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ディスクロード part9
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 17:33:45.39 ID:CvjoEbAb.net
- ロードバイクのディスクブレーキについて語りましょう
次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう
※過去スレ
ディスクロード part6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519916467/
ディスクロード part5
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517573530/
ディスクロード part4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515242424/
ディスクロード part3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512033975/
ディスクロード part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503312979/
【アクスル】ディスクロード乗り
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486269653/
ディスクロード part7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522757791/
ディスクロード part8
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525186162/
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 00:14:35.24 ID:k+53fTjs.net
- 自分が買う候補にないフレームなら
「面白い規格だな」
で済むんだけどね
欲しいフレームなら受注生産方式で選択できるなら普通のTAを選択するが
最初からあの方式しか選択できないなら諦めるほかない
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 00:24:12.13 ID:1NuZjR+E.net
- >>887
パテント持ってるだろうけど安くもしくは無料で使わせるんじゃねーの
フォークの構造に影響する技術だから抱え込んでたら一瞬で市場に見切られるだろ
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 06:14:57.75 ID:4p6+hxvC.net
- ややこしい事しないでも、電動ドライバー専用にしてしまうのが一番早いタイヤ交換になって、
TAの構造でになるだろうに
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 06:27:58.66 ID:PG21JcCA.net
- >>890
別に電動ドライバー専用にしなくとも、ハンドル取れてアーレンキーで廻せる今の形であれば
レース時にはハンドル外して走れば良いだけ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 08:05:06.56 ID:bPHiozdO.net
- ウィグルとCRCのセール品みてるけど
ディスクホイール軒並み売れ残ってるな
しかも割引きデカい
やっぱり売れてないんだな
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 08:16:34.92 ID:gM04AcEC.net
- >>892
TA規格が微妙なやつだったりしない?
主流の前後12mm非対応とか、QRのみとか
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 08:19:14.66 ID:cpEvY2Wn.net
- wiggle見た感じだと特別ディスクが安いわけでもないな
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 08:19:57.71 ID:PG21JcCA.net
- >>892
フロント15mmTAと、リア135mmQRのヤツな
最新のホイールは中々並ばないし、売れ筋は欠品中
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 08:53:40.51 ID:OX58yd6C.net
- >>892
確かに、DTスイスとかディスクばっか残ってんな。
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 09:10:33.43 ID:O2uQ2Zxa.net
- 今DT swissのロード用はリムブレーキしか在庫ないみたいだけど…
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 09:12:26.75 ID:cu3J0MSG.net
- またいつもの人でしょ
諦めの悪い人だよね
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 09:16:20.95 ID:v/AOpYnU.net
- そういや最近のディスクもパォォーンって鳴くのか?
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 09:16:32.87 ID:cpEvY2Wn.net
- 一瞬でバレる嘘をつくあたり、諦めよりも頭が悪そうである
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 09:40:35.58 ID:Kn778idR.net
- ほんとだ
クリンチャーはディスクばっか残ってるね
しかもリムより値段安くなってる
ディスクはまだまだなんだねえ
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 09:44:18.49 ID:I6vs+Ixe.net
- >>901
日本でも同じだぜ、カタログではディスクモデルのが高いけど、実売は安いからさ、
思った程売れていかないから、メーカーも販売店も必死なんだろうよ、
ここ見てたらよくわかるわ。
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 09:46:24.54 ID:msAc3rLo.net
- 海外はディスクのほうが売れてるよ
日本が遅れてる
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 10:05:46.12 ID:8Z87LsMr.net
- アンチは売れてないと言いながら必死すぎ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 10:06:54.01 ID:m9SSSBA9.net
- ここまでまともなソースなし
使えないバカばっかり
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 10:08:37.34 ID:k+53fTjs.net
- >>892
穂波てす@testesmylandさん?
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 10:25:34.20 ID:i+khxg7t.net
- >>903
そもそも国違えばニーズ違うんだから遅れてるってのはおかしい
グランフォンド人気の国と軽さ正義のヒルクライム人気の国じゃ違って当たり前
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 10:34:46.39 ID:VKfeWGnN.net
- 売れてない厨は単発ばっかりだのうw
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 10:45:09.55 ID:6G2LQWf4.net
- >>908
だよな
都合の悪い質問には答えない単発くんは朝からご機嫌斜め
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 10:48:41.59 ID:URFkkf/t.net
- 今日のヒット作は902のここ見てたらよくわかるかな
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:01:05.86 ID:yC4Tq6o8.net
- ディスクsageさんは工作してないでブリーディングの練習でもしてればいいのに
どーせブームに乗っかって開業したロード専門店員だろ
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:18:05.73 ID:0/plRRI4.net
- >>902
回りの乗ってる連中も
性能っていうより値段で選んだ奴ばっかだしな
ピンポイントでディスク必要な層はあるけど
全体には行き渡らんでしょ
同じモデルで同じ仕様でも
リムとディスクは乗り味違うから
ディスクのが軒並み硬くなるのは否めない
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:34:54.08 ID:8Z87LsMr.net
- >>912
今度は「ディスクは乗りこごちが悪い」か?
