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【舗装】グラベルバイク9台目【ダート】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 00:28:34.15 ID:Aue+Q55+.net
- 内容：
近年大手からベンチャーまで参入し、各社がしのぎを削り進化を遂げているグラベルバイクについて語るスレです
ランドナーやパスハンターの話題は専用スレがあるのでそちらでどうぞ
前スレ 【舗装】グラベルバイク ８台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534646224/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 00:29:06.68 ID:4N2NnCA/.net
- グラベルバイクの魅力を知る
https://www.redbull.com/jp-ja/top-gravel-bikes-2017
Gravel Cyclist
http://www.gravelcyclist.com/
RIDING GRAVEL
http://ridinggravel.com/
Bikerumor
https://bikerumor.com/
Top 5 - 2019 Gravel Bikes
https://www.youtube.com/watch?v=TQ4KXYWol-Q&t=
22 of the best 2018 gravel & adventure bikes
https://road.cc/content/buyers-guide/217893-22-best-2018-gravel-adventure-bikes-super-versatile-bikes-are-home-lanes
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 00:29:19.70 ID:4N2NnCA/.net
- ★★荒らしは放置が一番キライ！★★
●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！ウザイと思ったらそのまま放置！
▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい ☆枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です
◇専用ブラウザでNGワードやNGIDを使ってゴミレスを非表示にしましょう
http://janesoft.net/janestyle/
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 00:32:08.61 ID:4N2NnCA/.net
- 洋物やけどroad.ccとbikeraderの記事追加させてもらったわ。あとはみんな楽しんでな。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 00:34:31.03 ID:4N2NnCA/.net
- 早速RIBBLEからキター
https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-cgr-sl/
https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-cgr-725/
https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-cgr-al/
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 00:56:52.36 ID:r6VLOEZV.net
- https://pbs.twimg.com/media/Dnc5azWX0AAHr2U.jpg
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 01:29:48.93 ID:V4n9LOMp.net
- >>1
乙
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 05:57:10.55 ID:psuB+ydN.net
- 歯軋り残尿半角ｷﾁｶﾞｲ爺は50代とか引きこもりじゃなくて隠居だろ
今さら働けないんだからボケないように趣味や町内活動などに参加して余生を充実させましょう、病院にかからなくていいように運動しましょうとか言うべきじゃないのか
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 06:02:31.99 ID:ZjxXj8F+.net
- 荒らしおつかれ
氏ね
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 07:50:09.01 ID:uHzWG5Z7.net
- >>5
かっこいいなこれ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 08:43:33.17 ID:4N2NnCA/.net
- レイノルズ７２５、ロードプラス、APEXフロントシングルと話題になったVITUSを殺しにかかっとるし、
数少ないロードプラスを履けるカーボン車も出しとる。重量かいとらんけど、ホンママニアをようわかっとる規格やね。
惜しむらくはAPEXのクランクサイズが選べないっぽいのと、デザインが。特にロゴ。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 08:45:30.66 ID:RU0wABND.net
- 【報道規制の、解禁を】 マⅰトレーヤのＵＦＯ出現
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/sky/1537927336/l50
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 09:02:56.70 ID:4N2NnCA/.net
- PVきとったわ。こうやって見るとかっこええな。
https://www.youtube.com/watch?v=i3JyCu0lu7I
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 09:06:23.64 ID:uHzWG5Z7.net
- 自転車のロゴって、控えめにしてほしいよね
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 09:22:10.26 ID:P3ueRVK4.net
- >>14
サーベロのCシリーズみたいのは物足りないけど・・・
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 10:04:10.78 ID:1euhWLOz.net
- つまりサーベロやルックなんかのロゴは目立って欲しいがジャイアントやメリダのロゴは・・・・
ってことですか
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 10:41:30.45 ID:yFYD1eLn.net
- グラベルロードのフォークをlaufに変えて、MTBのイベントに出て見たけど、なかなか使いどころが難しいパーツに感じたわ。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 16:04:26.13 ID:NbJiJK60.net
- >>17
実際何があったの
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 17:02:04.91 ID:r6VLOEZV.net
- 妄想した人物にあれこれ提案しはじめる、頭のおかしな隠居耄碌歯軋り爺ｻﾝ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 17:04:48.77 ID:h+0+P+mE.net
- >>18
確かに体に来る振動は減るんだが、MTBやってた身からすると、衝撃が直ぐに反発されるから、あんまりサスペンションって感じじゃないね。
普通のサスペンションは衝撃があっても反発しないで、タメがある感じなんだが、それとは違う感覚。
ざっくりいうと、タイヤが太くなった印象。
平地とかはいいけど、下りの中・高速コーナー、下りのコーナーへの進入のブレーキングとかタメは無いからフロントが逃げやすい。まぁ、リジットよりはいいけど、同じ金出すなら軽量サスペンションの方が良いかも。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:05:29.89 ID:m+TNcIZL.net
- >>20
レポありがとう
うーん、サスペンションと比較するとやっぱ厳しいか
がっつりオフじゃなければメリットありそう
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:47:01.19 ID:V0Yxw3Nk.net
- 小山私恨粘着オウムコピペ歯軋り爺さんは必死で努力して勉強して例えば一流大出てもどうにもならなかった世代だからな
棄民の怒りと憎しみをショップオーナーにたたきつけているんだろw
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:56:29.23 ID:QKNKHeb4.net
- ディスクブレーキになって虫のヒット率が確実に上がったわｗ
バッタが飛び込んできて、あれ絡みついたか？と見てたら、そのうちころんと排出された時はわろたｗｗ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 22:44:29.29 ID:JDEp/gVy.net
- とんずら!
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 10:20:56.42 ID:xNvkL7Ec.net
- >>5
ribbleって中華なの？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 10:25:10.23 ID:PkoBQ2Kj.net
- >>25
ガイツースレによるとseraphだと言われている
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:17:13.17 ID:+jNLgwJ/.net
- >>5
なんかBMCっぽいな
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:18:12.25 ID:kidGId1L.net
- seraphって何なの？
ミズタニのeBikeしか思いつかん
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 18:25:33.68 ID:yYrHutLi.net
- >>23
夜走ってみゴキブリ突撃してくるからローターの中でご臨終しなさったわ
まさかディスクにこんな馬鹿なデメリットあるとは思わなかった
剥げない黒塗りにして欲しい 多分キラキラ光るから虫が飛んでくるんだろうな
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 19:13:30.84 ID:/p0LLVIM.net
- ハブより高い位置でピカピカしてれば大丈夫だな！
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 20:54:07.86 ID:AI0cBKHU.net
- TiagraのモデルチェンジとBrexitの混乱とセールが重なって安く買えたらええな。
アメリカは自転車の中国からの輸入が関税25%になるらしいが、どうなることやら。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 07:15:10.20 ID:ymXdlps5.net
- 唐突になにやら妄想しては断定し得意げに振舞う、頭のおかしなオウム歯軋り爺ｻﾝ。
https://pbs.twimg.com/media/DmaNBeVXoAAkdWt.jpg
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 09:51:36.33 ID:/9/NV2oq.net
- 爺はしばらく更生施設に入所しようかと考えている。
これで「小山」と縁が切れるなら願ったり叶ったりだ。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 13:38:19.19 ID:ymXdlps5.net
- 自らの哀れな現状に重ね合わせ 妄想を拗らせる歯軋り爺ｻﾝ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 14:29:22.68 ID:JKVvmxJB.net
- >>34
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 15:48:23.96 ID:qyQVu+Q+.net
- かっこよくても安いバイクって、ユーザが安っぽい人ばっかりになるんだよなぁ
カタログでは良くても実際に乗ってる姿がショボい。モンベルのパーカーで乗ってたりしてさ
NINERにRaphaみたいなのも別の意味で痛いけどまあそれはそれでスタイルとして良しってことで
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 15:50:15.35 ID:DU9Wg0Uj.net
- だまれよ短足
何乗っててもいいだろ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 15:58:30.58 ID:CRUrhGgW.net
- topstoneの試乗車はそこそこ出回ってるみたいだけど、
完成車重量の実測報告とか無いね。
なんか店舗側への情報規制でもあるんだろか。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 16:21:40.27 ID:w6yVjcCU.net
- 安っぽいてか安くても快適なら良いんでねえの？
成金ギラギラでもハゲで遅いとか居るしな
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 16:44:23.25 ID:MW0VRYot.net
- グラベル出してるとこでかっこよくても安いブランドが思い浮かばない。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 17:03:43.56 ID:iKwuNCZQ.net
- GT「…」
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 18:08:06.93 ID:ymXdlps5.net
- >>35
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 18:24:38.53 ID:yfwldUo2.net
- ご参考まで https://mainichi.jp/graphs/20181001/hpj/00m/040/002000g/7
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 18:53:14.62 ID:siLEpPeL.net
- 最近半角ｷﾁｶﾞｲ歯軋り連呼コピペ爺のチンピラ化が酷いよなあ
今日チャリ乗っててすれ違いざまに暴言吐いてきたカスジジイがこいつだ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:20:06.75 ID:elzZ9MXb.net
- 普段のロードでは振動しんどいから、グラベルでもカーボンハンドルとシートポストにしようと思いつつ、専用のだと高いから躊躇してる。
でもよくよく考えたら、ロードプラスくらいタイヤ太いと振動なんて大したことないのか？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:49:49.20 ID:GepLzXJt.net
- >>45
すっげー雑だけど、32cの2barで走ると舗装路レベルの振動はほぼ気にならない。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:51:43.61 ID:qZWZTk1W.net
- 走る場所によるのでは？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:53:44.98 ID:CRUrhGgW.net
- グラベルロードとエンデュランスロードの明確な違いって何？
無くない？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:58:48.30 ID:DigRCLal.net
- 35や42cレベルだと車道からコンビニへ上がるスロープの段差でも気にならないけど
25や28cでも薄くしなやかな高いタイヤならば硬質な微振動のカドを結構取ってくれるよ
その代わりそれらはパンクしやすいので太い方が総合的に無難と感じた
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 21:27:41.71 ID:qeevQsOy.net
- >>45
振動に関してはアルミバイク歴が長かったので、いろいろと試したけど、ステムをカーボン（カーボンラップでも可）にするのが1番効く。予算が厳しいなら、ステムに全予算を注ぎ込んだほうがいいと思う
ただ、フォークの形状がストレートだと、フォークの材質がコラム含めてカーボンであろうと振動が辛いことも、路面によってはあるけどね
マジ振動がいやなら、スペシャのディバージュの最下位グレードを除いて搭載されている、フォークコラム内蔵サスペンション付きモデルを選ぶといいかも
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 21:57:53.92 ID:S88JGVUj.net
- >>50
redshift shock stopオススメ効果あるよ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 22:27:14.21 ID:fT2S43dc.net
- 成金ギラギラでも髪の毛フサフサで200㎞7時間切りで
走ると>>39みたいなハイテンど鉄ロード乗りの貧乏人が発狂するから
静かにしとくわwww(金持ち喧嘩せず～w)
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:18:22.99 ID:krkwU4Bi.net
- >>48
45cの入るエンデュランスロードってある？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:23:25.47 ID:elzZ9MXb.net
- >>46
>>49
>>50
参考になりました。リブルのカーボングラベルがいい値段だったんで買おうか悩んでました。
いっそのことコンポグレード上でオールカーボンのグレイルのほうがいいかと思いつつ、デザインと後々の拡張性とロードプラスからやっぱりリブルのほうがいいかと悩んだり。
リブルの方は重量まだ分からないけど、この2つはコストパフォーマンスからカーボングラベルの二大巨塔になりそうですね。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:25:48.83 ID:ymXdlps5.net
- なんの脈絡もなく脳内人物ﾀﾞｰと断定して謎のドヤ顔をする、頭のおかしなｱｽﾍﾟ歯軋り爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DlMVUpQWwAAUAOL.jpg
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:43:53.16 ID:qZWZTk1W.net
- >>54
それ中華でないの？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:50:10.43 ID:CRUrhGgW.net
- >>53
45c履けたらグラベルロードで
履けなかったら ... ？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 00:50:39.26 ID:NAH6jYH+.net
- もうどこのメーカーもメインは中華か台湾やし、フレーム個人輸入しても、パーツ揃えて組み立てるなんて技量無い。
というかあの値段で出来ない。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 01:22:49.79 ID:8q/BBpGI.net
- >>50
これは良いこと聞いた
カーボンステム探してみる
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 06:08:37.20 ID:En1BELGz.net
- グラベルロードに乗ってるみんなは、ペダルはビンディングなの？そろそろビンディングに替えてみたい初心者です。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 06:19:20.83 ID:kdLfAzwF.net
- SPD
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 07:22:00.77 ID:tDbdViZ7.net
- 振動は気にならんが、硬いものに手を載せて圧迫してる感はどうしても消えんな
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 08:07:06.02 ID:UiMWUK5i.net
- >>60
歩けるクランクブラザーズ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 08:40:16.32 ID:0Cc83+7W.net
- シマノクリッカー
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 08:57:15.24 ID:xw89Rsrf.net
- 今日もエロ画像探しが止まらない
今日も節が止まらない
今日も小山粘着が止まらない
今日も自演が止まらない
今日もコピペが止まらない
爺はリハビリをする事に決めた
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 09:38:14.89 ID:BMlNAh7j.net
- 中華クロモリのレビューマダァ？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 09:39:44.55 ID:0/U3WIdu.net
- >>60
クランクブラザーズ良い
シューズはGIROのランブル良い
http://www.diatechproducts.com/giro/rumble_vr.html
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 12:31:36.82 ID:RcO1BIfv.net
- 今日も単発･少数発でのダンスが止まらない、よくある「過剰書き節」の妄想垂れ流しでハシャぐ歯軋り爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/Dj4VzmYUwAAnbDW.jpg
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 13:18:24.02 ID:0anhcZnN.net
- >>68
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 20:48:25.20 ID:En1BELGz.net
- >>67
これいいね！レビューみたけど普通の靴でも
乗れるんだね。自転車で登山口まで
行って、そっからトレランとかするんだけど
そういう時はトレランシューズのまま乗れるってことでいい？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 01:06:02.81 ID:kcZu+GFn.net
- >>69
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 01:38:13.02 ID:pbLNC1Vb.net
- >>70
普通の靴と併用ならシマノの片面SPDがベターな選択
crankbrothersのは踏み面ついてるキャンディとかマレットなら乗れない事はないけど、出っ張りデカいので普通の靴は踏みづらい。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 02:06:05.37 ID:vQLP534A.net
- >>72
なるほど。シマノの片面SPDでもGIROのランブルって靴は履けるんだよね？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 02:44:56.88 ID:Ibkixo37.net
- グラベルのハンドル幅とステムの長さってどう考えればええんやろか。
ロードよりも幅広め、ステム長狭めでええんやろか。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 04:59:11.37 ID:jtbKK/GS.net
- ハンドル幅はロードと同じでいいけど下ハンがフレアして
広がってる方が悪路で抑えが効きやすい
ステム長は走り方次第
舗装メインならロードと一緒でいいと思う
オフロードメインなら下ハン持って肘と膝が
ギリギリ干渉しないセッティングだと(ステム短め＆高め)
コントロールし易いよ(但しペダリングでパワーは掛けにくい)
コラムスペーサーは少し多めに積んで置いて高さ入れ替えて
都度セッティングする方がいいと思う
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 06:58:33.94 ID:r40XoYOf.net
- ランドナーバーそれともセミドロップか？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 08:03:50.98 ID:SilY1QYJ.net
- 幅42と書いてあるのは、ブラケット部だと44cm、下ハンだと50cmになる
ポジション出しは苦労するね
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 11:02:22.98 ID:IsdxgMoG.net
- >>76
リッチーベンチャーマックスとかサルサカウチッパーとかとか
ディズナのバンディはブラケットが狭めだから舗装路メインの人向けかな
ハンドル幅はロードよりも広めな方がダートで押さえが効くよ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 12:43:53.37 ID:CkcFHLk2.net
- それなんてリワタそれなんてリワタそれなんてリワタ
ｗｗｗ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 13:16:14.30 ID:LOQ99qU2.net
- カウチッパー欲しい
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 13:38:18.04 ID:OpAqgmqm.net
- 老害残りの人生無駄にするなよ頑張れ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 14:03:55.23 ID:r40XoYOf.net
- なんかグラベルスレで老害とか汚い言葉使ってるヤツは何なんだろうか？自分の現状に不満でも溜まっているのかな
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 17:19:36.81 ID:um/BL8cd.net
- >>73
自分シマノのPD-A530でこの靴履いてるけど、フラットでもSPDの面でも大丈夫です。
トレランするって書いてあるけど、クリート付けてるとアスファルトにもよるけど多分ジャリジャリ言うと思うよ。後ソールは硬めです。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 18:10:56.29 ID:kcZu+GFn.net
- >>69
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
リワタ妄想に踊り間抜ﾁｬﾝ
無駄にしてきた自分の人生を振り返り、よくある「頑張れよ節」で自らを鼓舞する歯軋り爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/card_img/1046754910522368000/r7OWT2Wk?format=jpg&name=600x314
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 18:32:23.05 ID:nw8Fopd+.net
- グラベル、ハンドルバーで探してたらフレアどころじゃない形状のハンドル見つかるんやがあれつこうとる人おるんか。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 18:35:30.21 ID:25R04f7T.net
- 前にこのスレにいましたやん
上にぐいってなっているハンドル
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 19:28:03.14 ID:vQLP534A.net
- >>83
ありがとう。自転車だけの時はクリートついてても大丈夫なんだけど、同じペダルでトレランシューズで乗っても大丈夫なもんか知りたかったんです。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 19:41:24.30 ID:IsdxgMoG.net
- >>85
ディズナニーザーハンドルか
下ハンがハンドルクランプと同等の位置になる画期的アイテムなんだけどね
見た目がアレだけど
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 19:49:41.13 ID:r40XoYOf.net
- 少年用スポーツサイクルで使われてたハンドル見たい
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 20:16:13.72 ID:GgqLzTak.net
- >>85
ニーザーハンドル持ってるよ。ウチに転がってる
クランプ部分から逆ハの字に斜めってるからフラットバー的な持ち方ができない
て言うか、上ハンはブラケットポジション以外に持てる部分が無い
下ハンメインや、コラムカットし過ぎてハンドル位置を上げたいのなら良いかも
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 20:46:06.56 ID:A0qwAIJq.net
- >>85
ミッジバー使ってる。
お気に入りだけど、転けるとレバー折れる
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 21:48:13.14 ID:U6SeQET8.net
-
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ 負け犬は完全に叩き潰されてもう息もできてないかｗ
てかな、お前他に言うことねえのか？ すり替えと言い訳で逃げてばかりの糞がみっともねえんだよ
寄生虫ビルダー供の現実の問題さえ論ぜられない現実逃避根性無しのゴミカスはタヒねや
「よくある**節で得意げに」「三文評論」「老害」「意味不明」「富と名声でｳﾊｳﾊ」 ← 俺のこの質問に答えられなくて苦し紛れにだした逃げ口上の事か？
だからそれお前が提示した問題じゃなくて俺の質問に答えられなくてはぐらかした
いつものお前の逃げ口上なんだけどな
そしてお前は、またはぐらかして逃げてるよな、まるでどこかのパイプすり替えインチキビルダーのようだな
またここで惨めに言い負け潰されるのが怖いんだろ、レーパン執着爺
本当にこのゴミカスは言い訳ばかりで逃げ続けるしかできない卑怯な糞虫野郎だぜ
人殺しパイプすり替え詐欺クソビルダーレベルの人間のクズが
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 21:59:34.23 ID:25R04f7T.net
- >>86
これだ
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534647603/415
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 22:47:45.03 ID:Ibkixo37.net
- >>90
あっぶね、いきおいで買うとこだった。参考になったわ。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 22:57:19.02 ID:Ibkixo37.net
- エンデュランスと何が違う家いう話にもなるが、ロードプラス入るバイクで700×28みたいなホイール履いて走らせるの、エンデュランスロードとは乗り味とかまた違うの？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 23:17:20.61 ID:kcZu+GFn.net
- 何を言っているのかサッパリわからない文章。自信作なのか頻繁に貼る所にアスペぶりが伺える。
なにやら勝手に勝利宣言をしている感じの昼夜逆転の敗残歯軋り爺ｻﾝ。業界妄想しか垂れ流せない間抜けﾁｬﾝ。
https://pbs.twimg.com/media/DnwnJH9XsAIy4Gj.jpg
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 23:36:34.68 ID:NRK4jc9u.net
- >>95
メーカーやモデルによるだろうけどジオメトリーが違う
グラベルだとMTBでは当たり前になったフォワードジオメトリーを取り入れてるモデルがあるし
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 07:11:32.93 ID:f0s+MQbx.net
- ちょっと知識を得た頃使いたがる言葉
ジオメトリー
もっさり
中身はないんだけどね
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 07:17:00.34 ID:qyMNudw5.net
- エニーロードのMTBみたいなフレームは利点あるの？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 07:38:04.02 ID:nrQKzmJl.net
- ミキストフレーム
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 11:40:17.17 ID:z5Scy1zD.net
- お前自分の連投を読み返すことも出来ねえんだろ？うpなんかしねよw
だから恥の概念がねえって言われてんだよお前みたいなテロリスチョンは
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 12:03:33.22 ID:tJzvor7S.net
- >>97
そうか、逆にそこまでジオメトリが変わらないならますますグラベルとエンデュランスの境目が怪しくなるんやなあ。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 12:06:44.63 ID:tJzvor7S.net
- >>97
そうか、逆にそこまでジオメトリが変わらないならますますグラベルとエンデュランスの境目が怪しくなるんやなあ。てっきりフォーク幅、エンド幅の差が何かあるんか思うたわ。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 13:16:49.09 ID:9qQvqgpi.net
- 唐突に話の繋がらない意味不明な事を口ばしながら突っかかってくる、頭のおかしな歯軋りｸﾝ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 13:41:19.60 ID:ARHsYq9c.net
- >>99
乗り降りしやすい
サドルさげればMTBっぽくツカエル(トリック系とか)
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 17:44:48.59 ID:OhTCHrlv.net
- グロチョン貼りロリコンマルチコピペ半角ｷﾁｶﾞｲオウム僕ちゃん爺 は一晩中叫んだり暴れる
こっちの神経もずたずたになる
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 19:31:09.92 ID:9qQvqgpi.net
- 脳内で妄想した人物について1日中ネットで喚き続ける精神ｽﾞﾀｽﾞﾀの糖質歯軋り爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DmGZOEaXcAAsSft.jpg
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 20:19:39.16 ID:sHFak65B.net
- >>98
リーチやスタックの数字の意味が何か分からなくても
恥では無いんですよ
そうだお前に名前をつけてやろう
今日からお前は
アナルファックコチンコスタンドオーバーハイト短足太郎だよ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 20:23:54.58 ID:LCd/VOYB.net
- 歯軋り連呼ジジイが性懲りもなく今日も反社会性を炸裂させてんなw
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 20:25:45.75 ID:raLUewax.net
- >>103
エンデュランスロードのフレームには、大体30c以上のタイヤは入らない
ダボアナがない、ボトルケージ穴が2ヶ所しかない
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 21:21:01.44 ID:NTGqFb4R.net
- ジオメトリって言葉使いたがる初心者の典型やな
通過このスレグラベルバイク乗ってるやつの比率低そう
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 21:39:41.78 ID:s9SQ+T+P.net
- >>111
誤字で頭禿げてますよ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 21:45:05.09 ID:nrQKzmJl.net
- 相変わらずのスレからし具合だなぁw
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 23:30:39.24 ID:9qQvqgpi.net
- 歯軋り爺ｻﾝが性懲りもなく妄想を炸裂させているな
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 08:48:43.02 ID:YOEsY8D+.net
- メリダのアルミのサイレックスにキックスタンドを付けているひとがいたら、メーカとスタンド名を教えてください
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 09:10:00.71 ID:VVi/oclG.net
- 私怨粘着半角ｷﾁｶﾞｲ爺は
常時ストレスを抱えている為に誰に対しても何に対しても対応がつっけんどんになるんだろう
酸化ストレスや糖化ストレス、常時ストレスが掛かるような生物的な障害はたくさんある
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 12:19:38.41 ID:09Ab2/pP.net
- 脳内人物の状況について、唐突に喚き始める頭のおかしな歯軋り爺ｻﾝ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 15:59:01.53 ID:q7mhEW6h.net
- 小山粘着半角ｷﾁｶﾞｲ蛆虫残尿歯軋り連呼ロリコンマルチコピペ爺は正真正銘の屑だが
スレの人達はおそらく5チャンネル住人の平均よりかなり↑のまともな人達だとおもう
バカにするは遠慮して差し上げろ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 16:39:03.37 ID:VyMRFcO0.net
- レビューまだって言っるヤツはどうなったのかな？
それにレビューのヤツもとんずらしてるようだしw
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 18:34:05.35 ID:hklP5cjt.net
- >>103
エンデュランスにオフロードの意味は無いので普通の舗装路を想定して作られてる
グラベルとはジャンル違い
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 20:00:49.80 ID:EWzaIiaO.net
- 言っても分からんのだろう
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 20:29:15.94 ID:/uXPQDeC.net
- グラベルって、町乗りクロスと違って真のクロスバイクだよね？ 魅力的な車種が増えてきて何買おうか迷ってしまう
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 22:00:42.56 ID:EWzaIiaO.net
- 買ってない奴らが荒らしまくるスレ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 22:29:34.62 ID:ct8B1+MZ.net
- フラバはフラバならではのメリットがあると思います
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 23:40:44.83 ID:IntZrmh/.net
- 真のクロスバイクって何だよ、哲学とか宗教は板違いだぞ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 23:47:39.47 ID:0ToVA7Hv.net
- ジャンル同士をクロスオーバーをしただけか
実際に走る場所をクロスオーバーしたかの違いか
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 00:21:47.63 ID:C401bbDh.net
- 歩道と車道のクロスオーバーだけどな使い方的には
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 03:06:16.33 ID:QgzNgO/f.net
- 夢と現実のクロスオーバー
ついに危険な領域へと突入する
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 03:06:45.54 ID:SbGWnx/K.net
- 安いグラベルロード のクロモリフレームってどれ？誰か買ったの？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 07:53:50.16 ID:MteWKD+4.net
- 早よレビューを
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 13:44:29.73 ID:9DuMrZBB.net
- 誰も買ってないのか
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 19:00:57.89 ID:MteWKD+4.net
- わざわざグラベルを買わないでしょ
ロードマンと大して変わらないのに
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 20:17:33.47 ID:bxIJcbDZ.net
- 興味のないやつにはなんでも似たようなものにしか見えないんだよな
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 23:58:11.56 ID:Pr0vHKOJ.net
- またピコピコで遊んで！没収！
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 19:20:13.34 ID:AfaBMXEz.net
- 住民に胡麻を摺りながら、唐突に3文評論を語りだし「差し上げろ節」で得意げに振舞う正真正銘の屑、歯軋り爺ｻﾝ
http://eriy.jp/blogimageuploads/40513615_579292759152261_213109388099977216_n.jpg
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 20:29:09.78 ID:zpvsDgG4.net
- 行政からの交付金で生命維持している三代前からの負け組ｷﾁｶﾞｲ蛆虫残尿産廃中卒土人爺が口のきき方がなってないぞ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 21:39:17.13 ID:oDUdpUc8.net
- ARGON 18 DARK MATTER FORCE 1X BIKE 2019
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 09:01:41.38 ID:vJOk011q.net
- グラベルロード、乗ってみるとわかった！
ロードやMTBと違って、ボトルを取るときにダウンチューブがすげー遠く感じる
BBが下付きだからなのかな
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 09:19:43.03 ID:XcPesbYW.net
- Orbea Terra のアルミモデルかっこいいな。
最近じゃ珍しいハデなカラーリングが新鮮。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 12:06:41.26 ID:3wdfW8WD.net
- >>138
下ハン持って乗ってる？
上ハンばっかり持って乗ってる人は
みんなボトル取りにくいって愚痴るよね
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 12:38:53.31 ID:c71AP3mq.net
- はぁ？
ウールドソレイユの戦士はみんなブラケッツ握りしめながらボトルにオシッコしてるんですが
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 13:10:29.20 ID:vJOk011q.net
- >>140
ロードやMTBと比べてって書いているんだけど、それも読めない短気なひとなのかなぁ
レベル低いひとですね
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 13:15:49.00 ID:c71AP3mq.net
- なに、この喧嘩腰
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 16:50:13.23 ID:ChcJfVKJ.net
- 下ハンなんて向かい風の平地くらいかな
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 19:05:32.51 ID:WK+C8g8q.net
- ディスク効きすぎるから下りでも下ハン握らないなあ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:45:56.14 ID:qE2NF4WA.net
- 下ハンでイキるのはやめとけ上ハンが駄目って先入観がある時点でもうね
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 07:14:33.40 ID:0/EQ4GT8.net
- 脈絡なく居丈高に振舞ってみせる、行政からの交付金で生命維持している負け犬歯軋り爺ｻﾝ
http://eriy.jp/blogimageuploads/37285780_2094286120624320_824303042709946368_o.jpg
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 09:38:37.59 ID:bYlX1zmj.net
- 精神病とは文字通り物理的な病気で、病因がわからないから治療薬もない。
風邪なら熱やセキが出たりするが、精神病はその精神性格に症状が現れる。荒らしている爺がそれ。
人が働きかけても改善するようなものではない。ともかく近づかないこと
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 12:14:50.09 ID:0/EQ4GT8.net
- 症状が悪化し常に親族を困らせている糖質歯軋り爺ｻﾝ、脳内人物の対処法についてﾌﾞﾂﾌﾞﾂ、薄気味悪い独り言を呟き続ける。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 13:40:09.40 ID:ZTuHovw5.net
- てめーは一日中小山のブログ視てる私恨粘着ｷﾁｶﾞｲ歯軋りオウムだろにwwwwww
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 13:51:05.17 ID:3aw34VJo.net
- 起きてきたか
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:10:38.94 ID:0/EQ4GT8.net
- この人は僕ちゃんの登場を待ち侘びて、一日中ネットを徘徊している粘着ｷﾁｶﾞｲ歯軋りｸﾝでしょうねぇ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:28:44.29 ID:C+stNagO.net
- >>152
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 21:08:13.48 ID:56vKym19.net
- 小山って誰?
