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ロードバイクのホイール192
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 01:17:44.72 ID:eSbE8Dcd.net
- 次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう
◇過去スレ
ロードバイクのホイール187
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523061136/
ロードバイクのホイール186
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/
ロードバイクのホイール184
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ロードバイクのホイール188
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ロードバイクのホイール189
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前スレ
ロードバイクのホイール191
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- 583 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 13:03:32.25 ID:gQuGNEzw.net
- 誰かBIKEINNで売ってるProgress ってメーカーのホイール使ってる人居ないかな?
Progress Phantomってのが軽くて良さそうなんだけど、使ってる人が居たら使用感とか聞けないだろうか
調べても車のホイールしか出て来ないんだ・・・
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 13:03:55.94 ID:5YALRxLm.net
- そして雨
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 13:23:44.31 ID:Fut07nqi.net
- >>576
SLRは1と0があるけど、どっちに試乗したの?
リムハイトも30、42、50があるけど。
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 13:47:12.98 ID:MRbJZ8w8.net
- >>580
ナイトは縦剛性相当有る方じゃないかな。
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 13:52:24.99 ID:HO6z8OOU.net
- デブに必要なのは横剛性だろ
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 13:56:16.11 ID:/0ksxih1.net
- >>582
文字デカイ! く見えた
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 14:30:23.09 ID:T7xdbYLR.net
- ハブのcultは明らかに分かるほど素晴らしいものなの?凄い差がある、という理論だけど極めて影響のない世界の話だとちょっと。。
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 14:31:22.47 ID:ytFm663Q.net
- cultはカルト
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 14:32:33.43 ID:ogKs5OcN.net
- >>589
まあカルトだな
信じるものは救われる
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 14:37:27.42 ID:CVw6ZNYf.net
- >>589
極めて影響のない世界の話だから聞くだけにしておけ
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 15:35:35.67 ID:cpYuerGz.net
- >>583
人柱よろ〜
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 16:16:28.47 ID:T7xdbYLR.net
- やはりオカルト話。。
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 16:18:17.14 ID:tMSo+MNH.net
- cultはグリスが無い分だけ抵抗が少ない
グリスを入れたら他と一緒
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 16:25:56.00 ID:T7xdbYLR.net
- >>595
グリス無しでも良いの?
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 16:53:39.26 ID:xB0BWy5h.net
- 代わりにオイル使ってるのさ
セラミックベアリングは鉄ベアリングより硬くて擦り減りにくい
そのためグリス使わなくてもいい、オイルでもある程度の耐久性が見込める、だからグリスよりも粘度の低いオイルが使える事がほぼ唯一の違い
グリスをオイルに変えたらその分軽くなるでしょ?でも鉄ベアリングでそれをやるとすぐにベアリングが寿命を迎える
だからセラミックにして実現してるのさ
だから大きな違いはないね
他にもオイルすら入れずに運用する方法もあるぜ、勿論耐久性は少なくなる、寿命を迎えたらどんどん交換すればいい
タイムトライアルなら価値はあるかもね、他はデメリットの方が多すぎて
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 17:27:54.39 ID:T7xdbYLR.net
- >>597
ありがとう。
よく見る空転させると差が出るは、漕いだら差は無いし、長い下りとかで空転させ続ける状況でも無いと差はない?
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 17:45:27.27 ID:cpYuerGz.net
- >>597
間違った知識を誰から教えてもらったんだい?
セラミックは鉄より硬いはその通りだが、すり減りにくいってのは違う。
レースが鉄ならレース側が早くすり減るし、同じセラミック同士なら同じ早さですり減る。
セラミックの利点は、熱膨張がほとんどないのでオイルによる冷却をしないでもいける。
つまり、高温環境化や10万rpmを超える超高回転使用、
またオイルの蒸発による発塵が無視できない環境においての使用ができることであって
鉄ボールより必ずしも優れてるというわけではない。
むしろセラミックは脆いので自転車のような荷重が大きいのには不向き。
シマノがセラミックに手を出さないの理由の一つ
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 18:15:10.89 ID:p4i+B2OD.net
- >>597
ベアリングはUSBと共通のものでしょ
CULTの肝は玉受け側、一般的な玉受けはセラミックの硬さに負けて削れるからグリスが必要とかそんな話だったはず
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 18:22:18.11 ID:nfoo6Geq.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/dfc0457fd0cfb4fd73fb2eacfc875514/5BFB3C16/t51.2885-15/e35/26333254_183872445689530_6463902424447844352_n.jpg
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 18:24:58.10 ID:KT/smAHJ.net
- マビックもグリスじゃなくてオイルだよな
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 18:41:15.24 ID:NcgtoNNV.net
- >>598
下りも重力によって力が加わるから漕がなくても良いだけで
たんなる空転と違うから、差は無い
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 18:42:30.18 ID:QN1+MwD1.net
- マビックはラチェットの話な
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 18:58:53.29 ID:uKMmXuQV.net
- アルミリムブレーキ最高!!
