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WOタイヤ クリンチャー&チューブ 93
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 15:08:48.57 ID:uKdFDAiy.net
- いいかげんスレチ
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 15:52:12.13 ID:dQ5RQnmN.net
- 真珠夫人w
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 17:04:13.22 ID:dJTcPITD.net
- 北の国からの時は可憐で輝く様に美しかった
あんなエロそうなオバサンになるとは思いもしなかったわ
今も昔もどっちも良いけどな
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 19:10:11.57 ID:w5J8dM6+.net
- >>772
ちょっと違うな
エロい雰囲気は昔から出してたよ
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 19:17:45.11 ID:pnjS5z9a.net
- 横山めぐみが使ってるタイヤのことを話せよ
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 20:36:30.35 ID:OipVnbeZ.net
- >>772
あと裕木奈江な。
>>774
俺は八代亜紀が使ってるタイヤのほうが気になる。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 20:36:41.55 ID:ivSuG/gC.net
- 浅い眠りで中島みゆき本人登場したのはいまだ覚えてる
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 20:57:07.71 ID:hsLOQVLN.net
- オッサンタイヤスレ
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 21:14:53.57 ID:dJTcPITD.net
- >>775
裕木奈江は当時から病んでる感が滲み出てて気持ち悪かったと記憶
脱いだ時もピクリとも来なかったなぁ
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 22:20:22.05 ID:ipqdKuba.net
- ビビアン・スーと区別つかなかった
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 00:48:07.63 ID:UnHScHSm.net
- シュワルベワン23Cが1800円くらいなんだがまとめ買いかな
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 09:16:14.71 ID:J4FI4/YJ.net
- >>779
(^^;)
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 10:14:33.94 ID:zky6hsYl.net
- >>780
どこ?安いね、TLEじゃないやつだよね?
PBKでOEM品買ってみたけどTLEじゃなかった
GP4000s2比で転がりグリップも良好でサイドも強そうだからクリンチャーとしていいと思う
リアで3000kmはいけそうかな
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 10:27:39.24 ID:pdTzzy4V.net
- >>782
https://www.ribblecycles.co.uk/schwalbe-one-folding-tyre/
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 10:27:41.38 ID:UnHScHSm.net
- リブルだけど送料が800円掛かるからまとめ買いがいいね
TLEってチューブレスイージーのこと?
ああいうのってクリンチャー使用はあまり良くないイメージがあるんだけどもっと良いの?
コルサはあまり評判が良くなかった
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 17:51:49.92 ID:sueO+MAU.net
- >>1
フィジーク乗り必見
新製品
TL-AU13、Amazon
売ってる
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A4-CAT-EYE-%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-TL-AU135-R/dp/B07HFPT9D9
見れる
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU135/
キャットアイ製の専用取り付けアダプターで付けれるからね
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 17:55:41.40 ID:aIswfcMC.net
- >>785
×見れる
○見られる
×付けれるからね
○付けられるからね
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 17:57:58.88 ID:F/5dFLbd.net
- >>785
せっかくのICSにこんなダサいの付けたら意味無いじゃん
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 18:36:14.47 ID:JqRKAI+1.net
- マ ル チ 死 ね
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 09:10:15.65 ID:Hkpbmnmq.net
- https://www.cyclowired.jp/news/node/281117
シクロワイヤードでも「23C」「25C」を連呼w
それどころか、クリンチャーともチューブラーともチューブレスとも表記してない。
「サイズ:23C(225g)、25C(240g)」ってナメてんのかw
ここのサイトはホントに用語の使い方がいい加減。
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 09:20:45.79 ID:Rf19cuig.net
- 時代に取り残された老害
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 09:54:20.13 ID:fwjFVHvV.net
- チューブレスレディと明示してあるもののみがTLで他はCLだろ
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 10:14:14.10 ID:A9cgdybi.net
- タイヤの幅をCで表すのやめないか?
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 10:22:52.69 ID:TsfrY3re.net
- 素直にセンチと言えばいいのにな
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 10:58:29.21 ID:iCsanizj.net
- 自動車用のタイヤでないよな 流石にセンチはないだろう
誰も突っ込まないのか?
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 14:28:50.64 ID:Raji3pXK.net
- 君たち、チューブレスレディ とか、C とか、スケベな話題が好きなんだね
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 15:06:25.50 ID:H0nX62H9.net
- チョーブスレスレディ?
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 15:17:46.21 ID:9f0ce3R0.net
- スレスレレディ
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 16:20:08.62 ID:dw6agr6h.net
- しかもチューブレスレディにハメたらシーラントブチ込むんだぜ、どうかしてるぜ
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 16:28:09.69 ID:fzuH+/hQ.net
- ゴム不要=生中出しおk
てことか
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 18:37:31.49 ID:pmKETJrZ.net
- いや、嵌める前にヌルヌルにしてないと、
嵌めた後にうまく起たなくて失敗する。
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 19:30:34.85 ID:n0fCrbo/.net
- たのし?