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 21:13:33.90 ID:0xJ7bLik.net
- 小山なら俺の隣でウンコしてるよ？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 23:29:37.07 ID:0/EQ4GT8.net
- >>153
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 09:10:02.94 ID:LdkmUOcD.net
- 今日も半角ｷﾁｶﾞｲ蛆虫インポ自作自演爺の過去レスからのコピペが横行しているな
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:21:49.13 ID:AAjK6US3.net
- 今日も終日僕ちゃんの尻を追いかけ回す粘着歯軋り爺ｻﾝが躍動しているな
http://eriy.jp/blogimageuploads/33038961_2012368642149402_3997914206618779648_o.jpg
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:48:57.22 ID:Si9MH57l.net
- 自作自演マルチ半角ｷﾁｶﾞｲオウム僕ちゃん爺の診断あり
椎間板ヘルニア
脛椎性神経根症
鬱(主に不眠)
自称(明らかな症状あり)
軽い喘息
レイノー症候群
女性化乳房
貧血？(半年に一回くらい全身が脱力して立ってられなくなる)
自称(病気って程かは不明)
強迫性障害
adhd
カマホモ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 23:19:34.97 ID:AAjK6US3.net
- なにやら得意げにﾆﾔﾆﾔしながら独り言をﾌﾞﾂﾌﾞﾂ、頭のおかしな歯軋り爺ｻﾝ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 08:54:37.58 ID:NKk7EZkF.net
- チョン貼りマルチ粘着半角ｷﾁｶﾞｲ残尿爺の頭じゃ理解できないだろうけど、バカ向けに例えてあげると
精神障害（哺乳類） 発達障害（犬） 自閉症（秋田犬） 統合失調症（猫） これぐらい違う
お前は童貞だから犬と秋田犬の違いも分かってないわけ
くっそわろたｗ
ギャグセン高スギィ！ｗｗｗ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 13:26:27.63 ID:xIkBsGaK.net
- 僕ちゃんにしつこく付き纏いながら妄想した相手を3文評論する、つまらない喩えでﾊｼｬぐ間抜けなｷﾁｶﾞｲ歯軋り爺ｻﾝ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 15:55:53.63 ID:gFyxYm+Q.net
- 神奈川のアルコール依存症モラハラドメスティックバイオレンスオウム僕ちゃん爺か
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 18:20:04.63 ID:xIkBsGaK.net
- 糖質の歯軋り爺さんか
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 20:33:56.00 ID:Bt/+Pt7b.net
- 歳を取ると(特に定年で仕事辞めると)孤立しやすい男性と違って
女性の方がおおむね社交的だよね
このｷﾁｶﾞｲ僕ちゃん爺さん寂しかったんじゃまいか？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 23:19:24.70 ID:xIkBsGaK.net
- 寂しすぎて僕ちゃんに執着する事しかできない歯軋り爺ｻﾝ、周囲から疎まれている自分の現状を語りだす
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 09:49:07.02 ID:AD3Hyxx2.net
- 粘着ロリコンオウム豚が自分に酔ってるぞ
703 ツール・ド・名無しさん sage 2018/08/15(水) 19:28:20.50 ID:MjlZr2Gc
「太陽が眩しかったから」とか言って自転車買いそうだなこの人。
>黄色が綺麗だったから、ピストバイク用にガエルネのMTB シューズを買った。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 12:33:14.28 ID:MKCPoP1Z.net
- ぼくも雨が降ってるんで今日は会社休みます
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:34:46.95 ID:dq8TMus4.net
- また釣りか´д` ;
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 18:46:11.52 ID:pS25yuRA.net
- 該当しないレスをコピペして必死にレッテルを貼ろうとする、カミュを知らない無教養のﾃﾞﾌﾞ専ﾎﾓ男 歯軋り爺ｻﾝ
http://eriy.jp/blogimageuploads/1.jpg
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 19:24:18.68 ID:F1BL7/eG.net
- ほんとお前は糖質なんだな。誰もお前に悔しいと思ってねえよ。なのに歯軋りとか毎回書き込みw 糖質の症状だなw
もう手遅れだが、キチガイ病院に逝け
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 20:05:07.45 ID:jV09h8aL.net
- もはやカオスのスレになったな
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 23:34:01.32 ID:oSvZzY4d.net
- 某スレでは、たまに理性的な時があるんだよなこのヒト…
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 00:23:07.48 ID:duZwjELB.net
- 見苦しい言い訳、よくある「ﾅﾝﾁｬｯﾃ精神科医」を発動して虚勢を張るもｷﾞﾘｷﾞﾘｷﾞﾘ、笑える歯軋り爺ｻﾝ。
よくある「3文評論」でｼｬｼｬる間抜ﾁｬﾝ
僕ちゃんにしつこく付き纏いながら妄想した相手を3文評論する、小馬鹿にされている自覚の無い間抜けな歯軋り爺ｻﾝ
焦れるとすぐｼｬｼｬって3文評論しちゃうんだよな、この間抜ﾁｬﾝ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 03:34:52.99 ID:o6g6PaXL.net
- 先週の連休。標高７００ｍくらいからの６㎞下り林道
https://i.imgur.com/5OPCT6V.jpg
https://i.imgur.com/ZJCx6iF.jpg
砂利が鋭く大きすぎてタイヤがはまるので１／３くらいは降りて引いて歩いた
耕作放棄地でカモシカと遭遇
https://i.imgur.com/5xC5orJ.jpg
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 06:54:21.89 ID:IYX36O2E.net
- ハンドルだけかいな
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 08:51:11.18 ID:rMPFYF8b.net
- チョン貼り負け犬粘着半角ｷﾁｶﾞｲオウム残尿僕ちゃん爺は自身で言い勝てないので行き詰まると
相手をチョンとかに決めつけるのは
自分の力で昇華する事はできないので自身の位置を向上できず
相手を下げることしか出来ない証拠なんだよねｗｗ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 10:37:51.51 ID:atqu8pea.net
- 砂利が深そうだな
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 12:27:45.97 ID:Q+QSHkel.net
- https://i.imgur.com/FJF96zf.jpg
https://i.imgur.com/5NxZ2It.jpg
俺も昨日ブラブラしてきた。
サイクリングロードが途中から砂利道になっても
そのまま突っ込んだり、グラベルロード楽しいね
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 13:21:20.99 ID:h2aTCoZJ.net
- サブスタンスや！
きれいなブルーだね
もっと写真ないの？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 13:32:46.51 ID:Np0PNhjy.net
- ロードプラスの乗り心地はいい？ツイッターで重いと言われてたが。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 13:36:08.06 ID:eSnmjUgK.net
- サブスタンスいいね、コスパは抜群だよなあ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 13:43:13.65 ID:9VUPY5ms.net
- https://i.imgur.com/HXZsNQH.jpg
https://i.imgur.com/mUci3dx.jpg
車体の写真ってことでいいよね？
サイズは54cmです。
乗り心地は23C/25Cクリンチャーのロードとは比べられないくらい良いです。
これはチューブレス化してるよ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 13:46:32.09 ID:Np0PNhjy.net
- ウイグルで買ったのCRCで買ったの
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:03:59.92 ID:9VUPY5ms.net
- wiggleだよ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:43:35.60 ID:Np0PNhjy.net
- クロモリならではの感じるところはある？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:42:13.67 ID:bCujpFqF.net
- ありがとう
いやぁ、今年のVITUSは色がホント良いよな
カッコいいわ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:46:06.53 ID:0UBUvbCx.net
- ひさしぶりにまともなかきこみがw
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:52:28.18 ID:on3nqWYL.net
- よく見たらクランクがフォースになってる
不具合あったの？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:53:03.45 ID:Np0PNhjy.net
- あの青は特段いい
- 191 ：185：2018/10/13(土) 21:04:45.15 ID:9VUPY5ms.net
- クランク/ハンドル/ステム/サドルは手持ちの物に交換
チェーンリングとシートポスト、後ブレーキローター(140mm)とタイヤ(ホライゾン)は新規に購入した。
外したパーツは新車外しとしてオク、フリマで売ったよ。
結構な金額になったからさほどお金かかってない
これで11kgジャストです。
圧倒的なタイヤのエアボリュームでクロモリ云々は
どうでもいいや～って感じかな
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:00:49.18 ID:AqFsQpMr.net
- >>191
650bの2.0や2.1は入りそうですか？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:17:15.52 ID:HyyY4L0y.net
- なんかみんなみたいにかっこいい車体じゃないから悔しい
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:28:01.21 ID:+RT3m44C.net
- カッコいいのも日常向けでもどっちでもいいと思うがな
乗ってる本人がたのしけりゃいいのよ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:34:11.65 ID:EjCN51Vj.net
- カラー見た目だけのためにクソ構成旧規格買っちゃう俺とかもいるんですよ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:46:54.29 ID:IYX36O2E.net
- jamisとかか
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 09:54:10.47 ID:9i1AT1hG.net
- シマノは4アームクランクで、48のアウターギア板出してくれ
グループ外でもいいから
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 19:32:13.92 ID:t8DstKh/.net
- 46/30のセットあちこちから出てるやん？
なんで50がダメで48なん？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 19:45:03.22 ID:+epxr6EI.net
- >>198
脚力が無いんだよ
言わせんな恥ずかしい照
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:45:52.44 ID:9i1AT1hG.net
- >>198
ぶっといタイヤで50がきっつくて・・・
46だとくるくるすぎるので、間取って48が欲しいよ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:49:28.17 ID:X/yQ8mvb.net
- Premium bike impression行ってきた
グラベルバイクはなかなか試乗の機会が無いから乗れるだけ乗ってきた
FUJI Jari1.1、CANYON Grail SL8.0、Jamis RENEGADE EXPLORE、TREK Checkpoint ALR5､ARGON18 DARKMATTER､NINER RLT9 STEEL
サイズが合えばCheckpointのSL5も乗りたかった。。。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:23:34.59 ID:hNJLv+Z8.net
- どれが良かったんだい
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:29:26.05 ID:zpN6mgeW.net
- 今乗ってるの48/32で外はそれで良いけど間に40か38くらいの欲しい
エニーロード３とかが良かったのかな
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:03:26.35 ID:X/yQ8mvb.net
- >>202
個人の意見として聞いて欲しいけど
バランスが良かったのはjariかなぁ、思った以上にしっかり走るし、結構軽いからこれなら山道の上りも十分いけそう
Checkpointは期待してたけど一番印象が薄かったな、これならDomeneで良いかな?って思ってしまった
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:05:49.92 ID:rUJIQwH/.net
- 46/30ってどこが出してるの？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:14:17.99 ID:X/yQ8mvb.net
- 今日撮った写真見直して思い出したけど、NINERのフロントフォークはLAUF組まれてた
さすがに舗装路走っただけでは効果は分からなかったけど、
MTBのサスみたいにパワーが食われる感じはなかったんで、謳い文句どおりグラベルバイク向けなのは間違いなさそう
https://imgur.com/a/7z2mnTZ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:16:05.95 ID:X/yQ8mvb.net
- リンク間違った
https://i.imgur.com/xem0XDT.jpg
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 23:13:37.95 ID:Wkrr46wy.net
- >>206
重かった？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 05:36:29.91 ID:rVUXD3qg.net
- ドロハンじゃ階段下るの怖い
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 07:01:56.77 ID:tRvXXRCY.net
- 補助レバーつけて角持てば？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 07:36:42.11 ID:0uf7Qg+6.net
- 住民から言われて悔しかったレスを改変するも意味が通らず馬鹿面晒す、頓珍漢な歯軋り爺ｻﾝ
http://eriy.jp/blogimageuploads/_2018-01-31_15.07.23.jpg
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 08:51:55.49 ID:U5hZpsTr.net
- 確かに働いてはいないが歯軋り連呼爺は飯を食うし糞はするしオナニーだってするぞ。ただ小便のキレが悪いw
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:00:10.86 ID:Y4KetVIG.net
- >>204
グレイルはあかんかったんか
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 17:18:04.41 ID:xpiBjMce.net
- Cyclowiredで Topstone特集やってる。
気になったのはシクロクロス用SuperXは「ホイールの選択によって最大45c」まで入るらしい。
インナーリム？によってかな。
本当ならWTBのRiddler 45cが入る。はず。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 19:02:57.85 ID:KNVVk2Ml.net
- superＸはオフセットな変則ホイールだから専用で楽しめる人用だな。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 19:09:18.12 ID:0uf7Qg+6.net
- 無職の自分の日常を唐突に語りはじめる、排泄器官の調子が悪い歯軋り爺ｻﾝ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 21:18:05.34 ID:RU7+YVMN.net
- 半角ｷﾁｶﾞｲ自作自演チョン貼りマルチコピペ残尿インポロリコン爺さんはなんで平日のこの時間に２ちゃんできるの？
何なの？
夜勤なの？
自営業なの？
２部学生なの？
フリーターなの？
入院中の患者なの？
平日休みの仕事なの？
職場で書き込んでるの？
昼からはじまる仕事なの？
親元に住んでる就活生なの？
来年以降に本気出す予定なの？
貯金を食いつぶして生きてるの？
金持ちの子供で遊んで暮らせるの？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 21:48:12.05 ID:+NXyORku.net
- ↑
死ねクソが
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 22:28:06.36 ID:lbrgmmZ+.net
- >>208
ちょっと重い
自分の29erハードテイルが13kg後半だけど、それよりちょっと軽いくらいだと思った
>>213
グレイルは軽さは感じたけど、舗装路走るくらいだと正直それ以上の良さが分からんかった
あれだけ軽いならハンドル取られるような悪路を上ってみて疲労感がどれくらい違うか試してみたい
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 23:27:09.81 ID:0uf7Qg+6.net
- 深夜早朝を問わず粘着書き込みを繰り返す歯軋り爺ｻﾝ、よくある｢箇条書き節｣でブーメランを大量に投げる。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 00:42:53.13 ID:TfShCpBb.net
- グラベル走るのやっぱり楽しいね～
MTBも買おうかな
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 05:02:27.45 ID:7Za7iLdd.net
- sunnのSpecialマジでカッコいいわ
国内販売の可能性はゼロに近いけど、ディスクとリムブレーキ共用フレームってとこも良いし個性的デザインとカラーリングがなによりツボ
https://i.imgur.com/Sjr0QUt.jpg
https://i.imgur.com/c5W0J0x.jpg
https://i.imgur.com/JxUdSgd.jpg
https://i.imgur.com/15uh5aH.jpg
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 06:41:46.51 ID:3Fi162ed.net
- シートステーとシートチューブの交点の高さって何に影響するんですか？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:08:47.95 ID:Wztu4HTl.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/25037124_342447162901394_2153161465916293120_n.jpg
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:33:00.99 ID:5hTQ2VYN.net
- 拾い画マルチ半角ｷﾁｶﾞｲ爺さんのAVだけはやめてくれや
しかも旬の女優使うなよ
老人同士でやれや
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:59:09.00 ID:K/m31B8p.net
- >>223
リア三角の大きさと重量
剛性とか強度はチューブの断面とかによるから、フレームの設計思想で異なるけど
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:29:45.96 ID:jZubGFiw.net
- canyonのgrailって軽量と謳っている割に
scottのaddict gravelよりだいぶ重いね。
とにかく軽量なのが欲しいわ。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:40:35.44 ID:1UqMRL76.net
- もう何キロが軽いかわかんねー
ペダルサドルバッグ類つけて10キロで満足してるわ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:41:35.21 ID:Wztu4HTl.net
- AV三昧の歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ、制作会社への文句を虚空に向かってﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 09:27:23.12 ID:K0w2Ij1+.net
- チョン貼りマルチ粘着半角ｷﾁｶﾞｲ残尿爺の頭じゃ理解できないだろうけど、バカ向けに例えてあげると
精神障害（哺乳類） 発達障害（犬） 自閉症（秋田犬） 統合失調症（猫） これぐらい違う
お前は童貞だから犬と秋田犬の違いも分かってないわけ
くっそわろたｗ
ギャグセン高スギィ！ｗｗｗ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:08:40.94 ID:ZiRRW2s/.net
- >>223
見た目
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:26:21.06 ID:Tog/tOmh.net
- ガノーのお得なモデルがチェーン店でも売られてたけど悪くないのかな
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 13:22:14.78 ID:Wztu4HTl.net
- 僕ちゃんにしつこく付き纏いながら妄想した相手を3文評論する、つまらない喩えでﾊｼｬぐ間抜けな歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 14:35:05.12 ID:A35vlDHj.net
- >>233
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 14:50:19.09 ID:r4yAFgAA.net
- >>232
クソ田舎で近場で唯一店舗にある実車が
あさひに置いてあるガルバルディβだわ
見た目も普通で特筆するような部分ないけど
G2とかコスパ良いよね
今年はエントリーでも前後スルーなモデルで出来てるからG3は厳しい感じだけど
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 15:01:07.76 ID:pxoyiOlt.net
- G3はブレーキ付け替え前提なら悪くないコスパしてる
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:24:36.47 ID:R5ryrulO.net
- ロードはデュラ mtbはxtなんだけど、
グラベル試しにkonaのクラリスのやつ買おうと思ってるけどやめといたほうがいい？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:27:50.88 ID:AxlgqlQH.net
- >>237
やめた方がいい。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:30:38.75 ID:Tog/tOmh.net
- >>235
同じくあさひでみたけど
g2よりg3のがブレーキ軽いしタイヤがイボイボだったので好き
オリジナルからいじってたのかも知れん
グラベルバイクのハンドルは開いたドロップなのが握りやすくていい
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:31:05.55 ID:jubtcfWQ.net
- >>237
そのロードやmtbのホイールとか使い回せるとかじゃないなら辞めといたほうがいんじゃね
今はエントリーでもフラットマウントに前後TAな時代にはさ突入してんだぜ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:36:41.92 ID:akIzIMoS.net
- シマノは入門グレードでも変速がしっかりしていて普通以上に使えてしまうからいいけど
8sのギア比が合うかどうかだけが問題
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 19:08:25.99 ID:Wztu4HTl.net
- >>234
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
https://pbs.twimg.com/media/DpKzKxDXcAIDc58.jpg
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 20:57:50.83 ID:u6oXsEkj.net
- ｷﾁｶﾞｲ歯軋りポエム僕ちゃん爺は措置入院で病院に入れて新薬の実験台で・・・一生入れとけｗ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 21:33:09.86 ID:9yNpFwHu.net
- >>227
grailのほうが軽いし、40履けるじゃん。上位モデルなら7.8キロだぞ？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 22:19:58.78 ID:ZiRRW2s/.net
- で？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 22:28:24.13 ID:9yNpFwHu.net
- グレイルのアルミモデルらしいが普通すぎないか
https://advntr.cc/news-canyon-grail-al/
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 23:24:13.89 ID:Wztu4HTl.net
- 唐突に意味不明な事を喚き草を生やす、頭のおかしな歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 00:27:06.86 ID:XrUZjZ1N.net
- ハンドルも例のアレじゃないし選ぶ理由がない
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 03:49:42.12 ID:sX7r8Um8.net
- >>222
この見た目が気に入ったので海外を探したけど
今の所フレーム売りが見つからなくて肩を落としたが
完成車自体が意外と価格控えめで凄く迷うな
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 04:43:16.82 ID:5PDK7sBJ.net
- >>235
あさひモビルスーツも売ってんのか・・・す、すげーな
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 04:47:08.28 ID:RlY5x1Rj.net
- >>249
完成車扱ってる通販もみつからない……
以前CRCで扱ってたッポイが。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 06:00:00.64 ID:DtolQ3kI.net
- レビューマダァ？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 08:00:46.20 ID:gakiPxAI.net
- ディスク専用設計のほうがいいや
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 08:07:34.81 ID:THy7jsXU.net
- カーボンモデルなんて紹介するやつは消えればいいのにねｗｗ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 08:18:59.37 ID:SMBz5cXX.net
- >>247
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 13:07:45.80 ID:8HF3EpH/.net
- >>255
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 13:29:49.57 ID:MJ5pPV3/.net
- こいつ自分で下の処理出来ない痴呆老人の可能性
意識も言葉もはっきりしてて
糞尿垂れ流しってのこないだホームセンターで遭遇したわ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 17:04:53.36 ID:aeRewiC8.net
- RIBBLEのBMCっぽいグラベルロードが最近気になる
https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-cgr-sl/
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 17:07:16.21 ID:S3OhsP+v.net
- 何も考えずにこうたらええやんけ。ワイもカーボンにするか、チタンにするか悩んどる。
まあ、とりあえずブラックフライデーまで待ってみるけど。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:04:07.47 ID:fZBCx37Y.net
- グラベルバイクは荒れ道走るから転けた時を考えると頑丈な方がいい気がする
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:08:46.81 ID:wxsiVmmp.net
- つまり重量級カーボンフレームが最適ですね
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:12:27.32 ID:CfeoE63h.net
- ribbleはオレも気になる。
外人どものインプレ待ちしてる
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:27:30.46 ID:S3OhsP+v.net
- >>262
road cc あたりがとっととインプレ出してほしいんやけどなあ。思ったより乗り心地悪いってか。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 19:10:23.34 ID:8HF3EpH/.net
- 脳内人物とのやりとりを現実におきた事のように語り出す頭のおかしい歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DpI-GBCW4AUgbM3.jpg
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:31:34.75 ID:BHHROE++.net
- 糞尿をぶちまけて嫌がらせするクソジジイがいるそうです。
間違いなく半角ｷﾁｶﾞｲポエム僕ちゃんだろうな？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:36:19.83 ID:JcTRZK66.net
- >>258
これ、よくわからんのよ
カスタムバイクのページ飛ぶと標準でついてくるのがオリジナルのアルミステムとハンドルなんだよな
写真のステム一体型カーボンハンドルがついてくるんじゃないの？
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:32:33.96 ID:gakiPxAI.net
- >>266
そら値段がダンチやからしょうがないやろ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:16:21.44 ID:8HF3EpH/.net
- 尾篭な妄想で、気持ちの悪い自分のスカトロ嗜好を露呈してしまう頭の悪い引き籠り、歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 01:11:16.08 ID:2MNIizLR.net
- むしろワイはバイクビルダーでロードプラスやフレアハンドルが選べん仕様なのが頭にくるわ。
廉価モデルのapexなんてクランク長すぎて巨人仕様やしな。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 05:05:27.02 ID:8XrvUf7H.net
- そりゃホビットが悪い
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 07:57:28.26 ID:2MNIizLR.net
- 自転車サイズに合わないパーツ提供してる時点でダメだろ。小さいのは人間性の人に言ってもしょうがないだろうけど。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 08:22:14.06 ID:obRMoOid.net
- 中華クロモリのスレですか？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 09:02:16.66 ID:rsDDtfGs.net
- インポ残尿ポエム爺気にしてるなｗ
効いてる効いてるｗｗｗ
引きこもりの心理状況ｗｗｗ実に分かりやすいｗｗｗｗｗ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:18:16.41 ID:mxmKPiic.net
- 唐突に草を沢山生やし、妄想人物に語り掛けてﾊｼｬぐ情緒不安定な糖質、歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:25:46.02 ID:fgJKH8uF.net
- 陰険な歯軋り連呼ポエム爺の11個の特徴
1,人の不幸で喜ぶ
2,目が笑っていない
3,匿名で悪口を言う
4,クラッシャー
5,嫌がらせをする
6,裏表が激しい
7,責任を人に押し付ける
8,ネガティブ
9,人を陥れる
10,承認欲求が強い
11,プライドが高い
