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折り畳み＆小径車総合スレ 140
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:59:53.88 ID:OQv1q7yJ.net
- 前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 137
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531312035/
折り畳み＆小径車総合スレ 138
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534755378/
折り畳み＆小径車総合スレ 139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537732686/
※３万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車33台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522629301/
特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:00:43.79 ID:OQv1q7yJ.net
- テンプレ特になしか
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:01:14.97 ID:G96sh/Ek.net
- 簡単な身体能力チェック
１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。
小径車で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
小径車は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。
全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。
１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。
バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:02:56.22 ID:G96sh/Ek.net
- なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど
畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
ＪＲや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。
駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なｗ
これ豆な
鉄道会社の旅客営業規則によると
列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている
まあ、これはＪＲ東日本の旅客営業規則だが、
各私鉄も同じだと考えていい。
つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。
誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます
それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」でいいと思います。
http://youtu.be/WsuevXeut70?t=1m11s
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:04:02.44 ID:G96sh/Ek.net
- まず、自転車というのは
電車で気軽に輪行できません。
折り畳み自転車あってもです。
理由は袋です。
輪行袋と呼ばれていますが、自転車を折り畳んで、
この袋に入れなければ電車に乗れません。
これが非常に面倒なのです。
当然、乗るときも袋から出さなけれならない訳です。
自転車に乗っているときも、この大きな袋を携行しなければなりません。
もちろん袋を畳んで小さくはしますが、小さく畳むにも手間はかかるわけで
「要するに非常に面倒」なのです。
自転車の折り畳みが30秒だとしても5分だとしても、
そんなことは問題にならないぐらい、「輪行袋」というものが煩わしいのです。
この袋を前にしたら、自転車が折り畳み式かどうかなんて無関係です。
多くの折り畳み式「でない」スポーツ自転車も、5分もあれば前後タイヤを取り外しできるわけで
分解すれば、折り畳み自転車同様（袋に入れて）輪行が可能です
あなたが買うべき自転車は本当に折り畳み自転車ですか？
もう一度冷静になって考えましょう。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:04:44.07 ID:G96sh/Ek.net
- 小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。
あれ、嘘なんだって。
どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。
18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
必要なエネルギーは結局同じ。
（もちろん、どちらも１回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない）
ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。
小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。
この業界ってそういうのが多いんだよね。
折り畳み小径車のメリットは、折り畳めて小さい「だけ」ということを理解してください。
他の性能は全て劣ります。しかも走行性能は顕著に劣ります。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:49:12.15 ID:2VP9Em4E.net
- どんな人生にも娯楽は必要だ。
年収1000万円なら、それなりの遊びを見つけるし、
年収200万円以下なら、やはりそれなりの趣味を持つ。
生活保護受給者にも享楽はある。
人はよく自分の趣味、嗜好を、自分の本質の中から出てきたものだと錯覚する。
しかし結局は、自分の収入や経済力に見合った趣味を、
その限られた選択肢の中から「チョイス」しているに過ぎない。
低収入層が海外旅行やビンテージカーを趣味に持たないのは単純にそのためであり、
生まれ持った気質や性格などは実はあまり関係がないのだ。
趣味、嗜好は、今までの人生と、現在の人生の反映である。
埼玉県久喜市に住む田中孝蔵（43）さんの趣味は小径自転車だ。
お世辞にも洒脱、清潔とは言えない服を着、靴を履き、田中さんは今日も小径自転車に乗る。
「身なりには金をかけない主義なんです」
と笑う田中さん。彼はそれを自らの主義主張だと信じる。
昼飯の牛丼にも小さなこだわりがある。
「つゆだくが好きなんです。紅生姜は山盛りが自分流」。
小径自転車に乗るのは意外にスタミナが要るのだと言う。
田中さんはこういったこだわりを多く持つ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:49:36.71 ID:2VP9Em4E.net
- しかし、それらすべては、生まれた境遇や人生全体から決定付けられた
「限定的な選択肢」の中から「チョイス」した行為に過ぎないことを彼は知らない。
彼にはもともと高級ブランド服を買う選択肢も、
昼飯にフランス料理のフルコースを食べる選択肢も与えられてはいない。
人は自ら自由に選んだ道だと信じ、細く狭い道を歩く。
夕刻、田中さんは小径自転車で国道を走っていた。
額からは汗が流れているが、表情はとても満足そうだ。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 22:32:50.08 ID:30g0aq+c.net
- 前スレの最後のほうでアルミはスチールより強いとか書いてるキチガイがいるなwwwwwwww
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 22:37:26.07 ID:M/nKzc7I.net
- >>1乙
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 22:37:50.14 ID:M/nKzc7I.net
- ここって保守しなくても良いんだっけ
よくわからん
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:16:34.05 ID:rMaiw0mS.net
- 小径車用の軽量フロントサスをカラクルコージーに付ければ段差が気にならなくなる気がしてるんだがどうじゃろ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:18:57.45 ID:W9jBYGvd.net
- それ以前にカラクルは、すぐガタが来るんじゃないの？
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:45:52.91 ID:rMaiw0mS.net
- >>13
どこら辺の？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:49:11.46 ID:JpNVaNH+.net
- 小径のサスってフレーム守るための物でMTBみたいな乗り心地期待するものじゃないんでは
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 12:52:12.89 ID:xsdZPP52.net
- 折り畳みの都合上、サスになっちゃいましたって感じだよね
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:24:17.04 ID:6h/ITHZl.net
- 馬鹿高かったが前スレで出てたサスペンション内蔵ホイールはどうなん？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:47:34.19 ID:rMaiw0mS.net
- バーディみたいなクソ重いフロントサスではなく、軽量なフロントサスが欲しいんや
軽量、ストローク少なめ、硬めっていうフロントサスなら普段使い最強の小径車になるんや
多分
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 15:09:25.15 ID:6h/ITHZl.net
- 軽量少ストロークサスの開発を望むくらいなら、12x4.8インチくらいの小径ファットバイクの方が成り立ちそうな
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 15:15:10.60 ID:souBH9H1.net
- 簡単構造、軽量のサスならエアロスイングの構造を小径車用にアレンジすれば最高だな
機構上ノーメンテとは行かないから補修パーツは必須
まあブレーキゴムを替える感覚でいいかと
エアロスイング知らん新参は自分でググッとけ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:20:41.48 ID:M/rDNsFP.net
- リアにカーボンとエラストマー樹脂の組み合わせでサスを成立させたのが
KHSのRAC
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:24:55.66 ID:y2TpG2Rv.net
- カーボンバックのフレームって消えたな
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:36:00.15 ID:rMaiw0mS.net
- リアはいくらでもあるが問題はフロントサス
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:37:43.48 ID:v/lxAKPM.net
- >>22
フルカーボンモノコックでも製造コストが変わらなくなった
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:40:28.95 ID:v/lxAKPM.net
- >>20
パシフィックのReach R20のサスペンションがほぼそれ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:17:13.74 ID:La36rFlL.net
- >>25
全然違う
エアロスイングはゴムのトーションバースプリング
リーチは単にエラストマー塊を挟んでるだけ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 20:09:05.43 ID:61/Z68SG.net
- 買い物帰りに荷物持ったままエレベータに乗せるとき
片手で簡易的に折りたためるのって
pecoとブロンプトンくらいしかない？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 20:43:14.25 ID:JfqMgBDJ.net
- PECOは最初の一押しが重いし、最後の一押しも少し力がいるので片手は無理じゃないかな
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 20:51:22.45 ID:i4HjQcun.net
- >>27
ブロンプトン 片手で折りたたむどうが見せてよ
俺は無理
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 21:07:22.79 ID:0cJhSBAH.net
- >>20
しらんかったのでググったらシマノのリールが出てきたぞ
FサスならグレイシアSWってダメだったのかな
モデルチェンジでサス無しになったけど
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 21:49:45.91 ID:67ctnhGf.net
- ブロンプトンならフロントのラゲッジシステムに荷物をまとめれば
片手で折りたたむ必要が無い上に転がせるんじゃないの
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 22:10:19.16 ID:nIrQn/WN.net
- サンツアーの20インチサス（トラベル60ｍｍだったか？）を使ってるけど、実感は段差の突き上げが和らぐのとジャリ道の細かい振動が減るくらい
普段はかなり硬くて沈みがほとんど無く、突き上げくらいでしか反応しない、追従性はほとんどない
階段をガンガンガンと下りてもせいぜい3ｃｍ程度動くだけ、50ｃｍくらいの段差を飛び降りても5ｃｍいかない
MTBサスのような感覚はほぼ皆無なので期待しないように
これに太いタイヤを履いたら乗り味は良くなったが、増々重い…
里道も走るようならサスはおすすめできる
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 10:10:59.72 ID:BeJCiBD7.net
- >>32
正確な型番よろ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 10:11:55.12 ID:EnBoICwy.net
- >>27
ミヤタのアレ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:15:42.10 ID:jwnHaf9w.net
- Tyrell格好良いなって値段見てみたらものすごく高額で…
10万円台でも高いと感じてるのに100万超えのものも成約済みとか…結構金持ちの趣味なんだろうな
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:25:02.11 ID:bdSlDeO5.net
- タイレルに100万円ww
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 12:31:42.19 ID:tlltgGrI.net
- いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 13:11:11.02 ID:K169owDB.net
- >>36
でも話を聞いて乗ってみると納得したりするんだよなー
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:20:00.91 ID:ZLQTyv1q.net
- pecoって100kmでも走れるみたいなブログあったけど、実際そんな長距離走れるの？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:22:47.28 ID:21UEHuqU.net
- ガッツさえあれば
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:44:57.80 ID:Dt7aMpFC.net
- 頑健な肉体の持ち主と不屈の闘志を秘めた人向け
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:48:25.90 ID:J+IQDNRP.net
- ガッツがあって常識にとらわれなければキャリーミーでキャノンボールも出来る
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:06:17.25 ID:9Bm3cfnb.net
- 月にだって行けるさ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:24:03.41 ID:CIUp02/m.net
- >>43
月は無理じゃない？
人力で第二宇宙速度に乗せる手段は今のところないよね
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:25:25.68 ID:J+IQDNRP.net
- 情緒のない奴だのう(。-∀-)
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:43:01.93 ID:HS30Yc8Q.net
- >>42
24時間以内は無理だろ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:42:18.66 ID:qSpAgLpu.net
- 小径車は体力のない老人が半径５ｋｍくらいを散歩する用途に向いている。
歩きで５ｋｍはしんどいが自転車なら楽勝だ。それがママチャリになると大きすぎて邪魔になる。
そこで取り回しの楽な小径車の出番になる。輪行も大して大がかりなことにならない。
とくに荷台に小さいコロが付いていれば転がせるので苦にならない。
小径車にはブロンプトンのように荷台にコロを付けたらもっと普及するだろうと思う。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:45:52.08 ID:we3eTbgC.net
- >>47
輪行ではそのコロ使えないから日本ではそんなに普及しなさそうな気がするが
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:49:44.26 ID:q+tayxaK.net
- 100kmっていってもサイクリングロードと田舎道じゃ全然違うよね。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 20:03:44.76 ID:3Kb/ks9k.net
- 小径車は安定性に欠けるので老人には向かない
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 20:05:43.73 ID:ClzRAbt3.net
- そこで三輪折りたたみのcarryallだろ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 20:06:12.64 ID:21UEHuqU.net
- 老人なら３輪にしとき
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 20:27:12.80 ID:6eB/3YYw.net
- >>50
同感
小径車って本来は足付きの都合で安全性を妥協して選ぶもの
老人となると3輪になるね
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 20:37:38.57 ID:dylMtZ1r.net
- 最近自分の書き込みにレス返すバカ腹話術師が多いなwww
