古いMTB乗ってる人 37人目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 20:49:06.92 ID:FN6/u6Mv.net

前スレhttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514036409/l50

246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 12:06:34.47 ID:xF2j2ZM8.net

>>245
俺もベランダにKiller Vのフレームを放置してたら紫外線ですっかり色褪せちゃったよ……

247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 13:09:15.30 ID:wIuEpWnr.net

タイヤはナマモノ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:10:11.75 ID:JaQG/nr1.net

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 22:25:42.74 ID:gEgi5CJs.net

>>246
そうそう、色あせも凄いよね。
以後ずっと室内保管してる。ちょっと埃被ってるけどｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 23:24:11.75 ID:g3jmTdsK.net

マニトウ3のフォークブーツのクリヤカラーのがシャンパンゴールドになっとる
クリヤは仕方ないよなあ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 06:03:19.93 ID:uipEzIL+.net

ヤフオク中古人気
まずしくなったね
ニッポンジン(笑)

252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 06:12:28.34 ID:qLtwYE1M.net

>>138
君の祖国もなw

253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:29:54.00 ID:t8lYMJLN.net

自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）

254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 23:51:30.25 ID:snebtTzY.net

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●


自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう！


■ 新･自転車板自治スレ �@ 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/

255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 11:53:06.71 ID:bXLvX3b3.net

KLEIN ADROIT SEA&SKY

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o249657524

https://item.mercari.com/jp/m38173892354/

256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 00:06:17.83 ID:E0sckHsH.net

半端ない　KLEIN ADROIT SEA&SKY

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o249657524

ttps://item.mercari.com/jp/m38173892354/

257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 00:26:17.23 ID:W5TPX5dI.net

>>256
ニワカの俺からすると古いチャリンコって今時のと比べると
ダサい印象しかなかったけどコレはカッコいいね。
でも、いくら当時の最強装備だとしても50万は無理でしょ…。
そんなに価値があるものなの？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 03:10:58.89 ID:F+fbZYqY.net

オレはプアマンズクラインだぜ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 04:12:46.66 ID:bIy0CNCD.net

>>257
当時のフレームフォークで50万近くしたからな。
この完成車で100万近く行くかもしれないね。
俺はKLEINロゴがもっと古いアドロイトが好きだなぁ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 06:06:37.01 ID:sHOXsqBH.net

今は不景気だからこのクラインを50万で買うマニアはいなそうだな
でも25〜30万くらいなら普通に売れそう

261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:49:07.01 ID:ElP0KuIS.net

>>257-260
259-260の言ってることは同意だが（送料高い完成車じゃなくバラ売りで25万かな）
256が言いたいのはメルカリで送料込み15万で買ってオクで50万で売ってるヤツがいるって言う話でしょ？

まあ、ヤフオクで10万で買ったクラインのロードをすぐにヤフオクで20万以上で転売してたヤツもいるけど

262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:57:00.76 ID:4/L5E83S.net

ディスコンの高額転売は仕方ないんじゃないか
今回の場合どっちが流通価格に近いのかわからないけど

263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 14:43:49.57 ID:IRm8vFc1.net

海を渡ってはるばるやって来たのにほとんど山野を走ることなく
闇から闇へと転売されて朽ちてゆくOLD KLEIN が不憫じゃ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 14:47:30.00 ID:hPS9SDD6.net

KLEIN「もうさんざん走ったんで、そろそろ隠居したいです」

265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 22:49:36.36 ID:sHOXsqBH.net

>>261
255と256はわざわざ2回貼ってるから私怨かもしれんね

266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 00:56:40.63 ID:no6/K7lZ.net

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"MTB老人会のつぶやき Eバイク欲しい… Eバイク欲しい… Eバイク欲しい… （買わない）"
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1033920604041166849
(deleted an unsolicited ad)

267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 17:36:35.22 ID:Vdwg2Wqd.net

うちの近所の自転車屋の店主もMTBタイプのEバイクを買ってたわ
これから地味に普及していくのかな？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 00:25:11.99 ID:5pel1bfi.net

Eバイクもアシストママチャリもいいけど
それにまじって漕がなくても電動で走るペダル付き電動バイクも増えてるからなぁ
違反オンパレードで警察は罰金稼ぎになるのに気がつかないし

日本メーカーならリッジランナーはギリ見れるEバイクだが
シマノのあのハンドル周りにつけるでかいディスプレイ？をなんとかして欲しい

269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 10:28:49.12 ID:l48/JQhj.net

古いMTBの一台に台湾製のフロントドライブを載せてみた。
ジュディーSLの9mmアクスルを10mmに広げたんだけど発進の時に漕がずにアクセル開けたら爪が折れた。
今はクロモリリジッドフォークに替えて快調です。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 22:12:13.13 ID:j6wdyD7R.net

