ロードバイクのホイール186

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 09:38:12.15 ID:kB55syPz.net

◇前スレ
ロードバイクのホイール185
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517294479/
ロードバイクのホイール184
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515124877/

278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 01:53:23.08 ID:ONp+RJTz.net

田園都市線が発煙騒ぎで止まり二駅歩かされたおかげでいつの間にかDT Swiss RR21 Dicutオーダーしてた
FSA SL-K Compactハンドルバーだけオーダーしたつもりだったのに

279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 08:10:42.66 ID:NIgpjRQv.net

田園都市線はほんとクソだよね
あんなにしょっちゅう止まる路線も珍しいわ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 09:15:33.57 ID:1bEVxQJd.net

http://eriy.jp/blogimageuploads/KEI40190.jpg

281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 15:36:08.51 ID:x/J/L28u.net

デュラ→レーゼロ→鯔35TUと購入してキシリウムプロUSTも試してみたんだけどやばいなこれ
ぶっちぎりでいいわ…多少路面が荒れてても振動がないからペダリングがまとまり易いし、パワメ見てもワットそこそこでも妙にタイムが良い
特に最近は積雪せいでアスファルトがチェーンで削られて荒れてる場所が多いから特に恩恵を感じる

282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:05:37.73 ID:UqTxaesO.net

>>281
マビックそんな良いですか？
レー3、レー0TL、F4Rtu、鰡ultra tu35&50があるのですが普段使いにと興味があります。
いかがですか？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:19:45.15 ID:x/J/L28u.net

>>282
普段使いどころかレースもトレーニングも今年はこれ一本で行こうと思います

284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:29:26.71 ID:2kY9FBbk.net

USTって旅先でパンクしたらチューブ入れてしのぐの？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:39:07.06 ID:T8LMZQpA.net

チューブレスがいいのかホイールがいいのかよくわからんな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:45:37.62 ID:hSV+9lM6.net

>>285
ホイールが良いというより、
チューブレスが良いって書いてる感じがするよねｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:59:56.83 ID:x/J/L28u.net

キシリウムプロカーボンUSTが発売されたら即買うわ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 20:47:52.83 ID:222MxJKi.net

>>284
まずパンクしづらい
針金などの小さな穴ならシーラントで塞がる
ある程度の穴はタイヤの内側からパッチで修理

ビードが上がり辛いチューブレスだと携帯ポンプじゃ無理だったから
出先じゃチューブ入れて凌いだけれど、USTならその必要が無い

289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 23:07:52.18 ID:2cuwZJl1.net

シーラント入れててもダメな場合、そこからチューブで応急って出来るの？
それともパッチ？

TLホイールなんだけど、出先のこと考えてチューブ運用してるヘタレですわ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 23:20:35.53 ID:1bEVxQJd.net

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/cyclistfan/20130627/20130627214721.jpg

291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 00:47:23.47 ID:tacRBND/.net

キシリウムプロUSTエグザリットは発売されるの？？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 00:58:45.75 ID:0duzJkn8.net

プンプロエグザリットが出たら本気出す

293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 06:15:26.96 ID:2Es6UrXE.net

>>288
サイドカットはさすがに無理かと思いますが、予備タイヤ持ってくの？予備チューブ？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 06:18:27.77 ID:rPcV+3zV.net

サイドカット経験ないけどパッチとチューブかな
USTならチューブ突っ込むのも楽だし
というか逆にクリンチャーでサイドカットしたらどうしてるの？って感じ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 06:20:48.78 ID:zzfkbZFT.net

>>293
タイヤ構造上、そもそもサイドカットしづらい
オフロードがんがん走るとかじゃなきゃ問題無し

296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 06:30:38.09 ID:VVQIA4r0.net

>>289
パンクした時は、チューブ入れちゃう。タイヤをパッチで修復もできるけど、シーラント入ってると掃除してからパッチだから、パンクしたらチューブ入れるのが楽よ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 07:51:19.10 ID:kaKQ5V5g.net

giantからTL用に外側から貼るパッチが出てる
https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0002231

298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:06:27.33 ID:CfLDaV4l.net

外側からパッチして、その後に段差が酷いことになると思うんだが？？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:08:41.70 ID:LLfgTAcl.net

応急処置に決まってんだろアホか

300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:22:41.25 ID:XKHSJALs.net

