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GIANT ESCAPE R3 162台目

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 15:45:52.15 ID:yCZr6drl.net
国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 161台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519310022/

GIANT ESCAPE R3 160台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514642245/

GIANT ESCAPE R3 159台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511822777/

GIANT ESCAPE R3 158台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509332848/

■関連スレ
【GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目 】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503099987/

2 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 15:46:28.47 ID:yCZr6drl.net
【ESCAPE R3】シリーズ 歴代モデル
▼2018年モデル  \50,000 (税抜価格\54,000)
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000091
▼2017年モデル  \50,000 (税抜価格\54,000)
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000124
▼2016年モデル  \59,400 (税抜価格\55,000)
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000060
▼2015年モデル  \54,600 (税抜価格\52,000)
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000060
▼2014年モデル  \54,600 (税抜価格\52,000)
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000057
▼2013年モデル  \44,100
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000063
▼2012年モデル  \44,100
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
▼2011年モデル  \49,350
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
▼2010年モデル  \52,500
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline
▼2009年モデル  \52,500
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
▼2008年モデル  \49,350
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline
※2005年初代モデル \42,000
http://escapeusers.net/?p=32

3 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 15:46:51.92 ID:yCZr6drl.net
▼2017モデル→2018モデルの主な変更点
ニューカラーとして、マットライムとレッドが加わり、
グリーントーンとオレンジが無くなった
※カラー以外は価格を含めて全て同じ構成

▼2016モデル→2017モデルの主な変更点(マイナーチェンジの年)
・定価(税込)が59400円
 → 54,000円に値下げ
・タイヤがMAXXIS デトネイター(実測約330g)
 → KENDA クエスト(実測約560g)に変更
 ※MAXXIS デトネイター(ワイヤービード)は
  カタログ値320g、実測は約320〜350g
 ※KENDA クエスト(ワイヤービード)は
  カタログ値387g、実測は約560〜580g
・車体総重量が10.2kg(465mm)
 → 10.7kg(465mm)に増加
   ※主にタイヤの重量増加分)
・フロントディレーラーがシマノAltus(FD-M191)
 → シマノTourney(FD-TY710)に変更
・シフターがシマノAltus(ST-EF51-8)
 → シマノAltus(ST-EF500)に変更
・シートポストがオフセット量の少ない物に変更
 ※フレーム等は2016モデルから変更なし

4 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 15:47:15.20 ID:yCZr6drl.net
▼2014モデル→2015モデルの主な変更点(フルモデルチェンジの年)
http://www.giant.co.jp/giant15/escape/concept.php
・フレーム重量が1520g
 → 1260gと大幅に軽量化され新設計に変更
・ホイール重量がSpinforce(2358g)
 → Spinforce-Lite(1970g)に軽量化
・フォーク重量が1160g
 → 1000gと軽量化
・車体総重量が11.4kg(465mm)
 → 10.2kg(500mm)に軽量化
 ※注:フレームサイズが1つ大きくなると
    概ね100gほど重量が増える
・リアディレーラーがSRAM X3
 → シマノ Altus(FD-M191) に変更
・シフターがSRAM X4
 → シマノ Altus(ST-EF51-8) に変更
・スプロケがSRAM PG830
 → シマノ CS-HG41-8(11-32T) に変更
・クランクがSR Suntour
 → Prowheel Swift(48/38/28T) に変更
・シートポストがサス付き
 → 通常のサス無しに変更
・グリップがパームレスト付き
 → 丸型ゲル入りロックオンタイプ に変更

5 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 15:47:42.09 ID:yCZr6drl.net
11速化パーツ構成例


※価格(Amazon)は、2017年9月21日調査
※2012年モデル以降では、バンド式FDとシートチューブのボトルケージの下側のねじ穴が干渉し、正しい位置に取付けできないと言う報告があったため、直付け式FDを推奨します。また、バンド変換アダプタは上下取付け位置調整幅の大きいトーケンTK180を推奨します。
※11速対応ホイールは、本構成例に含みません。予算に応じて別途購入して下さい。


シマノ クランク105 170mm FC-5800 ブラック 34X50T
12,080円
シマノ ボトムブラケット SM-BBR60 BSA 付属/TL-FC25
1,754円
シマノ FD-5800 ブラック 直付けタイプ
2,971円
トーケン TK180 アロイ フロントディレイラークランプ 31.8mm
約1,205円※現在、Amazonに在庫無し。www.cycle-yoshida.com価格
シマノ リアディレイラー RD-5800 SS対応 ブラック
3,539円
シマノ CS-5800 11S 12-25T
4,081円
シマノ CN-HG601 11S 116L
2,298円
シマノ SL-RS700 Rapidfire Plus シフトレバー ブラック
12,117円
シマノ ブレーキレバー TIAGRA BL-4700 左右セット EBL4700PA
3,393円


合計 43,438円

6 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 15:48:07.41 ID:yCZr6drl.net
以上テンプレ

7 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 19:22:57.72 ID:H1VRJd5N.net
( ^ω^)

8 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 20:55:36.09 ID:zWDMgrR6.net
R3って定番だけあって街中でよく見かける
これって盗まれやすいってこと?にくいってこと?
盗難の絶対数は多いと思うが率は?
盗難するヤツの心理はわからんが
5万程度のありふれた自転車盗っても旨みが小さいよね

9 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 23:21:21.92 ID:W80yLAbK.net
>>1
前スレ埋まる寸前ワロタww

999 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2018/04/01(日) 23:03:36.23 ID:jxJmE0Bo
>>983
>>986
チームばれするから、困るわ

10 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 23:22:47.11 ID:LssojSb1.net
クランクとBBの交換をかんがえてるんですが純正パーツは入手可能ですか?
検索したけど分からなかったのとフロントダブルに交換だと他にも交換するパーツが多すぎて……
手持ちのホイールは11Sまで対応出来るので11速化もありではあるんだけど踏み切れない

11 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 23:25:30.40 ID:aw9+j4zt.net
>>10
踏み切れよ
純正など値段が高いだけ

12 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 00:23:10.75 ID:5yErxQk9.net
サイコン エンドバー 他になんかつけられるパーツないかね、
ビンディ以外で そろそろ新しいのつけてモチベあげたい所

13 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 00:30:08.25 ID:+IF0C5Gg.net
キャリア、カゴ、スタンドw

14 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 01:37:29.11 ID:DFz3R8/8.net
グラベルロード買ったから元乗ってたR3改造したいんだけど、やっぱバーエンドバーからかな?

15 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 01:53:48.27 ID:k3qDHDXx.net
普通に乗ってれば不満が出てきていくらでも追加したり変えたりしたいところが出てくるもんだけどな。
鈍感な奴は人に聞かないと改善点が見つけられなくて大変だな

16 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 03:02:49.70 ID:benz7XbS.net
バーエンドバーでもブレーキ出来るようにしたクロスのことをグラベルロードと言います

17 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 07:07:05.24 ID:tAjERnBW.net
まずはタイヤ交換!軽いタイヤにしよう。
話はそれからだw

18 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 07:41:41.53 ID:OIdxwowa.net
>>2
2017,2018あたり税抜き価格と税こみ価格逆になってるけどわざと?

19 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 08:43:54.53 ID:1TCHpw2m.net
次モデルのR3はディスクブレーキになるよ
なんとお値段はほぼ据え置きw

20 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 09:15:10.32 ID:/Jx00UAY.net
うはぁ
ディスクブレーキはメンテ面倒だからVの方がいいな

21 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 09:48:21.82 ID:9VB/mv8B.net
>>19
逆に欲しいわ。ホイールに困るけど。

22 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 09:52:31.02 ID:LyBG4L5d.net
SPYREならノーメンテでいけるけど、あたりが出るまで効きが悪いから初心者が多いR3には向いてないかも

23 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 10:48:42.26 ID:WLptQ0mU.net
>>15
意識低いんだろ
相手するな時間の無駄だ

24 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 10:58:19.12 ID:WqHvvsrD.net
>>22
デフォだと引きも重いものねあれ
構造とデザインと質感は大好きだけど

25 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 12:27:56.58 ID:O1IGcRlZ.net
雨の日乗るからディスクブレーキだと嬉しい

26 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 13:42:50.58 ID:3fKv2qDa.net
>>14
ブルホーンハンドル!

27 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 18:10:51.91 ID:mFuMDSXx.net
>>14
フレーム(プークス

28 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 18:14:04.79 ID:QRHWf24b.net
>>18
前スレは直しといたけど、今回は忘れたw
ごめんね

29 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 19:48:28.63 ID:ZiIEpPah.net
2018エスケープR3のフロントディレイラーを壊してしまいました…
交換ついでにFディレイラーのみ性能が良いものに変えたいのですが、シマノのFディレイラーはたくさん種類がありなにを選べばいいのかさっぱりです。(初心者なもので…)
2018エスケープに付けられるシマノのFディレイラーを教えて下さい。できれば互換性のあるものを

性能低い
 ↓
性能高い
順にひと通り教えて下さい!お願いします!

30 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 19:53:06.84 ID:E5hRd54K.net
新車に乗り換える

31 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 20:11:29.84 ID:L0eiy81+.net
メンテなんてしなくていいよ

32 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 20:48:23.06 ID:mFuMDSXx.net
>>29
ターニーで充分だよ
変速レバーを操作するときは、脚をとめるのがスムースな変速のコツだよ

33 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 21:42:48.61 ID:QRHWf24b.net
Google先生 「暇だなあ」

34 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 22:09:45.27 ID:ZiIEpPah.net
今、ググってたらデオーレという物が良さそうでした。そいつに変えてみます。

35 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 22:10:25.34 ID:ZiIEpPah.net
今、ググってたらデオーレという物が良さそうでした。そいつに変えてみます。

36 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 22:13:20.08 ID:ZVTr6IHt.net
俺のエスケープのディレイラー何よ?と思って確認したらデュラエースでお茶吹き出しわw

37 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/02(月) 23:11:15.05 ID:snTa1E0N.net
>>34
ケーブルの引き量ってあってるのか?

38 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 00:37:57.52 ID:GoGhrwJ7.net
リアならコカして壊れるとかあるけど
フロントは位置的にも早々壊れないから
足があたってズレたとか知らぬ間にアジャスター触ってテンション狂ったとかなんだろうな

39 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 02:41:28.98 ID:OhClwqqd.net
俺も壊れてないに一票

40 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 02:52:30.08 ID:o4QhVYNB.net
余り物の10速アルテグラと105で組み直したけどなかなかいいな
シフターだけは新品買ってみたが何でこんな高いんだ?
1からやるとなるとドロップ化するのとあんまり変わらんぐらい金かかるよね

41 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 02:57:03.09 ID:GWVuBm2q.net
2008年のR3にフレームセット以外総とっかえしたりして乗り続けたけど流石に
見すぼらしさが愛着を上回ってしまった
でもバラしたら塗装以外は問題ないし塗装し直してまた乗ろうかなんて考えたり
昔はクロスといえばまずR3だったけど今はずいぶん変わってしまった感じだね

42 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 03:11:10.82 ID:o4QhVYNB.net
>>41
そのみすぼらしさが気軽に乗れる要因でもあるからなあ
おれもフレーム以外原型ないけどその辺にそれっぽいロードバイクがabusのチェーンだけで転がってるこのご時世r3の刻印があるだけで盗難リスクは下がってる気がする

43 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 03:21:20.63 ID:GWVuBm2q.net
>>42
たしかにねぇ
でも別にR3だからみすぼらしい訳じゃなくてうちのR3が塗装やられてみすぼらしいだけよw
落ちない汚れ多数の白のフレームに9sティアグラじゃ馬蹄錠だけでも見向きもされないよ

44 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 03:47:48.38 ID:o4QhVYNB.net
>>43
いくら10年選手の町乗り用でも盗られたらそれなりにへこむよ
せめてワイヤーで地球ロックしてあげてください

45 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 08:32:30.24 ID:vS0zhZdR.net
>>41
粉体塗装ならそれなりに安いみたいだから塗り直してみたら?
色変えて気分変えるのもいいよね

46 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 09:03:34.66 ID:aThNJU6g.net
室内保管するスペース無くて天井無しの野外保管だけど、天気予報みて雨が降りそうな時はカバーを掛けて
止んだら外してみたいな感じにしてる

流石に雨ざらしはかわいそうだし、、、月一回はチェーンを556ディグリーザーで洗浄してAZのチェーンルブで注油してあげてる

こんな感じの管理方法だけど大丈夫か?

47 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 09:38:02.65 ID:oM6Fmj5V.net
>>46
室内保管できないなら、その方法しかないんじゃない

48 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 12:15:06.89 ID:e+XjbbE9.net
>>38>>39
実は、固定ボルトを締め過ぎてネジが割れてしまったんです…割れたネジが何をやっても外れないのでいっそ交換してしまおうという訳ですw

49 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 12:19:21.34 ID:IMfYvF0s.net
店にいけよ

50 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 13:00:24.41 ID:uq7+aCr4.net
>>46
カバーはかけっぱなしにして、雨が降らない確信があるときだけ外す方が良くない?ホコリよけとか不意の雨対策の観点からすれば。とにかくずーっと雨ざらしは最悪。

51 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 13:23:23.11 ID:gSKiK+Ao.net
先週見積もりだしてもらって来週出来上がるみたい
片道8キロくらいの通勤で使うのですが買っておいた方がいいものなどありますか?
とりあえず店員に言われるがままスタンドと泥除けと空気入れと鍵は買いました!
初めてのクロスバイクです

52 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 13:27:47.22 ID:vz9xBcZc.net
>>51
通勤途中でパンクしたらどうすんの?
ヘルメット被らんの?
グローブしないの?
裾バント要らんの?

53 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 13:29:48.33 ID:aThNJU6g.net
>>51
ようこそR3へ
夜走るなら電気とか後方への赤色灯
個人的にオススメは自転車乗る時のグローブ
小さなマルチツールとか

54 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 13:35:59.46 ID:zUFO7hQg.net
>>51
通勤ならチューブを常備して、交換できるようにしといたほうがいいね。

55 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 13:38:42.41 ID:gSKiK+Ao.net
>>52
>>53
>>54
書き忘れましたがライト類も頼んでます
パンク修理関係とヘルメット、グローブですね
ありがとうございます!

56 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 13:50:04.41 ID:vz9xBcZc.net
>>55
今はまだ要らんだろうけどその内ボトルケージとボトルかなあ。
ペットボトル用のボトルケージもあるよ。

57 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 13:54:48.95 ID:NE9vmKYy.net
>>55
マルチツールはトピークのmini20がおすすめ。ようこそR3へ。

58 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 13:55:48.96 ID:KVlCrZL0.net
>>55
ロードバイク用サングラス
風、ほこりや虫などからの目の保護、これいがいと重要

59 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 13:58:10.34 ID:vz9xBcZc.net
ミニ6で充分
チェーン切れたら諦めろ

あと大事なのは保険な
絶対入るべき

60 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 14:03:32.35 ID:aThNJU6g.net
>>59
俺もプロミニ6使ってる
あれ小さくてしっかりしてていいよねー

61 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 14:04:08.88 ID:gSKiK+Ao.net
自転車の保険もあるんですね
あんまり調べないで衝動買いしちゃったけど意外とお金かかりますね・・・

62 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 14:40:11.95 ID:jtjqgZnS.net
ペダル漕ぐと周期的に音がする
カンッカンッてフレーム伝わって響いてる感じ
これはボトムブラケットが原因でしょうか

63 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 15:56:22.59 ID:oM6Fmj5V.net
>>62
スレ住人は超能力者じゃないんだし
君の自転車見てみないとわからん、クランクがどこかに接触してたりサイコンの磁石が接触してたり、スプロケとチェーンの相性が悪かったり、考えられる原因は山ほどある、観察してその中から一つの原因を突き止めろ

64 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 16:02:01.09 ID:NE9vmKYy.net
>>62
BBが原因たとカンカンじゃなくてゴリッゴリッって音がしてペダルにも伝わる。漕がずに惰性で進んだり止まってタイヤだけ回したりして音の原因を追求してみては。

65 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 16:15:59.38 ID:aThNJU6g.net
>>62
俺の経験則でカンカンは、リアのブレーキからヒョコって出てるワイヤーキャップの所が
漕ぐたびに足に当たってフレームにカン!カン!って当たってた
まぁカンカンていうか、ペチ。ペチ。みたいな

66 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 16:16:34.68 ID:ZwmIJHCc.net
>>61
アイウェアなんて1000円のスポーツグラスで十分。
保険は車の個人賠償特約と生命保険でカバー。
裾バンドやパンク修理キットはダイソー。
ミニポンプはアマゾンで1000円程度。
メットだって3000円からある。

67 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 19:20:00.40 ID:6wHSinkR.net
7-11で入れる自転車保険加入してる

68 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 19:45:57.41 ID:KS7WCYV7.net
>>59
チェーン切れたりディレイラー曲げちゃったりしたらチェーンを短くカットして
フロントミドルと適当なギアとでシングルスピ^−ドにして自走して帰るんじゃないのかな

69 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 19:52:27.30 ID:wIALS9kY.net
お守りとしてリンク一つもっとけばいいじゃん…

70 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 20:04:37.15 ID:kuT5DylN.net
>>62
たぶんチェーンの伸びだな
よーく見るとチェーンリングとチェーンがちゃんと噛み合ってないはず
その隙間がカンカン音の正体

71 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 21:11:12.77 ID:YzlPR89/.net
>>70
ミッシングリンクとチェーン購入して取り付けたのですが間違ってチェーン少し短くなってたの思い出しました…
買い直さないとダメですかね?

72 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 21:22:45.66 ID:G/l4VenZ.net
>>71
もうこれじゃん。心当たりんじゃん

73 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 21:43:09.60 ID:UVxEiKUE.net
自転車保険おすすめはどこ?
保険料高いけどAUがいいのかな

74 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 22:33:54.92 ID:iorN1csk.net
セブンイレブンのやつで十分。対人最高3億円。

75 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 23:04:33.22 ID:/f97kcVd.net
>>71
少しなら、余ったチェーンを足せばいいですやん
コネクトピンくらい買えるでしょ

76 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 03:04:36.79 ID:hlChtzs5.net
嫁さんを誰かくれ!
と言ってブサイクで年増で知能指数24の女を与えられても文句は言えない
質問だって同じだよ

77 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 07:25:03.05 ID:NC9CIbaH.net
例えが下手過ぎる

78 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 09:04:24.17 ID:u2upemWE.net
AUの保険全然高くないよ、二年契約の一括で払えば7000円だから破格だと思う
セブンイレブンのはもっと安いの?

79 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 09:17:18.98 ID:DPgPRxUc.net
711のは3990円だったかな確か

80 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 09:54:35.94 ID:xS2vd/cL.net
24 ってどこから来た数字よ。

81 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 12:08:22.94 ID:Eoma2iag.net
実体験だろ

82 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 12:32:40.36 ID:gFEjqaoq.net
24時間

83 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 13:32:45.64 ID:ut105YMh.net
24インチ

84 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 13:34:42.39 ID:Gwft3VEm.net
711ってどこから来た数字よ。

85 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 13:37:08.58 ID:GQWg75VW.net
セブン イレブン

86 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 14:01:57.13 ID:xS2vd/cL.net
イイキブン

87 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 18:56:10.40 ID:Gwft3VEm.net
(セ+イレ)ブン=いい気分

88 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 19:06:42.94 ID:rXi0Gz10.net
あいててよかった!

89 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 23:43:06.90 ID:3PtxF6jZ.net
>>78が可哀想すぎて涙した

90 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 00:15:58.55 ID:yxWwuNCd.net
711の3990ってのは1年の金額でしょ
自転車保険は月100円台〜いろいろあるね

91 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 03:15:23.76 ID:FC7oMI4D.net
閉まっててよくなかった!

92 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 07:43:56.91 ID:jG9GJ9HC.net
新しい幼女スレですか?

93 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 19:27:35.89 ID:zAK4TRqC.net
>>89
なんで可哀想なんだ?
ロードサービスあるからauにしたんだが、7-11とあまり変わらなくね?

94 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 19:37:03.13 ID:tQGS8X0x.net
>>93
みながあまり真面目に話題に乗ってくれずふざけてばかりだから可哀想だろう、という意味かと

95 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 20:05:11.74 ID:iasF6b2r.net
わろた

96 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 20:10:08.12 ID:PUj0mEdo.net
長距離走ってタイヤパンクもせず不具合無く帰ってこれた時にR3(エクスカリバー)に、ありがとう!っていつも声かけて洗車してチェーン注油してあげてる、心なしかR3(エクスカリバー)が喜んでるように見える。

97 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 21:07:52.11 ID:Oen0V4NX.net
長距離走ってタイヤパンクもせず不具合無く帰ってこれた時にR3(愛美)に、ありがと・・うっ!っていつも俺のエクスカリバーからほとばしるものぶっかけて洗車してBB下のワイヤー受けあたり優しく愛撫してあげてる、心なしかR3(愛美)が喜んでるように見える。

98 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 21:20:25.66 ID:IVSGqJcP.net
長距離走ってタイヤパンクもせず不具合無く帰ってこれた時にR3(五郎丸)に、ありがと・・あっ・・・!っていつも俺の肉棒から白濁汁サドルの先端にぶっかけて優しく愛撫してあげてる、心なしかR3(五郎丸)が喜んでるように見える。

99 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 21:23:29.32 ID:XmHXApH+.net
スレ汚し・・・

100 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 21:35:01.77 ID:+kxq8OPi.net
R3だから3回言ったんだな

101 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 21:38:08.54 ID:aQHP5ngV.net
エクスカリバーって呼んでるのかな?

102 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 21:55:05.42 ID:PUj0mEdo.net
>>101
すまんR3を擬人化してエクスカリバーって呼んでいる

103 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 22:05:53.66 ID:GqiY9tHp.net
そんな名のタイヤもあったな

104 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 22:39:01.36 ID:mZwoqewX.net
>>98
エクスカウパー乙

105 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 22:39:20.81 ID:OW7kYmrh.net
>>91
締まってて気持ち良かった!(;´Д`)

106 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 23:53:21.00 ID:V8b7DIem.net
なんていうか、、、本当にこのスレの住人ってR3乗ってんの?
みんなで自分のR3の写メ貼り合わないか?

