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【Di2eTapEPS】電動シフト総合 17速目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 17:45:21.06 ID:QAhZdjNV.net
- 前スレ
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 16速目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510789823/
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/25(木) 12:09:56.66 ID:di730xw8.net
- >>146
ありがとう!
俺もそこが怪しいのではと思ってたです。
BT接続後は高確率で1週間エンプティだし、気持ちが晴れた感じ。
本当にありがとう。
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/25(木) 12:14:21.89 ID:di730xw8.net
- SC-MT800に原因ありそうだ。
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 12:50:49.86 ID:53Lb2fm8.net
- 今のフレーム 大概内臓式だが、ステムハンドル一体型だと、ブレーキケーブルまで隠せるのか。
そこまでしてる?
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 15:39:38.68 ID:eSpAr9MR.net
- ステムハンドル一体型じゃないけど
BMCのディスク車でステムが専用品にハンドルは内装式の物を使ってるからほぼ内臓
- 151 :三郷(埼玉県):2018/10/28(日) 17:36:11.59 ID:53Lb2fm8.net
- BMC タイムマシーンて、やつか。
この間のとある試乗会でフォーカス乗ったが、全部外装式なんだな。
内臓なにそれ、美味しいのてくらいの潔さ。フレーム重量750g
しかし電動とは関係ないが、ヨネックスエアロバカ高いな。ヴェンジ完成車が買える値段はあり得ない。
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 21:11:10.09 ID:+F0nsJkm.net
- 外装式ええのお どこかガイツーで安く売ってくれたら買ったのに(´・ω・`)
おれはエアロはどうでもええわ 超めんどくさがりなもんで
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 10:08:10.05 ID:JKimnSrf.net
- >>152
そんなあなたにeTAP
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 12:43:19.21 ID:QB29E160.net
- 内装がそんなに手間なのか?
外装のデメリットのほうが多いと思うが
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 12:54:19.88 ID:6hQn8B7i.net
- 選べるんだから好きなの使ったらええ
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 14:47:45.56 ID:JDLXqz2t.net
- >>154
ハンドル周りはなかなかめんどくさい
カーボンバーって見た目以上に中のスペースが狭くなってるんで
バーエンドにジャンクションAを内装する形は特に手間が掛かる
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 14:49:32.89 ID:DRC+qtIU.net
- 79あたりから、フロント変速のケーブルの張りはクソシビアやん
でも、今までは手で張り具合は確認できたから何とも思わんかったが、今年初めて内装フレーム買って、これなら
電動のほうがいいか?と思って、このスレをチラチラ見てる
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 17:55:12.09 ID:8Wyx+XD7.net
- >>156
油圧eTapで解決
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 21:17:06.27 ID:LYKmIrd3.net
- ついに音声入力まで来たか
https://www.facebook.com/lightcycle2005/posts/2298787226832972
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 22:03:32.95 ID:BWkGktEq.net
- んなのよりロード用の油圧ブレーキレバーを・・・
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 08:29:30.74 ID:6l+/klpZ.net
- 音声て そのうち精神感応で動くようになるのか。
未来だ
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 09:28:05.55 ID:jtOGlnfz.net
- ロシア語で考えるんだ
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 10:03:56.91 ID:OXAUMP3L.net
- Di2買う金のない人間には朗報か?
https://twitter.com/cyspo/status/1058348114401083392
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- 164 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 10:20:51.03 ID:pP4C8+Pb.net
- 何に使うんだこれ?
有線を無線で引っ張ってなんの意味があるんだ?
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 11:48:56.49 ID:rvoZGs0G.net
- 105以下のコンポに+4.5万円で電動
ということか?
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 12:08:46.74 ID:Pr160Dwz.net
- 半端過ぎるな
倍出してもdi2にするわ
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 12:37:56.48 ID:vJWgj2iX.net
- 変速機の取り回しが減って楽になる?とか。
ケーブルが短くなって変速がスパッと決まる?
安価でetap風になるとか?
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 12:53:12.74 ID:soobn0ar.net
- 随分前に出てたxshifterじゃいかんの?
