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DAHON ダホン 110台目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 17:35:38.01 ID:CPDI6oXc.net
- ※前スレ
DAHON ダホン 109台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532876423/
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 18:14:16.43 ID:ex7J/dK0.net
- 小径折り畳みなんて一部の実用勢を除いちゃ伊達と酔狂でなきゃ乗ってられんよ
どんだけカスタマイズしても、なんちゃってクロスに無理やり501ロードホイール履かせた俺の鉄下駄号より走らんものw
でも輪行が手軽に出来る、キビキビよく走る、歩道をのんびり走ってても違和感無い、ホテルやフェリーにも手荷物扱いで持ち込める、装飾が楽しい、
いいところも沢山ある
ロードでガチに走るよりも折り畳みで苦労しながら100kmくらい走ったり峠越えたりしてる方が楽しいんだもの、仕方ないw
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 18:16:33.23 ID:hqcSPTIO.net
- >>262
役立ってるよ
ギア比ワイドなのは間違いないけど、その分巡航用、街乗り用、登り用とはっきり使い分けする事ができて使える場面は多いよ
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 18:39:56.59 ID:CGzs+P9C.net
- 1台しか買わない人には無用なK3(笑)
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 18:44:03.53 ID:RXfH0krz.net
- >>264
ありがと 飛ばさへんけど上り用はやっぱあっといてほしいわな
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 18:55:48.75 ID:B3VD9oJl.net
- 2019モデル見るのに久しぶりに公式覗いて今さら気づいたんだけど
Doveはi3のが安いんだな
何気にお買得じゃね
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 19:13:02.18 ID:lK1UlEMm.net
- 小径で30Tやら32Tて何に使うんだ
こんな進まんものは山道ですらゴミじゃないのか
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 19:14:22.61 ID:Iv7MQHof.net
- >>262
2ヶ月ちょっとアチコチ走り回った結果 諦めて足ついた経験はまだ1度もない。
ただローギヤでも通常のクロス・ロードのファイナルローよりは明らかに重いので激坂喜んで突っ込めるようなモンではないです。
トップもつながり悪いだけで激重ではないので踏んでて辛いようなもんではない。巡航30キロくらいなら楽に継続が効くがそれ以上はケイデンス忙しく…ムリ(笑)
秋にオレンジフェリーとJR輪行かましてしまなみ輪行旅にでも行くかな。
ロードでしまなみ もう飽きちゃったんで。
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 19:27:26.12 ID:R0BrZemw.net
- >>269
良いね
こちらも今週末JR輪行でツールド東北(南三陸フォンド170km)走ってくるわ
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 19:42:46.04 ID:Iv7MQHof.net
- >>270
あぁ いつものビワイチのお兄さん?
またレポート楽しみにしてるよ。
参考にさせてもらって次は南三陸も輪行しちゃうかも(笑)
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 19:46:25.13 ID:RXfH0krz.net
- >>269
詳しくありがと ! 助かるわぁ
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 19:49:28.54 ID:VbPGquQI.net
- >>261
ガルパンニワカ乙
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 19:54:18.71 ID:R0BrZemw.net
- >>271
JRは行きも帰りも最後列確保出来たけど、K3で輪行するのならそれ程拘らなくても大丈夫かもしれない
あと、DAHONスレで話題になってたトグス使ってみたけどマジで良いよ
ERGONとの組み合わせで長距離も巡航も登りも対応の幅が増えたわ
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 19:55:26.79 ID:0kNxFBup.net
- ドロハンSTIのほうがいいぜ?
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 20:03:50.70 ID:QQQew8KO.net
- Y’sの大宮が朝練で叩かれてたけど、あそこ評判よくないの?今度行こうとしてたとこなんだけど。
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 20:13:06.46 ID:w3jJ2eLE.net
- >>247
そうなのか…まあ、他に見つけられなかったらシュミットにするよ
ハブとライトでBWの定価超えちゃうのはちょっと微妙な感じたけどねえ…
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 20:38:07.28 ID:O2rn3+FF.net
- >>277
Shutter Precision(シャッタープレシジョン) ダイナモハブ SV-8-F
16,200円(税込)
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 20:43:01.30 ID:aDQOHbp7.net
- >>268
確かに32Tなんていらねーわ
28Tもあれば十分
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 20:43:21.54 ID:MOpJQmQ6.net
- K3なら自宅のベットに持ち込んで一緒に寝ることもできる
可愛いよねK3
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 20:55:14.89 ID:VRCShh9R.net
- >>205
BAKA?
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 21:09:41.46 ID:w3jJ2eLE.net
- >>278
うわぁ、ありがとうございます
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 21:35:06.48 ID:pTNXM0k7.net
- 災害対応モデル出して欲しいな。
バブダイナモ(USB出力付)、内装変速、泥除け、太いタイヤ...