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 01:16:36.19 ID:vAReuKZ0.net
- >>791
ちょっとよく読めば分かるとはいえ、タイヤの種類を表記しないのは異常でしょ
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 07:10:31.61 ID:YxFlkQv6.net
- GP5000出るぞー
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 08:32:30.83 ID:VciB0GwN.net
- GP 5000 TL楽しみだな
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 09:01:14.52 ID:rQTBTgcK.net
- グランドプリックスも5000代か
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 09:29:32.07 ID:5YZJ/Wbb.net
- Turbo cottonがあればTLイラネって思ってたけど気になるゾ
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 10:13:50.36 ID:nSbRmmZ+.net
- コンチGP5000 チューブレスきたな
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 10:22:17.43 ID:7ES3AJvU.net
- >>807
汚くはないだろうw
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 10:44:30.70 ID:9g5UjNyh.net
- 重くなってるやんけ
GP4000RSの名前変えて出してくるもんだと思ってたわ
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 11:32:53.71 ID:Ddyf78GG.net
- 25mmの5000くりんちゃが215g
4000より-10gだぞ
5000のチューブレスタイプは300gだと
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 11:37:12.52 ID:c+qMHFqL.net
- クリンチャー版はちょっと前に出てた限定版の4000RSっぽいよな
チューブレスはクソ重なんでこっちのが興味ある
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 11:42:53.34 ID:QYvF6l9w.net
- サイドカットする運用するひとかどうかで評価わかれるだろうなあ
チューブレスタイヤデサイドカットしたらくっそめんどくさいぞ
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 11:43:36.94 ID:Ddyf78GG.net
- 個人的には5000の25mmはちゃんと25mmなのか気になるぞ
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 11:57:54.27 ID:q2cQpSnv.net
- 25もどうせ実寸28だろうし、サイドカットも改善されてないだろうね
まぁコレ以外の選択肢は無いけど
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 12:02:47.50 ID:VLy1+NO5.net
- パターンの深い彫り込みやめてほしいんだがなぁ
あそこから切れること多いので
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 12:05:35.18 ID:c+qMHFqL.net
- 多いの?本当に?
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 12:15:45.46 ID:Ddyf78GG.net
- >>815
写真見る限り、新作はサイドパターンが盛り上がりに変更されてるみたいだぞ
5000の文字だけは彫り込みっぽいが
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 12:16:30.60 ID:2mfMg4gk.net
- GranPri4000サイドカットし易いって聞いててほんとなかなっておもてたけど
実際にサイドがバッサリ切れたので、次はどのタイヤにするか考えるなあ
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 12:41:47.49 ID:NPeNErzW.net
- ドイツ国旗がつくようになったのか
乗ってるバイクがドイツブランドだから丁度いいな
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 13:07:44.00 ID:Ddyf78GG.net
- >>819
キャニオンだったらナカーマ
4000sU23のほうがサイドカットしない気がするんだよなー
全然サイドカットしないじゃんと思って25にしたら速攻で横切れた事ある
山で車避けてガレ場に突っ込んだからしゃーないけど
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 13:21:24.11 ID:KZ5F8+cy.net
- 素直に四季履け
パンクもサイドカットも全くせん
林道も未舗装路も平気
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 13:31:23.60 ID:1h4lLuII.net
- >>813
内幅21mmのEVNE SES3.4 DISCや内幅25mmのENVE SES4.5 ARに使うと実寸どのくらいになるか楽しみだな
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 13:33:36.88 ID:zc5L7QlH.net
- 4seasonはホント耐パンク性能いいね
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 13:47:39.68 ID:t+Ki40R4.net
- 乗り心地と硬さは
GP4000S2>四季>ガトースキン
てな具合ですかね?
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 13:58:42.17 ID:jSklpA38.net
- 米だとクリンチャーは既に発送可の所があるみたい
高い&実際に即発送されるかは知らんけど
4000、4000RSの在庫が20ユーロ切るくらいになると思うし、
実質4000RSと変わりません…の可能性があるのでとりあえずは様子見かな
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 14:14:17.81 ID:0VyhjmgY.net
- 4000Sは過大評価気味。
パンクに特別強いとも思えなし、今でもサイドの糸ピロピロがあるみたいね。
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 14:22:43.69 ID:1h4lLuII.net
- 過大評価というよりあまりハズレのない手堅い定番って印象
個人の好みだとS-Works系のTurboとTurbo cottonなんだけど
コンパウンド摩耗がSタイヤみたいに早いのと入手性など定番になり得ない
その点GP4000は入手性も耐摩耗性もいい
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 15:00:36.10 ID:n7Nl6ths.net
- GP4000は1本4000円、
GP5000は1本5000円。
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 16:01:56.36 ID:XyT1Cbym.net
- コルサ買ったばっかなのにな〜
鬱だ
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 16:15:10.23 ID:IYfczyKD.net
- >>791
チューブレスレディ=TLは無茶だろ。
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 16:34:49.88 ID:Tkh4+tIC.net
- GP4000SIIの投売り待ち
3,000円程度で買いたい
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 17:03:18.27 ID:CFeycqi/.net
- でもポンポンとパンクしまくると元も子もないだろ
履いて二度目の走りで裂けたからな
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 17:40:03.57 ID:XbwYx9iF.net
- GP5000ってシーラント不要なんでしょ
ということは270gぐらいのイクシオンと最終的には大きく重量変わらないんじゃないの?
