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【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て55
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/19(土) 16:51:09.39 ID:QwMBirb/.net
- ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て54
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523732718/
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 19:12:01.40 ID:ngKTOveE.net
- >>161
気温が上がってきたせいもあるかもね。
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 19:42:24.23 ID:yO+pC5+N.net
- >>146
全然分からないよ
MTB類型車=悪路走行に適さない強度 だろ?
そもそもクロスバイクは悪路走行を前提としていない
クロスバイクに見える(ルック)がクロスバイクじゃない自転車って何?って話
高くても安くてもクロスバイクはクロスバイクなんじゃないの?
マジで分からない
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 19:50:15.43 ID:R3ov3BbZ.net
- >>164
> MTB類型車=悪路走行に適さない強度
ああ、そこから勘違いがあるんだな。
いや、公式な定義としては間違ってない。
しかしながらその本質は「ダサい安物で偽物」って事なんだよ。
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 19:53:32.73 ID:CLrOLeXj.net
- 言葉が本来の定義を越えて使われるのはよくある事でして
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 20:33:06.24 ID:nZg0yUUF.net
- >>164
クロスバイクの成り立ちを考えればいい
源流はMTBに700Cを履かせたものだろう
だからいまだに前ギアはトリプルなのがクロスの基本だ
他のパーツも耐久性に優れたものが基本
一方、ルッククロスと呼ばれるものは、パーツはママチャリと大差ないグレードで前ギアもシングルだったりする
ハブにもQRなし
つまり形だけのクロス風なんだよ、ルッククロスとは
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 20:50:25.80 ID:IK8M20In.net
- ズワイカニがクロスバイク
カニカマがルッククロス
スーパードライがクロスバイク
第三のビールがルッククロス
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 20:51:59.19 ID:8XxeuAOx.net
- ルック〇〇=安物って意味で使われてて
〇〇ルック=〇〇に見える別物って事でいいんやろ
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 20:52:14.01 ID:yO+pC5+N.net
- 余計に分からん
俺のクロスはフロントダブルのティアグラにディスクブレーキだし・・・
ハブにはクイック無し
俺のはルック(見えるだけ)って事になるのか?
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 20:59:04.84 ID:da3ehAlg.net
- >>170
169の説明聞いてなんでそんな解釈になるのかわからん
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 21:01:51.92 ID:SA9fukmL.net
- >>170
あんたのはマトモなクロスバイク、というよりちょっとロードバイク寄り、オンロード寄りのクロスバイクだ
ロードバイクだとティアグラは4番目のコンポだけど、クロスバイクならかなり良い方
ルッククロスってのはもっと安い物
2万以下とかな
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 22:15:58.50 ID:mziuM2vJ.net
- アサヒのオフィスプレスとか買って乗ってみりゃ一発で分かる
俺はパーツ性能差も勿論だけど、なによりジオメトリの差が大きい思ってる
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 22:34:24.72 ID:4FoIZhm4.net
- >>163
なるほど、タイヤ交換時期が来ているので序でにバラしてみようと思います
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 22:57:53.37 ID:CLrOLeXj.net
- ティアグラなんてロードでも
エントリーグレードだと下手すりゃ付いてこねえぞ
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 23:10:12.84 ID:DfwhSpF/.net
- MTBですらフロントシングル化待ったなしだしぶっちゃけ街乗りクロスにフロント3枚なんて要らん
むしろなんも知らん初心者が買う事多いんだからトラブルレスでメンテ楽な1枚で充分
ギア数多い方が豪華ですごい()から売れるって理由でしょ
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 23:12:55.64 ID:Mm/Tp+jj.net
- クロスバイクは極めて売り手都合で作られてるからな
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 23:45:48.87 ID:jafQ5JMt.net
- エントリーロードに付いてるとしたらクラリスだな
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 23:47:32.46 ID:Bnw3enRv.net
- 時々ターニーもあるよ
あそこまで行くとエントリーというよりドロハンのついた何かだけど
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/27(日) 23:54:09.60 ID:jafQ5JMt.net
- >>176
なにも知らない初心者は3×8のクロスを買って24段スゲーってなったあと
デュラエースのロード見て100万出して22段かよwププッってなるからな
ものを知らないって幸せなのかも
安物クロスではフロント3枚は変えないだろうな、商売的に
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 00:00:42.46 ID:IQm7SyJ+.net
- ショップがカスタムで出すならシマノのクランクにウルフトゥースのチェーンリングで良いだろうけどメーカーが出すなら
そうも行かんでしょ、結局フロントシングル出そうと思ったらスラム1択になってクロスバイクに積むとかムリムリ、
って事でしょ、パテントとか代理店とかの問題だな
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 01:13:41.87 ID:N13H30SQ.net
- >>180
得意げだけど、オマエは高いからデュラが偉いと思ってるだけだろ?
