいいや
ボラウルトラで十分(´･ω･`)
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:56:36.86 ID:63Mn01y1.net
- 自分で組むから完組いらね
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:03:00.39 ID:Ev0xhzaL.net
- 自分で走るから車輪いらねぇ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:09:29.55 ID:Ey0SiQCb.net
- 自分でヤるから彼女いらねぇ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:13:06.51 ID:s1lMtduH.net
- EA70SLの評価って良いのでしょうか。
インプレが全然なくて。。。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:14:53.17 ID:r7SEb6hk.net
- >>874
つゴキソハブ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:38:40.59 ID:JN2ALopB.net
- ゴキソハブこないだはじめて見た。
カッコいいけどあんな目ん玉抜け落ちるような値段じゃとてもおいらにはムリだわw
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:47:26.37 ID:wIN+XGDM.net
- https://farm1.staticflickr.com/416/19139826796_2213a2a01f_b.jpg
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:01:42.67 ID:ctqWWqbo.net
- 騙されたと思ってＳＡＣＲＡ買っとけ！
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:08:01.53 ID:eWdHkXNy.net
- >>875
俺も普通のボラうる欲しい。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:08:42.31 ID:slbc0aMP.net
- コイツいつも同じことしか言わんな
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:10:52.37 ID:wzvLAyK1.net
- 鯔のスポークてステンレスだけか。アルミのってあるのか。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:17:18.59 ID:Bb7fMKNO.net
- >>879
モノとしてはいいよ。
ただ、立ち位置と価格が微妙。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:20:01.27 ID:wclV2OUe.net
- >>883
そして騙されるんですね
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:20:52.79 ID:XOFUOR1B.net
- カーボンリムにアルミのスポークはレーゼロカーボンだけかな多分。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:04:06.72 ID:V/3vnZh2.net
- >>889
ただ、今すぐ買う必要ないなら2019のキシリプロカーボンとR-SYSの情報待ったほうが良い。
形状的には極端にスポーク部分が盛り上がった4D形状でカーボンリムに直でスレッド切るって噂ある。
この技法自体は製品化されてないけど3D時代のR-SYSで試作が繰り返されてるから恐らく完成間近なんだと思う。
キシリプロカーボンのUSTがキャンセルになった時からこのうわさが出てる。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 18:30:56.64 ID:1of1fIC6.net
- 19モデルのr-sysは何か変化点がありそう？
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 18:45:28.74 ID:UuYu5+gG.net
- >>837
耐久性も空力も最悪な結果出てたな
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 19:02:10.15 ID:r7SEb6hk.net
- 耐久性と空力のいいENVEにゴキソハブが最強じゃん
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 19:17:37.15 ID:V/3vnZh2.net
- >>891
フルカーボンリムが突っ込まれるって噂。
3D時代にテストされてたってのはチューブラーだけど、恐らくUSTモデルも出るだろうし、
アルミモデルも残るのならUST+17c化するだろうね。
R-SYSの性質上、ヒルクライム完全特化させるのが正解だろうし、
恐らくカーボンリムモデルに絞る変わりにチューブラー復活させるとかあるかな？と期待してる。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 19:43:01.95 ID:OL70Se5g.net
- 今xentis squadが安売りしてるけどこれの評判が知りたい
ヒルクライムがメインだけど４．２でも余裕そうな重量
国内でほとんど見たことがないけど悪い話を聞かないし見た目が格好良い
知ってる人いる？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:10:51.33 ID:PZ9K/CVl.net
- >>893
カタログばっかり見てて自転車持ってない子供だな。
所詮ENVEは古臭い手組み用リム。
カンパだのマビックだのの特殊な構造の完組ホイールと乗り比べてみ。ものすごく見劣りする。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:16:30.77 ID:/pcY+BAS.net
- 手組には限界がある
一体成型こそ未来のホイール
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:21:52.97 ID:u/Ni9EbU.net
- >>895
どこで？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:22:24.78 ID:meljfuqx.net
- >>896
ボーラウルトラもアルチメイトも持ってるけど、新型3.4良いと思う
>>895
2017の4.2のCL乗ったことあるけど、リム硬いし軽いしブレーキ効くから良いよ
ラテックス使用可能ってところも良い
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:38:32.56 ID:OL70Se5g.net
- ありがとうございます
4.2はディスクブレーキモデルだった
5.8もあるけど流石に用途違いなので2.5をポチしました
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:56:25.32 ID:h2IL2KPW.net
- 5.8で15万くらいか
ファクトシートにいつのモデルか出てないのが不安だが
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:58:27.50 ID:Kg0wIOKL.net
- 9100 c60 cl買うぐらいなら旧型のc50clが良いと言われたのですが何故でしょうか
