２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

GIANT ESCAPE RXシリーズ 49台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 10:40:29.18 ID:KauJZJZZ.net: スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RXシリーズについて語るスレです

2017年モデル
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07

前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503099987/
Rock54: Caution(BBR-MD5:073050f73c59f664b818665703e01474)

GIANT ESCAPE RXシリーズ 48台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516518806/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 15:32:54.15 ID:wI6g4M/d.net: escape rx1のリアにカゴを付けたいんですが何かお勧めあります？
3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 21:22:09.42 ID:UVzvOq2p.net: キャリアじゃなくてカゴつけんの？
4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 23:37:13.49 ID:deiGjnDb.net: どうぞ付けてください。
んでupお願いしますm(_ _)m
5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 23:40:34.12 ID:T07ahBiI.net: まあ所詮クロスだし通勤ツーリング兼用の為に買ったんだけど、キャリアだけじゃ通勤の荷物も運びづらいんでないかと思って
6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 10:47:18.87 ID:V4Bg1hV9.net: 前スレで2019モデルのRX1の実物を見てかっこいいって言う人と
イマイチだったって言う人がいて、意外と好みが分かれるデザインや色なのかな。
いいって言ってる人は色が良かったて言ってたけど、
イマイチだと思った人はどのへんがイマイチだと思ったんだろ？
7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 13:18:33.72 ID:7PdwYcBK.net: RXにEバイク出たね。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 13:58:36.84 ID:A4rPerpp.net: ディスクブレーキってホイールの換装したい場合どうなるん
9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 14:15:02.35 ID:yN9R5R0D.net: ディスク用のホイールに換装するんやで
10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 21:43:09.16 ID:sQXfhvdT.net: >>7
https://cyclist.sanspo.com/421198
これか

バッテリーがパナソニックで駆動部がヤマハなのか
30万から40万くらいか？
11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 23:14:38.18 ID:7W9MZEiI.net: え、そんな想定！？
trekのeバイクが20万強だしypj20万なんだから25万くらいまでに収まるのかと思ってた。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 01:12:57.50 ID:/O/OIPaX.net: >>6
煌びやかな銀色を期待してたけど実際にみたらくすんだ色というかねずみ色っぽい感じで残念だった
マッドシルバーに派手さを期待するのが間違いなんだろうけど

rx2の二色もみたけど黒はネットで見たまんまの印象で黄色はすごく綺麗だったよ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:04:47.58 ID:NBcKYbRE.net: R3からRX2に変えたらちょっとは楽になりますか？
いまは往復70キロも走るとかなり疲れてしまいます
14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 18:53:22.27 ID:M807TRzC.net: >>13
ロードのティアグラコンポーネント使ってるRX1一択でそ
RX2のコンポはR3とおんなじオモチャだぞw
15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:31:52.75 ID:wIQ/RIWE.net: 70km疲れずに走りたいならロード乗ったほうがいい
16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:40:54.62 ID:YrTilwV5.net: R3ほど快適なフレームで疲れてしまうなら、ちょい硬めなRXに乗ったら余計疲れちゃうだろ
電アシスポーツバイクを検討すべきだと思う
17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:22:11.44 ID:EyGd0UUV.net: 走る道と走行ペースによるとしか言えん気がする
市街地だとRXはゴツゴツした感じだがキレイな舗装路が続く道だとスゲー快適
18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:34:37.17 ID:hVA3Uet9.net: 車と信号の無い道をずっと走ってみたい
レースは嫌
19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:07:51.23 ID:NBcKYbRE.net: 皆さんありがとうございます
RXは向いてなさそうですね
ロードバイクを検討してみます
20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:43:27.09 ID:YrTilwV5.net: >>19
いやいや、ロードだとなおさらフレーム硬いって
R3で思い出したんだけど、購入時の装着タイヤのままじゃないよ
ね？
2017以降はケンダのおそろしく重いタイヤがついているので、
それをパナレーサーのグラベルキング28cに変更して、チューブも
パナレーサーのR'Airの28c対応のものに換えると、タイヤも軽くな
って、チューブも柔らかいので乗り心地も良くなるので、買い換え
る前に検討してみて
21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:43:40.11 ID:ksjtLC6c.net: >>18
東京っていうか埼玉なら彩湖とか東松山の森林公園とかある
でも周回路だから飽きるんだよな
22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:54:43.92 ID:YrTilwV5.net: >>18
江戸川CR
23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:18:55.95 ID:UealbEE2.net: グラベル
24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:28:31.56 ID:60iJlOg2.net: >>19
ラレーとかのクロモリフレームとかが幸せになれると思うよ。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:28:39.14 ID:I3G2BbUv.net: >>12
実物見てないけどマットシルバーに派手さを求めるとがっかりするのはわかる気がする。
俺はあまりド派手な色は苦手だからギラギラした銀より落ち着いた銀だと嬉しいな。

実物を見ずに注文したからねずみ色っぽいって聞いてちょっと不安になったけど、
前スレでマットシルバーがかっこよかったって言ってる人がいたからその人を信じたいｗ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:09:08.75 ID:Tzo9IUe5.net: マットは傷が簡単に付くから気をつけてね。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:12:11.97 ID:HP3pdShL.net: 【ＯＫ出たギリギリの内容】　日本人は猿以下のジャップだと悪意に満ちた宣伝され……九条ないので開戦
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536026951/l50

また９１１やるのかアメリカ必死だな
28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:13:58.66 ID:dQ3SZFr3.net: 今までホームセンターのルック車とすらいえない代物に乗っていた初心者です。
2017年モデルのRX3新品をコミコミ47000円で見かけ、これはと思い購入しました。
これから宜しくお願いします。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:36:39.53 ID:86EHA7Rb.net: おめ！
シートクランプのボルトがアルミで簡単に折れるから注意ね♪
30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:58:06.41 ID:OIvm3jvL.net: どんだけ馬鹿力で締め込んだんだよｗ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 15:45:52.59 ID:ONiTzvzb.net: >>28
おめ！
良い色買ったな
32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:17:39.03 ID:m3VsiOPH.net: >>25
実物を見ないで１０万の物を注文するなんて勇者かよ、気に入ると良いな
33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 00:16:04.02 ID:mf3Fiyxr.net: >>21
福岡だから…
東京が羨ましいぜ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 00:18:57.39 ID:/QF+4C+P.net: 青が好きだからネットの写真で2018rx1決めたぞ。
入荷に2ヶ月待ちだったというのもあるけど。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 00:47:53.58 ID:jXehMYmx.net: >>25
RX1の店舗撮影動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=LySSDXIB3XM
36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 03:46:05.49 ID:W7AxGBzK.net: >>13 >>19
楽をしたいなら良いタイヤと良いホイールを買うべき。

20万円くらい出せるならロードバイク買うのも効果的だけど、そうでなければ手持ちのクロスバイクの足回りをグレードアップした方が有益だよ。
連日のように200～300km走るとか峠超えを何度も繰り返すならフレームの剛性や軽量性も大事だけどね。
普段は街乗り＋週末に100km走るかどうか程度だったら廉価フレームでも大丈夫。
タイヤとホイールが良くなって漕ぎ出しや上り坂が軽くなったりペダリング止めても慣性で進んでくれるようになるのと乗り心地が良くなるだけで不満の大部分は消えるから。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 10:02:24.61 ID:R6XWaJmC.net: >>36
おいおいノーペダリングでもある程度は慣性で進んでくれるのは鉄下駄のほうだぞ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 12:04:06.02 ID:6BSkKI+1.net: メインにロードバイク
セカンドにクロスバイク

古い2010年エスケープR3.1をそろそろ廃車にしてRX1を検討中

距離はロードだけど乗る頻度はクロスバイク

ロードとクロス 2台持ちが一番幸せ
先にクロス買っても後悔するな！
39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 15:29:53.51 ID:0toUYLat.net: 2018のRX3の内装ワイヤー部はフレーム内部にワイヤーだけ通っている状態なのでしょうか？
ワイヤー交換したいのですが、ライナー等が必要なのでしょうか？
40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 16:28:51.74 ID:fQy3vD+O.net: >>39
RX3持ってないから正確には分からないけど、フレーム側にアウター受けが有れば、フレーム内にはインナーケーブルだけが通ってると判断できます
その場合、インナーケーブルを抜く前にライナーを通してケーブルルートを確保しておかないと、新しいインナーケーブルを入れるときに上手く通せなくなって面倒なことになります
41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:52:33.21 ID:omEc93c3.net: RX1とファストロードって5千円しか違わないんだけど、ん～迷うなぁ。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 23:38:19.51 ID:TNPOiUl/.net: １０万のロード買うくらいならクロスでいい。

ロードなら最低でもアルミフレームカーボンフォーク 105 初期費用２０万
43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 19:16:33.21 ID:ut9rOesI.net: FORMAが気になる
カラーがシックだし
44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 01:32:42.11 ID:F94MnmzW.net: 展示会にいった自転車やのオッサンいわくフォーマはどっちもカッコよくて特に黒がよかったそうな
発売は１１月の終わりらしい
45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 04:57:10.25 ID:EtK6o+C8.net: 通勤用にFORMAかRX DISC買おうかな
CAAD OPTIMO CLARIS FLATBARも魅力的だけど
46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 13:47:24.60 ID:m1vSRWo0.net: >>45
いま流行のグラベルロードもいいよ(小声
47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 17:13:30.90 ID:Bqj+EuAO.net: 保守
48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 19:31:04.50 ID:FtnCHwdV.net: CAAD OPTIMO CLARIS FLATBARもいいな
拡張性がありそうだし
49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 14:52:26.92 ID:Zls6cTwq.net: rx2マットイエロー受け取りに行ってきた。
ママチャリからだから軽すぎて走ってて気持ちよかった。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 19:07:43.56 ID:q3OELQSs.net: 今日ジャイアントストアにRX1を見に行き、ティアグラクランクの格好良さが気に入りました。
フロントギア2枚と3枚では左右のペダルの距離の違いがありました。
今までフロントギア3枚のクロスバイクに乗ってて膝が痛くなったりしたので、
左右のペダルの間隔の狭いRX1は良いと思いました。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 08:39:48.78 ID:ocXaioDX.net: disc仕様のRXが出たのか、ええのう
RX2と比較して
・ディスク化
・フォークはカーボンで一緒
・シートピラーはコストダウンのためにアルミに

って感じだから、買うならカーボンシートピラーだけ別途用意したいところ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 18:48:31.48 ID:bumOR7a/.net: ディスクはメンテナンスが面倒。機械いじり事態はそんなに好きでない俺にはつらい。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 19:10:28.39 ID:pVRBOJLP.net: 油圧ディスクなら良いけど、どうせ紐なんでしょ？
せっかくワイヤー内装フレームになってるのに、フロントフォーク外側にケーブルはわせてて、すごくカコワルイです
54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 19:35:46.40 ID:LGHusGtc.net: おばかさん
55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:42:27.28 ID:cv4jpe96.net: スルーアクスルじゃないのがなー
ま、安いから仕方ないか
56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:34:29.34 ID:xTzOs7J8.net: RX DISCとSirrus sportで迷う
フロント2段でシマノSORA積んでてフラットバーロードに近いSirrusも捨てがたい
57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 07:59:04.64 ID:EFzxSjKb.net: >>53
油圧だぞ
58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 10:30:35.45 ID:eKuU2o2g.net: >>57
油圧でしたか、ありがとう
ケーブルは、ロードバイクの様にフロントフォーク内に通してます？
59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 11:39:00.23 ID:sSglfc0r.net: 金太郎さんのHPで見たらいい。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 12:04:22.08 ID:EwcSqtMQ.net: スルーアクスルじゃないのは残念だけどこの価格帯で油圧ディスクってすごくないか？
>>53
整備の利便性かんがえたら外装のほうが楽だよ
わずかな空気抵抗気にするようなロードじゃないんだし
61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 12:06:03.04 ID:afJLEQLx.net: DISCブレーキとワイドタイヤ化はトレンドだからなあ
シマノとテクトロの油圧がどれだけ違うのかわからんけど
62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 14:31:32.22 ID:eKuU2o2g.net: >>59
見てきた
ケーブルが、だらーんと垂れてて
あり得ないくらいカコワルイ
内装式にするべき
63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 15:49:44.42 ID:xr+6vqdz.net: ホイールって変えれるのか？
なんか専用ぽく思えてしまうけど、ディスクのブレードさえ噛めればいいのか
64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 16:06:36.80 ID:JKN7k8O2.net: まともなグラベルロードって200k用意しなきゃいかんのかな
65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 20:09:20.23 ID:US7XLnNT.net: 趣味の世界なんだから安くても自分が楽しめればいいのさ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 18:19:25.73 ID:EFt5IG4H.net: 2019モデルのRX1をジャイアントストアで注文してるんだけど
いつまだ経っても入荷の連絡がこない…。

もう鍵とかライトとかは買い揃えてて、後は自転車本体がくるのを
待つだけなんだけど早く来てほしいな。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:08:46.69 ID:WYGU8XN5.net: >>66
待ち遠しいね
きっと秋雨前線が去った頃に届くよ
68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 20:28:46.14 ID:eAAvHfOo.net: >>66
フツウだいたいの入荷予定は教えてくれるだろ
国内在庫無くて来年2月初旬予定とか
ダメな自転車屋だね
69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:19:30.46 ID:EFt5IG4H.net: 最初8月下旬頃って言われてたのが、メーカーの在庫の関係で入荷が遅れて今に至ってる…
70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 01:57:29.90 ID:Jj9FZPhK.net: 自転車業界って割と納期にルーズな気がする
71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 02:00:54.93 ID:/cbvQFVp.net: メーカがほとんど国内じゃないからな
72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:01:46.08 ID:M1szj2re.net: >>60
RX2との比較では妥当な値段だぞ
キャリパーよりVブレーキのほうが高いしシートピラーの差額を
ローターにまわせばこんなもんだ
73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:48:35.72 ID:KPyXu/vY.net: RXDISCは将来的にディスクロード化出来ますか?
74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 18:03:50.24 ID:PiPMtlvh.net: >>73
ディスクロードの定義がよく分からないけど、ジオメトリーが違うから同じになるとは言えない気がする
クロスバイクはロードバイクより前後に長いので旋回性が違うし、背も高いから重心が上ってる感じと思う

誰かが貼ってたTCRとRXの比較画像を見るとよく分かる
https://i.imgur.com/C89F1lZ.jpg
75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 18:18:05.54 ID:dpbKd/Gy.net: Disc何故RX1スペックで出してくれないんだ！
76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:05:14.05 ID:5gDkxmvw.net: TREKのFXS4買えばいいだろ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:33:08.37 ID:KqbCbkh/.net: 10万超えるクロスバイクなんて台数出ないだろうし出なくて当たり前じゃね
78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:12:53.45 ID:uILMthT3.net: 23c履いてる人いる？
居たら乗り心地とかどうよ
79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:30:20.45 ID:SvoQ+nbE.net: >>73
ドロップ化がロード化というなら・・・
方法１　油圧対応の前３速、後９速用のSTIがないみたいだからコンポ総取り換え
方法２　コンポそのままでGIANT謹製のワイヤーで油圧ディスク引けるの付けてSORAのSTI
って感じか？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 12:50:42.48 ID:qgekCzNU.net: フロントのブレーキをかけるとシューっていう擦ってる音が聞こえるようになった
ブレーキシューに砂や異物が噛んでいる様子はありません
リムを少し研磨してあげれば直りますか？
それともテクトロシューは捨ててシマノに換えれば収まりますか？
81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 12:57:07.45 ID:oxQVS8Op.net: >>80
シマノのブレーキシューはやめた方がいいです
別名「ガシュー」と呼ばれています
一番柔らかいリム攻撃性の低いものでもリム喰いまくってどうにもならなかった
BBBのブレーキシューが定番だと思います
82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:30:56.47 ID:VMHQFnpA.net: BBB最強伝説
83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:54:11.57 ID:/Ye8afcz.net: どっかのHPでテクトロのシューはアルミリム用じゃないからすぐ換えろと書いてあったような
BBSのTRISTOPはおすすめ
よく効いて減りやすいけど安いからストックしとくと安心
84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 18:25:49.07 ID:/Ye8afcz.net: と思ったら70サイズはアマゾンではバカ高いか入荷待ちになってる
85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:55:11.65 ID:Fd9H0bxn.net: 最近ブレーキ鳴りまくりや
歩行者に気づいてもらえるからそのままにしてる
86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:08:19.36 ID:cpLoQNfI.net: 鈴とかつけたらいいのに
87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:18:30.26 ID:mHRX7NZP.net: 爆音ホイールって手も
88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:24:55.14 ID:rE5R4nfV.net: >>81
BBBのシューはシマノのカートリッジと互換性あります？
89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 23:34:34.53 ID:jIV4dqQm.net: >>88
Vブレーキを語るスレレバー・アーチ・シューPart23 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502877593/

このスレで確認してみて
僕は、SwissStopの緑を使ってて非常に満足してるんだけど、メッチャ値段が高いからお勧めできないんだ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 00:31:58.54 ID:s2A9KIoO.net: フロントのシフトワイヤー変えたらどうしてもうまく調整できなくて、ミドルとアウターにはできてもインナーにできない場合か、ミドルとインナーにはできるけどアウターにはできないっていう場合かになっちゃうんだけどなんかコツとかありますか？
91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 03:40:29.38 ID:yjz48iuX.net: フロントの初期設定守ってる？
適当にワイヤーの長さ調整してもダメだよ
詳しくはディレイラーメーカーのHPで
92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 04:27:17.48 ID:yW2xXeol.net: >>90
今まで特に問題が無くてケーブルを変えただけなら余計な事はせずテンションの調整だけだよ

最初にシフトケーブルアジャスターを締め込む
シフターをインナー位置にしてケーブルを通して固定
あとはスムーズに変速出来るところまでアジャスターを少しずつ緩めて調整(テンションを上げる)
フロント3枚の場合インナーからミドルに入りづらい時はテンションを上げる
アウターからミドルに入りづらい時は緩める
93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 06:18:54.21 ID:t7UvmMy9.net: >>89
おれも同じの使ってるけど高いよね
雨天時にもブレーキが効くようになるから使ってるのはある
純正だと雨ふるとどんなに握っても効かない&シューが凄い勢いで削れるのが
これに変えたら強めに握れば雨でも効くようになった。ただ雨でそれするとすごい勢いで削れるけど
94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 09:35:57.69 ID:/dr8CSNj.net: ワイヤーちゃんと張ってるか
慣れてない人がやると引っ張ったつもりでもたるんたるんで機能不全になったりする
95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 19:55:40.49 ID:U0JoYX1d.net: ロード買った方が良いんだろうけど軽量化してえ
96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 21:49:52.33 ID:zCDm9lz6.net: >>90
シマノ前提だけど可動範囲の設定後にマニュアルに書いてないコツがいる
FDの変速不具合はワイヤーの張りが弱い可能性が高い
FDを手でアウター側に押してワイヤーが張りすぎぐらいで固定する
でも限度を超えて張りすぎるとシフターが動かなくなる
ミリ単位というか0.5ミリ単位の調整なので根気強く調整を
97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 00:51:17.78 ID:+y7lareC.net: 質問した >>90 が出てこないので原因は特定出来ないけどレスしたコメントを見ているとディレイラーのケーブルの張りは >>92 にあるようにアジャスターで調整するんだぞ
元の質問者は >>96 の言ってるような事をやって沼にハマってるんじゃないか
ケーブルの固定は手もしくはプライヤーで引っ張ったくらいで十分
後のミリ単位の調整はアジャスターでする
98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 01:33:37.25 ID:KLQwzLPx.net: みなさんの言ってるようなことを色々試して一応フロントの調整できました。ありがとうございました！
99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 01:44:23.87 ID:PXF6o6eh.net: スレでRX1を実物みないで買ったという人がいたけど
彼の動向が気になってしょうがない
100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 11:54:06.06 ID:AcUFpES5.net: 後悔した
101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 22:30:37.60 ID:9vpqwlF6.net: 中華カーボンてどうなのかね。
ハンドルとステム欲しいんだけど迷い中
102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 23:54:10.71 ID:jUClk8Ab.net: >>101
ハンドルだけ中華カーボンにしてるけど中々良いものだよ
手への振動衝撃の軽減って意味じゃタイヤ＆ホイール交換したときより効果大きかった
カーボングリスと安いので良いからトルクレンチは買っとこうね
あとエンドバー使うなら、カーボン対応品を。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 06:53:05.42 ID:BH4RqyXT.net: >>102
因みにハンドル幅どのぐらいにしてる？
RX2先週受け取れて初クロスだったから鍵とか合わせてトルクレンチとか買ったけど、カーボングリスはハンドルとステム買った時に合わせて買おうと思ってる。

今日チタンシャフトのペダル届いたりと
週末にでも一気に変えるつもりでいる
104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 11:47:03.97 ID:Y2Q/YhEN.net: ２年半前にRX2購入してベランダの置物になってから１年経過したわ
どうしよ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 12:30:22.86 ID:ZdNVu1g+.net: 最近考えてしまう。RXはスポーツバイクにおける通過点なのか？
106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 13:16:04.50 ID:gIJdZjzv.net: >>105
好きにしろ、俺はロードに買い替えて今ロード2台RX1台だ。
知り合いにRX乗り続けてるのも居る
107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 13:36:25.43 ID:5LYEZdA8.net: >>104
ください
108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 15:30:10.06 ID:GMfJao05.net: RX1乗ってるけど、今の所ロード欲しいとは思わないなー
200kmとか長距離走らないからかもしれんが
109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:16:32.85 ID:bpCcZWYb.net: RXシリーズは股下72cmの胴長星人は大丈夫ですかね?
トップチューブを跨ぐのに
最小サイズでも股下に余裕ない感じでしょうか
110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:14:48.85 ID:TAOtTX8M.net: >>103
エンドバー分の長さも含めて52cmにカットしてる
身長、肩幅、腕の長さ、このみのポジションで最適な幅は変わるし
長すぎても短すぎても手首に負担がかかるので
露骨に長い分は切るとしても、長めに残してから
片側5mm程度で様子見していったほうがいいんじゃないかな
乗りなれてはじめて最適な幅もわかってくる部分もあるだろうし

切るならカーボンハンドルはパイプカッターじゃなく、歯の細かめのノコ使ってね
111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:22:14.05 ID:TAOtTX8M.net: >>109
自転車用の股下の測り方してるか不明だからあれだけど
心配なら店に行って実際またがってみるのが一番早いよ
112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:08:28.66 ID:bpCcZWYb.net: >>111
他にも候補があって取り扱い店が別だから、まだ購入意思は示せないし
最小サイズ跨がせてくれと言いにくいというか・・・
113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:41:40.92 ID:o15TT1Qx.net: リムテープって何ミリの幅のやつが丁度良い？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:53:53.93 ID:/RLQ83c3.net: >>112
そこまでけつの穴小さくないぞ、自転車屋の
むしろ本気なんだから、それくらいお願いするのがフツウ
まぁ展示なきゃむりだけど、サイズの相談くらいのってくれるよ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:40:14.16 ID:CZnXGkw4.net: >>109
日本にサイトには何故かStand OverHightが書いてないんだよね
XSが682mm、Sが713mmです
ただし、Stand OverHightだけでサイズを選ぶのは間違ってるので、試乗したほうが良いよ
https://starkennbikes.com/bikes/giant/on-road/city/escape-2017/2017-escape-rx3.html
116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:58:22.75 ID:jD6wA9xN.net: でも、スタンドオーバーハイトが自転車的採寸した股下より2cmくらい低くないと、停止時に股間がヤバくてムリだけどな
まじめな話、女性用モデルも選択肢に入れたほうがいい
ということもあるから、店できちんと相談して、まじめに対応してくれる店で買った方がいいよ
117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:20:08.93 ID:lx+wtK8k.net: 女性用モデルのダウンチューブに「Liv」って文字が入ってるの

嫌(((-д-´｡)(｡｀-д-)))だーー
118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:30:11.81 ID:Vsw2ZCM1.net: >>114>>115>>116
有り難う御座います。なんとか試乗してみるよ

女性用ってトップチューブの下がり幅大きいけど
あの構造は・・・男性向けのような気もする・・・

女性用乗ってる胴長星人の同胞結構いるんです?

