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ディスクロード part4
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/06(土) 21:40:24.71 ID:AGkCtq0d.net
- ロードバイクのディスクブレーキについて語りましょう
※過去スレ
ディスクロード part3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512033975/
ディスクロード part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503312979/
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 14:39:58.32 ID:sByLqHcJ.net
- 楕円リングをシマノが出したの?
チューブレスをミシュランやコンチネンタルが出したの?
そんなもんとは全く違うムーブメントなのに、まだ認められないのか
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 14:40:56.98 ID:rm++DFbA.net
- 旧態依然のチューブレス規格はそうと思うけどマビックのUST規格は他のメーカーが採用することになると普及し出すかも試練
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 14:41:14.26 ID:TDlCPtGa.net
- >>897
にわか丸出し糞ワロス
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 15:18:21.71 ID:RhVLt6kV.net
- チューブレスはやっと良いダイヤが出だしたからこれからじゃない?
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 15:28:24.97 ID:A5Z8aPA/.net
- ID:sByLqHcJはさすがにエアプ過ぎるだろ
走らないただの機材オタク
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 15:33:31.75 ID:bxArVGcl.net
- 最近チューブレスレディばかりで萎えてきた
チューブレスにしろ
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 15:37:32.51 ID:bxArVGcl.net
- 共存なんてするわけない
そんなことしたらコスト嵩むだけ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 15:37:54.67 ID:nCnNS0iW.net
- デビルマンレディばかりで萎えてきた
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 15:40:35.93 ID:bNzm6rob.net
- ホモはホモサイトへ
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 15:41:13.93 ID:jZ1V0Yd0.net
- >>898
マビックのUSTは最古参の内の一つでチューブレスレディより古い
10年前はチューブレス=USTだった
長年やってきたからこそロードでも良い物が出来た
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 18:00:14.33 ID:bDLD1joj.net
- >>897
重箱の隅をつつくようで悪いがシマノは昔楕円チェーンリング出してたよ
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 18:50:00.60 ID:ZKwv+uQO.net
- 楕円リングって40年以上前にブリジストンのアストロGに付いてたな。
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 19:07:34.75 ID:S2Lf6dkj.net
- このところなんかディスク教臭が強くなりすぎて気持ち悪いなこのスレ
まさかTIMEの新型にまで噛み付くとは思わんかったわ
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 19:28:17.34 ID:F76NRPJo.net
- スレタイ
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 19:32:20.60 ID:ISw8bKbg.net
- USTつてチューブレスレディと同じようなものだよね?
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 19:32:41.79 ID:N6g+ET8F.net
- シマノのバイオも知らない世代かw
まともなロードに乗ってるかどうかも疑問やなww
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 20:51:46.58 ID:RhVLt6kV.net
- >>912
年寄り世代はヤッパリ新しい物は嫌いなの?
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 21:14:28.12 ID:uGFVIZnE.net
- 知ってる奴が偉そうにしてる方がキモいわ
まだダブルレバーのクロモリ乗ってるんだろうな
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 21:33:23.57 ID:pgOGY2o/.net
- ディスクありがたがってるバカが調子づいてるな
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 21:45:15.11 ID:lWhhTsLl.net
- >>915
時代についてけなくても拗ねなくてもいいじゃん
古い物に乗り続けてる奴、俺は好きだぜ
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 21:54:29.96 ID:/NOXB78j.net
- リムブレーキ乗りはあと数年もしたら時代遅れのポンコツ野郎扱いされるだろうが、よく考えみろ、「時代遅れのポンコツ野郎」って響きがなかなかカッコいいのではないか?
各メーカーのリムブレーキの最終モデル買えるチャンスでもあるし、これはつまりリムブレーキの黄金時代到来ということだ。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 22:29:18.99 ID:N6g+ET8F.net
- クソスあがりがピーピーわめいてるだけかww
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 22:42:14.33 ID:GUgY2xRp.net
- >>914
>>897みたいに知らないクセに偉そうな奴が一番の害悪だろ
「歴史をふまえて考えようや」←歴史を知らない
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:22:25.04 ID:uGFVIZnE.net
- ふーん
それでシマノが昔楕円出してポシャったことが、ディスクが普及しないことを示唆してると思ってるわけ?
