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【担ぎ】パスハンターを語るスレ【山岳サイクリング】
- 1 :ズリ1000:2018/01/05(金) 17:27:04.23 ID:wIve3yTa.net
- 峠越えのために生まれた日本独自の自転車『パスハンター』について地味に語り合いませう
- 2 :ズリ1000:2018/01/05(金) 17:28:18.15 ID:wIve3yTa.net
- 【姉妹スレ】
【魔窟】ランドナー 53宿目【ヴィンテージ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514368174/
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/07(日) 21:20:04.68 ID:eaFiKsH0.net
- 今更だがアルプスのクライマーが欲しくなってきた
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/11(木) 13:47:21.50 ID:krYtkU3U.net
- 恐らくKMGがこのスレをたてた
そうだろw
委ねてごらん
パナモリレオ(冷やし中華止めました)
- 5 :禅法衣土下座マンEX:2018/01/11(木) 22:44:24.66 ID:g/wMv8FH.net
- あるぷすくらいまーとマルイシemperorつーりんぐますたーとのスケルトンがあまり変化なかったのには驚いたぜ
- 6 :事情通:2018/01/12(金) 18:46:11.55 ID:bwlMqbf9.net
- パスハンターの製作についてはこちらへ
国内フレームビルダーってどうよ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506536632/
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/12(金) 20:16:10.16 ID:/E10guiN.net
- MTBでトレイルライド、
でいいじゃん。
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/13(土) 04:16:21.10 ID:vLe2jhiw.net
- 最近のMTBは担ぎにくいから論外
軽量シクロクロスをフラットバーにする方がいい
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/13(土) 04:56:09.84 ID:cjJvYlvZ.net
- スロープきつすぎると担げない
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/13(土) 08:05:55.62 ID:fiyOzC6C.net
- 昔のMTBってメーカー純正で担ぎ用のショルダーパッドがあったよな
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/13(土) 10:20:37.17 ID:sM7f9qvJ.net
- アラヤは純正のを売っている。
http://araya-rinkai.jp/news/4256.html
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/14(日) 22:33:39.82 ID:Kso9Q0o3.net
- 結局のところ、骨董品のような自転車を担いで、山を散策するなんて言う昭和なおっさんは絶滅種って事でしょ?
今時山を走るのに、クロモリホリゾンタルなんてあり得ない、
今時山を走るのに、カンチブレーキやセンタープルブレーキなんてあり得ないんだわ。
どうよ?
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/14(日) 23:16:12.11 ID:83yR0vCo.net
- はい
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/15(月) 06:21:50.57 ID:j5pAhJsh.net
- 銅じゃないよ
- 15 :相州兄弟B:2018/01/15(月) 22:04:27.24 ID:0YTccAlQ.net
- 往年のパスハンターはやっぱソニービルか数寄屋橋だよなハンターマニアは、そうだろ?
- 16 :相州兄弟B:2018/01/15(月) 22:05:56.07 ID:0YTccAlQ.net
- 最近は鉄系のスレが軒並み盛り上がってきたぶぁい。
ちなみに1日のツーリングで必要となる補給豆腐の丁数の基礎的な計算方法は
W仕様:アウターリングのt値−インナーリングのt値=丁数
例:46t−34t=12t =12丁
(注)TAのパスハン仕様にありがちな48t−28tだと20t=20丁を召し上がる必要があるので危険である
この場合、冷奴では消化が間に合わないので夏でも湯豆腐やマーボー豆腐といったレパートリーになる
よってTAで組む48−28や46−26等々はかなりの豆腐マニア(峠マニア)のみに許された仕様であることを肝に命じてほしい
トリプル仕様:アウターリングのt値−センターのt値=丁数
例:48t−42t−28t = 48t−42t=6丁
ポイントはフランス式にアウターとセンターをクローズさせてt数の間隔を狭める点
これにより6丁の補給豆腐という無難な丁数の補給食のセッテイングが可能になる
諸君達も是非、過去に何度も私が述べているトリプルでアウターとセンターをクローズさせる
このランドヌーズな神の仕様を覚えて頂きたい
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/16(火) 07:47:53.01 ID:uq4ZCqna.net
- なんかヤバそうなのが沸いてて草
- 18 :特別急行列車あさま51号:2018/01/16(火) 19:56:33.74 ID:T9Eltmr3.net
- 【パスハンター計画書】
〈用途〉山岳用パスハン型ランドナー
採用フレーム・ヤフオク!の激安中華カーボン詳細不明。
使用パーツ・〈タイヤ〉クレメン650x42B 〈リム〉スーパーチャンピオン650B
〈スポーク〉#14プレーン 〈ハブ〉三信・プロフェッショナルラージ
〈クランク〉TAシクロツーリスト 〈チェーンリング〉TAシクロツーリスト 44-36-26
〈フリー〉シマノ14-26(5s) 〈ペダル〉リオタード・アルピ
〈FD〉サンプレックスSX 〈RD〉サンプレックスSLJ5500T
〈Wレバー〉サンプレックスSLJ 〈ブレーキ〉前・マファック・クリテリウム 後・マファック・ライド
〈ブレーキ・レバー〉マファック2000 〈ハンドル〉日東132 〈ステム〉日東パール
〈サドル〉イデアル90 〈ピラー〉ttt
メイン出没エリア・皇居周辺
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/16(火) 20:58:19.85 ID:8xSPS78i.net
- MTBでじゅうぶん
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/16(火) 21:02:40.27 ID:CI1cp1z0.net
- リオターのプラットフォームなら箱入りの新古品2セット死蔵してるぞw
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/16(火) 21:11:13.94 ID:E9EEDj79.net
- ゴミ
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/16(火) 21:19:08.42 ID:CI1cp1z0.net
- タダでもらったブツだから実害はない
そのうち高値で売り払うわw
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 16:19:13.99 ID:7qytURtw.net
- 最近は鉄系スレに異常者書き込み多くね。
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 17:28:33.03 ID:CbGmoigf.net
- 銅でもいい
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 13:33:06.37 ID:5UahWn0Q.net
- 俺はクロモリがいい
- 26 :禅法衣土下座マンEX:2018/01/19(金) 14:15:41.42 ID:YJiF0qAK.net
- アホか(;゜0゜)TK引退問題でクロモリどころじゃないわ!
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 14:18:31.38 ID:rcOAdoCl.net
- 詐欺師が銅なろうと知っちゃこったない
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 23:49:27.95 ID:fmbOTAVv.net
- 電動アシストパスハンターコンポを発売してほしい
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 23:56:29.09 ID:xrfT5i+U.net
- いっそフル電動で
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 12:28:09.49 ID:kxhYaXk8.net
- >>12
ランドナーは、機能として成り立っているからなあ。
現代の車両にない安定性とか疲れにくさがある。
単なる骨董趣味でなくても存在意義がある。
が、パスハンはそういったものが皆無。
山を散策する昭和なおっさんも、MTBを使っているのが実情。
- 31 :歴史的資料レス(重要事項):2018/01/21(日) 17:42:07.10 ID:zoCaZUnK.net
- 793 : 空なべ探索隊 2016/04/30(土) 10:39:25.78 ID:iuWh7FSS
つ、つ、ついにカタログ落ちか。。。。
パスハンター 26-13/8 650A x 35
- 32 :歴史的資料レス(重要事項):2018/01/21(日) 17:55:52.47 ID:zoCaZUnK.net
- (富士山ツーリング紀行よ
)
夏にアザミラインの途中で押してるリカ乗りいたな。
珍しいんで聞いてみたら、入り口からここまで80%近く降りて押してると。
恐らくさらに、後半きつくなるから全押しで登るのだろうけどあのリカ乗り何がしたかったのだろうw
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/21(日) 19:03:33.44 ID:rJERuonK.net
- タイヤが無いからもうパスハンター作れないね
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/21(日) 19:59:32.22 ID:G9UTvG5h.net
- >>30
27.5 x 1.5 or 1.75HE(650 x 38 or 42B)のオンオフ汎用車と考えればいい
26インチ時代のフルリジMTBに近いサイズで収まるからコンパクトで乗りやすい
あとはホリゾンタルに近づけて担ぎやすさ重視する
パーツはディスクでもカンチでもいいがシクロクロス用流用して、
ギア比だけMTB用RDとカセットで下げる
これが機能から考えた現代のパスハンターだろう
- 35 : :2018/01/29(月) 08:31:20.99 ID:GbE53vKs.net
- BMXで充分。
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/29(月) 18:25:02.22 ID:8XKpAiJ/.net
- ブランドなのか?
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/30(火) 18:22:31.38 ID:/4wkyNW+.net
- ブランドかよ
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/30(火) 19:10:57.71 ID:UdIz2iKj.net
- さすが絶滅種、全く盛り上がらないなw
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/30(火) 23:32:51.48 ID:cSFhXEov.net
- ここのパスハンター関連の兄弟スレッドを以下に紹介。
こちらは、パスハンター含めた文化的な多様なテーマも相談可能
一例(マルタイ棒ラーメンとオレンジゼリーとロリコン二次元について激論等々)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495888905/
- 40 :!omikuji:2018/01/31(水) 20:21:07.26 ID:Ur1xbcGr.net
- 登山関係の本なかった?
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 08:36:26.02 ID:kJTR2Lb7.net
- パスハンター計画書をだしなさい
- 42 : :2018/02/01(木) 08:57:59.25 ID:7kCrXWgY.net
- よく知られてなかったな
- 43 : :2018/02/02(金) 09:54:24.95 ID:FU8H4Q0Y.net
- 専門誌すら無いよお
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 11:40:45.44 ID:wocdv4tg.net
- http://imgur.com/enTXtaw.jpg
- 45 :ジュラ10:2018/02/02(金) 11:41:02.81 ID:Iwjyq+6v.net
- 由緒正しい純粋なパスハンターの仕様はナツメのターボブックで解答がでてるから庶民はそれを目指せば良い。
逆にそこから外れるとドンドン醜いパスハンターもどきが出来てしまう。肝に命じたまえ
- 46 : :2018/02/02(金) 14:14:41.50 ID:+ydSWDDh.net
- それは残念。
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 17:21:01.54 ID:/AWfeq3g.net
- >>45
こういう硬直化した思考が老害と呼ばれる所以
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 18:38:18.33 ID:8HHp/Lo4.net
- 由緒正しいパスハンター、醜いパスハンターってなんだよwwww
意味わかんないわ
ばっかじゃねーの?!
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 18:39:58.20 ID:f2JpJtK3.net
- >>44
ヴェロオレンジのディスクパスハンターか
やっぱりMTBよりもこういうのが良い
- 50 :ジュラ10:2018/02/02(金) 20:06:22.48 ID:Iwjyq+6v.net
- >>48
なんだリアの制動装置は動滑車で倍力装置によるセンタープル重連仕様を知らない素人さんか
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 20:25:09.17 ID:NV3RGVc0.net
- >>50
虚仮威しの42Bがなんだって?
