DAHON ダホン 107台目

819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:19:11.92 ID:Wu89FahV.net

みんなヘルメットってかぶってる？買いたいんだけどなかなか気に入ったの見つからないわ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:25:28.50 ID:JeYaRzMh.net

>>819
車道を走るときは被る

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:32:42.27 ID:YHQRs3Hb.net

ロードの時は被るけど、DAHONのときは何も被らないか、帽子を被る。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:01:11.22 ID:VKXBOuj6.net

畳めるヘルメットが良いんだけどなかなかいいのがない
カクスはノーガードなのに高いし

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:10:04.29 ID:8f2GItDD.net

ヘルメットも大事だけど
日本ももう少し自転車道整備して欲しいよな

好きで乗ってるやつはいいけど
学生は歩道さえないトラックスレスレの
幹線道路を毎日ママチャリ通学も大変だろうな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:50:16.33 ID:9wDp841a.net

>>819
街乗り向けの丸っこいのつけてる。フルフィンガーグローブも。
ER研修で色々見たからノーヘルとかありえん。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:59:12.41 ID:93NTIqRZ.net

ホント、自転車のルール厳格化は自転車レーンの整備とセットじゃないと意味無いよなぁ(・ω・｀)

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:14:29.16 ID:oqEslpGr.net

ダホンはチタンフレームをもう作らないのだろうか？昔モデルXってあったよね？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:19:42.19 ID:Wu89FahV.net

日本は車が国益だから、環境にやさしい自転車が流行るのは困るのかなぁ。

やっぱロード用のヘルメットじゃカッコ悪いかな？悩むね

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:24:05.00 ID:sHAeqHJh.net

国益よりも政党益が大事やねん

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:24:14.96 ID:seAxfDEP.net

>>825
自転車レーンが無料の路駐スペースになる未来が見える見える

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:27:09.09 ID:QVlW4P83.net

>>826
富士チタニウムは今最先端のレースマニアの間で話題の、LOOK(フランス製)のクリップレスペダルを搭載したロードマシンだ。

正確なインデックスシフトが売りのIPCメカを採用したサンツアー・スプリントを中心にアッセンブルされている。

昨年はアメリカのグレッグ・レモンがLOOKのカーボンファイバー製マシンでツール・ド・フランスで勝利した。

新進気鋭のメーカーの今後の躍進に期待。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 21:13:08.50 ID:9WKb2KHi.net

>>799
キックスタンドどうした？
じゅんせいは干渉するんだって

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 21:16:59.61 ID:2fAgGPtl.net

チタンフレームは、支那のレアメタル類輸出規制で目処たたんでしょ。
個人がオーダーするレベルならともかく、量産モデルには無理。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 23:41:28.15 ID:Bn+8nJiW.net

ksm world news 新潟県新潟市中央区女池西1-1-38
http://nk.syosetu.com/n1227ev/1/

ksm world newsは新潟県新潟市中央区女池西1-1-38
http://nk.syosetu.com/n1227ev/1/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3)

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 04:43:25.88 ID:ah36Uqfx.net

>>831
スタンドいらないかと思ったけど、やっぱり不便そうだし、取り敢えずショップにあった社外品のセンタースタンド付けたよ
確かに、折り畳んだときにハンドルと干渉するわ。ハンドルポストのロックを緩めた状態でマグネット同士をくっ付けて、そのあとロックを閉める手間がでてるよ
この辺りのパーツ選びは今後の課題やね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 05:55:46.52 ID:KbEoXLuT.net

>>826
昔はDAHONのステンレスフレームがあったけど、
今BWのデザインでステンレス製のがあったら欲しいな
重そうだけど

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:02:38.99 ID:87HWz3Rx.net

K3でビワイチ（北湖）走り終えたよ
土曜日ならフルで行ってたけど、明日の仕事を考えて北湖にしておいた

取り敢えず、ビッグアップルは非常に良かった。手持ちの20インチ406カーボンミニベロより乗り心地良いくらいだわw
太くて重いタイヤは興味無かったけど、長距離での安定感や乗り心地からの疲労軽減にとても役立ったよ
あと、9-13-17のギア比だが、9-13の繋がり悪過ぎ。
トップギアで24km/h位まで速度が落ちるとケイデンスも落ちて却って疲れるから、ミドルに落としてケイデンス90位まで上げて速度キープしたい所だけど、キープどころか22〜23km/h位までガクッと速度が落ちてしまって使い辛い
歯数は9-12-17（15）位だと使いやすいと思うわ
さて、帰ります。長文失礼

https://i.imgur.com/lx0uZDP.jpg
https://i.imgur.com/h3Cb6Ld.jpg

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:05:00.54 ID:+5HOaMQ/.net

やっぱ太いと加速はキツい感じ？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:51:45.35 ID:MfvbkQrn.net

