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【プレスポ】あさひPB自転車総合 65弾【プレトレ】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 20:59:02.90 ID:h4yWQBWz.net
- 「プレシジョンスポーツ」など「サイクルベースあさひ」オリジナル企画の
プライベートブランド（PB）車種のスレです （テンプレは>>2以降）
▼「サイクルベースあさひ」ネット店舗
http://www.cb-asahi.co.jp/
▼楽天市場店cyclemall
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
▼Yahoo!ショッピングサイクルモール
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/
■歴代スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 60【プレトレ他】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413273707/
【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448797414/
【プレスポ】あさひPB自転車総合 62【プレトレ他】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480071592/
【プレスポ】あさひPB自転車総合 64弾【プレトレ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497624966/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 23:23:14.36 ID:j8Yf/PD7.net
- 1乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 02:24:32.33 ID:OZ5vBDll.net
- いちおつ
いつの間にかプレトレスレってなくなってたんだな
あと、プレトレはオフィトレにスレタイを換えるべきなんだろうか？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 03:43:55.37 ID:HPye2u6J.net
- >>3
プレトレは鉄製になってから人気下降、さらに名前も変わって単なるママチャリになったからなあ。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 04:03:42.64 ID:OZ5vBDll.net
- >>4
確かに もうスレタイの後半部はWeekendbikesあたりに変えた方がいいのかな？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 06:09:20.02 ID:pskc5f8K.net
- >>3
オフィス「プレ」ス 「トレ」ッキング
なのでそのままで良いんじゃねぇの？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 06:58:25.55 ID:+TdieKan.net
- 週末チャリンコって買う価値あるの？
買う時点で交換必要な粗悪パンク王タイヤ履いてるって話しか聞かないけど
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 13:45:31.38 ID:HPye2u6J.net
- >>7
ママチャリしか乗ったことない人が、クロスっぽいのに乗りたい、でも金銭感覚がママチャリのまま。
という人が近所の足として乗るのならありじゃない。またはロードクロス持ってる人がママチャリ代わりに買うとか。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/03(日) 18:35:33.64 ID:lieUavkV.net
- >>8
アサヒの自転車は素材
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:04:01.11 ID:r9mWUGrD.net
- もう長いことオンラインストアのプレスポが売り切れになってるけどモデルチェンジあるのかな？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 20:37:46.84 ID:m1ZIyVwu.net
- 確か物流倉庫に在庫が無ければ欠品扱いで、しかもあさひとは関係ない別会社が管理してるから欠品以外の情報が流れないみたいよ
ちなみに欠品だけど取り寄せ予約は受け付けてる
1ケ月くらいかかるみたいだけどね
そんなに待ってられん、と近隣のあさひに片っ端から連絡して運良く欲しかったタイプのプレスポを買えたぜプレスポ最高マジサイコー
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 09:49:27.33 ID:Ds6Q7uLF.net
- 店舗ってガンメタリックが在庫多いよね
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 10:00:15.18 ID:zBMMCKyu.net
- プレスポか週末か
1.5+2.5+3計7km三角通勤移動だからママチャリでも良いかなと思うし迷う
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 10:15:08.70 ID:ISUqPUTm.net
- ウィーケンドはクイックリリース無いから
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 12:23:38.89 ID:aP5OoNX1.net
- クイック化ぐらい簡単じゃん。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 16:35:46.04 ID:1xbLA7+W.net
- ウィークエンドは少しでも手を加えるつもりなら最初からプレスポ買っとけばよかったってなるよ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 23:53:36.81 ID:aP5OoNX1.net
- ウィークエンド、気に入ってるぞ。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 10:57:48.65 ID:2c2JvFt9.net
- そのまま乗るなら何でもいいけど
パーツ変える気があるなら
差額考えて決めた方が良い
ボスフリーはカセット化するだけで
差額以上簡単に吹っ飛ぶとか良くあるから
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 19:12:05.44 ID:a0ZvvoZN.net
- プレスポもホイール交換が必要無いほど良いホイール履いてるわけじゃないからなぁ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 21:16:30.79 ID:LSulLcrj.net
- >>19
エンド幅とカセット
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 22:03:08.91 ID:D2Qb/bHm.net
- やがてロードも12s化されてロードホイールは135mmが標準となり、
3万円ぐらいのボスフリーのクロスバイクを4万円ぐらいかけて
12sのフロントシングル化できる日が来るんじゃないかと妄想してみる
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 23:13:55.97 ID:VnCZmUgb.net
- >>20
ハブ組み替えもO.L.D.変更も難しいことではない。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 23:49:26.18 ID:LSulLcrj.net
- >>22
で、工賃はいくら？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 23:57:24.87 ID:a0ZvvoZN.net
- ホイール組なら～5000くらいじゃない
OLD調整ならもっと安いかもしれないけど、受けてくれるかって問題の方が大きいかも
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 00:01:10.63 ID:0KpC+Jcj.net
- プレスポ乗りの人に質問なんだがタイヤは何使ってる？
自分は耐パンク性と転がりのバランスがそこそこで値段も安いセカを使ってるんだが、
通勤途中でパンクすると結構辛いんだよねぇ
2-3千円台でもうちょい耐パンクに振ったようなお薦めタイヤってないもんかなぁ
さすがにマラソンは重すぎるし、コンチの4シーズンは値段が高すぎるし…
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 00:39:34.56 ID:7j9fScYu.net
- 工賃聞いてるのは皮肉でしょ？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 05:32:14.09 ID:nNEBzHJa.net
- ちょっと重いけど耐パンク性能とそこそこの転がりでメトロおすすめ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 09:32:52.50 ID:KvBO1Vz1.net
- 純正の使ってる
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 10:35:32.61 ID:4coYjNLc.net
- プレスポの標準タイヤは溝に石やガラス片が詰まっててパンクする感じ
あさひのハイプロテクションとかいうのにしたわ
空気圧が100psiだから85～90ぐらいで使ってる
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 10:43:15.60 ID:qu+n0hAb.net
- ハブ軸変えただけじゃチェーンライン狂うしな
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 13:43:01.61 ID:5RRO0SG0.net
- >>23
一本1万円でやってやるぞ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 14:20:34.82 ID:Ui/7fXqL.net
- >>31
プレスポ買います
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 17:58:04.76 ID:rk3G3OLU.net
- >>30
シャフト変えてクイック化してもチェーンラインは変わらなくない？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 18:21:04.43 ID:0KpC+Jcj.net
- >>27
>>29
情報ありがとう
あさひのハイプロテクションってのは軽くて良さそうだけど、
耐パンク性は今使ってるセカとあまり変わらない気がする
IRCのメトロは耐パンク結構良さげな感じだね
重量も28Cで470gだから十分許容範囲だし値段も安くてイイね
早速後輪用に注文してみるわ、ありがとね
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 20:08:38.06 ID:D9P9UrC7.net
- >>33
>>22のOLD変更の件じゃないかな？
ハブ軸変えて単純にスペーサーかますだけなら狂うでしょうし。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 00:23:46.16 ID:Kz/phiQ2.net
- O.L.D.を変更するなら、チェーンライン、リムセンターに配慮するのは当然。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 14:27:46.88 ID:n06h1lTO.net
- 130手抜きで入れてもフロントシングルなら適当にチェーンリング1枚左に寄せれば
なんとかなるけどね
精神衛生上は良くないけど要は変速が
上から下までしっかり入って
チェーンが擦れてなければ実用上困る事はない
ディレイラーのレンジさえきっちり合わせて
前は安ナローワイドでも付けとけばチェーン落ちも皆無だし
まぁ自分は精神衛生上重視で135の完組入れてるけど
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 18:47:13.58 ID:tJQOkPc3.net
- >>25
ビットリアの一番安いやつの25Cを5年ほど使ってるけど（年一回交換）、パンクは一度もないよ。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 19:02:05.63 ID:WcfXJQHg.net
- それはあなたの扱いが良いからじゃないのか？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 05:58:59.82 ID:mEx7pMi3.net
- ＞130手抜きで入れてもフロントシングルなら適当にチェーンリング1枚左に寄せれば
なんとかなるけどね
手抜きってどういうことだ？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 13:18:55.12 ID:LfvHF+iq.net
- 軸変えてスペーサー入れる程度じゃ
チェーンラインは当然狂う
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 18:43:55.97 ID:wVnXd+Vn.net
- SORA化するのにホイールとかコンポ類オクで物色中
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 23:44:23.42 ID:my8dG2E7.net
- >>27
教えて貰ったメトロ28C早速入れてみたわ
1本2千円と思いの他値段も安かったんで前後輪ともに替えてみたんだが、
重い割には予想以上に転がりいいねコレ
って言うか28Cにしてはかなり細くてどう見ても25Cぐらいしか幅がないんだがｗ
耐パンク性もなかなかありそうだし結構気に入ったよ、ありがとね
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 17:14:27.64 ID:Bkf2w+/N.net
- >>43
タイヤそのものは28ｃでも嵌めるリム幅でタイヤ幅も変わるよ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 19:21:51.99 ID:sUlPxbja.net
- >>43
雨の日はどうなんだろ？
ノーマルタイヤで今までパンクする事なく毎日通勤で往復20㎞ほどの走行を半年間続けてこれたけど
ちょっとタイヤ変えてみようかな
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 22:01:36.10 ID:xPzlkBnF.net
- チェーン洗浄 無料って
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 01:42:00.21 ID:GigLT1Cy.net
- >>46
って？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 19:50:44.13 ID:ilyAv+sn.net
- >>45
ノーマルからのMETRO交換だったら転がりは相当違うと思うよ
耐パンクは同等ぐらいじゃないかなぁ
ただこの前雨の日に乗ってみたけど結構滑ってた印象だった
以前履かせてたSECAより多少良いぐらいで大差ない感じだったわ
グリップはあまり期待しない方がイイかもね
今までプレスポには、
標準→パセラブラックス→MAXXISデトネーター→サーファスSECAと履かせてきたが、
安タイヤの中では今回のMETROが通勤には一番バランス良い感じがしたな
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:14:45.88 ID:SmVQGCm2.net
- オフィスプレススポで200キロ超え／日ノーマル
やったけど35cで歩道に逃げ込めるのは、ありがたかった。28cとかはどう？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 01:15:43.89 ID:hmwSglO7.net
- >>49
1日に200キロ以上走ってた、ってことですか？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 10:37:39.93 ID:y23jzJHi.net
- >>49
200キロも走るなら、断然28Cの方が楽でしょ
段差にはそれなりに気を使うけどすぐ慣れる
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 07:43:20.96 ID:alSRdjAZ.net
- >>48
なるほど、詳しい情報ありがとう
転がりの違いが気になるから変えてみようと思う
安いしね
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:07:32.76 ID:tBBi6ih7.net
- >>52
自分のは初代プレスポでその時は標準でKENDAのKWESTが付いてたんだけど、
パセラブラックスに換えても相当軽くなった憶えがあるからMETROなら更に転がると思うわ
交換してから何回か乗ったけど耐パンクに関しても結構安心感あるね
安い割にはなかなかバランスが良くて通勤には悪くないタイヤだと思うよ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:54:39.26 ID:fS0efoI3.net
- >>49
アスファルトが一部盛り上がっててガッタガタの道走った時にパンクしなかったのでそれ以降段差気にしてないけど全然大丈夫
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:53:58.05 ID:0vJ6GQkb.net
- ガタガタのアスファルトとか走ると振動でライトやサイコンが外れかかるんだよね、てか外れるときもあってさ
振動がでかい場合はその都度外れ具合をチェックすんのがメンドい
プレスポは振動がすごいって聞くけど、他のクロスバイクはこんなこと滅多に無いのかな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:26:36.05 ID:bcGYBOGg.net
- 2年前に買ったプレトレがチェーンとギアにガタが来てて交換しないといけないみたい
カゴやハンドルとか所々錆びてる部分もあるし、新しいカゴ付きクロスに買い替えた方がいいのか
ガタが来てるパーツを総取り替えした方がいいのか迷う
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:49:11.18 ID:bqdtA7lv.net
- >>56
どのぐらい乗ってるのか知らんが
チェーンは標準の寿命が短いので妥当なところだろうが
2年でギアまで逝く程乗るのは相当だと思う
タイヤの話が出てこないけど寿命で言えばチェーン≦タイヤ＜ギアが普通なので
他のパーツも交換時期が近い事も踏まえて判断するといい
新車は気持ち良いから買い換えるのは普通にありだし
自分でメンテナンスを覚えて節約しつつ愛着を持つのも悪くない
ちなみにチェーンはギアが痛まないようにこまめに交換するるのが良いだけで
総取替えを覚悟するのならチェーンが滑るまで交換しないのも一つの方法
その辺も費用をちゃんと調べて自分はどの方向で行きたいのか考えればいい
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:33:54.62 ID:bcGYBOGg.net
- >>57
ありがとう
普段は大した距離乗らないけど月に1、2回くらいは遠出してた
タイヤは一年くらい前に後輪がパンクして交換してる
チェーンかギアがバキッと鳴って止まる症状が出てるから、チェーンが滑ってるのかな
なるべく費用は抑えたいからチェーンとギアだけ交換して、錆は錆び取り剤でなんとかする方向で行こうかと
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 00:08:55.11 ID:ZDELgU0G.net
- あさひは部品の持ち込みOK
スプロケットの交換は、Amazonでスプロケを買ってあさひに持ち込めば3000円台で交換できる
専用工具持っていなければの話だが
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 11:47:39.71 ID:R0OuJZ50.net
- >>39
超亀レスすんません
毎日通勤で走って、休みの日はサイクリングロードを60キロほど走ってるので、扱いは荒いほうだよ。
空気も月一しか入れないし。
過去に一度だけリチオン2を履いたときは数回パンクした（汗
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 18:46:48.76 ID:KIGmX0JN.net
- 正直、アフィッシュSLが有能すぎる もう5年たつが
スピードは出るし、軽いし。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 06:20:23.10 ID:I7vlr6m/.net
- ヴァンドームが気になってるけど話題に上がらない
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 13:14:32.82 ID:LPj2esVj.net
- >>62
高いわ。内装8段だっけ？要らんわ。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 13:24:01.38 ID:S4vuhGfM.net
- >>62
ローラブレーキだけど‥
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 16:40:51.33 ID:EB3sA41+.net
- >>63
別に高くはない
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 19:24:00.95 ID:LPj2esVj.net
- >>65
5万円台じゃなかったっけ？何に惹かれたんだ？内装？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 19:50:50.65 ID:3snHmZ3+.net
- もうオフィスプレストレッキングやスポーツは話題にならないのかな？
せっかく買ったのにスレは落ちてるし
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 00:30:04.14 ID:wcwYifW7.net
- >>66
変速機が内装なのにそんなに安くなるわけがない
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:25:49.39 ID:14ND3f0+.net
- >>68
それはわかってんだけど、内装に惹かれたのかい？と聞いてる。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 11:07:06.34 ID:A7Uagbyt.net
- フェリークのハンドルロックが不調。ワイヤーが蝶番フックから外れてロック不能になる。
この部分はミヤタ製。どうやらクレーム殺到のようでクルピタロックに変更された模様。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 12:23:52.86 ID:yvbVPB0o.net
- >>70
ミヤタは中国のサイモトに委託
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 14:09:54.61 ID:rVij3DWL.net
- >>69
何で俺が所有してることになってる？w
内装7段変速なのに高いと寝言扱いてるから高くはないと言ったまで
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 09:18:12.98 ID:qTQi96sG.net
- 2012年購入のアルミプレトレ。
もうすぐ丸６年。体重重たいからあちこち傷むわ。
そろそろ買い換え時かなあ。
オフィスプレストレッキングがいいのかなあ。
ちなみにプレトレスレの初代スレ建てたの私なのですが、もう消えたんだよね。懐かしいなあ。。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 09:12:16.27 ID:9mkdDgBv.net
- プレトレ、昨年買ったけど最近スレ落ちしちゃったね…
ここでもまーーったく話題にならない
話ふっても誰もついてこない…
実用クロス風自転車としては未だ良いと思うんだけどね、オフィトレスポーツは俺には小さいし前3段はいらないし
ただたまにクロスが隣りになってぶつかるので動かすと軽さに驚くくらいプレトレは重いが
ダイエットになると思えばそれもそんなに苦にならない、サドルも上げて笑われてると思うけど飛ばすとこは飛ばして走ってるよ
今のは後ろローラーブレーキになってますます軽快車寄りなったのがいまいちに思う、デザインはシンプルになって良かったが
俺のはちょっと子供っぽいハデさなんだよね、長文失礼
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 09:40:01.36 ID:A2ZEDTqd.net
- 体重が重たい人にはソリューションが案外お勧めだったりする
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 20:03:25.28 ID:wAzHW3M3.net
- ソリューション、ワンサイズっぽいけど小さそう
オフィプレスポーツでも俺には小さい
確かに173cmで80キロ近くあるから太ってるが
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 16:30:21.02 ID:rbZAppnY.net
- オフィスプレストレッキングは鉄だもんなあ。
もうダメだな。アサヒの。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 12:01:39.38 ID:c1si+M6Q.net
- 鉄でも軽くて丈夫なやつってないのかな？
それだと安く作れないか
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 15:53:38.09 ID:jL0vuyLb.net
- プレシジョンRのリアホイールだけ盗まれてるの見たわ
あんな鉄屑盗んでどうするんだ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 19:54:00.17 ID:eEdlek/R.net
- アルエットってどう？ド素人の俺にも分かるように評価して欲しい。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:29:41.01 ID:gFknARIy.net
- 中古でプレスポ入手したんだけど年式や型番ってどこかでわかる?
それとディレイラーハンガーどうしたらいいんだろ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 01:29:03.50 ID:PrJrQ/bU.net
- >>81
プレスポの情報は豊富なので、ネットで画像検索したらなんとなく分かるはず
ディレイラーハンガーは一度交換したことがある
2009年の古いモデルだが、あさひの店舗で入手できた
最初は交換を依頼するつもちだったが、２、３日掛かると言われたので、
その場でハンガーだけ買って帰り自分で交換した
1100円程度で安かった
実車を持ち込めば、在庫を調べてくれる
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 21:23:01.27 ID:5FWkzW+T.net
- 安めのホイールでおすすめありますか？
今のところ、シマノrs10を考えてます
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 11:50:58.41 ID:BHzwMvqF.net
- ややこしい4種を売り出したな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 18:44:55.75 ID:Dq0xwpYl.net
- Σウサミンさんのツイート:
"これ見てよ… インターハイのプログラムの選手紹介なんだけど法政二高の写真。
よくわからんメーカーのアルミクロスバイクにアラヤディスクにフロントボーラとか絶対狙ってるよねw それにこの真面目な顔www… "
https://twitter%2Ecom/usamiroad/status/1025358995647680512
https://pbs.twimg.com/media/DjrOkCBUcAIK6Iv.jpg:orig
たか@貧脚ロード乗りさんのツイート:
"FF外から失礼します。 その自転車あさひの『プレシジョンスポーツ』というものではないでしょうか？
色こそ違いますが非常に似ているように感じます…… "
https://twitter%2Ecom/howk_roadbike/status/1025365977519673346
https://pbs.twimg.com/media/DjrU6yDUcAEr1Ok.jpg:orig
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:23:14.42 ID:4dwWnRZD.net
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 18:33:03.53 ID:Lg0gxaiH.net
- ヴァンドーム最高w
∧ __ ∧
（ ´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:55:47.75 ID:97v8DDmf.net
- あさひのクリームってクロスバイク、ローラーブレーキになる前のオフィトレ(プレトレ)から
カゴと泥よけを外しただけっぽいんだが、それでも重量は相変わらず20kgって、
どーなってるんだ？w
・クリーム
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/7EE02590335E4A87A0DBCB656046C735
・オフィトレ(ローラーブレーキ仕様)
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/29DD71636B314DB8B00E5ECBF6A90F7D
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 15:31:49.83 ID:QSuBCHXN.net
- あさひのオンラインショップでXDSってやつが税込み33800円で売ってる。
プレスポとの違いはリアが7速か8速かくらいだ
重量は600グラムXDSが重いけどスタンド付きだからほぼ同じくらいだな
カラーが艶消しブラックしかないけど、それが良ければプレスポより安いしXDSの方がいいのでは？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:01:47.12 ID:mAA1It0Z.net
- >>89
プレスポもサイドスタンド付きだしリア8速なんだが。
しかし値段考えたらXDSでも良いかもね。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 23:01:10.08 ID:QSuBCHXN.net
- >>90
プレスポもスタンド付きでしたね。
XDSは7速だけど、まだ歴史浅そうだから人とかぶらないかも
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 01:53:56.65 ID:87rD39br.net
- >>89,91
33980円のXDSのクロスバイクはスタンドなしって書いてあるよ
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/049EC3EFA03D45AEB1177137ED39599C
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 08:23:27.73 ID:aiuNELU6.net
- 俺こっち見てた。値段的にこっちがプレスポの対抗なのかな？
ttps://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/B411CF3A54A24F3FA815FA0C456C1614
>>91
フレーム屋っぽいから認知度は低そうですね。俺が無知なだけかもしれんけど。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 10:01:41.03 ID:tLylj2hf.net
- >>89
トップチューブ、ホイールベース長すぎで所謂ルッククロス然としてるのがもやっとする
ブレーキもミニVな上に適正身長の帳尻合わせかシートポストもセットバックが無いし
ウィークエンドの方がずっと良いように思える
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:24:39.50 ID:LQA6pcZg.net
- >>92
スタンドはプレスポに付いてて、XDSには付いてなかったね笑
>>93
認知度ひくいよね。
>>94
ルックぽいかな？ぽくてもルックではないよね
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:28:13.77 ID:aU4/vzTK.net
- まだプレスポとか買う奴がいる事に驚愕
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:19:25.08 ID:2mzSDpM3.net
- >>96
いまどきは何買うの？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:46:17.03 ID:tLylj2hf.net
- >>95
ルックかどうかと言うよりユーザライクな設計には思えないからあえてコレを選ぶ理由は無いんじゃないかなぁ
適正身長168～188ってなってるけどＴＴ580ステム90って180前後無いと辛いと思う
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:01:16.45 ID:L9SQbsLP.net
- >>98
そこはあれですよ、カスタムですよ。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:56:05.73 ID:14CZgdDI.net
- プレスポは価格の優位性だから、まだまだ売れているはず
もうあさひはあまり力を入れていないようだが
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 23:26:29.56 ID:LQA6pcZg.net
- >>98
ワンサイズしかないっていうのはそういう欠点もあるのですね。172の自分じゃキツいかなー
ステム変えれば乗れるか
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 01:50:29.38 ID:xZQTC5ji.net
- >>101
短すぎるステムは乗りにくくなるよ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:04:46.03 ID:0l5HXTTz.net
- >>101
サドルがセットバック0仕様だから乗れないことは無いと思う
ただ標準で前乗りのサドルポジションだから人によっては腿がサドルに干渉してくるかも
かなり特異な仕様だからカスタムしようとするとそれなりに面倒だろなー
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 01:31:35.48 ID:5lpy+LJU.net
- 中古のweekendbikeなんですが、ハンドル回すとギリギリ異音がしてて、凄まじく重いです。
ヘッド部にグリス補充で改善しますかね？
ワイヤー類がひかかってるわけではないんですが
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 06:19:19.29 ID:4V+RIKsm.net
- コラムかベアリングが錆びてるのか、あるいは両方か
グリス乾いただけならもっと軽い音がしそう
錆びてるなら錆び落とさないとどうにもならないかな
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 06:28:44.06 ID:nmcQ1+SU.net
- 事故車？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 21:06:40.29 ID:9DUZa0LN.net
- >>105
>>106
歪みはないし、事故車ではないと思うんですが
、前の所有者は雨ざらしだったみたいなので…
ハンドル曲げたら、ペットボトル開けたときみたいな、ギリリリリって音します
一度清掃してみます
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:33:53.65 ID:OpQd/8V8.net
- 何度もすみません、
>>105さんの言うとおり、ステムを外したらコラムが錆てました。
しかし、錆のせいかフォークが外れません。
普通であればステムを外すだけで、フォークが外れるようになるんですよね？
フォークの頭をゴムハンマーで叩いても無理やり外しても良いもんなんでしょうか？
どなたか教えてください。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 23:18:44.01 ID:zMB1J5HC.net
- >>108
ハンマーで叩くのは大丈夫だと思うけど、念のため遅乾性の潤滑剤とか噴いて
外れやすくしておいた方が良いと思います
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 01:46:05.94 ID:pvFDo2dV.net
- >>108
普通でもスカスカじゃないからね。
この画像一番上の切れ込み入った金具が入っててスコンとは抜けなかったりする。プラハンとかで叩いても問題ないよ(普通の状態ならば)。
ttp://imgur.com/jiCOmbW.jpg
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:33:08.70 ID:e4CvEeXx.net
- >>108
経験上、緩めた六角穴付ボルトに六角棒レンチを挿したまま
プラハンで何度か叩くと外れる。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:41:01.63 ID:Vw1vRq0N.net
-
＿＿＿
／ ノ（ ＼
／＿中○野＿.＼
／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼ Y'sRoad中野 最高ニダ！
< ⌒ （__人__） ノ（ >..＿＿＿＿
＼ u. . |++++| ⌒ ／ |＼ ‐==‐ ＼
／ ヽノ ⌒`ヽ<´ ＼|￣￣￣￣|
/ | ＼___）⌒ ＼ ￣￣￣￣
｀￣＼ ＼ ,,,, ＼
＼ ／＼＼ ＼__
ゝ,,,__､___／ ヽｰヽ＿__）
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 09:49:16.60 ID:kjZY1ajJ.net
- プレスポのチェーンリング（スギノ製）を外したことある人いますか？
アーレンキーのサイズが特殊みたいで合うやつが見つからない
インチサイズでも合わないし、なんなのこれ？
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 11:16:44.82 ID:dFmrN4gC.net
- >>113
あれってカシメてあって外せないんじゃなかったかと思う。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 15:09:09.46 ID:dVXNJZSE.net
- >>113
これは恥ずかしい
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 18:17:49.89 ID:kjZY1ajJ.net
- >>114
調べてみたら、外れないわけではないようだけど
これ裏側からボルトを回すのかね？
http://www.usamimi.info/~hermit/blog/?p=2766
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:03:41.17 ID:wHcZywBB.net
- >>116
へえー、外せるんだ。
てっきり、あの手のクラスのクランクはカシメであると思ってた。
実は手元にあるので、後で手持ちの工具を当ててみるわ。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 19:29:14.70 ID:6HoiJndi.net