- 52 :ジュラ10:2018/02/02(金) 20:49:07.49 ID:Iwjyq+6v.net
- そう、おっしゃる通り虚仮威しと言えばパナのF732-GKSK
酷く気色悪いスキンサイドのカラー彩度は自転車音痴にしか需要無し。全くそそるものが無い。
パナはもう一度黙って名作の8W650A-LX-CLVを作りなさい。
既に持ってるけど飾り窓無しのラージハブでワッパ組まなきゃ駄目でしょパスハンターなんだから
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 20:51:54.67 ID:1HPXtTUY.net
- どうせ買わないくせに
- 54 :ジュラ10:2018/02/02(金) 21:17:33.13 ID:Iwjyq+6v.net
- >>53
アホ、The Times They Are Never Changin' は、まさに私の為の曲
世界がどれだけ変化しようが私の求める自転車は変わらんのだよ
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 22:03:45.79 ID:8HHp/Lo4.net
- はい、終了
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 00:36:11.32 ID:+U29hMWE.net
- セブンアップの空き缶を灰皿代わりにステムにポン付けするのが
黒小麦さん式のオレ流パスハンター・組み付けの肝。
バカもん!速いやつはステムに灰皿つけても速いという黒小麦一流の峠哲学。
ドクターペッパーでもなく、ペプシでもなく、
ベルミコーヒーの空き缶でもないセブンアップに拘るのが黒小麦サイクリング、ステーション・チューニング工房の一流たる所以。
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 09:25:39.49 ID:x1ZSbkFh.net
- >>43
そうだよね
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 11:05:14.65 ID:+U29hMWE.net
- >>57
ここは君達の潜伏場所ではありません。もし潜伏先が必要なら紹介するから。
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1517193050/
ちなみに禅法衣土下座マン紹介で君達のレス参加はwelcomeだから
- 59 : :2018/02/03(土) 15:13:18.89 ID:966g6wfC.net
- 古株しかいないの?
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 18:20:32.88 ID:1PFIFZkc.net
- いいえお爺ちゃんしかいません
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 18:31:48.11 ID:pXzvtwlc.net
- ばあちゃんも居るよ
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 22:02:55.95 ID:F6vSc06G.net
- 平地はまだロードのが分があるが山限定の目的だとパスハンは完全に電アシに駆逐された感じだな
実用性で何一つ勝って無い
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/04(日) 00:50:58.71 ID:PkCshpgZ.net
- 電アシって担げるの?
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/04(日) 06:51:50.97 ID:wdhbwaj8.net
- 担ぐ様な用途ならクソ重いパスハンターより最初からシクロ買った方が有意義だな
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/04(日) 17:18:23.94 ID:EVlGrkL4.net
- 絶滅種
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/04(日) 18:49:17.89 ID:y2WBazEE.net
- >>63
重い!
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/04(日) 19:52:40.67 ID:NHlVdFDB.net
- 担ぐ時のデメリットを考慮しても有り余る程のお釣りが来るわな
しょっちゅう担ぐならそもそもチャリなんか使わずに普通に登山するのが最も効率的
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/04(日) 23:57:14.58 ID:v+u3eu85.net
- そもそもまともにまともに下りを走れない自転車を担いで山登って、ナニが面白いんだろ。
ばっかじゃない?
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 07:42:17.22 ID:QLeXyN4+.net
- はいww
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 09:26:02.54 ID:7C2yJo8r.net
- まあだから絶滅したんだがな
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 10:51:18.51 ID:8ZqVlnqt.net
- MTBはその発祥からして下りを攻めるのが目的の遊び自転車なので考え方が別物だろ
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 13:22:57.17 ID:7C2yJo8r.net
- ランドナースレでさえもうディスクブレーキが当然の流れになりつつあるのに
発祥が違うから別物なんて考えてるのは現実の見えてないバカだけ
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 13:44:56.11 ID:lSeGknWh.net
- >ランドナースレでさえもうディスクブレーキが当然の流れになりつつある
どこをどう読んだらそんなふうな根も葉もない妄想に至るのだろう?
時々ディスクブレーキがどうのと書きこんでる本人か?
まぁあまり同意は得られてないけどな
- 74 : :2018/02/05(月) 19:08:29.34 ID:Kgap8Qb3.net
- 上に写真あったんですよ
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 20:26:40.25 ID:tjHB+BKO.net
- >>73
時代に取り残されたクソランドナー老害はパスハンと共に仲良く滅びろwww
時代遅れのゴミクズがwww
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 20:43:39.36 ID:baYVuqcF.net
- MTBもシクロも完全ディスク化
ロードも新車の半数近くがディスク採用の流れの中
高々と実用性を謳ってる割にカス車両はカスブレーキのまま
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 04:37:20.68 ID:ER43hB7g.net
- こういう奴ばかりだと業界もラクなんだけどなw
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 07:04:47.14 ID:0tVSaSVm.net
- 安心しろ。
時代遅れの絶滅種を相手にするヤツはどこの業界にもいないから。
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 07:15:46.51 ID:GJq3T1Js.net
- パスハンターの業界自体既に存在しないしな
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 07:40:40.47 ID:QfbCk0vK.net
- アンチ・パスハンタースレ
アンチ・パスハンターを語れ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/ramen/1517830504/
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 09:52:55.88 ID:xNKeVC+U.net
- >>78
いるから古臭いクロモリツーリング車やトーエイが生き残ってるんじゃねーの?
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 11:21:52.30 ID:GJq3T1Js.net
- 既に日本種は絶滅してるのに無駄金使って絶滅してないアピールやってるトキと同じレベルだが
それを生き残ってるという感覚で言うならそうなんだろうなw
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 13:15:14.82 ID:xNKeVC+U.net
- どうした?発作か?
- 84 : :2018/02/06(火) 17:05:38.96 ID:qOn06bNY.net
- 発祥は我が国だよね
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 17:11:43.56 ID:fIhvq960.net
- 諸悪の根源はニューサイだな
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 20:31:44.51 ID:i9+vrCVa.net
- >>83
どうした?
核心を突かれて怒っちゃった?w
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 20:54:28.74 ID:0tVSaSVm.net
- >>81
古臭い個体を後生大事に保管しているクソジジイが未だ生き残っているってだけだろ?ヴォケ!
そいつらはまともに走ってるわけじゃないんだから
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 20:59:49.83 ID:qGX5Zpjt.net
- メーカーはカーボンフレームパスハンターを作って欲しい
コンポーネンツはSRAMライバル1で7kgくらい
12万円くらいでどうですか?
- 89 :禅法衣土下座マン:2018/02/06(火) 22:26:14.16 ID:JySdt3AP.net
- TIME VX SPECIAL PRO (2003)を格安で仕入れて単色に塗装をかませば良いだけでございませ。(´・ω・`)
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 07:57:46.03 ID:uOVSDOU+.net
- >>87
本当にそうならトーエイやアイズは潰れるし
丸石やアラヤもクロモリツーリング車をわざわざ出したりしないでしょ
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 08:00:07.75 ID:uOVSDOU+.net
- >>86
ああ、草生やしてる時点で察したわ
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 13:16:15.09 ID:BJJlGBPj.net
- と誤魔化すしか思いつかないボケ老人でした♪
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 13:17:19.88 ID:BJJlGBPj.net
- >>88
ウケるとでも思った?
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 14:05:17.83 ID:a3b9G+yV.net
- >>93
本気ですが?
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 20:30:36.96 ID:KFFoYxwi.net
- >>90
零細が年に数台売れる程度でもギリギリ存続させるまで生活レベルを落として首の皮で繋がってるだけの事を生き残ってるとは言わん
そして全盛期はツーリング車とは違うアピールしてたのに都合が悪くなると別の車種がまるで同じかのように装う
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 20:48:09.57 ID:9O4ML8ZF.net
- >>95
年に数台とか嘘つくなバカ、もっと売れてるわw
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 20:54:59.64 ID:WVbYSZyA.net
- 老害用のクズ鉄が何台売れようがどうでもいいわwwwwwwwww
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 23:03:25.77 ID:6Vw2mnig.net
- 575禅法衣土下座マン2018/02/05(月) 23:33:55.73ID:Z05A+6YK
,;f ヽ
i: i
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| | ///;ト,
| ^ ^ ) ////゙l゙l; パン!
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576ツール・ド・名無しさん2018/02/06(火) 19:16:49.88ID:H1PULv3H
今こそ客観的な視点でランドヌーズについて語ろうby空なべ
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 07:00:36.64 ID:ORrcqvsP.net
- >>88
それはもっと早くから伝えてほしかった!
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 08:48:53.64 ID:jPsqk6PY.net
- >>95
>零細が年に数台売れる程度でも
零細にそんな余裕ねーよ
金持ちが道楽で商売してるんじゃないんだから
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 17:46:05.67 ID:ZNtymKtN.net
- 516 ツール・ド・名無しさん 2018/02/06(火) 19:50:59.61 ID:QhxXzPQT
俺は女子校生なのだが今朝は福岡では珍しく雪だったのでインストラーダの700Cパスハンターで通勤した。
インストラーダは天竜川を渡って公園を過ぎた先にあったショップのオリジナル車である。
店主御子柴さんの設計は絶妙で、大変担ぎ易く、制覇した峠は数知れず。
信州の雪の峠に比べれば薄っすら雪が積もった程度の福岡町中ごとき物の数では無いのである。
- 102 : :2018/02/08(木) 20:42:05.92 ID:LC5E7J+l.net
- 実話?
- 103 : :2018/02/09(金) 08:19:17.29 ID:xxhuNX63.net
- じゃないの?
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/09(金) 10:16:02.16 ID:462AwRZH.net
- パスハン乗ってる女子高生なんてファンタジーだろ
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/09(金) 13:02:41.69 ID:egfUS0GD.net
- 自演ぽいよな
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/09(金) 16:14:25.41 ID:XL/nQqpn.net
- ホリゾンタルが担ぎ安いって話だが、俺もそう思っていたが。実際スローピングフレーム担いでみたら目から鱗だった。身長170cmで420mmがとても良い。
- 107 :きむら(゜ω゜) :2018/02/09(金) 17:17:53.72 ID:Cl52BUBX.net
- シークレットシューズ履いて160ジャストな空なべ氏には夢のhorizontal(゜ロ゜)でございませ。。。(´・ω・`)
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/09(金) 21:45:14.88 ID:MWUjNyws.net
- 自転車を担げ!
https://blogs.yahoo.co.jp/tohru3016
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/09(金) 22:05:47.20 ID:+HaH8idq.net
- インストラーダってなんだ?
