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WOタイヤ クリンチャー&チューブ 93
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 15:46:38.49 ID:LEBd8uZc.net
- 前スレ
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 91C
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522924242/
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 92
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527510420/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 17:58:46.78 ID:t9gW/ZHb.net
- >>1
おつ！
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 20:29:49.46 ID:pdYnGhPM.net
- いちおつ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 23:55:25.92 ID:YARr/lA4.net
- >>前スレ1000
23区住みだが往復100kmじゃどこの山にも行けないよ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 00:20:12.28 ID:WN90QVky.net
- あれ片道100ｋｍだと思ってた
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 00:32:04.30 ID:5em1rwCq.net
- 世田谷に居たとき和田峠往復が110㎞だった
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 00:37:28.57 ID:3HTeZnSY.net
- 高尾山いけや！
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 02:26:18.63 ID:8Iqi/qBe.net
- イケヤに行けや！
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 04:00:45.64 ID:+paVLtQX.net
- >>4
愛宕山や大倉山、代官山など登り放題
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 07:52:56.13 ID:/psWEkfy.net
- 大倉山って？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 08:17:37.53 ID:V8/LHhTx.net
- 内房から横浜位で100㎞位あるんじゃない。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 18:55:25.25 ID:t87Aw4YK.net
- 山手線内最高峰の箱根山を登れ。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 19:35:50.06 ID:r0ccOLYE.net
- 23区最高標高は
練馬区立関町風の道公園
らしい。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 00:20:18.36 ID:qwQ6hpfM.net
- >>13
そうなのか。考えてもみかった。
近所だけど、少し坂があるぐらいのイメージだな。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 04:35:14.69 ID:ZRdWTIFP.net
- >>14
考えて籾買ったのかwww
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 08:09:18.72 ID:uJkozTwc.net
- RACE LEVOも来たな
まだ4000Sにも勝てない
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 08:17:25.16 ID:KD/puWgG.net
- >>14
籾の使用感はどうですか？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 15:38:47.61 ID:/KrrEuiI.net
- 例の転がりサイトの数値も公道走る上では速さに直結しないよな
０から３０まで加速するのに何秒要するのか、というデータのほうが
役に立つ気がする
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 17:20:19.97 ID:uJkozTwc.net
- >>18
とはいえパワーコンペとか使うと明らかに進むからねえ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 04:51:14.07 ID:3gT/fHGf.net
- pro4と比べてpower competitionはよく進む！
て乗るたびに感じるよ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 04:58:11.88 ID:/nKgzck8.net
- >>20
タイヤの直径が変わらない限り
進む距離は同じでは？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 06:06:16.95 ID:9S1VbEHg.net
- >>21
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 06:18:46.65 ID:/nKgzck8.net
- >>22
何かおかしなこと言ってるか？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 07:01:45.51 ID:/acBrmMg.net
- これがガチアスペか。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 08:53:03.52 ID:6tvLKxOB.net
- ミシュランか・・・。
消しゴムみたいに減るPRO3以来手を出してないけど、今のはいいの？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 09:25:03.15 ID:IWEG25vW.net
- 耐久性以外はいいんじゃない？ 低圧でのれるから好き
レース用タイヤはよくわからんが
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 10:47:20.94 ID:xQnBSUSX.net
- 4000S2や4seasonの前では耐久性なぞ…
- 28 ：25：2018/08/16(木) 11:10:57.46 ID:6tvLKxOB.net
- パナのRACEを初代から使ってるんだけど、転がり抵抗の大きさが最近ここで取り沙汰されてるじゃん？
峠の下りでの安心感（グリップ）は感じてる。
4000S2とかミシュランパワーはその点どうなの？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 11:34:05.11 ID:S+9Ll9pn.net
- >>28
銅ではないだろｗ
- 30 ：25：2018/08/16(木) 11:40:46.59 ID:6tvLKxOB.net
- >>29
なんだよ銅じゃねえのかよ・・・
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 12:33:25.57 ID:CYeK1R1b.net
- 4000S2の25Cがパナグラキン26Cと同じか僅かに細いくらいだった
昔とくらべて細くなったというのは本当かもしれない
古いタイヤ在庫はわからんけど
買ったのがワイズだったから回転は早い店だと思う
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 13:06:01.54 ID:TjGSijH3.net
- GP4000系のタイヤの幅が掲示どおり……だと！！？？？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 13:18:16.65 ID:2Yk+AiGd.net
- こないだ買った完車に付いてきたGP force 3の25cは、実測こそしてないが
従来のGP系相応で太めに見えたけどなあ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 20:40:35.49 ID:heCwCS93.net
- これから手持ち最後のPRO3をインスコするところ。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 20:43:25.36 ID:EDziHlSN.net
- その後ろには、Pro4の山がw
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 20:47:25.06 ID:SJmZUf8Y.net
- 荒れた道にはグランドプリックスは避けたほうがいいてことね
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 20:51:10.08 ID:e01GGRRl.net
- グラキンはローテーション込み合計4000㎞くらいまではいい
そこから欲張って使うとパンク地獄
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 21:04:13.45 ID:yWwxyAZD.net
- >>35
いや、まだCRCで\2255で売ってたりするから、もう1～2セット追加するかもw
ミシュラン、ビードからの出し入れが軽くて好きなんよ。
しかしまるで原始人だな、、
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 21:47:21.57 ID:CNB40N6y.net
- >>38
ビード？
ビードフックのことかな？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 23:07:04.08 ID:GXXXN+kG.net
- Pro3がメーカー廃盤になった時期って3年位前だっけ？
ゴムの”おいしい”期間が気になるけど3年放置程度なら大丈夫か
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 05:51:16.37 ID:XlsT83kV.net
- まだPro3とか在庫持ってるのかよwww
臭くないかそのタイヤ？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:03:01.87 ID:dc/43T6o.net
- PRO3、そこそこの冷暗所に保管してたのでベタついたりひび割れたりはしてなさそうだ。
使ったらあっという間に減ったり割れたりするかもしれんが。
ちなみにメール見たら、2011年7月にMerlinで5,033円で買ってたわ。
ヴィンテージタイヤ羨ましいっしょ。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:05:44.51 ID:ZS2Nfy5H.net
- そんな古い取引履歴メールのこしてるとかすごいなー
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:08:27.28 ID:CLdUoYY1.net
- 自慢話なら俺も
ウチにはIRCの米粳がまだ残ってるぜ
虫が食ってるかもしれんが
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:43:48.12 ID:gFVs4NvC.net
- 米糠は現役だからそれじゃいつのタイヤかわからんがな
レッドストームのことだろうけど
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:50:16.24 ID:4zDeQBfM.net
- 米糠って美味しいの？
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:59:54.56 ID:eFDh4upz.net
- ぬか漬け最高ですよ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 10:04:55.83 ID:dc/43T6o.net
- メールの履歴はgmailならローカル圧迫しないし、ほぼ無限に残るでしょ。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 10:10:11.39 ID:1vkwD12x.net
- >>42
ヴィンテージタイヤ、羨ましくねーよww
メーカーが作ったタイヤを最後まで買ってやるあなたみたいな人もいていいとは思うけど。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 10:10:21.22 ID:/iEZt6+D.net
- 20年前からメール残してるけど
そんなの当たり前じゃないのか？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 17:46:48.39 ID:/oE7XH2t.net
- パナ カテゴリーS2 ほぼ全周コレ
換え時？危険？そのままで良い？
ちなみに前
https://i.imgur.com/hUJOhYM.jpg
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 18:02:44.71 ID:tL2TRj7b.net
- 細胞分裂
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:05:08.64 ID:IA43u0gV.net
- きれいだなー
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:45:03.64 ID:jUWJT2kN.net
- >>51
これはどう考えても換え時でしょう。
これで走ったら小石がどんどん刺さって、パンクするのは時間の問題だ。
どうしても使いたいならそれこそシューグーでも詰めてみたら？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:47:55.23 ID:ZS2Nfy5H.net
- コルサ+Gかな？
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 21:37:36.79 ID:btx6+BdG.net
- この大地溝帯はヤバいですね。
パァァァーーーーン！
と逝くかも。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 22:22:24.62 ID:rsuwqRxx.net
- >>51
窓から投げ捨てろ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 22:46:05.19 ID:m1KeeAQL.net
- >>51
まだまだいける。タイヤは一生もんだ。そのまま使いつづけろ
タイヤ屋の工作員に惑わされてはならぬ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 23:05:54.25 ID:SZHq2pme.net
- この割れ方ってたまに見掛けるけど
空気抜けた状態で雨ざらしにしてるとこうなる
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 23:29:19.15 ID:0OPDkYQ5.net
- 自転車用の倉庫見たらpro2の新品があったわw
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 23:38:10.32 ID:tL2TRj7b.net
- おいｗ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 23:39:17.15 ID:gX6eqmn6.net
- ちょｗｗｗｗｗ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 12:10:52.93 ID:CsbW914T.net
- >>60
なぜ女言葉？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 12:55:43.54 ID:xttgD4Gk.net
- 関西弁etc.じゃね
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 13:23:16.78 ID:zij6DNF0.net
- PRO2か！
負けた、、
物置のどこかにパナのエクストリーム ヴァリアント(EVOとか付かない初代)があった気が、、
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 13:53:48.55 ID:rkwZab7A.net
- 自転車用倉庫にパナのストラディアスエリートあったけど
こないだ大掃除で捨てた
チューブラーだけどコルサCX（初代）も何故か1本だけ
余り古いタイヤは使いたくない…
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 14:03:17.18 ID:ZJk+M8XS.net
- 古いタイヤを使うとどんなリスクがあるんだろ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 14:29:21.91 ID:5vXmsIDM.net
- 湿度と紫外線遮断してたらかなりもつけどね
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 15:23:29.86 ID:/cQI1Sg4.net
- 耐久性(距離/価格)が4000s2以上で4000s2並の耐パンク性、ウエットグリップのオススメタイヤ教えてくだしあ
重量、転がり抵抗は気にしない
通勤でも4000s2使ってるんだけど最近ガイツーでも安売りあんまやらなくてランニングコストが馬鹿にならない
年5本くらい消費してます
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 15:25:33.15 ID:/cQI1Sg4.net
- 以前他所で勧められてルビノプロを試したけど雨で滑りまくってだめでした…
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 16:06:07.35 ID:NVGyaSd+.net
- インテンシブ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 16:13:41.55 ID:zG9/ZcmA.net
- >>51
前輪パーんと行ったら怖いので変えますわ、1年もんです
後ろのクローザーはまだマシ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 18:13:17.75 ID:Tr7cNE+g.net
- 4000シリーズで抵抗きにしないなら4季とかそういうのでいいんじゃねーの？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 18:33:30.33 ID:UciKwrp4.net
- オープンチューブラーの滑るような走りの軽さを味わうと普通のタイヤになかなか戻れん
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 18:53:11.51 ID:G/Skn0/8.net
- 4seasonの評判は聞くんだけど高くて…
4000s2の1.5～2倍長持ちならランニングコストは抑えられそうだけど、さすがに期待しすぎですかね
インテンシブは初耳でした
情報少ないけど謳い文句通りなら安くて良さそう
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 22:39:58.71 ID:YGJxksBg.net
- >>51
こうして見るとグラベルキングってカテゴリーS2とよく似たトレッドパターンだね
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 22:43:06.49 ID:GdXpytyB.net
- ああー、果てしない― ♪
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 22:44:22.44 ID:/Zz9L90w.net
- 変わるだろう～♪
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 22:48:16.44 ID:VgoVrWdO.net
- 満たされぇ輝きぃ~
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 22:48:31.10 ID:BGgKL/IH.net
- 太陽よ～♪
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 01:19:59.75 ID:XMdLVkbQ.net
- >>70
ルビノプロだと
エンデュランスぐらいでないと
ダメそうね
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 04:58:46.00 ID:2ciNnj/x.net
- >>17
銅ではないだろうww
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:28:54.85 ID:3uafWLgh.net
- 例のサイトはいい加減アスファルトで計測してくれんかな
日常であんな鉄板の上走らんし
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:42:23.14 ID:aywv/2G5.net
- 例のサイトとか言われてもな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 20:36:50.18 ID:j6nm3jBX.net
- 例のプールは知ってるくせに
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 04:56:54.25 ID:RcLOx7ZY.net
- アスファルトで分かるのはそのタイヤのインピーダンス損失であって、
パナレーサーがアスファルトならコンチネンタルを超えるとかはとても考えられないけどな
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 06:02:27.76 ID:BxB7lqnf.net
- 鉄、コンクリ、石とか素材別で測るのも面白いな
現実で走るような素材で測れたらいいのにね
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 08:38:17.81 ID:/9FClZRo.net
- グリップ測ってくれたら完璧なんだが
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 19:31:51.96 ID:3j9Nio2Q.net
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 15:50:10.07 ID:5JGTX9eZ.net
- >>85
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 08:17:47.94 ID:ZeXRJ4n/.net
- >>63
大阪人だから普通に読んでたけどイントネーションでは女言葉っぽいなww
大阪弁やと最後の「わ」はトーン落とす。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:25:21.71 ID:t8lYMJLN.net
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:24:37.23 ID:1FjqiZts.net
- 素人質問で申し訳ない。
23Cのタイヤでも4000S2みたいに実幅が25C並の場合、タイヤ周長ってどうしてる？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:38:38.01 ID:xgDLpMZW.net
- サイコンの精度そのものに期待してないから取説の数字そのまま
気になるなら乗車した状態で実測あるのみ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:49:51.63 ID:4+sSa2j1.net
- 多少の誤差は気にしないことさ
同じサイコン使ってれば自分のデータの中では整合性取れるでしょ
気になるならgpsのデータと合わせていじるくらいしかないんじゃない？まあタイヤはすり減るから無駄だけど
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:25:24.72 ID:rkQ5Mwdb.net
- そういえば、パワーメーターを使い始めてから
速度をほとんど見なくなったなぁ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:27:48.80 ID:fZQGg2NU.net
- 速度とか見てニヤニヤしてんの素人くらいじゃね？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 18:41:11.31 ID:snebtTzY.net
- //////////////////////////////////////////////////////////.///////
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしくださいませ。
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 19:22:35.99 ID:1FjqiZts.net
- 93です。
富士チャレの200初エントリーしたんだが、200km走ると結構誤差出るだろうなぁと思ったんで聞いてみました。
折角だからある程度正確なログ残したかったんで。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 19:27:01.95 ID:Z6EFb0Ah.net
- 俺は実測値だなあ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 00:12:55.54 ID:WBW7hbPq.net
- パナレーサーのR'AIR、いいんだが、パンクのパッチがくっつきにくい。
RAIRによくくっつくパッチはどこのが良いでしょう？
マルニのゴムのりだと、着きが悪いわ。
修理して1日、8気圧で入れといたら、圧が結構下がってる。
中途半端なエアー抜けって修理しようか迷うわｗ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 00:42:51.56 ID:8KRLW38Z.net
- >>101
R’AIR使ってるが、パンクしたらチューブごと変える 気が向いたら帰宅してイージーパッチで補修して予備にするが、レース前には新品に変えたくなるから補修する気もなくなった
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 01:02:05.09 ID:WlzW8yG9.net
- >>101
交換
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 01:03:42.46 ID:bilSN+iv.net
- >>101
接着力はゴムのりによるので接着力の高いゴムのりを使うといいよ
エコセメントとか、バルカーンとか
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 04:37:17.11 ID:nhQgB11P.net
- >>101
女言葉使ってるけど、ネカマ？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 04:42:11.56 ID:X9F5jwdl.net
- >>105
関西弁だね
小学生かな？関西弁知らないの？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 04:49:36.87 ID:nhQgB11P.net
- >>106
女言葉知らないのかな？童貞？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 04:54:09.55 ID:hvtFuXN7.net
- つまんね
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 07:41:32.52 ID:SgXEASM3.net
- 関西は日本の中心ニダ！
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 07:43:54.24 ID:Rm+Pkjyf.net
- RAIRって、特別かるくも安くもないけど、そこそこの人気なのはアマゾンレビューのおかげなのかな。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 09:32:47.60 ID:ZXYeX64D.net
- Rエアなんて危なっかしくて使えない
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 10:27:56.51 ID:p5hfw1Mn.net
- R'AIRがパンクしたときの正しい対処は、別のブランドに乗り換える、だ。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 11:41:18.10 ID:vDBcYL9a.net
- 使いこなせて無いだけだろ
アマのレビューとかでもチューブ交換もマトモに出来ない奴が悪評付けてるけど、ちゃんと使えばちゃんと使えるよ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 12:17:53.09 ID:GJBD9xnz.net
- Rエアは装着して空気を入れる前に、バルブをしっかり引き出しておかないとパンクする。
他のチューブでそんな事を気にしたことがなかったけど、Rエアで立て続けに
同じようなパンク（バルブの横に小さな穴があく）が起きたからメーカーに
問い合わせたらそう言われた。
バルブのネジ切りをやめてくれればいいのにな。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 13:52:05.60 ID:y1uvn8PH.net
- 便乗して
普段タイオガやマキシスの0.6mm厚のやつ、25c用で70g強のやつ使っているのだけどRエアに変えるメリットある？
高いけど乗り心地よくなったりするの？
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 15:00:30.32 ID:mareEMOi.net
- マキシスなりブリなりの 0.45mm のやつに換えたほうがいい
乗り心地ならエアを 0.5bar くらい落としてみるとか
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 15:41:05.06 ID:R3Hf3V6E.net
- >>101
パナのパッチは、ちゃんと引っ付くぞ。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 16:57:59.85 ID:vDBcYL9a.net
- >>114
空気入れる時はリムナット締めとけばバルブ周りのトラブルは先ず起きないよ
走行中は外しといても良いけどな
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 17:25:28.76 ID:6eC5/BDa.net
- 4000s2からピレリに変えたけど乗り心地が本当に良くて快適だ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 17:31:33.51 ID:vDBcYL9a.net
- >>115
チューブで明確に乗り心地変えようと思ったらラテックス1択だよ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 18:34:38.46 ID:y1uvn8PH.net
- 115だけど乗り心地と書いたのは例えばの話で特に求めてるわけでもないんだ
誤解させてすまない
他の軽量チューブと違う部分があるのかな？と思って
0.45mmのやつは外でチューブ交換する時の事を考えるとなかなか手を出せない
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 23:22:39.34 ID:VnPHeVAY.net
- バルブまわりがデリケートなやつはパンク予備に使いたくないしパンクしやすいタイヤもレースする訳じゃないから避けたいから選択肢に入らんなあ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 05:15:32.67 ID:wsu9vFQt.net
- GP４０００より長持ちして、コルサ パワーコンペより転がるタイヤ知りませんか？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 06:38:20.51 ID:+A2fHzMK.net
- 全角って目立つね
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 11:53:30.27 ID:9uj8fWch.net
- うっ、ヴィットリアのショートバルブでも首の根元が取れてしまった。。
経年劣化っすなあ。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 12:35:39.13 ID:X2vBbeA6.net
- >>121
どっちも使ったけど、大差ないのでお安いマキシスを愛用してます。
最軽量のフライウェイトは一年位経つと経年劣化で小さな穴が開き始めるけど、
承知の上で使えば費用効果は悪くないと思ってます。
でもウルトラライトが一番気に入って使ってるかな
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 14:23:41.37 ID:IoEHrzhW.net
- TIOGA ウルトラライト アマゾンで1200円 ７０ｇ
マキシスウルトラライト ９９０円 ７０ｇ
マキシスFW １５００円 ５０ｇ
ＢＳ エクステンザ 1200円 ７０ｇ ＢＳ＝マキシス
マキシス一択か。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 14:46:22.98 ID:dJbmsRKi.net
- タイオガもマキシスじゃなかったっけ？
タキザワはマキシスだよな。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 14:54:57.63 ID:IoEHrzhW.net
- 台湾のCST（チェンシンタイヤ）→タイオガ
→マキシス
→ｂｓ
こうか
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 14:58:03.28 ID:+f6QZC0/.net
- >>129
校歌ではなかろう
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 16:58:50.96 ID:DWYmYZE1.net
- 大元チェンシンの内ならマキシスがキビキビ感あって好み
て、感じてるんだけど俺だけ？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 18:53:05.29 ID:qDs415O6.net
- >>40
え、もう生産してないの？
新興国用に作ってるのかと思ってた。中国やインド専用戦略車ってあるじゃん
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:25:26.52 ID:tD/Jft1K.net
- え、まだ生産してるの？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 15:08:46.96 ID:ODMkGL0G.net
- え、もう生産してるの？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:10:45.86 ID:bhgMOx3l.net
- 4000sⅡの25cで25までのチューブ使って大丈夫なんでしょうか？
タイヤの実測27.2くらいあるけど…
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:15:34.93 ID:dLuiNW3R.net
- マキシスのウルトラライト良くね？って思ってたけど同じ人が結構居て安心した。
重量、耐久、値段のバランスが良いよね。ラテックスほど空気抜けないし。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 19:40:42.17 ID:IaP+svJV.net
- >>135
ワンサイズぐらいどうってことないよ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:08:24.17 ID:lsIA8Gdd.net
- >>137
銅ってことはないだろうww
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:39:29.52 ID:NH9ZPL1y.net
- 合ってるじゃねーか
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 07:19:46.25 ID:K9S1G8yL.net
- 尼の注文服歴みたら、今年四月にタイオガ・ウルトラライト@638円で三本発注してるんよ。
去年発注はもう少し安かったきがする。
俺の場合、タイヤ交換サイクルの際に買ってたわけだが、
今、1000円前後か? マキシスのは900円前後。
もー、辞めたよ。シュワルベとパナの安いやつ、一本づつかった。
値上げしてからこのスレで熱くなるって、お前ら少しズレてるw
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 08:27:49.78 ID:qFzHrsL+.net
- やめるもなにもその辺の中身同じものなんだから買う時安いやつを買うだけ
またタイオガ安くなれば買うし
情報出し合って知っておくことはいいことよ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 08:36:52.20 ID:mtZiBEiF.net
- >>140
注文服歴・・・・
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 08:43:56.28 ID:ooqko6kt.net
- >>140
お勤めご苦労さん
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 10:34:41.87 ID:fuBqdJNR.net
- すげーな
"注文服歴" で検索すると、結構いるんだな、こういうひと
ギンザテーラーとかでスーツをつくったのかと思ったよ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 11:24:26.91 ID:Hb9/ms0z.net
- タイプミスとかでは有り得ない間違いだよな
一番恥ずかしいヤツや
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 12:40:29.04 ID:9s5tek+m.net
- >>142
これなんて読むの？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 12:44:36.34 ID:LWtfXq+N.net
- 夏休み
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 12:56:04.29 ID:Vj5W25VK.net
- >>144
ちゅうもんふくれきでGoogleいれると候補が注文履歴って出るのが何とも
もしかして、注文履歴じゃなくAmazon注文履歴、楽天注文履歴が候補
何かGoogle先生に馬鹿にされてるような気がした
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:04:03.24 ID:+Zxy5nzm.net
- がいしゅつと同じやつだ！
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:05:29.37 ID:dC7hhmnK.net
- グランドプリックス君久しぶりに来てたんか？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 15:27:04.30 ID:OWtGnfgS.net
- >>127
チューブ、通販で買うと高いんな。。。
パナのR'Airじゃないやつ、SOYOも中身は同じチェンシン
タキザワとか行けば同じもの(ノーパッケージ、CST印)が300円くらいだよ
カトーサイクルでも2本セット800円とかで売ってる
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:03:24.30 ID:/pTMjPja.net
- タキザワ？ カトー？
知らない人ですよね？
ジャーニズですか？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:15:41.75 ID:UArZpk/0.net
- そーよ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:52:24.72 ID:fuBqdJNR.net
- 談話室 滝沢
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 20:10:02.57 ID:MToGjXV8.net
- 鹿沢なら白糸バラシと地雷包丁
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 02:41:00.27 ID:iw9SWinI.net
- >>150
ヤツが帰って来たのか!
