WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　93

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 15:46:38.49 ID:LEBd8uZc.net

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　91C
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522924242/
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　92
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527510420/

757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 21:23:10.78 ID:ZZKYmQ+j.net

マジレスするとこのタイヤを履いて四季を感じてほしいっていう開発者の思いの表れだぞ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 21:40:42.77 ID:+nkwbX7V.net

マジレスすると期間をあらわしているのではなく劇団四季出身の堀内敬子のようなかわいいタイヤという意味だと思うぞ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:37:15.36 ID:0t/KPyQB.net

芸能人ネタはつまらん。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:06:07.17 ID:ZJPUii5i.net

でも堀内敬子さんは素敵

761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:11:30.66 ID:XI/zsBqW.net

オバハンやんけ
50代乙としか

762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:24:33.96 ID:6klJH4Ar.net

>>761
おいおい堀内敬子さんとか横山めぐみさんを見て何とも思わないのは人生損してるぞ
あと井森美幸の良さは知っておいた方が良い

763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:33:06.63 ID:PR1k6TZ+.net

井森美幸はわかるけど、あとは誰だよw

764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:34:24.27 ID:XI/zsBqW.net

井森と横山はギリいけるが、堀内はアウト

765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:36:12.22 ID:PR1k6TZ+.net

あ、横山めぐみって北朝鮮に拉致された人か
もう死んでるぞきっと

766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 05:22:30.60 ID:RUHwFp3c.net

そういう書き込みは不謹慎だと思うぞ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 10:51:19.62 ID:SsdkaVfi.net

>>765
いくらオマエが北朝鮮系在日だとしても日本に滞在しているのなら言って良い事と悪い事があるぐらい理解しろ。つっても無理か。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 12:45:22.23 ID:WBIQGXfj.net

拉致されてるのは横田めぐみさんな。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 13:15:34.85 ID:bsPsBbfh.net

でもマスコミも誰も口が裂けても言えないだろううが現在の状況で北朝鮮が拉致被害者を生かしておく必要あるのかな...っていう疑問がある

770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 15:08:48.57 ID:uKdFDAiy.net

いいかげんスレチ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 15:52:12.13 ID:dQ5RQnmN.net

真珠夫人w

772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 17:04:13.22 ID:dJTcPITD.net

北の国からの時は可憐で輝く様に美しかった
あんなエロそうなオバサンになるとは思いもしなかったわ
今も昔もどっちも良いけどな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 19:10:11.57 ID:w5J8dM6+.net

>>772
ちょっと違うな
エロい雰囲気は昔から出してたよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 19:17:45.11 ID:pnjS5z9a.net

横山めぐみが使ってるタイヤのことを話せよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:36:30.35 ID:OipVnbeZ.net

>>772
あと裕木奈江な。
>>774
俺は八代亜紀が使ってるタイヤのほうが気になる。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:36:41.55 ID:ivSuG/gC.net

浅い眠りで中島みゆき本人登場したのはいまだ覚えてる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:57:07.71 ID:hsLOQVLN.net

オッサンタイヤスレ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 21:14:53.57 ID:dJTcPITD.net

>>775
裕木奈江は当時から病んでる感が滲み出てて気持ち悪かったと記憶
脱いだ時もピクリとも来なかったなぁ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 22:20:22.05 ID:ipqdKuba.net

ビビアン・スーと区別つかなかった

780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:48:07.63 ID:UnHScHSm.net

シュワルベワン23Cが1800円くらいなんだがまとめ買いかな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 09:16:14.71 ID:J4FI4/YJ.net

>>779
(^^;)

782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 10:14:33.94 ID:zky6hsYl.net

>>780
どこ?安いね、TLEじゃないやつだよね?
PBKでOEM品買ってみたけどTLEじゃなかった
GP4000s2比で転がりグリップも良好でサイドも強そうだからクリンチャーとしていいと思う
リアで3000kmはいけそうかな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 10:27:39.24 ID:pdTzzy4V.net

