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【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て57
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 12:43:06.11 ID:2GLrKEhI.net
- ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て56
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530437569
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 12:56:09.98 ID:sNvSCoTr.net
- 縦乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 13:15:13.51 ID:VZqj2Mtq.net
- いちおつ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 14:35:37.52 ID:kdeq9WRu.net
- おつでございます
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 15:04:53.43 ID:IA43u0gV.net
- イチモツ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 17:18:02.09 ID:0e5vGSXo.net
- おつー
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 18:50:33.36 ID:btReXeHg.net
- >>1
おつー
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:40:49.30 ID:f4l3Bo5X.net
- 質問いいですか？英式バルブのホイールに米式バルブのチューブ入れると不具合ありますか？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:50:22.00 ID:t8/Wvu5G.net
- >>8
チューブとしてなら径が合えば問題はない。
けどバルブの径がわずかに違うんで通るかどうかはなんとも。
一般的には英式8.2mm、米式8.7mmを開けることになってる。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 20:02:55.50 ID:gX6eqmn6.net
- ( ^ω^)
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 20:55:23.98 ID:4/edtaul.net
- >>8
俺はそれで問題なく使ったことがあるよ。
全ての場合においてOKかは保証しかねるが。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 21:34:11.57 ID:ETkOqpNf.net
- ６時前に仕事から帰宅して、前後シフター換えてたら暗くなってきて、何とか乗れるように適当に調整してしまった。日曜日朝からやり直すか
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 22:29:06.93 ID:dhj9tk5a.net
- ミッシングリンクが10個入りで455円と激安なんだが、誰か試して見てくれないかなー（チラッ
https://www.aliexpress.com/store/product/10-Pair-Bike-Bicycle-Chain-Connector-6-7-8-9-10-Speed-Quick-Master-Link-Joint/4433035_32904453281.html
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 22:39:56.41 ID:ZS2Nfy5H.net
- 6から10まで広く適合する段階で少なくともシマノのチェーンには使えないな
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 22:54:42.64 ID:on8nRJRp.net
- おれニモツ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 22:56:00.62 ID:I5p4TEvz.net
- >>14
6-8、9、10の3種類だろ？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 22:56:24.63 ID:on8nRJRp.net
- あ、マジレスしてみれば
おれってアリエク処女なんだけど
使っちゃっても大丈夫かな？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 22:58:05.17 ID:on8nRJRp.net
- さぁ1000ゲットに行くかな
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 23:10:46.76 ID:VbJPvUM8.net
- >>17
血まみれになる覚悟があればOK！
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 23:15:14.11 ID:4/edtaul.net
- チェーンはある程度信用できる出元のを使いたいなあ。
にしても最近チェーンの値段上がったよなあ。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 23:38:31.44 ID:tPt2oKkm.net
- お願いします
自分でメンテナンスしたいので
メンテナンススタンド
ミノウラRS1800、w3100
で迷っているのですが
クロモリなのでブレーキワイヤーが
トップチューブに一本
ダウンチューブに二本がBBまでむき出しです
RS1800には電動Di2外装は止めて下さいと
ありますがブレーキワイヤーもですか?
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 23:47:04.55 ID:4/edtaul.net
- >>21
クロモリだからとか関係ないしブレーキワイヤーじゃないでしょ。
アルミだろうがカーボンだろうがフロント下引きでリアチェーンステー経由ならそこにワイヤー受けがある。
＞シマノDi2など電動変速メカのバッテリーがダウンチューブ下に取り付けられているフレームでは、
＞RS-1800のBB受け上に搭載する際に邪魔になり固定できません。
とあるので、問題になるのはワイヤーじゃなくてバッテリーが邪魔な場合だけだろう。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 01:33:12.59 ID:Jk7ewMLp.net
- おぉずいぶん進化してるんだなｗ
オレは古いの使ってるが
確かにBB支えがワイヤー踏んずけていてｱﾚなんだがｗｗ
たいていはワイヤーガイドがあるんで別に何でもないけどｗ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 06:17:24.91 ID:qqt2t4PG.net
- ありがとうございます
RS1800に
ワイヤー受けあるなら安心しました
間違えました
BB辺りのワイヤーは
レバー変速でした
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 07:09:32.97 ID:Gj68usev.net
- >>9
>>11
ありがとうございます。ちょっとチャレンジしてみる
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 19:01:18.90 ID:dWoTLWjr.net
- 一度フレームからハブからリムからスポークからその他の部品単位から一台組んでみたい。
その既成事実を作るためだけにフレームが欲しくなる。
（一応局所的には一通りやった覚えがある）
今日溶接修理してもらったクロモリフレームはシートポストが固着してる。惜しいｗ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 19:35:11.17 ID:WMWyxyui.net
- >>26
今乗ってるやつを全バラすればいいじゃん
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 20:25:21.97 ID:kKtRIy2t.net
- 新しいフレーム買った方がモチベーションが上がるじゃん！
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 00:33:22.97 ID:Ms5W1w4u.net
- 新しいパーツ選ぶとき楽しいよね～
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 06:28:16.00 ID:iJsp3Dg8.net
- 完成車なら規格に悩まされる事が無くて勉強し易いよ。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 08:31:29.42 ID:C3WnBJQc.net
- シマノディーラズマニュアルとにらめっこするの楽しいからね
あんまりにらめっこしてるとIYH!するはめになるけど
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 09:16:21.57 ID:kVyPUx4v.net
- 前輪だけディスクにしていたロードを、後輪もしようとあれこれ調べてフレーム等々買ったはいいが、買っただけで満足してしまった。
箱すら開封してないぜ！ｗ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 10:36:51.94 ID:9ndGsP5J.net
- じゃあください
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 12:36:39.89 ID:XkAnaeqa.net
- >>33
俺が間に立って売ってあげよう
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 12:50:49.06 ID:COumJZ0g.net
- >>32
前輪だけでいい、って俺もかねがね思ってる。
チェーンリングをシングルにすれば、カブみたいに左手をフリーにできる。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 12:57:39.30 ID:XkAnaeqa.net
- 前輪ブレーキは補助だろう
滑りやすい路面で前輪ブレーキすると転ぶよ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 13:16:14.41 ID:xCn+4/+6.net
- あーはいはい
そーだね
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 13:40:49.65 ID:s5AMW77G.net
- 『滑りやすい』路面でロックしてしまうような前ブレーキのかけ方をしなければ良いだけの話だね
普通に走ってて前輪ロックして危ないような路面状況なんて冬季の北海道とかじゃなきゃないだろ
そういうときには自転車乗らないの
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 13:46:50.52 ID:F4p6VC1T.net
- 訓練された道民はリアコントロールの加減くらい知ってるべや
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:20:12.11 ID:Lz0royCq.net
- 前輪は補助なんて奴は初心者バレバレ
制動力は前輪、姿勢制御(体重移動とセット)とスピード調整が後輪だろうに
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:37:39.16 ID:COumJZ0g.net
- 前輪が補助じゃあ制動距離が長すぎて止まれないよ。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:38:12.37 ID:C3WnBJQc.net
- 後輪で急制動すると即座に尻が滑るからな
転倒覚悟で止まらんといかんならそれでもええけど
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:38:24.03 ID:XkAnaeqa.net
- しった顔オンパレードに吹いた
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:41:24.96 ID:COumJZ0g.net
- >>43
偉そうな無知がここにもいた。
最近この手の奴が多いんだけど、ひきこもりかなにか？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:07:53.44 ID:etcHlPc6.net
- 前7後ろ3程度でブレーキかけないと止まれないから、多分あの世から書き込んでるんだろう。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:16:39.19 ID:APVoglFf.net
- >>43
前後輪でブレーキの仕様が違う場合、基本的に前の方が強力になってるよ。
ディスクブレーキ仕様のMTBとか見ると、前の方が大径のディスクになってるのが結構ある。
車とかオートバイとは見るともっとよく分かる。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:47:00.29 ID:aD29+Ws6.net
- 初心者ですが
シートポスト交換しようと思うのですが
いまハマってるのが27.2なんですが27.0くらいならハマるんですか？
26.8くらいまで小さくなるとどうでしょうか
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:48:46.24 ID:aD29+Ws6.net
- 締め付けはクロモリのフレームにくっついてる昔ながらのタイプです
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:52:39.61 ID:wYbHN6m3.net
- 今と全く同じじゃないとダメ
シムもあるにはあるけど
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:52:58.50 ID:etcHlPc6.net
- 0.2違うだけで締めても締めてもズルズル下がるので、27.2なら27.2のシートポストを買ってください。
別に珍しいサイズでもなし、どこでも売ってますよ。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 17:11:38.34 ID:ZPPgXv17.net
- 若かった時は無駄に後輪ロックして止まるのがカッコいいと思ってた時期がありました、今は急ブレーキかけるときにいかにロックさせずに止まるか考えてブレーキ調整しています。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 17:50:46.69 ID:d6HPN3QP.net
- 何かに追突しそうになったときはフロント制動すると共にリアをロックさせて
自転車がある程度横を向くまでスライドさせてからグリップを復活させると
素早く横に逃げられるよ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 17:55:03.02 ID:+xnT+dCe.net
- そしてハイサイドですねわかります
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 18:11:12.07 ID:cV0gqPGx.net
- あれだ
金田だ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 18:32:46.62 ID:9ndGsP5J.net
- ダウンヒルで前ブレーキ効かなかったら死ぬね 後ろだけじゃ全然止まれないよ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:04:47.93 ID:DOzfCDqf.net
- 横に向けるにはハンドル切りながらフロント制動しなきゃだめだろｗ
完全に横向けなければブレーキ緩めればハイサイドは回避できる。
というか良く曲げるためにはハイサイドの直前を狙っていく。
そしてタイヤがすり減って泣く
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:05:10.92 ID:NNTLVWfS.net
- >>47
27.2mmは今最もメジャーなシートポスト径なので1番シートポスト選ぶのに苦労しない筈ですよ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:20:43.11 ID:ZOm0X5sZ.net
- >>46
それは因果関係。
止まるときは前輪に力が集中するから、前輪に大きなブレーキつけるんだろ。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:58:34.72 ID:j/+DR9d0.net
- 今日の登坂獲得高度500メートルでしたけど下りは
前ブレーキ中心でリアはより強く制動したいときに
使いました。これ間違いなんでしょうか？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:10:30.45 ID:APVoglFf.net
- >>58
前輪に力が集中して大きなブレーキが必要なのに、なんで前輪が補助扱いになるの？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:18:48.92 ID:s5AMW77G.net
- 前ブレーキを強く効かせすぎると前輪ロック→前転して危険だから昔から子供にはブレーキは後ろブレーキを使うように指導されてきた
そんなことで前ブレーキ=補助 後ろブレーキ=メインと思い込んでるんじゃないの？
大人でも後ろメインで使ってる人多そうだよね
だけどスポーツで競ってるなら強力な前ブレーキを使っての速やかな減速が有効な場面は多そうだけど、そうじゃない普通のママチャリとかなんとなく乗ってる時には、前ブレーキが効きすぎたときのリスクより後ろブレーキでのんびり減速する方がいいと言えないこともない
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:19:44.49 ID:GCTUs4tA.net
- 最近ディスクブレーキが泣くようになった
でもパォーンじゃなくてキュォゥン
何が違えば音の違いになるの教えてエロい人
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:27:42.07 ID:ZyZc2/M2.net
- ブレーキパッドの振動がディスクに伝わって音になるんだよ。
だから、パッドの振動数を変えるとか、ディスクの形状や材質を変えれば音も変わると思う。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:28:35.19 ID:7kGp4kKk.net
- >>62
ローターが穢れてるとそういう音がなる
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:08:37.50 ID:Dolth2nD.net
- >>62
今乗ってる自転車はVブレーキだからやったことないけど、モーターサイクルは鳴きを抑えるためにブレーキパッドの裏面にモリブデングリスを薄く塗って装着するのが当たり前で、鳴きとは無縁だったよ。グリスが垂れてブレーキが効かないなんてこともなかった。ま、参考までに。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:20:15.09 ID:Dolth2nD.net
- >>65
コレ油圧限定な。機械式は知らん。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:22:34.87 ID:e/3sBXEt.net
- >>65
普通のモリブデングリースだとブレーキが熱せられてきたときに垂れてくるからダメだぞ
せめてシリコングリース
基本はブレーキシムグリース
まちがってもパット面に塗ってはいけない
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:25:10.62 ID:APVoglFf.net
- >>63
パッドが単体で振動源になることはないだろう。
基本的にブレーキ鳴きの類は、パッドとディスク間の摩擦による力と、
周辺の剛性の関係で振動的な動きが発生する。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:43:04.09 ID:Dolth2nD.net
- >>67
いまモリブデン駄目なのか？それとも俺の記憶違いかw
たしかにシリコングリスもモリブデングリスも両方持ってたが･･･w
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:52:31.44 ID:DPfJoFLU.net
- ローラーブレーキBR-IM81をSG-8R31に取り付けたのですが
ハブのセレーション？に嵌合した放熱板がハブナットを締めた後でも
ガタがあって軸方向に少し動きます。
ブレーキ本体はちゃんと固定されてて動くのは放熱板だけなのですが、これは仕様なんでしょうか？
構造的に隙間がないと一緒に締めこんでしまうのはわかるんですが…
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 23:27:29.57 ID:GCTUs4tA.net
- >>64
ありがとうございます
確かに乗り手と同じで穢れてそう
>>65
ありがとうございます
油圧ディスクですがどのケミカルも無いので保留させてもらいます
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 23:36:29.96 ID:j/15qozt.net
- >>70
型番違うけど俺のも少しガタつくね。
そんでレバー握るとガタがなくなるね。
引きずりせず効いているなら大丈夫だと思うよ。
>>71
各部の緩み、ハブやヘッドやスポークの調整、パッド残量、砂粒等の噛み込み点検してみた？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 23:48:03.82 ID:XkAnaeqa.net
- 前ブレーキ中心に使ってる人が多そうだが
大事なのは前後ブレーキ掛ける事
普段から両方ブレーキ掛けてないととっさの時に転倒などしやすいだろう
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 23:58:27.44 ID:5Yi5bH1s.net
- まだ言ってるw
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 23:59:08.15 ID:j/15qozt.net
- 状況に応じて前100:後0から前0:後100まで調節するのが大切だね。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 00:23:22.61 ID:cIXWqDIo.net
- 後ろブレーキの当たり調整したからシューのリムとの当たり面を削りたいから後ろメインで使ってるけど、笑っちゃうほど止まらないわ
前ブレーキの5分の1くらいだなこれ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 00:27:59.39 ID:Tu1xeHMF.net
- >>75
流石に前１００は無いかと
常に両ブレーキが基本で前は滑ったらやばい
後ろなら多少滑ろうとも瞬間に倒れると言うのは無いかと
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 00:31:32.32 ID:mujiye6t.net
- >>70
というか、市販ママチャリのローラーブレーキも放熱フィン（と呼ぶにはささやか過ぎるが）はガタがあるよ。
構造上必要だからそうなってるんじゃないかね。
>>72
＞レバー握るとガタがなくなるね。
そりゃ、ブレーキ掛けた時にそれの回転を制動するのがローラーブレーキの仕組みですし
http://achapi2718.blogspot.com/2010/09/blog-post_17.html
レバー握ってガタがあったら困ります。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 06:39:03.07 ID:JWGGKSpu.net
- 前輪補助は以降スルーでヨロ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 07:29:17.42 ID:a4sTAOo8.net
- >>68
あなたの言わんとしている内容と
>>63 の方の言わんとしていることは
ほぼ同じだと思います。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 07:47:37.01 ID:SgUV/c0I.net
- >>72,78
ありがとうございます。
取付ミスはまだしも防水カバーとった時にベアリング周りが緩んだとか戦々恐々としてました。
次はアームに干渉して取り外す羽目になったサイドスタンドの代わりを探さないと。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 15:29:09.61 ID:jYkmWHd9.net
- きのうローギヤとスポークの間にチェーンが落ちて
田舎の山道走ってたので肝を冷やしたけどディレーラー
外して何とか復旧。調整不良でした。スポークガード
つけておけばいいんだろうけど。ついでにクランク
見直したら動きの渋いこと。ホローテック2と105の
組み合わせ。バラしてグリースアップかな。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:04:35.21 ID:w0Rwytsa.net
- >>82
調整不良じゃなくて、エンドが曲がってないか確認した？
あとチェーンはクリップ式にするか、カッター付き工具を持つといいのに
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:26:55.24 ID:jYkmWHd9.net
- >>83
エンドは曲がってないです。8sですけどあとレバー
引くとあとわずかだけ無いはずの9sに行こうとするのです。確かにリンク式のチェーンって選択肢もありですね。
何はなくも、レンチを持っていて良かったです。帰って
来れましたから
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:35:13.95 ID:kLLyG702.net
- ローアジャストボルトの調整が必要では。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:44:50.94 ID:Dq0xwpYl.net
- サイクルベースあさひ博多千代店さんのツイート:
"グリップとバーエンドのないハンドルが腹部に刺さり、6歳の男の子が亡くなる事故がアメリカで発生。
実は日本の道交法でもバーエンドの装着は義務付けられていますが、理由はまさにこういう事故を防ぐため。
いつの間にか外れがちですが、そのままにせずに気軽にご相談ください。"
https://twitter%2Ecom/cbasahi_tiyo/status/1030934524627054594
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:50:40.66 ID:Mwm3pfH3.net
- ワコーのチェーンルブが久々に使ったら
茶色くなっていたのですが…酸化？
これは使用しない方が良いのでしょうか？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:55:16.00 ID:aywv/2G5.net
- 大丈夫
ウチのも茶色になったけど実用上なんの問題もない
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 18:06:11.82 ID:jYkmWHd9.net
- >>85
その通りだと思います。イキすぎちゃってますので
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 18:09:18.19 ID:Mwm3pfH3.net
- >>88
ありがとうございます
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:11:49.22 ID:Fa0F98fQ.net
- >>89
スポークのダメージは大丈夫なのかな？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:49:33.16 ID:y0sCeiqr.net
- >>91
フレてはいないので大丈夫だと思います
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 21:13:33.26 ID:414gHuSy.net
- 7sにシングルスピード用のチェーンって使える？
そのままじゃダメでもスペーサーで何とかならんかな
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 21:31:28.03 ID:N0s5mU7Y.net
- >>93
幅が違い過ぎてそのままだと無理だね。
暇潰しに挑戦してみるのも面白そうではあるけど、
8sフリーに7sカセットばらしてスペーサー増量した物を組むとして、何mm必要になるんだろ、
フリー幅の余裕は約5mm、チェーンピン長の違いは約3mmあるね。
プーリーボルトの延長やフリクションシフターの手配も必要になるね。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 08:18:15.52 ID:FmjD5H+4.net
- >>94
3mmも違うのかよ・・・
ギア間を1.5mmずつ広げる、それを6箇所で9mmか
きついな
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 12:00:40.26 ID:az+BX4mK.net
- それ以前にRDが通らないだろう
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 19:11:17.75 ID:2JICurZW.net
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:23:54.45 ID:b5RC/uCk.net
- STIレバーのフードを交換しようと思ってフードを入手してみたんですが。
フードってSTIレバーの根元の方から通すんですかね? それとも前から?
とりあえず今付いているフードを前の方に抜こうと思ったんですが、STIレバーの頭の部分
でつかえてかなり大変なので一時中断。
やはり、まずSTIレバーをハンドルから外して、フードをSTIレバーの根元の方に抜いていく?
あと、旧フードは上記作業の結果少し伸びたようで、元にの位置に戻すとちょっとガバガバ
になっていて... ということは新しいのもうまく取り付けないとガバガバに?
締まりは大事っすよね?
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:42:33.17 ID:nMj0tpuW.net
- >>98
根元からだね。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 22:18:50.21 ID:EBWCX8vk.net
- >>98
ラバーなら頭変速レバーの方だぞ
ズリズリ引っ張って合わせる
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 23:04:30.32 ID:SxhLictR.net
- >>98
どっちからでも好きな方で
外せるなら根元から
付けたまま交換したいなら頭から
短時間で作業すれば伸びてもほっとけば戻る
スーパーのポリ袋を噛ませば滑りやすくなる
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 23:16:52.49 ID:ptYPw+mN.net
- >>101
おお！それ頭いいな！
今まで石鹸水使ってたわ。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 23:37:10.73 ID:4UPmDvz7.net
- ちょうど週末ハンドル、ワイヤ交換ついでにブラケットフードも変えた
根元からなら簡単
新品はカチッとしてていいぞ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 21:54:04.21 ID:dsHBOVMS.net
- 錆取りクリーナー（https://www.yodobashi.com/product/100000001002017518/）
でがっつりサビを落とした後に
赤サビ転換防錆剤（https://www.yodobashi.com/product/100000001003180629/）
使っても効果あると思う？
ある程度は錆が残ってないとダメそうな気がする･･･
錆取りクリーナーは既に買ってあるけど、錆を取るだけだとまたそのうち錆びてくるそうなので
何か良いものないかなぁといろいろ探しているうちに赤サビ転換防錆剤に辿り着きました。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 22:31:27.19 ID:lwrtGm2W.net
- 黒さびでググれ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 22:52:34.08 ID:W5N4boGx.net
- >>104
場所は何処？
錆取り使うなら錆取りした後に防錆塗料、
転換剤使うなら錆取りは使わずワイヤーブラシで軽く落として脱脂して転換剤でいいんじゃないかな。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 23:44:21.64 ID:1oFNziGe.net
- ガラス瓶入りガラスコートでOK
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 00:07:36.32 ID:391vDtoB.net
- >>106-107
場所はブレーキレバーです。
今じっくり確認したら指の当たる部分も錆びていたので
頻繁に擦れても効果が持続しそうなガラスコーティングがベストでしょうか？
ただ、効果が5年持続と書いてあるけど毎日擦れると1年くらいでダメになってしまったりするのかな・・・
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 00:16:33.29 ID:TBxKaRAD.net
- >>108
レバーなら交換しちゃったほうがいいと思うよ。
素手はもちろん、グローブするにしても後から何か塗った所を触るのは剥げや染み込み気になるじゃん？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 00:49:43.02 ID:391vDtoB.net
- >>109
油圧なのでレバー交換はちょっと敷居が高いですね。
やってやれないことはないのでしょうけど･･･
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 01:08:10.89 ID:TBxKaRAD.net
- >>110
油圧で鉄レバーのもあるのね。
それだと交換や再メッキはちと大がかりになるか。
錆びて朽ちるのはだいぶ先だろうし、気にせず使うか何か巻いてやるのはどうかな。
ブレーキレバー用として売ってるシリコンのやつとか、熱収縮チューブ（滑るかも）とか。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 02:53:49.49 ID:qrUJZrHH.net
- あーレバーかあ
それなら俺もレバー用のシリコンを薦めるかなあ
もしくはテニス用の超薄グリップテープを巻くのもいいと思う
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:53:46.73 ID:t8lYMJLN.net
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:38:34.88 ID:snebtTzY.net
- .............................
