DAHON ダホン 110台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:35:38.01 ID:CPDI6oXc.net

※前スレ
DAHON ダホン 109台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532876423/

518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 09:22:09.45 ID:OKhRNX1l.net

ママチャリもポジション出したらどう
平地で27インチ7速シティサイクルに敵うミニベロどれくらいあるか

519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 10:13:47.40 ID:bty2tTQ2.net

>>516
ママチャリはポジションさえ変えればかなり気持ち良く走れるよ。
サドルなんかは大きくて汗かくし交換必須だよね。
でも「速く走れる=気持ち良く走れる」と思うならママチャリなんて勧めない。
ダホンならSUVでも買ってきた状態でそれを上回れるからグダグダ悩んでないで今すぐ買ってきな。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 10:58:12.31 ID:kWKMlODd.net

さすがにSUV D6を勧めるのはどうかと。スプロケ14-28Tで、ママチャリを上回るなんて言えないと思う。
さらにボスフリー機でしょ？　改造も困難、もしくは金がかかる。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:04:02.93 ID:SCHTZQzT.net

>>512
歩道乗り降りの段差が結構うざったくなるよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:06:29.29 ID:QulbhK39.net

>>512
辛いというか「乗り心地が違う」って感じだな。20インチでもはっきり違う乗り物って感じ。
同じスピードを出そうとすれば辛いけど、そもそも小径でそこまでスピードだそうとは思わないし、出しても楽しくない。
街中でふらふら乗るか、止まらなくて良い所でそれなりのスピードで走るのが楽しい。
ロードほどがっつり乗ることは出来ないし、ママチャリほど積載出来ない、MTBほとどこでもって感じじゃない。
車に載せるとか輪行するとかでないと、あまりメリットはない。ただ、遅くても結構楽しいけどね。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:21:42.75 ID:vPfu/1Mm.net

>>440
居心地の悪さを人のせいにするバカに対して言ってるんであって、
普通の人に対しては言ってない
そういうのは値段とか重さで差別してるバカに言えよ

他に20万30万当たり前のスポーツ自転車持ってて
小径折り畳みはゆるく乗りたい人だっているだろうに、
安物乗りは黙ってろと言わんばかりの発言をするバカにな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:25:56.14 ID:vPfu/1Mm.net

>>512
路面次第だな
歩道走行中心で段差ばかりの場所を走るなら
どうやっても乗り心地が悪い

車道でも舗装が粗いといちいち引っかかりながら進む感じで
体力はともかく精神的に削られる

525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:58:35.37 ID:cC4j3xXD.net

>>516
走行性能＝早くスポーティに走れるということなら流石に小径折り畳みでもママチャリよりは上だよ
グレードにもよるがまず重さからして全然違うし

と言うかママチャリからカゴやフェンダーを取っ払って空気圧パンパンにしてサドル位置を適正にするだけでも飛ぶ様に走る感覚になるだろう
まあそんな事するとママチャリの良さをスポイルすることになるからクロスや小径車買った方がいいわけだが

走行性能で言えば小径車はママチャリ以上、クロス以下ってとこ
かなり頑張ってカスタマイズすればエスケープR3とか標準的なクロスバイクと同等以下くらいにはなる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 12:03:31.77 ID:EMQwRydb.net

ステム、サドル、シートポスト交換したアルベルト乗ってたけど
買ったばかりの頃の、どノーマルのMu P8よりも速かったよ
フレーム以外ほぼ交換済みな今のMuと比べたらMuの方が走ると思うけどね

527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 12:03:36.07 ID:ThW1I2Yi.net

ミニベロでもポスト長く突き出してポジションの帳尻合わせた物とアルテナみたいなちっちゃなロードではまた別物だしな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:00:15.20 ID:7bv3q9bn.net

妄想大爆発だな
20インチで700cより速く走ってるんだ。脳内だと

529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:03:58.44 ID:TGCGbKKR.net

私のカスタム費は53万です。みたいなやつと安クロスを乗り比べてみたい

530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:07:19.61 ID:vDQ1Z5Zv.net

