ディスクロード part9

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 17:33:45.39 ID:CvjoEbAb.net

ロードバイクのディスクブレーキについて語りましょう

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

※過去スレ
ディスクロード part6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519916467/
ディスクロード part5
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517573530/
ディスクロード part4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515242424/
ディスクロード part3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512033975/
ディスクロード part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503312979/
【アクスル】ディスクロード乗り
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486269653/
ディスクロード part7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522757791/
ディスクロード part8
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525186162/

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:30:47.49 ID:nJz7I8y/.net

ワイズは型落ちになったら即セールってイメージだけどな
MTB乗り目線だと135クイックと142TAは互換性あるし
限界を求めなけりゃどっちでもいい
MTBもロードも乗る知人は135クイックの油圧ディスク買って大変満足して乗り回してるよ
ディスク使ったこともないのにTAじゃないと駄目なんて言ってる奴は一度乗ってみてほしい

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:32:34.09 ID:xE9k4Zvu.net

MTB買い替えで
・フォワードジオメトリー
・ブースト規格
・XDドライバー
から外れるものは選択肢から除外している

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:35:39.52 ID:Wk19PPwi.net

>>393
ここ二、三年でスルーアクセル142ミリエンドフラットマウントに落ち着いた感じ。その前はQRや135エンドが多かったけどもう殆どなくなったね。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:47:57.87 ID:pkmV2Jnj.net

雨の富士ヒルで何人がディスクモデルを欲しくなるんだろうか？楽しみだ
各メーカー試乗車ディスク揃えてるしｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:15:28.08 ID:UHTheMA1.net

あそこは斜度がゆるいけえ、雨だろうが普通に下れるで？
期待するなら雨のアザミじゃろう

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:22:46.07 ID:fJDTH7eV.net

http://eriy.jp/ex/wp-content/uploads/2017/04/%E5%86%99%E7%9C%9F-2016-10-15-22-16-12-1024x768.jpg

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:49:37.80 ID:8PG5uY6T.net

>>363
同意。普段走っていても10人に１人もいないしな。
俺も次はディスクと決めているが、あと３年くらいは今のリムバイクに乗るつもり。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:56:01.88 ID:xE9k4Zvu.net

4〜5年今のフレーム乗っている人はそろそろ買い替えなど検討しているが
ここ1〜2年くらい前にフレーム買い替えている人は次の買い替えまで時間が空くからね
その頃にはBMCに追いつくまたは追い越すフレームが出てくるだろうし

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 21:48:34.92 ID:2CaV8LLd.net

>>400
うちの地元は山が多いっていうのもあるが、道の駅のサイルクラックの3割以上は
ディスクロードが掛かってる
残りのうち半分近くはMTBだから、ディスク率高い

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 21:50:37.16 ID:iRSR5n0+.net

そりゃまだ買い替え考えてない人は別に無理することはないでしょ
来年からリムブレーキ関連のパーツが急になくなることはないだろうし。
近々に買い替え考えているならディスクにするべきだとは思うけど。

金持ちは去年買い替えしていても今年試乗して早速買い替えてるのはいるってだけでｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 22:38:56.36 ID:74Pi0YiP.net

マウンテンバイク乗ってるから、ディスクブレーキロード試乗せずに買っちった

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 22:55:07.57 ID:4l42Xyrt.net

雨の日にブレーキがクォンクォンって鳴るのはしょうがないのかね

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 23:27:19.55 ID:qdEOAdTB.net

>>280
リムと比べてより指とブレーキが繋がってるような感じでスピードコントロールがしやすく気持ちがいい

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 06:32:10.46 ID:KBpE8816.net

>>406
それな。
ディスク乗ったあとでリムブ乗ると、なんだかとても原始的な機構を使ってるフィーリング
リムブは大雑把でガサツって感じ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 07:09:52.58 ID:oNmbi6iQ.net

>>403
リムブレーキ車持ってディスクロード買ってる人は普通買い替えじゃなくて、買い増しだろう
10台近く持って、1,2年ごとにどれか買い替えって人もいるが、それは少数かと

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 07:12:51.70 ID:fvbYSDIb.net

ディスクってどんなもんじゃろかって買う人はいるだろうな
おれはクロス買って試したからもういいや

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 07:51:23.22 ID:Q67c25GS.net

