ツーリング車総合スレ Part5

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 19:21:26.38 ID:3HL0C3hx.net

ツーリング（旅行）用自転車に関するスレです。
自転車の新旧や価格、形式は問いません。

自転車旅行のスタイルや自転車選びの考え方は人それぞれです。
お互いのやり方を尊重しながら、楽しく情報交換しましょう

【前スレ】
ツーリング車総合スレ Part4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507818814/

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 14:11:40.03 ID:dhleN8Lp.net

以上をふまえて。
雌雄型生殖生物は例外なく雄が強く美しい。
本来ハゲ、デブは雌に嫌われエッチさせてもらえず淘汰されるべき劣性因子であった。
ところが経済社会などという環境を自ら産み出してしまったため人類は醜悪化の一途を辿ることになる。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 14:21:53.51 ID:dhleN8Lp.net

美しき人類の未来、進化のためにハゲ、デブのDNA因子と電気ウナギのDNAの結合を提唱する。
ハゲ、デブにはせっせと自家発電に勤しんでいただき一生を童貞で徹してもらう。
ほんの数世代で人類は正常進化の道を取り戻す。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 15:34:19.26 ID:fMMqAZDZ.net

>>406
おんぶカエルとかいる。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 17:04:03.69 ID:9+ucfTMG.net

えーと、つまり、
ハゲデブは電気ウナギとヤッてろってこと？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 17:27:39.35 ID:f6/nULNU.net

ハゲー　ブレーク・ダーク・サンダー・フェノメノン

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 20:35:26.04 ID:gf9E7JPc.net

ヒトは例外な生き物なんだよねぇ
他の生物はメスのほうが体が大きいものが多いし、見た目が地味
オスは美しくないと子孫を残せない
デブ　ハゲだけでなく、700cホリゾンタルが適正サイズから外れてしまう、チビと短足もデンキウナギと融合だなwww

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:33:10.95 ID:kdTNkEHP.net

>>411
哺乳類ならオスの方が大きいのが多いよ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:00:59.87 ID:q5BD/mbX.net

ライオンなんかオスのが大きいしたてがみまで付いてるもんな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 09:09:02.27 ID:fwH3T64P.net

>>396
この流れ作った責任とって発電しろよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 10:48:09.62 ID:2+JPJu8c.net

俺はビリビリの実の能力者の電気人間だよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 18:08:06.79 ID:crRvYFl4.net

昼間阿蘇を車で通ってたら白人ばかりのツーリング集団とすれ違ったんだが殆どがクロスバイクだったな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 19:34:38.85 ID:49vh2+TO.net

>>413
ライオンはライオンで特殊なんでは
ネコ科の動物で雌雄があそこまで外見違うのってライオンぐらいじゃ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 22:06:02.61 ID:BxANqq8D.net

>>414
いわゆる自家発電ならきっと頻繁にやっていることだろう

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 03:02:47.82 ID:6ZElnLq3.net

フロントキャリアに水槽のせて電気ウナギと電気クラゲを放りこめば
Eバイクのバッテリー問題は一挙に解決する
もちろん走行中は常に発電状況を確認できるし
最終日の晩飯は鰻重とクラゲの酢の物が食える

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 08:03:00.63 ID:bWea1ocA.net

www
クラゲは触れるとミサイルみたいな毒針を発射するので電気は起こしてないよ
それに充電用の水槽と電気ウナギの重量があれば、エンジン式発電機が運べそうだねwww

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 09:08:00.31 ID:T4xfXr2V.net

>>419

>>396はツーリング終わったら酢の物になるの？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 10:40:20.48 ID:TXBXQLWB.net

>>387
チェーンケースが付いているから街乗りにもいいな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 10:50:25.64 ID:4YcbDRTK.net

https://www.specialized.com/jp/ja/awol-evo/p/106844
これ乗ってるけど電気問題は大分解消されるよ
ソーラーも馬鹿にならないし

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 03:06:21.75 ID:k97Mdfyt.net

富田林逃走：かくれんぼ得意　将来の夢は「自衛隊」 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180930/k00/00m/040/126000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/09/30/20180930k0000m040129000p/9.jpg

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 09:35:24.54 ID:SAEJjlw0.net

全部盗品なんだろうけど、結局は行動力だよね。
https://cyclist.sanspo.com/426948
山口県がサイクリストの聖地になるかも？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 12:32:23.07 ID:fL6Ch1C9.net