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:02:20.33 ID:gwFyugbt.net
- 店頭在庫を捌きたいからじゃね？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:07:13.95 ID:OL70Se5g.net
- それデカール以外全く同じじゃなかった？
６０と冠しつつ実は５０ｍｍだし安いなら旧モデル買う方が良いだろうな
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:10:25.70 ID:r7SEb6hk.net
- >>896
そうは言ってもそんな完組ホイールがことごとく負けてるんだよね
https://intheknowcycling.com/2017/08/30/best-climbing-wheels/
https://intheknowcycling.com/2017/10/29/best-all-around-wheels/
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:23:49.13 ID:/pcY+BAS.net
- 新型のR3ってただ太くなっただけじゃないのか
来年はこれと同じリム構造のレーゼロ出るんかな
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:39:09.20 ID:GPLfS3Ve.net
- ボーラからタイヤ張り替えしようとタイヤ剥がしたら、ホイールの中からカラカラ音が…
どうやったら取れるの？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:42:52.40 ID:h2IL2KPW.net
- バルブホールに誘導して引っこ抜くしかなくね
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:55:33.93 ID:/pcY+BAS.net
- ttp://morimotty.com/responds-to-alto-brake-test/
各社例の動画の反論に必死なんやな
反論を見ると
Enve
Mavic
Boydこの3社はきちんと科学的な不備を突いて反論してるな
残りの4社は印象論や販売実績で反論していて、明らかに感情的だ
この4社は避けたほうがいいな
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:00:27.97 ID:meljfuqx.net
- >>901
UDカーボンになってるから2017だと思うよ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:07:04.84 ID:OL70Se5g.net
- xentis値段が上がったね
それでも安いけど早めに買ってよかった
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:23:56.93 ID:GPLfS3Ve.net
- >>908
レスありがとう。
けっこう大きなカラカラ音だけど姿は見えず。
割りばしに両面テープ貼り付けて振っても掛からず、掃除機の吸引口貼り付けて振っても吸わず。
こんな経験あった人、どうやったの？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:34:12.37 ID:ob0MAYfi.net
- squad2.5ポチった！
久し振りに衝動買いしちゃった
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:53:14.45 ID:B1fYBYdf.net
- ボラTL50・35のリム重量って
400・350gぐらいだっけ？
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 23:07:15.84 ID:B2eOH0zN.net
- OnyxのRordリアハブをお使いの方がいれば、是非教えていただけないでしょうか？
1.クラッチはダブルとシングルがあるようですが、ダブルするメリットは何でしょうか？
2.ラチェットがないので、足を止めた時は無音になりますか？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 23:36:36.38 ID:1of1fIC6.net
- 2.5ぽっちた人はチューブラーを買った？
シマノ用クリンチャーが残ってたら某IYHスレに書き込む事になっていただろう
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 23:45:06.51 ID:J2Q2Cac2.net
- 買おうかと思ったら、これナローリムじゃん…
リム面は硬いらしいしラテックスもOKらしいけど少し時代遅れだね
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:27:30.88 ID:EJ8yk6c2.net
- >>914
ボーラにチューブレスはない。
クリンチャーの50は500グラム級のクソ重いリム。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:30:22.06 ID:1xhORtXj.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/09/01/BLT-4245.JPG.jpg
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:40:34.91 ID:0fTld4/f.net
- 現行はワイドリム化されてるし長期在庫だろうね
でも安いからなあ。悩む
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:57:58.77 ID:34ct66UL.net
- >>912
ホイールの穴に掃除機のノズルの先に△形の横に穴の空いたのを刺すと、上手くひっつく。
俺はコールマンのブロアのノズルを掃除機に付けたら解決した。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 01:00:22.46 ID:CYaI4jZa.net
- フルクラムもマビックもいいのはわかるが俺は敢えてドラゴンクリンチャーを発注した！
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 01:11:39.97 ID:ZLVpXwmV.net
- 今使ってるRR585より重いホイールないだろうから何買っても幸せになれる
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 04:28:04.24 ID:zTbC9qUT.net
- >>907
そりゃガラガラ抽選器だな
当たりが出るか頑張って
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 05:07:39.72 ID:7CTjLsoF.net
- レーシング3に替えてあのラチェット音がするか楽しみにしてたけど、手で回しても無音でがっかり。
ネットで調べたら少し距離乗らないと音がするよいにならないみたいね。
雪でしばらく乗れないから先送りだな。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 05:45:44.15 ID:siSuirOQ.net
- ラチェット音なんかしない方が良いのに
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 06:01:17.59 ID:xJrLFdRi.net
- ラチェット音消したいならハブにデュラグリス突っ込むと無音になるぞ
責任は取らんが
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 06:42:39.98 ID:Pm5Xhz3q.net