>>294
古タイヤを5cmほどに切ってツールバックに入れてるよ。

サイドカットした箇所の内側に入れるとチューブが飛び出さなくなって、自走できる。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:28:29.45 ID:z3PUetwc.net

ガムテでもいいし、何なら一万円札でもいいよ！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:40:17.06 ID:XCTMbljp.net

>>301
そこは千円…

303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 09:19:21.34 ID:m+kG4mwE.net

サムライスォード 使った人いないの？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 09:21:59.23 ID:GVU9lPuc.net

https://farm5.static.flickr.com/4108/35511525462_2d5c6ca23d_b.jpg

305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 10:11:24.08 ID:7f5eR1dt.net

昔は100円札を使ったものだ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 10:21:14.17 ID:GMX65Ub5.net

ワシは五拾円札を使ってた

307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 10:22:38.44 ID:prgLobiK.net

>>294
タイヤブートを使う

308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 11:21:22.97 ID:z+lLfsyk.net

タイヤブート携行してるが今まで世話になったことがなくて聞きたいんだが、シーラント入ったTLRに張り付ける場合、ある程度拭えば張り付くものなの？
ちなみにTLR童貞

309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 12:29:51.02 ID:y717XPSw.net

>>308
そもそもタイヤブートってそんなに粘着力ないよ
TLRならタイヤブート貼ってチューブ入れればいい

310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 12:38:32.41 ID:q4+spBzS.net

>>301
どうだ、漏れなくなつたろう

311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 12:54:31.16 ID:0BKBo7Xh.net

>>310
おっさん当時の一万円って現在価値なんぼや？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 13:07:48.46 ID:t0rKIG5Y.net

バーストして10cmくらい裂けたんでタイヤブートは使いもんにならず
5千円挟んで空気入れたら
チューブといっしょに飛び出て来た経験有り

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 13:36:15.25 ID:Ka1CYMRw.net

そら10�pも裂けたら並の応急処置じゃ無理でしょ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 13:38:55.37 ID:UJk+FTvK.net

ロードサービス呼ぶか自転車屋探すなあ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 14:17:19.60 ID:t0rKIG5Y.net

まだ未熟者だったんでタイヤにコブができているのを走行前に知っていたにもかかわらず
家から3kmの時点でバースト
歩いて帰った

316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 14:19:31.00 ID:UJk+FTvK.net

こう言う不測の事態に備えて輪行袋を常備してたが二年間出番無し
だが連れのスポークが折れた時貸してあげた

317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 14:34:23.01 ID:web/uWT5.net

サイドカットしたときはパンク修理キットの説明の紙でしのいで帰ったわ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 14:52:14.51 ID:UJk+FTvK.net

とりあえず輪行袋があればタクシーに乗れる

319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 14:55:27.38 ID:ipJ5POuD.net

30km以上走るときは輪行袋は必ず持っていくなぁ
トラブルあってもなんとかなる

320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 16:02:37.19 ID:JDuYmAQB.net

初めて100�q超走ったときは輪行袋わざわざ買って携行したけど、
その後一度携行しただけで、以降は携行しなくなったわ
ロード乗って7年になるけどパンク自体年に1〜2度しかなかったし、
一度のライドで2回もパンクしたことがない
サイドカットに至っては未だ未経験

クリンチャーならチューブ1本、チューブラーならタイヤ1本携行すれば十分
もし足りなくなったらそのとき考えるわ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 16:12:00.13 ID:NhYS+mBZ.net

つ最悪ゴミ袋輪行

322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 16:14:30.10 ID:yFqCWrUc.net

>>319
やばいなそれ。かったるくないか？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 16:15:09.12 ID:UJk+FTvK.net

>>320
自分の場合、まあなくても良いかなあ？って感じなんだけど別にあっても邪魔でもないからついついね
ダウンチューブ下のボトルケージが定位置

324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 17:00:30.80 ID:zzfkbZFT.net

輪行袋で400g増えるのが嫌
ということで、明確に輪行(年数回)と、初心者多いグループライド以外は持っていかない
自転車屋の位置はチェックしているから、必要になれば担いで20km位までは走るつもり

325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 17:08:19.99 ID:eJy9E+rN.net

新聞とビニールで簡易輪行袋ってなんかの漫画で見た記憶がある

326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 17:24:18.65 ID:npzwgh2v.net

