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【Cannondale】キャノンデールのロード91進目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 10:46:57.02 ID:gS5r1oT0.net
- キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
前スレ
【Cannondale】キャノンデールのロード89進目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514089338/
【Cannondale】キャノンデールのロード90進目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530015220/
※次スレは950が立ててください。
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 01:09:09.16 ID:Nm2sepHm.net
- >>11
入ってるに決まってる
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 02:18:41.56 ID:JRZQlSvg.net
- >>11
なんで初心者のくせにチューブレスレディ否定したがるのか
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 11:21:40.68 ID:nOKbMjVr.net
- むしろシナプスの用途からしたらチューブレス最適やろ
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 11:55:38.04 ID:1ulPv7Sf.net
- チューブレスならわかるけど、チューブレスレディってはんぱやん
てかなんでリヤだけQRなんだ。
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 12:28:28.32 ID:tDsEvLRw.net
- 初心者には分からんのだろうけど結局チューブレスレディが主流なんだよな
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 13:13:11.84 ID:iD8kW4l5.net
- ディスクブレーキ搭載車でも片方だけ、あるいは前後クイックリリースのものがあるよね
なぜスルーアクスルにしないんだろう
やはりコストがかかるから?
ディスクはスルーアクスルのほうが都合がいいよね
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 13:21:48.70 ID:yk6ynlSW.net
- >>17
キャノンデールの解釈でリアはQRの方がタイヤ交換が早いんで、
フロントはスルーで剛性出してリアは脱着の早さを取ったから。
今のUCIの規定だと前後スルーだから在庫の関係の都合でしか今は無いがね。
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 13:46:33.90 ID:WJU5I6Yn.net
- >>18
それって結局、メーカーの都合で中途半端な物をユーザーに売ってるってことじゃん
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 14:12:21.81 ID:yk6ynlSW.net
- >>19
まーそのとおりだがwww
ディスク過度期のUCIの規定に対するアピールだったかも知れないし、
レース直結の自転車作りの体現だったのかも。ユーザー置いてけぼり。
ただ、ホイルは何とでもなるしねー
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 14:52:50.48 ID:J5EXjI8m.net
- ジェイミスも片方だけスルーのあったよな
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 19:36:15.45 ID:WJU5I6Yn.net
- >>20
ホイールは何とでもなるという前提だと、そもそもチューブレスレディにする必要も無いやん?
話がズレちゃってるよ
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 19:54:47.31 ID:+zSELv9i.net
- >>22
え? チューブレスレディの話だったの?
ごめんね。貴方へのレスは無視してくださいね。
俺は17さんへの話の流れだったのでスマンね
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 19:57:36.74 ID:+zSELv9i.net
- (´・ω・`)…(チューブレスレディの話ってそんなに盛り上がる話なの?)
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 20:41:11.07 ID:FUdHJu2W.net
- チューブレスのお姉さまだからな。
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 20:47:52.18 ID:BGxLbhrB.net
- チューブレスガールの方がええな
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 20:51:42.04 ID:D/9++SbJ.net
- チューブぐだちゃい
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 23:56:05.66 ID:m3bzAhWV.net
- もっとまじめにやんなさいよ
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 00:03:15.32 ID:HdZk7+Ik.net
- 5chなのに?
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 07:18:32.21 ID:44trAbiw.net
- ふんがー
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 09:01:31.60 ID:2YUWVAPz.net
- チューブレスレディにケチつけてる奴じゃチューブレスも扱えないだろ
取説も読まずに使えねー使えねーと喚く使えねー奴だろ
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 09:16:22.20 ID:xQtU1W9U.net
- いやそういう話じゃなくね?
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 10:29:43.00 ID:0FbdG4Ak.net
- どっちかっていうと酸っぱい葡萄の一種なんじゃね?
