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ロードバイクのホイール195

467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 18:39:18.71 ID:/7SYNZhW.net: >>461
それで文句言われちゃあ、メーカーも辛いな。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 18:43:04.36 ID:D74FE7/P.net: 95kgもあればアルテでもスポークポキるわ
そんな私はフルクラム、Racing5
469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 19:07:38.95 ID:0uf7Qg+6.net: 脈絡なく脳内人物の話を語りだす、家族が自殺を心待ちにしている歯軋り爺ｻﾝ

http://eriy.jp/blogimageuploads/KEIX0011.jpg
470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:26:43.91 ID:QTi/4P7C.net: ボラクリ2万km近く乗ったんだけど全然平気なんだよね
いつ壊れんのコレ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:42:06.53 ID:nLpRbI/5.net: >>462
は？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:44:02.00 ID:nLpRbI/5.net: >>467
しょぼいの売るから悪い👎
473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:46:09.60 ID:JUmYXokk.net: 凄いね━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )9m━━━━凄いね

マイトＬーヤって何？宣伝ウザいんだけど
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/spiritual/1527044468/l50

【人類を２つに分ける】　世界教師マⅰトレーヤ到来
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1538271437/l50
【投資家は、投身自殺】　マⅰトレーヤが株通貨廃止
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1538630750/l50
【報道規制の、解禁を】　マⅰトレーヤのＵＦＯ出現
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/sky/1537927336/l50
【ＵＲＩであーる】　国々の連合から、神々の連合へ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/psy/1537936227/l50
【STOP東京五輪】　オリンピック開催なら、首都地震
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/olympic/1538632218/l50
【米日気象戦争】　風船爆弾　VS　人工地震津波兵器
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1538546569/l50
474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:58:52.11 ID:Ppuk+AGG.net: エゴが普通の人より強いタイプなんだろうｗ

爺の糖質って問題視される人はほとんどの場合エゴがぼんやりしてる人だねｗ

勝ちたいんだか負けたいんだかわからない感じｗ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 21:38:59.55 ID:qfw4rLBd.net: >>461
４輪にしよう
476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 22:29:09.68 ID:Y0d2aEiJ.net: >>470
軽いカーボンリムだと側面押した時に凹む感覚あるけどボラはそれがない
正に普段使いできるカーボンホイール
477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 22:59:53.90 ID:QTi/4P7C.net: リムは多少減ったのは確かなんだけど、だから何？っていうくらい新品同様の剛性と乗り味を維持している
いつ空気圧とか熱とかで爆発崩壊する日が来るのだろうか
478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 23:08:22.07 ID:PwIdOZZJ.net: 2万キロっていうとシュー代だけで3万位行ってんじゃないか
そういや家のはTUだけどカーボンリムってウェアインジゲーター無いな
479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 23:09:54.97 ID:tl5eHrB2.net: >>477
その減ったリムの写真みせてよ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 23:26:21.60 ID:0uf7Qg+6.net: 顔真っ赤にして登場を繰り返す歯軋り爺ｻﾝ、「ﾅﾝﾁｬｯﾃ精神科医」を発動し賢明にアピールするも、文章力の弱さを露呈して間抜け面
改行と単芝の多さに滲む口惜しさが笑いを誘う。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:07:52.25 ID:Wztu4HTl.net: http://eriy.jp/blogimageuploads/26781667_10211693785195223_595671787_o.jpg
482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:09:21.99 ID:5I9Hbjdr.net: >>167
遅くなったけどありがとう
483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:34:04.03 ID:5hTQ2VYN.net: 磯野波平　54才　年収955万
バカボンのパパ　41才　年収400～500万
半角ｷﾁｶﾞｲ自作自演歯軋り連呼インポグロチョン貼りロリコンマルチコピペ残尿蛆虫僕ちゃん爺 50代ニート年収0円
484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:40:23.33 ID:Wztu4HTl.net: 唐突に意味不明な事をﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言い始める、頭のおかしな歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:46:19.04 ID:XOmbH3nf.net: >>470
ハブのメンテどれぐらいでしてます？
レースとイベントしか使わず1000kmも走らんうちにベアリングまでサビサビ終わったんだが
486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:54:00.00 ID:K/m31B8p.net: >>485
屋外に置きっぱなしでもそんなにならないかと・・・
487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 09:23:54.40 ID:gHwOygav.net: >>485
1000km走るのに何年かかった？
毎日のように使って1ヶ月で1000kmと、埃被るくらい放置して5年以上の1000kmじゃ劣化は全然違うから
488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 09:29:26.43 ID:jqsPw2PB.net: https://i.imgur.com/RQszSxq.jpg
半角ｷﾁｶﾞｲ粘着ゴキブリ爺の現実
489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 10:26:55.29 ID:9jhfAhZn.net: クリンチャーのボラが出てからまだたいして経ってないっしょ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 10:43:44.23 ID:flv5gRNB.net: 4年は経ってるんじゃね？4年目か？
わしは2015の春に買ったけど2014秋冬ぐらいからあったような
491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 11:50:28.61 ID:pVBYnm5p.net: もはや走行距離関係ないじゃないですかー
492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:14:36.92 ID:iniwp4MI.net: >>470
どのみち３年しか持たない
493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:19:52.29 ID:d94R8X+c.net: シマノやカンパならカートリッジじゃないんだから、自分で開けてメンテすればいいじゃない(´・ω・`)
494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:20:17.97 ID:7JPn6uNv.net: >>492
どこがどう壊れんの？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:38:30.65 ID:r2aRRFW0.net: >>476
ボーラもへこむよ
ゼンティスとかアルチとか中が詰まってるのはへこまない
496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:41:33.45 ID:sHxjxxEi.net: >>492
３年ローンで買った俺が正解なわけだな
497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 13:20:32.53 ID:Wztu4HTl.net: 「僕ちゃんはこんな扱いをキミにしてるんだぞぉ！」などと得意がる幼児性、頓珍漢な自意識過剰ぶり、笑える歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 13:41:36.62 ID:BV+M9Bj6.net: ゼンティスの壊れなさそう感はすごいよな
499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 14:13:30.74 ID:7YfjUt5z.net: >>487
3年ぐらいかな？
使ったらボロで拭いたていど
ハブはほったらかしだった
やたらと重いきがしてハブ開けたらサビサビ
パイオニアのパワメも汗ではがれるし
それに比べてRS21は3万キロもほったらかしで変わらず
500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 14:37:52.58 ID:EEdqtCEc.net: 毎日毎日朝から晩までクソつまんない歯軋り書く作業に人生費やしてて虚しくなんない？
そんなルーチンワークやれる気力も時間も有り余ってるなら普通に仕事した方が良くね？
そんなに自分の存在をアピールしたいんだったら歯軋り書くより近所の雪かきでもした方がよっぽど有意義だぞ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 15:02:40.55 ID:flv5gRNB.net: >>499
パイオニアのパワメが剥がれたって聞いたことないなぁ
体からなんか変な汁出てんじゃね？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 15:59:14.33 ID:B1T5NtDl.net: >>499
カンパのハブはメンテ前提の造りだから、3年間放置プレイなら錆びて当たり前だな
503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:18:44.96 ID:sVAyf1/w.net: >>502
マジか勉強不足だったわ
そんなに使ってなかったから大丈夫かと・・・
シマノのほかでサビにくいハブのホイールある？
504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:20:11.93 ID:sVAyf1/w.net: >>501
ちなみにアルテのクランク右もはがれた
505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:30:16.13 ID:FjzYEO6/.net: 錆びさせたってCULTハブとかかね
カンパのグリス入ってるハブって汚れもしなかったけどな
506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:36:17.17 ID:iejnEOO4.net: ゼンティス欲しすぎる
507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:55:38.58 ID:Cbh/PVjf.net: ゼンティスが某所で安かった時TUCL2セットずつ買おうとしたら手違いでTUしか買えなくて欲しかったCLが買えなくて悔しかったな
まぁナローリムだから25Cを使うならむしろよかったのかもしれんが
508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 19:02:41.55 ID:5I9Hbjdr.net: ゼンティスって使ったことないけどそんなに良いの？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 19:07:35.32 ID:Wztu4HTl.net: 糞つまんないと評するレスに踊らされ、
毎日毎日朝から晩まで僕ちゃんの尻を追い掛け回す事が生きがいの、哀しい生き物歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ

http://eriy.jp/blogimageuploads/20171205yonamine_04.jpg
510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 19:25:00.89 ID:861Vu4Ov.net: ゼンティスは内幅21mmでTL対応ディスクブレーキ用のヒトデは出さんのかね
511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 20:49:59.91 ID:kkexUDNS.net: キチガイの巣窟
島流し犯罪者の末裔
それがヨイト負け半角ｷﾁｶﾞｲ歯軋り連呼私恨粘着チョン貼りマルチコピペロリコンポエム僕ちゃん爺土塵ｗｗ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 23:21:26.15 ID:Wztu4HTl.net: いつもの様にガタガタの文章で、なにやら妄想しながらﾊｼｬぐ、笑える歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 08:29:58.52 ID:40UoZD3d.net: チョン貼り負け犬粘着半角ｷﾁｶﾞｲポエム僕ちゃん爺は自身で言い勝てないので行き詰まると
相手をチョンとかに決めつけるのは
自分の力で昇華する事はできないので自身の位置を向上できず
相手を下げることしか出来ない証拠なんだよねｗｗ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 09:24:22.95 ID:9Q8bZRF4.net: >>508
けっこう飛び道具
ENVEの代替としてアリかと。でも価格が高すぎるんだよねぇ
あの値段出すならENVE x CHRIS KING買っちゃうだろ、っていう
リム単体販売して欲しい
515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 11:08:30.34 ID:sR3LrxpN.net: 高圧洗浄器でもつかって、あとほったらかしだったんじゃね？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 13:06:39.78 ID:8HF3EpH/.net: 住民から言われて悔しかったレスを改変するも意味が通らず馬鹿面晒す、頓珍漢な歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 13:53:15.54 ID:Y5oyxkpZ.net: >>423
一晩で送られてきた時の初期状態に戻ってた。
シーラントは必須みたいね。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 13:55:50.00 ID:6k0MnvG/.net: ポエム半角ｷﾁｶﾞｲからは

糖質の臭いしかしない
519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 17:52:47.03 ID:IJ+ev1uV.net: チューブレスなのにシーラント無いと空気抜けまくるUSTは
欠陥品なのか製造精度が低いのかタイヤの嵌め方が悪いのかなんなの
520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 17:53:38.13 ID:O9mihNPT.net: >>519
USTはシーラント使うのが前提ですし
521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 17:58:53.00 ID:9Q8bZRF4.net: USTはシーラント関係ないでしょ
付属してくるタイヤが、シーラント前提のチューブレスレディタイヤってだけで
タイヤをフルチューブレスの IRC FORMULA PRO に変えればいいんでないの？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:01:52.57 ID:S1ElXDa7.net: フルチューブレスって初めて聞いたけど、そんな呼び方すんの？
523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:03:11.92 ID:9Q8bZRF4.net: いや、あまりにチューブレスとチューブレスレディを間違えてる人が多いので
レディじゃない「普通の」チューブレスっていう意味で言いたかっただけ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:05:59.56 ID:9Q8bZRF4.net: USTはリム側の規格であって、チューブレスの互換(非レディ)
しかし付属してくるタイヤはチューブレスレディ(要シーラント)

UST自体は(タイヤさえ非レディなら)シーラントを必要としないけど付属のレディタイヤだとシーラント要るってだけ

UST x IRC はシーラント要らん
525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:07:11.48 ID:HIIgnxDs.net: のむラボでは、USTには仕様変更があってタイヤレバーがないとタイヤ外せなくなったと書いてあるけどマジなんか?
526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:08:17.32 ID:S1ElXDa7.net: >>523
そっか、まあ間違えてる人いるからね
527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:10:07.04 ID:IJ+ev1uV.net: >>521
>付属してくるタイヤが、シーラント前提のチューブレスレディタイヤ
そうなんだｗ　マビックってホイールを最高状態で使用する為って名目で
抱き合わせしてんでしょ？なのにゴミを売りつけるとかアホだな、
USTの評判落とすだけだと思うが
528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:10:39.89 ID:9Q8bZRF4.net: >>526
紛らわしい言い方してスマソ