必死すぎ
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:37:45.05 ID:YrlkgXlB.net
- この、顔真っ赤にして毎日張り付いてるディスク厨はなんなん?
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:40:19.52 ID:YrlkgXlB.net
- >>912
やっぱそうなん?シナプス検討中で試乗乗り比べたんだけど、リムよりディスクの方が固くかんじたよ、
ロングライド希望だと柔らかい方がいいよねぇ。
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:46:54.37 ID:1NuZjR+E.net
- ホイール総合スレなら兎も角、ディスクロードスレのスレ民を “厨” 呼ばわりってwwwwww
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:51:07.51 ID:VKfeWGnN.net
- 単発って言われると>>914,915のように同じIDで2〜3回書きこむw
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:52:32.15 ID:cu3J0MSG.net
- >>915
両方持てば無問題
金持ちはそうしてるよ
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:53:52.06 ID:y5Jm2D9W.net
- 硬い乗り心地なんてホイール、タイヤで調節可能では
調節できない程の差は感じないけどなあ
鈍感だからなのかもしれんが
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:53:56.59 ID:cu3J0MSG.net
- >>917
ホント単純バカだよな、こいつ
毎回の自演も虚しく時代はディスクなのに。
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:54:29.63 ID:Gv+lPJfk.net
- アンチは自演するなら文体ぐらい変えようぜ
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 11:57:58.65 ID:6G2LQWf4.net
- >>914
ここはディスク厨()が集まるスレだよ
空気読めないならアンチスレ立ててやろうか?
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 12:13:56.11 ID:k+53fTjs.net
- >>922
このスレもあと少しで終わるから
次スレ建てる際は
本当にアンチスレも建ててあげたら?
まあそう言ってもアンチスレに書き込まず
こっちの新スレに居座るだろうけど
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 12:17:47.26 ID:hxG1cEek.net
- >>915
ディスクブレーキモデルの方が剛性を確保してるから
結果として乗り味も硬くなるはずだよね
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 12:21:17.52 ID:Gv+lPJfk.net
- まだやってる
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 12:27:36.12 ID:hxG1cEek.net
- 一般的には硬いのが悪いわけではない
加えた力を逃さずグイグイと進むはずだからな
ただディスクブレーキ選択する層が真逆だと微妙だが
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 12:31:30.14 ID:PG21JcCA.net
- 理由はどうであれ、DB用ホイール安くなるなら嬉しいわ
RX830もタイミング見過ぎて、今はリア安いの無いからちょっと後悔してる
メインの142mmTA車は既にカーボンセミディープだけど
サブの街乗り用にフラバにした135mmQR車がRX31のままだから
135mmQRホイールが処分価格にならないか、ワクワクしながら毎日チェックしてる
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 12:35:39.95 ID:moYZBJxX.net
- ディスクブレーキの調整楽すぎて濡れた
気にするのはクリアランスだけだもんね
いままでは、ブレーキシューの位置がー、角度がー、トーインがー、
左右でリムに当たる位置明らかに向かい合ってないんがー、ブレーキ本体の左右ずれがー、
と悩みまくるのがすべて消えた
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 12:49:48.53 ID:okkynG73.net
- フレームの高剛性化及びエアロ化により走行性能をアップしつつ、ワイドタイヤで乗り心地も両立させるのがこれからのトレンドらしいよ、知らんけど。
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 13:44:18.70 ID:HdgnvFMK.net
- >>928
下手くそかよ
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 14:31:35.59 ID:n2bX5eX1.net
- 頑張れオートリック
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 14:38:31.03 ID:48jDhVkn.net
- 次スレはワッチョイ入れよう
ワッチョイ入れられる奴、先立って次スレ建ててここにURL貼っておいてくれ
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 14:41:38.32 ID:HczHSuTI.net
- >>926
距離によるんじゃね
短距離レースならそれでいいけど長距離ならやや柔らかめの方が楽にタイムが出る
跳ねもロスになるし
まあ結局全部エアボリュームに投げっぱなすのが今の流れだけどな
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 14:42:32.33 ID:OGAYz0SA.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/05/29/tof2013cyclowired%20-%20585.jpg
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 17:55:14.91 ID:NUv+TKUA.net
- 売れてない現実を前にしてディスク厨の必死の書き込みワロス
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 18:08:59.05 ID:dgWJpDCK.net
- ツール・ド・スイス、スプリンター勢が平坦だけかと思ったら山岳ステージもディスクロードだが
ありゃツール・ド・フランスへ向けたテスト兼ねてるよな
現在サガン、ワトソン、ガリビアのポイント賞上位陣が毎回ディスクロードで競っているように
ツールで暴れまくるのが楽しみだ
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 18:09:54.45 ID:dgWJpDCK.net
- 訂正
ガリビアじゃなくガビリアな
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 18:11:09.85 ID:6G2LQWf4.net
- >>914
アンチスレどうする?