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 05:24:28.44 ID:onIL+kq+.net
- 俺なんかgp4000s2の25cにビットリアの23cとかミシュランラテの23cまでのやつ入れてるけどな。タダでもらったやついっぱいあるから使ってるけど何も問題ない。パンクはタイヤの問題。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 07:30:18.50 ID:TeO9+NJg.net
- >>154
なくなった？コーヒー1000円だったよなぁ。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:25:40.46 ID:T8tEQPfO.net
- >>151
タッキーマキシスって自板では有名だったけど、最近はそういう一般情報も
薄れたな。。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:36:32.34 ID:3jkhwfGf.net
- クッカーマキシ？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 09:50:26.09 ID:tiA6+YcU.net
- >>159
この手のコモディティをAmazonで通販なんて発想が無かったしね
通販はどう頑張っても送料要るしAmazonだと倉庫使用料もとられるしね
万円単位の多品種の部品は通販に合うと思うが、数百円単位のパーツは高くなるだけだわ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 20:52:26.75 ID:Vt4BcgNs.net
- 近所の自転車屋で売ってるどうやら長期在庫のシュワルベワン
せっかくお買い得なんだけど噂のロゴ茶変色や表面に何か煤の様に汚れが・・・
これゴムの性能自体は大丈夫なんだろうか？ｗ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 23:45:23.25 ID:NmXbzeA+.net
- シュワルベは韓国メーカーだからなあ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 00:09:06.99 ID:LUcnrKBo.net
- マジかよ
欧州ぽい名前じゃん
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 02:01:05.62 ID:qDn8ccva.net
- 名前だけだぞ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 08:21:20.13 ID:6FhkeIth.net
- モンベルみたいなもんかw
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 12:05:19.91 ID:LUcnrKBo.net
- モンベルはどこだよ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 12:16:35.18 ID:yGOSU1xD.net
- 日本だよ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 18:21:37.35 ID:DFJ1/01+.net
- カーボンホイールでも、後ろホイールにラテックス入れとけばよくね？
後ろブレーキなんて飾りだしな。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 18:35:39.10 ID:rBQc8fr4.net
- ヘタクソ乙
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 05:58:41.47 ID:kaVBMj8q.net
- そうだな リアブレーキはファッション
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 08:08:44.40 ID:SqyClmzn.net
- スぺシャTUBOCL ミシュランやGP4000 コルサに比べて安かった。
海外通販してないからなかなか試せないから、あえて購入してみた。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 08:20:54.33 ID:RoGvo741.net
- 4000円くらいで買えたの？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 08:37:57.49 ID:SqyClmzn.net
- 定価6,480→5,850円 セオにて
他が軒並み7,000円だし、ミシュランやGP4000 コルサは海外通販で4,000円台けどね。
とあるブログでCLとしては一番低抵抗値なのが気になって。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 08:39:35.50 ID:CC5H8aOZ.net
- 安い店は安いなあ
行きつけだとせいぜい6100くらいだろうな
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 08:49:22.02 ID:f5NPT3WE.net
- 今のターボは劣化して抵抗大きいぞ
ターボコットン出る前のターボは優秀だったけど
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 08:51:26.35 ID:Nn035eal.net
- 4000sⅡなら俺がプライスマッチで値段下げといてやったぜ
wiggleの25cツインセットね
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 08:54:29.74 ID:CC5H8aOZ.net
- ターボてタイヤにもあるのか
今もあるかしらんが昔サドルにターボってあった
なんで自転車にターボ(過給器)なんだよって野暮なツッコミ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 09:01:42.67 ID:3ol6N+4a.net
- Amazonでコンチのチューブ安かったんで２個買ったがバルブのネジがちゃんと切られてなくてキャップがはまりにくい
一応空気は入るけど抜けやすい気もする
偽物かなあ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 09:41:07.41 ID:gRjoqweb.net
- >>178
今も売ってるぞ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 12:35:31.24 ID:dSRt+wnX.net
- wiggleが25cふたつ買ったのにひとつ23cなってやがった
しゃーないワイドリムだけど無視して前輪に23cつけて負荷強めの練習行ってきた
全く問題ないどころかむしろいい感じかもしれん
なんちゃってアタック&フォースでしばらく使ってみるわ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 13:56:14.44 ID:i6eexree.net
- >>181
ネカマさんかな
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 14:08:43.30 ID:gRjoqweb.net
- これが>>181の最期の書込みであった
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:08:25.78 ID:j2kgcQHh.net
- 今更だが、定番のチューブパッチて何処かな？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:20:09.58 ID:2NYvddw9.net
- >>184
マルニじゃない？
ロード用の薄いやつもあるし
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:47:43.85 ID:htcLbVCs.net
- マルニだね
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 07:22:48.69 ID:7bnw2QtU.net
- マルニか、パナもパークツールも出てこないのが、ここらしくて受ける。
パナは接着剤付きで出先で便利、でも持ちは悪い。家で再補修の必要あり。ツールバック入れ
パークツールは接着剤別 塗って乾かして貼って時間かかる。家置き。
こんな感じか
タイヤレバーのお勧めは有る？ 前のTUだとIRCが使いやすいが、スポークに引っ掛かりが悪い。
タックスが良さげという意見が有ったが。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 08:12:26.98 ID:oXenSqiF.net
- レザインのアルミのやつ使ってるよ。
意外と傷は付かない。ロードはそれの樹脂のやつ。
スポークに引っ掛けたりする事ないからフックは要らない。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 10:15:33.37 ID:3cmnlv+F.net
- カンパのレバーが一番
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 10:30:18.51 ID:oey6xPUQ.net
- たかがタイヤレバーにカンパだのレザインだの
ブランド品にこだわってるやつってバカだろ
100均ので十分なのに
ブランド好きなだけかもしくは使い方がそもそも下手なんだろ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 10:46:00.32 ID:hlN93mga.net
- 道具に拘るのも趣味の一部だろ
自分が拘らないのは勝手だけど拘ってる人にとやかく言うのは不粋の極みだな
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 11:57:21.42 ID:oXenSqiF.net
- >>190
そんな安物自慢程度でイキってると、タイヤレバーいらない素手おじさんに馬鹿にされるぞ？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 12:09:43.20 ID:7bnw2QtU.net
- >>190
そういうのは求めてないんだよ 頼んでないのに酔っぱらって自治会集会に乱入するジジイ
ジジイ チューブで首吊って死ね
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 12:43:42.57 ID:rXeIZZec.net
- >>188
フック無いと弾かれて草むらに飛び込むけど。
ああ、そこで>>190に繋がり>>192>>193に繋がるのか。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 12:45:00.22 ID:vIqWn5KQ.net
- 胴でもいい
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 12:48:34.73 ID:XMZz6kq4.net
- >>187
パークもパナと同じ物出してるよ
しかもケースが小さく作ってある
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 14:43:36.14 ID:6MxS5unS.net
- 俺の手持ちのホイール、タイヤでタイヤレバーが必要な組み合わせって無い。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 15:23:49.64 ID:mIRljhM9.net
- 満を持して「タイヤレバーいらないおじさん」登場
この後、きっと、「そもそもパンクなんてしないおじさん」が登場するだろう
また、「レバーと言ったらミシュラン一択おじさん」もウォーミングアップ中だな
ただ、「俺はレバーよりハツおじさん」の出番はないな
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 15:27:56.84 ID:JnG0Ol+Y.net
- 俺もレバーはカンパだな
いい感じにしなって使いやすい
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 15:35:10.59 ID:Gxhj3RG/.net
- レバーの要不要はホイールとタイヤの相性如何だからねえ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 15:38:22.48 ID:IlM98e8L.net
- レバーいらないおじさん：
「俺はテクニシャンだから、レバーは不要。レバー使うやつは素人」
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 15:49:10.77 ID:f6f7qymm.net
- チューブレスホイール対応のレバーうんぬん
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 15:54:13.70 ID:vIqWn5KQ.net
- チューブラーリムにタイヤレバー
まあスレ違いだが剥がすには使えるｗ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 16:11:27.73 ID:2DuPxabp.net
- >>203
剥がすのにクイック使うって人も居るよな。
アルミのリムなら兎も角、カーボンだと抵抗がある。
俺はレザインの丸っこいのだ。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 20:45:35.05 ID:2CTPRnsk.net
- >>203
意外と首の長いドライバーも有り。
パナタイヤパッチ使ってみたが、なかなか良さげ。
アマゾン評価は別れるが、出先ではいいんではないか。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 21:08:26.83 ID:dSP/le/y.net
- >>205
委員ではないだろうww
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:43:39.07 ID:TDxhcjJb.net
- 「レバー挿入まで25秒。」
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 23:36:48.24 ID:xi7INBmo.net
- 昨日のどしゃ降りでパンク
今日もパンク
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 23:56:01.25 ID:oXenSqiF.net
- >>194
フック無くたって2本あれば十分だろ？
2本突っ込んでグイッとやればビード浮くから後は1本外して少しずらして突っ込めばもうビード戻らないくらいに外せるだろう
どうやったら草むらに吹っ飛ぶのさ？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 05:08:36.99 ID:aJHe/5NZ.net
- >>208
なんで雨でパンクするんだよ
紙タイヤ？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 05:49:19.55 ID:oNu4D/x9.net
- 雨だとパンクし易くなる事も知らんのかな？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 07:41:45.23 ID:+NDd4EvW.net
- タイヤレバーいらないおじさんですけど
タイヤレバー2本も使う人ってワイヤービード？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 09:10:23.53 ID:5dXxqQIu.net
- ３本フルに使うと楽
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 09:13:57.60 ID:9YfkFnfC.net
- >>212
それがなんかのプライドなの？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 12:50:53.21 ID:FLOWTvtw.net
- 俺はレバーを三本つかう
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:04:55.42 ID:+NDd4EvW.net
- >>214
タイヤレバーいらないおじさんでも完成車に付いていた
ヴィットリアのザフィーロワイヤービードは硬くて手では無理だったから
タイヤレバー使う人ってワイヤービートなのかなと思って。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:12:17.99 ID:Shbvke6n.net
- レバーとハツ1本ずつお酢かけて
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:56:50.80 ID:6c5a3rc/.net
- >>208
自分もなんか雨の日はパンクすんだよね
路面の泥が流されて鋭利になるから？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 14:13:53.11 ID:UwMc2e2R.net
- >>218
ゴムに刃をあててやれば分かるけど乾いてると切り辛い材料も濡らすとサクっと入ってく
水が切削油みたいな役目を果たしてるみたいよ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:37:25.06 ID:UQjF/6qP.net
- 雨の日にパンクしやすいことは、ボイルシャルルの法則から証明できる
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:49:08.88 ID:9KKFNMiV.net
- >>219
なんか初めて納得いきました
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:58:02.26 ID:sxb4ZzNf.net
- 新車時から3700km走行したマキシスの次のタイヤ確保しときたい
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:48:10.62 ID:PDToETi9.net
- >>222
オメ！イイたいやき買ったな！
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:53:09.91 ID:gy715Amb.net
- ( ´Ｏ｀)＜獅子の瞳が輝いて～♪
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 17:39:39.63 ID:rwR0SNXc.net
- 俺は通勤にロード使うってるから、誰よりも雨の日走ってるだろうと自負はしているが、
パンクは何度もしたが、雨の日にしたこと一度もない。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 17:59:11.19 ID:yPp5E10D.net
- 文を二つに分けた方がいいな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:02:43.25 ID:llTYs0mH.net
- 亠 メ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:41:02.45 ID:iB9FyAsD.net
- 雨の日にはハイドロプレーニングが
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:01:23.36 ID:klsTRzLh.net
- タイヤに傷があったから接着剤で補修したらチューブにまで浸透してタイヤとチューブも接着してたみたいで負荷によるパンクしたっぽい
タイヤのキズは補修しなくなり交換するようになったが補修するならどいしてる？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:05:13.81 ID:kIp54qfj.net
- タイヤとチューブって接着するとパンクするのか
外側のタイヤと内側のチューブで適度に擦れながらズレるマージンが必要なのか
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:08:36.37 ID:8+Hxc4aj.net
- >>229
土井しないだろうwww
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:13:36.46 ID:DC/MY7cr.net
- タイヤ用のパッチがあるからそれ使え
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:15:14.28 ID:GcbjP3bs.net
- >>230
なにその謎理論
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:18:07.08 ID:mTCwCfqW.net
- >>229
酔ってんのか？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:19:52.66 ID:kIp54qfj.net
- >>233
自分でもよくわからんが>>229を読んでの感想
マジレスするとおそらくは一箇所だけ接着剤で外と中が留められたために、チューブの他の箇所はタイヤと擦れながらも動くので引っ張られる形となりどこかにピンポイントで妙な力がかかりパンクしたのかも
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:52:45.77 ID:UyuXKSbG.net
- >>229
タイヤ外さないでやったろ
横着するからそうなる
普通はタイヤ外して傷に接着剤垂らし左右から押し付けるようにして余分なのは除去してやる
大きさによるが、タイヤ裏側にまで貫通してるようなのはこれでも無理
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:52:49.69 ID:klsTRzLh.net
- >>235
229ですTV見ながら書いたので失礼
ピンポイントに接着されたのでパンクしたっぽい ちなみにRair 裏からタイヤパッチ貼って補修も検討します 232さんきゅ！
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:00:40.45 ID:jzSjAilu.net
- >>229
浅い傷なら放っとく
深い傷ならゴム糊塗って廃チューブの欠片をつめこんでおく
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:24:58.02 ID:UQjF/6qP.net
- 傷が入ったら捨てるだろ
深い傷なら、なおさら。何のためらいもなく。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:27:35.95 ID:kIp54qfj.net
- タイヤの修繕は試みたことがある
靴修理用の奴を詰めてみた
すぐ剥がれて効果なかったw
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:44:26.42 ID:5AUbnxIm.net
- シューグーかな
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:12:28.46 ID:MYXEYNoQ.net
- パークツールのタイヤブートて奴かな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:36:49.94 ID:sEQghDMY.net
- シューグーだよ
専門の修理具だともうちょっとうまく出来るはず
これからやってみるつもり
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:06:26.94 ID:/wiZgcsR.net
- >>242
タイヤブートはタイヤブートの縁でチューブがパンクするから緊急用にしかならない
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 02:18:16.46 ID:8fVx3IUA.net
- >>244
それじゃ緊急用にもならんやんけ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 04:56:26.62 ID:NbQsD42k.net
- アホがいる(´･ω･`)
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 05:55:28.30 ID:W/ZLwgEh.net
- せやな、緊急用でパンクとかなんの冗談や
アホか
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 06:16:38.45 ID:OBZ8L85O.net
- >>245
だから緊急用だろ、
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 06:20:01.37 ID:OBZ8L85O.net
- >>245
台風来てるぞ 港に台風探す仕事が有るんじゃないのか。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 06:21:24.81 ID:2k4+SeWM.net
- カットパンクした->せやタイヤブート使ったろ->空気入れた->タイヤブートの縁でパンクした
アホやろ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:05:45.94 ID:/wiZgcsR.net
- 帰るくらいはできるけど、ずっと使ってたらダメだよってこと
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:08:29.87 ID:WAiNV697.net
- 緊急でパンクするとかww
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:23:30.39 ID:CUxJ5L5Q.net
- tubolitoやべえな
今はスパソニラテックスかチューブレスって感じだけど日本の代理店が取扱始めたらまた勢力図変わるぞこれ
個人的には使う人増えて欲しくないけど...