しかし非レディのチューブレス(本来の意味でのチューブレス)をわかりやすい言い方できないもんだろうか
ネイティブ？フル？非レディ？

そもそもリムのレディ(チューブレス規格外の寸法)と、タイヤのレディ(チューブ層が薄い)で同じレディでも意味が違うしなぁ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:12:33.72 ID:9Q8bZRF4.net: >>527
性能で言えばレディタイヤ + シーラントのほうが上なのでゴミではないと思うよ
チューブレスタイヤにすることでシーラントが要らないけどかわりに重くなる
かつ、パンク時にシーラントによる修復が望めない

なので、チューブレスリム + レディタイヤ + シーラントで正解だと思う
530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:16:20.65 ID:IJ+ev1uV.net: >>529
チューブレスに手軽さを期待する層には罠だなあ
それならクリンチャーでいいやって感じになる
531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:20:10.54 ID:9Q8bZRF4.net: いいやっていうかクリンチャーのメリットて手軽さと整合の確実さなのでその通りだよね
チューブレスの売りは手軽さではないし、安さでもない

それこそ、チューブレスで走行中にパンクして自力で直せないときに、
その辺のチャリ屋で適当なクリンチャータイヤとチューブを買ってチューブレスリムに入れれば、
それで走れる、って辺りの雑さがクリンチャータイヤの良さ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 19:09:27.18 ID:8HF3EpH/.net: 糖質の歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝが語る、糖質の臭いについて

https://pbs.twimg.com/media/DpgiUCMUwAAsfxR.jpg
533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 19:30:05.99 ID:sPQQhqsC.net: 吹き出したシーラントで尻回りが白く染まっている事に気づかないまま一日ライドしていた間抜けは私です
534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:05:50.60 ID:OEjUdCUC.net: チューブレスのメリットは乗り心地の良さだけ？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:10:45.74 ID:CnEIUVuu.net: パンクしても小さな穴だと一気に抜けないから安全
536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:19:56.74 ID:S1ElXDa7.net: >>533
あのおじさんお尻から変な汁出てる～ｷｬｰ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:27:16.96 ID:ILG+7R5b.net: 注意するとかそういうレベルじゃないじゃんこのおっさんは。キチガイとしか見えない誰がみても。あり得ないけどこのおっさんがいきなりすれ違い様に顔面パンチされたレベルの被害者でもこの様子だとただのポエムキチガイ。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:46:22.45 ID:dBKqVgjJ.net: 自分のコスL-USTはシーラント無しでもイケる状態で届いたけど、その代償なのかビード外そうとしたら地獄を見たよ
特に後輪
親指の腹が水膨れになって、更にそれが破けてボロボロになって、奇声を上げながらどうにか外れた
カーボンとゴムって癒着とかすんのかね？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:58:03.63 ID:Y5oyxkpZ.net: >>536
カブトムシかっ！
540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:01:02.71 ID:Y5oyxkpZ.net: 鉄とアルミで癒着して、シートポストが抜けなくなることはあるけど。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:12:54.23 ID:Aa/F9WvT.net: >>540
錆びて膨らんだだけでは？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:35:07.17 ID:fg7F+AQY.net: その錆のもとは電食かもね。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:55:40.41 ID:dvtlj180.net: >>533
たまにシャーミークリーム塗りすぎでそうなっているひといるから大丈夫だよ(棒
544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:15:04.25 ID:8HF3EpH/.net: いつもの様に脈絡のないガタガタ文章で、なにやら3文評論をして得意げに振舞う、頭のおかしな歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:55:28.81 ID:DSOtTol3.net: >>514
飛び道具かな？？
組み直したら常用に最高だと思うけど
546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 06:13:10.77 ID:mxmKPiic.net: https://pbs.twimg.com/media/Do52HcUWwAUTEUj.jpg
547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 08:56:47.46 ID:Xdh71rss.net: >748 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 09:12:42.29 ID:vl7rJkjg
ちょっと体重重めな人が乗っても無問題なのは
プレステージのパナモリロードか、その一個下のパナモリロードか一番下のチタンロード
だったらどれなんだろう？

>750 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 12:43:03.67 ID:vl7rJkjg
今日も終日僕ちゃんのレスを待ちわびる粘着歯軋り爺ｻﾝがｼｬｼｬってるな

パナチタン？ライトスピード買えよ。

おやおや？
いつものようにID転がさないのかね？
老害の自作自演って哀れだよなw
548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 09:25:20.15 ID:YHDEi4Mu.net: >>530
シーラントが入ってる方が扱い楽だろ
唯一タイヤを大きくカットした時だけ不便
たが、そんな経験10年ロード乗って1回しかないわ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 09:50:33.84 ID:JH1PQDLi.net: ボーラワン用にブラックプリンス買ったけどかなり摩耗するね
制動力に不満はないけど80km走ったらダストが凄いことになってる
耐摩耗性、制動に優れたおすすめのシューあるかな？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:16:56.25 ID:k76RBu6C.net: ブラックプリンス
551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:20:49.43 ID:KyFqxs9K.net: >>549
そのリムに使えるかわからんけどBBBのCarbostop
摩耗はする。雨の日でもちゃんと停まれる
552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:31:08.77 ID:hOVVZZhj.net: >>549
カンパの赤じゃあかんの？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:31:41.47 ID:KQU1Lsiq.net: なんだろうがカーボン用は削れまくるんだから、wiggleでやすいの買っときゃええねん　
554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:32:08.62 ID:XVZXA07e.net: >>508
リムはかなりいい
あと正直ハブは微妙なのでバラして組み直すのは有り
前後バラで買える利点あるけど国内だとかなり高いから買うならENVEでよくね？ってなる
555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:39:02.87 ID:JH1PQDLi.net: >>551
BBBのシュー結構評判いいね。次のシューにしてみようかな
リムがAC3加工されているのも摩耗に影響してるのかな
556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:45:41.27 ID:JH1PQDLi.net: >>552
純正でもいいけど友達にブラックプリンスいいぞって勧められたんだよ

>>553
lifelineの安いのも持ってるけどこちらは結構炭化しちゃう
557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:02:11.47 ID:9FLqFx4u.net: >>549
自分自身の場合だと最初は減りが早いけどそのうちあまり減らなくなった
しばらく使ってみて
558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:19:03.02 ID:JH1PQDLi.net: >>557
アタリが出ると減りにくくなるって聞くね。使い続けるよ高かったしね
559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:22:46.42 ID:9wdSCSMU.net: シューが減るっていうけど、シューが減らなかったらリムが減るわけで、どこまでいってもトレードオフだよ。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:24:03.18 ID:+f1AdMEt.net: シューもリムも減らない場合は命が削れる
561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:37:19.90 ID:JH1PQDLi.net: リムへの攻撃性が低いって推されてブラックプリンス買ったのもあるよ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:13:52.90 ID:mxmKPiic.net: コピペのレスを勘違いして得意げに貼って馬鹿面を晒した、自演妄想を拗らせる歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ、
年寄り特有の思い込みの激しさが笑いを誘う
563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:19:42.70 ID:3HTITbYu.net: 五体満足で一般常識さえあれば、仕事などいくらでもある。
年齢など関係なくな。でも、このポエム僕ちゃん爺はニートなんだよな。
ネットの嘘に騙されるな。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:21:19.78 ID:qXKjU3KF.net: ブラックプリンスってのむラボでボロクソに言われてるやつじゃん
565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:42:37.22 ID:mxmKPiic.net: 出来の悪い「おはなし節」で得意げに振舞う無職の引き篭もり、歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:46:34.56 ID:KyFqxs9K.net: >>558
カーボンリム用シューの減らないっていう頻度？
雨の日に走ったら朝に新品で出て、帰ってくるまでは十分に持つよ、くらいじゃない
雨の日に走って何日単位で持つようなシューは無いと思う
567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:54:29.56 ID:TmcIDGdr.net: 今、レーシング3を浸かってます。
次にステップアップする場合のオススメありますか？
ちなみにヒルクライムが好きです。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:57:34.94 ID:4nyGa3jY.net: 12歳からひきこもりで59歳の春を迎えました。自室の学習机にはまだ教科書が並んでます。学校に行かなきゃと思いながらも割と時が進んでしまったようです。これが小山粘着半角ｷﾁｶﾞｲ自作自演コピペロリコンポエム爺さんの現実。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 13:01:26.52 ID:GEi7ind0.net: >>567
レーゼロカーボン
570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 14:01:24.43 ID:EZ1j/i5J.net: RS010なくなってRS100になったの？
これは後継？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:07:07.52 ID:GEi7ind0.net: >>570
後継であってると思う
ワイドになったらしいが23c使えるみたいだしまったく違いがわからん
572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:46:02.71 ID:EZ1j/i5J.net: >>571
ありがとー

てか売れ筋の鉄下駄の型番をこんなにすぐ変えると混乱招くわ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:46:18.47 ID:XzihV271.net: 値上げのための名称変更だろ
今までもよくあったし
574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 16:25:50.62 ID:cw0m3oG0.net: >>567
Lightweight GIPFELSTURM
575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 17:59:17.12 ID:Za/a2OKt.net: >>567
ENVE SES3.4 にクリスキング
576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 18:39:26.25 ID:fFq3RHZj.net: >>572
あとローラー用でもRS300のほうがいいシールドが2重になってるから汗に強い
577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 19:06:14.60 ID:9HnZ8Vma.net: シマノのホイールはなんで人気がないんですか？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 19:27:23.65 ID:2p+yvn5t.net: 見た目
579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 19:32:59.81 ID:r27BZJm6.net: デザイン
580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 19:42:09.61 ID:9wdSCSMU.net: 人気あるよ。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 20:44:56.79 ID:gGvzrMuh.net: >>564
ぼろくそはイエローじゃないか？
582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 21:03:22.25 ID:aTDiuHdZ.net: >>577
剛脚さん用だから

あとやっぱ10→11速事件だな
おれは二度と買わん
583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 22:06:40.33 ID:gqs0Kisn.net: >>577
国産を嫌う奴らがいるから
584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 22:12:14.31 ID:r27BZJm6.net: でもコンポはシマノ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 23:04:06.51 ID:hxZeX8OQ.net: どうして人気無いと思ったんだろうか？
586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 23:16:53.88 ID:KCu+KzDj.net: Fulcrum Racing 500というフレームは、Fulcrum Racing 5と同じと考えて良いのでしょうか？
ネットで調べても出てこず、軽くしたくて買い替える場合、何に買い替えれば良いのか分からず
587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 00:01:45.39 ID:Y7m80TRo.net: >>577
値段と見た目

シマノディスっておけば通っぽいと勘違いした奴も多いんじゃね？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 00:03:43.02 ID:WEyzpPRG.net: デザインが地味で人気ないんだと思ってたわ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 04:53:31.85 ID:X5hPZ09B.net: >>586
お前は元質問の方を先に何とかしてこい
まだレスついてるのに失礼
590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 05:22:38.90 ID:6InboGQL.net: 11速のとき互換性もたせなかったシマノ
電デュラも互換性なし
シマノは嫌い
591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 06:02:38.15 ID:Hi7J/ior.net: 10速専用とかいう黒歴史
592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 07:30:38.61 ID:J2CQcs2y.net: >>577
レース会場いけばシマノホイール普通に多いよ
地味だから初心者受けしないだけで、性能は良いしどこのショップでも補修パーツが直ぐ入手できるからメンテも楽
593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 12:04:55.10 ID:gavA1D8a.net: 7900c24のホイール買って一年で11速の9000出たら涙でました
594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 12:39:55.54 ID:3K9fX3Q7.net: コスカボsl ustとclx50で悩んでるけどclx50もチューブレス運用するとしてどちらがオススメとかある？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 13:09:39.75 ID:dktXCY6X.net: >>594
むしろCLX50が候補にあるのに買わない理由がない
596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 13:24:26.44 ID:0vajY76r.net: 妄想した人物に自らの哀れな現状を重ね合わせながら薄暗い部屋でﾌﾞﾂﾌﾞﾂ、
これが孤独な引き籠り、歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝの現実

https://pbs.twimg.com/media/DoRvubGW0AAtMQF.jpg
597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 13:52:07.25 ID:s5HAY1+i.net: >>577
中間グレードがあまりにも残念だからでしょ
ローとハイエンドは、それなりに人気
598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 15:03:08.42 ID:t5T2oMyF.net: >>582
そんなのどこも同じだと思うが・・・
10→11とか何が気にいらないのか知らないがスラムもカンパも同じじゃない？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 15:36:10.46 ID:ImAU6nVx.net: カンパは段数増えてもずっと同じフリーハブ使えてるな
シマノホイールで恨み節が出るのはハブボディ交換で対応ということすらできないから
600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 15:43:22.50 ID:lQTnuC3J.net: 500のスポーク頼んだら来年の2月まで入らないとか
601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 15:50:54.57 ID:LITriRpM.net: >>599
なにより、シマノがやったことに対して、対応できないのがシマノのホイールだけという事実やな
ありえねえ(笑)
602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 16:37:24.01 ID:rkybkNoR.net: >>599
7900まではアクスル剛性上げるためにフランジ位置が広いからな。

