DAHON ダホン 107台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 11:00:58.71 ID:77kjLXhv.net

ダッホンダｗ
※前スレ
DAHON ダホン 106台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521965805/

34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 16:41:08.65 ID:nqpupfbU.net

>>29
これフロントバックは何を使用されてますか？
バック付けっぱなしだと干渉しますよね…

35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 16:42:37.43 ID:RsVkKSvI.net

アルテナってシートチューブ短めなのにトップチューブ長いんだよな
トップ適正だと結構サドルが出てしまう

36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 17:11:28.31 ID:AmdR0lxj.net

>>33
なんで軽量化しないんだよw
外装3sとか作れば良いのに
ブロの外装ディレイラーの権利切れてないから使えないんだろうけど

37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 17:14:44.11 ID:I6Dyi4hE.net

>>35
それは折りたたみだからしょうがないんじゃない？大きくなっちゃう

38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 18:16:15.25 ID:BaOp8S5B.net

Curlもう中古で売ってて笑った
っていうか買ったやついるんだな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 18:21:59.79 ID:Yf+W9CPO.net

>>21
台湾製なの？俺のなんか中国製だけどセラアナトミカ使ってたよ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:40:31.62 ID:5uvTgbat.net

今日、レーパン等完全装備の姿したダホンかターン乗りと出くわした

ぼかあカジュアルでいいわ、、というか、カジュアルがいいわ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:44:04.51 ID:nRFqck/T.net

ぶっちゃけピチパングラサンでミニベロは無理

42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:50:29.82 ID:xzqVNP1m.net

>>30
雨はオイルとかでメンテすればさほど怖くないと思います
実際に汗をたっぷり吸うパーツですし
それよりも、やはり皆さんが言われるようにブロっぽくなりたくないので革は外したって感じです

>>34
バッグじゃなくてリクセンカウルのバスケットを幾つか使い分けてます

43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 21:25:25.40 ID:bAh2qaSO.net

>>11
そのマイカゴは沖縄のサンエーかw

44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 23:00:57.16 ID:6FhSo/j9.net

>>42
ありがとございます
カゴは段差超える時に中身を射出しそうで怖いですね…

45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 23:26:25.44 ID:cqIhV6D8.net

ハリークインで良いじゃん
工場同じなんだから

46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 23:29:03.83 ID:iGXHF0bD.net

久々に針食いガイジが大暴れしとるなｗ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 23:30:15.91 ID:iGXHF0bD.net

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180516/Y3FJaFY2RDg.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180516/Mk5ubXZZNXQ.html

48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 01:04:17.62 ID:cepBE/fP.net

ダボ穴のサイズって色々あるのかな？
自分のＤＡＨＯＮ，Ｍ５とＭ６の穴があるんだけど設計ミス？それともこういうもの？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 07:14:28.50 ID:OFsRlRwT.net

>>48
フロントフォークというか前部分のダボ穴ならM6で合ってるよ
ラゲッジトラスとか重たいもの用だからネジが他より太い

50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 14:42:35.25 ID:cepBE/fP.net

>>49そうなんだぁ、ありがとう

51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 14:51:35.40 ID:4gHCSHEJ.net

みんなどんな鍵使ってる？
自分街乗りroute君だからシリコン素材のコンパクトなU字ロックのみだわ
盗まれたりしないか多少不安ではある
フロントライトだけは高いから毎回とってるけどね

52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 15:19:19.20 ID:mm66tfWo.net

routeだからVブレーキに付けるリング錠だな
あの便利さに慣れるとワイヤーなんか使ってられない
安物バイク限定でしか使えないけどね

53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 16:07:26.02 ID:tJ5wG5hE.net

プッシュボタン式の馬蹄鍵を使ってる
クソ重いけど何気にブレブースター効果もあるらしい

54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 21:38:40.92 ID:DFO1cCvs.net

>>51
クロップスのワイヤーロック
長時間放置はしない

55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 21:39:24.51 ID:qEsKUdTb.net

Amazonでcropsのブースターロックが復活してる。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 22:29:40.99 ID:0tpmSXHY.net

