馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 406

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:23:11.46 ID:FD/aDS5r.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 403
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523366177/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 404
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524966233/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 405
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526733116/

675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 20:34:58.01 ID:Lls6kCSg.net

>>664
振れ取りするなら、ホイールの玉押し調整の次あたりだね。

しかし、なんでハブの玉押し調整するんだろうね。
工場で適切なプリロードに調整されているものを、
わざわざ変えてしまうなんて。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 21:10:49.88 ID:MUjlIOls.net

>>675
大概は大きめのプリロードで出荷されている

677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 21:12:52.18 ID:EsXleXRt.net

で、ど素人が玉当たり調整と称してユルユルにして虫食い作っちゃうんだよね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 21:35:59.68 ID:YIgj4uSP.net

>>676
それで何の問題があるのです？

プリロードが足りないのは問題だが、
プリロードが十分なのは問題ないよ。

もちろんハブにとって過大なのは問題だけれど、それは論外ってもんです。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 22:00:34.39 ID:MUjlIOls.net

>>678
摩擦が大きめになる

680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 23:15:57.50 ID:mQ7ltFwY.net

>>679
具体的に、どのくらいワット数を食うのでしょう？

プリロードが足りない場合、体感的には、軽快な印象を受けるけど、
剛性が低いとペダルが軽く感じるのと同じで、ろくでもない話ですよ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 23:29:57.51 ID:DtFPKQQq.net

車の買い換えを考えていますが、ロードバイクを積むのに適した車についてのスレや参考になるサイトはあるでしょうか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 23:57:12.20 ID:+2LiuODE.net

どういう風に輪行したいかに依るんじゃないの
車の中に積みたいのか、屋根の上か
何台積みたいのか
ロードバイク　車載
で検索したら色々出てくるよ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 00:01:41.66 ID:6/5VzIZy.net

上に積んでること忘れて高さ制限の低い高架下入って……

684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 00:15:29.57 ID:fqHMBw9G.net

>>669
見ればすぐ分かるようなことを人に聞くもんじゃないぞ
どういう教育受けてきたんだ？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 00:16:19.36 ID:gehuerzI.net

>>669
なんでそんなことが知りたいんだ？
ちょっとおかしいんじゃないのか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 01:36:12.06 ID:Bn2Ie/r2.net

頭の悪い奴の文章は分かりにくい
のサンプルだ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 06:36:52.80 ID:DIuMaqYc.net

>>682
車内に前輪を外さずに乗せたいです
その上で大きすぎない車がいいなと思っています

688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 06:42:32.17 ID:JiFM7Vef.net

>>687
ハイエース

689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 06:51:50.81 ID:DIuMaqYc.net

>>688
明らかに大きすぎます…

690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 07:13:28.88 ID:cWsxu7iR.net

>>687
エクストレイル、CX-5、ハリアーくらいのSUVだと後席倒すだけで載せられるよ
レヴォーグあたりもいけそうかな？
フリードとかあのクラスだと助手席も倒す必要あるかもしれない

691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 07:24:22.73 ID:JiFM7Vef.net

>>689
プロボックスとかADバンとかでもいいんじゃないかな。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 07:50:01.91 ID:b60H17bk.net

>>691
サドル外す必要があるのはちょっとね。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 07:52:08.09 ID:b60H17bk.net

>>681
車内だとハイトール系
車外だと車高が低い方が乗せやすい。
どっちもいけるのは、ハイエースやミニバン。(デカいのが難点)

694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 07:56:02.17 ID:HV73u0xT.net

出力3.3倍で６時間以上、単独で走るってすごいことなの?

695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 07:58:17.60 ID:75BiKQZ6.net

車外だとヒッチで車の後ろに積載するタイプもある、純正オプションで選択できるやつもあるよ加工なしで

696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 07:58:29.70 ID:HV73u0xT.net

（平地です↑
3.4倍。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 08:27:25.31 ID:JGmQrTnw.net

オーダージャージで、版権絵やロゴを使う場合
営利、配布などの目的じゃなくて個人利用範囲なら問題ないもんなんでしょうか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 08:39:03.33 ID:MZ6oDgDR.net

>>687
人数とか台数にもよるけど、2人/2台ならエブリイでいけるらしい。
運転席スペースが確保できるかどうかまではわからん。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 08:49:16.82 ID:0zTxMMkR.net

http://copyright.watson.jp/private_use.shtml
私的複製は許されているので、自作して非公開ならセーフ
不特定多数の目に触れる使用はNG
まあ、細かく取りしまりがあるわけじゃないので、極私的な集まりで、SNSとかに写真が流れないならギリギリアウトぐらい
イベントとかに着ていくのは思いっきりアウト