学生の頃には段ボールとガムテープもらって輪行したことあるけど
流石に今の年齢ではやる気にならんなｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 17:28:12.31 ID:UJk+FTvK.net

俺様の非常事態なんだから少しくらいルール破ってもええやろ！精神だな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 17:37:35.49 ID:CopVK5Ze.net

リタイヤしたら最寄りのコンビニから
出荷伝票直貼りで自宅へ発送すればいいじゃん（天才

329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 17:45:23.02 ID:UJk+FTvK.net

都民の森とかでリタイヤだと絶望的だなw

330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 17:47:10.49 ID:JDuYmAQB.net

>>321,325
鉄道の場合は「専用の袋に入れる」とされてるので、車掌に見られたら
最悪下車させられるかも？
https://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/index.html#307

輪行袋(とボトルケージ)の重さ(ボトルケージ2つはドリンクと工具で埋まってる)は
別に気にならんけど、ボトルケージ追加してまで輪行袋携行する必要性を感じないんだよなあ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 17:47:22.91 ID:prgLobiK.net

デカいからコンビニからじゃ送れない

332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 18:00:08.42 ID:HCLqsADt.net

>>330
怒られて、警告受けただけだったな。
釧網線での話

333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 18:26:45.34 ID:O2oP71gR.net

専用の規定がない以上はゴミ袋でも加工してりゃ専用の袋だからなぁ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 18:26:45.83 ID:UB4HxtYE.net

縦型輪行袋はエンド金具やらスプロケカバーやらで重量がかさむ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 18:53:16.99 ID:PSz6wref.net

>>199
強風時、橋をチャリから降りて歩いていてもffwd f6r履いてたら車と接触しそうになるくらい危なかった。気をつけなはれ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 19:12:42.01 ID:0BKBo7Xh.net

現状輪行についてはは、当然の権利どころか
頼み込んで渋々了承してもらってるに過ぎないからな
しかも他の乗客には迷惑掛かるし
決まりはしっかり守らんと、追々自分の首締める事になる

337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 19:21:15.22 ID:GVU9lPuc.net

https://farm5.static.flickr.com/4238/34839580034_e7a7484e69_b.jpg

338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 20:59:08.90 ID:ofeo9tNc.net

>>321
それ原理主義者が騒ぐから

339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 21:01:09.33 ID:VpsvSZU6.net

輪行袋に入れての列車持ち込みは日本サイクリング協会の会員資格を必要とします

340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 21:06:18.61 ID:MpdmI3JF.net

>>339
あったなそんな時代

341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 22:06:39.37 ID:D/Cwmjm1.net

>>309
サンクス

342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 22:58:11.13 ID:m1avz5dS.net

ホイール交換したら重量が500g軽くなった

カーボン柄が美しい

壁にかけて飾っている

343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 23:11:32.11 ID:SNZ/PqlK.net

ピッカピカのスプロケ眺めて汚す気なんてないんだろうな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 08:05:34.85 ID:mQ9X30YM.net

ホイールは細かい砂などの擦り傷だらけだがw
300km毎、毎週洗車しているからスプロケはピッカピカだな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 11:53:17.49 ID:Hnasdt0j.net

>>342
観賞用盆栽まっしぐらだな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 12:00:27.10 ID:njCmk9mT.net

>>344
スゲー
そんな時間あったらもっと乗りたい。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 12:38:16.87 ID:+ry2k+PK.net

スプロケとかパークリ吹いて終わりだわ
チェーンはパークリだけじゃキツいが

348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 13:28:25.24 ID:2kB6pkOf.net

https://farm4.static.flickr.com/3900/19125304448_995fb6b3d0_b.jpg

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 13:56:44.46 ID:bXzX2vbP.net

1台しかもってないからスプロケは外乗りとローラーのホイール付け替えるときにマイクロファイバーで拭って仕舞だわ
油脂分揮発前ならパークリさえ要らないことに気が付いた今日この頃

350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 14:51:49.33 ID:mQ9X30YM.net

>>346
慣れれば20分で洗車して拭き上げまで終わるよ
特に雨ふってドロドロになったときとか、帰ったら速攻屋根下で洗車ね

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 22:32:31.71 ID:2+y2D13q.net

