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【Tips】ディスクロード【メンテ】Part1
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 21:14:29.13 ID:caRYyA5V.net
- ディスクブレーキのロードバイクのTipsやメンテ、ディスク用フレームについて語るスレです。
ロードにディスクブレーキが必要か否か、レースで使われているかどうか等についてのくだらない論争は下記のスレで
ディスクロード Part12
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531891050/
ロードバイクにディスクブレーキ要る？★２
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531890679/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 21:43:09.93 ID:H6xVLlWn.net
- 乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 22:00:37.04 ID:mebEV7Pp.net
- >>一乙
どのディスクローターを使っているとかパッドとの相性とか情報共有できる場所になるといいね
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 22:44:29.18 ID:2SIPFZxZ.net
- >>1乙
ディスクブレーキ向けホイールやブレーキパッド、ローターの話もここでいいかな？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 23:00:44.62 ID:bBNQKKpq.net
- 即死回避
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 23:03:36.22 ID:l8Uqc2V6.net
- デュラのブレーキローターからのアップグレード先ってなんかない？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 23:04:05.69 ID:2SIPFZxZ.net
- それは…ない…
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 23:11:35.78 ID:/8wxeBuN.net
- デュラのローター140mmとメタルパッドで雨専用油圧ディスクロードを組もうと思う
160mmにするべきかな？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 23:13:30.48 ID:2SIPFZxZ.net
- メタルといえどフロントは160が安心なように思うけど好みかなぁ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 00:19:18.26 ID:HL/o1S5A.net
- 今後カンパには期待してる
ワイドリムもDBもG3組には追い風だと思ってるので
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 00:43:20.15 ID:dAFQebSt.net
- avelo Bicycle shop: リア スルーアクスル TA SYNTACE X-12 がおススメです
https://www.avelotokyo.com/2018/07/ta-syntace-x-12.html
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 00:44:02.05 ID:BN+n/EU7.net
- おお、一乙
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 11:51:36.47 ID:Lm1iLWXl.net
- とりあえず
Racing5 DB 2WAY-Rの前輪だけですが
バラしてみました。
ベアリングの外側にワッシャーが
1枚あるだけの簡単な構造でしたw
センターロックを止めてるヤツも
普通に工具セットに入ってる工具で
取り外しできましたw
このベアリングは工具がないと
外せないのですよね？
http://imepic.jp/20180729/416810
http://imepic.jp/20180729/417320
http://imepic.jp/20180729/418200
http://imepic.jp/20180729/419730
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 11:52:34.95 ID:gbIkilnI.net
- 圧入式のカートリッジなん？これ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 14:00:45.81 ID:bcbSAbmI.net
- 個人的にはフリーの噛み込み方とかが気になるな
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 14:16:35.38 ID:7gyyUdp+.net
- 両側接触ゴムシールのベアリングだな
フルクラムの安ホイールや中華とか台湾の安ハブはだいたいS＆Sのベアリングな気がする
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 14:40:23.30 ID:wiIKz/5W.net
- >>9
そうかぁ
メタルで160mmだと効きすぎなんじゃないかと不安なんだ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 14:44:41.69 ID:cXwRj3H5.net
- >>17
特性が若干リニアになるだけでそこまで激変するわけじゃない
個人の感覚的なところが大きいから物は試しとメタルパッド買ってきてチャチャっと交換して数日走ってみるといいよ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 14:51:03.01 ID:wiIKz/5W.net
- >>18
物は試しだね、やってみる
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 21:44:23.83 ID:G2WBC9wT.net
- 最近zondaDB取り扱ったんだけど結構手間かかっててびっくりした
前後オフセットリム、リアはローター側(反フリー側)のがスポーク太くしてありハブも新設計
普通のG3のようでリムブレーキのG3とは発想が違うんたね
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 23:41:00.16 ID:KHZD+v2Z.net
- >>20
リアのローター側がラジアル組とか、DBホイールとしては色々と攻めている製品
手組にはマネできないな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 00:49:32.58 ID:uTeff0sQ.net
- Bora one DBってなんで24スポークなんだろうね
ゾンダの21は少ないと判断したのかと思ったけど最新のシャマルウルトラDBは21だし
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 00:56:18.39 ID:+fX7skR2.net
- >>21
あれだけ見ると欠陥品だと思ってしまうんだがどうなんだろうね
ブレーキローター側がラジアルって無いでしょ…
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 01:25:32.59 ID:pmMqfG1w.net
- >>23
でもフリー側はスポーク細くしてあるから左右のテンションはバランスいいんだよね
ローター側をタンジェントにするとそちらのテンションが勝ちすぎてしまう
専用リムとハブあってこそできる設計だけど
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 01:29:31.41 ID:+fX7skR2.net
- >>24
妥協の産物って訳か
フロントはG3でもいいと思うけどリアは左右同本タンジェントが1番良さそう
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 01:38:27.13 ID:pmMqfG1w.net
- 妥協ではないと思うが…同数タンジェントはオチョコが災いしてどんどんセンターがフリー側に歪んでいくよ
レー5なんか2：1組でスポーク同径のままだがハードブレーキでおかしくなるようなことは聞いたことない
ゾンダにしてもローター側のフランジはかなり堅牢に作ってあって制動力がスポークにいかないようになってる
リアが発生しうる制動力自体そこまでたいしたことないしな
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 01:57:25.79 ID:uTeff0sQ.net
- フリー側のスポークを増やすメリットはデカいからな
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 02:06:07.09 ID:+fX7skR2.net
- そうかよく考えたらリアのブレーキなんて殆どパワー要らないもんな
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 02:13:56.29 ID:brMkBFBI.net
- レー5もローター側はラジアル組だったっけか？
MTBホイールに2:1なのに反フリーサイドをタンジェントにしたせいでクソになってる黒歴史ホイールがあったような…
うっ頭が
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 06:54:24.67 ID:Gnkd7wtj.net
- 結局ゾンダDBもシャマルDBも、元の名前借りてるだけで、乗ってみると似ても似つかない糞ホイールなんだよなあ。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 07:04:35.99 ID:v+dDgN4h.net
- >>30
シャマルDBもう試してみたの？まだ出回ってなくね？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 07:58:10.96 ID:g/FkPLNv.net
- ないね
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 08:02:37.97 ID:6ly9un/0.net
- こいつ触っちゃいかんやつや
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 08:03:21.03 ID:1QJv/pVl.net
- ディスクアンチは本当に妄想、想像ばっかやもんな
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 08:04:30.83 ID:7rjUpvWZ.net
- 乗ったこともない素人がスペックで判断してる玄人口調で批評するスレですからねぇ
糞ホイールを連呼するもどれが良いとかオススメとかは決して言わない
道程が回答する恋愛相談みたいなもんだわな
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 08:27:51.57 ID:uTeff0sQ.net
- このスレも他スレみたいにするのは良くないからスルーしようね
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 08:47:52.28 ID:F7Fh7uMO.net
- ゾンダ乗ったけれどねえ、
これゾンダ？安っすい手組じゃねえの？
って感じだったなあ、
レー3より固い乗り心地なのに、
横剛性ふにゃふにゃ、
特にフロントね、
峠持っていってもチカラ逃げて進まないし、
どのホイールもディスク化されると、
似た傾向になるんだけどさ。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 10:02:57.70 ID:EDSV77wV.net
- >>16
ディスク用ホイールだとこういう圧入式のベアリングが多いみたいだけど、何キロくらいで交換するものなんだろう？
ベアリング抜かないで、
先の薄平たいツールでシールめくってグリス洗浄、グリスアップとかで小まめにメンテすべき？
現状購入2カ月で1000キロノーメンテなのですが。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 10:19:13.52 ID:ET/+TnZf.net
- >>37
フロントがラジアルじゃなくなって、
スポーク本数増えたら別物だよね、
ボラもG3組が3×7から3×8になって、
もはやボラの残骸になってるし。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 10:31:17.67 ID:xwVl8rSH.net
- >>20
メーカーもまだ試行錯誤が続いてるっていう事なのかね
やっすい油圧のDBロードかって楽しくサイクリングしてるけど、本気で使いたい人にはまだ物足りないね
この前、ブリーディングを始めてしてみてんだけど空気が入ってるかどうかってどうやって確認するのかな？
エア噛み怖いっす
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 11:01:47.56 ID:uTeff0sQ.net
- >>37はスルーな
>>38
基本的にノーメンテ、ダメになったら交換
ホイールによっては交換できないヒドいのもあるけどな！
こういうベアリングはディスクブレーキホイールというかシクロクロス向けの奴に多いね
水ぶっかけて洗ったりするから
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 11:06:36.46 ID:yfcfevW3.net
- >>39
オフロードなら速度も遅いし、剛性低下を重量マシでクリア出来るだろうけと、硬くなってもサスあるし、路面柔らかいし、
まだまだリムのレベルに達してるディスクホイールは無いと思うよ。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 11:33:50.69 ID:EDSV77wV.net
- >>41
ありがとうございます。
正常なうちは気にしてもしょうがなさそうですね。
あまり気にせずガタがきたりゴロゴロしだしたらショップで交換依頼するか、ダメ元でシールをめくってみようかと思います。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 12:51:53.62 ID:dgyky/Vm.net
- レーシング5はシクロクロス、それ以外はゾンダで使い分けてるわ
やっぱカップ＆コーンのハブをザバザバ洗うのは躊躇われるし、
マニュアルにも石けんと水で洗え、ただし加圧した水は許さんって書いてあるし
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 12:56:01.99 ID:iLjNXbR/.net
- >>39
やっばボーラってリムとは別物だよねえ
見た目もG3に思えないし
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 15:50:00.51 ID:ta++VYa/.net
- ああゾンダDBは確かにクソだよ
Campagnoloの綴りのセンターにバルブ穴を持ってきていないところがな
他は乗り心地マイルドだしトラクションかかるし速度維持も楽だしサイコーだよ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 16:05:32.84 ID:uTeff0sQ.net
- シャマルは固いレーシングホイールなんだろうしゾンダもいいかもね
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 08:11:56.94 ID:y7Qch6oF.net
- レー3DB出なさそうだな
差別化難しいし
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 23:25:58.06 ID:T0RPKOcX.net
- >>48
ハブ周りとか金かけたら下手したらレー5より重くなるな
ホイール替えたらリアブレーキの鳴きが収まったわ
謎
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 23:24:49.89 ID:pOh0D/I4.net
- 吊しのレー5DB見かけたけどリムの溶接痕というか段差でわろた
この辺りで手間省いてんだな
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 23:37:58.01 ID:ocEOK314.net
- >>50
どういうこと？
アルミリムだと多少は継ぎ目が見えるとは思うけどダンサーってそれより酷いの？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 23:51:40.72 ID:9FVssscO.net
- あまり話題にならないけどシマノのディスクブレーキホイールはどうですか？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 23:59:26.71 ID:PwDLAp+b.net
- 5chで良いって聞いた程度
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 08:16:15.29 ID:gmKP4JzL.net
- >>52
ダメダメって聞いたぞ
チームスカイがディスクブレーキを採用しないのは、シマノのホイールが使い物にならないかららしい
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 08:19:34.43 ID:tkyTOPv5.net
- >>51
振れとりとかセンター出しの時に支障が出るくらいの継ぎ目があるな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 09:08:25.39 ID:OmpKgJbm.net
- >>50
見たこともないのにわざわざ嘘ついてディスってまでレスが欲しいんだろ？
継ぎ目はあるけど段差は無いよ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 09:30:39.80 ID:D3hDSpi6.net
- いや普通にあるぞ
個体差だろ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 09:38:20.95 ID:D3hDSpi6.net
- リムブレーキモデルなら切削入れるからある程度なめらかになるがDBだからテキトーなんだろ
ファストフードみたいなホイールだしな
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 09:40:12.15 ID:Wbs8JWYT.net
- 下位グレードのホイールに多くを求めるなよ。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 09:43:00.06 ID:zYt1M3SX.net
- 何でもいいが振れ取り台に段差部が当たるのはやめてほしい
シールの貼り方もメンテ考えたら最悪
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 09:54:15.48 ID:fXMiWOj9.net
- 振れ取りって言えば、ディスクブレーキのホイールの振れってどの程度に抑えるのが適切なんだろう
リムブレーキの場合はブレーキタッチで振れが分かるからシビアにしてたけど、ディスクブレーキなら関係ない
まっすぐ走ってるつもりでもペダリングに合わせて微妙にゆらゆら揺れして走る乗り物だから、ある程度以上追い込んでも意味ないよね
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 09:59:18.25 ID:5niuONz4.net
- がっちがちに振れ取りする必要もないけど、ある程度以内にはしとかないと気持ちよく走らないからそれなりには気をつけてる
DBはセンターズレの方がマズい
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 11:32:21.58 ID:3Sc5s8z/.net
- >>56
レー5なんて安物に何を求めてんだ？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 11:35:16.05 ID:iZ+oqZFa.net
- そのクラスのホイールって街乗りディスクブレーキクロスバイク用で
盗まれても泣かないためのものじゃないの？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:20:58.74 ID:+/QfyfM0.net
- レー５は普段履きで使ってるがツーリングイベントでも使うしレースイベントでも使う
使い倒してベアリングが渋くなったらオクで売っ払ってまた新しいレー５買う
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:42:26.73 ID:Pbl77UGC.net
- >>65
貧乏って辛いな
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:50:29.70 ID:NGRVujgM.net
- まさしく自転車操業
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:00:22.50 ID:y7QEOai1.net
- レーシング5db は2018モデルで劇的に変わったよね。
高級感は無いけど安っぽくもなく、安くて軽くて良く回る。
非レース機材のグラベルロード にもシクロクロスのレースにもピッタリかと。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:27:26.73 ID:saw9tKWF.net
- ただベアリングがシールドになったのはともかくその周辺がさびやすいからシクロクロスだとすぐ死ぬ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:31:43.31 ID:zBZp5/m0.net
- >>68
全然変わっとらんぞ？
今まで通り鉄下駄に毛が3本生えた程度。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:37:42.42 ID:LWV7YZ1y.net
- ゾンダDBとレー5持ってるけど前輪はゾンダの方がずっとしっかりしてるね
ブレーキがゾンダのほうがよく効く(後輪も)
スプリントのトラクションは少しだけレー5が上かな
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:44:15.32 ID:+/QfyfM0.net
- >>66>>67
レー５使っててどうして貧乏扱いされるのか意味わからん
他にもボラワンDB持ってるがレー５を気にいって使ってるだけなんだが
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:45:20.99 ID:LWV7YZ1y.net
- そりゃ安物だし多少は仕方ない
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:49:07.32 ID:K4uVG/fV.net
- 「軽自動車とことん使い倒してガタが来たら売り払って新車の軽買うわ」
「お金ないのか…」
「は？レクサス持ってるけど」
「(やり口が貧しいって言ってるのに)」
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:59:17.84 ID:+/QfyfM0.net
- >>74
完全に壊れる前にオクに出して新しいの買うのが一番効率いい買い方だろ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 14:00:53.02 ID:NGRVujgM.net
- >>72
貧乏じゃないならその大事な大事なボラワンを使い倒せばいいじゃん
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 14:01:12.20 ID:zBZp5/m0.net
- >>71
ゾンダと比べるならレー3
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 14:05:08.84 ID:KG61s6hM.net
- >>71
>ブレーキがゾンダのほうがよく効く
？？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 14:08:52.95 ID:nPI/hDRN.net
- >>76
だよね
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 14:11:28.04 ID:y7QEOai1.net
- なんで4～5万のホイールを必死でディスってるん？
安くて必要十分だって満足してる人がいるのが気に入らないのかな？
レー5DBディスってる人のオススメホイールは？
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 14:35:25.53 ID:zCuD4bll.net
- 逆にいつまでも必死でレー5上げしてる方が不自然だわ
元々鉄下駄からホイール変えるなら、最低ゾンダかレー3って定説あるのに
どんなホイール選んでもレー5以上だから心配すんなw
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 14:43:59.67 ID:y7QEOai1.net
- >>81
ゾンダDBの方が重いのに何言ってる？
リムモデルと混同して評価する？
君は自分基準で名前で評価してるだけだよね。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 15:17:07.26 ID:v4pD2QyI.net
- そんなにレー5の在庫余ってるのかい？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 15:21:27.47 ID:Nv+cpkHO.net
- >>83
いや、お小遣いためてやっと買えたレー5かもしれんぞ？
まあどっちにしてもそんな屑鉄に興味は無いけどな。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 15:23:46.60 ID:nSXz5jQx.net
- レー3dbってどこのメーカーが出してるんですかね？
少なくともフルクラムのラインナップには無いんだけどね
買えるところあったら教えて^^
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 15:24:43.89 ID:8xjlDHDS.net
- >>82
重さだけじゃはかれないもんってあるしなあ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 15:36:36.20 ID:2aIxaoa2.net
- 安物がディスク化なってもレーサンの完成度には及びもつかんよ
レーゴDBなんて誰も興味ないから失せろよ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 15:58:42.65 ID:+/QfyfM0.net
- 金額やグレード、スペック関係なしでショップとかの試乗会で自分のディスクロードに
レー５DB履かせて試乗することをお勧めする
話はそれからでもいいわ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:14:39.66 ID:zpZtBuBl.net
- >>88
履いたことあるけど普通に鉄下駄だったぞ？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:23:50.42 ID:NGRVujgM.net
- >>88
鉄下駄のベアリングが渋くなったくらいで買い換える程性能に拘ってるのに
なんで自慢のボーラワンDBを使い倒さないの？
なんでイベントでもレースでも鉄下駄なの？
レースくらい大好きなボーラワン使えばいいんじゃないの？
本当はボーラワンDB持ってないんじゃないの？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:32:03.91 ID:zpZtBuBl.net
- >>90
そんなストレート
また発狂しちゃうよ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:52:10.13 ID:D+OXhhOv.net
- 変な絡み方してる奴がいるなぁ
いろいろと余裕なさげw
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:38:25.83 ID:KG61s6hM.net
- あっちのスレのアンチゴキブリだろw
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:06:15.50 ID:y7QEOai1.net
- レーシング5db の名前出すと発狂するのがいるな
スレにレーシング5db 持ちは何人かいるみたいだが
ちなおれはボラワン持ってる人じゃ無いよ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:24:31.87 ID:Sl+tflra.net
- >>78
レー5はゾンダと比べると左右バランスが上手くいってなくて制動力が逃げるんスよ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:58:43.02 ID:KG61s6hM.net
- へーそうなんだすごいね（棒
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:16:10.45 ID:+/QfyfM0.net
- >>95
おかしいな ゾンダDBよりスポーク本数多いボラワンDBとレー５比べても
制動力に違いは感じないが...
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:25:39.29 ID:k6OvLZ6T.net
- とりあえずボラとレー5の画像アップまだですか？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:38:38.96 ID:+/QfyfM0.net
- http://fast-uploader.com/file/7088761782740/
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:41:51.66 ID:bzFCPeAO.net
- なんでそんな１つのホイールにポジネガ頑張ってるの？
開発者や親を殺されたやつでもいるの？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:03:38.30 ID:evTJv6GZ.net
- >>97
リアの制動比べてそう感じるんなら感覚腐っとる
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:38:11.25 ID:y7QEOai1.net
- レスが欲しくて見たことも使ったことのないレーシング5db をディスるレス古事記
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:39:41.51 ID:HwH4g22l.net
- >>100
レーゴ売りたい奴が必死なんでしょ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:46:49.88 ID:tkyTOPv5.net
- 値段のわりにはいいだろレー5
でも乗り心地ゴミだから長距離乗る自分の用途にはイマイチ合ってない
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:49:24.76 ID:y7QEOai1.net
- 鉄下駄と言うから
重く無いよ？と言うと
重さの問題じゃ無いと言う
じゃあオススメは？と聞いても
自分のオススメは無しでただひたすら
執拗にデイするだけ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:54:47.88 ID:r5EBDw4u.net
- >>104
値段なりですわ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:56:08.31 ID:bTaTGXzJ.net
- んーZONDA良いんだろうけど、もう少し安くて良いセンターロックのDBホイール無いかな？
3万までで(ベラチのMAVICでもいいのよ)
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:00:43.19 ID:r5EBDw4u.net
- >>107
3万で良いホイールがあるかよボケ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:03:18.45 ID:zFLHxD5Q.net
- >>107
13万の間違えだよな？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:07:25.57 ID:bTaTGXzJ.net
- いやほら、キシリウムust discとかさ……
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:12:22.65 ID:+fC7pEbz.net
- いや、せめて予算倍には増やそうよ。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:20:31.42 ID:5KezJek1.net
- キシエリustディスクもよさげだよね
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:22:16.01 ID:yyiymGt8.net
- ディスクアルミホイールで金額考えなければ
今一番オススメのホイールって何になるん？
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:39:02.88 ID:wNRRwlb2.net
- >>113
どれもボツ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:40:23.58 ID:5KezJek1.net
- >>114
お前の発言がボツ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:48:35.20 ID:tkyTOPv5.net
- ゾンダは完成度高いぞ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:53:16.92 ID:yyiymGt8.net
- >>116
ありがとう
候補の１つとして考えます
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:56:38.28 ID:9fuLp0z2.net
- >>116
完成度の高いロード用ディスクホイールなんて、未だかつてどこにもないぞ？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:59:41.49 ID:yyiymGt8.net
- >>118
現時点でのディスクという括りだからいいじゃないか
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:24:25.00 ID:OmpKgJbm.net
- なんか結局レー五の人以外ディスクブレーキ使って無いんじゃあ・・・
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:35:00.85 ID:spvPhMPE.net
- 煽ってるだけのカス
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:35:26.30 ID:y7QEOai1.net
- >>120
アンチはアホだから名前でしか判断できない
ディスク持ってないからディスらないと平常心を保てない。
オススメとか言うと反論食らうだろうからダンマリ決め込むメンタルの弱さが売りです。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:36:47.98 ID:spvPhMPE.net
- 自演かよ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:45:08.64 ID:yL9FdhzO.net
- レーシング××db以外で、軽量でお手頃価格でストレートプルのスポーク、センターロック対応のホイールってある？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:46:29.55 ID:tkyTOPv5.net
- ハブフランジがガッシリしたホイールにしておけばとりあえず安心
ボーラウルトラが中々出ないのはカーボンハブの設計に時間かかってるからなのかも
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:52:34.77 ID:nGVDpu7q.net
- カーボンハブ作ってもメリット無いんじゃね?
