CD or MTBCS or トリプル ロードバイク低ギア比化47

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 13:36:04 ID:NT6S/xTi.net

>>919
フロント３s(22-38-54と仮定)、リア9s(11-30)なら
27sなのだが有効段数は15sしかない
実質フロントは(22-54)だけで良いが機構的に実現できないから
チェーンの受け渡しに38が必要になる
フロントは機構的に中間歯数±16tのカバレッジしかとれない
ディレーラーのキャパシティで制限される

特定のコース用設定ならどうとでも出来るが
手間を掛けず出来るだけ広範囲(レシオカバレッジを広く)対応を
望めばローロフ、マウンテンドライブ／ハイスピードドライブの
構成がスッキリする