構造的に無理なのよ…
603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 17:59:08.72 ID:15ZijRtN.net: このポエムオウムコピペ爺さんは誰が見ても統合失調症なのになんで周りの人が病院に連れて行ってあげないのか
604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:21:02.73 ID:p9zGblOj.net: とか言ってたら10速ハブでも使える11足カセットとか出してきただろw
出来るなら最初からやれよ
全員が買い替えた頃を見越して出しやがって
605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:27:08.80 ID:LITriRpM.net: >>604
シマノで出したっけ？
レコンのやつは使い物にならんかったわ
606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:29:48.43 ID:G5dEgo1k.net: アルテの裏側をちょっと削った非公式のやつのこと？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:30:10.52 ID:8RIJuxaB.net: >>599
バカだろｗｗｗ
130mm幅化以降だが、カンパは9sになるときに11s対応の現行フリーボディ幅に変更している。
シマノは8s→10sまで同じ。
タイミングの問題。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:34:13.95 ID:fsNkwSJ7.net: >>594
CLXはチューブレス運用するなって日本法人様が仰ってたぞ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:36:19.90 ID:qyFS6dbY.net: 由香里タンは爆乳
610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:46:02.63 ID:ImAU6nVx.net: 11s非対応ハブで使えるカセットってCS-HG800(11-34)のことだろ
ロードで使うのはちょっと厳しいんじゃないの
611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:54:55.02 ID:MKfTVq2n.net: >>607
シマノは11sで変えたが12sでも変えそうな予感
612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:04:54.43 ID:1QGYQ1GS.net: >>605
CS-HG800-11
ttps://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8000/CS-HG800-11.html

CS-HG800-11をロード11スピードホイール／フリーハブに取付ける場合は、1.85mmスペーサーを先に取り付けてください。
（MTB11スピードホイール／ハブに取付ける場合は、1.85mmスペーサーは必要ありません。）
613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:38:42.83 ID:8RIJuxaB.net: >>611
カンパ同様にクロスレシオのカセットを強制終了させるんじゃね？
俺はMTB同様にカセットの種類を極端に減らして例えば11-28と11-32のみとかにして、あとはフロントチェーンホイールで調整してねって事をやりそうなんだが。
これ、まともに付き合うとFDの位置関係からワイヤは面倒なんで電動中心になる。
シマノにとってもウマウマだろう。「
614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:39:52.01 ID:fsNkwSJ7.net: >>611
XTRの12速で新しいフリーへ変更してるからロードも変更だろう
615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:49:38.49 ID:zaQmHXkI.net: >>610
そんなもん作ってないだけで、作ろうと思えば別の歯の組み合わせだってつくれるわ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:01:04.65 ID:8RIJuxaB.net: >>615
ローギアに入ったとき、RDとスポークとの干渉が問題なんだよ。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 23:14:54.87 ID:DxO7nu0j.net: シャマルミレがグランプリ付きで92kか
安いけどうーん
618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 23:47:15.17 ID:+gh43duP.net: 最近シャマルのロゴなしを見かけたんだがあれ思ったよりリムハイトあるのね
619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 02:18:39.74 ID:1nXRwd8P.net: >>594
CLX50はいいホイールだぞ
ボーラ 35投げ捨てたわ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 04:57:45.40 ID:t/OOcF17.net: まじでいいよな
下手な30mm前後のホイールが泣いて謝るほど
621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 07:45:49.91 ID:MIUGQemY.net: そんなにいいのか
ただチューブレスを使いたいんだけど色々面倒そうだよね
622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 07:49:57.79 ID:gDc/sxIE.net: チューブラーでええやん、と思える位には面倒。
んじゃ、クリンチャーでってなるとホイール変える意味がな…。

鉄下駄から変えるタイミングなら、何に変えても実感は出来るのだろうが、最初の印象もあるから、割りと重要だな。最初に選ぶホイール問題。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:16:21.21 ID:xN700Q9k.net: CLX買うなら海外でCCU買った方が良くない?
ホントに究極宇宙炭素ホイールだぞ
CCU買って以降、高級ホイールは買ってないな
624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:33:48.21 ID:K3PRkud1.net: シマノでボーラー35にちかいのってどれっすか？！
625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:48:23.66 ID:2XNkwtqG.net: >>619
そんなに違うのかよ
626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:20:55.81 ID:fhvRrEAp.net: なにこのテレビショッピングみたいな流れ

wiggleのprime blackeditionてやはり値段だけの半端モノなの？
地味な見た目がすごく気になる
627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:29:18.19 ID:KvcUsrjv.net: >>619
どこに捨てたか教えて！拾いに行くから
628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:40:19.78 ID:WLiJrO0+.net: >>626
安心できるペア5万クラスの中華ホイール。
リムが悪すぎるんでこのクラスだとアルミリム探す方が幸せになれると思うよ。
見た目だけの盆栽なら別。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:56:23.98 ID:Tj3Cw+I7.net: >>623
どんだけ良い？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:19:20.78 ID:3s8NTDd8.net: >>629
リムの剛性感が凄いのにきしめんカーボンスポークで乗り心地悪良く脚にこない
そして頑丈で軽い、ペダルを踏むと走り出すマジでw
631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:20:35.78 ID:3s8NTDd8.net: あれなんか乗り心地に悪が入ったw乗り心地良いです
632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:31:39.06 ID:WEXX7GN2.net: >>628　>>626

リムはいいだろ　　ただしハブはちょっと・・　まあしょうがない
普段使いには全く問題ない
633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:59:18.70 ID:2dA1fwin.net: 中華カーボンって、単純な作りのTUホイールならともかく、クリンチャーやTLはちょっとなぁ。
なんて思ってたけど平気なもんですか？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:41:35.92 ID:Vj27jRXi.net: エスケープR3のホイールが空回りするようになったんだけど、治せるかな
635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:54:03.79 ID:zEgpFXLq.net: 治せるだろうけど治すよりRS10とか買った方が安そう
636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 14:10:22.88 ID:29Yk02yX.net: 手軽にロードホイール嵌められる130仕様が羨ましい
ロードのお下りのキシエリを135化した時は中々勇気が出なかったな
637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 15:28:46.08 ID:2XNkwtqG.net: >>634
買ったばかりならジャイアントはすぐに新しいの取り替えてくれるけど
せっかくだからゾンダあたりに買い換えとけ
638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 15:41:59.51 ID:j3c3ldKU.net: >>633
中華ホイールって、ハブやスポークも粗悪品じゃね？
知らんけど
639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:57:49.85 ID:qdLmpfVL.net: >>637
走行距離9万kmくらいあるし分解しても治るかわかんから R501買うことした
640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 06:10:36.14 ID:V9fZXwF+.net: よくある「ﾅﾝﾁｬｯﾃ精神科医」を発動して、自分の状態を説明する間抜けな糖質歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ

https://pbs.twimg.com/media/DpDTY0fWwAEuey5.jpg
641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 08:11:44.15 ID:dyjjU4Iu.net: >>630
UCC、良いんだろうな
考えてみるよ
ありがとう
642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 08:33:28.68 ID:COz8EnS4.net: 私恨粘着インポ残尿粘着ロリコン基地外オウムポエム僕ちゃん爺の屁理屈、俺様解釈にまともにレスをつけても、
どうせまた、屁理屈、俺様解釈で返し、途中で話を勝手に反らしてくるだけだから、相手にするだけ無駄だよ。

からかって遊んでるだけならいいけど。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 09:37:47.49 ID:3z+B2F/n.net: >>628,632
ありがとう
出処がはっきりしてるだけが利点の中華カーボンてことね
ファストファッションみたいに見た目だけで買ってみようかな
644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 10:06:21.64 ID:ZOYhmDjQ.net: >>641
UCCも良いけど、KEY COFFEEがオススメ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:24:19.68 ID:pYghaUPK.net: >>641
ブラックエディションがオススメだな
646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:26:22.16 ID:z1q/6xdz.net: 【無知の涙】　写真家（３４）が多発性骨髄腫、原因はベクレてるシビエ、そろそろ無関心やめて学ぼうよ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540088648/l50
647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:52:28.85 ID:ox3RS33O.net: ホイールなんてRS500で十分なんな
648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:32:22.34 ID:k0H4zC0i.net: 会話の中でホイールを語るとき、シマノの場合はなんて言えばよいかとまどう。レースリーとかゾンダとか、一発で相手に通じる名称がないよね。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:46:41.49 ID:WrADUXGB.net: >>648
C40とかC24とか、むしろシマノのほうが一発で通じるホイールが多いと思う
650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:52:37.74 ID:MeV6Jcuy.net: そもそもデュラ以外話題になることねーしな
651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:54:42.26 ID:L/VBIe90.net: C40は微妙だけどC24って言われたらヅラホイールだよね
652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 13:16:42.97 ID:V9fZXwF+.net: 「屁理屈」「俺様解釈」など結論だけを強弁するよくある負け犬行動をとりながら、
これまたよくある言い訳「遊んでやってる節」が笑える歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 13:53:04.63 ID:eL5YIN/w.net: 昔ならR500
今ならRS010はよく話題になるのでは？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:01:27.72 ID:36uqRTUZ.net: RS21を忘れるな
655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:44:49.20 ID:u4izlquH.net: シマノも風の名前にすればいい
疾風、六甲下ろし、神風、赤城下ろし、竜巻旋風、つむじ風、とかね
656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:00:51.96 ID:/eBn5Wga.net: 時代はやはりディスクか
657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:16:43.45 ID:MeV6Jcuy.net: https://i.imgur.com/zRoict4.jpg
658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:18:04.06 ID:ACRlUxfM.net: 山の名前もいいかな
金剛　霧島　妙高　鳥海
659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:25:27.41 ID:2Mja36aJ.net: 艦船の名前でしかイメージされない・・・
660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:37:17.84 ID:ghEkMmQv.net: 日本酒か焼酎かと
661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:51:45.42 ID:MGzopd47.net: 歯軋り残尿半角ｷﾁｶﾞｲ小山粘着ロリコンオウムポエム僕ちゃん爺は50代とか引きこもりじゃなくて隠居だろ
今さら働けないんだからボケないように趣味や町内活動などに参加して余生を充実させましょう、病院にかからなくていいように運動しましょうとか言うべきじゃないのか
662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 16:58:09.18 ID:03ZGrIVA.net: そもそも日本語は格好悪い
663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:22:40.73 ID:03ZGrIVA.net: ゾンダ→空っ風
レーシング3→競争その三
レーシングゼロ→競争無し
デュラエースWH-R9100-C24→軽合金一番車輪そ式九千百ノは型二十四号