>>782
https://www.ribblecycles.co.uk/schwalbe-one-folding-tyre/

784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 10:27:41.38 ID:UnHScHSm.net

リブルだけど送料が800円掛かるからまとめ買いがいいね
TLEってチューブレスイージーのこと？
ああいうのってクリンチャー使用はあまり良くないイメージがあるんだけどもっと良いの？
コルサはあまり評判が良くなかった

785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:51:49.92 ID:sueO+MAU.net

>>1
フィジーク乗り必見
新製品

TL-AU13、Amazon

売ってる
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A4-CAT-EYE-%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-TL-AU135-R/dp/B07HFPT9D9

見れる

https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU135/

キャットアイ製の専用取り付けアダプターで付けれるからね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:55:41.40 ID:aIswfcMC.net

>>785
×見れる
○見られる

×付けれるからね
○付けられるからね

787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:57:58.88 ID:F/5dFLbd.net

>>785
せっかくのICSにこんなダサいの付けたら意味無いじゃん

788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 18:36:14.47 ID:JqRKAI+1.net

マ ル チ 死 ね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:10:15.65 ID:Hkpbmnmq.net

https://www.cyclowired.jp/news/node/281117
シクロワイヤードでも「23C」「25C」を連呼ｗ
それどころか、クリンチャーともチューブラーともチューブレスとも表記してない。
「サイズ：23C（225g）、25C（240g）」ってナメてんのかｗ
ここのサイトはホントに用語の使い方がいい加減。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:20:45.79 ID:Rf19cuig.net

時代に取り残された老害

791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:54:20.13 ID:fwjFVHvV.net

チューブレスレディと明示してあるもののみがTLで他はCLだろ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 10:14:14.10 ID:A9cgdybi.net

タイヤの幅をCで表すのやめないか？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 10:22:52.69 ID:TsfrY3re.net

素直にセンチと言えばいいのにな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 10:58:29.21 ID:iCsanizj.net

自動車用のタイヤでないよな 流石にセンチはないだろう
誰も突っ込まないのか？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 14:28:50.64 ID:Raji3pXK.net

君たち、チューブレスレディ とか、C とか、スケベな話題が好きなんだね

796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 15:06:25.50 ID:H0nX62H9.net

チョーブスレスレディ？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 15:17:46.21 ID:9f0ce3R0.net

スレスレレディ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 16:20:08.62 ID:dw6agr6h.net

しかもチューブレスレディにハメたらシーラントブチ込むんだぜ、どうかしてるぜ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 16:28:09.69 ID:fzuH+/hQ.net

ゴム不要＝生中出しおk
てことか

800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 18:37:31.49 ID:pmKETJrZ.net

いや、嵌める前にヌルヌルにしてないと、
嵌めた後にうまく起たなくて失敗する。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 19:30:34.85 ID:n0fCrbo/.net

たのし？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 01:16:36.19 ID:vAReuKZ0.net

>>791
ちょっとよく読めば分かるとはいえ、タイヤの種類を表記しないのは異常でしょ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 07:10:31.61 ID:YxFlkQv6.net

GP5000出るぞー

804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 08:32:30.83 ID:VciB0GwN.net

GP 5000 TL楽しみだな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 09:01:14.52 ID:rQTBTgcK.net

グランドプリックスも5000代か

806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 09:29:32.07 ID:5YZJ/Wbb.net

Turbo cottonがあればTLイラネって思ってたけど気になるゾ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 10:13:50.36 ID:nSbRmmZ+.net

コンチGP5000 チューブレスきたな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 10:22:17.43 ID:7ES3AJvU.net

>>807
汚くはないだろうｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 10:44:30.70 ID:9g5UjNyh.net

重くなってるやんけ
GP4000RSの名前変えて出してくるもんだと思ってたわ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:32:53.71 ID:Ddyf78GG.net

25mmの5000くりんちゃが215g
4000より-10gだぞ
5000のチューブレスタイプは300gだと

811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:37:12.52 ID:c+qMHFqL.net

クリンチャー版はちょっと前に出てた限定版の4000RSっぽいよな
チューブレスはクソ重なんでこっちのが興味ある

812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:42:53.34 ID:QYvF6l9w.net