>>117
書き足して別の言葉にしてみるとか
Live・・・あとなんだろ
119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:57:03.97 ID:APOW42lZ.net: 身長的にSサイズ跨げなかったら恥ずかしいなと思い店に行くの躊躇してたところに丁度良い情報が…
これで安心して行ける
120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 01:06:50.98 ID:R9IZtmG5.net: >>118
近くにジャイアントストアないの？
すぐ試乗できるよ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 02:55:35.21 ID:a124ISNA.net: >>118
女装すればOK
122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 06:07:42.54 ID:qUu6c+xs.net: rx3って乗り心地悪いの?
友人から新品同様品2018を安く譲ってもらう予定であまりロングライドはせず街乗りメイン。
この使用用途でも気になるレベルかな?
123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 06:22:32.81 ID:HWDY9KXh.net: スポーツバイクに乗りなれてるなら気にならないよ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 06:51:32.12 ID:Vsw2ZCM1.net: >>120
ジャイアントストアは電車使わないと無理そう
プレミアムディーラーならチャリでいける範囲に一店ある
125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 09:22:46.40 ID:OwTLcVJw.net: rx3をブルホーンかドロップに変更しようと考えているのですが、実際にされている方いらっしゃいますか？使用感はどうですか？

キャリパーブレーキよりＶブレーキの方が好きなのでブルホーンかなと考えているのですが……
126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 09:49:33.75 ID:z1Z3YAoB.net: >>125
そもそもキャリパーは付かないじゃん
127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:11:26.72 ID:yy2Rc29N.net: >>125
使用感と言うか見た目が嫌でなければ良いんじゃないの
俺はドロハン化したけど1ヶ月で元に戻してロード買った
つまりはそういう事
128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:17:08.65 ID:OwTLcVJw.net: >>126
すいません。キャリパー代用の
カンチもしくはミニＶブレーキの間違いでした。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 12:36:11.36 ID:a124ISNA.net: >>128
エスケープは純正がミニVブレーキだけどね
130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 12:46:41.79 ID:OwTLcVJw.net: >>129
TEKTRO 857AL
ってミニＶブレーキですか？
131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 13:26:37.38 ID:yy2Rc29N.net: >>130
申し訳無い
r3がコンパクトVなのでRX3も同じかと思ったらRXはロングアームだった
132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 14:24:11.02 ID:u+CMjAZr.net: >>115
そこのジオメトリ、日本のＲＸとは違う車種みたいだよ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 15:08:52.77 ID:z1Z3YAoB.net: >>132
2018からは違うけど、2017までは同じ
なお、Stand Over Hightに関しては、気にしなくて良いレベルの違いでしかない
134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 15:12:32.66 ID:z1Z3YAoB.net: >>132
ごめん、全然違ってたw
XSでもスゲー巨大だな
135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 20:15:21.00 ID:fU+T0kqb.net: >>125
ブル化してるけど悪くないよ。ただVをそのまま使おうとすると、引けるレバーが少ない
そのまま引けるレバーはテクトロRL740かマイクロヒーローのV用くらいしか知らないなぁ
ただ色々面倒よ？

>キャリパーブレーキよりＶブレーキの方が好きなのでブルホーンかなと考えている
ドロハン&STI買ってミニVとSTIに対応したフロントディレイラーを買えば出来るね
あとは短めのステムか。こっちのほうが考えなくていい分楽かもしれない
136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 20:24:17.10 ID:c2uXOBCM.net: 明日、天気が良かったらホイール交換するんだ

セミディープリム35mmはゴツすぎたかな、
まぁ、、良いや＼(^o^)／
137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:24:15.65 ID:Xm3wEXl+.net: 南無南無
138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:36:47.06 ID:GWxM5Dz3.net: >>135
ブレーキはテクトロの520をつけようかと思ってます。
シフターはスラムのアタックがあるのでそれを工夫して動かしやすい位置につけようかと思ってます。
ステムはgiant純正の90ミリのままでいいかなと思ってます。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 16:29:55.60 ID:ynOEAckj.net: >>138
ラピッドファイヤ流用ってことは、細めのブルホーンに520とスラムアタックを使って組むのかな
キャリパーよりVが好きってことはロードも経験あるかもしれないし
その人が90でいけると判断したならなにも問題ないかもしれんね

、
140 ：136：2018/09/22(土) 20:07:43.53 ID:W7h5Sh7C.net: リム高35mmホイール換装したった

標準チューブのバルブ長48mmだと空気入れの挿し込み代がギリギリに為ったけれど・・・気にしないモン(・ε・)
141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 20:23:33.13 ID:kfo6pHm+.net: >>140
インプレよろ！
型番教えて
142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 21:20:02.78 ID:n2OQOUDa.net: エスケープR3を試乗してきますたSXサイズとSサイズとMサイズです
身長170の胴長短足で試乗している姿を店員さんに確認してもらうとMサイズを進められました
身長170センチでMサイズ乗ってられる方いますか？
143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 21:30:45.12 ID:u62wJ7jW.net: スレちゃうやろ
RX3ならSかXSだなR3なら知らん
144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 22:02:03.78 ID:kfo6pHm+.net: >>142
その身長じゃ、Mデカイだろ
Sがベストフィットだと思うよ
あと、R3はスレ違いな
145 ：149：2018/09/22(土) 22:09:31.38 ID:W7h5Sh7C.net: >>141
Vision Trimax35KB

黒リムのホイールが欲しくて探していたんだけど
カーボンホイールだとカーボンリム対応ブレーキパッドにVブレーキ用が無い
ｱｷﾗﾒﾀ＼(^o^)／
アルミホイールのレーゼロナイト、シャマルミレは専用パッド使えとなってて、キャリパー用・・・
ﾏﾁﾞｵﾜﾀ!／(^o^)＼
黒リムって種類が無いんですよねぇ。
そんなんで店員に相談したら、こんなのも有るよんと提示されたのが、コレ

標準ブレーキパッドで使えて、黒リム
安心のアルミホイール
正に理想型
即決。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 22:16:42.79 ID:kfo6pHm+.net: >>145
ググったら、値段高過ぎてビビったw
同じ理由で黒リム諦めて、シャマルウルトラにした
147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 22:49:22.68 ID:W7h5Sh7C.net: お互い、自転車本体価格よりホイールのが高いという・・・＼(^^)／
148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:09:28.79 ID:n2OQOUDa.net: >>143
>>144
ありがとうございます　スレ間違ってましたすみません
149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:13:47.00 ID:kfo6pHm+.net: >>148
おぅ、あっちで待ってるわ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 02:31:29.57 ID:F7Zkz4fo.net: ぶっちゃけR3スレと統合してもいいんじゃねって思う
151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 02:33:02.40 ID:9iWP4NlX.net: ダメだ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 07:25:09.86 ID:LtIV9POt.net: ジャイアントクロスバイク総合でいいな
153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 13:01:33.20 ID:nH/dhadN.net: 多分R3もRXもやりたいこと一緒だろうし
154 ：140：2018/09/23(日) 13:24:02.59 ID:MgO66GyM.net: >>141
http://imgur.com/RaaY0M9
ちょっとロングライド。
平均速度が3km/h上がった・・
巡航が楽になったわ(^o^)
155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 14:56:37.11 ID:ZZkmS/F3.net: >>154
トップチューブ下のヘッドチューブ近くについているのって、何？
あと、なんかすげーホイールだね
おれは疲れて一日寝てるわ・・・
156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 15:35:00.62 ID:lQE7gFPv.net: フラペも変えてるのか、ピン付きいいよな
157 ：154：2018/09/23(日) 16:27:45.87 ID:MgO66GyM.net: >>155
これ。
crops(クロップス)
K3バイロ・ブラケット付
<K3-BR120B/φ4×1200mm>(ブラック) YD-4489
普段使いは、これだけ。

>>156
ペダルは、これ。
bonmixc
自転車ペダル9 / 16 "サイクリングSealed Bearingバイクペダル
標準で付いてたwellgoフラぺ、安定しないし靴底濡れていたらよく滑るから即交換。
足を前に踏み外すとヤバイからね。
これに替えてダンシングしても全く滑らなくなった。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 19:00:48.84 ID:jdLyQPpn.net: 中華のMTB用のピン付きフラペ使ってるけど
食いつきいいしいいわ、ランシューの靴底もりもり削れるけど
159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 19:08:49.56 ID:URAwvjzl.net: そんなわたしはスパイダーペダル
160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 21:50:35.74 ID:VK5CNghg.net: >>66
忘れてるんじゃないの？ちょっと前に嫁と2台SとM買ったが普通に在庫あったよ。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 22:46:38.51 ID:OgCcZNOm.net: >>160
あなたのとこがどこかわからないけど自分のとこが在庫あったからってそれが全国共通だと思ってんのか?
162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 22:53:04.13 ID:ZZkmS/F3.net: >>161
たぶん言葉足らずなんだろ
ジャイアントの在庫があったという意味なんじゃねーの
流石に店頭在庫があるなんて思えない
163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:59:21.58 ID:VK5CNghg.net: >>161
店頭になく取り寄せでしたが、ジャイアント側にあるからって事で3日くらいで入荷連絡来ましたよ。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 00:00:47.04 ID:5QzbJ7dC.net: >>161
ちなみに9月9日に注文入れて、12日に完成の連絡、15日の納車でした。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 10:32:41.29 ID:7S9zlO1F.net: RX3にリアキャリアをつけたいと思っています
どれがおすすめですか？
166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 10:37:35.37 ID:1NVbaxrc.net: 友達がrx3で名古屋から東京に来ようとしたけどケツと手が痛すぎて輪行に切り替えて笑う
rx2だったら大丈夫だったのだろうか
167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 10:41:53.82 ID:1IOwW28L.net: 2年くらい前にどノーマルで名古屋から東京行ったよ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 10:46:47.39 ID:/Xsdl4kD.net: >>166
それは自転車関係ない
経験値が低いだけだろ
名古屋からどこまで行けたんだ？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 11:14:38.54 ID:A+HdnXAZ.net: >>166
カーボンに夢みすぎ
3で長距離乗って痛くなるならどっちみち痛くなる
170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 11:48:24.67 ID:1NVbaxrc.net: >>169
クロスバイクごときで夢なんか見てねえよｗ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 11:58:50.77 ID:/vLzxXxK.net: >>170
それなら、どうして「RX2だったら大丈夫…」と言う話になったの？
そう書いてあったらカーボンパーツに期待してたのかなって思うじゃん
最後はクロスバイク全否定でワロタw
172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 12:14:11.51 ID:M0OxbGm/.net: 子供の喧嘩
173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 13:27:19.11 ID:0U4MZUop.net: rx2ならいけたのかな～っていう軽い質問に切れすぎだろ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 14:01:52.89 ID:TiQQ0PJB.net: RX2乗ってるけど手首は痛くならないが50kmくらい走ると毎回手のひらが痛くなる
手のひらの所に薄いクッション材が入ったサイクリンググローブ付けたら手の痛みは全く無くなった
あとは尻の痛みだけど同じようにレーサーパンツ履いたら痛みなくなるのかなぁ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 14:57:25.17 ID:6jd3uGdP.net: >>166
大丈夫かどうかは人次第だけど、RX2のほうが負担は少ないだろうね
カーボンフォークは微振動、カーボンシートピラーは突き上げと微振動をそれぞれ軽減はするけど

ポジションが出せていない(せいで手や尻に負担がいく)、ケツの筋肉が足らない、サドルとケツの相性、乗りなれていない
みたいなのが原因で起こる痛みはまた別だし。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:14:35.94 ID:GmYQCPDQ.net: >>169
カーボンとアルミなら乗り心地や重量でそれなりの違いがあるが
例え違いが僅かであったとしても距離が長くなれば長くなる程違いが蓄積され疲労に大きく関わってくるもんだよ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:18:02.59 ID:GmYQCPDQ.net: >>174
尻が痛いのならレーパンなりパット入りインナーパンツを履けば軽減されるよ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:28:10.67 ID:6jd3uGdP.net: カーボンパーツが軽減できる痛み、できない痛み
レーパンが軽減できる痛み、できない痛み
サドル交換で軽減できる痛み、できない痛み

ってのはあるので問題の切り分けは大切よ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 16:51:08.28 ID:YoTsPqhK.net: ESCAPE RX DISCに興味あるけど乗り心地向上のために
タイヤを32にしたいけど交換出来ますか(出来れば耐パンクのやつ)
交換出来てもフルフェンダー付けれないとかありますか

上位モデルのFASTROAD SL2で、フレームの機能に
「32cのタイヤまで対応するクリアランスを確保」
とあるのが気になってます・・・ESCAPE RXではダメってこと?
180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 16:52:02.02 ID:1IOwW28L.net: 名古屋東京間は疲労もだけど静岡でメンタルがやられる。
長いってのもあるけど夜になると単純に暗くて怖かった
181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:30:17.34 ID:wBu1EVOz.net: >>179
disk持ってるやつなんて居ないからわかんねーけど、32なら余裕
182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:01:16.29 ID:Rot+SHGS.net: >>168
>>169
なんで普通の会話ができないんだい
ちょっとした内容で全否定、マウント取り、etc リアルの世界でもこんな調子なの?
giant乗りがキチガイと思われるからやめてくれ恥ずかしい。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:04:41.68 ID:/Xsdl4kD.net: >>182
どうした？
アタマ大丈夫？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:20:12.41 ID:1IOwW28L.net: >>183
お前ちょっと黙ってろよ
おかしいの自分だって気付け
185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:38:41.70 ID:/Xsdl4kD.net: >>184
おもえも、な
186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:33:52.08 ID:oCKFY5W5.net: 久しぶりにrx3に空気入れたら振動が直にきた
187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:32:03.34 ID:+U8eGQjD.net: 軽量でもはめにくさで不評のパナレーサーのグラキンか　
安くて安心のジャイアンの純正タイヤか
どうしょうかなwww
188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 01:51:29.91 ID:8UzgPkaQ.net: そこでグランドプリックスですよ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 07:58:56.24 ID:yKx82+Vv.net: >>185
大丈夫？
おっぱい揉む？
190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 08:15:38.71 ID:lb17uOkg.net: >>154
R3スレから来ました

カッコいいやないかーーーい
191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:04:10.25 ID:9wQwpHcb.net: 近所のあさひとデポで18エスケープR3が売り切れて4万円代前半で買えなくなってしまいました
なのでCROSTAR買おうと思います　乗っているかたいらっしゃいますか？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:58:46.77 ID:NFQh44zG.net: ESCAPE air はそれなりに見かけたけどCROSTARってもう２年経つけど店頭以外で見たことないな
カラーが派手過ぎて敬遠されてんのかな？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 13:53:40.49 ID:8UzgPkaQ.net: 派手というか、小学生が乗ってる自転車の色みたいでカコワルイ
194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 17:14:15.67 ID:aOAAvKoO.net: 1年間これ放置してる
https://i.imgur.com/c698rPQ.jpg
195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 18:38:43.66 ID:uQYxHq1l.net: クロスターかこわるい
色が散らかってるのがいかん
単色でいいのに
196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 20:53:44.17 ID:GUSSCsJE.net: >>181
有り難う、ちなみに32に履き替えてシートポストをカーボンにしたら
乗り心地かなり変わりますか

乗り心地重視のトレックFX3 DISC、スピード系のジャイアントESCAPE RX DISC
で迷ってたけど、腰が弱いためFX3 DISCになるかもしれない・・・
でも、RX DISCのシルバーの方に見た目ぼれしてるから踏ん切りつかない
パーツ変えで乗り心地どれだけ変わるのかスゴく気になるんだよね
197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 22:32:02.79 ID:HceIMJc7.net: >>195
RXのシートステーのラインだって本当はいらない
ブルーカラーの白ラインくらいしか合ってない
198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:10:32.46 ID:HKcuPhy6.net: >>197
俺の2016年RX3黒だけど
自分の自転車は1番かわいいんだよ！
クロスター民すまなかった
199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:40:06.71 ID:6wgFipvs.net: >>190
かえれ！！
200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:40:47.70 ID:6wgFipvs.net: 安物のR3と一緒にされても困る
201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 00:20:36.64 ID:WJU5I6Yn.net: こんな人が居るから、スレ統合は無理筋ですね
202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 00:30:22.21 ID:JzmVvrAK.net: ネタですよw
203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 01:41:59.32 ID:w5xECcSQ.net: >>196
見た目は選ぶ理由の最優先ですぜ迷わずRX DISC買いましょう！
204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 12:37:52.76 ID:RiCDXFof.net: 買ってから7年経って走行距離もそれなりであっちこっちガタがあるので、RX3を買い替えようとしてますが、買い替えサイクルってこんなもん？
205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 13:36:49.15 ID:WJU5I6Yn.net: >>204
それは使い方次第だよ
ママチャリでの様に普段乗り屋外保管ならそれくらいで痛むだろうね
スポーツバイクとして使い屋内保管なら10年以上乗れるよ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 13:57:36.37 ID:nJZdkOXE.net: 十分元は取ったと思えるなら買い換え時かな
207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 15:31:16.82 ID:wGxBPJ4M.net: 基本倒さない限り高額な部品交換にはならんから屋外駐輪でもかなり長く乗れる
あとは気分次第だよね
208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 18:16:53.50 ID:RiCDXFof.net: 204です
レスどうもです
レスからするとみなさん10年くらい乗る感じですねー
209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 19:11:56.64 ID:3nuA1vIe.net: 俺、ママチャリ20年乗ってからのクロスバイク買い替えだ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 20:14:59.08 ID:J90No7ps.net: ロードは２年でブッ壊れた
211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 20:19:13.14 ID:5yEInKCs.net: 何でもないような事が幸せだったと思う
何でもない夜の事二度とは戻れない夜
212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 20:48:25.77 ID:WJU5I6Yn.net: >>211
大丈夫？
おっぱい揉む？
213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 20:50:53.84 ID:iWkf/mN1.net: >>204
愛着あってフレームに問題なければパーツ交換して使えば良いと思うけどね。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 20:55:59.43 ID:iWkf/mN1.net: >>196
サドル変えるだけでも十分変わる
シートポストもそうだが、ホイールなんかも変えると乗り心地変わるよ

腰痛持ちだが、
もう殆ど弄り尽くしたけどRX2にサドル変えて、カンパのゾンダホイール変えて25cのホイールをインストしてるけど腰は全然来てない。

RX discでもサドル変えれば十分良いはずだ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:10:36.98 ID:+uX5+Qp9.net: >>213
フレームは異常ないです
BB、チェーンリング、スプロケット、ディレーラーあたりは一回交換してます
この辺をまた交換して数年乗るか買い替えるかで、気分的なものもあって買い替えようかなと
そこで買い替えサイクルってどれくらいかなと参考にしたい次第です
216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:26:58.23 ID:8MfwzmwV.net: 通勤用にR3を買ってから自転車に目覚めて休日はサイクリングロードを40から60km走るようになって物足りなさを感じるようになってきた
あくまでメインは通勤だからR3
を子供に譲ってRX2に買い換えようと思っているんだけど幸せになれる？
217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:37:25.22 ID:8MfwzmwV.net: それと買い換えようと思っている原因として身長が180なんだけどR3のMだと小さい気がしてきた
体格的にRXシリーズのLの方が漕ぎやすいような気がしてきた
ただR3で60km走ってもケツが痛くなる事もないし疲労感も無いけどサイクリングロードでロードバイクの人達に着いていけない
因みにサイクリングロードまでの一般道の往復10km含めてアベレージスピードは22km
218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 21:38:11.75 ID:bFMwAgVi.net: disc買った人ってまだいないのかな？
使える完組ホイールとかってどんなのありますか？
219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 22:02:37.09 ID:+WYjGxhD.net: THE 虎舞竜
220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 22:25:46.90 ID:g/Q+gpvc.net: >>196
タイヤの値段、質次第ってのはある
俺の場合、純正28cのタイヤから、一本4000チョイするワンサイズ細い25cに変えても
その25cのほうが乗り心地がいいくらい
32までいかなくても28cで乗り心地いいって言われてるタイヤに変えたら
すくなくとも、俺の25cより乗り心地は柔らかくなるだろうから大丈夫そうだけど

あとリムブレーキのRXは40c履いてる人みたことある
ファストロードよりクリアランスはあるから、ディスク仕様でも35cは履けるでしょ

>>216
自転車めざめたなら通勤でもロードでよくない？
わざわざクロス二台乗り継がなくても

>>217
姿勢、空気抵抗、使う筋肉の部位、ペダリングスキルに差があると思われ
一瞬は同じ位の速度だせてもそれ維持できない感じじゃないかい

スキルの差は置いといても、姿勢からくる空気抵抗の差
使う筋肉の違い、ペダルへの荷重の乗せやすさとか、ロードのポジションのほうが
体力を効率的に使えるってのはあるからね

>>218
ゾンダDBはスルーアクスルだけじゃなくRXdiscのような
スキュアー＆135mmエンドにも対応してる、ってのはしってる
221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:38:06.97 ID:Q7yz6+Ni.net: discだとホイール高くね？
カンパのゾンダとフルクラムのレー3ぐらいなら輸入で4万ぐらいだけどdiscだと一気に跳ね上がるからな。

disc買うなら屋内保管確定でしょ。
自分でメンテ出来るならいいけどメンテ出来ないと工賃割高だしな。

俺は買う気しないかな。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:42:03.95 ID:Q7yz6+Ni.net: >>218
DISCだとホイール高いから
軽くしたいだとか、コンポ変えたいとか色々考えてるならdiscはおすすめしない。

雨の日走るならまだしも、
雨の日でもvブレーキ効くし。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:52:10.42 ID:xQsQBcOe.net: 雨の日のリムブレーキの効きの悪さと、その後の掃除の面倒さをしっていたら
そんな台詞ぜったい出てこないと思うの
自転車ほんとに持ってる？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 00:32:34.27 ID:koh+og1i.net: >>223
パッド変えるだけでずいぶん改善されるよ
あと、>>222の言う通りディスクは切り替わりの過渡期なので、リムブレーキを選択した方が現状ではカスタマイズの幅が広がるのも確かなので、そんなに噛みつく様な内容では無いと思う
225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 00:33:03.93 ID:DuUU40D1.net: >>221-222
同社同グレードで比較した場合、ディスクブレーキ用でも値段たいして変わらないよ
せいぜいリムブレーキ版ホイールの定価+0.5～1万になる程度

むしろリムブレーキと違って熱問題が生じないおかげで中華カーボンでも実用レベルになるからディスクブレーキの方が安く済む
226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 00:33:25.65 ID:gUjRM+nQ.net: 雨の日なんて特にスピード出さないし初期のブレーキでも全然普通に止まれる
227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 00:39:09.47 ID:koh+og1i.net: >>225
中華カーボンは品質が一定して無いのが問題で、それを使用する事を前提に話をするのはどうかと思うよ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 00:53:50.52 ID:XAvv//e4.net: >>218
雨の日も雪の日も通勤で使いたいからDISCの購入検討中
ホイールはアダプターの対応幅が広いレー６かゾンダのQRあたりを考えてる
でも実車のスキュワー見てみないと判断できない
出荷開始は10月末頃ってどっかに書いてあったから持ってる人はまだいないかも
229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 06:04:41.21 ID:0ZVCJTVd.net: >>224
パッド交換(swiss stopの雨天用)してるけど、雨天時の性能はディスクとリム仕様じゃ比較にならないよ
>>223がいうようにリムブレーキは雨天後の掃除は面倒
ディスクロードもあるけど、それとの比較ってことで聞いてもらえれば幸い

https://i.imgur.com/quGiDgi.jpg
230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 08:24:48.40 ID:wpqtrO+Y.net: >>223
そもそも俺は雨の日走らない。
通勤でも使ってるし。
RX2とRidleyのDISC持ちだけど、
仮に雨走るならちゃんとメンテするけどね。

途中雨降ってきたらスピード出さないから効かなくなるなんてない。
そもそも都内住みだから雨の日視界も悪くスピード出して怪我、人身事故に繋がったらシャレにならん。

ついでに雨は例えで上げただけだ
231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 09:03:56.68 ID:pqHcpu/z.net: 。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 09:14:03.89 ID:zANJzU23.net: 周りも含めてそもそもタイヤ滑るし視界悪くなって速度出せないんだから
雨天用のシュー位の制動力でも大丈夫
ってのはまあわからんでもない
掃除が面倒とかもあるけど
v用のシューはbbbの青白もディスコンになったし
選択肢どんどん減ってるからなぁ
最悪キャリパー用のシュー使える舟に変えるっててもあるけど
ディスクも規格が大分固まってきたし
今買い替えで迷うとこではある
233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:13:31.74 ID:ny3k0/pX.net: 雨の日も乗るならシティサイクルじゃだめなんですか？
234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:18:02.35 ID:M1RDPhyj.net: 。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 14:08:24.66 ID:+/DD8AdU.net: >>221
ディスクホイール、一気にというほど高くならないし
屋内保管確定、というわけでもない
雨の日でも効く、というけど全く効かないわけじゃない程度に性能落ちるし
パッドはあっという間に磨耗する
ディスクは雨の日も普通に効かせられる
雨で速度出してなくても、とっさに止まる必要があったとき
ディスクのほうが安全マージンとれる

俺は買う気ないのも、雨の日のらないのもあなたの自由だけどさ
なんだかなってかんじ
236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 14:10:49.54 ID:POgfTwFR.net: 好きなのかえよ
237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 14:19:19.74 ID:EOZFRfhn.net: 不意に雨に降られることも考えるとRXdiscいいな
普段のコントロール性もディスクのがいいんだっけ？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 15:05:49.68 ID:6yIfup9j.net: >>237
咄嗟のフルブレーキでジャックナイフ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 15:55:28.71 ID:eVBm72uf.net: それはリムブレーキも一緒
240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 17:59:36.26 ID:gUjRM+nQ.net: とっさに止まらなきゃいけない状態が来たとしてディスクとVで制動距離が違ってくるような乗り方を雨の日にするのはバカ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 18:04:41.49 ID:DJrEuhAA.net: ディスクに親を殺されたのかな
242 ：140：2018/09/27(木) 20:31:55.85 ID:1N19LAQL.net: 　　　　　　沼にハマった・・・　

