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【Cannondale】キャノンデールのロード91進目

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 10:46:57.02 ID:gS5r1oT0.net
キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
前スレ
【Cannondale】キャノンデールのロード89進目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514089338/
【Cannondale】キャノンデールのロード90進目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530015220/

※次スレは950が立ててください。

333 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/09(金) 21:56:45.74 ID:uMYstd63.net
CAAD10でヒルクライム速いおっさん知ってるから、CAAD12から乗り換えられない

334 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 14:58:02.08 ID:2Fm4c0y4.net
ワイのCAAD10はそろそろ3万キロ
BORA 50mm TU履いてペダルなし重量で6.7kgだから十分満足してるんだが

335 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 16:51:08.48 ID:vPRxTCbF.net
アルミフレームの寿命
高級アルミだと3万キロ程度といっていたけど大丈夫なんか?

336 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 17:45:19.58 ID:IWjhPnxV.net
乗り方とオーナーの体重によるんじゃねえかな

337 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 20:37:03.17 ID:WpuSL4fr.net
>>328 ですが問題なく6万km乗ってます
BBは新車のまま(変えたのはケーブルくらい)

338 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 20:38:29.40 ID:WpuSL4fr.net
FSA/BB30のクランクにパワメ付けるってなると真面目にベクター3辺り?
ステージス(FSA)は不具合多いから対象外

339 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 20:45:56.47 ID:K46o/YH+.net
真面目にシマノクランクにすればいいじゃん

340 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 21:42:50.17 ID:pF4nOAV4.net
今日初めてシステムシックス見たけどダウンチューブ予想以上に太かった。あれで涙滴形状にしたら相当デカいダウンチューブになるなwww

341 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 20:55:25.48 ID:qPtSi80a.net
HI-MODのシナプス欲しいんだけど、真っ黒しかないのかよ・・・

342 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 22:21:14.30 ID:SY8AFBAM.net
>>341
自分で塗ってもええんやで。

343 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 18:16:03.56 ID:Bmbam95p.net
>>338
BB386アダプタ突っ込んでFSA パワーボックスとか
アルミクランクモデル重いけど外通で安いよー

344 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 23:52:06.94 ID:dJMemEkh.net
>>338
片側だけでも良ければパイオニアがSislクランクに対応していなかったっけ?

345 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 12:09:48.59 ID:CneUVyd7U
なぬ

346 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 17:39:49.90 ID:CneUVyd7U
キャノンデールジャパンって従業員が多数退社しているらしいが何かあたか??

347 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 06:39:08.22 ID:ORIXQbT+.net
TOPSTONE SORA買ったぞ。素晴らしいスーパーママチャリだ。

348 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 07:16:23.67 ID:IiLOYeba.net
パパチャリとみた

349 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 11:04:23.41 ID:DXb11iog.net
CAAD12がセールなんで欲しいけど、軽量アルミは凹みそうで怖いんだよね〜。
って、そんなに怖がらないでも大丈夫?

350 ::2018/11/18(日) 12:49:30.94 ID:MQnYnbvR.net
アルミで凹むほどの衝撃ならカーボンなら割れるしクロモリならそこから錆びてフレーム崩壊だわw

351 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 13:07:06.98 ID:6DTG/fnS.net
>>350
Carbonは中々割れないよ
欠けたり傷が入ったりして、そのままにしとくとそこから割れる

352 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 14:27:09.58 ID:GIOpILsG.net
>>351
結局は一緒やんけ

353 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 17:27:55.66 ID:eNQfWJrx.net
欠けたり傷が入らなかったら大丈夫って事だろ

354 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 17:36:23.46 ID:B4rzxWHC.net
SLATEのパンク率の高さが嫌になってマラソンに履き替えたら、ちょっとあり得ない重さになった
安心感は抜群だけど、登り勾配がシャレにならん
悩ましい

355 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 19:07:10.97 ID:+QNXP/ok.net
キャド12の105って実売価格どのくらいですか?
19年モデル気になってます

356 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:28:53.94 ID:MV9nQGnu.net
>>354
マラソンのラインナップのうち細めの25cとかならあるいは…

357 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 08:34:09.05 ID:kAlldMFG.net
>>347
オメ!いい色かったね!
マジでSORAのが一番いい色だわ

358 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 09:52:22.04 ID:UNoFDee/.net
スパ6アルテのレース、購入者のレポってどこかにありませんか?
試乗車がどこにもないのでパワメの具合とかもろもろ調べたいんですよね

359 :345:2018/11/19(月) 13:33:51.80 ID:ml2kWP9D.net
>357
ありがとう!この色が欲しかったんだ。
スペックだけみたらCheckpoint AL3やBroam60の方が魅力あるけど、ヴァルカングリーン最高。
チューブレスとかドロッパーなんか後付けしてやる。