そしたら持ってないのにあたかも持ってる様な口ぶりのエアプがわかる

107 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 01:37:28.69 ID:EdvjihuK.net
まずはお前からな

108 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 01:38:44.41 ID:c76poPSZ.net
今乗ってる人も、過去に乗ってた人も、これから乗る人も
色々居ていいんじゃないかな

109 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 04:49:29.01 ID:eKJIAXi1.net
擬人化キモすぎ

110 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 05:28:46.31 ID:LZaQhbdx.net
俺のエクスカリパー(R3)

111 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 06:28:02.31 ID:Qnf5CMz3.net
思い入れがあるのはいいと思う

112 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 07:11:08.75 ID:aEh389qP.net
バカしかいないスレ

113 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 07:53:44.06 ID:NF0cXVKA.net
>>106
すまんな乗ってない
他社同クラスのクロスバイク乗ってる
ここのスレ人が多くて参考になるからな

114 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 09:02:09.15 ID:GyaVFNVH.net
>>103
それはエクステンザ

115 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 09:05:07.80 ID:ZhiGsiNj.net
>>106
ストラバやってるので身バレしたくない

116 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 17:10:45.04 ID:2fB1oTa+.net
買ってから8ヶ月くらいだけど だいぶ慣れてきたのか、
往復55kmくらいのアベレージが2kmくらい上がってたわ。

ほとんど信号ない所も走った事ある人に聞きたいんだけど、
信号ある所と ほとんどない所じゃやっぱりだいぶ違うかね?
信号で止まる分休めるけど大分差がつくのかな
走ってる時間でのアベレージでね

117 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 18:02:56.33 ID:TOH3U6WO.net
スマートフォンのアプリでGPS使った簡易サイコンだと
数キロごとのアベレージでるっしょ
それで信号が多いところと少ないところを走った場合を比較してみ

118 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 18:48:15.30 ID:Q8PmXV2V.net
>>116
サイコンつけると楽しいけどアベレージとかケイデンスとかこだわりすぎると
信号で無理したりして危ないんで気を付けてください

119 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 18:57:24.88 ID:ZhiGsiNj.net
それは斬新な意見だ

120 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 19:33:28.30 ID:2QR7+mqL.net
距離測って走行時間記録して平均時速出してみ?
意外な答え出るから

121 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 19:57:26.55 ID:h2mV2sjr.net
内なる声だけを聴いている。
ログは帰ってきてから見るだけ。

122 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 20:40:36.37 ID:u0fKixmC.net
>>116
信号ないとこの方が速くなる
信号で止まった後の加速のぶんの疲れがなくなるせいかな

123 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 20:55:17.29 ID:jgUdeAII.net
これとtrekのfx3で迷ってます

124 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 21:05:22.60 ID:u0fKixmC.net
>>123
ここで聞くって事は答えは決まってんだろ
さっさと注文してこいよ

125 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 21:15:12.48 ID:Q8PmXV2V.net
>>123
R3のほうがホイール交換の際の選択肢が多い(ロードバイクのホイールから選べる)
トレックはエンド幅が135なのでロードバイクのホイールは履けない

今はホイールなんて交換しないっと思ってるかもしれないが完成車についているホイールは
乗り続けてればいずれ交換したくなる……つーか振れ取りしてハブのメンテしても寿命はくる

126 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 21:34:54.72 ID:u0fKixmC.net
エンド135mmでもホイール交換は出来るけどどうしても割高になるんだよな
確かにそこはR3推す理由になるな

127 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 21:38:12.18 ID:+2Gs/oTW.net
まともなホイールって5万越えるだろ
もう1台R3買ったほうが得

128 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 22:25:22.40 ID:kuRkbyBy.net
ゾンダ履いてるR3見かけると
ロードのお下がりかな、と思う

129 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 22:31:44.83 ID:DeFSh4Ye.net
身長174cmの場合フレームサイズはsとmどっちがいいかな

130 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 22:44:50.90 ID:BLpxE1MA.net
>>129
M

131 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 23:39:33.92 ID:6e/lvRKE.net
とはいえR501あたりの低価格を付けてもこれまた意味ない気もする
もう少し出すべきか

132 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 23:45:30.14 ID:2fB1oTa+.net
>>122
やっぱりそうなんか 
信号全然ない所で走ってみてえな

133 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 23:48:01.70 ID:QaGLHtz3.net
>>129
R3だと悩むがRX3だとS一択になる不思議

134 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 23:48:12.24 ID:lb4uG9rZ.net
>>132
いつもの通勤の市街地より、車載せて郊外行って走ると2km/h上がった
エンデューロレース出てみたらさらに3km/h上がった

135 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 00:03:03.17 ID:4wOZkuwL.net
風強くてぶったおれて、シート外れて雨ざらしになってたわ
一応フックスタンドつけてても 風強いと倒れちゃうんだよな
どっかに縛っておかねえとな 今は倒したままでシートかけといたけど

136 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 00:55:11.08 ID:eL/9lKIO.net
>>135
R3が可哀想
メンテナンススタンド尼で送料込み800円位で売ってるから、スタンド使ってカバーしたら倒れないよ

137 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 04:04:50.23 ID:4xzrnCQ9.net
ちょっとした風で倒れちゃうから
カバーかけて柱にワイヤーキーでくくりつけてる

138 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 04:09:21.54 ID:4xzrnCQ9.net
ちゃちいメンテナンススタンドなんか意味ないでしょ
台風でも倒れないようにしないと

139 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 05:14:42.66 ID:HjZyd8Po.net
幼女は倒したらいけませんよ

140 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 06:37:51.30 ID:h6RdbUtJ.net
>>136
昨日の首都圏は両立スタンドのママチャリも倒れまくるほど風が強かったのよ

141 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 13:49:24.84 ID:araAw8FK.net
>>135
部屋に上げて渾名をつけて寝食を共にするんだ
そのうち外で乗って汚すのが嫌になってくる

142 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 14:52:53.44 ID:0oN+Hlsv.net
>>124
>>125
ありがとうございます!
やっぱ色々交換したくなるものなんですね
5万で完成形と思ったけど満足いくまでには結構まだお金かかりそうですね、、
検討してみます

143 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 15:19:17.18 ID:YyBikjNU.net
俺も最初とtrekのfx3と迷ったなぁ
ワイズで買おうとしているのかな?

144 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 16:46:33.37 ID:fDL94vt8.net
>>142
分かってると思うけど仏式バルブ用のフロアポンプは購入することになる
あと法令上ライトも購入あとスタンドと防犯性の強い鍵も……
まぁ店員さんが乗り方やタイヤの外し方含め丁寧に説明してくれる(^^

145 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 19:19:02.39 ID:4wOZkuwL.net
まだ800kmで初期タイヤなんだが、変えたくなってきた
ケンダってすんげえ頑丈だけど 他の軽いのと比べると倍くらい重さあるんだな・・・
タイヤの太さ実測で33mmくらいあったし 重いとは聞いていたが・・・

146 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 19:26:21.57 ID:2hsk2amO.net
タイヤ変えると劇的に変わるぞ

147 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 19:27:37.64 ID:nneIh/3s.net
初期タイヤは減らなくてパンクもしない

何かあったら変えようと思っていたのに

148 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 19:32:43.30 ID:4wOZkuwL.net
25cあたりにしようと思ったけど
こんだけ太けりゃ他の28cとかでも十分変わりそうだな
でもおかげでパンクは0

149 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 23:33:16.27 ID:iTc1NKmo.net
チェーン用の潤滑防錆スプレーをハンドル部分などのネジに吹き付けても防錆として問題ないかな?

150 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 23:46:31.09 ID:GWTIKFAJ.net
充電電動ポンプ便利じゃ

151 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 23:54:51.09 ID:WTCdx/mS.net
初期タイヤがいやで半年で6,000km走ってやっとバーストして替えることが出来た
タイヤ替えた次の日、通勤路でKOM取った
あのタイヤは大リーグ養成ギブスだったんだな

152 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 00:55:43.36 ID:aptWR4kr.net
初期タイヤで鍛えてから乗りかえるのええな
皆何c履いてるや

153 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 02:26:34.66 ID:QfoKv3av.net
>>144
ありがとうございます。
そこらへんは自転車購入時に揃えようと思います(^-^ゞ

154 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 02:46:09.78 ID:/pJeSeXn.net
>>152
23cだ
GP4000S2な
だから24.5mmくらいあって溝の鉄の蓋にはハマることはない

155 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 08:43:09.87 ID:XE2qSs4j.net
過去モデルならタイヤ変えてホイールもって感じだったけど今のだったら2キロ切ってるし交換の必要ないよね

156 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 09:32:12.78 ID:v7X1REgL.net
今朝の遠くへ行きたいで鈴木ちなみがR3に乗ってた

157 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 09:41:33.13 ID:Grs/Hfci.net
今日初めてR3をドロハン(ちゃんとSTI)化してる奴を見たけど
ふつーにカッコよかった、、、

やりてーなー、、、、

158 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 11:29:58.25 ID:ull7HH5B.net
だから何度も言われてるけどドロハンにしたかったらロードかえっていってるだろ

159 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 11:36:46.69 ID:/pJeSeXn.net
ロード買ったからこそ操作性揃えたくてドロハン化もいいなと思う

160 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 15:25:44.23 ID:P0WP0CdC.net
>>152
28cのグラキン
初期のKENDAより軽く乗り心地も良くなった
他のタイヤは知らない

161 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 15:58:58.85 ID:e/GwVzGe.net
>>160
いろいろ遍歴したけど 28Cグラキンが一番バランスが良いと思った。
空気圧を厳密に追い込むと、最高にイイ感じになるね。

162 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 16:01:54.35 ID:5OKU7lqG.net
今はパナレーサー CG-CXの32C履いてる
ロード持つ前はパナレーサー レバンタールの25C履いてた

163 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 16:36:56.24 ID:g2W0dPsx.net
STIはVブレーキの効きが納得できなくて最終的に戻すことになる
のハラタイラさんに3000点

164 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 17:04:27.62 ID:aptWR4kr.net
ロード持ってる人はそっちが細いから クロスが太くていいやって感じなんかね
エスケープは初期チューブも重いんだよね
25cくらいなら初期チューブでも大丈夫かな?

165 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 17:33:27.33 ID:5OKU7lqG.net
タイヤ変えるならチューブも絶対変えたほうがいいよ
出足がめっちゃ軽くなるからびっくりするよ

166 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 17:46:54.41 ID:6bynqtjM.net
>>162
CG-CX評判良いから気になってる
舗装路メインでもロードノイズ少なく快適とか
寿命も8000kmもったという話も聞いて震えてる
おまけに300g3000円とか信じられん
しかも安心の国産
唯一聞いたネガはタイヤ柔らかくてヨレるからコーナリングに癖があるって位
次絶対履いてみたい

167 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 17:48:29.14 ID:6bynqtjM.net
ゲームセンターCXみたいな名前だなって思ってたら
レジェンドライダーから取った名前なんだね

168 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 17:56:12.98 ID:1RRhLHy5.net
CG-CX履いてどこ走るの?

169 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 18:07:00.35 ID:sYYbmRof.net
>>163
Vブレーキ手前に引き量変換小物かませりゃオッケーよ、カタツムリみたいなヤツ。

170 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 19:16:24.79 ID:oilDceUj.net
CG-CXは競技用だしペラペラだからブロック部分以外で尖った石とか踏むと簡単にパンクするよ

171 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 19:20:18.73 ID:k8k2NvC/.net
>>157

https://i.imgur.com/9ak09Mr.jpg
そんなあなたになんちゃってフラバロード化

172 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 19:25:04.45 ID:Grs/Hfci.net
>>171
もうやってるw

173 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 19:25:39.79 ID:1RRhLHy5.net
>>170
むしろその条件でパンクしないタイヤを教えてくれ

174 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 20:20:05.99 ID:ZXuloSt1.net
Maxxis Re-Fuse 25c
2000キロ以上走ってるけど運がいいのかパンクゼロ
初期タイヤは2000キロ走る中で後輪が3度パンクした

175 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 21:19:55.47 ID:oilDceUj.net
>>173
リブモPTなら大丈夫

176 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 03:08:34.81 ID:C2rCaGyQ.net
>>152
ハッチンソン フュージョン5 オールシーズン
ウイグルあたりで叩き売りされてるから案外安い。

177 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 03:09:53.78 ID:C2rCaGyQ.net
28Cね、25Cも考えたけど、高圧は管理が大変っぽいし。

178 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 03:28:23.98 ID:YreTMaw6.net
初めてBB交換したけどクランクまわすたびにネチョネチョって音する
これってグリスの付けすぎなのか
それとも徐々に鳴らなくなるのか

179 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 04:04:12.40 ID:XeNH03EX.net
締め付けが弱くて歪んでるんだろ
そのうちクラックが入ってバキバキ鳴るようになる

180 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 07:44:39.52 ID:rcJdQxy2.net
このちゃりはスポークおれたりしないの?
スポーク高そう

181 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 08:24:09.45 ID:4Xg2w8Pu.net
>>177
管理も何も無いだろ、空気減ったらいれたらいいだけだし

182 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 15:25:52.85 ID:Nv8TWcAL.net
2019モデルってそろそろ出る?

183 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 15:28:33.24 ID:wWO6ufin.net
ツール・ド・フランスが終わった頃には。

184 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 15:43:07.42 ID:Z99E5orJ.net
このスレの初めでディスクブレーキになるとか言われてるがマジなのか?

185 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 16:16:34.48 ID:vFLyn/Fu.net
買ってるのはディスクブレーキとか興味がない層が大半だろうからそれは無いかと。
あと初心者がいきなりディスクブレーキなんて握っても効かなくて怖い思いするでしょ。

186 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 16:18:16.11 ID:wWO6ufin.net
GIANT がマスプロダクションのメリットを使って、最初に一気にディスクブレーキに移行しそう、ではある。

187 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 16:25:30.61 ID:QqzEtX82.net
>>184
冗談だと思われる

188 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 16:26:53.47 ID:ww/+v6e1.net
やるとしてもまずはRXの上の方からでしょ
いきなりR3がディスクとかありえない

189 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 16:39:43.46 ID:Me8Ived/.net
買ってからあまり走ってなくてもったいないが、タイヤ変えようと思ってるんだが
皆寿命前に変えた初期タイヤどうしてんだ?

190 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 18:35:15.09 ID:uSKa0HQw.net
RXとかグラビエ辺りはディスクモデルでそうというか特にグラビエはなんでディスクモデル出さないって感じだが
R3は購買層的にも微妙だな

191 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 18:53:15.24 ID:K3WVtWEG.net
>>181
28と25cの空気圧の管理は別もんだよ

192 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 18:53:16.31 ID:QqzEtX82.net
>>189
自転車仲間に「あげます」って流すと
ローラー用にと貰ってくれる奴が現れる

193 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 19:15:52.09 ID:K3WVtWEG.net
>>171
何故だろう?
本気でカッコ悪いと思った
低いサドルに高いハンドルのママチャリポジションだから?
ステムの角度?
エンドバーの中付けは見た目がダメすぎ

194 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 19:29:59.04 ID:jDLBsflO.net
つまりそんな構成のR3で外を走ってくれるなってことだね
他人の所有物なのにさ

195 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 19:31:03.34 ID:XeNH03EX.net
トップチューブの角度とチェーンステーの長さのせいで
無理してサドル高くしてるママチャリに見えてしまうな

196 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 19:33:21.80 ID:N8Voc1pN.net
このR3てクロスバイクが間違いないってのはわかったんだけど
買う店が決まらん、コミュ障だから店員さんに話しかけられなくて3日連続で店内徘徊だけして帰ってしまった…

197 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 19:37:23.31 ID:jDLBsflO.net
それを克服する方法を聞くのはここじじゃないな

198 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 19:38:46.06 ID:onfubjHi.net
>>193
かっこ悪いか、良いかよりも
プラバと違ってハンドルポジションが楽なんだわ

立って両腕をだらんと下ろした状態から
肘から下だけ前習えした自然な形で握れる?みたいな
あと脇も締まるから姿勢が安定する

見た目を気にしないなら、バーエンドバーも両方つけたいぐらい

199 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 19:40:40.30 ID:uSKa0HQw.net
サイズちっちゃいのを無理やり乗ってる感はある

>>196
可愛い女の子いる店でいい
もしくは一番家に近いとこ

200 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 19:49:29.28 ID:s1p+5fie.net
ホイール変えると平均時速5キロくらい速くなりますか?

201 :174cm:2018/04/09(月) 20:08:46.21 ID:1yZ/hqaM.net
今日ストアに行ってsとm両方またらがしてもらったんだけど
本気で分からなくなった
どっちを選べばいいのか誰か教えてくれ
買うまでが楽しいとかワクワクとかそんなレベルじゃなくて
本気で分からなくなった

202 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 20:09:02.60 ID:OfiKARpx.net
なる

203 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 20:12:54.03 ID:bTeyiqQk.net
自転車にディスクは似合わない

204 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 20:30:10.43 ID:vHptKNSV.net
>>200
ならん
ならん

205 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 20:33:26.13 ID:onfubjHi.net
>>201
身長何センチ?股下は測った?

206 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 20:48:45.00 ID:rOIXXx8S.net
あさひで買ったとき店員さんが(R3の)XSのことをSサイズって呼んでSのことをMサイズって呼んで説明してくれてさ
多分、俺に分かりやすいように気を使ってそう言ったんだろうけどコッチはシールでSとかXSと表示してあるの知ってたから
XSに試乗したんだけど「只今、Mサイズは品切れで取り寄せになります。あ、こちらはSサイズです」
みたいに言われて訳わからなかったよ

207 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 20:51:56.48 ID:AljPTM5b.net
>>184
昔みたくESCAPEシリーズにディスクブレーキ車が加わっても不思議ではないけど
R3がディスクになることは、ないと思う

208 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 21:11:37.45 ID:Md2rgQBk.net
オレ、身長180でMに乗ってるんだけど、どうも小さいような気がしてならないんだが、こんなもんなの?

209 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 21:19:17.75 ID:k1tlrwev.net
身長だけ見れば妥当なサイズだと思うけど
手足の長さとか体格には個人差あるから
一度少し長めのステムに交換して感触確かめてみたら?

210 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 21:22:27.64 ID:aaegN9i2.net
>>198
ここまでダサくなってんのにまだ見た目気にする意味があるのか…つうかブレーキも握れないポジションに何の価値があんの?

211 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 21:23:27.86 ID:yLksdJ1k.net
>>193
これ特にサドル低くもないぞ? 写真の撮り方が悪いだけだ。
斜め上から撮ってるから下の方が詰まって見える。
あとセンターバーは一度使ったら止められないほど楽チンだ。

212 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/09(月) 22:21:20.33 ID:bDA3MXrU.net
>>206
ワケワカメとはかような折に用いるのではあるまいか?

213 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 00:10:49.71 ID:0wvuTAtB.net
>>210
ダサいダサいってお前の倫理観とか聞いてねぇから
何の価値があるかなんて説明した所でお前の脳じゃ理解出来ねぇよ坊や

214 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 00:27:58.23 ID:BR6ACKMZ.net
>>213
公道でとっさにブレーキかけられないポジション(笑)とって走れる無神経さを普通の奴の脳で理解しろってのはちょっと違うと思うぞ?
いい歳こいてブレーキ付けずに固定ピスト乗り回してるガキ共と脳内年齢一緒って…チャリンコがダサいダサくない以前に迷惑だからやめような。死ぬなら他人に迷惑かけずに死のうぜ

215 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 00:32:43.87 ID:p50dx44R.net
センターバーは半ばブレーキレバーに手ぇ掛けっぱなしなのになw
あと街乗りしかしたことないのバレバレwww

216 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 00:39:24.43 ID:hAM70eJc.net
前に話題になってたエスケープ持ってない人って奴ですか

217 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 00:48:14.25 ID:3Sh3qgmV.net
ここまでやれば有りなんじゃないか
abusのゴツい鍵積んでるし
ぱっと見だかなかなか金かかってるぞこれ

218 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 00:57:05.11 ID:bzH02w8F.net
何付けようが歪な小さいフレームのせいで見た目損してる

219 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 01:11:56.54 ID:3Sh3qgmV.net
まあ見た目は何にせよセンターバーは結構有用だと思うけどな
togsとかの小さいやつでもいいから騙されたと思って付けてみてほしいな

220 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 01:40:59.47 ID:p50dx44R.net
>公道でとっさにブレーキかけられないポジション(笑)とって走れる無神経さ
>いい歳こいてブレーキ付けずに固定ピスト乗り回してるガキ共と脳内年齢一緒

人の意見は一切聞かず、想像力もないのに頭ン中だけで全てを把握する、ってのはどんな気分なんだろう
「オレは海賊王になった!」 みたいな?

221 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 02:05:56.10 ID:PKxUAP4M.net
>>196
街の自転車屋さんでも扱ってるぞ

>>211
こういうのロード乗ってて余ったパーツを
拾ってきたフレームに組んでるだけだからあんま熱くなるなよ…

222 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 02:12:19.16 ID:tMfdrtl3.net
>>206
いや、それはあさひ基準で付けてるだけ。

223 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 03:13:13.11 ID:PyOsSMaH.net
ま……町乗り

224 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 03:21:28.36 ID:84r+PnVw.net
あさひって昔から一つ上のサイズで呼んでるよね
少なくとも7、8年前はそうだったの思い出した
他のメーカーのは知らんけど

225 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 05:48:53.95 ID:I7JW2M9c.net
>>224
あれさ
ややこしいからGIANTはやめさせるべきだよな

226 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 07:57:18.86 ID:/ZS8n6Qb.net
>>224
あの呼び方ってあさひ特有なの?

日本仕様はどこの店でも同じルールだと思った

227 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 08:02:21.91 ID:JJgV5TtN.net
>>196
あさひまじおすすめ

228 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 08:22:00.13 ID:+oNPTfNo.net
クロスバイク買って峠登りたいと思うんですけどロードじゃないと無理かな?

229 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 08:25:32.56 ID:JJgV5TtN.net
>>228
いいえ
速さ競うならロードでないとハンデがでかいが
マイペースで上るならむしろ低いギアのあるフロントトリプルのクロスバイクの方が上りきれる可能性が上がる

230 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 08:29:35.87 ID:PyOsSMaH.net
>>226
10年前だけどセオでは465(S)とか数字で言ってた

231 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 08:46:09.57 ID:D53NfOb6.net
>>196だけど
あさひって近くにないなぁ、近くにあるのはセオだけど話しかけてくれないからなぁ…

232 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 08:59:18.93 ID:lKWVhI1W.net
>>228
・峠を登りたい
・これから買う

わざわざクロスを検討する理由はなに?
別にどっちでも峠は登れるけど、峠含む150キロとか走った時の疲れ方は結構違う。

233 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 09:18:29.74 ID:2B53h0gE.net
>>228
はっきりさせろよな

234 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 10:56:59.89 ID:MatJYpKp.net
>>228
幼女に聞いてみなさい

235 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 11:15:54.99 ID:wdo4r5bJ.net
>>228
おい、なんでわざわざクロスを検討するのかちゃんと答えろ

236 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 11:19:51.82 ID:PKxUAP4M.net
>>228
東京のJKに判断を仰ぐ案件だな

964 名前:ツール・ド・名無しさん Mail:sage 投稿日:2018/04/09(月) 17:53:33.93 ID:33PXlhLA
>>961
ロードで峠も、渋谷辺りのjkからしたらドMの変態だけどなw

237 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 11:23:52.17 ID:gRFxm2UW.net
>>189
結局捨てれずに取ってある

238 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 11:51:25.64 ID:0wvuTAtB.net
スタファンとめてる6mナットが雨で濡れて錆びたんだが
チタンとかステンのそれ用のボルトとかってある?
それともホムセンでそれっぽいの買って付ける感じ?