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:39:11.84 ID:jwhaQl+D.net
- >>244
あくまで、一時しのぎだからな。取り敢えず近場まで移動するための応急処置だろ。
一回使ってからは、持ち運ばなくなった。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 09:37:58.52 ID:1+H5/CFj.net
- それが本当ならチューブのリムテープと接する部分はパンク必至だなw
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:20:30.74 ID:5a1iUtG7.net
- >>255
固さと厚みが違う
とりあえずタイヤブート入れてしばらく走ってみるといいよ
数百円で試せるんだから
もちろん１日でパンクしちゃうってわけじゃない
俺はタイヤ代ケチろうとして３日目でパンクして後悔した
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:37:48.61 ID:1+H5/CFj.net
- 応急用なんだからそれだけ持てば上等じゃないか
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:51:04.68 ID:OujLoH1V.net
- >>256
それタイヤブートのせいでパンクしたと言い切れるのか？
下手っぴなだけじゃないの？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:59:32.83 ID:GHwXjmtp.net
- 下手ぴっぴ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:08:00.63 ID:5a1iUtG7.net
- >>257
そう、帰れさえすれば充分
だから緊急用にはいいけど、常用するもんじゃないよって言ってるのに噛み付いてくる人達がいる
>>258
チューブにタイヤブートの跡残ってたからな
信用できないなら試せば良いのに
タイヤブートとチューブくらい安いんだから
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:55:24.03 ID:Njk9vJAf.net
- パンクした後タイヤブート貼ったまま300kmぐらい走ってもなんともなかったけどな
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:02:56.54 ID:6rAP+Upu.net
- 厚手のチューブならいけるとかそんなじゃないの？
まあどちらにしろブート必要になったタイヤなんて早急に変えるべきだが
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:15:45.57 ID:sXoW1Sle.net
- 使用済みティッシュを
ファブリーズして
再利用しても大丈夫ですの？
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:21:12.01 ID:ZUmGY4rV.net
- はい大丈夫ですよ、常用はしないでね
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 14:02:12.34 ID:xE0WZ7+l.net
- >>260
タイヤブートの使い方が悪いだけという可能性
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:33:25.34 ID:jQdtBFxS.net
- サイドカットしたタイヤに応急処置で千円札挟んで走ったら
お札の縁でチューブに穴あいたことならある
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:35:48.24 ID:OujLoH1V.net
- >>266
漱石さんが怒って噛み付いたんだろ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:39:10.99 ID:AglbtP6V.net
- 実は>>266は気功の遣い手
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:49:03.20 ID:TygGT5ja.net
- ピン札か
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:28:58.24 ID:OBZ8L85O.net
- パンクしたチューブを、６年ぶりに修理した。
糊はケチったらいけないみたいだな。さらに付属ヤスリよりホームセンターで買った方が良いみたい。
付属は目が粗い。へらも必要 コロコロも必要 ゴムハンマーも買ったよ。
何処の職人だ？
パナの糊付きシールは、緊急用と理解した。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 06:02:21.75 ID:NVkssOAd.net
- >>270
バナのシールは1年以上は持ってるけどな。そんか、持たないか？？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 07:05:49.96 ID:Cpq89cAY.net
- パナも下処理が完璧なら行けんじゃね？
出先だとヤスリで目荒らし、張り付け、タイヤレバーでゴリゴリ圧着
家でパナなら下処理 張り付け 確認が出きるから糊付けと変わらない。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 08:28:44.35 ID:gU0LcnN5.net
- 膨張・収縮の割合が大きい条件のチューブ（例えば薄めのチューブで指定太さのMaxのタイヤに使う、とか）にパナパッチを使うと、
パッチにシワが寄ったり、逆に縁から剥離して剥がれてくるのさ。
パッチとチューブの伸び率がちがうのよ。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 08:29:51.59 ID:X2leFDFt.net
- シール式パッチをしっかり貼る技術は
ゴムのりを持ち込めない飛行機輪行では必須
まあ現地で買ってもいいけど
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 08:30:16.97 ID:/X9wv9iW.net
- ドライクリーニングの原理と同じだな
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 08:40:36.56 ID:0gyxOPCG.net
- >>275
Kwsk
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 09:06:57.08 ID:bueZH90F.net
- 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が９割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。
ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ﾜｯﾁｮｲ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/
なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:57:02.51 ID:RcGQ6ARV.net
- なら 使い古したチューブをゴム糊で付けといたのを予備としたのが最つよ？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:00:17.50 ID:RcGQ6ARV.net
- >>253
個人通販で3,000～4,000円 どこかの代理店で6,000円OVER
ライトチューブが７０ｇ（1,000円） 半分以下だとしても
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 05:02:04.54 ID:85ale/3a.net
- >>279
SOYOラテックス並みと断言するわ
カーボンクリンチャーに使ってるけど70g程度のチューブとは比較にならないくらい違いがある
国内定価3000円くらいでもレースメインなら損はないわ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 05:11:21.99 ID:8u/equ5f.net
- >>280
女言葉ですわね
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 06:47:08.16 ID:INvgYU85.net
- >>280
国内定価とか書いてるけど代理店が間に入ってだと、特に日本はろくな事ねーぞ
4～5000円になっちまうんじゃねーか？
現状は自分で使う分くらいを通販だと送料倒れしちゃうんで、大量仕入れした人からヤフオクで20%以上のクジ当たったら買うのが安いよ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 07:44:11.96 ID:gkznSCf4.net
- と申しております。
出品者の方だそうです。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 08:21:21.01 ID:IB+N2unk.net
- wiggleあたりで取り扱ってくれたら文句なし
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 08:48:32.16 ID:INvgYU85.net
- >>283
残念
買った方だ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 09:52:57.00 ID:/WnsEGRt.net
- 山梨の方ですか？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 10:08:49.03 ID:AHi1Mpop.net
- 時々スレが立ってすぐ消える人か
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 10:46:25.23 ID:qdMIFwEQ.net
- >>282
そろそろダンピング言われてもいいと思う。
靴なんかは関税があるから仕方ないけど。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 12:44:52.66 ID:INvgYU85.net
- 安くなるに越した事はないが、60mmバルブの売り手がヤフオクで現状１人なんだよな
40mmしか売ってない人の方が少し安いから、その人が60mmも仕入れてくれりゃいいんだけど
ところでカタカナ表記だとチューボライトでいいんかね？
昨日届いてメインバイクのブチル外してブチ込んどいたから、シェイクダウンが楽しみ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 12:46:11.31 ID:INvgYU85.net
- あ、42mmか
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 13:22:48.11 ID:qXN02RXX.net
- でもお高い( -_・)?ですよね
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 13:33:52.38 ID:Afn/bosn.net
- REVOLOOPが良い
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 00:24:29.46 ID:vSwsVyGN.net
- ホント必死すなぁ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 08:03:33.46 ID:QBTOGthW.net
- >>293 はい(´･ω･`)
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 13:34:01.71 ID:UlGXq3aa.net
- 最近、物理応用学に基づいたようなレベルの高い話少ないね
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:10:49.53 ID:GCqI1jsm.net
- 太いタイヤ大好きな自分が今までグラキン２６ＣやＧＰ４０００Ｓ２（２５Ｃ）使ってて
２８Ｃ履いたらどうなるんだろうと思って好奇心でミシュランパワーエンデュランス２８Ｃ履いたら
あまりにも重いというか抵抗、引っ掛かりがあってびっくりしました
鉄フレーム+ＲＳ２１ホイールで多少の重さなんて気にしない自分でも強い抵抗を感じたから相当だと思います
２８Ｃなんて履くわけねーだろバカと思った方はすみません
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:15:00.04 ID:wiZitEB1.net
- >>296
フレームに摺ってんじゃないの？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 16:38:16.66 ID:Iw/jGi81.net
- ブレーキシューが当たっているかも
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 16:41:21.76 ID:x94F5dqM.net
- 28Cから25Cに変えたとき確かに速度とワットは下がったがそこまで露骨じゃなかったがな
文字通り引っかかってたんだろ
- 300 ：296：2018/09/08(土) 09:01:30.36 ID:LWkTLHhS.net
- ご指摘の通りよーく見てみたら片側のシートステーにわずかに擦ったような跡があったので
これが原因だったのかもしれません
ひっくり返した状態でカラカラ回す分には干渉してなかったんですが乗ると変わりますもんね
お騒がせしました
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 10:08:58.28 ID:eWYNIkgw.net
- この野郎許さんぞ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 12:04:59.99 ID:mw9QBVyh.net
- 許してやろうよ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 12:10:09.64 ID:fjMiHqu6.net
- 誤った風説の流布を流されたミシュランはたまったもんじゃない
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 12:32:39.13 ID:N1wn9pwp.net
- こんな寂れた所の話なんぞ風説の流布とかならんわ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 12:40:07.88 ID:RSuiTI08.net
- 太タイヤ好きとか元々グラキン履かせてるんだったら
それなりに余裕のあるフレームで快適路線って事なのかと思ったら
28ｃでシートステーに擦るとか多分最初から対応してないタイトな攻めてる奴やんけ・・・
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 13:46:26.50 ID:X4KmUVsF.net
- スレチかも知れませんが教えて下さい。
700cの25cでPanaracer Evo type aと、
ピレリを使ってます。
どちらも6bar入れるととんでもなく(自分の感覚だと)、
パンパンになります。
※空気圧計を使って測ってます。
他人に触ってもらっても、
これ6？と疑われます。
これってリムやスポークテンションの高さのせいでしょうか？
3とか4に下げると、
自分的にはちょうど良い感じです。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 14:09:37.73 ID:yQgFlhSM.net
- ホイール名書かないのは何かのクイズ？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 14:28:06.46 ID:mw9QBVyh.net
- >>306
１度どっかの自転車屋で空気入れ借りて試したら？
6barでパンパンてのは使ってる空気圧計が狂ってる可能性大
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 14:56:21.52 ID:ditSnKV/.net
- パンパン（進駐軍相手の娼婦）にはならないだろうwww
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 15:00:39.12 ID:BNugfgFG.net
- 俺も食う気圧計がおかしいと思う
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 15:01:52.04 ID:AqDYKme5.net
- おまえ以外は気圧計食ってないぞ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 15:03:55.91 ID:vCl7srxk.net
- ドンドンパンパンドンパンパン
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 15:05:04.92 ID:BNugfgFG.net
- 気圧計食いにも人権を！
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 15:07:22.76 ID:vCl7srxk.net
- そんなあなたに小松左京の「日本アパッチ族」
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:12:43.06 ID:Lo9KXe9I.net
- お姉ちゃんは好き好んでパンパンになったんじゃないわ！
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:19:18.65 ID:AqDYKme5.net
- 俺は好きでパンパンしてるよ？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 19:17:38.92 ID:EfBv1ncj.net
- 良くイベント会場で、いきなりパーンて破裂音してるが あれなんだろね？
爆竹？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 19:27:28.15 ID:eWYNIkgw.net
- ソースの小袋付けたままレンジに入れた音だよ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 19:30:01.50 ID:yQgFlhSM.net
- なにこのフジパン本仕込スレ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 20:30:19.72 ID:b6GkNtTN.net
- 腹ン中がパンパンだぜ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 14:55:04.19 ID:9m4qDVFy.net
- ｱｯｰ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:03:43.58 ID:eAnB1wBQ.net
- コンチネンタルゲータスキン
買って2年目で一番外側のデュラスキンがベロベロに剥がれてきた
ハブに糸が絡まりまくるし
もう二度と買わない
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:41:01.50 ID:KyIZRC4Y.net
- 糸ほつれはコンチ共通のやまい
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 00:14:52.35 ID:xw4HIBKg.net
- グランプリGTでひび割れはあったけど、ほつれなんて無かったな。共通で起こるの？
そのひび割れにしても屋外で日光に当たりまくり雨の日も悪路も走りまくって
一年二、三カ月くらいで限界で特に不満無し
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 01:58:41.16 ID:io+ICmQE.net
- >>324
俺もGTではほつれなし。
4000SⅡ、gaterskinは(ry
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 02:29:04.50 ID:NBH0c+Uy.net
- なーかのいとーはあーなたー
そーとのいとーはわーたしー
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 05:08:11.89 ID:vJNBYU11.net
- 4000Sでもほつれなんて経験してないな
月1500km走ってて交換頻度が高いからだろうか
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 05:18:12.26 ID:zBQ14pRt.net
- >>327
俺も月1000近く走ってた頃はそうやった
ほつれ？糸？嘘やろって感じで
月300ぐらいしか走らんようになって糸が出てくるようになったわw
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 05:26:23.57 ID:ugFntBoA.net
- 俺は1年半くらいで1cmくらいの糸が出てきた。
たぶん走行距離はあんまし関係なくて、経年劣化でほつれてくるんじゃないかな。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 05:52:59.72 ID:zBQ14pRt.net
- >>329
多分そう。年間の走行距離が少なくなって、タイヤ交換あんませんようになってから糸出たからな
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 16:25:49.86 ID:VstBA3MB.net
- ガトーは後輪で２台とメインの交換用ホイールに使ってるけど、糸出たことは無いな
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 18:05:20.30 ID:IGvHuiWH.net
- >>331
ガトーてww ゲイターって読むんだぞ？中卒か？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 18:07:25.74 ID:+MunCPBm.net
- ガトーってお菓子のことだよね
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 18:13:01.83 ID:IVaYbFRx.net
- ガトーからよくゲイターわかったなさては…
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 18:31:40.41 ID:vgLV46uK.net
- ドイツ語読みだとゲイトールな
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 18:44:36.27 ID:L0DitSEe.net
- 私は帰ってきた
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 18:52:47.24 ID:VstBA3MB.net
- ガトースキン(・∀・)
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 21:55:23.71 ID:dk7362SE.net
- ゲータレード（Gatorade）
思い出した。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:10:00.71 ID:WlJRUDf3.net
- クイッククエンチ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:24:54.94 ID:zBQ14pRt.net
- ゲータレードって、Lemon+ade=レモネードと同じでGator+adeだって知ってた？
つまりワニのジュースなんだよ
これ豆な
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:28:22.55 ID:WlJRUDf3.net
- ポカリスエットが赤ちゃんの小便だみたいな話？
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:28:56.00 ID:mk5QhFgo.net
- 女子高生の小便
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:31:27.54 ID:zLjPCjl3.net
- Rair使ってるんですか耐パンク考えてマキシスww を買ってみましたが効果ありますかね？
また、タイヤはコルサG+とGP4000s2ではどちらが耐パンク性能あるんでしょか？
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:32:23.84 ID:zBQ14pRt.net
- >>341
それはカルピスがcow piss、牛のおしっこに聞こえるみたいな話？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:34:27.76 ID:kdGDtcIb.net
- ポカリスウェットは臭い汗とかそんな感じの意味じゃ無かったっけ？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:36:05.11 ID:zBQ14pRt.net
- お嬢様聖水ってドリンクあったよね？あれは？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 00:36:28.48 ID:p8nRKWIS.net
- >>343
コルサG+はトレッドに掘ってある溝に小石が刺さって運が悪いと貫通するよ。毎回走行前に異物がタイヤに付いてないか確認しないと溝が拾った小石でパンクする。
GP2000S2はトレッドが分厚いからパンク耐性は割とあるし走行距離の寿命が長い。サイドカットは割と言われてるし俺もしたことがあるけどグラベルとか荒れた道を走らなければ大丈夫。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 00:40:52.38 ID:UFsjKRjS.net
- >>347
ありがと！両方持ってるけどやっぱ同感です。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:07:34.51 ID:bWUWv17q.net
- GP2000S2ってたまに見るけど
GP4000S2の間違い？
それともそういうのあるの？
なんかググるとそれなりに出てくるんだけとみんな間違い？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 02:20:55.60 ID:gPVgJU4g.net
- GP4000S2を半分にしたやつがGP2000S2だよ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 02:53:55.29 ID:yj1UB7UL.net
- 満足だろうなガトー、だがGP2000S2を奪われた俺達にとっては屈辱なんだ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 04:24:00.56 ID:xtvgwHTT.net
- どもありガトー
ミスターロボットって歌あるよね
ガトースキンのガトーと関係ある？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 04:59:04.48 ID:p0EXxiGr.net
- そんな古い曲誰も知りません
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 08:21:46.93 ID:Ye9PG8/4.net
- >>353
古いって知ってるってことは...
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 09:12:36.34 ID:RdpJ5CH9.net
- 今更だけど初めて25cにスイッチした。
23cと何か違うといいなと思いつつ何も変わらなかったりしてw
23の時よりは少しだけ空気圧下げて乗ってみようかな。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 11:49:11.16 ID:vWVspb03.net
- >>353
歌をわざわざ曲と言い換えたのは()
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 12:47:31.94 ID:mCP9xMWK.net
- どもアリガト、マスターポロッと
これは知らないだろう
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 14:52:54.53 ID:y+iyjPg2.net
- >>357
ちんこポロっと出したって唄？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 13:59:24.47 ID:udWa2LkR.net
- 全体でこんなような歌詞だろうとずーっと思っていた
Domo arigato Mr. Roboto, what an out he made it,
Domo arigato Mr. Roboto, he meets on silly time
なんのことはない、2番目と4番目は「また会う日まで」「秘密を知りたい」だったんだな。
逆ソラミミストな俺。
あと、確かクイーンのレディーガガ、もといレディオガガとかも流行ってて
同じ人だとしばらく思っていた。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 17:37:02.33 ID:rQ24hnTU.net
- パナのポリチューブ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 19:22:33.94 ID:wAWW7a/2.net
- リチオン使ってるけど
80psiから5psiずつ上げて試したら
95psiが乗り心地と速度維持のバランスが一番良かった。
体重61kg。チャリ8.5kg
これやって思ったけどみんなこんなマメなことやってんの？
でもやらないと適正空気圧わかんないよね？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:41:43.82 ID:ZOIDKYR+.net
- はい
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 21:44:15.69 ID:O/f10iRp.net
- >>361
やってる
適正値さがすの楽しい
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 21:53:19.55 ID:LMdBvNAt.net
- 長距離乗る前に足に使ってる自転車で規定ギリギリまで入れて空気入れるのさぼって気圧下げてって探してもいいんだぜ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 14:13:53.05 ID:+3f/L2yQ.net
- 初ミシュラン取り付けてるんだが、取り付けのとき白い粉の量やばいんだけどこんなもんなの？
チンカスみたいなのが本当に半端ない量出てくるんだが
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 15:16:05.66 ID:fYpMzSa0.net
- >>365
ちゃんと手を洗ってから作業してるか？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 16:09:34.26 ID:9TTQJTqW.net
- タルク
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 16:53:29.08 ID:HamvdzcX.net
- >>365
チンカス野郎
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 17:18:11.18 ID:TultB2AE.net
- ほれ！ワシのアワビちゃんしっかりほじらんかい！
最近ようけカスが出るでのう！ガハハ！
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 17:59:33.99 ID:8g/VGmWH.net
- ミシュラン虫の卵じゃね？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 18:27:52.84 ID:x+VW54Rc.net
- ビバンダムの体液
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 20:52:27.81 ID:hmuJFq47.net
- リムに子中付きまくって、ブレーキが効かなくなって死にそうになった>プロコンペ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:47:15.24 ID:3cNABIOF.net
- GP4000S2 に マキシスWWがいっちゃん耐パンクと性能とコスパ良さげだけど、対案ある？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:56:49.48 ID:leiT9tEr.net
- >>373
ないです
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 11:32:01.58 ID:1U3l3KHb.net
- チャレンジのエリートにビットリアのウルトラライトで転がりの軽さも乗り心地もグリップもよくて丸３年パンクしてないからこれもいい
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 11:34:31.09 ID:oqxzF8/2.net
- たまには完成車のKENDAによくわからないチューブも味わい深いぞ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 12:51:12.11 ID:Y4PD6s6/.net
- 確かに以前買った完成車についてたKENDAとどこのだかわからんチューブはすごかったな
すぐ切れる、すぐ刺さる。何踏んでもパンク。100kmに1回はパンク
ホチキスの針が刺さってパンク、なんてことまであった。
そのくせ走行音はゴーゴーうるさくて。
まともなタイヤに替えたら一切パンクしないし走行音が静かになった思い出
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 14:41:19.98 ID:kTINQtqn.net
- 700×28C で、通勤用に丈夫なブチルチューブってどのあたりでしょうか。
25c には、Kenda のチューブが上部で良かったのですが、今回、タイヤを少し太くしたいのです。
よろしくお願いいたします。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 14:41:53.04 ID:kTINQtqn.net
- ×上部
○丈夫
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 18:04:37.71 ID:bnw9EJZL.net
- そう言えば昔ガイツーで買ったタイヤだかホイールから芋虫が出てきたって話があったなあ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 19:56:57.05 ID:eTpLP/eR.net
- >>378
28c～35cとかの安いブチルチューブ使えばええよ
どれも25c用チューブよりは肉厚で重い
特に肉厚なやつが欲しいというのなら
ブリヂストン（CST）の肉厚チューブが1.5mm
http://www.bscycle.co.jp/products/option/sportstire/725321TM/
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 20:45:49.92 ID:DnxC7Dgb.net
- タイヤの幅をCで表すのやめないか？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 20:52:01.34 ID:mYxXbqVd.net
- 黙れジャップ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 21:20:26.47 ID:4pb9eO1Q.net
- >>378
ラテックス行っとけ
空気は毎日入れないといけないけどパンクリスクはかなり下がるぞ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 21:28:17.14 ID:1U3l3KHb.net
- >>383
うわあクソチョンがこんなところにまで紛れてるキモいキモいキモいキモい
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 22:05:49.49 ID:S+jdW9lD.net
- >>385
そのツッコミはなんか空回りしてんな
日本もセンチの国なんだから>>383が的外れなのはそこ
>>382に対して黙れアメリカ人と言えば意味が通るんだがな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:03:25.65 ID:1U3l3KHb.net
- Cはセンチのイニシャルではないのよ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:28:23.16 ID:NHTBju6z.net
- 飾りじゃないのよ涙は
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:34:41.68 ID:iHsPd89D.net
- ハッハハハハハァアアアーーーーz＿＿＿＿ッッッ！！！！
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 00:54:12.86 ID:PpcBhhk1.net
- すげーな、23センチ幅のタイヤを使ってる奴がいるのか？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 04:17:57.91 ID:+8KkNm1x.net
- センチメートルジャ～ネ～エ～
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 04:30:53.91 ID:zBaBeB/q.net
- >>391
じゃあ何なの？違うとは思ってたけど
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 05:34:52.83 ID:+8KkNm1x.net
- ごめん。知らない
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 05:45:50.17 ID:upJpv6D4.net
- まだラテックスなんて使ってるのいるんだな
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 05:55:46.14 ID:sHqXpjDT.net
- 時代はtubolitoなのにね
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 05:57:49.70 ID:dIoFffql.net
- ツボる糸？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 08:00:56.92 ID:O8oNQCcx.net
- チューブレスだろw
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 08:21:19.64 ID:6D/R9IRz.net
- >>392
別に略語じゃなくてabcの順番につけた規格なだけだけど
外径の規格な
このスレで何回同じ解説をしなきゃならんのだ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 08:22:46.41 ID:sSJvM1jw.net
- >>395
ラテックスでも高いのに、それ以上は有り得んわ
素直にチューブレス行っとけよ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 09:54:55.23 ID:hure/QyU.net
- 地球の子午線を4千万で割ったのが1メートル
センチはそれの100分の１
23cはそれの23個分
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 10:03:57.43 ID:EYNa3o27.net
- つまり23センチだとｗｗｗ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 10:20:10.43 ID:b7jJwPW0.net
- センチだと思ってた奴は死んだ方がいい。
割とマジで。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 16:37:15.29 ID:5LB04cg5.net
- >>400
それはじーちゃん時代
いまは
1秒の 299792458 分の1の時間に
光が真空中を伝わる距離として定義されている
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 16:47:48.01 ID:TEWamfx1.net
- 秒の定義は？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:12:44.08 ID:PpcBhhk1.net
- いや、秒の定義より、物理応用学的には
絶対的な真空、ほんとの真空なんて実現できないものを基準として、「1秒間に真空中を光が伝わる距離」って
どうやって決めるんだよ、とボイル先生とシャルル先生がささやくわけよ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:46:40.87 ID:gbGY5zsV.net
- タイヤの幅をCで表す奴はゴミクズ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:05:55.57 ID:Pn7QqFmn.net
- >>405
真空ハリケーン撃ち !