使う気もないけど気にはなる
否定して賛同を得ることで安心を得たいんだろう
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 12:00:19.91 ID:czD51v6y.net
- チューブレスタイヤに噛み付くなら多少は理解できるのだが、
チューブレスレディホイールに文句つける理由が分からない。
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 12:03:45.05 ID:4QumFdKh.net
- 別にチューブ入れて使えばなんの問題も無いじゃん
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 17:50:02.84 ID:AkmjLAS2.net
- tiagraモデルでもCAAD12の10万切り安いよな
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 17:53:40.67 ID:HdZk7+Ik.net
- オレはCAAD12 Colors欲しいけど、
Tiagraモデルが安くて困ってる。
ハンドルとステム買うとなるとColorsは割高だもんなぁ。
でも色がなぁ。
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 18:19:26.59 ID:c0B9+EcI.net
- >>37
ティアグラだとフォークとシートポストが違うから一概は言えないけどねぇ
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 23:11:57.54 ID:rxSl6IZP.net
- >>38
クランクと鉄下駄でさらに値段抑えているからなぁ
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 08:32:52.19 ID:30JuEzBA.net
- >>36
定価かと思って仰天したけどセールかなんか?
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 09:56:42.11 ID:rhZdEf6H.net
- https://blog.goo.ne.jp/ynffc255/e/faf5f4d4af45d588da2cab4ba2aafa42
>キャノンデールの売れ残りが10%で下ろされているらしい、半額セールでも粗利が80%???
>その状態で、売れていくフレームはLOOKかTIMEでしょ。
>WIGGLEのない国に出店したいなぁ〜。と冗談のようなそうでもないような話をしていました。
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 10:18:37.99 ID:vkpwqH+l.net
- lookのステマ
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 15:19:16.67 ID:eH0dsuga.net
- OPTIMOはホイールタイヤ変えるとホントにいいバイクに化けるな
一気に足まわり軽くなる
どんだけゴミなんだよ18モデルのホイールとタイヤは
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 09:36:12.45 ID:eDc51LV2.net
- ホイール変えて化けない2018エントリーなど無い説
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 11:31:33.41 ID:Ly4+26h5.net
- 小6の子供に2018OPTIMO SORA
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 11:35:45.05 ID:Ly4+26h5.net
- 小6の子供に激安2018OPTIMO SORA青色を買ってやりました。ついでに自分の10年前ゾンダをインストールしてやって、純正鉄下駄は自分のKUOTAが引き取りました。ガンガン走ってもらいたい!
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 12:21:50.61 ID:YMyhk5KX.net
- そのうちツイッターで「息子の自転車が盗まれました」とかって書き込むことになりそう
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 12:43:50.45 ID:my383IW3.net
- ホイール変えて化けないエントリー完成車なんてないだろ
- 49 :152:2018/09/29(土) 15:40:30.00 ID:mEIUgWxq.net
- >>36
OPTIMOなら見るけど12なら安い
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/01(月) 22:51:10.38 ID:Y4Iq1vwG.net
- ウッズ惜しかったな
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 05:27:15.76 ID:RvCOtwRN.net
- システムシックスはかっこいいPV作る前にまずはEFドラパックで一勝しないとなぁ
知名度のあるスプリンターいないから説得力ないわ
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 06:49:02.58 ID:Qsrfjyv8.net
- >>50
復帰後優勝してなかったっけ?
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 07:17:34.56 ID:k9BmiRtO.net
- マイケルウッズだろ
カナダ初メダルおめでとう
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 10:27:07.84 ID:/p5adMqO.net
- ブエルタのクラークもスプリントで勝ったけど普通のS6だったしなあ
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 12:08:46.59 ID:q6JsdWg0.net
- シナプスカーボンきたから近所少し乗ったけど舗装荒れてる所余裕で草
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 15:29:36.04 ID:1lfgIWMd.net
- スシ6は舗装路荒れてる所はそこそこ振動くるなー
羨ましい
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 19:45:46.04 ID:Dy7cI3PS.net
- チューブレス履けばいいよ
- 58 :sage:2018/10/02(火) 22:30:13.71 ID:1kLN0SDI.net
- スパ6でも28cはけばシナプスと対して変わらんような。
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 22:49:25.62 ID:jXhA42u+.net
- 活躍していただける仲間を募集
https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Recruit
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 23:13:59.26 ID:+9a3P1O5.net
- >>59
"積極的にコミュニケーションを取り、良好な関係を構築できる方"
ここは積極的にマウントしちゃう人たちの集まりです
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 05:51:08.01 ID:z9WjuwSh.net
- >>58
28c履ける?
