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Wilier ウィリエールpart16

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 10:24:27.65 ID:zG9uRCP+.net
前スレ
Wilier ウィリエールpart15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515345493/

(参考URL)
○本国 http://www.wilier.it/
○USA  http://www.wilier-usa.com/
○日本代理店 http://www.wilier.jp/

2 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 10:31:31.56 ID:UiOF6seB.net
おつ

3 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 10:31:49.33 ID:zG9uRCP+.net
スレ建てました
前スレが埋まったらご利用ください

4 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 17:59:05.95 ID:tiLiQ4RJ.net
前スレの997です。
998の方、cento10 proのコラムスペーサについてkwsk…

5 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 19:32:30.89 ID:31klQYDN.net
ディレクトエネルジーってコンポはシマノだけどペダルはルックなんだな

6 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 19:37:23.99 ID:/qz9k/kT.net
>>4
ステムガタがどうしても治らなくてショップに相談したら10PROのスぺーサーに換えてくれた
突起が二ヶ所増えて閉め込んでも割りの部分が無駄に開かなくなってガタ出なくなったよ
まだ150k位しか走行してないけどね

7 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 19:39:43.29 ID:/qz9k/kT.net
連投だが服部産業でも把握してるっぽいから無償だったな

8 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 21:25:37.82 ID:1iGaT0z2.net
>>7
情報ありがとう!
ガタ出てるから割りになってるスペーサー全部取っ払って一番上と下だけにしたんだけど、
まだ直らないんだよね…
どうも台形っぽいクランプに問題がある気がする…

9 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 22:02:02.15 ID:3K61xmRK.net
>>1乙これは乙じゃなくて逃げてるシャバネルなんだからね

10 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 09:53:21.68 ID:QzkBKobA.net
何言ってるかちょっとわからない

11 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 00:01:54.39 ID:PLTqIydS.net
プントロッソ通ってる人っておおいのかな?? 週末初ロード取りに行くから、気軽なツーリングやってる人とかと知り合いになりたい

12 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 11:58:13.46 ID:I9gA6T/J.net
気楽なツーリング(休憩込み四時間で100キロ以上移動)

13 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 12:29:23.03 ID:J2JJMtNp.net
プントは仲間意識が高そうなんで

プントで買ったけどメンテ以外では行ったことない

14 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 13:05:48.78 ID:6HnPGgha.net
どこのショップもそんなもんだろ

15 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 15:09:55.42 ID:t1oEMv6l.net
排他的

16 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 15:25:08.53 ID:1pnDZQCx.net
プントの常連っぽい人達は排他的に見えてそこそこフレンドリーだぞ
店の人がゴリ押ししてこないのもよい

17 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 09:30:55.98 ID:wFSQq/qH.net
大阪南側の人とかいないかな?
走ってみたい

18 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 10:31:41.64 ID:l/nJSHlM.net
いいなー。
10のラマートカラー欲しすぎる。
でも良いホイール買う金もない俺には無理か…

19 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 12:06:40.53 ID:Ld3At0sI.net
>>17
以前ウィリエールのってましたよ
今はフレームのみですが

20 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 12:28:33.38 ID:NKXuMe5q.net
コンポ剥ぎ取られて退役かよw
ちな、新しいフレームは?

21 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 14:54:26.71 ID:TY3v6vI6.net
>>20
FUJIsl1.1です

22 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 15:03:09.92 ID:TReBQJoc.net
F10です

23 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 16:41:46.93 ID:Q0gRcMo1.net
モンテグラッパ 本日納車ー! 乗ってわかったこと。リュックじゃまぁー! いきなり25キロ家まで帰るの辛かったー! 家に帰ってバタッと倒れましたw

24 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 16:45:17.06 ID:l/nJSHlM.net
>>23
おつかれ。
いきなり25kmは過酷だろw
納車おめでと。

25 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 17:16:41.09 ID:Q0gRcMo1.net
>>24
あざっす!! 太ももよりも、心拍と上半身の疲れやばいっすね! もうロードのりたくない!!ってぶん投げたくなりましたわ! 途中で女子高生がたくさんいたので乗り切れました!

26 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 19:00:16.13 ID:oj49P3Kc.net
どんなバックパック使ったのか知らんがライドに特化したやつなら別に苦にならん

27 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 20:22:43.55 ID:Q0gRcMo1.net
ふつうのその辺の通勤用のリュックですよ。初めてなのでヘルメットとか荷物持ってくのにひつようだった!

28 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 23:28:05.76 ID:RSuiTI08.net
モンテグラッパももう2013からでしたっけ
一昨年モンテグラッパチームが出ても健在な息の長いロングセラーになったね
失礼ながらよく話題やメディアに乗る他社アルミモデルと違ってマイナーだけど
隠れた自信作、良作って感じ

29 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 23:28:12.22 ID:m7yF1Ftr.net
最初は身体できてないからな

30 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 23:53:58.64 ID:RSuiTI08.net
>>28
現行フレームになったのは2014モデルからだったか自己レス

31 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 04:04:46.14 ID:PV1W+h1F.net
>>28
全く名前すら出てこなかったマニアック感なので他とかぶらなくていいっす☆ 初めてロードですが乗りやすくてたのしいっす

32 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 12:24:11.04 ID:ICnW5+Jm.net
モンテグラッパと聞くと万年筆想像してしまう

33 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 16:41:32.84 ID:PV1W+h1F.net
モンテグラッパ 乗ってる方教えてください。パンクした時用に予備のチューブを準備しようと思ってるのですが? リムの長さってどこで測ればいいのでしょうか?
公式サイトに書いていなくて教えていただけると助かります。

34 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 16:43:36.36 ID:EhgSKUUj.net
り、リムの長さ…?
普通に700の買えばいいぞ
幅は今付いてるタイヤに合わせて(25Cとかそういうの)

35 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 17:19:37.84 ID:Sv3SLHjE.net
リム高のことだろ?

36 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 17:22:19.54 ID:PV1W+h1F.net
700の25cを買うのはわかってるんですが、 あの空気入れる鉄の部分のところをの長さ何mmのやつを買えばいいのかと。 わかりにくくてすみません。

37 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 17:44:04.05 ID:dRxGSMF1.net
ttp://morimotty.com/valve-length/

38 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 17:57:35.88 ID:QH6Kbfna.net
>>36
そんなディープリムは履いてないだろうし40mmもありゃイナフ

39 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 18:20:47.16 ID:PV1W+h1F.net
ありがとございます!! わかりやすい情報どうもです。

試しに40mm以上のやつをかってみます!

40 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 18:47:48.45 ID:x+3/Q57+.net
キッズかな?

41 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 20:37:07.47 ID:G0CIbA9F.net
皆の言うとおり40ぐらいだな。
心配なら測ってみるといいよ。

42 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 21:26:16.72 ID:PV1W+h1F.net
サイトのおかげで計り方わかりました!40ないと不安なので40かってみます。 いやー!かってみたらわからないことばかりだけど、自分で修理できたり色々気軽にいじれるロードバイクっていいものですね

43 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 22:52:48.80 ID:S6aUI/id.net
とりあえず後輪の付け外しは練習しとけ

44 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 23:06:41.71 ID:JDz/o2ZR.net
>>42
ちなみにバルブ長と言います。
短い場合はバルブエクステンダーっていう部品を使えば延長可能です。
ディープリム履かない限りは不要ですが

45 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 23:26:09.90 ID:PV1W+h1F.net
>>44
ありがとうございます!そんなのもあるんですね!


>>43
たしかに後輪の外し方とはめ方はパンクしなくてもできますね!練習しときます! いざという時慌てて何し出すかわからないので!

アドバイスありがとうございます

46 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/10(月) 10:40:53.20 ID:ZwJbcjF3.net
スプロケ掃除も外したほうが楽

47 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 11:30:59.29 ID:6wVjStxD.net
街乗りには高価すぎる
https://granfondo-cycling.com/wilier-cento10ndr-review/

48 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 11:41:40.34 ID:URTy6bY7.net
NDRはええぞ

49 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 21:38:00.94 ID:ZctJs5LF.net
モンテグラッパ チームかって1週間!乗ると筋肉痛になるけど楽しいね! 低ギアで楽にたくさん足回した方が早い!! 35キロとかでてやべぇー!原付よりはえーっと幹線道路はしっておもいました!

50 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 22:10:39.49 ID:NuOjfi8f.net
>>49
ほんと気持ちいいし楽しいよね。
事故には気をつけてな。

51 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 23:34:04.78 ID:ZctJs5LF.net
>>50
あざっす! ストラバみなおしたらふぁ!?ってなりました。細い道は怖いので幹線道路が楽しいです

52 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 00:45:22.70 ID:+YFLO5W6.net
いっぱい遠くに連れていっておやり

53 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 01:35:00.55 ID:8y5DNxHd.net
明日はあらかわいってみまーす/

54 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 13:33:54.67 ID:j023bHjg.net
アーイイ……当初の予定より新しいホイールがかなり目立つけど実に良い……
リム高90oで漕ぎ出しが重いけど元々踏み込むより段々と速度上げる方が合うフレームだから速度が乗るととても良い……

55 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 16:18:43.96 ID:XJCgoDn1.net
>>53
荒川はどうだった?
浦和で一人ウイリエール乗った若者がいたからひょっとしてと声かけようと思ったが不審者事案になるからやめておいたぞ

56 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 16:54:51.92 ID:8y5DNxHd.net
>>55
用事が出来てしまいいけませんでしたぁぁ。うわーん!! 来週末にはいきたいですねー!!

57 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 18:34:58.89 ID:odhO4KJJ.net
元気な若者が増えるのは良いこと

58 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 23:26:04.94 ID:8y5DNxHd.net
ウィリエールは街で見たことがないので(´∀`*)ウフフ愛車だぜ感があっていいですよねぇ

59 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 22:30:12.63 ID:VnfYFX4I.net
古いウィリエールを自損で壊して、直そうとしてるらしい。
https://nanimokamo.hatenablog.com/entry/2018/09/14/230000

60 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 22:43:13.75 ID:aMrZ2CH6.net
まあ残念ながら完全に直ることはないけどな…

61 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 01:58:27.95 ID:XaAv4qNR.net
ジャパンカップに来るね

62 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 07:03:01.28 ID:lVZaJUrM.net
荒川いってきましたよー!なんかほのぼのしてていいですねぇー!連休昼間なのライダーほとんどいないし 右岸下流目指して。気がついたら40キロ乗ってましたわ。 夜はふらっと環七走って25キロ。

買って2週間だけど、意外に乗れるものですね。1ヶ月後には100キロライドしたいなぁ

しっかしウィリエールユーザーみないねぇ

63 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 07:49:02.83 ID:GQKAy4yM.net
健康な人なら補給に気をつければ100kmはそれ程高いハードルではないよ

64 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 09:34:55.14 ID:RHtxeLUg.net
スポバイ未経験で初日は50km、2回目120km、3回目200km走ったぞ。パンク修理に対する心構えと走る気があるかどうかだけで峠挟まなければそのくらいの距離は誰でも走れる。さっさと100km走っちゃいなよw

65 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 12:55:10.11 ID:YaaAApHh.net
>>62
お疲れ様でした
休みだから環7に車が少なかったのかもしれないが環7は豊玉から南側は特に自転車で走るのは危ない
南北なら自転車レーンの広い山手通りが安全
気を付けてな

66 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 17:51:07.40 ID:8vJC3w7Y.net
毎日走れ
100km走れ

67 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 21:42:30.07 ID:0E4rIZCj.net
サイエクでGTRが15%OFFだったので、ポチりました…
宜しくお願い致します。

68 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 21:53:21.36 ID:lVZaJUrM.net
おめでとー!! 早く届くといいね

69 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 21:54:31.00 ID:lVZaJUrM.net
>>65
あざまーす! オートバイで走り慣れてるので結構気楽でした! 疲れたけど…… 山手通りおすすめなんですね!流して見ますありがとうございまふ

70 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 22:31:27.93 ID:8tVPJIKL.net
モンテグラッパチームのアルテグラかルナカーボンの105か、
どちらにしようか迷うー。
今まではクロスバイクに乗ってたんだけど、
ロードは初心者なのでよくわからない。
デザイン的にはどちらでもいいんですが
やっぱりみなさん決め手はデザインですか?

71 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 22:34:45.46 ID:r0VkLdC8.net
女子ならルナでよくね

72 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 23:46:46.42 ID:nUtySxwh.net
>>67
良い色買ったな

73 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 00:12:59.32 ID:QgnxgrY4.net
>>70
モンテグラッパ チームのってます! マットブラックに差し色赤! でも、、やっぱり真っ赤にしとけばよかったかも? と思っちゃったりします。

のっちゃえばこの子いいこやなぁー、楽しいなー!って思うからいいんですけど!

パーツは変えればいいけれど、やっぱりお気に入りの見た目の方がのっててモチベあがるとおもいますよー!

74 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 00:54:39.53 ID:WgP9EDcE.net
>>70
娘がルナカーボン105に乗ってます
クセのないオールラウンダーで良いと思いますよ

75 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 01:01:07.78 ID:QgnxgrY4.net
20年ぶりに自転車、10年前まではバイク。普段は徒歩が好きな私がいきなりロードバイク乗って楽しくはしれてるから モンテグラッパ はいいロードだ!!
買って後悔はないし、むしろこれで輪行で日本を旅するのじゃあ!
モンテグラッパ チームチームつくりたいw

76 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 03:04:43.05 ID:8sIx3htm.net
じゃあ俺はモンテグラッパチームチーム作るわ

77 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 03:05:18.43 ID:8sIx3htm.net
俺がだ

78 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 03:13:54.24 ID:oBSzV/mW.net
モンテグラッパてネームがいかにもバカっぽいつかバカ丸出しって感じなのがいいね

79 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 08:37:18.08 ID:/4OhhF2j.net
イタリア人からしたら
喜連瓜破とかも馬鹿っぽく聞こえるんだろうな

80 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 21:56:08.11 ID:Yceo3OYq.net
週末に最寄りのお店で試乗会あるけど雨予報ェ

81 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 22:40:07.15 ID:TLVEKdv3.net
雨のモンテグラッパ

何か詩的。ごめん言ってみたかっただけ

82 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 09:24:46.48 ID:hdMbRL8B.net
かにポケモンが進化したみたいな名前だよなモンテグラッパ

83 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 12:04:54.30 ID:UoeSBjbh.net
絶対にラッパの形したポケモンだよな

84 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 12:08:03.87 ID:3swpvvJL.net
ドラクエのネジ巻きどりがポケモンにジョブチェンジしたらこんな名前になりそう

85 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 12:57:56.63 ID:FGk/2FCs.net
ヨーロッパの山は日本人には面白い響きにしか聞こえないからな
ゾンコランとか

86 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 17:07:32.51 ID:pyczdODG.net
MI6のエージェントかよ

87 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 18:26:26.49 ID:Xw4DQmuh.net
確実に美少年キラーだよな

88 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 19:50:43.65 ID:7r4cBGeU.net
バン

89 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 22:24:44.06 ID:8/CslJYa.net
パパンがパン

90 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 22:46:45.29 ID:1wFW+gSH.net
cento10PRO欲しい

91 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 23:15:10.97 ID:AhCW/SKJ.net
グランツーリズ〜モ チェントディエチ ゼ〜ロセッ〜テ〜(あそーれそーれそーれ)

92 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 02:20:37.22 ID:3QajfGTD.net
>>90
硬すぎるんじゃないだろうか?
でもイエローいいよね

93 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 11:31:40.35 ID:72WldCac.net
雨で乗れぬぇ
タイヤ新調したから使用感を確認したかったのになぁ……

94 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 13:20:00.85 ID:nPCWg0c9.net
雨で乗ることこそがタイヤチェックだろうが!

95 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 16:31:48.21 ID:ZRgvWUJB.net
楽しみはとっておくんだー!台風だしあぶなーい

96 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 16:36:12.67 ID:lUbadiR7.net
雨は友達
風も友達
台風だって仲良くなれるさ

97 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 16:37:55.56 ID:72WldCac.net
流石に台風直撃の中ディープリムホイール履いて実績のないタイヤを試すような蛮勇は発揮出来ないわ
午前の段階ならアルミホイールに履き替えたらまだいけるかなー? と思ってたけど今はもうマジ無理……

98 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 16:39:25.84 ID:lUbadiR7.net
直撃ってことは秋田か

99 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 18:07:43.31 ID:KybQHmGC.net
zero7とzero9のり比べたことある人いるかな?

100 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 18:17:17.54 ID:cRtkUilv.net
あるが9はトラクションかからん

101 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 18:41:33.31 ID:F5hzH7bz.net
>>100
え?実際には9より7のほうが硬いの?
もう少し詳しくお願いいたします。

102 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 20:42:36.32 ID:Y6jKCK4v.net
9はフレーム剛性が高めなのでホイールの癖がそのまま出る感じ 完成車のシマノホイールなんかだと柔らかめだから反応がワンテンポ遅れる レーゼロに変えたら初速からきっちり反応した
7は同じレーゼロを履いても乗り心地が良い 柔らかいだけじゃないし軽いのにきちんと反応する 9から微振動を取った感じ
まあツールでも最軽量の6で山岳登ってたから華奢な6でさえレースで使えないなんて事はないんだろう
予算に応じてどれでもどうぞ

103 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 21:35:22.41 ID:F5hzH7bz.net
>>102
丁寧な説明有難う御座います。
7と9でもう少し悩んでみます。

104 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 21:54:52.72 ID:smxuWgyb.net
6と7だと6の方がリアの応答性あるように感じる
7から6に乗り換えたが

いずれにしてもzeroシリーズってウィリエールの中じゃ乗りにくいというか、ほんとレースに特化してるモデルなんだよね
ロングライドなんてただくたびれるだけだから、そういう乗り方するならNDRのほうがいい

105 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/01(月) 19:53:46.55 ID:Ouf8XgZv.net
6に乗ってて
コケてないのにダウンヒルで段差乗り上げただけでヒビ逝ったって人がいたような

106 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/01(月) 20:46:38.21 ID:R+6lKAfC.net
9の俺からすりゃ7もこえー

107 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/01(月) 21:02:56.82 ID:+iegPXVc.net
モンテグラッパーからしたら、9も怖いー

108 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/01(月) 22:38:45.48 ID:Jmpxn0/O.net
>>105
80キロのデブだろそれ

109 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 07:24:28.24 ID:4hF0Q0xE.net
>>105
>>108
本人参上

110 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 07:24:43.46 ID:4hF0Q0xE.net
あ、俺が壊したやつです

111 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 10:12:44.45 ID:T6ry/z6n.net
ほらよ、ハンカチ

112 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 12:16:53.14 ID:ukbsdKgb.net
>>110
6の次は何にしましたか?

113 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 12:18:25.43 ID:4hF0Q0xE.net
>>111
ありがとん

前にも書いたが傷は46Tで癒えた

114 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 12:22:06.68 ID:4hF0Q0xE.net
>>112
壊した直後は財務省(妻)の怒りで予算大幅削減→アートサイクルのF550(¥38,000)
ほとぼりが冷めたあと→発売直後の46T

115 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 23:16:39.52 ID:tHkejCLK.net
>>104
要するにzeroシリーズは数字が小さいほどネガ要素が少なくなるわけですね。耐久性というか頑丈さと引き換えに。

116 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 12:52:02.59 ID:5mcbpuip.net
>>115
7がちょうどいいのな

117 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 17:16:55.48 ID:vx95f9dJ.net
体力あれば7と9のフレーム価格差20万でコスカボ買うわな

118 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 19:00:07.57 ID:zD+rSWvi.net
なぁに、ガイツーで粘ればええんじゃ

119 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 19:12:51.77 ID:SjxnfVz3.net
新105のgtr買ってちょうど1ヶ月くらいたったで
超快適

120 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 19:44:03.67 ID:malMg8yG.net
よし

来いよ!

121 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 20:25:27.07 ID:ay1fPAQ+.net
https://ciclimattio.com/s/wilier/gtr-team-ultegra-8000-2.0-2019/?id=19902

上にある、SHIMANO ULTEGRA R8000 2.0って何ナノ?「2.0」って新しいR8000があるのかな

122 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 20:51:45.41 ID:Qv0SsJ01.net
105モンテグラッパに乗ってるけどアルテグラのGTRほしくなってしまった

123 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 22:08:43.01 ID:V2J++G3M.net
エンデュランス系買ったらモンテ乗らなくなるからカリカリのZero系逝っとけ

124 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 22:30:15.19 ID:8QiBjsni.net
先月までサイエクでGTR、67kだったな

125 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 23:01:47.16 ID:1rQPfWw+.net
やっすー

126 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 01:45:22.83 ID:GmfF9ioE.net
ウィリエールって上位グレードに行くほど、他メーカーの方が欲しくなるんだよな。

127 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 01:47:29.94 ID:1irJDB0Z.net
なんでやNDRええやろ!!

128 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 02:03:31.89 ID:GmfF9ioE.net
その値段でSWORKSのサガンモデルだの、ドグマだの買えるからなー。
でかいレースで実績残した、UCIワールドチームが使ってるフレーム買えるわ。

129 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 02:11:46.43 ID:1irJDB0Z.net
目的ちがわね?レースモデルなんてアマチュアじゃ200キロも走れんわ!

130 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 02:45:47.97 ID:GmfF9ioE.net
それならGTRteamあたりのモデルでいい気がしない?