まー小径車は盗まれにくいから

57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 10:59:26.86 ID:pvOeFFks.net

クロップスのブースターロックは比較的軽量なのは良いですが、走行中にカタカタと鳴るのが嫌です。
走行中のカチャつき音には苛々させられる。
自転車はなるべく無音に近いほうが心地よいと思うので。
またクロップスは操作もママサイクルのリング錠のように完全にワンタッチという訳には行かず
あれならワイヤーロックやシャックルロックを所持しているのとそう変わらないと思うのです。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 11:02:08.42 ID:gR3NBhEC.net

>>56
逆

59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 11:03:29.79 ID:pvOeFFks.net

どうしてもブースターロックが良いのならマジックワンのものを推奨します。
こちらはクロップスに比べれば重量がありますが、施錠は鍵を挿す必要がなくレバーを押し込むだけのワンタッチです。
走行中のカチャつき音も無くカンチブレーキ台座を利用する鍵の中では完成度が最も高い。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 18:15:37.14 ID:EGactiXx.net

>>57
カチャつきはOリングをはめて解消できるはず。
鍵穴が無防備で錆びやすいのが問題。
Amazonの再販ってオレンジのみだし店舗在庫っぽいね。
同じコンセプトの後継機が欲しい。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 20:24:49.58 ID:E7SCx1Gg.net

フロントリヤにライトつけてサイコンもつけたー。楽しみー

62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 21:40:23.98 ID:RwKoWmEF.net

>>61
無線サイコンだとLEDライトと干渉するかもよ。
速度や距離が全く正常に計測できなくなる。
安価なアナログ式ならほぼ１００％、デジタル式でもミニベロだと突然止まったりすることも。
少し走って一度でも速度・最高速度が異常値を示したなら確定。
ライトとサイコンをうんと離す、それでも解決しなければデジタル式サイコン、それでもダメならライトを交換してみる賭け。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 22:25:26.42 ID:1mACXHbR.net

イッチｗニッｗサンコーーーーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 00:56:35.80 ID:rAvpgwQ+.net

>>62ああ、ＬＥＤのノイズとかいうやつかな。車のリモコンきかなくなったりするのあるもんね。
サイコンはキャッツアイのベロワイヤレスってやつなんだ・・・。
ありがとう。試してみるね。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 01:02:21.59 ID:rAvpgwQ+.net

ライトは一応、フロントのキャリアつけるダボ穴使ってつけたんだよね。
これでダメならＶブレーキあたりにつけて見るか。
まだ電波干渉するかもわかってないけどー。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 02:15:16.31 ID:+0Q/sbTb.net

>>65
どんなライトつけたの？
クラシックな砲弾型とか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 09:41:09.45 ID:rAvpgwQ+.net

18650電池使ったＣＲＥＥのＸＭ-Ｌ２チップのやつ。思ってたより小さくていい感じ。一応あれから試したけどサイコンとの干渉はだいじょうぶみたい。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 12:18:09.44 ID:sTyc2x/b.net

うちはアナログ無線のcateyeのサイコンを買ったらwifiと干渉したらしく時速80kmとか表示したのでメーカーに連絡したら、有線のやつと交換してくれた、差額返金できない代わりにと小さなLEDライトを無償でくれたんだっけかな。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 14:17:47.30 ID:+nI4kM1H.net

チャリンコのサイコンって意味あんの？
いくらスピードが見れても車とかバイクに比べたらクソみたいなスピードだし見てて惨めになんね？
速度違反もないしほんと意味不明なパーツだよな

70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 14:24:59.15 ID:fwGq3Ogd.net

boardwalkにBD-1のフロントフォークつけてbirdwalkにしちゃった。
フロントブレーキかけるとふにゃっとして不思議な感じがする。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 15:37:19.80 ID:1e4eIW27.net

BWドロハン化したら畳めない。ハンドルポストとか交換しなきゃダメなのかな？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 15:38:20.93 ID:7M7YJcpX.net

http://www.cb-asahi.co.jp/item/77/94/item100000049477.html
この鍵はシンプルで良いね
付けてる方いらっしゃる？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 15:47:13.07 ID:DtKT1MyE.net