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:29:44.45 ID:gKr03RIl.net
- それはありうる
カーボンハブでないとウルトラは名乗らないだろうし
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:32:54.02 ID:EHX49zKm.net
- >>125
具体的に何がオススメ？
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:02:54.68 ID:PUmVpZqJ.net
- ボラはG3が3×8になってて萎える
既にボラじゃねえし
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:33:54.71 ID:EHX49zKm.net
- なぜ名前にとらわれる？
名前ばかり見てないで製品を見るべきだろう
「こんなの俺の好きだったボラじゃない！！」って子供ですか
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:40:55.39 ID:G0/4z6lk.net
- >>128
エントリークラスならZonda
見た感じシャマルも良さそうだ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:46:01.75 ID:r73LpYts.net
- DTのスプラインで話題に上らないね
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:53:35.39 ID:6O3BJw99.net
- >>131
道程が恋愛相談答えてるみたいで滑稽w
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:31:19.17 ID:nGVDpu7q.net
- >>129
ディスクブレーキなんだからしょうがないだろ。
下りのブレーキング中にバラバラに砕けるよりはいい。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:34:41.62 ID:U5E/zpNO.net
- 何でゾンダやらが3×7なのに(そして十分な性能なのに)とも思うけど
リムハイトあるホイールだと横剛性が足りなくなるんだろうな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:36:06.47 ID:nGVDpu7q.net
- リム材質
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:59:25.70 ID:2T7Fc90d.net
- >>135
ディスク化で狂ったバランス取るのは難しいんだろねえ
G3のカッコ良さが無くなったよ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:11:42.17 ID:EE9WGzSf.net
- そもそもG3自体がカッコわ（ry
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 15:35:03.65 ID:OLzkCxAS.net
- >>132
MTB用アルミホイールはほぼ完璧な出来だからディスクロード用も良さそう
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:11:37.73 ID:EognYLr2.net
- ハブフランジのゴツい見た目ならキシプロUSTも悪くない
※見た目の印象です
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:32:54.70 ID:n8juKaU4.net
- もしかしてお前らDBホイール一個も持ってない奴が議論に参加してんのか？
これから特定のホイールをageサゲするときはまず自分のホイールの写真アップしてトリップ付けてから参加な！
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:41:45.92 ID:IY0jc9dq.net
- >>141
で？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:47:38.90 ID:IY0jc9dq.net
- >>141
スレタイ読め
そう言うスレじゃない
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:48:00.45 ID:ZT4EPhp0.net
- >>141
まずは言い出しっぺのお前が手持ちのホイールをアップしようぜ
ID付きで
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 20:02:14.71 ID:/5T03Bq/.net
- >>1
宮城の自転車乗り25 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504430638/
796 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/08/03(金) 19:55:54.69 ID:VYZuHuMo
MTB（Deoreディスクブレーキ）でエコーライン下ってたら
途中でフェードして、カーブで反対車線に飛び出しちゃった。
ロードのディスクはどうなんだろ。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:31:53.45 ID:3BcPd0i2.net
- >>142
>>143
怒りの連投ﾜﾛﾀ
ディスクスレで一体何がそういうスレじゃないなのか俺にも教えてくれよ～
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:59:13.00 ID:gKr03RIl.net
- またID変えた煽るだけの奴か
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:05:08.13 ID:nRAFVFnC.net
- 持ってない奴を仲間外れにしないでくれってことなんだろw
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 06:39:09.46 ID:MEl/paUO.net
- >>141
画像アップまだー？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:32:34.31 ID:2zjzDpsZ.net
- しつこい
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:16:05.91 ID:U/wt6pXz.net
- ディスクロード Part13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532793805/
ここで暴れてきな
持ってない人たちは
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:37:45.22 ID:GszgicLe.net
- ゾンダとレー5買ったけどゾンダええぞ
(今出先なんでつけてるゾンダしか画像撮れないけど)
http://imgur.com/mRsPX7i.jpg
乗り心地悪くないしトラクションもいいわ
アルマイト処理もレー5より丁寧
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:39:15.91 ID:CQjoZgQp.net
- このスレゾンダとレー５の話しかしてなくね？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:40:19.12 ID:GszgicLe.net
- 自分は金ないからな！
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:44:02.43 ID:kpNQPId6.net
- >>152
その画像どこかで見たぞ？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:46:23.45 ID:GszgicLe.net
- >>155
なめんな自分の写真からトリミングしたのに
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:52:24.62 ID:623OcSNK.net
- >>155
俺も誰かのブログで見たような気もするが、
まあ夜にはレー5と一緒にID付きでアップしてくれるでしよ。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:53:54.88 ID:623OcSNK.net
- まあどっちも別に興味ないけど。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:52:34.04 ID:zJROSIrC.net
- >>151
やめてくれｗ
持ってない人たち()はここな
ロードバイクにディスクブレーキ要る？★２
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531890679/
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:26:51.00 ID:R1z9VObc.net
- 荒らしがIDコロコロなのがよくわかるスレ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 00:13:44.72 ID:ztnmdwAr.net
- レーシング5ってラチェット音はどう？
ゾンダDBは最初は死にかけなセミって感じだったが
数百キロ乗った辺りから初夏のセミくらいになってきた
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 07:02:44.10 ID:NkiTM06E.net
- 半年ぐらい前はレー5DB推しだったのに最近ネガティブな意見が多いけどなんで？
もっと良いのがでた？
結局何かったら良いのかわからなくなるんだぜ
PrimeProかっちまうかな、、、
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 07:31:28.01 ID:sC1PUJHL.net
- >>124
prime-proしかない
同じパーツバラで買って店で組むのと値段変わらんし
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 07:59:52.16 ID:R6sWRtrr.net
- 実質手組だからなぁあれ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 11:55:43.13 ID:FPcoOPZe.net
- >>162
安くて数が出ればアラも出るものよ
ここの絶賛レスで期待値高まってる人も多いしな
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 13:33:11.89 ID:tgx5/MA9.net
- レー5はシマノの鉄下駄に比べると後ろが止まらない気がするんだぜ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 13:37:06.44 ID:TsBC6R9i.net
- で、152は画像アップしたん？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 14:27:45.26 ID:CkgRUh/F.net
- >>166
ごめん
どう言う意味？
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:42:29.88 ID:G+Oxq4vr.net
- >>168
リアのブレーキの効きが悪い
ローターがあたかも滑ってるような
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:48:09.65 ID:CkgRUh/F.net
- >>169
それがなぜホイールの責任に？
鉄下駄からローター移す時やらかしたのでは？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:50:17.66 ID:Ni+tKQPz.net
- 【 天 皇 即 位 阻 止 】 儲けた金は…35億、プチエンジェル事件、顧客リストに徳仁皇太子の名
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1533436136/l50
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 11:01:13.69 ID:bZWgbSHk.net
- グランジ ディスクローターセンターリングツール使ってる人いる？
SRAMでも使えるかな？シマノよりSRAMの方がクリアランス狭いらしいけど
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 15:31:13.45 ID:qWl7OoFV.net
- スラムのキャリパーは今は使ってないから分からんのう…
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:33:31.50 ID:CwbkQe/T.net
- 今使ってるのはノーマル品のレーシング77っていうすごく重いホイールなんだけど、PrimeProやレー5DBのどちらかにしようと思う！
どっち買ってもノーマルよりはいいよね？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:54:58.54 ID:2Fs1qe79.net
- >>174
たいして変わらん
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:56:16.38 ID:DyWOboj5.net
- >>175
なぜ大して変わらんと言えるのか
理由が聞きたい
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:58:24.71 ID:sM6tbVTf.net
- だいたいノーマルってどれのことか定義されてなきゃ比較できないだろ
ノーマルでENVE SES4.5 AR履いてる完成車だってあるんだから
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 19:03:33.20 ID:1NiI78Fb.net
- >>177
レーシング77って書いてあるだろ
この糞ボケ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 19:06:32.28 ID:7D3Z2jHe.net
- >>174
レー5もプラプロも鉄下駄に3本毛が生えた位だわ、
見た目しか変わらないから、もっと高いの買え、
安物買いの銭失いの典型だ。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 20:07:03.54 ID:qWl7OoFV.net
- レーシング77って1900グラムないくらいの奴？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 20:16:02.94 ID:4ggqLJEK.net
- 話ぶった切るけどフルクラムは何がしたいんだろう
今までオンロードのレーシングシリーズとオフロードのレッドシリーズで分けてたけど
レーゼロDBは28C以上推奨だし、かといってハブ周りはいつもの水が入りやすいカンパ＆フルクラム仕様だから
あんなのでオフロードやったらすぐダメになってしまう
普通に25C以上にした方が良かったのでは
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 20:45:54.35 ID:CwbkQe/T.net
- >>180
たぶん2kg越えてる
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 20:50:29.08 ID:qWl7OoFV.net
- そのくらいの鉄下駄ならレー5でも十分効果が実感できるだろう、マイナス400グラムとかか
ただ突き上げはキツいからまぁ鍛えろ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 20:54:32.28 ID:QzdVHAWQ.net
- >>181
ロード用ディスクにヤル気が無いだけだよ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 22:47:26.02 ID:/otqHNIf.net
- 2年後には12速のR9200が出るだろうから、ホイールメーカーも今は様子見だろ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 08:24:56.60 ID:PPkjLOjo.net
- もうリア多段化は勘弁してほしい…
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 09:35:47.33 ID:oOVjzRle.net
- 早く13～14速が当たり前の時代になってほしい
ストレス無くフロントシングルが楽しめる
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 12:51:32.33 ID:7jG2tUJg.net
- そういやゾンダ、レー5、アルテ位の話は見かけるけど、マビックの話でないな
キシエリ辺りがこのレベルのターゲットだと思うけどどんな感じなんだろね
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 12:55:57.29 ID:sqgircTA.net
- どれも鉄下駄w
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 12:58:12.54 ID:7jG2tUJg.net
- >>189
そんな回答は求めてない
そのグレードでどうなのかと言う話だ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 12:58:54.98 ID:tpmCUqOg.net
- そりゃR7000系の廉価モデルが出回ってからなら
低価格帯のホイールの話が出てくるだろうが
デュラやアルテのDi2の人たちだと完成車でカーボンホイールが標準装備だし
フレーム組みで乗っている人もデュラやアルテのDi2で組んでるだろうから
ZIPPやENVE辺りのカーボンホイールをチョイスしてるだろう
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 12:59:20.26 ID:BvSNmfHV.net
- ディスクユーザーってお金あるんでしょ？
そんな安物買わずに最低ボラからだよね
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 13:01:31.47 ID:h8myCei+.net
- >>190
語るべきものが無い最低グレード
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 13:14:42.33 ID:3uIjWylL.net
- うちは二台ともフレーム組み電アルのマヴィック
マヴィックは少ないんかね？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 13:22:33.25 ID:ox2BuELO.net
- マヴィックは好きじゃないんだよな
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 13:31:08.72 ID:oOVjzRle.net
- キシエリディスク、レー5の倍の値段で5より重いからなあ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 13:41:51.93 ID:ltgBCsiU.net
- まあ重さだけではかっちゃいけないけどな
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 13:58:55.05 ID:jadsUzmw.net
- 目糞鼻糞やんけ
そんなにレー5スゲーって言うて欲しいんか？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:12:34.64 ID:/q300MV0.net
- どうしたそんなに突っかかって
生理か？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:50:38.99 ID:h5JG1eIQ.net
- ディスクスレで相手されなくなったからこっち荒らしに来るようになったんか？
ゴキブリやな
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:55:40.00 ID:sJha6Xjc.net
- >>200
鏡置いときますね
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 19:17:39.52 ID:wLgqomWh.net
- 馴れないうちはミノウラのハブ固定型ディスプレイスタンドの着脱がディスクに引っかかって苦労した
まず最初にディスク側の筒、左側の筒をディスクブレーキの穴に入れて置くのがコツやね
次に右側のハブにはめる
それから左側をはめる
外す時は、
左側を外してディスクブレーキの穴に筒を突っ込む
右側を外す
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 22:47:11.97 ID:lG8Wk2Ra.net
- レー5に何されたんだこの人
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 22:51:42.63 ID:r91UWUHy.net
- 頑なにハイエンド以外は鉄下駄とか頭逝っちゃってる
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 10:26:01.93 ID:ga+R0P+2.net
- 貧客だと1400g以上が鉄下駄だし
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 10:53:40.46 ID:VBfoaBzn.net
- 鉄下駄は2㌔前後のホイールでしょ、1600gで鉄下駄ってどんだけ脚の筋肉ないねんな
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:00:24.13 ID:U9phzScJ.net
- こんなスレあったのか。
月曜にパーツ集めてきて、電気コードとホースの内装。火曜はパーツをつけて変速調整をと思ったら調整全くなしで決まった。Di2ってそうなのか？
いよいよ今日はブレーキ。いまホースつなぎ終わったとこ。ここまで順調。これからいよいよブリーディング。未知の世界。
注意事項なんかあります？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:10:39.76 ID:msMbb7EP.net
- 業者は
こっちのスレはゾンダとレー５の対立煽りで荒らして
ディスクスレはヴェンジとヴェンジアンチの対立煽りで荒してるのな
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:46:09.45 ID:Cc900XHE.net
- >>207
こっちで
油圧式ディスクブレーキ part17
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528404602/
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:58:13.83 ID:5zqpikAd.net
- Tips, メンテってスレタイはなんなのw
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:43:23.38 ID:4gOSS1Sw.net
- バカが集まるから
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:46:14.05 ID:eyweOqu1.net
- 通勤用にゾンダを買いまんた
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 10:15:08.95 ID:udwD/0ia.net
- >>212
貧脚さんからすると鉄下駄らしいよそれ
で、インプレするとどんな感じ？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 10:21:25.00 ID:Grrv0tVf.net
- やっぱりロード用ディスクユーザーは初心者が多いんだなあ
ゾンダやレー5で熱くなれる所みると
やっぱ店員や雑誌に乗せられた口なんだろうな
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 10:24:54.39 ID:XiVICh8k.net
- ゾンダやレー5をバカにする奴は自分のホイールを明かさない
つまり・・・
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 10:38:43.85 ID:rSHHDjph.net
- ただ対立煽りたいだけやでｗ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 10:39:52.44 ID:K1lpLSgT.net
- つまり……
ユーザーの少ないディスクロード乗りで使用している高級ホイールを明かすと身バレするリスクが高くなると……
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 11:13:23.39 ID:GjLQks92.net
- レー５とボラワン50使ってますが
レー５かなり良いです
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 11:59:33.00 ID:iNAk8kK1.net
- よっぽど大量にレー5仕入れたんだな
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:07:53.92 ID:udwD/0ia.net
- レースするわけでもない層の場合、富裕層もしくは凝り性でもなければハイエンドモデルなんて買わないでしょ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:10:08.08 ID:Z4Jdwv67.net
- 完成車みるとカーボンチューブレスホイール装着してるのが多い
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:01:25.43 ID:yIIypEa1.net
- >>213
通勤用としてはちょうどいい感じ
乗り心地は柔らかめになったし気持ちよく回るし
長距離向けホイールかな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 15:35:11.17 ID:99DzhgGU.net
- 初めてのロードのホイールでレー４、レー５、DTSwissのER1600（32）ならどれが良い？チューブレスはかせたい
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 15:44:40.22 ID:y1Xq7hKG.net
- >>223
どれも鉄下駄に毛が3本
すぐに買い換えたくなるから
もっといいのにしな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 15:50:34.81 ID:4gOSS1Sw.net
- >>224
で、ズバリオススメは？
とか
では貴方は何使ってますか？
と聞いても、idコロコロして対立煽りを続けるだけなんですよね
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 15:53:54.31 ID:y1Xq7hKG.net
- >>225
IDコロコロとは誰と勘違いしてるのやら
ID検索かけてみな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 15:55:24.14 ID:4gOSS1Sw.net
- それでも質問には答えないww
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 15:57:35.78 ID:y1Xq7hKG.net
- >>227
あ？
最低EA90かレイノルズだろバカw
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 16:35:13.91 ID:4gOSS1Sw.net
- >>228
レイノルズ使ったことあるん？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 16:57:09.37 ID:y1Xq7hKG.net
- >>229
あるから言ってる
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 17:53:05.25 ID:udwD/0ia.net
- >>230
文章良く読め
どれが良いか聞いてるのに他のグレード違いのもの進めてバカか？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 17:58:09.42 ID:y1Xq7hKG.net
- >>231
残念だが進めると勧めるを間違える殆どのバカでは無いw
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 18:01:38.77 ID:udwD/0ia.net
- >>23揚げ足取りとかどうでも良い
それ以外の反論が出来なかった証拠じゃねーか
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 18:02:32.12 ID:udwD/0ia.net
- >>233は>>232の間違い
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 18:04:51.67 ID:Z4Jdwv67.net
- 二人ともケツの力抜けよ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 18:06:45.42 ID:udwD/0ia.net
- ( * )
力入りっぱなしで穴開かんかったわ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:10:05.20 ID:ijaDjdqv.net
- ケチつけるだけの変な奴はサクッとNG入れるに限るよ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:12:45.72 ID:y1Xq7hKG.net
- >>233
ほんとうにバカだな
鉄下駄に毛が3本より上のグレードを聞かれたから答えてる
小学校の国語からやりなおせ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:16:24.24 ID:udwD/0ia.net
- >>237
おう、ありがとう
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:13:04.17 ID:4gOSS1Sw.net
- >>230
そか
俺の中ではレイノルズはメカニコ以下なんだわ
なので君の意見は参考にならん
周りで3人不具合あったんだわ
ダメな製品ほど保証がしっかりしてるんだよな
だがリムが新品になっても費やした時間は帰ってこないからね
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:24:34.00 ID:UZDf8QZ5.net
- まぁホイールはカンパは意外ならどれでもいいんじゃね
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:28:35.85 ID:Ufgtrbfw.net
- >>223
使ったことないからあくまで評判の話だけど、レー5はカチカチ、レー4はカチカチの上にアルミでリムハイト高いから重い
で、ハブが共通で水に弱い
が、所謂2kgくらいの鉄下駄から変えると加速しやすい
使ったことある人でレー5が上記以外の理由でダメっていう話はあまり聞かない
DTについては聞いたことがないやごめんね
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:47:29.34 ID:9J8H/evb.net
- >>174
俺が呼ばれてる気がする。
おれレーシング77がノーマルだったけど、PrimeProかった。
無茶無茶軽くなって乗り心地も良くなった。
引き換えにペダリング時のレスポンスは少し悪くなったような気がする。
そしてさらにレー5を知り合いから安く譲ってもらったが、乗り心地はレー77と変わらんけど回転は少し軽い感じ
つかフルクラムは乗り心地が硬いわ
スポークキンキン過ぎる
レー77がノーマルの人で、この２つで迷ったならPrimeProの方が俺はお勧めできる。
って言うかこのスレみてレー5に興味がでたけど、レー5かうならもうちょっとお金足して良いの買った方が良さげ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:39:02.10 ID:Bp2Fvjgi.net
- プライムはセンター調整ズレてる市販手組ホイールだからわざわざ買う意味が薄い
わざわざ手組にするならもうちょいちゃんとした構成にしたくなってくる
レー5が固いは同意
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:41:31.80 ID:mBEYmmu3.net
- >>238
低脳の相手ご苦労さまです、レイノルズは何を履いてるん？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:41:48.03 ID:YA8NXrPn.net
- あれセンターズレてるのかw
振れ取りする技術する人だけが買って良いという
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:47:59.83 ID:w37NboH/.net
- レー5硬い？自分が持ってるレーゼロナイトよりだいぶ柔いと思うんだけど。
でももう一個持ってるボラウル35よりは若干硬いかな？
同じフレームでは比べられないけど、ディスクロードもリムブレもフレームは硬いと言われてるやつ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 23:03:35.36 ID:mBEYmmu3.net
- お祓い お祓い
578 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2018/08/04(土) 21:12:22.91 ID:DA+/T3Z2
そらディスク君は両方使った上で語ってるが、アンチディスクは経験値低すぎ
579 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2018/08/04(土) 21:12:26.83 ID:Po52KvbG
そらディスク君は両方使った上で語ってるが、アンチディスクは経験値低すぎ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 23:29:19.59 ID:9J8H/evb.net
- 俺はどちらとも振れやセンターの調整はいらなかったわ
バランス取りもタイヤとリムの重い部分を相殺するようにタイヤを嵌めたからウエイトも1g以下ですんだ。
バランス取りマジでお勧め
ローラー専用ホイールとかゴロンゴロン音が少なくてすむし
タイヤのロゴをバルブやハブのロゴに併せてはめてる奴は素人だと思ってる。
アルミリムは継ぎ目が重いから
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 00:01:10.95 ID:1j2fWdvn.net
- >>243
レー5DBじゃなくレー5でしょ？
思いっきりスレ違い
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 05:58:18.07 ID:Wcl9hXTh.net
- 俺のプライムもセンター、振れ調整いらんかったな
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 06:56:00.13 ID:KEoyN4jr.net
- >>250
レー5DBだよ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:07:49.39 ID:KEoyN4jr.net
- >>250
当たり前の禿だが、PrimeProもDBモデル
認めたくないんだろ？
でもレー5DBは値段の割に悪くはないよ
レー77DBからわざわざステップアップするようなホイールではないというだけ。バラ完でホイール4万円以内という条件ならぜんぜん有りだし、どちらのホイールも競技用ではない
PrimeProの良いところは自分である程度スポークテンションがいじれるところに有ると思う。ブルベにはいいんじゃない？補修部品もあるし
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:52:19.19 ID:v9TLQplS.net
- >>228
EA90やEC90てＥスルー対応のハブ部品を国内で入手できます？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:52:21.78 ID:Q7J/xqUP.net
- Primeはハブがな
フリー柔らかい
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:56:05.59 ID:oBRSuFZ+.net
- CLX34とてもよいよ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:57:52.30 ID:v9TLQplS.net
- 223です
皆さんありがとうございます。もう少し悩んでみます。Primeproもしらべてみます
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 08:12:33.85 ID:YtxTeM4b.net
- DBホイールは専用ハブと前後オフセットリムを組み合わせられる完組がいいと思うぞ
- 259 ：253：2018/08/10(金) 08:48:28.60 ID:KEoyN4jr.net
- >>257
人それぞれなんだろうけど
ノーマルが何だか知らんし、目的もわからないけど、もうちょっとお金足して良いの買った方が良いと思うよ
所詮は4万円のホイール
練習やサイクリングに使うとか、通勤の予備ホイール（ノーパン専用にするとか）なら十二分だけど、人に機材の差で遅れをとりたくないって話なら全くお勧めしない
まぁDBロードをそういった用途で使う人は少なそうだけど
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:16:44.35 ID:gACqX36X.net
- いやDBロードは通勤用に買う奴普通にいるだろう
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:20:35.49 ID:tfi6PMi1.net
- >>260
そもそも通勤用にロード乗る奴が少ない
スポーツ車カテゴリーじゃ
クロス、小径が圧倒的に多い
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:39:31.28 ID:PZ7H8MVe.net
- というか元々2キロの鉄下駄つけられてるロードなんだろ？
元がそれくらいならホイールに20万も30万もかけんだろう
レー5かせいぜい出してゾンダで十分に効果は実感できるだろうよ
レー5が固いならチューブレスで使えばマシになるだろう
根本的な解決にはなってないが
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 10:03:02.22 ID:creuUcF3.net
- >>261
DBロードで通勤してますが