>>836素敵な写真だね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:08:08.41 ID:lx9WW1XO.net

>>836
平均速度　24.1km/h 　ﾟ　ﾟ ( Д 　)

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:27:29.03 ID:NsNo9erg.net

>>836
ビワイチってあの橋を渡って一周なのね。
南の先っちょまで行くのかと思ってた、関東人の俺。

何かのテレビ番組で見たときは湖の北西あたり結構登ってた気がするけど、凄いね。
俺じゃロードでも無理だわ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:53:41.30 ID:PkPVoXee.net

>>836
はっえええ！K3以上にエンジンもスゲーよ
あとサドルバッグがファインディングニモ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:11:45.69 ID:peVdlv3A.net

>>836
何言ってるのかよくわからないけど
２枚めの写真はいい写真だね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:12:44.96 ID:pWoGg2tW.net

それだけ身体酷使したら電車でビールは危険やな
乗り過ごす危険ある

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:16:08.48 ID:FmXmlEtM.net

>>836
沖ノ島ですね。近所です。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:58:42.67 ID:87HWz3Rx.net

>>837
気持ち重くなったかな？程度ですね。漕ぎ出し時に感じた不安定感がだいぶ安定してデメリット以上にメリットを　感じます。
>>838>>842
賤ヶ岳の旧道です。奥琵琶湖が一望できるビワイチの定番撮影スポットです。
>>839>>841
それでもやはり20インチには及びませんでしたw
>>843
車で下道を3時間運転して帰って来ました。明日仕事だしサッカー見なきゃだしで、フルビワイチしたら多分バテてました。
>>840
琵琶湖大橋から北を通称北湖、南を南湖と呼びます。瀬田の唐橋まで走るのが本来のビワイチですが、北湖一周でも一応ビワイチ扱いになるようです。
南湖は大津市街地に入る為、自転車乗り的には美味しく無いので、個人的には観光とか最初の一回でフルビワイチをと言う場合以外は走らないですね

>>844
？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 21:22:37.74 ID:NsNo9erg.net

>>845
北湖南湖って呼ぶのも初めて知った！

走ってみたいところが増えた。
良いもの見せてもらってありがとん。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:01:16.33 ID:zjXeOlLL.net

琵琶湖周回、ところどころ強烈にヘドロ臭いんだよね…。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:04:19.53 ID:Rr3RfmMI.net

boardwalkの純正クランク、5年目で気づいたらチェーンリングが4,5mmほど左右に触れてるんだが。こう言う場合BBのシャフトとクランクのどっちが原因なんだろうか？
リングが摩耗したら、クランク替えるとしてシングルクランクでクラシカルなデザインのやつないかな？
クランクの着脱は5回したけど、クランク取り付け時ゴムハンマーで叩いて念入りに押し込んでたので、金属の接触面が偏摩耗して傾いて付くようになったのかねえ。こんなに簡単に痛むものなのか？
四角テーパーなんでクランクを嵌める向きは4通りあるはずだが、試すと1箇所だけ触れが1mm以下に収まる向きがあるのが分かった。
なおBBは2年目に痛んでシマノのカートリッジ式に交換した。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:09:40.34 ID:xIgeA6m3.net

>>847
そりゃ毎年人力飛行機が墜落してればくさいだろうよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:49:43.65 ID:Rr3RfmMI.net

自己解決した。
スギノのxd2に交換するわ。
バッシュガードが付くシングルに使えるクランクでデザインが大人しいのは他に見つからんかった。失礼。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:58:22.03 ID:dQndchms.net

>>850
サンエクシードとかは

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 03:05:23.77 ID:304sgFZk.net

>>836
痛ジャージもK3とカラーが合ってていいね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 03:22:08.49 ID:IlOFADBB.net

>>819
ここに出てないけどバーンも多いイメージ
http://minilove.jp/news/products/1110/

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 08:58:39.17 ID:K/eVTCyD.net

DASH Altenaってどうなんだろう。折り畳みの中では抜群に走る部類なのかなぁ？少し頑張れるミニベロに興味がでてきた。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 09:31:15.91 ID:tOd9wzNE.net

ダホンの中では走り重視なタイプじゃないかね
でも、パーツ交換とかするならタイレルでもいいような

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 09:36:23.47 ID:K/eVTCyD.net

>>855デザイン的にはタイレルなんだけど、そのままだとタイレルって全然ダメって聞くよね。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:45:57.63 ID:Oe0DifeQ.net

サイズ選べないし高いんじゃないっけ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:46:52.26 ID:fBPfC93w.net

ＢＷで京都から大阪まで淀川走ったけど
最高26km平均18kmだった

体力全然無いけどこんなもんかな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:47:42.68 ID:G9YHC6sl.net

タイレルは日本製(うどん国)というだけで買いだな
高いから買えないけど(´・ω・`)