131 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 03:00:23.68 ID:L43JGSf/.net
いや、それは半端すぎる

132 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 07:53:20.95 ID:E0TTmAr3.net
チェントウノNDRがサイエクに出たらおこして

133 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 12:26:14.02 ID:vk1nDD/b.net
シャバネルモデル75万かーたけえ
https://reisyuya-bicycle.com/blog/12250

134 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 14:26:03.84 ID:7UWzLKLK.net
こういうモデルがあると、俺もしかして高級ブランドに乗ってるんじゃね?って錯覚するからアリw

135 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 19:32:52.13 ID:oY3kNaqO.net
いろんな話題に織り交ぜてちょいちょいGTR-teamをdisるのはやめて頂きたい

136 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 20:04:30.55 ID:ejGLVswc.net
GTRt糊の俺
全然気にしないぜ

好きだもん

137 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 09:11:44.39 ID:9ciB/hEb.net
人と被らなくて良いじゃん、と思ったけどここにいる人とはもろ被りするんだよね…

138 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 09:53:05.11 ID:UNRQF+Am.net
人じゃないから大丈夫

139 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 11:18:55.10 ID:N5ALBVQD.net
俺豚だから平気だぶぅ

140 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 19:28:41.64 ID:9Z1f261q.net
おれリュウグウノツカイ

141 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 23:29:14.25 ID:M5OUdz8f.net
モンテグラッパは被りにくい!

142 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 23:42:33.41 ID:f4+fZXTE.net
某所でcent1air46の2017モデル見かけたんだけど
このモデルどうなんでしょ
デザインは現行のより好きなんだよね

143 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 22:48:15.06 ID:uWYZvyP0.net
>>142
他のに乗った事ないから比較は出来ないけど
硬めのホイール履いて高いケイデンスでぶん回すと気持ちいいぞ

144 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 00:26:26.96 ID:Why4IJkU.net
>>142
今まさにそれ乗っているけどちょいレーシーな万能バイク
>>143の言っていることは正にその通り
硬いレーゼロだったり沢山回して進むのが合ってる
重いギアでトルクかけてもガンガン進むのだが気づけば自転車に走らされている状態になって脚が終わってしまうので注意

145 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 09:00:20.52 ID:NB4VSbjc.net
ファーストバイクでCent1air46(2017)に乗ってるけど、>>144のトルクに関する
感想には同意。

ただ、高ケイデンスってどれくらいからを言うんだろう、ともに思う。

146 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 09:48:18.56 ID:8ucz1hUM.net
>>143書いた本人としては巡行時は低くても90以上で100〜105くらいが走ってて一番気持ちいいかな

147 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 12:30:04.37 ID:Why4IJkU.net
でも46って向かい風には強いが横風に弱いよな
しまなみの横風やからっ風(@栃木)を西からまともに受けて車体保持に体力使った記憶がある

148 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 13:03:27.85 ID:4JgH0PBf.net
ウノ全般に言えるな

149 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 14:10:19.80 ID:oyn1rw58.net
GTRtで下りで落車した
自走で帰れたし変な音もしないけどフーレムすこし心配だ

150 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 14:24:06.17 ID:Ix6rywlU.net
>>149
俺も何回か落車経験あるけど案外大丈夫なもんだよ
とりあえずフロントフォーク、ダウンチューブ、チェーンステー辺りが無事ならひとまず落ち着こう

151 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 15:07:13.97 ID:gmUJgyjl.net
一年後にバキッといくこともあるぞ
内部の亀裂は見えないし少しずつ広がっていくからな

152 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 15:51:32.83 ID:oyn1rw58.net
>>150
どこかに突っ込んだわけでなく
ズサーッと滑るように落車したからそこまでの衝撃はないと思ってるんだ

無理せず乗ります

153 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 18:24:44.45 ID:fsqsXx86.net
怪我は大丈夫?転けたら萎えるよな、お大事に

154 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 18:45:52.47 ID:nnpEz99s.net
>>153
ども
骨はなんともない(とおもう
ヒザの皮膚が一部えぐれた以外は擦過傷と打撲
さっきサイコン見たら30キロ出てないみたい
ブレーキが少しはきいたみたい

155 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 19:14:23.83 ID:DKUiVNOd.net
>>143-147
ありがとう!話聞くといい感じだね
買っちゃおうかな…

156 :145:2018/10/08(月) 21:31:41.90 ID:NB4VSbjc.net
>>155
オレはウィリエールのロゴが目立たないのがイヤで、白を買ったけど・・・

黒は黒で迫力満点だわな。

どっちが残ってるんだろう?

157 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 22:57:47.18 ID:Why4IJkU.net
>>155
買ったら是非こちらへ

イヤッッホォォォオオォオウ!衝動買い!!94品目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538924328/

おすすめパーツささやいて財布の中身軽くしてやんよ

158 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 21:01:45.28 ID:y8hJSh6h.net
>>156
俺は黒い方だけどロゴがうっすらと浮かび上がってる感じで気に入ってる
グロス×マットの黒々はよくあるけどこのパターンの黒々はあまり見掛けないのでたまにで良いからこの系統の色は出して欲しいかなーとは思う
(そもそも俺がチェントウノエアー46を買ったのもこの配色に惚れ込んだという理由だったりする)

あと多分残ってるのは黒ばかりじゃないかな? 白は店頭在庫とかくらいしかなさそう
日本代理店のを見てもチェントウノエアー46は黒しか紹介されてないし

159 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 13:09:32.28 ID:6Sslq1LC.net
http://www.bikefunn.com/roadbike/43434.html

10年前のモデル普通に売ってるけど大丈夫なんかな。これ。
メーカーの保管品とかなんだろうけど。
13万出すもんではないな。

160 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 14:07:57.66 ID:LYIhIi9l.net
>>133
ジャパネットたかたに見えた

161 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 14:57:19.53 ID:JRR2FKZt.net
>>159
型落ちってレベルじゃないアルミロードを10万超える値付けとは強気だな

162 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 15:09:45.80 ID:E/rWW9fJ.net
この時代にカーボンバックか。フレームだけなら4万で売ってるな。保管状態は良さそうだけど、カーボンとの接合部どうなんだろ。
まあほぼ誰も乗ってないだろうし、人とは被らないかもね。

163 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 15:50:28.47 ID:yOPJWcxH.net
>>161
わからず「安い!」って買いたい客はいる

164 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 18:22:53.47 ID:qY+M9YI1.net
150〜200キロぐらいのロングライドとたまにヒルクライムが主な乗り方なんだけど
cent1airだと用途に合ってないかな?

165 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 18:43:55.92 ID:bep8NCMk.net
用途にはあってないが形と色が好きならいいんじゃねーの

166 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 19:19:18.19 ID:lMFSZp6r.net
結局見た目好きなの買えば間違いない。
そういってcento10eliteホワイト買おうとしたらMサイズだけ完売で撃沈した。
来年まで待とうかな

167 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 19:38:52.11 ID:/rdUkcYr.net
CENTO1AIR46Tのホワイト、差し色の青がもっと濃紺だったら最高だった

168 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 22:22:50.24 ID:iF8+bwlh.net
>>164
エアロだけど割とオールラウンドに使えるから
その用途でも全然アリだと思うよ

169 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/18(木) 23:59:49.65 ID:kRTGw7I4.net
Zero.9のSサイズ買って、今90mmのステム入れてるけど、もがいたらハンドルが切れまくって怖い…俺が下手なだけ?
110mmに伸ばしたら安定したけど、ポジションがちょっと…

おまいらがどれぐらいの長さ使ってるか教えていただけると幸いですぅ

170 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/19(金) 00:01:33.31 ID:E/yTiiMo.net
下手なだけ

171 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/19(金) 00:23:54.30 ID:u3Tpn3uj.net
精進しますお

172 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/19(金) 00:27:13.93 ID:E/yTiiMo.net
もともとピーキーではあるけどね、一応

173 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/19(金) 06:54:02.12 ID:iZYEjgIg.net
ステムじゃなくてハンドル幅広げてみてもいいかも

174 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/20(土) 17:03:55.85 ID:MNaQkDHJ.net
>>169
確かにハンドリングはクイックだけどそれくらい慣れると思うけどな。ポジション変えるほうがデメリット多そう。

175 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/20(土) 20:59:57.24 ID:BtrxbO7N.net
ハンドルに体重かけてるんじゃね

176 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/20(土) 21:04:57.12 ID:0RjdUM7v.net
>>165-166
ありがとう!
迷ったけど、最終的に見た目が好きなので買っちゃいました
初フルカーボン、初エアロなんで楽しみ

177 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/20(土) 21:41:07.81 ID:yJa31BDX.net
>>169
俺は胴が長いので130mmフレームベタ付けでポジションバッチリ

178 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/21(日) 10:51:51.97 ID:yxiXyvee.net
初めてのロードでGTR105が納車予定だったんだけど延期した
どうもホイールとタイヤがゴミらしいので店で捨ててもらってカンパシロッコとミシュランパワーとか言うの組んで貰うことにした
天気も良いし新車で走りたかったな

179 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/21(日) 11:18:48.07 ID:qZe1wVWD.net
>>178
お前みたいなやつは糞だよ

180 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/21(日) 11:58:19.87 ID:E4q0cEGo.net
ポッツァート良い位置取りで頑張ってる

181 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/21(日) 12:09:05.78 ID:3+dZPSZE.net
鉄下駄から履き替える楽しみを捨てるなんてもったいない
ザフィーロは……うん……

182 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/21(日) 12:30:16.98 ID:AUURsCaE.net
RS010からわざわざあえてシロッコは・・・うん、まあ意味なくはないけど
若干商売上手な店主にのせられた感w
タイヤなんて自分であとで買ってのんびり替えても30分もかからんし

183 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/21(日) 13:07:13.10 ID:TlX3P3jf.net
シロッコも捨ててもらうの?

184 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/21(日) 13:18:45.61 ID:/nxuLniy.net
何でシロッコ?ゾンダならまだわかるが
ハブのメンテ頻度とか考えたら初心者にはシマノの方がマシでは

185 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/21(日) 17:25:33.57 ID:190z3PU6.net
>>169
ZERO.9LTD、172cm胴長短足でSサイズ、ステム100mmだな。少し窮屈なので、110とか試したい。
別にフラフラしないぞ

186 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/21(日) 18:11:54.77 ID:rclYf0Q8.net
なんでや、2018カラーのシロッコはかっこええやろ!

187 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/21(日) 23:43:01.67 ID:j0+UAFx+.net
>>159
エバシオンのランプレーカラーを未だに乗ってるよ。アルミなんで気軽に飛行機輪行とかも出来て気に入ってる。でも現在で13万は高いな。10万以下なら良いと思う。

188 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/22(月) 17:03:42.09 ID:5J+oJeAU.net
価格11万に下がってるね。ついでに7000になってる。でも普通に高いと思う。

189 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/22(月) 18:40:04.49 ID:LV62vUq0.net
Zero.9でダンシングしたら自転車が暴れるとか喚いてた雑魚だけど、みんな色々ありがとう
結論から言えばハンドルに荷重掛けすぎてたっぽい、技術の問題ですた、踏み負けてるのかなあ…自転車のせいにしてごめんよ

190 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/22(月) 18:48:41.55 ID:LCpxKCon.net
死ねよカス

191 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/22(月) 19:51:45.45 ID:WX3Ewhg2.net
生きろ雑魚(上達がわかるって良いよね)

192 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/22(月) 22:29:50.07 ID:vv03XsrX.net
ダイヤモンドバックとかならそういう疑いもかかるかもしれんが普通に名の通ったメーカーの製品でそんなことないでしょ

193 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/22(月) 23:17:26.13 ID:X/D2WHx0.net
ZEROシリーズはもともとハンドリングがピーキーゆえ体幹ができてない人は乗りにくい

194 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/27(土) 14:12:33.39 ID:0sr1anLH.net
メンテ完了

いつもいつもありがとうプントさん

195 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/27(土) 18:55:04.06 ID:8xYvYg8z.net
10airの次はYONEXのエアロに乗り換え考えてたけどフレーム70万で諦めた

196 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/27(土) 20:04:32.01 ID:kewysZXW.net
標準装備のリッチーのWCSレーススリック23cってカタログ重量189g超軽量な部類だな

197 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 00:01:41.52 ID:c6SGuGiw.net
リッチーのタイヤってどこが作ってるんだろ

198 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 22:28:51.33 ID:cmjHRseR.net
GTR teamで130km走るとバテてしまう。
そんな私がZERO9に乗ったら100kmも走れなくなってしまうのでしょうか?
ZERO9の色が好みなので欲しいですけどね

199 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 23:00:11.46 ID:jsT/dFvS.net
>>198
zero9 は至って普通のロードバイクだよ、少しフロント周りの剛性が高い位かな
中間加速と旋回性が良いので調子に乗って踏み過ぎ無ければ疲れずに走れるよ

200 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 23:08:43.64 ID:woQUjowd.net
>>198
あーGTRの乗り方で乗ったらバテるね
ギア1枚軽いのにして、さらに「今日はゆったりペースで行くか」くらいの気持ちで走るとちょうど良かった

201 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 10:14:29.81 ID:4OpnJY3N.net
ディスクとリムの両刀フレームマダー?

202 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 14:25:25.05 ID:pihnL4oZ.net
もうあるだろ

203 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 15:01:24.18 ID:ieGB6L8I.net
両対応フレーム今後も進化して広まったら面白いと思うけど(ただしディスク化キットは標準で付けようよ)
過渡期の製品でいずれ終わっちゃうのかなあ

204 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 15:10:07.50 ID:DjAI3lJX.net
個人的には、Vブレーキ台座も付けて欲しかった
やり過ぎくらいがちょうどいい

205 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 16:37:56.38 ID:7mEIZ4SM.net
Asrockのマザーボードじゃあるまいし

206 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 20:44:21.36 ID:b7poHbAQ.net
cento1air46tを考えてますが得意なシーンを教えて下さい
ヒルクライムとロング(160km程度)だと若干苦手な感じしますか?

207 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 22:11:26.12 ID:8rO3q9TM.net
床の間

208 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 22:14:44.92 ID:W5X+BtST.net
>>206
その二つはむしろ楽な方
アルミロードから乗り換えて、筑波山登りもオロロンライン走破とも前より楽にこなせた(一度通った道だからもある)
基本オールラウンダーだからなんでもござれ
ただし突出しての得意分野がないって感じ

209 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 22:26:06.84 ID:W5X+BtST.net
あとは>>143から>>147はまさにその通りだから参考にして良いと思う

210 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 23:33:38.91 ID:b7poHbAQ.net
>>208
ありがとう。高ケイデンス+エアロロードのスタイルは結構好きかも
でも嫌いな横風がますます嫌いになっちゃうのね。もうちょっと悩みます。

211 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 07:11:54.15 ID:2/0e5HNe.net
>>210
おはよう
あー、横風には弱いです
向かい風には強い

212 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 08:07:03.37 ID:ujTFv8G3.net
初めてのバーテープ交換に気合い入れてリザードスキン買ったけど失敗してしまったわ

213 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 13:41:38.84 ID:qUqP4xRU.net
リザードスキンを買ったのが失敗なのか巻くのを失敗したのか

214 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 14:51:50.22 ID:NK5sl5QT.net
cento1はそこまで空力よくないと思う

215 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 16:16:15.66 ID:EjYxhl96.net
cento10 airはcento1みたいにフレーム内にバルーンとか残りまくりなの?

216 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 17:21:30.36 ID:Bc3BAY/k.net
>>212
リザードスキンは巻き直しがきくバーテープだと思いますが、駄目でした?

217 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 17:26:25.48 ID:ujTFv8G3.net
>>216
終わったと思って切ってからブラケットの下が緩んでるの気づいたのでむりでした。

色的にモンデグラッパとも合って気に入ったのでとりあえず左ハンドルはしっかり巻いて次回リベンジします。

218 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 18:35:32.20 ID:6vgGrL6s.net
グイグイ引っ張ったらいいんじゃよ

219 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 21:18:29.70 ID:uYfHbLmX.net
>>217
リザードスキンのパチモンだが安くて意外といいぞ
zero9 のスカイブルーに色は近いしな
http://www.gottsuprice.jp/smartphone/detail.html?id=000000027691&category_code=&page=2

220 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 22:45:18.78 ID:qq7rxVx+.net
ブラポジ時間が8割の自分はバーテープなんて何でもいいのであった…

221 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 23:31:41.20 ID:N76edguq.net
ブラポジはけしからん

222 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 18:22:48.83 ID:S3LrqAie.net
GTR teamのデュラ完成車乗ってる。

223 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 19:53:38.41 ID:gbqdoghJ.net
保育園はなに?

224 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 19:54:36.26 ID:gbqdoghJ.net
間違えた
ホイールはなに?

225 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 19:56:33.61 ID:Hno8qKvS.net
幼稚園卒なんだが

226 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 20:00:28.58 ID:uX1K3KXM.net
義務教育くらい行かせて貰えよ

227 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 20:57:51.81 ID:BwynLQHf.net
ホイ卒は無能カス

228 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 03:21:54.83 ID:IDseyyNr.net
>>224 きしりうむだよ

229 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 10:42:05.20 ID:8sYYAcRk.net
>>228
かーぼん?

230 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 18:02:12.53 ID:nR/cpqeJ.net
モンテグラッパのディレイラーハンガーが折れたんだけど、ヤフオクで4000円とかするのね。
互換性あるものとかないのかな?

231 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 18:05:43.06 ID:VpKvW9RS.net
>>230
プントで取り寄せた時はもっと安かった
Y'sロードでも頼んだことある
都心でなければ購入店に相談

232 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 18:08:13.16 ID:VpKvW9RS.net
>>230
すまん、4000円以下で買えるところはないだろうな
プントで買ったときはワゴンセールだったのを思い出した

233 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 19:31:12.06 ID:778/FERy.net
>>231
>>232
都心なんだけどWiggleで買ったんだよね。
プントでは海外のと国内販売のは違うから取り寄せられないとかおかしなこと言われた。
モンテグラッパのフレームやディレイラーハンガーってどこの国のでも同じだと思うんだが。

234 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 19:54:31.87 ID:FCJ/OCiL.net
>>233
制作年やらなんやらでハンガー形状ちがったりはするらしいよ。
プント以外の取扱店に問い合わせてみては?
服部産業自体は割と柔軟に対応してくれるイメージ

235 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 20:14:25.57 ID:778/FERy.net
>>234
分かった。ありがとう

236 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 21:35:57.63 ID:VkzCWdrc.net
そんなすんのか、別メーカーのロードだけどざっくり1500円ぐらいだったしどこもそんなもんと思ってた

237 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 21:53:24.33 ID:rRL50Jqo.net
最近こちらのフレームに興味深々なんですが、買うとしたらやっぱ専門店のがいいですかね?

238 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 22:32:16.41 ID:6TSoLT5+.net
>>236
あんな小さな金具なのに高杉だよな

239 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 23:33:04.73 ID:rjCXezZ/.net
需要と供給っていっても限度あるわな

240 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 00:58:18.86 ID:gyFTktZS.net
原価は加工費込みで500円くらいか
鉄工所で1000円くらいで作ってくれないかな?

241 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 10:30:48.47 ID:jmN//AwF.net
ハンガーは予備に一つ用意しておこうかな


よくコケるし

242 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 23:24:04.10 ID:xVsYctRx.net
cento 10 air 買ったけど、フレームの下にmade in chinaのシールが・・・
もうフラッグシップも全て中国製?

243 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 10:39:52.20 ID:A+L80BIO.net
写真よろ

244 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 12:01:39.08 ID:bJ+NjR2U.net
>>243
もう剥がしちゃいました

245 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 23:46:51.29 ID:dUk1FwEv.net
>>244
あーつっかえ

246 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 06:06:33.96 ID:NtKDTh9B.net
ちなみにcento10のハンガーはケーブルアウター受けも兼ねてる形状のせいで5400円とお高いよ。
曲げ戻そうかと思ったけど明らかにフレームからたわんでるから大人しく買ったほうが良い

ついでにフレーム下(BB?)にMade in Chinaのシールはない
Made in ITALYのシールもないけど。

247 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 09:42:03.02 ID:k/LY9w1r.net
ホントにイタリアでしこしこカーボンシート重ねてるのか?
魚の産地みたいなもんで、色塗ったからメイドインイタリアやでwみたいなもんっしょ
見栄張るブランドじゃねえから俺はどこで作ってようが気にしないけどな

248 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 10:00:26.20 ID:nZTLjxCz.net
>>247
法令的には製造コストの半分だか3割だかをその国で使ってればMade in〇〇を使えるそうな。
フレームなんて塗装代が大半を占めるだろうから、イタリアで塗ればMade in ITALYになるだろうね

カーボン成形はやり慣れてる人の方がキレイにできるし、
ジャイアント、メリダ、ホダカ辺りで殆どのメーカーのフレーム作ってるだろうから
Made in Chinaの方が品質いい事もあるかもね。

249 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 11:20:57.81 ID:u7SEkDbX.net
東レ自身は自転車作ってないの?

250 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 16:43:42.43 ID:52PdGwgA.net
作らないだろうね

251 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 16:54:08.37 ID:a1NwxexY.net
鉄鋼メーカーにクルマ作らないの?って言うようなもんだろそれ

252 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 19:21:10.80 ID:nZTLjxCz.net
東レがフレーム作っちゃうと材料の卸先と競合しちゃうからやらないだろうね
やるとしても材料アピールのコンセプトモデルくらいじゃないかな

253 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 20:36:42.37 ID:C/EFwJVD.net
シマノがフレーム作ったら大変なことになるのと同じか

254 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 22:27:21.42 ID:/MelmxvA.net
それでもPROなら…!PROならきっと何とかしてくれる…!

