【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て55

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:51:09.39 ID:QwMBirb/.net

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て54
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523732718/

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:46:18.91 ID:ZyTaqimB.net

>>342
こういうときは板バネがよかろう

345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:46:41.62 ID:uOnPjxTt.net

最終目標は自分でフレームからコンポ、タイヤまで製造だよな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:25:12.44 ID:oB0Oa3w6.net

ビルダー専用スレ作るか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 16:47:30.63 ID:1kka8zJH.net

ビルダー専用…？
https://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/1098/536/002.jpg

348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 16:48:31.24 ID:GDtw/A5F.net

超兄貴…！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 16:48:45.40 ID:OoUUGJL5.net

あー面白いー虫の声ぇー

350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 16:53:05.35 ID:1kka8zJH.net

お、俺は今にも死にそうだったのか…

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:28:01.55 ID:rNjyW4b/.net

それ息

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:49:51.08 ID:/JjMsNM8.net

良く分からないので教えて下さい

Di2ってケーブルの代わりに電気で変速するんですよね？
etapみたいに無線ならケーブルも必要なくてスッキリするけど
Di2はケーブルが電線になってケーブル引きよりもゴチャゴチャする
んじゃないですか？
そのゴチャゴチャを補って余りあるほどケーブル引きよりメリットあるんですかね？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:02:50.91 ID:GDtw/A5F.net

>>352
・紐式の巻き取り側はディレイラーのバネの力に逆らって引っ張らないといかんだろ
電動はただのスイッチだから力はいらない
・ワイヤーの初期伸びなんてものも無いし最初にセッティングしたらずっとそのまま
・フロント側のトリム操作も自動でやってくれる
・シフト・ブレーキ兼用の大レバーは内側に動いて力が逃げやすいが電動レバーは真っ直ぐに引ける

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:04:05.80 ID:le3Fqu/3.net

教えません

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:05:21.11 ID:/Cv4dz2m.net

無線の干渉を受けない
超強力な電磁波はどうしようもないけど

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:14:11.97 ID:rNjyW4b/.net

鋭角に曲げても良い
テンションかけなくて良い

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:22:28.36 ID:7yv5ZDus.net

>>352
ゴチャゴチャしないよ、本数は変わらんし細いしフレーム内に突っ込むから
強いて言うならステム下がゴチャッとするかも

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:25:46.83 ID:oB0Oa3w6.net

ザクの動力パイプ、かっこいいだろ？
そういう事。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:56:39.71 ID:MY7Kyiok.net

旧ザクかっこええやん

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 21:49:59.55 ID:UHTheMA1.net

>>352
昔のフレームは、ダウンチューブに沿って、ケーブルが見えてたから
張りぐあいとか状態はすぐにわかるけど、最近のフレームは隠れてるから、
ケーブルの状態がよーわからん・・・　　　あれはマジ不便・・　てゆーか不安
今回初めて内装タイプのフレームにして、次は電動かなぁと思いだした

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 02:24:34.79 ID:h2gHuuvu.net

６８００のブレーキワイヤーの交換をしてるんですが
ワイヤーを締める際にシューホルダーを握った時ってホイールとのクリアランスはどの程度ですか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 03:54:37.27 ID:5VA3I+jc.net

ブレーキシューチューナーとかプリセットターナーとかいう名称のツールを使ってみてはいかがでしょう

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 06:47:24.36 ID:WuNSDGx5.net

>>361
ダンボールさんが大活躍

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 07:57:31.26 ID:xUOE8B9T.net

マニュアルに書いてあったと思うが2〜3mmだったかな？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:07:39.49 ID:nMvaDDBA.net

ブレーキレバーを強く引いたときレバー先端が指が触れてない位置からハンドルまでの真ん中にくるようにしてるよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:53:28.27 ID:mpIh8+r7.net

ケーブルアジャスターで引いてから
ベタ付けでワイヤー固定してアジャスター戻せば良かんべ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:31:12.27 ID:2vgUsOp1.net