シマノだけじゃなくスラムもカンパも出してるし、ホイールメーカーもノリノリ、フレームメーカーもディスク出してる方がもう多数派だけど?
歴史見るってこういうことじゃないの?
一つの例外で歴史の流れ全否定?
凄いね
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:35:31.72 ID:A5Z8aPA/.net
- >ヒルクライムに参加する人のほどんどは
>普段も使えて登りでも有利なバイクを求めてる
ほんとにヒルクライムレース参加してるんなら分かると思うけど、本気でやってる人は超軽量バイクしか使ってないよね
そもそも普段は重量級バイクでトレーニングするし普段使いという考えがない
>そもそもこのtimeは特別軽い訳でもないし
>5年ぐらい前のスペック
乗ってないのにスペックだけで誉めたりけなしたりする典型的なネットエアローディ
>楕円リングをシマノが出したの?
出しましたよね
要するに全部妄言なんよ
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:37:11.55 ID:uGFVIZnE.net
- ヒルクライムレースに出るやつで本気なのってなん人だよw
富士ヒル1万人のうち100人もいねーぞw
そいつらのために新製品作れって言ってるのこいつ?w
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:40:14.68 ID:uGFVIZnE.net
- 乗ってないのにディスク貶してるエアプに言われたくねーよマジでwwwwww
そもそもお前timeのこのフレーム乗ったことあるの?
乗ったことないのに批判されると切れちゃうんだwwwwwwwwww
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:40:49.72 ID:A5Z8aPA/.net
- ?
レースに参加する時点でほとんどの人はガチだろ
富士は勾配緩いし初心者含め広く呼びかけてるけど、それでも1時間半とか二時間以内に入る人はウジャウジャいる
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:43:40.82 ID:uGFVIZnE.net
- そんな連中が超軽量バイクと練習用バイクの二台持ちしてるのかよwwwwwwwww
すげーお仲間だなwwwwwwww
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:45:02.60 ID:uGFVIZnE.net
- エアプがどっちかはっきりしたな
2台持ちで乗り換えて参加してるやつなんて、数えるほどしかいませんよ
大会に参加してから言いましょうね
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:45:51.70 ID:/NOXB78j.net
- バイオペースは今の楕円リングと90°位相の異なる形状で自然なペダリングを妨げる欠陥商品だったんよ。カスですわ。だから廃れた。
一方、現代ではリムブレーキも同じ立ち位置。同じくカス。
雨降ったら効かないわ、リム振れたらブレーキに干渉するわ、コントロール性悪いわ、制動力も低いし引き重いわ、氷点下ではワイヤー凍って動かなくなるわ、、
リムブレーキなんてとんでもない欠陥だらけだからこれまた廃れるのが確定してる。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:47:35.42 ID:A5Z8aPA/.net
- すごいな
嘘ということにしとけば上にたてると思ってんだろうな
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:48:48.97 ID:uGFVIZnE.net
- >>928
そっくりそのまま返すわ
先に妄言とか言い出したのはどこのどいつ?
ここまで見事な自己紹介久々w
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:50:22.63 ID:WlK3aSU4.net
- ID:sByLqHcJとID:uGFVIZnEが同一人物なのが笑えました
無知をさらして恥ずかしがってるだけという
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:55:46.91 ID:uGFVIZnE.net
- >>930
で?君は知ってたの
シマノの楕円
知ってる方がキモいマニアだと思うけど
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:58:00.65 ID:CmCxnem3.net
- 知らなかったごめんなさいで済むことだろう?
それを>>914なんていうから弄られるんだよ
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:59:14.61 ID:ZodBGiWi.net
- もう引くに引けなくなったんやろ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/01(木) 23:59:54.99 ID:uGFVIZnE.net
- 例え話で出しただけのものに、多少齟齬があっても気にしません
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:01:32.46 ID:kmtp6Tkv.net
- >>933
ほんとこんな感じだな
ネタキャラなことにして自分を守ってる
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:02:49.33 ID:qxbwQlrn.net
- そんな誰も知らない製品出てないのも同然
話の流れには全く影響しないのに
オタクが知識披露してドヤ顔
そして自分たちも知らなかったくせに外野がそれ見て喜んでる
キモいわ
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:05:29.25 ID:qxbwQlrn.net
- それで?
ヒルクライムレースに参加する人の殆どが
超軽量と練習用使い分けてるって話はどうなったの?
