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ロード初心者質問スレ part430

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:00:57.75 ID:hGg2tFuT.net
ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってしっかりと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる。゚+(。ノдヽ。)゚+。
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー!
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part429
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523746620/

2 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:02:09.79 ID:hGg2tFuT.net
>>1
いちおつ!!

3 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:06:17.22 ID:zoDGNVld.net
おう

4 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:33:38.15 ID:ip8e5bI1.net
>>1


5 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:40:14.72 ID:9jiHoNui.net
乙型フレーム

6 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:10:31.11 ID:ovS7eeKY.net
>>5
惜しいっ!
https://cyclist.sanspo.com/224172

7 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:29:37.86 ID:FIx83nlo.net
ロードでありながらピンディングじゃない奴は恥ずかしい

8 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:32:58.73 ID:zoDGNVld.net
>>7
で?

9 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:33:54.39 ID:Cy+to6m5.net
>>7
お前 人間でありながら脳みそ活用できてねーじゃんwww

10 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:35:19.44 ID:VQ6OeOWv.net
>>1


11 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:35:56.13 ID:zoDGNVld.net
>>7
たぶんロード乗りで「ピンディング」なんてもの使ってるこの世にいないと思うぞ?

12 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:36:20.60 ID:sQ47OLJu.net
結局ビンディングとフラペはどっちがいいんでしょうか?

13 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:37:11.56 ID:Cy+to6m5.net
>>12
どっちがいいとかはないでしょ
自転車の乗り方次第じゃない?

14 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:37:23.24 ID:9jiHoNui.net
形から入る人はビンディング
他の人は好き好き

15 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:37:24.92 ID:ip8e5bI1.net
>>12
道具は使い分けるということを覚えよう

16 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:37:56.05 ID:zTs7nFst.net
骨盤を立てる、寝かすとは?
その体勢の取り方教えてよ。

17 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:37:59.88 ID:eJULLGJh.net
>>12
両方使ってみて自分に合うほうを選んだらいいね。

18 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:39:06.44 ID:Pb2sfB/e.net
ロード買うならビンディングじゃないとって期待してるフラペです。 全て金さえあれば荷物運ぶ使用人雇って扱き使えたのに。

19 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:41:42.52 ID:sQ47OLJu.net
そうですか
みなさんの、ほぼ風なし平坦地走る時のギア比と大体のケイデンス範囲を教えていただけますか?

20 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:42:39.78 ID:o1MywO9B.net
前スレで出てたペダルのアダプター類は手持ちのクリートで試したら動きすぎでダメだった。
買うなら0度のクリートとセットなのかも。

21 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:44:01.36 ID:zoDGNVld.net
>>16

https://i.imgur.com/WBqhauJ.jpg
立てる
腹を引く 背中まるめる


https://i.imgur.com/vxPAp4P.jpg
寝かす
背中まっすぐ

22 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:46:30.60 ID:mRLu63n3.net
ロードバイクを離婚した嫁が出て行った先を探し出すために使ってます。
ちなみにSPDを弱めにセットしてます。

23 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:46:34.40 ID:eJULLGJh.net
>>16
臍を覗き込むと立つよ

24 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:48:05.95 ID:VKZOfBWq.net
>1-5
【裁判】細っそいタイヤのロードバイクで車道を走っていた男性が幅2aの溝にタイヤが挟まって転倒し、市を訴え賠償金勝ち取る・岡山地裁

1 : 水星虫 ★ [sageteoff] 2018/04/24(火) 20:47:29.64ID:CAP_USER9
自転車で転倒「道路管理に問題」 *ソース元にニュース画像あり*

外部リンクttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180424/4020000235.html
 ※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

岡山市の市道をロードバイクで走っていた男性が幅2センチほどの溝にタイヤが挟まって転倒し、
道路の安全性に問題があったとして市を訴えていた裁判で、岡山地方裁判所は
道路の設置や管理に問題があったと認め、岡山市に38万円あまりの賠償を命じる判決を言い渡しました。

おととし6月、岡山市に住む50代の男性が岡山市北区大供本町の市道の路肩を
ロードバイクで走っていたところ、幅2センチほどの溝に前輪が挟まって転倒し、
胸や指の骨を折るなどの大けがをしました。
タイヤの幅は2センチ3ミリだったということです。

この溝は、大雨の際の排水のために設けられているもので、男性は、道路の安全性に
問題があったとして、岡山市に57万円あまりの賠償を求める訴えを起こしていました。

24日の判決で岡山地方裁判所の佐々木愛彦裁判官は、
「溝は黒い直線に見え、傾斜もあるため、認識できずに近づいてしまう可能性がある。
ロードバイクの普及率は高くないとはいえ、車道を走行することはすでに珍しい光景ではなく、
2センチの幅は広すぎる」と指摘しました。
そのうえで、この道路は
「通常あるべき安全性を欠いていた」として設置や管理に問題があったと認め、
岡山市に38万円あまりの賠償を命じる判決を言い渡しました。

判決について岡山市の大森市長は「弁護士とも相談し、今後の対応を検討したい」としています。

04/24 19:01

25 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:58:01.50 ID:ip8e5bI1.net
>>19
安全な道なら52・17で3.06前後、90〜95rpmが多い、当然だけど飛ばすと危険なら自重

初心者は人の数値を参考にするよりは、自分の力や機材によるマージンを多めに安全最優先で考えたほうがいいよ

26 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:59:01.66 ID:zoDGNVld.net
ケイデンスとか興味ないから測ったことないなぁ

27 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:00:53.43 ID:9jiHoNui.net
ケイデンス測れるようになると値段がいきなり上がるサイコンさんサイドにも問題があると思う

28 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:08:37.67 ID:ip8e5bI1.net
見た目的にこだわりがなければ有線式でケイデンス機能有りが最も手軽

初めだし安いので→心肺とかパワーとか沢山計測したい→走りこむと無くても分かるからシンプルなのが…
という流れは決して珍しくない

29 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:14:31.42 ID:Cy+to6m5.net
「ピンディング」爺はもう恥ずかしすぎて出てこれないのかな
顔真っ赤にしてプルプル震えてるかID変えて別人になりすましてるかかな

30 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:40:48.60 ID:bcrPAKxZ.net
フラペ坊やも寝てくれ

31 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:45:27.44 ID:9V94B2/T.net
>>1
■自転車好きは長生き。そして全身が細く引き締まる。

実は自動車よりも低い自転車の事故率 死亡率。自動車のほうが事故率も死亡率も高いというテレビや新聞では報道されない数字。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/d/a/da0cc9fe.jpg
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/gentuki.html
自転車利用者は交通事故面でも実は自動車運転手より長生き(自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300人と、自転車のおよそ3倍)。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/8/7/87eb0744.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/c/d/cdb7d865-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/b/0/b0cf7efb-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/c/6/c62c361a-s.jpg
http://safetyinfo.blog.jp/archives/8352534.html

自転車通勤及び自転車に頻繁に乗る人ほど徒歩、自動車、バス、列車利用者いずれよりも長生きの傾向。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/7/6/7615da1b.png
自動車依存者、バス、鉄道依存など非アクティブ移動者は自転車通勤者よりはるかに短命で、徒歩通勤はそれらより寿命が長いが、自転車利用者はもっとも長寿。

自転車は長く乗るより速く走る方が死亡や冠動脈性心疾患死のリスク低減に効果大
http://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/all/gakkai/esc2011/201109/521372.html
自転車通勤は通勤距離が長いほどリスクは低下=自転車で長距離走る人ほど長寿、長生きの傾向。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO17506560Z00C17A6000000

サドル高さなど自転車の最初の調整・セッティング
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html

自転車はハンドル近くにある変速レバーでギアチェンジして、傾斜や風向き等に対応しながら常に軽いギア設定でクルクル回すのが疲れにくい漕ぎ方
http://bicycle-diet.com/cadence/
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html
http://crossbike-first.com/176/

32 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:45:52.08 ID:9V94B2/T.net
>>31 続き >>1
医師らも自転車通勤で健康増進
ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/5/e/5ef7c350.png

川崎病院勤務時は中庄〜岡山間を自転車通勤しておりました。
2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、
献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、
右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。

長寿、健康のためには「自転車」というこれだけの理由(石田雅彦) - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishidamasahiko/20171205-00078904/
自転車は一生乗り続けたい「相棒」
https://cyclist.sanspo.com/382875
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523976515/

脱クルマへ 自転車 「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用:国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
脱・自動車依存社会 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網整備、主役のひとつは自転車
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
進む免許離れ 都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

33 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 23:06:29.24 ID:Pb2sfB/e.net
じじいの夜は早いな

34 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 23:13:46.87 ID:0eppCYde.net
一秒間に三回ペダルを踏めばケイデンス90
家で時計見ながらリズムをとってみればサイコンなくても目安になる

35 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 23:20:07.83 ID:bjCPXiDK.net
http://2.bp.blogspot.com/-PaFDvn8yNpA/U7E3Df6KQJI/AAAAAAAAri4/Hp4npMinels/s1600/IMG_1829.JPG

36 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 23:39:42.21 ID:W86eBgAA.net
>>20
遊びがあるのか…まあそりゃそうだよな
参考になった

37 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 23:59:08.92 ID:zoDGNVld.net
5chの爺は痛めつけられるとコピペ貼りまくって荒らすようになるから気をつけろよ

38 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 00:00:22.12 ID:ZTJPzamV.net
パワーメーターって左右に分かれてるのと1つだけのやつがあるじゃないですか
パワーメーターって左右のチカラ配分を主に見る為にあるんじゃないですか?
1つだけのやつは総ワットがわかるだけですよね?
高くても左右のチカラ配分が見られる方を選ぶべきでしょうか?
尚、予算は20万はキツいですが無理をすれば出せます

39 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 00:01:26.71 ID:DyiHaj/Z.net
基本FTPとかがわかりゃ良いって人も多いんでそうなると合計出力だけ出りゃいいかなとなりますな

40 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 00:07:12.24 ID:ZTJPzamV.net
レース中にフルームがサイコンのパワーメーターばかりを見ているとキンタナが文句言ってましたが
あれは総出力を見ていたの?

41 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 00:37:39.17 ID:ZXPtR4ex.net
トップギアに入れるとペダルの辺からからチェーンの
シャリシャリ音鳴っちゃうんだけどどこ弄ればいいですかー?

42 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 00:43:41.58 ID:hXsGJ7l6.net
>>41
異音解消スレでエスパー兄達に聞くのが近道

43 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 00:50:08.95 ID:M+T9zmGl.net
>>41
レーシーなロードだと仕方ない

44 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 00:51:47.78 ID:h+dSgV8X.net
真理なんてないものを、あたかもあると言い張る詐欺師に気を付けましょう

45 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 00:57:22.93 ID:ZXPtR4ex.net
ありがとうございますm(_ _)m
購入当初(中古整備品)からトップだけシャリシャリで数年ぶりに初めてバラしてBB交換、スプロケット清掃、各部グリスアップしてギアも再度、見様見真似で調整してみたけど、どうしてもシャリシャリ音とれなかったんだけど「仕様」なら納得だわ
というかあきらめがつく

46 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 01:00:20.21 ID:0RzlmCe3.net
単にFDでチェーン擦ってるだけじゃね

47 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 01:07:18.45 ID:ZXPtR4ex.net
それはない

48 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 01:09:52.38 ID:2/yuMPB7.net
>>45
フロント位置に関わらずリアをトップにすると発生?
それともアウターかインナーどちらかでトップ選択時?
変速調整(FD取り付けの項目から)は説明書の手順通りにやってみた?

49 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 01:18:35.91 ID:0RzlmCe3.net
>>47
ほんとーかー?
チェーンリングは正円でもなければ完全平面でもないぞ
一部分だけ見て当たってなくても回せば当たる部分があったりするぞ
他にもBBガタでトルクかけたらチェーンリングが微妙に傾いてやっぱFDに擦ってる場合とかな

50 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 06:19:14.19 ID:MnSbUmo/.net
チェーンが伸びてるとか

51 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 07:18:40.39 ID:7lpAlIlB.net
>>47
作業台でこすらなくても実際走ると音がするのはよくある
ちゃんと走りながらFDの調整した?

52 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 07:29:06.09 ID:Rx5ZlBbi.net
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1524574887/
50代男性が自爆事故起こした挙げ句行政に対して訴訟して賠償金を勝ち取ったんだと
まともに路面状況も把握できない中高年老害がロード乗るのもおかしいし、さらに老害クレーマーが自分の非を棚に上げ税金をむしり取ってくのもなんだかなって

53 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:14:37.35 ID:E2+cj3yP.net
>>52
そいつが何十万か貰ったことに関して何を感じてもよいが
道路をきちんと整備しないといけないとされたのはよいことだ

54 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:20:24.57 ID:MUACrHGQ.net
タイヤが細いから悪いとかいってるけど相当太いタイヤじゃなきゃはまらなくてもバランス崩すよな

55 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:32:03.57 ID:Yc2l4TDE.net
だがこの手の訴訟が連続するようなら最終的にタイヤの太さ規制に繋がる可能性はあるぞ
管理する側からすれば「道路の2センチ以上の溝は補修しなければならない」という基準を運用する必要が出て来る。
この先は数の原理だ、「一部のタイヤが細い自転車の安全に配慮すれば非常にコストがかかる」となれば、
行政が言い出すのは「タイヤの最小幅規制」だな、間違いなく。これから地方財源が乏しくなり道路補修もままならなくなって来たら
いつかこんな話が出る事も有り得る

56 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:33:23.40 ID:E2+cj3yP.net
>>55
あるぞ、じゃないから
ちゃんと中身を読め

57 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:35:42.39 ID:yIvBVmbF.net
6kmほどのクリテリウムにエントリーしました
対象者はレース初参加とあるのですが
ノンカスタム完成車のままで他の方に迷惑かけたりないでしょうか?

58 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:41:53.13 ID:46aPBGXQ.net
全く問題ない
レースとはいえ安全運転出来るかどうかの方が大事
初参加者しかいないなら相手との車間距離や安全マージンの取り方なんか知らない人ばっかりだろうから気をつけてね

59 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 09:25:10.48 ID:R7e1DcLY.net
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/09/29/wcwerr17.jpg

60 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 10:12:09.00 ID:E2+cj3yP.net
>>57
きちんと整備されていれば問題ない
自信がなければショップで点検受ければよい

61 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 10:52:35.26 ID:Yp01xj3q.net
よく「ロードのブレーキはスピードコントロール用だからあまり効かなくても問題ない」とか言うけど街でも乗るから街乗り用ロードこそケチらずにブレーキいいのにすべきよね

62 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 11:09:32.63 ID:lYjbmno/.net
また今日もこんなかまってちゃん相手にせなあかんの?

63 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 11:20:02.36 ID:46aPBGXQ.net
NG突っ込んでまたレス番飛んでるなぁとでも思っときゃええんやで

64 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 11:22:35.51 ID:8qvsINHD.net
初心者質問スレなんだから初心者として質問してるんじゃないの?

65 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 11:29:02.25 ID:kIhh99/X.net
サドルクッション併用してるんだけど
レーパンって履いたほうがいい?
ただのスポーツタイツじゃダメ?
ケツにパッド入ってる以外何か違いあるの?

66 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 11:29:51.98 ID:LQjHik+W.net
>>61
soraでもジャックナイフできるで

67 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 11:29:52.13 ID:2neR6ovx.net
相談お願いします。
ティアグラ4700のクランクセットが付いてる車体で、左クランクのみ105(5800)に交換することは
可能ですか?

68 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 11:31:59.37 ID:lYjbmno/.net
>>65
ドレスコードなんかないんやから
快適に走れればそれでええやん
基準は自分や

69 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 11:42:07.26 ID:qDgx7U3E.net
>>67
できるよ

70 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 11:57:23.26 ID:tolhnvsC.net
サイクルジャージにレーパンはかなきゃダメって風潮はどこから来たんだろうね

71 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:20:39.08 ID:lYjbmno/.net
ダメとかって問題じゃないぞ
速く走ろうとか、より遠くへとか、
服に機能を求める走りをするようになると、
自然にレーパンとジャージになるんだよ。

72 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:23:47.09 ID:8yVbDWOz.net
ジャージ暑いな。ポケットがあるから買ったけど涼しさ的にはユニクロのジャージの方が良かった。

73 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:27:58.48 ID:6Yj3w623.net
テニスやるときゃテニスのユニフォーム
野球やるときゃ野球のユニフォーム
どのスポーツでもユニフォームは
同じスポーツをする仲間と認識するツールでもあるからな
ふさわしいかっこをしなけりゃ疎外感感じる事はあるだろ
別にロードバイクに限った話しじゃない

74 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:30:42.25 ID:99Nd28nO.net
>>65
スポーツタイツだけだと おちんちんが目立っちゃうんじゃないかな
上になにか履くならタイツ+クッションサドルでもいいかもだけど
履かないならレーパンの方がいいと思うよ パッドでおちんちん目立たなくなるし
ちなみに俺はレーパンのみでもおちんちんが目立っちゃうから下に補正下着履いてその上にレーパン履いてる
おちんちんが気になっちゃう人はレーパンの上に短パンを履くのもありだと思ってる
いかに おちんちんを目立たなくするかがキモだよね

75 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:34:19.98 ID:99Nd28nO.net
>>73
テニス、サッカー、バスケ、野球
一通り遊びでやったけど試合以外でユニフォーム着てる人なんて見たことないな
だいたい適当なスポーツ用のウェアだったな

自転車くらいじゃない? レースでもないのにレースと同じ格好するのなんて

まぁ俺が知らないだけかもしれないから なんとも言えないけどな

76 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:39:18.67 ID:MUACrHGQ.net
その「適当」なウェアの基準が自転車とその上がっているスポーツでまるで違うじゃん
空気抵抗や想定した連続運動時間だけでもまるで違う 革靴で上記スポーツ問題ない奴なら同じかもしれんが

77 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:42:55.72 ID:R4eDoXEY.net
ユニフォームが規定されてる競技も結構ある
UCI規定にサイクルジャージとレーパン装備必須という規定があるかどうかは知らない

78 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:42:57.93 ID:8yVbDWOz.net
夏はいいけど冬やるとロードのウェアの価値観違うのわかる。

79 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:43:40.79 ID:99Nd28nO.net
ああ これは
ロードには絶対レーパン爺さん かな

相手にしない方がいいな

80 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:45:40.37 ID:3g4iXn3g.net
>>79
お前の適当人生はどうでもいいからw
毎日恥ずかしいカキコして死にたくならん?

81 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:46:42.71 ID:7B1GDh9E.net
>>75
別にほとんどの人はレースと同じ格好はしてないけどな
レース用のユニホームはまた別であるだろ

82 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:46:56.78 ID:99Nd28nO.net
ほら来た
絶対レーパン爺さんに絡まれちまったよ

83 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:48:10.08 ID:JWH1Mbep.net
>>76
ウェアの話なのに急にシューズの話になる奴www

84 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:50:02.75 ID:U+Lxg5UH.net
まともに自転車乗った事ないんだろね、
向かい風の時バタつく服なんて絶対着たくないし、
まだアラサーに届かない俺でもロード乗る時はレーパンとサイクルジャージですわ。

85 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:51:07.33 ID:U+Lxg5UH.net
>>81
無知を晒してるの気づいて無いだけだと思うの。

86 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:55:17.23 ID:99Nd28nO.net
>>84

> まともに自転車乗った事ないんだろね、
> 向かい風の時バタつく服なんて絶対着たくないし、
> まだアラサーに届かない俺でもロード乗る時はレーパンとサイクルジャージですわ。


いるいる
自分の価値観=皆同じ価値観
まぁいいんじゃない? 考え方は人それぞれだよ 誰も止めないから

レーパンじゃなきゃまともな自転車乗りじゃない キリッ
ってこと? いいんじゃない? そういう価値観も

俺にとっての まともな自転車乗り っていうのはルールとマナーを守って安全に走れる人のことを言うんだけど
これも俺の価値観でしかないしな

87 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:55:57.62 ID:99Nd28nO.net
>>85
ロードでレーパン履かないやつは無知 キリッ

88 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:58:06.40 ID:sBacpnbn.net
走ってる時に服がバタ付いたら何か問題でも?
というか風が背中や胸を抜けて気持ちいいくらいだけど

89 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:58:19.69 ID:74RqXy1T.net
>>85
いつものキチガイだから触らん方がええよ
時々CRにいる裸でママチャリ乗ってるオッサンみたいな奴やから

90 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:00:05.83 ID:JWH1Mbep.net
> ロードバイクは早く遠くへ走る部分が特化されて今に至る
> マウンテンバイクは山を走るのに特化されて今に至る
> ロードバイクに乗るのにその部分を生かさない乗り方をするなら
> それはカッコだけのロード乗りにしか過ぎんのだわ



そのうちまたこういうとこを言い出すんだろ

91 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:01:01.90 ID:8yVbDWOz.net
いる!田舎でもいないのに都会であんな姿になるなんて歳とると怖いなと思う

92 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:02:26.95 ID:B/0hPowu.net
まぁ、俺は田舎住まいだからサイクルジャージ&レーパンなんだけどな

93 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:02:56.45 ID:B/0hPowu.net
あれ?ID変わった

94 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:07:32.06 ID:BJQdJ7OJ.net
>>91
皇居に行ってみな
老若男女、レーパンジャージと変わらんランナーが山ほど走ってるから

ってキチガイにマジレス禁止だね

95 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:07:43.30 ID:MUACrHGQ.net
まあそのスポーツに合う機能求めないなら服なんてなんでもいいわけで 水着で野球やってくれても構わんが なんで長袖着て野球やってるの?とか言い出すなよ

96 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:10:47.01 ID:8yVbDWOz.net
裸でサイクリングロード走ってる人が都会で凄いって話だよ。 歳は怖い

97 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:13:25.03 ID:DyiHaj/Z.net
しょうもないクソみたいなレスバトル

98 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:15:44.95 ID:B/0hPowu.net
まぁ年寄りは今までの人生で恥を積み重ねてきたからな
今更これ以上恥の上塗りなんてなんとも思わないんだろ

だから俺の価値観が正しい キリッ 俺の意見は絶対 キリッ 賛同出来ない奴は無知 キリッ
とか恥ずかしいこと平気で言ってんだろ

99 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:17:45.31 ID:7B1GDh9E.net
>>87
いや、なんでそういう話になるのかわからんけどサイクルジャージとレース用ユニホームはイコールではないし
テニス部やサッカー部がTシャツ短パンで練習してても野球部は競技の性質上短パンで練習しないのと同じことだと思うんだけど

100 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:17:49.29 ID:eDXtA7Tu.net
老害と幼害の絡み合いw

101 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:21:38.36 ID:SVW0/Ybj.net
フリーボディーってどのぐらいの間隔でグリスアップすればいいですか

102 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:21:51.31 ID:B/0hPowu.net
>>99
1行でまとめて

103 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:22:47.47 ID:R7e1DcLY.net
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/06/11/JAPANTTWOMEN18.jpg

104 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:23:39.11 ID:SVW0/Ybj.net
半年以上乗ってないサブのロードがあるんですがチェーン以外に手入れをする部分はどこらへんでしょうか
屋根付きガレージの下で雨避けカバーを被せてました

105 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:24:37.78 ID:7B1GDh9E.net
>>102
なんで?

106 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:27:16.97 ID:avc+XSMw.net
自転車の有用性を理解している医師らも自転車通勤
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/c/7/c7ab13f9.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/9/e/9e3f2ca8.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/5/e/5ef7c350.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/0/9/09c9945c.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/4/1/41a9f485.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/8/1/81dd272f.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/7/6/7615da1b.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/c/d/cdb7d865-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/b/0/b0cf7efb-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/4/1/413c027f.jpg

http://safetyinfo.blog.jp/archives/8352534.html

107 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:28:31.32 ID:B/0hPowu.net
>>99
部活動の話はしていません
ここにいる大半の自転車乗りは 遊び で自転車に乗っていると思います(当社比)

遊び でユニフォームは 要 ではありますが 必要 ではないと思います

ロードには絶対レーパン 履かないやつは無知
という意見はおかしいと思いませんか?

108 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:29:04.58 ID:B/0hPowu.net
そろそろ爺がコピペ荒らしになる頃か?

109 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:30:03.29 ID:4iEFrWtY.net
>>94
レーパンとジャージが恥ずかしいと思う感性自体がオッサンで田舎者だよなあ
もしくは顔デカ短足デブが露骨にわかるから恥ずかしいのか

110 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:35:50.71 ID:7B1GDh9E.net
>>107
レーパン穿かないやつは無知、という意見はどこに書いてあるの

だからほとんどの人はユニフォームなんて着てなくて着てるのはただのサイクルジャージだという話は伝わってない?

111 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:38:36.21 ID:B/0hPowu.net
レーパン ジャージが恥ずかしいなんてことないよ かっこいいと思うよ

ただ、ロードだからレーパン キリッ
っていう固定観念の化石脳じじいは恥ずかしい

112 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:46:53.75 ID:znivu8nt.net
>>111
誰もどこにもそんな事書かれてないけど?
何とたたかってんの?
自分のコンプレックス?