>>529
引き分け

531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:10:04.61 ID:md+xBDGy.net

ヘリオスが最強と言うことです

532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:11:31.04 ID:LlPs/rth.net

わざわざ新車で完成車買ってきて「フレーム以外全部替えました！どや！」みたいな事やるのはさ
例えるなら幕の内弁当買っておかずを全部捨てて好きなおかずに入れ替えるみたいなもんだよ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:14:40.34 ID:W1tKAtoZ.net

自己満足でしかない世界なのにお前ら何と争ってるんだ？
アホだな。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:15:06.80 ID:pmKBy2C0.net

ミニベロもフレーム買いできるモデルが増えると良いけどな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:15:32.82 ID:vDQ1Z5Zv.net

>>532
フレーム（白米）が本体ですからね！

あとは、牛タン、すき焼き、トンカツ等
カスタマイズは自由だもんな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:18:33.58 ID:Ai1JqJXa.net

フレーム本体にこそ価値がある自転車と
他の弁当と同じ白米使ってる？幕の内じゃなんの例えにもなってない

その幕の内の白米が唯一無二だってんなら分からんでもないが
それならそれでおかずを入れ換えることにも意味があるしな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:29:57.35 ID:ZHUyCc7e.net

流れ切ってすいません　DASH　P8にブロックタイヤ履かせたら
オフロードもそこそこ行けますかね？　　P8カッコいいなぁと思いました

538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:39:51.28 ID:Kvf8K5rt.net

>>537
その辺で売ってる折りたたみマウンテンルック車程度にはいけるよ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:41:07.72 ID:vDQ1Z5Zv.net

カッコいいの判断は自分自身。
他人に委ねるものではない。

背中を押して欲しいのなら
その時点で欲求は固まっているかと。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:42:18.52 ID:vDQ1Z5Zv.net

服を買うとき、人に訊ねるか？

車を買うとき、人に訊ねるか？

家を買うとき、人に訊ねるか？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:45:21.60 ID:fGVy2KFC.net

たずねるよ（笑）客観性無視して高額な買い物はしない。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:57:30.97 ID:bdyOtzY6.net

はじめから白米しか入ってない弁当が最近出してたプレスト、ヘリオス
コスパ悪くて消えたが

543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:00:51.95 ID:SzXwmDSe.net

>>541
言うほど高額か？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:19:04.24 ID:Kl1MMoWD.net

>>541
他人依存な人生ダセぇなwww

545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:20:54.28 ID:Kl1MMoWD.net

私は何を選んで生きれば
良いのでしょうか？

こんな奴と仕事したくないし、
相手先に居たら最悪だわ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:21:31.50 ID:M/FWPR5I.net

シェアするものならまだしも自分の使う物に客観性もクソもあるかよ
それっぽい言葉で誤魔化してるけど周りからどう見られるかだけが気になる風見鶏じゃん

547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:29:58.12 ID:JyKj9QQ/.net

本人が思っているほど、周りは見てないんだよ。
他人の持ち物を一々気にするほど暇じゃない。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:32:17.11 ID:SCHTZQzT.net

見た目が全てな製品か、表に表示されていない重大な欠陥が潜んでると困る製品とでは話が変わってくると思う

549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:39:11.91 ID:Uc+/UHkX.net

>>545
2ちゃんの見ず知らずのキモいおっさんどもに決めてもらわないとだめとかダサすぎ
死にたくなんないの？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:42:08.39 ID:zkXznAW/.net

バイクフライデーがセミオーダーシステムじゃなかったっけ
いつかああいうの買ってみたいわ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:49:45.41 ID:uXanh7Kz.net

>>549
文脈をよみとろうな、糞脳味噌

552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:52:50.57 ID:fGVy2KFC.net

>>543
価値観は人それぞ
>>544
自己中傲慢独りよがりな人生よりかマシ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:05:12.74 ID:9THCcig7.net

もう少しDAHONの話をしろよw

554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:27:34.27 ID:+UTICRqX.net