255 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 04:31:14.28 ID:JxICLHkn.net
自転車用だけにカーボン作ってる訳じゃねえだろ馬鹿か?

256 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 18:43:25.70 ID:DUnS+yQR.net
飛び石でクランクにがっつり傷入ったぜちくしょう
フレームやホイールじゃなくて本当によかったわ。クランクでこの傷なら当たりどころ次第では致命傷になっていたかも分からん

257 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 19:33:32.59 ID:djmN2Gpg.net
クランクの傷に一期一会

そんな時期が俺にもありました

258 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 19:55:26.44 ID:Mresj347.net
一期一会て、傷直しててワロタ

259 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 21:28:39.34 ID:WmzRL/hg.net
Elite, PRO, NDRどれがいいのだろう。。
ウノもNDRでたし、10NDRはオーバースペック?

260 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 22:14:18.20 ID:DUnS+yQR.net
今何に乗っててどういう用途を想定してるかだなー

261 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 22:20:12.87 ID:WmzRL/hg.net
長距離だけど、ポイントポイントで速く走りたい系男子

262 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 02:29:11.50 ID:l/+B4tqH.net
来年もディレクトエネルジーと契約したみたいだけど、ウィリエールセッレイタリアは名前だけ変わったの?

263 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 09:34:04.33 ID:da6o6u5Z.net
昨日鈴鹿の8時間エンデューロに行ったけどWilierって結構乗ってる人多いね

GT-Rの人がたくさん居たわ
あとはcento10もチラホラ

264 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 09:51:05.79 ID:/l66zWQ9.net
GTRで鈴鹿走りたい

265 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 12:09:30.87 ID:13RtfkkS.net
にっさん「まってますよ」

266 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 14:05:24.03 ID:cHOaRS3u.net
そっちのGTRは確かにサーキットでよく見るな

267 :236:2018/11/17(土) 18:43:59.83 ID:H5p+8phh.net
グランツーリスモR欲しいんだけど、手入れ怠らなければ10年ぐらいは使える?

268 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 19:03:12.60 ID:FjPneB1E.net
厳密に言えばそんなに長く使えるカーボンフレームなんかない

269 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 19:06:34.23 ID:FLcYZEU7.net
乗ってるモデル自体を聞いたりする事は時々あるけど
買った状態からパーツをどのように変えてるのか気になったりした

270 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 19:11:43.23 ID:zmEDVPpT.net
テニスで同じカーボン製のラケットを二本買う
新品の時点では打感は当然ほとんど変わらない(ロードのフレームは精度ガバガバだから結構変わるけど)

ところが一本のみを常用してスペアの一本はほとんど使わないという状況で1年も経つと
明らかに常用してるほうがハネないのがわかる
でもこの劣化はとても緩やかだから、ずっと同じのを使っていたら恐らく気づかない

当然ロードフレームも同じで、実際は五年もすればもうユルユルになるよ

271 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 19:14:01.57 ID:FLcYZEU7.net
>>267
乗れれば良いでも10年は厳しいと思う
競技目的で買うなら……どうだろう? 2〜3年持てば上々だと思う

272 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 20:40:49.39 ID:rpIxOwAn.net
cento1air46t買って初乗りした
上で書かれてる通り、ケイデンス高めで走るとスピード伸びやすくて気持ちいい!
スピード出したときの安定感も今までのアルミロードとだいぶ違った
見た目も気に入ってるし大満足です

273 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 20:59:37.20 ID:GDHeEUi1.net
2,3年でユルユルだけどな

274 :267:2018/11/17(土) 21:16:33.92 ID:H5p+8phh.net
>>271
競技用じゃなくても5年程度ですか
5年かぁ
それまでに次の買う金貯めておかないといけない…

275 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 21:20:50.72 ID:evJUr+PB.net
数年でダメになるとか言ってる奴がどんな使い方してるか知らんが、5年以上同じフレーム使ってる奴なんかごろごろいるから安心しろw

276 :267:2018/11/17(土) 21:43:44.88 ID:H5p+8phh.net
>>275
しなり(?)が悪くなって購入当初の性能を維持できなくなるってことですかね?

277 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 21:45:24.69 ID:FLcYZEU7.net
>>274
普通に乗って派手に倒したり転んだりしなければ5年は大丈夫よ?
ただ普通に乗っても多かれ少なかれ倒す事はあるだろうし公道を走る以上は割と洒落にならん場所に飛び石を食らわされたりする事もあるから……10年はちょっと厳しいかなーってのが俺の意見
10年後に部品の主流な規格が変わってて現状維持は出来るけど使いたいと思った新しい部品が使えない! って可能性もあるだろうしなー

競技目的はどちらかというと上位グレードだったり新型だったりに目移りしてしまうという愛着的な意味での寿命かな
趣味で乗るよりハードになるから機材自体も劣化は早いけど2〜3年過ぎたから即座に割れて終わり! って訳でもないよ
ただ新車の頃と比べると力の抜けを感じる事もあるかなー? 脚力が変わったせいかなー? って感じる事はなくはないけど

278 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 21:46:13.39 ID:8C+bAaru.net
カーボンの特性ってそういうもんやしね
長く乗りたかったらクロモリ最強、アルミは破断することがある

279 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 21:48:22.42 ID:SIvHHCrU.net
5年で買い替えとかないわ

280 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 21:53:23.61 ID:uZFJlghz.net
年に数回しか使わない決戦用を買えば、10年もつの?

281 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 22:26:47.72 ID:FjPneB1E.net
しょせん強化プラスチックだから

282 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 11:59:21.95 ID:Eed+ihkx.net
まあマジレスすると5年でへそくり50万ぐらい貯めれない仕事なら、転職した方が良いですわ

283 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 14:50:00.52 ID:pSmk7JVc.net
ラマートカラー欲しいけど傷つくのが怖くて永遠に買わなそう。

284 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 18:21:48.97 ID:+eGM3Keh.net
養生テープでぐるぐる巻にすれば解決

285 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:19:15.27 ID:WaeWFgaE.net
>>282
月1万でも5年で60万だもんな。

286 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 21:29:42.12 ID:Pza3Ft56.net
>>282
50万は貯まる
ただそれを全て自転車に充てることはちょっとね・・・

287 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 12:50:45.14 ID:eel9z7s9.net
その辺は価値観の違い。
趣味なんだから楽しくやれればそれでいいと思う。

乗り比べなきゃ劣化も気付かないでしょ。

288 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 13:38:10.88 ID:IZxkl5fw.net
逆に考えるんだ
乗り心地がクソ固い奴を買っておけば五年経てばちょうどいいくらいになると考えるんだ

289 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 13:49:10.80 ID:MIOPWfjp.net
つまり60tモデル買っとけと

290 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 14:08:52.38 ID:kmlXh7Rf.net
実際46Tはわりとすぐフニャる

291 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 17:57:59.78 ID:kGzmLAIB.net
俺の股間は60Tかな

292 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 18:50:46.62 ID:fvLrtA9e.net
>>291
3Tだろ

293 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 20:38:50.57 ID:ZYP+ZroN.net
>>292
カーボンなだけ幸せにござります

294 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 21:46:05.81 ID:MIOPWfjp.net
激務が2年ぐらい続いたらエラストマーになったわ…

295 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 22:17:24.59 ID:nUD7/1pT.net
Wilierって試乗会とかやってますか?

296 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 22:18:54.70 ID:ZYP+ZroN.net
>>295
やってるのを見たな
荒川CR沿いの埼玉のイベントだった

297 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 22:28:02.52 ID:+NQii7fp.net
目黒でたまに

298 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 23:03:42.37 ID:+5XJeDty.net
クロモリも折れるし、アルミも壊れる、カーボンも一緒。

カーボンの方が割れやすく感じるのは単純にパイプ肉厚が薄いから。肉厚厚くすれば強度アップできるけど、重くなるからカーボン使う意味がなくなるし、
逆にクロモリも薄肉のものなら割れるよ。

もちろん使い方による寿命の減り方に差はあるけど、使えば使った分だけダメになるよ


機材差はもちろんあるけど、勝てない理由を自転車のせいにしてる人は結局勝ちたいところでは勝てないよ


気にせず買いたいものを買って、乗れるだけ乗り倒して、次に欲しいのが出たら新しく買うしかないね

299 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 23:20:15.69 ID:kmlXh7Rf.net
クロモリは一定以下の衝撃ならダメージ蓄積ないというメリットがあるからな

300 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 00:05:10.16 ID:/2tpT0MW.net
>>299
アルミは小さな衝撃でも蓄積するの?

301 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 00:31:35.42 ID:xN/eqyF1.net
>>300
うん理論的にはそういうことになる
だからアルミは乗り続ける限り必ずいつかは壊れる

剛性がじわじわ落ちるというよりは破談して終わる感じだけどね
完全に折れる前に異音とかはあるからそれが原因で事故ったりすることはまずない

302 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 13:27:13.97 ID:9XZCHaCY.net
この話だな
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%96%B2%E5%8A%B4%E9%99%90%E5%BA%A6

いい話を聞いた。ありがとう>>301

303 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 13:39:48.80 ID:xN/eqyF1.net
そう
カーボンの場合炭素繊維自体はほとんど劣化を無視していいレベルだけど、
基材となるエポキシ樹脂に疲労限度がない
だからじわじわヘタれていく(アルミと違って少しずつ剛性が失われる)

ほんとに一生モノとして使おうとするとクロモリフレームしか選択肢はない
まぁ錆とかの問題があるから相当大事に使えばの話になるけど

304 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 14:20:25.39 ID:ly18Vz2l.net
普通は無理無理、クロモリ一生なんて
よほどの好事家と物好きによる「クロモリをいかに長くもたせて保有するかが目的」なった
ちょっと別口の趣味でやる事だ
どっちにしろ数年〜十年くらいでまともに走り回るマシンなら買い替える

305 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 16:35:19.78 ID:T5YruYPi.net
体重もかなり重要
55キロと70キロじゃカーボンのヘタリは数年違ってくる

306 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 00:49:39.34 ID:AQ178nPK.net
要するにデブ禁止

307 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 07:19:18.60 ID:NH/+Bpmd.net
日本人より大柄な外人ホビーライダーは頻繁にカーボンバイク買い換えてるんですか?

308 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 08:07:19.68 ID:lS3zsk8/.net
直ぐにヘナるんだから使い捨てだろ

309 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 09:40:28.83 ID:weYv6b7G.net
>>307
ヨーロッパ行ったらレースでも3世代前の105とかザラだよ
最新DURAがゴロゴロおるのは日本くらいじゃないかな

310 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 12:24:26.98 ID:kc7Ah5eT.net
そんな数年スパンで、へたったからって理由で換えてる人なんて周りに居ないんだけど…

皆草レースでも上級クラス以上だし、実業団登録してる人も居るから、少なくとも平均以上の負荷はかけてると言える

買い換える理由は、飽きたか、事故って壊したかのどっちか

311 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 13:45:52.18 ID:himc1PHt.net
金ありゃ替えるよ誰でも

312 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 19:40:52.55 ID:yJu3pr0g.net
一定以下の衝撃ならダメージ蓄積ないといわれるクロモリも
薄く軽く、作ればわずかな衝撃でダメージ蓄積するようになって
けっきょくアルミより持たないケースもあるからなぁ

耐久性は、重いクロモリ>>軽いアルミではあるが
軽いクロモリ<<重いアルミにはなるケースもあるし
軽いクロモリ<<軽いアルミのケースすらある

313 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 20:01:58.53 ID:BQEh7aAA.net
>>312
しかも以前、雑誌の取材検証で
世に出回ってるクロモリにクロモリファンが謳うような強度や疲労限度の理論値が出る為の
適切な熱処理がされているパイプ、フレームは極めて少ない
何故、添加物入れてわざわざクロモリにしているんだ・・・全く無意味ではないけど・・・という事実に突き当たってたよ
危険があるほど問題ではないとはいえね

314 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 22:08:53.65 ID:QA6Vzt38.net
結局気に入ったのが壊れるか飽きるまで乗っている間に次のを買う貯金をするのが一番いいのかもしれない
3年乗るとして月1万ボーナス月3万としても3年あれば54万だ。完成車ならアルテグラくらいならポンッとついてきそうだ

315 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 07:13:05.05 ID:CN60LLos.net
俺のブリジストンのクロモリバイクは20年祖父→俺と使っているが全く問題ないな
難点はコンポの一部の部品が今はもう取り扱いないこと
チェントさん白ですぐ汚れるから雨の日はクロモリ使う

316 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 16:59:45.58 ID:Pytf17ZH.net
俺の乗ってるセカンドバイクなんて、25年前のクロモリMTBだぜw
一応ショップでオーバーホールしてもらったけど、まだまだいけるらしいw

317 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 21:22:26.11 ID:MvbKf6Sx.net
クロモリが盲目的な信者のための素材になって久しいな

318 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 23:38:39.23 ID:DPTkioO9.net
乗り心地とか長持ちとかどうでも良くて見た目のためだけにスーパーレッジェーラ欲しいわ

319 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 23:41:55.44 ID:1vzZo1AG.net
金があるやつはどんどん経済回していこうな、俺はミドルグレードで満足なんで…

320 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 23:51:36.29 ID:DrfAPciZ.net
SRかっこいいよな
ラマートカラーのめちゃくちゃ塗装キレイ

321 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 07:13:46.98 ID:Oabn1dJa.net
最近09が気になる
限定って事は来年は出ないの?

322 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 08:40:57.53 ID:02AZtIiX.net
>>321
2019年モデルのカタログには載ってるから大丈夫なんじゃない?

323 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 15:23:19.84 ID:Oabn1dJa.net
>>322
パーツの仕様が限定って事かな?
とにかくまだ続投するなら焦って買い替えしなくても大丈夫そうね

324 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 15:46:50.69 ID:tX6J/4vu.net
GTR-teamでラマートカラー出してくれたら即買う。

325 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 15:52:37.10 ID:02AZtIiX.net
>>323
そういう限定扱いする場合もあるけどゼロ・ノヴェ リミテッドは日本限定だったはずだからそういう意味での限定だと思う

……ふとゼロシリーズはハンドルステムシートポストをDEDAのスーパーゼロ、ホイールをフルクラムのレーゼロ、タイヤはピレリのP-ZERO Velo、サドルをプロロゴのゼロで組めば殆どゼロに絡めた構成に出来るんだなーと思った

326 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 17:00:00.40 ID:Oabn1dJa.net
>>325
日本でしか販売しないって事で限定か
19年はあるみたいだし様子見して消えそうなら買い替え検討してみます

327 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 02:32:38.30 ID:qYaAIa0P.net
ウィークエンドをドロップ化してSTIつけてロードみたいにして使い始めて早数年、レース出なくてぶらぶら長く走るのが好きなんだけど、現行でオススメのモデルある?

328 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 02:59:51.33 ID:7XZ14a7R.net
cento10ndr

329 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 12:54:08.97 ID:tIyjw/6F.net
>>324
塗装代がフレームの売値を上回りますが…

330 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 13:36:53.49 ID:nJOnOKCj.net
ラマートはコスト掛かるから安物には…

331 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 14:50:44.08 ID:5timFuBH.net
今年はディスクオンリーフレーム少なかったけど来年辺りからは一気にディスクの波が押し寄せてくるのかなー

332 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 18:20:35.91 ID:bTNdVfsf.net
ディスク好きになれないから今のうちに買えてよかった

333 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 18:30:28.50 ID:5NDxUUYh.net
>>331
メーカーの思惑通りにいかずにあまりディスク売れてないみたいだからまた元に戻っていく可能性もある

334 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 18:45:22.46 ID:TfYMNj+e.net
海外で売れりゃ問題ないんだろう
日本なんてゴミみたいな市場規模だし

335 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 19:15:21.40 ID:QeRfUNUv.net
プントロッソの人曰く来年はもっとディスク車増えるって

336 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 19:35:54.27 ID:iasUkCAH.net
貧脚ホビーライダーのおれにディスクなんてハイエースに6ポッドキャリパーブレーキつけるくらい意味ない

337 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 23:26:19.97 ID:GZkZ3bjX.net
キャリパーでも良いじゃん派だけど、まったりツーリングこそ軽い力で強力にブレーキング出来る油圧ディスク&フロント剛性を上げて下りのブレーキングに安定感を出せるスルーアクスルが効いてくると思うの

338 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 04:44:42.64 ID:yKvDF4J8.net
ディスクは輪行で気を使うのがねー

339 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 07:34:29.13 ID:d8iMy2ui.net
イタリア本国とかでは圧倒的にブレーキ推しみたいだね。

取り回しとかメンテ考えるとキャリパーだけど、日本の市場に合わせてくれるとは思えないから流れに乗るしかない

340 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 00:42:04.75 ID:/wKPeUql.net
チェントウノエアーのディスク来年でるかな

341 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 15:38:42.94 ID:Z/7VkBmd.net
チェントウノのXXSサイズ無いのかよ糞が・・・

342 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 16:44:27.24 ID:oH/dssy5.net
ウィリエール「ホビットは女用に乗れ」

343 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 17:50:37.55 ID:/SH6GmW2.net
もっと大きくなれ

344 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 20:42:09.88 ID:tL9uWThw.net
小さいサイズのエアロ形状のロードバイクは見てて格好良さよりも可愛さを感じる
リムハイト50oオーバーのディープリムホイール履いてたら更に\カワイイ!/

345 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 10:06:18.00 ID:bJP3pXvk.net
ホビットww

346 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 08:29:39.81 ID:9iem9zce.net
XSサイズにもダボ穴2ヶ所ほしいわ

347 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 11:16:20.42 ID:09G5zylD.net
チエント10エリート乗ってみたい
試乗会はまだか

348 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 18:27:20.54 ID:flNdSiBz.net
>>347
前からあるairと全く同じですよー

349 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 22:19:32.42 ID:pNbD7Ygg.net
全くではないだろ…

350 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 23:09:54.63 ID:RS8SWqZ2.net
筆記体ロゴとかハルバードのマークとか初めて見たときは中二病か!って思ったけど
今ではオーナーです

351 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 23:38:00.52 ID:flNdSiBz.net
>>349
名前変えて販売されてるだけですから、物は全く同じですよ。フレームのロゴはAIRのままですから(笑)

352 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 07:27:21.55 ID:NpIJi08p.net
>>355
ハルバートじゃなくて、トライデントだって言っとく。

ここほど綺麗なメーカーロゴは他にはないとも思う。

353 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 08:06:27.75 ID:fRKR1TZw.net
>>342
XXSで軽量なヒルクライマー選手が現れるかもしれないのに

354 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 09:09:11.23 ID:JeJbk29z.net
ウィリエールってマイナーブランドなのに完成車のフロントギアをコンパクトからセミコンに変えて無償変更納品してくれたり、ホイールが何気にアップグレート納品してたり、本国カラーも入れてくれたりと小回りが利く代理店がやってるからいいよな

355 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 10:11:50.48 ID:Rt8WVgRX.net
一台目がドクソマイナーメーカーだったから、ウィリでマイナーとか言われるとどうしていいか分からなくなるわ

356 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 12:27:23.19 ID:uJpNxMA8.net
うん
俺の初号機ボッテキアにくらべればウィリエールはメジャーな方

357 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 13:23:44.34 ID:K16li5IH.net
ウィリエールがマイナーかと言われればちょっと違う気がするな

358 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 16:26:43.28 ID:mgF/X8S+.net
ツールに出場してもマイナー扱いかよ。

359 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 17:42:28.37 ID:D2hTMkV7.net
思ったより乗ってる人はいるよね。
でもメジャーではないよね。

メジャーって言うとトレック、スペシャ、キャノンデール、ピナレロ、ビアンキ、ジャイアントくらいまでの気がする

360 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 17:59:53.76 ID:jayY1L4i.net
メリダとデローザが泣いてる

361 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 19:21:40.01 ID:755N3OYY.net
ブランド知名度的にはラピエールとかクオータと同じぐらいかな

362 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 20:08:43.61 ID:nsjSHl5A.net
他人とあまり被らないブランドだからいい
ただ早めにcento10ディスクは入れてくれ
本音はcento1HVを海外で乗り回したい

363 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 20:38:06.69 ID:YFP9c45T.net
無印GTRにZONDAを履いているんだけれども
どうにも柔らかいような気がしてならない…
GTRの前は、古いGTのアルミフレーム(フォークとシートステーはカーボン)に
EASTONのCIRCUITってホイールの組み合わせだった
これはただ単に相対的に柔らかく感じているだけかな?
たしかに今の組み合わせは脚にやさしいのはわかるんだけど
もうちょっとカッチリした乗り味がいいなぁ…と
GTRに組み合わせるカッチリ目ホイールってどんなのがいいかな?
ゾンダと同等クラスで比較してみたい

364 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 21:29:33.16 ID:PPLzQqGk.net
ZONDAと同等クラスならレーシング3とかどうだろうか? かっちり系だし

365 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 23:31:30.35 ID:jGOrNZ8X.net
ゾンダと同等と言われると、普通にレーシング3

366 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 03:07:59.08 ID:7dhR5Rgl.net
実は柔らかい=遅いではないんだけどね

367 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 22:35:50.36 ID:upVSqLTe.net
>>364
>>365
ありがとう!やっぱりレー3ですよね
EASTONのCIRCUITも当時のレビューによると固めだったようなので
レー3試してみようかな!