- 初期型のプレスポのクランクはギア板をカシメている構造だったような気がする。
(同時代のエスケープR3も同様)
買ってすぐに手持ちのロードの余りパーツの105クランクに換えたからよく憶えてないが。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 21:57:47.13 ID:b9/dJnc+.net
- >>118
たしかに、裏側のボルトをみるとカシメであるように見える
表側のボルトは回せそうに見えるが、固定なのかも？
あさひに持ち込んでみたが、けっきょく解決しなかったので、クランクの製造元スギノにメールで問い合わせている
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 10:03:24.48 ID:PQDJ4b/k.net
- アルミ第一弾のプレトレ（税込19800円）に乗り続けてたが、駐輪場で車に当て逃げされてた。
ホイール交換して一時しのぎで乗ってるが、フレームが数センチ曲がってしまい、後輪ブレーキがかなり効き辛い状態。
大事に乗ってたのに残念だよ、今のプレトレは値段も結構上がってしまってるんだな
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 14:48:17.86 ID:eCi7Q6Qn.net
- めっちゃ無料点検混んでた
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 02:53:32.08 ID:5zcviRCt.net
- >>62
ヴァンドームといっても前3段のタイプを所有しているよ
中国山地横断、豆一、アワイチに使用した
最新は内装だけどギア比はどうなっているんだろう
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 09:51:24.71 ID:dscW/Ol1.net
- >>119
つーか現物が手元にあるなら見りゃ分かるだろw
しかも「プロ」である店員が分からないなんて終わってんな、あさひw
ちなみに初期プレスポ純正クランクのsugino impel152xはチェーリングがリベット留めの上にアウターからインナーまでPCD64mmというトンデモ規格なので
リベットを削り飛ばしてボルト留めに変えたくても売っているチェーリングが無いw
現行MTBクランクだとインナーのみ,64mmが多いからインナーだけなら変えられるがw
http://www.bikekatalog.pl/2006/?ppg=show&baza=komponenty&pid=4394
- 124 ：119：2018/09/20(木) 10:48:19.44 ID:2clVVfDu.net
- >>123
詳しくありがとう
スギノから回答メールが来た
固定だからチェーンリング交換なら、クランクごと替える必要があるとのこと
一見、アーレンキーで外せるように見えるし、実際に外したブログとかあったから騙されたよ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 12:19:25.45 ID:5zcviRCt.net
- あさひはSS店以外は素人のバイトばかりだけど、
ここに書き込むくらいなら承知して買ったんじゃないか
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 20:04:38.94 ID:hhF2MSMR.net
- オフィスプレストレッキング（プレトレ）、サイズが430のみになってない？
やはり売れ行き悪いのか
話題にもならなくなったし
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 22:42:38.98 ID:gQ2y2Wv4.net
- https://i.imgur.com/bf8LIQA.jpg
プレシジョン トレッキング について教えてください
友人のチャリが古いので色々パーツを変えようと思います
プレシジョン トレッキングまではわかったのですが年代が分かりません
何年製か教えてください
とりあえず早急に変えようと思う点は以下です
ブレーキシュー→無名 Vブレーキ用ブレーキシュー
チェーン→シマノ 678段用チェーン
グリップシフトが重いということなのでトリガーシフトに交換しようと思います
グリップシフトとトリガーシフトはどちらが良いでしょうか？
以下は年代を確認してからの予定です。
（ここまで換えると新車を買った方が早い気もしますが（汗））
スプロケ→ シマノ7段
チェーンリング→ シマノ
リアディレイラー→必要があれば
BB→ 交換可？
よろしくお願いします。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 02:16:03.74 ID:2JBhEycL.net
- プレトレの製造年ですが、2012・2013年あたりのプレトレにはトップチューブとダウンチューブに
黄色と黒のラインがぐるりと一周してるので、ますここらへんではない
また2017年モデル以降はフレーム形状が異なるので、これでもない
よって当該プレトレは2014年から2016年までのモデルだとここまでは推測できますが、
この中の何年製だと特定することは自分にはできません 悪しからず
シマノの7速用トリガーシフト(？)には3タイプあります
1レバータイプ・1レバー＋ボタンタイプ(サムシフタータイプ)・2レバータイプ(ラピッドファイヤータイプ)で、
後になるほどお値段が高くなります(高いといっても1500円程度ですが)
個人的には断然トリガーシフトをお勧めします(グリップシフトは手首が疲れる)が、
ではどのトリガーシフトがよいかと言われると、これはお好みでとしかw
ただ現在は1レバータイプとラピッドファイヤータイプは一部入手困難な状態のようで、
現実的にはサムシフタータイプを選ばざるを得ないかもしれません
ブレーキ(＆シュー)・チェーン・スプロケ・リアディレイラー・BBはシマノで交換品がありますが
プレトレのチェーンリングはクランクと一体となっており、チェーンリングのみを交換することは不可です
チェーンリング交換＝クランク交換となります
最後に逆質問で恐縮ですが、どうして年式を知りたいと思われるのでしょう？
パーツ交換には年式は特に関係ないと思うのですが・・・
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 10:52:21.39 ID:OzinlxdS.net
- >>125
> 素人のバイト
美人のバイトに空目して、住所割ろうかと思った。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 13:04:37.53 ID:qj3DL1Z4.net
- >>128
ありがとうございます！！
トリガーシフト
金がないので1レバータイプにしようと思います
クランクセットを買わないといけないのですね
こんど実機を見て歯の減りを見て決めます
どうせならシマノが良いのですがシングルのセットが見当たりません
https://www.amazon.co.jp/dp/B00B708Z8G/
SHIMANO(シマノ) クランクセット 42-32-22T ALTUS FC-M311 EFCM311
あきらめてコレを買えばよいでしょうか？
＞パーツ交換には年式は特に関係ないと思うのですが・・・
あ、そうなんですか
BBかスプロケが年数によって形式が違う。みたいな情報を見た気がするので
一応モデルを確認してから部品調達したほうが良いかなと思いました
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 18:28:17.46 ID:lMKeV/DX.net
- リアホイールのスポークが折れた(´・ω・`)
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:14:25.63 ID:2JBhEycL.net
- >>130
>1レバータイプにしようと思います
このタイプは現在、旧型のSL-TZ20-7Rが新型のSL-TZ500-7Rに切り替わる時期のようで、
どちらもほとんどの通販ショップでは見かけません
自分が見つけたのは前者はAmazonとMonotaro、後者はAmazonぐらいです
>BBかスプロケが年数によって形式が違う
スプロケは今も昔もボスフリーのMF-TZ21・14-28Tだったと思います
BBについてもクランクが見た感じが自分の2012年式のと変わってないので、
もし本当に変わってなければメーカーはともかく軸長は同じだと推測されます
変わったとすればリアディレイラーとグリップシフトあたりでしょうか
クランクについては長くなりそうなので次のレスにします
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:39:27.41 ID:2JBhEycL.net
- >SHIMANO(シマノ) クランクセット 42-32-22T ALTUS FC-M311 EFCM311
>あきらめてコレを買えばよいでしょうか？
シマノの6～8速用のMTBトリプルクランクにはチェーンライン(CL)が47.5mmのものと50mmのものがあります
前者には48-38-28Tと42-34-24Tが、後者には48-38-28Tと42-32-22Tがあります
FC-M311は後者のタイプで、CL、すなわちトリプルクランクの場合はミドルギアの位置が50mmなので、
アウターの42Tはその7.4mm外の57.4mmに位置することになります
これだとスプロケのローとはチェーンが斜めになりすぎて具合がよろしくないので、BBを短めのものに交換して
アウターの位置をもともとのプレトレのCL＝47.5mmに近づけてやる必要があります
BBを110mmのものにすれば7.5mm内側に寄って49.9mmに、103mmにすれば10.5mm寄って46.9mmになる計算です
ではFC-M311と103mmのBBを組み合わせればちょうどいい具合になるかと言うと、一概にそうとは限りません
クランク全体を内側に寄せてやると、今度はクランクギアがシートステーと干渉する可能性が出てくるからです
やっかいなことに何mmのBBならギリギリ干渉しないかというのは自転車次第で、実際に試してみるしかありません
以上のことを踏まえて、自分であればこのMTB用トリプルクランクを選ぶという例を3つほど挙げてみます
○安全策：FC-TY301など、CL=47.5mmで48-38-28Tのクランクと適正BBを組み合わせて、ミドルギアの38Tを使う
利点：CLが適正で干渉の心配がない 欠点：ギア比が全体に9.5％小さくなる
○小博打：FC-TY301など、CL=47.5mmで42-34-24Tのクランクと113mmのBBを組み合わせて、アウターの42Tを使う
利点：ギア比はクランク交換前と同じ 欠点：干渉する可能性がある/CLが2.4mm外側にずれる
○大博打：FC-TY301など、CL=47.5mmで42-34-24Tのクランクと110mmのBBを組み合わせて、アウターの42Tを使う
利点：ギア比はクランク交換前と同じ／CLが適正 欠点：干渉する可能性が高くなる／その場合新しいBBを買う必要がある
参考サイト
・BB軸長について
http://kame32468.ddo.jp/cicli/manuale/altro/213/index.html
・クランクについて
http://chariki.net/report/report1a.html
・Shimano Line-up chart
http://productinfo.shimano.com/#/lc/2.3
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:56:34.34 ID:6lVx5rB2.net
- そもそもなんでチェーンリング変えるんでしょうか？歯が減ってるから？それなら純正(というか、汎用クランク?)で良いんじゃないか？
レユニオンリル用とか、オーラ用とかでも良いし。
678用のシングルってなかなか無いものね。スギノだなんだのクランクのみってのも結構高いしね。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 13:44:51.71 ID:iuptkTfw.net
- あんまり金かける自転車ではないと思うけどなぁ
シューだけであとはグリスアップすりぁ充分な気もする
グリップシフトも壊れてなきゃワイヤー交換すれば軽くなるだろし
あとは乗ってみておかしい所あれば交換の方向で
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 21:01:17.00 ID:Uet7fj9w.net
- >>132
返事遅れてすいません
ありがとう御座います
レバーはアマゾンでググってみます
プレトレのbb規格は一種類なんですね
トリプルクランクはハードルが高そうですね（汗）
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 21:03:59.77 ID:Uet7fj9w.net
- >>134
ありがとう御座います
アサヒに純正チェーンリングがあるか聞いてきます
シングルの汎用チェーンリングを買ったとして
プレトレに合うのでしょうか？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 21:04:58.63 ID:Uet7fj9w.net
- >>135
各々1-2000円で買えそうなんで
それくらいなら、、、と泥沼ｗ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 21:51:43.10 ID:rbkylHvl.net
- >>137
薄歯のフロントシングル用クランクがあるよ。
店頭在庫がなくても対応品は存在する。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:05:59.63 ID:/6gCfKLG.net
- >>139
ありがとうございます！！
聞いてみます
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 18:32:23.12 ID:Jv3J1tH5.net
-
XDS T050 と プレスポ どっちが オススメですか？
∧ __ ∧
（ ´∀｀） 気軽に街乗り
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 19:53:30.03 ID:R+dakyLO.net
- 薄歯って何速以上のことですか？11速は流石に薄歯と思いますが8-10速は薄歯になりますか？
まあ6速あたりはチェーンが薄くないから厚歯なんですけどね。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 13:05:20.97 ID:hgwiz3oe.net
- >>142
外装多段変速で厚歯なんか使うのか？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 08:22:42.60 ID:iBNL41bI.net
- 厚歯はシングルor内装変速用のこと。
薄歯は外装多段変速用で、歯厚は段数で変わる。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 21:34:52.85 ID:IBHL9PHV.net
- 近所のスーパーに売っているプレスポ-Gとインディケーター-F。
クロスとルックMTBと全く違うのはわかっているのですが、普通に使用
するなら（たまーに3キロの通勤、近所の買い物、ジョギング 場所への移動、
10キロ程度の遠出）に使用するなら長い目で見ればどっちが便利ですか？
段差のある場所も多いです。フルマラソンを走るので体力はそこそこあります。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 21:43:32.69 ID:EwM7uiqS.net
- 長い目で見るなら交換部品に困らないクロス
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 21:52:19.14 ID:7nbLMWZK.net
- スーパーでプレスポ売ってんだ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 01:38:24.36 ID:IFPyvqZZ.net
- インディケーター見てみたらMTBタイヤでスリックなことくらいしか良い点が見当たらなかった
ブロックは街乗りで不要だからな
重量が見当たらなかったが隠すほどだから相当重そう
全体見ればプレスポの圧勝
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:49:56.77 ID:pi5M9awJ.net
- >>146
長い目で見たらクロスの方が良いのですね～。
>>147
アサヒサイクルの取り扱いが多くよく週末にポイント10倍もやっています。
修理も即対応できるスーパーです。
>>148
僕も重さ記載がないのは疑問に思っていました。やはりプレスポが圧勝なんですね。
ちなみにレユニオンコーレル-Gも5000円引きで売っていました。プレスポは定価。
レユニオンも何ちゃってロードですがこれと比較してもやはりプレスポの圧勝
でしょうか？5000円の違いなので気になってしまいました。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 18:05:34.78 ID:AUMW5F0L.net
- >>149
あえてインディケーターを推してみるw
用途が>>145のような短距離と頻度なら、重いインディケーターでも特に困らない
通勤・買い物用に前カゴをつけるとしたら、Vブレーキ台座とハンドル間が広いインディケーターが有利
何よりインディケーターは安いwので、浮いた金を維持費に回せる
逆に言うと、もっと遠出するかも・前カゴｲﾗﾈ・ホイール交換等改造もしてみたいのなら迷わずプレスポ
あえて言うなら、インディケーターの対抗馬としてウィークエンドバイクスもアリなんでは？とか迷わせてみるw
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:49:34.01 ID:WpBgeIxr.net
- >>149
なんちゃってではなく至極普通のロードバイクだよ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:41:11.36 ID:RkKfZ5xz.net
- ロードとクロスは別もの
乗る人の好みであって、値段で決めるものじゃない
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 11:04:07.25 ID:bDaNfeRS.net
- >>150
たしかに前カゴがあればとっても便利ですね～。車体も安いし。いいかも。
ウイークエンドも考えてはみたのですがサドルやハンドルの色がちょっと。
交換したら問題ないですけどね。
やはり便利な方がいいのかな。
>>151
普通のロードなんですね。見た目が好きです。
>>152
ママチャリしか乗った事がなくて。
どれがいいか少し試乗させてもらおうと思います。
どれが自分に一番しっくりくるのか楽しみです。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 12:49:17.68 ID:n58IH//G.net
- >>149
プレスポはアルミフレームのくせに重いですよ？なんと12kgもあります。
軽いロードバイクの2倍ですよ。
スポーツを名乗ってしかもアルミフレームでこの重さはちょっとありえないですね。
私が昔乗っていた丸石ハーフマイラーというクロモリフレームの入門車が11kgくらいでした。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 12:52:56.58 ID:n58IH//G.net
- まだあさひはこの期に及んで劣悪な安自転車路線で行くのでしょうか？
こういう自転車は論じるに及ばず。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 12:56:30.91 ID:n58IH//G.net
- 食事にも二種類ありまして
良い材料で上手に作った料理は身体も精神も充たされます。
その対極にあるのが粗悪な材料を使い日持ちをするために色々と混ぜ物をした食品です。
身体に悪いし何よりも食べて美味しくないので不快です。
とりあえず腹が膨れたらなんでもいいという感じで、中国で粗製乱造される安自転車に相当します。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 15:42:24.51 ID:++87Nhox.net
- >>154
プレスポはクロスだ。
文句いうなら、たくさんあるルッククロスから文句を言え。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 17:00:42.11 ID:wOwy5hlf.net
- >>154
ってか50万円のプロペルでも7.8kgなのに、お前は一体何と比べてるんだ？どう考えてもフェアじゃねぇな。いや、馬鹿じゃねぇのか？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:45:20.72 ID:riBAtO/X.net
- クロスだと85000円のRail700SLは8.7kgだな
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 21:10:15.72 ID:BA//V1Qa.net
- １２Kgでも前3段だから山登りでも困ることないよ
逆に軽すぎると強度がないから長持ちしない
１２Kgのヴァンドームで中国山地越え、アワイチくらいできるよ
レースに出るなら強度より重さで軽いロードに乗ればいい
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 21:36:32.50 ID:nTAe4Z5h.net
- 今更なのかもだけど今のプレスポって130㎜エンドになってるのか。弄るにも楽になったのね。
個人的にはウィークエンドバイクス26もいろいろ弄りがいありそうでちょっと欲しい。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 23:17:53.44 ID:K13TKvdK.net
- >>157
プレスポはクロスの中でも最も重量級なんだが
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 23:21:59.02 ID:zEzy0/Pd.net
- >>162
だから？
ルッククロスはもっと重いのもあるしエンド幅やカセットじゃない問題もある
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 23:42:49.76 ID:K13TKvdK.net
- なぜこのスレでルック車の話が？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 23:50:58.22 ID:zEzy0/Pd.net
- >>164
ルッククロスの話にレスつけて話広げる人が居るからじゃないですかねぇ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 00:45:31.41 ID:KEFZWKfq.net
- プレスポはロードや高価なクロスに比べたら重いけど、圧倒的にママチャリやルックMTBより軽いから、いいと思うんだけどな。そこそこ弄り甲斐もあるし。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 01:54:47.27 ID:48pLN2j9.net
- いや待て！>>162はプレスポの事をちゃんとクロスバイクだって認めてるって事なんじゃないのか？ルッククロスとは違う！ってさ。
だからこそ、あさひ頑張れ！もっといけるハズ！クロスバイク中でも軽い方になってくれ！って応援してるんだよ。
だからルッククロスなんて出したら>>162に失礼だよ。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 02:26:19.57 ID:M0c7xF/A.net
- そもそもルッククロスなんてものは存在しない
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 03:41:00.55 ID:qnIzJonY.net
- >>162
それでもいい。
最も安いからいいのだ。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 05:41:26.65 ID:L/FbgiYe.net
- 1kgにこだわってプレスポけなしといて、スタンドやら鍵やらで1kg以上の補機類つけてたら笑える
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 07:56:10.97 ID:X8FDLrkT.net
- プレスポ、高いロード乗ってる人でも10年前のもパーツ変えて未だサブで使ってる人もいるくらい良いバイクだよ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 10:37:08.35 ID:a8rrRNTR.net
- 重量を比べるなら、普及価格帯のクロスに限定した方がいいな
1万円の価格差は価値観が分かれるところ
あさひ プレシジョンスポーツ-G
12.0kg 39,980円 （税込み）
GIANT ESCAPE R3
10.7kg 50,000円
GIOS MISTRAL
10.8kg 5,1000円
Khodaa Bloom RAIL 700A
11.1kg 45,000円
Khodaa Bloom RAIL 700
9.4kg 60,000円
NESTO LIMIT 2-K
9.9㎏ 48,000円
BRIDGESTONE CYLVA F24
11.7kg 52,800円
たぶん、CYLVAとプレスポはスタンドを含めた重量
その他、サイズによる多少のばらつきあり
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 11:13:19.58 ID:oK/zf7O7.net
- 1kg2kgの差でガタガタ言う前にお前らの脂肪落とせばもっと軽くなるだろ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:57:08.07 ID:VOmYP/sU.net
- はい論破w
バカは黙ってろ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:12:23.38 ID:9mQTVJYM.net
- プレスポ乗りだけど
毎日5階まで階段を昇り降りしてるわ
一日2回くらい
１ｋｇ２ｋｇの差なんて気にしない
好きなデザインか、好きな色かのほうが重要
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 16:01:48.66 ID:GWNmkcXC.net
- プレスポ、グレーが格好良い
カゴ必要だし屋根無し屋外保管だから買えないんだけど
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 16:10:13.75 ID:9mQTVJYM.net
- 俺はフロストガンメタリックがいいなと思って買った
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 16:27:16.37 ID:Uskj2+iz.net
- >>177
多分その色、格好良いね！
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 16:56:49.53 ID:+G0L0gAY.net
- 以前あったブラック欲しかったなぁ
初代の赤乗ってます
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 18:25:16.09 ID:K9grA+rk.net
- プレスポのスタンドあれ350gぐらいあるんだっけ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 18:35:47.00 ID:b/lHp7qf.net
- >>175
現行より一つ前が好きだったのになぁ
二つ前の型に乗ってるので買い時を逃した
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 18:49:08.96 ID:+2nagMZf.net
- どこにでもケチつけたいやつは湧くんだね
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 19:19:46.58 ID:ffAfKHe1.net
- もうプレスポ買う理由が見当たらない
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 19:37:44.60 ID:K9grA+rk.net
- そう？
エスケープR3を始めとして大体のクロスバイク値上がりして価格差が更に広がったから寧ろ以前よりアリな選択肢になったと思うけど
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 22:11:00.23 ID:qnIzJonY.net
- まあ、価格のわりにはいいと思うけどね。プレスポ。
確かに、他人に自慢できるような自転車ではないことは認める。
それは高いロードでも同じで自慢できるのは自分じゃなくて自転車。財力自慢をしたいならば、自転車ではなく世界の富豪ランキングで自慢しよう。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 23:38:55.00 ID:yYtbuazO.net
- そもそも自慢する必要があるのか…？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:55:03.11 ID:nm9iWCm1.net
- わからんw
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:25:17.65 ID:4HJY1jX5.net
- 自分の趣味、趣向に当てはまらないからつって、何故に上から否定されにゃならんのかね？
まるで自分の考えが世界基準であるかのごとくwww
少なくともここでのマイノリティは完全にオマエやんけw
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 04:16:34.71 ID:uZRurMub.net
- >>185
自慢 自慢ってうるせー
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 16:32:30.37 ID:k+EHWT/s.net
- 重戦車I型の者です。
ホイルグリス交換しようとしたんだがボスフリ外さないとコーンが抜けないんだね。
ツバみたいのがついててさ。しかたなくフリーホイールリムーバー(シマノ ボス式用)
を仕入れた。俺のクラシックロードのボスはシマノじゃないからね。
https://www.monotaro.com/feat/1221/fc-11/
そもそも新車のままだと少ししかグリスがない。
あさひの人によると多めだと抵抗になるとか。笑っちゃう。
リムーバーも特殊工具と称し高価かつ仕入れ難いような言い方だった。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 17:17:10.47 ID:k+EHWT/s.net
- タイヤは28cに替えてる。
リム幅が外から測って28.5mmぐらいあるんでどうかとおもったが結果オーライ。
チューブは28用英式を買ったんだが
https://www.monotaro.com/p/5629/3956/
もともと入ってた32c用らしいものを再利用しちゃった。太すぎと思ったが大丈夫そう。
仏式に拘るのも手だが、お気楽な英式にしてみました。
タイヤは街乗り重視の耐パンク性の高そうなのをCRCから取り寄せました。
http://www.chainreactioncycles.com
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 20:19:06.24 ID:gQ0NnlDF.net
- >>190
>重戦車I型の者です。
誰？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 22:54:55.86 ID:YDEiP0Y70
- XD S T-050とプレスポで迷ってます
街乗りで速いのはどっちですか
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 10:06:29.04 ID:YJjLqZu3.net
- ×重戦車I型の者
○重戦車I型漕ぎの者
リアがキャリパーブレーキの前期型のオフィスプレスを買って喜んでも者だよ。
見た目もっと貧乏に見せたいんでフレームだけzambikesの竹のやつにしたいと思ってる。
代理店がふっかけてるから買えないけど。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 14:52:54.02 ID:eDndyWCp.net
- うん。誰だよｗ
乗ってる本人が貧乏くさいから大丈夫( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:38:00.20 ID:YcO9PxGp.net
- ほんと誰？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:10:20.10 ID:gdnGZ0Lw.net
- >>194
や、竹フレーム街で見たら三度見するわ
是非やってください んでレポして
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 06:17:53.91 ID:r1NB0W2R.net
- ×重戦車I型漕ぎの者
○竹フレームの者
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 06:50:32.19 ID:2txB/UsF.net
- コンフィッツの後継車にウイークエンドバイクス20買っちゃった。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 09:33:28.03 ID:UmSSAALtn
- >>193 XDSの方がやや速いと思う
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 00:39:15.65 ID:wAWQEJFe.net
- >>195
おばさんに高そうな自転車って言われた。
たぶん本人と比べてと思った
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 17:06:23.81 ID:rLRUlWlB6
- >>200 嘘つくなド素人がしばくぞ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 01:12:45.35 ID:D+BesOMx.net
- 初めてあさひを利用するのですが
ネット注文店舗受け取りだと現金での支払いはできないのでしょうか？
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 10:40:50.54 ID:uJqEtVN6.net
- 店舗受け取りをするつもりの店舗で注文すればいいんじゃない？
どっちにしろ受け取る店舗が同じならやろうとすること一緒だし
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:37:26.18 ID:ia/cv7nc.net
- ネット価格では売ってくれないので
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:46:09.18 ID:+KdjIpAs.net
- んじゃあネット注文の支払い方法に従うしかないとしか…
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:29:48.43 ID:lbIf/Qjv.net
- >>205
Pay-easy使うんじゃダメなのかな？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:20:29.76 ID:kGUkzRzS.net
- >>197
フレーム代５万円ぐらいだとやりたいんだけど。
チェーンステイの長さは気に入ってるんで、あとはヘッド角をちょっと寝せて、BB高をちょっと落としたい。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 00:13:29.89 ID:VznwCxA2.net
- 今までママチャリ使ってて初めてのクロスとしてプレスポ買おうと思ってるんですが、何かママチャリと違うメンテナンスは必要でしょうか？
面倒なことしたくないから、手入れは何もせずダメになったら買い換えるぐらいの気持ちなんですが…
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:24:16.62 ID:KuW9AUlO.net
- 基本的にはママチャリと同じでチェーンの注油と空気圧管理だよ。
空気圧チェックは最低でも2週間に1回は必ずやっておいた方が良い。
あとはブレーキシューの減りがママチャリに比べて早いって事位じゃないかな。
他に特別な事は無い。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:07:08.66 ID:b3u6sit8.net
- >>209
あさひのサイクルメイトに加入するといいよ
最初に3千円支払えば、3年間の無料点検とかいろんな特典があっておトク
俺はだいたい月一で無料点検に持ってくけど、部品の交換時期とかお店で指摘してくれるからすげー楽だよ
交換費用はもちろん自己負担だけど
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:45:26.29 ID:k+w9CadUM
- あさひは、一切値引きせんな、
だから行かない
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 11:13:44.67 ID:HHmnZtOn.net
- プレスポの利点
パクられない
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 12:18:58.93 ID:iIvZhMXB.net
- どこか気になるところありますかー？
今からですとだいたい30分くらいかかっちゃいますけどよろしいですかー？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:29:37.04 ID:c1Gc+fIS.net
- 30分なら全然OKです、よろしくお願いします
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:47:03.55 ID:81RWkJrq.net
- >>211
パーツ代も1割引になるんだっけ？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:50:52.37 ID:T6GABQLn.net
- >>216
店頭での支払いは全て適応してたと思う
修理代や工賃なんかも
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:12:39.32 ID:eeapxcPE.net
- 今はサイクルメイトの内容変わってパーツは自転車購入時じゃなきゃ割引ならないんすよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:19:52.80 ID:iIvZhMXB.net
- 2年目の後半になって前輪のタイヤもダメになったからこないだ階に行ったら
1割引きだったわ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 19:39:01.24 ID:jfNGn9bv.net
- >>218
さっきチューブ買ったけどちゃんと割引きしてくれたぞ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 17:55:42.11 ID:TydI2JrX.net
- クラリスロードが欲しくて
giantのは若干高いしプレスポRなら安くて予算内で今すぐ手が出せるんだけど
どんな感じですのん？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 08:20:12.08 ID:JsiTSkjf.net
- 悪くはないけど、のめり込めばのめり込む程、
もうちょい高いヤツを買えば良かった…
と考えてしまうレベル。
プレスポ買ってから後々、あと1万上乗せしてジャイアント買えば良かったかも…
と考えちまう感じ。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 16:14:49.47 ID:grBwt/f0.net
- >>221
隣の芝生は…だから、好きなの買いなはれ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 16:26:51.60 ID:TkUPKayW.net
- 欲しいものを買うのが一番良い
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 12:03:33.74 ID:rfVQu/S5.net
- 3年位放置されて錆びてタイヤぺたんこのプレスポを貰ったんだけどどうしろと(´・ω・｀)(´・ω・｀)
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 13:35:41.39 ID:35kZtQvz.net