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:53:34.25 ID:Bc3q7HZ0.net

アルテナはロードと謙遜無い乗り心地でホイール変えたら良く走る
ただヘッド周りやらクランク周りやらの異音に疲れて萎え中

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:59:11.72 ID:aDPPtfZ4.net

中華パーツの精度の悪さだけはなぁ
アルテナじゃないけど俺もヘッドパーツギシアンだわ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 11:12:23.76 ID:5TDoPm1b.net

あんたのヘッドがギシアン？朝から亀さんの話かい？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 11:26:26.94 ID:90IGdDvo.net

インターナショナル版Mu sp9(451)のマッドガードって、ファルコ用(451)を買えば使えますか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 11:27:01.75 ID:3ftoOUAx.net

うわー、つまんねえボケ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 11:32:20.26 ID:MLT0siQu.net

>>859

すべてのバイクの企画、デザイン、設計、品質管理を自社で担い、台湾、中国のフレームメーカーに、フレーム製造の委託を行っております。

台湾、中国のフレームメーカーに、フレーム製造の委託を行っております。

大事なことなのでry


https://www.tyrellbike.com › faq

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 12:11:42.12 ID:QQo/11wZ.net

>>854
横折りのアルテナはフェンダーつけたまま畳めるよ
タイレルとアルテナの差にやきもきするならエンジンに投資かな
キラキラテカテカでレイノルズとかクロモリとか好きならタイレルのがいい

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 13:55:06.06 ID:Irqi8QRL.net

雨は気にしたくない

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 15:37:19.81 ID:304sgFZk.net

>>854
折り畳みでは走る部類
ただロックジョーからの異音に悩まされる
タイレルFXは思った程小さくならないのが難点
電車輪行ならアルテナ車載ならFXかな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 15:45:09.57 ID:K/eVTCyD.net

>>860
>>868
そういう情報うれしいな。ブログとか探してもそういうの書いてあるとこなかったし。
タイレルFXはタイヤの選択肢がないって書いてあったなぁ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 00:40:02.86 ID:DklwukCQ.net

バイクフライデーの走行性能はどんな感じなんだろう
BWの寿命が来たら買おうかなと思ってるけど、あと何年かかることやら

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:16:15.00 ID:9ZOQawLr.net

タイレルIVEのスポーツバージョン発売されたな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:42:04.76 ID:sc9txhFM.net

へー専スレある？ちょっと覗いてみたいね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 09:01:05.98 ID:rsq1E6RH.net

>>871
中国製日本ブランド

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 10:59:31.74 ID:9ZOQawLr.net

自転車において、どこどこ製とか気にしてたらどこも乗れなくね？
スマホとかもそうだけど、思考停止なんだよね　そういう人って。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:01:07.83 ID:yyJUNP7t.net

まあ台湾か日本製だと安心できるのは確かだし

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:30:19.26 ID:WYaRvvQh.net

中国スマホも平気で使っちゃう人ですか？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:31:03.39 ID:4P/c40Ix.net

中華スマホは流石に避けるが、自転車は明らかに評判悪いメーカー以外は特段気にして無い
買ってみたら中国製なんて珍しくもないし

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:53:29.24 ID:9ZOQawLr.net

中国スマホっていうか、日本メーカーだろうがiphoneだろうが中華パーツがほとんどでしょ。それともメイドインチャイナって刻印あるものだけの話をしてるのかな？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:05:16.03 ID:HiKVDjPv.net

アメリカが中国からのIT製品に関税かけて中国が報復にアメリカからの農作物に関税かける時代だもんな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:09:42.43 ID:zyJGrjOR.net

>>878
品管チェックとかサポートの話してるんじゃね

881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:33:38.62 ID:4GjIpjtF.net

>>878
スマホは組み立ても含めてまた国内に戻ったりしてる例も多いよ。
電子部品は元々国産が多いし、樹脂成型品は中国や韓国じゃ無理。
最近はベトナムとかカンボジアとかあったりもする。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:12:46.18 ID:aTbXBYqI.net

詳しい人教えて下さい

http://hashirin.com/archives/1727384.html
この記事でクランクをドライブサイドにオフセットしているのですが、
その帳尻は何処で合わせるのでしょう？
ここままだと漕いでいて違和感を覚える気がするのですが

883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:43:56.88 ID:9ZOQawLr.net

>>880
ふむ、タイレルが中国製日本ブランドって誰かが書いてあったからなにをもって中国製と言ってるのか気になったわけだ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 14:12:52.46 ID:PxiWjcTN.net

>>882
たった3mmのオフセットで違和感なんて感じる？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 14:47:14.17 ID:aTbXBYqI.net

>>884
えぇ、ビンディングシューズを使っていると
結構変わる気がします

886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 15:27:13.71 ID:VlbL7L8w.net

3mmで違和感かw

887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 15:33:33.53 ID:qTVMR1q+.net