　　　　　　巷でサドル沼と云われる沼に。。。　( ；´Д｀)=3
243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 20:42:20.87 ID:zANJzU23.net: ロード関係のスレでもディスク異常に否定するやついるよな
244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 20:44:32.74 ID:pqHcpu/z.net: RXよりグラビエ先にディスク化しろよとかは思う
ディスク台座あると一応ドロハンsti化の引き量問題解決できるか
油圧からワイヤー引きにごっそり変える必要あるけど
245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 22:11:33.23 ID:6KGBvMVP.net: ドロハン化した方が手が楽だろうけどフラットバーよりもパクられやすくなりそうで悩む
246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 01:55:24.73 ID:TDrpMNk/.net: 短足だからSXサイズじゃないと股間直撃セガサターンだわ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 02:54:54.31 ID:6FuolNDH.net: >>246
ttps://adgang.jp/wp-content/uploads/2011/08/condom-ads-Elasun-Condoms3.jpg
248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:04:08.87 ID:TURaVqeS.net: ゾンダかシロッコかで迷う
ゾンダはいずれ絶対に買うホイールだろうから先に買うのもあり
ただ、深リムのシロッコは見た目が良い
249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 13:04:21.83 ID:dhorjFzb.net: 車ゲースレじゃないぞ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 13:08:22.84 ID:Q8llyBBA.net: >>248
シロッコは回り道でしかないと思うけどね
251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 15:09:17.88 ID:V2rOIPUv.net: ttps://pbs.twimg.com/media/Dn8F-n5VsAAUf4y.jpg:orig
252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:23:36.47 ID:xsgemgL+.net: ゾンダ買ってもシャマル買うことになるぞ。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:33:19.17 ID:Y+8WWU2K.net: ゾンダにします
254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:38:20.13 ID:luB9zIjG.net: シャマル買ってもBORA買うことになるぞ。

冗談はおいといて、ゾンダクラスからリムが軽くなるのと
それより上のクラスになるとスポークの素材が
ステンレス→アルミになって乗り心地と寿命が低下するらしいから

軽めのリム+ステンレススポーク構成のゾンダやレー３クラスが
普段使いにはオススメされやすいのはある
255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:43:46.74 ID:Q8llyBBA.net: そんな、シャマル使ってる俺の立場が無い…
でも正直、ゾンダさんお勧めします
256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 19:01:58.67 ID:av/rai5q.net: 雨でも乗るのでリムが剥がれないゾンダにします！
257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 19:51:49.02 ID:dMKwWbXS.net: スレチ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 20:04:33.69 ID:6FuolNDH.net: http://muckcycle.blog.fc2.com
「決戦兵器 ESCAPE RX」の暗峠が面白そうだな
259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 23:07:34.47 ID:S+27K+YP.net: 雨の日にリムが剥がれるホイールってあるの？
260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 00:18:33.55 ID:jOoUAL/0.net: 黒塗装がはげる
261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 01:16:38.45 ID:oi6BWY4R.net: 　　彡 ⌒ ミ　　彡 ⌒ ミ
　　(　´･ω･)　 (　´･ω･)
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
　　＼/　　　　/ ＼/　　　　/
　　　　￣￣￣ｶﾀｶﾀ￣￣

　　彡 ⌒ ミ　　彡 ⌒ ミ
　　(　´･ω･)　 .(･ω･`　)ヾ＜なぁ、これって
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
　　＼/　　　　/ ＼/　　　　/
　　　　￣￣￣　　￣￣￣

　　彡 ⌒ ミ　　彡 ⌒ ミ
　　(　　´･ω)　 .(･ω･`　)
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
　　＼/　　　　/ ＼/　　　　/
　　　　￣￣￣　　￣￣￣

　彡 ⌒ ミ　　 .彡 ⌒ ミ
　 (´･ω･`)　　 (´･ω･`)　また髪の話してる
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
　　＼/　　　　/ ＼/　　　　/
　　　　￣￣￣　　￣￣￣
262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 01:39:10.21 ID:Iv6u/wcX.net: >>259
例えば、シャマルミレとかレーゼロナイトは、リムがプラズマ電解酸化処理により黒色にコーティングされてるんだけど、傷が付くとそれが剥がれて地肌のアルミ地が出てくるんです
雨の日もブレーキ性能が落ちないというのが売りだけど、異物を噛みこんだらお終いです
専用ブレーキシューが必要なので、Vブレーキのクロスバイクで使ってる人はいないと思います
異物を噛み込んで傷付くのはゾンダさんも同じだけど、目立つかどうかと言う違いですね
263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 02:56:28.86 ID:oi6BWY4R.net: 雨の日や道路が乾いてない日に乗らない限り、そんなに目立つ傷は付かないけどね。
水気で砂や鉄粉、硝子片等が濡れたリムに付着していてブレーキ時、ブレーキシューとの摩擦で砥石の様に削ぐのが原因だし。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 07:29:44.33 ID:x/8zrHcB.net: ゾンダ・レー3・RS500が御三家と推されるのには価格面でもスペック面でもしっかりとした理由があるからな
最初の換装はこいつら選んでおけば絶対に間違いがない
265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 10:40:28.06 ID:aBhm0Vza.net: カンパ系統のカンパニョーロ、フルクラム、Visionは買ってからのハブのメンテナンスが怠れない。
ゾンダ、レー3は雑誌等でもバンバン推されているせいか巷でも溢れてる。
けれど1000km毎とも言われるハブのメンテを知らない、流行に乗った人が買っちゃってそのまま乗ってると
益々爆音仕様になりチンベル要らずになるわ。

馴染みのロードバイクを主に取扱ってる自転車屋でないと、玉当たり調整やグリスメンテ出来ない
自分で出来るのかな
町の自転車屋スキルでは無理やで :-(
266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 12:48:30.29 ID:LoestOP/.net: レー３はメンテ簡単だけど？
267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 13:19:48.33 ID:Iv6u/wcX.net: >>265
普通、自分でできるだろw
シャマルだけど全然難しくないよ
基本、シマノのホイールと何も変わらん
268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 13:25:00.44 ID:mL3KZDtc.net: >>266z,267
俺的にはハブのメンテナンスは敷居が高いがチャレンジしたい
シールドベアリングのシールを剥がすのは専用の道具を使ってる？
269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 14:02:10.17 ID:Iv6u/wcX.net: >>268
専用工具だろうが、マチ針だろうが好きにしなよ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 15:49:14.04 ID:tXl0MzGs.net: ブレーキシューをSHIMANOのM70T4に換えてみた
試しに乗りに行きたいのに今日も明日も天気が悪いとは
271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 16:28:21.87 ID:sVmW4WGm.net: >>267
貴殿の普通が一般人の常識ではない
272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 16:55:22.23 ID:Iv6u/wcX.net: >>271
出来ないのなら出来る様になれば良いんじゃない？
構造は単純だし、工具も高いわけじゃないので
誰にでも出来ると思うよ
元々>>265に書かれている内容は、そのままシマノ他メーカのホイールにもあてはまる事柄で、メンテに関しては同様に必要になりますよ
貴方はどうされてるんですか？
まぁ、ショップに丸投げしたい人は、そうすれば良いんじゃないですか
273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 17:17:45.88 ID:sVmW4WGm.net: ('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:02:14.06 ID:mP1sxd+l.net: 普通自分でできる、というのもちょっと違う気がする
誰でも何もしなくても、何も考えなくても出来るほど簡単ではないし

でも>>265がいうほど高尚で難しい事でもない、とは思う
やる気とちょっとした注意点を調べて気に留めておける人なら普通に可能ってかんじ
275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:35:33.99 ID:Iv6u/wcX.net: もともと>>265に対するレスなんで、「ゾンダやレー3を買う人は」普通と言う意味です
言葉尻だけ捉えられても困るよ
ノーマル使っている人に対しての言葉じゃない
276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:45:29.99 ID:qz1NsX7T.net: なんで価格が高い品を買う人は交換スキルも高い前提なんですか？
RS-70買ってタイヤ入れ替え時にチューブ3本駄目にした人も居るんですよ！？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 19:06:12.58 ID:Iv6u/wcX.net: >>276
俺もチューブ噛み込みやったw
調子に乗って勢い良く空気入れてたら破裂した
あんなにデカイ音が鳴るとは思ってなかったわ
でも、3本は多過ぎじゃね？
278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 19:22:28.31 ID:mP1sxd+l.net: 言葉尻だけとらえるもなにも>>265が指してる対象は本人が文中で言ってる通り
カンパ系ホイールを「ハブのメンテを知らない、流行に乗った人が買っちゃってそのまま乗ってる」ケースの話をしてるんだろうしなぁ
ホイールに限らずどんなものでも流行れば、詳しくない人の参入は増えるし

1000キロごとのメンテが必要とか、プロショップじゃなければまともなメンテは出来ない
に対しては、まともな保管環境で素人が乗るレベルならそんな頻度でメンテする必要ないし
ちょっと調べて＆手を動かす気さえあれば、素人でもメンテは可能なので
煽りすぎだろ、って印象しか持たなかったけどｗ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 19:47:57.32 ID:CRxG0YE/.net: ぶきっちょ。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 20:22:53.29 ID:Iv6u/wcX.net: >>278
マジギレかよ…
もう一生「普通」は使わねーよ
大好きなゾンタさんの話題が出たから食い付いただけなのに…
てか、普通こんな細かいことにいつまでも噛み付かないだろ
281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 20:30:29.33 ID:75elynFW.net: 因みにレー3とゾンダはcult化出来るから手入れしたくければcult化した方が早い。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 20:31:06.24 ID:mP1sxd+l.net: えー･･･これでマジギレ認定されちゃうの
ちょっと勘弁してほしいんですが
283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 20:55:50.99 ID:Iv6u/wcX.net: >>281
cult化しても雨天走行が多い場合は、異物混入が無いかシールドをめくって時々確認した方が良いらしい
らしいと言うのは、cult化に興味があってまだ色々調べてる段階なので良くわかって無いから

>>282
おぅ、勘弁してやるわ
284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:00:16.61 ID:oi6BWY4R.net: 沸点低くマウント取りたがる人が居るようで
285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:03:28.83 ID:Y3L5CZEq.net: >>282
相手の言いたいことより自分の受け取り方
自分は→普通はと主語をでかくする
自分の言動は鈍感で、他人の指摘にはすぐ攻撃されたとさわぐ
こういうのはまともにコミュニケーションとれる輩じゃないから相手にしないのが吉
286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:12:40.42 ID:wW5wFU7T.net: 不快。ID:Iv6u/wcXはNG推奨
287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 23:26:38.58 ID:jryM6ghR.net: 馬鹿が調子乗るとシラケるな
288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 23:40:33.09 ID:x/KtMKWS.net: さっそく普通使ってるしw
289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 00:48:04.47 ID:xykuH0ll.net: >>283
そりゃ雨天走行したら手入れ必要になるわ。
雨天走行しなくても年1，2回はオイルアップしきゃいけないけど

メンテ自分で出来て、シャマル持ってるならわざわざカルト化する必要ないと思うんだが。其の前にRXに入れずにロードに入れるわ。

自分でメンテ出来るならRXはノーマルのゾンダとレー3で十分だわ。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 01:06:42.63 ID:SFMrAg7C.net: >>289
大丈夫？
おっぱい揉む？
291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 05:57:57.31 ID:Bpiq4GSM.net: >>290
ちんこ揉んで
292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 08:52:27.70 ID:cKiRrXRa.net: チェーン錆び錆びのR3とか見るとね
293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 09:50:52.52 ID:VMpEDdrE.net: >>292
スレチ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 12:16:03.58 ID:MMw5IM0R.net: なんで安物のR3の話してんだ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 12:34:14.80 ID:55H0NVqm.net: こりゃ、スレ統合は無いな
296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 13:22:34.52 ID:cRD0rY1J.net: R3の貧乏人どもと一緒にされたらかなわん
297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 13:23:26.01 ID:h5/OzOp1.net: RX3もR3は用途や好みの違いくらいだろ
でもシャマルはクロスにとって高級
298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:30:27.32 ID:VMpEDdrE.net: まだシャマル続けるのかな？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:33:40.43 ID:wyJJfAIE.net: RX1から見たRX3は、RX3から見たR3と同じ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:37:38.85 ID:VMpEDdrE.net: RX2以上はカーボンパーツ使ってるから、そこでRX3と線引きされるイメージ
RX3とR3は左程変わらないと思う
301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 17:06:20.78 ID:2Q7vkYpU.net: >>299
ロード持ちからしたらrx1もr3も一緒って言われるだけだぞ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 17:11:11.08 ID:nf+jitla.net: クロスバイク2台目購入で、究極のクロスバイクジャイアントRX1にしようか、
フラットバーロードのアンカーRL3フラットにしようか迷う。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 17:26:49.10 ID:42u788IF.net: >>299
RX2から見てもそうだぞ
304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 17:59:15.10 ID:N8idmz4J.net: 高が数万差に何でRX3見下してるの？
何もカスタムもしないで、鉄下駄履いたまま乗ってるんじゃないの！？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 18:07:31.59 ID:VMpEDdrE.net: カスタム前提ならRX2一択だと思うよ
RX1は完成してるからホイール変えるだけで完璧になる
RX3はフォークとシートポストがアルミの時点でカスタムベースとしての魅力に欠けるので候補から外すね
306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 18:16:47.25 ID:N8idmz4J.net: RX1は坂の多い地域だと死ね。ノーマルギヤ比だと長距離乗れんわ
RX2は配色がムリ。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 18:21:07.18 ID:VMpEDdrE.net: 色は毎年変わるから、それは前提にしてなかったわ
RX1のチェーンリングは、そんなに歯数多かったっけ？
308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 18:39:57.59 ID:SLdBMtvG.net: 入門クラスはコストカットとの戦いだからちょっとの価格差でけっこう差がでるのは事実だけど

価格差やブランドですぐ見下したがる人は、そいつの人間性がアレってだけなので
そこはわけて考えたい
309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 19:36:05.63 ID:aJO95o5Z.net: RX1,2,3 R3の中で選ぶならRX3が一番無いわ
敢えて順番をつけるなら
RX1>R3>RX2>>>>>>>>RX3だな
カスタムする前提だけどね
ロード2台持ちクロスバイクを持って無い奴の意見だけど
310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 19:59:52.90 ID:aJO95o5Z.net: >>309
って書いたけど自分が10万予算ホイール別でクロスバイクを選ぶならR3買って差額でコンポを変えるな
RXを選んだ皆さんには申し訳ないけどRXの胴長デザインよりR3の方がコンパクトなフレームのデザインの方がスポーティでカッコいい
311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 20:26:35.91 ID:fe1XLrJE.net: なんかアホが来たぞ
312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 20:34:10.45 ID:VMpEDdrE.net: シャマル君かな？w
313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 21:13:37.13 ID:Q2UFcwco.net: RX3の評価が低いけど　アルミ特有のキビキビした走りだけに　気に入っているwww

変えるとしたら　コンポをデオーレ　フォークを
カーボン　タイヤはグラキンにするけどね
314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 21:43:29.50 ID:s+IxmAk5.net: RX１、２は気に入った色がない
カーボンフォークは魅力的だけど、そんなに乗り心地変わるのかな

まぁ、R３を買いに行って、見た目がいいからRX3にしたんだけど
315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 21:56:16.20 ID:VMpEDdrE.net: 乗り心地を気にするなら、カーボンハンドルバーお勧め
フォークより安いし、交換も簡単
316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 22:14:30.69 ID:N8idmz4J.net: カーボンフォークだと、大きめな小石に乗り上げた際にアルミだと少し前輪浮いて不安定になる様なものがクニュリっと、舟が波越えると感じに
路面から掌に伝わる振動も大幅に減少。　体感で1/4
ロングライドで疲労感が違う。

カーボンフォーク　　　　　　　　　 32400円
カーボンシートポスト　　　　　　　　6480円
カーボンハンドル　　　　　　大凡20000円　（あまりに安いハンドルは危険かもなので最低これくらい）
DEOREコンポ換装
ホイール＆タイヤ交換

カスタムベースに、RX3。
良いんじゃない？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 22:32:00.25 ID:s+IxmAk5.net: シートポストはhpniに掲載ないけど８０００円のものを発注した
在庫がないから12月中旬位になるらしい・・
違いを感じたらカーボンハンドルにするかも
フォークは高いからフォーク替えるなら買い換えかな
工賃込みだと4万位になりそうだし
318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 22:44:41.48 ID:N8idmz4J.net: https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0002001
オフセット量ゼロのコレかな
前乗りポジションとれるのだと相当体幹強いんですね、裏山鹿(^O^)
319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 22:45:11.09 ID:VMpEDdrE.net: D-FUSEのカーボンだとこの辺になるの？
適合車種が書いてないから、よく分からないよ
https://www.giant.co.jp/giant19/acc_datail.php?p_id=A0000043
https://www.giant.co.jp/giant19/acc_datail.php?p_id=A0000044
https://www.giant.co.jp/giant19/acc_datail.php?p_id=A0002001
320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 22:51:08.08 ID:N8idmz4J.net: どれでも適合するよ
https://www.giant.co.jp/giant19/acc_datail.php?p_id=A0000044
GIANTストアでは、15000円の方は買う必要ない、6000円ので十分ですと　言われた
ゼロオフセットのモノは使う人選ぶと思う
321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 22:51:49.76 ID:Y+Fw2UY4.net: >>319
上のURLのは上位互換品、軽くなってるのとサドル角度が無段階調整できたはず
真ん中のがRX1とRX2の純正品。サドル角度は選択式
下のはオフセット0のやつ

どれも装着可
322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 23:01:03.22 ID:NYBGgFmj.net: >>316
RX3+フォークとシートポストの差額だけでRX1買えて草
さらにそこに工賃ものる

最初からRX1買ったほうが割安じゃん
323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 23:18:18.61 ID:VMpEDdrE.net: >>320-321
ありがとう
324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 23:31:18.01 ID:s+IxmAk5.net: HPに載ってたのね
クランプのボルトが割れたから、ついでにポストも注文した
８０００円のにしたのはお店の人のお勧め
軽いのとシートを一番前にして乗ってるから
325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 00:09:32.97 ID:CfRLtn8P.net: >>322
俺もRX購入時にそれ言われた
カスタマイズしていくならRX1かRX2
ノーマルかタイヤホイール変えるくらいならRX3でと某公式ショップのアドバイスだった
326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 07:43:40.96 ID:OMllYx73.net: 尼で買った3000円ちょいの謎カーボンハンドルバーを使い始めて３年
私は元気です
327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 16:04:01.54 ID:iZ60iSNd.net: vブレーキをキャリパーに変えた人いる？

先日XTに変えたけど
やっぱキャリパーがいいな。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 16:06:17.83 ID:qIauGp3A.net: R3だけど変えたな
329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 16:28:39.52 ID:Yo0kqC0F.net: >>328
R3の貧乏人はスレ違いですよ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 17:01:54.60 ID:lqdL6vqk.net: 自演くさい対立煽りはやってるの？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 17:13:51.95 ID:iZ60iSNd.net: >>328
台座挟む感じ？

1x11速化したいし金掛かるな
332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 17:23:31.12 ID:GCeRdyTB.net: >>327
フロントはフォーク換えるとして、
リアはキャリパー台座無いから無理じゃね？
フロントだけでもキャリパーにしたいってこと？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 19:14:56.08 ID:lVBckBAS.net: 現物見たけど確かにマッドシルバー微妙だった

マッドやめて欲しい。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 19:20:36.82 ID:rKcpiRCn.net: R3含めて好きな色デザインで選べばよくね？

クロス1台大事に乗るってならいいの買えばいいけど
335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 19:38:23.00 ID:iZ60iSNd.net: >>332
フロントはフォーク買ったほうが良いと思ってる。フォークも自作台座でいけるらしいが怖いからフォーク買うとして、
リアは台座自作するか、作ってもらうかで考えてたけど実際フォーク海外から輸入するにしてもキャリパーの為に数万掛けるのはコスパ悪いからどうしようか考えてるところ。

SLXかXTのコンポにwolftoothのチェーンリング買ってシングル11速化したほうがキャリパーに数万掛けるよりは良いんじゃないかと思って迷ってる。

ALTUSのフロント3枚剥がすだけでも結構軽量化出来そうだし。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:03:58.28 ID:dygsACx8.net: すぐ捨てちゃえばいいしな
337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:08:46.20 ID:GCeRdyTB.net: >>333
マッドって基地外ってこと？
マットじゃなくて？
338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:12:23.60 ID:rB5EYR4j.net: >>337
泥じゃね？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:14:32.16 ID:GCeRdyTB.net: >>335
キャリパー用のフォークって事はロード用だと思うんだけど、それだと肩下寸法とオフセットが全然違うからお勧めしないなぁ
かなり前下がりの自転車になっちゃうよ？
BBの位置も低くなる
340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:57:32.34 ID:khdBJs1w.net: 後輪のクイックリリースがスタンドど一体になってるやつなんだけど後輪外すのにスタンドもクイックと一緒に外れる？
341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 21:36:57.21 ID:qaWpkR1x.net: >>340
スタンドはフレームのダボ穴に取り付けるから外れないね
ホイールを外す時もクイックを緩めるだけじゃなく、抜かないといけなくなる
342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 21:43:32.44 ID:gg53xCne.net: ハンドルで最低２万ってMTBとかロードでも競技用の値段だな
343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 21:47:09.96 ID:eGB+Ohte.net: >>307
一番軽いギヤ比でRX1はRX2やRX3の1.3倍もの踏力が必要
344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 21:53:00.46 ID:iZ60iSNd.net: >>339
レス貰ってから少し調べてみたら合わないみたいだね。
ジャイアントのフォークも下がり気味になるみたいで合わないみたいだ

両方台座でキャリパー使うのは何かあった時怖いしvブレーキのままでシングル化にお金掛けることにした。

色々ありがとう、勉強になりました
345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 22:07:09.12 ID:p+iPrcjr.net: >>343

RX1
50-34のリア11-32
34-32で一番軽いギア比が1.06
RX2、3でいう　インナーｘリア24t(1.08)に相当
リア28だとギア比0.93

RX2､3に乗っててフロントインナー、リアが歯数大きいほうから3枚がないと死ぬ
って激坂に囲まれた環境の人でなければ問題ない
346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 22:43:36.55 ID:yV3PDmf/.net: http://nara-cycling.com/enjoy/osusume/
盆地住まい。
何処に行くにも山越えやで
347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:39:35.21 ID:GCeRdyTB.net: エスケープのクランクとCS換えて、39t-27tで10%くらいの勾配(都民の森)を登れたから、34t-32tなら何の不満もないかな
348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 01:46:41.63 ID:pImX3o0m.net: >>333
マットも良し悪しだけど金属色にマットは意味わからん
１円玉みたいみたいなもんか？
349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 02:43:09.47 ID:VXunDd+e.net: >>347
34T-32Tで計算すると、
時速 5キロ・・・ケイデンス37rpm
時速10キロ・・・ケイデンス74rpm
時速15キロ・・・ケイデンス111rpm
勾配10％をギヤ比1.06で74rpm　　時速10キロで3km走行。。。結構キツいな・・　直ぐヘタるわ

26T-28Tで、
時速10キロ・・・ケイデンス84rpm
26T-32Tで、
時速10キロ・・・ケイデンス97rpm
こっちの方がずっと楽
350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 02:51:46.90 ID:VXunDd+e.net: 39t-27tで、
時速10キロ・・・ケイデンス54rpm
スゴい＼(^o^)／
351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 05:57:50.04 ID:CFUIiU8Y.net: ヒルクライムでケイデンス100近辺のが楽とかエアプか心肺機能モンスターかどっちだよｗ
352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 05:58:35.31 ID:CFUIiU8Y.net: 朝からめっちゃ笑った、くっそ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 06:51:27.24 ID:ZHE30F+u.net: >>349
>時速10キロ・・・ケイデンス97rpm
>こっちの方がずっと楽

ランス・アームストロングの高ケイデンス走法を思い出して吹いたわw
エアプも程々にしとけよ
計算式で出した数値通りに走れるわけ無いだろ…
354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 07:12:49.45 ID:ZHE30F+u.net: >>349
ところで、あなたの言う”楽”の意味を教えてください
自分にとって無理をしない走り(決して楽と言う意味では無い)は、心拍数178以下の有酸素運動領域で走ることです
これ以上だと無酸素運動の領域に入るので、どうしても無理をした走りになってしまいます
心拍数には個人差がありますので、この数値は自分の場合は、という意味です

>>350
＞39t-27tで、
＞時速10キロ・・・ケイデンス54rpm
＞スゴい＼(^o^)／

何がスゴイのかよく分かりませんが、ある程度筋力を使った走りに振った方が、心拍数のコントロールは簡単だと思います
355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 16:06:01.22 ID:9UMSe7kA.net: 初心者の質問で済みません。
2018年のRX3 に通勤メインで乗っています。
タイヤはツーキニストの25C ・チューブ：ケンダの分厚いブチル
で落ち着いたのですが、やはり、歩道の段差等で気を遣うので、タイヤをツーキニストの28C に替えようと思っています。
そこで、ご相談なのですが、通勤用でパンクに強いオススメチューブはありますか？
シュワルベとかコンチネンタルとか、Amazonで安いので買ったことがあるのですが、２本に一本は不良品で通勤には不向きでした。
よろしくお願いしますm(_ _)m
356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 17:29:59.46 ID:AReMXX3E.net: >>355
28cでエアー管理をしていればヤバいものを踏まない限りはパンクしないよ