12,他人に厳しく自分に甘い
13,サディスト
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:43:41.03 ID:mxmKPiic.net
- よくある「過剰書き節」で得意顔を懸命にアピールする、碌に数も数えられない歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 13:05:33.68 ID:WZob+nnR.net
- それなんてポエムそれなんてポエムそれなんてポエム
ｗｗｗ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 14:30:36.00 ID:obRMoOid.net
- 罵り合いばっかだなぁ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 23:56:49.83 ID:k62qD9tm.net
- 走ってきた。ぎりぎりストリートビューのある道
https://i.imgur.com/PdVj2IE.jpg
https://i.imgur.com/xhy7oV8.jpg
https://i.imgur.com/fhHFoTM.jpg
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 00:02:05.13 ID:D83VF8E8.net
- ちと天気悪いけどこれからどんな道が待ってるのかドキドキするよね・・・
https://i.imgur.com/iqPD6ke.jpg
登りと下り
https://i.imgur.com/jBsMc9K.jpg
https://i.imgur.com/WZm5y9k.jpg
送電線のそばの林道だからか、今まででいちばん砂利が細かくて硬くて良かった
電力素晴らしい
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 00:45:51.24 ID:szNNXLmU.net
- Checkpointと正に砂利道。
スピード出て楽しそうやね。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 04:52:50.48 ID:u42IyG5A.net
- そういった道を進んだら急に舗装路になったが苔むした坂道になって
漕ぐと空転するので押し歩きをさせられたが
その先には採水用の澄んだ池があってこれまた素晴らしかった
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 08:41:55.82 ID:kQu6G/mq.net
- 熊出そう
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 10:04:53.31 ID:V0H654NH.net
- このスレではハチだろぅ？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 13:13:23.19 ID:32JGEBZm.net
- キャニオングラベルロード・グレイルにアルミモデルが追加！ │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/10/18/post-4191/
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 13:15:51.70 ID:PRzn3DZ8.net
- アルミの素材特性からグラベルなどストレスのかかる用途には
とことん向かないのだが。
まぁ安いからね～
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 13:25:28.84 ID:0vajY76r.net
- 単語をオウム羅列して草を生やしてﾊｼｬぐ、笑える歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DoH827kXgAQQ3cN.jpg
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 13:34:21.00 ID:2NTucSfP.net
- アルミになって思いっきり普通になったなw
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 14:47:17.77 ID:wZPSJu8+.net
- じゃあアルミのMTBはどうすんのｗ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 15:18:14.99 ID:VH1L2xXN.net
- まあクロモリ厨かなと
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 15:36:53.42 ID:xwohY1mA.net
- MTBでは長らくアルミが主流だったっちゅーのな
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 16:21:07.43 ID:HteJu7PM.net
- どうせ神鉄クロモリ以外認めないとかいう偏屈だしほっとけ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:00:12.60 ID:15ZijRtN.net
- 半角ｷﾁｶﾞｲ粘着自作自演ポエム僕ちゃん爺は使用済みコンドームの外側を舐めてろ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:20:20.74 ID:fsNkwSJ7.net
- >>285
グレイルのアイデンティティである二階建てのハンドル付属していないじゃん
これだと買う意味なくね？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:57:02.96 ID:VnSduSIC.net
- グラベルバイクのチューブレスタイヤのビード上げに
ほとほと疲れ果てたので（蓄圧タンク使っても何度も失敗するし）
もう家庭用電源のエアコンプレッサ買おうと思うんだけど
お勧め機種とかない？ EARTHMANのACP-10Aとかで
用が足りるんだろうか
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:16:59.08 ID:Yhdc+x6a.net
- >>295
どんな組合せか興味ある。
リム、タイヤ、リムテ教えて欲しいな
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:27:40.59 ID:Cb0Hu5da.net
- >>295
ビードクリームをビードに塗ってから
空気入れるといいんじゃね？
アストロプロダクツで２５日まで、
７５０円（税抜）ぐらいで売ってるよ。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:30:17.91 ID:Cb0Hu5da.net
- あチューブレスか？厳しいね。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:31:00.13 ID:VnSduSIC.net
- SLATEのリコール後リムとそれ用の専用リムテープ使用
タイヤはグラベルキングのスリックとコンパスのベビーシューパス
ビード上げにもうんざりしてるけど、根源的な不満は
SLATE用タイヤにまともに使えるタイヤがないこと
グラキンスリックはやたらとパンクするし、
ベビーシューパスはタイヤサイドに数十箇所の小さい穴があって
シーラントでことごとく埋め尽くすまでひたすらスローパンクチャーになってた
この際40Cでもノブついててもいいやとシュワルベジーワン頼もうとしたら
入荷が数ヵ月後だっていうし、タイヤに負けて挫折しそうw
俺なんか99%舗装路でグラベル性能は保険あつかいだってのに
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:32:04.67 ID:aButkvCr.net
- >>295 始めにチューブ入れてビード上げ→片側ビード落としてチューブ抜く→空気入れる→完成
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:34:36.39 ID:VnSduSIC.net
- >>300
なるほど、そういう手もあるんだ
つぎの機会に試してみますわ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:46:40.17 ID:qdLBBqUz.net
- >>299
俺スレートで純正タイヤ
リムに石鹸水ぬってバルブコア外してチャージタンク使ったら何とかチューブレス化成功
でも結局最後は気合いだった
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:48:21.86 ID:9Z4DR4Wq.net
- >>299
パナレーサーは緩めだから上がりにくいリムがあるね。
重さをあまり気にしないなら適当なテープをリムテープの上に1巻か2巻巻いてリム外径大きくしちゃえば上がると思うよ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:48:26.39 ID:VnSduSIC.net
- >>297
石鹸水でダメなものでも、そういうので変わるものなんだろうか
見た感じバイク自動車用みたいだけど
まあでも教えてくれて感謝
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:50:56.21 ID:lrI1F7Ay.net
- >>222
共用フレームとか購入見送りを決める最大の要素なんだが
サーリーとかの設計思想合わない性格だし
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:57:10.02 ID:VnSduSIC.net
- >>303
余分に巻くテープはNOTUBESとかでいいのかな
リムの機密性には関係ないだろうからすべりそうなやつなら
なんでもいいのかしらん
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 21:01:45.42 ID:9/bh24T4.net
- >>299
チャージタンクはどこのを使っているの？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 21:06:50.92 ID:VnSduSIC.net
- >>307
ジャイアント
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 21:25:00.71 ID:9/bh24T4.net
- >>308
マジかぁ
チューブレスデビューのために、ジャイアントのコントロールタンク買ったおれの心をへし折るわー
まぁホイールも違うし、タイヤの太さも違うけど
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 21:31:57.29 ID:X7ZPFwOe.net
- レー5db にWTB nanoで普通のフロアポンプで普通にビート上がるが。
リムテープは青いやつ。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 22:31:21.74 ID:4DzSx28r.net
- >>306
チューブレス用のテープは3Mの仮止めテープ使ってるよ。結構安い。
タイヤサイドからの空気漏れについては、先にカフェラテックスとかを内側に塗ってドライヤーで乾かして膜作っとくとかなり低減された。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 23:42:50.31 ID:Yhdc+x6a.net
- 今までポンプで無理な奴をコンプレッサーでハメるために自転車屋まで持ち運んでたんだけど、3Mの仮止めテープで試行錯誤しながら厚みを調整したらポンプで嘘の用にサクッと嵌まるようになった。
付け外しの再利用の時もポンプで余裕。ただ、シラクXガードだけ新品以外はどうやってもポンプでは無理だった。
タイヤによって全然緩さ違うんよね。
IRCシラクＸガードが一番苦労して、シュワルベＸ-ONE,G -ONEが楽チンだった。
ホイールはCXD4
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 06:10:44.16 ID:kvOIS2su.net
- 壁に立てかけてた自転車が朝起きたら空気が抜けてて、タイヤは自重でペシャンコになってた
ビードがズレてリムテープをズラしたらしく、そのまま空気を入れても無理
結局タイヤを外しリムテープを貼るところからやり直し
仮固定テープなのでコスト的には大したことはないが手間はかかる
仮固定テープの上からクリンチャー用のリムテープを貼ると良いかも？
これならリムテープが長持ちするような気がする
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 09:34:24.96 ID:JVsTqX4i.net
- >>306
自分はnotubes巻いてるけど、mtbでやるときはnotubesの上はダクトテープとかビニールテープでも問題ないからリム外径とタイヤとの相性の調整だけのんでなんでもいいかと
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:09:49.70 ID:cIWZqQEY.net
- チューブレスリムで非チューブレスのタイヤをチューブドで運用しても、ビード上げはパンパン鳴って嵌まる。
テープをきちんと貼ってなくて、中央部がへこんでしまっているのでは？
あと仮固定テープは22と26幅を出して欲しいな。
ロードはインナー19cが標準になりそうだし、MTBのリムは一番細いのでも23cになってきてるから。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:27:06.80 ID:j3c3ldKU.net
- 煽りではなく、本当に疑問で聞きたいのだが
舗装路ではロードバイクほど軽快・高速ではないだろう。
かと言って、石や枝が転がっているちょい荒れダートをドロハンで下るとか無理っぽい。
グラベルバイクの使いどころが分からない。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:48:27.83 ID:QOyLlpap.net
- >>316
シクロクロスのコース位は普通に走れるぞ？単に乗り方とかテクニックの問題だろ。
シクロクロスより安定したジオメトリのバイクが多いから、荷物積むようなツーリングに向いてると思うが。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 12:21:38.37 ID:j3c3ldKU.net
- ある程度、峠も上れてフラットダートも走れて、荷物も積めるという汎用チャリ
ランドナーのようなツーリング車のようなカテゴリ、ということか
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:01:42.04 ID:Zo6P1tj7.net
- ランドナーの後継
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:27:43.53 ID:yWlDY4zu.net
- その表現は正しい
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:53:22.84 ID:NR+lRcw2.net
- 自分は太タイヤ履いた荷物積めるエンデュランスって捉えてる
メーカーによっては細いの履いたらエンデュランスとほぼ差がなかったり
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 14:45:39.24 ID:pFNXI/Ac.net
- 定義なんて曖昧でしょ
ロードにちょっと太いタイヤ履かせた程度のから
MTBにドロハンつけたようなのまで
今はみんなまとめてグラベルって呼んでるような状態なんだからｗ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 14:58:16.38 ID:qpOxiz9G.net
- 基本ジャンルって競技次第だから、競技参加考えないグラベルロードはその他みたいなもんだよな
海外じゃグラベルレースもあるみたいだけど
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 15:01:03.25 ID:RF8RlFym.net
- 俺の中では最高のツーキング車という感じだな
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:01:29.44 ID:j3c3ldKU.net
- グラベルロード買って、キャンプ道具積んでツーリング行きたい気持ちもあるが
家から自走なら移動できる範囲が限られる。
半径100km圏ならほとんど走り尽くして新鮮味がない
そして、走り疲れて夕方ごろキャンプ場に着いて、乏しい装備でキャンプして楽しいのか想像できない。
ゆえに一歩を踏み出せない意気地なし
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:10:35.45 ID:RTUc1D7L.net
- オレはグラベルロードの購入考えてるけど、
欲しい理由の一つが近所の舗装路に飽きてしまったこと。
でも走ったことない砂利道ならたくさんあるんだよねぇ。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:30:56.41 ID:j3c3ldKU.net
- >>326
水を差すようで悪いが、ダート走りたいのなら無難にMTB買った方がいい気がする。
日本でダートは極端に少ないが、欧米のような広大なフラットダートはさらに少ない。
そして、そのうちフラットダートでは満足できなくなる。
Fサス・フラバーのMTBなら走破性はかなり高い
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:39:04.95 ID:7Xdj14D9.net
- その時になったらMTB買えばええんよ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:39:46.31 ID:p8cF58S1.net
- グラベルロードで舗装路メインにロケハンし車載MTBでかちこめばいい
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:45:33.66 ID:wqcmlMco.net
- MTBならフルサスいいよ
2019年のトレンドはXCバイクらしい
https://twitter.com/tkcproductions/status/1050193086767226881
(deleted an unsolicited ad)
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:45:42.85 ID:RTUc1D7L.net
- >>327
うん。MTBはMTBで欲しいよw
個人的物欲優先度がグラベルロードってだけだよ。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:53:06.89 ID:j3c3ldKU.net
- MTBでダート走るのに慣れているせいか、ドロハンで未舗装路走るとか想像できないわ
いくらジオメトリが立っているとはいえ、下ハン持ったら上体は寝てしまう。
そんな体勢で下りダートとか、考えただけでガクブルする
シクロクロスとか曲芸師かと
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:16:56.09 ID:6RiDJp8f.net
- スピードを出さない楽しみ方がベストな気がするなあ、未舗装路"も"乗り越えれるっていう
枠組みにとらわれないジャンルだから自由に楽しめばいい
自分はグラベルよりもマルチロードとかアドベンチャーロードってイメージでいる
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:20:04.42 ID:pFNXI/Ac.net
- 自分はMTB乗りで
気まぐれでCXバイク買って、グラベルっぽく弄って
近所の里山のシングルトラックとか乗ってるけど
馴れれば結構いい感じで走れるよ
ていうか、むしろ今時の限界性能高いMTBより
スリリングで楽しいかもしれんｗ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 18:49:21.36 ID:G3FzXfub.net
- >>332
なんで下ハン前提なん？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:40:31.06 ID:j3c3ldKU.net
- え？ 上ハンでダート下れるの？
MTBでもフルブレーキングレベルなんだが
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:55:28.76 ID:ezlm55cE.net
- >>336
そう思うならフラバー仕様にするべし
要は発想が逆で、まずダートありきじゃなくて舗装路を自走しつつ
林道程度に踏み込みたい、長距離走ることが優先なんでドロップなんだ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 20:03:43.00 ID:P2TJs8ym.net
- 俺は別にグラベル走る気ないから、デフォールトのタイヤがすり減ったら、超耐久タイヤに替えるよ
重量的には逆に重くなるｗ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 20:28:36.09 ID:G3FzXfub.net
- >>336
6トレなら上ハンだな
ちな紐ディスク
油圧なら上ハンでももっと余裕だろうね
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 20:35:30.49 ID:ezlm55cE.net
- >>336
輪行や車載で未舗装路まで持っていくとか、そんなに距離は走らないけど
ダート走りたい人はフラバー仕様の方が楽しいこともある
それだとクロスバイクでもいいんじゃね？という考え方もあるが、
今の市販クロスより全体に価格帯上の製品が多いので、
ベース車の選択肢としてはありだと思う、グラベル
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 21:09:07.80 ID:YjVQhMhz.net
- もうそうなったら、フルリジッドMTBと何が違うのかと
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 21:35:06.29 ID:ezlm55cE.net
- >>341
本質的には違わないけど、よりタイヤ細めで軽いダート、あと舗装路挟むコースで
走りやすくなるよ
こういうのって、定義がどうとかじゃなくて自分の走り方あるいはコースに
どういう自転車が向いてるのかって見極めだから
知り合いはフルサスXCとシクロクロス、あとクロスバイク（フルリジMTBかも）を
行くコースによって乗り分けて楽しんでる
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 04:58:34.45 ID:BxuOS75L.net
- 舗装路向け
ロード、ピスト、TT、ママチャリ
クロス、グラベル、ツーリング、シクロ
フルリジット、ファットバイク
ハードテイル、フルサス、ダウンヒル
オフロード向け
概ねこのような感じでしょう
グラベルは発展したツーリングより未舗装に耐性があってシクロより高積載クロスより高耐久で直進性を高めと言ったところでは
欠点はロードより遅く重量も相応になる更に直進性の犠牲としてもったりしたフレームになる
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 06:11:48.89 ID:V9fZXwF+.net
- 小馬鹿にされて意地で尾篭な話を続ける幼児脳、気持ちの悪い歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/Do_wBkuXsA0nZ0E.jpg
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 08:22:46.43 ID:Iggm5poX.net
- その虚勢は小山の前で張ったらどうかね？
しっかりしたまえ！ポエムオウム粘着ｸﾝ (ｸｸｸ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 09:05:13.11 ID:SaOTI4Gm.net
- 一部ここで話題になっとるRIBBLEのCGRカーボンモデル
公式でQ&Aの動画来とるけど、ごついな。エアロ計上取り入れとる。
アルテ、シュワルベone40の完成車で９ｋｇらしいわ。
https://www.facebook.com/RibbleCycles/videos/246533252703430/
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 09:40:32.48 ID:ofT/z2+G.net
- フラバグラベルバイクか……。20年を経て、滅びたはずの700cMTBが復活するとか胸熱だな
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 09:57:56.22 ID:SWrJjtWh.net
- >>347
つかクロスバイクってもともとそういう使い方もできるんじゃないのｗ
完組に23C履かせてロードをちぎる！とか
アホが粋がってた一時期がおかしかっただけで
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 09:59:39.80 ID:Xh5vHMAn.net
- 29erMTBが700cMTBなんですけど
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 10:15:35.99 ID:wGRhzUwP.net
- だからカーボンモデルの話題など持ってくるなと言ってるだろ
クロモリモデルもアルミモデルもあるんだからそっちの話題もってこいタコ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 10:55:02.12 ID:DxGZFXGB.net
- セミドロップハンドル好き
エンデュランスロードに付け替えタイヤは目いっぱい太くしててグラベルバイクにしたい
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:15:37.10 ID:/zCVTd/y.net
- クロスバイクをグラベルに転用って出来る？出来ない？
イマイチ構造上の違いを理解できてないんだよなぁ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:26:29.30 ID:DxGZFXGB.net
- ハンドルを開いたドロップに替えて、ブレーキがディスクならグラベルバイクになるのと違うかw
リムブレーキのクロスバイクだったならグラベルバイクには成れない
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:48:28.31 ID:smfRk1pp.net
- >>352
WTBの太い茶色のタイヤを履けばそれっぽく見えると思うよ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:20:22.63 ID:k5gLCTA2.net
- >>346
エアロ形状とかBMCのRoadmachineに似ていると言われる部分だね（あっちはエンデュランスだけど）
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:27:49.67 ID:BxuOS75L.net
- まあ運用上はクロスとグラベル似た系統なんでここに来るマニアぐらいしかわからん
といったもののディスククロスをドロハンにしたら見分けつかないわ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:32:21.20 ID:DxGZFXGB.net
- クロスバイクはVブレーキが主流みたい
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:40:11.39 ID:/zCVTd/y.net
- なんかずっと見比べてたら、フレームの三角形の鋭角の角度がロード≧グラベル＞クロス≧MTBっぽいのね
これの違いによる乗り心地の差は振動吸収性とエネルギー伝達効率かな？
フレーム(とタイヤ径)以外はどうとでもなると思ってるしフレームさえ流用出来るならしたかったが、諦めよう
電動グラベルロードみたいな変な奴どっか出してくれw
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:50:45.70 ID:nYgcP8GL.net
- ディスククロス→ドロハン化 終わり
っていうのを業界は恐れてるかもね
Vブレーキは引き量が～ロードも買いましょう～タイヤ太くできないですよね～さらにグラベルバイクもありますよ～戦法
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:52:25.81 ID:BxuOS75L.net
- まあディスククロスの大きい利点が低コストで油圧ブレーキ実装できるってのがある
ドロハンだと105かハイドロかgiantの変換器噛ませる必要があってコストがかかる
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:57:44.58 ID:RTxRn7aK.net
- ディスクブレーキ型クロスならデフォ３２Cだし、見た目はいけるね
トップチューブの長さもショートステム型グラベルバイクと強弁できる
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 13:07:14.53 ID:nYgcP8GL.net
- クロスバイクの大元ってツーリング車をフラッバー化したものらしい。
必ずしもMTBに寄せてトップチューブ伸ばさなきゃいけないものでもないんだよね。MTBのレースシーンのポジションって一般の気軽な街乗りのそれとは全然違うし。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 13:12:26.44 ID:k5gLCTA2.net
- 昔はMTBでもフォワードジオメトリーはなかったからXCではロードみたいに長いステムを使っていた
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 13:18:05.47 ID:V9fZXwF+.net
- よくある特定妄想に苛まれ、得意顔を必死でアピールする歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ（嘲弄
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:09:27.33 ID:vPOT7CVH.net
- >>362
MTBのレースポジションてサドルを上げるの下げるの？
MTB系とかトライアル系のポジションて出来るだけ下げてる気がするんだが
一番下までw
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:10:47.38 ID:B7upbRI/.net
- >>355
そんな高速出さんやろうし、オフロードや山の中走るやろうし、重い荷物も搭載するから、エアロよりも軽量にステ振ったほうがええような気がしたわ。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:26:01.43 ID:eQELUJzk.net
- >>365
クランクを回す時間が長いレース程サドルが高くなる。クロカンとかマラソンとかエンデューロとか。
このスレ見てたら高校生の頃買ってもらったこれ（のフラババージョン）を思い出した。
MTBを盗まれてから山遊びは封印してきたけど、グラベルバイクを買って復帰したくなってきたわ。
ttp://bri-chan.jp/2018/01/05/wildwest_crossroad/
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:31:05.39 ID:Pwywwy53.net
- >>352
>クロスバイクをグラベルに転用って出来る？出来ない？
一般的にはドロハン→フラバーの方が楽、理由は
・ティアグラ10速までは前3段含めてフラバー用ラピッドファイアとブレーキレバーが用意されてる
・トップチューブ長い自転車より短い自転車のステム伸ばす方が楽
ただし油圧入るといろいろややこしいし、ジオメトリがタイトなロードいじると
乗りにくいだけの自転車になることもある（逆もまたあり）
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:36:28.66 ID:+UntalU7.net
- MTBとトライアルやる人ってロード乗りとは層が違う(茶髪ピアスで帽子を前後逆に被りﾁｪｹﾗｯﾁｮとか言いつつヒップホップ流してるイメージ)から、彼らが一緒に見えてしまう
んで、彼らは皆サドルをペタッと下げてる
オフロード走るのに都合いいのかと思ってたが、そうでなくトリッキーな乗り方のためなんだな
乗ってる層のイメージが不良みたいでどうも馴染めないw
MTBからの人→サドル低め、ロードからの人→サドル高めみたいな
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:41:27.70 ID:B7upbRI/.net
- クロスバイクでロードプラス履けるもんなら履いてみろって話
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:50:35.20 ID:MGzopd47.net
- 50代の歯軋り連呼ｷﾁｶﾞｲ自作自演ホモポエムオウム無職ってキモ過ぎ
開放倉庫のマンガコーナーで大声で笑いながら会話が聞こえてきて、でも一人しかしゃべってないから
チラッとそっち見たら満面の笑みで少女マンガを読むキティguyが！
絶対にみつかりたくない恐怖で足がすくんだわ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:51:07.62 ID:+UntalU7.net
- つ650B×45C
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:57:36.86 ID:Pwywwy53.net
- >>362
昔ツーリング車をフラバー化したときの感覚だと、ロード（レーサー）より
もともとトップが10mm程長くて同じだけステムが短い自転車を
フラバー化してステム長＋10～20mmくらいがしっくりきた
グラベルもトップ長めが多いから似た感じでいけるかと
>>370
つ650B
流石にロードプラスは無理だけど42Bくらいならいけるのが多い、ディスク車
サーリーとかサルサ、ソーマあたりはその手の自由度高い自転車が割とあるな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:58:55.79 ID:y3DVgjy/.net
- roadplusのクロスバイクといえばこういうのが出てるな
http://www.seocycle.co.jp/blog/20180129_1063423
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 16:02:35.54 ID:+UntalU7.net
- そういや昨日20%位の坂行ってきて怖かった
登るときはハンドル持ち上がりそうでハンドルがもっと低かったらなあって感じて
下りではサドルがもっと低かったらなあて感じた
下るときはバンス崩したらいつでも脚がつけるようフラペだったらよかったのになあとも感じた
それってつまりMTBの乗り方かw
グラベルバイクも日本で乗るなら林道とかだからフラペのがいいかも
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 16:18:25.40 ID:Pwywwy53.net
- >>374
47mm≒1.85in、42mm≒1.65in だから、ちょうど26HEフルリジ時代の
街乗りMTBの見た目のまま650Bにスケールアップしたか、
当時の35Cブロックとか履いてた700Cクロカン車を650Bに換えた感じだね
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 16:37:45.55 ID:Pwywwy53.net
- >>374
あとブリーザーのレーダーやドップラー
https://www.breezerbikes.jp/2019/product/radar.html
https://www.breezerbikes.jp/2019/product/doppler.html
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:50:09.81 ID:4DQ8qiTl.net
- >>352
ひと昔前にシラスをドロハン化してシクロクロス用にするのが流行ったよ。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:54:58.15 ID:eQELUJzk.net
- ロードプラスを履くだけなら別にロードでも可?