113 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:47:06.42 ID:5n2Kc5CZ.net
もっとほのぼのしたスレだと思ってました(小並)
正直誰がガイジなのか分からんな
B/0hPowu君が1人ではしゃいでるだけに見えるけど煽られてる人がガイジなのか?

114 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 13:53:22.08 ID:DyiHaj/Z.net
両方頭悪い

115 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:04:52.22 ID:8yVbDWOz.net
前に見たレスに反感持った青年が、相手を屈服させようと躍起になるも、目的が相手をひれ伏させる事だからウェア云々よりも謝罪の言葉を言わせるレスに終始してる感じ。

本人がいないからどうしようもないけどウェア機能を説明されるとまた怒られてると感じて堂々巡り。誰かにウェアは関係ないと言って欲しいんでしょう。
これはウェアの問題じゃないんです。もはや概念の問題なのです。脳内で概念と戦う一人冷戦なんです。

116 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:06:23.37 ID:t1founn+.net
両方頭悪い(キリッ

117 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:09:24.18 ID:5n2Kc5CZ.net
>>115
君のその言い回しが相手余計イラつかせてるんだと思うの

118 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:13:44.21 ID:HB0h/M9a.net
ジャージが裸に見えるってさ、
最近の若者の服装はなっとらんとか唸ってる
老害還暦ジジイと同じだよなあ

119 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:20:28.90 ID:ONxzAe9j.net
「普段からレースと同じ格好してるのはロードバイクだけ!他のスポーツじゃ考えられない!」とうまいこと言ったつもりだったんだろうけど、それが大きな勘違いだと指摘されて暴れてるんだよ

120 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:29:33.01 ID:MvO5+tGm.net
チャリンコくらい好きな格好して気楽に乗らせてくれよ…w

121 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:34:40.07 ID:HB0h/M9a.net
乗ったらええがな
そやけどロードバイクスレで言うことちゃうで
チャリンコには好きなカッコで乗ろうスレでもたててやってくれ

122 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:36:52.04 ID:ds8x+K/W.net
>>121
まーたこういう老害レスでスレ伸ばして転載アフィかよ

123 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:42:29.00 ID:mT0bkL6D.net
お前らいつもケンカしてんだね
初心者質問スレって字が読めないのかな??

124 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:43:50.01 ID:RLSZ/xle.net
>>88
>走ってる時に服がバタ付いたら何か問題でも?

風の抵抗が増大して疲労度が増す
近所転がす程度なら気にならんかも知れんけど、まとまった距離走るなら避けたい

125 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:47:28.24 ID:4awrr0oT.net
>>121
ウンコ触ると手にウンコつくよ

126 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 14:53:17.71 ID:5n2Kc5CZ.net
ロードバイクはレーパンが正装で効率がいい←老害!老害!
レーパンは裸に見えて恥ずかしい←老害!老害!
うーんこの

127 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:12:22.81 ID:i+BryvoY.net
今度レースにも出てる上級者から
100キロ程のライドに誘われたんですが
初心者に毛のはえたような奴と
一緒に走って楽しいものなんでしょうか?

128 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:14:06.06 ID:Dw9APYM+.net
家出る前にカロリーとっとかないとってしっかり食うとうんちしたくなるかおなかいたくなる

129 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:15:13.07 ID:46aPBGXQ.net
100km走でもハーパンとか7分丈、何ならジーンズでも乗るぞ
安全運転以外は全部自由でいいだろ

130 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:17:59.23 ID:ds8x+K/W.net
効率求めたらレーパンになる←うん

ロードバイクの正装だ←???

131 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:18:50.68 ID:chECIIAS.net
ロングライドは競技じゃないしな

Tシャツにジーパンでジョギングしてたらバスが止まった事あるがw
(バス停に急いでると間違われたっぽい)

132 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:19:43.17 ID:kIhh99/X.net
好きな服でいいのは伝わったわありがとう
股間目立つから短パン履くなら短パンだけでいいのか?
というかサドルにパッド入れるのは
かっこわるい以外にデメリットあるの?

133 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:20:21.55 ID:63fzJpIe.net
>>127
自分より遅い奴を見下したいだけじゃね?
少しずつ距離伸ばしたりするのに付き合ってくれて、70kmは軽く行けるようになったから、100km行こうぜとかならわかるが。

134 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:29:33.94 ID:chECIIAS.net
>>127
ただ走るだけなら面白くないかも知れないが
観光ついでなら楽しいんじゃないか?

ボッチライドはさびしいからな

135 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:31:27.21 ID:46aPBGXQ.net
道の駅を折り返しにすると楽しい

136 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:34:59.77 ID:Dw9APYM+.net
普通にレースもナイキのハーパン(テニス用)とラコステのポロシャツで出てるが特に問題ない

137 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:38:28.58 ID:K7bQ/JoH.net
>>127
俺の場合だけど、
レースやってるからって
いつでも目を釣り上げて走ってる訳じゃないし
正直100q位ならちょいとそこまで感覚だったりするし
峠とか差がつく所は声掛けて先で待ってるし
あんまり気を使う事は無いと思うよ

138 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:43:45.87 ID:ONxzAe9j.net
>>132
レーパンの中にクッションのほうが股ずれし難い

139 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:47:35.13 ID:mzE0IGqS.net
>>130
だから、それ誰が言ってんの?
たまにわく基地以外誰も言ってないよ?

>>127
育てて一緒に遊べる奴増やしたいだけだろ?
どこの世界でも変わらんだろうに

140 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:58:37.82 ID:OMf46FZq.net
首の日焼け防止のネックゲイターは使うと逆に暑苦しいですかね?
ゴールドウィンの物なんですが

141 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:13:27.82 ID:Qq0hLYtd.net
>>133
なんか捻くれてるな
俺は自分より全然速いヤツとかも誘うし、速さだけで誘う相手決めないわ

142 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:27:24.77 ID:0RzlmCe3.net
レーパンと薄いサドルは二つで一つ
クッションとしての機能をケツに張り付け
軽量なサドルはケツにを支える薄い板としての機能に絞り無駄を省いて作られている
これによりサドル擦れが減り長時間の走行がしやすくなった
しかしクッションの厚いサドルも普段にあれば薄いサドルでも不満を感じない人もいる
なので必須ではない
レーパンは機能的に優れた自転車のためだけのウェアではあるがサドルと同じくケツとの相性もあるので必ず効果があるとも限らない

まぁもし買うならアマゾンにいっぱい出てる安いのじゃなくイズミちゃんとこの買っとけ

143 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:30:54.75 ID:trJyvPhS.net
一人ぼっちはさみしいもんな。

144 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:35:02.26 ID:Rx5ZlBbi.net
レーシングジャージを着る理由はいろいろあるだろうが、コスプレ目的で来てるやつはダメだね
ttps://youtu.be/Ggf26waZHRs
例えばこの動画弱ペのコスプレ爺さんだが、マンガの再現をリアルでやって周りに迷惑撒き散らしてる
まんがの登場人物になりきってて世界観もマンガと現実の区別がつかないから、まっとうな理由で危険性を説いても理解できない
またコメを見るかぎり同じような価値観のコスプレローディが潜在的に数多くいることを容易に予想できることも恐ろしい

145 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:39:38.35 ID:JD54RWUZ.net
楽に走るって意味の機能ならレーパンだけど安全面の機能考えたら他の服装も全然アリ

146 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:40:43.02 ID:eDXtA7Tu.net
おれはコスプレでも正装でも平服でもかまわんね

147 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:41:10.81 ID:K7bQ/JoH.net
>>143
1人も気ままで良いもんだけどな
逆に俺は人数多い方が苦手だわ
気の合う連れと2、3人までかな

148 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:42:15.81 ID:0RzlmCe3.net
エルボーガードにニーガード脊椎パッドに胸部プロテクター仕上げにフルフェイスヘルメットで走ったってええねんで

149 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:43:46.37 ID:JD54RWUZ.net
自分も自分のペースで走れる方がいいからソロでしか走らん

150 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:44:04.14 ID:h+dSgV8X.net
>>144
延々結論ありきの駄説垂れ流した挙げ句、容易に予想できるとか言われてもな

151 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:45:06.51 ID:jEjIU8Z2.net
別に何着ててもいいけどさ空気抵抗の大きい服装でロードって本末転倒じゃね

152 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:45:23.46 ID:K7bQ/JoH.net
>>150
詭弁ってやつだ
馬鹿はほっとけ

153 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:45:40.04 ID:8yVbDWOz.net
はえー。俺もこんなに早く走れたらなー。

154 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:46:58.83 ID:fEh0LCsL.net
まぁぶっちゃけ世代だよね
年寄りは狭い使い方しか知らなくて新しいものを受け入れられない
若い世代は柔軟性があるし色んな知識を吸収できる

under30とover50じゃ意見が合わなくて当たり前だな

155 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:47:01.00 ID:JD54RWUZ.net
>>151
トレーニングにはなるんじゃね?

156 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:53:08.70 ID:fEh0LCsL.net
そして俺は今年の夏、レーパンの上にハーフパンツを履くことにした

157 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:53:39.18 ID:eDXtA7Tu.net
>>154
おまえも石頭だな

158 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:57:35.01 ID:7lpAlIlB.net
>>104
保管が良ければ半年程度は問題ないがタイヤ、チューブ、ブレーキシュー辺りは徐々に劣化する
元々が消耗した状態かから劣化(硬化)も見て確認、あとはバッテリー系除けば仕舞った時に掃除してれば大丈夫

159 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:59:45.44 ID:8yVbDWOz.net
バッテリー?

160 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:05:38.92 ID:7lpAlIlB.net
何か装備品とか電動とか色々だけど、ものによっては氷点下だと消耗しやすかった
小雪のちらつく中を何日か走ったら異常に持ちが悪くなり年末に買い換えた経験があるので一応チェックを勧めてみた

161 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:21:36.49 ID:0RzlmCe3.net
それあったかくなったら大体は元の出力に戻るんやで
低温下の電池類は内部反応が鈍くなって消耗が早く出力が弱くなる
無線サイコンのセンサーとか低温で受信距離が短くなって反応しなくなったりするのはよくある事

162 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:23:07.58 ID:8yVbDWOz.net
そういえば夏スマホをサイコンにして走ろうと思うんだけど何時間も直射日光と充電しながらで壊れない?

163 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:27:13.55 ID:0RzlmCe3.net
熱暴走で一時的に強制終了する機種もあると聞いたな
俺のXperia xz1はまだ夏を経験してないがz3は大丈夫だった

164 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:30:26.58 ID:JWH1Mbep.net
走ってれば意外と大丈夫

165 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:31:09.01 ID:AzQBilpg.net
単発PCと固定スマホで自演を繰り返している説を提起。
 
 
 

166 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:38:23.99 ID:sBacpnbn.net
>>151
ロードに乗ることが楽しいんだから本末転倒ではない

167 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:48:52.24 ID:X9BYwgJg.net
このスレのキチガイ爺にとっては レーパン ビンディングじゃないと なんちゃってロード乗りになるらしいぞ

168 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:49:53.30 ID:EiNAKc0k.net
またお前か

169 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:52:33.97 ID:ONxzAe9j.net
この一人で暴れてるのを無視すれば平和なんじゃないの

170 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:55:48.21 ID:0RzlmCe3.net
次スレはワッチョイIP有りでええんちゃうか
気休めにはなるだろ

171 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 18:02:31.07 ID:KRjVQJQ9.net
友達いないからいっつもソロで走ってるけど、友達いなくても出来るロードバイクって最高の趣味だと思う
たまにはちょっと速いくらいの人と競い合ってタイム向上したいけどなかなか適わんね

172 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 18:03:43.86 ID:KkgDtTyw.net
>>170
自転車板ってワッチョイ対応されたの?前に別のスレで新スレ立てようとした時はダメだったんだよね

173 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 18:04:45.28 ID:0RzlmCe3.net
>>172
対応してないとこもあるのか
まぁやってみりゃ分かるべ

174 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 18:38:00.75 ID:6PxCa98s.net
ヨナミネの写真を貼り続ける
粘着荒らしクンは
スマホショップの店員だから
デモ機屈指してIDいくつも使って自演するよ

175 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 19:14:38.50 ID:R7e1DcLY.net
IDコロコロ妄想を拗らせる低能チャン

176 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 19:26:47.80 ID:AQ5rIEc/.net
自転車板はワッチョイ導入はまだだったはず

177 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 19:53:08.71 ID:avc+XSMw.net
自転車がもたらす個人、社会への利益、公益、メリット。

http://i.imgur.com/whfVi.jpg   http://i.imgur.com/91KqKWZ.jpg
http://i.imgur.com/9HbCqap.gif  http://i.imgur.com/MnjAF29.png
http://i.imgur.com/NnJsedw.jpg  http://i.imgur.com/RXhTr8j.jpg
http://i.imgur.com/NR0KNd2.jpg  http://i.imgur.com/w8P7ogx.jpg
http://i.imgur.com/fIYZPKy.jpg  http://i.imgur.com/bbtAJ9K.jpg
http://i.imgur.com/SruN2Nk.jpg  http://i.imgur.com/ZQ03GKe.jpg


5 Cycling Weight-Loss Successes | Bicycling
http://www.bicycling.com/food/5-cycling-weight-loss-successes
Interview with a Nutritarian: Scott : Disease Proof
http://www.diseaseproof.com/archives/success-stories-interview-with-a-nutritarian-scott.html
http://www.diseaseproof.com/uploads/image/scott%20before%20after.jpg

自転車活用によって人々が得られる健康上の利益 Cycling - health benefits - Better Health Channel  ストレス解消効果により、うつ症状の改善にもつながる。
https://www.betterhealth.vic.gov.au/health/healthyliving/cycling-health-benefits

178 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 19:53:49.88 ID:avc+XSMw.net
これだけ自転車がもたらす個人と社会へのメリット、利益、公益があるからこそ、現代における先進諸国の特に都市部は自動車を減らして自転車利用者を増やす施策に取り組んでいる。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/4/1/413c027f.jpg
イギリスの首都ロンドンでは都市から渋滞と重大事故と公害と不健康による医療費高騰を抑制する為に、自動車を減らして自転車を増やす政策が進んでいる。
https://i.imgur.com/h9DsVkn.png
ノルウェーの首都に至ってはマイカー=自家用自動車の公道走行禁止と、自転車専用道ネットワーク整備や駐輪場整備等で自動車抑制・自転車活用推進をセットで進めている。環境清浄化と事故減、渋滞減、万病のもとである運動不足改善の為。

179 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:20:19.97 ID:6PxCa98s.net
>>175 ID:R7e1DcLY
>>59 ID:R7e1DcLY

180 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:29:01.96 ID:0RzlmCe3.net
そうかここはワッチョイ未実装かスルーするしかねぇな

ところで昔アイウェアのレンズ端しっこにチョンと貼るだけのミラーがあったんだが今はもう無いのか?
あちこち探したんだが見つからん
ゼファールみたいな棒の先にミラーを取り付けるタイプじゃなく
丸くて裏面シールになったチャチなやつだ

181 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 21:15:45.44 ID:q1no/0rX.net
教えて、先輩!
チェーンの表面に赤い錆びがうっすら着いてしまいました。チェーンクリーナーで洗ってもあまり取れません。買い換えるべきでしょうか?

182 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 21:23:39.36 ID:WR9roRXz.net
油さして乗ってれば擦れて取れたよ

183 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 21:53:33.65 ID:yIvBVmbF.net
泥除けええのない?
ALTERNA FLAT-KかRail700で

184 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 21:58:01.55 ID:0RzlmCe3.net
アスセイバーMTB用

185 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:10:46.91 ID:R7e1DcLY.net
>>174
>>179

186 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:15:27.96 ID:Je/BeDlT.net
写真貼り付けてるのは
荒らしじゃなくて妙な信念を感じる
当人のファンなのかコーチなのか嫁なのか知らんけど
貼る写真のチョイスに悪意は感じられず対象に対する愛情を感じる
仮にファンでもなぜそれを拡散するのか意図が読みづらく理解を超えてるから
きっと普通に発達障害の人なんだろうな

187 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:18:31.30 ID:R7e1DcLY.net
よくある「ナンチャッテ精神科医」を発動し得意げに3文評論を語り懸命にアピールするも、長文と言い回しから口惜しさが滲む間抜チャン

188 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:20:52.51 ID:J5J7VeCk.net
>>154
そんでおまえは柔軟性の無い over50 組だってことかw

189 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:21:46.34 ID:HYF2cIGe.net
>>186
嫁w あのアンパンマン、男だったのかww

190 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:22:28.14 ID:Je/BeDlT.net
>>187
初のご本人降臨
このスレにレスしたの初でしょ?
テキトーに貼ってたのかとおもてたら普段からちゃんと読んでたのね

191 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:29:33.00 ID:R7e1DcLY.net
よくある僕チャン余裕あるんですぅアピールで虚勢を張るも、顔真っ赤な間抜チャン

192 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:31:11.38 ID:t1POXNQL.net
>>162
iPhoneは暑いと警告でるよ
警告でてるとログは記録されない

193 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:31:46.88 ID:Je/BeDlT.net
特定の人物の画像を貼る目的を教えてほしい
その人が単に好きだから?
その人を仕事で売り込みたいから?
どっち?

194 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:33:58.43 ID:Y7O0al9z.net
私も偏向的ではあるけどそこには愛があるんだろうなぁと好意を持って触らずにいたけど、ただのここにいる嫌われ者の構ってちゃんだったのか残念

195 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:35:16.89 ID:HYF2cIGe.net
>>190
いやいや、コイツ、ちょこちょこ出現してるし。日本語おかしいけどw

196 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:37:39.80 ID:Je/BeDlT.net
>>195
特定のスレに定期的にレスしてたのは知ってたけど他のスレには画像貼るだけかと思ってた
日本語が微妙なのは障害だからだろうけど画像からは愛情を感じるので何か意味があるのかと

197 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:43:28.51 ID:+J+N6CO9.net
いつも100キロ時点で足が動かなくなるけど
50キロを全速で走るトレがいいか
無理やり150キロ程度走るトレがいいか

198 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:46:37.85 ID:T7mRVe7M.net
チタンやら何やらのスレで普通に雑談してるのを見た時は見てはイケない物を見てしまった様な気がした

199 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:48:13.72 ID:JD54RWUZ.net
>>197
距離も大切だけど同じような時間走るのも大事
例えば4時間で100キロ走ってるなら距離は少し減らしても良いから(出力は下げてもいいから)4時間程度走る時間を週1でも作る

200 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:53:17.02 ID:Je/BeDlT.net
>>197
グリコーゲン燃やしてるからだろ
強度レベルを一段階落としたら距離走れるはず
脚が止まるのが腹が減ったからでなければの話だが

201 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 00:12:33.98 ID:eKD806i2.net
歯軋り4投の間抜チャン、よくある上から目線の「僕ちゃん余裕あるんですぅアピール」で3文評論を継続するも
焦れ焦れしている時によくある「人格評論節」と「相手の日本語評論節」でしか返せず、馬鹿面晒すだけで残念ですぅ。

202 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 00:13:57.50 ID:r/ZJKTZ6.net
伊豆高原を燃やすとか穏やかじゃないな

203 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 00:26:24.83 ID:H41opgAO.net
>>186
発達障害への熱い風評被害

>>193
そいつ、まともに答えないよ
本人いわく省エネらしいから、コミュニケーションの取り方知らないようだ

204 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 00:27:21.43 ID:eKD806i2.net
https://pbs.twimg.com/media/DbdQYfDW0AA7Q4p.jpg

205 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 00:29:38.65 ID:eKD806i2.net
コッチをチラチラみながら3文評論を得意げに語り続けるも、イライラ焦れ焦れがバレバレの間抜チャン

206 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 00:37:04.12 ID:H41opgAO.net
>>205
我慢できずにテンプレ反応以外で即レスかw
珍しく自己分析できてるのな

207 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 00:38:39.02 ID:eKD806i2.net
我慢できずに延々語り続ける間抜チャン

208 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 01:23:39.44 ID:h6V8xWOQ.net
つべで道志みちを走ってる動画見たけどすげえクルマには邪魔なんだな
今まで深夜を車で走ったことしかなかったからよくわからなかった

やめとこう

209 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 06:37:40.99 ID:X8WTnfzb.net
>>197
補給が足りない事はないかな
もしも平地100qならドリンクだけでも問題ないはず。

バーベルスクワット、もしくはデッドリフトなら短時間でトレーニングが終わる。ものの20分くらい。
バーベル荷重で体幹、特に脊柱起立筋が鍛えられる
自転車でトレーニングするなら距離を乗る事を繰り返す、短時間で終わらせたいならタバタ式で自分を追い込む

210 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 07:40:12.00 ID:k/7dR1ee.net
そもそもポジションがちゃんと出てる?
>>197

211 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 08:05:53.79 ID:8O9/DLUz.net
写真貼り荒らしちゃんが初レスと聞いて

いつも無視されてるのにかまってくれる人がいてよかったね

212 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 08:18:13.78 ID:JgbHhheA.net
>>211
あれでしょ
好きな女の子いじめてしまう小学生みたいなやつ

213 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 09:29:22.46 ID:cU51jGjM.net
シマノ、ルック、タイムどれが一番ハメやすくて外しやすいの?

214 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 09:42:04.29 ID:eKD806i2.net
よくある「よかったね節」で得意げに振舞うも、立腹してシャシャり続けているのがバレバレの間抜チャン


https://pbs.twimg.com/media/DbXoQvHWkAA4pvy.jpg

215 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 09:44:51.27 ID:9hMV5+dd.net
       
       シャシャ


            チャン


要約するとこういう事だね。

216 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 10:45:03.13 ID:8O9/DLUz.net
>>215
ワイヤーの伸びたギアチェンジかよw

217 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 12:12:04.75 ID:QJY85Q5S.net
チャンチャン

218 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 12:22:54.03 ID:nAoPhiAs.net
本物のコミュ障て会話が成り立たないとは聞くがこんな感じだったのね

>>214もし被写体の人物から貼るのやめてくださいて言われたらどうするんだろう

219 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 12:25:04.82 ID:vW/99+CQ.net
♪スリートゥーワンゼロー
シャシャってハニー

220 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 12:29:04.65 ID:x9Ci+s5z.net
>>213
2穴ならエッグビータ、3穴ならスピードプレイ

221 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 12:35:53.56 ID:+R1dl1sC.net
♪Eri my love so sweet

222 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 12:40:37.50 ID:+R1dl1sC.net
>>197
1日1kmずつ増やしていくトレーニング

223 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:06:38.64 ID:dLq8FRjJ.net
エッグビーターは靴との相性が悪い(軸部分にソールが押し付けられる形になる)と固定されすぎて地獄を見ることになる

224 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:15:52.84 ID:eKD806i2.net
間抜チャンの反応を要約 ・・・「オチョクられて悔しい」
構って欲しくて踊る間抜チャン
鼻であしらわれると立腹するのが年寄りの特徴、お決まりのコミュ障評でドヤ顔をして懸命にアピールする ドウスルンダロウ爺サン

225 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:24:06.62 ID:5rqVCHzI.net
ディスクブレーキのバイクに変えたらいろいろ不便すぎてキャリパーに戻したいぐらいだ
輪行で出かけ先で組み立てようとしたら前輪のディスクが微妙に歪んでて嵌められず断念したし
なんか走行が重い感じがするなと思ってたらパッドの部分にカスが溜まっていたのか
ピストンが戻らなくなってブレーキが少しかかった状態で走行していた事が多数
小まめに掃除もしなければならないし、パッドに油がかかったら染み込んでもう使い物にならないし
ディスクも手の脂が付くとブレーキ機能を失うからうかつに触れないしデメリットの方が大きい

実際にあった経験だけどどうせディスク信者がそれはお前が悪いで片付けられてしまうのが目に見える
でもこういう事は今まで自分が起きていないからこれからも起こりえる事は無いと考えるのは浅はかだとは思う

226 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:27:17.26 ID:WurJiRBY.net
>>225
お前が悪い、よく分かってるじゃないか、そこだけは感心する

227 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:49:04.26 ID:BXeQ1j02.net
>>225
あー、オレがディスク移行躊躇する理由そのままだ。
ディスク輪行したことないヤシがどうこう言おうと構わんが、経験者のレポートはためになる。

問題なくディスク輪行できてる人もいるんだろうけど、問題ない人が 「問題なかったよ」 とレポートすることは少ないだろうから、
問題あった/なかったの件数比較から考えるわけにもいかずやっぱり躊躇する。

結局どこまで細部に渡って気が回るか回らないかなんだろうなと思うと、細かいこと面倒臭がりなオレはヤメた方がいいかな。
長い下りで困らないよう握力強化した方が良さそうだ。

228 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:56:22.85 ID:k/7dR1ee.net
輪行時はブレーキにスペーサかましとかないといけないし、ローター保護だって必要
俺は面倒に感じないけど、ちゃんとやればトラブルなんて起こらないけどな

手間だと感じる人は、キャリパブレーキが良い。好きなのに乗るのが一番やで。

もしくは輪行はキャリパータイプのみとかで割り切る

229 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:59:55.89 ID:B8rADnnV.net
輪行する時や平坦走る時はリムブレーキ車にして、ヒルクライム行く時はディスク車にと使い分けてる

230 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:02:26.70 ID:u4YsZZr0.net
the proof of the pudding is in the eating.

