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【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て55
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/19(土) 16:51:09.39 ID:QwMBirb/.net
- ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て54
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523732718/
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 02:09:50.31 ID:JVW8AYvy.net
- サンドペーパーでサビ落として黒ペンキ塗っとけ
どっちも100均で買える
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 04:12:58.25 ID:yO+pC5+N.net
- >>130
MTBルックは分かるが
ルッククロスって何?
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 04:55:40.06 ID:SkGqTgxn.net
- >>121
LX付属のシューはめっちゃ削るやつじゃね?
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 05:00:42.18 ID:B7E9C8g9.net
- >>135
スポーツグレードでなく、ママチャリグレードのパーツで組まれた一見クロスバイクなモドキ
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 05:01:46.62 ID:jafQ5JMt.net
- >>135
無名コンポ構成じゃね?
後々のカスタマイズに不安が出るやつ
ネットで安すぎる価格で売ってるのが当てはまるかと
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 06:27:02.02 ID:IK8M20In.net
- >>135
ボスフリー、鉄またはアルミフレーム、ターニー
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 06:32:04.13 ID:AO927Gnr.net
- クロスは軽快車なんだから、それが普通だろ
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 06:48:46.00 ID:CLrOLeXj.net
- あまり普通でない
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 07:04:46.30 ID:IK8M20In.net
- カセット、クイック、レボシフト、アルミフレームカーボン、フォーク、アルテ。
クロスバイクの最低条件
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 07:41:59.40 ID:KGx4KvaV.net
- アルテはアルタスの誤記だとして
カーボンフォークは要らんだろ
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 09:21:04.84 ID:Mm/Tp+jj.net
- 後ろだけホイール組んでもらってボスフリーとおさらばする手もあるぞ、2万しない
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 09:41:55.62 ID:clXH0F+N.net
- ボスフリーのホイールはモノタロウで売っている
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 11:20:17.89 ID:R3ov3BbZ.net
- >>135
公式に規定されているものではないが、
MTB類型車に準じたレベルの造りのクロスバイク的なものを指している、としか言いようがない。
あんたも分かってんだろ?
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 11:45:34.84 ID:SkGqTgxn.net
- レボシフトこそルック車あるあるじゃん
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 12:35:06.07 ID:KGx4KvaV.net
- >>147
サムシフターは駄目だがグリップシフトは許容、って趣旨じゃないか?
昔はEscapeとかグリップだった
現時点では微妙なところ
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 12:45:18.20 ID:Mm/Tp+jj.net
- 1周回ってバーコンがマイブーム
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 12:46:48.95 ID:PWxRc+M9.net
- グリップは構造シンプルで壊れづらいからイイじゃん
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 12:52:33.58 ID:KGx4KvaV.net
- >>149
チェーンがジャリジャリする時、
軽く押し込んでテンションの方向性見極める、ができないので…
フリクション、フリクションなのか!?
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 12:53:28.68 ID:IK8M20In.net
- 子供用自転車にグリップシフト着いてる理由は、操作のしやすさなのかな?
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 13:08:33.41 ID:1ZBp2UzA.net
- 子供用自転車はスーパーカーシフトにしないと!
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 13:14:20.73 ID:npySPgiM.net
- >>152
基本的に突起物は体に刺さったりする可能性があるからかもね
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 13:14:50.97 ID:SkGqTgxn.net
- レボシフトは握るとこが経年劣化してカピカピになるじゃん
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 13:17:52.02 ID:IK8M20In.net
- >>155
交換できるけど…
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 17:30:17.67 ID:Rfa1kB1X.net
- >>152
手指が小さく力も弱い子供の手には、指で押すレバー式より握って回すグリップ式の方が合っているのだろう
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 17:34:07.12 ID:QuRRPVxG.net
- >>157
大人でもグリップシフトやレボシフトは
握りの直径太いと思う事も多いがな
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 17:37:38.84 ID:IK8M20In.net
- 女性向けの商品はサイズを男性器を参考にしてるという
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 17:48:16.78 ID:jafQ5JMt.net
- >>159
"ワールドクラスの"を忘れてはいけない
日本人の平均はそんなにでかくないよ
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 18:56:09.06 ID:4FoIZhm4.net
- うちもSORAのリアハブがうるさくなってきた、ラチェットのグリスが乾いてきたか
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 18:59:31.98 ID:C2ifV09g.net
- >>159
化粧水の瓶はそのサイズだときいた事があるなぁ
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 19:12:01.40 ID:ngKTOveE.net
- >>161
気温が上がってきたせいもあるかもね。
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 19:42:24.23 ID:yO+pC5+N.net
- >>146
全然分からないよ
MTB類型車=悪路走行に適さない強度 だろ?