- どっかで実験してるの見たな。
1グラムくらいグリスを入れると20デシベル、0.3グラムだと70デシベルみたいな。
要はジャージャーうるさいのはタダのグリス切れで抵抗が大きくなっている状態。
そのまま放っておくとバネが切れてフリーがかからなくなって走行不能になる。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 06:48:50.84 ID:+XqWaCyE.net
- フルクラムの音がうるさいから、どんなにショップが他メーカー押しでも
シマノしか買わないのが俺のジャスティス
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 07:13:28.46 ID:7CTjLsoF.net
- 新品時の摩擦はカンパ系の方が小さいけどハブのシールはシマノが圧倒的にいいと店の人も言うてた
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 07:21:53.07 ID:FAQLzEk6.net
- デュラグリスたっぷり塗るとラチェットがかからなくるよ。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 07:34:10.37 ID:ybfyHnlW.net
- 本当にデュラグリス突っ込む奴は居らんやろ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 08:21:02.36 ID:ilct0n7y.net
- >>929
C17の無印レーゼロ買って2000kmぐらい走ったけど
ほぼ無音かなってぐらい静かだよ
個体差があるのかもしれんが
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 09:48:14.29 ID:1xhORtXj.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/23967198_461379280922676_4943799703234936832_n.jpg
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 09:55:14.21 ID:FAQLzEk6.net
- >>932
やめて。デュラグリス入れてラチェットかからなくなったオレを辱しめるのは。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 10:03:28.77 ID:18fxojGl.net
- 近所にパーツショップがないんです
BORA ONE の補修パーツのフロントスポークって、１本何円位するんでしょうか？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 10:27:52.76 ID:JGzZz1DQ.net
- >>936
1本300円くらいだったよな。
ただ、ばら売りはしてなく、フロント全部とかリア全部とかで
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 11:34:26.23 ID:M2294JoL.net
- 弱いバネで押してるだけなんだから、がっつり詰めたら、グリスだろうがホイップクリームだろうが爪もどらなくなるのはしゃあないな。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 12:06:34.01 ID:ubT+h9EA.net
- 買い物用のルッククロスの良くわからないホイールが、ラチェット無さ過ぎてビビる
ロードはカンパなんで、対比が物凄い
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 12:32:21.29 ID:eOhXQnQ/.net
- シマノのハブもロードノイズにマスクされる程度の音量だよ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 12:33:20.86 ID:qLsOBpZE.net
- 安く出来るなら手組みもアリかなって思ったけど組む為の工具類を買っちゃうと結局完組の方が安く付く罠
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 12:36:52.82 ID:R5h++2IM.net
- >>941
リムとハブとスポークとニップル買えば、組賃はただじゃね？
最近は違うんか？
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 13:07:24.70 ID:1xhORtXj.net
- https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2014/10/DSC_0097.jpg
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 16:00:13.73 ID:YzavrBrM.net
- >>936
500円くらいだと思う
カンパのスモールパーツは1本でも取り寄せてもらえるよ
カンパ製品扱ってない店でも大丈夫なはず(卸ではなく、カンパジャパンから直接取れる)
プロショップなら修理用に何本か持ってると思う
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 16:14:23.22 ID:vpk3f6/8.net
- シクロエランでスモールパーツ金額一覧表みたいなの出てなかったっけ？
俺最近懇意にしてるショップは仮注文したらカンパジャパンに問い合わせてくれて
金額の確認後に本注文って流れだから利用してないけど
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 17:33:17.61 ID:YzavrBrM.net
- 平日の営業時間内なら店からカンパジャパンに電話すれば即答で教えてもらえる
夜とか休日とかにショップ行くと、月曜日になって聞くって感じになっちゃうんだろうけど
年式とかが曖昧だと調べられないことがあるので、できれば型式カタログでパーツナンバーまで特定しておくとラク
英語でよければイタリアのサイトにPDFで置いてあるはず。SPARE PARTS CATALOG ね
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 18:28:09.66 ID:KkdwVDI1.net
- >>944
ワイズは確か4本単位で取り寄せで、スポーク2本交換とフレとりと合わせて8000円くらいだった記憶
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 18:31:47.90 ID:ghVtbwlM.net
- ニートがオクでバラ売りしてくれないかな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 19:42:19.26 ID:vsoiIFgE.net
- フルカーボンホイールでカーボンの編目？が美しいと思うやつ教えてください
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 19:46:46.75 ID:Ybircbt/.net
- >>949
コスミックカーボンアルティメット2010
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 19:54:46.75 ID:JuxYH/tM.net
- >>949
FULCRUM SPEED 2018
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 19:57:28.38 ID:2eUwDdCm.net
- 3K化粧カーボンが一番美しいのはコリマじゃね?