>>425
行動力とわ言わんよ、逃げ回って流れ着いただけだし。
聖地？ナイナイ、まあ確かに落ちぶれ者の行き着いた先と言う不名誉な場所には違いない。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:20:47.55 ID:jcdIvPZl.net

日本中の平家の落人伝説が残る場所を全部回れよ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:28:16.92 ID:GSEiXiBD.net

引きこもりはこいつの行動力を見習えと言うけど、
犯罪者も引きこもりもある意味ドロップアウトして誰かに迷惑をかけたり不幸にしたりしてるんで、
そんな行動力は見習えない。

そういう意味では迷惑をかけちゃいかんとかとか思ってズルズルと
社畜やったりブラック企業で働いてる人が見習ったほうがいい。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 15:44:07.40 ID:I6AbxCs3.net

>>427
ツーリング先で、山村のさらに奥の三、四軒の集落をみると、住み始めた先祖のいきさつが知りたくなる。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 15:57:08.30 ID:bHCYEwzK.net

>>429
山村あるあるだな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 09:11:09.24 ID:o30Tm1Kj.net

旅する自転車・・・ドロップバーにWレバーに革サドルなんて全く的外れである。
私は、ドロップバーもWレバーも革サドルもいまだに何がいいのかわからない。
頭でそう思っているのではなく、体がそう感じているのだから仕方がない。


ロードバイクがWレバーだったら、こんなにロードバイクは売れなかったであろう。
ツーリング車が売れないのは、勝手な常識が進化を妨げているからである。

ツーリング車に必要なのは脱ドロップバーであり手元変速であり足つき性とペダリング効率を両立させることである。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 10:12:40.08 ID:PQHVal2K.net

>>431
ハイハイ
君は進化したクロスバイクに乗ってなさい。
少数派でも好きな人がいるうちはWレバーも革サドルも無くならないよ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 10:34:40.20 ID:ylQPi5hH.net

コピペなんだよね。
https://blogs.yahoo.co.jp/tohru3016/29395834.html
この人は、クロモリバイクを扱ってるスレにひたすらコピペを貼り付けまくってる。
このスレだと、
>>243
>>271
>>272
>>324
>>325
>>327
が該当。貼り付ける元ネタブログは2つくらい。
自転車を持っているかも怪しい人ですよ。
会話が成立しないくらい壊れていますね。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 11:19:31.82 ID:f6bbraJY.net

あー長文あぼーんしてるからそんな書き込みあることすら知らんかったw
ありがとう捗るわ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 08:55:45.06 ID:lEqLWaDk.net

ツーリング車の購入を考えています。
質問はこのスレで大丈夫ですか？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 09:43:10.48 ID:DpgVNyeP.net

>>435
大丈夫だよ。
上のは、定期的に上がってくるネタで遊んでるだけだから

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 14:40:33.06 ID:aKyvRXtK.net

ありがとうございます。
442です。

1週間近く悩み続けているので相談させていただきます。
ツーリング車の購入を検討しています。
用途としては月1〜2回くらいのツーリング、通勤をメインにする予定です。

候補としてMIYATA Eiger
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/eiger/eiger.html
ARAYA MuddyFoxCXG
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5684.html

Eigerでは基本はパーツの付け替えの予定はなし
maddyfoxはハンドル、泥除け、変速レバー、ブレーキレバーの交換を考えており
どちらもキャリアを付ける予定です。

総予算としてどちらも同じくらいです。
職業柄転勤も多く、雪道でも走れる方がいいのか、はたまた見た目と汎用性を取るのかと考えがまとまりません。

また当方ホビットですので両方とも一番下のサイズとなります。

皆さまでしたら、どのような考えをされるのか参考にさせてください！

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 15:22:30.39 ID:xvsryDjL.net

ドロップハンドルはやめたほうがいいよ。
サーリーディスクトラッカーの大きめサイズにノースロードバーが良い。　
ジャストサイズのフレームなら東京サンエスのメトロポイントハンドルだね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 16:18:08.00 ID:Wg6cOYVx.net

>>438
これからの季節向かい風がキツいときは深く前傾姿勢とりたいのですがそのハンドルはどこ握ればいいですか。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 17:16:36.31 ID:K5D0sqOQ.net

適当な位置にDHバーでも追加すれば解決w

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 20:45:57.44 ID:Pb5BpusI.net

ドロップの使い方わかってるならつまんない戯れ言スルーして素直にドロップにしておけ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:03:38.13 ID:i5o67Sa1.net

>>437
今後ディスクブレーキが普及する事を考えるとCXGをオススメはする
ブレーキとタイヤ一式って結構な値段になるから後々の規格に対応している方がいいんじゃないかと思う