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:07:39.72 ID:9L/TY9qs.net
- ワイヤーカッターでブレーキのアウターを切ってるんですが、どうしても切り口がつぶれがちです。
なにかコツみたいなものはあるんでしょうか。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:09:52.36 ID:xgDLpMZW.net
- じわっと時間をかけて切るんじゃなくて一気にスパッと切るって感じかな
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:23:45.72 ID:Ve24ny9Y.net
- >>115
ワイヤーカッターは歯と歯が真っ直ぐ当たるタイプと、
ハサミみたいなせん断タイプがあるけど、どっち使ってる？
自転車用に売ってるのはみんなせん断タイプで、その方が潰れにくい。
でも、ある程度潰れるのは仕方がない。
穴を整えてヤスリがけ、というのは必要。
それが嫌ならディスクグラインダーとか使わないと駄目じゃないかな。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:48:15.28 ID:O7MoFDu0.net
- >>115
1．ブレーキアウターの皮をむく
2．中に余ったインナー通して一緒にカット
3．それでも潰れるので、千枚通しなどで修正
4．切断面を削って仕上げ
めんどくさい
なお電動工具使えば楽
グラインダーを使えば一発で綺麗に切断できる
切断だけワイヤーカッター使って仕上げを電動工具でやる、これも楽
ただし火花と鉄粉が飛び散るので作業場が必要
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:59:15.78 ID:fykktgZA.net
- 電動工具でカットや研磨すると切り口が○になってかなり綺麗になるんだよな
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 16:04:09.92 ID:z9xNxXd4.net
- >>115
１．アウターの切断したい部分の樹脂皮膜をむく。
２．ブレーキアウターの金属部分は2～3mm幅のコイル状になっているので、コイルの切れ目に沿ってワイヤーカッターの歯を入れて切断する。
３．内径を丸ヤスリ（ダイヤモンドヤスリ推奨）で広げる。
４．断面が斜めになるので、平ダイヤモンドヤスリで修正する。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 16:33:41.52 ID:oNstNyO+.net
- へぇ～みんな丁寧なんだな
俺なんてネジザウルスのカッター部分でカットして千枚通しでグリグリで終わりだわ
不具合を感じた事はないな
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 16:50:00.78 ID:d8UhDsYE.net
- 最終的にきちんと仕上がるなら何だっていいんだよ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 16:57:50.21 ID:+GX0CeLq.net
- >>121
そんなもんやで
電動工具とかは音と火花散る時点で無理だし
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 17:00:10.98 ID:Ve24ny9Y.net
- >>121
まあ一応ね。
末端処理が悪くてインナーが傷つくのも怖いし、
きっちりアウターキャップに密着してないとレバーの感触が悪くなって嫌だし。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 17:05:03.11 ID:vXyiQRoz.net
- そこでdi2です
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 17:13:49.55 ID:Ve24ny9Y.net
- >>125
ブレーキの話で始まってるんだから、そこは油圧だろう。
油圧は油圧で面倒もあるらしいけど、俺は使ったことないから知らない。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 17:14:10.67 ID:9L/TY9qs.net
- 情報ありがとうございます。
PWTの安いカッターなのですが、どうもつぶれがちなので、皮をむいてからカット、というのをまず試してみます。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 17:16:57.87 ID:5HJ21sdt.net
- なんなら要らないインナーケーブル入れた状態で切れば多少はマシになるで
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 17:21:55.75 ID:B6UdzkLK.net
- 家に水カッターが欲しい
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 17:29:28.99 ID:9L/TY9qs.net
- >>128
目からうろこでした！
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 17:49:13.28 ID:13X9oCux.net
- なんか、スプロケの内側にチェーン落ちしてから異音してるわ。
チェーンが変形したのかもな。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 18:23:50.09 ID:snebtTzY.net
- //////////////////////////
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしくださいませ。
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 00:59:45.50 ID:WlzW8yG9.net
- >>131
プーリーケージが曲がった可能性も
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 02:05:46.07 ID:Hs71Ewf7.net
- 水カッターはみつかったー？
水カッターはみっつかったーｗ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 05:33:51.10 ID:0l5jiToj.net
- 3つ買った
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 07:22:05.22 ID:T4L6JnqR.net
- たのめーるのCM嫌い
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 18:26:22.51 ID:nlLXTocB.net
- アメサイドのタイヤ汚れを落とすのは何が効果あるかな？
新品なのに若干黒ずんでて汚いんだよなあ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 18:31:11.13 ID:bYOtCSv6.net
- 逆に黒く塗っちまえ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 19:27:34.18 ID:8uSVThSl.net
- 矢沢か
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:35:19.88 ID:vb6f1VaD.net
- 車用洗剤やらタイヤの艶出しやら自転車用の洗剤やら色々試した結果
食器用のスポンジにキュキュットをつけて洗うのが一番キレイになった
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:59:31.14 ID:QP6FMG6W.net
- それフレームに細かい傷付きまくりやで
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:40:52.97 ID:0Kiu76rc.net
- 後生大事にするもんでもないでしょ。今のカーボンフレームなんて
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:49:50.46 ID:dLHynBSt.net
- どこからカーボンが沸いてきたのか
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:53:12.12 ID:P22er0PD.net
- タイヤの汚れとるのにフレームまで気にせなあかんの？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 22:28:25.21 ID:cs/dqKCO.net
- >>137
消しゴムどうかな
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 00:20:29.35 ID:PX+TpEIx.net
- >>142
突然意味不明な事を叫んでどうした？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 02:46:55.59 ID:1G2aPxOj.net
- >>140はタイヤの話をしてるのか？
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 04:16:20.29 ID:2E99k5Gf.net
- 話の流れを読めないのか
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 06:10:38.50 ID:6QURZriR.net
- >>141
台所用洗剤は油汚れに強いし泡切れも良いので自転車を洗うに最適だと思うが
どうしてフレームに傷が付くんだ？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 06:33:55.69 ID:+A2fHzMK.net
- ザラザラスポンジ使ったとか？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 07:24:57.90 ID:KMr3Uh1q.net
- >>140だけどタイヤの話ね
フレームは傷が気になるなら好きなように洗ってくれ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 07:34:59.31 ID:9hSwu4tj.net
- >>149
以前プロチームもレース後の洗車には台所用洗剤を使うと聞いたことがある
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 07:46:45.61 ID:MXUOwEOa.net
- プロコン以上のプロチームならサポートしてるケミカルメーカーの商品を使わせるだろ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 07:53:15.15 ID:JVejKa+V.net
- 食器用スポンジには研磨剤が入ってるものがあるから注意が必要だよ。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 09:20:21.89 ID:jQsSlPeO.net
- 油汚れに強いから台所洗剤じゃなくて中性洗剤だから
台所洗剤を選んでいるような気がするけど。酸性でも
アルカリ性でもない中性。油汚れに強いのはアルカリ性
が強いもの。弱アルカリ性とか。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 09:41:41.98 ID:Wgh/++nv.net
- ワコーズのフォーミングマルチクリーナーとか弱アルカリ性だもんな
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 10:19:20.41 ID:sTQ0dVBZ.net
- さきほど洗車ヲワタ。
ディグリーザーからの台所用洗剤でピカピカ。
きもちいーねー
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 11:58:28.69 ID:p+aJdhHW.net
- チェーンって灯油で洗ったら水で洗いながしてから乾燥させてから注油するであってる？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 12:00:41.23 ID:3ldS9FWo.net
- >>158
間違ってる
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 12:08:58.17 ID:zeHXlBGs.net
- 水要らんだろ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 12:15:14.37 ID:KMr3Uh1q.net
- >>158
水洗いは要らん
灯油を使わず水洗いで終わらすならセスキ炭酸ソーダで歯ブラシゴシゴシ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 13:04:59.87 ID:0Cclev5p.net
- >>158
灯油で洗ったら乾く前にそのままオイルスプレーぶしゃーかオイル漬けが正解
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 13:55:17.09 ID:7ngM45DQ.net
- >>154
またまた顔真っ赤にして例外出してきた？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 13:56:59.01 ID:7ngM45DQ.net
- >>158
灯油で洗ったら
チェーン用油で灯油の残り成分を洗い流し拭き上げて
もう一度注油拭き上げで完了
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 14:53:19.65 ID:3s0N2ikC.net
- 愛用してる通勤チャリ、サドルがくたびれてきたのと、変速時のチェーン外れ多発につき、
サドルとチェーンを交換した
チェーンはHG40、サドルは取っておいたベロの安物
後はそろそろBBを交換したい
あ、後輪ハブのラチェットも最近飛ぶ事がまれによくあるので、寿命かな
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 15:02:52.66 ID:ykYznkLd.net
- 皆さん ありがとう
この動画見るとあの道具に水道水入れてクランク逆回転してます
https://youtu.be/6F0PU5fpQy0
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 15:56:20.27 ID:4xYCps05.net
- で？ギアーはどーすんのよ？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 15:57:31.54 ID:S9d7WEJc.net
- >>166
それ灯油ではなく最後に水洗いが必要なディグリーザー使ってるね。
灯油には水を混ぜないようにして、最後はゴシゴシ乾拭きか速乾パーツクリーナーかエアブローガンがいいと思うよ。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 16:41:56.39 ID:8FxlJ1+T.net
- フレームは一緒に入浴した時に
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 17:21:02.54 ID:fCobC9HK.net
- フルームと空見した
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 18:06:29.97 ID:dHXGF0Ui.net
- クエン酸ではどうでしょうか？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 18:43:54.54 ID:0Cclev5p.net
- クエン酸は錆びるからアカン
ついでに言うと油汚れに使うのはアルカリ性
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:01:49.59 ID:QNhDq/+e.net
- >>158
灯油のあとはパークリで脱脂か、洗剤で脱脂。そして乾燥させて注油
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:03:11.74 ID:QNhDq/+e.net
- 追記
灯油は揮発しにくいので必ず脱脂の工程が必要
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:52:05.17 ID:5e+/tfeg.net
- >>174
そういう意味で灯油を使う必要性って何なのでしょうか
チェーンクリーナー しか使ってないからわからない
です
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:01:20.99 ID:OmfLPtv/.net
- メリットは
安価
洗浄力十分
入手容易（特に暖房その他で灯油を使ってる場合）
揮発しにくいのでゆっくりブラシ等で洗える
とかかなぁ。
ニオイとか後始末とかデメリットもあるので、
手持ちが無かったり必要性を感じない場合は不要と思うよ。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:12:46.48 ID:OjD2hhEy.net
- ワコーズのパークリでディグリーザーガラガラ、チエーンルブで完結しとるけど問題ある？
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:16:51.18 ID:U/v4/VXe.net
- 灯油押しのアホにわざわざ脱脂する奴は少ないだろ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:42:30.38 ID:5e+/tfeg.net
- >>176
なるほどですね。ベストというより環境によるって
ことですね。参考になります
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:45:27.94 ID:UzT+GnV7.net
- 泥まみれな時以外は水要らんだろ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:51:49.62 ID:5e+/tfeg.net
- 素人ですが、チャリに水かけるのは抵抗ありです。
隙間から水が入りそうです。みなさんやってるので
平気なのはわかってるんですけど。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:00:48.98 ID:KMr3Uh1q.net
- 実際のところあんまり平気じゃないから
洗ったらシートポスト抜いてひっくり返して干すくらいはしてるぞ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:02:24.55 ID:48oPk4zB.net
- から拭きか水拭きで十分
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:18:27.98 ID:0Cclev5p.net
- 豪雨でクロスバイク乗ってたことあるけど
リムの中がちゃぷちゃぷするくらいで特に問題はなかったよ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:24:27.70 ID:jqBoXcYd.net
- 水かぶったらバラしてひっくり返しておく方がいい
水抜き穴は有るけどほっとくとそこから錆汁が垂れてくるよ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:28:21.36 ID:50k13tQN.net
- そもそもフレームの穴が本当に水抜き用途なのかが疑わしい。
パイプ構造の溶接で、完全に閉じた形状になる部分は
溶接時に膨張した空気を逃がす必要があるから、そのためにも穴が必要なんだよな。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:53:07.90 ID:hweqi2/O.net
- パイプ内錆びたら、もしくは錆びてそうだったら
バイクのガソリンタンクの錆取りのやつでもやっておけばいい
コーティング剤入りのやつもあるから再発も抑止できる
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:53:08.00 ID:PdFB0W4A.net
- ヒント：ママチャリは雨の中ずぶ濡れ放置でも10年20年余裕で使われてる
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:04:36.85 ID:tdcYj9Ej.net
- >>188
10年使われる自転車はない
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:06:00.15 ID:6Mj62uwx.net
- >>189
俺のママチャリ普通に10年越えなんだけど
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:11:20.96 ID:cR1+96f1.net
- >>189
えっ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:16:56.20 ID:UeDpOyBH.net
- >>188
性能保って小綺麗なまま10年20年じゃないからスレチ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:17:25.54 ID:OCg5Lo25.net
- >>189
スポーツバイクでも
１０年は軽く持つぞ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:18:08.44 ID:OCg5Lo25.net
- >>192
俺の考えたルールに従えってやつか
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:23:54.40 ID:UeDpOyBH.net
- >>194
ここ整備スレかと思ってたわ
小汚いの乗り続けて壊れたら買い換えるんでもいいと思うよ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:31:13.00 ID:RtULZV0I.net
- 10万しない安物だけど何年か使うと愛着湧いちゃうから買い替える理由がないと無理だよぅ・・・
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:39:05.21 ID:cR1+96f1.net
- >>196
かすり傷が付いてしまった。これはもう新しいの買うしか･･･
時代はもうディスクブレーキだな。これはもう新しいの買うしか･･･
また新しい規格が出てきた。これはもう新しいの買うしか･･･
ボーナスが去年より1万円多く出た。これはもう新しいの買うしか･･･
今日は良い天気だ。これはもう新しいの買うしか･･･
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:27:46.98 ID:u0Tr4euN.net
- 新しいの買った。これはもう新しいの買うしか･･･
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:39:18.08 ID:SOeCCRwg.net
- 部品が余った。これはもう新しいの生やすしか･･･
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:48:43.50 ID:5chwzUTD.net
- >>195
何年夏休みしてるんですか？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 02:02:34.59 ID:UeDpOyBH.net
- >>200
発狂早すぎだろ
もっと気の利いたこと言えないのか
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 03:51:16.22 ID:OCg5Lo25.net
- 夏休み期間知りたくなったら発狂なんです？
文化が違うのか
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 03:55:01.08 ID:UeDpOyBH.net
- >>202
ああ、知りたかったのは君なのね
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 06:26:10.26 ID:SI7uH2QB.net
- >>192
軽くメンテしてやって、ワイヤーとチェーン交換なんぞすると、
10年どこじゃなく持つぞ。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 08:54:58.96 ID:1XOclxiB.net
- クロスバイクだが、吊るしに着いてたターニーのクランク（のペダル穴）が半年位でダメになったので、一式DEOREに変えたら2年は保ってるでござる
長く使えるってのは少しはいい物買っての話だよね
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:21:38.55 ID:UNOAT4Z9.net
- >>205
安物買いの銭失いですね。宝の持ち腐れにならぬよう
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:24:13.28 ID:u0Tr4euN.net
- ペダルの穴が半年でダメになるって・・・
ホムセンママチャリですらそこ壊れるとこじゃない気がする。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:38:36.69 ID:8Z79GByj.net
- >>207
新車でペダルにグリス塗ってなかったならことならある
セオだが評判悪い店だった
ペダルが微妙だから、手持ちのペダルに交換した
ペダル外したらグリス塗った形跡なかった
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:38:46.41 ID:mIvtkb43.net
- 左右逆に付けてネジ穴潰した説
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:40:45.18 ID:sd+bhd8l.net
- 脱着でもしない限りペダルのネジ穴いじらないよな？
ペダルぶつけたんちゃう？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:48:35.06 ID:1ISzOD6x.net
- X 壊れた
〇 壊した
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 10:27:14.14 ID:u0Tr4euN.net
- >>208
うん、グリスはもっぱら固着防止で破壊防止ではない気がする。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 10:46:21.72 ID:oXdo+2QP.net
- BBシェルのフェースカットってどの程度の必要性があるんだろう？
俺の鉄フレームのBBシェルは円の上と下で0.3mm程の誤差があるが、やっといた方がいいのか
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 10:49:29.91 ID:wYLO0XCe.net
- 0.3mmの誤差を補正できる技能が自分にあるならどうぞ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 11:13:23.08 ID:dX4feO13.net
- >>200-202
このやり取りがウザいからワッチョイ導入の流れになってきてんだろうな
荒らしは2ちゃんの華とかもうそんなことに付き合わされる時代じゃない
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 11:45:18.87 ID:R26lY2im.net
- >>215
その程度がスルー出来ないなら2ちゃんなんかやらない方がいい
わっちょいが導入された板で殆ど荒れてもいないのにお前みたいな奴がすぐIP表示スレを立てる
そして過疎って人がいなくなる→次スレはIP非表示になるがスレは以前のような活気はなくなるんだよな
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 11:48:49.01 ID:T1O2CRy7.net
- 過疎ってなにが悪いのかわからん
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 11:53:45.73 ID:wYLO0XCe.net
- 続きは該当スレでやってくれ
これ以上続けるようならそいつは意図的な荒らしだ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 12:07:36.61 ID:OCg5Lo25.net
- >>215
そうだと思うから馬鹿らしくて途中から無視してる
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 14:58:34.52 ID:Vqm7lm1N.net
- 騒音が気にならない環境だったらホムセンで2万以下のエアーコンプレッサーを買うと洗車が苦でなくなる。
エアーで細かいところまでの水分を飛ばすので最後に軽く拭くだけでフィニッシュ
チェーンも洗車後即油をさせる
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 14:59:55.61 ID:1Dfdk029.net
- >>192
俺の小径車は2008モデル、夏前にほぼ全バラして組み直し＆消耗品交換したからまだまだ行けるぜ！
>>197
そして2台、3台と増殖・・・
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 15:41:38.23 ID:UPxg2nKJ.net
- チューブレスタイヤが貫通パンクしたんでチューブ用パッチで直しました
空気抜けは無くなりましたがタイヤ表面の貫通パンク痕が残ってるのが気になります
シューグーでも薄く塗っとけばいいですかね?何か良い補修方法あれば教えてください
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 15:54:13.63 ID:6Mj62uwx.net
- >>222
シューグーでもいいし靴の底補修ボンドでもいいよ、空気入れ穴が開いてる状態の所にボンド流し込んでヘラ等で形整えて固まるまで放置
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 15:59:44.05 ID:pMXhhtuh.net
- パンクスレってシューグー使う人は多いけど、チューブレスでやる人は少ないんだっけか
【自転車】パンク修理ゴムノリ9個目【鮮度が命】 [無断転載禁止]©2ch.net
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499334177/
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:12:27.67 ID:r3/KruLG.net
- >>222
MTBのチューブレスタイヤなら
https://www.amazon.co.jp/dp/B001LGTNJQ
評価低いけど、間違って購入した人の評価なんで気にしないでくれ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:43:02.84 ID:W+i1sf0x.net
- >>171
サンポールとかネオナイスでは駄目？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:49:23.83 ID:AYsZeuj7.net
- ID変わった222です
>>223
ありがとうございます
ついでに傷んだ革靴もやっちゃいます
>>224
楽しそうなスレを紹介してくれてありがとうございました
また工具が増えそうで怖いですが
>>225
これはこれで面白そうですね
今後に備えて見てみます
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 19:05:00.44 ID:ufPNk8lF.net
- この前Youtube見てたら、リアタイヤ脱着の際、クイック解放したらそのままガッチャンとタイヤを外してた。
トレックの何かの動画でも同じように、クイック解放してそのままタイヤを外してた記憶。
俺は今までクイック解放して、少しクルクル回してからタイヤを外してました
クルクル回す必要ないものだったんでしょうか？
Youtubeではフロントは脱落防止の爪があるからクルクル緩める必要があるけどリアはクルクル回す必要ありませんよ～的なことを言ってました
あと、タイヤを外した後はブレーキとのクリアランスが必ずズレるけど、これはクルクルしなくなったらある程度、ズレは抑えられるもの？
個人的にブレーキのクリアランスは気になるのでその都度調整してて、タイヤを付け直したらそういうものなんだと思ってましたが、どうなんでしょう？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 19:33:05.50 ID:S6h1CaqF.net
- ちょっと何言ってるかわからない
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 19:39:51.51 ID:6vhEbiGs.net
- >>228
質問1への答え:はい、そのまま外すのが一般的です
質問2への答え:リムブレーキの話と仮定して話しますが、私はそのまま外しますがごくたまにズレます、原因はきちんとホイールをフレームに嵌められていない状態でクイックリリースを締めるからです
なのでクルクル回すからズレるとか関係ないかと思います、きちんとズレなくホイールをセットできるかが問題です
フロントだって皆クルクル回す訳ですがズレない人はズレません
ですがごく僅かにズレたりするものなので、そういう時はブレーキキャリパーを手で微妙にずらして整えます
少しズラし、ブレーキ引いて、ホイールが横に動かなくなればそれで走りだします
(クイックリリースフレームでディスクブレーキの場合は、ズレるのが当たり前です
クイックリリースを呪うか、クイックリリースを締めた後にブレーキキャリパーのボルトを緩め、ブレーキレバーを握ったままボルトを締めましょう
多少はマシになっているかと思います、スルーアクスルならズレないので楽々です)
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 19:44:00.36 ID:6Mj62uwx.net
- >>228
長文なだけで分かりづらい
回したけりゃ回せばいいし回したくなけりゃ回さなくていいんじゃないか？
そんな横着してたらいつか事故おきる、たまにしかクイックなんて触らないんだからその都度完璧に閉まるように調整したらいい
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 19:59:51.02 ID:LbyjW380.net
- >>228
抜けるんならクルクルする必要無いわ
ズレるのは締め付けが弱い可能性がある
キッチリ締めてブレーキ位置調整しとけば
外しても締めればだいたい同じ位置に行く（ズレる時はズレる）
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:03:02.32 ID:1ISzOD6x.net
- 何でブレーキキャリパーのクイックリリースを広げる方向に動かすのを教えないんだろう？
それを動かさないからブレーキがズレるのだが。
まさか知らないとか・・・
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:06:01.80 ID:ufPNk8lF.net
- >>230 >>232
なるほど～、クルクル必要なかったんですね。知らなかったので、目から鱗でした
>>231
何も横着なんてしてないですよ？どこら辺を横着と感じたんでしょうか？
あなたはたまにしかクイックを触らないようですが、私は頻繁にホイールの付け外しを行なっています。
そこら辺の頻度的なことは個人的なことだろうからどうでもいいですけどね
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:07:18.01 ID:ufPNk8lF.net
- >>233
ブレーキの解放は当たり前のことなので割愛しましたが、勿論解放してますよ
Youtubeの動画でも勿論最初にブレーキのクイックの解放には触れていました
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:11:10.28 ID:6vhEbiGs.net
- >>234
後輪はクルクルせずに脱着可能なので楽ですがクイックリリースの締めるパワーが弱くなっていないかだけは留意して下さい、前輪と違って爪が無く、走行中にズレると後輪がロックして大変です
走行中に後輪がズレるのはコーナリングをはじめた時が1番多いです、コーナリング中に後輪がロックするとコーナー外側に身体と自転車が投げ出されます
大変危険です(体験者)
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:11:21.24 ID:pMXhhtuh.net
- 後出しでドヤ顔。予言する。このｽﾚは荒れると！
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:13:25.64 ID:5VskS3TG.net
- 自転車板で荒れてないスレってどこよ？
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:16:58.27 ID:lZuWnt45.net
- >>238
ローラー台スレ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:18:50.97 ID:LbyjW380.net
- >>238
ｲﾔｯﾎｳスレ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:21:36.87 ID:lZuWnt45.net
- でもこのスレって時々荒れるけど荒らしは居着かない感じ
例の画像貼りもここには来ないし
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:23:25.94 ID:6vhEbiGs.net
- >>241
フラグ立てるな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:23:37.11 ID:Yi+1xkKa.net
- フロントは外す時に緩めるから締め直さないといけないってだけ
リアも緩ければしめるけどそんな大回転しないしな
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:42:11.00 ID:S6h1CaqF.net
- フロントは脱落防止のツメがあるから…
ナット留めのやつか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 21:13:36.80 ID:ufPNk8lF.net
- >>236
走行中にズレるとそんな事になるんですね
今まで一度も経験ないですが、今後もクイック閉めるときには心して閉めるようにします
ところでシマノによるとクイックは自分が閉められる最大のパワーで閉めるように推奨しているようですが、件の動画等では割と簡単にクイックを解放しているように見えます。