360 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 16:14:34.23 ID:kAlldMFG.net
>>359
パーツなんかは好みもあるし、
あれ替えこれ替えしてイロイロ育てていく楽しみがあるよね
ダボ穴もちゃんとあるし、お得でいいバイクだと思う。

361 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 18:30:24.29 ID:ps+Oi2K+.net
>>354
WTB

362 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 23:07:25.14 ID:KDirx7rh.net
OOOOOールは1年落ちのモデルは量販店では定価の10%で仕入れられていて、
最高級フレームも何ヶ月か働いたアルバイトさんが組んでいたりします。
ttps://blog.goo.ne.jp/ynffc255/e/6a1fbb81857035004f147da246204694

363 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 10:23:02.11 ID:ujvdbroZ.net
我が心すでに空なり 空なるが故に無

364 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 11:12:24.65 ID:+/woEz2N.net
金がないまで読んだ

365 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 12:51:24.07 ID:uG+/xWIu.net
金がないなら法隆寺

366 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 19:00:39.74 ID:kd2LGIAX.net
なんか段々とフィ○テとかフリ○ダムとかが哀れになってきた

367 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 21:49:22.74 ID:BvFhQK7u.net
数日前、愛車のcaad12を駐輪所でパクられた。
買いなおせはするが、思い入れを考えると残念だ。

368 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 22:26:25.73 ID:71fK/U7x.net
施錠と状況を教えてくれ
対策出来たかどうかも

369 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 22:37:48.10 ID:wrhXZI4D.net
駐輪場ってのは餌場みたいなもんだからな

370 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 16:16:47.42 ID:G3vIo+4K.net
場所はよくある駅前駐輪所。
ロックは地面固定式の駐輪機と前輪を連結する形で一つ、後輪とフレームを連結する形で一つ。
カメラはおそらくなし。2200ごろに止めて1000ごろに確認したらなかったよ。

カギは両方とも5千代の太いチェーン。20万のためにアレ切って持っていかれるとは、些か認識が甘かった。
とはいえ辛いなあ…

371 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 16:19:24.41 ID:G3vIo+4K.net
怒りがふつふつと。
まあ、一応裁量労働で自宅勤務

372 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 16:24:38.66 ID:G3vIo+4K.net
ありなんで、玉の出張やサイクリングを除けば実費的な実害は少ない。
とはいえ思い出は深いよそらもう。年3000程度を3年で9000かー。いー車だったよ全く。
軽いから激坂で押して上がるのに便利というメリットもあったり、走り出しも上々。

で、多分経験者いると思うから聞くけど出てくるもん?個人的には1割ないんじゃなかろうかってー読みなんだが。

373 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 17:59:49.53 ID:8ognpyCa.net
まあ、夜間に長時間駐輪はあかんね……
思い出は買い直せないので、お察しします

374 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 18:17:15.50 ID:8ID5LgHs.net
ぶっちゃけ出ない(2回やられた人)
2回目は周辺で泥やってた奴が捕まった話はあったが
それ以降は基本部屋内保管か有人駐輪場にしてる

375 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 19:30:00.10 ID:5O2oQnv6.net
>>372
オク、メルカリをチェックだな

376 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 10:07:59.15 ID:qo1ZtVgA.net
>>375
近場にあればサイクリーも。

377 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 01:41:39.26 ID:6tdWHcku.net
12のローマ数字のフォークがダサい…上塗りするか

378 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 07:21:25.99 ID:CQdPELs/.net
topstone売れてるみたいだね
納車3月とか言われたよ

379 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 15:51:10.49 ID:sVCYWloB.net
最近購入したSYNAPSE HI-MODは一週間で納車された
今日走ってみたけど、凄く快適でワロタ
今まで乗っていたICON PROもアルミにしては乗り心地が良かったけど、
同じ距離走っても疲れ方が全然違うね
登りで多少もっさり感じるところもあるけど、タイヤとホイールの影響も大きいのかな

380 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 17:18:03.81 ID:GhlA0Qps.net
フレームの正確な比較はホイールとタイヤを合わせないとできないからな
その必要性は別として

381 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 23:46:15.23 ID:qxZ0u6dz.net
件のcaad12をパクられたものだ。転売サイトチェックに加え1週間の夜間張り込みも特に効果なく、やはり厳しいのが現状のようだ。

そこで、これに代わるロードを探している。とにかく軽さ重点で、平坦な道を延々走れるタイプ
できればキャノンデールがいいんだが、ほかに何かそういうメーカーがあるなら検討する。
予算ははっきり言ってない。中古でもいいから何とか安くってー感じだが厳しいかねえ…

382 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 23:57:44.25 ID:GqrrAaR7.net
>>381
低予算ならキャニオンとかどうだろか

383 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 00:21:29.35 ID:gabOzB2P.net
オプティモでいいんじゃないかな