そもそもクロスバイクは悪路走行を前提としていない
クロスバイクに見える(ルック)がクロスバイクじゃない自転車って何?って話
高くても安くてもクロスバイクはクロスバイクなんじゃないの?
マジで分からない
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 19:50:15.43 ID:R3ov3BbZ.net
- >>164
> MTB類型車=悪路走行に適さない強度
ああ、そこから勘違いがあるんだな。
いや、公式な定義としては間違ってない。
しかしながらその本質は「ダサい安物で偽物」って事なんだよ。
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 19:53:32.73 ID:CLrOLeXj.net
- 言葉が本来の定義を越えて使われるのはよくある事でして
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 20:33:06.24 ID:nZg0yUUF.net
- >>164
クロスバイクの成り立ちを考えればいい
源流はMTBに700Cを履かせたものだろう
だからいまだに前ギアはトリプルなのがクロスの基本だ
他のパーツも耐久性に優れたものが基本
一方、ルッククロスと呼ばれるものは、パーツはママチャリと大差ないグレードで前ギアもシングルだったりする
ハブにもQRなし
つまり形だけのクロス風なんだよ、ルッククロスとは
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 20:50:25.80 ID:IK8M20In.net
- ズワイカニがクロスバイク
カニカマがルッククロス
スーパードライがクロスバイク
第三のビールがルッククロス
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 20:51:59.19 ID:8XxeuAOx.net
- ルック〇〇=安物って意味で使われてて
〇〇ルック=〇〇に見える別物って事でいいんやろ
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 20:52:14.01 ID:yO+pC5+N.net
- 余計に分からん
俺のクロスはフロントダブルのティアグラにディスクブレーキだし・・・
ハブにはクイック無し
俺のはルック(見えるだけ)って事になるのか?
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 20:59:04.84 ID:da3ehAlg.net
- >>170
169の説明聞いてなんでそんな解釈になるのかわからん
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 21:01:51.92 ID:SA9fukmL.net
- >>170
あんたのはマトモなクロスバイク、というよりちょっとロードバイク寄り、オンロード寄りのクロスバイクだ
ロードバイクだとティアグラは4番目のコンポだけど、クロスバイクならかなり良い方
ルッククロスってのはもっと安い物
2万以下とかな
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 22:15:58.50 ID:mziuM2vJ.net
- アサヒのオフィスプレスとか買って乗ってみりゃ一発で分かる
俺はパーツ性能差も勿論だけど、なによりジオメトリの差が大きい思ってる
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 22:34:24.72 ID:4FoIZhm4.net
- >>163
なるほど、タイヤ交換時期が来ているので序でにバラしてみようと思います
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 22:57:53.37 ID:CLrOLeXj.net
- ティアグラなんてロードでも
エントリーグレードだと下手すりゃ付いてこねえぞ
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 23:10:12.84 ID:DfwhSpF/.net
- MTBですらフロントシングル化待ったなしだしぶっちゃけ街乗りクロスにフロント3枚なんて要らん
むしろなんも知らん初心者が買う事多いんだからトラブルレスでメンテ楽な1枚で充分
ギア数多い方が豪華ですごい()から売れるって理由でしょ
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 23:12:55.64 ID:Mm/Tp+jj.net
- クロスバイクは極めて売り手都合で作られてるからな
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 23:45:48.87 ID:jafQ5JMt.net
- エントリーロードに付いてるとしたらクラリスだな
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 23:47:32.46 ID:Bnw3enRv.net
- 時々ターニーもあるよ
あそこまで行くとエントリーというよりドロハンのついた何かだけど
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 23:54:09.60 ID:jafQ5JMt.net
- >>176
なにも知らない初心者は3×8のクロスを買って24段スゲーってなったあと
デュラエースのロード見て100万出して22段かよwププッってなるからな
ものを知らないって幸せなのかも
安物クロスではフロント3枚は変えないだろうな、商売的に
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 00:00:42.46 ID:IQm7SyJ+.net
- ショップがカスタムで出すならシマノのクランクにウルフトゥースのチェーンリングで良いだろうけどメーカーが出すなら
そうも行かんでしょ、結局フロントシングル出そうと思ったらスラム1択になってクロスバイクに積むとかムリムリ、
って事でしょ、パテントとか代理店とかの問題だな
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 01:13:41.87 ID:N13H30SQ.net
- >>180
得意げだけど、オマエは高いからデュラが偉いと思ってるだけだろ?