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 21:43:36.24 ID:WNBPzQNN.net
- DAHON SOSというモデルがかつてあってだな
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 21:49:20.77 ID:AdC94oZm.net
- >>283
ディスクブレーキもほし
非常用装備品で自治体とかに売り捌けそう
普段は畳んで防災倉庫に並ぶほとんど使われないダホンたち
チャンスだぞw
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 21:54:10.59 ID:/b3Bauox.net
- いざ使うときにはタイヤはカチンコチンですぐパンク、
錆とホコリまみれでだれも触りたがらないのですねわかります。
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 21:55:31.77 ID:v2wKYYCn.net
- >>284
おっと、そういうのがあったんですね。
今の日本には、需要があると思うんだけどなあ。やっぱ、売れないかね。
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 22:04:23.83 ID:CGzs+P9C.net
- >>285
そういうの作ってる人知ってる
もうすぐ完成して都に紹介する段取りまで出来てる
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 23:32:18.46 ID:9zs1+GHG.net
- >>251
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 23:33:29.19 ID:9zs1+GHG.net
- 今日は暇人ガイジジイのマウント合戦だったかw
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 23:34:49.91 ID:9zs1+GHG.net
- >>274
ドクズかとおもったwド屑w
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 23:38:57.66 ID:HsT9YeUM.net
- キチガイジ怒涛の3連投w
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 23:42:06.59 ID:9zs1+GHG.net
- ガイジw
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 23:44:23.56 ID:IdwgwyEa.net
- 唐突に煽ってくるのは大概アフィカスだろ
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 06:20:09.92 ID:I3xqHCrf.net
- >>267
ギア比を冷静に見ると分かるが、i3はその辺で売っている中華折りたたみと変わらないギア比だよ
瀬戸内しまなみ海道などはk3でないと無理
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 06:49:56.87 ID:ApVk3e+S.net
- ダホンはK3だけあればいいな
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 06:57:37.60 ID:oX2MFyV0.net
- >>295
逆に街中で使うならi3なら合ってるんだろ
サイクリングみたいなニッチな使い方なんかどうでもいいよ
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 07:06:00.71 ID:hHl4EhIX.net
- i3は重さがね
14インチは軽量コンパクトが売りだから
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 08:16:15.04 ID:HEhiTw0L.net
- >>272
それからワタシのK3 ビッグアップル換装してるからトップスピードはノーマルよか出しやすいかもしれん。多少 棒引きで読んでね。
巡航25キロならノーマルも楽勝と思う(笑)でも安定性でビッグアップル超押し。
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 08:50:50.70 ID:LEd7w5GY.net
- すでにビッグアップル2セット準備してあります
ただK3とDove Plusで悩んでまして1番良い時期なのでそろそろ決めないと
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 09:15:47.89 ID:HEhiTw0L.net
- >>300
確かに…悩ましいねぇ
輪行した先で30キロ以内ならDoveプラスかな?
しまなみだとプラスじゃどこかで足着くかも 俺の貧脚だと(笑)
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 09:18:00.40 ID:qlb4LrxL.net
- >>299
>>300
ちょっとK3でペースキープ走してみた
https://i.imgur.com/7lGE9iW.jpg
https://i.imgur.com/3wi1k9x.png
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 10:27:15.44 ID:LEd7w5GY.net
- 凄いなぁ自分には無理だろうけどK3には夢があるよね
元々橋輪さんのDove Plusビッグアップル化計画を見て2019年版で予定してたんです
なのに急に飛び込んできたK3発表で赤レンガ倉庫まで試乗しに行ってから衝撃受けちゃってw
決め手のポイントは>>301さんの言う通りで元々長めの距離は考えてなかったのにK3ならってね
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 10:43:27.08 ID:hHl4EhIX.net
- >>300
電車輪行で、輪行先で街乗りがメインならDove Plusのほうが向いてる。
車体が軽いので多少の坂は問題ない。
この点はママチャリとは大差。
輪行してると少しでも軽く、少しでもコンパクトなほうがありがたい。
また、改札や階段、エスカレーターなどでぶつけることも多いから、単純な構成のほうが安心。
とはいえ、K3のほうが走行性能がはっきり上なのでやっぱり迷うよね。
両方買うとか(^_^;)
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 10:57:12.88 ID:IMTb9k/r.net
- >>302
K3で40km/h超えれるのか
凄い!
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 11:02:17.80 ID:DyUEXAXd.net
- >>305
下り坂だったらママチャリだろうがダブプラスだろうが楽勝でしょ
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 11:02:33.38 ID:XE5i0Y9U.net
- K3で40超えるって危なくないのかな?