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 18:18:06.02 ID:3xiyBiHF.net
- >>833
いるよ
だから今どきのTLRタイヤより重いよ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 18:24:27.21 ID:lvTzag+f.net
- 話変わりますが、ラテックスチューブってどんな感じ?違いわかる?
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 18:30:52.91 ID:tEmWqmaX.net
- 4000買ったばかりで届いてもいないのに5000だと
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 19:27:43.70 ID:lxiRr+8W.net
- >>833
YKSION USTって不良のTLだからな。
基本構造はTLRではなくTLなんでガッチリリム側を固めるとTL運用出来る。
でも、恐らくSTANSレベルでガチガチのリム(バンプ部分が高いリム)でないと運用できない出来損ない。
だからろくにタイヤゴム厚もなく、耐パンクケーシングも無いのにクソ重たい。
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 20:06:32.43 ID:c+qMHFqL.net
- まーた来たよ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 21:19:40.60 ID:zizDsu73.net
- >>837
リムテープ使用のTLRリムでもシーラント無しで1日走れる気密性があるのに何言ってんだマヌケwww
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 21:23:36.77 ID:lxiRr+8W.net
- >>838
ろくな耐パンクケーシングもなく、重量増になるタイヤ厚もないTLRタイヤが25cでなんで270gもあるのか答えてみろよ。
構造的にはクリンチャーでいえば25cだと200g未満のタイヤと同等だぞ。
ヘタすればBSのR1Sと同程度の内容で何故か270gもあると考えれば酷いもんだよ。
俺が特に知りたいのは特にTLRなのになぜ無駄にタイヤ裏側にTLと同様の加工を施しているのか?だ。
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 23:08:16.06 ID:jA/+8zqN.net
- Continental GP 5000の動画きた
https://www.youtube.com/watch?v=nDASVXBAw8U
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 23:39:31.04 ID:uU6bYpqU.net
- TLRオヤコロマン大暴れ(笑)
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/09(金) 01:28:21.51 ID:h/mS+H/9.net
- ガイツーで数件だけ見たけど、価格は4000比で2倍弱からスタートな感じで
思ってたよりもお高い
日本だと春先まで要らないと思うし、目新しいものを試すなら、先にウルフパックとか
試したい
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/09(金) 10:00:16.65 ID:YCxJqhGv.net
- Wolfpack ってチューブラーだけじゃなかったのか
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 04:44:25.51 ID:h68Xhs1h.net
- 5000よりピレリの方が上だろうな
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 18:21:39.04 ID:+vrKP+8C.net
- 4000より下なのに?
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 18:41:43.47 ID:b3vxzzLP.net
- グーはパーに負けるけど
パーに勝つチョキより強いみたいなもんだろ
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 18:51:10.65 ID:IWjhPnxV.net
- グーチョキパーって俺と嫁と俺親の関係やね
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 19:43:12.74 ID:+vrKP+8C.net
- お前は嫁から見ても親から見ても下だから違うだろ
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 19:55:34.36 ID:d2JBjXhX.net
- グーの音も出ない>>848
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 20:48:24.48 ID:3ak4sIH9.net
- 330tpi つーてるからケーシングは従来のままだわな。
コンパウンドとパンクガードにどれだけ進歩があるか?