それより1/2で不良品の方が気になる
シュワルベを使った事があるがバルブコアが外せるタイプなので最初に確認して締め直さないと空気が抜けるよ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 15:08:34.58 ID:sSbgT5UI.net: ３連休に琵琶湖3周しようと思ったけど、ｱﾔｼｲ天気だ、ﾔﾒﾀﾔﾒﾀ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 21:55:48.07 ID:xilVebav.net: 琵琶湖大橋は　避けろ
高低差がきついのと
最近　ロードのりのおっさんが　死んだばかりだから
縁起悪いしな
近江大橋を渡れwww
359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 22:26:18.68 ID:BiBR2Tzd.net: >>358
ロード乗りの警察官が歩行者を殺したのとは別？
360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 04:54:01.67 ID:b/S/JY93.net: >>357
１周で十分だろw
他の道もはしれよ～
361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 10:53:37.57 ID:nDBR0sZM.net: ディスクのほうが安いとか草。どうせならフロントシングル化もすればよかったのに。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 20:47:02.37 ID:dcKegEH5.net: RX1買う人、ロードバイクの存在知らない説
363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 21:07:40.17 ID:Hv5PxG21.net: そんなくだらん説唱えるな
364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 14:04:00.27 ID:td9iFob7.net: RX3のブレーキシューをシマノのM70T4に交換してから初めて走りに行って来た
すっごくいいな、このブレーキシュー

テクトロシューだとすぐに異物をかみこんでシューって音が気になってたんだが
全く音がしないし、タッチが非常にやさしい感じでコントロールしやすくなった

テクトロのブレーキ本体はデザインが非常に気に入っているので続投で行きます
365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 14:18:08.39 ID:YAxasLWs.net: BBBのシューのほうがもっといいぞ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 14:45:39.17 ID:QwrrfwGR.net: シマノのシューは、すぐ「ガシュー」とリム喰い出す
二度と買わない
367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 15:02:54.99 ID:CRQKX8OP.net: 制動力の代わりにリム掃除してないとすぐ音するんだよな
BBBは雨に利かなすぎるから面倒だけどシマノ派だわ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 18:38:06.53 ID:U2yXe8NT.net: ３回くらいしか乗ってないRX1を格安で譲ってもらった。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 18:59:41.84 ID:wpSMZQLI.net: 良いの譲ってもらったな！おめ！
370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 19:56:17.68 ID:Cmi0+bDf.net: 良い色譲ってもらったな！おめ！
371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 20:23:12.29 ID:+of0CVfS.net: 今さらなんだがRX2のシートポスト形状違うんだね。3Tのカーボンのシートポストとarx2teamのステム買ってしまったぜ。

次期発売のidiom0に付ける事にする。

無駄金使ってしまった。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 21:14:32.33 ID:wpSMZQLI.net: ...
ジャイアントのシートポスト外径は30.9mm、　　3Tの外径は31.6ｍｍ
小さな砂粒噛んでるだけでもシートポスト入らないのに、0.7mmも大きいと入るの？　ソレ
373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 12:38:37.41 ID:Gq68fRnc.net: R3のシートポストの外径ってどれくらいだっけ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 12:53:56.22 ID:HXYPNrAG.net: >>373
安物はスレチだ、ボケ！
31.6mmです
375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:44:43.27 ID:mAcekk49.net: 安物出てけ！
376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 14:10:19.31 ID:Uosajjp7.net: クロモリじーさんこんなとこまできて対立煽りしてんの？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 15:52:44.79 ID:zlN7r/eV.net: ノーマルRX3の28Cスリックタイヤってくそ重いのかな
交換で軽くなるなら25Cか何かにしたい
378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 16:19:36.28 ID:hk+Jk03u.net: >>377
純正はSR3と言うタイヤで420gということなので軽いとは言えないですね
軽量なものに変えれば軽快な走りを実感できます
ただ、そういうタイヤの値段は高いです
自分は23c使ってますが路面の変化に敏感なので、25cの方が良いかも知れません
https://i.imgur.com/DtoDfgb.jpg
https://i.imgur.com/HftpAle.jpg
379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 16:29:09.72 ID:LzHLUM9M.net: 予備にジャイアントのチューブ買って試しに空気入れて
抜こうとしたら液体がじゅぶじゅぶ
シーラントなんて知らなかったｗ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 16:32:12.40 ID:Y8Zw9Fk6.net: 耐パンク性能とグリップ力を考えたらGP4000SⅡの一択
安タイヤに戻れんようになるけどね
381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 16:34:23.99 ID:hk+Jk03u.net: >>379
With SEALANTを買っちゃたんですね
https://www.giant.co.jp/giant19/acc_datail.php?p_id=A0000146
382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:02:14.16 ID:Y8Zw9Fk6.net: 空気を抜くこと出来ないのって不便な品だねぇ＞with sealant
383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:04:47.91 ID:FwfsPkD9.net: あれいざ穴開いたとき役にたつんか？
384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:58:15.31 ID:HSMpgPyK.net: シーラント入りのはバルブを上にして、シーラント落ちるの待ってから空気圧調整と聞いたが
385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 23:51:54.24 ID:fi8bvxYV.net: こんな記事見つけたけど、安いタイヤとチューブでも純正タイヤより結構軽くなるみたいやね。
ttp://bicyclebike.blog.jp/archives/12739060.html
386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 01:23:02.95 ID:1oU8ckGX.net: >>385
結構軽くなるね
これをやらない手はない
387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 04:24:50.39 ID:aYrj+Bp9.net: 純正SR3が重過ぎだからね
ワイヤービード＋接地面極厚ゴム層だから・・
388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 04:30:17.68 ID:/BvWdkmp.net: SR3ってパンクしにくいタイヤなの？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 06:01:03.03 ID:J/JCnoHr.net: SR3で砂利道にも突入するが一度もパンクしたことは無い
390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 06:36:58.13 ID:cv58FYrb.net: パナのRaceA　EVO3の25cを7000kmほど使ってるけど、パンクしたのは
運悪くネジが貫通した時とドリルの切り子がささった時の二回だけだなぁ
耐パンク層がタイヤ全面覆ってるから4000S2よりサイドカット耐性も高いよ
タイヤ尖ってるせいかコロコロ転がるし良い
391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 08:55:05.61 ID:3i8WTiVx.net: RX2はSR2？
392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 10:41:07.18 ID:CVatFQvA.net: >>391
聞く前に調べる習慣を見る見身につけようぜ
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000037#specifications
393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 11:51:40.77 ID:aYrj+Bp9.net: >>390
＞タイヤ尖ってるせいかコロコロ転がるし良い

気のせい
https://ameblo.jp/fulcrumfield/entry-12214608209.html
浮き砂利や小石で吹っ飛ぶ尖ったタイヤは絶滅寸前
394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 13:05:09.26 ID:IqWqK0jK.net: タイヤの太さとトレッド形状の話がごっちゃになってる？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 13:46:53.39 ID:aYrj+Bp9.net: ナローリムでトレッド面が尖る　≒　タイヤ自体が尖っていると、接地面が縦方向に伸びる
タイヤが真円度保てないから抵抗増える
396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 15:37:02.21 ID:jXnVqlzt.net: >>388
前このスレで、タイヤ交換で不要になったSR3をブッタ切って
断面画像うpしてくれてた人いたんだよな

耐パンク層も厚めで、ゴツめのタイヤだったと思う

入門者に路面状況に気にせず走れるようにしてるんだろう
397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 15:54:52.06 ID:jXnVqlzt.net: >>390
俺もパナのRace A、25Cだわ

結構いいタイヤだよな
俺はまだ2000キロしか走ってないけどパンク無しで
耐パンク性の信頼度高いと思う

サイドよりのトレッド面でガラスみたいなの踏んでたみたいで
5mm強えぐり取られた痕とか
トレッド正面に尖ったもの踏んだっぽい1mm程度の穴がいくらかあるんだけど
何れもパンクには至ってない
398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 16:04:09.80 ID:Tw+NSIIe.net: 今日マットイエローのRX2納車された。
早速ブレーキ交換したいなーと思ってるんだけど、
XTのブレーキに交換したいと思うのだけどレバーも変えた方が良いの？
XTのレバーの方がタッチ軽いの？
399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 16:20:31.81 ID:AjCP5TRh.net: >>398
XTよりデオーレのほうがいいよ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 16:31:30.94 ID:hjzVG1KD.net: >>398
将来ロード系コンポへのグレードアップを考えるのならブレーキもロードグレードの方が良いよ
ブレーキはコンパクトVのBR-R353(他のグレードは販売終了？)
レバーはRX1にも使われてるティアグラBL-4700など
理由はコンパクトVの方がカッコいい
レバーはキャリパーブレーキも引けるので将来使いまわせる
401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 17:41:04.71 ID:Tw+NSIIe.net: >>400
都内住みでロード乗る機会少ないから、フレームだけ知人に安く譲る約束をしてアルテグラのコンポを移して通勤で使おうと思ってたから良い事を聞いた。

見た目かっこ悪そうだけどブルホーン化も考えてるし、STI互換あるみたいだしこれ尼で買うことにした。

てか、XTのVブレーキと比べたら安いなw
402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:03:20.54 ID:Tw+NSIIe.net: BR-353前後、BL-R780尼で買った。
明日着くみたいだから届いたら着けてみる
403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:38:47.75 ID:1oU8ckGX.net: フォークのダボ穴にライトブラケット付けたら干渉するのでフロントをミニVブレーキに交換した思い出
404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:57:25.96 ID:cFTHizFQ.net: 手遅れになってしまったが。。。
R353はカセットシューじゃないのが残念
R353と同じ長さのTRPのCX9はロード用のカセットシュー
PBKで１万ちょっと（前後セット）
405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:15:39.62 ID:tzyiZ0iR.net: >>404
これいいね。まだ発送準備入ってないから
353だけキャンセルしてこれ買うわ。

ebayで送料込み8000円掛からないで売ってた。

BL-R780で付けてる人もググったらいたから問題なさそうだ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:52:53.12 ID:jN8aaU3G.net: おいおいおいおい
いつのまにこんなすげーモデル出てたんだよおいおいおい
https://www.cyclowired.jp/news/node/277265
通勤バイク買い換えようかなぁとマジで思ったわ
油圧ディスク付いて8万切るとか凄いだろ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:56:45.08 ID:aYrj+Bp9.net: シフターとブレーキレバーが一体じゃないのか確認した？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:15:02.15 ID:/BvWdkmp.net: >>396
通勤用だと細いのはパンクが怖いから32か35に変えようと思ってたけどこのままいこうかな
ありがとう
409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 23:17:53.47 ID:hjzVG1KD.net: >>401
シマノはコンパクトVブレーキの上位グレードの販売を辞めたっぽいね
最上級グレードとの違いはカセットシューであるか無いかの程度の違いだったのでカセットを船付きに交換すれば良いだけなんだけど
効きはVブレーキなので全く問題無く効きすぎるぐらい
410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 23:37:59.74 ID:00h5XKzT.net: >>406
なんかすげえな
ジャイアントはこういうところが侮れんわ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 02:14:53.75 ID:A9A3zwUt.net: >>409
105グレードのコンパクトVあったみたいだね。
353を尼で購入したけど途中キャンセルしてTRP CX-9というコンパクトVをDragonbikeという台湾系ECで送料込8480円で購入した。

ブレーキもTRPにしようかと思ったけど
レバー部分カーボン使ってて落車した時壊れたらまた買い直すの面倒だから辞めたよ。

RX2納車されたばかりだからどういじるか色々パーツ探したりと楽しいね

仕事帰ってきて一日パーツで時間潰したw
412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 02:36:31.68 ID:8PbXdwXO.net: ブレーキ交換　→　タイヤ交換　→　ホイール交換　→　サドル交換　→　コンポ交換
次々と交換しオリジナルはフレーム関連だけ、となる日も近いでしょう
413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 12:23:17.91 ID:aEs2cV5o.net: 隣に一台生えるやつか
414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 12:29:05.81 ID:mRwVBhco.net: 輪廻転生w
415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 15:12:55.64 ID:YsYzledN.net: パーツから自転車が勝手に生える人って自作PCとか作ってそう
416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 22:16:42.80 ID:ftNfTTGJ.net: >>411
数年前は鍛造のロードミニVがあったけどシマノだけあって地味だった
CX-9はデザインもいいから解る人はわかるカッコイイRX2になるね
進化過程をアップしてほしいな
417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:18:05.60 ID:iJPOW5/k.net: >>415
PCケース要らない事に気がついてから増殖しなくなったw
https://i.imgur.com/U2OKO4x.jpg
418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:10:34.09 ID:5ngyiYGy.net: >>417
自転車で例えると、フレームすら不要なのか
419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 18:35:36.78 ID:O+i599Du.net: >>418
まな板=フレームですね
420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:40:44.28 ID:QiBD30vF.net: DV女が居るウチじゃこんなヤバイ構成は不可能だ…
421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 22:33:17.11 ID:vLDwWei8.net: >>417
玄人だなｗ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 22:48:43.22 ID:lXRIGr5l.net: ホコリとか大丈夫なのか
423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 23:11:28.05 ID:iJPOW5/k.net: >>422
エアダスターでは吹き飛ばすだけなので、
むしろケース入ってるより掃除は簡単です
スレチなのでこれくらいにしておきます
すいませんでした
424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 08:05:47.28 ID:KbP/Lmsd.net: >>417

5ちゃん用にそのようなハイスペックマシンは勿体無いのね！　(´・ω・｀)

PROPEL ADVANCED SL 0 DISCで、ゆるポタしている　　みたいな・・・・・
425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 21:40:53.38 ID:VEl4y2gZ.net: 中華カーボンつかってるひといる？
どのメーカー買えばいいのかな？w

試してみたいが種類多すぎて謎
426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 00:51:19.52 ID:DfNFricz.net: >>406
気になります。
ぶっちゃけ、RX3 2019モデルと比較したらどっちがいいですかね？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 01:01:24.46 ID:rft4rHah.net: >>426
金だせるならRXdiscでしょ
付いてる装備は違うけど、RX2みたいなものでRX3の上位互換だよ
RX2と違ってシートピラーはRX3と同じD断面アルミのままだけど、フォークはカーボンだし
428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 05:46:15.53 ID:ksrFehrc.net: >>426
GiantにこだわるのでなければディスクブレーキクロスならGRAN SPEEDがおススメ
429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 05:59:33.91 ID:rft4rHah.net: グランスピードのフレーム形状は好きだな
同じ油圧モデルで比べるとグランスピード80Dじゃなく8万の100Dとの比較になるだろうけど
100Dでもリアが8速、という点では9速のRXディスクに軍配があがるのかなって気も
値段も安いしね
430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 07:45:11.40 ID:GSrs5QVh.net: でま見た目やすっぽい感じだったな@ぐらん
431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 08:47:46.87 ID:DfNFricz.net: >>427
RX2よりの機種なんですね。
通勤片道3-4キロ、若干の勾配がある坂50m程&その他は平坦地の用途で、ミニベロからの乗り換えを考えています。予算10万なので悩んでまして、とても参考になりました。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 08:49:17.68 ID:DfNFricz.net: >>428-429
GRAN SPEEDという機種もあるんですね。
なんとなーく、GiantのRXシリーズがお店で見てすごくカッコよかったもので、、、
433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 09:26:45.90 ID:wQd763TW.net: >>431
その用途なら大体どのクロスでもいいと思うから見た目で決めてもいいかも
434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 09:43:52.62 ID:ykEN1OaG.net: >>431
その予算ならRX1買えるね
羨ましい
435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 09:59:50.26 ID:rft4rHah.net: >>431
通勤片道3～4kmだけの用途で使うなら好きな見た目、好きな価格で問題ないと思うよ
ちなみにディスクの利点は雨降っても制動力や操作感がほとんど変化しないのとコントロール性の良さ
デメリットは若干重くなることと、整備が少し手間かかる点(ただ整備のスパンはリムブレーキより長め)あと組み付けミスやディスクが歪むと異音がする点。
ディスクにもワイヤー式と油圧式があって、油圧のが高性能あつかいされてる
パッドが減っても自動で隙間の管理してくれるのは油圧のメリットかな

RXディスクは油圧、グランスピードの80はワイヤー、100以降は油圧ってかんじ
RX2とRXディスクはほぼ同じ価格帯といっていいとおもうけど
ディスクブレーキの変わりにカーボンシートピラーになってるのがRX2
乗り心地はこっちのが上。ただディスク車に+6000円で後付けすることも可能なので一考を
436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 11:12:51.33 ID:oXTjT8/S.net: ディスク欲しい
フロントはケーブル内装されてるのかな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 11:57:25.42 ID:ykEN1OaG.net: >>436
内装されていない
ダラんとぶら下がっていてかっこ悪いよ
他のケーブルは内装されているのに手抜き感が半端ない
… 個人的な感想です
438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 12:55:25.51 ID:DfNFricz.net: >>433-434
10万しかないのにクロスバイク買うことがそもそも間違ってるのかと思ってたので、思いのほかビギナーでも満足できそうな機種が買えると聞けて安心しました！
439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 12:57:20.19 ID:DfNFricz.net: >>435
詳細ありがとうございます！
悩みますね。。。段差はあまりない通勤路ですが、乗り心地は良い方がいいです。
雨の日も乗りたいのでフルの泥除けがある機種も必須条件にしたいです。
ディスク&油圧がベストっぽいですが、他にカッコいいおすすめ機種はございませんか？
440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 13:04:33.91 ID:nOhvszLD.net: スルーアクスルのTREK FX3 DISC の方が良いんじゃ？
RX DISCはスルーアクスルじゃない時点で出遅れている
441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 13:29:56.66 ID:DfNFricz.net: >>440
ググってみました。
、、、一気にTREK RX3 DISCに気持ちが傾くくらいかっこいいですね。。しかもBTも付いてスマホをサイコン的に使えるんですかね？こういうのも地味に通勤が楽しくなりそうでよさそうです！
442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:09:02.73 ID:oXTjT8/S.net: >>437
まあ、メンテしやすいじゃないかw
安くするためには仕方なかったんだろう
黒ならそんなに目立たんしタイラップでフォークにピッタリつければいい
443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:34:56.78 ID:ieAavrjn.net: >>441
特にジャイアントのこだわっているようでは無いので他のスレで相談した方が多方面のアドバイスがあると思うよ
正直言ってジャイアントって売れてるけど不人気ブランドであるのも事実だからね
予算10万ならもう少し考えた方が良い
444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:54:43.00 ID:DfNFricz.net: >>443
ありがとうございます。
もう少し視野を広げて検討してみます！
445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:58:53.60 ID:Wyb5PEts.net: へっ、安物R3と一緒にするな
446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:17:46.57 ID:XJRzQJSJ.net: escape rxで念願の輪行デビュー。夜の東海汽船で早朝、伊豆大島に上陸。そのまま島を一周してその日に飛行機で帰る弾丸サイクリング。大島もrxも最高でした！
https://i.imgur.com/BeAm5bq.jpg
https://i.imgur.com/Kr0v6Oq.jpg
447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:19:38.11 ID:ykEN1OaG.net: >>446
すごく楽しそう！
輪行袋の型番教えてください
ハンドルはみ出なかった？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:50:40.80 ID:XJRzQJSJ.net: >>447
定番と言われるオーストリッチL-100です。ちゃんと収まってますが、自分は4㎝ハンドルカットしてバーエンドバー付きグリップに変えています。本当に楽しかった！平日だったためかサイクリストは自分ひとりでした。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:53:31.10 ID:ykEN1OaG.net: >>448
ありがとう
やっぱその輪行袋でしたか
ハンドルが収まらないと言うレビューがあったのですが、カットすれば大丈夫なんですね
450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:54:37.20 ID:oXTjT8/S.net: >>446
いいっすね～
451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 17:12:45.06 ID:XJRzQJSJ.net: >>450
いいっすよ～(^_^)
走り始めてから最初の3時間、誰にも会わず車もすれ違わず見たのはリスとサルだけ。信号もほぼなし。ホント別世界って感じでした。
https://i.imgur.com/AjpyqOM.jpg
https://i.imgur.com/DFSSA52.jpg
452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:20:36.54 ID:6jTHkShQ.net: フムフム(@_@)
フルクラム　racing5
コンチ　グランドプリックス4000
ノグ　　オイ
猫目　　サイコン
猫目　　ヘッドライト
パナソニック　かしこいテールライト
エルゴマックスプラスグリップ
タイオガ　Sport MountCase for iPhone7

色々とカスタムしてますね
453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:24:45.47 ID:ZDoopWOk.net: グランドプリックスage
454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:27:19.57 ID:6jTHkShQ.net: WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　93
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534142798/
でよく使われてるネタやで
455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:50:43.56 ID:GSrs5QVh.net: コンポ入れ替えてるね。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:04:18.93 ID:6jTHkShQ.net: ティアグラコンポに換装してあるやん・・
457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:26:58.15 ID:A7eoARpp.net: 中学校の部活の合宿がなぜか大島だったなぁ
しまなみ海道もいいけど関東からなら大島や新島なんかを巡るのも楽しそうね
458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:39:21.80 ID:Wyb5PEts.net: 輪行で伊豆大島いいな～
459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:41:17.62 ID:Wyb5PEts.net: >>446
飛行機輪行なんて大丈夫だったの？
壊されそうで怖い
460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:45:36.37 ID:6jTHkShQ.net: JALでエスビーコン使ったとか？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:08:58.35 ID:XJRzQJSJ.net: >>459
>>460
伊豆諸島は調布飛行場から19人乗りのプロベラ機が運行していてそれを利用。大島から調布まであっという間の20分！予約する時に自転車持ち込みの確認をする必要がありますがまったく問題なし。とても丁寧に扱ってもらえました。超過料金はかかりますが。
フェリーだと6～8時間、高速船で1.5時間。輪行の手段がいろいろあります。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 21:02:49.47 ID:Wyb5PEts.net: >>461
ありがとう。行ってみるかな
463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:09:25.18 ID:dtPpv4AP.net: チェーンを清掃するときにホームセンターで売ってる298円のパーツクリーナーで大丈夫ですか？
いまはエバーズのチェーンクリーナーを使ってるんだけど1000円するからもったいないなあと思いまして
464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:21:15.50 ID:mojdYDG8.net: 100均の小型亀子束子やスニーカーブラシと、
100均のオレンジオイル配合の台所洗剤
チェーン洗浄なんて計300円程度のもので済む。
高価なチェーン洗浄器＋チェーンクリーナー以上に綺麗になるよ

http://ff-cycle.blog.jp/archives/1030500753.html
465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:33:55.11 ID:weD9cmVl.net: 28cの純正のままで27/hなんだけど
ホイールとタイヤを変えればもっといくの？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:41:10.09 ID:HFsZsMQc.net: >>465
平均時速ならメッチャ速い
最高速なら…
どっち？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:47:27.91 ID:7xbUeKQW.net: 駄タイヤで27は速いぞ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:18:21.26 ID:mojdYDG8.net: 純正の回転がシブいハブ、鉄下駄ホイール、クソ重タイヤで、平均だかグロス27キロはなかなか。
ただ、どのくらいの距離、時間走った平均なのか知りたいけれど
469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:27:41.91 ID:oYVhhnSV.net: https://imgur.com/a/0KrRjzO
昨日ブルホーンしてみました！
470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:44:05.35 ID:GQHzcpN1.net: 平均で27をまちなかで出すの無理よな
471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 23:26:32.55 ID:+eMlb3YL.net: ブルホーンにしてるけどハンドル遠くならない？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 23:46:54.27 ID:oYVhhnSV.net: >>471
もともとサイズ小さめのS選んでステム長さ130を逆付けし乗っていたので、純正の90に戻したので特に遠い感じはしませんでした。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 01:29:50.36 ID:OnGT4LoU.net: >>464
俺もこんな感じだ
あと半年に一度ぐらいで灯油で洗って、伸びたら交換
コマの内側にホコリとオイルが混ざったネッチョリ謎物質が付いてくるんだよナ
474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 02:42:40.58 ID:oyyqhjYP.net: >>466　>>468
まじか。
平均時速でしょぼいサイコンしかつけてないからなんとも言えんが、
50km2時間掛かかってないよ。

深夜帯に東京から埼玉方面に向かって往復100kmぐらい掛けて走ってきた。

個人的に上手いラーメン屋が埼玉方面にあって毎週末はRX2で走って食べに行ってるから週末毎週100kmは必ず走ってる

週末100kmは乗り始めて半年ぐらいから始めた。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 02:43:33.71 ID:oyyqhjYP.net: 半年前ぐらいから始めただ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 03:01:50.89 ID:oyyqhjYP.net: 今レーシング3のC17とコルサG+を海外通販からポチった。
残り5点とかになってたから急いで買ったけど、これで巡航30kmとかいけるのかね。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 04:18:27.49 ID:7fun+zFb.net: >>463
OK
違いは揮発する速さだけ
むしろ普段使いにはすぐ乾くのでオイルをすぐさせる
俺はカーコーナーにある198のブレーキクリーナー使ってる
478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 05:49:46.69 ID:hMj82gmM.net: >>476
エンジン次第
479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 06:35:54.22 ID:I051MILO.net: >>476
巡航27とかはええ・・・
タイヤやホイールの軽量化は信号とかのストップアンドゴーや坂道でかなり恩恵感じると思うよ
巡航速度に到達するまでが早くなる。あと純正よりホイールのブレの精度もいいから気持ちいいとおもう
あとタイヤ変えたら、少し荒れ気味の道でもスピードが落ちにくくなる感覚あると思う
480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 06:42:14.70 ID:I051MILO.net: >>469
ハンドルの幅どのくらい？外-外でも芯-芯でもいいけど教えて
481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 06:44:17.94 ID:oyyqhjYP.net: >>476
上見るとフロントをシングルにしたりして軽量化させてる人とかいるけど少しでも軽量化したほうがいいの？