>>406
Close To Me さりげなく
Cから始まるタイヤの未来
抱きしめて ささやいて・・・・
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:10:46.43 ID:P+6BqmOB.net
- 4000S2ですぐパンクしたからパナAに替えたけどたまたまなのかまだパンクしてない
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:11:17.95 ID:7r6fVfGN.net
- あれ幅の単位は何？ミリじゃないの？
それをホイール規格のアルファベット順３番目をくっ付けるって頭おかしいんじゃないの？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:33:31.57 ID:Pn7QqFmn.net
- ミリグラム
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:51:05.46 ID:AC8xxcwF.net
- 会話するうえで通じやすいようにそう呼んでるのにホンライハーとか会話に参加しなくて結構ですよ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:59:06.21 ID:co4eW3jJ.net
- >>411
そんな風に理解してる方が少数派
大多数はただの愚民
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 00:00:32.84 ID:DFu0sMxu.net
- 理解とかでなくて話が通じてたら面倒臭い事は言わないのが普通の大人
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 00:02:40.65 ID:G0V2hFOt.net
- 神社とお寺をごちゃ混ぜにして話す先輩にその事を指摘したらキレられたなぁ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 00:16:52.08 ID:/yBCQx9K.net
- 650Cタイヤを検索しているとたまに出てくるのが
650Bx47Cなんて表記をするバカ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 00:31:45.23 ID:cI9Olm9j.net
- メチャクチャな馬鹿だなｗｗｗ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 01:38:35.25 ID:hDNtjOrb.net
- >>415
26インチは特に理解してもらえないなw
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:09:07.43 ID:ZlWUZmsl.net
- >>382
あんまり意味ないよね 700ｃ 外形700ｍｍ C=太さというよりタイヤを横に見ての高さ40㎜の呼び名
昔はタイヤ高さとタイヤ幅が同じだから、今風に言うと700×40か
現在、直径700㎜×幅25㎜ A規格の30㎜にも届かない。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:12:21.96 ID:cSPK8xXI.net
- >>415
すごいな
650Bx47C を検索すると、cyclowired をはじめとして、いろんな自転車店、wiggle まで…
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:26:39.58 ID:9rZc6e5n.net
- 4000s2、買って2週間で小石踏んでパンク。貫通してたわ。突然の5000円の出費。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:58:05.03 ID:UttOEPAL.net
- >>419
彼らの中ではClincherの頭文字Cなのだろう
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:57:39.55 ID:H+jDfwq2.net
- あ・・・頭文字D
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:11:51.33 ID:ZlWUZmsl.net
- タックスのタイヤレバー 届いたので外して嵌めてみた。
湾曲してる分、使いやすいな。
3本が纏まるのもよい カンパは纏まらんからな、
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:31:16.18 ID:I2QwdIP1.net
- >>420
塞げば使えるYo
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 20:43:17.52 ID:9rZc6e5n.net
- >>424
応急処置でセメダインで塞いだけど、これで使えるの？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:06:14.17 ID:lZ8j0nve.net
- タイヤの機能構造からどういう対処をすれば良いかリスクなく使用できるか考えられないなら修理なんてすべきじゃない
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:08:29.46 ID:I8Q/HRrQ.net
- >>420
裏から」タイヤブート貼って表から接着剤で塞ぐ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:22:41.57 ID:SW07P35+.net
- タイヤブートはタイヤブートの縁でパンクするから緊急用にしかならないぞ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:49:29.91 ID:ZLH++8aj.net
- そういう時はマルニのタイヤパッチだろ
https://www.yodobashi.com/product/100000001002217601/
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:55:38.87 ID:nPVOR05d.net
- そういやパンクして出先でパッチ貼ろうとしたら糊付けてもなかなかパッチが癒着しなかった
剥がしても糊がチューブに馴染まなくて剥がしたところが糊を弾いたみたく綺麗なまま
チューブは水で拭いたんだけどなあ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:01:04.06 ID:04qPazQa.net
- >>430
多分糊が劣化してる。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 03:17:45.21 ID:9MepyIZw.net
- >>428
またお前かw
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 04:46:15.88 ID:weTuvHxH.net
- >>428
真っ赤になーれ(^^)
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 09:43:44.82 ID:zJAaTO2P.net
- >>430
やすりがけは、当然してるしなんだろうね？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 12:23:11.08 ID:sYdJhA9+.net
- やすりは粗さが重要。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 14:09:40.78 ID:cbIqA6fC.net
- レザインのおろし金みたいなヤスリも良かったけどTIPTOPの修理キットに入ったヤスリが使い勝手いい
皮だかゴムだかにヤスリくっ付いてて、安物ヤスリみたいに紙とヤスリ部分が剥がれないし
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 14:29:05.82 ID:N3QhMIDW.net
- レザインのおろし金って使えるの？
おれは基本的にチューブ交換なのでお守りの意味で持ってるだけで使ったことないんだが
あのおろし金はいかにも使えなさそうというか、かえって穴開いちゃうんじゃないか、という感じじゃない？
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 18:25:49.99 ID:da++EpdS.net
- おろし金で表面落として紙やすりで仕上げる
金属製のかかとヤスリなんかが良かったよ
理屈の上では紙やすりだけでやった方が良いんだけどゴム表面を紙やすりで削り落とすのは手間がかかる
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:29:36.23 ID:cRarg6kz.net
- 究極は鮫皮？
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 22:03:01.50 ID:EQr0Xxoy.net
- >>437
捨てちゃうの？ パンクしたチューブ
何回まで修理して持たせるものだろ？ 感覚的に2回かな 前回と近いとダメそうだが。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 23:05:10.02 ID:cbIqA6fC.net
- >>437
アホみたいにガリガリやれば穴あくけどソフトにやれば問題ないよ
普通の紙やすりよりスピーディに処置できる
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 23:39:44.82 ID:N3QhMIDW.net
- >>440
最近全然パンクしないんだが、もしパンクしたら捨てる。直さない。
だって、チューブ1本って、自転車全体の値段のたった0.1%とか0.2%
信頼感とか安心感、性能（性能感）を得るコストとしては充分安い、とおもう
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 00:46:20.43 ID:XLuu+/ux.net
- チューブのパンク修理して、
信頼感… 十分
安心感… 別に？
性能（性能感）… 何のこと？
自信もって修理出来るかなんて人それぞれなんで、
誰にでも強要するわけではないけどね。
それより新品使う時の新品の品質のが、一握の不安抱えることになるよな。
それが粗悪品じゃない保証なんてねーし。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 08:18:19.93 ID:f1NppQdM.net
- んだ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 10:50:58.64 ID:6iGGdmjp.net
- ほかにもパンク修理をしない理由はあるぞ
修理とチューブ交換でコスト面で大差ないから、＆チューブ交換の方が早いから。
めったにパンクしないので、一度使ったゴム糊が次回必要な頃にはたいてい揮発してダメになってしまっている
ゴム糊だけって近所ではあまり手に入らないので、パンク修理セットをパンクするたびに購入することになって
そうすると安物のチューブとあまり違わない金額になる
だったら、継の当たったボロより新品の方が気持ちいいかな、チューブ交換の方が素早いし溶剤吸い込まないのもいいかな、と。
新品チューブの不良品の心配するなら、購入して何年も経過したゴム糊が未開封でも果たしてまだ生きているかどうかも心配にならないか？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 11:15:55.53 ID:J3oIQyS9.net
- ルビノプロのチューブレスレディが出るのって既出?
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 11:23:39.72 ID:eQ9hJMfr.net
- コンチ4シーズン ルビノプロ どちらが耐パンク性能ある？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 13:25:55.97 ID:NIH0FwwE.net
- あるよ？
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 13:49:11.00 ID:x/0y+VcW.net
- アスペには「コンチ4シーズンルビノプロ」という物が存在すると勘違いされるから
助詞とかちゃんと使った方が良いぞ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 22:54:37.94 ID:kMByG9ew.net
- >>440
RAirで五回くらいかな
何回パンクできるのか興味があったけど、4本使った結果、どこでも何回でもパンクできることがわかっただけだった
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 17:17:56.83 ID:pYAjEp3d.net
- ガータスキン1年でエラいことになってるわ
https://i.imgur.com/3Y59w4K.jpg
これリムとの相性とかあるんか？使い方間違ったんやろか？
でも購入してからパンクしたことは1度もないから優秀なんやけど
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:03:52.94 ID:oQFQvKtR.net
- そんなもん。1年も使わずにタイヤは新品に替えようず
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:07:32.01 ID:CJtGndH0.net
- タイヤ交換をケチるやつはマラソンランナーにでもなれ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:18:59.66 ID:y/jq4hLp.net
- ライトや反射板をケチる俺らの敵になるからヤメロォ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 19:01:14.16 ID:TMh/Kbmr.net
- >>451
古い在庫の買ったんじゃない？
俺のは一年以上使ってるがそんなことにはなってないぞ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 19:18:46.44 ID:nibgm6Cs.net
- ディスクブレーキなら擦り切ることもなかったろう
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 19:20:08.51 ID:SxKQDAVL.net
- ウッズ用のリムにフレンチバルブか
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 21:40:32.33 ID:ffPyHQgd.net
- >>453
マラソンランナーもシューズ交換しまくりだから無理でしょ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:43:40.35 ID:kQkTA+0M.net
- スレ半分行きそうなのに大事なテンプレがないやんけ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:43:54.01 ID:kQkTA+0M.net
- 【忘れてはいけない歴史】
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:31:34.85 ID:uVtrqKfV
グランドプリックス2本。送料込み1.27万
グラベルキング2本。送料込み9500円
どっち買う？迷ってるけど案外グラベルも高い。しいていえばウェットグリップがいいほうがいい
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:32:07.00 ID:uVtrqKfV
おっとグランドプリックス4000の2のやつ2本ね
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:10:35.77 ID:1/82X3lX
>>968
「grandprix」のスペルで読みは「グランプリ」やで
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:17:25.43 ID:ANkEVzv6
グランドプリックスww
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:36:16.65 ID:mpH02A6D
>>969
ガチ中卒やないかw
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 15:10:53.39 ID:J/U4fHTI.net
- 未だにそんな下らない事に拘ってるのは中卒のお前くらいじゃね
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:00:40.19 ID:GkOYRQ8p.net
- 英米語系読みしてグランドプリックスでいいよ
フランス語的にグランプリなんてかっこつけなくても通じるよ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:51:53.71 ID:a5FzLUdD.net
- >>462
英語の場合でもグランプリやで
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:01:49.33 ID:I3BZuOV1.net
- マジレスするなやw
でもoftenもｵｰﾌﾝだけどｵﾌﾄｩﾝもありなんだよね
何故かというと、スペルと発音の解離のある単語の多くは、元は発音に合わせた綴りだったのが、後に発音が変化して綴りはそのままの物
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:47:02.89 ID:hbuzhkPs.net
- お布団がどうしたって？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:00:08.46 ID:Ca9V5uwN.net
- 毛のために寝るね
寝る
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:19:17.06 ID:hFBKFpnH.net
- >>464
スケベ奴だな
さりげなくスペルマとかいうて
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:29:44.13 ID:+eZPQHvm.net
- >>452-453
ベロベロに剥がれたら新しいの買えばいいじゃないって
アントワネット級のブルジョワ理論振り回すなや
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:31:57.93 ID:K/pwaZNq.net
- >>464
ふーん。じゃあ、君の理論によると through は、スルーグフ とでも発音したんだね
night は、ナイグフト
know は、クノウ
sign は、サイグン
ってことだね。勉強になるなあ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:32:26.96 ID:B9/jT+9i.net
- >>469
ドイツ語にその名残が残ってる
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:13:35.89 ID:TqxPVvi9.net
- >>469
おちょくったつもりだろうが
無知を晒したなｗ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:18:00.47 ID:NFyNY4Xf.net
- >>468
ベロベロに剥がれたら、普通は新しいの買うだろ。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:54:20.84 ID:oS5brIGY.net
- >>468
またあんたかｗ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 08:14:55.67 ID:REPT/i1i.net
- 名残が残ってるって頭痛が痛いみたいなもんか
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 13:01:44.63 ID:IHhgDaWo.net
- >>474
おかしくなくね？
例えるなら頭痛で痛い
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 14:08:24.93 ID:UZ1DMDLd.net
- 頭痛が痛いも頭痛で痛いもおかしいだろ
頭痛が酷い、ならわかるが
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 14:14:43.92 ID:N6G2mnnP.net
- 希によくあるぞ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 14:17:00.67 ID:OmpC+X3T.net
- おまいらが妙に突っ込んだので真面目に調べただろ
名残というのは当て字で本来は｢余波｣(なぜか変換できた)。漢字で名残が残るは変だけども有り得なくはなく、有名作家の作品にも出てくる
まで調べたぞw
余波が残るが正解か、いやこれは万葉時代の用法で今では名残惜しいみたいな意味で使われることが多い
的な
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 14:25:14.47 ID:iJjvImw1.net
- 余波が波るってこと？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 14:51:44.95 ID:UZ1DMDLd.net
- 名残がある、でいいだろ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 14:53:25.33 ID:1FHEGeAf.net
- 挙動がキョドる
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 15:03:54.43 ID:eA3D3N6p.net
- 昔乗ってたロードのアルミフレームをプラバ化して街乗りポタリング用に組もうと思うのだけどおススメは何かな？
ブレーキの都合、28Cにするつもり
せいぜい走っても50kmくらいかな
乗り心地はいいに越したことないけど、ある程度パンクに強いものがいい
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 15:16:31.35 ID:Goq/taz1.net
- ブレーキというか昔のフレームで28C入るのか？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 15:26:24.88 ID:L8mVrJFm.net
- >>482
プラバ化ってなんです？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 15:28:30.01 ID:dmxcTnkm.net
- プラバ・・・？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 15:42:40.55 ID:U+x2yiJo.net
- パリピの類語？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 16:06:08.89 ID:eA3D3N6p.net
- ごめん、フラバ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 16:08:57.84 ID:eA3D3N6p.net
- >>483
大丈夫、確認済み
できれば32C行きたいけど無理だった
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 18:30:09.50 ID:cDsdh8kT.net
- フラバの春
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 18:57:35.34 ID:svSAY8tH.net
- 秋です
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 21:12:08.01 ID:Qd+5PZ7H.net
- あれだろ
強烈な記憶を一瞬だけ思い出すやつ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 05:07:34.17 ID:nYHxg+Ow.net
- プラッシュバックか
たまにあるわ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 05:50:01.81 ID:mGHk4aRz.net
- 飛び降りね
成仏しろよ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:21:34.99 ID:kS2NST7L.net
- 成仏の前にこれ聞いて。
https://www.youtube.com/watch?v=pJjbvDH4yMY
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 16:27:23.41 ID:hd9QC4rH.net
- >>482
アルミロードをポタリング用にライザーバー化してグラベルキング28cにしてる
未舗装路も走ったりするが今のところパンク無し
ただし持ちは悪いと思う
ブロックパターンのグラベルキングSK26cも試してレポして欲しい
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 16:56:26.19 ID:ghVo8TqT.net
- >>495
アルミロードをポタリング用にライザーバー化してもグラベルキングにならないだろうw
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 17:42:53.45 ID:aJ3RMbB2.net
- >>495
482だけどありがとう
同じような事をしようとしてるので参考になる
ライザーバーつけてフロントシングルにしようとしてた
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 22:50:47.50 ID:r6CdXmmu.net
- 今のウルスポ2が終わったらメトロ28Cにするんだ…
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 00:03:12.22 ID:1aIkBgr1.net
- >>498
俺今日初METROに換装した
どのくらい持つか
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 02:07:52.90 ID:TCrS6k+i.net
- リム内幅19mm外幅27.5mmのクリンチャーホイールに25Cタイヤ履かせても大丈夫かな？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 06:52:35.61 ID:hZVVUKtu.net
- >>496
どうすればグラベルキングになれますか？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 06:56:06.00 ID:hZVVUKtu.net
- >>495
ロングライド用のロードのタイヤもグラキン28cで良いのではと思うほど乗り心地が良いし舗装路でも転がるな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 07:29:19.19 ID:Etf2iNEf.net
- >>500
どこの誰だかわかんない素人の他人が根拠もなく「大丈夫だよ」といえば、君は安心し
「ヤバイよ」といわれれば、不安になるのか
だ か ら お 前 は ダ メ な ん だ ！
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 07:37:24.74 ID:nznq+w4a.net
- オンに近いオフ系作りたいならアンサーやリッチーとかから出てるM字型のハンドルがお勧め。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 07:39:30.67 ID:X9Xjd7m/.net
- >>500
大丈夫じゃないこともなくはないわけじゃないけど、
ヤバイかと言われればそんなことなくもないかもしれない気もするけど
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 07:45:44.47 ID:8zCs0pfz.net
- >>500
私台湾人ですけど、台湾で大丈夫は亭主関白の意味ですけど、あなた何言てる？
意味わからないよ？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 11:15:10.01 ID:yuxaYCal.net
- ◯ 意味分からないアルよ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 12:20:37.04 ID:3wX5oP5C.net
- >>502
グラキンそんなに乗り心地良いか？？
マシンの差もあるが、うちではGP4KS2を履かせてる方が乗り心地は良いぞ。
グラキンは磨耗が早いのが欠点なんだよな。高くなったし。昔の値段ならばお勧めなんだけどね。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 14:26:16.57 ID:YX5b/pJq.net
- >>508
28c
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 16:35:17.72 ID:BlUenud9.net
- 結局、
ブリヂストン
ロードマン仕様が最強！って
半世紀前に戻ってるじゃねーかｗ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 17:01:47.31 ID:c8tDjCPO.net
- コルサが金属片拾って穴が開いたから前々から欲しかったP ZEROポチった
どうせならと限定の黄色にしたった
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 18:33:08.96 ID:Vh65Z+9r.net
- >>511
俺も同じくコルサ→P ZERO VELO（無印）に変えたけど実際の幅はP ZERO VELOにすると少し太くなるから気を付けてな
まぁエアロフレームとかでもなければ大丈夫。エアロフレームは設計が古め≒23Cメインで25Cは上限とかで考えてる奴はクリアランスがぎりぎりになるかも分からん
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 18:34:07.24 ID:Vh65Z+9r.net
- ちなみに25Cの場合な。23Cだったら多分問題ないとは思う
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 19:30:42.92 ID:KkViajHZ.net
- ピレリの自転車タイヤっていろいろな意味で大丈夫なの？
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 19:39:18.41 ID:Vh65Z+9r.net
- 個人的な感想になるけど性能面はぶっちゃけ申し分ない。太さの問題さえなければ今後もこれを使っていきたいと思えるレベル
コルサ履いてた時より若干突き上げ感出るなーとは思うけど路面の状況が掴みやすいのでこれはこれでアリな範囲
パワメないから定量的に表現は出来ないけど停止から巡航速度まで上げたり維持するのが楽に感じる
雨の日に乗らないからウェットコンディションでのグリップは分からんけどコーナーも特に怖さを感じたりするような感じもない
耐パンク性についてはまだ500kmしか乗ってないから分からないけど今のところは大丈夫そう
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 20:32:17.89 ID:RBOG3tVi.net
- >>514
台湾で大丈夫は亭主関白の意味ですけど、あなた何言てる？
意味わからないアルよ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 20:38:52.21 ID:5RNXv5L6.net
- >>515
ありがとう
悪いわけじゃないのね
>>516
日本語でおｋ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 20:48:34.62 ID:Etf2iNEf.net
- >>514
どこの誰だかわかんない素人の他人が根拠もなく「大丈夫だよ」といえば、君は安心し
「ヤバイよ」といわれれば、不安になるのか
だ か ら お 前 は ダ メ な ん だ ！
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 20:53:00.07 ID:WVR1hvug.net
- え？大丈夫だよ？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 21:19:04.41 ID:uRiH4zaH.net
- >>519
>>516
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 22:35:48.80 ID:MzT8+eKf.net
- 亭主関白
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 00:39:02.49 ID:64xKXv3b.net
- 亭主淡白
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 00:48:32.12 ID:rfJHlsv/.net
- 亭主淡泊留守が良い？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 01:52:00.18 ID:64xKXv3b.net
- 嫁より左手
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 02:03:53.50 ID:hE3E/BQj.net
- 右曲がりのダンディ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 08:26:31.57 ID:MAmpu4Tr.net