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 20:47:28.04 ID:J+IQDNRP.net
- >>51
荷物を運ぶカートとしても使えるよ！って奴なw
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 20:51:45.74 ID:hrJsMQQl.net
- 折りたたみ自転車の魅力に惹かれてたけど実際自分の性格からしておそらく折り畳まないなと気づき…
ミニベロ事態に魅力を感じてたことにも気づいた
滅茶苦茶オススメされて乗せられた感じもあったけど、乗り心地もフィットして良かったのでラレーのRSCという車種を購入しました
高い買い物でしたがある意味一期一会で、これを気に楽しもうと思います
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:09:09.96 ID:6X+qai+I.net
- >>39
PECOで一日最高70km位走った事が有ります｡
普段は１日30km前後です｡
大体40km位から、遅くて思った時間に目標の地点に辿り着かなくて、いらついてきます｡
1回の走行が20km位までは全く問題無いです｡
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:24:10.36 ID:Vc2Jzd4p.net
- CARRY MEとかになると、長距離の場合途中はさっさと電車なりバスなり車なりに
乗って到着地点を拠点に半径5㎞位で使うってパターンだな。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:26:21.29 ID:HzzgUc1I.net
- PECOは12と14でも全然違うよねぇ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:35:17.70 ID:GPMtojzH.net
- >>40-45
シングルのStrida LTで長距離走る人もいるし結局本人のやる気次第だよね
ビワイチ（ブログの人と動画の人は別人）
http://petitbrevet.hatenablog.com/entry/2016/03/18/112232
https://youtu.be/fvIj9nJNVqs
淡路島約半週
https://www.movebicycles.net/2015/02/25/strida-lt-%E3%81%94%E7%B4%8D%E8%BB%8A/
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:38:46.45 ID:m8Gfb0C9.net
- PECOは普段影がうすいなー
サイクルモードは今年も出るのかな？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 22:44:39.82 ID:e36ZV+FX.net
- carrymeで100km走った事あるがロードで200km走るより疲れる
来週東京都心を40km走るイベントに訳あってcarrymeで出るけど、40kmでも気合い入れてかかるわ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:18:59.04 ID:Z0G3DOHK.net
- >>62
何そのイベント気になる
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:26:14.10 ID:sYbUiiFD.net
- キャリーミーティング？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 01:02:22.33 ID:HnRkCwiR.net
- >>63
BIKETOKYO
前もcarrymeで参加したよ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 05:59:59.71 ID:i2nYuO9x.net
- あと小径車の利点は足の短い人間でも足つきがいいので比較的安全であるということだ。
もし転んでもママチャリより数十ｃｍ低いのでケガも軽い。超セーフ型自転車といえる。
ギアがすかすかに軽い小径車は坂にも強く歩行補助車として最適なのである。
しかも足で蹴ってすすむスケーターよりは楽で歩くよりは最低２倍のスピードが出る。
通勤通学で駅まで行くならママチャリより小径車にしたほうがいいだろう。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 06:13:23.21 ID:i2nYuO9x.net
- ＞＞48 ブロンプトンやトランジットコンパクトのように袋をかぶせて転がすだけのものでも輪行はできてわしはやっている。
袋に入れて自転車を担ぐなどというばかばかしい苦行はもう懲りた。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 06:17:12.82 ID:6vMlYb4a.net
- 乗り心地が悪い、ガタガタして疲れる
段差に弱い、危険
ハンドルがフラつく
挙動が不安定でスピードを出すと危ない
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 06:42:08.87 ID:oenADBbM.net
- >>66
スピード出せば高さは関係ない。ヘルメットの方が大事。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 06:42:50.42 ID:oenADBbM.net
- >>68
ヘルメットが大事。
- 71 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:17:21.64 ID:GdxLALKk.net
- 小径車に似合うあまりいかつくないヘルメットが欲しいな
いいのがあったら教えてほしい
- 72 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:27:07.65 ID:ddtR65UV.net
- >>66
クランクの長さがほぼ同じならBBの高さもほぼ同じ
小径車だからといって劇的に低いという事はない
少なくとも大径車と同等のポジションをセッティングするならね
- 73 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:31:00.53 ID:oenADBbM.net
- >>72
結局、ヘルメットが大事。
- 74 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 08:38:58.91 ID:YOBzSc/s.net
- >>71
これの男性版みたいな特集が見たいな
https://minilove.jp/news/products/1110/
- 75 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 08:52:31.32 ID:U4FmP9V7.net
- 小径車×スポーツ用ヘルメット×カジュアルな服装のマッチングは違和感が半端ないな
- 76 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 09:10:53.64 ID:mjmT4g3A.net
- >>71
カレラのフォルダブル
他はジロやブルックス、日本に入ってこなくなったけどヤッカイとか
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 15:52:18.19 ID:q3g6zHHn.net
- reach r20のフォークの詳細どっかにないかね
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 19:07:54.82 ID:NIY2WEXq.net
- 今になって以前のヘルメット記事RTする辺り、MINI LOVEのここ見てるだろw
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 20:47:59.42 ID:RpKGGjj+.net
- miniloveって何者なの？
非営利団体なの？それとも何処かのメーカーが運営している？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 21:14:15.78 ID:4KyRgEtc.net
- >>76
ヤッカイはブランドが直接通販をやり出したって聞いて気がするけど、日本の代理店が頑張った方が売れる気がするのに残念
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 22:31:49.44 ID:2kW3cOCk.net
- >>79
メディアじゃないの
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 00:21:40.25 ID:lhHv+gUy.net
- メディア？出版社とか？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 00:25:24.33 ID:qgYoQ65P.net
- ミニベロ教の団体
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 01:48:14.10 ID:6g1RPVvn.net
- >>71
ヘルメットではないけどリンプロのカスクとかの類似品になるんじゃないか？
俺はabonet+jari被ってるけど
ttp://www.jari.or.jp/tabid/299/Default.aspx
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 06:52:15.37 ID:S7YNl7q/.net
- 帽子みたいなカスクがミニベロにあってる印象
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 07:26:25.89 ID:yQhLPxUA.net
- つば付き化繊のキャップかぶるのもいい
アウトドア用品とかでも使えるのがある
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 07:27:05.36 ID:yQhLPxUA.net
- 書き忘れヘルメットインナーとしてのキャップね
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 07:42:39.42 ID:XQY1wSG8.net
- 安い折畳ヘルメットあまりお勧めしない
https://www.amazon.co.jp/dp/B07GDGCXY6/
インナーパッドの幅が下のマジックテープと同じ程度しかないからパッド部の
スポンジが痩せる分露出しやすかったりマジックテープを本体に接着している
両面テープが弱く浮き気味だったりで各接着部が少々露出している
その為髪が両面テープにくっついちゃったりと装着時や着脱時に不快なことが
髪の毛が無い人なら不快じゃないかもしれんインナーパッドのスポンジ地は
5mm程度とフカフカしてるんで髪のクッション要らんかもしれんし
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 07:46:04.27 ID:vP7hdsNv.net
- >>88
薄手のインナーを被れば解決するんじゃね？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 08:18:08.63 ID:OHlbCGFV.net
- 薄毛なら無問題
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:04:13.45 ID:J3BC5Tm4.net
- リンプロの商品は実際に手に取ってみると価格が高過ぎる感は否めない
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:38:34.20 ID:S08oCHek.net
- お前らの脚力なら、自転車用ヘルメットで言いだろう
おれは、オートバイ用のヘルメットかぶってる。速度域が違うから
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:46:34.82 ID:xiSnrIr7.net
- 小径に似合うメットというよりも乗る時の自分の服装に合う物を選んだ方が違和感が無いのでは？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 10:24:07.00 ID:JiF9Eh2f.net
- 自転車乗りはアメフトのヘルメットかぶれ、と力説してたアホがいたな。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 10:40:37.08 ID:qgYoQ65P.net
- アカンの？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 10:56:27.13 ID:6ztoat6y.net
- >>95
１ 自転車ヘルメットはクラッシャブルで１回の大きな衝撃に備えるのが目的、
アメフトヘルメットはクラッシャブルではなく、相対的に小さな衝撃に何百回も耐えるのが目的。
アメフトヘルメットは、交通事故時の衝撃に備えるようにはできていない。
２ アメフトヘルメットは重く、首や肩周りの筋肉を鍛えた者が使う前提。
鍛えていない人が使うと、仮に頭部は守られたとしても、首が耐えられない可能性大。
３ アメフトヘルメットは数秒間のプレイと数十秒のインターバルに最適化されているので、
自転車で使うと通気が足りずに熱がこもり、熱中症のおそれ。
by アメフト経験者
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 11:03:37.45 ID:b7MxHOvn.net
- 登山用は？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 11:42:32.56 ID:9BJLabpN.net
- KSAKのヘルメットの内側には自転車・ローラーボード・ローラースケート向けと書いてある
言い換えればローラーボード・ローラースケートのヘルメットなら自転車にもいいのではないか
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 12:45:14.76 ID:6gWMixIp.net
- >>97
登山用とか乗馬用のヘルメットは用途が近いかもしれないね、役所的には「認証がどうたら」言うだろうけど。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:17:45.21 ID:UIjvb+Qu.net
- 豆腐をどんな頑丈なケースに入れてもぶつければ慣性で壊れるので、ヘルメットも強い衝撃に対しては気休めといえば気休めです。
でもしないよりはしたほうがずっといい。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 14:16:03.30 ID:21clI1yb.net
- 豆腐も水の中なら崩れないように、
ヘルメットも衝撃を受け止め柔らかく変形するのが重要
自転車用は変形しやすいが軽量化のため元に戻らないから使い捨て
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 14:21:56.31 ID:ZLDb9F4C.net
- なるほど、豆腐の角に頭ぶつけると死ぬことがあるので、ヘルメットは必須っと事なのね。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 14:35:29.82 ID:L1bhk73R.net
- >>102
その通り
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 14:43:41.97 ID:PB0hAcuF.net
- フルフェイス被って
中を水で満たしておけば安全
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 14:44:47.49 ID:pD16eRvN.net
- 八重洲出版「CYCLE SPORTS」賞 1名様
「いちばんスポーティーなミニ」をテーマに編集部が選考し、賞品をプレゼント！
受賞車両
【ベース車体】r&m BD-1 CLASSIC（グラファイト）2014年モデル
【カスタムテーマ】優雅な午後のひととき♪
ﾌｧｰwwwこれは草不可避
このコンテスト、審査ガバガバなの？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 14:57:20.30 ID:yi/ctmeU.net
- なぜに2014年モデル
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:16:05.08 ID:J3BC5Tm4.net
- そこじゃ無くね？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 15:28:57.92 ID:pD16eRvN.net
- >>105
https://minilove.jp/news/event/3482/
これを見る限りそう書いてある
何かの間違いでは？それともド素人が審査してんのか？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 16:01:38.27 ID:rXs55flp.net
- 怪車コンテスト
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 17:15:31.87 ID:Orim6Bnj.net
- >>103
とうふを保護するのが
大切って事だよなw
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 17:20:25.62 ID:L1bhk73R.net
- >>110
さえてるな
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 20:17:49.61 ID:fPeUWkLi.net
- 頭もとうふ、メンタルもとうふ、ちnこも
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 20:20:43.39 ID:Xcy9loCo.net
- 【認めたら自民党の負け】 年間死者、事故1万人、自殺3万人、放射能16万人 【移民20万人で埋め合せ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540175268/l50
２ ０ １ １ 年 か ら 突 然 、 年 間 ２ ０ ～ ３ ０ 万 人 の 人 口 減 少
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 20:59:54.77 ID:liU2e0ti.net
- 値段と安全性で折り合いつけるなら
スクーター用のハーフキャップヘルメットも一つの手だな。
重いし快適性とはほど遠いけど。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 21:00:38.32 ID:V9nd+Hul.net
- >>105
キャリーミーは良いね。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 21:18:56.08 ID:q1Y8a8pg.net
- オレPOi DESIGNのツバ無しのカスクっぽいヤツ。
93に賛成の反対の反対
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:27:10.26 ID:+lyKIb27.net
- 街乗り普段使いならクレイショで良いや
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:58:34.85 ID:opHIIpka.net
- CARACLE-Sの購入検討中。
お持ちのかたは、どんな感想？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:04:03.91 ID:+lyKIb27.net
- >>118
ツールド東北の南三陸フォンド（170km）でCARACLE―S見たわ
見た目はイマイチだけど折り畳みサイズ小さいしそれなりに走るんじゃないかな
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 23:25:00.81 ID:8vtVoWUy.net
- 自転車の性能よりも脚エンジンの方が問題。
脚エンジンに問題が無ければ体重が問題。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 00:50:41.23 ID:SDn1AHmT.net