>>552
つまりお前の価値観なんぞ他人の俺らは知ったこっちゃないと言うことですねわかりますw

555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:52:45.69 ID:fGVy2KFC.net

>>554
解ります。聞かれたから価値観をご披露しただけです。
何でも自分自身で決められるあなた方はみだりに他人に質問をしないようにね（笑）

556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:54:55.11 ID:l+FkeAUD.net

>>552
価値観はひとそれぞれと言った舌の根も乾かぬ内に自分の考え方以外をどうこう言うの最高にダサくて草

557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 16:17:15.05 ID:FIGO268b.net

昼飯に何を食うべきかも人に聞いてそうだな。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 16:43:32.85 ID:fKmhjfAT.net

今日スタイリッシュBWでポタってたら降られちゃいました
もう少しもつと思ったんだけどあまかったです
明日は天気回復するようなので少し遠乗りしたいな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 16:51:50.20 ID:SCHTZQzT.net

ここ最近土日だけ雨ってのが9月頭からずっと続いてるのよね〜
明日晴れろ！

560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:13:01.02 ID:Dr0NuwiN.net

>>534
完全に同意
幕の内弁当の例えは言い得て妙だと思う

561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:37:48.80 ID:W1tKAtoZ.net

>>555
価値観は人それぞれなので、
そうやってあなたの価値観を押し付けられても困るなぁw

562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:41:27.45 ID:cC4j3xXD.net

フレーム以外全部交換はともかくとして
完成車買ったらまずサドルとタイヤくらいは交換した方がいいのは確か
だいたいろくなのが付いてない

サドルは自分に合わないと拷問器具と化すし、タイヤは乗り心地や転がり性能に最も影響する
余裕があれば次はホイール、そしてBBやクランクの回転系
ハンドルグリップやペダルは直接体が接するところだからこれも拘っていいところ
ハンドルやシートポストの軽量化は輪行頻繁にする人以外は自己満足かな、まあはっきり軽くなると嬉しいけど

初心者はタイヤとサドルだけでも変えた方がいいね

563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:44:34.53 ID:iAf+LZ96.net

ファルコにデュラノ履かせてみたけど
乗り心地悪いから純正のケンダに戻したわ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:48:55.80 ID:c1C+BBBT.net

ケンダがどうこうというより
小径で街中走るなら1.5以上ないと辛いよねえ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:13:28.38 ID:/L7TLu2g.net

タイヤなんか履き潰してから替えればええ
小径だからすぐ減るわ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:14:15.03 ID:jyJyI3Bq.net

やっぱりビッグアポーか

567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:18:09.68 ID:md+xBDGy.net

406はコジャックが一番バランス良くない？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:18:33.85 ID:cC4j3xXD.net

>>564
他の自転車の話題出して悪いんだが

９月にBD-1からvitesseに乗り換えた者だけど、確かにタイヤは1.5無いと乗り心地が固すぎてたまらんとは思ったね
そしてBD-1のサス代わりのちゃちい前後スプリングがなかなかどうしてショックを吸収していた事に乗り換えて見て初めて気が付いた
前は1.25のコジャックとかでも固いとか痛いとはあまり思わんかったし割と無造作に歩道の段差に突っ込んでも平気だった

ダホンでもクロモリでカーブしてるようなフレームなら違うのかもしれないけど
トップチューブがストレートでアルミのvitesseみたいのは剛性出すためにかなりガチガチに作ってあるんだと思うわ
デフォの乗り味がスパルタン過ぎる

ある程度他の自転車の経験があってパーツ交換で乗り味がどうにかなることを知らない初心者だと挫けてしまうかもしれん

569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:25:25.99 ID:wzFBJwXA.net

ファルコなら451だろ
わざわざ406に変えんのか

570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:49:58.90 ID:iFzD40S1.net

最初のタイヤ変える時はチューブも変えたいね
やっぱ英式バルブは使いにくい

571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:39:29.29 ID:md+xBDGy.net

あぁファルコ今451か

572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:46:03.63 ID:NNXWVnrH.net