俺のブレーキクリアランスの目安は

１．ケーブルアジャスターを6ノッチ回す
２．手でキャリパーを押してシューをリムに当てる
３．ケーブルを留める
４．ケーブルアジャスターを元に戻す

8ノッチの時もある
握った時の気分

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:01:55.33 ID:/izbqGcR.net

自分はブレーキシューをリムに当てた状態でワイヤーを仮止めしてから
レバーを握ってちょうどいいところまでワイヤーをずらして本締めってやりかた

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:06:54.31 ID:JNZj6v5F.net

手が3本欲しかったけどインナーワイヤープライヤー買ったら解決した！

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:50:47.03 ID:xUOE8B9T.net

手でキャリパー握って適当なクリアランス取ってインナーワイヤー固定
そこから必要ならアジャスターで微調整
普段は必要ないようにしてる

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 13:11:33.73 ID:AI50uOG3.net

エンド幅126mmのハブ軸を曲げてしまいました。
新品ってどこで買えますか？
M10のクイックリリース用です。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 13:32:02.67 ID:mpIh8+r7.net

>>371
長いの買って金ノコで切断してヤスリ整形

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:08:08.26 ID:AI50uOG3.net

>>372 ありがとうございます、頑張りマッス

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:17:19.49 ID:JNZj6v5F.net

こんなのみっけたけど取扱い店あるかな？
http://wheelsmfg.com/products/hub-parts/all-axles/axle-01.html
バネ抜いて130mmエンド用の141mm軸をセットしてエンド外面から軸が飛び出さなければそのまま行けるけど厳しいかな。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:03:13.41 ID:ZpvMbZIh.net

>>371
シマノのミニパーツで売ってるだろ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:50:05.61 ID:LXGpY9IK.net

ママチャリなんかのハブ芯なら自転車屋に在庫あるけどな。
これとか130cmに使う新しいハブ芯300円で売ってたし。



https://i.imgur.com/falqFwK.jpg

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:27:13.73 ID:AI50uOG3.net

みなさま、お知恵ありがとうございます。
>>374 eBayで “wheel manufacturing 137mm” で検索したらたくさん出てました。これはいけそうな気がします。なんで昨日は引っかからなかったんだろう。
>>375 シマノのパーツで出てます？
>>376 一応ロードバイクなんでそれなりのものでいきたいですw

130mm用の現行品はネジ山切ってる範囲が短くて右の玉押しを正しい位置までねじ込めないというのを忘れてました。ボスフリーの玉押しって右側が奥まってる。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 19:13:35.76 ID:mpIh8+r7.net

>>377
確実なのは、シマノの客相に電話して、
モノが出るなら型番聞いて店で発注
シマノに無くても、問屋や店が流通在庫を持っている場合もある
まず、こんな所で聞いても在庫なんてわからん
直接ショップ聞いてみるこった

379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 19:39:46.06 ID:AI50uOG3.net

>>378 ありがとうございます。客相、次やってみます。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 19:52:22.71 ID:9U9P/3po.net

ネジ山ないならタップ切ればいい

381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 20:05:23.25 ID:LXGpY9IK.net

古い自転車屋なら在庫あるかもね

382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 20:09:51.94 ID:h2gHuuvu.net

https://imgur.com/a/ftNNDEb

これって何か分かりますか？
6800のRDFDのワイヤー交換をしていたら余ってしまいました

383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 20:17:46.83 ID:hrtVUKWL.net

>>382
インナーに被せるダストブーツ
俺のはRDのSTI側アウター受けにインナーが出てくる所についてるよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 20:30:48.74 ID:h2gHuuvu.net

>>383
ありがとうございます
これってその名の通りゴミが入りにくくするんですよね？
リアディレイラーのノーズキャップの出口とかでも問題無いですか？
この辺りに付いていた記憶があるんですがはっきりとしません

385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 21:32:39.91 ID:m3vE7f3Q.net