- クイックリリースの本領発揮じゃろ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 18:19:13.16 ID:ojXk9FPn.net
- そういうの直すの好きだわ
直したらあまり乗らなくなるけど
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 22:06:53.16 ID:Vef7lbux.net
- >>225
十中八九チェーンとワイヤー類の交換、回転部グリスアップで何事もなく走れる
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 13:02:12.40 ID:0m+vScqb.net
- >>221
隣の奥さんは…だから、好きなのやりなはれ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 00:31:25.60 ID:quuP4nbk.net
- トンネルでロードバイクの男性が軽車カスに轢かれて死亡 高知
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541497056/
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 11:44:55.46 ID:7qgalR65.net
- チャリンカスとか書き込まれてるな
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:59:14.11 ID:FXbSk7z1.net
- 噂には聞いていたリム打ちパンク跡。はじめてみたわ
自転車のリム打ちパンクに注意（相談解決のためのテストから No.124）
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20181107_2.html
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 09:26:57.98 ID:vA+OTXo8.net
- ２６インチHEホイールに換装してるやついる？
ハブ幅合えばキャリパーブレーキをロングアーチ化だけでできそうだが。
28C化したけど舗道-車道の段差や並木の根っ子盛り上がりを越える時が苦痛。
逆にデブタイヤを履きたいとおもったが、700Cのままだとフェンダーに干渉しそう。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 09:10:12.08 ID:E1FxAzAt.net
- ハブ？
リムじゃないのか
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 21:25:29.55 ID:/qYex/3x.net
- >>218
サイクルメイトの加入時期によって違うんでは
加入してからサービスが低下するなんてありえない
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 21:30:07.56 ID:/qYex/3x.net
- あさひブランドではプレスポとヴァンドーム買ったけどいずれも満足度は高いよ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 11:54:56.39 ID:1DJP/XQ5.net
- ダウンチューブ破断しとる
https://pbs.twimg.com/media/DsKZezUU4AA-efa.jpg
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 12:22:13.83 ID:HvHwAhJm.net
- 状況だけ見ても何も言えねえ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 15:14:19.01 ID:mXoqSNxs.net
- つうかフォーク曲がってねぇか？よそ見しながら運転しててぶつかったんだろ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 08:15:24.24 ID:MWcFnNyT.net
- >>221
何年乗るつもり？
価格差を月割り、日割りで考えたら
微々たるものじゃね？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 09:01:33.29 ID:aUHm0Xft.net
- 一日一杯のコーヒー理論
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 17:19:15.54 ID:J37l6uFn.net
- 何年乗るかは乗ってみなければ分からん
プレスポ買ってもうじき10年になるが
当時こんなに乗るとは思わなかったし
今はこれからも乗り続けるつもりでいる
逆に数ヵ月後にはロードに乗り変える奴も少なくない
まあロードが欲しいのならロード買っといた方が間違いは無いわな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 16:23:54.66 ID:xqJ/8+5J.net
- XDS T050はいいね
エスケープ並みに動く
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 11:34:44.01 ID:mXhYF1pf.net
- 結局インディケーターの重量はなんぼなんだよ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 19:41:22.43 ID:Iv60zHX6.net
- ウィークエンド買いました
スポーツ系は初めてです
おしりが痛い
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 19:54:18.59 ID:W0qpnR6g.net
- そのうち気持ちよくなるぞ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 20:59:30.04 ID:0NZNJoDM.net
- 痔瘻になるぞ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 15:49:58.37 ID:k1H7rnw3.net
- そうそう
痛いのは最初だけで、すぐ気持ちよくなる
そして快感がどんどん大きくなって、やがてアレなしじゃ生きていけなくなる
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 11:42:10.66 ID:N8D6Jaoe.net
- ケツの痛みに慣れるのに2年かかった
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 11:59:53.54 ID:5FjvfQHT.net
- 俺は数日で慣れた
個人差あるのは何でだろう
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 12:37:35.39 ID:RBV++Ako.net
- 乗ってる時間とそれまでにナニをしてたかじゃないかな？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 12:56:36.25 ID:vpRJpXJn.net
- おちんちんが立たなくなってなんか面倒になってたまたま取っちゃった
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 17:58:16.88 ID:l9WgvxSD.net
- 確かに不全っぽくなった気はする
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 18:47:54.62 ID:m3ivuILv.net
- それは加齢によるものや
俺は健康になったからか元気になった
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 18:51:17.33 ID:KMzLmi0W.net
- 加齢か…
自転車乗りすぎのせいかと思ったけど
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 20:36:38.81 ID:lnBUQZt4.net
- ケツの痛み乙女
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 20:45:44.05 ID:ri0vw7AP.net
- ケツの極み？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 08:07:02.96 ID:UH65Y920.net
- >>254
わい21や
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 20:48:27.20 ID:13PmgM3n.net
- ただパンク修理してほしいだけなのに
タイヤかえるだのなんだの面倒くさいね
それで儲けてるんだろうけどさ
近くの自転車屋のがいいや
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 21:22:40.24 ID:ISmJ4aMt.net
- いや、普通はある程度すり減ったらパンク時などにタイヤごと変えるんじゃないの？
長く乗るならそのほうが良いと思う
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 23:00:28.87 ID:LwRc8kyd.net
- パンクをパッチで埋めてもタイヤがすり減っていてすぐパンクしたらタイヤ交換になるから二度手間でしょうに
だったら一気に交換しようよ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 23:04:19.92 ID:CbNcvLUO.net
- >>250
何度正座しても足が痺れる人と同じで
何でも無いコツが掴めない人達が居るんです
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 08:37:35.66 ID:EOhk0Gfc.net
- けつがいたくなるのは下半身を鍛えてないからだよ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 21:46:54.64 ID:gTjBahLU.net
- すぐに気持ちよくなるよ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 23:50:27.47 ID:E6rwr5rt.net
- あーなるほど
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 00:49:20.57 ID:xdYKuCMV.net
- プレスポ欠品だらけなんだがどうなってんだ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 01:57:54.12 ID:y9n7mOwN.net
- うそ？近所では旧プレスポ？も売ってたよ
小豆色の車体でグリップも今と違うの
今のと同じ価格で
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 07:58:16.79 ID:1/F0ehE/.net
- 時期的に在庫持たないようにしてるのでは？
3月くらいになればまた復活するような
店頭在庫はそれなりにあるんだろう
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 14:29:30.37 ID:17/xsSun.net
- 3月が一番の商戦なんだっけ
その頃には大量に入るかと
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/30(日) 06:52:02.16 ID:8o4g/xjX.net
- プレスポは年中欠品だぞ
欠品がデフォみたいなもん
生産はしてるから注文すりゃ買える
ひと月くらいかかるみたいだけど
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 11:28:07.67 ID:Y2Xhy/6b.net
- あさひPBに限らず、日中トンネルを通過するコースにおいては必ず赤色点滅灯の装備を
忘れないようにしたい。昼間トンネルの中を無灯火で走っている自動車は普通にいる。
反射板だけで昼間、トンネルの車道を走るのは自殺行為以外の何物でもない。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:06:01.81 ID:dVa4xujx.net
- いやまあ正論なんですけど、新年早々急にどした？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 08:01:48.09 ID:nkdH9xo0.net
- 点滅は違法ではないけど警察にグチグチ「お願い」で呼び止められる事があるんで
あんま使わんほうがいいで
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 08:31:10.02 ID:uAWlufIJ.net
- 赤の点滅はだめなのか
電池持ちが点滅のほうが良いらしいのもありそう使ってたがこれからは点灯にしよう
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 08:34:56.30 ID:9hwDW/pI.net
- 点灯より点滅の方が認識されやすいから
点滅にしてる
距離感つかめないって意見もあるけど
分かってもらうほうが優先度高い
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 08:47:51.34 ID:X8vHeY5F.net
- まあ警察に時間拘束されてもいい奴は使えばいい
せっかく気分良く走ってて20分とか捕まると胸糞悪い
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 08:51:55.43 ID:9hwDW/pI.net
- 数ヶ月に1回、二十分程度拘束されるくらいなら
命優先で点滅させるわｗ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 09:11:29.21 ID:bn6N1Bs7.net
- いのち優先なら常時点灯が一番いいんだけど
この手の自分の思い込み以外受け付けない人には何言っても無駄
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 09:14:48.30 ID:VXnykQ4r.net
- リフレクター付けた上で点滅でも法的にoutなの？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 10:07:37.49 ID:hb4dzlim.net
- >>278
赤点灯は居眠りやながら運転に突っ込まれるんだよ、ネタじゃなくて本当に
。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 10:30:44.14 ID:pMzYRsL6.net
- >>280
データで示して
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 11:24:12.34 ID:s1alAyMo.net
- 点等か点滅の排他的利用しか出来ないのが駄目なんだよな
自動車のブレーキ見りゃわかるように基本は常時点等でありながらブレーキ時に強く光る
そういう仕組みにすればいいのに
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 11:28:37.40 ID:pMzYRsL6.net
- Vブレーキに付けられるブレーキランプとかもあるぞ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:00:28.54 ID:N422r9hm.net
- >>283
あれってｖブレーキ専用？
よく見ないでポチっちゃったｗ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:02:16.46 ID:bPGUTdcw.net
- >>281
トラックの運転手の講習で習った、データが欲しいならトラック協会か警察に問い合わせると教えてくれる。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:14:17.28 ID:pMzYRsL6.net
- >>285
路肩に停車すると居眠りトラックに突っ込まれる話と混同してないか
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:24:00.10 ID:fhh19xM/.net
- 夜中高速走ってた時フラフラしてるトラック抜く時運転席見たらスマホしながら走ってた
あんなんに突っ込まれたらたまらないと思ったよ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:31:56.37 ID:85BdpsN7.net
- >>286
してないよ、信じたくなければ信じなくて構わんよ。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:35:36.56 ID:pMzYRsL6.net
- 信じたくないというより、根拠もないのに信じられないだけ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:38:08.74 ID:N422r9hm.net
- >>289
別にお前に信じてくれって頼んでるわけじゃないんだから
信じなくていいんじゃね？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 14:34:48.74 ID:7z241jYI.net
- >>287
その運転手、もしかしたら30年前に生き別れた弟から突然メッセが入ったのかもしれんぞ。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 18:35:33.47 ID:gj7GNYCG.net
- 普段レス無いのに突然伸びすぎだろ
自演は辞めなさい！
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 19:35:00.77 ID:Cg3A/Dyc.net
- 一昨年プレトレ買ったけど最近は全然話題にならないしそれどころかプレスポも話し出なくなった
プレトレなんて買うのは自転車に興味なんて持たない層なのか売れてないのか
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 22:01:52.19 ID:1wNfEuiU.net
- 急にスレが進行してるから、てっきり間違った板に来たのかと思ったぜ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 13:04:07.98 ID:OqKFcIip.net
- >>293
コスパが悪くなったから話題にする価値が無いだけだろ
プレスポが人気でたのも安いからなんだし
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 21:32:59.51 ID:huBOzsQK.net
- プレスポはともかく、プレトレはな。
乗るのは否定しないけど、スレ立てしてまで話すことなんてねーだろあんなの。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 07:52:29.96 ID:kqpbuAz6.net
- >>295,296
そういえば値段上がって三万超えたんだった
ありがとさんです
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 07:54:11.44 ID:kqpbuAz6.net
- 3万は超えてなかった、たびたび失礼
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 08:21:25.61 ID:fS0OGTqT.net
- ３万近いならラチュードやクロッシムでも良い気がする
ここのは前カゴ、チェーンカバーつきなんだっけ？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 09:12:58.44 ID:Fx+zoHBx.net
- プレシジョントレッキング2016購入の後輪ホイール 700c が歪んでしまいました。
安い中古で置き換えたいのですが、注意点ありますか。
700cなら何でもいいのかな。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 09:43:55.12 ID:NL0gA4b5.net
- 最近のプレスポならエンド幅130だからそれでいいけど、プレトレは135だった気がする
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 15:14:09.35 ID:iNsLGZjx.net
- >>300
エンド135mmで太いタイヤだからリム幅広いヤツ
135mmだとディスク用が増えてるからリムブレーキ用であることを確認
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 19:45:37.02 ID:sW3ux6EE.net
- >>297
3万あれば初代プレスポが買えるからなー
コスパってのは宣伝力あるよな
- 304 ：296：2019/01/15(火) 20:21:49.47 ID:41/Vei2f.net
- >>301
>>302
ありがとうございます！
危ないところでした。
いろいろ言われていますが、自分はプレトレ気に入ってます。
ハンドル錆びてますが、乗りやすいです。
がんばります(´・ω・｀)
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 20:22:11.81 ID:tvNsEYMd.net
- >>303
ほんとはウィークエンドかプレスポ辺り欲しいんですが外に野ざらしなので…
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 03:32:23.71 ID:GfUyz87K.net
- >>305
毎日プレスポで通勤してるけど、雨でも乗るし家でも会社でも野ざらしだぞ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 07:50:41.24 ID:ViAoAVvw.net
- >>306
そうですか、今年はフェンダーとかご付けてウィークエンドかプレスポにしようかな
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 20:37:15.29 ID:GfUyz87K.net
- >>307
今年は…？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 20:38:10.74 ID:GfUyz87K.net
- 一年ごとに乗り換えとかしてるの？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 21:13:19.56 ID:Tk4EJB/K.net
- >>308,309
前回はまる2年で買い替えました、T字のママチャリだけどスポーク折れたりブレーキワイヤーが切れたりしたんで
今1年半だけどプレトレは重いのと自分のはデザインが子供っぽくて替えたいなぁって
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/17(木) 01:43:22.94 ID:Ea6HL8An.net
- >>245です
高校生の頃を最後に20年以上自転車乗ってなかった初心者オッサンにはウイークエンドは充分楽しい自転車です。
タイヤが太めなのも安心点の１つ。
ただ加齢+運動不足による脚力の無さもあり、坂だらけの土地に住む身としてはあと2段位は軽いギアが欲しいような…
乗りに出掛けるときは1回20～30キロ程度ですが、お尻は痛くならなくなりました。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/17(木) 05:24:53.00 ID:gUWhYqel.net
- プレトレが重いとか言う奴はあさひの自転車買わない方がいいと思うが
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/17(木) 08:58:55.18 ID:7qZputS1.net
- >>312
重いといってもクロスバイクに比べてって事なので
それに加速しちゃえば惰性で重い分進めるし
あとはたまに陸橋の階段を持って上り下りするのが軽いと楽かなと思うくらいですが
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/19(土) 17:25:53.87 ID:74gAulpz.net
- >>313
> 加速しちゃえば惰性で重い分進めるし
プラシーボ
でも時には思い込みも大事だよね
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/20(日) 18:19:27.20 ID:s8dNM5xi.net
- と言うか思い込みは非常に重要だろ
自転車が楽しいと思ってるだけで毎日乗るが
めんどくさいと思った瞬間に終わるわ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/20(日) 20:45:28.29 ID:t2s4rk7s.net
- 今のところ歩くより楽なのもあり楽しい
そのうちきつくなるんだろうね
- 317 ：296：2019/01/21(月) 09:53:55.80 ID:GJiPRZsu.net
- プレトレに700cのかわりに27インチ付けたらあかんの？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/21(月) 10:11:01.08 ID:wcGByxbp.net
- 付けちゃいけない法律なんて無いんだよ
- 319 ：296：2019/01/21(月) 13:16:49.99 ID:zgOv7ZWA.net
- >>318
付きますかねえ、、
サイズ違うんですよね？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/21(月) 13:25:38.15 ID:WlQ+wr3T.net
- >>319
なんのサイズ？
エンド幅なら135のやつで同じサイズになるけど
- 321 ：296：2019/01/21(月) 13:32:32.32 ID:zgOv7ZWA.net
- 6段プレトレですが、7段ホイール問題ないでしょうか
>>320
エンド幅確認後します！(｀･ω･´)ゞ
- 322 ：296：2019/01/21(月) 13:42:23.68 ID:zgOv7ZWA.net
- あ、ギヤはずす道具も買わないと(´・ω・｀)
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/21(月) 22:38:44.22 ID:bja2vuxc.net
- >>321
うちのプレシジョントレッキング-Hは
135mmエンド＋カセットフリー8段。
最初7段にするため4mmスペーサーつけたけど、
どうもスプロケットが歪んでだめだった。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 15:23:54.15 ID:8u28uiq2.net
- 折りたたみ自転車 ミモレット シングルギア ってどんな感じですか？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 18:19:50.22 ID:aXnbXNar.net
- あさひでクロスバイク買おうとしてるけど
プレスポとESCAPE R3って間に越えられない壁があるの?
週末とプレスポの間に越えられ壁があるのは
何となく解るけど
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 18:52:38.81 ID:zvNZVUVw.net
- 無いよ
差額でタイヤ周りやサドル買うのをおすすめする
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 21:22:03.76 ID:3Bgh/6JW.net
- fujiコラボの新しいのは出さないのかな？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 22:30:13.95 ID:SjGBrYhp.net
- weekendとプレスポ／ESCAPE R3ってどのくらいの壁がありますか？
>>325に悪い意味での反応したわけでなく素朴な疑問です
初めてのスポーツ系自転車で続けるかもわからなかったのでweekendを選択しました
価格面とタイヤが太い分ある程度ラフに使っても大丈夫かなって感じで選びました
その時の他の候補はESCAPE R3、ｼﾙﾊﾞF24などでした
平日駅までの往復と週末30㎞から40㎞位のサイクリングで結構楽しんでます
その中で思うところは、貧脚なのでちょっと急だったり長めの坂があるともう少し軽いギアが欲しいなーってとこぐらいです。
上は１番上まで上げる事は殆どなく足りない感じはありません。
もう少し距離を伸ばそうとか、脚力ついてきたりしたら違いって出てくるものですかね？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 07:59:31.14 ID:EFYldO7i.net
- >>328
差なんてほとんどない。カタログスペック厨に言うことは気にすんな。
坂対策で軽量化したければ、
タイヤ交換の時にでも、細めの軽いタイヤに変えてみればいい。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 14:47:34.86 ID:f06lpDsd.net
- >>328
俺がweekendではなくプレスポにした決定的なところは
エンド幅の違いだな。スプエーサーかましてとかめんどくさいの嫌いだから
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 15:00:36.93 ID:Nbq+1Yvn.net
- >>329
>>330
ありがとうございます
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 18:42:17.08 ID:cluBPb8W.net
- 乗るぶんにはいいけど、パーツ変えたりしはじめたら全然違うな。パーツの互換性が違うし
小さい頃からなんでも分解組立が好きだったとかなら迷わずプレスポ以上で
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 19:01:10.35 ID:zHaOhWgD.net
- そもそもと安物自転車を選ぶ奴がホイール交換する可能背は低いので
エンド幅とか気にする必要は無い
最初の頃は交換よりも追加装備で楽しむのが先
走り回って自転車が好きになって
もっと速くなりたいと思うようになればその時にロードなりを買えばいい
その頃には身体も出来上がってくるしな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 19:17:42.52 ID:g5IQCXtC.net
- >>333
まったくもってその通りです
エンド幅が違って部品の互換性が少ないって事は理解してましたが、多分そこまでしないだろって考えました
ただ想定外なのは思ったよりも楽しく毎週末に近いくらい走り回る事になるとは思いませんでした
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 19:26:50.14 ID:7Z/bjqoY.net
- そのうちロードを買い足すとクロスは普段乗りに使うようになりがち。
その時に盗難の心配がママチャリ並みのクロスのほうが使いやすくなるはず。
高級クロスはその点で中途半端な物となりがち。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 20:17:55.20 ID:Zsj/SKHB.net
- >>333
そもそもweekend、プレスポ、エスケープの話だし、全部安物自転車じゃん
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 22:34:28.42 ID:Pki5ZGh0.net
- >>336
初心者が安物自転車っつーくくりを知ってるはずねーだろハゲ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 06:10:02.45 ID:iNgYjE7y.net
- あさひで高価なクロスバイクって何がある？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 06:12:05.14 ID:iNgYjE7y.net
- 高価って言うより安物でないって言った方がいいか
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 06:44:45.35 ID:H0YrSeJV.net
- 値段だけ見て幸せになれるなんて、楽しそうな人生でよかったな。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 11:42:41.50 ID:Iq1lNmPR.net
- >>340
短絡的な思考しかできないみたいだから大変そうだね、生きてくのが。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 20:46:44.39 ID:PNlsDUKo.net
- あさひオリジナルのクロスバイクってウィークエンドとプレシジョンの二種類なんですか？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 15:47:51.96 ID:z3lNQit0.net
- 去年に確か白いフレームの新シリーズが出た気がするけど、その手の質問は自分で調べた方が早いと思うけどね。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 23:37:00.66 ID:HxVmhK14.net
- >>342
シェボーとか他にもあるよね
- 345 ：296：2019/02/04(月) 13:50:11.30 ID:vgsGUcaC.net
- 倒されてリアホイール曲がった、私みたいなのもいるわけで、、、
エンド幅135って少ないのねん。スペーサーという手もあるようですが。
※自分のプレトレ、6段じゃなくて7段でした。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 12:06:56.34 ID:8ziGY9s+.net
- O.L.D.130から135への変更とか大したこたないだろが
- 347 ：296：2019/02/06(水) 13:47:26.97 ID:hbTG5h8k.net
- >>346
あ、アダプター使うんですよね
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 20:44:34.61 ID:fjtivary.net
- プレスポG買って2年経過（札幌だから実質1年半もないくらいだけど）
消耗や劣化で交換したのはタイヤ、チューブ、ブレーキシュー、チェーン、そしてサドル
今年は、まだ使えるけどホイールとブレーキ本体、ペダルとグリップを替えようかな
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 02:35:32.73 ID:6ar+eG3L.net
- え？2年でそんな交換するのかよ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 05:34:55.62 ID:FE/0Oi+w.net
- そんなの乗ってる頻度によるだろ
俺は年1万乗るから344の言う事に何の疑問も持たん
5000超えたらいろいろ交換する事になるから
交換するか新車買うかで悩み始める
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 10:43:27.07 ID:kjLI36z0.net
- >>347
アダプターorシャフト交換+リムセンター出し
面倒なのはオリジナルシャフトのネジ規格判別と、それに適合するパーツの手配。
- 352 ：296：2019/02/08(金) 09:28:00.88 ID:VJcwWgOJ.net
- >>351
ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
いろいろめんどくさいのねん
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 11:59:38.36 ID:6xmKc60R.net
- 通勤でママチャリからクロスに買い換えるつもりでウィークエンドかプレスポ候補だったのですが
パンクしにくくてメンテが楽だと店員にヴァンドームがオススメされたんだけど、使用感的にはどうなんでしょうか？
クロスの知識は全くないです
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 12:02:09.30 ID:/W6eCo0E.net
- 銅じゃないが
さておき、使用感の前に使用環境
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 12:31:39.64 ID:oV3hxMoj.net
- 使用感的にというのが抽象的すぎるから、具体的にどんなことが知りたいのかを書くとよいのではないかな
それとママチャリからクロスに乗り換えたい理由が何なのかだよな
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 13:36:55.69 ID:3lRXAW9e.net
- ヴァンドームってフロント・リアともシングルのくせに、13.7kgとウィークエンドやプレスポより重くてしかも高い
この3台だったらい自分なら迷わずプレスポ、予算が厳しければウィークエンドだわ
ヴァンドームだけはない
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 18:35:36.57 ID:O6v2xlLE.net
- プレスポ買っとくのが一番無難だよね、その候補の中じゃ。
そこでクロスにハマればハマるほど、あと1万出して各メーカーのエントリーモデルにすりゃ良かったと思ったりするけど、初心者だから各モデルの良し悪しなんて分からないんだよね。
まあ俺の体験なんですけど。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 19:30:48.96 ID:lBEy0GvD.net
- 他のメーカーにすればよかったと思う理由はなんなんだろうか？
俺はプレスポをいじり倒してるので他を買っても大差ないと感じてるんだが
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 19:40:54.58 ID:fDeqoIkW.net
- リセールバリューかな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 01:24:48.20 ID:uO7Bc863.net
- ヴァンドームって内装8段くらいでローラーブレーキじゃなかったっけ？
ヴァンドームは無いってのは同意。
5万強のクロスでリセールバリューって正気か？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 06:54:26.57 ID:8apG2KEg.net
- >>353はクロスの知識は全くないってことだから
メンテはほぼしない、でもちょっとかっこいいチャリにしたいって感じかな
そんな感じならどれもダメじゃね？ママチャリ使い捨て買い替えがベストだと思うけどな
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 08:26:15.45 ID:zPcqlzUE.net
- プレスポ買っとけ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 13:50:26.88 ID:yxb1L6Y7.net
- >>360
10年近く前のジャイやビアンキキャノあたりでも状態がまともなら値がついてるし
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 16:11:07.95 ID:Perh5Qny.net
- >>358
単純に選択肢が増えるじゃん。
ママチャリしか知らない知識でクロスが欲しくなったものの、長く乗り続けるか分からない不安から底辺のグレードを選択した結果、プレスポにたどり着く。
で、プレスポでクロスを知ると今度は他のクロスが眩しく見えてくる。
しかも、プレスポにプラス1万上乗せすればこんなクロスもあったのか～、みたいな感じ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 16:49:50.08 ID:tLlqJK8m.net
- プレスポ、普遍的なデザインで長く乗れると思うけどね
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 18:28:04.94 ID:8apG2KEg.net
- 今のプレスポGは色次第かもしれないけどそこそこかっこいいと思うけどな