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 02:48:08.92 ID:lutM/r+s.net

アイガーは価格に対してコンポがちょっとしょぼい気がする
国内メーカーは年々価格の割にコンポがダウンしていく
売れ行きが芳しくなくメーカーも販売を続けるための苦肉の策なのかもしれんが

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 03:18:08.48 ID:aJGMEvBz.net

MuddyFoxのSTIを何に換えるつもりなの？
Arayaが、がんばっておごってるパーツに見えるけど。

Eigerのほうがよりツーリング向けで、MuddyFoxのほうがより通勤向けだろうけど、どっちでもダイジョウブだよ。

ここでこういう相談をするような人は、自分がかっこいいなと思うほうを買っておくのがいいんじゃないかな。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 05:21:44.49 ID:QvDOQo1A.net

>>438
ロードバイクやツーリング車で一般的な、ドロハンのどこがダメなのか、
ツーリング車では比較的特殊な形状のノースロードバーやメトロポイントバーのどこが良いのか、
質問内容に沿う形で回答いただけたらと思います。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:25:18.39 ID:j6o8hNw7.net

以下、英国ブログコピペ↓

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:26:24.90 ID:NGR9iVgl.net

ラーメンコピペ連貼りされるのもムカつくから>>437の用途で考えてみた

まず、確かに雪道ではドロハン避けた方がいい
あえて走る変態さんも多いけど、ハンドル幅広くて逆ハン当てやすく
ブレーキを細かく操作できるフラバー系の方が雪では確かに有利だ
あと背が低いということだけど、リム径小さく太いタイヤの方が
こういう条件では乗りやすい
サドルもクイックかドロッパーで少し下げて足つき良くしたり

「雪道を走れる」を重視すると理想はMTBとツーリング車の二台持ちだろう
これを一台で兼ねるような自転車組めるか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:34:32.42 ID:u06VkNuM.net

雪道にはトーエイパスハンターでMTB用デカペダルで土踏まずペダリングですよ
土踏まずペダリングは足が付きやすいので雪道でも安心です
拇指球ペダリングは競技で足を固定しての高回転ペダリングにしか向きません
足ではなく腰を固定するのが大切です　トーエイパスハンターには特注の日東製ランバーサポートを付けてます
これで上半身の力を使わずに楽に坂を登れます
ドロップハンドルに足が着かないフレーム設計は競技用自転車の設計です
旅する自転車には向いてませんよ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:35:31.02 ID:NGR9iVgl.net

一つ有りかなあと思ったのが、ディスクブレーキ車だと
リムサイズ変えられることを生かしてサーリーのトロルとか
http://hutte8to8.in/2014/09/11/f663/
こんな感じで冬季は26HEのMTB用スパイクタイヤ履かせる

オンロードだとかったるいので普段は650×42Bとか
荷台も、ちょっと工夫いるけど泥よけも付けられそう

450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:39:35.59 ID:NGR9iVgl.net

https://blog.centurycycles.com/2012/01/surly-troll-for-lucky-customer-in.html
こんな感じで

451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:40:56.33 ID:TBsLws+P.net

>>437
それで雪道を走るのはやめておいた方がいい
転勤で走ることになったらファットバイクを買い足し

452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:53:31.00 ID:NGR9iVgl.net

>>451
やっぱり雪道って50mm以上のタイヤ、つか幅自体というより
低圧で走れるタイヤが欲しくなるよね

なんで>>449かっていうと、海外のトレイルツーリングを考えていて
(馬やロバが通るので自転車の通行も許されてるところが結構ある)
コンディション次第でMTBのタイヤ使えるツーリング車探してた

453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 10:08:29.92 ID:nGWjg1sF.net

国内でいいから雪道走ってみてからにしろ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 10:14:09.47 ID:NGR9iVgl.net

>>453
自分は毎年走ってるよin長野
普段はそんなに降らないけど降るときは降るところなので
中途半端な自転車が欲しくなる

>>437がどの程度の雪道想定してるのかはわからんが

455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 10:26:41.21 ID:TBsLws+P.net

俺は札幌の雪を考えていた

456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 10:31:40.79 ID:8vmAHfhu.net

札幌は雪というより踏み固められた氷だな

>>446
あのジジイロードを山で抜いた自慢してたが、
のんびり夫婦でツーリングしてるのに変なジジイに後ろ張り付かれて災難だなあと思った

457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 10:37:59.10 ID:nGWjg1sF.net