ど田舎はええな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 22:35:14.56 ID:38OQhcbj.net

ディープホイール買ちゃおうかな
必要ないといえば必要ない

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 23:20:09.27 ID:spzxtAye.net

>>352
見た目めちゃくちゃカッコ良くなるよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 00:05:18.06 ID:ZFU4MUvB.net

趣味の道具に必要も不必要もないぜ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 10:33:32.66 ID:2k6dCRg7.net

毎日買え

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 17:32:55.35 ID:ysMczB1a.net

GIANTのSLR1やPrimeのカーボンみたいな安いカーボンホイールと
レーゼロやキシプロなどのアルミホイールだったらどっちがいいの？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 17:45:40.88 ID:UMvkObD8.net

どっちでもいい

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 17:46:05.32 ID:zHIlngAc.net

>>356
ハイエンドアルミ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 17:46:24.28 ID:zil/OOX0.net

どっちもいいからどっちも買え

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 18:28:49.55 ID:ysMczB1a.net

リム重量ってあまり変わらない？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 18:31:05.86 ID:gDa1FkJc.net

ENVEってなんで4.5より3.4のほうが重いの？
リムハイト56mmより38mmのほうが重い
2.2は断然に軽いんだが、3.4の価値がどこにあるのかピンとこない

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 18:37:24.98 ID:Qsn0GIOk.net

軽い方が加速、登りは楽だが、重い方が巡航しやすい(ディープ等)

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 19:11:19.59 ID:8ZLjlJkE.net

>>361
4.5はリム幅広がる前の旧世代だった気が
3.4重いのは確かだけど

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 19:14:13.26 ID:55wbR8SU.net

なんかエコカーの流れみたいにタイヤ太化→小径化って進むんじゃね？って思ってちょと怖い。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 19:17:09.31 ID:oDEFbTuy.net

>>361
実測すると重量は3.4のほうが4.5より120g程軽いぞ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 19:21:26.21 ID:qIuvXxgo.net

4.5のほうが軽いとかって、3.4クリンチャーと4.5チューブラー比較してね？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 20:03:38.04 ID:7WhvQzb5.net

2.2だってクリンチャーは軽くないな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 20:57:44.55 ID:rROejsSC.net

>>363
世代違いで重いのね
あえてENVEで3.4を選ぶ理由は少ないのかな
35mm前後の軽量リムTU探してるんだが、結果的に50mm前後の選択となってしまうのはなんかモヤモヤ

予算30万円 ハイト35mm前後で軽いリムとなると何がある？
zipp303は横剛性弱い？、BORAは意外と軽くない？
くらいの情報はネットでなんとなく目にした

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 22:00:31.82 ID:N0V/SnjX.net

35限定ならともかく前後だったらセミディープほぼ全部じゃん

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 22:11:14.12 ID:FhYEcoV/.net

ディスクブレーキのホイールがすくないよ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 22:20:57.39 ID:k8qUkKtv.net

重量が最重視だったらアイオロスXXX チューブラーにでもすればいいじゃん
予算的にもちょうどでしょ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 22:23:05.37 ID:k8qUkKtv.net

>>370
M525 G・3.4 DISC・4.5 AR DISCから選べばいい

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 22:39:46.29 ID:DBo3563F.net

>>368
じゃあベラチでCosmic Ultimateに決まりだ
今23万円か、新型になってずいぶん安くなったな
余った予算で非接触ベアリングに入れ替えるといいぞ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 23:08:09.74 ID:Fdn2jn1X.net

Fast Forward FFWD F3R Clincher Carbon Road Wheelset
持ってるひといる？
安くなってるし
クリンチャーだから
出先でも安心

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 23:12:04.34 ID:FhYEcoV/.net

>>372
死ぬなら埋めるか沈むかの選択肢しかないみたい

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 23:13:08.43 ID:cCmCF4Tn.net

https://farm4.static.flickr.com/3817/11084188434_a8b6051bca_b.jpg

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 00:05:32.20 ID:KYyUM8PU.net

>>373
マビックはノーマークでした
リム重量の情報が見つからなかったが、見る限りプアマンズライトウエイト？みたいな立ち位置でしょうか。
その値段なら決定的ぽいですね。ありがとうございます。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 00:30:23.14 ID:+Udl/drO.net

>>374
安くなってるのは旧リムじゃない？