https://www.cyclorider.com/archives/17448
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:16:51.27 ID:MebkOk+z.net
- ちょっと前までジャイアントのグラビエをドロハン化したら面白そうだなって思ってた
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:19:44.27 ID:tmcOWwFb.net
- >>380
以前それやってたよ
やっぱ引き量問題で調整シビアだったり
コンパクトのr353でも1.75インチで上のワイヤーまでクリアランス10mm以下になる意外な落とし穴あったりしたけど
ドライ時にのんびり走るなら別にこれでよくね？とか思った
結局グラベル買ったけど
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:24:05.08 ID:V9fZXwF+.net
- いつもの様にガタガタの文章で、妄想した人物について3文評論しては独りﾌﾞﾂﾌﾞﾂ、薄気味悪い歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/Dofz2jsXsAER237.jpg
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:32:43.43 ID:9zEwwXkP.net
- バイクコントロールのイロハのイも
判ってない素人が知ったかぶり全開で
マウント取り合うスレと聞いて飛んで来ましたw
お前らエンデューロレース出た事あるの？
想像だけで知ったかコクなよカスどもwww
因みにxcとDH(エンデューロも)は同じMTBカテゴリでも
乗り物としても100%別物ですのでw
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 20:18:29.07 ID:PTpc02FE.net
- >>381
STI使おうとすると面倒だよね。
変速はバーコンにしてV用のレバー使おうと考えてたわ。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 20:49:37.30 ID:1fTEGzDN.net
- グラビエこそディスクにして欲しいわ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:37:13.66 ID:qvwg+5k4.net
- STIの誤用
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:55:30.02 ID:mS7tfo/u.net
- 周りが全部敵に見えるって糖質にあることだよね
虫が活発に動く暖かさだしね…
ｷﾁｶﾞｲ自作自演オウムコピペポエム歯軋り連呼前立腺肥大蛆虫僕ちゃん爺は末期だな
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:14:49.31 ID:HLC5Ftt9.net
- >>309
リムとタイヤの相性もあるからなあー。
俺もジャイのタンクでもあがらず、心が折れて店持ってっていれてもろたよ。。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:16:50.82 ID:V9fZXwF+.net
- よくある「ﾅﾝﾁｬｯﾃ精神科医」を発動して得意げに振舞いながら妄想を拗らせる、自分が末期の糖質の歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 390 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 10:57:48.69 ID:M+q9UrlH.net
- グラベルバイクは道具としては良さげなんだけどあのバイクパッキングとかいうホームレスの自転車みたいなスタイルが受け入れられない
- 391 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 11:06:48.17 ID:J0UHHMb8.net
- なら普通にキャリア付ければ？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 12:07:53.66 ID:rrJga8Go.net
- >>390
あれがカッコいいんだぞ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 12:17:42.28 ID:SI4hhvYC.net
- どうせ逆張りしてレスが欲しいだけの古事記なんだろ
グラベルロード =バイクパッキン ってわけでもないんだし
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 12:35:52.99 ID:yyMETbh+.net
- 目的地で楽しむ為に本当に運ぶ物があって必要に迫られたならあの姿も致し方ないわな
まああのテンプレスタイルまでやらずに必要最小限に留めれば便利この上ない
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 12:36:14.34 ID:kwkQ3Z+O.net
- パイクパッキングは、キャリアやフェンダーダボのないロードやシクロクロスにやるべきものじゃないのかな
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 14:48:08.14 ID:esSKW/Nq.net
- >>392
いやカッコ悪い
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 14:53:53.33 ID:qDdgjuin.net
- バイクパッキングというか、つけてる荷物が芋虫袋みたくなってるとかっこ悪い
芋虫パッキングでなければハンドルバーバッグ、フレームバッグ、大型サドルバッグくらいまでは個人的に格好良い
これにフロントフォークに荷物までいくと芋虫でなくても荷物過多が気になってくる
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 15:05:25.59 ID:sK5I8msg.net
- 悪路走行可能なトレーラーがないのが悪い
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 16:22:01.33 ID:c+Y9hreV.net
- 悪路でキャリア使うと折れたりトラブルのもとだから
ストラップで衝撃吸収しようてのが本来の発想
キャリア付けられないロードでもに荷物積めるてのはオマケみたいなもんだ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 16:24:27.63 ID:E011220i.net
- 最近でかい巻き取り式サドルバッグ多いよな
クロスの街乗りでも、巻き取らずに開放状態で付けている
ファッションなんだろーな
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 16:54:09.70 ID:esSKW/Nq.net
- かっこいい
http://imgur.com/AbAWAjN.png
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 18:12:19.13 ID:YxYOu8Y9.net
- https://pbs.twimg.com/media/DnxUtgcXcAENQgm.jpg
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 18:23:50.40 ID:2zwyuoU/.net
- >>401
クランクは古いけど、エデュルクス使ってたりデュラdi2だったりディスクブレーキだったり、現代版スポルティーフ狙ってるのかな。
自分はフロントバックだけだとツーリングには容量足りんからキレイとは思うけど食指動かんな。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 18:48:58.87 ID:UjSNW1f2.net
- Gravel MTB Gravel: Lone Butte OMTM’s fifth adventure ride of 2018
https://www.youtube.com/watch?v=Y3NJ9_XzZgs
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 18:52:32.27 ID:Xxorlp7c.net
- >>401
まだこぎれい過ぎ
もっとズタズタに使い込むとかっこよくなりそう
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 19:22:52.68 ID:LVnqoGWo.net
- ロードプラス規格のWTBホライゾンを履いたバイクを考えてるんだが、この規格自体が数年のうちに消えそうな悪寒もする
タイヤ入手困難になったら意味ないしなあ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 19:28:41.27 ID:FMislF9J.net
- グラベルは一過性のブームで終わりそう
舗装率が高くて未舗装に私有地が多い日本ではロードプラスあたりが妥当なのかもな
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 19:34:55.51 ID:V6a4JbRl.net
- ン十年前の昔はみな砂利道だった農道ですら全国遍く綺麗に舗装されてるからな
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 19:41:20.14 ID:WYQxcUOV.net
- 雪国の荒れた舗装路が仮想のグラベルよ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 19:44:56.89 ID:sK5I8msg.net
- 極上のライドスポットが未舗装県道で分断されてる青森においでよ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 20:03:20.64 ID:lS2oRHRg.net
- ピナレロからキター
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 21:06:17.95 ID:V6a4JbRl.net
- まあ家から自走して山の上の林道を縦走するには向いてるな
俺には林道込みで100㎞を踏破する体力は無いが
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 22:02:39.38 ID:CxD9m6QC.net
- >>401
かっこいいけどグラベルっていうより
ツーリング車って呼んだ方がしっくりする佇まいやね
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 22:07:02.02 ID:r72cGBkx.net
- 交通量がほぼ無くて走りやすいし景色は最高だが
代わりに舗装が酷い旧道を楽しむ為にこのジャンルを買ったが
この4年ほどで酷かった区間が次々と舗装を敷き直されて行ってがっくり
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 22:22:01.99 ID:pPlvTjsA.net
- やっぱり25Cのシクロスポルティーフにします！
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 00:38:14.87 ID:bNat/SbE.net
- 全然知らんかったけど、ganシリーズでピナレロはグラベル出しとったんやな。
ニューモデルはぱっと見、太いタイヤ履けるエアロみたいな感じやな。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 06:17:13.65 ID:vmlD8MFZ.net
- >>415
クラブモデルにしとけ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:04:52.18 ID:4oZUuZnf.net
- https://i.imgur.com/DThGlI8.jpg
チョン貼りマルチ粘着半角ｷﾁｶﾞｲオウムポエム僕ちゃん爺の記事が出ているなw
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 12:30:48.34 ID:/mmRCWgC.net
- あと数年でメンテできなくなってボロボロになった舗装路がどんどん増えるから
成長性ある分野だな
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:08:47.84 ID:f7EJO6G7.net
- >>887
まるでアドバイスになってない
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:13:27.32 ID:A3KuKXGC.net
- どこの誤爆だよw
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:47:26.74 ID:QbqCr4zm.net
- 落車して大腿骨骨折、本日退院してきたわ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:53:48.89 ID:nPRauu/V.net
- >>887
まるで話にならない
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:20:38.70 ID:DbSeFMAu.net
- ピナレロからオフロードバイクが2種類新登場！ │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/10/23/post-4241/
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:24:40.87 ID:Sli/1toS.net
- >>424
画像が壊れてるのかな？ なんかフレームが歪んで見える
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:27:16.27 ID:Huf0WV9o.net
- felt broamのIYH報告ってまだないの？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 21:32:30.13 ID:T5lxZee2.net
- 派遣クビになってヤケクソでグラベル買ったあの人は
息をしているんだろうか…
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:13:55.41 ID:hKdDoOxL.net
- >>424
かっちょいいな
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:35:10.36 ID:vHvHkRg1.net
- Factor も出したんだけど、名前が Vista なのでアラサー以上は嫌がるかも。
ピナレロのは700cのタイヤクリアランスはどちらも42cで、グラベルの方は650bx2.1までいける。
Ganラインの前モデルは38cまでらしい。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:36:48.38 ID:Qphnd8rM.net
- >>427
正社員になったとか言ってたような
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 00:32:51.32 ID:Bup9FZWN.net
- >>425
俺の環境でもフレームがウネウネして見えるよ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 04:17:12.25 ID:FkuQNjKv.net
- 俺の環境ではホイールが楕円で、これじゃ回らないんだが
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 10:31:34.02 ID:Q42bwxiB.net
- 実際にウネウネしてる
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 10:57:36.00 ID:IBrGmcO+.net
- マルチに活躍する「アーバンアドベンチャー」（クロスバイク？）
https://cyclist.sanspo.com/430854
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/10/sequel_charcoal-600x400.jpg
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 11:51:15.59 ID:OWe25S9H.net
- セクエル700Cなら普段足に欲しいんだが。32Cで良いよ別に
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 13:37:05.40 ID:pwEKQZFx.net
- >>434
マリン ニカシオSEのパクリ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 14:54:56.42 ID:JrHHJ6ls.net
- ニカシオなんてスルーアクスルじゃないだろｗｗ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:02:30.78 ID:oD2UK9WC.net
- https://www.youtube.com/watch?v=A6IMRb05Cec
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:55:47.85 ID:KGsCMEKt.net
- >>437
ナカガワのエンドワッシャーを使えばスルーアクスル不要ということが判明したのだよ
ふふふ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:28:36.19 ID:lDXVEGtg.net
- >>439
パワーが少なくてうらやましい…
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:41:18.98 ID:y11RJoIi.net
- 競技じゃないんだから筋肉モリモリマッチョマンのごとき力の誇示はまったく不要だろうね。
自転車で旅をするのには大自然から分け与えてもらった生命力だけで十分。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:16:01.60 ID:HezwQzj5.net
- セクエル、タイヤクリアランスが2.1まであるなら欲しいな。
47bはいつまであるか不安やわ。
似てるというなら、Fuji の Raffista と似てる。
Deoreの1Xと650bのロードプラスを使うとなると似たようなデザインになるんだろ。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:12:40.26 ID:s/G7H+eU.net
- テーパークランクとヅラのホローテッククランクを比べて脚の踏み負け以外には特に違いを感じない俺には、もちろんクイックリリースとスルーアスクルの違いにも鈍感な、いつでも楽しい勝ち組
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:13:36.58 ID:F3u4UDP0.net
- クランクは比べたことないからわからんけど、スルーアクスルは一発で決まるから好き
クイックの頃はスリスリ音回避不可だった
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:23:11.32 ID:6Zw5vG5Y.net
- 後輪の脱着ってQRよりTAの方が簡単なの？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:50:36.22 ID:49KV8cpy.net
- TAはフレームにネジ穴があるからズレたままホイールがはまる事がなくてハッピー
でもクイックほど脱着がクイックじゃないからその数秒が惜しい人はクイックがいい
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:18:27.55 ID:/ybjRssg.net
- 輪行の時ギリギリで電車に間に合ったオレはQRで良かった！
スリスリになるのは単なる整備不良
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:26:11.87 ID:cDqj3n15.net
- 今機械式QR車なんだけど、スリスリになるのはやはりTAより硬性が低いからだと思うよ
センターで合わせても、結局左右に体重かけるとするんだよね
整備や輪行で外す都度、パッド位置調整すんの耐えられなくなってきた
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:28:15.00 ID:/ybjRssg.net
- そんなディスクブレーキやめちまえ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:41:53.56 ID:ekDA9aYF.net
- ナカガワエンドワッシャー使えよ
捗るぞ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 11:42:12.13 ID:Dt0Q1l7b.net
- TAのほうが外すの簡単やん。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 11:45:10.26 ID:qkRksXae.net
- 硬性w
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 11:50:41.98 ID:Fk55hcnO.net
- 3Dプリンターで作ったよそれ
効果あったから今度ジュラルミンでも作ってみる
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:16:36.14 ID:ekDA9aYF.net
- 双輪神トゥーリオが創造されたクイックリリースシステムを否定する不信心者には仏罰が下るであろう
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:32:09.75 ID:TDEX/05Z.net
- 神の時代にはディスクブレーキなかっただろｗ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:50:02.97 ID:kfrA9VV3.net
- ディスクブレーキってすぐパッド減らないか？リムブレーキで十分
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 13:43:32.67 ID:BTyhihf/.net
- 十分とか必要ないとか言ってるヤツは使わなければいいだけの話
お前が使わなくても誰も困らないからｗ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 14:11:04.89 ID:/ybjRssg.net
- そうだなぁ、昔は誰も困って無かったw
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:12:21.07 ID:Dt0Q1l7b.net
- リムブレーキのグラベルって例えば？それ極太タイヤ履けるのか。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:12:23.57 ID:td2kfzD5.net
- >>448
それ原因はQRじゃなくてヒモ引きだからだよ
油圧の場合はパッドが自動でセンタリングするのでダイジョブ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:13:09.95 ID:td2kfzD5.net
- >>459
カンチなんじゃないの？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:19:08.77 ID:wQwLAKIZ.net
- カーンチ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:37:35.81 ID:cDqj3n15.net
- >>460
なるほど、ガッテンしました
油圧かあ、交換かあ…
買い直すかなぁ（泣）
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:39:24.67 ID:bg/DaheJ.net
- >>458
いまはMTBなんかじゃ、ないと困るって認識なんだろ？
だったらグラベルロードにだって不可欠になるだろう
まともな市販パーツがなかった時代引っぱって
昔は必要なかったとかいっても無意味だしな
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:47:05.59 ID:td2kfzD5.net
- >>463
ヒモ引きで油圧シリンダを動かす HY/RD みたいなのもあるんだけど、
それ買うんだったらもうちょい予算増やして油圧STI + 油圧キャリパー買うよね、ってくらいの値段するのよね
前後で4万円くらいだったかな？
油圧 + QRだとホイール入れた瞬間はパッド当たってるんだけど走る前にレバーをグイグイ握ってやれば当たらなくなる
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:30:56.79 ID:/ybjRssg.net
- >>464
また乗りもしないでいい加減な事言ってる～
競技みたいな瞬間的な利用のMTBからグラベルでもって言う論理が全くなってないw
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:41:32.69 ID:PbvTZZCz.net
- >>464
あたま悪そう
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:48:46.15 ID:IeS56psF.net
- ２、３年したら機械式ディスクブレーキはネクストVブレーキやろ。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:50:56.13 ID:6Zw5vG5Y.net
- 補助レバー使いはどうなるんや
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:07:53.90 ID:JuQbiDZ7.net
- >>465
つーことはHY/RDやアシマは紐引きのなかでは輪行向き？
タイヤ脱着のたびに引き摺りにくいなら試してみたいけど
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:40:43.34 ID:K5NkON74.net
- 初のグラベルTopstoneのsoraが気になる
mtbは本気だが、遊びでmtbの為の林道探しと、軽い遠出で使うぐらいだからこれで問題ない？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:44:59.49 ID:BTyhihf/.net
- そもそもクイックって
ロードレースなんかでホイール交換に１秒を争う場面で有効って理由で使われるものであって
ホイールをキッチリ正確な位置に、かつ頑強に固定するなら
今や問答無用でスルーアクスルだろ
あとはコストの面で下位グレード車についてるとか
レトロな雰囲気のバイクにスルーアクスルは似合わないとか
それくらいじゃね
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:49:21.98 ID:jvQNFo0Y.net
- >>471
全然問題ないどころか良い選択肢じゃね
キャリアとかつくし
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:05:50.47 ID:uEketcAS.net
- >>471
いいと思うよ！
自分もMTB乗っててシングルトラック探しでグラベル使ってる
MTBのスキルあればグラベルでもシングルトラック走れるよｗ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:07:54.03 ID:bg/DaheJ.net
- >>467
いい勘してるわ、おまえの次くらいに頭悪いよ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:11:30.46 ID:+qLtwjvc.net
- 納期KONEEEEEEEEE
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:25:55.44 ID:K5NkON74.net
- え、結構バカにされるかなと思ってたんだが、なかなかの、好評！JARIの安いやつと迷うなー
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:44:49.50 ID:j/UjpGmn.net
- でもヤスモンってQRなんだろ？w
QRのMTBなんかルック車だからQRグラベルはグラベルルック車と呼ぼうぜwww
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:47:39.20 ID:K5NkON74.net
- >>478
それがさ、前後スルーアクスルなんよ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:49:27.86 ID:IeS56psF.net
- >>477
jariのクロモリはTAじゃないから気をつけて。
TopstoneのsoraはリムがTubeless対応じゃなくて、タイヤもワイヤービードなのが注意点かな。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:50:38.39 ID:j/UjpGmn.net
- >>479
そうなんかw
まあ新型だからさすがにTAじゃないと恥ずかしいよな
じゃあ2018年モデル以降でQRのやつはルック車なwwww
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:51:09.63 ID:aZhDMbcX.net
- >>456
DBパッドはいうほど減らないが、交換時期が絶望的に分かりにくい。
レバー握りがあまりに深くなったら、そろそろ交換かなという感じ。
それよか、最近のAV女優は入れ乳が増えて見るに堪えない。萎えるわ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:58:49.20 ID:EaHbU8Gt.net
- >>480
topstoneのこのリムってクリンチャーはいけるの？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:06:38.39 ID:k6bVFuKn.net
- >>472
乗り心地がガチガチになるのはスルーアクスルの弊害
MTBならいいけどツーリング車だと問題ある
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:08:31.47 ID:k6bVFuKn.net
- 本来ならしなるはずのフォークやステーががっちり固定されてるから
まあ当たり前だけどね
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:33:09.09 ID:/ybjRssg.net
- なんか乗りもしないで勝手な受け売りかwww
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:35:47.80 ID:k6bVFuKn.net
- なんで乗りもしないでとか決めつける？
つか誰かそういうこと言ってる奴いるのか
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:51:49.92 ID:k6bVFuKn.net
- SALSAのファーゴとかクイック時代から乗り比べると剛性上がった分、
乗り心地が硬くなってるのもわかるよ
まだ乗ってないけど2019モデルからファーゴやヴァヤはカーボンフォーク採用したし、
メーカーもわかってるんじゃないだろうか
つかクイックでもディスクはやはりフレーム強化する必要があるみたいで
以前ソーマのダブルクロスをカンチとディスク乗ったとき、
ディスクの方がごつごつした乗り味だなと思った
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:57:58.77 ID:eOyKIOd7.net
- そこでフルサスグラベルの出番ですよ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 23:01:17.53 ID:/ybjRssg.net
- まともな比較になってもいないお前の感想を押し付けるなよw
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 23:05:38.61 ID:/ybjRssg.net
- また自分の正当性を主張し出す予感が・・・
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 00:27:27.83 ID:EpdmNiZa.net
- ﾌﾙｶｰﾎﾞﾝならスルーアクスルじゃないと強度確保しづらいと思うんだけどどうなんだろう
フルサスグラベルってそれもうMTB･･･
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 00:30:43.98 ID:ireW2QWp.net
- フルサスグラベル買うんなら素直にXCフルサスMTBにしちゃった方が幸せだろうな
https://www.cyclowired.jp/news/node/276411
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 00:35:03.23 ID:U69yv2yQ.net
- >>490
>まともな比較になってもいないお前の感想を押し付けるなよw
ジオメトリほぼ同じ同一車種でディスク化、スルー化以前以後ですら
まともな比較になってもいないなら何比べりゃ納得するんだ？
つか最初は乗ってもいない受け売りがどうとか絡んできたくせに調子に乗ってんじゃねーぞ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 00:38:26.95 ID:U69yv2yQ.net
- >>491
つか何が「また」なんだよクソが
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 01:19:28.15 ID:qHiEKyTh.net
- グラベルバイク^^
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 08:17:41.62 ID:yeD7zHBf.net
- やっぱりw
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 09:02:01.97 ID:OarXIG9Q.net
- ブラブルバイク ^ ^
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 09:52:18.99 ID:qHiEKyTh.net
- グラベルバイク^^
ドキドキワクワクが止まらなくて。
グラベルバイクの逞しさは一流で^^
ついに正社員のお仕事が11月からで。
頑張って働いて^^
グラベルバイクの夢を見て^^
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 09:54:25.62 ID:qHiEKyTh.net
- 正社員はボーナスが支給されて^^
新しいグラベルバイクを計画して。
ピナレロのグラベルバイクを目標にして^^
ワクワクが止まらなくて^^
