■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ロードバイクのホイール195
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 12:49:29.21 ID:yo9bkVsV.net
- 次スレは>>970が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう
◇過去スレ
ロードバイクのホイール187
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523061136/
ロードバイクのホイール186
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/
ロードバイクのホイール184
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515124877/
ロードバイクのホイール188
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525597356/
ロードバイクのホイール189
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530746305/
ロードバイクのホイール191
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530746305/
ロードバイクのホイール192
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532535464/
前スレ
ロードバイクのホイール194
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535367549/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 15:01:44.23 ID:FZdv2iS8.net
- BORA1乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 15:50:20.53 ID:xlRu+zRR.net
- 自転車やホイールのインプレってホント意味ないよな
インプレしてる奴が足もプロレベルなんだからその意見読んでも意味ないよな
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 16:25:28.62 ID:WaLesQ1I.net
- そいつらが自分の趣味でベンチマークを決めて一般レベルの判断（インプレ）が出来ないから意味がないだけ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 16:26:39.05 ID:1JRsDm5y.net
- これがイイ、ってやつは分かりづらいけど悪いやつはなんとなくわかっちゃう
有名ドコロだとク○トロカーボンとか。どのレビュー見ても、ああビミョウなんだな、って
逆にユーラスとかEA90SLみたいな隠れた名機は意外とレビューされてなかったり
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 19:29:42.58 ID:9qQvqgpi.net
- https://pbs.twimg.com/media/DmanoV9XoAAlkYZ.jpg
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 20:05:42.95 ID:0fTlW+j/.net
- >>5
下位のカーボンリムなんて5万10万出してR500買うようなもんだからね。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 21:04:05.94 ID:pChnduwi.net
- 何、R500をディスってんの？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 21:06:42.01 ID:o5qkY26F.net
- >>5
クワトロカーボンに限らず、10-15万くらいのカーボンクリンチャーでまともなレビュー見たことないけど、まともな製品もないって理解でいいの？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 21:13:03.22 ID:bW+Kda9k.net
- カーボンは20万から
まあ、ロングライド用なら、良いけど
レースは駄目
クリテは論外
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 21:18:20.37 ID:XrJCaQS9.net
- カーボンチューブラーならともかくカーボンクリンチャーはそこまで旨味ないからなあ
下り坂で思いっきりスピード出したいとか、40km/h超の集団走行でパワーセーブしてレース終盤まで脚を残したいとか、そういう目的があれば意味あるけど
そうでなければアルミのフラグシップに良いタイヤとラテックスチューブ装着で良いし
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 23:51:00.98 ID:EU8q2WSk.net
- ボラ栗50買ったがもっさりし過ぎてクソホイールだったわ
リムが重い旧世代カーボンクリンチャーはクソだな
ROVALの32とかならまた違うのかもしらんが
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 23:54:27.37 ID:iJLC/AUY.net
- >>12
つか柔いよねBora
重いのもそうだけどそれ以前に
半年で売ったw
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 01:02:54.63 ID:skCpFPWP.net
- カーボンチューブレスはどうなん？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 01:14:15.32 ID:WPQAN6Kz.net
- >>14
道南ではないだろうwww
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 04:17:24.07 ID:BnWd9/ic.net
- ボラWTOはよ
40～50位が希望
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 05:17:31.35 ID:z+ZPKhFN.net
- 時代はチューブレスだわ
キシプロで都民の森単独50分切りとかC24でも出せなかった
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 06:09:19.00 ID:aZNitbZm.net
- >>17
C24もチューブレスあったろ？
>>12
俺は30mm以下のロープロ～セミディープは所有カしてるボクリ売って、購入予定だったものを全部辞めた。
で、アルミリムの高評価の物を買いなおしたけど満足だよ。
ディープはアルミでは重量的に無理だけど30mm以下だと殆ど差は無いしリム剛性面考えるとアルミの方が分がある。
よくよく考えるとリムサイドが黒ければ良くね？って感じで買ってたなと気付いた。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 06:54:34.74 ID:+ArdOe2w.net
- 俺はCLX50の恩恵受けまくってるなぁ
平地は当然速いし山でもめちゃ速でずるい鉄下駄はけって言われる
周りが1番大変そうなのは下りで俺がノーマルポジションで全く漕がずにいるだけでするする離れていくらしく下りで休めず辛いらしい
安物買いの銭失いのくせにカーボンクリンチャーを全部引っくるめて批判するのはなぁ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 07:02:08.20 ID:SjQ5aLKm.net
- >>12
俺もあれ?ってなった
すぐ売ってレーゼロカーボン2018を購入したけどこっちはアホみたいに速い
35TU乗った後でもそんなにリム重量を感じないし
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 07:13:23.79 ID:z+ZPKhFN.net
- >>20
同じ出力で明確に速いの？w
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 07:23:15.80 ID:Z0P49ZDJ.net
- 感覚と実際の進み具合って違う事も多いよ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 07:41:28.39 ID:kJ4biWHV.net
- CLX50はチート
ターボコットンとSOYO LATEXの組み合わせでこれより速いホイールほとんど無い
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 07:46:30.79 ID:Z6l48yob.net
- >>14
コスカボSL UST使ってるけど良いよ
Mavic空転しないとか言われてるけど、追い風の中、平坦で足を止めて距離確認したら
漕がずに20km/h以下になるまで1km進んだから笑った
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 08:18:02.50 ID:Kd0erXmc.net
- レーゼロやキシリウムなんかのアルミスポークだとホイール剛性が高いからかシャキッとしててよく転がっているように感じるんだよな
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 08:23:40.21 ID:p2FNryl6.net
- >>16
USBでアルミハブだから、30万ぐらいでお願いしたいところ。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 08:25:36.06 ID:iImsPnDr.net
- >>24
追い風なら何でもそうだろ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 08:35:16.23 ID:xCEwSXVV.net
- >>27
実際にやってみろよ
ZONDAじゃ1km進まんよ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 08:48:56.41 ID:WiuLcqw4.net
- Mavicはメンテさえすれば回るよ
メンテし無くなれば全然回らなくなる
その度合いが酷い
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 08:51:41.86 ID:WiuLcqw4.net
- 比較すりゃ
カンパ・フルクラム
・メンテしなくてもそこそこ回る
・メンテしたら滅茶苦茶回る
・ごくまれに詰めが折れてペダル回しても進まなくなる
シマノ
・メンテしなくても回る
・メンテしても滅茶苦茶は回らない
・剛性やや低め
マビック
・メンテしなかったら回らなくなる
・メンテしたら滅茶苦茶回る
こんな感じだな
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 09:40:15.09 ID:0KHRsXcR.net
- cultはメンテなしでもめちゃくちゃ回るような気がする
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 09:40:20.19 ID:iImsPnDr.net
- >>28
追い風で進まないホイールってなんだよw
鉄下駄でも風速次第でゼロから加速してくぞ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 09:49:24.57 ID:Hh48iJ2o.net
- MAVICは現行のマトモハブと先代のクソハブがあるので混同しないように
マトモハブはマトモだよ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 09:52:12.27 ID:gc+ITP2A.net
- マビックは今もシールドベアリング？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 10:30:17.18 ID:Hh48iJ2o.net
- シールドベアリング
カップコーンなのはシマノ(安いやつまで)、カンパのZONDA以上、フルクラムのレー3以上
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 10:49:59.11 ID:AuI75vn0.net
- >>33
新しいハブいいよね
メンテがめちゃくちゃ楽
フリー引っこ抜いてグリス入れるだけ
ベアリングはシールドだから基本メンテ不要
玉当たりの調整とかもない
まじ5分で終わる
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 10:53:05.64 ID:Hh48iJ2o.net
- 製品名に PRO とか SL とか付くやつと DISCブレーキのやつはマトモハブになってきてるはず
一部の PRO も SL もつかないリムブレーキだとクソハブもいるので注意
MAVICはとりあえずなんちゃら PRO SL UST 的なやつを買っておけばおｋ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 11:05:09.86 ID:iImsPnDr.net
- 自分はコスL-USTが届いた時にID360のフリーを手で掴んで回したら重くてビックリした
キシエリクリンチャと比べれば速く走れてる様な気はするけどね
値段が値段だし手放しで称賛する様なモンでも無いと思った
外通価格ならアリだけど正規の価格は有り得んと思う
ただリム重量の割に漕ぎ出しとか坂で辛くないのは意外だったね
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 12:06:16.21 ID:n75cvydY.net
- ウイグルでレーシングクァットロDBが10万ちょっとだけどちょっと出してゼロDB買うか悩む
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 12:18:00.30 ID:09Ab2/pP.net
- https://pbs.twimg.com/media/DlYTWDZU0AAK3SB.jpg
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 12:59:27.45 ID:KdgPTBra.net
- メカニコの新Jシリーズ気になるな。
50mmハイトでリム重量420g、剛性あるホイールってのもいいな。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 13:24:13.24 ID:3aTMTEmI.net
- >>19
周りの人たちは何履いているの？
カーボン？アルミ？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 13:26:04.34 ID:atz5zdT5.net
- ZONDAってカルト化したら走り結構変わる？
低速時に転がり良いくらい？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 13:40:22.90 ID:IalQSJAf.net
- >>43
変われたよ
現に俺は変われた
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 15:11:10.39 ID:gc+ITP2A.net
- それはカルト違いや
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 15:20:14.68 ID:l7dHYzUH.net
- >>43
まだこんな情弱いるんだな(´；ω；｀)
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 15:37:19.72 ID:atz5zdT5.net
- そりゃロード乗り始めてそんな経たないからな
どこで聞こうか迷った挙句やっぱホイールスレだよなでもついてけないマニアックな話してる
怖いなー無視されそうって勇気出して質問したら煽られた身になってよ(´；ω；｀)
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 16:10:34.83 ID:My7+NKPw.net
- >>47
そんなときは、まず過去スレ読むと良いよ
過去スレ全く読まず、同じようなこと聞かれてもな
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 16:11:19.04 ID:MtUv5H/4.net
- ここで何か聞いたところで何の益にもならない煽りか銅ではないだろうしか返ってこないし嫌な気持ちになるだけだぞ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 16:18:57.66 ID:/AEItcvK.net
- >>47
ぶっちゃけ変わらない
グリスでなくて無給脂やオイルアップ運用しないと意味がないくらい僅かな抵抗低減だし当然メンテナンス頻度も増えてしまう
メンテめんどいからとグリスぶっ込んでしまうと鋼球ベアリングと変わらない抵抗まで落ちてしまうからセラミックにした意味がなくなる
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 16:34:25.95 ID:XTvZZCgu.net
- >>39
レーシングクワトロがここでしょっちゅう叩かれてるのは気になるんだよなー
このスレの最初の辺りの人とかは持ってるわけじゃなさそうだし
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 17:04:15.86 ID:WiuLcqw4.net
- 叩かれてるのはカーボンの方だからな
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 17:06:43.63 ID:iImsPnDr.net
- アルミの方はアルミの方で要らない子だけどな
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 17:07:41.70 ID:WiuLcqw4.net
- まぁ、叩いている奴がおかしいだけだから
10万前後のカーボンでレースとかあほかとｗ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 17:51:20.94 ID:zhJEFHB3.net
- >>47
ホイールのベアリング打ち変える金があったらビッグプーリー買えばよろしい(´･ω･｀)
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 17:57:38.11 ID:GMY4cEA7.net
- 中途半端な値段の買ったってどうせ満足できんよ
10万のアルミか30万以上のカーボン買っとけ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 18:11:36.34 ID:hQybELW9.net
- >>47
ごめんよね(´；ω；`)
カルト化なんて意味ないから止めな
快適に走るためのウェア、アンダー、小物とかにお金使いなよ
持ってるんなら上にあるビッグプーリーだ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 19:05:39.42 ID:KT2iM9GY.net
- >>43
カルト教団へようこそ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 19:27:25.36 ID:z+ZPKhFN.net
- ディスク用はリムを軽くできるっていうけど実際世に出てるものはどうなんだろうね
ENVEくらいか？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 19:35:52.71 ID:iImsPnDr.net
- >>59
それウソらしいよ
パッドで抑え込まれたハブと回り続けたいホイールの軋轢をリムとスポークで受け止めなきゃならんからヤワなリムでは保たないってさ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 20:04:03.84 ID:KT2iM9GY.net
- ハブの中心にディスクが有る訳じゃないから、ブレーキ時に捻れるわ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 20:23:40.37 ID:+SSUsd9k.net
- ディスクとリムをくっつければよくね？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 20:39:26.05 ID:bZrlwOcI.net
- >>59
マビックのコスカボはディスク版のリムがかなり軽いというか、もうハイトとか別物
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 20:46:24.43 ID:KzzTgeF2.net
- >>62
直接リム挟んで止めた方が良さそうじゃね？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 21:01:53.27 ID:8xos88KK.net
- >>59
銅ではないだろうwww
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 21:04:04.74 ID:RyDfoON+.net
- >>60
それもウソらしいよ
そんなことないってカンパのエンジニアが言ってた
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 21:06:04.87 ID:Z0P49ZDJ.net
- 軽くなっても1、20gってとこかねえ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 21:10:59.00 ID:iImsPnDr.net
- >>66
でもマビックなんかディスク版の方がハイト高くしてたりするから信憑性の無い話でも無いかなと
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 21:35:23.92 ID:a31cCb8w.net
- 特売で買ったKSYRIUM ELITE USTが届いたんだけど、最初からタイヤがホイールに着いた状態で来るんだな。
ビード上げしてぱっかーんしたりするもんだと思ってた
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 22:52:44.62 ID:eJDPpivG.net
- >>59
どこのメーカーもディスクブレーキ用の方が（リムハイトが同じなら）リム重量は片輪30gくらい軽いよ
その代わりディスクブレーキ用だとスポーク本数が増えるけどね
当然ながらハブもディスク＆スルーアクスル対応になって重量増
だから、ホイール重量として比較するとあまり軽くならないってだけ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 23:11:48.79 ID:3aTMTEmI.net
- ディスクブレーキ用のホイールってスポーク多い分空力悪かったりする？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 23:22:35.34 ID:cYW5izZ/.net
- NAKAGAWA・ナカガワエンドワッシャー ホイール本来の性能を引き出す！
http://www.bicycleclub.jp/special/impression-31994/
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 23:25:46.82 ID:kJ4biWHV.net
- >>71
バイクのトータルではディスクの方が空力は優れてるって結果だけど
ホイール単体で比較したらリムブレーキモデルの方が空力いいんでねーの？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 23:57:51.51 ID:z3hKZ2kp.net
- 単体で比較しても意味ねえw
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 00:02:25.27 ID:TFNTMGvt.net
- デュラc40clとロバcl50で迷うぜ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 00:10:36.96 ID:k/Ny9+We.net
- >>71
個々のパーツ単体でみるよりも全体としてみるとスペシャもサーベロもディスクロードの方がリムブレーキモデルよりも速いって結果らしい
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/103444
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 02:11:00.91 ID:hjK3HHcM.net
- >>69
同志、そうなんだ、まだ開けてないよ。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 02:51:06.56 ID:CQ9Bq2kP.net
- 同志みちまだ通行止め？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 04:38:32.90 ID:YLSc/wX/.net
- >>76
トレックは新型マドンの記事でリムブレーキ版の方が空力は良いって書いてあったな
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 07:35:48.25 ID:i8U70A+e.net
- サーベロはリムモデルを作ってないだけで、作ればリムモデルの方が空力良くなるだろ。
リムブレーキなんて今ならフレームとほぼ一体化できるから、ブレーキに関する空気抵抗はかなりゼロに近づけられる。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 07:42:22.68 ID:D6LZi1X3.net
- >>76
スペシャ、トレック、キャノンデールといったアメリカンメーカーだけじゃなくウイリエールやBMCといった欧州メーカーも
ハンドル周りケーブル内装、ホリゾンタル、小さい後ろ三角とシルエット似たり寄ったりのディスクエアロロードで
リムブレーキより空力良いって宣伝してるのが、なんだがなぁ
結局、スポーク増よりハンドル周りのケーブル無いほうが、ワット数削減できるって結論みたいだね
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 08:15:11.93 ID:dsfGCerl.net
- >>75
同じく、デュラさん40と言いつつ35なのが引っかかるけどシマノはカーボンクリンチャーでないかな
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 08:52:36.21 ID:cS09OmL/.net
- リムブレーキでもディスクでも数ワットの差やろ
シーポの横フォークTTバイクみたいなのならいいんだろうけど
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 09:17:49.08 ID:EW2zJzdA.net
- 数ワットってデカイぞ...
