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【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART7【出ていた。】
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/31(木) 16:29:58.28 ID:qEqMKbGE.net
- >>873
と、思うじゃん
でも実際は立ちこぎでハイモードにして一気に駆け上がった方が消費少なかったよ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/31(木) 17:43:44.40 ID:0URzKpM1.net
- 電費の定義やね。単位仕事当たりの消費電力か、単位時間当たりの消費電力か。
- 878 :[sage]:2019/01/31(木) 19:34:55.07 ID:XKwWKvOV.net
- >>876
何キロぐらい駆け上がったの?
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/31(木) 21:12:31.49 ID:PZL995SS.net
- スポーツ電チャリで大事なのは航続距離よりも時速15キロ〜20キロそうこうでの獲得標高だと思うわ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/31(木) 23:09:55.16 ID:mU1JCw5g.net
- 到達にかかった時間とか 平均速度がないと
それいったい何の意味があってバッテリー残量ってことになっちゃうわね
- 881 :[sage]:2019/01/31(木) 23:22:17.46 ID:TRIcBmLT.net
- >>880
857だけど、旧型、新型それぞれ平均速度17km/h、20km/hで時間が43分、31分
旧型は途中バッテリー交換した。
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/01(金) 13:58:26.33 ID:YaPTyl08.net
- 既出かも知れんが、YPJ-CがJIDAデザインミュージアムセレクションVol.20」に選定されてた
https://response.jp/article/2018/11/03/315771.html
YPJ-Cはなんともいえない見栄えの良さがあるわな
奇しくもヤマハ発動機で、一番安い乗物と一番高いものが選定されるという結果に
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/01(金) 22:20:31.05 ID:o0SEzUXl.net
- デザインとしてはとても褒められるもんじゃないよね
審査員は目が腐っとる
アルミのロードバイクフレームをフラバ化して野暮ったいモーターとバッテリーをつけただけ
なんの工夫もない
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/01(金) 23:04:53.70 ID:zwF/fdLO.net
- 発売時期の市販車なら全部弁当バッテリーやろ?
フレーム収納なんて最近やん
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 01:04:34.58 ID:4B2zhSKR.net
- その最近に選ばれてるというのは、わりと意味あることかと
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 09:04:44.23 ID:hjb8bBhp.net
- GIANT rx-eまだあまり市場に出てない?
ずっと待ってるんだけど
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 10:12:01.89 ID:60Vi2zfE.net
- 目が腐った評価が最近だろうと腐ってるだけで価値はない
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 11:40:52.58 ID:AKY7t9dt.net
- フレーム格納式は子持ちししゃもみたいでかえって鈍重に見える。
どうしたってピュアなロードバイクには見えないのだから
パナのセミインテグレートバッテリーのように
E-bike然とした表現のほうが好感が持てる。
一方YPJのデザインは車のナンバープレートみたいに
異物を脳内で無視させようとする思想なんだろうけど
フレーム自体が美しくないのが不味い。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 12:48:44.19 ID:DvaA2XWE.net
- そのフレームが評価されてんのよね
異論ある輩もいるだろうが、評価する人も多数いるということだわね
実際よく売れてるようだし
過去のセレクション見ても、自転車が入ること自体珍しいようだが、今年はYPJ-CとBESV PSA1が入ってる
他社も切磋琢磨して、いいもん作ってくれりゃみんなが幸せになるから、今後もがんばって欲しい
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 13:00:31.37 ID:QkUe4e/1.net
- マッチポンプうぜえ
でたらめでも評価されたからイイ!とか言ってるアホ
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 15:14:49.82 ID:IcRLpOEr.net
- >>890
お前の方がうざいよ
文句があるならしかるべきところで言え
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 17:54:54.73 ID:debNWOjr.net
- TCに乗ってるけどデザインともかくバッテリーの着脱はしやすいし
デザイン重視のハブモータータイプとは違ってホイールの選択肢はかなり広いし(メーカー保証外の行為だけど
ライトは相当明るいのにバッテリーの心配がほぼ要らないとか使う人間の事はちゃんと考えてると思う
後は車重がもう少し軽くなればね…
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 19:26:02.30 ID:6yDq0EYy.net
- >>890
キッズよ世の中は大人の事情で成り立ってるんだよ?
早く大人になりなさいw
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/05(火) 00:07:11.84 ID:EIUWubyc.net
- Cが欲しくてたまらん
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 01:27:03.70 ID:4TYSa250.net
- >>892
知ってる?
電アシのライトってみんな漏れなく明るいのだよ
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 01:27:33.54 ID:FSTZBcBE.net
- >>894
なんで?