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 09:56:38.99 ID:qHiEKyTh.net
- お引っ越しも完了して。
新しい土地にワクワクして^^
自然がたくさんあって。
グラベルバイクが活躍して^^
新しいグラベルも探検して。
ドキドキして^^
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 09:59:13.36 ID:qHiEKyTh.net
- 新しいお仕事の準備もして。
アパートの部屋も整理して。
お友達も喜んで^^
グラベルバイクも喜んで^^
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 10:00:33.18 ID:qHiEKyTh.net
- グラベルバイクも磨いて。
一生懸命ピカピカにして^^
通勤でも快適仕様にして^^
ドキドキワクワクして^^
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 10:03:25.77 ID:qHiEKyTh.net
- グラベルバイクは逞しくて。
しなやかで。
繊細で。
格好よくて^^
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 11:34:47.25 ID:HspWhuYz.net
- QRはめた時にパッドとローターの間隔がズレても、hyrdなら何度かニギニギするだけで自動で調整されるん？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:46:50.90 ID:Igtts0yK.net
- できるはずがねえ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 13:10:16.29 ID:U69yv2yQ.net
- >>506
では>>465の
>油圧 + QRだとホイール入れた瞬間はパッド当たってるんだけど走る前にレバーをグイグイ握ってやれば当たらなくなる
は誤り？
それとも完全油圧とハイブリッドでは違いがあるという意味？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 13:38:11.70 ID:yeD7zHBf.net
- 脳内乙
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 13:41:02.17 ID:qHiEKyTh.net
- グラベルバイク^^
パッドとブレーキディスクのクリアランスを調整して。
ディスクブレーキは繊細で逞しくて。
心の底から格好よくて^^
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 13:43:14.35 ID:qHiEKyTh.net
- スラムの油圧モデルは格好よくて。
ブレーキもよく効いて。
安心安全で^^
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:16:20.53 ID:Mt80tB1C.net
- >>505
調整されるというか油圧シリンダーの原理的に、パッドがローターから相対的に一定距離離れていく
ヒモ引き油圧シリンダー式でも、完全油圧でも同じ
油圧キャリパーなのに当たるって人はロータが曲がってるか、よほどクイックの付け方がまずいか
もしくはセンタリングすらしないくらいキャリパーが曲がって付いてるか
そもそも最近のアルミがサンドされたロータは曲がってしまうものなので、
曲がってると思ったら店に治具があるから直してもらうといいと思う
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:29:30.44 ID:Mt80tB1C.net
- 正社員は最初の1年くらいはボーナス出ないやろ
11月からだと最短で来年の冬ボじゃないの。運が良ければ夏ボで半額くらいもらえるかもしれないが
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:53:09.07 ID:Mt80tB1C.net
- そもそも油圧キャリパーってどこもユーザで調整できるとこない。。。
取り付け部分の締め直しくらい？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:06:04.28 ID:U69yv2yQ.net
- >>511
なるほど、サンクス
片側パッドの機械式だと構造的に引きずりやすいってことか
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:10:44.48 ID:Mt80tB1C.net
- >>514
片側パッドかどうかは関係ないよ
両パッドでも機械式はセルフセンタリングしないし、センタリングしないためにクリアランスを取るしかなく、
そのためにテコ比をあげられないから引きも重い
どっちかっていうとパッドを押す部分が油圧キャリパーであることが大事
厳密に言えばセンタリングするのは対向ポッドキャリパーだから、なんだけど片ポッドという製品は無いはず
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:23:56.57 ID:U69yv2yQ.net
- >>515
あ、そうか油圧だと均等に押し出されるから
ごめん勘違いしてた
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:29:32.58 ID:KrLdgEe1.net
- ルンバが低価格路線に その理由とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181026-00000514-san-bus_all
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:30:04.16 ID:KrLdgEe1.net
- ｺﾞﾊﾞｸ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:01:14.85 ID:XsDoBNFD.net
- そうすると機械式ディスクブレーキは価格以外のメリットは特にないと思って良い、という事かな？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:01:27.94 ID:yeD7zHBf.net
- ディスクブレーキ自体のメリットも考えてみるべき
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:17:32.21 ID:4enpcD4Z.net
- 大事なホイールのリムが傷まないメリットは大きいよね
俺みたいに鉄下駄のままだと、逆に鉄下駄が長持ちしてしまうデメリットになるけど
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:19:11.27 ID:OF22JvxU.net
- ディスクブレーキは逞しくて。
それでいて繊細で。
指に力をいれると急に止まって。
優しく力を入れるとゆっくり止まって。
感動して^^
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:20:53.19 ID:OF22JvxU.net
- ブレーキディスクはキラキラしていて。
足元がオシャレになって。
それでいて逞しくて。
笑顔がこぼれて^^
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:23:57.46 ID:OF22JvxU.net
- 笑顔になって。
グラベルは険しくて。
でも、逞しさに感動して。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:26:28.75 ID:OF22JvxU.net
- 油圧モデルは格好よくて。
機械モデルも逞しくて。
心の底から感動して。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:28:53.08 ID:OF22JvxU.net
- 笑顔になって。
心から感謝して。
グラベルに挑戦して。
坂道では歯をくいしばって。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:30:02.94 ID:OF22JvxU.net
- 一生懸命働いて。
ボーナスを目標にして。
心の底から頑張って^^
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:31:36.94 ID:OF22JvxU.net
- ピナレロのグラベルバイクを目標にして。
Webカタログをじっくり見て。
写真を印刷して。
ファイリングして^^
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:48:13.27 ID:FYP7uvSm.net
- 軽い
レバーをあわせると数百グラムの違い
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:57:41.36 ID:yeD7zHBf.net
- >>529
必死だなぁw
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 20:42:42.59 ID:e1JDgAHD.net
- 3Tのハングルースリアハンガーの俺勝ち組w
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:37:07.15 ID:6sJFuJb4.net
- >>522
過疎ってる専用スレで一人でやれやＷＷＷ 寒いチンカスがＷＷＷ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537882431/l50
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:35:22.73 ID:CiMPxGyF.net
- でグラベルバイクのメリットって何なの？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:44:04.26 ID:yjArp/BO.net
- グラベル向き
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 23:00:22.88 ID:JXzq+5Ml.net
- 変なの戻って来たなぁ。コテにしなよ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 00:08:11.96 ID:izkicu6p.net
- >>533
ロードで舗装路を走り尽くしたベテランが、ロードの乗り味を残したまま未舗装路を走ることが出来て、シクロやMTBレースに誘われなくていい気楽な形を求めた結果生まれたのがグラベルロード
だと思うから、メリットは
1.レース沼を回避できる
2.クロスバイクに乗らなくて良い
じゃないの。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 00:19:07.33 ID:OpsryDb/.net
- >>536
いいからもう寝ろ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 00:38:48.03 ID:tXK4wwnf.net
- こういう路肩の道路。でもまぁ車もそれほど走ってねぇから真ん中乗っても
https://i.imgur.com/fvsNQdP.jpg
放って置くと砂利道になる。補修も適当だとチャリには障害。雪国の荒れた舗装路ってこういうの？
https://i.imgur.com/wHhSUQB.jpg
ロードだと下手すりゃはまっちゃうのかな
https://i.imgur.com/MBEpnHR.jpg
これはＭＴＢでもスリックなら危険だろね
https://i.imgur.com/EkAl2sq.jpg
わかりにくいけどコンクリ舗装で表面ボコボコ。今の時期、午後５時以降にこれはきつい
https://i.imgur.com/LDu9k31.jpg、
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 01:09:15.36 ID:OvTAiWnr.net
- 本当の意味でMTBとロードの間の子って感じする
中途半端さを好むかどうか
レースもブルベもダウンヒルもやらないしスピードもそこそこでいいって人にはメリット大きい
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 01:12:25.82 ID:1HMIRcbv.net
- むしろブルベやロングライドにはええんちゃうか。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 01:16:45.30 ID:cQA1c6ap.net
- グラベルはランドナーの近代改修みたいなもんでしょ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 01:30:56.40 ID:CpsKro4L.net
- >>538
ステム短くない？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 01:38:54.44 ID:tXK4wwnf.net
- >>542
短い。チャリ屋の言うとおりに選んだんだけどね
もう１サイズ小さいフレームでよかったな
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 06:37:01.77 ID:YVyT6mVH.net
- シマノのスルーアクスル・ディスクブレーキのハブってクイックのハブよりフランジ間隔小さくて余程こっちの方が全体の剛性に影響するような？
自分のプラセボを披露してる正当性主張してる奴は何なのだろうか・・・？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 06:52:13.85 ID:+idS8CvN.net
- 提灯持ち
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:28:16.84 ID:hAg/4s5M.net
- >>538
Checkpointの人?TREKのサイズ推奨って他のメーカーのジオメトリーから見ると明らかにワンサイズでかいよね
オレも推奨サイズに従ったらでかかった
シートポストオフセットなくそうと思ったら専用品で高いし
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:35:05.42 ID:izkicu6p.net
- >>540
日本の場合、ロングライドだとどんなに避けても登坂や峠が入ってくるから、
実はロングライドに向いていないんだよね
まあ、毎回同じ平坦を往復するとして、平坦な砂利道がどれだけあるのやら…
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:47:41.59 ID:YVyT6mVH.net
- クロスバイクでも悪くないと思う
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:55:51.13 ID:izkicu6p.net
- クロスバイクだと余計に力が逃げる感じがして長時間乗ってられないっていうね
山岳に強いメーカーってどこだろ
そこのディスクロードをグラベル化して自分のと乗り比べてみたいな
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:10:21.75 ID:YVyT6mVH.net
- Trek Domane
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:13:27.57 ID:1HMIRcbv.net
- 最近は8キロとか9キロ代の軽量グラベルも出だしとるし、ギア比もワイド化しとるからレースではなくただ単に登るだけならええんちゃうか。
思った以上に轍とかが多くて、太いタイヤのほうが捗る気がする。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:49:39.90 ID:94DCoEJT.net
- 状況対応力高くてあちこち気軽に行けるのがグラベルの良いとこだよね
ドロハンクロス？クロス=劣化ロードな認識が古くなってきたと言う事でいいじゃん
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:00:00.28 ID:YVyT6mVH.net
- ゆるキャン向け
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:25:15.64 ID:NLo9bQFA.net
- レーシーなジオメトリのロードは疲れるからなぁ神経的にも
速度は落ちるしクライムも相応にキツくなるがゆったりジオメトリで太いタイヤで神経質にならなくて良いのがね
それに積載も考えてあるのが多いから通勤通学にも良いクロスと大差ないけど…
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:28:54.53 ID:J2fGbl65.net
- >>544
原因が何であれ硬いことには違いないんだろ？
だったらプラセボでもなんでもないじゃん
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:31:48.84 ID:2SBDhd10.net
- giantが出すエスケープrx-e+をグラベル化出来ないかと目論んでる奴も居るぞ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:34:03.82 ID:+pjCfOTY.net
- クロスは街乗りオンリー。長距離走るのに向いてない。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:45:20.88 ID:izkicu6p.net
- 自転車って奥が深くて楽しいね
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:03:02.50 ID:NLo9bQFA.net
- >>557
根拠は？ジオメトリ？ハンドル？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:12:48.30 ID:9n5q4bx/.net
- 電動が出るとかエスケープシリーズは何でもあるな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:15:24.80 ID:s4XjHxln.net
- >>543
どのフレーム乗っているかわからんが
もともとロードよりトップ長めだし更にフォワードジオメトリー採用してる場合もあるからなんとも
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:28:33.67 ID:qLUHaPPR.net
- >>559
ないよ。
ロード脳に何言っても無駄だよ。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:48:28.37 ID:xxfArcD4.net
- >>555
今はいろいろ試行錯誤してる時期だろうな
設計の定石も変わるし
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:19:26.37 ID:2qjzg5AK.net
- >>547
やはり日本の旅にはランドナーでしょうなあ。
アイズバイシクルなどでオーダーするのが宜しいかと。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:26:42.21 ID:no4DjADg.net
- グラベルバイク^^
街乗りもできて。
舗装路も走って。
グラベルも走れて^^
ものすごく格好よくて^^
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:41:46.93 ID:qLUHaPPR.net
- Nukeproof からも12月にグラベル発売されるみたいだね
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:05:06.69 ID:+pjCfOTY.net
- >>559
どっちも
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:26:02.33 ID:tXK4wwnf.net
- >>546
最新checkpointじゃなく型落ちセールしてたcrossripなんです実は
>>561
短いステムって見た目がどうもね・・・
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:32:24.66 ID:s4XjHxln.net
- >>568
昔は長いステムだったMTB XCも今はこんなに短いんだし
https://www.cyclowired.jp/news/node/276411
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 23:42:10.91 ID:E9yPnCI4.net
- 2017モデルのRENEGADE EXILEが七万弱で売ってた
12月まで残ってたらボーナスで買っちゃいそう
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 04:50:39.49 ID:+ri+CD6J.net
- >>570
クラリス？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 06:19:01.30 ID:zezAfuR4.net
- >>570
それはやめるべき
前後スルーアクスルのやつが最低ライン
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 06:27:20.65 ID:Rx/K7Y3A.net
- よっぽどその値段でディスクブレーキである方が問題
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:56:09.12 ID:6l1eIgog.net
- >>572
規格変更商法の糞業界を成り立たせているのは、お前みたいなガァガァ鳴く鴨がお尻ふりふり餌に寄ってくるからだよなぁw
それともお前が糞業界側の人間か？www
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:05:04.55 ID:SHNeHgOY.net
- >>570
結構スペック細かく変わってるのな
通勤用で使いつぶすにはありだと思う
>>572
いじるのはお金の無駄だね
>>573
できればブレーキだけは換装したいな
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:08:04.33 ID:Rx/K7Y3A.net
- 商法かどうかは別にしてもバランス崩してもすることではないなぁ。まあ時間が経てば淘汰されていいものが出てくるとは思うけど・・・
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:20:34.86 ID:Rx/K7Y3A.net
- >>575
グラベルバイク^^さん！
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:25:02.74 ID:SHNeHgOY.net
- 本格的に走りたい人はいくらでも上級モデル買えばいいとしてｗ
ツーリング車を探してる人だと現行どれがいいか考えてみた
リッチな人なら1×11で前後スルーのESCAPEDEかEXPLOITかが長く乗れるか
これ以上上はダボ穴ないし価格的にも現実的でないだろう
EXPAT以下は全部リアがクイックなので規格的にはそんなに違いがない
個人的にはスチール10速のEXPATは悪くないと思う
アルミでもいいと割り切るならEXPLOREがおすすめ
9速でチェーンの耐久力があるけど、8速のEXILEとさほど価格差がなくて
フロントがスルー化されてる
フロントだけスルーでも上で出てた、フォークがぶれて鳴いたり
脱着のたびにずれる問題は解消される（リアはあまり関係ない）
長文すまん
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:52:46.66 ID:Ioe9z8BH.net
- ナカガワのエンドワッシャー使えばクイックでもスルアクと同じ剛性♪
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:44:41.56 ID:KKzZ+tjO.net
- グラベルバイク^^
スルーアクスルモデルは逞しくて。
クイックモデルは繊細で。
どちらもディスクモデルで。
お互いに仲良くして^^
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:21:01.62 ID:zezAfuR4.net
- >>574
そうですが、何か？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:30:19.00 ID:Styj7slf.net
- まあ人の好みだからしょうがないけど、あくまでもディスクブレーキ押しだなぁ。どうせ他人のレビューを鵜呑みにして剛性がーとかわかった事言っている様にしか思えない。
そんな違いを言うくらいならタイヤを適正空気圧で乗る方が大事！
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:37:29.35 ID:+ArQOhCl.net
- >>577
おいID
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:38:45.29 ID:Styj7slf.net
- >>583
ハァ？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:40:42.80 ID:Styj7slf.net
- >>583
相変わらずチキン野郎がIDコロコロか？
もしやトンズラとか言われてた奴か
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:41:31.37 ID:Wjb4bDAx.net
- >>584
なんでお前が反応するんだよｗ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:42:16.76 ID:zIT6Rr//.net
- >>586
やっぱりw
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:58:04.75 ID:/66Hx+/q.net
- ポエマーが自演失敗ｗしかもこいつまで別人格かよｗ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:17:13.41 ID:/66Hx+/q.net
- つかきっしょいポエム垂れ流してた奴も、テンション高く煽ってた奴も、常識人ぽいレスしてた奴も
全員一人芝居とか自転車板まじ半端ないな
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:27:30.31 ID:Styj7slf.net
- 楽しいねw
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:28:35.93 ID:yTsk8+s+.net
- よくある記事貼りﾎﾙﾎﾙでﾊｼｬぐ歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DnIn8lzW4AAQvrj.jpg
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:31:36.97 ID:KKzZ+tjO.net
- みんなで仲良くして^^
お互いにグラベルバイクを尊敬して。
心の底から讃えて。
感動して。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:17:18.36 ID:Styj7slf.net
- >>592
どんなのに乗ってるんだ？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:21:22.72 ID:B/bwFkhQ.net
- >>578
現行のツーリング向けグラベルだとCheckpoint SL5が一番いいよ
フルカーボンかつダボ穴フル搭載、45cまで入るクリアランス、前後スルーアクスル、フラットマウント、新型油圧ディスク105と無敵のスペック
フロントにISOが無いのが唯一残念かな
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:33:09.83 ID:Styj7slf.net
- >>594
重い
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:45:23.88 ID:s/e+rFiG.net
- >>594
いやいやいやw
実際にツーリングに関係ない点ばかりでツーリングしたことない脳内クンなのがよくわかるわ～w
グラベルマンセー厨をだまくらかして儲けるのって簡単そうだなw
フルカーボン（笑）45C（笑）スルーアクスル（笑）フラットマウント（笑）
ツーリングに何の関係が？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:04:27.09 ID:l2XWfJ7l.net
- 今日もどこかで砂かけて逮捕された婆さん居たけどアレと同じでボケなんだよな
小山粘着半角ｷﾁｶﾞｲチンカス自作自演コピペポエムオウム残尿蛆虫爺は自分に自覚症状がナイカラ質が悪い
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:11:03.80 ID:VQ/NPzu6.net
- >>596
薬でもやってんのかw
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:58:25.56 ID:hlvK/QxJ.net
- >>597
おまえも十分悪質だからな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:30:39.42 ID:t6IWcQ4r.net
- >>594
俺もそう思う。
そこら辺のスペックは最低限あった方がいいな。
特に前後スルーは後々ホイールをグレードアップするとき困りそう。
実際、俺はフロントがスルー、リアがQRだから選択はかなり困った。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:23:02.31 ID:KKzZ+tjO.net
- グラベルバイク^^
スルーアクスルモデルは逞しくて。
クイックモデルは繊細で。
グラベルバイクは全てが良くて^^
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:39:08.01 ID:cR38B2Ie.net
- >>596
そりゃ商品を売らなきゃ儲からないから、当然のように業界はそういう新商品を考案する。
グラベルロードもアドベンチャらなんちゃらもシクロクロスもクロスバイクもマウンテンバイク類型車も些細なチガイだ。
が、それにウマウマと乗せられるバカ消費者のお陰で業界(世の中)は成り立っている。
クソスバイクはイイトコどり！とキャッチなコピーを振り撒いたと思えば、クソスバイクは中途半端！とか知ったかぶったりしてみたり(笑)。
サイテーでもイチマルゴ！サイテーでもエスケープって宣伝したり(笑)
バカだなーって思うけど微笑ましい。
感謝しよう。
ありだとう。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:45:45.65 ID:D2G4Cz9N.net
- Checkpoint wwwww
BB86 wwwww
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 18:46:42.22 ID:AZGAJpvg.net
- ポエムオウム爺さんが自分の事を僕ちゃんとか言うのかよ？ こいつかなりシャベーな。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 18:51:08.31 ID:hlvK/QxJ.net
- >>602
全く自転車に乗ってない事はよく分かる文章だな
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:12:12.02 ID:SHNeHgOY.net
- >>594
チェックポイントSLとJamisのレネゲードシリーズは価格帯も方向性も
全然別物だから比較対象にはならないと思うよ
カーボンフレーム⇔鉄orアルミフレーム
11速油圧⇔10速以下機械式がメイン、11はスラムのフロントシングル
ロードに近いジオメトリ⇔ツーリング車的なジオメトリ
スポーティなポジション⇔アップライトなポジション
700Cのみ⇔小サイズは650B
基本バイクパッキング⇔泥よけやキャリアにも対応
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:17:19.19 ID:SHNeHgOY.net
- レネゲードはどっちかっつーと、KONAのROVEシリーズがライバルで
トレックで言うと520みたいなツーリング車と比較できる自転車
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:25:34.03 ID:KKzZ+tjO.net
- みんな、ありだとう^^
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:39:49.02 ID:ZQvtHdTD.net
- >>608
Trek Domane をすすめ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:55:32.08 ID:ym5HZjuD.net
- クラベルバイク^^
あらしはスルーでアクセル全開女子のモデルには優しくして。
クイックアナルは繊細に。
デリヘルバイクは全てが良くて^^
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:07:50.66 ID:ZQvtHdTD.net
- 偽物登場！楽しくなってきたw
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:03:03.48 ID:KKzZ+tjO.net
- グラベルバイク^^
魅力的で。
逞しくて。
厳かで。
それでいて、繊細で。
グラベルも走れて^^
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:05:45.58 ID:KKzZ+tjO.net
- 頑張って走ったグラベルバイクを労って。
ケミカルウォッシュして。
ピカピカにして。
一生懸命磨いて。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:10:42.73 ID:dzDXOqPZ.net
- 彡⌒ ミ
⊂(´・ω・｀) 毛ミカルアタック！
/ ,9m
し―-J
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:49:54.88 ID:uf/xoSuf.net
- 砂浜走って^ ^
バランスボールにのって^ ^
マッサージ受けて^ ^
霧吹き浴びて^ ^
それはグラドル。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:31:43.73 ID:5IhKeb+v.net
- 135+7mmが142幅なので、135QRの方が130よりも今後の拡張性はある。
変換キット(アダプタ)があれば。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:36:17.79 ID:yTsk8+s+.net
- 得意げ使った語句で高齢がバレた間抜けな歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ、意地でその語句を使い続けて馬鹿面晒す
https://pbs.twimg.com/media/DmF2-JRWwAAuW27.jpg