日本語だせえｗ
664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:34:42.18 ID:L/VBIe90.net: 頭悪そう・・・
665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:39:09.39 ID:ncxSDZki.net: 書き込みボタン押す前に読み返さないのかなこういう頭悪いの
666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:09:52.21 ID:rK613kKQ.net: バカじゃねーの
一生懸命考えたんでちゅかー?wwwwwwよちよちwww
667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:17:36.75 ID:EMuiFKHY.net: >>657
プロペルないのは勝てないから？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:42:47.58 ID:MeV6Jcuy.net: >>667
最新じゃないから
669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:46:01.23 ID:2MmYVbdj.net: Sワベンジ乗って信号と風のない真っ平らで転がり抵抗の少ない直線があればおれでも40km/h巡航できそうだw
670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:01:18.91 ID:++m1uMAO.net: >>667
https://www.cyclingweekly.com/news/product-news/aero-bike-actually-fastest-326667#ytbfoxgaLpbWg3RH.99
プロペルは別物だよね…
671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:22:47.19 ID:V9fZXwF+.net: 妄想した人物にあれこれ提案しはじめる、頭のおかしな耄碌隠居、歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ

https://pbs.twimg.com/media/DoOF49zUUAAvItQ.jpg
672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:27:20.86 ID:XJPbNXBz.net: カーボンホイールとアルミホイール使い分けてる人ってシューも一緒に交換してるの？
アルミホイールにカーボンホイール用のシューってどうなんだべ。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:31:19.30 ID:rFgJR3xo.net: そりゃもう、消しゴム状態ですよ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:35:09.26 ID:b36heFVi.net: >>671
お前は
ゴキブリポエムオウム朝鮮乞食くそ虫
だろが。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:59:41.47 ID:riFmQvZQ.net: >>672
使い分けてるけどめっちゃめんどくさい
しかもVブレーキだし、ワイドとナローだし
676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 22:48:56.67 ID:3+dZPSZE.net: >>672
付け替え面倒なのでブレーキシューから新しい車体が生えたよ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:14:02.61 ID:k5gLCTA2.net: ディスクにしてカーボンワンセットに絞ればおk
678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:15:33.14 ID:V9fZXwF+.net: 唐突に訳のわからない事を言い始める糖質歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 02:14:22.02 ID:4kXBbt8E.net: >>675
自分もTTバイクがそのパターンなんだよなあ。練習用と本番用のホイールで。
ブレーキが隠れる構造なのでめんどうくささが更に倍。

で面倒になってディスクホイールを常用してたら練習中グレーチングでリム傷めてショック
680 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:16:46.65 ID:f3PWKzBt.net: >>676
ウチのも生えた
お金がだいぶなくなったw
681 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:29:09.19 ID:egsHHNu8.net: 今の普通の老人は生涯賃金何億も稼いで沢山消費して税金もしっかり納めてきたんだよ
画像拾いとポエムとショップオーナー粘着しか出来ない底辺のカス爺とは人間のレベルが違いすぎる
682 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:31:25.08 ID:s+feko5b.net: レーゼロDBって従来通りアルミスポークだけど、ディスクってスポークに
けっこう応力かかるのによくアルミスポークで組まれてるね
アルミスポークって案外耐久性あるのかな？
683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 12:45:40.40 ID:Nm3oJF6D.net: >>672
面倒ならカーボンホイールなんて止めとけ
684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 16:00:50.74 ID:5oHFdQzn.net: >>682
フレームに対する議論と同じ。
特にアルミスポークが弱いという特性はない。むしろ軽くしても強度を維持できる。
とはいえ純粋な寿命ではアルミは不利。疲労が蓄積されるから。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 17:09:59.83 ID:oEaa1kJR.net: ｚｏｎｄａしか持ってないけど、とりあえず、C4までは優勝できた
鍛えたらC2までは通用するかもしれん
一番デカいのはエンジンの差だろ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 17:11:45.26 ID:V6C3sJrW.net: はい(´；ω；｀)
687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 18:11:02.22 ID:YxYOu8Y9.net: よくある年代妄想で得意顔をしながら、僕ちゃんに粘着し画像でｼｺｼｺする事しかできない、底辺ｶｽの歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ

https://pbs.twimg.com/media/Dn8UbKJW0AE5rBp.jpg
688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 19:46:18.21 ID:tu51mvT8.net: >>682
アルミスポークがステンレスと同じくらい細いなら脆いだろうけど
実際のアルミスポークは太くすることで強度を確保しているから脆くない
689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 20:37:22.94 ID:MNeqdh9F.net: >>682
今のアルミ合金はステンレスとほとんど耐久性が変わらない
ステンレススポークより硬くしなりは少ないが、タイヤの性能も上がり太タイヤが使われるおかげで
ホイール全体ではバランスが取れている
690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 23:45:57.67 ID:zwVKyQxo.net: >>617
どこで？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 02:31:08.15 ID:zmWBvI7g.net: >>690
マーリン
692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 05:57:49.30 ID:R0P0v77g.net: 食べるプラスチックだっけ？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 06:11:51.33 ID:lB2Rx6o+.net: それマーガリン
694 ：682：2018/10/23(火) 07:12:48.23 ID:E23H3ITX.net: レーゼロDB購入時は十分な強度や剛性を確保してると思うけど
アルミスポークだから金属疲労が速いイメージがあったよ
ディスクブレーキはスポークにそれなりの負担がかかると思うしね
695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 07:31:04.01 ID:1hmNt9Ge.net: >>691
1986年の？
696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 08:59:17.45 ID:Vz8R2wBJ.net: 奇麗事に虫さんが走る
結局職場のストレスに負けて
月曜日に布団かぶったり反対方向の電車乗ったりしてるうちにレーパンスレにグロチョン画像貼って、ポエムして、ショップオーナー粘着を繰り返している負け犬じゃんw
697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:27:30.68 ID:8ySjrA1k.net: >>695
それマリリン
698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:35:33.16 ID:2Ae2I4aB.net: >>694
レーゼロ5万キロ7年使ってるけど1本も折れてないし振れも3万キロの時ちょっと調整してもらっただけで出てないぞ
ブルベとか良く走る知り合いで7万キロ走ってリムが割れた人はいたが、その人もスポーク折れなんてない
699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 10:10:05.23 ID:zmWBvI7g.net: スポーク折れは体重の影響が大きそう
700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 11:57:09.41 ID:bgi8of47.net: 67kgで平地しか走らない俺のレー3(ナローリム)のリアのスポークが7000kmで折れたのは外れ個体だったんだろう
701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 12:16:28.99 ID:K8ADwXCf.net: は？レー3はアルミスポークじゃねーし
702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 12:37:47.56 ID:ajQ2bTcs.net: ディスク買っちゃうとホイール選べないな
しばらく完成車についたまんまで我慢だな
703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:21:14.48 ID:JEbFFhwY.net: >>696
虫酸…
704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:45:54.00 ID:4sQ56G3z.net: >>702
CLX50でゴール
705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:51:01.45 ID:0+IpoCGr.net: >>702
選べないこともないだろ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 14:03:32.53 ID:da/yweOk.net: 山登り大好きなわいはclx50に加えて32も必要だった模様
707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 14:56:32.84 ID:PQ1DBt4h.net: KSYRIUM PRO DISC USTめっちゃ快適よ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:13:51.45 ID:ajQ2bTcs.net: レーゼロカーボンディスクがなく
レーゼロディスクがあるのが不思議だわ
アルミホイールにディスクは必要か

てかレーゼロカーボンディスクあったらごめん
709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:21:00.43 ID:Sli/1toS.net: >>706
両方売ってENVE SES3.4 DISC x CHRIS KING R45 Disc
710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:30:31.76 ID:ZODB8XAd.net: >>707
レーゼロDBと迷ってるんだけど、もっさりせずシャキシャキ進む?

>>708
https://www.fulcrumwheels.com/en/wheels/road-bike-wheels/racing-zero-carbon-db

グラベルロードだとやっぱりアルミリムが良いな、石ごろごろにカーボンリムは流石に割れそう
711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:37:20.44 ID:Sli/1toS.net: >>710
MTBでENVE M60使ってるけど今の所問題ないよ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 17:09:51.11 ID:Ws1WYXcP.net: コスカボでグラベル結構走ってるけれど、
ハンマーで叩いても割れないカーボンリムが小石程度で割れる気は全然しない
713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 17:24:04.46 ID:ksKyewgP.net: コスカボなら知合いがレースの店頭に巻き込まれてお釈迦にしてたよ・・・
714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 18:01:54.36 ID:8ZSoQVSw.net: >>706
709の案にもう一票
ENVE SES3.4 DISC x CHRIS KING R45 DISC、最強すぎてCLXとかイラン
715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 18:37:04.78 ID:/FuA/lmu.net: >>694
ただの無知なイメージ論でしかないな
実際のアルミスポークは完組ホイールのための専用設計品だし、剛性高くてホイール真円を維持しやすいから走行時負担が少なくて耐久性むしろ良い部類だぞ
あれの欠点は空力性能イマイチなことと破損時の補修コストが嵩むことくらいだ

っていうか、ブレーキング負担時はステンレスだろうがアルミだろうが金属疲労するからな
むしろ廉価ステンレススポークは首折れ式で飛びやすいし、高価ステンレススポークは空力の為に細くしている分だけ強度や耐久性で劣る
耐久性を重視したいなら実用車みたいにスポーク本数を増やして13番プレーン使うくらいでないと意味ない
716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 18:57:35.87 ID:takS/nS/.net: >>709,>>714
ENVEくっそ高いねん

ちなみにゴキソって信者多いけど肩並べられるの？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:50:00.76 ID:sqBCyydx.net: ロードバイク、バイクとか性格悪いやつしか乗ってない

人間のクズが乗る乗り物

しねやゴミクズども
718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:50:53.44 ID:aJNeIJ+E.net: あらま
719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:51:17.38 ID:sqBCyydx.net: ロードバイク乗り全員　し　ね
720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:53:10.69 ID:aJNeIJ+E.net: エスケープ君だね。当スレッドのルール通り、君をアク禁にします
721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:15:01.76 ID:gmzBM4of.net: 人に暴言を吐くやつほどクズな法則
722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:37:14.50 ID:t68RRfX6.net: すみません。アルミクリンチャーなのですが、CeroのAR30 Evoに興味があるのですが、やっぱり人柱にお前がなれってはなしですわな。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:37:41.24 ID:o0hCx6Mx.net: エンヴィ3.4×クリキンって言うほど良いか？
借りて乗り回したけど、正直、値段のわりに別にって感じだったわ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:37:56.92 ID:IZtQ6psD.net: >>720
そのネタ伝わらないんじゃw
725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:46:50.70 ID:kJS4FAD3.net: >>723
別格本山って訳か？
726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 09:24:38.28 ID:u9rLOVWD.net: >>716
むしろ別格
アタリの付いたCHRIS KINGならゴキソよりまわる

定期的なハブのメンテ(オイルの差し直し)が必要なので、
そういうの嫌いな人はダメだと思う

2,000km毎くらい、または1年毎にやりたい
727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 09:48:33.04 ID:kwDsxs8J.net: あっまた煽っとるの、貴様の目的はなんじゃ、僕ちゃんのポエムを邪魔するな
https://i.imgur.com/R8OG21W.jpg
728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 11:35:09.83 ID:NzdDZNId.net: コスパいいディスクブレーキホイールないもんか
729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 12:01:10.64 ID:sJf0EP35.net: >>728
レーシング５DB
730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 12:12:31.98 ID:kIDeybvB.net: >>719
なぜここに来たの？
イヤな思いでもしたか？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 15:07:35.80 ID:/K6l2p11.net: Zipp クリンチャーディスクってのも手だな
732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:07:59.38 ID:QbSCC0ch.net: 下りでも1000rpm、平地なら500rpm程度しか回らないハブのベアリングの差って、そんなに実感できるもの?
もちろん糞ハブ比較なら明白だろうけど、クリキンとゴキソの差なんか分かるもんなのかね。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:32:40.00 ID:CNnPLCQ1.net: >>732
レース中下りの集団内でディープリムのいいホイール使ってる奴はじわじわ前いくよ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:35:53.45 ID:u9rLOVWD.net: >>732
WHITE T11とGOKISOノーマルだと大差ないな
CHRIS KINGの違いはさすがに誰でも乗ればわかる。下りどころか低速の登りでも違うよ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:54:33.31 ID:QbSCC0ch.net: >>733
ディープリムのいいホイールが速いのは分かるよ。
疑問に感じたのはハブというかベアリングの差。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:55:16.85 ID:QbSCC0ch.net: >>734
クリキンってそんなに凄いのか….
737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:57:29.11 ID:z7AfHirU.net: プラセボでしょ
>>726なんて笑えてくる
738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:59:33.38 ID:CNnPLCQ1.net: クリキンよりCLXのセラスピハブの方が回るって聞くけど
739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 17:59:10.79 ID:qmyslGe1.net: みんな、ここでTeamSKYの1％戦略を思い出すんだ
誤差だ、プラセボだ、タイヤの抵抗が、なんて言ってるが
全部が1％改善されたなら、10%以上の改善に繋がるぞ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:05:13.11 ID:CNnPLCQ1.net: F10使わないかんから他チームに3％くらいハンデあるし大変だな
741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:19:25.30 ID:u9rLOVWD.net: ごめん、速さの話はしてないつもりだけど速さ云々と思われたらそういう意図はない
基準は気持ちよく乗れるか否か
プラセボだけで、10万円近くするハブ、何個も買わないよ

