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DAHON ダホン 107台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 11:00:58.71 ID:77kjLXhv.net: ダッホンダｗ
※前スレ
DAHON ダホン 106台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521965805/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 11:06:11.04 ID:vfYGSx6V.net: >>1乙。マラソンレーサーから安いBMX用タイヤに変えたら以外といい感じに
3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 12:16:32.50 ID:xmfBauG+.net: >>1乙

黒ホライズ買ったもの何処を弄ろうか迷う
4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 12:21:48.77 ID:lainQeQG.net: だッ本田
5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 12:37:10.56 ID:/k2Bq0TD.net: 私は車もバイクもホンダ！
自転車はもちろんダホンです！
6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 13:05:40.44 ID:oAOxpJsG.net: つまらん
次
7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 13:18:49.38 ID:6isdDeC0.net: （比較的）軽かったブースターロックは廃盤になっちゃったからなぁ…
現行のリングロックはどれも重い＆見た目がイマイチ。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 13:33:31.62 ID:ZnW8gEbq.net: CurveD7の購入を検討してるんだけど、テールランプってどこに付けるの？
検索してたらシートポストに付けてる画像があったけど、折り畳み時に問題にならないの？
あと、ライトとテールランプのオススメがあったら教えて
9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 16:23:37.46 ID:Ev/e3mVE.net: 前スレでボードウォークにリングロック付くと教えてくれた方ありがとうございました。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 19:07:37.27 ID:hwDq9cv2.net: >>8
サドルの直ぐ下なら問題ない。
http://norabou.com/wp/wp-content/uploads/2015/06/curve_03.jpg
11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 19:13:16.77 ID:Dwv1sivq.net: >>8
cateyeのサドルマウントアダプターおすすめ。
http://imgur.com/idMKrVj.jpg
もしくはリアキャリアや泥よけにつけるか、かな。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 19:48:10.18 ID:vfYGSx6V.net: >>8
自分の場合、シートポストやサドルに付けるという選択肢が無いから
シートステーに付けてる
13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 20:12:15.46 ID:77kjLXhv.net: シートポストにつけるリクセンカウル付けてるけど輪行時やっぱ面倒いな
クイック出たらいいのに
14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 20:20:38.68 ID:Pe5Mhq71.net: >>13
クイック化して簡単に動かせるのは？ネットでいくつかやり方が出てくるよ。
http://imgur.com/dCZNwOK.jpg
http://imgur.com/1DWJkWL.jpg
15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 02:01:58.62 ID:H7fCUrwB.net: DAHONにBROOKSの革サドル付けてもおかしくないかな？
16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 02:24:55.07 ID:fh+XrKJ7.net: 普通
17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 12:40:39.76 ID:IGCbCAzf.net: >>15
おかしいかどうかと聞かれたら、何でブロンプトン買わなかったんだろう、とは思うな。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 13:07:27.76 ID:cMW4wBGt.net: >>17
人のケツの形にはケチつけてはアカンぞ

cambiumならクラシカルデザインじゃない自転車にも似合うけど？
19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 13:29:52.22 ID:Yf+W9CPO.net: ダホンも色々あるしブルックスも色々あるから分からんね
20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 14:21:24.51 ID:mgF51CED.net: あー、安いスプリングサドル付けようかな。
雪国で春は道が荒れている場所が多いから、ガタガタするんだよな。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 14:48:37.98 ID:H7fCUrwB.net: >>17
単純にお金が無いから

7万円のDAHONに1万5000円のBROOKSサドルつけても8万5千円
22万円のBROMPTONに1万5000円のBROOKSサドルつけたら23万5千円
3倍です

でもやっぱり他人の目から見ると
「ﾌﾟｯｗBROMPTONも買えない貧乏人が安物の台湾のおもちゃに見栄はって英国本革サドルとかｗ」
とか笑われちゃうのかな
22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 14:55:15.69 ID:cMW4wBGt.net: また車体の値段しか人生で自慢するものがないかわいそうな人が来てる
23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 15:00:02.91 ID:1oEkpZJI.net: > 台湾のおもちゃ

残念ながら今は台湾ですら無い
24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 15:15:13.86 ID:9ryAhSJ5.net: >>22
読み誤っていると思われ！
25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 15:24:53.30 ID:H7fCUrwB.net: >>24
自分にお金があったら迷うことなくBROMPTON買って>>22の言う通りの人になってたと思うので
性根的には間違ってない気がする
他人の目が気になるのも、貧乏人とあなどられ笑われてるんじゃないかって怖れも、
その裏返しだと思うので
26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 15:42:48.55 ID:Cc8xK96E.net: アデプトのマイナスオフセットシートポストポチったった
ホビットだがこれでアルテナのポジションもうちょいマシにできるかな
27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 15:43:09.11 ID:2NnmvY5t.net: ブロ作ってる工場が横流ししてるハリークインでいいや
28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 16:17:48.94 ID:1oEkpZJI.net: >>27
http://www.la-bicycle.com/product-category/la-neo/folding-bike/
29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 16:17:52.55 ID:7p9XIp8x.net: >>15
HORIZEにBROOKS付けてるよ
革じゃないけど

https://i.imgur.com/qtj4BIt.jpg
30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 16:20:15.84 ID:H7fCUrwB.net: >>29
やっぱり革だと不意の雨とか怖いですか？
31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 16:20:49.23 ID:fh+XrKJ7.net: つかB17なら何にでも合う
32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 16:23:48.56 ID:36ie8CBj.net: >>25
俺はダホンとブロンプトン持ってるけどダホンばっかり乗ってるぞ
ブロンプトンは俺の彼女が可愛いといって結構乗ってる
33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 16:32:24.43 ID:20BXYfcX.net: 2019 DAHON Curl i14（海外）　Rohloff 14スピードハブシステム
https://blog-imgs-77.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/20180502152031850.jpg
34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 16:41:08.65 ID:nqpupfbU.net: >>29
これフロントバックは何を使用されてますか？
バック付けっぱなしだと干渉しますよね…
35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 16:42:37.43 ID:RsVkKSvI.net: アルテナってシートチューブ短めなのにトップチューブ長いんだよな
トップ適正だと結構サドルが出てしまう
36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 17:11:28.31 ID:AmdR0lxj.net: >>33
なんで軽量化しないんだよw
外装3sとか作れば良いのに
ブロの外装ディレイラーの権利切れてないから使えないんだろうけど
37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 17:14:44.11 ID:I6Dyi4hE.net: >>35
それは折りたたみだからしょうがないんじゃない？大きくなっちゃう
38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 18:16:15.25 ID:BaOp8S5B.net: Curlもう中古で売ってて笑った
っていうか買ったやついるんだな
39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 18:21:59.79 ID:Yf+W9CPO.net: >>21
台湾製なの？俺のなんか中国製だけどセラアナトミカ使ってたよ
40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:40:31.62 ID:5uvTgbat.net: 今日、レーパン等完全装備の姿したダホンかターン乗りと出くわした

ぼかあカジュアルでいいわ、、というか、カジュアルがいいわ
41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:44:04.51 ID:nRFqck/T.net: ぶっちゃけピチパングラサンでミニベロは無理
42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:50:29.82 ID:xzqVNP1m.net: >>30
雨はオイルとかでメンテすればさほど怖くないと思います
実際に汗をたっぷり吸うパーツですし
それよりも、やはり皆さんが言われるようにブロっぽくなりたくないので革は外したって感じです

>>34
バッグじゃなくてリクセンカウルのバスケットを幾つか使い分けてます
43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 21:25:25.40 ID:bAh2qaSO.net: >>11
そのマイカゴは沖縄のサンエーかw
44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 23:00:57.16 ID:6FhSo/j9.net: >>42
ありがとございます
カゴは段差超える時に中身を射出しそうで怖いですね…
45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 23:26:25.44 ID:cqIhV6D8.net: ハリークインで良いじゃん
工場同じなんだから
46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 23:29:03.83 ID:iGXHF0bD.net: 久々に針食いガイジが大暴れしとるなｗ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 23:30:15.91 ID:iGXHF0bD.net: http://hissi.org/read.php/bicycle/20180516/Y3FJaFY2RDg.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180516/Mk5ubXZZNXQ.html
48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 01:04:17.62 ID:cepBE/fP.net: ダボ穴のサイズって色々あるのかな？
自分のＤＡＨＯＮ，Ｍ５とＭ６の穴があるんだけど設計ミス？それともこういうもの？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 07:14:28.50 ID:OFsRlRwT.net: >>48
フロントフォークというか前部分のダボ穴ならM6で合ってるよ
ラゲッジトラスとか重たいもの用だからネジが他より太い
50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 14:42:35.25 ID:cepBE/fP.net: >>49そうなんだぁ、ありがとう
51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 14:51:35.40 ID:4gHCSHEJ.net: みんなどんな鍵使ってる？
自分街乗りroute君だからシリコン素材のコンパクトなU字ロックのみだわ
盗まれたりしないか多少不安ではある
フロントライトだけは高いから毎回とってるけどね
52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 15:19:19.20 ID:mm66tfWo.net: routeだからVブレーキに付けるリング錠だな
あの便利さに慣れるとワイヤーなんか使ってられない
安物バイク限定でしか使えないけどね
53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 16:07:26.02 ID:tJ5wG5hE.net: プッシュボタン式の馬蹄鍵を使ってる
クソ重いけど何気にブレブースター効果もあるらしい
54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 21:38:40.92 ID:DFO1cCvs.net: >>51
クロップスのワイヤーロック
長時間放置はしない
55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 21:39:24.51 ID:qEsKUdTb.net: Amazonでcropsのブースターロックが復活してる。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 22:29:40.99 ID:0tpmSXHY.net: まー小径車は盗まれにくいから
57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 10:59:26.86 ID:pvOeFFks.net: クロップスのブースターロックは比較的軽量なのは良いですが、走行中にカタカタと鳴るのが嫌です。
走行中のカチャつき音には苛々させられる。
自転車はなるべく無音に近いほうが心地よいと思うので。
またクロップスは操作もママサイクルのリング錠のように完全にワンタッチという訳には行かず
あれならワイヤーロックやシャックルロックを所持しているのとそう変わらないと思うのです。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 11:02:08.42 ID:gR3NBhEC.net: >>56
逆
59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 11:03:29.79 ID:pvOeFFks.net: どうしてもブースターロックが良いのならマジックワンのものを推奨します。
こちらはクロップスに比べれば重量がありますが、施錠は鍵を挿す必要がなくレバーを押し込むだけのワンタッチです。
走行中のカチャつき音も無くカンチブレーキ台座を利用する鍵の中では完成度が最も高い。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 18:15:37.14 ID:EGactiXx.net: >>57
カチャつきはOリングをはめて解消できるはず。
鍵穴が無防備で錆びやすいのが問題。
Amazonの再販ってオレンジのみだし店舗在庫っぽいね。
同じコンセプトの後継機が欲しい。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 20:24:49.58 ID:E7SCx1Gg.net: フロントリヤにライトつけてサイコンもつけたー。楽しみー
62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 21:40:23.98 ID:RwKoWmEF.net: >>61
無線サイコンだとLEDライトと干渉するかもよ。
速度や距離が全く正常に計測できなくなる。
安価なアナログ式ならほぼ１００％、デジタル式でもミニベロだと突然止まったりすることも。
少し走って一度でも速度・最高速度が異常値を示したなら確定。
ライトとサイコンをうんと離す、それでも解決しなければデジタル式サイコン、それでもダメならライトを交換してみる賭け。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 22:25:26.42 ID:1mACXHbR.net: イッチｗニッｗサンコーーーーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 00:56:35.80 ID:rAvpgwQ+.net: >>62ああ、ＬＥＤのノイズとかいうやつかな。車のリモコンきかなくなったりするのあるもんね。
サイコンはキャッツアイのベロワイヤレスってやつなんだ・・・。
ありがとう。試してみるね。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 01:02:21.59 ID:rAvpgwQ+.net: ライトは一応、フロントのキャリアつけるダボ穴使ってつけたんだよね。
これでダメならＶブレーキあたりにつけて見るか。
まだ電波干渉するかもわかってないけどー。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 02:15:16.31 ID:+0Q/sbTb.net: >>65
どんなライトつけたの？
クラシックな砲弾型とか？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 09:41:09.45 ID:rAvpgwQ+.net: 18650電池使ったＣＲＥＥのＸＭ-Ｌ２チップのやつ。思ってたより小さくていい感じ。一応あれから試したけどサイコンとの干渉はだいじょうぶみたい。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 12:18:09.44 ID:sTyc2x/b.net: うちはアナログ無線のcateyeのサイコンを買ったらwifiと干渉したらしく時速80kmとか表示したのでメーカーに連絡したら、有線のやつと交換してくれた、差額返金できない代わりにと小さなLEDライトを無償でくれたんだっけかな。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 14:17:47.30 ID:+nI4kM1H.net: チャリンコのサイコンって意味あんの？
いくらスピードが見れても車とかバイクに比べたらクソみたいなスピードだし見てて惨めになんね？
速度違反もないしほんと意味不明なパーツだよな
70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 14:24:59.15 ID:fwGq3Ogd.net: boardwalkにBD-1のフロントフォークつけてbirdwalkにしちゃった。
フロントブレーキかけるとふにゃっとして不思議な感じがする。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 15:37:19.80 ID:1e4eIW27.net: BWドロハン化したら畳めない。ハンドルポストとか交換しなきゃダメなのかな？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 15:38:20.93 ID:7M7YJcpX.net: http://www.cb-asahi.co.jp/item/77/94/item100000049477.html
この鍵はシンプルで良いね
付けてる方いらっしゃる？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 15:47:13.07 ID:DtKT1MyE.net: >>69これは釣りなのかな？
74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:19:47.31 ID:8Zf2nMd/.net: >>70
うp
75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:35:53.77 ID:fwGq3Ogd.net: >>74
http://imgur.com/swfY2X6.jpg
http://imgur.com/G2CT0Nh.jpg
折り畳みは諦めた。二つに折れれば玄関には置けるから…
76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:40:23.47 ID:VL4jDCFO.net: >>71
可変ステムつけなさい
77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:54:53.40 ID:1JJ4T3aC.net: >>71
インナーひっこ抜きが一番安上がり
78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 17:04:35.13 ID:fwGq3Ogd.net: 確実なのは引っこ抜くか外折れポストに交換するかだと思う。
昔100mmフロントフォークの時にどうにか折りたたんだことはあるけど結構キツキツだった。
http://imgur.com/96EhBld.jpg
79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 17:12:32.16 ID:1e4eIW27.net: >>76
ハンドルポスト上部をT型の物に変えてハンドルポジションチェンジャーを付けてる
>>77
そっか、そういう方法もあるのか。今は通勤以外で自転車乗る時間が全く無いから
すぐに畳めるようにしたいという訳ではないんだけど畳めない折り畳みというのもね…
>>78
そのハンドルはB105AAだっけ？自分のはM174AA(400mm)に
80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 17:36:53.98 ID:fwGq3Ogd.net: ドッペルの廃盤になったクイック可変ステムはドロハン通らないよ。
クランプ部分が開かないから曲がったところで引っかかる。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:07:42.70 ID:mHnlYoH/.net: >>75
http://imgur.com/w0aMi9L.jpg
http://imgur.com/kaNkNC6.jpg
82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:17:12.19 ID:4/QcJec0.net: >>75
そのVブレーキに付けるリアキャリア
重い荷物でも安定するの？
83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:17:37.80 ID:YzCr+NtZ.net: フランケンシュタインみたいなことになってるね
84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:18:42.25 ID:RKoc2PKE.net: 意外とかっこいい
85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:36:35.28 ID:xFCpByHL.net: Laufにミニベロ用のフロントフォークつくって欲しいわ

小径車はピストンタイプのサスはなんか似合わない
86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:21:19.45 ID:iuq5KpdE.net: >>82
テールランプのためとなんとなくリアキャリアが欲しいので無理矢理つけている。耐荷重は期待できない。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:21:44.71 ID:iuq5KpdE.net: ミスったすまん
88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:36:06.09 ID:sgzez2iY.net: >>78>>81
グロ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:44:31.94 ID:1e4eIW27.net: >>75
このライトの取り付け方いいね。真似しようかな
ブラケットはキャットアイのCFB-100なのかな？
90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:50:48.08 ID:4hrG/oNH.net: ハンドル操作で左右にライトがブレないから、良さそうだね。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:12:59.73 ID:e66CC1JZ.net: この流れで敢えて言うぜ
まともに折り畳めなくなるカスタムとかゴミクズじゃねーか
以前BD-1所有していた俺だから言えるんだぜ
どーせメカメカしいフォークの見た目だけに惹かれたんだろ？
はじめっからバーディ買っとけよアホwww
92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:22:09.50 ID:ZUu9Al0K.net: ハンドルポスト外折れにしたら畳めそうなんだが
93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:24:19.22 ID:oPARniKf.net: まぁここまでやってハンドルポスト変えないの謎だよな
94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:26:16.44 ID:EcxAMlwO.net: ハンドル換えるなら高さ調整式ハンドルポストを引っこ抜けるって結構武器になる
95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:46:16.55 ID:iuq5KpdE.net: >>92
フロントとリアの高さが合わないからたたむとひっくり返る。
内折れに妙な拘りがあったから変えてなかったんだけど折りたためなくなったし探してみるよ。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:54:45.12 ID:RMEq7XEN.net: まあ確かにBD1のフォークは見た目かっこええやろ？どや？という理由であのカタチになったわけじゃなくて、
独自の折り畳み機構のキモとして設計された故のあの見た目なんだよな。
それを全然折り畳み方式の違うBWに使っても何一つとしてメリットないだろうに。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:00:09.80 ID:RKoc2PKE.net: 細かいショック吸収しいいんじゃね？
メリット全く無いこともない
98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:01:10.73 ID:RKoc2PKE.net: い　✗
て　○
99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:01:27.13 ID:RKoc2PKE.net: 化けたｗ
100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:13:45.02 ID:iuq5KpdE.net: アホ改造って贅沢の極みだからね。
やってみてあんまりオススメできないってのがわかっただけで満足だよ。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:43:08.20 ID:85bPBXUK.net: イジることそのものが目的だからなぁ
気持ちは分かる
102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:51:53.44 ID:cA2TspOq.net: >>67
アナログ式サイコンとLEDライトとの干渉は、デジタル式のようにフリーズといったわかり易い症状が出ない。
しばらく観察続けたほうがいいよ。
一番わかりやすいのは、走行後にサイコン側の最高速度の記録を見て異常値が無いか確認する方法。
あと、LEDライトとのパルス干渉は、ライト側が爆光Hiモードでは出にくく(まず出ない)、MidやLoモードで起きやすいぞ。
なぜそうなるかの説明は省略させてもらうけど。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 22:35:07.41 ID:7u541GFA.net: イジることが楽しみって人羨ましいわ
初心者かつ機能性しか求めてない俺なんてブレーキの交換だけで気が重いというのに
104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 22:48:19.73 ID:cA2TspOq.net: >>103
ブレーキシューの交換なら、正規ディーラーでなくても町の自転車屋でやってくれるでしょ。
もちろん工賃は別にかかるけど。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 23:47:15.33 ID:P/0+E2q6.net: しかしBIRDYの最大欠陥部分をわざわざ移植するとか・・・
まぁ好きにして
106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 00:10:50.07 ID:z3bWfSRn.net: >>75
魔改造好き
107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 05:22:52.87 ID:uNp7s0V4.net: >>104
シューじゃなくてブレーキ本体の交換
ノーブランドのキャリパーが利かな過ぎて命の危険を感じたので自力で交換しようと勉強中
ブレーキの種類なんて考えもせずに最初に購入したvitesseはシマノのVブレーキで何の心配もなかったのになあ…
108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 06:52:38.31 ID:gkeVzZqo.net: トルクレンチ使え
109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 08:53:55.98 ID:MEXniHzC.net: 皆さん詳しいですね
流石専用
110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 10:34:16.66 ID:Fe5R9fVY.net: アルテナで輪行してる人、やっぱりでけぇなって思う？
ロードと対して変わらなかったりする？
111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 10:45:51.78 ID:yiVWU/VY.net: スイングショックのほうが
ディスクブレーキが使えたり
前転の心配が無かったりで適してそう
112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 12:06:22.89 ID:fFn0/ZZk.net: >>110
ロードより厚みはあるね
まあたたんだベビーカーくらいだ
それよりダウンチューブ下に傷が入るのが気になるんでゴム板とかで上手く養生できないか試行錯誤中
113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 13:37:43.85 ID:mcYh7kJK.net: クランクとチェーンステーをベルクロでくくったらダメなの？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 13:59:08.39 ID:8iMkfXys.net: >>110
気にするとこはそこじゃないんじゃないの？
タイヤ外すの苦にならないならロードでいいし
絶対やりたくないならアルテナ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 14:22:53.92 ID:9CrmYXYn.net: 輪行のたびにタイヤ外すのか
116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 14:28:14.31 ID:i3KWCJeS.net: >>115
ロードのタイヤはクイックリリースだから手間はかからない
117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 15:05:10.15 ID:ozaIgeWW.net: タイヤじゃなくてホイールな
118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 15:31:30.91 ID:gXAUY0WO.net: >>116
た・タイヤがクイックリリース？？？
それチューブラーかなんかか？
119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 15:50:24.59 ID:fFn0/ZZk.net: >>113
うーんクランクを上手く固定してダウンチューブにぶつからんようにできればいいんだが
不器用で困るねベルクロでガッツリ固定は試してみるわ
120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 15:52:57.24 ID:8iMkfXys.net: >>116
取ったら勝手に傷つかないように袋に収まってくれるなら手間はかからないんじゃないかな
121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 16:09:13.95 ID:NZlOXyE6.net: クイックっていってもリアって面倒だよね。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 17:33:25.26 ID:SVPvP4VJ.net: ボードウォーク買いに行ったんですが、D7はもうパールブルーしかないみたいです。
店頭在庫あるところ探すしかないのかな。
i5は変速少ないのでまだ見てないけどどうなのかな。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 17:39:40.49 ID:luP+cnLf.net: 畳めばいいだけ傷気にする必要なしってのはデカいか
124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 18:13:45.37 ID:2EQVVLmk.net: >>122ベストスポーツなら全色あったよ。あそこはネットでも買えるしリアル店舗でも買えるよ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 18:18:34.42 ID:yiVWU/VY.net: D7は変わり映えのしない仕様で毎年発売されるんだから
好きなタイミングで買えばいいじゃん

i5はやろうと思えばシマノの8段まで増やせる
あと、いつ内装仕様じゃなくなるかわからない
代理店のサポートが不安
126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 22:13:09.21 ID:26OiRKmf.net: >>124
情報ありがとうございます。
自転車なので通販は迷いますが、検討してみます。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 23:01:00.56 ID:1Ya1K2EB.net: ボードウォークi5とD7で迷ってるんですが、平地しか乗らない場合は内装変速のi5の方が使い勝手良いんですかね？
128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 23:42:03.58 ID:4Gqo3YD3.net: i5は重量を公表してないところが気になる
グリップシフトなのも辛いところ
巨大な透明チェーンガードも恥ずかしい
アキボウ版の瓦煎餅風エンブレムはもっと嫌いだが
129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 00:52:37.04 ID:BChXdPjj.net: ツイストシフターは後から3,000円以下でトリガーシフターに交換できるしどうでもいい
シフターの色も黒とシルバーで選べるし