1万足しても結局アップグレードするところは同じようにあるし
ブランド名を買うようなものって感じもする
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 18:34:14.78 ID:yk6p0HW4.net
- >>364
他のモデルがプレスポに比べて良い所を挙げてくれるのを期待したんだが憧れだけの話か？
確かに妄想してる時が一番楽しいと言うのはわかるけど
それなら1万増やして他のクロスよりも
もっと高額なクロスとかロードに妄想したいかな
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 18:43:42.59 ID:YspxFQgh.net
- 久しぶりにあさひ行ったら
週末とプレスポのオートライト車が推し状態になってた
あれ、他のスポーツバイクでもやってくれるんかな？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 20:09:25.45 ID:Perh5Qny.net
- >>367
そりゃプレスポ にしか乗ったことないしね。他のクロスの良い所なんて知らないよｗ
でも、色とか形とか、あと1万出しとけば選択肢はもっと広がってたんだな～、って実感したわけで。
ただ、仮にエスケープあたりを選んだとしても同じ状況に陥ってたかもしれないし、それ考えたらプレスポで満足しているよ。乗ってて楽しいし。
この満足感よりも上回る満足感を、1万違うだけで得られたのだとしたら惜しいことしたな～
て考えちまう時もある、て話で。
妄想とは違うかな。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 20:32:55.66 ID:Perh5Qny.net
- >>367
追記
「各モデルの良し悪し」て先に書き込んでたから誤解させたのかもしれないねスマン。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 21:18:08.97 ID:wmNUICwE.net
- 趣味で乗るんじゃなくて通勤だから店員がパンクリスクを考慮してってことでしょ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 22:50:07.37 ID:mFbziIn1.net
- weekendって通販見てると-Gとか-Kとか色々モデルあるけど何が違うん？
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 23:19:57.26 ID:O3c5iVoh.net
- WEEKEND BIKES ： 700c 発売初期の呼び名？
WEEKEND BIKES 26 ： 26インチ 発売初期の呼び名？
WEEKEND BIKES-F ： 700c 去年のモデル？
WEEKEND BIKES-G ： 26インチ 去年のモデル？
WEEKEND BIKES-K ： 700c 今年のモデル？ 5000円値上がり
WEEKEND BIKES 26-K ： 26インチ 今年のモデル？ 5000円値上がり
WEEKEND BIKES WHITE CUSTOM ： 700c 車体・サドル・グリップまで真っ白け 3000円ほど高い
こんな感じではないかと推測してみる
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 00:20:33.43 ID:FXgKSLZw.net
- WEEKENDBIKES20を忘れないでくれ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 00:26:52.80 ID:DLTLhDBp.net
- 値上がりしてんのか
なんか変わったん？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 07:57:44.93 ID:mJ6mvrZK.net
- 物価
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 08:19:09.13 ID:UWeVks+Z.net
- 円安
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 14:38:06.69 ID:EbKhEbrq.net
- ＞リア：SHIMANO CSHG200-7 12-28T CASSETTE
スプロケットがカセットになってるな
＞R.ハブ SHIMANO FH-TY500
でもエンド幅は135mmのまま変わらない模様
あと、オートライト仕様のWEEKEND BIKES HD-Kというのも出たみたい
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 18:17:40.12 ID:ClRt5V7R.net
- レユニオンコーレルは前の方が好きかも。ロードスタイルにあの太いタイヤは見た目が変。
- 380 ：349：2019/02/24(日) 18:54:24.18 ID:bqqJquJU.net
- アドバイスありがとうございます。
購入のキッカケは、現在使用しているママチャリ(ブリヂストンのアルベルト)が壊れかけなので
同じ値段で買い直すならば、クロスバイクにしてみたいと思いました。
質問したい内容は、
店員に勧められたヴァンドームに関して情報があまり出てこなかったので、
購入候補であるプレスポ、ウィークエンドと比べてオススメできるのか知りたかったです。
店員からヴァンドームはパンクがしにくい、メンテナンスが楽という情報は頂いてます。
使用環境としては通勤がメインで
道路：市道、整備された道
天候：雨の日や雪の日も使います。
移動距離:7~10km圏内
感じです。
レスを読んでプレスポに気持ちは固まりつつあります。再度ありがとうございます
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 19:19:53.86 ID:Dgg1SEbC.net
- いいんじゃない？
ママチャリに比べてメンテしないとすぐボロボロになるけど
覚える気があるならやってみるのもいい
お金持ってそうだからその都度全部あさひに頼んでもいいしな
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 08:31:20.97 ID:uJA2UoJa.net
- コーレルはカラーリングといいワイドタイヤ化といいだいぶ今風になったね
下手したら38c履けそう
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 16:06:36.81 ID:EiW6f1jq.net
- R501の鉄下駄が尼9100円まで安くなってたから買ってプレスポ-Gにつけてみたけど
そのままだとターニーのプーリーケージがスポークに当たってしまうんだな
まぁ調整すればいいんだけどさ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 14:54:54.04 ID:Uh1XXjby.net
- レユニオンコーレルGとプレシジョンR-Jはコンポもフレームも違いますが、2万ちょっとの差ならプレシジョンを買う方が長く乗れて拡張性もあるのでしょうか？ロードに乗ったこともなければ変速機の扱い方も知らない初心者です。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 18:48:51.25 ID:TmJia5dT.net
- その2択しか選択肢がないなら、プレシジョンR-Jしかありえないでしょう
でも、長く乗れて拡張性とまでいうのならそもそもなぜロードバイクを始めようと思ったのかだよね
条件次第ではプレシジョンR-Jさえあり得ない選択になりえるけど。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 20:09:30.50 ID:Uh1XXjby.net
- >>385
ありがとうございます。
ジョギング、マラソンが趣味で20キロ程度なら遊び感覚で走るのですが、自転車でも走ってみたいと思ったのがきっかけです。
ただ本格的ではなくてスニーカーや普段着で気楽にたまには遠出など。クロスよりかはロードスタイルに憧れて。
盗難リスクも考えたらこの2車種が良いかなと思いまして。あくまでも気楽にロードスタイルで楽しみたいだけです。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 20:22:34.15 ID:bZc0PIvg.net
- >>384
好きな方買え
拡張性考える頃には次のバイク欲しくなるから
つっても8速のカセットスプロケットのバリエーションがもはや入手困難な状態だから
やっぱ好きな方
長く乗るかは心の持ち次第
１つ言えるのは砂利道走るんでなければ32Cいらね
俺は旧プレスポ買ってすぐ23Cに履き替えたがリム幅広いからあまり恩恵にあずかれなかった
標準体型範囲なら25Cで十分
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 07:59:30.06 ID:4nBUrSOg.net
- >>386
後々クロスバイクにしておけばよかったなというパターンもありそうな雰囲気だが
そういうことがないのであればエントリーモデルのプレシジョンR-Jでいいんじゃないかな
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 08:42:51.04 ID:pDS853lK.net
- >>387
32cはKの方でGは25cだよ
>>386
運動やってる人なら速度も出るだろうし、気楽にという点では個人的にはKの方を推したい
メットも被る気はないというのであれば尚更
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 21:07:02.92 ID:rm/jaRPE.net
- 382です。回答ありがとうございます。
>>387
見た目はシンプルな感じのレユニオンGが好きなのですがスチールやターニーがどうかなと。
実際にまたがてらみないと難しいですね。体型は170の59キロです。
>>388
クロスでも良いかとも思うのですがドロップも一度は体験したいなと。
年齢も40後半なので体力があるうちにロードもよいかと。
>>389
体力はありますが乗り方がさっぱりわからないので最初はノロノロですね。
上にも書きましたがレユニオンなら見た目はGかな。ヘルメットは安全面からママチャリでも被るつもりです。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/02(土) 14:00:40.21 ID:0dKUjF86.net
- プレトレ現行カゴ付きは、アルミフレーム？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/02(土) 19:21:42.73 ID:YgBCuqCW.net
- >>390
Gは在庫限りだろうから気に入ってるならさっさと買っちゃった方が良い
スチールもターニーもこだわらない限り問題ないですよ
プレシジョンとの差額でポンプやメットも買えるし
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/02(土) 22:06:20.88 ID:VifQ/p7t.net
- 前3段のヴァンドームに乗っているけどいいよ
ディスクブレーキと３２ｃの安定感は抜群で広島ー浜田の一泊二日旅行に使用した
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/05(火) 23:41:27.95 ID:lmEEOkxL.net
- フジのスパローってどうなん
あさひ限定モデルらしいけど
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 00:42:38.73 ID:nzBeRvUP.net
- ウィークエンド値上がりするぽいから今の在庫買っちった～
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 07:06:42.24 ID:3M+bptKS.net
- いまってフジじゃなくてメリダのあさひ限定だしてるよね
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 15:54:20.14 ID:NMkLAqa9.net
- プレスポとウィークエンド、新しいのでたね
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 16:28:35.60 ID:iGiWHwcw.net
- ウィークエンドの新型は価格がウィークポイントになりそうだ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 17:36:06.11 ID:oiclFB8i.net
- プレシジョンスポーツ HD-G 49,980円って・・・
シマノの常時点灯LEDライトとFハブくらいしか変わったところないけど
自分でつけたら5,000円以内済みそうなものを1万円アップとはね
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 17:55:43.00 ID:arJCVyVa.net
- ハブとライト買って自分でホイール組むの？
リムはともかくスポークは新調しないといけなくね？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 20:46:42.52 ID:Vw4MzaOs.net
- >>399
自分で付けるっどうやんの？手組出来るんならそりゃ安いだろうね。原価厨？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 14:42:40.22 ID:ULPJVr4M.net
- それ以前に、そんな事出来る人は、
プレスポなり週末買わないよね？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 19:08:43.79 ID:XQxeNosc.net
- プレスポもウィークエンドも高杉
誰が買うんだよこれ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 19:27:20.53 ID:HwfEPtJk.net
- あれって裾ガードとかもついてなかった？泥除けやカゴやらベル諸々込みでそれなら割とお得じゃない？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 03:11:01.52 ID:m2a1XDOE.net
- >>401
マグボーイ？とか何とか言う簡単取り付けキットがあったはず
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 06:28:44.61 ID:Era+6cz6.net
- プレスポ高いなら新型レユニオンリル有りじゃない?
２８c履けるようになったし1x８速だからいじりがいもありそうだし
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 07:26:27.16 ID:AZUkAwKf.net
- ウィークエンドは何が変わったの
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 07:47:08.82 ID:xn/GnMjK.net
- >>405
調べてみたけどハブダイナモ用ってのと円盤みたいなのつけるタイプがあるようだけれども、ママチャリ用なのでいろいろ加工が必要じゃないか？
>>406
新しいの意外と良いよね！
>>407
グリップがロックオンタイプになった
ボスフリーからカセットになった
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 09:22:24.74 ID:dhYGOs84.net
- プレスポGのホイルってリム高30でリム内幅18なんだな
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 23:47:55.92 ID:6gd1W2nt.net
- >>406
へー昔のレユニオンイレストをクロモリ化したみたいなデザインでいいね
スチールとは書いてあるがクロモリとは書いてないな
あさひはアレかフォークとかチェーンステーとか全部同じラインで生産してるのか
これ買う層にダボアナ使う奴まずいないだろうし
チェーンステー長いからシートチューブとリアタイヤの隙間がなー
かといってこれ以上詰るとタイヤ空気抜いてからでないとリアタイヤ外せなくなるジレンマ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 22:43:10.68 ID:LrIJRPkJ.net
- プレスポに前カゴやセンタースタンド付けられる？
可能ならリアカゴ付けたい
欲しいのはVブレーキ多段ママチャリ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 08:03:23.66 ID:kUTeSf2K.net
- >>411
その条件だとオフィスプレススポーツがあると思う
以前のプレスポだと前カゴ前後泥除け付けてる人のブログはあった
あさひで揃うと思う
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 23:12:08.95 ID:L4Mhu74i.net
- 全部付けとる
フロントバスケットはOGKのFB-022X
または、Vブレーキ台座固定式キャリアを付ければ何でも付けられると思うけと
センタースタンドは一部付けられないのがあるな
CL-KA56とイオンバイクのは付けられる
安物のノンブランド品は上部固定部品が大き過ぎて無理だった
リアバスケットはリアキャリア付ければなんでも
キャリアはシートポスト付近のダボ穴だけ何とかすればいい
ダボ穴付きシートクランプとかミノウラのクランプとか使う
まぁ最初から装備してるの買うのがいいけどな
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 14:18:28.50 ID:HkKnhbER.net
- ウィークエンドのライト付きは5000円増しなのに
プレシジョンが10000円増しなのは何故なんだ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 15:13:56.02 ID:UUa/Gacv.net
- ライトの種類が違うんじゃなかったっけ？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/07(日) 17:25:57.69 ID:e5eOGrTW.net
- とにかくアフィッシュSは神だった。
装備やスペックは同価格帯の個人店やホムセンなんかに置いてあるシティと変わらんが、さすが自転車店のPB商品といったところか
走行安定性と加速スピードが段違いに良かった。
これからも良い品を安く 頼むよ あさひ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 20:10:18.12 ID:uQ5H1ETC.net
- https://blogs.yahoo.co.jp/factorykuma2005/62358576.html
プレトレの泥除け外すのに小さなメガネ2本使おうと思うんだけどサイズ教えてください
モンキー1本じゃ無理でした
工具がない単身赴任先用の自転車なんで自宅から持って行きたくて
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 22:26:37.60 ID:bSsvDRVO.net
- 8mmです。
1本はラチェットならなおよし。
ソケットじゃなくメガネっぽいやつな
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 22:28:10.13 ID:bSsvDRVO.net
- 10mmだったかも
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 22:45:39.97 ID:uQ5H1ETC.net
- >>418
サンキュー、それっぽいのあるからメガネと合わせて持ってく
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 02:05:04.08 ID:/y0tniOW.net
- 現在サイクルスポットのアプロード276HDで10kg程の荷物をリアかごに載せて往復30kmを通学しているのですが、ギア比が低すぎることや（ロングシートポストに交換しているものの）前傾姿勢が取りにくいことなどで物足りなく感じています。
今回これを家族に譲って新車を購入する機会を得たので、次記のような条件で探しているのですが、オフィスプレストレッキングBAAHD-J2はどんな具合でしょうか？（条件に照らし利点・欠点など）
こちらを最有力候補で考えているのですが、前より悪くなったとかであまり芳しい評判を目にしないので少し迷っています。
【要件】
・10kg強の荷物を積載可
・リア篭とフロント篭を搭載可
・通学用に適していること（泥除けなど）
・高めのギア比有り
・前傾姿勢が比較的取りやすい
・変速6段以上
・オートライト
・約5万円以下
・身長167cm・体重60kg
【その他考慮要素】
・ブレーキ性能
・手頃な価格（サイクリング用にはちゃんとしたクロスバイクを持っているので、普段使いは手軽に扱えるものにしたい）
・ボトルゲージのダボ穴
・耐久性、長持ち具合
【他の候補】
・あさひ オフィスプレススポーツ-G
・ブリジストン マークローザ7S
・ミヤタ EXクロス
・ブリジストン TB1
（もし他に適したものをご存知でしたらお教えください。）
- 422 ：417：2019/04/14(日) 02:12:57.91 ID:/y0tniOW.net
- >>421
連投すみません。
「条件に照らし利点・欠点など」というのはちょっと誤解を招きそうな表現でしたので、「前述の使い方も踏まえ利点・欠点など」とお読み替えください。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 10:33:36.22 ID:mU91HU+J.net
- その中じゃオフィスプレススポーツなんじゃないかな。
前もギア3枚付いてるし、Vブレーキｄから制動力もまあ問題無いかな。
その条件だったら外す理由は特に無いんじゃないかな？何より安いでしょう。
BSのは前カゴ別売。ミヤタは7s。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 14:20:28.99 ID:nPL4FeCd.net
- プレスポGのサイズ430に乗ってるんだけど
ボトルケージのマウントがひとつしかなくて不便
シートチューブにも増設してる人いる？
- 425 ：417：2019/04/14(日) 22:19:52.81 ID:/y0tniOW.net
- >>423
レスありがとうございます。
確かにオフィスプレススポーツには惹かれるんですよね。ギア比の幅もVブレーキも良く。
唯ちょっと気掛かりなのが、
・日々重い荷物を載せますし、耐久性の点でアルミよりスチールのフレームの方が良いのでないか
・普段使いとして混んでる駐輪場に停めたりもするので、多少痛んだり最悪盗まれたりしてもできるだけショックの大きくない価格の方が気が楽なのではないか
という点です。
悩ましい…
オフィスプレストレッキングBAAHD-J2の評判が今一つなのは、やっぱり重いからなんでしょうか？他にここが駄目、或いはここは良いなどありますか？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 20:14:19.66 ID:orGcjxAG.net
- 今ウィークエンド買うならシマノコンポにサビ防止加工チェーンらしい5000円高い新型のほうがいいかな？
簡単な屋根があるだけの屋外駐輪場置きしかできない
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 15:53:20.87 ID:SMVsEGL+.net
- プレスポ乗ってる人に質問なんだけど、メンテナンスする度にメカガードつけ外してる？
ディスプレイスタンド使う時につけ外してるけど取ったままの人が多いのかな？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:33:15.89 ID:/8XAKnPp.net
- ディレイラーガードのことかな
クイックリリースにハメるタイプのディスプレイスタンドだとガードが邪魔で使えないよね
俺は駐輪で風とかで倒れてディレイラーハンガー曲がったりするとめんどくさいから外したくないので
シートステーとチェーンステーにひっかけるタイプのスタンドでメンテしてる
ゴム巻いてあるけど当て布とかしないとフレームに傷つくけどね
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 21:28:50.02 ID:17PUvyB6.net
- >>427
クロスバイクなら、買い物とかで駐輪場に置くことが多いからディレイラーガードは外さない方がいいな
他人にぶつけられたり、風で将棋倒しになったりする
ディレイラーハンガーは簡単に曲がるし、少し曲がるだけで変速性能が悪くなる
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 02:43:17.02 ID:B8sbKiar.net
- 月一のメンテ時に外してつけ直すくらいだし、このまま継続することにします
ありがとう
- 431 ：420：2019/04/27(土) 09:57:27.16 ID:8pbW0Tns.net
- シートチューブにボトルケージ増設した
横抜きにしてもペットボトルくらいの長さしか入らないけど
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 09:53:47.19 ID:ytQmsLcC.net
- プレトレのリアホイール交換について教えてください
130ホイールを135用のクイックレリースで固定すれば、アダプター・スペーサーなくても大丈夫でしょうか？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 11:45:43.33 ID:ybUMcpOF.net
- >>432
ダメです
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 11:59:42.23 ID:ILgdq97m.net
- 鉄トレなら、130mm用QRでそのままぐいぐい締め付ければよい
この場合プレトレのリアエンドが135mmだからと、135mm用QRを用意する必要はない
アルミトレなら、135mm用のハブ軸に入れ替え、ワッシャーあるいはアダプターをかませた上で、
ニップルを調節してホイールのセンター出しをしてから、135mm用QRで固定する
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 00:04:20.10 ID:rryLa5AQ.net
- >>434
ありがとうこざいます。調べらたら、アルミ製のようですので後者になります。頑張ってチャレンジしてみます。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 00:39:16.76 ID:fuGvYeQl.net
- プレトレを誰かに譲ってプレスポ買ったほうが良い
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 14:03:30.42 ID:HUt77t+c.net
- プレトレのフレームは鉄になったのか
新しく買うくらいなら放置してる 2012年モデルだかのプレトレをメンテした方が良いのかな
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 04:03:27.43 ID:vrq4w2Eu.net
- 店の裏にある廃棄自転車をくれ！
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 06:02:18.95 ID:+YhsWdP0.net
- 廃棄チューブが欲しい、直して緊急用に
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 01:24:51.55 ID:opMGA6Yc.net
- パンクしたチューブは交換して捨ててるけど、直して予備にでもした方がいいか？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 23:02:44.22 ID:pY+ynNei.net
- プレスポG購入時のチューブは純正ホイールと純正タイヤの間はパンクしても直して履いてたけど
ホイール交換のときに捨てた
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 15:31:46.35 ID:bKUYpH7C.net
- 店舗がなくて通販でウイークエンド購入予定ですが、型番で検索しても説明書が出てこなくてシフター操作を教えてください
ハンドル、ブレーキの下側にあるボタンとレバーを使って
上側のボタンを押し込んで1段アップ、下側のレバーを手前に引いて1段ダウンでギアチェンジの操作方法はあっていますか？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 16:02:51.74 ID:1QPESz8t.net
- >>442
上を押すと軽く
下を圧すと重くなる
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 16:30:31.44 ID:bKUYpH7C.net
- >>443
ありがとうございます、アップダウンどちらも奥に押す操作なんですね
もう一つ教えてほしいのですが、上側は押すボタン式で軽く
重くする下側のおしこむレバーはトリガーのラピッドファイア式、カチカチとダイヤル式のように重くするほど奥まで圧すタイプどちらになりますか？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 18:57:05.85 ID:1QPESz8t.net
- >>444
初心者なんで詳しくないのでよくわからないけど、上は半分くらい押すと１段軽く、奥まで押し込むともう1段軽くなる感じ
下は一押しで1段重くなり押す力は変わりません
もしこれが購入における大事な要素であって正確な事を知りたいのであれば、あさひに問い合わせる事をお勧めします
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 19:47:51.00 ID:bKUYpH7C.net
- >>445
質問のしかたが下手で何度もスレ汚しみたいになってすいません、最後にこれだけ教えてください
下側のレバーは一つ奥に押し込むと1段重くなる構造で、一番軽い1速では下側レバーは一番手前の位置で固定される
一番重い7速では下側レバーは一番奥まで押された状態で固定されると考えていいですか？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 19:57:08.66 ID:bT5jajJ2.net
- >>446
押しても元のポジションに戻ります
イメージ的には押しボタン？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 09:47:13.91 ID:7rok0lKE.net
- 押し込むのが軽い方が重たくなるギア。重たい方が軽くなるギアだよ。
構造を考えてみよう。
ギアを軽くするにはワイヤーを引っ張ってディレイラーを持ち上げるんだ。だからレバー操作重たくなる。
ギアを重たくするにはワイヤーを解放する訳だからレバー操作も軽い。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 10:11:28.71 ID:10kDJCdA.net
- 軽くする方と重くする方の押す力の比較は聞かれてない気がする
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 15:46:19.69 ID:7rok0lKE.net
- 上が下がとかじゃなくってタッチわかるだろって事だよ
(反射的にレスしてしまったんで書き込んでから気付いたなんて言えない……)
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 01:26:26.92 ID:2AJYP53D.net
- ちょ マジでシフターの操作がどうこうとか、、、
乗りゃわかるだろ
文章見りゃ全部解った気になる方が危険だわ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 19:33:24.02 ID:T9hSJ+En.net
- WEEKENDホワイトverは旧パーツのままか
オートライトとか無駄機能要らないし普通の白が欲しいんだよ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 04:03:11.86 ID:VHKRHOsW.net
- プレトレのスレなんかあったのかwww
1ヶ月ほど前に手に入れて今チマチマ弄ってる最中
カゴはずして泥よけ外して、チェーンガードも取りたいんだがねじ穴ナメてしまって思案中
塗装もボロボロだから塗直したいんだけど文字を残すと難しそうだからこれもどうしようかと
元の色はグリーン。シルバーにしようかなと考えてる
サドルもボロボロだったから一時しのぎでママチャリのに交換した。カッコイイサドルが欲しい
ペダルも金属製に変えたい
あと変速機の調整もやってみたんだが訳分からんわｗ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 09:28:38.08 ID:R8Ji2XwU.net
- >>453
独り言乙
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 09:29:22.24 ID:Z1Bm23pd.net
- プレトレ改造倶楽部へようこそ
ここはプレトレ紳士淑女が集う憩いの場
さあ、あなたも心の底から湧き上がるプレトレ愛を、
プレトレへの熱き思いの丈を存分に吐露するのです
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 09:36:38.79 ID:74ALmk4+.net
- >>453
いじり壊すぐらいならはじめから好きな新車買えよw
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 10:40:46.82 ID:VHKRHOsW.net
- >>454
うむ
聞いてくれてありがとう
>>455
ここ来る前にネットでプレトレの事見てたんだけど弄ってる人結構いるんだな
ドロハンにしたり変速変えたり
プレトレ何台買えるんだ？ってくらい金掛けて
自分はそこまでの金も情熱もないわ
>>456
いや壊してないよ
強いて言えば上記のねじ穴が悩み所かな
ペダル側のネジ2個は取れるんだけど後ろのネジが取れん
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 17:15:20.12 ID:6IPJqFQG.net
- >>453
全部ツベ観るだけで出きるようになるよ。頑張れ！
私だったら一色に塗ってステッカー貼るかな。もし塗るなら下地が出来上がりを左右するので抜かりなく。ミッチャクロン使うとよいよ。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 21:42:01.10 ID:G5kZ8lux.net
- 長く乗ったママチャリからWEEKENDを買おうと思います、現役クロス乗りの人に質問させてください
欲しい色の旧モデルも残っていて5000円安いのですが、車体性能にあまり差がないならグリップ サドル タイヤが痛んだ時のカスタム費用に回せそうで迷っています
カタログ比較してサビ防止加工以外に違いありそうなパーツは
旧：シマノ MF-TZ21 14-28T
新：シマノ CSHG200-7 12-28T CASSETTE
リアハブがシマノ FH-TY500に変わってるみたいですが全体見てもギア比が広くなった以外の違いがわかりません
舗装路で初心者が乗ってもわからないレベルか、新型は高くなったぶん旧モデルよりよく走るようになっていますか？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 22:19:06.25 ID:/N/SIoat.net
- 旧型乗りで新しいのは試乗したことないから参考にならんだろうけど
シマノ製でもその価格帯ならスペックより故障パーツ入手しやすくなるのが大きいんじゃない？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 23:05:25.07 ID:NXloJ1fM.net
- 見た目カスタムだけの予定なら現行モデルがギア選択広くて後々後悔しないと思う
でも一番重いギア使うくらいなら先にフロントシングルが物足りなくなるはず
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 00:33:01.22 ID:r0xLRTWa.net
- >>458
なるほどツベか
ネットは見てたんだが何が正解で間違いかもよく分からんかった
ステッカーも考えたんだけどプレシジョンの文字を残したいからどうしたもんかなと
あんま金かけたくもないしね
チマチマ養生してスプレー塗れば出来るだろうけど面倒だから1箇所だけ残そうかなと考えてる
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 17:46:03.95 ID:h+pk6seS.net
- 新旧違いのレス参考になりました
結局、WEEKEND旧モデル買ってハンドル、グリップ、シート、タイヤ交換して好みにカスタマイズしました
元は3万だったのが倍近い値段になったけど満足しています
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 09:30:30.19 ID:Iva8hDtt.net
- 前輪ブレーキワイヤーが伸びているのか、調整しても深く引かないと効きません。
シューとインナーアウターケーブルを交換したら良いでしょうか。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 11:01:04.61 ID:YNivstXy.net
- 調整というのはアジャスターでの調整だよね？
ワイヤーをいじってなく、ほつれてもいないならワイヤー交換しなくてもよい
ブレーキシューだけ交換し、アジャスターで調整すればよい
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 12:44:59.72 ID:SNiK6/hy.net
- ただシューが削れた分では
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 13:20:13.37 ID:zHOh1sCD.net
- ここのじゃないが特価17800円税抜きで買った6速自転車は2年弱点でブレーキワイヤー切れた
- 468 ：460：2019/06/18(火) 20:40:51.74 ID:5FHouXfs.net
- >>465
ブレーキレバーの近くにあるアジャスターをくるくるやっても、全く効かなかったので 車輪の横についているキャリパー？のワイヤーを短くなるようにしてみたのですが 、じゃばらみたいなやつが 縮んでちぎれるほど絞っても、ほとんど変化なしでした
>>466
シューも減っているみたいです
- 469 ：460：2019/06/18(火) 22:16:27.30 ID:FxVWiUEt.net
- シューを買うのもテクトロの安いキャリバーブレーキセットを買うのもあまり変わらないみたいなので、後者にしようかと思ってます。ワイヤーは変えるとして、同時に。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 04:38:57.00 ID:ivfVBA1k.net
- 安いブレーキ買うならVの方がいいと思うが
- 471 ：460：2019/06/19(水) 09:30:48.11 ID:y8/PvZfH.net
- あ、キャリバーブレーキとVブレーキって違うんですか（汗）
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 09:39:24.16 ID:tZfpG9FJ.net
- 自分で整備できる能力ないんだから
サイクルベースあさひいってこい
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 10:53:16.22 ID:sB7k0Xhe.net
- まあVブレーキもキャリパーブレーキの一種なんですけどね
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 17:27:38.05 ID:skVGGdWB.net
- マジで？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 17:40:41.68 ID:PD+K9Ya0.net
- 挟むものはなんでもキャリパー
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 19:08:05.25 ID:ZHc12iuv.net
- まあ細かい事抜きにしたら>>471の認識で問題ないよ。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 23:05:04.52 ID:GT+YIe6t.net
- ディスクブレーキのディスクを挟む部分もキャリパーって言うしな