- 110 :きむら(゜ω゜) :2018/02/10(土) 07:53:04.75 ID:hY2RInpb.net
- 窮極のパスハンターなど四国の専売特許に非ず!!!渇。
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,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .| パターソンズハウスの太宰さんにお願いして
/\..\\`ニニ´ !, { .ノ.ノ ダウンチューブにPatterson’s Houseと
/ \ \ ̄ ̄ ̄../ / .| Pass Hunterで二重にロゴをグラデーションで被せるフーレムこそがレジェンドかつ究極!!
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/10(土) 09:37:33.02 ID:ekV0CUCm.net
- 中古も高いよー
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/10(土) 09:55:54.97 ID:Utt/A6Bi.net
- ジャイアントグラビエ650Bアルミフレームクロスバイクでパスハンターを作ろう
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/10(土) 13:14:01.37 ID:Uhovszwe.net
- >>108
軽く見えて重い感じ
- 114 : :2018/02/11(日) 07:46:26.22 ID:F7euchCm.net
- 大手は絶滅動物やん
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/11(日) 07:56:14.17 ID:auRxbhoL.net
- 今日はクソランドナー老害とパスハン爺の告別式です。
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/11(日) 09:38:48.43 ID:U7YBFq3z.net
- >>12
(パスハンターに関する時代考証)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/965870664/
俺の名はコスパックス土日休み:2015/11/22(日)
>>218
残念ながら1981年でなくパスハンター黄金時代とされているのは1982年
その1982年デビューのボーイッシュな髪型の佐東由梨という2年で引退したアイドルがいたのだが、
顔、特に目鼻立ちの雰囲気が満島ひかりに似ていた。
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/11(日) 12:59:45.00 ID:ywnSF2l3.net
- リンク間違えた訂正。
(パスハンター時代考証)
【自転車止めますか人間止めますか】土日休みスレッド2【パスハンター通販】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/intro/1443112201/
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/11(日) 15:09:24.54 ID:qAJQHSFk.net
- 紹介板なかなか来ないのがみそやん
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/12(月) 09:51:08.02 ID:4vRfv6Fk.net
- 仕方がない
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/12(月) 13:00:36.13 ID:E9rFKhVZ.net
- むかし、後24インチ前26インチのパスハンターがあったw
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/12(月) 13:06:34.96 ID:AFHPIGqx.net
- そもそもパスハンターの定義自体が曖昧だったわけで、割と何でもありだったんだろな。
- 122 : :2018/02/12(月) 16:52:08.23 ID:maGvkr5E.net
- 担ぐことだけは共通
- 123 : :2018/02/13(火) 09:23:39.15 ID:a9CI8ZtO.net
- 谷垣さん乗ってたよな
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/13(火) 12:45:01.86 ID:YIIzquHT.net
- 80年代後半にはもうMTBベースで似たようなの組めたもの
ジャンルとしては吸収されたと見てもいいわな
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/13(火) 13:13:04.16 ID:S7h/FYef.net
- 逆に650AのMTBもあったしな
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/13(火) 19:39:11.60 ID:kmfaOxJi.net
- 収斂進化の一種なのかもな。
有袋類から進化した袋オオカミが、哺乳類のコヨーテに駆逐された的なw
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/13(火) 20:16:17.29 ID:m3vMJ7zO.net
- ロードマン時代のMTBルック車だとそんなのあったと思うけど
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/13(火) 20:16:45.96 ID:m3vMJ7zO.net
- 125へのレスね
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/13(火) 20:39:00.83 ID:iYWpbZtv.net
- >>124
その頃はもう26HEの方がタイヤ豊富だったしね
マスプロ車の改造ならともかく、なんで650A/Bにこだわるんだろうと思ってた
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/13(火) 20:41:22.73 ID:7nMWqFuC.net
- 今は軽量なグラベルロードや太いタイヤ履けるエンデュランスロードが出てきたからなあ
ダウンチューブ下やフォークにケージ着けられるフレームで一台組んでみるか
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 07:40:16.31 ID:p6y25yW9.net
- >>126
哺乳類=△
真獸類=○
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 09:41:04.39 ID:GeHRmdYR.net
- キスリングザック担いだカニ族とか
ああいうのと同類かな>パスハン
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 10:17:51.37 ID:q85SYDsJ.net
- 要するにMTBほどの走破性が無かった頃の山用自転車ってこと?
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 10:43:19.11 ID:KlGsMYA1.net
- >>133
もあるけど、初期のMTBってむっちゃ重かったのよ
フルリジで14k越えとか
もともとダウンヒル遊びから始まったこともあるけどね
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 10:47:40.13 ID:KlGsMYA1.net
- パスハンだとオーダーで10kg台はざらだったから特に担ぎで重量差が圧倒的だった
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 10:54:32.92 ID:Khz4BDBK.net
- あと80年代後半〜90年代だとMTBは軽くなったけど
どんどんスローピングフレームやサス付きに移行したから
担いで使い易い自転車がなかった
降りること自体が目的というより、山道や林道を移動するための手段なので
アルペンスキーとXCスキーの違いに近いか
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 11:03:27.27 ID:GmJxkcNz.net
- スローピングフレームの場合、サドルの鼻先を引っかけるのがデフォじゃねぇの?
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 12:24:35.91 ID:GeHRmdYR.net
- アメリカは下り登り含め走行性能を追及した
一方日本は担ぎやすくしてどこまでも担いで行けるように…みたいなw
まあ山の勾配の差とかもあるんで一概にどっちが正しかったか?とかは言えんけど
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 12:45:43.77 ID:p6y25yW9.net
- >>137
トップチューブが低いからそれも鎗安いのに加えて、トップチューブで担ぐと地上からの離隔が大きいので段差で有利。ダウンチューブへ腕も廻しやすい。
- 140 : :2018/02/14(水) 13:02:51.90 ID:5VBLR2gG.net
- 大手はどこも絶滅なんて惜しいよ
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 13:06:03.15 ID:Fglbi120.net
- マスプロのパスハンターってブリヂストンのしかないの?
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 15:16:49.96 ID:q85SYDsJ.net
- あくまで完全走破を目指したのがMTBで、割り切って担ぐことにしたのがパスハンてことか。
担ぐってとこがシクロと共通しててちと面白いね。
>>141
ベロオレンジ…
- 143 :禅法衣土下座マンEX:2018/02/14(水) 16:06:48.91 ID:5gnawBm1.net
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| /=ヽ | ///;ト, 大切だから二階堂はクロマティ似(Babe)!!!
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- 144 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 16:09:40.14 ID:Xm66vaJs.net
- >>138
日本だとアプローチが長かったから、オフロードの走破性より
オンロードで乗って疲れにくいことも大事だったよね
>>142
非競技で使うシクロクロスに限りなく近いんだろうな
末期は700CAT(All Terrain)とか提唱されてたし
しかし、ツーリング車って20年近く廃れてたけど、技術進歩した現代でも
どんなのがいいかは80年代末あたりに考えてたことのそのまま延長になるな
軽くて、輪行しやすくて、日本の地形と気候に合った自転車
- 145 :禅法衣土下座マンEX:2018/02/14(水) 16:10:57.09 ID:5gnawBm1.net
- >>146
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- 146 :禅法衣土下座マンEX:2018/02/14(水) 16:12:02.26 ID:5gnawBm1.net
- >>145
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| /=ヽ | ///;ト, 仏罰必定!!!
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- 147 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:11:20.31 ID:i0cd/o9a.net
- >>141
ミヤタとか岩井商会が出してたよ
- 148 : :2018/02/15(木) 08:00:43.27 ID:hOX/ljju.net
- AA何?!
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 10:23:37.71 ID:4Cy7R15g.net
- 乗って担いでそこそこ軽くて…
現代風に解釈するとこんな感じ?
http://www.jamis-japan.com/renegadeseries.html
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 11:27:15.22 ID:zfiEDCud.net
- 細かいジャンル分けに意味があるのかは「?」だけど
他のオフ対応車を「テント」とするならパスハンは「ツェルト」なイメージ
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 12:21:48.90 ID:H0DLy4q2.net
- >>149
乙!
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 12:32:48.86 ID:R40PArLa.net
- >>149
コインチェックから出金できたのでRENEGADE EXPLOITを買おうと思ってるのだけど
105がもうすぐモデルチェンジなので夏まで待ったほうがいいかな
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 13:19:41.56 ID:8xcjblrc.net
- スレチ
- 154 : :2018/02/16(金) 09:24:05.66 ID:1SxrE/hp.net
- 大手も作ってたのか
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 10:27:19.98 ID:Qdff0jqh.net
- >>147
kwsk
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 14:18:19.26 ID:jgAC+R9k.net
- この間の三連休に仙台市内から上野駅までアニオタ独身男に逢いにパスハンターに乗ってやって来た女性コテハン(32歳子持ち)なら知ってます
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 16:15:45.61 ID:6IP4UvdP.net
- オーダーメイドしか見えないね
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 16:44:11.59 ID:vF8+mCxm.net
- >>155
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/santarou98/20151031/20151031230829.jpg
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 19:34:33.23 ID:WKvYCvkc.net
- >>158
パスハンターという商品名ではあるけど実質クロスバイクだわな
それ、『アルフレックス』銘柄になる前はアルファベット2文字の地味な名前だったと記憶
(つい最近のことは忘れるが当時のことはよく覚えている・・・)
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 19:37:45.21 ID:WKvYCvkc.net
- ちなみに同じ年のブリヂストンには、こーいうモデルがあったんだぜ
http://imgur.com/JyP3whw.jpg
価格帯や基本構成はそれとほぼ同じだが、こちらはマルチパーパスな性格や
軽いトレーニングやフィットネスをキャラ付けしてる
もう完全にクロスバイクですな
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 07:07:21.75 ID:v6pXX6tY.net
- >>159
現在ではクロスバイクだけど、その頃は700CATとしてパスハンターの延長だったよ
自分もスポルティーフベースに同じような改造したけど、
ランドナーいじるより軽いし、オンロードも担ぎも楽という印象があった
その分フレーム薄いんでクラック入って駄目にしちゃったけど
今だとディスクで700C⇔650Bをコースに応じて変えるとかできるな
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 07:12:20.26 ID:v6pXX6tY.net
- >>160
街乗り車ぽいけどクイックシートピンと担ぎ用のパッド、35Cのブロックタイヤが
本来の出自を感じさせるな
「クロスバイク」も変にロードもどき指向するより
こういうフラバーのグラベルみたいな方が乗ってて面白い気がする
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 07:25:31.92 ID:v6pXX6tY.net
- >>126
>収斂進化の一種なのかもな。
収斂進化というより、ビーチクルーザー改造したクランカーは別として、初期のXC用MTBは
日本でランドナーとかキャンピングのフレームやってたところに作らせたから似てて当然なんだw
- 164 : :2018/02/17(土) 09:26:00.68 ID:eZJIA0Uk.net
- T字のハンドルも良い感じ
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 10:35:08.74 ID:MvxPIXUC.net
- MTB人気の時はもっと舗装路を快走したいという不満から細スリックタイヤを履いたり700cに魔改造したり
ロード人気になったら楽に乗りたい多少の未舗装路でも乗りたいと
太タイヤ低ギア比志向の末にグラベルロードとか
結局はなにかに特化した単能車種ってのは確かに高性能だしすごい!軽い!速い!と人気だが
潰しが効かずに本来の用途以外じゃ使いにくいんだよね
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 17:18:10.74 ID:grwSBi+U.net
- >>164
T字しか通じないから
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/18(日) 09:56:10.70 ID:8CJInSiT.net
- シクロ風じゃハンドルがじゃま
- 168 : :2018/02/18(日) 12:39:47.07 ID:V4xZVCua.net
- 大手メーカーが作ったらいいのに
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/18(日) 12:45:38.25 ID:zCKLv7pU.net
- 使いやすそう
流石にもう店にも在庫ないだろうな
2000年頃のニューサイに載ってたと思う
http://imgur.com/SBBDJ8k.jpg
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/18(日) 16:59:30.82 ID:B150BETR.net
- オールランダーにエンドの方が使いやすそう。
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/19(月) 08:54:50.04 ID:noKKqLhe.net
- 個人も作らないからいざという時に
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/19(月) 20:52:30.93 ID:+aH/c1Yf.net
- >>169
背中支えそうだよ
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/20(火) 00:06:50.30 ID:0P+2f3Q0.net
- 菩薩様
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/20(火) 08:37:50.91 ID:OAXPnDv1.net
- 背中つかえるのはご法度
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/20(火) 10:25:05.06 ID:Wce2emM1.net
- MTBのいわゆるフラットバーに比べたら日東などのオールランダーバーって横幅が狭いから
ブレーキレバーとシフターを付けたら窮屈ということはないんだろうか?