>>884
俺もたぶん感じないと思う派
下はシマノの四角テーパーの場合だけど左右の伸び率バラバラなんだよね
ttp://blog.an-giken.com/2009/03/bb-469c.html

888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 15:50:50.25 ID:oufcTEpe.net

サドル高3mmとかステム長3mmだと変わったの感じるわ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 15:55:01.48 ID:zU8wJ/+W.net

>>888
3mmのステム長の違い？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 16:36:26.65 ID:4GjIpjtF.net

>>885
サドルの中心と左右ペダルの中心、ズレなく揃ってるのを確認したことある？
測ったことないけどそこそこ高さがある自転車のフレームがそんなに精度高いとは思えないんだなー。
しかもダホンなんて長いパイプを短いフレームに差し込んでるわけだし。

>>888-889
高さや前後方向の話なんて誰もしてないんだけど。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 16:46:33.13 ID:ZW6CGKlR.net

プラシーボは大きい

892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 16:50:34.63 ID:aTbXBYqI.net

>>890
その理論だとセンターからのズレが更に大きくなるかもしれないので
気持ち悪いと思いませんか？

引っ込んでしまう方のペダルにスペーサーを入れて外側に移動する？
シューズのクリート位置を移動する？
とか考えていたのですが、気にしないという人が多いようで

893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:56:56.32 ID:LwMD7onb.net

ボードウォーク検討中なんですが通販で買っても大丈夫でしょうか？
パンク修理程度はできますが機械得意というわけじゃないのでメンテナンスが不安です
通販で買って近所の自転車屋で面倒見てもらうなんて不義理はしたくないので、あまり手が掛かるようだとちょっと

894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:59:52.14 ID:4GjIpjtF.net

>>892
気持ち悪いって考えるのは理解できるけど、世の中の工業製品で左右対象になってないものは多いよ。
mm単位で調整したけど他が大きく狂ってるなんてよくある話。
とりあえずできるだけ精度よく測ってみてよ。
こんなこと書いてる自分もどれくらいズレあるのか未知だしね。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:07:48.53 ID:4GjIpjtF.net

ダホン買って驚いたのはグリップシフト回りの非対称っぷり。
シフターごと替えたから自分には関係なかったけど、あのまま乗れる人の感覚はすごいなと思った。

>>893
一万円高くても自転車屋で買った方が良いと思います。
もしそうするならお店はじっくり選んでね。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:08:50.67 ID:1tPclESu.net

>>893
ヨドバシで整備してもらって防犯登録までつけて買ったよ。
最低限走るような形で送られてきた（なぜか折りたたまれずに）。
後は地味に工具そろえて自前で整備。
でも心配なら多少高くても実店舗がいいんじゃないかと。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:18:37.72 ID:4P/c40Ix.net

>>893
メンテもだけど愛着生まれてカスタムしたくなったらお店に頼む場面も増えてくるし、そうなるとほとんどのお店が自店購入者と持ち込みとで工賃違うから、可能ならお店で買えお(・ω・)

898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:27:43.89 ID:9ZOQawLr.net

>>893ボードウォークならアサヒのネットでも値段そんな差ないんじゃない？最寄りの店舗受取なら送料かからないし、そういうもあり。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 19:45:23.98 ID:I1yPtozT.net

>>836
化け物め
お疲れ様です！

900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 19:45:44.67 ID:LOl7CGyR.net

>>893
不安なら近所の自転車屋で買いなさいよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:24:11.68 ID:LwMD7onb.net

>>893です
レスくれた方ありがとう
自分も近所の自転車屋で買いたいところですがメーカー在庫切れで2019モデル出荷されないと取り寄せできないそう
通販ならまだあちこち店頭在庫あるので悩みどころです

902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:39:57.18 ID:MqKi32/N.net

涼しくなって買えばいい
夏チャリとか地獄だし、なによりTバックでもはかないとパンツ張り付いて気持ちわりぃ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:44:57.71 ID:oYfyTVfu.net

>>901
あさひなら持ち込みOKだから最寄りの店舗有るなら通販で買って持ち込みメンテ頼めば

904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:58:50.54 ID:Ke7GvfgS.net

あさひネット購入店舗受け取りでBoardwalk D7 2018買ってよかったと思ってる

Amazonとほぼ同じ価格なのに組み立て済で引き渡ししてもらえてるのはでかい

サイクルメイト入れば走っててなんかおかしいときもどの店舗でも見てくれる安心

ステマじゃないよ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:17:58.47 ID:I3RaaqNf.net

あさひと言っても色々あるし当たりハズレがな。
というか経験的にハズレのが多いわ。
チェーン店だから融通効かないし、同じようなのだとまだセオのがマシなような。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:20:04.27 ID:joaHt4Nm.net