>>366
しなりを活かして乗る…ってやつだね?今回は乗り心地のカスタマイズが目的だからあんま気にしてないんだ
比較的柔らかい(であろう)フレームに硬いホイール履かせたらバランス良くなるかな?
とか、そんな思いつきですわ

368 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 22:43:42.56 ID:mcpNBEvD.net
ウィリエールは硬めのホイールの方が合うと思う
cento1にレーゼロ履かせてるけど気持いい

369 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 22:57:36.39 ID:3jdPab+c.net
>>363
中古でシャマルやレーゼロやキシリプロあたりのアルミスポークモデルを漁る

370 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 08:04:39.20 ID:fEIKG2+O.net
>>368
その組み合わせは鉄板だな

371 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 08:05:10.57 ID:ylaiwF2O.net
>>367
自分はprimeの一世代前の38mm付けてるけど、カッチリしてて良いよ

ただし、現行はワイドリムになってるから、昔のフレームには取り付かないこともあるので注意が必要。

372 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/07(金) 17:59:28.11 ID:gLvgrZnP.net
ゾンダ持っててレー3買い足すの? もったいないと思うんだが

373 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/07(金) 19:51:12.87 ID:tXwg2APa.net
いまレースリー

次はシャマルミレ行きたい

374 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/07(金) 20:34:37.88 ID:66PN5aBs.net
俺はシマノ WH-RS010(完成車付属)→フルクラム レーシングゼロ→トーケン C590という遍歴
正直リア90oは持て余し気味だけど格好良いからそれでいいのだ

375 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/07(金) 23:41:20.67 ID:W60xQX43.net
シャマルはアルミスポークだけどやっぱりレーゼロに比べたらしなやかさを感じるんだよな
G3組の感触は面白いわ

376 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 11:02:54.34 ID:De8Q8PKH.net
09硬いみたいだけどこれにゼロとか履かせるとロングには向かん?
長くても150行かんくらいなら関係ないのかな

377 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 12:07:32.36 ID:kPagUgmA.net
09は固さとかより色々ピーキーなんで長距離は疲れる

378 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 12:08:27.73 ID:UVw4UWdQ.net
【アマルガム】 有毒廃棄物として処理される水銀を、口の中ならOK、と歯に詰めた歯科医を逮捕すべき
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1544495072/l50
ロボトミー手術・・・ この手術を考案したモニッツは、ノーベル賞を受賞している
https://twitter.com/onodekita/status/1071369333945720832
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379 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 14:16:13.96 ID:R70q6rxD.net
>>377
前乗り用にゼロオフセットのシートポスト付けたらステム長が伸びて120mmに変えた
ステムが少し伸びただけでもピーキーさはかなり薄れたよ

380 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 14:46:36.71 ID:De8Q8PKH.net
>>376
そなん?
山寄りのオールラウンダーとして使おうと思ってたけどやめといたほうが良いか

381 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 14:47:00.62 ID:De8Q8PKH.net
>>377
安価ミス

382 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 17:42:25.80 ID:TTNBK0rJ.net
レーサーで楽なポジションを取ろうとするとスペーサーマシマシになってダサくね
普通にGTRではいかんのか

383 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 17:53:38.73 ID:TvTDrGR5.net
zero9は結構硬い部類だよ。硬いホイールだと振動拾うけど競技用としてはいい。クリテリウムとかに向いてると思う。

384 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 20:00:44.84 ID:kbCIq9Yf.net
乗り心地は堅めだけど発進でトラクションかかるわけじゃないからそういう目的ならC10がいいと思う

385 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 20:47:41.61 ID:De8Q8PKH.net
>>382
GTRやと今のフレームよりグレード落ちるし重くなるんよ
今のがほぼホリゾンタルだから09でもポジションはハンドル上がるよ
軽くなるし水色きれいでいいなぁって思って気になってた
でもどうやらホビーライダーには乗りにくいとの意見が多いので辞めることにしときます

386 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 21:34:31.12 ID:qU41VLzl.net
見た目気に入ってるなら買っちゃえ買っちゃえ
6や7ならともかくzero9なら愛でカバーできるレベル

387 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 00:48:41.85 ID:UN/trISV.net
ロングライドに向いてる自転車は他にいくらでもあるけど、かといって普通に走るだけなら慣れの問題でしょ
Zero9は追い込みまくってヘロヘロになったら、登りで跳ね返されるような感じはあるけど、それは硬いフレームなら何でもそうだしな〜

388 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 06:13:10.38 ID:TKxvqsfI.net
硬いフレームの跳ね返すってどんなんだろう
硬いかどうかはわからんが高いフレームならタイムのスカイロンアクティブ +ボラウルで試乗した時はすんごい良くて好みだったけど追い込むってほどやってないしなぁ
乗り方はレースとかはしなくてだいたいボッチツーリングで50〜150キロ、登坂〜1500mってとこ
特に問題無さそうなら候補としては入れたいけど
買い替えって言ってもまだ先の話だから焦らず色々見た方がいいか

389 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 07:13:29.62 ID:fLTBuiYf.net
GTRと46Tとzero6と乗ってたが、
ロングライドは
GTR>zero6>46T
ヒルクライムは
zero6(越えられない壁)>46T>GTR
の順で楽だったな

390 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 12:12:14.20 ID:agUaos6t.net
>>388
疲れると踏めなくなるじゃん(力が出ないような感覚)
けど柔らかいフレームなら、踏めなくなってるなりにもトルクかけれるのよ
硬いフレームは、それすら出来なくなる感じ
「これ自転車から降りたら立てないんじゃないのか!?」って錯覚するような
でも当然そんなことは無くて、ただフレームに負けてるだけなんだなあと実感する

391 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 12:17:41.11 ID:fyGQd6ed.net
zeroシリーズが厄介なのは固いけど剛性が高いわけではないことだな

392 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 14:08:19.29 ID:cpdNnGSS.net
>>390
激坂延々と登ってて体重は変わってないからペダルに乗れば進むはずなのにケツ筋売り切れて体重支えられず踏めないってことはあったけどそんな感じ?
今のフレームはそこまで硬くないって評価されてるもんだけど一度だけ六甲山登りに行った時にそうなった
ゆっくりでもなんとか登りきったけど、今の脚力で硬いフレーム買うとあの状態がもっと早く来るんだろうか

393 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 16:26:53.09 ID:DQt07qIT.net
zero9 乗りだが数年前の剛性命なフレームからすれば固くないし乗り心地もソコソコ 特にリア廻りは路面追従性が良く荒れた路面でも跳ねずにトルクが掛かる
レーゼロ等硬いホイールが一番相性はいいと思う 柔らか目のホイールとの相性はモッサリとして最悪だった
因みにzero7は不快な微振動が無くて乗り心地が良くなるのでお金があればおススメです ついでに脚が売り切れるのはフレームのせいじゃなくて個人の問題

394 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 16:28:32.01 ID:bQqADQN5.net
同じ脚の持ち主がフレームの違いでどうなるかって話だろ…

395 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 16:39:14.42 ID:X1LS7QIP.net
硬いほうがロスが少ないから売り切れる前に登りきればより早く疲れず登れるかもしれない
逆に登り途中に売り切れたら地獄だな

396 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 17:51:47.59 ID:mA3p5teq.net
ツーリングペースで脚売り切れるようだったらフレーム買う前にやることあると思います

397 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 17:59:09.19 ID:srSjSQji.net
zero6に元からゾンダ付いてたんだが、薄い絨毯の上を走ってるみたいにフワフワして違和感あったのを思い出した

398 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 18:07:17.65 ID:gXjKwFsR.net
たしかにロングライドでの向き不向きはあるけど、見た目含めて乗って楽しい物に乗らないと、
楽しく乗れないからロングライドには不向きだけどね。

cento10AIRにせよzero6にせよ、プロユースに耐えられるフレームだから十分に硬いと思うけど、
乗れば体は慣れる。月600kmくらい乗ってれば平気になるから好きなの買ったら良いよ。

でも他のフレームに乗ると硬かったんだな、突き上げキツかったんだなとはなるね。

さらに剛性上げたPROとかエゲツないよね

399 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 19:34:53.99 ID:UN/trISV.net
ワンライド400km以内でのギブアップは、自転車の性能よりフィジカルに原因があると思うの

400 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 21:46:15.24 ID:LiR9qmHo.net
流石に400kmは単純なフィジカルだけじゃなくてメンタルと機材も影響すると思うの……
40kmなら同意。なんならママチャリでも楽かどうかは別として行けるからな

まぁ長距離乗らないと死ぬ病気を患ってるなら別として趣味なんて楽しんだもの勝ちよ

401 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 21:59:07.26 ID:1pAJwof8.net
3年目開始に当たってCent1Air46のホイール交換考えてるんだけど
予算20万なら何がオススメですかね?

402 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 22:13:55.61 ID:LiR9qmHo.net
レーゼロはいいぞ。20万ならレーゼロナイトにしても予算内だな!

403 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 22:49:53.00 ID:srSjSQji.net
>>401
俺は元から付いてたZONDA→レーゼロ→バレットウルトラコルト50で落ち着いたがチェント46にそこまで高いホイールをつける価値があるかは疑問

404 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 23:21:29.10 ID:HNKcobk7.net
400キロで機材は関係ないって頭おかしいわ
そういう極論言うやつの言うことは全ての信憑性がなくなる
本当に1日400キロ走ったことがあるのかさえ疑問

405 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 23:22:19.31 ID:KZvJM7Bl.net
ZERO7にレーゼロナイト履かせてるけど、そろそろカーボンホイールも試してみたい
エンヴィ3.4買えばオールラウンドに幸せになれるやろうか?

406 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 23:51:58.58 ID:o2zNx78X.net
400kmって時速25kmで16時間か
朝の7時に出発して休憩時間も考慮すると夜中も走ることになる

407 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 00:47:17.28 ID:6mjfGut3.net
あるんだなこれが
俺が言いたいのは、向き不向き気にしないで好きなの乗れってこと、何乗ってても長い距離漕いだら疲れるよ

タイヤは流石にRaceAEvo3にしてたのと、フラぺじゃなくてビンディングにしてたけど、出発から帰還まで28時間

アルミの自転車(ウィリではない…)にSoraで、ホイールも完成車メーカーが組んでる鉄下駄、完成車価格は税込み13万ぐらいで装備重量は11kgぐらいかな
終了時点で確かAve19km/h切ってたぐらいだったけど、これはマグネット式の、走ってる間だけの計測するタイプ
つか信号込みでAve25km/hってロングにしてはえらいペース早いな

最後は15km/hぐらいで走って10km毎にコンビニで休憩してたし、次の日は昼過ぎまで寝てたから、無事完走ってわけでもない…
けど、じゃあGTRだったらもっと楽だったかといわれると、多分変わらないんじゃないかな

408 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 01:29:26.33 ID:nIh0HFWt.net
謎の自分語り

409 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 01:48:27.30 ID:+vHe8jdN.net
なんやこいつ…

410 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 05:24:20.52 ID:z6CImFdD.net
でも同じ400km走るなら走行時間が同じとしたら突き上げ感ない方が確実に快適じゃん?
あるいは仮に乗り心地は似通ってても巡行ペース上げられるエアロロードの方が早く終わるから多少は楽になるじゃん?
そもそも400km走ろうとか最低限のフィジカルは前提として持ってないと余程頭がぶっ飛んでるか意識他界系の達成感ジャンキーでもなければ考えんよ……

40kmくらいなら確かに機材より本人の体力の問題だとは思えるけど400kmだとな……
自転車に相当乗ってる人でもイベントでもないのに1回で400km超える距離乗った人って相当な少数派だと思うぜ

411 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 11:17:23.62 ID:5GxPJ9e+.net
GTRがディスコンでカーボン車は軒並み圧入式BBか
スレッド式に仕様を戻してくれないかなぁ

412 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 12:26:23.67 ID:1VveUrJK.net
カッコイイ

抱いてほしい

413 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 12:33:02.35 ID:KMjY5cW1.net
噂によるとイタリアンのスレッド式にこだわり続けるイタリアメーカーがあるらしいが…
一体何レロっていうメーカーなんだろう…?

414 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 12:37:57.37 ID:/bTYKAyD.net
パタリロだっけ?

415 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 14:06:14.05 ID:yK/j8bEx.net
ザクレロだろ

416 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 18:59:45.73 ID:iBJOTg6K.net
レロレロ

417 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 19:55:34.47 ID:xgzK3nQF.net
エディ・ゲレロ

418 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 16:44:53.83 ID:ffBBvFu0.net
モンテグラッパはイケメンだ
http://imgur.com/KEpdyMm.jpg

419 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 17:22:59.74 ID:bwZctx1o.net
いつもそれ見るとコカ・コーラ飲みたくなるんじゃあ

420 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 20:19:07.59 ID:q0rYLBLp.net
日清のカップヌードルでもいいな

421 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 22:11:47.66 ID:CtW97sKv.net
>>418
アルミフレームで安いけど、ディレイラーハンガーは4000円もするから荒い使い方はできない。

422 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 12:26:42.86 ID:3aViJ7Bi.net
>>419
赤白フレームは知らない人が見たら絶対コカコーラと見間違えられると思ったから選択肢から外した

423 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 13:20:53.94 ID:sA6MT4kY.net
なんで他人の目気にするの?アホちゃう

424 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 15:26:15.33 ID:jLrHlPcc.net
買おうと思ってるんですが、モンテグラッパとモンテグラッパチームどう違うんですかね?2万多く払う価値ありますか?

425 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 17:56:34.11 ID:VP5lw5Q6.net
去年初めてのバイクでモンテグラッパチームを買ったけど、数ヶ月も乗ってたらせめてグランツーリスモにしとけばって、後悔したよ。
だからもうちょい上の選んだほうが後悔はしないよ。
でも、モンテグラッパはいいバイクです。

426 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:17:11.57 ID:fb87u/P2.net
ディスクもええぞ!

427 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:25:04.72 ID:3Vx/okIH.net
ぶっちゃけモンテチームとGTRチームじゃ前者の方が前に進む力は強いから気にするな

428 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 17:55:17.80 ID:i1Mj2Y36.net
フレームに限らずパーツ類って高価格帯になるほど性能差は小さくなるよな。てことはエントリーモデルの二万円の違いは大きいかも

429 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 19:48:50.41 ID:uHHR4ZHe.net
>>424
チームだとフォークがフルカーボン
あと最小サイズはチームの方が大きめ
低身長の人はチームは不向き

430 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 21:32:47.20 ID:npfZUVYN.net
ありがとうございます。フォークがフルカーボンだとどういう効果があるんでしょうか?

431 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 22:01:36.11 ID:t/+iCJ4c.net
軽量化

432 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 12:13:43.17 ID:/Bc72cSz.net
形状も違うしチームのほうが明らかに上位機種感あるね。見た目に関してはね。

433 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 15:45:52.53 ID:u2y7BHFw.net
>>424
モンテグラッパ:長距離走行向け
モンテグラッパチーム:競技向け

434 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 16:48:31.37 ID:6VxjUPQW.net
GTR-teamにしとけば間違いない。

435 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 17:06:42.06 ID:d24l2NU0.net
>>433
チームはジオメトリーやフルカーボンフォークがレーシーってこと?

436 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 17:10:16.64 ID:d24l2NU0.net
チームが付くのはシート角が少し立ってるのが一番の特徴?

437 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 17:53:17.10 ID:/Bc72cSz.net
>>434
間違いないのはcento10かzero系。

438 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 18:12:03.75 ID:+LoLIqFg.net
プントめ
調子のりやがって
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/284166

439 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 18:19:09.69 ID:vSu3OTrB.net
>>438
俺もこれ出たがあの場に店長いたのか
ロングライドになるから46Tで走ってきた

440 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 18:53:52.28 ID:HX5/nGWM.net
ラマートカラーかっこいいなあ

441 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 19:03:12.45 ID:OURuM7I1.net
trek乗りなんですが、ウィリエールにひかれております。
乗ってる方に聞きたいのですが、ウィリエールの魅力ってなんですか?やっぱ見た目?

442 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 19:35:29.39 ID:iGBKVFuw.net
身も蓋もないですがロゴと響きです

443 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 19:45:54.05 ID:vSu3OTrB.net
>>441
見た目一択で買って、乗ってから良さに気づいた

444 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:11:08.10 ID:SXUhPjGh.net
zero9 のアズールブルー 実車はとても綺麗でイベントで人と被らないので気に入ってるよ
だからお前ら買うなよ

445 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:20:59.20 ID:OURuM7I1.net
trekのdomane乗りなんですが、乗り心地も大差ない感じですかね?

446 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:48:28.04 ID:lFfNtysA.net
cento1 sl乗ってます。
見た目が1番。フラッグシップに乗れば良いかと

447 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:41:05.82 ID:9+rARlxn.net
1台目エモンダSL5から2台目チェントウノエアー46だな
1台目が派手(Volt Green)の軽量タイプだから2台目は真っ黒でエアロのミドルグレードで考えてて条件に丁度合致したのだ

448 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 22:13:33.03 ID:OURuM7I1.net
>>447
トレックと比べて、何か違い感じました?車種全然違うから、参考になるか微妙ですが教えて下さい

449 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 23:40:02.26 ID:9+rARlxn.net
>>448
前提として今はエモンダにレーゼロ&P ZERO veloを、チェントウノエアー46にトーケンC590&ボントレガーR4を今履いててるので現状での感覚が意見に強く出てるかもなー
一応レーゼロ&コルサ、レーゼロ&P ZERO veloをそれぞれ履いてた時期もある(使い回しとも言う)のでその時の事を思い出しつつ

個人的に感じたのは
・振動や衝撃はチェントウノエアー46のが感じやすいかなー。俺にとっては嫌な伝わり方じゃないけど神経質な人は気になって乗るのに集中しづらいかも?

・向かい風の時はエモンダだと「向かい風クソが!」と思いながら漕いでるけどチェントウノエアー46は「向かい風この野郎……」くらいで済んでるくらい向かい風は同じ速度を維持するならちょっとだけ楽出来る

・巡行するときの速度は大体同じか誤差レベルでチェントウノエアー46のが出てるかな。乗り方と脚質によるものかも分からん
→チェントウノエアー46乗る時はエモンダ乗る時よりケイデンスを高めにするように意識してるからその影響かも?
 参考程度にエモンダだと平地は大体85〜90目安で乗ってるけどチェントウノエアー46は95〜100目安で乗ってる

・ハンドルはエモンダよりクイックに感じる……でもこれ多分ステムの長さの問題のような気がする
→エモンダが90o、チェントウノエアー46は110o(どっちも完成車から変更なし)

・重量に関しては、もう持った瞬間に「あ、これエモンダと同じ持ち方したら駄目だ」と分かるくらい違う
 でも登りは意外と登れる……流石にエモンダ程じゃないけど「重さの割に登れるなー」って感じ

方向性が違うから「まぁそりゃそうだ」って一言で片付けられても仕方ないくらい参考にならないかもしれんけどこんな感じかなー

450 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 00:21:05.07 ID:Ib5hxWS2.net
Zero.9乗ってるから、エアロなんてそんな変わらんでしょってCent1見ながら酸っぱいブドウやってる

451 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 05:30:44.90 ID:vW17PY88.net
レーシングゼロc17を注文してきた
届いたらGTR teamに履かせよう
タイヤどうしようかな

452 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 07:14:00.03 ID:FUrvoO2k.net
コンチネンタルから新しく出た5000が合う

453 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 07:18:15.57 ID:xjuDMV1k.net
>>451
最近出たコンチのGP5000のインプレしてくれると助かる人が出るかもしれない

元のホイールが何か分からないけど多少は足回り硬くなるだろうから個人的にはコルサとかの乗り心地の柔らかいタイヤを勧めたいかな

454 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 07:38:05.00 ID:FUrvoO2k.net
>>453
(どうしよう…4000s2とあまり体感変わりないとか言っても良いのかな…ちょい固くなった気はするけど…
でも他のサイトだと「今までとは仕様がこんなに違う!」ってものすごいアピールしてたし…
俺鈍感なのかな…)

455 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 07:59:51.52 ID:47Ba7f5a.net
>>453
ホイールはrs-010です
タイヤはミシュランしか使ったことないので大層なインプレとか出来ないと思いますけど候補にあげさせてもらいます

456 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 08:07:24.63 ID:vH1Z9eB1.net
その前にホイール変えろ
インプレされても参考に出来ねえよ

457 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 09:51:04.09 ID:G9CkKKqx.net
ウィリエールならVittoriaでいこうず

おれは今ルビノプロ
次はコルサ行くぞ

458 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 10:35:06.48 ID:xjuDMV1k.net
>>454
(車体とホイールが違えば意見も変わるしなんなら当日の体調や環境でも変わるのだ
 故に意見は多い程参考になるから……あと個人的には走行インプレもだけど幅の実測値も気になるのだ)

>>455
>>451からID変わったか単純に別人かな?
同一人物だとしたら鉄下駄からレーゼロはすごく変化が実感出来るぞ
俺の場合は同じコルサでもWH-RS010が27〜28km/hだったのがレーゼロでは30〜32km/hくらいと確実に巡行速度が変わった
よってタイヤインプレも兼ねるなら付け替えが面倒かもしれないがそれぞれで走ってみるとよりタイヤやホイールの影響が分かりやすいと思うのだ

……別人だとしたらここまでコルサコルサ言ってきたけどP ZERO veloも良いぞと言っておこう
ただ個体差かもしれないけど実測幅が25cで27oあったのでな……エアロフレームで履きたい人は気を付けるんだよ……

459 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 11:38:40.62 ID:uCsJ9+Xb.net
ネットリ系かコロコロ系かぐらいかは分かるけど、それぞれの中で違いは分からん俺

460 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 11:41:14.81 ID:j9aPnYdm.net
>>456
言葉足らずでごめんなさい
ホイールは届いたらレーゼロに変えます
>>457
ありがとうございます
今はピレリにしてその後vittriaのコルサにしようかと考えてます
>>458
ID変わってましたごめんなさい同一人物です
今はP zero veloで考えてみます
色々ありがとうございました

461 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 12:31:03.77 ID:9eLrr+IH.net
モンテグラッパチーム、おまえらなら何色にする?