オールランダー使ったことないから分からないけど
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/20(火) 10:49:47.70 ID:+5fZzLB8.net
- 油圧ディスクのレバーならシフターはブレーキレバーに着けられるが
或いは昔のシフターとレバー一体型のタイプを探すか
ワイヤーブレーキのデュアルコントロールレバーってのも有ったが少しレバーが長いかな
https://ep1.pinkbike.org/p4pb6575177/p4pb6575177.jpg
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/20(火) 12:40:18.08 ID:FziTyP/6.net
- パスハンターだから言ってフラットバー系統じゃないと駄目ということはないな
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/20(火) 19:49:00.28 ID:JDZARYDw.net
- >>171へ
困
る
よ
ね
- 179 : :2018/02/21(水) 09:10:41.57 ID:KGldC4/V.net
- >>176
中にはギアチェンの、
グリップと一体のハンドルも有るよ?
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/21(水) 13:20:59.54 ID:jl4Uagjr.net
- それもあれば便利だってな
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/21(水) 13:32:53.58 ID:S1y4ftfk.net
- >>179
オールランダーバーにシフトとブレーキどう突っ込むかって話をしてるのに
訳わからん妄想垂れ流してじゃねえよアスぺ
後、無暗にスレをageるな無意味だ
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/21(水) 14:58:22.77 ID:aIIpqtux.net
- 未だに上げるなとかほざいてるゴミクズジジイwww
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/21(水) 18:18:06.55 ID:S1y4ftfk.net
- >>182
いや今や上げ下げ無意味だから指摘したの
専ブラならsageのチェック外せば良いのに大文字の時も有るし一々打ち込んでるみたい
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/22(木) 08:28:27.05 ID:N2mpwciC.net
- 2ちゃん名乗る頃から有るよな
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/22(木) 12:39:00.67 ID:iMwPSJdg.net
- 流れの遅い専門板でageるとキチガイや無差別荒らしが来やすくなるからな
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/22(木) 19:29:51.79 ID:Vt28yhJ7.net
- >>179
便利だよね!
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/22(木) 21:20:05.21 ID:ROwDXC6P.net
- >>183
言い訳になってないぞゴミクズwww
- 188 : :2018/02/23(金) 08:36:04.16 ID:lLpYa4MY.net
- 名車みたいなやつなかったっけ?
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 12:41:34.04 .net
- 金属
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 17:43:24.13 ID:JSvsA9uL.net
- >>188
聞いたことない
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 18:27:01.53 ID:Y7TtxMaJ.net
- 昔ニューサイやサイクルフィールドに出てた、MTBみたいだけど細身のホリゾンタルフレームでシックな色遣いの自転車ってパスハンでいいんですよね。
ハンチング帽被ってニッカボッカw
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 18:38:00.32 ID:DKRbr4sP.net
- これは現代のパスハン?
http://vigore.co.jp/news/info/shin-yama-to-tabi-no-jitensha02/
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 18:53:08.16 ID:Y7TtxMaJ.net
- 昔ツーリング車によく搭載されてたアボセットのサドルほしい
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 21:01:38.82 ID:JSvsA9uL.net
- >>192
ありがとう!
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 22:07:07.99 ID:73PxFFFQ.net
- パスハンと他の自転車との違いって何なの?例えばリジットMTBとの。
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 22:12:19.20 ID:Y7TtxMaJ.net
- 昔は一見地味なMTBみたいに見えてWレバーだったりしたけど今はパスハンを主張してても手元変速なんでしょうね。
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 22:16:31.48 ID:3crqk3AZ.net
- MTBはその誕生からしてあくまでも下りをガンガン攻める遊びの道具
パスハンターは下りを攻めるようには作られてない
そのぶん軽量に出来ている
激しい走りが出来ない下りは降りて押す
さらに険しい登りも降りて押すのだ
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 22:20:07.63 ID:Y7TtxMaJ.net
- MTBより前三角を大き作ってるのはやっぱり担ぐ為なのかな。
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/23(金) 22:53:17.52 ID:73PxFFFQ.net
- >>197
誕生の違いはわかる。「激しい走り」は程度の差であり、軽さも軽量MTBの方が軽いし。部品も今やMTB部品無しには作りにくい。お座敷作るなら別だが。
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/24(土) 04:04:53.54 .net
- 生
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/24(土) 18:48:53.84 ID:66TcldzS.net
- パスハンターといったらブルホーンハンドルにギドネットレバー。
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/24(土) 23:01:32.72 ID:k8XfOr0F.net
- 自分は登山道などのコースでの利用を考えているが、担ぎ上げのために軽量でかつ、ある程度の悪路を下れるバランスのとれた自転車としてパスハンに興味があります。
最近流行りのグラベルロードやマウンテンバイクのパーツを流用して現代風のパスハンは作れないでしょうかね?
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/24(土) 23:23:26.43 ID:YuCaLyrf.net
- カーボンのグラベルバイクそのまま使えば良いんじゃないかな
基本的に長距離向きだから安定志向のジオメトリーだし
何より軽い
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/24(土) 23:49:37.93 ID:G2RZ7NYZ.net
- Fサス全盛期にロジックフォークで頑張ってた時のリッチーPシリーズからは
なんとなくパスハンのニオイがしたなー
フリクシュネヒトもレースでよう担いどったしw
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/25(日) 05:34:21.64 ID:ygwT3hAG.net
- グラベルロードのハンドルをフラットに変えるぐらいで
良いかなとは思っている。一つ気になるのは、
担ぐ時ディスクに触れてケガしたりしないだろうか?
(別にアンチディスクブレーキではない)
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/25(日) 08:33:32.13 ID:9m7/XBSB.net
- ブレーキ熱い
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/25(日) 09:07:00.32 ID:P2k+pL+d.net
- 20インチ小径パスハンターを作りたい
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/25(日) 10:57:25.89 ID:3KBFVSzM.net
- それ、BMXが有る
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/25(日) 12:04:35.55 ID:FRFs4TXM.net
- 小池一介氏によると小径折り畳み自転車の元祖は、1920年代にスコットランドの丘陵地帯を担ぎを多用して走破
するための特製24インチ車だったそうだ。驚くべきことにパスハンターの源流は英国にあったのだ。
- 210 :禅法衣土下座マンEX:2018/02/25(日) 18:48:39.51 ID:LK6n+8hn.net
- まあ、1300mの山が最高峰では我々のパスハンターのイメージから逸脱してそうな。。。
こっちのギア比1/1とかはイギリス諸島ではギャグになるかと
やはり日本のパスハンターはちょっと違うと思う。
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/25(日) 20:14:12.93 ID:AbfRiOwg.net
- ニューサイの表紙を飾ってたようなパスハン一台欲しいな。
ハンドルが幅広で手前側に少し曲がってる奴。
確かに今風ではないが。
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/25(日) 21:37:58.91 ID:TQWzmLeC.net
- >>211
kwsk
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/26(月) 08:17:15.94 ID:VAX6pDTJ.net
- 英国か、
あそこなら技術者もいるよな
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/26(月) 17:36:44.44 ID:RVJu6PDz.net
- 海外のを真似ていただけか
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/26(月) 19:10:07.54 ID:hP0g67vo.net
- パターソンの画に憧れます。
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/26(月) 19:16:24.27 ID:p9xXNnla.net
- パスハンターの源流は英国にあり
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/26(月) 23:08:42.38 ID:hP0g67vo.net
- >>216
元はイギリスかもしれないけど
いい意味でガラパゴス的な進化を遂げたと言えるのではないかと
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 07:45:29.81 ID:o5lNG+VB.net
- >>216
ラーメン大好き小池さん
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 08:22:13.22 ID:mtWkzkxb.net
- イギリスは案外やっているかも
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 15:15:06.23 ID:N1bBg7h4.net
- これベースに登山道をのんびり下る自転車を作りたいと思っていますが、
ttp://www.boma.jp/products/frame_set/lepice/index.html
どんなもんでしょうか?
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 16:37:59.19 ID:HW3IRGf4.net
- >>220
登山道って、どんなとこ想定してるの?
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 17:44:41.41 ID:0lZN1kdx.net
- 挙げ。
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 18:05:27.74 ID:N1bBg7h4.net
- >>221
大菩薩峠小菅側
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 18:27:55.20 ID:hhaDPAK3.net
- パスハンターはまだ町中や街道サイクリングでも使えるので汎用性があるな?
一方でパスハンターから山岳要素だけを抽出し濃縮した山岳専用特化車種であるマウンテンサイクルという究極があるんだが、、、
語るやついないの?