>>69これは釣りなのかな？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:19:47.31 ID:8Zf2nMd/.net

>>70
うp

75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:35:53.77 ID:fwGq3Ogd.net

>>74
http://imgur.com/swfY2X6.jpg
http://imgur.com/G2CT0Nh.jpg
折り畳みは諦めた。二つに折れれば玄関には置けるから…

76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:40:23.47 ID:VL4jDCFO.net

>>71
可変ステムつけなさい

77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:54:53.40 ID:1JJ4T3aC.net

>>71
インナーひっこ抜きが一番安上がり

78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 17:04:35.13 ID:fwGq3Ogd.net

確実なのは引っこ抜くか外折れポストに交換するかだと思う。
昔100mmフロントフォークの時にどうにか折りたたんだことはあるけど結構キツキツだった。
http://imgur.com/96EhBld.jpg

79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 17:12:32.16 ID:1e4eIW27.net

>>76
ハンドルポスト上部をT型の物に変えてハンドルポジションチェンジャーを付けてる
>>77
そっか、そういう方法もあるのか。今は通勤以外で自転車乗る時間が全く無いから
すぐに畳めるようにしたいという訳ではないんだけど畳めない折り畳みというのもね…
>>78
そのハンドルはB105AAだっけ？自分のはM174AA(400mm)に

80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 17:36:53.98 ID:fwGq3Ogd.net

ドッペルの廃盤になったクイック可変ステムはドロハン通らないよ。
クランプ部分が開かないから曲がったところで引っかかる。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:07:42.70 ID:mHnlYoH/.net

>>75
http://imgur.com/w0aMi9L.jpg
http://imgur.com/kaNkNC6.jpg

82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:17:12.19 ID:4/QcJec0.net

>>75
そのVブレーキに付けるリアキャリア
重い荷物でも安定するの？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:17:37.80 ID:YzCr+NtZ.net

フランケンシュタインみたいなことになってるね

84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:18:42.25 ID:RKoc2PKE.net

意外とかっこいい

85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:36:35.28 ID:xFCpByHL.net

Laufにミニベロ用のフロントフォークつくって欲しいわ

小径車はピストンタイプのサスはなんか似合わない

86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:21:19.45 ID:iuq5KpdE.net

>>82
テールランプのためとなんとなくリアキャリアが欲しいので無理矢理つけている。耐荷重は期待できない。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:21:44.71 ID:iuq5KpdE.net

ミスったすまん

88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:36:06.09 ID:sgzez2iY.net

>>78>>81
グロ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:44:31.94 ID:1e4eIW27.net

>>75
このライトの取り付け方いいね。真似しようかな
ブラケットはキャットアイのCFB-100なのかな？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:50:48.08 ID:4hrG/oNH.net

ハンドル操作で左右にライトがブレないから、良さそうだね。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:12:59.73 ID:e66CC1JZ.net

この流れで敢えて言うぜ
まともに折り畳めなくなるカスタムとかゴミクズじゃねーか
以前BD-1所有していた俺だから言えるんだぜ
どーせメカメカしいフォークの見た目だけに惹かれたんだろ？
はじめっからバーディ買っとけよアホwww

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:22:09.50 ID:ZUu9Al0K.net

ハンドルポスト外折れにしたら畳めそうなんだが

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:24:19.22 ID:oPARniKf.net

まぁここまでやってハンドルポスト変えないの謎だよな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:26:16.44 ID:EcxAMlwO.net

ハンドル換えるなら高さ調整式ハンドルポストを引っこ抜けるって結構武器になる

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:46:16.55 ID:iuq5KpdE.net

>>92
フロントとリアの高さが合わないからたたむとひっくり返る。
内折れに妙な拘りがあったから変えてなかったんだけど折りたためなくなったし探してみるよ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:54:45.12 ID:RMEq7XEN.net

まあ確かにBD1のフォークは見た目かっこええやろ？どや？という理由であのカタチになったわけじゃなくて、
独自の折り畳み機構のキモとして設計された故のあの見た目なんだよな。
それを全然折り畳み方式の違うBWに使っても何一つとしてメリットないだろうに。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:00:09.80 ID:RKoc2PKE.net