今もあるか知らないが、ソラの前2段と3段ではどちらが偉いかね?
そして汎用性が高いかね?
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 01:17:28.73 ID:kXCuwWxn.net
- フロントシングルのクロスならメトレア…いやなんでもない
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 05:49:12.81 ID:+m7fDCKQ.net
- >>181
シマノでフロントシングル出てるわけだが
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 07:06:40.21 ID:oS3wop0I.net
- 塗装禿げたスポークはマニキュアでも塗っときゃいいかな?
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 08:02:26.50 ID:Cf++D/Ya.net
- >>182
スポーツで使わない限りフロント3段要らないしデュラもオーバーなのは普通の知識だろ
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 08:03:37.60 ID:JYKzfPQO.net
- 最近有色が増えてきたUVレジンの方がオススメ
臭くねえし日光に当てときゃ硬化するし多少の変形に耐えるからマニキュアより割れや剥がれが少ない
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 08:11:58.91 ID:kvibNGXN.net
- スポーツタイプのフロントシングルはナローワイドが大前提だな
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 10:37:24.44 ID:MYplyATF.net
- 街乗りでフロントトリプルで吊しで売っているのを買ったら
スプロケットを11-21tや13-23tにすりゃ良いと思うがな
42x32x22のトリプルなら最低ギヤ比1位を確保しつつクロスレシオで好きなギヤ比を選択できる
と言いつつ俺の普段乗りは
フロント32tシングル 7s 11-28t
の貧脚仕様だが
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 10:39:21.19 ID:48yD4O7Z.net
- ここの住人は工具も知識もあるからいいが工具と対応ディレイラー探すだけでも大変なんじゃないかな
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 10:47:08.27 ID:kvibNGXN.net
- 一度フロントシングル乗るとタスキ掛けがとか考えるのも嫌になる
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 11:06:42.09 ID:2SFSJVzx.net
- >>190
RD-R2000-ssでロー25tが最小か...公式に対応する組み合わせで11-21使おうと思うと結構遡らないとダメかもな
個人的には8sでロー32tとか34tが使えるようになったんで喜んでクラリス買ったけど...
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 11:09:51.41 ID:yy/nOL5S.net
- 東京の街乗りから田舎に移ってフロントトリプルの有り難みが分かった
ロードやクロスではスルーしたくなる道に入るのが楽しい
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 11:22:10.12 ID:q4bP8Bnd.net
- ATB用途でMTBやグラベルロードを使うんならフロントトリプルもアリだと思うんだよね
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 11:43:36.97 ID:2SFSJVzx.net
- >>194
歩くような速度でも同じペースで漕いでいきたい時に前22tまで選べるのは大きいよな
予算が限られる中では賢い選択のひとつだと思う
右足首だけダメージジーンズになるのだけは何らかの対策が要るけどな...
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 11:57:50.38 ID:MYplyATF.net
- 今のロードコンポって、SSでもロー側最大32tなのか、
以前はロー側の最小値の規定なんて無かった。
昔とは、スラント角も違うんだろうな。
こんな仕様だと、MTBコンポと変速性能変わらないんじゃなかろうか。
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 12:22:09.95 ID:22GXK8RH.net
- >>196
少なくとも77デュラの頃からローギア最大歯数の規定はあるけど
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 12:24:02.64 ID:Cf++D/Ya.net
- >>195
裾バンド使おうぜ
アデプトのがオススメ
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 12:25:09.50 ID:pWVIyBq3.net
- >>198
俺はワークマンのバンドが安くていいと思う
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 12:48:59.78 ID:GkYY4rqh.net
- バイクガイの二本セットを右足だけに順に使い捨て
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 14:25:35.60 ID:JYKzfPQO.net
- >>196
ロード用も上位のモデルはシャドータイプが出てるからスプロケ構成の選択肢は今後更に減る、クロスレシオが欲しいなら今のうちだと思うよ
俺は鈍感だから5700系105の12-25tとzeeの11-36tの変速スピードの違いが分からん
slxに11-46tはローギアの変速遅いし抵抗もだいぶ大きいし何より調整がダルいんでぶん投げてあるが...