パスハンター→フランス由来のランドナーを日本の山岳向けにしたもの
マウンテンサイクル→パスハンターの汎用性を捨て山岳アタック専用にした決戦機
主にバイシクルトライアルの車輪を使った小径車
担ぎ最優先
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 18:39:14.31 ID:WGT0nx07.net
- いっそのこと歩けよw
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 18:39:43.87 ID:FzX3kbay.net
- 登山、やろうぜ
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 18:43:08.67 ID:sCd4Q9nz.net
- 担いで登って担いで降りる(言い訳程度にちょっとだけ乗る)
そういう苦労自慢の「行」になって廃れたんや>パスハン
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 19:07:50.47 ID:z8RNcFPR.net
- >>227
パスハン廃れたのはそんな理由じゃないよ
バブル期以降に加速した林道舗装と傍若無人にトレイル荒らしたMTBのせいで
立ち入り規制できたこと、わりとはっきりしてる
- 229 :禅法衣土下座マンEX:2018/02/27(火) 19:50:52.38 ID:xQLkLVAn.net
- >>226
MTCだっけ、これに関しては一家言もつあの御方。
ジュラ10氏にご確認下さい(゚ω゚)
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 20:03:05.17 ID:zTQkfFiZ.net
- >>223
あの辺りはMTBって感じじゃないね。
柳沢峠から開拓道も自転車押したり、乗ったり、のんびり歩くのが楽しい。
フォードトラックの残骸はまだあるんだろうか?
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 20:07:21.79 ID:N1bBg7h4.net
- >>225 >>226
その通りです。自転車乗るのが目的ではないので、
アプローチや、担ぎの時間、下りで乗れる距離などの
バランスによっては徒歩でいいと思っています。
あくまでも、自転車の利用にメリットがあることが前提です。
- 232 :禅法衣土下座マンEX:2018/02/27(火) 20:08:54.63 ID:xQLkLVAn.net
- >>230
もっとも、車両が何だろうとゴール出来ないサイクリングもある
http://yaplog.jp/nonstoprun/archive/4146
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 20:18:59.26 ID:6Lzs4XKx.net
- >>228
実際軽量化重視で無理に軽くして壊れる様なバイクは絶滅するわな
もう少し新素材や最新コンポ等を取り入れてればコストはかかるけれど細々と生き延びられたかもね
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 20:41:25.93 ID:z8RNcFPR.net
- >>233
機材はなんだっていいんだよ
今はいろいろあるし
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/27(火) 21:35:14.67 ID:H06uWW6k.net
- 登山もやってるからそう思うけど
ふつうにハイカーいて、人ひとり通るのがやっとのトレイルに自転車乗り入れるのはやっぱり遠慮したい。
未舗装の林道とか車の滅多に通らない3桁国道や県道をのんびり走るくらいでいいかと。
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 01:08:55.45 ID:84UDpSMG.net
- パスハンターってのをこのスレで初めて聞いた。
昔福島にいた頃、大峠とか七折峠、といった廃道、盲腸線をMTBで走ってたけど、あれをパスハンティングと言っていいのかね?
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 03:31:58.04 ID:zzy8nIdg.net
- >>235
完全に同意
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 11:41:07.68 ID:t2L/fzvo.net
- こんなのもあったのね
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 16:39:17.53 ID:2RSNimCb.net
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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- 240 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 18:33:29.19 ID:JP4AkJZT.net
- >>235
もちろんハイカーが沢山いるような時や場所は避けるとして、
国道や県道だけなら今流行りのグラベルロードかツーリング車で充分かなと思う。
各自の楽しみ方の問題だから、それについて議論しだすと
マウンテンバイクスレみたいに専用コースに行けとか
私有地荒らすなの話になってしまうので…
しばらく(30年ぐらい)自転車を山などで乗っていなかったが、
また自転車も利用してみようかなと思って、
どんな自転車があるのかと調べたら、
ブレーキとかはディスクブレーキが主流になりそうだし、
どうしたものかと考えています。
シンプル(軽量)で移動手段として便利な自転車はないかなと…
まあ、戯言です。
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 18:50:06.34 ID:iOxUlRTv.net
- 走れないところは担いでって発想はシクロのそれだがら、シクロフレームをフラットバーで組めば近いものになるんでは?
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 20:18:01.36 ID:zlx9MPlW.net
- >>241
CXは今は殆どがレース向きに出来てるので小回りが利くジオメトリーになってる
担ぎは適してるが時間かけてゆっくり登れる自転車じゃない
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 21:23:00.69 ID:JP4AkJZT.net
- >>241
最近のシクロクロスはディスクブレーキのものばかりで選択肢が少なくなってしまったなと…
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 00:42:35.07 ID:mPJUNgYi.net
- ディスクブレーキでなんの問題がある?
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 05:55:50.66 ID:kHWTgcno.net
- >>244
性能はもちろん問題ないけど見た目でしょ
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 06:11:03.09 ID:FFdhx4PY.net
- 重いし乗り心地悪くなる
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 06:37:11.43 ID:56S3YgI1.net
- ディスクブレーキで気になる点は
・重量
・担いだ時に接触してケガをしないか
・車輪取り外し時の扱い(輪行時以外にも担ぎ上げのため外すとき)
・メンテナンスのし易さ(機械式ならばワイヤ交換など簡単か?)
などです。どれも問題ないと言われそうですが…
シンプルさと機能性のバランス、ホイールの互換性を考えると
ディスクブレーキに躊躇してしまいます。
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 07:10:56.44 ID:kHWTgcno.net
- 間違って手を切ったりしそうだもんな。
頻繁にホイール外したり担いだりの自転車には不向きよね。
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 07:23:43.00 ID:DECt7rcL.net
- パスハンにディスクなぞ要らん。雨天でなけりゃVブレーキで十分。雨の日なんて危険すぎるので行かないし。
- 250 : :2018/03/01(木) 08:49:02.21 ID:ObAA/c1O.net
- 1ヶ月で人気になったもんだ
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 09:21:59.70 ID:MZhETaOw.net
- ディスクブレーキ触った事が無いのはわかったから誰かに借りてみれば良い
別に包丁が車輪に着いてるわけじゃ無いんだよ
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 18:06:48.61 ID:MTwLywq4.net
- たまに膝をキャリパーにぶつけて痛い思いをすることはあるけどね
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 18:51:42.89 ID:kHWTgcno.net
- >>251
ガタガタの形状の奴あるじゃん。
あれ手を切りそうじゃない?
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 21:23:18.87 ID:MZhETaOw.net
- >>253
一番縁は削られないで残る様になってる
リムブレーキだって最外周削れたら大変な事になるだろう?
もうディスクが大手の自転車に着いて販売されてから20年ぐらい経つんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=vBeSDCHhAPk
こういうお馬鹿な実験の方が良かったかな?
https://www.youtube.com/watch?v=Wci05Ayn7CI
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 06:03:32.85 ID:mQBA1Djx.net
- チェーンリングとローターじゃ位置が違うだろ
危険度も段違い
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 07:05:58.20 ID:dIGEMl8D.net
- 担ぐ時はチェーンリングの方が体に近くてより危険だよ
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 08:56:31.98 ID:Rd9s17Te.net
- >>255
スプロケも危ないなあ
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 10:41:50.56 ID:RqNxe3il.net
- >>254
こんな感じで担いでたんで少し気になっただけなのだが、
http://www.jamis-japan.com/renegadeseries.html
ディスクブレーキでケガすることはないことはわかったよ。
で、車輪取り外し時の扱いや、出先でのメンテナンス性はどうなのよ?
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 11:37:52.03 ID:YYId9aGg.net
- 言うてる間にディスクがメインストリームになるから
今のうちにどういうもんか慣れといた方が良いとは思う
そこから性能やら使い勝手のトレードオフで各個選択してく感じで
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 13:00:23.47 ID:FCf3rDKb.net
- ガキの頃、男子用のゴテゴテ装備の自転車で油圧ディスク装備のに自慢げに乗ってる先輩がいた。
もちろん小学低学年の俺様にディスクブレーキの概念なんかある筈ないから
「ブレーキ用の油をここに入れる」とか話してるの聞いても、油なんて滑ってあぶねーじゃん、としか思わなかったw
40年以上前あの頃すでに技術はあったのになんで今まで普及してないんだろう?
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 13:11:38.09 ID:YYId9aGg.net
- >>260
他のブレーキシステムにまだ伸びしろがあったから
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 15:23:47.53 ID:RqNxe3il.net
- >>259
今年ぐらいからある程度以上の太さのタイヤが入るタイプは
ほとんどがディスクブレーキ主流になってきていて、
選択肢に困っているのだが…
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 15:28:52.92 ID:dIGEMl8D.net
- びびってないで流れに乗っちゃいなよyou!
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 15:30:53.99 ID:YYId9aGg.net
- スマホ時代にもガラケーは細々存続しとるしなw
選択言うてもそんな感じでw
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 15:49:41.24 ID:RqNxe3il.net
- まあ時代の流れでしょうがないのか
ディスクに慣れるしかないのかね。
今じゃセンタープルブレーキっていう選択肢はないようだし…
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 18:05:25.09 ID:Rd9s17Te.net
- >>258
車輪外したら付属してるスペーサー挟めば良いだけ
出先では特に何もする事は無い
最初に組んだ時にエアを完全に排除したら週末使って2年に1回ぐらいでオイル交換
出掛ける前にパッドの減りのチェックぐらい
ワイヤ引きディスクだったらパッドが減ってきたらダイヤルやアレンキーでクリアランスの調整
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 18:30:30.28 ID:Aj9Ulu4q.net
- シャリシャリいうんだよな
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 21:09:17.81 ID:RqNxe3il.net
- で、スルーアクスルになるわけだ。
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 21:18:50.51 ID:Rd9s17Te.net
- >>268
フロントはスルーアクスルの方が良いな
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 22:52:35.56 ID:FCf3rDKb.net
- ごついし重いし高いしでディスク嫌い。
ディスク流行りでキャリパーブレーキの進歩が疎かにならないか心配です。
まあ、頭が固いんだろうとは自分でも自覚してるが。
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 22:54:50.87 ID:FCf3rDKb.net
- 某校長先生からも、これから買うならロードもディスクだぜ、と言われてはいるけど、もうしばらくはトラディショナルなスタイルに拘りたい。
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/03(土) 00:13:54.14 ID:r7bBeusK.net
- スタイルに拘るのは良いんだけどさ
「軽量高剛性なレトロな雰囲気のパーツ出ても買ってくれないんだもん、もう終わりだなこのジャンル」
なんて行きつけの店長がボヤいてたわ
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/03(土) 08:00:51.25 ID:trlaGOlt.net
- >>272
そもそも個人でパーツ買うなんて需要としては特殊で、
本当はメーカーがそういうパーツで完成車提案すべきなのに
まともにやろうとしないのが問題なのでは?