C所持してるけどバッテリ複数持つより明らかに新型のほうが便利だと思うんだが
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 02:41:42.25 ID:9LlTde1R.net
- 欲C
にかけてるんだろう
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 02:44:49.80 ID:ksGBpWsM.net
- >>896
利便性を取るか
イニシャルコストを取るか
じゃねぇの
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 04:37:12.12 ID:1bv6DEdV.net
- >>898
それだと「本当は EC が欲しくてたまらんけど 貧乏だから C で我慢するわ」って言い方になるだろ
軽さとか他の部分に魅力を感じてるんじゃねぇの?
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 09:22:50.69 ID:uF/W7VpC.net
- はっPうれPよろPくねー
と同様に
欲Cー!
と言いたいだけだろ
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/17(日) 19:00:00.49 ID:Mzj/E60z.net
- ypj-r. ypj-cでフォーク交換した人いる?
- 902 :ベロ乗り :2019/02/17(日) 19:05:24.89 ID:kDF7CtpZ.net
- いないよ
- 903 :[sage]:2019/02/17(日) 19:47:40.18 ID:yBeZQfSc.net
- >>901
交換したよ。
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/17(日) 21:19:00.41 ID:Gk4kt3xY.net
- >>901
俺も交換したけど
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/17(日) 23:29:23.39 ID:0fF2zHEN.net
- リアセンサーの加工方法と合うホイール教えてください
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/17(日) 23:36:42.60 ID:sW7sQ5dz.net
- >>901
交換してるよ
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 19:51:49.44 ID:QMbr+0nV.net
- 初心者なのでフォーク交換している方々に教えて欲しいのですが、
YPJ-Rに3Tのフォークをつける場合、どれを選べば良いですか?
そのほかに必要な部品などがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
- 908 :ベロ乗り :2019/02/18(月) 19:57:44.49 ID:CV0BeWe3.net
- しらなーい
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 22:02:37.14 ID:HWX7ARym.net
- >>907
初代YPJで3TだとRIGIDAシリーズが適合します。
但しコラム径が1-1/4×1-1/8"のものを選んでください。
他に必要なものとして、1-1/4の下玉押し(クラウンレース)が必要です。
作業自体はDIYで可能な範囲ですが、コラムカットや下玉の圧入とか必要ですのでスポーツバイク専門店に相談したほうが無難だと思います。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/20(水) 11:28:35.43 ID:fbkJh5Fj.net
- >>909
わかりやすい説明ありがとうございました。
交換に挑戦してみます。
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/27(水) 18:00:04.25 ID:drb5k1Xn.net
- 新型の純正サイコンはなんであんな不出来なデキになったのか?
先代の方が優秀じゃん
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/27(水) 18:26:26.85 ID:xqPh2iJj.net
- >>911
でかいとじゃまだし盗難防止にはずすの面倒だし
たいそうな機能の割にスマホと連携出来ないし
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/27(水) 19:03:52.09 ID:S2CFHR/c.net
- バッテリー残量しか見ないし問題ない
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 00:17:51.48 ID:4pHLPJtT.net
- ERを買うか
Rを買ってバッテリーを予備2つ買って遠距離のとき 積むか
どちらが幸せだと思う?
- 915 :[sage]:2019/02/28(木) 00:42:46.36 ID:Bw5m6y0H.net
- >>914
両方持ってますが、予算が許せば、ER推しです。
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 00:46:57.80 ID:Kla2NwSF.net
- Rはぶっちゃけコンセプトからして失敗作だから
今から積極的に買うのはちょっと
- 917 :[sage]:2019/02/28(木) 02:38:20.51 ID:Bw5m6y0H.net
- YPJ モーターショーで発表したコンセプトモデルは斬新だったけど、企画とデザイン重視で実用バッテリー容量無視した感じでした。
新型は、重くはなるけど、少し時代を戻して製品化した感じだと思います。
もうしばらくは製品コンセプトとユーザーニーズのせめぎ合いの手探り時間が続く気がします。
バッテリー技術が向上すれば,また軽量アシストスポーツ自転車の製品企画ができてくると思います
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 03:35:56.40 ID:jXofkuRv.net
- 常にバッテリー切れ寸前の電アシというのがRのコンセプト
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 08:29:45.60 ID:3UkzPRwl.net
- 今ならER一択でいいと思うお値段は…まぁそれだけの装備はしてるしね
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 08:58:59.10 ID:Zv6ltZj/.net
- ぶっちゃけ
YPJの完成形がベスビーなんだよね
105、16キロ 、100キロオーバー
とRとERの中間をピンポイント
本国だと
アルテグラ?、14キロ台、が出てるらしいけど
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 09:50:22.96 ID:XCI3B0mj.net
- >>915
マジで!ER持ってないけどRで正解やと思ってた
俺はショックです!