231 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:13:52.12 ID:6DY5o/67.net
何年も前からディスクブレーキが主流になるって言われてたけど車種は増えたけど主流にならないのはコスト以外にもいろいろと問題あるんでしょうな

232 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:17:24.38 ID:LsIa1cqb.net
ディスクなんて雨の日や悪路走る人か、ヒルクライムする人か、カーボンホイール履く人くらいしか需要なさそう
平坦でディスクにする意味は全くないし輪行もリムのが圧倒的に楽だし、限られた人がディスク使えばいいんよ

233 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:19:19.70 ID:fmaSvB6u.net
ロードバイクだとメリットが少ないからな
結局タイヤのグリップを超えた効きはあり得ないんだから
タイヤが細い+舗装路+高速ってのは相性が悪い

234 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:30:47.59 ID:8O9/DLUz.net
>>231
キャリパーで十分に効くし(タイヤロックするからブレーキが高性能になっても意味ない)

235 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:31:48.05 ID:Fpg0QC4K.net
でも一度使ってみると変わるらしいね

236 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:34:14.94 ID:dLq8FRjJ.net
どちらかというと快適装備だと思ってる
レースなら必要ないが普段使いとかロングライドはめちゃくちゃ快適になる

237 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:36:04.06 ID:JgbHhheA.net
>>236
逆だろ普段使いには気を使うポイント増えるだけで意味無し番長だわ

238 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:41:01.68 ID:dLq8FRjJ.net
>>237
少なくとも普通に乗ってたら気を使うポイントなんかほぼないよ
長い距離乗っても疲れないしね

輪行で油分に気をつけるくらいかな
MTB含めたら数十回は輪行やってると思うけど、雑に扱ってもディスクが曲がったことなんて今までない

239 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:49:03.05 ID:ENWNUkkR.net
クロスで使ってた分には邪魔くさかったよ。タイヤはめる時とか。キャリパーとディスクが接触しやすいから気使って扱わないといけないし。
ロードだから別ものとは思うけど今ロードでキャリパーになって凄い楽。
ただ雨の時はキャリパーだと全くブレーキ効かなくてビビった。

240 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:50:31.98 ID:1IIMj3nC.net
>>238
リムはもっと気を使わないし長距離も楽だからディスクの出番無いわ
長距離でブレーキトラブルあった時油圧ラインは問題大きくなりすぎるしな
輪行の時もいらない荷物ふえるし
パンク修理する時ピストンひっつけて大変だったやつもいるし
ディスクで手を切って輪行中止したやつもいる
一般的なロードユースにデメリットあってもメリット無いよ

241 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:51:03.57 ID:ENWNUkkR.net
ミス。キャリパーとディスクが接触しやすい じゃなくて、ブレーキパッドとディスクが接触しやすい

242 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:53:34.04 ID:F5oXizxE.net
ディスクで手を切るはさすがにネット上のデマブログ過ぎてちょっと

243 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:57:41.69 ID:dLq8FRjJ.net
>>240
別にディスクロードがガンガン普及するとは思ってないしそんな躍起に否定されても困るんだけど、
少なくとも乗ってから色々言ってみて欲しいな
使ってみたらメリットも分かると思うから
全部機材とっかえてまで得るべきメリットだとは思わないけどね

244 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:00:09.39 ID:iKQgES0I.net
ディスクブレーキはカーボンリムとの組み合わせに向いてるのかもね。

245 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:01:40.63 ID:PLIPyHVp.net
あーあ、ディスク信者の方が発狂しちゃったじゃん…w
ぼくしーらない

246 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:04:02.83 ID:LsIa1cqb.net
カーボンホイールにはディスクは最強だと思う
カーボン使ってる人こそディスクが安心できる、特に下りが下手くそでブレーキかけっぱなしのチキンには

247 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:06:23.52 ID:/88LuA8g.net
何かにつけ余計な一言を付け加えて作らなくていい敵を作る人って
リアル世界にもいるよな。
 

248 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:09:27.28 ID:ENWNUkkR.net
カーボンホイール何て買えないぴょーーん

249 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:10:42.38 ID:Fpg0QC4K.net
まあ否定してる奴は使った事も無く否定してるのが殆どだろうな
俺も使った事無いけど

250 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:13:22.80 ID:HQvk/ub7.net
FRAMEみたいな全く使ってない奴の脳内デメリットをさも事実であるかのように書いてるロード記事ブログはほんとクソだわ
信じる奴も当然出てくるしな

251 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:18:47.51 ID:m35iegrC.net
確かにカーボンホイールならディスクの需要はありそうだけど安月給の俺にはディスク化はメリットないな

252 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:19:33.13 ID:iixK3qzC.net
ディスクローター輪行で曲げたってヤツは今まで輪行でスプロケット10回は曲げてきた猛者かよ

253 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:22:41.24 ID:QRWiT127.net
>>247
君の事?

254 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:27:15.57 ID:ZslQ/+uN.net
>>242
パリルーベでベントソって選手がディスクで脚切って大怪我してたんじゃ?
骨膜見える位深く切った画像が流れてて

その選手曰くプロロードレースにディスクは危険だから絶対ダメと言ってたって聞いてるけど

255 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:30:16.34 ID:Fpg0QC4K.net
ならスプロケとチェーンリングにもカバー付けんとな

256 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:33:22.94 ID:fCagqSro.net
ローター曲げるって、放り投げたり叩きつけたりでもしたのかな

257 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:34:58.41 ID:BGn/UJxl.net
レースで落車して骨折とか怪我したら、ロードバイクは危険だから絶対ダメなのか

258 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:38:11.21 ID:qLZaqk/R.net
>>255
何がならなのわからんが、スプロケよりディスクのが遥かに危険って事だろ?
バイクの世界じゃ素手で整備しててディスクローターで怪我した奴は山ほどいるぞ?

259 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:38:26.53 ID:1HsS+HeF.net
最近レース中に死者も出るくらい危険だからロードバイク禁止で

260 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:43:19.32 ID:R21L4axG.net
ベントソの怪我はローターで切ったんじゃないぞ
左足をローターで切るには対向車と接触しなきゃならん
ローターも左に着いとるでな

261 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:45:48.64 ID:aOia8yU3.net
バイクとロードバイクを一緒にされてもねぇ

262 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:49:42.69 ID:/Z4RTOlF.net
ディスクで怪我するなんて早々ない
そんなことよりも下りでスピード出しすぎて壁とかに激突とかレースで落車とかの方が多い
ロードバイクは危険だから乗らない方がいい

263 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:51:55.74 ID:hM8fze14.net
また初心者質問スレだってこと忘れてマウントの取り合いか
お前ら本当に喧嘩が好きだね

264 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:55:10.89 ID:ENWNUkkR.net
あれでしょ選手が怪我ってのはレースで転倒してでしょ。
レースで転倒した時に危ないからやめとこうって

265 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 15:57:23.62 ID:JWiaD73R.net
危険だからロードバイク乗る人はプロテクターとフルフェイス着用義務化だな

266 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:00:19.64 ID:tK5tl8xR.net
レースで転倒ってやっぱり危ないからディスクとかそういうの関係なくレースは出ない方がいい
出るとしたらゆっくりなヒルクライムレースだけ

267 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:13:32.80 ID:qItFs25W.net
(ディープリムの)リムデザインの多様化の視点からはもっとディスクブレーキ車増えろと思う

268 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:13:51.99 ID:s+hRIY2A.net
まあ輪行でもディスクいらんよ、みんな分かってるから買わないし、在庫溢れてバーゲン行きなんだろうけど。

269 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:17:46.74 ID:Fpg0QC4K.net
メーカーが本気になったら逆らえないよ
タイヤを見てみなよ

270 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:17:54.57 ID:xYYKpjM8.net
売れないからメーカーさんが頑張って性能オシオシアピしてるんだよ

271 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:18:55.32 ID:s+hRIY2A.net
>>270
なるほど

272 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:22:26.78 ID:ENWNUkkR.net
そもそもロードの用品って全てにおいて高いしな。絶対もっと安くできるはず。半分までは落とせるはず

273 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:23:35.48 ID:tK5tl8xR.net
それにはもっとロードバイク人口増やさないといけない
まだまだマイナー分野だから仕方ない
弱虫ペダル頑張れよ

274 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:24:23.63 ID:s+hRIY2A.net
俺はもっと速いはず
俺はもっと女にモテるはず
はず
はず

275 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:25:32.72 ID:ENWNUkkR.net
人口少ないのは確かにあるけどなんか胡散臭い値段設定だよな。 今の時点でもうかなり下げられそう。人口少ないからってのが逆に言い訳に使われてんじゃね?って勘ぐりしてる

276 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:28:13.16 ID:iixK3qzC.net
>>254
結局あれ別の部分で切ってたって判明したろ

277 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:29:31.87 ID:s+hRIY2A.net
っていうか
ロードバイクなんて安っすい趣味やん
これで高いと思うなら
遊びやめて収入増やす事考えた方がいいぞ
マジで

278 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:30:08.67 ID:Fpg0QC4K.net
買う奴が居てこその価格設定だからな
値付けはメーカーの自由だよ
消費者が不当に高いと思うなら買わない自由は保証されている

279 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:34:13.37 ID:iixK3qzC.net
人口の差はあるとはいえエンジンやらなんやらメカメカしい400ccのバイクより
スッカスカなカーボンロードのほうが遥かに高いのはボッタクリ感あるな

280 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:37:15.31 ID:qItFs25W.net
アホくさ

281 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:37:21.73 ID:ENWNUkkR.net
>>279
それそれ。 他の車輪ついてる物の値段見ると。あれ、俺麻痺してたなと思い出す。昔はバナナが高級品みたいなものでそれ自体の性能とか別なんじゃね、、?ってならな

282 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:37:28.60 ID:apNk8hk5.net
釣りもやるからシマノは俺の心を鷲掴みにするメーカーだな

283 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:38:37.11 ID:ENWNUkkR.net
空転してる音聞くとでかいリールが走ってる様に見えてくる

284 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:49:44.66 ID:tK5tl8xR.net
メーカーも商売だからね
マイナー分野になると儲けを取るにもそれなりの値段にしないと粗利が取れないから仕方がない

285 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 16:58:25.61 ID:/88LuA8g.net
>>258
オートバイの世界でスプロケとチェーンに挟んで指飛ばしたやつは何人も知ってるが
ディスクでってのは寡聞にして知らないな。
 
 

286 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 17:05:36.67 ID:c+ZrQ15K.net
ディスクブレーキに親兄弟殺された人が沢山いるみたいだな

287 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 17:12:28.04 ID:BqXCVDZ6.net
かっこつけてビンディングシューズとかやめた方がいいよ
怪我の元

288 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 17:15:34.29 ID:tiP4ni7c.net
>>287
はいはい、あからさまな釣り乙

289 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 17:35:25.77 ID:q7MobQi3.net
オートバイにはディスクブレーキが標準装備だけど
オートバイは自転車みたくユーザー自身が車輪外したり輪行しないからなw
それにエンジン強くて重さも気にする必要は無いし
だからディスクを選択するときのメリットデメリットの比較条件が違ってくる

290 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 17:53:26.04 ID:Tv1Ewg9T.net
>>289
停止させる質量が遥かに違うからなあ

オフやグラベル系にはメリットあるけど
ロードではデメリットの方が多いからなあ

291 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 17:55:21.84 ID:BXeQ1j02.net
>>282
自転車はシマノだが釣りはダイワ一択だな
シマノのリールは傷みやすい気がする

292 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 17:56:58.84 ID:c+ZrQ15K.net
ディスク程度の重量増えるのってそんなにデメリット?
入賞争いするような1gでも軽量化命の人以外は重量増なんか気にするレベルでもない
それよりもっと心配することはある

293 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 17:57:28.98 ID:ma5hDYcn.net
でも飛ぶのはシマノだよね、アンタレスとか凄いやん
リールはシマノ、ロッドはダイワってイメージだな

294 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 17:59:56.39 ID:ma5hDYcn.net
ディスクも考えたんだけどメリットデメリット天秤に掛けるとまだ早いってかんじたな
まあもう少し熟してからがいいかなと個人的に思うよ

295 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:03:05.04 ID:ENWNUkkR.net
あ!リール数年前から付けたままで放置してた。

296 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:03:15.08 ID:fQy4VXH0.net
今使ってるロードバイクをわざわざディスク仕様にすることは無い
もし次新しい完成車買う時に選択肢の一つとして入れとくくらいでいいよ

297 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:08:39.14 ID:R21L4axG.net
とりあえず現行の油圧紐引きSTIはまだデカイ
新105で少しシェイプされたそうだが多分まだデカイ
これがもっとスリムになったら買っていいと思うぞ
実際8070アルテの油圧紐引き使っててそう思う
握りにくさが油圧の軽さを相殺してしまってる
あ手のデカイ人は今のでもいいかもな

298 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:11:13.72 ID:4iGYO1zf.net
>>296
バカかお前?そんな初心者なのに回答側に回るな消えろ

299 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:12:10.43 ID:q7MobQi3.net
リムブレーキ仕様のをディスクブレーキに変えられないのと違うのかな
その逆もダメだろう

300 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:15:27.80 ID:mf52LZCD.net
少なくともフロントは換えられる

301 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:16:53.95 ID:4iGYO1zf.net
スゲーなリムブレーキのロードをディスクに変えられると思ってるバカがいるんたな

302 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:17:45.15 ID:q7MobQi3.net
取り付け穴が無い

303 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:18:04.93 ID:R21L4axG.net
確かに前ならディスク化しようとすればできるな
フォークごと交換だが

304 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:19:55.87 ID:grlMKG1u.net
フレームを替えればリアも替えられる


はて?本体とは?

305 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:20:16.66 ID:q7MobQi3.net
ディスクブレーキ用のアタッチメントをフレームやフォークに挟み込みで付けるするとか出来ないかな
スタンドを後付けで付けるときみたいにステーに挟み込むの
そんなものは既製品では存在しないとは思うけど

306 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:23:22.92 ID:grlMKG1u.net
>>305
あるよ
信頼性どうなんだろという心理的な障壁から試してはいないが

307 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:24:53.04 ID:grlMKG1u.net
>>305
ほらよ
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/58/00/item100000000058.html

308 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:24:53.08 ID:j5dabemS.net
バカか強度足らなくて死ぬわ

309 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:25:16.56 ID:grlMKG1u.net
>>308
な?心配でつけらんねえ

310 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:26:46.94 ID:q7MobQi3.net
>>306
有ったのね
逆に
ディスクブレーキをリムブレーキに変えることも出来るのかな
リムブレーキを固定する穴もシートステーやフロントフォークにはないんだけどそれも挟み込むやつがあれば

311 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:29:21.59 ID:q7MobQi3.net
昔の頑丈なクロモリにディスクブレーキカーボンのディスクブレーキを移植してみようか
クロモリなら強度は足りと思うから

312 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:33:54.75 ID:R21L4axG.net
ディスクフレームのリムブレーキ化は現状無理だな
最初からコンパチとして作られてるフレームがどっかにあったが
そういうのでないとキャリパーを付ける場所が無い

313 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:38:31.38 ID:mf52LZCD.net
ボテキアとかそういうフレーム出してるな

314 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:43:41.23 ID:BXeQ1j02.net
ディスクブレーキ用フロントフォーク、7千円からあるな
これと >>307 のリア用パーツ使うとあとSTIとホイールと小物で、計8万くらいでキャリパーのバイクのディスク化完了!

こんなんやるくらいならディスクブレーキ完成車買うよ…

315 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:45:40.53 ID:BXeQ1j02.net
すまん >>314 はディスクブレーキユニットも込みで計8万くらいな

316 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:45:51.59 ID:Fpg0QC4K.net
リムブレーキのままスルーアクスルってのも乗って見たいな

317 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:48:29.70 ID:R21L4axG.net
307開いて見たが昔からあるS2ZのMTB用ISマウントやん
現行主流のフラットマウントは規格違いで付けられんぞ

318 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 18:48:32.09 ID:q7MobQi3.net
ホイールをディスク付けられるように変えないといけないことを忘れそうになるw
ホイールは後付けはさすがに無理だな

319 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 19:28:54.56 ID:eKD806i2.net
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/07ffef828dd8ef5e85c3c745449aa52b/5B961CCE/t51.2885-15/e35/29418059_401433020372506_4311158970518601728_n.jpg

320 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 20:15:22.76 ID:Sjkcxeu7.net
最近やけにチェーンが落ちるのだけどこれってどうすればいいの?

321 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 20:15:35.10 ID:iKQgES0I.net
>>310
こういうの使うとか。
https://www.diacompe.co.jp/parts
http://www.ogurabike.com/products/archives/1
http://www.ogurabike.com/products/archives/3
http://www.ogurabike.com/products/archives/2
前はフォーク換えたほうが良さそうだね。

322 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 20:19:17.99 ID:iKQgES0I.net
>>320
前後どちらで内外どちら側に落ちる?
ホイール真っ直ぐ填まってるか、ディレイラーハンガーの緩みや歪みはないか、チェーンやスプロケの磨耗はないか点検後、変速調整かな。

323 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 20:20:18.27 ID:94sxDAlJ.net
>>310
アリにある中華フレームだけどスルアクでフラットマウントのネジとキャリパー固定のホール両方有るのがあったよ
何気にほしいと思った。

それがあればスルアクで前後リムブレやフロントディスク、リアリムブレがいけるんだよな

まぁ現状でホイールを手組出来る奴限定になるけど

324 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 20:29:53.51 ID:lO2NKgOI.net
>>320
ダンシングとかトルクかかってるときに変速すると落ちやすい
アウタートップ気味からインナーに落とすと外れやすい
アウターからインナーにする時はリアをロー側にして座ってトルク抜いてから変速する

325 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 20:50:04.25 ID:Sjkcxeu7.net
内側に落ちます
前のディレイラーのチェーン動かすところがちょっと歪んでる気がします

ギアチェンジのコツ、試してみます

ありがとうっす

326 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 20:58:08.30 ID:q7MobQi3.net
チェーンが落ちるとか
ディレイラーのいくつもあるうちのどこかのネジを締めたり緩めたり調整すれば落ちなくなる
俺は先日出先で片端から回して調整した

327 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 21:10:24.58 ID:iKQgES0I.net
>>325
そしたらとりあえず説明書の手順通りに変速調整かな。
ガイドの歪みは判断難しいので、調整やりつくして駄目なら交換する流れでいいと思うよ。

328 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 21:14:50.24 ID:BuvdRxpt.net
シマノの説明書読むのが一番間違いないよ

329 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 21:16:31.55 ID:iKQgES0I.net
>>326
それは流石にw
その時は結果オーライだったのかもしれないけど、
構造を理解せず闇雲に弄ると外側に落としてクランクガリガリになって悲しんだり、
ロックして玉強打するかもしれないよ。

330 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 21:28:38.98 ID:Sjkcxeu7.net
お下がりなので説明書がない…

とググってみたらディレーラーマニュアル見れました、頑張ってやってみます

331 :宇野壽倫(青戸6)「サリンを俺にかけてみやがれっ!!」(挑戦状):2018/04/26(木) 21:30:29.68 ID:vJCX+l8d.net
宇野壽倫(葛飾区青戸6)の告発

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
     サリンは天皇権力から与えられた。
     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
     天皇公安警察と創価学会である。
     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。

      http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

332 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 21:35:27.23 ID:q7MobQi3.net
>>329
まあ昔自転車いじったことあるからだけど
ネジを回したり緩めたりしながら変速機動かしてその場でクランク回してみてどうなるか
あれこれと試行錯誤すれば出来なくはない
ともかく俺は先週走ってた先でそれをやって調整した

333 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:06:46.20 ID:grlMKG1u.net
>>318
ハブだけ買って手組
鉄下駄のリム余ってんだろ?

334 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:11:19.21 ID:q7MobQi3.net
>>333
チューブラーが余ってるw
そのうち使おうと眠らせてたらいつの間にか20年ほど経ってた

335 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:14:35.03 ID:grlMKG1u.net
>>334
古いチューブラーリムに油圧ディスクか、胸が熱くなるな
ついでに古いクロモリフレームを工房に持ち込んでディスクブレーキマウントつけてもらうんだ

336 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:29:50.65 ID:ENWNUkkR.net
ウェア揃えて走ってきたらお腹冷えてお腹痛い。
お前らお腹痛くならないの?

337 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:36:01.88 ID:R21L4axG.net
歳食ってやたら腹が冷えるようになり下す事が多くなってしまったんで本気のレースからは引退した
今も走ってはいるがイズミちゃんのウエストウォーマーは欠かせない
それしててさえ走り終えて腹触ると怖いくらい冷たくなってる
体の中心部だというのに何故こうも冷えるのか

338 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:37:57.92 ID:q7MobQi3.net
腹が冷えるとか
下りに入る前に新聞紙を腹に入れるのは常識だろ
ツール見てないのか

339 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:39:21.17 ID:ENWNUkkR.net
ウェアのお腹の隙間からすこーしだけ風入って冷えるんだけど、他の人はぴっちりしててほとんど入らないのかな

340 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:40:37.68 ID:ENWNUkkR.net
>>338
見てないけどそれマジなの?みんなしてるの?

341 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:43:09.34 ID:R21L4axG.net
まぁ腹新聞紙は有名ではある
でも実際やると腹に汗で脆くなった新聞くずが残るは印刷が皮膚やウェアに写るわでオススメできん

342 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:45:01.81 ID:ENWNUkkR.net
>>341
へー本当にしてるんだ。そしてプロでも腹痛くなるんだ。
ウェアのサイズ間違ったかと思ったけどそーでもないのね

343 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:49:42.09 ID:R21L4axG.net
腹冷えは切実だ
レース中に野グソに走って笑われた選手もいたが俺は笑えん
下痢は体力を奪うんでスッキリ出しても今度は力が出なくなる
しかも暑い夏でも腹だけは冷える
イズミちゃんのウォーマーは内側にカイロ入れるポケットがあるんでいいぞ

344 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:00:19.66 ID:+R1dl1sC.net
>>341
レジ袋がいいよ

345 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:08:04.25 ID:R21L4axG.net
レジ袋も確かやってみた事があった気がする
どういう結果になったかは忘れたが理屈から考えれば悪くないはず

346 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:11:04.37 ID:dLq8FRjJ.net
(素直に腹巻き買っちゃだめなの?)

347 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:16:51.29 ID:62i90nIb.net
レンタカーで輪行を考えているのですがロードバイクの固定や破損防止をするのに必要な道具は何があるでしょうか?
車格はコンパクトカーです

348 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:17:14.85 ID:kBC/rxs5.net
そんなに腹って冷えるの?
俺も腹巻きを推す。

349 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:23:59.64 ID:NUSJuXWv.net
>>347
使わなくなった毛布でくるむとか、使わないチューブでどこかにしばりつける。
あとは所々スポンジとか、ざぶとんとかでカバーすりゃだいたいOK。

350 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:29:39.91 ID:u4YsZZr0.net
>>347
コンパクトカーだとホイール外すよね?
エンド金具など、輪行袋に入れる準備と同等(袋は入れても入れなくてもいいが)でOKだと思うよ。

351 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:33:04.01 ID:5yZ9c0gd.net
度付きサングラスでトンネル内を走ると視界が暗すぎて危ないです
みなさんどうしてますか?

352 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:33:50.73 ID:dLq8FRjJ.net
>>351
そりゃ外す

353 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:38:54.36 ID:9YFM3qDy.net
>>351
トンネルに入る前に停まる
サングラスを外す
眼鏡を掛ける
走ってトンネルに入る

354 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:41:19.11 ID:MykHk7JC.net
>>351
俺はクリアレンズだから

355 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:42:06.68 ID:5yZ9c0gd.net
>>353
眼鏡ポッケか何かにいれて持ち歩いてるってこと?

356 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:47:08.46 ID:j4pOL4CH.net
>>355
ここクソ住人しかいないから別スレで聞いた方がいいよ

357 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:47:53.25 ID:u4YsZZr0.net
>>351
ごく薄いグレーのレンズにしてるよ。

358 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:52:22.53 ID:vZjRDIrO.net
>>347
コンパクトカーなら後ろのシート倒したら丸ごと積めると思うが
フィットならフレームサイズ56のロードを丸ごと積んで出掛けてるけど

359 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:52:46.40 ID:e4s1blSh.net
>>351
レンズはピンクにしてる。
電子調光のサングラスも興味はあるけど、まだ発展途上かな。

360 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:55:22.82 ID:e4s1blSh.net
>>347
何人、何台かによってそもそも車載の方法が変わるけど、どう考えてる?