>>384
チャリのワイヤー外装式でしょ？
RDに繋がってるアウターケーブルの先にこういうキャップ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00GED811M
が付いてると思うんだけど、これの上にかぶせて水が入りにくくするブーツだよ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 21:33:51.37 ID:Ua1MLsJr.net

ホイールの振れ取りをするときは
とりあえず、横ブレだけで大丈夫ですか？
縦ブレの取り方がいまいち分かりません
あと、スポークテンションはあまり気にしなくても大丈夫ですか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 21:45:53.33 ID:/izbqGcR.net

横振れ取る程度じゃ縦振れはほとんど変わらないよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 21:51:28.39 ID:wJMoH9LX.net

>>386
縦ブレ優先で横ブレを取れ
スポークニギニギして緩いのは意識して締めろ
全てはバランス

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 21:52:38.60 ID:xC52WhCK.net

独り言
スチールフレームにドリルで穴をあけまくって
次にカーボン巻いたら軽くなるかな
努力の割りに効果は薄いだろうな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 21:57:38.82 ID:rt4RwCxL.net

まずは軽く張って横を揃えてリムの歪みを潰し、そこからセンターを出し、それから縦を詰める
縦を詰めるときは、左右どちらか1本と両隣2本か、隣り合う左右1本づつをセットで回す
そうしないと、縦を詰めると同時に横がぶれてしまう
スポークテンションは、許容範囲内に収まっていればばらついていても構わない
振れとテンションの両方を詰めるのは、余程の腕達者でない限り現実的じゃない

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 21:58:00.96 ID:29UYRJSL.net

むしろ重くなる

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 21:59:59.20 ID:rt4RwCxL.net

>>389
接合部を切り出して疑似ラグとして扱い、カーボンパイプで継ぐ方がスマートなのでは

393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:05:25.98 ID:Ua1MLsJr.net

>>390
詳しく説明していただきありがとうございます！

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:11:31.34 ID:IXw0O76e.net

>>389
こういうのか
ttp://hollandcycles.com/holland-exogrid/

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:21:49.87 ID:xC52WhCK.net

>>394
想像より綺麗でした(^-^;

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:28:31.98 ID:rt4RwCxL.net

メーカーが潰れた後の修理が大変そうだな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:28:51.42 ID:U6o8WY7s.net

めっちゃ綺麗なんだけど

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:29:28.95 ID:VAVsZuBE.net

キレイだあぁ！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:40:09.59 ID:kUqESFf5.net

>>394
工芸品だなこれは

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:47:36.13 ID:JsXfm7mM.net

綺麗じゃない・・・

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:48:07.04 ID:VAVsZuBE.net

キレイだあぁ！

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 23:08:27.75 ID:29UYRJSL.net

>>400
ブツブツ観た時にムズムズするのと同じ頭の部分がムズムズするぜ…

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 23:12:37.22 ID:LuX4zUvK.net

トライポフォビアか

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 02:37:56.47 ID:+Tf0c0K4.net

カザーティとは対極にあるが共に美しいフレームだよなぁ…
フレーム素材はどうやって加工してるんだろ？

そしてチタンだろうが溶接ビードの美しさよ…

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 10:05:34.39 ID:tv9+cK0Y.net

sram X7 シフター　画像拝借してすみません
http://4.bp.blogspot.com/-wYo_Nc0ruRQ/Ty0xeqlTzQI/AAAAAAAACDk/RxY12pYdrlM/s1600/P1000350.JPG

インナーワイヤーを通す+ネジ型ゴム栓が回しても外れなくなりました
アフターパーツでこのゴム栓って売ってないですよね　どうしたらいいのかなあ…ため息

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 10:27:28.51 ID:SoEz96DJ.net

