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ロードバイクのホイール186
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 09:38:12.15 ID:kB55syPz.net
- ◇前スレ
ロードバイクのホイール185
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517294479/
ロードバイクのホイール184
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515124877/
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 14:50:45.23 ID:fkpbtKsx.net
- >>199
アルカーボンなんかブレーキゾーンが銀色でダサいだろ
お前のセンス最悪だわ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 15:52:11.73 ID:We1Zu0lE.net
- 練習用の修行として考えればありかもね。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:03:32.56 ID:BgNzIXjy.net
- 新しいレー3あまりかっこよくないな
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:11:25.12 ID:6GhEy6Hp.net
- 最近いくつかホイールを試して、やっぱり意図的にカンパ上げ、マビック下げのインプレをしてると確信した。
露骨だなサイスポ。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:19:31.87 ID:FWuNZuwu.net
- だってマビック重いんだもん
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:20:58.89 ID:zP23vpy1.net
- >>210
大人の事情？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:23:28.68 ID:VxkhV9eN.net
- >>201
速度が上がるほど前方からの空気抵抗の割合がずっと高くなるからな
横風の影響は速い方が小さくなるんだよ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:23:39.61 ID:ukef0eu2.net
- マビックは頑丈だけがウリのホイール
総合的に考えたらボラワン35がベストバイ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:30:35.40 ID:RWz6Diya.net
- いくつか試したんだったらサイスポ批判じゃなくて
感想書いて欲しいな
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:35:33.13 ID:drE8RMI+.net
- >>213
いや実際走ったら、同じ横風でもスピード上がってからのほうか怖いだろ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:46:15.73 ID:yptTeGEN.net
- >>214
カンパはハブの空転は良いが、リムが重いのと空力がダメダメだからな
マビックはハブが渋くいまいちだが、リムは軽くて丈夫
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:50:57.42 ID:drE8RMI+.net
- ディープリムで下り坂かっ飛ばしたら誰でも判ることだろ めちゃシビアになるやん
横風で単独大転倒やってんのは、富士チャレの第一コーナーからの下りとか、トライアスロンとか、河川CRの追い風で40オーバーでかっ飛ばしてるやつ
低速でハンドル取られて転倒は見たことないな
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 17:06:29.56 ID:/kZGxxTv.net
- >>217
ハブの回転は前後で3000円もかけずにベアリング打ち替えでどうとでもなるが
リムは変えようがないからな
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 17:19:54.76 ID:cmTSeYLk.net
- >>217
手組みでデュラハブとマビックホイール合わせてるの売ってる店あるんだけど、性能的には良いのかしら？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 17:43:34.83 ID:syc24/p6.net
- >>217
MAVICのリムが軽いってカーボンのは実測しってるの?
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 17:44:53.60 ID:+Phjb1p+.net
- >>216
怖さで言えばそうだよねえ
ライトウェイト使ってて美ヶ原ゴール付近の下りのところですげえ怖い思いしたことある
あとでよくこけなかったと思ったわw
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 18:22:52.83 ID:amyVH2lQ.net
- >>207
>>206
いいんだよ俺は気に入ってるんだからw
人の好みにケチつけるお前らのほうがよっぽど最悪でカッコ悪いと思うぜ？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 18:35:29.51 ID:dAyXqxAa.net
- せめてFCCなら見た目は良いけど、ブレーキエリアのアルミで見た目最悪だろう
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 18:44:56.10 ID:mGsGni1x.net
- 下り坂で横方向の挙動がシビアになるのって、70km/h超えてからの気がする
人によって感覚違うのかな。。。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 18:59:02.11 ID:Zpsa0xLA.net
- 体重にもよるだろうし
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 19:17:45.12 ID:GzWyEW6v.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/20171128yonamine_05.jpg
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 19:25:59.96 ID:8eekbFss.net
- >>226
ハンドル幅もな
ハンドル幅36cmで体重55の俺マジ横風こわい
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 19:27:24.55 ID:jVDuhXAX.net
- >>225
風の強さにもよるし、腕にもよるだろう その時の本人の状態にもよるかな
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 19:29:26.97 ID:v4M9BFJ+.net
- デブだと横風なんか屁でもないん？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 19:49:32.76 ID:Z4Vm67Nk.net
- >>220
手組は完組並みにはなるけど完組には勝てないってエロい人が言ってた