脚次第なのは分かるんだが
もっと速く走りたいと思ったらやっぱロード買ったほうがいいのかなとか考えてしまう。

でもクロスの利便性を考えるとロードよりクロス乗る事が多くなって結局ロード売りそうな予感。

俺もブルホーンにしようかな。
今でもステム長くしたりサドル調整して前傾姿勢取れるようにしてるけど、また違うんだろうな。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 06:50:31.44 ID:oyyqhjYP.net: >>479
そうなのか。
28Cから25C、23Cにしたら速度の乗りや衝撃が緩くなるとか書かれてるけどそんなに違うものなの？

ホイールとタイヤ届いたらすぐインストして走ってみる。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 07:02:10.04 ID:I051MILO.net: >>482
太さというより軽さが大きいかな。高いタイヤは28cでもけっこう軽いから加速しやすい。あとコンパウンドの質や構造自体にも金かかってる分差はあるよ
細いほど高圧推奨になるから乗り心地は悪くなる傾向あるけど、いいタイヤの25cと純正28だと前者のが乗り心地柔らかかった
484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 07:31:00.47 ID:pqz/AnHY.net: >>482
50kmを走って平均時速27km/hは速いと思います
ホイールやタイヤを替えると走りが軽くなるのは間違いない(最初はかなり感動した)のですが、それで平均時速があと3km/h上がるかと言うとなんとも言えないですね
自分は平均時速25km/h(55kmを2時間10分)程度なので、推し量れない部分もありますが…
速度が上がるほど空気抵抗が気になり、頭を極力低く腕を絞ったポジションをとりたくなるのですが、フラバ＆エンドバーの構成では限界だと思ってロードバイクを買い増ししました
あと車体の1～2kgの軽量化は、平地主体ではさほど効果は無いと思います
またタイヤ幅が狭くなるほど、路面の状態(特に路肩の縦方向の段差)に敏感になるので注意して下さい
俺のホイールは、ナローリムホイールモデルなので23cタイヤを使っています
485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 07:59:21.19 ID:dKHjfqC3.net: これはクロスですか？
フラットバーロードですか？
R3と同じように歩道から車道に段差を飛び下りても壊れませんか？
486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 08:01:38.10 ID:oyyqhjYP.net: >>484
自分の脚次第なのね。
結局動かすのは脚だからなー。

フラバで460mmの幅で速度上げていくと、気になるのが空気抵抗かな。

ウェア着ずに私服(ジャージ)だから、
ロード買ってウェア揃えたりしたほうが良いのかなーとか考えてしまう。

年末、年初ワイズセールやってるし、それに合わせてフレーム単品か良さそうな完成車購入しようかな。

フレームとか見ると欲しいなーとか思ってたりはいたけど、中々ロード乗ろうと踏ん切りつかなかった。

買って使わなければ売ればいいだろうし
ロードに抜かされたりすると
487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 08:03:50.64 ID:oyyqhjYP.net: >>484
ロード早いなとか思ったりもしたけど、
ロード買う方向で考えてみる。

背中押してくれてありがとうございます
488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 08:16:29.54 ID:pqz/AnHY.net: >>485
俺のはエスケープR2です

>R3と同じように歩道から車道に段差を
>飛び下りても壊れませんか？

R3でもそんな使い方をすれば、すぐにホイールが振れると思うけど… 俺はしない
489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 17:26:15.44 ID:+AqYX87w.net: >>451
黒カッコいいな
青買ったけど黒にすればよかった
490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 21:29:48.63 ID:8Tesrl0I.net: 俺も他の色見ずに黒を買った
後でネオンライム見て多少後悔した
491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 02:03:04.15 ID:K444hPhg.net: フレームがツヤテカでよく手入れされてる感があっていい
492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 12:16:13.00 ID:09opR0bC.net: 触れ込み通りの仕上がりか？　ジャイアントの電動アシスト車「エスケープ RX-E+」に試乗してみた
https://cyclist.sanspo.com/430486

　総合自転車メーカーのジャイアントが電動アシストクロスバイクの「ESCAPE RX-E+」（エスケープ RX-E+）の予約販売を10月下旬から開始する。
価格は税別28万円で、2019年1月にデリバリーされる予定だ。
■ESCAPE RX-E＋
税抜価格：280,000円
サイズ：445mm（XS）、485mm（S）
カラー：ブラック、アイスグレイ
変速：SHIMANO TIAGRA　10Speed
重量：20.0kg（445mm）

いくらクロスだからってジーパンで乗るのはダサいと思うの(´・ω・｀)
493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 12:45:50.69 ID:lPvNIPOH.net: 写真で見るとイマイチに見えるだけでしょ
自分の通勤時は自分も含め、こんなんしかいないぞ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 13:14:36.01 ID:oEY5BPAo.net: >>492
アイスグレイって17RX1と同じ色みなのかな？あの色は凄く格好よかった
しかし２８万はちょっと手が出ないかなあ、２０万切れば売れると思うわ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 19:29:09.06 ID:LUwDcOVZ.net: 別に批判でないんだけど、Eバイク買うくらいなら原付じゃ駄目なのか？
乗ったことが無いからいまいち使い所がピンとこない。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 19:45:03.65 ID:v5UbAkiT.net: 自分用じゃなくて奥さん用にして一緒に山行ったりとかいいじゃん
497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:12:29.09 ID:eK/W4HgB.net: かっこよくないな
フレームが小さいのかしら
498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:34:35.62 ID:CMFFiPvK.net: 原付でいいじゃん厨うざすぎ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:22:11.31 ID:lFYh0yU3.net: まだクロスカブやジョグZRのほうが数倍カッコいいし楽しそうだな
デザイナーのセンスがなさすぎる
500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:29:11.94 ID:FeCNV2Nr.net: 4ストになってからの原付に魅力無い
501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 22:08:32.70 ID:c+Xob0Ki.net: >>495
免許いらねーしなあ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 22:48:24.28 ID:a6+yalax.net: ハブにモーター入れてスッキリしてくれないかなあ。
パワーメーターもいるから面倒なのかなあ
503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:02:12.75 ID:pwZiyJ4f.net: >>501
信号を無視したって違反加点されないしな
504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 01:00:56.44 ID:XgDzGbTr.net: >>503
そっちは反則金誤魔化しによるクッションが無いから、真面目に取り締まると即お縄な
まずやらんが
505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 07:55:28.92 ID:59mJv2Cm.net: 原一や原ニの免許なんか馬鹿でも取れるだろw
お前ら中学生？
506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 08:04:15.01 ID:Egxg2Yqi.net: 自演クンはいつまでこのネタひっぱるの？
507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:26:31.19 ID:K0sy+zEW.net: >>497
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000085#overview
SとXSのみ…

なんでホビットサイズのみなんだろうなー
納期かかってもいいからデカいのも揃えてほしいわ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:46:40.18 ID:Pbd8jHAb.net: でも意外といいかもなあ
ママチャリじゃないし
509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:01:16.22 ID:FanUkSoD.net: 電アシ購入層の背丈がそこに集中してんでね？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 18:48:30.05 ID:Te6KabCy.net: >>502
電動バイクになって要免許&要ヘルメット&要ナンバープレート&要自賠責&要税金2,000～3,600円也
511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 21:49:09.97 ID:KUcDufA8.net: 見た目あれだが試みは素晴らしい
GIANTはこれからも色々チャレンジして欲しい
512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 22:09:56.93 ID:4jhwUjXo.net: ESCAPE RX-E+
見た目ママチャリの電アシに乗るのに抵抗ある
子育て世代の男性層狙って出したと思われる
513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 05:33:37.54 ID:cuesjoty.net: >>508
割と頑張ってる感じはあるね
もう少し自然なスポーツバイク感出たらいいけど

でもこれ、マンション住みだと
部屋に入れるのちょい重だなｗ
下の駐輪所には置けないし
514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 05:47:09.50 ID:cuesjoty.net: 個人的には、向かい風とか坂とか体力状況で
アシストが欲しいときだけスイッチ入れる程度のものでいいから
アシスト装置、もっと目立たなくしてほしいかも・・・・

遠出にチャレンジして、行きはよいよい、帰りはキツイとか、
コケて帰りがつらいとか、そんなときだったら大助かりだけどｗ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 06:34:12.94 ID:eE66qiCb.net: ロードの不正で一躍有名になったVivax Assistでも仕込んじゃえば？
外見からはモーターアシスト車と判別できなくなるよ
DFUSE車両につけれるかは知らんけど

https://ennori.jp/news/article/1776
516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 11:44:24.76 ID:cuesjoty.net: >>515
めっちゃいいなコレ
俺このくらいでいいわｗ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 12:02:03.56 ID:C3YlMNvf.net: 国内では買えないのか、残念
518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 16:12:51.56 ID:YRYTjrI0.net: >>492
今気がついたが、この記事の写真府中市だろ
ジャイストの聖蹟桜ケ丘店が近くにある
519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:44:40.53 ID:Roi3XhOw.net: >>518
そうだね
多摩サイの四谷橋のところだ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:57:51.96 ID:MxavVY66.net: 懐かしい
前よく走ってたよ
今は引っ越してこっちには来なくなったけど
521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:54:31.05 ID:HZrxzmLW.net: メンテスタンドで立ててSR-2後輪回すと回転の減衰が前よりも早くなってる気がするんだけど
どんな整備を行えば改善するでしょうか？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 20:58:37.07 ID:Q6ggNuqx.net: ハブのボールベアリングの古いグリスを拭き取って、たっぷりグリスアップし直したら良い
グリスが雨で流れたか、経年劣化で減ってるんだと思うよ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 22:27:55.11 ID:x/GKjeYu.net: RX3にTIOGAのトライアングルキャリア取り付けた
なかなかいい具合に収まったぜ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 23:04:00.77 ID:HZrxzmLW.net: >>522
ありがとうございます
スプロケ取ったことないけどやってみます
525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 02:40:58.27 ID:rFgJR3xo.net: >>523
その格好いいRX3の写真お願いします(｡･ω･｡)ﾉ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:54:39.86 ID:8Mx2SjRU.net: >>521
走行距離によっては、
思い切ってRS100とかに
買い換えてみては？
527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 22:30:19.40 ID:F6h1vIJs.net: ジャイアント　ESCAPE　RX3
ジャイアント　CROSTER
コーダーブルーム　RAIL700
の３機種であればどれがおすすめでしょうか？
用途は片道3Kmの通学と休日50Km位のサイクリングです
528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:24:41.67 ID:6eUztf2s.net: >>527
その3台を実際に見た？
見てから印象が良かったものでOK
529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:02:59.11 ID:q+xndCef.net: >>526
休みの日に街まで往復40km走るくらいだから総走行距離2000すらいってないかも…
鉄下駄から感動したくてゾンダ買おうとは思ってるけど
530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:39:08.99 ID:T56FAXmT.net: >>527
RX3が妥当だと思う
531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 02:05:15.97 ID:VLhna7XU.net: https://www.lettuceclub.net/news/article/166031/
532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 05:45:50.94 ID:nrdtqQrV.net: >>527
キビキビ走るのが好きで金だせるならRX3
同上で少し安くすませたいならクロスター
快適にのんびり市街地＆長距離走りたいならRAIL700

クロスターはリア8速、他は9速
純正タイヤの品質は　RAIL＞RX＞クロスター

みためで選んでいいよ
533 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:45:57.58 ID:VLhna7XU.net: http://the360.life/U1301.doit?id=5321
534 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:49:47.01 ID:qeJjFEt4.net: 見た目でルイガノを買おうとした時期が俺にもあったな
535 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 11:10:02.92 ID:B0Gp5+UB.net: ルイガノも日常の足としちゃ別に悪くはない
ただまともなクロス欲しがる層なら悪くない程度じゃ役者が不足なんじゃねというね
536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 11:22:40.10 ID:OKno7jsZ.net: この現実からエスケープしたい
537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 12:24:39.55 ID:9j8+w2pI.net: >>535
＞役者が不足
役不足言いたかったんだとうけど、使い方間違っとるぞ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 12:32:54.90 ID:kwkQ3Z+O.net: え？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 13:00:56.03 ID:U4FmP9V7.net: これは恥ずかしいw
540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 13:27:03.77 ID:qeJjFEt4.net: 俺ルイガノのシャッセなんか欲しがってたことあるぞ
買う寸前まで行って売り切れてて
他にいいのないかとジャイアンのエスケープRにたどり着いたが
店のど真ん中の展示にRXがあって
吸い寄せられるようにして魅せられ
速攻で買って帰った
541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:01:56.05 ID:jqmDY6Nm.net: FCRみたいなの復活したのな
フラバロードっぽいけど28c
542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 17:37:54.62 ID:ntGg6nd7.net: FCRのブレードフォークだけRX3に移植したい
543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:10:22.52 ID:X8QNdaSF.net: >>542
フォークの肩下サイズが違うから、前下がりの不自然なバイク(厳密にはBB位置も下がる)になるので、ロードバイク用のフォークをクロスバイクに付けるのはやめた方が良いよ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:11:40.28 ID:ai7iEzLy.net: RX1至上
545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:45:45.07 ID:/YIyhFBa.net: 最強
546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:05:12.10 ID:3R1TOGu/.net: 俺が！俺たちがRXだっっっっっっっっっっっっ！
547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:56:40.70 ID:4lrrY4wL.net: RX DISCを10月7日に注文して、11月末入荷予定と言われましたが、もう納車された方いますか？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:03:27.87 ID:X8QNdaSF.net: >>547
おー！
初ディスク組だね
インプレよろ～
549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:42:56.26 ID:4lrrY4wL.net: >>548
だいぶ待っているように感じましたが、まだ３週間でした。(笑)
初クロスバイクですが、新発売とのことなのでDISCにしました。
乗りこなせるように頑張ります。
楽しみです。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:45:04.98 ID:C1joFoCb.net: >>547
ジャイアントストアの情報とかみると出荷はまだみたい
自分は9月末に注文したけどメーカ在庫ないから１１月中旬だって言われたよ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:07:49.91 ID:C1joFoCb.net: >>549
初クロスでRXDISCってうらやましいね
自分はＲ３から乗り換えだが負けずに？１１速化したるぞ！
お互い楽しもうね
552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 00:19:10.98 ID:/n6q0Mgv.net: >>551
ありがとうございます。
納車まで、いろいろ勉強中です。
お互い楽しみですね。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 01:52:14.85 ID:1oGKis1I.net: 通勤通学でストップ＆ゴーの多い街乗りクロスこそ油圧ディスクだよなぁ
うらやましい
554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 01:55:18.90 ID:OFYQdTu+.net: 純正ホイールってどの位の性能？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 04:14:15.01 ID:GSmj5Nnj.net: >>553
マジでそれは思うわ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:39:01.08 ID:jo0QO4Ty.net: 駐輪場でローター歪まされそうなのだけが不安要素だが、そんな事はないのか
557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 13:58:26.94 ID:nXnDQ31K.net: >>554
ホイール自体はそんなに悪いものじゃないと思うけど、純正タイヤのSR3が420g/本なので軽いとは言えないです
それを軽量なものに変えるだけで軽快な走りを実感できると思います
次に質問のホイールですが、純正ホイールGIANT S-R2の重量はペアで2,000g（F:850g+R:1150g）なので、これを置き換えるとしたら下記グレードになると思います

Shimano WH-R501(1,900g)
…9,680円(A)、リム高24mm、生産終了につき在庫少
Shimano WH-RS100(1,897g)
…11,575円(A)、リム高24mm、現行生産品
Shimano WH-RS300(1,827g)
…22,829円(セ)、リム高24mm、現行生産品
Shimano WH-RS330(2,051g)
…23,493円(A)、リム高30mm、現行生産品
Shimano WH-RS500(1,649g)
…36,900円(A)、リム高24mm、現行生産品

RS300は、従来の105グレードに相当します
純正ホイールの性能向上を目的として購入するのなら、ハブの性能も考慮して、本クラス以上のホイールをお勧めします
RS500は、従来のアルテグラグレードに相当します
この価格帯だと、海外通販(Wiggleなど)が前提となりますが、ゾンダ(約4万円)やレー3(約4.4万円)の存在も考慮した方が良いと思います
558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 14:04:16.07 ID:sjpB8+kD.net: やっぱ不特定多数が気軽に出入りできるようなオープンな駐輪場は避けたほうがいいと思うけどな
559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 14:18:59.10 ID:U4PYp/Xe.net: よく使う駐輪場に以前変質的なまでに隙間なく詰めていく係員のおじいちゃんがいた
まるで何かに取り憑かれたかのように黙々と・・・まるで職人のようだった

ある日を境に見かけなくなったからおじいちゃん亡くなったのかなとさして気にも止めなかったけどその日から駐輪場はカオスになったw

以来そこは利用しないことにした
560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 22:41:12.31 ID:MS2NA/e1.net: 純正のalivioブレーキからTRP cx-9に変えたらコントロールしやすくてびっくりしたわ。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 01:25:16.95 ID:pFuW17OA.net: どれくらいびっくりした？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 02:33:23.48 ID:JqBNAMEd.net: ブレーキ効き過ぎてジャックナイフになるくらい
563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 02:39:31.70 ID:Xz0H2+RW.net: まああの値段で糞性能だと剥げるな
564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 06:38:55.30 ID:Dz3/4S4p.net: アリビオより15mm短いからシューがリムに当たってから
握りこんでのコントロールはしやすくなるだろうな
純正よりガツンとこないというか
565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:59:07.71 ID:tfx9LnVN.net: 通勤で使う予定ですが、RX3の純正タイヤは滑りやすいですか？R3とは違ってスリックタイヤでしたので。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 00:58:20.66 ID:Ml5c6xF0.net: 純正SR3は、明らかにグリップ力不足
濡れた路面だと軽い横Ｇで楽々スライド、吹っ飛ぶよ
567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 01:03:30.56 ID:qr2uqYeu.net: そういうえば砂利怖かったなー
568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 01:32:51.03 ID:Ml5c6xF0.net: 通勤利用、趣味　どちらでも最優先するは、「安全第一」
２輪車でグリップ失ったら（特に前輪）、大事故に繋がる恐れあるから先ずはタイヤ交換からだね
お薦めは、GP4000S2、4シーズン
完成車のタイヤとブレーキ、ホイールは販売価格を抑える為にただ最低限の物が付いているだけ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 03:00:15.91 ID:Z+obHFM/.net: >>565
自転車のタイヤはアスファルトを走る分には実際には溝なんて要らない
雨天での滑り易さに溝は関係ない
570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:58:16.68 ID:ecQgyvyI.net: アスファルトやマンホールで滑ったことはないが
砂がうっすら積もってる時にたまに滑る
スリックが関係あるか知らんが
571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:42:04.49 ID:EiKV2E/y.net: RX1とRX2の2019 どっちにしょうか悩んでるけど
コスパだけならRX2なのかな
572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:53:18.05 ID:K4ZKNWBj.net: 今年RX2を買ったけど今はRX1を買っとけば良かったとか微塵も思わないなぁ
むしろFORMAやDISCは凄く気になる
573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:23:39.42 ID:EiKV2E/y.net: DISCは輪行面倒そうなイメージとホイルが限られそうでも魅力はある
574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 14:29:22.40 ID:HwoSB7/D.net: ティアグラだと105以上に変えようと思ったら結局1式交換になるから、カスタマイズ前提にしてる人はRX2の方が良いかもね
575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:31:13.09 ID:w+6tYdD6.net: 3だとフォークに差が出るから、ここの交換はどうにもならんか
しかし、2とDISCにほぼ差がないようでDISC推しに見えるな
576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:34:10.84 ID:qr2uqYeu.net: 105にするならロード乗るし
街乗りならrxじゃないかなー
577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:57:58.02 ID:W4BkHam3.net: クロスで105はバカとしか思えない
578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:06:32.15 ID:xByZIKk4.net: デュラエース付けてる俺の立場が…
579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:17:47.58 ID:qk2frcAl.net: フラットバーロードとクロスって違うの？
最近出てきたdiskロードのフラバーモデルとdiskクロスになると
もうなんかどっちも同じじゃね？とか思うんだよ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:40:46.94 ID:xByZIKk4.net: >>579
見解が分かれて荒れそうな話題だが…
個人的には、ロードフレームをフラバ仕様にしたものがフラットバーロードで、クロスバイクとは違うカテゴリーだと考えてる
一言で言えばジオメトリーが違う
クロスバイクと比べて、ヘッドチューブ、トップチューブ、ホイールベースが短いのが特徴で、
一般的にクロスバイクより旋回性が良く、フロントフォークの肩下寸法も短いから低重心で安定する
ただ、フラバでの運用を考えるとドロップ仕様のロードフレームよりトップチューブ長を長くする必要があるので、ドロップとフラバを一つのフレームで共用できるかは、また別の話になる
ブレーキは、必然的にキャリパーかディスクになるね
581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:56:31.76 ID:xByZIKk4.net: >>579
それでは、フラットバーロードとクロスバイクで顕著な性能差があるかと言えば、ほとんど無いと思ってる
フラバを使う限り、横に握るグリップやブレーキ、シフターの場所を確保する都合で、どうしても幅460mmくらい必要になるので、どちらも空気抵抗がほぼ拮抗するのが要因に挙げられる
582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:18:43.78 ID:Q8LUX9ci.net: >>578
ウッソだろwww
583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:50:42.11 ID:9hKv1PCA.net: クロスでデュラ！クロスでデュラ！（警報）
584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:01:33.11 ID:eLtlF6V+.net: 小径でデュラもいるんやで!!!!
585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:39:04.28 ID:xByZIKk4.net: >>582
ホントだよ
その後、クランクだけ105に戻してデュラクランクはロードバイクで使ってる
586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 23:19:38.48 ID:l1Vh7sxb.net: >>582
チェーンだけぢゅらかもしれんぜｗ
冗談はさておき足の負荷と回転数を一定にできる11速は
無理せず汗かきたくない通勤には結構いいんだぜ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 06:07:55.67 ID:fIrcLmt0.net: RX2一択だと思っていたけど、RX1を見ると悩む
588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 07:33:56.21 ID:0MNWCYIf.net: >>574
4700Tiagraと11Sはミックス可能だけどな
589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:51:31.46 ID:cK5a8zd5.net: >>571
RX1はコスパ最強だと思うけどな
プラス25k円程度でTIAGRAだよ
ノーマルで10kgカットだよ
4アームのクランクが付いてるだけでもカッコよさが段違い
590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:53:40.42 ID:cK5a8zd5.net: >>574
>>588 も書いてるがシフターとスプロケが揃えれば大丈夫
591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:39:07.64 ID:vpP6da4i.net: DISKブレーキが良くね？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:33:11.68 ID:xeSvp0xD.net: >>590
え？4700のクランク、FD、RD、チェーンはそのままで１１速化できるってこと？
ホイール交換前提としても初耳だ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:35:41.82 ID:3VXySku9.net: 俺は普通にRX2をR8000アルテだわ。
それでもアルテBB、クランク、スプロケ、RDぐらいでフロントシングル化してるけど。あと、11速シフターか。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:03:20.66 ID:cK5a8zd5.net: >>592
その逆のパターンはやった事がある