俺は全く期待してないw
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 21:45:38.46 ID:fUaHCcIv.net
- むしろケーシングを性能の目安にしてる人いるんだ
ビットリアのコルサと4000Sが同じTPIな時点で指標になんてならんのんk
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 21:47:30.83 ID:/8mTjyqF.net
- ノリでピレリ買ったんだけど、5000にすればよかったかな。。
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 22:08:37.81 ID:g0g/4Etj.net
- クリンチャーの5000Sは値段も落ち着いてきたら引き続き定番のタイヤになりそうだけど、
チューブレスのはこれ重すぎて売れないんじゃね
そもそもチューブレスがまた盛り返してきたのは取り付けやすさが改善したからであって
キツマンで有名のコンチのチューブレスなんてどうせガチガチだろ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 22:09:29.41 ID:SsHKI9lN.net
- 11月入荷だったり、1月入荷だったり、店(国)で様々
日本にはいつ入るんだか
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 22:17:20.90 ID:/GXB6tAr.net
- ピレリのチューブレスに期待
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 23:54:47.94 ID:3ak4sIH9.net
- >>852
お前、情報の取り方が浅はかすぎんよ
コルサは正真正銘の320PTI
しかし4000s2やミシュpro4の330PTI の実態は110 x 3 = 330PTI
これビットリア表記してたら110PTIの商品やで
んで、実際の性能特性は、つーのはまた別の話なんやけどなw
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 07:07:11.65 ID:jWqWiBWn.net
- PTIとは何なのか
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 07:34:11.46 ID:vNHFLuzX.net
- >>857
恥ずかしいw
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 07:45:36.31 ID:CX5gtqI5.net
- >>857
浅はかなやつw
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 08:38:45.50 ID:jKfG+ORF.net
- >>853
ピレリはいいタイヤだぞ
4000s2から変えたけど快適
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 09:36:25.04 ID:0qNpBCWv.net
- チューブ買って入れたら10日くらいで空気圧が1気圧ほど減っててそんなものなのかなあって思ってた
んで暫く載ると急に空気の減りが加速したなと思ったらその日の乗ってる時にパンク
よく見たら本当に細かなピンホールが開いてるの
それでそのピンホールをパッチ当てたら2週間経っても減らなくなった
つまり売ってる段階で極端に薄くなってる箇所があるのではと
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 09:55:47.69 ID:gqMob+xZ.net
- 売ってる段階じゃなくて製造段階じゃないかな
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 10:12:43.91 ID:0qNpBCWv.net
- >>863
妙な正確性を求めてるw
几帳面な性格で検品とかに向いてる人
それはともかく、
小石や針などの外力で貫通したのではなく製造段階で厚みに厚薄があって薄い箇所が使用の刺激で開くのではとの気がしそのチューブの他も見てみると小さな凹みのようなものがたくさん見える
と思って新品のを見たら付いてない
もしかして乗ってる間にタイヤの内側と圧をかけた状態で擦れる時に出来る細かな傷が積もり積もって出来るのか
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 11:35:44.37 ID:2dfR6Ll1.net
- >>854
チューブレスレディタイプは25Cが300グラム、シーラント10g〜30g
チューブタイプは25Cが215グラム、チューブが60g〜100g
軽量チューブのリスクと重さのトレードオフじゃない?
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 13:20:56.21 ID:qGzHEtt9.net
- レディならもっと軽いのがたくさんあるんだよなあ
ビットリアもシュワルベもピレリも
レディじゃないなら妥当な重量だけど、シーラント必須だし
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 14:10:20.74 ID:3tuWER26.net
- え?君嫁にも親にも頭あがらないでしょ
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 14:21:32.75 ID:WZMb8WbS.net
- 空気嫁買って入れたら10日くらいで空気圧が1気圧ほど減っててそんなものなのかなあって思ってた
んで暫く載ると急に空気の減りが加速したなと思ったらその日の乗載ってる時に破裂
よく見たら本当に細かなピンホールが開いてるの
それでそのピンホールをガムテ当てたら2週間経っても減らなくなった
つまり売ってる段階で極端に薄くなってる箇所があるのではと
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/12(月) 00:06:59.27 ID:qHfnhAMj.net
- 5000レディは後発のクセにいくらなんでも重すぎる
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/12(月) 04:50:29.70 ID:tt/W5caF.net
- 非11ストームのフュージョン5ギャラクティックは280gオーバーでもトップレベルの転がりだから重いから進まないとも限らないし
例のサイトで早く検証して欲しいね
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/12(月) 06:14:59.16 ID:U15+Xozg.net
- 例のサイトってドラム上でのテストでしょ?
実走とは少し違うんじゃ?
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/12(月) 07:11:21.45 ID:gbSVSH8Q.net
- 目安にはなる
実走で定量的な評価は難しいからあれで十分
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/12(月) 07:24:22.14 ID:XRbj/IJ9.net
- 違うっちゃ違うけど高性能なタイヤは順当に上位に来るからなぁ
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/12(月) 07:58:11.26 ID:k+EcsIFy.net
- あれで抵抗値のデカいタイヤを買う気にはらなない
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/12(月) 22:55:55.63 ID:ahIrJOQj.net
- マキシスのウルトラライトチューブって18〜25C(実質28C)まで対応だけどタイオガのウルトラライトも実質28まで対応してたりするんかな?
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 02:12:32.98 ID:T7vDWD71.net
- 同じものならな
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 02:31:26.04 ID:PK77ZEYH.net
- シュワルベワンのセール品無くなったな
10本買っておいた
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 02:51:09.87 ID:T7vDWD71.net
- 次のタイヤを何にしようかと悩むけど、GP4000S2の軍門には下りたくない。
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 06:57:04.37 ID:Lq+zbeoy.net
- 月2000キロくらい走るの?