- おまいら大丈夫なのか(台湾語
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 12:13:53.14 ID:kRyPXAUW.net
- お前を嫁にもらうまえに言っておきたいことがある
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 12:22:37.36 ID:YeYs7pxV.net
- 実は包茎なんだ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 12:56:20.61 ID:TvV1zYwn.net
- (くさそう)
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:18:03.61 ID:GITVjpVU.net
- じつは小丈夫
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:30:35.59 ID:hrqdTtVN.net
- 俺は中丈夫
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 16:00:55.35 ID:kMsaXnAm.net
- 私はフランク・ジョーブ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 16:10:24.61 ID:hrqdTtVN.net
- てか、何のスレなんだよここw
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:27:12.85 ID:/tbqQy9Y.net
- ブチルとラテックスってそんなに差があるの？空気抜けにくいラテックスあれば試したいな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:37:27.55 ID:oQiEmrg/.net
- そんなもんはない
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:51:22.26 ID:/tbqQy9Y.net
- そうなんですね。実際実感できるほど変わる？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:59:13.84 ID:YeYs7pxV.net
- ブチル→ラテックスだと分かんなかったけど
ラテックス→ブチルだと体感できた
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:55:44.79 ID:/tbqQy9Y.net
- その日で150キロ走る程度なんだけど、これくらいならラテックスの空気抜けは心配要らないかね
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 23:06:47.05 ID:4dLfGzQy.net
- >>538
小丈夫
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 23:21:31.41 ID:LUm/ZQfJ.net
- ラテックスって使ってうちに段々空気が抜けにくくなるような気がする
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 23:34:09.27 ID:/tbqQy9Y.net
- 大丈夫ではないところがリアルな感じするわ。。とりあえず空気はブチルより多目にいれとこ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:05:44.21 ID:CNVA9dca.net
- >>536
うちは二台体制でラテックスとレーエアだが、明らかにわかるよ。レーエアの方ばかりのっててラテックスに乗り換えると空気圧が低いかと疑うくらいの乗り心地。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:12:05.80 ID:J943fxLw.net
- ゴム分子の隙間から抜けるんだからチューブにベビーパウダーでも塗っとけば目に詰まって抜けにくくなるのと違うのか？
あと窒素を入れる
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:19:07.44 ID:NLmIbC2i.net
- ビットリアのラテックスはミシュランのより初めは空気抜け早いが
馴染むとミシュラン程抜けなくなる
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:52:39.70 ID:fbkRRif8.net
- SOYO及びヴェレデスティンは？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 05:54:19.00 ID:AR/WXg/e.net
- >>543
ベビーパウダじゃ空気の抜けには対応できんよ
せめてシーラントだな
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 06:18:46.58 ID:CNVA9dca.net
- >>545
SOYOは朝に95PSI位入れてると翌日には70近くまで落ちる。
ただ、乗り心地はビットリアよりも良い気がする。基本的に、ロングには向いてないと思う。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 07:24:49.23 ID:87LP1zAg.net
- >>546
ラテックスにシーラントは御法度！
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 08:01:02.83 ID:WJcdQPx4.net
- >>543
空気中の20%の酸素が何か悪さをしているのかw
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 08:12:37.77 ID:58x98BPg.net
- >>549
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 08:22:59.91 ID:XIYfQuQY.net
- 酸素分子のブラウン運動がトンネル効果していくんだろ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 08:33:55.46 ID:Zzm1G8fM.net
- なるほど
モーニングリポートありがとう
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 10:29:36.68 ID:hv0N7ysY.net
- CO2ボンベを使うとポンプで入れた時より抜けが早いのは、空気の大半を占める窒素分子よりCO2の直径が小さいからだ、
というのは、物理応用学を学んでない、学歴が尋常小学校卒の奴の迷信な。
衝突断面積で言えばむしろCO2のほうがでかい
CO2が抜けやすいのは、CO2がゴムに溶け込むというか刺さっていく性質のためだ。サイズの問題じゃない
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 10:34:46.88 ID:XIYfQuQY.net
- CO2は温暖化の原因だから使うなとあれほど・・・
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 10:35:14.00 ID:qY4uFdcr.net
- >>549
重要なのは酸素じゃなくて湿気でしょ
窒素を充填すると湿度ゼロパーセントのエアになる
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 10:39:48.06 ID:5p+qf+EJ.net
- >>548
なんで？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 10:49:40.95 ID:hv0N7ysY.net
- >>554
ボンベを使っている間は息を吐かない、というマナーを守って大気中のCO2増加を抑止しよう
CO2ボンベをいっぱい買って死蔵しておく、というのもCO2削減に効果的だ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 11:11:22.91 ID:qY4uFdcr.net
- >>556
エアが抜けたときにチューブがくっつく
そこにエアを入れるとパンク。終了
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 11:28:34.22 ID:WJcdQPx4.net
- >>555
窒素充填するとチューブ内を満たす気体に水分子は全然含まれなくなるのか。なんで？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:26:46.13 ID:0Ut1BktI.net
- >>549 >>555
酸素分子より窒素分子の方がゴムの透過性が低いため
空気に2割含まれる酸素の代わりに100%窒素の方が若干抜けにくいはず
ちなみにパンク修理のためのボンベの二酸化炭素は抜けやすい
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 13:01:21.12 ID:lCSVOl9i.net
- ハイドロプレーニング現象を語ろうか？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 13:04:16.51 ID:xJDG+Mx/.net
- 今こそハイドロプレーニング現象の闇を語ろう
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 13:20:30.10 ID:yEnmLzy4.net
- 頭皮のハイドロプレーニング現象
やかましいんじゃー
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 13:56:28.97 ID:qY4uFdcr.net
- >>559
その窒素のボンベが水を含まないように作ってあるからだよ
別に窒素80%、酸素20%のボンベでもいいんだけど
空調の効いた湿度の低い部屋で入れるならフロアポンプでも問題なし
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 14:14:43.57 ID:rhdOwWwh.net
- 窒素100%だとお高い？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 14:50:39.65 ID:G6Aw8/MH.net
- 空気ボンベより窒素ボンベの方が安い
なので買うなら窒素ボンベ
CO2ボンベの中身は工場の排出ガスが原料なので環境云々という意味ではあまり意味がない
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 14:53:45.69 ID:wV/ieOWz.net
- 空気ボンベってあるの ?
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 17:30:51.34 ID:ZCUeZ5Gj.net
- 毎回普通に空気を入れるだけでチューブの中の窒素濃度が高くなっていくって事だな
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 18:20:20.53 ID:WTUCMnkc.net
- >>568
！言われてみれば確かにその発想はなかった
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 18:34:18.84 ID:hv0N7ysY.net
- チューブから抜けやすいCO2だけが空気中に拡散して、大気中のCO2濃度が… いや、なんでもない
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 21:28:44.55 ID:R308aiW5.net
- ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、物理応用学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわｗ あとは諸君だけでやってくれやﾉｼ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 21:43:59.75 ID:cX9vwGzt.net
- 炭酸ガスをどんどん火星に向けて打ち出すんや
テラフォーミングも兼ねて隕石日曜やで
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 22:48:57.47 ID:xQygL5ZZ.net
- >>571
なら説明しろよ
出来ないだろうけどｗ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:30:49.63 ID:ks/CfmZ2.net
- コピペに ...
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:36:08.55 ID:wV/ieOWz.net
- 自転車板ってコピペにマジレス奴多いよなぁ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:43:59.01 ID:mksUUyjk.net
- コピペ以外にもネタにすらマジレスぶちかまして笑われたらID変えて必死だからな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 00:56:05.75 ID:YapI7MUl.net
- カビ生えたネタをコピペする意味がわからん
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 01:11:57.19 ID:P4y7BjdO.net
- >>577
悔しいのう悔しいのうwww
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 14:23:49.55 ID:8cSLpEOJ.net
- >>516
不對吧!大丈夫的意思是有志氣而且勇敢剛毅的男子囉
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 14:32:09.08 ID:R88Xg/7l.net
- デマかよ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 17:29:10.40 ID:n/OJUUsW.net
- >>578
何が悔しいんだ？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 00:49:21.35 ID:QPw4JTDy.net
- >>568
パナソニックが以前作ってた酸素発生器と同じような原理ということか
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 05:12:32.34 ID:b0jmCkJc.net
- 水素水飲んでるかー？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 05:24:12.10 ID:cruhwz7o.net
- そっかボトルには水素水入れたほうが軽量化になるんだな
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 05:38:57.79 ID:7dSDE12/.net
- 水素水より水素入れとけばもっと軽量化できるぞ？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 06:35:19.80 ID:SrgwGYIu.net
- >>585
それじゃ飲めないだろ…
水より比重が軽いガソリンにするべきじゃないかな
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 06:55:24.77 ID:cruhwz7o.net
- >>586
それじゃ飲めないだろ
飲めて比重が軽いアルコールにしよう
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 11:09:06.50 ID:08OtvKNZ.net
- よしスピリタスだ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 15:01:38.69 ID:IgjkJXtT.net
- 飲酒運転が許されるのは、吉澤ひとみだけ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 15:07:07.18 ID:6yIfup9j.net
- 吉澤ひとみは無期懲役モンだろ。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 22:26:43.57 ID:2Is7FSED.net
- >>589
許されたんか・・・
昔は兎に角可愛かったもんな
そら許しますわ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 01:58:50.91 ID:eC3FtlCO.net
- 山形に4年くらいでしょ(適当
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 17:54:53.91 ID:a5J2Bu4A.net
- 出てきたら女囚さそりで復帰したらええ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 22:16:25.01 ID:Wxn91EYs.net
- 免取りで欠格期間もあるから本格的にロードバイクに打ち込むと思う
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 22:36:07.66 ID:ox/NUtfu.net
- 免取なるようなやつはロードもお断りしますん
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 22:37:38.72 ID:zTGoQbxo.net
- ヘルメットとアイウェアしたら誰かわからんし
有名人でもやりやすい趣味だな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 22:59:16.02 ID:+pIjRjH5.net
- 吉澤ひとみ禊ヌード希望
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 23:33:09.28 ID:D45jVyA1.net
- いらねえ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 00:12:44.56 ID:RhVj2adE.net
- 懺悔ヌードなんかあるかよw
俺は見たい
事故るのはそもそも落ち着きの無い時。そこへ事故のショックで更にパニックになる
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 23:18:56.88 ID:jJWSRs8e.net
- >>594
よっしーロードなんか乗ってたんか？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 23:40:50.73 ID:yBWsW//8.net
- 「アクメ自転車」みたいな作品に出演だな
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 12:49:26.78 ID:P1IzTQO0.net
- 60ミリハイトのリムに何センチのバルブで足りる？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 13:06:02.14 ID:P6ZGmVSo.net
- 85mm以上あればいいんじゃない
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 13:53:34.09 ID:t/EES+lY.net
- 65mm以上で
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 14:00:58.46 ID:G+VKY99R.net
- 45ハイトにスペシャの60mmバルブ使ってるけど全く問題なし
80mmバルブなら余裕かと
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 14:26:22.60 ID:0EOOe9Dn.net
- >>602
チューブによって40mmと書いてあっても長さが違うから
リムハイト+1.5cm=バルブ長、くらいに覚えとけばええよ
+1.5cmならまず足りないということはない
リムハイト20mmならバルブ長34mm
リムハイト30mmならバルブ長48mm
リムハイト40mmならバルブ長60mm
リムハイト50mmならバルブ長80mm
リムハイト60mmならバルブ長80mm
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 14:29:58.76 ID:+RJae+2p.net
- >>600
ピナレロ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 14:35:52.79 ID:LKlfpp+z.net
- ピナレロは朝比奈だろ
よっすぃーは所有バイクの3台ともガノー
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 14:39:48.69 ID:+RJae+2p.net
- >>608
間違いなくピナレロだよw
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 22:21:17.65 ID:Pr89OZpO.net
- 奴ら頭空っぽでも金だけは持ってるからな（笑）
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 12:43:22.15 ID:MV+0+tab.net
- RAIR買ったけど空気いれにくくない？
フロアポンプだとほぼ空まで空気抜かないと入っていかない。
携帯ポンプだと入るんだけど・・・
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 13:10:22.82 ID:V+5/6Biv.net
- そんな訳ない
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 18:54:58.78 ID:bbD8cKQy.net
- ポンプこわれてんじゃねえの
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 19:30:26.16 ID:PVknMS9f.net
- ポンプヘッドとバルブの相性ですよ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 21:45:34.76 ID:YNHMRp2q.net
- ボンバヘッ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 23:14:39.02 ID:ZqzPt4H2.net
- フレンチバルブの固着じゃないの？
プシュッって一発かましてから入れればフロアポンプで入るんじゃないか
携帯ポンプは出来が悪くて、咥えたときに勝手にプシュッてなってるんじゃないかと。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 13:38:39.05 ID:EW2zJzdA.net
- Tubolito日本で取り扱いきたね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:03:57.23 ID:7MJqB1ly.net
- >>615
夢追うことしかできない男さ
あの日で止まったValveLift
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:25:28.71 ID:7lOVQVgE.net
- >>617
ほう、いくらになったんだろ？
ちょっとググってみるか
ヤフオクで20%引き当たった時に42mm、60mmを1セットづつ
一本あたり実質3000円ちょいで買ったが、それより安いのかな？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:28:52.61 ID:I7RpAEr/.net
- >>617
汚くはないだろ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 04:29:27.55 ID:ykpO2cYI.net
- >>619
イクラにはならないだろうwww
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 16:15:35.87 ID:zaR2FUmp.net
- マルイが取り扱うのかtubolito
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 07:29:42.43 ID:kDIkWe53.net
- >>622
バルブが真鍮であることを前提にウェイトバランス取ってるホイールも多いぞ。
なので、軽いポリウレタンバルブのこのチューブだとウェイトバランス狂って結局カウンターウェイト積む方が良くなるケースが多い。
タイヤが着いていない状態でウェイトバランスが取られてる一部超軽量カーボンリムだと軽さが生きてくるだろうけど。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:01:12.87 ID:o92jx4uF.net
- >>623
ホイールのウエイトバランスなんて、バルブ以外の部分(チューブ本体やタイヤ)で全く狂うけど、どこのメーカーがバルブだけ想定してバランス取ってるの？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:09:18.16 ID:w00UZ5YX.net
- >>624
横だけどカンパのボーラ
昔はスポークだったけど今はリムで調整してる
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:19:05.48 ID:FR75xTyc.net
- AC3じゃないボーラウルトラ50のチューブラー持ってたけど、タイヤ貼ってないのにバルブ穴付近が重かった
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 23:46:14.77 ID:S1VkAUaW.net
- カンパのはダイナミックバランスとかいうやつけ？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 05:51:37.33 ID:7PugWmKV.net
- >>624
高級アルミリムなんかは溶接でもスリーブでもスリーブでカウンター取ってるね。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 08:29:19.02 ID:pnC0IaoA.net
- >>623
で
Tubolito使ったことはあるの？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 10:05:21.96 ID:BebYL4Qm.net
- >>623
カウンターウエイトを積む前提なら、チューブ（バルブ含む）は軽ければ軽いほどいいだろ。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 13:12:30.47 ID:Hgu71EeL.net
- Vittoriaのピンクのラテックス極端に空気が抜けるからパンクかと思って水の桶に入れたけど全然気泡が出ない
もっと空気を入れてみたら一部分だけ風船みたいにボコッと膨らんですげぇ怖い
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 16:39:25.78 ID:0uLc1ao7.net
- >>631
ミシュランラテでもなるで
https://pds.exblog.jp/pds/1/200811/03/96/b0024696_944057.jpg
気にすんな
ラテの空気抜けは1日で1bar以上とか余裕
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:12:16.21 ID:phtGaP8V.net
- 200kmぐらいのロングライドには不向きかね。使ってみたいけど空気抜けが心配
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 20:32:31.86 ID:xw2OqUxE.net
- >>633
ビットリアのは一日くらいならば問題ないよ。24時間で8barが7barになるくらい。岡本のは結構抜けると聞くが、使ったことはない。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 21:12:51.86 ID:gjOOKHYm.net
- 8barは入れすぎだけど、それだけいれれば3日は持つ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 22:39:16.80 ID:GcrzybhK.net
- 3日持つラテックスてあるんか
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 23:13:38.34 ID:bX5Zv7Vu.net
- ミシュランもビットリアもラテックスは24時間で1bar程度抜ける
オカモトのラテックスはもっと薄いから更に抜けるはず
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 00:04:04.16 ID:EVlQlO60.net
- 三日で8bar→5barってことけ？
まあ走れないわけじゃないが
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 00:29:10.58 ID:dOvHRDEZ.net
- オカモトのラテックスは薄いから抜けるとか。。。
シコるのにコンドームなんか使ってんじゃねえよ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 00:33:36.14 ID:4dNTHXFX.net
- 着けてないかのような着け心地
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 00:37:26.65 ID:cZkVWOZC.net
- 最近バッテリー型のエアポンプもでてきたからラテックスのお供になるかなーと気になり中
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 05:00:02.78 ID:9a12M1ny.net
- バッテリーのかたちをしたポンプかよ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 05:59:21.20 ID:B5FCjpgx.net
- SOYOのラテックス使い出すとチューブレス要らんって思える。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 06:01:51.36 ID:o2j6Ftnr.net
- >>643
普段使いしてんの？
空気抜けとかどんな感じ？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 06:26:52.68 ID:IXW6r9/J.net
- 使う度空気入れる習慣ない奴にラテックスは無理だからやめておけ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 06:33:26.88 ID:SMD/5GzP.net
- >>644
一日で二割くらい抜けるよ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 07:45:56.74 ID:A4CFz5MB.net
- そんなやつおらへんやろ～
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 07:51:17.80 ID:8O8oXcdq.net
- 分子サイズの大きいガスを充填すればいいだけなのに
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 08:11:09.18 ID:Dw++6Pbi.net
- 屁でも入れとけ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 08:40:04.38 ID:2jBogYcA.net
- >>639
生でオナホ使う男の人って。。。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 08:46:18.77 ID:oFeTbHuC.net
- >>648
分子が大きいと重くなるだろが！
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 10:03:20.98 ID:nBuYvEMa.net
- 駄目だ・・・もう、我慢の限界・・・
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 10:12:38.62 ID:c+weTGyX.net
- >>648
窒素よりCO2のほうがでかいのに抜けやすい、って事実が何で理解できないのかね、君は。
だから物理応用学（以下略
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 17:29:06.55 ID:c7fAO0r8.net
- ブチルゴムのガス透過性
温度25度の場合
x22 x4
He＞H2＞CO2＞O2＞N2
x26 x16 x1
温度50度の場合
x14 x3
He＞H2＞CO2＞O2＞N2
x14 x11 x1
動的分子径（nm）
窒素0.364
酸素0.346
二酸化炭素0.33
水素0.289
ヘリウム0.26
基本的に分子径が大きければ抜けにくくなるけれど
一部の気体はゴムによって透過性が高くなるものがある
※二酸化炭素など
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 17:30:41.33 ID:c7fAO0r8.net
- ごめんズレた
ブチルゴムのガス透過性
温度25度の場合
x22 x4
He＞H2＞CO2＞O2＞N2
x26 x16 x1
温度50度の場合
x14 x3
He＞H2＞CO2＞O2＞N2
x14 x11 x1
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 18:35:03.18 ID:E1B9Ae3W.net