- >>108
BD-1の荷台ってもともとあんなに斜めってるの？
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 01:05:57.12 ID:BGhCI7hE.net
- >>121
多分、折り畳んだ時に水平に近くしようとすると展開時には後ろ下がりにせざるを得ない感じ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 01:10:18.47 ID:qOPZK1cc.net
- BD-1のフロント周りのかっこ悪さは異常
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 05:29:45.55 ID:oJlIzsh3.net
- BD-1スレより盛り上がってる（笑）
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 07:32:19.37 ID:v49sAsiZ.net
- BD-1のシートクランプが割れてもげて、トップチューブとツライチだから後付けクランプも回せず、フレーム死亡した、、
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 07:59:16.95 ID:oJjRYGUO.net
- >>125
そりゃ捨てるしかないなw
どうせもう使わないんだし、他の自転車から切り取ったシートチューブ溶接して直すからそのフレーム俺にくれw
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 09:00:10.28 ID:ovY503pC.net
- バーディなんて落ち目なんだからこのスレに吸収合併で良いでしょ
まあ自由だけど
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 09:32:15.90 ID:l1xmCqfn.net
- >>125
アルミは必ず疲労破壊するからしかたないねw
http://geopottering.com/bikelife/21birdyseattube
https://r1200gs2.blog.so-net.ne.jp/2015-08-15
直して乗ってる人もいるみたいだけど、自分はそんなの乗りたくないな
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 09:51:43.98 ID:w65azvzD.net
- >>125
参考になれば
自分はシムを使ってる
シートポストがずり下がるのでシムに直接布テープを一巻きしてキツキツにしてる
その上でシートポスト側にクランプを付けてる
シートチューブではなくシートポストに直接クランプを付けてる
クランプは本来はシートポストクランプ用のもので、内側に付いてる段をヤスリで削ってフラットにしてる
布テープのキツキツとシートポストのクランプ力の二つの力でシートポストを固定してる
これなら見た目的にも自然で余計なパーツを使わないので重量増も抑えられる
応用する場合はシートポストに直接布テープを巻く感じになると思う
余談だけどシートチューブのクランプって全然効かないよね
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 10:04:17.39 ID:2h2u5wQW.net
- 元々溶接した後に歪んだまま硬化したフレームだろうからトルク管理怠ると割れるに決まってるだろ
ずり下がらないようにアセンブリペースト塗ってきちんとトルク管理しないからそうなる
自業自得ってやつだな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 10:10:45.91 ID:TAsf1u46.net
- >>130
折りたたむためにクイックのシートクランプになってるから正確なトルク管理もアセンブリペーストも難しいだろ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 10:39:13.70 ID:RIME54nx.net
- >>118
小さくなるけど折り畳みが面倒。走行性能は比べられるほど他を乗ってないからなんとも。
必ず試乗した方がよいかと。マイナーチェンジあるみたいだから今は待ちじゃない？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 10:58:05.87 ID:cpKvaEAJ.net
- pattobikeの人柱になれよ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 11:21:21.85 ID:qppDmlmH.net
- >>129
BD-1てそんな荒い作りなの？
シートポストって0.2mm刻みで違いがあるほどなのに
0.1mmでも誤差があればダメなレベルやで
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 12:16:44.71 ID:w65azvzD.net
- >>134
すまん、自分はbd-1ではない
それと、シム側に布テープを巻いていて、シムは切れ込みがあるのでシムだけならシートチューブに問題無く入る
その後シートポストを突っ込む感じ
この方法であれば布テープの段差が無いので案外入る
シートポストに布テープを巻く場合は布テープがつっかえて上手くいかないかもしれない
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 12:52:36.67 ID:rG6Qdfbc.net
- >>135
意味不で何言ってるか分からん
落ち着いて日本語で頼む
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 13:27:56.95 ID:pg4yiVIA.net
- 確かにサドルの高さとか気にし出したらきりないな
頻繁に折りたたむならシート外したり下げる必要のないフォールディングバイクがいいかもね
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 13:40:06.06 ID:w65azvzD.net
- >>136
日本語の勉強と想像力を鍛えてくれ頼む
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 13:57:03.74 ID:ytBP9SLX.net
- ダホンダッシュ「やあ」
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 14:20:16.29 ID:Nr+fsrCr.net
- >>138
相手の想像力に頼りすぎ
画像があれば理解が早いが、そもそもどうでも良いか
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 14:24:53.03 ID:w65azvzD.net
- >>140
そう、事象自体が複雑なので言葉だけで説明するのは難しいということと、
教える側は義理も責任も無いので懇切丁寧に教えようという気は無い場合が多い、
という事に気付ける想像力を鍛えてもらいたい
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 14:37:03.88 ID:WrTi40Ov.net
- >>129,135
こんな発達障害が書いたような理解不能な文章を想像力で何とかしろなんてムリに決まってるだろ。
言い訳ばかり、説明出来ない時点で知能の程度が知れてる。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 15:08:20.35 ID:5tnHtHYh.net
- そもそも>>125に>>129の的外れレスを返してるのがね
そういうことじゃないだろと
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 15:16:52.40 ID:w65azvzD.net
- まあ好きにしなよ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 15:40:53.86 ID:kEMcqNK0.net
- >>134
確かに。
俺も違和感感じたからトイレで確認したらパンツにウンコ付いてた。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 15:43:10.77 ID:Na6KnFky.net
- >>128
シートチューブに補強も無しにクランプ台座を溶接しただけとかひどい構造だなあ
製品は作り手の思いもよらないような要因で壊れたりすることはあって
ある程度は仕方のないことだと思うけど、これは誰でもわかる手抜き
作り手に誠意の無さを感じるわ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 15:53:53.50 ID:BdwhGnHL.net
- 布テープ連呼の知障が湧いてんなw
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 17:50:31.91 ID:SMHkFemJ.net
- >>138
具体的な論旨を示さず「日本語がぁ」とか的外れな書き込みすることにそもそも問題がある
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:53:00.46 ID:vtxt8cde.net
- ヤフオクにあのフルチタンBD-1が出てるな
当時完成車で30万くらいだったか
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:57:42.58 ID:neS6jauQ.net
- >>128
さすがに現行品は改良されてんのね
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:51:14.69 ID:5nKc4Pyt.net
- >>149
少し前にメルカリで5万くらいで出てたよ
即売れてたけど
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 01:28:40.07 ID:St5wgtUo.net
- >>116
俺はbernの安いやつ被ってる。子供とお揃い
二人で同じメット被って保育園に
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 07:19:05.58 ID:s2QlLywl.net
- bernはサイズのデカイのがあるから良いね
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:56:06.81 ID:St5wgtUo.net
- >>153
そう。頭デカイから選択肢があまりない
フリーサイズの帽子なんかまず被れない…
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 10:44:35.53 ID:KQcoS9zf.net
- bernは表記サイズがあてにならん
表記に対して実サイズは小さいのが多いし、ジャパンフィットかどうかもわかりにくい
ショップで着用して買わないと失敗するのが難点
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:25:17.48 ID:4OsPkyli.net
- まーた変なのが日本上陸w
https://www.zetatrading.jp/minimalbike
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:26:48.50 ID:4OsPkyli.net
- >>156
あ、そういやこのM5ってオランダのメーカー、昔ミズタニが扱ってたな
リカンベントのなんか知らん世界記録を持つメーカーじゃなかったか
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:31:16.81 ID:XoU8SYlD.net
- >>156
たけぇ
小径車でホイルベース95センチはちょっと短いなぁ。
helixが、2台買える
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:32:29.19 ID:zEMY7IZ2.net
- >>154
帽子はフリーが大体58cmまでで、XL～が62～
実はこの間に結構な需要があるのに以外と少ないんだよなぁ(。-∀-)
普段被る帽子はコロンビアのL-XLが60cmくらいで重宝してるからお試しあれ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:42:02.60 ID:HMeIpHK8.net
- >>156
すごく格好いいけどめっちゃ高いな！
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:45:00.41 ID:+6lUy+le.net
- かっこいいんかこれ・・・
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:45:25.58 ID:A7jn3XFC.net
- >>156
カッコ悪っ！w
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:46:38.55 ID:LFbp7iOZ.net
- >>156
なんか宇宙人みたいで怖い
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 12:48:19.57 ID:O+1Kz008.net
- のりりんで出てきそう
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 13:22:53.38 ID:dls7RN7D.net
- これは売れなそう
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 13:48:12.07 ID:xXfjRh6C.net
- >>156
πだなπ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 13:49:12.25 ID:Q3uzaKS9.net
- せっかくトップが前下りだからファニーバイクスタイルにすりゃいいのに
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:26:07.43 ID:T9W5gzJH.net
- こんだけ小さくしてカーボンも使ってるのに6.7って重くないか
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:37:23.33 ID:s2QlLywl.net
- 使われてるガーボンの量は自体結構多いからなぁ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:38:02.21 ID:nvYKb2QC.net
- これに50万出すなら今ヤフオクに出てるBD-1チタニウムの未使用フレーム買う
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:35:35.64 ID:mL5KRqBH.net
- 軽さを追求するならまず自分の体重から。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 17:01:47.23 ID:zcP29x77.net
- UCIのレース用のレギュレーションなんじゃねｗ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 17:29:25.74 ID:oy+Q1khy.net
- >>149
>>170
出品者必死www誰か買ってあげて
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 17:55:09.87 ID:JWVIGZSW.net
- >>171
自転車に軽さを求める方向性は正しい、体重云々はストイック過ぎ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:26:09.37 ID:7vIOfuwA.net
- >>156
こんなトップ長短いジオメトリーでヒルクライムとか罰ゲームでしかないだろ。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:36:12.38 ID:7s4N4atp.net
- >>173
チタンBD-1なら既に超高値で落札されてる
http://imgur.com/JsIxCuf.png
悔しいのうww悔しいのうwwwwwwwwww
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:49:40.74 ID:O5Gh/7EU.net
- 175cmだけど40kg台入るまで体重落ちたときは筋力も落ちてたから逆にキツかったよ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:58:00.43 ID:MK6K9Qux.net
- >>176
こんなん買うやつおるんかw
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:13:42.68 ID:KrXNPZ4Q.net
- >>178
くやしいのうw
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:16:25.48 ID:MK6K9Qux.net
- >>179
マニアってのはすげえな
ゴミにしか見えねえだろこれ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:17:14.55 ID:KrXNPZ4Q.net
- >>180
必死www
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:17:57.10 ID:KrXNPZ4Q.net
- BD-1本物のTitaniumモデルのフレーム激レアです。超美品！！
中々、探しても出てこない入手困難な一品です。
未使用品でコレクションとして持っていましたが、この度、膝を痛めた事により倉庫の整理兼ねて出品致します。
今は無くなりましたが、r＆mライズアンドミューラーの最高傑作品の貴重なフレームです。是非、コレクションにされるか、新たに組んで乗っていただけると嬉しいです。
直接取引き歓迎致します。連絡先教えて貰えれば非公開にてご連絡致します。
尚、高額商品につき運送は、要相談でお願い致します。
何かあっても取り返しが付かないのでご了承下さいませ。
引取は歓迎致します。
一応、中古品扱いでさせてもらってますので3Nでお願い致します。
又、トラブル等を防止する為に神経質な方の入札は、お控え下さい。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:18:56.37 ID:MK6K9Qux.net
- >>181
お前がな
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:52:01.96 ID:T9W5gzJH.net
- helixの旦那はまだかね
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:39:11.12 ID:BF+kQ7EF.net
- 今からBD-1買うなら現行モノコック買うべきでしょ。
設計見直しで安定性別物らしいし。
普通に走ってツマらんという意見もある位。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:50:34.47 ID:VKyZ7jkr.net
- 折り畳みではなく完全に分解のマインドバイクが出展するぞ
パットバイクも出るし今年のサイクルモードはネタが多い
https://minilove.jp/news/event/3534/
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 22:00:45.66 ID:mHr8yLO2.net
- >>185
旧型ストレートの最終モデルを後生大事に乗ってますが何か？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 22:01:16.59 ID:BtBcRnLO.net
- 旧型ファンの方が多いんじゃね？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 22:05:30.09 ID:djohkk72.net
- これがサイクルモードに来るのか
http://www.eonet.ne.jp/~designboximoto/newpage25.htm
