【ツーリング】シクロクロス23【通勤】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 17:33:39.68 ID:OTpkOnd8.net

中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。

■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレprat6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508652651/

日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/


※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ
※前スレ
【ツーリング】シクロクロス22【通勤】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506166579/

786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 23:28:57.83 ID:bP1LBIWX.net

>>785
どうもです。
なんかビード部の形状が違うみたいなので気になりましたが、大丈夫ということで使ってみます。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 17:54:42.03 ID:mHscBCJf.net

えーとまだCX車は機械式ブレーキ多いけどなんで？最近ディスクロードは油圧がほとんどよ、、、グラベルロードは良く分からん

788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:18:14.26 ID:wASMzGA9.net

シマノから油圧の補助レバーが出るぞ　こりゃもう油圧一択だよね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:30:35.14 ID:R3WvwtJk.net

機械で不自由を感じない俺握力70kg

790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:20:32.80 ID:n8nngXgp.net

ワイヤー引き油圧
輪行とか考えるとベストだと思う

791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:42:09.63 ID:R3WvwtJk.net

HY/RDは故障しやすいからおすすめしないと自転車屋に言われたな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:43:17.07 ID:RheXcxEp.net

>>791
自己メンテ駄目って事になっててメーカーに送んないとオイル交換もままならない。なので普通の自転車屋にメリットあんまりないから、、、

793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:34:54.75 ID:ToISOw9d.net

>>792
メーカー修理しか無いとか…
オイル交換のためだけに下手したら数カ月乗れないとか
ないわー

794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 01:18:23.05 ID:g7uW8XM/.net

その場合はお古のBB7の出番だな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 09:30:35.77 ID:ZyYE0mDr.net

リムブレーキに戻った方がいいのかなぁ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:23:18.32 ID:wBKBOfGM.net

BB7なんだかんだ言って優秀だと思うんだよね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:57:30.72 ID:U7QZ76ee.net

俺は前輪だけBB7
後輪はVブレーキだ
市販車では何故こういうのが無いんだろうな
雨でも充分止まるし
ディスク用フレームと違って固すぎず乗り心地もいいんだけどな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:10:47.48 ID:TPlZlsuv.net

市販車でそれやるとフォーク交換して継続かよと思われて買って貰えないからねえ・・・

といってもディスクを体験しようとしてフォークだけディスク&V台座付きに変えたので
リアはエンド広げ+台座溶接を考えたが
リアはそこまで重視しなくていいのでリアVのまま過ごしてる

799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:12:48.76 ID:0LQkqlHu.net

>>798
不具合感じ無いでしょ？
雨の峠の下りで荷物積んでいても

800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 19:04:51.17 ID:331Jzxa/.net

>>798
さすがに台座溶接は危険でしょ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:13:00.68 ID:U7QZ76ee.net

>>800
MTBならそうだけどツーリング車位ならいいのでは
ボルトで固定する奴はすぐもげるので評判悪いけどw

802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:57:59.40 ID:ZyYE0mDr.net

フロントVブレーキ、リアディスクの方がバランス良くない？
ホイールのおちょこ量の観点からだけど

803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:28:31.95 ID:U7QZ76ee.net

ディスクが欲しい時は下り特にウェット時だから後輪だけディスクは制動面からはあまり意味が無いかも

804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:52:28.01 ID:ZyYE0mDr.net

リムサイドが汚れて制動力が落ちるのが問題なんね

805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 23:22:48.90 ID:hMyqR33B.net

>>801
溶接しても上手く補強入れないとステー曲がるよ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 23:33:53.02 ID:U7QZ76ee.net

>>805
そうだね
市販車はそうなってる
でもそれやると乗り心地が悪くなるから
俺はリアはVブレーキでいいや

807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 22:37:27.27 ID:n+EUiQ4W.net

パナのロードランナーって700cは廃盤になっちゃったのね・・・
愛用してたので悲しい
700cでセンターリッジのやつってあまりないよね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 06:26:17.87 ID:1BfLdvg+.net

>>807
重くなるからだろ、700ｃだとそういう需要があまり無い。
普通にスリックにした方が軽く作れる。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 22:49:54.36 ID:bgac4jYy.net