自転車の整備って買ってからいつ持って行けばいい？
そもそも、買ってから半年一度も販売店行った事ない
走行中に異常もなく折りたたみ機能も問題ない
からタイミングが分かりません

それと他店で買ったドリンクホルダーやら
サイコン付けてたら嫌な顔されるかな？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:21:27.87 ID:xmChWFyX.net

あさひの店員に組み立てられるってのは俺的にはマイナスでしかないな
楽しみも安心感も目減りする

908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:33:25.19 ID:9ZOQawLr.net

それいったら街の自転車屋で買えって言ってる人いるけど、そんなとこがミニベロとかさわれるんかいな？ｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:34:48.37 ID:oYfyTVfu.net

自分で触ることに不安覚えてる人にいじれる人の価値観をぶつけても意味無いでしょ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:36:38.43 ID:4P/c40Ix.net

>>906
時間経過より距離が目安かなぁ
メーカーにもよるけど最初に100kmとか2ヶ月とかで点検受けて、そこからは半年1回とか500kmごととか
それ受けないと保証も受けられない場合がある
特に購入後の初期点検は大切よ
点検受けて増し締めしてもらってから乗ると「あ、やっぱ緩んでたんだな」と実感するくらい変わることもある

911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:15:01.89 ID:joaHt4Nm.net

>>910
ありがとうございます
結構距離乗ってるので販売店で一回見てもらいます

912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 01:08:55.06 ID:90+0CXco.net

2018なVittese600km走行後BBがギシギシ言い始めて
姉妹にはクランクのがたつきが出始めたので交換したよ
10年前のSpeedのBBは健在、あろうことかBigappleも
ノーメンテ・パンクゼロなのに・・・やっぱり品質が落ちているのかな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 02:25:19.63 ID:GTmw2Uco.net

>>905
引っ越して購入店行くの面倒になったからあさひ利用してるけどちょっと不満あるね
でも自分で弄れないからまあしょうがないと思って諦めてる

914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 05:42:10.38 ID:RL8rOTK3.net

>>912
おいおい俺の2018Vitesseまだ492kmしか走ってないのに不安にさせること言うなよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 05:48:13.88 ID:P/1MqYcB.net

あさひ店員がdisられている！

916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 07:42:27.29 ID:9yvaiQqa.net

>>913
そう思ったときが自分でいじり始め時じゃない？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:23:05.14 ID:/1yrlzUv.net

>>914
そろそろだな…

918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:43:24.71 ID:q80tQm2U.net

>>915
ピンキリの落差ひどいしな。
仕方ないな。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:45:05.76 ID:U3vaW5km.net

BBクランク周りはほんと糞

920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:46:51.20 ID:RqHJT6mr.net

>>912
俺の2018アルテナがギシギシいいだしたのもそれぐらいの距離だわ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 09:06:17.69 ID:Zvxrebqo.net

>>912
インタモデルの品質はそんなもん
アキボウ店が値引き薄うてもしゃあない

922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:05:14.18 ID:G6aB1FNh.net

>>921

923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:19:38.24 ID:/hP+O9d7.net

姉妹とか、いじるとか、ギシギシとか。お前ら恥ずかしくないのか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:20:05.57 ID:G6aB1FNh.net

>>923

925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:28:36.47 ID:QebQvd/k.net

>>921
まて、俺のvisc evo2018も買って2ヶ月ちょいで
ギシギシ言い出したから自転車屋でBBのグリス付けなおしてもらったぞ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:30:05.21 ID:N+ci7kPg.net

アルテナもアキボウやろ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:54:14.10 ID:fnq8RmeM.net

K3っていうの面白そうやな
14インチで不安だけどちょっと買ってくるか

928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 11:07:29.87 ID:ROtaRU37.net

K3まだ買えるんだ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 11:39:42.57 ID:jmEKCrrb.net

他のメーカーだけじゃ飽き足らず、同じDAHON同士で叩くんか。なんか何かを叩いてないと生きていけない病気かな。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 11:47:56.72 ID:QvIWPmj7.net

そういうのってメーカーというよりも販売店の納車整備がいい加減なんじゃないの？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:20:56.36 ID:Zvxrebqo.net

代理店増やして競わせてるのは

932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:31:52.01 ID:V2SqR82o.net

インタモデル叩いてるのはもしかしてアキボウの販売店の関係者？と邪推してしまう

933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:36:41.04 ID:RqHJT6mr.net

実際異音多いからしゃーない

934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:37:16.77 ID:OaU9NpjR.net

俺のVisc Evo2018もギシギシいってるわ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:38:53.12 ID:jmEKCrrb.net

>>933
919に対して言ってるんだと思うよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:56:39.78 ID:1iqdgRER.net

夏だな、北海道行って見たいな
鉄道で輪行移動して宿に荷物置いて
街やら観光地ぶらぶらするだけだけどね

937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 13:13:33.55 ID:TMpkLcgH.net

