ロードバイクのホイール192

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 01:17:44.72 ID:eSbE8Dcd.net

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

◇過去スレ
ロードバイクのホイール187
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523061136/
ロードバイクのホイール186
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/
ロードバイクのホイール184
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515124877/
ロードバイクのホイール188
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525597356/
ロードバイクのホイール189
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530746305/

前スレ
ロードバイクのホイール191
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530746305/

667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:27:00.33 ID:Z9f3Jj8V.net

シーラント嫌がる奴は一生クリンチャー使ってろ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:30:01.46 ID:NK6XvEGN.net

>>662
おめ
これ自分も気になってるやつだ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:35:12.30 ID:zpZtBuBl.net

シーラント使うならクリンチャーでもチューブレス化できるからなあ
重くなるわ、パンクした時にチューブ入れる気がなくなるわ、
シーラント頼りのうちはまだまだだね。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:38:17.00 ID:+7NOaoha.net

またお爺ちゃん達が同じ話してる・・・

671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:39:27.16 ID:Z9f3Jj8V.net

ほらな、アンチシーラントは何も知らないんだわ
チューブレスシステムが不完全だからシーラント使ってると思ってる

少しは調べろって

672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:50:27.37 ID:zpZtBuBl.net

>>662
なんの特徴もないからなあ、
今なら安く買えるナイトのほうが全然上。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:54:14.52 ID:ihIYasuV.net

車やバイクがシーラント運用してるなら兎も角
シーラント無し運用出来るならその方がいいよね

っていうかUSTってただの規格だけで
別に何が優れてるって訳でもないんだよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:57:40.55 ID:mFx1whw7.net

>>662
オレも最近ポチった。
まだ使ってないけども。
安いし他人と被りにくいのがポイントだった。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:58:59.83 ID:Z9f3Jj8V.net

>>673
それは乗ってみて言ってるの？
マジ別もんだぞ
スポークテンションやら、リム剛性やら
全てがチューブレスに合わせて設計されてるから

676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:06:06.97 ID:V3noWc1c.net

キシプロほしいけどスポーク黄色いのがキモい
マッキーで塗ればいけるか？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:06:14.06 ID:0MghKubB.net

ボントレガーのホイールは優れてますか？xxxとかツールでもtrekしか使ってないしインプレもあまりなくて分からん

678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:10:59.10 ID:ihIYasuV.net

>>675
もちろんマビック好きだからな
買ってしばらく履いたけど
今じゃ出番は全然ないよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:21:46.50 ID:0/iwDqAr.net

リムブレーキ面が黒くて手頃でまあまあ軽いとなるとDT PR1400 は選択肢に上がるよな。競合はナイトだろうけど

680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:30:37.05 ID:LITCvEJj.net

>>679
ナイトやミレ程のレベルじゃないけどね、
少々安いけどそれだけですわ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:34:02.29 ID:hh1T315E.net

ディズニーシーラント

682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:20:53.23 ID:cYeoCZcg.net

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/3ea6a61dbc7ae1352772df84d0fc4a78/5C100436/t51.2885-15/e35/24125540_1370569503068543_8745474371608379392_n.jpg

683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:27:25.45 ID:7s1Ga9q0.net

>>678
あれでわからないんなら、何履いても一緒だね。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:47:33.67 ID:HwH4g22l.net

>>683
2015〜2017にかけてあれ程うれたSLRとSLSとキシプロSL
全然中古に出てこないだろ？
みんな気に入って手放さないからだよ
USTの中古は溢れかえってるのにさ
分かってないのはお前さんですわ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:48:23.91 ID:U5iOlyVm.net

CLからキシプロustに変えたけどすごくマイルドになったわ
足止めたら蝉が鳴いてるみたいだけと

686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:54:33.87 ID:LITCvEJj.net

>>684
まさしくそれ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:58:37.20 ID:SR6lE48f.net

デブとのセックスは気持ちいいが数回ヤればもう満足って感じだろ？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:05:09.89 ID:lc/WkVjB.net

以前このスレだかどこかでTOKENのC55Aを購入した方いらっしゃいませんでしたっけか
もしみてたらどんなものか、レビュっていただきたいのですが･･･

689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:06:04.17 ID:7s1Ga9q0.net

>>684
2016〜2017にかけてよく見たよ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:21:28.41 ID:k6OvLZ6T.net

たしかにヤフオクにUST溢れてるね

691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:30:02.99 ID:BI+Gi64g.net