>>808
俺はのんびりツーリングなので重さはほとんど気にしないんだよね
昔MTBで山サイやってたころは担ぎがしんどくて軽量化したことはあったけど
で、センターリッジをちゃんと探してみたら結構あったわ
コンチネンタルのライドツアー、ミシュランのワールドツアー、ビットリアのランドナーとか
少数ながら同志はいるようでちょっと安心したw

810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 23:59:47.87 ID:SUKfs1iP.net

>>808
重いのはワイヤーだからやろ

811 ：：2019/10/20(日) 22:01:16 ID:8hdvNSci.net

25Cから32Cに変えたらこりゃ負荷上がるわ
信号の多い街中はむちゃくちゃキツい

812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 00:18:12.89 ID:CiElZXT1.net

でも路面に凹凸あってもMTBみたいに容赦なく突っ込めるから走ってて楽でしょ。

813 ：：2019/10/21(月) 01:52:24 ID:HZK0r+ul.net

32cでもやたら漕ぎが重いのもあればもっと太くても転がるタイヤもある

814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 02:31:19.99 ID:CGOCzLjQ.net

チューブレスにするとタイヤが何でも転がるよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 02:32:33.05 ID:HZK0r+ul.net

それはないｗｗｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 05:49:18.04 ID:2PcB2Y0x.net

>>815
普通にある。
ゴッツゴツのオフロードタイヤでもチューブの有無ですぐ判るぐらい違う。
タイヤの接地面は大なり小なりフラットにつぶれて変形しているのは判るよな。
つぶれる為には何処から押しつける力が必要になる。
これの多くはタイヤの回転エネルギーが使われている。

要はタイヤの回る力が、タイヤ変形に必要なエネルギーが奪ってしまっている、これが転がり抵抗の主な抵抗。

そして変形に必要なエネルギーはチューブの有無でかなり違うので、すぐ判るって話。
大面積接地させる様なサイズの太いタイヤは差が如実に感じられる。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 07:07:45 ID:qrjwAdX/.net

>>811
ひょっとしてリムが細い？28cより細いの履いた事が無いからわからんけど

818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 10:37:25 ID:Doi+9MXT.net

>>811
それは同じブロックパターンでの比較？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 13:00:04 ID:k3vVOBtg.net

>>817
ホイールはフルクラム５からシマノのWH-RX31に変更
>>818
タイヤはコンチネンタルのGP5000からグラキンに変更

820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 13:10:19.64 ID:zaSaZS9F.net

他の条件同じにしなければ比較できんだろ
低学歴？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 19:16:16 ID:MyDXo3Tw.net

>>812
そう
荒れた路面が多いとこ走ってるのですごく楽
信号区間3kmの自己新も出た
漕ぎ出しを除けば楽

822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 00:21:00.97 ID:nn0Id2Nq.net

やっすいけどソコソコなRXD3買ってコンチ5000の28cと元々の重ホイールにナノ40Cはかせてる

普段乗り問わず、ずっとコンチだわ。比べるべくもなく。そしてイベント以外ロードに乗らなくなってきた。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 11:53:13 ID:DqSnDWlH.net

5〜8万くらいで手ごろなチューブレス（12mmスルーアクスル）無いかなぁ
チューブレスレディばっかで見つからないわ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 12:33:52 ID:CAvN8KX1.net

>>822
GP5000は乗りやすいよなー

825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 00:47:38 ID:4+VJ8Q77.net

GP5000がいいのか28cが丁度いいのか判んないけどアスファルトも畦道も快適

826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:55:49.71 ID:RYzLYktR.net

シマノRX31はヤワくて脚力を吸収されるので
マヴィックのキシエリにしてみたら快適に

827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 01:47:48 ID:8yCDtAqy.net

>>823
結局シーラント入れたり、リムテの厚み調整したりすると思うからレディで十分と思うけど、そんなに良いもの？
尚、純TL使った事無いので知りたい

828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 12:12:07.91 ID:nssFKgPF.net

IRCのCXタイヤに交換したけどシーラントなくても空気全然漏れないな
ただビードがゴツいせいかちゃんと上がってない所が幾つかあったけどグイッと押したら嵌った

829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 13:43:15.78 ID:tWWNcnJ0.net