完全にうそですよね?
これに関しては全く叩かないんだ?
そりゃそうだよなID変えての自演3連投なんだから
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:09:01.42 ID:b00ztOWq.net
- プロペルのDISCが日本にも到着したみたいだね
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=426230&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=3
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:16:27.61 ID:/cgWoZN3.net
- >>938
去年の11か12月位から並んでたぞ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:16:29.73 ID:wcN+dzYK.net
- ID:uGFVIZnE
無知なガキクソダッサすぎ引くわー
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:25:13.49 ID:xZbaTsIz.net
- クソガキは消えろよ
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:27:27.25 ID:r6khQDhe.net
- ディスク擁護してるやつは頭が悪いと証明された
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:29:51.86 ID:UxDT7vob.net
- そもそもシマノが商品化したからとか、してないから云々という考え方が古いよ。
トップメーカーが作り出したトレンドが売れるとかトッププロが使えば売れるとか言うのは、アームストロング世代でとっくの昔に終わってるよ。
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:31:35.26 ID:xZbaTsIz.net
- 何にせよ極端な話しかしない奴のレスは読むにも値せん
現状ディスクのいい面もあるけどレースに参加しにくいとかホイールのクソさとかダメなとこもあるし
通勤とかの普段使いならアドバンテージでかいと思うけど、速さなら今まででよくね
というかオレディスクで記録更新したことないんだわ
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 00:38:23.43 ID:AHgl4k2i.net
- ・流れは止められないさん
・ENVE SES 2.2 NBTクン
・キチガイキッズ
ディスクスレの3大キチガイ
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 06:28:38.86 ID:3yrV7J7x.net
- フロントシングルがレースで勝ったしディスクはともかく新時代の到来かなぁ?
シマノもロードでは安泰とか言ってられなくなるかもしれない
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 06:58:52.25 ID:SLFZS/Q8.net
- リムブレーキに親殺されたマン 必死すぎてワロタ あまりにミジメww
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 07:43:54.25 ID:Try4kGvq.net
- >>946
用途次第でしょ。細かい勾配や風の変化に対してスプロケがワイドだとギア比がクロスよりも合わなくなるし、ギア比が空く分だけ加速力も落ちる(減速力が上がる)。
俺らレベルだと素早い加速の要らないツーリングとかだとフロントシングルにメリットはあると思う。
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 08:11:20.71 ID:MSUE05Mu.net
- MTBだとケイデンスの変化でカバーするからね
ロードだとグランツールのコースも年々アップダウンや未舗装が増え、10年前に比べ速度変化が激しくなったぶん
狭いケイデンス変化じゃ対応しきれずワイドスプロケになっているくらいだからトップグレードコンポでワイド増えてるし
平坦中心で峠は2,3個程度のロングライドだとフロントシングル、ワイドリム&タイヤ、ディスクブレーキが快適だね
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 08:36:17.89 ID:+RR+phY4.net
- >>949
デュラにも11-30ラインナップされたしね。
個人的には平地で次々とシフトアップしたいからクロスレシオの方が好きだけど、ワイドになってるのって主にロー側だから16Tが抜けてなければ自分の中では許容範囲。
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 08:43:18.17 ID:KfOcimso.net
- >>857
>各社ほとんど同じ温度だけど、シマノだけ放熱フィンがめっちゃ熱く、ブレーキ面は低温になってて、すげーなと思った
17年10月号のと同じやつかな。前々スレでもつっこみ入れたけど放射温度計の特性でそう見えるだけだから。
熱力学第二法則は高校で習うレベルの物理法則だと思うし10月号の発売と近い時期に関係することがちょっとしたニュースにもなった。
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1079587.html
ということでヒートポンプのようなアクティブな熱移動システムを使わない限り熱源である外周部より放熱フィンが熱くなることは無い。
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 08:52:39.10 ID:AKuV+KI9.net
- >>951
アスペは病院行け。頭のだぞ。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 08:56:24.07 ID:r6khQDhe.net
- ディスク脳はシマノ厨でもあるわけだ
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 10:30:44.75 ID:tPfIJ9PZ.net
- コルナゴが2/9にディスクロードを発表。C60の後継機か?