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 12:59:14.76 ID:NfODoR1L.net
- これなら相性もなく単独で使えるeTapだな
何かクラシックなフレームしか使えない譲れない理由がある人向けか
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 13:45:43.73 ID:BMBjvEkp.net
- スイッチを奥歯に組み込めばサイボーグ気分が味わえるぞ
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 14:20:47.51 ID:4GdreNlA.net
- ステーキ食うたびに加速してたらたまったもんじゃねえな
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 14:51:58.42 ID:OXAUMP3L.net
- スラム12速レッド! リアは10-28T
https://twitter.com/makotoayano/status/1058586263379472385
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- 173 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 15:04:42.20 ID://pz/sOY.net
- >>168
同じだよっていうかxshifterのOEM品
xshifterの方は既にストアのリンク先がciclovationになってる
インスタとか見るとMTB向けで始まったのもあってMTBユーザーが多いみたいね。外ツーすれば3万だ。
>>167
シフター、RD、スプロケそれぞれの互換性の都合に振り回されなくなるのと
レガシーなバイクでもそれらを維持したまま電動とワイヤレスの恩恵が得られる
段数も動作量も任意に設定できるからね
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 15:24:29.54 ID:Ct2Mhgpg.net
- >>161
辛いと思ったと同時にシフトダウンしていったら
モチベーションが吹っ飛ぶw
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 15:34:06.96 ID:6l+/klpZ.net
- >>172
俺のE-TAPも、最早旧型かと思ったが、12sカセットとスリムチェーンだけあればいいのか。
はよ、12s化してよ。スラミン
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 15:42:12.61 ID:6l+/klpZ.net
- >>174
ケイデンスで全部判断します。問答無用です。
ついでにスマホとカメラとリンクして喋ります。
「前の女性ローディ いい尻してるな。公園でパコらないか?」とか言い出すマス。
なかなか楽しい相棒ですね。
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 16:16:38.75 ID:tgjjCIAK.net
- >>175
え?ファームアップで11速→12速化できるってこと?
そんなこと書いてなくね?
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 17:24:13.46 ID:Lm+yj8eO.net
- シマノはロード12速まだ無理かな?
12速するのはデュラからだろうし
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 17:30:47.08 ID:plXrzPq6.net
- >>177
そこにドングリが、有るじゃろ
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 18:28:00.98 ID:lX9jqOK6.net
- 12s Red eTAP
チェーン形状がなかなかだね。
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 18:31:41.04 ID:tgjjCIAK.net
- >>179
ドングル、夏ぐらいのロットから付属されなくなったってショップで聞いたよ
キンターマックスの展示会でそう言ってたって
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 18:57:05.16 ID:IfzkM/ya.net
- 12速のeTap REDhのフリーはどの規格?
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 21:22:23.04 ID:0vcFOnjW.net
- ホイールはzippが付いてるが10tトップだとシマノ11速の線はまず無い
既存のホイールなのでオフセットの変更も無いはず
XD Driverか、新型だったとしてもフリーボディ交換で行けるタイプだろう
これシマノの立つ瀬無くねw
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 21:57:53.97 ID:IfzkM/ya.net
- やっぱりフリーはスラムがXDドライバーでシマノがマイクロスプラインと別々に別れていくんだろうね
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 22:04:55.85 ID:hQRpXOtj.net
- 11sフリーを延長してEagleベースの13速を目指すROTORの未来は如何に
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 08:11:14.61 ID:yDXandEw.net
- カンパ方式で、チェーン狭くしてカセット間隔も狭くする方式取るのでは。
つまり既存のホイールのフリーは使える。
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 08:23:53.26 ID:IT6vkNPk.net
- ファームアップで12速化できたら神なんだけどな
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 08:50:44.12 ID:R+GJL/qr.net
- シマノの終わりの始まり
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 09:04:19.96 ID:fjX2edTf.net
- 12速程度ならまだまだ余裕でアウターギア必要だからシマノは終わらないと思う
これが15速ぐらいになってしまうとまずいね
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 09:21:21.10 ID:I91751/k.net
- きっと来年はスラムのプロツアーでのシェアが倍になる
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 09:24:47.82 ID:yDXandEw.net
- https://www.cyclowired.jp/news/node/281447
50−37で10−28? インナー使えねえじゃねえか。
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 09:29:53.38 ID:zuYvxDib.net
- チェーンの耐久性がついていけない
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 09:41:14.78 ID:yDXandEw.net
- まあ別にロータークランクだし、別にいいや
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 11:03:15.96 ID:sw6Y6Ktt.net
- >>162
若い人には解んないよ。
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 11:05:58.26 ID:sw6Y6Ktt.net
- >>191
カンパカセットで11-30 ロータークランクで52-36または、11-28 50-34になるのか。
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 11:26:41.41 ID:v/mtqmua.net
- やっぱクランクはダイレクトマウントになるね
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 13:03:32.84 ID:7QgbePM2.net
- さいたまクリテリウムに来てるが、安田団長のバイク ネストフレームにe-tap だった。
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 13:05:48.91 ID:j5/BIVLm.net
- インプレ - XShifter 自転車けんちゃん
http://jiteken.%62%6cog100.fc2.com/%62%6cog-category-54.html
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 13:09:16.84 ID:WeKrfPdp.net
- ┐(´д`)┌ヤレヤレ
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 15:09:03.53 ID:tD+5nh7W.net
- >>53
これ、かちっとはまりますか?