油使ってるパーツなのに油が付いたら即死亡ポイントが有るってのが精神的に疲れる

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 07:56:24.38 ID:fZehp1MD.net

>>410
そうだよね。自動車に乗るのも疲れるね。
そうだ！君は自動車もリムブレーキにすればいいんじゃね？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:02:21.30 ID:Q67c25GS.net

僕の車は回生ブレーキなのだが(´・ω・`)

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:03:49.04 ID:hwIs2Ao9.net

>>384
RXD3ってセンターロックでしたっけ？

Racing5 DB 2WAY-R はガチガチですよw
ケツが破壊されますが、
値段の割には良く走りますねw

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:09:40.57 ID:oNmbi6iQ.net

>>410
使った事が無いから、大げさに妄想してるんだろうけど

ローターにチェーンの汚れ付いた程度なら拭けば済むだけの話だし
べったりついたのに気づかずにパッドに油がかなり付着しても
ディスクプレーキのパッド交換はリムブレーキのシュー交換より簡単

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:45:12.86 ID:aw3jrvRq.net

朝からディスクブレーキに対してネガティブなレスつけるのはいつもの人だからスルー推薦な

油がついたら危険、雨の日以外必要ない等の繰り返し

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:45:39.84 ID:cQBmw4U1.net

>>410
410の自転車のリムにみんなで油を塗って差し上げよう！

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:45:55.35 ID:84A+TL5M.net

>>414
そうだよね。そんなに気にしなくても大丈夫。
リムブレーキより気を使うのは輪行の時くらいだ。輪行だけはリムブレーキのほうが安心だ。

418 ：384：2018/06/06(水) 08:50:53.60 ID:fZehp1MD.net

>>413
6ボルトと記載がありました。
センターロックと6ボルトの違いもよく分からないんだけど、それはコンポに依るの？
例えばシマノはセンターロックだけど、SRAMは6ボルトしか使えないとか？（例えばね

R5は良さげですね。
ガチガチでも剛尻なので大丈夫です（剛脚とは言ってない
チューブレス使うという手も。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:01:57.24 ID:CnlsYCQK.net

>>409
俺は彩湖で試乗したけど、こんなもんかと思って買わなった、
ソラとか安いブレーキから乗り比べればおっと思うかもしれないけど、
105以上のリムブレーキ使ってたら、特に感心する所は無いんじゃないかな。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:02:54.77 ID:BbMFWI9P.net

>>418
ハブとローター

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:11:40.38 ID:ivAavZU6.net

>>419
俺はMTB乗りだったからか、リムブレーキのロードはかったるくて購入に踏み切れなかったな、ハイエンドモデルでもね
それくらい違いを感じたわ
そのモデルにディスクバージョンが出たので購入決めたクチ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:21:48.32 ID:CnlsYCQK.net

>>421
俺もMTB乗ってるからディスクのメリットとデメリットも知ってる上で言ってるよ、
元々ロードのディスク化には懐疑的だったけど、
試乗して、やっぱりメーカー都合しか無いなとおもったよ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:34:49.52 ID:dlGpNcan.net

ディスクロードに買い換えて、コスカボUST DISC + イクシオンUSTで週末出かけたら雨に降られた。

前輪からすげー水しぶきが飛んで顔が泥だらけになった。

前の自転車だと、後輪が跳ね上げる泥水で尻と背中が盛大に汚れるのはあったけど、前輪のハネあげる水が顔までとどくなんてなかった。これはなんでだ？

1. イクシオンがそういうタイヤ
2. コスカボがそういうホイール
3. ピナレロのフォークが悪い
4. その他

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:39:30.15 ID:ivAavZU6.net

>>422
ちなみに試乗したモデル教えて欲しい
そこまでリムと違いのないディスクモデルを作ってるメーカーを知りたい

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:40:30.00 ID:R3Z+WNor.net

>>422
大したMTB乗りだな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:41:13.87 ID:fZehp1MD.net

>>420
ありがとう。もちっと勉強します！

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:43:51.93 ID:fEtvHKeU.net

メーカー都合ｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 10:04:14.89 ID:bjPbR7CJ.net