チェーンケースはパンツやスカートの裾が汚れないし
輪行のときにも汚れを防ぐから外装変速の自転車にも欲しいくらいだわ
ciaoもチェーンケース付きの内装ハブ仕様のほうが道具感があって好きだった
130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 12:54:44.18 ID:dusQJSpY.net: >>119
右クランク4時の位置にして畳めば当たらなくない？左ペダルがタイヤに接触してクランク回らないはず
131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:11:06.39 ID:n8J+hTdA.net: ダホンD7乗ってますが
セカンドチャリはキャリーミイかAバイク
どっちがいいでしょうか？

ブロプトン買ってもダホン同じでしょうか？
132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:13:42.71 ID:BAYJB9Tc.net: >>131
ブロ買う前にハリークインじゃないか
性能同じで価格は1/3
133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:18:34.78 ID:A0vN9deJ.net: パチモンっぽいので笑われたくないというのがあるのやも知れん
134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:45:23.64 ID:0ZcA+orj.net: >>132
「ハリークリン」なる折り畳み自転車メーカーは寡聞にして存じ上げませんので私なりに検索してみましたが、
それはかつてイギリスに存在していた、ハイエンド競技車工房であるHARRY QUINNの商標、
すなわち「虎の衣」を借りて日本のブローカーが契約先の中国の工場に好き勝手に作らせている、
所謂「企画モノ」の自転車のことで合っていますでしょうか？

THE BROMPTONは一貫してイギリスの自社工場で生産されているようですし、その製品管理、品質、精度の高さは
度々語り草になっています。
それに対してBROMPTONと正式なライセンス契約をした訳でもなく、もちろん自らの頭脳をフル回転させて
時間をかけて設計、考案することなく既に世の中に存在し多大なる評価を得ているBROMPTONのいう存在を
そのまま安易に転写しただけのHARRY QUINNの名前を借りただけの中国製の「企画モノ」自転車の精度や品質
というのはどのようなものなのか、
それがBROMPTONを遙かに凌駕するものなのかどうかを教えて頂けませんでしょうか？　
ちなみにそのBROMPTON無断転写の自転車にBROMPTONとは何の関連性もないレーサー屋の商標をくっつけた
中国製の廉価折り畳み自転車は、詳細不明のアルミ製ですがスチール製のBROMPTONよりも重いのは何故でしょうか？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:50:21.84 ID:V3BKa6c6.net: ミニベロのセカンドバイクにミニベロって人は希少じゃないかね
ミニベロのビジュアルが好きで、置き場所の許す限り所有したい人とか？
2台目は少なくともフォールディングじゃない走り性能を追求したミニベロロードにするのがいいのでは

俺はミニベロ→クロスバイクと来て今はMTBが欲しい
身体は一つしかないから用途によって使い分けないと2台、3台と持つ意味が薄い
136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:57:08.10 ID:uEDboHAZ.net: >>130
試してみます！
さっそく塗装剥げててタッチペン活躍中w
137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 20:02:52.76 ID:y2dbgx4j.net: >>131
>>132
>>134
こういう連携で荒らす方法もあるんだなｗ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 20:09:09.71 ID:I6iSKJ0n.net: dash系初見で畳んで傷ついてないやつはいない（断言
139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 20:09:38.05 ID:ShqI+f11.net: >>134
なにこれ？w
140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 20:21:27.29 ID:hJjLFbm9.net: 3行を超える書き込みは文章を簡潔にできないヤツのたわごとだから見ないし気にしない
141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 20:42:57.22 ID:f5/9ljx1.net: 俺は

ルパンだぞ

ルパンだぞ
142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 22:47:09.83 ID:jW9NYxzY.net: >>132
ハリークイン安いですね
これで高級折りたたみと同じ性能なら絶対買います
143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 23:43:16.64 ID:DerfVx3s.net: なわけねえだろ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 23:54:58.79 ID:n8J+hTdA.net: 単純にキャリーミイとAバイクならどっちがいいか
聞きたかっただけですが…
145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 00:25:22.94 ID:gti6KVPD.net: んじゃストライダ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 05:17:36.64 ID:hxUvUozG.net: >>144
なんでDAHONスレで訊くの？
各々の商品のカタログスペック確認した上で、レビューやら比較サイト見て検討すればいいだろうに
そもそも何を求めてるのかがわからないので答えようがないよね（チョイス的に携帯性重視っぽいが）
147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 05:25:25.89 ID:t3uFMjOK.net: また針食いガイジが大暴れしてるｗ
148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 12:23:31.84 ID:A+81IlsU.net: どっちもアフィ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 13:07:53.45 ID:VKxXEvtC.net: ？…－３「１(：」」：：：６＿！６！2＿！＿ーカード、　７　　・「、
150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 13:38:51.21 ID:cwmRiLR5.net: >>135
検索すると他メーカーはカーボンのミニベロ(折りたたみは？)出してきてるけど、Dahonはどうなんだろう。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 13:48:52.73 ID:eEYSsRlC.net: みんなフロントバッグってつけてる？なかなか良さそうなのが見つからないお
152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 13:59:23.68 ID:1CW3wZnW.net: >>151
これ買おうかと思ってる
ビビッ！と来たなら人柱頼む
ttps://topodesigns.com/products/bike-bag
153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 14:06:27.53 ID:QHvGxkqd.net: >>151
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/brompton/accessory.html
154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 15:51:41.35 ID:w0mJRvGM.net: >>151
テキトーなカメラバックでもリクセン化してみては？
155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 16:11:32.35 ID:eEYSsRlC.net: >>152結構ええなｗ　でも一眼レフは入らなそうだね。
楽天とかで７５００円ぐらいやね。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 19:22:45.43 ID:yGkLb0X0.net: >>138
俺のはまだ無傷やで～　買って2年になるけど
157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 20:15:46.83 ID:MRsZEqvo.net: ただの鞄なのにエライ高いな
158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:07:33.86 ID:UFSLc/DA.net: >>151
買い物とかして結構量入れることあるから、これ使っている。
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B003I4DQEW
結構便利だけど、大きいので結構邪魔。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:10:27.72 ID:eEYSsRlC.net: >>158これ欲しいんだよ！ｗｗｗｗｗｗｗ今ブルーとイエローしかないんだよな。

っていうか、ドッペルに供給してるのここかな？それで黒はもう売らないとかなのかなー？
160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:16:00.95 ID:faIfAkWX.net: boardwalk でgizaのダブルレッグスタンドを装着してる方はいらっしゃいますか？
クランクは干渉するでしょうか？
161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 00:31:01.15 ID:XVjCY0eH.net: >>152
ブルーラグで見たような記憶があるな
162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 11:35:18.88 ID:vl8OR3ae.net: >>153
なんでブロンプトンってかばんまでクソ高いの？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 11:49:35.48 ID:I70S0ZHZ.net: 坊やだからだろ
ハリークイン買えば問題ない
164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 11:57:51.41 ID:GpGWH+bs.net: でもそれパチモンじゃん？本物が安く欲しいよ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 12:14:55.60 ID:mzBdU6ZD.net: 針食いガイジw
166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 12:39:52.18 ID:L+idWexX.net: いまはCurveD7だけど２代目はタイレルIVEにしようと思ってる。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 12:43:52.29 ID:L+idWexX.net: ブロンプトンも考えたけど、ブロンプトンのものなら何でも良いという思考になるのが怖いのでやめたｗ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 13:06:05.74 ID:I70S0ZHZ.net: >>166
ブログの影響受け過ぎ
169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 13:40:46.72 ID:0UhwrFeX.net: タイレルといいブロといい専スレが無い方は大変ですね
まさに自由人うらやましい事です
170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 15:13:28.31 ID:L+idWexX.net: ブログってなに？
171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 15:17:41.56 ID:3wHIYOuD.net: >>158
俺もドッペルから出してるこれと同じタイプのやつ使ってるわ
割と便利
ただ、フックのとこのビニールが結構ずれて中の金属部分がむき出しになるから、気付かずにかけると引っ掛けるとこが傷だらけになるけど
172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 15:32:04.10 ID:zZ+r/6S1.net: >>169
Brompton76
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521592075/
173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 16:34:01.94 ID:EQ8AyKSu.net: 未だに奇麗に折り畳めない私です！
174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 20:48:58.71 ID:vCiHOU9s.net: >>151
安いですよ
BTWIN(ビトウィン) 自転車フロントバスケット 300
ttps://www.decathlon.co.jp/jp_ja/c-00116437-300-folding-bike-pannier.html
同じシリーズの990円のパニアバック買ったけど、値段の割に結構しっかりした作りでした
175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 21:08:37.66 ID:oLBTD0h8.net: ゴミ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 21:18:00.96 ID:L+idWexX.net: >>174うおおおおおおおおおお、ありがとう。これええやん！買うわ！ありがとね。
ここでしか売ってないんやね
177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 23:47:33.80 ID:Cr61QztB.net: みんなカスタマイズってけっこうガッツリしてるの？
自分はサドルとグリップとペダルくらいしか変えてないんだけど
178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 23:51:14.64 ID:pHklzh1V.net: シートポスト・グリップ・シフター・リアキャリア・泥除けだけ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 23:54:48.03 ID:hsqhuLLz.net: ホイールほど効果のあるカスタムないよな
180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 00:22:38.44 ID:MEdvNKLM.net: ホイールってそんな変わるの？
ぶっちゃけレンタルとかで自分のチャリで試せなきゃ買う気になれん
181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 01:53:02.73 ID:mZnUtY/l.net: 来年のモデルの噂ねえの？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 07:03:03.36 ID:pPeW+xEN.net: >>177
フレームしか残ってない。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 07:27:59.02 ID:KaJc4/XN.net: ブレーキとペダルだけ
ホイールは替えてみたいとは思うが安い買い物じゃないし
最初から糞ホイール使ってないモデルを選ぶのがいいのかなと思う
とりあえずKENDAタイヤが摩耗してきたらシュワルベのKOJAKかマラソンレーサーに買い替えようかと思ってる
184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 07:41:28.58 ID:pPeW+xEN.net: パーツは色々溜まってるからフレームだけで売って欲しい。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 08:28:05.57 ID:Uh/JWZff.net: カスタム目的で2017ヘリオス買っていじってる。
フレームとホイール以外は交換。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 08:37:58.05 ID:Y+8Cui+j.net: ternならフレームしてたような
187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 08:53:43.09 ID:GA9DM9Bk.net: フレームとハンドルポスト以外は変えた
どノーマルの状態のボードウォークと乗り比べると結構違うと思うけど
こんな金かけるなら最初から30万ぐらいの買えば良かったという気持ちも
188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 09:15:20.18 ID:+YtT1YlJ.net: いじる過程を楽しんだろ？ならそれで十分だ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 11:01:59.67 ID:GA9DM9Bk.net: >>188
弄り終わって賢者タイムに突入してる
190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 12:09:11.98 ID:+YtT1YlJ.net: >>189
よし次は余ったパーツをオクへ流す
さらにそれで得たお金で新たなパーツや車体を手に入れるんだ
191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 12:46:48.25 ID:r3q4PazE.net: 最近は自転車に乗ることより弄ることの方が楽しさを感じるわ
192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 12:56:54.34 ID:WqR/0xot.net: 折りたたみは狭い家でも運び込みやすいから
弄る目的にも合ってる
193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 13:07:02.13 ID:Lwogo74o.net: ところがどっこい、部屋の中ではロードがでかい顔をしてスタンドに乗っているので、
折りたたみは部屋の中では広げてもらえません。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 13:23:44.58 ID:WqR/0xot.net: >>193
ロード捨てろ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 16:01:30.81 ID:GAzOQYyD.net: >>191
俺も全く同じで、弄ることが楽しい
余りに乗らないので最近は意識して乗るようにしてる
196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 16:36:00.98 ID:FTOHPL4H.net: >>195
同じく。
通勤で無理して乗るぐらいしか時間がない…
197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 16:36:16.66 ID:sV0c+Az1.net: わかるわ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 18:06:01.97 ID:0vW1dXEi.net: >>193
自分はロードすらホイール外して逆立ちさせてる、連休にちょっとと、今度の週末に乗るつもりで昨日チェックしたけど。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 20:21:30.24 ID:TeY7VAWn.net: ダホンはオワコン
200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 22:59:40.23 ID:GyWeXPqn.net: 梅雨に入る前にどっかポタりに行きたいなあ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 23:07:26.67 ID:67haWVM1.net: ダホンRouteとターンLinkA7で迷ってるんですが！
どっちがよいですか！
自転車初心者です！
202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 23:17:47.30 ID:GA9DM9Bk.net: >>190
Vブレーキをポールに変えようかなと思ったけど、さすがに馬鹿馬鹿しくてやめた
203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 23:33:54.32 ID:MEdvNKLM.net: >>202
ブレーキだけは性能とコスト第一でいいと思うぜデオーレとか
俺はアルテナに余った105キャリパーだ
204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 08:52:44.17 ID:vuOOrswG.net: >>201
ハリークイン
205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 11:17:21.61 ID:9cmGTFC0.net: まんこ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 12:08:23.80 ID:bhTljkaK.net: 針食いガイジw
207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 14:05:58.06 ID:gXqB5VYY.net: >>203
ディオーレは安くて良いブレーキだね。小まめにモデルチェンジしてるのは何故だろう？
208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 15:42:37.21 ID:QKh2oEUK.net: >>207
そんなに細かく変えてるのはしらなんだ
こまめに良くなるのはいいことだね
209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 18:41:54.79 ID:xZC3YEak.net: >>174ありがとね、今日届いた。ドッペルのやつより少し深さなくてちょうどよい。気に入ったよ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 20:17:26.75 ID:P0v20E09.net: >>204
どっちがいいかって言ってんだろ！
圧倒的に良い方をおしえろ！
211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 21:38:13.15 ID:iyc6cUFZ.net: 明日はSPEED D8で50kmツーリングしてくる！
212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 22:08:48.77 ID:Ps4KBIg2.net: >>211
そろそろ日焼けと熱中症に気をつけろよ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 22:20:12.77 ID:iyc6cUFZ.net: >>212
日焼けのこと忘れてました
ありがとう！
214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 01:04:12.98 ID:vNP6Quut.net: routeもlinkもたいして変わらんから俺なら安いlinkだな
215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 03:27:57.03 ID:olqr1nO3.net: 自分でメンテナンスできない人なら
販売店が近くにある方だろうな
216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 10:37:42.83 ID:kcxb3oS3.net: Vitesse d8で街中を27km走って95分、同じコースをママチャリで100分だった
Vitesseより安いクロスバイクで80分くらいで走破できたので、もうちょいペース上げたいがどこか改良できるとこないかな？
個人的にvitteseは坂がきつい
クロスバイクもフロントシングル且つvittese より若干重いのに坂は楽だから原因は別のところにありそうなんだが
217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 10:52:46.21 ID:Q6T3Vk41.net: >>216
車種考えれば意外と妥当な数字じゃね？坂がキツイのは単にギア比高すぎか後ろ乗りすぎだろうけど
あと安く効果あげるならペダルタイヤシューズかね
218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:03:00.67 ID:nwTLTN+x.net: あとはクロスと同じようなポジションに近付けてみるとか
88分ぐらいになるんじゃないのかな
219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:27:02.42 ID:KMgE5Mns.net: 坂を登るならバーエンド付けるとか。あれがあると、力の入れやすさが全然違うね。折り畳みに支障がでるかもだけど。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:34:13.93 ID:G4oWbw1v.net: 同じVitesse d8でもきちんと整備されてるものと
そうでないものじゃ雲泥の差があると思うけど
221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:42:37.66 ID:S/UOakZ+.net: ポジションだろ。ママチャリのポジションならママチャリのスピードだよ。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 12:41:26.67 ID:Hl2eZ8As.net: タイヤホイールかね。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 12:43:26.99 ID:m7OPcheN.net: >>219
エルゴンみたいなエンドバー付きグリップなら邪魔にならん。
（小型の物に限る。）
224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 12:52:56.54 ID:UAT9H3MC.net: >>220
30キロぐらい走る時間に、整備によって雲泥ってほどの差は出ないと思うけどな。
自分もこれに乗ってて、リアハブがクソなのでシマノに組み替えた、それで少しは軽く進むかなという感じ。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 13:28:40.99 ID:G4oWbw1v.net: >>224
ゴリゴリ音出るぐらい締め付けてあるハブとかＢＢがついてる場合もあるからね
226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:01:14.85 ID:Q7OAOkjv.net: >>216
Vitesseってそんなに遅いの？
ママチャリと同じくらいなら、3万くらいのと変わらんね
Speed Falcoとかだともっと速いよね
227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:00:01.37 ID:qYHa+0/j.net: >>211
おれも今してるよー
ちなみに車種も同じww
228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:20:57.07 ID:gUPMu5DO.net: >>227
お疲れさまです
こちらは初ツーリングでケツが割れそう…
でもグリップをエルゴンに交換して楽になった！
229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:50:15.04 ID:lOYhPvsZ.net: 小径折り畳みで速く走ることは諦めたほうが楽だぞ。
フレームキットからバラ完した総額30万円越えアルテコンポの非折り畳み小径持ってるけど
はっきし言ってそのへんの学生が乗り回してる安クロス程度にしか走らないからなw
230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 17:59:41.72 ID:wJyqX24g.net: >>228
ロードと比べると、こっちの方がお尻のダメージはでかいですよねww
今日は約100km走ったけど、ダホンだとかなりお尻が痛い。。。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:12:10.98 ID:2dEsF/Rp.net: >>226
216だが、他のミニベロ乗ったことないので比較対象がない
ただvitesseは決して遅くないと思う
平地なら40km/h超えもしたことがあるし、サイクリングロードなら巡航速度30km/hは出る

2018年モデルでまだ大して乗ってないから整備不良はないと思う
単に俺が貧脚で心臓も弱いせいもあるけど、坂道はギア落としてもあんま楽になった気がせんのよね
流石に緩い坂はママチャリよりスイスイ登っていくけど、「キツイな」と感じ始める斜度が
クロスバイクのそれより明らかに緩いんだわ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:26:17.96 ID:CSuDsxYG.net: 折り畳みの利点って
早く走り遠くまで行く事じゃなくて
遠くまで持ち運んで色んな場所を走る事だと思う
233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:29:39.04 ID:76SsiSOs.net: >>232
だよね
ロードの輪行が大っ嫌いな俺にとっては折り畳みは最高だよ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:42:38.47 ID:lV41zN+w.net: 土日に輪行一泊旅行したんだけど
畳んで小さくなってくれるおかげで民宿の玄関におかせてもらうことができてラッキーだった
大きいとどうしても駐車場に駐輪してくれって話になってた
235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:09:40.54 ID:olqr1nO3.net: >>231
ホイールサイズ由来の特性だから諦めろとしか言えないな
236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:12:02.04 ID:5xFJ8fA5.net: 駐輪場の無い某ホテルでは消防法云々で部屋に入れるの拒否られたな。
従業員用の駐車スペースの片隅に置かせてもらえたけど。
民宿みたいなところは同じく玄関内に置かせてもらえた。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:12:15.08 ID:gUPMu5DO.net: >>232
これは同意せざるを得ない
長距離用にロードを選択するか、電アシにするか……
夕方からずっと電アシの情報を漁っている………
238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:48:08.53 ID:6aWAs0lh.net: 電アシって長距離はバッテリーもたないんじゃない？