239 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 12:18:15.32 ID:sUZ+hMis.net
>>238
ホムセンいったら、たいていのネジはある

240 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 12:18:18.46 ID:rcDubR8Q.net
ステンのを買ってきて付けた
以後三年経つも問題なし

241 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 13:22:34.85 ID:JJgV5TtN.net
>>232
峠上るためだけに買うなら確かにおかしいが
何買ったとしてもそれしかしないというのはレアだからおかしくなくね

242 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 16:19:13.70 ID:hAM70eJc.net
バーエンド4つつけてる人おる?

243 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 16:26:11.55 ID:IrdS1/fV.net
クロスからクロスに乗り換えるってあり?

244 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 16:27:16.64 ID:JJgV5TtN.net
いいんじゃないの

245 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 16:46:35.65 ID:HsEekffC.net
>>243
呼んだか?

246 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 16:54:38.40 ID:IrdS1/fV.net
デポ謹製のクロス旧型(3万円)が
そろそろ、、、なんだよね

247 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 16:59:17.63 ID:HsEekffC.net
スレ覗くってことは背中ドツいて欲しいんだろ

248 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 17:26:05.04 ID:IrdS1/fV.net
次買うときはエスケープって決めてる

249 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 17:31:45.23 ID:p50dx44R.net
言われてみれば片側にバーエンド2本づつ付けてバーテープで巻けば手ぇ置くのに都合いいな!
>>242 オマエ天才!

250 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 17:40:52.82 ID:/RUvebar.net
舗装が荒れてる道路走ると前輪からの振動がすごいんだが、タイヤ替えたら多少マシになるのかな
標準装備のKENDAってパンクはしにくそうだけどブロックパターンの部分がくっそ硬いから、これが振動の原因のひとつのような気がするんだけど

251 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 17:46:45.26 ID:hAM70eJc.net
バーエンド 内側と外側つけようかと思ったけど
フラットの握るところがせまくなるし、そのために内側をもっと内側にすると苦しくなるしで
ハンドルもっと長くないときついわ
外側は手のひら置ける、グリップにしよう・・・

252 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 17:52:02.71 ID:p50dx44R.net
>>251
一応突っ込んでみたが、まぁそうだよな。
自分の経験から言うと、バーエンドにもバーセンターにも使える普通の買って、まずバーエンドに付けて暫く乗るといいよ。
よほどの郊外ロングライドでないとバーエンドバーは出番ないのが分かると思う。
その後センターに付け直すのが良いかと。

253 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 17:54:19.19 ID:aGzc9KVc.net
バーエンドつけてるの見ると恥ずかしくなってくる。
理由は分からん。

254 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 18:35:14.87 ID:0wvuTAtB.net
サドルの低さに異常に執着したり、バーエンドに対して異様に否定的な奴は
自分の物差しでしか判断出来ないバカって認識だわ

チャリのサイズや乗り方やその他の要因とか一切考慮してないしな

255 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 19:41:08.77 ID:EYn6GPiO.net
>>250
純正タイヤは耐久性はあるが、重さと乗り心地って意味じゃ本当にクソ
交換したら、多少どころかだいぶ改善されるぜ
乗り心地だけじゃなく、軽く速度が乗るようにもなる。

ただ、尼で一本3000↑くらいのじゃないと余り意味ないかもしれん。
自転車のパーツ交換で一番変化がわかりやすく、対費用効果がたかいのが
タイヤとチューブ交換だからね。

256 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 21:17:30.27 ID:sUZ+hMis.net
>>250
どうしても高圧のカチカチタイヤだから振動大きいよね、振動減らしたかったら空気圧減らしてみ、空気圧パンパンで転がり抵抗減らすか、多少重くなるけど空気圧減らして振動抑えるか、空気圧は自分のさじ加減で決めれ

257 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 21:20:34.94 ID:sUZ+hMis.net
https://i.imgur.com/5wZIWcu.jpg

https://i.imgur.com/gufO8c9.jpg
バーエンドの角度どっちが良いだろうか?カタツムリみたいと不評だったんでバーエンドの角度下げてみました。

258 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 21:26:15.08 ID:84r+PnVw.net
そんなの他人の意見じゃなくて本人の使い易さで決めようよ

259 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 21:29:32.87 ID:q1+q/uS1.net
>>257
下の方がいい
黒かな?写真だと分かりづらいけどR3の黒はグラデーションになってて好き
自分は白に乗ってるけど

シートチューブのエンブレムからすると結構古い?
自分は2009(2008年発売)に乗ってるが

260 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 21:39:39.26 ID:PKxUAP4M.net
>>257
ある程度の距離乗るんだと思うけど上の画像は何がしたいのかよくわからない
速度を出したいならブルホーン化して低く
ttps://escape.poo.tokyo/wp-content/uploads/2014/09/150426_4.png

状態を起こして楽にしたいなら
ライザーバー使うか、ステムを変えて平行よりちょっと上げる程度かな
ハンドル自体を長くしてもいいと思う
ttps://i2.wp.com/bicycle-kanagawa.net/wp-content/uploads/2012/01/hanndoru.jpg

261 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 22:08:47.23 ID:0wvuTAtB.net
>>260
そのブルホーン化してるR3って、自分の奴ー?

262 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 22:13:03.66 ID:YOcHCER4.net
エスケープ買うなら俺もあさひだな。
町中の自転車屋じゃ仏式空気入れなんて置いてないし、
プロショップじゃクロスバイクごとき扱わないところも多いし。

263 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 22:24:27.61 ID:HsEekffC.net
あさひは駐車場内とか試乗させてくれたから色々聞いたり調べたりするより参考になってありがたかった
買ったのは違う店舗だったけどな!(ゲス顔

264 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 22:27:25.91 ID:ZKlW58kL.net
https://i.imgur.com/M9hyqKJ.jpg
俺のR3はほっとんど!!ノーマルで乗ってるから特にいじっても無いけど
タイヤとホイール、ブレーキ周りとかは後々変えたいと思っておる、、、

265 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 23:44:45.68 ID:jwtRzpeu.net
>>264
そんなかならタイヤが一番変化を実感しやすいかな
んでどうせホイールも変えたくなるだろからセットでどうぞ
ブレーキはデオーレが安くてコスパいいと思うよ

266 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 23:46:35.83 ID:EYn6GPiO.net
>>257
見た目こだわる気持ちはわかるが、自分の求めるポジションにあわせろと。

267 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 23:59:09.31 ID:hAM70eJc.net
>>264
スペーサーなくね? どうなってるんだ?

268 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 00:07:02.77 ID:AFu9wTXl.net
>>267
コラム切ってるんじゃないかな
パイプカッターあればすぐできるぞ
後には戻れないけどね

269 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 00:39:14.30 ID:8N+eIMhR.net
>>268
そこまでやって、ほとんどノーマルなんか すげえな

270 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 08:33:28.92 ID:VX5YUP44.net
>>269
>>264だけどコラムカットは簡単に出来るし大したことないよ、、、
元々低いハンドルポジが好きでずっと乗ってて、戻すことは無いと思ったから切り落とした
ただそんだけよー

271 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 11:49:19.65 ID:zDWgL/eg.net
>>257
上はネタだよな?

272 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 12:23:24.31 ID:8N+eIMhR.net
乗り始めてやっと一年弱だが いまだ若干ハンドルがサドルより高い位置なんだが
皆 ハンドルとの落差どれくらいなんだ?

273 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 12:32:39.79 ID:jAJb1fTT.net
クロスバイクなんだから
1.効率
2.乗りやすさ
3.速度
4.見た目
の基準でポジション出せばいいんじゃないの?
ロードだって見た目は4番目だよ

274 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 12:35:11.17 ID:aS48iCiD.net
自分の場合ロードはサドルの高さはきちんと合わせて見た目一番でハンドル下げてあとは身体を慣らすだけ!

275 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 12:44:22.44 ID:1zK2F5Bz.net
>>273
見た目は大切
意外と見た目がカッコいいポジションがしっくりきたりする

276 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 12:48:25.70 ID:XUL1j2k1.net
初めてのロードで迷ったら見た目で好みなもの選べってくらい見た目重要よね

277 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 12:53:21.25 ID:at0TGL3t.net
>>272
街乗りだから、サドルと同じくらいだよ。長年のあこがれのポジションをR3ではじめて実現できた
ロードはどうしてもヘッドチューブの長さと脚の長さ的に、サドルとハンドルの落差が15cm以上になっちゃうんだもの
たまにロード乗る時にクロス用のバイザー付きメット被ると、前が見えなくて、間違えたことに気がつくわ

278 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 13:07:54.11 ID:jAJb1fTT.net
効率よいポジションがかっこよく見えるなんて当たり前だろう
それを踏まえた上での >>273 なんだが

>>276
それはカラーリングやデザインが嫌で乗らなくなっちゃうからってことな

279 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 17:14:57.28 ID:ALGEefgp.net
>>272
RXだけどハンドルとサドルの高低差±5mmを行ったり来たりしてるね

280 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 18:15:57.57 ID:WwkWf0Wy.net
>>272
ほぼ平行かな
ただコラムが出べそみたいになってるけど

281 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 18:22:44.84 ID:nsAbN4g/.net
なら、ロードをR3化したらどうなるんだろ?

282 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 18:33:45.08 ID:jGtO1NMc.net
>>281
それがサーベロのR3だ

283 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 18:59:53.11 ID:aS48iCiD.net
>>280
パイプカッターで簡単に切れるすよ。

284 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 19:10:40.58 ID:jek5SH3F.net
見た目重視なら現行の艶消し黄色カッコいいな
他の色はうんこ
てか原価ちがうだろ

285 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 19:20:18.73 ID:dQfeoip3.net
ブラックをバカにしたな!

286 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 19:21:35.78 ID:Ie6SXFum.net
スタファン動かすのがめんどいから俺も出ベソ切ってない・・・

287 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 19:23:30.84 ID:a+tm+rW7.net
>>285
今のブラックってグラデーションになってるの?
10年前に知り合いが乗ってたブラックはグラデーションになってて恰好よかった

288 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 20:05:26.54 ID:jh3z+c2q.net
>>272
落差4.5cmくらいにおちついてるけど、他人の快適ポジションってぜんぜん参考にはならないよ
上半身を同じくらいの角度にしてても、身長や手足の長さ、フレームと自分の体の大きさの兼ね合いで
落差なんて平気で数cm変化するし

289 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 20:59:21.41 ID:k9Oq21Yv.net
>>287
現行はブラックではなく、ブラックトーンだから、よく見るとグラデーションかも
おれはレッドトーンだけど、グラデーションかかっているようには見えないけど

290 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 22:09:52.78 ID:ufbm2Bl1.net
今のも黒から銀色にグラデかかってるよ

291 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 23:51:02.16 ID:IDUivFAy.net
>>259
2009年式です

292 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 00:12:29.99 ID:jkGSzqlT.net
純正のグリップと同じ長さかそれ以下のエルゴグリップおすすめある?

293 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 00:43:54.71 ID:BpzU7Tje.net
GIANT RACINGのカーボンシートポストを衝動買いした

294 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 01:01:08.04 ID:zSEMJfu0.net
スプリング付きのサドルほすぃ…

295 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 02:25:26.63 ID:YDjpucAR.net
純正のサドル全然劣化しないな
もうそろそろ6年選手だがひび割れ一つない
家でも雨ざらし放置なのに

296 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 02:46:53.55 ID:HKXkuCj9.net
乗ってないんじゃねーの?
2010年モデルだけど純正は数年でボロボロになって今は3代目だわ。
走行距離は平均したら1日15mぐらいか?

297 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 03:21:24.60 ID:jkGSzqlT.net
見た目的にサドル変えようか迷ってたら
純正サドル結構優秀だって聞いたんだが
尻も痛くなることないしこのままでいいか迷う

298 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 04:06:25.43 ID:kYzGCr+Z.net
参考にするからお前の尻の画像貼ってくれ

299 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 06:55:25.87 ID:EvUdQ9qa.net
またホモか

300 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 10:55:07.44 ID:CkCxk5Wj.net
では幼女の話をしてみようか

301 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 17:03:08.11 ID:RObg0xqO.net
フォーク折っちゃったよう
ブレーキの台座になる部分のこと
セメダインで固めてみたけど走ってる最中にうっかり外れたら危ないから急な坂を降りたりできないや
https://dotup.org/uploda/dotup.org1507697.jpg

302 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 17:05:33.86 ID:/zqDv+Qv.net
アマゾンとかで安いカーボンフォーク買うとか。
ついでに前だけディスクブレーキ化してみるとか。
楽しそう。

303 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 17:35:44.23 ID:3+bLWxDB.net
>>301
一事が万事だから、もう乗り換えの時期だよ

304 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 18:17:30.88 ID:d29CpeRM.net
光るバルブキャップ(笑)

305 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 18:23:57.16 ID:TO1sM0xm.net
シュワルベのチューブについてる透明のキャップにしか見えんが

306 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 18:32:34.92 ID:eNsxLq5J.net
何年式かわからないけど
変え買え時期じゃないのかなあ
その状態で走るのは危険だよ

307 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 18:36:48.10 ID:kgFbkRvj.net
>>301
何をしたらフォーク折れるんだ?
てかおまえ写真の容量デカすぎ

308 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 18:39:21.26 ID:TO1sM0xm.net
>>301
台座のボルトって交換出来るはずだよ

309 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 18:42:12.21 ID:4sh4IKGF.net
>>301
あさひでgiant escape 用のVブレーキ台座注文して交換すればよくね

310 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 19:06:23.07 ID:kYzGCr+Z.net
トレッドパターンが逆方向に見える

311 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 19:07:25.21 ID:gHhvRBrw.net
>>301
レンチでトルクかけすぎたんか?
だとしてもそうそう折れないとは思うが

312 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 19:18:48.11 ID:sMOglNui.net
みんな粗探しスギィ!!!

313 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 19:28:11.79 ID:RObg0xqO.net
>>310
えーこれも違うのー
正面から見た図がこうなるのがあってるって書いてるよ
http://www.irc-tire.com/ja/bc/tech/imgs/tech_illust1.gif

314 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 19:36:33.59 ID:RObg0xqO.net
あれぇおかしいなおかしいな
よくみると回転方向のやじるしとやっぱり逆になってるよ
この写真と同じように見えるのにい

315 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 19:57:21.59 ID:pUkiJq6q.net
わろた
もう買い替えたら?

316 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 20:40:57.38 ID:8+Om25YR.net
えっ自転車って一生ものじゃないの?
5万もすんのに

317 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 21:02:50.75 ID:4PE0oxPt.net
>>310
タイヤが回転して地面に接地していくときに、タイヤの接地面の中心から外側に排水するようにデザインされているはず。

318 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 22:45:47.93 ID:zo/S79l8.net
20万くらいの買え

319 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 23:33:58.65 ID:Y3Zfd5Af.net
ロードは一生モノ。そう思っていた時期が(省略

320 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/12(木) 23:43:42.84 ID:CKVDPDzi.net
よしチタンフレームのエスケープを出そう

321 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 00:24:49.77 ID:7DmK4EgS.net
5万の自転車なんて使い捨て

322 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 04:46:20.26 ID:t8LT8IUh.net
まあフレームは永久保証だし
パーツ交換すれば一生乗れるのかもしれない

323 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 06:36:42.76 ID:drnyNDkd.net
純正サドルのままで尻痛くなったことほぼないけど
10kgくらい背負って濃い出たら10kmも走らないうちに痛くなったわ

324 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 07:21:50.97 ID:dEAZPXn8.net
>>320
チタンも割れるときは割れる

325 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 07:33:27.91 ID:iYRF5MND.net
パーツの交換すると保証無くなるんじゃなかったっけ?

326 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 08:11:41.47 ID:OY+kDja/.net
純正のサドル好きなんだけど夏だと汗が酷い事にならん?

327 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 08:36:07.81 ID:5wgvDCTr.net
別に

328 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 09:01:24.98 ID:2pNLl4eG.net
ノーパンで走ってんの?それとも服着ててもクソ汗かくって事?


前者ならパンツ履け!で済むけど、後者なら気持ち悪い

329 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 09:12:23.37 ID:djHmprbD.net
>>328
気持ち悪いって…
そういう体質の奴なんて沢山いるだろ

デブとか自称ぽっちゃりとかも含めると
さらに倍!って感じか?

330 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 09:14:58.71 ID:xzC9EnN1.net
俺はケツ汗に関しては今の時期からヤバいからスパイダーモドキサドルにして熱がこもらないようにしてる、このスレで以前サドルに空冷ファンつけてたヤツいなかったか?

331 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 09:43:28.33 ID:dgXFDsbj.net
全裸で乗れよ
そういう性癖のやつなんて沢山いるだろ

ちょっと無精ヒゲ生えてるくらいの清潔感だと
倍くらいモテるぞ

332 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 10:13:51.21 ID:Ms3HPS+i.net
ケツ汗の悩みオレが診てやるから
お前らちょっとケツ画像見せろや

333 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 10:37:01.50 ID:Wv+5V4lz.net
どうでもいいけどお前らの愛車のグリップから精液の臭いがしそうだよね
30代童貞とか多そうだし

334 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 11:42:01.75 ID:HBXaOg9E.net
40代既婚で娘はJKですが

335 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 12:05:45.78 ID:PlJPV5oe.net
40代童貞だがまだ妖精にはなれない

336 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 12:37:10.68 ID:r9e0Uive.net
汗は付かないけどサドルに血が付くことが結構ある

337 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 12:40:32.44 ID:D8PazJpu.net
>>336
もしもし?

338 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 13:18:46.33 ID:2pNLl4eG.net
>>336
あんたサラッとなに怖いこと言ってるの?もしもし?

339 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 13:52:23.44 ID:P8McfM1V.net
スカートや短パンの女子だとあり得る

340 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 14:36:17.88 ID:uVXjtD3z.net
先太りのグリップ見るとTENGA思い出してお尻が疼くので
俺のグリップはウンコ臭いわ

341 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 15:44:25.47 ID:4s0Y2/vB.net
>>336
さっさと病院いって痔の手術してこいよおっさん

342 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 18:31:14.72 ID:JP2kR4bS.net
またホモかよ

343 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 18:56:28.53 ID:BrHympjG.net
純正サドルは15分で尻が痛くなったので
他のに替えたら1時間位なら痛み無くなった

344 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 19:32:09.20 ID:pV9eToRf.net
シッカロール(所謂天花粉)を薬局に求めに行ったら
女性店員からにこやかに対応された

すまん。使うのはワシなんだ・・

345 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 19:47:36.07 ID:g40BPchL.net
R3のサドルの先でお尻ツンツンしながら走ってる

346 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 19:52:39.95 ID:g1WmfrBH.net
このあとも濃厚なホモレスが続きます
ご期待下さい

347 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 20:01:02.35 ID:g40BPchL.net
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/ 


こ こ か ら 超 濃 厚 な ホ モ ス レ に な り ま す。 


           ご 期 待 く だ さ い ! ! 


/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\ 

348 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 20:10:40.51 ID:drnyNDkd.net
>>343
何に変えたんだ?

349 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/13(金) 20:38:53.98 ID:8gUjqM9i.net
>>344
タイヤパウダーの代わり?
自分はジョンソン&ジョンソンのもってる……タイヤパウダーのみで使用したら一生ものだな

350 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 00:28:18.38 ID:uGv1th2u.net
自転車板のスレってなぜか突然ホモ化するよね

最近、会社の人が他社のクロスを買ったんだけど、リーチが短い為に
うまくポジショニングが取れなくて辛いらしい
今更買わなければよかったのになんて言えないわ

351 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 00:48:40.40 ID:71ZuzG5s.net
>>350
何言ってんだ突然ホモになるわけがないだろう

352 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 00:56:40.43 ID:tbtDqmzW.net
探してるサイズの六角ナットが見つからなくて脱糞した

353 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 01:00:27.48 ID:RZ7wJFhK.net
>>350
言ってやりなよ
それが愛だと思う

354 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 02:29:24.13 ID:pdoc7RbV.net
愛は時にクロスに背中を向けて涙を流す春の情事 ああいとをかし 春ですお

355 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 05:22:29.62 ID:uT6iniLv.net
>>350
リーチが短いってわけわかんないんだけど
サイズがあってないかクロスの乗車姿勢に慣れてないだけだろ

356 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 06:05:21.12 ID:tL3iN85e.net
>>350
フレームサイズが合ってないとかはわからんけど
リーチが短く感じるって、ようは上半身が窮屈で体勢が起き過ぎるってこと?
適切なサドル位置がでてる前提で話すけど
ステム交換や高さの調整でどうにかならんのかい。
適正フレームでも手足の長さや適正ギリギリの上限下限に近い身長だとそうやって調整して乗るものだと思うけど。

357 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 06:06:35.86 ID:tL3iN85e.net
適正フレームでも手足の長さや
→適正フレームでも手足の長さによっては調整必要だし
に訂正

358 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 06:36:00.60 ID:4fn6oLu5.net
サドルを上げすぎてるんじゃないか
恐らく少し小さめのロードバイクに乗り換えて下ハン握れば解決するが
プロショップに相談してポジション出しするよう促すのが普通の対応だな

>>350
ホモが気になってしょうがないお前は立派なホモ

359 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 07:16:00.30 ID:XuVOz0fQ.net
ホモは帰ってどうぞ

360 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 07:38:19.15 ID:/AcFHBVX.net
ロードに慣れてると人によってはどうあがいてもしっくりこないだろうね
割り切らんと

361 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 07:44:04.10 ID:aw+j4kG2.net
R3にLサイズが無いのは何故?
RXにはあるのに・・・

362 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 08:11:10.18 ID:fFdfNW2t.net
シートピラーをスーパーサイズにしたら膝が疲れなくなったよ
ハンドルもう少し高いと肩くんや背中くんがよろこぶからコラムカット長めでおねがいし増

363 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 09:08:07.22 ID:wQQRrr/M.net
                   _,,,,--―":::::/
              , -−""::::::::::::::::::::::::::::::: ̄_フ
      r‐、       |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::<
   〈 \ ∨ 7    |:::::::/`¨"フ ―‐ュ=z,‐----`ー 誰だよ、ここにホモが居るとか言ったのは!
    <`ヽ  ' /    へ::/  /   ∨  !      ホモなんて居ないじゃないか!!
   f‐-    ト   | i     |   >} f‐ |   /)
     ̄ゝ_ノ  \ !    .--、`ー‐ '´ ゝ‐〈__//7
          \   ゝ`ー、/   ゚~'''…、    /  ∠__
           \__ノ   | l⌒⌒l  {__`ー''  ‐=、‐'
           ヽ     \ニ==--′/ ̄ ̄`ー'
            }        Y  /
             /        }_/
       /⌒`ー"\      /
        {     ヽ; ; `ー‐  ∠___
       \    \; ;; ;; ;; ;; ;; ; /ヽ
        \   丶; ;; ;; ;; ;; /  }
          \__  ヽ`――く  /
          / ̄ ̄`}/  /
          (___.ノ   /

364 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 10:19:18.05 ID:NWFEp1qN.net
サドルに関しては金をかけた分がそのまま乗り心地や快適性としてリターンされる訳でもないから純正でいいやってなってしまってる

365 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 10:23:20.57 ID:pdoc7RbV.net
大谷正平ならLサイズかな

366 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 10:45:06.66 ID:LYM0QhcV.net
キンタマが

367 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 10:50:43.87 ID:IBsVa9Rg.net
>>361
生産量と収益の兼ね合いだろう
RXはシートチューブを普通のものにすればもっと売れると思うけど

368 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 20:05:05.11 ID:5MEL95zT.net
短足で足でかいけど 少しずつサドルをあげていくのが最近の楽しみです

369 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 20:09:38.23 ID:iLOSsjN0.net
どの色買うのかが全然決められないんだが
誰かオススメしてくれ

370 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 21:11:39.34 ID:5MEL95zT.net
このスレで青と黒を一番見たな
この色はダメ、ダサイとか言うの見たことないからどれでも良いと思う

371 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 21:22:08.77 ID:zi99SZvv.net
俺は白

372 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 21:25:46.23 ID:93F7nLY8.net
何気にイエローがカッコよく見えた

373 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 21:35:03.82 ID:o+zTYZr6.net
俺のライムゴールドが何か?