>>419
そんなもんだろ？
うちにあるシャマルミレと
カーボン+R8070ディスク
晴れでも雨でも下りでも
効きもコントロールも同等
まあ逆に言うと
カーボンでもちゃんと効くのは
ディスクの利点なんだが
アルミホイールに必要かと言われれば
別にいらんわ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 10:07:06.90 ID:wL/lnQxd.net

油なんてリムブレーキに垂れてもやばいだろがｗｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 10:48:34.58 ID:D+HqD2Kl.net

>>419
つまりブレーキタッチに関してリムブレーキとの違和感なく使えると。
それは素晴らしいことだね。登場当時は急激に効きすぎると言われ非難されていたから。企業努力の結果素晴らしいものができたと言うことだよ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:01:34.92 ID:fZehp1MD.net

ブレーキパッドはレジンだと雨の日に乗ると減りが早いらしいけど、
メタルとレジン、どっち使ってる人が多いの？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:05:08.81 ID:0jD94loc.net

今はBR-R9170付属のレジンパッドを使ってるけど
元々MTBではメタルパッドをずっと使っていたから
使い切ったらメタルパッドを使う予定で複数セットを購入済み
あとローター自体もストームSLでメタルと相性良いし

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:27:09.77 ID:mL9OOEHX.net

https://pbs.twimg.com/media/DeJYPoUXcAE-oI0.jpg

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:47:54.27 ID:wL/lnQxd.net

マドンディスク格好良すぎる
リムブレーキゆえの変態度もなくなって取扱よくなりそう

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:52:33.84 ID:OAjmujK3.net

トレック＋ディスク＝最強のデブ専用ロード

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:54:42.20 ID:xUOE8B9T.net

最高の性能なのは間違いない

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 13:46:38.52 ID:/9IBYhhu.net

80キロ超えたようなデブはほんとトレックばっかだよな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 13:59:39.51 ID:/XmyOlsn.net

スペシャも多いぞ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 14:03:35.26 ID:47EijOMj.net

>>438
呼んだ？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 14:04:21.20 ID:XkUoMBhd.net

俺の中ではイタリア系かな、ピナは特に。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 14:36:21.20 ID:B0WndmU6.net

デブといえばアメ車のイメージ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 14:43:45.19 ID:T9Ebn2np.net

ワイズでscottのsolace 20 disc 2017がセールしてたんだけど
これって油圧ディスクローディさん的にはどんな評価なのかな
良いところ悪いところ知りたい。

CBNのレビューではリム版よりも剛性増してるかわりに
ソレイスの売りであるコンフォートさが減ったのと
フレーム重量が増してるのがネガティブな感じみたいだけど…

見た目カラーは好きだしセールで安いしサイズ合うから
背中ひと押し欲し…

http://ysroad.co.jp/kawasaki/2018/06/06/30427

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 14:46:28.85 ID:47EijOMj.net

>>429
やばいのはどっちもやばいんだけど、そのやばい程度が違うんだよ
１か０かの判断しかできないのか？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 14:48:01.52 ID:s5iySTgC.net

もっとデカいサイズでクソ固かった思い出があるから、小さいフレームならそれこそクソなんじゃねーかな
海外レビューひでえなこれ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 14:53:31.63 ID:NtQ5bDH5.net

スコットはデンクが抜けてからダメダメだな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:10:49.16 ID:wCmZenUT.net

>>423
４．速度域が上がった
ローハイトリム＋コンチでも、速度域が上がれば前輪での巻き込みで顔に掛かるようなる

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:25:45.19 ID:/XmyOlsn.net

数年前のディスクロードは欠陥品だからな

何の調整もせずにリムブレーキ用のフレーム設計を流用しただけのものがほとんど
2018モデルからだよ、ちゃんと乗れるモデルが出てきたのは
しかもちゃんと作れてるメーカーはまだ数が少ない

だから2017以前が投げ売りされるなんてのは、当たり前のこと
この辺のゴミフレーム試乗して、ディスク＝糞だと思ってるやつも多いだろうな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:26:34.18 ID:NtQ5bDH5.net

>>423
５．フレームの空力が優秀

449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:28:57.29 ID:T9Ebn2np.net