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 15:12:34.84 ID:WeKrfPdp.net
- 嵌まらんよ
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/04(日) 18:13:10.32 ID:rzVs4SyE.net
- 53ですがカチッとは嵌まりません。
コネクタの接点だけが接触するだけで、保持力は少しテンションかかると抜けるぐらいのものです。
あくまでも工作素材なので、使い方は工夫してください。
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 03:05:49.84 ID:r7Llolmy.net
- 今日、初のデュラDi2のロードバイクを納車したんだけど
早速試し乗りしたら、クランク or FD辺りから「カタカタ、カチッカチッ」ていう感じの異音がして
帰宅後にクランクとFDをチェックしても異常なくて
ロードバイクを持ち上げて軽く振ってみたら
ダウンチューブの中からカタカタ異音がしてるんだけど、これって自転屋の怠慢?
それともDi2ってこんなもん?
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 06:40:05.77 ID:EozDieVk.net
- >>203
ケーブルがフレーム内側に当たって音が鳴ってるのかな
鳴らないようにケーブルに細いタイラップを付けて
フレーム内部でつっぱり棒みたいに支えるはずだけど
タイラップが外れてるとか? 自転車屋に聞いてみては?
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 06:43:33.46 ID:JEqPaaYc.net
- ジャンクションBが中で動いてるんじゃ?
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 07:36:52.08 ID:Lw2utEib.net
- ケーブルを外に 無事解決
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 07:37:35.81 ID:54PlzjIS.net
- シマノのデジタル技術はまだまだだと思うなあ
利用者も多くないし、バグあってもバグと認識されず、対処も後手後手
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 08:30:42.62 ID:G4EbtPT0.net
- 転職サイトの口コミを見ていると、確かに電気モノの開発はイケてなさそう
嘘か本当かはわからんが
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 08:57:02.52 ID:Lw2utEib.net
- シマノが求人出してると?
台湾に委託したほうが早くね?
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 09:34:27.27 ID:sH5YagQb.net
- >>203
納車したのはお前ではなくて店だろ
正しい日本語使って質問しろゴミ
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 09:53:45.41 ID:GbSB11Qr.net
- 納車警察キタw
まあ確かにおかしな日本語だよなw
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 10:24:02.82 ID:O98JWfsb.net
- 今まで以上に変速の無線化とかソフトウェアアップデートで機能追加とかみたいになったらSRAMの天下になりそうな予感
MTBはフロントシングルの対応に遅れて多段化でも最後発だしこりゃロードでもそろそろヤバいかもしれないね
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 10:27:46.59 ID:r7Llolmy.net
- >>204
>>205
ありがとう、自転車屋に聞いてみるよ
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 10:32:34.84 ID:sH5YagQb.net
- >>213
お前が納車したんだろ
お前の組み方が悪いんだよゴミ
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 11:26:12.34 ID:SxezuU+h.net
- つまり客からクレーム出たと
店長からお小言もらったと
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 14:25:39.87 ID:rNe9ghVr.net
- >>192
11速化の際もチェーンの耐久性問題をさんざん言われたけど
11速のチェーンでトラぶったの聞いたことない
2台持ちで1台はまだ紐10速、現実としてこの10速に不満も無いんだけどね
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 14:32:49.21 ID:EOjXqgrh.net
- カンパさん12sのEPS化マダー?(´・ω・`)
やっぱ次は無線化するのかな
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 14:49:47.97 ID:B2ac2sIE.net
- そいや話し聞かないね。
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/05(月) 15:18:52.73 ID:0STHhTOm.net
- >>216
段数増えるごとにチェーンの交換サイクルは間違いなく短くなったよ
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 09:59:16.66 ID:uNt/cXOMu
- シマノはマーケティングがなってないんジャマイカ?
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 08:50:17.58 ID:dL22d7wJ.net
- さいたまクリテリウムで、カチューシャがスラム12速投入したが、積極的に前に出なかったな。
何かトラブル出たんだろうか?
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 10:19:44.49 ID:KoQIIuj6.net
- >>221
キッテルがスプリント無双してたのにナニ言ってるんだ?