RDの可動域を確認していないけど多分イケル
チェーンも交換だな
595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:22:23.19 ID:N//YW/he.net: RX2がMONOQLOに載ってて草
僕は意識低いのでRX3です…
596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:36:46.04 ID:/XmyhvbU.net: ママチャリしか乗ったことないのにrx2を買ってしまいました
597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:01:14.44 ID:vsR54S6w.net: >>596
購入おめ！
ルッククロスに行くより正しい選択ですね
598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:03:31.73 ID:3VXySku9.net: >>596
もう納車されたの？
俺もママチャリからの初クロスバイクでRX2先月納車されたけど、ママチャリもたまに乗るけど重く感じて自転車屋に引き取って貰った。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:00:39.02 ID:9NOSPfSG.net: あと数か月乗ればママちゃりが最強の認識になるのに
600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 06:24:09.98 ID:fNw/FRuj.net: ちゃんとメンテしなけりゃせっかくのrxも
サビサビボロボロ油でギトギトになって終わりだからね
601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:13:41.48 ID:ZxRiGTNR.net: 通勤の足で使ってる人も保管は室内なの？
RX3外置きするか悩み中
602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:18:07.07 ID:1t2nZcSQ.net: 雨ざらしは避けた方が良いが
後は治安と相談
603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:40:24.84 ID:AxDThc7S.net: >>601
自分は団地の３階住みで部屋置きにしている
駐輪場使用だと２～３施錠は欲しいし他のチャリどかして良い場所確保したりなんたかんだで時間かかるから結果担いで上げ下げした方が早い
どのみち週一くらいで空気入れに行かなきゃならんしね
普段は部屋に上げるとき濡れ雑巾でさっさタイヤ拭くくらいしかしてないからルーチンワークですぐ馴れる
施錠の手間、盗難の心配、ぶつけや転倒での傷、風雨による汚れ等から解放されるメリットのほうがはるかに大きいよ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 14:13:55.09 ID:16d5SEbI.net: >>603
ほえー俺は超ど田舎に住んでるからわからんが大変そうだな。メンテもそんなせずに車庫の中に入れて駄目になったら4年おきくらいに買い換えてるわ。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:54:14.87 ID:JYZ20B5y.net: >>2
俺がやってるのはトピークのリアキャリアに
市販のリアかご取り付けでバッチリ。
リアキャリアは面がフラットなら何でも良いと思う。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:39:14.93 ID:AAKI3s5i.net: >>597-598
ありがとうございます。納車は今週末の予定です。
メンテナンスが不安ですが、幸いジャイアントストアが近いので始めのうちはストアに甘えきろうと思います。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:01:51.07 ID:fNw/FRuj.net: >>601
俺は毎朝マンションの部屋から出してるぞ
エレベーター混んでるとき気まずいのがちとつらい・・・
608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:13:14.98 ID:XNO5YTHY.net: DISC改造用のホイール、シフター、ブレーキなどなどが一通りそろった！
左だけだけどメトレアのシフターがアマで2000円だったのはびっくり
609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:15:51.87 ID:r5TQzHBI.net: >>608
ディスクブレーキキャリパーのマウントはどうするんですか？
気になる…
610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:10:18.00 ID:XNO5YTHY.net: >>609
ポストマウントみたいなのでロード用はあきらめてMTBのSLXにしました
実車がフラットマウントだったらオクで売り払うかな
611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:34:55.85 ID:ZxRiGTNR.net: 通勤用でも室内保管が理想っぽいね
現状、室内だと2階置きなんで出し入れが大変なんで聞いてみたかったんだ
楽をしたかったけど、もうちょっと2階置きで様子を見てみるよ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 07:57:37.34 ID:ULvc0spV.net: >>611
楽にするにはとにかく軽量化
うちなんか3階(階段)
613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:00:45.05 ID:IdJgN/8w.net: 自転車楽しむなら絶対に戸建がいい
集合住宅は日々の運用にせよ、保管にせよメンテにせよストレス大
614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 12:34:54.20 ID:jLiq7/4c.net: 担いで上がってるの？ご苦労様
615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 13:35:16.89 ID:L7kQlysJ.net: >>611
ん？集合住宅で二階建てなのか？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 17:13:34.34 ID:j8g2Eet1.net: >>612
階段乙っす
俺もエレベーターで他の住人と鉢合わせしそうなときだけだけど
階段で上がってるわ、何か悪いんで

ちな俺の部屋、８階

軽く死ねる
617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 17:34:53.44 ID:jLiq7/4c.net: 背負子
618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:16:15.50 ID:znF0V/ov.net: >>615
うちは一戸建てだね
リビング通らないと階段いけない作りにしたもんで肩身がせまい…
619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:52:14.96 ID:k6AD2Txv.net: >>618
玄関に縦置きタイプのラック付けて飾るとかいけんじゃね
620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 00:23:12.91 ID:S37ugfTm.net: >>618
それ厳しいな
玄関置きができるんならそっちの方がいいかも知れんね
俺も玄関置きしてたことあるけど、
そのときは前輪外してハンドル縦にして玄関に置いてたな
621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 01:39:56.69 ID:Ok37dqhD.net: 外にいなば物置設置するとか出来ないのかい？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 03:08:42.17 ID:5uJvw9dl.net: ウサギ小屋
623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 05:40:18.36 ID:02BftJrP.net: 二回の窓に滑車つけて自転車吊り上げようぜ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 07:48:37.59 ID:YiLeR9GH.net: つ［スモールライト］
つ［ビッグライト］
つ［ガリバートンネル］
つ［どこでもドア］
つ［どこでもまど］
625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 08:24:24.73 ID:o0Fe/Fzi.net: うちは玄関にミノウラのスタンド使って縦置きしてある
626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 11:15:05.44 ID:Qn14OM1J.net: うちの玄関はヨメのショッピングカートと園芸用品に占拠されてる。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 13:24:05.45 ID:6QeH4MLC.net: 戸建てなのに部屋置きでしかも二階とかなんの罰ゲームなんだ・・・
628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 19:27:04.67 ID:5uJvw9dl.net: 上げ下ろしが億劫になって出不精なりそうだな・・・・
庭、裏庭も無いの？
629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 19:55:57.48 ID:/FAsZbIR.net: オートバイのカバー被せると
オートバイだと思って盗まれないらしいよ。
欠点はカバー掛ける時に目撃されない様に注意しないといけない。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 21:30:32.14 ID:5uJvw9dl.net: 尾行に気をつけろ
窃盗団に狙われたら終いだぞ
U字ロックで地球ロック、赤外線カメラを設置して、玉砂利ひいて、センサーライト設置しておくのも忘れずに
631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 22:44:14.26 ID:HAA/5RFh.net: ニッポンとは思えない治安の悪さ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 22:57:39.01 ID:o0Fe/Fzi.net: カバーを掛けても屋外と屋内では超えられない壁があるんだよなぁ
家の中を担いで移動もぶつけたりして壁汚す可能性もあるしやはり玄関が最強よ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 23:13:22.37 ID:RB1U0WkL.net: 外に置いてたら空気入れとかパーツ交換の時めんどくさい
中に置いてる時は外出がめんどくさい
634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 00:27:19.36 ID:si5Y4IU+.net: >>616

下層の数階が商業施設やテナント入居でないのならば、
グランドフロアからエレベーターに乗る人は　ほぼ100％昇る人ばかりになるんだけどね。
（中途階）2階以上から乗って昇りに利用する人は宅配便や郵便配達人だけで、ほぼ居ない。
8階から降りる際は、中途階から乗る人結構いるかもだけれど　エレベーターの壁際へ
自転車寄せて乗っていれば良いんじゃないかな
満杯に乗ることないでしょ
635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 07:34:33.24 ID:CxkNY07w.net: 盗まれたら新しいの買うチャンスだろ…jk
636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 09:04:23.84 ID:fvjiBauV.net: 自転車盗難対策も限界があるからGPSをつけたいのだけど、月額かかってもいいので安価で追跡できる小型のガジェットはないものか。。。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 10:09:13.56 ID:NIyFcGf7.net: https://pedalnote.jp
一般に普及すれば効果あるだろうけど、200ｍ圏内ってのが現状では・・・
638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 11:33:41.11 ID:MNX2xCfN.net: gpsはただの受信機だから
本当に欲しいのは発信機になる訳で
どこかと通信が成立するものでなきゃ距離はお察しよ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 11:52:55.60 ID:AVp6dopF.net: >>637
ポケgoと連携してビーコン見つけたら表示してもらおう
640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 12:25:55.72 ID:iMqY2I1a.net: >>635
そなたにも買い替えのチャンスを授けよう
641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 14:38:12.04 ID:raAKTxp5.net: >>640
警察だ！
642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 21:39:30.87 ID:AoCMBAvi.net: >>638
それな
安く売ってるGPS関連の盗難装置は受信機でしかないから
近くにある場合に居場所を知ることができるだけっていう
盗まれたりした場合に有用なのはGPS発信機
643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:42:56.26 ID:PiU0aaDw.net: スマホでもくっつけとけ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:21:45.77 ID:ik1I6Eao.net: まあ鳴動しない設定で電話ぶち込んどくってのもおかしな話ではないよ
いまどこサービスみたいので追跡するのも仕組み的には同じだし
645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:57:27.35 ID:OS2ZsBib.net: sim入りgps発信機なんていくらでもあったけどお前等が口ばっかで買わないからほとんど無くなったんだぞ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:48:21.59 ID:PVYQvQH0.net: せっかくロード買ってもメンテなしで
チェーンをキュルキュル言わせながら走ってる人見たが
残念でならない
647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 22:24:23.12 ID:Oa1lJ6mE.net: mamorioは東京大阪でしか役に立たないだろうな
648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 18:03:55.52 ID:Po8+n43O.net: 久しぶりにブログを覗いたらエニオジさんまたコケて骨折しとるな。。
雨天用のシューの性能確認をするため50km/h近く出したダウンヒルで試した結果、思ったより効かず
落車した模様。
いくらなんでも無謀、てか下手すれば他者も巻き込んでいた状況なのに反省した様子もなく
リムブレーキを一方的に悪者にしている。。
楽しそうに走り回っているのはいいんだけどちょくちょく突っ込みを入れたくなるんですよね。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 18:59:00.74 ID:6nAovfU/.net: プロフィールに2年前の体重97kgとあるけど、ダイエットすすんでるのだろうか？

そんなピザさんが、皮むきし馴染んでもいない雨用シュー＆アルミリムで50km/h下りで突進するのはあまりにも無謀。
エグザリットリムで雨用シュー、ウエットグリップの良いタイヤなら何事も無かったんだろうけど。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 19:45:51.47 ID:V1t/GInR.net: 雨用シューなんてあるんだ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 00:25:16.31 ID:n852ywO9.net: マシーングレーに惹かれてRX2買いました
マツダの新色ってイメージだったけど、自転車にもバッチリ合います
652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 05:39:19.79 ID:iTKedK8u.net: おめ！良い色買ったな！！
カスタムしたら見せてよね(^O^)
653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 00:43:22.29 ID:llWp9M3j.net: シューの話が出たついでに聞きたいんだけど、
変えのシューって、どんなの選んだらいい？
今使ってるのがシマノのM70T4なんだけど
割とすぐなんか噛んでるような音がし出すのが悩み
654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 15:41:12.33 ID:/aaGC47I.net: リム削りまくるガリシューって言われとるやつやん
自分はbbbのやつ使ってる
青白はディスコンになったから一体型のやつ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 16:19:23.44 ID:7SpN6XXB.net: M70T4はリムダメージ少ないほうだよ
リム削るのはT2やT3
656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 17:05:43.41 ID:gI2Vvm80.net: T4使ってたけどシュー交換時期までで
触ってわかるくらいリム削れてたから
BBBとかの柔らかいやつに変えたな
自分の場合たまに雨の中走ってたとかもあるだろうけど
これより削れるっていう雨用のやつってよっぽどなんだろうな
657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 17:25:33.17 ID:gecUruuX.net: M70とかのR2とT4がやばいでいいのかな
CT4とかアルミマーク付いてるから多少マイルドかと思ったが
トライストップだったかのが確実か
658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 18:09:29.22 ID:REpmCUha.net: シマノのシューは一番攻撃性の低いのでもリム削るからSwissStopの緑に替えたら解決した
ただ値段が高いのでお勧めはしない
659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 18:22:34.83 ID:Ly/i85/H.net: シマノが10個買える
660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 18:48:04.29 ID:HogdtBur.net: スウィストップ？聞いたことねえなってググったらめっちゃびっくりしたわｗ
消耗品のしかも小さいゴム片でこんな値段するのか・・・
661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 18:52:50.45 ID:Pl+1xYbn.net: >>654
青白のやつディスコンってマジ？
一体型というと白茶黒の3色のやつか
662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 18:57:12.07 ID:REpmCUha.net: >>660
ホイールが9万円なのでリム削られる事を考えたら値段が高くてもSwissStopしか選択肢がなかったのです
663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 20:03:31.04 ID:lbLAUiqt.net: Vブレーキキャリアは長く無かったが知り合いに進められシマノのブレーキにあさひサイクルオリジナルのシューをつけたがマジで良かった
シマノよりチョイ高め
664 ：154：2018/11/05(月) 20:17:12.58 ID:03msO4o3.net: BR-T780のシューのまま使って走行距離700キロ程度しか走ってないが・・
攻撃力の強いPEOコーティングのリム、シューとも無問題。
もっとシューが早く減ると思ってたんだけどね
665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:01:16.40 ID:xQVugUOv.net: RXで通勤て厳しいかな？
車道走れず歩道にいくことも多いけど28cのスリックタイヤて危ない？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:27:36.10 ID:k4kULUMH.net: >>665
砂が浮いているような路面だと溝があった方が良いけど、そうでなければスリックが良い
667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:28:35.61 ID:ZWyyKt6h.net: 通勤こそRX！ただし距離による
今やママチャリも車道爆走だから歩道に逃げるのは軟弱者だ
スリック関係なく28Cだろうが25Cだろうがママチャリタイヤだろうが危ないときはあぶない
歩道を細タイヤで走ること自体歩行者にとって危ないことだ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:36:53.68 ID:ZWyyKt6h.net: >>666
空気圧≒接地面積
669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:38:52.58 ID:xQVugUOv.net: >>667
車道というか、車道と歩道の傾斜ついてる茶色いゾーンよく走るのでザラついてるんですよね。
勇気出して車道全力してみるか
670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:40:15.14 ID:TY+N0xbW.net: タイヤは交換した方がいいと思う。ペダルもだけど
671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:52:09.26 ID:Ly/i85/H.net: ペダルも？！
672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:54:03.21 ID:+1uZ8znE.net: 初期タイヤ替えてえなあ
強めのブレーキで後輪が滑る
お金ないけど安全のためなら…
673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 22:22:45.87 ID:ZWyyKt6h.net: >>669
茶色いゾーンって路側帯？歩道は段差やガードパイプなどで車道と物理的に分けられた場所
最初は怖いが車道のほうが走りやすいし普通の車は避けてくれる
たまに幅寄せしてくるクソがいて特に左カーブで寄せてくるから注意
674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 22:41:05.39 ID:OK2e9Cdd.net: 17RX2を通勤に使ってます。
先日後輩がクロスターを購入したので比べてみたら、クロスターのタイヤが23cかっ！ていうくらい細い。これほど違うと漕ぐのがだいぶ楽だろうなぁと…。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 22:41:39.00 ID:ZWyyKt6h.net: >>672
どんなタイヤでもリアは滑るし前が滑れば軽く死ねる
いいタイヤにすれば滑りにくくなるので安全性は高まるがGP4000S2でもリアは普通に滑る
耐パンク性能は低いらしいがリチオン２なんかは安いし悪くはないかも
676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 23:11:47.39 ID:ZWyyKt6h.net: >>674
先輩に借りて比較してみたらどうだろう
なお細いタイヤは一般的に軽いので漕ぐのが楽なのは事実
だが轍の影響受けやすいしグレーチングも気になるぞ
ちなみにクロスターも純正は28Cのようだが
677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 23:19:42.28 ID:sMXxn8zP.net: >>674
試乗車のCROSTAR乗った時、停止状態からの踏み込みは軽さに驚いた
が、同時に試乗したRX3の方が動き出してからグングン進んでいく感がしてRX3にした
タイヤ変わってたら印象変わるんかもしれんね
678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 23:55:40.69 ID:xQVugUOv.net: >>676
どんくらい変わる？
通勤だとパンク怖いから32cとかにしようと思ってるんだが細いとそんなに速度差でるのか
679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 15:55:22.40 ID:YJtEvscn.net: rx2を買って約三年で初めて思いっきりスリップしてぶっ倒れた
680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 16:30:22.06 ID:jyP26VYz.net: 浮き砂にでも突っ込んだか
681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 16:36:10.39 ID:YJtEvscn.net: 滑りやすいタイルみたいな歩道で落ち葉が結構あったからそれのせいだと思う
スピードはほとんど出してなかったけどマジで一瞬だった
682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 17:16:26.95 ID:fJBouKR1.net: 二輪は危ない
683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 20:18:33.47 ID:w7RPaM0R.net: 28cだと歩道に上がるスロープへ浅く入ると弾かれることが時たまはある
気を付けて入れば再発はそうせんけど

32cはまずない
684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 21:55:31.63 ID:dljgXppY.net: >>678
パンク？
パンクなら耐パンクベルトが入ってるタイヤにしたらいい
25cでも耐パンクのタイヤならガラス踏んでもパンクしない
685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 05:30:18.82 ID:2Ey8cYm2.net: 来月、ストア開催のESCAPE RX-E+の試乗会行ってみるわ
買う気は更々無いけどな
686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 10:02:48.02 ID:EWlMFpqR.net: 税込30万ってすげえな
687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 11:48:33.88 ID:pK9lQDHl.net: 電動ママチャリでも１０万越えるから販売台数のスケールメリットからしたらまあ妥当な価格かと
688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 12:16:10.97 ID:QdQWeIl5.net: 30万かぁ
ロード買うわぁ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 12:53:25.41 ID:E1ZLEcYf.net: 日本の規制下でも電動アシストの恩恵を一番受けるのはMTBだと思うんだけどなぁ。
RXももとのフレームの素性がいいから時速24キロは普通にクリアしてしまうし。登れない初心者サイクリスト用としては価格が高い。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 13:15:59.69 ID:CDGeourk.net: rx3いいんだけどタイヤとかのスペックはミストラルクロモリのがいいのか
rxはカラーが絶望的にださい…なんで小学校のお裁縫道具で選べたドラゴンみたいな印象のカラーなんだ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 15:28:33.18 ID:5V92rxg6.net: これから高齢化社会になって、ジジイどもが買うことを見越して開発されたのでは無いだろうか
692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 15:41:08.88 ID:0D2WHIb+.net: まあ進化の第一歩だと思って見守ろう
693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 16:22:13.17 ID:7xcMWD6f.net: RX-E+って20kgもあるんだよな
もっと進化して15kgくらいまで軽量化してほしい
694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 16:53:52.69 ID:CDGeourk.net: アシスト効かない速度ならR3より遅いだろ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 20:15:23.06 ID:HQRzyvxb.net: いいな電アシ付きMTBでホイールスピンスタートしたい
696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 20:55:01.79 ID:2Ey8cYm2.net: 大凡勾配が8パーセント越えると、フラットバーでの立ち漕ぎでは直ぐ力尽きるっしょ
自転車と身体の振りのリズムが取れないっしょ！
697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:55:32.06 ID:ULTyhOT5.net: >>690
ミストラルクロモリと同じタイヤ（ヴィットリアザフィーロ28c）を使った感想

値段の割に軽く、転がりは悪くない。気圧次第だが乗り心地はやや硬め
距離を走ってもなかなか減らない。ただし鋭角的なものにはサクッとやられる可能性あり
濡れた路面でドリフトごっこをやるなら右に出るものなし

気にするようなタイヤじゃないよ。通勤通学の普段使いなら色々悪くいわれてる
ケンダクエストの方がむしろ適性が高い。それなりの距離や速度を出すならコンチの
ウルスポの方が乗り心地を含めて圧勝。正直使い道に困るタイヤだね
698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 23:12:15.32 ID:MrbDzgWt.net: >>697
ケンダってなんで通勤通学ではええの？
速度よりパンク耐性てこと？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 23:19:17.56 ID:MJ46n+g4.net: ケンダって乗り心地だけだよね…
自分の場合は直ぐに換えたくなる
700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 08:54:40.06 ID:m2MWAli2.net: >>698
あくまでザフィーロとの比較での話だな。ケンダを貫通させるのは結構大変
通勤で遅刻はまずい。おまけに安い。適正気圧なら寿命も長く本当にしぶとい
スポーツ用品としてはアレだが、実用品として見ればコスパは高い

次にザフィーロはウェット性能が決定的に低い。10km/hでも信用できない
ケンダが高いとは言わないがザフィーロよりは安心できる。ここもアドバンテージだな

ザフィーロは減らないが脆さが同居している。ゴムというよりプラスチックみたいというか。
結局、晴れ専用で、かつほどほどの距離と速度の範囲内で軽さをアピールするだけの
タイヤだと思う。実用品として見ても、スポーツタイヤとして見ても良さがわからない
あれこそ速攻で換えた方がいい
701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 10:14:02.35 ID:ikOODIBt.net: つまり目くそ鼻くそ、と
702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 10:54:32.80 ID:P62r0qIv.net: シュワルベのマラソン最強の見た目のダサさ！
パンクには強い気がする
703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 12:18:03.03 ID:U0HuVQ72.net: チンカスとマンカスだろ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:06:51.41 ID:d1DlDKB7.net: RX3とTREK Fx3discのどっちにしようか迷ってる
ちな通勤(雨天あり)で片道3km
油圧ブレーキの恩恵がいかほどか。。。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:08:23.50 ID:YlSnIktE.net: 3キロならママチャリでいいだろ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:16:45.34 ID:IPVXn/o0.net: rxdiskと比べてやれよと
707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:58:11.40 ID:9nJhIBUo.net: 通勤ならFX3だと思う
RX3って結構スパルタンだよ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:59:59.24 ID:d2JBjXhX.net: ブレーキ性能よりも、フルカバー泥除け付けられるか、付けて格好良いかも考えろよ(´・ω・｀)
709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:04:42.27 ID:hODbes8G.net: >>707
クロスバイクがスパルタン？
そんなの初めて聞いたわ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:43:27.08 ID:d2JBjXhX.net: RX3はフロントフォーク、シートポストがアルミだから、凹凸からくる突き上げる振動が結構あることを>707は言ってるんじゃないの？

オイラ(>154)のRX3は、シートポストをカーボン換装はしてありますが、フロントフォークもカーボンに換装するべく先日入手したところ。　来週末に取り付ける予定
因みに、フロントフォーク2017年モデルRX2用（黒）はオイラ買った物がラスイチだったらしいです。　　ｽﾏﾝｺ(´・ω・｀)
2016年モデルRX1用（黒）もフォーク注文時に問い合わせたけれど在庫無いようで、RX用”ツヤあり黒”のカーボンフォークは国内在庫が無くなったので補修用部品が「無い」といふ由々しき痴態。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:44:24.24 ID:YvqK4hiw.net: >>704
油圧でもケーブルでもディスクのほうがいいんじゃないか
通勤でリムブレーキなら雨の日の怖さって分かってると思うけど
ブレーキが利くまでの空走とか効き始めたらいきなりグッってくるのは怖い
712 ：704：2018/11/10(土) 23:47:15.71 ID:d1DlDKB7.net: みなさん貴重な意見ありがとうですm(_ _)m
Fx3discで行こうと思います。ちなみにfx3discは泥除けフルカバーでも、本体ブラックならむしろカッコいいのをお店で見てきました。
今、リムなのでdiscブレーキの効きに逆に驚いて危ないかもしれないけど、そこは慣れか。

途中に急な坂があって、今そこをミニベロで通勤してるので辛くてツラくて。。。
GiantスレでTREK押してくれてサンクス。泣いた。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:53:22.54 ID:Yt47MLar.net: >>712
油圧だからコントロール性は良いと思う
買ったら感想聞かせてね
714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 01:30:34.56 ID:RHIztaJ2.net: RXはロードに近い
FX3はママチャリに近い
乗りやすいといえば乗りやすいが面白味がない
715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 01:45:25.05 ID:WZMb8WbS.net: 鉄下駄ホイールに481グラムもある足枷タイヤ履いてるFX3Disk。。
途中に急な坂ってのが、どれ程の勾配だか判らないけれど（8％くらいか？）
ミニベロで辛かったんなら、そんな変わらないと思う
本体+泥除けだけで12キロ超ほどの重量になるし。
ライトや鍵、サドルバッグ付けたりしたら13キロ弱って・・
716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 02:52:31.54 ID:QxeVDbj+.net: 月末にRX1を買いに行くつもりなんだが、CONTEND1でもいいのではないかと葛藤中
一応ロングライド予定だから色々悩む
717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 04:49:20.26 ID:ceMojJ67.net: 長距離ならロードのほうがいいだろ
お試しでほしいならクロスでいいんじゃない
盗難もさほど気にしなくていいし気楽に乗れるから
718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 05:35:07.29 ID:wV/cKO57.net: 電動アシ付きのRX-E+つくるんなら
ジャイアントには、>>515に出てた
https://ennori.jp/news/article/1776
↑みたいなのを自社開発して仕込んだRX-E+を開発して
ほどよくリーズナブルな値段で売り出して欲しいわ
取って付けたような電アシクロスじゃRXの魅力半減だからさ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 06:00:33.70 ID:aqiozhay.net: >>717
ロングライドする目的があるなら答えは１つしかないわけだから悩むだけ無駄でしたね
720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 06:20:32.98 ID:s1fKUWqt.net: fxdiskとrxdisk
値段同じ78000
コンポ RX アルタス< FX アセラ
重量 RX11.3 > FX12.0
タイヤ RX28C FX32C
ジオメトリはRXの方がスピードよりかな。

似たよーなモンだけど軽いRXかなー。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:04:19.50 ID:RN+cFlkh.net: 定価は同じだがトレックは値引かないので実質的にはRXが８千円安い
ケーブルも内装だし自分ならRX
トレック買うなら高くてもS4かな
722 ：704：2018/11/11(日) 11:09:17.93 ID:3cl5a607.net: RX Discに2019モデルが出てるのを今さっき知りました。。。
また悩んでしまいました。。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:38:36.34 ID:oEHqg1x7.net: >>722
2019年モデルから追加された
724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 13:13:48.41 ID:TSyrctHo.net: RXディスクはスルーアクスルじゃない時点で選外だなー
725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 20:46:06.74 ID:jM1XwQYB.net: RX-1欲しいんだけど、色が究極的にダサい
何だよあの安っぽいメタル調の色は

来年まで待っても気に入るか分からんし、
消費税も10%になっちまうし。
全面リニューアルした時のブラックが良かった。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 20:56:49.49 ID:6d9JdqES.net: 2016年にジオメトリーが大幅変更有ったのかね

