ディスクロード part9

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 17:33:45.39 ID:CvjoEbAb.net

ロードバイクのディスクブレーキについて語りましょう

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

※過去スレ
ディスクロード part6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519916467/
ディスクロード part5
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517573530/
ディスクロード part4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515242424/
ディスクロード part3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512033975/
ディスクロード part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503312979/
【アクスル】ディスクロード乗り
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486269653/
ディスクロード part7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522757791/
ディスクロード part8
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525186162/

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 07:31:03.68 ID:aS7ZwzKJ.net

>>299
> できたら油圧ディスク×チューブレス×Di2の形にしたいと思ってる！

なんだ答え持ってる上で質問かよ
今のところ満足できるディスクロードの組み合わせはそれしか無い

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 07:37:49.76 ID:MxClYZ/y.net

>>303
GIANTのチューブレスレディAC0は凄く良いですよ。

装着すると幅27.5mmなのであまり太く感じませんw
（25Cは装着すると幅26mm）
軽いしパンクしないし乗り心地良いし
下りのコーナーや道路隅の嫌な段差
なども安定感抜群です。


https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0002025

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 07:38:29.12 ID:WWCDfkAP.net

ディスクブレーキって簡単にロックしませんよ
リムブレーキよりもブレーキの当てききやスピードコントロールがしやすいと思います

315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 07:45:35.70 ID:7QgMdc6p.net

>>310
雨の日、ほとんど乗ったこと無いんだね
一度雨のロングライドやって見ると良いよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 07:56:23.72 ID:MxClYZ/y.net

>>296
タイヤの取り付けも自分の
チューブレスレディの経験ですと

★25C
基本的に一気に空気入れる機材必要。
上手くいくと空気入れでもビード上がる

★28C
タイヤの幅があるので
空気入れであっさりビード上がる


チューブレスとレディは違いますかね？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 08:24:31.15 ID:bX4ITqPN.net

ブレーキで細かく速度を制御し、緊急の時はロック気にせずフルブレーキ、
つまりディスクブレーキにABSがついたらブレーキの進化はひとまず終了だわな

Boschのebike ABSしか知らないけど、スピードをコンピュータでモニターしてブレーキを自動でしなきゃならないから、
電動アシスト以外は無理かな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 08:26:40.48 ID:jWJHj2UT.net

なるほどなあ、雨の日に乗らないし、レースもしないオイラには、やっぱディスクは不要かな、
リムにしといて、ディスクとの差額プラスでクランクグレードアップするよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 08:59:47.35 ID:SYBkGISJ.net

>>310
雨の日のリムブレーキの効かなさは、タイヤのグリップとかの話じゃないからな
晴れている日でも、路面が濡れた峠も同様
グリップは余裕なのに、リムが濡れると全然効かなくなるんだよ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:04:02.61 ID:iRSR5n0+.net

金があるならさっさとディスクにしたほうが楽だし安全だよ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:16:47.24 ID:D70UwxDl.net

>>319
それはマトモにブレーキ扱えてないからだろw
だいたいそこまでの大雨になったら雨宿りするわ
これからの夕立なんか待ってりゃおさまるし
雨予報でライドに出るのはタダの馬鹿

322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:21:59.36 ID:DPAdx/4N.net

またいつもの人来てんね 笑

323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:49:42.04 ID:CCbbTRoR.net

朝から頑張るよね、いつもの人は

324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:50:24.75 ID:CCbbTRoR.net

>>321
夕立のあと、道路乾くまで待ってるのか？w

325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:55:24.01 ID:DB7p7557.net

>>310
ディスクブレーキが効き過ぎて危ないなんて言うのは、乗ったことなく想像で言ってるのか、異様な下手くそかのどちらか。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 09:59:42.79 ID:DB7p7557.net

ディスクブレーキが効き過ぎて危ないなんていう奴は、乗ったことなくて想像で言ってるか、異様な下手くそかのどちらか。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 10:00:25.32 ID:CZ2gviIV.net

ついにアメリカ３社もフラッグシップモデルはディスクブレーキモデルオンリーになるそうな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 10:00:31.89 ID:IYighMhC.net

あめのひは走らないって毎日見るけど、家の周りグルグル回るだけってこと？

山行って急に降られるとかないわけ？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 10:03:25.24 ID:2e4V7b2L.net

何でディスクアンチは雨の日にこだわるの？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 10:07:58.10 ID:CCbbTRoR.net