雪のトレイルツーリング目指してるのかと思ったぜw踏み入れた瞬間に自転車放棄しなきゃ進めなくなる。
圧雪にスパイクタイヤ十分なタイヤクリアランスがあれば短時間なら走れるが現実的じゃない。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 10:52:49.30 ID:NGR9iVgl.net

>>457
書き方がわかりにくくてすまん
トレイルツーリングの方はもちろん、雪は考えてないｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 12:43:07.82 ID:KxBOKAVU.net

お仕事忙しくて放置してました！すみません！
424です！

皆さまたくさんのお返事ありがとうございます。
雪道とは言ってもそこまで大量の積雪は流石に危ないのであまり乗るつもりはないですね。もし乗ることになったらそれはそれで新しいものを生やそうかと思います。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 12:58:38.24 ID:KxBOKAVU.net

ディスクブレーキの整備の練習なども兼ねてMuddyFoxにしてみようかと思います。
皆さまありがとうございました！

461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:19:25.69 ID:HRInh0Jc.net

そうか買っちまったかMuddyFox
でもおまえさんホビットなんだろ
ホビットだったらストライダーがお似合いなんだけどな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:55:30.91 ID:PmYb2UoH.net

TOPSTONEをアメリカで本気試乗　キャノンデールが今贈る、グラベルロードの新スタンダード
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/278407

普段の通勤や買い物に使うならバイクパッキングよりキャリアにカゴなりパニアなりつけたいよね。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:14:52.69 ID:KnDkndSN.net

このスレ的にはサーリーを大量に売りさばくブルーなんちゃらってお店はどの様な印象でしょうか
皆様のご意見お待ちしてます

464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:19:47.75 ID:aGH1XR6w.net

MJツアラー欲しくなってきた
粉ロベやGTグレードでだいぶ迷ったけどこれこれこれが欲しかったのよ
スチール製というのもいいね

ちょっと今度試乗に行ってくる170センチだからでかい気はするけど
こいつでヒルクライム挑戦するわ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 07:57:53.11 ID:xUzYc6gW.net

MJツアラーってこれか
俺ならフレーム以外全交換してしまいそうw
https://www.aeonbike.jp/products/2320

466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:25:38.78 ID:BHghcgSE.net

重量16.2キロでタイヤは35C
泥除け外したらブロックタイヤもいけそう
とりあえず今日見に行ってくる

467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:43:44.90 ID:hRG9TY91.net

>>465
パニアつけてフラットバーにすれば街乗り用にいいな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:35:17.78 ID:BHghcgSE.net

意外において無くて草　一件だけみつけたから行ってくる

469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:37:17.63 ID:Ydg60fgU.net

CXGで山越えきっついな。何とかならんもんかな？
鍛えるしかない？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:46:47.84 ID:hRG9TY91.net

>>469
自転車のアップデート等よりジムで筋トレしたほうが早いしコスパいいね

471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:47:01.36 ID:8p2YGk0+.net

>>469
大陸レベルの旅をするための頑丈なツーリング車はCXGよりも重いし更に荷物を満載してるぞ
お前が軟弱なだけ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:22:21.54 ID:aItwmxoX.net

その大陸レベルとやらに使えるツーリング車ってなに？
サーリーLHTくらいじゃね？あとなんかある？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:20:26.80 ID:rwk6dvIF.net

>>470
筋トレより機材変える方が圧倒的にはやいぞ？コスパは微妙だな

474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:21:29.14 ID:X2IaGG+Q.net

>>472
沢山あるだろトレックでもスペシャでもアラヤでもコナでも数え切れんくらいある

475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:26:54.88 ID:aoJrSe1m.net

>>472
SOMAサガとかSALSAマラケシュとかKOGAランドナーとかMARINフォーコーナーズとか色々あるよ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:04:43.01 ID:Vs6yWbbY.net

ぐーぐるくろーむでSOMA SAGAの公式ページを見たら「SOMA佐賀」って翻訳してて草

477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:25:01.18 ID:SHNeHgOY.net

相馬佐賀

東北なのか九州なのか…

478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:39:57.04 ID:TzILXzK6.net

古賀宮田

479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:17:01.34 ID:tVwIp2IH.net

何に乗っても山越えはキツイ　でも楽しい！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:18:19.21 ID:BHghcgSE.net

MJツアラー見てきた　ブレーキママチャリ仕様　泥除けママチャリ仕様
ステムサドル全部ママチャリ仕様　錆びるだろうなあ
ボトル台座が4つ付けられるよ　

要するにママチャリだった　身長178くらいがちょうど良さそう

16800円くらいだったら納得の出来だったよ(´・ω・｀)