公道走ってたら警官に止められるレベルだな
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 22:13:53.67 ID:llOS0i0i.net
- >>189
鈴鹿でブース出してて乗ってみたわ
結構乗るのにコツいるね
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 22:30:41.43 ID:Cu0ScjzB.net
- モノコックエアーがお買い得に見えるから困っちゃう
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 01:35:13.39 ID:nmL7qwTc.net
- >>189
これにちょっと似てる
https://ennori.jp/4293/halbrad-is-vehicle-for-last-mile-looks-more-like-unicycle
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 02:04:59.27 ID:+dZ4hBrd.net
- >>189
むしろ公道走ってたらこっちが吹き出すレベルだわ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 03:00:39.99 ID:XgeX0Kcn.net
- ハンドル前に飛び出てる分前荷重かけてすっころびそうだなあ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 07:32:15.79 ID:dulvrFPj.net
- >>174
それは逆。いくら軽量化された自転車でも乗っている人間がデブなら意味がない。
問題になる重量は自転車と人間の総重量だろ。
自転車が軽ければ扱いやすくなるわけではなく、自転車と人の総重量が物理的特性のベースになる。
まず２キロ痩せろ、デブ。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 08:39:04.41 ID:YDeHdqxr.net
- 折りたたみは輪行用だから本体が軽くなるのは嬉しいかな
登りはギア比で対応できるし
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 08:45:19.44 ID:IZaU7ZpL.net
- >>195 おデブが重いチャリンコ乗るよりマシよ、ほんの少し。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 08:51:43.85 ID:jiOUPgg+.net
- 体重云々はあんま意味ないな
骨粗鬆症のババアから、筋骨隆々の男まで
ピンきりだから
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 09:33:12.02 ID:XH+b9LTo.net
- >>195
よお、ガリガリ貧弱野郎！
登りと持久走では有利かも知れんが
絶対的な筋肉量の少なさはいかんともし難いし
自転車界ではともかく、世間一般の目では
みずぼらしい貧相なガキとしか見られねぇぞw
まず身体鍛えろ、ガリ。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 09:36:48.80 ID:y8YAgOwb.net
- キックボードに有るように、鞄に変形するとかの方が荷物の軽量化にはなる
タイヤが鞄のキャスターになって、荷物の鞄とは別の輪行袋にはサドルとクランク周りを入れるようなの
アタッシュケースな硬い鞄が、フレームになってて
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 10:11:43.93 ID:K87elfBj.net
- デブからしたら普通体型の俺もガリになるのかな
ならガリでいいです！
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 10:56:34.18 ID:TEqMP65A.net
- >>200
そういうコンセプトの折りたたみ自転車ならあったよ
すげーダサかったけど
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 11:12:30.46 ID:jiOUPgg+.net
- まぁ、自転車趣味にしてる人間で
極端な肥満はいない気がするね
ましてや、効率で劣る小径車スレだし
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 11:16:20.46 ID:1KspIYYo.net
- >>203
小径乗りが一番デブが多い印象
しかも見てると高いやつほどデブが多いよ
そんな自分もメタボってしまったが
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 11:31:40.36 ID:ArRm73G4.net
- 小径は年齢層もおたく度も高そうだしね
効率とかはまあほとんど無関係でしょ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:17:31.39 ID:R5R7rZj3.net
- 海外ではアジア人がなぜ肥満がすくないのか注目されている。食事のせいとか飯を時間通りに摂るとか、そもそも遺伝子がそうとか色々言われてる。
決して>195のような単純な話ではない。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:24:26.92 ID:n/mVHAOJ.net
- デブは何乗ってもカッコ悪いだろ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:26:28.38 ID:ku7A7Ax8.net
- >>206
日本人に限って言えば遺伝的に膵臓が弱くて巨漢デブになる前に糖尿病になるからだ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 13:50:51.98 ID:M0ljXtqG.net
- >>195
荷物満載の自転車と空荷の自転車
どちらの方が走りが軽い？
そういう事だよ、体重なんて関係ないのだよ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:04:52.03 ID:xjpsST59.net
- さすがにそれはないわ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:09:16.80 ID:M0ljXtqG.net
- なにがないの？
デブだろうがガリだろうが、軽い自転車の方が走りが軽いのは同じ
だから軽い自転車を求めるのは正しい
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:16:57.20 ID:xjpsST59.net
- それが正しいと思うならあなたはそれでいいと思う
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 14:49:50.19 ID:8/m39pvp.net
- >>209
荷物の重量と体重のバランス次第だよなあ。確かに荷物が1トンなら体重の影響は無視して良さそう。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:13:17.50 ID:EX/9eTzo.net
- マインドバイク期待してる
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:20:28.14 ID:oGyiNy86.net
- マインドバイク
3人が支援
集まっている金額408240円
大丈夫なのか
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:20:52.54 ID:41nyYzxD.net
- helixに乗れる日はやってくるのでしょうか
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:34:34.44 ID:+dZ4hBrd.net
- >>216
そいつは目標額いってなかったか？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:36:34.93 ID:YCckFBJi.net
- 自転車の重量を１kg減らすより体重を１kg減らす方が簡単。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:37:44.85 ID:UTdc3cvZ.net
- ・自転車は軽い方が良い ←正しい
・乗ってる人間も軽い方が良い ←正しい
・自転車軽くても人間が重かったら無駄 ←間違い。無駄ではない
・自転車の重量気にしてないで痩せろ ←なんとも言えない
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:39:09.44 ID:UTdc3cvZ.net
- ・自転車は軽い方が良い ←正しい
・乗ってる人間も軽い方が良い ←正しい
・自転車軽くても人間が重かったら無駄 ←間違い。無駄ではない
・自転車の重量気にしてないで痩せろ ←なんとも言えない
・自転車の重量を1kg減らすより体重を1kg減らす方が簡単 ←概ね正しい
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:44:05.72 ID:GFBbyvIx.net
- >>220
正論過ぎてグーの音も出ないだろw
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:44:05.92 ID:R5R7rZj3.net
- 真面目な議論になりかかったが、デブは痩せろ論の奴があまりにも馬鹿っぽいので付き合ってられない
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:45:29.44 ID:YCckFBJi.net
- デブほど自転車の軽量化にこだわる。
軽量化にこだわる割には使わないし乗らない。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:47:08.24 ID:YCckFBJi.net
- デブは検診の時に注意される。太っているだけで不健康。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 16:42:06.55 ID:IZaU7ZpL.net
- 矛盾してたってイイんだぜ！
折り畳みと軽量化、小径と走行性能どっちもアチラを立てればコチラが立たずってなもんだけど、気になるだろ？
だって折り畳み&小径車スレだもの
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 16:46:14.12 ID:LhgCARxH.net
- デブって短気なの？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 16:50:03.01 ID:M0ljXtqG.net
- 体重なんて日々数キロの増減は珍しくない
でも自転車乗ってそれを実感出来る事なんてまずない
ランニングなら体重を脚で支えるから、体重の増減は割とわかるけどね（走る時の着地の衝撃は体重の数倍と拡大されるしね）
自転車は体重を脚で支える訳でもなく、漕いで前に加速させるだけ
でも例えば体重65キロの人にとって2キロなんて、たった3%で日々身体のコンディションに敏感なアスリートでもなければただの誤差のレベル
一方、何故自転車の重さには敏感なのか？
サイクリストが加速する時、まず自転車が先に加速し、ハンドルやペダルで繋がったサイクリストは後から付いていく事になる
つまりこの最初の自転車の加速のノリ、ペダルに掛けた脚力に対するリターンの大小が体感的な速さとなる訳
その上で例えば10キロの自転車にプラス2キロなんて20%増しですよ
これを感じられないヤツは鈍感にもホドがあるね
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 16:53:08.29 ID:M0ljXtqG.net
- >>224
健康で長生きするのは小太りというデータがある
これまで体脂肪は諸悪の根源扱いされてきたが、実は想像以上に大きな働きをしているのが近年の研究で明らかになっている
そうでなくても、ガリガリは温度変化に弱いし風邪引きやすいしで、健康不健康で言うなら、間違いなく不健康
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 16:55:22.59 ID:M1tbux81.net
- デブを正当化しようと必死やな
普通が一番いいに決まってるだろアホか
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 16:55:49.89 ID:dKuYRdDg.net
- 太ってるほうがいいんですね
よーくわかりましたのでちょっと落ち着いてくださいね
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 17:06:33.77 ID:MydseK+W.net
- ちょいぽちゃな彼女のお腹はおっぱいより柔らかくむにむにだ
意外に悪くねーなこれ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 17:11:05.36 ID:M0ljXtqG.net
- >>229
普通の定義はなに？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 17:40:55.61 ID:R5R7rZj3.net
- 痩せるのは日々少しづつの変化なので実感しづらい。
自転車は試乗した(持ち上げた)瞬間に笑うぐらい軽いので実感の度合いがとてつもない。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 17:44:57.30 ID:M0ljXtqG.net
- >>233
痩せなくても日々の増減で数キロ程度簡単に変わるぞ？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 17:49:26.82 ID:M0ljXtqG.net
- もっと簡単に実感したければ、同じ重さの荷物を、バックパックに入れて背負うのと、
自転車のカゴに入れるなりキャリアに縛るなりして試せばいい
運動性能については、体感的にはバックパックはあまり重さを感じない
（肉体的には肩が凝るなど色々影響があるが）
一方、自転車側にセットしたのは、重くなったとすぐわかる
これが現実
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:09:13.16 ID:dulvrFPj.net
- 自転車の重量を気にする人は大抵自分の体重は気にしない。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:09:59.65 ID:dulvrFPj.net
- >>235
慣性モーメントって知ってるか？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:16:51.14 ID:Vf7QjDay.net
- >>236
軽いにこしたことないだろ
あんまる重いと輪行時に担ぐのだるいぞ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:21:15.59 ID:M0ljXtqG.net
- オマエ、完全に論破されたのにまだなんかホザくの？w
慣性モーメントで切り崩したいなら、まずお前がそれを使って反論してみなよ？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:25:47.41 ID:UTdc3cvZ.net
- お前ら慣性モーメントもまともに語れないのかよ
俺も知らんけど(・ω・)
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 18:37:51.78 ID:q92RqkM8.net
- 自転車板ってデブにキツイ事言う人多いよね
他の板だとそんことは少ない
まぁ人のことをああまだこうだと言えないデブが多いからだと思うけど
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:23:32.86 ID:dulvrFPj.net
- 自転車のバランスを気にする前に自分の歯並びをなんとかしろよ。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:26:54.18 ID:dulvrFPj.net
- >>239
重いものは軽いものと比べて転がり始めにくくて、止まりにくい。
同じ重さなら周長の大きなものの方が周長の小さなよりも転がり始めにくくて、止まりにくいってことだよ。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:27:43.49 ID:dulvrFPj.net
- >>239
高卒だと知らない物理。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 19:32:05.03 ID:GYCqBtOu.net
- 機敏なデブなんていないよ
膝とかいわしてそうだし
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 20:15:52.42 ID:OD8iFLzh.net
- 岩して？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 20:19:28.14 ID:IXsBG4Z5.net
- >>245
サモ・ハン・キンポー
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:10:34.89 ID:cwpmKSjT.net
- 体重ピーク時は自転車乗って10km位からケツ痛くて乗らなくなった
8kg減って3年振りに50km以上走ったら、全然ケツ痛くならなかった、減量スゲえ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:19:28.96 ID:t3EL8PKY.net
- >>217
クラファンは目標額行ってからが
博打の本番よ。いっちゃなんだが当初期待してたものは絶対こないから
あとはどの程度ガッカリが浅いかで成否が決まる。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:21:10.48 ID:7OH2Ydpk.net
- >>248
さらに減量してみな
今度は尻の脂肪が無さすぎて痛くなるから
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:49:56.28 ID:S2nfTCel.net
- https://twitter.com/minilove_jp/status/1055734720275787776
キラキラペダルだぁ～
使うには難しいが記念にはいいね
(deleted an unsolicited ad)
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:35:43.01 ID:+j5SZfre.net
- イージースーペリアって売れてるのか？
使ってる奴も見たことないなぁ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:46:52.49 ID:B2yj/vMo.net
- >>251
イラネ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:55:11.20 ID:BIfVRVvX.net
- >>252
昨日取り付けたでヽ(・∀・)
良く回るわ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 23:33:52.55 ID:+j5SZfre.net
- >>254
まあMKSは元々良く回るからなｗ
吸盤ペダルのイージースーペリア欲しい
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 02:27:02.26 ID:ow/8h1MV.net
- >>245
鰯手？
搦手の類似語？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:17:17.53 ID:qwajjlpW.net
- いわすは「傷める」の関西弁らしい。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:48:07.13 ID:cC0kJMic.net
- 膝と会話してそうだし