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 10:46:28.87 ID:91ZFWS0P.net
- サイコンはRの方が良いとおもう。
同時表示項目多いし画面大きい。
高そうなサイコンに見える。
ERのはゴツくて小さくて表示できるの少ない。
中華の2000円ぐらいのに見える。
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 12:38:01.12 ID:hgiM6hkZ.net
- erは200までしか乗れないからな実質
rは電池持ち歩けばその分移動距離増えるし、
脚力差があるなら足のある方にバッテリー持ってもらえば尚更差が埋まる
カップル間で使うにはいいバイクだわ
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 12:50:59.12 ID:91ZFWS0P.net
- 200あれば静岡縦断できるやろ・・・
そもそもバッテリーかて4キロ程度なら持つ事もできる
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 13:09:45.52 ID:JGfsTAlm.net
- >>923
Eだとまんさんがハイパワーで坂のぼって、自宅から15キロ圏内の最初の峠でバッテリー尽きて終わりだろ
そのあと自分の7kgのロードと交換してハンデ差埋めるんか?
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 17:25:37.43 ID:bR1vQDiH.net
- erのハイモードじゃ片道50km範囲しか動けないけどな
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 17:28:22.32 ID:s2QXhyqi.net
- 最初から電池かつかつ状態で
ユーザーに気を使わせる狂った設計
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 18:04:52.32 ID:O4mJJlRV.net
- モバイルバッテリーとかで簡単に充電できるとかならいいけどね
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 18:14:20.29 ID:6F50k+aG.net
- 最悪漫喫に入れば帰る分くらいの充電はできる
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 18:18:25.50 ID:AMS5GWuJ.net
- >>926
50キロで無くなるなんてずっと峠レベルだぞ
平地なら200近くは走る
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 19:21:09.08 ID:pYmKbQBt.net
- >>928
モバイルバッテリーでバッテリーを充電って凄く頭悪い考え方だなw
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 19:34:19.90 ID:+55SdUk6.net
- >>931
まあね
でも予備バッテリーにして走行中 充電できたら最高やん
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 19:35:17.13 ID:CufLM5yR.net
- 発電機荷台に乗せて給油しながら走ればいいじゃん
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 20:28:11.61 ID:VxV/oEfE.net
- >>930
ただしソースなし
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 22:52:14.94 ID:lR9p+3UR.net
- >>932
予備バッテリーを充電できるモバイルバッテリーは必ずそれよりも大きく重くなるってこと分かってる?
お前、中学理科の成績悪かっただろ?
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 22:53:41.89 ID:W1niTbcc.net
- いつどこで誰が
100%充電するといったのか
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 22:59:48.50 ID:9uIl7Hu4.net
- >>931
ほんこれ
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 23:08:00.88 ID:+XTB4x1K.net
- >>934
持ってないなら口出すなよ…
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 23:14:32.83 ID:jDYY6r4R.net
- まあエアプだとわかるよね
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 00:04:04.69 ID:4iV2CZrv.net
- などと自演しており
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 01:31:12.18 ID:EiUrbgl2.net
- >>937
くやしいねえ
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 02:25:58.68 ID:4m22ZE9r.net
- そうか!
モバイルバッテリーでバッテリーを充電すればいいんだ!
↑ 完全なるアホウです
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 08:17:25.34 ID:fQNWRi3F.net
- >>942
今日日普通の考え方だと思うが
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 08:40:33.27 ID:MvZde2iP.net
- 体積(重量)エネルギー密度という言葉を理解できなければそうだろうな
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 08:44:49.61 ID:Ay1SUtQR.net
- 非常用にモバイルバッテリーを持っていれば 20 km 程度はアシストできるんなら考え方としては悪くない
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 08:58:12.06 ID:fQNWRi3F.net
- 自転車板は偏屈な奴ばかりだから
思考も視野狭いにしてもひどい悔しがりようだ
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 10:42:56.67 ID:/u5YNVPU.net
- >>946
見事な自己紹介だなw
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 13:03:38.24 ID:EiUrbgl2.net
- このスレもワッチョイ導入だな
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 19:13:56.78 ID:KFGz1sTL.net
- ER買ったぞ
(;゚∀゚)=3ムッハー
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 19:58:14.71 ID:nWL9ujxG.net
- おめ!良い色買ったな!