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 09:27:16.96 ID:X0kqxogj.net
- >>62
そこでディスクホイール
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 09:43:24.14 ID:TPgG+j3I.net
- >>84
例えばどれくらい？(´･ω･`)
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 09:53:44.49 ID:tJ0mDcKE.net
- >>86
俺の息子くらい（ﾎﾞﾛﾝ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 10:37:58.58 ID:Sa205ri8.net
- つまり無いに等しいってことか
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 10:54:39.19 ID:qUozjGRW.net
- 1ワット上げるのにトレーニング何週間かかると思ってんの？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 10:54:48.18 ID:vzLFYqte.net
- 数ワットだと5km8%のヒルクラで数秒の差ってとこ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 10:59:41.41 ID:WY96FPJa.net
- お前ら数Wの差を感じられる豪脚で羨ましいよ。
俺は見た目と官能性で選んでるよ、競技者じゃないし。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 11:01:49.68 ID:vzLFYqte.net
- そんでいい
俺も気にしてない
だって、レースに出るわけじゃねーし
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 11:28:07.14 ID:Z6Y6ZXzr.net
- 自分もコスカボSL-UST全然使い切れて無いけど見た目だけで満足してるわw
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 11:40:00.85 ID:wpSMZQLI.net
- 「そもそも、人と競うな」
他人と競うのではなく、自分と競おう
見た目重視でも良いじゃん
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 11:44:51.69 ID:vzLFYqte.net
- まあ、そうなってくるとホイールに数十万出すのはなぜって話に戻るｗ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 11:46:47.47 ID:C+LD51AU.net
- でもディスクロードの空力よいってヨー角0度の時だけじゃん
ほとんど意味ねー
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 12:01:15.40 ID:wpSMZQLI.net
- 投影面積の最も大きいのは身体
そのうち、エアロ付のボディースーツ売り出すところ出るんじゃね
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 12:02:26.69 ID:WY96FPJa.net
- >>95
物欲ですが
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 12:15:38.69 ID:qUozjGRW.net
- >>97
UCIルール違反のものは販売されないんじゃね
去年だかスキンスーツの表面にブツブツつけただけでNGにならんかったっけ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 12:17:31.45 ID:iMRpaQi4.net
- リムハイトが60mm付近からスポークが増えても空気抵抗はたいして増えなくなる
しかーし25～50mmで24Hだと一気に空気抵抗が増えてしまう
DISCの空力が悪くなるのがバレるから低リムハイトでのテストは公開されない
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 12:25:31.44 ID:6V1xYW9L.net
- スポーク本数と空気抵抗の実験データって普通にありそうだけどないのかな
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 12:57:56.55 ID:eZ/Famur.net
- >>101
10年以上前のであれば、シマノのがあるぞ。
20本を境に一気に変わるって
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 13:00:18.46 ID:qUozjGRW.net
- マジかよ俺のS-WORKS VENGEのスポーク数24本だから空力最悪だわ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 13:20:10.76 ID:rCSgRnCO.net
- 俺のRovalは前後ともスポーク生えているけど
Sワからは一本も生えてないなぁ
写真見せてよ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 13:22:38.31 ID:nM7kvJGK.net
- >>103
適当に折っとけ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 13:42:25.84 ID:gRW6T+lY.net
- >>98
自分に負けとるやんけ！
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 17:33:26.79 ID:WY96FPJa.net
- >>106
IYHerたる者、物欲なくして誇りは保てん！
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 17:42:33.35 ID:OMbNfDtG.net
- >>102
16本じゃなかった？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 19:42:54.44 ID:hjK3HHcM.net
- 手持ちは、
16-20
20-24
24-32
だが、差がわからん。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 20:51:06.37 ID:A4EzPCfS.net
- スポーク少ない方が速いんならCORIMAのMCCなんてぶっちぎりで最強ホイールなんだが誰も使ってないだろ？
スポークなんて殆どどうでもいいって事だよ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 20:53:50.84 ID:6V1xYW9L.net
- ん～？
少スポークホイールの行きついた先がバトンとかディスクだろ
何言ってんだアホか
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 20:55:46.48 ID:iMRpaQi4.net
- コリマは今年の乗鞍でしゅんすけ君がトップだったやん
C75のプロトタイプの12H持ってるけどやっぱ空力はいいぞ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 21:07:14.74 ID:Rf4t9xWI.net
- 空力と剛性のバランスの問題だろ
「スポークなんて殆どどうでもいい」とか無知の極み
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 21:09:33.87 ID:oiCJGlnA.net
- さすがに釣りだろ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 21:37:24.66 ID:7MJqB1ly.net
- 俺には
「星なんて殆どどうでもいい」と
聞こえたのだが
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 21:58:11.55 ID:GppAA+Xc.net
- 非カーボン・非ディスクの黒いホイールが欲しい
Shamal Mille,Racing Zero Nite,Ksyrium Pro Exalith,PR1400 Dicut Oxic
これ以外にもオススメあれば教えてください
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:00:29.54 ID:WY96FPJa.net
- Vision team 30
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:01:49.12 ID:7k+BddCA.net
- >>110
究極のエアロホイールWH-7700carbonってのがあってな…
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:35:17.73 ID:GppAA+Xc.net
- >>117
あざす、安いなコレ
でもかなり重いわ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:38:27.83 ID:gPEqyqQR.net
- じゃあ黙ってろカス
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 23:22:29.17 ID:AVF0c18W.net
- 初めてカーボンディープリムのバイクでロングライドしてきたんですが、風に煽られまくって怖くてスピード出せませんでした。
やっぱりディープリムはロングライドに向かんのでしょうか。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 23:23:49.57 ID:j6uA7flK.net
- >>110
実際、コリマのホイールの空力性能は非常に優秀だぞ
バトンホイールやディスクホイールには負けるけど、非TTレース用ホイールとしては間違いなくトップレベル
奇抜な見た目に反して基本性能も高いし
ただ、脚力とライディングテクニックないと上手く扱えないからホビーライダーが使うには不向きってだけ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 23:27:31.48 ID:j6uA7flK.net
- >>121
ちゃんとバイクの重心に乗れていれば50mm前後までは問題ないはずだが
関節の柔軟性が不足しているのにサドル位置を高くし過ぎていたり、体幹の筋力不足しているのにハンドル位置を下げ過ぎたり、そういう見た目優先のセッティングになっていない？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 23:38:21.09 ID:i8U70A+e.net
- >>121
50mmでも影響の大きいリム形状と少ないものがある。
レイノルズのアサルト使ってた時は怖かった。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 23:50:08.80 ID:XqhmN4vh.net
- 38mmでも突風吹くと、おっおっおっとハンドル調整必要やん
曲がってる時に吹かれると怖いの
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 23:52:46.47 ID:AVF0c18W.net
- 自分38だったんですが明らかに風に吹かれて滑ったことが何度かありました。
山奥や海辺とか風の強い所をよく通るんで、ちょっとこれはあかんなあと思い、低リムハイトに変えるつもりでいます。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 00:13:07.11 ID:dI9fKq+b.net
- >>123
それな
きっちり下ハン握って体幹安定させて走れば、50mm位まで横風でもなんの問題も無いが
そもそも下ハン満足に握れないで走ってるヤツはシャローリムでも流される
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 00:19:09.28 ID:qHmn4Wsu.net
- なぁなぁ、マウント材料提供すんなって言ったじゃんよう
言わんこっちゃ無い
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 01:30:21.06 ID:lzl7YPFq.net
- デブはどんなに横風吹いてもビクともしないもんな
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 04:09:16.55 ID:zRWYTwKx.net
- 可愛い二次元の女の子がフッと耳に息を吹きかけたらビクッとしそうだが
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 05:33:58.91 ID:AX1gHEJz.net
- 美容院でこの辺まで短くします？とうなじ周りを指でなぞられてビクンビクンした
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 07:30:59.84 ID:O8vInGgD.net
- ナローリムのR3バラしたから上げてみる。リアは500g近くリム重量あるかもね
新しいモデルは素材も変わってるみたいだしどうか
http://iup.2ch-library.com/i/i1940980-1538864820.jpg
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 07:32:19.59 ID:O8vInGgD.net
- 連投失礼
http://iup.2ch-library.com/i/i1940980-1538864820.jpg
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 07:35:31.00 ID:O8vInGgD.net
- なんでリンク先に飛ばないんだろう。お手数ですがご覧になる方は
アドレスコピペでお願いします。失礼
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 07:36:29.68 ID:9bHV/6sa.net
- >>132
銅ではないだろうwww
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 07:40:35.08 ID:lzl7YPFq.net
- >>134
どっちの書き込みもPCの専ブラ,Webブラウザでも、スマホの専ブラでもちゃんとリンク先に飛べてるよ？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 08:19:08.30 ID:O8vInGgD.net
- >>135
銅ではないねｗC17のリム重量どの位かなと思ってね。
素材が違うし切削も大きくなってるから
>>136
俺の専ブラがおかしいのかな？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:13:43.05 ID:bucSzOQL.net
- こっちのJaneでもちゃんと見える
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:14:06.91 ID:c/rDNexb.net
- >>123
風速20m超えてても問題ないのか？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:26:26.34 ID:TBsLws+P.net
- >>139
風速20m超はディープリムじゃなくてもダメだろうが
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 10:33:57.54 ID:4V8+Mn2r.net
- >>119
Vision TriMaxは？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 12:36:14.90 ID:XApqhPwz.net
- >>140
追い風で速い速い
- 143 ：東京都：2018/10/07(日) 14:06:25.74 ID:xQLS9YWW.net
- リム500gこえる中華カーボンディープからCLX32に変えたら明らかにロングが楽になった
こぎだしと登りが軽いからか疲労が少ない
もっさり感が消えて乗ってて楽しい
見た目の迫力なくなったこと以外は満足
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 14:48:42.07 ID:MGN1TxMk.net
- >>121
すこし古いディープリム使ってます。慣れはあるけど、35km/hぐらいで横風あるとやっぱり怖い。道が広くてぶれてもいいなら平気だけど、車道の隅を走ってる身としては25km/hぐらいまで落とさないときつい。
ただ、最近、cosmicに試乗して思ったけど、断面がU字のタイプは横風食らっても挙動が穏やかな気がする。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 16:56:13.65 ID:oKOnL59a.net
- primeがここまで安いとアルミ買う奴アホかと思うな
アルミは純正で十分やろ
RR-38かBlack Editionで迷う
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:28:27.11 ID:uC/OTqvu.net
- primeRR38とユーラスで、どっちでレースに出る？ってなったら迷わずユーラスを選ぶ
ヒルクライムでも
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:29:41.25 ID:csJmTKHP.net
- >>145
カーボンなら良いって考えて方はどうかと思うぞ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:45:09.65 ID:71cnMN4e.net
- カーボンリムはアルミの完全上位互換にはならないよね
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:51:52.66 ID:+IRTGzaQ.net
- リムだけで語ってるのがもうね
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 18:07:45.75 ID:jFw6DK0X.net
- アルミホイールってどのくらいのダメージなら直せるのかな
下りで落車して、スポーク折れたり曲がったり目視でわかるキズやダメージは見えないんだけど、3mmくらい左右に振れる
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 18:18:52.25 ID:4ZmLlZg+.net
- >>141
TriMaxは軽いね
てかVisionてFSAなのか、ハンドル,ステム,シートピラーをFSAにしてるのでVisionいいかも
フレームに合わせるならMavicなんだけどね
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 19:18:10.04 ID:AfaBMXEz.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/40556952_2174854572567474_6281979408064446464_o.jpg
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 21:15:25.48 ID:vr11LmY0.net
- コリマ・WSシリーズがオールブラックになってリニューアル │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/10/06/post-4050/
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 21:40:46.74 ID:55vORZkT.net
- シルバーのハブでクリンチャー手組み作りたいんだけどいい組み合わせ教えてちょ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 01:36:03.92 ID:NjqOxQxr.net
- >>154
クリスキングハブ（銀色）＋エンヴィリム
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 02:44:10.15 ID:SAbZ1oIz.net
- >>145
Black Edition注文したで
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 06:07:01.63 ID:4z7+qtSV.net
- トーケンのventousに興味あるんだけどインプレとか見当たらない
使ってる人いたら使用感教えて
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 07:18:47.94 ID:rDC/vL72.net
- ニュートロンウルトラが欲しいけど今更ですかね？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 09:31:08.56 ID:RDfcZz1G.net
- おはようございます
皆さん、もうタイヤサイズはc23→c25へ移行したのですか？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 09:33:21.90 ID:7U1jSyMR.net
- >>159
ワイドリム前から25c履いてたワイ
小バカにしてた乗り仲間が履き替えるとクスってなるww
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 10:32:06.39 ID:KWaDTWaU.net
- >>159
シマノの 15c 鉄下駄のときはタイヤプロファイル変だったけど、DT SWISS の今どきのホイールにしたら 25c のメリットが良く出ているような気がする。
具体的には転がりと安定感。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 10:35:55.97 ID:gnGFTxLJ.net
- てゆーか、今売ってるホイールで23C対応のやつってどれね？？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 11:15:30.87 ID:ljhkRYZK.net
- 実測28mmの26Cやが
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 12:22:10.75 ID:lKEYCw34.net
- 28c（実測32mm）
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 14:58:38.79 ID:qsrj0hWm.net
- >>159
3年前、欧州で25Cメインになったときに移行した
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 15:16:10.78 ID:gT9v4BqA.net
- >>158
今の流行とは全く違うけど、名作ホイールではあるからいいんじゃね？
オレはこの夏に買ったぜ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 15:23:47.17 ID:GqCKFHNE.net
- >>157
バイクラの2018年3月号にインプレ乗ってたよ
- 168 ：Hage：2018/10/08(月) 16:09:46.08 ID:YeGAz2tP.net
- Bora買っときゃ間違いないよ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 17:07:55.75 ID:FFQuSkAY.net
- マイナーだけどすごいホイールがあるんだぜ。あのJAXAの認めた
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 17:10:40.61 ID:A8cd0ux/.net
- サクラは高くないしカラーオーダー出来るからいつかは試してみたい
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 17:48:24.60 ID:vGwQ1Auy.net
- ３分以内にレスきたw
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:10:57.67 ID:fNlzEN1i.net
- 宇宙ステーション内での移動に便利なのかな？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:37:01.23 ID:9LBTw5cs.net
- カイルってリム重量軽いし興味あるんだけど
ダメそうなところって何かあるの？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:48:48.86 ID:ThQrJa7o.net
- 誰かサクラホイールのガチインプレしてくれよ
ほんとにロバールよりいいんだったら全裸で土下座してやるよ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 21:10:28.98 ID:lBd+OWR+.net
- CORIMA MCC S+ 47mm購入者のreview希望
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:01:48.41 ID:vfqbjDEG.net
- カイル俺も気になる
リムは軽くて良さそうだけど
オリジナルハブとか耐久性が心配
結局手組ホイールみたいなもんだし
松木さんて人は、レビューしてるけどステマだろうし大人しくCL50買ったほうが幸せ何じゃね？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:03:12.91 ID:ljhkRYZK.net
- 今国内トップ選手の中でCLXが激アツっぽいな
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:08:30.04 ID:A8cd0ux/.net
- >>176
気になるのがハブだけならオーダーすれば指定のハブで組んでもらえるぞ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:10:43.29 ID:N3P16DUC.net
- >>158
普通に名作ホイールだと思うぞ
アルミのワイドリムが増えてるから
むしろ買っておかないとハイペロンみたいに絶版になりかねない気が
うちは春先に買っといた
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:46:14.30 ID:NjqOxQxr.net
- >>158
正直、これから軽量ローハイトアルミ買うならデュラC24かキシリウムプロUST選んだ方が良いと思う
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:49:24.43 ID:teRQJaI/.net
- >>180
mavicも気になってるんだけど
レーゼロとかシャマルが入らない理由は何？
もしくは、そいつらを選んだ理由は？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 23:07:33.60 ID:A8cd0ux/.net
- ニュートロン登りは良いけど、それ以外はダメな子だからなあ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 23:48:40.91 ID:nmpF2yH6.net
- >>181
23cが入るとかチューブレスだからじゃないの？
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 00:21:01.65 ID:zf9JbaaE.net
- >>180
俺もそう思うよ。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 01:15:14.82 ID:YKQLG6eM.net
- >>181
ニュートロンの購入検討する人にレーゼロやシャマルを勧める意味ないじゃん
方向性が全然違う
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 07:13:38.61 ID:0/EQ4GT8.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/37296262_2097606066958992_3919095535193030656_o.jpg
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 07:25:38.69 ID:6JH7Lq0J.net
- ボーラの35と50で迷ってます
背中押してください！
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 07:27:44.32 ID:kUJ4ocFk.net
- >>187
間を取って40のコスカボUST
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 07:30:55.28 ID:ZJJ4i993.net
- >>187
キンタナスタイルで前35後ろ50でいくんや
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 07:39:51.65 ID:DYk8FFvA.net
- 台湾製のカーボンディープなんだけど画像はフロントで実測706g
リム重量どれくらいだと思う？ハブは結構細いね
http://iup.2ch-library.com/i/i1941479-1539038071.jpg
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 07:59:37.53 ID:LCf56lHr.net
- どうせスポーク張り直すんだしバラして計れば？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 08:05:44.61 ID:DYk8FFvA.net
- >>191
スポークテンション位はいじれるけどバラす勇気はないわ
ネットで検索してもこのCKTってブランドの情報がほとんどないんだよね
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 10:13:36.33 ID:v4BF0PQn.net
- 情報がない物を買ったら、人柱になる義務がある
- 194 ：192：2018/10/09(火) 11:12:50.15 ID:zlDj4MDR.net
- リムは重めだがワイドリムと相まって剛性は充分。
シューが当たる面も特殊処理されていて、ドライではブレーキが利きすぎる程。
反フリー側が無意味にラジカルなのがマイナス(2to1ではない)
今のところの感想
- 195 ：192：2018/10/09(火) 11:14:03.76 ID:zlDj4MDR.net
- ラジカルでなくラジアルだった
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 11:59:27.79 ID:XCIyZURq.net
- TriMax30kbとクアトロカーボンとprimeRR38で悩んでます
デブ88キロです。デブ向けはどれですか。黒いのがいいです。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 12:17:01.91 ID:69iJ07Vm.net
- 何を買うにしろブラックフライデーまで待った方がええんちゃう
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 13:48:56.77 ID:zf9JbaaE.net
- >>187
空力だけでいうと、GIANT の風洞実験の結果からは、前42mm が最適らしい。
それで 42mm ハイトリムを出してる。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 14:59:08.02 ID:AlOJmgBG.net
- >>196
ゴミ3兄弟
予算20万円用意できないやつはゾンダにしておけ。黒は諦めろ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 15:00:36.75 ID:D8plN2C+.net
- >>196
それだけ金を出すなら、デブは大人しくレーゼロかレー３買っとけとしか・・・
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 15:06:44.27 ID:ABq7UhIL.net
- >>196
デブ向けはDT
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 15:12:53.17 ID:Hhe/3/9O.net
- >>196
手組みで32hの星2mmで組んどけ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:06:32.34 ID:zrlTWDM0.net
- >>196
カタログスペックより軽いクワトロカーボン買っとけば？
カーボンホイール使ってみたいが安いのしか無理ってチョイスならアルミのレーゼロでも良い気がする
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:09:38.28 ID:0/EQ4GT8.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/36878523_2086166384769627_5707074902800990208_o.jpg
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:38:46.17 ID:xvmTvrk1.net
- 9速のアルテを使ってるんだけど、
現行のデュラホイールは使えますか？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 19:27:41.64 ID:SZXeGhDv.net
- >>196
クアトロカーボンだな
カタログスペックより軽量で、デブにも負けない安定度
primeRR38は特にデブに厳しく進まなくなるから止めとけ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 19:37:15.93 ID:Uqj2ZYb1.net
- >>205
使ってみればわかるよ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 19:39:14.75 ID:jC9mxMAk.net
- >>203
カタログより軽いのは製造不良だろ。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 19:48:23.24 ID:GGKHfrVX.net
- クアトロカーボンは何かダメな子なんだよなぁ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 20:43:40.39 ID:zrlTWDM0.net
- >>208
クワトロカーボンは恐らく値付けの関係でわざと重く表記してある
実際の重量を表記したら上のモデルが売れなくなるから
あとフルクラムとカンパはカタログ重量と同じかそれより軽いのが多い
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 20:48:14.94 ID:YKQLG6eM.net
- >>196
デブならシロッコかクアトロアルミで良いんじゃないの？
良いホイール買うのは痩せてからでも遅くない
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 20:51:49.31 ID:YKQLG6eM.net
- >>205
使える
11速用ハブにスペーサー1枚噛ませてから9速スプロケ放り込めばOK
スペーサーはホイールを新品で買えば付いてくる
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 21:05:09.33 ID:jA+Pi8iu.net
- >>210
某M社も見習って欲しいものだな
でもそんなM社のホイールが一番好きなんだけどな
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 21:30:55.06 ID:Obdnetff.net
- >>209
似たようなスペックのdura c35やレーゼロと比べて進まない感じ。ハブが廉価版で回らないからか？単に貧脚で空力の恩恵が受けられないだけかもしれんが。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 22:20:41.45 ID:GGKHfrVX.net
- >>214
そうだよね。
普通の三万くらいのホイールと変わらん。
ボーラから変えたら全然違った。
見た目はボーラとたいして変わらないのにｗ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 23:37:02.80 ID:xdxNOQf5.net
- >>196
デブ向けかは知らんが30kbは値段な割にオススメ。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 02:13:13.60 ID:xrmqhZDA.net
- クランク逆に回すとホイールも少し回るようになっちゃったんだけどまずいよね？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 03:00:05.57 ID:dA/6p3Ih.net
- ラチェット不具合
修理だね
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 05:03:17.53 ID:c2GKrDRl.net
- >>210
それは統計的に？
個人の感想じゃなくて？w
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 06:06:29.08 ID:AAjK6US3.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/we01.jpg
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 09:08:59.39 ID:p1n1W3EF.net
- 昨日のデブです
アドバイスを受け、レーゼロniteも含め考え直しつつ
もっと痩せるつもりです
元の体重からやっと-15キロになったところです。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 09:26:17.39 ID:fq67+5I+.net
- >>210
俺のQCも1550gのカタログ重量に対して、実測で1495gだったよ。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 09:29:06.08 ID:aL3GBByr.net
- QCて何？JCとJKなら知ってるが？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 09:42:10.73 ID:1i41YIvL.net
- >>219
10人以上が実測して、その全てがカタログよりだいぶ軽いんだから
個人の感想ではないだろう
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 09:59:09.69 ID:t7spHx9M.net
- >>209
どう考えてもハブが不良品
古いMAVIC並にしかまわらない
というか、カンパ、フルクラムは上位のハブ(ゾンダ、レー3以上)はくっそ良いハブなのに、
クアトロ、シロッコあたりから下のやつはアレ
クアトロカーボン買った人はのむラボでまともなハブで組み直してもらえば良いんじゃない？
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 10:00:37.86 ID:6/HU832t.net
- ハブが回らない（笑）
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 10:48:28.96 ID:fq67+5I+.net
- 俺のQCはセラミックベアリングにしたら物凄い勢いで回るようになったよ
ところでフリーベアリングセラミックってあまり聞かないけど
セラミックにしたらすんげい回るようになるんだろうか
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 11:34:14.84 ID:6/HU832t.net
- （笑）
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 12:55:50.57 ID:fq67+5I+.net
- 空スペースの軸受を使ってるんだわｗ
すげぃよ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 13:11:08.28 ID:XV7dZBPt.net
- 古いマビックは不良品(･д･)
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:03:33.56 ID:pfAbSPLE.net
- >>219
カンパとフルクラムはそういうもの
特にクワトロカーボンの逆重量詐欺は有名
マヴィックと逆で50ｇ以上軽いことがザラ
恐らく重量よりも重いとクレーム付けられるのが嫌で公差のほぼ上限みたいな重量をスペック表に載せてる
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:07:41.29 ID:pfAbSPLE.net
- >>209
ハブがUSBならよく回っていいホイールになるが40Cと同じになってしまう
所詮、廉価品のホイールだから諦めるしかないね
個人的には40CのハブをCULTにしたものが欲しい
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:17:04.72 ID:QqwtCvm2.net
- 決戦に使えるホイールがディープリムホイールしかなく激坂がもっさりで辛い
中途半端な値段でリムハイトの低いカーボンホイール買うくらいならレーゼロの方がいい？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:27:23.79 ID:fq67+5I+.net
- >>232
検索したらCULT化したのが出てくるんだが、CULTベアリングキットを圧入するだけではダメらしい
その他、何をするんだろうね
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:32:33.12 ID:hQ5bKfgy.net
- >>233
レーゼロカーボン持ってるけど
ヒルクライムならRシスとかのほうが幸せになれそう
そして着に絡めない俺はすべてCL50でいいような気がしてきた
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:37:04.65 ID:fnVr6Bqo.net
- CLXを3種類揃えればホイールはあがり
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 16:16:24.71 ID:kO0fwPCN.net
- ディスクブレーキに移行したら、またやり直しですね
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 16:34:50.33 ID:pfAbSPLE.net
- >>233
レーゼロカーボン買えば登りはOKじゃない？
チューブラがアリで予算上限なしならコスカボアルチでオールラウンドにこなせるよ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 16:39:02.03 ID:pfAbSPLE.net
- >>236
CLXいいけどDOGMA乗ってるとスペシャホイールってことで抵抗がある
周りは気にしないだろうけどやはり気になる
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 16:44:12.13 ID:fnVr6Bqo.net
- >>239
ヴェンジはいいぞ～
F10より速いで
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 17:05:52.63 ID:VyOWESF0.net
- ヴェンジ普通に欲しかったのにバラマキとステマがあまりにも酷くてなんか一気にいらなくなったわ
- 242 ：233：2018/10/10(水) 17:33:52.81 ID:o6Xu4lhJ.net
- RーSYSはメンテ考えると国内がいいが国内価格では全く買う気にもならんw
じゃあレーゼロカーボンか？と言われるとCLX32の方がいい
フレームSワでホイールCLX50だからCLX32行っとけば間違いないけど金がない...
どっかセールで実売20万切らんかな...無理か...