K3、東京で納車受けて横浜の自宅に向けて30kmほど走ってみた感想として
やはり14インチ経はワダチや凸凹に弱いと痛感。
翌々日にはビワイチさん、橋輪さん参考にビッグアップル化。
ナニコレ？全然違う乗り味、乗りやすさ。DAHONは是非コチラをデフォ化して販売すべき。折角の高速仕様が細タイヤでは豚に真珠だと思うよ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 14:06:21.12 ID:Zu0VWFhq.net

2017のvisc evoも100km走ったら音鳴ったな
換えたけど

939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 16:36:36.78 ID:n3BJpSRl.net

>>930
販売店じゃケーブルブレーキ変速調整位でBB周りなんて調整しないよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 16:47:51.92 ID:QvIWPmj7.net

>>939
俺が買った店は振れ取りまでやってくれたよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 17:17:50.48 ID:P/1MqYcB.net

あさひ員てどうしてメガネなんかな？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 09:27:03.33 ID:SAXw9xOH.net

アキボウモデルなら販売店が高マージン使って神対応してくれるってこと？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 10:32:48.53 ID:r/2r9bVp.net

アキボウ最高や

944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 10:40:53.32 ID:h6LCKTbJ.net

ここにきてたK3のビワイチの人、橋輪でもでてたなｗなかなかの自己主張やねｗｗｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 10:44:51.52 ID:QJeDUnG5.net

シートポストとハンドルステムがシルバーのモデルが好きなのに
ミドルクラスはブラックばっかりアキボウは来年はチャオやめて
定番だったＭｕ　Ｐ9を復活させておくれ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 10:47:58.61 ID:h5OYenxW.net

伸縮タイプじゃなくてワンピースのハンドルポストでT型のシルバーが欲しい

947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 11:14:39.84 ID:lvUTaHmW.net

ビィンディングで、ガチに走りました。という結果だから、俺みたいにフラットペダルで、トレーニングもしてい人間には無理だな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 11:18:31.69 ID:iP+Dw6pv.net

>>942
アキボウは対応良いよ。
後輪のマッドガードが落ちてすっ転んだときも替わりのマッドガード送ってくれたし、BB異音発生時も交換用BB送ってくれた。
もちろん状況報告とか写真とか、ちゃんと分かるように説明する必要はあるけど（BBの時は自転車屋でも確認して貰った）。
随分昔の話だから、今もそうかは分からないけど。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 11:28:30.10 ID:cRDLwpCb.net

3年前はメール3回目でやっと返信来たし、内容もなんか素っ気なかったな
ルートとか安いモデルは鼻で笑っちゃうレベルなんだろね さみしくなったよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 12:39:00.93 ID:bwfrVNXS.net

アキボウはIntモデルという競合が出てきてようやく多少まともになった
公式ウェブサイトなんて露骨なほどの改心だったよ
以前は10月半ばも過ぎてようやく更新されるような遅さだったのに
Intモデルが出てきた年から発表直後の9月頭に更新するようになった
RouteのリアOLDが130になったのも競合モデルのVybeが130だから

951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 13:25:09.36 ID:QJeDUnG5.net

>>950
競合初年度はお互いに力入ってたよな
アキボウはメトロ時代から長い間ＯＬＤ130にはしなかったのに
２社体制になったらルートもあっさり130　７速化　ラゲッジトラスまで
インタ側もＢＷを８速で出したり　ＭｕもＲＤティアグラだったりタイヤもマラソンレーサーだったり

952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 14:04:09.08 ID:eXwCAtFY.net

BW i8日本で出たことあんの

953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 16:09:29.24 ID:QJeDUnG5.net

>>952
インタの初年度ＢＷはＤ8で外装８段だった

954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 18:54:15.04 ID:CietuU8/.net

>>944
第三者がブログコピペしただけじゃね？
もしこのスレのカキコも本人ならちょっと痛いな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 19:18:34.16 ID:tHV/2iNm.net

>>954
貴重な情報を上げてくれるなら、誰でもいいわな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 19:25:22.84 ID:fkZ3oiv6.net

御本人様登場

957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:33:49.35 ID:h6LCKTbJ.net

ならブログ貼ればいいだけじゃね？
ここにも書いて橋輪にも同じ内容報告して大変じゃんｗｗｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:56:28.55 ID:ATGb6InA.net

注目された人への嫉妬か？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:57:40.78 ID:h6LCKTbJ.net

「自己主張激しい」がどうやったら「嫉妬」へ脳内変化されるんですかねｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:12:56.07 ID:r/2r9bVp.net

カンガルー対決、ファイッ！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:15:37.60 ID:tHV/2iNm.net

自分のブログに上げたのを、更に5chに上げるのはマメじゃないと無理
普通は面倒くさいし、誰かに貼られるのも嫌だよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:19:29.10 ID:NUOZPNWc.net