シングルスピードのリアハブがダメになったからハブ買って手組したんだが精度で妥協出来なくて手を入れすぎたら余計にぐちゃぐちゃになってしまった。
最初からやり直すのは面倒だったから無理やり妥協できるまで何とか修正して終了
手組は妥協と手を入れすぎないことが大事なんかな
ある程度の縦振れはタイヤが吸収してくれるし、道路が凸凹からそんなに精度出さなくてもいいかなと思ってる
街乗りだし、レースにもでないしね
精密機械じゃないから全てのニップルを全く同じように回すのは無理だし、手を入れれば入れるほどばらついてくると思う


https://i.imgur.com/aaM51YY.jpg

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 11:35:51.50 ID:PzQcm8d5.net

>>405
外すのはガワをバラすかほじくるかするとして、
樹脂ネジを加工してなんとかならないかな？
のりしろ十分あればカッティングシート丸く切った物でもいいだろうけどたしか奥まった場所だったよね。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 11:38:05.59 ID:67KVfszR.net

>>406
良い振れ取りを使っていない
テンションがあまり高くない
この2点だと思う
この2点の条件が揃えばニップルを回した際のリムの移動量を目視で確認しながら作業できる

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 12:13:18.04 ID:4+rNEwvh.net

最近折りたたみ車のカップ＆コーンBBがガタつくのでバラしたらハンガー芯が偏磨耗
ハンガー芯購入して交換でもいいが良い機会なのでカートリッジ式に交換しようと想う

ハンガー芯の規格が3Sで軸長が124.5mmなのだが122.5mmのBBで問題ないよね

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 12:57:42.97 ID:tv9+cK0Y.net

>>407
レスありがとうございます
樹脂ネジの3速側は硬さも程よくすんなり外れたんですが、9速側が柔らかいゴムネジみたいに劣化してて…
とりあえずケーブルを通せたらいいので、千枚通しでホジホジして外してみます

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 13:22:26.95 ID:67KVfszR.net

>>409
同じチェーンケース使いたければ、右に何mm出ているかも重要
カートリッジは軸の左右差まで公開していないよね？
基本実測じゃね？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 13:55:51.89 ID:x8won3OR.net

3Sは左右の長さ一緒じゃなかった？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 14:01:32.54 ID:PzQcm8d5.net

http://blog.an-giken.com/2009/03/bb-469c.html
http://www.chari-o.com/goods/521_10046.html
シマノ127mmは右長どんなもんなんだろ。
あと現状の前後チェーンライン値の差がどれくらいか、
外装多段ならクランクやリングの干渉のない範囲の変化なら・・・いや可能ならベストで行きたいか。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 14:06:26.70 ID:PzQcm8d5.net

間違えた
×シマノ127mmは〜
○タンゲ127mmは〜
だったわごめん。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 14:13:45.24 ID:PzQcm8d5.net

あったわ、同じだね。
http://www.tangeseiki.com/jm/products/bottom-bracket/ln-7922.html

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 14:14:00.38 ID:x8won3OR.net

足の位置が1mm変わった所で大差ない

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 14:17:52.76 ID:PzQcm8d5.net

足はまぁなんとかなるしね。
チェーンがどれくらい斜めになるかと、フレームとクランクの干渉が問題になりそうね。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 14:35:37.79 ID:4+rNEwvh.net

みんなありがとう
リア6速の折りたたみでチェーンカバーも無いし
バッシュガードとフレームの隙間が目視で1cm前後あるので
数ミリ内側に移動しても無問題と判断しました

後は固着している右ワンが外れるかが問題

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 19:47:57.63 ID:x8won3OR.net

外れなかったら自転車屋へ…

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 19:57:46.89 ID:4+rNEwvh.net

>>419
必ず外す、何が何でも外すつもり
ヒートガンで熱したりM16ボルト使ったり
最悪壊して良いから電動工具と金鋸で切断予定

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 20:21:10.46 ID:x8won3OR.net

右ワンに５５６たっぷりかけて一晩

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 20:40:14.53 ID:olO1ie65.net

ワンが思いっきり舐めてどうにもならなくなってから
何食わぬ顔で自転車店に持ち込むヤツいるけどホント勘弁な

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 21:10:29.97 ID:yll+U586.net