- 62 :あ:2018/10/03(水) 07:19:14.84 ID:rswKCcLY.net
- 実はCAAD12とフォークが同じ説ならイケるはず
ディスクの話だよ
- 63 :あ:2018/10/03(水) 07:23:01.52 ID:rswKCcLY.net
- 所定労働時間7時間30分は短いな
- 64 :sage:2018/10/03(水) 07:48:31.19 ID:iqeZNWgL.net
- >>61
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/66305
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 13:42:42.03 ID:nhJU90GE.net
- このあいだシナプスカーボン来たけどハンドル位置高すぎるからヘッドスペーサー外しまくれて良いな
トールキャップも外せそうだぜ
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 19:33:22.55 ID:fVKvXwDp.net
- 乗ってて振動ほとんど来ないから快適だよなシナプス
ガタガタの道でも走るの楽しい
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 20:11:47.32 ID:JTEUOGNp.net
- マジで振動減りすぎて草
12買って悩んでたワイ何してたんやろなあ
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 20:28:32.91 ID:ZUMPF5Do.net
- オールラウンドで充分とか言う人いるけど、やっぱりエンデュランスはエンデュランスでメリットあるよね
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 20:52:14.66 ID:z9WjuwSh.net
- そう思いこみたいだけの馬鹿なんじやないかと
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 21:01:36.31 ID:ZUMPF5Do.net
- なんじや
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 21:46:25.83 ID:gyehrNhK.net
- 急にシナプス上げか
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 00:51:09.39 ID:nhCK0oE4.net
- シナプスはルーベやドマーネみたいなわかりやすい振動吸収機構が無いから
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 01:37:35.97 ID:xB0U7gLy.net
- 無いから良い
でもシナプスで走ってると物足りなくなっても来る
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 02:00:01.58 ID:Q3P4aEbR.net
- 実際ルーベ、ドマーネ、シナプスで衝撃吸収がどのくらい差があるのか知りたいな
エアロロードの空力のデータとかは各社あるけど
衝撃吸収のデータとかもあるのかな?
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 05:16:17.70 ID:L+cvFRQe.net
- フォークにスプリングやフレーム稼働しないんだったら
タイヤとタイヤの空気圧で乗り心地はほぼ決まるって言われてるけどな
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 08:46:55.50 ID:5WXNa/FB.net
- CAAD12、フォーク迄同色になったのは良いとして、トップチューブの縦線いらんな。
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 10:28:05.37 ID:owHNDtY9.net
- 乗り比べれば違いはすぐに分かるよ
エボとシナプス両方持ってるし
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 10:55:24.05 ID:vYcJLPDu.net
- キャノンデールは来年はアパレルやんないのかな
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 17:56:15.99 ID:kZvLkdbZ.net
- ウェアなら専門の方がいいだろ
アソスでもラファでもMAAPでも自分の好みのものから選んだらいい
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 18:29:25.15 ID:f0s+MQbx.net
- 全然すごくないスゴイは要らないすよね
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 21:35:36.39 ID:Q3P4aEbR.net
- 何か最近スペシャ、トレックと比べてブランドとして負けてる気がする、、
商品展開からサイトデザインまで
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 21:44:28.47 ID:I8rs9cR1.net
- >>81
むしろ勝ってた時が無い気が・・・サガンいた時位?微妙だったけど・・・
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 21:44:48.22 ID:owHNDtY9.net
- >>81
終わったブランドだからな
日本法人も動きが悪すぎたし必然の結果だよ
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 21:55:11.49 ID:Q3P4aEbR.net
- 次モデルチェンジするスーパーシックス次第で乗り換えるかもしれん
てか、前モデルのスーパーシックス設計してたエンジニアって、今スペシャでターマック作ってるんだね
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 22:06:13.76 ID:NTGqFb4R.net
- その前はスコットな
- 86 :あ:2018/10/04(木) 22:38:39.04 ID:c7X4WKJK.net
- どうせどっちもメリダの中の人なんだからどっちでもよし
ロゴが好きな方を変え
- 87 :あ:2018/10/06(土) 00:07:04.46 ID:6euDkwLk.net
- https://youtu.be/rkjz2GjWRtk
ターマックよりEvoの方がよっぽど金かけてるフレームなんだなぁ
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 00:57:23.81 ID:nZ5NniFy.net
- 太いタイヤとサス付きだけどアルミフレームのSLATEとフルカーボンの乗り心地の違いってどんな感じでしょうか
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 03:05:31.14 ID:bxIJcbDZ.net
- さあ?