今もあるか知らないが、ソラの前2段と3段ではどちらが偉いかね?
そして汎用性が高いかね?
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 01:17:28.73 ID:kXCuwWxn.net
- フロントシングルのクロスならメトレア…いやなんでもない
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 05:49:12.81 ID:+m7fDCKQ.net
- >>181
シマノでフロントシングル出てるわけだが
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 07:06:40.21 ID:oS3wop0I.net
- 塗装禿げたスポークはマニキュアでも塗っときゃいいかな?
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 08:02:26.50 ID:Cf++D/Ya.net
- >>182
スポーツで使わない限りフロント3段要らないしデュラもオーバーなのは普通の知識だろ
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 08:03:37.60 ID:JYKzfPQO.net
- 最近有色が増えてきたUVレジンの方がオススメ
臭くねえし日光に当てときゃ硬化するし多少の変形に耐えるからマニキュアより割れや剥がれが少ない
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 08:11:58.91 ID:kvibNGXN.net
- スポーツタイプのフロントシングルはナローワイドが大前提だな
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 10:37:24.44 ID:MYplyATF.net
- 街乗りでフロントトリプルで吊しで売っているのを買ったら
スプロケットを11-21tや13-23tにすりゃ良いと思うがな
42x32x22のトリプルなら最低ギヤ比1位を確保しつつクロスレシオで好きなギヤ比を選択できる
と言いつつ俺の普段乗りは
フロント32tシングル 7s 11-28t
の貧脚仕様だが
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 10:39:21.19 ID:48yD4O7Z.net
- ここの住人は工具も知識もあるからいいが工具と対応ディレイラー探すだけでも大変なんじゃないかな
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 10:47:08.27 ID:kvibNGXN.net
- 一度フロントシングル乗るとタスキ掛けがとか考えるのも嫌になる
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 11:06:42.09 ID:2SFSJVzx.net
- >>190
RD-R2000-ssでロー25tが最小か...公式に対応する組み合わせで11-21使おうと思うと結構遡らないとダメかもな
個人的には8sでロー32tとか34tが使えるようになったんで喜んでクラリス買ったけど...
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 11:09:51.41 ID:yy/nOL5S.net
- 東京の街乗りから田舎に移ってフロントトリプルの有り難みが分かった
ロードやクロスではスルーしたくなる道に入るのが楽しい
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 11:22:10.12 ID:q4bP8Bnd.net
- ATB用途でMTBやグラベルロードを使うんならフロントトリプルもアリだと思うんだよね
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 11:43:36.97 ID:2SFSJVzx.net
- >>194
歩くような速度でも同じペースで漕いでいきたい時に前22tまで選べるのは大きいよな
予算が限られる中では賢い選択のひとつだと思う
右足首だけダメージジーンズになるのだけは何らかの対策が要るけどな...