361 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:56:13.13 ID:R21L4axG.net
調光レンズのアイウェア使ってるが変色がゆっくりなんでトンネルのような突然の暗さには対応しきれん
トンネル抜けるまでは鼻の方へずらして裸眼で見る

362 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:57:58.88 ID:9YFM3qDy.net
>>355
サドルバッグ

363 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 00:08:43.64 ID:mnZPAS1F.net
>>349,350
ありがとうございます
輪行セットは持っているので使ってみます
毛布は余っていないので100均でクッション材集めてみます

364 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 00:12:04.13 ID:Md5CY6hr.net
>>351
薄い黄色の度付きレンズだからトンネルや夜も問題ない

365 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 00:48:49.13 ID:oSCjES9y.net
100キロで脚が動かなくなるのは
筋肉にきてるんだよなぁ
補給しててもそうなるし

366 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 00:49:44.70 ID:EwefoNcl.net
いかなる時も大門サングラス

367 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 04:03:02.25 ID:G4/sG0sk.net
>>319
知的障害な人に聞いても無駄駄と思うけど、女性の写真は何を意味してるの?
ファンだから?旦那だからファンになれと貼り付けてるの?

この選手?の人の意見を、ききたいのか?

368 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 05:02:04.76 ID:1mR/05pi.net
>>367
意図とか聞いても無駄だと思うよ
俺も何か主張があって、指摘と違うなら違うと主張すればいいって散々言ったんだけどね
ただの病的なコミュ障だろう

369 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 05:05:19.56 ID:pyhwbJ2z.net
>>367
>>368
そいつ前にそういう質問されて「太陽が眩しすぎるからさ!」って答えてましたよ

370 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 06:11:24.18 ID:1mR/05pi.net
>>369
話逸らすしか芸がないんだよね
本人は上手い返しして、おちょくってるつもりみたいだけど

371 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 06:55:22.60 ID:xhIpNaVh.net
発達障害ってIQ高いのに相手に合わせた会話が出来ない障害らしいね
他人の意図が理解できない障害だからたとえ本人が望んでも出来ない

372 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 07:02:08.57 ID:6VEGCzvb.net
発達障害も範囲広いからね
今は自閉まで含まれるから
ただのコミュニケーション経験不足は間違いなく含まないけど

373 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 08:39:16.49 ID:arhWgvI0.net
>>351
俺は跳ね上げ式のサングラス使ってるよ
インナーレンズに度が入っててサングラス部分は手動で跳ね上げ可能なやつ
高いのはルディプロジェクトとかのもあるけど安いのならfilaのが優秀

374 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 09:46:29.69 ID:HJBBdj93.net
よくある知障評論で得意げにシャシャり、訳のわからない質問で擦り寄ってくる、気持ちの悪い早朝覚醒の孤老。

5ちゃんで「主張」について病的に熱く語る、大笑いの老害。

カミュを知らず低能を晒すIDコロコロ間抜チャン。

鼻であしらわれると立腹するのが年寄りの特徴、コッチをチラチラみながら老害のお決まりの芸風
「効いてないもん節」で懸命にアピールする、笑えるナンデナンダロウ爺サン。

よくある知障妄想をしながら3文評論を得意げに語って馬鹿を晒す、ただのIDコロコロ低能間抜チャン。


https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/e9bc9de529d6b7def717c7a16dd90c5c/5B9CE6A1/t51.2885-15/e35/27580282_966077170223000_2225588629005139968_n.jpg

375 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 10:02:17.52 ID:nLagbaNA.net
メンテナンス出来ない人ですが、できるだけ割安に電動で油圧ディスクロード欲しいです。
いくら掛かりますかね。。。。

376 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 10:20:34.36 ID:Iwzpmzsg.net
癇に障ったようで、いつもより長めの反しですなシャシャってチャンw
生意気にも一端のプライドめいた物は持ってるらしい

377 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 10:21:05.58 ID:g8ACXG/T.net
>>373
filaのは安くていいね。
跳ね上げ出来ない奴だけど
俺も使ってる。レンズ込みでも1万円しなかったわ。

>>351
黄色のレンズか透明レンズを使うかしかないと思う。

378 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 10:25:13.94 ID:krUZPbSc.net
他のスレじゃ写真貼るだけなのに
このスレだけは元気だなw

やっぱり構ってちゃんだったか
やっと構ってもらえてよかったな、あっちこっちに貼りまくった成果あったじゃん

379 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 10:26:03.62 ID:88FmEMXt.net
サングラスストラップつけて
トンネルの時は外してぶら下げたらあかんのか?

380 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 10:30:36.69 ID:ozAMhxVZ.net
目悪くて度付きサングラスかけてる訳じゃないなら大丈夫でしょ。

381 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 10:43:49.85 ID:M2+Pdbkt.net
度付きサングラスって目悪いからかけるんじゃないのか?

382 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 10:48:18.99 ID:88FmEMXt.net
まあ度数にもよるけど
コンタクト+サングラスにすりゃ良いとは思うがな

383 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 10:52:32.58 ID:6QLCPcGL.net
いや…目悪いならメガネかけてりゃええやんw

384 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 11:01:13.47 ID:05o+wnoL.net
アイウェア付けてる理由って虫や風の影響もあるけど一番の目的は知り合いにピチピチジャージ着てる姿を誤魔化すため

385 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 11:04:17.56 ID:5Z2DtqL5.net
俺はクリア調光レンズだから昼間は誤魔化せないな

386 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 11:49:01.44 ID:6UGwZSm5.net
>>379
凄え邪魔。
柄の後ろに付けるタイプは、ヘルメットの顎紐に引っ掛かって掛けなおすの大変。
レンズ側に付けるタイプは走ってる最中プラプラするし、見た目銀座マダム。

387 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 12:12:00.18 ID:+gbTbQeu.net
>>386
お前は工夫って言葉しらんのか?
頭はヘルメット被るだけのモノじゃないぞ?
生きてる内に中身も使え

388 :351:2018/04/27(金) 12:12:53.06 ID:LwFwGUz2.net
たくさんレスありがとう
度付きサングラスもう買ってしまったから今更替えられないけど、薄めの色にすればよかったかな
それかハネ付き
安全考えると眼鏡持参してトンネルで着脱かな
視力悪すぎて裸眼はダメだし

389 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 12:28:40.32 ID:q0S1NB/Q.net
>>375
安くても20後半ぐらいいくんじゃない?

390 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 12:36:36.24 ID:T2ubulBw.net
>>375
油圧、電動だとジャイアントのdefy pro0の50万が一番安いんじゃね。

あと、油圧がほしいなら油圧MTBも扱い慣れて信頼出来るショップか、自分で油圧組み立てれる人以外は、メンテナンスのハードル高いから、あんまりオススメしないな。
ぶっちゃけワイヤーの方が何かあったときのメンテナンス楽だし、ブリーディング頑張らないでいいし…

391 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 13:03:07.86 ID:6UGwZSm5.net
>>387
そういうセリフは「俺はこういう工夫をしてる」って実例と共に言うもんだw
 

392 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 13:04:05.21 ID:DztA+7qv.net
>>378
たしかクロモリのスレでは過去ログをコピペ荒らししてた覚えがある

393 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 13:04:09.60 ID:/6faqeER.net
今の油圧ブレーキのブリーディングなんて楽なもんだぞ

394 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 13:21:48.33 ID:HJBBdj93.net
癇に障ったのか飛び出してきてビクンビクン、オチョクられて顔真っ赤な、5chでプライドを語る笑える間抜爺サン
僕ちゃんの動向を覗き見しながら、よくある「構って貰って良かったね節」で単芝生やして得意げにシャシャる、チョロい間抜チャン

395 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 13:40:04.17 ID:Iwzpmzsg.net
>>394
やっぱり、お前にも感情は有るんだね。
ボットかと思ってたよw

396 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 14:05:37.37 ID:G4/sG0sk.net
>>374
この女で抜いてるのか?
さすが障害者。

397 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 14:38:14.36 ID:T2ubulBw.net
>>393
MTBで元々やってたから確かに簡単にはなったのは分かるんだけど、ロードの初心者スレでメンテナンス出来ないって言ってる人に勧めるのは厳しくない?

エア噛んだらブレーキ効かなくなるから、失敗して周りに対処できるショップも無くて途方に暮れるパターンになるような。

398 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 15:07:58.28 ID:Pt6gxndo.net
上のジャイアントのDefy proなら確かGPD指定車だったろ
買えるならそこは(ある程度)ちゃんとしたスポーツ自転車屋かジャイアントストアかだからメンテは全部その店に任せりゃいいよ

399 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 18:07:08.77 ID:FG3bAyXi.net
>>388
爆光ライト買ってトンネルで最大点灯すれば

400 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 18:21:17.06 ID:RbAcX/7b.net
もうシールド付きヘルメットの下に普通の眼鏡つけた方が早い
度付きアイウェアはクソ

401 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 18:29:05.28 ID:pbeRVNlE.net
んなこたぁない、RudyのOptical Dock 使ってるけどいいよこれ、視力かなり悪いからね

402 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 18:32:56.44 ID:b9QwrbrG.net
コンタクトでええがな

403 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 18:49:31.27 ID:fPAR+SEU.net
コンタクト+アイウェアにしてたけど結局度付きアイウェアになったよ
短時間ならいいけど、長時間コンタクトしてロード乗ってるのは眼がしんどい

404 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 19:08:10.04 ID:xe1HFGI3.net
>>403
使ってたコンタクトは使い捨て?
使い捨てコンタクトにも色々あって、シリコンの低含水率タイプなら乾燥にも耐性あるし
ダウンヒルやロングライドでも快適だよ

405 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 19:22:48.18 ID:HJBBdj93.net
やっぱり癇に障っていた単芝爺サン、感情を抑えられず直ぐに飛び出てくるBOT行動で、懸命に虚勢を張る。
下ネタで楽しげにハシャぎだす障害者の間抜チャン。


https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/8bb6ea3ccb43d7c8e5aeb1fb5e36735d/5B7D1D32/t51.2885-15/e35/25017242_517069195358327_7927598034492325888_n.jpg

406 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 19:34:40.13 ID:b9QwrbrG.net
>>403
トンネルか目の乾き
なんか我慢しろや
全部解決なんて無いわ

407 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 19:56:33.43 ID:Yks+VQ3M.net
komyushoukimoi

408 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 19:57:46.42 ID:zFlm77AZ.net
軽めの普通の眼鏡にクリップ式の跳ね上げサングラスじゃダメ?

409 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 20:18:44.77 ID:PBg2UN5G.net
>>404
そうなんか、せっかく高い度付きの良いアイウェア買ったらもうコンタクトにはしないと思うけど、使ってたのはワンデーだね

>>406
我慢出来んくなったから度付きアイウェアにしたのよ
トンネルは普通の眼鏡に掛け直してるから不都合ないよ

410 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 20:25:43.11 ID:pFeoNhtx.net
>>409
上にも出てたけど、高光度のライトで何とかするのも良いのでは

今ならアマとかで小型で安くて良いのが結構あるし。
トンネルなんてそんなに長くないからライトで割り切っちゃうのも手

ちなみにライトはほとんど中華なんだけどねw

411 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 20:26:16.49 ID:YTXsyX3G.net
ヒルクライムでダンシングするのが苦手です
登りでもダンシングでグイグイ登ってく人達見るとカッコイイなと思います
ダンシングの上手くなるコツはありますか?

412 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 20:35:15.69 ID:Yv/liGoO.net
度入り使いの方は
メガネと度入りサングラス、コンタクトは、眼球からの焦点距離違うのと
最近は目の焦点合わせるのが一番楽な位置に度をあわせるのあるから
1回ちゃんとしたとこで計ってみるのもいいで

413 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 20:49:54.33 ID:xe1HFGI3.net
>>409
雑なやつだな
ワンデーにも色々あるっつーの

414 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 21:02:32.45 ID:iHb1i/2P.net
>>411
まず体重重すぎないか?

415 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 21:06:50.22 ID:YTXsyX3G.net
>>414
身長が166で、体重が67です
小柄なヒルクライマーな方達と比べると体重はある方だと思います

416 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 21:12:39.58 ID:iHb1i/2P.net
>>415
基本ダンシングは体重軽くないと軽やかには出来ない(当たり前だが)それとほとんどダンシングしなくてシッティングだけでヒルクライムする人は意外に多いもんだよ

417 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 21:32:03.49 ID:miVFufHK.net
>>411
俺もダンシング苦手ー、平地で10分とか15分とかダンシングで疲れないように回せる?
登りの負荷に耐える以前に二点保持のバランスを取りながら疲れないペダリングできるかってことだけど

418 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 21:47:22.63 ID:uSEtjB33.net
登りの7〜8割くらいはダンシングしてるけど腕を使うと比較的軽快に漕げるよ

419 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 21:52:42.76 ID:ZYZNtGRM.net
https://i.imgur.com/hWEDAkH.jpg

このバイクはいくらくらいですか?

420 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 21:57:11.57 ID:p8SaFVCO.net
黒乳首!

421 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 21:57:13.70 ID:YnX8hUIP.net
>>409
目が悪いって時点でハンデなんだから
無いものねだりしてもどうしようもないわ

422 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 21:58:52.98 ID:YnX8hUIP.net
>>409
ってか不都合ないんかい

423 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 22:00:16.07 ID:ozAMhxVZ.net
サングラス外して裸眼でトンネル抜けられる程度の視力なら頭の後ろにかけとけば良いと思うけど、全く見えなくなるなら分かりません。

424 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 23:35:14.73 ID:LEm1PQ9v.net
暗くなると余計に見えなくなる

425 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 23:43:46.99 ID:VvQkIRtd.net
お金のないメガネマンはシールド付きヘルメットにしとけって

426 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 23:46:02.23 ID:FAf4e3Gk.net
ogkのエアロブレードにすれば完璧か

427 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 03:44:11.60 ID:Gqt7eh9J.net
水分多く含んだソフトコンタクトなら一日中走れるはずだがな

428 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 06:14:06.06 ID:2aPD3GEp.net
目が悪くなった奴の事は知らん。
先天性ならコンタクトレンズor度入り作れ。
金ねぇよってならシールド付きヘルメット。
それが嫌なら諦めろ。

429 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 06:26:29.65 ID:rle2rHEc.net
>>427

高含水率のコンタクトレンズは日常生活には快適だが、長時間風に曝されるスポーツには不向き
長時間風に曝されてレンズ表面が乾くと、目の水分を奪って含水率を保とうとするので
返って目が疲れる

430 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 06:39:20.89 ID:v1hGNkBa.net
目薬させよ

431 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 06:46:25.17 ID:bF0p/R5d.net
走ってるとすぐ乾いちゃうのに5分毎に目薬はさせないだろう

432 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 07:04:56.96 ID:rle2rHEc.net
いや、5分と経たずにカラカラになるから目薬なんて全く追い付かない

433 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 08:24:57.89 ID:ZTvV+K+g.net
コンタクト苦手でロングライドする人の度付きアイウェアはクリアも要るよ、ブルベの人のアイウェアはほとんどクリアだった
俺はSWANS FOUR-Cでクリアと色付き使い分けてる

434 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 08:39:39.58 ID:NWnbE5Rt.net
跳ね上げ式
・トンネルや木の影で暗いところではサングラス部分を跳ね上げれば良し
・レンズ交換式なので夜はクリアレンズに交換すれば良し
・安い

跳ね上げ式最強説

435 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 09:04:57.80 ID:pbMFLMx1.net
四角軸のMTBクランクをロード用BBに付けてロード用FDで変速させることはできますか?

436 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 09:05:17.80 ID:DZL9w9gj.net
20年以上コンタクトレンズ愛用してたけど歳を取って老眼が入って来ると不便なので眼鏡に変えた。
持ってたサングラスは全て持ち腐れ
車の運転用に度付きサングラス
自転車はオーバーグラスを使ってる
オーバーグラスは薄いカラーでも顔は隠せるしトンネルも問題無し

437 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 09:08:34.85 ID:Atbzi7PS.net
眼鏡は重いし、これからの季節汗で鬱陶しい、
今時のハードは乾かないしホコリにも強いし、
600ブルベでも全く問題なし。

438 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 09:35:23.91 ID:m2jLYeRJ.net
>>435
普通にロードにもスクエアテーパーのBB突っ込めば使えるわな
ただディレイラーはキャパシティがあるからちゃんと調べたほうがいい

439 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 09:48:49.76 ID:LAbWYFo8.net
>>435
BBにも四角軸を使いその際に軸長を合わせチェーンラインを整える
あとはQファクターというか幅が違う為、多少違和感はでるが普段使いなら問題ない範囲かと

440 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 10:09:06.58 ID:pbMFLMx1.net
>>438
>>439

ありがとうございます。3500系トリプルのST,FD,RDが手元にあるので、なんとかしてFC-M2000のようなmtbクランクを着けれたらいいなと思っています。
BBは64mm(?)のものでいいのでしょうか?
フレームのエンド幅は130です。

441 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 10:16:10.28 ID:70j9y+nz.net
この美しい選手は誰ですか?

https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2017/11/wy09.jpg?x32852

442 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 10:23:40.93 ID:LAbWYFo8.net
>>440
BBはシェル幅が68mmかと思いますが、64mmってのはちょっと何かわからない

443 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 10:25:11.82 ID:rJSVQSjO.net
>>440
BBのシェル幅はフレームによるから自分が組もうとしてるフレームに合わせる(68じゃないか?)
3500にもトリプルクランクあるけど、手持ちで何とかしたいかんじ?

444 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 10:33:58.61 ID:pbMFLMx1.net
>>442 >>443
荷物を積んで登坂することを考えているので、ロード用クランクではギア比が高すぎるのです。
Qファクターは気にしてません。クロスバイクなんかは皆んなmtbコンポですよね。
BBは68mmのものでいいのですね。オクタリンクとホロテクのクランクしか扱ったことがなくて、四角軸のことがよくわからないので助かります。

445 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 11:27:46.87 ID:rJSVQSjO.net
>>444
ディレイラーはキャパシティの問題がある(歯数差と最大ギアに範囲が決まってる)
今挙げてる組み合わせだとトップギア歯数が合わないんじゃないか

クランク自体はくっつくけどディレイラーが使えるかどうかはちょっと

446 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 11:36:53.54 ID:rJSVQSjO.net
ごめんトップギア歯数じゃなくてトップとミドルの歯数差のこと

447 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 11:37:16.98 ID:rIncvpig.net
Di2を導入予定ですがアルテグラとデュラエースで随分価格差がありますが、初心者にその二つの差は影響はありますか?

448 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 11:39:23.99 ID:mutGoNeq.net
>>447
予算が許すならいい方にしといた方が後々追加投資がかからない
なお自分ならアルテで十分

449 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 11:46:29.20 ID:LAbWYFo8.net
>>447
こういうものは両方買って比較したことのない人の意見はあまり参考にならない
残念ながら自分は分からないし、ここより電動シフト総合スレで聞いたほうが良いと思う

450 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 11:47:04.48 ID:rIncvpig.net
>>448
ありがとうございます
アルテグラにします

451 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 11:54:55.13 ID:zOAMxzqH.net
>>432
演技力を磨いて涙を出す

452 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 11:57:00.48 ID:pbMFLMx1.net
>>446
3503が50/39/30でm2000が40/30/22なので変速はスムーズではないにしろ、チェーンライン次第では変速しないってことはないと予想しているんですけど

453 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 12:18:32.66 ID:rJSVQSjO.net
>>452
メーカーの許容範囲からは外れてるから現物合わせってことになると思う
一応アウターの歯数の適合範囲もロード用のはロード用だからね

454 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 12:22:47.87 ID:d9dNvZ0s.net
>>447
使っててデュラとアルテの違いって明確にわかるかな?
値段と重さは違うのは従来通りだけど
変速の速さとか今頃のは大差なさそう

455 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 12:36:24.38 ID:LksML0IE.net
https://youtu.be/HbDROaZ2_Wo
参考までに

456 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 12:43:12.21 ID:Z+1p/6gg.net
デュラとアルテの違い、一番体感出来るのはプラシーボ効果
アルテのさらに上、最上級コンポという絶対王者感が違う

457 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 12:53:42.53 ID:MFGJZH/1.net
自分は電動アルテだけど不満ないからこのまま十分、まぁ予算の問題もあったけど
電動デュラにするなら残りの予算をホイールの足しにした方が良いのではと

458 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 12:55:31.11 ID:uoTZRHN1.net
>>456
GUSTO × デュラ なら絶対王者の二乗!
ツールの黄色いジャージ確定だ!

459 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 12:59:02.95 ID:pf6RPkiR.net
>>456
逆にアルテなら、そこまでガチじゃないアピールにもなるな

460 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 13:05:36.43 ID:Kyvjpdf5.net
とりあえずこのクラスのフレームにはデュラですよねみたいな風潮あるよな

461 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 13:51:29.26 ID:tZTgxCMp.net
電動アルテ買ったら電動デュラの音を聞いてはならない。
聞いたら最期、散財する羽目になる。

462 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 15:11:40.34 ID:rIncvpig.net
>>459
その考えいいですね
自分は絶対にガチ勢ではないし、そう見られたくない
電動にするのも速さや耐久性を求めるのではなく快適性だけだって言い訳できますね

463 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 16:31:14.88 ID:0/w7X4X1.net
電動アルテで換装いくらかかるの?

464 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 16:43:13.55 ID:HTWnvKIi.net
自分でやれば10万ちょいって所じゃない

465 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 16:44:49.77 ID:nfJ5ZJsB.net
8050なら10万位だから、諸費用込みで13〜14万位じゃね?
後はBB次第で圧入式なら面倒かな。
電動やるなら、フレーム交換時に一気にやることをお勧めする。

466 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 17:00:38.54 ID:0/w7X4X1.net
なるほどーありがとう
初めてのロード買ってまだ1ヶ月も経ってないから全然考えては無いんだけどね
電動のデメリットって何かあるのかな?

467 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 17:03:34.69 ID:6xxgqGSA.net
105かアルテグラで迷ってます。
どちらが良いですか?

468 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 17:04:55.33 ID:OOkohFkB.net
初心者ならなおさら105で十分

469 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 17:20:58.91 ID:LuzGOMZ1.net
はじめは105で、良いのが欲しくなったら電動が王道な気がする。
なお電動に替えて速くなることは希である。

470 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 17:54:49.96 ID:Kyvjpdf5.net
>>466
雑に変速しても普通に変速できちゃうもんだからそれに頼るようになりがち
そうするとチェーンやスプロケットなんかの傷みが早くなる

471 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:00:11.79 ID:8XQL0yE7.net
>>467
お金に余裕があるならアルテ
所有欲が満たされる
ただし見た目を気にする人であればそのうちデュラが欲しくなるはず
まー最初なら105で充分よね

472 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:15:44.55 ID:70j9y+nz.net
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2017/07/20170720LCB2005.jpg?x32852

473 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:27:15.48 ID:uoTZRHN1.net
無言で画像だけ貼ってかれるとキモチ悪く感じて、そのファイルも写ってる人も地持ち悪く感じる
うへー気持ち悪りぃ

474 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:31:16.46 ID:OOkohFkB.net
それ書くと怒ってテンプレ組み合わせた単純なレスが帰ってくることを初めて知ったw
彼と一緒に走ってる人がもし居たらきっと苦労してるんだろうなと思う

475 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:37:14.20 ID:70j9y+nz.net
よくある3文評論で妄想した人物をdisって連投で得意顔をアピールする、気持ち悪い間抜チャン

476 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:41:11.01 ID:rle2rHEc.net
>>471
>見た目

見た目じゃなくて見栄でしょ
またはハイエンドというステータスに弱い人

477 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:41:16.99 ID:uoTZRHN1.net
気持ち悪い画像貼って文句言われて間抜けチャン言いながらシコってるのかな
うへー気持ち悪りぃ

478 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:42:05.66 ID:rle2rHEc.net
>>473
荒らしに餌やり乙としか

479 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:47:34.81 ID:OOkohFkB.net
レスが確実に召喚できる呪文になるのねw
そもそもこの人たぶん超ベテランなのになんで初心者スレ来るのだろう
なんか助言くれるのかな

480 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:47:49.15 ID:70j9y+nz.net
下ネタ妄想で気持ち悪い事をいう間抜チャン
よくある「構うな節」で得意げにシャシャる間抜チャン

481 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:49:05.53 ID:70j9y+nz.net
3文評論で得意げにシャシャる、呪文に釣られる間抜チャン

482 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:49:17.14 ID:f5QdUg/e.net
ロードを通勤に使ってる人、何km通勤でどのくらいの頻度でパンクしてますか?

あと、空気は毎日入れてますか?