なるほど。ちなみに2018モデルでおすすめの
ディスクロード完成車っておすすめってどの辺がいいですかね
105orアルテ完成車で定価20~30万円台あたりでお願いします
そのあたりから選んで試乗して決めようかな…

450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:33:23.34 ID:fEtvHKeU.net

>>442のセール品は試乗できないの？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 15:34:05.37 ID:s5iySTgC.net

もうそろそろ2019年モデルが出る頃なんだから待ったら

452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:26:53.99 ID:/XmyOlsn.net

>>449
ワールドツアーに実戦投入できてるメーカーを選ぶべきだよ
GIANT　SCOTT　Specialized　TREK　BMC
この辺が安牌だろうな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:38:03.15 ID:T9Ebn2np.net

>>450
一応今度行って頼んでみるつもり！
今日は時間なかったからすぐ店出たし聞けなかったー
どっちにしてもスカートだったから無理だったけど

>>452
ありがとう。
そのあたりだとユーザも多そうでパーツとかもありそで安心！

454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:38:18.02 ID:OAjmujK3.net

つまらない奴だな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:42:52.20 ID:bQTBnwMM.net

>>428
なるほど、じゃあエグザリットだったら別にディスクにするメリット無さそうですね。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:43:59.89 ID:NiUgKfl1.net

>>449
今ならセール品が多いから店回って在庫狙うのも手だよ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:46:24.35 ID:Q67c25GS.net

臭すぎワロタ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:47:03.13 ID:/XmyOlsn.net

>>455
ブレーキシューの消耗分ランニングコスト安いぞ
それにいつかハゲるエグザリットと違って永久的に持つな

そもそもお前なんでエグザリット使ってるの？
本当はカーボンリムのホイール欲しいけど、制動が不安で選んだじゃないの？
もしくは雨天の制動力上げたくて買ったんでしょ？
ディスクのほうがさらに制動が安定するけど？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:54:14.95 ID:ivAavZU6.net

>>455
>>424の質問もよろしく

460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:55:31.67 ID:bQTBnwMM.net

>>458
別に、カーボンは不要だからだけど？
いらない物はカーボンでもディスクでも買わないよ？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:56:30.33 ID:bQTBnwMM.net

>>459
？？
なんで俺がその質問に答えんの？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:58:07.35 ID:2i6bLe4I.net

もういいから不要論者は出てってくれよ鬱陶しい

463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:58:10.79 ID:ivAavZU6.net

あ、別人なのね
すまんかった

気長に ID:CnlsYCQKをまつわ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:58:47.39 ID:/XmyOlsn.net

>>460
なぜカーボンが不要なの？
お金がなくて買えません以外の理由あったら教えてよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 16:59:18.23 ID:Q67c25GS.net

もういいからショップ関係者は出てってくれよ見苦しい

466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:04:48.41 ID:bQTBnwMM.net

>>462
不要論っていうか、人によってその機材が必要か不必要か違うでしょ？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:07:52.03 ID:58gYaxgO.net

New Vengeはディスクモデルのみで6月中にディーラー試乗会だと ﾜｸﾜｸ
中の人に近いとこからの情報

468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:09:03.78 ID:bQTBnwMM.net

>>464
別にレース出ないし、丈夫で万能ホイールの上位モデル欲しかっただけだけど？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:10:34.60 ID:fEtvHKeU.net

>>467
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
早いな、試乗会
試乗車はエスワだろうから今のとどんだけ違うか楽しみだ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:12:05.74 ID:l9lcZg25.net

どうせまたマドンに負ける

471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:14:19.70 ID:/XmyOlsn.net

>>468
それならなおさらディスクじゃん
全部当てはまるけど？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:15:05.51 ID:X7RZJ78S.net

要不要はメリットデメリット考えて自分で決めればいいさ
でも、握力のパワーウェイトレシオが低い女性やおデブさんにはメリットの方が圧倒的に大きいとは思うがね

473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:16:27.22 ID:fEtvHKeU.net

なんでそんな極端ｗ
デブや女性じゃなくても無駄なパワー使わないほうがいいに決まってるじゃん

474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:16:41.25 ID:bQTBnwMM.net

>>471
気持ち悪いね、君。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:18:21.62 ID:bQTBnwMM.net