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 11:57:50.38 ID:MYplyATF.net
- 今のロードコンポって、SSでもロー側最大32tなのか、
以前はロー側の最小値の規定なんて無かった。
昔とは、スラント角も違うんだろうな。
こんな仕様だと、MTBコンポと変速性能変わらないんじゃなかろうか。
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 12:22:09.95 ID:22GXK8RH.net
- >>196
少なくとも77デュラの頃からローギア最大歯数の規定はあるけど
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 12:24:02.64 ID:Cf++D/Ya.net
- >>195
裾バンド使おうぜ
アデプトのがオススメ
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 12:25:09.50 ID:pWVIyBq3.net
- >>198
俺はワークマンのバンドが安くていいと思う
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 12:48:59.78 ID:GkYY4rqh.net
- バイクガイの二本セットを右足だけに順に使い捨て
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 14:25:35.60 ID:JYKzfPQO.net
- >>196
ロード用も上位のモデルはシャドータイプが出てるからスプロケ構成の選択肢は今後更に減る、クロスレシオが欲しいなら今のうちだと思うよ
俺は鈍感だから5700系105の12-25tとzeeの11-36tの変速スピードの違いが分からん
slxに11-46tはローギアの変速遅いし抵抗もだいぶ大きいし何より調整がダルいんでぶん投げてあるが...
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 15:04:43.00 ID:3YcwH2L9.net
- >>197
それは知っている、
ロー側最大値の大小、及びそれに特化したスラント角の違いが
ロード用とMTB用のリアディレイラーの大きな違いだった。
今はロー側の最小歯数の指定があるのでナローレシオのスプロケットの使用がメーカー指定範囲外である事を問題視している
まぁ、指定範囲外ではあるが、変速できないとは言っていない
程度の事だとは思うが。
過去に街乗りでMTBにナローレシオスプロケット使っていたって人は少なからず居ただろうし。
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 15:16:52.85 ID:+jLwIPt/.net
- >>185
マニキュアはエナメル系で発色はキレイだが、スポークに塗るなら丈夫なラッカー系がいい
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 17:08:02.75 ID:JYKzfPQO.net
- >>202
RD-R2000-SSに11-28tだとBテンション調整ボルトを緩めた記憶があるんで
ロー側が小さいスプロケだと調整しきれずガイドプーリーが離れ過ぎちゃうんだろうな
SRAMのDH用でロー側のコグを無くした分専用の薄いフリーボディとしてオチョコを減らした分剛性アップ...なんてコンポがあるらしいぞ
9-21tで7sだからナローレシオとは違う方向性な気はするが
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 00:33:54.89 ID:Dk0B9ljQ.net
- ワイヤー交換を自分でやろうと思っているんですがシフターとブレーキどっちからやるとかありますか?
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 00:39:34.90 ID:76Yn46mZ.net
- ブレーキの方が取り回しから調整から簡単だからブレーキで慣れたら良いと思うよ
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 01:27:33.97 ID:Dk0B9ljQ.net
- ありがとうございます
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 01:41:37.16 ID:ozYEZTRd.net
- 初めてなら教本的なものを読んでおいた方がいいよ
がんばって
そして工具沼パーツ沼フレーム沼に嵌まろう
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 02:43:27.40 ID:5AOybnlR.net
- サイクルベースあさひのメンテナンスページが色々と参考になるからお薦めしとく
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 06:49:59.67 ID:wbyBk8Rf.net
- ボトルケージ付けたいけど安いアルミクロスで取り付け穴が開いてません
ダウンチューブにドリルしたいのだけど注意点とかありますか?
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 07:04:18.43 ID:94ijD0EO.net
- >>210
ナット埋め込みできるの?
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 07:10:45.67 ID:hTWlpoLm.net
- >>210
釣りだよね
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 07:29:02.99 ID:5AOybnlR.net
- バンド取り付け式の台座があるでしょ確か
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 07:55:12.34 ID:I916c2El.net
- >>210
破断
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:16:36.73 ID:/+k126bc.net
- いよいよ今度MTBのフレーム一式交換することになった。
今までBB交換やスプロケ交換、ディスクブレーキ交換やブリーディング、ハンドルカットや
チェーン交換、ディレイラー交換もやってきた。
一度もやったことがないのがフォーク脱着。
フレーム交換だとこれが避けて通れない。
フレームが曲がったために全く同じフレームに交換することになったんだが
フォークのピボット部のベアリングがよく理解出来ない。
同じフレームだから、アヘッド部を外せばフォークのコラムは下に引っこ抜けるの?