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 08:13:37.07 ID:Uf33c/VL.net
- >>878
何その無意味な意地
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 08:43:58.47 ID:cWCE0gL3.net
- >>878
GP5000を狙ってるんですねわかります
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 08:46:30.79 ID:XUPCx/Qg.net
- GP5000は良い物なのかも知れないけど値段なりの価値が有るかどうかが問題だな
そのうち安くなるんだろうけど
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 08:56:26.94 ID:XvkENpVA.net
- >>880
自転車で走るなんてそもそも無意味だからその突っ込みも無意味
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 09:31:38.60 ID:GztCovXt.net
- 本当に4000より転がりいいならRSみたいなぺらぺらにするしかなくて
実用性保つなら性能向上しないか悪化すると予想
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 10:01:12.54 ID:K5GQG1EA.net
- 5000が発表されたの安心してピレリ買った
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 10:03:04.30 ID:y8njq1tw.net
- グランプリTT使ってる俺には関係ない話だった
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 12:16:06.02 ID:k/obQvAZ.net
- このところ立て続けにパンクしてるから昨日でパッチ三つ目貼ったチューブで走ってる
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 12:23:36.59 ID:mU3uMlVI.net
- パナレーサーのジラーはあまり書き込みがないようだけど使っている人はいないの?
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 12:27:06.73 ID:cw1GJoMx.net
- いないことはないだろう
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 12:29:02.49 ID:GB06OjF/.net
- マリンパル呼子のジーラには一度乗ってみたい
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 12:58:57.15 ID:Sr/XHedv.net
- 軽いよね
25Cで170g
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 13:08:56.19 ID:biovWdyH.net
- タイヤの幅をCで表すのやめないか?
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 13:12:18.01 ID:4PeJjS62.net
- やめません
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 13:36:36.74 ID:HiJT9Ioz.net
- ゴルフの距離をヤードで表すのもいい加減にしてほしい。
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 13:52:27.87 ID:Ty8bhh3F.net
- アベも早く立憲民主に政権を渡して欲しい
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 13:57:21.93 ID:XCIs23Vo.net
- 18志位
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 14:05:14.44 ID:K5GQG1EA.net
- >>888
雑誌とかでも酷評だったしねぇ
インプレの印象はいいけど、けっきょく薄っぺらい(軽い)だけだったというオチ
あれなら EXTENZA R1S でいいと思う
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 14:06:14.94 ID:K5GQG1EA.net
- >>892
その C はタイヤの幅に掛かってるんじゃない
700Cホイール用のタイヤで、23mm幅だから、700 x 23C、略して 23C でしょ
Cは前にある700用のやつだから、取ったらダメよ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 14:29:01.06 ID:DEZPx54c.net
- >>898
その場合700xを略すのはおかしいので700x23cと表記すべき
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 14:54:06.85 ID:K5GQG1EA.net
- >>899
そりゃそうだけどロードで 700C しか出てこない状況なら 23C = 700 x 23C と誰でもわかるでしょ
おかしくはない
ホイールのほうが 27.5 やら 29 やらあるなら、29 x 2.25" とかわざわざ書くけどさ
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 15:25:11.01 ID:mU3uMlVI.net
- >>900
そんな風に誰でもわかるなんて書いたら分からない>>899が可哀想だよ
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 15:40:08.36 ID:mPHD1Myg.net
- そもそも
Cをやめると
なにかメリットあるのかな?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 15:51:49.40 ID:4PeJjS62.net
- Cに発狂してる子が満足する
デメリットとして情報誌情報サイトなどでめんどくさい記述になりユーザー間の意思疎通が難しくなる。
スタンディングを日本ではダンシングと言っているが言い方がかわらないようなもん
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 16:20:22.50 ID:K5GQG1EA.net
- CやめたらBとどう判別するのさ
それよりタイヤ幅のミリ表記とリム打ち幅のミリ表示をわける単位が欲しいくらいだわ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 16:34:12.71 ID:0HC/sCA9.net
- じゃあリム幅はJで
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:18:08.12 ID:mPHD1Myg.net
- ギリシャ文字で
Γ(ガンマ)っていうのはどうよ。
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:19:55.76 ID:GB06OjF/.net
- 鈴菌乙
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:20:10.37 ID:wkw0DzIN.net
- >>888
軽いけどイマイチ
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:38:51.65 ID:MEOs8aMs.net
- >>897
パンクしやすいの?
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:43:49.75 ID:K5GQG1EA.net
- >>909
いや、パンクしやすいって話は聞かないけどね
単に軽量ペラペラタイヤだからインプレで好印象になりやすい、ってレビューが多い
タイヤとしての性能云々を論じるまでもなく「軽いからファーストインプレは好印象になる」って意味
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:50:57.27 ID:biovWdyH.net
- 23「C」って定義をJISがガッチリ定めてるならまだしも俗称でしょ?