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 15:04:43.00 ID:3YcwH2L9.net
- >>197
それは知っている、
ロー側最大値の大小、及びそれに特化したスラント角の違いが
ロード用とMTB用のリアディレイラーの大きな違いだった。
今はロー側の最小歯数の指定があるのでナローレシオのスプロケットの使用がメーカー指定範囲外である事を問題視している
まぁ、指定範囲外ではあるが、変速できないとは言っていない
程度の事だとは思うが。
過去に街乗りでMTBにナローレシオスプロケット使っていたって人は少なからず居ただろうし。
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 15:16:52.85 ID:+jLwIPt/.net
- >>185
マニキュアはエナメル系で発色はキレイだが、スポークに塗るなら丈夫なラッカー系がいい
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/28(月) 17:08:02.75 ID:JYKzfPQO.net
- >>202
RD-R2000-SSに11-28tだとBテンション調整ボルトを緩めた記憶があるんで
ロー側が小さいスプロケだと調整しきれずガイドプーリーが離れ過ぎちゃうんだろうな
SRAMのDH用でロー側のコグを無くした分専用の薄いフリーボディとしてオチョコを減らした分剛性アップ...なんてコンポがあるらしいぞ
9-21tで7sだからナローレシオとは違う方向性な気はするが
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 00:33:54.89 ID:Dk0B9ljQ.net
- ワイヤー交換を自分でやろうと思っているんですがシフターとブレーキどっちからやるとかありますか?
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 00:39:34.90 ID:76Yn46mZ.net
- ブレーキの方が取り回しから調整から簡単だからブレーキで慣れたら良いと思うよ
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 01:27:33.97 ID:Dk0B9ljQ.net
- ありがとうございます
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 01:41:37.16 ID:ozYEZTRd.net
- 初めてなら教本的なものを読んでおいた方がいいよ
がんばって
そして工具沼パーツ沼フレーム沼に嵌まろう
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 02:43:27.40 ID:5AOybnlR.net
- サイクルベースあさひのメンテナンスページが色々と参考になるからお薦めしとく
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 06:49:59.67 ID:wbyBk8Rf.net
- ボトルケージ付けたいけど安いアルミクロスで取り付け穴が開いてません
ダウンチューブにドリルしたいのだけど注意点とかありますか?
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 07:04:18.43 ID:94ijD0EO.net
- >>210
ナット埋め込みできるの?
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 07:10:45.67 ID:hTWlpoLm.net
- >>210
釣りだよね
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 07:29:02.99 ID:5AOybnlR.net
- バンド取り付け式の台座があるでしょ確か
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 07:55:12.34 ID:I916c2El.net
- >>210
破断
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:16:36.73 ID:/+k126bc.net
- いよいよ今度MTBのフレーム一式交換することになった。
今までBB交換やスプロケ交換、ディスクブレーキ交換やブリーディング、ハンドルカットや
チェーン交換、ディレイラー交換もやってきた。
一度もやったことがないのがフォーク脱着。
フレーム交換だとこれが避けて通れない。
フレームが曲がったために全く同じフレームに交換することになったんだが
フォークのピボット部のベアリングがよく理解出来ない。
同じフレームだから、アヘッド部を外せばフォークのコラムは下に引っこ抜けるの?
そのときにヘッドセットとかいう上下のベアリングは簡単に取れますか?
圧入されてるとしたら、その工具を持ってないからその工具を用意するか、新しいヘッドセットを
買って用意しておかないといけない?
このあたり、調べてもなかなかわからん。
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:18:59.63 ID:/+k126bc.net
- http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/20090305-A-head-02.gif
仕組みは理解したつもりなんだが、このフレームのヘッドチューブの上下にあるベアリングは
簡単に新しいフレームに付け替えられるんだろうか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:27:18.50 ID:1UaEAk3P.net
- >>215
フレームセットにヘッドパーツ付属してない?
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:27:57.93 ID:OGQ4Rk6P.net
- >>216
アヘッドなんです?MTBは何ですか?