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 10:06:49.92 ID:tfi6PMi1.net
- >>263
だから？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 10:40:46.08 ID:j4+60PFn.net
- 触っちゃいけない人だったか
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 10:41:44.64 ID:1j2fWdvn.net
- 何度かレー5db 気に入らなくて売ったとか売ってもらったとか見かけたが、まだ発売から一年も経たないようなホイールでそれは嘘っぽく見えてしまうのだが
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 11:33:46.66 ID:2ypIKhpY.net
- >>255
ABGでも柔らかいの？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 11:39:37.81 ID:1j2fWdvn.net
- レーシング5DBで硬いとかなんの冗談だ？
42c 2.0barで運用してるが快適そのものだぞ？
軽いしよく回るし何より安いし
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 11:50:34.06 ID:DTPjX67B.net
- ちゃーじ ぷらぐ おつ
お呼びではないけどな
- 270 ：253：2018/08/10(金) 12:19:32.65 ID:KEoyN4jr.net
- >>260
スマン俺の書き方が悪かった
通勤通学やサイクリング用途にはこれらのホイールはコスパもいいしお勧めだけど、競争に使うホイールではない。
そもそもDBロードとこれらのホイールの組み合わせで競技目的で買う人は少数派でしょ
といいたかった。
通勤通学いいじゃないか！
>>266
ノーマル品と対して変わらなかったから必要ないと言ってたわ。
ローラー専用ならノーマル品が重くていいし、競技に使わないから練習用も必要ないし、リムブレーキとちがって大きく破損しなければずっと使えるから何時も本気？ホイールを使った方が良いので、カーボンホイールを買われました。
- 271 ：253：2018/08/10(金) 12:21:12.91 ID:KEoyN4jr.net
- >>268
DBロードで42c入るような車体あった？
シクロクロスはここじゃないよ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 12:59:32.07 ID:KWSCpWVx.net
- >>259
初ロードをバラ完中なので。ホイールの予算があまりなくて、とりあえず4-5万でかえるやつつけようと思ってます。
通勤には使わない。フレームはカーボンです。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 12:59:44.21 ID:eIkCWTqC.net
- >>267
まあ普通に食い込むな
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:05:20.34 ID:1j2fWdvn.net
- >>271
でもレー5db 持ってるのは嘘だよね
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:06:56.83 ID:eIkCWTqC.net
- 42C2.0bar で運用しといて乗り心地固くないはツッコミ待ちすぎだろ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:10:06.12 ID:1j2fWdvn.net
- >>275
まあな
一晩経てば1.5barだしなw
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:23:23.19 ID:WYQNS59R.net
- この短期間でレー5DB売る人間がそうはいないと思うのは同意
いつもの捏造野郎かな
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:25:41.48 ID:1j2fWdvn.net
- >>277
だよな
ホントに持ってるのは俺だけか？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:35:39.02 ID:C6gkORIU.net
- レー5DBは値段のわりにはいいんじゃないの
少なくとも前輪の出来は手組のプライムとは全然違ってくるはず
オンロードの性能で比べたら数万足してZonda買った方がいいと思うけど
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:45:20.07 ID:U2mFrR1G.net
- >>279
その値段なら中華カーボンの方が良くね？
中途半端なアルミはもう存在価値が無いと思う
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:47:17.97 ID:C6gkORIU.net
- 安い中華カーボンは前輪の左右テンション差がめちゃくちゃだからろくに止まらないんだよ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:51:25.18 ID:C6gkORIU.net
- あとフロントのセンターがズレてくる
アルミよりカーボンが上回るのはちゃんとした設計のリムハイトの高いホイールであって
ロープロファイルホイールとか専用ハブ備えてない安ホイールならアルミのほうが全然走る
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:56:44.09 ID:WEwfmckq.net
- >>280
では同価格帯でオススメの中華カーボン紹介頼みます
買い足し検討する
TLRでセンターロックでストレートプルのでお願いね
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:01:39.46 ID:VmCuiTkS.net
- リムだと中華カーボンはブレーキの心配あるけど
ディスクなら良いと思うよ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:02:28.89 ID:2ypIKhpY.net
- >>280
中華は考えたことなかった
良いやつと言うとどんなのがあるの？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:04:42.59 ID:VmCuiTkS.net
- >>281
レー5クラスだと製品公差も緩いぞ？
安いのには訳がある
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:08:02.17 ID:1j2fWdvn.net
- >>286
それ貴方がそう思ってるだけで何の根拠もサンプルもないんでしょ？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:13:04.46 ID:VmCuiTkS.net
- >>287
サンプルっていうか、実際に毎日見てきてるから、
ハイエンドよりエントリーの方がバラつくなんて業界常識ですわ、
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 16:13:09.50 ID:1j2fWdvn.net
- またしょうもないこと言いだすからシラけてスレが止まったな
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 16:26:50.77 ID:jaPN7El4.net
- >>289
必死なん君だけやで？
初めて買ったホイールのレー5を自慢したいのは分かるけど
ヘルスに初めていったDTがはしゃいでるみたいで
めちゃ見てて恥ずかしいで
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 16:41:28.20 ID:1j2fWdvn.net
- 具体的なことは無しでふわふわしたイメージのみ
idコロコロ
嘘を重ねてレッテル貼りで相手を罵倒する
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:17:11.20 ID:HxtibnM/.net
- 都合が悪くなると居なくなるのはいつも通り。
ヘルスに行ったんかな。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:32:11.88 ID:JczkmIHy.net
- >>284
ディスクブレーキの方が、
ブレーキの負荷でスポーク穴の破壊とかあって怖いぞ。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:34:34.18 ID:iblFjzPJ.net
- それでもレー5とかエントリークラスより良いけどな。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:38:09.43 ID:1j2fWdvn.net
- >>294
その良さげな中華教えてくれろ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:39:38.29 ID:r3viH5m1.net
- レーシング5買うならprimeかっちゃうかなあ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:51:06.73 ID:1j2fWdvn.net
- >>296
どのモデル？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:13:03.35 ID:2ypIKhpY.net
- >>297
同価格帯だとpro、背伸びするならRPだろうけどRPもう売ってなさげだよね
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 23:27:37.30 ID:1j2fWdvn.net
- >>298
今何使ってますか？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 09:52:44.57 ID:rFMn74WZ.net
- 安い金で構成均一な手組ホイール買うメリットってあるんだろうか？
用途や体格に合わせて自分で組むorプロに組んでもらうっていうならまだわかるけど
racing5は値段なりだしそんないいホイールとも思わないが、少なくともprimeよりゃちゃんと回るんじゃないかな
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 09:59:01.14 ID:FmqNoLi1.net
- r5はprimeの50mmみたいな見た目のインパクトが無いから何やってもダメ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 10:06:10.66 ID:sul6SOIT.net
- >>298
もうすぐV2が並ぶから
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 10:19:54.91 ID:Xnqd3u/7.net
- プライムってメカニコみたいな国籍ロンダリング中華ホイールじゃないの？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 11:07:58.52 ID:78YEwHYp.net
- 獄長連合プライベートブランドホイール
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 11:08:08.14 ID:WE2tX2JM.net
- パーツはロンダリングしてるけど構成は完全に手組ホイールじゃね
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 11:35:03.50 ID:Xnqd3u/7.net
- 手組中華ホイールなんだから安くて当たり前じゃない？
なんでそんなものありがたがってるの？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 11:47:08.00 ID:ylY9Wj5+.net
- >>306
レー5辺りのエントリーレベルよりずっと良いから
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 11:55:40.83 ID:Xnqd3u/7.net
- >>307
でもそれ根拠ないでしょ？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 12:22:12.46 ID:ylY9Wj5+.net
- >>308
根拠は実体験
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:29:03.84 ID:WE2tX2JM.net
- >>284
逆じゃね
フロントがまともな設計されてないDBホイールはほんと怖い
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:33:20.09 ID:78YEwHYp.net
- MTBでレース実績のあるDT Swiss・ENVE・Bontrager・ROVALから選ぶといい
ディスクブレーキ用の経験ノウハウが違う
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:33:56.27 ID:Shcnb4Jn.net
- >>310
メーカー製でもエントリーモデルならたいした設計してないから同じだわ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:37:01.54 ID:WE2tX2JM.net
- >>312
エントリーでも専用ハブにオフセットリムくらいは使ってるだろう
フロントは逆オチョコになるのとDBの制動力支えるのとでリムにもフランジにも工夫がいる
そこがなってないホイールは売っちゃいけない
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:39:05.45 ID:RxO3QMeQ.net
- >>313
それが形だけでなんの役にもたってないんだわ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:40:23.19 ID:VqzdUhld.net
- レーシング5dbはエントリーと言うよりミドルグレードでは？
上はレーゼロdbで下はレーシング6、レーシング7dbがあるし。
レーシング4dbとレーシング5db の関係は微妙だね。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:41:29.97 ID:WE2tX2JM.net
- 自分は手組やるけど、リムとハブをセットで設計できない時点でほとんどDBホイールに手組のメリットはないと感じる
フロントの強度が足りなくなるか重くなるだけ
完組はゾンダレベルでもガチの設計が入ってるからな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:44:38.94 ID:RxO3QMeQ.net
- >>315
え
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:48:17.04 ID:ZWUcSx0T.net
- レー5は誰が見てもエントリーレベルだろ
初めて買って嬉しのかは知らないけど
あと3年は経験積んでから書き込めよ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:49:37.56 ID:ZWUcSx0T.net
- >>315
レーシング7は完成車標準装備で鉄下駄
レーシング5でやっとエントリー
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:55:41.87 ID:Xnqd3u/7.net
- >>318
玄人ぶってるけど何使ってるの？
何オススメ？とか聞くとダンマリなんでしょ？ww
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:00:36.28 ID:ZWUcSx0T.net
- >>320
ENVE・ROVAL・イーストン・レイノルズ
用途に合わせてリム高さ選べぱいいわい
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:01:57.00 ID:Xnqd3u/7.net
- >>309
プライムの何とレー5db 比べての話？
両ホイールが写った画像でもあげてみてよ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:02:29.98 ID:Xnqd3u/7.net
- >>321
そりゃ価格帯無視し過ぎだろ
そんなもん俺でも言えるわ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:04:17.84 ID:g0ivCBIo.net
- 別にもうレー５使いたきゃ使ってろよ
俺はCLX50使うけど
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:10:58.71 ID:VqzdUhld.net
- ID変え過ぎて戻ってこれないのはいつものこと
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:50:03.74 ID:Xnqd3u/7.net
- >>324
CLX50はリムブレーキ用だな
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:29:14.99 ID:VqzdUhld.net
- CLX５０もエアユーザーなんやろな
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:43:11.62 ID:ZWUcSx0T.net
- >>323
だからレー5はエントリーって言われてるんだろ
バカですかw
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:57:37.89 ID:9Tb0Zjpj.net
- レー5がエントリーかミドルかなんてそんな拘る必要あるのかな
別にどっちでもいいじゃん
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:01:07.92 ID:ZWUcSx0T.net
- 販促か舞い上がり初心者か知らんけど
エントリーレベルのホイールを
長々と書き込んでんな
って事
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:03:10.17 ID:Xnqd3u/7.net
- >>328
じやあエントリーの話してるのに全然価格帯の違うものを持ち出す貴方は相当アレな人だと言うことだな
自分もレー5db 買ってみようかなw
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:10:39.46 ID:ZWUcSx0T.net
- そんな鉄下駄に毛が三本生えた
適当な作りのエントリーホイールが欲しけりゃ買えばいいわなw
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:28:25.71 ID:VqzdUhld.net
- この人はiDコロコロ変えて持ってもいないものを自慢したり、他人をバカにしたりしたいだけなんだよね。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:40:32.99 ID:7aWLv3Br.net
- 批判しかしないのは一番いらんタイプ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 18:22:32.66 ID:Jg0sefLv.net
- エントリーレベルより上のホイールをいくつも持ってるならそれぞれの特徴とか書いてくれよ、当然比較できるだろ？
比較できないってことは
・実際には持ってない（ただ対立を煽りたい）
・持ってるけど違いがわからない
・持ってるけどただマウント取りたいだけ
って感じにしか見えないんだよね
上位のホイールがいかにエントリーレベルのホイールに対して優位であるか書かず
エントリーレベルのホイールを蔑んで「高いの買え」しか書かないのは思考停止した無益なレス
レー5やゾンダDBについてあーだこーだレスしてる方がよほど有益だわｗ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 18:35:43.59 ID:ZWUcSx0T.net
- 比較も糞も
走りの要素全てにおいて
エントリーレベルより上
はい終了
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 18:43:44.55 ID:Xnqd3u/7.net
- 三万円のアルミホイールに対してカーボンのディープリムとか、カーボンコンプレックス？
俺、カーボンはリムブレーキで38ミリと50ミリ持ってるから今更・・・なんだが
そもそも、Racing 5db が話題になったのは、安いのに軽くてそこそこ良いぜ！ってことだったと思うんだが
選択肢の少ないディスク用ホイールにとっては情報としても価値あるものだと思ったよ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:12:15.11 ID:fwninaqR.net
- ID:ZWUcSx0T
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180811/WldVY1N4MFQ.html
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:17:41.36 ID:ZWUcSx0T.net
- >>337
そこそこ良いとかいう抽象表現しか出来ない奴が
具体的な評価求めるとはバカかよ
そこそこ良くても所詮エントリー
全体から見ると全然ダメって事だ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:21:00.33 ID:nskt8uSM.net
- ディスクと名のつくスレ全部荒らし回ってる基地外相手にしてすんな
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:25:07.24 ID:UbZbPYKt.net
- ディスク以外のチャリを見ると旧車だなぁという思うようになってきた
例えそれが自転車屋に展示されているバリバリの新車だとしてもｗ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:28:08.53 ID:Xnqd3u/7.net
- >>339
アスぺにはそこそこ良いと言うのが理解できないんだろな
誰もが最高の製品を求めてるわけではないのだよ
しかもディスクブレーキのロードなんて、様子見のセカンド扱いやグラベルロード のユーザーも多いだろう
普通に考えてセカンドバイクに最高のホイールを求めないんじゃないか？
そうすると求められる情報は絶対値よりコストパフォーマンスになる訳だ
それが「そこそこ良い」となる訳だが御理解頂けないようで遺憾に思うよw
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:49:19.60 ID:aNQAYH9K.net
- 予算４万円まで
レー5DB
予算5万円まで
PrimePro
PrimeProは手組み云々という書き込みがあがってるけど俺のはPrimeProぜんぜん振れとかセンターズレとかなかったよ。
PrimeProはとにかく軽いし自分でメンテナンス出来るのがいい
でも20万円ぐらいでデュラグレードのDB用ホイール出たらそっちがほしい。
どちらにしてもラチェット音うるさいねん
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:50:49.88 ID:/7Kdl0aY.net
- 以前はステムの下に4本ワイヤーがごちゃごちゃ垂れてるのをみて、古くせえなあと思っていた。
自分が今季乗っている自転車はDi2+油圧で、ステム下にはホースが2本垂れてるだけ。でもだんだん古臭く見えるようになってきた。
来年はホースまでステム中通しの自転車を買おう。っつーか、来季は最新のトップグレードは全部そんな感じになるだろな。つまんねえといえばつまんねえが流れだな。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:10:59.27 ID:OCiYmYcI.net
- >>344
最初に内蔵を見たときは、現実感が無くて（CGっぽい）気持ち悪かったけど、ようやく見慣れてきた
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:22:39.56 ID:wa6rRdMg.net
- >>343
20万のホイール検討してる奴がレー5やprimeみたいな安ホイール持たねえよ
完成車ならそもそももっと良いホイールついてるだろうし
自分で組んだにしても数十万のフレームにprimeなんかついてたら吹くわ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:28:52.02 ID:aNQAYH9K.net
- >>346
決めつけんな！
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:35:52.29 ID:rFMn74WZ.net
- レー5とprime持ってる奴がなんで20万のホイールほしがるんだよ
ハナから買えよ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:42:26.04 ID:Xnqd3u/7.net
- >>348
レー5db と プライム(詳細不明) と CLX50(なぜか非ディスク)を持ってるらしいぞ？
自称だがwww
牛丼は吉野家とすき家と松屋じゃどれが好き？みたいな話をしてたら、いきなりしゃしゃり出てきて「寿司は久兵衛が最高！松屋、吉野家なんてゴミ！」みたいなアレな人
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:43:57.23 ID:BYHb613y.net
- >>346
正解
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:53:31.05 ID:rFMn74WZ.net
- エアプで機材レビューするの流行ってんのかな
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:40:57.13 ID:+Z11pNxS.net
- レー４・５やDTSwissの4－5万円のホイールセットって、国内で買ってます？ガイツーと国内の実売が数千円の差のようなので国内のショップで買おうと思い始めてます。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 07:53:38.53 ID:DUHZh34u.net
- >>352
ガイツーは気をつけないと通関手数料やら消費税やらとられるからそれを計算に入れないと損する
でも稀にとられないときもある。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 08:49:35.50 ID:BZkI/ZZx.net
- ディスクブレーキはメンテナンスフリーですか？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 08:53:59.38 ID:c30B8ENN.net
- そうでもない
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 09:24:04.14 ID:BZkI/ZZx.net
- あまりに話題にならないから。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 10:42:36.99 ID:/gtCm4wb.net
- たまにはローター脱脂しとけ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:14:55.53 ID:Ykh6fuLM.net
- Racing5 DB 2WAY-R の
後輪をグリスアップしましたので
分解した画像を貼っておきますねw
http://imepic.jp/20180812/471540
http://imepic.jp/20180812/472100
http://imepic.jp/20180812/473710
http://imepic.jp/20180812/474320
http://imepic.jp/20180812/474740
http://imepic.jp/20180812/475100
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:38:50.42 ID:MiEGBpcJ.net
- >>358
無駄な画像、重くなるだけだから邪魔、
ブログでやれ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:42:06.37 ID:wDNMhRht.net
- >>359
初めて買ったホイールが嬉しくて仕方ないんだろ
一種の中二病ですわ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:46:25.94 ID:PkyTacRx.net
- 昨日涙目逃走したエアプ君が
今日も元気に毒を吐く
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:47:36.34 ID:1CjeA24j.net
- ID:ZWUcSx0T
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180811/WldVY1N4MFQ.html
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:49:06.64 ID:wDNMhRht.net
- またIDコロコロ君が見えない敵と戦ってる
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:51:59.35 ID:4iaJSuX0.net
- ID変えずにあちこち荒らし回ってるアホがまた湧いてんのか
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:52:37.19 ID:ZZYDgcKw.net
- まあ好きなホイール語れば良いとは思うけど、
唐突な画像貼りは邪魔で、ブログでやれってのは同意。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:53:25.88 ID:/gtCm4wb.net
- 別に開かなきゃいいだけの話だから画像貼るのはいいだろ
ただリサイズはマナーとしてやるべき
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:54:00.61 ID:PkyTacRx.net
- 初心者質問スレに入り浸ってる
ちょっと背伸びしたいお年頃の
初心者
だが自称玄人
UST、CLX50、Racing 5db 、プライムのなんか、 Racing 77 なんかを所有してるとかしてたとか
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:55:02.86 ID:ZZYDgcKw.net
- サムネール表示で引っ張られるのがうざいです。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:56:46.27 ID:PkyTacRx.net
- スレタイからすると、
持ってもいないホイールを
貶すエアプ野郎の言うことより、
ホイール分解写真の方が
有意義な情報と言えるかな
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:59:30.28 ID:ZZYDgcKw.net
- >>369
エアプと突然の自分語り画像、
どちらも意義無いと思うけど。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 16:24:12.78 ID:BzqnGxvj.net
- racing 4,5,6 dbユーザーには意味あるんじゃない？
知らんけど
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 16:53:42.82 ID:/gtCm4wb.net
- そういや4とか6の話は全く聞かんな
0もだけどな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:02:02.72 ID:vjOfj1xJ.net
- >>372
5であれだけ発狂するんだから、6とか7の話なんてした日には・・・
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:08:43.86 ID:LMBBBmO4.net
- USTも嫌いみたいだから、ここでもMavic USTの話しようか？
ディスク版のUSTってあるんだっけ？
チューブレスレディってやっぱ乗り心地いいのかな？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:11:22.16 ID:92NQAefl.net
- ググれば数秒で答えが出てくるのなんで検索しないの
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:15:40.37 ID:LMBBBmO4.net
- んでUST使ってる人いる？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:19:25.66 ID:vjOfj1xJ.net
- >>374
OPEN PRO UST discで手組検討してたんだが、ノムラボでレバー使わない方が良いとかで断念した
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:19:27.02 ID:/gtCm4wb.net
- リムのなら半年くらい使ってたよ
使いにくいから手放したが
何が知りたいんだ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:57:51.58 ID:J8bNr7RN.net
- ディスクのキシプロディスクとリムのコメットカーボン買ったけど、どっちもまだ使ってない
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:58:53.87 ID:J8bNr7RN.net
- >>377
USTタイヤならレバーなしで全く苦労なく脱着できるよ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 18:06:45.48 ID:/gtCm4wb.net
- つけるのはともかく外すのは結構だるいぞ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 18:14:40.39 ID:J8bNr7RN.net
- >>381
そう？
ビードちゃんと落とせば、簡単に外せたけどな
ビード落としから含めて1分も掛からなかったはず
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 18:54:36.53 ID:/gtCm4wb.net
- そうかー？外してもネバネバだしなぁ
空気圧の自由度が低いから面倒なだけだったわ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 21:17:26.78 ID:YFYqAShD.net
- タイヤサイドペラペラで空気圧そこまで下げられないからな
スポークテンションの変動ヤバいから空気圧上げるのも出来ない
ホイールのみで見たらスポークテンションギチギチの適当設計よ
DB版はさらにやばい
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 00:26:55.12 ID:rPo9oniT.net
- 自称玄人？エキスパート？
何処ぞでホイールの設計でもしてるんですかねぇ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 00:36:19.49 ID:s5MvBijI.net
- USTはホイールスレでの業者の宣伝がウザい
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 09:32:17.17 ID:xBi9kqDz.net
- マヴィックはまず工作精度どうにかして
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 13:12:50.84 ID:t8qCA5Ec.net
- 何ここ
あのマヴィック憎しの人も住み着いてんのかｗ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 13:21:42.37 ID:FBJilF+a.net
- ここでのホイール批判は信憑性ゼロだなもはや
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 14:06:09.77 ID:/gAb2SxP.net
- メンテじゃなくてホイールスレだった
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 14:50:59.38 ID:vtEfm/V/.net
- >>390
ハイエンド以外は鉄下駄厨がいるし、ハイエンドの話題も出ないからホイールスレでもない
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 15:39:20.46 ID:3iMwjLFh.net
- 鉄下駄おじさんは芸風変えてまだ居座ってるっぽいけどホイールとか語るほど経験なさそう
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 15:49:43.92 ID:RcvmV4Y0.net
- なんか色々ディスクホイール持ってるって言ってたけど、それぞれの特徴を具体的に語ったりしてねーからなｗ
もしかしたら散々見下してるレー5すら買えない可哀そうな人だったりしてｗｗｗ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 15:51:32.51 ID:gLC1TjL1.net
- ホイールの前にフレーム持ってないんだろう
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 16:05:29.58 ID:vtEfm/V/.net
- >>394
フレームの前にロードバイク持ってないとかな
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 16:07:36.22 ID:3iMwjLFh.net
- そんなに高いのは経験ないけど、完成車付属含めて10セット以上乗ったんだが、ぬるいとか進まないとかよく分からん
軽い、良く回る！気がつけばいつもより速度が出てるかも？速度の維持が楽！加速が楽かも？
程度の実感はあった
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 16:09:33.19 ID:xBi9kqDz.net
- ヌルいってのはスプリントきめた時の進み具合とかそんなの
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 21:48:02.76 ID:NJjAwjCU.net
- ローターのクリーニングってイソプロピルアルコールでいい？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 21:54:04.30 ID:b3RPUixM.net
- 無水エタノールでフキフキ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 21:55:51.48 ID:OBPlc6HM.net
- アセトンでやってる
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 22:42:55.16 ID:aFVr0qt7.net