呼び方が世俗で広まったから正義とはならん
ロードバイクは基本的に700Cだからってのが理由なら23「C」自体が要らん
mmを使えmmを
今や特殊な700Bホイールが使われているものについて書くときだけ「700Bx23mm」とか書けばいい
mmを使えmmを
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:54:41.65 ID:mPHD1Myg.net
- JISか…
そこはISOだろw
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:55:18.21 ID:4PeJjS62.net
- >>911
うんそれを君がここじゃなくて公の場で主導して変えて見せてよ
嫌ならここみるな
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:57:34.97 ID:K5GQG1EA.net
- JISでもISOでもなくETRTOでしょ
ETRTO で 23-622 = 700 x 23C って決まってるんじゃないの
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:59:14.28 ID:biovWdyH.net
- そうなん?じゃあいいや
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 18:07:46.11 ID:bmE1WBfs.net
- isoもetrtoを元にしたiso5775ってのがあるよ
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 18:39:30.73 ID:kYqW6Dye.net
- じゃあもうETRTO表記で統一しろよ
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 18:39:57.64 ID:kYqW6Dye.net
- 23-とか
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 20:32:57.89 ID:BP0O08Sm.net
- ○○cってしょうも無い事より700cと29ERが同じ規格だったり650Bと27.5インチが同じ規格っての方を突っ込むべきなんだけどなぁ。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 00:25:34.37 ID:wZSBHYMt.net
- 前スレだったかな?
650Bx47c
いつのまにかclincherのCなんだよ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 09:44:01.97 ID:2D7ZNVj0.net
- >>919
径が同じってだけで規格は違うでしょ
700Cはインチで言えば28"だし
ママチャリに多い 26 x 1-3/8 は 650 x 35A、ETRTO だと 35-590
1.5"タイヤだと、650 x 38A、ETRTO 40-590
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 10:23:13.16 ID:09/bZQDl.net
- >>921
>700Cはインチで言えば28"だし
この表現って何処から出て来たんだろう?
MTBだと29インチ扱いしてるように、ロードバイクのタイヤの太さなら26インチだろうし
シティサイクルの37Cでも27.4インチで四捨五入すりゃ27インチだよなあ
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 10:35:27.18 ID:2D7ZNVj0.net
- >>922
自転車のインチ表記ってかなり曖昧でホイールにタイヤをはめた状態で言う
700Cをちゃんと測るとビードで622mm、タイヤをはめても直径が 66〜67cm くらいなんだけど、
インチ換算しても 26インチなのね(ここで出てくるインチ表現は、ホイールのサイズは考えてない)
それがなんで 28インチと言われるかというと、もっとタイヤが太かった(2〜2.3インチのタイヤを履いてた)から
MTB の ETRTO でいう 60-622(29" x 2.3")は直径74cm でインチ換算 29インチなので 29インチで ok
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 10:38:13.73 ID:2D7ZNVj0.net
- あとは HE と WO を便宜上見分けやすくするために、HE なら 27インチ、WO なら 28インチと呼び分けてたのかもしれないね
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 12:21:32.17 ID:Asbdnwjo.net
- >>888
25c使ってるよ
パンクは知らんが転がりはいい
でもグリップ感は薄い
あと軽い
結構ハメずらい
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 12:50:29.71 ID:09/bZQDl.net
- >>923
700Cを28"と言う時だけは、タイヤの太さが実際には履いてないCと見なしてなのか
ならそれこそを28"Cって表記しないと訳分からんだろうに
29"と27.5"と26"とって分かりやすいのに分かり難い表記が混ざったりするからなあ
広告などに書かれると不当表記として問題なんじゃ?と思うわ
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 20:35:50.26 ID:kOXiFSh3.net
- なんだかわけわからん俺様学説の開陳が続いて、見てるほうが恥ずかしいわ
そんなことよりいつになったらGP4000の投げ売りが始まるんだ?
俺の興味はそこだ
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 23:39:47.12 ID:jjGplvGc.net
- 数日前サイエクで3K切るくらいで売ってたが
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 08:22:59.00 ID:eSlIH7e5.net
- IRCの10-26チューブで17リムに28タイヤって大丈夫かな
厚みあるから大丈夫だと思いたいんだけど
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 08:35:01.46 ID:KcmSk0Lc.net
- 大丈夫は亭主関白の意味アルヨ?
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 14:44:06.82 ID:eSlIH7e5.net
- >>930
お前の意見聞かせてくれ
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 17:10:59.45 ID:TGTUMxaf.net
- どこの誰だかわかんない奴が大丈夫だといえば安心し、ヤバイよと言われればあきらめるのか
だからお前はいつもダメなんだ
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 17:59:36.66 ID:HnTS9HEu.net
- 大丈夫ないあるよ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 09:27:14.26 ID:skkMxABP.net
- >>933
そうか、ありがとう
>>932
で、お前の意見も聞かせてくれよ
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 09:43:48.69 ID:Brx+qNxp.net
- 小丈夫じゃね?