483 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:51:53.42 ID:MJN2cFLW.net
>>482
アルミのTCRですが、往復で30kmほどです
距離3000kmは走りましたがパンクはまだ無し
空気はだいたい水曜と日曜の2回に入れて通勤してます

484 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:55:25.06 ID:rMqX0rcU.net
>>482
往復約20km、年に1回あるかないかってところかな。
タイヤはリブモPT、チューブはエアストップ、空気は2日に1回。

485 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:56:13.06 ID:ewusb6SG.net
巡航速度ってなんですか?
信号なしで走れる速度の事?

486 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:58:05.73 ID:IFnhvcH/.net
個人的にはテンポ走の出力で流せる速度だと理解している。

487 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:01:47.15 ID:LAbWYFo8.net
>>482
往復で40km弱、タイヤはルビノプロかGP4000s2で何万km走ったか不明
パンクは初めの内2〜3回パンクした後は年に1も無い程度(路面を覚えたり慣れ)、空気は2日に1回入れる

>>485
とりあえず自分が巡航だと信じる速度で2時間流してみな

488 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:04:11.80 ID:MJN2cFLW.net
>>485
息切れしない、ハァハァ(*´Д`*)しない程度の日常会話が出来るスピードで走ること
その速度なら信号ストップとか関係なく、ずーっとそのペースで走ってられる速度

489 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:04:25.23 ID:ULK1WRsj.net
>>485
元々ロードバイク用語じゃないから定義がはっきりしない
なんとなくみんな「これぐらいの速度ならずっと維持してられるぜ」ぐらいの意味で使ってると思われる

490 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:04:49.96 ID:ewusb6SG.net
つまりブログとかでよく見る巡航○○km〜♪みたいなのはクッソ適当だからあまり気にしなくて良いってこと?
やけに早い人が多くて自信なくなったから聞いてみました

491 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:09:19.34 ID:rMqX0rcU.net
>>490
そういうのはたいてい平均速度か、本来の意味から離れたほぼ全力走で短時間維持出来た速度+見栄加算で申告してるから参考にしなくていいね。

492 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:16:27.05 ID:mpn06SvI.net
去年モデルのスクルトゥーラ4000に乗っているのですが
タイヤなど消耗品はダメになったら交換するとして
フロント、リアディレイラーとかコンポと言われる物は
新しい物が出てくると互換性は保たれる物なのでしょうか?

493 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:17:46.88 ID:ULK1WRsj.net
>>490
うん
実際エンデューロなりで2時間とか4時間とかぶっ通しで走った上での速度なら信憑性はあるけど

494 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:19:30.43 ID:ewusb6SG.net
なら自分自慢するならAveで語るのが正解なんですね
脱初心者30kmスレで頑張ります、皆さまありがとうございました

495 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:20:59.47 ID:LAbWYFo8.net
>>490
適当っていうかそもそも前提となる走るコースが違う、距離や平地や登り下りの斜度でも信号でも変わるから比較の意味が薄い
例えばヤビツで50分とか45分とか、実力の参考にするのは同じ土地を走れる時にすればいい

496 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:21:17.71 ID:OOkohFkB.net
通勤ではないけど田舎の酷道含む路面を5000q走ってもパンクしてないな
都市部だと路肩にガラスが落ちてるから分からないけど
チューブラーのときはすぐパンクしたものだけどクリンチャーって耐パンク性ほんと高いのね

497 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:23:05.54 ID:rMqX0rcU.net
>>492
保たれる場合とそうでない場合があるね。
交換の方法は色々あるのであまり気にしなくていいと思うよ。

498 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:25:04.83 ID:O/RZrxKM.net
ロードバイクでチューブレスタイヤがなかなか普及しないのは何でですか?
チューブがないからリム打ちパンクがないし、低圧で乗れるから乗り心地も良くなるし、チューブがないからその分タイヤ交換も簡単だし

499 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:25:50.93 ID:Z+xAGl63.net
使ってみると案外クソだからです

500 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:28:23.06 ID:kMBg4oIZ.net
なんだそのクソ回答

501 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:29:38.54 ID:mpn06SvI.net
>>497
そうなんですね
なるべく大事に乗りたいと思っているので
交換が必要になっても大丈夫そうですね

502 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:30:43.17 ID:OOkohFkB.net
チューブレスの普及を阻む要因の一つはたぶんタイヤの着脱にコツと力が要ると言われてるから

503 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:32:11.00 ID:IFnhvcH/.net
>>498
ビード上げるまでが結構大変だからじゃないかな。
まあ出先でパンクしたらチューブ入れるかロードサービス呼ぶかなんだけどね。

504 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:33:45.16 ID:ULK1WRsj.net
>>498
タイヤの交換はクリンチャーのほうがよっぽど簡単だよ

505 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:39:58.95 ID:mrwmoaa4.net
ジャイアントのチューブレスレディは簡単だった
片方はめてもう片方はめて、最後にジャイアントのタイヤレバーでぐいっとてこの原理でタイヤつけて空気入れておしまい

506 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:49:28.35 ID:v1hGNkBa.net
今日初ラテックスで30キロ程走ったらパンク
バルブの横に穴があいてしまったんだけど
これはチューブの嵌め方悪かったんかなあ?https://i.imgur.com/y5Pqeyl.jpg

507 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:58:26.18 ID:QJLVtwNv.net
>>365
状況がわからんが多分補給に失敗してるだけじゃないかな
補給頻度が足りないとか

508 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:01:07.60 ID:Kyvjpdf5.net
>>506
悪かったんだろうな

509 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:22:14.77 ID:h6xelqhu.net
>>507

1時間に一回は休んでるね
でも足が回らなくなる

510 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:30:26.73 ID:NoAlkzdv.net
>>365
俺もヒルクライムで追い込むと帰路は足があまり回らない

511 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:49:49.01 ID:rle2rHEc.net
>>509
休憩と補給はイコールではないわけだが

512 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:54:07.78 ID:PyvsTL2z.net
>>485
その話題は荒れるんで禁止

513 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:57:32.64 ID:jsIs7eBd.net
ジャイのチューブレスレディは本当に簡単だ
脱着どちらでもタイヤレバーが要らん
壁になるのはビード上げのための急速加圧だけだ

514 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 21:02:44.91 ID:LAbWYFo8.net
>>509
>脚が動かなくなる、回らない

例えば太腿がキツイとか前傾が保てなくなって上体がキツイとか
筋肉ならココが辛くて速度出せないって部位を書けば回答もらいやすい

515 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 21:50:00.91 ID:yU2GscEZ.net
チューブレスの脱着はIRCの説明動画どおりやったら意外と簡単に出来たぞ。

516 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 21:52:21.58 ID:fH7oNMJ+.net
今日ヒルクライム(22km、7%)に行ってきましたが、ぜんぜん心拍が上がらずタラタラ流しただけで終わっちゃいました
今日呑んだくれたことが影響したりする?

517 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 21:56:52.75 ID:TeAvf/Go.net
チューブレスはパンクしたら終わりだからロングには使いたくないな。普段履きならええんやない?

518 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:07:13.62 ID:f5QdUg/e.net
>>483
>>484
>>487

ありがとう。
きちんと空気入れてたらそんなに心配ないんですね。

youtube動画でしょっちゅうパンクするからチューブレスにしたって言うのを見たので、通勤には無理なのかなと思いました。

519 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:07:56.92 ID:E0nX0A0r.net
>>516
ちゃんと分かってるやないか
アルコール摂取して影響ないわけない
>「今日」飲んだくれた
とあるのが気になるがもしそうなら高い可能性で飲酒運転になるぞ
前日の酒が残っててもアウト
もし事故に遭ったらその点は突かれる

520 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:13:54.54 ID:8hChWNsz.net
>>482
片道13km、パンクは年1もない、今は28cで空気は週1

521 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:14:24.53 ID:lcvvnenH.net
>>514

上半身もきついし
足も力が入らない(;´Д`)

522 :516:2018/04/28(土) 22:15:27.71 ID:fH7oNMJ+.net
>>519
昨日のお昼に結婚記念日なので嫁と呑んでたんだけど、流石に抜けてると思ってました
チャリ乗る前日は酒飲むのやめときます

523 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:39:17.85 ID:LAbWYFo8.net
>>521
単に100km走るだけならフィジカルに対しポジションの落差を改めたり、ギア比を軽くしてペースコントロールしたり
技術的には疲労を分散する、身体の裏側の筋肉を使う、できれば上体で足を回すetc
補給面では出発前に消化時間を考えた飲み食いやサプリ、BCAAやアルギニン+シトルリンとか簡単よ

ちょっとレベル的に分からんので出来そうなことを書いてみた

524 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:40:48.33 ID:y7TxxYbp.net
>>522
おめ

525 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:48:48.12 ID:hqnp0Dv0.net
盗難保険は何がおすすめなのでしょうか?
購入店舗の補償がイマイチだったので困っています

526 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 23:23:34.03 ID:Kyvjpdf5.net
>>525
ろくな盗難保険なんてないぞ

527 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 23:45:32.92 ID:X+PLskph.net
>>525
ロードバイクの盗難リスクはすごく高いので補償をしっかりすると保険代がクソ高くなる
なので526の言うとおりしっかりしたのは無いよ

528 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 23:48:09.57 ID:em2HBMv7.net
>>525
自転車から5分以上目を離さないかこと

529 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 23:53:29.14 ID:h0VCZMeQ.net
自転車用のGPSとかあったな。それ以外にも普通にGPS単体とか。

530 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 00:01:56.65 ID:hPoi8Bie.net
俺どっかのスレで見てちゃりぽのにしてるけど駄目なのかアレ?
掛け金1年あたり7%で免責額30%

531 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 00:38:09.08 ID:cgA3rDOE.net
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2016/06/25/cw_nc_rr1-30.jpg

532 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 01:01:56.24 ID:dCPi0Z6T.net
バイバイキーン

533 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 13:40:49.69 ID:XMxdBqjO.net
輪行時、いくらキツく締めてもすぐにエンド金具がズレちゃってほとんど役にたちません。面倒だからそのまま置いちゃってる。ズレないためのコツってありませんか?

534 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 13:49:46.37 ID:jJ/FUIoG.net
>>533
レバー倒すとフレーム挟んでる手応えはある?
空振りしてるわけじゃないよね?
しっかりフレーム挟めてるのにズレるならギザギザ強めのレバーに変更かなぁ。

535 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 14:01:33.66 ID:XMxdBqjO.net
>>534
普通にホイールはめる時と同じ感じでレバー倒せるギリギリくらいまでキツくしてるからはさめていると思う。余ってるクイックレバーに替えて試してみようかな

536 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 14:13:03.51 ID:Pwp2w9hr.net
金具とエンドが接する部分に粗い耐水ペーパー貼ってる。
計1mmくらい幅が増えちゃうけどまぁ誤差の範囲内かな、と。

537 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 14:37:26.95 ID:XMxdBqjO.net
>>536
なるほど、そんな対策もあるのか!それならすぐできそうなのでやってみよう。

538 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 15:40:08.99 ID:80KU7kze.net
>>533
エンド金具に付属のクイックはダメダメだから
ホイールに付いてた奴に変えた方がいいよ

539 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 19:13:16.31 ID:N5/1FvNG.net
>>526
>>527
>>528
ありがとうございます!
大型商業施設の従業員駐輪場を利用しなくてはならないのでABUSのレベル15を使ってるのですが、やっぱり不安なのでもう少しいろいろ調べてみます

540 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 19:48:49.46 ID:L83I0+u1.net
 
http://eroolove.chuko.net/2018/04/24226

エロお姉さんwwwwwwwwvvwwwwvvwwwww

541 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 20:08:56.56 ID:W3/19wE/.net
>>539
盗難対策にお金かけるくらいなら、取られても(あんまり)痛くないランクのセカンドバイク買ったほうが精神的にも安上がりだと、個人的には思う。
俺はアルミのエントリーロード買って通勤からポタまで使い倒してる。

542 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 20:09:29.27 ID:uwxaRx1P.net
一緒に走れる自転車仲間を探したりチームを探したりするのはどうしてる?
やっぱりFacebook?

543 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 20:40:32.02 ID:LkHK9iO/.net
店の常連客にヘコヘコ胡麻すって取り入る

544 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 20:44:26.72 ID:dA0xV53s.net
ガイツーで買ったからそんなのないです!

545 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:04:12.10 ID:LTJXzFxX.net
フロントディレイラーのワイヤーを交換したんですけど変速が上手くいかなくなりました
考えられる原因ってワイヤーの張りくらいですかね?アドバイスあれが教えてください。

546 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:05:35.54 ID:/QI7UBqA.net
なぜディレイラーの調整できない人がワイヤーを自分で交換しようと思ったのか…

547 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:08:38.15 ID:yxUFHUd8.net
もう一度マニュアル通りにやったら良いよ
その後ワイヤは初期伸びが起きるので
再調整すればよろし

548 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:09:52.64 ID:g0GeUWfg.net
>>545
インナーを交換しただけで不調なら張り具合が原因だから慌てず調整
アウターもまとめて交換なら、それに加えワイヤリングの抵抗のが増した可能性もある

ボルトまで弄ってるならシマノのマニュアルを見直す事を勧める

549 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:09:55.02 ID:eXo5bGJn.net
>>545
ワイヤー交換しただけなんだったらワイヤーの張りだろうね
インナーワイヤー露出してる部分手で引っ張ってみたら緩いかどうか判断できる

550 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:10:59.71 ID:L1p9M+ND.net
ちゃんと張れてないのと普通に調整のやり方がおかしいのの二つだな
チェーン外してやった方がいいぞ

551 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:14:53.46 ID:uwxaRx1P.net
うーん店の常連に話し掛ける勇気は無いかも…

552 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:32:44.29 ID:K0ERM7Io.net
ふつーに走行会とか参加すりゃええねん
店によっては購入してなくても受け入れてくれるとこもあるぞ

553 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:36:01.06 ID:Y0n6jw95.net
>>551
「スポーツやろうよ!」って社会人サークルの検索サイトあるから探してみたら
ただ最近幽霊サークルが多いとかなんとか

554 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:38:37.15 ID:Plhz1kGi.net
スポーツやろうよってサイトはだいたいポタリングが多いから、ガッツリ走りたいって感じならどっかのプロショップにお世話になった方がいい
あと、スポやろのは出会い厨かなんなのか知らんけど女性のみを募集してるとこも多いから、男の参加者は人数いっぱいだとか言われて拒否される

555 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:50:55.95 ID:bOBfTO/L.net
質問
さいきんロードバイクブームらしいですが
ロードバイクブームが去ったら
自転車屋さんたちは、多額のローンかかえて
はさんするのでしょうか?
自動二輪業界のにのまえでしょうか?(笑)

556 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:54:11.71 ID:n4ytJnpz.net
そもそもブームになってないので…

557 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:54:40.07 ID:g0GeUWfg.net
>>555
すみません質問です
あたまのびょういんはどこにかよっていますか?

558 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:55:37.65 ID:lXufquUG.net
いや数年前に確かにブームはあったけどもう終わってる
今は地道に必死に維持しようと頑張ってる状態

559 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:57:32.10 ID:Plhz1kGi.net
弱虫ペダルのおかげで今はすごいブームになってるよ
女の子ロード乗りも増えたし、俺と仲良くなってくれる人はいないけど

560 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:02:27.26 ID:3dk3S7n9.net
>>555
ブームは終わってるのよ、お爺さん。

561 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:05:07.86 ID:dA0xV53s.net
いやもう終わってるよ、大体弱虫ペダルって何年前だよwマラソンブームと一緒
マゾいスポーツは一時の流行りで終わり

562 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:07:15.40 ID:bOBfTO/L.net
おじさんは弱虫ペダルという言葉を
先月知りました(^-^;。ありがとうございました。(笑)

563 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:14:22.83 ID:WR99/PIt.net
>>561
終わっているのは貴方の感受性

564 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:14:57.12 ID:Plhz1kGi.net
弱虫ペダル見てロードバイク始めたって人は多いと思う
それ以前はロードバイクっていうもの自体よく知らなかった

565 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:16:42.71 ID:OIDx98Qt.net
この前のブームは2007年から2010年辺りかな?
その前はMTBブームでおよそ25年前
更にその前が40年前
多分15年周期でブームは来る
次は4年後か?もう直ぐじゃないか!
前回通販で買えるようになった。
インターネッツのおかげで、周りが自転車を辞めてもここにくれば話が出来るし通販で今まで買えなかったマイナーな自転車やパーツが買えるのが大きい。ありがたやありがたや
自動二輪のブームは、環境保護系統の話でつぶされたんだと思う。
125ccのモンキーとかいらんやろ
自転車は環境保護の話は追い風だしな

566 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:19:45.61 ID:Q65Tt+Y1.net
モンキーよりクロスカブだろ

567 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:21:42.58 ID:8rr2mGLb.net
俺は友人に試乗させられて思いの外楽しくて始めてから弱虫ペダル見たけど
あんなもん見て始める心情が分からんわ…クッソ気持ちの悪いクソみたいなキャラばかりで
展開もギャグと言うかもう自転車を小馬鹿にしてるとしか思えんのだが

568 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:25:51.39 ID:GAZQXNpY.net
ブームがおわって定着したのだ

569 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:25:54.74 ID:UtFbgUrv.net
女の子はきっかけがだいたいが弱虫ペダルから始めた人が多い気がする
続いたかどうかは知らんが

570 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:29:19.26 ID:g0GeUWfg.net
地元では以前より増えたし女子もソコソコ見るな、南関東近辺での話だが
ブームがどうこうより愛好者の層が厚くなるのは歓迎

571 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:36:17.31 ID:Q65Tt+Y1.net
最近はロードバイクで歩道並走とかいるからマジで廃れてくれ

572 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:51:03.62 ID:p5/UnTDS.net
ロードレース漫画ってなんでオリジナルルール作っちゃうんだろな
まともにロードレースやってるの茄子とかもめチャンスぐらいしか知らねぇ

573 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:52:56.14 ID:mkwdVO5x.net
安い栄養ドリンクって補給としてはどうなんでしょう?
リポビタンD、チオビタ、グロモントとか

574 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:54:58.74 ID:n4ytJnpz.net
タウリンなんかよりまずはカロリーが必要なのじゃ

575 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:55:41.78 ID:dA0xV53s.net
水とプロテインバーで十分、BCAAサプリは俺の中じゃ効いたからそれもお勧めしとく

576 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:57:52.15 ID:uwxaRx1P.net
>>552>>553>>554
スポーツやろうよ検索してみたけど近くの募集はほとんど無いしあっても募集終了
田舎だからしかたがないんだろうけど寂しいなあ
今度店で物を買ったときに店員にそれとなく訪ねてみます

577 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 22:59:35.43 ID:mkwdVO5x.net
>>574
やはり甘いものでカロリー摂取が一番ですかね
>>575
BCAAは時々話に出てきますね、試してみます

578 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 23:01:21.50 ID:Y0n6jw95.net
>>572
ガバガバな設定はスポーツ漫画の宿命だから諦めよう
他のスポーツでもキャプテン翼とかテニスの王子様とかめちゃくちゃな作品いっぱいあるから

579 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 23:01:53.39 ID:n4ytJnpz.net
BCAAは確かに翌日の体の重さが違う気がする
まず運動前に飲んどいて運動中にも少し補給するといいかも

マズいし水に溶けにくいのは厄介だが
途中で粉末のまま飲むのも面倒だし

580 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 23:16:09.04 ID:cgA3rDOE.net
https://pbs.twimg.com/media/DJudjTEUEAEjb4M.jpg

581 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 23:19:46.46 ID:mkwdVO5x.net
>>579
今ちょっと調べてみたら色々あるんですね
グリコのやつがネットでも買えるし良さそうかな
ありがとうです

582 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 23:56:45.30 ID:aLA+vuuA.net
>>555
一時期のブームは終わってる

健康思考で地道に増えてる感じ

583 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 23:58:36.14 ID:vb6ZUUEw.net
都内は結構見るね。

584 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 00:04:22.16 ID:rYCP13Vc.net
田舎だとそもそもの入手手段が限られてるから結果量販店のルック車が溢れる事になってる

585 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 00:41:11.85 ID:h6AzPXxx.net
田舎でもブランド車であふれてるところもあるんだよね

586 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 00:46:57.28 ID:HbS05hn6.net
田舎でもスポーツ自転車の販売店が数件あると
ブランド自転車が多くなるな。

587 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 00:57:57.67 ID:rYCP13Vc.net
うちの方は市内にスポーツ車扱ってるとこデポ一件しか無いからなぁ
他は常設してないちっちゃい個人店ぽいのが二、三件

588 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 01:09:32.11 ID:qAwpduWz.net
常設してない個人店て屋台かなにか?

589 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 01:16:39.72 ID:rYCP13Vc.net
自転車本体以外のタイヤとかチューブインフレータみたいな小物やジャージなんかのアパレルは置いてるけど自転車本体は注文受けてから入荷するスタイル

590 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 01:20:14.06 ID:DXStrNm2.net
ほえーそんな店があるんか

591 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 01:31:26.02 ID:r09JVB4G.net
常設してないだけで買うときは店が注文するから根本的には変わらないような。

592 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 02:00:25.73 ID:WiIzZBY6.net
田舎のうちの辺りはデポとアサヒ、あとは個人経営の小さい自転車屋だから
メーカーハ個人経営の所はアンカー デポにジャイアント フェルト コラテック
アサヒにビアンキ メリダ
全てアルミロードしかないよ

593 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 02:05:53.64 ID:WiIzZBY6.net
自分は隣の県まで行ってスペシャのルーべ買って整備は全て自分でしてる、アサヒがあるからシマノのパーツは揃うしウエアーはデポで揃うし、どちらにも置いてない物はアマゾンで頼むから何にも不便な事はないな

594 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 02:09:04.84 ID:r09JVB4G.net
ルーベどお? 乗ってると段々サス調子悪くなるとかない?

595 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 02:36:07.04 ID:WiIzZBY6.net
>>594
俺のルーべは3年前のSL4なんだよね
フューチャーショックのルーべも凄くイイけど、デザインはSL4の方が好きなんだよね

596 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:07:20.79 ID:j0rPYpsi.net
最近やけにパンクが多いので、タイヤが原因じゃないかと考え、タイヤを交換しようと考えています。
そこで質問なのですが、

@やはり、タイヤがへたってくるとパンクしやすくなりますよね?
だいたい何年でタイヤ交換すべきですか?

A
タイヤが1本だけで5000円するものもあれば、
タイヤが2本+チューブまでついて5000円という格安のものもあり、
あまりの価格差に驚いています。

一本五千円とかの高価なものは、レース用とかなのでしょうか?
自分はレースとかに出る予定もないのですが、安い方でも十分ですか?
とりあえずパンクせず乗り心地が良ければいいかなと考えています。
そのようなもので、もしお勧めのタイヤあったら教えていただきたいです。

597 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:12:20.15 ID:rYCP13Vc.net
サイズも出さずに

598 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:14:40.60 ID:ZmDNNMFE.net
レースでなくても高いやつはグリップ力違うからな
安心を買ってると思ってる

599 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:17:50.44 ID:v+HMgdi5.net
ロードのタイヤなんて思考停止でGP4000とパナRエアーチューブのコンビ履いときゃいいんだよw頻繁に乗る奴なら1万キロ余裕だし週末ライダーですら7千キロ余裕

600 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:29:39.51 ID:vizPqnIr.net
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/4fd92712e19b58436020645d128d2894/5B820FAE/t51.2885-15/e35/23967647_376465236125282_339865804424085504_n.jpg

601 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:33:39.65 ID:5tq6jM/e.net
最近上級者になったのですが初級者の頃がなつかしいです

602 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:44:26.42 ID:r09JVB4G.net
僕も今日から英語話しますが、話せなかった頃が懐かしいです

603 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:45:57.33 ID:NjkeVuda.net
伝説の島には牛しかいません

604 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:47:24.76 ID:HjurZ45d.net
>>599
これ

605 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 09:51:30.49 ID:aNnGE6DV.net
>>596
まずどんなパンクかはっきりするよろし
空気圧が低すぎてリム打ちパンク
リムテープがダメになっててパンク
乗り心地を優先しすぎて空気圧がじゃっかん適性圧より低いため巻きビシ拾ってパンク
走ってるエリアに石英の砂利が多い
雨の日走ることがある
タイヤがよく粘り砂利が付着する
パンク修理で生計を立ててる人が極近所にいる。

さぁどれ?

606 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 10:04:46.01 ID:9ap6w9sv.net
タイヤ全然劣化しないなと思ってたが
一年経つとさすがにへたってきたw

607 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 10:08:01.66 ID:Gf9jK94d.net
すね毛が濃くてレーパン恥ずかしいっす
どうすればいいですか?

608 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 10:12:48.67 ID:9ap6w9sv.net
>>607
短パンタイプでなく長い裾まであるレーパンか
後付けのタイツを履けばよい

609 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 10:16:59.60 ID:5tq6jM/e.net
僕もすね毛濃くてクランクに絡まるから切ってる

610 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 10:18:09.05 ID:9ap6w9sv.net
さすがにそれはネタとわかるレベルw
もうちょっとネタ練りなおせ

611 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 10:26:21.43 ID:h/zJ9CTV.net
レッグカバーじゃだめなの?