462 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 13:33:22.16 ID:qoMWUIU+.net
>>461
フレームサイズは?
それによって選ぶ色も変わる
俺の場合XXSだから膨張色であるホワイトかレッドを選ぶ
でもレッドはコカコーラっぽいからホワイト

463 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 13:47:16.45 ID:FUrvoO2k.net
>>458
別人です
レーゼロにコンチ4000から5000に履き替えさせたばかりなのでレスしました

464 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 13:48:11.57 ID:FUrvoO2k.net
ごめん俺の事ではなかった

465 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 15:39:28.39 ID:laEe6c12.net
サイズはXSなんだけど白いいですよね、黒もいい、シルバーってどうなんだろう?

466 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 15:55:34.58 ID:Iy3QhTEp.net
>>463
大して差はないでしょう? 神タイヤだけに後継品で変に変わられても困る。

467 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 16:50:31.19 ID:ujLyVldn.net
赤も捨てたもんじゃないよ
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00249882-1545292123.jpg

468 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 18:37:52.50 ID:FUrvoO2k.net
>>466
確かにそうだよね
前と同じ感覚で使えて安心
週末りんりんロードから筑波山登って細かいところ確かめてくる

469 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 19:11:28.80 ID:8yhtOMg6.net
>>461
買わない

470 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 19:35:51.06 ID:R3naXqCw.net
俺は白買ったけど、赤いいね

471 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 20:08:18.86 ID:laEe6c12.net
白いいなあ、もう売り切れでした

472 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 21:44:22.46 ID:9eLrr+IH.net
シルバーどうなの?乗ってる人

473 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 22:10:31.60 ID:bXbnxtsR.net
ウィリエールのカラーは美しいロゴが際立つ白がすき

474 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 22:27:59.86 ID:Iy3QhTEp.net
ポッツァート仕様のメタリックカラーは今回は出さないのかな? 注文受けてたっけ?

475 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 01:28:50.61 ID:M1zt1qCl.net
ウィリエールのロゴって派手だからマットブラックのボディにグロスブラックのロゴが浮かび上がるぐらいが好きですね

476 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 12:50:38.27 ID:zUHByJW9.net
白地に黒のウィリエールロゴが浮かび上がるCent1 air46。

控えめに言って最高です。

477 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 13:49:31.34 ID:bMm00kjZ.net
ラマートとか青のメタリックが好き
だいたい限定カラーだけど

478 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 13:59:18.13 ID:sgWRAee7.net
コインパーキングに夜中止めてたらそりゃ盗んで下さいって言ってるようなもんだな
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/9765/Default.aspx

479 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 14:26:23.57 ID:CuO8HG7n.net
終電乗って帰れる距離なら走って帰りゃ良いのに

480 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 14:37:16.39 ID:EV49ErtZ.net
ただのアホだなこいつ

481 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 14:39:38.53 ID:0C4DPmHj.net
>>477
それがポッツァート仕様なの。引退するんだけど。

482 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 14:41:26.64 ID:sgWRAee7.net
一晩止めるならABUS 6000位は最低限必要だな

防犯登録番号もないって事は海外通販か?

483 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 15:11:03.89 ID:bsePHz1z.net
ラマートは乗り継がれるらしいけど青はどうすんのかな?

484 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 15:19:15.61 ID:783TfblN.net
ラマートはそもそもがウィリエールの伝統色だからな

485 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 17:00:49.31 ID:xTY1a8Yy.net
ラーマソフトよりネオソフト派

486 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 17:51:22.27 ID:7Yqf5OwT.net
>>478
地元過ぎてワロタ
治安は悪くない方なんだがそれでも駅前の青空コインパークにカーボンロードを一晩駐輪なんてしたくない

487 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 18:02:41.16 ID:3VZ/u9RL.net
海外通販でもアサヒで防犯登録できるのに

488 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 15:43:17.51 ID:yOCIq4Ea.net
モンテグラッパチームホワイト買いました^_^
楽しみー

489 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 15:52:16.20 ID:tNqO+m0k.net
納車おめ
こんな風に盗まれないようにな
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/9647/Default.aspx

490 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 22:50:00.97 ID:xVUe10Nh.net
モンテグラッパくらいでも盗まれることあるんだなぁ
これくらいなら大丈夫かと思ってモンテDB+ゾンダを通勤用に使ってるんだけど

491 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 22:54:09.75 ID:kkj3Xzt7.net
中古105セットでも小銭稼ぎぐらいは出来るからなあ

492 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 10:23:32.41 ID:YGNRnvQl.net
あれってとりあえず盗ってるんじゃね?
んで、後でゆっくり査定する

置き引きみたいなもん

493 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 15:54:58.38 ID:Mxbb7LPe.net
>>489
商業地域でしかも会社の駐輪場に鍵つけて置いてたのに盗られるって相当悪質だな
既に目を付けられてたんじゃないだろうか

494 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 23:32:10.90 ID:wH5va/Ak.net
毎日のように停めてただろうから目を付けられたんだろうな

495 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 12:57:41.63 ID:TdIPl4Jo.net
愛着やプライドもあるから値段だけのダメージじゃないとはいえ
やっぱり長時間駐輪ありの生活の脚には
10万下のエントリークラスとか特価品でちょっとでも良い物を探して好みに弄りつつ
外観を目立たず地味に小汚くカモフラージュするかを楽しむ方向でいいや

496 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 20:48:21.63 ID:Fv20HR5K.net
通勤とかにはtniの実際安いフレームにSORAくらいで鉄下駄履けば金銭目的の盗難は防げそうだ。重量的にもいい運動になる
ただ今度はチョイ乗り目的の盗難に狙われそう……まぁこっちはそれなりの施錠しておけば鍵壊してまで盗まれる事はそうそうなかろうて

なんというか会社の駐輪場だと内部犯の可能性も捨てきれんのもなぁ……

497 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 08:53:40.60 ID:01KsQzrj.net
GT-Rチームと、カレラのER-01と迷って、完成車の価格差が7万弱あったのと
単純にカラーリングでER-01を選んだ。
ER-01は最終的に、バラ完にしたのでGT-Rチームの完成車価格を上まわってしまい、
納期4か月待ちだったが、入荷報告があったところ。
少し前の、GT-Rチームの黒赤カラーが手に入るのならwillier選んだのになと
思ったりしますわ。

498 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 13:05:04.54 ID:nEl9lw4L.net
GTR-team買わなかったとか、永遠の後悔という名の業火に身も心も焼き尽くされる程の苦しみだろうに…。

499 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 13:05:53.25 ID:MJEkuMC6.net
設計古いゴミだしシナプスでも買った方が速いし乗り心地もいいぞ

500 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 13:47:38.52 ID:1cmrl+IQ.net
まぁ、最初の1台はカラーリングやデザインで選んだ方が愛着がわくよ

501 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 17:44:20.34 ID:go5A2XBL.net
じごくのごうかでやかれてもらうぜ

502 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:39:33.87 ID:8I3tzP9P.net
父のアゾロ洗ったら裏にメイドインタイワンってデカデカと貼ってあってワロタ
そんな大きいラベルにせんでも

503 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:47:33.30 ID:Q20VvZkf.net
>>502
寒い中偉いな
俺も大掃除ついでに洗ってグリスアップしたところ

504 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 01:40:09.16 ID:sBK7YCDU.net
みんな走ってない?

505 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 01:58:53.64 ID:YM+rPVfQ.net
走ってるぞ
ただ、長期休みでもないと整備する時間が取れなくてな
整備したら試運転がてら走ってる

506 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 11:20:43.45 ID:M6b/SnxS.net
もっぱらローラー
今年はディスクフレームもっと出るといいな

507 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 17:07:36.58 ID:kKO3sgow.net
今年入って200km以上走ったよ

508 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 21:50:48.44 ID:rx8Ph02w.net
cyclowiredのゼロセッテ見たけど、イタリアメーカーでアメリカンカラーってわけわからんな・・・

509 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 21:58:22.65 ID:S4iNBbp5.net
雪あるから無理

510 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 00:37:30.38 ID:Yu+R6p1s.net
>>508
ナショナルチャンピオンカラーなのでは?

511 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 05:40:43.45 ID:kvI4ZGuj.net
ドイツで食べる中華料理みたいなものか

512 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 08:19:09.56 ID:lGnpETrR.net
となりの晩ごはんみたいなもんだな

513 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 10:17:29.07 ID:MshOkwL5.net
ウィリエール・セッレイタリアとの契約終わりでKTMへスイッチらしいな
これでUCIのチームでウィリエール使ってるのはディレクトエネルジーだけかな

しかしKTMって自転車作ってたのか

514 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 13:37:41.08 ID:00HFa+TJ.net
オートバイメーカーのイメージしか持ってない

515 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 20:57:45.46 ID:khxhP5Os.net
鉄道模型の老舗メーカーのイメージ

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 18:54:40.89 ID:AfDSrXjO.net
マット塗装のカーボンフレームなんだけど
ヘッドチューブとアウターケーブルの擦れ対策で透明なシート貼ってもすぐに剥がれる
なんか良い方法ない?

517 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:10:29.01 ID:eaTBvtjJ.net
>>516
コーティングするとか。

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:43:33.80 ID:iSsok24S.net
何貼ったんだろう
BBBのシート貼ってるけど全く剥がれないんだが

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:44:16.93 ID:sWc0gyqP.net
>>516
ホームセンターとかで売ってる透明なゴムシートみたいなのを切って貼ってる。家具とかの滑り止めみたいなやつで薄いのがある。

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:50:28.68 ID:AfDSrXjO.net
>>518
100均のipad用シートをカッターで切って貼った

521 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 21:45:38.95 ID:KjofB+QP.net
スマホのフィルムって、曲面に対応してないんじゃない?フィルム自体も固いっしょ、素直に市販品か、幅広のセロハンテープとかの方が良いんでない

522 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 14:00:56.06 ID:neJdL5P5.net
>>518
これですかい?
https://www.amazon.co.jp/dp/B000VSY930/

レビューに
>マット塗装には使えないぞ。
>2017年12月25日
ってあるけど大丈夫かな

523 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 19:46:53.44 ID:99FXe5xU.net
>>522
おれは問題ない

524 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 21:26:55.93 ID:Vt5weqjx.net
ワイワイセールにラマートの10airのフレーム30%オフ出てるな

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 08:00:17.30 ID:+2/U+0dH.net
やっぱり上りは軽さが正義なんだな・・。GTRチーム乗ってて、同じサークルの子のオルトレ3乗せてもらったけどスイスイ感が凄くてびっくりした。GTRチーム好きだけど、あのフレームの重さは今は時代遅れなんだな。上り多い岐阜県だから差を感じてショックでした

526 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 08:33:07.20 ID:ywSmwUEd.net
フレームだけの性能差?
ホイールとタイヤの違いでは?

527 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 10:21:56.38 ID:YFQpps9K.net
>>516
Bazooka(バズーカ) チューブガード ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B01FVFYQAI/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_..toCbZW8YAN0
アウターにこれ巻いてるけど外れないしいい感じだよ。
コーティングはないよりはいいけど、物理的にガードした方が効果は高いね

528 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 11:08:42.60 ID:QmO6u6wT.net
軽さよりジオメトリの方がでかいと思うわよ
つZero3兄弟

529 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 13:10:18.16 ID:+2/U+0dH.net
>>526
自分のホイールはフルクラムスピード40でたいやはコンチグランプリ4000、ビアンキオルトレ3はホイールはフルクラムレーシングクワトロカーボンでタイヤは一緒。
ホイールも自分のがいいホイールなのに明らかに違う・・ GTRチームのフレームの1190グラム(だったかな?)は時代遅れだそうだ・・

530 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 13:55:15.81 ID:K/1aygAf.net
>>529
時代遅れじゃなくてそもそも価格帯が違うんだろう。

531 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 15:53:33.28 ID:brMd3vs2.net
Oltre XR3って、フレーム:1100g、フォーク:370gで
GTR Teamの1120g、390gとそれほど変わらない

お値段は6〜9万ほどOltreの方が高めなので、その違いですかね

532 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 17:03:38.02 ID:cgfxO3KG.net
オルトレってエアロ系だっけ?
エンデュランス系と比べたら高剛性だからそのせいでは

533 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 17:29:34.13 ID:GIaD6DJf.net
GTRtはアルミと比べても坂を登る力ないし剛性の問題でしょ

534 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 18:27:03.68 ID:+2/U+0dH.net
>>533
自分、525ですがチームの人に乗ってもらうと、固いね〜と言われますよ。ドグマF10乗ってる人や、レース実績結構ある人とか。ホイールが固いからかなぁとは言われましたが。

535 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 19:53:35.76 ID:GIaD6DJf.net
乗り心地の固さとトラクションは関係ないよ

536 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 19:59:40.20 ID:+71FCfxF.net
ルーベやシノプスはGTRteamより乗り心地全然いいけど登りは速い
特にトルクかかった時、ギアかけた時の加速がGTRシリーズはもたつく印象あるわ
ウィリエール買うなら各種C10かzero6・7かなと思う

537 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 20:39:32.38 ID:L1crP/PB.net
モンテグラッパチームはどんな感じですかね?
初めてロードバイク買おうと思ってるんですが

538 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 20:45:29.62 ID:y+Pvt3j8.net
入門としては全然アリ
見た目で選んでも問題ないよ

539 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 21:40:28.20 ID:+2CY7MT2.net
>>537
コスパを重視するなら他メーカーの選択もアリだけど見た目が気に入って選ぶならGO
愛着こそがこの価格帯のロードバイクの性能差となると言っても過言ではない

趣味にのめり込む傾向にあるなら初回からカーボンという手もアリ
そういう人は半年でホイールがZONDAクラスになり一年も経てばカーボンフレームに興味を示し始める
そして数年もすればフレーム以外ほとんど面影がない有様になるのだよ……もしくはフレーム自体も変わってたりする

540 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 22:01:56.53 ID:L1crP/PB.net
ありがとうございます( ^ω^)
買います

541 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 22:27:15.00 ID:0Mq2N3X7.net
GTR-teamが良いバイクだって事で話が落ち着いて良かったです(^^)(^^)

542 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 03:15:53.63 ID:ziK8tfhI.net
>>539
性能コスパ重視だと他にどんなのがある?
コラテックとか?
参考に教えて下さい。

543 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 09:33:15.62 ID:rx6T+etA.net
GTRteamってフレーム重量が2017年のカタログでは1190グラムなのに2019年のカタログでは1120グラムになってるんですが新設計フレームなんですか?

544 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 10:26:53.92 ID:PGbDA64r.net
>>543
細けえ事は気にすんな
まあ塗装の有無やマット塗装かグロス塗装かで重量は変わるので塗装前重量なのかもな

545 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 16:03:21.29 ID:Ym9gdEyv.net
マイチェンで微妙に形変わったりはしてるよなGTRも
抜本的な解決はされてないけど

546 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 19:13:04.22 ID:P9CSkKSe.net
>>542
そりゃジャイアントでしょ

547 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 19:28:31.94 ID:URayUNxN.net
>>542
コスパって何だろう
無駄が無いって意味なら完成車は無駄なパーツが多いから、フレーム選んでパーツをバラで買って組むとコスパ良いバイクが出来上がるよ

548 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 19:31:57.85 ID:fJYkbu7w.net
ところがフレームセットより同じフレームの完成車の方が安いふざけたメーカーもあるから困ったもんだ

549 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 19:48:12.58 ID:Ym9gdEyv.net
そもそもアルミエントリーはフレームバラ売りしてないとこも多い
ウィリエールはちゃんと売ってくれるからいいよね

550 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 19:55:26.28 ID:URayUNxN.net
>>548
完成車の方が安いかもしれないが"無駄"があるよね
自分に必要のないパーツが付いてくる
フレーム買いなら自分に合ったステムの長さやハンドル幅、クランク長、サドルやホイール、タイヤの種類に至るまで選べるから無駄が無くなる
そういう意味でコスパは良い

551 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 19:57:11.31 ID:nQZcBSLC.net
モンテグラッパチームのアルテグラ版はコスパ結構良いんじゃねと思う
アルテグラ積んだアルミフレーム完成車自体そう多くないからら較対象が少ないってのもあるけど
ただメーカーによってはカーボンフレームで105搭載のも視野に入れてもいい価格帯だからこの辺りは何を求めるか次第になるかな

105版、ティアグラ版は近い価格帯が105、ティアグラ搭載してるから競合相手がぐっと増える印象
特に最近はワイヤー内装仕様のアルミフレームも増えてきてるからそういう点でも他メーカーも選択肢に上がるかなーって思う

552 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 20:33:11.49 ID:edZpj3Fl.net
モンテグラッパチーム105買った俺が候補に上げてたのが

コラテックドロミテ 164000円
MERIDA SUCLTURA400 149900円
ガノーAXSIS C1 149000円
コーダブルームFARNA700-105 150000円

結局1番高いモンテグラッパチーム買っちゃった
見た目が決定打でした


あと同じくらいの価格帯なら

コルナゴA2r-105. 169000円
キャノンデールoptimo105. 155000円
scott speedstar10. 149000円

もあったけどブレーキが105じゃなかったり色々あって候補から外しました。

553 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 21:07:24.76 ID:URayUNxN.net
完成車はサイズが合うならこの辺が安いと思う

https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/wilier2019/montegrappa105.html
http://www.bikefunn.com/roadbike/2017/wilier/GranTurismoR_sora/wh-rs100.html

554 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 02:40:56.89 ID:LNUzZhze.net
>>546
ジャイアントはやはりコスパいいのか
でも食指が動かないな。

>>547
俺の言ってるコスパは性能に対する価格が安いこと10万前後で。
完成車でパーツはオールシマノsoraがいいと思ってるんだけど。
ちなみにモンテグラッパのオールシマノsora、ホイールはrs20のを今乗ってる。

555 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 02:42:37.03 ID:LNUzZhze.net
>>552
なるほど。
参考にします。

556 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 06:42:15.52 ID:NIvL/8bM.net
>>550
フレームセット 30万
ティアグラ完成車 29万
105完成車 36万
こんな値段設定

フレームセット買うならティアグラ完成車買って要らんパーツいらんパーツオク流しで1万でも回収すれば最終コストは完成車からフレームセット作る方が希望の構成で作った場合最終的に2万のコストダウン
無駄パーツと言っても鉄下駄はローラーに使ったりそのうち役立つ時があるので必ずしも無駄とは言えないし

557 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 10:12:25.95 ID:TzKnOBz6.net
コスパばかり追うのはよくある話
結局自分がカッコイイと思うものでないと乗らなくなる

558 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 11:20:42.59 ID:jHFnpUp7.net
ただあんまりに好みドンピシャにしてしまうと傷付くのが勿体なく思えて乗る頻度が落ちる奴もいる……

559 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 14:09:35.43 ID:/Gktt8cR.net
二台買えばいいのでは

560 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 14:50:31.07 ID:Gb3ulfCc.net
昔の人は言った
実用
保管用
布教用、と

561 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 16:36:16.33 ID:+DSR2F67.net
>>558
俺かな
輪行とか気軽にできなくなったわ…

562 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 17:01:55.74 ID:zTc0zvI6.net
>>557
乗ってるうちに愛着がわいてカッコよく見えてくるというのもあるな。
所有欲と見栄が強い人はデザインに傾きやすい。
走行性や実用性を重視する人はコスパに重きをおくんだろうな。

563 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 17:22:42.14 ID:jHFnpUp7.net
>>561
俺も一時そんな感じだったけどどれだけ大切に乗ってもいつか壊れると思うようになってからはあんまり気にしなくなったな
もちろん丁寧には扱うけど貰い事故だったりウカツでやっちまう事はゼロじゃないしそもそも経年劣化は物である以上避けられない訳で……

564 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 21:55:06.70 ID:RtvaDD1e.net
趣味のものにコスパ求めすぎるのもつまらないと思うわ
多少余計な金かかっても構わんだろ

565 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/15(火) 21:59:54.97 ID:dSYAoDq4.net
極端な話だけどコスパ気にするなら原付買った方が良いよ。

566 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/15(火) 22:29:13.36 ID:J0dKiCAx.net
3年前ホームページで発売前の46Tの白を見た瞬間一目惚れして、気づけば店に電話して札束持って駆け込んでたな
値段のことなんて考えなかった

と、先日の里帰りに実家でその話をしたら、父親は同様の事を車(BMW)でやったらしい
その為俺に残す遺産は大幅に減ったのだそうだ

567 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/15(火) 22:52:13.02 ID:YaO50nx2.net
俺40才半ばで未婚だからGTRが子供みたいなもんなんだけど
GTRは男の子だろうか、女の子だろうか
ウィリィ=エールだと女の子っぽいんだが・・・

568 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/15(火) 23:05:47.10 ID:SGIASsAL.net
>>567
男じゃまいか??
自転車=bicicletta(女性名詞)で女の子と言ってもいいけど、
中でもGTR=GranTurismoなら男の子だったり?