速さだったらCLXやらGOKISOのほうが上かもね
742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:30:23.55 ID:b+A0i7jG.net: >>739
スカイはコスパ(笑)考えないから出来るんやぞ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:27:02.74 ID:qmyslGe1.net: プラセボだって言ってる奴がなんで高い金払ってロード乗ってんの？
ママチャリで十分じゃん
全部プラセボだよ
744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:39:15.72 ID:RgYCeQt1.net: まぁホイールで楽になるってのは幻想だがな
745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:42:13.58 ID:CDzMk4Rg.net: 自分の用途に合った特性持ってるかが一番でかくねーか。そのうえで軽さを求めてる感じで
まあフレームもそうだけど
746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:37:46.09 ID:gKE1PSPa.net: ちょっと質問させてください
58kgでFTP270Wくらいなんですが、そろそろ今のZONDAからホイールを買い足そうと思います
ヒルクライム中心ですが実業団のレースも出るんで35mmハイトくらいのホイールを探していて、
定番(?)のBORA ONEとZIPP304nsw、Roval CLX32で迷ってます

高ケイデンスで回すタイプなんですが、どれがオススメでしょうか・・・。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:42:52.04 ID:nAH7/66d.net: >>746
予算に応じたのを買え
748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:44:28.72 ID:HEhStSni.net: 実業団の監督とかに聞いたほうがいいような。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:48:00.94 ID:RgYCeQt1.net: ここはボラワンやCLX信仰が強いからな
750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:49:28.80 ID:gKE1PSPa.net: すいません303nswでした
サラリーマンが趣味でレースしてる会社の実業団なんでちゃんとした監督は居ないんですよ・・・。
キャプテンの人に聞いたら、ブレーキが効く35mmハイトくらいのやつが万能でいいと言われたんですが、
インプレとか見るとどれもベタ褒めで、迷って決められないですね・・・。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:49:31.38 ID:XGpjzRSH.net: >>746
シャマル2wayとIRCのチューブレス
752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:05:24.83 ID:Aur97Zy4.net: その中ならroval clx50がいいぜ！
753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:05:40.35 ID:EeLNWp/N.net: >>746
高ケイデンスだろうが低ケイデンスだろうがワット同じならホイールの回転は変わらんぞ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:40:27.66 ID:vQwKWzXI.net: カーボンクリンチャーでリムハイト40mmくらいでチューブレス使えるホイールのオススメを教えてください

予算15万以下
ガイツーでもいいです
でも無名中華カーボンは避けたいです

primeしかないかな？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:42:37.29 ID:HEhStSni.net: FLO
756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:56:46.64 ID:UPtnYdRv.net: >>732
イーストンのエコーハブのクランプ緩く固定してたせいで
玉当たりが悪かったみたいで、公式通りレバーが直立したところで
抵抗が掛かるように固定したらほっといても転がってくような
感覚になった

という、調整不足を治したら体感できるレベルに改善した
という例なら最近経験した
757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:57:00.31 ID:lAlkxqyM.net: cl50はダメな子ですか？
758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:05:55.99 ID:dBobQDEj.net: ダメだと思わないし、性能差も恐らくかなり少ないと思われる
そんな価格差無いのに、わざわざコストダウンした物は要らない。コスト面で厳しいならアリなのでは
759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:12:46.98 ID:dBobQDEj.net: 価格差ないのに性能ダウンさせただね
760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:24:47.42 ID:8IdQ4lT5.net: サラリーマンが趣味で、レースしてる会社の実業団なんでちゃんとした監督は居ないんですよ・・・。

この区切り方で読んでしまった
761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:35:01.04 ID:j/RqxaGA.net: >>754
ROVAL C38
762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:37:30.06 ID:yId77nYJ.net: サラリーマンが趣味で、実業団が本業？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:37:52.52 ID:i8RKD9Cr.net: >>754
アイオロスプロ3、実売15万でしょ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 00:02:33.95 ID:mBkfI7kV.net: >>754
コスカボUST
外通で送料込み14万弱
もうちょい前なら2018のSLが16万弱で買えたんだねどね
765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 00:25:57.30 ID:cunQCNfk.net: 正直MAVIC推しの奴見てたら宣伝にしか見えない
766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 00:40:29.29 ID:RpS+UO/l.net: >>765
外通勧めてたら宣伝にはならんやろ
むしろ逆w
767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 07:13:07.14 ID:kY7nhVpQ.net: >>754
レイノルズのなんかそこらへんのリムハイトのやつがいくつかあって、どれもワイズで12万強だった
チューブレスいけるかはわからんけど
768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 07:42:05.46 ID:bqWkUhj4.net: aeolus xxx 2/4を検討しているんですが
同じくらいの値段で
比較対象になりそうなものってあります？

trekのディスクロードです
769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 07:44:17.72 ID:ls7rdxEz.net: Bora
770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:12:16.81 ID:DDif6V/k.net: >>746
実業団に出てるなら友達に聞けば？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:17:42.01 ID:a3Ws446Y.net: もうすぐ12速になって今のホイール全部オワコンになるのに
772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:21:33.39 ID:nFw5+eDj.net: もうすぐディスクブレーになって今のホイール全部オワコンになるのに
773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:40:47.57 ID:6qu87iaO.net: >>767
レイノルズはチューブレスレディだけど、ビード上げたり下げたりするのがめちゃくちゃ大変だからオススメしない。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:59:27.27 ID:NEepkp+T.net: チューブレスはタイヤもホイールもレディ相当の商品ばかり溢れててまともなものが少なすぎるんだよな
775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:20:20.01 ID:a7ITVYcQ.net: チューブレスはシーラント無し通常のフロアポンプでビードが上がるぐらいでないとクリンチャーには勝てんでしょ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:25:26.79 ID:cJW+lgv9.net: >>765
他のメーカーは宣伝じゃないのかよw
777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:53:17.16 ID:/OfULP9L.net: >>775
自分で全てのメンテをするくらいのアブノーマルな人ならともかく
普通の人がチューブレスと聞いて想像期待するのはお気軽簡単メンテレスだもんな
778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:56:41.21 ID:z+W1AKLz.net: アブノーマルかよw
逆に自分で面倒見れない人はよく乗ってられるなと思うわ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 10:12:12.54 ID:NEepkp+T.net: >>775
シマノとIRCあたりだと鉄板なんだけどね
とにかくいい加減な商品多すぎ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 10:27:23.91 ID:cJW+lgv9.net: シーラント入りのチューブレスの方がクリンチャーより楽だけどな
パンクなんて滅多にしないし、しても外張りパッチ使えば3分で走行可能だわ
もうチューブすら持ち歩いてないし、ポンプもなしでCO2だけ

タイヤ外して異物確認して、チューブ入れ替えて、噛み込まないように注意しながらタイヤ嵌めて

とからやってた頃が馬鹿らしくなるわ
781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 11:37:32.59 ID:j1/aIKCy.net: >>780
外貼りパッチは家に帰ってから外せるの？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 11:50:05.75 ID:GTT/2MjL.net: >>781
外さないよそのままタイヤごと捨てる

シーラントで塞がらないレベルのパンクなら、クリンチャーだって家まで帰ったら廃棄だからな

マジあれは革命的
USTの何倍もチューブレスを使いやすくしてくれるわ
問題はクソ高い事だが、他のメーカーから発売されるようになれば、値段は下がっていくだろ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:09:14.59 ID:ZV/1GEic.net: 片栗粉Xに触らないで済むパッチは確かに便利
784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 13:47:01.79 ID:xXfjRh6C.net: 貧乏性だからシーラントでダメな穴でも帰宅後にゴム糊パッチで塞げないか試したくてチューブとタイヤブートを持ち歩くチキンは私です
785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 14:14:51.39 ID:wQwLAKIZ.net: 仮に直してもチューブレスとして使用できなくチューブ入れてクリンチャー運用でしか使用できないなら
クリンチャータイヤの下位互換に成り下がるから自分も破棄派だな
786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:33:09.52 ID:uvma2dYD.net: 今までUSTで3回パンクしたが、シーラントで完全に塞がったのは1回
帰宅後にタイヤ外して確認したところ、内側にシーラントが固まって出来たラテックスの小さな瘤があった

完全に塞がらない大き目な貫通パンクも、40km程度の休憩毎に携帯ポンプで3～4気圧に補充しながら走行
1回はパンク後140km、もう1回はパンク後30km、ともロングライド終了までそのままで過ごし、
翌日チューブレス用パッチを内側から貼って修復した

どの回もシーラント30ml弱だと良くネットで出ているようなネチャネチャ状態では無く、拭き出した分が減ったコロイドが数ml残っていた
コロイド分は注射器で回収し再利用、タイヤやリムの内側に付いたものはそのままで、最後に全体重量はかって減った分を補充

サイトカットはまだだが、外貼りパッチと携帯ポンプは持ち歩いているから>>782、>>785のように
シーラントだけではダメなら破棄の方向で考えている
787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 17:18:10.86 ID:a3Ws446Y.net: カレラの穴なしカーボンチューブレスまだ出回らないのか
25mmはクリンチャー最軽量クラスっぽいリムだし気になる
788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:31:15.31 ID:xEEuVovL.net: >>746
レーゼロカーボン
789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:14:35.20 ID:VpUj9JYi.net: 実業団レースに出る奴が5ちゃんねるで何処の馬の骨かも分からん奴らに聞くって
790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:15:02.04 ID:12WfRyMf.net: 外貼りパッチってGIANTのやつ？
あれってGIANTのタイヤ以外にも使える？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:48:46.64 ID:oQaNyDg9.net: シマノは次は11速のままか12速になるのか
エンド幅が130mmのままか142mmになるのか
ディスクブレーキのみになるのか両方出すのか
2年くらい前から告知してほしいよな
792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:03:35.35 ID:KX96e609.net: >>790
そりゃ使えるよ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:09:28.14 ID:U28kR8Uz.net: チェーンラインの問題があるから142mmになってもフリー幅増えるかどうかは微妙やで
794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:10:36.11 ID:nzlb+paB.net: 別に実業団選手だからって凄いわけでもないけどな
E3E2ならだれでもなれる
795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:49:29.24 ID:9NewljfB.net: >>791
エンド142mmで12速、ディスクのみのラインナップって隣のばあちゃんが言ってた
796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 22:52:05.60 ID:aOsh2GMF.net: レイノルズのホイールはIRCのタイヤが使用非推奨だったよね
797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 23:02:30.08 ID:+6lUy+le.net: 悩み
ロード初心者
ホイールを来春までに取り替えたい
候補
mavicキシリウムエグザリット
カンパシャマルミレ
フルクラムレーシングゼロカーボン
ROLF vigor stealth

うーむ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 23:07:41.77 ID:DZv3vIkT.net: 悩んだら一番見た目がよくて一番値段が高い奴がいいよ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 23:43:07.35 ID:1b2clbWP.net: >>797
まめに自分でハブのメンテできるor店に任せられるなら
カンパシャマルミレ
フルクラムレーシングゼロカーボン

そこまでできないなら
mavicキシリウムエグザリット

小スポークの見た目が好き
ROLF vigor stealth
800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 04:33:18.62 ID:mwHOq4W+.net: >>746
コスカボアルチで
予算足りる？お金ないなら先に上限予算言ってね
801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 04:58:27.15 ID:0rEtQEWD.net: 嫉妬が見苦しすぎてワロタ
クライマー系でpwr5.0未満だとE2とかE3の選手だろうし競技をはじめて2～3年ってとこでしょ
意地悪せずに質問に答えてやったらいいじゃん、お前らにも初心者だった時代はあっただろ？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 07:22:23.60 ID:ajyFRJ+4.net: 彼よりスペック上なクライマーがここにいるとは思えないがw
803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 07:51:21.08 ID:B1/2Pwm+.net: 盆栽スレだししゃーない
804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 10:41:07.46 ID:Mt80tB1C.net: >>797
VIGORはハブはカンペキ、リムも秀作、組み方も独特で良いんだけど、
全体的にちょっと重い。漕ぎ出しとかは鉄下駄並み
時速30キロ超えて、35～40キロで巡航するときはめっちゃきもちいい