細かいショック吸収しいいんじゃね？
メリット全く無いこともない

98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:01:10.73 ID:RKoc2PKE.net

い　✗
て　○

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:01:27.13 ID:RKoc2PKE.net

化けたｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:13:45.02 ID:iuq5KpdE.net

アホ改造って贅沢の極みだからね。
やってみてあんまりオススメできないってのがわかっただけで満足だよ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:43:08.20 ID:85bPBXUK.net

イジることそのものが目的だからなぁ
気持ちは分かる

102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:51:53.44 ID:cA2TspOq.net

>>67
アナログ式サイコンとLEDライトとの干渉は、デジタル式のようにフリーズといったわかり易い症状が出ない。
しばらく観察続けたほうがいいよ。
一番わかりやすいのは、走行後にサイコン側の最高速度の記録を見て異常値が無いか確認する方法。
あと、LEDライトとのパルス干渉は、ライト側が爆光Hiモードでは出にくく(まず出ない)、MidやLoモードで起きやすいぞ。
なぜそうなるかの説明は省略させてもらうけど。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 22:35:07.41 ID:7u541GFA.net

イジることが楽しみって人羨ましいわ
初心者かつ機能性しか求めてない俺なんてブレーキの交換だけで気が重いというのに

104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 22:48:19.73 ID:cA2TspOq.net

>>103
ブレーキシューの交換なら、正規ディーラーでなくても町の自転車屋でやってくれるでしょ。
もちろん工賃は別にかかるけど。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 23:47:15.33 ID:P/0+E2q6.net

しかしBIRDYの最大欠陥部分をわざわざ移植するとか・・・
まぁ好きにして

106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 00:10:50.07 ID:z3bWfSRn.net

>>75
魔改造好き

107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 05:22:52.87 ID:uNp7s0V4.net

>>104
シューじゃなくてブレーキ本体の交換
ノーブランドのキャリパーが利かな過ぎて命の危険を感じたので自力で交換しようと勉強中
ブレーキの種類なんて考えもせずに最初に購入したvitesseはシマノのVブレーキで何の心配もなかったのになあ…

108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 06:52:38.31 ID:gkeVzZqo.net

トルクレンチ使え

109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 08:53:55.98 ID:MEXniHzC.net

皆さん詳しいですね
流石専用

110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 10:34:16.66 ID:Fe5R9fVY.net

アルテナで輪行してる人、やっぱりでけぇなって思う？
ロードと対して変わらなかったりする？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 10:45:51.78 ID:yiVWU/VY.net

スイングショックのほうが
ディスクブレーキが使えたり
前転の心配が無かったりで適してそう

112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 12:06:22.89 ID:fFn0/ZZk.net

>>110
ロードより厚みはあるね
まあたたんだベビーカーくらいだ
それよりダウンチューブ下に傷が入るのが気になるんでゴム板とかで上手く養生できないか試行錯誤中

113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 13:37:43.85 ID:mcYh7kJK.net

クランクとチェーンステーをベルクロでくくったらダメなの？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 13:59:08.39 ID:8iMkfXys.net

>>110
気にするとこはそこじゃないんじゃないの？
タイヤ外すの苦にならないならロードでいいし
絶対やりたくないならアルテナ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 14:22:53.92 ID:9CrmYXYn.net

輪行のたびにタイヤ外すのか

116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 14:28:14.31 ID:i3KWCJeS.net

>>115
ロードのタイヤはクイックリリースだから手間はかからない

117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 15:05:10.15 ID:ozaIgeWW.net

タイヤじゃなくてホイールな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 15:31:30.91 ID:gXAUY0WO.net

>>116
た・タイヤがクイックリリース？？？
それチューブラーかなんかか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 15:50:24.59 ID:fFn0/ZZk.net

>>113
うーんクランクを上手く固定してダウンチューブにぶつからんようにできればいいんだが
不器用で困るねベルクロでガッツリ固定は試してみるわ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 15:52:57.24 ID:8iMkfXys.net

>>116
取ったら勝手に傷つかないように袋に収まってくれるなら手間はかからないんじゃないかな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 16:09:13.95 ID:NZlOXyE6.net