というかもっさり感を感じたのは10%以上が7kmずーっと続く山だからヒルクライム決戦の舞台としてはこんなコースだったら参加しないやw
もう富士ヒルゴールド目標ならCLX50でもいいか
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 18:09:10.88 ID:pfAbSPLE.net
- >>240
ヴェンジは確かにいいバイクだが横風と激坂で振りになるのでF10にした
>>242
SYSは登りだけなら良いけど平地、下りを考えると来れないわってなるからおすすめしない
20万以下のカボクリって条件ならレーゼロカーボン
出足良いし平地も問題なくこなせる
キシプロSLもかなりいい
ベラチでなら20万切ると思う
重量あるけどあれはよく回る良いホイール
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 18:09:23.18 ID:SMD/5GzP.net
- >>238
アルチなんて庶民が自腹で買うモンじゃないでしょ
スポーク一本逝ったらサヨナラとか無理過ぎる
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 18:45:04.92 ID:Cxd9DtEX.net
- >>242
ハルヒルのとき滝沢で20万切ってたから、冬のセールスに密かに期待してる
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 18:52:36.26 ID:0GCIROvz.net
- >>239
なら相対評価でRoval含む完組みホイールより評価が高いENVEを選んだらいい
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:21:00.03 ID:AAjK6US3.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/33170147_2013661905353409_1232980747271274496_o.jpg
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:25:25.69 ID:RdTqzZIQ.net
- 昨日のデブは、今日のヤセ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:40:50.24 ID:pfAbSPLE.net
- >>246
次のホイール候補には入れてある
ENVE+クリキンのSES3.4、ZIPP303NSW、コスカボSL UST、キシプロカーボンSL UST、レーゼロカーボン
この中から決めようかと考えてる
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:03:28.50 ID:doa1Jnge.net
- >>249
とりあえず、キシプロならUSTでなくTU一択
TU使わないならキシプロ以外を薦める
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:12:02.95 ID:JN05LPne.net
- >>233
コスミックアルティメイト買えよ。
すべてが解決するホイール。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:28:07.34 ID:6pmKqGzl.net
- フタバ商店さんのホームページからレイノルズのサイトが消えました。一般的に、総代理店の契約が切れた場合、アフターフォローはどうなるのでしょうか？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:34:55.46 ID:sN+uPwKR.net
- アルチ良いけど、TUだとコルスピしか選択肢なくなるのが辛い
他の転がり悪いTUタイヤ履くくらいなら、clx50にgpttのほうがいい
金があって何でも選べるならアルチUSTが良いけど
ってか富士ヒルゴールド狙うならCLX50って空力良いし、トータルでかなり良いと思うけど
ちなみに現行アルチにコルスピは反則級
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:40:38.91 ID:pfAbSPLE.net
- >>250
チューブラはパンクリスク考えるとないわーってかんじなのでNG
買う時の価格にもよるがSES3.4が第一候補
アメアが買収されて、おま値が改善されるならコスカボSL UST使ってみたい
でも使い潰しを考えたらレーゼロカーボンでよくね？と思わなくもない
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:44:32.42 ID:hdh0SJpG.net
- チューブラてそんなにパンクしやすいの？俺は店主にチューブラー進められたけど
C40クリンチャーがガンダムならC40チューブラはどれくらいに相当する？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:48:43.70 ID:fnVr6Bqo.net
- 転がり抵抗ってこうじゃねえの？
TU<ブチルチューブCL<シーラント有TL<ラテックスチューブCL<シーラント無TL
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:50:44.80 ID:1CRanfaX.net
- 不等号逆じゃないの
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:53:26.00 ID:uB/Fd9cC.net
- 小学生以下か
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:02:30.84 ID:pfAbSPLE.net
- >>255
チューブラが出先でパンクしてリカバリ出来ると思う？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:11:33.26 ID:doa1Jnge.net
- mavic(enve)が買収されたら、何か変化ってあるんだろうか？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:15:50.74 ID:JN05LPne.net
- 価格があがる。
要は今より儲けられると思うところが買うわけだから、10~20%は上がる可能性がたかい
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:29:41.15 ID:EM/i+Djk.net
- >>260
価格が下がる。
数売って、儲けを増やす。
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:32:16.76 ID:dhqzxAof.net
- 質を下げて高値で売る
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:32:23.22 ID:hdh0SJpG.net
- >>259
この前初めて自分でクリンチャー前後はめたけどあまりにも固くて2時間かかったから外でリカバリできる自信ないわ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:51:30.21 ID:O2Z4YRCw.net
- >>254
あれだけ巨大なアメアが買収されることは無い
買収されるのは、傘下のマヴィックとENVEな
とりあえず、今のENVEの扱いは惨いので、どこかに買われたほうが幸せになれる
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:00:38.92 ID:otEJPOmx.net
- >>244
コスカボアルチ「オレそんなヤワじゃねーし」
https://youtu.be/gzyYMePLYPY
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:15:24.68 ID:dhqzxAof.net
- 見た目壊れていないだけでホイールとして用を成すのか？
あれは振れが最大の敵だろ？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:17:51.42 ID:JN05LPne.net
- 振れないから、すげーんだよ。
リアスポークが6本ほど残してバラバラになったけど、振れはしなかったからな。
ラ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:26:15.19 ID:SEFoWXxR.net
- >>266
スポーク叩く時プロレスのチョップみたいに加減してる様に見えるのは気のせい？
少なくともガチでは叩いて無いやね
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:28:01.63 ID:0GCIROvz.net
- CCUを2回壊した人のブログってあったよね
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:52:38.69 ID:pfAbSPLE.net
- >>264
チューブラはクリンチャーの比じゃないほど面倒だよ
リムの軽さは凄いけどサポートカーがついてくるわけじゃないアマチュアが使うものではない
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:55:10.64 ID:pfAbSPLE.net
- コスカボアルチは国内価格がガイツー並に安くなることとUSTモデルがリア調整できる構造にならないと買わないかな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 23:19:08.23 ID:V07v/IME.net
- >>259
古タイヤを予備に持っていけば、すぐはまるよ。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 23:21:57.73 ID:pfAbSPLE.net
- >>273
走るたびにチューブラテープとチューブラタイヤ担いで行くの？
クレイジーだ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 00:21:40.00 ID:n3OvM5Ko.net
- >>274
お前チューブラーホイール持ってないのに批判してるのかよ
カスが
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 00:44:02.40 ID:hLSf3jhS.net
- mavic旧ハブはベアリング変えると転がるようになるって言うけどid360のは変えなくても問題ないのかな
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 01:08:54.57 ID:CHwvws5N.net
- >>274
チューブラータイヤを小さくたたんでサドルの下に吊っていくか、サドルバッグにいれる。
テープはわからん。オレ、セメント派なので。
古タイヤの残りセメントで走れるよ。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 02:10:19.22 ID:ovGZn+rz.net
- Mavic Cosmic Ultimate USTってやっぱ剛性高いのかな？
今なら1月末あたりらしいんで悩む
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 05:46:53.76 ID:n6BsKksi.net
- >>276
前の奴も空転が軽くないだけで走って回りが悪い訳じゃないけどな
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 10:27:58.33 ID:pTyiwg7v.net
- >>276
非接触ベアリングに換えるやつでしょ
それはいいけど、MAVICの旧ハブはベアリング自体のシールを期待した構造だから、
非接触ベアリングに換えた場合は頻繁なメンテナンスが必要。場合によっては頻繁なベアリング交換も
そういうの好きな人ならok。ニガテな人は最初から他のホイール選んだほうが良い
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 10:29:57.97 ID:pTyiwg7v.net
- チューブラーってそもそもほとんどパンクしないしなぁ
パンクしても修理自体はクリンチャーより速い。パンクしたやつ剥がして古いタイヤ張るだけだもん
tufoみたいなのならツール缶に入るしポケットでもいいし
ワーサイのPBでサドル下にツール缶を釣るための治具があって、それにタイヤ突っ込んでおくと持ち運びも楽ちん
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 10:37:29.92 ID:+YGTotQf.net
- 運がいいだけなのにパンクしないとか勘違いする脳筋クソワロタ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 10:43:13.34 ID:umD2zV8d.net
- 確かにパンクは運だよアニキ
コルスピで無事に帰って来れると今日も運が良かったって思うもんw
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 10:47:10.11 ID:qqg4CfzY.net
- https://gomanote.com/gomanholiday/2017/08/07/tubular/
クリンチャーとチューブラーで全然性能も段違いてこのスレで見たんだけど
やっぱ耐パンク性が気になるわ
CLとTUじゃ値段がほぼ二倍近く差が開くしガチレースするならチューブラー一択なんだろうけど
俺みたいな一般ロングライド派ならCLが安牌とは思うけど
性能が全然違うて言われると悩む
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 11:21:44.76 ID:PLAoAKPA.net
- 基本、クリンチャーよりもチューブラーのが耐パンク性は強いと思ってるけどなぁ
(コルサスピード除く)
ロングライドの時はクリンチャー一択だけど(パンク修理材積んで)
日課の近場走る時はクリンチャーの時でもパンク修理材積んで行かないしね
チューブレスは乗ったことも使ったこともないから使用感聞きたいな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 11:23:42.38 ID:ztDxsRfg.net
- >>284
高速走行中のパンクでの安全性は、TUが段違いに高いが
グリップ性能はTUが少しだけ高く、転がり抵抗はCLが段違いに低いので走行性能はCLのが上な
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 11:27:12.49 ID:WMCKU9ne.net
- https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews
桁違いと言うほどではないが
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 11:28:34.10 ID:yaS+qWsK.net
- グリップはチューブラーが上って印象無いなあ
コンチコンペですら4000Sよりロックしやすかった
雨の日にグリップ重視でクリンチャー使うよっていう選手も国内外にいるしトニーマルティンもそのようなことを言ってクリンチャー使ってた記憶がある
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 11:31:49.59 ID:ztDxsRfg.net
- >>285
適正空気圧でのパンク頻度は、CLでもTUでもTLでもほとんど変わらんくらいにタイヤが作られてる
TUやTLがパンクし辛いって言われるのはリム打ちの可能性がほぼ無くなることと
パンクしたときに空気抜けが遅くて安全に止まれたり、シーラント併用で走れたりするところだなぁ
TLはUSTでも組付けの難易度高いのと重いのが短所、グリップ性能高いのと転がり抵抗低いのが長所
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 11:51:57.82 ID:iO2ei1hz.net
- チューブレスにすればいいじゃん
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 12:03:18.98 ID:f+W7aN+C.net
- 【桃色乳首】バドミントンの福島由紀選手、あの桃田賢斗選手との合宿所密会セックス動画が早くも流失【桃色吐息】
http://9ch.net/SP
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 12:58:23.99 ID:9vS1XZGV.net
- >>284
全然性能違うていっても1時間ヒルクライムで20秒～30秒ぐらいて感覚だけどな風が吹いたらチャラ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 13:09:13.39 ID:pTyiwg7v.net
- TUがパンクしにくいのは、他の要素が同じならリム打ちの心配がない
リムフラップ由来、噛み込みなどのパンク要因も無い
かつ、高級タイヤだとラテックスなのでそれもパンクしにくくしてる
空気圧もクリンチャーより高めに入れるのでパンクしにくい
グリップならチューブレスに軍配と思うが、パンクリスクならチューブラーだな
ふだん使いなら VELOFLEX Carbon と Vittoria Corsa G+ をオススメしておく
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 13:25:22.07 ID:xIkBsGaK.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/30425564_1978493035536963_2801864038321893841_o.jpg
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:57:49.71 ID:ZUY9KkWB.net
- タイヤに何か刺さってないかチェックする時間が省けるのと、チューブが噛んでないかチェックせずにいきなりインフレーター全開でokだから、TUの方が出先でのパンクからの復帰も早いけどな
早いっつってもCL5分、TU3分とかその程度の差だから正直どっちでもいいわ
テープ使ってる雑魚は知らん
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 17:02:42.89 ID:J8odjfol.net
- TLで患部にジャイの外パッチ補修でインフレーター全開でいいんじゃね？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 20:39:09.91 ID:UVdP3IFm.net
- TUなら、シーラント入れて、とりあえずガムテでいいじゃね？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 20:57:04.86 ID:KUTu6OG+.net
- グロチョン貼りマルチコピペ半角ｷﾁｶﾞｲ爺はウスノロだろ。
この板の あおり運転原因の原因のウスノロだろ??
発達障害アスペルガーじゃんお前
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 23:18:00.02 ID:xIkBsGaK.net
- 脳内人物についての謎の断定を、唐突に喚きはじめる薄気味悪い歯軋り爺ｻﾝ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 07:15:11.59 ID:SugYy1KL.net
- >>296
あれ高すぎるのが問題だよな
ゴムと接着剤だけで2500円とか舐めてる
そもそもジャイアントストアが近くに無いから買えない
何かで代用出来ないものか
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 07:43:40.77 ID:U868wyCj.net
- >>300
ピコーン！ゴムと接着剤で代用できんじゃね？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 08:14:20.29 ID:Q8cdstZ3.net
- ゴム糊は接着剤じゃないぞ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 08:38:49.52 ID:QohgHAXC.net
- >>302
ジャイアントのあれはゴム糊じゃないぞ
ゴム糊でタイヤの外側から張るのは無理
コンパウンドで接着しない
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 08:43:45.43 ID:U868wyCj.net
- でもさ、あの接着剤って世界中でジャイアントしか使ってない特殊な接着剤なわけないと思うから、
やっぱ何かしらの接着剤で代用できんじゃないの？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 09:13:19.62 ID:kZdHPbVz.net
- >>296
ジャイの外張りTLパッチ使ったら外側がモッコリするからタイヤそのものが使い捨てにならんか？
釘程度ならシーラントで塞がるからゴム糊パッチでちゃんと修理できるしシーラントでダメなほど裂けたらチューブとタイヤブートでの応急処置できても結局タイヤ交換だろうし
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 09:41:32.26 ID:hQ0efdd/.net
- 結局、オウム爺の引きこもりは孤立してるんだよ
理解してくれる人、有益な情報くれる人がいれば、
ひきこもりを何年もするなんてことにはならな
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 11:14:15.91 ID:j7kF+BA+.net
- Fulcrumロードホイール2019 ノーマル456が復活& 7に650Bサイズ登場
https://b4c.jp/fulcurm-roadbike-wheel-list
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:29:51.29 ID:n8qd+r18.net
- >>305
その応急処置の時、外側から修理できるから楽なんだよ
内側からだと、タイヤ外してシーラント拭き取って、タイヤブート貼って、チューブ入れてタイヤはめて、やっと終わりでしょ
これは外から張るだけ
そしてタイヤを捨てる事は変わらん
チューブを持ち歩く必要がなくなるのもメリット
それを考えたら2500円でも高くはないけど、数100円で自作出来そうでもある
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 14:19:13.97 ID:T0qPcOnN.net
- やったことないけど養生テープとか貼るだけではやっぱり難しいもん？
リムまで巻き込んで一周しちゃえば、取れることもなさそうだけど
走ってるうちに削れるかな？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 16:27:59.78 ID:LfZgEJO/.net
- 外から貼ったら余裕で漏れるだろ…
浮き輪じゃないんだから
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 16:54:07.25 ID:mAqvbLB0.net
- >>309
そう思うなら、まあ試しにやって見れば良いんじゃない？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 17:23:47.70 ID:/mU423Nq.net
- >>308
シーラントでダメな時点で結構裂けてそうだからチューブ+タイヤブートじゃないとキツくね？と思ったので見送ったクチだ
俺がTLRだからかもしれんがいざって時の保険は枯れた手法のがいいかなって
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 18:13:22.90 ID:VWC7hN7R.net
- ショップでCLX50で絶対チューブレス運用するなよ！絶対だぞ！
パンクした時ビート(ビード？が落ちて大惨事になるからな！
それとラテックスも絶対ダメだからな！
と2、3回念押しされたのですがそこまで危惧すべきなのでしょうか？
まあクリンチャー運用しかしないのですが
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 18:45:00.82 ID:pS25yuRA.net
- 自らの哀れな現状に重ね合わせて、唐突に高齢化問題を語り始める、引き篭もりの歯軋り爺ｻﾝ
http://eriy.jp/blogimageuploads/29871522_1956967604356173_6985054025260885725_o.jpg
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 18:47:19.34 ID:Knx7ptcI.net
- >>313
それダチョウ倶楽部のやつやん
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 19:02:38.55 ID:vGSP1Mq/.net
- >>313
死にたがりな人は守らないだろうけど、危惧すべきものだよ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 19:08:10.19 ID:al1iEt8t.net
- シマノのmtbフリーハブにロードの10s以下のスプロケットは使えますか？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 19:12:06.56 ID:EEdvuaCm.net
- 毎日毎日朝から晩までクソつまんない歯軋り書く作業に人生費やしてて虚しくなんない？
そんなルーチンワークやれる気力も時間も有り余ってるなら普通に仕事した方が良くね？
そんなに自分の存在をアピールしたいんだったら歯軋り書くより近所の雪かきでもした方がよっぽど有意義だぞ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 00:21:02.09 ID:duZwjELB.net
- 糞つまんないと評するレスに踊らされ、
毎日毎日朝から晩まで僕ちゃんの尻を追い掛け回す事が生きがいの、哀しい生き物 歯軋り爺ｻﾝ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 01:38:12.92 ID:awR2uIve.net
- >>313
チューブレスは知らないけど
ゼンティス以外のカーボンクリンチャーにラテックスは普通使わない
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 04:15:34.30 ID:rmGOopPW.net
- >>307
絶望的な文章力に読む気失せた
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 04:53:35.75 ID:9WkbkSlb.net
- >>321
見てなかったけど、そのレス見て気になって見に行って吹き出したｗｗｗ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 05:02:16.22 ID:SsJDbkfY.net
- TU予備タイヤとボンベとマルチツールが入るツール缶買ったからサドル周りがスッキリした
重心も下がってより安定した
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 07:36:23.18 ID:bum+Um6n.net
- クリスキングR45とノーマルのゴキソハブって価格差ほど性能差があるんかな？手組みで検討中
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 08:05:14.80 ID:ntQ/Vcgo.net
- >>323
kwsk
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 08:39:08.15 ID:FXU9ORzj.net
- 怒りっぽい老人でもその人がちゃんと知性や能力持ってれば敬って差し上げろ
単なる無能でクレーマーの糞老害であれば脅して黙らせてやればいい
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 12:38:23.70 ID:hwBHgPY/.net
- tuが亀裂パンクしたら、亀裂外からパッチを張る、包帯の様にガムテープを捲く
シーラント入れる、破裂しない程度をエア入れる
で、家まで帰れるでしょう？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 13:10:16.60 ID:Xa3AYz+q.net
- そんなもんが分からないならチューブラー使わないほうが良い。
そもそも、チューブラーはクリンチャーよりケーシングやパンクプロテクタが薄いのかパンクしやすい。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:19:56.51 ID:rMT/iWeA.net
- TU使ってたのが23c以前の時代で高圧だったからって要因がデカイんだろうけど全然パンクしなかったわ
石踏んでもパンパン弾くし
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:22:00.75 ID:Olm0JyXh.net
- tuのパンク対策って予備タイヤ持ってくだけっしょ…
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:26:06.09 ID:bMotOqIU.net
- あとカッターナイフ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:28:49.82 ID:MQhAyovd.net
- tuアンチは出先でパンクしたら絶対に修理不可！復帰不能！って方向でゴリ押ししてくるのなんでなんだろうな
一度も使ったことないどころか実物見た事もなさそう
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:48:02.45 ID:zNp+cqbb.net
- おまえは修理できんの？
俺はできない！
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:50:55.54 ID:bMotOqIU.net
- 修理したようなTUタイヤは使いたくないな
せいぜいシーラント入れて家まで持たせてポイ捨て
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:08:53.30 ID:FMfox3I7.net
- TUは決戦用と自宅近くでの練習にしか使わないわ
普段のライドに使うにはホイールに気を使う
アルミクリンチャーがやっぱり楽チンよ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 17:57:44.91 ID:jyGHrzDj.net
- 決戦って一年に何回あるもんなの？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:00:41.02 ID:/l/2jvn6.net
- 俺は4～5回かな。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:15:39.85 ID:P6OKQ2dE.net
- イマドキTUを修理して使ってるやつなんて先進国に存在するの？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:56:43.86 ID:+jI/Gmoq.net
- 今どき油圧ディスクロードにカーボンクリンチャーでラテックスチューブだよね
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:00:45.14 ID:mY4nowLk.net
- マビックのUST買ったけどチューブレスも良かったよ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:07:06.75 ID:ZZJ3wzX4.net
- これからはチューブレスかチューブレスレディにシーラント入れてシーラントで防げないパンクはジャイアントの外パッチ貼って修理が主流
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:19:06.93 ID:jyGHrzDj.net
- >>337
その決戦常に勝ってるんか？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:28:03.75 ID:bMotOqIU.net
- スタート直前にパン言わせて、一人トボトボ去っていくリスクを考えたら
レース用ホイールは別にしておくに限る
不思議なくらいパンを聞かないレースは無いんだよなー
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:33:23.84 ID:XPLNPrsD.net
- スタート前に小さな風船を破裂させてみな空気圧下げろー！って言って回れば有利になるはず・・・
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:35:56.46 ID:/l/2jvn6.net
- >>342
枯れ木も山の賑わいと申しまして
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:48:10.49 ID:+gNVI00u.net
- >>339
いやいや、まだリムにカーボンチューブラーのが圧倒的に…
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:59:26.77 ID:kZ8Du3M0.net
- レース慣れしてないやつがイキって普段入れないレベルの高圧にしてるんだろ
迷惑かける前に淘汰されて当然
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 21:31:17.12 ID:jyGHrzDj.net
- >>345
それって決戦なのか？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:30:19.34 ID:AZ8OXTMl.net
- >>348
レース用って言葉を決戦用と言い換えてる人が多いだけよ。
突っ込む所がおかしい。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:31:14.93 ID:a01/UPhL.net
- 金払って出て優勝の見込みも無い様な人が「決戦」とか言っちゃうのも変な感じだよね
レースレース言うけど河原のグラウンドでやる草野球の試合みたいなもんじゃない？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:32:33.02 ID:AZ8OXTMl.net
- >>325
TUFOのs33とR250のロングツールボトルでok
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:33:59.96 ID:vKXmfoaz.net
- >>350
本人にとって重要な大会ならそれが決戦だぞ
頭悪い？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:38:24.25 ID:AZ8OXTMl.net
- >>350
例えば、JBCF実業団カテゴリーで優勝して、E3からE2に昇格しました。って人らが使ってるのが、TU。
そこら辺に居る人は、それにあやかりたい人が一定数居るというだけ。
機材って、レース結果からあの人が使ってたのを俺も使ってみようとする模倣から始まる。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:39:32.37 ID:a01/UPhL.net
- >>352
何か柔らかい部分に刺さっちゃったみたいだね
ゴメンネ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:44:05.50 ID:hYSFJ6kj.net
- 決戦を言葉通りにしか受け止められない老害さんか
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:46:04.94 ID:8E9HBSy3.net
- 自分にとって興味のないものは他の人がどれだけ大事にしていてもそれを理解できない渇いた人間っているんだなw
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:47:03.85 ID:a01/UPhL.net
- 傍から見ればそんなもんだよ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:48:33.07 ID:XPLNPrsD.net
- あんた寂しい人生送っているんだな
可哀想
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:55:14.04 ID:a01/UPhL.net
- 5ちゃんの書き込みに対するレスポンスで人生がどうのって言われても苦笑いするしか無いけどな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:57:01.32 ID:AZ8OXTMl.net
- 苦笑いするほどの事でもない。気にしなければどうとでも。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:02:22.72 ID:ZpHBrNv1.net
- レース用ホイールのこと決戦ホイールっていうの一般的だと思ってたんだけど、違うのか...？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:10:14.03 ID:94wBJrQz.net
- いやほら
速そうな電車を新幹線とか言うとキモいのが集まって来るじゃん
アレと一緒
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:13:55.89 ID:AZ8OXTMl.net
- 界隈で通用するなら、どっちでもいい話。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:17:46.45 ID:9NmsMHDX.net
- 決戦と言う響きにFJTのブログが纏っているのと同種の気持ち悪さを感じちゃうんだよね
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:25:08.62 ID:AZ8OXTMl.net
- お前がFJTを見なければ、或いは5ちゃんを止めたら、治ると思うよ。その病気。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:26:54.48 ID:Z6J/mY05.net
- chromeアドオンでFJTとかnanashi.netとかブロックしてるわ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:37:28.05 ID:kZ8Du3M0.net
- 決戦ホイール＝勝負下着
くらいに考えとけ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 00:37:57.16 ID:SVBQG1PL.net
- 草レースを決戦という人＝ロードバイクを楽しんでる人（友達になれそう）
それに突っかかる人＝嫌な野郎(近づきたくない）って感じかな
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 01:39:00.13 ID:NZvyKFka.net
- 終戦用ポカリスエット
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 02:15:08.64 ID:OKjhChmG.net
- >>368
どっちもキモい
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 02:36:11.02 ID:Q7pJrDeD.net
- イベント用って言えばいいのに
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 02:54:04.14 ID:+OvyjO0Z.net
- 一張羅ということで
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 04:19:28.10 ID:hD7pcaO4.net
- 実は貧乏人の僻み
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 06:35:24.09 ID:cxUEWKUx.net
- 俺は日々の通勤が決戦
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 07:29:29.80 ID:fFIpdC4/.net
- 基本ロードレースですが、たまにあるヒルクライムとTT用にBORA50TUを考えてますがどうでしょうか？専用にそれぞれ用意するほど資金はないので。
カテゴリー的にはヒルクラが一番得意でBORA35を考えてましたが、エアロ性能で50で苦手な平坦をカバーできないかなと。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 08:26:40.71 ID:6+xPB+Zc.net
- レースにも出ない豚がﾌﾞﾋﾌﾞﾋ言ってるだけやろｗｗ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 09:50:13.13 ID:uRWeopzt.net
- >>350
ヨーロッパの選手権に比べたら日本のプロ()なんて
向こうからみたら高校生レベルだもんなw
日本でチャリで生活したいなら競輪
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 10:46:38.45 ID:m1SgCNK2.net
- 決戦スレ
ホイールの話したらいかん雰囲気
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 11:07:49.37 ID:7fnBlJyd.net
- 決戦とか笑うわーって言ってるやつは心が狭いだけだわ、とユーラス一組だけで練習もレースもやってる俺は思う
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:01:50.13 ID:bRBO633c.net
- 当事国にとって決定的な全面戦に至った場合でも決戦だから、
それを人に置き換えれば、
その草レースに向けて自身の全力を出す事ならば決戦って言って別にいいんじゃないの？
それに最終決戦の最終って何？って話にもなるっしょ。
自分は片肺やから移植でもせん限り、レースに参加も絡めもしないから決戦云々言えないが。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:09:04.47 ID:8nSKYH7a.net