個人的な感想としては製品のレベルはZONDAと同等
チューブレスレディなのでチューブレスレディタイヤ入れるといいかも
805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:23:42.81 ID:JJK3t2/w.net: >>802
ほぼ同じだけど、俺のほうがちょっと上
806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:27:05.22 ID:f3BlAqC2.net: PWR4倍しかないけどマッチョだしヴェンジだし平坦なら負ける気せぇへん
807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:28:54.74 ID:YePomKgQ.net: >>746
チューブレス運用考えてるならその中だと303nsw一択、CLX32は一応リムテープを変えてシーラント入れたら
チューブレスは可能だけど空気の抜けがやはり早い
BORAも一応はできるけどビードが上がりにくくて使いづらい

ホイールとしては個人的には303nsw(2019)>CLX32>>BORAで、ブレーキは晴天なら互角、雨天ならBORAと303nsw>CLX32になると思う

チューブラー前提ならBORAか303nsw、チューブレスなら303nswってとこかな
雨天レース用に別のホイールがあるならチューブラーのCLX32も良いかも
808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:14:05.94 ID:2KbonXOo.net: aeolus xxx4とCLX50 悩む。。
TREK乗りだからaeolusにするべきなんだろうが。。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:16:57.38 ID:gAJr+/61.net: アイオロスか他のがええよ、ボントレ極めよう
810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:38:35.17 ID:YlnQ01bH.net: 極めればボントレ
鴨まっしぐら
811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:47:13.39 ID:qwUQC/pp.net: >>808
今日CLX50で150km弱走って来たけど
サイコーだよ～風速5mの横風でフラッフラだったけどw
812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 17:32:21.04 ID:baC3FRe4.net: >>811
横風があるときはSACRAはホントにええよ。
のむが噛み付いたんで一時評判を落としたけど実は良いホイール。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 17:45:46.11 ID:KHrZo9VC.net: 新作はリムも軽いしね
結構気になってる
814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:01:39.20 ID:ireW2QWp.net: >>808
アイオロスに一票
CLXは旧世代のブレーキ面でブレーキ性能が劣る
815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:10:07.11 ID:TVpFg2lJ.net: 現状enve一強なんだからこっち買っとけ
セカンドグループにrovalやmavic、shimanoなどの完組ホイールメーカー(一部組立屋)が続くl
816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:27:13.97 ID:ireW2QWp.net: 質問者が2択だったからその中で選んだだけ
質問の仕方が違ったらENVEクリキンを勧めるだろうけど
817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:36:15.35 ID:c/o5fwDo.net: enveのチューブラーってどうなの？
やっぱenveはクリンチャー一択？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:36:34.48 ID:4+PmTs1Y.net: みんなレスThx
ENVEクリキンええすなぁ。予算が。。
メンテやら基本ショップおまかせなので
おとなしくアイオロスにします！
819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:48:56.60 ID:JlDML/cM.net: そもそもエンビーがステマ。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:49:30.47 ID:b04YE/QB.net: >>817
銅ではないだろうwww
821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:06:42.30 ID:V9PUVRED.net: >>815
某ブログではアメア傘下になってから強度が15%程度落ちてるらしいけど？
それでも最強なんだが、恐らくオーバースペックすぎた部分を削って単なるオーバースペックに落とされた感じ。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:41:06.57 ID:4PM+/ePy.net: さすがダメダスポーツｗ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 20:24:05.59 ID:V9PUVRED.net: >>822
オーバースペックすぎる部分を削ってコストをカットしたんだろうね。
しかし、ダメダメスポーツの特に日本法人の真骨頂は↓だよ。
「トライスポーツ時代から値段変わらない若しくは値上げしてる」
「MAVICとは別に100万超単位で毎年契約更新しないと駄目」→トライスポーツはそんなの無かった。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:07:16.89 ID:wbbvtYFZ.net: >>794
金無いとどうしようもないぜ。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:07:09.53 ID:3GbStZxP.net: >>799
ありがとう！

ロードバイクはしっかりとした自転車屋さんで購入したので
メンテ等はお任せにしています

まだまだスピードは出せないカラダですが
平坦よりも登りがテンション上がります

もう少し悩んでみます
826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:10:32.19 ID:3GbStZxP.net: >>804
情報ありがとうございます

ロルフプリマのスポーク見て
かなりテンション上がります

毎日の様に色々なホイールメーカーのホームページ見ながら
一人遊びに夢中です

助言ありがとう！
827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:52:33.55 ID:+XmmxK85.net: スポークホールのないカーボンチューブレスホイールって
EC90、コスアルUST以外にありますか？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:52:54.47 ID:EMbhz7aQ.net: >>825
一応理由書いておくと
カンパ系ハブ（フルクラムも同じ）は短期間でメンテすることが前提なので
防塵防水はあまり強くないんでほっとくと色々錆びる
マビックハブはシールドベアリングなので多少まし（それでもほっとくとヤバい）
ロルフは使ってる人が知り合いにいないんで何とも言えない
829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:53:14.27 ID:70P3QDRN.net: 廃版になったCorima
830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 00:13:48.83 ID:0uKCBnc0.net: enveってどこで買うのが正解？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 00:16:45.75 ID:WUlVF3uo.net: 盆栽
832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 00:30:35.65 ID:s4XjHxln.net: そこにリスペクトがある
833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 04:50:41.92 ID:ZlaZYz4q.net: >>827
カレラのオリジナル
834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 06:59:08.20 ID:NLvFWzN/.net: >>825
こないだ始めて鉄下駄からシャマルに交換したけど、ハブのメンテは大したことないよ。
他の人が言うように、定期メンテ前提だけど、
自分でメンテできないならやめといたほうがいんでない？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:11:11.80 ID:BrbB4rdv.net: ゾンダのハブシャフト全然外れない
だいばくはつさせそうで怖い
836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:45:01.37 ID:mZdJWJns.net: >>828
そのMAVICのイメージって旧ハブ(FTSL）だぞ。
IND360はきっちりグリスアップしないとラチェット付近が結構錆びる。

ベアリングが錆びるかどうかについてはカンパも最初の一回だけちゃんとメンテすれば問題ない。
というのは手で触ったときの軽さを打ち出す為に故意にグリス少な目で組まれてる。
で、そのまま使ってノーメンテで錆びてって流れになるのがカンパ。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:46:54.08 ID:N7vfAogc.net: シマノホイール、RS500/700/9100あたりなら、年間4～5000kmていどの走行で
ショップに依頼する年一回の定期メンテのついでに見てもらうくらいでいける？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:07:07.96 ID:b2AqayVe.net: サクラホイールは胡散臭くてネタにしちゃうけど、サクラアンチのノムラボもなかなか胡散臭いとこあるから結局何を信じればいいのかｗｗ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:19:00.60 ID:OUpCInf9.net: >>837
4年に1回で十分です。
シマノ、マビックはそもそもメンテするほど異物は侵入しない
840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:55:52.02 ID:N7vfAogc.net: >>839
まじですか。ありがと
841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:51:03.66 ID:9tBMmGDz.net: レーシング3、年初に買って今4000キロくらい。今から初メンテは手遅れですか？
842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:54:53.14 ID:FmovOx2T.net: >>836
新しいのは駄目か＞マビック
新型のハブ採用のホイール使ってる人は周りにいないんだよなあ

カンパはそもそもシール性能低いでしょ
1度メンテしてても油断してやらかした例はよく聞く
（ノーメンテで使い倒すのは問題外だか）
843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:31:17.87 ID:foBQczuF.net: >>836
ハブとフリーの話をごっちゃにしているが
フリーがID360でもハブはシールドベアリングだよ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:47:38.23 ID:Ml5c6xF0.net: 手遅れです。
レーゼロに買い替えましょう。
>>841
845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:26:07.32 ID:8lmh6o60.net: >>841
カンパは、マジ早めにメンテしたほうがいいよ
ベアリグ錆びるとヤビツレベルで同じワットで3分遅くなる・・・
2年前の俺もいってあげたい・・・
846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:27:22.14 ID:hvFuS4+P.net: カンパってベアリング錆びるの？
下のモデルもUSBだと思い込んでた(´･ω･`)
847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:34:02.38 ID:9tBMmGDz.net: グリスはパークツールのPPL-1を持ってるのですが、これはホイールのグリスアップに使っても大丈夫ですか？
848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:51:55.07 ID:qGZQOuCZ.net: マビックもハブタフなのか
シマノばかりみてたがそっちもみてみよう
849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:39:09.42 ID:LSEf30N0.net: 3Tのホイールが全然話題にならんけどツールとか普通に使われてるよね
なんでここでは人気無いの？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:53:22.00 ID:MZH+Kese.net: >>842
ダメどころかむしろメンテは楽
引っこ抜くだけでフリーが外れるから、そこにグリス適当に入れるだけ
マジ3分で終わる

それすらめんどくさいとか言うならシマノでも使っとけ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:55:12.44 ID:5YSPL33z.net: >>835
自分は小さい木槌でどつきまわして外してる
852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:58:02.02 ID:SVkPKfMM.net: シマノホイール、RS500/700/9100
700以下は鉄球と思ってたけど
全部SUSTINA球なの？
853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:10:57.31 ID:VLlm/GC3.net: >>850
あれな、あんまり簡単に抜けるからビックリしたよ
もうチョット値段が安かったらスプロケットの数だけ用意してフリーごと交換して使いたいレベル
元々そういう想定なのかも知れんけどな
854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:25:45.87 ID:foBQczuF.net: ID360、スプロケ洗うの捗るな
855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:33:45.98 ID:VLlm/GC3.net: ただ、音はあんまし好きじゃないんだよな
外で走ってる分には、それほど気にならないけど
856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:05:35.15 ID:gvDi2nwh.net: 実売25万以下のホイールで、クリテじゃないけど30Km程度の短距離の比較的平坦基調の
コースに適した奴を教えてほしい、とりあえずボラTU50を考えてる
857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:06:36.69 ID:lBUP6yoM.net: >>856
CL50かちょっと頑張ってCLX50
858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:10:16.14 ID:qEbbVCdj.net: >>856
コスカボslust
859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:34:27.03 ID:gvDi2nwh.net: >>857
CLX50良いんですけど予算が・・・

あれって安いガイツーなんかで扱ってないんですかね？
860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:40:19.36 ID:lBUP6yoM.net: >>859
実店舗で現金払い28万くらい
861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:46:42.57 ID:gvDi2nwh.net: その位で買えちゃうんですか、どうもありがとう
862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 17:30:57.77 ID:YUIGEhmQ.net: セール狙えばもっと安い
863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:18:54.73 ID:lN9O/xDZ.net: 鉄の輪っかに28万か
864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:36:50.00 ID:8GNrqKxO.net: てつ？
865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:38:30.48 ID:v1fCeb14.net: 炭素の輪っかに28万の方がダメージデカそうだからやめて差し上げろ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:45:03.16 ID:dokqnyFI.net: >>865
それを言ったらダイヤモンド・リングも炭素の輪っかだよｗ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:01:36.27 ID:NbEzwpZk.net: >>856
山口
868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:17:38.36 ID:mAH1Tuuf.net: >>866
輪っかはプラチナかなんかだろ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:19:02.04 ID:ikKkgqFc.net: 人間は肉だから俺と福山雅治も同じこと
870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:23:35.85 ID:+Zw2NXgJ.net: キムタクでない所が良いね！
871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:25:04.56 ID:7EjQyWy1.net: キムタクは学がない
872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:43:32.53 ID:u4NLH49J.net: 仮にダイヤモンドのリムが作れたとしたら剛性すごいのかな？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:50:36.74 ID:TzfMZuFp.net: ハブはアルテ、リムはオープンプロの手組みホイールを使ってるのですが、
完組ホイールに買い換えるならアルテグレードでも走りが軽くなりますか？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:03:08.88 ID:6Dcvqi22.net: >>873
かわらん、わからん
875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:28:17.28 ID:Z3wUmLs2.net: 私は被るのが嫌だからzipp303
真似しないで下さいね
876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:42:41.55 ID:kaewXwxE.net: >>875
俺も被るのが嫌でzipp404持ってるぞやったね！