>>515
以前のまま復活かと思ったら、フロントサスで重量１．５ｋｇ増の別モデルか…。
折りたたみの厚みがフラットになったのはありがたいけど…。
それにこのステム、TERNのアンドロスステムにそっくり。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:17:41.93 ID:SCHTZQzT.net

デュラノに変えたけどケンダにもどそうとは思わないなぁ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:42:14.12 ID:JiNEyLvR.net

>>572
アンドロスステムはもともとダホンの技術
speedTRに搭載されとったやん

575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:12:18.95 ID:aoiqmen8.net

段差越えは抜重するのが基本だけどおじぎ乗りの1時で踏むってのもあるよね
練習でゆっくりならできるけど実践では上手くタイミング合わせられない
俺下手くそｼｮﾎﾞｰﾝ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:15:20.10 ID:R5mI8A5n.net

>>568
vitesseって2.0のタイヤ問題なく装着できるかな？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:10:37.38 ID:R3/eVG7p.net

ケンダからデュラノにしたらギア一枚分くらい軽くなったりした？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:27:12.80 ID:IR/uJ2/E.net

Vitesse2018にびっぐあぽーは普通に装着できるぞ
差し込むとき空気抜いてないとブレーキに挟まるけど
びっぐあぽーぷらす（2.15）は見たことがないが・・・

579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:31:52.12 ID:SCHTZQzT.net

>>577
へたったケンダから新品デュラノだったら一段軽くなった感じ
新品同士の比較はわからないな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 00:17:55.77 ID:/bjEy4/W.net

♪ケンダー

581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 00:26:07.61 ID:dUn8BrA9.net

kendaもかわいそうだよな
高性能タイヤ出しても売れないだろうな

582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 03:01:52.54 ID:9Tw903Zv.net

パナレーサーのミニッツライト軽いしいいよね

583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 03:36:39.36 ID:HnYUEEuV.net

なんでかわいそうなんだ？
しょっぱいタイヤ作ってるKENDAが悪いんだろ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 04:15:06.06 ID:+nwZ84YB.net

ヴィットリアあたりが小径用タイヤとか出してくれたらいいのに

585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 06:49:39.96 ID:VjulK7o1.net

>>580
♪嫌〜〜〜〜〜〜！！

586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 06:51:43.75 ID:JrkpwvVQ.net

ヨーロッパの老舗メーカーはどこも小径タイヤなんてやってないからな
昔コンチネンタルが出してたけどもうやめたし
ホイールもマビックやイーストンやフルクラムみたいな所からは出てない
どんだけ相手にされてないんだ小径はw

587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 07:55:50.90 ID:H0PZVldg.net

チューブはコンチだけどタイヤは出してないのか
451なんでBMXタイヤ使えるし欧州信仰もないからどうでもいい
そういえば英国生まれのブロは純正でどこのタイヤ履いてんですかね

588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:14:52.56 ID:FMqGdpiO.net

小径車用タイヤといえば韓国のシュワルベが筆頭メーカー

589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:52:46.37 ID:SQbpcOuh.net

コンチネンタルはまだ20インチ出してるよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:54:34.75 ID:XQug7cGU.net

コンチは今も20インチタイヤ出してるだろ
ラインナップかなり絞られたけど
あとユッチンソンも406出してる

591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:54:43.35 ID:9Tw903Zv.net

>>587
前まではタイヤも自社ブランド品だったが最近は
マラソンレーサーですわ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:55:28.30 ID:XQug7cGU.net

そういえばミシュランもPROTEKシリーズで出してる

593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 09:35:14.59 ID:8cS68RcQ.net

>>586
やーーーーい！
ばーーーーか！ばーーーーか！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:33:38.37 ID:RiSdKToU.net

ミシュランとかユーリンチー？とかいうメーカーが出してると言っても調べたら14インチがないやん
14インチが無いと意味ないんだよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:48:45.13 ID:8cS68RcQ.net

>>594
油淋鶏？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:50:34.09 ID:RiSdKToU.net