Deltecワイヤーはそこまで優秀なのか
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 11:06:59.48 ID:DyUEXAXd.net
- ホイールベース的にかなり怖いけど
出せるっちゃ出せる
自分はys-11で由布岳登山口〜別府までの長い下り坂で40km/hはちょくちょく出してた
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 11:16:31.36 ID:7wpAXYRW.net
- >>305
50km/h超える時もあるけど、コントロールできる範囲であれば問題ないよ
あと、平坦だと自分の常用ケイデンスだと38km/h位で回し切ってしまう。
チェーンリング大きくすれば中華サイトで35〜45km/hもいけるってコメントもその通りだと思うよ
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 11:56:36.04 ID:LoJsRRP0.net
- >>308
YS-11て飛行機やろ
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 12:19:42.12 ID:DyUEXAXd.net
- >>310
飛行機のエンブレムは確かについてるw
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 13:22:03.36 ID:ul39C/jb.net
- やはりDovePlus最強は揺るがないな
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 13:25:24.29 ID:LEd7w5GY.net
- 先程お店へ出向いてK3注文してきました
今日の皆さんの書き込みのおかげでやっと楽になれました
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 13:32:26.13 ID:SMSpSJPC.net
- K3って名前がコリア臭いな
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 13:40:32.07 ID:HEhiTw0L.net
- >>313
おめ
自分もそうだったけど考えてた以上にいい買い物だったと感じると思うよ。
後悔はしないいい自転車だよ。楽しんでくだされ。
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 14:14:15.53 ID:65//efXd.net
- わかる
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 14:28:54.28 ID:0su67anR.net
- じゃあKKKで
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 15:28:08.98 ID:JgE9mAVY.net
- KGBで
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 16:19:36.71 ID:FAtwVQRy.net
- ダブプラスはけっこうスピード出るしおすすめだよ
変速なくても割といけるよ
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 17:13:02.14 ID:9ox4B2eY.net
- 今日は肌寒いほどだったので慌ててウインドブレーカー引っ張り出しました
そろそろスタイリッシュBWに会う秋物を調達しなければです
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 17:40:21.75 ID:I3xqHCrf.net
- >>297
尾道市内の斜面に貼り付いた路地を巡るならi3、しまなみならK3
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 17:52:29.99 ID:Y+04WUBh.net
- i3は重さが14インチのメリットを打ち消してしまっている
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 18:31:02.38 ID:WsMO0iMB.net
- i3って、カール、ダブのどっち?
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 18:46:45.95 ID:I3xqHCrf.net
- >>323
ダブアイスリイは尾道の斜面や長崎の路地巡りには向いている
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 20:35:26.41 ID:ye5fWsx/.net
- 私は小系自転車貴族のブロンプトニアだが大衆モデルとしてK3は認めている
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 20:38:28.69 ID:srpNiJc7.net
- >>325
そんなにかまってほしいの?
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 21:33:02.35 ID:grpN9V4K.net
- 最近聞くトグスって外から
バーエンドキャップ→グリップ→トグス→ラピッドファイア→ブレーキレバー
の順番でいいのかい
2フィンガーブレーキなんだが握りにくくならんか気になる
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 21:35:49.10 ID:92HArEa5.net
- 対立煽りバカはもう死ねよ
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 22:21:05.03 ID:dGMZWtSw.net
- >>322
マンションのエレベーターやアパートの階段で
邪魔にならなければ良いってくらいの利便性はあるし、
道路掃除をしてるかの如き対地クリアランスの
外装変速機よりは一般ユーザーには向いている
センタースタンドブラケットが付いて駐輪も安定するようになったし、
何よりK3より安い
趣味で乗るんじゃなくて、ママチャリのような気軽な乗り方をしたい人には
ママチャリの半分の重量は十分軽いし有り難いだろう
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 23:05:00.70 ID:LEd7w5GY.net
- ここってK3のこと誉めると猛烈に怒る人いるよね(´・ω・`)
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 23:15:55.88 ID:lkDevWUm.net
- K3が誉められて猛烈に怒る人を見るとなんとなく欲しくなってくる。
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 23:21:42.07 ID:WB8rmWeV.net
- 未だ購入していないのですが、保管について質問です。
毎回使う度に折り畳んで組み立ててを繰り返しているかたっていますか?
あまり保管場所が広くないので、出来るだけコンパクトに収納したいのですが、毎回となると、部品に負担がかからないかな?とやや不安です。
持ち運ぶとき以外は、組み立てたままの方がやはり良いでしょうかね?