- ほらやっぱり分子サイズが大きい方が抜けにくい
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:32:57.19 ID:B5FCjpgx.net
- >>644
使用毎に空気入れるだけの手間だぞ。
朝7時に走り出して夜8時だと抜けてきたなと感じる@Ｃ１５リム+23cタイヤ。
ところが、C17リムに25cだと6気圧でも十分走れるんだよ。
どこぞのチューブレスみたいにシビアな管理がなくても使えるので朝7気圧いれておけば夜8時でも普通に走れる。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:33:55.47 ID:pWf7f05f.net
- 【世界教師マⅰトレーヤ×トランプ大統領】 太郎「増税は、飢餓テロ」 零「種子法は、毒物テロ」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539138515/l50
膨 れ 上 が っ た 軍 事 費 を ベ ー シ ッ ク イ ン カ ム に 使 お う ！
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:50:28.57 ID:V2V0oU+J.net
- >>658
は？
日本はさっさと核武装するべきだろ
恐怖の均衡こそ正義
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:05:14.71 ID:c7fAO0r8.net
- 天然ゴムだと二酸化炭素が抜けやすくなる
ラテックスチューブは要注意
25度
x15 x6 x4 x3
CO2＞H2＞He＞O2＞N2
x11 x5 x3 x2
50度
小数点以下四捨五入
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:15:54.35 ID:E1B9Ae3W.net
- >>660
それCO2が極性がある分子だからだそうだけど
じゃあなんで極性分子は無極性分子に比べ浸透しやすくなるのか専門でないと考えないので分からんな
単に他の素材にくっつきやすくなるのなら分かるけど
ああ、だから素材の中からも電気力で引きつけられてその結果浸透して抜けてくのかな
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:27:11.36 ID:e4e8zwaB.net
- >>641
ん？携帯電動ポンプ？
調べてみたけど、どれもバッテリー一体型でデカ過ぎる。
スマホを安定運用してる人間なら、モバイルバッテリーは必ず持ってる筈だから、バッテリー別体式の奴が欲しい。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 13:24:03.48 ID:/mgsUJEm.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p635610751
これは買いなのか？
それとも古すぎ？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 13:31:30.53 ID:pTyiwg7v.net
- 新興国向けに作ってる安いやつじゃないかな？
買いではないでしょ。定価で現行Rubino買ったほうがいいと思う
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:50:30.46 ID:Yk3IVm/u.net
- >>663
cx3は滑るし耐久性ないしゴミだよ
しかもそれ古いし
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:51:04.83 ID:Yk3IVm/u.net
- >>665
ごめん、cx3と勘違いした
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 23:29:13.71 ID:9CssYJcO.net
- 650×20cってオレ手持ちのホイールでは履けないな…。
>>665
cx3ってそんなにゴミだったの？
廃番になって次なににしようか迷ってたんだが。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 08:13:01.64 ID:MNHbX+Nn.net
- cx3はしらんけど同じコンパウンドのslとかディアマンテとかウェットがダメダメだったわ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 08:43:02.55 ID:OBl4XPUe.net
- 新興国向けに安価なタイヤを作るなら別の名前にすればいいのに
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 14:05:07.96 ID:u+04CzHT.net
- ルビノは練習用に便利だが、
コルサはどの世代を買ってもいつも金をドブに捨てた感じにしかならん。
最後まで使えないしすぐ劣化するし性能大した事ないし。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 14:55:21.26 ID:/npX5p0x.net
- >>670
現行コルサめっちゃ良いと思うけど
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 20:13:29.42 ID:Nj3GZOkV.net
- 悪くもないけどそこまでいいとも思えないな
履き潰したら次はピレリにする予定
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 01:15:30.69 ID:qIvq8xmB.net
- このスレのタイトルウォータイヤって死語なんじゃね？
これウォータイヤ？って店で言ったらはあ？あークリンチャーですか？って言われたんだよ？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 02:39:43.13 ID:2SUjl0y+.net
- 夜釣りですか…
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 08:59:42.81 ID:6OA9jEzL.net
- エクステンザのWO700x18-25Cとアールエア23-28Cってどちらが耐久性高い？
ちなみに装着するホイールは中華カーボンでリム内幅17mmのホイールに25Cタイヤ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 09:55:58.27 ID:Kw0z17Q4.net
- >>673
HジャングルwithTかよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 11:11:03.46 ID:jf7wsFff.net
- 教えてください
パンクしたタイヤの空気圧を測ると1barでなく
0barと表示されるのはなんでですか？
空気圧が960hPaくらいに減ると
タイヤ内で台風が発生しそうなもんですがそうならないのはなぜ？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 11:22:28.80 ID:G2IqYWou.net
- 空気が抜けて真空だから
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 12:04:07.39 ID:EWfpXdos.net
- エアゲージは空気圧計であって気圧計ではないから
エアゲージは測定部にかかる圧力を表示してるので、空気が入っていないときは0となる
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 12:31:01.14 ID:PoJ7RzKV.net
- ていうか普通に通常0になってる時点でわかりそうなもんだが
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:51:04.46 ID:DTj7beGB.net
- タイヤ内で台風はおもろい。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:57:03.60 ID:L/n7iwIt.net
- 何処かで見たネタだよね(´･ω･`)
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 11:25:30.56 ID:GYHGpkKR.net
- 「ゲージ圧」
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 11:34:32.61 ID:UaoZo+Bc.net
- 空気圧は大気圧との差分の圧力だろ
台風が出来るのは巨大な大気圧の差が渦となった場合
おかしな話の源泉は絶対値と相対値をごっちゃにしてることにある
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:02:06.81 ID:HSqaGmNp.net
- ネタにマジレス
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:03:19.88 ID:UaoZo+Bc.net
- 天然ボケかとおもたがネタかよ面白くないな
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:16:39.84 ID:ufLCORmD.net
- 台風ができるのは海からの湿った空気が必要だから
陸上では発生しないだろ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:22:22.12 ID:UaoZo+Bc.net
- コピペネタにせよ最初に考えた人のタイヤ内で台風って考えが斜め上だよな
hPaとか知ってる反面台風のこと何にも知らないというギャップが不思議
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 11:17:37.44 ID:iG7wK+/p.net
- シュワルベのエクストラライトのブチルチューブ試しに空気入れたあと空気抜いたら
大量の石灰みたいな粉が放出されたんだがこれ正常？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 11:43:56.14 ID:kXfmyxT5.net
- 間もなく麻取が到着します
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:47:57.20 ID:9FKw9hg+.net
- あの白い粉は抜いてる状態のときに張り付かない為？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 13:21:16.16 ID:vVHLHsYW.net
- >>691
抜いてる状態ってこれ？
http://i.imgur.com/VsEwdJt.png
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 13:25:50.18 ID:TFfhKhFH.net
- >>689>>691
正常
製造時にゴムを筒状にしたときに内側の接着防止にタルクを入れてる
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 08:10:51.21 ID:CuacfZZG.net
- 教えてください
自転車のタイヤは後輪よりも前輪のグリップが重要とよく聞きますが
後輪より擦り減らず前輪が長持ちするのは矛盾してませんか？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 08:22:14.02 ID:NNgd/w9f.net
- >>694
そんな難しく考えることじゃない
後輪が滑るのと前輪が滑るのはどっちが危険かって言う話
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 08:26:39.43 ID:xycfP9du.net
- >>694
駆動輪より操舵に関わる車輪の方が安全性において重要てこと
圧倒的な降臨果汁だから後輪が摩耗するのは必然
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 09:11:44.18 ID:DxGZFXGB.net
- 物理の問題的には進行方向のつまり前輪が軸足的な役割を果たすような気がするけど真相はどうだろうか
後輪が滑ろうが転けにくいが前輪がバランス崩すと転けやすくなるのはそのせい
前輪が磨り減らないのは荷重分担のせいもあるけど、むしろ滑ってない証拠
もし前輪が磨り減ってたら擦れ滑りまくってることにもなるw
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 09:43:59.57 ID:cRyMiFXK.net
- >>697
銅ではないだろうwww
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 10:25:41.03 ID:DxGZFXGB.net
- >>698
やっぱりどうではないだろう厨きてたのか
そんなこと言ったらどんな感じってインプレ訊きづらくなるからやめれw
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 10:42:53.48 ID:i5Y2Sj9H.net
- >>699
NGに入れとけ。
何時の世も、気が狂ってる人間はいるものだよ。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:31:42.19 ID:bvr55DI/.net
- >>699
漢字ではないだろうって返されるオチ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:46:24.30 ID:xycfP9du.net
- >>701
よく嫁
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:18:37.78 ID:fRkt5A5Z.net
- >>696
>降臨果汁
なんか神々しくて旨そうだな
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:33:00.54 ID:L/VBIe90.net
- リアがグリップ失ってロックしたりスライドしても立て直せるけど
フロントがグリップ失ったら・・・
真っすぐに走れていれば何事もなく済むかもしれんけど少しでも横方向のグリップを使っている状態だったらAUTOだ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:38:16.94 ID:+UntalU7.net
- it’s auto～matic～♪
- 706 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:01:24.14 ID:F2R6+rFN.net
- Tubolitoめちゃくちゃいいな
エアも抜けにくい
ただトピークの携帯ポンプだと口が合わず空気入れられないので事前に携帯ポンプとの相性を試しておく必要があるな
- 707 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 08:04:58.04 ID:ou1KYwZs.net
- 聞かせてください
いつも速く走ってるロードレーサーは
ウラシマ効果を実感できますか？
- 708 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 09:31:35.40 ID:W45W7Qlz.net
- 呼び名がロードレーサーからロードバイクに切り替わったのって21世紀になってからなん？
- 709 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 09:37:05.19 ID:mPsMAJv8.net
- ロードレーサーって選手の事かと思ったらバイクの事かよ
ジジイの語彙力のなさは異常だな
- 710 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 10:46:53.39 ID:6ARL1wjm.net
- >>709
お前バカだな
- 711 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 10:51:12.68 ID:P6ejgS+d.net
- ジジイが切れててﾜﾛﾀ
- 712 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 10:57:20.34 ID:qEe/840P.net
- キレる老人世代
- 713 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 11:08:01.64 ID:aILHY7t0.net
- 普通に読めば語彙、知識がないのは709の方ではないのか？
- 714 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 11:13:02.71 ID:xgrdsUS2.net
- ロードレーサーと聞いて選手の事だと思っちゃうくらいだからね
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 12:56:08.27 ID:IfxlRGod.net
- その単語に馴染みがないならそう思うのは無理からぬことかも
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 12:58:19.69 ID:q+4LkBIR.net
- 若輩者に言葉を教えてあげるのも年長者の務めでしょう
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 14:33:36.76 ID:h36jyWku.net
- 無自覚な老害
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 14:56:59.55 ID:+eM3ZCfa.net
- 世界はもとより日本でも通じるか怪しい言葉を使い続ける知恵遅れ。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 15:51:24.59 ID:2jyRs2tl.net
- 古い和製英語じゃね？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 16:44:02.25 ID:q+4LkBIR.net
- ロードレーサーと呼ばれていたことくらいは知らないとね
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 16:49:55.23 ID:TvLeWr10.net
- >>709,711,712,717,718
＝ ゆ と り
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 17:47:06.95 ID:PXSGBBxb.net
- ロードレーサーに乗っていた
ロードレーサーなおじいちゃん
ナイターは今日はありません
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 19:15:29.46 ID:bYjWSvsN.net
- ナイトライダーならぬナイトレーサーか
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 19:39:03.43 ID:H0W/CUjG.net
- 多分K.I.T.T.もサイコンの形をしているんだろう
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 10:14:42.87 ID:Yn3uvO7h.net
- >>722
JKおっさん食い付きそう
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 11:32:01.41 ID:UdHDZ9Rx.net
- うそー！レーサー！？
ソーサー
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:13:14.93 ID:jTMeNxac.net
- ラテックスチューブでものぐさして前後4.5barくらいまで落ちてる状態でそのまま走ったんだが良過ぎてビビった
特に重さは感じないし、意図的に段差選ばなければ底着きも無さそう
乗り心地が良過ぎて射精しそうになったわ
坂はちょっと駄目だったけど平地ではコレで良いかなと思ってしまった
病みつきになりそう
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:18:42.86 ID:O0Ps6lS0.net
- >>727
タイヤ外れて事故るで
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:49:16.47 ID:z7AfHirU.net
- systemsixの試乗車も23cで4.5barらしいけど大丈夫なのかな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 17:24:42.22 ID:O/+VjAW1.net
- >>729
大丈夫は台湾で亭主関白の意味だけど何言うてるあるか
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:02:55.30 ID:uDyjrmvM.net
- https://www.youtube.com/watch?v=4sDX54zNmxY
この動画を参考にしたのだが
体重52kg バイク9kgで25Cを前65psi後75psiにしてる
ローラーだと120psiとか高圧の方が明らかに転がりが良いんだけど
道路上だと良い路面でちょっと転がり悪いかな？位にしか感じない
たまに高圧も試すんだけど、低圧に慣れるとギャップでの跳ねが結構気になる
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:44:44.47 ID:UG7aD/IR.net
- 通勤でテキトーに乗ってると3barとかになってるけど別に平気やぞ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:35:09.12 ID:cL9Xs5km.net
- 流石にそれは不感症では…
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:49:28.74 ID:587pjHRp.net
- 23cであっても300kpa入ってればとりあえず走れる
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 01:02:36.09 ID:SJlqME02.net
- 俺は５ﾊﾟｸﾄﾍｽｶﾙぐらいだな
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 01:56:55.75 ID:MavRZd8U.net
- 3barはないわー
登坂があまりにダルすぎる
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:09:47.85 ID:vfl2UBfl.net
- マキシスのチューブってパッケージ変わったんか
久々に通販したら前はビニールだったのに紙の箱になってる
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:37:31.62 ID:8f+6YaPn.net
- >>735
俺は最低8メガドンキぐらいないと無理。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:06:09.72 ID:x+P7ie3V.net
- 良く考えてみたらさ、ダブルクウォーターパウンダーって言ったらクウォーターが2つだからハーフになるんじゃね？
なんでハーフパウンダーって言わんの？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:36:22.41 ID:DsIPfFwR.net
- >>739
クォーターが二枚入ってるんであって、ハーフが一枚入ってるわけじゃないからな
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:36:39.49 ID:F/WvubEu.net
- それじゃパティーが
×1になってしまうから
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:01:00.46 ID:Qa2ze28N.net
- ハンバーガースレ？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 00:02:56.94 ID:x4xG6fay.net
- パナのレースDよりパンクしないタイヤってあるかな
通勤用のように重いのを除いて
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:47:32.90 ID:1aQ3Gk9F.net
- クラベルキング
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 11:08:07.10 ID:TLjkRxVJ.net
- グラキンよりDのが強いぞ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 12:41:45.86 ID:rwkvnOSw.net
- >>743
ゲータースキン？
比較したわけじゃないのでどっちがパンクしにくいか、はわからんけど
あとはゴミだけどザフィーロｗｗ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 15:09:08.04 ID:jLiq7/4c.net
- >>743
４シーズン
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 16:00:17.03 ID:6cEA/fGw.net
- 良く考えてみたらさ、4シーズンって言ったら季節が4つだから1年になるんじゃね？
なんで１イヤーって言わんの？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 16:20:25.85 ID:AqI4tCpt.net
- 目に見えるが多い方が強そうだから
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 16:43:06.73 ID:T5pkffAX.net
- >>748
1年で寿命がきそうだから
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:24:25.04 ID:LpcwZsBm.net
- ワンイヤーじゃ酷使してないような一年どころか二年三年は使う人を遠ざけるからねえ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:40:14.71 ID:9k235Edy.net
- >>748
お前の中で四季と一年は同じ意味なのか？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:51:18.27 ID:+yai2ngG.net
- >>749
タウリン1000ミリグラムみたいなもんか
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 10:31:15.00 ID:6GCaniKh.net
- 年中無休が24h/7days=247 みたいな
247なのに担当者が2ヶ月バカンスへ行っちゃうけどな
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:49:17.22 ID:e78uJbL1.net
- マジレスすると期間をあらわしているのではなく春夏秋冬全ての季節に対応=オールラウンドという意味だと思うぞ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:59:12.11 ID:+nkwbX7V.net
- マジレスすると期間をあらわしているのではなく自転車シーズンを4回過ごせる=長持ちタイヤという意味だと思うぞ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 21:23:10.78 ID:ZZKYmQ+j.net
- マジレスするとこのタイヤを履いて四季を感じてほしいっていう開発者の思いの表れだぞ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 21:40:42.77 ID:+nkwbX7V.net
- マジレスすると期間をあらわしているのではなく劇団四季出身の堀内敬子のようなかわいいタイヤという意味だと思うぞ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:37:15.36 ID:0t/KPyQB.net
- 芸能人ネタはつまらん。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:06:07.17 ID:ZJPUii5i.net
- でも堀内敬子さんは素敵
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:11:30.66 ID:XI/zsBqW.net
- オバハンやんけ
50代乙としか
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:24:33.96 ID:6klJH4Ar.net
- >>761
おいおい堀内敬子さんとか横山めぐみさんを見て何とも思わないのは人生損してるぞ
あと井森美幸の良さは知っておいた方が良い
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:33:06.63 ID:PR1k6TZ+.net
- 井森美幸はわかるけど、あとは誰だよw
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:34:24.27 ID:XI/zsBqW.net
- 井森と横山はギリいけるが、堀内はアウト
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:36:12.22 ID:PR1k6TZ+.net
- あ、横山めぐみって北朝鮮に拉致された人か
もう死んでるぞきっと
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 05:22:30.60 ID:RUHwFp3c.net
- そういう書き込みは不謹慎だと思うぞ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 10:51:19.62 ID:SsdkaVfi.net
- >>765
いくらオマエが北朝鮮系在日だとしても日本に滞在しているのなら言って良い事と悪い事があるぐらい理解しろ。つっても無理か。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 12:45:22.23 ID:WBIQGXfj.net
- 拉致されてるのは横田めぐみさんな。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 13:15:34.85 ID:bsPsBbfh.net
- でもマスコミも誰も口が裂けても言えないだろううが現在の状況で北朝鮮が拉致被害者を生かしておく必要あるのかな...っていう疑問がある
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 15:08:48.57 ID:uKdFDAiy.net
- いいかげんスレチ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 15:52:12.13 ID:dQ5RQnmN.net
- 真珠夫人w
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 17:04:13.22 ID:dJTcPITD.net
- 北の国からの時は可憐で輝く様に美しかった
あんなエロそうなオバサンになるとは思いもしなかったわ
今も昔もどっちも良いけどな
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 19:10:11.57 ID:w5J8dM6+.net
- >>772
ちょっと違うな
エロい雰囲気は昔から出してたよ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 19:17:45.11 ID:pnjS5z9a.net
- 横山めぐみが使ってるタイヤのことを話せよ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:36:30.35 ID:OipVnbeZ.net
- >>772
あと裕木奈江な。
>>774
俺は八代亜紀が使ってるタイヤのほうが気になる。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:36:41.55 ID:ivSuG/gC.net
- 浅い眠りで中島みゆき本人登場したのはいまだ覚えてる
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:57:07.71 ID:hsLOQVLN.net
- オッサンタイヤスレ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 21:14:53.57 ID:dJTcPITD.net
- >>775
裕木奈江は当時から病んでる感が滲み出てて気持ち悪かったと記憶
脱いだ時もピクリとも来なかったなぁ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 22:20:22.05 ID:ipqdKuba.net
- ビビアン・スーと区別つかなかった
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:48:07.63 ID:UnHScHSm.net
- シュワルベワン23Cが1800円くらいなんだがまとめ買いかな
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 09:16:14.71 ID:J4FI4/YJ.net
- >>779
(^^;)
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 10:14:33.94 ID:zky6hsYl.net
- >>780
どこ?安いね、TLEじゃないやつだよね?