奇声で余裕w

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 21:13:20.96 ID:cB0MCXzP.net

一家に一本ブレーカーバー

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 21:18:05.39 ID:6hT3Ia8N.net

カップアンドコーンの右ワンで困ったことまだ無いけど左ワンとれなくて困った事は何度か

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 21:18:39.45 ID:KqwvG+Q2.net

ワンなのに複数とはこれ烏賊に

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 21:22:06.95 ID:yoX7gX4R.net

禅問答かな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 21:34:38.54 ID:4+rNEwvh.net

右ワン固着と言っても本気で外そうとしていないので
左ワン外して左から清掃＆グリスアップは何度もやっているので
錆びて完全に固着していることは無いと思いたい
M16ボルトとナットも仕入れたのでパーツが届けば作業可能だ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 22:30:11.20 ID:wLVwpAZM.net

>>426
世界が終わるまでは離れることもない

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 23:09:31.50 ID:KqwvG+Q2.net

>>429
時の扉叩いちゃうしな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 23:34:55.61 ID:HiVD+MLW.net

プロが使っているようなメンテスタンドを買おうと思ってます。
自転車をフロントフォークとBBあたりで作業台に固定する感じのやつです。
いくつかのメーカーのがあるようですが、これ買っとけ、みたいのはありますか?

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 23:56:54.50 ID:PzQcm8d5.net

ミノウラでOK

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 00:16:25.31 ID:31I35FyH.net

箕浦で十分
ついでに言うとフレームやシートポスト掴むタイプがベスト

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 00:38:49.22 ID:9aqwUAcV.net

清掃につかうならワコーズが使ってる箕浦のフロント外して固定する奴
日常メンテならシートポストとかをつかむ奴でクランク回せる構造のもの
エンドやステーかける奴は形装備用途によって使えないことがある

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 00:39:52.34 ID:9aqwUAcV.net

すまん前提みてなかった忘れてくれ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 01:29:44.82 ID:jVczxOud.net

>>426
ワンはちゃんと一個づつやん、タコ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 07:30:06.82 ID:dOx/vIHH.net

世界の王貞治

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 07:44:44.97 ID:Dz1Xmwkp.net

ワンちゃんなのに蛸とは

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 08:08:43.28 ID:zMpOXBhd.net

101匹でも・・・

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 08:12:28.27 ID:U6PU0/1L.net

>>438
永遠では無いだろうww

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 08:34:45.53 ID:M9bmmIzZ.net

街乗り用にマウンテンバイクを使ってるんですが、この前乗ってる最中にVブレーキの効きが悪くなりました
そこで、一度自分でやってみようと調べてから、ブレーキワイヤー・ワイヤーカッターを購入
材料そろったので修理しようかと思ってやってみたのですが、ワイヤー交換しないでも
ふるいワイヤーを位置を変えて締め直すだけでもブレーキ効くようになるなと思ったのですがどうなんでしょうね
この程度でブレーキが復活するならレンチさえ持っていれば、出先でも応急処置できそうなんで助かるかなとも

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 08:42:37.34 ID:Zqxl2LsT.net

何が原因で利きが悪くなったのかも解らん
ワイヤーの状態も解らん
一体どういうレスを期待してるんだ？

どうせワイヤーなんて安いんだから使い回しなんて考えない方がいい

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 08:53:21.18 ID:dOx/vIHH.net

乗ってる最中なら、ワイヤーの留めてるボルトが緩んだんじゃね？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 09:05:47.09 ID:M9bmmIzZ.net

>>442
みんなはどういった取り扱いしてるのかな、とか。
そもそもブレーキの効きが悪くなったらサイクルショップ行ってワイヤー交換してもらってたんで
締め直すだけで一応の処置はできたのかと、なんだか少し驚いて。
>>443
たぶんそうだと思います

2ヶ月ぐらい前に店で交換してもらったし、そう距離乗ってないんでワイヤーの状態は悪くないです
様子見がてら走ってきます
どうもです