インテグラルかスレッドかアヘッドか…
アヘッドなら圧入されているワンを外さないといけないから専用工具が必要になるね
あと圧入工具も作る必要がある
それさえできれば後は楽
インテグラルなら全て手でできるから楽々
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:38:47.54 ID:ZoPlqh68.net
- そこまでいじれるんなら、一度抜いてみれば理解できると思う。
フレームを交換するのならヘッドチューブの上下に圧入してあるワンの脱着が必要、ベアリングは挟んであるだけです。
ワンの取り外しは裏から専用工具で抜くだけだけど、マイナイドライバーで叩けば外れます。
ただ取り付けは専用工具が必要、Youtubeあたりで上下から長いネジで圧入するやり方をアップしてる人もいるけど、オススメはしない。
プロに任せた方が安いし安全だと思いますよ。
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 09:19:16.58 ID:y63GATKR.net
- お前らもう自転車メーカー立ち上げろw
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 09:42:51.67 ID:7YZzD0Ga.net
- ヘッドセットのリビルドはヘッド周りのオーバーホールもしたことのないような素人には難しいだろうね
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 09:55:33.06 ID:C5KVBqci.net
- >>216
後々ベアリング換える為だけにフォーク引っこ抜くのは面倒だろうから新品に取り替えとけ
スターファングルナットの打ち込みに自信がなければカーボンフォーク用のステムキャップを利用するのも検討するといい
多少重量は増えるが6角レンチだけで組み立て出来るのが気に入って俺はアルミフォークでも使ってる
https://www.amazon.co.jp/dp/B00TO75Y06/
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 09:59:10.33 ID:I916c2El.net
- 調整ボルトもねじ山潰れてくるんだね。
交換。
https://i.imgur.com/eFXgMro.jpg
https://i.imgur.com/b34o1uI.jpg
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 10:06:02.39 ID:gklQYA8W.net
- 圧入関係だけ店でやってもらうのもアリじゃない?
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 10:55:36.88 ID:OGQ4Rk6P.net
- それがいい
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 11:02:10.13 ID:wKxH9IVH.net
- 煽りじゃなく質問なんだけど、ボトルケージ用の穴を開けるって話。
ちょいちょい破断とか剛性とかの話になるけど、それが原因での破断ってあるのかな?
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 12:23:39.39 ID:neazXJvu.net
- アルミならアルミ缶に穴あけて少し折ってみればわかるよね?
つまりそういうこと。
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 12:27:05.85 ID:85HXkGEY.net
- 700C履けて2×11に出来るママチャリフレームなんてないよね…
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 12:34:39.19 ID:bSE+WkQT.net
- >>228
フレームビルダーにオーダーすれば良い
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 12:59:14.02 ID:cJLqs3dg.net
- リアの幅が130ならできそう
700cがハマるか知らんけど
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 13:17:13.04 ID:dKfgrdBy.net
- ミキストでは駄目なのか
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 13:50:42.58 ID:OGQ4Rk6P.net
- >>228
aliexpressでカーボンでそんなママチャリ買ったよ
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 15:10:23.02 ID:Wg75XQlk.net
- >>226
ttps://i.imgur.com/wUCYkQS.jpgv
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 15:40:25.94 ID:VvIOVM3m.net
- >>216
このイラストでは全くわからん
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 16:41:36.29 ID:y9png2ES.net
- 各部のフェイシングとヘッドパーツの圧入だけは店でやってもらう 技術的には難しくないけど専用工具が高過ぎて手が出ない
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 02:34:26.20 ID:Y4vGAh1m.net
- >>210
YouTubeで海外のリベット動画見て勉強して
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 06:20:15.83 ID:FqPbWVmT.net
- >>235
ヘッドの圧入作業は見てても楽しいよね
あの道具は持ってても宝の持ち腐れになるw
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 06:27:46.51 ID:Btiw/hwJ.net
- >>215
新しい交換用フレーム届いたら、ヘッドセットが最初からついてたわ。
これだと単に古いフレームからフォークぶっこ抜いて
新しいフレームに差し込むだけで済みそう。
ただ、リアディスクがバンジョーでくっついてて途中のホース固定の穴を通らないから
レバー側からホース抜いて一度通し直さないとダメかな。
あと、この機会にドロッパーシートポストを内部配線で組み付けるつもりだけど
どこかにドリルで穴あけないとダメかなぁ。 強度が怖いな
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 13:42:18.55 ID:M/xiRJv5.net
- いつのまにかパンクやスポーク折れ、ギアトラブルに自分で対応できるようになってた、、、
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 14:15:40.14 ID:fzYZnIQ6.net
- 、、、のウザさ爆発
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 14:18:23.75 ID:y69z42KP.net
- もぅマヂ無理。。彼氏が別れた。。
どんどん分裂してぃまゎ8体になってる。。。
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 14:26:52.42 ID:Y7bWJaB9.net
- _badad
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 14:35:52.28 ID:h0pHDyvm.net
- リトル愚息?