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 22:43:06.22 ID:f2Sb7c+S.net
- 色わからないだろ・・
- 952 :[sage]:2019/03/01(金) 23:12:17.41 ID:0d6EKb1F.net
- 単色だから
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 23:28:44.94 ID:47m33S3P.net
- 男がイイのね…
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 23:29:10.00 ID:ZSfo/ADH.net
- >>951
うわぁ・・・
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 23:42:24.62 ID:Dg1dZ9Ee.net
- ツッコミ含めて様式美なのにぶちこわすとわ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/03(日) 11:08:31.53 ID:PivuM/2F.net
- ER買ったけど色は白が良かったな
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/03(日) 12:03:43.82 ID:7xyN7PaG.net
- 純正スタンド買った
次はロック欲しいけど
みなさんこのクラスにはどんなのつけてます?
ABUSのブレード Amazonで7000円ぐらいの予定してるけど
Alterlockも予定してる
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/03(日) 12:55:42.64 ID:Epx76Tum.net
- >>957
この値段の自転車初めてだからABUSの15レベルのプレートとU字使ってる
外出先の電線やワイヤー切断には対処出来ないけど自宅では室内保管してるよ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/03(日) 13:08:10.53 ID:C+9E7o6K.net
- す、すごいな
それだけで、何キロあるん?
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/03(日) 13:10:34.38 ID:nBqMN8Og.net
- alterlock今日のサイクルモード大阪に出展してるから見に行きたかった
大阪の反対側過ぎて行けんけど
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/03(日) 13:28:44.98 ID:C+9E7o6K.net
- そんなんあったんか
さっきまで大阪にいたから行きたかったわ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/03(日) 15:43:32.98 ID:TrA91sJE.net
- おいらもぶっとい鎖ロックをサドルバッグに入れてるけど
電アシなら気にならないよ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/03(日) 20:38:27.78 ID:WjEnHKlA.net
- 電アシは、大手はどれも3年間盗難保証なんだから、たいそうなロック付ける必要はないだろ?
また、電アシは盗まれにくいのわかっててメーカーが盗難歩道付けてるんだから、それほど気を使う必要はない。
せいぜいレベル5ぐらいで大丈夫。
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/03(日) 20:52:49.97 ID:6eUIHgxS.net
- >>963
別に無料で戻ってくるわけじゃないよ
3割とか5割払うんだぞ?
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 00:34:49.45 ID:cjsqkfOF.net
- >>964
3割で済むならいいじゃねえかよ。
重くてかさばってめんどくさいでかいロック持ち歩くより。
クロップスとかは論外だが、快適さと重過ぎるロックなら快適さを取る。
その為に買ったんだから。
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 01:56:49.88 ID:hxSK0A2w.net
- 9万捨てますか?
ロック持ちますか?
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 01:59:54.59 ID:HzfdgT/Y.net
- 盗難歩道
- 968 :[sage]:2019/03/04(月) 02:15:19.89 ID:Pbni/nPq.net
- 普段のライドはクロップスで、長時間駐輪する時だけ5クラス追加で携行して地球ロックしている。
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 04:01:12.15 ID:f6FTZtEf.net
- >>957
クソ重いしハンドル幅広くて持ち運びしにくい YPJ-XC だけど室内保管
だからロックは軽くて小さいやつ使ってる
https://i.imgur.com/vVQefOr.jpg
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 18:21:13.68 ID:Rg9t4CRi.net
- E-BIKE イーバイク 専用スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551683828/
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 18:42:37.89 ID:MGnRs5dc.net
- >> 969
ハンドル巾玄関ギリだよね
自分もXC室内おき
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/05(火) 22:34:16.67 ID:HsJ/cUCN.net
- ERのホイール変えたいんだけど
知識無いからどのホイールつけられるかわからない。
フリーラチェット静かなヤツでつけられるの教えてください
- 973 :[sage]:2019/03/05(火) 22:45:44.97 ID:rTeEGDnw.net
- シマノかDT-Swissのディスクホイールだね。
リアは速度センサーがあるのでセンサーのホルダー加工必要。
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/05(火) 23:07:46.41 ID:xwjxb0J+.net
- >>973
DT-Swiss クソうるさいんだけど
- 975 :[sage]:2019/03/05(火) 23:34:04.78 ID:rTeEGDnw.net
- >>974
最新ハブは静音だよ。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/06(水) 16:07:43.09 ID:kbj74rdp.net
- >>974
スターラチェットですら無い一番安物のDT SWISSハブを使ってるけど静かだよ
後シマノのセンターロック金具がそのまま使えるからセンサーの加工って言っても小学生の工作レベル以下だから簡単
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/06(水) 17:45:30.24 ID:64icEV6Z.net
- >>976
DT SwissのR24?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/07(木) 07:33:46.20 ID:bgTW0hUG.net
- >>976
知識無いから書き込みの2割が意味わからん
スターラチェット?