TM840には36Hないんだな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 20:20:06.45 ID:+NsIz+WEb

以前購入したGT Zaskarフレーム。
そのうち組もうと思っているうちに10年経ってしまいました。
気づいたら、世の中26インチのパーツが壊滅的な状況なんですね。
現在パーツをかき集めてます。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 06:38:50.28 ID:sXqI8TrQ.net

GTのLTSあるけどこのスレでいいですか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:29:32.33 ID:gjMmdNQY.net

>>272
いいよ！

274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 17:03:48.59 ID:KRkmaEQA.net

まず画像

275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 22:04:46.21 ID:ZOIYv9z3.net

>>268
ナンバー付いてるようなのしか見たこと無いなぁ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 08:27:08.58 ID:GBIIGf8e.net

LTSフルボトムさせるとシートにあたるんだよなぁ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 11:49:00.84 ID:5jOm4WXX.net

シート下げ過ぎじゃね？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 11:58:53.43 ID:zbTP7/5J.net

持病というか設計の欠陥
そこまでベタ下げでなくても小さいサイズをDHに使うとサドル後端が削られる
最近もワールドカップでもホイール大径化の所為で同じ様な症状が出てるみたい

279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 12:32:33.83 ID:ygGM+r4O.net

大径ホイール！フォワードジオメトリーでリアホイール極限まで前寄せ！そしてロングストローク！
と最近のトレンド全部詰め込もうとしたらそりゃ物理的に無理が出るよなあｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 13:47:49.07 ID:SGS5qcyG.net

http://blistergearreview.com/wp-content/uploads/2015/06/20150505_183914.jpg

WTB High Tail サドルは後部がえぐれていてタイヤが当たらないようになってる
カーボンの物が欲しいがお高い、どこか安い店ないカナ？

https://ep1.pinkbike.org/p5pb11759776/p5pb11759776.jpg
かっこええ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 14:49:35.73 ID:s0E8QpfJ.net

衝撃荷重かかりまくるところでガーボンの細い棒をクランプするとか、俺は怖くて使えないわ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 14:55:47.84 ID:rU1573pE.net

サドルは削れなくても尻が削れるな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 14:57:03.98 ID:2w2S80BA.net

>>281
お前どんだけデブなん？w

284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 15:08:43.03 ID:iCz8x2Sv.net

>>281
オマエ、「衝撃荷重かかりまくる」様な情況でサドルにドッカリと腰を降ろしてんの？ｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 17:27:32.83 ID:zbTP7/5J.net

落車した時の衝撃はかなりのもんだし
ヤグラで締め付けるのも気を使うし
俺は金属レールのサドルしか使わないなあ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 17:34:23.10 ID:3Uep0vIx.net

バカな俺は乗る前にボルト締め過ぎて壊しそうやわ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 17:43:47.32 ID:ygGM+r4O.net

メーカーによっては鉄芯入ってたりするから大丈夫
知らんけど

288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 23:53:46.72 ID:8sPYsLmL.net

ヘッドショックFattyMのエラストマー注文したぜ！ついでにManitou EFCのエラストマーとダストシールも注文したぜ！
やっと復活させられるw

289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 15:30:07.50 ID:JwS6fGrI.net

>>285
着地ミスって尻を打つなんて良くあるよなあ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 17:08:39.17 ID:fRJ36j72.net

失敗しないので

291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 21:02:35.97 ID:oC95ZztL.net

>>290
私、
いれないと！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 01:25:07.62 ID:fwV1xKHT.net

フィクションサイクル店長さんのツイート: "EタイプFDよりQRハブのほうが先に生き絶えてしまうとは…… "
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1036550348863758336
https://pbs.%74wimg.com/media/DmItTvMU0AAQYal.jpg:orig

293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 04:02:07.36 ID:KD3nWhOS.net

天下の死魔野様はカンパの発明物をこの世から抹消したいんだろ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 08:02:25.98 ID:UGZLMBaR.net

新型XTRはパーツは専用設計で互換性無くなってるしカセットも変わってるのに完組ホイール出さずにハブだけ出す謎仕様

295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 09:53:17.39 ID:zfwh6qLd.net

謎仕様っていうか
お好きなリムで組んでくださいっていう
シマノ様の御心遣いだろｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 10:35:55.92 ID:6CtfBcoB.net

まだ出てないけどDTのハブだったらフリーボディ交換だけで行けるんじゃないのか
それともDTも新規格だったりして

297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 13:52:48.28 ID:6JvUcpVL.net

XTRに乗るほどのベテランはちゃらい完組なんか使わない
ハブ買ってリムはアルミの精錬からフルオーダーして自分で完組ホイールに仕上げるんだよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 14:19:45.77 ID:STFPRuOK.net