またスレ立つ前に埋まってダッホンダｗになるぞｗ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:20:46.69 ID:DqYr9LWF.net

おまえら悔しかったら14インチの小径車でビワイチでこの人より高いアベ出してみろや
おまえらならロードでも無理だろw

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:37:55.22 ID:Y6WtOh+T.net

俺原チャでも無理やわ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:44:01.91 ID:DB4obmTJ.net

834だけど、取り敢えず時系列だけ説明するわ

K3買った！ビッグアップルも注文してみた。どれくらい「走る」かビワイチでもして試して見るか。
↓
ビワイチした。思った以上に良く走る。そういやDAHONスレでビワイチ宣言したし、証拠と取り敢えずのレボ上げるか
↓
太くて重いタイヤは興味無かったけど、ビッグアップル仕様K3はとても良かった。ロングライドのレポは中々出てこないだろうし、お礼を兼ねて橋輪さんにメールしよう
↓
返事きた。ブログで使いたいとの事
使いたいのはビッグアップルの使用感に絞った部分だけだろうし別に良いか
↓
ブログ掲載
↓
まさかほぼ全文使われるとは（；^ω^）
でもまぁ、ビッグアップル仕様はマジで良かったし、なにかの参考になれば良いや
↓
で、このスレ

取り敢えず、16インチ化の見通しも立ったし、ビッグアップルとの併用で使っていこうかなと。方向性としては軽さよりも走りやすさ優先で

このスレへの報告が余計だったかもだけど、言った以上は報告位した方が良いと思ってね
なので、スレが荒れるのは本意ではないんだわ(ㆀ˘･з･˘)

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:47:13.17 ID:ATGb6InA.net

気にしなさんな
阿呆が喚いとるだけで多くの人には参考になったんだから

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:48:47.13 ID:yUGwB2I1.net

俺は良いと思ったよ、琵琶湖行ってみたくなった
まあK3には興味ないし琵琶湖も遠いから行けないけど

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 23:07:45.68 ID:fyUDIOCA.net

>>965
451化したspeedを406ビックアップル装備に戻してみたくなった。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 23:13:00.74 ID:VBRpiBqc.net

>>965
ありがとう、参考になった。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 23:25:09.64 ID:dgGyi/qH.net

>>963
自転車担いで新快速でビワイチ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 23:34:27.03 ID:ptBL0nzL.net

まあK3に興味向いたのは確か。
輪行専用折り畳みが欲しくて、CurveD7に決めかけてたから。
走るのはCurveの方が確実に楽だけど、内装３速ママチャリ程度に走れてもっと輪行向きなK3。
保守パーツ、タイヤやギア周りに若干不安はあるけど。
ギアが磨耗するころには修理・交換できるのかね…？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 01:03:10.60 ID:rHJgLzWL.net

>>971
curveよりk3の方がスピード出るぞ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 02:37:10.73 ID:pic0ObNg.net

>>965
参考にさせて私K3もビッグアップル化の背中押してもらいました。
橋輪さんブログだけならやらなかったかも知れません。
具体的な良さが納得いく報告ありがとう。ノーマルでは段差凸凹だけが不安材料でしたので即日解消出来ました。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 06:09:09.77 ID:OJMjkTlK.net

そういうの素人なんだが大人気のビッグアップルってホイールまんまでつくん？
車種はルートです

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 06:44:43.35 ID:cmZCbgms.net

>>974
406のホイールなら付くよ
ルートのホイールでも問題なく取り付け可能
ただし標準装備の泥除けは外さないとダメだと思う

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:15:31.63 ID:3RijrEHW.net

14インチで琵琶湖行ったことあるけど70kmくらいで力尽きた思い出
1日で160kmとかマジ半端ないって

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:49:43.91 ID:d78UeF3Q.net

Vitesse 感がてたけど、K3の方が合ってる気がしてきた

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:05:08.91 ID:5u7f8ept.net

俺のhorizeもビッグアップルにするかな…

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:10:26.95 ID:xVOZoG6y.net

これからは14インチビッグアップルの時代か・・・
406なんか選んで馬鹿だわ俺情弱・・・

980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:24:19.25 ID:I6RWxfqN.net

K3のビッグアップルに乗ってて感じる不思議なことが一つ
前を行く自転車とペダルを漕ぐペースが同じなのにスピードが変わらない事

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:44:08.92 ID:LmcqAcrw.net

たとえば、ある人が、標準のタイヤが14×1.35のものを、『14×2.00にしてくれ』と言ったとする。

これは、タイヤのコーナーリング・フォースが違うのだから、フロントフォークのオフセットも、本来は変えるべき。
ところが、フォークのオフセットだけを変えたら、ペダルと地上面のすきまが変わり、カーブでペダルをこすらない
ように、ハンガー下がりをいじることが必要になることがある。