でも正直被るのが嫌ってだけでZIPP選んだけどCLXがめっちゃ性能よくて後悔してるで！
877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:44:05.89 ID:+TaZI8Cz.net: >>872
軽いガラスと思えば良い
878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:48:35.12 ID:YUIGEhmQ.net: >>876
zipp202とCLX50使い分けている俺をよんだ？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:49:25.63 ID:+Zw2NXgJ.net: >>873
完組を試す前に
タイヤを細経の超軽量
チューブを軽量にしたほうが
体感できるよ。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:56:44.93 ID:a5acsL6v.net: ZIPPだとかぶるから俺はHEDにしたわ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:03:07.10 ID:kaewXwxE.net: >>878
ZIPP404もCLX50とCLX64も持ってんねんｗ
CLX50最高だよな！
882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:08:36.56 ID:G7S37tQO.net: CLX50ってZIPP303と比べてどういう所がいいの？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:14:18.79 ID:ikKkgqFc.net: すみません3Tのorbis TEAMのホイールってレースの写真ではよく見るんですがちっとも話題にならないので何か不満点が多いのですか？
知っている人教えてください
884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:31:00.06 ID:s4XjHxln.net: >>876
これ見るとZIPPの方が評価いいじゃん？
https://intheknowcycling.com/2018/10/14/carbon-road-bike-wheels/
https://intheknowcycling.com/2018/09/23/carbon-disc-wheelset/
885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:37:17.29 ID:kaewXwxE.net: >>882
リム幅広いリムハイト高い
スポーク本数少ない
空力良い
セラミックスピード
実測重量がZipp303より軽い

むしろZIPPが勝ってるのってリムブレーキ面の処理くらいじゃね
886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:46:35.54 ID:kaewXwxE.net: >>884
その評価は知らんけど
俺の404FCは縦が硬くて乗り心地悪い割に、
横はスプリントでシュータッチする
なんか常にモヤモヤしながら走ってたわ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:48:16.47 ID:TzfMZuFp.net: >>879
金がないのでチューブ交換からやってみます
888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:38:15.87 ID:CWvkVVBK.net: ここのCLX持ち上げは異常
工作員いると疑うレベル
889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:08:06.90 ID:zrs4e9b5.net: >>888
うちのclx50乗ってみる？
1000円／kmで貸し出すよ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:16:13.60 ID:QInTmWjg.net: スペシャ新宿で１日１万で貸し出ししてる。
http://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/388
891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:31:20.23 ID:hZbIZn6Q.net: CLX64履いたS-WORKS VENGEレンタル1日2500円よりくっそ高くて草
892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:34:33.33 ID:nbnZxAgs.net: フィジークを見倣えよな
893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:02:19.77 ID:Bgeow/K5.net: >>888
実際どうなんだ？
アマでも田中さん、井上さん、マツケンさんあたりは絶賛してるけど
供給受けてるんかな？
894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:27:29.43 ID:yTsk8+s+.net: 意味不明のガタガタの文章で、なにやら妄想を喚きはじめる、頭の弱い負け犬歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ

https://pbs.twimg.com/media/DnRxK1zXcAAU2QQ.jpg
895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:21:57.67 ID:HD8aYw7x.net: CLX50の仕様を見るとスポーク、ハブは汎用品でリムは専用設計品を使った手組ホイールって事？

スポークタイプ：DTスイス・エアロライト（Tヘッド）
ハブ：Roval AF1（セラミックスピード社ベアリング）
896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:31:59.62 ID:hZbIZn6Q.net: >>895
ハブとリムが専用品
スポークは汎用品だけど
これを手組ホイールっていうのは無理あるわ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:41:56.65 ID:ItPlOCN+.net: 知らないからこんなことを言うのはバカだと思われるのを敢えて聞くけど
その辺の違いって相当乗りまくってレースで順位や上位10%狙うような人くらいしか違いに価値を見出せないんじゃないか？
特にボーラワンから上って好みはあっても性能が抜きん出てるとかある？
ちなみに9000C24TU使ってるけどクッソ遅いよ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:44:35.18 ID:Vm6xIVYQ.net: ないないｗｗ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:02:15.33 ID:P0NM/28z.net: 小山粘着ロリコンオウム僕ちゃん基地外爺って養護教室とかに入れられてた類の奴よな？

三文とか節とかポエムとか
基地外きっしょw
900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:13:32.00 ID:hZbIZn6Q.net: >>897
30万クラスあたりからはほぼ好みじゃね

なんちゃってワイドリムのBORAより30mm近いCLXとかENVEの方が横風に強いとかコーナーで倒せるとかは素人でも絶対分かるレベルと思います
901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:24:01.55 ID:HD8aYw7x.net: >>897
今年レースに7戦出場して全て10位以内でした、来年は優勝狙うため以下の3つを考えてる
ボーラウルトラ50
CLX50
ゴキソハブで手組
902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:33:21.56 ID:pusVzYXq.net: そろそろ鉄下駄卒業したくなったのでアルミホイール検討してます
・シャマルミレ
・レーシングゼロナイト
・レーシングゼロコンペティツィオーネ
の3点で悩んでいて、
・CULTハブはやっぱりプラシーボ程度の意味なのか
・アルミフレームに合わせるならシャマルの方が多少柔らかくていいのか
をお聞きしたいです
用途は主に通勤と週末50km程度のライドです
903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:44:21.87 ID:58S1fr1w.net: 貴方の走り方によると思う
アベレージスピードとかレースはするかユルポタで快適なのが良いか
レースに出ないしそれほどスピードも求めてないならハッキリ言うとゾンダで良いと思う
鉄下駄からゾンダは違いが分かるし鉄下駄からシャマルも分かるけどゾンダからシャマルに変えてもそう違いは分からないと思う
もしくはマビのキシエリUSTも悪くないかな乗り心地が別物
レースとかならレーゼロの方が良いと思うカルトとかはカルトです
904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:50:45.82 ID:5l7afrRd.net: >>902
DTのDICUT OXiC
905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:21:09.60 ID:pusVzYXq.net: >>903
レースはしませんし巡航速度も25-30km程度ですのでゾンダが分相応なんだろうとは思うのですが、買った後やっぱり上位のホイールが欲しい！となりそうなのでアルミの中で上位を選ぼうと思った次第です
最高速度よりは速度維持の楽さを求めたいですが田舎で上り下りが多いのでレーゼロとシャマルで悩んでいたのですがキシエリのチューブレスの乗り心地も気になってきました

>>904
こちらもチューブレスですね
私の用途だと確かにチューブレスホイールはかなり適している気がしてきました
チューブレスの使用経験がなくきちんと装着できるか少し不安ですがすぐ慣れるものでしょうか？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:23:25.66 ID:NToQYl8d.net: 硬さ気になるなら2wayにしといた方がいいと思う
タイヤはIRCでシーラント無し運用が鉄板
907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:26:35.26 ID:eolMYN2+.net: >>893
チューブラーなのかクリンチャーなのか
タイヤの選択でもかなりフィーリング変わるし
908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:26:55.24 ID:rwk6dvIF.net: >>905
ustは嵌めるのも簡単で良いよ
街乗りやそのスピードとかならアルミスポークのシャマルなどよりゾンダの方が優しい
キシエリustはその使い方ならとても良いよコツコツ位の震動なら何も感じずに快適に走れる
909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:30:38.84 ID:eolMYN2+.net: サクラの新型もUSTタイヤに合わせてるらしく興味あるな(ダイマ
もうちょっと攻めた超軽量USTタイヤが出てきて欲しいけど
910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:04:36.60 ID:qBFFAqZI.net: >>849
おれDiscus60使ってたけど悪くなかったよ、むしろ良かった
ただホイールは高い商品だし、どうせ買うなら失敗したくないからボラとかコスカボとか誰もが知る定番商品に流れやすいというのはあるよな
リセールバリューの問題もあるし
911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:05:54.46 ID:QpoSqruq.net: >>901
予算潤沢にあるなら全部試せばいいんじゃないかな。無いならメカニコとかいいんじゃない？
912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:09:42.67 ID:jNKcSLeg.net: >>902
同じような使い方で、付いてたアクシウムからキシプロUSTにした
USTは本当にお勧め、別のバイクになるよ
俺もエリートで充分だとは思ったけど、後で絶対上位が気になるから　
キシプロは漕ぎだし軽くて巡航も結構伸びるし、信号多い通勤には最高

上にあったDTも黒が格好良くて気になるけど、そこは好みで
913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:11:26.92 ID:qBFFAqZI.net: >>883
悪くないよ
3Tのホイール自体は何も悪くない
強いて言えば日本でのマーケティングが良くないからたいして売れてなくてインプレもまず見ない
ただそれだけ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:20:05.87 ID:jNKcSLeg.net: >>902
それと、アルミフレームとUST は相性いいと思う
乗り心地と反応の良さが上手く両立する感じ
タイヤはIRCよりイクシオンのが乗り心地は上かな
ウェットのグリップはいまいちだけど
915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:24:10.65 ID:yePGjc43.net: >>905
＞買った後やっぱり上位のホイールが欲しい！となりそうなので
あなたと同程度の脚力で、同様に思い、最近レーゼロ買いました。
2000ｇの完成車付属、1900ｇの手組、1500ｇの手組と持っていますが、
速さに関しては1500ｇ手組と差は無かったです。
レーゼロの重ためのギアを踏む感触は好きです。
タイヤ・チューブ・リムの重量が我々には最も効果が高いと思います。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:43:11.14 ID:eB8uUDQG.net: 白青や黒系のフレームに黄色は合うけれども、赤白系フレームには黄色は合わない気がする
917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:44:31.26 ID:/7XVYyKJ.net: >>911
金も脚も無えからって僻むなよ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:47:27.31 ID:jNKcSLeg.net: >>916
それは言える、赤のフレームとかなら絶対合わない
俺はフレームが真っ黒だから、キシエリの黄色でも良いかなと思ったもん
919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:48:31.79 ID:QpoSqruq.net: >>917
マジレスなんだけど。妬み要素がどのへんに？
920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:57:05.45 ID:nbnZxAgs.net: >>918
んな事無いよ
ワンポイントの黄色は基本、何にでも合うよ
コーディネートと称して何でも同系色で揃えちゃうより余程良い
921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:58:06.68 ID:rwk6dvIF.net: キシエリUSTは黄色、黒、赤が選べるぞ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:10:21.40 ID:ksz+WgLJ.net: >>920
＞コーディネートと称して何でも同系色で揃えちゃうより余程良い
さし色と称してごちゃごちゃした結果「毒虫」になるんですね、わかります。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:37:01.38 ID:pusVzYXq.net: >>908,912,914,915
回答ありがとうございました
チューブレスの乗り心地が非常に気になるのでお勧めいただいたキシプロUSTにしたいと思います
wiggleとCRCで買えないのだけネックですね
924 ：538：2018/10/28(日) 18:27:43.29 ID:bLIMnSiv.net: べ　　　あ、何でも無い
925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:10:34.05 ID:5LAIIlEM.net: 通販で買えないのめんどくさい…買い物で家出たくない
926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:16:24.47 ID:rwk6dvIF.net: >>923
キシリプロはレース向けだから普通にキシエリUSTで良いと思うよ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:29:46.18 ID:afJ+LSKp.net: フルクラムのレーシングゼロナイトを購入予定なのですが
ブレーキシューを今のアルミ用から専用の物に変えない場合の弊害は何でしょうか
928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:34:47.61 ID:rNSSNTpb.net: 前スレ読んだけどformula pro rbccって安いけど転がり抵抗高くてよくないの？
929 ：928：2018/10/28(日) 19:35:16.44 ID:rNSSNTpb.net: 書くスレ間違えた
930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:46:55.58 ID:jNKcSLeg.net: >>923
ベラチだと9万か、下手するとヤフオクのが安いけど保証考えるとね
5bar位にすると、走り出してすぐに乗り心地の違いに笑えてくるよw
931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:50:33.50 ID:cH6+MK4s.net: 現在のホイールはキシエリUSTで平地の35km/h維持が難しい。
平地の巡航を楽にしつつ、乗り心地も悪くならないようにしたい。
ローバルやジップよりもコスミックプロカーボンUSTのほうが向いてる？
932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:15:37.35 ID:/yMcXa3B.net: >>919
リアキチかごめんなｗ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:27:03.82 ID:HDeByF3E.net: >>931
35KM/hが難しいってFTPいくつあんのさ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:29:47.72 ID:/fiTgc69.net: >>931
向いてるも何もキシエリで40維持が難しいのなら分かるが35で厳しいならどれでも厳しいと思う鍛えるべし
935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:18:09.62 ID:jxDrSp4i.net: >>931
どういうところが問題で35km/h巡行できないの？
エンジンなら鍛えるしかないし
936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:32:02.26 ID:L12uZmzj.net: >>927
アルミ破片が刺さって徐々にハゲてくる
純正すらハゲるからな
937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:48:11.21 ID:sckwsFIb.net: >>902
ついこないだ同じく考えてシャマルウルトラ買いましたよ。