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 20:09:13.25 ID:y363aVZb.net
- 本当にそうなのかな？
この辺り見ると手組みのENVEの方が評価高い
https://intheknowcycling.com/2017/08/30/best-climbing-wheels/
https://intheknowcycling.com/2017/10/29/best-all-around-wheels/
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 20:12:36.02 ID:Zpsa0xLA.net
- 完組って言っても慣れた作業者が手組してるわけだがｗ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 20:16:01.05 ID:Z4Vm67Nk.net
- >>233
完組で一体設計されてるのと、別設計のものを組み合わせて一つに組み上げる違いはあるんじゃない？
いや詳しくないからなんとも言えないけどさ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 20:23:20.27 ID:Zpsa0xLA.net
- 単品では安全性を見込んで過剰品質になってる部分が、完組ではそぎ落とされてる可能性はあるよね
だからといって左右でスポークの本数を変えて手組するのはどうかと思うけどね
命にも関わってくるし、他人用に組んで何かあったらたまったもんじゃない
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 20:30:19.69 ID:syc24/p6.net
- 完組みでしかできない専用設計をしてるホイールがどれだけあるかだな
ライトウェイト、アルチメイト、レイノルズRZRはその最たるもの
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 20:35:25.27 ID:Z4Vm67Nk.net
- とは言ってもゴキソハブにENVEリム、CX-RAYの魅力はあるよね
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 20:37:06.90 ID:sZYqjYUe.net
- たまにはサクラの事も思い出してあげて下さい
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 21:01:00.17 ID:FFwpoa5r.net
- fitteの倉本って、カンパ推しやめて突然vision推し一辺倒に変わってるけど
ただ代理店とかとの関係で売りたいホイール(ノルマも含めて)がvisionに変わったってだけかな。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 21:22:31.50 ID:l7Y8B01e.net
- >>239
Yes
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 21:57:26.58 ID:wUTTJ/24.net
- >>223
いや～いいと思うよ。かっけぇよあんた！ホイール別だけど
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 21:58:25.59 ID:XjfWo8+d.net
- >>216
知り合いで信号待ちで止まろうと減速して、横風転倒とか居たわｗ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 22:19:45.95 ID:hvVG55FB.net
- コスカボ常用だが、速度乗ってしまえば横風そんなに気にならんぞ
峠だと登りは気になるが、下りで風がとか思った事は無い
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 22:21:03.83 ID:FFwpoa5r.net
- 俺もduraのC50使ってるけど、横風ぜんぜん気にならん
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 22:47:16.10 ID:ZtcoeNP2.net
- 完組ホイールにCX-RAYがついてたわいはどう反応すればいいの？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 22:57:15.87 ID:ovVCuxzn.net
- スポークハブリムとも完組みと手組みで使ってるパーツに性能差があると思えないから
俺は手組みで良いや
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 23:14:49.96 ID:sZYqjYUe.net
- >>239
商売だから売りたい物を一生懸命に推すよね
そんなおっさんの話は話半分で聞いた方が良いと思う
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 23:15:12.67 ID:ZC03bcE1.net
- >>239
vision metron 55 SL 履いてるけど、いいホイールやぞ。
試乗できる機会があんまないのとユーザー数が少ないから敬遠されてるかもやけど。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 23:20:16.28 ID:uYXk5t5s.net
- >>246
スポーク単品ならともかく、ハブやリムは手組用と完組用では性能差かなりあるぞ
PAXみたいにリム特注している特殊な手組ブランドもあるにはあるが、某ラボみたいに汎用パーツで手組しているだけのところでは専用設計の完組には勝てないだろう
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 23:32:14.19 ID:ksxqm5OZ.net
- 以前にCULTベアリングのホイールを中古で買って、昨日初めてフロントハブを開けてみました
中のベアリング部分が薄らと汚れていました（雨天使用なし）
検索したらメンテでオイルを少し塗るってありましたが、オイルの指定がありませんでした。
AZの CKM-002 超極圧/極潤滑 オイルを少し塗ればいいでしょうか？
フィニッシュラインの セラミックグリスの方がいいでしょうか？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 23:50:14.37 ID:Cmmj21Vk.net
- >>249
単体としての性能差はあるのかな？
完組と同等の性能を持つと思われるパーツは手に入るよね。リムは高くて良いならenveとかもあるし。
唯一の利点は専用設計だと思うけど、専用設計が活かせてる（速さや乗り心地に結びついている）ホイールがどれだけあるだろうか
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 01:22:54.27 ID:E8FZ8OcW.net
- >>250
オイルって言ってんのにグリス塗っちゃうか？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 06:42:17.55 ID:F0kmOZf5.net
- enveって、もうリムだけは手に入らないの？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 07:10:14.94 ID:Oj81Wk4o.net
- >>253
12万くらいでリム売ってるらしいよ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 07:21:52.39 ID:WKcjR3ju.net
- >>250
グリスは分解した時だろ
メンテは書いてある通りオイルで良い