- 普通のアルコールウェットで拭いてる
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 22:51:44.28 ID:xBi9kqDz.net
- 塗装いためないものなら何でも
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 05:50:55.04 ID:exlpARcU.net
- ブレーキクリーナー使わんの？？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 09:43:08.73 ID:6d5ryeWJ.net
- 何でもいいんだけどウェスにつけて拭くならイソプロピルアルコールの方が安いから
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 20:45:03.66 ID:vUD8t8CB.net
- レーシ と いた
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 20:45:47.91 ID:vUD8t8CB.net
- ング5が
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 21:58:38.45 ID:7VSmsmao.net
- ンガクックかよ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 22:26:13.70 ID:mM81rzGN.net
- 日本語で
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 23:17:50.80 ID:vUD8t8CB.net
- ど
いうと 鉄下駄！！それ鉄下駄！！
って発狂する人が
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 10:46:03.72 ID:lD4Z6X2M.net
- >>409
おめでとう！
それ鉄下t
うそうそ、楽しんでな！
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 07:29:58.83 ID:jG9Q7mT9.net
- >>410
おまえみたいな余計なこと言う奴が居るから過疎化してくんじゃないか？
鉄下駄呼ばわりとかエントリーモデルを蔑んだりする奴って何様？
自分は何履いてるのさ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:06:02.35 ID:2+MSmk9d.net
- >>411
お前アスペだろ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 09:28:44.01 ID:ZFAG1o3A.net
- こういう冗談の体を装った嫌味ってホント嫌だわ
それを分からん奴こそアスペやと思うが
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 12:56:53.64 ID:0WNew+Xt.net
- そもそも自分の所持品が良くても他人を蔑む権利は無いので
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 13:25:52.16 ID:ZFAG1o3A.net
- 権利云々は置いといて、良いもの持ってれば見下したい気持ちもわからんでもないが、ここでマウント取ろうとする奴が良いもの持ってるとは限らんのよね
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 23:08:09.27 ID:B5Tkb4vP.net
- ここではマジでなんとでも言えるからなw
そういや昔ここのホイールマウント野郎みたいな奴がいて、結局giantのエスケープしか所有してないのがバレたのがあったな
まぁ、エンターテイメント感覚で適当に楽しんだらいいよ、5ちゃんなんだからさ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 00:26:57.97 ID:F8jOsar2.net
- レーゼロDBは海外の評判見るとやっぱ短距離レース向けっぽいな
シャマルの方が使いやすそ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 12:21:37.49 ID:UMWLj4i9.net
- リムだけどレーゼロカーボンとスピード40T乗り比べたことがある
確かにレーゼロは反応性が高く短距離クリテ、ヒルクライム向け
巡航スピードの伸びがイマイチだった
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 12:52:37.16 ID:J5jymo3l.net
- リム版しか使ったことないけど長距離は疲れてくるんよな
方向性はCCUに似ておる
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 13:48:00.31 ID:If3KG6n1.net
- リム版の話なんて何の参考にもならんだろ
同じなのは名前だけで全くの別物なんだから
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:11:32.18 ID:Dl9klNyd.net
- 確かにリム版とDB版とではスポーク本数や組み方、リム重量など全くの別物だよな
例えばレー５とか
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 21:23:03.83 ID:8kGrmmNW.net
- レー5ってブレーキで40キロから20キロにするのは普通なんだけど10キロから0キロにする時に変なもたつきないか？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 21:46:42.41 ID:AKam2wTg.net
- >>422
キャリパーとローターとパットはなに
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 21:52:17.03 ID:wmg2SomO.net
- >>423
デュラ純正なの…
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 21:55:55.81 ID:mg5ddkyI.net
- パット？パットサイデリヤ？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:00:08.00 ID:AKam2wTg.net
- 他のホイールの時と明らかに挙動が違う？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:01:41.65 ID:wmg2SomO.net
- >>426
遅い速度から他のホイールのようにブレーキかけると制動距離がダラダラ伸びるような違和感があるの
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:07:24.53 ID:AKam2wTg.net
- へー大変だね
うちのは特にそう言うのはないな
頑張ってね
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:09:46.38 ID:wmg2SomO.net
- ないのか
いいなぁシマノの安ホイールと比べても違和感あるから困ってる
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:11:48.97 ID:5V3xwGgL.net
- リアは設計からしてありうるかも
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:52:19.46 ID:bb9hssyV.net
- >>422
レー5って新型の
Racing5 DB 2WAY-Rの方ですか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 01:28:22.14 ID:mGgIAMgM.net
- >>429
そのシマノの安ホイールって型番は？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 10:47:46.74 ID:zdkDeuI0.net
- ホイールで制動力に違いが出るっていう人はホイールごとに別のローターつけてるんじゃ
ないかな？
ローターが新しいうちは制動弱いから
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 11:15:07.26 ID:EKBSWcZR.net
- レー5db 鉄下駄連呼のアレな人が芸風変えて遊びに来てるんだよ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 11:27:41.65 ID:LGuuYDQ0.net
- このスレにおけるレー5の否定的レスは信用しなくてもよい。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 11:28:57.48 ID:gRwA+RFI.net
- さすがにそれはキモイ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 14:00:33.80 ID:y6BE+rBo.net
- >>244
俺のはセンターずれは無かったよ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 15:52:12.89 ID:a1BtVrQ2.net
- DBホイールの安価手組は一番の悪手
まだ溶接痕そのまんまのレー5の方がマシ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 15:59:51.77 ID:mGgIAMgM.net
- グラベルロード で5db 使ってる。
チューブレス化で完成車付属より800g軽くなった。
42c履いて3.5barにしてるので硬さは感じない。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 16:45:41.12 ID:HrxJlhq4.net
- 全く参考にもならないレスをありがとう
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 16:47:15.05 ID:LGuuYDQ0.net
- 俺はもうちょい細い38c履いてるけどレー5硬いって感じたことないな
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:08:58.44 ID:+BhPdOnT.net
- オフロードスレでも池よ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:33:49.08 ID:/jreOYmT.net
- オンロード限定とは書いてないな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 18:00:12.02 ID:4QdMyOiW.net
- 少なくとも42や38履いといて乗り心地固くないなんて言われて参考になるバカはいない
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 18:04:16.95 ID:mGgIAMgM.net
- 今日も鉄下駄の人元気だな
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 18:37:08.30 ID:LGuuYDQ0.net
- でも硬いって言ってた人も何cのタイヤ履いてたか明言してないんだよね、30c以上の運用だった可能性もあるわけで。
なので、こっちとしては自分の情報が参考になるならないの判断材料がないのよね。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 04:46:14.85 ID:4UgnDAZO.net
- 鉄下駄連呼のエアユーザーが芸風変えたつもりでもバレバレなのが面白い
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 08:28:19.68 ID:8EJ0JWZJ.net
- 全員同じ奴だと思うとかレーシング5信者は病気かよ
こういうレッテル貼りも含めて全部アンチの自演なんだろうな
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 08:39:47.69 ID:Fw1CqvQp.net
- 仕上げと設計はやっぱり安モノだからなあれ
リムの出っ張りが振れ取りの邪魔になるレベルで、あれのせいか重量バランスが悪い
ちょい上のゾンダになると全然そんなことはなくなるから
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 08:58:29.19 ID:Fw1CqvQp.net
- あ、でもここで挙がってるprimeなんかよりは全然いいけどね
1000キロ程度しか走ってないホイールの点検したことあるけど、すでにフロントはローター側に、リアはフリー側にセンターずれ起こしてた
体格に合わせてリムやスポークが選択されない一山いくらの手組なんて意味がないわな
あんなの完組の性能につけいるスキはないよ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 09:02:20.85 ID:4UgnDAZO.net
- この玄人ぶった感じが鉄下駄連呼の特徴なんだよな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 09:14:49.88 ID:6nzCb6fV.net
- 他にもいくつか特徴あるけどバレてないと思ってるのは本人だけと言うw
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 12:17:59.13 ID:jhZIhovU.net
- >>450
全然フレないけど。
体重いくつ?
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 13:01:22.51 ID:nc/XqDXp.net
- >>453
持ち主じゃないから正確な体重わからんけど多く見積もって60キロ程度じゃないかな
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 13:10:14.03 ID:JHKk3RUT.net
- 5万以下ならレー5がいいしもうちょい出せるならゾンダがいい
PRIMEは金のムダ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 14:09:10.59 ID:zV1AaC6l.net
- 自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
みんなここで投票してね
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 08:33:43.91 ID:mH5qvtvU.net
- やっぱDBでもBORAは偉大だわ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 08:38:10.06 ID:GMlsCuYI.net
- >>457
買おうか迷ってる。よかった？
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 08:57:19.65 ID:mH5qvtvU.net
- >>458
乗り心地いいし踏んだらグイッと進む感じが気持ちいいぞ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 10:29:42.15 ID:g81fNXU/.net
- ボラワンDBも色々あるからね
何使ってるの？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 10:42:08.06 ID:PwM6X+JH.net
- ボーラはどれもガチガチだろ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 12:29:13.09 ID:IyBZyuJb.net
- んなこたない。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 13:02:36.09 ID:7YxIWpFd.net
- G3がガチガチってあんた
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 13:23:03.49 ID:792eV3n2.net
- 461以外はみんな分かってる筈
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 14:16:12.11 ID:AimF1OzC.net
- 少なくともリムブレーキのg3組は乗り心地良だぞ
進みがいいという意味ではがちがちかもしれんが
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 19:11:23.87 ID:48/BALWc.net
- ハブ変えたいんだけど
シマノはどれもかぷこーん？
シールドベアリング使えるやつにしたいっす
ﾓﾇﾇﾒ教えやがれおながいします
TA15/12で。
12/12でもなんでもアダプターあればいいけどね
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:12:47.32 ID:t8lYMJLN.net
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:39:16.38 ID:snebtTzY.net
- ...............................
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 18:26:37.59 ID:snebtTzY.net
- /////////////////////////////////
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしくださいませ。
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 08:14:53.25 ID:YsKv6BqB.net
- 荒らしが急激に減って草
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 08:23:08.72 ID:XtxFBoZs.net
- というかレス自体が
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:20:26.94 ID:EQXhuESv.net
- リムをdtスイスの非対称のヤツ
HUBはクリキンのセンターロック
で、手組ホイールを発注！！
ハブが納期結構かかるが我慢！
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:53:24.42 ID:zaeym8pC.net
- まともなホイールにしようと思ったらフロントもオフセットリムは絶対だな
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:49:32.45 ID:+wL+PjXk.net
- 左右差気にするのは爺さんだけ！
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:55:09.99 ID:T0iZ8JRy.net
- >>472
中々良さそうな選択だね
他人ながら楽しみだ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:49:29.36 ID:tsqdDl5I.net
- 出来たら二週間くらい使ってレポよろしく
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 06:58:21.03 ID:PhfQE9oE.net
- >>473
前後非対称にしたよー
あと、リムのニップルが専用品
が必要みたいだ。
できたらなんか書くよ。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 17:31:21.96 ID:14xIKWFC.net
- hyrdのブレーキパッド交換したけど見た目だけなら交換後のシマノより質感高いな
http://imgur.com/tWdKKlT.jpg
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 23:26:38.63 ID:/5mTTQ5j.net
- どこにもピントが合ってないぞ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 07:54:58.89 ID:lhV+JM6o.net
- 俺もシマノに換えたが、チョロっと赤いのが見えるのがオシャレポイントだったんだよな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:35:22.04 ID:0VWDKBqu.net
- TRP付属のはレジンカスだらけになって
質感とかおしゃれとか思ってもみなかったわ
赤いパッド観るとカスを思い出す
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:40:14.58 ID:sH3G+0F1.net
- test
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 22:30:14.47 ID:++nLh8rv.net
- test
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 17:31:00.56 ID:OUIfXleS.net
- test
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 11:44:55.18 ID:l9Hfj4N6.net
- ディスクロード買ったんだけど、峠の下りで10秒前後強めにブレーキしてしっかり減速してから解放するとローターとパッドがシャラシャラと擦れる音がして2、3秒で鳴りやむ
平地だとそんなに長時間強いブレーキしないから同じ現象は起こらないけど、ダンシングでバイク降るとたまにパッドが擦る音がする
これって乗り込んでいくうちに鳴らなくなる？使ってて問題はないんだけどなんか気になるわ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 11:47:59.47 ID:J9rLM398.net
- パッドとローターのクリアランスが確保されてない(あるいはセンターズレ起こしてる)から
ローターが熱くなって軽く歪んだ時やフロントフォークが歪んだ時に干渉してるんだと思う
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 12:00:16.72 ID:vjH2vVrE.net
- >>485
ダンシングで多少こするのはしょうがない
防ぎようがない
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 14:45:18.29 ID:ezi3a0sH.net
- ダンシングで鳴るのはスルーアクスル増し締めするとなおるよ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 16:58:36.50 ID:BZr8vN01.net
- パットのクリアランスはギリギリ詰めてるけどホイール脱着やダンシングで擦った事ないなあ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 17:27:25.24 ID:p0KDlmhI.net
- ダンシングどころか坂で力入れて踏み込んだら擦れらしき音がするってたぶんパッドだと思うけどなんでだろうな
踏み込めば歪むからクリアランスが変わるのは必然なのかな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 18:21:16.63 ID:BZr8vN01.net
- 踏み込めば歪むんで擦るの？どこのバイク？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 18:25:49.15 ID:jcU7Mfy0.net
- >>491
キミのはどこのバイクなの？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 00:27:01.52 ID:MGqy7PUv.net
- っつーか乗ってるやつの体重のほうが影響するんじゃないか？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 00:31:11.96 ID:qIyIglwy.net
- どうだろうな
50キロ台そこそこの人がたまに触れるって言ってたからセッティングとかバイクによりそう
どこのメーカーだったか覚えてないんで今度見とく
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 03:35:06.75 ID:SNXfZpxd.net
- 70kgだけど300w程度のダンシングですらバイク傾けると擦るよ
ちなみにフレームが柔い訳ではない
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 03:59:01.50 ID:RCAsd6xn.net
- シマノやカンパはパッドとローターのクリアランスが広いので擦りにくいけど、
スラムはかなり狭いので擦りやすいと聞いた
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 05:43:16.53 ID:OVulwCEh.net
- あとはホイールの柔さと剛性にもよる
剛性考えずにただ超軽量化した安ホイールはパワーかけるとたわむから擦る
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 05:58:23.95 ID:99XnBW9S.net
- ディスクローターって、ハブに固定されているからエンドとブレーキキャリパーの間の剛性とかQRで固定されているとかの方が影響あると思うんだが。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 06:08:29.44 ID:kM2VTKaO.net
- QRのリムブレーキでも擦らないし、
TAのディスクブレーキでも擦らないんだが。
体重70キロ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 06:27:44.02 ID:HdPab8on.net
- 擦らないって言ってる人は耳が遠いとか？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 06:47:15.26 ID:6rKAzQuN.net
- アルミのバイク乗ってるけど、普段は擦れないのに、
http://www.minoura.jp/japan/storage-j/storage-single-j/ds520-j.html
こういうディスプレイスタンドに乗せる（ディスク側のチェーンステーに乗せる）と擦れる。
反対側だと擦らない。
フレームって結構しなるんだなと思った。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 09:30:41.51 ID:aDfhMXEd.net
- QR固定で左カーブの後フロントだけ鳴く、まあしばらくすれば収まるからあまり気にしていないけど。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:01:24.41 ID:kM2VTKaO.net
- TAで擦るのが当たり前みたいな事言ってる人は自分のバイクが粗悪品だと認めたくないだけなんだろう
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:15:13.14 ID:zRL0Bhzs.net
- TAで擦るってやつはキャリパー台座のフェイシングやってもらってないんじゃないかね？
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:32:07.03 ID:kM2VTKaO.net
- 抱きかかえるように、左手でハンドルを持って、パットとローターのクリアランスを見つつ、右手で横方向にタイヤを押してみる
右にも左にも思いっきり押す
多少変形してる手応えはあるがクリアランス(コピー用紙一枚分くらい？)は変わらず
力はスポークの変形により吸収されハブまでは及んでない模様
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:38:02.89 ID:k57VQVwM.net
- ST-R7025の入荷予定が10月から11月に変更になったってお知らせが来た
どんどん遅くなってる(´・ω・｀)
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 11:06:42.89 ID:z9mTMJx2.net
- 7025はレバーの横への張り出しがでかいからシフトしやすいっちゃしやすいけど人によってはうざったく感じるかも
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 11:39:32.43 ID:qIyIglwy.net
- >>497
ハブ剛性がそんな問題になるような酷いホイールはまずないだろう
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:57:30.19 ID:VTaRshPy.net
- >>489
パッドのクリアランスってどうやって変えてるの？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:48:50.39 ID:fAQHflmc.net
- >>509
気合いだよ。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 18:31:15.60 ID:1MfCXl+f.net
- ローターが錆びて来たんだがメンテどうすれば良いんだろう
普通の油じゃブレーキ効かなくなるよね
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:35:56.89 ID:+Ob57Scn.net
- >>509
横にトルクスレンチで締められるようになってない？
in PAD とか矢印かいてあったり
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:37:55.87 ID:BCYo38w/.net
- >>511
乗ってりゃサビ落ちるしょ！
効きもいいと思う
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 07:02:31.97 ID:v9khUPZ/.net
- >>512
9100デュラだけど、キャリパー割るため？のゴツいトルクスがあるだけだな
もしかして機械式？
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 09:59:40.88 ID:aMrZ2CH6.net
- クリアランスなんてフルードの量くらいでしか変えられないだろ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 10:05:12.60 ID:NIH0FwwE.net
- >>515
フルードの量を規定量より少なくとか多くとかできるの？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:07:38.89 ID:XUXrG/Bm.net
- 4輪だろうが2輪だろうが何のディスクブレーキでも普通パッドクリアランスは自動だろ？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 20:56:35.95 ID:lkBCQ5tm.net
- >>514
ああ、機械式の話じゃないのか。
油圧式なら、自動的に1㎜でクリアランス調整されるんじゃないの？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 20:58:27.55 ID:6bgqaV26.net
- >>517
メンテスレなのに構造を調べようとしない人間がいるのが様式美なんだぞ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 21:30:41.74 ID:rn0wPvPA.net
- >>518
調べたけど油圧は左右のクリアランスが自動で調節されるための説明がないんだが
どうやってローターとピストンの距離を測距して零ｺﾝﾏ何㎜に制御するような高度な仕組みがあるんだ？
レーザーでもあるのか
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 22:44:43.27 ID:lkBCQ5tm.net
- >>520
そうでなくて、ブレーキをぎゅっと握ったところ(要はディスクにパッドがくっついたところ)
から、自然と1㎜くらい戻るようになってるだけだよ。
だから、タイヤを取った状態（ディスクのない状態）でブレーキを握ると、
パッド同士がくっついてしまい、それ以後ディスクが入らなくなるｗ
タイヤを取った状態でブレーキを握らないでください ってよく書いてあるね。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 22:51:16.03 ID:rn0wPvPA.net
- >>521
てことは一番最初にキャリパーの固定ネジを緩めた状態でブレーキレバー握って位置決めしてからネジを締め固定するところはメカブレーキと同じだよね？
で、油圧はローター無いときに握るとパッド同士がて話もよく聞くけど
なんでくっつくのだろうかまだわからん
一㎜くらい戻るのと違うのかな
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 00:16:28.21 ID:W5TNtsOU.net
- 荒れた路面を走った後など、ディスクが擦る事とかあるんだけど、何回かブレーキかければ治るって事？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 05:16:55.56 ID:yVLnHJzQ.net
- ピストンが固着してなければ勝手に隙間できるよ。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 05:59:25.27 ID:1i6PTvqp.net
- >>522
パッド同士がくっついたあと1㎜くらいは離れると思うけど、それだけじゃディスクが入らないよね。
ので、無理やりパッド同士を引き離さないとならない。
もしくは、許容値を超えてしまって、一切戻れなくなってしまう・・・とかじゃないかな？
このサイトの説明がすごいわかりやすかった
http://asimomagic.blogspot.com/2011/12/lgs-mv-5fs_14.html
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 06:04:46.74 ID:fgRbFzqy.net
- >>525
㌧非常に分かり易かった
ピストンとピストンシールの間が強く密着しつつも滑るのね
うまい仕組みだ
でも不良品だとそこから油が染み出してくることもあるんだろうなとか
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 13:18:53.58 ID:602M9+QW.net
- >>525
家なら定規で外でなら携帯ツールのマイナスドライバーを突っ込めば元に戻る
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:52:13.86 ID:OYVRgsFu.net
- さっき前輪外してる状態で後輪のブレーキかけたつもりが前輪で、わーやってしまったと思ったが、取り敢えず前輪はハマった。ディスクがパッドに当たってはいるけど大丈夫だよね？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 13:03:22.16 ID:9FMCPO6r.net
- >>528
一回ブレーキレバーを強く握ったらなおらないかい？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 13:06:38.80 ID:bH/USiEd.net
- >>528
ピストン落ちてなければ大丈夫
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 14:36:19.96 ID:9YNBnQ+J.net
- ピストンで思い出したが、タイヤパンクしてレザインの携帯ポンプでエア入れようとしたらピストンが抜けたｗ
見かけ倒しのポンコツグッズだな、ありゃ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 17:42:27.88 ID:cUamPgNQ.net
- ピストンで思い出したが、嫁とピストン運動随分してないなあ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 17:12:06.70 ID:DKoK5xdM.net
- >>532
その嫁は空気嫁？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 20:34:22.52 ID:yIFzDLpT.net
- >>528
ダメ
ピストンは出てくる向きには自動調整されるけど、勝手に戻ることはない
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 10:44:08.36 ID:jdMLxI9H.net
- ディスクロードで輪行すると、ディスクに歪みが出るのか組み立てた後、こすれる音が出る。簡単な対処ある？
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 12:43:08.10 ID:B0pVEwKP.net
- >>535
簡単な対処その１
走りながら大きな声で「きゅぅうーーー」
と叫べば気にならない
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 13:08:23.74 ID:N4EDg203.net
- 紐discならアーレンキーで3分で出来るパッドクリアランス調整
油圧で鳴るならローター曲がってるから交換しろ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 13:12:24.37 ID:r0VkLdC8.net
- ホイール取り付けの時パッドと干渉とかしなかった
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:06:03.65 ID:YKHgsO5O.net
- >>535
そんな簡単に歪まないって。ホイール付け直すなりTA締め直せば大抵治る
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:11:17.83 ID:2olqedNv.net
- 電車の中で大勢の乗客に押されたり踏まれたら少しは歪む
問題は1ミリもない隙間精度を要求されるからその少しの歪みが走行に影響してしまうこと
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:33:58.88 ID:rhi/vEVh.net
- そもそも大勢の客が乗るような時間帯に輪行するやつはマナー違反のゴミ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:40:42.04 ID:2olqedNv.net
- 宇高連絡船の最終で乗ったときは乗務員に預けたのに溢れかえる乗客でラグビーのスクラムの中のボールみたいに輪行袋ごと押し出された
でもリムブレーキのクロモリロードは走れた
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 16:13:16.81 ID:BC8LDyyY.net
- じゃあリムブレーキ車に乗れば良いんじゃね？
そんなに神経質なら