612 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 10:28:43.85 ID:qnfj0lTd.net
レッグカバーはずり落ちてくるから論外

613 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 10:29:56.10 ID:9ap6w9sv.net
昔はすね毛剃ってないロード乗りなんて素人呼ばわりされたものなのに
けっ素人が自転車のるなやて

614 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 11:25:15.93 ID:G8td9plz.net
スネげ剃るとかめんどくさいしホモっぽい

615 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 11:30:03.62 ID:9ap6w9sv.net
でも競技志向の人はみんなそうなんだぜ

616 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 11:30:10.79 ID:QBiwZdVJ.net
スネ毛が恥ずかしいからどうすればいいかという質問なんだから
剃るか隠すかしろよとしか言いようがない

617 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 11:35:52.94 ID:ZeIBQUCt.net
>>615
ツールに出てるトッププロは腕毛剃ってなかったが

618 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 11:36:18.27 ID:9ap6w9sv.net
すね毛を剃る意味ってのは
転けたとき怪我が拡がらないようにとか空気抵抗を減らしたりとか色々言われてたな

619 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 11:49:35.33 ID:CO5MwGL2.net
膝ふくらはぎのテーピング剥がすとき悶絶するのがイヤなのでソリソリしてます。

620 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 11:56:58.63 ID:j0rPYpsi.net
あー、ロード金かんなぁ!!!!
イライラする!!!!

621 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 11:59:07.95 ID:/HEpEVyB.net
ロードより金かかる趣味はたくさんあるんやで
趣味や娯楽でイライラしてたら本末転倒やろ
キミにはロードが向いてなかったってことやろうな

622 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:00:53.81 ID:/KUfNAz6.net
WOになって本当にタイヤに金かからなくなった
チューブラーはしょっちゅうパンクしてだいぶかかってたのに

623 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:00:56.24 ID:j0rPYpsi.net
>>621
ホントにそう
思ったより手間と金かかりすぎてビビる

624 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:08:35.27 ID:ZeIBQUCt.net
>>623
俺は最近ロードバイクに全然金かけてないぞ1年で2万円もかからない

625 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:10:17.57 ID:j0rPYpsi.net
>>624
そら全部揃えたら金かからないけど
ある程度一式揃えるまで金かかりすぎる…

626 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:12:23.40 ID:Xa6Xpnfw.net
維持費を安く済まそうと思ったら100マソクラスのフラッグシップ!

627 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:12:55.94 ID:ZeIBQUCt.net
>>625
3月に買った原付二種のバイクの乗り出しに教習込で47万円ぐらいかかったぞ

628 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:20:12.11 ID:VT/z4GBA.net
ロードバイクは機材だけでなく、運動した後のご飯代もちょこちょこかかるから意外と金かかる

629 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:23:09.76 ID:86nef1e6.net
クリンチャーでもチューブラーでもここ10年くらいパンクしてないな

630 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:23:45.92 ID:VT/z4GBA.net
軽いってことよりパンクしないことの方が重要だからね

631 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:25:10.92 ID:j8yZGRBw.net
そりゃ運動してれば腹は減るだろうよ、運動してなくたって腹減るんだから。
出先の出費が嫌だったら、弁当持っていけばいいじゃないか。

632 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:26:28.15 ID:rYCP13Vc.net
鯉もおなかが減るのかな♪

633 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:33:08.16 ID:ZeIBQUCt.net
フレーム替えても速くならない
ホイール替えても速くならない
コンポ替えても速くならない
と唱えれば物欲がなくなる

634 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 12:45:21.26 ID:j0rPYpsi.net
>>628
人間のガソリン代考えたら原付きのほうがコスパは全然良いな笑

635 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 13:06:07.20 ID:oeFYTf8D.net
走る楽しみを無視してコスパしか考えられないなら原チャリなり他の乗り物を選んだほうがいいよ

636 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 13:12:42.65 ID:jTb2gbf7.net
>>633
速くなるならないは物欲と必ずしも関係なくね
フレームやコンポ換えても速くなるとは全く思わんが、快適性や疲労度は結構変わるしな

637 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 13:20:05.20 ID:ZeIBQUCt.net
>>636
初心者がよく陥ることなんだぜ
パーツ替えれば速くなると
エンジンが全てなのに

638 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 13:23:36.73 ID:zCNWxFix.net
機材が摩耗する交換代は?

639 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 13:38:23.47 ID:ry4vgrPi.net
機材が消耗する頃には速くなってる

640 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 13:48:14.31 ID:zCNWxFix.net
は?w
議題はかかる費用が負担になるってことなんだよ!

641 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 13:52:49.82 ID:hZe+Ep34.net
趣味でロードやるなら、速くなるためじゃなくて快適性のためにお金かけるのは別に良いよね
お金ないならどこかで妥協しなくちゃいかん

642 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 13:54:18.28 ID:6xVcFolB.net
どんな趣味だって道具は磨耗するだろうに

643 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 13:55:37.71 ID:qAwpduWz.net
その金がもったいないと思うなら向いてないから他の趣味行け

644 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 14:13:59.85 ID:zCNWxFix.net
みんな何の部品をどのくらいの頻度で交換してる?

645 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 14:25:27.24 ID:sWiaaUuU.net
チャーン4000km

646 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 14:27:36.25 ID:REeHaCze.net
チャーンは大五郎にとってはエンジンでもあり、ハンドルでもある。4000kmで交換とは地も涙もないな。

647 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 14:27:42.05 ID:q/FgiiUn.net
11速だとそれぐらいだよな
10速だと3000kmくらいでダメになる
10速の方が厚いはずなのにどうしてこうなった

648 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 14:27:53.52 ID:qAwpduWz.net
イクラちゃんかよ

649 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 14:29:17.93 ID:kJq+sXkw.net
タイヤとチューブ:3500km毎か6ヶ月以内
チェーン:4000km毎
ワイヤーとケーブル:1年毎
サドル:2〜3年毎(革サドルは約10年毎)
スプロケット:歯飛びしたとき

650 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 14:32:38.13 ID:REeHaCze.net
タイヤとチューブ:チビたら。パンクしたら。
チェーン:伸びたら。
ワイヤーとケーブル:錆びたら。
サドル:穴が空いたら。
スプロケット:チビたら。

651 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:07:49.73 ID:VJ6VbQFB.net
公道には機材のレギュレーションガ無いから魔改造ママチャリもいいのか?

652 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:20:34.18 ID:ry4vgrPi.net
チューブ パンクしたらポイ、タイヤ替えたらポイ
チェーン、スプロケ 二か月三千km
タイヤ 三か月五千km
チェーンリング、ワイヤー 一年一万五千km
フレーム 三年五万km
サドル、バーテープ 古ぼけた見た目になったら
エンジン 一生無交換

653 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:21:28.73 ID:ry4vgrPi.net
>>651
競技でなければ法規を満たし安全に走れるものなら何に乗ろうが自由

654 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:21:46.08 ID:j8yZGRBw.net
チェーンとスプロケの交換スパンめっちゃ早いなぁ。

655 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:24:38.31 ID:ZeIBQUCt.net
>>652
そんなに自転車乗ってたら骨粗鬆症になるんじゃない?

656 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:29:29.92 ID:ry4vgrPi.net
>>655
健康そのもの
周りにはもっと乗ってる一回り上くらいの人とかよくいるけどそういう話も聞かない

657 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:30:25.46 ID:qAwpduWz.net
っても骨密度の検査なんてほとんどの奴やらんよな

658 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:32:58.58 ID:ZeIBQUCt.net
>>656
会社の朝礼でnhkスペシャルで自転車に乗り過ぎると骨粗鬆症になりますといってたからね
だから最近はウォーキングも取り入れてる
https://www.nhk.or.jp/kenko/atc_534.html

659 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:40:17.77 ID:b56N9Mx4.net
>>657
やっちまった

660 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 15:40:38.76 ID:j8yZGRBw.net
>>658
> 何も運動していない人たちより、自転車に乗って健康維持を心がけている人たちのほうが骨量は高いのですが
だったら運動しない奴らの方の骨粗鬆症を問題にするべきなのでは?

661 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 16:18:07.83 ID:y631nQZQ.net
歩く事も大切って事だけだな、自転車しか乗らないのは確かに良くない
山本元喜君のブログにも書いてあったわ

662 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 16:21:19.02 ID:t2WhFQxl.net
家から駅までほぼ毎日走ってるし、仕事は立ち仕事で階段の上り下りもちょこちょこやってるから多分大丈夫だろう

663 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 16:30:23.24 ID:vdvoH3xg.net
もう少し早起きしよう

664 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 16:36:01.83 ID:c8fffSHt.net
>>596
@何年ではなく何kmが基準、性能も耐久性も良いもので5000〜8000km程度で交換
A5000円はミドルの上、レース用に使っても駄目ではないがむしろ普段使いの上限辺りに多い価格帯

お勧めは耐久性ならVittoriaのルビノプロ3、転がりの軽さならGP4000s2、安さ重視ならウルトラスポーツ2

665 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 16:44:27.81 ID:qAwpduWz.net
ミシュランパワーエンデュランスも割と長持ちするぞ

666 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 16:56:33.52 ID:x6h4rwgT.net
クリンチャー23cか25cで2時間エンデューロとロードレースに使えるオススメタイヤってなにがありますか?

667 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 16:57:32.69 ID:1XGmqYSn.net
日常の足用にはじめてのロードバイク購入を考えているのですが相談はこちらでよろしかったでしょうか。
用途としては週1程度片道10kmの通勤用とお買い物用それと15km離れた二郎に自転車で行こうかなーと。周りの道は坂道多いです。
ちなみに高校時代片道7km通学にママチャリで毎日タイム測って爆走してたので脚には自信ありです。
予算は本体とヘルメットと光るやつ諸々で10万です。
用途にあったものでコスパいいものってありますか?
あとはじめてのバイクは実店舗、国内通販、海外通販どちらで購入すべきでしょうか。

668 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 16:59:25.42 ID:t2WhFQxl.net
>>667
ジャイアントのコンテンド2がいいと思います
ジャイアントなので品質は一流ですので、日常の足に使う分にはなんの不満もないはずです

669 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 17:02:09.93 ID:UaHQ2I5I.net
>>664
意外とグランドプリックス4000s2も長持ちするからコスパは良いみたいですよ。

>>596
個人的には、初期投資ができるならGP4000s2にビットリアのラテチューブがおすすめ
異論はみとめる

670 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 17:10:40.31 ID:UaHQ2I5I.net
>>667
10万円しばりだと海外通販しか難しいね。詳しそうな人が近くに居るなら良いんだけどね。
俺みたいに“ド”がつく田舎で人里から離れた地域なら通販でもあまり変わらんと思うけど不安要素は多いよ
とにかく初めての時は何がわからないのかが判らないから困る。
メンテナンスや乗るに当たっての最低限の基礎知識を考えると店舗で買った方が良いと思う。

まず最初の山は
フレンチバルブの空気の入れ方とSTIでの変速かな

671 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 17:15:38.37 ID:kJq+sXkw.net
>>669
タイヤスレの呼び方を初心者スレで使うなよw

672 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 17:19:31.51 ID:ZspbBnL4.net
>>669
GP4000S2使ってるけど、半年でサイドからチューブが \コンニチワ!/ って……
どこかで擦ったとかなないと思うんだけどなぁ
リピート買いしたけど、ちょっとさみしい

673 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 17:27:11.64 ID:9Tt2MBnX.net
GP4000s2のサイドカットが多いのはタイヤ幅が実質太目だからワイドリムにもそのまま23cでイケると思ってる馬鹿が多いせいもある

674 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 18:12:43.97 ID:0V0l13vP.net
10万以下いっぱいあるじゃん 
自転車本体をアサヒとかで7万ぐらで買って小物はアマゾンで買えばいいんじゃないかな
有名ブランドが欲しいならジャイとかメリダとかで
盗まれにくいのならアサヒのプレスポ?とかマリンとかかな 人気なくて転売が難しい

675 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 18:14:00.48 ID:rMUWpwKn.net
>>667
全面的にクロスバイクを選ぶ状況だと思うよ、本体7〜8万のやつ買えるジャン

676 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 18:15:26.76 ID:qAwpduWz.net
8万でしっかり感のあるロードはなかなか変えないけどクロスなら割と質感が得られる不思議

677 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 18:19:28.60 ID:ixCLE9HM.net
デュアルコントロールレバーが高いのよ
クラリスだってそこそこするしな

678 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 18:20:05.35 ID:TMx5f/qR.net
初100キロ走ったーーーー
意外といけたぜ

679 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 19:03:59.45 ID:DXStrNm2.net


680 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 19:28:17.86 ID:TznQ1V1B.net
暑いときはちんぽひょっこり出すだけでだいぶ違う

681 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 19:34:30.19 ID:9d3xEKxk.net
ガタガタしてる道を走ると振動でカタカタ音がするのですが確認すべきところってどこでしょうか
バルブとかペダルとかありそうなところ確認してみたんですけど原因がわからなくて困ってます

682 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 19:49:07.37 ID:Tu81ChAn.net
そもそも乗ってますて言える普通の人は月何q走るの

683 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 19:54:16.32 ID:HbS05hn6.net
>>682
100km以上じゃないかな

684 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 19:58:57.31 ID:Tu81ChAn.net
>>683
それは通学通勤で達成される程度でしょ
片道2.5q×往復2×22日=110q

685 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:01:21.75 ID:zm1axwIY.net
3回目の130キロ走り終えたー
80キロ過ぎたら急激に足が攣りそうになってくる
対策の鍛え方ってあるんですか?

686 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:02:40.29 ID:/XQRVLFx.net
>>685
補給について調べてみようか

687 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:03:05.03 ID:HbS05hn6.net
>>684
だから十分走ってると言える距離

>>685
十分なミネラル補給

688 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:08:23.28 ID:HbS05hn6.net
>>684
但し、有酸素運動としては不十分

出来れば同じ通勤通学路を遠回りで5〜10km
走ったほうが健康には良い。

689 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:15:12.68 ID:HUnydUkx.net
>>681
アクセサリー類は外してあるならワイヤーやチェーンかなぁ。たまーにヘッドのアンカーがバラけて転がってる事もあるね。
20cmくらい持ち上げて落とすと同じ音が出ればラッキー、あちこち縛ったりテープ貼ったりして固定して消えるまでガシャンと。
場所が特定出来たら走行に支障ない範囲で取り回し変えたり緩衝材挟んだり。
実走のみで発生の場合は安全な場所で試してね。

690 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:15:59.71 ID:VtX5aIK1.net
シングルスピードの俺ですら110キロのコースを時々走ってるのに
ロードに乗って100キロとか笑わせる

691 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:18:43.74 ID:HbS05hn6.net
>>690
自転車に興味の無い奴は更に運動不足だから気にするな
50m先のコンビニに自動車で買い物に行くレベル

692 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:25:15.51 ID:km8B0pOv.net
>>678
おめでとうございま〜す

693 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:26:15.98 ID:TznQ1V1B.net
意識低い奴やな
50mくらいならほふく前進でいってやらー

694 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:27:31.44 ID:km8B0pOv.net
>>690
ここは初心者スレなんやで
そんなしょうもない事でマウントとらんでもええやんか

695 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:28:16.28 ID:ZeIBQUCt.net
>>690
峠込みなら丁度いいだろ

696 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:31:51.05 ID:s1msmfdC.net
特殊な人はともかく一般の人の購入目安としてまあ50キロ、1日で乗らないならロード買う理由は1ミリもないと思う

697 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:32:03.94 ID:zm1axwIY.net
足が攣る原因ってミネラル不足だったのか
休憩の時にライチ食ってたんだけど足りんかったか

698 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:32:58.51 ID:Ne+68u5C.net
水分ミネラル補給はポカリやアクエリアスで良いですか?
アクエリアスゼロでも大丈夫かな?

699 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:34:07.69 ID:TznQ1V1B.net
運動してもおなかいたくならないように(うんこでないように)小さくてカロリー高いものたくさん食べた方がいいなり

700 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:34:16.88 ID:3perJhcf.net
ノンカロリーはダメ

701 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:40:31.63 ID:Ne+68u5C.net
やっぱりノンカロリーはダメですかー
水分ミネラル補給用として飲んで他にパンとか食べるならありかな?

702 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:40:34.06 ID:HbS05hn6.net
>>698
補給食はカロリーがあったほうが良い
エネルギー不足が動けなくなる原因

703 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:41:52.12 ID:rYCP13Vc.net
速攻元気良いよ

704 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:42:35.52 ID:zm1axwIY.net
ベテランの人に100キロ超えて足が動かなくなったら普通のコーラ飲めって言われた

705 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:43:46.68 ID:Ne+68u5C.net
>>699
>>702
買ってしまったので水分補給に飲むとして
補給食は別に持って行くようにしますね

706 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:46:09.35 ID:HbS05hn6.net
>>701
代表的なのはカロリーメイトだが
今はスポーツ羊羹を食してるかな

707 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:47:54.09 ID:fVHQeagX.net
たまに無補給で100キロ走った(`ω´)とか馬鹿な報告するやついるけど、補給はしっかり取りなよ
補給しっかり取って常にベストな状態で走れる自己管理能力ある方がとてもとても大事ですよ

708 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:48:55.67 ID:HbS05hn6.net
>>705
スポーツ羊羹(井村屋)
https://www.imuraya.co.jp/goods/yokan/c-sports/

709 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:52:39.81 ID:Ne+68u5C.net
>>706
>>708
スポーツ羊羹小さくて良いですね!
カロリーメイトはモドキが沢山売っていて悩みますね

710 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 20:55:56.33 ID:Ne+68u5C.net
>>707
初心者なので100キロはまだなんですが80キロ走ったとき
帰りに眠くなって力が入らなくなって焦りました
途中で菓子パン食べたんですが足りなかったみたいで
補給の大切さは痛感しました

711 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 21:04:27.86 ID:6ckREP+Z.net
カントリーマアムおすすめ

712 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 21:06:23.89 ID:+98jlsoW.net
ヒルクライムの適正ギアってどうやって判断するんですか?
軽過ぎると思われるギアで登った方が速いのですが

713 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 21:07:22.64 ID:RkbJ340G.net
六角レンチを買おうと思ってるのですがKTCの700円ぐらいの安物でも大丈夫でしょうか?
整備は頻繁にやる方ではないです

714 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 21:12:54.07 ID:OmvjHf+i.net
3年ぶりに3本ローラーのったらフラフラしてうまくいかないわ

715 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 21:14:22.72 ID:fVHQeagX.net
>>713
ダイソーのやつで充分です
本格的な整備とかだなければ充分仕事してくれます

716 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 21:17:13.62 ID:3perJhcf.net
>>712
ならそれでいい

717 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 21:38:36.15 ID:Fmw2fn1C.net
>>707
いざという時遭難しないようたまには無補給で走る練習もしとかないと
でもそれやると肝臓にグリコーゲン貯まる脂肪肝になるけど

718 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 21:59:46.37 ID:/HEpEVyB.net
朝出発距離200km前後のave25前後のロングライドで100km地点で昼飯設定することよくあるけど、水分補給は別としていわゆる補給食は摂らないなぁ・・・

719 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 22:08:15.12 ID:ZmDNNMFE.net
あるある
補給食食いすぎで帰ったら体重増えてる

720 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 22:10:31.95 ID:HbS05hn6.net
>>718
補給食を摂ってみると想像以上に楽になる

721 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 22:11:14.06 ID:FUGFcsiL.net
補給食じゃ無くておやつだろ

722 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 22:16:25.09 ID:GxGmC7Cd.net
羊羹のカカオ味が食えなくもないけど食べ過ぎない味で丁度いいわ

723 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 22:26:35.27 ID:/HEpEVyB.net
>>720
運動強度に応じて補給摂ることもあるけど、200km程度のまったりロングじゃ特にきついと感じることもないし翌日に疲れが残ることもないしで現状では不要だねぇ
そのかわり朝飯と昼飯、晩飯はかなりしっかり食べてるな

724 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 22:43:20.94 ID:ftA9qhom.net
>>704
https://i.imgur.com/mCnulKc.jpg

725 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 22:49:51.65 ID:HUnydUkx.net
赤コーラと梅干しおにぎりが俺の燃料

726 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 23:02:13.94 ID:MUW9jbyu.net
>>723
初心者スレは卒業してどこか別のとこでマウント取ってどうぞ

727 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 23:13:19.88 ID:zm1axwIY.net
>>724
コーラの炭酸抜かなかったら意味ないのかな?

728 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 23:15:00.65 ID:ICBnK6+J.net
月間100kmにロードは要らんな
そんな距離だとむしろ使い勝手が悪い

729 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 23:17:47.67 ID:rYCP13Vc.net
先月確認したら通勤距離別で600走ってた

730 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 23:19:20.20 ID:vizPqnIr.net
https://www.gettyimages.co.jp/detail/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/eri-yonamine-of-japan-competes-in-the-cycling-road-womens-%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/587922196

731 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 23:27:31.49 ID:zm1axwIY.net
>>729
だから?

732 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 23:32:12.08 ID:Fmw2fn1C.net
コーラなんか飲んだら骨が溶けるやろ

733 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 23:38:01.56 ID:zm1axwIY.net
>>732
コカコーラって言うくらいだからな

734 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 23:46:55.91 ID:G8td9plz.net
距離自慢とか俺には無理ぽ

楽しく乗れれば20キロでも楽しい

735 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 23:47:19.75 ID:QmrPwJ7O.net
http://livedoor.blogimg.jp/chaaaahan/imgs/f/3/f38ee14e.jpg

736 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 01:04:42.39 ID:QmLuJX8R.net
納車1週間でようやく100キロ突破
1日で100キロとか未知の世界すぎて

737 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 01:35:03.36 ID:d+7Bbm1h.net
>>666
万人におすすめGP4000S2

738 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 01:37:51.12 ID:d+7Bbm1h.net
>>682
月1,000km走ると走力だいぶ変わる、と聞いたことが

739 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 01:51:48.30 ID:416OoFtb.net
>>736
週末に一回長い距離走るようにしたらあれよあれよと言う間にその走れる距離が伸びるよ

740 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 02:22:33.24 ID:7r7SVFaB.net
レーパンのいいとこはおしっこそのまま出してもいいってとこだ

741 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 05:25:54.58 ID:RXEA0rbk.net
長時間のガチレースでその勝敗に生活がかかってるような人でもないとそんなことしねぇ
一般ローディでやってる奴がいたらそら相当に頭のおかしい奴だ

742 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 05:39:23.32 ID:2pWMkuSV.net
>>736
ナカーマ
納車からトータル2週間乗ってまだ175km
最初5km位からスタートしてまだ最高でも約30km程度
日に数百キロとか異次元だよ

743 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 06:23:56.09 ID:9ABU+vS/.net
>>715
ありがとうございます

744 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 08:03:00.63 ID:17TTnMUZ.net
>>737
通常のタイヤよりデカイから25Cだとブレーキアーチ擦る場合がある
おかげで俺のは前輪25C後輪23Cと言うわけのわからない事になってる

745 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 09:16:51.49 ID:8o++fQab.net
サドルバッグを持ち運ぶのはわかるんだけど
どうやって持ち運んでるの?
ずっと抱えてるしかなくない?

746 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 09:34:49.59 ID:PCWu9r5h.net
>>745
こうする
https://i.imgur.com/bVBGh5N.jpg

747 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 09:35:47.72 ID:omCYiNgo.net
>>745
誰に何の話してるのか分からんが、一言言わせて貰えれば

サドルバッグ家に置いといてもあんまし役に立たないよ

748 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 09:36:41.79 ID:PhEufeEg.net
なんでサンドバッグ持ち歩くのと勘違いしていた、多分睡眠が足りないんだな。

749 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 09:59:11.75 ID:9d3M9vGv.net
>>745
サドルバッグは車体に付けっ放しな人の方が多いんじゃね
外して持ち歩くのは、抱えて歩くのが苦にならないor苦にならない構造のサドルバッグ使ってる人だけかと

要は車体から長時間目を離さなければ済む話

750 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 09:59:18.42 ID:6v9ORIFD.net
質問させてください
ロードで片道1時間半の通勤をしている女性です
肌が弱く日焼け止めが塗れません
顔の日焼け防止で帽子を考えていますが非常に汗かきなので
キャップタイプは髪の毛がびしょ濡れになって仕事に差し支えがありそうです
そこでサンバイザー(溶接工さんのようなタイプではなく普通タイプ)
を検討していますがご意見お聞かせ頂けたら有難いです

751 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 10:44:31.91 ID:/ytCh3fQ.net
>>750
https://stat.ameba.jp/user_images/20120705/03/metaltape/77/a3/j/t02200220_0260026012062908757.jpg
わがまま言うな

752 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 10:56:14.16 ID:CCa9oWs9.net
>>744
俺は25cから、4000s2にしたとき23cにした
細くなった気がしないからワンサイズ落としで正解なのかもな

753 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 10:58:04.46 ID:CCa9oWs9.net
>>750
バラクラバとかバンダナとかバフとかあるぞ

754 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 10:59:22.27 ID:CCa9oWs9.net
>>750
そうだ、こんなのもある
https://store.shopping.yahoo.co.jp/worldcycle/ogk-i-bitviser.html

755 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 11:04:23.79 ID:l/Io7uJR.net
>>744
23cで実測幅24ミリ超もあるGP4000s2で、呼びサイズに拘るのがどうかと思うぞ

756 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 11:04:50.91 ID:8o++fQab.net
荷物持ち歩く時どうするのが一番ベストなのかなって

家にコンプレウェアいっぱいあるから
サイクルジャージは買ってない
ウエストポーチ試してみたけどやたらと腰が痛くなる
で、着脱簡単サドルバッグに貴重品詰める事にしたんだけど持ち運びに難

757 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 11:09:29.59 ID:l/Io7uJR.net
>>756
サイクルジャージかバックパック買えばおk

758 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 11:16:18.45 ID:U4ZwHUNk.net
>>756
普通ならサイクルジャージの後ろポケットに入れるからな
でも財布とスマホぐらいなら手で持ち歩けばいいんじゃないの
コンビニとかファミレスとか行く程度でしょ?