サイドカットする運用するひとかどうかで評価わかれるだろうなあ
チューブレスタイヤデサイドカットしたらくっそめんどくさいぞ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:43:36.94 ID:Ddyf78GG.net

個人的には5000の25mmはちゃんと25mmなのか気になるぞ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:57:54.27 ID:q2cQpSnv.net

25もどうせ実寸28だろうし、サイドカットも改善されてないだろうね
まぁコレ以外の選択肢は無いけど

815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:02:47.50 ID:VLy1+NO5.net

パターンの深い彫り込みやめてほしいんだがなぁ
あそこから切れること多いので

816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:05:35.18 ID:c+qMHFqL.net

多いの？本当に？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:15:45.46 ID:Ddyf78GG.net

>>815
写真見る限り、新作はサイドパターンが盛り上がりに変更されてるみたいだぞ
5000の文字だけは彫り込みっぽいが

818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:16:30.60 ID:2mfMg4gk.net

GranPri4000サイドカットし易いって聞いててほんとなかなっておもてたけど
実際にサイドがバッサリ切れたので、次はどのタイヤにするか考えるなあ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:41:47.49 ID:NPeNErzW.net

ドイツ国旗がつくようになったのか
乗ってるバイクがドイツブランドだから丁度いいな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:07:44.00 ID:Ddyf78GG.net

>>819
キャニオンだったらナカーマ
4000s�U23のほうがサイドカットしない気がするんだよなー
全然サイドカットしないじゃんと思って25にしたら速攻で横切れた事ある
山で車避けてガレ場に突っ込んだからしゃーないけど

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:21:24.11 ID:KZ5F8+cy.net

素直に四季履け
パンクもサイドカットも全くせん
林道も未舗装路も平気

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:31:23.60 ID:1h4lLuII.net

>>813
内幅21mmのEVNE SES3.4 DISCや内幅25mmのENVE SES4.5 ARに使うと実寸どのくらいになるか楽しみだな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:33:36.88 ID:zc5L7QlH.net

4seasonはホント耐パンク性能いいね

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:47:39.68 ID:t+Ki40R4.net

乗り心地と硬さは
GP4000S2＞四季＞ガトースキン
てな具合ですかね？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 13:58:42.17 ID:jSklpA38.net

米だとクリンチャーは既に発送可の所があるみたい
高い&実際に即発送されるかは知らんけど

4000、4000RSの在庫が20ユーロ切るくらいになると思うし、
実質4000RSと変わりません…の可能性があるのでとりあえずは様子見かな

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 14:14:17.81 ID:0VyhjmgY.net

4000Sは過大評価気味。
パンクに特別強いとも思えなし、今でもサイドの糸ピロピロがあるみたいね。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 14:22:43.69 ID:1h4lLuII.net

過大評価というよりあまりハズレのない手堅い定番って印象
個人の好みだとS-Works系のTurboとTurbo cottonなんだけど
コンパウンド摩耗がSタイヤみたいに早いのと入手性など定番になり得ない
その点GP4000は入手性も耐摩耗性もいい

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 15:00:36.10 ID:n7Nl6ths.net

GP4000は1本4000円、
GP5000は1本5000円。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 16:01:56.36 ID:XyT1Cbym.net

コルサ買ったばっかなのにな〜
鬱だ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 16:15:10.23 ID:IYfczyKD.net

>>791
チューブレスレディ＝TLは無茶だろ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 16:34:49.88 ID:Tkh4+tIC.net

GP4000SIIの投売り待ち
3,000円程度で買いたい

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 17:03:18.27 ID:CFeycqi/.net

でもポンポンとパンクしまくると元も子もないだろ
履いて二度目の走りで裂けたからな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 17:40:03.57 ID:XbwYx9iF.net

GP5000ってシーラント不要なんでしょ
ということは270gぐらいのイクシオンと最終的には大きく重量変わらないんじゃないの?