11速にしたアルテナと入門カーボンロード持ってるけど、卑屈になるほどの差はないよ
イベントとか参加すると、アルテナの俺より遅いロードなんていくらでもいるしね
239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:57:59.58 ID:49jf5zjF.net: 長い目で見ればエンジンへの投資が一番効果あるわな
240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 01:28:22.09 ID:k9BfVfpN.net: つまりアルテは早いがVitesseは遅いと
241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 01:30:23.17 ID:3HfPMJT9.net: ハンドルポジションチェンジャー付ければ大分変わるよ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 08:15:07.54 ID:BCFqpNgy.net: 毎回乗る前の空気圧チェック
ママチャリ気分で１ヶ月１回ぐらいにしてたら、クソ遅くなった。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 08:50:00.37 ID:y75lVFk0.net: ママチャリ並みばかりですな
244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 09:05:35.68 ID:gwtlR2SY.net: タイヤの太さ、トレッドの厚みやパターンはロードよりクロスやママチャリに近いんだから当たり前。
自分の体格と目的に合わせたポジションが出せれば見た目にそぐわないパフォーマンスも発揮できるが、そのスキルの無い奴があれこれとケチをつけてくる。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 09:36:54.42 ID:HN3l2leR.net: Vitesseは前傾ポジみたいだが、走りはママチャリなのか？
246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 10:04:11.72 ID:Nloc9Z/B.net: >>237
電アシのクロスバイクでロードについて行けるらしい。
ソースはYouTube
247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 11:21:52.55 ID:IdiY8yBc.net: >>236
輪行袋に入れての部屋置き断られたことないな
宿によるんだろうな
248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 12:01:28.75 ID:vUTGeein.net: 20インチでも綺麗な舗装路ならそれなりに戦えるが、悪路だとママチャリ以下の性能になってしまう
249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 12:32:36.50 ID:JgNxfrzd.net: >>246
マジか！
まぁ、付いて行く連れはいないのだが
250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 12:46:18.97 ID:+IUrv0Zn.net: >>248
自分もそれを前から思っていて重量が少し重くなるのを我慢してビームズのバネ付サドルに変えたわ。
安いやつだけどかなり乗り心地がよくなった。
バネ付いてるけど柔らかすぎることはないからペダリングしにくいって感じることもなかったよ。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 13:04:14.37 ID:gwtlR2SY.net: >>248
BMX は20HEなんだがダートでママチャリ以下なのか？
252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 13:55:23.62 ID:HN3l2leR.net: >>251
MTBと間違ってる?
20インチはBMXでも悪路は厳しいよ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 16:58:51.41 ID:G65pb33y.net: なに？最近は小径車でいかにスピード出せるかみたいなの流行ってるの？興味ないなー
254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:24:24.83 ID:2QNBXYqp.net: 小径車は性能コンプレックスがあるからな
自転車知らん素人的には小径車はシャカシャカ必死に回してもスピード出ないという認識なので、それに反抗する意識過剰に低ケイデンスで速度を出すことにこだわるのだ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:30:24.37 ID:ll1D9XQx.net: まぁやっぱロードと比べると疲れるからメリットは輪行だよな
256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 18:28:16.47 ID:geDXDtD0.net: >>252
>>251の質問にはyesかnoで答えれば良いだけだと思うんですが。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 18:32:19.22 ID:ll1D9XQx.net: ？？
258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 18:53:23.62 ID:CHPGjiTV.net: 輪行で行った先で長く走ることはあるんだから、小径車でも多少は速度求めるよ
今度日帰りの輪行でヒルクライムありの80kmくらいのコースに挑戦する予定だけど
移動や休憩の時間も考慮すると、実走行時間は6時間程度に抑えたい
259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 19:03:02.54 ID:YSuqzFOL.net: 同感ダホンは安いけど結構走るから良い
非レースイベントなら十分だしせっかく輪行するなら60-80-100キロとか楽しみたいしね
260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 19:07:43.05 ID:5F3ivStt.net: ある程度長距離を走る場合、両方持ってるなら間違いなくロード、小径しかなくても頻繁に30-50キロ以上走るならロードを検討するべきだと思う。
700cロードはグイグイ前へ進む感じが全然違う。同じ距離を同じように走っても疲労が少ない。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 19:19:13.60 ID:9bGVP/pG.net: そういうの言い出したら車がいいんじゃないってなるよね
262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 19:23:23.00 ID:rSBOIwnS.net: 30～50kmってミニベロでも余裕の距離じゃん
263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 19:24:19.30 ID:rQWuaA/y.net: 650cというか26インチの方が好みだな。
あとまったり坂も楽に昇りたいから、結局コンポもMTBシリーズのになっちゃう。
最近ロードコンポもワイドになったとはいえ、フロントがでかすぎて使わない重いギアばかり増えてる。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 19:47:58.07 ID:lRcl4uSU.net: ロードに乗ると結局タイムを求めてしまう俺にはダホンは凄く楽しい
ストラバで平均時速がめちゃくちゃ低くても、まったく気にしないでいられる喜びよ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 19:54:13.60 ID:ll1D9XQx.net: 遅くても許される早いとすごいというハードル低いのがいい
266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 20:42:51.11 ID:cuC10T0S.net: ロードでも軽装でバッグ付けると頑張らなくても平気になる魔法が有るけどね
まぁそのままでダラダラ出来て雑用からちょっとしたツーリングまでこなせるのが小径のメリット
267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 20:49:03.87 ID:SWse16W/.net: >>260
ある程度長距離を移動する場合
99%以上の殆どの大人は車かバイクか公共交通機関を選ぶもんだよ
自分のレアな思想を押し付けないようにな
268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 20:50:47.59 ID:YSuqzFOL.net: 走りしか考えない時=ロード
それ以外全部=ダホン
269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:10:24.61 ID:xxJnMiGy.net: ダッホンダ！
270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:18:03.64 ID:gwtlR2SY.net: >>252
xゲームみたいなBMX しか知らないのか？
もともとBMXはダートレーサー、スタートやコーナーからの立ち上がり用の2速変速もあった。
レギュレーションでホイルサイズは20HE 限定だよ。
もう一度確認するがBMXで走れないような悪路でもママチャリならオッケーってのがお前の主張なんだな。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:23:05.84 ID:k9BfVfpN.net: 悪路=でこぼこと未舗装コースを混同してるアホがおるね
272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:25:14.63 ID:gwtlR2SY.net: >>263
小径車だとロード用の53-39がワイドなツーリング用のギヤ比にスッポリはまる。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:33:31.03 ID:gwtlR2SY.net: >>271
当時を知ってて言ってる？
BMXは金の掛かった整備されたコースだけを走ってたわけじゃないよ。
というか日本にあったコースなんてほとんどが悪路そのものだったんだけど。
BMXに数年遅れて出てきたMTBも初期は前後ともサス無しだったからダートの走破性に大差なかった。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:42:32.07 ID:rQWuaA/y.net: >>272
小径車そのものは長距離に不利だけど、その点は２０インチモデルが羨ましい。

２６インチのEspressoをリア8速11-34T、フロントはコンパクト42/32/22Tにし、さらに３回交換するくらい走ってきた。
その結果、トップ2速は普段全然使わないのに気づいたんだ。
フロントはワイド２枚でリアの中間あたりをクロス気味にしたいとあれこれ探してるけど、
選択肢がほとんど無い上に、納得いく値段じゃないんだよね。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:46:24.24 ID:3nzs+SYs.net: >>273
ちょっと待った、混同してるアホは>>271じゃなくて>>252だよな？
なんにせよママチャリが勝るなんてことはないと思う自分はBMX(ストリート)がメイン。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:50:14.46 ID:gwtlR2SY.net: >>274
トップ側2枚なんて下り追い風用の最終兵器なんだから普段まったくつかわなくていいと思う。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:51:58.57 ID:gwtlR2SY.net: >>275
すまん
278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 22:17:48.66 ID:jjhliZbK.net: サルのマウント合戦ｗ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 22:18:49.98 ID:gC0Ew4ly.net: 異音を解決すると別の異音が
つかれた
280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 23:35:53.18 ID:sWSQrPPd.net: ロードでちんたら走っても、ダホンでバリバリ走ってもいいじゃない。
個人的には両方でちんたら走ってますが。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 00:09:17.71 ID:CgMh9hQp.net: >>279
走り始めてしばらくの間、ペダリングの周期に合わせて「トッ、トッ」って音がする。
買った店まで乗って行って(75km)見てもらったけど、その時には症状が治まってるから説明しても通じない。

後日判明した正体は、ボトルの中で水が前後に動いて内壁に当たる音だった。
そりゃしばらく走ってりゃ音もしなくなるわな(笑)
282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 00:30:44.05 ID:WVgJNSDW.net: > BMXに数年遅れて出てきたMTBも初期は前後ともサス無しだったからダートの走破性に大差なかった

頭悪そう
283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 01:05:15.84 ID:nC6qvW9b.net: 20×1.75のタイヤから20×1.25のタイヤに変えたら走りが軽くなる？
街乗りメインならタイヤは太い方がいいのかな
284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 01:29:24.42 ID:WVgJNSDW.net: >>283
軽くなるけど乗り心地が悪くなる
空気圧管理が少しシビアになる
歩道走行が多い人にはおすすめしない
興味があるなら試してみると良いよ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 01:45:45.81 ID:SKvCbj7y.net: >>283
一般的に細いタイヤの方がトレッドが薄く軽い、パターンが細かい、高圧で使う、等によって転がりが軽い。
でもあまり細くし過ぎると路面の凹凸を効率よく吸収出来なくなってかえって転がらなくなる。ロードでは1インチ、25mm程度が限度。
20インチはそれほどでもないが16インチは細いタイヤだと路面の状況に常にナーバスに成らざるを得ず疲れる。
コジャックからビッグアップルに変更して走りは重くなったが１日ツーリングしたときの疲労度が軽くなった。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 06:43:48.52 ID:ZAszwPND.net: >>283
細タイヤにして走りが多少軽くなるのは確か
でもエアボリューム減って振動が激しくなるので振動抑えるためにスピー
ドも抑えがちになっては本末転倒
タイヤ幅でなく金額的なグレード上げたり空気圧調整で対応すべし
287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 08:53:26.77 ID:nC6qvW9b.net: >>284-286
詳しくありがとう。HP406からマラソンレーサーに変えてみようかと思ったけど
快適性重視でまた同じタイヤ買うよ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 11:56:17.49 ID:LqxGWdRZ.net: midが速攻yasuoピックしたら速攻dodgeしたくなる現象
289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 12:52:20.69 ID:9Ge1ls0T.net: 低レートは黙ってろよ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 14:20:21.39 ID:jC/Bcpds.net: ロードでもおばちゃんの買い物に抜かさせれます
291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 23:17:44.88 ID:remcb4K5.net: てへぺろ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 17:55:06.93 ID:bObPcixl.net: >>290
わしもじゃよ
子供後ろに乗せた電アシママチャリの余裕ある走り見ながら同じ場所をハーハー言いながら走る自分に草生える
293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 19:43:29.92 ID:X1tuIXtG.net: 斜度10％くらいの急坂なのに特に息切れもせずシッティングで
スイスイ抜かされるからなぁ・・・。住宅地では電アシと一緒に走ると恥ずかしい程度の脚力ですわ。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 20:58:08.82 ID:9CZeOAcw.net: 電動の坂の強さは異常
295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 23:49:30.05 ID:G+k3rjyd.net: こないだ碓氷旧道登ってたら、通学用自転車の(たぶん)高校生に抜かれた。
全然追いつけないのは何故だ、と思って見てたらガンガン立ち漕ぎしてた。
あの体力はおっちゃんには無いわー。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 00:14:56.93 ID:IG6Gxi1A.net: 街乗りやちょっとした輪行数十キロのポタリング
なら自分的にボードウォークで充分だな
ママチャリより早いし楽だしこれ折りたたみで
以上の高スペックもいらんな
297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 08:37:05.42 ID:gBE8tPDo.net: ミューエリートって見たことも乗ったことも無いがフレーム剛性とか走りはどうなのか気になる
GB-1もロックジョーだしダッシュ系のが走れそうだけど
298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 09:10:03.08 ID:l7WGNuJX.net: K3ってなンダ？
ワイヤーで剛性がアップとか面白いけどゴチャゴチャしてそう
299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 13:45:38.01 ID:OCUiAQPf.net: K3いいすっね
Vitesseやめてこっちにするかな
300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 16:26:06.29 ID:+coAnKum.net: DAHONで120kmくらいのロングライドしてきた
脚はそんなに疲れてないけど腰がめっちゃ痛い…
姿勢が悪いせいなのか、それとも路面からの振動が響いてるのだろうか
301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 17:26:14.56 ID:i2cuP30s.net: なにで行ったか知らんけど両方やで
302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 02:25:11.81 ID:4kzdTnJR.net: 小径はチンコへのダメージがきつい
303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 07:00:21.59 ID:lEas9USp.net: 必要のないパーツは外すのが常識だろ
304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 08:50:09.65 ID:rJINFTMf.net: 俺もK3で満足出来そう
305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 08:57:29.43 ID:Q/luV0KA.net: むしろEEZZの存在意義が無くなりそう
306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 09:11:05.13 ID:kU5R1NSA.net: パーツがLitepro満載やんけ
大丈夫かよこれ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 09:20:03.49 ID:NfOe9Ghb.net: >>306
ライトプロで何か問題あるパーツあったの？
308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 15:56:49.34 ID:N2F5GUh2.net: アルテナのヘッドからハンドル切ったときの音が止まんないんだけどヘッドパーツ変えたら直るもんなんだろうか
フツーのロード用のヘッドパーツでいいの？
309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 20:44:23.51 ID:umm+KI7r.net: >>308
まずそうなった心当たりをすべて言えよ、普通シールドリテーナーで交換するようなものじゃないと思うが
310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 21:01:24.43 ID:jHej9WJj.net: K3、小径車の中でも更に小さめのカテゴリー（12～16インチ）の中でも、コンパクトさ、軽さ、走行性能のバランスが凄く良さそう
311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 08:44:15.90 ID:Fc4MEljb.net: コンパクトってことはハンドル近すぎて窮屈ってことなんだけど

ルノーとかこの手の自転車はロクに乗らずに持ち上げて軽い軽いと喜んでそれで終わり、
みたいな客層が買うのかな

これ系の元祖トレンクルなんて当時からメーカー公式で自転車未満徒歩以上と言われてたしな
312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:27:16.46 ID:rdtzqg8y.net: 輪行して観光先での移動に使ったり、車載してチョイ乗りに使ったり
ダブプラス買った俺はそんな感じで使ってる。無くても困らんけどあると便利なのよ
313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:35:14.96 ID:LIuBNlfA.net: 遊び心が分からない馬鹿には折り畳みは向かない
314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:35:50.61 ID:8DM5mfMp.net: 俺にとってのミニベロは
走りでも携行性でもなく
ファッションだな
自転車のカタログざーっと見て、目が留まるのは必ずミニベロ
ミニベロが一番かわいい
ロードバイクとかオタクくさいしダサいし
そこにさらにあのダサいメットとかレーパンとか耐えられん
315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:48:43.81 ID:JccCx3hJ.net: ロードと折りたたみで乗る層が違うなんて百も承知だし野暮野暮
輪行も駐輪もウェアも気楽でゆるゆるがいいのだ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:52:52.17 ID:LIuBNlfA.net: 路線変更した馬鹿の誉め殺しでしょ。
ロードと折り畳み両方楽しんでる人がいくらでもいるのに。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 11:12:47.98 ID:lijcbSeU.net: ロード用の着るものはあるが普段着がないのでロード用の服でミニベロ乗ってもいいよね
318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 11:31:59.86 ID:nyP9mPd2.net: ビンディングシューズ以外のどんな靴で乗ればいいの？
319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 11:50:10.71 ID:oOfhAWGs.net: やっぱりあれ？
他を貶すことで自分の選択や価値観は正しかったと認識できる？満足する？気持ちいい？ｗ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:01:28.76 ID:MPhBgBs6.net: おっと他所のスレの流れはかんべんだぜ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:34:46.37 ID:cXij1Zg+.net: >>318
お前の世界にはビンディングシューズ以外で自転車乗ってる奴は存在しないのか･･･
322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:35:22.70 ID:LIuBNlfA.net: K3のワイヤーって展開した時点でかなりテンション掛かってるってことか？
だとしたら乗車時とは逆方向のストレスがヒンジ部分にずっとかかってるってことだよな。
俺は予備的なテンションやプレッシャー掛からないRe-Barの方が好きだな。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:37:18.22 ID:Lt+OLIu5.net: k3を横写真でロードと重ねて見ないポジションは分からんからな
ただ自転車で外人標準体型が基準で作られてるから他人のロードを比較対象にしても意味ないんだよな
324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:58:05.67 ID:zbaXe4S9.net: 中国ダホンの宣伝によれば
あのワイヤーのおかげでフレーム寿命は2倍で振動は50％減らしい
もちろんそれを裏付けるデータは示されていない
サイズはサドル中心からハンドル中央クランプ部まで60cmとあった
325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:13:45.99 ID:LIuBNlfA.net: >>324
う～ん
走行中に掛かるヒンジ部分を上から逆への字に曲げる力を相殺してくれるんだからそういうことになるのか？
326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:24:37.99 ID:YSB+6rJT.net: メリットも有るんだろうけど、
可動したり管理が必要な部分が増えるのは面倒くさいな

自分はこの辺のジャンルは明るくないから、
3段変速の消耗パーツの汎用性がどの程度有るのかも気になる
327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 14:01:06.94 ID:mku01fD3.net: >>326
汎用性はないと思うよ
ﾎｲｰﾙなんかもそう
力のある店で買わないとあとが大変かも
328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 14:52:28.34 ID:LIuBNlfA.net: μSLは復活したんだからカーヴSL も復活させればいいんだよ。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 22:01:23.15 ID:pPhz+JJs.net: イタリア行ってきました。

マッターホルンのイタリア側
https://imgur.com/sCOHk00

ガルダ湖
https://imgur.com/emskbio

現場で自転車を開梱したらディレーラーの
固定パーツがぱっくり折れていたため
町の自転車屋のオヤジさんに固定ギアに
改造してもらいました。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 23:43:40.29 ID:hpnWIIG4.net: >>329
おお、絶景

蛇足ながら固定じゃなくてシングルギアでしょ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 02:23:12.59 ID:HbqQWXph.net: >>329
雪山すげー
海外行けないが日本アルプス行こうかな
332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:00:05.45 .net: >>330
蛇足すぎんだろ
ギアはマルチのまんまなんだから固定ギアで間違いじゃねーぞ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:25:13.69 ID:Bb0MciZR.net: >>332

「シングルにして○速で固定」って言った方が誤解されなくてよりいいだろ。
ツーリング中にチェーンジャミングや異物の巻き込みでRD壊すトラブルはままある。
RD 取り払ってチェーンを切り詰めてシングルにする対策は古くから一般的な方法。
みんな「～そのあとシングルにして走った」と言うよ。
一般的な事象だけに「固定ギヤ」という自転車界では全く別のものを指す単語を使うと違和感が強いということだ。

君の反論こそが無駄、蛇足。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:46:36.87 ID:CxTgSXx7.net: 文脈から言えば突っ込まなくてもと思うが、固定は明らかに間違い。
それにしてもイタリア(＃｀皿´)
335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:00:32.86 ID:z1OeJOdu.net: 固定されてタイヤ動かなくなったとかだと
さすがイタリアだと笑えたのにね
336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:07:02.53 ID:ZCB4rnbz.net: >>333
パーツが割れていた為に修理して固定ギアにした。
これで通じてるのだから誤解のしようがない。

君の必死な長文こそが無駄、蛇足。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:09:46.18 ID:7MQUBO48.net: >>332
固定ギアって聞くと…
構造に対する言葉の用法としては正しくないだろうが
普通はフリーハブ無しって連想するだろうよ

オマエの負けは確実だから
黙ってすっこんでろやw
338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:20:48.20 ID:9EXy1QtU.net: どうでもいいよ
339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:27:02.73 ID:lj00YqAS.net: ほんとｗ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:49:02.62 ID:TIQvO7mQ.net: >>337
お前は文盲なのか？低脳なのか？

現場で自転車を開梱したらディレーラーの
固定パーツがぱっくり折れていたため
町の自転車屋のオヤジさんに固定ギアに
改造してもらいました。

マッターホルンのイタリア側
https://imgur.com/sCOHk00
ガルダ湖
https://imgur.com/emskbio

普通はフリーハブ無しを連想？
この文章と画像からどうやったらフリーハブ無しを連想するんだ？
お前の普通は異常だろw
341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:59:32.12 ID:6feY6XCZ.net: 固定ギヤの反語はフリーギヤ
マルチギヤの反語はシングルギヤ

>>329はマルチをシングルにしただけでフリーを固定にしてはいない。

曖昧さをなくそうと思えばそういうことだろう。

随分昔旅先でボスフリー本体の中、ラチェットの爪を持ち上げるスプリングが折れて全く駆動力が伝わらない前にも後ろにもフリーになってしまったことがある。苦労して蓋を開け爪の下に小石を詰めて固定ギヤにしてなんとか走った。

>>329を読んでもそんな誤解はしないが、
>>336の
＞パーツが割れていた為に修理して固定ギアにした。

これを読んだときは上記の一件を思い出した。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 10:14:05.33 ID:7MQUBO48.net: >>340
世間一般で'「固定ギア」と聞いて連想するって話だろ

オマエは読解力以前の問題みたいだし
死んだ方がいいレベルのバカだなw
343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 10:24:47.07 ID:DTKjNcOv.net: >>342
『固定ギア』だけならばだろ
修理した云々の文脈があって画像もあったら、デレィラーを外して何速かにギアを固定した事を『固定ギア』と間違えて書いたんだろうなと理解出来るだろう

オマエは読解力以前の問題みたいだし
死んだ方がいいレベルの精神病質者だな
344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 10:30:52.57 ID:6feY6XCZ.net: >>343
だから最初の指摘は蛇足ながらとしながら正しい用語の用法を教えてるだけだろ。
せっかくいい話題と画像が提供されたのにお前のせいで台無しだよ。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 10:32:23.93 ID:36QnqHRL.net: わざわざ「蛇足」と断りを入れた一行に
ここまで必死に食いつく理由がワカランな

ただでさえ初心者の多い小径車関連スレで
固定ギヤの意味を解説したのは親切だと思うわ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 10:34:28.62 ID:8pZnjxVx.net: 久々に開いたらメンタル豆腐がすげー湧いてんな
347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 10:44:35.53 .net: 荒れてんなｗ
もしかして俺のせいか？ｗ

>>344
>>332は俺だけど他は違うぞ
あんたの蛇足ながら…って書き方が>>329を小馬鹿にした風に見えたから蛇足すぎんだろと書いたが他は俺じゃないからなｗ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:01:03.84 ID:6feY6XCZ.net: >>347
日本語苦手なの？

その場合の蛇足ってのは書いた本人>>330が「余分(蛇の足)なこと言うようだが正しくはこうだよ」というへりくだった表現だよ。
正しいことを教えたのだから蛇足ではあるが無駄ではない。
君と君の別人がやってることは蛇足な上に無駄。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:08:38.51 ID:PuZMNMTB.net: 真性のキチガイ二匹が大暴れかw
350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:12:31.10 ID:PuZMNMTB.net: べったりr張り付き糞ニートw
351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:13:19.73 ID:I7jcJYEy.net: >>338
>>339
>>349

黙って消えればいいのに
352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:13:41.38 ID:EIsTVZlG.net: よくわかんないけどイタリア対非リアって認識でいいのかな
353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:14:51.34 ID:AaUbj0xI.net: >>348も揶揄してるのだろうが、書いてる事が滅茶苦茶。
結局そういう本質なんだから>>329をバカにしてるって事だろ。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:20:29.94 ID:6feY6XCZ.net: >>353
別に馬鹿にしてないよ。
シングル(フリー)と固定の区別がついてない人なんていくらでもいるから。
自転車板の住人なら知っておいていいと思っただけ。
間違いだけど間違いじゃないなんて屁理屈で粘る奴はどうかと思うけど。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:55:39.36 ID:dbt+gnXk.net: 他人をバカにしたレスがお前の本質だろ。
バカにしてないよと屁理屈で粘るはどうかと思うけど。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:11:43.59 ID:PuZMNMTB.net: マウント猿w
357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:13:07.21 ID:PuZMNMTB.net: >>347
炎上ガイジw
358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:30:06.18 ID:7MQUBO48.net: >>347
そうだよオマエのせいだよw

画像の状態を説明するならx速ギア固定とは言うが
固定ギアと言えばフリー無しだろw

>>349
真正キチガイは>>332とオマエだな
良く分かってるじゃねぇか！エラいぞw
359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:31:49.65 ID:Lzub+9Xb.net: △固定ギア
◎ギア固定
360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:39:56.45 ID:h6aUpsQx.net: Dahonから固定ギアモデルが出るのかと思った
361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:41:12.45 ID:51vh2XM2.net: 固定ギアと聞けば普通はピストだと思うわな。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:42:14.25 ID:/izbqGcR.net: スピ8のチェーン交換したついでにカセットを余ってた12-25Tに付け替えたらノーマルより使い勝手いいな
ローで7T失ったから登坂が不安だったけど山に行ったら問題無かったわ
363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:46:35.89 ID:m6VuQmMG.net: >>358
オマエのレスもガイジっぽいなw
そいつらと同じマジキチの匂いがするわw
364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:47:50.28 ID:m6VuQmMG.net: 確かに固定ギヤじゃ分からんな
365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:51:39.59 ID:PuZMNMTB.net: 次々ガイジがわいてくるw
366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 13:02:36.26 ID:MN9pGFlB.net: >>365
自分がマトモとでも思ってんのか？w
レッテル貼ってマウントするところからみて、おまえは病識ないだけだぞ
病院いってカウンセリングしてもらえw
367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 13:24:05.30 ID:Kqqq0gby.net: https://i.imgur.com/jvmjDs1.jpg
(ﾟωﾟ)
368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 13:45:49.71 ID:GvDeCOjs.net: https://i.imgur.com/sASBl1P.jpg
369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 13:59:21.47 ID:lj00YqAS.net: 小径乗ってる奴って俺も含めてほんとヤバイな
370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:19:00.49 ID:8KSZp+ja.net: >>369
自覚があるだけまともよ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:19:26.91 ID:J8T+35P5.net: イタリア行ってきたってワードで気が狂っちゃったんかねえ・・・
372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:37:46.85 ID:4s17kyI+.net: みんなフロントバッグって使ってる？使ってるならどこの？今悩んでる
373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:17:18.43 ID:vAxC62ol.net: >>363
オマエもな。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:20:25.77 ID:F73vqwJc.net: >>372
モンベルのフロントバック
375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:28:28.69 ID:lj00YqAS.net: モンベルのフロントバック、RIXENのアタッチメント付けてサドル下に付けてるわ
結構容量あって便利
376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:37:18.49 ID:6feY6XCZ.net: >>372
使ってない、輪行時も含めて俺の使い方だとバックパックが一番使い勝手がいい。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:44:06.59 ID:9EXy1QtU.net: C3のショルダーSってやつ。