- 俺の決戦の場は週末のＣＲやヒルクラだぞ笑
ボラ50と35使い分けてる程度で決戦ホイールなんて思っていない。レースやイベントも同じ使い分け。
決戦＝どこで活躍させたいかじゃね？
勝負パンツいいね。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:11:06.19 ID:6+xPB+Zc.net
- 週末のＣＲで何と戦うねん？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:14:36.82 ID:D0NZK81X.net
- 自分との戦い
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:32:48.87 ID:fF3yA9rn.net
- 別に草レースでイキっても良いじゃないか？
ただ自歩道なCRや峠の下りでの危険走行は勘弁な
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:42:15.91 ID:8nSKYH7a.net
- >>382
自分との戦い。
釣れたとは言わんけど…
ひとそれぞれ何と戦ったっていいじゃない、だって人間なんだもの みつを
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 14:15:53.81 ID:+ScacjK3.net
- 自転車の草レースって日本だと何があるの？
ランだと10kmくらいだと町主催とかで結構あるんだけど。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 14:19:12.79 ID:bRBO633c.net
- 自分との戦いは全面的ではないでしょ…
内面の一面やん…
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 14:23:32.90 ID:Y0LyQTbQ.net
- >>386
ヒルクラ、クリテ、エンデューロはほぼ毎週どこかでやってるレベル
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 14:23:58.72 ID:L5ZQHU/m.net
- 俺が決戦用フレーム&ホイール使う時は土日祝日だけだ！平日はクリンチャーのみ！ロードもシクロクロスも！
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 14:46:26.55 ID:grLSkwCt.net
- >>386
おされるようなプレッシャー
尾根幹に入ったとたんコレだ・・
多摩サイの最高速 小山田の走行会 イヤというほどこのロードで走りこんだ
――だが
それは実戦ではほとんど役に立たない
認めろ はっきりと
公道ではヤツが数段上だと―――
そして挑め―――
非合法のルールの上で
撃墜おとすか 撃墜おとされる―――か
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 15:32:38.46 ID:8bcu1uc8.net
- 草レースて草の上走るわけでもないのになんで草レース言うの？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 15:36:16.10 ID:aWVdsIXN.net
- 指さして笑う対象だから
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 15:44:40.02 ID:8bcu1uc8.net
- そういえば草ゴルフとか草マラソンとか草バレーボールって言わないよね？言う？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 15:53:15.04 ID:EMlONFLO.net
- シクロクロスは草の上走るから…
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:11:14.55 ID:fF3yA9rn.net
- >>393
マラソンは草レースって言うな
ゴルフは芝だし、バレーボールは体育館だからなｗ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:14:37.09 ID:hBqvLIGR.net
- 草クイズって言ってたわ…
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:17:00.61 ID:Nsy8yAV0.net
- >>390
楠木みちはる 懐かしい
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:24:42.96 ID:Y0LyQTbQ.net
- 車も草レースだな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:34:44.05 ID:9i1AT1hG.net
- >>393
素人が集まってする競技のことを草xxという
草野球は一般に使われている言葉
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:35:37.38 ID:t/jpZ4It.net
- 一応県の自転車競技連盟主催のレースに出てるんだが、草レース扱いなのかな？
レースだと他の競技者よりも有利な機材を選ぶから、レース用の機材とか使うと思うんだが普段の機材をそのままレースにも使ってるのかね？そもそもレースに出てないとか？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:39:32.08 ID:8bcu1uc8.net
- でもさすがに草サーフィンはないよね？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:40:25.64 ID:8bcu1uc8.net
- あ、草スキーはあるか
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:42:30.38 ID:RxFZUtAv.net
- 草競馬
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:47:49.06 ID:9i1AT1hG.net
- >>402
それはグラス(草)スキーのことで、スキー競技のことじゃないしwww
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:52:58.24 ID:cr94aJY2.net
- 俺は、花レースに出たい。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:56:56.51 ID:cr94aJY2.net
- そして、ライバルの間を編むように走り、
気がつけば、バラのモチーフのように
美しく行きたい。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 17:02:21.75 ID:MMO9oAtJ.net
- Easton EC90 aero 55 tubularに興味があるんだけどふれにくい？
なんかEastonってふれとりを工場に依頼しないといけないんだっけ？
メーカー以外が触れ取りしたら保証がなんか効かないとか
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 17:16:58.08 ID:6+xPB+Zc.net
- テニスでは、自治体主催じゃなくて、テニススクールとかクラブみたいな企業主催のやつを草大会って呼んでるな
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 17:24:13.08 ID:1cLP8Czk.net
- プロか実業団か学生連盟以外はみんなクサ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 18:02:04.33 ID:fF3yA9rn.net
- >>400
それは草レースだよ
区別は単純に成績がポイントとして加算されるかどうかじゃないか？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 18:45:28.37 ID:m1SgCNK2.net
- 決戦スレから草スレへ
相変わらずホイールの話をしてはいけない雰囲気
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 18:48:11.04 ID:9i1AT1hG.net
- お腹こわして走れないのでスマン
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 19:12:59.50 ID:HCj6Kg2U.net
- 休戦用BCAA
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 19:18:27.63 ID:8bcu1uc8.net
- 草レースは理解した。でも草練習はないよね？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 19:53:04.65 ID:XrD5vmiZ.net
- >>414
無いな
ただ練習用ホイール用意が必要なのは、高負荷練習が多くてホイールの消耗が激しい人くらいだな
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:05:10.16 ID:dobMIlwG.net
- 他のスポーツで、決戦とか大袈裟に言う奴なんて皆無だろ。
どんだけバカが多いスポーツなんだ？
世界的に見ても大した成績も納めてないくせに。
バカの集まりだな。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:21:33.49 ID:uRWeopzt.net
- グランツール以外は大体草
日本で自転車の事をバイクと呼んで違和感ないのは
新城と別府くらいだよ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:22:30.31 ID:HcYkT9mt.net
- 決戦用は元々競輪用語
日本の自転車文化からすれば競技で競輪に引っ張られるのはまあ仕方ないんじゃない
アニメから入ったニワカは知らないんだろうけど
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:26:45.31 ID:0K/n3AtS.net
- 草≒雑草≒草花以外
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:51:27.72 ID:W/WxW+fK.net
- >>417
今日から君も
ロードレーサー組だね。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:55:01.55 ID:tt2j1VJq.net
- merlinでコスカボ買おうか思ってんだけど2017ってゆうことは2018もあるってこと？
マビックに興味なくて知らんのやけど。ちな今はレー３
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:28:50.35 ID:XrD5vmiZ.net
- >>421
毎年変わるからな、2016、2017は型落ちとして国内でも40%オフとか見かける
2016 名称リニューアル・カラバリ増加
2017 ほぼ継続
2018 USTでのチューブレス化
2019 リムデザイン一新&ディスクブレーキリムハイト変更
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:43:19.90 ID:hl0E2noT.net
- >>69
シーラント無しで空気入れた。
72psi～102psi なので 90psi にしてみた。
一晩でどのくらい抜けるかテスト。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:47:56.25 ID:JvLKQxCe.net
- >>381
デブスが可能性の無いコンパに行く時でも勝負パンツ履くんだから、決戦ホイールは大正解
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:24:50.03 ID:0ktsagOU.net
- >>423
今は一晩で１回しか抜けないよ俺は
若い頃ならオカズなくても3回は抜けたんだがなぁ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:52:32.40 ID:+7iGxiwl.net
- >>416
金がないんだよ
機材スポーツだから、落車やら消耗やら高価ホイールで練習できないだけ
他の機材スポーツもだいたい同じ状況
金ない人は練習用があるよ
- 427 ：Hage：2018/10/14(日) 23:17:05.74 ID:pToHM2sI.net
- そんなことより野球やろうぜ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 23:37:20.79 ID:hNJLv+Z8.net
- 盗んだバイクで走り出す～
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 23:42:56.67 ID:yeufvIV4.net
- シャマルウルトラとか使ってるけど俺には過ぎた物だったわ
みんな練習用とか必要なほど身体を鍛えてんの？
そりゃ趣味にどう使うかってのは自由でツッコミは野暮なことだがそこまでやり込んでるのなら30万くらいは価値を見出してると思うけどな
10万付近であーだこーだって奴ってよっぽど貧乏か浪費家かケチみたいな奴に思える
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 00:33:47.03 ID:PwIdOZZJ.net
- >>429
シャマルウルトラ程度使ってみたくらいで何あーだこーだ言ってんの？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 01:44:13.42 ID:c9mSFxsN.net
- シャマルミレは俺の練習用ホイール
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 02:46:09.87 ID:2WI4lIc7.net
- 30万以上のホイール持ってないとか人権ねーから
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 04:21:59.76 ID:kfdm0vwL.net
- >>416
実際バカのスポーツだからそこは諦めろ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 04:39:56.47 ID:xQ6s71L3.net
- >>416
お前もバカなんだから諦めろん
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 05:09:40.20 ID:00qmiIHo.net
- >>432
金はあるからタイム短縮するなら欲しいけど、CLX50とか絶賛してるヤツ多いけどステマにしか見えなくて迷うわ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 06:35:23.33 ID:mPfiVl6j.net
- >>435
金があるんならCLX50、コスカボアルチ、ボラウルの3組買って試して見ろ
要らない2組は直ぐオクに流せばOK
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 07:35:20.39 ID:0uf7Qg+6.net
- 唐突に3文評論を語りだし「差し上げろ節」で得意げに踊る歯軋り爺ｻﾝ。
http://eriy.jp/blogimageuploads/BZ5A1344.jpg
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 08:56:10.79 ID:k7l6nf1K.net
- >>429
いや、わかるよ。普通の感覚だよそれ。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 09:31:37.60 ID:rhHFxIQ1.net
- 趣味は金が掛かる物だけどコスカボアルチみたいなのは流石に趣味の領域を越えてると思うわ
値段が高いのは良いとして使い捨て前提みたいな設計は受け入れ難い
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 09:37:44.90 ID:UVSC4era.net
- こうゆう馬鹿チョン爺みたいなやつは
口だけで自害しないよ。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 09:43:26.89 ID:WCQaoNJo.net
- >>430
ゼンティススカッドもあるよ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 10:05:36.66 ID:tl5eHrB2.net
- >>429
こういうこと書くやつ、実際に経年劣化で破損したコスカボ見たことあるんだろうか
カーボンホイールの寿命なんて大抵は持ち主が飽きて売るか、落車で壊れて終わるつーのに
お前が買わない理由を探してるだけだな
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 10:14:30.32 ID:WCQaoNJo.net
- >>442
見たことないけどどんだけ使ってんの？
30万は趣味に使う金額としたら高価で中々手が出ないけど代用品が無くてそれが必要に迫られるほど鍛錬してたら買うために節制してるだろ
まぁ俺は高価な機材に憧れて買ってはみたもののさほど影響は無かったけどさ
ほとんどの奴がそんなもんでしょ
いうて上位ってのは少ないものなんだから
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 10:17:20.61 ID:tMzX3Gf0.net
- 高価かどうかは人それぞれじゃん
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:09:55.83 ID:1NWOsRyo.net
- ロードの機材の中では高価か廉価かはハッキリしてるやろ
最高級でLWなんだから20万くらいからは十分高価と言える
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:18:34.34 ID:okNrHP5r.net
- 10万円は？僕が震えながら払ったシャマルは高級の部類になるの？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:22:20.57 ID:7Au76PJg.net
- >>446
気持ちはわかる気には正常
だんだんマヒしてくるから
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:29:41.03 ID:40Pn+rA+.net
- 最近メカニコのJシリーズがアップデートされたんだが、良さげ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 13:52:08.03 ID:O6MRSR/t.net
- >>446
アルミホイールとしては高級で、初心者やライト層から見れば充分リッチ
そしてカーボンホイールはその値段が安価なほうで30万前後がミドルグレード
上を見たら1本100万ちかいディスクホイールのようにプロでも使わんだろう的なものまで
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 14:08:25.44 ID:VUwSlZFM.net
- >>448
メカニコのJシリーズでディスクブレーキ対応モデルってある？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 14:08:40.20 ID:IwNJRn/m.net
- ボラワン以上は金捨ててるようなもんじゃん
カーボンスポークならまあとは思うけど
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 14:50:46.90 ID:k7l6nf1K.net
- >>451
それはさすがに極端すぎる
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 15:02:48.25 ID:5NL9Nqbv.net
- コスパとか言い出したらRS10買えで終わる話
それより高いホイールは大なり小なり金捨ててる
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 15:41:31.17 ID:/7SYNZhW.net
- ところどころサラッと嘘が混入されている感じが、ピュアオーディオ界での言説を想起させるところがある。
つまり両方似ている。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 15:58:08.81 ID:1NWOsRyo.net
- どこまで行っても趣味の領域なんだから使いたければ好きにどうぞだがどのブログを見てもヒルクライムがいつもより1分も縮まる変化は書いてないな
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:04:59.62 ID:S2YOeXM7.net
- 実際、同じパワーで上っても、20分のヒルクラが10秒すら縮んでないから
お前らホイールに夢見すぎ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:06:18.94 ID:40Pn+rA+.net
- >>450
あるっ！
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:26:48.33 ID:nLpRbI/5.net
- >>453
RS10弱すぎて使いもんにならんかった
スポークがバキバキ折れてダメすぎ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:37:11.90 ID:/7SYNZhW.net
- >>458
体重は？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:54:11.83 ID:/4Skt0Pd.net
- レーシング5DBコスパめちゃくちゃいい
シャマルウルトラDBと乗り比べて違いがわからない
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 17:01:09.45 ID:nLpRbI/5.net
- >>459
110～120kg
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 17:04:30.33 ID:S2YOeXM7.net
- >>461
ロード乗る前にMTBで体重落としてこいｗ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 17:11:14.94 ID:VUwSlZFM.net
- >>457
おぉ。メカニコのサイト見づらいから苦手なんだ。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 17:48:12.59 ID:2WI4lIc7.net
- 4倍FTPでヒルクラ走ったとして1kg軽量化して4w分だからな？
下手すりゃ500g重くてもディープリムの方が速いまである
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 17:52:48.27 ID:lSXORj3H.net
- >>454
ハブはクライオ処理は当然だよな
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 18:26:05.48 ID:NdFexbSo.net
- 大人の趣味としては、安い方だから良いよね。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 18:39:18.71 ID:/7SYNZhW.net
- >>461
それで文句言われちゃあ、メーカーも辛いな。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 18:43:04.36 ID:D74FE7/P.net
- 95kgもあればアルテでもスポークポキるわ
そんな私はフルクラム、Racing5
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 19:07:38.95 ID:0uf7Qg+6.net
- 脈絡なく脳内人物の話を語りだす、家族が自殺を心待ちにしている歯軋り爺ｻﾝ
http://eriy.jp/blogimageuploads/KEIX0011.jpg
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:26:43.91 ID:QTi/4P7C.net
- ボラクリ2万km近く乗ったんだけど全然平気なんだよね
いつ壊れんのコレ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:42:06.53 ID:nLpRbI/5.net
- >>462
は？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:44:02.00 ID:nLpRbI/5.net
- >>467
しょぼいの売るから悪い👎
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:46:09.60 ID:JUmYXokk.net
- 凄いね━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )9m━━━━凄いね
マイトＬーヤって何？宣伝ウザいんだけど
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/spiritual/1527044468/l50
【人類を２つに分ける】 世界教師マⅰトレーヤ到来
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1538271437/l50
【投資家は、投身自殺】 マⅰトレーヤが株通貨廃止
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1538630750/l50
【報道規制の、解禁を】 マⅰトレーヤのＵＦＯ出現
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/sky/1537927336/l50
【ＵＲＩであーる】 国々の連合から、神々の連合へ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/psy/1537936227/l50
【STOP東京五輪】 オリンピック開催なら、首都地震
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/olympic/1538632218/l50
【米日気象戦争】 風船爆弾 VS 人工地震津波兵器
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1538546569/l50
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:58:52.11 ID:Ppuk+AGG.net
- エゴが普通の人より強いタイプなんだろうｗ
爺の糖質って問題視される人はほとんどの場合エゴがぼんやりしてる人だねｗ
勝ちたいんだか負けたいんだかわからない感じｗ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 21:38:59.55 ID:qfw4rLBd.net
- >>461
４輪にしよう
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 22:29:09.68 ID:Y0d2aEiJ.net
- >>470
軽いカーボンリムだと側面押した時に凹む感覚あるけどボラはそれがない
正に普段使いできるカーボンホイール
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 22:59:53.90 ID:QTi/4P7C.net
- リムは多少減ったのは確かなんだけど、だから何？っていうくらい新品同様の剛性と乗り味を維持している
いつ空気圧とか熱とかで爆発崩壊する日が来るのだろうか
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 23:08:22.07 ID:PwIdOZZJ.net
- 2万キロっていうとシュー代だけで3万位行ってんじゃないか
そういや家のはTUだけどカーボンリムってウェアインジゲーター無いな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 23:09:54.97 ID:tl5eHrB2.net
- >>477
その減ったリムの写真みせてよ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 23:26:21.60 ID:0uf7Qg+6.net
- 顔真っ赤にして登場を繰り返す歯軋り爺ｻﾝ、「ﾅﾝﾁｬｯﾃ精神科医」を発動し賢明にアピールするも、文章力の弱さを露呈して間抜け面
改行と単芝の多さに滲む口惜しさが笑いを誘う。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:07:52.25 ID:Wztu4HTl.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/26781667_10211693785195223_595671787_o.jpg
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:09:21.99 ID:5I9Hbjdr.net
- >>167
遅くなったけどありがとう
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:34:04.03 ID:5hTQ2VYN.net
- 磯野波平 54才 年収955万
バカボンのパパ 41才 年収400～500万
半角ｷﾁｶﾞｲ自作自演歯軋り連呼インポグロチョン貼りロリコンマルチコピペ残尿蛆虫僕ちゃん爺 50代 ニート 年収0円
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:40:23.33 ID:Wztu4HTl.net
- 唐突に意味不明な事をﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言い始める、頭のおかしな歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:46:19.04 ID:XOmbH3nf.net
- >>470
ハブのメンテどれぐらいでしてます？
レースとイベントしか使わず1000kmも走らんうちにベアリングまでサビサビ終わったんだが
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:54:00.00 ID:K/m31B8p.net
- >>485
屋外に置きっぱなしでもそんなにならないかと・・・
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 09:23:54.40 ID:gHwOygav.net
- >>485
1000km走るのに何年かかった？
毎日のように使って1ヶ月で1000kmと、埃被るくらい放置して5年以上の1000kmじゃ劣化は全然違うから
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 09:29:26.43 ID:jqsPw2PB.net
- https://i.imgur.com/RQszSxq.jpg
半角ｷﾁｶﾞｲ粘着ゴキブリ爺の現実
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 10:26:55.29 ID:9jhfAhZn.net
- クリンチャーのボラが出てからまだたいして経ってないっしょ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 10:43:44.23 ID:flv5gRNB.net
- 4年は経ってるんじゃね？4年目か？
わしは2015の春に買ったけど2014秋冬ぐらいからあったような
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 11:50:28.61 ID:pVBYnm5p.net
- もはや走行距離関係ないじゃないですかー
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:14:36.92 ID:iniwp4MI.net
- >>470
どのみち３年しか持たない
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:19:52.29 ID:d94R8X+c.net
- シマノやカンパならカートリッジじゃないんだから、自分で開けてメンテすればいいじゃない(´・ω・`)
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:20:17.97 ID:7JPn6uNv.net
- >>492
どこがどう壊れんの？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:38:30.65 ID:r2aRRFW0.net
- >>476
ボーラもへこむよ
ゼンティスとかアルチとか中が詰まってるのはへこまない
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:41:33.45 ID:sHxjxxEi.net
- >>492
３年ローンで買った俺が正解なわけだな
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 13:20:32.53 ID:Wztu4HTl.net
- 「僕ちゃんはこんな扱いをキミにしてるんだぞぉ！」などと得意がる幼児性、頓珍漢な自意識過剰ぶり、笑える歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 13:41:36.62 ID:BV+M9Bj6.net
- ゼンティスの壊れなさそう感はすごいよな
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 14:13:30.74 ID:7YfjUt5z.net
- >>487
3年ぐらいかな？
使ったらボロで拭いたていど
ハブはほったらかしだった
やたらと重いきがしてハブ開けたらサビサビ
パイオニアのパワメも汗ではがれるし
それに比べてRS21は3万キロもほったらかしで変わらず
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 14:37:52.58 ID:EEdqtCEc.net
- 毎日毎日朝から晩までクソつまんない歯軋り書く作業に人生費やしてて虚しくなんない？
そんなルーチンワークやれる気力も時間も有り余ってるなら普通に仕事した方が良くね？
そんなに自分の存在をアピールしたいんだったら歯軋り書くより近所の雪かきでもした方がよっぽど有意義だぞ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 15:02:40.55 ID:flv5gRNB.net
- >>499
パイオニアのパワメが剥がれたって聞いたことないなぁ
体からなんか変な汁出てんじゃね？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 15:59:14.33 ID:B1T5NtDl.net
- >>499
カンパのハブはメンテ前提の造りだから、3年間放置プレイなら錆びて当たり前だな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:18:44.96 ID:sVAyf1/w.net
- >>502
マジか勉強不足だったわ
そんなに使ってなかったから大丈夫かと・・・
シマノのほかでサビにくいハブのホイールある？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:20:11.93 ID:sVAyf1/w.net
- >>501
ちなみにアルテのクランク右もはがれた
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:30:16.13 ID:FjzYEO6/.net
- 錆びさせたってCULTハブとかかね
カンパのグリス入ってるハブって汚れもしなかったけどな
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:36:17.17 ID:iejnEOO4.net
- ゼンティス欲しすぎる
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:55:38.58 ID:Cbh/PVjf.net
- ゼンティスが某所で安かった時TUCL2セットずつ買おうとしたら手違いでTUしか買えなくて欲しかったCLが買えなくて悔しかったな
まぁナローリムだから25Cを使うならむしろよかったのかもしれんが
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 19:02:41.55 ID:5I9Hbjdr.net
- ゼンティスって使ったことないけどそんなに良いの？
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 19:07:35.32 ID:Wztu4HTl.net
- 糞つまんないと評するレスに踊らされ、
毎日毎日朝から晩まで僕ちゃんの尻を追い掛け回す事が生きがいの、哀しい生き物 歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
http://eriy.jp/blogimageuploads/20171205yonamine_04.jpg
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 19:25:00.89 ID:861Vu4Ov.net
- ゼンティスは内幅21mmでTL対応ディスクブレーキ用のヒトデは出さんのかね
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 20:49:59.91 ID:kkexUDNS.net
- キチガイの巣窟
島流し犯罪者の末裔
それがヨイト負け半角ｷﾁｶﾞｲ歯軋り連呼私恨粘着チョン貼りマルチコピペロリコンポエム僕ちゃん爺土塵ｗｗ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 23:21:26.15 ID:Wztu4HTl.net
- いつもの様にガタガタの文章で、なにやら妄想しながらﾊｼｬぐ、笑える歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 08:29:58.52 ID:40UoZD3d.net
- チョン貼り負け犬粘着半角ｷﾁｶﾞｲポエム僕ちゃん爺は自身で言い勝てないので行き詰まると
相手をチョンとかに決めつけるのは
自分の力で昇華する事はできないので自身の位置を向上できず
相手を下げることしか出来ない証拠なんだよねｗｗ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 09:24:22.95 ID:9Q8bZRF4.net
- >>508
けっこう飛び道具
ENVEの代替としてアリかと。でも価格が高すぎるんだよねぇ
あの値段出すならENVE x CHRIS KING買っちゃうだろ、っていう
リム単体販売して欲しい
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 11:08:30.34 ID:sR3LrxpN.net
- 高圧洗浄器でもつかって、あとほったらかしだったんじゃね？
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 13:06:39.78 ID:8HF3EpH/.net
- 住民から言われて悔しかったレスを改変するも意味が通らず馬鹿面晒す、頓珍漢な歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 13:53:15.54 ID:Y5oyxkpZ.net
- >>423
一晩で送られてきた時の初期状態に戻ってた。
シーラントは必須みたいね。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 13:55:50.00 ID:6k0MnvG/.net
- ポエム半角ｷﾁｶﾞｲからは
糖質の臭いしかしない
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 17:52:47.03 ID:IJ+ev1uV.net
- チューブレスなのにシーラント無いと空気抜けまくるUSTは
欠陥品なのか製造精度が低いのかタイヤの嵌め方が悪いのかなんなの
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 17:53:38.13 ID:O9mihNPT.net
- >>519
USTはシーラント使うのが前提ですし
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 17:58:53.00 ID:9Q8bZRF4.net
- USTはシーラント関係ないでしょ
付属してくるタイヤが、シーラント前提のチューブレスレディタイヤってだけで
タイヤをフルチューブレスの IRC FORMULA PRO に変えればいいんでないの？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:01:52.57 ID:S1ElXDa7.net
- フルチューブレスって初めて聞いたけど、そんな呼び方すんの？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:03:11.92 ID:9Q8bZRF4.net
- いや、あまりにチューブレスとチューブレスレディを間違えてる人が多いので
レディじゃない「普通の」チューブレスっていう意味で言いたかっただけ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:05:59.56 ID:9Q8bZRF4.net
- USTはリム側の規格であって、チューブレスの互換(非レディ)
しかし付属してくるタイヤはチューブレスレディ(要シーラント)
UST自体は(タイヤさえ非レディなら)シーラントを必要としないけど付属のレディタイヤだとシーラント要るってだけ
UST x IRC はシーラント要らん
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:07:11.48 ID:HIIgnxDs.net
- のむラボでは、USTには仕様変更があってタイヤレバーがないとタイヤ外せなくなったと書いてあるけどマジなんか?