700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 08:54:42.71 ID:RLOuIyPg.net

>>687
俺のまわりにいる範囲で、車体が大きすぎす自転車そのまま積めるのはフリードとNV200かな。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 09:09:34.88 ID:8h8vaUTg.net

UNDER ARMOURのヒートギアコンプレッションで昨日多摩川走ったら凄く寒くて、サイクルジャージ以外でお勧め長袖コンプレッションありませんか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 10:06:50.77 ID:Zpi8QU1b.net

今度出るホンダのN-VANとか低床でそのまま自転車乗せやすそうだよな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 10:44:53.72 ID:qHeZDVLw.net

>>681です
みなさんいろいろ回答ありがとうございます
見た目だけでいくとSUVが好みなのですが、車高が高く積みづらそうなのとスペースがそんなに広くないみたいですね
ミニバン系の名前の出た車を見てこようと思います

704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 11:08:17.38 ID:on7Irfri.net

CS6700の24-27-30TユニットをCS6800の23-25-28Tの代わりに装着してます
変速は実走でもすこぶる良好なのですが、レーゼロの11Sシマノフリーにつける場合
CS6700のロー側スペーサーは必要ですか？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 11:30:18.89 ID:JPJ77n20.net

>>702
あれまさにそういう使い方するための車だよな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 11:38:53.46 ID:JPJ77n20.net

>>704
1.85mm、1mm、スプロケの順番でつける

707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:26:05.13 ID:LTsm+pHU.net

http://eriy.jp/blogimageuploads/31090132_1596654890433919_1211694683_o.jpg

708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 13:48:28.96 ID:m82IqY+Q.net

>>697
消費者の使用目的がプライベートであっても、
製造者は営利目的だからダメなんじゃない？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 13:52:48.98 ID:on7Irfri.net

>>706
ありがとうございます。さっそく取り付けます

710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 16:05:47.78 ID:PVbVM1rT.net

この自転車なんですか？ロゴが読めそうで読めなくてｗ
よろしくおねがいします
https://imgur.com/a/DloSt7z

711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 16:09:05.38 ID:qsNJ9LOO.net

>>710
http://www.kalavinka-bikes.com/bikes.htm

712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 16:12:47.68 ID:PVbVM1rT.net

>>711
おお、あざます！頭のkをずっとRだと思ってました。
ともかくありがとうございます(*^_^*)

713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 16:14:30.16 ID:fzx5uBpy.net

テールライトはこれ？
https://i.imgur.com/GKKzTHj.jpg

714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 16:19:15.44 ID:iN4KoTZ7.net

>>706
704は、現状で11速フリーに11速カセット（トップから8枚目までをCS-6800）で使用してるって事じゃないの？

>>704
もし俺が書いた通り、現状が11速用のホイールなんだとしたら...
レーゼロのシマノ11速用フリーも、今のと同じ幅のはずだからそのまま取り付ければいい（スペーサー類は不要）

ただし、理論上、現在の組み合わせでは通常の11速カセットより0.4mmぐらい広がってるはずだよ。
10速用と11速用のスプロケット自体の幅は同じだけど、スプロケットスペーサーの幅の差が0.21mm程だから、ギア間2枚分で約0.4mm広がってるってことね。

って訳で、別の個体のホイール（フリー）に換えた場合、そのままでハマるとは限らない。
（あり得るのは、トップが溝にかかりきらないってパターンだったり、取り付けできてもフレーム側とのクリアランスがなさ過ぎてチェーンが擦れたりするパターンかな？）

ま、今のが使えてるなら、レーゼロでもたぶんイケると思うよ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 16:58:04.32 ID:dwwabo0W.net

チューブ交換くらいしか出来ない初心者ロード乗りですが、ホイールの手組とやらをやってみたくなりました。
ホイールの手組は簡単ですか？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 17:04:34.83 ID:A9DFZHaS.net

>>715
簡単じゃないけどしっかり調べて準備すれば誰でも出来る

717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 17:06:50.22 ID:RLOuIyPg.net

>>715
仕組みを理解して作業、慣れればなんとかなるよ。
とりあえず手持ちの分解して組み立ててみるといいかもね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 17:38:53.09 ID:AC3oTuNd.net

マングースとジャイアントなら、どっち買う？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 17:47:44.42 ID:Bn2Ie/r2.net

ジャイアント

720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 18:08:49.76 ID:o0n5wF3O.net

>>687
ハイゼットカーゴ系かエブリー系は中が広くて
軽自動車規格内に収まってる。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 18:10:19.43 ID:DIuMaqYc.net