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 00:00:30.55 ID:TzAb8PuQ.net
- >>579
例のエンドワッシャー前後ばら売りはじめました！ | サイクリングパーツ・ウェアーのワールドサイクル
http://blog.worldcycle.co.jp/20181025/31363/
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:14:45.96 ID:C26sBvJL.net
- マーケティングの術中にハマってる気はするが、やっぱ新しいものってワクワクする
ns bikesのRAGとかすごくええわ〜。普段着にフラぺでガツガツせずに走りたい
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:37:35.47 ID:sVrwTAlj.net
- あっまた煽っとるの、貴様の目的はなんじゃ、僕ちゃんのポエムを邪魔するな
https://i.imgur.com/R8OG21W.jpg
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:14:43.82 ID:9ET39E9e.net
- 酔拳
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:44:54.31 ID:hZX+0hAx.net
- ロバート秋山
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:21:58.70 ID:UKuv4CcB.net
- でスルーアクスルとクイックリリースの違いって本当にわかるの？見た目だけ？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:27:36.64 ID:g7cZKaF9.net
- グラベルバイクは美しくて^^
スルーアクスルモデルは逞しくて。
クイックモデルは繊細で。
どちらも厳かで^^
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:35:40.36 ID:UKuv4CcB.net
- やはりイメージだけで分からないと言うことか。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:39:38.82 ID:g7cZKaF9.net
- スルーアクスルモデルは逞しくて。
クイックモデルは繊細で。
それで十分で^^
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:35:41.47 ID:A/g6j9d7.net
- QRだとローターに擦るってのが未だによくわからん。
輪行も結構してるけどそんなこと一度もないぞ？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:36:58.25 ID:bAEsCIjn.net
- ロードにはスルーアクスルの剛性は必要ないし、QRより3,4秒ホイール交換に時間がかかるから駄目だと言ってたのに、エンドワッシャー入れるのか。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:54:04.77 ID:bAEsCIjn.net
- >>627
MTBだとリア141QRという仕様が出てきてる。
なので本当はQRでも十分なのかもしれないね。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:40:07.39 ID:RC8Kh6/g.net
- >>617
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 14:24:43.26 ID:UKuv4CcB.net
- まぁ暫くは規格は定まらないようだな
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 14:48:31.71 ID:7RW9uf3Z.net
- むしろ規格が全く固まらない実験要素満載のジャンルだからおもしろい
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:06:23.48 ID:HxURZ/pa.net
- >>627
油圧ブレーキとQRの組み合わせだとパッドクリアランスが1mmも空かないから、キャリパーとホイールの組み付け角度がちょっとでも平行じゃないとスレやすい
機械式でパッドクリアランスそこそこ拡げてれば多少ホイールが傾いてハマってもスレない
スレるといっても走行にそんな支障ないし、駅前や公道の雑音で聞こえない人もいるくらいだよ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:09:36.69 ID:UeErs+7I.net
- >>633
シマノの油圧キャリパーだとクリアランス2.1mmずつ以上が正しいんだけど、TRPとか？
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:16:45.98 ID:jLJYuOzE.net
- Checkpoint ALR5買いました。楽しいですよ。
https://i.imgur.com/YoCnlYq.jpg
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:39:54.11 ID:yREaDYNL.net
- >>635
オメ、Checkpointは今のグラベルロードのポイントを全部押さえてて良いよね
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:59:59.02 ID:KDlRnUOi.net
- 最初にグラベルロードって言い出したメーカーってどこなの？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:06:58.12 ID:zd+XFqKv.net
- フロントフォークダブルダボ穴じゃないじゃん
これでトレンドを全て詰め込んだと言っているのかｗｗ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:11:58.32 ID:wS+wXgiO.net
- ダボ穴を配置しまくる程積むなら伝統のキャンプ車に任せた方がいいしで塩梅が難しい所
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:12:00.98 ID:SE+S2ZW4.net
- 全部入りってどこのやつだよ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:13:38.29 ID:eUDBxD+p.net
- ダブルダボなんて必要か？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:13:39.77 ID:mlnwJZCg.net
- 前後QRだけど
結構な速度で曲がるときとシュルシュル鳴るんだけど
TAになったらそういうのなくなるんかね
乗ったことないからわからんが
あと単純に今後QR、リアエンド135のパーツ供給の問題とかあるからTAのがいいとかなんじゃないのかね
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:18:01.92 ID:UeErs+7I.net
- 全部入りとか言い出すとサーリー的なほうへ行きそう
クロスチェックのディスクのやつとか。ストラグラ？
規格的なことを言えばミッドナイト
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:18:42.68 ID:mlnwJZCg.net
- フェルトのブロームインプレはよ！
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:03:00.80 ID:0xruO/b4.net
- ミッドナイトスペシャルのTA
あれオープンエンドなのよね
せっかくのTAがなんかもったいない
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:17:48.96 ID:21DCRwKp.net
- >>645
あれスルーハブとクイックハブのコンパチ仕様だから
ロードのスルー化が先行しただけでクロスバイクやツーリング車は
やっと始まったばかりなんで
特にツーリング車はパーツ資産の使いまわしするからね
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:22:45.17 ID:HxURZ/pa.net
- >>634
ネット上の2.1mm説は一次ソースが無いというか、発言主がローターの厚みを含んだパッド間のことをクリアランスと書いたんじゃないか疑惑
シマノのマニュアルにも2.1mmの記載は見つからない
そもそも手動で調整しない部分だから、正常に圧がかかってればローターに接触してから2.1mmも戻らない
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:28:54.04 ID:21DCRwKp.net
- あとぶっちゃけ>>627みたいにホイール着脱で問題起きないって人もいるし
そういう人ならスルーじゃなくてQRの方が輪行とか楽だしね
KONAが去年からスルー化、JAMISは主力まだ、SALSAはコンパチエンド、
SURLYが一部対応、SOMAは未対応だけど、スライディングドロップモデルは
他社の変換アダプタ使えるよ、て言ってる
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:26:36.88 ID:OG8d2LgI.net
- もう英式バルブとクイックリリースは販売禁止にして欲しいよなw
前は4万円クラスの安クロス乗ってたんだけどホイール外してつける度にブレーキが片効きするんだわ
エンドに遊びがあってきちんとホイールが嵌ってないからこうなる
クイックってカンパが発明したゴミ機構だろ？
考えた奴死刑でいいよな？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:34:58.44 ID:eUDBxD+p.net
- ちゃんとクイックすらまともに締められない奴に言われてもねぇそんだけ適当で今まで運用出来てたってこったな
英式は絶対に廃れないな車のスタンダードなんで
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:46:16.32 ID:mlnwJZCg.net
- クイックちゃんと付けてなくてホイール外れた視する事故多いからって
ジャイのエスケープr3がフロントはスキュワーになってたりするし
適当なやつ多いんだろうな
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:47:41.94 ID:ERonW9f2.net
- 車のスタンダードは米式な。君の言ってるのが自動車のことなら。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:49:43.28 ID:ecFXAsJF.net
- >>649
精度クソの中華クソスバイクを引き合いに出してうだうだ言われてもな
お前ごときチンピラがトゥーリオ・カンパニョーロを死刑？(もう故人だけど)
お前こそ死刑でいいよ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:52:46.02 ID:21DCRwKp.net
- >>650
つか>>649みたいな安自転車スルーにするとそれはそれで問題起きそうｗ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:58:27.35 ID:g7cZKaF9.net
- クイックモデルはクイックで。
スルーアクスルモデルはガッシリで。
どれも格好よくて^^
グラベルバイク同士で仲良くして^^
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:59:49.20 ID:21DCRwKp.net
- >>651
今のはエンド爪ついてて実質「クイック」じゃないのにそれでも駄目だからね
スルーアクスルは馬鹿避け的な意味合いもあるんだろうな
ただフレーム精度的に厳しくなりそうだけど、粗悪自転車が駆逐されるメリットはあるかｗ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:10:47.77 ID:t0sMeI2r.net
- >>653
老害お顔真っ赤っ赤激おこプンプンで草
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:46:07.73 ID:UKuv4CcB.net
- 内装リア変速機に興味があるオレにはクイックでもスルーアクスルでもどっちでもいいや
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:51:05.83 ID:z3kh4jj7.net
- 流通の流れ的に700cのディスクホイールはqr少なくなってきてるから、次買うときは前後スルーだなぁ。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:51:15.26 ID:b7L2Cjid.net
- 内装って重いじゃん
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:52:04.22 ID:UKuv4CcB.net
- グラベルって重いけど？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:13:41.02 ID:vT0KM6hn.net
- シャフトのエンド内側部分が動くわけじゃないのに、何故ずれるというのか
本当にずれるのか
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:07:31.12 ID:IbwsHWvJ.net
- >>662
構造の弱いQRだと本当に伸びてずれる。
チタンシャフトは伸びるからダメ。
カムをプラスペーサーで押さえてるタイプももがいた時にプラの弾力で伸びるからダメ。
ロック付近でカチンとロックする様なカムも締めこんだ後にかなり緩んでるからダメ。
カンパ、シマノ、マビック等のQRだとズレない。
同じ会社で作ってるのにフルクラムのQRは弱くて重いだけの安物。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:39:00.31 ID:UKuv4CcB.net
- 単にQRだと上手く製造できないのでスルーアクスルにしたと言うことか
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 00:06:15.90 ID:3z51p47h.net
- checkpoint欲しいんだけど、alr5とsl5で迷う。
フルカーボンってそんなに違うもん？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 00:11:58.06 ID:fvl1gl/O.net
- 手持ちのMTBはフロントだけズレやすい
QRをシマノに差し替えてもズレる
リアは平気
フォーク、フレームとそこに差し込むホイールは大抵製造メーカーが違うから、微細な寸法狂いによる相性問題も出やすいんじゃないかと
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 00:48:17.59 ID:ZaCnd5cB.net
- へーためになります
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 07:13:30.23 ID:S4aH9bIr.net
- >>665
振動吸収性能の差は決定的にカーボンの方がいいのに加えてISOシートポストがあるので、快適性は断然SL5
少しでも迷ってるならALR5買ってもずっとSL5が気になるからカーボンいっとけ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 07:38:04.10 ID:ivgG5z8S.net
- >>665
山でひどくこけた経験が無いならカーボンも選択肢に入ってくるが、一度でもあるとカーボンはダメになる
あなたはまだ選べるから、カーボンに乗るべきだ
ただし、大ダメージからの復帰の可能性がでかいのはアルミ。アルミが復帰不可能なダメージのときは人間がムリだから気にしなくていい
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 07:55:50.91 ID:w3akb1Hc.net
- >>665
クロモリ派の私からするとカーボンとアルミで迷ってるならカーボンを選ぶ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:01:17.97 ID:K7S1+TPd.net
- >>666
うちのグラベルもそんな感じで、フロントだけズレがある
フォークだけTAに変えようかな
ついでにフロントだけ油圧に
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:36:53.63 ID:alPuvV2F.net
- >>665
軽さと。振動吸収性でカーボンかな。isoシートポストあるし。
自分の経験上、買い物で迷ったら上のものを買っといた方が後の後悔が少ないと思う。中途半端に安いの買っても、あとで交換したり買い足したりで結局金かかるしね。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 12:13:34.22 ID:Sc7DQHf4.net
- カーボンも今の補修技術だとオレても平気
金を出せば
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 14:48:06.67 ID:Gccwbc0q.net
- その時に気に入った方を買えばいい。
どうせ直ぐに規格が変わってしまうから、
その時に買い直せば良い。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 16:54:36.04 ID:Kz26W7U4.net
- スルーアクスルだって結局両側から締め込んでるだけじゃん。
大した違いはないのに一生懸命に喧伝してる奴って？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 17:46:37.43 ID:Gccwbc0q.net
- スルーアクスルのネジ山潰したらどうすればいいのかなぁ？
まあ潰れたりしないかw
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 17:59:14.29 ID:mIKiOFFq.net
- 確かネジ込む棒がプラだから金属のメス側が負ける事はほぼ無いが
機械音痴は思いがけない事をして壊すからなあ
まあ軽くねじ込むだけだから軽く修正すれば使えるとは思う
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:03:38.64 ID:EApD4qHw.net
- 完全に潰れてもパテみたいなの盛ってネジ穴作り直すとかリコイルとかできなくも無いけど
そもそもアクスル側が負けると思うからメスネジ穴負けるなんてほぼ無くね？
って思うけど社外品のアクスル使うとかあるか
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:03:51.49 ID:0w+bZ4jG.net
- >>675
QRは挟んでるんだよ。締めこんでないんだよ。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:11:33.28 ID:ivgG5z8S.net
- >>676
おれのフレームは、そこがネジで固定されていて交換できるよ
>>677
そんなスルーアクスル怖くて使えません。プラとかどこのメーカ？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:15:34.20 ID:9CKfNnXZ.net
- QRはBBBが良いらしい?
141mmブーストQRのGTパンテラの剛性アップの裏ワザ
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89/bbb-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-15744/2018/02/_kamata
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:19:59.75 ID:Gccwbc0q.net
- >>680
フロントも！？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:27:09.42 ID:0w+bZ4jG.net
- QRだと個人の握力や指の力や力の入れ方のコツで挟む力が決まってしまう欠点がある。
体のできてない中高生や女性だと緩い場合がある。
といっても実際に舗装路で外れたという事故はほぼないと思う。
自分も定期点検してもらったあとは固くて外せなくて、アレンキー使って梃子の原理でレバー解除しました。
QRも高いホイールをすでに持っていたり、型落ちセールや中古でいいホイールやハブを買うなら、悪くないと思います。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:47:13.02 ID:Gccwbc0q.net
- >>677
スルーアクスルはアクスル軸でホイールを支えているように思えるがプラで大丈夫か？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:04:18.88 ID:Kz26W7U4.net
- スルーアクスル一択みたいに言ってる奴はなんもわかってないな…
整備不良ならどちらの方式だってダメなのに剛性がぁーとか言ってる。
そりゃダウンヒル競技みたいに酷使すりゃ違うんだろうけど、それ物理的に考えればシャフトの太さの違いですからw
通常グラベルに求められる性能ではない。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:07:33.91 ID:4D+HJ5cK.net
- 選ぶならスルーアクスルってだけだな。必須ってことは無い。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:17:53.07 ID:Kz26W7U4.net
- ディスク脳w
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:21:18.94 ID:5b59S+wF.net
- ワイみたいなデブにはスルーアクスル一択だが平均体重、ノーマルパワーの一般人にはどっちでもいいな
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:29:04.42 ID:Gccwbc0q.net
- >>688
フレームやホイールの制限にはかからないのかな？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:56:44.62 ID:5b59S+wF.net
- >>689
リムブレーキのリアホイールでスポーク数20とかのホイールとかは横剛性足りなかったりしたけどディスクブレーキホイールで足りないのには遭遇したこと無いな
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:57:38.66 ID:mqzauiJ5.net
- スルーアクスルが普及してきた今、態々スルーアクスルを選ばない理由もないと思うが
クイックでディスクブレーキ使ったことあったらあの組み合わせにはウンザリします
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:07:09.78 ID:Gccwbc0q.net
- >>690
36穴のホイールでないと厳しいのでは？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:14:02.58 ID:Kz26W7U4.net
- スルーアクスル普及？まだ規格も安定してないのに？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:17:58.28 ID:Gccwbc0q.net
- >>688
ハイパワーな競輪選手ですら不要なのにぃ？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:20:21.96 ID:Kz26W7U4.net
- チューブレスも普及してると言い出しそうだw
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:23:57.97 ID:Gccwbc0q.net
- グラベルも普及しているよー
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:30:22.05 ID:5b59S+wF.net
- >>694
あおり下手だな
競輪選手何が不要なんだ？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:39:19.91 ID:Gccwbc0q.net
- >>697
煽られてるのはわかるんだぁ
それで十分w
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:45:28.89 ID:TVq4qfs7.net
- 競輪はロックナットだからスルーアクスル以上にしっかり固定してるわ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:58:38.56 ID:Gccwbc0q.net
- えっ！？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:13:02.61 ID:Ddy4EEIN.net
- グラベルバイク^^
みんなで仲良くして。
和気あいあいとして。
居酒屋気分で^^
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:14:25.46 ID:Ddy4EEIN.net
- スルーアクスルモデルはガッシリで。
クイックモデルは繊細で。
どちらも人類の知恵の結晶で。
美しくて。
厳かで。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:17:42.11 ID:Ddy4EEIN.net
- ピストモデルはシンプルで。
マウンテンモデルは逞しくて。
ロードモデルは優雅で。
クロスモデルは万能で。
ミニベロモデルはコンパクトで。
リカンベントモデルは楽チンで。
グラベルバイクは厳かで^^
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:22:24.06 ID:DLnuUf+t.net
- 買わない理由探し
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:22:57.72 ID:Gccwbc0q.net
- 何か最後だけ浮いてるw
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:25:58.81 ID:bSEGWlpD.net
- グラベルロードだのアドベンチャーロードだのという商業的ご都合主義から生まれた
胡散臭いジャンルの自転車は不要だとハッキリわかる動画を貼っておきますね？(^^)
https://youtu.be/5VR4KaDeAuI
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:34:17.47 ID:mqzauiJ5.net
- >>706
このスレでそういうのは荒らしてるだけ
買わない理由探し？ 買えない自分慰め？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:39:06.09 ID:Gccwbc0q.net
- >>706
これもグラベルだと思へばどうと言うこたぁない。
一部の頭が硬いヤツが提灯記事の受け売りしてるだけw
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:49:29.97 ID:IRRw3cpM.net
- ｢JUST RIDE｣のリーベンデールか。面白い考えなんだけど、ちょっと懐古主義すぎるんだよな、変速は8速もいらないとか、ウェアはコットンシャツで良いとか。ビデオのコースだって、チューブレスタイヤにディスクブレーキのバイクの方が安全に走れるだろう？
軽いマチズモが感じられるのもなぁ…
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:50:39.83 ID:bSEGWlpD.net
- >>708
そうゆうことなんですなぁ。
「グラベルロードとは！ディスクブレーキで！スルーアクスルで！リア11速だったり！フロントシングルがイケてて！
当然ドロップハンドルじゃないと論外！カーボンフレームが大正義！最新の20○○年度モデルが大正義！」と。
でもねえ、そういうんじゃねえだろうよ！と、私などはつらつら思うのですなぁ。
グラベルロードを買えない腹いせ、とか的外れなこと仰ってる人もいますが、
そのひとにとっては、念願のグラベルロードを手に入れたぞ！そのグラベルロードに否定を入れる奴は許さない！
といったところなんでしようなあ。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:53:43.43 ID:wuiWPfQ9.net
- とは！まで読んだ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:03:03.19 ID:eE39r2Pr.net
- 初めてのロードバイクにjari2.3考えてるんだけどこれと1.5ならどっちがロングツーリング向いてる？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:04:20.49 ID:HFWf0ZXW.net
- >>709
えぇ～？そうですかねぇ？
最新のオイルドディスクブレーキにチューブレスタイヤで効率よくスピーディーに走ることは、
結局競技至高的思考の奴隷でしかないとは思いませんか？
貴方がたはその対象が細い高圧タイヤから太タイヤに変わっただけなんですよ！
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:04:23.63 ID:Da+OFRhS.net
- >>710
グラベルのスレでなにいってんの？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:14:15.13 ID:IRRw3cpM.net
- そんなことより山で飲むコーヒーに合わせるお菓子NO.1決めようぜw
おれはアルフォート！www
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:17:15.54 ID:alPuvV2F.net
- >>709
同意。
ランドナー持ってたけど、砂利道とか林道はカンチブレーキだと制動に不安あったし結局、油圧ディスク、チューブレスついてるグラベルロードの方が楽だし、安全だな。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:17:19.67 ID:85Cnt3fi.net
- トランス脂肪酸だらけのやばいお菓子
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:17:36.47 ID:rwJfIQ1n.net
- お前らがしょうもないことでグダグダ言ってるうちにグレイルアルミがきたがな
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:20:28.31 ID:IRRw3cpM.net
- >>718
二階建てハンドルじゃない普通の方！？ええやんなんぼやった？インプレお待ちをしております！
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:25:43.83 ID:7AQk5l5u.net
- >>715
豆大福
ブラックコーヒーと和菓子って意外と合うのよね
昼飯はカップヌードルしょうゆ一択。山で食うカップヌードルうますぎ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:31:57.60 ID:Ddy4EEIN.net
- グラベルバイクで頑張って走って。
休憩でおやつを食べて。
もちろん、カントリーマァムで^^
バニラ風味を食べて。
元気が回復して^^
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:34:15.10 ID:IRRw3cpM.net
- >>712
ちゃんとメンテしてればどっちでも問題ないと思いますよ。バイク以外の機材も大事だし、安い方を買って浮いたお金をウエアその他に使うのもありかもしれないです。
軽くて頭にフィットするヘルメットとかですね
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:45:03.89 ID:l6ofQ0EM.net
- >>712
フォークがカーボンの1.5のほうが衝撃吸収されて疲れにくい。
ただ、フロントフォークのボトルケージにもガッツリ荷物積むようなツーリングならフォークもクロモリの2.3のほうが耐久性はあると思う。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:52:20.18 ID:Ddy4EEIN.net
- ココアを温めて。
ドリンクボトルに入れて。
カントリーマァムをレンジでチンして。
カントリーマァムがトロトロになって。
それをドリンクボトルに入れて。
シェイクシェイクして。
美味しいドリンクができあがって^^
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 23:07:33.41 ID:Da+OFRhS.net
- メリダのcross500在庫処分品なアドベンチャーロードがアサヒ限定ででたようだ。10万アンダーな1xでコスパ最強ぽい
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 23:59:09.45 ID:iXb9L5Qt.net
- >>720
グラベルロードで山に入るときはバーナーとカップヌードル、コーヒー持って行きたくなるね
カップヌードルはカレー、オヤツはブラックサンダー派
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 00:38:37.13 ID:TKfVonks.net
- カップヌードルは良く分からんが沢まで漕いでその水を沸かして食べると格別だな
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 07:22:32.17 ID:e2uWmiXM.net
- ラーツーする人はスープ全部飲むのかい？
最近スープ飲むのキツイんだよね
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 08:01:12.48 ID:TKfVonks.net
- 汁は最初に少しと麺に絡んでくる位しか消費してないかな
そこへ手巻きしてジップロックに入れたトイレットペーパー入れて
汁吸わせてロックして潰して持ち帰り
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 09:47:43.84 ID:0/MX+2UL.net
- 頭ごなしにダメ！これもダメ！って人は生きてて楽しいの？しかも専スレに来てるし
世の中で考えれば貴方の方がダメではw
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 09:56:41.54 ID:i+kW7zsv.net
- >>727
湧き水なら地中でろ過されてるだろうけど、沢の水は猿とかイノシシが最近多いから煮沸しても嫌だな
>>728
このラーツーは山の中でカップ麺の話だよな?