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 23:21:51.00 ID:ZHc12iuv.net
- まあでもディスクブレーキ自体はハブブレーキだよね
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 02:31:36.53 ID:TKcIpPBm.net
- プレシジョンスポーツとエスケープってあんまり変わりませんか？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 08:32:12.16 ID:zFOK4ngW.net
- ブランドを気にしないなら良いと思うよ。
新型エスケープはタイヤが少し太くなって前後輪クイック無くなるし。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 14:19:58.89 ID:ZWeS8Pea.net
- プレスポシンプルで格好良いと思うよ
保管雨ざらしじゃなければすぐにでも買いたいくらい
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 16:44:50.56 ID:Cx1xH6Ho.net
- シートポストやハンドル・ステムなどがシルバーじゃない色のプレスポはいいな
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 20:40:17.09 ID:TKcIpPBm.net
- あれこれ買うと結構高くなるのでプレシジョン買おうと思います。ライトはリアも欲しかったのでAmazon一位のやつ先に買ってみました。サドルのカギやなんかのスプレー？も勧められたけどキリがないから( ´－ω－｀ )
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 20:41:46.56 ID:TKcIpPBm.net
- またがって思ったんですが、左右にあるギア？あれはうまく使えるようになるんですかね、慣れかな。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 21:53:32.47 ID:zFOK4ngW.net
- >>484
慣れたら何も考えずに出来るよ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 23:12:01.20 ID:WxfZ2b9x.net
- >>484
最初は左右でUpdwonが逆なのに戸惑うね
頻繁にチェンジしてればすぐに慣れるよ
逆にあんまり使わないとかならフロントシングルの方がいいかもね
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 23:24:03.63 ID:TKcIpPBm.net
- >>486
今乗ってる6段チャリを一番重いヤツから変えないので何十ってあるギアなんか使うかなって思ってフジのギアがないやつ買えますかって聞いたんです。あさひにもフジのロード？があったので。そしたらギアはあった方がいいよって、醍醐味だからって。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 23:26:50.92 ID:TKcIpPBm.net
- で、クロス初心者なんでエスケープかプレシジョンにしたんですが。あー、やっぱりストロール？取り寄せできるか聞いてみようかな。ふつうの自転車屋さんでも買えるのかな。すいません他の自転車の話して。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 23:48:37.78 ID:zFOK4ngW.net
- >>487
ピスト全否定ですか？って感じだけど、あなたの質問の仕方にもよるよね。
変速あった方が良いですか？って聞き方したならあった方が良いって言うだろうし。
シングルスピード買う気まんまんだったのにチャチャ入れられたらなら無視して好きなの買いなよ。聞く必要なし。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 23:53:57.06 ID:WxfZ2b9x.net
- 平地の街乗り（近所の移動）目的ならあんまり意味ないけど
スポーツバイク的なものを求めるのならギアがあった方がいいだろうね
いずれ、その自転車で遠くに行ってみたいとかであればギアはあって損にならない
そのためには、こまめにギアチェンジして軽い負荷で走る癖を付けないとね
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 03:14:19.12 ID:gHWW7dXO.net
- 最近はフロントシングルでリアが１２枚って形が出てきてるけどギヤがあって損する事はないと思うよ。
それよりタイヤの空気圧管理の方が面倒かもしれない
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 09:30:52.96 ID:hBFDO//x.net
- >>487
変速無いのが醍醐味ってチャリ乗りいくらでもいるしな
前三枚のマウンテンもどきとか要らない装備ついてる感凄い
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 17:24:53.08 ID:rkL3lmzH.net
- プレトレって3年くらい前に鉄フレームになったの？
マジですか？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 18:13:12.56 ID:VvaAGr7T.net
- >>493
1年少し前くらいじゃないかな？
後ろローラーブレーキになったよ。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 20:35:43.95 ID:q45GM//8.net
- プレスポGの車重12ｋｇってエスケープR3などのほかのクロスと比較して
どの部分が重いんだろうか
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 21:56:24.32 ID:uYaeJ/ou.net
- >>493
2016年モデルの俺のプレトレHは鉄フレームだな。
20kg超えてたからホイールとタイヤ替えて、それでも18kg…冗談じゃねえ…。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 22:31:15.73 ID:C84Wflrt.net
- >>496
俺のも確か2016年モデルだけど20キロ超えてるのか
公式には17キロって出たと思ったが
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 23:29:14.15 ID:uYaeJ/ou.net
- >>497
510サイズだとそうだった。
変速無し26インチのママチャリと比べて重く感じて、念のため調べたら…ｗ
もっと小さいサイズなら17kgなのかねえ。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 08:22:51.37 ID:PxphhuRd.net
- プレトレ2016モデル、480mmだと17キロだった気する
確かに実際計ったらもっとあるかもしれない
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 11:11:04.26 ID:uh9RHH17.net
- H-530の購入直後に、体重計で計ったら、18.4kgだったな
スペック表では、480で16.8kgだったね
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 09:26:49.91 ID:d5+pnrv5.net
- フロントVブレーキの片寄り、ワイヤー交換だけじゃなくVブレーキ自体を交換したら改善されますかね
どうもVブレーキ自体があちこち、ヘタっでいるような気がするのですが
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 12:21:55.59 ID:wLu/tnH4.net
- >>501
「Vブレーキの片効き調整」でググれ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 09:29:41.82 ID:UgITXyYU.net
- >>501です。
整備スレで質問してみます。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 17:56:41.93 ID:t42OkVPP.net
- >>503
いやいや。ググれって言ってんだろ。
まあそっちのスレ行ってもググれって言われるだろうけれども。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 23:42:25.52 ID:05wiAY4e.net
- 無銘Vだとバネがヘタって調整じゃどうにもならんこともあるから、Alivio以上のVに交換するが良い
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 09:32:54.11 ID:Q2HCOZOn.net
- ワイヤー、Vブレーキ変えたが普通のやり方では片効き直らず。フレームが歪んでる？っぽい。
左に寄ってしまうので、ブレーキシューのワッシャー位置やら厚さ変えたり、ブレーキシュー背面削ったりして、何とかノーマルな位置になった。ご参考に。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 10:55:03.89 ID:cyLlJ7LV.net
- いや、調整の仕方がというかやってることが素人だし参考にならんし、参考にしちゃいけないわ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 23:10:07.77 ID:1VUt6IKl.net
- >>506
まぁ 実物見たわけじゃないし
フロントだったらフォーク曲がりも考えられるし
ホイールの振れもかなり影響するし
めちゃ方効きするなら、本体取り付け時のバネの効きに影響する位置が左右で違って取り付けられてたかも
とか色々考えられる
それで満足ならいんじゃね？
参考には全くならないけど
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 02:17:15.55 ID:pDgLXarV.net
- 参考？
１mmも参考にならないが
他の自転車関連スレなら目も当てらんない書き込み
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 09:09:03.14 ID:VTzSyN4p.net
- >>508
ありがとうございます。
m(_ _)m
自分修理スレでも、同じようなアドバイスいただきました。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 03:37:23.81 ID:kDFx4TXZ.net
- 電アシのアウトランクが出ててちょっといいなとおもた
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 07:35:53.13 ID:TkiANLWp.net
- >>509
お前最悪。くだらないことカキコしてスレ消費すんな。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 12:16:44.60 ID:jAz1+0Xp.net
- ３０００キロぐらい走ったプレトレだけど、チェーンの異音が直らないので、チェーン切り、
ガイドプーリー位置調整、新品チェーン取り付けまやったらびっくりするぐらい静かになった。
ガイドプーリーの位置ずれはテェーンを外さないよわかりにくいんだよな。
元のチェーンは５パーセントぐらい伸びてたしな。チェーン交換してほんとよかった。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 14:11:02.73 ID:yrF+02vB.net
- プレスポG乗って3年目
長い距離を走るようになって、車重がもう少し軽ければなぁと不満が出てきてしまった
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 14:20:26.67 ID:LFITKp64.net
- ホイールとタイヤ変えてみればいいよ全然変わるから
他の自転車にも使いまわせるから無駄にならないし
金があるなら軽量チャリ買えばって話だが
ブランドよりコスパを選ぶぐらいだからそれは禁句だろうし
フレームの重さの差なんてボトル1本分も無いんだからさ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 14:37:31.12 ID:yrF+02vB.net
- まあまさにその通りでして
一応、ホイールとタイヤは既に純正ではないんだけど
ホイールといってもなかなかプレスポの車体と同額以上のものに手が出せないんだよね・・・
グチばかりでごめん
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 14:52:34.07 ID:IsMEIRIa.net
- いきなりロード買って結局乗らない人も多いし
プレスポ買ってみてもっと長距離向きの欲しいってのは正しいステップだと思うよ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 15:07:05.43 ID:LFITKp64.net
- 短距離なら試乗でフィーリングも掴めるけど
長距離の感じを知りたいならレンタルとかしかないかな
ロードのレンタルとか無駄に高そう
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 16:05:58.04 ID:FAFAnafW.net
- >>517
そう思ってプレスポ買ったら愛着出ちゃってもう7年乗り続けている。
俺はいつになったらロードに乗れるのだろうか。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 17:06:26.19 ID:cR/G3SQE.net
- ポジションを再調整してみるのもいいんじゃない？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 19:06:15.04 ID:g8CLsBBc.net
- ロードとプレトレと2台持ちだけどそれぞれに良さがある
プレトレは、気楽に通勤に使えて整備も楽という天がいい。 元々錆びやすいということもあって雨の日も気にせずに乗れる（笑）
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 09:11:52.74 ID:VFm8H3JJ.net
- リアホイール替えた。
ついでにクイックリリースにしたら、純正スタンドが付かなくなってしまった。
これ仕方ないよねん
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 20:11:40.59 ID:Msobv+9D.net
- 身長180超えててプレスポ乗ってる人いる？
高身長でも乗れるなら買いたい
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 19:55:20.07 ID:Er/1zj3S.net
- >>523
身長183でウィークエンドの510は店員さんに止められた。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 21:02:34.45 ID:6WnA82+W.net
- >>523
183で
- 526 ：519：2019/08/09(金) 13:24:51.88 ID:imucQPee.net
- >>524
>>525
プレスポ買いました！
レスありがとう！
おかげで決断できました！
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 18:46:37.05 ID:LIoMKBES.net
- >>524
180cmでweekendの510て小さいんてすか？
夏休みに検討しようかと思いまして。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 20:25:30.72 ID:5Y9M998H.net
- サドル合わせて実際に跨がってみるとハンドルが近くて顔を上げるのが苦しかったです。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 22:52:05.67 ID:nbYQE0hP.net
- >>526
仲間が増えたぞ！
ようこそ！
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 23:06:26.35 ID:OFo682pR.net
- プレスポＧ4万円でしばらく乗れると思ってたけど
気づいたら自転車グッズに車体の2倍か3倍の金もかかってた
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 01:13:29.20 ID:DDw5AvT6.net
- 俺も183cmでプレシジョンもweekend諦めたよ、510mmの上も欲しいねぇ
ロードのセカンドで気軽に使いたいだけなので、530mmがあるCreamかオフィスプレスで迷っている
他に良いの無いかな？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 14:57:06.58 ID:CVmSPPga.net
- 177だけど、520以上無いとキツイかな。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 02:39:13.65 ID:E74QiWSY.net
- >>532
こんなとこで サイズのこと聞いてるのがキツイ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 10:19:08.40 ID:rUdWlEs7.net
- >>533
あ、これ質問じゃなくて自分の経験なんだわ。
一度小さめの買ったけど、サイズ合わなくて、大きいやつを買い直したもんで。
紛らわしくて悪い
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 20:57:00.18 ID:u7anFLmR.net
- そもそもモデルによって違うじゃないか
最終的には乗ってみるしかないけど
プレスポ
430mm 165～170cm
470mm 170～175cm
510mm 175～180cm
ウィークエンド
460mm 160～165cm
510mm 165～170cm
プレトレ
430mm 155～165cm
480mm 165～175cm
530mm 175～185cm
クリーム
430mm 155～165cm
480mm 165～175cm
530mm 175～185cm
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:51:22.66 ID:YnSKcO5J.net
- なるほどなっとく
- 537 ：TTN：2019/08/31(土) 21:24:16.65 ID:YhqCir6x.net
- 木曜日に入金して、プレスポＧガンメタ今日取りに行ってきた。
雨降ってたから明日から乗ろうと思う。
早速前ブレーキ鳴きまくりｗｗ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 00:04:02.61 ID:wtK60yWE.net
- >>537
んで？だから？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 01:18:05.62 ID:JpsNnFsp.net
- >>538
嬉しくて報告したいんだよ
突っかかってやるんじゃないよ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 04:10:47.16 ID:wtK60yWE.net
- >>539
自転車に乗って 嬉しい 楽しい
ってのは良い事だ マジで
移動用ママチャリとの差だな
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 06:36:05.64 ID:Isi95WCW.net
- >>540
んで？だから？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 09:09:02.67 ID:G/rqcUTB.net
- ああプレトレ重い、、
アルミなのに重いわ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 11:22:11.10 ID:ol7vqVHk.net
- プレトレは17ｋｇくらいか、そりゃ重すぎる
プレスポでも重いのに
まあそれだけ丈夫なんだろうけど
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 18:41:51.97 ID:60tc9S7o.net
- カゴと泥除けがついてる
チェーンカバーがついてる
クイックがついてる
外に放置しても気にならない
という通勤自転車を探すとプレスポになる。
でも予算の都合でプレトレを買ったら、後悔するほど重いわ。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:23:47.47 ID:Kl/j5DNK.net
- プレスポってカゴと泥除け、チェーンカバーは別に付けないといけないんじゃない？
オフィスプレススポーツの事かな？
あれはサイズ小さめなんだよね
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 11:25:39.90 ID:LlDriDZa.net
- カゴ着くの？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 11:38:38.47 ID:LlDriDZa.net
- プレトレなんだけど、リアディレイラー調整ムズカしい
7段だが2-6段しか変速しなくなっちゃた
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 12:13:33.23 ID:QHBH3J48.net
- >>547
一番端数の多くて軽いギアに入らなくなったのか
シマノの説明書みてやれば難しくないと思うがね
あさひに持って行ったほうが早いね
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 00:24:32.43 ID:8Y6q6AT5.net
- なにこのネジ？奥まで締まってない！締めなきゃ！ってやる奴居てるからな～
両端使えないとかそんな感じなんじゃねぇの？
重い方だけならディレイラーガードが曲がってディレイラー押さえてるとかあるけどな
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 01:09:33.24 ID:jp3xBTz7.net
- ワイヤー外してHを調整して、手で引っ張って留めた後にLを調整。
最後にアジャスター調整すれば大体いける。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 13:34:30.14 ID:1SEC7+1k.net
- ブラジャー外してHして
に読めた
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 15:50:50.52 ID:++jLcH8G.net
- >>551
すげー面白い
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 19:32:15.57 ID:ogGEWXNH.net
- >>551
超ウケるー
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:05:40.77 ID:L3/BY4my.net
- プレスポに前カゴ付けたい。
安くて軽くてオススメいいのありますかね？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:06:36.23 ID:L3/BY4my.net
- あとアホみたいな質問なんですが、自分のプレスポリアエンドが130と135どちらなのかを見分ける方法ってありますか？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:35:26.14 ID:HTtJ8bwx.net
- >>555
あさひに電話する
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:36:27.60 ID:PGFXWv6Z.net
- リアエンド実測すればよくね？
2017くらいからの今のフレームは130で
それ以前のフレームは135だと思うけど
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 16:12:06.44 ID:ajNEPepV.net
- >>554
スーパーのカゴ最強
割とマジで
ママチャリよりも格好悪くなるけどな
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 16:12:52.16 ID:ajNEPepV.net
- 何をどう頑張っても、悲惨な姿になるよな。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 11:01:01.69 ID:hFfUKFO1.net
- スレさらっと読んでみたけど
シークレットコード買うぐらいなら
ウイークエンドバイク以上は買えって事なのかな？
ボロボロシティバイクからの乗り換えで安価入門者向きの探してたらシークレットコードっての知りました
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 11:09:20.19 ID:xVSgngsN.net
- >>560
シークレットコードの何がいいと思ったの？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 11:16:29.02 ID:hFfUKFO1.net
- 近場のホームセンターのセールで安かったから
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 11:59:01.25 ID:VXCGwggr.net
- >>562
ハマったら将来的に上の車種買う見込みがあるんならいいんじゃないかな。
そうじゃなくて、ずっと長く乗り続ける1台を探してるのなら
もっと頑張ろう
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 12:11:03.35 ID:xVSgngsN.net
- ママチャリ寄りのシティサイクルとしてならセールなんだしお買い得なのかもね
スポーツバイクではないから乗り潰しにいいと思うよ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 12:11:32.60 ID:hFfUKFO1.net
- 予算3～4万円台で検討してたのは
通販だったり好みの色がなかったりサイズ(480)に若干違和感があったりで決めきれなかったので
クロス初心者ならおおよそ満足できるってレビュー信じて買ってみます
アドバイスありがとうございました
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 12:13:07.95 ID:xVSgngsN.net
- クロスバイクのつもりならそれは間違いだよ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:51:27.19 ID:76uZptO7.net
- プレスポに前カゴ付けたい
合う製品が分からん
誰か助けて(´・ω・｀)
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 23:07:15.70 ID:iDbHjDLg.net
- 久しぶりにこのスレきたわ。
2012年にアルミプレトレ購入。
タイヤサイズはいろいろいじり結局元に戻り38www
カゴは小さめに。
シートポストはドッペルギャンガーのサスペンション付き。
どこかいじろうかなあ？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 23:13:22.83 ID:6PJ+9PEy.net
- >>567
プレトレっていう自転車付きカゴがおすすめ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 08:38:24.47 ID:ws7dR37G.net
- >>567
前キャリア付けてカゴ付けるかリクセンカウルみたいなのにするしか無いと思ってれば良いよ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 08:46:53.05 ID:9IjvN2ML.net
- プレトレ、クソ重いけど、頑丈だし、部品交換も大ぶりなので、イジり放題できるよね。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 10:09:22.93 ID:dWMJHBe/.net
- もしかしたらブリジストンのエブリッジLが最善かも
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 10:22:51.84 ID:Dc8CVkxs.net
- 付けっぱなしで良いならカゴ付きハンドルとか
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 10:28:52.62 ID:Z6xJdiC6.net
- >>573
あれ気になってる。
あんなんに変えて、バランスおかしくならないのかな？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 08:16:43.12 ID:fIi6kVEc.net
- プレトレ、3年でハンドルとカゴがサビサビ
100均スプレー吹くかあ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:22:13.69 ID:tzIXtZh/.net
- >>567
OGK ATB・クロスバイクフロント用バスケット FB-022X
あまり重いものは駄目だけど
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:05:37.45 ID:TxZ7KM8m.net
- 2017年製 プレスポ に乗っています。
ハンドルを高くしたいのですが、おすすめのパーツがあれば教えてください。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:52:35.86 ID:z6ShwoFJ.net
- ズーム[ZOOM]HEADSUP2 ステムハイライザー 1-1/8インチ
バズーカ[BAZOOKA]ニューアジャスタブルステム
BBB[BBB]ハイライズ35D 「BHS-24」 アヘッドステム 1-1/8インチ バークランプ径：25.4mm
こういうの使えば良いよ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:13:00.42 ID:TxZ7KM8m.net
- >>578
ありがとうございます。
さっそくチェックしてみます。
- 580 ：573：2019/09/29(日) 17:19:17.36 ID:3sou570W.net
- 以前質問させていただいた者です。
2017：プレスボに乗っていて、ハンドル位置を高くしようと考えています。
価格が安いので、以下を買おうと思います。
カロイ AS-820 アヘッドアジャスタブルステム 25.4mm径
上記の他に何を買えば良いのでしょうか？
分かる方、教えてください。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 20:25:48.54 ID:3Gu0fuMV.net
- ハンドル高さが変わるからケーブル系の長さが足りなくな場合が多い
なのでブレーキとシフトのインナーアウターが必要かな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 20:28:42.26 ID:3Gu0fuMV.net
- ってかそんなの聞く感じでステム交換出来るの？玉当たり調整やらワイヤー交換とか。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 09:00:09.23 ID:gZbomCcg.net
- precision RSっての親戚がくれるっていうんだけどこれってどうなの？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 10:49:08.23 ID:QBlErI92.net
- 無料なら貰っとけ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 11:18:22.31 ID:gZbomCcg.net
- 取り敢えず貰って自分の好きな色にフレーム自家塗装するわ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 14:41:50.41 ID:wYyp7/Bx.net
- 俺なら風呂に入れるわ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 21:50:44.78 ID:IrinfHxx.net
- 俺なら抱いて寝る
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 23:05:52.33 ID:dbIlw7QJ.net
- クリームて良さげ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 08:36:39.53 ID:lUdeJjAH.net
- 車載用にアウトランク買おうかと思ってるけど、乗ってる人いる？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:55:42.66 ID:NT49fduF.net
- 欲しい
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 10:54:08.78 ID:zyfQ/hEa.net
- クレトレにダブルセンタースタンドを付けたいと思っています。
皆さんのお勧めありますか
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 12:19:45.50 ID:x3i2VwuN.net
- お勧めって程じゃないけど、マスロードの脚がさすまた状のヤツを使ってる
そのままだとチェーンと右脚が干渉したんで、折れ曲がる部分に適当にアルミ板を貼って
跳ね上げた時の脚の高さを若干下げる必要があった
あと付属のボルトだと多分長さが足りない場合があるのはご承知の通り
- 593 ：：2019/10/14(Mon) 11:39:12 ID:bhmZabTp.net
- プレスポに、32のタイヤとチューブを履かせたいと思うんですが、 何か注意点ありますか？
そもそもホイールと合わないとか
- 594 ：：2019/10/14(Mon) 20:41:47 ID:q0ly4tCe.net
- 特に無いです。32位なら入ります。
- 595 ： 【東電 84.5 %】 ：2019/10/29(火) 11:42:11 ID:5SDH1saf.net
- ２０１９年６月にオフィスプレスを購入。
７段変速、７００Ｘ３２Ｃで税込み３４８００円。
通勤等に２０ｋｍ～５０ｋｍ／日走行。
この自転車、良いね。
それまでママチャリに近いシティサイクル車を乗っていたのだが、
ギャア周りの摩耗、ペダルなどベアリング破損の可能性大で購入５年で安全な走行が不能に。
これ、どれくらい持つのかな。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 19:28:02.92 ID:0vl6qPN/.net
- それだけ走るならプレスポとか他メーカーのクロスバイク買ったほうが幸せになれそうだけどね
SILVAとかならカゴや泥除けと後付け荘日もあるし
- 597 ： 【東電 67.0 %】 ：2019/10/29(火) 23:27:06 ID:5SDH1saf.net
- >>596
ども。
あさひの店頭でどのような用途、乗り方をするのか若い店員説明し、
相談して進められたのが、オフィスプレスですた。
プレシジョンスポーツというのがあるのですね。
ちょっと検討してみまつ。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 00:45:21 ID:GBWmdKsu.net
- これ、店頭に置いてる？現物見ようと思っても置いてない。
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/523FB0B8856640E799A055BD3DC6F7A6
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 10:50:02 ID:xEC8Bpbs.net
- 置いてないです
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 00:11:54 ID:Pup7cXEF.net
- 新しいプレスポが出たらしいんだけど先生方どうなんすかねこれ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 06:26:48.84 ID:kAEQnVLF.net
- PRECISION SPORTS(プレシジョン スポーツ)
販売日：2019年10月下旬
販売価格：4万4980円(税込)
カラー : ライムグリーン、ピーコックブルー、ホワイト、マットブラック、コーラルオレンジ
変速：SHIMANO社製 24スピード
重量：11.4kg(470mm)
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/precisionsports/
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 10:48:34 ID:8JMJbScg.net
- フォークがアルミになってクランクがシマノになったのか
11.4キロになってやっと他に追いついただけだけど、コスパは悪くないな
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 11:44:49 ID:kAEQnVLF.net
- クランクは以前からシマノFC-TX801だから変わってないよ
主にフォーク・ホイール・ペダルの変更による軽量化かな
スキュアーナットにする必要があったのかだろうか
従来のモデルは12ｋｇだったはずで、今回は「従来比－1.0?の軽量化」というのはなぜなのかはよく分からん
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 12:18:47.36 ID:KFYtM72T.net
- クイックはどうなったんかな
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 12:47:32 ID:OMyt5AK4.net
- 3年くらいプレトレ乗ってて、そろそろちゃんとしたクロスで遠距離乗ってみたいなーと思ってた俺にはタイムリーなニュース
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 15:55:07 ID:kAEQnVLF.net
- 3年くらいプレスポに乗ってて、3年目に遠距離１００ｋｍ～１５０ｋｍを10回くらい乗ってみたけど結局ロード買ってしまったよ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 19:39:53 ID:KDR3eEEY.net
- プレスポは盗難の話全く聞かないのが強みだわ
それだけで俺は気に入ってる
友達のビアンキはソッコー盗まれてた思い出
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 02:35:41 ID:47KFuujM.net
- 5万ならR3とかに行っちゃいそう
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 10:44:53 ID:k7BUIoNd.net
- 迷うなー、新プレスポかR3か…
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 18:43:07 ID:S9XlD5vo.net
- 軽量化はいいけど、価格維持して欲しかったよね
ブランド力ないんだし
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 16:10:17 ID:N2K4k00H.net
- クイックなしだな新プレスポ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 16:58:43 ID:uduS1ubP.net
- （鉄下駄ホイールが）盗まれない、不用意に外れないのでええやろ！
というのがその理由みたいだな
これはいただけない
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 20:48:22.29 ID:OJlLJBGp.net
- サイドスタンド込みの重量って書いてあるな
タイヤまで軽量化したか
サイドスタンドの写真見た感じアーレンキーで締め込む盗難防止用クイックスキュワになったのかな?