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 16:27:26.71 ID:6/P8xcEn.net
- つまりガチのライダーでスポークが折れたぐらいでしょっちゅうアルミホイールを買い換える宇高連絡船とやらでもみくちゃにされながら輪行するようなブルジョアはリムブレーキ車が最適というわけか。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 16:57:57.20 ID:2olqedNv.net
- ホイールはチューブラーリムの名器マヴィックGP4だったが踏まれても簡単には曲がらなかった
宇高連絡船は30年前に廃止されたがラスト航海カウントダウン期間中ずっと鬼混みだった。知らないか
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 17:53:02.93 ID:itI7Y3we.net
- クリアランス見ながらアクスル締めてくとわかると思うけど、締め具合で結構左右クリアランス変わるからね。特に前輪。
締め切ったところに合わせてキャリパー位置調整しとけば多分OK
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 17:57:56.97 ID:mGKAO05t.net
- カーボンは曲がるからな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 18:42:42.21 ID:UUne7c1V.net
- >>539
>>536
試してみる！
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 19:32:36.82 ID:2olqedNv.net
- スルーアクスルならローターが歪まない限り定位置に収まるはずだがもしかしてクイックなのか？
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 19:37:38.48 ID:hrqdTtVN.net
- >>549
シマノのやつはスルーアクスルでもクイックリリースと同じような構造だよ
くるくる回して最後はレバーをQRと同じようにグイッと倒して締める
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:29:56.92 ID:7206Sp4S.net
- Qlocもそうだね
フォークやフレームにねじ切ってないスルーアクスルもあるんよ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:37:33.97 ID:2olqedNv.net
- その場合はネジ切ってある方式みたく何も考えずに突っ込んだらいいってもんじゃなく
ちゃんと位置を意識して合わせないけないのかな
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:56:56.17 ID:8CaroAWp.net
- いや、シマノのはネジ切ってあるけど最後に倒して締める
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:06:40.35 ID:2olqedNv.net
- ネジが切ってあるなら穴にシャフトを通して回すだけで必ずローターも定位置に収まるはずだね
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:16:35.29 ID:CIRSdo5s.net
- いや、シマノ式ロード用スルーアクスルの欠点やと思うわ
適当なところまでネジ回してしめて適当にレバー倒すから、締め付けトルクが毎回変わりがちなんよ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:20:01.40 ID:2olqedNv.net
- なるほど。。トルクが違えば両パッド内でのローター位置が微妙に変わってくるね
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:45:08.03 ID:hrqdTtVN.net
- ところでスルーアクスルの棒ってなんて呼ぶ？
スルーアクスル棒？軸？バー？シャフト？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:38:41.52 ID:ReuyZTJj.net
- アルテのスルーアクスルって締めるだけじゃない？DTのやつ。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:44:57.21 ID:g+b5r6Su.net
- ワイ超絶不器用だから輪行の時はリムブレーキにしておいた方が無難なんかな
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:45:44.16 ID:hrqdTtVN.net
- >>558
DTのは締めるだけのやつだよ。
アルテだろうがデュラだろうがスラムだろうが、締めるだけのDTのシャフトを付けられるから。
ネジピッチとか合えば。
そうじゃなくてシマノのシャフト(棒)のことを言ってんだよ
君の乗ってるフレームに付属してたのがたまたまDTのシャフトだっただけで。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:51:33.97 ID:r0VkLdC8.net
- そもそもシャフトは基本フレーム付属だからな
フレーム単体売りでネジの規格もよくわからんのにシャフト付けずに売るクソメーカーもあったようじゃがのォ？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:04:59.22 ID:W1k1tNfL.net
- リムブレーキはホイールにクイックのシャフトが付属
ディスクはフレームにスルーアスクルのシャフトが付属
幅は規格統一されてるけどネジのピッチがバラバラだからフレームに付属
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 16:23:54.38 ID:5ejz6CEN.net
- 油圧STIってリザーバータンクとかダイヤフラム無いんだよね？
パッドが減ってきてキャリパーのピストンが出てきたときどうなるの？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 16:32:32.81 ID:cryONY+0.net
- STIにリザーバータンク内蔵では…？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 23:13:49.71 ID:zEAWaJfn.net
- STIの誤用が一般化してるな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 09:52:26.61 ID:ukLaO8ch.net
- 伝わればいいよ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 10:31:11.12 ID:sT2lbHL1.net
- 雨の日は鳴く
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 11:39:52.69 ID:8i4Z8TXq.net
- 強めに何回かブレーキかけると収まる(こともある)
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:52:34.39 ID:xDmBph1m.net
- ローターの交換用にインパクトレンチ持ってると整備捗るよ。
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 22:05:22.57 ID:MMGqqfdT.net
- R8020買って、シマノのマニュアル通りにやったんだが全然できなくて、2回やり直した。
じょうごを上から覗くと気泡が見えるけど出てこない。ファンネルアダプタがエア抜きの難しさの原因だと思う。
全く当たりがでないから、キャリパー側に注射器取り付けて押したり引いたりして気泡を注射器に集めるとうまくいった。
カンパとかスラムのほうがメンテ簡単そうだよね。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 22:24:53.51 ID:kZvLkdbZ.net
- >>570
シマノ方式よりもスラム方式の方が確実にエア抜きできるよね
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 22:42:01.21 ID:Kb0AHlxR.net
- >>570
電マなりピンクローター買ってどうぞ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 23:51:35.31 ID:iJLC/AUY.net
- >>571
うむ。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 08:32:07.59 ID:Z+gUslQr.net
- 雨の日に泣く
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 09:25:41.48 ID:M+SGRX8/.net
- スラム方式の手順を詳しくplz
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 17:38:46.74 ID:X9AAmlnc.net
- https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/95-5018-015-000_rev_d_hydror_disc_brake_hose_shortening_and_bleed_manual.pdf
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:28:02.07 ID:AwzPgWGc.net
- 電マは効果ありかもしれないが、ピンクローターは効果が微妙らしい。
https://www.avelotokyo.com/2018/08/go-r9100r8000.html
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 21:48:46.20 ID:jD9iYRql.net
- シマノと同じミネラルオイルを使うカンパのエア抜き公式動画もどうぞ
https://www.campagnolo.com/JP/en/Support/video_tutorial_on_disc_brake_hydraulic_systems
シマノも公式動画を作ってくれー
それとも、あんまりディスクブレーキを売る気がないのかね？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 22:21:44.66 ID:ZmdBXDKk.net
- DOT4とかでエエやん
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 13:43:06.93 ID:I9ShldOf.net
- ホイールの話じゃないと盛り上がらないですね
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 14:58:28.83 ID:JRR2FKZt.net
- ホイールは各々が満足いくの買うと話題に出すのもどうでもよくなるからな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 03:18:42.57 ID:5c4wnk5v.net
- 低価格帯だと確かにゾンダは良くできてる
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:17:57.64 ID:nCm4Y7ih.net
- だれかちょっと教えてくれ
センターロックのホイールに6穴のディスクを使いたいんだが、その場合はアダプターを使うところまでは分かる
このアダプターってシマノ以外にもいくつかのメーカーの製品があるんだが、どれでも使えるんだろうか
ロード用、MTB用とも記載がないから共通仕様なのかと思っているが、例えばマグラのディスクローターをシマノや互換するアダプターでホイールにセットすることはできるのか
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:20:20.35 ID:vYegZE3Q.net
- フリーストローク調整って大事ですか？
R8020とR7020で悩んでます。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:24:39.30 ID:3s8NTDd8.net
- >>584
手がでかいなら不要、小さいなら8020か7025がいいんじゃない
まだ7020も7025も触ったことないけど
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:33:46.23 ID:ObVyQQc3.net
- >>545
名器っていうフレーズ、なんかいやらしいねｗ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 23:25:32.70 ID:vYegZE3Q.net
- >>585
ありがとう、あんたいいやつだなｗ
R7020にするよ。
>>583
２０１７年製DT350DB(AFS)に付属してるアダプタのサイズを測ってみたよ。
一番離れてる穴と穴の芯で測って44mm、穴の大きさは５mmだったよ。
参考になればいいけど・・・
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 00:40:32.68 ID:H7Z0aoKd.net
- FELT V110f用にゾンダDB(QRセンターロック)とフォーク買った
RS785とメトレアのU-5000レバー導入して油圧化したいんだけど、エア抜きとか作業一式ってDB初心者でもできる？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 23:05:21.86 ID:wpK68AxD.net
- >>588
マニュアル見て自分で判断しろよ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 12:30:36.45 ID:FCs4itTl.net
- マニュアルだけで分かるもんちゃうやろ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 20:14:15.13 ID:qiReLPiD.net
- >>583
俺はホイール付属のアダプタを使った。6穴は規格品なのでホイールメーカーのアダプタ使うのが無難なのでは？
ちなみにホイールはDT、ローターはSRAM
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 20:58:25.44 ID:Sli/1toS.net
- 自分はクリキンのR45 DISCハブにマグラのストームSLローターが鉄板
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:54:09.75 ID:xeSvp0xD.net
- >>583
センターロックも共通規格だからアダプターはどれでも可
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 15:13:05.99 ID:guobrG92.net
- >>588
デュアルコントロールレバーより簡単だよ。
それよりもレバーとキャリパーは同じグレード同士で使うものだと思うけど・・・
マウント方法が合わないのかな？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:51:02.11 ID:AMFnqXzJ.net
- >>589
>>594
とりあえずやってみて、ダメなら自転車屋にすがることにします！
ポストマウントだからメトレアのキャリパーがつかないのだけども、この組み合わせはセンチュリオンのCITY SPEED 1000で採用例があるからいけると思ってる
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 19:24:33.06 ID:N8xORQ82.net
- >>595
ロード系のパーツにこだわらなければ接続済みのMTB用セットがおすすめ
785と同クラスと思われるDEORE XTの右手フロントがガイツーなら１万ぐらい
ホースの長さが合えばポン付けできる
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 20:17:33.39 ID:AMFnqXzJ.net
- >>596
なるほど！フロントならホースがフレーム内を通らないのでアリですねー
考えてみます
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 16:30:12.97 ID:CFaKDpD1.net
- >>597
蟻ではないだろうwww
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 20:35:58.03 ID:CP5/A7r0.net
- ほす
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 05:21:05.63 ID:AAVsax4x.net
- 7020/8020/9020のレバー、技術的に小さく出来ないのは仕方ないにしろダサ過ぎるだろ。
握りやすさは人それぞれなんだろうが、せめてスラムみたいに縦に伸ばせば良かったものを
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 07:30:23.75 ID:y7m6CDeM.net
- >>600
ST-RS505「あ!?何か言うたか!?」
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 07:37:05.38 ID:cYumxCd+.net
- >>601
お前の油圧レバーはそれより立派だろ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 10:55:30.33 ID:KX29YrHS.net
- 頭でっかちなデザインはぶっちゃけ段差っぽくなってるRS505の方がマシ
水平に取り付ければそれっぽくなるし
今回の20系はかなり反り返ってそのまま膨らんでるから、見た目考えると取り付け角度で迷う
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 19:47:12.81 ID:sFmz9SqC.net
- 横から見たときのコブみたいなのも酷いが正面から見たときが一番酷い
グーグルで画像検索してもほとんど誤魔化された画像か
8000や9100の画像しか出てこないのが全てを物語っている
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 19:55:22.05 ID:lRk5S0KR.net
- マグラはローターの厚さが2.0mmある
他のメーカーの殆どは1.8mmだから例えばマグラのローターをシマノのディスクブレーキで
使うと使えないことはないが、クリアランスが狭くてシャリシャリ音が解消できないことがあるから注意しな
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 20:37:51.20 ID:Ol1xazmf.net
- アイヤー
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 11:00:09.86 ID:aoyZwKS/.net
- シマノST-R7020の導入を検討してるのですが、キャリパーは推奨のBR-R7070しか使えないんでしょうか
装着予定のバイクがISマウントなのでフラットマウントに変換する方法がないようです
BR-RS785が使えるならありがたいのですが互換表を見ても7020が載ってないのです
ST-R8020はBR-RS785と互換みたいなので使えそうだと思うのですが
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 11:37:03.20 ID:JraJIY0+.net
- 何でもいいよ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/29(土) 16:24:26.48 ID:OJybHEuB.net
- >>607
サイクルモードでシマノの人に8020と7020の違いを聞いたらレバー以外同じだって言ってたよ
俺はST-R8020でBR-RS785使ってるけど全く問題ない
ST-RS785ってデカイけど手がデカイ外人には好評らしいね
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/03(木) 14:59:50.92 ID:BviNUJEX.net
- レー5DB使わせてもらったけど安いだけだなこれ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/03(木) 15:05:20.59 ID:/P6+/1xZ.net
- 完成車だと多くがDTのカーボンホイールが付属してくる中
わざわざ程価格帯のアルミホイールを追加購入する意味がわからん
ローラー台がまだダイレクトドライブ式を導入していないからそれ用に購入するのか？
だったら専用ホイールにお金出すよりダイレクトドライブ式のローラー台買っちゃった方がいいだろう
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/04(金) 02:56:36.01 ID:3p+W9eWP.net
- ディスクロードでわざわざアルミホイール追加購入しようと思わんな
通勤用ならまだしも
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/04(金) 05:21:49.17 ID:ZS0O4r/3.net
- グラベル用で強度重視とかでもカーボンで問題ない？
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/04(金) 09:58:23.14 ID:mJYR3e9p.net
- ディスクロードでキシプロUST買ったけどCL50程度でも買い足せば世界変わりますか？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/04(金) 10:22:17.90 ID:VMfroMFv.net
- >>613
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/102161
世界的なMTBチーム
サンタクルーズ・シンジケートがアルミリムのホイールを使用していたとき
1年間で180本も破壊してしまったという
それがエンヴィのカーボンリムを導入してからは
わずか8本のみと激減
エンヴィのカーボンリムがいかに強く頑丈であるかが伺えるエピソードである
ちょうど安いカーボンリムのホイールがRovalから発売されたからこれ使えばいいんじゃない？
スペシャライズド Roval C38 DISC 優れたコストパフォーマンスを実現したカーボンホイール
https://www.cyclowired.jp/news/node/285342
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/04(金) 10:32:53.09 ID:V+eRGIKh.net
- https://www.youtube.com/watch?v=VfjjiHGuHoc
MTB用純正カーボンホイールをぶっ壊す実験
ロード用だと犬をひいてへし折れる映像があったと思うけど、
MTB用は丈夫だねえ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/04(金) 23:18:59.74 ID:XZSU/5o5.net
- ボーラoneが交通事故で車に刺さってホイールリムは全く問題ないって画像を見たことがある
ただ見た目で割れてなくてもカーボンは内部がね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 20:03:31.75 ID:hg+JNlmz.net
- 保守あげ
こっち過疎ってるなぁ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 19:56:54.09 ID:k0p0MWHV.net
- これ使ってる人いる？
http://www.e-ftb.co.jp/Item?syohin=7640121222856
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 20:12:02.72 ID:lYNPFEN1.net
- なにそれ怪しい
そして高い
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:52:07.26 ID:Vxfcwv9k.net
- それ最近の展示会に出てたやつだろ
確かカンザキ吹田店のブログかYouTubeで入荷したら性能実験やるって言ってたぞ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 00:47:13.74 ID:mhHKh5Uk.net
- 高杉るだろ
AZあたりが成分分析して安いの作らねーかな？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 22:53:16.17 ID:9ZOJS5rq.net
- へー
avelo Bicycle shop: DT Swiss RWS Steel Skewer /DTスイス RWS ホィールスキュワー スチールシャフト 100 / 130 / 135mm 再入荷 QR仕様ディスクロードにおススメ
https://www.avelotokyo.com/2016/10/dt-swiss-rws-steel-mtb-skewer-dt-rws.html
店主がクイックレバー&ディスクブレーキ仕様のロードバイクを乗っていて、歩道から車道へ15cmほどドロップオフすると発生した「パッカーン」音。
当初は、ヘッドセットの予圧不足かしら？とも思いましたが、その後に発生する「シャリンシャリン」のロータータッチ音から、ハブがズレることが判明。
「パッカーン」がローター&キャリパ / ハブ軸&エンド内の干渉なのかは依然不明ですが・・・。
MTBディスクブレーキでは、気にならなかったこの現象。
推測するにサスペンションフォークでないことと、MY2015～に拡がった「フォーク爪の前側開口」が主因かと。
この爪形状、ローターをパッドが挟んでもハブ軸が浮かない&ホイール脱着容易のメリットがありますが、
衝撃荷重が加わったときにハブ軸が浮きやすいのではないのでしょうか。
https://www.eastoncycling.com/media/EC90XD_FK_Front_3qtr-test02.png
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 01:58:28.64 ID:ofE7wLkQ.net
- 通勤用についてるHY/RDが1年半経つからそろそろブリーディングするかね
フルード量すくないし1年もすりゃ制動力がた落ちするかと思ったけど案外そんなでもないな
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 10:42:26.40 ID:O3ho6TLX.net
- >>624
普通の機械式と比べてメリットあります？
興味はあるのだけど。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 13:37:56.85 ID:hPllRSc3.net
- >>625
機械式に比べると制動力が高いね(特にフロント。リアはワイヤーの摩擦があるので大して変わらん気がする)
あとセンター出しとかパッド調整が握るだけで済むのも楽
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/04(月) 17:47:42.72 ID:mGDP6/I9.net
- もつなべさんのツイート: "まだディスクロードを作ってないメーカーなんて存在してたんだな… "
https://twitter.com/motunabe888/status/1101650588859719684
https://pbs.twimg.com/media/D0nZXdSVsAAf67r.jpg:orig
(deleted an unsolicited ad)
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/04(月) 18:20:22.13 ID:86XYHJbY.net
- アンカーの売上は国内向けがかなりの割合だからリムのみでもまぁなんとかなるんじゃね
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 21:27:07.39 ID:zS8CtTp5.net
- 9170オイル交換したらエア噛みしてて困ってる
上にじょうごつけてブレーキ側解放でオイル流してもエア出てこないし全部閉めるとブレーキ効くんだけど逆さにするとスカスカになる
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 22:31:50.29 ID:HLZAIe22.net
- >>629
ホースがフレーム内装でリアだったら車体を縦にしてみるとかやってみました？
(その時ハンドルは地面と水平になるように角度を変える)
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 23:19:40.78 ID:zS8CtTp5.net
- >>630
フル内装でリアは問題なくフロントが何回かオイル通し直してもひっくり返した後スカスカのままです
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 23:29:34.25 ID:ahPgjK9v.net
- とりあえずこの手順でやってる？
https://youtu.be/JE6kGh7sins
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 23:38:53.05 ID:zS8CtTp5.net
- >>632
シマノのマニュアル通りにやってるしその動画と手順は一緒だった
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 00:51:41.04 ID:3+mB6PT3.net
- 多分キャリパー付近に気泡が残っているのであろうことはわかる
どうしようもなかったらショップに持って行ってついでにコツも教えてもらうといいかも
フレームによっては難しいのとかもあるのかな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 08:33:08.38 ID:Iiuiulpa.net
- >>629
サイメンから出てるロード組み立て2.0のDVDにいろいろ方法やってるから見てみ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 03:07:44.64 ID:0XlfbDnu.net
- サイメン（笑）
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 19:32:52.41 ID:TpUzxGNi.net
- ウィリエールも販売の6割がディスクモデルになってるっていうし開発は更に進むだろう
日本じゃ代理店がアレだからディスクロードあんま入ってないけど
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 18:50:01.51 ID:35cZdS0h.net
- ほんと代理店がアレなんだよな
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 20:52:16.80 ID:5B9sEfUF.net
- まじかよインタマ最低だな
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 13:25:28.75 ID:rZJ2Y6uA.net
- ほしゅ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:40:57.25 ID:nnH1dUNE.net
-
☆ ☆
☆ ☆ ☆
☆ ☆
★
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 17:37:36.30 ID:5XiAI+Px.net
- 今日は雨
ディスク君はさぞかし雨を満喫してるんだろうねｗ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:28:10.39 ID:nno7hBYM.net
- >>642
くっさw
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:53:02.58 ID:Uw+yGGiw.net
- >>642
普通だよ
雨ぐらいで乗れなくなる欠陥車しか無いのは可哀想だ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:56:02.92 ID:5XiAI+Px.net
- 雨の中走ってきたのか笑
さすが妄想ディスク君ｗ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 20:28:07.15 ID:nno7hBYM.net
- 全く走ってないのか笑
さすが妄想リムブレーキ君ｗ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 14:44:22.20 ID:nratF+7W.net
- NDR10ほすい
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 01:28:31.13 ID:VZi9ozIp.net
- レジンパッドは雨だと減るから本当は雨天走行なんてしたくないよ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 12:10:51.20 ID:UZ0BHwaS.net
- >>624
HYRD良く出来てるよな。
あれをもっと強力にした奴が出たら買い替えても良い。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 13:33:08.78 ID:9cOpGXZL.net
- ブリーディングがめんどいのがタマに傷だな＞hyrd
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 10:34:24.34 ID:Y/Kf3O0o.net
- ブリーディングなんてしなくてもずっと使えるじゃん
最初から液入ってるし
ローターが小さすぎて液の劣化？蒸発が激しいんじゃないの。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 19:54:42.03 ID:rNm+J9qv.net
- >>651
イミフ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 13:16:37.64 ID:gmRiJZvC.net
- ブリーディング済みで売っててポン付けですぐ使えるじゃん。
その後でタッチとか効きが悪くなったらブリードだろうが、
まだ全然問題ないな。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 18:28:56.89 ID:0IFQFnn2.net
- >>653
レバーとキャリパーがアッセンブルされた状態で売ってるってことか？
うーん、あんまり聞いたことないが
それにしたってホースの長さ合わせるには一度切って繋ぎなおす必要あるし
最近の内蔵フレームなら必須だぜ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 19:00:18.16 ID:nuirjzYr.net
- >>654
SRAM HRDも使える状態で出荷されてくる。もちろん組み付け時にホース切って着け直すので、ありがた迷惑って話はある。DOTはミネラルオイルより扱い面倒だしね…
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 19:00:25.42 ID:d9haBDNI.net
- >>654
hyrdの話だろ。あれは油圧キャリパーを紐で引くやつだからキャリパーにオイル入った状態で届くよ。
ちなみにtrp hylexもキャリパーとセット販売になっててホースの繋がったブリーディング済み状態で届く。
内装やホースカットしたければブリーディングし直しだけどね。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 19:08:47.00 ID:ueTpfXTd.net
- hyrd いいよね。手軽につけられそうだし
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 21:25:33.32 ID:EcdAKO46.net
- 引きは紐の重さだけど、QRでローターとの隙間がずれた時ニギニギするだけで済むのが楽。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 15:03:50.62 ID:wLOdjzR0.net
- QRでズレるって、ようはアクスルがズレるんだろ。
そんなのキャリパー側でどうこうする問題じゃない気が…
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 19:09:24.77 ID:Td7qEdKJ.net
- hyrdで何回も輪行してるけど別にローター擦ったりずれたりしないぞ。
ロード用BB7の2倍は効く
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 20:24:07.24 ID:KSfO1fI9.net
- >>660
接触面のサイズそんなに変わらんし物理的に2倍は無理だろとマジレス。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 13:13:28.50 ID:AmSvdUr2.net
- BB7の２倍効いたら、かえって使い辛そうだな。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 20:11:55.88 ID:BCOiOzuj.net
- うちはBB7の方が強力だと思うのは気のせいか？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 22:06:54.57 ID:uEASiiBk.net
- >>663
油圧厨は、腕の神経と筋肉の発達が遅れて、ブレーキレバーを強く握れないんだろ。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 09:14:00.45 ID:MhKczj1h.net
- >>664
ブレーキを強く握るしか能がない紐ブレーキ厨ダサァ
紐…on-offだけ
油圧…ゼロ～ロックまで調整自在
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 08:37:23.12 ID:tMRzxgB2.net
- 小・中学生の発想だなw
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 19:27:06.57 ID:Qhu5j3Dd.net
- 紐なんて金ない人の苦肉の策じゃん
わざわざ好き好んで買うわけないでしょ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 22:24:30.57 ID:eduBsVva.net
- >>667
基本スラム使いだけどスラムの油圧は嫌派だからブレーキは機械式使ってる
制動力やタッチも必要十分だし保守も楽だわ
でももし駆動系スラムでブレーキはマグラとかのコラボが発売されたら一瞬で乗り換えるけどな
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 22:27:53.31 ID:GS4ukf4O.net
- ブレーキはマグラで変速スイッチがAXSが出れば最高だな
MAGURA Cockpit Integration (MCi) - The first symbiosis of handlebar and brake.