569 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/16(水) 00:45:34.30 ID:An2NYoWX.net
セーイはHG

570 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/16(水) 08:17:56.72 ID:ImaqbU4f.net
RGは?

571 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/17(木) 00:34:24.82 ID:W+leDslQ.net
>>570
アルアル言ってるんでグランツーリズモアールじゃね?

572 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/18(金) 16:06:58.57 ID:jkBFj1Yu.net
( `ハ´)アルアル

573 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/19(土) 01:55:05.36 ID:nMv3aO0E.net
そんなこと無いアルよ

574 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 08:37:13.90 ID:HTrBXPPf.net
zero9 でカルメジャーヌカラーが出たな
https://htrsp2.exblog.jp/30363732/

575 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 09:53:31.35 ID:/3/WLO4D.net
>>574
最近のカラーリングは配色がシンプルなのが主流なのかな
以前はもっと凝った塗装だったのに

576 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 10:10:30.39 ID:Ts6DZ9jQ.net
色数増やすと工数増える
コストと多少なりとも重ねる塗料分重くなる

シンプルなのが安くて軽くて良い!
メーカーロゴも目立つ!
あとシンプルな方がどんなデザインのジャージでも合う

ってことなのかな?

577 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 12:05:43.66 ID:wFppjgxi.net
>>574
うーん…

578 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 12:08:05.85 ID:GpMer7/Y.net
【怪しいお米?】 米米CLUBが福岡公演中止 カールスモーキー石井が前日から体調不良 病院で検査
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1547953440/l50

579 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 16:03:19.51 ID:IIUIlW8L.net
>>574
半年前に白を買った。こういった特別仕様が出るなら待ったさ。

580 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 17:43:34.42 ID:kE7/E+Ve.net
黒と黄色って警告色みたいでイマイチ

581 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 17:47:21.27 ID:Daeeen0k.net
黄色に黒だったら良かったのに

582 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 18:00:20.40 ID:wFppjgxi.net
>>581
わかる

583 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 18:00:31.36 ID:br8pA9+D.net
お前ら服部さんがzero9 に4色目も出してくれたんやで、文句多すぎ
他社やとせいぜい2色どまりやぞ

584 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 19:44:21.84 ID:CDmhon+7.net
なんでや!
阪神関係ないやろ!

585 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 19:54:28.14 ID:8NP6KRwF.net
GTR-teamにもっとかっこいいカラー出してけろ

586 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 20:01:08.75 ID:RlAFGF9J.net
なに、モンテグラッパとモンテグラッパチーム今年で終了?
まだ納車になってないんだけど、、
なんか来年新しいモデル出たら悔しいな

587 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 20:01:46.91 ID:zPoi6kZz.net
単に追加カラーってんなら欲しくはないな。そこはカルメジャーヌカラーだから。

588 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 20:49:48.83 ID:UtWcZyaj.net
GTRteamは前のカラーリングのほうが個性的でかっこよかった。単色が流行りの今だからこそだったのに・・。ウィリエール選ぶ意味なくなるじゃん

589 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 21:11:54.32 ID:9Qhm8HtV.net
チェントウノディエチのマットブルーがカッコいいと思った俺は趣味悪いんかな

590 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 21:15:10.77 ID:9Qhm8HtV.net
チェントウノNDRのマットブルーだった

591 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 21:29:34.62 ID:5CjytLtZ.net
GTRはカラーの前にフルモデルチェンジしろ
今時あんな固い癖に進まないエンデュランスロード作ってるのなんてここくらいのもんだ

592 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 22:50:17.58 ID:bg3/1Fsr.net
GTRはディスコンっぽいような・・・

593 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 22:53:52.32 ID:GoRVcLMv.net
>>581
24時間戦えるからな

594 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 23:59:38.99 ID:bg3/1Fsr.net
リゲイン、リゲイン、ぼくらのリゲイン〜♪

595 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/21(月) 00:04:32.76 ID:ulhLNLOM.net
リゲイン!

596 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/21(月) 17:34:01.52 ID:Eu/2Z4Rj.net
黄色髑髏は幽鬼の徴し、24時間祟られますか

597 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/23(水) 11:11:23.59 ID:wc62yX5E.net
>>591
エンデュランスモデルはNDR系を買ってくれと言うメーカー側の意図ではなかろうか?

598 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/23(水) 12:00:11.13 ID:C1Pp3+g6.net
NDRでもC10以外はただディスクとリムブレーキどっちも使えますよってだけだしなぁ
振動吸収機構組み込まれてないし

599 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/23(水) 12:31:20.02 ID:yRmAZ6nn.net
GTRはエントリーカーボンなんだから贅沢を言ってはいけない。

600 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/23(水) 15:01:59.88 ID:0h0COSxW.net
いうて本国では一番売れてるロードだから(向こうの物価水準からすると日本と比べるとめちゃくちゃ安い)
名前変わるにしても後継は絶対出るでしょ、GTR

601 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/24(木) 07:09:52.66 ID:68tlhID8.net
>>554

それはコスパが良いではなく
お手頃な価格のモノという

コスパ、コスパ言う人はコスパイコール安さと勘違いしがち

602 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/24(木) 14:26:27.08 ID:8abOY1ut.net
違いが分からないのでコスト→コスパになる説

603 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/24(木) 14:50:31.85 ID:9W7dbK98.net
値段が安いだけなら粗悪品も含まれる
10万だろうが100万だろうがその値段に見合うパーツ以上の物が付いてればコスパが良いと言える

604 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/24(木) 19:32:23.99 ID:x0HuzXdz.net
自転車でのコスパとは性能や耐久性に対する価格。
デザインは主観によるので除外。

クラスの問題ではないのでお手軽でも高級品でもコスパがいいものはある。
しかし高級品よりお手軽品(エントリークラス)の方がに対する性能差が大きい、逆にいえば高級品になるほど価格性能差は小さいので、必然とお手軽品がコスパがよくなる。

605 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/24(木) 20:48:45.52 ID:jWlRtiGp.net
その性能ってメーカーが公表してないのに誰が計るの?
素人によるただの主観でしょ

606 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/24(木) 22:26:49.54 ID:e/0lSmzl.net
チェントウノエアー46のステルスブラックが今でもかっこいい

607 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/24(木) 22:27:41.39 ID:x0HuzXdz.net
>>605
メーカーが公表しなくともユーザーがデータを持っていれば客観的にわかる。

608 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/24(木) 22:54:11.79 ID:9W7dbK98.net
105mixとフル105だとどっちがいいかなんてアホでもかるだろ

609 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 07:15:18.29 ID:w9RtM/77.net
>>608
105にアルテグラがミックスされてたら?(鼻ホジ〜)

610 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 09:11:57.01 ID:MmjhBXyf.net
ウィリエールは俺の場合見た目で買ったら意外と走りも悪くないだった
ちなzero9 アズールな
だから気に入ったの買え

611 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 10:38:59.34 ID:1rEhIrKQ.net
日本限定というのがやだな

612 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 11:13:28.86 ID:Jobb3JVp.net
2台目にチェントウノエアー気になる

けど走行コースがどこ向かうにしろ坂ばっかでエアロ車の意味なさげで保留中

613 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 11:40:31.04 ID:NuwSXwQI.net
登りもいけるcento10買おう

614 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 12:14:41.61 ID:y73jHy0G.net
日本限定だからガイツーでたたき売りされてるのを見て悲しくならずに済む

615 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 12:19:21.44 ID:Jobb3JVp.net
>>613
異素材組み込んでるのあんまり好きくないんよね

あと何より予算ていう極厚の壁が崩せないの

616 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 19:09:44.57 ID:fjf+2yF9.net
>>615
異素材ってなに?

617 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 20:06:35.02 ID:jv70oZ1J.net
うがい薬

618 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 21:05:02.61 ID:uVjo/pYY.net
初ロードでモンテグラッパチーム買ったんだがカーボンにしとくべきだったか、、しかし初めてで30万からの買い物とかちょっとな

619 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 21:56:58.59 ID:se6vNcla.net
>>617
今はシオノギ製薬なんだってね

620 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 22:43:49.70 ID:yoe+6+pd.net
モンテでカーボンのジジイを千切るの楽しいぜ

621 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/26(土) 07:14:52.29 ID:8T0ky1HE.net
アルミロードは後に固定ローラー用として活用できるから問題ない

622 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/26(土) 09:59:01.96 ID:NvZKvWrp.net
>>616
エストラマダンパーのことをいってるんじゃなかろーか

623 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/26(土) 14:34:35.38 ID:1wfMh6SY.net
>>622
それNDRだけだろ

624 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/26(土) 16:49:54.23 ID:NvZKvWrp.net
そんなん俺に言われても知らんがな

625 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/26(土) 18:07:50.90 ID:Cmpq5S/9.net
110乗ってみたい

626 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/26(土) 20:08:56.63 ID:I+q4HTVJ.net
>>625
パトカーのことかと思った

627 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 00:02:25.54 ID:1rMoGzA9.net
初歩的?な質問

NDRって何の略?

628 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 00:11:19.66 ID:gY50JjFy.net
NTRなら「寝取られ」なんだけどな

629 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 01:16:31.04 ID:GMLxpH03.net
ひょっとするとDはディスクブレーキのD、RはリムブレーキのRとも考えられる
N?知らん

630 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 01:44:20.35 ID:/hqDi4yU.net
Neutral?

631 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 10:44:48.90 ID:OH16eKSg.net
ネクロノミコン

632 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 17:15:01.84 ID:+uCrKi7h.net
>>622
seiフィルムのことじゃない?

633 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 17:26:07.54 ID:jVbUPTzA.net
安心の化学物質完全フリー
イタリアの大地と太陽の恵み、そしてアルプスで磨かれた水で育った有機栽培によるカーボン繊維を用いて、職人が真心を込めて焼き上げたカーボンフレームです

634 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 18:23:02.17 ID:bDYLrjKE.net
お前ら本当につまんねえな

635 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/28(月) 00:13:11.81 ID:EurrDFBQ.net
ヒルクラはここまでやる奴がいるのか…
http://imgur.com/tKsO65Q.jpg

636 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/28(月) 01:41:14.60 ID:O+NgD62W.net
>>635
最低重量のある大会には出られないな
そして俺が乗ったら壊れるな

637 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/28(月) 11:31:15.11 ID:XJhtnSPo.net
>>633

https://i.imgur.com/dCANfql.jpg

638 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/05(火) 20:20:28.90 ID:jvXUc1eL.net
保守

639 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/05(火) 21:10:32.32 ID:H/VXTWxt.net
そう言えば本家のプロコンチームなくなっちまったんだな
なくなったって言うかKTMになったんだっけ?何があったんだよ

640 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 06:19:38.61 ID:IkGu77jh.net
ポッツァートが引退したから

641 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 17:57:00.98 ID:Sh3z78CG.net
ディレクトエネルジーでええやん

642 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 20:01:39.02 ID:L0slpZPa.net
モンテグラッパチーム乗ってる人います?
初ロードバイクで見た目が気に入って買おうと思ってるんですがどんな感じですか?

643 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 20:26:22.80 ID:Crp29fIV.net
>>642
何度も出た質問で、過去のレスやスレを
見てみると色々書いてあるので見ると良いよ
好評な意見ばかりだと言っておく

644 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 20:29:11.09 ID:iCRRK40/.net
>>643
それが面倒だから聞いているのに誘導するだけの人ははどこかいってくれませんかね

645 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 20:50:37.98 ID:ZZffkw1j.net
>>644
モンテグラッパチームに乗るのやめてくれ
同類だと思われたくない。

646 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 21:17:58.54 ID:wLuJ/CtK.net
>>642
以前もレスしたが、すぐに上位機種が欲しくなるからGTRの方がいいよ

647 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 21:22:42.28 ID:+7hZdg2q.net
GTR買うお金あるなら、もう少し上のGTR-teamにしておいた方が良い

648 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 21:30:23.28 ID:L0slpZPa.net
ゼロセッテかゼロセーイにします
ありがとう

649 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 21:30:40.67 ID:xCns/l5l.net
パリッとしたのも気になりだすと思うから、併せてZero.7も買っとくと良い

650 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 21:58:19.96 ID:Crp29fIV.net
>>645
644は642を装った荒しだね

651 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 23:00:10.31 ID:ZZffkw1j.net
モンテグラッパチームいいよ
GTRより進むと思う。
鍛えてエントリークラスでコルナゴオヤジなんかを千切るのも楽しい。
上位車種買った後もZWIFT専用機や近場ポタリング用等で生かせる。
最初の一台にはおすすめ。

652 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 23:12:33.24 ID:fQYDr7GQ.net
GTRtは乗り心地固いのにトラクションマジで微妙だからな…
軽量部門のzero9、7のが進むんじゃねこれって感じ

653 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 01:28:00.34 ID:UJwKYni5.net
>>652
トラクションって?
具体的に頼む

654 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 02:10:11.85 ID:ptMOtb54.net
ギアかけた時の加速?
他のフレームと比べて加速の時出力に対して速度が伸びない
マジでモンテグラッパの方が加速あると思うし坂もよく登る

ヘッドとBB周りの剛性がしょぼい

655 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 03:52:19.77 ID:C+vM6uJR.net
それってただのゴミじゃねーか

656 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 18:20:34.37 ID:WPNJ5DBz.net
ワンポイントワンっていつ出るんだ、来年?

657 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 14:12:26.81 ID:Y5s3MDNS.net
プロトタイプが遅れてるって話聞くから今夏に間に合わなかったら来年ってことになっちゃうな

658 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 18:35:02.51 ID:+DztMLV5.net
>>656
ワンポイントワンって何?

659 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 23:07:23.49 ID:Y5s3MDNS.net
ぐぐれよ
軽量アルミロードだ

660 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 01:26:17.51 ID:gmUEfV3p.net
新しいヘッドセットの規格と思った人、怒らないから手を上げなさい

661 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 01:58:23.05 ID:a1Ja86jj.net
ONE.1はお値段いくらくらいになるのかね

662 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 00:41:34.23 ID:nLEmhs0C.net
2019のクロモリフレームいつ出るん

663 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 15:26:53.42 ID:w1+SzUIA.net
もうちょいお手軽なクロモリ発売してくれんかしら

664 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 16:33:12.27 ID:alNIzPBY.net
ウィリエール「パナソニックで買えや」

665 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 19:05:48.41 ID:mD4x5slu.net
サーリー「ええんやで」

666 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 19:46:46.67 ID:M9sfx/rJ.net
TPP「貧乏人は氏ねw」

667 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 13:23:52.57 ID:xCx/rvNZ.net
>>627
「ニューデュアルレーシング(NDR)」らしい

668 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 15:49:49.74 ID:k8QPuzFf.net
いつかは古くなるものに
newを付けるとは愚かな

669 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 16:48:50.19 ID:tIeuTKJm.net
ニュートラルオブディスク&リムブレーキだったけどダサいから適当に別の言葉をあてがっときました

670 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 17:39:03.51 ID:yU5eKGFv.net
最初はエンデューロの略かと思った

671 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 21:55:19.23 ID:TLdxmKGK.net
言うほど乗り心地良くなかった

672 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 23:53:55.17 ID:xCx/rvNZ.net
だってウィリエールって結局どれもレーサー風にしちゃうし…

673 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/22(金) 10:30:03.20 ID:4E2Z0oSp.net
スーパーレッジェーラのピンクの大きいやつ欲しいんだがもうどこにも売ってないんでしょうか?

674 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/22(金) 11:42:49.09 ID:ImTXid++.net
そんなものあったっけ?

675 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/24(日) 14:21:26.06 ID:/NykSQrA.net
それスーパーコルサじゃね?

676 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 02:03:41.17 ID:oKAsyQ1Z.net
C10NDR欲しい

677 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 07:36:11.66 ID:pOnNmE2k.net
買えよハゲ

678 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 09:22:09.46 ID:DZFqkqRF.net
ハゲとはなんだ!

679 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 10:30:54.04 ID:m/01IaJp.net
ハゲ(禿、禿げ)とは、加齢、疾病および投薬の副作用、火傷、遺伝的要因などにより髪の毛が薄い、もしくは全くない頭部などを指す。
またハゲた場合頭皮に艶が出やすい。頭部がつるつるに禿げている様を指し、つるっぱげ(つるっ禿げ)もしくはツルハゲ(つる禿げ)とも呼ぶ[1]。
頻繁に動詞化するが、その際「禿」の字が使われることはまれである。

680 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 11:34:31.57 ID:27Gxr8BT.net
民名書房 「世界の無頭髪層を語る」

681 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 17:16:51.19 ID:sWFwLV3R.net
民明書房刊「聖フランシスコ・ザビエル伝教録」

682 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 20:39:36.68 ID:FJPe7Hwi.net
大阪で試乗フェスあったから初ウィリエール乗ってきた
ゼロノヴェ凄いいいね
スプリントしないヒルクラ軽量ライダーには必要十分なカッチリ具合で特にフロント周りがしっかりしてて関心したよ
苦手なダウンヒルもこれなら行けると思ったしまじで欲しいわ

683 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 14:56:28.19 ID:HXwFIgG8.net
値段も手頃だしね
軽さはそこまででもないけど

684 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 15:29:19.93 ID:tbJdJ/ZT.net
今日レーゼロつけたチェントウノ46Tのタイヤを変えました
旧)ミシュランパワーエンデュランス
新)コンチネンタル5000

100キロほど走ってきたが、素晴らしく転がる上、ダイレクトに地面を蹴って走ってる感がする
ミシュランも決して悪いタイヤではないのだが、コンチ5000との差はでかかった
でもミシュランの方はタイヤサイド青色のやつ着けると46Tの白青カラーとあって見栄え良かった

685 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 16:13:58.87 ID:qbUMGSlD.net
>>684
評判かなりいいみたいね。チューブレスもあるらしいけど、どうなんだろ。

686 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 16:20:02.15 ID:L3NxfXqu.net
コンチネンタルはあんま前と変わってないらしいな
素材設計的に

687 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 18:23:45.10 ID:tbJdJ/ZT.net
>>686
実はコンチ4000S2→ミシュランパワー→5000と変えたけど、4000と比べても走りは軽くなった
曲がるときのグリップもびみょーによくなった
車体に合う色のタイヤでミシュラン選んでたけどコンチ4000と比べてもダイレクトなグリップ感が足りなかったな

688 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 18:43:22.08 ID:wIkNBxi+.net
パワーはやっぱレース向けモデルに限る

689 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 20:53:25.60 ID:YaSLoHIO.net
チェントにしろzeroにしろウィリエールはホイールとタイヤの特性を素直に引き出す使い勝手の良いフレームメーカーだと思う
フロントとボトムの剛性バランスが良いのかな?

690 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 21:03:57.93 ID:tbJdJ/ZT.net
>>689
その通りだと思う

ただし悪いところもダイレクトに体に伝えてしまう
レーゼロ&コンチで路面段差が体にモロにくる

691 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 22:32:55.81 ID:V4h6v0f1.net
>>684
俺も46Tの白青だ
4000S2だけど消耗したら5000にしてみるかな

692 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 22:54:14.67 ID:Rt9OLlbj.net
パワーコンペ過激派の俺の出番が来たら呼んでくれ

693 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 00:10:53.58 ID:7B1+sGV7.net
パワーコンペは別格
まあ用途違うけど

694 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 00:14:55.65 ID:6SxbOSuR.net
684だが、でぶ俺が乗るとパワーコンペはすぐ消耗してしまうから使えないぶぅ

695 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 17:26:27.98 ID:KvrF+pMA.net
パリ〜ニース2019でディレクトエネルジーが乗ってる黒地に白ロゴのバイク、市販されないだろうか?