ラーツーというとラーメン店巡りするイメージなので、>>729読んでなんで店のスープ持ち帰るねんって突っ込んでしまったw
山でカップ麺作るときはお湯少な目にして飲み切る、塩分は消費してるからよしとする
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 11:58:56.83 ID:Gnx2KQQU.net
- スープの粉を飲む分だけ使えばいいのだ。そしたら飲み残しも出ない。
お前らはひとことでいうと「ノウハウが足りない」。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 12:29:26.04 ID:T3M7DzCh.net
- >>732
大体ツーリングだと、蓋あけてお湯注ぐだけの昔ながらの縦型カップ麺だから、それムリだろ
幅広口のどんぶりタイプなら、スープも別添えでできるだろうけど
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 12:30:54.27 ID:qjyW5gFR.net
- 塩分の取り過ぎを気にするのって年寄りくさいな。
健康に気をつけるのは悪くはないが
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 12:38:26.75 ID:n2oj1GLn.net
- ガキでもカップ麺のスープなんて飲まねぇよ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 12:53:18.29 ID:niAb+lYf.net
- 申し訳ないが生ごみは地中に埋める
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 13:11:15.59 ID:ThhIRhcM.net
- あれから２年か
谷垣氏が安倍首相と面会＝公の場は自転車事故以来
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181031-00000045-jij-pol
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181031-00000028-jijp-pol.view-000
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 13:42:45.51 ID:4Zjq8xN7.net
- 自転車ツーリングでコーヒーとかカップラーメンとか、レトルト食べるのは好き何だが、ゴミとか持ち帰るのが面倒くさいんだよなぁ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 14:10:34.23 ID:qjyW5gFR.net
- >>735
ジジイ確定w
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 14:15:05.87 ID:qjyW5gFR.net
- >>738
オマエ道端にウ○コしてないよな？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 14:34:31.21 ID:UaA5ELn5.net
- 失礼な、ちゃんとパンツの中に漏らしてますよ！
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 15:04:05.43 ID:1pi6cPaz.net
- >>734
塩分と高血圧は無関係という話もあるけど、40過ぎて毎年人間ドック受けると数値が気になるんだよ
若い時はどんなに食っても太らなくても、40過ぎて食べ物や運動意識しないとあっという間にいろんな数値が増えるw
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 15:20:42.56 ID:qjyW5gFR.net
- >>742
バナナ食っとけ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 16:00:31.38 ID:qjyW5gFR.net
- オレはウ○コも持ち帰る！
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 20:17:07.67 ID:9z/UBnfD.net
- >>742
高血圧に塩分過多は良くないけど塩分過多は高血圧になるというわけでもないという説もあるね
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 20:31:09.35 ID:4Nc/b1AB.net
- >>742
気にしてる時間ペダル回せ。
50過ぎだけど、人生で今が一番健康だよ。月に1300キロ走ってる。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 20:35:27.58 ID:RShwrGe6.net
- 血圧高くなったら既に血管壁内に脂肪が溜まって硬くなってしまった後
手遅れ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 20:58:41.20 ID:6yWGE5be.net
- 気にする人は自分だけの体じゃなくなったのだから次第に自制する様になるわな
それらを気にしなくていい身分の人は無駄に他者に構わず楽しめばいいだけの事
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 23:44:29.28 ID:nUjgl3GZ.net
- 誰か剣山スーパー林道走った人いる？来年、走ってみようとおもうんだが、どんな感じだった？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 09:59:09.09 ID:S5PWDvAA.net
- グラベルキングSK43cをチューブレスで入れてみた
フワフワの乗り心地でクソ快適
上りは流石に少し重いが平地は32cあたりと遜色無く転がりは良い
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 12:27:38.91 ID:MV0vLcsv.net
- チューブレス脳の登場ですよ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 12:47:23.77 ID:S5adJmkr.net
- チューブレスは使わなきゃわからんでしょ
自転車バイク自動車戦闘機までチューブレスだからなぁなんでチューブドがバイクでも低価格帯だけなのかわかると思うが
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 13:38:55.64 ID:SE7GYx/4.net
- チューブレスなんて糞なんだよ
使わなきゃわからないと言うが、
使った人がもうこりごり、クリンチャーでいいと再認識する
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 13:41:40.35 ID:PidSH87X.net
- チューブラーこそ至高なのにロードトラックシクロクロスくらいでしか使われないのはおかしい
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 13:42:50.73 ID:MV0vLcsv.net
- どうぞ使いたければ
でも訳の分からない論理で正当性を主張するところが正にチューブレス脳だw
トライアル用のモーターサイクルなんかは低圧で高トラクションかけるんでチューブドなんだよ？
自転車の場合はチューブラーってのもあるしねぇ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 13:46:58.68 ID:S5adJmkr.net
- それならチューブ入れて使えばいいんじゃねえのw
今更リムが2グレード近く落ちる重量のチューブ突っ込んでろよパンクも急に空気抜ける不良品でな
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 13:59:31.33 ID:MV0vLcsv.net
- 自転車の高圧タイヤでまだチューブレスが普及しないのは空気圧を高くした時のタイヤの変形を防ぐ為にどうしても重量を増加させないといけないのが問題なのではないかと思う。
つまり簡単に装着出来るようにするのと高圧に耐えられるようにすることのバランスが難しくて開発はこれからなのでは？勿論いいのが出てきて欲しいと期待してるよ。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 14:27:44.61 ID:9jpMiCDR.net
- 自分は実際使ってみてチューブレスのメリットを確認してるから
アンチや否定派が何言おうと関係ないわｗ
もちろんチューブドを否定するつもりはないけどね
道具ってのは目的によって使い分けるものだから
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 14:40:09.67 ID:CnaLBCSu.net
- グラベルバイク^^
チューブレスモデルはふわふわで。
チューブモデルはコツコツで。
どちらも良くて^^
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 14:40:32.79 ID:Ezak8gSQ.net
- グラベル走るのに低圧にするとクリンチャーはリム打ちするからチューブレスがいいな
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 14:43:27.66 ID:LoOtm6zj.net
- グラベルは試しにTL化して恩恵を感じたので続けてるけど
もし出先の修理で面倒を感じる事があればクリンチャーに戻る可能性もあるな
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 14:46:12.66 ID:CnaLBCSu.net
- チューブレスモデルは快適で。
シーラントは時間経つとゲロ臭くなって。
クリンチャーモデルはパンク修理簡単で。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 14:48:02.89 ID:CnaLBCSu.net
- パンク修理をしながら補給をして。
カントリーマァムを食べて^^
修理も楽しくなって。
ワクワクして^^
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 14:49:46.57 ID:lrDjyccG.net
- シーラント入れてれば多少のパンクはなんとかなるしいざとなればチューブぶちこみゃいいでしょ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 15:26:40.01 ID:EYwOEwF0.net
- MTBのイベントにも出てるけど、悪路走るならチューブレス一択だな。
空気圧下げれるからトラクション稼げるし、グリップも良い。
舗装路だけ走るならクリンチャーで良いと思うけどね。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 16:04:44.40 ID:rwSMpiCX.net
- チューブレス肯定派と否定派って本人の整備スキルとやる気に大きく依存してる気がする
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 16:21:42.57 ID:Yx1wW4i1.net
- チューブレスに嫌な事がある人は相性が悪いリム小さめタイヤ大きめで組んだとかかねビードが中々あがらないから
恩恵受けた人はMTB関係触ってたか上手く組めた人でしょう自力じゃなくショップに投げてもいいしな
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 16:31:24.00 ID:MV0vLcsv.net
- 相性！？
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 16:35:17.52 ID:MV0vLcsv.net
- タイヤ付き完組ホイールが販売されそうだなぁw
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 16:40:02.87 ID:S5adJmkr.net
- まあほんの数ミリなんだがチューブレスレディでおこりえる程度よリムテープ+１周程度で対応出来るしそもそもチューブドでも嵌められないタイヤの組み合わせもあるしな
mavicはホイールとタイヤを出してるので携帯ポンプでも楽々だしな
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 16:42:56.54 ID:aNfP7eMq.net
- チューブレス運用出来ない奴がいると聞いて
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 18:12:20.06 ID:lsmgXHFg.net
- >>749
結構前だけどMTBでなら剣山スーパー林道を走破したことがある
路面は砕石ばかりなんだけど拳大の石も混ざっていて
完全にドライ路面だったのもあってトラクションが掛からず苦労した
あと跳ね石でクランクやBBまわりが傷だらけにもw
距離が長いし補給箇所もファガスの森と山の家奥槍戸しかないのでドリンクと補給食は多めに
標高が案外高いので真夏でもウインドブレーカーが必要だった
ロングダートと景色は最高だったので今度またグラベルロードにバイクパッキングでチャレンジしてみたい
そういえば今年もThe Japanese Odyssey開始したのな
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 18:24:48.45 ID:MV0vLcsv.net
- チューブレスって運用しないといけないぐらい大変なの？
そりゃツーリングには向かないなぁ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 18:31:55.65 ID:9jpMiCDR.net
- 今やチューブレスは当然として
そろそろグラベル用のタイヤインサートをどっか出してくれんもんかね
個人的にはcushcoreから発売してほしいわ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 18:35:50.70 ID:MV0vLcsv.net
- チューブレスにアドバンテージがあるようには思えないが？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 19:08:32.48 ID:n3PzDhdg.net
- チューブレスに親でも殺されたか
いくらなんでも必死過ぎる
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 19:20:32.33 ID:tKOGfBgJ.net
- ツーリングするのにチューブレスは要らないだろ。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 19:21:56.51 ID:MV0vLcsv.net
- また「親でも殺されたか」マンかw
オマエ3T乗ってて恥ずかしくないか？
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 19:37:09.63 ID:NEVm02Lz.net
- むしろパンクリスク減るからツーリング用でチューブレスレディにしてる
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:04:56.35 ID:ln0jlu2O.net
- チューブレスモデルはふわふわで^^
トラクションがかかって。
リムうちパンクがなくて。
なめらかで。
感動して^^
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:06:45.55 ID:ln0jlu2O.net
- WTBのグラベルタイヤは楽しくて^^
ワクワクして。
グラベルに集中できて。
舗装路もなめらかで。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:28:26.91 ID:O8vfhuRu.net
- >>768
いや相性は本当にあるよ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:42:21.43 ID:MV0vLcsv.net
- チューブレスもいいかなと思う用途もあるが
余りにバイアスかかった意見でこれしかない様な事言うから
それをチューブレス脳って言ってるんだけどなぁ
揚げ足取るようだが、パンクする確率なんかものすごく低くて変わらないじゃない？余程空気圧が低い条件の方がパンクする確率が高いだろうし、他の要因で空気漏れ対策しないといけないのとかはどうなのかなぁ？
相性とか言って内はまだまだかなあと思う。
チューブレスもっとがんがれ！
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:53:42.43 ID:wf1J+BRe.net
- >>755
昔の話だけどオフロードバイクで真っ先にチューブレスタイヤ装備し始めたのがトライアル車。
低圧で運用した方がグリップ稼げるんだけど、チューブドじゃリム打ちするから限界があった。
極低圧で走行出来るチューブレスはトライアルにうってつけで、レース車両は標準でチューブレスリム採用してた。
しばらくバイク乗ってないけど、今はトライアルじゃチューブレスタイヤつかってないのか？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 21:10:50.18 ID:/JpqdIOv.net
- >>774
今度Nukeproofから出るやつ期待してる。
確か45ポンドぐらいで結構安かったはず。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 21:23:09.58 ID:/JpqdIOv.net
- チューブドの利点ってサイドカットでチューブに傷つかない時だけでしょ。(そんな寸止めみたいなことほとんど起きないと思うけど)
チューブレスでパンクするような事態ならタイヤがかなり損傷してるはずだから、タイヤにパッチ貼らないとチューブドで復帰してもまたすぐパンクする確率が高いよ。
タイヤを高圧運用したいということは体重かなりあるんだろうね。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 21:44:13.63 ID:d1Xi/y7l.net
- ここはグラベルスレだから圧倒的にチューブレス優位だろ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:01:48.57 ID:9jpMiCDR.net
- >>785
これか
https://www.pinkbike.com/news/first-look-nukeproof-adr-tire-inserts.html
MTB用より細めの幅40～42くらいのに対応したのが出てくれると嬉しいんだけどな
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:34:38.78 ID:MV0vLcsv.net
- まあどっちでもいいや・・・
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:40:48.16 ID:ln0jlu2O.net
- グラベルバイク^^
みんなで仲良くして^^
おしゃべりして^^
ワクワクして^^
団らんで^^
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:41:40.63 ID:3sCxXdx1.net
- またTLとTLRがごっちゃになってんのか
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:44:23.44 ID:3g/veCAD.net
- >>784
トライアルに限らずモトクロスとか他のオフロードバイクでもチューブレスキットある
理由も同じで低圧運用するため
もちろんトライアルこそチューブレスだと思う
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 02:01:02.43 ID:hLN+AG8Z.net
- BMXとかはチューブレスが主流何だろうか？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 05:41:28.87 ID:EAwpzXVs.net
- >>783
グラベルロードなら40c履けるだろミソの低圧運用するとリム打ちするわ尖った石踏んでも多少なりともシーラントで埋めれるし利点でしょ
高圧にしてかっ飛ばすにしても軽量な分アドバンテージがある
まあチューブレス嫌いならROMってろよグラベルロードで悪路混合で走る上なら必然的に出てくる話題だし
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 18:30:22.07 ID:oBxHZvXY.net
- >>772
貴重な情報㌧。
話だけ聞いてると王滝みたいな感じぽいな。
一日で走破できた？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 19:55:11.81 ID:Svfa7nEl.net
- 来週幕張メッセに行くつもりなんだけど、試乗はできるの？
グラベルバイクはどこのを見て来るのがおススメ？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:00:43.13 ID:7EZMerGb.net
- >>788
off road cc のレビューを見たらインナーリム19~35mmまで対応らしい。
タイヤ幅の記載はなかった。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:13:41.57 ID:7EZMerGb.net
- >>796
微妙なジオメトリの違いじゃなくて、明らかに他とは違うギミックがあるものがいいのでは？
Canyon Grail の二段ハンドルバー。
Specialized Diverge の Future Shock (ヘッドチューブサス)
後は実際のタイヤクリアランスを見てみるとか。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:16:14.12 ID:UvzByzNw.net
- FXのEA（自動売買ツール）を提供しています。
興味がありましたら見てみてください。
http://vgyhuijko.blogstation.jp/
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:20:55.47 ID:zEeBfOKl.net
- エンデュランスのほうでフューチャーショック試してみたけどあんまピンとこんかったなあ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:31:55.08 ID:Y06gSmLk.net
- >>778
必死やのうwww
貧乏でハイテンど鉄フレーム買うのが精一杯で
カーボンフレーム買えないのは
恥ずかしくないんですよwww
俺は来年の夏ボでレイノルズフレームの鉄バイクでも
買おうかなあっとwww
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:57:40.82 ID:xAL5P+a8.net
- 試乗で気に入ったんでSLATE買ったんだけど
いざ自分のものにするとオフロード用フレームって
ロードより強固にできてて重くて硬くて当然タイヤも太いので
長時間長い距離走ると疲れるんだと思い知った
たいしてオフ攻める気もないなら
太めのタイヤのディスクロードくらいで充分なんだろうなと
いまになって思う
まあ趣味なんで寄り道回り道もたのしいからいいんだけど
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 22:14:46.64 ID:EAwpzXVs.net
- slateはマウンテンバイクよりの設計だからそりゃ重くて硬いよ
高速巡航が苦手な反面路面状況が悪くともこなせるのが強みでね
650b42cが標準装備なので70032cを付けるとかできそうだが
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 22:34:41.32 ID:+bzUSo3Y.net
- そんなの当たり前だろ
こっちは積載量重視で買ってるんだよ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 23:37:09.49 ID:Zwv1tCgT.net
- >>802
ナカーマ
オリバー君と楽しんでね
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 23:54:12.66 ID:Rn1QMC65.net
- SLATEってロングライドは微妙か
自宅から80km先に行ってみたいグラベルがあったから何が良いんだろうかと思ってた
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:07:33.30 ID:iX46Xjzo.net
- ロングライドは150kmからってじこまんで言ってた！
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:23:15.23 ID:yeFn4MLQ.net
- >>802
サス入ってるしどっちかというと路面が荒れてる所をターゲットしてると思うわ。
その分重めではあるけど。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:38:42.30 ID:sl0gnwSb.net
- 10kgかそこらで重いとか
笑わせんな
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:42:44.94 ID:UnHScHSm.net
- >>807
80km先（片道）だぞ？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 06:56:31.44 ID:8wdf8opi.net
- >>810
ロード的には200kmこえないと、ロングってかんじじゃない
100kmまではちょっとそこら、200kmまではミドル、200kmこえるとロングではじめていろいろと準備するよ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 07:02:46.94 ID:YlSEdJRq.net
- >>811
35～40㌔で巡航が出来るような体力の人なんだな
常人は25㌔だから
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 07:20:34.62 ID:zuCLDA86.net
- >>801
あれっ？勘違いしてる
中華製カーボンに無駄に高い金払ってること言ったのに
今度は中華クロモリですか？
恥の上塗りですよ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 08:34:24.94 ID:UnHScHSm.net
- >>811
80km先って話だからそこからグラベルが始まるわけだし総走行距離はわからんだろ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 08:37:26.01 ID:NbL/zvVA.net
- 往復160kmと現地で未舗装路で遊ぶなんて俺からしたら一大イベントだわ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 08:59:04.57 ID:SzkynQqs.net
- ロングだからってそんなたいそうな価値が？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 10:50:05.46 ID:O4YjLWdo.net
- 英国系だと100マイル≒160kmがきりのいい数字なんだよね。
YoutubeにカンザキがTopstoneやDivergeの動画あげてるよ。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 10:56:33.45 ID:SxFfCqqc.net
- >>804
SLATEは荷物積む自転車でもないと思う
BADBOYとかのオフロード版つか、そんな感じ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 12:07:30.76 ID:UnHScHSm.net
- 結局SLATEってグラベル走破をもっとやりやすくしたけど荷物積むと重いから微妙な仕様なのかな？
林道って山になるわけだから登りに辛いってことか
平坦オンロードの振動を楽にしてちょっとのグラベルもいけるくらいの感じ？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 12:52:13.76 ID:xL6ElSY7.net
- SLATEは42c履いてるからどっちかってとアドベンチャー系なので速さよりツーリング系かなパッと気になった細道にもイケる程度の設計だと
本命は山道で舗装が途切れ途切れとかロードでは心細い初見の道とかは便利
まあMTBも山登るのに重量あるししょうがないね
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 18:08:36.43 ID:7TgQ4qI+.net
- 42c履いてサスついて10キロって十分軽いと思うが
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 18:11:02.37 ID:leZgZnX9.net
- 無風の平地で時速10kmで走れたら化物だよ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 19:16:19.95 ID:O4YjLWdo.net
- Sram ロードも12速来たね
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 19:22:37.42 ID:Yu/czliv.net
- 新しいものこそ優れている、変速段数が多いほど良い
そうやって業界が発信する広告と言う名のペテンの言いなりになってるのが嫌で
競技から一歩引いたマイペースのツーリングが出来るグラベルのほうに来たんだけど
結局ここでも最新規格礼賛の空気は変わらないんだな
なーにが12速だよ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 19:35:15.31 ID:fPWt+zwv.net
- むしろ最新規格のバーゲンセールやんけ。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 19:42:56.83 ID:5qmqqNug.net
- >>824
フロントシングル化の需要が大きいグラベルだと、リア12段化はそれなりにニーズ有るんじゃないの？
フロントダブルの方がターマック巡航で楽出来るから、シングル化しないのでリア10速で十分だわ。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 19:59:47.50 ID:BmkpKCD7.net
- >>824
新しいおもちゃにワクワクしないとか随分と大人だねえ！
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 20:22:15.30 ID:SxFfCqqc.net
- >>819
https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=3d099df0-8536-4ea8-9cb1-2ae823d1d7e6
SLATEは軽快な走りを楽しむためにかなりタイトなジオメトリなのね
650Bもホイールベース詰めるためって感じで
https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=98f1a677-765e-4412-9e3b-48b4781ec03a&parentid=undefined
荷物積んだツーリングに向いてるのはどっちかっつーとTopstoneの方
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 20:24:11.20 ID:SxFfCqqc.net
- >>803
>650b42cが標準装備なので70032cを付けるとかできそうだが
付かない
本当に42Bが入るギリギリで設計してる
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 20:32:18.30 ID:XnQmEva+.net
- ファッションクロモリとかのほうが良いような気が。
いっても日進月歩で最新テクノロジーが投入されるMTBの流れを取り入れてるから、
グラベルに求めたらあかんがな。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 20:33:53.14 ID:SxFfCqqc.net
- http://bicycle.mt-biker.net/cannondale-slate-wheel700c150803/
アメリカでもモノ好きが700Cコンバージョンしてるけど25Cがギリらしい
戦闘的なジオメトリにあえて650Bのサイドが柔らかい低圧タイヤ入れて
直進安定性とかバランス取ってるんで、あまり意味のあることでもないしね
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 20:48:28.97 ID:SxFfCqqc.net
- このスレは重さやメカを気にする人が多いけど荷物を積んだツーリング
（バイクパッキングでもラック＆パニアでも）志向なら、
ジオメトリも参考にした方がいいと思うよ
のんびり系の自転車はやっぱりそれなりの設計になってるから
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 23:37:40.30 ID:zuCLDA86.net
- 石がゴロゴロしたシングルトラックでもハンドル取られないジオメトリーってどんな感じだろうか
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 23:55:06.12 ID:s62wsF4I.net
- >>831
なるほどしっかり考えて650bを選択したんだな
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 00:29:35.10 ID:exDA023J.net
- たすき掛け厳禁しか知らず11sのダブルが20段使えると思ってる人には多段化の意味が分からないんだよな。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 01:09:28.69 ID:cGK/PMlW.net
- エアslate乗りがいると聞いて
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:14:14.04 ID:/2NMpZJl.net
- マウンテンバイク、古くはランドナーやパスハンターで山を走っていた長い歴史があり
その中で誰も未舗装路をグラベルなんて呼び方をしてはいませんでした。
上のほうで舗装路をターマックと表現してる人がいますが、そんな呼び方する人といませんでした。
完全にマーケティングに毒されていると言えましょう。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:18:54.31 ID:z0Qb59Xu.net
- 言い方変えればトレンドに乗ってるだけ
そのほうが楽しいこともあるよね
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:32:08.41 ID:+el1DOXf.net
- >>837
わりと昔から、舗装路はターマック、未舗装路はグラベルやダートですけど
メーカのスペシャライズドなんて、フレーム名にターマックってありますよね。自転車競技でもmtbはダートジャンプとかあったし、グラベルもタイヤ名で使われています
いろんな紙媒体や、tvのnhkでも普通に使われている一般的な言葉ですよ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:47:38.79 ID:KtHO5ccx.net
- なんかラリー競技で使われてた言い方で中二っぽいw
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:53:15.64 ID:KtHO5ccx.net
- >>839
それらのメーカーがなかった時のことを言っているんだと思いますよ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:03:05.02 ID:U7YTCQ1e.net
- >>829
>本当に42Bが入るギリギリで設計してる
スレートは初期仕様よりもスラム1xの現行の方が前後クリアランスに余裕がある
（フロントシングルの恩恵）
おそらくオフロード用ブロックやロードプラスの対応性広げるため
それでも32Cはおそらく無理だと思うけど
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:17:29.53 ID:Idadqwy0.net
- >>829
SLATEに細タイヤはかせるなら素直に650Bの細いのでいいんじゃないの？
そんなのあるか知らんけど
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:08:37.06 ID:+el1DOXf.net
- >>843
650bX42Cって、27.5X1.65くらいでしょ
これより細い非スリックってあるかな、1.5くらいだよね・・・
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:22:39.31 ID:U7YTCQ1e.net
- だから本来スレートはグラベルつーよりあくまでファットタイヤロードだと思う
クリアランス小さいのは泥とか異物詰まりって意味でもあまり良くないし
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 12:43:12.63 ID:7dFcTVpx.net
- NSBIKESのフレーム、買ってしもた。
XDなホイールも落札してもた。
グループセットは11.11に買おう。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 14:41:17.84 ID:7oCfVgS7.net
- インスタかなんかでまた上げてくれ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 16:53:19.03 ID:hgIq1Bgu.net
- 企業悪玉論とか陰謀論やんw
日本建国以来外来語の翻訳/翻案なんてその時代のノリや紹介者のキャラクターでしょ。
個人的には語源論みたいなのは好きだよ。
CannondaleのCAADをカーボンキラーと言い出したのはY'sだとか。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 17:10:24.51 ID:6/R4XT2L.net
- >>844
650B×42Cって何だ、BなのかCなのか？
ちゃんと正確に650×42Bと書かんか！
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 17:15:54.74 ID:6/R4XT2L.net
- つーか650で細めのブロックタイヤなら650Aにあるだろーが
パナレーサーのコルデラヴィ・パスハンティング、かつてはパスフリークスとあったしIRCからはデュロマックスも出てた
血眼になって探せばまだ新品が眠ってるかもしれんぞ？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 17:24:28.00 ID:2AmZe+h+.net
- 寝言は寝て言ってくださいね、おじいちゃん
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 18:05:33.98 ID:+el1DOXf.net
- >>849
おまえばかなの？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 18:33:04.60 ID:L4/zOEZN.net
- >>849
SLATEが採用してるWTBってメーカーの表記がそうなってんだわ
https://i.imgur.com/opuAj3z.jpg
WTBに苦情入れてきたら？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:09:28.29 ID:U7YTCQ1e.net
- アメリカ人はアホだから仕方ないとはいえ迷惑ではあるな
但し書きなく42Cて書いてあったら700Cだってまずわかるのに
650Bのつもりで書いてる人も出てきたし
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:11:33.17 ID:Idadqwy0.net
- >>844
シクロクロスのレギュ位しかSLATEに42C以下をはかせる理由も見つからんし別にいいかなと思う
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:11:46.68 ID:U7YTCQ1e.net
- >>853
その表記広まったのWTBのせいだからな
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:12:59.69 ID:U7YTCQ1e.net
- >>855
サイズによって700Cと650B使いわけてるモデルもあるから
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:15:31.19 ID:U7YTCQ1e.net
- ごめん書き間違えた>>855じゃなくて>>852
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:37:27.96 ID:U7YTCQ1e.net
- http://www.jamis-japan.com/renegade-exploit.html#sram
この表記（650 x 36c (48)）が一番迷惑で650Cと区別できない
せめて650AorBorC×～mmにしろアメ公、とは思う
https://www.specialized.com/jp/ja/allez-junior-650c/p/128824
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:44:56.41 ID:aAZ+PeUG.net
- 後ろのCってインチと区別するために付けてるもんだと思ってた
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:59:59.58 ID:XRfiat9w.net
- >>813
50過ぎて派遣クビになって収入ゼロの人生って楽しい？w
せいぜい自販機の下に落ちてる10円玉を漁るような生き方してろやw
俺たちは好きなの買って乗って楽しい人生歩んでるからwww