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 19:06:39.45 ID:4IBIg1Wg.net
- そもそもベアリングのオイル運用は滑りが発生してかえってロスが生じるんだよね。
ちゃんと球を回すことが大事でグリス=抵抗とか思ってる人も多いけど、
抵抗があるから球が綺麗に回って滑りを発生させないんだよ。
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 19:16:23.19 ID:ytFm663Q.net
- swiss stop flash pro bxpなるシュー買ったらめっちゃ良く止まるんだけど。
どえらいキューーー!って音がする。
恥ずかしいよ。
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 19:17:19.32 ID:T7xdbYLR.net
- 整理すると、cultはどういう時にusbを上回るのだ。。?
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 19:31:02.95 ID:tMSo+MNH.net
- 買う時
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 19:42:18.95 ID:vQ6nSgSt.net
- レースで0.1秒差で負けたらCULTにしておけば良かった、と思えるレベル。
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 19:45:13.30 ID:nvjD6UIK.net
- 見た目
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 20:11:19.46 ID:+58BoTpg.net
- >>607
恥ずかしさよりも安全を取れ
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 20:29:20.11 ID:9WV02CtB.net
- >>581>>586
ありがとう 、レーゼロ自体は試していて、追金してでも黒が欲しいからなんだけど
クワトロもまわるのならその2種で悩むかなぁ
もし情報他に持ってる人いたら教えてほしい
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 20:35:59.39 ID:A7Gwkt2l.net
- >>613
わかる
自分もレーゼロナイトかクアトロカーボンか悩んでる
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 20:42:00.22 ID:cqTOd79S.net
- >>608
メーカーの利益はいつでも上回ってる
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 20:45:25.55 ID:T7xdbYLR.net
- cultはオカルト、差は多分あるがまず分からない、で整理します。
ボーラワン買おう。
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 21:05:08.12 ID:MLxO+CAk.net
- 見た目だけレーゼロコンペの無印レーゼロ欲しい
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 21:07:25.32 ID:2+eEDGCq.net
- レーゼロもクワトロカーボンも持ってる俺が通りますよ。
どっちが回るかだと、レーゼロの方が明らかに回る。
脚を止めた時のスピード落ちが少ない。
これはアルミスポークでガチガチだからっのもあるかもしれない。
逆にクワトロカーボンは乗り心地が良くて脚に来ない。
どっちがいいかは一長一短だけど、常用はクワトロカーボンにしてる。
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 21:50:58.67 ID:p4i+B2OD.net
- クアトロカーボンはハブでコストダウンされててシールドべアリング
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 21:51:50.47 ID:n5ABMQQg.net
- >>617
昔赤スポークモデル出てたぞ
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 22:13:46.21 ID:RPLYeUKv.net
- >>602
先日試乗会に行って聞いたら現行のはグリスになったって言われたよ
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 22:15:22.56 ID:RPLYeUKv.net
- >>608
出足と下りの加速
あとはメンテナンス性かな
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 22:41:32.29 ID:n5ABMQQg.net
- >>621
それフリーの話な
もともとベアリングはグリス封入のシールドベアリングだよ
シールドされてるから交換不要
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 22:49:05.38 ID:RPLYeUKv.net
- >>623
フリーの注油面倒って聞くけどどうなのってマビの人に聞いたら現行はフリーもグリスになったから頻繁にメンテしなくて良くなったって言われたんだけど
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 23:06:18.59 ID:xeSk+DyD.net
- >>624
ハブベアリングとフリーの話を混在してないか?
そしてフリーのほうだが、グリスになったのはインスタント360採用のホイールで
新製品の中でも廉価版カーボンとかは従来通り
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 23:06:24.63 ID:T7xdbYLR.net
- >>622
実際メンテナンスってusbでもそこまでいるものなの?