696 :sage:2019/03/14(木) 21:34:43.89 ID:bqKw1MSP.net
ウィリエールって問い合わせの窓口はありますか?
検索したのですが見当たらなくてどうすればいいか分かりません。
電話なりメールをしたいのですが宛先がなく困っています。
ご存知の方おられましたら教えてください。

697 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 22:14:23.25 ID:BRP9NolP.net
プントロッソから本社につないでくれる
プントロッソで大体の要件がすむけど

698 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 22:19:00.99 ID:CA83mrHi.net
本社っていうか服部産業スポーツ事業部な

tel:06-6981-3960

699 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 23:11:30.10 ID:o4q6AEDc.net
プントロッソはあくまでコンセプトストア
ウィリエールだけ売ってるコアな個人商店と考えるべし

700 :696:2019/03/15(金) 01:25:41.15 ID:WO9bTYcl.net
>>697>>698>>699
皆様ありがとうございます!!
正直、「その程度の事もできないのか」と言ったお叱りを
受けると思っていましたので、温かい対応に感謝しています。
プントロッソさんはウィリエールに詳しいんですね。
初耳でした!!
本当に助かりました。

701 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/15(金) 07:04:58.84 ID:hhNDEamU.net
詳しいと言うかウィリエール専門店

702 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/15(金) 07:09:54.05 ID:hhNDEamU.net
46T予約しようと思ってプントさん探してたらナビに『職場から徒歩1分』と言われてポカーンとした思い出
気にしていなかったのもあるが、見つけづらい店

703 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/15(金) 12:28:03.53 ID:WkpbyU5v.net
駅から離れてるしまわり何もないからな

704 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/16(土) 18:10:38.13 ID:UU0hhExs.net
プントロッソ最高だせ!
押し売りしてくるから、ATフィールド張っておきな

705 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 06:43:29.56 ID:5hFZTZel.net
マジかよ最低なクズ野郎だな

706 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 09:13:53.97 ID:wEJa176R.net
プントが押し売り?
パーツ買いによく行くけど他の客が来ても店員は3人ともそんなに話しかけないぞ

でも店が狭いからいつも店員はすぐそばにいる状態

707 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 09:57:44.00 ID:ZObm5AjY.net
押し売りなんかされないよ。最初見に行った時も親身に説明してくれただけ。高感度高かった事もあって何日かしてから改めて買いに行った。

708 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 10:19:53.90 ID:8lmZqtHn.net
大阪にもプントみたいな店、欲しいな。

709 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 12:39:45.38 ID:KRkzWNQp.net
プントは良い店だよね
未だに入りづらいけど

710 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 13:10:17.40 ID:3UNcWAdY.net
代理店に問合せ内でプントに問合せるとかキチガイなのか

711 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 15:47:08.34 ID:WOgWTNIm.net
プントロッソでウィリエール買おうぜぇぇぇえ!

712 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 16:27:11.69 ID:h0qgX3hs.net
やだ

713 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 20:45:33.58 ID:xHXTqrrY.net
遠いからムリ

714 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 21:58:00.39 ID:MKENND6F.net
近いけど無理
押し売りとかマジ無理

715 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 22:14:05.19 ID:LAWHtsmM.net
近いけど、バイク買ったあとは行く機会がない
店長はレースで見かけたことある

716 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 23:41:33.53 ID:iV8uv3uj.net
高い

717 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 08:22:44.93 ID:/GDFN+Th.net
てめぇら、プントロッソのイメージさげんじゃねぇよ!
あの店長最高なんだからな

718 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 08:34:00.02 ID:d7l8yzAL.net
>>717
店age装ったプント下げ
ドン引きだわ

719 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 09:00:03.29 ID:/GDFN+Th.net
え?何言ってんのこの人

720 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 10:20:59.63 ID:jEEY5YNt.net
>>719
なんか君って、下品な感じじゃん。君がageればageるほどイメージが悪く見られるんじゃね?残念ながら。

721 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 12:36:04.73 ID:d7l8yzAL.net
>>719
誉めたいなら言い方があるかな、と
内輪で騒いでいるだけ感に聞こえる

722 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 12:42:46.93 ID:d7l8yzAL.net
711もそうだけど、身内でうぇーいしてるだけに聞こえるのよ

俺店長にバラ完でバイク組んでもらったけど、あの店長の良いところはこちらのイメージをまずとことん聞いてくれて、そのイメージに近づける提案をしてくれる
一緒に作っている感(俺は口だけだけど)がして、良かったよ

723 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 18:19:00.25 ID:HzQ6qP+y.net
プント下げの書き込みあると高速で擁護入るのが面白すぎる
プント関係者絶対ここ見てるだろ

724 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 18:38:01.38 ID:zIhvRbFF.net
>>722
どんなバイク組んでもらったのかkwsk

725 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 19:07:51.59 ID:4qCXTRJA.net
普通に良い店だろ

726 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 19:17:26.05 ID:cptbBZU3.net
だーかーらー、プントロッソは良い店にきまってんだろー!

727 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 19:21:38.92 ID:cptbBZU3.net
722の方は仲間はずれにされたんだね

728 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 19:58:06.55 ID:K10QPPDq.net
10PROの限定カラーはどれもディスクだから今年のモデルはディスク主流になるのかなー?

729 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 21:29:41.17 ID:RwKogvOM.net
プントの店長って日本語怪しい感じだけど日本人じゃないの?

730 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 00:04:43.37 ID:XkBNq8D3.net
地方の人はプントに興味ないしどうでもいい 技術のある店で買えば良いだけのこと

731 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 02:01:15.16 ID:RJcZ+5+b.net
店行ったらすげえ普通に喋ってるのにブログの文章壊滅的だよな

732 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 09:20:46.53 ID:nhkG7wkD.net
地方でウィリエールのバイクを買いたい人はどうしたら良いのだ?

733 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 10:09:31.03 ID:T4BDYCow.net
お前らなんだかんだ言ってプント好きだよな

734 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 10:14:48.61 ID:VXtBK8ij.net
>>732
取り扱いある店無いの?
北海道は一軒だけあってそこで買った

735 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 10:20:10.83 ID:2xe/p9/9.net
>>732
俺は120km離れた代理店でGTR買った

736 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 10:25:14.28 ID:uZZBFizg.net
仙台は店があるから助かってる

737 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 18:10:18.46 ID:ui4OSFua.net
>>729
普通に韓国だろ

738 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 20:03:04.06 ID:+1vk/l7G.net
台湾かと思ってたわ

739 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 20:34:08.11 ID:4w4fpokY.net
このやり取り見てると最寄りで行ける範囲で取り扱ってる場所あってホントに良かったと思う
……ラマートカラーのディエチの実物もそこで見たけどやっぱアレすげぇかっこいいわ

740 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 20:45:21.25 ID:qGOzsU3/.net
>>738
なぜ台湾だと思うの?
教えてくれよ

741 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 21:48:38.57 ID:t92yqkIg.net
プント店長自分で台湾出身って言ってるやん

742 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 22:10:35.19 ID:N3JnoQMZ.net
韓国出身はもう一人の男性店員では?

743 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 00:01:32.89 ID:5NsQVt/s.net
チョンとか勘弁してくれ

744 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 09:02:24.89 ID:/AEJxAIc.net
台湾は良いけど…

745 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 09:59:27.46 ID:UpKCw/83.net
>>743
おいおい!
韓国が自転車発祥の起源なの知らないのかよ

746 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 10:10:05.85 ID:+PXUSw3O.net
ウィリエールスレでお店の事で盛り上がるってことは、相当良い店なんだろうな

747 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 10:21:42.91 ID:/AEJxAIc.net
世界最古の自転車機能を有する「陸船車」を1729年に発明したのは埼玉県。
いわゆる自転車の形なら1800年代の欧州。一般的にはこっちだな。

朝鮮半島は…まともな車輪も作れない猫車だろw19世紀まで木を曲げるスチーム加工も出来なかったのに自転車とかねぇわw

748 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 12:29:44.74 ID:MRSxZ+JK.net
>>746
良い店だとは思うが、それがわかるまで時間はかかる
まずは入りづらい外観から店に入る所からだ

749 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 14:01:11.95 ID:YskmQwc0.net
748はどんな物を購入したのかな?
おススメ教えて

750 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 15:00:25.17 ID:bSBAyaik.net
>>747
さす埼

751 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 16:40:07.88 ID:MRSxZ+JK.net
>>749
俺は46Tとゼロセッテ買った

前何回か書いたかもだがゼロセッテは坂道で破断したでぶぅ

752 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 16:42:45.94 ID:plE28v1W.net
体重制限を守れェ!

753 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 17:58:08.12 ID:qaH8Tmta.net
台湾語か
すごい流暢に話してて何語かわからなかった

754 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 19:38:23.90 ID:jm+Ga8Sk.net
キャノンデール とかビアンキのスレは賑わってんだけどここは静かだな、、
ウィリエール人気無いのか、まあ被んないからいいか

755 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 22:38:10.33 ID:bXjIXggW.net
>>751
デブは野菜でも食ってろ!!

756 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 23:12:24.62 ID:bSBAyaik.net
メーカーはともかく、代理店の体力がね

757 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 23:37:20.31 ID:fP5DMbWZ.net
ウィリエールかっこいいのになあ

758 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 00:55:20.29 ID:BePX/XcN.net
俺、ウィリエールで草レース勝って、表彰台で宣伝するんだ

759 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 01:18:41.13 ID:9I1W2CqE.net
イタリアじゃ一番売れてるメーカーなんだよね
日本じゃ通好みのメーカーなんですよって言ったらビックリされた

760 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 12:23:21.85 ID:iPXPN+VI.net
scopeのホイール気になる
価格も手に届きそうな範囲だし

761 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 04:06:07.55 ID:a+kXYt7r.net
ウィリエールはディレイラーハンガーが高いから次は他の買うわ。

サポートや代理店もろくなもんじゃないし。

長く付き合えるバイクではないわな。

762 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 09:57:08.35 ID:MoR59qIO.net
さようなら!

763 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 10:08:43.41 ID:yapQZ98H.net
ABAYO!!

764 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 17:25:49.46 ID:Tug7yHZT.net
JAANA!

765 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 10:42:17.95 ID:mZdGVr6j.net
>>758
死亡フラグが・・・

766 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 12:54:53.06 ID:zV+BxTGe.net
JENA?

767 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 16:15:23.49 ID:fnN5M0Vd.net
ディレイラーハンガーってそんなに何個も買うか?

768 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 16:40:43.09 ID:SFVo9vg1.net
しょっちゅう倒したりぶつけたりしてるんだろう

769 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 15:46:27.30 ID:eAgYuM1v.net
最近、毎週末尾根幹でクッソはやいウィリエールみるのだが
zero7かzero6のように見えるんだよな〜
速い人がウィリエール乗ってるとオシャレだわ

770 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 17:34:58.40 ID:O7q9Cql/.net
他人じゃなくてお前はどうなんだよ

771 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 18:16:06.01 ID:eAgYuM1v.net
俺は最高にオシャレだぜ!

772 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 19:12:38.60 ID:0D9vhLrv.net
ハゲ乙

773 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 20:21:00.17 ID:uIqrTKZW.net
遅い人がウィリエール乗ってたら?

774 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 10:06:45.16 ID:1UiJwIEU.net
乗り方次第だけどフォームが奇麗ならロゴがよく見えてかっこいいぞ

775 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 09:06:42.41 ID:fpLo7cDn.net
あしきば君が乗ってるウィリエール、最高だね

776 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:15:30.63 ID:0/InT4qk.net
誰?

777 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:38:20.93 ID:SUvjlxsQ.net
弱ぺ

778 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 21:27:05.34 ID:icmiLacj.net
クロモリもう待てないからJFF買うことにした

779 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 22:10:35.44 ID:b4qMJpzf.net
Wilier大好き!

780 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 22:11:35.53 ID:otYJKUdo.net
初心者がwilierって微妙かな?
ちょっと高いけどcento1airの赤に一目惚れした

781 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 22:37:10.75 ID:8sbEwk6W.net
>>780
オールラウンドなバイクだし初心者でも問題ないと思うよ
愛着あっての走るモチベーションの高さは、機材の性能差を凌駕するぞ

自分もウィリエールのカタログ見てて、気づいたら店に駆けつけて衝動買いしたクチです

782 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 00:26:39.60 ID:KLAiDomk.net
逆に神経質なバイクってなんだろな
扱いって意味では、wilierで言えばZero.6みたいな体重制限つきの軽量版モデルか
ジオメトリとかレーサーでもどうせコラム盛るし

783 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 02:23:23.08 ID:krH5sGAv.net
ホイールベースがやたら短いとかヘッド角がやたら立ってるとかそういうのも含むんじゃない

ゼロ6は乗り心地の固さがスゴい
ハンドリングも少しクイックかなと思う
普段乗らないから本番で乗り換えるとそう感じる

784 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 18:53:26.76 ID:KLAiDomk.net
結局はなんでも馴れだと思うけどねえ
慣れでもカバーできないような挙動を示すバイクなんてロードレーサーでも無いでしょ、そんなバイクじゃそもそも攻められない

785 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 18:54:33.50 ID:hkosopA2.net
名前がカッコいいってだけの理由でGTR 買った
wilier のロゴが少しウザいけど後悔はしていない

786 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 19:14:37.45 ID:03H+i52d.net
俺も名前がカッコいいってだけでモンテグラッパチーム 買った、後悔はしていない

787 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 19:32:30.01 ID:C9ISFvi4.net
俺も名前がカッコいいってだけでcento10air 買った、後悔はしていない

788 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 23:20:12.17 ID:nO2+yIgf.net
俺はカラーリングが最高にかっちょええってだけでzero.9ltdのホワイトを買った。後悔はしていない

789 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 23:26:55.83 ID:zFE5RNEF.net
たまには公開しろー

790 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 08:38:14.84 ID:Ww7BJYVN.net
幻のZoro5が遂に…!?

791 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 20:26:50.17 ID:ZguK9vnZ.net
俺はカラーリングが最高にかっちょええってだけでCOLNAGO C60のアートデコール買ったよ。
フレームだけで75万円した。

792 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 20:47:41.50 ID:UcOfUXZ+.net
コルナゴオヤジくせーんだよ!

793 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 22:12:42.71 ID:ZguK9vnZ.net
いい匂いっていつも言われるよw

794 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 22:15:06.70 ID:is9YP41A.net
こっちくんな!しっしっ

795 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 23:40:11.44 ID:UcOfUXZ+.net
>>793
それはどうもすみませんでした
どれ、味の方はどうかな?

796 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 23:53:02.49 ID:7X4jYKMz.net
クローバー味かな

797 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 14:21:17.41 ID:UEG4sweD.net
馬肥やしの味だろ

798 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 15:03:12.97 ID:0SE1hQdh.net
他メーカーがちょくちょく新モデル発表して来てるな
とりあえずゼロシリーズにディスクブレーキモデルが来たら起こして

799 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 23:17:15.95 ID:7KVdjnfD.net
俺も名前でGTRチーム買った。GTRなんだぜ・・世界に誇る日本のスーパースポーツカーと同じ名前。車は買えないから自転車のGTRで我慢という・・
でも今年のカラーリングはウィリエールの個性が無くなってつまらん。

800 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 13:07:05.92 ID:tktVTguS.net
Rのバッジは不敗神話のRだ!

801 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 13:10:59.58 ID:++EBsLJN.net
実は日産じゃなくて、AMG GT Rの方なんだ…

802 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 18:08:48.65 ID:bF9p3QPX.net
>>800
峠で事故りそう

803 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 18:34:38.01 ID:6ifGz0QW.net
板金七万円コースかな?

804 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 09:12:46.11 ID:/ZeU7/9Y.net
だから、Zoro5出るて!

805 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 13:15:45.75 ID:3zuq9yBf.net
今ウィリエールを選ぶなら国内ではディスクエアロが無い以上軽量リムのzero系だよな ホビーで乗るならzero7が乗り心地も良いし一番バランス良いけど高いよな もう10万位安いと良いのにな

806 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 14:34:34.19 ID:OSbvmE/B.net
あれ、まだチェント10ディスクとかないのか
近所に普通に限定カラーのが吊してあるから何か感覚おかしくなってるわ

807 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 18:50:56.06 ID:nLBwlO3m.net
10PROのディスクはカタログにはラインナップされていない。
ただカタログの赤がディスクになってたりと試験的に作ったのはあって出回ってるらしい。
ちなみに限定カラーもディスク。

今年出るモデルには正式に出るかと。

808 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 20:58:05.91 ID:zwgW4cBp.net
ディスクって輪行で面倒くさそう

809 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 21:42:41.55 ID:4tqYkmgj.net
ディスクブレーキのディエチプロってフレームセットの受注生産品じゃなかったっけ
ラマートカラーのディエチ@ディスクは最寄りの店に吊るしてるなぁ……
フレームだけ買っておいて部品は追々付けていくのでも悪くないかな? 実物すげぇカッコいい

810 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 21:48:05.80 ID:9tQ09ynl.net
Proって、お前らあんなガチガチのフレーム買うの?
剛脚だなぁ俺には無理だ

811 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 21:49:29.98 ID:OSbvmE/B.net
チェント10自体固いんだよな
10NDRでいいです

812 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 23:43:52.59 ID:tRlQuXz3.net
ラマートカラー単体で見るとカッコいいけど日本人には似合わなそう

813 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 23:53:25.76 ID:OSbvmE/B.net
んなこと言ったらそもそもロード自体が日本人には似合わねーんだよ!

814 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 20:34:17.14 ID:hR/agUvB.net
cento10air乗ってるけど、以前乗ってたアルミのモンテグラッパチームのほうが固かったよ

815 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 20:52:00.75 ID:+VWCjZoA.net
ディレクトエナジーの選手ですらステージによってチェント10とproを使い分けてたそうだね

816 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 21:14:46.32 ID:vqjVLyuN.net
……エアロモデルとそれ以外のモデル使い分けるのって割と普通では?

817 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 21:38:38.46 ID:o0FcCj9j.net
そうだね普通だね

818 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 21:52:24.83 ID:2eLThZWV.net
>>816
両方エアロモデルじゃね?

819 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 22:54:54.43 ID:OH0e1dqD.net
1ndrはどうなの?

820 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 23:04:44.82 ID:qg7knA0L.net
さすがにまだマイナー過ぎて乗ったことない
衝撃吸収機構入ってないし中途半端ではあるんじゃね?やすいけど

821 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 06:42:53.95 ID:bh6oOC/k.net
>>818
そうだねエアロモデルだね

822 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 15:26:55.87 ID:q+Z3+sRD.net
ディエチNDRとプロの使い分けかと思ってたわ

823 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 15:57:25.09 ID:9Wi1rVur.net
プロは固いからなマジで

824 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 00:36:23.17 ID:YnIGsS+2.net
1ndrってカーボンだっけ?

825 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 02:13:04.62 ID:NgQH1Tgl.net
そらそうよ

826 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 21:31:36.91 ID:+2EweioC.net
cento10airの機械式アルテグラ乗ってますが、di2に変更するとなると、バッテリー等はどこに収まるのでしょうか?
プロの車両を見るとぱっと見di2とわからない感じなのですが・・・

827 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 22:37:19.85 ID:qGfHDPk5.net
https://www.cyclowired.jp/news/node/226072

このタイプのバッテリーを肛門に入れてるん( -_・)?だよ

828 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 23:09:45.38 ID:Wc/qj1QJ.net
>>827
ありがとうございます!
となると、充電はどこから?

829 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 05:45:10.71 ID:vkrglb0Z.net
>>828
前の方に“ちっちゃいポークビッツ”みたいな触手が生えてるでしょ?
それだよ!

830 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 18:30:20.65 ID:n9+8itC8.net
>>829
触手から充電して、肛門に貯めるんだね!
ありがとう!

831 :827.829:2019/04/25(木) 20:08:24.08 ID:zvIKFC07.net
役に立って良かったです!

832 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 01:16:37.74 ID:bjjBd6d0.net
役に勃ったな!

833 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 17:54:28.15 ID:8cslsVBg.net
2020モデルにはトタル・ディレクトエネルジーのチームカラーのが出るのだろうか
去年の黄色ベースもかっこいいけど青地に白のもかなりかっこいいなぁ……

834 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 20:26:39.08 ID:dag54erL.net
イイネ!
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2019/04/12/d337ubnw0ac-9mb.jpg

835 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 21:22:11.18 ID:cWF5jUeZ.net
>>834
チョーイイネ!

836 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 21:27:22.59 ID:8hEYzwAU.net
何かランプレカラーのル・ロワを思い出した

837 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 23:31:40.20 ID:Sk9E2KPS.net
今青はクイックステップがクソ強いからなんかかぶるのが残念

838 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 00:14:05.34 ID:EdHSQl9+.net
ここんとこのウィリエールって選べる色が少し迷走してる感あるから頑張って欲しい

839 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 01:24:28.43 ID:wIcGpJ5W.net
>>834
カラーリングカッコいいわ!

840 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 23:44:34.18 ID:0n6UbQmt.net
ルナだっけ?女性モデルのやつ
カラーリングが秀逸だよな毎年、、

841 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 08:13:14.74 ID:DPjf29lo.net
ルナシリーズのカラーパターンホント好みの多い

842 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 08:38:27.13 ID:cPuumry5.net
同じこと考えてる人いるんだな
ああいう派手なカラーリング大好き

843 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 08:40:32.93 ID:tnzElVSa.net
ルナもステッラもカラーリング凄いよな
フレームセットで良いから通常モデルもあの系統のカラー出ないかな……

844 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 10:29:07.52 ID:B8GrfrV+.net
なんか全体的に黒に赤傾向なのがねぇ
ウィリエールは白と水色の使い方が秀逸なのに

845 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 10:31:45.51 ID:8QIOarKo.net
エリートの白とかああいう色合いが好きなのに最近は無難なカラーリングばかり

846 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 10:43:53.50 ID:tnzElVSa.net
黒は黒でもチェントウノエアー46のステルスブラックくらいまで突き抜けてたら個性だけどマットブラック/グロスブラックなら他メーカーも結構出してるからなぁ
俺は最近のしか知らないけど一番好きなのは下の奴。というかこれ見てウィリエール欲しくなったんだよなぁ……流石に価格みてこれは諦めたけど
https://www.cyclowired.jp/image/node/219572

現行モデルだとチェントウノエアーのホワイトがシンプルに纏まってて好み。あとチームじゃない方のGTRのブラック/グリーン
なんというかエントリーグレード寄りの方がカラーリングかっこいいように思える。モンテグラッパとか

847 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 10:49:51.66 ID:ECGbuLDq.net
流行りのカラーリングだよね
他のメーカーでも良くある

848 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 13:38:35.27 ID:9/qsix5m.net
ポッツァートの限定カラー欲しいわ
近所の店に置いてあるけど

849 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 18:56:10.92 ID:Key48r7E.net
>>834
エフデジから赤抜いたみたいな感じだな

850 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 22:36:43.91 ID:AwokTLJS.net
ウィリエール扱ってるギリ生活圏の数店
全部意識高い系で凡人にはキツイわー

851 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 05:46:20.11 ID:K/XjF6CN.net
今日はつくば8耐だ
誰かいたら宜しく

852 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 01:52:09.29 ID:LsvViYi8.net
GTRt乗りだけど知人のアルミロードに乗らせてもらったらそっちの方がよく走って泣いた
特に登りが違いすぎる

853 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 07:18:31.03 ID:O5lbyVTI.net
俺のモンテグラッパチーム の方が良く走る!?