374 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 21:39:14.86 ID:Z0+Y8hL0.net
街中で他人が乗ってた赤はカッコ良かったのに店頭で見るとそうでもなかったんだよなあ

375 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 22:02:59.65 ID:4fn6oLu5.net
>>369
おっさんなら黄色が無難
他の色はなんかちょっと拗らせてる感じでキモく見える

376 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 22:21:48.41 ID:WmsIyEFF.net
>>374
ごめんなー
それおれが格好いいからだよ

377 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 22:24:14.41 ID:sCaChY3X.net
おっさんなら黄色が一番なくないか?

378 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 23:11:24.86 ID:k9zQQIkj.net
>>369
キモオタブルー

379 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 23:30:55.23 ID:az5Xx6nC.net
>>301
俺はこれ使ってるよ
ttp://s.aliexpress.com/eIzUfa2u

ブレーキ台座に3つある小穴が一つしかないから調整に手間取るかもだけど、バネを広げてやれば何とかなった
台座金具は付いて来ないから個別に用意が必要。
M8だからこれが合うんだけど、これは雄ねじが長過ぎるから削り落とすかワッシャ挟んで調節する等の工夫が要る
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00M1E2S3K/ref=cm_sw_r_cp_api_J-G0Ab7KYA19H

380 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 23:59:30.28 ID:ZMg4in+k.net
>>379
aliexのフォークって送料無料なの?
日本円で4700円かな?

381 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 00:08:41.58 ID:0BdtEouO.net
>>380
送料は別。
円表示にすると本体4784円、送料701円だね

382 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 00:19:53.67 ID:XDy8FSmq.net
サドル皆何つかっとるんや

383 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 01:41:59.87 ID:v3BkLCp1.net
セライタリアのやわらかめです
いいにおいがしてます

384 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 04:25:33.90 ID:SQQLe3jB.net
バターの香りタイヤ

385 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 05:44:24.77 ID:sIwKzZ4a.net
>>369
自分が町中……じゃなくて街中で自転車の脇に立ってるところをイメージしてしっくりくる色を選べば良い
服と同じで単体での格好良さで選ぶと?な結果になる可能性あり

黒と白は服の色関係なしに合う
特に黒はグラデーションになっててクロスバイクの中でも一番格好いい黒だと思う
個人的にはバットボーイより好き

386 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 06:15:14.29 ID:qO4eAktq.net
レンタサイクルでちょっと冒険した色を選ぶぐらいのをチョイスするとちょうど良かったりしなかったりするってじっちゃんが言ってた

387 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 07:55:36.94 ID:Y/CUZSFW.net
黒、白は当たり前過ぎる
青が至高

388 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 09:36:40.71 ID:UBXle4Er.net
そうかな
青が王道と思って青注文しようと思ってたけど街中青だらけなんで
地味だけど黒がいいかもと思い始めてる

389 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 09:37:44.09 ID:UBXle4Er.net
そうかな
青が王道と思って青注文しようと思ってたけど街中青だらけなんで
地味だけど黒がいいかもと思い始めてる

390 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 09:38:35.56 ID:UBXle4Er.net
すみません。間違えて二回書いてしまいました。

391 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 09:49:38.58 ID:i0wP7qVz.net
黒は町中で視認性がイマイチなんだよな
ライトで照らすと反射してメーカロゴがうかぶようになっていればいいのに
ということで、赤が一番!

392 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 09:59:13.74 ID:orQ3nLRu.net
飽きないだろうからと、特に気に入った訳でもない無難な黒を買ったよ
結果としてフレーム自体にあんまり愛着沸いてないから、そういう感覚で買うより玩具買う感覚で好きな色選べば良かったと思ってる

393 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 10:08:38.41 ID:QWwsKAGm.net
昔から青が好きなんで何のためらいも無く青にした
カッコイイと自己満足してる

394 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 10:10:03.01 ID:P56RXxlT.net
ヘドロが乾いた時の色
カーキ?
洗車しなくても目立たないから楽で良かった
エスケープだとシャンパンゴールドが同じ理由で楽で良かった

395 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 10:22:21.60 ID:Gz+Nn4Zi.net
青黒はよく見る
赤全然見ないわ

396 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 10:35:26.27 ID:WhkhwR2Y.net
豊富にある自動車用のタッチアップ塗料色に近い色が良いわ

397 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 11:28:31.58 ID:LucrKId7.net
>>362
年寄りはシートポストをシートピラーって言うのな。 ランドナー爺は巣に帰れ。

398 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 11:40:45.50 ID:J2NXJYpU.net
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね

399 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 11:53:05.58 ID:hxdKieFv.net
>>398
さてはテメエごちぶただな
こんなところに出張して迷惑やってんじゃねぇぞ
これからずっとテメエの巣にうんこ貼るからなうんこ

400 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 12:35:35.22 ID:Hd9TSIk9.net
釣られてて、ワロス

401 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 12:48:02.49 ID:XDy8FSmq.net
アマゾンでサドル探してるんだが、どれもこれも類似品ばっかしだな
まぁ同じ奴なら見た目で選べるって事だが

402 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 12:52:38.24 ID:WhkhwR2Y.net
>>397
米英の違いだからどっちでも良いだろ
スキュワも曖昧な使い方をされているし、リリースとレリーズってのもあるし

403 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 13:28:42.20 ID:UUrevL2P.net
ふむふむなるほどふむふむためになるふむふむ

404 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 14:27:39.33 ID:T6uOIUvv.net
クロスバイクをドロップ化したのって名称ある?
シクロクロス?ロードバイク?クロスバイク?

405 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 14:37:20.74 ID:WhkhwR2Y.net
>>404
クロスパイク

406 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 15:02:13.48 ID:A/lHv2W2.net
最近前ブレーキかけたらカクッて鳴ってたから増し締めと初ヘッドパーツグリスアップしてみようとフォーク外したら25個あるはずの小さいベアリング2個が無い、、、さてどうしたもんか?

407 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 15:08:56.10 ID:ECTaLYcx.net
1. 買う
2. 諦める
3. 自作
4. とりあえず鼻糞でも丸めてみる

408 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 15:18:13.04 ID:WhkhwR2Y.net
>>406
あのリテーナーは簡単に玉が外れるんだよね
1/8の鋼球がシマノから出ているからそれを補充すればいい

409 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 15:31:41.65 ID:YI1INFsb.net
>>404
クロスロード

410 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 15:48:06.88 ID:412Hkqt4.net
okamaの漫画か

411 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 16:07:32.70 ID:qYGPEeqf.net
ミスチルかな

412 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 17:43:56.05 ID:J832M6Xj.net
2016のオレンジが税込37000円で売ってた
型落ちの値段としては妥当?

413 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 17:57:51.23 ID:WhkhwR2Y.net
>>412
妥当
タイヤは経年劣化で駄目かも知れんね

414 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 20:51:06.04 ID:I1q25d5P.net
>>369
俺は黒パーツが良いので白と橙(2017)で考え白を選んだ
ハンドル周りとかシートポストなどパーツが黒の方が後々選択肢が楽

415 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 20:51:35.94 ID:i0wP7qVz.net
>>412
妥当だし、現行より軽くていろいろといいよ
タイヤも3年程度は寝かせても、店頭で毎日外で紫外線に当たってなければ問題ないよ
念のため、タイヤのひび割れがあるかチェック

416 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 22:40:36.10 ID:vp13GWFA.net
>>398
飽きないねあんたら
女の子いびって楽しい?
この子のバックにはダークコンドルっていうヤバいチームがついてるから
覚悟しといてね
オタク共
お前らにいびられてちなみ衰弱死寸前だよ
こりゃ最高裁まで行くしかないかもね
名誉毀損罪とか慰謝料罪ってレベルで済むと思わない方がいいよ?
立派な殺人未遂だから
まなにまで迷惑かけてる時点であんたら智奈美に文句つける資格無いからね
遊び半分でうちら怒らせない方がいいよ

417 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 22:43:29.22 ID:xRugP56T.net
エスケープって昔のロードマンみたいな存在ですね

418 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 22:52:43.23 ID:B5hKZrjJ.net
スペック的にはエスケ圧勝だろう。ロードマン重かったもん

419 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 22:56:34.63 ID:Gz+Nn4Zi.net
>>414
2018で黒パーツなのって赤と黄だけなんだよね
あと全部シルバー
2017の白は良い感じだな

420 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 23:15:20.79 ID:XDy8FSmq.net
サドル5mm高くしたら 少しだけ楽になったわ、
mm単位で世界が変わるんやなって

421 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 23:46:22.82 ID:CQ5h9NE8.net
コラムスペーサーを一枚下げただけでも激変するからなぁ
あんな薄い輪っかなのに

422 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 23:52:29.13 ID:KVI8hN4o.net
サドル5mm前にしたらのり心地かなり変わった

423 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 01:08:26.10 ID:2V+isku1.net
>>416
俺に勝負を挑まない方がいいぞ
スタートした瞬間まじでお前なんて一瞬で豆粒にしてやるから
せいぜいお前は後ろに消えていく悔しそうな俺を眺めることしか出来ないだろう

424 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 01:21:32.19 ID:4Ubusi/c.net
ギリギリのラインを俺らは生きてるんだ
遊びじゃない

425 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 01:29:25.87 ID:gkb4nSR5.net
俺は遊びだ

426 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 01:30:59.15 ID:eA0LF/jt.net
私のこと遊びだったのね

427 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 07:05:51.51 ID:11I6kmve.net
>>420
猛虎弁のやつが何言っても嘘にしか聞こえない

428 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 10:05:47.25 ID:iVWcHhN0.net
>>427
それな、ホンマそう思うわ

429 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 12:39:33.05 ID:2K3zYP7n.net
なんJ気触れの似非関西弁は死ねばいいと思う

430 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 12:44:34.52 ID:xSqy1ChC.net
まぁ関西人なら普通に「ほんまそれ」で終わってるしな

431 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 12:49:48.32 ID:QKykedlS.net
「ほんまな」ともっと短い時もある関西人

432 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 13:29:24.59 ID:mdmoST6z.net
せやなwwwew

433 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 14:03:07.64 ID:4Ubusi/c.net
>>429
さんまが死なないと似非関西弁はなくならない件

434 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 19:19:32.30 ID:4LZSivGO.net
あさひにチェーンの錆止めスプレーって売ってるかな?

435 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 19:45:41.54 ID:sdux8k+e.net
>>434
ない

436 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 20:16:20.03 ID:oqPVJG5V.net
>>434
錆止めというかふつうにチェーンルブなら売ってる
チェーンルブ定期的にさしてりゃ錆びたりしない
雨ざらしでもチェーンぴかぴかの俺が言うんだから間違いない

437 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 20:41:50.56 ID:SdCOyUBC.net
>>436
チェーンにも依るが、R3のメッキチェーン(KMC Z7?)ならそんな感じ

438 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 21:16:26.32 ID:sMpwJK8H.net
バイク用のチェーンルブやクリーナー類が使えるので兼用してる

439 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 22:54:34.14 ID:/KAZsRpf.net
https://i.imgur.com/PJpQcBk.jpg
グリスアップの為フォーク外してみたんだけど右から2番目のリテーナー鋼球が2個足りず、リテーナーも歪んで鋼球が抜けやすくなっているのでリテーナー購入したいんですがなかなか見つかりませんエロい人教えてください

440 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 23:13:14.42 ID:SdCOyUBC.net
>>439
どれぐらい変形しているのかが分からないけど、1/8の鋼球を補充すれば済むような気はする
どうしても変形が嫌ならリテーナー無しで鋼球で埋めるって手もある
純正部品をジャイアントショップで入手するもよし

441 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 23:37:14.57 ID:2oVNTgZy.net
>>439
FSAのヘッドセットが互換性あるはず
https://i.imgur.com/hv0eYMD.jpg
http://www1.synapse.ne.jp/s-hara/velo/gr3_frame.html

442 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 23:45:01.25 ID:/KAZsRpf.net
>>441
サンクス!
でも高すぎなんで却下で

443 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 23:47:56.44 ID:/KAZsRpf.net
>>440
サンクス
鋼球を購入し様子見してみます

444 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 23:49:57.68 ID:2oVNTgZy.net
>>442
3,400円が高いって…
まぁ、懐具合は人其々なんで好きにすれば良いよ

445 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 01:12:02.27 ID:oZc77uEm.net
>>444
すいません学生なんで
小遣い月3000円なので鋼球なら300円で済むのでそちらにします。

446 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 02:58:51.22 ID:DdGUC7Iv.net
お前は学生ではない
生徒もしくは
児童

447 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 07:09:33.73 ID:hzNmcr6T.net
金ないなら歩けばいいのに

448 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 14:35:18.81 ID:yNZLpHdg.net
2016型のチェーンとスプロケットを交換したいんだけど

シマノ [CS-HG41] Acera HYPERGLIDE 8S 11-32T
シマノ HGチェーン 116L 6・7・8速用 CN-HG71

これで良いかな?

449 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 14:50:39.95 ID:cvZhM703.net
身長168だけどサイズはSで大丈夫でしょうか?

450 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 14:53:54.05 ID:81nDjzMb.net
クランクも交換しようよう
ぼくはもとついてるのが48×38×28なんだけど重すぎるから42×32x22にするって教えてもらったんだ
そしたら後ろは11-28tにして坂のぼりやすくて平らな道でよく使うギアが細かくなって便利になるの
これするよくないことはひとつ坂道の最高速度が落ちるんだよ
でもぼく下りはゆっくり降りるからこれでいいや
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451 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 15:22:50.38 ID:OhLGtF+b.net
>>449
大丈夫。
しっくりきますよ。

452 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 16:27:48.30 ID:VbDermBK.net
>>448
おけ

453 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 18:11:25.21 ID:hXUfIFdT.net
装備を色々外して前の小さなライトと20cm程度のワイヤー鍵だけにしたら凄い快適でしっくりくるや
自分にはシティサイクルっぽい乗り方のが向いてるみたいだ

454 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 18:19:12.66 ID:13t0linW.net
サイクル錠格好悪いけどコンビニ寄ったりする時便利よ

455 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 18:19:29.56 ID:13t0linW.net
すまんサークル錠だ

456 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 20:22:28.01 ID:G3C/ASPV.net
>>445
似たような事例があった
ttps://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1432184809
結果報告よろしく

457 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 20:35:27.06 ID:cvZhM703.net
>>451
ありがとうございます!
XSと迷ったもんで。

458 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 20:37:17.37 ID:6R4OJ84s.net
クロスで馬蹄錠付けない奴いるんだ、あんな便利なものを

459 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 20:47:54.35 ID:VbDermBK.net
便利を追求したらママチャリ化が止まらなくなる

460 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 20:50:17.01 ID:cvZhM703.net
そうなんだよね。そのうち泥除けとカゴとハブダイナモ付けてあれ?俺の目指してる方向って?ってなるかも。

461 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 20:55:04.88 ID:ztyycnhy.net
ロードでサークル錠使ってる

462 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 21:03:14.68 ID:8MvRjJRF.net
便利でも日常の脚盗られたくないから簡単に壊される鍵とか付けてられんわ


と思ってググったらだいたい何選んでも工具で秒殺する窃盗犯の実態知ってどうしろと?ってなった

463 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 21:07:48.77 ID:KfZjC4hc.net
>>460
別にいいじゃん

464 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 21:31:36.25 ID:rmScccCv.net
スプロケとかチェーン掃除とかするとき みんな外して洗ってる?
スプロケは工具いるんだよな外すのに

465 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 21:34:18.41 ID:znUPxbl6.net
スプロケはバラして一枚一枚洗浄
チェーンは付けたままガラガラ回すヤツで洗浄

466 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/17(火) 22:42:53.23 ID:ymnjMOtO.net
ミッシングリンクつけてるからチェーン掃除は簡単
100均のステンレスパレットにチェーン外して、パーツクリーナーで洗って
ティッシュペーパーか布で拭くだけ
後はチェーンを付けてミッシングリンクでつなぐだけ

467 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 00:05:21.20 ID:uP15iha9.net
リアエンド130mmはマイナス要素

468 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 00:18:48.17 ID:eIx6vCU5.net
ホイール選びたい放題だし、135より全然良いじゃん

469 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 00:18:57.60 ID:/fhAr0Xc.net
>>467
なんで?
リアエンド135のリムブレーキ対応ホイールなんて、Mavicのスピードシティ亡き今では、容易には手に入らないし
130でロード用リムブレーキ対応ホイールが使えるからR3は売れると思っているわ

470 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 00:28:23.04 ID:DwcVnOYi.net
純正のスプロケ全部バラせますか?

471 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 00:51:56.97 ID:eIx6vCU5.net
無理やろ

472 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 02:21:29.97 ID:KCiGuNrr.net
ばらせないね
ティアグラでトップ3枚くらい
105でトップから8枚くらいまでばらせたとおもうけど

473 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 07:06:02.24 ID:DwcVnOYi.net
無理でしたか、回答ありがとうございます

474 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 09:14:53.33 ID:d6TiO3jE.net
安物スプロケでも2、3枚はばらけるのに驚いたよ。
交換する時、ひと固まりだろうと思って大きい側のギヤのところを持ってたら
小さい部分が転げ落ちた。

475 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 13:16:56.96 ID:tN6MnSw4.net
>>469
アーバンスポーツはディスクブレーキが主流だし
完組にこだわる必要ない

476 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 15:45:34.19 ID:em/KCNhW.net
>>475
なに言ってるの、お前www

477 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 17:43:32.48 ID:cCuPC+dH.net
https://i.imgur.com/kuwe33P.jpg
たった今、後輪ブレーキかけたらロックしてズル剥け状態に、、、クローザープラスご臨終しました。
チューブはまだ大丈夫だから、このまま乗って帰れるか、

478 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 17:45:43.27 ID:cCuPC+dH.net
とりあえず家に替えタイヤとチューブあるから、行けるとこまで乗って帰るか、ズル剥けた所とホイールをテープでぐるぐる巻にして家までもたせるか

479 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 17:57:59.21 ID:Ox9NgESB.net
Twitterにでも書いとけよ

480 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 18:25:52.42 ID:cCuPC+dH.net
とりあえずテープで応急処置

https://i.imgur.com/Rv3yJgh.jpg

481 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 18:31:11.81 ID:a3Oiw6+A.net
やはりズル剥けよりぐるぐる巻が安心ですね

482 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 20:01:50.72 ID:eIx6vCU5.net
>>480
何でエンドをカーボン風にしてるの?

483 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 20:16:52.67 ID:cCuPC+dH.net
https://i.imgur.com/CvXP5EF.jpg
12キロの道のりなんとかパンクせずに帰ってこれました

484 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 20:18:58.44 ID:cCuPC+dH.net
>>482
サイドスタンド付けてた跡、塗装が剥げて錆があり汚らしかったのでカーボンシール貼ってます

485 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 20:23:27.87 ID:xNmcg9sg.net
>>483
良かったね
お疲れさんでした

486 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 20:23:42.23 ID:Z+7U887o.net
俺もテーピングテープ持ち歩いてる

487 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 20:27:22.02 ID:eIx6vCU5.net
>>484
なるほど
そう言う隠し方もあるのかぁ
無事帰還出来てよかったね

488 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 20:59:23.33 ID:2SoQDYSh.net
>>483
おつかれ
CG-CXおすすめ

489 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 21:13:41.07 ID:0yN4I01t.net
>>457
おいおい、迷うならMと迷うもんだろw
おれも168でS乗ってるけど、サドル上げすぎてMでもいけんじゃね?と思うが、Sオススメ
間違ってもXSは買うなよ

490 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 21:40:34.85 ID:e8QuFlhQ.net
なんで?XSは165mm
Sでは170mmとクランク長も違う
より回しやすいほうにしたいと思ったら
足の長さにもよるがXSにしておいたほうがいいんじゃないの?

491 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 21:45:20.42 ID:rwfZ0uY7.net
>>477
俺の後頭部みたい

492 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 22:01:34.36 ID:m/ETo7v6.net
>>490
168cmでXSは無いわ

493 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 22:31:34.47 ID:EGHFPHA+.net
168でRXのXS乗ってるわ

494 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 00:30:56.80 ID:ur0OKXii.net
買って一年経つ初心者だが、如何せんスポーツバイクなんて乗ったことなかったんで
20分くらい走行してチンコが痺れて普通だと思ってた。


しかし、今日ネットで調べたら、自転車屋が勝手にサドルの角度を最大に上げて
おまけにサドル位置も低く、かつ後方にセッティングされてた事が判明した。

さすがに嫌がらせとしか思えないんで後々店員を殴っとくわ。

495 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 00:36:05.43 ID:ur0OKXii.net
サドルを適正にして、角度を下げぎみにしたら加速がしやすい。
直ぐに20キロ超えるな。


サドル買おうか悩んでたが不要だったわ。
自転車屋は良い度胸してんな。
殺されたくないから逃げてる威勢の良いゴミみたいにどっか行くなよ?

496 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 01:11:45.53 ID:03ypWp3i.net
俺も角度変えた
店のせいにするな

497 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 01:14:52.26 ID:ur0OKXii.net
>>496
いや、色々世話してもらうってことで会員にもなって金払ってんだよ。

498 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 01:52:43.19 ID:ThsGGLri.net
>>450
自分も平坦メインだから標準の11-32Tはちょっとね
4〜7速の間が3Tづつ離れてるから換えたいと思ってる

499 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 07:37:55.50 ID:QU16RL6D.net
初めてホイールを交換する予定なんだけどついでにクイックリリースレバーも交換しようと思ってる
見た目重視でお勧めやお気に入りがあったらどなたか教えてくださいませ

500 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 07:54:06.42 ID:rAPw7rhJ.net
>>495
サドルが低めなのはおそらく初心者向けの配慮
角度を下げて位置を前にしたら乗りやすくなったっぽいのは
短い距離を四頭で踏んでるだけのような気がする

何にせよここで吠えてもみっともないだけ
さっさと店に行け

501 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 09:39:50.36 ID:GG9zulH3.net
>>499
とりま新ホイールについてくるであろうクイックリリースレバーを見てから判断でいいんじゃないかね
個人的には
タイヤやチューブ良いやつ買うためにその金を回す方がいいかなぁ

502 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 09:41:13.17 ID:7BzCYsRF.net
幼女はどこから始めたらいいですか?