でも言う程いいもんでも無かったw
378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:44:32.55 ID:jsqs0qFX.net: >>362
純正のギア構成は8速は糞だからな
379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:46:54.63 ID:8TVk2pWb.net: K3予約したわ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:56:30.99 ID:VMOz/Vfy.net: >>372
俺もC3のバッグ買ったけど着脱がめんどい
で今はサドルバッグのモンドパックXLで落ち着いた
381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:43:55.65 ID:NLZIz3wP.net: >>380
たしかにめんどい。
それ以外はいいものだと思うけどね。使い勝手のいいサイズながら意外に入るし。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 20:46:25.72 ID:Kqqq0gby.net: C3は下側固定するベルト自作すればかなり快適
ベルクロやめて全部プラスチックバックルに変えてくれたらもっと快適だと思う
383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:00:43.28 ID:mHtwjBKt.net: dash輪行するのにハンドル幅が結構キツいんだけどわざわざステムから外すしかないのかなぁ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:20:06.10 ID:iGJpyYLG.net: せっかくシンプルで可愛いミニベロなのに
バッグとか余計なもの付けたくない
財布やスマホ程度なら、いまトレンドのサコッシュでいい
385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:21:41.85 ID:VdJM7WSC.net: >>383
公式の動画だとステムを緩めて横向きにしてるだけじゃないか？
俺はアルテナなのと始発か過疎路線輪行だからステムはいじらんが
386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:27:08.60 ID:twya4j+c.net: 俺ステムとタイヤを真っ直ぐに揃えられない病気にかかっているからめんどくさそう
387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:56:33.30 ID:lz5otQN7.net: >>366
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:57:08.01 ID:lz5otQN7.net: >>369
馬鹿かおめーわｗ
自転車乗りは全員ガイジやろｗｗｗｗ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:57:34.41 ID:lz5otQN7.net: 糞ニートが大あばれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 06:44:23.58 ID:vuUgs4+r.net: わかってないモグリが多いな、ここ。

小径車カスタマイズで一番重要なのはバッグだぞ？
リクセンカウルやオルトリーブ、キャラダイス、オーストリッチetc、、、、、
これらのバッグをいかにスマートにセンスよく装備するかが小径カスタムのキモ。
まさにバッグを制する者は小径車を制すると言えよう。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 07:02:33.12 ID:8y0OpHxb.net: モグリでーす
392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 07:22:47.66 ID:+nvEW9Ag.net: 非ブランドのR250サドルバッグなモグリでーす
393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 07:30:22.07 ID:mFjoqFfG.net: >>383
俺はハンドルクランプ、コラムクランプ両方緩めて横向け&下向け。
ロングリーチのブルホーンだから。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 07:33:54.31 ID:koi3suR5.net: 今日はバッグでひと暴れかｗ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 08:15:10.28 ID:5v/pAKJN.net: >>383
x20だけどnvoのatsステムだから抜いてる
396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 08:47:38.11 ID:Othqd8Uo.net: >>390
グーワタナベ、RSAサンバッグス、犬印なども忘れないでください！
もちろんスイフトインダストリーやローンピーク、タナー、ジャンド、アウターシェルアドベンチャー、ポーセリンロケット
モクヨービスレッド、RAL、フェアウェザーなども外せませんが、バッグのキャラクターとバイク本体のパーツチョイスの相性が大事ですね！！
たとえばシャツの裾をインするような真面目青年的カスタムでコンポをシマノ一色で固めてトピークのバッグというのも
それはそれでマッチングとしてはアリなのです！
奥が深いですね～～！
397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 09:16:38.90 ID:J+IA5OPg.net: RawLow Mountain Worksの背負えるサドルバッグ使ってる
398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 10:29:35.15 ID:e8lH9ZNW.net: >>372
1.ラゲッジトラス＋カンガラック＋バックローラークラシック
2.ラゲッジトラス＋アルティメイト6

これで財布と携帯だけのお使いからツーリングまで賄ってる
脱着がワンタッチだから盗難対策が楽
完全防水だから雨でも荷物が濡れない
更に荷物が増えたらリヤラック＋パニア
399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 12:29:30.98 ID:b9w7ZWGA.net: 輪行袋が上手く畳めないからリュックに
押し込んでるな
400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 12:34:41.36 ID:B6+B0BvQ.net: >>399
咄嗟の雨もポンチョ被るだけで桶だしね。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 14:08:22.36 ID:XNd15+Rv.net: アキボウ版K3は中国版からコンポ替えただけで色やグラフィックはそのままだけど
今年そこそこ売れるようなことがあれば
来期はアキボウが注文するカラーで出てくるはず
K3良いけど色とかグラフィックがなぁという人は来年まで待つのも手だと思う
402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 16:09:03.85 ID:EZvnj+zr.net: こうどなじょうほうせんかな？
すぐに次が出る保障は無いし色なんか塗り直せばいいしK3欲しい人はすぐに買うべきだね
403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 20:41:35.43 ID:aoingVoQ.net: 隙あらば自分
無理矢理絡んでまでべき論
404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 21:57:02.85 ID:koi3suR5.net: ｗガイジ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 00:01:17.34 ID:eRkOSg+j.net: 横浜の試乗会行くしかないね
406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 07:03:00.14 ID:osFMlNLv.net: 質問だけど折りたたんで持ち運ぶ時って車体のどこを持って持ち運んでる？
俺はシートポストを伸ばした状態にしてそこを掴んで持ち運んでるけど、間違った持ち運び方してる気がする
407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 08:05:27.01 ID:81d2XJ7e.net: >>406
サドルを前後逆にして細いところ持ってる。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 08:30:19.88 ID:XzlVMvyd.net: 横折りならシートステー掴めば大体バランスいい。ダッシュ系は除いて。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 15:56:03.49 ID:4eQntD3w.net: >>408
ダッシュはヘッドとトップチューブの接合部が持ちやすい
410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 19:00:49.06 ID:+lvMdinQ.net: おまいらってほんと街で見かけないよな
411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 19:37:13.61 ID:/CJaFfQP.net: 弄ってばっかだからな
412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 19:41:47.11 ID:pIUM2+Ra.net: 始発輪行で郊外中心だからな
413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 19:48:27.42 ID:31I35FyH.net: 山ばっか登ってるからな
414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 20:06:12.16 ID:umxByfLj.net: アルテナのBBから早速異音でたからクランクごとクラリスに変えちまったぜ
50/34tでスプロケ32tのままだから恐ろしい低ギアが発生してしまった
415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 21:26:43.58 ID:1XWyDoVf.net: 下駄車には使ってないな
週末に5時起きで輪行して山登ってる
416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 22:22:01.31 ID:exaN8xTw.net: 銭湯や温泉行く時は着替えやタオルの荷物が大変
417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 22:34:21.32 ID:ZcbdWjs8.net: 全裸マン登場の予感
418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 01:22:26.26 ID:jNRcpkRs.net: そうかその手があったか…
419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 04:37:25.44 ID:uVxdIiH2.net: ツーリング終えて折りたたんでる時、汗が折りたたみの金具部分に垂れて後で拭こうと思ったまま一日放置してしまったら案の定サビてた
汗の酸化力って馬鹿にならんけど皆さんは汗で汚した後のチャリのメンテどうやってるの？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 05:47:53.53 ID:+qLnj5BC.net: 家に帰ってきたら無水エタノールに浸したウエスでフレームをさっと拭ってる
あとはたまーにチェーンルブ吹きかけるくらい

ここでは山行ってるとか輪行してるって人多いけど絶対数が少ないんだろうな
この前奥多摩まで行ったけど結構長時間走ったのに自分以外で小径に乗ってる人誰も会えなくて寂しかった…
421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 09:13:00.73 ID:ffm/hMz5.net: 一時期のブームも終わったからなあ
今はキャンプでもしてるんじゃないの
422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 16:32:20.75 ID:KDiGuow9.net: 輪行してキャンプしてるけど小径見かけたことはないな
423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 17:55:42.06 ID:orSzvyQA.net: >>406
一番間違いないのはフレームを持つことだね
フレームが一番頑丈なんだから
424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 19:26:10.03 ID:20GaS6PX.net: ダホンの10万以上の車種って見たことないわ
evoとかアルテナ在庫切れまで売れてるのに
ミニベロ自体盆栽化しやすいからか？
425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 19:40:55.68 ID:eBwxoRJ1.net: >>424
DAHONでその条件ならスピプロTT2台とDASH X20を持ってる（持ってた）な
426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:06:19.17 ID:oizBCjFp.net: >>424
Mu Elite1台、SLX1台、Visc1台、ダッシュ1台、BW、ルート数台
3年間自転車通勤してて見かけたダホンはこれだけ
休みの日は乗らないから分からない
427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:08:56.29 ID:eBwxoRJ1.net: 規模の大きなエンデューロやヒルクライムに出ればDAHON含めたハイエンドなミニベロはよく見かけるよ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:17:14.68 ID:TOo8efox.net: 通勤に高い自転車使いたくない。
ホムセンのシティサイクルで壊れようが錆びようが盗まれようが構わんものを使う。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 21:51:51.87 ID:oizBCjFp.net: シティサイクルで片道22kmはちょっと

休みの日に自転車乗る時間も無いから天気の良い日の通勤に使って楽しい時間を過ごしてる
430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 21:57:06.49 ID:s46aSZZT.net: >>428
自分にはそういう思想がないんだよなー。
例え安物を買っても部品交換したり雨に濡らさないようにしたり盗難防止で家に入れたりで、
雑に扱うということが性格的に無理。
できる方が生きてて楽だろうなとは思う。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:22:19.94 ID:uVxdIiH2.net: チャリ通勤したいけど夏は汗まみれになるから無理だわ
夏場のチャリ通勤勢は汗対策どうしてんのか気になる
432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:46:01.33 ID:AhxWXlNN.net: >>426
そらお前んちが単にイナカだからやろw
433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:10:25.47 ID:s0rpMe1B.net: 他人の書き込みにイナカだの何だのって義務教育受けてきたのか心から可哀想になるわ
434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:18:54.10 ID:oizBCjFp.net: >>432
田舎だけど職場は23区内だもの…
435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 02:27:52.61 ID:WRCULDjX.net: route乗って1ヶ月経つけど未だに尻の痛みと戦いながら乗る日々
このままでは脱肛しかねんのでオススメの改造や安くてお尻に優しいサドルを教えて下さい
436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 04:09:44.69 ID:bDEkD5oJ.net: >>435
現状ではケツの痛みが取れるまで乗車禁止。
痛みが取れたらサドルにクッションカバー付けるか
パッド付のズボンとかを履く。

お尻に優しいサドルは存在しない。
というか厳密にいうとサドルの合う合わないは
サイクルパーツの中で最も個人差が激しい。
サドル沼という言葉があるように自分で
探し出すしかない。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 05:20:01.90 ID:sluKLsoY.net: >>435
最初は手っ取り早くサドル変えたくなるけど単にスポーツバイクに乗り慣れてないだけ
前傾のライディングポジションが身について来れば自然と尻の痛みは治まる
慣れるとサドルの高さが物足りなくなってシートポストをどんどん上げていくようになる

こうなってくれば50km程度のライドではデフォサドルでも全く支障なくなる
100km越えになると少々堪えるけどな
438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 05:45:03.51 ID:o+eihZ32.net: >>435
ハンドルを少し下げて軽く前傾してみよう。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 07:08:05.47 ID:bhlXc6lc.net: >>435
サドル高、必要以上にガチ下げにしてないか？
セッティングの見直しから始めましょう
440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 07:34:45.13 ID:bUW4Thxu.net: 我慢して乗ってるうちにお尻が痛み強くなるぞ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:57:58.96 ID:Yf5t8EpQ.net: 自板の言うこと鵜呑みにして我慢して乗り続けたら坐骨神経痛になった
せっかく高い金出して買ったロードに一生乗れない体になりました
442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 11:17:10.98 ID:Wl5cOS53.net: >>441
体調管理できてないの人のせいにするなよ・・・
443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 11:17:59.25 ID:bB9Ys23u.net: >>441
今すぐココに電話しなさい

0120-305-305
444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 11:18:19.00 ID:THuz8A9k.net: 鵜呑みはちょっと、な
445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 11:20:45.12 ID:jS90jeCf.net: 転生したら鵜になるんかいな
446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 11:35:44.75 ID:Bl3bkm1a.net: 廃盤になったサドルしか合わず同じのが3つあるな
447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 11:37:50.18 ID:dnipg5w+.net: なら俺が飼うか
448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 12:05:12.81 ID:Lf1VH8SG.net: 困ったら皮サドル
ケツの形に馴染んだら無敵
ただ手入れの仕方間違えると寿命を一気に縮める
449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 12:22:43.54 ID:Yf5t8EpQ.net: そんな俺でもなぜか赤レンガ倉庫行ってK3試乗した帰りに行きつけで予約してきました
450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 12:29:56.75 ID:MZoC1+eB.net: >>448
馴染む前に尻が壊れた
451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 12:46:39.00 ID:rnFJH66+.net: >>450
ビール瓶で叩いたか？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 13:03:16.58 ID:0ff/BRBH.net: 馴染むまで使うのは不可能
453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 13:03:40.60 ID:Mf6HqD0H.net: 考え方は人それぞれだけど、俺はサッサとジェル入りのコンフォートサドルに交換したなあ。
小径車の時点で路面からの振動を拾いやすいし、さらにアルミフレームで乗り味は硬いし、もちろんサスペンションなんか付いてない。だったらサドルで衝撃吸収するしかないじゃん、という結論で。

サドルは自分の坐骨幅に合ったものを選びましょう。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 13:10:03.02 ID:bB9Ys23u.net: >>451
らめぇ～そんなの入れたら壊れちゃう～
455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 13:13:20.10 ID:T/EDWhJL.net: >>431
背負う系の鞄は使わないことだな。
ちなみにママチャリ通勤。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 14:08:29.80 ID:MZoC1+eB.net: >>453
このシートポストはどうだろう
159ドルするけど
https://bouncy.news/14481
457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 14:43:47.10 ID:B11QSpE0.net: ダサいダサいと言われているsmpにしたらだいたいはちんこの痛みは解決する
しかし今度は股ズレが起きる
458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 15:26:15.65 ID:qEXufIC1.net: >>456
重すぎ
サッドバスターとかわらん
これくらいの効果を期待するならERGONかSPECIALIZEDのゼルツ内蔵シートポストで十分
459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 17:04:26.87 ID:udcNqwam.net: Chargeのサドルに替えたら嘘のように痛くなくなったわ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 17:15:04.93 ID:HAgEb0DO.net: ペダリング時にクランクとサドルの距離が変わるってのは危ない
まあ石畳を爆走とかしなければ問題ないだろうからママチャリになら有効じゃね
昔ステムパーツで同じようなのあったからそれもつければギャグとしておもろい
461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 19:08:43.02 ID:8u8d9K9u.net: >>434
職場が田舎なんやろ
渋谷区や港区ならあらゆるミニベロ見るぞ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 19:48:28.54 ID:bDEkD5oJ.net: >>460
なお海外ではこんなぶっ飛んだビルダーが・・・
ttps://www.youtube.com/watch?v=N39uwTykTQk
463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 21:47:26.94 ID:Fq/GpjtN.net: >>435
http://www.cso.jp/carryme/parts/carryme_softsaddle.html
これ意外と良い
穴あきなら完璧なんだが…
464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 21:54:59.36 ID:fM+XXseJ.net: >>463
これもクッション性良さそう
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/porter-saddle

>>462
ついつい最後まで見てしまったw
465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 00:17:43.23 ID:5/0yZbVs.net: タイオガのジェミナスオーラやWTBのシルベラードも快適ですぞ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 04:01:27.74 ID:K4biWAuD.net: 気軽に乗れるはずの小径車なのに振動でストレス感じるの馬鹿らしくてドッペルのサスペンションシートポストに変えたら幸せになれた
よく言われるサドルの距離が～てのもフラペだしガチ走りするわけでもないしメリットの方が大きいと感じた
辛いならプライドを捨てるんだ
467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 04:21:09.39 ID:+n4IioE6.net: 俺もケツいてェ奴
ルートの純正シートポストだと角度の調整めんどい
シート位置も、もっと前に出せるようにしたいわ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 07:08:07.01 ID:FvJhyE/Y.net: つアデプトのヴァンガードシートポスト
tern バイオロジックサスペンションシートポスト
469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 07:30:16.35 ID:EKYNjuPW.net: >>466
ロードバイクガチ乗りしててもけつが痛い訳じゃない。プライドを捨てる前にもう一工夫。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 08:08:02.80 ID:42WTJuyG.net: Boardwalk D7の鍵にAbus 1360使ってて持ち運びづらいし不釣り合いな買い物しちゃったかなと後悔してる
471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 08:10:25.49 ID:9oY5qHW6.net: ポジションかな
http://minilove.jp/news/how-to/1825/
472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 08:26:28.54 ID:uzEMiAWP.net: 綾野さん
473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 08:54:27.76 ID:f9wIgUXM.net: >>471のゆりかたん、170cmってマジ？
すごい美人さんなのに頭大きいせいかそんな高身長に見えない、残念。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 09:10:26.17 ID:JQPYhKYs.net: サドルはもっと下げたらエエんちゃう
475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 09:22:05.50 ID:XrBF2hm2.net: ポジション出しからしてミーハー
こんなんじゃ乗るのが嫌になってあっという間に床の間行き
476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 09:56:08.90 ID:p1/9kcN3.net: このモデルが普段乗りするためのセッティングじゃなくてロードバイクのセッティングの基本を解説するための文字通りのモデルだろ。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 10:19:06.66 ID:eF218Mx6.net: ロードとママチャリのポジションの違いを理解してないの大杉
478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 11:04:46.28 ID:0NC0mXw7.net: やっぱこれぐらいの落差だよな！
https://i.imgur.com/4VkhBV8.jpg
479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 11:12:51.43 ID:wr8HjYM3.net: やっぱスタンドは便利だよなー
480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 11:30:01.23 ID:xXwUoRNP.net: ペットボトルが残念すぎる
481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 11:34:02.30 ID:JQPYhKYs.net: 飲み臭しがきたないなぁ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 11:46:26.33 ID:7qGp6sMF.net: のみくさし？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 11:46:29.21 ID:gqW6eTl2.net: ここはボトルだろといいたいがペットボトル楽なのよね
484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 12:57:21.79 ID:9sAdckx9.net: >>479
スタンドなんて無くても二つに折れば立つだろ。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 14:02:23.56 ID:EB7Q1F3v.net: DASHは知らんけど、普通のタイプはダブルレックスタンドあると便利
2つ折りの時にでシートを下げなくても自立する
486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 14:04:24.67 ID:eF218Mx6.net: >>484
二つに折らなくても立てられるから便利
487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 14:13:25.51 ID:QHPJvMQo.net: >>485
便利だけど重いんだよなー
488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 14:26:11.91 ID:GShvuIIF.net: 携帯用の簡易スタンドは？
小径向けはあるかは知らないけど、ロード用は見たことある。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 14:38:01.52 ID:xv8vXpA2.net: >>487
重いけど自分にとっては利便性のほうがはるかに勝るな
490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 15:53:30.06 ID:VZH4FWs8.net: 他者のでもいいですがスリップバッグより小さくなる輪行袋ってありませんか？
491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 16:11:07.11 ID:GWftWUjF.net: スタンド付けたら死ぬ病にかかっているから付けられない。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 16:31:10.44 ID:Qp9RyXR4.net: 純正スリップバッグは畳むのしんどいな
最後のジッパー閉めるところとか
493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 16:38:47.49 ID:NjylyYwt.net: オーストリッチSL-100でいいよ
アルテナもホライズもロードも余裕
494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 20:29:35.66 ID:RPLmxC5H.net: >>478
アルテナってケーブル全部左なの？
これ畳むときサドル下げれなくね？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 06:36:38.48 ID:xYC622QQ.net: リアキャリアとダブルレッグスタンド付けたいんだが、どれが良いんだろ？
visc p18なんだけど。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 13:43:09.43 ID:626bebSw.net: >>478
なんか溶接部が汚いなｗ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 15:28:09.51 ID:MTJvGWDP.net: そんなところ見る？
498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 16:39:46.02 ID:L4twfe3U.net: たまに画像うぷされてもあら探しして難癖つける奴ばっかりだし。まぁこれがダホンスレ住民のデフォなんだけどね。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 16:52:13.93 ID:cgs+y2go.net: だから上げたくないんだよね
500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 17:38:15.92 ID:2gkfk5/Q.net: >>496
どう汚いと思ったのか教えて欲しい。
かなり拡大して見たんだけど。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 18:55:53.87 ID:hwXUUB6I.net: >>500
つや消しのせい確かに汚く見えるね
https://i.imgur.com/nDCN5qP.jpg
502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 20:16:31.53 ID:626bebSw.net: >>500
溶接のモコモコがこれと違いすぎない？
https://www.cyclorider.com/wp-content/uploads/2014/11/DSCN4237.jpg
お前らのダホンもこんなもん？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 20:41:36.71 ID:Q/Z2UjQl.net: 溶接のおばちゃんは午前中に作業すると軽く失敗して汚くなる
午後になるとちょっと慣れてきてキレイになってくる
504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 20:57:45.42 ID:VCGYngvh.net: ドイツ戦車の溶接跡くらいにカッコよく仕上げて欲しいもんだ
505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 21:02:56.55 ID:C8PEReMG.net: ターンは溶接跡綺麗にするため削りすぎてリコール出したっけ
dahonでいうviscみたいな処理のん
506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 21:37:11.71 ID:yrGxutB4.net: そんなリコールあったっけ？
507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 21:45:23.80 ID:WY6EDChX.net: >>435じゃないけど、今日純正サドルのままでルート乗車時の尻痛が完全と言っていいほど消えた。
嬉しくて2時間くらいブラブラ乗ってたわ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 22:53:59.20 ID:mOYEfR7iD: ビテッセとスピードファルコ、どちらを買おうか悩んでいます
509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 23:34:06.20 ID:0PwVhE2p.net: 純正でも角度変えたら少しはマシになる
510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 01:10:18.22 ID:gYg9Ph0b.net: ドリンクホルダーのネジ穴塞ぐゴムの頭が取れてて押し込んでしまった、、
ボルトはいるか不安
511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 01:16:50.51 ID:AL/d2wJB.net: >>509
そうそう角度変えた。前下がりに一段階だけだけど。
それで前に流れやすくなった体重をエルゴンのグリップでピッタリ抑えるようにしたら、
ケツのクッション性を感じつつ体重の一部をハンドルに自然に乗せれるようになってかなり楽になった。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 11:52:59.80 ID:0t8psukL.net: 家族にあんた背高いから似合わへんでって言われた