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 23:13:14.31 ID:f/nou6XU.net
- エンデューロの下り坂で漕がずに人を抜いたのはCULTのおかげだと思っている(たぶん違う)
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 23:38:35.30 ID:A7Gwkt2l.net
- >>618
ありがとう
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 23:42:38.73 ID:n5ABMQQg.net
- >>626
高粘度のやつ入れておけば1年ぐらいは余裕だよ
ま、それだとせっかくの回転性能が台無しじゃんって話になるけど
分解してみればわかるけど、カンパのハブは隙間だらけだからな
ゆるいやつなら2,3ヶ月に一度はバラすんじゃね
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 00:20:20.73 ID:AOicbLfF.net
- >>625
グリスになってんじゃん
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 06:23:56.40 ID:dB0mfa7Y.net
- >>630
ハブは変わらない
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 07:18:33.73 ID:DMSvhaKy.net
- シャマルのフリーが爆音だから固めのグリスをと思ってデュラグリスを塗布したけど
110km走っただけで爆音復活。これは諦めて爆音受け入れるしかないのかな?
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 07:30:20.95 ID:ZprT7vey.net
- >>632
フリーにデュラグリスはダメよw
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 07:46:24.74 ID:r5FfoeyU.net
- 未だにデュラグリスダメとか言ってるのいるんだなここ
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 07:48:57.73 ID:dB0mfa7Y.net
- >>632
柔らかいカンパグリスを適量マメに塗布が、爆音解消には良いよ
固いデュラグリスだと余計に爪の動きが悪くなる
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 07:51:56.51 ID:9EqKGw85.net
- カンパグリスってまだ売ってるの?
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 07:59:35.11 ID:ekXhV3SF.net
- >>636
もう廃番.
おそらくモーガンブルーのこと言ってるんだろうけど.
あれは本家カンパグリスではない. カンパグリスを再現したもの.
例えるなら二郎インスパイア系みたいなもん.
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 08:01:23.14 ID:lnmHGdxi.net
- フィニッシュラインのセラミックグリスで
いいんじゃね
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 08:31:16.26 ID:KG61s6hM.net
- なにそれマズそう
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 09:19:52.16 ID:1W9w560l.net
- フィニッシュラインのセラミックはあんまり音小さくならないけどまあまあ軽くて接触面に持続するから常用してる
一番音が小さくなったのはベルハンマーの0番だけど外に染み出してきてハブが油まみれ
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 09:38:45.98 ID:bEzJDLV/.net
- 二郎で例えちゃうと
背脂で作られたグリースかと勘違いする奴がいる。
訳ない
- 642 :630:2018/08/02(木) 09:40:26.02 ID:DMSvhaKy.net
- ラチェットの動きが渋くなるのを覚悟でぶち込んだんですが…
カンパのフリーボディはシールが甘いんでしょうか
爆音のまま走ったらフリーの爪摩耗しますよね?
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 09:41:10.72 ID:QYAlC2oK.net
- カンパはフリーハブラチェットにはLB-100を塗れと言ってるな
LB-100はISOFLEXのNB52と同じものだと言われてる
モーガンブルーは別物だし固いからオススメしない
https://www.campagnolo.com/media/files/035_77_Technical%20manual_wheels_replacement__ratchets_body_free%20wheel_Campagnolo_12-12.pdf
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 09:47:08.02 ID:QYAlC2oK.net
- デュラグリスって緑のあれなんだろうけど論外だよ
あとカンパホイールの素人メンテで一番ダメージ与えやすいのが
フリーハブ周りなのでやたらに開けない
- 645 :630:2018/08/02(木) 09:56:05.56 ID:DMSvhaKy.net
- フリーをいじるのは自重します。ただ爆音のまま走行しても大丈夫でしょうか?
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 10:09:10.55 ID:0cgDPiG9.net
- DTのスペシャルグリスじゃダメですか?
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 11:31:07.02 ID:iZ+oqZFa.net
- マイクロロンでいいんじゃね?
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 12:09:44.35 ID:dB0mfa7Y.net
- >>645
自分で弄るのが怖いなら、ショップ持って行ってみて貰え
それが一番確実
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 12:16:20.44 ID:+18mFA31.net
- ベルハンマーグリス#0使ってるわw
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 12:43:05.56 ID:+pfbR9l+.net
- 創味シャンタンでも塗っとけ
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 12:48:36.35 ID:NzErc0un.net
- ゴマ油が効くぞ 夏ばてに
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 12:52:08.87 ID:EXLiGkON.net
- >>651
辻善光乙
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 14:44:47.91 ID:JoEHnxq/.net
- 鉄下駄脱却用ZONDAが届いたぞ!
仕事終わりに取りに行かないと
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 14:47:22.08 ID:NGRVujgM.net
- >>653
残念だけどそれも鉄下駄
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 14:57:14.28 ID:2GBnWbKT.net
- 鉄下駄スパイラル
次はコスミックエリートを狙え!