細胞分裂かよ
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 15:41:17.09 ID:0t5ikjSI.net
- >>241
だから影分身するときは気をつけろとあれほど…
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 18:51:50.20 ID:PGSGqRxy.net
- 携帯ポンプ、高圧まで入れるのハァハァしちゃう
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 19:12:46.17 ID:/ELn9FIt.net
- 最初だけ携帯ポンプで入れてチューブかじりチェック
問題なければインフレータでよくね
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 19:13:01.59 ID:9r9zgDaZ.net
- 細く大きめでフロアタイプになるやつが楽だよ
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 20:05:12.10 ID:c02Ng7/S.net
- シマノ値上げ 2 です。 - サガミサイクルセンター〈webショッピング・通販〉神奈川県横浜市の自転車総合専門店
https://www.sagamicycle.com/2018/05/11/%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E%E5%80%A4%E4%B8%8A%E3%81%92-2-%E3%81%A7%E3%81%99/
再びシマノの値上げです!
先日値上げしたばかりですが、また値上げのお知らせです。
2018年7月1日以降出荷分から一部のシマノ製品の価格が値上げされます。
今回は全体的に平均5%程度の値上げとなります。5%アップというと大したことのないように感じますが、実際は消費税率アップ以上の衝撃ですよ。
価格が高いものほど差額が大きくなります。値上げ対象商品も大幅に増えてます。
対象商品は多岐にわたりますが、一例では…(表示は税別価格です)
・CN-HG701 旧価格4,423円⇒新価格4,644円
・CN-HG901 旧価格4,974円⇒新価格5,223円
なんと、前回値上げした商品でも今回の値上げ対象になっているものがあります。
5月1日に大幅な値上げとなったチェーンもしっかり値上げします。
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 22:47:06.27 ID:JHx89XZe.net
- この前他スレに誤爆したけどFD-5801って5800に比べてマジ調整簡単だな
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 04:49:58.40 ID:whDIj6kH.net
- チェーン高いよな
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 05:59:28.70 ID:j5blrAE6.net
- 他メーカーは値上げしてないの?
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 06:12:41.72 ID:qjXUjqdS.net
- 今まで値上げしないで頑張ってたと考えればいいの
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 06:27:26.87 ID:K8++xTU0.net
- 新車の売れ行きが悪いから
消耗品で稼ぐことになった
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 07:14:52.64 ID:whDIj6kH.net
- チェーンの中古品がメルカリに出そうだな
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 07:25:25.65 ID:j5blrAE6.net
- 消費税増税前に便乗値上げと言われないようにかな?
それにしても改良するわけでもなく在庫から値上げってのは納得行かん所
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 08:05:18.70 ID:whDIj6kH.net
- 日常使いに向いてるワックス、コーティング剤って何が良いのだろう?
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 08:24:52.02 ID:sGEyKg9S.net
- 11速チェーンの最安値ってシマノの601?
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 08:41:34.35 ID:c4GHdYgO.net
- >>256
日常使いの対義語はなんなの?
何との使い分けを考えてるのかな
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 09:33:15.39 ID:JbpDvUTA.net
- 理屈っぽい奴
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 09:36:49.29 ID:wJIVDJr0.net
- >>258
自転車板的に言えば「決戦用」じゃね?笑
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 09:38:46.28 ID:bZTaMhJJ.net
- 3M つや出し用ワックス ポリマーワックス液体か
フクピカトリガー 強力タイプ
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 09:45:10.15 ID:+NxLx1xK.net
- 何故使い分けを考えている前提と考えたのか謎
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 11:26:27.70 ID:Tpk4++HL.net
- >>254
未使用新品ならいざ知らず、中古なんてイラネw
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