グリスだと表面がベトつくだけ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 08:05:52.37 ID:jho13/ce.net
- >>244
50㎜程度のディープリムなら横風はプラシーボレベルだよな
50㎜で煽られる横風なら20～30㎜でも煽られる
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 08:48:47.91 ID:gbdiQ0Yr.net
- >>232
評価はともかく、重量剛性比は完組にかなわないって話だわな、ぼうラボを信じるなら
そして重量剛性比だけでホイールの良さが決まるわけではない
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 11:09:20.02 ID:d13CK+D+.net
- 40㎜ハイトでさえ横風怖いと言う人もいるし
経験や体重でも変わるよな
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 12:11:40.27 ID:KeQ1J3zB.net
- >>244
C50で土手から転落した人知ってる
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 12:24:12.59 ID:q1fXEGr3.net
- 土手高あんまり好きじゃない
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 12:56:03.99 ID:a7YPAE+M.net
- >>259
c24で落車した人も知ってるよ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 12:57:25.35 ID:gbEAM8VH.net
- 40mm以上を使いこなせるか使いこなせないかは人それぞれ
横風が敵になるか味方になるかもそれぞれの経験値が物を言う
冬の風と春夏の暖かい風でも空気密度の違いからも横風の影響は変わるし
実際にリムハイト高いのを使って経験してる人じゃないとわからない領域
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 13:14:01.86 ID:zZ+jvYVU.net
- 体重軽いから大型トラックに追い越されるときに弾かれて吸い込まれそうになるのが怖い(´；ω；`)
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 13:19:52.12 ID:a7YPAE+M.net
- >>258
見た目の先入観による思い込みがかなりありそう
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 13:42:24.20 ID:RiAG1PFS.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/27398267_10211812795410404_744344774_o.jpg
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 14:41:08.18 ID:YZ6hZ/wO.net
- >>265
良い笑顔だ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 14:53:01.76 ID:PUHfpCQW.net
- 横風の影響はリムの形状によっても変わるだろ
MEILENSTEINみたいなV字は横風に弱い
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 16:16:39.64 ID:/PJoHa49.net
- いや横風なんてパンクと似たようなもんで運だから。
こっちが万全でも突風に飛ばされることもあるし、無茶してもなんともないこともある。
上手いやつと下手なヤツで差がつくこともあるしつかないこちもある。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 16:47:07.96 ID:0XpLoelG.net
- 頻繁にあるものだし、運ではないだろうｗ
運では経験値や技量の差は埋まらんからな
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 17:01:19.37 ID:Xwnjqg/k.net
- 意味不明な画像と書かれると唐突に画像にレスがつき始める不思議
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 17:01:34.92 ID:PUHfpCQW.net
- うん
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 19:23:24.89 ID:RiAG1PFS.net
- 自演妄想をアピールし始める間抜けｸﾝ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 20:31:27.49 ID:Vzy0j0rw.net
- すげー上手いプロがローハイト使っても、横風で転けることは有る
ttps://youtu.be/pVqMouX1_WU?t=1m10s
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 20:36:10.08 ID:DjOSifly.net
- こんな感じか
https://b.fssta.com/uploads/content/dam/fsdigital/fscom/other/Images/2016/06/09/Tour%20de%20France%20cyclist.vresize.1200.630.high.0.jpg
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 22:33:11.78 ID:ce9DDonk.net
- >>239
俺前モデルのvision metron 40 tubularもってるけどあんな絶賛するほどではないと思う
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 22:37:08.81 ID:28cYlhDB.net
- とりあえずシャマルウルトラってやつを履いとけば間違いないんですね！
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 22:40:53.65 ID:jfWOvhzV.net
- 下りで漕がずにスリップストリームから出てきたvisionが先行したってスリップストリームから出てくればローハイトですらそうなるわな。。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 01:53:23.08 ID:ONp+RJTz.net
- 田園都市線が発煙騒ぎで止まり二駅歩かされたおかげでいつの間にかDT Swiss RR21 Dicutオーダーしてた
FSA SL-K Compactハンドルバーだけオーダーしたつもりだったのに
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 08:10:42.66 ID:NIgpjRQv.net
- 田園都市線はほんとクソだよね
あんなにしょっちゅう止まる路線も珍しいわ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 09:15:33.57 ID:1bEVxQJd.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/KEI40190.jpg
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 15:36:08.51 ID:x/J/L28u.net
- デュラ→レーゼロ→鯔35TUと購入してキシリウムプロUSTも試してみたんだけどやばいなこれ