759 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 11:49:05.77 ID:2Sb5GcGX.net
小さく折り畳める手提げ袋を積んでおき、そこにバッグ、ライト、サイコン等を放り込んでる。

760 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 12:15:42.74 ID:1ZrWmE4s.net
コンビニ袋が便利

761 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 12:34:18.74 ID:lTjcIfuU.net
>>754
ロードの前傾姿勢だと前見難くね?

762 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 12:39:36.34 ID:ppWfGDMX.net
日差し防ぐにはヘルメットに付ける透明なバイザーがいいね

763 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 12:56:49.51 ID:3CcbeWTp.net
>>618
剃らないで乗ってたら信号待ちで虫が絡まってた

764 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 13:16:27.80 ID:416OoFtb.net
やーい、お前のすね毛は捕虫網〜!

765 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 13:27:36.46 ID:v3nnbizx.net
https://www.gettyimages.co.jp/detail/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/89th-road-world-championships-2016-women-elite-start-team-japan-%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/614882988

766 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 13:51:06.69 ID:uXJoDFxo.net
>>750
ムスリムのヒジャブおすすめ

767 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 13:55:34.96 ID:ilpnOUdo.net
スネ毛は全剃りすると気持ち悪いからケツ毛シェーバーでケツ毛と一緒に刈ってる

768 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 13:59:57.48 ID:IZplEtlY.net
>>750
日焼け止めが塗れないぐらい肌弱くて、日焼けもNGなら
1.乗らない
2.夜明け前に出社して、日暮れて退社

769 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 14:07:45.90 ID:CCa9oWs9.net
>>761
そうだね、あんまり前傾出来ないね

770 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 15:54:10.76 ID:/ULsooGt.net
途中のマシントラブル、事故のことも考えて早朝出勤有りだね
5時起きで家を飛び出して
化粧も朝飯も会社で済ませたらいいんだよ

771 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 17:14:31.63 ID:vNHKL4Wo.net
Sramのetap discかデュラdi2ディスクだとどっちがいいかな?

772 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 17:50:17.12 ID:416OoFtb.net
>>771
制動の立ち上がり方は好みがわかれる
変速の速さ、確実性、バッテリー持ちは圧倒的にデュラ

773 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:16:12.84 ID:ITlG7RAd.net
>>772
デュラとアルテの違いは?

774 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:19:25.73 ID:NQHfCJzn.net
>>773
値段、文字、優越感

775 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:19:42.83 ID:cNKKpYVU.net
見た目

776 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:22:16.40 ID:ITlG7RAd.net
>>774-775
それだけで倍の値段かいな
もっとあるだろう、剛性とか変速速度とかネジ一本から特注とか

777 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:23:37.64 ID:UAqg2RGO.net
値段ほどの差はない

778 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:25:37.05 ID:DJMwCy6T.net
>>776
剛性とか変速の早さとか軽さとか数値的にはデュラの方が優れてるが、実際に乗った感覚で比較するとほぼ違いは分からん
二つの違いがわかる人はほとんどいない
プラシーボ効果でデュラの方がいいと思う人は多いだろうけど

779 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:27:28.36 ID:wybexpjK.net
電動シフトに拘らないないならR7000シリーズで必要十分

780 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:37:19.51 ID:wnfqATaj.net
>>776
単純な剛性の高さはある、だが軽量化してるため総合的な耐久性は差し引きで少差で値段ほどじゃない
変速もフィーリングは向上する(整備的には幅に違いを感じる)が、シフトチェンジの差で勝負に負けたりしない限り意味は薄い

少なくとも質問する感じからは満足感の差のみ圧倒的かと、勿論良さは否定しないけど初心者はアルテで十分すぎる

781 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:38:00.79 ID:ITlG7RAd.net
アルテにしておいて良かったよ
店員はやたらとデュラかESPを勧めてきたけど売り上げのためやったんやな

782 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:40:59.54 ID:d4+KUMa9.net
まあ一応デュラは日本製造だし
アルテ以下はマレーシア製だっけか

783 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 20:59:15.55 ID:wxXE8Xnb.net
日本だろうがマレーシアだろうがどこでも気にしない

784 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:09:28.49 ID:XJtGNx0Z.net
マジかよ
デュラはおまいらバイトが組み立てててるから高かったのか

785 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:10:25.50 ID:wnfqATaj.net
マレーシアの熟練工を舐めてはいけない(戒め

786 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:11:44.39 ID:ITlG7RAd.net
シマノは高級品は国産だな
MTもBXTRからが国産だろ

787 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:26:57.52 ID:2w42m9B+.net
デュラが必要な奴はいる
105で十分な奴もいる
自分で自分の用途は見極められるだろ

788 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:28:51.17 ID:RXEA0rbk.net
クソ真面目に正確で高品質な製品を作る日本人

という過去の幻想

789 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:31:05.46 ID:XJtGNx0Z.net
105は一昔前のアルテグラ相当の品質と随分前に聞いてから105にしてる

790 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:35:11.04 ID:gkGqgNeN.net
デュラはすっげえ錆びにくい

791 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:39:34.35 ID:wxXE8Xnb.net
一度アルテグラ使っちゃうともうランク落とせないから最低アルテグラ、頑張ってデュラ、di2
カンパやスラムは興味なし

792 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:48:53.72 ID:XJtGNx0Z.net
錆びにくいのは最近のは部品にコーティングしてるんだっけ

793 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:52:40.29 ID:gkGqgNeN.net
錆びにくい理由はコーティングだろうけど今のシルテックは前の世代とは素材が全く違うね

794 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:53:04.51 ID:gkGqgNeN.net

シルテックはチェーンだけか

795 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 21:55:13.89 ID:wnfqATaj.net
別にチェーンに限らないけど昔のはメッキが厚い、今は段々コスパのために削られてる
ただDURAまでいけばちゃんとしてる、105はそういう意味ではだいぶ劣化した

796 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:05:44.73 ID:o0F//ByN.net
自分が使ってるグレードの下で線引きをしたい醜い争い

797 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:05:54.21 ID:RXEA0rbk.net
そしてkmcチェーンはデュラ並みに錆びないのだった

798 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:10:12.58 ID:wnfqATaj.net
>>796
なにか醜い発想してるけど、単純にシマノがどうやって価格的に線引きしてるかという話
そして表面的に見られるメッキやコーティング系は差が理解しやすい、わかんなきゃ塩水でもたらして放置しとけ

799 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:30:31.33 ID:utABNg3N.net
>>788
日本国中に外国人技能実習生と言う名の奴隷労働者が下請け支えてて国内製造に拘る意味はねーよ、ブランド料だけだ

800 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:31:05.78 ID:Nfgvfc9q.net
>>797
値段もデュラ並みかそれ以上だよね

801 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:33:02.01 ID:lWxRR1GQ.net
一回足が動かなくなるとコーラ飲んでも全然だめだわ
1時間休んでも10分も漕ぐとまた動かない

802 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:40:33.39 ID:MWRbG+RW.net
一回乳酸溜まっちまうと簡単には抜けないからね
軽いギアでシャカシャカこいで分解してく方が回復早いかもよ?

803 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:41:56.53 ID:2pWMkuSV.net
長い時間乗ってると尿道?が圧迫されて痛いと言うか辛いんだけどポジションが悪いから何ですかね?
初めてヒルクライム行ってきたけど腰痛と股間の痛みが1番辛かった

804 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:46:04.72 ID:Jtx8EuGC.net
デュラ使ってる人:デュラ以外あり得ない
アルテ使ってる人:アルテで十分。違いなんかわからない。でも105は無い
105使ってる人:105で十分

805 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:47:34.62 ID:LPyyXer1.net
それは腰痛の方が深刻な気がする…背筋力の不足ならトレーニングで解決するが
股間の痺れはペダリングのフォームとかクセ、あるいはサドルの相性など
色々な要素が組み合わさって起こるので一概にこうですねとは言えん

806 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:50:03.56 ID:eLEeJDAy.net
>>803
30kmに何時間かかるんだい

807 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:57:57.96 ID:eESkb38D.net
>>804
R2000ならクラリスでも十分だろ

808 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 22:59:22.75 ID:YGb9HCxl.net
>>803
初心者がよくやってるえびぞりへっぴり腰スタイルで乗ってると腰と尿道に負担かかるな
前傾姿勢つくる筋力体力ないと自然とそういう姿勢になるわけだが、腰は一回故障すると一生モノだから気をつけたほうがいい

809 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 23:14:37.30 ID:v3nnbizx.net
https://www.gettyimages.co.jp/detail/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/20th-boels-rental-ladies-tour-stage-2-eri-yonamine-eibergen-%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/840845390

810 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 23:21:20.19 ID:1EwGCdem.net
どうもステラとデュラエース、ツインパワーとアルテグラ、ストラディックとかバイオと105が被るわ
XTRはアンタレスのイメージ

811 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 23:37:39.78 ID:1ZrWmE4s.net
ANTARESはワイズの昔のショップブランドパーツで劣悪な印象しかない

812 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 00:09:16.82 ID:a8hNOuxc.net
ロードバイクって男と女で速度結構違うもん?
プロでも違うのか気になってググったけどよく分からんかった

813 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 00:22:14.80 ID:85nV3qEp.net
ぶっちゃけ女性チャリダーに抜かれたことが一度も無いんで実感は薄いがヒルクラだとやたら速いのがいるらしい
なにぶん本気で速さを追求しようって女性が希少過ぎるんで速い子に遭遇できない
平坦だとやはりパワー差で男性に劣るところがあるものの
登りなら軽さを武器にスイッスイ登るらしい

814 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 00:40:47.27 ID:qglkL+nh.net
それほど乗ってない男よりは速い女ならレースにたまにいる

815 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 01:39:15.44 ID:XyxiW04D.net
女子は女子でもイモトとかゴリラみたいなのじゃなくて
可愛らしい今時姉ちゃんの集団に抜かれたらショックだろうな
と、思うアラサー初心者であった

816 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 01:41:59.75 ID:1QSo5K7g.net
突き詰めりゃ男が速いけどそこまで突き詰めてる人は男性でもかなり少ない
女性はほんのひとつまみしかいない

817 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 01:44:34.86 ID:xYh0YYZe.net
マラソン速い美形ねーちゃんとか普通にたくさん居るから彼女らのうち何割かでも自転車始めたら速いと思う

818 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 01:49:10.05 ID:RF4UxkaU.net
そんなのよりアイススケートだろ、高木美帆とか速いみたいだしマラソンよりはスケートだと思う

819 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 01:58:36.79 ID:XyxiW04D.net
高木美帆の鍛えられた尻と太ももだけでどんぶりご飯3杯イケますぞ

820 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 02:00:31.86 ID:1QSo5K7g.net
お姉ちゃん派はいなかった

821 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 02:30:47.67 ID:a/RwMoMp.net
>>813
女性は交通量の多いところで無茶しないけど
それなりに鍛えてれば山道も平気なんでしょ
一方で平地でやんちゃな坊やたちは
坂道になると貧脚が露呈するんだな

822 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 03:09:43.67 ID:ox5LJyZS.net
基本的に体力面では男性の方が有利。

823 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 04:17:01.39 ID:3a1uc7qL.net
質問させてください
ちょっと前から前方向にシッティングでトルクをかけると多分クランク付近?からカチカチ、カチカチと音がします
スタート時やギアを変えずに登りになったときですね
ダンシングして下方向へのトルクになると音はしません
サドルかと疑って停車時に色んな方向に押してみましたがサドルからは鳴りませんでした

ショップに持って行ったら各部のネジ締めをし直してくれたのですがそれでも鳴ります

あとどんな可能性がありますかね?

824 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 04:37:44.92 ID:f7kveApE.net
bb30 の可能性

825 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 04:54:59.53 ID:EW3iNA/l.net
>>823
サドルを極端に下げたり、漕げるギリまで上げて乗るとどう?
シートチューブ内壁の荒れとポストがいい感じに当たってるとか。
あとはペダル、BB、ヘッド、ハブのベアリング点検、
各部ボルトは増し締めだけじゃなく分解清掃してグリスやスレッドコンパウンド塗って組み直したり。

826 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 06:15:01.07 ID:olPSoDFV.net
異音デールなら仕方ないね

827 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 06:56:49.40 ID:1f1R7SxD.net
>>823
締め直して駄目な時は分解掃除で異物を落とすと直ることはよくある
とくにBB周りだと

828 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 07:53:09.02 ID:sp3zIRl1.net
>>823
フロントディレイラーのケーブルが脚とかにあたってカチカチ言ってるんじゃね?

829 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 09:14:25.82 ID:OGXOwObZ.net
スプロケ交換するときに固すぎて滑って歯2枚くらい歪んでしまったみたいなのですが自分で叩いて直せるものですか?

830 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 09:19:24.87 ID:EK9CFDLK.net
外すだけで歯歪ませるようなレベルならプロにみてもらえ

831 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 09:20:34.86 ID:NaqN+MaQ.net
https://www.gettyimages.co.jp/detail/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/4th-la-course-2017-by-le-tour-de-france-stage-1-eri-yonamine-%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/819599982

832 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 09:21:24.53 ID:6HnYI/B0.net
おまえが金属加工の匠なら可能

833 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 09:26:33.11 ID:zpTkqY6C.net
匠がそうポンポン居てたまるか!
無理だよ無理。買い直せ。

834 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 09:27:31.64 ID:2MJ6LTmz.net
>>805
腰痛は元々の持病何ですよねぇ…
体幹鍛えれば少しマシになるんじゃないかなーと思ってるんだけど
背筋は多分絶望的に無いです
尿道の圧迫感から来る痛みさえ無ければもう少し楽に乗れそうだけど数乗って自分で克服するしか無いって事ですかね
>>808
既に腰は故障持ち何ですよ…
海老反りなると腰に負担掛かりすぎて辛いから自然と背中丸めて走る意識はしてるけどどうなんだろ
>>806
1時間ちょい…かな?

835 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 10:18:50.94 ID:3wLAsReN.net
平坦だと腰背中問題ないけど股間が辛い
峠道だと腰背中がやばくて股間は問題ない

腰と背中と股間向けの筋トレありますか?

836 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 10:41:57.30 ID:53UlSnIa.net
>>834
背筋は鍛えなくても、腹筋やんわり鍛えるだけでも腰痛は改善するよ
ソースは俺
俺も腰痛持ちだが、膝着きアブローラーを毎日10回2〜3セット続けるだけで
腰痛はかなり抑えられた

普通の腹筋(上体起こし?)をすると腰痛が悪化すると思って、何年も腹筋を放置してたので
誰よりも腹筋が無くて、アブローラーも膝着きでも最初は1回も出来なかったけど
毎日やってたら数日で10回は出来るようになったし、2セット出来るようになったら
洗面所での洗顔時等、日常生活で腰痛に悩む機会も格段に減った

837 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 10:48:50.62 ID:eFyEuTUG.net
>>835
最初は500lmぺっとを持ち上げるトレーニングがいいよ

838 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 10:51:08.91 ID:O8Y5ztJb.net
lm(ルーメン):明るさの単位の一つ

839 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 10:58:36.04 ID:ox5LJyZS.net
自分は初心者で何も知らないけど買うときに圧着式のbbだと4000キロ乗ったあたりからbb の不具合で異音するって聞いた。あれ圧着式であってたかな?

840 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:05:27.34 ID:JFb7fm0B.net
圧入式な

841 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:29:24.52 ID:IlH+hZMr.net
>>837
チソコで?

842 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:34:31.70 ID:eFyEuTUG.net
>>838
間違えたんだよ!言わせんな恥ずかしい!
リットルミリって言う俺様単位だよ!

843 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:36:22.91 ID:ox5LJyZS.net
そーじゃねーんだよ。そこじゃねーんだよ。

844 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:38:56.56 ID:vIJylcO+.net
まあ鍛えていれば5キロのダンベルも持ち上げられるしな

845 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:48:41.96 ID:1QSo5K7g.net
体幹トレーニングはとりあえずワンレッグヒップリフトとダイアゴナルやっとけばいいよ

846 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:49:47.46 ID:53UlSnIa.net
>>845
とりあえずにしてはハードル高杉ないか

847 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 11:52:38.16 ID:1QSo5K7g.net
>>846
じゃあまずはヒップリフトとプランクから…

848 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 12:09:04.34 ID:85nV3qEp.net
プランク君が新しいトレーニング法にかぶれたらしい

849 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 13:11:56.21 ID:NaqN+MaQ.net
https://www.gettyimages.co.jp/detail/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/3rd-tour-of-yorkshire-2017-womens-race-start-shara-gillow-aude-%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/674894330

850 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 13:18:49.18 ID:WC4fg2Ca.net
>>823
サドル、シートポスト。あと、日本語。

>>834
取り敢えず姿勢良くしろ。筋力足りなくて姿勢維持できずに腰に負担掛かってるんじゃないか?

851 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 13:44:56.54 ID:1QSo5K7g.net
>>848
それは別人だが、実際スクワットとかは変なフォームでやると膝痛めたりするからねえ
>>845なら体幹と脚鍛えられるし関節を動かさないから関節のダメージもない

852 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 16:24:57.04 ID:sWR2k8ua.net
ローディの皆さんは下り坂でもペダル漕ぐの?
今日下り坂で猛スピードで走ってるローディいたからバイクで並走してみたら70km出ててワロタ
怖くないの?

853 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 16:37:08.45 ID:rC3WSNQP.net
https://youtu.be/TjCSq6aWcPk
怖くはないけど、運痴や反射神経が弱い人だとこうなる
あと場所によっては道交法違反(スピード違反)も気をつけて

854 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 16:43:59.01 ID:SW6EIfsg.net
70キロくらいは下りなら簡単に出るけど、そんなスピードを普段出す必要がないからね
ウンコが我慢出来ない時はそれくらいスピード出すかも

855 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 16:47:09.95 ID:x/W/FgUX.net
>>852
ツールレースなら下りで100km/hくらい出す

856 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 16:56:42.92 ID:1f1R7SxD.net
>>852
下りで70まで回すのは直線なら難しくはないが初心者は無理、って言うか止めとけ
OKなのはコースを熟知していて機材や整備に100%信頼が置けてコントロールに自信がある時くらい

857 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 16:57:09.30 ID:0jktjZTH.net
でも道路には制限速度があるのでそんな速度出しちゃだめ

858 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:02:58.62 ID:obQzZoYB.net
スピードそのものより勾配のほうが -15%のロングだとすごい怖い

859 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:10:42.30 ID:Hrlb5PZE.net
>>852
もがかないと70km出ないところはもがくことが怖い
もがかなくても70km出るところは坂自体が怖い

でももがかなくても70km出るところのほうが、コントロールに格段の余裕があるから楽やね

860 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:14:22.27 ID:16l6txe7.net
何かあったら大怪我だしどんなに出しても50km/hまでだわ
舗装が悪いと40km/hでもガタガタして怖い

861 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:21:34.14 ID:YEFkO2Ad.net
一般道の下りだと自分も70q/hまでだな、自分由来じゃないトラブルが怖い

862 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:33:45.27 ID:r++b02LP.net
補足だけど、緩やかなカーブがある片側2車線の長い下り坂
勾配10%くらいかな
危なっかしい感じはしなかったけど
ペダル漕いでることに驚いた

863 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:34:13.22 ID:cJmzVavN.net
サーキット以外でそんなに出したことない
速度制限もあるから出せても60までにしとけ

864 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:36:37.24 ID:htVGj9BH.net
70キロも出ててコケた時どうなんねん?手袋も指先出てたらやばそうだわ

865 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:38:22.94 ID:rLOcRnI0.net
>>856,863
止めとけとか、言う相手間違えてないか

866 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:41:15.87 ID:1QSo5K7g.net
公道でそんなスピード出す奴はアホ

867 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:42:25.31 ID:85nV3qEp.net
先の見えない峠道なんて40も出せばもう怖い
落ち葉 落石 砂だまり 路面の凹凸そして対向車
長い坂なんて大体は条件が悪い一歩間違えただけで吹っ飛ぶ可能性がある
トバす意味もないのにトバすな
事故るなら死んでも単独事故に抑えろ第三者を巻き込むな

868 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:49:58.77 ID:1f1R7SxD.net
>>865
まずスレタイ読もうな、前提として質問者はロード初心者扱い、だから止めとけといった
それともバイクに乗ってる奴はスレチだから出てけとか言うほうが良かったのか?

869 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 17:54:46.92 ID:ssmKBSAB.net
>>812
女性が引いてるトレインは見たことがない
ヘロヘロで帰路を走ってると恩恵受けまくりでいいなあと思う時もある

870 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 18:06:01.19 ID:rLOcRnI0.net
>>868
よく言うわ
単に元レスよく読んでなかっただけだろw

871 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 18:18:03.06 ID:9w6/9ZwA.net
>>865
真似しないようにという意味だよ
それとも自転車には乗らないモーターライダーで見かけて気になったから検索して突然ここに来たの?

872 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 18:56:40.71 ID:BCoo3OC3.net
>>852
バイクだってこけたらひどいことになるけど怖くないの?
動物が飛び出してきたら反応できないよ?
動画みたいにスリップすることもあるよ?
安全に止まるのはすごく難しいんだけど
アクセル回せばバ○でも速度出せるせいで
勘違いしてない?

873 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:05:31.08 ID:EQ7pNsma.net
>>872
バイクの場合は100km/h走行想定したマシーンだよ
ディスクブレーキだし、タイヤ太いし、ホイールベース長いし

ロードは逆じゃない
効きの悪いキャリパーブレーキで怖くないの?スピード出して

ちな、自分クロス乗り

874 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:07:30.57 ID:BCoo3OC3.net
バイクって100キロでトラブっても無傷なんだ
知らなかったわ
なわけないだろボケ!

875 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:10:34.56 ID:8/n2QURc.net
>>873
あなたが挙げている項目は何一つとして動画のような事故が起こらない理由にはならないよ

876 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:10:42.00 ID:9w6/9ZwA.net
なるほど
タイヤ太くディスクブレーキの付いたエンデュランスロード乗りの俺は大丈夫だな

877 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:11:34.77 ID:8/n2QURc.net
乗り手が駄目ですって言われそうな発言してんじゃねーよw

878 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:11:59.68 ID:ZsolSrMt.net
逝くときはどっちでも逝く
気にするな

879 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:13:43.19 ID:obQzZoYB.net
まあバイク乗りは自分が半身不随になるの想定して乗ってるから(たぶん)

880 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:15:36.24 ID:9w6/9ZwA.net
日本CSCのレースの下りだともっと出るけど昔40代の人がレースで曲がりきれずフェンスに激突して亡くなってたな
スピード出せるのは三十代前半までやろな

881 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:16:38.54 ID:EQ7pNsma.net
>>876
タイヤの太いロードってあるの?
まあ、もし自分がロード買うならディスクブレーキ選ぶわ

882 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:18:16.02 ID:fIH0igfw.net
グラベルロード

883 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:19:25.70 ID:OhIFcON3.net
一般道で60km/h超えて走って法に触れないところはない訳だが

884 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:25:15.89 ID:1f1R7SxD.net
ブレーキやタイヤやホイールベースは脇に置いて、技術的にどの速度域までコントロールできるかが重要なんだが

自分の経験では平地で(つまり自力で)出せる速度+10km/hくらいまでが安全の限界
だから平地でもがいて60km/h前後の人が70km/hで下って、まあ反応とか操縦とか一応安定する感じ、それ以上は知らん領域

885 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:34:44.37 ID:lSYyJRZa.net
平地で60q/hも出せるものなのか…

886 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:36:40.77 ID:9w6/9ZwA.net
自転車で平地で60q出すにはおおよそ1馬力つまり750wの出力が必要

887 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:41:01.17 ID:sBUkz0Qm.net
1日午前10時15分ごろ、春日部市下柳の用水路に男性が倒れているのを、近くに住む住民が発見、119番した。
消防が駆け付けたが死亡が確認された。
春日部署によると、現場は国道4号バイパス庄和インターチェンジ南側の側道沿いで、用水路は幅約1メートル、深さ
1・5メートル、水深約10センチ。男性は20〜30代とみられ、うつぶせの状態で倒れ、顔をけがしていた。用水路から
2〜3メートル離れたガードレール脇にクロスバイク型の自転車が倒れていた。
春日部署は男性の身元を確認するとともに死因を調べている。

888 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:50:13.31 ID:1f1R7SxD.net
瞬間的に出せる最高速、というのは簡単だが筋肉が死んで明日の仕事は休ませてくれ(マジ)って感じにダメージでかい
正直なとこ回復が遅くて若い人が羨ましいわ (´・ω・`)

889 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 20:39:24.61 ID:BF9RR+oi.net
>>883
自転車なら60キロ制限の道路なら違反にならんでしょ

890 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 20:47:31.38 ID:Opahc9RZ.net
サイコンのカロリー消費って距離が延びるほどデタラメ数値になる気がするんだけど
どんな高機能のサイコン買ってもテキトウ加減は同じでしょうか?