そんなの関係ねぇ！そんなの関係ねぇ！
いちおーLサイズなんだ　でもそんなの関係ねぇ！
513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:05:17.27 ID:i7iX0rtc.net: 身長ってより体型が大事よねミニベロは
スラッとしてないとサマにならない
514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:06:37.08 ID:Pwu8ly3A.net: サーカスの熊ですまんな
515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:21:42.06 ID:9doFN3ve.net: ホイールベース短いと更に熊さん感がすごいよな
ダホンは大半1000mm越えてるけど
516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:23:00.99 ID:cnA3YgHs.net: ぽっちゃり系は恥ずかしい
家族なら他人のふり
517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:27:29.66 ID:Fl3hJNXe.net: 家族にいるならあんたも潜在的にぽっちゃりなれるやん
おれは努力しないと太れないし少しくらいお肉ほしいよ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:29:18.83 ID:IUL96k1q.net: デブがデカいリュック背負って乗ってる画像は酷かった
519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:30:22.51 ID:Ecmu10Ro.net: >>512
いや、ミニベロは高身長がサドルをどかーんと高くしてサーカスの熊状態で乗るのが粋なんだよ。
おれなんて低身長だから「ちょうどいいですね！」って言われるんだぜ。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:34:05.15 ID:6Sy2RITY.net: 廉価量産車のtig溶接できれいなのなんてねーよw
削って誤魔化すのはきれいな溶接じゃねーからなw
521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 13:27:25.32 ID:a4Z8XcCU.net: ドイツでは健康増進に自転車が推奨されてる
デブこそ自転車に乗るべき
522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 13:29:58.75 ID:/YYC7+dE.net: デブが乗ったら壊れるだろ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 13:58:34.40 ID:a4Z8XcCU.net: 耐久性ゼロのそんな欠陥自転車は売るなよ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 14:05:36.07 ID:Pwu8ly3A.net: DAHONならその辺は外人が乗っても平気な強度で作ってるでしょ
525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 14:10:17.57 ID:3ptWz7Mb.net: マニュアル見たら、総重量90kgまでと書いてあったな。
総重量というのが、車体を含むのか知らないが。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 14:10:38.84 ID:Fl3hJNXe.net: でぶこそBMXやれよ！
車体は頑丈だしプロテクター着けてバニホプ練習してたらすぐやせれるぞ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 14:47:24.06 ID:Qz12BjsE.net: 自転車は効率良すぎて痩せないんだよ。

よっぽどの激坂ばかりやってれば負荷かかるんだろうけど、平坦流してるくらいじゃじじいの散歩と変わらない。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 15:12:15.76 ID:a4Z8XcCU.net: 結局家でスマホゲームやりながらエアロバイク乗ってるのが一番いいよ
車に轢かれないし雨でも大丈夫
529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 15:21:06.72 ID:fzx5uBpy.net: それじゃ楽しめないから長続きしないんだよね
530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 15:52:46.90 ID:pFchrxj/.net: ダホンは荷物込みで105kgまで
フツーのデブなら問題ない
531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 15:54:01.46 ID:Wymxt6MU.net: 小径車ってこがないと止まるからサボりにくい
ダイエットに一番向いているとも言える
532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 17:55:15.87 ID:W9zDlzDb.net: チューブに水を入れろ。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 17:56:56.00 ID:/YYC7+dE.net: デブは食いすぎなだけだ
運動なんかしなくていいから食う量減らせ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:09:33.11 ID:/IUBary8.net: 運動の消費カロリーで痩せるのは困難だが、
食事制限だけでは身体が守りに入るせいか痩せない。
両方必要。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:34:59.13 ID:W+CyS8Nm.net: 年取ると食事減らしても太るようになるしな
536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:16:25.48 ID:5f9q0RQs.net: 筋肉増やして基礎代謝を上げないとだめよ
自転車と歩きで二ヶ月ほとんど体重は減らなかったけど
三ヶ月目からみるみる痩せて半年で20kg減だ
食事量は最初から変わらず
537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:22:38.11 ID:fLspces+.net: いいなー
食事見直したら筋トレの成果も上がったけどエンゲル係数もじわじわ上がってきちゃった
538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:39:06.07 ID:5f9q0RQs.net: 40代の184cm、93kg→73kgな
自転車と歩きで腹筋、太もも、ふくらはぎの筋肉が増えた
久しぶりに会う人には病気を疑われるわ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:38:04.23 ID:CBMWl+24.net: 注文しているK3、メーカーからは明日発送らしいね
ショップまで受け取りに行くのは週明けになりそう
細かな仕様とか何も発表されて無いから、ペダルとかバーエンドとかサドル位しか用意できないや
540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:49:33.94 ID:RNXb6KUb0.net: >>534
そんな事はない、毎年減量してるけど食事制限だけやで
541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:56:24.82 ID:kjUknAbK.net: なんとなく毎年禁煙している職場のオッサン思い出した
542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 23:32:47.91 ID:87EIn1fv.net: DAHON K3
１４インチ
７．８ｋｇ
リア外装９-１３-１７Ｔ
フロント５３Ｔ

EEZZ D3よりよっぽど早く、坂も楽に走れるね。
車載・輪行専用として魅力的かも。
https://dahondego.com/wp/wp-content/uploads/2018/06/dahon-k3-02-1.png
543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 23:36:50.99 ID:b+81hA8R.net: ttps://dahondego.com/2018/06/08/dahon-k3-coming-soon/
なぜultra light 7系と比べないのか
544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 23:48:55.02 ID:87EIn1fv.net: いまさらシングルギアと比べても…。
感覚としては内装３速ママチャリ並に走れそうだわ。これ。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 08:28:07.93 ID:hgOEa5RU.net: 比べるとしたらトリプルやろ値段に開きあるし悩むわ
546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 09:51:22.47 ID:h6aO71Fp.net: 個人的にK3本命なんだけどもうちょい安かったらなーって
547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 09:57:05.57 ID:rUuHZPlS.net: >>546
中国から個人輸入とか出来んのかね？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 11:17:42.68 ID:fUjOJuv+.net: 充分安いじゃないか
549 ：538：2018/06/15(金) 11:53:17.08 ID:737cJtz3.net: K3は十分安いと思うぞ

>>543
いや、自分も比較対象はEEZZだな
と言うか、EEZZの重さとGD値に不満があって購入に至らなかった所にK3が発表されて即予約って感じやね
550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 11:54:03.01 ID:AbN9I8EQ.net: Savineの14インチ、3速、9.7kgが2.2万だから、K3を高く感じるのは分かる
551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 12:53:58.40 ID:OKMjNFZE.net: K3のフレームのしたのワイヤーを張ってるの何のため？剛性アップとかするの？気休め
552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 13:29:03.89 ID:/qwAg6P2.net: 今からでもＫ３って買えるのかなぁ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 14:08:01.37 ID:vD/oktMn.net: 狸嫁が、あんたが乗ってるような折り畳み(mu)が欲しいと言い出した。どうせ乗らないのでほかっておいたら、いつ来るんだとうるさいのでルートポチった。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 14:19:41.30 ID:E2Bx0LXL.net: なぜホムセンにいかない？
どうせ違いなど分からんど
555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 14:25:34.16 ID:RpQm8ENK.net: いっしょにサイクリングするならね？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 14:28:45.19 ID:iq2RIFKL.net: >>551
剛性アップだと思うが、以前はオプション的に採用されてた車種もあるから、それが標準となると、その分他の部分での軽量化に繋がってる可能性もある
557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 14:32:44.78 ID:vD/oktMn.net: 一緒にサイクリングするんだと言ってはいるが、前科がある。昔、マグ20付きのマディフォックス、これが欲しいと言って、3kmしか乗らなかった。自転車は割りと詳しい。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 14:43:00.00 ID:dq526o7/.net: >>556
溶接部分の剛性なんて変わるわけないから
ロック部分にかかる何らかの力を軽減させてるんかな
559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 14:53:28.13 ID:piu9OgQy.net: >>558
溶接の盛り方や面積で剛性変わるのは当たり前の事なんだが。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 14:57:19.23 ID:+bRydMI1.net: ワイヤーを張ってあればヒンジの寿命は長くなりそう
561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 16:26:20.20 ID:B1WeC6Lr.net: 上からの力には何か効果ありそうだけど、今まで他でやってこなかったのはなぜだ？K3フレームそのものに弱さがあるから対策したのか
562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 17:02:13.71 ID:vD/oktMn.net: ネジとか付いてて、剛性を調節出来るのではないだろうか？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 19:04:25.69 ID:F1mYMjUo.net: モデルチェンジ発表まだ？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 21:34:17.58 ID:UmVIihpO.net: >>563
例年は9月頭だが今年は7月中旬だよ
もう少し待て
565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 11:48:27.42 ID:kmrmUvs6.net: ボードウォークもママチャリより手軽で走り易いけどもう少し奮発してmu位買ってたら良かったかな
566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 12:31:04.46 ID:GpO40dNU.net: ルート族最強！
567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 12:40:03.12 ID:5E1whUAN.net: SpeedP8こそ至高！
568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 14:11:25.20 ID:Lk2ybsb2.net: ルートは、最高速が変速付ママチャリにも劣るのがな...
カスタム化すると、speedP8とかより余裕で高く付きそうだし。ボスフリーのモデルはもう売るのやめたら..と思ったり。

素のままで乗るなら、ボードウォークが最低ラインかねえ。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 14:15:46.15 ID:0O5o8zvM.net: 今時リムがシングルってのもあかんわ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 15:08:36.53 ID:ureCz9wt.net: >>569
それボードウォークD7最大の泣き所だよね。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:11:39.83 ID:D1IeWq/X.net: 言うても街中のストップアンドゴーの繰り返しの中だと素ルートでもほぼ無双状態なんだよな
572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:12:37.63 ID:rwTp4i15.net: そうか？
２６インチ軽量６段ママチャリと変わらん気が。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:19:58.93 ID:WD2muKKI.net: 加速が速い気がしないでもないでも
574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:23:35.53 ID:rwTp4i15.net: 漕ぎ出しはハンドルがフラフラして、そっちに気が取られる所為かもよ。
別にRouteが悪いわけじゃなく２０インチ車故なんだが。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:23:49.23 ID:oGNqoBhB.net: MASIのミニベロ乗ってたけど初めてBW乗った時、真っ直ぐ走れなくてびっくりしたよ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:38:02.35 ID:bVcYOBPO.net: ダホンのミニベロはステム付けるとハンドルの挙動安定するよ
折りたためる仕様のステムだからちょっと高いけど
577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 22:33:54.92 ID:r39Im97C.net: シングルウォールが駄目と言うのが流行ってるのか知らんが、今までduranoを7barまで空気圧上げて5年乗っててもニップルの凸凹が原因でパンクしたことは一度もないし、強度の不足もない。
実用上どうかでなく、単にシングルウォールと言う言葉を知ってるとアピールしたいのかネ。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 07:07:56.41 ID:Kvhr/hI8.net: 蛇行はしなかったが初めてのルートで両手離しができなかったわ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 07:39:27.14 ID:svBSBVKu.net: つまりルートが最強
580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 09:14:19.94 ID:OaidVqZc.net: >>569
インターナショナル版はダブルウォールだったような
581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 09:15:55.00 ID:ZOZzNKeV.net: メトロの存在も忘れないで
582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 09:39:20.28 ID:LMHEUD5Db: 2019年モデルの発表が近いせいかネットでの価格が乱高下してる
583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 09:55:32.40 ID:WRKsna6k.net: Vybe d7さんてのが居てな
584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 10:02:59.66 ID:MIoXg0Tv.net: suv d6さんも負けへんで
585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 10:11:05.57 ID:IyjOKfAQ.net: Mist...
586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 10:51:23.27 ID:OaidVqZc.net: DAHON賞の商品はCurve D7なんだな。K3やDove Plusでも良いのにこんな微妙な物を…
587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 11:55:38.37 ID:XBSANJCu.net: >>577
BWの微妙なグニョグニョ感はシングルウォールのせいかと思っていた。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 12:51:53.73 ID:cx59fySV.net: >>587
軽く漕ぐだけでグニャグニャ撓りまくるプラスチックペダルを
まともなのに換えると少しマシになる
589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 13:14:01.02 ID:VerfdPnL.net: スピードD8で20㌔のお散歩してきたで
1時間のまったり散歩でご飯が美味い
590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 14:01:41.18 ID:WysflOJS.net: ルート来た。ペダル、サドル、ホイールを変えてやれば走りそうな予感。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 14:22:39.36 ID:Kvhr/hI8.net: そんなにまじなら最初からいいのにすればええやん
ペダルサドルは安くあるけどホイール高いんやろ？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 14:28:04.00 ID:CXkl8wII.net: ペダルやサドルはわかるけどホイールすぐ交換するのは本気で>>591みたいなことを思う。
どうしてもあのフレームが欲しいなら仕方がないけど。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 15:15:23.57 ID:fxpdZLoY.net: 世の中にはドッペルギャンガーのフレームに20万も30万もかけて改造してる人もおるけんねぇ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 15:16:16.95 ID:E20kDM2l.net: 広島の人？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 15:23:01.10 ID:cAb4UtRd.net: 1万のママチャリを数百万掛けて改造したのが紹介されてたぞ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 15:24:07.16 ID:qMVs0ZRN.net: >>592
色々パーツが余ってるのと
パーツにはこだわるほうで、10万円くらいまでだと、結局不満。ルートはフレームのコスパが良いから。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 17:26:18.19 ID:MIoXg0Tv.net: ルートよりリンクA7にしといた方がパーツのグレード良かったのに
確かフォーミュラ・ダブルウォールが純正で付いてたはず
598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 17:48:51.52 ID:qMVs0ZRN.net: >>597
ターンかー、確かにコスパがめちゃいいね。知ってたらこれにしたかも。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 18:38:32.47 ID:E20kDM2l.net: K3来たから今から行ってます
600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 18:47:16.59 ID:fxpdZLoY.net: 下のワイヤーの効果を体感してきてくれ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 19:19:01.27 ID:9NDVQmMs.net: >>590
ペダル何に変える予定？
俺はSPDに変えて、小径車はそういう乗り方じゃないなと思いフラットペダルに戻したよ
602 ：538：2018/06/17(日) 19:35:44.35 ID:9T4fAyoS.net: >>599
おめ
こっちは明日交換依頼のパーツ持ち込みでショップ行って御対面してくるわ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:19:09.50 ID:qMVs0ZRN.net: >>601
自分のだったらSPDだが、これは奥さんのなのでアルミのフラット。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:29:16.88 ID:WRKsna6k.net: マシンいじり目的で奥さんの買う人多いよなｗ
こういうのって、嫁が求めてるものができあがることはあるのだろうか
605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:32:34.98 ID:eHLvUex5.net: 求めるものがママチャリ的なものでもスポーツ車的なものでも、
結果がどうあれ、本人（達）がその過程を楽しんでりゃそれで良いではないか。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:37:23.79 ID:E20kDM2l.net: K3乗って帰還しました
ダホンはヘリオス・チャオに続いて3台目だけど全然違和感無かった
dahonマークのディレイラーと頼りないクランクが気になるけど取り敢えず問題無し
607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:41:47.36 ID:OLmQUZ7I.net: ｋ３にビッグアップルすごく合ってる気がするなあ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:48:48.19 ID:E20kDM2l.net: それ聞いたらSCHWALBEには14インチはありませんだって
609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:49:22.33 ID:qMVs0ZRN.net: >>604
狸嫁が欲しがって逆らえんかった。どうせ乗らないので高いのはもったいない。部品余ってるので
610 ：538：2018/06/17(日) 20:49:41.19 ID:9T4fAyoS.net: >>606
おつです
K3のクランク、DovePlusに比べても軽そうだけど最初からLiteproのロゴ無しなのかな？
自分は取り敢えず乗ってみて交換の余地があればクランクごと56か58Tに交換する予定

DAHONはスピプロTT2台、Mu C9、DASH X20に続いて5代目、楽しみだわ
611 ：538：2018/06/17(日) 20:51:04.45 ID:9T4fAyoS.net: >>608
橋輪さんで取り扱いあるよ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:57:22.12 ID:E20kDM2l.net: >>611
情報ありがとうございます
明日さっそく連絡してみます
613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:58:15.68 ID:eHLvUex5.net: あるといいな。
なんかビッグアップル、どんどん終息してる感が…。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 21:05:46.30 ID:o9u+tTsh.net: Liteproのクランク貧弱すぎるんよね
レビュー見ると曲がった報告いくつかあるし心配だわ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 21:09:23.83 ID:KseJ6/p9.net: クランクなんて交換も容易だし心配いるめえ
616 ：538：2018/06/17(日) 21:48:12.14 ID:9T4fAyoS.net: http://hashirin.com/archives/1727333.html
さっそくでてた
14インチだと、確か1本辺り200g程重量アップなのが考えどころだな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 21:53:38.13 ID:hidQvRmh.net: 20インチなんかもう要らないのか
すげーな、K3
618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 22:12:08.49 ID:Kvhr/hI8.net: ライトはやっぱEL-540なんかねぇ
ここで爆おすすめされてたからなぁ気になるわぁ
619 ：538：2018/06/17(日) 22:19:09.71 ID:9T4fAyoS.net: メッシュ部分を工夫すれば、使い方としてアリかもと思ってしまった
http://www.doppelganger.jp/option/dcb463/
620 ：538：2018/06/17(日) 22:20:48.38 ID:9T4fAyoS.net: >>618
普通にVOLTの400とか800を使い回せば良いんじゃないかな
621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:44:45.87 ID:r6x9kFOj.net: >>618
夜間は走らない・走っても街灯で周辺が認識できる
なら100均のライトで十分だが夜間に街灯のない場所を
どうしても走らんと行けないならそこそこ高輝度の
バッテリーライトがいる。（反射ベストもできれば欲しい）

使用条件が分からんのにオススメも糞もない。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 09:35:24.57 ID:tpZ4xP3m.net: >>611
取り敢えず４本確保出来ました
貴重な情報ありがとうございました
623 ：538：2018/06/18(月) 10:05:46.32 ID:al5OKntw.net: >>622
おめ
個人的にはPECOや5Linksとか特に軽量化に拘る必要のない車種へのビッグアップルは良いけど、今回は折角の軽量モデルなのでタイヤサイズは当面このままで様子みようと思ってる
けど、重量増を許容できるなら見た目や乗り味もかなり良さそう
ビッグアップル使用後の感想教えて欲しいです
624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:17:46.00 ID:44rZIMYA.net: EL-540持ってる、大きくて重いので落とすとﾀﾞﾒｰｼﾞが大きい。自分のはﾚﾝｽﾞ部分が外れてﾛｯｸが折れたのでﾃｰﾌﾟで止めないと使えない。
また大きくて不恰好でもある。
充電式は数年前は出先で使えなくなったらと不安だったが、最近は充電環境もしっかりしてるし本体もｺﾝﾊﾟｸﾄなのであまり単三電池にこだわる必要はなくなって来た。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:26:05.33 ID:YMTh/lQ7.net: あーたまにブログとかここで聞くヘッドパーツバキ音出てしまった
まだ半年経ってねーぞ！
626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:50:46.94 ID:7mlE7EyS.net: ヘッドの初期緩みを調整してないとか？

新車で完調でも乗り出すと馴染みが出て
再調整が必要な場合が多いと思う
627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 13:13:47.79 ID:nnuSXYJl.net: ダホンのヘッドパーツとBBは粗悪品使ってるからな
628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 15:53:41.73 ID:GgAuuUTp.net: >>624
そうらしいね
重いから落としたらダメージでかい、つかクラッシュみたいや
しかしコスパと明るさのバランスが良いわ
>>620
400だといまいちで800が頭にちらつくらしい
して800はちと高いしかも対抗が眩しがる迷惑行為だ
>>621
確かに普段はセリアのでも良いよ
たまに真っ暗なとこ走るからさ良いのほしいやん

期限付き得券があったのでな、ｼﾞｮｰｼﾞｱ飲みながらポチったwたのしみw
629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 15:55:27.76 ID:GgAuuUTp.net: なんか800は使ってたり充電でけっこう熱出すらしいな
まじ？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 16:19:25.29 ID:4Pyr0knx.net: 中華ライトでいいじゃん
631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 16:22:59.60 ID:a/01zscC.net: >>628
だからどこ走るか提示しろって
言ってるやん。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 16:47:51.30 ID:GiTUb4No.net: らいとすれでやれ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:21:24.72 ID:Q/VdiR3a.net: 14インチ3速でもそんなに早く走れるの？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:32:51.07 ID:Xtc+I6xl.net: ギア比の設定が適切なら何インチだろうが何速だろうが速く走れるでしょ
635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:36:12.87 ID:7ZU0gpce.net: 小径車で飛ばしてどないすんねん
636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:49:37.42 ID:IFzAavJh.net: 16以下ですっ飛ばすと段差とかちょっとした轍でもかなり危険
だから極小系はシングルで構わんと思っちゃう
637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 22:10:05.45 ID:no49pxkm.net: 発進時や坂対策のローギアは欲しい。
計算してみたがEEZZ D3はほぼ平地専用と言ってよく、
K3は内装3速ママチャリ並みだったわ。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 22:13:34.95 ID:YJDlhgYx.net: >>637
お前が計算苦手なのだけは分かった
639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 23:18:15.41 ID:izBuN5iQ.net: 小径になるほど、余所見は危なくて出来ない
640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 05:07:49.98 ID:SjENfZU6.net: チャリ乗ってるときにホイホイ余所見する方がおかしいだろw
景色楽しみたいなら減速すればいいし小径にケチつけるのも結構だが行き過ぎるとただのヘタレアピだよ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 05:57:17.47 ID:ImZJwIBc.net: >>640
事実にケチつけてるのはお前。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 07:42:53.22 ID:4mixgXZO.net: >>640
オマエは競馬のウマか？
周囲の状況を確認しながら走るのは基本だろ
そのおまけで面白い物とか見付けるのも
自転車に乗る時の楽しみだわ