503 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 13:12:02.79 ID:4526UKfb.net
幼稚園の近くで待ち構える

504 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 13:48:41.97 ID:gQLDvD3c.net
>>503
そういう風にちょっとでも触るとこの変態はめっちゃ喜ぶ

505 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 22:02:38.91 ID:YP8kEB7v.net
>>494
お前のチンコがデカすぎなんだよ!
店員のせいにするな!

506 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 22:24:59.39 ID:OuQmyqYq.net
>>494
やーい、でかちーん

507 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/19(木) 22:50:16.39 ID:3JiwYSp7.net
>>494
デカ マラ

508 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 01:01:16.83 ID:20sHZCRT.net
あと1ヶ月くらいで2019年モデル出そうな今買うのって時期が悪いんだろうか

509 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 01:20:23.67 ID:PgULhOeT.net
別に新モデルだから必ず良くなるってわけじゃないぞ?
そもそも変わるっつってもどうでもいいマイナーチェンジだから気にする必要なし

510 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 05:06:09.15 ID:vCbnQ1zl.net
マイナーチェンジで確定なのか
そろそろ買い替えたいんだけど
パーツ交換でしのぐか

511 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 05:07:54.76 ID:g+P0Heqr.net
買おうか迷ってるけどモデルチェンジでかなり良くなってたらと思うと躊躇するな

512 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 05:57:51.93 ID:OCZOSIEz.net
>>511
8sアルタスがなくなったんで、8sターニーになっていくのかもね

513 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 08:03:18.79 ID:02nwxI2P.net
8sクラリスにはならんだろうな

514 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 10:50:11.56 ID:5kwaX8cF.net
SRAMのAPEX1でフロントシングルにして欲しいわ

515 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 11:00:52.39 ID:d87kda3t.net
KMCのチェーンは単品で買うとミッシングリンク付きだけど
同じ、エスケープの純正チェーンだと付いてないのね

516 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 11:07:44.71 ID:5kwaX8cF.net
あなた達
値上がり前にチェーン買っておくんだよ

517 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 11:17:25.66 ID:mQoy9Q3T.net
9速用チェーンがオススメ

518 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 12:07:43.00 ID:WM9xnqVK.net
そういやディスクになるんだっけ?

519 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 16:28:43.44 ID:cIrS2gKU.net
ディスクになるんだったら現モデルなんだよな。
vブレーキにフラットンドルだと鬼のようなストッピングパワーあるしな

520 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 18:11:03.55 ID:6cFinReL.net
>>494
でかすぎwww

521 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 18:24:43.42 ID:UAkFi4uc.net
RXとグラビエにディスクモデル追加とかその程度じゃないんか
R3は購買層的に価格上げて(あるいはコンポのグレード落として)までディスク出すメリットあんまなさそう

522 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 20:19:26.71 ID:WrpxRc7h.net
ディスクって…今のパーツ構成で5万程度で収まる
安いディスクなんてあるのか?

523 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 20:40:45.82 ID:02nwxI2P.net
>>522
まあないこともない
https://i.imgur.com/GpAk0dN.png

524 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 21:22:25.61 ID:6w/wuiQF.net
海外通販の処分品じゃん

525 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 23:22:57.71 ID:d87kda3t.net
180cm以上で クランク長170mmのから変えた人いる?
自分178cmなんだが 変えるのも視野にいれてるけど
股下80cmちょいくらいの短め

526 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/20(金) 23:36:02.91 ID:O2BtVu4K.net
>>525
178cmだがロードのクランクも170mm選んだ
ちょうどいいと思うし

527 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 05:22:02.52 ID:QFjA5rBr.net
モデルチェンジして変わりそうな要素ってコンポくらい?
フレームが更に軽量化されるとかないかな。

528 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 06:50:34.59 ID:db7w0shL.net
シマノの安物MTBコンポだと170mmしかないから、エスケープは無名メーカーのものを採用して正解

529 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 11:44:01.47 ID:FnIaBbSB.net
くっそ暖かかいから 洗車と注油して シートクランプ変えといたぜ
注油したらメッチャウエスでふいてるんだけど ふき過ぎるって事はないよね

530 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 12:27:39.27 ID:TweUUuPu.net
>>528
しかしフロントの変速性能が良くない

531 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 12:35:15.06 ID:Fb+bChZG.net
>>529
心配無用

532 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 17:01:49.85 ID:xns/J2lx.net
KURE5-56買ってきて差してみたけど
R3を買って1月半なのにもう錆びてるネジがあった
室内に置いてるのになあ

533 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 17:06:09.65 ID:Qfdn4uiD.net
iPod Classicの内蔵DACが優秀でワラタ
このレベルなら外部DACとかいらねーし

534 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 17:06:35.33 ID:Qfdn4uiD.net
誤爆スマンコ

535 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 17:25:34.23 ID:TweUUuPu.net
>>532
5-56(CRC)は油膜が残らないので自転車の防錆には不向き
CRCは灯油に近いので洗浄やネジの緩め用として使うもの

536 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 17:43:07.37 ID:JM8cguE/.net
グリス塗ろう

537 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 18:16:29.90 ID:+ZXLVNiB.net
えー、俺はチェーンも556だよ
週1で吹いてればこれで十分。むしろ汚れにくいし快適。

538 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 18:48:57.31 ID:LNd4pbHj.net
ぼくのはおなじく呉工業のチェーンルブ1300円だよ
出口が太くて必要量調整できなくてもったいないよう

539 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 19:23:33.10 ID:TweUUuPu.net
「556 自転車 チェーン」で検索すると幾らでも事例があるから調べた方が良いね

540 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 19:35:15.41 ID:TajobxTT.net
556は俺はディグリーザーとして使っとるな
汚れがよく落ちて、適度な油分もあるから落ち過ぎない

よく拭き取ったらAZのチェーンルブを1コマずつ垂らして終了
最近サボり気味だからそろそろメンテしないと、、、

541 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 20:30:10.45 ID:IFIYM10K.net
スプレー式のディグリーザーを使うのはかなり抵抗感がある
液体のを使い捨ての紙ウェスに付けて拭くくらいだな

542 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 21:49:38.47 ID:FnIaBbSB.net
いつもより空気圧0.5barも低いのに、チェーン周り掃除したせいか転がりがいい
こまめな掃除が大事なんですよね

543 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 22:12:40.11 ID:OxtpiOkN.net
AZのKM-001が安くて水置換で便利
汚れ落としも仕上げもこれだけで済ませちゃってる

544 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 23:14:14.74 ID:Epsfbdhe.net
>>543
AZは送料かかるようになったから却下

545 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 05:38:26.75 ID:GhLdCrhY.net
>>535
錆びるのは油膜が無いからでは無く水分が有るからだぞ
556をサビ防止に使うのは十分効果がある

546 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 06:03:29.79 ID:IpJxSqpZ.net
ボルトのサビ防止目的なら556じゃなく、普通にグリス使うわ
チェーンにしたって、呉が専用品でチェーンルブを出してる意味を考えよう。

流体潤滑目的以外にも
水分を寄せ付けない為にも油膜は必要なのに何いってんだ

547 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 06:49:39.23 ID:GhLdCrhY.net
>>546
そう考えるならグリスをサビ防止に使えば良い
直ぐ真っ黒けになってイヤになると思うが

クレのチェーンルブは俺もあまりメンテしないR3には使ってるがマメにメンテするロードには使わない
乗る度にオイルさすならサラサラオイルの方が良いね

548 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 07:13:24.00 ID:3tm7k0dK.net
本気で556が数日で蒸発するとか思ってるの?
潤滑部分に使うには不充分だけどネジの頭の防錆効果くらいには十分だよ

549 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 07:23:59.14 ID:87z7BV56.net
好きにしたら

550 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 07:39:08.44 ID:oCtA/yPt.net
通勤車なんで玄関先保管の雨天走行も頻繁だから、錆対策はボルト類の
チタン化、アルミ化ですわ。チェーンルブは全天候用。すぐ真っ黒になるけどね。

換装したクランク、チェーンリングのフィキシングボルトのうち、
まだステンレスボルトだった部分があって、そこは真っ赤に錆びてしまったが。

551 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 08:13:38.58 ID:H7XKvo/p.net
>>544
ホームセンターとかにも無いっけ。
>>543
高いがCKMも良いよ。それでも安いし。

552 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 08:14:02.53 ID:67goO0GG.net
エスケープのりは馬鹿だから知らない。
あるみより、クロモリが強いことを
けいりんでも使われるクロモリ。

553 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 08:51:34.46 ID:FNWRLsK6.net
チェーンは錆止めだけでなく潤滑もしないと伸びやすいぞ

554 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 08:55:35.72 ID:fkW1aVXq.net
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

555 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 09:00:22.11 ID:GhLdCrhY.net
>>543
俺も錆び防止に洗車雨天の後はAZの水置換オイルのスプレーとボトル両方を使ってる

556も水置換性だからね
自転車に556がダメってのは殆どメンテしない奴がチェーンに使ってもダメって事だから
以前あさひで買ったドライルブは100km走った程度でオイル切れして556並みの粘度じゃねぇ?と思った事がある。

556 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 09:07:48.06 ID:ateLoE/Z.net
>>554
いずれにしてもお前が物を大切にしない奴って事は良くわかった

557 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 09:39:37.60 ID:qR3AbWTx.net
>>548
自転車は雨風に当たるから自転車の防錆目的ならせめてスーパー556が良いと思うけどね

558 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 10:17:22.17 ID:Qcd+0D/g.net
>>554
分かりやすすぎてわらう

559 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 10:49:57.80 ID:wFVWfsia.net
ここだけは頻繁にグリス塗っといたほうがいいって所あります?

560 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 11:04:14.07 ID:/d7Z+SMl.net
>>554
あそこにあるベンツ私のです

561 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 11:17:15.14 ID:hlm/xZrv.net
>>559
グリスは頻繁に塗るものではない
雨の時に乗る事が多ければヘッドパーツとハブに補充は必要

562 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 11:23:30.71 ID:lj5nX8yQ.net
>>559
肛門
乗り心地かなり変わる

563 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 11:35:15.86 ID:hlm/xZrv.net
>>562
そっちはワセリンかオロナイン
用途によってはローションだな

564 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 11:40:44.34 ID:lj5nX8yQ.net
>>563
ああそっちの方が肌に優しいね
そうするわ

565 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 11:49:51.52 ID:FNWRLsK6.net
>>554
一年もメンテしない自転車なんて乗れるかよ
どうしてもメンテする代わりに買い換えるなら半月で買い換えろよ貧乏人

566 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 12:10:03.32 ID:wFVWfsia.net
教えてくれてアジャスター!
ハッピバースデイ注油〜〜♪

ガハハ

567 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 12:22:14.64 ID:hlm/xZrv.net
>>566
尻穴の事か?

568 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 12:24:21.59 ID:hlm/xZrv.net
>>565
ママチャリ系はメンテ無しがザラだぞ

569 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 12:31:45.56 ID:E2rSF7WW.net
>>568
ノーメンテの雨ざらし買い物仕様ママチャリにのって買い物行ったら途中でブレーキケーブル千切れて大惨事になりかけた、提起的なメンテは大事よ

570 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 12:38:55.72 ID:Bra91H6k.net
>>568
ここはママチャリのスレじゃないぞ

571 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 14:18:56.80 ID:PYXCLGBD.net
バカほど556を使いたがる

572 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 16:51:29.89 ID:8/VOSl2z.net
頼むから556を塗布したR3で街を走らないでくれ
見かけたらこっちが恥ずかしくなる

573 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 17:04:46.07 ID:JjjDnk+R.net
>>555
おまえがドライルブというものを根本的に理解していないのはわかった

574 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 17:17:55.51 ID:yr6CrEx7.net
>>572
えーでもそんなの見た目じゃわからないじゃん

575 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 17:22:09.60 ID:YR+7IDy6.net
要注意釣りワード:5万、556

576 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 17:52:45.12 ID:3My67VJz.net
チャーンには、呉のグリススプレー

577 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 18:23:35.58 ID:In8kylVv.net
俺はメインは1-step
粘度の要るとこはメンテルーブ

578 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 19:19:13.05 ID:UjdqPCJ9.net
556否定しとけば俺結構わかってる風情醸せる定期

579 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 19:38:36.70 ID:GhLdCrhY.net
>>573
単発ID、お前は毎回ID変えて気持ち悪いんだよ
卑怯な馬鹿だな
556否定がカッコいいとか思ってるのか?

580 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 19:57:52.94 ID:JjjDnk+R.net
単発じゃねーよカス。自分に都合わるい意見は同一人物だと思い込む
そのいかれた頭に556でもかけとけよ

581 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 20:02:53.39 ID:JjjDnk+R.net
くだらん妄想でオナってる暇あったら、ドライルブがどういうものか調べるとか
そういう有意義な時間の使いかたすることを勧める

582 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 20:36:43.79 ID:By21drfo.net
シマノは公式見解でチェーン洗浄で漬け込みはよくないって言ってるでしょ
スプレーのディグリーザーとかチェーン洗浄用の器具にディグリーザー入れて洗っても同じことにならない?
製造時にコマの内部に塗布されたオイルやグリスが流れ出して
注油してもそこまで浸透しないかもって不安になる

583 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 20:46:28.41 ID:GhLdCrhY.net
>>581
笑える
ほらID変わって無いぞ
単発否定するならもっと前のIDでレスして来いよ

お前の言う通り556とパークリが同じ使い方をする物ならココで成りすましで否定するよりクレに使用目的が偽ってるとクレームでも入れた方が良いぞ
ついでにリムのクリーニングや車のブレーキディスクも556で脱脂しとけ

584 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 21:04:06.88 ID:GhLdCrhY.net
>>582
多分そうだと思う
DURAのチェーンって新品時は本当に静かなんだけど数ヶ月でコーティング効果が無くなるような気がするね
かなり丁寧に油さしても新品時の静かさには戻らない

585 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 21:19:59.56 ID:wFVWfsia.net
初めてのタイヤ、チューブ交換して純正から25cにしたけど、
マジで軽くなったわ、ギア一枚分くらい軽くなった気がする 前後で500gくらい減量
まぁ純正のも脚力養成ギプスで一回もパンクしなかったら良いけども
やっぱり出先でパンクした時に用に、チューブ交換練習しといたほうがいいな
空気入れの頻度上がるのだけが辛い、6〜7バー越えると重いんだよなあ

586 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 21:35:24.58 ID:3tm7k0dK.net
>>581
まだやってるのか
単純に潤滑油としては不充分だけど防錆には充分って話だろ
ところで君の言うドライルブってどういうものなの?
一般的には粘度が高い物がウェットで低い物がドライと言ってるけど違うのか?

587 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 21:50:14.14 ID:fkW1aVXq.net
6万未満のチャリでガタガタ言ってんなよ
こっちはtrekの30万のチャリ買うか迷ってるんだよ
6万未満のチャリなんか556でもオリーブオイルでもかけとけや

588 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 21:56:21.94 ID:tCmIjohc.net
え?30万?
こっちはメインのロードが100万だけど
お前の安物にはサラダ油でもかけとけば?

589 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 22:04:10.42 ID:fExMg8D0.net
>>587
お前程度のビンボー人にはサラダ油は無理だわ
金かかるからな
スーパーマーケットの精肉コーナーに置いてるタダの牛脂がいいぞ

教えてやったんだからお礼は3行以上な

590 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 22:45:15.52 ID:MaWktP/K.net




591 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 22:54:24.78 ID:n0eqDa5N.net
唾でもつけとけ

592 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 23:13:53.23 ID:7auC14gZ.net
俺のメインは自転車じゃなくてスーパースポーツのバイクだが軽く150万超えだけど?
なんなら使用済みのエンジンオイルでも分けてやろうか?ドレンから無料で提供してやるよ

なんてネタで言ってみるww
次は何だ?車や飛行機でも出てくんのかなw

もう辞めようぜ下らないどんぐりの背比べみたいなのは、、、w

593 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 23:25:39.11 ID:/1qtepd+.net
556ずっと使ってると塗装変色するよ
防錆ならチェーンルブ塗っておけばいいし
家庭用でもシリコンスプレー噴いた方がマシだしあれ何に使うのかよくわからない

594 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 23:40:05.44 ID:ePPbNu/B.net
>>592
おれのロードより安いwww

595 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 23:50:33.16 ID:TLKHP2zo.net
実際ロードで100万ってフレームコンポホイールどれか妥協した上でそれ以外には金かけない額なのよね

596 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 02:39:45.55 ID:Y3/twQ++.net
ギア3−3のねじれでも フロントディレイラーにひっかからなければ大丈夫なんかね?

597 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 06:58:28.20 ID:0Hq1jFMt.net
>>583
ドライルブの事しらないだろ、と突っ込んだだけなのに
「単発ID、お前は毎回ID変えて気持ち悪いんだよ」
とか誰かと勘違いしたこといいはじめたから
「頭固着してるのか?556でもさしとけよ」とバカにしただけ

もっと前のIDってなぁに?もう一回いっとくぞ
「都合わるいことは全部同一人物って相当頭がわるい思考なので、すこしでも回転よくするために556でもふいておけ」

>>586
おまえもだれかと勘違いしてるが
>>555が「100km程度でドライルブがオイル切れ」とか言ってるから
「個体潤滑でオイル切れって何いってんだコイツ」と突っ込んだだけだ。


 ラ
  イ 
   ル
    ブ
     が
      オ
       イ
        ル
         切
           れ

598 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 07:22:19.86 ID:3BH/0o5y.net
>>586
556の成分であるケラシンにはボルト等への防サビ効果はない
チェーンに吹いたら、元々そこにオイルがあった場合に限って極短期間潤滑が行えるだけ。吹けば吹くほどオイル分は流れ落ち、潤滑効果はすぐ無くなる。
あとドライルブの意味調べたら、あなたの言う「一般的」、というよりあなたの理解がそもそも間違ってるのがわかる。
巷にあるドライルブをうたっている製品にも油分は入っているが
あくまで固体潤滑成分を浸透させる目的であり
他に入っている成分で即座に揮発するようになっている。

要は556はスプレー式の灯油洗浄剤としての機能しかないしそういう成分しかはいっていない。
参考までにどうぞ

599 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 08:25:12.67 ID:mbkDW9Ga.net
556はダメだよ兄さん達が5656

600 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 08:28:18.16 ID:j6hPmOpg.net
youtubeで556のcmでも見てほっこりしよ

601 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 08:33:33.31 ID:jXEVozdA.net
グリップをスポンジのに変えたら振動激減したで

602 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 08:39:14.03 ID:5o6clobn.net
エルゴンのゴム製のグリップが買って半年でベタついてきた

603 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 08:45:55.93 ID:CJJ6dFfX.net
>>600
ほっこりの誤用のいい例だな

604 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 10:40:12.68 ID:YSQulMyQ.net
連休前にスプロケとチェーン交換しようと思ったら
クランクのトップとセカンドのギアも摩耗してるんで
これって2枚だけ交換できるのfrでょうか?
工具はあるのでクランクごと換えてもいいんだけど
シマノのFC-m311だとチェーンラインがズレてポン付けできないみたいな
BB変えずにポン付けできる純正と互換のクランクってあるりますか?

605 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 11:07:18.85 ID:y3Mr8wcQ.net
>>597,598
なぜ毎回ID変えて投稿するの?

606 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 12:14:42.74 ID:93za0A/x.net
R3もそうだけどクロスでビンディング付けてるひと少ないね
凄く楽なのに

607 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 12:17:36.64 ID:AWX12l5s.net
ビンディングかあ・・
クロスには必要ないかなあ

608 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 12:29:20.23 ID:p1NSIsoc.net
自転車に100万とかバカの極みw
車買えるわ

609 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 12:45:20.80 ID:kRfsQHfP.net
ソープで100万使ったぞ

610 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 16:41:47.50 ID:YkJP4Ma1.net
趣味の車に100万しか掛けられないの可哀想

611 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 16:48:20.34 ID:u4P605gg.net
ロード乗りって背伸びした田舎者ばかりだからね
見せびらかす相手はたまに農道ですれ違う軽トラのオッチャンだけ

612 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 16:56:08.15 ID:+hJmUcES.net
チェーンクリーナーの代用として556を使うのは有効?

613 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 17:22:35.73 ID:DZwYyXB+.net
>>608
100万オーバーの自転車を乗ってるやつは車もそれなりのに乗ってると思うぞ

614 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 17:29:16.91 ID:F0jNtd+v.net
しかし自転車ハマると車に乗る時間が減るのな

615 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 17:34:48.77 ID:KH03/BcI.net
>>612
556のせいで>>597-598みたいなガイジが暴れてるのに
まだその質問するか?

616 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 17:36:19.51 ID:nI9YbMwq.net
貧乏人同士なんだから罵り合うより馴れ合えよ

617 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 17:49:35.11 ID:zVyh57Sd.net
来月あたりからチェーン値段上がるの?買い溜めしとこうかな

618 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 17:53:42.77 ID:+hJmUcES.net
>>615
ゴメン、でも調べたら556って有機物を劣化させる性質があるって書いてあるな

619 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 17:56:40.30 ID:mzmzbSGo.net
自転車に有機物って使われてるの?

620 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 18:02:58.45 ID:F0jNtd+v.net
>>619
あなたの自転車は総金属製?

621 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 18:31:00.89 ID:QV5hTZvt.net
もうさー556から離れろよ!
使いたい奴は使えでいいじゃねぇか!

ただ自転車用のルブもディグリーザーもあるんだから、自分で試して吟味すりゃいい

622 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 18:32:49.76 ID:KH03/BcI.net
>>618
しつけぇなぁ
ガイジがここぞとばかりに暴れにくるからもうやめろ

623 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 18:41:37.20 ID:xAkDlmRN.net
556が悪いんでなくて暴れるガイジが悪いんだろ
ガイジに対してはスルーしとけばいいわけで、話題にすらするなってのはは横暴じゃないかい?

624 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 18:53:30.53 ID:HSHPRjbW.net
>>615
>>622
>>623


なぜ毎回ID変えて投稿するの?

625 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 18:59:30.58 ID:mzmzbSGo.net
>>606
昨日、ガチローディーの格好した方がフラペで走ってた
好き好きで良いんじゃないかな

626 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 19:17:57.49 ID:A9XKsY1j.net
走るだけが目的の長距離走行ならともかく、普段使いにビンディングは要らんなぁ

627 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 19:24:05.67 ID:pNv3O9/F.net
556ご飯にかけるのすき

628 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 19:51:46.77 ID:d3dmTBGM.net
>>627
やだ・・・、こわい!