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 23:43:28.24 ID:/dcCHXpj.net
- >>302
そのうち死ぬぞ
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 00:32:40.51 ID:1hcBqLLg.net
- >>330
ロードバイク同等の走行性能があるかのような印象を植え付けるロビー活動が繰り返されているのは若干気にはなる
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 00:44:37.15 ID:RDD0BPrd.net
- >>333
50年後くらいに死んでしまうかもしれんな‥
>>334
いや、20インチのレース用ミニベロと比べても、K3はあくまでも普段使いレベルだよ
比較対象になるレベルではなく、使い分ける事でK3の良さが出てくる
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 01:42:57.55 ID:j7tnD7ai.net
- >>332
高い位置で横幅とるハンドルだけ毎回畳んでる
それだけでかなり邪魔にならなくなる
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 04:28:32.75 ID:JVp1b85V.net
- >>302
これはK3よりもエンジンがすごいんじゃ・・・
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 04:45:10.11 ID:zp+Lv2xn.net
- >>337
エンジンもさる事ながら50`をノンストップで計測出来るのはどこなのかと?
高低差から言ってクローズサーキットではなく一般路だよね?
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 06:05:20.54 ID:59kGHyjq.net
- >>327
決まりはない。
使いやすい位置に付ければいい。
俺はエルゴングリップのステム側を10mm切って付けてる。
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 08:25:00.21 ID:Hs2Aw0+d.net
- >>339
サンクス
ハンドルバーは買ったときの560ミリでちょうどいいからどこも切らずにトグス位置探るわ
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 08:54:17.21 ID:7Xe74a2e.net
- >>302
俺がアルテナで江戸サイ走ってそんな感じなんですけど…
エンジンおかしくないですか
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 09:06:01.15 ID:BU5smk9G.net
- ロードでも信号、上り坂ありの50kmを平均30km/hで走るの厳しいからな
キャノンボールペースだな
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 09:24:35.79 ID:AUNMmb9f.net
- だからわざわざうぷしたんだろ
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 10:03:00.34 ID:ZZsRPoh+.net
- >>302
これが赤い彗星のシャアか
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 10:07:56.59 ID:9RnDhlX6.net
- くさ
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 10:42:00.86 ID:1i8BQPYE.net
- 性能はさておきカラーリングというかグラフィックはどうにかならんものかK3
いかにもチャイナなのでアキボウカラー希望
アキボウさん見てる〜?
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 10:42:32.96 ID:a2AUVhNG.net
- ノンストップなら平均28k/hくらい可能だろう。
ただ50キロノンストップで走りきれる公道が有るなら教えてほしい。
おれも走ってみたい(笑)
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 10:45:39.98 ID:Ci/5DDZ3.net
- >>261
こっちでは買えへんねんでコラ!
って…そりゃ明治カールですわ。
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 10:53:26.43 ID:iRiTfsHj.net
- >>332
組んだまま車庫置きだからよく分からないけど、組む時にきちんと組めば畳んで保管でも良いんじゃないかな。
弛んでないかとか擦ってないかとかの確認は組むときにした方が良いと思う。
その前に「毎回畳むの面倒くさい」とか思いそうな気がする。
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 11:16:50.41 ID:vc6600hb.net
- K3は身長170以上が乗ると見た目犯罪なので買わないよーに
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 11:18:39.35 ID:ffJhRujR.net
- ダホン初期のペダルからFD7にするのって意味あるかな?
重さあまり変わらなさそうだけど
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 11:26:04.77 ID:xtI3p0iN.net
- FD7は折り畳んでも小さくないしガタもある
良いペダルとは思わないね
輪行用ならEzyペダルのが良いと思うよ
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 11:32:39.64 ID:BU5smk9G.net
- 初期ペダルに比べるとベアリングが優秀なのかクルックル回る
気持ちペダリングは軽くなった気がする
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 11:34:13.97 ID:BU5smk9G.net
- ちなみに足に当たると痛い
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 11:37:10.11 ID:AUNMmb9f.net
- 純正→FD7 軽くなる、剛性あがる、ギザギザなので靴によっては食い込む
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 11:37:33.72 ID:qCEF+h+a.net
- HeliosとCiaoはFD-7でK3はEzyペダルにしてます
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 11:48:38.05 ID:ID8AKIOu.net
- 軽量化なら折り畳みや取り外し式に拘らず選べばいい
アーレンキー1本ですぐ外せるんだから何も問題ない
何を重視するかだね
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 11:51:18.61 ID:s0ufNGh4.net
- >>347
北海道なら信号に引っかからなければありそうな気がする。
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 11:55:58.09 ID:oJskKy2+.net
- K3持ちが嫌われる訳だ自慢しやがって感じ悪い
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 12:09:55.53 ID:B6PZ0Grg.net
- 今日も暇人糞ニートのジジイが大量に湧いてるなw
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 12:24:29.22 ID:TgTuvd8w.net
- >>358
20k/h以下は計測除外とか何らかの捏造臭は否めないよな。50`ノンストップw
結局K3自慢じゃなく己の剛脚晒したかっただけのボクちゃんだったんだな。また東北走って捏造晒しにくるんだろうな。
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 12:28:30.76 ID:B6PZ0Grg.net
- マウント猿も暴れだすw
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