彼なりに雨の日以外はディスクのメリットはないと思いこまないとやってられないんだろうな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 10:34:55.37 ID:DPAdx/4N.net

>>330
そうみたいだね 笑

332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 10:40:30.74 ID:ChIhQK/R.net

アンチはデタラメか同じ事しか言わないならよそに行って欲しいよね
せめて違う話題持って来て欲しいよ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 10:46:43.53 ID:iRSR5n0+.net

>>310
簡単にロックなんてしねぇよｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 11:09:32.90 ID:TXljaAXg.net

ディスク厨って新しいおもちゃが来て喜んでるだけのガキだよな笑

335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 11:32:34.06 ID:Ix7gVvZl.net

>>334
だね
大多数のロード乗りには必要なし
必要なのはカーボンユーザーで
しかもフロントのみで良いって
結論出てるのに

336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 11:35:01.31 ID:8bBLB2Fn.net

今時大多数のロード乗りはカーボンユーザーだと思うぞw

337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 11:37:20.56 ID:0U6SYmBM.net

>>335
いったいどこでそんな結論がw
あんたの脳内？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 11:45:47.77 ID:gOdgIfIl.net

>>336
大多数はアルミの105だろ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 11:56:43.89 ID:dd40Qpzw.net

>>337
現実みるのは辛いかもしれないけど、ちょっとネットやめて外に出て見ようよ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 11:59:00.24 ID:+uGajF3b.net

ディスクなんて必要ない
↓試乗後
ディスク楽すぎぃもうリムブレーキには戻れない

こうなった人間を山ほど見てきたわ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:06:06.70 ID:2kf/eTcI.net

アンチ大暴れしてんね

342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:06:54.45 ID:0U6SYmBM.net

>>339
ハイ、ハイw

343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:12:56.14 ID:JccCx3hJ.net

即落ち2コマかよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:22:55.29 ID:Tn7DQiaz.net

>>334-335
買えなくて悔しいんですね
わかりますよ僕も同じですw

345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:37:19.65 ID:2kf/eTcI.net

すでにディスクへの移行は始まっていて、購入を躊躇するような段階じゃなくなってきてるのに
いまだに言い訳を必死に考えてそれが通用すると思ってるあたりが哀れだな
住み着いてるアンチは

346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:40:06.27 ID:CZ2gviIV.net

いよいよ本当にリムブレーキモデルが軒並みカタログから消えてきてガチで焦りだしてるな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:42:38.49 ID:RPIyNF51.net

ここは気持ち悪いインターネッツだな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:50:51.93 ID:dd40Qpzw.net

>>346
どこの世界に住んでるか知らないけど
ディスクモデルが絶賛店頭割引きされてるんだけど？
よっぽど売れなくてお荷物になってきてるんだろうなあ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:56:46.21 ID:TXljaAXg.net

ディスクってMTBだけでいいはずなんだけど、日本じゃそのMTBも街乗り笑だけにしか使われてないお寒い現状だからな
ロードに必要なわけがないわ笑

ママチャリにもディスク普及させるつもりか笑

350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:01:42.66 ID:nJz7I8y/.net

個人的に必要あろうがなかろうが
世界的な流行だとかメーカーの都合に対して一人のユーザーが太刀打ちなんで出来ないよ
すぐにそんな時代にはならないと思うが
いずれリムブレーキ関連のパーツの高級品が姿を消し新製品もでなくなり
その時代に現行品で入手できるのは低グレードばかりになる

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:04:43.52 ID:b0BBu6zp.net

>>349
今日も作文頑張ったね、えらいね。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:16:30.57 ID:DPAdx/4N.net

>>349
おりこうさんだね !

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:23:03.26 ID:lXUwl/wt.net

たかがブレーキでケンカすんなよ
ブレーキなんて握って止まれればなんでもいいんだよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:26:17.18 ID:2kf/eTcI.net

>>350
それな

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:26:34.68 ID:+uGajF3b.net

>>353
喧嘩売ってるの？
どうでも良くないから言ってんだけど

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:53:39.26 ID:cNqAiagT.net

>>349
ルック車にはディスクが搭載されるのと違うかな
自転車の事知らない層には受けると思う

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:56:59.00 ID:rLb/n2Er.net

ディスクブレーキ未経験。
ディスクローターに油分が付くと効かなくなるのは知ってるけど、どの程度効かなくなるのかって情報がサッパリ見つからない。

例えば、チェーンに差したオイルが指に付きそれでローターを触ってしまったのに気付かず少し走ってみた。
こんな時どういう感じになるの？
リムブレーキで言ったら、ワイヤーが切れたのと同等とか、BR-5800からテクトロに変わった感じとか、晴れの日と雨の日の差程度とか、
どの程度の効かなさなんでしょう？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 13:57:17.20 ID:Y+ULn5rU.net