自分もかなり強い力でクイックを閉じているので、解放しようとすると簡単には解放できず態勢を入れ替えたりジタバタしながら解放しています。
皆さんクイックを閉めるときにはどんな力加減で閉めてますか？
自分の同じく、自分が閉められる最大の力で閉めてるのか、そこまで目一杯閉めなくても大丈夫と、スマートに解放できる程度の力加減で閉めているのか。。。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 21:19:59.42 ID:oz3wRxe6.net
- >>245
出来る範囲でキツく締めてるよ。
脱落防止はもちろん、剛性感が上がる気がするね。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 21:54:14.63 ID:6vhEbiGs.net
- >>245
シマノに従えば間違いない
でも毎回あまりにもキツすぎて……というのならば少しマシなくらいにするといい
ちなみにホイール軸(ハブ)のベアリングはクイックリリースで強く締めた時に丁度いい回転になるように調整してあったりする、だからその辺はあまり気にしなくていい
強く締めると横剛性も上がるしね
ただ問題はエンドまでフルカーボンなフレーム
これは何回も強く締めまくっていると耐久性が落ちるかもしれない
金属なら大丈夫、十分な耐久性がある
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 23:09:57.46 ID:nz3WgcTI.net
- >>245
15年ぐらい前に聞いた、レバー押し込む時に手のひらが痛いぐらい、小指で開かないぐらいでずっとやってるわ。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 23:39:11.71 ID:5chwzUTD.net
- >>248
小指で開かないぐらいって事は
ゆるゆるジャン
俺は全部の指でもきついくらいで締めてる
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 23:39:53.99 ID:5chwzUTD.net
- >>249
間違えた
全部の指使っても開け難い硬さ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 01:43:52.93 ID:HNUT9KTp.net
- アルミとかカーボンフレームはテキトーで問題ないなー
クロモリの特にリアがロードエンドだとガッッッッッチガチにキツく締めないとズレまくる
クイックがシマノでもカンパでもズレる
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 03:15:00.57 ID:Y72NzRWW.net
- QRだけは昔のデュラの環付き使ってるわ
シマノでも世代によってはローレット加工が中途半端でエンドへの食い付きが甘いのがあるから要注意
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 09:16:13.44 ID:cgF8MeZX.net
- スキュアかRWS使ってる
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 09:17:06.06 ID:GuSHd79E.net
- ローラーブレーキの最大制動までワイヤーを引くのにブレーキレバーいっぱいまで握っても
引き量が足りないのはしょっぱなからアジャスターで引いておかないといけないってことなんでしょうか
それだとローラーブレーキってのはアームの可動域の半分近くが遊びということになってしまうような
それにしてもこのぬるぬるした効き方でよく効くと評されるって下位モデルのローラーブレーキってどんだけ効かないのか怖い
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 09:17:06.61 ID:suOsL82L.net
- 【因果応報】 顎割り山本 ヌル山 腕折り青木
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/k1/1535285094/l50
山本ＫＩＤ(41)がガン闘病
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 10:10:12.74 ID:eYxdILdv.net
- 日本はQRは少なくなって来る 経産省があまりに脱落事故が多いからメーカーに対策しろって通知してる
giantはエスケープとかにボルト止めも添付して値上がりしてるし。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 10:11:43.69 ID:ZXCDlGD8.net
- 必要なのはコッタレス抜きだけなのに送料無料であと１０００円なんかないすか
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 10:22:32.60 ID:Y72NzRWW.net
- タイヤレバー、六角レンチ、ヘクスローブレンチ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 10:48:43.97 ID:ZXCDlGD8.net
- 2000円の六角レンチにしました
ダイソーの使いづらかったんで
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 11:01:32.18 ID:VISLOP8m.net
- >>256
それ以前どこかのニュースで読んだけど、そんなに脱落事故って多いの？
身近なところで聞いたことも見たこともないし、本当かよって感じ。
そんなこと言ってくるのは日本の政府くらいだろうから、フレームの形状をどうこう……って対策は無いだろうけど、ボルトでしっかり止めてない状態で走行してると違法車両として検挙とかになったら洒落にならんな。
バイクに乗るの嫌になっちゃうかも
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 11:12:12.39 ID:vvi/vX15.net
- 何故ブレーカーバーをオススメしなかったのか
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 11:23:43.72 ID:dPXz0H7O.net
- >>260
毎年２０件ぐらいだね国民生活センターによると経産省ではデータがなかったリコールはあったけど
事故内容は構造を理解してない、締め忘れ、フニャフニャで固定で構造的な問題ではないようだが
多分こういう層はスルーアクスルが主流になっても締め忘れて事故るんじゃない
スポーツ車に乗るって感覚が欠如してんだろうね
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:08:19.33 ID:aaluDGL4.net
- ちゃんとした販売店で買えばＱＲの扱い方教えるんだろうけど、通販商品だと加減もわからないよな。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:23:20.99 ID:rODXUFE8.net
- スルーアスクルを普及させたいのはネット通販拡大でクイックリリースさえ
まともに固定できないバカの為ってアメリカの訴訟対策でもあるからな
阿呆に合わせて便利さが失われていくなんてどこの業界でもあるけど
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:24:25.69 ID:t09ACYeY.net
- >>254
ブレーキ本体とブレーキレバーの型番は？
テコ比の関係でマッチングがどうこうあった記憶。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:39:47.21 ID:z4SquVqH.net
- ローラーブレーキは引き量大きめ（ダイアコンペがわざわざローラーブレーキ対応とか注釈つけてる）。
キャリパー・V切り替えレバーだとVでも引ける位。
なおそれやるとレバーのてこ比が変わるのでなんとなく効きが弱くなる諸刃の剣ｗ
http://livedoor.blogimg.jp/st162c/imgs/1/0/100461d6.jpg
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:43:53.81 ID:Nb2wduye.net
- 別にQRとTAで目を三角にしなきゃならん程の手間の差はないだろ
頻繁に着脱するもんでなし
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 14:48:05.59 ID:pJziwCGO.net
- >>267
まぁ、毎日ホイールを履き替えたとしても、QRとTAじゃ、そんなに手間は変わらないから良いけどね。
ボルトで固定で容易に外れないように、とか変な法律作られなきゃ良いけど
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 15:43:49.66 ID:/CeqvSsy.net
- 次はスルーアスクルでアスクルを入れ忘れて事故から訴訟がアメリカクオリティ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 15:57:26.85 ID:UvMR+Rfy.net
- アクスルだってば
通販サイトじゃねーぞ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 16:06:41.92 ID:GuSHd79E.net
- >>265,266
型番はちょっと思い出せないですがVブレーキ・ローラブレーキ切り替え式だったのでローラーブレーキに切り替えで組みました。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 16:52:29.43 ID:pfCe1IhT.net
- >>270
スルーしてやれよ
チャーンと同じで気にすんな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 17:55:56.13 ID:mDQsSvO0.net
- 今思い出したけど、すごい昔、付き合ってた彼女が細～いフレームのカッコいいクロスバイク(今だからそういう呼び方が分かってるが当時はそういうこと知らなかった)を買って、俺の家まで遊びに来てたんだ。
「タイヤも簡単に外せるのよ」なんて言ってて、俺はふぅ～ん。。。なんて思ってたけど、結局帰りはタイヤ外して俺の車のトランクにチャリを積んで帰ってた。
ちなみに俺の車はMR-2(AW-11)で後ろのトランクって言っても恐ろしく狭かったんだけど、無理やり乗せて帰ってたんだね。
そんなある日、彼女が俺の家に来るときに坂道を下ってたらタイヤが外れてコケたと言ってた。
多分QRの使い方全然知らなくて、クルクル閉めてただけなんだろうな、と思う。
そういうバカ者に売るんじゃねぇよ。売るなら責任持って使い方を説明しろ！と思う。
俺が初めて買ったスポーツバイクはGiantのMTBだったけど、ショップの店員さんは親切にQRの使い方やVブレーキの注意点とか説明してくれたよ
長文失礼、読みたい人だけ読んでね
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 17:59:08.49 ID:pvapCkMo.net
- >>273
注意書きは最初に書いてくれ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 18:07:00.06 ID:73BRDoLU.net
- 今思い出したけど、昔の彼女が細いフレームのカッコいいクロスバイクを買って、俺の家まで遊びに来てたんだ。
「タイヤも簡単に外せるのよ」なんて言ってて、俺はふぅ～ん。。。なんて思ってた。帰りはよくタイヤ外して俺の車のトランクにチャリを積んで帰ってた。
ある日、彼女が俺の家に来るときに坂道を下ってたらタイヤが外れてコケたと言ってた。
多分QRの使い方全然知らなくて、クルクル閉めてただけなんだろうな、と思う。
そういうバカ者に売るんじゃねぇよ。売るなら責任持って使い方を説明しろ！と思う。
俺がスポーツバイクを初めて買ったときはショップの店員さんが親切にQRの使い方やVブレーキの注意点とか説明してくれたよ。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:49:21.52 ID:KzU8HXba.net
- 昔の彼女のクロスバイクのホイールが外れてコケた事がある。
多分QRの使い方全然知らなくて、クルクル閉めてただけなんだろうな、と思う。
売るなら責任を持って使い方を説明して欲しい。
俺がスポーツバイクを初めて買ったときはショップの店員さんが親切にQRの使い方やVブレーキの注意点とか説明してくれたよ。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:53:32.22 ID:gbP5VBBV.net
- 説明しても聞かない奴もいるしな 勝手に解釈する奴もいるしお店も大変だな
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 20:10:16.48 ID:kfKZpgdg.net
- >>273
AWのトランクってゴルフバッグが辛うじて積める位の奥行き深さじゃなかったっけ
縛らないとホイールさえ転げ落ちそうだな
うちのZZWよりかは遙かにマシだが
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 20:11:13.05 ID:9QqoP5NM.net
- 彼女に着けたホイールが外れた
まで読んだ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 20:26:26.43 ID:/uzkhSXh.net
- >>276
一緒にいたの？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 22:59:38.21 ID:z2W+oJR1.net
- 知人はQRの使い方を全然知らなかったらしく、ウチにくる途中クロスバイクのホイールが外れた事があった。
売るなら責任もって説明して欲しい。
俺がスポーツバイクを買ったときは店員さんがQR含めて注意点を説明してくれたよ。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 00:09:24.23 ID:FcQkZC6i.net
- 買ったままなにも弄ってないのに外れたならクレーム入れてもいいけど
弄った上で外れたのならただのクレーマーだなぁ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 01:34:44.42 ID:y5G43rX+.net
- >>257
やはりコッタレス抜きはボルト用ですか？
この際ナット用も揃えてみてはいかがでしょう
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 07:19:45.39 ID:kQ2h9kHl.net
- なんでコピペみたいに人の文章を書き込んでる人がいるの？
なんかのギャグ？よく意図が分からないんだけど
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 07:49:54.68 ID:MmFa2Xgs.net
- 精神障害の琴線にふれると碌なことがない
マトモな言葉を話せず癇癪を起こして同じ言葉を繰り返してしまう症状
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 08:27:48.93 ID:jpWhfvhI.net
- クイックリリースコード
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 10:27:25.37 ID:IzBJ47M0.net
- 速く逝きそう
https://i.imgur.com/Su9fNVa.jpg
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 10:32:05.50 ID:33mlG4pF.net
- この発想はなかった
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 10:33:18.08 ID:H4GQkyXL.net
- ネタ画像用に撮ったんじゃね？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 10:37:57.38 ID:P/0RO933.net
- 体のサイズが合わない子供を無理矢理乗せるためにステムを前後逆に装着させた馬鹿親父なら
昔のブログで見かけたけど、フォークまで逆ってのは初めて見た……
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 10:40:59.50 ID:CqTEdnwa.net
- どうせ安い通販で手に入れて訳わからんまま組み立てた結果でしょ
ステムのハンドルクランプ部分が分割でなければここまでひどくはならなかったろうにｗ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 10:57:02.45 ID:PIgA2t1T.net
- >>287
ここまで短くするのならドロップハンドルの必要性は無いのだが
短期的な理由だからお金も時間もかけたくないと言うやつか
もしかし
乗鞍ヒルクラ？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 11:07:02.19 ID:MmFa2Xgs.net
- 単純に通販購入からのど素人整備ミスだろう
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 11:28:45.36 ID:UrzlzFMU.net
- >>287
こんな自転車走ってたら3度見する自身あるわ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 11:30:10.37 ID:UrzlzFMU.net
- https://i.imgur.com/HB4xlT9.jpg
この自転車見つけた時は度肝抜かれたけどな
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 11:35:04.63 ID:5qmjSk5x.net
- >>295
キャデラックのチャリ！？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:10:50.19 ID:UrzlzFMU.net
- >>296
https://i.imgur.com/4W2jSMh.jpg
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:14:59.84 ID:JWFwitQh.net
- そっくりな構造の自転車は横浜外れの飲み屋前に停まってたな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:20:15.32 ID:CqTEdnwa.net
- どうせ企画ものでしょ
クランクだけは交換してるようだが意味のないトリプルｗｗ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:23:54.78 ID:bZjIYxfP.net
- >>290
体のサイズがあってない→ステム逆向き
乗った位置が後ろよりになる→フォーク裏返して前輪も下げる
だったら実は結構考えてるかも知らんｗ
まあそこまでやるならまず身体にあったフレーム買うわなｗ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:54:45.37 ID:PMR2YbvQ.net
- >>295
ハンドルがヤフオクで3千円ぐらいで売ってる安物に見える。
体重かけると変形する。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:57:25.62 ID:iNfODGV3.net
- >>297
金ピカですがな
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 13:02:44.89 ID:8NcboIO3.net
- >>295
車のハンドル移植は数十年前から当たり前のようにあるね
ママチャリならド定番と言われる改造だけど
スポーツバイクでは初めて見た
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 14:35:02.47 ID:ceKbh1gL.net
- ハンドルの取り回しがバスとかトラックみたいに
なるんだよな
大型に憧れてるが免許がない、
中居正広扮するマーくんみたいなキャラを類推
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 16:09:07.91 ID:4S1e635m.net
- >>287
ネタ写真じゃねぇ？
クロスならともかくロードバイクでフォークの逆向きはタイヤとフレームが干渉するだろう
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 16:14:30.42 ID:ASYAhuM8.net
- >>287
追突でもしたのかと。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 16:16:30.30 ID:CqTEdnwa.net
- >>306
ブレーキの位置見りゃわかるだろｗ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 16:38:29.40 ID:zkIV9TPd.net
- >>273
最後まで読んだけど
今の嫁です、って落ちじゃないのかよ！
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 17:46:12.68 ID:kgBsGIHH.net
- 土日雨だけどライドしようかなって思っててさ、
2日間だけチェーンオイルをウェットにしてみようと思う。
なんかオススメある？
ウェットならどれも大差ない？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 17:49:35.93 ID:WPW6y6HB.net
- >>309
AZの何か
とにかく安い
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 17:52:17.01 ID:LsSovHkk.net
- メンテルーブが万能でグッド
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 17:53:44.94 ID:rgDyMJvY.net
- >>287
シューやタイヤの方向性大丈夫なのかね、そんな問題じゃないかw
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 17:55:31.72 ID:kgBsGIHH.net
- >>310
>>311
ありがとー
明日ワイズで物色してみるね
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 18:23:24.27 ID:avpB8S7f.net
- レーゼロに使うグリスについて質問させてください。
ラチェット音が気になってきたのでグリスアップしようと思います。
聞いた話なんですが、フルクラムは専用のグリスがあり、それを使わないといけないとのこと。
が、色々検索してもそれらしい商品が見つかりません。そもそもそのような商品はあるんでしょうか？
ない場合、どのグリスがオススメなど教えていただけないでしょうか。今手持ちは、シマノプレミアムグリスがあります。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 19:00:31.92 ID:rgDyMJvY.net
- レーシング5のハブはプレミアムグリスでは空打ちして駄目でした。シマノのフリーハブグリス使ってます。フルクラムのはミネラルグリスって書いてるけどね。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 19:00:57.47 ID:LsSovHkk.net
- フルクラムのことは何も知らないカンパ使いだけど
ラチェットってことはフリーボディかな
それならシマノのフリーボディ用グリスをお勧めしとく
ちなみにプレミアムグリスは固いからフリーには使わない方がいいよ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 19:46:20.37 ID:avpB8S7f.net
- >>315 >>316
丁寧にありがとうございます、勉強になります。
まずは教えていただいたあたりで商品を検討してみます。ありがとうございました。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 15:39:43.03 ID:Of53Gx/L.net
- リアクト4000のコンポをBB以外r8000にしたのですがリア 7速 8速辺りで走ってるとリア周りからチッチッと音なりします 店に見せても変速関係は異常なしと言います。
どこが悪いでしょうか？
因みに買った店はいわゆるプロショップではありません。
386proのクランクが外れなかったので店に頼んで後は自分で着けました。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 15:48:59.55 ID:BQqdF+C8.net
- そういうのはたいがいRDのワイヤーが緩んでるだけ
ホイール浮かせてほぼゼロトルクで回して音しなくても、
トルクかけたら出る音もある
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 16:02:44.03 ID:VernHy7M.net
- 自転車のアップグレードというとRD交換なんて良くいいますが、交換したって何がどうなる
訳でもないんだから壊れるまで使えばいいんです。
浮いたお金でみんなで焼き肉食いに行っちゃうとか
そっちのほうがよっぽど楽しいでしょう
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 16:03:41.97 ID:VbmuUB7m.net
- やりたいからやる、ってのも否定なの？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 16:14:21.33 ID:BQqdF+C8.net
- ただのキヨシのコピペ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 16:21:55.71 ID:Of53Gx/L.net
- >>319
張りもちゃんとしてますよ もちろん初期伸びも考えて張ったよ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 16:52:32.49 ID:5OyyLbZA.net
- >>318
シフトワイヤーがちゃんと調整してあって
ホイール・フリー・スプロケット・チェーン・RDに問題はないという前提であれば
プーリーとスプロケの間隔が狭すぎ離れすぎであったり、
チェーン繋いだ部分が渋かったりやミッシングリンクがスプロケットの歯と当たった時の音、というのもあるんではないでしょうか
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 17:10:08.71 ID:BQqdF+C8.net
- >>323
そうじゃない
ゼロトルクで音が鳴らない範囲でもう半回しアジャスタ回しとけってこと
それで音なるなら、スプロケの音がなる段のコグが歪んでるってことになる
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 17:16:37.28 ID:Of53Gx/L.net
- >>325
一応 それもやったんだけど変わらないんだよね
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 17:19:30.48 ID:0WQPfEW1.net
- >>318
トップ側だと問題ないがロー側にいくと音鳴りするのは
ハンガー曲がりもあるでよ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 17:22:29.29 ID:Of53Gx/L.net
- >>324
うーん そうかなぁ チェーンはKMCだけど関係ないよね
プロショップ行くしかないのかな
あまり行きたくはないんだよね 近場のプロショップ 余りに態度デカイから
まぁそのおかげで作業自分でやるようにしたけど。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 17:23:48.66 ID:Of53Gx/L.net
- >>327
ハンガー曲がりはないと思う 確認したから。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 17:37:49.55 ID:CJoA/6Qg.net
- えっとね
たまにRD自体が不良品な事あるよ
店で大量に自転車組んでるとたまにある
マジで新車箱出しでフレームなどに異常がない時に全調整してもダメな場合がある
その場合は潔くRDを交換してもらう、お客さんは納車日が遅れてプンプン
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 18:08:00.62 ID:iS//afGI.net
- チッチッという音の周期がどの部分に連動してるのかわかると原因解明に近づけそう
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 21:18:48.97 ID:CJoA/6Qg.net
- あとフリーが歪んでたりスプロケが不良品で曲がってたりもするなぁ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 22:53:55.13 ID:kRd7dGLG.net
- 後輪がゆらゆらしてたから直さないといけないのであれかわなくては
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 23:01:59.76 ID:kRd7dGLG.net
- あとはスケール買わなくてはいけないんだが(自転車以外にも必要で)
でもアマゾンとかで探せば探すほど何買っていいかわからなくなるというか全然かっこいいのがない
自転車屋が使ってたfeedback sportsというやつ、かっこいい！と思ったんだが調べてみたら糞高くてワロタだし
安価だとTANITAのキッチンスケールとかになるんだろうがかっこわるくて買う気が起きない
コーヒーのやつだと許せるデザインのあったが無名メーカーで性能に不安
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 23:19:26.15 ID:FYckwQma.net
- 俺の場合は、クランクが決まった位置に来たとき、FDにチェーンがかすかに触れてチッチッ鳴る
よく見るとそのタイミングのときギアが1mmくらい内側に寄る
BBとクランクセットは安物なんで、メーカーでは許容範囲内
いずれシマノにするまではこれでいいかなと
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 23:43:37.28 ID:clCyeavt.net
- それって、チェーンリングを止めているボルトを一回全部緩めて、
締め込む順番が星型になるように、均等に締めていくと
治ったりするよ。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 07:04:50.33 ID:nIwwGz5S.net
- >>336
おお、ありがとうございます。
チェーンリングの精度がイマイチなんだろうなと決めつけてましたが
一度試してみます
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 08:28:48.04 ID:o3TAwSFi.net
- >>336
ちょっと覚えとく tnx
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 10:03:53.92 ID:Pvt0oaV9.net
- それで治るのかどうかは別として、車のホイールでも何でもそうだけど円状なら星形の順番、直線状なら内側から外側
規定トクルの半分くらいから二回、三回と分けて均等のトルクで締め付けるなんて基本中の基本とちゃうか…？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 10:15:24.71 ID:8YMMtjcI.net
- 最初は誰でも初心者ちゃうか？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 10:32:33.89 ID:axDouJMY.net
- ソレを免罪符にしてる馬鹿が目立ってきてる昨今、いかがお過ごしでしょうか？
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 10:39:40.56 ID:hgr+VFze.net
- 聞くは一時の恥、知らぬは一生の恥って言うじゃん、まあ聞く前にネットで調べたらと思うことが多いが。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:24:53.65 ID:e1k70z8I.net
- >>341
そんなのは紀元前から当たり前
何でもかんでも教えろと言うやつは出直してこいでいいけど
やる気のあるやつには好きに教えさせろってんだ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:28:36.60 ID:beO0wJAX.net
- サッサと教えてやれば済む事を勿体つけたりネチネチと説教じみた事を言って結局教えてやらない気持ちの悪い奴が多い
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:40:43.19 ID:UxCt6N//.net
- そもそも知らないし教えられないけどもったいぶった態度取るだけで容易にマウンティング取れるからやめられないんだろ
卑小な輩は
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:44:04.14 ID:3ASBiDrd.net
- 何のための初心者質問スレか
……だがここは初心者質問スレではない、玄人専用とか素人お断りとか言わないしレベルは問わないが情報交換スレだから一方的に享受するだけの人は質問スレへどうぞ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:52:40.08 ID:pVj5Yb3x.net
- ハイハイ 次いこ 次
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:55:48.76 ID:5mIUYZhX.net
- とは言え皆んな馬鹿親切だからどのスレ行っても教えてくれるんだよね
ありがたいと思うよ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 13:52:44.98 ID:beO0wJAX.net
- >>346
そういう考え方も有るな
でも、そう思うなら何行も費やして嫌味な事を書き込まず無視すれば良い
回答者指定の質問でも無かろうに
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 13:53:10.70 ID:fTM/l3wl.net
- 星型に締めるとかいつ知ったんだったかなぁ、父親に教えてもらったのか中学の技術の時間にやったのか、漫画で知ったのか…いつのまにか知ってたな
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 13:56:52.82 ID:JpyRblLq.net
- >>329
目視ではわからんレベルでも不具合出るよ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 13:58:48.69 ID:EiVbeRsz.net
- 星形締めは自動車学校かな
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 14:05:01.51 ID:4+g14O8C.net
- クロモリフレームの固着BB、固着シーポス、固着ステムの外し方教えてください
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 14:20:04.85 ID:hgr+VFze.net
- まずラスペネを用意します
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 14:24:16.18 ID:4+g14O8C.net
- >>354
それは買ってる
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 14:38:22.28 ID:hgr+VFze.net
- 次にブレーカーバーを用意します
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 14:39:15.06 ID:apToYvMH.net
- がっちり固まったステム
浸透・振動・熱・・・何やってもダメで切断して内側を削って取る人いるね
切るならステム抜き工具を持ってる店探した方がいいと思う
こっちはシートポストだけど仕組みは同じ
https://www.youtube.com/watch?v=Ro0_B5eso2Q
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 14:51:47.91 ID:HAFYdaqI.net
- >>353
隙間からラスペネを毎日1週間ぐらい染み込ませ続けて、固着してる物の方を固定して奇声を発しながら（腹式呼吸で腹筋を締める）フレームを回す（大きなトルクを出せる）
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 15:44:29.55 ID:DwEVTjrZ.net
- RDなんだけど、インナー合わせでワイヤー調整するとアウター2段分ぐらい入らなくなって、
アウター合わせでワイヤー調整するとインナー2段分ぐらい使えなくなるという謎状態になってるんだけど、
どうすればいいのかね。
見た感じ、テンションスプリング（？）のテンション不足でインナー時にワイヤーの抵抗に負けてワイヤーが
アウターから出きらないるみたいな感じなんだけど、1万Kmも乗ってないのにテンションスプリングが伸びるとか
ちょっと考えづらいし、やっぱワイヤーが痛んで抵抗が増してる説が有力なのかね？
他になんか原因になりそうなことってあるかな？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 16:11:41.22 ID:68FbvdrG.net
- >>359
インナー合わせとかアウター合わせとか言ってる意味がわからないけどディレイラーの調整について理解しているのであればとりあえずケーブルの交換かな
よくわかっていないのならわかっている人に見てもらった方が良いよ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 16:39:34.64 ID:o3TAwSFi.net
- >>359
トップにしてRDが垂直になってても駄目なの。ワイヤーがひっかかってたるんでないかい。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 17:25:00.98 ID:EYRZ7/V0.net
- >>353
自動車用のジャッキ（パンタジャッキ）を、トップチューブとサドルの間に挟んで
外したことがあるけど、他の部品はそこまでの経験ないなあ。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 17:29:18.90 ID:l2cLKiIl.net
- バーコン（SL-BSR1）のFD調整で、
バーコンのレバーを下限（一番下がっている状態）＝インナーに調整するのが正解ですか?