実際のところよく分からんけど価格と流通量とトレンドによるんじゃない？
黒リムは高いしSLRとかガイツーで安くて13万とかでしょ
ちょっとそこら齧ったローディーは買わないけど9万円なら手を出すかもしれん

692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:36:19.32 ID:NK6XvEGN.net

>>680
ナイトやミレがPR1400より優れてる点って何ですか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:37:49.13 ID:GKeG89ue.net

価格

694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:46:35.38 ID:DMSvhaKy.net

>>661
てんこ盛りにしてるんですけどシール部から漏れてるみたいです

695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:08:31.79 ID:0/iwDqAr.net

UST連呼してるのは転売ヤーか？こいつくらいしかいない

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/noyo19631226

696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:27:13.26 ID:1W9w560l.net

レイノルズ アタック チューブレスレディ 2017 新品税込110,000円
て安い？
本当はボーラクリンチャー欲しいけど高い

697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:31:04.44 ID:okHnbGKP.net

鉄下駄卒業しようとシャマルポチったけどまさかこいつも鉄下駄なのか…？
まあエンジンが運動不足のおっさんだから何はいても変わらないまであるけど

698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:37:36.72 ID:2GBnWbKT.net

逆にUSTを目の敵にしてるのは清水の舞台から飛び降りて買った高級ホイールがレガシー化するのを面白く思わない層だろうね
ニュートラルな人は余り書き込んでない

699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:38:13.25 ID:JBoe1lNV.net

大丈夫だ
俺も運動不足のおっさんだがユーラス買ったらさすがにわかった

700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:42:26.92 ID:diC1CNkF.net

キシリプロUSTってタイヤで持ってるようなもんだぞ。
普段、面倒なんでクリンチャーで使ってるけどキシリプロSLより剛性無い。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:59:42.85 ID:b5x6UrUx.net

何が面倒？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:33:54.63 ID:okHnbGKP.net

>>699
ならよかった…ありがとう
流石に乗り心地変わらず盗難のリスクだけ上がったら泣ける…

703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:42:23.62 ID:HwH4g22l.net

>>695
ビンゴでしょ
1日ネットに張り付いてる位だし

704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:43:38.01 ID:HwH4g22l.net

>>700
だよね、キシプロUSTはまったるくて乗ってられない

705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:04:17.36 ID:Me4vrXSc.net

USTの化けの皮が剥がれてて草

706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:06:14.54 ID:nnGUnelu.net

街乗り用最高級鉄下駄 アクシウム！

持つと重いけど以外と回るよね…剛性が高めなの？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:24:00.15 ID:sO0c1Zqr.net

>>705
石畳や未舗装路を走るならチューブレスタイヤ＋シーラントは有利だけど
比較的綺麗な日本の舗装路を走るだけならクリンチャータイヤ＋ラテックスか軽量ブチルチューブで十分だからね

転がり抵抗についても空気圧同じで比較すればチューブレス有利だけど、現実的にはクリンチャーやチューブラーを跳ね過ぎない程度に高圧運用した方が軽くて転がるし

708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:25:01.79 ID:HwH4g22l.net

>>706
アクシウムのベアリングは上位機種と同じだからねえ
マビックの定番、接触式から非接触のベアリングに交換するともっとよくなるよ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:27:15.22 ID:bEzJDLV/.net

15c幅のキシリSL普通リムのやつが欲しい
1400ｇ前後で軽いし

710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:35:59.72 ID:HwH4g22l.net

>>709
俺もメインに乗ってるけどいいよ〜

711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:46:28.30 ID:+c5EBGUz.net

>>697
アルミリムの中ならハイエンド

712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:49:41.99 ID:wNRRwlb2.net

>>711
っていうか、アルミハイエンドは、
まだまだそこらのカーボンよりずっといいぞ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:50:14.84 ID:CjdOP7nF.net

シーラントってパンクした時吹き出すんでしょ？
パンク修理でチューブ入れるにもベッタベタタイヤ触るなんてばっちぃ
僕はP ZERO VELOとSOYO LATEXで十分です

714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:59:13.07 ID:tkyTOPv5.net

シャマルやレーゼロは完全にレース用だろ
200キロ走るのにあんなホイール使ったら死ぬわ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:13:06.64 ID:jtYXPf7I.net

シャマル+IRCチューブレスで不満ないけど
なんとなくもう少し軽くて疲れないのがあればと思いレイノルズアタック買ってみる
ひたすら平地の時は自分で組んだ38mmハイトカーボンチューブラー
これもストレートスポークで固めだからチューブレスに変えたくなるかも