再び・・・
えにおじブログから抜粋しましたw
リムブレーキ乙ww


僕はカーボンホイールのTCRです。

速度が乗ってしまうとブレーキが効かなくなる上に、速度が乗らないように頻繁にブレーキングをするとホイールが破損してしまいます。

基本的にはブレーキを使わず、要所要所で一気に減速して降るというなかなか難易度の高い走り方を余儀なくされます。

降りは苦手ではないというかむしろ得意なほうですが、それでもブレーキがダメダメな自転車での乗鞍スカイラインダウンヒルは結構怖いです。
(￣▽￣;)

先日のライドで速度が70km/hを超えるとブレーキが全く効かなくなることは分かっていましたので55km/h以上にはならないようになんとか調整をしつつ降っていきます。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 14:02:06.31 ID:cNqAiagT.net

>>358
全然一般ローディには関係ない領域ね

ってか、ディスクはカーボンホイールの前輪にしかいらないって言われてる証明じゃんw

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 14:08:06.19 ID:H7+rC6/m.net

乗鞍の下りでディスクをフェードさせたオイラが通りますよ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 14:10:07.81 ID:+uGajF3b.net

デブはメタルパッド使え

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 15:35:42.87 ID:YNf39BPN.net

ブレーキ効きすぎで危ないとか試した事ないようなことも平気で書いてるけど、本当のところは制動力のコントロール性が高いって事なんだよね
しかもそれが軽い引きで実現できてるから、力まずにスピードコントロールができるようになる
結果としてディスクブレーキバイクでロングライドすると疲労度が段違いに少ないんだけど、不要論者はそういう違いは無視してんの？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 15:36:02.89 ID:npOyz7TY.net

ディスクブレーキ好きだけど、これ目的でロード買い替えるって人はあんまいないと思う
検討してる人も、次フレーム替える時はディスクロードにするかなーって感じじゃないかな
だからそんな急激にリムブレーキが消えることはなくて、移行するとしてもここで言われてるより穏やかなんじゃないかな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 15:41:18.97 ID:wA441w6e.net

普段のライドじゃ軽さなんてかわらんよ
R8070使ってる俺が言うんだから間違いない
ホイールの選択肢狭まるから
次のロードはリムに戻そうと思ってる

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 15:44:26.90 ID:kOi7/N28.net

>>359
え？
高さ40m の丘の下りでも60km/h ぐらい出るだろ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 16:03:47.74 ID:AbB+qKHm.net

>>363
11sですらシェア50パーセントぐらいだから
ディスクの普及も10年はかかるでしょ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 16:10:31.36 ID:I2WUsxRI.net

11速は売れたけど
ディスクは売れてないからなあ
ロードで主流にはならんでしょ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 16:15:37.16 ID:CZ2gviIV.net

売れる売れないはもう関係ないって
どんなに反対してもメーカーがリムブレーキモデルを出さなくなったら嫌でもディスク買うしかないからな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 16:38:57.51 ID:xcOA6Y2S.net

>>368
パンクのタイムロスをもう少し短くできないとリムブレーキがデュラやスーレコでなくなる日は来ないね
一番良いのは小型電ドラで回しちゃう方法だろうけど、レバーが邪魔なんだよね逆に

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 16:53:51.30 ID:G7sE4li4.net

>>369
DT SwissのTAはレバー着脱式
採用しているメーカーは結構あるよ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 17:03:45.42 ID:BYV1v+2n.net

>>368
メーカーが売りたくても売れなくて消えてったものなんか山ほどあるやん
ましてや今はメーカーの中でも販売の力強いから
売れないって分かればすぐに方向転換ですわ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 17:23:17.01 ID:9lLC0VYS.net

最近UCIで認証をとったディスクロード
https://cyclingtips.com/2018/06/road-bikes-to-expect-in-2019-speculation-on-the-updated-uci-approved-list/

スペシャライズド、トレックの新型ディスクエアロロード
http://road.cc/content/tech-news/243088-new-trek-madone-disc-and-specialized-venge-disc-spotted-dauphine
http://www.cyclingnews.com/news/new-specialized-aero-bike-spotted-at-criterium-du-dauphine/