https://www.youtube.com/watch?v=iJC48niYPxY&frags=pl%2Cwn
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 22:29:24.73 ID:p8X/KYIg.net
- >>668
なんでスラム油圧は嫌なの？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 22:38:22.76 ID:eduBsVva.net
- >>670
DOTだから割と頻繁にフルード交換しないとピストン動かなくなったり、とにかくトラブル多い
ダイレクト感のないタッチも好きじゃないし、他メーカーに比べて作りも精度も良くない気がする
MTB乗りなら同意見のひと多いと思うぞ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 22:40:21.61 ID:eduBsVva.net
- >>669
それが理想
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 22:57:44.76 ID:p8X/KYIg.net
- >>671
そうなんだ、タッチに関してはロードだとシマノとあんま変わんない気がするんだけどね
カンパは試乗とかしたことないから分かんないけど
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 23:16:43.09 ID:GS4ukf4O.net
- >>671
支持します
https://i.imgur.com/KAxd3kv.jpg
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 00:06:04.25 ID:FLYriccL.net
- 千葉のサイクルフリーダムも油圧に関してはカンパ(マグラ)とスラム(エイビット)が出来がいいと言ってるね
シマノはカックン系で酷いとのこと
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 00:16:44.27 ID:xqIw1qsu.net
- シマノ使えばいいじゃない。シマノがカックン系とか言ってるヤツはどんな不自由な手でブレーキ引いてるのか疑問だわ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 12:44:30.01 ID:cc8wVvxj.net
- >>675
完全にエアプ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 12:52:13.75 ID:jCXPIRbX.net
- >>671
頻繁なフルード交換って何ヶ月の感覚？
室内保管のetapHRDで年１くらいだと思っていたんだけど。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 13:05:02.81 ID:cc8wVvxj.net
- 年1だろ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 13:37:26.77 ID:dCcFEQN7.net
- ワイも年１回
まだ１回しか交換してないけど、それまでに何の問題もなかった
4000km弱走行
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 14:16:30.17 ID:96zGpJuE.net
- 「こんにちわ、マグラキッドです！」
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 14:21:23.21 ID:s/Aj42lA.net
- エアプアンチ君こっち荒らしはじめたのかw
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 20:14:05.07 ID:r3ajwbub.net
- >>679-680
ありがとう。安心した。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 22:37:49.06 ID:s/LWQUcb.net
- >>681
『マグラ君だね。当サイトのルール通り、君をスルーアク禁スル』
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 22:25:21.84 ID:4umhhD80.net
- こないだメンテしてて
マイナスドライバーでパッドをこじいて開かせる途中に
車体が倒れそうになり間違えてブレーキレバー握ったら…
レバーの変な穴からピゅーってオイルが噴いたww
安全弁あるのね
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 22:46:28.21 ID:boRP3mDS.net
- >>685
にわかには信じがたい設計だな
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 22:52:51.85 ID:K9mwKVAQ.net
- 一応リザーバータンクのダイアフラム用空気穴は存在するはずだが、、、
普通はあり得ない
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 22:59:20.25 ID:4umhhD80.net
- あれ空気穴なのか？
確かにオイルが抜けてエア噛み状態になったよ
雨やんだらよく見てみるてかまたオイル入れ直すよ
なんにせよギューーって
握りすぎちゃ壊れるよなw
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 23:24:32.67 ID:K9mwKVAQ.net
- >>688
いやいや普通はあり得ないからｗ
もしほんとにピューってなったならダイアフラムが破れてる可能性あるけどな
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 05:21:21.69 ID:OG7udeQG.net
- >>688
実際に全力でブレーキ掛けることは必要無いとは言え、
人間の握力くらいじゃ壊れないようになってるでしょ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 10:30:43.40 ID:D+q1jsJL.net
- 先日買ったロードが怪我するレベルでローターのバリ残ってて衝撃を受けた
自転車屋さんだとそこまでしないのが一般的？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 11:07:30.30 ID:kSU7bLHU.net
- >>691
どこのメーカー製のローター？
少なくともシマノで当たったことないから後学の為に教えて
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 11:45:20.65 ID:D+q1jsJL.net
- >>692
シマノのアルテ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 11:47:55.27 ID:D+q1jsJL.net
- 連投スマん
シマノの注意書きに回転してる時にさわるなって有るけど、止まってても危ないわあれ
選手たちが怪我してるのってそのせいなんじゃないかって思った
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 12:26:40.67 ID:kSU7bLHU.net
- >>694
mjk、クレームだそうぜ
今までアルテのローター3ペア使ってて、静止状態で素手で触れても全く問題なかったよ
取付の時に触っちゃった
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 18:36:59.65 ID:aKTL6GRW.net
- https://www.cyclowired.jp/image/node/251517
全然面取りされて無くてまともな整備士が見たら鼻で笑うレベルだよシマノのローター
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 20:41:21.81 ID:F3H6F3E5.net
- とりあえず現物の写真UP
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 08:52:30.64 ID:uN0Ip/ea.net
- ヘイズのローターはノコギリで切り出しました的な筋が入ってて、筋とパットが直角になった瞬間だけブレーキが利く恐ろ仕様だったけど、シマノのは安いローターでも満遍なく効いたよ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 12:09:35.55 ID:pG/7V4GK.net
- ディスクのパッドをシマノのフィン付きレジンからフィン無しのメタルに変えたんだけどフィンない方が重いのはメタルだから？
それとも単にフィン付きのL03の方が高級って事？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 13:03:58.94 ID:nviZI5fL.net
- >>661
マジレスするとロード用BB7はMTB用と比べて全然効かないから
2倍どころか3倍もありえる 元が弱いから
俺のは最初期の奴だがあんなの設計変わらんだろ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 13:08:18.27 ID:nviZI5fL.net
- >>698
ヘイズはブレーキは糞オブ糞だったけど
ローターは結構好きだけどな
まだ安売りしてたのを自治区で買い溜めしたストックを沢山持ってるわ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 14:01:10.50 ID:ks72UoH+.net
- >>700
ロード用で余程変なセッティングしてたんじゃね
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 17:15:40.55 ID:nviZI5fL.net
- (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
機械式なんて海外長期ツーリング以外に金出して付けるもんじゃない
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 23:55:54.64 ID:sNZBfTkI.net
- >>700
ロード用とMTB用ってレバー比が違うだけで他は全く一緒だろ
2倍3倍とか他人の体感の話に突っ込んでも仕方ないけど・・・
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 08:53:19.75 ID:4EVNTGmd.net
- てこの原理の比率が違えば効かなかくなるじゃん
まあ口でグダグダ言っても始まらんからBB7付いてるロードに乗ってみな
160ｍｍロータなら現行キャリパの方が効く
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 09:53:06.91 ID:6fHKERlg.net
- >>705
いくらでも乗ったことあるけど
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 10:59:00.71 ID:4EVNTGmd.net
- じゃあ効きが弱いの知ってるでしょ
はい終わり
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 16:46:56.31 ID:7G6Oe12J.net
- 通勤車にBB7ロードつけてるけど、
ワイヤーを少し緩めに張っておかないと
効き過ぎるくらい効いてるぞ。
これで効きが悪いとか体重200kgくらいあるのか?
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 17:26:47.71 ID:4EVNTGmd.net
- そんなに効いたら誰も数万アップの油圧ロード買うわけないじゃん
ローターでかくして、パッドも色々試して、ああ無理だと実感して交換してんだから
MTB用もロード用も使ったが油圧と効きが違いすぎる
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 11:26:49.34 ID:Po7R1Aul.net
- まあ騙し合いのババ抜きだよね
今みたいにSTI油圧が主流になる前にBB7売り抜いたけど
パッドだけでもブレーキ余裕で買える位色々試したな
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 12:22:00.48 ID:qtV/mlIh.net
- 俺は個人的にはロードはキャリパーで充分だと思ってるけど、
実際にBB7ロード使ってると>>705 は流石に嘘だと思うわ。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 14:55:21.08 ID:0NCchcEf.net
- ディスクもブレーキキャリパーあるだろうが
キャリパーとか言う奴は全員バカ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 17:50:01.92 ID:M6LwRW9q.net
- >>712
そう、ディスクもキャリパーあるんだよね！
リムブレーキをキャリパーって呼ぶやつはバカ
このメーカー(ブランド)も大バカだね！
https://i.imgur.com/jyLZnoC.png
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 18:28:56.12 ID:Po7R1Aul.net
- >>711
ウソつくメリットないだろ
君はBB7売る時に高く売れる確率が上がるというメリットがある
そんなに効くなら一々買い替えしないよ。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 19:55:58.42 ID:VbfLf+7F.net
- >>714
買い足すことはあっても売ることはないな。
自分のセッティングが下手なのをブレーキのせいにするなよw
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 21:08:59.14 ID:Fg0KXi3a.net
- ディスクブレーキとキャリパーブレーキ
セライタリアとセラサンマルコ
自転車業界の謎
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 21:13:59.41 ID:Po7R1Aul.net
- >>715
20年前から進歩してない化石で満足できて良かったな お幸せに
セッティングが下手な俺がブリードした油圧はメチャ効くし
そんなに効くなら誰も高い油圧STI買わねえっつうの。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 21:25:48.77 ID:qtV/mlIh.net
- >>717
油圧のメリットは効きよりもタッチの方だろ。
思い切り握っちまえば制動力なんて大して変わらんよ。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 11:13:31.52 ID:H300isTu.net
- ンな事言ったらアームが撓んで効くまでにワンテンポ遅れる
安物完成車付属のテクトロのブレーキでも良い事になるぞ
あれだって初っ端から握力全開で握れば撓みまくっても効くっちゃ効く
ポラールの名前だけサーモボトルとサーモスのまんま魔法瓶位の恩恵の差はある
何をそんなに意固地になってるのか知らんが騙されたと思って前輪だけでもHyRoadにしてみ
金出して良かったなと思えるよ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 19:13:41.47 ID:hPs+IjwG.net
- >>719
いや、べつに普通に油圧も使ってるが…
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 23:14:24.57 ID:ajxdJ8RP.net
- >>719
あれはポラーな
ポラールとは別企業
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 05:59:54.65 ID:V3WYVvtn.net
- >>721
ポキールとも別なの？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 09:37:23.99 ID:R8ZUGMzy.net
- 痔には？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 13:06:35.58 ID:mIzT14EL.net
- それはランボルギーニ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 15:42:13.28 ID:stHpgVG5.net
- いやだぁ
これ、お父さんのよ？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 10:16:31.13 ID:DEqZpYpF.net
- ディスクブレーキに小石が挟まる？あり得ない
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 13:26:23.14 ID:Ec1K+eOl.net
- ディスクブレーキに陰毛が挟まる？
あると思います
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 10:12:15.89 ID:cva7vwFE.net
- >>727
ああ、あのプレイね！
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 15:44:21.63 ID:tpFR4a1b.net
- どんだけ長い陰毛なんだよ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 17:54:39.25 ID:tQJOReNo.net
- >>693
ローターもアルテなら即メーカーに電話すべき。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 01:46:47.27 ID:fwh0Kb6K.net
- アルテなら、ある程度はあるって
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:52:30.18 ID:TSThuUiz.net
- アルテでこの仕上げは無いわ
シマノの企業性がわかる
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 15:03:02.00 ID:3X1mI1lt.net
- 多分ローターだけシマノ製じゃないと思う、品番あるだろ、上げてみ？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 22:06:45.40 ID:T9uMkGnQ.net
- >>731
いいヤツだな、あんた
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 07:30:45.71 ID:3f9dh+Ov.net
- シマノローターって技術は高いけどイマイチな印象あるな
2ピースとか三層とかいらん
シマノくらいの規模になると安全性・放熱性を過剰なくらい意識しないとダメな事情もわかるけど
結局のところ6穴ステンレス一枚板に勝るものなし
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 19:40:09.08 ID:tQnrZLDU.net
- マグラのローターが鉄板
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 23:05:21.19 ID:hjiqwIh2.net
- >>736
鉄ではあるだろうwww
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 08:51:17.86 ID:CVmxAq4B.net
- マグラがシマノSTIで使えるキャリパ出したら即買うんだけどなあ
マグラの良さはゴツレバーの可能性もあるが
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 15:24:07.41 ID:pU2OsAAy.net
- フリーダム店長のブログ見たけど
ブリーディングが不完全でブレーキラインにエアーが入っているときは
じょうごをつけて走ると走行の振動でエアーか抜けるんだって
何でじょうごをつけて走るのか俺にはわからん
皆さんどう思います
ロードバイクショップの店長の言葉とは思えません
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 15:27:36.21 ID:d3AEaIrl.net
- 整備不良の状態で公道を走れと言ってる訳ですなw
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 15:46:09.09 ID:tVhEPs8q.net
- 店長がブリィーディングがが不完全にしかできないということは理解した。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 16:02:12.23 ID:zXqiKdSB.net
- レディガガ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 16:07:21.85 ID:pU2OsAAy.net
- 俺はリヤブレーキのＢＢより後ろに入ってるエアーは走って抜けるとは思えんし
走って抜けるようなエアーはじょうごをつけなくてもＳＴＩの上まで上がってくると思う
自身はディスクは否定的とか言ってるけどそれって否定的と言う事じゃなく
ディスクのことはよくわからないから整備はできないよって事じゃないかな
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 16:09:19.73 ID:HFl0UMhp.net
- >>738
カンパのキャリパーがマグラ製のはずなのでカンパのキャリパー&ホースを買って、
オリーブインサートコネクタなんかはシマノを使ったらつながるんじゃないの。しらんけど
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 16:11:08.75 ID:XHz0huV+.net
- これほどアホじゃなくても油圧の整備がクソなショップはあるね
正直できないならできないと言ってくれ他所へ行くからw
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 17:12:30.87 ID:8tVbtU6/.net
- いっそのことオイルじゃ無くてエア圧ディスクにすれば全て解決
タイヤポンプの際にフレームに内蔵したエアタンクにも充填
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 18:11:00.65 ID:pKgUKxuw.net
- 空気じゃ縮んじゃって大変そう
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 18:16:27.93 ID:ieEvUF00.net
- 寒暖差で膨張と収縮を繰り返すんだな
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 21:14:43.89 ID:VIEPupPn.net
- 俺の股間のトマホークミサイルも膨張と収縮を繰り返しているが？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 21:17:28.08 ID:tVhEPs8q.net
- いいからその汚物しまっとけよ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 08:35:29.99 ID:dQeGU8HS.net
- 海綿体の膨張を利用したブレーキ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 09:22:13.34 ID:fXexIUn2.net
- ビビると収縮して使えなくなるブレーキはやだな
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 20:44:39.88 ID:Av4nMo+k.net
- 電マかローター買えばええで
車体傾けながら使えば振動でエア抜きできる
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 16:43:24.56 ID:qWtX5GuY.net
- じょうご着けて走るだけでエアが抜けるという店長もいるぞ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 22:42:43.30 ID:cUCOav79.net
- 本当にDICKブレーキで書いてあってわろたし
https://neetanaka.hateblo.jp/entry/2019/03/06/211912
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 22:55:32.65 ID:WE58O7Xk.net
- 俺の股間のBig DICKの話？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 01:00:48.67 ID:7N+3SFGz.net
- >>756
そのtooth pickしまえよ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 16:20:22.54 ID:fHQlTIDU.net
- >>754
フリーダム店長のブログ見たよ
ディスクに否定的とか自分でほざいて
結局はディスクのメンテができないって事ね
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 19:36:25.59 ID:TFherGGM.net
- ロード専門店なんてMTBに乗ったことも触ったこともないだろうから
フリーダム店長が特別ってことでもなさそうなのが今の実情だよね
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 13:07:26.40 ID:4CoVlwNO.net
- ディスクのブリーディングできなくても黙っていれば判らないのに
ブログで堂々と間違った脳内理論を語るオチャメな店長
ショップのオーナー店長なんだからＬＯＯＫのリムに乗って
ディスクに否定的とか言ってないで
どこかのメーカーのディスクＴＯＰグレードに乗ってみて
自分でディスクも整備できるようになってからディスクのこと語りましょう
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 16:23:38.64 ID:VT/4NQHc.net
- てかそう難しいものでもないんだから1台自分用に組んで色々やってみればいいのに
それもできないのはクソと言われても仕方ないよ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 21:01:21.08 ID:xXVkMLzx.net
- 自称プロショップなんだから
ポケモンＧＯなんてやってる暇があるんだったら
ディスクには否定的とか言ってないで
ブリーディングの練習でもしろよ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 09:58:04.20 ID:2mMaa+CZ.net
- 油圧ディスクのブリーディングは自分じゃできない客が多いから店にとっては稼ぐチャンス
時間がかかるから預かりでゆっくりやれて料金も高めに設定できるし
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 10:18:04.10 ID:iSunEReZ.net
- 他所で買った自転車のメンテやパーツ交換を拒否するような店あるけどあれなんで？
儲からないとかいうけど、元手なんて消耗品くらいでほぼかからないし、むしろ技術料ふんだくれるところじゃん
それとも情弱にぼったくり価格で完成車買わせる悪徳商法のほうが儲かるって意味？
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 11:29:52.00 ID:jCJmgbn+.net
- 俺も良く分からんわ
今時全てのパーツを定価で売ってて
ロードのキャリパ取り付け工賃1000円とか抜かすショップが近所にある
ただ六角で締めるだけの5分作業で1000円ｗｗ
情弱・団塊世代にぼったくり価格で油圧ロードとかEbike売りつけるのがトレンドなんだろ
土日ライドなんて小学生のガキか中高年しかいないよ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 12:04:47.23 ID:Um82r1Dd.net
- >>765
６角で締めるだけですまないだろ
そのほかにもワイヤーであったりその他パーツや
調整もあるだろ
時給計算してみろガキのアルバイトじゃないからな
キャリパー取付１０００円なら安いと思うけどな
文句言うのなら自分でやってみればいいさ
シロウトがやればどれだけ時間かかるかわからんぞ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 12:31:16.95 ID:Y9cgzOjB.net
- >>764
店の勝手だ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 14:09:05.75 ID:jCJmgbn+.net
- >>766
組み立てから全部自分で昔からやってるよ
糞低学歴の癖に司法試験受かった奴より高いペイレートを要求してる時点で舐めてる
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 14:40:06.82 ID:+jItJYgR.net
- な、なんやこいつ…
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 14:50:55.53 ID:Um82r1Dd.net
- >>768
じゃあ自分で仕入れて自分で組み立てて
その近所のショップにかかわることもないのに
工賃や学歴がよくわかるよな
気に食わない舐めてると思うなら
ずっと自分で組み立てて関わらなければいいだけのこと
お前こそどれだけの学歴でどんな仕事してんだ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 14:54:48.60 ID:tS0+Lpif.net
- >>765
なんかパーツの精度にバラツキがあるんだって
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 15:44:07.38 ID:jCJmgbn+.net
- >>770
お前もボッタクリ系自転車屋やってんのか？
街乗りロードのブレーキを105にしようと思って店で価格聞いてみたんだが。
もちろん通販で買ったがね。
ブームが終って大変だ事ｗ ｵﾎﾎﾎｗｗ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 17:13:07.90 ID:Um82r1Dd.net
- >>772
組み立てから自分でやってるヤツが
店で価格聞かなきゃわからんのか
街乗りロードのブレーキも105すらついてない入門ロードかよ
貧乏人は大変だ事ｗ ｵﾎﾎﾎｗｗ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 18:39:00.91 ID:dVYqZC3s.net
- 確かな技術のある人が組んだチャリは全てがスムーズだからね
それを知っているか否かで考えも変わるよ
ただ付けて動いてオッケーなら別だけど
工賃が高い云々は世の中知らない人の発言かな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 22:52:04.09 ID:S2BgKBF3.net
- >>768
組み立てから自分でやってどれだけ時間かかってどれくらいの台数こなせるんだい
その組み立て工賃をてめぇの適正価格で計算して１カ月に何台組めていくらになるか計算してみろ
どれだけ稼げるかそんな事も判らんのか
おまえこそ糞低学歴のロードの組み立てしかできない困ったちゃんだろ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 23:02:47.43 ID:yhIQeK7c.net
- 専門職はエンジニア単価として時給6000円程度で考えれば大抵妥当でしょ
その仕事を受けなければ発生しなかった作業にかかる時間全てを足す
作業場所確保して工具用意するところから作業した工具の片付けと手洗い、場合によっては車体の再調整やクリーニングまでの合計時間はかって10分以上かかるとすれば1000円は高くない
昨今はエンジニア単価もっと高いのかな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 23:15:45.43 ID:jCJmgbn+.net
- 高卒の自転車屋が勢ぞろいで激オコかよｗ
みんなが勉強してる時に自転車なんぞにうつつを抜かして自転車屋やってるんだろ？
組み付けの腕による性能の差なんて全然ねーよハゲｗ
フレーム組じゃないド素人の場合でも
今時完成車買ったら殆ど9割位調整済みで組まれて自宅お届けだからな。
お前らは情弱の中高年に媚びでも売ってろや
>>773
街乗りは盗まれにくさが大事な事も分からんのかよ。
バカ過ぎじゃね。
見栄張って何でも高い自転車買ってくれると思ってんのか。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 23:39:35.83 ID:jCJmgbn+.net
- 自転車如きでエンジニアｗ 時給6000円とか。。。。
弁護士の相談料の相場は5000円だぞ
少しは現実を見ろ。
不細工なのにジャニーズと付き合えると思ってる田舎娘みたいでﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 23:52:53.28 ID:S2BgKBF3.net
- >>777
今どきの自転車は油圧も多くド素人じゃエアーが抜けずに危険
街中で105以下の危ないブレーキなんてよく乗ってたな
街乗りは盗まれにくさよりブレーキがきっちり効くことが重要だよ坊や
盗まれたくなきゃチェーンロック複数掛けるか街中乗るなよ
＞組み付けの腕による性能の差なんて全然ねーよ
なんて言ってる時点での105以下と105の差なんてわかるはずもない
＞組み立てから全部自分で昔からやってるよ
それだと今どきの完成車の事は判らんだろ
貧乏人は大変だ事ｗ ｵﾎﾎﾎｗｗ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 23:58:41.25 ID:dVYqZC3s.net
- 世間知らずのＢじゃん
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 00:12:14.51 ID:r8d9ruIP.net
- 若いのさ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 02:12:57.50 ID:6xUsd4U/.net
- Dtswissのフロントホイールブレーキローターのセンターロックリングが外れないよね問題に直面しました。
TL-HG15の工具を使わないといけないみたいなんですが皆さんどこで入手されてるんでしょうか。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 02:13:17.15 ID:MPyIhyLC.net
- 弁護士の相談料は30分5千円ですよ
あと提供されるサービスは相談だけで、問題を解決してもらえるのは別料金だからw
少しは現実を見ろ。
あ？見えませんかw
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 02:21:45.93 ID:9E3MaBUq.net
- >>782
よね問題て？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:12:59.45 ID:6cubwiJp.net
- >>782
まさか工具無しで外そうとしたのか?