BBB BQR-03 WHELFIXEDみたいなやつ
>>609
おまえか駅前にR3無施錠で放置したの
盗難車だったら可哀想だから警察呼んだ(not緊急通報)ら盗難届出てないってさ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 18:28:51.84 ID:o40qnUe+.net
- 軽いのが欲しけりゃR3だろ
重くても安い方がいいからプレスポだったんだのに
値段上げたら意味ないのよね
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 13:58:13 ID:zdEhc8Pw.net
- プライベートブランドでコスパが良いのが売りだったからね
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 15:17:40 ID:TnVQIiZh.net
- 主なターゲットが中高生だからな
R3と並んでるのを親が見て少し安いプレスポを選ぶとみた
店員も性能はほほ変わらないですよと後押しするし
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 04:01:02 ID:C3Rp3WtI.net
- レユニオンリルを忘れないでください
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 19:24:19 ID:3FjGwO0T.net
- ブレトレ
ペダル踏んだ時だけ、何やらきしり音が、、
クランク辺り
油切れ？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 19:28:51 ID:aFAdvBZo.net
- ペダル締め直せ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 07:51:18 ID:uTuWsNTv.net
- >>619
ありがとうございます。トルクに比例して音が大きくなります。ペダルレンチ？必要でしょうか
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 10:03:08 ID:PyBa8dma.net
- >>618
トルクをかけたら音が出る系は原因箇所の特定が難しい
よく言われるのが外から内側のパーツを順番に点検しろというやつ
次の順番で締め直す
ペダル（玉当りが悪い場合もあり）
クランク（ここが原因の場合が最も多い）
シートクランプ（カチカチ音はここも点検）
ヘッドパーツ（意外とここが原因の場合もあり）
キシリ音ならクランク軸のボルトが緩んでいる可能性が高い
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 10:06:09 ID:PyBa8dma.net
- >>620
ペダルレンチでなくてもいい
特に固着していなければ、15mmのスパナで十分
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 11:17:58 ID:kudQxBjC.net
- 意外とシートクランプがシートポストが下がらない程度に緩んでいたりする。
- 624 ：614：2019/11/16(土) 12:58:33 ID:T00uecN+.net
- 皆さんありがとうございます。あれこれいじったのですかなかなか改善せず、症状にもバリエーションが、、
(；´∀｀)ダメ元で、一ヶ月前に下げてあったシート位置を数センチ上げたら、直りました。何なんだろう。
キシキシ音って地味に怖いですね。坂をスピード出して下っている時に、ホイールがいきなり外れるんじゃないかとか考えちゃって。
- 625 ：614：2019/11/16(土) 12:59:18 ID:T00uecN+.net
- >>623
これかもです。
いや、これですね。
(；´∀｀)意外過ぎる。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 15:40:03 ID:UuOjXYy1.net
- >>625
解決してよかったね
俺はちなみにサドルレールにぶら下げていた簡易ワイヤー錠が立ち漕ぎしたときだけカチカチシートポストに当たってクランクと同期する音だからさんざん悩んだww
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 22:34:52 ID:XvxI+Cfu.net
- 新しいプレスポのホイールは少しマシになったのかな
重さはさておき、以前のやつはリムがすぐに汚くなってリム掃除とか馬鹿馬鹿しくなったよ
今乗ってるロードの鉄下駄は1000ｋｍ近く乗っても全然綺麗なまま
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 23:06:50 ID:oYUXZCm3.net
- アウトランクのアシスト付き気になっています
バッテリーは遠乗りするなら予備を買った方が良いでしょうか？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 08:35:31 ID:k0hWY5UH.net
- >>627
それブレーキシューが原因かもよ？
>>628
キャンプ場で大活躍！といったコンセプトの自転車です。遠乗りするような代物では無いです。
そういう用途なら止めておきなさいと言っておく。知り合いが言い出したら全力で止めるレベル。
1回あたり24kmって事ですので遠乗りしたいならバッテリーはあと3つ位必要なんじゃないかな。
トランスモバイリーと同じ仕様だと思うのでそっちでも評判見てみれば良いよ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 12:41:05 ID:2icIydlk.net
- >>629
ありがとうございます！
アウトランクeは半径何キロ以内だと楽しいでしょうか
車に積めるのと輪行できそうなのがとても魅力的で
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 13:25:43 ID:k0hWY5UH.net
- >>630
24km走れますなんだから余裕もって片道10km程度なんじゃね？
例えば車に積んでいって、駐車場から遊び場まで、天気が良いので公園を流す、駐車場から会社までなんかが想定されてると思うよ。お出掛けに使うには向いてない。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 21:17:00 ID:LSEE922A.net
- 郊外の道でアベレージ20km/h想定とすると、1時間くらい遊ぶ程度
- 633 ：614：2019/11/19(火) 08:03:12 ID:jzEBjUcS.net
- キシキシ音復活
もうイヤ(；´∀｀)
ローが入りづらいんですが、関係あるのかな
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 12:45:25 ID:jZsftcP/.net
- すまん！しばらくチャリから離れててやっぱり足が欲しいから見に行ったら
プレスポ 39800
レユニオル 39800
ウィークエンド 34800
だったんだが仏式で一番安かったのはプレスポ、レユニオルだったんだが
別に遠くにサイクリング行くわけじゃないから外装8段で充分だよな？
見た目で一目惚れした
https://i.imgur.com/srBpX1E.jpg
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 09:48:46.62 ID:E0qr/YI2.net
- 将来的にパーツ替えたり、いじくりたいならプレスポだけど
そうじゃなければデザインで決めてもいいかな
ブルホーンにするとカッコいいかも
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 13:32:42.76 ID:3T7Rnigz.net
- >>635
サンキュー！
後々、ライトとかいいのにするつもりだが
レユニオンリルーkのだいたいの持ち帰り金額はメイト加入、防犯登録、仏式の空気入れ、安い泥よけで5万でいけるかな？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 14:17:06 ID:Ok4WW3IU.net
- あさひのサイクルメイト入るとき買った方がお得な用品ってあるかな
あさひオリジナルが多いけど
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 15:03:17 ID:hISth4eH.net
- ディレイラーハンガー買っとくといい
逆にそれ以外の物はタイヤチューブにしてもケミカルにしてもメイト割よりネットの方が安い
8sならまだ12-25カセットの在庫があると思う
工具揃えて自分でやるよりメイト割で買って付けてもらった方が安いかも
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 17:29:23 ID:TzrDforT.net
- プレトレの前カゴに、灯油タンク積めますかね
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 18:24:54 ID:6feFluJX.net
- 灯油は18リットル満タンのポリタンクで約15.5kgです。 灯油の重さが18リットルで約14.5kg、ポリタンクの重さが約1kgになります。 灯油は水よりも軽く、水1に対する比重で灯油は07.8～0.83になります。
半分ぐらいならいけそうだけど
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 19:51:10 ID:HV3bX+MZ.net
- 詰めるだろうけどオススメは出来ないな。重過ぎるからフラついて他人に激突とか。自爆なら良いけど。
積んで自転車押して移動くらいにしとけば良いんじゃないかな。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 15:06:30 ID:9+f05vU1.net
- 街乗りだけなら確かにフロントシングルでいいしレユニオンリル-Kで十分なんだな
キャリパーブレーキなのと黒リムなのがプレスポと違う感じだけど
黒リムってかっこいいけど削れて汚くなったりしないのかな？
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 19:52:10 ID:eWWpLRj2.net
- >>642
ディスクブレーキでない以上あっという間に削れて汚くなるよ
もし雨の日にも乗るなら多分その日のうちにハゲる
リルじゃないけど最初のうちはまめにシュー掃除して出来るだけリム削れないようにしてたが、シルバー下地見始めたらシュー接触面ハゲハゲよ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 20:01:38.33 ID:YTP001jr.net
- プレスポ新型と旧型で迷う…
増税の分旧型のほうがお得ですかね
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 20:33:51 ID:eWWpLRj2.net
- 新型はタイヤ軽量化してるからパンク率は高くなってると思う
運次第なんだろうとは思うけど
このクラスはスペックよりも見た目で選んだ方が後悔しないし大事に乗り続けられると思うよ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:28:13 ID:0D6Z6bK2.net
- オフィスプレス スポーツって店頭にないね
人気ないのか
通勤用にベストかなと
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 18:06:33 ID:hrD0sSjK.net
- オフィスプレススポーツ、2~3年前は普通に店頭販売してたんだけどね
最近は置かない店舗多いのか
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 05:27:00 ID:WW+3+SnT.net
- オフィスプレススポーツいいかも
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 21:17:47 ID:BXHHE1UW.net
- >>644
フォークがスチールからアルミになったのが乗り心地的にはマイナスじゃないのかな・・・
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 22:06:48 ID:gpy9mTj3.net
- 前カゴつけて欲しい。
必須だろ。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 06:11:47 ID:WHOa8Hf2.net
- そうそうフォークはスチールが良いのになー
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 09:59:45 ID:hfcafS9X.net
- クロモリでもないスチールでも、アルミよりは振動吸収性が良いってこと？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 12:12:54 ID:ggxA7t41.net
- タイヤ変え
方向逆で
やり直し
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 12:34:05 ID:x5vLaGMF.net
- スチールってクロモリスチールってことじゃないの
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 06:24:03 ID:266HCP0J.net
- スチールって言ったら普通はハイテン
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 06:27:52 ID:AbwEF1Pa.net
- クロモリって書いてないスチールはママチャリに使われているような普通のスチールでしょう
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 23:00:47 ID:IESoGZRK.net
- どちらにしてもアルミより振動吸収性は良いでしょう
弓型形状で突き上げもいなせる
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 07:49:20 ID:2v5UXUoM.net
- プレスポ、まだクイック付いてるの？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 08:12:27 ID:pCfjXKlz.net
- 付いてません
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 11:34:41 ID:JHfnOWWR.net
- エンド幅はどうなったんだろ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 12:31:08 ID:WjL5RSnK.net
- 130です
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 15:08:57 ID:zBrfuuDe.net
- よかった、さすがにそこは先祖返りしないか
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 22:30:49 ID:qlRrU+5k.net
- 自宅から最寄り駅5キロ通勤の2019エスケープR3乗りだけど、
最寄り駅と職場間5キロの通勤用に新型プレスポ買ったんだ。
ピーコックブルーってネットのカタログと色がかなり違う、淡いブルーを
期待してたけど青緑色？まぁ盗まれにくいかな。
エスケープR3より漕ぎ出し軽いしスピードのるし！
今までホムセンのママチャリで我慢してたのが悔やまれるよ！
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 06:59:31 ID:d+vUsANg.net
- エスケープをちゃんと整備してやれよ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 10:07:07 ID:gsfEbgep.net
- 漕ぎ出しは自転車自体よりもタイヤのほうが効く。
とりあえずR3を軽いタイヤに履き替えてやれ。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 16:25:59 ID:g34d//z4.net
- いっそ自宅から職場までロードで通勤するという選択肢も
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 20:52:29 ID:a69IeYLG.net
- >>664
レスありがとう
エスケープ 、後ろのブレーキが引きずり気味だったよ
まだ新車だって思ってたけど…ワイヤー給油って案外大事だな
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 21:02:17.70 ID:a69IeYLG.net
- >>665
レスありがとう
新型プレスポのタイヤはスリックでしかも軽量だと思うよ
KENDAよりマシなタイヤだ
R3にオススメのタイヤあったら紹介してください
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 21:15:19 ID:a69IeYLG.net
- >>666
レスありがとう
自宅→最寄り駅まで5ｋｍ
職場最寄り駅まで25Km電車
職場最寄り駅→職場まで4.7ｋｍ
ロードでもちょっと遠すぎです
しかし、駅から職場まで信号は4つなので…全部青信号だった今朝は13分台で到着しましたw
想像以上に速いから…他のママチャリ通勤の人を抜くテクニックとクルマ通勤の人に迷惑を掛けない走り方をしなきゃいけないって思った。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:06:24 ID:jJfwMBt/.net
- >>669
職場最寄り駅に自転車置いてんの？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 23:55:31 ID:qGEUdV94.net
- >>670
職場最寄り駅から自転車とか普通なんじゃないの？
電車→バス乗り継ぎの代わりに自転車使ってるだけでしょ。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 00:04:36 ID:Rxyhbj8E.net
- 盗られんのか
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 06:09:26 ID:2c9u4tjf.net
- >>668
雨の日とか考えなくていいなら
パナのCLOSER PLUSは漕ぎ出しメチャ軽いぞ。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 13:13:30 ID:jo8JNR3c.net
- >>670
置いてるよ。駅からジテ通の人って割と多いよ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 13:17:25 ID:jo8JNR3c.net
- >>672
管理人もいる公営駐輪場に停めて、サークル鍵とワイヤー鍵をかけてる。屋根付なのがありがたいです。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 13:21:56 ID:jo8JNR3c.net
- >>673
レスありがとう。
検討します。雨の日も基本乗るからなぁ…
駐輪場の空きが無いから車買えない
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 20:16:51 ID:vMwevm6Y.net
- レユニオンの自転車（インスティンクトも）に使われている、
ハブやブレーキ、BB、ホイール、タイヤなどのグレードはどの程度ですか。
BAA（安全基準）は取得していないようですが、
どのような基準（想定）で作られているのでしょうか。
よろしくお願いします。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 23:05:44 ID:RvV9vd4/.net
- >>677
グレード??
モデルによっても違うし
他社の同価格帯の似たようなモデルと一緒だろ
商品ページに細かいスペック書いてないって事は
気にするなら上位モデルを選んでね
って事だろ
どこのハブで～ とかどこのリムで～とか細かく書いてるから
グレードを気にする車種じゃ無い
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 10:04:50 ID:BtIMUe66.net
- ウィークエンドって最近スペックアップしたような気がするけど気のせい？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 14:30:06.96 ID:HXJJ/XCr.net
- weekend700Cとweekend20はスピードを出したり維持するのにはっきりわかるほど差がありますか？
10kmほどの通勤で帰りは疲れきって帰宅、盗難多いのでアパート階段を持ち上げて部屋まで登り降りします
快適に走りたいけど700Cより20が部屋からの出し入れは楽そうで迷っています
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 15:55:45 ID:4aBJYDo3.net
- 操作性からスピード、歩道と車道の間にある段差や轍でも全然違うかと
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 16:22:37.20 ID:TGRGE6Y3.net
- >>680
補足させてください、走るのは信号多めで緩やかな登りがあるアスファルト上のみ
路肩の舗装悪い場所あり、幅寄せされると段差こえて歩道に一時避難してやり過ごすことあり
スピードは同じくらいの力で26インチ3段変速シティサイクルより少し速めに巡航できれば満足です
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 17:25:32 ID:GAaSwfio.net
- >>680
通勤は往復で10Kmということ？
いずれにしても、ミニベロはお薦めしない
小径車は漕いでも漕いでも進まないので、近所のコンビニに行く用
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 18:45:01 ID:TGRGE6Y3.net
- >>683
片道10kmです、タイヤ小さいとスピード出すのも維持するのも難しくなるんですね
あさひではプレスポをオススメされましたが細いタイヤのパンクが怖くてweekend検討していました
実際に細いタイヤは路肩荒れや段差のある道には向かないですか？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 18:50:17 ID:4aBJYDo3.net
- スピードは出さずに完全に流すって感じなら小径もありだと思う。登りや出だしはやっぱり軽いって感じると思う。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 19:48:04 ID:TGRGE6Y3.net
- 出だし軽くて車体持って階段上がったりしやすいなら、疲れない程度のスピードで流して走れれば十分に思えてきました
それでも走行中は小径なぶん速度維持にシティサイクルより力を使う感じでしょうか？何度も質問すいません
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 22:24:22 ID:GAaSwfio.net
- >>686
往復20キロ毎日走るなら、店員のいうとおりもうウィークエンドよりプレスポを薦める
プレスポは28Cで多少細めのタイヤだが、2週間に一回も空気を入れてればパンクの心配はない
細いタイヤはすぐになれる
俺は以前ミニベロを乗っていていまはプレスポだが、700Cと小径車はまっく走りが違う
毎日ヒーヒーいいながらミニベロで20キロ走ることを考えたら、アパートの階段を持って上げるくらい大した労力じゃない
ミニベロをお薦めしない理由はググればいくらでも見つかると思う
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 23:49:49 ID:w+sNEDgi.net
- 700cの折りたたみ車のオフィスプレス モバブルってもうないんだね
あれなら結構条件に合いそうな気もするんだが
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 10:32:48.02 ID:KUAWJ7K4.net
- 24インチのママチャリで近所に買い物にいくのでもスピード出なさ過ぎと感じる、出足はホント軽いけど
20で片道10キロとかちょっと考えられん
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 14:29:38 ID:YbCT2Ttq.net
- DAHON DASHとかKHSやTyrellとかなら余裕かもしれん
そんな高いの乗ったことないから実際はどうか知らんけど
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 14:49:13 ID:IAElJTRm.net
- >>688
無駄に高いのと折りたたむ需要があまりなかったからかもね。
なんにせよ片道10キロはミニベロだときついし、タイヤも選択肢少なそう。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 18:15:47 ID:nMjjiE9+.net
- >>686
683の言う通り、実際に乗ってるオレもプレスポおすすめする
プレスポって一般レベルじゃ相当軽いよ
先月まで1年間、重さ20キロくらいの26インチホムセンママチャリに乗ってたから尚更
疲れが全然違うよ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 21:38:31.10 ID:mYyOVo6b.net
- >>680
700cと20、並べてみてごらん
ホイールベースはそんなに変わってない、というかむしろ同じくらいだから
車輪の径の差しか変わらないので走りやすい方を選ぶのが良いかと
つか、7インチ分の差がネックになるならそれこそクイックリリースのプレスポ買って
フロント外したほうが早そう
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 21:03:32 ID:5aIOfWK9.net
- プレスポは歩道と車道乗り換えながら使ってるが、片道10kmくらいの距離ならいいと思うけどね
それよりも長くなるってなら別なやつがいいかもしれんが
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 23:29:50.94 ID:Zri5yFUS.net
- >>690
余裕じゃ無いだろ
クランク一回転で進む距離が
700c と20インチじゃ違い過ぎる
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 00:22:03.91 ID:pqSWdu0t.net
- >>695
ダホンとかはフロントに大ギアかましてるから……(ギア比までは知らん)
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 07:02:31.68 ID:gZVdjNkp.net
- 小径はペダル回してない時の滑走で差が出ると思ってる
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 10:38:58 ID:vWt5AN45.net
- GIOSの小径車とかで金かけてカスタマイズしてのってどうなんだろな
タイヤとか替えればそこそこ走るようにはなると思うが、金の無駄にしか見えない
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 12:18:03 ID:2FNntgvM.net
- 小径の欠点は2つ。
まず第一に、10km/h以上からの加速がしんどい。
回転エネルギーは回転数の2乗に比例するから、
加速するために大量の回転エネルギーを必要とする。
第二にギャップの影響が大きい。
特に20km/h以上の巡航で路面の小さな凹凸で速度を失いやすい。
結論：20km/h近辺を常用する乗り方なら700cのほうが楽。
それ以下でチンタラ走るなら大差なし。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 12:22:42.38 ID:i2p2HvJ/.net
- >>698
趣味の領域であればそのツッコミはナンセンス
100万のロードより10万の原付きのほうが早いし楽だぞとか言われても意味不明でしょ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 07:34:59 ID:qmrtWWBX.net
- オフィスプレス、デザインはいいよなあ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 12:29:23.38 ID:AYskL0SO.net
- 名前が…
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 12:37:00 ID:qmrtWWBX.net
- プレスポはいいよ。
プレトレもいいが重量が、、、
前カゴは最高だけどな。
- 704 ：659：2019/12/27(金) 19:38:13 ID:fCyg2uza.net
- 駅駐輪場置きのプレスポ、来年の始業迄起きっぱなしなので…空気圧抜けの対策として帰りに空気圧8キロ迄入れたった
結果路上の小石跳ねまくりで、渋滞にハマってたグレーのマツダロードスターと黒のマーチA30にバチッと当てた様な気がする
自転車の高圧タイヤは侮れない
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 14:51:51 ID:g277CyU3.net
- 普段入れない量の空気…正月早々バーストしてるでゴザルになってないといいね。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 15:50:58 ID:RI10k4Yf.net
- >>705
オチぐらいつけろよ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 20:20:21.60 ID:bdTOusdN.net
- >>705
夏だとバーストするかもな。冬は地味に抜けていく。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 03:25:00 ID:mV86vYyJ.net
- また髪の毛の話してる・・・
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 09:44:39 ID:iz2rLSNz.net
- やっぱり冬はぬけるんだな
- 710 ： 【東電 66.2 %】 ：2019/12/31(火) 15:28:23 ID:EboMMUgT.net
- 通勤にオフィスプレス（７００Ｘ３２Ｃ）で片道１５ｋｍ～２６ｋｍを走行。
乗り始めて６ヶ月経ちますが、良いね。
確かに車体の重量は、重たいです。
万が一のパンクなどに備えてダイソーで買ったボンベ式の空気入れや応急処置パンク修理
ボンベ、虫ゴムバルブセットを常備しているのですが、
これらは、持っていて有効ですか？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 17:10:12 ID:56nhM6sJ.net
- 応急措置パンク修理ボンベって糊でエラい事になるんじゃない？
まあ持ってて損はないでしょう。緊急時用だし。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 17:15:57 ID:FSZEyYWU.net
- 通勤で万一のパンクに備えるなら予備チューブが鉄板
パンク修理は持ち帰ってやるほうがいい
空気入れはスローパンクなら応急処置として使えるが
まあパンクしたまま走ってもたかが知れている
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 20:47:41 ID:bUw3/eV9.net
- >>712
オフィスプレスで通勤途中のパンクでチューブ交換するの？すげーな
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 21:20:26 ID:nWgRqtOG.net
- オフィスプレスってクイックリリースだっけ？
- 715 ： 【東電 82.7 %】 ：2019/12/31(火) 21:31:49 ID:EboMMUgT.net
- >>714
クイックリリース？ということでググってみますた。
そのような便利なパーツが有るのですね。
オフィスプレスには装備されていません。
>>711
ども ^^
応急処置用ということで。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 23:31:42 ID:56nhM6sJ.net
- >>714
違うよ。クイックなら当然替えチューブ勧めたけど違うから取りあえずおｋなんじゃね？と思った。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 01:09:12 ID:Eo7mxQ+l.net
- クリックとボルトの差なんて工具一つあるかどうかなんで大したことないよ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 05:20:59 ID:QkVjrT0W.net
- どうせポンプは要るんだから、15のスパナ一本増える位どうって事無いと思っちゃうけどな。
正爪エンドのママチャリとかなら大変そうだけど。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 05:44:05 ID:Eo7mxQ+l.net
- だからプレスポもクイック止めたんだしな
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 11:19:21 ID:WfeAYU71.net
- >>719
「だから」はどこに掛かってるの？
プレスポがクイック止めたのは車輪の脱落防止じゃないの？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 11:30:53 ID:VdEndjPh.net
- エントリークラスのクロスだとクイックの間違った使い方で脱落多い、頻繁に外さない
クロスならクイックとナットでもそれど労力は変わらない
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 04:49:39 ID:uq0XEWG1.net
- 32cタイヤってことはオフィスプレストレッキングでしょうか
現行オフィスプレストレッキング(J2)はリア正爪エンドやしローラーブレーキなんで
フレームこそダイヤモンドだが扱いとしては一般車
はっきり言って路上でリアチューブ交換する代物ではない
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 05:32:06 ID:ycGv4qyf.net
- オフィスプレストレッキングのフレーム材ってスチールでしょ
スチールでもいいけどクロスバイク風にしていて太いので重そう
車重もママチャリと同じくらいで重いし
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 09:14:44 ID:5mQsmXbU.net
- >>722
j2。爪は逆っぽいから、旧プレトレと同じ位の手間でいけるんじゃ、と思ったらローラーブレーキのワイヤー外さなきゃだから、スパナもう一本いるか。
…そうやって、手間と工具が増えていくんだよな(´・ω・｀)
しかし、チェーン引き外したり、外装変速機が車軸共締めで要再調整みたいなのと比べれば、楽なもんじゃないかな？
https://i.imgur.com/N0S35pT.jpg
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 09:28:26.43 ID:BWEL92TN.net
- どうせ重いのならノーパンクでいいんだよな
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 22:09:00 ID:uq0XEWG1.net
- >>７20
正爪ですよ
自分で整備するなら最低限WEEKENDやろなぁ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 22:10:34 ID:uq0XEWG1.net
- >>724 >>726
安価ミス
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 09:03:43.42 ID:7TNBa74F.net
- >>726
そうなんですね。
ディレイラーガードの影でそう見えるだけかー。
失礼しました。
- 729 ：700：2020/01/08(水) 19:19:52 ID:szXNUfBG.net
- 年末から10日間公営駐輪場に新型プレスポ放置
8キロ入れてた空気圧→6キロまで低下してた
とりあえずご報告
スリックタイヤの詳細が知りたいけどわからない
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 09:00:05 ID:XBdAnWqg.net
- 飛び石は絶対に、飛んでった方向に顔向けるなよ
悪魔でも無反応決め込めよｗ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 09:28:46 ID:oquThz+f.net
- プレスポの2014年モデル乗ってるんですが、ディレイラーハンガーがバキっと折れてしまいました。
あさひに問い合わせた所、対応してるディレイラーハンガーの在庫が無いとの事
互換性のある代替品知ってる方いませんか？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 09:37:54 ID:oo173Lnb.net
- >>731
俺のは2008年とかの古いプレスポなんだけど、
2年前、ハンガーが曲がってあさひに行ったら在庫があったのでハンガーだけ買って自分で直した
千円そこそこだった
他のあさひにいけばあるかも？なくても取り寄せはできるはず
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 10:11:11 ID:ubKNTnOx.net
- >>731
6年前のモデルのハンガーなら現行と同じなんじゃないの？