感じ方は人それぞれだから
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 04:14:00.19 ID:xvH6yorP.net
- CAAD12にパワーメーター付けるとしたら何がおすすめ?今のところstagesで考えてるけど
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 10:02:04.85 ID:hBlQim+b.net
- ワシはアショーマ
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 11:01:44.64 ID:FvJ/+8G+.net
- Promaxの機械式ディスクってマジ効かねぇのな。リムブレーキ以下だわ。
ある程度慣らし運転していく中で改善されていくもんなんかしらんけど、
現状常にブレーキ深く握れるポジションを維持しておかないとおっかねえわ。
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 11:24:59.81 ID:4/Aar+pR.net
- アタリが出たら効くようにはなるけどあれは仕方ないよ
油圧にするのが一番いいんだろうけどTRPの対向ピストンのヤツに変えるだけでも大分違うよ
油圧キャリパーをワイヤーで引くのがあるけど無駄に操作系に重量が増えるだけでおすすめはしない
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 16:33:18.94 ID:CV8S7zEd.net
- 105のCAAD12に乗ってる初心者だけどスペシャのアレースプリント羨ましい
同じくらい好き
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 17:52:59.37 ID:BaCTNO1K.net
- そいやシステムシックスってそろそろ入荷始まってるのかね?
キャノンデール横浜で試乗会やってるらしいが
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 18:42:10.59 ID:E2cosW9q.net
- 先週y'sの新宿に飾ってあったのみたなぁ
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 18:57:02.85 ID:+7VrBJ5l.net
- 今日府中のYsでノーマルmodアルテグレード見てきたけど、何か違う感が否めなかった。
duraモデルとかHi-modグレードだと、もうちょっと格好いいとは思うけど。
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 18:58:16.35 ID:zir5nXac.net
- キャノ・スペシャ・トレック・BMC・サーベロの新型エアロロードを同日試乗できる機会ってないかな?
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 19:07:19.83 ID:sX86NFsv.net
- 昨日と今日まで宇都宮で試乗会やってたで・・・
キャノンデールないけど
https://i.imgur.com/DRAwAA6.jpg
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 19:18:17.20 ID:zir5nXac.net
- >>99
なんてタイミングなんだ
でも今日までだったのか
システムシックスと恐らく発表あったばかりのS5は無理だろうけど
VENGEとMADONE SLR DISCとTimemachine ROADの3種は試せたんだろうな
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 19:19:26.95 ID:P2hob22B.net
- 【さっさと消せ】 肖像権すら守れないバカウヨをミスター民意″山本太郎がフルボッコ! 右翼赤っ恥
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538886930/l50
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 19:28:30.44 ID:or24Ovnp.net
- >>90
俺は4iiii
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 20:53:44.95 ID:qF9O7i64.net
- シス6はサイズ51も残念な見た目なのがな、、
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 20:54:51.21 ID:mnvWZHHl.net
- >>99
去年の俺はコレに参加しようとしたけど、
流石に都内から山奥に行くのも何ともだったので諦めた。
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 06:56:49.79 ID:qFVRZWMM.net
- 質問よろしいでしょうか。CAAD12に14―28tのスプロケは取り付け可能ですか?11〜13tがピカピカのままですorz
- 106 :sage:2018/10/08(月) 07:53:01.82 ID:n51FtUhi.net
- >>105
出来るが、フロントコンパクト化の方が良いのでは。
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 08:27:44.49 ID:gx0z7n0x.net
- ジュニアカセットか
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 08:34:00.73 ID:unWp1QSR.net
- Siクランクのままだと、フロント50-34にするんならついでにシマノクランク化、
そうなるとどうせならアルテ以上、あとはアダプターも音鳴り防止でウィッシュボーン
いれるなら4〜5万コースだし、それならスプロケ交換のが安く済むからね
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 08:45:04.02 ID:qFVRZWMM.net
- >>106>>108 ご回答とアドバイスありがとうございました!
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 09:26:55.55 ID:ChcJfVKJ.net
- つうか常用をアウターからインナーに変えるだけで
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 09:40:50.04 ID:nT+6RG+e.net
- >>110
インナー常用で"11〜13tがピカピカ"なんだろうよ。
少しは察して差し上げろ。
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