チューブレスレディじゃなくて、チューブレスだからね、シラクCX

830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 14:05:34.39 ID:7TiTpRi1.net

正直、あんなスライムみたいな液体がなければ成り立たないのならレディじゃないチューブレスホイールとタイヤを買うわ
水道すらない山でパンクなんかしたら手がヌルベタになるだけやん

831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 14:31:13 ID:Yg0lVhq+.net

つ使い捨てゴム手袋

832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 14:40:57.90 ID:nssFKgPF.net

ホイールはレディだけど関係ないのかね？
ビード上げのために塗りたくったローションがシーラントの代わりになってるのかな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 00:34:35 ID:ZmE2Aq0c.net

>>831
水道すらない山に使い捨てゴム手袋まで持っていくのか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 01:58:35.12 ID:sgyN/uW8.net

>>831
山にゴミを捨てたらアカンぞ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 04:39:58 ID:Y5wdYjib.net

持って帰れよ馬鹿

836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 07:53:28.95 ID:nShAYj2o.net

>>833
水道すらないから持って行くんだろ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 09:18:28.83 ID:NSj650qi.net

何にせよめんどくさい
チューブレスならそんな手間なし！

838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 23:19:32 ID:Va3ltl/V.net

俺はチューブドに戻した

839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 23:45:49.23 ID:80CuR0VV.net

それも１つの選択だね
リム打ちするような乗り方しないなら無用の代物だし

840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 01:33:16 ID:2Vv0xTHK.net

リム打ちなんかはした事ないから関係ないな
乗り心地が良いからチューブレス選んでんだよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 03:41:38.65 ID:JNgt+8hN.net

なにか気に入らなかった？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 09:19:18 ID:SFlcPabv.net

なんも知らん奴にそれだけがメリットみたいに書かれてもね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 09:24:12 ID:Ppi7F6nF.net

そんだけ？？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 09:33:54 ID:N3rkRgAQ.net

確かに無用の代物という表現はきついね
でもそれくらいのことでいちいちケンカはじめんなよおっさんども

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 09:42:51 ID:SFlcPabv.net

まあ839が無知で無神経なのはわかった

846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 09:45:14 ID:ANmwvr37.net

駄目押しする程度に悔しかったのもわかった

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 10:36:05 ID:7+s9mtdz.net

なんだ結局煽りを入れたいだけか ｸｽｸｽ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 12:58:09 ID:ANmwvr37.net

はいはいw

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 19:54:46 ID:Kl8wwclt.net

パンクして交換で済むし、ゴミチューブ持って帰らなくて良いからチューブレス。
交換のときシーラント飛び散るの嫌な人はカフェラテックスが良いぞ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 09:17:15 ID:EVrTCR3x.net

シーラント不要

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 11:32:05 ID:d8Yo/uw5.net

上で839がチューブレス無用だとか書いてるけど
馬鹿が無用と言うなら有用って事だよな

空気圧上げても乗り心地いいし、よく転がる割にグリップ感も掴みやすいから快適だわ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 12:22:13 ID:mcKA16Sj.net

>>851
山の中でサイド切れたらなぁ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 12:51:58 ID:4ldQaneM.net

>>852
それはクリンチャーでもチューブラーでも困るのは一緒

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 14:23:18.24 ID:gKiWjq8h.net

シクロのフレームがよさ下だったので、買おうと思ったが
「タイヤは何Cまで可能ですか」

「当店のネットショップをご覧頂きまして、まことに有難うございます。　
誠に申し訳ございませんが、こちらの製品は現在、物流センターで管理されておりますので、詳細な寸法計測をいたしかねます。
当社出品ページには、標準的な出品者が掲載しているような情報は、掲載させて頂いておるつもりではございますが、記載以上の情報が必要な場合には、ご注文をお控え頂きますようお願い申し上げます。お役に立てず誠に申し訳ございません。」

855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 15:07:42 ID:gyJ8GTcj.net

メーカーが公称してないなら35c程度でしょ。それ以上は現物合わせ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 15:09:49 ID:4z/YMa4D.net

型番からメーカーの仕様表見た方が早いと思う。
どこぞの無名フレームならどうしょうもないが

857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 15:10:38 ID:1joBmSrQ.net