店頭在庫が無いだけじゃないか？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 12:01:09 ID:Yey4CAzw.net
- 2017年春に購入したプレスポのリプレイスエンドはタイプMだった
ブログを見たら年代によってはタイプGだったという人もいるね
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 12:14:01 ID:SSpvC0bC.net
- >>731
アマゾンとかで形の似てるハンガー買って当たる部分は削って入れればOK
ハンガーは柔らかいから金ヤスリで簡単に削れる
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 18:01:38 ID:LU0AYDcX.net
- メーカーは販売終了後7年間は保守部品を保持する義務があるので2014年の部品が無いなんてことは普通ありえない
想定以上に壊れてたらそりゃなくなるだろうけど、基本ああいうものは汎用品だしな
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 19:56:06 ID:bcGIAhiN.net
- そんなに空気抜けるとは！
野ざらしだからかな？
- 738 ：700：2020/01/09(木) 21:53:24.21 ID:t7suRAvM.net
- >>737
野ざらしではない。屋根付きの駐輪場の2階で壁は四方ないが、朝露夜露に直射日光はある程度遮るが、吹き抜ける風は防げない。
突風で転倒したら係員のおじさんが転倒車全部起こしてくれる。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 20:48:40 ID:nepN9RbE.net
- 空気を継ぎ足しで入れてると
窒素濃度が濃縮され100%近くなって、
気体透過率により初期より
抜けにくくなる論理だが、
どうなんでしょう
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 20:59:28 ID:GxnrsnUD.net
- そういう理論があるの？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 03:55:32 ID:2XNnwftb.net
- 10日もほっとけば8→6気圧くらいの低下はありえるんちゃうの？
てか測定誤差とかもあるやろ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 08:02:35 ID:1nmKw/Qk.net
- >>740
あるよ
タイヤに100%窒素充填すると抜けにくくなるって事で車のタイヤに入れるのが流行ってた
>>739
車の窒素充填が騒がれなくなった時点でお察し
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 09:04:57.90 ID:DzdzTd0R.net
- そういえば、パンクしてCO2のボンベで空気入れたときは抜けやすくなるから
帰宅したら一旦抜いて空気入れで入れ直す必要があるという話は聞いたことがある
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 12:34:09 ID:G55/PWKv.net
- そもそも空気の8割は窒素だし
車のタイヤに窒素充填で2千円は高いよな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 12:35:21 ID:pfA4PElD.net
- 窒素入れる手間とコストがあったら、普通にこまめに空気いれりゃいいじゃん
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 13:26:46 ID:DtKKkkpX.net
- 最初から2割り増しで入れとけばそのうち窒素100%
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 13:38:52 ID:DzdzTd0R.net
- そもそもどうするのが良いのか？という話題ではないのでアドバイスは不要
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 17:48:30.64 ID:lnEJojlx.net
- >>739
つhttps://www.monotaro.com/p/5564/6876/
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 05:46:50 ID:21feb+Vb.net
- あさひ のPB商品もいいのがあるよな
例えば空気入れは上側にメーターが付いていて見やすいし
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 19:45:51 ID:htD6oSUY.net
- >>741
シュワルベのポンプで測ったから間違いないよ。
大体週２キロ落ちがデフォっぽい。
なので火曜金曜日に空気入れてる。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 13:08:47 ID:nGt8pBr7.net
- ログアドベンチャー27.5試乗してきた
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 18:31:22 ID:BZ8gBHsK.net
- で？どうだったんか書けよ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 20:17:12 ID:nGt8pBr7.net
- 見たまんまの乗り味
安定感あるけど重くはない。軽くもないが
5万切ってるし十分「買い」
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 21:05:07 ID:bg/TXIoK.net
- でも買わないんだろ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 23:05:25 ID:nGt8pBr7.net
- ひねくれすぎだろ
引っ越しを控えてるからまだ買わないけど引っ越し先で買うかも
GIANTグラビエディスク、FUJIラフィエスタ、MARINニカシオSEあたりがライバル候補
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 20:14:18 ID:qNQ3bRL6.net
- ホントは…スパロウ の白が欲しかった
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 04:26:06 ID:x2zt6QEy.net
- あさひのPBママチャリってなんかデザインが安っぽいと言うかチャイナ的というかある意味衝撃受けたんですけどデザインや設計企画は中国企業丸投げなんでしょうか？
それとも乗ってりゃ慣れるのでしょうか
菱形のフレームやウネウネしたフレーム全体的にテカってるしフェンダーはペコペコポイし
悪口じゃ無いですよ
実用性に極振りしてるからだよとかあるのかなと
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 05:31:41 ID:ZkxoSotS.net
- レガフィーノでいいでしょ
ママチャリの良し悪しはブレーキのキャリパーの
つくりの良さでわかるものだったけど最近は。。。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 11:30:29 ID:3rMWM0S6.net
- >>757
そりゃ安いんだから仕方ないべ
走ることに関しては全く問題なし
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 11:46:55.89 ID:x2zt6QEy.net
- やっぱ今時全部中国製だしどこの低価格帯自転車も変わりませんよね
と言うことは一番潰れ無さそうなあさひでいいか
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 12:04:05 ID:3rMWM0S6.net
- >>760
コスパならあさひでいいんじゃない？
アサヒサイクル【サイクルベースあさひではない】なら国内組み立てだったはず。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 12:35:49.41 ID:CoY6acyn.net
- 見た目重視ならプレトレ
クロスバイク風ママチャリだぞ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 09:15:34 ID:ygh573DZ.net
- 女性や高校生にあれいいなって言われたよ、プレトレ
重い以外問題ない
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 09:59:10 ID:NNtwqWIN.net
- いいよねママチャリ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(木) 22:12:32.05 ID:+N+gtsGB.net
- 実用性重視ならオフィスプレス
ママチャリ風クロスバイクだぜ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(木) 22:18:29.64 ID:ZXr0Kkda.net
- オフィスプレスいいんだけどサイズが1つしかないのが
自分にはちょっと小さい
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 22:31:29 ID:EMiVZEjQ.net
- オフィスプレスはクイックにして欲しかった。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 22:32:25 ID:+N+gtsGB.net
- サドルを前後と上下で調整するしかないからね
長距離走行しないなら多少は許容できるし
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 06:29:04 ID:H9bJGQ8H.net
- 普通のママチャリならサイズ気にしないけど
26でも27インチでもでっちでもいいやみたいな
ミニベロならサイズなんてないようなもんだし
オフィスプレスだとなぜか気になるね
- 770 ： 【東電 79.9 %】 ：2020/02/01(土) 21:38:28 ID:o+wXc6bn.net
- >>766
身長１７２ｃｍの私にとって７００Ｘ３２Ｃは、足が地面にやっと付く。
最近、オフィスプレスの走行距離は、３５ｋｍ／dayほど。
価格が、税込みで３５０００円ほどなので４ヶ月も走行すれば、減価償却できる。
耐用年数が、どれ程なのか。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 23:20:51.08 ID:QaRsYSBg.net
- >>770
足付き気にするならママチャリのが良いよ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 00:30:38 ID:4qznPsS5.net
- 足つき性とホイール径は直接の関係はありませんが
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 03:22:00 ID:jRWQxtWP.net
- >>770
フレームは一生物だよ
あとは各種パーツのメンテナンスにどれだけお金を払うかだね
1日35kmだとタイヤは毎年交換だし
ギア周りも3年は持たないから交換する事になる
本体が高くないだけに
どこで新しいのに乗り換えるのかが悩みどころになるね
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 05:31:32 ID:3ngrQqDV.net
- 1日35kmならタイヤなどは毎年交換で
あとは3年ごとに買い替えでいいんじゃないかな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 08:59:01 ID:9KR9Vmna.net
- >>773
一生物は言い過ぎ
大概は規格が古くなって、パーツの入手性の悪さなどから次の自転車を買った方が良くなってくる
また、アルミフレームだと接合部に疲労が溜まってくるので、10年過ぎた頃から危険と隣り合わせに乗っていると思った方が良い
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 10:43:39 ID:3ngrQqDV.net
- 3年ごとに買い替えじゃなくて
3年で自転車自体を買い替えだった
- 777 ： 【東電 66.0 %】 ：2020/02/02(日) 10:59:22 ID:yObKa6QR.net
- みなさま、助言、ありがとうございます。
参考にします (^^)/
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 13:52:12 ID:NcNxHGPr.net
- 毎日35キロはなかなかだな。
- 779 ： 【東電 72.4 %】 ：2020/02/09(日) 10:39:02 ID:TZs0cu+6.net
- ついに通勤途中の走行時にパンクが発生。
タイヤ表面を確認すると突き刺さったものを発見、抜くと直径０．３ｍｍ程、長さ２ｃｍの
ワイヤーのようなものであった。
携帯していたダイソーで２００円（税抜き）で売られているパンク修理ボンベでリペア。
確かにその場でエアーが入ってリペアできた。
だが、目的地に到着した後、１時間ほどで空気が抜けた。
ケースバイケースなのだろうが、あの修理ボンベで走行できる距離は、１０ｋｍ程度なのでは。
その後、最寄りのあさひ店舗までは２ｋｍ以上も離れていた。
致し方ないので近所の街の自転車店でチューブ交換を依頼。
（あさひのパンク防止剤を封入していて更にダイソーのパンク修理ボンベを使った為。）
その店には７００Ｘ３２ｃのチューブの在庫が無く、店員曰く、
「サイズが違いますが、ギリ大丈夫です。」とのこと。
仕上がった自転車ですが、リムの周りにグリーンのスライムが周囲に付いてた。
やっぱり、遠方でもあさひの店に持ち込むべきだった・・・。
- 780 ： 【東電 72.0 %】 ：2020/02/09(日) 10:43:15 ID:TZs0cu+6.net
- みなさんは、パンクに備え、タイヤレバー、チューブ、六角レンチ、空気入れを
携帯しているのですか？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 11:12:53 ID:0EhW2ThK.net
- 長距離のときは持つ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 11:40:06 ID:97QLVclh.net
- 常にサドルバッグに入ってる
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 13:27:17 ID:uIelSaMG.net
- >>779
リアタイヤ簡単に外せる前提だけど通勤ならCO2一択でしょ
スペアチューブはめるのにちょっと空気入れるから一応小型ポンプも持つけど
パンク修理ボンベはかなり昔(少なくとも30年前)からあるけどだいたいそんなもんだよ
スライムはみ出しはリム洗浄手間かかるからそれなりの工賃払えばやってもらえる店あるかも
あれは一時しのぎにしかならないうえにパッチ修理がくっつかなくなるから持ち込み修理ではだいたい嫌われる
- 784 ： 【東電 73.8 %】 ：2020/02/10(月) 22:21:29 ID:zz6uWLFX.net
- 走行途中で発生したパンク対処について
ｉチューブなるものを見つけました。
チューブがリング状ではなく伸ばすと線形で両端が閉じているチューブらしい。
これを使うとタイヤレバー、バルブのナットを外す１０ｍｍのスパナ、ｉチューブ、ハサミ（カッター）、空気入れがあれば、
タイヤを軸から外すことなく１５～２０分でチューブ交換ができるらしい。
応急処置でパンクのリペアとして有効なのではないか。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 02:29:04 ID:yDxAzLQH.net
- >>784
古いチューブを切って取り出した後、滑り込ませて行く感じかな？
ただ簡単なパンクであっても切ってしまわないと外せないからチューブが勿体ないな
パンク修理キットとこれ持ちで破裂したような場合限定か
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 12:17:46 ID:UStEqs3H.net
- 通勤にはシュワルベマラソン
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 12:54:29 ID:FcBaxqSe.net
- 実家の古い24インチなママチャリが国産だったのに驚いた
あさひもそんな時代があったんだね
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 13:11:37 ID:FsReaVUa.net
- もはや国内の製造業は瀕死。
- 789 ： 【東電 63.0 %】 ：2020/02/15(土) 00:26:42 ID:GAUTyzEa.net
- やはり、自分でタイヤ・チューブの交換ができるようにすべきだなと痛感しますた。
あさひの店舗には頼れない・・・。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 00:56:31.24 ID:fYgUe8tk.net
- 自転車は物事を自分で出来るようになる基本のようなものだからいいよね
時間を節約したいならお金を払ってやって貰えばよい
でも時間があるのなら自分で解決出来る問題が殆ど
今はネットのおかげでいくらでも情報は手に入るしな
- 791 ： 【東電 63.0 %】 ：2020/02/15(土) 01:06:11 ID:GAUTyzEa.net
- >>790
いや、お金を払ってでもあさひにチューブ交換を依頼したのですが、
パンク修理依頼が立て込んで仕上がりは、明日の午後２時以降と告げられたのです。
代車も無し。
困るんだよね。
よって自分で前輪、後輪のタイヤ、チューブの交換ができるように頑張ります！
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 10:31:53 ID:bowQpl+S.net
- 前輪は楽だけど後輪が
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 14:13:40 ID:AseY5NLK.net
- オフィスプレストレッキングはなぁローラーブレーキやし
整備においては実質ママチャリ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 19:37:41 ID:iKtTatmb.net
- 不注意で道路の設置物に衝突してしまい、5年間大事に乗ってたプレジショントレッキングのフレーム歪ませてしまったから、オフィスプレススポーツ買おうか悩んでるんだけど、どんな感じ
平日は最寄り駅までの通勤に片道10分くらい乗るだけ、休日は1時間くらい走ったり買い物したりに使う感じなんだけど…
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 20:58:01 ID:+om/jxJT.net
- >>794
＞不注意で道路の設置物に衝突してしまい、5年間大事に乗ってたプレジショントレッキングのフレーム歪ませてしまったから、オフィスプレススポーツ買おうか悩んでるんだけど、どんな感じ
＞平日は最寄り駅までの通勤に片道10分くらい乗るだけ、休日は1時間くらい走ったり買い物したりに使う感じなんだけど…
そういう用途なら完璧でしょ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 22:05:29 ID:iutk+elT.net
- 普通のママチャリでOK
週末長距離なら
オフィスプレススポーツがいいかな
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 23:24:24 ID:uiRNCkkv.net
- 忙しい店舗は先行料金とか付ければいいのにね
指名料みたいにお金払ったら先に作業してもらえるとか
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 23:32:18 ID:AnqiC4i+.net
- ドンキに夜8時過ぎにパンク修理頼んだら深夜料金とかで1500円だか2000円取られたよ…
8時までは700円くらいなのに
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 23:51:43 ID:AseY5NLK.net
- >>794
フロントトリプルとかどうせ要らんし、オフィスプレスコミューターどうやろ
- 800 ： 【東電 80.8 %】 ：2020/02/16(日) 11:44:49 ID:13UjY0uc.net
- >>794
オフィスプレスで通勤などに２０～５０ｋｍ／dayほど走ってますが。
私としては何ら問題無く走行。ただ、車体の重量は感じます。
メイン車としてオフィスプレススポーツかネスト[NESTO]の購入を検討中。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 12:00:56 ID:SHGUMuY8.net
- アサヒサイクルのトリガーエイト、ビズストリート
難点、サイズが選べない、あさひにほぼ展示車無し、コロナウィルスの影響で今は買うのが困難
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 13:25:49.35 ID:yqqEeSVr.net
- 親元に行くのに傾斜20°程度の坂道登ることを想定すると、フロントトリプルあった方がいい気がしてくるけど、日常でチェーン落ちリスク増えるのはいやだなあ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 14:30:04 ID:UTjx47yF.net
- >>802
09モデルのプレスポですらキチンと調整すりゃチェーン落ちなんてしないよ
あさひに持ち込んで調整してもらったら？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 14:39:05 ID:Ma8tWiJm.net
- 傾斜20度って36%だからフロントトリプルがどうとかいう問題ではない気がする
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 14:52:46 ID:u0Vr7+aJ.net
- 36％というと多摩湖辺りのあれか…
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 14:56:03 ID:czIBS6rG.net
- 急勾配の標識は200/0と読めるね
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 23:28:25 ID:/IJXNfNG.net
- >>804
普通に登れないよねw
- 808 ： ：2020/02/17(月) 00:50:06.73 ID:n5XlWSRP.net
- E-バイクであれば、登れる？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 01:25:30 ID:Txtp+aAb.net
- 36%は出力というかバイクコントロールの問題になってくるからなんとも
押さえつけないと前輪浮くし、下手したらひっくり返る
出力的には行けるはず
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 11:24:20 ID:edXKnFKR.net
- ママチャリの後輪のタイヤがパンクしたんでここで摩耗しにくいタイヤに変えてもらったんだが、びっくりするくらい走りが重くなった。
最初は原因がわからず自分の体がおかしくなったのかと思ったよ。で、しんどいので毎回タイヤの空気圧パンパンにして走ってたら
圧に耐えきれずタイヤのサイドが裂けた。いくらタイヤが摩耗しにくくてもサイドが弱けりゃ意味ないじゃん。
それで別の店で安いタイヤに変えてもらったら元の軽い走りに戻った。
摩耗しにくいタイヤというのはいい着眼点なのでもう少し改良してほしい。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 12:06:14 ID:/mmV2yhH.net
- >>810
製品名は？
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 19:09:25.38 ID:LzMSN7/e.net
- ママチャリのタイヤはほぼ例外なく高圧非対応やぞ
走りが重くなったんは耐パンクタイヤは重いからや
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 20:55:39 ID:edXKnFKR.net
- まさしく、すっごい重かったです。製品名はわかりません、あさひのマークみたいなのは入っていました。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 22:07:40 ID:nccgocg8.net
- あさひの修理で使ってんのはシンコーのタイヤやな
物自体はそんな悪くないと思うぞ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 04:26:13 ID:0douiuRc.net
- シンコーが作ってるあさひ専売モデルかなんかやんな？
モノは悪くないのは確かやけど、まぁ重量はあるし、高圧はそもそも想定されてないやろな
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 23:37:00 ID:Tgweb6ew.net
- >>810
摩耗しにくいタイヤに変えてもらった
重くなった
重いから空気圧パンパンにしたら裂けた
当たり前だろ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 18:41:13 ID:6hHxx6oR.net
- 新型プレスポのフロントブレーキって効きは良いけど鳴くなぁ
ホイールとの相性もあるんだろうけど…かなり爆音
買って500キロくらい走ったところだけど、この音以外は満足しているよ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 19:09:23 ID:nKivciiO.net
- >>817
トーイン調整するとか他のメーカーのシューに変えてみるとかしてみるしかないな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 19:34:47 ID:lJOsZwr3.net
- >>817
あとはリムの汚れ取ったらひとまず治まるよ。
息子の自転車も五月蠅かったんだが本体をシマノの一番安いのに変えたらピタッと治まった事があるよ。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 22:21:30 ID:Ehgr8yIv.net
- シューを外してサンドペーパーで表面を整える
取り付け直すときにトーインにする
この2つで大抵の鳴きは直るな
- 821 ：813：2020/02/27(Thu) 06:40:27 ID:vZhNm4Xb.net
- >>818 >>819
レスありがとう！
リム磨いてトーイン調整して最後にシュー交換ですね
あさひのサイクルメイト無料点検でやってもらいます
アドバイスありがとう
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 08:44:03 ID:5x7fnsWb.net
- あくまで無料点検は点検が無料なだけだぞ
整備は基本有料
ただでやってくれるのは店員の親切だからな
- 823 ：813：2020/02/27(Thu) 13:24:46 ID:vZhNm4Xb.net
- >>822
あさひの新車2ヵ月無料点検の事
言葉足らずですまん
- 824 ：813：2020/02/27(Thu) 21:32:39 ID:zh85vOcm.net
- >>820
アドバイスありがとうございます
遅くなりすみませんでした
ブレーキの効きはとても良くて、ジャックナイフも二輪ドリフトもOK！
新型プレスポはターニーの…勝手にシフトミスとブレーキ音だけが気になるだけ
フレームはエスケープ R3と比べて少しかっちり感がなくて柔らかい気がする
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 01:09:13 ID:Wk+/967f.net
- >>817
V ブレーキだよね？
鳴きを気にするならブレーキ本体事変えるのが一番
プレスポにどこのメーカーのV ブレーキがついてるか知らないけどシマノとかにしときゃ大分マシだと思う
本体の剛性の問題な
鳴くときゃ鳴くし
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 20:59:16 ID:vqwTrbmU.net
- プレシジョンRSってどうですか？
型落ちの69,800円のGIANTコンテンド２と迷ってるんだけど、
どっちがいいかな。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 22:06:47 ID:Z3QIbkvj.net
- >>826
プレシジョンRS
銅ではなくてアルミ
フレーム硬い&駆動系がクロスレシオ気味なので、登りを含むロングライドには不向き
ブレーキまでSORAついてくるので、お得感はある
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 22:23:11 ID:fUBrdYWu.net
- スペックだけいけばRSの方がワンランク上だな
ブランド力はジャイアントの方があるが、メーカーショップはあさひの方が圧倒的に多い
あさひもツール・ド・フランスに機材を供給すればいいのにw
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 03:02:57 ID:u4JncmmF.net
- 自転車は値段以上はないし以下もないよな。
あさひの製品は派手さはないけど実直だよ。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 13:40:18 ID:mLpTPzI5.net
- 買った直後からブレーキがおかしくて
有料保障の範囲でブレーキ修理に毎月のように何回出しても治らなかったのは、有料修理じゃないとちゃんと見ませんよってことなのかな
5回くらい見てもらったけど治らなくて、結局、他店の個人商店の自転車屋でブレーキのゴム交換と接地面の調節してもらって、ちゃんと治った
あさひは、その場しのぎの修理ばかりで、根本的な解決案の提案もなく修理する技術がないんだなって思ってたけど
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 14:18:37 ID:sySNqron.net
- ブレーキぐらい自分でやりなさい。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 15:17:43 ID:mLpTPzI5.net
- 自分、専門板に書き込んだのか、そりゃ失礼
- 833 ： 【東電 74.9 %】 ：2020/03/25(水) 15:52:11 ID:tPqmZfkS.net
- まず、買ったばかりの新車なのにブレーキシューの交換が必要だったというのは、おかしい。
また、稀だと思われるが、あさひのスタッフの中に修理を完璧に行うことのできない
習熟度の低いスタッフが居ます。
逆に街の個人経営の自転車店の中にも同様に修理が未熟な者が居ます。
おかしいと判断された場合、根気よく店舗スタッフと相談して解決してもらうしかないですね。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 16:50:21 ID:mLpTPzI5.net
- >>833
レスありがとう
どの店にもそういうスタッフがいるんですね
新しく開店したお店だからまだスタッフさんたちも修行中なのかもしれない
ちょっとお店で聞いてみます
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 17:10:51 ID:oNxVp2/n.net
- プレトレ白3年目突入
結構同じの乗ってる人を見かけるが総じて汚い
ブレーキ周りとチェーンガードここを綺麗にするだけで見た目の印象はかなり違う
ワイのは白なんで汚れには特に気を使ってる
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 18:04:18 ID:cBWpmHy7.net
- >>835
俺は黒4年目だよー
確かに雨ざらしで所々サビ出てる
今度あさひ持ってってちゃんと決まらないギアチェン直してもらうんだ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 14:52:05 ID:+m75TnG2.net
- >>835
雨の日乗ったら水道水ぶっかけておきやー
俺のも2年目でトップギアに入らなくなって直してもらった
それ以外はサビもなく綺麗そのもの
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 06:37:26 ID:2zhioH3W.net
- プレスポのネジ、ナット錆びやすいよね。対策ありますかね？交換かな
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 08:33:58 ID:Tz0qJ58k.net
- >>838
俺は可能なかぎりステンレスのボルトに交換している
特にステムのボルトは錆びると見た目が悪いので交換必須
シマノのパーツは特殊なボルトが多いが、たいていは鉄なので防錆スプレーを吹いている
同じ場所に置いている自転車でも乗っていないものは不思議とすぐに錆びるな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 10:18:14 ID:dKYvG9ik.net
- 風で倒れてネジに傷が付いて雨ざらし
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 05:45:03 ID:e+zXzFl5.net
- >>839
ありがとう。
スプレー、グリス、交換で対処するわ。
錆びた小物パーツ見るとテンション下がるよね。大物は気にならないけど。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 05:47:29 ID:u8vnYRiS.net
- 異種金属の接触部はステンレスでも錆びやすい
自転車は異種金属だらけの組合せだけど
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 10:44:49 ID:+suc/eLH.net
- >>842
その話題はどっかのスレで熱く議論されていたな
アルミと鉄ならグリスを塗ればOKということで決着したようだが
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 14:29:47 ID:JRbIcAHI.net
- ホイールスレだったかな？
空が落ちてくるようなこと言ってたな
実際のところ、年単位で放置しないとくっつくまでいかないね
>>839の言うとおりで普段から乗ってれば大丈夫
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 04:13:56 ID:BLdGSHNQ.net
- >>839
今のプレスポってそうなんか
俺が雨の日も通勤で使ってるのはステムクランプは錆びる気配ないけど
もち屋内保管
ただトップキャップボルトは時々抜いてスターファングルナットの錆び確認した方がいいね
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 08:49:57 ID:fsucb42y.net
- プレスポは年式によってステムもだいぶ違うな
最新のステムはボルトも特殊な加工をしているように見える
ボルトが鉄かスレンレスかは磁石で概ね判断できる
くっつくものは鉄
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 09:03:14.54 ID:H/NNGOFH.net
- ステンレスも磁石につくけどな。
アルミは付かんけど。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 09:10:27 ID:BLdGSHNQ.net
- >>846
いやいやデフォでステンレスボルトって事はないでしょ
それに鉄の含有率でSUSでも磁石に付くのあるし
大抵のボルトはアルミダイカストじゃないの？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 09:31:19 ID:fsucb42y.net
- >>848
先日見てきたけど、最新はボルトがつや消しな感じだった
表面加工だけで中身は鉄だと思う
> それに鉄の含有率でSUSでも磁石に付くのあるし
と言われると思って「概ね判断できる」と表現している
ステムは事情があって3回交換しているし、いろいろ見てきたが
ボルトほぼ全部鉄。値段が高いものだけステンレスという感じかな
単体で売っているステム用ボルトもほとんどはステンレスかチタン
アルミダイカストは特殊なボルトになると思う
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 19:59:56 ID:Ff9hNn73.net
- >>848
鉄の含有率は関係ないぞ
分子構造的な組合せが磁性を持つか持たないかの違いだけ
更に言うとアルミダイカストのネジなんて普通は使わんぞ
>>842
母材がアルミ(卑)でネジがSUS(貴)の組合せなら異種金属でも殆ど錆びないよ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 20:29:19.81 ID:Ce24sC18.net
- >>850
はーい、大はずれ。
ステンレスの磁性は鉄の含有量とクロムの含有量で決まる。
400系ステンレスは磁石につく。300系は普通はつかない。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 21:20:08 ID:0jU9OHNc.net
- >>850
自分も目に付くボルトはSUS
油膜があれば異種金属に接触している部分も
そうそう錆びないし、ボルトの頭は接触もないので
さらに錆びにくい
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 22:18:43.96 ID:RkzxMSEJ.net
- >>851は何がしたいのか??