クイックっていってもリアって面倒だよね。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 17:33:25.26 ID:SVPvP4VJ.net

ボードウォーク買いに行ったんですが、D7はもうパールブルーしかないみたいです。
店頭在庫あるところ探すしかないのかな。
i5は変速少ないのでまだ見てないけどどうなのかな。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 17:39:40.49 ID:luP+cnLf.net

畳めばいいだけ傷気にする必要なしってのはデカいか

124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 18:13:45.37 ID:2EQVVLmk.net

>>122ベストスポーツなら全色あったよ。あそこはネットでも買えるしリアル店舗でも買えるよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 18:18:34.42 ID:yiVWU/VY.net

D7は変わり映えのしない仕様で毎年発売されるんだから
好きなタイミングで買えばいいじゃん

i5はやろうと思えばシマノの8段まで増やせる
あと、いつ内装仕様じゃなくなるかわからない
代理店のサポートが不安

126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 22:13:09.21 ID:26OiRKmf.net

>>124
情報ありがとうございます。
自転車なので通販は迷いますが、検討してみます。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 23:01:00.56 ID:1Ya1K2EB.net

ボードウォークi5とD7で迷ってるんですが、平地しか乗らない場合は内装変速のi5の方が使い勝手良いんですかね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 23:42:03.58 ID:4Gqo3YD3.net

i5は重量を公表してないところが気になる
グリップシフトなのも辛いところ
巨大な透明チェーンガードも恥ずかしい
アキボウ版の瓦煎餅風エンブレムはもっと嫌いだが

129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 00:52:37.04 ID:BChXdPjj.net

ツイストシフターは後から3,000円以下でトリガーシフターに交換できるしどうでもいい
シフターの色も黒とシルバーで選べるし

チェーンケースはパンツやスカートの裾が汚れないし
輪行のときにも汚れを防ぐから外装変速の自転車にも欲しいくらいだわ
ciaoもチェーンケース付きの内装ハブ仕様のほうが道具感があって好きだった

130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 12:54:44.18 ID:dusQJSpY.net

>>119
右クランク4時の位置にして畳めば当たらなくない？左ペダルがタイヤに接触してクランク回らないはず

131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:11:06.39 ID:n8J+hTdA.net

ダホンD7乗ってますが
セカンドチャリはキャリーミイかAバイク
どっちがいいでしょうか？

ブロプトン買ってもダホン同じでしょうか？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:13:42.71 ID:BAYJB9Tc.net

>>131
ブロ買う前にハリークインじゃないか
性能同じで価格は1/3

133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:18:34.78 ID:A0vN9deJ.net

パチモンっぽいので笑われたくないというのがあるのやも知れん

134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:45:23.64 ID:0ZcA+orj.net

>>132
「ハリークリン」なる折り畳み自転車メーカーは寡聞にして存じ上げませんので私なりに検索してみましたが、
それはかつてイギリスに存在していた、ハイエンド競技車工房であるHARRY QUINNの商標、
すなわち「虎の衣」を借りて日本のブローカーが契約先の中国の工場に好き勝手に作らせている、
所謂「企画モノ」の自転車のことで合っていますでしょうか？

THE BROMPTONは一貫してイギリスの自社工場で生産されているようですし、その製品管理、品質、精度の高さは
度々語り草になっています。
それに対してBROMPTONと正式なライセンス契約をした訳でもなく、もちろん自らの頭脳をフル回転させて
時間をかけて設計、考案することなく既に世の中に存在し多大なる評価を得ているBROMPTONのいう存在を
そのまま安易に転写しただけのHARRY QUINNの名前を借りただけの中国製の「企画モノ」自転車の精度や品質
というのはどのようなものなのか、
それがBROMPTONを遙かに凌駕するものなのかどうかを教えて頂けませんでしょうか？　
ちなみにそのBROMPTON無断転写の自転車にBROMPTONとは何の関連性もないレーサー屋の商標をくっつけた
中国製の廉価折り畳み自転車は、詳細不明のアルミ製ですがスチール製のBROMPTONよりも重いのは何故でしょうか？