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:08:17.32 ID:S1ElXDa7.net
- >>523
そっか、まあ間違えてる人いるからね
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:10:07.04 ID:IJ+ev1uV.net
- >>521
>付属してくるタイヤが、シーラント前提のチューブレスレディタイヤ
そうなんだｗ マビックってホイールを最高状態で使用する為って名目で
抱き合わせしてんでしょ？なのにゴミを売りつけるとかアホだな、
USTの評判落とすだけだと思うが
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:10:39.89 ID:9Q8bZRF4.net
- >>526
紛らわしい言い方してスマソ
しかし非レディのチューブレス(本来の意味でのチューブレス)をわかりやすい言い方できないもんだろうか
ネイティブ？フル？非レディ？
そもそもリムのレディ(チューブレス規格外の寸法)と、タイヤのレディ(チューブ層が薄い)で同じレディでも意味が違うしなぁ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:12:33.72 ID:9Q8bZRF4.net
- >>527
性能で言えばレディタイヤ + シーラントのほうが上なのでゴミではないと思うよ
チューブレスタイヤにすることでシーラントが要らないけどかわりに重くなる
かつ、パンク時にシーラントによる修復が望めない
なので、チューブレスリム + レディタイヤ + シーラントで正解だと思う
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:16:20.65 ID:IJ+ev1uV.net
- >>529
チューブレスに手軽さを期待する層には罠だなあ
それならクリンチャーでいいやって感じになる
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:20:10.54 ID:9Q8bZRF4.net
- いいやっていうかクリンチャーのメリットて手軽さと整合の確実さなのでその通りだよね
チューブレスの売りは手軽さではないし、安さでもない
それこそ、チューブレスで走行中にパンクして自力で直せないときに、
その辺のチャリ屋で適当なクリンチャータイヤとチューブを買ってチューブレスリムに入れれば、
それで走れる、って辺りの雑さがクリンチャータイヤの良さ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 19:09:27.18 ID:8HF3EpH/.net
- 糖質の歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝが語る、糖質の臭いについて
https://pbs.twimg.com/media/DpgiUCMUwAAsfxR.jpg
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 19:30:05.99 ID:sPQQhqsC.net
- 吹き出したシーラントで尻回りが白く染まっている事に気づかないまま一日ライドしていた間抜けは私です
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:05:50.60 ID:OEjUdCUC.net
- チューブレスのメリットは乗り心地の良さだけ？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:10:45.74 ID:CnEIUVuu.net
- パンクしても小さな穴だと一気に抜けないから安全
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:19:56.74 ID:S1ElXDa7.net
- >>533
あのおじさんお尻から変な汁出てる～ ｷｬｰ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:27:16.96 ID:ILG+7R5b.net
- 注意するとかそういうレベルじゃないじゃんこのおっさんは。キチガイとしか見えない誰がみても。あり得ないけどこのおっさんがいきなりすれ違い様に顔面パンチされたレベルの被害者でもこの様子だとただのポエムキチガイ。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:46:22.45 ID:dBKqVgjJ.net
- 自分のコスL-USTはシーラント無しでもイケる状態で届いたけど、その代償なのかビード外そうとしたら地獄を見たよ
特に後輪
親指の腹が水膨れになって、更にそれが破けてボロボロになって、奇声を上げながらどうにか外れた
カーボンとゴムって癒着とかすんのかね？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:58:03.63 ID:Y5oyxkpZ.net
- >>536
カブトムシかっ！
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:01:02.71 ID:Y5oyxkpZ.net
- 鉄とアルミで癒着して、シートポストが抜けなくなることはあるけど。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:12:54.23 ID:Aa/F9WvT.net
- >>540
錆びて膨らんだだけでは？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:35:07.17 ID:fg7F+AQY.net
- その錆のもとは電食かもね。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:55:40.41 ID:dvtlj180.net
- >>533
たまにシャーミークリーム塗りすぎでそうなっているひといるから大丈夫だよ(棒
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:15:04.25 ID:8HF3EpH/.net
- いつもの様に脈絡のないガタガタ文章で、なにやら3文評論をして得意げに振舞う、頭のおかしな歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:55:28.81 ID:DSOtTol3.net
- >>514
飛び道具かな？？
組み直したら常用に最高だと思うけど
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 06:13:10.77 ID:mxmKPiic.net
- https://pbs.twimg.com/media/Do52HcUWwAUTEUj.jpg
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 08:56:47.46 ID:Xdh71rss.net
- >748 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 09:12:42.29 ID:vl7rJkjg
ちょっと体重重めな人が乗っても無問題なのは
プレステージのパナモリロードか、その一個下のパナモリロードか一番下のチタンロード
だったらどれなんだろう？
>750 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 12:43:03.67 ID:vl7rJkjg
今日も終日僕ちゃんのレスを待ちわびる粘着歯軋り爺ｻﾝがｼｬｼｬってるな
パナチタン？ライトスピード買えよ。
おやおや？
いつものようにID転がさないのかね？
老害の自作自演って哀れだよなw
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 09:25:20.15 ID:YHDEi4Mu.net
- >>530
シーラントが入ってる方が扱い楽だろ
唯一タイヤを大きくカットした時だけ不便
たが、そんな経験10年ロード乗って1回しかないわ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 09:50:33.84 ID:JH1PQDLi.net
- ボーラワン用にブラックプリンス買ったけどかなり摩耗するね
制動力に不満はないけど80km走ったらダストが凄いことになってる
耐摩耗性、制動に優れたおすすめのシューあるかな？
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:16:56.25 ID:k76RBu6C.net
- ブラックプリンス
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:20:49.43 ID:KyFqxs9K.net
- >>549
そのリムに使えるかわからんけどBBBのCarbostop
摩耗はする。雨の日でもちゃんと停まれる
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:31:08.77 ID:hOVVZZhj.net
- >>549
カンパの赤じゃあかんの？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:31:41.47 ID:KQU1Lsiq.net
- なんだろうがカーボン用は削れまくるんだから、wiggleでやすいの買っときゃええねん
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:32:08.62 ID:XVZXA07e.net
- >>508
リムはかなりいい
あと正直ハブは微妙なのでバラして組み直すのは有り
前後バラで買える利点あるけど国内だとかなり高いから買うならENVEでよくね？ってなる
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:39:02.87 ID:JH1PQDLi.net
- >>551
BBBのシュー結構評判いいね。次のシューにしてみようかな
リムがAC3加工されているのも摩耗に影響してるのかな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:45:41.27 ID:JH1PQDLi.net
- >>552
純正でもいいけど友達にブラックプリンスいいぞって勧められたんだよ
>>553
lifelineの安いのも持ってるけどこちらは結構炭化しちゃう
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:02:11.47 ID:9FLqFx4u.net
- >>549
自分自身の場合だと最初は減りが早いけどそのうちあまり減らなくなった
しばらく使ってみて
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:19:03.02 ID:JH1PQDLi.net
- >>557
アタリが出ると減りにくくなるって聞くね。使い続けるよ高かったしね
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:22:46.42 ID:9wdSCSMU.net
- シューが減るっていうけど、シューが減らなかったらリムが減るわけで、どこまでいってもトレードオフだよ。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:24:03.18 ID:+f1AdMEt.net
- シューもリムも減らない場合は命が削れる
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:37:19.90 ID:JH1PQDLi.net
- リムへの攻撃性が低いって推されてブラックプリンス買ったのもあるよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:13:52.90 ID:mxmKPiic.net
- コピペのレスを勘違いして得意げに貼って馬鹿面を晒した、自演妄想を拗らせる歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ、
年寄り特有の思い込みの激しさが笑いを誘う
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:19:42.70 ID:3HTITbYu.net
- 五体満足で一般常識さえあれば、仕事などいくらでもある。
年齢など関係なくな。でも、このポエム僕ちゃん爺はニートなんだよな。
ネットの嘘に騙されるな。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:21:19.78 ID:qXKjU3KF.net
- ブラックプリンスってのむラボでボロクソに言われてるやつじゃん
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:42:37.22 ID:mxmKPiic.net
- 出来の悪い「おはなし節」で得意げに振舞う無職の引き篭もり、歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:46:34.56 ID:KyFqxs9K.net
- >>558
カーボンリム用シューの減らないっていう頻度？
雨の日に走ったら朝に新品で出て、帰ってくるまでは十分に持つよ、くらいじゃない
雨の日に走って何日単位で持つようなシューは無いと思う
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:54:29.56 ID:TmcIDGdr.net
- 今、レーシング3を浸かってます。
次にステップアップする場合のオススメありますか？
ちなみにヒルクライムが好きです。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:57:34.94 ID:4nyGa3jY.net
- 12歳からひきこもりで59歳の春を迎えました。自室の学習机にはまだ教科書が並んでます。学校に行かなきゃと思いながらも割と時が進んでしまったようです。これが小山粘着半角ｷﾁｶﾞｲ自作自演コピペロリコンポエム爺さんの現実。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 13:01:26.52 ID:GEi7ind0.net
- >>567
レーゼロカーボン
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 14:01:24.43 ID:EZ1j/i5J.net
- RS010なくなってRS100になったの？
これは後継？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:07:07.52 ID:GEi7ind0.net
- >>570
後継であってると思う
ワイドになったらしいが23c使えるみたいだしまったく違いがわからん
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:46:02.71 ID:EZ1j/i5J.net
- >>571
ありがとー
てか売れ筋の鉄下駄の型番をこんなにすぐ変えると混乱招くわ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:46:18.47 ID:XzihV271.net
- 値上げのための名称変更だろ
今までもよくあったし
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 16:25:50.62 ID:cw0m3oG0.net
- >>567
Lightweight GIPFELSTURM
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 17:59:17.12 ID:Za/a2OKt.net
- >>567
ENVE SES3.4 にクリスキング
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 18:39:26.25 ID:fFq3RHZj.net
- >>572
あとローラー用でもRS300のほうがいいシールドが2重になってるから汗に強い
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 19:06:14.60 ID:9HnZ8Vma.net
- シマノのホイールはなんで人気がないんですか？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 19:27:23.65 ID:2p+yvn5t.net
- 見た目
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 19:32:59.81 ID:r27BZJm6.net
- デザイン
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 19:42:09.61 ID:9wdSCSMU.net
- 人気あるよ。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 20:44:56.79 ID:gGvzrMuh.net
- >>564
ぼろくそはイエローじゃないか？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 21:03:22.25 ID:aTDiuHdZ.net
- >>577
剛脚さん用だから
あとやっぱ10→11速事件だな
おれは二度と買わん
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 22:06:40.33 ID:gqs0Kisn.net
- >>577
国産を嫌う奴らがいるから
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 22:12:14.31 ID:r27BZJm6.net
- でもコンポはシマノ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 23:04:06.51 ID:hxZeX8OQ.net
- どうして人気無いと思ったんだろうか？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 23:16:53.88 ID:KCu+KzDj.net
- Fulcrum Racing 500というフレームは、Fulcrum Racing 5と同じと考えて良いのでしょうか？
ネットで調べても出てこず、軽くしたくて買い替える場合、何に買い替えれば良いのか分からず
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 00:01:45.39 ID:Y7m80TRo.net
- >>577
値段と見た目
シマノディスっておけば通っぽいと勘違いした奴も多いんじゃね？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 00:03:43.02 ID:WEyzpPRG.net
- デザインが地味で人気ないんだと思ってたわ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 04:53:31.85 ID:X5hPZ09B.net
- >>586
お前は元質問の方を先に何とかしてこい
まだレスついてるのに失礼
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 05:22:38.90 ID:6InboGQL.net
- 11速のとき互換性もたせなかったシマノ
電デュラも互換性なし
シマノは嫌い
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 06:02:38.15 ID:Hi7J/ior.net
- 10速専用とかいう黒歴史
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 07:30:38.61 ID:J2CQcs2y.net
- >>577
レース会場いけばシマノホイール普通に多いよ
地味だから初心者受けしないだけで、性能は良いしどこのショップでも補修パーツが直ぐ入手できるからメンテも楽
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 12:04:55.10 ID:gavA1D8a.net
- 7900c24のホイール買って一年で11速の9000出たら涙でました
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 12:39:55.54 ID:3K9fX3Q7.net
- コスカボsl ustとclx50で悩んでるけどclx50もチューブレス運用するとしてどちらがオススメとかある？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 13:09:39.75 ID:dktXCY6X.net
- >>594
むしろCLX50が候補にあるのに買わない理由がない
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 13:24:26.44 ID:0vajY76r.net
- 妄想した人物に自らの哀れな現状を重ね合わせながら薄暗い部屋でﾌﾞﾂﾌﾞﾂ、
これが孤独な引き籠り、歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝの現実
https://pbs.twimg.com/media/DoRvubGW0AAtMQF.jpg
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 13:52:07.25 ID:s5HAY1+i.net
- >>577
中間グレードがあまりにも残念だからでしょ
ローとハイエンドは、それなりに人気
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 15:03:08.42 ID:t5T2oMyF.net
- >>582
そんなのどこも同じだと思うが・・・
10→11とか何が気にいらないのか知らないがスラムもカンパも同じじゃない？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 15:36:10.46 ID:ImAU6nVx.net
- カンパは段数増えてもずっと同じフリーハブ使えてるな
シマノホイールで恨み節が出るのはハブボディ交換で対応ということすらできないから
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 15:43:22.50 ID:lQTnuC3J.net
- 500のスポーク頼んだら来年の2月まで入らないとか
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 15:50:54.57 ID:LITriRpM.net
- >>599
なにより、シマノがやったことに対して、対応できないのがシマノのホイールだけという事実やな
ありえねえ(笑)
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 16:37:24.01 ID:rkybkNoR.net
- >>599
7900まではアクスル剛性上げるためにフランジ位置が広いからな。
構造的に無理なのよ…
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 17:59:08.72 ID:15ZijRtN.net
- このポエムオウムコピペ爺さんは誰が見ても統合失調症なのになんで周りの人が病院に連れて行ってあげないのか
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:21:02.73 ID:p9zGblOj.net
- とか言ってたら10速ハブでも使える11足カセットとか出してきただろw
出来るなら最初からやれよ
全員が買い替えた頃を見越して出しやがって
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:27:08.80 ID:LITriRpM.net
- >>604
シマノで出したっけ？
レコンのやつは使い物にならんかったわ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:29:48.43 ID:G5dEgo1k.net
- アルテの裏側をちょっと削った非公式のやつのこと？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:30:10.52 ID:8RIJuxaB.net
- >>599
バカだろｗｗｗ
130mm幅化以降だが、カンパは9sになるときに11s対応の現行フリーボディ幅に変更している。
シマノは8s→10sまで同じ。
タイミングの問題。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:34:13.95 ID:fsNkwSJ7.net
- >>594
CLXはチューブレス運用するなって日本法人様が仰ってたぞ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:36:19.90 ID:qyFS6dbY.net
- 由香里タンは爆乳
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:46:02.63 ID:ImAU6nVx.net
- 11s非対応ハブで使えるカセットってCS-HG800(11-34)のことだろ
ロードで使うのはちょっと厳しいんじゃないの
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:54:55.02 ID:MKfTVq2n.net
- >>607
シマノは11sで変えたが12sでも変えそうな予感
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:04:54.43 ID:1QGYQ1GS.net
- >>605
CS-HG800-11
ttps://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8000/CS-HG800-11.html
CS-HG800-11をロード11スピードホイール／フリーハブに取付ける場合は、1.85mmスペーサーを先に取り付けてください。
（MTB11スピードホイール／ハブに取付ける場合は、1.85mmスペーサーは必要ありません。）
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:38:42.83 ID:8RIJuxaB.net
- >>611
カンパ同様にクロスレシオのカセットを強制終了させるんじゃね？
俺はMTB同様にカセットの種類を極端に減らして例えば11-28と11-32のみとかにして、あとはフロントチェーンホイールで調整してねって事をやりそうなんだが。
これ、まともに付き合うとFDの位置関係からワイヤは面倒なんで電動中心になる。
シマノにとってもウマウマだろう。「
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:39:52.01 ID:fsNkwSJ7.net
- >>611
XTRの12速で新しいフリーへ変更してるからロードも変更だろう
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:49:38.49 ID:zaQmHXkI.net
- >>610
そんなもん作ってないだけで、作ろうと思えば別の歯の組み合わせだってつくれるわ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:01:04.65 ID:8RIJuxaB.net
- >>615
ローギアに入ったとき、RDとスポークとの干渉が問題なんだよ。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 23:14:54.87 ID:DxO7nu0j.net
- シャマルミレがグランプリ付きで92kか
安いけどうーん
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 23:47:15.17 ID:+gh43duP.net
- 最近シャマルのロゴなしを見かけたんだがあれ思ったよりリムハイトあるのね
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 02:18:39.74 ID:1nXRwd8P.net
- >>594
CLX50はいいホイールだぞ
ボーラ 35投げ捨てたわ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 04:57:45.40 ID:t/OOcF17.net
- まじでいいよな
下手な30mm前後のホイールが泣いて謝るほど
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 07:45:49.91 ID:MIUGQemY.net
- そんなにいいのか
ただチューブレスを使いたいんだけど色々面倒そうだよね
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 07:49:57.79 ID:gDc/sxIE.net
- チューブラーでええやん、と思える位には面倒。
んじゃ、クリンチャーでってなるとホイール変える意味がな…。
鉄下駄から変えるタイミングなら、何に変えても実感は出来るのだろうが、最初の印象もあるから、割りと重要だな。最初に選ぶホイール問題。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:16:21.21 ID:xN700Q9k.net
- CLX買うなら海外でCCU買った方が良くない?