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 17:25:46.94 ID:pkmV2Jnj.net

この基地外がなにを根拠に売れないとか言ってるのか気になる

まさか日本の売り上げとか見てないよね？
全世界の1％も無い市場の売れる売れないで、メーカーが動くと思ってるのかな？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 17:29:50.90 ID:DPAdx/4N.net

もうさあ、ディスク否定キチガイ老害相手すんのやめようぜ。
俺はこれからディスクモデル買おうとしてるとこで、ディスクロードに関するノウハウを知りたいだけ。
不毛な議論はもうたくさんだわ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 17:31:54.56 ID:AbB+qKHm.net

>>373
それな
メーカーは売れるからディスクを作って、
売れないからリムを減らしてるのが現状

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 17:34:46.71 ID:6wxFew7n.net

madone discはエアロなのにかなりスローピングしてるなあ
ディスクブレーキ版しか出さないフレームがよい
カーボンレイアップが違うかもしれないけどリムブレーキ版と見た目同じフレームは特別感ないし

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 17:35:15.40 ID:D23sOLsV.net

>>366
そんなもんなのか

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 17:42:55.34 ID:7fwmUE/j.net

またいつものアンチさんが直ぐばれる嘘ついてそれを修正する流れだよ
速くアンチさんはアンチスレ作ってそこで頑張れよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 17:47:43.65 ID:398ghcZo.net

ワイはドマーネSLRディスクを買ったぞ
今月中旬に納車や、ホイールはシャマルウルトラDBにするつもりなんだけどまだ発売されてなくてつらい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 17:51:46.23 ID:h/LwpODp.net

アンチ禁止とテンプレしたほうがいいよそろそろ
なんかかなり拗らせている人みたいだし

381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:00:28.60 ID:G7sE4li4.net

>>379
おめでとう
付属の軽量ホイールも結構良いから、それで充分ドマーネSLR DBを堪能して
シャマルウルトラDBで更に感動ってことで、2度楽しんでくれ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:07:55.81 ID:j8uIoNwZ.net

実際ワイズに行ったらディスクモデルの値引きがめちゃくちゃ大きいんで悩むんだけど
海外で売れてるってどこに書いてあるん？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:09:02.60 ID:jKdd0IPr.net

俺はエスタマディスク買った
来月納車
これで夏休みは楽しめそうだ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:10:50.58 ID:DPAdx/4N.net

フルクラムR5 DB、ALEXRIMS RXD3、ちょっと重いけどフルクラR4 DBの3つで迷ってる。
軽快さで言ったらRXD3な気はするけど、剛性感とかどんな感じか知ってる人いたら教えて
デザインがちょっと好みじゃないけど一番軽そう
ちなみに今乗ってるリムブレロードに履いてるのはレーゼロとレーゼロカーボンで、
ガチガチなやつが好みです

385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:13:03.64 ID:CZ2gviIV.net

次からﾜｯﾁｮｲいれようぜ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:19:47.81 ID:398ghcZo.net

>>381
ありがとう、コイツでブルベも出ようと思ってるし本当に楽しみだ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:24:16.04 ID:xE9k4Zvu.net

>>379
ドマーネはフロントフォークとディスクローターとの隙間が
他メーカーと違って凄く狭いから
時々クリア層を削れていないかチェックしておいた方がいいよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:28:16.57 ID:xE9k4Zvu.net

>>382
TKCのツイート:
"キャリパーブレーキは$700以下のロードバイクしかついてないし、高級ロード/CXバイクで非ディスクのモデルは全部セールになってる。
キャリパーブレーキが店頭から絶滅するのも時間の問題。"
https://twitter.com/tkcproductions/status/988552546074558464

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:30:58.90 ID:398ghcZo.net

>>387
マジか、サンクス！

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:42:29.08 ID:DB7p7557.net

>>363
ディスクブレーキにしたら速くなる訳でも、みんなに置いて行かれる訳でもないから急いで移行する必要はないと思う。ただ、次買うときはディスクが選択肢に入ってくるというだけ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:47:45.92 ID:iRSR5n0+.net

>>363
自分は思ったより早くディスク主流の流れになってるなという印象

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:06:40.64 ID:Wk19PPwi.net

>>382
それってQRとかエンド幅135の古い規格だったりしない？

まー業界全体としてバイクが売れなくなってる上にリムとディスクがどう動くかわからん時期だから買い控えで思ったより売れなかったとかもあるだろうね。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:27:17.51 ID:j8uIoNwZ.net