貧脚でアホ脳なんで、うまく行かせるかなんて悩みながらも、ゾンダだと後で上が気になる正確なんで、最初からシャマルウルトラにしました。

ヒルクライムなんて絶対にできないし、いまはユルユルロングライドがメインです。
レーゼロは固くて足にくるって言われてるのでシャマルにしました。
変えた瞬間はよく言われる軽い！って感覚はなかったけど、確かに巡航速度は5kmほど上がりだしたね。
ミレは専用のシューが必要でコスパが悪いって思ったので、ウルトラにしときました。

お金を出せるなら、上を狙っとけば後で後悔しませんよ。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:49:44.17 ID:HDeByF3E.net: 草
939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:35:21.65 ID:yTsk8+s+.net: 僕ちゃんにしつこく付き纏いながら、妄想した相手を3文評論して得意顔をアピールする、養護教室とかに入れられてた類の歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ

https://pbs.twimg.com/media/DmGZOEaXcAAsSft.jpg
940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:47:26.28 ID:Qx8jX4zB.net: ボーラに替えれば更に巡航速度5km/h狙えるぞ！
プロも目指せる巡航速度獲得だ！
941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 00:15:03.04 ID:8c2E+ZiS.net: 糖質が確実に悪化してる
942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 00:30:40.92 ID:TzAb8PuQ.net: ＷＨ－ＢＵＵ００２の形状が変わりました - のむラボ日記
http://pass13.%62%6cog.fc2.com/%62%6cog-entry-4333.html
943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 04:55:57.45 ID:hAa2KzLd.net: LWCってどう？
ヒルクライムレース専用で24mmが欲しい
944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:05:30.98 ID:0AXkgxG0.net: 巡航が5キロ上がるかwwwww
945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:08:33.82 ID:DVgmxXEf.net: >>944
アベレージ17km/hで最長走破距離30kmの自称ベテランローディとか居るからな
946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:13:24.28 ID:Nc9zj5Ti.net: シャマルウルトラだと後悔しそうだったので、ボーラウルトラ買いました
947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:40:59.19 ID:AknZw8Xy.net: いや、このチンカスポエムオウム爺はリワタだから
948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:20:12.61 ID:wYtMm0B/.net: エスケープＲ３乗ってる、スーパーコスパマンなんだけど
ホイールでコスパ最強！なのって何？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:33:35.09 ID:iXstMMhU.net: >>948
wh-r501
コスパ最強！
950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:16:11.08 ID:UeErs+7I.net: >>826,828
亀レスすまそ
ロルフのハブはWHITE製なので防水などは同じ
エンドのところに申し訳程度にOリング。ベアリングは非接触シール式
ttps://sssss.goat.me/cihm2Bt8A0

WHITEのハブは分解しやすいので頻繁にグリスアップする人向けかもね
951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:49:21.82 ID:/6vLS93u.net: >>948
RS11の方が、、、
まぁガイツー全滅だが
952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 10:00:21.09 ID:Wmd9qbE7.net: 1万から30万のホイールに変えた所でいいとこ平均速度で時速0.5kmも上がれば御の字
リムテープ軽くしてラテックスチューブにハイエンドタイヤ履いた方がよっぽど速くなるってのが常識です
953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 10:37:14.06 ID:yjYVK0mJ.net: C24にスーパーソニックラテックスからカーボンチューブラーにしたらタイム縮まるの？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:08:33.59 ID:VyQuVHJn.net: >>948
そこら辺だと、国内通販とかでもそれなりに安く、走りも軽くなってメンテもサボれ、どこでもなおせるシマノのwh-rs300が圧倒的
他メーカはそれなりのハブやフリーボディの定期メンテがいるからコスパ悪い
さらにそれ以上のグレードは防犯で追加投資がいるので、ことさらコスパ悪い
955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:26:22.97 ID:FqxY9oCx.net: それで縮まるなら苦労はしない
956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:59:52.93 ID:OcPW4YDT.net: >>955
ですよねー(´；ω；｀)
957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:33:06.06 ID:Rar/i5aU.net: >>956
新しくなって気分が良くなる＞足が軽く感じる(錯覚)＞すこーし早くなってる！
ということはあるかもしれない^_^
958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:47:45.34 ID:m8l2gOKz.net: メンタルスポーツでもあるからプラセボ効果って馬鹿にできんよなぁ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:49:43.34 ID:gFY7BE6P.net: 長距離ツーリングはクリンチャーだよな
せっかく買ったディープチューブラーで行きたいけど
960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:20:52.74 ID:Dxz8sw3z.net: 中間取ってディープクリンチャーでええやん
961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:25:20.00 ID:AmHkOgPw.net: 糖質が確実に悪化している間抜ﾁｬﾝ
リワタ妄想に踊る間抜ﾁｬﾝ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:29:12.22 ID:uhuLNebB.net: 日本て信号に捕まらない本当のサイクリングロードってあるの？俺の地域じゃねーぞ
道交法遵守してたらどうしても平均移動スピード落ちる
963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:43:41.00 ID:Y7ZbrY3b.net: しっかし、誰とは言わんが自分で貼ったコピペに自分でポエムする心境ってどんな感じなんだろ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 14:16:28.74 ID:4+xySwzZ.net: CLXのハブってむちゃくちゃ塗装ハゲしない？
ヘナチョコ塗装で萎えたわ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 14:48:21.04 ID:UeErs+7I.net: >>962
CSC的なとこは？
愛知県の犬山～一宮～稲沢あたりだと木曽川沿いに何キロも信号のないサイクリングロードあるけどね
いまはまだ虫だらけだと思うが
966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:02:54.94 ID:Wmd9qbE7.net: >>962
静岡の大井川リバティってところは１往復36km道幅7mノンストップのド平坦
967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:12:38.26 ID:6Q4t/0tk.net: 1週間開けてみん森でレーゼロとコスカボアルチでタイム比べたけどほとんど変わらんかったよ？
8秒ほどアルチが速かったけど体調自体で逆転もある程度。
ちなみに52分台な。
ホイールの差なんてそんなもんよ。
速くなりたけりゃローラー買ったほうがいい。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:16:29.06 ID:OyNuzYVm.net: 8秒差はデカイな
969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:22:58.04 ID:Wmd9qbE7.net: うんこした方がタイム縮まると思う
970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:29:04.76 ID:AWzu1Q/w.net: 2回52分で揃えるところがすごいですね
971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:30:25.23 ID:OcPW4YDT.net: とある練習会で、今日はかなり調子いいですね→”決戦用”のシャマル履いてきたから→見たらいつものゾンダだったって人いたからな(´･ω･｀)
そこでのホイールの履き比べ会でもみんなどれがどれだかよく分かんないって感じだったな
強いてあげればホイールの風切音、フリーのラチェット音、ブレーキングの感じで分る
972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:46:43.77 ID:8448vTTz.net: ホイールの軽さ（リム重量）やベアリングの動きなどより
タイヤの転がり抵抗の方が影響デカいよ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 15:52:29.91 ID:uL3EcQ8a.net: >>962
数は少ないが、「大規模自転車道」の中に自動車・歩行者通行不可で
自転車しか通れない真の意味でのサイクリングロードは存在する
ただし1970年代からの遺産なんで荒れ果てていたり、釣り人が車で居座ってたりすることもある
974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:13:02.96 ID:UeErs+7I.net: 釣り人が車で居座ってるくらいはどうぞって感じだな
それより散歩マスター、ランナーのが怖い。動きがフリーダム

別にサイクリングロードを散歩、ランしてもらっていいけど、
いちおう、自転車道なので当たり前に自転車が来る意識はして欲しいな
975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:15:30.49 ID:b/4oDXYp.net: >>962
そこら辺、台湾のサイクリングロードの出来が良い。割とマジで。
動画見て思った。

韓国のも割とちゃんも別れてる様に見えたかな？

境界を曖昧にさせすぎなんよね。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:20:27.05 ID:UeErs+7I.net: 国道バイパスの中央分離帯とかを走れるようにして欲しい
交差点が難関か
勾配あるけどオーバーパスでいくか、信号あるけど勾配なしで選べるようにするか
977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:53:32.57 ID:QHlvtOGj.net: >>976
風で煽られて死ぬで
978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:18:40.94 ID:GxAgkdaf.net: >>962
CRではないが今度全日本大学駅伝というのがあってだな
979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:53:36.70 ID:3hiDlfxf.net: 交通規制15分前の箱根駅伝というもの、いいぞ。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:58:40.45 ID:TRscEwTw.net: >>962
江戸川おいでよ
行徳からだけど、家出て100メートルのとこに信号あってあとは関宿まで往復110キロ強信号ないぞ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 18:22:15.47 ID:PNRqpOd6.net: 体調差って言い出したらデータがほとんど意味がなくなるよなぁ
パワメだって片側じゃかなり誤差あるし
982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 18:23:42.95 ID:yjYVK0mJ.net: kyle3欲しいけどチューブレスかチューブラーで悩むわ
リム重量100g差を取るか転がり抵抗を取るか
983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 18:45:27.32 ID:mzCi3AmM.net: ゴミなのだ(´･ω･`)
984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:03:29.18 ID:Ugfvap4N.net: >>962
霞ヶ浦は？
かなり信号少ないけど釣人の車がなー
985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:09:39.31 ID:AWzu1Q/w.net: >>967
橘橋から上川乗の区間でも変わりませんか？
986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:21:18.84 ID:KFHtFCub.net: ボーラ35と50でオススメ教えてください
987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:22:35.52 ID:KFHtFCub.net: >>962
利根川サイクリングロード

我孫子から銚子まで外的要因は一切なしですよ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:27:45.74 ID:1zMxnoC7.net: >>986
50ウルトラ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:38:16.39 ID:W3LkYBCq.net: 道東道北だと200km近く信号ないとかあるよな
990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:44:07.28 ID:atn1s/MP.net: 極少数限定復刻生産！FULCRUMアルミホイールの代名詞「RACING ZERO RED SPOKE」が入荷いたしました。
http://www.riogrande.co.jp/news/node/67466
991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:31:10.51 ID:rmJy8344.net: 決戦用ホイールってなに？ww
ホイールなんて普段から使用して特性を身体に染み込ませておくべきじゃないの？笑笑
壊れたらホイールなんて消耗品だし、また買えばいいんじゃない？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:44:43.10 ID:TghS708L.net: >>986
ウルトラチューブラーの35と50の両方持ってるけど、35でいいと思う。
単独で40km以上のスピードで走るときは50が良いけど、それ以外は35一択。
それとAC3リムはブレーキシューの消耗が半端ない。
ブラックプリンスが1,000kmくらいで終わるから購入後の維持費も考えておいてね。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:47:00.27 ID:00nuFsZ+.net: >>992
あまりブレーキかけない環境でもかなり減りますかね？
994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:47:55.84 ID:O2ZSfvxA.net: >>974
河川土手のサイクリングロードの大半は、実際には自歩道
歩道なんだからサンポマスターとランナーのほうが優先だし、何処歩いても文句言ったらダメだぞ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:51:46.20 ID:TghS708L.net: >>993
50の方で平地のCRをメインに走ってて1,000km程度ね。
996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:56:07.94 ID:YZ3FS/73.net: >>991
そうだよねぇ
ホイールなんて使ってなんぼなのに普段から使わないでどーするって俺も思う
ましてやアルミリム
997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:26:52.50 ID:K+AtiUoT.net: >>992
AC3使ったことないのバレバレ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:29:55.10 ID:TghS708L.net: >>997
なんで？
999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:33:36.92 ID:loXlHqPo.net: 999
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:33:58.27 ID:loXlHqPo.net: 1000
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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