MTB街乗り倶楽部　9

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 08:43:09.73 ID:EoqWKmZq.net

舗装路走って何が悪い！

過去スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386885237/
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1422151033/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443088526/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454411149/
MTB街乗り倶楽部　5
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459199883/
MTB街乗り倶楽部　6
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483367604/
MTB街乗り倶楽部　7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498686416/
MTB街乗り倶楽部　8
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518076329/

街乗りだしマッタリ行こうぜ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 08:34:55.67 ID:IbrbtS85.net

バイクについてるストーンガードって
自転車用あんのかね？

風防になりそうで付けてみたい

782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 08:41:08.53 ID:HvuRRiLa.net

ストーンガードは知らんけど
べつにオートバイ用付けてもええんやで
https://i.imgur.com/PmN7X7W.jpg

783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 08:45:50.15 ID:CXJeraLj.net

ストーンガードはともかく、前輪にちっちゃい旗は誰か周囲の大人が止めたげなさいって感じだ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 08:52:41.94 ID:P9e2hwPI.net

悪ガキぽいわりにミラーは付けてるんだな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 09:11:41.02 ID:I87D8QVi.net

>>780
欲しい！

786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 09:56:59.06 ID:BMMF/u+d.net

>>781
ストーンガードって飛び石などからヘッドライトのレンズを護る部品ぐらいしか知らんけど、他にあんの？
防風になる＝抵抗増大で自転車では走り難くなるだけだと思うけど

787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 10:08:23.49 ID:dx+L0zGq.net

いまだにルーズソックスが好きなオレは、フォークガードにグッとくるものがある
さすがにMTBにはつけないけど

788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 11:25:26.92 ID:/jG99pZa.net

昔新車で911カレラのターボルックを買った時に、ストーンガード付けますかって聞かれたのを思い出した。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 13:47:11.34 ID:I87D8QVi.net

スタンド使ってる？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 17:13:42.55 ID:8IUJ866n.net

>>789　https://plaza.rakuten.co.jp/aerea/diary/200504260000/

https://sputnikcycle.com/2017/02/13/%e5%b1%b1%e5%90%b9%e8%89%b2%e3%81%ae%e6%b3%a2%e7%b4%8b%e7%96%be%e8%b5%b0/　

https://blogs.yahoo.co.jp/fukurow88123/12762875.html

791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 17:57:05.33 ID:Seb66k+2.net

>>790
良いスタンドですね。
ボディに取り付けるタイプでは？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:32:32.60 ID:SYlMq0O7.net

>>790
だれもメンテナンススタンドやディスプレイスタンドの事は聞いてないと思うぞ
しかも画像にちょこっと写ってるだけで製品の詳細ないしw

793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:36:57.96 ID:5jx8nIV/.net

スタンド→JOJO→オーバードライブ→シルバーチャリオッツ
やろ？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 20:50:59.89 ID:E3yLAUCc.net

>>778
Fサス無いとギャップで手がしんどいよ、アクションのきっかけ作るのも面白いし、リヤはケツ浮かせれば問題無い

795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 00:11:26.64 ID:m87aaGVd.net

>>781です

すんません
ナックルガードでした

訂正しておわ(ry

796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 00:49:29.08 ID:XdAbcxVM.net

>>795
昔ヤマハが売ってたMTBには付いてたな

自転車用はAVSから出てる
https://www.avs-racing.com/index.php/en/store/handguards-kit-plastic
ハンドルバーにステーで付けるタイプならmoto用でも付くものがあると思うけど
https://cycra.com/product-category/products/handguards/independent-mounts/

フラットバー用のネオプレーン製ハンドルカバーとかもあるよ？
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=flat-mitts

797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 08:38:14.87 ID:m87aaGVd.net

>>796
うひょーーこれっす
これですよ

いろいろあんのね(・∀・)
風避けになりそうなのポチります

798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 08:55:23.62 ID:HBvB3GSf.net

>>793
そのネタ好き。

自立するスタンドが欲しいな。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 09:28:43.23 ID:vCNxzvx0.net

街乗りにも良さそうと思って買った新型レーシングラルフ
実測670gと790g、手で持ってわかるレベルのばらつきでワラタ
誤差ってレベルじゃねーぞ(´・ω・｀)

800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 09:30:29.05 ID:KIq071lz.net

それ多分裏側にシューマイがくっついてるぞ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 09:50:23.95 ID:l7iA7Ggh.net

無性に角が欲しくなってERGONのGS2買ってみた
ハンドル幅広いから微妙な気がするんだけど
ロードのグリップポジションのように使えるのかね

802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 10:23:01.32 ID:aiKl7DcF.net