そのときにヘッドセットとかいう上下のベアリングは簡単に取れますか?
圧入されてるとしたら、その工具を持ってないからその工具を用意するか、新しいヘッドセットを
買って用意しておかないといけない?
このあたり、調べてもなかなかわからん。
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:18:59.63 ID:/+k126bc.net
- http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/20090305-A-head-02.gif
仕組みは理解したつもりなんだが、このフレームのヘッドチューブの上下にあるベアリングは
簡単に新しいフレームに付け替えられるんだろうか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:27:18.50 ID:1UaEAk3P.net
- >>215
フレームセットにヘッドパーツ付属してない?
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:27:57.93 ID:OGQ4Rk6P.net
- >>216
アヘッドなんです?MTBは何ですか?
インテグラルかスレッドかアヘッドか…
アヘッドなら圧入されているワンを外さないといけないから専用工具が必要になるね
あと圧入工具も作る必要がある
それさえできれば後は楽
インテグラルなら全て手でできるから楽々
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:38:47.54 ID:ZoPlqh68.net
- そこまでいじれるんなら、一度抜いてみれば理解できると思う。
フレームを交換するのならヘッドチューブの上下に圧入してあるワンの脱着が必要、ベアリングは挟んであるだけです。
ワンの取り外しは裏から専用工具で抜くだけだけど、マイナイドライバーで叩けば外れます。
ただ取り付けは専用工具が必要、Youtubeあたりで上下から長いネジで圧入するやり方をアップしてる人もいるけど、オススメはしない。
プロに任せた方が安いし安全だと思いますよ。
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 09:19:16.58 ID:y63GATKR.net
- お前らもう自転車メーカー立ち上げろw
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 09:42:51.67 ID:7YZzD0Ga.net
- ヘッドセットのリビルドはヘッド周りのオーバーホールもしたことのないような素人には難しいだろうね
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 09:55:33.06 ID:C5KVBqci.net
- >>216
後々ベアリング換える為だけにフォーク引っこ抜くのは面倒だろうから新品に取り替えとけ
スターファングルナットの打ち込みに自信がなければカーボンフォーク用のステムキャップを利用するのも検討するといい
多少重量は増えるが6角レンチだけで組み立て出来るのが気に入って俺はアルミフォークでも使ってる
https://www.amazon.co.jp/dp/B00TO75Y06/
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 09:59:10.33 ID:I916c2El.net
- 調整ボルトもねじ山潰れてくるんだね。
交換。
https://i.imgur.com/eFXgMro.jpg
https://i.imgur.com/b34o1uI.jpg
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 10:06:02.39 ID:gklQYA8W.net
- 圧入関係だけ店でやってもらうのもアリじゃない?
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 10:55:36.88 ID:OGQ4Rk6P.net
- それがいい
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 11:02:10.13 ID:wKxH9IVH.net
- 煽りじゃなく質問なんだけど、ボトルケージ用の穴を開けるって話。
ちょいちょい破断とか剛性とかの話になるけど、それが原因での破断ってあるのかな?
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 12:23:39.39 ID:neazXJvu.net
- アルミならアルミ缶に穴あけて少し折ってみればわかるよね?
つまりそういうこと。
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 12:27:05.85 ID:85HXkGEY.net
- 700C履けて2×11に出来るママチャリフレームなんてないよね…
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 12:34:39.19 ID:bSE+WkQT.net
- >>228
フレームビルダーにオーダーすれば良い
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 12:59:14.02 ID:cJLqs3dg.net
- リアの幅が130ならできそう
700cがハマるか知らんけど
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 13:17:13.04 ID:dKfgrdBy.net
- ミキストでは駄目なのか
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 13:50:42.58 ID:OGQ4Rk6P.net
- >>228
aliexpressでカーボンでそんなママチャリ買ったよ
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 15:10:23.02 ID:Wg75XQlk.net
- >>226
ttps://i.imgur.com/wUCYkQS.jpgv
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 15:40:25.94 ID:VvIOVM3m.net
- >>216
このイラストでは全くわからん
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