よくそんなクソなネットショップで買おうとか思うよね

858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 17:16:11 ID:nHayprYv.net

>>851
乗り心地よりもメンテナンス性を大事にするね俺は

859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 17:58:57 ID:reCzBUFC.net

>>858
いじるだけで乗らない人？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 18:18:55.17 ID:mcKA16Sj.net

>>853
応急処置

861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 18:39:04.14 ID:BsGHuCt1.net

何でどっちが上か決めなきゃ気に入らないヤツばっかなんだ？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 18:59:25.04 ID:GoYUNkx4.net

上か下つーか他人にとっての有用無用を認められない人だな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 20:30:57 ID:l+XFurls.net

>>860
サイドカットパンク時の対処

・チューブラー
タイヤ交換

・クリンチャー
カット部分処理（縫うかタイヤブートを貼る）したらチューブ交換。

・チューブレス
カット部分処理（縫うかタイヤブートを貼る）したら、チューブを入れて対処。

シーラントで汚れる以外特にクリンチャーと変わらない手間と装備で済むんだけど。
サイトカットだとクリンヤーでもチューブレスでも帰宅後、恒久修理なりタイヤ交換するんでこれも手間一緒だよね？

実際一回経験あるけど、チューブ一本持ち帰らないで済む分作業はチューブレスの方が早かったよ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 20:41:16 ID:nHayprYv.net

>>859
乗るためにメンテしないの？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 23:05:02.35 ID:F2dGiHK6.net

>>864
するけど乗っている間のが大事

866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 23:31:54 ID:nHayprYv.net

俺はメンテも同様に大事

867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 01:57:44.27 ID:oYV73iYv.net

>>866
ふーん そうなんだー
で、メンテも同様に大事な人は乗り心地なんかどうでもいいって理屈は何処から来てんの？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 09:10:58 ID:iaSezUTV.net

>>863
そのシーラントが問題

869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 10:19:24 ID:/n6+1jk9.net

>>867
どうでもよくはないよ
優先順位が低いだけ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 13:06:09 ID:kZcoG+ar.net

人によって優先順位なんて違うんだから、
自分が使ってるものに対して他人の評価が低くてもいちいちかみつかない。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 17:49:29 ID:/TApoZ70.net

>>854
シクロで何C入るかって割と大事だよなw

872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 17:56:59 ID:pPcNPICQ.net

>>871
33cまでの競技ルール(昔は35c)だから特殊なフレーム以外は35cまでだろ常識で考えて

873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 22:17:55.58 ID:tdP0AhwT.net

競技で使えるのが33cまでだけど泥捌けを考慮した隙間があるからモノによって違うけど40cは付けられる事が多い
その代わり舗装路砂利道程度で泥道は諦める事になる

874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 22:34:15 ID:lIfjT/Ea.net

>>873　深い
>>872　浅い

875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 22:46:35 ID:pPcNPICQ.net

>>873
泥よけ付けられるってそれシクロクロス車じゃないだろ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 22:51:52 ID:wi2unepk.net

私もシクロクロス 車に泥除けつけてますが…

877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 22:54:49 ID:SRWwss7x.net

>>875
付けられるぞ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 23:06:04 ID:/TApoZ70.net

>>875
浅い(笑）

879 ：854：2019/11/11(月) 05:33:04.14 ID:iL0qyhlN.net

手持ちのホイールのタイヤが32~38Cだったのできいてみたけど、まさか嫌なら買うなミタイに言われるとは思わなかった

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 07:19:42 ID:XJcy4iec.net

>>875
泥除けじゃなくて泥捌けな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 07:35:51.24 ID:OQdZLduX.net

通勤通学ツーリングという、レースで使わないならグラベルロードでよくね？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 19:54:32.51 ID:pCFLn66z.net

グラベルロードはダサい

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 20:09:31.84 ID:IDoRNmkt.net

グラベルは中途半端だ
通勤通学にMTBを使うようにCXを使うんだ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 00:49:09 ID:2waYTLDs.net

CXの凸凹タイヤでアスファルト走るとどうなるの?

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 00:51:43 ID:wsY8qnnS.net

>>884
どうもならん
普段より地面から音が聞こえるだけ