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 18:18:06.02 ID:3xiyBiHF.net

>>833
いるよ
だから今どきのTLRタイヤより重いよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 18:24:27.21 ID:lvTzag+f.net

話変わりますが、ラテックスチューブってどんな感じ？違いわかる？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 18:30:52.91 ID:tEmWqmaX.net

4000買ったばかりで届いてもいないのに5000だと

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 19:27:43.70 ID:lxiRr+8W.net

>>833
YKSION USTって不良のTLだからな。
基本構造はTLRではなくTLなんでガッチリリム側を固めるとTL運用出来る。
でも、恐らくSTANSレベルでガチガチのリム（バンプ部分が高いリム）でないと運用できない出来損ない。
だからろくにタイヤゴム厚もなく、耐パンクケーシングも無いのにクソ重たい。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 20:06:32.43 ID:c+qMHFqL.net

まーた来たよ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 21:19:40.60 ID:zizDsu73.net

>>837
リムテープ使用のTLRリムでもシーラント無しで1日走れる気密性があるのに何言ってんだマヌケwww

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 21:23:36.77 ID:lxiRr+8W.net

>>838
ろくな耐パンクケーシングもなく、重量増になるタイヤ厚もないTLRタイヤが25cでなんで270gもあるのか答えてみろよ。
構造的にはクリンチャーでいえば25cだと200g未満のタイヤと同等だぞ。
ヘタすればBSのR1Sと同程度の内容で何故か270gもあると考えれば酷いもんだよ。

俺が特に知りたいのは特にTLRなのになぜ無駄にタイヤ裏側にTLと同様の加工を施しているのか？だ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 23:08:16.06 ID:jA/+8zqN.net

Continental GP 5000の動画きた
https://www.youtube.com/watch?v=nDASVXBAw8U

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 23:39:31.04 ID:uU6bYpqU.net

TLRオヤコロマン大暴れ（笑）

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 01:28:21.51 ID:h/mS+H/9.net

ガイツーで数件だけ見たけど、価格は4000比で2倍弱からスタートな感じで
思ってたよりもお高い
日本だと春先まで要らないと思うし、目新しいものを試すなら、先にウルフパックとか
試したい

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 10:00:16.65 ID:YCxJqhGv.net

Wolfpack ってチューブラーだけじゃなかったのか

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 04:44:25.51 ID:h68Xhs1h.net

5000よりピレリの方が上だろうな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:21:39.04 ID:+vrKP+8C.net

4000より下なのに？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:41:43.47 ID:b3vxzzLP.net

グーはパーに負けるけど
パーに勝つチョキより強いみたいなもんだろ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:51:10.65 ID:IWjhPnxV.net

グーチョキパーって俺と嫁と俺親の関係やね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 19:43:12.74 ID:+vrKP+8C.net

お前は嫁から見ても親から見ても下だから違うだろ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 19:55:34.36 ID:d2JBjXhX.net

グーの音も出ない>>848

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:48:24.48 ID:3ak4sIH9.net

330tpi つーてるからケーシングは従来のままだわな。
コンパウンドとパンクガードにどれだけ進歩があるか？
俺は全く期待してないw

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:45:38.46 ID:fUaHCcIv.net

むしろケーシングを性能の目安にしてる人いるんだ
ビットリアのコルサと4000Sが同じTPIな時点で指標になんてならんのんk

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:47:30.83 ID:/8mTjyqF.net

ノリでピレリ買ったんだけど、5000にすればよかったかな。。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:08:37.81 ID:g0g/4Etj.net

クリンチャーの5000Sは値段も落ち着いてきたら引き続き定番のタイヤになりそうだけど、
チューブレスのはこれ重すぎて売れないんじゃね

そもそもチューブレスがまた盛り返してきたのは取り付けやすさが改善したからであって
キツマンで有名のコンチのチューブレスなんてどうせガチガチだろ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:09:29.41 ID:SsHKI9lN.net

11月入荷だったり、1月入荷だったり、店(国)で様々
日本にはいつ入るんだか

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:17:20.90 ID:/GXB6tAr.net

ピレリのチューブレスに期待