今年はコラムまでフルカーボンだし、
BB30Aじゃないから後々クランクのアップグレードもしやすい

384 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 00:32:36.80 ID:4iEd1N/G.net
駐輪場に長時間とめるような使い方ならメルカリとかでcaadの安いやつでいいんじゃないの

385 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 01:19:11.87 ID:ExTaiVHF.net
うーん、キャニオンとオプティモ検討してみた。いい走りをしそうだし、ぜひ欲しいところだが、
今欲しい価格帯のがないのがネックかなあ。
中古界隈、見る専で参入してことはなかったが、この際それも考えるべきでな。

386 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 01:26:18.16 ID:nF8epSK3.net
オプティモも買えない予算なら中古1択かと

387 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 02:46:29.65 ID:ExTaiVHF.net
せやね,
やっぱり慣れが一番と思うからcaad12中古であさってみるよ。
中古で買う弊害って、ダメージの蓄積以外に何かある?

388 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 09:22:19.75 ID:ebrAw534.net
それがでかいんじゃん、
結局新品買ってた方が安上がりって
ケースは多々あるぜ

389 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 09:50:55.20 ID:X2jBnpc5.net
中古で買うならせめて専門店で買ったほうが何かあった時に文句言えるし良いんじゃね?知らんけど

390 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 09:59:43.70 ID:7jPw1QRz.net
ロードの中古っているか?
エントリーグレードでも数万円足せば新車買えるでしょ
良い店で買えば融通も利くしノウハウも得られるし
そこでコストを削るのは得策には思えないな

俺が使うわけじゃないんで本人の好きにすればいいと思うが

391 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 10:20:35.01 ID:HEdwQknK.net
>>387
盗まれた車体を買わされる可能性があること

392 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 10:26:19.24 ID:6/bMKwdE.net
予算が少なすぎて何も言えん

393 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 10:53:14.66 ID:n56pCjfB.net
CAD12盗られた人って、駐輪場に長時間止めるのが悪い!って言われて逆ギレ粘着してた人でしよ?
ぶっちやけこう言う人にはロード乗って欲しくない
乗るのは個人の自由だができればキャノンデール以外にしてほしい

394 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 11:06:44.12 ID:4dTfptc6.net
>とにかく軽さ重点で、平坦な道を延々走れるタイプ

平坦なら軽さは二の次でもいいんじゃね?

395 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 11:45:38.35 ID:g0+DK8Wv.net
コンビニでレッドブル買う間でもドキドキする俺には駐輪場とか絶対無理だわ

396 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 11:57:17.82 ID:lS8S81ZS.net
>>394
俺もそう思うね、予算無いなら尚更。
アマゾンで3万のバイク買ってみれば?

397 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 12:00:28.73 ID:X2jBnpc5.net
>>390
その数万円あればパーツやウェア買ったりもできるし、本当に本人の好きにすればいいと思っているなら「中古なんているか?」なんて言わないほうがいいと思う。

398 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 12:04:51.91 ID:K+liXPGe.net
6万のチャリだから5分くらいの駐車なら鍵ひとつだけそれ以上は地球ロックにホイールロックかな
盗まれたら運が悪かったって割り切るのが大事

399 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 12:21:16.36 ID:Roz8+QU8.net
コンビニとトイレ、飯休憩のみなんで小さなワイヤーロックしか持ち歩かないわ

400 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 12:42:50.68 ID:7jPw1QRz.net
100万のチャリだが鍵は持ち歩いてないな

401 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 12:44:44.63 ID:n56pCjfB.net
あー俺のチャリ1000万だが鍵かけたことないわ

402 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 12:51:12.57 ID:7jPw1QRz.net
そういや榎本牧場でチャリがパクられたってツイッターにあがってたなー
同じ自転車乗りの人気スポットでも都民の森とかはどうなんだろうねー

403 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 13:44:25.79 ID:kFPvOS88.net
駐輪場へ止めるのであれば盗まれても懐が痛まないママチャリかクロスバイクにすればいいのにと個人的に思う
盗んだ奴が一番悪いのには変わりないが
ロードをそういう場所に止めること自体が落ち度だと身をもって経験した上であとは判断して欲しいところだが

404 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 15:42:46.63 ID:9QFVvHkB.net
中古でいいや、ってこだわりのない人なら
普通に年度落ちのを買えばいいじゃんって思う

ワイヤーとか劣化してきてどうせコストかかるのに

405 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 15:58:02.13 ID:7jPw1QRz.net
>>404
それな
イニシャルコストだけしか考えてない奴多すぎるわ
手間を惜しんでみずから悪手を打つ
愚かな話よ

406 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 16:14:44.02 ID:8ZM8G44u.net
まぁ、中古でいいんじゃない?