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 12:40:05.81 ID:AwFiWECV.net
- 関白失脚かよ
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 18:39:11.72 ID:e5rsuQny.net
- GP5000WiggleやMerlinで買えるようになってんのか
しかし7〜8千円強は高いなー
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 20:22:01.16 ID:rGXMDzhH.net
- 初物好きが買うんだろ
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 20:23:16.37 ID:YuvDi6R6.net
- すしざんまいの社長みたいなモンか
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 21:29:14.88 ID:cAHYd7qf.net
- merlinはカートに入れると10%オフになるようだ
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 22:55:40.48 ID:wzhW8o5T.net
- リアタイヤだけ台形になったから交換した
フロントはまだきれいに円形なんだけどなあ
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 23:30:53.89 ID:cp/RHOxj.net
- そりゃ後ろに体重が偏るから当然だわいな
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 00:30:56.71 ID:TErpnB6Y.net
- 後輪が減るのは、トルクがかかって空転するからじゃないのか?
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 00:39:01.51 ID:2PBzj9J6.net
- 空……転……?
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 01:30:23.67 ID:LKElynvv.net
- 超空転神トランセイザー
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 04:48:54.53 ID:7ZepOEZB.net
- タイヤが台形になったらそりゃ走れんわな
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 04:56:52.86 ID:wP79zpMg.net
- 空気圧が高過ぎると、
接地面積が減ってグリップ力が落ちる、
路面の凹凸で瞬間的にポンポン跳ねる事で再グリップした際に路面との摩擦で温度が上がりタイヤが減る、
後輪が跳ねてる間は伝達ロスで推進力に成らないから僅か数%だけどパワーをムダにしている
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 05:11:11.14 ID:7ZepOEZB.net
- 空中を跳んだほうがスピードは出るだろ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 07:17:27.83 ID:jbMmz9Rt.net
- >>948
水平移動では地上の自転車より人力飛行機の方が遅い
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 07:29:54.91 ID:7ZepOEZB.net
- >>949
そりゃ重量の差でしょ
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 18:56:26.87 ID:+3tE+2la.net
- >>947
路面との摩擦で温度が上がりタイヤが減る。
接地面積が増えてグリップ力が上がる?
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 20:35:30.50 ID:u83aDkos.net
- 海外で長距離を走る予定ですが、パンクしにくいタイヤでおすすめのものがあれば
教えてください。
一応、定番のschwalbe marathonを考えていますが、plusとかmondialとかの違いが
よくわかりませんので。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 20:44:15.38 ID:pktJ78fn.net
- マラソンがスタンダード(オフロードもオンロードもそれなり)で
プラスはより耐久力をあげてる
モンデュアルはオフロードより
オンロードよりならスプリームって感じ
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 11:34:40.44 ID:hg9U6PKl.net
- >>950
能率の問題だろ。
プロペラが掴んだ空気を自転車と同程度つかめて推進力に変えられるなら人力飛行機の方が速い。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 14:55:41.32 ID:umiYcIkj.net
- JAXAが絡みそうな話題は
このあたりで止めましょう。
あの人が来るから…。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 18:45:30.71 ID:diyq0Imy.net
- >>954
>能率
それ言うなら効率じゃね
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:46:08.71 ID:AtAaa5EV.net
- >>953
ありがとうございました。
米国では、耐パンク性タイヤではコンチネンタルが人気らしいのですが、
日本ではあまり人気がないのかな。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 21:02:00.23 ID:tun/XRL+.net
- GP4000S2、4SEASONは定番中の定番ですが?
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 22:16:21.21 ID:YE1rLK5c.net
- ウルトラスポーツは?
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 23:47:02.89 ID:KPfBkocf.net
- 完成車付属品の中ではかなりマシ
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 02:21:07.31 ID:HkvFdI6z.net
- ガトー
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 07:55:19.07 ID:NGLNAD2b.net
- ショコラ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 08:15:13.51 ID:zRqWu92r.net
- 昔使っていた事があるけど雨に弱くて滑りやすくて怖かった思い出
> ウルトラスポーツ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 08:50:54.57 ID:SjnilQk7.net
- >>963
ウルスポは4000s2の半額だけどその分性能(耐摩耗、耐パンク、グリップ、転がり、乗り心地)も半額のきっちりお値段なり
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 09:54:21.45 ID:Db8Gf+gI.net
- >>964
ウルスポ2、4000sより長持ちしたよ。
同じ金を使うならウルスポ二セット使うほうが断然イイ。
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 10:07:19.61 ID:X10QDWMt.net
- >>965
4000s2使う人は耐久性だけを重視してるわけじゃない
レースにも使えるレベルの性能で耐久性があるから使うだけ
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 13:18:15.03 ID:Lk1XBQBz.net
- vittoriaユーザーすくないね
あまいいけど
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 15:08:48.75 ID:jrOx7Mjo.net
- お買い得品探しているとPRO3が安くなっていて心惹かれるな、型落ちとは言えかつてのトップグレードが2000円切る値段だし
ただ、レビューを漁ると少し走っただけでサイドにひび割れが出来たとか欠陥品レベルとも思えるレビューがいくつも見られるんだが、これって長期在庫品で劣化していたのかな? 流石に発売当初からこんなタイヤじゃないと思うし
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 16:40:39.23 ID:2zuBT4Lq.net
- そりゃそうだ。
当時使ったけど勿論ひび割れなんてしなかった。
乗り心地は素晴らしかったけど、雨と貫通パンクに弱かった。
使ったことないけどpro4でも傾向は同じじゃないかな。
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 16:43:01.96 ID:9aHh30PQ.net
- 自分もウイグルで叩き売りされてるpro3使ってたけど2か月1800kmの時点で前輪のショルダーが1cmほど裂けたので捨てた
値段的にもの凄く魅力的だけどやっぱある程度劣化してるんじゃなかろうかと思う
>>967
ここにいるぞ!ルビノプロG+が5000km走って台形になっても全然使えそうだが飽きたので捨てた
他にも使ってみたけど今は前コルサ後ろルビノな貧乏スタイルで走っている
ザフィーロは確かにアレだけどルビノやコルサはいいタイヤなのでもっとユーザー増えて欲しいよね
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 18:10:19.77 ID:hhY8SYuj.net
- ためしてみたいんだけどレビュー総数が少ないからやっぱりパンクとかの記事が目立っちゃってねえ
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 18:29:15.28 ID:yy27l7WB.net
- 俺、ハッチンソン!