854 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 11:00:20.85 ID:AlOipGeI.net
あっそ

855 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 13:29:48.56 ID:kfSoGeFR.net
ホイール変えろや

856 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 14:31:21.65 ID:oYS/e67w.net
タイヤ変えたら?

857 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 14:41:03.36 ID:ybuMo4lf.net
GTRはもう絶版近いしな

858 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 15:19:57.62 ID:fF6G/8S+.net
NDRに乗り換えろってことなんだろう

859 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 16:15:49.35 ID:YltYdYy5.net
ネイティブ デンジャラス ライダー

NDR!

860 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 16:31:37.96 ID:2zj9zMWg.net
ウノndrはフレームそのものが柔らかめ
ディエチndrはフレーム自体はむしろ硬めなんだよな

861 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 16:37:22.86 ID:7l3eh7oF.net
ウノエアーは?

862 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 18:10:19.82 ID:lsg7c3jm.net
GTRって名前で買ってそう

863 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 21:35:16.91 ID:1W/JxTWm.net
それもいいじゃない
某アニメの名前ついてるの欲しかった

864 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 23:26:55.00 ID:3+mB6PT3.net
>>862
Rのバッジは不敗神話のRだ!

865 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 19:45:27.24 ID:IPta8Apv.net
今年、zero6DISK発売されるらしいじゃねぇか

866 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 19:46:07.04 ID:OQiMcAP0.net
無印モンテグラッパって、初級者のレース機材としてはどうかな?

867 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 22:12:28.68 ID:j0WepuUQ.net
レース会場でまずウィリエールと出会うことが少ない

868 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 22:19:25.04 ID:/Qw0LwqF.net
ツインリンクもてぎでレース走った時は、ウィリエール車で組んだチームで走る奴いたな

先日自転車競技やる姪っ子にルナを買ってあげたのだが、姪が俺からもらったと言わず「パパ活して買った」と言った為、一波乱起きた

869 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 22:30:29.13 ID:HOqPXRsT.net
>>868
嘘松

870 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 23:02:40.32 ID:eCq7Jn4r.net
>>866
ヒルクラでアマチュアトップ狙うとかならともかく、ほとんどの草レースは乗り手で9割以上決まるから何でも大丈夫だよ

871 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/10(金) 03:10:27.81 ID:eL/ZyAb2.net
>>865
マジか
欲しい

872 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/10(金) 20:33:10.44 ID:i6KBVsni.net
Zero9かZero7のディスクモデルでたら起こして

873 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/10(金) 22:26:45.45 ID:4Pv5TZHN.net
>>872
起きろー
Zero9かZero7のディスクモデルが販売




か?

874 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 07:27:05.19 ID:dot9ZW8X.net
軽さが売りのヒルクライムバイクに重量増しのディスクモデル?

なんか違うような・・・

875 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 16:06:41.87 ID:S7ZnFFb7.net
いや一般人にはありがたいよ
登れば下るわけだから

876 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 16:55:33.49 ID:gszq8pg/.net
プロが使う分には6.8s下回れないから制動性求めてディスクブレーキ化は十分メリットになるし
一般人が使う分には登った後の下り対策にもなるし何よりカーボンホイール使う時に必要以上に気を遣わなくていいからストレス軽減にもなるのだ

877 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 20:51:37.90 ID:yDD9qtiC.net
雨を理由に練習がサボれなくなるからディスクはいらんわ

878 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 20:54:51.83 ID:S7ZnFFb7.net
いやホイールハブが傷むって理由あるし

879 :sage:2019/05/12(日) 23:27:18.35 ID:9x/HiPtv.net
インペリアーレ乗ってる方いますか?
もしおられたらBBの交換はどうやってるか教えていただけないでしょうか。
ご親切な方おられましたらどうかよろしくおねがいします!!

交換しようとしたんですが
「OVERSIZE BB」としか書いていなくて、BBの規格がはっきりしない上に
ネットで調べてもウィリエールオリジナル規格としか書いていないんですよね・・・

880 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 14:49:32.41 ID:uuuDMxch.net
最近の相場
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f346613298
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p685229977

881 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 17:51:48.64 ID:H+S9KWFn.net
盗品なのかなって見ちゃうよね

882 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 19:47:14.43 ID:L8o76OuJ.net
素性の知れない中古のカーボンフレームに10万以上出すやついるんだな

883 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 20:03:02.45 ID:35VjQW+f.net
>>882
「うわ、カーボンで10万?安い!」
これしか頭にない人が買うのだろう

884 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/18(土) 17:55:01.34 ID:5XyUfZ3d.net
盗品はなぁ

885 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 19:39:04.62 ID:IGWkxvlD.net
ワンポイントワンに期待しております。
早く情報出しておくれ。

886 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 19:34:44.28 ID:LfG/63k/.net
ウィリエールってカスタムカラー有ったのね…

887 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 09:29:36.91 ID:88G8yt5D.net
>>868
そのチームってプントでは

888 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 09:58:44.02 ID:k2iohNBC.net
ヤフオクで2015 zero9 が先週入札あったのに再び出されてるのはやっぱりフレームダメージでキャンセルだったのかな

参考にウォッチしてるんだが

889 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 10:24:44.23 ID:JdZHkdea.net
4年も経ってりゃ何も事故歴無くても経年劣化でダメージ出てきてるだろうし

890 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 20:00:26.50 ID:NLXgAQL/.net
プントの店長なんかのサイトで出てたよね

891 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 20:53:07.62 ID:JcWvzJL7.net
AVに出てたんだっけ

892 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 22:05:58.59 ID:iYV2QBik.net
名誉棄損だな

893 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 23:55:48.44 ID:p4Ht0AhU.net
>>438だね

894 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 08:57:10.59 ID:vR/oZmNW.net
プントロッソの店長、自転車めっちゃ速い!
プントロッソ軍団は都内にたくさんいるから分かりやすい

895 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 15:30:26.09 ID:ZCbGvxu2.net
>>894
レースで見たが確かに早い
でも店員はもっと早い

896 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 20:22:06.41 ID:bYmRGPmb.net
プントロッソ軍団ってガチ勢なん?

897 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 20:59:08.05 ID:khcsfX+j.net
海外遠征とか普通にやる
でも荒川ライドとか庶民向け企画もやっている

898 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 04:33:19.23 ID:UReRM1kC.net
新しく出すホイールってデザイン見る限りディスクのみかな?

899 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 08:40:47.38 ID:5YJX0mDJ.net
>>897
はぇ〜
ショップの人とライドとかやってみたい気もあったけどハードル高そうだな

900 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 12:25:34.81 ID:r7smszep.net
店長台湾の人だっけ?
よく行って山登ってるね

901 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 20:39:28.75 ID:iykPObPM.net
>>899
俺コミュ障くそでぶぼっちだけど、「みんなと走りたいです」と勇気だして言った瞬間、次の土曜に多摩川ライド行くことになってた

902 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 20:46:05.30 ID:IkQmX1+N.net
そしてちぎれてソロライド

903 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 21:05:09.68 ID:iykPObPM.net
>>902
「ブ、フヒィ…待ってブヒィーー!」

904 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 22:13:14.59 ID:CFSW5RzV.net
多摩川の土手で臭せぇオス逹に代わる代わるケツを掘られた話かと思った

905 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 22:26:48.75 ID:iykPObPM.net
プントチームは女子もいる

906 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 12:55:53.98 ID:77T4PdeH.net
モンテクワトロがone.oneなのか?

907 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 18:37:54.65 ID:BPn39M8f.net
>>61

>>906

おそらくそうなんでしょうね。
思ってたより軽くないですね。

908 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 18:38:30.73 ID:BPn39M8f.net
アンカーミスしました。

909 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 21:24:45.54 ID:5XYTjXZc.net
そこそこ軽いミドルグレートのディスクロードでてくれないかな
GTRディスクはいくらディスクとはいえ重すぎる
しかも油圧じゃないし

910 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 21:35:11.10 ID:cM5L64L0.net
服部が悪い(本来は油圧グレードもあります)

911 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 23:15:01.78 ID:HOGonfRi.net
cento1ndrでいいじゃん

912 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 00:48:59.59 ID:d+YZCDFt.net
>>911
価格がハイエンドじゃん

913 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 00:55:08.54 ID:9cOpGXZL.net
そうか?

914 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 06:57:22.30 ID:aPcF37Z/.net
ハイエンドは10ndr

915 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 13:32:06.93 ID:RLSUXWS/.net
GTRはエントリーカーボンだし

916 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 16:06:18.72 ID:lvH2sizz.net
GTR-teamおすすめしますん。

917 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 20:32:39.37 ID:FFsrM4uf.net
全然進まないモンテグラッパチームの方がいいかも

918 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 20:33:10.91 ID:FFsrM4uf.net
GTRtが全然進まないって意味ね

919 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 21:26:54.21 ID:dDJ+LIk5.net
ディスクってそんないいの?

920 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 22:19:25.32 ID:7ypl4FC5.net
デメリットは
重い
落車時に人を豚斬る

メリットは
弱い力で利く
ホイールが傷つかない
乞食にホイール貸してって言われない

こんなもんかな

921 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 22:47:56.06 ID:W/sDXeIC.net
「ホイール貸して」
そんなこと言う奴いるのか?

922 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 01:00:49.02 ID:6EyHpOMO.net
下りはめちゃくちゃ楽になるよねディスクブレーキ
フロント剛性が上がるせいか乗るのも楽しい

923 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 18:26:30.90 ID:ZQXspTsT.net
ディスクなんていらんわ

924 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 18:50:29.28 ID:anEOYkSa.net
カーボンホイールを気楽に使えるのは良い

925 :920:2019/06/18(火) 21:31:43.53 ID:WeeI4f5+.net
>>921
私は貸した事ないけど
3年前、ロード始めたばっかりの人が3人チームでレース出る時に借りてた

その後、レース以外でも貸してクレクレ君になったってよ
流石に貸してる方は辟易としてた

926 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:30:21.02 ID:ZNF6H9pL.net
俺は死んでも貸さない

927 :921:2019/06/18(火) 23:12:28.70 ID:7diSwIdK.net
>>925
なるほどねー
レスありがとう

928 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 05:06:18.27 ID:N2N1o/YY.net
ホイールくらい貸してやれよ

929 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 07:50:21.82 ID:x95ypQWS.net
一度貸すのは構わないが二度三度となると自分で買えと思ってしまう

930 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 09:52:03.59 ID:FZ3fhmqz.net
ぼっちライドしかしないから貸す相手がいない

931 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 12:04:52.55 ID:POgnXcR8.net
買う参考に…とかなら分かるけどな

932 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 23:23:34.97 ID:jvB6FrDd.net
zero slrってどんなバイク?

933 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 00:15:21.63 ID:87ooSPdp.net
>>932
ちくしよー欲しいぞ

934 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 00:54:30.35 ID:jmYd512T.net
>>865
zero6 diskがzero slrか

935 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 00:59:57.46 ID:QuEBZ/zL.net
slrとは何の略なんだ…

936 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 01:08:50.29 ID:aZ3SQ9ON.net
Shimano Linear Responseなんだよなあ

937 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 01:34:16.27 ID:9Tw2Sg4X.net
スーパーライトレーシングじゃないの?フル内装の軽量ディスクか…いいなこれ

938 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 14:38:40.82 ID:QuEBZ/zL.net
フル内装なのかいいな

939 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 18:59:39.17 ID:aE7ZbmRq.net
でもお高いんでしょ?

940 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 19:44:00.45 ID:PT9rgS3L.net
専用ハンドル込みでたったの60万!
http://www.bikefunn.com/roadbike/2020/wilier/zero-slr.html

941 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 19:48:32.29 ID:LAHZ+jbu.net
うわぁ〜安うぃ〜(不自然な拍手)

942 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 20:03:12.75 ID:hatz9nnk.net
あれ?意外と安くね?(白目)

943 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 20:29:47.12 ID:HaYnztxE.net
ディエチプロより高いのか…

944 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 21:09:59.62 ID:QihqUgaa.net
現行ZERO6がフレームセット65万だからそれよりは……

945 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 21:34:54.31 ID:jmYd512T.net
赤欲しいなー
電アルで組んでエンヴィ3.4disk履かせたら軽く100万越えるぞ

946 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 23:17:39.74 ID:QuEBZ/zL.net
貯金するか…

947 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 06:32:05.88 ID:muaOQ835.net
高いわ、金に余裕があってもチャリンコに100万使うってありえないわ

948 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:43:02.75 ID:LF+dA7Ns.net
zeroシリーズで盛り上がってるけどcentoは去年の流用するだけなんかね?

949 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 14:25:12.74 ID:8xR+oCT2.net
ウノはそろそろ終わりじゃね

950 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 19:59:31.27 ID:UqZqOpDx.net
去年pro出たしもう終わりかね

951 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 22:31:53.71 ID:kQAkHPpc.net
ディエチNDRがマイナーチェンジしそうな気はする
エアロ系は……多分据え置きかウノエアーが廃盤になりそうな気がしなくもない

952 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/27(木) 15:54:29.02 ID:DCf8E8gx.net
>>909
滅茶苦茶軽いハイエンドのディスクモデルが出たぞ
早く印鑑を押してこい

953 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 00:06:35.93 ID:LoFmSWcK.net
久々のニューモデルなのに伸びないな

954 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 07:10:53.08 ID:IID0ZCgZ.net
シートポストクランプガー

955 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 08:31:58.24 ID:bbwzcznG.net
zeroシリーズもフレームモールドが変わったみたいだし廉価版が出てからが本番かな
各社2021年モデル位からディスク普及版が出揃いそう

956 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 08:56:34.58 ID:EOT5KGUs.net
ニューモデルといっても見た目が派手なわけでもないし試乗も出来ないから盛り上がりようがないような?
来月辺りから少しずつじゃないかな?

957 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 22:37:56.53 ID:XzmlJ9li.net
資金があったらZero SLR行くんだけどなぁ
廉価版が出たらもうディスクブレーキに移行しよう……どうせ輪行はしないし

958 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 12:38:39.46 ID:yx+tm2Ax.net
DBでの輪行って楽チンだぞ
一時的デマが広がってたけど

959 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 12:49:36.67 ID:O33CCkPA.net
10NDRと1DRどっち買おうか悩む……
ディスク仕様で買おうと思うんだけど
レースとかじゃなくて、ツーリングとかに使う予定

960 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 14:38:44.49 ID:oDw3I6bE.net
迷ったら高い方

961 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 14:40:33.38 ID:x9eJcCkA.net
GTRみたいにスレッド式BBの車体が出てほしい

962 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 14:47:41.88 ID:ZielSuXd.net
剛性ないから厳しい

963 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 14:56:37.14 ID:O33CCkPA.net
>>960
長い目みるなら10NDRの方が良さそうね
20年モデルから色追加されるみたいだし

964 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 23:18:11.48 ID:yx+tm2Ax.net
色追加は嬉しい

965 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 06:01:15.16 ID:RvbMCQF+.net
>>962
ピナレロ「そんなにかわらん」

966 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 11:37:44.34 ID:ZPXIWmqF.net
GTRtここだと評判悪そうだけどそんなあかんのか?
再来週初めてロードバイク買うつもりで第一候補だったんだが

967 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 12:20:26.05 ID:cEwt+dZG.net
気に入ったバイク買うのが一番
ちなみに自分はGTRt乗ってるけど柔らかいとか気にならない。
柔らかいんだとしても振動吸収してくれてると考えればいい

968 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 13:14:34.05 ID:dh+GuA1P.net
柔らかくはないというかむしろ乗り心地は硬いだろ
坂みたいなトルクかかる場面で全然前に進まないだけで

969 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 19:28:54.85 ID:Ec3T6Phd.net
予算が許すならノヴェ行っといた方が幸せになれると思うぞ?試乗したけどいいフレームだったよ

970 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 22:14:22.77 ID:Oo0q0KpL.net
ノヴェはレーゼロカーボンがそのままフレームになった感じだった
良く言えば素直
悪く言えば遊びがない
重いギアでガンガン踏むタイプではない

971 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 22:45:09.71 ID:x8oyFYP9.net
結局はモンテグラッパチームが1番って事?

972 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 23:01:20.43 ID:RHO0AQYS.net
何度もすまないんだが エリート乗ってるんだけど
やっぱ10NDRってそれなり乗り心地硬いんかね?

973 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 23:41:51.69 ID:tzIFMk26.net
NDRも決して柔らかい感じはしないね
ただ凹凸に乗った時のガツッの後のビリビリくる振動がない

974 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 23:44:45.10 ID:8L3MVByU.net
NDRはホント振動吸収がすごい
それでいてしっかり踏めるしいいバイク
けど自分は見た目が好きでPRO買った

975 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/04(木) 09:07:30.88 ID:46X/YALh.net
>>973
>>974
なるほどなー
長距離走った時の疲れとかに影響しそうだね
ホイールも無理に替えなくてよさそう

976 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/04(木) 09:21:14.67 ID://+RQ8vy.net
新型、シンプルでかっこいいね。
長く乗れそうでいいと思う

977 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/04(木) 10:24:56.42 ID:Yu4QwUqg.net
ついにチェントウノエアーのディスクが出るな
ハイエンドには手がでないからノヴェくらいの値段なら買おうかな

978 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/04(木) 12:23:39.25 ID:w2p5qc8y.net
SLRは7と6の中間の値段になったのね
しかしハンドル高すぎる

979 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/04(木) 19:17:08.86 ID:BKAfXRdn.net
でもデダとかモストの一体型ハンドルも9万円くらいだしそんな極端に高いって感じはしないかな……と思う辺り金銭感覚が麻痺してるな

980 :うさだ萌え:2019/07/05(金) 14:52:10.19 ID:BjsvjAdx.net
低身長向けが無さ過ぎるからなあ。

981 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/06(土) 18:27:02.49 ID:XP2qT1bd.net
エリートにレーシングクアトロの組み合わせってありかな?

982 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/06(土) 18:35:20.70 ID:iM2/KNYl.net
十分有りだと思うよ
というか俺もやろうとした……けど違うのが特価でそっち行ったので実現しなかったが

983 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/07(日) 22:34:37.02 ID:qyePOxSZ.net
ツールのチームTTの機材はなんだった?

984 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/07(日) 22:48:11.00 ID:jVir1QGb.net
ターバインじゃないの?

985 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/08(月) 12:45:00.00 ID:RgSZY/PG.net
>>982
サンキューね
オールラウンドに使えそうだからいいね

986 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/08(月) 21:51:31.62 ID:FVjOMm/r.net
シクロワイアードのZEROslrのレポ
なんか奥歯にものが挟まったような言いぶりだな

バランス悪いのかな…期待してるんだけど

987 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/09(火) 02:30:52.04 ID:dar04LZR.net
ウィリエールもディスク用しか出さなくなってしまった

988 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/09(火) 02:39:29.45 ID:MZbIW6mv.net
一番売れてる本国ではディスクばっか売れるし仕方ない
内需型メーカーだからな

989 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/09(火) 11:50:31.93 ID:q6FZNhrv.net
ディスクは油圧ポンプの空気抜きが面倒だからなぁ

990 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/09(火) 12:20:00.42 ID:2pGN8Fu2.net
そんなにしょっちゅう空気入るものなの?

991 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/09(火) 12:21:28.23 ID:YixIFY5B.net
APEX1、半年使ったけどエア噛んだ感じはない

992 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/09(火) 13:21:35.31 ID:MZbIW6mv.net
>>990
入らんよ

993 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/10(水) 00:22:51.94 ID:Pj6AMhFp.net
ヘタクソが組み立てて最初に混入しない限り構造上エアが噛むことはないよ
ショップに任せるならMTBの経験がちゃんとあるとこにした方がいい

マジで組立下手くそなロードショップってのは存在するからな…
別にディスクブレーキに限らず

994 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/13(土) 12:43:17.61 ID:uomqmIjs.net
おれはリム一筋

995 :うさだ萌え:2019/07/14(日) 14:01:49.40 ID:e665rklV.net
ロードバイクで、しなりを売りにするプロダクトはことごとく失敗してる。

996 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 19:40:14.91 ID:Xn3mFayP.net
スレたてチャレンジ

997 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 19:46:45.90 ID:Xn3mFayP.net
ごめんPCも携帯も規制で立てられなかった

998 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/15(月) 23:29:59.24 ID:rid/i21C.net
とりあえず立てた

Wilier ウィリエールpart17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563200921/

999 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 01:11:15.31 ID:u2Mwb4g1.net
>>998


1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 07:31:18.57 ID:fownInzW.net
>>998
ありがとう!

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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