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:49:15.28 ID:94DCoEJT.net
- >>255
ラムダのイージースーペリアならあるが違うのか？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:32:50.28 ID:452jTE0J.net
- カーゴ室にそれだけ自転車積むと、自転車同士でガチャガチャして傷になりそうだな。
スーツケース相手よりキツイわ。
ま、皆仲良くやってこい。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:51:45.55 ID:kkGZXGzW.net
- 自転車には軽量化沼、材質沼、ジオメトリー沼にはまっている人が多い。大抵、デブ。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:32:08.00 ID:5uOPNxzk.net
- 健康なデブもいれば不健康な痩せっぽちもいる
心臓なんて油で動いてるからね
心臓の周りに脂肪がベットリ、とても不健康！じゃないんだよね燃料を抱え込んでいるから
安定して心臓は動けるのさ
メス熊なんか見てご覧、秋にタラフク食って丸々太り、冬の巣籠りの間に何も食わずに３匹も子供を産んで育てる
これすべて脂肪のなせる業
デブってのは富と健康とパワーの象徴だったのさ、地獄の亡者共や貧乏神は皆痩せこけているだろ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:35:15.16 ID:bDX6f4mG.net
- 冬眠するからであって他の野生動物はそんな脂肪蓄えてないんじゃない
ブタだってほとんどが筋肉らしいし
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:38:57.43 ID:kkGZXGzW.net
- 速度沼にハマってると、行き着く先は半身不随。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:24:00.12 ID:sbi8WMyu.net
- 三ケ島のペダル本当よく回るよね
ハムスターみたいにカラカラ回してしまう
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 11:46:42.16 ID:/1RPnSea.net
- >>263
ちょうど良い塩梅ってのはあるぞ
死亡リスクとBMIの関係性で言えば
BMI23未満→死亡リスク高い
23～29→普通
30～→高い
って感じ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:33:42.35 ID:hDZNtu6i.net
- >>265
ちょっと重いけどそれを補って余りある回転の良さよねぇ(。-∀-)
折りたたみだと純正そのままの人も結構多いだろうけど大概純正ペダルって回転渋いから、まずペダル換えるのが一番費用対効果高いと思う
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:42:36.44 ID:0EbLGxJC.net
- >>263
動物というのは小さくなればなるほど、体積に対する体表面積が大きい
つまり過大に放熱してしまうので、とにかく食べまくる
でも体温維持にカロリーが消費されるので食べても食べても太れないんだよ
そもそも、そんなに食料がないし、量辺りのカロリーが低い
でもペット化されたのは、住処は人間によって温度管理されてるし、にも関わらず甘やかす飼い主がカロリー高いエサを過大に与えると、当然ながら太る
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:49:30.06 ID:0EbLGxJC.net
- >>267
ペダルというのは糞重たいのでなければ、手で回してゴリゴリ重いなというようなモノでも実際はペダリングには問題ない
それはペダルの回転にはクランクによるテコの原理が作用しているからで、ペダル回転に伴う脚力の無駄使いは無視できるレベル
そういう意味では費用対効果は薄い
個人的には靴底への食い付きの適正化を考えてペダルは交換する
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:11:12.42 ID:5uOPNxzk.net
- >>263
鳥が渡りに使うエネルギー源も脂肪、渡りの前には体重と同じ位脂肪をため込む
人は日常的なエネルギー源の半分は脂肪
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:35:43.49 ID:fW/LywTz.net
- >>265
FD-7つけてたが軽量化で外した…
480g→170gで300g以上の軽量化w
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:45:47.49 ID:0EbLGxJC.net
- >>270
そうそう、だから体脂肪率低いマッチョ気取りって、実は持久力ないのな
マラソンランナーは脂肪ないのにフルを速く走り切るというが、アレは走り切るギリギリの燃料しか積んでないだけ
そして代わりに補給で燃料を得ている
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 14:09:39.87 ID:qxVHPM9J.net
- デブ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:05:31.24 ID:uBgbBuhr.net
- この小径車のメーカー名を教えてください
https://pbs.twimg.com/media/DqY0ua8XQAsRAST.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqY0vk1WsAMnRyX.jpg
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:08:23.42 ID:YBoJY7Ba.net
- ペダル交換の効果高いぞ
ミニベロ買った時お店で付けてもらったペダルからミカシマのペダルに換えたら
良く回るしきつい坂も楽に漕げる様になった
全然別物だよ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:21:14.37 ID:jMsT/qqt.net
- 吊るしで付いてるプラ製ペダルは何個踏み割ったことか
やっぱ、金属製だよな
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:44:16.05 ID:dtjYklNe.net
- イージースーペリアおすすめ
よく回る、脱着簡単、駐車時には外すと乗りパク防止になるし良いことずくめ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 17:44:22.49 ID:6F5DQM/a.net
- スーペリアは、つけたまま駐輪するとイタズラで抜かれるリスクがあるのでは？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:07:06.91 ID:7I9PT6+N.net
- 三ヶ島のペダル外せるやつ便利だな
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:20:07.94 ID:0EbLGxJC.net
- >>276
安いプラ製は剛性も低いので、それで力も逃げるしな
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:41:30.05 ID:dtjYklNe.net
- >>278
自分はスーペリアワンサイドで一個は鍵として駐車時に毎回外してるよ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:44:31.68 ID:D21D0PfR.net
- >>272
じゃあなぜ一流アスリートにデブはいないの？
マラソン選手にはギリギリの燃料しか積んでないのに走れる説明も意味が分かりません
あなたの理屈でいけばデブのマラソン選手の方が効率的なのでは？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 18:48:27.86 ID:DloXf9uM.net
- フーさんどうしてるかな？
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:00:47.27 ID:0EbLGxJC.net
- >>282
デブの一流アスリートもいますが？
相撲取りがそうですし、砲丸投げや円盤投げの選手も太いし、プロ野球の選手にも太い選手は珍しくありませんね
というか、むしろ痩せっポチが通用するスポーツの方が少ないですよ
一流マラソン選手は走る事だけ考えて生活しているので、あんな絞った身体でもいいんですよ
食事や健康の管理は専門家に任せ、レースを走りきれる為の身体だけ維持すればお金もらえる生活ですから
だからアスリートと言っても筋骨隆々とは程遠い貧相な身体でもいいのです
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:22:36.11 ID:yeWBIYHc.net
- もうデブスレだかガリスレでも立ててそこで独りで吠えてろよ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:29:06.60 ID:HcX5ehfN.net
- 相撲や砲丸、円盤投げ等は持久力を必要としないパワー系ですよね
野球選手も松坂大輔や香川伸行のように太ってから大きく成績を落とした選手もいます
自転車競技の世界に一流デブアスリートは存在しますか？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:30:30.46 ID:0EbLGxJC.net
- 競輪選手は太いですよw
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:33:43.75 ID:CH9YryXB.net
- 長距離はガリガリ
短距離はガチムチ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:33:44.52 ID:0EbLGxJC.net
- あと、ダルビッシュ有なんかは日本じゃモデルばりのスマートな身体で人気だったのに、
メジャーに行ってから鍛えまくって、今やプロレスラー並みの巨漢ですよ
田中も痩せ型とは言えませんね
というか、香川伸行ってダレ？w
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:35:13.07 ID:Z+obHFM/.net
- >>284
筋肉デブと脂肪デブは分けないと
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:40:08.60 ID:HjKyebMO.net
- プロレスラーは筋肉の上に脂肪乗せないと強くなれないって言ってたぞ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:42:00.05 ID:0EbLGxJC.net
- それと水泳のシンクロなんかは脂肪がないと身体がそもそも浮かないので、太めだと言いますね
ボブスレーは身体が重い方が加速がいいので、デブが有利
筋肉脂肪とも最小の選手が活躍できるスポーツの方が少ないのは明らか
そしてそんなスポーツの競技者は日常生活では不適格者レベルの肉体
自転車だとロードのクライマーが該当するだろうけど、彼らは歩くのが苦手、階段も登りたくないほど基礎体力が一般人に劣るのは有名な話
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:43:11.59 ID:8OmyNfVc.net
- 競輪選手って体脂肪率高いの？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:47:46.84 ID:0EbLGxJC.net
- なんで低いと思うの？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:48:46.20 ID:k7M2yKfv.net
- https://www.amazon.co.jp/TIOGA-タイオガ-シュアーフット8-ペダル-ブラック/dp/B0029LF2IS
自分はタイオガのこれをずっと使ってる
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:49:40.57 ID:1kAF8q+Q.net
- 何かお探しですか？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:51:40.36 ID:8OmyNfVc.net
- 競輪選手は脂肪というより速筋を鍛えてるから太いのかなと
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:54:01.36 ID:0EbLGxJC.net
- >>297
あなたが質問したのは筋肉量ではなく、体脂肪率ではありませんか？
彼らが筋肉質なのは当然でしょ
でもそれと体脂肪率はまた別の話です
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:05:17.20 ID:DloXf9uM.net
- 自転車の話しないのか？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:06:59.45 ID:8OmyNfVc.net
- ハンマー投げの室伏広治選手は、身長187cm、体重が99kgで体脂肪率がわずかに3％でその他の日本のトップ選手の体脂肪率は10％前後
http://careergarden.jp/rikujyou/taijyuu/
競輪選手も体脂肪率低いんじゃないかなと
スレチなんでもうやめます
すいません
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:12:42.66 ID:0EbLGxJC.net
- 論破されて根に持ったのが、居座ってんすよ w
きっと痩せてる事に自分の全アイデンティティを賭けてたガリじゃないかな？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:15:30.14 ID:diC54NM0.net
- えっと……スレチ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:19:53.95 ID:4IDSap6M.net
- MKSのイージースーペリア自分も使ってるけどペダル着脱のときに指にグリスがついてロックが滑って回せなくなることがたまにあるけどwelgoのペダルから乗り換えて凄く満足してる
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:23:15.26 ID:0EbLGxJC.net
- >>300
室伏は鉄人だからw
女子ハンマー投げ世界一にもなったDeAnna Priceを画像検索してみ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:42:48.99 ID:0EbLGxJC.net
- というか、香川伸行って誰よ？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:47:14.59 ID:AloQIbBd.net
- スポーツ競技別理想の体脂肪率
https://i.imgur.com/nE1dwue.png
アスリートの理想の体脂肪率
水泳や相撲みたいにある程度の体脂肪が必要なスポーツは例外として、
アスリートの理想の体脂肪率は5％～9％です。
10%を超えてしまうとベストパフォーマンスができないですし、
5%より下回ってしまうと、体の免疫が下がり病気になりやすくなります。
https://moteruman.com/basic/27
佐々木健介 体脂肪率10％
https://i.imgur.com/Qh0XtHn.jpg
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 20:52:46.34 ID:Z+obHFM/.net
- >>305
太り過ぎの併発症で亡くなったよ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:07:04.80 ID:rMbLqzii.net
- >>274
これはモペッドじゃないの？
auto
motor
sport
って書いてるでしょ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:09:31.98 ID:5m+sbfuI.net
- 20インチミニベロでは40キロが限界でしたさようなら
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:14:32.01 ID:omi8ZOMn.net
- >>306
マラソンの体脂肪率も知りたい
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:14:53.06 ID:Un+NUoJ9.net
- >>309
不甲斐ない
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:18:23.26 ID:5m+sbfuI.net
- >>311 ヴァグセンBA-100なので…。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:19:13.73 ID:AloQIbBd.net
- >>310
オリンピックにでるようなトップレベルの選手は体脂肪率1桁が当たり前。
男子のトップランナーで4～5％、女子ランナーで5～6％といわれます。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:22:30.50 ID:aVBLbvIB.net
- >>303
ウェルゴは個体差なのか凄く回らないペダルがあるのよねぇ(・ω・｀)
自分が初めて買った着脱式もウェルゴだったけどビックリするほど回らなくて、すぐにFD7に替えた記憶…(´ω｀)
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:26:21.80 ID:AloQIbBd.net
- 結局アスリートにデブなんてほぼいないじゃん
ダルビッシュも体脂肪率12％以下にならないように気をつけてるらしいけどほとんど筋肉だぞ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:45:20.25 ID:vz84N6LM.net
- ・自転車の長距離走ではガリの方がデブよりも有利 ←正しい
・自転車の短距離走ではデブの方がガリよりも有利 ←間違い。デブかガリかではなく速筋がある方が有利
・デブはスポーツ全般に向いている ←間違い。向いていないスポーツもある
・ガリはスポーツ全般に向いている ←間違い。向いていないスポーツもある
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:54:01.26 ID:vz84N6LM.net
- デブであることの一般的な身体能力的メリットと考察
・寒さに強い →現代に於いては空調が整備されているので殆ど意味が無い
・格闘で有利 →現代に於いては格闘することが全くと言って良いほど無いので意味が無い
他にあるか？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:57:12.18 ID:K4ZKNWBj.net
- クソどうでもいい
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:57:35.52 ID:+oAn+SpF.net
- 体脂肪率低いと風邪ひきやすい
ボディビルダーとかやたら風邪ひくらしい
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:03:45.45 ID:xDkbbOn9.net
- >>274
メキシコのシェアサイクルみたいよ
https://www.ecobici.cdmx.gob.mx/en/service-information/bicycles
こういうの売ってんのかね？
多分アリエク探したら同型のフレーム見つかると思うけど
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:26:37.27 ID:D7dvCNyY.net
- >>292
ホラ吹くなよデブ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 23:15:52.63 ID:0EbLGxJC.net