>>720
後出しですみません
雪道や高速を走る可能性があるので、普通車で考えています

722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 18:17:43.14 ID:o0n5wF3O.net

>>721
めちゃ後出し・・・・ｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 18:19:54.65 ID:KtMcglza.net

>>721
フリードプラス

724 ：704：2018/06/14(木) 18:43:27.93 ID:on7Irfri.net

>>714
6800の11-21Tと、6700の24-27-30Tユニットを組み合わせて
11Sの11-30Tとして運用しています。スペーサーは要らないんですね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 18:54:42.09 ID:aRTbu7Y+.net

レス乞食か

726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 19:09:47.50 ID:WopuAc3p.net

アルミフレームにアルミシートポストならグリス無しでも固着しませんかね？
グリス付けて規定トルクでクランプ締め付けたくらいじゃシートがズレて困ってます。
グリスなしかオーバートルクならズレないのですが

727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 19:14:24.54 ID:zof/jXhs.net

>>721
何が輪行だよ
ふざけんな

自転車乗りなら現地まで自転車に乗って行け
甘えんな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 19:17:21.43 ID:RLOuIyPg.net

>>726
友達の長期ほったらかし車が固着してたよ。
塗らないなら年イチくらいでバラしてやりたいね。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 19:20:42.55 ID:qPHUZZh3.net

>>727
車無しの嫉妬www

730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 19:32:03.92 ID:MZ6oDgDR.net

>>721
高速はともかく、雪道考えたらほぼフォレスター一択では？
前輪外さずには難しいかもしれないけど。

あと、スレ一覧見てたら見つけたのでどうぞ。
トランポ★チャリ乗りの車＆キャリア7★TRANSPORTER [無断転載禁止]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480377133/

731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 19:54:47.73 ID:PZscyTA+.net

PROGRESSIVE CPB-810
http://01bike.com/crossbike/sugimura/12_sugimura_cpb-810.html

今は↑に乗っています。
でも、ベアリングや駆動系にガタが来てイヤになりました。
自転車の使い方は、新宿区在住で、千葉県の県境に時々行くぐらいです。
あと、
ドンキ、スーパー、八百屋で見切り品を大量に買うぐらいです。
なので、4つのバッグが重宝しています。

なので、バッグの保持具が、↓の自転車に付くかどうか確認したいのです。
東京ならドコに行けば↓が見れるでしょうか？

GRAPHIS(グラフィス) GR-001 クロスバイク 26インチ
https://www.amazon.co.jp/GRAPHIS-%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%B9-GR-001-%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/B07CS4QHDK

732 ：７３１：2018/06/14(木) 19:59:14.68 ID:PZscyTA+.net

あと、
「クイックレリーズでない自転車のシャフトをクイックレリーズに変える」
って可能でしょうか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:09:10.54 ID:Qrf1/Lhm.net

>>731
中身は対してママチャリと変わらんから金の無駄遣いになるけど、それでも買う？
4サイドやるなら昔はグレートジャーニーが鉄板だったけど、今はモンベル位しか無いな。

>>732
基本無理。
溶接でエンドを付け替える技術と金があれば行けるんじゃね？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:11:36.43 ID:Bn2Ie/r2.net

>>731
ベアリングや駆動系にガタくらいなら
オーバーホールで甦りそうだがな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:11:46.39 ID:aeoETA7V.net

>>726
まさかとは思うが、シートポストの直径を確認してみて。

規定トルクでは締め付けが弱い場合、
所定の軸力が出る前にトルクが上がってる可能性も。
クランプのネジ穴やボルトのネジ山が汚れていたり、
あるいは油膜がなくて乾燥しきっている可能性も。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:15:57.08 ID:aeoETA7V.net

>>731
フォークやフレームのエンドがクイック対応なら可能。
コストや手間かけてクイックにする意味ありますか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:19:40.85 ID:0zTxMMkR.net

>>731
MTB系だしhollowtechのクランクつけて1x10にでもすりゃいいんじゃない
予算2万弱だとちょっと足出るかな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:23:58.17 ID:aeoETA7V.net

>>731
なぜグレードを激しく下げる？
より耐久性の低いものに乗り換えるのは何故？

キャリアを流用したがっているが、
金属疲労で痛んでるかもよ。

739 ：７３１：2018/06/14(木) 20:25:39.05 ID:PZscyTA+.net

皆さんレスありがとうございます。

>>734
> ベアリングや駆動系にガタくらいなら
> オーバーホールで甦りそうだがな
BB交換、フロントギア交換、リアギア交換、チェーン交換
すると、大雑把で、お幾らぐらいになるでしょうか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:30:06.61 ID:aeoETA7V.net