>>935
あんたもうここまでくると荒らしだよ
自覚もてよ
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 18:49:05.27 ID:VKfeWGnN.net
- 何のために毎日毎日ここでディスクブレーキを貶してんのかな?
何が楽しいんだろ?
ていうかずっーと張り付いてるけど、仕事してんのかな?
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 20:53:03.74 ID:n2bX5eX1.net
- >>935
だよねえ
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 20:54:28.22 ID:hxG1cEek.net
- ディスク車は珍しい物好きが買うためのグッズ
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 21:02:09.84 ID:SjCw3u3w.net
- 昔カーボンフレームが出だした頃も、プラモデルだの言ってバカにしてた奴らがいたけど、今や皆無。
ロードディスクが同じように市民権を得るかはわかんないけど、自然とすみ分けが進むでしょ
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 21:06:24.49 ID:6G2LQWf4.net
- IDコロコロ、複数端末で書き込みしてないのならばアンチは結構な数いるみたいだね?
アンチスレの需要あるのでは?
ここでまた続けるなら荒らしだよ
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 21:26:37.34 ID:a/h4szwC.net
- 金なくて買えないなら下らない事やってる暇にバイトでもしとけよw
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 21:27:56.77 ID:hxG1cEek.net
- いまでもクロモリ最強と思ってる
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 21:28:00.35 ID:NQNFK+is.net
- >>935
今日の作文は短いね、もう少し頑張って!
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 21:53:56.37 ID:cu3J0MSG.net
- >>914
>>935
>>940
ブーメラン突き刺さってるぞ
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 22:10:06.95 ID:K1vU7cQL.net
- まあクロスにディスクは有りなんだけどねえ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 23:01:49.02 ID:HdgnvFMK.net
- >>942
初期カーボンは実際二年でガタガタになるようなゴミだったからそう言われるのは仕方ない
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 23:19:11.02 ID:OGAYz0SA.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/31946845_1992999774086289_6370807998989729792_o.jpg
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 23:28:41.28 ID:48jDhVkn.net
- 次スレはワッチョイ入れよう
ワッチョイ入れられる奴、先立って次スレ建ててここにURL貼っておいてくれ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 00:25:08.22 ID:z10sW70j.net
- 自転車板って対応してたっけ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 00:27:10.64 ID:k2P2g3yB.net
- してない
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 00:32:48.24 ID:CFSuCdH2.net
- 購入相談スレでもディスク厨言ってるやついるね
なんで毎日ここ来るんだろうか
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 00:34:52.19 ID:0lvw0omf.net
- Easton EC90のホイールを検討しているんですが
フロントのアクスル径9mmとか書いてるんですがこういうのってアダプターとかで10mm/142mmに対応って出来るんですか?
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 00:39:15.21 ID:zUxiT58u.net
- 「ディスク厨は死ね ディスクロードアンチスレ」みたいなの今すぐ立てて、ディスクブレーキ対リムブレーキの戦いは全部そっちでやってもらったらいいんじゃない?