レバー下限だと手が小さいため、いまいち使いづらいです。
レバー中間層だけでシフトチェンジできれば良いのですが、
そのような使い方は問題ありますか?
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 17:34:16.68 ID:wPIT2+TS.net
- >>359
変速レバーがRDに対応してないんじゃね？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 17:38:47.31 ID:DwEVTjrZ.net
- >>360
一番大きいスプロケにちゃんと入るようにケーブル長調整すると最小スプロケから2枚分ぐらい
ギアが落ちない。
最小スプロケに落ちるようにケーブルテンション落とすと一番大きいスプロケに上がらない。
>>361
ダメですねぇ。外装なので外から引っ張ってはみたんだけど、何となく抵抗感があるような気はする。
まぁ、前回アウター交換したときにいろいろな事情でアウターをかなり短めに調整したから
やっぱワイヤーかなとは思うんだけど、いくら何でも痛むの早すぎない？……ってレベルの
距離しか乗ってないんだよなぁ。
悲しいけど諦めてアウターも含めてワイヤー類交換してみます。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 17:40:11.45 ID:kaPRqyN/.net
- 7速カセットのホイールに8速カセットをつけられませんか？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 18:03:08.17 ID:Mzt+WwZG.net
- シマノとカンパのフリーボディなら可能
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 18:29:49.02 ID:1Wtz/394.net
- >>363
んーそれ使ってTT出た事あるけど特に変速調整難しいとは感じなかったな
だからどう調整したか覚えていない
確かレバー上限でアウターにきちんと上がる調整だったと思う
インナーへの変速は、インナーに落ちたらそれ以上レバーを下げないとかで対応すればいいのでは？
そもそもフリクションだからそういう使い方が一般的だしね
レバー下げすぎでのチェーンのインナー落ちはそんなにしないでしょ
レバー上げすぎでアウターより外に落ちる事はよくあるし危険だから、俺の言うように変速調整する方がいいかも
どちらにしろ1度やってみてローラーとかで変速してみるべき
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 20:19:30.81 ID:H20FLgct.net
- >>366
フリー次第
７速専用フリーならつかん
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 21:09:27.34 ID:dgVgSpfl.net
- 固着外すヒントありがとう
とりあえずラスペネ吹きまくってみる
苦労しそうならあさひかな、、
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 11:36:13.60 ID:dQH+/e7p.net
- >>370
どこかの格闘技団体のジムにフレーム持って行って回してもらったら？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 12:34:09.31 ID:bwLPlu+P.net
- わかる方がいたら教えて下さい。
105（5700）のリヤディレーラーの調子が悪く、調整していたら変速できなくなりました。
シフトワイヤーの太鼓付近を確認すると、ワイヤーが一部切れかかってました。
変速できない原因はワイヤーだと思いますか？ワイヤーだとすると、交換で解決するでしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 12:40:51.84 ID:oHsZ2Lvi.net
- >>372
You Tubeで整備動画を見ながらやるか
ショップに持っていって
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 12:41:42.10 ID:pKVt9Z2Q.net
- >>372
例えばタイコが正しい位置に収まっていない状態でシフト操作するとワイヤーとシフターがイカれる場合があるね。
とりあえずワイヤーを交換してみる事だね。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 13:45:10.58 ID:BiUrwCci.net
- >>372
情報が少なすぎて断定出来ないぞ
そもそも原因が分からんのに何を調整していたんだ？
せめて
ワイヤーを手で引っ張ってRDが動くか？
ブレーキレバーを引きながらシフトしてみてワイヤーが動くか？
ワイヤーを外してシフトが問題なく動くか？
くらいは見てもらわんと分からん
ここまでやれば自己解決すると思うが･･･
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 13:59:42.26 ID:eEtaxSgD.net
- おそらくST-5700なんだろう？
あれはインナーワイヤーをSTI内部で急に曲げていて非常にほつれて切れやすいからアルアルだよ
しかもほつれたインナーワイヤーの破片をSTI内部から取り出しにくい
窓がついててプラスドライバーで窓開けて救出する訳だけど、絡まってて取れなかったりもするしね
ST-5700を使い続ける限りインナーワイヤーは頻繁に交換すべし
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 14:03:15.87 ID:gRjoqweb.net
- >>372
切れそうならまず交換しよう
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 14:04:47.99 ID:eEtaxSgD.net
- しかしワイヤーが切れかかっているのに「原因はワイヤーですか？」とか抜かしてるのは何なのか
それ以外あるのか？それ以外あったとしても先ず判明している異常を潰してから他の原因探しはじめないと原因特定できんとは思わんのか？
とりあえず真っ先にSTIの窓開けてほつれたインナーワイヤーを救出し、インナーワイヤー抜いて新品に交換しなさい
無理なら店に頼む事、技術もやる気もないならプロに頼む、金が無いなら乗らない
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 14:09:49.31 ID:RJnkuHxA.net
- 切れかかったワイヤーが目の前にあって
原因はワイヤーじゃありません良かった良かっただとして
そのまんま乗るんか
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 14:16:38.33 ID:BiUrwCci.net
- ワイヤー替えろってのは無責任だぞ
上の人も言ってるけど5700はレバー内部で絡まって詰まりやすいから
ワイヤーだけ替えても治らないとかままある
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 14:42:33.47 ID:IhLqP9O9.net
- ヤフオクで売って
自転車乗り換えがモアベター
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 15:38:51.42 ID:Xkm15j64.net
- でもワイヤーほつれたら早急に交換するのは基本だしなあ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 15:44:31.13 ID:VcXsixKQ.net
- でもワイヤー外して正しく動くか試すのは別にワイヤー交換しなくても行ける。
先にワイヤー交換した後でディレイラー交換だったら気分的にすっきりしないかも。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 15:49:32.89 ID:IhLqP9O9.net
- そのワイヤーは犯人では無いのかも？
RD変えた方が早い
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 16:28:42.45 ID:3xPFiN09.net
- シマニョーロの俺に死角はなかった。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 16:32:14.44 ID:/Fvoqa7X.net
- 異常な状態の部品があるなら、まずそれを正常なものに交換して原因を絞り込んでいかないと。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:32:38.51 ID:4Rpoq6/O.net
- 皆さん、質問に答えてくださって大変ありがとうございます。
ディレーラー自体は直前まで正常に作動してたので、まずはワイヤーを交換してみます。それでもまだ調子が悪い時は、その時点で考えます。もしくは行きつけのショップに行くようにします。
改めてありがとうございました。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:47:01.64 ID:htcLbVCs.net
- 目にみえる部分から取り組むのは何事にも当てはまるからねえ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:59:13.37 ID:eEtaxSgD.net
- うむ、その通り
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 20:16:11.63 ID:OYHKtgkd.net
- 10速って5700しか使ったことないけどFDメチャ重だった記憶しかない
7900でも同じようなもん？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 20:54:08.12 ID:KhSTAV7y.net
- 79の次はDi2逝ったのでよく判らんけど、
下位グレードから79にした時は軽かったよ
手が小さくフルストロークが辛いので2回に分けていたせいかも知れんけど
手が小さいと旧5000系レバーが一番ダメで、Di2が天国
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 22:47:23.71 ID:wMkkezoM.net
- 同世代でグレード違いは、ワイヤーの差
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 16:13:58.47 ID:sM5n/KI2.net
- CATEYE VOLT300の銀色の部分に青錆？緑錆？がついて汚くなってきたので新しい買うかどうしようかいろいろ調べてたら
556ぶっかけて擦れば落ちるって情報見かけたので、とりあえず556使わずにキッチンペーパーでゴシゴシ擦ったら綺麗に落ちちゃった。
塗装の下？のボコボコまでは消えなかったので完全に錆が無くなったわけじゃないだろうけど
それでも見た目的には十二分に綺麗になって、またこれで1年くらいは戦えそうなくらいにはなった。
556使えばボコボコもなくなるくらい綺麗になるのかな？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 01:52:21.40 ID:Shggzeix.net
- そうだね、556は万能だからチェーン、 BB、FD、RDぶっかけとけば間違いない
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 03:33:24.96 ID:oxxiNGVK.net
- >>394
フレームにかけて拭き取れば綺麗になるしな
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 07:49:10.58 ID:4+dpTYrQ.net
- 飲めば栄養剤になるしな
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 08:06:51.53 ID:5AUbnxIm.net
- ならねえｗｗｗ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 08:38:42.00 ID:LqLtbyI7.net
- 55-6はサビ発生オイルだから使うなバカと言われる筆頭じゃないか
唯一、サビネジ取るときに重用させるとかじゃなかった？
ただし
おれは浸透性の良い良質オイル使うから
55-6そのもの身の回りに置いてない
置いてたら誰かが勝手に勘違いし使ってサビの原因似なりそうで嫌なのだ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 10:24:09.74 ID:wv7SItCo.net
- ライトに汗でもタレたの？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 10:26:43.38 ID:M24MRJFz.net
- ちょっと入れてみたの
でも細すぎだったわ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 11:13:38.39 ID:yPp5E10D.net
- >>398
556って防錆剤入ってなかった？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 11:24:45.68 ID:eKTX7YZw.net
- 俺のを試してみなよ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 11:29:14.71 ID:qfUUA425.net
- 俺は551でいいや
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 11:36:11.82 ID:LqLtbyI7.net
- >>401
揮発剤がわりの灯油は入ってたと思う
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 12:41:46.46 ID:VGi+fFtN.net
- 55-6はそうなんじゃね？偽物だもの。
本物は5-56
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:03:03.61 ID:DD+8TmWS.net
- オロナミンCに牛乳って美味しいの？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:20:09.99 ID:aathtC5c.net
- 卵入りのオロナミンセーキこそ至高やぞ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:18:02.75 ID:dLxShZGz.net
- 俺のセーキも玉子飲めば…
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:35:58.36 ID:AbNh0TCn.net
- >>407
遠い昔CMで盛んに進めてたよね卵
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:42:58.46 ID:LqLtbyI7.net
- 生卵はBCAA恐ろしく大量に含まれるので
生で食える日本に限っては恐ろしいバランス栄養食なんですよ！
スプーンで掬って口に放り込む味の素100％飲んでる俺が保証する
なぜお前は卵しないのか？
なんか面倒やねん
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:44:15.01 ID:Dx/fh8UQ.net
- 補給食スレかとおもたわ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:39:24.89 ID:FM52dKtR.net
- ボクシング映画のロッキーの序盤で訓練食に生卵を四つ五つ丸のみしていたのが話題になってたべ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 18:09:09.86 ID:B+L5/hVI.net
- あれは生食前提にしてない欧米の卵を生でガボガボ飲んでるから、オイオイ死ぬわあいつという方面の話題に。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 18:18:36.12 ID:hIOSyhcm.net
- スタローンも生卵を飲むならギャラ上げろって交渉したらしいしね
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 18:19:38.30 ID:mJoASx03.net
- おまいらどんだけおっさんやねん
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 18:31:06.53 ID:B+L5/hVI.net
- >>414
それ聞いたことあるけど、自分で書いた脚本な上に当時のスタローンなんて木っ端俳優やで、都市伝説やろ…
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:18:18.95 ID:aathtC5c.net
- ゆで卵を補給食にしてる人はステムで殻割ってると聞いた
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:27:41.38 ID:CXY1QVIC.net
- レーパンに入れて保温するのか
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:32:46.02 ID:3uToog9J.net
- 板東英二ライド
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:42:07.04 ID:npway2UN.net
- 今の日本で言えば、生の豚レバー丸呑みレベルか
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:02:17.43 ID:8woNubGO.net
- >>398
お前さぁ頭が弱いのはわかるが
デマを拡散してるとそのうち訴えられるぞ
粘度の低いオイルってだけで潤滑にも錆び防止にも効果があるに決まってるだろ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:31:41.37 ID:LqLtbyI7.net
- >>414
自分のシナリオを持ち込んでそれの主演も俺だとプレゼンが通ったけど
卵飲むなんて聞いてないよとなって
結果、卵シーンだけの特別ボーナス獲得してたのは本当
卵も生で食えるのを用意したはずだけどこの部分はうろ覚え誰か補完よろ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:05:19.00 ID:AK5YzdSp.net
- ほんとはたまごかけご飯だったけど拒否したとか
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:00:59.41 ID:u8SCR2ZT.net
- 真似して腹壊したアメリカ人いっぱいいたんだろうな…
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:27:28.00 ID:BTGZ1V5A.net
- おしりに生卵入れるビデオってあったよねｗ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:37:12.23 ID:gB0Brthb.net
- 関西？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:42:53.25 ID:Hdx/GELl.net
- マジレスすると
欧米で売ってる卵がすべて駄目というわけでもないし、例えばプロテインに混ぜて飲んでる
とか豪語している奴もいることはいる。
実際卵の質でグレード分けして売られているし、よく言われるサルモネラ菌とかで汚染され
てたら生で食わなくても問題あるだろうから（調理中手が汚染->感染とか）、
ある程度の衛生は保たれて売られている。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:28:25.35 ID:XPtzFhqT.net
- イギリスの生卵とかアメリカの生卵って聞くと躊躇せざるを得ない
胃袋は交換もできんし
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:53:22.61 ID:YyOGp8yi.net
- そもそも賞味期限無いし。アメリカは。なので私も
冷蔵庫で1ヶ月置いてある卵は卵焼きとかしちゃう。
臭いと色は要確認だけど
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 09:18:29.60 ID:SnyqxLtb.net
- >>425
ゆで卵なら聞いた・読んだことあるが
割れるんじゃね？＞生卵
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 09:53:31.89 ID:YfU+I3C7.net
- >>428
胃袋じゃなく脳では？
卵の寄生虫は脳に達して（規制中
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:03:14.42 ID:c5gzOwy0.net
- どじょうならある
- 433 ： ：2018/09/04(火) 12:37:41.09 ID:XvU76Wrv.net
- 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が９割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。
ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ﾜｯﾁｮｲ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/
なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:43:16.43 ID:a+I1E2Ys.net
- >>431
ｲﾔｰﾔﾒﾃｰ
整備スレ的には交換も修理もできない箇所は慎重にって事でよろしいか
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 13:10:50.20 ID:YJjQoyeV.net
- ワッチョイ云々があまりにもあちこち荒らしてて嫌になるな
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 13:16:05.87 ID:CTIS+0Ev.net
- >>433
頑張ってくれ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 14:42:30.26 ID:YfU+I3C7.net
- >>434
おっけー！
関係ないけど台風怖い
洗濯機が目の前の道路を横っ飛びで滑っていった
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 15:36:59.03 ID:QMKYqbnd.net
- 雑談スレ行ってくれ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522325605/
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:33:49.92 ID:rlzYzoNo.net
- 自転車カバーしてるやつ
今日は飛ばされてるんだろうね
いくら縛っても飛ばされる
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:46:50.04 ID:ukILiK0V.net
- >>439
飛ばされた。
かろうじて引っかかってたので、暴風圏を抜けて雨が小止みになった隙に、
拭いて防錆剤を各所噴霧してカバー掛け直した。
ああ、鉄系フレームなもんでバラしてひっくり返して干したい。
家に持ち込みを許してもらえる人が羨ましい。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:21:56.53 ID:y2Nj/QQt.net
- >>440
おとうちゃん、お願い。
部屋に入れて
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:28:43.89 ID:4nfyzYf7.net
- 自動点滅のテールライトを２つ取り付けた。
これまでの２倍なので相当にウザい。
これで今まで追突されるかもで怖かった奥多摩のトンネルも少しは安全になったかな？
ついでに爆光ライトも追加したし。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:34:25.53 ID:tz4Ivkrp.net
- ゆでたまごきんたまの上にのっけてチャリ乗ったあと
食うとちょうどいい塩加減
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:30:43.90 ID:S6wVMZ5k.net
- オマエは何を言っているんだw
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 00:29:40.26 ID:46RqqV7/.net
- ちゃんと筋通ってるだろｗ
ゆで卵をキンタマの上にのせてちゃりに乗り
汗かいて十分にひたした後で食べるといい塩加減でおいしい
って意味だろ？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 03:13:36.31 ID:fRFgtrQ4.net
- いい歳して・・・
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 04:53:13.71 ID:jDvjo28S.net
- >>445
頭おかしい
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 05:04:27.56 ID:WMuZecIu.net
- >>447
世の中には歳を経ても、ある知能レベル以上には成長しない人もいるんです。
匿名掲示板だと、その事実がよくわかりますね。
あなたの周りにも、実は健常者の皮を被った
>>443, >>445のような人が混じっているかも。
怖いですね。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 14:56:35.47 ID:9v4vXFUz.net
- >>445
ゆで卵をきんたまの上に載せるのと、自転車に乗る姿勢は両立しないと思います。
できるっていうなら図解か画像（わいせつ物にならないようにな）
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 15:10:06.51 ID:+gzTMZCV.net
- ゆで理論
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 15:58:42.99 ID:/RY3nos8.net
- ちんこの中に入れるとかならわかるけどな。あるいは金玉で包んで温めるならわかる。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 16:44:45.93 ID:zUjSkEXn.net
- リカンベントなら、タマゴ・オン・ザ・チンコ、
できるかもしれん。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:08:55.19 ID:yCNG6xnv.net
- ロード乗りのパンクした見るからに臭そうなオッサンに呼び止められた、空気入れ持ってないですか？だと、臭い、臭いなんのニオイだ？これは？服の生乾き臭とワキガ、あとアルコールのニオイもする、もはや毒ガス状態だった、みんなならこんな状況で空気入れ貸すかな？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:18:59.07 ID:N/uUGcWM.net
- 貸してもいいけどここぞとばかりにボッタくる
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:28:38.27 ID:pigTOpZs.net
- そもそも止められても立ち止まらない
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:19:34.36 ID:MO6EquQ5.net
- 自転車の飲酒運転も捕まるぞ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:46:33.92 ID:fHaIuUO4.net
- 死にそうなら助ける（トロそうな奴なら俺が作業する）
死にそうにないなら助けない（めっちゃ急いでるんですよと立ち去る）
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:26:24.47 ID:yCNG6xnv.net
- >>454
さすがに空気入れだけでは金とるの気ひけた
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:29:09.93 ID:yCNG6xnv.net
- >>455
さすがに困ってる人無視するほど
悪にはなりきれなかった
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:29:23.58 ID:yCNG6xnv.net
- >>456
せやな
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:31:42.93 ID:yCNG6xnv.net
- >>457
1番近い自転車屋まで10キロ関西で台風の影響で道ドロドロ、さすがに助けたけど汗かきながら空気入れでシュコシュコしてる時に、なんで俺が汗をかく？と思い空気入れ変わった
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:37:02.22 ID:YIZRYW+7.net
- ひょっとしたらその人大金持ちで後でものすごい謝礼があるかも…… 無いな
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:44:38.37 ID:u+RgQ4jV.net
- 前に爺に声かけられて、パンク修理してくれて言われたので
さすがに無理と断ったら、「俺は○○医院の理事だぞ！」て遥か後ろで叫んでた
これだから田舎は…
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:56:19.52 ID:ZRa4+pnV.net
- 情けは人の為ならずって言うだろ
巡り巡って自分に何かいいことが舞い込んでくるかも知れないんだから親切にしてやれ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:28:46.07 ID:z9vUNW4G.net
- 「お前は道具も準備もないのに手術してくれって言われてやるのか」
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:39:40.44 ID:u0XmQI2x.net
- 困ってる人がいたら助けても良いけど、俺はMTBだから、自前のチューブは持っててもらわないと助けられないね
タイヤレバーとインフレーターなら貸しても良いし、可愛い子なら俺が作業してやってもいいと思う
可愛い子が一人でパンクして困ってるなんて……無いよなぁ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:42:18.94 ID:gbPx9z7G.net
- たぶんお父さんに電話して迎えにきてもらうと思うの
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:52:05.84 ID:sOa3vGA/.net
- >>410
卵を加熱したらだめなんですか？
加熱したらBCAAではなくなるんですか？
生だと消化吸収の速度も効率も落ちますよね？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:24:29.10 ID:wHJJMche.net
- 生卵を背面ポケットに入れて600kmブルベ出たらゴール間近で孵化するらしいね
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:30:07.99 ID:Mte4l5k+.net
- 無精卵でもなｗ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:37:19.61 ID:xAahu/F/.net
- >>468
加熱後の成分知らないのでなんとも言えないが
とろっとしたゆで卵好きです
してる人には常識ですが
生卵はなにか忘れたけど特定栄養素吸収阻害するので
出来るだけ分けて摂取してね
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:43:28.80 ID:YIZRYW+7.net
- ここ何のスレだかわかんねぇなもうw
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:43:31.73 ID:jTWMK4HP.net
- 馬鹿が先か卵が先かのスレですね～
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:57:25.81 ID:RAXzsxAf.net
- 馬鹿は卵生ｗ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 23:02:57.11 ID:N/uUGcWM.net
- >>469
ウズラでやってほしい
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:15:44.67 ID:HiPTULWH.net
- おまいらｗ空気入れごときで汗かくのか？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:25:36.58 ID:ZGdhOqB7.net
- >>476
持ち運び用の小さい空気入れだよ
普通の空気入れじゃないよ
ロードで高圧だから糞暑い中数百回位はシュコシュコしないといけないからね
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 01:59:57.39 ID:HiPTULWH.net
- いまや2段階圧縮で
100回くらいで済まね？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 08:22:56.40 ID:2kCXPNst.net
- 浜辺でスタックした車助けて3000円が相場
パンク修理も3000円くらい欲しいところ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 10:08:50.21 ID:4nlSamEc.net
- >>478
高圧になっても入れやすいだけでポンピング回数は変わらんぞ。
回数変わらず軽くなるから疲れにくくはなるけど。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 14:34:01.22 ID:RM5r1pqL.net
- ポンピングが楽になってもポンプサイズが同等なら
エアーの入るりょうは半減してるから倍必要だよ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 14:37:39.10 ID:QlAx9qiA.net
- パンク修理と、チューブ交換はは違う技術だからね
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 15:22:49.89 ID:ByHLcuCo.net
- >>479
パンク3000円はボリすぎ
俺は30円でやってやる。ポンピングは一回押して100円かな
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 15:45:36.53 ID:PLu0ig0Z.net
- チューブあげたら500円
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:46:07.28 ID:qYureq6B.net
- パンクしたらチューブ交換しかしない。
パンクしたチューブをパッチ当てて使おうとは思わないな。
みんなパンク直してチューブ使ってるの？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:50:01.65 ID:lU6fXNNJ.net
- 出先では修理するよ
新品を持っていくのもかさばるし
帰宅したら新品と交換する
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:52:39.40 ID:oQQQt+Hx.net
- ゴムならいつでも持ってるよ
男のマナー
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 21:02:49.13 ID:CnUA4uuj.net