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:26:35.32 ID:VkCnQR1N.net
- Lightweight
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:39:07.39 ID:7UfMFN7m.net
- prime pro値下がりしてたからポチッちまった
リム、スポーク、ハブ、どれも良いように見えるけどあまり話題にならんな
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:47:51.22 ID:Ybircbt/.net
- リム、すぽーく、ハブのそれぞれが良くても良いホイールになるとは限らないことを
ALEXが教えてくれたからな。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 21:01:12.75 ID:7UfMFN7m.net
- >>955
alx473 evoも似たようなスペックだけど剛性足りないとか？
- 957 ：906：2018/01/29(月) 21:01:41.22 ID:TWae+GHS.net
- 906です。
無事に取れました。
ヒントは>>923さんです。
ストローを縦半分に割って突っ込んで振ったら出てきた。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 21:44:43.66 ID:MUzIs7pg.net
- 何入ってたの？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 21:49:13.59 ID:GyGvupuP.net
- 柿ピーでした
- 960 ：906：2018/01/29(月) 22:03:31.01 ID:noFAG27U.net
- バルブが触れてカンカン鳴るから巻いてた自己癒着テープw
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:09:11.97 ID:ftkiatXD.net
- 柿ピーどこ行ったんだよ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:09:53.92 ID:heUYEUIB.net
- ハブにデュラグリス使ったらダメとかギャグで言ってるのかホントに言ってるのか気になる
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:10:49.07 ID:P8TPClRK.net
- >>962
うんじゃあ試しに塗りたくってみようかw
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:20:46.74 ID:TWJEbfmh.net
- >>962
わいはマヴィックのグリスが好み
メンテ頻度が半年に1回だからホント薄くテカるくらいしか塗ってないけどな
こいつらはおそらくネットの情報を鵜呑みにしてるから変な知識つけたんじゃない？
別に適量つければ全くデュラで問題ないのにね
馬鹿みたいに塗りたくってるんじゃないかと思ってる
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 23:00:23.39 ID:eOhXQnQ/.net
- 大丈夫なのかも知れんけど試す理由も勇気も無いな
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 23:27:03.93 ID:18fxojGl.net
- >>937
情報 ありがとうございます
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 23:47:35.76 ID:18fxojGl.net
- ダンシングやコーナーでホイールがたわみますが、
体重が60ｋｇ台、カーボンリムでどの位たわむものなのでしょか？
通常状態から、5mm～1cmくらい？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 05:08:59.56 ID:VVpmVVyi.net
- ギャルにモテたいのでインスタ映えするホイール教えてください
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 06:33:50.26 ID:q+VsNbgI.net
- >>964
まさかとは思うけどポールラチェット部分じゃなくフリーボディ表面と勘違いしてないよな？w
何のためにフリーハブグリスがあると思う？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 06:46:27.41 ID:JziuBgff.net
- >>969 のようなバカないいお客さんが経済を回す変動力なのだ。見習おう。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 07:11:13.54 ID:q+VsNbgI.net
- >>970
で、何のためにシマノはわざわざフリーハブグリスとデュラグリスを併売してるのか答えてみようかw
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 07:15:57.17 ID:vxADvHoZ.net
- >>970
謝ったら死ぬ病気の人来たな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 07:16:51.57 ID:xrbAF7Dj.net
- まさかフリーボディのグリスをラチェットに塗って・・・・・・
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 08:06:55.24 ID:+KSjmI6Q.net
- デュラのように硬いグリスを入れてしまうとラチェットの爪が起きなくてフリーがいきなり空転するぞ
ダンシングの途中で スカッとトルクが抜けて
落車しそうになった懐かしい思い出
それ以来、モーガンブルーのカンパグリスをたっぷりと入れてる
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 08:16:52.02 ID:n76/TyFt.net
- 思ったよりデュラグリス入れてラチェット滑らせた経験ある人いそうで笑った。同士よ。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 08:41:16.49 ID:bwLC4OT2.net
- >>975
同士なんかw
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 09:21:31.58 ID:iHh/Ex7R.net
- 初めて触るとグリスなんて何でもいいと思いがちだよな
俺は最初からフィニッシュラインのセラミックグリス入れたけど