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/03(土) 09:48:03.07 ID:z2NqdCwA.net
- >>270
進歩しなくても良いが無くなると困る。
- 275 : :2018/03/03(土) 10:04:54.00 ID:fX6kQ7TO.net
- メーカー完成品がないから
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/03(土) 12:58:24.26 ID:tsZghnaM.net
- (シリーズMTC)山岳サイクリング車の歴史とエビデンスとは??
雑誌からタイトルをランダムに抜きました。
実際にはこの5倍ぐらいあるんですが、
日本の山岳サイクリングの歴史は1950年代から始まり、60年近い伝統があるわけなんですね。
1963 中部山岳地帯へ挑む 岐阜県
1969 山岳ツアーとナイトラン
1971 私の山岳サイクリング
1971 山岳サイクリング 二十の林道
1971 山岳サイクリングの限界 「北アルプスに挑む」の問題性
1980 山岳サイクリング 冬の峠越えその実践的アドバイス
1981 冬季山岳ツーリング 2000m級の峠越え 糟谷 武彦
1984 山岳サイクリングへのアドバイス 山岳サイクリングは登山より危険が多い
1985 山岳サイクリングからのノウハウ 雪
1990 MTC
1990 山岳サイクリング研究会・・・・「MTBサイクルツーリング」を著された研究会の方々ですな。
1993 山岳ルート320km・17時間4分で駆け抜けた
1996 山岳遊輪会
70年代にはアメリカでダウンヒルが流行しているというトピックも取り上げられていますが、
これは明らかに日本とは違うものという認識でした・・・それは現在でも同じことです。
全体にやっぱりマイナーではありますが、最近の中高年の登山ブームと合わせて考えますと、
50代、60代の金を持っている階層が、山サイに参入してくる可能性は
かなりあると思いま
- 277 : :2018/03/03(土) 13:27:10.32 ID:PM4zPAZy.net
- あれば便利だよね?
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/04(日) 09:38:00.09 ID:7Nx6dYAb.net
- そ
う
だ
よ
な
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/04(日) 17:02:38.55 ID:sDOVGfGt.net
- 異様な盛り上がり
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/04(日) 19:39:20.75 ID:WQ2DNwRp.net
- パスハンターのTVアニメが放映されたらパスハンターが今よりも大人気になる
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/04(日) 20:37:30.18 ID:cHzaCjNE.net
- パスハンのすすめ
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/04(日) 22:57:13.74 ID:2Y9LC+Ya.net
- http://imgur.com/woqOONY.jpg
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/04(日) 23:06:57.77 ID:cHzaCjNE.net
- パスハン大好き小泉さん
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/04(日) 23:19:38.15 ID:vMbJjRGi.net
- >>282
嫌だバースピン出来ないじゃないですか
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/04(日) 23:47:21.90 ID:eBIpArPH.net
- 泣き虫パスハンター
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/05(月) 09:23:09.36 ID:Ujdv+6VF.net
- 峠の狩人って意味?
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/05(月) 10:49:55.19 ID:QtBwOFph.net
- この板的に言うパスハンって、MTBでない、ツーリング車の派生自転車でってことでしょ。マイナーな自転車趣味のさらマイナーなツーリング車のその上マイナーな分野。メーカーは相手にしてくれないよね。
(´・ω・`)
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/05(月) 13:02:26.65 ID:ic6TsZpn.net
- 自転車って乗り手に依って色々な用途に使えるから、
そんなに細分化してもあまり意味がないように思うけど、
そんなこと言ったらこの板の存在理由が
なくなってしまうか。
だけど自分の用途を考えるとパスハンが良いな。
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/05(月) 13:06:30.45 ID:Z0BolkPR.net
- 【窪塚洋介】「癌になったほうがいい。癌センター儲かる」【有賀さつき(52)小林麻央(34)黒木奈々(32)】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1520217556/l50
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/05(月) 17:20:43.23 ID:87NG+YoZ.net
- ハンドメイド自転車 量産車にない造形に感動 (4ページ目):日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/030800018/022600472/?P=4
「山岳サイクリング」に特化し、登山道を担いで登れる仕様に
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/05(月) 18:29:25.40 ID:39rP00Bj.net
- 泣き虫パスハンターって山で担いでいるときに転けて
ディスクブレーキのディスクで股を切って割れ目ができたの?
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/05(月) 18:43:32.53 ID:Ujdv+6VF.net
- >>290
見れない
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/05(月) 19:39:27.10 ID:d5ZtOGjf.net
- 待ってたよ
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/05(月) 20:02:48.02 ID:PfD2GWvU.net
- 直訳すると小径狩人だよね
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/06(火) 08:55:19.94 ID:tKB4CHRt.net
- もっと早く取り上げていたら・・・
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/06(火) 18:56:22.93 ID:yFTGGO4b.net
- >>290
機種による
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/07(水) 09:15:49.85 ID:5ngWaj3L.net
- とんでもない代物だった
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/08(木) 08:36:35.20 ID:Oie668yL.net
- 勢いが無い
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/08(木) 12:17:50.24 ID:XU/Xo0yC.net
- 昔は天井まで届くかもってくらい飛んだのにね
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/09(金) 10:21:52.57 ID:q4XPm8Tp.net
- ゴム遊びちがうよ
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/09(金) 19:40:26.76 ID:4mmJKFpm.net
- 日経取り上げたのは大きいな
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/10(土) 13:50:26.80 ID:iDE6xjS7.net
- 災害にも便利だよね
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/10(土) 16:58:32.51 ID:fjrlXbHV.net
- 険道・酷道制覇には必須だな
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/10(土) 21:12:49.91 ID:Fn99zsmP.net
- ヤマハ・セローのほうがいい
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/11(日) 11:35:04.69 ID:iCpqNLSW.net
- セローって何?
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/11(日) 12:11:47.71 ID:PtkdayX5.net
- 戦艦
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/11(日) 20:25:54.69 ID:Gc0HdDcu.net
- パスじゃないけど、旧荘川村の加須良から旧上平村桂の
周回コースに挑戦したい。
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 06:44:33.98 ID:A4I88ytF.net
- 登山レベルでしよ
20年位前に釣りで行ったけど既にジャングルだった
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 07:53:26.99 ID:g5vnBa2Q.net
- >>304
ヤマハって自転車出してなかった?
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 07:59:03.62 ID:0/UBvG6H.net
- ヤマハがセローという名前の電アシパスハンターを出せばいい!ということだな?
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 10:15:35.67 ID:gtKoJL5X.net
- 電アシ担げとか鬼ですか
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 10:34:01.33 ID:y/5swKBf.net
- 電動アシスト倍力ウェアを着ればいいね
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 11:26:40.44 ID:dRT80K2H.net
- セローはガソリンエンジンじゃないの?車重130kgぐらいかな。
そうなるとトライアル車の方がまだましなのでは?
と自転車スレとは違ってすみません。
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 21:14:43.74 ID:lRShGYmt.net
- パスパスパスっとヤマ〜ハパス
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 21:46:23.39 ID:4h6sgQNN.net
- ヤマハ・パスハンター
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/13(火) 08:23:49.94 ID:gya4x2xG.net
- ヤマハ止めないか
- 317 : :2018/03/13(火) 18:10:37.38 ID:uzO2vaig.net
- 海外はどうなのか
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/14(水) 08:40:48.81 ID:wlxppAe0.net
- 不人気になっている
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/14(水) 10:59:57.27 ID:exdWuUNf.net
- パスハンサイコー!
(グランブルーの爺さん風に)
- 320 : :2018/03/14(水) 17:39:06.49 ID:VCqqpo6F.net
- ブームが消え失せている感じ
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/14(水) 18:36:57.00 ID:l1K1vFZw.net
- これだけ来てるのに、
賑やかでないのはおかしい
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 07:06:35.44 ID:Gg+zTvOu.net
- ほんとだよね
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 08:55:46.56 ID:2kVFfVHG.net
- みんなグラベルロードスレに流れてる。
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 18:25:22.91 ID:gY3zlvKz.net
- 最近でいうなればシクロって言うの?
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 18:49:38.61 ID:JB1EGD6z.net
- シクロとグラベルは違うよ
シクロはそれ専門の競技に特化してるから、「担ぎ」の区間用にワイヤー上通しだったり担ぎやすいようにトップチューブにR付けてたり速度が乗らないからフロントギヤの組み合わせも44-32とか独特の構成だったり
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 21:51:42.89 ID:i6ASmDPz.net
- つまり、最近で言うなればグラベルってことか
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 09:38:22.16 ID:WmnY7YOV.net
- マウンテンも担ぐと軽いの有るって
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 16:19:45.76 ID:iHGOdsPR.net
- ググるとロードそっくりな気がする
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 17:01:30.82 ID:0bvDol1B.net
- ロードの雰囲気とファッションでツーリング(ダート含む)しましょってのがグラベルロード
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 17:08:03.46 ID:2EVRSf3O.net
- これでしょうか?
https://goo.gl/8hYQUQ
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 19:48:46.89 ID:BALxyCVZ.net
- 何のためのスレなの?
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 20:31:18.50 ID:2EVRSf3O.net
- 【パスハンター計画書】
〈用途〉山サイ用パスハン型シクロクロス
採用フレーム:適当なカーボンフレーム
使用パーツ:〈タイヤ〉シクロクロス用チューブラー,〈リム〉MavicGP4,
〈スポーク〉#14/#15ダブルバテット 〈ハブ〉シマノ105,
〈クランク〉シマノホローテックII,〈チェーンリング〉O.SYMETRIC 34T,
〈フリー〉11-32(11s),〈ペダル〉三ヶ島コンパクト,
〈RD〉シマノULTEGRA6800
〈シフトレバー〉シマノ105RAPIDFIRE〈ブレーキ〉吉貝VC733
〈ブレーキ・レバー〉吉貝DC189〈ハンドル〉日東B201AA 〈ステム〉BBB BHS-28 130mm
〈サドル〉Duopower Free 〈ピラー〉栄スライドシートポスト
メイン出没エリア:林道・廃道
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 10:03:23.61 ID:fQ4Vw8OO.net
- 壊れそうだ
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 13:33:29.42 ID:hXVh+dLv.net
- フレームあれば組めるって言うのね
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 17:51:52.29 ID:iMj/7otQ.net
- 中華カーボンでないの?
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 18:26:04.42 ID:hIxUHDsS.net
- チタンにしろよ、フレームは。それも安くてパイプの肉厚な重めのヤツ。
カーボンはこけてぶつけたりしたらすぐ割れる。
カーボンフォークもコラムがアルミのヤツを進める。
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 20:27:01.53 ID:ufW/6LP/.net
- 金かけてescape以下の乗りにくい自転車作りましたって感じ
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 20:45:27.54 ID:xIcEoRa3.net
- 重くていいならMTBにしとけ
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 20:48:39.05 ID:Wl0mdXJ5.net
- 何のためのスレなの?
