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[R-Sys] MAVICを語ろう17サイクル目[Crossmax]
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 01:31:31.92 ID:1S2nHrrI.net
- フランスのパーツ老舗、MAVICについて語りましょう。
本家のHP
http://www.mavic.com/
※世界各国に営業所や代理店有り
■歴代スレ
[R-Sys] MAVICを語ろう12 [Crossmax]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462134936/
[R-Sys] MAVICを語ろう13 [Crossmax]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484178422/
前スレ
[R-Sys] MAVICを語ろう16サイクル目[Crossmax]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531084335/
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 12:42:28.78 ID:uL3EcQ8a.net
- >>308
コメットUSTあるよ
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 13:04:21.32 ID:sZGHbQ30.net
- 時速40キロで走ってる集団内でパンクした時にタイヤが外れたら怖いなんて、レース出たこと無いとわからんかな?
チューブラーで走った経験がなければチューブレスがいいって言っちゃう子が多いのはわかる。チューブラーのコーナリングの一体感を知らないんだから仕方ない。
一度コケたらシーズン棒に振る可能性があるわけで、走ってて気楽なのは安全につながる。個人的にはTTはチューブレス、クリテリウムはチューブラーかな
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 13:09:21.88 ID:xKLMv5O9.net
- >>310
練輪はクリンチャー普通に使うし、HEDもクリンチャー出してて海外レースで使われてる
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 14:08:15.95 ID:sEyOFPEL.net
- チューブラーだって接着面が剥離したらズンドコベロンチョじゃないの?
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 14:10:39.27 ID:Y/EQQcIP.net
- 自転車板はマウント合戦多いよな
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 14:13:50.97 ID:VyQuVHJn.net
- 不毛な例え話の揚げ足取りスレはここだなー(確信
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 17:11:48.10 ID:So96TNcK.net
- 乗り心地とか全然気にしないし、空気も目一杯入れた方が走りやすいんだけど、USTにするメリットって何かある?
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 17:15:01.37 ID:FPZs9yWu.net
- >>317
そういう人にはないよ
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 18:28:20.01 ID:4dY72sOU.net
- コーナリングの一体感はチューブレスのほうが上に思うんだが・・・
ああチューブレス使ったこと無いからわからないのか
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 18:44:08.01 ID:Vb/31FwW.net
- 一体感とか定量評価できない項目を持ち出すのはどうかと
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 18:47:51.33 ID:Y/EQQcIP.net
- 踏んだら踏んだだけ進む(笑)
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 18:48:06.94 ID:TWPqP6cI.net
- 人がどう感じるかってのは定量評価出来ない項目なのだよ(´・ω・`)
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 18:55:56.79 ID:kR4v08tA.net
- >>312
コーナリングの一体感はチューブレス>ハイグリップのクリンチャー>チューブラーだぞ。
チューブラーの最大のメリットは滑り出してからのコントロール。
滑り出してから完全にグリップを失うまでのタイムラグはチューブラーが最も遅いので建て直しも出来る。
一番グリップを完全に失うまでのタイムラグが最も早いのはチューブレスだけど、
例えばBSのR1Sみたいな超グリップなタイヤがチューブレスには無いので比較し難い。
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 19:00:25.16 ID:TWPqP6cI.net
- >>323 >例えばBSのR1Sみたいな超グリップなタイヤ
R1Gな、これクリンチャー派はみんな使えばいいのに
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 20:12:07.48 ID:vubkje9q.net
- 踏んでも進まないなと思ったらチェーンがペダルに絡まってた
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 21:03:35.84 ID:tNvuI338.net
- ZIPPもチューブラーホイール減らしてるね。
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 21:07:52.35 ID:FPZs9yWu.net
- >>323
何をもって一体感と表現しているかによって変わるよね
何となくあんたが言ってる内容は正しい気がするけど、一体感って別物のような気もする
言葉で使用感を伝えるのは難しいもんだね
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 21:42:27.73 ID:Es6S4s71.net
- 要はチューブレスにしたら俺の尻が痛くなるのはましになるのかどうなんだ
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 21:44:53.41 ID:yiHtQELR.net
- USTの話題ばかりだかコスカボSLってどうなの?