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 15:02:25.24 ID:NK8D99h3.net
- 鉄下駄スパイラルわろたw
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 15:27:30.05 ID:Nv+cpkHO.net
- C15ゾンダは金の鉄下駄
C17ゾンダは鉄の鉄下駄
オルフェンズは鉄血
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 15:30:07.91 ID:Z9f3Jj8V.net
- レーゼロDBは鉄下駄ですか?
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 15:31:52.23 ID:Nv+cpkHO.net
- >>658
ロード用からグラベル用に変わった鉄のスコップ
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 15:33:44.79 ID:2aIxaoa2.net
- 鷲尾いさ子は鉄骨飲料
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 15:40:55.67 ID:1W9w560l.net
- >>632
もっと詰められるだけ詰めればもっと保つかもよ
爆音かどうかはブレーキクリーナーで完全にグリス拭き取った状態から比べないと分からん
爪触ってグリスが少しでも残ってるなら問題ない
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 15:49:43.02 ID:jjGe/T0H.net
- 鉄下駄脱却用に DT SWISS PR1400 DICUT OXIC をポチった。
チューブレスレディ運用にしようか迷う。
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 15:54:45.90 ID:2aIxaoa2.net
- >>662
それ黒いだけの既存パーツ集めた
ただの手組ホイールだぞ?
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 15:58:56.76 ID:Z9f3Jj8V.net
- チューブレスに興味あるなら、UST買えばいいのに
扱い易さだけではなく、走行性も別物、他のチューブレスが使えるホイールとは
唯一無二のチューブレス専用ホイールがUST
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:08:22.46 ID:2aIxaoa2.net
- そういうのはシーラント不要になってから言ってくれ
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:26:52.66 ID:irhWqw6o.net
- USTはチューブレスタイヤ使えばシーラント不要だろ
シーラント入れることでタイヤ側を軽くできるんだから、シーラントあったほうがいいだろ
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:27:00.33 ID:Z9f3Jj8V.net
- シーラント嫌がる奴は一生クリンチャー使ってろ
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:30:01.46 ID:NK6XvEGN.net
- >>662
おめ
これ自分も気になってるやつだ
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:35:12.30 ID:zpZtBuBl.net
- シーラント使うならクリンチャーでもチューブレス化できるからなあ
重くなるわ、パンクした時にチューブ入れる気がなくなるわ、
シーラント頼りのうちはまだまだだね。
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:38:17.00 ID:+7NOaoha.net
- またお爺ちゃん達が同じ話してる・・・
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:39:27.16 ID:Z9f3Jj8V.net
- ほらな、アンチシーラントは何も知らないんだわ
チューブレスシステムが不完全だからシーラント使ってると思ってる
少しは調べろって
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:50:27.37 ID:zpZtBuBl.net
- >>662
なんの特徴もないからなあ、
今なら安く買えるナイトのほうが全然上。
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:54:14.52 ID:ihIYasuV.net
- 車やバイクがシーラント運用してるなら兎も角
シーラント無し運用出来るならその方がいいよね
っていうかUSTってただの規格だけで
別に何が優れてるって訳でもないんだよ
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:57:40.55 ID:mFx1whw7.net
- >>662
オレも最近ポチった。
まだ使ってないけども。
安いし他人と被りにくいのがポイントだった。
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 16:58:59.83 ID:Z9f3Jj8V.net
- >>673
それは乗ってみて言ってるの?
マジ別もんだぞ
スポークテンションやら、リム剛性やら
全てがチューブレスに合わせて設計されてるから
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 17:06:06.97 ID:V3noWc1c.net
- キシプロほしいけどスポーク黄色いのがキモい
マッキーで塗ればいけるか?
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 17:06:14.06 ID:0MghKubB.net
- ボントレガーのホイールは優れてますか?xxxとかツールでもtrekしか使ってないしインプレもあまりなくて分からん
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 17:10:59.10 ID:ihIYasuV.net
- >>675
もちろんマビック好きだからな
買ってしばらく履いたけど
今じゃ出番は全然ないよ
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 17:21:46.50 ID:0/iwDqAr.net
- リムブレーキ面が黒くて手頃でまあまあ軽いとなるとDT PR1400 は選択肢に上がるよな。競合はナイトだろうけど
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 17:30:37.05 ID:LITCvEJj.net
- >>679
ナイトやミレ程のレベルじゃないけどね、
少々安いけどそれだけですわ。
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 17:34:02.29 ID:hh1T315E.net
- ディズニーシーラント
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 18:20:53.23 ID:cYeoCZcg.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/3ea6a61dbc7ae1352772df84d0fc4a78/5C100436/t51.2885-15/e35/24125540_1370569503068543_8745474371608379392_n.jpg
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