PBKでOEM品買ってみたけどTLEじゃなかった
GP4000s2比で転がりグリップも良好でサイドも強そうだからクリンチャーとしていいと思う
リアで3000kmはいけそうかな
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 10:27:39.24 ID:pdTzzy4V.net
- >>782
https://www.ribblecycles.co.uk/schwalbe-one-folding-tyre/
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 10:27:41.38 ID:UnHScHSm.net
- リブルだけど送料が800円掛かるからまとめ買いがいいね
TLEってチューブレスイージーのこと？
ああいうのってクリンチャー使用はあまり良くないイメージがあるんだけどもっと良いの？
コルサはあまり評判が良くなかった
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:51:49.92 ID:sueO+MAU.net
- >>1
フィジーク乗り必見
新製品
TL-AU13、Amazon
売ってる
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A4-CAT-EYE-%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-TL-AU135-R/dp/B07HFPT9D9
見れる
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU135/
キャットアイ製の専用取り付けアダプターで付けれるからね
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:55:41.40 ID:aIswfcMC.net
- >>785
×見れる
○見られる
×付けれるからね
○付けられるからね
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:57:58.88 ID:F/5dFLbd.net
- >>785
せっかくのICSにこんなダサいの付けたら意味無いじゃん
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 18:36:14.47 ID:JqRKAI+1.net
- マ ル チ 死 ね
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:10:15.65 ID:Hkpbmnmq.net
- https://www.cyclowired.jp/news/node/281117
シクロワイヤードでも「23C」「25C」を連呼ｗ
それどころか、クリンチャーともチューブラーともチューブレスとも表記してない。
「サイズ：23C（225g）、25C（240g）」ってナメてんのかｗ
ここのサイトはホントに用語の使い方がいい加減。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:20:45.79 ID:Rf19cuig.net
- 時代に取り残された老害
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:54:20.13 ID:fwjFVHvV.net
- チューブレスレディと明示してあるもののみがTLで他はCLだろ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 10:14:14.10 ID:A9cgdybi.net
- タイヤの幅をCで表すのやめないか？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 10:22:52.69 ID:TsfrY3re.net
- 素直にセンチと言えばいいのにな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 10:58:29.21 ID:iCsanizj.net
- 自動車用のタイヤでないよな 流石にセンチはないだろう
誰も突っ込まないのか？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 14:28:50.64 ID:Raji3pXK.net
- 君たち、チューブレスレディ とか、C とか、スケベな話題が好きなんだね
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 15:06:25.50 ID:H0nX62H9.net
- チョーブスレスレディ？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 15:17:46.21 ID:9f0ce3R0.net
- スレスレレディ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 16:20:08.62 ID:dw6agr6h.net
- しかもチューブレスレディにハメたらシーラントブチ込むんだぜ、どうかしてるぜ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 16:28:09.69 ID:fzuH+/hQ.net
- ゴム不要＝生中出しおk
てことか
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 18:37:31.49 ID:pmKETJrZ.net
- いや、嵌める前にヌルヌルにしてないと、
嵌めた後にうまく起たなくて失敗する。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 19:30:34.85 ID:n0fCrbo/.net
- たのし？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 01:16:36.19 ID:vAReuKZ0.net
- >>791
ちょっとよく読めば分かるとはいえ、タイヤの種類を表記しないのは異常でしょ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 07:10:31.61 ID:YxFlkQv6.net
- GP5000出るぞー
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 08:32:30.83 ID:VciB0GwN.net
- GP 5000 TL楽しみだな
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 09:01:14.52 ID:rQTBTgcK.net
- グランドプリックスも5000代か
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 09:29:32.07 ID:5YZJ/Wbb.net
- Turbo cottonがあればTLイラネって思ってたけど気になるゾ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 10:13:50.36 ID:nSbRmmZ+.net
- コンチGP5000 チューブレスきたな
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 10:22:17.43 ID:7ES3AJvU.net
- >>807
汚くはないだろうｗ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 10:44:30.70 ID:9g5UjNyh.net
- 重くなってるやんけ
GP4000RSの名前変えて出してくるもんだと思ってたわ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:32:53.71 ID:Ddyf78GG.net
- 25mmの5000くりんちゃが215g
4000より-10gだぞ
5000のチューブレスタイプは300gだと
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:37:12.52 ID:c+qMHFqL.net
- クリンチャー版はちょっと前に出てた限定版の4000RSっぽいよな
チューブレスはクソ重なんでこっちのが興味ある
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:42:53.34 ID:QYvF6l9w.net
- サイドカットする運用するひとかどうかで評価わかれるだろうなあ
チューブレスタイヤデサイドカットしたらくっそめんどくさいぞ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:43:36.94 ID:Ddyf78GG.net
- 個人的には5000の25mmはちゃんと25mmなのか気になるぞ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:57:54.27 ID:q2cQpSnv.net
- 25もどうせ実寸28だろうし、サイドカットも改善されてないだろうね
まぁコレ以外の選択肢は無いけど
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:02:47.50 ID:VLy1+NO5.net
- パターンの深い彫り込みやめてほしいんだがなぁ
あそこから切れること多いので
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:05:35.18 ID:c+qMHFqL.net
- 多いの？本当に？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:15:45.46 ID:Ddyf78GG.net
- >>815
写真見る限り、新作はサイドパターンが盛り上がりに変更されてるみたいだぞ
5000の文字だけは彫り込みっぽいが
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:16:30.60 ID:2mfMg4gk.net
- GranPri4000サイドカットし易いって聞いててほんとなかなっておもてたけど
実際にサイドがバッサリ切れたので、次はどのタイヤにするか考えるなあ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:41:47.49 ID:NPeNErzW.net
- ドイツ国旗がつくようになったのか
乗ってるバイクがドイツブランドだから丁度いいな
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:07:44.00 ID:Ddyf78GG.net
- >>819
キャニオンだったらナカーマ
4000sⅡ23のほうがサイドカットしない気がするんだよなー
全然サイドカットしないじゃんと思って25にしたら速攻で横切れた事ある
山で車避けてガレ場に突っ込んだからしゃーないけど
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:21:24.11 ID:KZ5F8+cy.net
- 素直に四季履け
パンクもサイドカットも全くせん
林道も未舗装路も平気
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:31:23.60 ID:1h4lLuII.net
- >>813
内幅21mmのEVNE SES3.4 DISCや内幅25mmのENVE SES4.5 ARに使うと実寸どのくらいになるか楽しみだな
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:33:36.88 ID:zc5L7QlH.net
- 4seasonはホント耐パンク性能いいね
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:47:39.68 ID:t+Ki40R4.net
- 乗り心地と硬さは
GP4000S2＞四季＞ガトースキン
てな具合ですかね？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:58:42.17 ID:jSklpA38.net
- 米だとクリンチャーは既に発送可の所があるみたい
高い&実際に即発送されるかは知らんけど
4000、4000RSの在庫が20ユーロ切るくらいになると思うし、
実質4000RSと変わりません…の可能性があるのでとりあえずは様子見かな
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 14:14:17.81 ID:0VyhjmgY.net
- 4000Sは過大評価気味。
パンクに特別強いとも思えなし、今でもサイドの糸ピロピロがあるみたいね。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 14:22:43.69 ID:1h4lLuII.net
- 過大評価というよりあまりハズレのない手堅い定番って印象
個人の好みだとS-Works系のTurboとTurbo cottonなんだけど
コンパウンド摩耗がSタイヤみたいに早いのと入手性など定番になり得ない
その点GP4000は入手性も耐摩耗性もいい
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 15:00:36.10 ID:n7Nl6ths.net
- GP4000は1本4000円、
GP5000は1本5000円。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 16:01:56.36 ID:XyT1Cbym.net
- コルサ買ったばっかなのにな～
鬱だ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 16:15:10.23 ID:IYfczyKD.net
- >>791
チューブレスレディ＝TLは無茶だろ。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 16:34:49.88 ID:Tkh4+tIC.net
- GP4000SIIの投売り待ち
3,000円程度で買いたい
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 17:03:18.27 ID:CFeycqi/.net
- でもポンポンとパンクしまくると元も子もないだろ
履いて二度目の走りで裂けたからな
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 17:40:03.57 ID:XbwYx9iF.net
- GP5000ってシーラント不要なんでしょ
ということは270gぐらいのイクシオンと最終的には大きく重量変わらないんじゃないの?
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 18:18:06.02 ID:3xiyBiHF.net
- >>833
いるよ
だから今どきのTLRタイヤより重いよ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 18:24:27.21 ID:lvTzag+f.net
- 話変わりますが、ラテックスチューブってどんな感じ？違いわかる？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 18:30:52.91 ID:tEmWqmaX.net
- 4000買ったばかりで届いてもいないのに5000だと
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 19:27:43.70 ID:lxiRr+8W.net
- >>833
YKSION USTって不良のTLだからな。
基本構造はTLRではなくTLなんでガッチリリム側を固めるとTL運用出来る。
でも、恐らくSTANSレベルでガチガチのリム（バンプ部分が高いリム）でないと運用できない出来損ない。
だからろくにタイヤゴム厚もなく、耐パンクケーシングも無いのにクソ重たい。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 20:06:32.43 ID:c+qMHFqL.net
- まーた来たよ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 21:19:40.60 ID:zizDsu73.net
- >>837
リムテープ使用のTLRリムでもシーラント無しで1日走れる気密性があるのに何言ってんだマヌケwww
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 21:23:36.77 ID:lxiRr+8W.net
- >>838
ろくな耐パンクケーシングもなく、重量増になるタイヤ厚もないTLRタイヤが25cでなんで270gもあるのか答えてみろよ。
構造的にはクリンチャーでいえば25cだと200g未満のタイヤと同等だぞ。
ヘタすればBSのR1Sと同程度の内容で何故か270gもあると考えれば酷いもんだよ。
俺が特に知りたいのは特にTLRなのになぜ無駄にタイヤ裏側にTLと同様の加工を施しているのか？だ。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 23:08:16.06 ID:jA/+8zqN.net
- Continental GP 5000の動画きた
https://www.youtube.com/watch?v=nDASVXBAw8U
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 23:39:31.04 ID:uU6bYpqU.net
- TLRオヤコロマン大暴れ（笑）
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 01:28:21.51 ID:h/mS+H/9.net
- ガイツーで数件だけ見たけど、価格は4000比で2倍弱からスタートな感じで
思ってたよりもお高い
日本だと春先まで要らないと思うし、目新しいものを試すなら、先にウルフパックとか
試したい
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 10:00:16.65 ID:YCxJqhGv.net
- Wolfpack ってチューブラーだけじゃなかったのか
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 04:44:25.51 ID:h68Xhs1h.net
- 5000よりピレリの方が上だろうな
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:21:39.04 ID:+vrKP+8C.net
- 4000より下なのに？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:41:43.47 ID:b3vxzzLP.net
- グーはパーに負けるけど
パーに勝つチョキより強いみたいなもんだろ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:51:10.65 ID:IWjhPnxV.net
- グーチョキパーって俺と嫁と俺親の関係やね
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 19:43:12.74 ID:+vrKP+8C.net
- お前は嫁から見ても親から見ても下だから違うだろ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 19:55:34.36 ID:d2JBjXhX.net
- グーの音も出ない>>848
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:48:24.48 ID:3ak4sIH9.net
- 330tpi つーてるからケーシングは従来のままだわな。
コンパウンドとパンクガードにどれだけ進歩があるか？
俺は全く期待してないw
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:45:38.46 ID:fUaHCcIv.net
- むしろケーシングを性能の目安にしてる人いるんだ
ビットリアのコルサと4000Sが同じTPIな時点で指標になんてならんのんk
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:47:30.83 ID:/8mTjyqF.net
- ノリでピレリ買ったんだけど、5000にすればよかったかな。。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:08:37.81 ID:g0g/4Etj.net
- クリンチャーの5000Sは値段も落ち着いてきたら引き続き定番のタイヤになりそうだけど、
チューブレスのはこれ重すぎて売れないんじゃね
そもそもチューブレスがまた盛り返してきたのは取り付けやすさが改善したからであって
キツマンで有名のコンチのチューブレスなんてどうせガチガチだろ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:09:29.41 ID:SsHKI9lN.net
- 11月入荷だったり、1月入荷だったり、店(国)で様々
日本にはいつ入るんだか
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:17:20.90 ID:/GXB6tAr.net
- ピレリのチューブレスに期待
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:54:47.94 ID:3ak4sIH9.net
- >>852
お前、情報の取り方が浅はかすぎんよ
コルサは正真正銘の320PTI
しかし4000s2やミシュpro4の330PTI の実態は110 x 3 = 330PTI
これビットリア表記してたら110PTIの商品やで
んで、実際の性能特性は、つーのはまた別の話なんやけどなw
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 07:07:11.65 ID:jWqWiBWn.net
- PTIとは何なのか
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 07:34:11.46 ID:vNHFLuzX.net
- >>857
恥ずかしいw
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 07:45:36.31 ID:CX5gtqI5.net
- >>857
浅はかなやつw
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 08:38:45.50 ID:jKfG+ORF.net
- >>853
ピレリはいいタイヤだぞ
4000s2から変えたけど快適
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 09:36:25.04 ID:0qNpBCWv.net
- チューブ買って入れたら10日くらいで空気圧が1気圧ほど減っててそんなものなのかなあって思ってた
んで暫く載ると急に空気の減りが加速したなと思ったらその日の乗ってる時にパンク
よく見たら本当に細かなピンホールが開いてるの
それでそのピンホールをパッチ当てたら2週間経っても減らなくなった
つまり売ってる段階で極端に薄くなってる箇所があるのではと
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 09:55:47.69 ID:gqMob+xZ.net
- 売ってる段階じゃなくて製造段階じゃないかな
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:12:43.91 ID:0qNpBCWv.net
- >>863
妙な正確性を求めてるw
几帳面な性格で検品とかに向いてる人
それはともかく、
小石や針などの外力で貫通したのではなく製造段階で厚みに厚薄があって薄い箇所が使用の刺激で開くのではとの気がしそのチューブの他も見てみると小さな凹みのようなものがたくさん見える
と思って新品のを見たら付いてない
もしかして乗ってる間にタイヤの内側と圧をかけた状態で擦れる時に出来る細かな傷が積もり積もって出来るのか
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 11:35:44.37 ID:2dfR6Ll1.net
- >>854
チューブレスレディタイプは25Cが300グラム、シーラント10g～30g
チューブタイプは25Cが215グラム、チューブが60ｇ～100g
軽量チューブのリスクと重さのトレードオフじゃない？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 13:20:56.21 ID:qGzHEtt9.net
- レディならもっと軽いのがたくさんあるんだよなあ
ビットリアもシュワルベもピレリも
レディじゃないなら妥当な重量だけど、シーラント必須だし
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 14:10:20.74 ID:3tuWER26.net
- え？君嫁にも親にも頭あがらないでしょ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 14:21:32.75 ID:WZMb8WbS.net
- 空気嫁買って入れたら10日くらいで空気圧が1気圧ほど減っててそんなものなのかなあって思ってた
んで暫く載ると急に空気の減りが加速したなと思ったらその日の乗載ってる時に破裂
よく見たら本当に細かなピンホールが開いてるの
それでそのピンホールをガムテ当てたら2週間経っても減らなくなった
つまり売ってる段階で極端に薄くなってる箇所があるのではと
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 00:06:59.27 ID:qHfnhAMj.net
- 5000レディは後発のクセにいくらなんでも重すぎる
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 04:50:29.70 ID:tt/W5caF.net
- 非11ストームのフュージョン5ギャラクティックは280gオーバーでもトップレベルの転がりだから重いから進まないとも限らないし
例のサイトで早く検証して欲しいね
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 06:14:59.16 ID:U15+Xozg.net
- 例のサイトってドラム上でのテストでしょ？
実走とは少し違うんじゃ？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 07:11:21.45 ID:gbSVSH8Q.net
- 目安にはなる
実走で定量的な評価は難しいからあれで十分
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 07:24:22.14 ID:XRbj/IJ9.net
- 違うっちゃ違うけど高性能なタイヤは順当に上位に来るからなぁ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 07:58:11.26 ID:k+EcsIFy.net
- あれで抵抗値のデカいタイヤを買う気にはらなない
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 22:55:55.63 ID:ahIrJOQj.net
- マキシスのウルトラライトチューブって18～25C(実質28C)まで対応だけどタイオガのウルトラライトも実質28まで対応してたりするんかな？
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 02:12:32.98 ID:T7vDWD71.net
- 同じものならな
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 02:31:26.04 ID:PK77ZEYH.net
- シュワルベワンのセール品無くなったな
10本買っておいた
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 02:51:09.87 ID:T7vDWD71.net
- 次のタイヤを何にしようかと悩むけど、GP4000S2の軍門には下りたくない。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 06:57:04.37 ID:Lq+zbeoy.net
- 月2000キロくらい走るの？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 08:13:37.07 ID:Uf33c/VL.net
- >>878
何その無意味な意地
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 08:43:58.47 ID:cWCE0gL3.net
- >>878
GP5000を狙ってるんですねわかります
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 08:46:30.79 ID:XUPCx/Qg.net
- GP5000は良い物なのかも知れないけど値段なりの価値が有るかどうかが問題だな
そのうち安くなるんだろうけど
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 08:56:26.94 ID:XvkENpVA.net
- >>880
自転車で走るなんてそもそも無意味だからその突っ込みも無意味
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 09:31:38.60 ID:GztCovXt.net
- 本当に4000より転がりいいならRSみたいなぺらぺらにするしかなくて
実用性保つなら性能向上しないか悪化すると予想
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 10:01:12.54 ID:K5GQG1EA.net
- 5000が発表されたの安心してピレリ買った
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 10:03:04.30 ID:y8njq1tw.net
- グランプリTT使ってる俺には関係ない話だった
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 12:16:06.02 ID:k/obQvAZ.net
- このところ立て続けにパンクしてるから昨日でパッチ三つ目貼ったチューブで走ってる
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 12:23:36.59 ID:mU3uMlVI.net
- パナレーサーのジラーはあまり書き込みがないようだけど使っている人はいないの？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 12:27:06.73 ID:cw1GJoMx.net
- いないことはないだろう
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 12:29:02.49 ID:GB06OjF/.net