891 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 20:49:57.66 ID:YonGLJ+S.net
>>889
自転車なら、てどういうこと?

892 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 20:51:18.62 ID:LqQ0QfOH.net
自転車でハングオン的な乗り方して曲がりすぎて標識で頭直撃して脳挫傷+首が明後日の方向に捻じれ飛んだやついたな

893 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 20:51:55.20 ID:85nV3qEp.net
カロリー計測とかあんなもん飾り機能やぞ
ふつーに考えれば多種多様にある条件内のほんの一部で正確な計測なんぞできないと分かるだろうに

894 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 20:54:14.72 ID:1f1R7SxD.net
>>883
念の為に断っておくと速度制限のない河川道路等で行き止まりは貯水池で人も車も入ってこないとか
練習好きな人はそういった安全なコースを探して使ってる、初心者の発想で練習=一般道的なのは必ずしも適切でないから法律云々は自重

895 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 20:59:42.63 ID:Nnr/Yu/k.net
>>894
貯水池が有るなら管理車両は入るし
ましてや人はどこでも入ってくる
お前みたいなのが事故起こすんだよバカ
だいたい許可なく入っていいかも怪しいよな

896 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 21:08:20.79 ID:1f1R7SxD.net
>>895
これだから馬鹿は一々全部説明されなきゃ理解できないのか
いいか、点検に来る時間帯は確認してるし視界は良好で人が来ても見える、お前みたいな口だけとは違うからな

だいたい自分はそういう場所を探したことはあるのか?ないから見当違いの発言してるんだろ

897 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 21:10:58.89 ID:2MJ6LTmz.net
>>836
洗面所で腰痛いとか分かりすぎる
アブローラーかったけど膝付きで一発目から腰痛めて以来ホコリかぶってるよ…
いまは申し訳程度にプランクやってるのとシックスパッド買ってみた
腰痛持ちの意見はありがたい!ありがとう!

>>850
姿勢は気をつけてるんだけどすぐ楽な姿勢に逃げてしまうと言うか自然となってるかも
筋力はホント皆無だと思います

898 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 21:19:09.26 ID:Hrlb5PZE.net
>>890
高機能なら違うんじゃね?
前に詳しい人が書いてたの見たけどカロリー計算部はどっかから計算プログラムを買ってるらしい。
POLARなんかは自前なんだろうな
本当に適当にやってるところと、良いのを買ってるところと自前でちゃんと作ってる所。
マトモなやつでも統計のテーブルからパラメーターで値引っ張ってきて積算するだけだろうから、タニタの体脂肪計レベル。

899 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 21:27:45.86 ID:1f1R7SxD.net
>>890
どのレベルの機能かは分からんが、安価なら最低限この速度で走ってればこれくらい消費だろうって程度
サイコンによってそのデータが、「体重○kgの中年男性が心拍○○を維持し〜」に変わるが、風向き等の外的条件はまず考慮しないし

要するにマシな傾向はあるが長距離でズレはでる、消費カロリーの精度が理由の買い替えを考えてるなら勧めはしない

900 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 21:31:26.40 ID:Uq4Wb7hS.net
>>852
自分が曲がれる限界を分かってるとあんま怖くない
ほっそいタイヤでも車体自体をコントロールしやすいから思ってるより地面への吸い付きはいいよ

901 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 21:37:03.82 ID:VlkVlAJr.net
>>852
バイクのメーターだと速めに出るから実際は60kmh程度だろう

902 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 22:01:16.60 ID:s0sjYENR.net
>>890
高機能のサイコンではなくパワーメーター買うとましになりますよ。

903 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 22:40:51.62 ID:lCY8VTa/.net
>>891
軽車両には速度制限が適応されない、って意味じゃない?なんか違う方向で盛り上がっとるけども

904 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 22:48:39.48 ID:6fr3aLSA.net
>>903
いや適応されるけど…
無いのは法定速度であって制限速度はもちろん守らなきゃいけないが

905 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 22:55:40.43 ID:85nV3qEp.net
適用な

906 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 22:58:39.19 ID:cGtJEwP9.net
>>891
制限速度の表示されていない道路では法定速度以下で走行しなくちゃいけない
で、「自動車」の一般道での法定速度が60km/hだが
「自動車」ではない軽車両(自転車含む)には法定速度が定められていないので
結果、制限速度の表示されていない道路で自転車は速度無制限になる

907 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 23:04:49.47 ID:6fr3aLSA.net
>>906
いや、元レス読んでくれよ
「60キロ制限の道路」って条件ついてたからどういうことなんだろうと思って聞いたんだよ
制限速度が60キロなら自転車も60キロまでじゃないのか?

908 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 23:12:11.22 ID:cGtJEwP9.net
>>907
一般道の場合、制限速度が60km/h と表示されている道路はない
50km/h とか40km/h とかの道路標識はみたこと当然あるだろうが
60と書いた標識見たことあるかい?
制限速度を表示してない道路の場合、法定速度が適用されるのであって
「制限速度」と「法定速度」を一緒くたにしているからそういう疑問が生まれる

909 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 23:27:30.18 ID:kDx6FFvX.net
>>908
確かに少ないけどなくはない
https://i.imgur.com/uLPcPLS.jpg
https://i.imgur.com/ZLT2jPe.jpg
https://i.imgur.com/Sekos7Q.jpg

910 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 23:31:07.35 ID:1b6fCKH5.net
>>908
60キロ制限の一般道の標識は存在してるよ

911 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 23:35:37.70 ID:Wo7B3OyH.net
>>908は全く信用出来なくなった

912 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 23:49:09.58 ID:cGtJEwP9.net
画像は高速道じゃないのか?

913 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 23:57:04.07 ID:qglkL+nh.net
>>912
車運転したことないのかよ

914 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 00:00:07.10 ID:XxrUNYLg.net
>>912
中学生は早く寝ろ

915 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 00:06:20.92 ID:9D7leSIK.net
>>912
三枚目だけは高速かもしれないな

916 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 00:09:57.86 ID:1xwIaxCJ.net
国道479号線(大阪内環状線)
広くもないし交差点まみれの道なのに60キロ制限なんやぞ

917 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 00:19:45.24 ID:fmQx5QpL.net
教習所では速度表記の無い道路の制限速度は60だと教わったぞ
原付の制限が30キロなのにチャリンコが車と同じだけ出していいって謎だな
30キロ制限かかってしまえば自転車板も平和になるな

918 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 00:29:33.45 ID:cF1GzNQN.net
片側二車線あるところは60キロの場所が多いよね
田舎だとほとんどそんな感じ
小学校の通学路になってる道路なんかは40キロが多いね

919 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 00:59:35.83 ID:J8GfN2Ea.net
平和にならねえよ
普通に平坦〜緩斜面を走っているだけで制限速度超えるじゃねーか

920 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 01:01:55.94 ID:9D7leSIK.net
>>917
はあ?何が平和だ
貧脚でも千切られないからか?

921 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 01:44:03.00 ID:CODNUxol.net
お前ら表向きは制限速度に規制はないけど
事故って裁判になったら速度出しすぎで過失になる判例が山ほどあるから注意しろよ

922 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 03:41:00.32 ID:XV4xX+cZ.net
>>909
これの三枚目には誰も突っ込まないのか…

923 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 04:10:34.66 ID:cF1GzNQN.net
ここで4月の中旬にセライタリアのサドル激安ってのあって、頼んだ人はキャンセルされた人がほとんどだと思うけど
ミシュランのタイヤも激安で頼んだ人はその後キャンセルになったりした?
サドルはキャンセル来たけどタイヤはどうなった?

924 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 06:13:41.87 ID:CiUolb2y.net
タイヤは来たよ

925 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 06:14:35.26 ID:xQyKJjV/.net
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

926 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 07:42:07.06 ID:JIoJAW4y.net
>>922
何を突っ込みたいの?

927 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:40:16.86 ID:3rqqq+GN.net
レースの動画でリタイヤした選手が自転車を道路わきに投げ捨てたりしてますが、あれは支給品なんでしょうか?
自分の持ち物とは思えないです。

928 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:45:37.85 ID:J8GfN2Ea.net
はい
支給品でなくてもキレて機材を壊すスポーツなんていくらでもありますがね

929 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:47:59.32 ID:3rqqq+GN.net
やはり、自分用の自転車はあると思うのですが、何故、それで出ないんでしょうか?
一番、体に合ってると思うのですが。
競輪の選手は自分の自転車でレースしてますけど。

930 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:54:44.59 ID:86Di0mgJ.net
自転車メーカーがスポンサーのチームはみんな好きな自転車にのれずサイズの合ってない自転車のせいで膝がボロボロになって引退すると大体車椅子生活が待ってる
プロってそういう世界だからな

931 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:55:35.59 ID:zmHet1x6.net
>>929

何を言ってるか分からん
ちゃんとみんな自分の身体に合わせてセッティングしてるんだが?
そういう事じゃないのか?

932 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:57:21.12 ID:CZf0BfSC.net
>>664
フィッティングできるスタッフとかチームにいるだろ

933 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:59:03.60 ID:zmHet1x6.net
>>932
暴投すぎるw

934 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:06:48.32 ID:3rqqq+GN.net
>930
それは酷いハナシです。
ギャンブルレーサーとはまた違う世界ですね。

>931
いくらセットアップしても所詮は急造の支給品でしかないです。
やはり、自分が慣れたいつものやつ一番合うと思いますが。

935 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:11:31.16 ID:4j4+TFHv.net
きちんと本人にフィッティングされたメーカー最高級品が急造品とか言ってる意味がよくわからん

936 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:15:43.24 ID:T6bIPquk.net
何を見て急造と言ってるんだろうね

937 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:15:47.02 ID:cUatDw82.net
>>934
プロっていうのはメーカーの看板背負って勝てる選手のことで、いつものやつがどうこうとかは素人の言い訳
勿論細部には無茶苦茶こだわり、場合によってはサドルとか他社のロゴを隠して使ったりするけどね

あと>>930みたいなアホの寝言は真に受けないように

938 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:18:37.17 ID:86Di0mgJ.net
急造品っていうか市販されてる自転車もサイズが何種類もあってもちろん選手に合ったサイズの自転車が支給されるし、それと各パーツの調整でミリ単位で選手に合わすから自分の自転車と全く同じサイズの自転車でレース走れるよ

939 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:22:50.63 ID:lOwsxm/h.net
ロングライドやヒルクライムで膝が痛くなる。3日くらいで治まる。
ポジションが悪い?ペダリング?

940 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:23:32.85 ID:3rqqq+GN.net
>938
なるほど、それなら力を出し切れますね。

941 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:25:14.22 ID:zmHet1x6.net
>>939
多分頭かな?
そんな2行で判断するのは
ゴットハンド輝でも無理

942 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:26:58.53 ID:nYiCP+t9.net
http://cdn.media.cyclingnews.com/2017/09/27/1/20176307_398408_670.jpg

943 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:27:38.00 ID:lOwsxm/h.net
初心者質問スレで頭がダメと言われるとは思わなんだ

944 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:29:41.68 ID:zmHet1x6.net
>>943
人間初心者なのか?
ここは自転車の初心者スレ

945 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:30:42.81 ID:ZPMA8pWg.net
どんな競技もスポンサーあって成り立ってるからな
セミオーダーで何人もバックアップがいるのに体に合ってないわけないだろ
自由に出来ないのは色ぐらいか?

946 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:31:58.67 ID:lOwsxm/h.net
口悪いなあ
悪かったよ大人しくショップなりいくよ

947 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:32:11.43 ID:tfKOA33m.net
膝が痛いのであれば、整形外科へどうぞ

948 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:33:32.28 ID:cUatDw82.net
>>939
初心者が回答したがるので放っておいて、膝が痛い場合ペダリングが悪いのはほぼ確実で、問題はどう悪いか
左右の足なのか、膝の前側か後ろか横か、そういう原因を特定する情報不足

一般的にはトルクをかけずに膝がブレないよう、左右のバランス良く回転させようってことになる

949 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:35:17.12 ID:3rqqq+GN.net
ところで、何で日本ではツール・ド・何チャラは開催されないんでしょうか?

950 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:36:30.54 ID:zmHet1x6.net
ほら玄人気取りが湧いた
膝の痛みの原因なんて千差万別
今のセッティングと痛む場所も分からんのに
適当にアドバイスしてどうすんだ?
下手すりゃ自転車乗れない脚になるぞ?

951 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:37:48.65 ID:lOwsxm/h.net
>>948
大抵最初に左が痛くなって、その後に右にも来るな。
場所的には前寄りの外側だなあ。
たぶん話してくれたことを見ると、斜度キツいところでかなり力入れてるから、それが原因かな。

親切にありがとう。

952 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:41:51.61 ID:cUatDw82.net
>>950
何もわからないのにしゃしゃり出る君こそ頭の病院に行くことを勧める、これは確実

>>951
前よりの外だと若干踏みすぎって感じ、左が筋力不足で先に、そのあと右に負担がかかってるパターンかと
まあ経験則なので心配なら医者なり店なり好きに相談すればいいよ

953 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:41:57.25 ID:JZUx5bZV.net
>>949
いや、ツールド北海道あるよ

954 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:43:42.90 ID:JZUx5bZV.net
あとツールド熊野もツールドおきなわもある

955 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:43:58.60 ID:T6bIPquk.net
>>949
やってるよ、ツール・ド・東北

956 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:45:26.73 ID:y2sRNbyj.net
さいたまでもやってるよ

957 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:45:58.70 ID:iIBtQtFR.net
>>952
横からだけど、マジに怪我や障害に安易なアドバイスはやめた方がいいよ?

958 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:49:42.17 ID:lOwsxm/h.net
>>952
いろいろありがとう

他の人たちは賛否両論あるみたいだけど、アドバイスに固執して無理するつもりはないので
痛みが引かなければどこかしらに相談します。

959 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 09:51:34.64 ID:cUatDw82.net
>>957
言っちゃ悪いけど自転車で練習するって自分の体で確かめながらするもんだろ
この場合、じゃあトルクかけないように軽く回して痛みが和らいだらいいし、駄目なら止めればいい

アドバイスを鵜呑みにしかできない、聞き入れないと怒る、そういう頭の硬さを問題にしたら?

960 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:15:57.99 ID:L5NMa0sW.net
>>955
それはちょっと違う

961 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:24:02.11 ID:eQlmoN2D.net
>>951
オイラも腸脛靭帯炎と思われる症状に半年くらい悩まされた。オイラの克服過程を紹介すると。。
ミノウラのハイブリッドローラーと鏡で自分のペダリングを観察。すると、痛む方の足だけペダリングが微妙にズレているのに気づいた。ペダリングのズレを意識的に矯正したら完全に治った。
痛みには必ず原因があるから、まずはそれが何か究明しよう。原因は人それぞれだから難しいんだけどね。。。。

962 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:25:49.84 ID:3rqqq+GN.net
>953,954,956
えー、じぇんじぇん、知らないんですけど、どうなっているんですか?
NHKあたりでは放送されないでしょうか?

963 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:27:41.90 ID:i8ZZbIXb.net
なんでなんでもかんでもツールドなんだろジロデやブエルタあっじゃダメなのかな

964 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:29:27.59 ID:86Di0mgJ.net
ツールド北海道は地元北海道のローカル局とBS朝日でダイジェスト放送してたよ

965 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:31:56.81 ID:3rqqq+GN.net
やっぱ、地域の草レースなんですね。
ヨーロッパみたいにはならないんでしょうか?

966 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:33:21.79 ID:ksOVCLB2.net
>>945
UCI規定ではクラシックな金属フレームを除いて市販(予定)品以外使えないよ
明らかに専用で準備されたカーボンフレームはピナレロのカヴェンディッシュサイズぐらいじゃね?

967 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:37:28.24 ID:CPDpYSj5.net
>>965
ツールド北海道、熊野、おきなわはUCI公認レースでポイントも付くから
草レースとか言ったら怒られるぞ

968 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:40:20.03 ID:ezHGKcR+.net
>>835
腰、背中は筋トレの前に筋膜リリースやストレッチて痛みや痺れを抑制してからの方がいいと思う
自分も腰痛持ちだけど

969 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:53:20.64 ID:3rqqq+GN.net
YOUTUBEの動画でツール・ド・北海道2017を見ましたが、沿道のギャラリーはいないですねぇ。
エントリーも大学やメーカーの社内チームのようで、プロはいないようですね
https://www.youtube.com/watch?v=IaFiiezV4ho

970 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 10:55:11.68 ID:yH51EWO6.net
>>967
多分質問者はミーハーだから論点はそこじゃないと思う

971 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:00:10.01 ID:86Di0mgJ.net
社会人チームや大学チームも混合して走るけど一応自転車だけで食べてるプロチームがレースの主体だよ
ヨーロッパで野球が流行らないように日本で自転車競技を流行らすのは多分無理

972 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:03:02.48 ID:4caXC9zz.net
なんで今朝はこんなにたくさん馬鹿がわいてるの

973 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:07:21.59 ID:v5nkkEsW.net
一昨日富士山登ってから喉が痛い
強度的はいつもの練習以下の強度で長時間登る感じだったがなんでや

大量のバスのせい?

974 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:08:01.84 ID:iIBtQtFR.net
>>972
天気悪いからでわ?

975 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:17:38.74 ID:T6bIPquk.net
>>949
ツール・ド・フランスがイタリアやスペインで開催されないのは何故ですか?と言ってるようなもん

976 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:19:45.41 ID:3rqqq+GN.net
>971
競輪選手以外で自転車レースのプロがいるとは知りませんでした。

977 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:22:51.14 ID:6amnGm8G.net
競輪選手以外のプロってそれだけでメシが食えるの?

978 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:39:08.34 ID:WwpZBk5r.net
食える

979 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:40:43.68 ID:yH51EWO6.net
巨大レースに優勝するレベルならともかく無理

980 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:55:07.56 ID:ZPMA8pWg.net
どの競技でも食っていけるかはスポンサー次第だろ
マイナー競技でもスポンサーが良ければ食っていけるし
その逆もある

野球にあれだけの金が動くのがいまだに理解出来ないが

981 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 12:16:11.58 ID:Kvq+eYr5.net
野球みたいに1試合で何万人規模で観客が来れば稼げるだろうな
自転車そんなに来ないもん
都市部とか自転車盛んでない県では市民自体が自転車そのものに乗らないからな

982 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 12:54:25.44 ID:3rqqq+GN.net
選手層はあまり関係ないですよ。
報道しだいで何とでもなります。
最近の例がカーリング。 オリンピック報道がなかったら誰も知らなかった競技。

983 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:01:19.72 ID:zHwbSyr9.net
>>958
腸骨靭帯炎でggってみろ。俗に言うランナー膝だが俺もチャリで数ヶ月間苦しんだ
俺の場合はO脚が原因だったからそれ矯正したら治った
サドルを低くする、クリート位置変える、やまめ乗り(骨盤寝かす)、シューズのソールに何か噛ませて高さ変えるなどなど人によって改善方は様々らしいので自分で色々試すかスポーツ医者または整体などに行ってみるのもお勧め

984 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:25:33.71 ID:ER2C1MNO.net
カーリングに求められたのは競技としてじゃなくて顔と乳と尻だろ
カーリング男子観てみ、女子より面白いのに全然放送されないから
オリンピックでもネット放送ですら探すのに苦労した

985 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:29:50.20 ID:cUatDw82.net
>>982
例に挙げたカーリングだけで食ってけると思うなら回答しないほうがいいよ
選手層はとても重要、薄ければ盛り上がっても後が続かず一過性のブームに終わる

人気を後に繋げるために各地で関係者が尽力してるので、もうちょっとイベント参加でもして地道な努力を感じてみな

986 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:31:02.09 ID:IRBLI7Wk.net
>>827
ご指摘ありがとうございます
自分で分解できる範囲で分解したところ、サドルのレールから鳴っていたことが分かりました
ありがとうございます!

>>828
それもすごく念入りに確認しました
まさにケーブルが何かに弾かれてカーボンフレームに当たっているような音でしたので…
ありがとうございます

987 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:32:26.15 ID:I6CqBVxP.net
>>983
腸脛靭帯炎な。

988 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:43:16.46 ID:3rqqq+GN.net
>984、985
要はテレビに映るかどうかです。
メーカーがゼニ出して番組つくらせばいいんです。
それでかなり違ってきますよ。
カーリングだってじみーにやってきたはずで、それがテレビに出てブレイクしたわけですから。

むかーし、バイクブームってのがありまして、鈴鹿8時間耐久オートバイレースとかはNHKのトップニュースにもなってました。

989 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:50:03.09 ID:56UtEg3M.net
自転車は自転車選手のコスプレしたにわかが各地で悪評撒き散らしてるから日本での人気スポーツへの道は限りなく遠い気がするけどね。
都内じゃ交通ルールも知らないローディが多く自動車運転者から目の敵にされてるレベルだし、
各草レースでもロードはいろいろやらかしてて、コース周辺でバカ騒ぎする大学生ローディのせいで近隣からの苦情が殺到してインカレが中止になったり
ゴミのポイ捨てや他の利用者への配慮のなさ事故多発から荒川センチュリーライドは永久に開催中止だし・・・
スポーツとして盛り上げる前に、「スポーツ」をりかいできないにわかスポーツマンの教育啓蒙が先の課題な気がするね

990 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:51:19.66 ID:d4xgaG68.net
そこで「独占!!サイクルスポーツ」の復活ですよw

991 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 14:02:44.43 ID:cUatDw82.net
いくら初心者でも、>それだけでメシが食えるの?→メーカーがゼニ出して番組つくらせばいい、はちょっとね

実際に成立してない現実(そして有り得そうもない)を無視して妄想の話をしても説得力無いなあ、頑張ってる選手に失礼だし
それに日本でマイナー競技が一瞬のブームに乗っただけで続いて食えると思ってる事自体がおかしくないか

992 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 14:04:56.55 ID:cUatDw82.net
>>986
直って良かった、なんかあったら気軽にどうぞ

993 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 14:16:51.03 ID:zHwbSyr9.net
>>987
そうそれや

994 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 14:19:51.67 ID:30IlLVhT.net
バスケとかあれ程商業的にテコ入れしても軌道に乗れてないじゃん
競技人口が更に少ないロードレースが商業的に成功するのは無理でしょ

995 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 14:24:12.15 ID:SasHaTfP.net
出勤前に早起きして朝練しようと考えてます。50kmぐらいの予定です。社会人で出勤する前に朝練してる方いらっしゃったら感想など教えて下さい。ブルベでSRを目指してる初心者で、休みの日に200kmぐらい乗ってますがもっと乗る時間を増やしたくて悩んでます。

996 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 14:26:42.00 ID:k+O+Z7W8.net
>>949
ツール・ド・エコパ
ツール・ド・モリコロ
ツール・ド・新城
ツール・ド・ラフランス
ツール・ド・おきなわ

997 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 14:27:47.10 ID:xwZIcI7s.net
日本人ロードレーサーの年収:380万円〜1000万円以上
海外トップクラス選手の年収:2000万円〜1億円以上
日本人はだいたい企業に属していて基本給が支払われているから社会人野球みたいなもんで普段はカーリング選手と同じように普通に仕事してるんじゃない?
午前中だけ仕事で午後からはトレーニングとか
ツールドフランスの賞金は3億円だけどチームメンバーやスタッフと山分けだから

998 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 14:28:29.94 ID:k+O+Z7W8.net
>>995
出勤前の朝練50kmはきついな
夜練ならそのくらい走る

999 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 14:30:33.94 ID:86Di0mgJ.net
逆に人に聞く理由が知りたい
当方55才で仕事前の早朝に練習とか絶対無理ですねって意見があったらじゃあやめます諦めるのかな?

1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 14:31:40.65 ID:ER2C1MNO.net
3rqqq+GNはレースも選手も知らないのに詳しいね

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