俺もGP02で200km/3000m位までスリック29erHTで走ってるが
街乗り仕様でハンドル詰めてあれば、手のひらの付け根をハンドルの端に当てて角を掴むと具合いいし
「掌はハンドルに乗せるだけで体重はかけないもんだ」とか、頼んでもいないのに教条マウンティングはじめる障害者が周囲にいなけりゃ、パームレスト部分も楽でいい
特に凸凹の多い長い下りとかは

803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 13:13:40.98 ID:3e3c93JP.net

ダブルレッグキックスタンドのおすすめ教えてください

804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 14:01:20.81 ID:/s9k6oZ0.net

とりあえず中華な1000 円くらいのでチェックしてみたら？
取り付け部分は大差ない感じだし
うちはHTもロードも全滅だった

805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 14:59:55.03 ID:f2/5LOkY.net

>>803
スイス製の本家一択
3つ持ってる
一度台湾製のパクリ品買ったが半年で駄目になった。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 15:44:03.27 ID:1zynWnJ/.net

>>777
ハンドルをプロムナードバーにしてるからバーエンド着かないんだ
それにシフターがブレーキレバーで変速も操作するXTRだか、今いろいろ支障が出てる
でももろに風が当たらないから微妙に温い感じで悪くないと思った
まだいろいろ詰めなきゃいけないけど、見た目を気にしなければ皆も着ければいいと思った

>>803
安定性で選ぶならアキのこれ
自分も使ってるけど安いやつで片側二本出しはひっくり返るから駄目だった

http://amzn.asia/d/djx4Y5H

807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 16:16:58.07 ID:3e3c93JP.net

>>805
スイス製の本家とはどこの製品ですか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 17:26:03.66 ID:XdAbcxVM.net

>>807
ESGEだと思われ
http://www.unico-jp.com/w_stand.html

809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 05:45:32.67 ID:5AgztjY6.net

歩道走行のためにハンドルカットしようと思うんだけど
76cmなら両端8cmずつ切ればいいのかな
操作への影響でかそうで躊躇してる
ちょっとくらいオーバーしててもバレないだろう…と6cm程度に留めたくもあるが
やっぱみんなそこは厳密に守ってる？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 07:16:34.19 ID:UW2wkaK7.net

>>809
道交法のハンドル60センチはもし事故やらかした時にはそれ違反ですとなるな、
でも切るつもりならどうせなら60未満にした方が良いと思うけどな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 08:06:54.17 ID:Fj8q5u4k.net

>>808
ありがとうございます
自分のにつくかわからないですが試してみます

812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 08:33:55.43 ID:DRarnEzX.net

>>805
27.5インチ2.8幅のタイヤ履いてるのですが、問題なくつけられるかわかりますか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 08:37:38.88 ID:6tyXT7lX.net

>>810
ライザーバーだから平らな部分がほぼ無くなっちゃうんだよなあ
サイコンはフロントマウントに避難させたけどライトとかベルが中央にゴチャゴチャ密集するのは美しくない
グリップを10cm以下の短いのに換えるしかないかな…

814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 08:39:29.37 ID:chSodmZQ.net

>>812
無理だろ
29erの2.2でも無理だし

815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 09:39:44.01 ID:DRarnEzX.net

>>814
レスありがとうございました
別のスタンドを検討してみます

816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 15:36:26.71 ID:uIVqIjYf.net

HTのルック車なんてあるの？と思ったけどGIANTのATXなんかがこれに当てはまるのか
もっと格安中華のHTルック車があれば感想が聞きたい
ルック車といえばフルサスしか見たことないんだが

817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 15:37:11.55 ID:loNZD6HZ.net

>>813
ライト
https://www.cateye.com/jp/products/img/cfb100_04.jpg　

ベル
https://www.riteway-jp.com/itemblog/wp-content/uploads/2015/09/sIMG_0069.jpg

これで全て解決

818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 17:51:04.85 ID:KwGZmAUX.net

>>816
HUMMERやJeep、CHEVROLETなどのブランドで売ってたヤツが該当するでは？
http://www.e-otomo.co.jp/category/bicycle/b-genre/g08/

819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 19:17:36.20 ID:H/p7OEe1.net

>>816

GIANTのATX830Sってクソ古いのならまだ現役で使ってるぞ

フレームが割と軽いから、軽いフォークとホイールで組んでやったら街乗りではescapeなんかより楽しいんでないかなと思ってる。

スレチ失礼した

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 19:46:49.69 ID:s0+xelJd.net