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 22:00:51.28 ID:Afcqm+dJ.net
- >>329
銅ではないだろうwww
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 22:01:28.81 ID:Afcqm+dJ.net
- >>328
銅ではないだろうwww
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 22:21:52.54 ID:yiHtQELR.net
- コスカボSLCは?
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 22:23:32.37 ID:Es6S4s71.net
- もうお前らは信用ならん明後日コスカボSLUST注文してくるから待ってろ
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 23:48:21.91 ID:KfxXmF1n.net
- >>333
ムーニーマンの上からレーパン履いて凌いでろよ(笑)
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 10:46:56.08 ID:K+aF2jWT.net
- >>328
大分変わるよマジでビビるくらい変わる
シーラントは入れた方が良いよ
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 12:01:43.54 ID:XhgpH8HT.net
- まあ尻の痛みは体重を5キロ減らせば劇的に(ry
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 12:03:37.03 ID:LKn4o+3D.net
- 55キロからさらに5は正直厳しいわ
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 12:06:26.05 ID:g9FiEl6b.net
- 時速と思ったやつは手をあげろ!
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 12:16:34.67 ID:IEDvn0N6.net
- キシエリustのシーラント入れ替える為にタイヤに付いたシーラント削ぎ落としてからリムにはめても空気漏れして全く空気入っていかなくなった。
金属のヘラでシーラント削ぎ落としたんだけどその時ビード部分痛めた(削った)ってことなのかな
新しいタイヤ買うしかなかったらyksion以外で使えるタイヤ教えてください
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 12:42:58.62 ID:UZ9VkXvJ.net
- そんな程度で傷付くもんなのか?
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 12:50:52.57 ID:zfG+vYvj.net
- フォーミュラプロ
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 13:26:19.84 ID:IEDvn0N6.net
- >>340
リムと接触するビード部分のシーラントがきれいに取れて無くて凸凹になって空気が漏れているかもしれません
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 13:30:21.70 ID:XhgpH8HT.net
- よほどがりがりやったんじゃなきゃ大丈夫だと思う
それよりちゃんとビード上がってる?
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 14:45:58.98 ID:IEDvn0N6.net
- >>343
ビードはインフレーターで無理やりあげました。
シーラント入れても1気圧以上入らないのと3700km使ったタイヤなので諦め気味です。
ビードの円周上に綺麗に付いてたシーラントを無理やり取らなかったら良かった…
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 15:16:43.77 ID:UWytEyC/.net
- >>344
とりあえず水にでも突っ込んでどこから漏れてるか確認すれば?
インフレーターでビード上げた、でも1気圧以上はいらないんじゃ上がりきってないと思うけど…
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 15:33:45.98 ID:XhgpH8HT.net
- うーん ビードがちゃんと上がってなさそうな感じするけどなー
シーラント入れてるなら、タイヤ回しながら空気入れたら
漏れてるあたりからシーラントが噴き出すんじゃない?
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 19:13:46.25 ID:8iUAhezL.net
- 純正シーラントは正直微妙だぞ
カフェラテに変えてほんとにはかどったわ
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 19:43:34.41 ID:0Bed9zgt.net
- ビードからは漏れないけど、スポークにっぷるから盛大に気泡出てたわ
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 20:52:19.36 ID:UI8uzjNe.net
- リムにニップル回す穴空いてるやつはテープからの漏れあり得るので穴なしチューブレスレディがいいよ。
カーボンだとあんまりないけど。
今度出るレーゼロカーボンDBがそうだったはず。
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 20:56:09.73 ID:ivgG5z8S.net
- >>347
カフェラテ使っている人キター
あれ、定期的に足す時にバルブコアをとるとどうなるの?