407 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 16:20:04.93 ID:7jPw1QRz.net
そもそも中古って決めてる奴は新品なんて買わないだろ

408 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 17:15:08.78 ID:wPPDuQ6B.net
替えたい消耗品だけでも、ワイヤー4本、チェーン、バーテープ、
タイヤ&チューブ&リムテープ、ブレーキシューぐらいは。
下手したらスプロケットとチェーンリングも。全部一度に
やることはないけども、なかなかに手間だよね。

409 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 18:09:35.57 ID:nD67knBP.net
結局中古買おうとしている人を見下してるだけかよ

410 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 18:20:26.02 ID:7jPw1QRz.net
まー頭は使ったほうがいいよねw

411 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 18:20:50.16 ID:n56pCjfB.net
旧車でどうしても欲しいとかでもなきゃ尊敬する要素が皆無だからなあ
別に中古買うのは勝手にすりゃいいけどグダグダ5ちゃんに書かれてもウザいだけ

412 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 19:05:00.66 ID:4AqRw487.net
1年通してzwiftしかやってないから盗難の心配ないわ

413 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 19:10:47.92 ID:74+UTF+y.net
ロード乗ったらほぼ降りないから盗難の心配ないわ

414 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 19:15:30.41 ID:4dTfptc6.net
見下してるんじゃなくてコスパが悪いことを指摘してるだけじゃ

415 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 19:31:06.18 ID:UvrvZZ1d.net
捨て値の中古を1から組んで勉強すりゃ将来的なコスパは最高だな

416 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 19:34:48.71 ID:ZgaK74Ih.net
>>381
これを機にロードバイクは辞めるべきだな

417 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 19:38:46.27 ID:AZISSeEN.net
安い中古買ってもCAAD12と比べて満足できると思わないが

418 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 19:39:59.10 ID:PUco43gr.net
ジャイアント エスケープ R3の新品でも買ってろ
どうせ夜間の駐輪場に1日放置するから

419 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 19:52:49.76 ID:OM2PMwlE.net
置いておきますねwww

https://www.irasutoya.com/2018/12/blog-post_11.html?m=1

420 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 10:33:50.43 ID:2xgF9n8q.net
SystemSixコーナーの限界すごく低くない?
突き上げるような乗り心地悪いのは百歩譲るとしても
23cのせいかコーナーで地面にペダルヒットするし、バイク倒し込むとトレッドの限界かグリップ失う
ヴェンジマドンと同じ速度でコーナークリアできない

421 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 11:14:55.69 ID:GGCL22sA.net
>>420
オメーが下手なだけだよ

422 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 11:39:09.99 ID:2vZ9D8eZ.net
ベンジマドンと比べると殆どのエアロロードは駄目だね

423 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 11:54:33.21 ID:9glhUZhJ.net
タイヤホイール同じにして比較しないと意味がないのでは?

424 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 12:08:28.37 ID:iOOzHYmv.net
>>422
個人的にはBMCが一番バランス良かった

425 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 01:05:03.09 ID:hYSd/h9s.net
ペダルヒットをタイヤ幅のせいにする奴初めて見たよ

426 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 06:39:03.15 ID:20mUT0tx.net
いや25Cと23CじゃBBハイト2〜3mm変わるだろ頭悪いのか?

427 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 08:17:02.05 ID:Wqm1a4UK.net
乗り方の問題を自転車に転嫁してるだけだよね

428 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 08:28:31.26 ID:Ptf4NeVF.net
2-3ミリの違いでペダルヒットさせちゃうほど舗装路を攻める()イケメンがいると聞いて

429 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 08:43:40.09 ID:20mUT0tx.net
>>427
乗り方次第でヴェンジマドンにコーナー勝てると思うか?無理だと思うぞ
>>428
あくまでヴェンジマドンではペダリングしながらクリアできる角度がSystemSixだとペダルヒットするって意味なんだけど

ここの奴らって仮に俺がただの下手くそだったとしてもSystemSixがヴェンジマドンに並べると本気で思ってるん?乗り比べたことあんの?

430 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 09:19:34.40 ID:vXllJ4Tu.net
乗ったことあるやついなそう

431 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 09:30:23.27 ID:AVP9+OZH.net
乗り比べたらコーナーが良くなくて…という印象は本当なんだろ

BBハイトとタイヤが原因なのかどうかは知らん
それこそスペック並べて比較してみろよ

ヘッド角やトレイルの違いよりはまだ救いはある

432 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 09:34:59.43 ID:AVP9+OZH.net
ホイールがワイドリムのせいで
同じタイヤだと車高が下がるとか
そんなのもありえるな

クリンチャー/チューブレスでも
そんな違いを聞いたことある

433 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 09:53:45.32 ID:Wqm1a4UK.net
こいつの理屈じゃバイトは高ければ高いほど良いってことになるな

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