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:34:00.06 ID:wdFIAht7.net
- >>779
お前自転車屋だろ
図星過ぎてムキになっちゃってみっともないよ
バカだとマウント取れる所が物だけになっちゃうのが可哀想ｗ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:38:06.75 ID:eKuqtTky.net
- 自転車屋も含め大抵の業種が相談料0円なことにも気付けない上に、客集めの無料サービスや低額サービスが氾濫してるこの世の中で弁護士のペイレートが相談料程度の相場だと思いこんでるのもすがすがしいな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:46:19.75 ID:wdFIAht7.net
- 実際弁護士事務所行くとショボいスーツで安物自転車置いてある所とか結構ある訳だが
自転車整備・組み付けなんて誰でも出来るってネットでばれちゃったから
次々店が消えてってるんだろ。
現実を見ろよ現実をよー。
Wiggleで油圧ロード買ってもハンドル付けるだけで乗れちゃったら誰も店舗で買わねーよバーカ
安い・自宅にお届け・納期速い お前らは用無しだから。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:52:14.21 ID:0IwKWSqX.net
- >>782
アマゾンでも近所のあさひでも、何ならヨドバシでもスプロケ用のロックリングを外す工具は買えるよ
近所の個人店でも置いてあるだろ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:20:02.15 ID:8X/2Yl6L.net
- >>786
みんなに責められてムキになってるのお前だろ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 13:18:12.71 ID:tmNwCKGu.net
- 秋になるとキノコとともにキチガイも生え始めます
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 13:47:04.21 ID:QBcaSCDM.net
- >>789
わざと間違えて買わせようとしてるだろw
ロード乗りでスプロケ用持ってないやつなんていないだろ！
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 14:27:19.68 ID:whjIPSCS.net
- >>791
キノコて、ワイの股間の巨大マツタケのことか？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 14:38:54.92 ID:SPIzbilJ.net
- そのエノキ茸仕舞えよ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 16:26:20.61 ID:8X/2Yl6L.net
- ロードのキャリパ取り付け工賃1000円が高いというキノコ野郎
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 17:17:30.72 ID:FXlmEGY2.net
- キノコを悪く言うなよ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 17:21:11.61 ID:eKuqtTky.net
- 作業難度がそのまま料金に反映されると思ってる…かわいい
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 20:15:22.14 ID:FTHPsy4i.net
- >>792
センターロック用のロックリングを外す工具ってスプロケ用と同じじゃん
持ってるのならそれを使えると思うけどね
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 20:22:59.50 ID:vOlBYzXI.net
- >>789
スプロケ用工具が使えるのと、TL-FC36みたいなBB工具じゃないとダメなやつもあるよ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 20:25:45.07 ID:3KKxCXRw.net
- 普通は両方持っている工具だから
もし持っていないなら買ってその工具使って外せとしか言いようがない
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 09:10:02.00 ID:FbdlWvAH.net
- >>799
外セレは15mmTA用だろうに
QRやロードの12mmTAでわざわざ外セレの
ロックリングなんて使うか？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 09:29:07.72 ID:aIt+A6NC.net
- >>801
フルクラムRacing5DBは外セレ
最近は外セレが多い
https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 09:29:38.88 ID:aIt+A6NC.net
- QRは知らん
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 10:09:36.33 ID:84T44Tst.net
- ここの自転車屋店員ムキになりすぎだろｗ
お前らに価値は無いって
外通で９５%組みあがって届くんだから
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 10:33:34.30 ID:RpMR8Ovq.net
- >>801
うちのクロスは外セレ、クイックのドンマイ仕様だよ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 11:46:25.73 ID:3MuuiqZs.net
- >>804
はいはい。
自転車屋店員に女でも取られたか?
可哀想にね。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 13:11:50.63 ID:vRFlhoi2.net
- つhttps://chainreactioncycles.scene7.com/is/image/ChainReactionCycles/prod10262_IMGSET?wid=586&hei=498
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 13:15:32.60 ID:vRFlhoi2.net
- つhttps://www.magurajp.com/web/wp-content/uploads/2019/06/MAGURA-new-centerlock-ring.jpg
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 17:40:53.15 ID:X90718K7.net
- >>804
じゃあ自分で組み立てやらないで
95％組上がってるという外通で買っとけ
まぁお前に残り5％の調整は無理だがな
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 17:44:44.15 ID:C+beWPWX.net
- Canyonあたりだと、ステムとシートポスト、保安具とホイールとペダルの固定ぐらいだな、走るまでにやることと言ったら。
工具やグリスもペダル以外はすでに添付されているもので行えるし難しい作業じゃない。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 17:58:41.99 ID:84T44Tst.net
- 誰でも出来るからみんな通販で買って、糞みたいな店舗が潰れてるんだろ
Wiggleとか完成車凄い安いし納期速いからな。
ここで切れてる奴自転車業界の奴だろｗ みっともないよ
大した努力して来なかったくせに
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 18:02:11.69 ID:gDO2cgKc.net
- >誰でも出来るから
それはない 不器用な奴は器用な奴より圧倒的に多い
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 18:03:37.34 ID:c4DzltLA.net
- そうだよなー
ランドナーの泥除けのカットとか、ステーの角度とか職人技ができる自転車屋以外は価値なしだなw
それもほとんど絶滅危惧種だが
タチ交換で頑張って日銭稼いでくださいw
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 18:23:57.76 ID:5ifLq5TV.net
- 新品を組み立てるならまあ誰でもできるだろ
組み立てにかかる時間と完璧かどうかは別として普通に走行できるレベルなら誰でも
ディスクシャリシャリ鳴らして解決できないままだろうがな
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 19:34:31.38 ID:8mXLXOcC.net
- 不器用なら調整が楽でプロショップに頼らなくてもメンテできる機械式だな
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 20:14:18.09 ID:JnIvDG9d.net
- 間を取ってハイロードにした俺、隙なし。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 20:32:01.58 ID:IVmKITQz.net
- キノコ君まだ元気なのかよ
お前等が水分与えるからだぞ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 05:44:48.70 ID:C7C/gw8o.net
- 俺の松茸は毎朝元気ですよ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 08:08:05.35 ID:FI0AjLjg.net
- 一般人が出来ないんじゃなくて、当たり前だが
出来ない奴、不器用な奴、下調べしない奴が店に持ち込んだり店で買ってるだけ
まあ日本人全体で見ると日大程度でも大卒でまともになっちまうらしいからな
案外レベルの低いカモになるお客も多いのかもしれん
>>814
お前バカの自転車店員だろ
今時通販でディスクロード買っても調整済みでローターなんて擦らないぞ。
ローター調整如きが出来ないと思ってる辺りがバカなんだよバカ
中学生でも楽に出来るわ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 08:25:47.24 ID:FI0AjLjg.net
- 工具は殆ど六角で済む、専用工具もamazonで翌日お届け
つべでいくらでも詳しいメンテ動画が出てくる
この状況で競技用で自転車屋を利用する奴なんて群れたい奴か余程のネット音痴しかいない
輪工房みたいにイベント屋みたいになるしか生き残れない
集団走行したいならうちで定価の商品こうてなー てな具合にな
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 08:31:36.74 ID:PAhGhQZL.net
- >>818
その乾燥松茸早くしまえよ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 21:05:14.63 ID:CRFdgeXh.net
- >>815
ゆうても油圧は楽だよ
油圧ディスク車で１日遊んで、次の日通勤に機械式ディスク車に乗ると悲しい気持ちになる
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:25:47.63 ID:FI0AjLjg.net
- 通勤なんてクロスかフラットバーロードにすりゃMTBの強力な油圧を安く使えんだろ
悲しいとか雑魚リーマン女々しすぎるぞ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:37:15.70 ID:sAcfpaYy.net
- >>819
>>820
>>823
皆に突っ込まれて
顔真っ赤にして何をいきってんだ
一人で自転車組んで喜んでろや
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 13:40:08.33 ID:mw/ecFLS.net
- キノコ育成スレ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 17:19:29.16 ID:r85KEBE+.net
- 俺の巨大松茸なら順調に育ってるぜ？
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 17:24:38.68 ID:8VlwZGfD.net
- >>826
その永谷園のお吸い物に入ってる乾燥松茸もどきしまえよ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 17:57:36.75 ID:/M08UAch.net
- なにここ胞子臭い
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 19:49:53.01 ID:MnzlhYVS.net
- イカ臭いんやで
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:00:25.13 ID:eD1L2W5S.net
- すぐ下ネタ書くやつは、下ネタを書かないと死んでしまう病気なのか？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 04:01:40.90 ID:ngPWR+L6.net
- ちんちん！
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 00:10:13.88 ID:t6Pscipf.net
- >>827
それ、椎茸なんだぜ…
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 04:44:08.48 ID:KJ1QvZba.net
- >>832
えー！マジで！？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 10:02:10.40 ID:Q7Tq9N+u.net
- >>833
原料:椎茸 松茸香料 あと色々
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 15:51:14.31 ID:DuXoIJwN.net
- なんだそれはカニカマかっ！
松茸のフェイクとすら言えん代物じゃないか！！
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:32:35.35 ID:qhJoFxJL.net
- ボッタクリ自転車店員まだ粘着やってんのかよｗ
売れないで暇なんだねー
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 08:13:33.32 ID:193rGp9o.net
- ちゃんと空気と油させば避けれる故障なのに一切空気も油もささないママチャリ乗りが自転車人口の多くを占めているんだよ、残念ながら自転車屋の仕事はまだ無くなりそうにない
ついでにスポーツバイクもシマノのパーツなら整備動画とシマノのマニュアルがあれば問題なく動く程度にはよっぽど不器用じゃなければ整備できる
でも上手い人が組んだ自転車はより滑らかなわけで、そこに価値を見出すかどうかは人次第
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:10:31.19 ID:/SD2AWBo.net
- 自分の手間賃を考えると(信頼できる)自転車屋任せのが効率良いかなと思う。工具揃えたりとかもお金かかるし。
自分でやるのは、チューブラー、チューブレスのタイヤ交換、スプロケ変更、チェーン交換位で他のメンテはプロショップにお任せです。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:15:25.62 ID:H03HVSUG.net
- そんな事ある訳ないじゃん
自転車屋まで車で行く時間、自転車屋でも時間、さらに工賃
工具なんて圧入とか切削以外は高くない
ホント自転車屋店員臭いわ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:22:21.75 ID:yXxf8elj.net
- そんな時間すら惜しむほど働いてるのに工賃までケチらないとやってけないって大変やな
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:26:09.39 ID:/SD2AWBo.net
- >>839
そんなムキにならんでもw
たまたま近くにあるのもあるけど、
出かけるときに預けて帰りに受け取ったり、短時間ならお店でパーツとか見たりするので余計な時間かかると思わないなあ。
あと、一軒家じゃなくて、作業場無いので部屋を汚したく無いてのも大きいな。部品交換有ると工賃取られるけど、バーテープ巻きなおしとか、ブレーキ、ディレーラー調整とか買ったものは基本タダだし。
一軒家暮らしで自転車用ガレージあった時は何でも自分でやってたけど。(当時は金に余裕無かったのも有るw)
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:35:59.94 ID:oJDMDCd9.net
- クルマで行く距離にショップがあるってどんな田舎だよ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:11:00.76 ID:lVMyL/Kr.net
- こんな事すると4.6万円
https://www.youtube.com/watch?v=JGYlFB3brkU
途中エア抜きのtips あるな
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 17:56:57.12 ID:uEIMz0AX.net
- メンテが趣味だと得だな
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 18:05:15.31 ID:PjbZNujX.net
- ネットでレシピ見放題だからといってレシピ見りゃ作れる惣菜売ってるスーパーやコンビニを馬鹿にする感じ？
でも料理が趣味の人でさえ出来合いのものをコンビニやスーパーで一度も買ったことない人なんて稀だろうけどな
自分の人生の時間を割けば安く済むのは当然だし、だからこそ他のこと(労働など)に人生の時間費やして得た金渡して自分の時間を費やすことの労力やめんどくささなんかを他人に肩代わりしてもらうのも至極普通のことなんだけどな
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 18:46:59.22 ID:lVMyL/Kr.net
- 自分でやるかショップに頼むかだけのことで、
なんでそんなに遠回りな考え方してんの？
それに>>843の作業はさほど難易度高くない。
バラ完1,2台したていどのスキルがあればそれだけで行けるよ。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 22:55:39.68 ID:g+hqPQOW.net
- ホイール外した時にパッドに挟んでおくやつ、名前何だっけ？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:04:52.54 ID:sUnvIcO+.net
- キャリパーニハサーム
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:22:37.77 ID:ps2JBKxe.net
- マジレスするとギターピック
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:32:37.98 ID:/37k3WpK.net
- パッドトメールやろ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:50:03.42 ID:tZ18pJRo.net
- >>845
お前自転車屋だろｗ
自転車屋への往復の時間と工賃、待ち時間を考えたら
素人以外は普通自分でやるわ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 02:39:18.88 ID:Mqm91VaL.net
- 素人でないプロ様がご光臨されたぞーw
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:43:35.22 ID:St4mgTbg.net
- >>846
握る前挟む前の白飯やパン、海苔や生野菜はコンポやフレームのように安く買えるしネットでもポチれるわけだが、素人以外はスーパーやコンビニへの往復の時間やレジ待ちや上乗せされる手間賃を考えたら自分で作るって？
世の中の人がおにぎりやサンドイッチを作る技術がないからスーパーやコンビニでおにぎりやサンドイッチを買ってるとでも思いこんでるのかな
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:45:09.26 ID:St4mgTbg.net
- >>846でなく >>851だった
すまん
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:50:38.82 ID:tZ18pJRo.net
- なんでそんなに自転車屋の擁護に必死なんだ？
ますます深まる自転車屋店員疑惑
コンビニでおにぎりやサンド買うのは補給での都合＞＞＞かかる手間、コスト
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:37:29.56 ID:S6z98+aD.net
- >>855
お前コンビニ店員だろｗ
コンビニへの往復の時間と調理、買い物時間を考えたら
素人以外は普通自分でやるわ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 13:17:35.31 ID:eHAw5b5q.net
- 金で時間を買ってるだけだから
節約するなら自分でやるし
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 13:43:09.71 ID:hby/rlhM.net
- どうでもいいが、リムだから自分でしても、
ディスクだから店に任せる、と言う程の物でもないよな
リムを弄り倒すしてきたら、ディスクも自分でしないと気が済まないよなw
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 14:55:12.38 ID:tZ18pJRo.net
- >>857
時間を全然買えてないだろ
店に一々行く時間、待ち時間、作業時間
自宅で自分でやる時間と店員がやる作業時間なんて殆ど変わらん。
最近自転車買った初心者かい？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 14:57:01.87 ID:dStrNN3Q.net
- >>858
商売でリムブレーキをやってた千葉でナンバーワンのポリシーないお店は…
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 16:13:15.04 ID:+GMlI5U6.net
- >>859
ネットで記事や動画を検索してやり方を調べる時間
必要な工具の値段を調べる時間
必要な工具ポチって到着を待つ時間もしくは必要な工具を買いにホムセンや工具店へ一々行く時間、買い物してる時間
加えて買ったものが不良品に当たったときの返品返金処理手続き等の時間
作業内容によっては作業場所の清掃時間や手や身体を洗う時間
買った工具代
場合によってはパケット通信量分の料金
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 16:25:41.98 ID:hby/rlhM.net
- >>861
やっぱ、自転車屋さんぽいけど、
ディスクで整備任す客が増えれば万々歳だろ？
そういう客も出て来るよ、あるユーチューバーがそうだし。
どっちか得とかの話じゃないような気がするんだが、そこに拘る？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 17:32:16.00 ID:eHAw5b5q.net
- >>859
なんで作業中待ってなきゃいけないんだよw
預けたら連絡来るまで好きなことするだろ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 17:49:01.01 ID:+GMlI5U6.net
- >>862
レス先の859は単なる費やしてる時間の比較(からの「大差ない」という主張)だろ
実際には独学しての作業の場合、859の想定以上に事前準備や事後処理にコスト費やしてるわけ
自転車に限らず何でもそうだよ
上のサンドイッチの例だって、作業は材料を挟んでカットするだけだけど、材料を買い出しに行くところから使った包丁やまな板を洗うところまでトータルで考えるとコンビニサンドイッチが損に見えない人が出てくる
正直最終的な損得勘定は本人の気持ちの面が大きいだろうけど、せめて実際に費やしてる時間や作業くらいは客観的に認識しておかないと想定不足の主張になってしまうよ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 17:50:12.00 ID:tZ18pJRo.net
- >>861
ヨドバシで頼めば翌日、都内なら即日届く
工具なんて数百円で殆どの事が出来る
不良品ｗｗ どれだけ無理を吹っ掛けてるんだっつうの
家でPC使ってない奴なんていないだろうが
言ってる事が無理ありすぎだな
>>863
好きな事？ 選択肢の幅が自転車屋からの徒歩圏内に限られるじゃん
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 17:57:21.26 ID:tZ18pJRo.net
- 工具は何回でも使える財産
メンテや取り付け・調整の知識はライド中の事故で不調になっても活きる
自分で知識を習得したり経験値を積まないで自転車屋に丸投げとか人生もったいないな。
自転車屋に払う金は死に金だよ。何も活きない。
高度な技術が必要で金を払うしかないのは弦楽器の手入れ位だ。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:04:24.53 ID:eHAw5b5q.net
- >>865
なんで自転車で自分から行く前提なんだよw
マジで貧乏なんだな…
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:05:48.38 ID:gSH+SpL8.net
- 損得で判断するのもナンセンス
自分で弄るのを楽しむ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:06:23.11 ID:St4mgTbg.net
- 時間に全く触れてなくて笑える
他人に単純作業頼むのが0円だと思ってる時点でまともな社会人じゃないわ
触れなくてOK
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:15:22.26 ID:eHAw5b5q.net
- 今まで自転車屋に行くのに時間がかかるとか書き込んでいたのも何キロ先を想定していたか知らんが自転車で行く前提だったということか…
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:23:11.01 ID:hby/rlhM.net
- 俺の場合、一番近い専門店は敷居が高くて、オッサンの態度悪くて、
とても金払って客になりたいと思わせる店じゃない
チーム持ってる店の客なら自分でするか店に任すか選択肢もあるかもしれんが、
ロード乗りで、そういう人のが少ないんじゃないか？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:27:08.95 ID:bUvXcv7/.net
- パッドスペーサー、自分で調べたわ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:30:03.62 ID:hby/rlhM.net
- >>872
皆お前はやればできる子だって知ってたから、放置したんだよw
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 21:55:09.90 ID:tZ18pJRo.net
- 自動車で行っても往復30分位かかるだろ。
頭悪すぎんだろ
そんだけ時間があったら移動時間で自分で殆どの作業できるわ
なんでそんなに必死なんだよ
お前らみたいな糞ショップに金は落としてやらねえから。
海外通販で安ーく買って楽しむから。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:33:35.13 ID:9y9jU1Wj.net
- なぜ、シマノは頑なにじょうごを使うのか。オイルがこぼれたりして嫌なんだよな。早く注射器に代わることを祈る。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:35:59.15 ID:eHAw5b5q.net
- >>874
なんで自分から行くことが前提になっているんだよw
電話で取りに来てって頼めば無料で取りに来てくれるだろ
あとお前は全て自分でやっているんだろうがこっちは全て店に任せているわけではないし外ツーだって普通に使ってるぞ？面倒なら店にやらせるっていう選択もしているというだけだからな
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 23:14:03.96 ID:St4mgTbg.net
- >>874
お前の想定でもヨドバシで即日到着の工具ポチって到着待つより早いじゃん
あとはその時短に金出すかどうかは個人差
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 04:14:06.97 ID:kB9pao4J.net
- >>843
油圧ディスク取り付けにしろオイル交換にしろ
前後ペアで2万辺りが相場だぞ？
4.6万も取るってどこのボッタクリだ？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 05:00:42.71 ID:IK67+Win.net
- >>878
お前、2万じゃSTI も買えねーよ
105で油圧3万8千 紐1万8千だよ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 07:04:21.20 ID:VTHp95V2.net
- 工賃とパーツ代混ぜてるんじゃね
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 09:20:49.02 ID:cYk2uIJZ.net
- ＞＞876
ママチャリが整備性悪くてダルイから自転車屋なら分かる
競技用ならただのバカ
タダで取に来るわけねーだろ
がっつりその分乗っけて後で請求するだけ
>>877
お前はマジでバカなんだな・・・
酸素が欠乏したり食材が無くて食事が取れない訳じゃないのに
ただPCで2-3クリックで注文するだけで翌日届けば全然問題ないだろうが
そこまでして自転車屋に貢ぎたいんか。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 10:02:31.53 ID:dIya+jRf.net
- >>881
仮想敵作りに夢中になってないで2行目読めよ
お前みたく判断してポチる方を選ぶ奴も勿論いるって意味だぞ
ゲーム機やソフトだって発売日に買う奴も居れば値下がりを待って買う奴もいる
発売日どころかフラゲしたくて発売前から金と時間かけてあちこち巡る奴もいるじゃん
どっちか片方を否定するような断言をする方がバカ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 11:47:39.22 ID:zk+vjyl3.net
- まだキノコ男に構ってんの？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 23:07:49.27 ID:LkLpxPp/.net
- ディスクロード、自分で組み立てるにはハードル高いなあ。フェイシングツールとか高すぎて無理
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 23:13:20.14 ID:Bqk3L9Vx.net
- 精度が出ていないもののみがフェイシングするんであって必ず行うものではないよ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 00:49:48.71 ID:LVjcUu8j.net
- 剣で突くだけだから簡単だろ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 01:36:14.85 ID:exCLudjO.net
- そらフェンシングやがな…
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 01:58:45.19 ID:h0aqjalp.net
- ねん挫とかで炎症起こした患部を冷やす事だよな？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 02:32:47.70 ID:tcxmaNxb.net
- >>888
そうだよね！冷やした方がいいよね！
温めろって人がいたけど間違いだよね？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 03:17:18.08 ID:h0aqjalp.net
- >>889
炎症起こしてる場合は冷やさないといけないけど
炎症起こしてない場合は温めないと血行悪くなって
患部周辺の筋肉が凝り固まって治りが悪くなるよ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 04:09:55.96 ID:YYzgPWRV.net
- >>888-890
それディスクブレーキと関係ないよね？
誤爆？
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 05:56:21.99 ID:w9V3IkBM.net