- 男のマナーはゴムなし中だしだろ。。。常識的に考えて。。。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 21:32:34.69 ID:QatBDIXI.net
- 最近ここキモすぎ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 21:52:03.28 ID:FM7WVpnW.net
- >>489
お前ここ初めてか？力抜けよ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:01:55.06 ID:gkznSCf4.net
- 機会も無い奴に限ってゴムの話とかしたがるよね
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 00:20:51.39 ID:JmwTHjI8.net
- ゴム尺だったときの残念感
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 00:42:46.77 ID:2TKbCdDs.net
- チャンス来たらば即座に
チューブ切り取ってゴム作る
極厚ｗ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 01:01:14.44 ID:QRNfktEq.net
- やっぱりラテックスが１番や
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 01:06:04.58 ID:xqbj53cf.net
- ほかの用途もあるはずなんだがLATEXで画像検索するとなんでエロいねーちゃんばっかなんや。
いやそういうものは大好きだけど。
うーむ、布じゃんコピペにはまだ無理か。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 04:22:15.23 ID:75rb1yow.net
- >>485
生でやってもいいだって！！？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 05:34:17.44 ID:f3pdn3Ef.net
- 知ってる人居たら教えて欲しいんだけど、
シマノのスプロケとチェーンで
防錆コーティングされてるのって
何速から？
11sは間違いなくコーティングされてるぽいけど、
8sとか9sとかがどーなのか気になる。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 06:58:38.65 ID:0HuEgCKK.net
- soraだけどピカピカにメッキされてる
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 07:45:35.20 ID:oae683hK.net
- SIL-TECはグレード上がるごとに施されているパーツが増えるよ
ブッシュとかプレートとかローラーとか徐々に
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 07:51:18.10 ID:mb0sgK1V.net
- KMCの高いチェーンてデュラのチェーンより良かったりするの？
値段だとデュラの2倍以上、DLCに至っては4倍くらいするんだが、その価値は有るんだろか
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 08:08:01.89 ID:KFCT2c86.net
- あまり変速しないならいいかも
俺はシマノに戻したけど
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 08:33:40.54 ID:DOpJM2vl.net
- シマノのチェーンは、KMCのOEMだろ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 08:35:33.85 ID:co/5H+FV.net
- デュラとかはIZUMIだったような
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 09:24:21.42 ID:K6qyKVeX.net
- 9sだけど、ゲロゲロに錆びるよ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 09:30:04.86 ID:dAZ0dnuD.net
- チェーンを錆びさせるのはメーカーの責任じゃないだろ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 09:47:40.29 ID:/aCOsQmA.net
- 毎週チェーンの掃除（チェーン切ってシェイクして油差し）してるけど、
KMCのチェーンに小さいサビが出てきてる
完成車に付いてたやつで、もともとは高粘度のオイルがべったりだったのを、サラサラ系に変えたのが原因かもしれない
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 10:04:31.10 ID:0uyIE7qC.net
- うちのKMCは外でカバーかけて保管してる自転車に使ってるけど、全く錆びない。
やっぱり金色最高！
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 11:32:27.55 ID:/OhPI2CU.net
- そう言えば10速時代の新品デュラチェーンをブレーキクリーナーに2週間漬け込んでいたら錆が出てきたな
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 12:53:56.24 ID:7dGLdjeo.net
- >>502
105以下がな
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 16:19:27.54 ID:OSVy5nky.net
- 自分のリアディレイラーの調整の仕方を改めようかと思うんだけど、
これまで以下の昔じいちゃんに教えてもらった方法でやっていたの。
その方法は、まずギアをトップにして、トップ、ローの両方のボルトを揺る揺るの効いてない状態から
1回転くらいだけ締める。
次にガイドプーリーを手で思いっきり内側に寄せながらワイヤーを固定。
手を離してトップギアの真下付近に来る位置にする。
揺る揺るのボルトを少し締めてトップ調整 ローは真下付近になるまで何回転か締め込む。
初期伸びなどはインデックス調整で対応。
こんな感じ。
じいちゃん的にはいくらトップ側のボルトが緩んでも
それより外側に行かないように考えてくれてたのかな？と思うんだけど、
1万も走ればテンションプーリーが曲がってしまう気もしてる。
やっぱりワイヤーを張らない状態で、ボルトを締め込んでいく方がいいですか？
何周も締めて、仮にノーメンテだったとして、ネジロックとかしないで平気？
長文ごめん
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 16:38:38.97 ID:x94F5dqM.net
- すまんが女の会話みたいな文章で何を伝えたいのかわからん
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 16:59:38.79 ID:rRhlOfdD.net
- うんうん、そうだね
うんうん
わかるよわかるよ、たいへんだね
それが出来ないから女にモテないんだと思うの
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 17:01:13.97 ID:vjHgwbK8.net
- ディレイラーの調整範囲内に収まってるなら壊れることはないんじゃない
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 17:36:18.51 ID:krfoMnIY.net
- 1．RDのアジャストボルトでトップとローの位置を決める（チェーン付けてない時）
2．RDにワイヤー固定
3．シフターやフレームについてるアジャストボルトで大雑把にワイヤー張る
4．実際に変速してRDの可動域とワイヤーの張りを微調整
これだけやろ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 20:10:45.96 ID:k1byUlfz.net
- >>510
その方法で調整すると、ワイヤー切れた時どうなる？
Hネジで位置決めされててチェーン脱落しないなら問題ないと思うよ。
基本はメーカー説明書の手順だとは思うけど、手順違っても結果が同じなら大丈夫だよ。
- 516 ：510：2018/09/07(金) 21:22:18.91 ID:OSVy5nky.net
- いろいろありがトン
確かにワイヤー切れたらやばいね
気づかなかったわ
正しい方法にあらためる
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 21:23:46.30 ID:gUDP+OC8.net
- >>514
その通りなんだよね みんな簡単な事を難しく考え過ぎてるだけ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 01:18:50.53 ID:fwV1xKHT.net
- dogspeedさんのツイート: "#一部界隈のみに恐怖を与える画像… "
https://%74witter.com/DOGSPEED/status/1036606447876861954
https://pbs.%74wimg.com/media/DmLEDU5U8AAQutw.jpg:orig
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 09:11:40.48 ID:l0ghx5tt.net
- 恐怖ってかアホだな。それくらいみるわ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 23:13:38.68 ID:ZFq92Xy1.net
- age
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 23:53:27.43 ID:I0dWlBkM.net
- エンド幅126mmの古いアルミロードなんだが
チューブラーはキツイ
9s10sでいいから130mmのクリンチャーにしたい
グイッでいいよね？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 23:55:49.69 ID:BP5/k3R9.net
- アルミならやめとけ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 00:27:13.18 ID:iaKD8vVE.net
- 片側2mmなら初期のフレーム修正程度なんだけど
そこまで古いアルミだと流石に勧められないかな
経験の有るショップにでも持ち込んで相談したほうが良いと思う
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 01:23:37.23 ID:5dIQn29d.net
- アルミは5年過ぎた頃にはカチカチ山だけど
7000系アルミの話
60x0系ならダメ元で行けるかもよ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 01:31:22.46 ID:gLiF3Xly.net
- 「パキン」
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 01:31:46.36 ID:bIc4mIvd.net
- いっそそこからチェーンステー20cmくらいのばしてみようぜ！
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 02:06:11.41 ID:uipdmDhk.net
- ハブを4mm削れよ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 02:31:30.76 ID:5dIQn29d.net
- >>525
溶接工の腕の見せ所よ！
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 06:21:34.95 ID:0Bju/jcb.net
- >>521
チューブラの何がきついんだ？25-28とかあるぞ。
シーラント入れときゃパンクはクリンチャーより少ないし（当社比）
安タイヤでも乗り心地良いぞ。
UG7速カセットの問題なら、ちょっとトリッキーな改造が必要だが。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 10:18:08.22 ID:5p+0zovI.net
- チューブラが難点なだけなら、ショップでクリンチャーのリムに交換してもらえばいい
実際、オレはしてもらったよ
勿論、DIYスレだから自分でやってもいい
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 11:17:18.97 ID:o/iXi356.net
- チューブラーが困るなら、リムとスポークを交換すればいいし
変速段数にも困るなら、ハブも交換して手組ホイールに換えればいい
FH-5700は10sで130mmだけど、左のスペーサーを外せば126mmに入る
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 12:17:05.48 ID:ZSYDn/pc.net
- みんなありがとう
チューブラーだと、交換に手間もお金もかかるからクリンチャーにしたいんだよね
とくにセメント、テープでの固定が難儀
乗り心地はいいんだろうけど
あとフレームもそうだが、古くてね
ハブそのままでスポーク、リムの交換は考えてなかった
いろいろ選択肢が増えたよ
重ね重ねありがとう
今日いっぱい飲みながら検討してみるよ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 12:58:11.31 ID:QOV7kq0N.net
- ホイールの手組みができれば、古いフレームでも選択肢が増えよな。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:20:18.63 ID:M7Vcl/qt.net
- 初心者におすすめのマニュアル本ある？
ディスクブレーキ対応だとありがたいんだけど
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 07:30:18.27 ID:/rS5FjYM.net
- ググれば充分
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 09:24:45.24 ID:YmmUWgbe.net
- シマノのディーラーマニュアル
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 09:37:52.11 ID:8nnODoIb.net
- ディレイラー以外のマニュアルもお願いします(ヽ´ω`)
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 09:46:59.95 ID:adJOknUB.net
- 古い奴だが俺はMTBのメンテ本読んでたな
チューブレスも油圧ディスクも分かってよかった
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 10:20:26.09 ID:L2cC4+ro.net
- シマノのディーラーマニュアルに勝るものはないな
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 13:56:50.57 ID:MzcXmvjU.net
- ママチャリのスポーク交換のため、スプロケット取り外し工具（チェーンの付いた板）とロックリング工具を購入しました
YouTubeを見ながらやってみたけど、固くて回らない
疑問なのは、スプロケット（歯車）部は回転するけど、ロックリングは車軸と固定されてて回らないから、ロックリングを緩めるのにチェーンの付いた板で歯車部を押さえても意味ないような気がする
こういう疑問が出るのはどっか間違ってるからでしょうか
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 14:07:50.90 ID:zDFi4AP2.net
- >>540
ママチャリはカセットスプロケットじゃなくてボスフリーだから構造が違うよ。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 14:10:18.18 ID:8nnODoIb.net
- >>540
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070613-freewheel/freewheel.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 14:36:06.32 ID:vvPuamBK.net
- ママチャリはボスフリー外しを使います。工具が違います。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 22:22:07.85 ID:MzcXmvjU.net
- >>541-543
皆さんありがとうございます
購入した工具は、ボスフリー抜き用の工具でした、チェーンの付いた板は必要なかったんですね
自分でやるのは早々にあきらめて、ギアの取り外しだけやってもらいに近所のチェーン店に行った
修理が立て込んでて、できるのが3時間弱後になると言われ（\600）、30分ぐらい
迷ってもう一度そこへ行ったら修理依頼が多いので今日の受付は終了と言われた（午後3時頃）
（このチェーンは安めの値段設定で人気だけど、人気があるせいかサービス精神が
なくなっててお役所っぽく感じる）
それで歩いて別のチェーン店に行ったら\2500と言われ、また別のチェーン店に
行ったらお人よしな店員がいて\300でやってくれました
モンキーレンチの柄を蹴って回してたので、僕の持ってる昔ながらの精度が
甘いモンキーでは難しい作業かも
最初は素人でもできる範囲で念入りにスポーク調整をやるつもりだったけど
スポーク装着して締めたらリムの歪みが小さくなったので作業終わりにして
しまいました
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 22:25:32.72 ID:7RBnGIzh.net
- >>534
大きい本屋行っといで
メンテ本て鏑木本か藤下本ぐらいじゃね？中身充実してるの
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:02:54.02 ID:ogr/BaLv.net
- >>534
今じゃ古本しかないが
https://www.amazon.co.jp/dp/4777910024
オールカラーで分かりやすいと思うが
合わせてyoutubeのホーザン メカニックアカデミーで確認
はじめからyoutubeでもよさそうだけど本も手元にあると重宝する
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:19:27.89 ID:M7Vcl/qt.net
- レスくれた方ありがとう。
シマノのディーラーマニュアル、検索もできるし図もあるし締付けトルクも載ってるから、必要十分なものになってそう
あと紹介してくれたMTBメンテ本、カラー写真多そうで解りやすそうだしいいですねw
まずは最初イメージしてた本で始めてみます。
色々ありがとう
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:29:10.71 ID:M7Vcl/qt.net
- >>545
本屋一片のぞいてみます
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 00:11:15.78 ID:kCJoy0ee.net
- >>534
http://amzn.asia/d/f5142jg
これと
http://amzn.asia/d/i50CXxy
買ったけど結局kinoさんはじめ色んなブログ参考にしてる
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 00:40:59.68 ID:Cc7Hp7RD.net
- ボスフリー外し用に幅広めのモンキー、鉄パイプがあると便利。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 00:48:26.14 ID:yU5bhL7+.net
- 正直、リザーバーが小さくなる前と後で、構造が全然違ってくるので、個別のシマノマニュアル以外は使い物にならない
XTグレードで言うとM775以前とM785以降
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 01:17:01.67 ID:KR0WAFhH.net
- ママチャリはここ見とけばええよ
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 10:40:44.93 ID:k+xjbKNb.net
- クランク交換したら工具代だけで4千円異常かかったぞ
メルカリで売れやって、送料手数料も馬鹿にならんのよ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 10:40:56.79 ID:R5UrSIf/.net
- 店に出すときは預ける前提で持って行ってるわ
注文が絡むときは一週間くらい預けるつもりで
急いでテキトーにやられて二度手間になるのもいやだし
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 12:22:21.40 ID:fJMLy+In.net
- その結果がテキトーか丁寧かは店の特徴やら作業者の性格によるのでなんとも
ただ預ける事で店側の都合に合わせるっていう気遣いはいいよね
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 14:27:12.38 ID:JWhk6Qq4.net
- フロントクランクギアの所の咬み防止カバープロテクタがボロボロしてきたので
交換したいのだが、規格が良くわからないので困ってます
直径=BCD?とかいうので決まってるらしいのですが、ネジ穴位置が不明
現物は5穴ネジ止めで、ネジ位置５角形の一辺ネジ間90mmです
これが合わないと装着できませんが、検索してもその辺りがどこにも書いていないので
難儀しとります。
あと、正式名称が良くわからない
gear guard
chain guard crank cover
Chain Wheel Cover
呼び方が統一されていない感じです
どちら様か判りましたら教えてくださいませ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 14:47:04.11 ID:3u1y0B+L.net
- チェーンガード(カバー)とかバッシュガードとか
基本的にクランクのPCDによって適合品が変わる
自転車によっては専用品
なもんで自転車の車種名とクランク名書いてくれないと先に進めない
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 15:06:41.73 ID:Cc7Hp7RD.net
- だいたい専用品でまるごと交換になる
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 15:09:19.21 ID:JWhk6Qq4.net
- ありがとうございます
ふるーいボロルック車なので多分名称には意味がありません(判りません)
各社それぞれのサイズが判るようなものがあるといいのですが
https://i.ebayimg.com/images/g/sFEAAOSwaeRbL10L/s-l1600.jpg
こんな感じで
この図の10.6cmというところが現物は9.0cmなのです
直径も測らなきゃ・・・
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 15:13:39.03 ID:lnDPGKpr.net
- >>559
https://keisan.casio.jp/exec/system/1258355051
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 15:28:25.28 ID:JWhk6Qq4.net
- >>560
外接はしてません・・・
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 15:37:00.58 ID:nGCTM7v+.net
- >>559
スギノが寸法表出してるからこれ見ろ
ここに掲載されてるのがスタンダードな種類
https://www.suginoltd.co.jp/pdf/ChainringBoltPcdList.pdf
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 15:59:50.05 ID:JWhk6Qq4.net
- >>562
ああありがとうございますこれがズバリ欲しかった資料でした
しかし、90mmは非標準ですね・・・
諦めることにします
それに、PCDというのはネジを頂点とした多角形の外接円直径のことなんですね
歯数で分類されていたサイトもあったのでギアの直径だと思っていました
色々有難うございました
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 16:19:57.90 ID:Cc7Hp7RD.net
- >>559
クランクごと交換したほうが安上がりです
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 16:20:37.32 ID:97mfSUZA.net
- >>563
そうそう、PCDとかBCDはそれ
4アームは多分ほぼ全てPCD110mm
5アームはコンパクトクランクがPCD110mm、アウター50～52Tとかでインナー34～36Tの奴ね
PCD130mmはノーマルクランク(53×39T)かそれ以上
PCD144mmは競輪、ピスト、トラック競技用
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 16:28:18.91 ID:jv4JJgD8.net
- クルマの人はホイールのスタッドボルト穴でPCD98とか114とか言ってるよね。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 16:33:08.06 ID:xgftIyyi.net
- >>563
チョット待って
>>562
これってチェーンリングボルトのピッチだろ
君の探しているバッシュガードはアウターチェーンリングにビス止めされているタイプでは無いのか？
例えばこんなの
シマノ 50Tチェーンガード Y1NB12000 https://www.amazon.co.jp/dp/B00GZ3UMQ8/ref=cm_sw_r_cp_api_0dmMBbHCPHAGV
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 16:46:48.83 ID:JWhk6Qq4.net
- >>567
どうもありがとうございます
>アウターチェーンリングにビス止めされているタイプ
サイズが書いていないので適合するか判らないのです
なにか資料があればいいのですが
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 16:50:16.56 ID:Cc7Hp7RD.net
- https://www.monotaro.com/p/1671/1765/?utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&gclid=CjwKCAjw8uLcBRACEiwAaL6MSbgMnoRig-Js-V2WLt4EYFE5Yx87nD5VssiSwGHvRJNaNocvrSZ5KxoCpXYQAvD_BwE
こういうのか。
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 16:58:39.00 ID:4b8eSCxi.net
- >>568
50tとか48tってのはチェーンリング(フロントのギア)のギアの数
細かなサイズはシマノとかメーカーに確認とか調べれば分かると思うけど
まず、古いチェーンガードがチェーンリングを固定するボルトに固定されているのかチェーンリング外周付近にネジで止めてあるタイプか確認して
チェーンリングボルトに固定するタイプの取付は特殊工具が必要
ネジで止めてあるタイプはドライバーで交換可能
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 16:58:49.08 ID:jWVhaYyn.net
- >>559
チェーンリングカバー
https://www.amazon.co.jp/dp/B007FWOW4Q/ref=cm_sw_r_other_apa_jymMBbPP4Y5H9
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 16:59:20.98 ID:97mfSUZA.net
- drivelineのバッシュガードでいいでしょ
PCDにだけ気をつけて
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 17:09:35.90 ID:JWhk6Qq4.net
- >チェーンリング外周付近にネジで止めてあるタイプ
確認したところコレですが、
>>571
中心で止める?このタイプも使えそうですが
レビュー見るとみなさんもサイズが判らなくて
イチかバチかで買ってみたとか苦労しているようですねぇ
色々皆様有難うございます参考になりました
もう少し調べて合うものがあるか探してみます
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:14:13.88 ID:+zFCIH1E.net
- ロードのグラベル化したいんだけどさ。
砂利対策でダウンチューブとかシートチューブの裏に
タイヤチューブほどの厚さのゴム貼りたいんよ。
なんかクールな方法ないかね？
最初から貼ってあるモデルも最近はあるみたいなんよね。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:23:28.02 ID:0su67anR.net
- >>574
超適当
フレーム
片面粘着テープ片面ベルクロテープ
片面粘着テープ片面ベルクロテープ
適当なゴム板
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:27:03.32 ID:jxM4+FNR.net
- https://www.monotaro.com/g/01299708/
これを適当に切って貼る
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:27:23.45 ID:X1X5SijA.net
- カラフルなバーテープを巻く
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:27:54.84 ID:dJbquwh1.net
- >>574
http://blog.livedoor.jp/colorlesswind/archives/4930819.html
3Mのダイノックフィルム
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:38:47.36 ID:sNxOl6Xx.net
- クッションテープいいぞ
自分は担ぐ時にあんまり痛くないって目的だけど
http://amzn.asia/d/8834EmC
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 19:13:17.44 ID:wAWW7a/2.net
- モノタロウのクリアシートは目立たなそうで良いね。
3Mのダイノックフィルムのカーボン柄は見た目良いね。
どちらかにしようかな。
ウレタン系は実用性高そうだなんだけど、
思考段階で見た目を理由に却下してんのよね。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 19:33:06.10 ID:JaQtP/OK.net
- しかしダイノックフィルムとか、傷防止フィルムはあくまでも舗装路運用での、ちょっとした小石を跳ねたとかの
傷防止には良いけど
グラベルでの引っ掛けとか擦りには、ホムセンなんかで売ってるゴムシートレベルの厚さがないと役に立たないのでは。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 19:52:19.96 ID:4b8eSCxi.net
- >>573
>>570 にも書いたけどサイズはチェーンリングの歯の数だよ50Tとか48Tなど
わからなければ数えて見れば良いだけ
あとは止めてあるビス数
ぶっちゃけサイズが合っていれば加工次第でどうにでもなるけどね
>>572 のようにチェーンリングボルトに付けるタイプは六角穴付きレンチ以外にナットを押さえる特殊工具と前3速の場合はインナーチェーンリングを外す必要があるのでクランクを外す工具が必要になる
その程度のスキルがあればカッコいいのでおススメ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:13:36.46 ID:fzuxlW32.net
- >>574
ダミーのリベット頭を付けたアルミ板を両面テープで貼ったらクールじゃん？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:37:07.82 ID:2SGe/Av3.net
- クールw
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 21:27:15.08 ID:LMdBvNAt.net
- 表面保護シールより見た目きれいでいいねえ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 22:27:18.35 ID:dFsXfUD9.net
- 中華クロモリ買ってグラベル作ろうぜ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 23:21:31.69 ID:ko5xn6Ce.net
- デュラエースのホイール のハブを分解したんですが、一番外側のカバー？のようなものが歪んでしまいました
黒いプラスチックの部品でdura-ace shimano wheel technologyと書いてあるやつです
ユーザーズマニュアル等見ても特にこの部品についての記載がなかったのですがこれって単体で売ってるものですか？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 23:39:27.03 ID:sNxOl6Xx.net
- >>587
シマノは電話すると何でも出てくるよ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 23:57:18.20 ID:X1X5SijA.net
- 9速時代のSTIブラケットカバー出してくれー
- 590 ：306：2018/09/14(金) 01:49:18.77 ID:PiaWbN8/.net
- センターロックのディスクローターを取り付ける場合、スルーアクスルのハブだと
TL-LR15を使うタイプのロックボルトは使えないから、スルーアクスル対応の
ロックボルトと取り付け工具を用意する必要があるという考え方で合ってるかな
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 02:10:37.70 ID:jdyLfFtg.net
- ネジ切りのBB工具
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:32:20.32 ID:OgXWO27R.net
- >>590
ロックボルトはスルーアクスル用を用意する必要はあるけど（ハブかディスクについてないっけ？＜忘れた）
工具については手でねじ込めるだけねじ込んでからTL-LR15でいいんじゃない？
自分もクイック用の工具で締めたけど、問題はなかったよ。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:35:50.39 ID:OgXWO27R.net
- >>589
加水分解でネチョってるｗ
パークリぶっかけて、要らない布で表面を落とすと少しマシになる。
無水アルコールの方が良いのかもだけど、めんどくせぇｗ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:49:13.24 ID:z9mTMJx2.net
- 火で炙ろう
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 11:21:59.68 ID:34dbuJK0.net
- >>589
俺はこれで助かった
https://ptnakame.exblog.jp/26380173/
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 11:42:58.37 ID:xygEyBTe.net
- グリップシフターの掴みがねちょって来た
加水分解かなこれも
サムシフターに交換するつもりで淀に注文
意外と淀も自転車用品充実しているね
ところで疑問点が。
シフターのステップごとのワイヤ移動幅って規格化されているのでしょうか?