泡が吹き出てきそうで、買ったけど使えないでいるんだが・・・
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 22:41:26.52 ID:8iUAhezL.net
- >>350
外してみたが何も出てこなかった
1週間で0.5気圧しか空気減らねーし、マジ性能が違いすぎる
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 22:48:07.74 ID:XhgpH8HT.net
- >>348
あれってバルブの根元が緩んでてリムの内部に空気とシーラントが
流れてるってことなのかね?
USTはリム表面にはニップル穴ないはずだし、ニップル面に
流れる経路と言ったらそこしか思いつかないんだけども
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 23:13:03.21 ID:8iUAhezL.net
- バルブがずれてるんだろうな
ニップルから空気出るとかありえんしw
縦横間違えたとか、ナットの締めが甘いとかそういうやつだろ
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 23:23:35.83 ID:8iUAhezL.net
- つーかバルブがズレて、シーラントがリム内に侵入していたりすると
掃除が困難、というかほぼ不可能じゃねーのか?w
まあ多少重くなるだけの話だとは思うが
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 23:27:07.14 ID:K+aF2jWT.net
- バルブがキチンと取り付けて無いんだろ・・・ニップルから漏れるとかそれくらいしかあり得ん
取るのはかなり厳しいと思うよ
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 06:04:00.71 ID:dt7Zwn2f.net
- >>355
コスミックプロとかのカーボンの初期のモデルで成型不良あるみたい。
カーボンの積層からエア漏れするものがあり、一部でリムサイドからリムテープをショートカットして漏れるリムが出てる。
リムテープの粘着面綺麗なのにニップルからシーラント漏れして、且つ、バルブ周り確認+交換しても直らないのはこれが原因。
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 06:21:58.07 ID:hNEdMs+2.net
- USTは結局メイヴィックだけの独自規格なのか?
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 06:36:21.53 ID:aO8PsY8s.net
- >>357
アホか
フランスだぞ
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 06:47:29.04 ID:TE4fOOxk.net
- >>358
どゆ意味?
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 07:31:45.57 ID:rohGEnQD.net
- >>357
自転車のチューブレスはメイヴィックの特許だよ。
オープンにしてるけど
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 13:05:57.78 ID:9p2h38WB.net
- >>359
それ英語読みだろ?
- 362 :356:2018/10/31(水) 13:45:42.22 ID:gWQN5cvE.net
- すまんワイ帰国子女なんや
つい英語読みしてもうた
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 13:48:44.77 ID:OV1n5s4s.net
- >>362
カックイーw
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 14:14:06.18 ID:6rQgxrAC.net
- メイトリクス
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 14:18:30.45 ID:7UbqlzEZ.net
- アバスな
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 14:34:28.00 ID:PO4Tp7v6.net
- >>362
気を付けろよ
何でも英語読みしか出来ないのは、ジジイと一緒だから
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 15:02:29.30 ID:E5cMIBi8.net
- そんなん逆やろ
デズニーとか言うのは年寄りやんw
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 15:42:29.78 ID:F0jcGqo9.net
- 50過ぎたジイバアのコーヒー&パン好きとアメリカ崇拝は異常だよな
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 15:54:33.85 ID:pVxr0DzH.net
- ↑50と&が全角なとこがじいばあw スマホだとわざわざ全角選ぶのなんてめんどくさいからな
数字とかアルファベット全角で書くのってパソコン使いのじいばあだけ
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 17:26:37.59 ID:6Ez39r7z.net
- カタカナで書いてる時点で現地読みもクソもねえわ
全部日本語読みだわ
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 20:57:28.57 ID:jL5DjqPL.net
- ワシは52なんだけど、ワシが20代の頃は日本は経済的に強すぎてアメリカに嫌われてた。
当時の日本人は、何かにつけて突っかかってくるアメリカ人のことを、いまの若い子たちが韓国人を見るような目で見てて、心の底からバカにしてた。
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 21:37:10.56 ID:8NXLTc0V.net
- >>371
でもプレスリーが好きで、峠のパン屋にトレックとかスペシャとかのアメ車でハンバーガーとコーラのセット食べに行くの好きでしょ?