アンチもウザいけど、純粋にディスクロードの話をしたい者からすると、いちいちディスクロードの優位性に話を持って行きたがるバカも同じようにウザい。
別にブレーキが違うくらいで人生バラ色になったりしないのにw
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 00:41:26.28 ID:z10sW70j.net
- 実は両者同じ奴まであるぞ
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 00:49:10.63 ID:MYcRaS+1.net
- 目当てのフレームの2018モデルが、一部のカラーのみTA+フラットマウントで他はQR+ポストのままと判明。
…
とりえず今年は無くなった。また来年〜(^^)ノシ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 04:00:09.57 ID:KrGuUew8.net
- 荒らしてるのは約一人のアンチだけだからアンチスレでいいんじゃね
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 04:47:11.01 ID:cNbzQEn7.net
- 売れないから必死なんだね
かわいそうに
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 06:04:31.03 ID:ygvUSOHz.net
- >>955
Easton EC90はリアは別売りのアダプター買うことで142mmTAに出来るが
フロントの別売りアダプターは15mmTAだから自作か他製品の転用が必要だと思うよ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 08:29:14.57 ID:o4uMpHE1.net
- まあ、ロードの場合はMTBみたいに、ディスクじゃないとありえない、とはならずにずっと共存していくのでは。ディスクがメリットあるのは間違いないけど、コストやメンテなど何がなんでもディスクというほどではない気がする。
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 09:45:31.32 ID:WB8HjCfk.net
- レース用ディスクロードを金に糸目つけずに組むんだけどホイールだけ決まらん
CLX50でいいかな
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 10:11:58.39 ID:Vjy4Iul7.net
- Lightweightで一つ
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 10:39:36.33 ID:6DbCjD7j.net
- >>960
リムのフレームにはつけられないし
買い替えの時も高くなるし
買ったあとのメンテやトラブル心配
ホイール交換の時も規格バラバラで割高
それを覆す程のメリットがロードにはないから
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 10:48:24.61 ID:pUJH7kxy.net
- ディスクロード予約したが、とりあえずcosmicProカーボンつける予定
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 10:51:39.36 ID:x1vG6l1U.net
- >>960
今はまだぶっちゃけ金持ちしか買えないだろうな
これからエントリーモデルにもディスクのみとか増えていくから浸透するのは数年後でしょ
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 11:06:59.48 ID:TLNbyIoE.net
- まーた単発IDどうしの会話が始まった
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 11:09:27.37 ID:smCkN+5u.net
- >>960
それ、ここに張り付いてるアンチじゃね
自分の店のリムモデル在庫が売れなくなって切り替えの早い大型店やメーカー販売店に恨み持ってるとか
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 11:18:03.61 ID:aXqBWSIq.net
- スペシャのようにリムブレーキモデルはフレームセットとして他のメーカーも販売はしばらく継続されるんじゃね?
完成車はR7000系も2019粕Nモデルから搭麹レされるから油圧ディスクは金滑zがーっていうbフも解消されるbセろう
- 971 :ツーャ求Eド・名無しbウん:2018/06/14(木) 11:44:31.59 ID:0lvw0omf.net
- >>961
thx
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 12:12:22.85 ID:33aKDfzn.net
- まぁ今でもWレバーのクロモリ売ってたりするし
リムは主流ではなくかるかもしれないがそれはそれで趣として残ってくんじゃないかな
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 12:17:21.36 ID:8lv4sL7f.net
- リムはフレームメーカーにやる気が無いのがナー
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 12:18:43.95 ID:VI341piN.net
- だよな、どっちかにしなきゃ駄目って頭が哀れだよ。
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 12:28:41.59 ID:ueH04quc.net
- リムブレーキもディスクもどっちも残ると思う。
それぞれ長所あるんだし。
どっちかしか残らないと思う人がいる事に違和感
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 12:30:18.08 ID:24QJ+JmO.net
- どっちかにしなきゃ駄目なんて誰も言ってないと思うけど。
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 12:32:35.91 ID:LTsm+pHU.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/30167923_1973699426016324_5785550439934392644_o.jpg
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 13:14:12.21 ID:gN/OXjqA.net
- >>975
今のダブルレバーやVブレーキの現状を残ってる
と表現するなら、残るだろうな
新製品の発売はなくなり
物好きの為に三流メーカーから細々と製品がでる
格安の貧乏人モデルのみになって、使ってるだけで丸わかり
そうやっていき残るよ
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 13:22:22.03 ID:z10sW70j.net
- そういう荒れるの狙うレスいらねーから
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 13:28:02.88 ID:Azukmtl3.net
- >>978
Wレバーと並ぶのはカンチ、レバーとVブレーキを同列に語ってる時点でダメだろw
Wレバーはコストと懐古趣味で残ってるだけだがVブレーキは多くの人にとって十分な性能がある
リムブレーキは今のVブレーキ程度には残るだろ
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 13:31:49.54 ID:QFKEo6rf.net
- >>975
そうなんだよね、俺的にはカーボンのフロントにしかいらないんだけど、
ここのディスク推しの人はディスクしか認めないらしい。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 13:41:09.44 ID:8lv4sL7f.net
- >>981
前後でフィーリングが違うブレーキはどうなんだろう?
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 13:46:49.49 ID:QFKEo6rf.net
- >>982
どうせリアは姿勢安定用だから、
別に問題はないでしょ。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 13:58:12.58 ID:24QJ+JmO.net
- >>981
好きにすりゃいいじゃん
認めて貰わないと不安なのか?
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 14:18:15.09 ID:AaJeF1nZ.net
- そもそも海外じゃロードそのものが売れてないだけやないか
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 14:20:54.89 ID:9qFbQISu.net
- ロードバイクのディスクブレーキについて語ろうスレだから、そんなの要らんな。
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 14:21:36.53 ID:VeS26k7G.net
- >>981
フレームメーカーに自分の意見を伝えて前だけディスクのフレーム作ってもらえばいいんじゃない
フレームメーカーはディスクロードスレの住人と違って認めてくれるだろうよ
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