629 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 19:53:52.62 ID:43zPrPrp.net
>>627
あれはくせになるね

630 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 20:03:36.22 ID:Y3/twQ++.net
タイヤ変えて 前後だいぶ軽くなったんだが、
漕ぎ出しがすごい楽だけど 速度維持がちょい辛くなった
下り坂でもあまりスピードでなくなった、前後500gでこんなに違うんだな
まぁ下り坂はブレーキしながら下ってるくらいだから問題ないけども
トップスピードも落ちるのかな

631 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 20:08:14.66 ID:4Bedrm5o.net
「ドライルブがオイル切れ」「おれの気に入らないヤツは全員ガイジ」などと
意味不明な供述をくりかえしており警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です。

632 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 20:15:57.79 ID:QV5hTZvt.net
ID変えまくってるけど、書き込んでる奴は同じだなって思わせるぐらい臭う

633 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 20:16:35.22 ID:8J5bcdSa.net
ツナ缶のマグロ油じゃねーんだよ
オリーブオイルかけて食べてえなあ

634 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 20:26:03.98 ID:A9XKsY1j.net
>>612
有効だが、一般的な速乾性パーツクリーナーの方が値段も安いしプラへの攻撃性も低い

635 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 20:40:11.16 ID:44g5gXU0.net
>>555はなんでそんな切れてるの?
ドライルブの事しらなかったとこ指摘されたのが、自演認定まで持ち出すほど腹立たしかったの?

笑える

636 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 20:42:05.73 ID:mzmzbSGo.net
>>630
トップスピードは、ほとんど空気抵抗で決まるからクロスで気にする必要は無いよ

637 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 21:55:11.69 ID:FX/p3Ha4.net
ツナ缶をご飯に混ぜるとおいしいニャ

638 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 21:56:17.15 ID:d3dmTBGM.net
白飯には納豆だろ!

639 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 22:00:51.78 ID:3j/I8cfy.net
俺は卵にデュラグリスを小さじ一杯

640 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 22:52:24.94 ID:JvwFrp2H.net
ご飯にバターまぶして醤油入れるのが好き

641 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 23:05:00.44 ID:L+dyCBEm.net
>>634
一般的な速乾性パーツクリーナーって例えばどんなやつッスか?
具体的な商品名を教えてください。

642 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 23:15:06.48 ID:L+dyCBEm.net
>>640
それ最強w
そいつにマヨネーズをほんの少し混ぜて食らう至福

643 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 23:15:57.11 ID:9oBWnUzH.net
>>637
お前ネコだろ?

644 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 23:27:01.03 ID:YkJP4Ma1.net
>>641
横レスだが一般的なのは有機溶剤だからプラスチックNG、専用のがある
http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=209

645 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 23:33:10.54 ID:A9XKsY1j.net
>>641
ホームセンターで長い缶で売ってるから探せ
俺はDCMのAZ製造のやつを使ってる
中国製だから安いよ

646 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 23:49:49.33 ID:zVyh57Sd.net
>>641
ホームセンターで安いパーツクリーナーで充分

647 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 00:52:16.80 ID:nKwiD5Km.net
ケミカルスレ行けば?
笑い者になるからこっちでやってんだろうけど

648 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 00:52:33.27 ID:517tHKvp.net
さっきローションのかわりにチンポに556吹いた

649 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 01:05:49.54 ID:9+QpatzT.net
>>648
つまんねぇよ
馬鹿

650 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 01:08:03.64 ID:WTke58Xy.net
(o・ω・o)むしゃむしゃぱくぱくもりもり

651 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 03:38:38.32 ID:kPp7+j1P.net
ステム反対にした人います?
前傾強くなりすぎないですか?

652 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 04:09:56.95 ID:5YPCUBb3.net
なりすぎない

653 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 04:49:22.67 ID:UKkU7xP4.net
それが気持ちいい

654 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 07:57:58.14 ID:YCqnl42V.net
>>641ですが、ホムセンでこういった長い缶よく見ますね。
どうもありがとつ。探してみます。

655 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 09:03:42.21 ID:Ii80h5HH.net
中華バーエンドの黒色買ったら2、3日で黒色が剥げて赤色になりやがった

656 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 09:29:58.92 ID:Q9mEVtCP.net
錆びたら価値が無くなるから
室内保管だろう

657 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 11:11:45.35 ID:qMxbWrOP.net
関東近郊で一番品揃えいいGIANTストアはどこ?
国立しか行ったことないんだけども

658 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 12:42:28.34 ID:U9MvH9/d.net
>>654
カインズのPBパーツクリーナーは200円くらい
念のためプラや樹脂にかからないよう直接スプレーじゃなくてウェスにしみこませて
ギア部分を拭くようにしてる

659 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 13:15:18.06 ID:XKfx+j+e.net
国立ジャイストとか東京はんぱねぇな
おらが村にも村立ジャイストできねぇかな

660 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 13:15:36.00 ID:NqKl/ryP.net
>>555
無知は罪
出直してこい

661 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 13:59:55.59 ID:/alq1mjq.net
>>659
国交省とかが予算出してるから結構立派だよ

662 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 14:04:08.02 ID:j9wa0QlY.net
そう言えば国立の音楽院もあったな

663 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 14:11:23.43 ID:JkUBxSnU.net
>>655
そら中華だからな共産主義は赤だべ

>>657
目黒が直営店の中でも本店というか旗艦店だからやっぱ目黒店じゃないかな
あと国立店のオーナーは聖蹟桜ヶ丘のオーナーでもある

664 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 15:44:34.90 ID:fwiVvAo3.net
>>635,660
お前は本当に気持ち悪いぐらい粘着するな
あるドライルブをチェーンに挿したら100km程度でオイルの効果が無くなったって意味だよ
他にどういう風に読むんだ?

665 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 16:03:48.59 ID:BVr/90k9.net
わざわざ触るなよもう

666 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:02:43.70 ID:zKaI0MLv.net
タイヤ変えたんだが 漕ぎ出しはもちろん
ちょっとした坂がだいぶ楽になったわ
それと減速してからの加速がすんごい軽くなった
前2後6じゃちょっと物足りないな
こうして、今度はスプロケ・・・サドル・・・って沼にはまっていくんだろうな・・・

667 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:16:21.31 ID:Nk3ARs20.net
>>666
なんのタイヤにした?

668 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:38:33.46 ID:zKaI0MLv.net
>>667
コンチネンタルのウルトラスポーツ2
重さとタイヤの幅変えてみたくてお試し程度で買った
グランプリs4000も迷ったけど まぁお試しだし・・・

669 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:43:57.88 ID:/PVKiP6F.net
ウルスポ2か
俺のロードと同じだ
いいタイヤやで

670 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:49:24.60 ID:zKaI0MLv.net
輸入だが 25cが前後合わせて3000円だったから買っちまったぜ
費用対効果が凄まじい

671 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:56:55.33 ID:U9MvH9/d.net
安いし、いいタイヤなら俺も次はこれにしようかな

672 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 18:27:01.93 ID:/PVKiP6F.net
他の25Cより若干太く感じるけど
よく転がるよ
空気圧低いとパンクはしやすいから注意ね

673 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 18:49:18.65 ID:zKaI0MLv.net
他より太いって聞いたけど 俺の8bar入れたら実測地25.5mmだった純正ホイールで

674 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 19:39:57.45 ID:d5Z+orn6.net
ウルスポのどこがいいタイヤやねん騙されるなよ
GP4000S2減ってきたんでウルスポにしたらメチャクチャ重いでやんの
スピードが5キロは下がった
あまりにクソなんで磨耗気味のGP4000に戻した
初期タイヤのデトネイターのほうが全然軽い
ウルスポはもう二度と使わん

675 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 19:43:25.84 ID:d5Z+orn6.net
だってウルスポ余りにも重いんで
R3漕ぎながら泣きそうになったもん
なんでこんなに進まねーんだって

676 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 19:58:01.56 ID:ZdbQ1tdM.net
デフォのタイヤが何だったかで大きく評価が変わりそうだな。
ウルに比べてGP4000は高価でデトネは脆弱、ってことでバランスのいいタイヤだと思うぜ。

677 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:11:35.86 ID:MMJzkArs.net
KWESTからならどれでも高評価になるな

678 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:30:48.65 ID:U9MvH9/d.net
安いけど重いタイヤなのか
なら検討対象から外そうかな

679 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:46:39.53 ID:m66XB1N4.net
>>663
目黒かあ
週末行ってみる。ありがとう!

680 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:00:27.35 ID:79vGSVtN.net
買って半年、走行距離3600キロで4回パンク・・・
パンクしにくいタイヤorチューブなーい?
スピード出さないし、マウンテンバイクっぽい太いタイヤのほうにすればよかった・・・

681 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:07:44.95 ID:Ii80h5HH.net
>>680
パンクだけは運だからね
まずはパンクしないようなコースどりするように心がけよう

682 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:19:03.33 ID:MMJzkArs.net
>>680
3600キロならあり得るがパンクの原因にも依るかな

683 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:26:01.93 ID:NoiHEhzf.net
パンク防止テープ、パンク防止ライナーとか
あるみたいだがつかたことない〜

684 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:48:53.86 ID:79vGSVtN.net
>>681
ありがとう
端っこを走りすぎるのかな〜
でもトラック怖いしなぁ

>>682
2回はなにも刺さってなくて、2回は小さな針金が刺さってました
大型車が近づいて来ると歩道に逃げることが多い
このときに小さな段差を超えるのがまずいのかな・・・

>>683
なにそれぐぐてみます

そいやマウンテンバイク風のやつはグラビエってっていうんだね
スピードは出ないがパンクはしにくいみたい

685 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 23:34:23.72 ID:517tHKvp.net
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

686 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 23:47:20.27 ID:8flz4xeR.net
大丈夫?

687 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 23:53:45.98 ID:mIRbjeIQ.net
チンポに556なんか噴くから壊れたんだろ

688 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 00:45:25.15 ID:q+IjN2z1.net
>>664
おまえはほんとに都合いい脳みそしてんなぁ
>>635は俺だが>>660は他人だ
ついでにいうと>>579の時点で
お前は違う相手にいきなりきれはじめてるのよ。

しね

689 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 04:52:17.00 ID:JNFkRiWL.net
間違いを指摘されてキレるのは防衛本能だから許してあげて

690 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 07:48:33.82 ID:7CRcNPvI.net
>>627
ガッちゃん?

691 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:19:21.51 ID:E2+cj3yP.net
>>685
ちんぽに556吹く奴が言っても説得力がないんだよなあ

692 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:50:22.23 ID:0LFCKynA.net
俺も雨の日でも通勤用に使っているから雨ざらしだけどメンテしてたら問題ないと思うよ
勿論ボルト等の細かいところにサビは出るが、どうにもならないレベルの錆びなんて無い

693 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 09:09:52.75 ID:9rdUWlKI.net
屋内保管できるならそのほうが楽でいいぞー
3年のってて錆対策したことないのに一度も錆でたことないし
タイヤの劣化も遅い

694 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 09:58:32.01 ID:X2gzM9Xq.net
純正から12−23にしてクロスレシオ化しようと思うんですが、
リアディレイラーも交換しないとダメですかね?

695 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 10:01:57.23 ID:0rQnaGGI.net
街乗り通勤用だし、今日みたいな雨の日でも乗るから基本屋外駐輪場保管の、会社では露天駐輪だ
大丈夫、週一でチェーン注油とタイヤの空気圧管理、半年に一回くらい大規模メンテする程度で、たいした錆は発生しない
街乗りマウンテンのほうが、ブレーキディスクに錆でるし、サスに錆出るし、シマノチェーンなんで結構錆出るし大変

696 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:28:01.86 ID:5PtwwkmW.net
>>695
やっぱりKMCのほうが錆びにくい?
チェーン交換しようと思うが迷ってる
KMC購入の場合ミッシングでしか接続出来ない?

697 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:52:00.87 ID:0rQnaGGI.net
>>696
圧倒的にKMCがさびない
シマノのチェーンコネクトピンを買えば、KMCでも使える
でも、そこまでピンにこだわらなくてもいいような
いたずらではずせるほど容易にははずれないし

698 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:43:37.47 ID:X2gzM9Xq.net
毎回ステムの高さ変更の際に ハンドルとタイヤの向き合わせるのにてこずってるんだが
みんなどうやって調整してる?

699 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:19:24.41 ID:g8MqimfS.net
>>698
直角に見えるところで固定

700 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 18:31:21.00 ID:fD2B00iX.net
>>680
人間関係は大丈夫か?

701 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 19:52:50.43 ID:ZuwWW5xv.net
>>698
はずす前にマジックで印つけとく

702 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 19:56:41.41 ID:Zn5yANt7.net
すいません エスケープR3購入しますが、ベテランのみなさんに質問させて下さい。

2016年と2017年と2018年が売ってるのですがテンプレでもあるように
2016年がコスパ良いようなので、2016年購入した方がいいでしょうか?
値段は2018年が若干高くて、2017年と2016年はほぼ同じでした。

泥よけですが、純正じゃなくて、ずれない泥よけはありませんか?
前のタイヤも泥よけ必要でしょうか? 

空気入れ購入したいのですが、持ち運び可能で、圧力計がついているのを買えば問題ないでしょうか?

703 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:07:53.84 ID:qKo4LvjX.net
>>702
空気入れは自宅用に圧力計のついたちゃんとした立脚のやつを買えばいいよ。
持ち運びのやつは外でパンクした時の緊急用。
パンク修理がまだできないならそれはすぐには買う必要はないかな。

普通の空気入れと持ち運びの空気入れの差は、ポンピングの手軽さ。
持ち運びのやつは毎度それで空気入れるのはかなり重労働だよ。

自転車自体は自分の気に入ったのを買えばいいから。

704 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:10:27.23 ID:Zn5yANt7.net
>>703
デメリットなどありがとうございます。
両方あった方が良さそうですね

705 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:12:51.28 ID:qWq/OcPo.net
携帯用空気入れなめんな
高いの買えばフロアポンプよりも軽いぞ
つまり一台二役だ

706 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:16:07.66 ID:qKo4LvjX.net
>>705
702の使用用途は聞いてないけど普通街中走るわけで、
主流はCO2ボンベだし、今はバッテリーのポンプも揃い始めてるのに
わざわざ普通の携帯空気入れ推す理由もない。

707 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:16:30.98 ID:8rpBG/8v.net
>>673
君のは”太〜い”

708 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:33:59.25 ID:Co/OBbwD.net
>>705
具体的な商品名かurl頼む

709 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:34:50.14 ID:X+HGrhFn.net
大阪から神奈川まで帰省するのってヤバイかな?普通?

710 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:50:28.11 ID:u6MjOtY7.net
>>709
キャノンボールかなw
普通にすごい

711 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 21:12:20.55 ID:Mhc8ss3U.net
ヤバイって肯定否定にもつかわれるようになったから
短文だとどういう意味かわかんないな

712 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 21:13:49.31 ID:X+HGrhFn.net
>>711
初心者が1泊2日で大阪から神奈川まで帰省するのは無茶でしょうか?
という感じのニュアンスです

713 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 21:50:50.37 ID:KSNzXKkZ.net
>>712
やる気次第でしょ
思い出作りには良いんじゃないかな?
やるなら暑くなる前の今の時期だね

714 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 22:01:16.23 ID:2PdPbcpP.net
>>694
大丈夫。
チェーンを詰める必要もない。
うちは13-23に替えてる。

715 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 22:03:11.47 ID:4tVc7tX8.net
>>702
純正が不満ならいい泥除けがあるぞ
ちと高いが
http://sim-works.com/honjo

716 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 22:03:15.16 ID:2P6a8nDK.net
>>712
自分が1日で走れる距離を考えなきゃ
最後は体力なんだから
走れる距離と高低差で判断

717 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 22:26:42.16 ID:MHWBz15w.net
敵は鈴鹿と箱根だ

718 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 22:40:27.73 ID:4tVc7tX8.net
>>709
夜中に峠を走っていたら遭遇したやつに話しかけたら神奈川から大阪に帰省する途中のやつだった
元高校自転車部でばりばり競技やってて、それでもきついと言っていた

普通にヤバいな

719 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 22:42:54.25 ID:4tVc7tX8.net
しかも一泊二日かよ
ものすげー奴じゃないと絶対無理だ
ツールドフランスでも一日あたりの距離はその半分かそれ以下だぞ

少なくとも200kmをほいっと八時間で走れる俺でも無理だと諦める

720 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 00:45:36.58 ID:O7Ur2QEH.net
1日250km…しかも初めての道で箱根もこえないといけない…
ロングライドやってる人でも大変だぞ。
クロスバイクだからせいぜい時速20kmくらいだ。
単純計算で平面でも休憩なしで12時間以上走る。
補給の知識もなさそうだし無理だなぁ。

721 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 01:11:13.41 ID:tkzf3+nK.net
「平均30km/hくらいで走らなきゃいけないからね。クロスバイクじゃついて来れないよ(苦笑」

722 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 01:16:55.57 ID:bD4omNlx.net
20km/hはおれのロードのペースだなあ
R3は18km/hぐらいかな

723 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 01:19:17.62 ID:8oGd4pAE.net
さすがに遅くね?

724 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 01:26:55.84 ID:5zmpV69S.net
デブなんだろ
察しろ

725 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 01:33:17.10 ID:bD4omNlx.net
おれはこんなもん、ここのR3乗りにも余裕で負けるわな
もともと軽いギアを乙女ギアとか言って馬鹿にする風潮にすごく違和感あったな

726 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 02:25:02.54 ID:Iw5oMm9x.net
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

727 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 02:27:13.16 ID:46pxqb7S.net
>>720
あ、そういう意味?
片道一泊二日か

728 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 03:38:43.91 ID:nc3Y0q25.net
ここは応援して送り出してやろうよ
なんで否定的な意見ばっかなのよ

729 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 03:49:40.80 ID:46pxqb7S.net
>>728
おまえなら出来るのか?

730 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 03:50:25.28 ID:JVTjB3N+.net
>>728がキャノンボール往復やると聞いて

731 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 05:53:50.15 ID:5zmpV69S.net
ゴールデンボール

732 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 08:33:41.67 ID:qwiOnXmn.net
>>702
もうすぐ2019年モデルが発表されるぞ

733 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 08:42:27.30 ID:PCa1mWGt.net
無責任に背中押すより現実を正しく認識させてあげる方が優しいだろ
時間に余裕があるなら自分のペースでやればいいけどさ

734 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 08:47:07.93 ID:1cjahjVL.net
2019モデル待ったほうがいいのか?

735 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 08:53:33.21 ID:J6aZqpGt.net
待てるなら何年でも待てば

736 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 08:56:42.09 ID:NHtDH/5w.net
>>723
遅くない。
俺は100km走った時の平均が15-16km/hだから(笑)

737 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 08:58:43.89 ID:qrvTawIH.net
幼女ギアはありますか?

738 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 09:00:23.32 ID:J6aZqpGt.net
100キロなら一人で走ってると15くらいだがロードと一緒だと23くらいの時もある
ロードで追い込めば26くらいの時もある
ドロハンに変えたくなるが結局その金でロードのパーツ換えてしまう

739 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 09:13:04.32 ID:aKbsNa/u.net
ヘッドセットをカラフルに交換したいんだけどサイズや規格とかがよく分からない・・・
アヘッドのノーマルサイズって大きさのでいいのかな?

740 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 09:32:47.64 ID:cknPmPza.net
14tの歯がほしいんだがそうなると 最大が〜23t以下になっちゃうんだよな

741 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 12:20:40.81 ID:0ycUv4/M.net
R3で北海道から沖縄まで48時間で行った俺からしたら
神奈川-大阪なんかたいした事ない

742 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:12:58.13 ID:42UNNWko.net
一泊二日JK付き

743 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:30:05.19 ID:L6yWWcb4.net
>>742
J(自転車)K(競技部)がずっと牽いてくれるんですね
やったあ

744 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:52:41.08 ID:QJfE4oWk.net
>>702
RoadRacer Mk3 Mudguardがいい
軽いし前後フルフェンダーだし5000円しない

745 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:37:28.47 ID:19dVVrzh.net
>>743
自転車競技部のJK
https://i.imgur.com/9yfwN7o.jpg
https://i.imgur.com/6gvuAPq.jpg
https://i.imgur.com/Dj7v8BG.jpg

746 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:41:02.83 ID:Przz9mjW.net
これは山口メンバーも興奮してまうわ

747 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 19:29:38.53 ID:N5iQq6j8.net
チェーン高くなるとみて9速用チェーン買ってみた、クランクはクラリス、スプロケは12-25なんだけど9速用チェーンでも大丈夫かなぁ

748 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 21:58:19.21 ID:Qo9TRH6a.net
>>747
6-8速と9速じゃ互換性ないから駄目。買い直せ。

749 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:04:07.01 ID:grlMKG1u.net
>>745
いい筋肉だ

750 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:04:44.70 ID:grlMKG1u.net
>>748
公式にはそうだが俺は使ってるし支障ない

751 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:13:12.11 ID:N5iQq6j8.net
>>748
えっ!!
ダメなの?

752 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:22:19.05 ID:grlMKG1u.net
>>751
いやいけるって
メーカーはダメだと言うが現に使えてる

753 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:37:36.70 ID:DJi4SBF1.net
R3乗ってると女子高前走るのが気持ちいい。
視線が気持ちいい。
皆見てる。
ナンパでもしちゃおうか本気で悩む。
一緒にツーリングしないか誘ったらくるかなー。

754 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:47:21.08 ID:OKhTvcmq.net
もう入れ食いよ

755 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:50:50.39 ID:Q9DrNm8x.net
R3乗ってると男子高前走るのが気持ちいい。
視線が気持ちいい。
皆見てる。
ナンパでもしちゃおうか本気で悩む。
一緒にツーリングしないか誘ったらくるかなー。

756 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:51:37.18 ID:19dVVrzh.net
>>753
きっとJK達だれがお前に声をかけるかもめてるんだよ

757 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:33:51.61 ID:N5iQq6j8.net
>>752
サンキュ
取り敢えず9速用チェーンはめて様子見てみます

758 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 01:15:11.26 ID:I7dH2w/N.net
>>753

またあのガチムチの変態が来たわよー
あのビチっとしたの何とかならないのかしらー
ちらちらこっち向いて気持ち悪いったら無いわー
走る公然ワイセツってホントあんなヤツの事よねー

キミも勇気を出して山口になってみるかい?

759 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 02:11:46.40 ID:NwdyC8NP.net
>>732
いつぐらいですか?
それまで待ちたいと思います

2016年が今のお気に入りなので、さらにさがると嬉しいな

760 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 03:29:15.36 ID:NwdyC8NP.net
調べたら6月ぐらいでした

761 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 07:31:39.17 ID:LDu8niew.net
>>757
ふつうに使える、てかむしろ調子いいくらい。
ただFDを微調整してやったほうがいいかもしれない

762 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 12:16:41.83 ID:KtH9cSci.net
R3で北海道から沖縄まで48時間で行った俺からしたら
神奈川-大阪なんかたいした事ない

763 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 12:43:22.42 ID:eukhfXzr.net
飛行機輪行か

764 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 12:44:05.50 ID:eukhfXzr.net
>>755
お前ホモだろ?

765 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 13:15:47.44 ID:+ke+Smh5.net
R3で神奈川から北朝鮮まではどのぐらいでいける?

766 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 13:44:32.84 ID:I7dH2w/N.net
飛行機に手荷物でR3積んだら
追加のチャージって幾ら掛かるのかね

767 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 13:57:12.58 ID:5Z2DtqL5.net
>>762
俺は泳げないから無理だわ

768 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 16:07:05.69 ID:AtG5SPL2.net
サドル 皆変えてるんか?