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 21:44:56.02 ID:/FyuKMfc.net
- パスハンターを現代に復活させるためのスレです
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 08:25:54.57 ID:IDsdDp0b.net
- 菩薩様
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 08:37:34.94 ID:Xm2fBuH2.net
- >>336
それなら鉄でいいや
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 09:35:53.83 ID:lhsOWJhM.net
- 安く仕上げるのもまた見所
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 10:03:50.30 ID:Xm2fBuH2.net
- 安い、軽い、速い
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 10:18:13.89 ID:WbnKXS5U.net
- 安いならこれどうよ>>330
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 14:34:39.07 ID:Q33HqqaH.net
- クロス風が一番いい
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 19:29:23.79 ID:GLruGHhu.net
- コンポも軽いの有るって
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 22:47:23.32 ID:54gGBLjy.net
- この夏、碓氷峠に挑む俺のためにパスハンターを組んでくれ
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 22:52:51.41 ID:DzZfDQhD.net
- >>348
あそこは勾配緩くて普通のロードで充分
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 06:57:28.12 ID:TTWcJIrE.net
- 盛り返してきたな
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 14:43:51.80 ID:5pSsGxvj.net
- 目立つけど大丈夫?
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 15:28:32.42 ID:V0lc+Q5M.net
- >>346
その通りなんだけど趣味の世界だから
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 16:47:31.35 ID:YfdIxXaL.net
- >>352
ニッカボッカはいて、チェックのネルシャツ来て、頭にはバンダナを巻くんですね。
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 20:18:20.26 ID:ypWl3D8j.net
- パスハンターにサスフォークは無用かな
それとも上りはロックして下りで快適かな
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/20(火) 04:56:42.59 ID:qYr3gJkg.net
- 下りなんか一瞬だろ
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/20(火) 08:10:22.00 ID:OduPd4ON.net
- 転びそうな感じ
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/20(火) 14:16:18.51 ID:26zSJUBo.net
- >> 354
残死んだな
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/20(火) 18:13:18.22 ID:CljKDEa1.net
- 明日は山に行こうか
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/20(火) 21:49:57.90 ID:26zSJUBo.net
- 雨田
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/21(水) 08:33:19.99 ID:oXCdT7Lq.net
- 組み込み
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/21(水) 13:44:38.49 ID:5ffoNpku.net
- 天気悪くても大丈夫だ
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/21(水) 14:57:08.28 ID:Tuq1zh7Q.net
- 遭難
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/21(水) 19:42:59.71 ID:OzO+7ZGV.net
- プロの意見を聞くべき
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/21(水) 20:06:36.90 ID:fwittqL9.net
- 20年くらい前にケルビムのランドナーをオーダーしたのが実家で埃をかぶってる。
もったいないけど、あれを調整してタイヤとか換えたらシックなパスハンター 風になりそう
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/21(水) 21:42:41.04 ID:fwittqL9.net
- >>353
ハンチング帽もしくはベレー帽で
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/21(水) 22:40:16.93 ID:AbZ138ww.net
- ゆきが降ってきた
https://www.youtube.com/watch?v=z8kYsjdHsAg
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/22(木) 15:55:37.71 ID:EXDipp15.net
- 登り坂
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/22(木) 19:34:14.41 ID:3o8LBuqH.net
- プロいないのか?
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/23(金) 08:14:48.39 ID:5+FO6IHz.net
- 昔ならばプロがいた
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/23(金) 09:45:23.01 ID:/5sRVKqG.net
- そもそも、なぜ
今までプロは書いてなかったのか
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/24(土) 12:10:43.48 ID:dkXnOPBR.net
- http://d.hatena.ne.jp/INTER8/20110920/1392445164
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/24(土) 18:08:21.72 ID:WyXYohEN.net
- >>371のはプロの意見やん
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/24(土) 20:52:01.15 ID:K15ygL1H.net
- 業界で、こんなの
有るって知らないはずはないよな
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/25(日) 03:04:57.59 ID:JKVwEqwz.net
- プロなら荒れた道は避けるだろ
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/25(日) 12:54:04.46 ID:EmwtCjUZ.net
- 他にいないのかよ
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/25(日) 17:01:41.35 ID:KZU0OCnn.net
- もう少しは空気読めよ
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/25(日) 19:42:03.53 ID:Xrz+0KgI.net
- とにかく認知されていない。
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/26(月) 15:24:29.29 ID:Aq3WL31F.net
- http://imgur.com/5ZTvJ46.jpg
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/26(月) 15:51:02.72 ID:kVfVbMhE.net
- バーハンドルであることは、パスハンターの必須条件?
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/26(月) 18:29:36.44 ID:mqbCoMHD.net
- 取り回しが楽々
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/26(月) 23:07:08.90 ID:lTeLtewj.net
- >>379
フロントキャリアがなければOk
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/26(月) 23:08:12.18 ID:lTeLtewj.net
- 「ドロップでも」が抜けていたです
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/27(火) 18:15:52.26 ID:XmGHyh9T.net
- それならほとんどのモデルが該当になる
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/28(水) 07:07:13.10 ID:E665YQP7.net
- え!必要条件だけど十分条件じゃ無いよ。
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/28(水) 14:50:02.85 ID:07OR1MQZ.net
- クロスが一番多めだけどね
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/28(水) 16:53:52.57 ID:E665YQP7.net
- 1を読む限りここで語るパスハンとは、ランドナーの流れを汲む伝統的な車種と読めるので、
クロモリ、キャリア付きのサドルバッグ、皮サドル、ピカピカに磨いた本所の泥よけが標準ではないだろうか?
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/28(水) 17:17:07.64 ID:jntL7YFi.net
- >>386
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180328/MDdPUjFNUVo.html
いつもの嘘松だから何言っても無駄
おみくじは止めたらしいな
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/28(水) 18:43:06.73 ID:UEitQC99.net
- 泥除けって消耗品だよね
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/29(木) 14:06:03.22 ID:K0Khc6S5.net
- 現代に残るなら嬉しく思う。
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/29(木) 18:38:57.38 ID:iVAw0vrX.net
- そうだよね、
このスレがやってくるまで
ずっと前からも無名だった。
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/30(金) 00:12:32.57 ID:gepr/QbF.net
- ジャンル自体がなってない
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/30(金) 11:41:34.76 ID:TCtJjaZB.net
- もう少し早くから認知されていたらよかったな
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/30(金) 17:17:31.78 ID:NZkA8SMp.net
- 登山家がやっていることを聞いてない
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/30(金) 23:16:57.38 ID:INJcgIIH.net
- 二刀流
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/31(土) 16:39:24.73 ID:19v58bCD.net
- ↑の元祖みたいな
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/31(土) 20:32:21.84 ID:gIFwOMdz.net
- 登山と乗り降りってな?!
- 397 : :2018/04/01(日) 16:36:18.79 ID:7JQeOHlr.net
- 自転車で二刀流ってか
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 19:27:36.97 ID:co9p1Eru.net
- 知られてた、
当時のレポさえ
なかなか無いから困る
- 399 : :2018/04/02(月) 00:30:02.83 ID:TWaLvTTQ.net
- 誰も来ないのかよ
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 08:37:27.05 ID:uzB2GZX+.net
- みんな、靴どうしてる?
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 10:48:49.27 ID:STCwPrr9.net
- >>400
アシックスガントレ
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 12:23:51.91 ID:uzB2GZX+.net
- >>401
もう廃盤だっけ。
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 15:23:27.86 ID:PxA1yT/F.net
- 鬼塚タイガー
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 18:05:03.92 ID:KJOt5NzR.net
- 登山に合う靴か。
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 22:11:38.36 ID:B8s9PVSA.net
- 靴底が固くて重過ぎない奴
- 406 : :2018/04/03(火) 00:52:44.71 ID:TKI73e4k.net
- 関係ないよお?
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 09:48:36.40 ID:DrlFnFfq.net
- >>405
普通のハイキングブーツじゃねーかw
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 18:05:35.48 ID:Oj3I/vOJ.net
- 証拠の写真が1枚もない
- 409 : :2018/04/04(水) 00:36:23.92 ID:Bj1ATXla.net
- 登山特集にも書いていないよね
- 410 : :2018/04/04(水) 16:36:08.41 ID:us7lWk8K.net
- そこに違和感があるって
- 411 : :2018/04/04(水) 22:37:15.65 ID:UiiwFGz9.net
- よくこんなスレ作ってたね
- 412 : :2018/04/05(木) 00:03:59.59 ID:+BwYkyir.net
- 関係ない話題が多めだけどな
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 19:33:56.14 ID:76Dgjhyw.net
- 話題の泉が枯れている
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 20:16:06.27 ID:G4awpyDJ.net
- このスレには土下座マン様はこないのか
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 14:44:19.62 ID:C4sOJHna.net
- 下り最高
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 20:30:37.57 ID:/fG7b/Te.net
- 土下座マン様...........。
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 22:07:07.54 ID:/fG7b/Te.net
- 全方位土下座マンのこないスレに価値は無し
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 23:54:55.09 ID:aC93vwQF.net
- 最初は来てたのに
- 419 : :2018/04/07(土) 00:05:14.56 ID:O3FP9AdM.net
- そうだな、
確かに最初来てたよな
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 00:07:42.93 ID:DA23p8Ez.net
- おまえが禅法衣怒袈裟饅のくせにしらばっくれるな
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 15:37:04.14 ID:UkxvTHPC.net
- 登山でインプレッション、
スレ始まってからは
どこにも出ていないのか
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 02:48:40.24 ID:H5XKHvL5.net
- シクロと何が違うの
ハンドルだけ?
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 06:42:21.83 ID:vrYm0SXH.net
- >>422
出自が違う
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 15:42:58.55 ID:fO6jrPdu.net
- 専用品の固まりみたいなモデルな
- 425 : :2018/04/09(月) 00:02:50.55 ID:geiiJwNe.net
- ブログとか書いてあるけど聞かなかったよね
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 19:00:54.40 ID:ZHmj58wL.net
- 渓谷の本に載ってない?
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 13:39:16.96 ID:A6oR6440.net
- 元の用途が限られてるからな
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 20:15:10.58 ID:qVMEhNof.net
- とにかく誰もいないのか?
- 429 : :2018/04/11(水) 00:23:32.50 ID:nvKfBl3T.net
- 何のためのスレなのか
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 12:25:27.46 ID:0fqrTgx2.net
- 途中までは、
賑やかだったけど
最近の体たらくぶりは
何なの?!
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 13:31:39.46 ID:Adh4rBfR.net
- だってそもそもがオワコンですし…
- 432 : :2018/04/11(水) 14:59:34.15 ID:co9MSTOB.net
- なぜ誕生してたのか
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 18:52:45.48 ID:8asmOIfU.net
- どうしてここがありましたかねえ?