- >>307
だから死因じょねえよ
誰だよ？
>>313
それはボクサーと一緒で試合に向けて身体を絞った結果だよ
ボクシングの試合やマラソンは、そんなに頻繁にするもんじゃないからな
試合の時だけギリギリまで絞ればいい
但し、公務員ランナーとして有名でアマチュアとしては驚異的な記録を残し、先日プロ宣言した川内選手は、
実業団などの選手と比べて明らかに少ない練習量を補う為に練習としてレースに頻繁に参加するのが有名だが、
彼の体脂肪率はマラソン選手としては異例に高い
>>315
>>304に貼った女子選手は確認したかね？
というか、オマエがほぼいないと主張する根拠は何かね？
お前が>>306に貼ったのはあくまで理想の話であって、現実にそれ以上の選手がいるかいないかとは関係ない話だぞ？
>>317
お前が何を期待してるのか全くわからんね
>>321
どこがホラなのか挙げて具体的に反論してみ？w
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 23:20:17.92 ID:9lpHob0c.net
- 参考までに川内選手のソースな
https://karada-kenko.com/kawauchiyuki-weight-bodyfat
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 00:57:49.16 ID:sEwy6jOw.net
- デブはこだわりが強くて体を動かさずに口作だけって人の事を言うんだね。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 01:06:50.76 ID:nqScsb3v.net
- 口作だけかw
ならガリは鼻作だけかなw
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 01:11:10.02 ID:egF1NyD/.net
- 本当に幼稚な人しかいない
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 01:17:14.25 ID:Q/o7s+Ww.net
- ねえねえ、カラテカの矢部太郎みたいなのが活躍してるスポーツって何？
オレは競馬のジョッキーしか思いつかないけど、あれは厳密にはスポーツしてるのは馬だからねw
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 01:28:21.08 ID:giVfMhFf.net
- >>319
風間雷太しょっちゅう熱出してるもんなぁ(・ω・｀)
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:01:50.16 ID:O+svITd7.net
- まだやってんのかよ、、、
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:02:15.52 ID:a4vyQjJ2.net
- デブが必死なのか
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:05:57.31 ID:QUF74+Wb.net
- 「デブのアスリートはいる！相撲取りだ！」
マジで声出して笑ったわw
でも自転車選手でデブなんていないからな？
その理由は自転車でデブであるメリットなんてただの一つもないからだよw
デブは自転車乗っても本当の楽しさなんてわかりっこない
デブだからサイクリングの真髄の山岳は無理でド平坦で茶を濁すしかないし
見た目で言っても走ってる自転車のかっこよさというの乗り手の姿が7割なので
デブだとただただ醜いだけだし
見てて憐れみしかないわ
まあ要約するとデブは自転車なんか乗るなって事だよ
おわかり？デブども
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:09:24.56 ID:0ogR+3Ts.net
- ダイエット目的で小径車に乗ってるデブもいるんですよ！
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:13:16.87 ID:O+svITd7.net
- スポーツ目的なのに小径車とかダサいな
ちんたら走る目的で乗るもんやあれは
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:16:20.42 ID:M/NXaMZU.net
- デブが自己管理の無さを正当化するためにアスリートを引き合いに出すとかキチガイかよ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:20:18.26 ID:2XGFJAqn.net
- デブがどのように自分の心を偽ってデブを続けているのかが垣間見えて興味深い
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:20:51.54 ID:GN1TGFiE.net
- 一応BMXは小径車の枠組みに入るんでない。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:40:53.51 ID:o7scXR3y.net
- >>327
イチローなんて矢部より体脂肪率低いと思うぞ
あといつからデブvsガリの構図なったんだ
脂肪のメリットについての話じゃないのか？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:44:37.12 ID:5y1uPKcM.net
- >>313
だから何
競技スポーツは継続時間が比較的短いので体内のエネルギー貯蔵量は競技継続時間分があれば良い
競技スポーツは瞬発力を問うものが多く持続的エネルギー源の脂肪必要量は少ない
競技スポーツはエネルギー源としての脂肪貯蔵量は必要最小限にして無駄な重量をカットした方が有利
競技時間が長いものはエネルギー補給が許されているのでエネルギー源を体内に無駄に貯蔵しておく必要がない
運動の種類によっては軽量化のために筋肉や骨格さえも最小限に圧縮した方が有利なものがある
トップアスリートの体脂肪率が低いのは競技形態に由来するものであり
生体としては体脂肪率が少ないほど良いというものではない
生存耐久力としては太っている方が有利、でも太り過ぎは駄目
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:49:39.55 ID:3HerE0nr.net
- 延々とスレ違い中・・・
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:54:01.57 ID:2MUsbr1R.net
- デブ必死すぎw
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 09:56:25.40 ID:Ugf/Ut9Z.net
- 競技スポーツ（笑）は時間が短いとかw自転車競技を全く知らんニワカデブの涙目自己正統講釈が続くw
まあやきうくらいじゃね？デブにも出来るスポーツって
時間が長いだけで身体動かさないしw
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:00:07.96 ID:eVLovw6l.net
- >>331
デブだから自転車の軽量化にこだわったり、ホイルのバランスとか、パーツの材質がとか言い出すんだよ。
まず、自分の軽量化と歯並びと食い物を考えろよと、自転車屋のオヤジが言ってた。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:04:09.54 ID:eVLovw6l.net
- >>313
良くその数値が書かれるけど、脳だけで体脂肪10％あるってことは伏せられている。
本当に10％を切っていれば頭の中身に問題があるよ。
だから動物並みの能力が発揮できるのかもしれないけど。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:09:50.79 ID:HyQR1zXD.net
- 実際CL走っててもデブなんてほとんどいないけどな
いても稀すぎてむしろ目立つ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:13:33.57 ID:aioMEQzG.net
- >>343
神経繊維を脂肪で包んで絶縁ケーブルにしてるからねえ
脂肪減らしたって事は本当なら神経ショートしてる
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:22:57.64 ID:03wn1yU6.net
- >>320
なるほどフェンダーに番号が付いてるのはそういう理由だったんですね
ありがとうございます！
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:23:27.32 ID:ZKMx7fRV.net
- bd-1乗とかに多いんだよな、おデブさん。
コテコテにパーツ変えていてね。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:29:29.91 ID:a4vyQjJ2.net
- ・マジ基地KHS乗り
・虚言癖キャリーミー乗り
・必死デブ ←New!
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:32:07.91 ID:RbFevSBs.net
- >>347
そう言わんといてくれ。俺みたいなガリもいるので。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:39:18.94 ID:U7rrlov6.net
- 荒川CR行くとデブローディばっかじゃん
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:44:33.16 ID:5mVZVAAS.net
- 言い訳ばっかで辛いことから逃げてデブった奴の説得力なんか全く無いわ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:58:32.51 ID:a4vyQjJ2.net
- デブは自転車に於いて不利でFA
風邪に強いとかの話がしたいなら医療系とかの板に行け
相撲の話がしたいなら相撲扱ってる板に行け
どう足掻いてもデブは不利
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:24:48.81 ID:5lm4bnSk.net
- 体重80kgだけどK3に乗れるかな？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:28:38.76 ID:5lm4bnSk.net
- >>331
いつからサイクリングの神髄とやらが山岳()になったんだ？ガリガリ君
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:40:08.68 ID:vpP6da4i.net
- >>353
貴方は足が短いから無理です
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:52:47.79 ID:G3VYfEL8.net
- わい自転車乗るようになって176cm102kgあった体重が7ヶ月で71kgになったやで
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:53:57.02 ID:v3hKVRyT.net
- >>353
太ってるのか高身長なのかわからないけどK3に乗れる体型ではなさそう
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:07:52.03 ID:vpP6da4i.net
- サーカスの熊さんみたいになるべ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:57:03.11 ID:a4vyQjJ2.net
- >>356
良い自転車の使い方してるね
言い訳したり的外れな議論してるデブは見習ってほしいね
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:04:57.92 ID:XPr9wDKB.net
- 普通真面目に走り込めば痩せる
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:19:54.06 ID:JKLzD92M.net
- 自転車はエネルギー効率が良過ぎるのでダイエットには向かない、ランニングしろって
自転車屋のオヤジに率直なご意見いただきましたわ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:20:28.87 ID:7Y1DG87w.net
- >>357
179cm 80kgです
やっぱりK3は小さいでしょうか？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:22:31.53 ID:ibi5bwHa.net
- ガリが必死になってるけど、カラテカの矢部太郎みたいな体型が大活躍してるスポーツって何ですか？
競馬のジョッキーと書いたけど、アレは馬に積むハンデの斤量に対応出来るよう体重抑えてるだけだからね
体重が担当する馬の斤量より重いと、乗れなくなるからな
別にあんな体型だから速いとか強いという訳じゃないw
と言う訳で、ガリガリが強いスポーツって何スカ？
マラソン？
他は？
デブの方が有利なスポーツは沢山あるのにねw
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:27:02.95 ID:wavBjH1d.net
- >>347
車名からしてブーデー1って位だしな。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:29:24.76 ID:HOVfMRS1.net
- ガリだけど長距離走ってもこれ以上痩せない方法教えてください
食べろとか無しで
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:33:08.82 ID:ibi5bwHa.net
- >>337
体脂肪率の話じゃないよ
というか、デブは脂肪デブ限定でガリは体脂肪少なく筋肉質な細マッチョという前提が、
そもそも公平性に欠けるのではないかね？
ガリなんてほとんどが矢部太郎かアンガールズ田中みたいな奴じゃん
筋肉だろうが脂肪だろうが、体重があるだけで有利なスポーツはある
だけど、軽いだけで有利なスポーツなんてない
スポーツは相応の筋力があるのが大前提の行為なんだからさ
もやしっ子が最強のスポーツあるなら教えて？w
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:34:18.82 ID:5y1uPKcM.net
- >>341
何も食わずに長丁場活動するのなんてまずないでしょ
ブルべだって途中で休憩もすれば食事もする
100km程度のマラソンも飲まず食わずじゃない
休憩無しのマラソンは最長48時間位、でも補給はある
3500kmマラソンでも１日分のエネルギー要求量は数千kcal
全て食事で賄える、脂質に換算すると800gほど
大量の体脂肪は不要、余計な体脂肪は無駄な重さとなり足を引っ張るだけ
糖質は脂質ほど大量には貯め込めない
糖質の切れ目が活動の切れ目、脂質が幾ら残っていようと活動はできない
脂質・糖質の消費バランス的にもスポーツにとって体脂肪の殆どは余計なお荷物
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:43:11.03 ID:ibi5bwHa.net
- >>367
典型的な机上の空論クンだなw
激しい運動をした後は消化器の機能が落ちる、つまりエネルギー補給がはかどらないという事実を知らないのかね？
しかも本番でのパフォーマンスだけしか気にせず、それ以外の期間での体調管理が頭にない
絞りすぎた身体が免疫的に弱くなるのは医学的に証明されているのにさ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:50:42.51 ID:fXyhnfNb.net
- 何ゆえ肥満デブ&虚弱ガリ限定で物事を決めようとするのか
好みでいいよもう好みでいいデブるなりキョジャるなり好きにしろ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:13:07.25 ID:NjwTdt2d.net
- 今7速ターニーのミニベロに乗ってるんだけど
8速クラリス化しようと思ってる
同じように7速から8速にカスタムした人いたら
メリットとデメリットを教えて？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:19:23.12 ID:t6eEF7Q7.net
- メリットはない
デメリットはめんどくさいこと
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:21:04.28 ID:fXyhnfNb.net
- 7速カセットなん？
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:23:21.17 ID:LojWyt1Z.net
- よく調べないで互換性あるパーツまでまで替えちゃって
損した気分になること
フルクラ化したいってんなら特に無い
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:25:10.32 ID:nCU958/j.net
- 7sだとボスフリーから8sのカセットスプロケになるから、ホイール、ディレイラー、シフターと根こそぎ交換しないとならない。ホイール以外はそれほどお金はかからないけど。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:26:25.41 ID:nCU958/j.net
- >>374
ちなみに自分はそれをやった、面白かったよ。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:48:36.19 ID:Y8Q/bWh4.net
- >>362
三輪車に乗った熊だな。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:11:30.72 ID:GJktKJbn.net
- >>362
DAHON K3は耐荷重75kgだった筈
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:14:08.40 ID:sEwy6jOw.net
- >>367
脂肪が燃焼する方がグリコーゲン由来のエネルギー源よりも持久力が高くなるんだよ。ケトン体が心臓系に作用して持久力が上がる。
ただ、燃え出すまでに時間がかかるのと必要量を運動時に供給し続けるのは日常のトレーニングと食生活に寄るんだけど。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:42:17.14 ID:NjwTdt2d.net
- ケンカすんなよな
CS-HG-20-7っていうスプロケットがついてる
これは12～28tのたぶんカセット
今気が変わってターニーは壊れるまで乗ったら7速のままアルタスにしようかと思ってる
その前にスプロケットを11～28tのに換えるつもりなんだけど
チェーン切らないでポン付け出来るかな？
前は54tシングルチェーンリングだよ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:48:40.51 ID:gl9Bll38.net
- カラクルSとブロンプトンで迷ってる。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:06:31.69 ID:2cjfyvTx.net
- >>380
カラクルは現物を見てフレームが歪んで無いこと確認してから買うこと
ＣＡＲＡＣＬＥ-Ｓって
http://open.mixi.jp/user/13840585/diary/1944242261
>車両をメーカーに送って点検をしていただきましたが、シートポストは傾いているものの、
>これは許容範囲であるとの結論（傾くのは仕様ではなく、製品誤差であると）。
>特殊な折り畳み構造である為に精度が出し難いこともあるので、これで乗ってねとのこと。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:09:43.71 ID:egF1NyD/.net
- >>381
こんなもん買うべきじゃないな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:15:42.88 ID:fXyhnfNb.net
- カセットなんか ならチェーンも替えて11-30入れたら?