>>819
は？ジャイのATXってリアルレーシングモデルだぞ？
少なくとも俺の世代ではな
アルミのレーシングモデルがATX、カーボンがMCM

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 19:52:14.76 ID:s0+xelJd.net

昔のカタログ漁ってきた
1996年度ジャイアントカタログ

ATX840
これが800シリーズ(アルミフレーム)最廉価モデル
コンポはアリビオメインで12.3kgの表記
ちなみにクロモリATX700シリーズのトップモデルは11kg

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 19:53:39.05 ID:H/p7OEe1.net

>>820

ATX830Sでググってみてよ

一瞬オレの勘違いかと思って喜んじまったじゃねーか

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 20:04:11.12 ID:s0+xelJd.net

>>822
マンドクサイから調べてないけどルック車よりちょい上のタウンMTBじゃないのか
だいたい5万円くらいでフレームに悪路走行スンナシールは貼ってないモデル
昔はとにかくなんでもかんでもMTB！MTBじゃないも売れない！というトチ狂った時代があった
その名残は00年前後まで続いていたからな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 20:27:47.37 ID:ThsGNR0g.net

00年頃だと、フレームはMTBとして使えるのに悪路禁止シール貼ってるのも無かった？
コンポのグレードとか落として、廉価モデルとしていたような奴

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 20:46:44.90 ID:sAyp36ie.net

悪路禁止にしてたのはフレームじゃなくて、サスが壊れてクレーム来ないようにって事だったらしいよね。
悪路走ってフロントサス折れたとか外れたなんてのが結構あったらしいよ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 21:22:06.52 ID:QJ2eUSv1.net

だからサスペンション環境以前からルック車は存在してたっつーの
http://imgur.com/YFc6xTd.jpg
http://imgur.com/wjo3mdf.jpg

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 21:44:55.41 ID:K92uUm4J.net

だからって何がだからなんだろ？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 21:47:23.02 ID:tdYKob5V.net

まあ、マウンティングはおさるの習性だししょうがないだろ
それこそ人類誕生前からあるわけで

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 23:52:17.94 ID:sN5dt8DV.net

>>816
Amazonのマウンテンバイクのカテゴリーを安い順に表示させると、ハードテイルのルック車がたくさん出てくる、2万から3万位の中華の26インチタイヤとボスフリー、ターニー、機械式ディスクブレーキ搭載モデルがたくさん。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 10:02:29.94 ID:gN8t6qmr.net

チャリ趣味なやつってお猿多いよな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 10:41:04.14 ID:T16FnSVK.net

他の要素はともかくターニーは普通に街乗り向きだし丈夫で持ちも良いよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 10:56:52.82 ID:JQNZjnoO.net

街乗り向きって何？
単にハードな使われ方に対応出来ない品質ってだけでしょ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 11:41:36.83 ID:TZYr6BWm.net

>>832
コストパフォーマンスじゃね？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 12:20:26.60 ID:nx1tKB1A.net

安いから街乗り向きって、おかしくね？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 12:21:28.42 ID:nx1tKB1A.net

まあ、うちのセンチュリオンもコンポはドッペルから移植したターニーだけど

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 12:45:16.63 ID:W97KYgjv.net

安い奴は鉄だから丈夫

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 13:34:57.00 ID:NJfakkKw.net

ターニーってRDのプーリーがデカイから案外いいもんだぜ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 13:41:46.67 ID:nx1tKB1A.net

ターにーはバネが弱いし剛性も低い
だから小径車のは105に交換したわ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 17:28:55.26 ID:E39VWhcI.net

屋外駐輪の盗難リスク下がる
鉄だからアルミコンポのギアより歯が丈夫
サビッサビになってもまともに動く
その辺の街中のスーパーやホムセンで補修パーツすぐ買える

街乗り向きだよ、特に盗難リスク
センチュリオンとか街乗り車作るの好きなメーカーだと大活躍だよターニー

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 22:45:03.16 ID:Dk0YOEWA.net

>屋外駐輪の盗難リスク下がる
キチンと施錠してあれば変わらない

>鉄だからアルミコンポのギアより歯が丈夫
鉄板をプレスしただけの歯とアルミの厚板から削り出したのでは、丈夫なのは後者

>サビッサビになってもまともに動く
いいコンポはそもそも錆びない

>その辺の街中のスーパーやホムセンで補修パーツすぐ買える
それだけ壊れやすいという事

自転車を趣味とするなら積極的に使う部品ではない
オレはたまたまドッペルというドナーがあったから、センチュリオンのフレームに移植したが

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 22:46:20.45 ID:Dk0YOEWA.net