716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:16:57.45 ID:9fuLp0z2.net

>>715
その組み合わせ俺ももってるけど
どちらも大して変わらんぞ
乗り心地は明らかにシャマルより悪くなるけど

717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:25:41.78 ID:JTQp7f2k.net

>>713
ベタベタでは無いな
メーカーにもよるが、マビックのシーラントの主成分は皆大好きラテックス
イクシオンプロUSTは転がりの良いイレブンストームの内側にラテックスチューブを貼り付けたタイヤと思えば良い

718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:34:30.65 ID:spvPhMPE.net

もうUSTでNG登録するかな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:34:49.03 ID:CjdOP7nF.net

>>717
親切に教えてくれてありがとうきも

720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:39:18.51 ID:jtYXPf7I.net

>>716
？？
どれとどれの組み合わせ？
シャマル(2way)は今まで乗ってきた中で一番好みだけどチューブレスにしても荒れた路面はツライ
2位はzonda2way
3位はEA90RT
どれもハブがしっかりしてるからか常に回転が軽くてダイレクトにリム回してる感が好きで実際加速が速くて楽
しかし長距離は疲れる
アタック買ったけどシマノとか
マビックは何度試乗しても良い印象

721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:40:46.80 ID:jtYXPf7I.net

ああ間違った
アタックはシマノのホイールのような優しさを期待して買った
マビックは良い印象がない

722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:48:38.71 ID:sO0c1Zqr.net

乗り心地を求めるなら素直にタイヤ太くしろよ
23cチューブレスタイヤよりも25〜28cクリンチャーの方が乗り心地は良くなる
乗り心地だけでなく速さも欲しいならワイドリム化も必須だが

723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:52:23.65 ID:+7NOaoha.net

じゃあ28Cでチューブレスにします

724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:53:04.09 ID:9fuLp0z2.net

>>720
シャマルとattackの両方もってる

725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:56:35.35 ID:9fuLp0z2.net

>>720
オマケでいうとattackはリム軽くてスピード落ち早くて硬いから
巡航及び長距離はシャマルと比べものにならない位に疲れる
山は楽だけど
シャマルより長距離楽になりたいならキシプロSLにラテックス運用オススメ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:01:06.74 ID:9XR5f+Ej.net

>>722
ですね
でもシャマルは既に25Cに変えましたが肩凝りが多少マシになるかもって程度で
カーボンチューブラーとか他の安いホイールよりダントツで全身疲れます
28Cは嫌です

727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:09:01.74 ID:9XR5f+Ej.net

>>725
エーー硬いんですか？あんなに軽くてスポーク細いのに
信号だらけの都心+坂用なので巡航は無視です
食って飲んで回復する疲労なら増しても良いんです。
シャマルは100km走ると腰と肩に凝りと痛みが
ラテックスは魅力を感じないんです

728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:17:54.72 ID:Xc86eHel.net

平地でも山でも何処でも使える1本って言ったら何になる？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:20:00.07 ID:SSTnDkVh.net

オレの股間の一本

730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:25:01.01 ID:kdk8IfXD.net

>>728
マジレスすればPAXで予算に糸目はつけねぇからって頼み込む

731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:32:07.91 ID:7PdjVKtO.net

Pax Romana ?

732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 01:34:18.99 ID:ttNGrLH6.net

>>679
俺は　DTだから　買った。
実際良いホイールだと思うけどなあ、、、

733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 04:55:13.30 ID:gbgKMoi4.net

>>728
ボーラ35
ワンでもウルトラでも良し

734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:44:42.99 ID:4FICU3fw.net

>>727
attackなら50キロで肩にくるな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:51:09.96 ID:pbo4a4t/.net

シャマルで200km未満の距離で疲れるとか乗り方とか空気圧とか色々間違っているんじゃないの

736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:57:13.18 ID:iIt5TcnT.net

カーボンクリンチャーにラテックスって、使用禁止のメーカー多いんですけどどうしてですか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:58:46.72 ID:myYpQjv3.net

>>736
ゴムが破れて赤ちゃんできちゃう

738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:12:13.48 ID:NBNykYmY.net

>>712
カーボンってだけでレーゼロやキシプロより良いと思いこんでるやつ居るよな
10万以下の安カーボンなんて、みんなそれら以下なのに

739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:14:45.93 ID:pbo4a4t/.net