RD直付けなら一緒に変えちゃえばいい 8s中古はもうお安いし
ただその後新車購入すると思うよwでも経験はプライスレスだからねw
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:18:04.19 ID:5y1uPKcM.net
- >>368
そう言う並外れた虚弱体質の奴は除外な
数千kcal程度の出入りは一般人でも可
2千kcal程度の消化吸収力しかない奴が貯めこんだ脂使って３、４千kcalの活動を続けられるとでも
金が賭れば身を削ってでもやるのがプロ、そんなことするのは精々数年の間だからね
健康を捨てても金を取るのが世の習い
長丁場の場合は違ったアプローチになるけどね
>>378
糖質保持量は400g、1600kcalしかない、脂質なら4000gあれば16000kcal
貯め込む量を倍の8000g、32000kcalにしたところで使いきれない無駄な荷重になるだけ
脂質は大量に貯め込めるから長続きするだけ、強力な瞬発力は期待できない
心臓は休むことを許されないから脂質しかエネルギー源に使わず内臓脂肪として使用場所に貯蔵している
スポーツってのは生体でやる Hot rod だね、エンジンとニトロ燃料の塊がすっ飛んで行くようなもの
生きて行くためには全く必要がない行為
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:21:14.45 ID:9iC3AVJJ.net
- この辺が凄く不安定そうな構造に見えるな
https://i.imgur.com/iYgm6PJ.jpg
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:23:22.92 ID:iCEzQqbH.net
- ぼけ、お前には脳みそと言うモンが無いんか？
脳みそは、人間のカロリーの10%以上を消費する一方、
基本的にはブドウ糖の代謝で回ってるモンやど。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:25:49.13 ID:OZTu8LIO.net
- カラクルSは公式サイトによるとロードバイクに匹敵する走行性能との事。
その証拠にブルベ200km完走という具体的実績もある。
20インチで世界最小折り畳みサイズでロード並の性能なんてもうブロンプトンなんか目じゃないね。
迷う必要なくカラクルS一択だろう。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:27:29.26 ID:sEwy6jOw.net
- >>384
脂肪は1gあたり7kcalだから4000gなら28000kcalだよ。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:29:13.82 ID:HhGBVtP2.net
- カラクルSを買うなとは言ってないだろ？買うなら現物を確認しろってこと
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:35:35.70 ID:NjwTdt2d.net
- >>383
良い事言うね勉強になった
でも宝物なんだよね
ちなみにブルーノのミニベロ20フラット
知識が今程あったら選ばなかったけど
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:42:39.01 ID:CWVtN0P1.net
- >>380
caracle-sは良くも悪くも特殊だから実物みるべき。おかげでIYHしちゃったが。
特に拘りがないならユーザーも多いbromptonでいいんじゃ？
自分はやっぱり20インチが欲しくて物珍しさからcaracle-sにしたけどbromptonも欲しい。
- 392 ：380：2018/10/28(日) 17:48:45.69 ID:gl9Bll38.net
- みんなthx。長く使いたいなら、実績あるブロンプトンかな。
専用パーツが多いのが不安材料だけど。シフトワイヤーも専用なんだっけ？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 18:44:37.71 ID:gf+SX7JP.net
- >>381
またこれかよ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:11:49.47 ID:X7wKbDWM.net
- カラクルはないな
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:15:23.90 ID:7XApwltd.net
- シートポスト歪んでる人カラクルと揉めてるんだろ
あんな不良品売りつけてサポート拒否とか絶対買いたくないわ
あの事件を見てカラクルは買わずにブロンプトンにした俺みたいなユーザーも多いはず
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:16:40.80 ID:8LF0vmEx.net
- >>387
「200kmブルベを走破出来るからロード並の性能！」
とか言うならブロンプトンはあのパリ−ブレスト-パリ1200kmを完走してるんだぞw
英国だとロンドン-エジンバラ-ロンドン1400kmも完走
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:25:42.63 ID:DPv2zqZR.net
- 最近のブロ人気はすごいね
今日BIKETOKYOに行って来たけど、小径は圧倒的にブロが多かった
前まで多かったBD-1はずいぶん数が減ってたわ
イベントは天気も良くたのしかったです
アップダウンが少ないからcarrymeで余裕？でした
小径乗りでも参加しやすいイベントですな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:25:59.16 ID:1kN7OTzb.net
- ママチャリで日本一周する人だっているし、そういう「偉業」は自転車の性能とか信頼性とは別物。乗る人の根性や情熱や工夫次第というものだろう。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:36:14.63 ID:CWVtN0P1.net
- >>385
ちなみにこのエアサスはお飾りみたいなのものなんだが125mmと短く代替品がなかなか見つからない。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:09:08.90 ID:bp71Ks69.net
- 今どきのちゃんとした自転車なら1000キロ2000キロノーメンテで走れて当たり前
その程度でロード並とか言うのはいささか誇張が過ぎる
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:25:35.30 ID:GN1TGFiE.net
- カラクルに限らず
電動アシスト未満ママチャリ以上くらいの
広い範囲で使われてる気がするな、自転車の「ロード並」って言葉。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:29:51.69 ID:egF1NyD/.net
- ママチャリ以上ならロードを名乗っていいって感じ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:30:22.96 ID:DPv2zqZR.net
- >>401
それで良ければ今日イベントで散々電動レンタチャリ抜いたのでcarrymeもロード並みだな
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:04:12.22 ID:wSXxpHZ0.net
- >>400
お前意味が全然分かって無さそうだな～
paris～blest～parisって別に納車からノーメンテで毎日足代わりに使ってオドメーター読み1200km走ることとは全然違うんだぞ？
超長距離ランってのはメンテ頻度とかそんな事以前にライダーの身体と精神が持つか持たないかって話なんだよ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:10:01.79 ID:P1GkxqIq.net
- >>401
特に基準、規定もないしね。
その自転車を？秒で？m動かすのに必要な、馬力などの数字の算出方法があればいいんだけど
重さでは出せるだろうけど、転がり抵抗や回転負荷も加えると難しいんだろうなぁ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:20:26.84 ID:gKw3eyZy.net
- >>404
ライダーはすごいと思うよ
でも自転車はできるだけメンテを簡単に済ませたいよね
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:21:02.18 ID:2WuGPHOQ.net
- ロード並みっていわれると、
平坦な道を時速３０キロ以上で無理なく走れるってイメージしますね｡
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:40:34.19 ID:5y1uPKcM.net
- >>388
脂肪は9kcal/gね
7kcal/gってのは20%ほどの水分を含んだ贅肉脂身の代表値
蛇足だが脂肪をため込むと水も同伴して貯めこまれるから
余計な脂肪は無駄な荷重が更に増えるだけ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:17:12.86 ID:OMeQI6KT.net
- >>404
BlestじゃなくBrest
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:18:43.85 ID:Z/y2K8Si.net
- >>390 あら素敵やん
ならいっそちょいと貯めて10sフロントダブルにしちゃえば？ ほとんど事足りるでYOU、ずっと乗れるよ
愛車大切にしてやってくだちい
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:27:13.21 ID:QPtK/NE9.net
- >>404
ライダー側がどうこうと言うなら、尚更自転車側の資質関係ないじゃんw
>>407
そうそう、例えば同じマラソン大会に、プロが凌ぎを削るトップの争いもあれば、
完走さえ出来ればいいという市民ランナーもいる
だからといってそんな市民ランナーの脚力がプロ並だなんて誰も言わないわな
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:37:57.62 ID:1ku+wgOb.net
- というか、なんでいきなり>>400でメンテナンスの話になってるのか不明
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:53:07.83 ID:TAZon6ma.net
- バカだから仕方ない
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:31:51.03 ID:gf+SX7JP.net
- 夜が冷たい
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:43:52.66 ID:NjwTdt2d.net
- >>410
それもいいね
いつかそうなってるかも
大切にしてるよ
おやすみー
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 00:50:37.97 ID:YQEGk/ip.net
- >>408
自分の最初の計算が間違ってる。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:06:05.05 ID:/zpHPej4.net
- >>412
バカなの？
長距離レースを走りきれたって事は、重大なトラブルが起きたり修理に忙殺される事はなかったって事だけど、
距離だけ取るならそれぐらいの信頼性はあって当然で、保たない方がむしろおかしいって話ですよ
勿論、出走前に完全なメンテナンスを終えている前提な
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 02:46:37.22 ID:5oaFbBa5.net
- >>417
だから、それをなんでいきなり>>400で言い出したのって話でしょ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:07:58.44 ID:z7i+5Hvo.net
- 俺のチャリはサイコーだ！→わかる
他はみんなゴミだ！→は？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 07:21:46.75 ID:IehK/I9Q.net
- >>417>>418
先走るバカに読み取れないバカ
くだらん事でマウント取り合ってないでバカ同士仲良くしろよ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:19:59.36 ID:yvaNvn7e.net
- カラテカの矢部みたいな体型 → ロードレーサーみんなガリガリやん
他のスポーツの話がしたいなら他の板行けよ
デブは自転車に於いて不利でFA
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:23:11.68 ID:7zZmIUOn.net
- >>421
荒川河川敷行ってみ
ロード乗ってるのデブばっかだから
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:35:07.33 ID:yvaNvn7e.net
- >>422
すまん、プロの話な
デブがロードバイク乗ってデブでも乗れるんだぜ！っていうのは簡単だが、そういう話がしたいわけではないんだ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:36:13.65 ID:yvaNvn7e.net
- それに、デブばっかではないな
デブは寧ろ少数派だな
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:40:28.20 ID:yvaNvn7e.net
- ・マジ基地KHS乗り
・虚言癖キャリーミー乗り
・現実逃避デブ ←Update
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:50:07.38 ID:8h6nj98q.net
- >>424
俺はいわゆるガリと呼ばれる体型だけど、荒川CRのローディにデブが多いのは事実。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:53:08.17 ID:yvaNvn7e.net
- >>426
まあ、プロの話がしたかったので、荒川CRのローディは関係無いかな
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:04:09.88 ID:F/g/7iLb.net
- >>374
7速でもダホンなんかだとボスフリーじゃないよ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 11:45:15.92 ID:Rar/i5aU.net
- 折り畳み&小径車の話をしようぜ！
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:19:45.04 ID:/zpHPej4.net
- >>418
オマエ、マジモンのバカか？
耐久走ってのは走るアベレージを競うと共に、マシンの耐久力を競うものだろ？
だけど今どきの全うな自転車なら、ちゃんと整備して参加すればその程度の距離じゃ壊れないからそれを持ってロード並みと言い張るのはおかしいと、
ここまで書かないと理解出来ないのかね？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 12:21:14.59 ID:/zpHPej4.net
- >>421
ガリもいるが、カラテカ矢部みたいなのは少ないよ
ちゃんと筋肉付いている
スプリンターならマッチョ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 13:39:25.78 ID:z9MFtoSt.net
- カラテカなんちゃらってのを知らないけど、
アスリートの体型の話をするのに
虚弱ガリを例えに出してもしょうがないだろ。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 14:06:27.69 ID:yvaNvn7e.net
- >>432
恐らく、デブは活躍してるけどガリは活躍してないって言い張りたいデブがいるんだよきっと
勝手にデブが大活躍してるみたいな話になってるけど、相撲は筋肉無いとダメだし、デブが活躍してるスポーツってあるのかね
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:58:31.76 ID:5oaFbBa5.net
- >>430
いや、だからさ
今どきそんなの常識だとした上でみんな話してるわけでしょ？
そこを敢えて言う理由って何なの？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:11:51.56 ID:VrouEsmq.net
- Abikeロングライドという
いつ破断するかのドキドキのスリルこそ
自転車の醍醐味なんだがしらず？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:21:44.45 ID:5oaFbBa5.net
- 話の発端って「ロード並みの走行性能」でしょ？
Abikeがロード並の走行性能だとアピールしたことがあるの？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:35:04.21 ID:WUlwyJgT.net
- >>436
アピールしてるのはカラクルとかいう出来損ないだよ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:45:18.33 ID:yvaNvn7e.net
- カラクルはsとコージーのどれかで話が大きく変わるのでは
コージーはロード並みと表現しても差し支えない気がする
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:51:57.22 ID:cIZch3ag.net
- cozそそるよなー
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:02:03.33 ID:IM62C5XG.net
- 「並み」の基準も曖昧だわな。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:05:25.79 ID:YbgFGLX9.net
- ロード並みって言うやつは信じない
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:07:41.10 ID:cIZch3ag.net
- 『並』=以下ってコトだもんな。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:13:26.73 ID:dxkC91BN.net
- 小径車がロードを超える事はないから並で正解w
超えてるとすれば横に曲がっていくシート角だろw
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:34:12.75 ID:F/g/7iLb.net
- クロスバイク並みというのは全然見かけないね
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:16:44.70 ID:qCJo4Aza.net
- >>444
そういやそうだね
実質、走行性能に関しては小径車はどう足掻いても
ロードバイク以下
クロスバイク以下
ルッククロス以上
ママチャリ以上
にしかなれないからな
でも走行性能とは違った楽しさがあるのが小径車