慣例的に決まっているのだと思いますが具体的な数字とかあるのでしょうか
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 12:02:44.98 ID:eTpLP/eR.net
- >>596
一覧表
https://en.wikibooks.org/wiki/Bicycles/Maintenance_and_Repair/Gear-changing_Dimensions
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 12:23:52.09 ID:PiaWbN8/.net
- >>592
レスありがとう
TL-LR15の内径がスルーアクスルの軸（外径21mm）より狭いみたいでうまくはまらないので、何か間違っているんだろうなと思って質問しました
スルーアクスル用のボルトを探しつつもう少し調べてみます
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 12:50:54.55 ID:fWiBhrwN.net
- >>596
一応グリップシフターの交換ゴム売ってるけどね
3速用
https://www.amazon.co.jp/dp/B079VW76JF/
6速用
https://www.amazon.co.jp/dp/B00PVWDIHE/
7速用
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DOTE8DE/
8速用
https://www.amazon.co.jp/dp/B007M7OCBC/
3速用はうなるほど見てたが8速用がAmazonあると思わなかった
（部品番号調べて自転車屋に頼むの面倒だなと思ってたのでｗ）
加水分解起こしてたわけじゃなかったが、比べるとだいぶ磨り減ってたので握り具合が違うわ。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 12:55:10.43 ID:4FR0E08T.net
- >>598
12mmスルーアクスルならFR-5GT使ってる
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 13:11:58.64 ID:xygEyBTe.net
- >>597
どもです。ピッチは段数それぞれで決まっているみたいですね
スプロケット幅に押し込むために段数増えると幅が狭くなるようです
>>599
値段が・・・本体丸ごとより高かったり
交換してもまた劣化するだろうし
材質はウレタンなんでしょうかね
買ったサムシフタは900円位でした
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 14:34:29.25 ID:fWiBhrwN.net
- >>601
＞値段が・・・
まあ、販売店に寄っちゃうわなァ。
3速用でも690円とか、520+送料350なんてのも有るし…。
オレの場合ブレーキレバー一体式（SB-8S20C）だったから「400円？楽っきーｗ」って感じで他の買うついでに飛びついたから。
もちろん地元の自転車屋に注文すればもっと安い可能性はあったが、
上記の通り面倒なのとそこまで切迫してなかったのとでなかば衝動買い。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 15:31:26.10 ID:OgXWO27R.net
- >>598
うちのは外径は測ってないけど、12mmスルーアクスルでかなり細いから問題なかったんかも・・・
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 16:08:43.78 ID:wnu/SMqO.net
- >>588
やっぱ直接聞かないとだめですかね…
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 19:31:03.12 ID:PiaWbN8/.net
- >>600
>>603
15mmスルーはやはりTL-LR15が使えない様です
先程Eスルーハブ対応ロックリング(15/20mm)というのとホローテック2対応のレンチを買ってきて、問題なくはまりました。色々とありがとう
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:11:45.18 ID:fne1aPoH.net
- シフトレバーを5800から8000に換えてリアディレイラーの調整をしているんだけど
シフドダウン操作時にレバーの遊びが終わって重くなる部分の感触がなくてそのままカチっと次のギアに入ってしまうんだ
だからディーラーマニュアルの「レバーの遊び分だけ操作した状態でチェーンが最小スプロケットから3段目に接触し…」
てのができないんだけど何かやらかしてますか？
ケーブル調整ボルトで調整自体は行えているけど何か気になる
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:44:45.37 ID:aJglg6/n.net
- はりすぎじゃねーのかそれ
一からやり直した方がいいぞ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:02:47.88 ID:16NTqODy.net
- シマノのマニュアル見て１つ１つを確実に設置したら、最後はケーブルのハリ調整だけでほぼ調整は終る
- 609 ：606：2018/09/17(月) 00:59:36.00 ID:rt/QcAjw.net
- ディレイラーが前後ともに安定しないからケーブルライナーの予感
すみませんでした
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 14:31:09.00 ID:/Z5mIWNq.net
- ワイヤーの摺動がシブいんじゃないのかなあ？
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 14:33:04.35 ID:nR75Z+ig.net
- 読めない字を書くなよ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 14:45:22.94 ID:A1pAx35K.net
- しゅうどうな
読めなくても数回見れば覚えるだろう
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 15:08:50.73 ID:toa1r+ZC.net
- やさｃ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 15:20:55.37 ID:nR75Z+ig.net
- 衆道しか知らんかった。勉強になるわ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 15:48:45.16 ID:rjtOvtkK.net
- >>606
最小スプロケからじゃねーよw
マニュアル読め
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 15:51:12.49 ID:wWf7whcR.net
- 摺動って高校までに習わないっけ
…まあ習わないなら大学で文系なら読めないのも仕方ないのかな
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 15:55:56.04 ID:E6iQdcxx.net
- >>616
ねちねちと。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:01:36.08 ID:KA7wrqtQ.net
- >>615
606の3行目はシマノのディーラーマニュアルの原文そのままじゃないのか
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:18:23.87 ID:rjtOvtkK.net
- >>618
よーく読め
https://i.imgur.com/ffjQxxC.jpg
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:39:54.31 ID:toa1r+ZC.net
- きびｃ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:46:40.50 ID:C6KJ5fnz.net
- >>616
高校物理までだと「滑り運動」じゃないかな
高校で「摺動」で習うのは、2個前の旧課程の終わる1981前までに高校卒業なので、現年齢で御年53歳以上となる
もう少しで還暦ですね
- 622 ：606：2018/09/17(月) 17:20:44.86 ID:rt/QcAjw.net
- >>610
ライナー内のワイヤーはBBの下を通過した時点でかなり重くなるけど動いてはいました
8000の前後ディレイラーは5800のシフターで問題なかったです
ワイヤーをフレームから抜いてシフターの根元で比較するとこんな感じ
5800
0-2完全な遊び、2-6ワイヤーが動きディーラーマニュアルにある遊びの終わりで引っかかる、6-10（7.5でカチっとなって反動でレバーが一気に動く）
8000
0-1完全な遊び、1-4（レバー激軽3-4の間だけケーブルが0.5mmくらい動く）、4-10（ワイヤーが動き9の時点でカチっとなるがレバーの反動なし）
8000の動作自体はこれで合ってますか？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:22:30.51 ID:rt/QcAjw.net
- 上記はシフトダウン時のレバーストロークです
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:00:16.27 ID:Qdn8RgDU.net
- >>621
機械物に興味が有ったら
がっこーで教わらなくても覚えるんじゃね？
そっち方面に興味無い奴って全く
何も知らない・何も覚えない…って事なのかw
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:31:03.98 ID:y+LYKAgR.net
- >>619
おまw
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:32:18.10 ID:1H4vg6Wr.net
- >>619
お前こそよく読め！
ってか意図的にテレ朝してるの？
https://i.imgur.com/4lVvOTQ.png
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:33:16.41 ID:wWf7whcR.net
- >>621
なるほどだいぶ前に習わなくなったんだな
……ちなみに私は25歳の文系です、理系分野を趣味にしてるから理系分野大好きなんだけども
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:39:16.52 ID:C6KJ5fnz.net
- >>624
いや、機械物だけってわけじゃなく、「摺動」は今でも素材関係でも使われてる 摺動試験機ってあるしね
ただ急に高校で習うものって出てきたから、調べてみたら1981までの高校の物理課程で使われてたってことだった
別に何かに興味が有るとか無しとかじゃなく、言葉ひとつで年齢はバレてしまうってだけのことさ
ところでおじいちゃんは、還暦をすでに迎えたのかい？ｗ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:45:43.26 ID:MQTvHUZC.net
- ５３の若造がおじいちゃんか
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:52:16.84 ID:dD2b00No.net
- おじいちゃんにおじいちゃんと呼ばれてもなあ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:26:51.48 ID:qHBKTz0X.net
- >>628
俺は大学に入るまで知らなかった言葉だけど、工作機械関係とかではよくに使われる言葉だから、
工業高校の人とかなら知ってるかもしれんな。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 22:43:17.95 ID:HH9Zmizc.net
- 駐輪場の他人のママチャリが何だか哀れだ
春に新車でやってくる
↓
安いビニールカバーが付く
↓
春嵐と夏の初めの台風で倒れたりしてビリビリに破られる
↓
カバー新調
↓
夏の終わりの台風で引きちぎられる
↓
カバー再新調
↓
カバーの上から秋の大雨で前後かごが満水になり、安定を失って倒れる
持ち主が諦めていないのが唯一の救いか
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 02:30:01.69 ID:Sf57UaBB.net
- 摺動については
3年ほど前に初めて覚えたおれは御年44歳である
皆のものひれ伏すが良い！
他には押下（おうか）これも習った記憶ないけど調べて覚えた
社会人になってから覚える言葉は学生時代より多い気がする
俺が遊んでいただけですかそうですね・・・正解かも
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 04:21:15.71 ID:trHTte68.net
- 禿同
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 05:53:07.67 ID:7qPuqff6.net
- https://dictionary.goo.ne.jp/jn/263479/meaning/m0u/
《「しゅうどう」は慣用読み》滑らせて動かすこと。「人工関節の摺動面」「摺動抵抗器」
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 06:30:26.81 ID:g9xkdK/1.net
- まあ、習った習わないじゃなくて、
JIS第一水準に定められた漢字くらいは読めた方がいいよね。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 06:32:59.87 ID:dWbWupkx.net
- >>633
押下…
ご職業はIT系ですね？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 06:35:40.38 ID:dWbWupkx.net
- 本を読んでいて分からない感じが出てきた時も
「学校で習ってないから」を理由に放置すんのかな？
コミュニケーションを放棄してるよね？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 06:36:26.44 ID:O1pVI57R.net
- 禿同
はげどう
で良い？
意味は
はげ
どう
？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 06:57:34.97 ID:dWbWupkx.net
- アスペか？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 07:53:29.04 ID:leobushX.net
- ,-─ 、
／ ＼
／ 彡⌒ミ ＼
／ . (´・ω・｀) ＼
／ |＼ ／|＿＼
／＿ト このスレには ∠＿＼
／ ＼. ハゲや ／ . ＼
/ ＜ 薄毛抜毛の表現が .＞ ヽ
| ／ 含まれています。 ＼ .|
＼ ^７ ／| ,、 /＼ ￣ ／
｀ー───────────ー
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 08:31:42.27 ID:ArmWyLrP.net
- 摺動・揺動ってのは自動車のサービスマニュアルを見てたら出てきて知った
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 08:47:26.07 ID:VM0a3guR.net
- >>626
これマニュアル間違ってるよなw
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 09:06:49.08 ID:f0nnJTx+.net
- いや間違ってはいないだろ、ギアの位置を間違って解釈する余地のないように
（2速3速って書くと人によってロー側とトップ側で解釈がぶれる可能性がある）
「最小ギアから2段目」「最小ギアから3段目」って言いかたしてるだけで、工程1でまず「最小ギアから2段目」
に入れてるわけだし。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 09:41:27.08 ID:twA//rKk.net
- 黒歴史があるからトップノーマルと書かないのかな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 09:57:54.58 ID:VM0a3guR.net
- >>644
釣りにマジレスすんなよw
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 10:01:36.34 ID:nedwmgel.net
- 内側外側が誤謬が入らなくていい
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 10:15:38.63 ID:OG9u/5+k.net
- 昨日のID:rjtOvtkK = 今日のID:VM0a3guR
コイツはあちこちのスレで意味不明に絡んでるな
画像操作してまで絡んでくるかね
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 10:47:20.61 ID:VM0a3guR.net
- >>648
画像操作とは？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 11:16:05.42 ID:wmBtAY5X.net
- ちょっと聞きたいんだけどガラスコーティングってパークリみたいな溶剤ってNGなの？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 11:26:01.71 ID:5FDCwU54.net
- はい
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:02:20.41 ID:YkToZQwn.net
- >>650
ガラスで塗装を守っているくせに、塗装面より厳しい制約。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:26:02.65 ID:jKeffUIS.net
- >>649
印度象操作の誤りだろ？
大人なら察してやれよw
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:28:16.95 ID:wmBtAY5X.net
- マジすか？
ヘッドチューブやBBハンガーの古いグリスの除去でディグリーザーを使うときは相当注意しないといけないのか
まぁしょうがないか
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:36:16.12 ID:Sf57UaBB.net
- >>636
その表現には問題があってね
例えば
日本人なんだから自国の法律くらい
空で言えるようになってるべきだねと言うのと同じなんだぜ
言い訳やら上から目線で言うときには
その内容がどれだけ滑稽なのか少しは考えて言いたいところです
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:42:47.79 ID:MYuOQiHN.net
- >>654
古いグリスはウエスで乾拭き、それで納得行かないならクリーナー染み込ませたウエスで拭けば綺麗になるよ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:43:07.16 ID:YkToZQwn.net
- 井上ひさし大先生は、漢字を２万字位は覚えろよとおっしゃっていました。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:55:08.07 ID:dcouaGMk.net
- 渡辺のなべと、齋藤のさいだけで挫折します。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:57:01.35 ID:yW2xXeol.net
- >>649
>>619 で自分の間違いを誤魔化す為か全文を写さず一部カットして載せてるね
テレ朝や朝日新聞がよく使う手やん
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 13:10:57.31 ID:4e76nWhQ.net
- >>655
お前の論理が滑稽だよw
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 13:26:33.22 ID:BZfuLVGV.net
- >>657
千個覚えるたびに奥さんを顔面骨折させる勢いで殴れるインセンティブでもあったのかね
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 13:45:50.45 ID:x/0y+VcW.net
- >>654
ガラスコートはそこそこ強力なタイブを磨いたクランクとハンドルのフラット部分に塗ってる
多少の油汚れなら水拭きで綺麗になって助かる
もしフレームに塗ってるならBB周りとかも水拭きで、強い油汚れなら>>656とおなじで
クリーナーを噴い布で拭き取ればいいと思う
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 13:55:04.91 ID:wmZ0q0KH.net
- >>656
>>662
ありがとう。参考にしてみるよ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 13:57:24.42 ID:OG9u/5+k.net
- 自転車のガラスコーティングって本当のガラスコートなの？
AZなど市販の自分で施工する奴はガラス系コーティングだよね
俺は気にせず油汚れは布にバークリつけて拭いてるし洗車の際は再びコーティング剤を使ってる
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 14:11:49.77 ID:x/0y+VcW.net
- 車用のガラス瓶入りを使ってる
むしろ自転車用のは知らない
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 14:38:42.60 ID:y+PEU5Qw.net
- ガラスの盾とかいう、胡散臭いやつか
どうせ名ばかりのワックスかなんかだろ
本物は硬化系
それも完全無機質のガラスコートを形成する高いやつ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 14:52:32.32 ID:dcouaGMk.net
- マットの車体に塗っても、ツヤが出ちゃったりしないんですか。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 15:57:18.83 ID:YkToZQwn.net
- >>666
メーカーの５年持つという純正コートをしてもらったら、ブラシは使うなとか拭き取りは指定のクロスでとかワックスは塗るなとか、うるさいこと。凄く弱そうなイメージしかない。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 17:53:44.47 ID:Z3RUvyYO.net
- >>668
自転車の塗装はそれをする事により格段に持ちが良くなる
カーボンやアルミなんかは必要ないが、特にクロモリや塗装が雑なイタ車なんかだとやっといた方が良いよ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 18:33:19.15 ID:vwQbHd4a.net
- 俺はオルガノなんちゃら成分が入ったホイールモールコートってのを使ってる
塗って5年たつけどまだ剥げたりしてなくて意外と丈夫
ブレーキクリーナーが触れないように気を付けてる
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 18:56:44.47 ID:8NUZPCP9.net
- >>664
いいや全然違う
自転車用は主成分がぷよぷよのシリコン
ガラスシリコンは高いし温度変化だけで結晶化するから常温保存okな商品という時点でちがうよ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 20:41:14.05 ID:g9xkdK/1.net
- >>655
同じじゃねえよハゲ。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 21:18:16.71 ID:EH47oC7B.net
- エトキシシリルで脱エタノールのガラスコートなんて重合度低いんだからウレタンクリアの方がマシ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 21:53:52.20 ID:BriC79uE.net
- ガラスコートじゃなくてクリア塗装をする方がいいって言うの？
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 21:58:05.01 ID:vMs1Wema.net
- >>672
ハゲにその言葉はキツイのですが
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 21:59:22.06 ID:z2x6SCF6.net
- ハーゲんだっつ！
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 22:05:09.89 ID:MjI1gqBY.net
- >>675
わかる。
俺はまだ大丈夫だが、後退してきた友人がいるので、
ちょっと言葉遣いに気を遣うようになってきた。
まあ俺は頭髪は大丈夫でも首と腰のヘルニアやらなんやらで、
最近自転車辛いんだけど。
健康に歳を重ねたいものだなあ。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 22:10:54.23 ID:iKYnR4VE.net
- 人それぞれ弱点はある
まぁそれも個性だと思ってハゲもうぜ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 23:27:34.31 ID:8ZIQp13a.net
- :彡⌒:|
(´･ω:| やっぱり髪の話してる
ヽつ::|
ヽ :;|
＼
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 05:40:56.28 ID:IcLKrO6D.net
- 禿同
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 17:55:53.31 ID:0JyevQdh.net
- キズ付けないようにするのは大事だけどガンガン乗ってあげる方が愛車には幸せだと思うのでガラスコートなる物は意味がないと思う。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:05:47.43 ID:gsNXDuHw.net
- ガンガン乗っても傷つかないようにするためにクリアコート吹こう
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:09:36.04 ID:PRfuh6g7.net
- んじゃそのクリアコートを守るために塗装しよう
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:11:55.55 ID:7T0tdhqK.net
- んじゃ、その塗装が傷付かないようにガラスコートしよう
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:12:10.42 ID:UlVvrf3y.net
- クリアコートは剥げてきたら汚らしくなるからなぁ、鏡面コンパウンドで充分だわ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:33:32.95 ID:rS/1AUsJ.net
- 傷つかないようにもう1台買おうぜ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:36:10.70 ID:O/1ayyg9.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)ハゲハゲうるさいよ傷つくじゃないか
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 19:20:16.85 ID:anBdggEt.net
- いままで店でやってもらってたスポーク交換自分でやった、どれぐらい保つだろ
自転車店の店員だってスポークの張り方なんて見よう見まねと勘で、
テンションメーターなんか使ってないよね
でも修理方法の解説ページにニップルは30度ずつ回しましょうなんて書いてあるから
店員は微妙な所までやってるのかな
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 19:25:26.91 ID:UdeszEXD.net
- >>688
交換したのがスポーク一本だけなのか全部なのか。
一本だけなら振れ取りするテンションで大体大丈夫だけど、全部だとテンションメーター使いながらじゃないと無駄に柔らかくなったり無駄に固くなったりするよ。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 21:20:38.85 ID:UlVvrf3y.net
- なんやかんやでLifelineのチューブに行き着いた、年に1回まとめて数十個単位で買うと割引き効いて1個200円位になるし6000円以上で送料無料だし
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 22:06:18.47 ID:rS/1AUsJ.net
- 年間そんなにパンクしなくね？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 23:13:35.87 ID:p/JFHqxf.net
- 年に10は使わないかな
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 23:22:45.59 ID:UlVvrf3y.net
- メルカリに転売で小銭稼ぎ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 23:29:21.32 ID:hhRtaDDN.net
- ﾗｰﾒﾝﾏﾝ？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:52:12.10 ID:ulK1XWfM.net
- Lifelineは中華チューブだからなぁ・・・
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 01:18:54.65 ID:3oWzvOHu.net
- オススメのガラスコーティング剤教えて下さい。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 01:48:20.68 ID:KDlBnI4Y.net
- >>696
ガラスコーティングは落ちてきたら汚く見えるよ、再ガラスコーティングする時に前の落ちたガラスコーティング綺麗に落とさないといけないし
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 02:24:02.49 ID:MPAzBItU.net
- オカルトと分かって手を出すなら、超ガラコまで
基材がガラスじゃなくチャリの塗膜表面なんだから、何やってもワックス以上の意味はないけどね
まあ塗って乾かして2週間程度までなら、水は弾く
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 07:17:30.77 ID:iTkXP/pR.net
- >>696
自転車にガラスコーティング出来るのかわからないけど施工の面倒なガラスコーティングより手軽で安価なガラス系コーティングの方が良いと思う
俺はAZの奴を使ってる
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 08:48:13.14 ID:8VERZ1bc.net
- 昨日タイヤ交換してたんだがホイール外したフォークやフレームのラインにエロスを感じてしまった
俺はもうダメかもしれない
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 09:35:49.22 ID:I6BS7n2s.net
- ムチャシヤガッテ…
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 10:00:52.47 ID:u4eGoWD+.net
- 舐めたりこすりつけたりまでいってないなら正常
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 11:09:18.23 ID:j23EaTc6.net
- え？それ位普通にやるだろ？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 11:13:56.46 ID:cmTS2OyC.net
- >>690
下手に軽いヤツよりそこそこの厚さでお安いからちょうどええわな
chaoyangのゴムは信頼する
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 11:48:48.81 ID:Y5anFwPL.net
- >>689
テンションメータが無い時は音で判断!