XTRに乗る人はだいたい吊るしの高級完組を使うよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 15:40:30.35 ID:bFmb6oL4.net

単に生産が遅れてるだけやろ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:15:32.85 ID:EjLrqTR0.net

XTなどの普及価格帯の12速が出てくるまで待ちだな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:36:04.57 ID:riu7JkgY.net

でも実際12速いるかね？
スラムなら50Tシマノなら51T使うシチュエーションって何処やろ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:44:06.70 ID:EjLrqTR0.net

フロントシングルでダブル同等のギア比を得られるメリットは大きいぞ
フロント変速がない分軽量化できるしハンドル左側をドロッパーレバーに割り振れるし

あと荒れたトレイルの登りではとにかく軽くシャカシャカ漕げるほうが
根っこ乗り越えなどもやりやすいしバランスを崩して足着きなどもしにくくなるしな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:44:56.60 ID:6CtfBcoB.net

>>298
吊るしのままじゃ買わないよ
好きな色のパーツで組んでもらったりメーカーサイトでオンラインでカラーオーダーぐらいはする
吊るしで買うのはうっかり特価で安かったからとか

304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:51:34.57 ID:STFPRuOK.net

>>303
ないない
そこまでする変態はシマノのコンポなんて使わない

305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 17:13:24.34 ID:6CtfBcoB.net

>>304
いやコンポはXTRでもホイールはシマノ使わないよもう
いくら待っても幅広リム出してくれなかったからそっぽを向かれちゃった
来年には各社新型フリーボディ出して来るだろう

306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 17:54:00.94 ID:EjLrqTR0.net

ほんとシマノは頭固いよな
フロントシングルしかりドロッパーへの対応しかりセミファットへの対応しかり・・・
XCレース向けに固執しすぎでトレンド読めてないからスラムに足元すくわれまくってるんだよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 11:34:25.34 ID:xHYTfZRB.net

それよりシマノのコンポのデザインはどうにかならんのか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 11:45:38.65 ID:FShNYsAV.net

何言っても無駄

309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 21:05:11.27 ID:mfTJ1x2y.net

有料駐輪場に700C化軽量フルサスXC止めてたら、盗まれた模様
マジで殺意殺意


盗難届出して、ヤフオクで代替機探してるが
往年の名機が安すぎてビビるな…
3x9で妥協するなら5万で当時のハイエンド買えるんか。
CannondaleのLeftyとか手を出してみたいけど、あれ、どうなん？
15年落ちでもちゃんと動く？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 03:14:46.48 ID:QCcfl2qp.net

>>307
それはシマノという会社ができたときからずっと言われ続けている
今後も永遠に言われ続けるだろう

島野工業のころはもう少しマシなデサインセンスだったが
730系と900系の開発時に優秀なデザイナーとデザインに投入できる予算や資源をすべて使い切ってしまった
それ以降はコンピュータに絵を描かせてデザイナーなしでやっているからね

311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 03:22:33.81 ID:EXK3Iz28.net

＞＞308
ご愁傷様だが有料だから大丈夫と思って油断するとそうなる

盗難の心配がなく安心して駐輪できるのは搬送機で自動収納される地下立体駐輪場だけだよ
但しタイヤ幅50�o未満で、あとハンドバーにも制限がある

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 05:21:37.83 ID:jNT1Bj1F.net

がちょん！と前輪ロックするとき樹脂カバーが破れてて
リムに噛りキズがつくのが大変気に入らないんだよなあ…

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 07:12:42.63 ID:PijZ+uTq.net

それは明らかにメーカーもしくは管理会社の瑕疵だな
車で立駐に入れたらボディに傷をつけられたようなもの
文句言えば補修（リム交換）費用出してくれないかな？
おれもカーボンホイール交換したいのでどこにあるがちょんか教えてくれ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 07:33:15.71 ID:Cp+HaiGd.net

>>309
レフティは古いものでも部品が手に入りやすいし、
キャノンデールジャパンでOHしてくれるから、
電気使ってないやつなら結構安心して使えるよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 16:17:38.92 ID:jNT1Bj1F.net

>>313
エコステーションの駐輪場は大抵このタイプだと思うけど
触ると樹脂カバー素材も弱くて薄いしすぐ破れてだめになるんだろうな
黒系のハードアルマイトがあちこち傷だらけでもう諦めてる

316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 00:23:11.66 ID:lren5xa1.net

>>314
THX

Cannondaleレフティ、KLEINとか、高値の花だった機種が今なら選びたい放題で悩ましい限り。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:31:49.76 ID:vZbUKvzJ.net

玉数が多いメーカーのはそんなに高値じゃないよね
まあ中古はそれなりの覚悟は必要だけど

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 16:29:44.86 ID:LAsOsOb1.net