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 21:44:24.38 ID:T3M7DzCh.net
- 52だとロッドスチュアートとかポールマッカートニー&wingsとかjdサウザーとかカーラボノフとかザ・ナックとかボーイズ&ギャングとかバグルスど真ん中でっせ
トレックやスペシャよりも、キヤノンデールの良き頃を愛する世代だと思われ
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 21:48:10.49 ID:E5cMIBi8.net
- >>372
プレスリー好きとか70代のお爺ちゃんやろw
うちの親父がそんな世代
ハンバーガーとコーラは38歳の俺でも大好きやわ
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 22:08:07.85 ID:8NXLTc0V.net
- >>371
自分丁度30歳だが、うちのオヤジと同い年ならジジイだと思うぞ
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 22:19:11.60 ID:E5cMIBi8.net
- >>375
30歳なら同じ昭和生まれのジジイやん
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 22:29:27.10 ID:vAp9LHiU.net
- いい加減スレチだから帰れ
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 01:39:14.23 ID:yDou9KFV.net
- と、老害が申していますww
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 07:41:15.41 ID:FxsZcpBs.net
- Mavic乗りってジジイ多いよね
若者が使わないブランド
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 07:44:39.53 ID:WyQCCgK7.net
- 高いから若い世代は買えないとか?
若者御用達は中華だもんね
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 08:08:40.92 ID:UJVHnL4x.net
- 若いのはレーゼロ 多いイメージ
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 08:10:01.48 ID:9YVE0Ie0.net
- ガイツーもカンパやフルクラムほど入手経路は広くないからね
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 08:16:12.93 ID:L2b10n6U.net
- Mavic乗りってジジイ多いよね
○ ロード乗りってジジイ多いよね
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 10:18:33.70 ID:4Jb21J42.net
- ロード自体金掛かる趣味だしな
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 11:51:08.40 ID:b2N5OLgC.net
- 趣味としてはナンタラカンタラ
というか健康を気にかけたり、身体の衰えが感じられる歳になると自然とみんな運動し始めるんよ
大抵は三日坊主で終わるが
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 11:53:12.30 ID:hqlRnIP+.net
- こんなに時間かけて体動かす趣味
子育てしながらじゃなかなかできんだろ
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 12:04:20.16 ID:zm1ieNB8.net
- 全く話題にならないキシリプロカーボンUST
32万でアルミキシリウムより重いとか誰が買うんだろう
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 13:17:16.56 ID:L2b10n6U.net
- >>387
リムは軽いらしい
あと前のハイトもカーボンの方が高いとか
ただリムテープやシーラントが要るなら微妙って所だね
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 14:20:18.27 ID:9YVE0Ie0.net
- ファッションホイールだよねー
でもファッションならENVEのほうが様になるか
チューブラーなら相応の軽さになるが
UST推しなのに?この時代にロープロ?
まーいらんやろw
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 14:37:09.78 ID:L2b10n6U.net
- まあ使って見ない事には何とも言えんね
コスL-Uでもキシエリ辺りよりは全然登るから数字だけ見ても意味が無い
ベラチの値段なら検討の範囲内だわ
定価はムリムリムリ
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 16:13:53.20 ID:S8GWCcgq.net
- マビックだってユーザーから不満出ることくらい分かってるし、それでもあえて重くしているなら実際乗ったら何かすごいんじゃないかって気もしなくもない
国内定価では買う気しないが
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 16:27:49.57 ID:9YVE0Ie0.net
- あえて重くしてるんじゃなくて、どうしても重くなってしまうだけだよ
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 16:36:00.43 ID:L2b10n6U.net
- >>392
キミは、なけなし叩いて買ったゾンダを大事に使っとき
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 16:56:22.46 ID:b2N5OLgC.net
- USTも最初はチューブレス()って感じやったろ
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 16:57:28.04 ID:9YVE0Ie0.net
- ゾンダは使ったことないなぁ
ここ10年ではUST含むキシリウム系4セットとコスカボUSTしか持ってない
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 17:43:56.18 ID:y8coBpO+.net
- うちのチームの若いやつはシマノ使ってるのが多いわ
高齢はカンパ+フルクラムとマビックが半々
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 18:40:22.12 ID:oJnxRxDe.net
- 若い方がカンパかぶれ多く無い?