https://www.instagram.com/p/BelL_FPhWpY/
今時ほとんどのメーカーの製造は台湾・中国にOEMするわけだし、
作る側もできが悪いのそのまま製造するとは思えないのでどのメーカーでも
そこそこのディスクロードができると思うんだが。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 10:45:51.23 ID:DWwDgUcq.net
- 本国企画台湾製造と台湾企画台湾製造は別物だろ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 11:59:44.41 ID:tPfIJ9PZ.net
- スラム・S-900登場 ロードリムブレーキ用ダイレクトマウントブレーキ
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/91579
リムブレーキは死なない。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 12:11:56.50 ID:brSzg8sV.net
- >>938
プロペルはディスク最適化設計だけどTCRディスクはリムモデル流用なんだよな。
TCR ADV SLがディスク専用設計になったらかなり欲しくなるかも。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 12:14:06.92 ID:X52N1v4E.net
- リムブレーキは死なず、ただ消え去るのみ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 12:16:17.56 ID:ZShkGfZm.net
- >>956
キャニオンはダイレクトブレーキだったからなあ
やっと作ったか
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 12:24:32.67 ID:L9LQvBO5.net
- ディスクが主流になる流れでも、今年みたいに傾向が明らかになってから5年は移行にかかるからな
そして旧規格にロマンを求める人は更に長く20年、30年と修理しながら使い続ける
未だ40年近く前のデュラエースEXダイナドライブじゃなきゃっていう人が居るくらいだし
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 12:26:23.27 ID:b00ztOWq.net
- >>959
今までどうしてたの?
シマノのダイレクトマウントをロゴ隠して使ってた?
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 12:47:58.83 ID:ZShkGfZm.net
- >>961
うんロゴ消したシマノ使ってた
https://cdnmos-bikeradar.global.ssl.fastly.net/images/news/2017/01/31/10_rebadge-1485878845042-1o9j0w2ia7xol-630-354.jpg
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 13:39:35.65 ID:9bjOupT4.net
- 対応タイヤは28Cまで
ぶw
これがキャリパーのヘボさだよね
Vブレーキの方が10倍マシ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 13:43:21.36 ID:x7VIfA7v.net
- ダイレクトマウントは元のキャリパーには戻れないくらい良い、カッチリしていてコントロールしやすいし。
だけどこれが出るまでに何十年もかかっているわけで、やはりディスクにさっさと移行した方がいいと思った。
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 13:54:15.94 ID:ZShkGfZm.net
- >>964
DMもUブレーキの焼き直しみたいなもんなので何だかなあという気がします
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 13:58:21.40 ID:x7VIfA7v.net
- >>965
でも凄く改善はされているよ。リムブレーキにしてはだけど。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 14:00:47.03 ID:b00ztOWq.net
- >>964
確かにリムブレーキの中では一番コントロールしやすいと思うが
でも普通の9100のブレーキと大きな差は感じなかった
一度油圧ディスクを体験した後だとリムブレーキはどれを選んでもコントロールの幅が狭いと感じた
レースの話がちょくちょく出るけど結局自分で使うものなので油圧ディスクが安心という結論
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 14:20:38.41 ID:7j9A78e/.net
- 普段乗るならディスクは快適でいいよな
レースになるとそもそもブレーキ自体ほとんど重要じゃないからフレームやホイール煮詰まってるリムが良いけど
あとレース選定がめんどい。年にディスクで十回以上レース出てるって人が上にいたけどあり得ない
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 14:27:04.81 ID:p9b1s1tK.net
- オレのはフレームクリアランス的に25cでいっぱいいっぱいだわ、…
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 14:30:38.31 ID:rZN90Z5C.net
- 新車買え
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 20:27:40.27 ID:jGvoa/2t.net
- 最近フロントローターを140mmにするのが流行ってるみたいだけど
それで十分なのかな?
俺の場合90kgのデブだから160mmにしとこうかと思うんだが、どっちがいいかな?
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 20:38:13.77 ID:qxbwQlrn.net
- 使って試せあほ
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 20:49:01.24 ID:SLFZS/Q8.net
- やせろよでぶ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 21:09:43.79 ID:BZFvQ5PY.net
- >>973
ひでぇなぁ
背高のっぽとか、気をつけが出来ないほどのマッチョなのかもしれないんだぜ?