481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:30:48.68 ID:fgaEH5+x.net

平成のロードマンだなw

482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:00:13.19 ID:BHghcgSE.net

ヒルクライムするとか言ってごめんなさい
これ買うなら4万のマウンテンバイク買ってツアー仕様にしたほうがいいと思った

483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 06:17:03.68 ID:Cez5cViO.net

写真でだいたい分かるだろ。何を期待してたんだよ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:19:59.27 ID:l9IRNXoz.net

以前イオンで売ってたツーリング車のほうが幾分マシだな
ちゃんとランドナーしてたし

https://blogs.yahoo.co.jp/cendou4277/23987147.html

485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:27:43.90 ID:21DCRwKp.net

>>484
幾分つかそっちは全然普通だったよ、値段も7万以上だったし
なんでそんなのイオンで売ってんのｗてくらい

486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 00:07:01.05 ID:2zLparxK.net

SONOMA ADVENTUREってどう？
ドリンクホルダーいっぱいの写真見て吹いた　こんな飲む？
7つくらいつけれる(´・ω・｀)

487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 06:45:07.38 ID:Yhk7mb6e.net

ドリンクホルダー

488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:44:27.26 ID:sIOu4kvP.net

ギタラクルみたいになってんな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:35:51.87 ID:vPLSEcjM.net

自転車を担いで歩くときでも水分補給できるようにしたんだろ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 10:30:49.81 ID:2zLparxK.net

クロモリだからもっと溶接部分はきれいにしてほしかった
ボトルゲージ付けれる部分にバッグとかつけれたらいいけどそんな商品って少ない上に高すぎるからキャリアつけてバッグつけたほうが安くすむ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:21:44.32 ID:2IVpn26k.net

ボトル「ケージ」な
ゲージだと測定用具になってしまうぞ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:34:37.55 ID:2zLparxK.net

あっ(´・ω・｀)

493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 12:35:50.51 ID:/iwSANvm.net

>>480
けっこう荷物積む通勤車にどうかと思ってたんだが、フェデラルのがいいかな
金はあまりない
コンポは将来的にも交換しない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 15:47:50.39 ID:egAe1NDb.net

>>493
ままチャリに毛が生えたようなクロスバイクが一番。
通勤と言えど好きなもの気に入ったものに乗りたいのなら自分が好きなもの気に入ったものを選びなさい。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 16:38:50.69 ID:Ih48mn1a.net

>>494
まさにいまママチャリと迷ってる
荷物を気軽に積めて適度にギヤが付いてればOKなんだよな
ツーリング車とはいえツーリングにはほとんど出ないし

みんなツーリング車でツーリングしてるのか

496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 17:10:07.41 ID:egAe1NDb.net

>>495
拘りがあるならままチャリでツーリングしてもいい。
ツーリング車が好きなら通勤に使ってもいい。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 17:33:59.57 ID:HvmFORch.net

輪行考えないならロングテールバイクが良い様な気がしてきた

498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 00:58:17.78 ID:3UhXMBWW.net

ロングテールとかカーゴバイクは一般的なツーリング車よりも基本的に重いよ。ツーリング用途に使っても楽しいのは確かなんだが、長距離走った後の疲労感が半端ない。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 01:29:37.90 ID:RMUUNi7x.net

KonaのUTEとか荷物を積みまくれる自転車で長期間テント泊ツーリングをやってみたい気もする

500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 02:23:37.13 ID:DwsnZVe1.net

いまや腕時計はロマン商品だからな
落としどころをどこに設定するかだし、同じようなものの中で何を決め手に選ぶかってのが楽しみの一部だろ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 17:13:19.88 ID:lHchyIzw.net

>>496
使ってるよテント積んでキャンプ行ったりしてる

502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 20:39:11.54 ID:1PBOIqMn.net

>>501
ままチャリに？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 20:39:13.81 ID:TPAS3pwO.net

>>499
自宅スタートで日本各地を回る、とかならいいけど輪行無理じゃね、あれ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 22:54:30.12 ID:1PBOIqMn.net

>>503
キャンプ装備での輪行はそれだけで大変だよ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 23:23:07.55 ID:BwisfYK8.net

>>504
つっても北海道とか出発地までは輪行したい
学生とかの長期ならフェリー乗れば済む話だが

506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 23:23:10.43 ID:BQgjhr/F.net

複数乗り継ぎが有る場合は初日は宿とってバッグだけ送っちゃうな