2016年のRX1の黒配色は良かった。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:15:02.01 ID:IX7Xom3x.net: アイスグレイも良いよ！
728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 22:35:35.18 ID:YRbSECqb.net: 2016蛍光黄もいいぞ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 09:48:28.10 ID:i83f2aEH.net: 安っぽいメタルの方がパクられにくそうでいい
730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 12:48:34.18 ID:lwfh+Tk8.net: RX2買ってフロントシングル化しよう！
731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 18:27:50.27 ID:jpU5e2HU.net: 飽きがこないのはむしろああいう地味な感じのカラーリングという法則
732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 18:35:42.87 ID:WU3xNMI0.net: きったねー色だ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 18:44:50.65 ID:MukcsTDL.net: だが使えば使うほど味でるモデルもあるしなー。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 21:41:10.49 ID:k+T4bZFP.net: 2018RX3の緑に乗っているがうっとりするほどいい色だと思ってる
価値観って人それぞれだから
735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:43:38.62 ID:cs/1S26J.net: RX１ダサいってひとがいるのかー、ああいうのは無難だと思ってたんだが

前に走ってる人のジャイアントのクロスが青がかったメタルだったんで、こんな製品あったっけってよく見たら
R３のブラックトーンだった。太陽光だとあんな風に見えるんだな。かっけえ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 14:05:02.12 ID:MBc745/G.net: 悪くはないんだが同系統の17アイスグレイと比べると今一感はある
737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 19:58:10.67 ID:bwnD/Sn1.net: 自分でマジョーラに塗ればいいんだよ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 19:59:51.28 ID:fSqfGonx.net: 今のペンキスプレーって性能良くなったそうですねー。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 03:56:56.78 ID:4GDuG1uW.net: ☁☁☁☁☀☁☁😻☁☁☁

__🌲🌳🌲___🐑💥🚚__🏡🌲🌳
🌾🌾🌾🌾🌾/ | \🌾🌾🌾
🌾🌾🌾🌾 /　 |　\🌾🌾🌾🌱
🌾🐜🌾🌾/ | 🐮\🌾🌾🌾🌾
🌾🌾🌾 / 🚘 | 🚔 \🌾🌾🌾🌾
🌾🌾🌾 /　　 |　　 \🌾🌾🌾🌾
　　　
　　　

今日もイイ天気
自転車通勤も楽しいもんだ
距離6kmしかないけど。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 05:23:48.70 ID:6j4hj0uM.net: RX1はフロントのゴールドの文字とゴールドの線がイマイチ合ってない

シンプルにシルバーブラックでいいのに
741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 14:36:01.53 ID:DK914RJg.net: ジャイアントはロードもそうだけど無理に３色目は使わなくていいんだよなぁ
16RX3青はフレンチトリコロールになっててハデだったけど
742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 15:09:23.46 ID:QDNLCkgE.net: チネリのスーパーコルサの色が好きなんだが良く似た色出してちょんまげ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 22:20:20.96 ID:1pouEVuP.net: GIANTは同じトーンでまとめとけばいいものを
3色目の差し色に何故か唐突で突飛な色を使いたがるよね
そしてそのどれもがセンス悪いという
744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 01:10:21.82 ID:eK9ZJ7jN.net: デザインといえばCROSTARが好きな人っているの？
特に2018の発疹みたいな赤の使い方は理解できん
745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 01:51:31.80 ID:ruLEwKAu.net: あの色みる限りクロスターは中高生がターゲットなんだろねぇ多分
746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 01:55:15.58 ID:mj8i+9Nv.net: >>745
中２ぐらいの男子が試乗してたなー。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 07:51:05.51 ID:Iv2D0olV.net: RXよりR3のカラーリングのほうがガッカリ感ハンパなかった
白いサドルとケーブルが安っぽさを高めている
748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 07:59:56.47 ID:RZ7h/6vH.net: R3のカラーリング？良しとして
塗膜圧が見るからに極薄仕様なのが残念なんだな
749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 09:12:00.59 ID:MSM3aU0J.net: 買ったはいいものの街乗りよりサイクリングロード走る方が多いから改造して速度出るようにしたいんだけど何がいいかな？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 09:37:29.86 ID:8X4oGkAc.net: タイヤ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 09:39:31.84 ID:8X4oGkAc.net: ホイール
752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 09:59:08.96 ID:WGQrH+Xq.net: エンジン
753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 10:17:19.92 ID:ZOPeD0aq.net: ペダルとタイヤ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 10:35:04.89 ID:7xM4vkj0.net: >>749
まずはハンドルを目一杯下げてコラムカット
755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 11:27:39.62 ID:ifnL8pUB.net: まずはカッコから
総北高校のユニフォームで固めるんだ！
756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 11:57:00.18 ID:1BZVRPRo.net: きっも
757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 12:25:37.08 ID:ui7WJnlf.net: >>749
先ずはブレーキ

次にタイヤ、ホイール
アップダウン、ストップ＆ゴーの少ないCRメインだとホイールは純正のままでも良いんじゃないかな
リムの重みで惰性で走れるからねぇー　(^_-)
758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 16:41:52.29 ID:cBzdApYl.net: やっぱり2017/RX1より良い色は無いよね
759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 16:57:06.44 ID:EqOdrk4H.net: 16最強
760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 18:29:02.99 ID:QB+FosHe.net: >>758
見たけどジャイアントにしては、3色目のバランスが良くていいね
761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 18:35:19.43 ID:vCnXXL+/.net: まあ自分買ったの最高ってのが人の心理だろう。
おいら17のアイスグレイ観なきゃ買わなくロード買ってたお(´；ω；｀)
762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 21:23:27.20 ID:TPPepzt3.net: アイスグレイかっこいいやん、フロントがツートンになってる事を除けば歴代rxの中でもトップクラスじゃね

ところでクロスバイクでフロントフォークがカーボンてどうなの？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 21:38:44.70 ID:cOtDRXvC.net: 銅ではないだろうw
764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 21:48:21.60 ID:8ZSHtmMN.net: >>762
良い感じだよ
カーボンフォーク以外考えられない
RXじゃなくR2だけどね
765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 22:07:03.45 ID:NhLt4TU4.net: 俺はフロントフォークで色が切り替わるの好きだけどなあ
766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 22:37:11.57 ID:8ZSHtmMN.net: 俺も嫌いじゃ無い
767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 06:02:57.58 ID:Fw8eJvod.net: >>749
スプロケ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 06:09:24.17 ID:3GfYlnKi.net: >>749
プロテイン
769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 07:07:37.84 ID:88RP76cP.net: >>749
乗り手
770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 10:45:55.44 ID:LpmaGbfk.net: 実際色で盗まれやすいとかあるのかな
771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 21:23:43.23 ID:ACQQCW8K.net: 2019モデルの買ったのだが、700x35cのタイヤははけるのだろうか？
乗り心地を良くしたくて
772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 06:25:51.81 ID:ARVNX6Y+.net: >>771
ホイールが32まで対応だった気がする。
ワイドリムのホイールに変えればイケルヨ。

まあ、35cならそのままでもいけると思うけど保証は無い。
（同じリム幅の501に35cつけて売ってた完成車もあったので）
773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 07:26:07.84 ID:MndLq9QZ.net: >>771
太さより値段高いタイヤにするのおすすめ
同じ28cでも別物の乗り心地＆機動性になる
774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 09:30:58.00 ID:LFhra+9R.net: >>772>>773
ありがとう！危うく買うところだった！
28c~32cで、質が良さそうなタイヤ探して見るよ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 14:32:17.41 ID:MndLq9QZ.net: >>774
あと使うチューブでもけっこう変化ある
薄手のチューブ使っていたけど、貫通パンク起こしたのでしかたなく純正のに戻したら
乗り心地が悪化した。若干の耐パンク性能とトレードかなと思ってる
776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 15:01:23.05 ID:lejITgYy.net: 35cなんてママチャリと同じだからかなり重くなるよ
太くするにしても32cくらいが一番
777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 16:25:35.64 ID:gzmz6td7.net: 個人的には純正糞タイヤと同じサイズのタイヤに変えるのがオススメ
高くなくて良い
ウルスポ2で充分
まるで違うよ
乗り心地良いわ平均速度上がるわグリップ良くて信頼出来るわで震える
まあ作業の手間を考えて一緒にチューブもマトモなのに変えちゃうのもあり
本当は変化を理解するためにタイヤならタイヤだけ交換するってのが良いけど流石に面倒だわな
778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 19:54:20.78 ID:FFBSIiDi.net: 純正にくらべれば良いけど値段なりの差はでる
779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 21:35:45.07 ID:tun/XRL+.net: TIAGRAコンポ（2*10）に換装しようと考えてるんだけど、
コンポ載せ替えてる人って結構居たりしますか？？
MTB系コンポだと無駄に軽いギヤが多すぎるし、インナーローは使ったこと無いし、
30km/h以上の速度出そうとフロントミドルからアウタートップに切り替えるすると
リアが8、9速のままなのでクッソ重いまま踏み込んでギヤを数段落とさなきゃならないのが、シックリ来ないんだよなぁ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:04:16.43 ID:fdX4JRRr.net: 何故すなおにRX1買わなかった？載せるならせめて中古の105にしろよ
R3とかだと、フレームからいって低品質だから無駄金だぞ
781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:11:27.55 ID:dRl/WoUd.net: ＲＸ１買わずにロード言っても105やアルテのカーボンロード欲しくなって結果同じなんだおねー？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:34:26.38 ID:uHF2LPbX.net: どうあがいてもクロスバイクはロードにならないんだから
クロスはクロスの役割に徹すればいいだけやん
783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:39:22.51 ID:dRl/WoUd.net: 結局街乗り最強RX1ですよねー
784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 23:24:13.29 ID:yKQOh3Ix.net: 街乗りでそんな飛ばしたいならわざわざロードコンポつんだクロスじゃなくてもうフラットバーロードでいいじゃん
785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 23:24:46.33 ID:VGDqzpVH.net: そりゃ10万以上もして15万程度のロードのエントリーモデルと同等の性能持ってればねぇ
チートだよあんなん
786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 23:43:04.44 ID:FjnVa1hB.net: 改造っていうかコンポ組み換えなんて好きにやればいい
10速化なんてホイール替えなくていいから比較的安くできる
今のティアグラは評判いいがそのうち105化したくなる気もする
787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 00:04:15.41 ID:HmwzDgmA.net: >>780
今乗っているRX3のＳサイズ買った6月末頃にはＲＸ1，2のＳサイズは売り切れでした。
別に、買った頃は特にメーカーとか装備に拘りや、コンポグレードに拠る操作感とか、乗り心地の違いの知識は何も無かったので。
乗っていくうちに、ブレーキが・・・タイヤが・・・ホイールが・・・シートが・・・シートポストが・・・グリップが・・・アルミフォークが・・・と次々不満が出てきて。ww
パーツ買っては交換して乗りやすくもなり乗り心地も段々良くなってきたものの、　MTB系コンポでは高速巡航がヤッパやり辛い！
街乗りでそんな飛ばしたいわけではない。車との相対速度差が大きいと危ないから。
車が50キロくらいで流れている車道を15～20キロくらいでのんびり走っている時と35キロくらいで走っている時とでは、危険度が違いすぎる。

中古コンポ105って・・・なんか嫌なんですよね。
何でTIAGRAまでしかラピッドファイア出さなくなったんだろ＃

>>781
cinelliのSUPER CORSAフレームセットを買う予定で、パーツや色の組み合わせを吟味してるところ
往復150～200キロ程度の日帰りゆるポタ用途。　
カーボンロードは、取り扱いに気を付けなきゃならないから　　要らね。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 05:27:46.49 ID:J9aOS1al.net: ブル化した時にティアグラコンポの大半を外してしまって余ってるから
買い取ってほしいわぁ。。。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 06:10:56.05 ID:aqFeOb56.net: SL-RS700 ラピッドファイアじゃないの？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 07:41:17.25 ID:VuiaUdOU.net: なんかおととい空気入れたばかりでもう抜けきってる
リアはパンパンに入ってるのにこれパンクかな？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 13:15:23.66 ID:+lDiHNPF.net: >>779
普段からアウター使ってたらダメなん？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 13:37:05.16 ID:pC6ISobJ.net: アウターに入れるとき同時に後ろを2枚くらい下げるだろ普通は
793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 13:45:39.98 ID:N7jDkC0E.net: いやトップまで上げる前にフロントアウターに入れるだろう

クロスのコンポ換装するならフロントシングル化がええよ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 19:25:26.04 ID:PAWuEUIR.net: >>779
ミドル→アウター　フロント上げる前にリアを2段下げる

アウター→ミドル　フロント下げる前にリアを2段上げる

じゃいかんの？
795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 21:09:37.35 ID:HmwzDgmA.net: 店員さんに電動アルテグラ載せちゃうって手もアルで！、と唆されとります
4700尻のRDショートアームでクロスレシオ化するくらいで多分満足かも試練　(｡･ω･｡)

>>791
直ぐに脚売り切れるわwww
796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 21:20:38.23 ID:8qAeB8L7.net: >>779
頭ごなしにカスタムを否定するお爺ちゃんのレスは無視しよう
無駄金とか言ってる奴は想像だけで分かっていない奴だから
遠回りした分は余計に金をかける事になるが性能が上がるのだから無駄ではないからね

コンポのロード化は快適だし見た目もグッドなのでやる価値はあるよ
はっきり言って走りも変速性能も段違い
ホイールが11速対応ならば金額は大して変わらないので段数以上に変速性能が違う105を考えた方が良いよ
http://o.8ch.net/1bptt.png
797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 21:39:46.34 ID:usWZDjwS.net: 11速105で組んだとしてもパーツ代は4万円くらいでしょ
自分で組めれば、悩むほどの金額でもないと思のだが
798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 22:29:24.63 ID:uMPy9TRW.net: おいおい、ホイール替えなきゃ11速化できないんだぞ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 22:33:21.54 ID:usWZDjwS.net: ホイールは別腹だぞ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 22:38:07.96 ID:uMPy9TRW.net: >>790
コンチのチューブだとバルブがクソなせいで良くある
ただし慣れてない奴はタイヤセット時に穴開けちゃうのも良くある
パンク修理の基本だがどこから空気が漏れてるかよく確認を
801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 22:49:18.44 ID:uMPy9TRW.net: 別腹とか言い訳はよくない
パーツを11速化したところでホイールを換えなければ乗れないだろ
４万程度の金で悩むなとは感覚がマヒしてるので同感だが実際はさらに金がかかる
だがまあ自己組は愛着がわくんだよな
802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 23:01:53.39 ID:PAWuEUIR.net: 6万程度のチャリに4万の改造って
それロードをフラットバーにすりゃええやん
803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 23:21:51.87 ID:elGxUkcX.net: 何だぁ？テメェ…
804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 00:37:53.78 ID:gVyvlg7h.net: オイオイオイ
805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 01:13:33.74 ID:nOc2iLqr.net: スプロケット11-28に変えたら結構変わる？
806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 05:09:05.65 ID:BNDf5Bcu.net: >>801
Shimano WH-RS100のリアだけなら6,500円(前後セットで12,000円)くらいなので、大騒ぎするほどの価格じゃないでしょ
また、11速化しておけばロードバイクとホイールを共有できるので、Zondaクラスを奢ったとしても後でロードを買った時にそのまま使えると言うメリットもあるよ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 10:36:58.12 ID:K22vDGVS.net: >>805
先日11-28に入れ替えたけど、かなり良いよ
普段往復40ｋｍの通勤（平地）でたまに山に行くけど
ここ1年山に行ってないことに気づいて、思い切って11-28にした
自分の場合ほぼフロントアウターのみで走れるようになったんで精神的に楽

ちなみに2011年式RX3なんでコンポはDEORE8速　トータル走行距離30.000ｋｍ超えて
部品交換代でRX3新車2台分くらい掛かったｗ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 13:01:14.52 ID:EC8GKs/F.net: フロントアウターのみって変えても変えなくても一緒だろ…
809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 13:30:10.83 ID:bm0JDmkQ.net: >>808
それな
アウターで走ってたらすぐに脚売り切れるとか、ちょっと意味わからん
810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 13:49:12.27 ID:K8GJAKVf.net: >>801
CS-HG700-11ならホイール変える必要はないな
811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 14:18:42.37 ID:9Rvec+QX.net: 50-34で普段アウターしか使ってないや
812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 17:36:35.79 ID:C4jCLTx/.net: >>807
さんきゅー
平地のみだと32いらんしトップ側がギア足りないし変えてみる
813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 21:02:45.43 ID:f55Illn6.net: >>810
アルテグレードのHG800もあるな
だがスポークと干渉しないためなのか11-34しかないのがな
814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 04:53:04.26 ID:iAwIEMfQ.net: 来年はTIAGRAモデルチェンジの年か・・・
5月以降まで待ちだな
815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 00:09:07.66 ID:UtqtBz1S.net: RX1に乗っててティアグラってほんと良いコンポだと思うんだけどさ

シマノサイト覗くと105とティアグラの広告熱量の差の酷さに驚くw
816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 01:15:19.41 ID:Q7pwd7Vc.net: MTBだと105ってDeoreLXで
TiagraってDeore相当だっけか？
一番上がデュラ＝XTRで
次がアルテグラ＝XTだから大体あってるとは思うんだけど
MTBでもDeore無印は普及機に付いていてしかも高性能でお世話になった。
あれMTBでSora相当ってなんだろう？無くね？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 07:38:32.82 ID:NA6vRqzx.net: 俺は2018のrx2アルテグラにしてるわ。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 21:34:19.60 ID:YycJLQL0.net: 友人がRXディスクが届いたらロードプラス化するって言ってて
その発想に驚いた
あとフロントシングル化もするって
楽しそうで羨ましいわ
新車をいきなりイジるのはもったいないって意見もあるかもだけど
エスケープは気軽に手を出しやすくていいよな
819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 22:34:06.44 ID:Wu+qHGut.net: 俺もロードは持ってるからそんな感じで使いたい

それよりRXディスクの入荷いつなんだよ・・・
はやくしてくんないといま乗ってるR3がボキっていきそう
820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 23:05:31.73 ID:YbLtJzMe.net: RXシリーズはロード沼と改造沼への入口
821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 00:14:11.07 ID:F4o6hd+B.net: 結局南極大冒険
取り敢えず、今のギア比が気に入らないのでTIAGRAコンポ一式注文しちゃった。半年も新モデル待てないのねん！
822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 00:19:41.68 ID:Dbfo4rs6.net: いま底値っぽいよねTiagra
823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 00:56:46.62 ID:WoZLlTzW.net: >>819
どうやら22日に入荷し始めたみたいだぜ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 15:03:58.46 ID:zv9xxJ3d.net: >>821
相当歳いってるだろキミ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 16:56:45.36 ID:qk7sWkgn.net: >>824
コナミの南極大冒険なんて誰でも知ってるだろいい加減にしろ！
826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 09:47:00.47 ID:1tiqXI9T.net: RX3にシャフトを通すタイプのスタンドつけるとなんかブレーキシューの位置がかなり歪むんやけどスタンドが悪いんやろか
827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 10:02:47.27 ID:u29s7OjC.net: ホイールがまっすぐ入ってないんじゃないのか
828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 10:21:52.12 ID:1tiqXI9T.net: もちろん裏向けてちゃんと落とし込むんでるのを確認してる
829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 13:07:17.76 ID:36u1k/j/.net: >>819
ついさっき、入荷の連絡きた。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 16:27:52.29 ID:8um1N+Of.net: おめ！イイ色買ったな！！
831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 17:00:56.73 ID:Moc9MFh/.net: 神奈川県川崎市在住だが、RX discを購入予定。どのお店で買うのがいろいろとお得なんだろ？やっぱりY’sロード？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 18:42:53.00 ID:ZyyRVDhs.net: RXディスクええな
8末9頭発表だっけ？先行でRX3買っちまったよ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 18:45:05.59 ID:G2iBJ1mO.net: >>832
買え消費税アップ待ったなしやし
834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 22:26:23.21 ID:bDyXUrqy.net: >>831
川崎なら小杉のGIANT日本支社オフィスで直接購入（できません）
835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 01:02:52.46 ID:kd2umf6vS: discってそんないいかな？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 21:20:37.93 ID:yJLSHRCX.net: GIANTストアの点検って電話で予約した方がいいのだろうか
いきなり持ってくと迷惑かな
837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 21:22:37.26 ID:LaFZ+q/I.net: 全然大丈夫だす
838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:05:20.80 ID:KimntbMg.net: >>836
普通にすぐに対応してくれるわ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:28:49.62 ID:yJLSHRCX.net: ありがとう
行ってみるぜ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:40:37.07 ID:yZFPLzYg.net: RX DISCの入荷連絡まだこない
ホイールとかブレーキセットとか11速パーツとかはスタンバイなのに
どうなってるのセオ？
841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 16:11:30.22 ID:Vg9RMERt.net: rx discを通勤＆街乗りメインで検討してたけど、実際に見たらトップチューブの赤色がけっこう激しくて
カジュアルな服装には合わないとおもって踏みとどまってしまった。FX3くらいの感じを想定してたから。
やっぱりロード的に使うのが向いてるよな
842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 16:58:04.27 ID:yydria5K.net: そんなこと気にしてたら何も乗れんがな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 17:00:32.23 ID:yydria5K.net: あえて言おう、気にする問題ではない、カスであると

買っちまえ
それで乗っちまえ
気にならなくなるから
844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 18:33:19.42 ID:y5dBXd+B.net: 本人が気に入らねえって言ってるんだから、余計なお世話だよ。カス！！
845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 19:23:51.08 ID:bCDF2HKY.net: おいおいケンカせんでくれ
昨日、
さあ買うぞ→店入る→ちょっと待て、普段使いにはちょっと目立つな→店出る→やっぱ気になって戻る

を繰り返して店員からなんだこいつって感じで見られてた
背中押すにも思いとどまらせるにも意見くれ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 19:28:32.93 ID:bCDF2HKY.net: ちなみにRXdiscやRX3くらいだったらみんな屋外保管してる？
マンションの駐輪場（路地からは見えない）で大丈夫だろうか
847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 19:36:54.07 ID:vEB7q7r2.net: 馬蹄錠くらいで停めてたら一週間で旅立つんじゃねーかな
848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 19:59:06.15 ID:iPn4EvFv.net: >>845
RXシリーズ買ってそのままロードにためらいもなく大金突っ込もう
849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 20:19:19.25 ID:WyUtdKaV.net: rx2を三年くらい駐輪場にとめてるけどいまのところ被害ゼロだな
https://www.chintaikeiei.com/picture/931541e60f107d6fc6c600ad0a3b7ce3ba3afaf5.jpg
こういう台座？みたいなやつにバイク用のごついチェーンで繋いでる
俺以外にもビアンキとかジャイアントのクロスをとめてる人いるから安全な地域だと思われる
850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 20:22:53.10 ID:/6rf+gI8.net: 駅前つっても地域とか環境によるわなぁ
自宅の屋外とか言っても
マンションで屋根付きとアパートで表から丸見えとかでも違うし
851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 20:47:22.16 ID:sJ5x8FLa.net: 俺もRX2都内で使ってるけど
パーツ盗まれることすらない。

ホイールもレー3とR8000アルテグラ組んで外置きしてるけど。

それでも前輪後輪しっかりU字とチェーン挟んでるけど。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 21:32:37.13 ID:4g1bVN4v.net: クイックでも油圧ディスクなら大丈夫なのかな
ロードプラス履かせたい
853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 21:33:36.33 ID:4g1bVN4v.net: 電気RXがスルーアクスルだからスルーアクスル期待してたんだけどなーw
854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 22:30:57.71 ID:82c2pOYd.net: スルーアクスルじゃないのは残念なところだけど
昔のMTBもQRだったしDISCはスキュワーだしで実用上問題ないと諦める
自分はそう言い聞かせて注文した
855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 23:15:10.29 ID:4g1bVN4v.net: >>854
スキュワーだったのね
まっすぐハメてトルク管理すれば問題ないって判断か
ありがとう
純正QRサイドスタンドつくんかな
あれ便利なのよね
って買う気になってるw
856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 01:45:07.20 ID:uePnthR0.net: >>849
カーボンフォークなのによく駐輪場に止めれるなぁ～
うちはＵＲ団地だがお掃除おじさんが勝手に移動させたり隙間ないのに無理矢理突っ込んでるバカとかいるから怖くて止められん
857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 02:54:43.83 ID:Bwy9ceAA.net: rx2くらいなら駐輪場に置いてても盗まれないだろ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 03:58:52.05 ID:Tm6XjT7g.net: 以前キャノンデールのクロスバイクを集合住宅の駐輪場にcrops1個で止めてて盗まれた
今は新たにRX2を買って自室保管してる