769 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 16:31:00.21 ID:DCJ4BeUy.net
肉厚ありすぎるからな
変えると見た目もスタイリッシュになるし

770 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 18:27:33.83 ID:pvWB9aM1.net
R3乗ってると幼稚園前走るのが気持ちいい。
視線が気持ちいい。
皆見てる。
ナンパでもしちゃおうか本気で悩む。
一緒にツーリングしないか誘ったらくるかなー。

771 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 18:35:08.90 ID:LmLVD4oT.net
通報しました。

772 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 19:25:40.04 ID:zmOSLkWQ.net
R3乗ってると警察署の前走るのが気持ちいい。
視線が気持ちいい。
皆見てる。
ナンパでもしちゃおうか本気で悩む。
一緒にツーリングしないか誘ったらくるかなー。

773 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 19:52:53.06 ID:iXoWrbQO.net
警察の白い自転車がずらずらついて来るのか

774 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 19:53:26.14 ID:1F+4ZuIf.net
逮捕しました。

775 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 00:03:54.36 ID:xHzi/ns2.net
何もしないなら帰れ!(憤怒)

776 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 02:00:14.81 ID:iLylQNI3.net
フルフェンダーを選んだけどフロントディレイラーと干渉してつけられなかった
フレームが小さいとほかにもボトルゲージを2つつけたかったときに苦労したりキャリアをつけたいときにダボ穴を使おうとするとブレーキに当たってしまったりといろいろなこまったことがあります

777 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 03:17:44.43 ID:SJLH9uwl.net
ヒント

つ フェンダーに穴

778 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 04:52:43.30 ID:o+cuqVgj.net
FD外してシングル化

779 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 10:37:44.21 ID:0/U1m9Di.net
>>84
営業時間
だいたい察しつくだろ

780 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 10:42:07.09 ID:AO4xquXc.net
まさかのマジレス

781 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:07:56.53 ID:tT5JR0Dc.net
じあいあんとなんた体臭車やろ
やっぱきゃのんでーるのほうがモてるやろ

782 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:19:47.01 ID:/z+5ZHPp.net
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

783 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:43:26.92 ID:+QJ9p5ms.net
たかが5人のJK喰ったこと気にしてどうすんの
こんなん一年毎に入れ替えてるから常に恥さらしだわ

784 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:47:06.50 ID:j5P/tzt+.net
山口メンバー、不穏当な発言ですよ?

785 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:51:26.43 ID:++KvhpF1.net
何もしないなら帰れ!(迫真)

786 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:53:11.59 ID:4NGRNYBP.net
もうゴールデンウィークだぞ
R3でロング出る人はいないのか?
大阪から神奈川に帰省する人ぐらいか

787 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:28:07.35 ID:ewk3VEG7.net
55キロポタッて来た
クロスだと、このくらいの距離が好き

788 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:13:33.18 ID:TeAvf/Go.net
>>786
なんでせっかくの休みにエスケープなんぞ乗らなきゃならんのだ!

789 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 23:42:48.78 ID:wtIsp1Z4.net
そうだ!そうだ!
ピナレロ乗れピナレロ

790 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 23:56:27.40 ID:781PAtUJ.net
コストコ行けコストコ!

791 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 00:38:49.95 ID:eOs8MpjD.net
ピナレロオヤジ臭えんだよ死ね!

792 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 09:06:22.39 ID:DItYHSLO.net
>>788
鬱屈とした日常からエスケープするのさ

793 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 09:59:16.60 ID:bvLcWwz8.net
>>768
さて今日はフォーク抜いてベアリンググリスアップして、チェーンを9速用チェーンにして、前後ブレーキワイヤー交換だな。

794 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 11:55:17.73 ID:Cd9BeEN4.net
正直ステンレスのワイヤーって錆があるわけでもなく
替え時がわからない…

795 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 12:08:43.39 ID:vbEtv+4Y.net
ブレーキとシフトのケーブルを刷新しようとパーツを用意するべく調べてみたのですが、種類が多過ぎてどれを選んでいいのかわかりません。
何に着眼してケーブルを選択すべきでしょうか。
条件は以下のとおりです。
・ R3 2015モデルです。
・インナーケーブルは滑りのよいポリマーコーティング。
・メーカーはシマノで。
・ Vブレーキはディオーレに交換する。
・工具類は用意できます。
・作業は自力で行います。

奇特な兄貴達、何卒ご教示を<(_ _)>

796 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 12:29:38.10 ID:Cd9BeEN4.net
>>795
最初についてくるケーブルは鉄なのですぐ錆びる。
ステンレスのやつ程度にすれば偉丈夫。
レースやるわけでもないのにポリマーなんていらん。

・シフトはシマノ シフトインナーケーブル SUS 2100mm×φ1.2mm Y60098911
・ブレーキはMTB用のシマノ MTB用SUS ブレーキインナーケーブル 2050mm×φ1.6mm Y80098210

これで十分。ブレーキはロード用とMTB用があって太鼓の形が違うから注意ね。
それぞれ二つ買ってね。計2000円くらい。

797 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 12:36:16.61 ID:RFJZ/+Pp.net
>>795
ポリマーコーディングが効いてくるのは、ドロップハンドルに沿わせるワイヤーラインの時だけだと思う
フラットハンドルの場合、最廉価な錆びるワイヤーでも動きに不満は感じない

798 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 12:59:27.79 ID:xbKM1I/x.net
>>795
            /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   こまけぇこたぁいいんだよ!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\  
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

799 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 13:08:07.54 ID:EQ34yavO.net
>>795
ブレーキDEOREってコンパクトVじゃないけどDEOREがいいのかな?
ブレーキレバー自体はコンパクトV用かと思われるので……
あとアームが長いんで効きが強そうだけどパワーモジュレーターはつける?

バナナは元々ついてるものを再利用するのでなければ適切なものを用意しないといけないかも
フロントは普通は135°だと思うがアーチが長い分うまく取りまわせないかも
リアは取り付けてみないと分からないけど90°だとアウターが腿の後ろに当たるかも
105°バナナとか必要になるかも……

まぁ失敗とかしながらも楽しいので頑張ってください
ただし数日乗れないかもしれないけど

800 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 13:42:47.44 ID:vbEtv+4Y.net
>>796-797
早速の返信、ありがとうございます!
そうですか、ポリマーはオーバークオリティーなんですね。
右手の親指が痛くなるくらいシフターの動きが渋いので過敏になっていました。

801 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 13:43:09.71 ID:vbEtv+4Y.net
>>796
品番まで明示してくれて大変助かります。
おかげで選択の方向性が見えた気がします。
シフト用はφ1.2mm、ブレーキはMTB用でφ1.6mmってことですね。
あとはステンレスでOKと。
書き忘れていたのですが、ライナー(?)も交換したいのでセットになったものを探してみました。
ブレーキにはY80098021、シフターにはY60098022が適当かなと思うのですが、どんなものでしょうか。

802 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 13:43:38.76 ID:vbEtv+4Y.net
>>799
そのあたり、気にはなっていました。
ネットで調べる限りR3にはディオーレがお勧めとの記事が目だったもので、半ば盲目的に決めた次第なんです。
やはりコンパクトVを選ぶほうが無難なんでしょうね。
SORAにしておこうかしら。

803 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 13:49:52.00 ID:IYS/QnWM.net
>>802
デオーレのブレーキレバー買えばデオーレのブレーキで済む上にケーブル一式ついてくるそ

804 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 13:54:37.98 ID:vbEtv+4Y.net
>>803
ありがとうございます。
実はそれも頭をよぎったのですが、そうなるとシフターを新調する必要があるのかなと思いまして。
シフターは現状維持のつもりなので。

805 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 13:58:10.69 ID:IYS/QnWM.net
>>804
あぁゴメン2015は一体型なのね
自分のが原型をとどめてないから気が回らなかった

806 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 15:06:01.11 ID:Go6WoQck.net
2018年のR3 税込みで52000円だったんですが 2店舗
みなさん いくらで買いましたか?
ネット販売だと5000円も安い・・・ ネットで買ってもよかですか?
初心者です

807 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 15:36:56.82 ID:puLGIHMH.net
>>806
ジャイアントは対面販売なので、ネットで注文しても受け取るために店に行くことになるのでは?

808 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 15:51:34.78 ID:puLGIHMH.net
71キロ走ってきたけど、強風で死んだわ
鯉のぼり見て絶望したのは、人生初かも知れん

809 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 16:15:32.99 ID:EQ34yavO.net
>>802
自分はBR-R353に変えた

リアは付属のバナナだと腿の裏にあたるので105度のバナナ(ダイアコンペの)を購入して対応
フロントは135度のバナナ付のモジュレーター(SM-PM70 135度)にした
ブレーキシューのRワッシャーは内側と外側のものを逆にする必要あり

Rワッシャーの向きを間違える方も時々いるらしいので参考までに↓
http://asibinaa.com/?p=1906

810 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 16:21:17.51 ID:bvLcWwz8.net
>>809
ノーマルだと開きすぎて不格好だから凹スペーサーの内側のと外側の逆にしてるわ

811 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 16:26:32.22 ID:7U+u/KZq.net
>>809
そうなんだよ!
リアは105度がピッタリなんだよ!

812 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 16:29:54.71 ID:EQ34yavO.net
>>810
俺がRワッシャーって呼んでるのは
あなたの言うところの凹スペーサーです(^^;

手元のメンテナンス本にはRワッシャーと書いてあるけど凸と凹の区別もないので
凹スペーサーの方が分かりやすいですね

813 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 16:40:58.67 ID:Cd9BeEN4.net
バナナは角度とかめんどくさいから
ルーラー Vブレーキ ガイドパイプ シルバー LY-VBP08
買うといいよ。

814 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 16:48:30.26 ID:vbEtv+4Y.net
>>809
アマゾンで探す限りシマノのコンパクトVとなると一択みたいですね。
バナナの情報、ありがとうございます。
現状のものをそのまま使うつもりでしたが、フレキシブルのを調達することにします。
モジュレーターは要らないかなって思ってます。

ところで、BR-R353の使用感はテクトロのと比べてどう違いますか?

815 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 17:31:26.22 ID:EQ34yavO.net
>>814
交換した直後は剛性感あるように感じたけどそれはシューも新しくなったせいもあるかもしれん
それにさいたま市在住なので長い下り坂とかないので過酷な状況下でどうなるかは分からん
俺の鈍い感覚よりアマゾンのレビューの方が参考になるかな

元々Vブレーキは効きが強いのでテクトロでもシマノでも人差し指1本で十分なぐらい効くと思う
効きとは別に左右のバランス調整はBR-R353の方が圧倒的に楽

816 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 17:55:12.57 ID:Cd9BeEN4.net
>>814
自分はdeoreのVに変えたクチだけど、交換したあと
既存のテクトロは効きすぎてホールがロックする感じがした。
シマノのは程よい感じでブレーキできるよ。急制動でも早々ロックしない。

817 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 18:40:04.42 ID:Zm32U/To.net
完成品装着のテクトロRX1の剛性感の不満とかよく聞く話だけど、
自分の場合はシューをBBBの青白にするだけで変わるというか、
それで印象も感覚も劇的に改善されるというか。

なので、Vブレーキ本体って、レバー比の変わらない方がイイんじゃないかと。

818 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 18:49:12.00 ID:bvLcWwz8.net
ブレーキ、タイヤロックする調整にはしないほうがいいよ、タイヤにダメージが大きすぎる。

819 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 20:11:21.42 ID:zS3JUkI6.net
自転車カバーのオススメ教えてください

820 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 20:16:58.89 ID:7GQC4ROp.net
トラスコ中山のブルーシート

821 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 20:41:52.14 ID:mVJI+yV2.net
100均のスクーター用
前後車輪とペダルに大きめの洗濯バサミつけとゃ飛ばされないし破れない

822 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:08:24.98 ID:vbEtv+4Y.net
>>815
>効きとは別に左右のバランス調整はBR-R353の方が圧倒的に楽

それが聞けてよかった。
むしろそこが交換の狙いだったので。

>>816
支点、力点間が長くなる分コントロール性が向上するんでしょうかね。
シューの性質にも関係してそうですけど。

823 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:19:49.16 ID:vbEtv+4Y.net
おかげさまで適合品を見繕うことが出来ました。
        ↓↓↓
シマノ BR-R353 リア BR-R353 ブラック EBRR353RX42SLP ×2
シマノ MTB用SUS ブレーキケーブルセット ブラック Y80098021 ×1
シマノ シフトケーブルセットロード用SUS ブラック Y60098022 ×1
Ruler(ルーラー) Vブレーキ ガイドパイプ シルバー LY-VBP08 ×1
SONONIA 2個 お買い得 自転車 Vブレーキ用カンチレバーブレーキブースター ねじ付き ブラック
PWT PCT-02 ワイヤーカッター 自転車用  ×1
※いずれもアマゾン

情報下さった方々に感謝!
ありがとうございました<(_ _)>

824 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:32:31.95 ID:XZaP++oG.net
男子中学生っぽいのがlivのクロスバイク乗ってたw
身長165cmくらいはあっただろう
お前それ女用だぞwwって言ってやりたい気持ちと、
どこの店か知らんが男に売りつけてんじゃねーぞ糞がって怒りが同居してた

825 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:56:46.92 ID:uQuu3zo8.net
実はボーイッシュな女の子だったってオチ

826 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 23:04:43.30 ID:bbu9jLNM.net
彼女の借りてただけ

827 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 23:52:54.90 ID:Pk3YhsmX.net
お姉ちゃんのやつ

828 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 00:27:38.20 ID:ZgoBP3r8.net
まあ一気に背が伸びたんだろね

829 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 00:31:08.82 ID:Lm+tKsVC.net
在庫処理ですわ

830 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 01:06:44.51 ID:eefb/8wX.net
>>824
オレも今日見た。ちな東京

831 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 02:41:58.70 ID:sfQNTnQG.net
性同一障害
家族の自転車

832 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 04:26:21.94 ID:psQ49274.net
サイズが無いからクソダセェ女性向けロードに乗ってるホビットへの宣戦布告ととってよろしいか?

833 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 07:35:58.20 ID:MBvjHhCp.net
普通に姉妹の借りて乗ってるだけだろう

834 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 08:05:58.17 ID:cjEq2Nrs.net
アンチ巨人の苦肉の策

835 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 08:27:54.53 ID:SpfdKg/b.net
>>824
サイズが合ってりゃ別に良いだろ

836 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:03:55.42 ID:J8jDLBnu.net
そういうの気になる乗って子供だよね
大人になるとどうでも良くなる

837 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:12:49.05 ID:SpfdKg/b.net
GIANTとLivの違いなんてサイズ展開とロゴ、サドルぐらいだからな

838 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:13:33.72 ID:tHBx3oth.net
別にサイズが合えば女性用フレームでもいいですやん
そもそも女性用フレームつーても、低身長向けを充実させているラインナップにすぎないんだし
まぁサドルは完全女性用だけど

839 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:29:22.48 ID:SpfdKg/b.net
>>838
R3WのXXSなんて700Cで140cm〜だからな
子供用として使える

840 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:50:08.41 ID:I5PCMkca.net
サドルが女性用とはどんな形だろ
突起がついてるとかか?

841 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 10:19:54.35 ID:tHBx3oth.net
>>840
基本幅広男性用穴あきサドルみたいな感じ
ただし、中のフォームの入れ方とかが違っているから、男が座るとなんか合わないと思われる
特に大陰唇のスレ対策があるからな

842 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:05:10.36 ID:80tm7KiT.net
擦れた方が気持ちいいのでは?

843 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:31:01.51 ID:21mw+E9i.net
>>791
R3君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします

844 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 13:36:22.23 ID:bCnCOfBh.net
久しぶりのタイヤ交換2時間近くかかったぜ
今から32cの性能とやらを見てくる

845 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 14:03:12.04 ID:l3k3rya/.net
>>806
もし近くにスポーツオーソリティーがあるなら20日、30日はお客様感謝デーで10%OFFになりますよ。通常51300円で販売してるので、そこから10%OFFになります。

846 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 14:20:03.48 ID:l3k3rya/.net
>>806
追記
スポーツオーソリティーでも自転車販売してない店舗があるので確認してね。

847 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 14:52:55.38 ID:ozxX3vqh.net
>>845
そうなの?WAON系で5%オフかと思った
横からだが情報サンクス

848 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:39:56.41 ID:sfQNTnQG.net
>>845
ありがとう安いんだね
でも近くになかった 自転車置いてるところがね
兵庫県でした


あさひ自転車で買うと思います
一番まともだったから 

849 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 18:10:50.22 ID:/qMhMHk1.net
セオでいつも45000税別だけど今日丁度2台売れてたな

850 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 19:45:33.29 ID:XHZATo20.net
https://www.sportsauthority.co.jp/campaign/tsa_thanksday/
こんなのあるのか

851 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 19:57:28.81 ID:UtckXYjN.net
>>791
おまえが氏ね

852 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 19:59:46.13 ID:XHZATo20.net
自転車扱ってる店舗少なすぎ・・

853 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 00:59:17.65 ID:gPTl6a9h.net
異音するんでチェーンとスプロケ交換
チェーンリングかわずかに磨耗してたらしくトップギアだけ歯飛びしてたけど
しばらく乗ってたら新品チェーンがチェーンリングに馴染んできて歯飛びしなくなった
クランク交換覚悟してたけど
こんなことあるんだな

854 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 01:27:06.27 ID:/Fo3E6zY.net
ちゃんとチェーンに注油してるか? いくら歯にダメージ行くとしても
注油してればそうそういかないぞ

855 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 03:30:58.56 ID:l4rWCsJg.net
駐輪する時にフロントは最インナー、リアはローにするとリアディレイラーのバネを痛めないって聞いたんですが、
その状態だとちょっと振動加える(強め床に落とす)だけでフロントからチェーンが落ちちゃいます。
escapeのパーツ構成上仕方ないのか、チェーン交換したほうがいいのか、どなたか教えて下さい。
escapeはAIR'13、フロントリアともにSRAMのX3です

856 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 06:33:22.60 ID:hGAPddAC.net
知らんがな( ・ω・)

857 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 10:58:30.18 ID:UR8fumLe.net
>>855
チェーンチェッカーでも買ってすっぽり入っちゃったら
チェーン変えた方がいいよとはいえるけど、知らんがな。

858 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 11:03:29.45 ID:wYec4jkI.net
もうチャリ変えろよ

859 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 19:46:24.86 ID:W3Bipc+d.net
GIOSおすすめ

860 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:59:27.54 ID:puD8FOyn.net
>>859
それは冗談でも言ってはいけないことだぞ
人間失格だよ

861 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:47:02.69 ID:ve8Zk3YA.net
>>859
フレーム設計が旧態依然過ぎてお勧めって程の物でもない

862 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 03:54:52.09 ID:mQLdxJGJ.net
英会話の方じゃない?

863 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 08:12:13.68 ID:QqSCmwlI.net
ベルリッツのほうがおすすめだわ

864 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 08:57:59.49 ID:qY1fo3Vo.net
買ったその日にチェーンステー保護シールなるものをはがしてゴミに捨ててしまった
これって普通張りっぱなしにしておくものなんだよね?・・・やっちまた

865 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 09:05:53.30 ID:XdrvTSUL.net
15000q越えでチェーンとスプロケットを交換したが
リアハブもがたついてるのでホイールもWH-R501 を発注した
ついでにフロントのアウターとミッドも換えたいんだけど
何がいいかな、通勤用なのでコストは抑えたいから
同じ歯数で取り換えポン付けできた、尼で買えそうなの

866 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 09:05:55.71 ID:AF8wEI5M.net
ビニールテープで代用できるわ

867 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 09:25:48.50 ID:6HnYI/B0.net
>>864
俺は傷かと思って販売店に指摘して恥かいた

868 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 09:27:03.37 ID:6HnYI/B0.net
>>865
デフォのクランクはフロントの歯は交換できない
次は歯だけ交換できるようAceraにしとけ

869 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 10:03:24.43 ID:XdrvTSUL.net
FC-m361って
VP BC73 110.5-68mmのBBにポン付けできるの?
まだ買って1年でBBごとクランク交換とか勘弁して

870 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 10:54:09.20 ID:ufmC9Y0e.net
一年で15000も走ったのか
つかそれくらいなら一緒にBBも交換でいいでしょ
次のクランク交換までに不具合出てくる可能性高いし
バラして装備とか歯数変えたいとかじゃなけりゃALTUSクランク(とun55辺り)とかでいいと思うわ

871 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 10:58:29.74 ID:bTh6JWcG.net
推奨BB(別売):BB-UN26[軸長123mm→チェーンライン50mm]

872 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:10:59.99 ID:XdrvTSUL.net
(;´o`)ゞアチャー!!
朝日に持ち込んだら1万越えコースではありませんか
工具はあるけど、さすがに自力でBB抜く自信が無い

873 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:22:10.70 ID:bTh6JWcG.net
工具あるなら抜けるよ
ママチャリなんかより難易度低いし

874 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:33:17.65 ID:gQI8NStN.net
チェーンライン50mmはリアエンド135mmの場合
130mmの場合は47.5mmが標準だからFC-M361使うならBBの軸長は118mm
デフォのPROWHEEL SWIFTは軸長110.5mmでチェーンライン48.5mmが仕様

875 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:35:56.40 ID:XdrvTSUL.net
むぅぅ、、、 考えてみるわ

876 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 12:13:42.80 ID:/ZUyzXr4.net
>>864
カーボンシールでも買って貼り付けとき

877 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 12:15:06.30 ID:szAskdj6.net
>>874
でもデフォルトだと実測50o近くあるね

878 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 12:29:13.72 ID:zndepeeo.net
フロント真ん中でリアトップから三枚目からディレイラー擦るんだけど、こんなもん?

879 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 12:34:05.75 ID:9sch1qkl.net
ぼく間違えてシマノで110mmえらんじゃったからフロントディレイラーの可動域があわなくてインナーに落ちなくなったよ

880 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 12:52:03.92 ID:ZC/h2m8l.net
>>865
15000km/年て
それ時間の使い方間違ってるぞ
俺車でもそんなに乗らんわ

881 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 13:12:44.72 ID:XdrvTSUL.net
通勤だけで片道25qで往復50qの週6日
大雨と雪は別車か電車だが、サイコンで13000q台
サイコン付ける前に千数百キロ走ってたから
数字的には概ね間違いはないと思う

車やバイクでも正味小一時間はかかる距離だが
信号などのゴーストップは基本無視で片道1時間15分
まあ、そんなには変わらないし、駐車駐輪を気にしなくて済む

882 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 13:27:19.12 ID:Kle41Rz8.net
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

883 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 14:23:35.78 ID:6HnYI/B0.net
>>880
俺もそのくらい乗るが、通勤で乗ってて週末にサイクリングでもすりゃそんなもんだよ
週末にサイクリングが時間の無駄とか言うなら大きなお世話

884 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 14:34:50.52 ID:avK+MyRd.net
まあ人それぞれだね
大きなお世話というのもごもっとも

俺は理解できない派だけど

885 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 14:39:07.85 ID:MJK6H+uc.net
>>884
お前なんで自転車板来てんだよw

886 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 18:25:48.46 ID:lKW9awyw.net
自転車好きだけど、車好きで、週末は車でさらに遠くへ、という人もいるんじゃない?
少なくとも、俺はそんな感じだけど。

887 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:42:26.79 ID:IsL6r0Ni.net
自転車を否定するやつは出ていけえっっっ!!!