>>472
だよね、別に今の機材で握力足りなくなったり、辛くなった事ないし、
そんな所に投資するのは無駄金だと思うんだ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:20:53.12 ID:fEtvHKeU.net

>>471は間違った事言ってないと思うけどな

まあ金のないやつが無理して今ディスクにしなくてもいいんじゃね？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:21:15.97 ID:5wBYdG7I.net

なんかディスク押しつけたい人多いな
いいじゃん今はどっちも好きな方選べるんだから
俺は通勤はディスク、休日のライドはリムで満足してるけどなぁ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:27:34.12 ID:u1eztUOo.net

油圧ディスクブレーキ、フルカーボンロード
この条件にあらずんば自転車にあらずだ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:37:01.74 ID:47EijOMj.net

乗り方次第だよね。

平坦番長　「必要ないしー」
ヒルクライマー　「ブレーキは途中の下り用に最低限で。何ならカンチでも。下山は歩けば安全。」
オールラウンダー　「油圧ディスクは神の恩恵！」
輪行派　「欲しいんだけど、汚しちゃったら終了ってのもちょっと…」
街乗り専　「ディスクじゃないブレーキ？ カッコわるーｗ」

480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:37:28.94 ID:fZehp1MD.net

>>432
ローターも他のメーカーの使ったりできるんだ。
全然知識なくてすまん
ローターとパッドの相性ってのもあるんだね。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:53:37.85 ID:wCmZenUT.net

TAディスクロードの輪行は、ただホイール填めるだけなんで楽だ
輪行袋に入れているのに、どうやったらローターに油が付くか正直疑問だ

あとドロップハンドルだとMTBやフラバと違ってホイール外しているときにブレーキレバー引くなんてないしスペーサーも要らない
QRディスクロードでの輪行も結構やったがちょっと慣れが必要、それでもリムブレーキ車より楽だった

482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:58:23.93 ID:/XmyOlsn.net

>>477
ここはディスクスレだからな
買う気がないやつは最初からこなきゃ良いだろ

ほんとは買いたいからチラチラスレ覗いてるくせに、金がなくて買えないから、買わなくてもいい理由を探してる
そんな奴らだよ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:03:02.76 ID:u1eztUOo.net

ことブレーキに関しては使い分けとか好みの問題では無いからな
もう油圧ディスクブレーキの一択

484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:04:30.30 ID:fvbYSDIb.net

でぶはそうなん？　かわいそう(´・д・`)

485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:04:31.38 ID:bQTBnwMM.net

気持ち悪い

486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:08:05.40 ID:kPubRln0.net

>>418
RXD3は本家Webサイトには、オプションでセンターロック、と記述がある
ただ日本で手に入るかどうかは知らん

http://www.alexrims.com/products/rxd3/

487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:15:14.65 ID:fEtvHKeU.net

>>485
気持ち悪いなら見なきゃいいのに…

488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:20:33.67 ID:JKgQezZb.net

>>418
多分、自転車が2018モデルぐらいから
センターロックじゃないですかね？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:29:36.43 ID:RpKkeGJR.net

センターロックはシマノの特許だから値段上がるかね？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:30:33.56 ID:QimeaDVP.net

異様なディスク押し
おもりゃ手に入れてはしゃいでる姿にしか見えないな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:32:11.66 ID:049OTz7T.net

>>481
ディスクの汚れや車輪の付け外しは心配ないんだけど、ディスクぶつけたりするほうが怖い。ハードケースなら心配ないけど、普通は輪行袋だから。ディスクMTBで輪行よくやるけど気をつけてる。ディスクじゃないけど、飛行機輪行でエンド曲げられたこともあるしね。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:33:54.97 ID:RgU6Ceg4.net

>>481
逆さにする輪行袋だと、後輪外しでディレイラーやチェーンどかす時に手に油がついて、そのままホイールくくりつける時にうっかり触る、とかだろうな
ホイールバッグの場合は、後輪をしまう向きをうっかり前回と逆にしてスプロケの油が付着した面にディスク側を
差し込んじゃうとか

493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:36:05.97 ID:BqXVLzD0.net

リムブレーキでもクイックリリースからスキュアー、そしてスルーアクスルへ行くのだろうか？
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1004217985999953920