先輩教えて下さいXTRのVブレーキでM952とM960とM970ってどこがどう違うんでしょう？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 19:08:42.08 ID:yU5GbM60.net

カラーリング

320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 14:39:42.23 ID:e4AHaXF6.net

品番

321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 09:29:35.37 ID:VftYxF6g.net

952は無いでしょ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 12:19:09.99 ID:w/oBsMk8.net

駐輪場止めるのは傷ついたりしてもいいサブ機にしないのｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 12:39:17.60 ID:Go2CmKfN.net

>>322
？誤爆？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:20:12.43 ID:mopI9zNN.net

上の話でしょ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:25:13.16 ID:kDXIgvwg.net

だいぶ前に 話が終わってるのにアンカーつけ無い人って実生活でもズレてそうだ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:39:33.44 ID:zVNz5kcN.net

上の話のフルサス盗まれた者だけど
嫁のフラットバーロード（GAINTエスケープR3）を代車にしてるけど
便利すぎてびびった。
ハンドリングの軽快感がすごい。体感的にもSID入れたMTBより軽い。
リジッドってすごいんだな…

327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:54:40.97 ID:WI5zEHdd.net

フロントサスの修理中に代わりに入れた純正のクロモリフォークが
意外なほど路面の衝撃を吸収してくれてる

328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:01:25.78 ID:MjdcxXIK.net

>>326
エスケープはクロスでは？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:18:29.19 ID:PlNq/U+U.net

そのとおり

330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:36:37.67 ID:xvf+s0RF.net

>>327
太いタイヤ入れて空気圧下げればサスいらないね
八ヶ岳の某峠もそれで越えたし

331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:09:43.07 ID:N8SZdysr.net

そりゃクロスバイクは街中の舗装路を軽快に走るために作られてんだから当然でしょ
じゃあ山の中のシングルトラックやダウンヒルを
エスケープでフルサスと同じようにこなせるのかって言ったら無理でしょ
適材適所ってことだよｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:34:47.56 ID:S0r8kmGO.net

太タイヤで接地面積を稼いでより多くグリップを確保させ
サスで衝撃吸収性と路面追従性を高め常時オングリップ状態で走れるようにするのが
賢い役割分担

333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 01:37:34.49 ID:azt6e9Ma.net

GeaxのRevert（1.60）というタイヤが欲しい、どこかに在庫ないかな？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 01:50:35.57 ID:ZDodV4/K.net

>>333
あのタイヤ劣化が早いから大事に密閉保管されてないとヒビだらけだと思うぞ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 02:38:26.98 ID:otilFj0R.net

たまに古いタイヤがデッド出ててくるけどケブラーで降りたんだヤツ
伸ばしたら割れたりしないんか？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 02:54:22.20 ID:ZDodV4/K.net

お店で古いリッチーのタイヤ貰ったけど数回山走ったらチューブがこんにちはした
サイドがカリカリに硬くなってたら寿命だな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 03:41:02.85 ID:cIboEEFb.net

>>336
IRC製のサイドが色付きのやつはそうなるよね
サイドが黒いゴムのは10年くらい経っても平気みたい

338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 06:05:29.45 ID:+EpbA7EM.net

フューリアスフレッド履いてるけど軽量でほんとペラペラだな
パンクしたらタイヤが薄い布みたいだ
これが空気圧だけでパンパンに張って転がってるのは
テクノロジーだなあと感心するほどだわ

この軽さを知ってしまったら次別のタイヤ買えんぞ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 08:20:04.28 ID:cIboEEFb.net

>>338
もう作ってないだろ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 01:16:47.25 ID:cN6Dcc1I.net

草

341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 20:35:15.55 ID:x5EZl2qy.net

やっとエラストマー届いた、これでヘナヘナなヘッドショックともお別れだhttps://i.imgur.com/bOB2ard.jpg

342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 20:49:55.52 ID:Qozb3f/o.net

さあ挿入して全体像を見せよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:48:31.61 ID:mclr1dwi.net

オレの股間のエラストマーがどうしたって？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:59:58.44 ID:kwDhQHy3.net

>>343
虫ゴムｗ

345 ：北見サイクル：2018/09/23(日) 01:03:58.81 ID:SYNsp5x1.net

北見「アレ（JUDY）でどれくらい掛けてるのヨ？」

城島「費用ですね、ベースのJUDY FSXが中古で2万円 ACのクラウンで1万円 新品のトータルエアカートリッジが1万円
　　　 転倒を機にステッカー新調で3000円　Formulaのディスクアダプター Shock Boneのカーボンブレース
　 　　チタンボルト交換その他で3万円　もちろんコレには工賃は含まれてません　カルく新品のサスフォーク買えますね」

北見「くくく・・　おとなしく素直に新品を買えよって
　　　 つくづく古いMTBは理解されない趣味だわナ」