>>591
なんだブロンプトンって韓国製なのかよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:24:22.89 ID:H0PZVldg.net

>>591
サンクス
マラソンレーサーはブロ以外の大抵の小径に合うだろうしいいよね

598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:24:58.25 ID:H0PZVldg.net

訂正ブロ以外でも

599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:29:27.10 ID:Qa4GDJus.net

やはりK3とキャリーミーの２択に思えてきた…。
出先でちょっと走るにはK3、けどバスには乗せられない。
バスにこっそり乗せるならキャリーミー。けど最低限の移動しかできない。
悩むなー。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:34:26.88 ID:8cS68RcQ.net

>>596
ﾁｮﾝ国製のブロ？
んなもん、3万円でもいらねぇなw

4万で台湾の中古買うし、程度良いのが無ければ6万で針喰い買うわww

それ以上出して本国製買う気も無いけどさwww

601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:03:50.60 ID:qfoZEc2a.net

今日もアスペの人きたね。最近理解できない人多くないですかね？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:15:33.31 ID:lwkOZt32.net

>>599
で？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:30:09.76 ID:MyyUZeCA.net

>>599
悩むよねぇ〜(真剣

604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:04:44.86 ID:pAojfm6U.net

だよねぇ〜（自演

605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:08:48.44 ID:0vYhCG9+.net

K3で輪行時電車で隣に中型スーツケースの人がいて並べて置いたらK3の方が背が低い分だけ小さいのに気付いた

606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:11:45.19 ID:7DubQcQN.net

>>600
姦酷製の20インチカーボン偽ブロはどうですか？
http://imgur.com/LZYF2WC.png

607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:27:06.44 ID:0Lb/i4kG.net

>>599
その2台で悩むなら、先にキャリーミーを買うべきだろうね。
それで、走りに物足りなさを感じたら後からK3を買うw

608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:39:02.62 ID:IJZgLVFu.net

>>606
なんて読むの？チェデク？
チェ・デクって書いたら朝鮮的だな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:11:15.31 ID:iWylsmV4.net

これだけK3人気あるんだから、そのうち誰かが
K3用の背負える輪行ケース作ってくれるんじゃね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:21:19.80 ID:eH72Gdnm.net

客観的データが分からないとK3が人気かどうかもわからんしなあ
16インチ以下用ならドッペルあたりで背負うのがあったけど
もしかしてステマですか

611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:26:31.60 ID:mf8/BSUc.net

少なくともこのスレでは良く名前を見るね。
値段も安いからかな？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:41:31.74 ID:QILiRIl5.net

ブロンプトンを楽に持てる輪行袋のかるがーるを買ったけどやっぱり純正イージーカバーを被せてコロコロするのが楽なんだよな
本国じゃカバーすら要らないからまさにブロンプトン最強なんだが日本はダメだね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:44:09.86 ID:eH72Gdnm.net

「安い・軽い・意外とよく走る」で始まった14インチカテゴリの充実を考えると
ここまで値段が上がったか、という実感だなK3は
絶対的な金額というより、このカテゴリにしては、という意味だけど、
なんせスタートが実売3万円以下の玩具だったからな

後出しで品質が自動車ブランド自転車より良いのは確かなんだけど、
そこまで本気で買いたい人ってどれだけいたんだろう？と

614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:06:42.75 ID:zKPspSKh.net

>>587
BMXは406じゃなかったっけ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:08:21.18 ID:zKPspSKh.net

そういや、俺はタイヤの選択肢で20インチ一択だったわ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:18:14.27 ID:L8G7yEEe.net

>>614
406だよ。
うちのスピードP8はBMXタイヤ履かせてる。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:22:40.03 ID:Y79Y7Kzx.net

20インチdahonで旧型スリップバッグを使って沖縄までlccで飛行機しようと思うんだが、RDを養生して、自転車がガタつかないように紐で縛っておけばいいかしら。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:27:21.60 ID:H0PZVldg.net

>>614
ふふふマキシスDTHは451用もあるのだ
よってアルテナにもつく