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 20:51:22.99 ID:buhA40lk.net
- 関係ない通りすがりの者ですが、>>861の哀れな魂が救われますようお祈り申し上げます。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 21:32:55.38 ID:KtHO5ccx.net
- このスレでほんとうに3T乗ってるヤツいるの？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 23:44:43.13 ID:exTROPzR.net
- サイクリングロードはしってんのは見たな特徴的なカラーリングで分かりやすい
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 00:15:08.34 ID:WF9gao4b.net
- グラベルバイクスレ読んでますと文字が額に刻み込んであったのか
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 01:23:04.62 ID:5QsISpVr.net
- SLATEで300kmのまったりロングライドは普通のロードより大変ですかね？
振動が少ないなら快適なのかと思うんですが
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 01:46:16.55 ID:RmcauOIw.net
- あえてWTBを擁護してみる。
650bX47mmの直径が700cX33mm。
あくまで仮想的に700cを再現しているのでcを使うことにした。
要するに650bにセミファットで29erの直径を再現してるように、650bにロードプラス(セミ27.5ではなく)で700cを再現している。
そう考えるとあえての「c」にWTBの志が見えてきた。気がする。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 02:53:27.51 ID:QkfhyCvi.net
- >>866
300kmをどういう想定で走るつもりなのか次第でオススメするかやめた方がいいって話になる。
舗装路走るブルベで使うつもりならオススメしない。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 07:19:32.28 ID:uQCmE4Ys.net
- 700×32が入るフレームがあるんだが650Bのリムだと45まで入るかな
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 07:26:05.87 ID:tPexyjSf.net
- >>866
どのぐらい未舗装路や酷道走るかが全て
フロントサスと太タイヤで快適性安定感は抜群だが綺麗な道オンリーじゃ普通なロードの軽快さに敵わんし
一応フレームにキャリアダボあるから工夫の余地はあるが
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 09:17:17.73 ID:Uhh/svAz.net
- >>869
幅的にせいぜい42Bまでだと思う
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 10:16:56.55 ID:Ja23j/HS.net
- >>869
シートステーが曲がってるバイクもあるからなんともだけど、kinesisは700cなら45c、650Bなら2.1インチだった気がするからある程度は行けるかもね。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 10:28:23.61 ID:an+OYbvg.net
- GCNが作ったようつべ動画のGravel Bike Vs MTBを見たが
こんな道が延々続いてるなんて海外はいいな
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 11:18:03.77 ID:HwCVMzNn.net
- でも日本の舗装路も大概だよ。
変な隆起とか轍とか陥没とか普通にあるし、サイクリングロードも保守されてなかったりする。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 12:13:19.57 ID:L43u/Am2.net
- サイクリングロードを走るためにグラベル買いました
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 12:18:15.20 ID:HwCVMzNn.net
- inaがCGRをネタにしとるな。アフィリエイトで死ぬほど儲けとるんやろうから、あいつが自腹購入してレビューしたらええねん。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 18:11:03.29 ID:tVzWpi3R.net
- 人それぞれの環境があるからしょうがないかもしれないが
同じ区間で舗装路と悪路があるなら特別なことがない限り舗装路を選ぶな。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 19:01:18.73 ID:imzrM9X6.net
- 俺は愚ラベルと迷ってトーエイのランドナーにしたよ。
仏蘭西製のソローニュの帆布と革で出来た四角いフロントバッグを抱え込むようにして走るときの安心感は
ランドナー海苔ならではの至福の時間だよね。
もちろんサドルはイデアル♯90、ダニエル・ルブールのサイン入りだよ。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 19:08:42.45 ID:/LqbU0/K.net
- ランドナースレへどうぞ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 19:15:58.14 ID:fb9ZTN/J.net
- >>877
今日は気分だしダート行っちゃうぜグヘヘしてもしなくてもいいのがグラベル
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 19:27:44.71 ID:tVzWpi3R.net
- 止むを得ず長距離のダートを走らなければならない環境ならともかくそこまで悪路を走り続けたいとは思わない。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:01:40.07 ID:73k/Aqmy.net
- 遊びなんだから好きな方選べばええちゃうの
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:07:38.65 ID:AeuBAvLt.net
- くっせぇえ中古イデアルの革サドル
林道走ると虫がタカりそうだな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:51:32.23 ID:7LMctv+1.net
- Inaってそんなに儲かってるのか？
あれで専業だろ
いうてセール時期以外そこまで買われてない気がするが
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 22:07:06.11 ID:tVzWpi3R.net
- >>882
それはそうなんだけど、ただただ長いグラベルだけを走ることの面白さが分からないだけなんです、すまんけど。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 22:09:54.25 ID:z9xAACM8.net
- そう思うなら舗装路走れば良くね
だれもグラベル走れなんて強制しないよ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 22:25:50.38 ID:/LqbU0/K.net
- 走ろうと思っても走る環境無いもんなあ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 22:40:06.26 ID:z9xAACM8.net
- 荒川でローディーが暴れてくれれば全行程土系舗装も夢じゃないぞｗ
[PDF]高速で走行する自転車に減速を促す対策を 実施します！
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000694661.pdf
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 22:59:13.74 ID:Ja23j/HS.net
- グラベル走るならSDA王滝は晴れたら景色綺麗だし、オススメよ。
MTBがほとんどだけど、シクロ、グラベルロードもちらほらいる。
42km以下のクラスだと一輪車の猛者も(笑)
ランドナーは8回出たけど一度もいなかったが…
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 23:42:18.89 ID:/LqbU0/K.net
- 王滝って過酷なイメージしかないんだがドロハン車でいけるのか
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 23:48:01.91 ID:91beUYqv.net
- いけるかいけないかで言えばいけるんだろうけど
ガレ場をハンドル幅の狭いドロハンで、しかもサスなしで走って楽しめるかどうかはかなり人を選ぶんじゃない
樹海の方がまだ楽しめると思う
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 23:59:44.35 ID:/LqbU0/K.net
- grailの試乗会で王滝にgrailで参加した人のインタビューあったけど、ギア比や軽さで登りはとことん機能したが、やっぱフルサスMTBで参加するほうが楽しいと言ってて見も蓋もねえなあと思ったり。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 04:28:06.86 ID:Yhip7oRW.net
- laufっていう板バネのフォーク欲しい
あれシクロクロスのレギュも問題無いらしいね
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 06:01:23.92 ID:0co9KLwr.net
- 問題ないだろうけどメリットもなさそう
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 06:30:47.06 ID:iCsanizj.net
- 結局グラベルバイクってイメージだけなの？グラベル走る楽しさが伝わってこないが
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 07:00:15.60 ID:gVIgHIZA.net
- 広大な大地があるアメリカとかなら
グラベルロードとかで参加するツーリングイベントなんかも流行ってるかもね
グラベルが無尽蔵に続いてるようなとこいくらでもあるだろうし
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 07:24:36.10 ID:iCsanizj.net
- アメリカ人も参戦かw
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 07:27:30.31 ID:4BOdyX4q.net
- 静岡をMTBの聖地にしようとか動きあるらしいがグラベルにもいい影響あるといいがね
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 07:28:53.18 ID:nPwCBQdu.net
- なぜかストラーダビアンキやコブルクラシックは否定しない。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 07:36:34.01 ID:QmV720vn.net
- グラベルロードでもグラベルは走らないもんよ
荷物たくさん載せられるツーリングバイクに転用するのが正しい使い方
デフォタイヤは35Cのスリックタイヤでいいんだよ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 08:27:22.32 ID:gVIgHIZA.net
- 今後限界集落で人が消える村とか増えそうだから、そこをMTBやグラベルロードの楽園にしていったらいいんじゃないですか（勝手な想像
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 08:29:44.84 ID:DLc8R12Z.net
- グラベルロードに良いホイールって何かありますか？
オールロードエリートとか良さそうと思ってるんですが使ってる人の意見とか他に良いものがあれば聞きたいです
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 08:30:36.63 ID:iCsanizj.net
- 次は田舎限定ですか？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 08:37:29.19 ID:iCsanizj.net
- 次はイタリアですかね？
https://cyclist.sanspo.com/323789
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:12:09.54 ID:Jry7cm5G.net
- >>901
そういう資源の活用ができたらいいけど、
権利関係追い掛けるのが大変だし、勝手に使うのも問題だし、現実的にはハードル高いよね
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:14:36.68 ID:Yhip7oRW.net
- 650Bのロードプラスを履けるグラベルバイクに乗りたいけど
フロントTAは15mmのほうがいいのかな
そしてMTB用27.5インチホイールを前後につける
フロントシングルにする予定だからスプロケもMTB用でいける
浅いっすかね？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:16:18.30 ID:UmGx64UP.net
- 消えた集落ごと買い取れる財力があればね…
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:16:34.23 ID:Yhip7oRW.net
- 悩むぅ・・・
でもフロントTA15のフレームってあんま無いよね今
手組みホイールに挑戦するかなぁ・・・
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:17:40.58 ID:uUAJ9jzk.net
- とりあえず自転車をばらさないで電車に乗れるようにしてくれないとわざわざ遠くまで走りにいく気が起きない
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:22:47.62 ID:iCsanizj.net
- 車載じゃダメなの？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:28:59.23 ID:c4ehrp18.net
- 運動の後に運転するとすごく怖いんだよなぁ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 09:42:02.44 ID:X3klnY4d.net
- お一人様ならしょうがないな
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 10:36:37.85 ID:361sTqAA.net
- 手組みしてるので思うが数組まないなら道具揃えるコスト考えると職人に頼んだ方がいいと思うよ
あと2014-2015年頃のシクロクロスTAフォークが15mmなのでその頃の中古を探すのも手
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 11:04:06.53 ID:iCsanizj.net
- 何で最近はスポークの本数が少ないのかな
36穴なんて殆どないorz
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 11:04:56.24 ID:iCsanizj.net
- 何で最近はスポークの本数が少ないのかな
36穴なんて殆どない
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 11:20:48.91 ID:X3klnY4d.net
- >>863
そいつ過去スレでフロントロックして逝ってしまったよ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 11:48:50.41 ID:nPwCBQdu.net
- >>908
12月に出るNukeproofのがフロント15だよ。
完成車だけど。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 14:01:18.03 ID:PMqwNcHs.net
- >>890
速く快適にっていうのであれば軽量カーボンのフルサスXCの29erで
どMならグラベルロードで
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 14:04:43.47 ID:PMqwNcHs.net
- >>906
今のMTBはフロント110mm 15TAでリア148mm 12TAが主流だよ？
フリーもスラムはXDドライバーかシマノはマイクロスプラインだし
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 14:28:14.76 ID:NlICeFrR.net
- sramはGXより上がXDでNXはシマノフリーでしょ。
シマノはXTRだけ新フリーハブだけど他は変わってないよ。
ホイールも手組か、完組でもあと3,4年はセール品で在庫あるはず。
XTRも142ハブあるし。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 19:28:24.16 ID:da6Sq0j2.net
- >>908
NSBIKESのRAG+は？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 19:46:32.33 ID:F6yle9vG.net
- >>630
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
https://pbs.twimg.com/media/Dql4szUUUAUXQdO.jpg
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 20:12:08.39 ID:TIUM0uid.net
- >>893
フロントが安定してると踏めるでー
リヂッドフォークの人がペダル止めるような
シチュエーションでもガンガン踏んでギャップ超えられる
のはCXではめっちゃメリット大きいよ(特に俺の様な下手はw)
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 21:29:05.15 ID:zHaDISN6.net
- >>898
MTBの聖地も愛媛。八幡浜ですよ？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 21:34:55.09 ID:SZW2dLta.net
- 今日もトンチンカンなポエムオウムがギャーギャーゆうとりますわー♬
羽もいで一生檻に入ってろ孤独なチキン♬
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 22:01:06.87 ID:4BOdyX4q.net
- >>924
遠いわwそれに俺は狸より狐なんだ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 00:12:43.44 ID:0j2LH+Gk.net
- 今日も頓珍漢な歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝが孤独にﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝと踊る
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 04:43:37.24 ID:Mu03ajl+.net
- チューブレスで完成車出してるところありますか？
ジャイアントあたりでしょうかね？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 05:43:19.95 ID:FIGwae9B.net
- >>928
defy2019おすすめするよ。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 07:12:50.49 ID:NMgBoY7e.net
- Canyonのグレイル見て気付いたんだけど、ティアグラって油圧ディスクがあるんやな…雑に使うならこの辺でもありか
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 07:17:13.35 ID:psDVYArs.net
- defyさんはグラベルじゃないぞ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 07:34:39.80 ID:afFPFGnl.net
- >>930
俺もこれ気になってるけど自分のサイズ的に650Bになってしまうので迷う
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 07:46:15.68 ID:Mu03ajl+.net
- >>929
これチューブドで売ってるんじゃないの？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 09:10:26.72 ID:JhBt/RgT.net
- 今の普通の老人は生涯賃金何億も稼いで沢山消費して税金もしっかり納めてきたんだよ
画像拾いとショップオーナー粘着しか出来ない底辺のオウムコピペポエムカス爺とは人間のレベルが違いすぎる
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 09:29:32.45 ID:T5auoPvm.net
- >>930
ティアグラの油圧STIは悪評高きST-RS505を10sにしたやつだから注意な
たった2.4万円差だからST-R7020になった7.0をおすすめしとく
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 09:50:33.70 ID:cwDaAfI3.net
- >>935
ST-RS505そんなに悪いか？
見た目カリブトエロチンだけど握りやすいぞ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 09:59:45.82 ID:Pe+Sx7ZX.net
- 発売当初からRS405を使ってるけど特に悪い印象は無いが
より進化した設計になったであろう四桁品番をお勧めしとく
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 10:10:51.92 ID:xYTMbhxi.net
- そりゃディスク専用設計の最新のほうがええよな。放熱で大分よくなってたはず。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 10:12:31.34 ID:xYTMbhxi.net
- >>931
最近出たアルミのことやろうね
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 12:50:32.69 ID:Mu03ajl+.net
- チューブレスって完成車メーカーが出荷できないようなものなのかぁ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 12:55:35.97 ID:Mu03ajl+.net
- 自動車とかはチューブレスが当たり前だから自転車もとか言ってた人は何だったんだろうか？全然普及してないじゃん！
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 12:59:14.09 ID:Adc+smSD.net
- 欠陥商品ですねw
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 14:21:45.33 ID:HIoQOdXg.net
- 激安完成車の付属タイヤって日本では売ってないような1本1,000円とかのやつだからな
たまに市販されてるクリンチャーと同じモデル名だったりするけど、メーカが付けてくるのはOEM用の別物
前後で2千円のタイヤを、前後8千円くらいのチューブレスタイヤで出荷すると、売値で1万円は値上げになっちゃう
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 14:29:02.54 ID:xYTMbhxi.net
- 自動車みたいにショップに行かないとだめ。ホイールにアクセサリに品質にばらつきがありすぎ。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 14:47:11.71 ID:Mu03ajl+.net
- >>943
8千－2千＝6千がなぜ1万？
単なるぼったくりですね
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 14:48:46.64 ID:Mu03ajl+.net
- 何故メーカーは標準仕様でチューブレスを採用しないのでしょうかね？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 14:55:22.72 ID:Vz01i2yt.net
- 自転車がボッタクリじゃないと思ってるならお花畑過ぎる
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 14:56:53.14 ID:HIoQOdXg.net
- なんでメーカが製品の差額分だけ値上げするんだよ
メーカにとって仕入れは原価、売値はそれの 2～3倍
チューブ入れて膨らますのと、タイヤはめて膨らますのと、工賃も違うだろ
それをボッタクリというなら自分で作れって話だろ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 14:57:22.34 ID:Adc+smSD.net
- またチューブレス脳かw
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 15:01:47.30 ID:Mu03ajl+.net
- 何故チューブレスは普及しないのでしょうか？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 15:09:34.11 ID:9fu5P14I.net
- 自転車どころか世の中を知らない引きこもりが居ると聞いて
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 18:00:32.71 ID:TKZd4bjJ.net
- チューブレス嫌いなお前に使えだの一般サイクルで採用云々はどうでもいいのでそれってクリンチャーも…
まあいいんじゃねチューブレス好きな奴は使う嫌いならほっとけ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 18:13:58.79 ID:Adc+smSD.net
- >>951
チューブレス脳乙
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 18:14:56.05 ID:XNCRZ6LJ.net
- チューブレスはチューブレススレでやればいいのに
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 19:09:42.11 ID:0j2LH+Gk.net
- よくある年代妄想で得意顔をしながら、僕ちゃんに粘着し 画像でｼｺｼｺする事しかできない、底辺ｶｽの歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/Do52HcUWwAUTEUj.jpg
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 19:14:59.17 ID:tDFwz9rM.net
- グラベルとか悪路走行が想定されるから、チューブレスは話題として入るのは普通でしょ。ぶっちゃけ、悪路走行は特にチューブレスによるメリットが多いし、既にMTBのレースシーンならチューブレス以外はあり得ないしね。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 19:24:49.70 ID:DFygGNbE.net
- なにこのキモいポエマー障害者。
ブサイクがショップオーナー相手にイキがってるんじゃねーよ。
で、こいつ、どこの誰なの？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 19:39:00.66 ID:tDFwz9rM.net
- もうミドルグレード以上のグラベルロードはリムがチューブレスに対応してるのがほとんどじゃない？
後はチューブレスにするかしないかは自分の乗り方考えて自分で判断すりゃいい話だし。
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 19:43:46.08 ID:m871oJ+H.net
- >>940
レディタイヤばっかりで、シーラント入れて在庫や出荷なんて出来ないから。
半年で乾いて固形化しちゃうもの入れられないだろ。
チューブレス専用タイヤとリムで組めば普通に在庫出来るとは思うので、もうちょっとシェアが広がればチューブレス込みの完成車も出てくるはず。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 20:01:34.88 ID:Adc+smSD.net
- 「はず」www
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 20:02:56.68 ID:Adc+smSD.net
- お前の希望的観測なんか聞いてねえよ！
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 20:04:55.71 ID:6V2nqmLO.net
- 完成車はもう少し様子見します。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 21:27:18.89 ID:FIGwae9B.net
- >>933
チューブレスでの販売です。他の方のご指摘の通りグラベルではないかもしれませんが、32cまでいけるクリアランスや泥除け取り付け用の穴だったりは素質十分かと。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 21:44:56.75 ID:eMsrXQNN.net
- >>963
テクがあるやつはいいよな、32で充分とか言ってみたいわ
自分は幅35だけど、おっかなびっくり走っていて、42に憧れてます
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:00:05.57 ID:95DWikzD.net
- >>964
フラバーだと結構細くてもいけるんだけどなあ
ドロハンのオフロード走行はやっぱり難しいよね
- 966 ：774：2018/11/07(水) 22:09:58.09 ID:yRw6lRVf.net
- ビットリアがチューブレスインサート発売したけど
もっと細いグラベル用をラインナップしてくれよ
ぶっちゃけビットリアってMTB乗りには認知度低いんだから
ロードからの移行組が多そうな
グラベルにターゲットを絞って出せばいいのに
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:10:45.70 ID:yRw6lRVf.net
- あと、値段高過ぎｗ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:12:03.82 ID:JtqjK7om.net
- はあ、グラベルバイクは長期旅行で使われる想定だからクリンチャーでマラソン系しかねーよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:18:39.84 ID:jN4ETNDf.net
- はあ？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:30:17.64 ID:dsw+3b+v.net
- グラベルバイク^^
色んな主張があって。
色んな意見があって。
色んな個性があって。
みんなで認めあって。
真剣に議論し合って。
団らんで^^
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:36:56.95 ID:0j2LH+Gk.net
- なにこの、レスすると嬉々として飛び出してくるキモい精神障害者。で、こいつ、どこの誰なの？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:37:33.38 ID:dsw+3b+v.net
- お互いに尊敬して。
尊重して。
敬って。
グラベルバイクは逞しくて。
心の底から感動して^^
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:37:56.16 ID:3chRHzmn.net
- ネットが異世界と混信しているようだな
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:38:52.51 ID:dsw+3b+v.net
- 歯ぎしりをすると歯並びが悪くなって。
グラベルバイクは振動が少なくて。
顎にも優しくて^^
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:42:58.72 ID:yRw6lRVf.net
- グラベルのタイヤの話といえば
ロードからグラベル入ってきたヤツは
タイヤがグリップしなくてダート走るのが怖い
って言ってるけど
ダートを走る基本的なテクニックが不足してるのもあるけど
ロードの感覚でタイヤの空気圧高過ぎなまま乗ってるヤツが多い気がする
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:45:39.20 ID:dsw+3b+v.net
- グラベルを走るときは2気圧で。
ふわふわで。
楽しくなって^^
チューブレスでリムうちしなくて^^
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:48:06.50 ID:dsw+3b+v.net
- グラベルを走ったあとは6気圧にして。
携帯ポンプをシュコシュコして。
舗装路がスムーズに走れて^^
楽しくなって^^
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:50:54.90 ID:dsw+3b+v.net
- 通勤仕様のグラベルバイクを磨いて。
こころを込めて一生懸命磨いて。
感謝して。
木製の泥除けを着けて。
落ち着いた佇まいになって^^
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 23:00:11.12 ID:dsw+3b+v.net
- ピナレロのグラベルバイクを目標にして^^
ウェブカタログをプリントアウトして。
ジックリと眺めて。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 00:11:28.64 ID:YS+YjRAS.net
- >>975
ダートじゃなくて、グラベルな、日本語だと砂利道
ダートとは違うんだよ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 00:42:47.13 ID:fnECvkOj.net
- ダート（dirt）とは、泥や土やほこり、あるいはより広義には汚い（dirty）もの一般を意味するが、道路については、未舗装（dirt road）であることを意味する。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 00:54:59.42 ID:Og782nKF.net
- 初めてグラベルロードでMTBのレース出たけど想像してたよりずっと楽しかったわ。
ただ、MTBと比べてサスないからラインと荷重移動はシビアだね。
来年は王滝目標だなー。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 02:17:14.07 ID:KnSSpOgB.net
- 買ってもそれを生かせる道路がないのがねえ
どこもかしこも舗装済みだよ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 02:58:11.49 ID:kNESofDk.net
- キャンプしよう
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 03:12:33.49 ID:t+WhhGcr.net
- どこもかしこも舗装済とか書いてる池沼はさ
輪行とか謝罪もしたことがねぇし調べることもできねぇただのゴミクズなんだろうなとしか
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 05:55:17.74 ID:UjvLv/2v.net
- >>983
舗装も紅葉サイクリングして山中入ると経年劣化でガタガタしてるし落ち葉もあるのでソコソコ太くてエアボリュームあるのはいいよ
>>985
都内が生活圏ならほぼ舗装だからなこれだから田舎野郎はめんどくせえwwって言われるぞ自重しとけ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 07:34:09.80 ID:YS+OQgeY.net
- 行ったことない場所へロングライドするとき、経年劣化してない綺麗な舗装路しか走らずに辿り着ける確信なんて滅多にない
道中のトラップに保険をかけたくなるとグラベル向けっぽい構成に惹かれる
都内でもなければ穴ぼこ空いた車道やガタガタ歩道なんて珍しくないし
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 07:34:36.20 ID:4Tzn1Umi.net
- 都内でも近隣のMTBコースとか行ってみるとか？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 07:34:49.62 ID:Nsr/00oh.net
- >>983
ロードのヒルクラコースをちょっと横道に入るとあら不思議そこには荒れた舗装と林道が！
あちこち探検するの楽しいです
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 08:14:38.53 ID:Vid/8EYw.net
- チューブレス脳=ジャリ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 08:56:30.12 ID:tV3i5r7I.net
- >748 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 09:12:42.29 ID:vl7rJkjg
ちょっと体重重めな人が乗っても無問題なのは
プレステージのパナモリロードか、その一個下のパナモリロードか一番下のチタンロード
だったらどれなんだろう？
>750 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 12:43:03.67 ID:vl7rJkjg
今日も終日僕ちゃんのレスを待ちわびる粘着歯軋り爺ｻﾝがｼｬｼｬってるな
パナチタン？ライトスピード買えよ。
おやおや？
いつものようにID転がさないのかね？
老害ポエマーの自作自演って哀れだよなw
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 09:25:39.05 ID:bfnmawKq.net
- >>983
そう思ったら乗らなきゃ良い。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 09:35:41.53 ID:BwisfYK8.net
- >>987
もともと23だの25だのはちょっと細すぎだからな
軽快さを楽しみたい…28
舗装路でも安全や快適重視…32
軽い未舗装路や条件悪いところあるかも…35
未舗装路を積極的に…38
シングルトラックにも突っ込みたい…40以上
くらいが素人にはちょうどいい気がするよ、空気圧もそれなりで
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 09:44:30.46 ID:vbZp9CxV.net
- マラソンもチューブレスモデル出してて消費者の評価も高いのにな。
クリンチャーを力でねじ込んで来た不器用な人や手が震えてる年寄りには難しいのかもな。
テープを均等に真っ直ぐ貼るとか、バルブを入れるときに隙間ができないようにするとか、ビードを中央に落とすとか。
手が脂ぎってて脱脂できてなくてテープが貼れてないのかもね。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:19:45.05 ID:2z3wEOGQ.net
- チューブレスって低圧だからビードに砂噛んだり傷付いたりしないか？
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:20:19.23 ID:NIn5L0Hy.net
- コンチGP5000チューブレスキター！サイズも32まであるから、グラベル未満のちょい悪路にぴったりかもな。
ロードもチューブレスにするいい機会だわ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:37:13.79 ID:Vid/8EYw.net
- チューブレスって低脳だからID転がしたり話題変えようとしたりしないか？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:03:26.55 ID:l32IE6mu.net
- >>995
MTBで6年以上チューブレス使ってるけどそんなことありえんぞ？妄想？
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:11:10.01 ID:UcOM7jDs.net
- コピペのレスを勘違いして得意げに貼って馬鹿面を晒した、自演妄想を拗らせる歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
年寄り特有の思い込みの激しさが笑いを誘う
https://pbs.twimg.com/media/DolIzqbUUAE6sAy.jpg
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:23:50.11 ID:l32IE6mu.net
- 埋め。スレ立てよろ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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