だからロード脳のキチガイはダメなんだよw
643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 07:50:02.49 ID:WYaQ6Srz.net: 今日もキチガイどものドンパチがはじまっとるなｗ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 08:00:21.96 ID:/VCXzB0g.net: いやまあよそ見は良くないだろ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 08:06:06.77 ID:ImZJwIBc.net: >>644
よそ見は良くなくてもするだろ、しないと言うのは簡単だが。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 08:28:25.30 ID:kUFmknny.net: >>642
お前バカだな
周囲の確認とよそ見は違うだろwww
647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 10:15:08.12 .net: >>646
全くその通り！
確認と他所見を同列にしてる奴が居るから四輪でも二輪でも事故が減らないんだよ！
648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 10:43:50.91 ID:vU3JK8Uq.net: た…他所見
649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 10:54:17.95 ID:ImZJwIBc.net: 同列にはしないが、後方確認出来るやつはよそ見も出来る。よそ見をしないでなくできないやつは確かにいる。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 11:36:59.61 ID:n+x4rhbx.net: 注意力が散漫になって本来見るべき対象から視線を逸らした状態を「よそ見」と呼ぶんだよ
信号も前を行く通行人も横を抜いて行く自動車も路面状況も見ずに、通りの向こうのJKに目を奪われてるような状況が「よそ見」
基本マイナスな意味合いしか持ってない言葉だからね
651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:05:42.96 ID:8MuAeqTi.net: >>631
え、町中も暗いとこも走るから一概には言えないけど主に市街地だよ
でも暗い墓場前とかも通るよ
でおすすめできるのあるん？
スレチいってる人ごめんな
652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:08:04.46 ID:/AbfOt9r.net: おらwもっと罵倒せんかいw
653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:10:55.51 ID:4mixgXZO.net: >>646
バカがデカい口叩いてるよw

オマエの極論にレベルを合わせたんだがなw
654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:16:38.17 ID:/AbfOt9r.net: おらwもっとやれwww
655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 13:18:47.15 ID:/VCXzB0g.net: ぶーりゅりゅ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 13:31:02.12 ID:GREqs5pu.net: ある意味、自転車でラインやりながらイヤホンで音楽聴いてる人は器用だわな
657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 14:36:29.19 ID:SMH3DMRk.net: >>653
言い返せなくなって火病発症哀れなり
658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 20:12:14.10 ID:Kqgy7POB.net: 余所見より老害のノールックのほうが百万倍こええよ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 20:14:07.39 ID:/VCXzB0g.net: アホっぽいけんか終わりました？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 21:13:50.08 ID:Bzmu/djo.net: 戦いは同じレベルのカンガルーＡＡ！
661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 21:17:57.87 ID:9cHRZW6N.net: >>657
はいはい、良かったねwww
662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 21:31:20.23 ID:WYaQ6Srz.net: まだやってんのか池沼どもｗ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 21:47:50.00 ID:cqP2k6KN.net: 本日、警察署に車庫証明申請を出しに行ったついでに聞いてきました。
警察によれば、安全確認をした際に事故を起こした場合、よそ見運転や脇見運転と同じ事で、安全確認不徹底の前方不注意や安全運転義務違反だそうです。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 00:13:31.38 ID:0yjExEQo.net: >>663
んなもん実際に事故った後で峻別できるわけないんだから当たり前だろ
665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 00:19:37.92 ID:0nOssAeH.net: って事は確認も余所見も同列ってこったな。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 07:31:37.09 ID:BYRnp37Y.net: まだやってたんだ
日本語が理解出来ない奴が火病起こして大変だな
667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 07:53:38.61 ID:6kmy5+43.net: よそ見しようとすると
ハンドルがあやうくなってコケそうになる
668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 08:35:29.80 ID:2mvMrygi.net: K3とかダヴウノとかGB-1とか結構意欲的だな
669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 09:21:43.29 ID:iL4plIQu.net: K3+ビッグアップルで20インチ要らなくなるって本当ですか？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 09:59:57.91 ID:ftD840W7.net: タイヤってどんくらいが換え時なんかね？
671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 10:15:35.50 ID:6kmy5+43.net: >>670
バーストして
おもいっきりつんのめって
顔面からアスファルトにダイブして
鼻も口唇も目蓋もすりおろして無くなった頃かな
672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 10:15:40.82 ID:sxa3Gugy.net: パンクの頻度が増えたら、見た目まだ履けそうでも変えるな
673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 10:15:41.57 ID:2m0WOdBk.net: ヒビ割れてきたらでええんじゃない
674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 10:36:45.37 ID:SjM4ECHG.net: 2012年型スピ8のシュワルベ・スプリームが未だにひび割れすら無いんだけど凄いね
複数台持ちだとあまりタイヤ減らなくてやっとリアタイヤの真ん中の山がなくなってきた
新品のマラソン2本買ってあるから近々交換予定
675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 10:57:01.85 ID:ftD840W7.net: ひげあるからだいじょぶだぁ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 11:36:19.31 ID:Mb6CvYY1.net: 小径は減るのも早いだろうから新しいタイヤに交換する口実にはなるね。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 12:09:02.54 ID:g6iZEJYP.net: 今週末Visc evo2018で海岸線走ってきます
678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 12:51:08.81 ID:9tRtWOwd.net: 今週末、天気が良ければK3でビワイチしてみるわ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 12:52:02.87 ID:Sbc15YaP.net: >>678
まさか一日で一周?
680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 12:56:56.88 ID:9tRtWOwd.net: >>679
北湖150kmなら多分問題ない
余裕あれば南湖含めた200km走りたい
まぁ、万が一の時に輪行しやすい様にって事も含めてのビワイチだけどね
681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 13:03:30.26 ID:Sbc15YaP.net: 琵琶湖は鉄道で囲まれてるのがいいね
自分も北湖一周が出来るようになったらアワイチに挑戦したい
visc Evoだけどね
682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 14:43:20.48 ID:6kmy5+43.net: >>680
20kmでケツ割れたんだが
200kmってどんなケツしてるんだ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 16:32:55.08 ID:n1ZpyJEO.net: 20kmまではケツ割れてなかったんか。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 20:04:29.51 ID:TjClfDUE.net: ウンコするのも大変だったろう❗
685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 20:20:00.61 ID:FniYZKgT.net: 輪行袋買ったのになかなかする気起きねー
駅で10kgを担ぐってのが億劫なのか混んでたらどうしようってのが怖いのか自分でもわからん
686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 20:39:49.09 ID:VpFNjMXL.net: >>685
しかも改札通るときにぶつけるから気をつけろ
横を開けてもらえるところとかが良いぞ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 21:38:59.34 ID:bfKvkJOE.net: >>685
たたむのに不安がある→練習しよう
混んでる駅が嫌→始発にしよう
10kg以上の荷物がしんどい→パッカブルリュックとか便利よ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 21:42:50.54 ID:DfoyjvoI.net: >>687
帰りの電車は？終電？
689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 21:45:43.70 ID:3+b/Qiim.net: 仮にK3のタイヤを14x1.50として、ペダル一回転で進む距離を求めた。
換算誤差はあるだろうけどね。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken_2/pedal-dis.html

EEZZ D3
16x1.35(タイヤ周長1175)、F39T R9/11/13T
転がり 5.1/4.2/3.5m

K3
14x1.50(タイヤ周長1020)、F53T R9/13/17T
転がり 6.0/4.2/3.2m

やはりK3は内装3速26インチママチャリより少しワイド。
2.0のビッグアップル履かせたら、トップギアは上位の20インチモデル並みになるｗ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 21:53:14.42 ID:7zuHLTtv.net: 電車で少し離れた自転車屋に折りたたみ自転車買いに行くと、嫌でも最初に輪行する事になるから次の輪行が怖くなくなるよヽ(・∀・)
691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:01:01.26 ID:bfKvkJOE.net: >>688
片道輪行なら行きを始発輪行で帰りは自走
往復とも輪行の時は始発か空いてる駅から乗って混んでるターミナル駅を避けて降りて自走で帰る
混んでる駅を歩いて良いことなんかないしね
692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:03:34.49 ID:wAJE6FMX.net: >>689
橋輪さんのブログだと、ビッグアップルの周長が1100mm程、なのでトップギアは6.5m位らしい
実物見て、56Tは余裕、58Tも多分大丈夫な感じなので重量増を許容できるならビッグアップル仕様の方が安定感も増して良いかもしれん

取り敢えずは純正タイヤでビワイチしてみるわ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 23:10:16.51 ID:PWuJRzbm.net: 朝一の空いてる道路を気持ち良く郊外を目指して走り、行けるところまで行って疲れたら都心へ向かうガラ空きの電車に乗って帰宅、が良いな。

まぁ輪行なんて数回しかやったことないんだけど。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 00:05:02.32 ID:1v/EjCyC.net: 10kgの自転車をリュックってどういうこと？
695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 01:51:10.74 ID:T0GLcar9.net: こういうのか？
http://www.doppelganger.jp/option/dcb463/
696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 01:55:06.41 ID:FZrWR7WI.net: ドッペルのそれはk3、dove、eezz、presto辺りと組み合わせるとかなり快適に輪行出来そうだな
ペダル着脱にしちまえば背中の当たりも軽減されるだろうし
697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 05:47:06.08 ID:gKw8KNKc.net: サイボーグやん
698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 05:47:22.11 ID:QGxQ3ShL.net: これだと輪行はルール違反では？
完全に包める袋に入れないと駄目なはず
699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 06:40:38.60 ID:fW8hFLbm.net: 最近スリップバッグ買ってからパッカブルリュックの存在に気づいた
スリップバッグの片方の肩の一点支えより、リュックの左右2点支えの方が楽なんすかね？
700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 06:40:49.75 ID:+cdkH1mx.net: >>690
袋買わんかもだし、｢今日は走って帰ろう♪｣てなるかもやん
701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 07:05:08.50 ID:7jZuaNq6.net: >>696
背負子タイプで中身（自転車）取り出したあとも他の荷物を背負う自由度が高いのは良いな
702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 07:06:32.37 ID:7jZuaNq6.net: >>698
背負子＋メッシュの袋とあるぞ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 07:21:33.05 ID:VR1eltz6.net: >>698
お前みたいなの必ず沸いて出るな。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 07:21:33.84 ID:QGxQ3ShL.net: >>700
車に積んで帰ったな
705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 09:15:29.19 ID:9M04pbGC.net: 10kg級を背負えるクラスのバックパックならしっかりしたヒップベルトがあって肩だけでなく腰でも重量を受けるようになってる
肩だけに負荷がかかるのはかなり厳しい
706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 09:16:08.80 ID:l5uI9Vfe.net: >>703
全くだ。
法律がおかしかったら変えるのは国会、国会議員を選ぶのは国民なんだが、わかりもしないで「ルール、ルール」言う奴が多すぎ。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 09:17:15.99 ID:1v/EjCyC.net: 以前は全部リュックだったけど肩しんだ
今はもう泊まりでもフレームバッグだわ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 09:24:57.76 ID:yGPJKeBL.net: >>706
全くだ
だがルールが変わるまでは今のルールに従うのも法治国家
709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 09:34:14.91 ID:feRDOev+.net: >>708
まさに思考停止ですな
710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 09:45:10.45 ID:l5uI9Vfe.net: >>708
法律が気に入らなかったら従うなと書いたように見えたかな。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 09:46:09.01 ID:uJsl5yQd.net: 折りたたみなら正平さんみたいな輪行もありだな

電車移動で目的地まで自転車で走る感じ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 10:15:31.17 ID:O+1gVXEJ.net: >>706
法律がおかしいのなら変えるように働きかけるというのはわかるけど
気に入らなければ無視しましょうというのは良くないな
713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 10:44:36.29 ID:Md6C5cYR.net: 自転車脳は非常識
都内でもサドルが出たままの輪行野郎がわんさかいる
こんなもん発売しているタイオガが悪いと言わんばかりのドヤ顔

ルールぐらい守れや
714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 10:53:41.60 ID:uJsl5yQd.net: 海外じゃバス車内でもロードでも折りたたまずに
普通に持ち込みしてるのにな

エコ社会とか言うならもう少し輪行し易い環境に
変えて行けよ
715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 11:27:00.61 ID:vIUTDGaq.net: と、エゴ社会から来た人が言ってます。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 11:48:11.81 ID:l5uI9Vfe.net: >>712
誰かが法律を無視しろと言ってると思うんだ？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 11:50:54.12 ID:yoKp0n5m.net: このスレしょーもない話題で議論するの好きなの？
718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 12:04:15.65 ID:O+1gVXEJ.net: >>716
ルール違反を指摘したレスに対して
バカにするレスを見たとき
719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 12:05:39.49 ID:OY7ROIoc.net: 自転車屋の店主が言うには安い折り畳みがいくらでもあるのにDAHONなんか買うお客は面倒臭い人だって
720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 12:09:09.31 ID:fqYi1QcH.net: >>717
チャリ乗りはガイジだらけやからwしゃーないwww
721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 13:28:03.00 ID:0wH6/phk.net: >>719
それでもダホン置くとかその店主はマゾかファンだな
722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 13:47:04.67 ID:We1aGQO/.net: dahon乗りが面倒くさい客かどうかは知らんがお尻の強さに自信がある客なのは確か
723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 13:52:05.62 ID:urVVZJZp.net: メッシュの目をどんどん小さくしていくと布になる
どこまでがメッシュでどこからが布なのか？
完全に包める袋などこの世に存在するのだろうか・・・
724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 14:03:33.86 ID:+yUIxgZR.net: 輪行袋てメッシュでもokなんか
725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 14:10:47.28 ID:VK19pW/L.net: >>724
袋状ならいいんじゃない
ただ破けやすいだろうからあまり他社はやらないんじゃない
726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 14:14:23.98 ID:OY7ROIoc.net: >>721
いや俺が置けばいいのになんでと聞いた時の答え
因みにそこで今年チャオとK3買った
727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 14:16:08.89 ID:NO+R0cL9.net: >>723
メッシュの網目の問題じゃなく、破れて穴空くかの問題だろうね
728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 14:20:26.85 ID:+cdkH1mx.net: じょあ抱えて通れば黒ごみ袋がコスパ最強じゃね？
破れたら交換するし、いつも新品だわな
729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 14:22:56.54 ID:+cdkH1mx.net: >>727
てかさ、ちび輪でもキャプテンスタッグのでも破れたら = 穴空きじゃね？
どういうことよ？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 14:26:12.06 ID:NO+R0cL9.net: >>728
専用の袋に収納ってのが大前提だからブルーシートでもアウト、これはガチ

>>729
サドルやペダルが露出するほどの穴が開いてたら断られても文句言えないだろうな
731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 14:27:44.19 ID:O+1gVXEJ.net: 竹刀なんかは鋭利な部分とかもないのに
そのまま持ち込むと怒られるな
美観もあるだろうけど直ぐに使える状態だと他人を怖がらせるのかな
732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 14:45:39.16 ID:JZsUBuQu.net: ブルーシートを素材にして袋を作ればokなんだろ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 15:05:01.96 ID:LwGUYmOc.net: スケスケみんな好きなんやで
734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 15:13:27.57 ID:2yfaw7l7.net: ゴミ袋に【DAHON専用】って書けばOKだろw
735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 15:15:58.44 ID:O+1gVXEJ.net: 不審な荷物感さえ消せればそれなりに受け入れられるかも
736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 15:46:43.47 ID:VR1eltz6.net: >>698みたいなやつは、自転車袋に入れてる時に破れたら、輪行あきらめるのかな？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 16:04:32.88 ID:1DBKeeHe.net: viscとアルテナ乗る機会あったんだけど安定感全然違うんだな
アルテナは怖さ全くなかった
738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 16:10:43.19 ID:n0YIgpPA.net: そらそうよ
739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 16:16:44.04 ID:Im33PfM2.net: 上毛電鉄ならそ袋を入れずにのまま載せられるのに…
740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 16:17:47.99 ID:0wH6/phk.net: >>726
納得したダホン欲しがる時点である程度詳しい客なのは確かだろうね
俺は今年アルテナ買った走りはいいし輪行もしたけどちょい嵩張るんでK3は羨ましいかも
741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 19:52:26.99 ID:xmBqN8vT.net: >>739
つっても稼げるのはせいぜい25kmくらいだしなあ。(年10回くらい利用)
そんで700円近くってのも……まあ上信よりマシか。
その上信も自転車畳まずに載せられるとなると途端に割高感薄れるな。

あれ？うん、上電も安いわ。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 20:45:25.72 ID:Hhbw3Odj.net: この前初輪行したが空いてる路線で良かったとしみじみ思った
想像以上に嵩張るから、もし満員電車だったら周囲にめっちゃ気を遣うし
座席のない車両端っこに陣取ったとしても、目的地が終着駅でなければ下車時に超迷惑になる恐れがある
相当なロングライドで足を残しておきたい時以外はやめておこう
743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 20:46:29.91 ID:j79AgZQd.net: K3はセンタースタンド台座があるみたいだから
ダブルレッグスタンドを付ければ駐輪も折り畳んだ時の安定性も
不安が少なそうだな
http://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/b/f/bf98495f.jpg
744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:58:14.24 ID:+cdkH1mx.net: 輪行やったことないが、隅っことれるかどうかで目的地までのドキドキ加減にかなり差が出そうやな
平日のローカル線で通勤時避けたらかなり快適な気がするわ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 23:21:49.29 ID:J+Cwt3rq.net: >>744
運が悪いと帰りは終電が早いか
空き車両見つけるのが早いかって
なるけどね。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 23:26:20.74 ID:1v/EjCyC.net: 端とれるかどうかのギャンブルが結構しんどいよな
747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 00:49:37.42 ID:5l2pRstb.net: そうね陣取っても子供が襲撃にきて場所譲ったりね
748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 01:52:36.29 ID:ML28Xfzs.net: 鉄オタおっさんにもも要注意だなw
と言う俺も電車撮るために輪行用ボードウォーク
買ったけどさ
749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 06:32:12.13 ID:cuT1MV/q.net: 先頭じゃなくて最後尾車両なら子供も大きいお兄ちゃんも来ないぞ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 06:54:19.62 ID:nxgAPN6h.net: 土曜日の新宿駅早朝は平日ラッシュ時より混んでるぞ　気をつけろ！
751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 07:45:22.16 ID:CCTvQYNV.net: だから夕方以降に都心へ向かう電車で帰るのが最強だってば。
何が楽しくて大勢の他人と同じタイミングで移動するのさ。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 07:56:11.42 ID:CjJL9S8K.net: >>748
輪行用？もちろん軽量パーツ多用して楽に運べるようになってんろ？
それとも筋肉マン？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 08:20:47.66 ID:ML28Xfzs.net: >>752
筋肉無いし自転車初心者に改造なんて出来ないし
ＢＷも結構重いな

最近はK3欲しくなってきたな
754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 08:44:36.02 ID:Acwp2S/R.net: 今はK3一択だな
20インチキラー
755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 09:52:40.26 ID:6+cR+rrg.net: 輪行は最後尾車両お勧め。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 10:01:19.00 ID:niEcHtXq.net: >>703
こういう法やルールを無視するクズがいるから、自転車がいつも偏見の目で見られるんだよなあ
757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 10:44:58.63 ID:wlnuYiMu.net: 開戦w
758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 10:54:19.35 ID:dNU+9zz7.net: >>756
ルール厳守と周りのひんしゅくをかう間には無限の選択肢がある。法律守らないと死ぬ病なの？
例えばだけど、自宅の蛇口替えるのもほんとは許可が要るし、国家免許持った人がいる工務店で施工しなきゃいけない。
一杯勉強してがんじがらめになってくれ。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 10:59:05.18 ID:fI1dEksf.net: 法ってのは守るか破るかの2者しかないよ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 11:04:25.59 ID:niEcHtXq.net: >>758
はぁ？
水道や電気工事はプロの業者呼ぶのが当たり前じゃん！
お前、マジで自分でやっちゃったの！？
それ、グレーゾーンとかじゃない、真っ黒黒の違法、犯罪だから！

あのさぁ、それって犯罪告白だって自覚してる？
ここは無記名の掲示板だけど、実際に匿名性が担保されてるわけじゃないんだぞ？
掲示板の管理者側にはＩＰアドレスが残っるし、
お前さんの加入してるプロバイダー側には、この時間お前さんに割り振られたＩＰの記録がある
警察が開示を請求してそれを付き合わせれば、簡単にお前は特定され、逮捕される事もあるんだぞ？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 11:08:24.95 ID:/4z0UHmY.net: 普段電車にまったく縁の無い生活してるからホームのどの辺で待ってれば端の車両なのかサッパリわからないんだよねｗ
だからおおよそこの辺でいいかってところで待って端でなくてもその車両に乗っちゃうわ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 11:17:00.68 ID:dNU+9zz7.net: >>760
蛇口の取り替えで逮捕されるわけないと言っている。法律を守る以外の選択肢のないやつは大変だね。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 11:17:44.54 ID:dNU+9zz7.net: >>757
笑った。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 11:19:05.44 ID:tHE+4km/.net: >>761
田舎で生活してると電車使わないもんな。
うちの親父なんか切符の買い方が分からないとか言ってるよ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 11:30:42.88 ID:jLlVandU.net: ルール守らない奴はだいたい虚弱
766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 11:35:36.55 ID:zM71P2nf.net: 輪行するためだけにSuica作ったわ
767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 11:39:01.29 ID:fI1dEksf.net: >>758
東京都水道局
＞ご家庭の水道設備（配水管の分岐部から蛇口まで）は建物所有者が設置したものであり、お客さまの財産になります。
＞したがって、維持管理はお客さまに行っていただく必要があります。
https://www.waterworks.metro.tokyo.jp/kurashi/shiyou/kanri.html

大阪市水道局
＞水道の蛇口や蛇口のパッキンについては、ご使用者さまご自身で取替することが出来ます。
＞※　湯水混合水栓やセンサー機能付水栓は除きます。
http://www.city.osaka.lg.jp/suido/page/0000053903.html
768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 11:52:41.34 ID:dN0nIoXU.net: 田舎の電車がどれぐらい混んでるかわからないんだよな
走りにいくってなると大体田舎だし
やっぱラッシュとか休日は混んでるのかな？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 11:58:26.38 ID:jLlVandU.net: 休日の朝早くなら空いてるけど
たまに部活の厨房の団体さんにヒットすることある
770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:06:21.73 ID:aPfu7LCo.net: >>768
自信がないなら情報収集だな。輪行スレや知恵袋で質問してみれば？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:07:38.79 ID:7QoEBpNL.net: しまなみかきしま一周で道後温泉から今治まで電車で飛ばしたかったけど
事前に混雑具合が知恵袋とかで聞いてもわからず仕方なく自走した
772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:12:00.60 ID:wlnuYiMu.net: >>763
大当たりやろw
773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:14:46.28 ID:gSTdipmS.net: K3なら網棚という手もありそうだな
ラッシュも混雑関係ない
774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:15:31.89 ID:dNU+9zz7.net: >>767
そうか、間違ってたね、ごめんね。施工令か条例で蛇口くらいは良いよってなってるんだね。東京の表題は維持管理の責任は持ち主にあるよって話ね。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:16:03.72 ID:J7l2ZoeG.net: >>773
その下座りたくねー
776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:22:04.72 ID:6+cR+rrg.net: 混んでても最後尾車両ならなんとかなる
車掌がいればさらに
777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:30:48.35 ID:CjJL9S8K.net: 膝にぶつけて｢イテッ(>_<)｣とか折りたたみレバー部分ぶつけて変になったりとか、考えただけでやだな
やるなら最前列で乗らないといけないし、辛すぎたろう
778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:38:25.24 ID:1/B9jyzL.net: 大事にしてればしてるほど輪行しにくい
傷怖い
779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:40:32.10 ID:1r6zBkgo.net: ケンカの内容が還暦以上っぽい。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:41:48.53 ID:6+cR+rrg.net: 何のために折りたたみ自転車を買ったのか…
781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:42:20.81 ID:gSTdipmS.net: みんな大事に乗ってるんだな