ちなみにセンチュリオンでターニー大活躍の街乗り製品なんて知らないけど、何？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 23:36:56.88 ID:T16FnSVK.net

チェーンリングは8s以下のフロントトリプルより10s11sのフロントシングルやフロントダブルのが早く削れるだろ普通
薄い上に枚数も少ないんだから
スプロケは知らん

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 00:33:14.30 ID:VdrVljGe.net

何がどう普通？
安いコンポと高いコンポのチェーンリングを見比べてきなよ
高いのは剛性も欲しいから厚みが違う
安いのは薄い鉄板をプレスで抜いただけ
薄い分、そういうのは通常のクランクの交換用のリングとは互換性なくて、クランクにリベット固定されている
つまり歯が摩耗したらクランクごと交換になる訳で、もしそこまで使い切れば交換コストもバカにならないよ？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 01:37:08.30 ID:ODquS3Fz.net

シングルは分厚いで

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 07:08:33.23 ID:niXiUhAx.net

アルミ製のチェーンリングってあるの？
速攻で歯が無くなっちゃいそうなんだけど。。。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 07:16:59.24 ID:c4ITWqyt.net

通勤で105ロードとターニーMTB併用してるんだけど、悪天候の日や帰りに買い物で寄り道するときに105に乗るのは躊躇するな
上位のMTBだと全然気にしないもんなの？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 07:17:41.83 ID:6RLR+o95.net

>>845
ネタですか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 07:21:14.52 ID:lzvycj3i.net

>>846
30万のアルミハードテイルだけどまったく気にしない

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 07:41:33.08 ID:BOfDv6QQ.net

自転車に乗るのが好きな人と
お高くてかっこよくて他人に自慢できる自転車に乗ってるボクが大好き…な人の差じゃね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 07:49:38.23 ID:9XIy4CZO.net

>>846
M9000XTRフルサス、ロードはR9100デュラエースだけど全く気にしない

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 07:58:27.77 ID:c4ITWqyt.net

>>848
>>850
そっかー
いいなー

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 08:27:37.77 ID:MrLaw0TK.net

街中でマウンテンバイクに乗ってる人は何が目的ですか？
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
自転車を愛するものの代表として言わせてもらいますがオフロードタイプの乗り物を都会で乗り回しても無意味なんですよ
僕もマウンテンバイクに乗ります
当然走る場所は道なき道なんですね
わざわざ忠告してあげますけどマウンテンバイクの走る場所は道なき道なんですよ
そもそも都会をはしるのにマウンテンバイクは必要ないんですよ
スポーツバイクで街乗りするのがオシャレと主張にする奴に限って、
こういう馬鹿げた自転車に乗りたがるんですね
街乗りだというなら貧乏くさいママチャリで十分でしょ
アウトドアレジャー用品のマウンテンバイクだと泥除けも荷台も付いてないから不便ですよ
それをわざわざ都会に必要のないマウンテンバイクを乗り回してスポーツバイクで街乗りだというのは滑稽なんですね
こう言うやつは一時の流行でマウンテンバイクを手に入れたけど使い道が無いことに気がついて後悔してるけど意固地になって乗ってるだけなんですね
本当にオツムの弱いバカですね
オツムの病院にいくことをすすめますよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 08:28:25.94 ID:vIlH63p/.net

え？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 08:46:10.19 ID:VvtfY0l4.net

街中でロード乗ってる人は何が目的なの？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 08:47:51.79 ID:zzBlP3ot.net

へ？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 09:21:46.05 ID:8+T2FbOo.net

>>852
そうなんだ。ごめんよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 10:05:36.87 ID:cc5+ecli.net

街中は段差とか多いしエントリーモデルのmtbが使い勝手いいよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 11:06:28.50 ID:J2uTVopC.net

>>844
リアもシングルギアならチェーンに厚みあるけど、フロントシングルはリア多段のままだから薄くない？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 11:08:18.15 ID:J2uTVopC.net

>>844
あ、チェーンとチェーンリングの話ごっちゃにしてた、スルーしてください

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 21:38:04.64 ID:hoBX0xEe.net

通勤チャリだからキャリア・泥除け・スタンド必須
台風でも雪でも仕事があるから2WDMTBにしたよ
全装備21kgは流石に重いけどロードに乗れる体力があるれば、どうって事ないよね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 21:45:14.45 ID:lzvycj3i.net

普通の29erにすりゃよかったのに…書いてる装備もつけられるんだから。
通勤チャリにそういう珍しいもの乗るとトラブルの時に困るで

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 22:05:21.92 ID:hoBX0xEe.net