>>844はギレンのスピーチを知らないんだろうな
859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 05:28:23.27 ID:2ScAHgzb.net: 自分がカスって言われたと思ったんだろう
860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 07:13:17.26 ID:ja3dWRmn.net: ガンヲタの悪いとこだよね
ガンネタをみんなが知ってるもんだと思い込んでやがる
まあ自転車板は中年が多いからしゃーない
861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 07:41:28.95 ID:zt7bbcCl.net: サイコンだけ綺麗に盗まれてたことあるな…
862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 09:03:22.73 ID:/sVeXtvp.net: 俺は駐輪してる自転車のライト取って
ドブに放り投げたことある
863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 09:16:08.34 ID:uG+/xWIu.net: >>862
お巡りさんコイツです
864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 21:20:18.35 ID:TEcjFi9K.net: RX-E+予約してきたけど納車1月末から2月頃なので首が長くなりそう
865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 21:35:52.03 ID:/dP1ieb1.net: 麒麟さんになーれ♪
866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 01:28:26.11 ID:e5xDO/I+.net: 　　　*ﾟﾟ･*+。
　　｜　　　ﾟ*｡
　　｡∩∧∧　　*
　 + (･ω･`) *+ﾟ
　 *｡ヽ　　つ*ﾟ*
　　ﾞ･+｡*･ﾟ⊃　+ﾟ
　　 ☆ ∪　｡*ﾟ
　　　ﾞ･+｡*･ﾟ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 10:29:39.95 ID:gMcQuYwR.net: >>846
俺は同じような状況で繋いでるよ
監視カメラも付近にある
abusの細いチェーンロック1本で2年はもってる
U字ロックも使ってたが安物で壊れた
868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 11:42:00.51 ID:rJ9+C6hB.net: 2020でフラットマウントとスルーアクスルになったら
ショック死する自信あるから
RXディスク買えんかったw
869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 16:38:54.56 ID:w9ZtvWMr.net: スルーアクスル化はするだろうね。
前輪取り外す度に、ディスク擦ったりしなかったりするし
工具使うのも微妙に面倒だからクレームが沢山入ると思うよ。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 22:10:40.46 ID:QYNaG/bN.net: え？スルーアクスルって取り外しにディスクすらないの？工具いらないの？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 21:52:37.86 ID:jZ3boHbb.net: 今年ディスク出て来年フレーム変えるか？
三年後だろ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 22:20:28.94 ID:5NcFzHsb.net: 海外では前からディスクあったからね。
それにフレームではなく、Fフォークだけスルーアクスル化するだけでも十分。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 22:40:32.34 ID:iWVLXC1a.net: やっぱりRX DISCちょっと中途半端だよね
これといい、FORMAといい微妙に外している仕様だよなぁ
数年後には変更されそうだから、今買うと必ず後悔するのが予測出来てしまうのが悲しい
874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 23:18:50.91 ID:5NcFzHsb.net: そうそう、なんで今時スキュワーなん？
昔MTBで油圧ディスク乗ってた人ならわかると思うけど
ホイール脱着次第で「シュ、シュ」ディスク擦る事が出続けるのは
ファンライドでは気になってまったく楽しめないと思うよ。
脱着に工具必要でも良い。音など気にしない人ならいいけど。

今現在ならトレックのFXの方が、クロスバイクとしては
乗ってて楽しいと思う。
どうしてもRXが欲しいなら仕方ないけどさ。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 10:53:19.66 ID:3OOmQOeT.net: 無難なウェアが夏冬用ともに1着欲しいんだけど、みんなどんなの選んでるんだ？
ガチ勢が着てるようなのはなんか違う気がするんだ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 11:44:31.99 ID:AKlmQDd7.net: ジャージとかアウターの大きいものになると、シーズン毎に2着は持ってるわ
ダイエットも兼ねて毎日1時間半から2時間は乗ってその度に最低限手洗いで洗濯する派だし、スーツと同じで着続けてるとすぐ劣化するのが嫌だからな
インナーも3～4着ある
877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 12:31:40.18 ID:Ra60qpAh.net: >>875
カペルミュールのを愛用中です。
少々値が張りますけど、お薦め。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 22:19:07.74 ID:9WUblSV7.net: 色使いが控えめのランニング用やアウトドア用のスポーツウェア
いつもそれでショッピングモール歩いてる
879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 23:00:40.34 ID:35ubpI0U.net: キモヲタがよぉ！
880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 23:17:54.36 ID:coN9dSt/.net: え
RXディスク
Lサイズ無いのかよ・・・
881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 10:35:27.96 ID:HZ4+0EGa.net: はじめてのクロスバイクでrx3買ったけど、自分には前傾姿勢がきつい
ステム短く角度も上げでライザーバーとかにすれば楽になるかな？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 10:51:06.06 ID:DWDgPzuN.net: >>881
身長何㎝でRXのサイズは？
サイズ適正なら買ったばかりで慣れが足りないだけ

適正でなければ対策でパーツ交換
883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 11:03:24.70 ID:rtw+YGjL.net: >>881
きついってのが普段使わない筋肉に負荷掛かってる的な意味なら
そのうち筋力ついて慣れる
初クロスなら初期セッティングはハンドル目一杯上げてる状態だろうし
そもそも楽チンポジションで乗りたいならもっとコンフォートなやつにするべきだったね
買ったばっかなら購入店に行って相談したほうがいいと思う
884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 11:13:26.23 ID:Px5IccqK.net: そりゃ買ったばかりは違和感あるわなぁ…
ステム短くしたところで結局慣れれば元に戻すんだよな
885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 11:45:10.52 ID:pswWKwbB.net: >>881
まず1000キロ走れ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 12:51:24.42 ID:cpcY8Bz+.net: >>883
適正なサイズか気になるんたけど
購入サイズ、ご自身の身長はどうなの？
887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 14:25:14.15 ID:HZ4+0EGa.net: >>882
>>883
>>884
>>885

rx3のサイズはMで、自分の身長が177センチだから
適切なサイズです。
特に、お尻が痛くて、、乗って筋肉つけるしかないのね
888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 14:36:11.73 ID:LPbgQZlz.net: >>887
できるだけ自分にあったポジションを探ってみるのがいいかも。
それでも駄目ならサドル交換。
あまり痛いと乗るのが嫌になっちゃうから、そうなる前に手を打った方がいいよ。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 16:00:09.25 ID:iQo1aV1I.net: 数日前だけどDISCモデル注文してきた
できればRX1と同じくティアグラあたりで固めててほしかったなぁ
2017年のRX3も乗ってるんだけどトリプルクランクは左右のペダル間が広くなりすぎる
890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 16:00:57.23 ID:IPQOscD+.net: >>887
尻なら前傾姿勢緩めるとサドル側の荷重増えてもっと痛くなるぞw多分

サドル交換しなくても少しだけ角度や前後位置変えるだけで痛み緩和されたりするから
今後自分でやれるほうがいいからググってやってみるといい
891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 16:02:28.32 ID:7GvnmJn+.net: 何でディスクにLサイズ無いのよ
他のRXにはあるのにw
892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 16:16:04.66 ID:QSl20s2i.net: RXディスクのカーボンフォーク
コラム部はアルミですか？
893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 16:24:52.31 ID:zssK6XB5.net: 安心して下さい。アルミですよ。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 16:31:04.19 ID:Z3b7PP+0.net: 俺もDISC予約してきたぞ
1年前に派遣切りにあって今は無職で金は無いが
何とか24回ローン組めた
25回払いだ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 17:03:56.01 ID:CT93YzwG.net: 昨日DISC納車されたので今日の午前中25キロほど走ってみた
油圧ブレーキは軽くてよく効いて気持ち良いけどタイヤとホイールが重い
帰ってきてから早速分解して重さを計ってみた
フレームはヘッドパーツとシートクランプ込みで1522ｇでフォークは679ｇだった
896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 17:35:30.13 ID:7GvnmJn+.net: >>895
スキュワーで油圧式ディスク問題ないですか？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 17:36:16.60 ID:oV0Nv8LO.net: >>893
あざます
ある意味安心っすねw
898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 17:37:22.61 ID:7GvnmJn+.net: >>895
納車おめです
そういった情報助かります
899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 18:15:58.37 ID:CT93YzwG.net: >>896
特に問題感じない
>>898
追加情報
純正スタンド付けるとDT SWISSのRWSがちゃんと付かない
リアホイールは11速対応フリー
ホイールのせいかもしれないけど純正タイヤはゆるゆるで外すときにタイヤレバー不要
ホイールはリフレクターとローター込みで　前1215ｇ　後1447ｇ
タイヤ　435ｇ　　チューブ　148ｇ　　リフレクター17ｇ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 18:29:29.23 ID:0I8Jo7w4.net: >>899
純正タイヤって重いよね
901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 18:35:44.88 ID:LPbgQZlz.net: ホイールとタイヤが半端なく重いですね。
そこだけでも変えれば、かなり軽快に走れそうですね。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 18:41:41.10 ID:7GvnmJn+.net: へー11速対応フリーなの知らなかった
もし買ってもロードプラス履きたいからホイール変えるけどw
とりま実車を見てきます
903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 18:59:23.91 ID:uCAUt/KJ.net: >>887
サイズは適正だから毎週乗ればハンドル遠いのは慣れて、
1年しないうちにもう10mm長いステム欲しくなる

ケツ痛いのはサドル高すぎでケツ圧かかって痛くなってる事多いから
1日に5mmづつサドル下げると痛くなくなってくる
904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 22:39:46.54 ID:8ay3bOQu.net: >>887
ハンドルが遠く感じる理由の一つに、ハンドル幅が自分にあってないってのもある
Ｍサイズだとハンドル幅が58cmあるんだけど、これ「切って自分で調整してね」みたいな所もあるんよ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 00:15:29.35 ID:g/FJjtnc.net: >>903
ひとまず、サドル下げて調整してみます！

>>904
切る！簡単にできるならやってみようかな！
906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 02:48:57.12 ID:lkoRYWsH.net: >>905
切るのならパイプカッターは必須、　100均のDAISOで￥324(税込)也
907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 02:54:52.86 ID:lkoRYWsH.net: 訂正　￥324→￥432
908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 06:33:56.87 ID:YDUenZa/.net: >>905
ハンドル切る前にバーエンド付けるのも両端を1.5cm程度カットするのと同じ結果が得られる
あとからバーエンド付けようと思ったらカットしてて付けられなくなってたなんてのはアルアル
909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 13:00:02.58 ID:FnTT86DE.net: >>899
で、買ってきたそのままの状態でトータル何kgだったの？
サイズは？
910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 13:25:51.40 ID:+UlOMQyp.net: そこまでばらしたなら、どうせならローター外した素のホイール重量が知りたかった
911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 13:45:21.15 ID:DBzuapQf.net: ローターはシマノなら120gくらいだと思うよ。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 15:57:20.47 ID:58blnLiG.net: >>905
サドルの高さはよくわからんのに実物見てない人に言われたからとイジらん方がいいぞ
ちゃんとした店で買ったならちゃんと初心者向けの高さにしてあって
そこからだと下げすぎでママチャリのりになっちゃうかもしれん
クロスやロードのサドルの高さっておよそ適正値みたいなのあるから
それを調べるか店に相談したほうがいい
913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 16:04:04.75 ID:4WKpxWXT.net: >>909、909
サイズはSだけど分解前に重さは計ってなかった
個々のパーツの重さを合算するとスタンド込みで11.2キロの模様
ってMのカタログ重量と同じなんだが。。。
ローターはロックワッシャーってのが再利用不可なので外さなかった
ローターの型番はSM-RT56-S　ググってみたら実測135ｇ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 16:10:56.06 ID:0A6zazHg.net: >>913
https://t.co/8v2D4yzmjY
ここまでやれとは言わんが・・・・・・・　いや、やってくれ!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 16:33:32.71 ID:1ZP+4Yec.net: けつ痛いのは慣れだろ
長距離乗るときはレーパン履けばいい
916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 18:29:49.87 ID:blwdZUuS.net: 今日はあまりに寒いので乗りに行けなかった
暖かい室内でラバー砥石こすってた
917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 22:42:47.13 ID:4WKpxWXT.net: >>914
自分には無理ってかパーツ組み換えのためにバラしたついでに計っただけなんで
しかしこのサイトは見たことあるけどすげえよな
918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 23:53:31.40 ID:7m2OlWAk.net: RX32017のスプロケをCS-HG400-9の28tに変えたいんだがスプロケのみの交換でいけるんやろか？
調べたらチェーンやディレイラーの交換も必要かも？とか曖昧な情報しか見つからない
919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 01:52:22.79 ID:agNh51Xs.net: 大丈夫。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 02:02:32.38 ID:lIkI8ifJ.net: 前後変速機の可動範囲を超えたら不味い
減らす分には平気だが、チャーン緩むから縮めた方が良い可能性がある
921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 02:38:00.20 ID:l/2TUdo/.net: 11-12-14-16-18-21-24-28-32T
　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓
11-12-13-14-16-18-21-24-28T

大きいギアのサイズを小さくするんだから平気
922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 10:24:40.49 ID:Hlwr0vHI.net: >>918
最近のチェーンの長さの決め方はリアインナーの大きさとフロントアウターの大きさで決めるので正しい長さにするには4コマ切る事になるが現実には大丈夫
ただし、インナーが小さくなった分BテンションアジャストボルトでRDとスプロケの距離を近づけるように調整する必要があるがそれによってRDのテンションが足りずインナートップでチェーンがフレームを叩いたりたるむ場合は切る必要がある
要するに変速性能に拘るなら切りましょう
923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 17:41:45.76 ID:LYIuALAH.net: >>918
全く問題ない
ホイール換装ついでにHG400の28Tを装着したけど、ディレイラー調整すら不要だった
924 ：154：2018/12/03(月) 19:54:35.91 ID:l/2TUdo/.net: TIAGRAコンポ一式換装の為、ショップに1週間ほどのお預け。
1週間も乗れないのはツラい・・・
925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 21:36:23.48 ID:A3LvWdrI.net: 自分でやればいいのに
926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 21:49:37.46 ID:l/2TUdo/.net: 先週土曜日、ロードバイクを遠巻きに追いかけて走っていたんです。　
それで、ロード乗りさんとは2kmちょっと走ったところで行き先違うので分かれることに。
暑くなったので途中停まって上着を脱いでいたら、先程別れたロード乗りさんが同じ道を走ってきたんですね。
どこか見覚えのある顔だったんです。　　以前、この近辺も走っているとの情報は聞いていたし・・
追いかけて走っていたのが多分　三船さんかも.....　OMG！　orz
927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 22:20:31.18 ID:lIkI8ifJ.net: >>925
それを楽しいと思うかだなあ
後は安全性かねえ

ご自分で作業すれば200ポンドの節約になりますと同じ構図な訳で
928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 22:42:24.56 ID:RkVuTktR.net: >>918やけどレスサンキュー
2年乗ってるからスプロケついでにチェーンも変えてみるわ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 02:36:25.00 ID:7Ha5QGYf.net: 工具揃えたりメカ弄ったりすることが好きな人は自分でやればいい
ただし、専用工具が多くて初期投資が結構かさんだりするし、覚えるために時間も浪費する
自己責任でもあるが、楽しいしスキルも身につく。楽しすぎて改造沼にハマることだけは気を付けろ

安定を求めたり、お金より時間が惜しい場合は信頼できるショップ任せが大安定
930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 02:49:33.53 ID:wH7zf5b8.net: なるほど
工具買うぞ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 03:05:54.10 ID:jPZjpTo6.net: 車体代金超えてからが本番
うっかりトルクレンチ買ったりとかな‥
932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 06:02:14.58 ID:gxvtDTif.net: グリップのおすすめある？
パイプ切るのはあんまり考えてないのを踏まえてだとどれがいいかな
933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 10:22:13.32 ID:u99bjie8.net: ERGON GP2かGP3が鉄板
934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 18:40:14.87 ID:A6i5nCUU.net: RX DISCはRX2と違ってフォークのセンターボルト穴
が前後に穴があるんだな

フェンダーとフロントキャリアつけたかったから
RX2諦めてRX3買おうと思ってたのに
でもカラーは白系がいいんだけどなぁ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 19:47:45.34 ID:qC0bAK9O.net: クロスでディスクって正直必要かと言われると
936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 20:34:15.98 ID:7Ha5QGYf.net: 雨や路面が乾ききってない状態で乗るなら効果抜群やろな
937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 21:08:20.97 ID:T0xsmM0v.net: 通勤、通学に使うと雨の日も乗らなきゃならないからね。
クロスだからかえって必要な面もあると思うよ。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 23:40:54.11 ID:OMJtbvsl.net: >>932
GIZA PRODUCTS エルゴグリップ HBG17300
こんなのどう？手のひらにフィットするので重宝してる
939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 08:49:39.92 ID:LNXqPAzV.net: 雨用のシュー使えば十分効くと思うが
無駄にパーツ交換の費用がかさむだけな感じ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 10:07:39.63 ID:6Re5tEiw.net: ゼンティス SQUAD4.2SLとか、軽くて雨にも強くて良いよ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 11:19:44.65 ID:ows34GSg.net: キングダムなら飛信隊と玉鳳隊が右翼を押し込んで、オウセンの中央3万が前進したけど李牧はまだ余裕で
源君なら月子の妹に男の娘のホモじゃないことバレて不味いことになりそうだぞ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 11:21:11.68 ID:xSl8PNb9.net: こんな天気だと
RXディスク快適だろうな
寒いのは寒いけど
943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 19:55:22.77 ID:WVvmgEiQ.net: ネタバレ
王騎は死ぬぞ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 23:00:24.20 ID:VvKRkZp3.net: 雨用のお高いシュー使ってるけど全然効かないから次はディスクを買う
945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 23:23:21.88 ID:WVvmgEiQ.net: 外付けディスクまーだー？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 01:53:59.82 ID:KODQR3UO.net: ロードに乗り換えようかと考え出したんだけど
contend SL2とか何かよくない？
ディスクだけどチューブレスなのはちょっと気がかり
しかも28c

長年のrx仲間のスレ民の兄貴たちの意見聞かせろください
947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 01:55:19.74 ID:KODQR3UO.net: まちがった
contend SL 1 discでした
948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 02:10:49.23 ID:Ruc3fTex.net: >>946
チューブレスでは無くチューブレスレディだからね
949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 02:33:52.15 ID:xoBiM2nE.net: どういう乗り方したいかが判んないからアドバイスしようにも出来ないが、
RXから乗り換えるなら、TCR SLR 2、　どうせならTCR SLR 1の方が良いよ
CONTEND尻は絶望的に重過ぎる。クロスバイクと変わらない10kg弱では・・・
950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 07:05:21.72 ID:gZ/7E4Oa.net: 2台持ちでよくね
ロードは日常用としては使いづらいし

スタンド付けたりして日常使いするならクロスでよくね
951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 18:57:53.59 ID:dl9zLjYE.net: どうしてもディスクブレーキのロードバイクを希望ならcontendのディスクでいいと思う
俺個人としてはTCR SLRも持ってるからディスクに拘らなくてもいいならTCR SLRお勧めしたい
952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:39:54.24 ID:KODQR3UO.net: >>948-951
レスどうもです

いろいろ研究しなきゃならないことがありそうなので
TCRシリーズも範疇にいれて考え直してみます
ただ何かディスクもよさげだなぁとは思うんですよねぇ
しかしチューブレスレディよりはクリンチャーの方がなれてるしなあとも思うし・・
953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:55:50.75 ID:ekceygLd.net: いやいや「チューブレスレディ」ってことは
ホイールがチューブレスタイアに対応してますよってだけで
買ったままの状態だとチューブ入ってますから
つまりフツーにクリンチャーですからｗ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 21:28:27.60 ID:qY9QwqhK.net: いまだにチューブレスレディの「レディ」について>>953みたいな勘違いをし続けている人種が残っているのか…
955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 21:34:14.41 ID:dl9zLjYE.net: 明日から雪が続きそうだ
RX DISC注文したんだけど今シーズンには間に合わなかったなぁ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 22:14:06.11 ID:KODQR3UO.net: ディスクブレーキうらやましいね
通勤と中距離ポタをrxでやってるけど
雨の日は乗らないけど
雨上がりに乗ってるとブレーキがキーキーいうし
957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 03:52:40.41 ID:o92nYbRi.net: んーディスク使ってるけど結構気お使いますよ
ローター剥き出しだから何か当たって曲がれば交換ですからね、、
停めている駐輪場の混雑具合とか接触してしまう危険性など考えてディスクを検討したほうがいいですね。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 11:49:40.74 ID:ePv1Iy+7.net: >>953
今のジャイアントのはチューブ付いてないと思うけどな
959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 14:56:33.90 ID:dCPpP+V2.net: RXなんか良い使い道ないかなあ・・・
コミューターとロード組んで以来ずっと埃被ってるわ
実用性と快適さで前者に敵わず、速さと楽しさと乗り心地で後者に負ける
960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 16:23:37.01 ID:IgRYtfrI.net: 速さと楽しさと乗り心地・・・・リカンベントの方が遥かに速く愉しく尻痛くならないぞ　(´・ω・｀)
961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 20:26:12.84 ID:bEn9yUG4.net: RX3のペダルを三ヶ島のALLWAYSに変えたらめっちゃペダリング軽くなったわ
安物クロスでもペダルで変わるもんやな
962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 20:30:24.87 ID:p5SgmQio.net: 関東より南の人は良いな年中乗れて。北海道の俺は春までRX3はお休みだ。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 21:02:01.88 ID:IgRYtfrI.net: 雪の日も安心
シュワルベ　マラソン Winter スパイク　700× 35cをどうぞ。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 21:03:22.35 ID:VVuUc5co.net: 一回MTBにスパイクタイヤというのを試してみたいが関東じゃ無理ゲー
965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 21:59:10.83 ID:gipaEkbE.net: >>961
デフォペダルのごりごりに対してクルックル回るからなあれ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 22:30:02.32 ID:Kp6jBDAa.net: RX3のデフォペダルがゴリゴリしだしたのでナット締めなおしたらクルックルになったぞ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 22:33:09.32 ID:bEn9yUG4.net: >>965
いつもよりトップ2段重いの踏めるようになったわ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 23:17:42.07 ID:tJ7quaHo.net: そんなもんなのか
969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 07:47:33.35 ID:ZugnKdUV.net: >>659
いや、あんなキワモノ町でのれんだろｗｗ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 10:17:10.13 ID:ne12K21j.net: タイヤが滑らなくても朝晩-18℃では走る気がしない…。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 12:41:11.30 ID:NX2mZ8sh.net: リカンベントはドライバーに見落とされないように旗立てて走ってるのを
何度か見たことあるけどそれでも怖そう
972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 20:36:35.68 ID:wJTF6Jxw.net: ttps://activityjapan.com/publish/plan/14608
旗といえば・・マリオカート
邪魔でしか無いの。マナー悪いしね！　(´・ω・｀)
973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 21:06:54.38 ID:qXf/sIXM.net: 都内でこの前見た
974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 03:07:06.00 ID:2uwX/89w.net: 尼でタイヤが値上がりしとるやんけ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 18:54:20.98 ID:iFhxH4zs.net: GP4000は安いぞ
976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 18:56:48.11 ID:5uCLMnJF.net: 5000出たからな
977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 20:56:42.19 ID:DSXS/mmS.net: >>961
ペダルは大事

>>966
それな　
978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 20:05:05.61 ID:UJnW4Yso.net: 石でも当たったのかチェーンステー下側の塗装が3mmくらい物理的に剥がれちゃったんだけど、補修って車と変わらん？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 20:23:26.00 ID:/Sxgadh/.net: RX1のおもちゃペダルって言わてるらしいお。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 22:24:24.31 ID:nejbfopc.net: おっと、DDペダルの悪口はそこまでだ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 10:52:26.79 ID:nneJTRn1.net: RX3買ったときのタイヤ
穴が無くなったら交換しろって言われたけど穴無くなってからどれくらい持つ？
すぐ変えたほうがいいの？
買ってからたった4ヶ月で穴無くなったんだけどこれ普通？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 11:27:04.63 ID:J3Sd8lIB.net: 四ヶ月で日本一周したとか言われたら普通だけど
983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 12:18:13.06 ID:n4iVg2AF.net: 走行距離で言わないと4ヶ月と言われてもなにも参考にならんで
984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 12:30:51.18 ID:r9fkcHod.net: すげー走ってんじゃん
985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 13:06:34.70 ID:WHOxUVfJ.net: あんな滑るタイヤでよく走るなー
986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 15:05:47.22 ID:q5Y4xAQZ.net: 純正タイヤでフルブレーキは命懸け
987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 19:27:26.23 ID:xewojoko.net: イニシャルDみたいにミゾ落ちやろうぜ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 19:56:39.37 ID:JGMSiRKe.net: ホイール変えたいけどクロスバイクでお高いホイール使うのもなんかなあ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 19:58:13.46 ID:KAVR21xe.net: ロード買ってお下がりを使うと
とんでもなくカネ掛かってるのに気にならないからオヌヌメ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 20:10:16.66 ID:JGMSiRKe.net: ロードはある
RX3が普段乗り用なんや
タイヤウルスポ25Cにして三ヶ島ペダルに変えたら結構軽くなったけどもうちょい欲が出た
991 ：☆　次スレ　☆：2018/12/12(水) 21:14:45.23 ID:btKe28QT.net: 　　

★★　次スレ　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★

GIANT ESCAPE RXシリーズ　 50台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544616721/

★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　
992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 01:28:09.43 ID:AJ+pGt21.net: ホイールも替えとこ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 20:23:57.47 ID:IK6+B07z.net: RX3に適度なホイールってどれがええんや？
994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 21:13:11.68 ID:kbCBhQYd.net: とりあえずゾンダにしとけば間違いない手頃やし
995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 21:20:20.77 ID:2hGVg3bm.net: レーシング5とか？
自分はロード落ちのアクシウム使ってるけど
996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 22:24:13.50 ID:M69KUlzL.net: RS500安いよ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 00:44:23.80 ID:+ZdHvOnz.net: RX DISC　買おうと思っているんだけど東京近郊で安く買えるところない？
近場は５％引きくらいなんだ。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 01:01:52.98 ID:khydNjJH.net: >>997
三鷹の店
999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 04:04:59.64 ID:2VWoJv4r.net: 梅
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 04:05:33.82 ID:2VWoJv4r.net: 松
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 04:05:55.71 ID:2VWoJv4r.net: RX1000!
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1002
243 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200