ホントに究極宇宙炭素ホイールだぞ
CCU買って以降、高級ホイールは買ってないな
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:33:48.21 ID:K3PRkud1.net
- シマノでボーラー35にちかいのってどれっすか？！
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:48:23.66 ID:2XNkwtqG.net
- >>619
そんなに違うのかよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:20:55.81 ID:fhvRrEAp.net
- なにこのテレビショッピングみたいな流れ
wiggleのprime blackeditionてやはり値段だけの半端モノなの？
地味な見た目がすごく気になる
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:29:18.19 ID:KvcUsrjv.net
- >>619
どこに捨てたか教えて！拾いに行くから
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:40:19.78 ID:WLiJrO0+.net
- >>626
安心できるペア5万クラスの中華ホイール。
リムが悪すぎるんでこのクラスだとアルミリム探す方が幸せになれると思うよ。
見た目だけの盆栽なら別。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:56:23.98 ID:Tj3Cw+I7.net
- >>623
どんだけ良い？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:19:20.78 ID:3s8NTDd8.net
- >>629
リムの剛性感が凄いのにきしめんカーボンスポークで乗り心地悪良く脚にこない
そして頑丈で軽い、ペダルを踏むと走り出すマジでw
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:20:35.78 ID:3s8NTDd8.net
- あれなんか乗り心地に悪が入ったw乗り心地良いです
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:31:39.06 ID:WEXX7GN2.net
- >>628 >>626
リムはいいだろ ただしハブはちょっと・・ まあしょうがない
普段使いには全く問題ない
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:59:18.70 ID:2dA1fwin.net
- 中華カーボンって、単純な作りのTUホイールならともかく、クリンチャーやTLはちょっとなぁ。
なんて思ってたけど平気なもんですか？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:41:35.92 ID:Vj27jRXi.net
- エスケープR3のホイールが空回りするようになったんだけど、治せるかな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:54:03.79 ID:zEgpFXLq.net
- 治せるだろうけど治すよりRS10とか買った方が安そう
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 14:10:22.88 ID:29Yk02yX.net
- 手軽にロードホイール嵌められる130仕様が羨ましい
ロードのお下りのキシエリを135化した時は中々勇気が出なかったな
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 15:28:46.08 ID:2XNkwtqG.net
- >>634
買ったばかりならジャイアントはすぐに新しいの取り替えてくれるけど
せっかくだからゾンダあたりに買い換えとけ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 15:41:59.51 ID:j3c3ldKU.net
- >>633
中華ホイールって、ハブやスポークも粗悪品じゃね？
知らんけど
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:57:49.85 ID:qdLmpfVL.net
- >>637
走行距離9万kmくらいあるし分解しても治るかわかんから R501買うことした
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 06:10:36.14 ID:V9fZXwF+.net
- よくある「ﾅﾝﾁｬｯﾃ精神科医」を発動して、自分の状態を説明する間抜けな糖質 歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DpDTY0fWwAEuey5.jpg
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 08:11:44.15 ID:dyjjU4Iu.net
- >>630
UCC、良いんだろうな
考えてみるよ
ありがとう
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 08:33:28.68 ID:COz8EnS4.net
- 私恨粘着インポ残尿粘着ロリコン基地外オウムポエム僕ちゃん爺の屁理屈、俺様解釈にまともにレスをつけても、
どうせまた、屁理屈、俺様解釈で返し、途中で話を勝手に反らしてくるだけだから、相手にするだけ無駄だよ。
からかって遊んでるだけならいいけど。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 09:37:47.49 ID:3z+B2F/n.net
- >>628,632
ありがとう
出処がはっきりしてるだけが利点の中華カーボンてことね
ファストファッションみたいに見た目だけで買ってみようかな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 10:06:21.64 ID:ZOYhmDjQ.net
- >>641
UCCも良いけど、KEY COFFEEがオススメ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:24:19.68 ID:pYghaUPK.net
- >>641
ブラックエディションがオススメだな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:26:22.16 ID:z1q/6xdz.net
- 【無知の涙】 写真家（３４）が多発性骨髄腫、原因はベクレてるシビエ、そろそろ無関心やめて学ぼうよ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540088648/l50
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:52:28.85 ID:ox3RS33O.net
- ホイールなんてRS500で十分なんな
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:32:22.34 ID:k0H4zC0i.net
- 会話の中でホイールを語るとき、シマノの場合はなんて言えばよいかとまどう。レースリーとかゾンダとか、一発で相手に通じる名称がないよね。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:46:41.49 ID:WrADUXGB.net
- >>648
C40とかC24とか、むしろシマノのほうが一発で通じるホイールが多いと思う
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:52:37.74 ID:MeV6Jcuy.net
- そもそもデュラ以外話題になることねーしな
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:54:42.26 ID:L/VBIe90.net
- C40は微妙だけどC24って言われたらヅラホイールだよね
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 13:16:42.97 ID:V9fZXwF+.net
- 「屁理屈」 「俺様解釈」など結論だけを強弁するよくある負け犬行動をとりながら、
これまたよくある言い訳「遊んでやってる節」が笑える歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 13:53:04.63 ID:eL5YIN/w.net
- 昔ならR500
今ならRS010はよく話題になるのでは？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:01:27.72 ID:36uqRTUZ.net
- RS21を忘れるな
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:44:49.20 ID:u4izlquH.net
- シマノも風の名前にすればいい
疾風、六甲下ろし、神風、赤城下ろし、竜巻旋風、つむじ風、とかね
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:00:51.96 ID:/eBn5Wga.net
- 時代はやはりディスクか
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:16:43.45 ID:MeV6Jcuy.net
- https://i.imgur.com/zRoict4.jpg
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:18:04.06 ID:ACRlUxfM.net
- 山の名前もいいかな
金剛 霧島 妙高 鳥海
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:25:27.41 ID:2Mja36aJ.net
- 艦船の名前でしかイメージされない・・・
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:37:17.84 ID:ghEkMmQv.net
- 日本酒か焼酎かと
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:51:45.42 ID:MGzopd47.net
- 歯軋り残尿半角ｷﾁｶﾞｲ小山粘着ロリコンオウムポエム僕ちゃん爺は50代とか引きこもりじゃなくて隠居だろ
今さら働けないんだからボケないように趣味や町内活動などに参加して余生を充実させましょう、病院にかからなくていいように運動しましょうとか言うべきじゃないのか
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 16:58:09.18 ID:03ZGrIVA.net
- そもそも日本語は格好悪い
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:22:40.73 ID:03ZGrIVA.net
- ゾンダ→空っ風
レーシング3→競争その三
レーシングゼロ→競争無し
デュラエースWH-R9100-C24→軽合金一番車輪そ式九千百ノは型二十四号
日本語だせえｗ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:34:42.18 ID:L/VBIe90.net
- 頭悪そう・・・
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:39:09.39 ID:ncxSDZki.net
- 書き込みボタン押す前に読み返さないのかなこういう頭悪いの
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:09:52.21 ID:rK613kKQ.net
- バカじゃねーの
一生懸命考えたんでちゅかー?wwwwwwよちよちwww
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:17:36.75 ID:EMuiFKHY.net
- >>657
プロペルないのは勝てないから？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:42:47.58 ID:MeV6Jcuy.net
- >>667
最新じゃないから
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:46:01.23 ID:2MmYVbdj.net
- Sワベンジ乗って信号と風のない真っ平らで転がり抵抗の少ない直線があればおれでも40km/h巡航できそうだw
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:01:18.91 ID:++m1uMAO.net
- >>667
https://www.cyclingweekly.com/news/product-news/aero-bike-actually-fastest-326667#ytbfoxgaLpbWg3RH.99
プロペルは別物だよね…
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:22:47.19 ID:V9fZXwF+.net
- 妄想した人物にあれこれ提案しはじめる、頭のおかしな耄碌隠居、歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DoOF49zUUAAvItQ.jpg
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:27:20.86 ID:XJPbNXBz.net
- カーボンホイールとアルミホイール使い分けてる人ってシューも一緒に交換してるの？
アルミホイールにカーボンホイール用のシューってどうなんだべ。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:31:19.30 ID:rFgJR3xo.net
- そりゃもう、消しゴム状態ですよ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:35:09.26 ID:b36heFVi.net
- >>671
お前は
ゴキブリポエムオウム朝鮮乞食くそ虫
だろが。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:59:41.47 ID:riFmQvZQ.net
- >>672
使い分けてるけどめっちゃめんどくさい
しかもVブレーキだし、ワイドとナローだし
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 22:48:56.67 ID:3+dZPSZE.net
- >>672
付け替え面倒なのでブレーキシューから新しい車体が生えたよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:14:02.61 ID:k5gLCTA2.net
- ディスクにしてカーボンワンセットに絞ればおk
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:15:33.14 ID:V9fZXwF+.net
- 唐突に訳のわからない事を言い始める糖質 歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 02:14:22.02 ID:4kXBbt8E.net
- >>675
自分もTTバイクがそのパターンなんだよなあ。練習用と本番用のホイールで。
ブレーキが隠れる構造なのでめんどうくささが更に倍。
で面倒になってディスクホイールを常用してたら練習中グレーチングでリム傷めてショック
- 680 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:16:46.65 ID:f3PWKzBt.net
- >>676
ウチのも生えた
お金がだいぶなくなったw
- 681 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:29:09.19 ID:egsHHNu8.net
- 今の普通の老人は生涯賃金何億も稼いで沢山消費して税金もしっかり納めてきたんだよ
画像拾いとポエムとショップオーナー粘着しか出来ない底辺のカス爺とは人間のレベルが違いすぎる
- 682 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:31:25.08 ID:s+feko5b.net
- レーゼロDBって従来通りアルミスポークだけど、ディスクってスポークに
けっこう応力かかるのによくアルミスポークで組まれてるね
アルミスポークって案外耐久性あるのかな？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 12:45:40.40 ID:Nm3oJF6D.net
- >>672
面倒ならカーボンホイールなんて止めとけ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 16:00:50.74 ID:5oHFdQzn.net
- >>682
フレームに対する議論と同じ。
特にアルミスポークが弱いという特性はない。むしろ軽くしても強度を維持できる。
とはいえ純粋な寿命ではアルミは不利。疲労が蓄積されるから。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 17:09:59.83 ID:oEaa1kJR.net
- ｚｏｎｄａしか持ってないけど、とりあえず、C4までは優勝できた
鍛えたらC2までは通用するかもしれん
一番デカいのはエンジンの差だろ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 17:11:45.26 ID:V6C3sJrW.net
- はい(´；ω；｀)
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 18:11:02.22 ID:YxYOu8Y9.net
- よくある年代妄想で得意顔をしながら、僕ちゃんに粘着し 画像でｼｺｼｺする事しかできない、底辺ｶｽの歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/Dn8UbKJW0AE5rBp.jpg
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 19:46:18.21 ID:tu51mvT8.net
- >>682
アルミスポークがステンレスと同じくらい細いなら脆いだろうけど
実際のアルミスポークは太くすることで強度を確保しているから脆くない
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 20:37:22.94 ID:MNeqdh9F.net
- >>682
今のアルミ合金はステンレスとほとんど耐久性が変わらない
ステンレススポークより硬くしなりは少ないが、タイヤの性能も上がり太タイヤが使われるおかげで
ホイール全体ではバランスが取れている
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 23:45:57.67 ID:zwVKyQxo.net
- >>617
どこで？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 02:31:08.15 ID:zmWBvI7g.net
- >>690
マーリン
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 05:57:49.30 ID:R0P0v77g.net
- 食べるプラスチックだっけ？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 06:11:51.33 ID:lB2Rx6o+.net
- それマーガリン
- 694 ：682：2018/10/23(火) 07:12:48.23 ID:E23H3ITX.net
- レーゼロDB購入時は十分な強度や剛性を確保してると思うけど
アルミスポークだから金属疲労が速いイメージがあったよ
ディスクブレーキはスポークにそれなりの負担がかかると思うしね
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 07:31:04.01 ID:1hmNt9Ge.net
- >>691
1986年の？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 08:59:17.45 ID:Vz8R2wBJ.net
- 奇麗事に虫さんが走る
結局職場のストレスに負けて
月曜日に布団かぶったり反対方向の電車乗ったりしてるうちにレーパンスレにグロチョン画像貼って、ポエムして、ショップオーナー粘着を繰り返している負け犬じゃんw
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:27:30.68 ID:8ySjrA1k.net
- >>695
それマリリン
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:35:33.16 ID:2Ae2I4aB.net
- >>694
レーゼロ5万キロ7年使ってるけど1本も折れてないし振れも3万キロの時ちょっと調整してもらっただけで出てないぞ
ブルベとか良く走る知り合いで7万キロ走ってリムが割れた人はいたが、その人もスポーク折れなんてない
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 10:10:05.23 ID:zmWBvI7g.net
- スポーク折れは体重の影響が大きそう
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 11:57:09.41 ID:bgi8of47.net
- 67kgで平地しか走らない俺のレー3(ナローリム)のリアのスポークが7000kmで折れたのは外れ個体だったんだろう
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 12:16:28.99 ID:K8ADwXCf.net
- は？レー3はアルミスポークじゃねーし
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 12:37:47.56 ID:ajQ2bTcs.net
- ディスク買っちゃうとホイール選べないな
しばらく完成車についたまんまで我慢だな
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:21:14.48 ID:JEbFFhwY.net
- >>696
虫酸…
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:45:54.00 ID:4sQ56G3z.net
- >>702
CLX50でゴール
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:51:01.45 ID:0+IpoCGr.net
- >>702
選べないこともないだろ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 14:03:32.53 ID:da/yweOk.net
- 山登り大好きなわいはclx50に加えて32も必要だった模様
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 14:56:32.84 ID:PQ1DBt4h.net
- KSYRIUM PRO DISC USTめっちゃ快適よ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:13:51.45 ID:ajQ2bTcs.net
- レーゼロカーボンディスクがなく
レーゼロディスクがあるのが不思議だわ
アルミホイールにディスクは必要か
てかレーゼロカーボンディスクあったらごめん
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:21:00.43 ID:Sli/1toS.net
- >>706
両方売ってENVE SES3.4 DISC x CHRIS KING R45 Disc
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:30:31.76 ID:ZODB8XAd.net
- >>707
レーゼロDBと迷ってるんだけど、もっさりせずシャキシャキ進む?
>>708
https://www.fulcrumwheels.com/en/wheels/road-bike-wheels/racing-zero-carbon-db
グラベルロードだとやっぱりアルミリムが良いな、石ごろごろにカーボンリムは流石に割れそう
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:37:20.44 ID:Sli/1toS.net
- >>710
MTBでENVE M60使ってるけど今の所問題ないよ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 17:09:51.11 ID:Ws1WYXcP.net
- コスカボでグラベル結構走ってるけれど、
ハンマーで叩いても割れないカーボンリムが小石程度で割れる気は全然しない
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 17:24:04.46 ID:ksKyewgP.net
- コスカボなら知合いがレースの店頭に巻き込まれてお釈迦にしてたよ・・・
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 18:01:54.36 ID:8ZSoQVSw.net
- >>706
709の案にもう一票
ENVE SES3.4 DISC x CHRIS KING R45 DISC、最強すぎてCLXとかイラン
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 18:37:04.78 ID:/FuA/lmu.net
- >>694
ただの無知なイメージ論でしかないな
実際のアルミスポークは完組ホイールのための専用設計品だし、剛性高くてホイール真円を維持しやすいから走行時負担が少なくて耐久性むしろ良い部類だぞ
あれの欠点は空力性能イマイチなことと破損時の補修コストが嵩むことくらいだ
っていうか、ブレーキング負担時はステンレスだろうがアルミだろうが金属疲労するからな
むしろ廉価ステンレススポークは首折れ式で飛びやすいし、高価ステンレススポークは空力の為に細くしている分だけ強度や耐久性で劣る
耐久性を重視したいなら実用車みたいにスポーク本数を増やして13番プレーン使うくらいでないと意味ない
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 18:57:35.87 ID:takS/nS/.net
- >>709,>>714
ENVEくっそ高いねん
ちなみにゴキソって信者多いけど肩並べられるの？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:50:00.76 ID:sqBCyydx.net
- ロードバイク、バイクとか性格悪いやつしか乗ってない
人間のクズが乗る乗り物
しねやゴミクズども
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:50:53.44 ID:aJNeIJ+E.net
- あらま
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:51:17.38 ID:sqBCyydx.net
- ロードバイク乗り全員 し ね
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:53:10.69 ID:aJNeIJ+E.net
- エスケープ君だね。当スレッドのルール通り、君をアク禁にします
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:15:01.76 ID:gmzBM4of.net
- 人に暴言を吐くやつほどクズな法則
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:37:14.50 ID:t68RRfX6.net
- すみません。アルミクリンチャーなのですが、CeroのAR30 Evoに興味があるのですが、やっぱり人柱にお前がなれってはなしですわな。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:37:41.24 ID:o0hCx6Mx.net
- エンヴィ3.4×クリキンって言うほど良いか？
借りて乗り回したけど、正直、値段のわりに別にって感じだったわ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:37:56.92 ID:IZtQ6psD.net
- >>720
そのネタ伝わらないんじゃw
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:46:50.70 ID:kJS4FAD3.net
- >>723
別格本山って訳か？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 09:24:38.28 ID:u9rLOVWD.net
- >>716
むしろ別格
アタリの付いたCHRIS KINGならゴキソよりまわる
定期的なハブのメンテ(オイルの差し直し)が必要なので、
そういうの嫌いな人はダメだと思う
2,000km毎くらい、または1年毎にやりたい
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 09:48:33.04 ID:kwDsxs8J.net
- あっまた煽っとるの、貴様の目的はなんじゃ、僕ちゃんのポエムを邪魔するな
https://i.imgur.com/R8OG21W.jpg
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 11:35:09.83 ID:NzdDZNId.net
- コスパいいディスクブレーキホイールないもんか
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 12:01:10.64 ID:sJf0EP35.net
- >>728
レーシング５DB
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 12:12:31.98 ID:kIDeybvB.net
- >>719
なぜここに来たの？
イヤな思いでもしたか？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 15:07:35.80 ID:/K6l2p11.net
- Zipp クリンチャーディスクってのも手だな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:07:59.38 ID:QbSCC0ch.net
- 下りでも1000rpm、平地なら500rpm程度しか回らないハブのベアリングの差って、そんなに実感できるもの?
もちろん糞ハブ比較なら明白だろうけど、クリキンとゴキソの差なんか分かるもんなのかね。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:32:40.00 ID:CNnPLCQ1.net
- >>732
レース中下りの集団内でディープリムのいいホイール使ってる奴はじわじわ前いくよ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:35:53.45 ID:u9rLOVWD.net
- >>732
WHITE T11とGOKISOノーマルだと大差ないな
CHRIS KINGの違いはさすがに誰でも乗ればわかる。下りどころか低速の登りでも違うよ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:54:33.31 ID:QbSCC0ch.net
- >>733
ディープリムのいいホイールが速いのは分かるよ。
疑問に感じたのはハブというかベアリングの差。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:55:16.85 ID:QbSCC0ch.net
- >>734
クリキンってそんなに凄いのか….