だから、昔から『紙の上のスペックだけで考えるド素人さん』と
『経験値から押してこず、頭で先走ったマニア』のオーダーメイドは失敗する場合が多い。

私はそういう苦労は嫌なので、最初にすべて考えて決着をつける。
良いクランク、高級ハブ、高級変速器でなくとも、すんなりと機能が発揮できる組み合わせが良いはずだ。
それが『設計』というもののはずだが、多くの人は自転車を
『フレームをもみの木とするクリスマス・ツリー』
として扱っている。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:48:45.66 ID:o9fnYyy1.net

>>979
いやさすがに長距離なら406の方がいいでしょ
14インチは長距離には不利だけど
ビッグアップルで周長稼ぐのと振動軽減でちょっとマシになりましたって話でしょ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:55:12.09 ID:BVLGjBpV.net

大林檎重いから慣性モーメントはどうなるだろう
モーメント大きい方が速度維持に有利だけど
どっか計った記事ないかな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 11:22:17.00 ID:ltqx6kUM.net

40近くなったらアベレージもタイムも興味無いよ
ダイエットといかに楽に自転車は運べるかだけ
某ライザ○プに行く事思えばK3は安いかも

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 11:55:20.19 ID:ejRzaaH9.net

>>989
荷物沢山積んでも慣性大きくなるけど速度維持楽になると思う。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:07:48.22 ID:I6RWxfqN.net

K3のペダルを変えたいんですがフラペでお勧めがあれば教えてください
今年になって嵌ったばかりで全然知識が無いド素人な質問ですみません

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:13:46.08 ID:S9h8ftOH.net

k3田舎でも売っちょるかいのう

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:31:42.12 ID:ejRzaaH9.net

>>991
速度維持ってのは空気抵抗や転がり抵抗で失われる運動エネルギーを補うことなんだが。
慣性大きいと空気抵抗や転がり抵抗が少なくなると思う？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:02:53.41 ID:3ylfJVfd.net

>>988
ホイールの回転維持のことじゃね
フライホイールと一緒で大きければ回しにくく止めづらい
小さければ逆
小径車のゴー&ストップが軽快ってのはこのことなんじゃね
知らんけど

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:35:06.05 ID:fA4YttIr.net

>>974
ルートも大丈夫だよ　ただし標準の泥よけは干渉するから外すか
替える必要がある　
太くても軽い方が良ければタイオガのパワーブロックＳスペックとかの
ケブラービート系もある

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:44:46.07 ID:+fWhgXnk.net

>>986
折りたたみ式、着脱式、普通のどれが欲しいのん？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:51:05.68 ID:fA4YttIr.net

×ケブラービート
○ケブラービード
すまない

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 14:26:22.29 ID:I6RWxfqN.net

>>991
折り畳みか着脱式かで悩んじゃいまして剛性と軽さのバランスが良いものをと思います
ネットの記事は宣伝臭くてイマイチだし第一K3自体が出たばっかりでレポもないですし

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:04:25.37 ID:o9fnYyy1.net

>>993
MKSのFD-7っていう折りたたみペダルつけてるけど折りたたんでもさほど
幅が変わらないので輪行袋担いでるときに体にときどき刺さるよ
うっ！てなる

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:13:38.87 ID:ZQC6GOn/.net

それ他の乗客にぶつけたら凶器じゃね？
樹脂のにしなさいよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:17:54.81 ID:3ylfJVfd.net

>>994
突起が気になるところにはパッド当てないと危険だよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:20:24.67 ID:Z1fN9lij.net

樹脂ペダルなんかゴミだよ
また、どうせ横真っ二つ折り畳み方式の時点で折り畳み後の形状は持ち歩きには不適なのだし、
ブロンプトンのようにサッと畳んでサッと袋に収納して颯爽と持ち歩くなんてのは諦めるべき
それなら折り畳みペダルに比べて数秒ほど時間がかかるがペダルそのものの品質を取って
三ヶ島の着脱式ペダルにしたほうが良い

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:30:33.03 ID:+fWhgXnk.net

>>993
FD7の話題が出たからついでにコレなんかどう？
http://www.cyclingexpress.com/mobile//jp/productdia/21184947/Sapience-YP-126-Alloy-Folding-Pedals.html

FD7ほどは突き刺さらない突起だと思うw

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 16:48:34.47 ID:A0qAjV6I.net

実用性ではFD-7よりFD-5のほうが上かも
より軽くて突起もない

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 16:58:57.11 ID:uG+aOWIj.net

FD-7持ってるけど、
滑って怖いから使わなくなったわ。

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 17:43:50.10 ID:05uu6Jq/.net

昨日WELLGOのF178DU注文してしもたんですが、
やっぱりゴミですか？

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 17:58:43.04 ID:OJMjkTlK.net

ルート最強！

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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