カーボン買うなら最低30万は出したいよな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:26:37.80 ID:TALaYL2b.net

流石に高すぎだろ
割引後で20万あれば良いホイール揃ってるのに

741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:04:15.34 ID:ork7JlJ8.net

ロープロならアルミでいいじゃんと思う
40mm以上なら逆にカーボン一択だな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:04:59.31 ID:ork7JlJ8.net

＞シャマルで200km未満の距離で疲れるとか乗り方とか空気圧とか色々間違っているんじゃないの
それな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:23:54.63 ID:1/D/iwmu.net

>>728
デュラC24

744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:33:23.29 ID:Jqfm6kM6.net

>>712
CLX50持ってて32を買い足そうとしてるのだけどシャマルの方がいい？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:34:43.88 ID:DK4g4NrJ.net

ビットリアとかジャイアントのとかの、10-15万くらいのカーボンクリンチャー買うくらいだったらアルミハイエンドのほうが良い？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:35:11.02 ID:SLOJ4xxT.net

そろそろ本気で最強のアルミホイールを語ろうか

747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:41:30.80 ID:G0/4z6lk.net

ヒルクライムならのむラボ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:55:35.93 ID:UfQCmM8z.net

>>746
最強とか、未だに中二病？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:20:24.18 ID:gbgKMoi4.net

>>746
キシリウムc15 SL

750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:37:21.25 ID:XOdNYVuR.net

>>729
それ自分の部屋でしか使えないじゃん

751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:37:56.06 ID:nBN/laK+.net

またお前か
未だに23c使ってるおじいちゃんは黙って

752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:52:08.48 ID:X76lk46G.net

15Cで25C履いてる奴もいっぱいいるが？
17Cでないと25Cはダメって言うのは
メーカーだけが言ってる幻想ですわ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:58:02.55 ID:nBN/laK+.net

15で25使って、それが最強とか言ってたら、余計アルツハイマー疑うわw

754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:03:20.13 ID:iQ9O1feP.net

シマノの5万クラスが17C作ってくれないから存在しないも同然な貧乏人

755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:06:34.51 ID:gkQwhFz3.net

>>74だけど内幅15mmで25cタイヤ履くとやっぱりちょっと微妙
どうせなら17mmで25c履きたいね
……でも俺はアルミホイールに限って言えばフロントは15mmに23cが好き、リアは25cが好きだけど

756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:10:17.21 ID:AdkHTm6U.net

>>752
頭おかしいの？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:11:26.67 ID:OYC4u0d7.net

>>752
だよね、評価の高い4000S2は23Cでも実測24C超えてたわけでさ、
ホイールが15→17になったことによるリム重量の増加、
このデメリットが大き過ぎるんだよね、
メーカーに踊らされてない人はちゃんとわかってるよ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:18:22.91 ID:4lPDPi0V.net

>>753
恥ずかしいのうw

759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:19:50.28 ID:yhIxQ06z.net

Ｃ１５と１５Ｃが同じ意味だと思ってそうな文章じゃ突っ込む気にもならん

760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:34:49.07 ID:VaeLop6E.net

25Cの真実が書き込まれると
業者が必死なるのが笑えるw

761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:44:44.20 ID:usCx10Vk.net

>>760
1つのスレに集中するから、ディスク推しやUST上げがピタッと止まるのが分かりやすきな。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:46:59.60 ID:UWAcxqps.net

4000s2が評価高いw
ほんと頭の中が5年前で止まってるんだな、ここのおじいちゃん達は
あんなタイヤ既に耐久性ぐらいしか取り柄ないのに

763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:58:22.20 ID:jw+RP4av.net

板の内容についてよく知らない
↓
知らないから対抗品を挙げられない
↓
時代遅れとしか言えない
↓
煽る相手をジジイ、ガキ、デブ等で勝手に1括り

もうそのパターン飽きたよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:08:48.10 ID:yaboFr1Q.net

ホイール外周部重量に拘ってる奴に限ってアンチディスクだよね
うける

765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:13:36.22 ID:NBNykYmY.net

>>764
それな
25Cにしたら外周が20g重くなるから走りが重すぎ、とか言っておいて
ディスクにしたらリム外周が50g軽くなるけど、と言われると沈黙ｗ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:23:08.61 ID:rpk49gnO.net

>>754
最近シマノから出たよ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:50:22.60 ID:iv294KEA.net

>>765
コスカボSL UST Discが45mmハイトでリム重量405g、ボラワン35mmクリンチャーより軽いんだよな