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:57:29.11 ID:z7AfHirU.net
- プラセボでしょ
>>726なんて笑えてくる
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:59:33.38 ID:CNnPLCQ1.net
- クリキンよりCLXのセラスピハブの方が回るって聞くけど
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 17:59:10.79 ID:qmyslGe1.net
- みんな、ここでTeamSKYの1％戦略を思い出すんだ
誤差だ、プラセボだ、タイヤの抵抗が、なんて言ってるが
全部が1％改善されたなら、10%以上の改善に繋がるぞ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:05:13.11 ID:CNnPLCQ1.net
- F10使わないかんから他チームに3％くらいハンデあるし大変だな
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:19:25.30 ID:u9rLOVWD.net
- ごめん、速さの話はしてないつもりだけど速さ云々と思われたらそういう意図はない
基準は気持ちよく乗れるか否か
プラセボだけで、10万円近くするハブ、何個も買わないよ
速さだったらCLXやらGOKISOのほうが上かもね
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:30:23.55 ID:b+A0i7jG.net
- >>739
スカイはコスパ(笑)考えないから出来るんやぞ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:27:02.74 ID:qmyslGe1.net
- プラセボだって言ってる奴がなんで高い金払ってロード乗ってんの？
ママチャリで十分じゃん
全部プラセボだよ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:39:15.72 ID:RgYCeQt1.net
- まぁホイールで楽になるってのは幻想だがな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:42:13.58 ID:CDzMk4Rg.net
- 自分の用途に合った特性持ってるかが一番でかくねーか。そのうえで軽さを求めてる感じで
まあフレームもそうだけど
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:37:46.09 ID:gKE1PSPa.net
- ちょっと質問させてください
58kgでFTP270Wくらいなんですが、そろそろ今のZONDAからホイールを買い足そうと思います
ヒルクライム中心ですが実業団のレースも出るんで35mmハイトくらいのホイールを探していて、
定番(?)のBORA ONEとZIPP304nsw、Roval CLX32で迷ってます
高ケイデンスで回すタイプなんですが、どれがオススメでしょうか・・・。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:42:52.04 ID:nAH7/66d.net
- >>746
予算に応じたのを買え
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:44:28.72 ID:HEhStSni.net
- 実業団の監督とかに聞いたほうがいいような。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:48:00.94 ID:RgYCeQt1.net
- ここはボラワンやCLX信仰が強いからな
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:49:28.80 ID:gKE1PSPa.net
- すいません303nswでした
サラリーマンが趣味でレースしてる会社の実業団なんでちゃんとした監督は居ないんですよ・・・。
キャプテンの人に聞いたら、ブレーキが効く35mmハイトくらいのやつが万能でいいと言われたんですが、
インプレとか見るとどれもベタ褒めで、迷って決められないですね・・・。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:49:31.38 ID:XGpjzRSH.net
- >>746
シャマル2wayとIRCのチューブレス
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:05:24.83 ID:Aur97Zy4.net
- その中ならroval clx50がいいぜ！
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:05:40.35 ID:EeLNWp/N.net
- >>746
高ケイデンスだろうが低ケイデンスだろうがワット同じならホイールの回転は変わらんぞ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:40:27.66 ID:vQwKWzXI.net
- カーボンクリンチャーでリムハイト40mmくらいでチューブレス使えるホイールのオススメを教えてください
予算15万以下
ガイツーでもいいです
でも無名中華カーボンは避けたいです
primeしかないかな？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:42:37.29 ID:HEhStSni.net
- FLO
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:56:46.64 ID:UPtnYdRv.net
- >>732
イーストンのエコーハブのクランプ緩く固定してたせいで
玉当たりが悪かったみたいで、公式通りレバーが直立したところで
抵抗が掛かるように固定したらほっといても転がってくような
感覚になった
という、調整不足を治したら体感できるレベルに改善した
という例なら最近経験した
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:57:00.31 ID:lAlkxqyM.net
- cl50はダメな子ですか？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:05:55.99 ID:dBobQDEj.net
- ダメだと思わないし、性能差も恐らくかなり少ないと思われる
そんな価格差無いのに、わざわざコストダウンした物は要らない。コスト面で厳しいならアリなのでは
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:12:46.98 ID:dBobQDEj.net
- 価格差ないのに性能ダウンさせただね
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:24:47.42 ID:8IdQ4lT5.net
- サラリーマンが趣味で、レースしてる会社の実業団なんでちゃんとした監督は居ないんですよ・・・。
この区切り方で読んでしまった
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:35:01.04 ID:j/RqxaGA.net
- >>754
ROVAL C38
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:37:30.06 ID:yId77nYJ.net
- サラリーマンが趣味で、実業団が本業？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:37:52.52 ID:i8RKD9Cr.net
- >>754
アイオロスプロ3、実売15万でしょ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 00:02:33.95 ID:mBkfI7kV.net
- >>754
コスカボUST
外通で送料込み14万弱
もうちょい前なら2018のSLが16万弱で買えたんだねどね
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 00:25:57.30 ID:cunQCNfk.net
- 正直MAVIC推しの奴見てたら宣伝にしか見えない
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 00:40:29.29 ID:RpS+UO/l.net
- >>765
外通勧めてたら宣伝にはならんやろ
むしろ逆w
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 07:13:07.14 ID:kY7nhVpQ.net
- >>754
レイノルズのなんかそこらへんのリムハイトのやつがいくつかあって、どれもワイズで12万強だった
チューブレスいけるかはわからんけど
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 07:42:05.46 ID:bqWkUhj4.net
- aeolus xxx 2/4を検討しているんですが
同じくらいの値段で
比較対象になりそうなものってあります？
trekのディスクロードです
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 07:44:17.72 ID:ls7rdxEz.net
- Bora
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:12:16.81 ID:DDif6V/k.net
- >>746
実業団に出てるなら友達に聞けば？
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:17:42.01 ID:a3Ws446Y.net
- もうすぐ12速になって今のホイール全部オワコンになるのに
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:21:33.39 ID:nFw5+eDj.net
- もうすぐディスクブレーになって今のホイール全部オワコンになるのに
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:40:47.57 ID:6qu87iaO.net
- >>767
レイノルズはチューブレスレディだけど、ビード上げたり下げたりするのがめちゃくちゃ大変だからオススメしない。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:59:27.27 ID:NEepkp+T.net
- チューブレスはタイヤもホイールもレディ相当の商品ばかり溢れててまともなものが少なすぎるんだよな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:20:20.01 ID:a7ITVYcQ.net
- チューブレスはシーラント無し 通常のフロアポンプでビードが上がるぐらいでないとクリンチャーには勝てんでしょ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:25:26.79 ID:cJW+lgv9.net
- >>765
他のメーカーは宣伝じゃないのかよw
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:53:17.16 ID:/OfULP9L.net
- >>775
自分で全てのメンテをするくらいのアブノーマルな人ならともかく
普通の人がチューブレスと聞いて想像期待するのはお気軽簡単メンテレスだもんな
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:56:41.21 ID:z+W1AKLz.net
- アブノーマルかよw
逆に自分で面倒見れない人はよく乗ってられるなと思うわ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 10:12:12.54 ID:NEepkp+T.net
- >>775
シマノとIRCあたりだと鉄板なんだけどね
とにかくいい加減な商品多すぎ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 10:27:23.91 ID:cJW+lgv9.net
- シーラント入りのチューブレスの方がクリンチャーより楽だけどな
パンクなんて滅多にしないし、しても外張りパッチ使えば3分で走行可能だわ
もうチューブすら持ち歩いてないし、ポンプもなしでCO2だけ
タイヤ外して異物確認して、チューブ入れ替えて、噛み込まないように注意しながらタイヤ嵌めて
とからやってた頃が馬鹿らしくなるわ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 11:37:32.59 ID:j1/aIKCy.net
- >>780
外貼りパッチは家に帰ってから外せるの？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 11:50:05.75 ID:GTT/2MjL.net
- >>781
外さないよそのままタイヤごと捨てる
シーラントで塞がらないレベルのパンクなら、クリンチャーだって家まで帰ったら廃棄だからな
マジあれは革命的
USTの何倍もチューブレスを使いやすくしてくれるわ
問題はクソ高い事だが、他のメーカーから発売されるようになれば、値段は下がっていくだろ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:09:14.59 ID:ZV/1GEic.net
- 片栗粉Xに触らないで済むパッチは確かに便利
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 13:47:01.79 ID:xXfjRh6C.net
- 貧乏性だからシーラントでダメな穴でも帰宅後にゴム糊パッチで塞げないか試したくてチューブとタイヤブートを持ち歩くチキンは私です
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 14:14:51.39 ID:wQwLAKIZ.net
- 仮に直してもチューブレスとして使用できなくチューブ入れてクリンチャー運用でしか使用できないなら
クリンチャータイヤの下位互換に成り下がるから自分も破棄派だな
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:33:09.52 ID:uvma2dYD.net
- 今までUSTで3回パンクしたが、シーラントで完全に塞がったのは1回
帰宅後にタイヤ外して確認したところ、内側にシーラントが固まって出来たラテックスの小さな瘤があった
完全に塞がらない大き目な貫通パンクも、40km程度の休憩毎に携帯ポンプで3～4気圧に補充しながら走行
1回はパンク後140km、もう1回はパンク後30km、ともロングライド終了までそのままで過ごし、
翌日チューブレス用パッチを内側から貼って修復した
どの回もシーラント30ml弱だと良くネットで出ているようなネチャネチャ状態では無く、拭き出した分が減ったコロイドが数ml残っていた
コロイド分は注射器で回収し再利用、タイヤやリムの内側に付いたものはそのままで、最後に全体重量はかって減った分を補充
サイトカットはまだだが、外貼りパッチと携帯ポンプは持ち歩いているから>>782、>>785のように
シーラントだけではダメなら破棄の方向で考えている
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 17:18:10.86 ID:a3Ws446Y.net
- カレラの穴なしカーボンチューブレスまだ出回らないのか
25mmはクリンチャー最軽量クラスっぽいリムだし気になる
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:31:15.31 ID:xEEuVovL.net
- >>746
レーゼロカーボン
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:14:35.20 ID:VpUj9JYi.net
- 実業団レースに出る奴が5ちゃんねるで何処の馬の骨かも分からん奴らに聞くって
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:15:02.04 ID:12WfRyMf.net
- 外貼りパッチってGIANTのやつ？
あれってGIANTのタイヤ以外にも使える？
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:48:46.64 ID:oQaNyDg9.net
- シマノは次は11速のままか12速になるのか
エンド幅が130mmのままか142mmになるのか
ディスクブレーキのみになるのか両方出すのか
2年くらい前から告知してほしいよな
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:03:35.35 ID:KX96e609.net
- >>790
そりゃ使えるよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:09:28.14 ID:U28kR8Uz.net
- チェーンラインの問題があるから142mmになってもフリー幅増えるかどうかは微妙やで
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:10:36.11 ID:nzlb+paB.net
- 別に実業団選手だからって凄いわけでもないけどな
E3E2ならだれでもなれる
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:49:29.24 ID:9NewljfB.net
- >>791
エンド142mmで12速、ディスクのみのラインナップって隣のばあちゃんが言ってた
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 22:52:05.60 ID:aOsh2GMF.net
- レイノルズのホイールはIRCのタイヤが使用非推奨だったよね
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 23:02:30.08 ID:+6lUy+le.net
- 悩み
ロード初心者
ホイールを来春までに取り替えたい
候補
mavicキシリウムエグザリット
カンパシャマルミレ
フルクラムレーシングゼロカーボン
ROLF vigor stealth
うーむ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 23:07:41.77 ID:DZv3vIkT.net
- 悩んだら一番見た目がよくて一番値段が高い奴がいいよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 23:43:07.35 ID:1b2clbWP.net
- >>797
まめに自分でハブのメンテできるor店に任せられるなら
カンパシャマルミレ
フルクラムレーシングゼロカーボン
そこまでできないなら
mavicキシリウムエグザリット
小スポークの見た目が好き
ROLF vigor stealth
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 04:33:18.62 ID:mwHOq4W+.net
- >>746
コスカボアルチで
予算足りる？お金ないなら先に上限予算言ってね
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 04:58:27.15 ID:0rEtQEWD.net
- 嫉妬が見苦しすぎてワロタ
クライマー系でpwr5.0未満だとE2とかE3の選手だろうし競技をはじめて2～3年ってとこでしょ
意地悪せずに質問に答えてやったらいいじゃん、お前らにも初心者だった時代はあっただろ？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 07:22:23.60 ID:ajyFRJ+4.net
- 彼よりスペック上なクライマーがここにいるとは思えないがw
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 07:51:21.08 ID:B1/2Pwm+.net
- 盆栽スレだししゃーない
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 10:41:07.46 ID:Mt80tB1C.net
- >>797
VIGORはハブはカンペキ、リムも秀作、組み方も独特で良いんだけど、
全体的にちょっと重い。漕ぎ出しとかは鉄下駄並み
時速30キロ超えて、35～40キロで巡航するときはめっちゃきもちいい
個人的な感想としては製品のレベルはZONDAと同等
チューブレスレディなのでチューブレスレディタイヤ入れるといいかも
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:23:42.81 ID:JJK3t2/w.net
- >>802
ほぼ同じだけど、俺のほうがちょっと上
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:27:05.22 ID:f3BlAqC2.net
- PWR4倍しかないけどマッチョだしヴェンジだし平坦なら負ける気せぇへん
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:28:54.74 ID:YePomKgQ.net
- >>746
チューブレス運用考えてるならその中だと303nsw一択、CLX32は一応リムテープを変えてシーラント入れたら
チューブレスは可能だけど空気の抜けがやはり早い
BORAも一応はできるけどビードが上がりにくくて使いづらい
ホイールとしては個人的には303nsw(2019)>CLX32>>BORAで、ブレーキは晴天なら互角、雨天ならBORAと303nsw>CLX32になると思う
チューブラー前提ならBORAか303nsw、チューブレスなら303nswってとこかな
雨天レース用に別のホイールがあるならチューブラーのCLX32も良いかも
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:14:05.94 ID:2KbonXOo.net
- aeolus xxx4とCLX50 悩む。。
TREK乗りだからaeolusにするべきなんだろうが。。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:16:57.38 ID:gAJr+/61.net
- アイオロスか他のがええよ、ボントレ極めよう
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:38:35.17 ID:YlnQ01bH.net
- 極めればボントレ
鴨まっしぐら
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:47:13.39 ID:qwUQC/pp.net
- >>808
今日CLX50で150km弱走って来たけど
サイコーだよ～風速5mの横風でフラッフラだったけどw
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 17:32:21.04 ID:baC3FRe4.net
- >>811
横風があるときはSACRAはホントにええよ。
のむが噛み付いたんで一時評判を落としたけど実は良いホイール。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 17:45:46.11 ID:KHrZo9VC.net
- 新作はリムも軽いしね
結構気になってる
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:01:39.20 ID:ireW2QWp.net
- >>808
アイオロスに一票
CLXは旧世代のブレーキ面でブレーキ性能が劣る
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:10:07.11 ID:TVpFg2lJ.net
- 現状enve一強なんだからこっち買っとけ
セカンドグループにrovalやmavic、shimanoなどの完組ホイールメーカー(一部組立屋)が続くl
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:27:13.97 ID:ireW2QWp.net
- 質問者が2択だったからその中で選んだだけ
質問の仕方が違ったらENVEクリキンを勧めるだろうけど
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:36:15.35 ID:c/o5fwDo.net
- enveのチューブラーってどうなの？
やっぱenveはクリンチャー一択？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:36:34.48 ID:4+PmTs1Y.net
- みんなレスThx
ENVEクリキンええすなぁ。予算が。。
メンテやら基本ショップおまかせなので
おとなしくアイオロスにします！
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:48:56.60 ID:JlDML/cM.net
- そもそもエンビーがステマ。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:49:30.47 ID:b04YE/QB.net
- >>817
銅ではないだろうwww
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:06:42.30 ID:V9PUVRED.net
- >>815
某ブログではアメア傘下になってから強度が15%程度落ちてるらしいけど？
それでも最強なんだが、恐らくオーバースペックすぎた部分を削って単なるオーバースペックに落とされた感じ。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:41:06.57 ID:4PM+/ePy.net
- さすがダメダスポーツｗ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 20:24:05.59 ID:V9PUVRED.net
- >>822
オーバースペックすぎる部分を削ってコストをカットしたんだろうね。
しかし、ダメダメスポーツの特に日本法人の真骨頂は↓だよ。
「トライスポーツ時代から値段変わらない若しくは値上げしてる」
「MAVICとは別に100万超単位で毎年契約更新しないと駄目」→トライスポーツはそんなの無かった。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:07:16.89 ID:wbbvtYFZ.net
- >>794
金無いとどうしようもないぜ。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:07:09.53 ID:3GbStZxP.net
- >>799
ありがとう！
ロードバイクはしっかりとした自転車屋さんで購入したので
メンテ等はお任せにしています
まだまだスピードは出せないカラダですが
平坦よりも登りがテンション上がります
もう少し悩んでみます
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:10:32.19 ID:3GbStZxP.net
- >>804
情報ありがとうございます
ロルフプリマのスポーク見て
かなりテンション上がります
毎日の様に色々なホイールメーカーのホームページ見ながら
一人遊びに夢中です
助言ありがとう！
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:52:33.55 ID:+XmmxK85.net
- スポークホールのないカーボンチューブレスホイールって
EC90、コスアルUST以外にありますか？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:52:54.47 ID:EMbhz7aQ.net
- >>825
一応理由書いておくと
カンパ系ハブ（フルクラムも同じ）は短期間でメンテすることが前提なので
防塵防水はあまり強くないんでほっとくと色々錆びる
マビックハブはシールドベアリングなので多少まし（それでもほっとくとヤバい）
ロルフは使ってる人が知り合いにいないんで何とも言えない
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:53:14.27 ID:70P3QDRN.net
- 廃版になったCorima
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 00:13:48.83 ID:0uKCBnc0.net
- enveってどこで買うのが正解？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 00:16:45.75 ID:WUlVF3uo.net
- 盆栽
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 00:30:35.65 ID:s4XjHxln.net
- そこにリスペクトがある
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 04:50:41.92 ID:ZlaZYz4q.net
- >>827
カレラのオリジナル
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 06:59:08.20 ID:NLvFWzN/.net
- >>825
こないだ始めて鉄下駄からシャマルに交換したけど、ハブのメンテは大したことないよ。
他の人が言うように、定期メンテ前提だけど、
自分でメンテできないならやめといたほうがいんでない？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:11:11.80 ID:BrbB4rdv.net
- ゾンダのハブシャフト全然外れない
だいばくはつさせそうで怖い
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:45:01.37 ID:mZdJWJns.net
- >>828
そのMAVICのイメージって旧ハブ(FTSL）だぞ。
IND360はきっちりグリスアップしないとラチェット付近が結構錆びる。
ベアリングが錆びるかどうかについてはカンパも最初の一回だけちゃんとメンテすれば問題ない。
というのは手で触ったときの軽さを打ち出す為に故意にグリス少な目で組まれてる。
で、そのまま使ってノーメンテで錆びてって流れになるのがカンパ。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:46:54.08 ID:N7vfAogc.net
- シマノホイール、RS500/700/9100あたりなら、年間4～5000kmていどの走行で
ショップに依頼する年一回の定期メンテのついでに見てもらうくらいでいける？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:07:07.96 ID:b2AqayVe.net
- サクラホイールは胡散臭くてネタにしちゃうけど、サクラアンチのノムラボもなかなか胡散臭いとこあるから結局何を信じればいいのかｗｗ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:19:00.60 ID:OUpCInf9.net
- >>837
4年に1回で十分です。
シマノ、マビックはそもそもメンテするほど異物は侵入しない
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:55:52.02 ID:N7vfAogc.net
- >>839
まじですか。ありがと
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:51:03.66 ID:9tBMmGDz.net
- レーシング3、年初に買って今4000キロくらい。今から初メンテは手遅れですか？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:54:53.14 ID:FmovOx2T.net
- >>836
新しいのは駄目か＞マビック
新型のハブ採用のホイール使ってる人は周りにいないんだよなあ
カンパはそもそもシール性能低いでしょ
1度メンテしてても油断してやらかした例はよく聞く
（ノーメンテで使い倒すのは問題外だか）
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:31:17.87 ID:foBQczuF.net
- >>836
ハブとフリーの話をごっちゃにしているが
フリーがID360でもハブはシールドベアリングだよ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:47:38.23 ID:Ml5c6xF0.net
- 手遅れです。
レーゼロに買い替えましょう。
>>841
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:26:07.32 ID:8lmh6o60.net
- >>841
カンパは、マジ早めにメンテしたほうがいいよ
ベアリグ錆びるとヤビツレベルで同じワットで3分遅くなる・・・
2年前の俺もいってあげたい・・・
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:27:22.14 ID:hvFuS4+P.net
- カンパってベアリング錆びるの？
下のモデルもUSBだと思い込んでた(´･ω･`)
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:34:02.38 ID:9tBMmGDz.net
- グリスはパークツールのPPL-1を持ってるのですが、これはホイールのグリスアップに使っても大丈夫ですか？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:51:55.07 ID:qGZQOuCZ.net
- マビックもハブタフなのか
シマノばかりみてたがそっちもみてみよう
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:39:09.42 ID:LSEf30N0.net
- 3Tのホイールが全然話題にならんけどツールとか普通に使われてるよね
なんでここでは人気無いの？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:53:22.00 ID:MZH+Kese.net
- >>842
ダメどころかむしろメンテは楽
引っこ抜くだけでフリーが外れるから、そこにグリス適当に入れるだけ
マジ3分で終わる
それすらめんどくさいとか言うならシマノでも使っとけ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:55:12.44 ID:5YSPL33z.net
- >>835
自分は小さい木槌でどつきまわして外してる
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:58:02.02 ID:SVkPKfMM.net
- シマノホイール、RS500/700/9100
700以下は鉄球と思ってたけど
全部SUSTINA球なの？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:10:57.31 ID:VLlm/GC3.net
- >>850
あれな、あんまり簡単に抜けるからビックリしたよ
もうチョット値段が安かったらスプロケットの数だけ用意してフリーごと交換して使いたいレベル
元々そういう想定なのかも知れんけどな
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:25:45.87 ID:foBQczuF.net
- ID360、スプロケ洗うの捗るな
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:33:45.98 ID:VLlm/GC3.net
- ただ、音はあんまし好きじゃないんだよな
外で走ってる分には、それほど気にならないけど
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:05:35.15 ID:gvDi2nwh.net
- 実売25万以下のホイールで、クリテじゃないけど30Km程度の短距離の比較的平坦基調の
コースに適した奴を教えてほしい、とりあえずボラTU50を考えてる
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:06:36.69 ID:lBUP6yoM.net
- >>856
CL50かちょっと頑張ってCLX50
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:10:16.14 ID:qEbbVCdj.net
- >>856
コスカボslust
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:34:27.03 ID:gvDi2nwh.net
- >>857
CLX50良いんですけど予算が・・・
あれって安いガイツーなんかで扱ってないんですかね？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:40:19.36 ID:lBUP6yoM.net
- >>859
実店舗で現金払い28万くらい
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:46:42.57 ID:gvDi2nwh.net
- その位で買えちゃうんですか、どうもありがとう
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 17:30:57.77 ID:YUIGEhmQ.net
- セール狙えばもっと安い
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:18:54.73 ID:lN9O/xDZ.net
- 鉄の輪っかに28万か
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:36:50.00 ID:8GNrqKxO.net
- てつ？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:38:30.48 ID:v1fCeb14.net
- 炭素の輪っかに28万の方がダメージデカそうだからやめて差し上げろ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:45:03.16 ID:dokqnyFI.net
- >>865
それを言ったらダイヤモンド・リングも炭素の輪っかだよｗ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:01:36.27 ID:NbEzwpZk.net
- >>856
山口
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:17:38.36 ID:mAH1Tuuf.net
- >>866
輪っかはプラチナかなんかだろ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:19:02.04 ID:ikKkgqFc.net
- 人間は肉だから俺と福山雅治も同じこと
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:23:35.85 ID:+Zw2NXgJ.net
- キムタクでない所が良いね！
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:25:04.56 ID:7EjQyWy1.net
- キムタクは学がない