>>392
うんにゃ、店員はスルー142と言ってた気が
でもディスクって規格統一してないん？
旧がダメならまだまだ買えないやん

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:30:47.49 ID:nJz7I8y/.net

ワイズは型落ちになったら即セールってイメージだけどな
MTB乗り目線だと135クイックと142TAは互換性あるし
限界を求めなけりゃどっちでもいい
MTBもロードも乗る知人は135クイックの油圧ディスク買って大変満足して乗り回してるよ
ディスク使ったこともないのにTAじゃないと駄目なんて言ってる奴は一度乗ってみてほしい

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:32:34.09 ID:xE9k4Zvu.net

MTB買い替えで
・フォワードジオメトリー
・ブースト規格
・XDドライバー
から外れるものは選択肢から除外している

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:35:39.52 ID:Wk19PPwi.net

>>393
ここ二、三年でスルーアクセル142ミリエンドフラットマウントに落ち着いた感じ。その前はQRや135エンドが多かったけどもう殆どなくなったね。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:47:57.87 ID:pkmV2Jnj.net

雨の富士ヒルで何人がディスクモデルを欲しくなるんだろうか？楽しみだ
各メーカー試乗車ディスク揃えてるしｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:15:28.08 ID:UHTheMA1.net

あそこは斜度がゆるいけえ、雨だろうが普通に下れるで？
期待するなら雨のアザミじゃろう

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:22:46.07 ID:fJDTH7eV.net

http://eriy.jp/ex/wp-content/uploads/2017/04/%E5%86%99%E7%9C%9F-2016-10-15-22-16-12-1024x768.jpg

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:49:37.80 ID:8PG5uY6T.net

>>363
同意。普段走っていても10人に１人もいないしな。
俺も次はディスクと決めているが、あと３年くらいは今のリムバイクに乗るつもり。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:56:01.88 ID:xE9k4Zvu.net

4〜5年今のフレーム乗っている人はそろそろ買い替えなど検討しているが
ここ1〜2年くらい前にフレーム買い替えている人は次の買い替えまで時間が空くからね
その頃にはBMCに追いつくまたは追い越すフレームが出てくるだろうし

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 21:48:34.92 ID:2CaV8LLd.net

>>400
うちの地元は山が多いっていうのもあるが、道の駅のサイルクラックの3割以上は
ディスクロードが掛かってる
残りのうち半分近くはMTBだから、ディスク率高い

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 21:50:37.16 ID:iRSR5n0+.net

そりゃまだ買い替え考えてない人は別に無理することはないでしょ
来年からリムブレーキ関連のパーツが急になくなることはないだろうし。
近々に買い替え考えているならディスクにするべきだとは思うけど。

金持ちは去年買い替えしていても今年試乗して早速買い替えてるのはいるってだけでｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 22:38:56.36 ID:74Pi0YiP.net

マウンテンバイク乗ってるから、ディスクブレーキロード試乗せずに買っちった

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 22:55:07.57 ID:4l42Xyrt.net

雨の日にブレーキがクォンクォンって鳴るのはしょうがないのかね

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 23:27:19.55 ID:qdEOAdTB.net

>>280
リムと比べてより指とブレーキが繋がってるような感じでスピードコントロールがしやすく気持ちがいい

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 06:32:10.46 ID:KBpE8816.net

>>406
それな。
ディスク乗ったあとでリムブ乗ると、なんだかとても原始的な機構を使ってるフィーリング
リムブは大雑把でガサツって感じ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 07:09:52.58 ID:oNmbi6iQ.net

>>403
リムブレーキ車持ってディスクロード買ってる人は普通買い替えじゃなくて、買い増しだろう
10台近く持って、1,2年ごとにどれか買い替えって人もいるが、それは少数かと

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 07:12:51.70 ID:fvbYSDIb.net

ディスクってどんなもんじゃろかって買う人はいるだろうな
おれはクロス買って試したからもういいや

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 07:51:23.22 ID:Q67c25GS.net

油使ってるパーツなのに油が付いたら即死亡ポイントが有るってのが精神的に疲れる

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 07:56:24.38 ID:fZehp1MD.net

>>410
そうだよね。自動車に乗るのも疲れるね。
そうだ！君は自動車もリムブレーキにすればいいんじゃね？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:02:21.30 ID:Q67c25GS.net

僕の車は回生ブレーキなのだが(´・ω・`)