多くの荷物を運びたいなら、kona の UTE だ。

そこらのママチャリよりホイールベースが長くて、
駐輪ですら困りかねないシロモノだが。

741 ：７３１：2018/06/14(木) 20:34:42.34 ID:PZscyTA+.net

>>733
昔は円高でグレートジャーニーが６万ぐらいで買えたんですよ。
２台か３台、２年毎ぐらいに買い換えてました。
で、グレートジャーニーが高くなって、CPB-810 に変えて、今ので２台目です。
私にとって大事なのは、クイックレリーズと4サイドだけなんです。
だから、これが２年持ってくれればそれでいいんですけど。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:36:12.17 ID:/Viq0uhG.net

4バッグやるにあたり、最近はフォーク側面のダボ穴ついたモデル減ってる？
バンドのもあるけど最初から付いてるほうが安心だよね。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:38:26.53 ID:/Viq0uhG.net

>>739
2〜3万くらいかなぁ。
正確な金額は作業依頼する前に見積り出して貰うといいね。

744 ：７３１：2018/06/14(木) 20:43:06.83 ID:PZscyTA+.net

>>743
ありがとうございます。

745 ：７３１：2018/06/14(木) 20:46:50.60 ID:PZscyTA+.net

で、
GRAPHIS(グラフィス) GR-001 クロスバイク 26インチ
これを飾ってるところはドコかにないでしょうか？

746 ：７３１：2018/06/14(木) 20:48:34.32 ID:PZscyTA+.net

つか、きっと、
自転車屋さんに、
駆動系全部、あと、シフトレバー、ブレーキも買え、と言われると思うんですよ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:50:02.08 ID:0zTxMMkR.net

>>739
FC640(BB付きシングルクランクZee):12k
M6000RD:5K
M6000シフター:2.5k
nwチェーンリング:4k
11-42t10sスプロケ:4k
チェーン:4k
シフトケーブル:1k
ちょっとではないか、パーツだけで30kいくね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:51:30.20 ID:0kjaTQs9.net

適正体重について
僕はダイエット代わりに自転車を始めて順調に痩せてきたのですが、最近体重が減りも増えもしなくなりました
自転車の走ってる距離は少なくなってません。むしろ増えてます
適正体重に入ったという事なんでしょうか？
180cm/67kgで27歳です

749 ：７３１：2018/06/14(木) 20:51:54.89 ID:PZscyTA+.net

>>738
> キャリアを流用したがっているが、
> 金属疲労で痛んでるかもよ。
私の場合、キャリア命だから、今の時点でキャリアだけは３セット持ってるんですw

750 ：７３１：2018/06/14(木) 20:54:23.47 ID:PZscyTA+.net

>>747
細かい見積もりありがとうございます。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:57:34.80 ID:gH9yHB59.net

いやそれはネットで調べりゃすぐ出てくるんじゃないか

752 ：714：2018/06/14(木) 21:03:22.66 ID:iN4KoTZ7.net

>>724
その構成なら、11速のカセットがベースになってるから、やっぱりスペーサー類はいらないね。
（入れちゃうとフリーの幅を超えちゃうから、物理的に付けれないと思う）

とりあえずロースペーサーはなしで、そのまま取り付けてみればいいと思う。
（致命的な不具合が出る可能性は低い）

もし不具合が起こるようなら、CS-5800の11-32Tを使うとかでいいんじゃない？
（その場合は、RDのキャパシティが足りなくなる可能性もあるけど）

753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:17:03.23 ID:qPy8E9YZ.net

>>48
体力が付いてきちゃったのと、乗り方のこつを覚えて
消耗がすくなくなってきたんだろうね
でも食う量を減らさなければ、距離が増えているなら
ほんの少しづつへっていくと思うよう

754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:39:21.59 ID:cWsxu7iR.net

>>721
前輪付けたままで寝かせるのが立てるのかによっても変わるんだよね
寝かせるならかなり幅は広がるよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:43:10.42 ID:YxW93Uw3.net

>>748
効率のいい乗り方になって体への負荷が軽くなってるのかも。
心拍計つけて高負荷の運動を継続するとかそんな方向で検討してみてはいかがだろう？
あとは一旦自転車をおりてランニングもするとか。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:45:09.46 ID:gH9yHB59.net

確かにランニングの方が短時間で痩せる。やり方だろうけど

757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:48:59.94 ID:0kjaTQs9.net