しかし、５万～10万円位の自転車なら毎年乗り換えても元取れるんじやないか？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 13:13:00.63 ID:Of2m953A.net: 小遣い制だから毎年なんて無理やよ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 13:19:52.59 ID:fI1dEksf.net: >>781
その理屈言ったら1万切るホムセンママチャリは
3か月で乗り捨てても惜しくないってことになるがそんなことないやろ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 13:21:34.81 ID:CjJL9S8K.net: たまにしか乗らんもんに毎年払えんわ
粗末にしたら母ちゃんにおかず減らされるんやで
たまったもんやないわ
785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 13:50:20.24 ID:/4z0UHmY.net: 修復不能にならない限り乗り続ける派の俺にはサッパリわからん感覚
786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 13:52:50.07 ID:3r48mtOR.net: >>780
私は車に乗せるためだな。だから折り畳み後のサイズは車に乗ればいいってことで20インチにした。
輪行は全く考えてなかった。大体駅までが遠いんだよ。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 14:35:53.68 ID:gSTdipmS.net: ロードの何万円もかけてる人に比べた場合の話だよ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 14:39:18.12 ID:EpTpb6vM.net: ロード何万もかけてる人は一年で乗り捨てたりしないと思うけどね
追加で買う人はいると思うが
789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:06:30.32 ID:TLCTAQBR.net: K3取りに行ってきた
ノーマル状態ペダル、スタンド無しで7.9Kg
多少パーツ変えつつERGONのGP2、ペダル、スタンド付けて8.2kgだったわ

クランク周りとか、あといくつかパーツ交換すれば7kg台にはなるが、多少重くなってもビッグアップルに交換して走行時の乗り心地や安定性の向上にあてた方が良いかもしれん
790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:12:36.93 ID:6+cR+rrg.net: おめでとう
10kg以下なら充分軽い
791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:22:10.90 ID:gSTdipmS.net: ロードからミニベロまで定額でなんでも借りれる
レンタル屋がやっぱり最強か？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:53:15.09 ID:gSTdipmS.net: 別に自転車を粗末にしてる訳では無く
輪行したいからあえてダホンを買ったので
輪行して潰れても仕方無いくらいの覚悟です
793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:57:21.03 ID:8SR0fG6l.net: K3はペダルは別売なんだ、折り畳みのペダル？着脱式のペダル？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:59:31.72 ID:NzbM0pg4.net: SPDにしたいならペダルはウェルゴ一択になるんだよな
フラペ無理な体になってしまった
795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 16:02:58.78 ID:TLCTAQBR.net: >>793
いや、折り畳みのペタルが付属しているけどめちゃ重い
796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 16:54:52.17 ID:dNU+9zz7.net: >>794
SPDなら、ペダル付けたままでダメなん？
797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 17:20:41.60 ID:hM3B0Xrw.net: k3のタイヤ昨日ビッグアップルに変えた
29erもビッグアップル使ってるから良いのはわかってた
まだそんなに乗ってないけどああビッグアップルだよなぁて感じです
798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 17:21:28.43 ID:TLCTAQBR.net: 自分もヴェルゴのQRDにした
超軽い中華ペダルやペダルホルダーで車体にポン付けできる部分でMKSと悩んだけど、既に複数台QRDのフラペやフラペ&SPDペダル持ってて用途別に使えるのと、ロードペダルもLook（GARMIN）使っているので手持ちの物との互換性を優先したわ

https://i.imgur.com/NoaOnYY.jpg
https://i.imgur.com/zrC0byV.jpg
799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 17:28:08.47 ID:TLCTAQBR.net: >>797
自分も橋輪さんに問い合わせて、ビッグアップル在庫ラス2を確保したよ

補修パーツとしてK3の前後ホイール取り寄せできないか確認して貰っていて、上手く行けば軽量細タイヤ仕様とビッグアップル仕様とで使い分けたいと思ってる
800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 18:20:15.79 ID:ajbSTQhC.net: ウェルゴQRいいよな
特に変な音鳴るわけでもなし
ロードでクリッカーの俺でも違和感なく使えた
801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 18:21:21.84 ID:ajbSTQhC.net: >>798
いーねー
802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 18:29:39.72 ID:ls8jzrNz.net: 写真の善し悪しも重要やね
http://minilove.jp/news/event/2916/
803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 18:59:01.09 ID:6+cR+rrg.net: ちゃんと輪行袋も買ってね
804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 19:19:46.99 ID:Yun2hE1b.net: >>803
自分はロードとオーストリッチのL-100を持ってるが、dahonを買った後で16インチ用の汎用バッグ？も買ってしまい、重いし嵩張るので買わなきゃ良かったと後悔してる。
L-100には便利なショルダーストラップも付いてるし。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 19:25:01.07 ID:TLCTAQBR.net: >>803
ちゃんとSlip Bag mini買ったよ
だがしかし、>>695の背負子も気になってるわw
806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 21:13:01.95 ID:g90bTnfx.net: ドッペルはアイデア商品出してくるから侮れない
807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 21:39:26.21 ID:zM71P2nf.net: ドッペル、意欲的に折りたたみ自転車の汎用アイテム出してくれるのはありがたいねぇ
それで無くともドッペルの自転車に合わせて作るとダホンならほとんど使えるしw
808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 21:43:02.37 ID:VWtc3cgY.net: アルテナだけどドッペル折りたたみステムはリーチさえ合ってれば買ってたわ
やっぱ毎回緩めるのはな
809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 21:44:07.51 ID:XZgB22It.net: 背負子はかさ張るし重いよなぁ!
なんのタメの軽量小径なんだよｗ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 22:15:11.11 ID:1oXHNRxG.net: 20kmほど走ってきた
出だしは多少振らつきに注意必要だけど、思った以上に良く走るね
ワイドなギア比が登り、街中、平坦・郊外用と丁度良く使いやすい

なので、思った以上に走りが良いので軽量化よりも走行性能をテコ入れするわ
ビッグアップル、見るからにでけえw
https://i.imgur.com/ym7kWtg.jpg
811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 22:39:50.22 ID:Ge3E0xW8.net: >>782
812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 22:42:34.55 ID:Ge3E0xW8.net: >>810
813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 22:44:17.95 ID:MiSxxT3l.net: （あっ、これブレーキ周りが干渉するヤツだ）
おめ！いい色買ったな
814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 22:59:59.90 ID:HcMsgsra.net: どっぺるぎゃんがーはキャンプ用品でもおもろいもん作ってるよな。
まぁおもろいだけで買ったことはないんだけどさ。

>>810
小径だとより太さが際立つなぁ。

>>813
はしりんで組んでたけどクリアランスは問題ないみたいよ。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 23:00:00.79 ID:VrvQcAEx.net: アフィカス煽りに簡単にのるやつもなにであれだな
816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 23:09:01.58 ID:uLomSjvI.net: >>815
チャリ系のアフィブロは軒並み死んでるしで生きてるとこでもこんな場末のスレ纏めてるヤツなんかいねぇよ

っていうかアフィで稼ぎたいなら沸点の低いチンパンジーみたいな奴等しかいない板のスレ纏めた方が儲かる
817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 23:13:41.93 ID:Ge3E0xW8.net: 沸点の低いチンパンジーみたいな奴等しかいない板

ここのことでクッソワロタｗ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 23:17:14.56 ID:uLomSjvI.net: >>817
スマホアプリ板と携帯電話ゲー板見てきて

こんなの荒れてる内に入らないから
819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:19:11.92 ID:Wu89FahV.net: みんなヘルメットってかぶってる？買いたいんだけどなかなか気に入ったの見つからないわ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:25:28.50 ID:JeYaRzMh.net: >>819
車道を走るときは被る
821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:32:42.27 ID:YHQRs3Hb.net: ロードの時は被るけど、DAHONのときは何も被らないか、帽子を被る。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:01:11.22 ID:VKXBOuj6.net: 畳めるヘルメットが良いんだけどなかなかいいのがない
カクスはノーガードなのに高いし
823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:10:04.29 ID:8f2GItDD.net: ヘルメットも大事だけど
日本ももう少し自転車道整備して欲しいよな

好きで乗ってるやつはいいけど
学生は歩道さえないトラックスレスレの
幹線道路を毎日ママチャリ通学も大変だろうな
824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:50:16.33 ID:9wDp841a.net: >>819
街乗り向けの丸っこいのつけてる。フルフィンガーグローブも。
ER研修で色々見たからノーヘルとかありえん。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:59:12.41 ID:93NTIqRZ.net: ホント、自転車のルール厳格化は自転車レーンの整備とセットじゃないと意味無いよなぁ(・ω・｀)
826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:14:29.16 ID:oqEslpGr.net: ダホンはチタンフレームをもう作らないのだろうか？昔モデルXってあったよね？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:19:42.19 ID:Wu89FahV.net: 日本は車が国益だから、環境にやさしい自転車が流行るのは困るのかなぁ。

やっぱロード用のヘルメットじゃカッコ悪いかな？悩むね
828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:24:05.00 ID:sHAeqHJh.net: 国益よりも政党益が大事やねん
829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:24:14.96 ID:seAxfDEP.net: >>825
自転車レーンが無料の路駐スペースになる未来が見える見える
830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:27:09.09 ID:QVlW4P83.net: >>826
富士チタニウムは今最先端のレースマニアの間で話題の、LOOK(フランス製)のクリップレスペダルを搭載したロードマシンだ。

正確なインデックスシフトが売りのIPCメカを採用したサンツアー・スプリントを中心にアッセンブルされている。

昨年はアメリカのグレッグ・レモンがLOOKのカーボンファイバー製マシンでツール・ド・フランスで勝利した。

新進気鋭のメーカーの今後の躍進に期待。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 21:13:08.50 ID:9WKb2KHi.net: >>799
キックスタンドどうした？
じゅんせいは干渉するんだって
832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 21:16:59.61 ID:2fAgGPtl.net: チタンフレームは、支那のレアメタル類輸出規制で目処たたんでしょ。
個人がオーダーするレベルならともかく、量産モデルには無理。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 23:41:28.15 ID:Bn+8nJiW.net: ksm world news 新潟県新潟市中央区女池西1-1-38
http://nk.syosetu.com/n1227ev/1/

ksm world newsは新潟県新潟市中央区女池西1-1-38
http://nk.syosetu.com/n1227ev/1/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3)
834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 04:43:25.88 ID:ah36Uqfx.net: >>831
スタンドいらないかと思ったけど、やっぱり不便そうだし、取り敢えずショップにあった社外品のセンタースタンド付けたよ
確かに、折り畳んだときにハンドルと干渉するわ。ハンドルポストのロックを緩めた状態でマグネット同士をくっ付けて、そのあとロックを閉める手間がでてるよ
この辺りのパーツ選びは今後の課題やね
835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 05:55:46.52 ID:KbEoXLuT.net: >>826
昔はDAHONのステンレスフレームがあったけど、
今BWのデザインでステンレス製のがあったら欲しいな
重そうだけど
836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:02:38.99 ID:87HWz3Rx.net: K3でビワイチ（北湖）走り終えたよ
土曜日ならフルで行ってたけど、明日の仕事を考えて北湖にしておいた

取り敢えず、ビッグアップルは非常に良かった。手持ちの20インチ406カーボンミニベロより乗り心地良いくらいだわw
太くて重いタイヤは興味無かったけど、長距離での安定感や乗り心地からの疲労軽減にとても役立ったよ
あと、9-13-17のギア比だが、9-13の繋がり悪過ぎ。
トップギアで24km/h位まで速度が落ちるとケイデンスも落ちて却って疲れるから、ミドルに落としてケイデンス90位まで上げて速度キープしたい所だけど、キープどころか22～23km/h位までガクッと速度が落ちてしまって使い辛い
歯数は9-12-17（15）位だと使いやすいと思うわ
さて、帰ります。長文失礼

https://i.imgur.com/lx0uZDP.jpg
https://i.imgur.com/h3Cb6Ld.jpg
837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:05:00.54 ID:+5HOaMQ/.net: やっぱ太いと加速はキツい感じ？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:51:45.35 ID:MfvbkQrn.net: >>836素敵な写真だね
839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:08:08.41 ID:lx9WW1XO.net: >>836
平均速度　24.1km/h 　ﾟ　ﾟ ( Д 　)
840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:27:29.03 ID:NsNo9erg.net: >>836
ビワイチってあの橋を渡って一周なのね。
南の先っちょまで行くのかと思ってた、関東人の俺。

何かのテレビ番組で見たときは湖の北西あたり結構登ってた気がするけど、凄いね。
俺じゃロードでも無理だわ。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:53:41.30 ID:PkPVoXee.net: >>836
はっえええ！K3以上にエンジンもスゲーよ
あとサドルバッグがファインディングニモ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:11:45.69 ID:peVdlv3A.net: >>836
何言ってるのかよくわからないけど
２枚めの写真はいい写真だね
843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:12:44.96 ID:pWoGg2tW.net: それだけ身体酷使したら電車でビールは危険やな
乗り過ごす危険ある
844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:16:08.48 ID:FmXmlEtM.net: >>836
沖ノ島ですね。近所です。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:58:42.67 ID:87HWz3Rx.net: >>837
気持ち重くなったかな？程度ですね。漕ぎ出し時に感じた不安定感がだいぶ安定してデメリット以上にメリットを　感じます。
>>838>>842
賤ヶ岳の旧道です。奥琵琶湖が一望できるビワイチの定番撮影スポットです。
>>839>>841
それでもやはり20インチには及びませんでしたw
>>843
車で下道を3時間運転して帰って来ました。明日仕事だしサッカー見なきゃだしで、フルビワイチしたら多分バテてました。
>>840
琵琶湖大橋から北を通称北湖、南を南湖と呼びます。瀬田の唐橋まで走るのが本来のビワイチですが、北湖一周でも一応ビワイチ扱いになるようです。
南湖は大津市街地に入る為、自転車乗り的には美味しく無いので、個人的には観光とか最初の一回でフルビワイチをと言う場合以外は走らないですね

>>844
？
846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 21:22:37.74 ID:NsNo9erg.net: >>845
北湖南湖って呼ぶのも初めて知った！

走ってみたいところが増えた。
良いもの見せてもらってありがとん。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:01:16.33 ID:zjXeOlLL.net: 琵琶湖周回、ところどころ強烈にヘドロ臭いんだよね…。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:04:19.53 ID:Rr3RfmMI.net: boardwalkの純正クランク、5年目で気づいたらチェーンリングが4,5mmほど左右に触れてるんだが。こう言う場合BBのシャフトとクランクのどっちが原因なんだろうか？
リングが摩耗したら、クランク替えるとしてシングルクランクでクラシカルなデザインのやつないかな？
クランクの着脱は5回したけど、クランク取り付け時ゴムハンマーで叩いて念入りに押し込んでたので、金属の接触面が偏摩耗して傾いて付くようになったのかねえ。こんなに簡単に痛むものなのか？
四角テーパーなんでクランクを嵌める向きは4通りあるはずだが、試すと1箇所だけ触れが1mm以下に収まる向きがあるのが分かった。
なおBBは2年目に痛んでシマノのカートリッジ式に交換した。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:09:40.34 ID:xIgeA6m3.net: >>847
そりゃ毎年人力飛行機が墜落してればくさいだろうよ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:49:43.65 ID:Rr3RfmMI.net: 自己解決した。
スギノのxd2に交換するわ。
バッシュガードが付くシングルに使えるクランクでデザインが大人しいのは他に見つからんかった。失礼。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:58:22.03 ID:dQndchms.net: >>850
サンエクシードとかは
852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 03:05:23.77 ID:304sgFZk.net: >>836
痛ジャージもK3とカラーが合ってていいね
853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 03:22:08.49 ID:IlOFADBB.net: >>819
ここに出てないけどバーンも多いイメージ
http://minilove.jp/news/products/1110/
854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 08:58:39.17 ID:K/eVTCyD.net: DASH Altenaってどうなんだろう。折り畳みの中では抜群に走る部類なのかなぁ？少し頑張れるミニベロに興味がでてきた。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 09:31:15.91 ID:tOd9wzNE.net: ダホンの中では走り重視なタイプじゃないかね
でも、パーツ交換とかするならタイレルでもいいような
856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 09:36:23.47 ID:K/eVTCyD.net: >>855デザイン的にはタイレルなんだけど、そのままだとタイレルって全然ダメって聞くよね。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:45:57.63 ID:Oe0DifeQ.net: サイズ選べないし高いんじゃないっけ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:46:52.26 ID:fBPfC93w.net: ＢＷで京都から大阪まで淀川走ったけど
最高26km平均18kmだった

体力全然無いけどこんなもんかな
859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:47:42.68 ID:G9YHC6sl.net: タイレルは日本製(うどん国)というだけで買いだな
高いから買えないけど(´・ω・`)
860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:53:34.25 ID:Bc3q7HZ0.net: アルテナはロードと謙遜無い乗り心地でホイール変えたら良く走る
ただヘッド周りやらクランク周りやらの異音に疲れて萎え中
861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:59:11.72 ID:aDPPtfZ4.net: 中華パーツの精度の悪さだけはなぁ
アルテナじゃないけど俺もヘッドパーツギシアンだわ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 11:12:23.76 ID:5TDoPm1b.net: あんたのヘッドがギシアン？朝から亀さんの話かい？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 11:26:26.94 ID:90IGdDvo.net: インターナショナル版Mu sp9(451)のマッドガードって、ファルコ用(451)を買えば使えますか？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 11:27:01.75 ID:3ftoOUAx.net: うわー、つまんねえボケ。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 11:32:20.26 ID:MLT0siQu.net: >>859

すべてのバイクの企画、デザイン、設計、品質管理を自社で担い、台湾、中国のフレームメーカーに、フレーム製造の委託を行っております。

台湾、中国のフレームメーカーに、フレーム製造の委託を行っております。

大事なことなのでry

https://www.tyrellbike.com › faq
866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 12:11:42.12 ID:QQo/11wZ.net: >>854
横折りのアルテナはフェンダーつけたまま畳めるよ
タイレルとアルテナの差にやきもきするならエンジンに投資かな
キラキラテカテカでレイノルズとかクロモリとか好きならタイレルのがいい
867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 13:55:06.06 ID:Irqi8QRL.net: 雨は気にしたくない
868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 15:37:19.81 ID:304sgFZk.net: >>854
折り畳みでは走る部類
ただロックジョーからの異音に悩まされる
タイレルFXは思った程小さくならないのが難点
電車輪行ならアルテナ車載ならFXかな
869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 15:45:09.57 ID:K/eVTCyD.net: >>860
>>868
そういう情報うれしいな。ブログとか探してもそういうの書いてあるとこなかったし。
タイレルFXはタイヤの選択肢がないって書いてあったなぁ。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 00:40:02.86 ID:DklwukCQ.net: バイクフライデーの走行性能はどんな感じなんだろう
BWの寿命が来たら買おうかなと思ってるけど、あと何年かかることやら
871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:16:15.00 ID:9ZOQawLr.net: タイレルIVEのスポーツバージョン発売されたな。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:42:04.76 ID:sc9txhFM.net: へー専スレある？ちょっと覗いてみたいね
873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 09:01:05.98 ID:rsq1E6RH.net: >>871
中国製日本ブランド
874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 10:59:31.74 ID:9ZOQawLr.net: 自転車において、どこどこ製とか気にしてたらどこも乗れなくね？
スマホとかもそうだけど、思考停止なんだよね　そういう人って。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:01:07.83 ID:yyJUNP7t.net: まあ台湾か日本製だと安心できるのは確かだし
876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:30:19.26 ID:WYaRvvQh.net: 中国スマホも平気で使っちゃう人ですか？
877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:31:03.39 ID:4P/c40Ix.net: 中華スマホは流石に避けるが、自転車は明らかに評判悪いメーカー以外は特段気にして無い
買ってみたら中国製なんて珍しくもないし
878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:53:29.24 ID:9ZOQawLr.net: 中国スマホっていうか、日本メーカーだろうがiphoneだろうが中華パーツがほとんどでしょ。それともメイドインチャイナって刻印あるものだけの話をしてるのかな？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:05:16.03 ID:HiKVDjPv.net: アメリカが中国からのIT製品に関税かけて中国が報復にアメリカからの農作物に関税かける時代だもんな
880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:09:42.43 ID:zyJGrjOR.net: >>878
品管チェックとかサポートの話してるんじゃね
881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:33:38.62 ID:4GjIpjtF.net: >>878
スマホは組み立ても含めてまた国内に戻ったりしてる例も多いよ。
電子部品は元々国産が多いし、樹脂成型品は中国や韓国じゃ無理。
最近はベトナムとかカンボジアとかあったりもする。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:12:46.18 ID:aTbXBYqI.net: 詳しい人教えて下さい

http://hashirin.com/archives/1727384.html
この記事でクランクをドライブサイドにオフセットしているのですが、
その帳尻は何処で合わせるのでしょう？
ここままだと漕いでいて違和感を覚える気がするのですが
883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:43:56.88 ID:9ZOQawLr.net: >>880
ふむ、タイレルが中国製日本ブランドって誰かが書いてあったからなにをもって中国製と言ってるのか気になったわけだ。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 14:12:52.46 ID:PxiWjcTN.net: >>882
たった3mmのオフセットで違和感なんて感じる？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 14:47:14.17 ID:aTbXBYqI.net: >>884
えぇ、ビンディングシューズを使っていると
結構変わる気がします
886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 15:27:13.71 ID:VlbL7L8w.net: 3mmで違和感かw
887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 15:33:33.53 ID:qTVMR1q+.net: >>884
俺もたぶん感じないと思う派
下はシマノの四角テーパーの場合だけど左右の伸び率バラバラなんだよね
ttp://blog.an-giken.com/2009/03/bb-469c.html
888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 15:50:50.25 ID:oufcTEpe.net: サドル高3mmとかステム長3mmだと変わったの感じるわ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 15:55:01.48 ID:zU8wJ/+W.net: >>888
3mmのステム長の違い？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 16:36:26.65 ID:4GjIpjtF.net: >>885
サドルの中心と左右ペダルの中心、ズレなく揃ってるのを確認したことある？
測ったことないけどそこそこ高さがある自転車のフレームがそんなに精度高いとは思えないんだなー。
しかもダホンなんて長いパイプを短いフレームに差し込んでるわけだし。