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 09:55:30.98 ID:BXZLuks4.net
- http://mayuko86.com/site00/wp-content/uploads/2016/01/CAT0042-1038x576.jpg
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 10:50:13.90 ID:SXTPgY84.net
- >>968
自転車乗りがギャルにモテるわけねぇだろ馬鹿かよ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 10:50:48.28 ID:9REqNFmW.net
- >>968
のむラボでモランボン組んでもらえ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 11:04:40.64 ID:0YihM8kG.net
- >>968
マビックのコメットとイオのセットで
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 11:08:15.47 ID:xI69XNYZ.net
- >>968
痛ディスクホイール
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 11:59:24.59 ID:YaDJ37hL.net
- 硬さってより、いっぱいグリス詰めちゃってかからなくしちゃうんだろ。どういう構造になってるか見てからグリス使おう。
音小さくしたいだけなら隙間から油垂らせば小さくなるぞ。グリス流れるかとも思ったけど、78年は今のところトラブルなし。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 12:19:59.82 ID:lqliWpra.net
- >>983
もう諦めたら？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 12:33:44.19 ID:+U5ZqEyv.net
- 自分では絶対つかわないけどkinoさんがデュラグリスでグリスアップしてるから意外といけるんだろうな
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 12:50:23.16 ID:BXZLuks4.net
- https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2015/06/20150628NCRR-S-125.jpg
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 14:53:05.19 ID:RE4tzbNb.net
- >>985
使う量の問題だと思うの
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:05:43.38 ID:8CG8iB8H.net
- >>987
塗りたくってるんだろうな
ラチェットの爪がなんたら言ってる人のみたら塗りたくってた笑
まあこいつらに何言っても無駄だよ笑
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:11:05.65 ID:YrGWOWH+.net
- 粘性が高いグリスを敢えて使う理由がないだけ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:14:40.42 ID:lqliWpra.net
- >>988
恥ずかしいなら変に書き込まない方がいいよw
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:19:24.10 ID:vxADvHoZ.net
- >>988
少量だろうが軟いラチェットスプリング周りににあんなベタつくグリス塗りたくねえよ池沼
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:21:06.66 ID:0YihM8kG.net
- なぜデュラグリスを使いたがるのか？
赤貧かバカなんだろうな
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:21:20.57 ID:Ec/vhQfz.net
- え？wwwww
デュラグリス持ってるのにわざわざフリーボディ用のグリス買うアホがいるの？wwwwwww
馬鹿ですかwwwwww
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:23:23.05 ID:pU6nxjcE.net
- デュラグリス突っ込みすぎて空転させてるだけのくせに何偉そうにドヤっててるんだ池沼wwwwwwwwwwwwww
容量弁えろよwwwwwwwwwww
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:29:45.96 ID:YrGWOWH+.net
- ID転がしてまでダラダラ主張する事か？
別に当人が問題ないと思うなら勝手に使えばいいだろ
周囲から承認される必要なんかない
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:31:57.05 ID:NjaT4MwZ.net
- >>995
塗りすぎなだけの癖に「ハブにデュラグリスは使えない！ドヤァ！」してるやつを嘲笑ってるだけですよ？
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:32:27.63 ID:BXZLuks4.net
- 男は黙ってイモグリス
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:35:08.32 ID:wa80o7ih.net
- 店に丸投げの俺に死角はなかった
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:38:00.97 ID:9REqNFmW.net
- くだらんことで争うなよ、童貞諸君
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:38:39.16 ID:KJheXqKX.net
- >>971
SHIMANOのフリーハブグリスは古いハブ用で、現行ハブに使うものじゃないでしょ
78デュラとかその辺用のやつ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:39:18.65 ID:X6AoeZAG.net
- 梅
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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