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 23:26:30 ID:09KqJaG4.net
- 大まかに言えば、ステンレスでも錆びやすいやつと錆びにくいやつがあって
錆びやすいのは磁石にくっつきやすく、錆びにくいのはくっつきにくい傾向がある
ボルトごときに成分分析するわけにはいかないから、もう磁石でええやろ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 05:34:28 ID:jQGVMUzy.net
- 磁石でもいいが>>851は物性的に大嘘だからなー
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 05:35:28 ID:jQGVMUzy.net
- 安価まちがえた
大嘘なのは>>850な
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 06:57:45 ID:mWUUx0S8.net
- >>851
通常は磁性を持たないオーステナイト系のSUSも、常温のまま折り曲げるなどして一定以上の応力が掛かると磁性を持つんだわ
鉄の含有率で磁性を持つ持たないが決まるなら、応力だけで磁性を持つなんて無いハズだけど？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 09:53:07.27 ID:jQGVMUzy.net
- >>857
曲げ加工するとクロムが酸化して、ステン中のクロム含有率が下がる。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 09:55:37.64 ID:jQGVMUzy.net
- ソースは、たとえばこれな。ネジ屋さんの説明。
https://www.sunco.co.jp/neji/reference/02_q04.html
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/03(金) 06:45:18 ID:Y1OUfAlw.net
- こうやってデマって拡散されんだろうなw
純粋な鉄ですら相転移して面心立方体構造になると磁性を持たなくなるのに・・・
http://www.magnix.com/topics-05.htm
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/03(金) 14:31:37 ID:Uqfah1PL.net
- お、お前ら、、錆びの話詳し過ぎだろw
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/03(金) 17:49:00 ID:nLqIUJ7x.net
- 知りたいのは錆びないネジの見分け方だ
磁石で判断できないというなら、それ以外の方法で
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 07:11:51 ID:I1Y6sErh.net
- 樹脂ネジなら錆びない
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 08:19:02 ID:nSNOB7Tj.net
- SUSネジでいいよ
すぐには錆びないよ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 16:54:08 ID:uMctd0ay.net
- >>860
だーかーらー、
クロムやニッケルの量が多いほうが面心立方体構造で安定しやすいんだよ。
なーにが関係ないだ。関係大有りだよ。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 23:06:31 ID:mm248+1q.net
- プレトレ２０キロ言うけど、速さも平地で普通に漕いで時速２０キロ以上は出るの？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 08:55:53 ID:frcghKns.net
- >>866
ちょっと何言ってるかよくわかんない
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 18:50:09 ID:GoFG3Ozu.net
- だったら黙ってろ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 19:40:45 ID:P+Qs8u82.net
- >>866
ギア比変わらないんだから力あれば出るでしょ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 02:33:41 ID:4CXpLVUP.net
- >>866
＞プレトレ２０キロ言うけど、速さも平地で普通に漕いで時速２０キロ以上は出るの？
日常的に自転車乗ってる人なら、20は出るよ。25からはきつくなってくる。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 03:05:48 ID:qLO7ZO99.net
- ありがとう。ママチャリで時速１５キロくらいで走ってる。２０キロ出れば十分だ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 03:07:32 ID:4CXpLVUP.net
- >>871
俺の感覚だと、
ママチャリ15
プレトレ20
クロス25
ロード30
てとこかな
- 873 ： 【東電 77.8 %】 ：2020/04/07(火) 11:58:03 ID:fHh7X0pw.net
- 皆さんの街中での平均速度は、どれくらいですか？
サイクルコンピューターを付けていないので巡航速度を把握してませんが、
私は、オフィスプレスで平均18.6km前後です（信号での待ち時間を含め）。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 13:15:08 ID:Wxbr1Ap9.net
- オフィスブレスの高い方、欲しい。24速のやつ。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 13:16:04 ID:Wxbr1Ap9.net
- 安い方は体感重量約1トン
あかん(´・ω・｀)
- 876 ： 【東電 75.0 %】 ：2020/04/07(火) 15:07:45 ID:fHh7X0pw.net
- >>874
オフィスブレスの高い方は、3X7で２１速ですが。
昨日、近所のあさひでオフィスブレスの高い方が売れて在庫が無くなってた。
ま、すぐに入荷すると思うけど。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 17:36:00 ID:hZBVba5R.net
- あえて突っ込むどけ
ブレス Breathじゃなくて プレス Pressやで
>>875
自分Trekkingだけどそこまで重いと思わない
5% 200m位の坂で変速が4の位置で登れてる
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 08:17:14.16 ID:Q7Olj+4W.net
- プレトレアルミ7速とノーマルプレスポ乗ってます。
プレトレはあの頑丈さと前カゴがいい。
ホント頑丈。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 21:46:17 ID:HlAlzk91.net
- プレトレの高いやつってオフィスプレススポーツかな？
「プレスポ」と略すとプレシジョンと間違うしややこしいな。
そのスポーツに通勤用として1年乗ってたがこの間一時停止
無視の車に突っ込まれてオジャンにした。
ホイールが歪んだだけに見えたが本体がアルミだからフレーム破断の恐
れがあるとのこと。
7キロ程度の平らな道を往復してたが前3枚は不要だったな、ディレーラーの調整が面倒くさかったわ。
今はリア内装変速で油圧ディスクブレーキ、ハブダイナモライトの自転車探してる。
安くていいのないかな。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 00:59:43 ID:cOhEmSUH.net
- ベルトドライブにこだわるならオルディナ買って油圧に交換が一番安上がりじゃないか
10万以内には収まるしょ
- 881 ： 【東電 78.4 %】 ：2020/04/10(金) 08:46:51 ID:JVfQBf+2.net
- オフィスプレススポーツのメンテナンスは、手間がかかるのですかぁ？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 13:30:49 ID:etJ8mev/.net
- >>881
＞ オフィスプレススポーツのメンテナンスは、手間がかかるのですかぁ？
簡単！
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 14:35:46 ID:juUfX5WK.net
- オフプレはカラーリングがいい。なぜあれをブレスポでやらん？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 14:40:30 ID:juUfX5WK.net
- オフプレはカラーリングがいい。なぜあれをブレスポでやらん？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 17:05:55 ID:8+t2jiLN.net
- 最新のプレスポのグリーンはいい感じじゃないか？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 17:07:19 ID:8+t2jiLN.net
- あ、グリーンじゃなくてピーコックブルーだった
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 12:38:52 ID:O9mfae8E.net
- アフィッシュSってしばらく買えない感じかな？店舗にもなかったみたいだった。
- 888 ： 【東電 67.1 %】 ：2020/04/11(土) 15:28:01 ID:5lrnjJ7s.net
- オフィスプレストレッキング、オフィスプレススポーツが、注文受付停止中となってる。
どういうことですか？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 15:35:34 ID:eJysD/zj.net
- >>888
今年度モデルに切り替わるのかと思うがもしかしたら終了かも
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 16:48:17.13 ID:3jIPw6a4.net
- コロナ中国で生産してないだろ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 16:54:59 ID:P4tCr7EL.net
- 製造業の日本回帰、そして地方分散を求める。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 17:57:55 ID:iftVApGa.net
- 自転車めちゃくちゃ売れてるって聞いたし単純に足りてないのでは
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 18:24:13 ID:ZKd1hga9.net
- 中華抜きで回るのか
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 18:32:38 ID:Yu7R1iMh.net
- あさひオリジナルモデルは殆ど受注停止受けてるな
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 18:39:43 ID:P4tCr7EL.net
- いまこそ、アサヒサイクルと手を組んで、国産の自転車を！
- 896 ： 【東電 79.4 %】 ：2020/04/11(土) 19:46:53 ID:5lrnjJ7s.net
- オフィスプレストレッキング、オフィスプレススポーツが、注文受付停止中となっている件について。
早速、近所のあさひの店舗へ行ってみたのですが、新型コロナウイルスの影響で土曜日、
日曜日は終日閉店と告知されてますた・・・ orz
困るんだよね、土日閉店だと、いざパンクした場合、自分で修理しなくてはならないし、
定期メンテナンスがし難い。
張り紙の告知によると電車・車通勤から自転車通勤にシフトする者が多いらしく
自転車の引き合いが強いらしい。
新モデルへの端境期に伴う一時的なものではなく、単に需要が供給を上回っていることによる
品薄のようです。
これ、１ヶ月くらい待てば、買えますかぁ？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 20:48:27 ID:ZL5wx6sG.net
- >>896
このスレでも土日休みになったって話題になってた
仕方ないから平日に点検出すよ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 20:49:13 ID:ZL5wx6sG.net
- >>896
もう一つのスレかも
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 14:46:33 ID:YJ8yBDo3.net
- ステム交換の計算するのにヘッド角が知りたいんですが
初代プレスポのジオメトリーがネットアーカイブ等探しても見つかりません
ご存知の方教えてください
https://web.archive.org/web/20090206222702/http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html
https://web.archive.org/web/20110322155655/http://www.cb-asahi.co.jp:80/item/43/28/item100000002843.html
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 15:59:44.52 ID:vMPf8Ant.net
- >>899
あさひに問い合わせれば？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 19:40:22 ID:JPVEW0o+.net
- それが出来たらこんなところで聞かねーっつの
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 20:00:16.13 ID:f0mhsnQi.net
- 初代プレスポってステム本体に角度書いてないのかよ
アップライトなら7℃くらいでいいんじゃないの
平行にしたいなら17℃とか
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 20:16:19.55 ID:Z3QMv60R.net
- メールで問い合わせるのが一番確実そう
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 20:50:13 ID:A2LG3dlZ.net
- たまには分度器で測ってもいいじゃないかな
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 10:06:15 ID:kHkFzaRd.net
- あさひはジオメトリ公開しないよな
たしかスマホアプリで角度とか出せるやつがあったような
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:19:42 ID:OI7WIE5d.net
- ジオメトリなんか気にしてるとつまんなくなるよ。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 14:36:57.99 ID:VuZtX/6U.net
- 近年は公開されるようになってきた
ジオメトリはカタログ上だけでサイズを把握したり他車種と比較検討したりするために重要
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 15:03:47.49 ID:jCGphGCg.net
- ここでステム計算するのたのしいよね
http://yojimg.net/bike/web_tools/stem.php
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 23:58:03 ID:HT8b8hWs.net
- 毎日片道3キロの通勤と休日に往復20キロ程度乗るのにウィークエンドがいいかと思ったけどチェーンが剥き出しでズボンを汚しそうなのがネック
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 09:08:42 ID:EHawLUDD.net
- >>909
ズボンの心配なら右足だけ裾バンドを付ければ済むことだが、
通勤で雨の日も乗るならチェーンガードと泥除けが付いたオフィスプレスの方がいいかも
休日20キロ走るなら断然ウィークエンドの方が楽しい
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 09:17:10 ID:4jj7FRnT.net
- ログアドベンチャー27.5-Lの再生産待ってる
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 09:39:07 ID:mDZOVhSa.net
- >>911
実店舗に残ってるよ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 10:19:26 ID:4jj7FRnT.net
- >>912
マジか、近場探してみるけど黒460欲しいから在庫有るか回ってみる
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 10:24:22 ID:66TJQqT5.net
- >>913
店で聞くと他店の在庫含め見てくれるよ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 11:59:13 ID:mDZOVhSa.net
- >>914
そんなこともできたんだね
それに比べてオンラインストアの方は…
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 16:50:16 ID:t/SCDNgC.net
- ウィークエンドはチェーンガードあったような覚えが
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 09:48:07 ID:WATr6OX+.net
- ウィークエンドのやつはバッシュガードと呼ばれるやつだな
ロードやミストラルみたいに何も付いていないよりはずっといいけど
- 918 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/05/03(日) 13:23:43 ID:oS/gzQlj.net
- 今、ＮＨＫで放送中の Cycle alound Japan を観てる。
自転車、良いね。
今、オフィスプレストレッキングに乗ってるけど、プレシジョンスポーツを買おうかな。
- 919 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/05/03(日) 13:24:31 ID:oS/gzQlj.net
- 間違えた、Cycle around Japan
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 23:44:20 ID:h9SPLt3W.net
- 来週で買って2ヶ月の4万4980円のプレスポだけど
すでに後輪交換、前輪2回パンクなんだけどあさひクオリティなの？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 23:53:16 ID:fYW+dQ36.net
- サイクルベースあさひの店長が原因でした。
http://www.sacra-cycling.com/columns/cycleasahi
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 00:39:31 ID:g7qRVTCU.net
- Sacraスレでやれ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 02:50:09 ID:r2HOxAo2.net
- >>920
＞来週で買って2ヶ月の4万4980円のプレスポだけど
＞すでに後輪交換、前輪2回パンクなんだけどあさひクオリティなの？
乗り方が悪いんじゃない？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 02:57:26 ID:pMxArL5E.net
- いいえ。悪いのは頭です。
- 925 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/05/04(月) 05:23:46 ID:8Ej93u8I.net
- >>920
パンク修理（チューブ交換）の直後に再びパンクした場合、
その修理自体が、修理不良であった可能性が高いです。
もしくは、空気圧が適正でなかったのか。
新車が引き渡された際に適正な空気圧まで空気を入れられなかったのでは？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 05:31:32 ID:ANy10zqi.net
- ほぼ同じ場所で2回パンクしたことあるよ。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:30:17 ID:Z8U43z49.net
- >>923
どんな乗り方ならそうなるの？
パンクは運なので2回くらいは十分ありえるが、後輪（タイヤ？ホイール？）交換って
野山を走ったくらいではそうならないが
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 11:31:24 ID:H5/P62D7.net
- 空気圧足りてないか、運が悪いだけだろ。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 12:13:30 ID:eeEVTXTm.net
- 体重が100kg超えとか
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 13:22:05 ID:2Yv/SKUJ.net
- どうせ1ヶ月空気入れてなくてパンク、その後また空気入れてなくてパンクだろ
んで空気無いのにガンガン歩道乗り上げとかしてリム歪んだとか
- 931 ： ：2020/05/04(月) 13:33:52.94 ID:8Ej93u8I.net
- >>930
それかもしれません。
あさひの店員が、顧客に十分に説明していなかった可能性があります。
仏式バルブのチューブを採用したクロスバイク、ロードバイクは、
オフィスプレスやシティサイクル車、ママチャリに採用されている英式バルブと違い
乗っていなくとも１週間ほどで空気圧が低下する特性があるらしい。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 14:19:59 ID:ANy10zqi.net
- 最初のうちは、ママチャリの感覚で乗って、スピード殺さずにガンガン歩道との段差に乗り上げたりする。
それじゃないか？
- 933 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/05/04(月) 17:08:37 ID:8Ej93u8I.net
- サイクルメイトは、どうも使い勝手が良くない。
損害賠償保険は、対人で最大１０００万円で一般的に必要な限度額とされる
１億円の１０分の１でしかない。
しかもＴＳ付帯保険で運転する人間に対してではなく個々の自転車のみに適用される。
盗難保険は、３年間の有効期限で長めですが、最初の１年で２０％、
２年目～３年目で４０％の自己負担で同じ車体を購入できるというもの。
損害賠償保険と盗難保険をそれぞれ勝手に選んで加入した方が、良いよいに思える。
みなさん、プレスポに盗難保険を掛けてますか？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 00:37:39 ID:2EoEg1+u.net
- 情弱相手のオプションサービスなんだからそんなもんだろ
4万のチャリなんて高級品だと思って俺も最初は入ったし
今はいろいろ学んでサイクルメイトに価値を感じないが
最初の不安な頃には悪くないサービスだったと思うよ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 02:11:59.12 ID:udOQwtHL.net
- >>923
ウーバーイーツの配達でも乗っているのですが、ママチャリの時よりかは(段差とか)気を付けてるつもりです…
>>925
前回と違うところに穴ということで、標準のチューブに2か所穴が空いたみたいです 配達で使ってるってことで、2、3日に一回レベルで空気圧調整した方がいいのかな
評判良いタイヤとチューブにしてみるしかないとは思ってます 初めてのクロスでプレスポ好きですけどね
- 936 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/05/05(火) 02:43:09 ID:zHAozR+8.net
- >>935
Uber Eatsの配達でプレスポに乗ってるのですか・・・。
２カ所に穴が空いていたというのは、やはり段差の大きな切り下げなど歩道へ上がる際に
速度を落とさず乗り上げ、タイヤに強い衝撃が加わったと推測されます。
（両側のリムと段差にチューブが強い衝撃で挟まれた。）
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 06:39:11 ID:qk3vQiEj.net
- 空気圧は毎日確認するものだろ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 07:52:35 ID:YNydDwDs.net
- >>935
ウーバーのような個人営業の人たちは使用する車両の点検とか個人の裁量になっちゃうけど
自前でデリバリーやってる大手の飲食業は毎日仕事の前に車両点検するのがマニュアルで決まっているはずだよ。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:19:54 ID:XUk5uvTs.net
- 推奨空気圧まできっちり入れてあれば、2週間に一回の空気入れで十分
仕事で使っているとしても1週間に一回くらいか
プレスポ最新モデルの推奨空気圧は6berくらいか？誰か知ってる？
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:24:17 ID:udOQwtHL.net
- ありがとうございます
>>936
段差今まで以上に速度落として気をつけてみます
配達中特に気を付けてみます
>>937
>>938
毎日なんですね…確認するもの楽しいのでやってみます
半年持たせたい
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:26:20 ID:udOQwtHL.net
- 後輪はあさひの耐パンクタイヤで標準のより数値が低いですね
とりあえず2日に一回、毎日やってみます あざす
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:34:37 ID:maPRQawU.net
- 空気圧の保持は太い方が容易だからタイヤ変えるときに太目を選択肢に入れるのもあり
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:23:43 ID:nHXpY3MX.net
- 自分だったら耐パンクタイヤはパナレーサーのリブモ プロタイトだな。
ほかの耐パンクタイヤは厚いだけだけど、
リブモはプロタイトシールドで貫通パンク防御、
接地面積小でパンク確率低減。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:44:01 ID:nKdDpJoe.net
- ネンオシャチエブクトウバシメ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:31:23 ID:I5vSFRyz.net
- 耐パンクタイヤって物刺さりに強いってだけで空気入れてない奴には効果無いから注意な
むしろ空気減ってるのに気付きにくかったりするから逆効果
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 16:45:11 ID:XUk5uvTs.net
- リブモはたしかに耐パンク性は優秀だが、アマゾンのレビューにもあるとおり激硬タイヤでリムに入れるとき苦労した
それ以来、ケブラービードのタイヤしか使っていない
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 16:56:51 ID:nHXpY3MX.net
- >>946
冬場は避けてタイヤレバー使えばいけるぞ
自分は過去4回交換したから慣れた
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 16:59:08 ID:nHXpY3MX.net
- 過去5回で10本だった
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 00:25:39 ID:V7d8Fhek.net
- 俺が雇ったハンターじゃないけど銃を車に置いて山菜取りのカマだけ持って付いていこうとしたハンターもいたらしい。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 00:26:12 ID:V7d8Fhek.net
- 悪い、華麗に誤爆したわｗ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 01:27:28.89 ID:TBEIMxDe.net
- >>950
どこだよ(笑)
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 09:21:20 ID:s+ipaOso.net
- 5chは便所の落書きなので誤爆なんか気にすることはない
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 14:06:13 ID:siomYrJm.net
- 山菜採りのカマが気になる
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 22:14:51 ID:K6ajGltz.net
- >>951
>>953
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588689166/222
- 955 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/05/10(日) 13:19:15 ID:f8Sr3Obi.net
- ＮＨＫでまたCycle around Japanを放送しているね。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 18:58:21 ID:gi5GxJax.net
- アサヒのサイト分かりづらい…
ホンダのホムペに学んでほしい…
廃盤のラトゥールの情報はどこ…
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 19:02:39 ID:G+iY6YFW.net
- 有るわけ無い
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 19:06:02 ID:wAFsarfJ.net
- 最寄りのあさひの店舗かなり混んでる。どこもそう？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 07:51:01 ID:JekVPALD.net
- マジ？
売れているのか！
良かったじゃん
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 17:30:16 ID:YJKGYH6I.net
- あさひのチェーンルブがお値段据え置きで容量減っているんだが
そのうちポテトチップスみたいに容量を元に戻して20％増量！とかやりそうだな
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 17:38:13 ID:JekVPALD.net
- >>960
ああ、ポテトチップはあれそうなのか！！
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 02:09:09 ID:meVqQQu0.net
- >>960
チェーンなんか、エンジンオイルで大丈夫だよ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 10:04:51 ID:V6KTXbl/.net
- 無理矢理サイクルメイトに入れようとしてくるの何なん？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 11:36:16 ID:xoviQFGo.net
- ノルマ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 12:38:42 ID:meVqQQu0.net
- 客単価アップ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 16:26:59 ID:dmTV1Wf2.net
- >>962
俺的結論
ドライルブ⇒頻繁な注油が必要で面倒な上にコスパ最悪
ウェットルブ⇒注油回数は少なくて済むがチェーンがタール状に汚れる
ダイソーミシン油⇒汚れるがタール状にはならないし長持ちでコスパ最高
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 16:29:29 ID:meVqQQu0.net
- >>966
ミシン油もいいよね。適当にブッカケて、シコシコ拭き取るだけ。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 17:11:07 ID:4UC2lmY1.net
- >>966
それよりズボンにベタベタと付いてくるかどうかが大事でしょ
粘度が低いと油が跳ねて来て付くし
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:29:30 ID:rOOkErpZ.net
- ミシン油やっぱり最強なのか
- 970 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/05/14(Thu) 20:04:23 ID:aCrQMdjl.net
- 何ら疑うことなくあさひでチェーンオイルを買いました。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 20:05:06 ID:meVqQQu0.net
- まー、潤滑できればなんでもいいんだよ。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 20:15:48 ID:r/blRAv6.net
- >>966
ダイソーで買ってくる ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 22:52:44 ID:P+onT8JX.net
- ミシン油は持ち悪すぎ
タール状に固まる方がよっぽどマシ(ベースオイル的に)
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 00:35:20 ID:w/mLo3yI.net
- >>968
ダイソーの万能オイルを長く使っているが、油が跳ねることはまったくない
安いのでケチらずにドバドバ付けるが、そのあとウェスで余分な油をしっかり拭き取れば大丈夫
どのオイルでもそうだが、拭き取らないと当然飛び散る
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 01:20:57 ID:k7ZP/IMw.net
- なんで拭き取るのに【ドバドバ】付けるの??
初めから適量で良いのでは????
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 04:07:00 ID:5V7ZiQpp.net
- >>975
汚れ落としも兼ねる為
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 04:07:34 ID:5V7ZiQpp.net
- 俺は車とバイクのエンジンオイルのあまりを使ってる
- 978 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/05/15(金) 08:58:29 ID:UltvHi8M.net
- >>976
汚れを落とす目的であれば、事前にディグリーザーでチェーン清掃をすれば良いのではないか？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 12:13:51 ID:5V7ZiQpp.net
- >>978
めんどくさいじゃん笑
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 12:18:42 ID:0aUS3Z1o.net
- チェーンソーオイルこそ至高
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 12:23:35.69 ID:tFrwjmB1.net
- >>979
ガラガラ使えば楽勝じゃん
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 12:31:10 ID:qBd//ZxD.net
- 好きにしろでFA
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 07:27:28 ID:f+grislj.net
- 菜種油も良さそう
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 18:16:19.12 ID:ByoET0wK.net
- >>983
劣化するとガム状になってへばりつくからやめた方がいい。
オリーブオイルは大丈夫
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 19:06:39 ID:f+grislj.net
- オリーブオイル、行けるんだ？
( ﾟдﾟ )彡
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 19:23:32 ID:ByoET0wK.net
- >>985
オリーブオイルはかなりいいよ！不乾性油だから大丈夫！
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 21:57:33 ID:vpjB3TF9.net
- オリーブオイルは、ビアンキとかジオスとかイタリアの自転車に合いそう
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 06:54:50.44 ID:vv6UIXON.net
- オリーブオイルは不飽和脂肪酸が多く含まれているので、自転車に優しいらしい
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 13:26:28 ID:le1NKNYl.net
- あさひコーレルかジオスのクロスか微妙
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 16:18:44 ID:16/xU1so.net
- >>989
コーレルなかなかいいよね。スチールフレームという点も良い
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 16:49:57 ID:PICoGxGZ.net
- 2018プレスポをリサイクルショップに出したら
13000円で売れたわ。
意外に高く買ってくれた感じ(^_^)
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 21:21:55 ID:vIORBMR3.net
- 状態が良かったからだろうな
- 993 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/05/18(月) 21:51:40 ID:NpCaxW25.net
- >>991
貴殿が売ったプレスポの転売価格は、22000円前後と予想。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 21:58:04 ID:U+v/Qoyh.net
- 俺の2008プレスポいくらで売れる？
- 995 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/05/18(月) 22:08:32 ID:NpCaxW25.net
- >>994
１２年前だと恐らく値段は付かない、つまり０円かと。
年代モノでプレミアムが付くものではないでしょう。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 23:19:46 ID:phZ/Sw5f.net
- >>993
そんなもんだろうね
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 23:27:27 ID:vIORBMR3.net
- 俺のプレスポも2008年モデルなんだが
フォークだけ黒いやつw
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 18:07:33 ID:qPxVpupi.net
- >>990
アートサイクルと迷うやつ
見た目はコーレルのが圧倒的に上だが。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 19:22:38 ID:2xC/lEra.net
- スポルティフのラトゥールはあんまり中古無いよね
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 21:46:06 ID:qPxVpupi.net
- >>999
あるよww
https://www.mercari.com/jp/items/m81573441290/
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 22:57:59 ID:QTNOQblM.net
- >>999
ラトゥールのクロスバイクモデル買ったけど
クラシック風で前後クイック、ロードのお古のホイールも使えるし汎用性高い。
でも数年前に販売中止してるし、売れなかったのかな…
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 11:19:05 ID:FYUGygMe.net
- >>997
俺のプレスポも2008だｗ スプロケはもう２回換えたが
リアディレイラーのプーリーの歯もとがってるぜｗ
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 15:33:07 ID:6s9e/BVW.net
- 前の画像に変える
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 15:37:37 ID:6IDBeTVU.net
- 質問いいですか？
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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