- >>878
>>843は自分で油圧式に交換する時の部品代＋工具代だね
工賃含まず、丸一日を自分の日給を換算すればいいな
店員に頼むとどんなもん？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 06:17:00.67 ID:kIZ9gc41.net
- それアイシングw
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 10:28:15.26 ID:usFv4v8H.net
- 諸君 私はディスクブレーキが大好きだ
油圧が好きだ
機械紐が好きだ
スルーアクスルが好きだ
140mmローターが好きだ
ロード
MTB
ルック車
三輪車
ありとあらゆるディスクブレーキが好きだ
山でで使うディスクブレーキが好きだ
乏しい握力で自由自在に制動をかけることができるのは最高だ
雨で使うディスクブレーキが好きだ
ずぶ濡れで恐慌状態のリム乗りを眺めながら下る雨の富士ヒルは心が踊る
音鳴りディスクブレーキが好きだ
大音響で通行人から哀れみの視姦プレイを体験できるのは屈辱の極みだ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 10:37:12.41 ID:04rwscOo.net
- 中華系ディスクブレーキ
zosun
paong
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:22:24.36 ID:TfFMAVzf.net
- マビックのスピードリリースってこれから一般的になってくのかな？
スペシャあたりが採用すればどんどん広がっていきそう。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:59:13.43 ID:JrwCbAlT.net
- クイック機構なしで6角で締める奴の方が良いんじゃね
安い、軽い、壊れにくい
お前らが大好きな空気抵抗も抜群だぞ
- 898 ：：2019/10/17(Thu) 18:53:30 ID:V6t9gIEN.net
- お前ら髪薄いからかなり空気抵抗良いよね
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 21:58:15.17 ID:qEfuzuwj.net
- >>898
それがその・・・腹回りの空気抵抗がですね・・・ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
（メジャーでウエスト測って溜息つきながら）
- 900 ：：2019/10/18(Fri) 10:12:13 ID:wD8h9g+q.net
- 空力云々言うほど速くないわ…
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 11:48:16 ID:TffZpn+o.net
- ネジピッチ1mmで簡単に外せるスルーアクスルありますか？
- 902 ：：2019/10/18(Fri) 12:28:07 ID:P13JQ9DI.net
- 簡単に外れちゃダメだろ
- 903 ：：2019/10/18(Fri) 12:46:43 ID:SD0l07A5.net
- スレッドにグリス塗っとけ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 13:09:24.81 ID:TffZpn+o.net
- 簡単にっていうのはdtswissのRSWのようなタイプのスルーアクスルのことなんですが
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 17:15:31 ID:N9xeibsr.net
- 街の自転車屋専用スレ 120店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566069900/952
952 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2019/10/19(土) 09:28:13.24 ID:0OFPtiTj
台中ショー行って来ましたよー最終日は見てませんというか今日だしね
まとめ
・ロードバイク終了風前の灯火正直、前モデルから特に変化なし。気がかりだったのはブースト規格フレームが試作が数台あったこと（もしかしてもう規格変更する気？）
・ロード関連一体成型のホイールが前輪フロントしか開発されてない。ホイールメーカーは今のディスク規格はすぐに変わると思っているって話をしてきた。
（まぁ当たり前っすよね）リア作っても金型勿体ないだけだと、それにもうロード売れ筋じゃないので力入れてないと
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 22:02:44.20 ID:sbTXpMBy.net
- ディスクロードのブレーキパッドの交換について ～DISCブレーキの本当の話～ | BIKE SHOP FORZA - スポーツバイク専門店バイクショップ フォルツァ つくば
http://www.forza.jp/2019/10/disc-venge-roval-sworks-specialized.html
ディスクロード、グラベルバイクなどなどブレーキがディスクブレーキタイプのバイクに乗られている方。
また、これからディスクロードの購入を検討されている方には『必見の記事』です。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 10:51:51.73 ID:27yn/9Js.net
- ブレーキパッドって何キロぐらい持つ？
メーカーによって違うのかもしれないけど
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:33:54.51 ID:qNral6Bc.net
- 距離と走る天候で変わるよ
効きが悪くなったと思ったらパッドの厚さを見て交換だな
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 20:22:47.03 ID:27yn/9Js.net
- >>908
まだ600kmしか走ってないんですけど、もう半分位減ってるような気が…
リムブレーキに比べて減り早くない？（距離比でというかコスパ的にと言うか）
もうこの効きとかスルーアクスルの剛性感に慣れちゃったから、リムブレーキには戻れないけどね！
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 20:59:51.83 ID:RH+ISPFs.net
- パッド新しく買ったらまずノギスで計測してメモしとく
そして一ヶ月とか自分で計測する期間を決めて測りそしてメモしておく
この継続性がのちの知識と経験に繋がる
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 23:24:54.11 ID:jADeSsYL.net
- さすがに600kmで半分は何かがおかしい
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 23:27:57.43 ID:7CG60wbq.net
- てかバイクとブレーキが何かくらい書いといてよ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 23:30:31.34 ID:s2AX85+G.net
- >>909
レジンかメタルかでも違うし
乗ってる人の体重や雨などでも摩耗量変わるが
600kmで半分って雨の中連日ブレーキ使いまくる重量級の人？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 00:00:12.76 ID:5mVE6jaH.net
- レジンしか知らんけど雨の中走るとパッドの消耗は急に減るよね
効きはリムより全然いいけど
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 01:32:07.51 ID:l619z9mx.net
- >>914
雨の中はしってくる
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 01:45:03.44 ID:0qVkm8OZ.net
- 雨の日はローター径を小さくしてディスクとキャリパに
カバーつけてればいいと思うんだ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 11:07:21 ID:O40D+t0l.net
- ディスクにスーパーカブのフェンダーがついてるのを想像した
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 15:30:49 ID:nW6/dVxE.net
- オートバイレースでカーボンディスクブレーキが冷えないようにするカバーのようにか
ローターを小さくする必要が分からんが
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 19:02:37 ID:0qVkm8OZ.net
- >>918
カバー小さくできるやん
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 19:05:54 ID:Xft78AZb.net
- 自分はママチャリ後輪ブレーキみたいなの想像した
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 11:44:11 ID:59AiZogJ.net
- 純正で放熱フィンが付くほどだからカバーはしない方がいいんじゃないか？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 19:29:55 ID:2Rt5Cdiw.net
- 初ロードにディスク完成車予約しました。
納車が待ち遠しい。
ローターの互換性詳しいところ教えてもらえませんか？
とりあえず105の160mmが付いてきます。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 20:28:16.44 ID:YBs36uOv.net
- >>922
R7000なら、とりあえずナロータイプのローターを使えば良いんだけど互換性って何を知りたいのかな？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 21:05:32 ID:2Rt5Cdiw.net
- シマノのMTB用や
カンパニョーロのローターも使える物もある様ですが
使えるものかどうかの見分け方を知りたいです。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 23:56:50 ID:YUzxUk9y.net
- MTB用はだいたいワイドじゃね？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 15:32:45 ID:g+xRp6QF.net
- >>922
Roubaix2020モデル105キャリパーと
SRAMのcenterlineローターの組み合わせは問題なし
ただしフロントはフォーク形状によっては
センターロックアダプタは使えない
（キャリパーの左右の調整範囲内に収まらない）
シマノ以外は結局は現物合わせになると思う
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 20:57:07 ID:0/F/a2y/.net
- >>923 >>925 >>926
ありがとうございます。
ナローとワイドで互換性が無いことと
6ボルト式はアダプターで使える事は分かりました。
いつ頃交換が必要になるか分かりませんが
次に何使うか調べておきます。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 10:38:44 ID:nziWnm1T.net
- ディスクコンポって電動じゃないと微妙かな？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 11:58:00 ID:0BJJbB8s.net
- そうね
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 12:19:34.17 ID:IZL/LAgc.net
- ロードならDi2かAXSにHopeのRE4キャリパー+マグラのStorm SL2ローターかStorm CLローターの組み合わせが鉄板
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 12:20:15.61 ID:IZL/LAgc.net
- × RE4
○ RX4
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 12:39:59 ID:Mx3eacej.net
- TRP Hylex RS に deore xt ローター、パッドはシマノのメタル(F)レジン(R)のワイ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:47:29 ID:LqKULRLB.net
- ガイツーでデュラ紐が安いけど微妙って聞くと手を出す気が無くなるね
電アルと紐デュラだったらやっぱり電アルでローターだけ変えたら良いのかな
てか今買うなら12s待ったほうがいいか
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 14:08:55.81 ID:plJY85/M.net
- デュラ12sは延期になったよ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 14:41:39 ID:LbACsE/V.net
- 証拠もなしにwww
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 01:49:32 ID:DyEjsiER.net
- >>934
無線化が先らしいね
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 12:31:25 ID:cjy/JjZQ.net
- ローター左右のあの僅かな隙間を左右均等にするディスクローターセンタリング工具他
https://www.bike-plus.com/bicycle/goods/recommended-discbrake-tool-54508.html
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 12:57:47 ID:gatrXyPL.net
- ＞ローター自体結構柔らかいので
これがそもそもの間違いなんじゃないか？
曲がらんような素材でなぜら作らんのか
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 13:25:13.30 ID:kSniTf4z.net
- ぶつけて曲がることなんてねえよ
曲がるのは熱容量オーバーして歪みがでたとき
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 14:34:16.58 ID:eszUWRWV.net
- >>939
曲がるよ。
修正ツールでもそれほど力入れなくても曲げられるし、
立てかける時に高い縁石等（ディスクの高さくらいある）にヒットすると微妙に曲がったり。
それだけで音鳴りしだすこともあったので、気を付けてるよ。
修正ツールない時は素手でも曲げられる。
奇声を発しながら曲げる必要はあるけどw
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 15:31:00.00 ID:ahUjRCyH.net
- >>938
割れるよりは曲がってくれる方がマシってところでないの
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 20:44:00 ID:TgrRDvUb.net
- ローターは柔らかい方がパッドの食い付きいいんだよ。その分減りが早いけど
逆は長持ちするけどそこまでガッツリは効かなくなる。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 12:57:16.18 ID:nCkf+Mqz.net
- HOPE - V-TWIN
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=3083
途中でワイヤーから油圧に変換するタイプが色々あるがそれぞれの評価を聞いてみたい。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 15:30:22 ID:5oqBDIlI.net
- >>943
『適合ブレーキフルード:DOT4/5.1』
これ大事な情報だと思うだが明記しないなんて
カンザキって不親切だな・・・
それはともかくディスク台座がISかPMだったら
少量のミネラルオイルを入れたキャリパーに
ワイヤー繋ぐだけのやつあったから
それ使った方が楽だな
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 22:58:20 ID:PKkYq21j.net
- とりあえずhyrdかジャイアントのあれでいいんじゃね？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 23:55:35 ID:9xSR5kid.net
- ジャイアントのアレってまだ手に入るん？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 16:53:14 ID:RbTtKsPk.net
- ガイツーで売ってるよ
というかあれを製造してるのもTRPなんだよね
元ネタはTRPのPARABOXって奴
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 20:59:07.48 ID:uUxFeqDv.net
- 初ロードがディスクブレーキで油圧アルテ（キャリパーローター）とメタルパッドで概ね満足してるんだけど、同等の性能をリムブレーキで再現しようとするとどんな組み合わせになりそうですか？
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 21:00:07.36 ID:dy+SuNBc.net
- ピカピカに磨いた振れのないアルミリムにBBBのテックストップ
晴天のみ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 01:31:22.46 ID:uEvPklCb.net
- もしかして:メタルリムブレーキ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 16:53:13 ID:AC8Aem0z.net
- >>948
引きの軽さはケーブルをデュラブレーキケーブルに変えるだけでもかなり違うとか
肝心の制動力のほうはダイレクトマウント式のものと
あとどこのメーカーのシューか忘れたけど緑色のやつつけるといいらしい
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 17:31:59 ID:5r+XC46O.net
- >>949,951
ありがとう。
何台か試乗してみて乗り味が良いリムブレーキモデル多かったんだけど、ブレーキのフィーリングがマチマチで。
工夫次第でいいところに持っていけそうですね。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 11:05:29 ID:9GyZ4CK/.net
- シマノの油圧ディスクキャリパーって前後で同じ物ですか？ フロント側に取り付け金具が付いているだけ？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 20:41:24 ID:jweXcM9u.net
- >>953
シマノのテクニカルサポートに電話が確実
詳しい人がすぐ教えてくれるから便利よ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 22:24:17 ID:b9anpdGi.net
- １０５（BR-R7070）で見た感じキャリパー自体は一緒ぽい
付属品は色々違う、140/160のマウントブラケット有無とかネジの長さとかボルトレングスセレクターの有無とか
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 10:02:25 ID:nchF3W5+.net
- STIのブレーキレバーの戻りがフロントだけ悪くなってしまったのですが、
考えられる原因と対策法などを教えていただけませんでしょうか。
STIはST-R9170でブレーキはBR-R9170です。
ブレーキレバーから手をパッと離しても、ジワーっと戻る感じです。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 10:03:29 ID:+apFWHxW.net
- 取り敢えずワイヤー交換
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 10:04:11 ID:OtpWGv4Q.net
- よく見ろ9170だ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 10:05:58 ID:+apFWHxW.net
- 9170ってブレーキワイヤー無くなったのか？
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 10:39:37.56 ID:nchF3W5+.net
- >>959
ST-R9170は油圧なのでブレーキワイヤーはありません。
- 961 ：956：2019/11/25(月) 11:22:29 ID:nchF3W5+.net
- お騒がせしました。
↓のパークツールの動画を参考にピストンのクリーニングをしたら直りました。
https://youtu.be/vQXFFgRButo
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 11:41:04 ID:+apFWHxW.net
- >>960
そうなのか、すまんかった。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:41:32 ID:LgUQnEQ3.net
- >>956
カーボンハンドルの場合にクランプ部分で相性があり
フルードが上手く流れなく戻りが悪くなることがあるそうだ
なので一旦STIをシマノに送って交換してもらうがよい
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:19:46 ID:TzOJ+QAj.net
- >>963
え？>>961で直りましたって書いてあるけど？
慌てんぼさんかな？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:59:18 ID:oweUEXQP.net
- >>956
初期の9170の不具合で自分のやつもそうだった
ハンドルに止めるクランプをきつく締めすぎると
その症状が躊躇に出る
メーカーに送って無料交換してもらった
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:36:31 ID:nchF3W5+.net
- >>963>>965
ものすごく有益な情報ありがとうございます！！
とりあえずフロントがリアより戻りが悪いというのは解消されたのですが、
それでも105(ST-R7020)よりも左右とも引きが重い感じで、
シマノの最高グレードなのにどういうことなの？？？と思っておりました。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 11:14:05.64 ID:lCFRkMjW.net
- 987 ツール・ド・名無しさん sage 2019/11/25(月) 21:47:08.08 ID:MjWw5VEr
とことで最新の情報追加しとくね
体重移動が出来ない初心者は前転するから下手すると脂肪だからディスク車には乗るな
ディスクの整備も出来ない奴は脂肪の可能性があるからディスク車には乗るな
ショップでメンテしてもらってもショップはユーザー事故には責任取らないそうだ
嘘だと思うならディスク販売店員が集う普及スレで確認してみてね
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 11:29:07.10 ID:nMi/zA22.net
- モジュレーターなしのVブレーキの方がよっぽどやべぇような気がするが
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 12:02:59 ID:Tz0x/2sj.net
- つかブレーキング下手な奴は何使っても一緒
ドカヘルとプロテクターでも着けて練習しろや
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 13:04:50.92 ID:0J9CivWM.net
- ドカヘルは落下物からの防御用だから転倒時の衝撃には弱いよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 20:23:28 ID:A9skom4y.net
- アルピナのチンガードが取り外せるフルフェイスがオススメだよ！
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 20:30:57 ID:qugiNf69.net
- >>971
ぁたしゎ、JKですけど、チンガードって、なんか、ぃゃらしぃやつですか？(//ω//)
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 02:40:30 ID:kEJqg/3C.net
- >>972
いいから黙ってろ レンジでチンするぞ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 05:52:50 ID:uc53XgKv.net
- https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571126217/137
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 15:42:11 ID:jwL1yacQ.net
- ディスクロードを洗車したあと逆さまにして一夜放置していたら
翌日フロントのローターがめっちゃ擦れるんですけど
これ気泡が入ると、エアがみだけでなく、pistonの位置も変わってしまうんでしょうか?
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 16:27:03 ID:Kq80PLpI.net
- >>975
そんなことで気泡なんか入んないよ 笑
キミの頭がおかしいだけだよ 笑
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 17:48:03 ID:EMfMDZaA.net
- >>976
死ねガイジ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 17:58:24 ID:sAzJgzF/.net
- >>977
ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）
- 979 ：975：2019/12/02(月) 20:55:35 ID:jwL1yacQ.net
- 解決しました
キャリパーのセンタリングの再調整しました
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 21:52:12 ID:yMv47y4W.net
- >>979
ほう、キミの話は本当に面白いね
クソワロタよ(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 12:13:33 ID:+OfAd5HN.net
- ディスクブレーキの変態パーツたち。
https://ameblo.jp/1stbike-net/entry-12552755394.html
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 14:17:20 ID:R4QdHj5u.net
- SORAにも油圧STIはよ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 14:20:40 ID:IeYFKpox.net
- 今年のtiagraの唯一のアプデが油圧版追加だったからね
soraに油圧来るかは気になるところ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 14:24:14.20 ID:dIde+jVl.net
- 紐引きロード用ディスクキャリパーでBR-RS305があるからSORA以下は紐ディスクにするのかな
それとも巨根STIのST-RS305かST-R3〇20が出てそれに対応したキャリパーが出るか
はたまた大穴のhy/rdのような紐引き油圧キャリパーが出るか
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 20:13:24 ID:HXLst5IA.net
- シマノは倒立を避けるように注意しているがシートを下にするという意味だろうか
ミノウラのこのスタンドは問題ないかな
http://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-2200.html
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:51:29 ID:cnODeyns.net
- 内部構造知らんけどSTIが上になるから大丈夫じゃないかね
逆にサドル架けラックはハンドルに沿ったホース側が上になるからエア噛みが抜けにくそう
あくまできちんとエア抜きできてない場合の心配だけどね
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 09:20:13 ID:wobPC/8O.net
- ありがと
室内保管の場所考えるとこれよさげで
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 18:54:25.98 ID:8YzzkTUv.net
- 【新刊！ディスクブレーキロードバイク必携メンテブック】これでディスクの悩み解決
https://funq.jp/bicycle-club/article/542801/
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 10:28:33 ID:bgpALIAJ.net
- 誘導されたんでここでお願いします
ディスク式のロードが欲しいんだけどブレーキパッドのカスタムでベスラってシマノ純正より良いの？
それとディスクローターだけどアルテにするかデュラにするか迷ってる
見た目以上に変化を感じますか？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 17:04:54 ID:tvJiv/Up.net
- >>989
ベスラはレビュー少ないから是非人柱になってくれ
デュラとアルテのローターの違いはデュラの方がアームが薄くてエアロで軽い
アルテの方は剛性上げて制動力重視かな
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 17:07:12 ID:oBqi1tYn.net
- アルテとデュラのローター使って更にカンパにした人がいるので聞いてみたら
ディスクブレーキ｜自転車＆家つくり日記！
https://morou2.com/category/custom/diskbrake/
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 17:33:36 ID:KNYH3ab+.net
- >>989
ベスラは使ったことないな。
ローターについては、デュラはアルテより放熱性が高くなる塗料使ってたと思う。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 18:05:58 ID:bgpALIAJ.net
- 大した値段じゃないから人柱になっても良いと思うけど未経験者のインプレなんて役に立たないでしょ
ちょっと興味があるから考えてみる
まだホイールと決まってないけど
SCOPE R4って使ってる人いない？
ショップインプレしか無くてあまり鵜呑みにできないでいる
CLXやWTOにすべきか迷ってるけどまだディスク乗ってない俺にその価値を見出せるか分からんのよね
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 18:57:41 ID:J6/YWJ2M.net
- >>993
こないだ試乗会やってたよね？＠東京府中
安いけどちょっとだけ重いよね
TLRだからリムテープ貼ったらカタログ値より重くなりそう
WTOはリムテープ不要だけど
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 19:02:49 ID:J6/YWJ2M.net
- 次スレ立てられんかった
誰か頼む
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 20:37:54 ID:xcTdS5Qj.net
- たてたよ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579779437/
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 23:03:24 ID:bgpALIAJ.net
- 乙
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 18:46:21 ID:tXdydbX7.net
- 998
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 18:49:54 ID:7+qtvFeW.net
- QQQ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 19:03:46 ID:DCE0ZjKf.net
- 締め
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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