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 11:43:09.62 ID:UaLmHjUv.net
- >>221
新城が3位入賞ってスゴイですか?ってことですよ…
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 12:34:16.26 ID:GIHObmSp.net
- これは難しい
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 12:36:49.93 ID:dL22d7wJ.net
- >>222
ごめん、記憶に無いし。
集団で蓋してた記憶しかない。
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 07:14:16.24 ID:YG5GNHy9.net
- プロト イータップ 中身は現行型と違うよね。
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 14:59:25.25 ID:4Tzn1Umi.net
- >>163
X-Shifter universal wireless shifting kit goes 1x only, miniaturizes shifters - Bikerumor
https://bikerumor.com/2018/11/07/x-shifter-universal-wireless-shifting-kit-goes-1x-only-miniaturizes-shifters/
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 17:38:57.95 ID:BCL3LQ8J.net
- >>227
つまり、どういう事よ?
私たちは、あなたに提案を知ること二より、
あなたの道路生活を幸せにするお手伝いを
することを約束します。
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 17:55:42.68 ID:weqJLfnm.net
- >>228
記事を読めば分かるけど、変速スイッチが小さいことがウリの一つで、Di2の如く好きな位置に配置できると書いてあるよ
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 19:43:23.65 ID:nGWkt8Sn.net
- こんなんあったんだな。
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/duraace-r9150-di2/EW-JC200.html
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 19:59:40.52 ID:1h4lLuII.net
- うん
リムブレーキフレームは最初組んだときにワイヤレスユニットをかましていたけど
アプデ不具合の話から即外してコイツをジョイントに使ってる
電車輪行や飛行機輪行の際にここ外してレバーが押しっぱなしにならない用途で使ってる
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 01:35:44.93 ID:cXZKHLKJ.net
- これ、基本はユニットからケーブルが生えてる場合の延長用かなと。
途中でケーブルを分けたいこともあまりないし、電源offにするならジャンクションAの
ところを抜けばいいし。
ケーブルの長さが足りない時に一瞬これを買って延長しようかと思ったが...
これ+追加ケーブルを買うなら一本長いケーブルを買ったほうがいいという結論にw
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 08:53:57.30 ID:Jx1mLjV2.net
- ロードフレームでTTもする人だと、ステムから先をドロップハンドルとTTバーと頻繁に交換するからこういうアダプタあると便利な人もいる
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 11:19:31.16 ID:2dfR6Ll1.net
- いい加減ジャンクションにOFFスイッチ付けて欲しいんだけどなあ
ジャンクションもバッテリーも内装しちゃうと車載や運搬時の誤動作が怖い
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 11:30:23.98 ID:Ea5ZGxHc.net
- そのくらい自分で自作しろよw
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 20:11:57.16 ID:ha1Vp6N3.net
- ディレーラーのコード抜けよww
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 21:17:22.86 ID:YXoFj7Ag.net
- つスラム
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 19:02:04.63 ID:zSC/cb+d.net
- Di2の仕組みを調べているんだが、
フロントシングルで且つジャンクションAが3ポートなら、
バッテリーはコラムに内蔵して短距離でジャンクションAに接続、
ジャンクションBを省いて長いケーブルでジャンクションAからRDに直結、
という配線がすっきりする構成を取れるぽい?
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 19:11:18.02 ID:nVlJlsNx.net
- >>238
ジャンクションBは単なる「配線の枝分かれ」だから省いても問題ないよ
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 21:48:03.89 ID:zSC/cb+d.net
- やはりそうか
ありがとう
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 01:35:40.22 ID:p+Ck5GKU.net
- ジャンクションAやバッテリーの中にはコンピュータが入ってる
ジャンクションAを単なる分岐器に代えても動かないし、好きなバッテリーに代えても動かない
コンピュータを取り出して自作するなら動くだろうけどね
ジャンクションBやケーブルは完全に自分で作ってもいい
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 06:27:54.80 ID:OuKHw50C.net
- >>238
FDが無いと動かない可能性もあるかも
誰かFDを外して動かしてる人おる?
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 07:16:18.00 ID:s3Qd9XDS.net
- di2はフロントシングルでも使えるように出来ていて
FD無しでも動くよ
逆に、FD有りRD無し だと動かない
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 07:22:01.77 ID:Mqp3rrX2.net
- deore xt di2をSTIでフロントシングル運用しているが特に問題ないな
e-tubeはMTB設定でないと認識しないけど
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 07:26:19.31 ID:KKjxBmaY.net
- 9170でフロントシングルにして使ってるよ
前42Tー後11T-40T
前が小さいとロスが多いのを実感
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 12:46:16.11 ID:y3K3Ta2m.net
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桁が違う(値段的な意味で)
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