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/07(木) 12:18:20.43 ID:KUP15vZR.net
- スターキメラ
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 15:11:27.13 ID:Ag7eLVAB.net
- スターデストロイヤー
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 15:44:40.66 ID:nqKCAvXn.net
- スターバックス
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 18:14:08.51 ID:mgkHRA4u.net
- スターフォックス
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 18:28:54.80 ID:nqKCAvXn.net
- スタートゥウィンクルプリキュア
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/13(水) 22:58:28.09 ID:YccDJoFJ.net
- 上のホイール交換話
購入するものをリストアップお願いします!
ガラガラうるさくて自分も交換したいです。
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 19:08:47.96 ID:KtHGobpF.net
- 2018の第二世代YPJなら付属ホイールからブレーキローター、スプロケット、タイヤ、チューブ、マグネットセンサーを移植するなら
前後のディスクブレーキ用完組ホイールを買うだけだよ移植しないなら上記の部品も別途購入
前が12mm 100mm後ろが12mm 142mmのスルーアクスルに対応してるホイールを買えばいい
TCは前が15mmなので一応注意まぁ大体のホイールはどっちも対応できると思うけど第一世代の事はクイックなんで自分には解らない
- 986 :[sage]:2019/03/14(木) 19:30:08.32 ID:5NX3dFnt.net
- 新型のリアは側カンパやフルクラムだとスピードセンサーが取り付けにくいので注意ね。
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 11:31:10.51 ID:UL8TFbnK.net
- 納車され2日目 走行距離20キロぐらいで気付いたんだけど
右ペダルを踏みこむと? どこからかキシキシ音がします。
キシキシ音を探るため
外観上 見えるボルト類は確認
色んなところの打音も確認
走行中 サドル ポストなど確認
ペダル回さない時は一切しない
左のペダルだけで回す時はおそらくしていない
右のペダルを踏み込む時だけしていると確認できました。
1時ぐらいの場所で鳴る
ペダル外してつけ直したけど変わらず原因他にありますか?
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 12:48:17.57 ID:2KSqIq1N.net
- >>987
ドライブユニットを車体に固定しているボルト緩んでない?
車種はYPJじゃないけど、似たような症状でて色々調べたらそのボルトがゆるゆるになってたよ。締め直したら症状が完全に治った
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 13:11:03.35 ID:0bWcapoo.net
- >>988
外観上 見えるボルト類は確認
色んなところの打音も確認
念の為 今も見た
トルクスのも含めて見たけど異常は無い感じ
- 990 :[sage]:2019/03/17(日) 13:27:59.81 ID:4xHZ+RqC.net
- >>989
ボルトの締め付けトルク不足の可能性があるかも。
ボルト増し締めするか、ドライブユニット下ろして、ボルトの当たり面にブレーキパッドグリス塗ると軋み音収まるかも。
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 13:29:49.11 ID:ib9cWn7P.net
- 保証無くなるからそこまでは自分ではやめとくわ
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 15:25:12.41 ID:mZCpvWn0.net
- 雨やんで1時間ぐらいたったから確認で走って来た
ギアの位置による変化は無し
アシストオフにしても変化無し
バッテリー外して走行もしたが変化無し
https://ameblo.jp/atomic1480/entry-12322492015.html
ここと多分同じかな
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 17:38:42.66 ID:7YToum+P.net
- >>988
Rだけど踏み込むと最近キシキシ音が出るようになった
ユニットのネジは思いもしなかった!
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 18:00:26.08 ID:rxklXZSU.net
- 俺のcも右側だけ音鳴るなぁ、、フィキシングボルト締めましすると消えるけど、
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 21:32:21.78 ID:2QJ3MeXt.net
- 動力ユニットをフレームに固定してるボルトは異音の原因になりやすいよね
一番力のかかる所がYPJだと3本のボルトで固定してるだけだから仕方ないのかな
- 996 :[sage]:2019/03/18(月) 01:24:27.91 ID:rN1A6DZ/.net
- >>995
xcは2本だよ!
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 07:57:39.51 ID:aTGElSjx.net
- 俺のは左右2本ずつの4本だけど
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 14:16:24.07 ID:yTBNLIdP.net
- 次スレはよ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 16:00:19.25 ID:vQqRxYvL.net
- うんこっこおおw
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 16:00:46.80 ID:kSg/DQPV.net
- 次スレ
E-BIKE イーバイク 専用スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551683828/
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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