- マリンパル呼子のジーラには一度乗ってみたい
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 12:58:57.15 ID:Sr/XHedv.net
- 軽いよね
25Cで170g
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:08:56.19 ID:biovWdyH.net
- タイヤの幅をCで表すのやめないか？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:12:18.01 ID:4PeJjS62.net
- やめません
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:36:36.74 ID:HiJT9Ioz.net
- ゴルフの距離をヤードで表すのもいい加減にしてほしい。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:52:27.87 ID:Ty8bhh3F.net
- アベも早く立憲民主に政権を渡して欲しい
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:57:21.93 ID:XCIs23Vo.net
- 18志位
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 14:05:14.44 ID:K5GQG1EA.net
- >>888
雑誌とかでも酷評だったしねぇ
インプレの印象はいいけど、けっきょく薄っぺらい(軽い)だけだったというオチ
あれなら EXTENZA R1S でいいと思う
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 14:06:14.94 ID:K5GQG1EA.net
- >>892
その C はタイヤの幅に掛かってるんじゃない
700Cホイール用のタイヤで、23mm幅だから、700 x 23C、略して 23C でしょ
Cは前にある700用のやつだから、取ったらダメよ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 14:29:01.06 ID:DEZPx54c.net
- >>898
その場合700xを略すのはおかしいので700x23cと表記すべき
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 14:54:06.85 ID:K5GQG1EA.net
- >>899
そりゃそうだけどロードで 700C しか出てこない状況なら 23C = 700 x 23C と誰でもわかるでしょ
おかしくはない
ホイールのほうが 27.5 やら 29 やらあるなら、29 x 2.25" とかわざわざ書くけどさ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 15:25:11.01 ID:mU3uMlVI.net
- >>900
そんな風に誰でもわかるなんて書いたら分からない>>899が可哀想だよ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 15:40:08.36 ID:mPHD1Myg.net
- そもそも
Cをやめると
なにかメリットあるのかな？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 15:51:49.40 ID:4PeJjS62.net
- Cに発狂してる子が満足する
デメリットとして情報誌情報サイトなどでめんどくさい記述になりユーザー間の意思疎通が難しくなる。
スタンディングを日本ではダンシングと言っているが言い方がかわらないようなもん
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 16:20:22.50 ID:K5GQG1EA.net
- CやめたらBとどう判別するのさ
それよりタイヤ幅のミリ表記とリム打ち幅のミリ表示をわける単位が欲しいくらいだわ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 16:34:12.71 ID:0HC/sCA9.net
- じゃあリム幅はJで
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 17:18:08.12 ID:mPHD1Myg.net
- ギリシャ文字で
Γ（ガンマ）っていうのはどうよ。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 17:19:55.76 ID:GB06OjF/.net
- 鈴菌乙
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 17:20:10.37 ID:wkw0DzIN.net
- >>888
軽いけどイマイチ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 17:38:51.65 ID:MEOs8aMs.net
- >>897
パンクしやすいの？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 17:43:49.75 ID:K5GQG1EA.net
- >>909
いや、パンクしやすいって話は聞かないけどね
単に軽量ペラペラタイヤだからインプレで好印象になりやすい、ってレビューが多い
タイヤとしての性能云々を論じるまでもなく「軽いからファーストインプレは好印象になる」って意味
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 17:50:57.27 ID:biovWdyH.net
- 23「C」って定義をJISがガッチリ定めてるならまだしも俗称でしょ？
呼び方が世俗で広まったから正義とはならん
ロードバイクは基本的に700Cだからってのが理由なら23「C」自体が要らん
mmを使えmmを
今や特殊な700Bホイールが使われているものについて書くときだけ「700Bx23mm」とか書けばいい
mmを使えmmを
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 17:54:41.65 ID:mPHD1Myg.net
- JISか…
そこはISOだろｗ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 17:55:18.21 ID:4PeJjS62.net
- >>911
うんそれを君がここじゃなくて公の場で主導して変えて見せてよ
嫌ならここみるな
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 17:57:34.97 ID:K5GQG1EA.net
- JISでもISOでもなくETRTOでしょ
ETRTO で 23-622 = 700 x 23C って決まってるんじゃないの
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 17:59:14.28 ID:biovWdyH.net
- そうなん？じゃあいいや
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 18:07:46.11 ID:bmE1WBfs.net
- isoもetrtoを元にしたiso5775ってのがあるよ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 18:39:30.73 ID:kYqW6Dye.net
- じゃあもうETRTO表記で統一しろよ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 18:39:57.64 ID:kYqW6Dye.net
- 23-とか
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 20:32:57.89 ID:BP0O08Sm.net
- ○○cってしょうも無い事より700cと29ERが同じ規格だったり650Bと27.5インチが同じ規格っての方を突っ込むべきなんだけどなぁ。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 00:25:34.37 ID:wZSBHYMt.net
- 前スレだったかな？
650Bx47c
いつのまにかclincherのCなんだよ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 09:44:01.97 ID:2D7ZNVj0.net
- >>919
径が同じってだけで規格は違うでしょ
700Cはインチで言えば28"だし
ママチャリに多い 26 x 1-3/8 は 650 x 35A、ETRTO だと 35-590
1.5"タイヤだと、650 x 38A、ETRTO 40-590
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 10:23:13.16 ID:09/bZQDl.net
- >>921
＞700Cはインチで言えば28"だし
この表現って何処から出て来たんだろう？
MTBだと29インチ扱いしてるように、ロードバイクのタイヤの太さなら26インチだろうし
シティサイクルの37Cでも27.4インチで四捨五入すりゃ27インチだよなあ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 10:35:27.18 ID:2D7ZNVj0.net
- >>922
自転車のインチ表記ってかなり曖昧でホイールにタイヤをはめた状態で言う
700Cをちゃんと測るとビードで622mm、タイヤをはめても直径が 66～67cm くらいなんだけど、
インチ換算しても 26インチなのね(ここで出てくるインチ表現は、ホイールのサイズは考えてない)
それがなんで 28インチと言われるかというと、もっとタイヤが太かった(2～2.3インチのタイヤを履いてた)から
MTB の ETRTO でいう 60-622(29" x 2.3")は直径74cm でインチ換算 29インチなので 29インチで ok
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 10:38:13.73 ID:2D7ZNVj0.net
- あとは HE と WO を便宜上見分けやすくするために、HE なら 27インチ、WO なら 28インチと呼び分けてたのかもしれないね
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 12:21:32.17 ID:Asbdnwjo.net
- >>888
25c使ってるよ
パンクは知らんが転がりはいい
でもグリップ感は薄い
あと軽い
結構ハメずらい
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 12:50:29.71 ID:09/bZQDl.net
- >>923
700Cを28"と言う時だけは、タイヤの太さが実際には履いてないCと見なしてなのか
ならそれこそを28"Cって表記しないと訳分からんだろうに
29"と27.5"と26"とって分かりやすいのに分かり難い表記が混ざったりするからなあ
広告などに書かれると不当表記として問題なんじゃ？と思うわ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:35:50.26 ID:kOXiFSh3.net
- なんだかわけわからん俺様学説の開陳が続いて、見てるほうが恥ずかしいわ
そんなことよりいつになったらGP4000の投げ売りが始まるんだ？
俺の興味はそこだ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 23:39:47.12 ID:jjGplvGc.net
- 数日前サイエクで3K切るくらいで売ってたが
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 08:22:59.00 ID:eSlIH7e5.net
- IRCの10-26チューブで17リムに28タイヤって大丈夫かな
厚みあるから大丈夫だと思いたいんだけど
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 08:35:01.46 ID:KcmSk0Lc.net
- 大丈夫は亭主関白の意味アルヨ？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 14:44:06.82 ID:eSlIH7e5.net
- >>930
お前の意見聞かせてくれ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 17:10:59.45 ID:TGTUMxaf.net
- どこの誰だかわかんない奴が大丈夫だといえば安心し、ヤバイよと言われればあきらめるのか
だからお前はいつもダメなんだ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 17:59:36.66 ID:HnTS9HEu.net
- 大丈夫ないあるよ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 09:27:14.26 ID:skkMxABP.net
- >>933
そうか、ありがとう
>>932
で、お前の意見も聞かせてくれよ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 09:43:48.69 ID:Brx+qNxp.net
- 小丈夫じゃね？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 12:40:05.81 ID:AwFiWECV.net
- 関白失脚かよ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 18:39:11.72 ID:e5rsuQny.net
- GP5000WiggleやMerlinで買えるようになってんのか
しかし7～8千円強は高いなー
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 20:22:01.16 ID:rGXMDzhH.net
- 初物好きが買うんだろ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 20:23:16.37 ID:YuvDi6R6.net
- すしざんまいの社長みたいなモンか
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 21:29:14.88 ID:cAHYd7qf.net
- merlinはカートに入れると10％オフになるようだ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 22:55:40.48 ID:wzhW8o5T.net
- リアタイヤだけ台形になったから交換した
フロントはまだきれいに円形なんだけどなあ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 23:30:53.89 ID:cp/RHOxj.net
- そりゃ後ろに体重が偏るから当然だわいな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 00:30:56.71 ID:TErpnB6Y.net
- 後輪が減るのは、トルクがかかって空転するからじゃないのか？
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 00:39:01.51 ID:2PBzj9J6.net
- 空……転……？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 01:30:23.67 ID:LKElynvv.net
- 超空転神トランセイザー
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 04:48:54.53 ID:7ZepOEZB.net
- タイヤが台形になったらそりゃ走れんわな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 04:56:52.86 ID:wP79zpMg.net
- 空気圧が高過ぎると、
接地面積が減ってグリップ力が落ちる、
路面の凹凸で瞬間的にポンポン跳ねる事で再グリップした際に路面との摩擦で温度が上がりタイヤが減る、
後輪が跳ねてる間は伝達ロスで推進力に成らないから僅か数％だけどパワーをムダにしている
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 05:11:11.14 ID:7ZepOEZB.net
- 空中を跳んだほうがスピードは出るだろ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 07:17:27.83 ID:jbMmz9Rt.net
- >>948
水平移動では地上の自転車より人力飛行機の方が遅い
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 07:29:54.91 ID:7ZepOEZB.net
- >>949
そりゃ重量の差でしょ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 18:56:26.87 ID:+3tE+2la.net
- >>947
路面との摩擦で温度が上がりタイヤが減る。
接地面積が増えてグリップ力が上がる？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 20:35:30.50 ID:u83aDkos.net
- 海外で長距離を走る予定ですが、パンクしにくいタイヤでおすすめのものがあれば
教えてください。
一応、定番のschwalbe marathonを考えていますが、plusとかmondialとかの違いが
よくわかりませんので。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 20:44:15.38 ID:pktJ78fn.net
- マラソンがスタンダード(オフロードもオンロードもそれなり)で
プラスはより耐久力をあげてる
モンデュアルはオフロードより
オンロードよりならスプリームって感じ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 11:34:40.44 ID:hg9U6PKl.net
- >>950
能率の問題だろ。
プロペラが掴んだ空気を自転車と同程度つかめて推進力に変えられるなら人力飛行機の方が速い。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 14:55:41.32 ID:umiYcIkj.net
- JAXAが絡みそうな話題は
このあたりで止めましょう。
あの人が来るから…。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 18:45:30.71 ID:diyq0Imy.net
- >>954
>能率
それ言うなら効率じゃね
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 20:46:08.71 ID:AtAaa5EV.net
- >>953
ありがとうございました。
米国では、耐パンク性タイヤではコンチネンタルが人気らしいのですが、
日本ではあまり人気がないのかな。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 21:02:00.23 ID:tun/XRL+.net
- GP4000Ｓ２、4SEASONは定番中の定番ですが？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:16:21.21 ID:YE1rLK5c.net
- ウルトラスポーツは？
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 23:47:02.89 ID:KPfBkocf.net
- 完成車付属品の中ではかなりマシ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 02:21:07.31 ID:HkvFdI6z.net
- ガトー
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 07:55:19.07 ID:NGLNAD2b.net
- ショコラ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 08:15:13.51 ID:zRqWu92r.net
- 昔使っていた事があるけど雨に弱くて滑りやすくて怖かった思い出
> ウルトラスポーツ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 08:50:54.57 ID:SjnilQk7.net
- >>963
ウルスポは4000s2の半額だけどその分性能（耐摩耗、耐パンク、グリップ、転がり、乗り心地）も半額のきっちりお値段なり
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 09:54:21.45 ID:Db8Gf+gI.net
- >>964
ウルスポ2、4000ｓより長持ちしたよ。
同じ金を使うならウルスポ二セット使うほうが断然イイ。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 10:07:19.61 ID:X10QDWMt.net
- >>965
4000s2使う人は耐久性だけを重視してるわけじゃない
レースにも使えるレベルの性能で耐久性があるから使うだけ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 13:18:15.03 ID:Lk1XBQBz.net
- vittoriaユーザーすくないね
あまいいけど
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 15:08:48.75 ID:jrOx7Mjo.net
- お買い得品探しているとPRO3が安くなっていて心惹かれるな、型落ちとは言えかつてのトップグレードが2000円切る値段だし
ただ、レビューを漁ると少し走っただけでサイドにひび割れが出来たとか欠陥品レベルとも思えるレビューがいくつも見られるんだが、これって長期在庫品で劣化していたのかな? 流石に発売当初からこんなタイヤじゃないと思うし
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 16:40:39.23 ID:2zuBT4Lq.net
- そりゃそうだ。
当時使ったけど勿論ひび割れなんてしなかった。
乗り心地は素晴らしかったけど、雨と貫通パンクに弱かった。
使ったことないけどpro4でも傾向は同じじゃないかな。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 16:43:01.96 ID:9aHh30PQ.net
- 自分もウイグルで叩き売りされてるpro3使ってたけど２か月1800kmの時点で前輪のショルダーが1cmほど裂けたので捨てた
値段的にもの凄く魅力的だけどやっぱある程度劣化してるんじゃなかろうかと思う
>>967
ここにいるぞ！ルビノプロG+が5000km走って台形になっても全然使えそうだが飽きたので捨てた
他にも使ってみたけど今は前コルサ後ろルビノな貧乏スタイルで走っている
ザフィーロは確かにアレだけどルビノやコルサはいいタイヤなのでもっとユーザー増えて欲しいよね
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 18:10:19.77 ID:hhY8SYuj.net
- ためしてみたいんだけどレビュー総数が少ないからやっぱりパンクとかの記事が目立っちゃってねえ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 18:29:15.28 ID:yy27l7WB.net
- 俺、ハッチンソン！
チューブタイプもチューブレスもハッチンソン！
かっこいいもん♪
>>970
ビットリアもいいね
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 19:51:56.12 ID:j4ozqqKH.net
- グラフェンのルビノプロええよ
乗り心地はミシュランのプロ4には敵わないがよく進む
高めの設定なんで空気入れるのがメンドイ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 20:01:48.02 ID:dJ0ytEn7.net
- GP4000S2とルビノプロGだと転がりどっちが良いかね？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 20:05:15.89 ID:HSINbsp7.net
- >>974
鐘ではないだろうww
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 23:21:47.86 ID:KIKZy612.net
- ルビノプロスピードの走行感は良かった
若干硬さとウェットのグリップの悪さを感じたけどコルサに近い乗り心地
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 00:57:10.81 ID:NF/5/8qm.net
- ピレリ仲間はいないですか
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 01:05:58.01 ID:J+YmSMVx.net
- ミシュランパワーの乗り心地が良すぎてなあ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 01:06:39.75 ID:i+4Gp+1o.net
- ピロリ仲間なら
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 03:20:35.54 ID:qVdMWAZN.net
- そろそろ次スレ立てる頃合いでない？立つまで減速した方が良いのでは。
あとこのスレ、レス番何番踏んだ人が立てる、みたいなローカルルールないのね？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 03:35:50.81 ID:CeBEyVG3.net
- 次スレは>>980が立ててください
他の人に頼んだりせず、努力して必ず立ててください
もしできない場合はちんちんの皮を引っ張って伸ばします
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 03:38:00.02 ID:IEZOwdMH.net
- >>980
おいローカルルールあるみたいだぞ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 05:36:39.32 ID:qVdMWAZN.net
- 立てました。
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 94
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542659723/
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 07:38:59.63 ID:NZKsU6Eu.net
- そこはおまえちんちんの皮引っ張れよ。。。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 08:56:22.79 ID:8mxJs8c7.net
- >>977
限定色の黄色は買ってある
実際に履くのは年明けになってだろうけど
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 09:37:39.06 ID:PSxnSCAD.net
- >>979
薬で収まったよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 10:33:44.68 ID:DXpKgq2W.net
- 包茎になってまうやないか！
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 11:06:20.75 ID:lyUgo/GD.net
- そこで上野クリニックですよ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 13:10:03.90 ID:vvejJGKc.net
- タートルネックCM
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 14:36:39.90 ID:GK9n+IBX.net
- >>986
薬で包茎が治るわけねえだろ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 15:09:23.20 ID:Abgc7aTH.net
- >>990
それが治るんだな。
一粒飲めばアレよアレヨよと
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 15:57:17.21 ID:LXPqvRgh.net
- 高須
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 16:32:08.92 ID:PSxnSCAD.net
- >>990
俺は胃の中におるピロリ菌のこと言うてるんやけど
増え過ぎたら胃ガンになりやすいんやで
たまには胃カメラ飲みなさい
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 16:54:15.50 ID:jMOSRgXs.net
- 除菌しても胃ガンの発生率は下がらないよ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 16:58:58.09 ID:vvejJGKc.net
- 過去2回位ピロリ菌検査して白だった
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 17:56:01.04 ID:vLftyHX8.net
- ピロリ菌てフェラしても感染る？
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 19:04:15.04 ID:ofRrv6Fo.net
- キスで観戦する。フェラしかしない関係なんか止めなさい！！！！
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 19:06:23.19 ID:G7uWID/M.net
- はい
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 19:06:48.16 ID:G7uWID/M.net
- はい
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 19:07:27.75 ID:G7uWID/M.net
- はい
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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