ぶっちぎりでいいわ…多少路面が荒れてても振動がないからペダリングがまとまり易いし、パワメ見てもワットそこそこでも妙にタイムが良い
特に最近は積雪せいでアスファルトがチェーンで削られて荒れてる場所が多いから特に恩恵を感じる
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:05:37.73 ID:UqTxaesO.net
- >>281
マビックそんな良いですか？
レー3、レー0TL、F4Rtu、鰡ultra tu35&50があるのですが普段使いにと興味があります。
いかがですか？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:19:45.15 ID:x/J/L28u.net
- >>282
普段使いどころかレースもトレーニングも今年はこれ一本で行こうと思います
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:29:26.71 ID:2kY9FBbk.net
- USTって旅先でパンクしたらチューブ入れてしのぐの？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:39:07.06 ID:T8LMZQpA.net
- チューブレスがいいのかホイールがいいのかよくわからんな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:45:37.62 ID:hSV+9lM6.net
- >>285
ホイールが良いというより、
チューブレスが良いって書いてる感じがするよねｗ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:59:56.83 ID:x/J/L28u.net
- キシリウムプロカーボンUSTが発売されたら即買うわ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 20:47:52.83 ID:222MxJKi.net
- >>284
まずパンクしづらい
針金などの小さな穴ならシーラントで塞がる
ある程度の穴はタイヤの内側からパッチで修理
ビードが上がり辛いチューブレスだと携帯ポンプじゃ無理だったから
出先じゃチューブ入れて凌いだけれど、USTならその必要が無い
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 23:07:52.18 ID:2cuwZJl1.net
- シーラント入れててもダメな場合、そこからチューブで応急って出来るの？
それともパッチ？
TLホイールなんだけど、出先のこと考えてチューブ運用してるヘタレですわ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 23:20:35.53 ID:1bEVxQJd.net
- https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/cyclistfan/20130627/20130627214721.jpg
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 00:47:23.47 ID:tacRBND/.net
- キシリウムプロUSTエグザリットは発売されるの？？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 00:58:45.75 ID:0duzJkn8.net
- プンプロエグザリットが出たら本気出す
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 06:15:26.96 ID:2Es6UrXE.net
- >>288
サイドカットはさすがに無理かと思いますが、予備タイヤ持ってくの？予備チューブ？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 06:18:27.77 ID:rPcV+3zV.net
- サイドカット経験ないけどパッチとチューブかな
USTならチューブ突っ込むのも楽だし
というか逆にクリンチャーでサイドカットしたらどうしてるの？って感じ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 06:20:48.78 ID:zzfkbZFT.net
- >>293
タイヤ構造上、そもそもサイドカットしづらい
オフロードがんがん走るとかじゃなきゃ問題無し
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 06:30:38.09 ID:VVQIA4r0.net
- >>289
パンクした時は、チューブ入れちゃう。タイヤをパッチで修復もできるけど、シーラント入ってると掃除してからパッチだから、パンクしたらチューブ入れるのが楽よ。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 07:51:19.10 ID:kaKQ5V5g.net
- giantからTL用に外側から貼るパッチが出てる
https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0002231
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:06:27.33 ID:CfLDaV4l.net
- 外側からパッチして、その後に段差が酷いことになると思うんだが？？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:08:41.70 ID:LLfgTAcl.net
- 応急処置に決まってんだろアホか
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:22:41.25 ID:XKHSJALs.net
- >>294
古タイヤを5cmほどに切ってツールバックに入れてるよ。
サイドカットした箇所の内側に入れるとチューブが飛び出さなくなって、自走できる。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:28:29.45 ID:z3PUetwc.net
- ガムテでもいいし、何なら一万円札でもいいよ！
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:40:17.06 ID:XCTMbljp.net
- >>301
そこは千円…
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 09:19:21.34 ID:m+kG4mwE.net
- サムライスォード 使った人いないの？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 09:21:59.23 ID:GVU9lPuc.net
- https://farm5.static.flickr.com/4108/35511525462_2d5c6ca23d_b.jpg
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 10:11:24.08 ID:7f5eR1dt.net
- 昔は100円札を使ったものだ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 10:21:14.17 ID:GMX65Ub5.net
- ワシは五拾円札を使ってた
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 10:22:38.44 ID:prgLobiK.net
- >>294
タイヤブートを使う
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