チューブタイプもチューブレスもハッチンソン!
かっこいいもん♪
>>970
ビットリアもいいね
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 19:51:56.12 ID:j4ozqqKH.net
- グラフェンのルビノプロええよ
乗り心地はミシュランのプロ4には敵わないがよく進む
高めの設定なんで空気入れるのがメンドイ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 20:01:48.02 ID:dJ0ytEn7.net
- GP4000S2とルビノプロGだと転がりどっちが良いかね?
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 20:05:15.89 ID:HSINbsp7.net
- >>974
鐘ではないだろうww
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 23:21:47.86 ID:KIKZy612.net
- ルビノプロスピードの走行感は良かった
若干硬さとウェットのグリップの悪さを感じたけどコルサに近い乗り心地
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 00:57:10.81 ID:NF/5/8qm.net
- ピレリ仲間はいないですか
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 01:05:58.01 ID:J+YmSMVx.net
- ミシュランパワーの乗り心地が良すぎてなあ
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 01:06:39.75 ID:i+4Gp+1o.net
- ピロリ仲間なら
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 03:20:35.54 ID:qVdMWAZN.net
- そろそろ次スレ立てる頃合いでない?立つまで減速した方が良いのでは。
あとこのスレ、レス番何番踏んだ人が立てる、みたいなローカルルールないのね?
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 03:35:50.81 ID:CeBEyVG3.net
- 次スレは>>980が立ててください
他の人に頼んだりせず、努力して必ず立ててください
もしできない場合はちんちんの皮を引っ張って伸ばします
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 03:38:00.02 ID:IEZOwdMH.net
- >>980
おいローカルルールあるみたいだぞ
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 05:36:39.32 ID:qVdMWAZN.net
- 立てました。
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 94
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542659723/
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 07:38:59.63 ID:NZKsU6Eu.net
- そこはおまえちんちんの皮引っ張れよ。。。
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 08:56:22.79 ID:8mxJs8c7.net
- >>977
限定色の黄色は買ってある
実際に履くのは年明けになってだろうけど
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 09:37:39.06 ID:PSxnSCAD.net
- >>979
薬で収まったよ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 10:33:44.68 ID:DXpKgq2W.net
- 包茎になってまうやないか!
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 11:06:20.75 ID:lyUgo/GD.net
- そこで上野クリニックですよ
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 13:10:03.90 ID:vvejJGKc.net
- タートルネックCM
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 14:36:39.90 ID:GK9n+IBX.net
- >>986
薬で包茎が治るわけねえだろ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 15:09:23.20 ID:Abgc7aTH.net
- >>990
それが治るんだな。
一粒飲めばアレよアレヨよと
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 15:57:17.21 ID:LXPqvRgh.net
- 高須
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 16:32:08.92 ID:PSxnSCAD.net
- >>990
俺は胃の中におるピロリ菌のこと言うてるんやけど
増え過ぎたら胃ガンになりやすいんやで
たまには胃カメラ飲みなさい
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 16:54:15.50 ID:jMOSRgXs.net
- 除菌しても胃ガンの発生率は下がらないよ
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 16:58:58.09 ID:vvejJGKc.net
- 過去2回位ピロリ菌検査して白だった
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 17:56:01.04 ID:vLftyHX8.net
- ピロリ菌てフェラしても感染る?
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 19:04:15.04 ID:ofRrv6Fo.net
- キスで観戦する。フェラしかしない関係なんか止めなさい!!!!
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 19:06:23.19 ID:G7uWID/M.net
- はい
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 19:06:48.16 ID:G7uWID/M.net
- はい
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 19:07:27.75 ID:G7uWID/M.net
- はい
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
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