>>861
笑わないで
フレーム跨いで股間が心配だったから26inchです
ツルツルの路面でも3本ローラー上みたいにコントロールできますよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 22:08:35.01 ID:Bn01HYrD.net

昨日レイクタウンのチャリ屋に行ったんだけど、どうしていいかわからず、出てきた

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 22:44:58.28 ID:BW/xxCph.net

街中で登山ウェア着てる人は何が目的なの？
ライダーズジャケット着てただ歩いてる人は何が目的なの？
休日夜の飲み会にゴルフウェア着てくる人は何が目的なの？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 07:11:41.58 ID:10JPeTn6.net

>>864
要はそれで事足りるから
街乗りからゲレンデまでMTB1台で済む
ロードバイク？路面を選ぶようなヤワな乗り物は興味無いね

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 07:14:18.23 ID:SJ6L8xHL.net

>>863
何しに行ったんだよ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 07:29:49.77 ID:exBr15II.net

オフロードでのハードな環境に耐えうる安全性と耐久性を持つMTBで街乗り含めたホビーライドをするのはなんら不思議はないんだが
スピード競技用に安全性と耐久性を極限まで削ぎ落としたレース機材であるところのロードレーサーにプロでもない奴が乗ってるのは至極滑稽

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 07:34:34.68 ID:EE3EB07+.net

>>865
禿同

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 07:47:54.21 ID:pdXAyIWi.net

お硬い脳味噌ですな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 08:11:12.29 ID:RxUVXHiC.net

ロードは製造にも輸送にもコストがかからずその割には高値をつけても売れるし、
数年おきのコンポモデルチェンジや規格変更で半強制的に買い替えを促せるから
業界にとっては大変美味しい商材。
だから業界的にはロードを売りたいんだけど、ロード本来の用途以外の、単なる
サイクリングや街乗りには細い高圧タイヤは気を使うしギア比が重すぎて使い切
れないし前傾姿勢はきついしで、ユーザーがロードを見限りつつあるんだよね。
メーカーがここ数年でロードの太タイヤ化や低ギア比を推し進めてるのはそのせいだよ。
ロードの敷居を低くして素人のロード離れを防ぐためであってプロ選手のためじゃない。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 08:13:02.80 ID:gcP7El1O.net

おっさんなのにママチャリ乗ってる人はLGBTなの？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 08:24:39.51 ID:tSZk+O51.net

>>870
もうロードは売れてないよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 08:33:41.92 ID:JTqhAfuR.net

昔はアルカンシェルジャージって凄い人ってイメージだったけど
ＬＧＢＴのせいでアルカンシェルジャージを見るとあっち系の人！？って思えちゃう
ちなみに自分のオルモのロード、ヘッドマークにアルカンシェルが・・・・
勘弁して下さいって感じ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 09:31:25.29 ID:10JPeTn6.net

>>870
ロードバイクのモデルチェンジや新規格などMTBのソレに比べたら屁でもない
ここ数年でもドロッパーやらフロントシングルにスプロケの多段化、ハンドルバーの極太クランプ、ハブのブースト規格、タイヤのファット化
買ってもすぐに新規格が出るので最新モデルを買うのが阿呆らしい

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 10:22:41.27 ID:6mrlVQzg.net

>>872
残念ながらロード以外はさらに売れてない
ロードブームであらかた需要を食いつぶしたからな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 10:23:32.65 ID:MWpZ60AI.net

>>865
864は、そんなことを言ってるんじゃなくて、釣ろうとしているのは、服装のことだけじゃない？多分MTBも持ってないと思うよ
物の機能性や価値を認めず、モノを使う場面を想定した用途以外で使う事を許すことができない、頭の固い人なんじゃないかな
MTBは山以外では乗るな、街中で乗るなんてバカ！って言ってる、阿呆と同じ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 10:29:51.72 ID:tSZk+O51.net

>>875
MTBがちょこっと盛り返してきてる

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 10:37:45.92 ID:OAa8U31l.net

自転車を自尊心の外部委託先にするような空っぽキョロ充系はほぼ食い潰しただろうな
素直にMTB寄りのクロスで純粋に自転車に乗ることを楽しむ層を育てておけばよかったのに

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 10:52:31.78 ID:3atnqcba.net

あたしゃ欲張りなのでMTBもロードも
バイクも車も乗ってるよ
全部中途半端なグレードだけどw
楽しんだもん勝ちだわ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 10:54:44.63 ID:3atnqcba.net

ミニベロロードも10年くらい乗ったんだけど
そういえばミニベロMTBって結構少ないよね
GAAPくらい？