弦のようにはじいて音をスマホのスペアナで見る
まあ、目安にはなる
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 11:52:27.22 ID:PPXbn7A+.net
- 俺の手ンションメーターがニギニギ計測するぜ！
- 707 ：!ninja：2018/09/20(木) 12:24:46.74 ID:+7rtBiF4.net
- >>706
じゃあコスカボのスポーク研いどくからニギニギしてくれよな
血は付けんなよな
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 12:40:58.76 ID:ycGSCyHC.net
- >>699
900円台のやつか
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 12:55:41.42 ID:q7sYy+l3.net
- シリコンコートするぐらいなら
普通の車用ワックスが良いです
同じ塗装に同じ環境
走る車準拠が一番問題ない
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 13:04:25.79 ID:U0AjNwot.net
- >>696
良いかどうかは分からんけど
俺はアクアドロップっての使ってる
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 13:23:18.08 ID:j23EaTc6.net
- >>696
ホイールモールコートお奨めしとく
なかなかハゲない
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 13:33:26.24 ID:PPXbn7A+.net
- >>707
非対応で御座います！
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:47:10.88 ID:yE8cCWGx.net
- え？ハゲないって！？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 15:15:12.95 ID:nY4uaLd3.net
- 新しく生えてはこないんか？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:10:23.45 ID:b6QwAxw7.net
- 外した部品から自転車が生えてくることはあっても死んだ毛根から新たに毛が生えることはないだろう
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:17:49.26 ID:ZpT3cO5f.net
- 彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω) .(･ω･` )
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
￣￣￣ ￣￣￣
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:26:26.18 ID:u4RRduLC.net
- 常識的には、毛根が復活する事はあっても、部品から自転車が生える事はない
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:31:58.25 ID:Y5anFwPL.net
- そんな話ばっかりしてて
空しくならないか
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:39:05.31 ID:0OUnADch.net
- 不毛な言い争い
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:00:55.85 ID:LRi9NKOw.net
- 通販で105 r5800付きのロードバイクを買った素人です。ディレイラーについて教えて下さい。
FDをトップ→ローに変速時、レバーを押すタイミングでバコンという引っ掛かりが外れたような音がします。何か調整の問題でしょうか？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:04:29.23 ID:O0PGxON4.net
- そういうもんです
気にしなくてOK
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:44:45.28 ID:Et3I+0TD.net
- >>717
まてまて！
常識では毛根は復活しないだろう
ハゲているから夢見たいのだろうが
無理なものは無理なんだよ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:58:59.60 ID:wZ8j1KGx.net
- >>720
一旦トリム位置に入る音
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:49:28.99 ID:77hfnHss.net
- トリムしとけばその音は鳴らないのかな
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:51:05.27 ID:WqvkxwAN.net
- 鳴る
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:55:23.32 ID:LRi9NKOw.net
- >>721
>>723
ありがとうございます。初心者が通販だと、普通の感覚が分からないとこが辛いですねwリアと同じくらいだと気持ちいいのになあ、、
ちなみにトップ→トリム→ローのどの段階でもバコ音します。これもこんなものですよね？？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:33:04.85 ID:tWiPb9OD.net
- >>722
毛根は休眠してるだけ
だから円形脱毛症なんかは、条件が整えば治るだろ？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:40:58.31 ID:iCi6/xsX.net
- ヘッドチューブにワイヤーケーブルの擦り傷が付きますがこれって何か対策出来るのでしょうか？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:52:00.84 ID:1zKsq1A/.net
- >>728
フレームプロテクター系のもの使えば良いのでは
フレーム側に防止フィルム貼るか、ケーブルアウター側にシリコンチューブ様の物を被せるか等色々あるよ。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:53:00.25 ID:PPXbn7A+.net
- >>728
フレームに貼る・ワイヤーに被せるプロテクターが売ってるよ。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:07:54.33 ID:Et3I+0TD.net
- >>727
毛根が細くなって抜けるんだよ
健常頭髪者にはわからないんです
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:49:23.23 ID:b6QwAxw7.net
- お前らの毛根は死んでない
永遠に眠ってるだけ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:50:41.57 ID:4FCudw7M.net
- >>728
ねじねじのアウターカバーおすすめ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:01:12.89 ID:kH+TBNcf.net
- 数年前に塗ったガラスコートが恥ずかしいシミみたいになったんで塗りなおしたいんですけど、
いったん剥がさないとダメみたいなんですが何を使えばいいですか？
キイロビン？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:32:52.32 ID:KDlBnI4Y.net
- >>734
鏡面コンパウンドで汚れ等落としてガラスコーティングすればいい
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 01:49:08.36 ID:6IQntfb3.net
- >>735
無理に剥がそうとしないで磨きなおせばいいんですね
ありがとうございました！
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 04:51:20.29 ID:tIYE/YtL.net
- コンパウンドはうそだから信じてはいけないよ
コーティング落とし洗剤使って地道に落とす
このスレには壊す方法しか書かない嘘つきがいるのですぐに信じてはダメ
- 738 ：!ninja：2018/09/21(金) 06:03:09.00 ID:cDsdh8kT.net
- >>737
だよな。
一番確実なのは速乾性パーツクリーナーでヒタヒタにした上にラップをかけて一晩放置しとく事だな。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 08:19:16.54 ID:WLc0FLzE.net
- >>653
いちおう突っ込んでおくゾウ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 09:19:51.88 ID:tIYE/YtL.net
- >>738
流石にシネヨとしか言えん
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:13:13.86 ID:zvD7L2Ok.net
- >>734
恥ずかしいシミが浮きでちゃう！女子●生パンしみパンチラ30人4時間 500円～
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 15:38:43.10 ID:UfTM+qfy.net
- 今やりたいのはソーラーパネル付けて発電しながらライトやガジェットやること
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 16:05:23.62 ID:svSAY8tH.net
- 背中に？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 16:09:45.62 ID:eD0qmIhp.net
- >>742
自転車に着けれる大きさのソーラーパネルで得れる電力などたかだか知れてる
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 16:10:08.72 ID:CzpZGTL0.net
- 誰かティアグラのシフトレバー、FD、RD、スプロケット（１０枚の12-28）とプラクシスのクランク、Axisのブレーキ一式貰ってくれないかな。
買って２ヶ月もしないうちにコンポ一式アルテグラに交換したんだよね。
週末しか乗ってないからまだピカピカ。
全部で１万程度でどうだろ？
出荷前には、キレイな品物だけど、一応クリーナーで汚れを落として出します。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 16:30:07.36 ID:gmrxAkVf.net
- ソーラーリアカーならあるいは
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 16:34:27.40 ID:REPT/i1i.net
- >>745
オクに流せばいいじゃん
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 17:03:45.43 ID:A2/Phiv5.net
- いつもはボロボロのクロモリシングルスピードを通勤、街乗りに使ってる
ボロボロなので鍵をかけなくても盗まれる心配はなし
雨でもガンガンに乗っててとても便利。
前傾がきつくて押し入れにフジのフェザー2017をフレームセットだけにしてしまって
あったけど乗らないで押し入れに入れっぱなしなのはもったいない。
ということで本日は乗れるようにブレーキとクランクとか取り付けて乗れるようにしたんだが
目立つ汚れも傷もないので盗まれる可能性も少なからず出てきた。
これを通勤に使うつもりだが盗難が怖いな
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 17:07:20.33 ID:IbiVHRz7.net
- >>748
SECOMのシール貼っとくと良いよ。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 21:37:34.94 ID:oMt7Pstp.net
- ガラスコーティングとかいらなくない？
20年前の自転車でも室内に置いておけばピカピカだけどな
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 21:43:03.43 ID:Qd+5PZ7H.net
- 走れよ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:16:18.98 ID:oMt7Pstp.net
- いやそりゃ当然走っての話だよw保管が室内ってだけ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:43:50.22 ID:xcUDcrsM.net
- カルナバワックスが至高なんだ。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:11:04.35 ID:W+ktn3vZ.net
- フクピカと乾拭きで済ませてるw
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:16:55.92 ID:CB6w8/fz.net
- 出先でパンクしてチューブは交換したんだけど携帯空気入れが不具合で空気入れる事ができなくて押して数キロ先の自転車屋に歩いてたら、ロード乗りの人に声かけられ、空気入れ貸して貰ったんだけどお礼に1000円渡したんだけど普通だよね？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:39:19.50 ID:r6CdXmmu.net
- 別に渡しちゃいけないものじゃないから渡すかどうかは好きにすればいい
CO2ボンベならボンベ代として500円払う
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:40:45.17 ID:cP+jeRjy.net
- お互いいい事したな
おめでとう
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:55:34.73 ID:CHUjcl7l.net
- >>750
カーボンやアルミはいらないと思うけど
例えばクロモリで塗装が弱い場合は、表面のクリア層が劣化してヒビが入る。
すると、塗膜にもヒビが入り、空気と接触した部分から錆びてくる
なんてことが無いわけでも無いし、やはり洗車する時楽だからやっとく人はいる
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 01:22:43.96 ID:rD/V8ZOO.net
- 俺なら受け取らないけどなー
C02ボンベ代でも\300だ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 01:23:39.00 ID:rD/V8ZOO.net
- それと空気入れは凝った作りのはいざという時壊れてるよね。
シンプルなのが一番だ。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 05:25:26.13 ID:m/qtX/Hj.net
- チューブレスはフィッティングローションの代わりにバイク用とかのビードクリームで代用ききますか？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 07:03:24.54 ID:GGdMgBW8.net
- >>755
普通じゃないぞ
出しても500円くらいまでだろ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 07:17:46.69 ID:pBet1oY5.net
- >>761
自分の周りでは車用のビートクリーム使ってるわ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 07:33:05.58 ID:bH/USiEd.net
- どこのロッカーだよ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 08:02:54.93 ID:er1xzBhy.net
- 要はぬるぬるしてて乾きにくく腐食性が低いものが適しているので
わざわざ買わなくてもみんな持ってるぺぺローションでいい
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 08:06:26.24 ID:mGHk4aRz.net
- それ人体じゃね？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 08:16:53.56 ID:MzZrK8dB.net
- >>761
適当に作った石鹸水でも十分だよ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 09:50:01.19 ID:O851lGh/.net
- バイクの手組みはビードクリームじゃ無いと無理だったけどなあ。
君ら車のホイールも手組みかい凄すぎ。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 10:56:15.79 ID:jnnyUBDO.net
- ここ自転車板なんですが
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:00:17.33 ID:AqmQ4NW+.net
- >>728
リアクトには最初からケーブルが接触する所にささやかな保護シート張ってある
3Mの表面保護テープ張るとか。
傷は気にしないのが一番です。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:11:29.25 ID:nXII9CYO.net
- 何のための塗装かってことだよな
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:41:37.23 ID:hd9QC4rH.net
- >>728
シマノプロのチェーンステープロテクターに付いてくるフレームプロテクターを使ってる
チェーンステープロテクターを厚いものに交換を兼ねていかがですか
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:56:03.27 ID:TjKnb6So.net
- >>768
リングのやつは自分でやるよ。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:56:59.23 ID:m7/7ZX89.net
- らせん
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:59:43.70 ID:miRx6eyd.net
- クリスチャン
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 14:15:20.50 ID:1J+POCod.net
- https://i.imgur.com/DlLq6uf.jpg
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 16:49:30.09 ID:CdYps74i.net
- >>769
自転車乗りの>>761が素朴な質問をした流れだから硬いこと言うな
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 19:14:47.13 ID:NiPOn6xY.net
- ねじねじすぐ外れるから嫌い。
面倒くさいけど、ケーブル外してアウターに通すプロテクター付けた方がいい。
でも、それでも傷つくし、最近は養生テープ貼ってるわw
見た目気にしなきゃ最強。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 19:25:37.64 ID:b5z6yaVS.net
- 俺は養生テープとして3Mのプラスチックテープを使ってる。
ある程度色が選べるし、耐久性は高いね。
チェーンステーの保護もこれでやってる。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 20:17:46.81 ID:NiPOn6xY.net
- 養生テープいいよね。
自分はタイヤブートになったり車体に簡易で何かくくりつけたり色々使えるから、
ツール缶の中にちょっと巻いて入れてる。
よく3Mの表面保護テープ勧められるけど、これ食いつき悪くて特に局面なんかは
浮いてすぐ剥げるからあんまりよくないんだよなぁ。しかも高いし。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 20:21:12.66 ID:9ymFNNNA.net
- フレームに保護シール付いてこなかった？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 20:46:13.27 ID:tj1Ou9gp.net
- わいはチューコーフロー
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 20:57:40.24 ID:05dft69z.net
- 別にプラスチックテープに拘らんでも、基材がPETのテープなら何でもいいよ
養生テープだと基材がPPかポリエチで薄いし、擦られるとこに使うとすぐに穴が開く
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 22:07:42.07 ID:CB6w8/fz.net
- https://i.imgur.com/HbObwt8.jpg
https://i.imgur.com/wp5f4mR.jpg
後輪がバーストした時にも養生テープ使えるから便利だわ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 22:50:55.87 ID:0qVbQwJc.net
- 表面保護テープはもうちょっとだけ粘着力ほしいよなあ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:14:01.48 ID:evdg/rHz.net
- 走る前に見てない証拠ｗ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:55:28.59 ID:9ImXbRco.net
- >>729,730
そういうものがあるんですね
探してみます
ありがとう
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 01:20:59.09 ID:GSwuXAEe.net
- >>778
Jagwireかどっかから割り入りのアウター保護チューブが出てたはずだから探してみれ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 09:05:26.31 ID:FWxQkLav.net
- 有線のサイコンのコードをダウンチューブ裏に貼りたいんですが、
ビニテだと弱いようです
何か良いテープありますか？
昔の有線時代は、どうやってスマートにダウンチューブ裏にはわせてたんですか？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 09:20:55.01 ID:/RNXegL4.net
- >>789
昔は前フォークにスピードセンサーを付けて、配線をブレーキケーブルにぐるぐる
巻いてハンドルまで持ってくる方法とかはあった。
ポラールの有線のを使ってた時はところどころタイラップでフレームに固定していたなあ。
ビニテって弱い? Di2の外装ケーブル用のシールとかはどうだろう。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 09:23:53.08 ID:lzXgOszD.net
- タイラップを使う
というか有線サイコンには付属品としてタイラップが付いてくるもんだと思ってた
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 09:25:51.05 ID:8MhHk3Sk.net
- サイコン配線じゃないけどハブダイナモ配線なんかは100均のケーブルフックみたいなのが両面テープでフレームに貼られてて上から結束バンドで止めてあったな
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 09:38:16.08 ID:OPJAdBvt.net
- >>789
タイラップの長さがあるやつを用意するのよ
もしくは
紫外線や汚れでだめにならないテープ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 12:36:10.43 ID:MK+J/VSN.net
- >>789
ダウンチューブの上下に穴を開ければオッケー
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 12:53:07.48 ID:8nJ2qH1I.net
- 飲酒ロック
白は紫外線にやられるから黒な
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 13:55:57.83 ID:yWWsQn/o.net
- ＞紫外線にやられる
つ[そこで園芸用ですよ]
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 15:29:11.33 ID:vuEZYefe.net
- >>788
あれ、外れて無くなるよ。
うちはアウターに両面テープ貼って固定してた。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 15:31:18.54 ID:vuEZYefe.net
- >>795
インシュロックはヘラマンタイトンの登録商標。
結束バンドと呼んだ方がいいよ。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 15:48:06.05 ID:nEOfboms.net
- 今は蟻で安いねじねじ纏め買いして、気分で交換してる。
俺のは黒のアウターに黒のねじねじ単体だけど、嫁のはお遊び感覚で。
https://i.imgur.com/xhW1AIr.jpg
フレーム側にも一応3Mの保護シート貼ってるけど。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 16:01:02.26 ID:0c4KmemK.net
- 自転車道場のヘラマンタイトンさんが商標登録してるのか、馬鹿かと思ってたけど案外凄い人なんだな
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 16:07:30.64 ID:mLf7y19c.net
- 3Mの保護テープに不満のある人にはコニシのストームガードクリヤーってやつおすすめしたい。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 16:57:05.84 ID:PPdEX/fa.net
- ヘラマンタイトンのタイラップは型番の最後にWが付いてるのが高耐候タイプだよ。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 16:57:12.42 ID:O6nM6Xup.net
- >>800
あれ、本家からクレーム来たらしくてヘラーマンに名前変えたんだぜ
なんでも「ヘラマンタイトン」で検索すると社名じゃなくて自転車道場が真っ先に出て来るようになってしまったからとか
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 17:03:17.65 ID:O81Pu+4g.net
- ヘラーマンじゃ釣り人になっちゃうよ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 17:54:31.71 ID:0c4KmemK.net
- >>803
ワロタｗｗ
そのまんま名前使うからだなぁ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 19:40:38.68 ID:PQ6vIe9P.net
- ポチッてためしてみよう
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 20:51:26.19 ID:9/C2zX0B.net
- 上ワンとダストカバーの隙間が気になる
シールないけど防水大丈夫なのかな？
1.5インチ用の外径55mmのダストシールか薄型のコンプレッションリングどっかで売ってないすかね
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 20:57:14.23 ID:JXRV8rro.net
- ZS？
隙間にOリング上手い事収まらないかな？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 21:03:50.06 ID:9/C2zX0B.net
- オクで落としたキャノンデールsl2に付いてたヘッドパーツだから何処のかわからん
外径55mm前後で1mmのダストシールがあれば良いんだけど単体で見つからないのよ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 21:06:36.05 ID:JXRV8rro.net
- 外周ピッチリに入れたいならゴムや革などのシートから切り出すのはどうかな。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 21:28:15.05 ID:7J3oAzL7.net
- はじめてDIY用にドリル買うんですが
10mmで消費電力350ｗくらいあれば自転車DIYに使えますか。
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 21:51:22.43 ID:JXRV8rro.net
- 砥石とかボルト頭飛ばしとかかな？
大丈夫だと思うよ。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:21:14.07 ID:LFk4gCKE.net
- 10mmもの穴をどこにあけるんだよｗｗｗ
絶対にまっすぐにあかないからやめときｗ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:24:32.10 ID:mMYeAjeo.net
- destroy it yourselfか
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:37:20.99 ID:PPdEX/fa.net
- >>814
面白いね。
それ使わせてもらっていい？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:49:04.86 ID:XFPGktUx.net
- HILTYのハンマードリルぐらいでないと使い物にならなくないか(笑
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 00:22:02.50 ID:vCnKIZKS.net
- 通勤マシンの前ブレーキで周期的にガクンガクンと振動伝わってくるので、
ホイールが振れたかと確認したら、リム側面の一部が凹んでいる？
段差で変形したかと思ったが、それならリム外周部分が変形する筈だ
スポーク調整で振動の軽減はしたが、さてどうするか？
リムの寿命までまだあると思うし、凸なら叩いて修正するのだが、凹は無理だ
とりあえず硬くなるパテで凹みを埋めようかと思う
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 01:54:57.60 ID:ciN27tON.net
- クランクのネジ締めても次の日には緩んでくる
もうダメか
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 02:10:02.90 ID:nRuHKaoM.net
- >>818
ネジ止め剤
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 02:17:21.06 ID:wImp287G.net
- >>817
凹は裏から見れば凸
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 02:21:44.86 ID:GnW1s6Qc.net
- カンパのチェーンつなぐの失敗した
またミッシングリンクで一年過ごそう
コネクトリンク折れるんや
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 03:28:10.99 ID:/e5ncPwu.net
- >>818
おれは緩みがちなネジに3Mのネジ緩み防止剤 嫌気タイプを使っているが
緩み防止剤はグリス塗ったらだめだぜ
あとどこまで締めるかによるけど
おれはTL42Jを使ってる
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 06:28:16.39 ID:VUqWAsSh.net
- ネジの頭に瞬間接着剤。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 13:12:46.84 ID:wzTla4uG.net
- >>818
酢酸ビニル樹脂系の低強度ネジロック
https://www.amazon.co.jp/dp/B000TGJHZY/
100円ショップで売ってる酢酸ビニル樹脂系の接着剤でもいけるぞ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:04:31.71 ID:udCe46p3.net
- 酢酸ビニルってあれか、木工ボンド。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 16:35:38.01 ID:cpmmAW6H.net
- >>817
自分も同じようなことをしたことがあるがうまくいかなかったなあ。
大抵のものはブレーキ時にかかる力or熱に耐えられなかった。
もしうまくいったらどんなものを使ったか教えてもらえると。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 17:21:08.11 ID:VUqWAsSh.net
- リムに使ったことは無いが、J-B.WELD はどうだろう。耐熱と硬さがある。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 18:17:09.64 ID:MQlyeK/C.net
- >>824
タミヤのねじ止め剤はダメ？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 18:44:57.03 ID:wzTla4uG.net
- >>828
それも酢酸ビニル樹脂系
なのでOK
割高すぎるからおすすめはしないけど
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:10:56.99 ID:GghptbPZ.net
- フツーにネジロックだろ？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:37:02.67 ID:zo3t9TUX.net
- ワイヤリングが好き、というかツイスター使うのが好きなんだけどクランクのボルトじゃ使えないか。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:02:53.35 ID:nRuHKaoM.net
- 不要な使用済みチューブを切ってタイヤ内側とチューブと挟む形にしたらパンク防止にならないかな？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:16:58.68 ID:zo3t9TUX.net
- 挟んだチューブのおかげで異物が届かなくなる場合は効果あるかもね。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:22:29.56 ID:3VZZOhHI.net
- そんなにパンクする？15年位経験無いけどなぁ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:28:32.19 ID:SxD+u2/g.net
- 走る場所による。パンクスレだと道路に金属ｺﾞﾐが敷き詰められた工業地帯にジテツーとかデフォらしい…
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:49:07.32 ID:K1My69Mb.net
- >>835
そんなとこ自転車でまともに走れるわけが無いじゃないか。
そんな環境ならママチャリでゴムの詰まったタイヤにするよ。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:59:23.25 ID:O9pg3nGA.net
- パンクスレ民はそこを自転車通勤するんだよ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:04:28.34 ID:vZiN4Vc8.net
- それこそタンナスだろ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 07:16:12.77 ID:Rk9GzQU3.net
- >>820
お、おう！
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 07:07:05.27 ID:FhhMp1km.net
- 金属ゴミが敷き詰めたれたって、不法投棄じゃないですか。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 07:28:41.06 ID:yhmMgRR6.net
- 金属加工する町工場の前の道路とか走ったことない？
旋盤やフライス盤で切削したキリコを回収業者が回収するんだけど、
どうしても道路に散らばるのさ。
車に踏まれてアスファルトに埋め込まれたりするからタチ悪い。
通らないのが吉。
- 842 ：age：2018/09/26(水) 07:35:10.11 ID:a5xqaa8V.net
- ホイールの横ぶれが1ミリを超えたのでスポークを調整しようと思うのですがやはりテンションメーターは必要でしょうか？張りすぎると折れそう。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 07:46:14.91 ID:4vORwDct.net
- >>842
テンションメータよりセンターゲージの方が大事だよ
フレを取るだけの作業なら普通にやってればテンション上がり過ぎる事は無い
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 07:48:09.96 ID:fMMqAZDZ.net
- >>842
無くても出来る。
横ブレだけなら簡単。
面倒でも、ニップルに番号ふって何番を何分の何回転したかメモしておくと訳がわからなくなることを防げる。
- 845 ：age：2018/09/26(水) 08:27:46.06 ID:a5xqaa8V.net
- >>843
>>844
アドレスありがとうございます。
今後のことを考えてセンターゲージの導入を考えます。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 09:38:22.06 ID:lzDlxC/q.net
- BBのタッピングツールを買ってしまった
何故かメンテナンスが楽しくてついつい買ってしまった
使うか使わないかも分からないのに
まぁ、２万だし、任天堂スイッチすら買えない額だから
まぁ、いいっか
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 11:35:44.02 ID:jL6P1WQT.net
- >>842
振れ取り台とセンターゲージ買ったほうがいい
ミノウラの安い奴で十分
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 11:55:11.68 ID:y3ojPwOR.net
- ミノウラの振れ取り台は使ってるが、あまりオススメはせんな…横の振れ取りの位置合わせが面倒
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 12:18:01.35 ID:i1H7Ib4g.net
- >>844
ニップルで画像検索すると、、、、、、エッチ！スケベ！
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 12:18:27.06 ID:hZVf4OZe.net
- 振れ取り自体にははまったくテンションメーターは必要ないよ
振れ取りの極意は作業を最小限にする事だから
自分が勉強したいなら別だが、関係ないニップルを弄り回さないようにねw
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 12:22:53.22 ID:mGfyEUQ5.net
- 神経質
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 13:06:44.78 ID:4vORwDct.net
- >>850
全く必要無い事は無いだろ
優先順位としては高くは無いが有れば有った方が便利だよ
まあ一番良いのは取り敢えずニップル回しだけ用意してチャリンコひっくり返して兎に角やって見る事だね
そうすれば何が必要か見えて来るよ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 13:11:34.28 ID:hZVf4OZe.net
- いらねーよ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 13:12:48.47 ID:6qtlhytE.net
- いるいらないは好きにしろ優先度は低い
売るつもりのメンテなら使え
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 18:12:34.73 ID:CbtCSZ6P.net
- 油圧ディスクの調整やってるんだけど、やっぱり擦れ音が聞こえてくる気がする
まぁ走ったらわからないけど、こんな感じなのかな？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 18:27:02.28 ID:kfhiTz+A.net
- >>855
実走だとフレームやハブが歪んで鳴る場合があるけど、空転時は無音にしてやりたい所だねぇ。
ハブベアリングのガタ、ローターの歪み、キャリパーの傾きをバッチリ仕上げても鳴る場合はピストンの動きに問題があったりするね。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 18:40:07.79 ID:d04g8IKm.net
- >>855
板ヤスリでシュー平らにしてごらん
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 18:51:08.94 ID:JmZoDAZ4.net
- >>842
横触れとるのは馬鹿でもできるのですが
その際に縦フレを作っちゃうのがやばいんですよ
それが嫌で私は自転車屋に丸投げしてます
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 18:57:02.36 ID:fbu8bzS6.net
- 縦フレなんてあるの？ それにそこらの自転車屋だってそう高度なホイール調整技術があるわけじゃないでしょう
テンションメーターだって使ってるか怪しいと思う
あなたは腕のいい自転車屋を知ってるのかもしれないけど
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 19:11:49.16 ID:BjFxG/Jx.net
- まず最初に振れ取りやって愕然とするのは
取る前にはなかった縦振れの発生ｗ
これで失望してもうしなくなるか
または何度も失敗してようやくできるようになるか
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 19:12:01.26 ID:ypRUvokR.net
- 道路が凸凹なのに縦振れに神経質になる理由が分からん
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 19:17:32.60 ID:jL6P1WQT.net
- 釣りには釣られないぞ！！
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 19:28:11.04 ID:io5ZZJ9T.net
- まあ多少の縦振れだとタイヤが吸収してしまうが…そんなに縦振れ起こるか？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 19:29:50.37 ID:qTPPVoMt.net
- テンションメータの精度がどれだけあるか疑問
1mmのフレに対するテンション差を測定できなければ
その精度の調整には使えないわけで
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 20:01:53.03 ID:he8g1sXM.net
- >>855
キャリパーの台座のネジ緩めで、ブレーキ握ったまま、キャリパー固定。
これでどうだ。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 20:07:31.03 ID:MzDgZQa6.net
- 結構前に買ったSL-M310を出してみたら
ワイヤー交換の穴のネジが空転して外れない
”インナータイコ穴キャップ”というものなんだけどぶっ壊す以外に外す方法ありませんか
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 20:25:57.41 ID:kfhiTz+A.net
- >>866
カバー外したらなんとかならないかな？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 20:48:50.56 ID:MzDgZQa6.net
- >>867
カバー外してもキャップ周辺はクランプとレバーの金属部分で手を出せなかった
工具突っ込むスペースがない
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:08:30.32 ID:jL6P1WQT.net
- プラスねじと工具の間が舐めてるの？
それともしっかり工具はかかってるけどネジ自体が空回りしてるの？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:15:07.80 ID:MzDgZQa6.net
- ネジ自体が空回り
樹脂ネジの山が死んでるぽい
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:24:49.76 ID:kfhiTz+A.net
- 内側からは無理かぁ、両面テープや接着剤で引っ付けて回すのはどうだろう。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:28:49.20 ID:jL6P1WQT.net
- プラだし簡単に壊せる、破壊しかない
そこの穴はなんか詰めとけ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:28:56.67 ID:MzDgZQa6.net
- どうにもならないのでリューターでネジに穴あけてペンチで抜きました
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:30:00.91 ID:kfhiTz+A.net
- あ、ワイヤー入れる所って事は反対側（アウター受け側）に通じてるわけで、
アウター受けからワイヤーと同じくらいの太さのピアノ線か何かを突っ込んで蓋の内側を押しつつ回したら行けたりして。
もしもワイヤーがセットされてる状態ならワイヤーを押し込んで同様にやってみたり。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:32:01.76 ID:kfhiTz+A.net
- ナメてて再利用出来ないんだから破壊が一番かw
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 22:11:39.18 ID:CbtCSZ6P.net
- >>856
>>857
>>865
色々ありがとう全部やってみる
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:23:07.13 ID:JmZoDAZ4.net
- >>863
2mmの縦フレが起こったら地獄だぞ
細いタイヤのロードはまじで
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:40:14.20 ID:iLlqSQeb.net
- テンション揃ってないと振れが再発するんじゃないかと思ってテンションメーター使ってる。
つか振れ取りはどこまで追い込むかキリが無いので、
テンションを一定の範囲内に揃えて満足するほうが精神衛生上良い感じ。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:59:58.38 ID:fbu8bzS6.net
- >>877
眠気覚まし舗装みたいなゴトン、ゴトンが続くのかね
ショップの人の技術によって直せたり直せなかったりするの
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 00:31:40.81 ID:OSsyaHUI.net
- >>879
よっぽど触れ取りにのめり込んでる人でない限り
縦フレ作ってしまったら
一度全部のテンション緩めない限り治せない
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 00:48:56.08 ID:wxjEenqk.net
- 振れ取り台持ってる人間なら簡単に治せる
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 00:55:06.94 ID:AQ9SZhHW.net
- 普通にできる縦フレなら多少の上下はタイヤが吸収してくれるし、
ブレーキシューがリムから外れない限り問題ないだろう。
つか振れ取りって、まず最初に縦振れとる事から始めるんじゃないのかな。
で、横振れの調整時に緩める量と締める量のバランスに気を付ければ、
新たな縦振れを作る事は無いと思うのだが。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 02:00:28.35 ID:s++rCQz5.net
- 振れ取りとか組んだことあるん?