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 21:13:38.40 ID:tKjbB5cD.net
- ちょいと早いけど次スレ立てておきました
こちらが埋まったら宜しくです
ディスクロード part5
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517573530/
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 21:13:56.49 ID:Sq1jnlrt.net
- 140mmは効きはともかくフィーリングがいまいち
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 21:15:14.25 ID:b00ztOWq.net
- 160mmにメタルパッドのフィーリングが好き
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 21:21:20.36 ID:2lZv6W+i.net
- >>975
自発的に次スレ立てるなんて素晴らしい!
どうか>>975の頭に髪の毛が生えてきますように (-人-)
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 21:28:16.36 ID:tKjbB5cD.net
- >>978
何故に私の望みを知ってるのw
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/02(金) 21:37:01.68 ID:2lZv6W+i.net
- >>979
アハハ (°▽°)
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 00:39:29.75 ID:ylj+7tBb.net
- http://www.cyclingnews.com/news/aqua-blue-sport-takes-first-victory-on-3t-strada
スラムの黒や金のスプロケってやっぱカッコいいなあ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 00:51:23.95 ID:HUImy3m6.net
- >>981
黒と銀色にしか見えませんが
https://cdn-cyclingtips.pressidium.com/wp-content/uploads/2018/02/IMG_1424.jpg
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 00:55:20.58 ID:ylj+7tBb.net
- スマン金はEagleスプロケの話
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/2cbe563a44da7d0d59b072db780aa7dd/5B16A648/t51.2885-15/e35/23668166_154583071956913_1079378792482340864_n.jpg
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 00:58:21.93 ID:HUImy3m6.net
- >>983
すまん脊髄反射で書き込んでしまった
イーグルはチェーンの持ちも良いらしいね
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 01:04:03.84 ID:n8J9Q36v.net
- 赤フレームだと完全に中華製に見えそう
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 01:12:08.07 ID:ylj+7tBb.net
- >>985
個人的には悪くないと思う
https://www.probikesupply.com/products/ibis-mojo-hd4-carbon-27-5-27-5-plus-mountain-bike-sram-xx1-eagle-build
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 01:21:03.04 ID:n8J9Q36v.net
- >>986
うん…チェンジ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 09:25:09.63 ID:X+zPttqn.net
- しかし、このスレで時々思うけど、
なんでリムブレーキ車とディスクブレーキ車両方を使い分けるって発想がない人が多いんだろう?
ディスク車が良いがレース対応がとかの話なら、徐々にディスク車の比率を上げて行けば良いじゃないか
少なくとも自分はそうしているが
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 09:30:46.43 ID:X+zPttqn.net
- あとディスクロード可のレースは、伊貝特報名網などで探せば結構あるよ
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 09:35:58.43 ID:dCKSvk9B.net
- >>988
煽ってるアレな奴はホントに持ってるかどうかも怪しいからスルーしとけば良いと思う
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 10:10:39.84 ID:L6Ca7qQ8.net
- 自分は普段乗りはディスク、レースはリムで使い分けてるわ
ぶっちゃけこれがベストだと思ってる
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 10:50:30.22 ID:AXcEm+SD.net
- ディスクの流れが止められなくなって、公道・レースすべての場面からリムブレーキが駆逐されるという事にならないと気が済まない人がいるんですわ。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 11:20:40.57 ID:X+zPttqn.net
- >>992
過去レスみてても、レースにディスクは有り得ない発言は見るけど、レースがディスクだけになる発言は居ないな
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 11:22:54.54 ID:P+iikEIh.net
- リムブレーキはヒルクライムのみ細々と残って他は全部ディスクになると言い続けてる輩ならいるよ
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 11:23:21.92 ID:Aw5jtD/6.net
- >>992
やつは、親がリムブレーキに殺されてしまったからしょうがないんやでww
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 11:30:40.90 ID:ylj+7tBb.net
- 去年ディスクロード買った人の多くは欧米の人と同じくエンデュランスロードかグラベル/アドベンチャーロードで自分が使う前提の話で
それとは別に
プロのメジャーレースの話っていうのは今年はどこのチームが使うねくらいの話しかしていないと思ってたが違ったっけ?
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/03(土) 11:53:54.89 ID:OW3cy99A.net
- レースで危ないなら、ディスクの縁を滑らかにすれば済まないのかな?
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