888 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:48:50.92 ID:m6fcZFr7.net
みなさんは何色のR3に乗ってますか?
黒か青買おうと考えてるんですが・・・ 黒は夏場暑いですかね?

下記の写真でGIANTて書いている部分だけ黒のパーツが売っていたんですが、特別仕様か何かなんでしょうか?

https://i.imgur.com/NMxcmF9.jpg

889 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 20:15:34.80 ID:nQ5wV7jz.net
童貞の俺は白だわ

890 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 20:19:15.97 ID:QJuO02ea.net
>>888
R3じゃなくてAirっていうシリーズなら黒ロゴのあるけどね。
色は好きなの選べばいいよ。

891 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 22:06:51.20 ID:LYCvck+h.net
黒R3でGIANTの文字が黒いのは何年か前のモデルだな
現行モデルは白字

892 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 22:40:53.40 ID:18lEF4a0.net
5万のチャリww
ゴミ?

893 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 22:55:24.87 ID:m6fcZFr7.net
>>889-891
みなさんレスありがとうございます
もしかしたら年式2018じゃなかったかも知れません。
疑問が解けました ありがとうございます。

好きな色・・・ 黒か青迷う
黒の方が中古で売るとき売れやすそうなイメージ

894 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 23:11:21.87 ID:rTlqN+Vi.net
>>892
ん?でも、お前の乗ってる自転車ルック車じゃんwそりゃゴミでしょうよw

895 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 23:52:14.18 ID:ri3vDSE3.net
何色でもいいと思うぞ 俺のは青

https://imgur.com/a/VOejT6I
他パーツもその色に染めたくなるんだよな
サドル低かったりと 不恰好だが許してくれ ハンドル高いと見栄えがよくないんだよな

896 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 00:09:23.68 ID:+xtFbudR.net
2015 エンドバーつけるのに標準グリップを貫通加工したいんだけど 
工具とかコツとかわかる人いないかな

とりあえずセンター配置して割と満足はしてるんだけど 本来の位置もちょっと試してみたいんだ

897 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 00:24:40.69 ID:H4AbGcoH.net
>>895
悪くないやん。サドルも全然適正以上に出てると思うが

ステムだけ変えるか逆付けでもしたらマシになるんじゃないの

898 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 00:41:13.45 ID:Tk9hTdhm.net
>>895
サドルは適正これくらいじゃね
ハンドルはこの高さがいいなら飛び出してるコラムカットするだけでも大分見栄え良くなると思う

899 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 00:45:33.49 ID:xGHnh6pO.net
パイプカッター買ったけど鉄は切れないって

900 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 01:04:06.77 ID:9D7leSIK.net
斬鉄剣用意しろ

901 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 01:18:29.34 ID:KdJ6uyVV.net
>>897 >>898
ご意見あざます やはりハンドル、ステム当たりいじってみたいと思います
ついでにサドルも青っぽいのにして見ます

902 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:04:50.90 ID:YkKvptez.net
>>899
一晩酢に漬け込むと柔らかくなるぞ

903 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:15:11.01 ID:6iJ5dMOr.net
>>895
こうやって見てみると、やっぱクロスってヘッドチューブ長くて不恰好だなぁ
FCR再販してほしい

904 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:53:18.96 ID:jI0uY0B6.net
色なんて何でもいい。走れればな

905 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:57:30.31 ID:IXKOckub.net
>>894
100万だけど何か( -_・)?

906 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:48:37.70 ID:zthUZmJL.net
ぼくのスイフト150万円

907 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:03:24.24 ID:CZ/501x/.net
>>895
スペーサー上に入れるよりステムひっくりかえしてみたら?

908 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 15:06:33.55 ID:9h2FAsEI.net
俺もロードのほうはTOUGEのオーダーメイドだから安くないよ?

909 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 05:10:40.84 ID:C35V7T0n.net
rx2に買い換えしようと思ったが
イオンでの買い物中も心配で
のんびりできなくなるよな

910 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 05:20:52.05 ID:LqLVJ2UU.net
クロスバイクはそんなに気使わないだろ
狙われるのはロード
ドロップハンドル

911 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 07:08:36.65 ID:NuwetbM9.net
運ゲーだから変に気使っても仕方ないと言えばそれまでだからね
エスケープでは無いが去年新車で買ったFXSは買い物でも通勤でもガンガン駐輪してる

912 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 07:48:51.12 ID:/RSXuB29.net
リスク負ってまで5万の鉄屑なんか盗む奴いねーだろ
家の駐車場にノーロックで置いてあるけど盗まれたためしないわ
まぁ盗まれたところで新しいの買うまでだけどね

913 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 08:14:41.73 ID:p272taZH.net
ライトやコンピュータはとられる心配があるからいつも外しておこうね

914 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 08:15:17.75 ID:bmhMrR94.net
>>912
何も知らないなら、書かない方がいいよ
あなたの言う点に着目して安価なクロスばかり盗んでいた夫婦がいただろ

915 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 08:19:59.08 ID:XQ/t6pLJ.net
>>912
もしかして門も防犯装置もガレージもないのか?

916 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 10:54:53.85 ID:TJ909Dxv.net
イオンとかの駐輪所は比較的安心できるほうだろう
ワイヤーカッターとかでガリガリやってたら人目につくから、早々盗まれない気がする

917 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 12:33:07.55 ID:bmhMrR94.net
幕張のイオンはフレーム切断魔の狩場だったけどな

918 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 12:50:24.00 ID:IEGb4LJc.net
男狩り

919 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 13:09:44.48 ID:/Df1v9qf.net
イオンの駐輪場が安心・・?

920 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 14:38:59.71 ID:fR67C9o/.net
コンビニの駐輪は安全なん?
監視カメラあるし
カギ掛けるの面倒くさい

921 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 14:41:57.39 ID:sf1ZJvOI.net
クロスなんてよほどでないと盗まれる対象にはならない

が、鍵はかけないと足目的での窃盗にあう

922 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 14:51:23.89 ID:p272taZH.net
ユーチューブのひとがワイヤーを切られてジオスを持ってかれましたって言ってたよ
そのあとラーメン屋にとまってるのを偶然みつけたんだって

923 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 14:52:21.36 ID:v1K4upjL.net
http://www.cycle-search.info/csi/

いや、多いやん

924 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 14:54:11.33 ID:p272taZH.net
>>923
猛虎弁のやつが何言っても嘘にしか聞こえないし怪しいリンクにしか見えないからやめて

925 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 15:00:23.84 ID:LkfUduwx.net
今まで空気入れ週1だったけど
25cにして 7〜8barともなると結構すぐ空気抜けるのな

926 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 16:55:02.30 ID:TJ909Dxv.net
標準の28cだと毎日乗っても週一回も入れる必要ないぐらいだな
ロードみたいにパンパンにしておかなくてもKENDA28cは早々パンクしないし

乗り心地は最悪だが

927 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 16:56:18.20 ID:GkQwxDlY.net
だってクロスですよクロスw(嘲笑)
ゴミクズクロスですよ
盗んでもねー

928 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 17:52:04.54 ID:RSNtlOya.net
せっかくの連休なんだからいい気分で過ごそうぜ

929 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 18:06:49.77 ID:JUU55MRn.net
ならスレ覗かなきゃ解決じゃん

930 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 18:15:02.15 ID:/RSXuB29.net
5万のクロスww

931 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 18:18:43.60 ID:2NmH85UL.net
>>927
何かを必死に煽らないと死んじゃう病気とかですか?

932 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 18:26:54.50 ID:bmhMrR94.net
>>929
顔真っ赤にして怒りはじめるから、よせよ
触れないのが一番

933 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 20:50:16.82 ID:b+//zTmx.net
>>928
もう何言ってもムダだから
ほっときゃいいのよ(^-^)

934 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 21:28:16.61 ID:nZdToOPc.net
通勤にも使うR3とロード複数台所有だけど、1台あたりの投資額はR3が断トツに最高額。

ま、一段落した後で、そのうち逆転は始まるけど。

935 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 21:41:51.36 ID:mx6/Cqw1.net
なにわ自転車道初めて挑戦してきました、本格的なロード乗りばかりで少し気負いしましたが、気にせず走り続けラストまで走る事ができました、途中休憩中にコワモテのオッサンからなにわ自転車道の起点どこなん?って言われたけど、知りまへん!って答えました。
楽しかったです

936 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 21:44:49.11 ID:GSpiwzK/.net
台湾サイトに2019年型の車種ぼちぼち出てきてるね

937 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 21:53:55.63 ID:LkfUduwx.net
>>934
どんなパーツ構成になってるの? ロードのお下がりとかも使えて
メッチャハイスペックそう

938 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 22:40:37.55 ID:atO4zG6v.net
なにわ自転車番外地

939 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 00:10:24.19 ID:htDGazA3.net
タイヤ変えたらやっと30kmくらいで走れるようになったぜ

940 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 00:16:32.61 ID:w630Ld0Q.net
なにわ自転車道外伝

941 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 00:38:24.35 ID:zj0ubYsH.net
なにわって響きが最高にダセェな…金融道でも自転車道でもかっぺ丸出しやん

942 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 01:05:52.93 ID:FJPsjc/4.net
なにわ自転車外道

943 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 03:45:23.66 ID:w630Ld0Q.net
なにわ自転車道外環道

944 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 06:01:59.63 ID:rwGHOiwO.net
キャリアつけたら20キロしかでなくなった

945 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 07:16:55.85 ID:qQT0oiYW.net
そのうちキャリアつけても40km/h出るようになる

946 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 08:37:24.71 ID:iIzyMfd9.net
ムッキムキでな

947 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 09:13:31.81 ID:jSCIZtkc.net
俺もキャリアと前カゴつけたよ
まったり走ってる

948 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 11:23:53.31 ID:uD+M4qQy.net
トピークのトランクバッグとセットになってるの
exを選んだけど少し大きいdxにしとけばよかった
ぬいぐるみたちがぎゅうぎゅうでかわいそう

949 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 15:30:13.85 ID:9W84+aSO.net
>>939
参考までに何に変えた?

23cとかまで補足すれば速度的には相当有利そうだけど 砂利道とか死ぬやろか

950 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 15:42:57.70 ID:htDGazA3.net
>>949
コンチの25cやで 純正タイヤが重過ぎるせいか同じ28cでも
軽ければかなり変わると思う 純正のKENDAだと 俺の脚じゃ28kmぐらいが限界だった
アウターも使うようになってサイコンのアベレージも2kmくらい増えたな
首都圏で信号そこそこだから、漕ぎ出しが楽だと大きいな

951 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 15:50:34.70 ID:iz+FH1Kb.net
>>937
ハイスペックよりはドレスアップ、快適仕様、横着仕様ですよ。

ネオクラシックを標榜して、黒パーツ極力排除、具体的には屋外、雨天使用(通勤)の為の
鉄、ステンレスパーツ排除、アルミ、チタンパーツへの置き換え。

特に、ハンドルとシートポストがチタン。クランクがサンエクシード、
サムシフターとブレーキレバーがダイヤコンペ。まあ、他にも色々。

パーツ総額は30万越えてる気がする。

952 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 15:53:09.44 ID:htDGazA3.net
>>951
30万ってロード買えますやん!
もしよかったら画像見せてもらえないでしょうか

953 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 16:10:53.79 ID:uD+M4qQy.net
宮ヶ瀬サイクリングきてるけど坂のぼりにパワーかけたらペダルクランクがはずれて膝をいためるところだった
近く5キロまで自転車やさんがなくて帰れなくなるのかと絶望して家と反対方向にじてんしゃ押して歩いてた
趣味でバイクやってる男のひとがアーレンキー貸してくれた助かった
https://i.imgur.com/TA25iQM.jpg
https://i.imgur.com/EMCfpZB.jpg

954 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 16:24:10.66 ID:htDGazA3.net
>>953
不幸中の幸いだね
キャリア付のクロスはカッコイイな
旅してる感あっていいね

955 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 16:57:32.88 ID:9W84+aSO.net
>>950
2015のDETONATORだからKENDAよりは結構軽いけど
GP4000Sならさらに100g以上軽くなるのか 次タイヤ変えるとき検討してみる ありがと!

956 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 17:01:09.15 ID:9W84+aSO.net
>>953
クロス+キャリアで堤防?に止まってるからか
目的と装備が一致しててかっこよく見えるね

957 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 17:15:12.67 ID:htDGazA3.net
>>955
すまん グランプリじゃなくてウルトラスポーツ2だわ
尼で2本 4000円弱の安物の方 250〜260gだったかな
まぁグランプリの方買えば問題ないと思う

958 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 17:46:45.67 ID:Q6qM0v8C.net
>>953
クランク外れるとか、どんだけ普段整備不良なのさ、ぬいぐるみ持って行くなら一通りの道具積もうよ。

959 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 17:57:22.24 ID:uD+M4qQy.net
シンチョーしたパンク修理グッズの出番がないかわりにコンパクトツールの方が必要になるなんて

960 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 18:00:33.81 ID:uD+M4qQy.net
へたくそだけどいじってみたくなっちゃうからこういうことよくなってるの>>301
このあとにハンドルの中につまったワッシャ錐でほじくって両方だめにした

961 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 18:31:04.78 ID:eJR7DCyh.net
とあるリサイクル屋にR3が27000円くらいで置いてあった
リアキャリアやサイドスタンドやバーエンドバーが付いてて
色も無難で
サイズも俺にドンピシャ
買いかな?

962 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 18:36:48.74 ID:u/TNEwwM.net
このクラスのフレームは耐久性的に中古は避けたほうがいいよ
元値が安いんだから、新車で買って数年以内で廃車がベスト

963 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 18:43:49.11 ID:ZmEWilse.net
むしろ逆じゃない?
高いモデルほどフレームを薄く、材質で硬くという軽量高剛性な作りになっていくし。

964 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 19:00:58.47 ID:kJ/yLxjt.net
ウルスポなんて走りの重いタイヤよく使えるな
俺は二度と買わんわ

965 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 19:16:44.86 ID:z3CR4jLX.net
お前だって一回は使ってたんだろ?

966 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 19:36:39.57 ID:Q6qM0v8C.net
>>961
掘り出し物はすぐ売れちゃうからなぁ
俺は中古自転車屋で25000円で2009年式ドノーマルR3交渉して20000円防犯登録込みで購入した、ママチャリから乗り換えだったから、出だし軽くてすごく速くてビックリした記憶がある。

967 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 19:37:08.25 ID:kJ/yLxjt.net
二度と買わんと言ってるだけなのにつっかかってくるバカは何なんですかね
知能遅れのクズしかいないのか
くだらない返ししかできん底辺と関わるつもりはないからこれからは無視するぞ

968 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 19:54:57.52 ID:hCIgxvjq.net
>>964
まあまあ
KWESTよりはマシって事で
俺はKWESTをさっさと捨てて4000S2の28Cにして幸せ

969 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 20:10:19.67 ID:B1w02THw.net
>>961
ある程度知識あるなら実車見て買いかどうか判断できると思うから
これがはじめてのスポーツ自転車なのかもしれんけど
高年式でも前のオーナーがハードに乗ってたら駆動系のパーツすぐ変えなきゃってことになって
自転車屋に持ってくと結局合わせて(型落ち)新車買える金額になるとかあるし
勉強してパーツ交換とか自分でやりたいたかじゃなかったらリサイクルショップのスポバイはあんまおすすめしない
予算が三万までとかならどうしようもないけど

970 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 20:29:35.44 ID:nDLZu8+H.net
レース指向の上級タイヤがクロスの日常性(ラフな使い方ともいう)にあってるとは思えんのよなあ・・・
ウルスポは良いよ。色んな意味でクロスにあってる

971 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 20:41:17.76 ID:us+I/rUO.net
1万のチャリも5万のチャリもたいして変わらん

972 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 20:49:17.25 ID:2JH9F7gs.net
ウルスポ(爆笑)

ねーわ

973 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 20:57:41.45 ID:LsIjgRcV.net
イオンで5万ぐらいで売ってるクロスバイクとR3を比べてどっちが強いと思う?
今日何気に見てたらデザインがR3ぽくて結構シャープでカッコいいなと思った
アルミフォークで21段変速、700x32cタイヤ、重量が表示されてなく分からなかったの残念

974 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 21:00:32.94 ID:PRJr845b.net
日本メーカーの低価格フレームって今ないんだよ
公表されてないのも多いけどジャイアントとメリダいっぱいだ

975 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 21:00:40.11 ID:ZPYx8p8N.net
残念だけど強さ(笑)は誰も答えられないぞ

976 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 21:55:01.14 ID:CowA+eWL.net
強さ(戦闘力35万)とか?

977 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 21:57:11.91 ID:zzgSSTBE.net
街乗りさいつよ自転車

978 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 21:57:31.63 ID:xIUngGta.net
>>967
二度と買わんと言っただけなら分かるがお前がよく使えるなって書いたからだろ?
何で言われたか分からんお前の方が知能遅れのクズだわw

979 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 22:25:38.06 ID:5wwb7vbI.net
用途次第かな
町乗りならウルスポで十分
週末50kmサイクリングとか良くするならゲータースキン級
もっと走るならgp4000級にしたい所

980 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 22:40:11.39 ID:u7gnAEvr.net
信号でゼロ発進が頻発する街乗りほど漕ぎ出しの軽いGP4000の優位性体感出来る

タイヤはケチるな。文字通り足もと見られるぞ

981 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 23:32:13.38 ID:htDGazA3.net
初期タイヤは良い修行になったわ

982 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 00:00:31.66 ID:kCD2z/0G.net
まあ良いタイヤの方が気持ちよく走れるから財布の許す範囲で良い物をだね。
値段的にはpro3がwiggleで1本2100円とオススメ。持って3000km程度だけど過去gp4000と双璧だったタイヤだ。

俺はR3町乗り専用だからタイヤはなんでも良いわ。今掃いてるのは昔1本800円でまとめ買いしたシュワルベブリザード23cだし。

983 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 00:56:41.79 ID:hz5ofHT+.net
>>973
3x7速で21段だとR3の3x8の24段より1個下になるかな
いわゆるボスフリーと言われるタイプのスプロケット使ってる可能性が高いんで
あまりおすすめはしないかな
R3を格好いいと思うなら、R3のほうをおすすめする

984 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 01:33:52.39 ID:yAJv+QBA.net
シュワルベマラソンでいいじゃん
クロスなんてあらゆるステージで中途半端に荒い使い方するんだから耐久性が一番大事

985 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 01:54:36.85 ID:NzM1VuvG.net
キャノンデールのquick欲しい

986 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 04:16:06.54 ID:1PH2tOzG.net
>>953
フォーク治ったのか。おめでとう。
俺が勧めた中華カーボンではないようだが…(睨め付けるような目つき)

アーレンキーは8、6、4まだは5mm(車種に合わせる)を常時携行してると安全だな!

987 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 09:55:04.32 ID:k1cJJO5B.net
Pro4とかグランドプリックスみたいな耐久力の弱いタイヤは履けない。
ここ数年リブモPT一択

988 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 10:12:43.26 ID:G+6gpj6E.net
>>987
4000S2はパンクに強いし走行距離5000km以上は行けるぞ
28Cだと走行性能と振動吸収性のバランスが良いし、サイドカットには注意しなくちゃいけないけど3年は持つ

989 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 10:19:57.48 ID:V4HMVY1v.net
>>987
>Pro4とかグランドプリックスみたいな耐久力の弱いタイヤは履けない。
んとな…英語であれ普通にグランプリっていうんやで…。

990 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 10:30:28.39 ID:P5kbnJXt.net
ネタにマジレス…。

991 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 11:11:32.94 ID:2KFgvFn2.net
>>988
軽くて衝撃吸収性がよい→サイドウォールになんか疑問

街から山まで走って峠を攻めるには良いダイヤだと思うぞ。だが走行ステージが
トラップだらけの街乗りクロスにはオーバースペックで高価。長寿命ではあるが
アキレス腱付きだ。だから生活実用車のクロス向きではないと思ってる
高めのタイヤでもコンチなら4シーズンやゲーターなら納得なんだがな

>>979で週末サイクリングならゲータースキン級とあるが、コンチの分類では
グランドツアー〜ツアーが守備範囲なので、列島縦断とかに使えそう。転がりがいまいち
ではあるがマラソンやKWESTのような重量級じゃないんで、普段使いでも悪くない
ちな、GP4000の分類ではツアー〜レースだ。タフネスではゲーターの敵ではない

ウルスポの良いところは、そこそこ軽く、そこそこ丈夫で、そこそこグリップし
不運にも釘を踏んだり鉄板にサイドを切られても、お財布に優しい。カラー
バリエーションが豊富なので気分次第のドレスアップにもよいw
コンチの分類では、少しグランドツアー〜ツアー〜少しレース
実にクロス向きだと思う。予備ダイヤとしても常備

だが、そこそこ軽くて、そこそこ丈夫で安いザフィーロ、てめえは駄目だ。雨が怖すぎる
以上、家族分を含めクロス5台持ち、コンチファンの率直な感想であります

992 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 13:25:45.65 ID:fBylMOAi.net
>>987
GP4000の耐久力無いって完全にエアプだろお前w
約7000走ってもまだまだ余裕なんだがそれにコンチに変えて5年間パンク一度も無いし

993 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 14:59:52.39 ID:iXhbE7Ms.net
R3は5万円くらいだったけども、メット、鍵、ウェア、グローブ、工具や
アルテグラホイール+タイヤを買ったら10万円以上になっちゃた

994 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 14:59:53.53 ID:kglEvmwA.net
やっぱりクロスって長距離走る用じゃないね、疲れた

995 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 15:06:20.12 ID:BFMHEW2d.net
>>994
どれくらい走ったの?

996 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 15:13:41.86 ID:iXhbE7Ms.net
本体以外に
メット、グローブ、サングラス、スタンド、ライト、リアライト、
サイコン、鍵 、空気入れ、ボトルゲージ 、ボトル
パンク修理キット、携帯空気入れ、チェーンオイルは必要となる
サドルを交換するとカッコ良くなる

997 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 15:26:58.22 ID:kglEvmwA.net
>>995
ロードと一緒に7〜80kmくらい
全然ついていけなかった

998 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 15:48:00.63 ID:ZexKpQw4.net
>>997
ペースによるよね
ゆっくりなら200kmだって行ける

999 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 15:54:21.32 ID:dIIesp9s.net
枯れ倒したネタだけど
バーハンで長距離はきついわ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 16:19:20.64 ID:hz5ofHT+.net
とれる姿勢で空気抵抗や使える筋肉かわるし、ロードの人とタイヤやホイールの差がどのくらいあるのかでもかわるしね
あとは単純に乗り手のスキルと体力の違いもあるだろし。

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