横振れを取って縦振れが出たら
凹んでいるところはその前後を横振れが出ないように緩める
凸はその逆
これを何度かやるといつの間にか見事に真ん丸になる
もともと丸だからな
テンションメーターなんていらんと思うよ
必要なのは振れ取り台
できればパークツール位重たいの
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 02:25:08.42 ID:oUrby+nZ.net
- で、いつの間にか全体がゆるゆるに・・・
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 02:37:46.25 ID:AQ9SZhHW.net
- ホイールの手組みならスポークの状態も均一だから、均一作業していけばOK
手間が多いだけでむしろ簡単でしょｗ
横振れとろうとしてバランス良く締めたり緩めてるのに縦振れになるのは、
元々テンションにバラつきがあってそれが解放されてるんじゃない？
（まぁ自分は修正不能な縦振れ作った事無いから想像だけど）
ニップルを回す時のきつさ…は摩擦の影響受けるのでアテにならない。
テンションメーター使った方が確実。ていうか安いものなら数千円なんだし、
なんで使いたがらないのか判らん。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 02:52:48.69 ID:L6ODtlgD.net
- ＞横振れとろうとしてバランス良く締めたり緩めてるのに縦振れになるのは、
整備素人は話に参加するな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 03:52:59.03 ID:JILuh2/7.net
- トルクレンチ買うか悩み中。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 05:00:48.19 ID:+kAxIEim.net
- クロモリのフレーム内部に発生した錆ってほっといても大丈夫ですかね？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 06:55:22.90 ID:fRxHib14.net
- >>888
一般的には大丈夫。雨のあとはフレームの中の水を抜くぐらいはしてくれ。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 07:02:03.78 ID:+kAxIEim.net
- 分かりました！ありがとうございます。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 08:12:47.13 ID:6c7jCVB1.net
- >>885
持ってない奴が必要無いと言ってるだけな気がする
数値の基準が有った方が楽に決まってるよ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 08:21:00.58 ID:/Cmg73pQ.net
- BBタップセットを購入してしまった
思い直してキャンセルしようとしたが遅すぎた
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 08:21:52.08 ID:/Cmg73pQ.net
- >>887
トピークの携帯の安いやつでいいよ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 08:25:42.39 ID:/Cmg73pQ.net
- 必ずテンションのバラツキはでる
人間の手作業でテンションが必ず均一になるわけがない
いじればいじるほどテンションはバラつくし、振れも大きくなる
振れ取りは妥協が大事
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 09:44:52.01 ID:L+nxgfdN.net
- ホイール組むのは結構楽しいけど、振れ取りのような細かい作業は嫌なので、
私はホイール組んでガタガタ状態なままなのをアサヒに投げているんだけど、
精度は微妙（私よりはマシ
怪しい中華カーボンのホイールでも振れ取りというか、センター出しからすべてやってくれる業者ってないかな？
セオは断られた。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 10:24:18.37 ID:+kAxIEim.net
- センター出し>>>>>>縦ブレ>>>>>>>>>>>横ブレ
慣れてないとホイール歪んでんのか？ってくらいブレブレになる
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 10:27:02.09 ID:gqXB9xhI.net
- そんなもんなんだ。
ホイール組むのは興味あるし、いつかやってみたいけど、やっぱちょっと敷居高いよね
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 10:29:09.55 ID:bH4COaX2.net
- 振れ取り完璧に取ったら、テンションメータの読みは
一定値になるの?
左右均一のフロントだと仮定して
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 10:51:24.04 ID:7L9zwaWn.net
- サイコン買ったんだけど
ホイールのスポークにつける磁石はどこにつけてもいいの？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 10:54:33.26 ID:fRxHib14.net
- >>898
リムが完全無欠ならね。実際にはそうはならない。特に使用したホイールは。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 11:11:53.69 ID:PHRwkInF.net
- 定番の位置はバルブの反対側、リム寄りかな～
>>899
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 12:19:11.98 ID:6c7jCVB1.net
- >>898
まあ、ある程度は揃って来るよ
テンション揃えてそこから微調整してくのも良いかもね
自分はやる前と最後に測る程度だけど
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 12:20:24.06 ID:EABQin4x.net
- >>899
ホイールの一回転で計測するから、計測できればわりと適当でもいいよ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 12:25:44.89 ID:wxjEenqk.net
- >>899
センサーが拾える範囲でいちばんハブに近い箇所がベスト
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 12:52:15.70 ID:RwgLU0z0.net
- >>904
たまに聞く事あるけど何で？
内周になればなるほどリードスイッチの反応できる距離に居る時間が長くなって
（極端に接地面とハブ軸で考えれば、180度回ると接地面なら直径分離れるが、ハブ軸だと数センチしか離れない）
むしろ誤差が出そうな気がするんだが。
だから自分の場合むしろ外よりにする、あんま外周だと路面の汚れとか拾いそうだし
なんだかんだで真ん中くらいにしてる。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 12:57:42.32 ID:p01ZPIY7.net
- 小さい磁石でも重さはあるからねぇ
バランスを考えたら、内側でしょ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:24:50.05 ID:/qa4SKk9.net
- バランスっていったって振れは取ってもホイールバランスまで取ってる人は稀じゃね？
なら磁石程度なら気にしなくてもよいかと
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:34:57.70 ID:wxjEenqk.net
- >>906
だね
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:50:04.40 ID:EABQin4x.net
- >>905
自分はいろいろ試したけど、リムとハブの中間くらいになった。
グラベルなんでフォーク幅が広いため、リム寄りになると
センサーをフォークの内側に持ってくる必要が出てしまうし、
有線なんでハブ側にするとコードの処理でみっともなくなるのが理由
計測するぶんには問題ないかな？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:51:56.67 ID:2Is7FSED.net
- フロントかいな
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 14:16:57.42 ID:A0sG+sHW.net
- ハブ寄りにしてるな
バルブ側が重いからその反対側のスポークにネオジウム磁石を熱収縮チューブで固定してる
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 14:26:35.73 ID:8057rBfd.net
- >>911
熱収縮チューブどうやって通したの？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 14:38:56.71 ID:Fq6zKO41.net
- ホイール外してフォーク下から通したに決まってんだろ頭悪いな
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 14:39:21.06 ID:A0sG+sHW.net
- >>912
ホイール組みの時にあらかじめ通しておいた
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 15:00:32.29 ID:kujWMX+i.net
- >>898
完璧なホイールから左右1本おきにテンション0にしていってもバランスは保てるはず
つまり振れ取りが完璧でもテンションがそろっているとは限らない
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 15:04:48.53 ID:JNeSurKe.net
- >>915
いんや
正確に言うと、一本（1ペア）おきにテンション抜いたら、リムは花びら多角形のように変形してるはず
というか、単体で真円のリムにスポーク張った状態は花びら多角形になっている
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 16:01:58.68 ID:1V4UHSSl.net
- >>916
厳密に言えば、地球は洋梨型だという話をしてもしょうがないだろ。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 19:52:54.60 ID:qDyd7I4L.net
- >>899
変重しないように
測定正しくなるように
出来るだけ中央に付けるんだよ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 20:04:35.26 ID:SdHZxrsj.net
- シフトケーブルとチェーンの交換後に調整しながら思ったんだけど、リアのシフトチェンジってどれだけのスムーズさがあれば合格点なんだろうか。
新車や試乗車、よく整備された他人のロードに乗った経験が無いからいまいち感覚が掴めなくて。
シフトダウンは不満無いけど、アップはもう少しセッティングを詰められそうな気もする。
ゆっくり回してトルクもあまり掛けてないときはチャン…とかチャキッてな具合なんどけど、踏み込んでいきながらだとちょっと大袈裟にジャン！とショックというか微妙なラグというか、そういうのがある。
歯数差1tのギア間でのシフトアップでも多少は仕方ないものなの？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 20:37:13.49 ID:9anrFNsY.net
- >>919
各部磨耗やガタがなくスムーズで、ホイールやハンガーがバッチリ真っ直ぐであれば、
あとはワイヤーアジャスターの回し加減になると思うけど、
わざと狂った位置からど真ん中通り過ぎてまた狂った位置まで試してみて、
ど真ん中に戻せばそれがその個体のベストって事でいいと思うよ。
結果的に説明書通りの作業した時と同じ位置になるだろうけど、ちょっと遠回りして良い所悪い時を知って再確認、みたいな。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 22:19:07.74 ID:2Is7FSED.net
- >>913
それでスポークに通せるもんなの？
頭良いな
で、どうやって通すの？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 00:02:09.88 ID:m046qPNP.net
- テンションなんてハープ奏法の方が全然精度高くね？
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 01:06:00.31 ID:CyW+xA8H.net
- ちょくちょくこういう馬鹿が出るから困る
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 10:37:33.53 ID:sRWmopfW.net
- マジレスすると弦の定常波の振動数は弦の長さ、線密度、張力に依存し、云々...
果たして自転車のスポークというのはそこらへんどうなのか。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:28:03.93 ID:dwG2wjaV.net
- スポークハープで調整ってやったことあるけど、
クロスして接触しているところあるから細かくはできない(意味が無い)
大雑把な調整はできると思うが
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:29:54.82 ID:dwG2wjaV.net
- あと、純音が出るわけではないから
どの音が基本波か見極められることが必要
いい耳かまたはスペアナ(スマホでできる)が必要
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:35:46.32 ID:iGfhXa7b.net
- >>924
はたしてこの人は人に意見を求めているのだろうか？
そうではなく知ったかをして上から目線で見下したいアホに見えるのは目の錯覚なのだろうか
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 13:43:01.21 ID:rQZNpOsp.net
- クロスのハンドル低い
なんかちょうだい
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 13:59:06.51 ID:OysRdyoD.net
- 嫌です
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 14:22:04.88 ID:rQZNpOsp.net
- キーーーーー
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 14:46:21.81 ID:iGfhXa7b.net
- 仕方がない坊っちゃんだねぇ
パインアメあげよう
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 16:27:25.58 ID:Q8LyOlju.net
- カマキリなら余ってる
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 17:46:39.85 ID:3qaxH6xW.net
- 40年ぐらい前にチョッパー型が出回っていたな
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:01:10.12 ID:Qti9oWOR.net
- YBでよければ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:15:10.60 ID:a9R7quMk.net
- >>932
俺のはカルカマ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 21:51:48.92 ID:m046qPNP.net
- テンション弱いのは
びよんびよんはじいてると一目瞭然
- 937 ：817：2018/09/28(金) 21:56:27.93 ID:YQVxniUF.net
- リムが変形した前ホイールですが、まともなホイールが余ってるのにわざわざ使い続ける事もなかろうと、
交換する事にしました
外したホイールですが、ちょうどペアになる後ろホイールはハブ破損で取ってあったので、
それからリムを移植しようかなと
暴風雨の日曜の、いい暇つぶしになりそうです
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 21:57:54.26 ID:8hEgteBA.net
- ケイリンハンドルを逆さに付けるといいぞ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 07:35:07.01 ID:gtjG9T3v.net
- 中華のカーボンフレームセットで通勤用のシングルスピードを組んで完成した
試走してみると右クランク下死点のところでピキ、ピキと音がする
いつも決まったところで音がするのでカーボンが逝ってるのかと思って心配したが
ペダルが原因だった。
ペダルを交換して試走したら音はしなくなり快適。
塗装も綺麗で満足
重さは結構重さのあるアルミのハンドルと鉄下駄ホイールを流用したから8.5キロだけど
以前のアルミフレームよりも８００グラムほど軽くなった。
鉄下駄ホイールとハンドルを替えれば８キロ切るけど面倒臭いからやらない
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 08:14:37.76 ID:nFvC2m2N.net
- >>939
フレームに異常が出たら教えてください。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 16:18:40.18 ID:ifsluYzq.net
- >>939
フレームいくら？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 16:23:40.16 ID:4fQb9tin.net
- >>941
２６６ドルだから日本円で３万
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 16:26:39.58 ID:10yy+b5m.net
- その価格だと黒中華か
イラネ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 16:27:48.19 ID:XtAwDZQN.net
- なんか黒烏龍茶みてー
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 17:05:08.68 ID:POk7KgcT.net
- 白中華とかあんのけ？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 17:21:56.06 ID:yEqmk/4k.net
- 中華料理みたいだな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 17:29:44.91 ID:FuDSodpw.net
- なんちゅうか本中華
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 17:36:56.80 ID:t7oAYRK3.net
- マダムやーん
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 17:38:25.42 ID:jFjr+Bz9.net
- >>945
あるよ
買うなら白中華
少しググれば違いがわかる
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:00:28.16 ID:fyY3q2Jo.net
- お前ら本当に中華三昧だな
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:26:26.57 ID:YJXI1gVo.net
- 300ドル以下のフレームってどこで売ってるんですか？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:32:39.15 ID:4fQb9tin.net
- aliで売ってる
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:33:51.52 ID:oN5/TkbL.net
- RS21のハブのグリスアップやったらオイルシールをゆがめてしまったのですが何か文句有りますか？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:34:16.19 ID:4fQb9tin.net
- 今じゃ白中華じゃなくても信頼性は高いよ
評判が悪くなれば売れないからね
俺が買ったのも評判が高いところだし
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:36:31.57 ID:Fr0IfpEc.net
- 評判いいアルよ！
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:39:57.98 ID:ludznvnb.net
- うさんくさっ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 19:57:30.55 ID:4iFc0cvX.net
- 問題ないアルよ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:55:12.33 ID:a3G4cFCN.net
- 横浜の中華街でも売ってた
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 22:44:19.31 ID:jOoUAL/0.net
- 鉄下駄にアルミニウムブラック使ってブレーキリムを黒染めしようとしたんだけど上手くいかなかった
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 22:54:11.38 ID:6FWJ6eoL.net
- 前後で違うリムってあり？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 23:12:16.78 ID:F3MKaIN/.net
- >>953
ゆがめてんじゃねーよこのヤロー
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 00:34:58.85 ID:Vs2Cjvbp.net
- >>960
見た目のチグハグさを気にしないならあり
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 07:09:32.41 ID:n+/LeGH2.net
- 違うリムでも上手く纏めてる人は居るけど、センスが問われそうねそれ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 08:51:04.70 ID:aVintZoV.net
- 前後でホイール違いは普通ですけど？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 10:04:50.97 ID:E0nbnM2E.net
- 前後でスポークの組み方違うのも有るわな
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 13:44:01.47 ID:C7ianvxa.net
- 完組は全部そうじゃね？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:06:13.59 ID:RmQnxrK8.net
- >>959
俺はそれで街乗り用のチャリのクランク
めっちゃ汚くなったわ。
余計なことするもんじゃねーな（笑）
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 16:19:57.59 ID:h5/OzOp1.net
- >>967
何故かわからんけど施行後いったん水道水で流したら黒色がただのサビに変わった。
水道水中の金属が酸化したんかな？
液余らせても使い道ないのでもう1回ピカールでよく磨いてやってみる
失敗するんだろうけど笑
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 16:31:27.55 ID:DSplR2FJ.net
- >>968
アルミの表面保護膜作ってなければ
ピカール定期的にやらないといけなくなるよ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 17:50:32.80 ID:RmQnxrK8.net
- >>968
諦めようや？ な？
俺はもうやめた（笑）
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 18:04:04.09 ID:dUKSjfEd.net
- 黒くしたけりゃ塗装しな
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 18:56:37.54 ID:iA+c4Zky.net
- ただの化学処理だとやはり皮膜が薄いようで、雨の日ブレーキングしたらさようなら。
あのプラズマなんちゃらってのは町工場とかでできるとこあるのかな?
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 19:07:48.43 ID:6ehBXFq0.net
- 陽極酸化膜かけるんだったら最初からそうなっているリム買った方がいい。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 19:08:28.37 ID:UvSPXJXn.net
- ママチャリアヘッド化したけどハンドルに体重かけるとキチキチ異音が鳴るようになった...
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 19:21:19.91 ID:RmQnxrK8.net
- >>972
シャマミレかなんか？
町工場じゃやらないんじゃないかな。
俺は売り払ってディスクに移行するから
もういいけど。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 21:34:51.05 ID:k97Mdfyt.net
- >>974
なんちゃってアヘッド化なら、多分アヘッドアダプターとフォークコラム内側の摩擦音
ウス引き上げボルトの増し締めで解消しなければ、アダプターを一度外して挿入部にグリスを塗って再挿入
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 00:59:31.66 ID:a2DQ5Gh4.net
- >>972
下町工場が集まってるところならやってる所ある
イガイニ最先端な機器も置いてるから凄いぜ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 01:37:29.24 ID:X8zIqk0C.net
- >>972
どうせならDLCにチャレンジだ！
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 02:51:14.15 ID:4cCFoJjG.net
- 最近ロード始めたんやけど、自分で整備してみたいんやがオススメのマルチツールはTOPEAKのでよろしいでしょうか。
何か他にオススメがありましたら教えていただければぽちるかも。
別に重くてゴツくてもええ。流石にタイヤレバーは別に買おうかな、、、。
二輪と四輪の二級整備士持っとるけどふつーに乗るレベルの整備ならチャリが一番むずい、、、。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 02:57:53.71 ID:SvetddcZ.net
- 整備したいならシマノプロの買いなよ
プロ(PRO) ツールボックス Large https://www.amazon.co.jp/dp/B01L06U7R8/ref=cm_sw_r_cp_api_b6qSBbP7YWWBV
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 03:00:56.44 ID:SvetddcZ.net
- バラでいいならKtc
Amazon以外では3万円台でも買えるかも
自転車整備はシビアで大変です
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 03:04:16.66 ID:4cCFoJjG.net
- 後出しで申し訳ないが二輪と四輪の整備しとるからガレージでやる工具はぼちぼちのものが揃っているので、出先のトラブルや細かな調整ならこれかっとけばええでみたいなものがあればうれしい！
チャリ整備むずいで、、、。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 03:17:41.64 ID:SvetddcZ.net
- https://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/hlm08
チェーンカッター 11s対応
ペダルレンチ
タイヤレバー
フロアポンプ
スポークレンチ
作業スタンド
ちな
自転車ではヘックスとは言わず、アーレンキーという
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 03:22:15.79 ID:4cCFoJjG.net
- >>983
これええね。
KTCはあんまり裏切らないからこっちにしとくは。
アーレンキー覚えた。
ロード乗りの人と話すとき気をつけるわさんがつ。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 03:26:28.80 ID:SvetddcZ.net
- あとカセット外し
とかはあった方が良い
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 03:31:27.99 ID:rK5cL5SW.net
- まあでも普通はシマノプロだよな。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 03:40:55.38 ID:qtYe0ek3.net
- TopeakのHexus2でいいと思うよ。安いし、とりあえず全部入りだし。
>>983みたいなのは短くて実際使うと使いづらい。
外での使い勝手なんかしらんがな……みたいな話なら、なんでもいいと思う。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 03:46:31.48 ID:SvetddcZ.net
- あくまで携帯ツールだからなあ
KTCは精度高いじゃら好き
携帯工具で求められるのって携帯性と工具としての確実性なんじゃないかと
KTCは高いけど高いなりに良い仕事してくれると思う
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 05:06:13.76 ID:18lZNEGr.net
- 携帯工具はレザインが好き
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 08:27:43.04 ID:xAIcwaGm.net
- 俺の経験では>>979みたいな奴の自転車は故障とかしないので携帯工具いらないと思う
せいぜい細かい調整用にアーレンキー数本バラで持ってれば十分
本当に必要なやつは持ち歩かないと言う罠w
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 10:31:35.06 ID:4cCFoJjG.net
- 979やがみんなありがとう参考になったわ。
多摩川ロードでデブなおっさんいたら優しくしてあげてや。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 11:42:01.64 ID:a2ABL5YE.net
- >>979
自転車の整備は車で言うと
ミッションのOHやデフの歯当たり調整とかに近い様な気がするわ
今時の車屋やバイク屋でも一般整備としてやるのかな？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 11:45:52.86 ID:IdPevc78.net
- うめ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 11:46:56.72 ID:IdPevc78.net
- スレ立ていってみるか
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 11:48:14.53 ID:IdPevc78.net
- すまん、弾かれて立てられなかった
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 12:20:50.66 ID:iKwuNCZQ.net
- 代わりに立てといたぞ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て58
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538364005/
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 12:22:34.11 ID:FEFps+a2.net
- >>996
良くやった乙！
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 12:50:14.39 ID:a8GFcU6x.net
- >>996
乙
マルチな979は市ね
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 13:32:05.22 ID:xudv1F1l.net
- おつうめ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 13:32:27.49 ID:xudv1F1l.net
- うめうめ
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