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 19:17:30.42 ID:Ne8xpGxC.net
- シクロの完成車は凄く多いけど
パスハンの完成車ってどこかで出してたっけ?
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 19:37:05.81 ID:+/hMlAF9.net
- ブリヂストンとミヤタが出してた
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 20:08:31.66 ID:Rpiam+4r.net
- >>434
付け焼刃
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 00:38:35.88 ID:XUw/NOEY.net
- 当時の写真とか無いのか?
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 14:37:52.60 ID:0SrtuVFN.net
- >>437
何をしたいのか?
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 15:33:37.28 ID:ZbKm6NYw.net
- >>435
宮田のトライクロスは?
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 22:31:56.96 ID:3XcqITJg.net
- このスレ面白いな
何か書き込むと常連(たぶんジジイ)が文句付けてくる
これからもちょくちょく書き込んで遊ばせてもらうよ
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 23:29:39.31 ID:VsWPwoil.net
- 証拠の写真まだ?
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 08:37:27.62 ID:KaV0Ckst.net
- 写真ならヤフオクで70〜80年代のニューサイクリングを入手したらいろいろ載っているよ
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 11:53:52.25 ID:oCRVg7nr.net
- うちのクラブはまだパスハン乗ってるよ。たまに担ぎ上げや藪こぎしてるぞ。
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 23:50:43.11 ID:tuzGOhL8.net
- いっそ歩けよw
- 445 : :2018/04/14(土) 00:59:22.72 ID:yY6fsHU0.net
- 下りなら気持ちいいぞ
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 16:33:10.52 ID:tSDnRNBY.net
- 古本屋にも有るはず
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 19:23:33.09 ID:VLPSPpKK.net
- >>446
そうだろうな
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 21:35:53.86 ID:roqwzGJI.net
- ニューサイ別冊スペシャルメイドサイクルパートIVがブックオフで300円で売っていたよ
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 14:01:00.82 ID:aM957po4.net
- 下らん情報いらない
- 450 : :2018/04/15(日) 21:58:33.92 ID:2sevcC72.net
- 山を降りる時には便利ですな
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 16:08:02.60 ID:BVLLhMAD.net
- 至高だったのに
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 18:04:55.29 ID:W2DGYUql.net
- いろんな意味での話しだろう?
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 18:43:49.58 ID:U1nalMtu.net
- ベロオレンジのやつ買っちゃった
組むのが楽しみだぜ
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 21:48:03.37 ID:ENCESTqI.net
- 組んだか?
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 23:05:10.62 ID:D82ykey6.net
- ヘッドパーツとブレーキその他が届かん
気長に待つべし
- 456 : :2018/04/18(水) 19:33:52.23 ID:2tZw3mHC.net
- まだかよ?
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 14:22:21.93 ID:00LwvaWN.net
- 組上がったら書いてくれよ
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 14:31:13.97 ID:KPRp4aui.net
- 興味ないくせに
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 21:17:54.35 ID:m7tze6vA.net
- まぁ待てってw
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 01:06:42.41 ID:BH0OYKD0.net
- 草生やしてんのがいる
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 07:20:42.45 ID:o1VyRoTf.net
- 電チャリ買うたけどパスハンター出来ひんやん!
肩痛いし、足攣りそうやし、それによくコケる
下りも後ろから重いもんが落ちてくるし
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 18:17:06.78 ID:X2zap6xd.net
- パスハンターとか見たことないわ
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 17:41:15.67 ID:UTiKX+BM.net
- パスハンターっていうのは峠で山ガールを待ち伏せて
後ろから抱きついて乱暴するヤツのことだな
もしみかけたら即通報だよ
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 17:50:12.91 ID:K+8k2I0X.net
- それはハンターというよりパスレイパーなのでは
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 18:23:37.70 ID:NhdI+J4t.net
- パスハンターは丹波哲郎率いる秘密組織が悪と戦うアクションサスペンスドラマだよ
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 21:02:39.19 ID:XHNpGmtj.net
- 駅の伝言板にXYZって書いて呼ぶ奴じゃね〜の?
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 21:09:12.88 ID:nwJK548e.net
- レオタードの美人三姉妹か
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 12:37:30.61 ID:9j5JnNFG.net
- だいぶ昔の話で
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 12:58:27.65 ID:am9C5sDw.net
- >>467
Kwsk
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 15:55:39.92 ID:8+DueYLC.net
- >>443
逆にここ数年、「パスハンター」が「プチブーム」だよ。
Y'Sなんかでも若手中心にパスハンしてるみたいだし。
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 18:35:30.06 ID:w5ItAPmQ.net
- それはグラベルロードでは
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 21:13:01.06 ID:dgjdpBj+.net
- >>470
突然の過去レス君悪いなぁ
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 14:18:13.89 ID:eeOamSs5.net
- 現代的なパスハンではドライブトレインはMTBコンボとロードコンボのどちらを利用するのが良いのでしょうか?
またフロントシングルも取り入れた方が良いのでしょうか?
識者のご意見をお聞かせ下さい。
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 22:18:29.89 ID:aYEKS1h5.net
- 以上、ランドナー4台構成のまとめ、
(タイヤ幅30mm未満)スポルティーフ(650×32B)・・・快走ポタリング
(タイヤ幅33〜35mm)ランドヌーズ(650×35A、38A、38B)・・・・2泊3日までの小旅行
(タイヤ幅30mmまたは40mm)パスハンター(650×37A、42B)・・・・・日帰りの山岳サイクリング
(タイヤ幅40mm)キャンピング(650×42B・44B)・・・・一週間以上の中旅行、世界一周など大旅行まで
日本のツーリング雑誌の上級者はほぼこのパターン!
>>473 どっちも駄目! ツーリング専用コンポを導入しなさい。
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 23:12:45.82 ID:gTXQcvCu.net
- ENEシクロのユーザーが増えてきたよね。
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 23:42:56.72 ID:OYRCjslJ.net
- ENEシクロってコスパいいの?
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/25(金) 21:28:14.76 ID:OuHchINw.net
- マルチはどこ行った?
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 18:50:23.32 ID:jts/nDgW.net
- >>475
ENEシクロが、現在、もっとも大正解に近い。
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 21:18:23.86 ID:wZQklpch.net
- >>478
お前遅すぎるよ
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 16:53:23.76 ID:7e4XoxexS
- 公式サイトには「エネチクロ」とあることは意外と知られていない
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 16:18:49.85 ID:XhW01ggI.net
- パスハンターにフロントシングルは駄目です。
>>現代的なパスハンではまたフロントシングルも取り入れた方が良いのでしょうか?
フロントはダブルか、トリプル。 昨今の8段〜11段を応用するならダブルがベストです。
リアカセットを導入する場合、ローは24t〜28tの範囲内です。
もちろん28tより26tの方が望ましいです。 8段以上なら14t-25tくらいがベストです。
トップギアはどんなに小さくても13tまで。
12tや11tは長期耐久性が乏しく、歯飛びが発生する為、装着してはいけません。
だからカンパの14t〜23tのクロスとか14t-25tのクロスなどが良いです。
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 16:37:08.17 ID:XhW01ggI.net
- ALPSの例では13t-25tの8段や9段を使ってましたね。
9段だとダブル、8段だとトリプルを組み合わせていました。
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 16:37:24.41 ID:XhW01ggI.net
- 今の11段に前トリプルだと、ギアが細かすぎて、うっとおしいだろね。
前トリプルだと、リア7段で多く感じるから。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 16:42:59.47 ID:XhW01ggI.net
- ↓詳細はここで
>>理想の変速段数(2×7段、3×5段、3×6段)
2×7段 や 3×6段が理想だと分かるよ!
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 21:37:43.45 ID:ZeQ1c32u.net
- 融通が効かないヤツだなぁ
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 21:47:29.72 ID:yYSd1K3M.net
- ギア比の計算できないのか…
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 21:59:26.90 ID:Jo9+d4kA.net
- 専門家は居ない模様
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 05:38:54.22 ID:lFRuBISM.net
- 時代についていけない老害はさっさと引退しろ
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 06:15:32.91 ID:ilS2B8mx.net
- velo orange はどうなった?
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 21:15:05.43 ID:U3WYyK98.net
- 仕事の合間に嫁の目を盗んでのんびり組んでるよw
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 21:55:05.27 ID:w22DMCqY.net
- 手組みホイールか!?
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 23:12:40.35 ID:x4aBf++g.net
- 手組フレームです
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 13:04:40.84 ID:LSHHRmj7.net
- 竹組み?
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 13:34:56.74 ID:4MuyZ6AG.net
- >>1
みんな
どのブログ読んでる?
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/18(月) 07:17:40.95 ID:X+GW9cP8.net
- そろそろ出来上がってないのか?
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/26(火) 12:55:34.84 ID:MHlAFKLw.net
- >>490
まだぁ?
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/26(火) 20:29:55.37 ID:fhE1o+ii.net
- ディスクやら油圧やらTAやら、おっさんには馴染みのない新規格ばっかでなかなか…(; ̄Д ̄)
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/26(火) 20:46:58.09 ID:VVpgxW9y.net
- えっ!TA?
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/26(火) 20:50:23.50 ID:cZM9ZfJh.net
- specialites T.A.のことだろ
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/26(火) 20:53:16.62 ID:FmzyAbs3.net
- なんだ嘘松か
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/26(火) 22:25:00.97 ID:qLv9/Yga.net
- >>473
https://imgur.com/a/qBd9WBM
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/26(火) 22:33:22.77 ID:k/qrvJaz.net
- QUICKってロードコンポだっけ?
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 15:10:32.31 ID:AKMDIlNT.net
- 嘘松ばっかでつまんねーな
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/21(土) 18:17:55.75 ID:MTE81HnK.net
- 過疎スレ
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/21(土) 18:35:01.89 ID:Fes+oZg+.net
- まだあったのかこのスレ
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/21(土) 22:22:26.31 ID:D0RFhDJ3.net
- バカが無駄話をしないだけマシ
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 06:27:26.51 ID:uY0SJynJ.net
- 特にネタもないのでは?
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 07:11:34.34 ID:LRGFF/hx.net
- もう絶滅したジャンルだからな
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 08:35:44.91 ID:7WAeZ9l9.net
- えっ!
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 08:44:06.02 ID:RoqX5RKQ.net
- フルリジッドのクロモリMTBの方が快適だからだなぁw
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 10:44:55.11 ID:VAXBv1FH.net
- お前パスハン勘違いしてるのにまだこのスレに来てんだwww
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 12:27:30.84 ID:tW1aqSyG.net
- aaaaaaaaaaaaa
.
●【ワッチョイ関連スレ一覧】●
沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう!
■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ワッチョイ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/
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