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:43:32.53 ID:u4NLH49J.net
- 仮にダイヤモンドのリムが作れたとしたら剛性すごいのかな？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:50:36.74 ID:TzfMZuFp.net
- ハブはアルテ、リムはオープンプロの手組みホイールを使ってるのですが、
完組ホイールに買い換えるならアルテグレードでも走りが軽くなりますか？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:03:08.88 ID:6Dcvqi22.net
- >>873
かわらん、わからん
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:28:17.28 ID:Z3wUmLs2.net
- 私は被るのが嫌だからzipp303
真似しないで下さいね
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:42:41.55 ID:kaewXwxE.net
- >>875
俺も被るのが嫌でzipp404持ってるぞやったね！
でも正直被るのが嫌ってだけでZIPP選んだけどCLXがめっちゃ性能よくて後悔してるで！
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:44:05.89 ID:+TaZI8Cz.net
- >>872
軽いガラスと思えば良い
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:48:35.12 ID:YUIGEhmQ.net
- >>876
zipp202とCLX50使い分けている俺をよんだ？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:49:25.63 ID:+Zw2NXgJ.net
- >>873
完組を試す前に
タイヤを細経の超軽量
チューブを軽量にしたほうが
体感できるよ。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:56:44.93 ID:a5acsL6v.net
- ZIPPだとかぶるから俺はHEDにしたわ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:03:07.10 ID:kaewXwxE.net
- >>878
ZIPP404もCLX50とCLX64も持ってんねんｗ
CLX50最高だよな！
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:08:36.56 ID:G7S37tQO.net
- CLX50ってZIPP303と比べてどういう所がいいの？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:14:18.79 ID:ikKkgqFc.net
- すみません3Tのorbis TEAMのホイールってレースの写真ではよく見るんですがちっとも話題にならないので何か不満点が多いのですか？
知っている人教えてください
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:31:00.06 ID:s4XjHxln.net
- >>876
これ見るとZIPPの方が評価いいじゃん？
https://intheknowcycling.com/2018/10/14/carbon-road-bike-wheels/
https://intheknowcycling.com/2018/09/23/carbon-disc-wheelset/
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:37:17.29 ID:kaewXwxE.net
- >>882
リム幅広いリムハイト高い
スポーク本数少ない
空力良い
セラミックスピード
実測重量がZipp303より軽い
むしろZIPPが勝ってるのってリムブレーキ面の処理くらいじゃね
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:46:35.54 ID:kaewXwxE.net
- >>884
その評価は知らんけど
俺の404FCは縦が硬くて乗り心地悪い割に、
横はスプリントでシュータッチする
なんか常にモヤモヤしながら走ってたわ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:48:16.47 ID:TzfMZuFp.net
- >>879
金がないのでチューブ交換からやってみます
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:38:15.87 ID:CWvkVVBK.net
- ここのCLX持ち上げは異常
工作員いると疑うレベル
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:08:06.90 ID:zrs4e9b5.net
- >>888
うちのclx50乗ってみる？
1000円／kmで貸し出すよ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:16:13.60 ID:QInTmWjg.net
- スペシャ新宿で１日１万で貸し出ししてる。
http://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/388
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:31:20.23 ID:hZbIZn6Q.net
- CLX64履いたS-WORKS VENGEレンタル1日2500円よりくっそ高くて草
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:34:33.33 ID:nbnZxAgs.net
- フィジークを見倣えよな
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:02:19.77 ID:Bgeow/K5.net
- >>888
実際どうなんだ？
アマでも田中さん、井上さん、マツケンさんあたりは絶賛してるけど
供給受けてるんかな？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:27:29.43 ID:yTsk8+s+.net
- 意味不明のガタガタの文章で、なにやら妄想を喚きはじめる、頭の弱い負け犬 歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DnRxK1zXcAAU2QQ.jpg
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:21:57.67 ID:HD8aYw7x.net
- CLX50の仕様を見るとスポーク、ハブは汎用品でリムは専用設計品を使った手組ホイールって事？
スポークタイプ：DTスイス・エアロライト（Tヘッド）
ハブ：Roval AF1（セラミックスピード社ベアリング）
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:31:59.62 ID:hZbIZn6Q.net
- >>895
ハブとリムが専用品
スポークは汎用品だけど
これを手組ホイールっていうのは無理あるわ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:41:56.65 ID:ItPlOCN+.net
- 知らないからこんなことを言うのはバカだと思われるのを敢えて聞くけど
その辺の違いって相当乗りまくってレースで順位や上位10%狙うような人くらいしか違いに価値を見出せないんじゃないか？
特にボーラワンから上って好みはあっても性能が抜きん出てるとかある？
ちなみに9000C24TU使ってるけどクッソ遅いよ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:44:35.18 ID:Vm6xIVYQ.net
- ないないｗｗ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:02:15.33 ID:P0NM/28z.net
- 小山粘着ロリコンオウム僕ちゃん基地外爺って養護教室とかに入れられてた類の奴よな？
三文とか節とかポエムとか
基地外 きっしょw
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:13:32.00 ID:hZbIZn6Q.net
- >>897
30万クラスあたりからはほぼ好みじゃね
なんちゃってワイドリムのBORAより30mm近いCLXとかENVEの方が横風に強いとかコーナーで倒せるとかは素人でも絶対分かるレベルと思います
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:24:01.55 ID:HD8aYw7x.net
- >>897
今年レースに7戦出場して全て10位以内でした、来年は優勝狙うため以下の3つを考えてる
ボーラウルトラ50
CLX50
ゴキソハブで手組
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:33:21.56 ID:pusVzYXq.net
- そろそろ鉄下駄卒業したくなったのでアルミホイール検討してます
・シャマルミレ
・レーシングゼロナイト
・レーシングゼロコンペティツィオーネ
の3点で悩んでいて、
・CULTハブはやっぱりプラシーボ程度の意味なのか
・アルミフレームに合わせるならシャマルの方が多少柔らかくていいのか
をお聞きしたいです
用途は主に通勤と週末50km程度のライドです
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:44:21.87 ID:58S1fr1w.net
- 貴方の走り方によると思う
アベレージスピードとかレースはするかユルポタで快適なのが良いか
レースに出ないしそれほどスピードも求めてないならハッキリ言うとゾンダで良いと思う
鉄下駄からゾンダは違いが分かるし鉄下駄からシャマルも分かるけどゾンダからシャマルに変えてもそう違いは分からないと思う
もしくはマビのキシエリUSTも悪くないかな乗り心地が別物
レースとかならレーゼロの方が良いと思うカルトとかはカルトです
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:50:45.82 ID:5l7afrRd.net
- >>902
DTのDICUT OXiC
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:21:09.60 ID:pusVzYXq.net
- >>903
レースはしませんし巡航速度も25-30km程度ですのでゾンダが分相応なんだろうとは思うのですが、買った後やっぱり上位のホイールが欲しい！となりそうなのでアルミの中で上位を選ぼうと思った次第です
最高速度よりは速度維持の楽さを求めたいですが田舎で上り下りが多いのでレーゼロとシャマルで悩んでいたのですがキシエリのチューブレスの乗り心地も気になってきました
>>904
こちらもチューブレスですね
私の用途だと確かにチューブレスホイールはかなり適している気がしてきました
チューブレスの使用経験がなくきちんと装着できるか少し不安ですがすぐ慣れるものでしょうか？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:23:25.66 ID:NToQYl8d.net
- 硬さ気になるなら2wayにしといた方がいいと思う
タイヤはIRCでシーラント無し運用が鉄板
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:26:35.26 ID:eolMYN2+.net
- >>893
チューブラーなのかクリンチャーなのか
タイヤの選択でもかなりフィーリング変わるし
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:26:55.24 ID:rwk6dvIF.net
- >>905
ustは嵌めるのも簡単で良いよ
街乗りやそのスピードとかならアルミスポークのシャマルなどよりゾンダの方が優しい
キシエリustはその使い方ならとても良いよコツコツ位の震動なら何も感じずに快適に走れる
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:30:38.84 ID:eolMYN2+.net
- サクラの新型もUSTタイヤに合わせてるらしく興味あるな(ダイマ
もうちょっと攻めた超軽量USTタイヤが出てきて欲しいけど
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:04:36.60 ID:qBFFAqZI.net
- >>849
おれDiscus60使ってたけど悪くなかったよ、むしろ良かった
ただホイールは高い商品だし、どうせ買うなら失敗したくないからボラとかコスカボとか誰もが知る定番商品に流れやすいというのはあるよな
リセールバリューの問題もあるし
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:05:54.46 ID:QpoSqruq.net
- >>901
予算潤沢にあるなら全部試せばいいんじゃないかな。無いならメカニコとかいいんじゃない？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:09:42.67 ID:jNKcSLeg.net
- >>902
同じような使い方で、付いてたアクシウムからキシプロUSTにした
USTは本当にお勧め、別のバイクになるよ
俺もエリートで充分だとは思ったけど、後で絶対上位が気になるから
キシプロは漕ぎだし軽くて巡航も結構伸びるし、信号多い通勤には最高
上にあったDTも黒が格好良くて気になるけど、そこは好みで
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:11:26.92 ID:qBFFAqZI.net
- >>883
悪くないよ
3Tのホイール自体は何も悪くない
強いて言えば日本でのマーケティングが良くないからたいして売れてなくてインプレもまず見ない
ただそれだけ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:20:05.87 ID:jNKcSLeg.net
- >>902
それと、アルミフレームとUST は相性いいと思う
乗り心地と反応の良さが上手く両立する感じ
タイヤはIRCよりイクシオンのが乗り心地は上かな
ウェットのグリップはいまいちだけど
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:24:10.65 ID:yePGjc43.net
- >>905
＞買った後やっぱり上位のホイールが欲しい！となりそうなので
あなたと同程度の脚力で、同様に思い、最近レーゼロ買いました。
2000ｇの完成車付属、1900ｇの手組、1500ｇの手組と持っていますが、
速さに関しては1500ｇ手組と差は無かったです。
レーゼロの重ためのギアを踏む感触は好きです。
タイヤ・チューブ・リムの重量が我々には最も効果が高いと思います。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:43:11.14 ID:eB8uUDQG.net
- 白青や黒系のフレームに黄色は合うけれども、赤白系フレームには黄色は合わない気がする
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:44:31.26 ID:/7XVYyKJ.net
- >>911
金も脚も無えからって僻むなよ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:47:27.31 ID:jNKcSLeg.net
- >>916
それは言える、赤のフレームとかなら絶対合わない
俺はフレームが真っ黒だから、キシエリの黄色でも良いかなと思ったもん
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:48:31.79 ID:QpoSqruq.net
- >>917
マジレスなんだけど。妬み要素がどのへんに？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:57:05.45 ID:nbnZxAgs.net
- >>918
んな事無いよ
ワンポイントの黄色は基本、何にでも合うよ
コーディネートと称して何でも同系色で揃えちゃうより余程良い
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:58:06.68 ID:rwk6dvIF.net
- キシエリUSTは黄色、黒、赤が選べるぞ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:10:21.40 ID:ksz+WgLJ.net
- >>920
＞コーディネートと称して何でも同系色で揃えちゃうより余程良い
さし色と称してごちゃごちゃした結果「毒虫」になるんですね、わかります。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:37:01.38 ID:pusVzYXq.net
- >>908,912,914,915
回答ありがとうございました
チューブレスの乗り心地が非常に気になるのでお勧めいただいたキシプロUSTにしたいと思います
wiggleとCRCで買えないのだけネックですね
- 924 ：538：2018/10/28(日) 18:27:43.29 ID:bLIMnSiv.net
- べ あ、何でも無い
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:10:34.05 ID:5LAIIlEM.net
- 通販で買えないのめんどくさい…買い物で家出たくない
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:16:24.47 ID:rwk6dvIF.net
- >>923
キシリプロはレース向けだから普通にキシエリUSTで良いと思うよ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:29:46.18 ID:afJ+LSKp.net
- フルクラムのレーシングゼロナイトを購入予定なのですが
ブレーキシューを今のアルミ用から専用の物に変えない場合の弊害は何でしょうか
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:34:47.61 ID:rNSSNTpb.net
- 前スレ読んだけどformula pro rbccって安いけど転がり抵抗高くてよくないの？
- 929 ：928：2018/10/28(日) 19:35:16.44 ID:rNSSNTpb.net
- 書くスレ間違えた
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:46:55.58 ID:jNKcSLeg.net
- >>923
ベラチだと9万か、下手するとヤフオクのが安いけど保証考えるとね
5bar位にすると、走り出してすぐに乗り心地の違いに笑えてくるよw
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:50:33.50 ID:cH6+MK4s.net
- 現在のホイールはキシエリUSTで平地の35km/h維持が難しい。
平地の巡航を楽にしつつ、乗り心地も悪くならないようにしたい。
ローバルやジップよりもコスミックプロカーボンUSTのほうが向いてる？
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:15:37.35 ID:/yMcXa3B.net
- >>919
リアキチかごめんなｗ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:27:03.82 ID:HDeByF3E.net
- >>931
35KM/hが難しいってFTPいくつあんのさ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:29:47.72 ID:/fiTgc69.net
- >>931
向いてるも何もキシエリで40維持が難しいのなら分かるが35で厳しいならどれでも厳しいと思う鍛えるべし
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:18:09.62 ID:jxDrSp4i.net
- >>931
どういうところが問題で35km/h巡行できないの？
エンジンなら鍛えるしかないし
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:32:02.26 ID:L12uZmzj.net
- >>927
アルミ破片が刺さって徐々にハゲてくる
純正すらハゲるからな
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:48:11.21 ID:sckwsFIb.net
- >>902
ついこないだ同じく考えてシャマルウルトラ買いましたよ。
貧脚でアホ脳なんで、うまく行かせるかなんて悩みながらも、ゾンダだと後で上が気になる正確なんで、最初からシャマルウルトラにしました。
ヒルクライムなんて絶対にできないし、いまはユルユルロングライドがメインです。
レーゼロは固くて足にくるって言われてるのでシャマルにしました。
変えた瞬間はよく言われる軽い！って感覚はなかったけど、確かに巡航速度は5kmほど上がりだしたね。
ミレは専用のシューが必要でコスパが悪いって思ったので、ウルトラにしときました。
お金を出せるなら、上を狙っとけば後で後悔しませんよ。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:49:44.17 ID:HDeByF3E.net
- 草
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:35:21.65 ID:yTsk8+s+.net
- 僕ちゃんにしつこく付き纏いながら、妄想した相手を3文評論して得意顔をアピールする、養護教室とかに入れられてた類の歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DmGZOEaXcAAsSft.jpg
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:47:26.28 ID:Qx8jX4zB.net
- ボーラに替えれば更に巡航速度5km/h狙えるぞ！
プロも目指せる巡航速度獲得だ！
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 00:15:03.04 ID:8c2E+ZiS.net
- 糖質が確実に悪化してる
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 00:30:40.92 ID:TzAb8PuQ.net
- ＷＨ－ＢＵＵ００２の形状が変わりました - のむラボ日記
http://pass13.%62%6cog.fc2.com/%62%6cog-entry-4333.html
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 04:55:57.45 ID:hAa2KzLd.net
- LWCってどう？
ヒルクライムレース専用で24mmが欲しい
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:05:30.98 ID:0AXkgxG0.net
- 巡航が5キロ上がるかwwwww
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:08:33.82 ID:DVgmxXEf.net
- >>944
アベレージ17km/hで最長走破距離30kmの自称ベテランローディとか居るからな
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:13:24.28 ID:Nc9zj5Ti.net
- シャマルウルトラだと後悔しそうだったので、ボーラウルトラ買いました
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:40:59.19 ID:AknZw8Xy.net
- いや、このチンカスポエムオウム爺はリワタだから
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:20:12.61 ID:wYtMm0B/.net
- エスケープＲ３乗ってる、スーパーコスパマンなんだけど
ホイールでコスパ最強！なのって何？
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:33:35.09 ID:iXstMMhU.net
- >>948
wh-r501
コスパ最強！
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:16:11.08 ID:UeErs+7I.net
- >>826,828
亀レスすまそ
ロルフのハブはWHITE製なので防水などは同じ
エンドのところに申し訳程度にOリング。ベアリングは非接触シール式
ttps://sssss.goat.me/cihm2Bt8A0
WHITEのハブは分解しやすいので頻繁にグリスアップする人向けかもね
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:49:21.82 ID:/6vLS93u.net
- >>948
RS11の方が、、、
まぁガイツー全滅だが
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 10:00:21.09 ID:Wmd9qbE7.net
- 1万から30万のホイールに変えた所でいいとこ平均速度で時速0.5kmも上がれば御の字
リムテープ軽くしてラテックスチューブにハイエンドタイヤ履いた方がよっぽど速くなるってのが常識です
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 10:37:14.06 ID:yjYVK0mJ.net
- C24にスーパーソニックラテックスからカーボンチューブラーにしたらタイム縮まるの？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:08:33.59 ID:VyQuVHJn.net
- >>948
そこら辺だと、国内通販とかでもそれなりに安く、走りも軽くなってメンテもサボれ、どこでもなおせるシマノのwh-rs300が圧倒的
他メーカはそれなりのハブやフリーボディの定期メンテがいるからコスパ悪い
さらにそれ以上のグレードは防犯で追加投資がいるので、ことさらコスパ悪い
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:26:22.97 ID:FqxY9oCx.net
- それで縮まるなら苦労はしない
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:59:52.93 ID:OcPW4YDT.net
- >>955
ですよねー(´；ω；｀)
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:33:06.06 ID:Rar/i5aU.net
- >>956
新しくなって気分が良くなる＞足が軽く感じる(錯覚)＞すこーし早くなってる！
ということはあるかもしれない^_^
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:47:45.34 ID:m8l2gOKz.net
- メンタルスポーツでもあるからプラセボ効果って馬鹿にできんよなぁ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:49:43.34 ID:gFY7BE6P.net
- 長距離ツーリングはクリンチャーだよな
せっかく買ったディープチューブラーで行きたいけど
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:20:52.74 ID:Dxz8sw3z.net
- 中間取ってディープクリンチャーでええやん
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:25:20.00 ID:AmHkOgPw.net
- 糖質が確実に悪化している間抜ﾁｬﾝ
リワタ妄想に踊る間抜ﾁｬﾝ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:29:12.22 ID:uhuLNebB.net
- 日本て信号に捕まらない本当のサイクリングロードってあるの？俺の地域じゃねーぞ
道交法遵守してたらどうしても平均移動スピード落ちる
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:43:41.00 ID:Y7ZbrY3b.net
- しっかし、誰とは言わんが自分で貼ったコピペに自分でポエムする心境ってどんな感じなんだろ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 14:16:28.74 ID:4+xySwzZ.net
- CLXのハブってむちゃくちゃ塗装ハゲしない？
ヘナチョコ塗装で萎えたわ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 14:48:21.04 ID:UeErs+7I.net
- >>962
CSC的なとこは？
愛知県の犬山～一宮～稲沢あたりだと木曽川沿いに何キロも信号のないサイクリングロードあるけどね
いまはまだ虫だらけだと思うが
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:02:54.94 ID:Wmd9qbE7.net
- >>962
静岡の大井川リバティってところは１往復36km道幅7mノンストップのド平坦
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:12:38.26 ID:6Q4t/0tk.net
- 1週間開けてみん森でレーゼロとコスカボアルチでタイム比べたけどほとんど変わらんかったよ？
8秒ほどアルチが速かったけど体調自体で逆転もある程度。
ちなみに52分台な。
ホイールの差なんてそんなもんよ。
速くなりたけりゃローラー買ったほうがいい。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:16:29.06 ID:OyNuzYVm.net
- 8秒差はデカイな
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:22:58.04 ID:Wmd9qbE7.net
- うんこした方がタイム縮まると思う
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:29:04.76 ID:AWzu1Q/w.net
- 2回52分で揃えるところがすごいですね
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:30:25.23 ID:OcPW4YDT.net
- とある練習会で、今日はかなり調子いいですね→”決戦用”のシャマル履いてきたから→見たらいつものゾンダだったって人いたからな(´･ω･｀)
そこでのホイールの履き比べ会でもみんなどれがどれだかよく分かんないって感じだったな
強いてあげればホイールの風切音、フリーのラチェット音、ブレーキングの感じで分る
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:46:43.77 ID:8448vTTz.net
- ホイールの軽さ（リム重量）やベアリングの動きなどより
タイヤの転がり抵抗の方が影響デカいよ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:52:29.91 ID:uL3EcQ8a.net
- >>962
数は少ないが、「大規模自転車道」の中に自動車・歩行者通行不可で
自転車しか通れない真の意味でのサイクリングロードは存在する
ただし1970年代からの遺産なんで荒れ果てていたり、釣り人が車で居座ってたりすることもある
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:13:02.96 ID:UeErs+7I.net
- 釣り人が車で居座ってるくらいはどうぞって感じだな
それより散歩マスター、ランナーのが怖い。動きがフリーダム
別にサイクリングロードを散歩、ランしてもらっていいけど、
いちおう、自転車道なので当たり前に自転車が来る意識はして欲しいな
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:15:30.49 ID:b/4oDXYp.net
- >>962
そこら辺、台湾のサイクリングロードの出来が良い。割とマジで。
動画見て思った。
韓国のも割とちゃんも別れてる様に見えたかな？
境界を曖昧にさせすぎなんよね。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:20:27.05 ID:UeErs+7I.net
- 国道バイパスの中央分離帯とかを走れるようにして欲しい
交差点が難関か
勾配あるけどオーバーパスでいくか、信号あるけど勾配なしで選べるようにするか
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:53:32.57 ID:QHlvtOGj.net
- >>976
風で煽られて死ぬで
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:18:40.94 ID:GxAgkdaf.net
- >>962
CRではないが今度全日本大学駅伝というのがあってだな
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:53:36.70 ID:3hiDlfxf.net
- 交通規制15分前の箱根駅伝というもの、いいぞ。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:58:40.45 ID:TRscEwTw.net
- >>962
江戸川おいでよ
行徳からだけど、家出て100メートルのとこに信号あってあとは関宿まで往復110キロ強信号ないぞ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 18:22:15.47 ID:PNRqpOd6.net
- 体調差って言い出したらデータがほとんど意味がなくなるよなぁ
パワメだって片側じゃかなり誤差あるし
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 18:23:42.95 ID:yjYVK0mJ.net
- kyle3欲しいけどチューブレスかチューブラーで悩むわ
リム重量100g差を取るか転がり抵抗を取るか
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 18:45:27.32 ID:mzCi3AmM.net
- ゴミなのだ(´･ω･`)
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:03:29.18 ID:Ugfvap4N.net
- >>962
霞ヶ浦は？
かなり信号少ないけど釣人の車がなー
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:09:39.31 ID:AWzu1Q/w.net
- >>967
橘橋から上川乗の区間でも変わりませんか？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:21:18.84 ID:KFHtFCub.net
- ボーラ35と50でオススメ教えてください
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:22:35.52 ID:KFHtFCub.net
- >>962
利根川サイクリングロード
我孫子から銚子まで外的要因は一切なしですよ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:27:45.74 ID:1zMxnoC7.net
- >>986
50ウルトラ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:38:16.39 ID:W3LkYBCq.net
- 道東道北だと200km近く信号ないとかあるよな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:44:07.28 ID:atn1s/MP.net
- 極少数限定復刻生産！FULCRUMアルミホイールの代名詞「RACING ZERO RED SPOKE」が入荷いたしました。
http://www.riogrande.co.jp/news/node/67466
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:31:10.51 ID:rmJy8344.net
- 決戦用ホイールってなに？ww
ホイールなんて普段から使用して特性を身体に染み込ませておくべきじゃないの？笑笑
壊れたらホイールなんて消耗品だし、また買えばいいんじゃない？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:44:43.10 ID:TghS708L.net
- >>986
ウルトラチューブラーの35と50の両方持ってるけど、35でいいと思う。
単独で40km以上のスピードで走るときは50が良いけど、それ以外は35一択。
それとAC3リムはブレーキシューの消耗が半端ない。
ブラックプリンスが1,000kmくらいで終わるから購入後の維持費も考えておいてね。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:47:00.27 ID:00nuFsZ+.net
- >>992
あまりブレーキかけない環境でもかなり減りますかね？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:47:55.84 ID:O2ZSfvxA.net
- >>974
河川土手のサイクリングロードの大半は、実際には自歩道
歩道なんだからサンポマスターとランナーのほうが優先だし、何処歩いても文句言ったらダメだぞ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:51:46.20 ID:TghS708L.net
- >>993
50の方で平地のCRをメインに走ってて1,000km程度ね。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:56:07.94 ID:YZ3FS/73.net
- >>991
そうだよねぇ
ホイールなんて使ってなんぼなのに普段から使わないでどーするって俺も思う
ましてやアルミリム
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:26:52.50 ID:K+AtiUoT.net
- >>992
AC3使ったことないのバレバレ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:29:55.10 ID:TghS708L.net
- >>997
なんで？
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:33:36.92 ID:loXlHqPo.net
- 999
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:33:58.27 ID:loXlHqPo.net
- 1000
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
230 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200