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 18:54:37.56 ID:ty5i1Sr8.net
- >>397
一般常識で「若い奴」は10代から20代前半だが、
高齢ローディが「若い奴」という時、下手すると30歳まで入るからな
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 19:55:31.23 ID:F7xpskub.net
- カンパはファンタジー価格だから20代の自分の同世代の周りには居ないな
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 20:13:47.52 ID:b2N5OLgC.net
- コンポはともかくホイールはファンタジー言うほどのもんか? ブランド全体としての価格帯としてはマビックフルクラカンパで三つ巴って感じやん
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 20:18:17.68 ID:iekftucN.net
- >>399
キシエリより安いゾンダが買えないって、君の周りどんだけ貧乏なん?
アクシウムが多いん?
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 20:27:22.23 ID:+52RuB18.net
- 若者ほどゾンダ(ガイツーのイメージなんだが
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 20:33:00.39 ID:hnKwY4cY.net
- 言うてマビだって国内定価で買いたくないゾイ
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 20:33:44.37 ID:F7xpskub.net
- 自分の付き合いではprimeとシマノが多いかな
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/01(木) 21:12:55.43 ID:paHXb7Gq.net
- コメットとか定価で買おうとすると死ぬほど高い
まあガイツーだわな
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 10:06:44.18 ID:MHS55nyS.net
- >>405
ボーナスと期末が重なる12月、国内プロショップも40%以上オフでガイツーより安いとか良くある話
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 10:16:56.61 ID:6Ji/bkxZ.net
- Mavicの場合、安いときは新製品直前の処分特価のことが多い
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 10:51:01.65 ID:H3XPNTqm.net
- >>406
まずピスト用コメットなんて在庫で置いてある店無いだろ
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/02(金) 12:15:43.10 ID:MHS55nyS.net
- >>408
あるよ
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/03(土) 08:47:32.29 ID:kIkXOu8+.net
- >>407
問題は定期的に新製品が改悪って事多いからなぁ。
例えば銀キシリ→黒赤キシリ(ES)になったときはキシエリより性能低いホイールになった。
翌年か翌々年に黒赤キシリはリア非対象になったけどフロントクソのまま。
このときよりは酷くないがキシリプロ→キシリプロUSTもホイール単体では改悪。
改善ポイントがリム軽量化とUST化だけどホイールの剛性はキシリプロどころかキシリプロSLより低い有様。
USTについてもチューブレス不要な人にとっては何の恩恵もなく、
チューブレス必要な人も自己責任なら気密処理してキシリプロをチューブレスで使う方がはるかによく進む。
あと、キシリ系のUST買う奴でシーラント入れてもエア漏れ早い奴はリム疑えよ。
バルブ反対側の凹みに穴空いてる事があるから。
この凹み自体は溶接する際のスリーブの仮止めした跡で必要なものではある。
で、この穴が微小だと保証の対象外。
日本のMAVICチームは12時間走行可の空気保持が出来ればOKみたいなノリだから。
この凹みの部分に新品時に穴が開いてなくても肉厚が薄くなってて圧などで走行中に穴が開くことがある。
キシリプロUSTを買った人は症状なくてもこの凹みを風呂などで使うコーキングシールなどで埋めてしまった方が良い。
某プロチームのメカニックはさらにその部分にチューブレスリムテープを貼ってる人も居る。
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