>>888-889
高さや前後方向の話なんて誰もしてないんだけど。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 16:46:33.13 ID:ZW6CGKlR.net: プラシーボは大きい
892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 16:50:34.63 ID:aTbXBYqI.net: >>890
その理論だとセンターからのズレが更に大きくなるかもしれないので
気持ち悪いと思いませんか？

引っ込んでしまう方のペダルにスペーサーを入れて外側に移動する？
シューズのクリート位置を移動する？
とか考えていたのですが、気にしないという人が多いようで
893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:56:56.32 ID:LwMD7onb.net: ボードウォーク検討中なんですが通販で買っても大丈夫でしょうか？
パンク修理程度はできますが機械得意というわけじゃないのでメンテナンスが不安です
通販で買って近所の自転車屋で面倒見てもらうなんて不義理はしたくないので、あまり手が掛かるようだとちょっと
894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:59:52.14 ID:4GjIpjtF.net: >>892
気持ち悪いって考えるのは理解できるけど、世の中の工業製品で左右対象になってないものは多いよ。
mm単位で調整したけど他が大きく狂ってるなんてよくある話。
とりあえずできるだけ精度よく測ってみてよ。
こんなこと書いてる自分もどれくらいズレあるのか未知だしね。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:07:48.53 ID:4GjIpjtF.net: ダホン買って驚いたのはグリップシフト回りの非対称っぷり。
シフターごと替えたから自分には関係なかったけど、あのまま乗れる人の感覚はすごいなと思った。

>>893
一万円高くても自転車屋で買った方が良いと思います。
もしそうするならお店はじっくり選んでね。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:08:50.67 ID:1tPclESu.net: >>893
ヨドバシで整備してもらって防犯登録までつけて買ったよ。
最低限走るような形で送られてきた（なぜか折りたたまれずに）。
後は地味に工具そろえて自前で整備。
でも心配なら多少高くても実店舗がいいんじゃないかと。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:18:37.72 ID:4P/c40Ix.net: >>893
メンテもだけど愛着生まれてカスタムしたくなったらお店に頼む場面も増えてくるし、そうなるとほとんどのお店が自店購入者と持ち込みとで工賃違うから、可能ならお店で買えお(・ω・)
898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:27:43.89 ID:9ZOQawLr.net: >>893ボードウォークならアサヒのネットでも値段そんな差ないんじゃない？最寄りの店舗受取なら送料かからないし、そういうもあり。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 19:45:23.98 ID:I1yPtozT.net: >>836
化け物め
お疲れ様です！
900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 19:45:44.67 ID:LOl7CGyR.net: >>893
不安なら近所の自転車屋で買いなさいよ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:24:11.68 ID:LwMD7onb.net: >>893です
レスくれた方ありがとう
自分も近所の自転車屋で買いたいところですがメーカー在庫切れで2019モデル出荷されないと取り寄せできないそう
通販ならまだあちこち店頭在庫あるので悩みどころです
902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:39:57.18 ID:MqKi32/N.net: 涼しくなって買えばいい
夏チャリとか地獄だし、なによりTバックでもはかないとパンツ張り付いて気持ちわりぃ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:44:57.71 ID:oYfyTVfu.net: >>901
あさひなら持ち込みOKだから最寄りの店舗有るなら通販で買って持ち込みメンテ頼めば
904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:58:50.54 ID:Ke7GvfgS.net: あさひネット購入店舗受け取りでBoardwalk D7 2018買ってよかったと思ってる

Amazonとほぼ同じ価格なのに組み立て済で引き渡ししてもらえてるのはでかい

サイクルメイト入れば走っててなんかおかしいときもどの店舗でも見てくれる安心

ステマじゃないよ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:17:58.47 ID:I3RaaqNf.net: あさひと言っても色々あるし当たりハズレがな。
というか経験的にハズレのが多いわ。
チェーン店だから融通効かないし、同じようなのだとまだセオのがマシなような。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:20:04.27 ID:joaHt4Nm.net: 自転車の整備って買ってからいつ持って行けばいい？
そもそも、買ってから半年一度も販売店行った事ない
走行中に異常もなく折りたたみ機能も問題ない
からタイミングが分かりません

それと他店で買ったドリンクホルダーやら
サイコン付けてたら嫌な顔されるかな？
907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:21:27.87 ID:xmChWFyX.net: あさひの店員に組み立てられるってのは俺的にはマイナスでしかないな
楽しみも安心感も目減りする
908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:33:25.19 ID:9ZOQawLr.net: それいったら街の自転車屋で買えって言ってる人いるけど、そんなとこがミニベロとかさわれるんかいな？ｗ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:34:48.37 ID:oYfyTVfu.net: 自分で触ることに不安覚えてる人にいじれる人の価値観をぶつけても意味無いでしょ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:36:38.43 ID:4P/c40Ix.net: >>906
時間経過より距離が目安かなぁ
メーカーにもよるけど最初に100kmとか2ヶ月とかで点検受けて、そこからは半年1回とか500kmごととか
それ受けないと保証も受けられない場合がある
特に購入後の初期点検は大切よ
点検受けて増し締めしてもらってから乗ると「あ、やっぱ緩んでたんだな」と実感するくらい変わることもある
911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:15:01.89 ID:joaHt4Nm.net: >>910
ありがとうございます
結構距離乗ってるので販売店で一回見てもらいます
912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 01:08:55.06 ID:90+0CXco.net: 2018なVittese600km走行後BBがギシギシ言い始めて
姉妹にはクランクのがたつきが出始めたので交換したよ
10年前のSpeedのBBは健在、あろうことかBigappleも
ノーメンテ・パンクゼロなのに・・・やっぱり品質が落ちているのかな
913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 02:25:19.63 ID:GTmw2Uco.net: >>905
引っ越して購入店行くの面倒になったからあさひ利用してるけどちょっと不満あるね
でも自分で弄れないからまあしょうがないと思って諦めてる
914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 05:42:10.38 ID:RL8rOTK3.net: >>912
おいおい俺の2018Vitesseまだ492kmしか走ってないのに不安にさせること言うなよ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 05:48:13.88 ID:P/1MqYcB.net: あさひ店員がdisられている！
916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 07:42:27.29 ID:9yvaiQqa.net: >>913
そう思ったときが自分でいじり始め時じゃない？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:23:05.14 ID:/1yrlzUv.net: >>914
そろそろだな…
918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:43:24.71 ID:q80tQm2U.net: >>915
ピンキリの落差ひどいしな。
仕方ないな。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:45:05.76 ID:U3vaW5km.net: BBクランク周りはほんと糞
920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:46:51.20 ID:RqHJT6mr.net: >>912
俺の2018アルテナがギシギシいいだしたのもそれぐらいの距離だわ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 09:06:17.69 ID:Zvxrebqo.net: >>912
インタモデルの品質はそんなもん
アキボウ店が値引き薄うてもしゃあない
922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:05:14.18 ID:G6aB1FNh.net: >>921
923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:19:38.24 ID:/hP+O9d7.net: 姉妹とか、いじるとか、ギシギシとか。お前ら恥ずかしくないのか？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:20:05.57 ID:G6aB1FNh.net: >>923
925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:28:36.47 ID:QebQvd/k.net: >>921
まて、俺のvisc evo2018も買って2ヶ月ちょいで
ギシギシ言い出したから自転車屋でBBのグリス付けなおしてもらったぞ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:30:05.21 ID:N+ci7kPg.net: アルテナもアキボウやろ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:54:14.10 ID:fnq8RmeM.net: K3っていうの面白そうやな
14インチで不安だけどちょっと買ってくるか
928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 11:07:29.87 ID:ROtaRU37.net: K3まだ買えるんだ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 11:39:42.57 ID:jmEKCrrb.net: 他のメーカーだけじゃ飽き足らず、同じDAHON同士で叩くんか。なんか何かを叩いてないと生きていけない病気かな。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 11:47:56.72 ID:QvIWPmj7.net: そういうのってメーカーというよりも販売店の納車整備がいい加減なんじゃないの？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:20:56.36 ID:Zvxrebqo.net: 代理店増やして競わせてるのは
932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:31:52.01 ID:V2SqR82o.net: インタモデル叩いてるのはもしかしてアキボウの販売店の関係者？と邪推してしまう
933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:36:41.04 ID:RqHJT6mr.net: 実際異音多いからしゃーない
934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:37:16.77 ID:OaU9NpjR.net: 俺のVisc Evo2018もギシギシいってるわ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:38:53.12 ID:jmEKCrrb.net: >>933
919に対して言ってるんだと思うよ
936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:56:39.78 ID:1iqdgRER.net: 夏だな、北海道行って見たいな
鉄道で輪行移動して宿に荷物置いて
街やら観光地ぶらぶらするだけだけどね
937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 13:13:33.55 ID:TMpkLcgH.net: K3、東京で納車受けて横浜の自宅に向けて30kmほど走ってみた感想として
やはり14インチ経はワダチや凸凹に弱いと痛感。
翌々日にはビワイチさん、橋輪さん参考にビッグアップル化。
ナニコレ？全然違う乗り味、乗りやすさ。DAHONは是非コチラをデフォ化して販売すべき。折角の高速仕様が細タイヤでは豚に真珠だと思うよ。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 14:06:21.12 ID:Zu0VWFhq.net: 2017のvisc evoも100km走ったら音鳴ったな
換えたけど
939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 16:36:36.78 ID:n3BJpSRl.net: >>930
販売店じゃケーブルブレーキ変速調整位でBB周りなんて調整しないよ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 16:47:51.92 ID:QvIWPmj7.net: >>939
俺が買った店は振れ取りまでやってくれたよ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 17:17:50.48 ID:P/1MqYcB.net: あさひ員てどうしてメガネなんかな？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 09:27:03.33 ID:SAXw9xOH.net: アキボウモデルなら販売店が高マージン使って神対応してくれるってこと？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 10:32:48.53 ID:r/2r9bVp.net: アキボウ最高や
944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 10:40:53.32 ID:h6LCKTbJ.net: ここにきてたK3のビワイチの人、橋輪でもでてたなｗなかなかの自己主張やねｗｗｗ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 10:44:51.52 ID:QJeDUnG5.net: シートポストとハンドルステムがシルバーのモデルが好きなのに
ミドルクラスはブラックばっかりアキボウは来年はチャオやめて
定番だったＭｕ　Ｐ9を復活させておくれ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 10:47:58.61 ID:h5OYenxW.net: 伸縮タイプじゃなくてワンピースのハンドルポストでT型のシルバーが欲しい
947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 11:14:39.84 ID:lvUTaHmW.net: ビィンディングで、ガチに走りました。という結果だから、俺みたいにフラットペダルで、トレーニングもしてい人間には無理だな
948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 11:18:31.69 ID:iP+Dw6pv.net: >>942
アキボウは対応良いよ。
後輪のマッドガードが落ちてすっ転んだときも替わりのマッドガード送ってくれたし、BB異音発生時も交換用BB送ってくれた。
もちろん状況報告とか写真とか、ちゃんと分かるように説明する必要はあるけど（BBの時は自転車屋でも確認して貰った）。
随分昔の話だから、今もそうかは分からないけど。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 11:28:30.10 ID:cRDLwpCb.net: 3年前はメール3回目でやっと返信来たし、内容もなんか素っ気なかったな
ルートとか安いモデルは鼻で笑っちゃうレベルなんだろねさみしくなったよ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 12:39:00.93 ID:bwfrVNXS.net: アキボウはIntモデルという競合が出てきてようやく多少まともになった
公式ウェブサイトなんて露骨なほどの改心だったよ
以前は10月半ばも過ぎてようやく更新されるような遅さだったのに
Intモデルが出てきた年から発表直後の9月頭に更新するようになった
RouteのリアOLDが130になったのも競合モデルのVybeが130だから
951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 13:25:09.36 ID:QJeDUnG5.net: >>950
競合初年度はお互いに力入ってたよな
アキボウはメトロ時代から長い間ＯＬＤ130にはしなかったのに
２社体制になったらルートもあっさり130　７速化　ラゲッジトラスまで
インタ側もＢＷを８速で出したり　ＭｕもＲＤティアグラだったりタイヤもマラソンレーサーだったり
952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 14:04:09.08 ID:eXwCAtFY.net: BW i8日本で出たことあんの
953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 16:09:29.24 ID:QJeDUnG5.net: >>952
インタの初年度ＢＷはＤ8で外装８段だった
954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 18:54:15.04 ID:CietuU8/.net: >>944
第三者がブログコピペしただけじゃね？
もしこのスレのカキコも本人ならちょっと痛いな
955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 19:18:34.16 ID:tHV/2iNm.net: >>954
貴重な情報を上げてくれるなら、誰でもいいわな
956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 19:25:22.84 ID:fkZ3oiv6.net: 御本人様登場
957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:33:49.35 ID:h6LCKTbJ.net: ならブログ貼ればいいだけじゃね？
ここにも書いて橋輪にも同じ内容報告して大変じゃんｗｗｗ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:56:28.55 ID:ATGb6InA.net: 注目された人への嫉妬か？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:57:40.78 ID:h6LCKTbJ.net: 「自己主張激しい」がどうやったら「嫉妬」へ脳内変化されるんですかねｗ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:12:56.07 ID:r/2r9bVp.net: カンガルー対決、ファイッ！
961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:15:37.60 ID:tHV/2iNm.net: 自分のブログに上げたのを、更に5chに上げるのはマメじゃないと無理
普通は面倒くさいし、誰かに貼られるのも嫌だよ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:19:29.10 ID:NUOZPNWc.net: またスレ立つ前に埋まってダッホンダｗになるぞｗ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:20:46.69 ID:DqYr9LWF.net: おまえら悔しかったら14インチの小径車でビワイチでこの人より高いアベ出してみろや
おまえらならロードでも無理だろw
964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:37:55.22 ID:Y6WtOh+T.net: 俺原チャでも無理やわ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:44:01.91 ID:DB4obmTJ.net: 834だけど、取り敢えず時系列だけ説明するわ

K3買った！ビッグアップルも注文してみた。どれくらい「走る」かビワイチでもして試して見るか。
↓
ビワイチした。思った以上に良く走る。そういやDAHONスレでビワイチ宣言したし、証拠と取り敢えずのレボ上げるか
↓
太くて重いタイヤは興味無かったけど、ビッグアップル仕様K3はとても良かった。ロングライドのレポは中々出てこないだろうし、お礼を兼ねて橋輪さんにメールしよう
↓
返事きた。ブログで使いたいとの事
使いたいのはビッグアップルの使用感に絞った部分だけだろうし別に良いか
↓
ブログ掲載
↓
まさかほぼ全文使われるとは（；^ω^）
でもまぁ、ビッグアップル仕様はマジで良かったし、なにかの参考になれば良いや
↓
で、このスレ

取り敢えず、16インチ化の見通しも立ったし、ビッグアップルとの併用で使っていこうかなと。方向性としては軽さよりも走りやすさ優先で

このスレへの報告が余計だったかもだけど、言った以上は報告位した方が良いと思ってね
なので、スレが荒れるのは本意ではないんだわ(ㆀ˘･з･˘)
966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:47:13.17 ID:ATGb6InA.net: 気にしなさんな
阿呆が喚いとるだけで多くの人には参考になったんだから
967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:48:47.13 ID:yUGwB2I1.net: 俺は良いと思ったよ、琵琶湖行ってみたくなった
まあK3には興味ないし琵琶湖も遠いから行けないけど
968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 23:07:45.68 ID:fyUDIOCA.net: >>965
451化したspeedを406ビックアップル装備に戻してみたくなった。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 23:13:00.74 ID:VBRpiBqc.net: >>965
ありがとう、参考になった。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 23:25:09.64 ID:dgGyi/qH.net: >>963
自転車担いで新快速でビワイチ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 23:34:27.03 ID:ptBL0nzL.net: まあK3に興味向いたのは確か。
輪行専用折り畳みが欲しくて、CurveD7に決めかけてたから。
走るのはCurveの方が確実に楽だけど、内装３速ママチャリ程度に走れてもっと輪行向きなK3。
保守パーツ、タイヤやギア周りに若干不安はあるけど。
ギアが磨耗するころには修理・交換できるのかね…？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 01:03:10.60 ID:rHJgLzWL.net: >>971
curveよりk3の方がスピード出るぞ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 02:37:10.73 ID:pic0ObNg.net: >>965
参考にさせて私K3もビッグアップル化の背中押してもらいました。
橋輪さんブログだけならやらなかったかも知れません。
具体的な良さが納得いく報告ありがとう。ノーマルでは段差凸凹だけが不安材料でしたので即日解消出来ました。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 06:09:09.77 ID:OJMjkTlK.net: そういうの素人なんだが大人気のビッグアップルってホイールまんまでつくん？
車種はルートです
975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 06:44:43.35 ID:cmZCbgms.net: >>974
406のホイールなら付くよ
ルートのホイールでも問題なく取り付け可能
ただし標準装備の泥除けは外さないとダメだと思う
976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:15:31.63 ID:3RijrEHW.net: 14インチで琵琶湖行ったことあるけど70kmくらいで力尽きた思い出
1日で160kmとかマジ半端ないって
977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:49:43.91 ID:d78UeF3Q.net: Vitesse 感がてたけど、K3の方が合ってる気がしてきた
978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:05:08.91 ID:5u7f8ept.net: 俺のhorizeもビッグアップルにするかな…
979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:10:26.95 ID:xVOZoG6y.net: これからは14インチビッグアップルの時代か・・・
406なんか選んで馬鹿だわ俺情弱・・・
980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:24:19.25 ID:I6RWxfqN.net: K3のビッグアップルに乗ってて感じる不思議なことが一つ
前を行く自転車とペダルを漕ぐペースが同じなのにスピードが変わらない事
981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:44:08.92 ID:LmcqAcrw.net: たとえば、ある人が、標準のタイヤが14×1.35のものを、『14×2.00にしてくれ』と言ったとする。

これは、タイヤのコーナーリング・フォースが違うのだから、フロントフォークのオフセットも、本来は変えるべき。
ところが、フォークのオフセットだけを変えたら、ペダルと地上面のすきまが変わり、カーブでペダルをこすらない
ように、ハンガー下がりをいじることが必要になることがある。

だから、昔から『紙の上のスペックだけで考えるド素人さん』と
『経験値から押してこず、頭で先走ったマニア』のオーダーメイドは失敗する場合が多い。

私はそういう苦労は嫌なので、最初にすべて考えて決着をつける。
良いクランク、高級ハブ、高級変速器でなくとも、すんなりと機能が発揮できる組み合わせが良いはずだ。
それが『設計』というもののはずだが、多くの人は自転車を
『フレームをもみの木とするクリスマス・ツリー』
として扱っている。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:48:45.66 ID:o9fnYyy1.net: >>979
いやさすがに長距離なら406の方がいいでしょ
14インチは長距離には不利だけど
ビッグアップルで周長稼ぐのと振動軽減でちょっとマシになりましたって話でしょ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:55:12.09 ID:BVLGjBpV.net: 大林檎重いから慣性モーメントはどうなるだろう
モーメント大きい方が速度維持に有利だけど
どっか計った記事ないかな
984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 11:22:17.00 ID:ltqx6kUM.net: 40近くなったらアベレージもタイムも興味無いよ
ダイエットといかに楽に自転車は運べるかだけ
某ライザ○プに行く事思えばK3は安いかも
985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 11:55:20.19 ID:ejRzaaH9.net: >>989
荷物沢山積んでも慣性大きくなるけど速度維持楽になると思う。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:07:48.22 ID:I6RWxfqN.net: K3のペダルを変えたいんですがフラペでお勧めがあれば教えてください
今年になって嵌ったばかりで全然知識が無いド素人な質問ですみません
987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:13:46.08 ID:S9h8ftOH.net: k3田舎でも売っちょるかいのう
988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:31:42.12 ID:ejRzaaH9.net: >>991
速度維持ってのは空気抵抗や転がり抵抗で失われる運動エネルギーを補うことなんだが。
慣性大きいと空気抵抗や転がり抵抗が少なくなると思う？
989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:02:53.41 ID:3ylfJVfd.net: >>988
ホイールの回転維持のことじゃね
フライホイールと一緒で大きければ回しにくく止めづらい
小さければ逆
小径車のゴー&ストップが軽快ってのはこのことなんじゃね
知らんけど
990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:35:06.05 ID:fA4YttIr.net: >>974
ルートも大丈夫だよ　ただし標準の泥よけは干渉するから外すか
替える必要がある　
太くても軽い方が良ければタイオガのパワーブロックＳスペックとかの
ケブラービート系もある
991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:44:46.07 ID:+fWhgXnk.net: >>986
折りたたみ式、着脱式、普通のどれが欲しいのん？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:51:05.68 ID:fA4YttIr.net: ×ケブラービート
○ケブラービード
すまない
993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 14:26:22.29 ID:I6RWxfqN.net: >>991
折り畳みか着脱式かで悩んじゃいまして剛性と軽さのバランスが良いものをと思います
ネットの記事は宣伝臭くてイマイチだし第一K3自体が出たばっかりでレポもないですし
994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:04:25.37 ID:o9fnYyy1.net: >>993
MKSのFD-7っていう折りたたみペダルつけてるけど折りたたんでもさほど
幅が変わらないので輪行袋担いでるときに体にときどき刺さるよ
うっ！てなる
995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:13:38.87 ID:ZQC6GOn/.net: それ他の乗客にぶつけたら凶器じゃね？
樹脂のにしなさいよ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:17:54.81 ID:3ylfJVfd.net: >>994
突起が気になるところにはパッド当てないと危険だよ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:20:24.67 ID:Z1fN9lij.net: 樹脂ペダルなんかゴミだよ
また、どうせ横真っ二つ折り畳み方式の時点で折り畳み後の形状は持ち歩きには不適なのだし、
ブロンプトンのようにサッと畳んでサッと袋に収納して颯爽と持ち歩くなんてのは諦めるべき
それなら折り畳みペダルに比べて数秒ほど時間がかかるがペダルそのものの品質を取って
三ヶ島の着脱式ペダルにしたほうが良い
998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:30:33.03 ID:+fWhgXnk.net: >>993
FD7の話題が出たからついでにコレなんかどう？
http://www.cyclingexpress.com/mobile//jp/productdia/21184947/Sapience-YP-126-Alloy-Folding-Pedals.html

FD7ほどは突き刺さらない突起だと思うw
999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 16:48:34.47 ID:A0qAjV6I.net: 実用性ではFD-7よりFD-5のほうが上かも
より軽くて突起もない
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 16:58:57.11 ID:uG+aOWIj.net: FD-7持ってるけど、
滑って怖いから使わなくなったわ。
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 17:43:50.10 ID:05uu6Jq/.net: 昨日WELLGOのF178DU注文してしもたんですが、
やっぱりゴミですか？
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 17:58:43.04 ID:OJMjkTlK.net: ルート最強！
1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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