>>755
心拍かぁ。心拍に関しては正直つけなくても速くなってるのわかる。ある程度走った時にバクバクいってるの聞こえるし
負荷に関しても物凄く軽くなったら次のギアみたいな感じを繰り返してる
ランニングは一回事故った時に自転車やめようと思って代わりにランニングしたらくっそつまらなくて全然続かなかった
やっぱり身長的にはこれくらいで十分なのかねぇ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:52:04.62 ID:aeoETA7V.net

>>748
> 180cm/67kgで27歳です

それ以上の体重減は不健康だと思うよ。
臓器が減ったら取り返しがつかないよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:52:49.51 ID:gH9yHB59.net

体重で見たらそんなもんじゃない？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:57:07.69 ID:YxW93Uw3.net

>>757
目標をどこにおいているかによると思うんだけどな。
BMI的に見れば十分適正な範囲内。
体脂肪や筋肉量も計測してみてどういう身体作りをしたいのかによるよ。
ジムに通ったり、筋トレなどはしてるの？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:59:19.22 ID:aeoETA7V.net

>>741
買い替えサイクル2年は、ずいぶん短いね。
その短い原因を解決したほうがいい気がする。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:01:22.44 ID:mrNvtLSs.net

横浜駅通勤圏内でどのあたりに住むと自転車乗りとして便利でしょうか？

オススメの街を教えて下さい

763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:01:55.46 ID:0kjaTQs9.net

>>760
うーん顔つきがなんかふっくらしてる感じなんだよね。後は腹は結構ブヨブヨ。自転車乗る前に比べたらウエスト自体は結構縮んだんだけど（95→78）
だからこの腹をどうにかして、後は顔つきをシャキッとした感じにしたい
ジムとかはいってないです。元々運動嫌いで唯一楽しく続けられてるのが自転車って感じなので

764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:03:03.32 ID:0zTxMMkR.net

顔は体脂肪率云々よりも、舌回し運動のが効くぜ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:03:16.03 ID:0kjaTQs9.net

>>758
そう考えると、やはりこれからは体重を減らすというより筋肉をつけるという事に重点を置いたほうがよさそうですね

766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:03:35.12 ID:gH9yHB59.net

自転車でダッシュ2分を何回かとか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:07:13.71 ID:YlTcnnSN.net

>>762
上星川駅周辺

768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:11:50.89 ID:0kjaTQs9.net

舌回し運動とか初めて知った。それはちょっとやってみるかｗ
とりあえずなんかこれ以上落とすのはあれみたいな事いってる人もいるし体重維持しつつ筋肉ちょっとずつ増やしていくって感じがいいかもな

769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:14:29.09 ID:YxW93Uw3.net

>>763
27歳でウェスト95から78か
筋肉量とかは少なそうだね。
家でできる自重筋トレの本とかあるから、そういうの買ってきて腹回り鍛えるようにするといいかも。
腹回りのぷよぷよを取るのは相当時間がかかると思うけど、やればやっただけの成果が出るのは、
自転車こいで体重落としてきた君ならわかるだろう。
簡易的なもので構わないので、体組成計で定期的に計測するとモチベーションの維持にも繋がるよ。
体重、体脂肪率なんかを毎日記録するアプリとかもあるので、探してみて。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:16:03.53 ID:mrNvtLSs.net

>>767
ほうほう
変わったマンションある駅だよね

どういうメリットがあるか教えていただけると助かります。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:16:58.03 ID:aeoETA7V.net

>>741
低価格で4サイドというと、アラヤのFEDどうかしら。
いろいろと変態仕様なのと、安いだけあって妥協というか諦観が必要だが。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:21:03.22 ID:0kjaTQs9.net

>>769
なるほどねーそういう細かいのたくさん計測出来るやつあるといいのか
確かに筋肉量は否定できない。大臀筋とふくらはぎ付近だけやけに筋肉ついてるだけだからなぁ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:40:39.94 ID:7w7jmFu+.net

今週頭に急にお尻付近が痛くなりました、イボ痔なのかも？
通勤でも痛く、自転車→徒歩　みなさんはこういう時何か対策していますか？　
少し様子見て、まだ痛いなら病院に行く予定です

774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:56:49.47 ID:DIuMaqYc.net

>>730
スレありがとうございます！
「車」で検索しても「自転"車"」がヒットしてしまうので困ってたんです…
>>754
出来れば立てたままがいいです
横にしたり前輪を外す場合は見た目が好きなSUVにすると思います

775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 23:12:24.27 ID:Qrf1/Lhm.net

>>741
二年で潰れるってそもそもメンテナンスしてなかったんじゃない？ハブのガタ、フレも調整したら取れるし、そもそもメンテナンスちゃんとしたら10年乗れるよ？
ホイールはその使い方なら36H位の頑丈なの勧めとく。