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:51:54.32 ID:uaCLzAUI.net
- エイヤッと会社のどのクルマにも瞬時に積めるのが小径車の魅力。
土砂降り時に前輪外したりしたくない。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:13:15.17 ID:LfhYSkG2.net
- >>434
わかってないヤツが完走した折り畳み車をロード並みとかほざいてたから書いたんだけど？
だいたい、みんな話してるって、具体的に誰だよ？
小学生みたいな反論止めなよw
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:22:57.91 ID:LfhYSkG2.net
- >>433
だからさあ、なんでデブは脂肪デブ前提で、ガリは細マッチョ前提なのかね？って話なんだけど？
筋肉ないデブをディスるなら、まず筋肉ないガリが活躍出来るスポーツあるのか答えるのが先なんじゃね？
少なくとも筋肉ないガリは筋肉ないデブに相撲で勝てないんじゃないスカ？w
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:32:49.63 ID:r8hZpgYr.net
- ピザデブもヒョロガリも等しく人権は無い
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:32:52.45 ID:6F9L2olH.net
- 小径折り畳みとロードを比べても意味はない
大径ロードと小径ロードを比較したら差はでるのだろうか
大径ロード＞小径ロード、だからプロの世界では大径ロードしか使われていないのだろう
自転車の場合小径になるほどギヤ比が高くなり伝達効率が低下するためだろう
車輪部分だけ見れば小径の方が空気抵抗が小さく有利なはずだが
全体の空気抵抗から見れば寄与率は低く伝達効率低下に食われてしまうからだろう
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:45:07.96 ID:LfhYSkG2.net
- プロの世界ではUCIが小径を禁止してるから
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:47:51.69 ID:wrSrX6+e.net
- 危ないから？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 23:52:53.84 ID:LfhYSkG2.net
- UCI的に珍妙な自転車が混在するレースは美しくないから
余談だけど、スローピングフレームの角度が決まってるのも同様の理由
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 01:40:50.22 ID:86f19ICQ.net
- 馬並み
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 07:14:40.68 ID:G8N2Nvmv.net
- >>448
相撲板に行けよデブ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 07:42:39.34 ID:D3Rc9Pwe.net
- >>450
空気抵抗の一番の要素はタイヤの大きさじゃなくて、人間。
だからデブはタイヤの大きさにこだわる。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:11:09.34 ID:4mqpCHys.net
- デブは股ズレが酷そう
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:11:09.67 ID:jKuYbFpG.net
- >>456
ガリは世間からの風当たりが強いんで
唯一自分が輝ける自転車関連では
鬱憤晴らしに必死みたいだな。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:17:29.75 ID:/MQ/Icfc.net
- ナニこの流れ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:20:11.68 ID:IKcc9HqZ.net
- 小径ロードでトレーニングしてるとロードで速くなれるぞ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:24:10.09 ID:drD5YEyl.net
- 人体の乗車姿勢の空気抵抗が最大だわな
ロードバイクって言っても前傾で高さ減らして面積減らした分の空気抵抗削減しかできてない
面積当たりだとママチャリと同じ程度の劣悪な空気抵抗係数
空気抵抗をわざと大きくしてる縛りプレイな自転車競技とそれに合わせた形状の自転車なんだから、
空気抵抗の多少なんて比較しても意味ないんだがなあ
つかレース無関係な小径ならプローンでもリカでも空気抵抗減らしたいなら使えば良いだろう
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:26:05.20 ID:G8N2Nvmv.net
- >>458
最近の流れ見てたけど、自転車の話ししてたらデブが暴れだしたんだよな
軽量化の話
↓
デブが軽量化しても意味無い
↓
俺は健康なデブ ←論点ズラし
↓
自転車では軽いのが正義
↓
デブは大活躍。ガリは活躍できない ←妄想
↓
他の板行けよ ←今ここ
自転車に於いては同じ筋肉量なら脂肪が少ない方が有利なのは間違いが無い
相撲の話がしたいなら相撲板に行け
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:43:32.41 ID:G8N2Nvmv.net
- 自転車では重さが重要なのでそれ自体を語るのは何の問題も無いと思うが、
他のスポーツの話とか、この板やスレに関係の無い話を持ち出すのはNGだろ
それから、何度も書いてるけど軽い方が有利なのは間違いが無い
デブは不利でFA
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:45:54.19 ID:IKcc9HqZ.net
- >>458
デブは世間からの風当たりも強い上に走行時の空気抵抗も大きいだろ
おまけに空気が読めないときてる
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:47:12.42 ID:JSSTZR4s.net
- >>462
捏造甚だしいなw
肉体より自転車を軽量化した方が体感では効果あるという主張に論破されたヤツが、
相手をデブと中傷してグチャグチャにしただけじゃん
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:50:46.92 ID:JSSTZR4s.net
- >>463
他の話を持ち出したのも論破されたヤツだな
あと、自転車競技は軽さより出力だよ
トラック競技やってる人なんて筋肉ダルマ
空気抵抗がどうとか言う前に、それが問題になる速度域までその貧相な身体で加速できるのかね？w
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:54:29.49 ID:xGzzM6Di.net
- 肉弾列車さんか
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:04:09.26 ID:G8N2Nvmv.net
- >>466
脂肪と筋肉を都合良く一緒にするなよ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:06:06.16 ID:G8N2Nvmv.net
- デブが完全に崩壊してきてるやん
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:32:30.58 ID:vPLSEcjM.net
- 自転車本体の軽量化をつきつめていくと許容できるライダーの重量も突き詰めざるを得ない
PWRとかFTPなど指標は他にあれど自転車にとって無駄な肉は邪魔にしかならんな
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:58:35.62 ID:pnbYv6Q6.net
- まぁオール人力の乗り物だから
軽いほうが良い
でも体力も必要だけどね
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 10:00:39.22 ID:D3Rc9Pwe.net
- どの自転車でも乗りやすいし、乗ると楽しい。
差があるとすると価格と乗り手の満足度。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 10:27:22.43 ID:mDXR//P8.net
- 素人でも組み立てできるかな
https://minilove.jp/2016/wp-content/uploads/20181029_12.png
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 10:49:10.77 ID:XnVX2AeH.net
- こういうデザイナーのオナニーみたいな自転車嫌い
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 11:03:53.86 ID:L+0cWLi0.net
- 素人でも工具が揃ってれば組み立て可能とは思うが工具が揃っている時点で素人とは違う気がする
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 11:24:27.92 ID:FtB6eS4n.net
- ドライバ一本で組み立てできるんじゃねえの
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 11:27:04.81 ID:Qv2oeWMJ.net
- 最近のは接着剤なくても組み立てられるみたい
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 11:29:43.46 ID:meeGaUzm.net
- ガンプラじゃねえんだから
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 11:49:15.27 ID:LaPfVWAS.net
- ロビンとかいう子供用の組み立て自転車あったな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 11:54:30.36 ID:T4sPlNva.net
- >>473
これは何なの？
写真だけ貼っても組み立てキットなのか何なのかサッパリ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 12:08:29.32 ID:vPLSEcjM.net
- >>473
面白そうだけど英式バルブが気になる
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 12:42:59.94 ID:mDXR//P8.net
- https://m.facebook.com/MINDBIKE-マインドバイク-160808977364090/
配送されてくる時の状態で工具は入っている模様
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 12:45:49.61 ID:mDXR//P8.net
- https://www.makuake.com/project/mindbike/
組み立ては説明書で分かると思うけど、調整とかそれだけで大丈夫なのかという意味で聞いてみた
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 12:56:29.66 ID:dkD6/wWH.net
- >>470
オマエにとっては自転車が人生の全てなんだな
まあ何だ・・・がんばれよw
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 13:12:11.10 ID:beTNIHLj.net
- >>473
デアゴスティーニ？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 13:50:44.86 ID:whVp8yaD.net
- おもしろそうだし組み立てて乗るまでは誰でも出来そう、大丈夫そうではある けども
基本上級者向けのネタ車だと思うよ
・シングルギアに飽きて変速カスタムするにしてもスピードドライブ８万円と高いのにフロント2段しかない
・よってリア変速カスタムしようとするとプロショップレベルの大改造が必要 まず無理 危険
・パンク時のメンテがしづらい 工具必須
・フレーム強度は大丈夫そうだが構造的にシートポストや片持ちホイール部の耐荷重量が低い(と思われる)
15万だしてネタ車買うつもりなら問題ないのではないでしょうか
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 14:11:43.46 ID:whVp8yaD.net
- ごめん訂正
・片持ちだしホイール外さなくても大丈夫なんで ブレーキ邪魔になるぐらいでパンク修理はそれほど問題ないみたいです
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 15:24:53.61 ID:NZN8MIt7.net
- 自分でバラ完したほうがかっこいいの組めるだろ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 15:34:19.88 ID:p7gjKoHb.net
- >>473
伝説の十字号やんけ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 15:40:42.21 ID:I/hHJlGt.net
- 左様で早漏
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 15:54:39.21 ID:DXpmgw1C.net
- ATSのスピードドライブならメーカー卸価格かなり安いらしいけど
売ってもらえなかったのかな？
パシフィック以外駄目な契約なのだろうか？
日本にも代理店があると聞いてたので、もっと採用あると思ってたけど
10年過ぎても採用ゼロだね
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 17:43:16.43 ID:T4sPlNva.net
- >>483
Thx、40万か
フレーム買ってきて自分でパーツを選ぶウキウキ感が装備されてないよね
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 17:47:31.58 ID:T4sPlNva.net
- まあでも数名の支援者が集まって実行に移せた様で良かったみたい。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:00:10.56 ID:L+0cWLi0.net
- 重さが書いて無い？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:05:58.04 ID:meeGaUzm.net
- そのうちディアゴスティーニとかで自転車作るのでそうだなｗ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:22:45.90 ID:joTjwXEi.net
- どうもコンセプトが不統一だなあ
シンプルだけど充分なフレームまでは良いのに
シンプルなフレームのシンプルな自転車にも、
充分なフレームの充分な自転車にも、割り切れてない
充分な自転車なら、フレーム以外は全部普通な部品にするべきだし
シンプルな自転車ならチェーン無くせや
組み立て分解を何処ででもできなきゃ意味が無いだろ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:22:57.29 ID:uMBM0OeN.net
- >>491
ATSの日本の代理店がなんとサイクルショップしぶやと聞いたが、本当なら日本では絶望的だね
自分はGearStationで工具レンタルして自分で取り付けたがcarryme専用ので35000円だった
他の車種だとちょっと高かったと思う
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:28:49.64 ID:9MC0jtqY.net
- カラクルの公式トゥイッターのフォロワー少なすぎわろた。やっぱ値段かな
https://twitter.com/CaracleBike
(deleted an unsolicited ad)
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:42:17.30 ID:T4sPlNva.net
- >>492
失礼、40万というのは集まってる資金だった、13ー17万とかなんだね
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:27:41.52 ID:FtB6eS4n.net
- >>482,483
なんだよ工具付きなら問題ねえわ
多分調整も難しくないんだろ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:30:54.14 ID:FtB6eS4n.net
- >>498
CARACLEははよcary出せ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:42:00.64 ID:7n7fQaq6.net
- BSモールトン販売中止になったんやな
いつもいく店に現物あるから確保しておこうかな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:46:53.55 ID:2IVpn26k.net
- 「中止」て・・・
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:48:32.12 ID:7n7fQaq6.net
- ん？
製造中止の間違いやったわ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:51:03.65 ID:LaPfVWAS.net
- まぁ販売にしろ製造にしろ中止というか終了だろうな(。-∀-)
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:45:42.91 ID:beTNIHLj.net
- >>502
消耗品などのサポートも無くなるぞ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:49:10.72 ID:B69wV5dU.net
- 本家にない部品が代用品でもない場合は捨てるしかなくなるだろうな
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 20:52:31.27 ID:qqJzMwMo.net
- >>504
普通は生産終了というな
英語だとdiscontinued（ディスコン）
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:07:23.19 ID:7n7fQaq6.net
- >>508
書き方が正確で無かった事は認めるけど、言いたいのはそこじゃ無いからw
>>506
マジですか
在庫で買ってみようかなって層には厳しい状況ですね
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:10:01.30 ID:qqJzMwMo.net
- 販売店からは周知されてるけど肝心のBSから正式なリリースとか一般向けに出てないのかな？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:55:27.35 ID:HFWf0ZXW.net
- ふつうに考えて生産終了というのが適切な表現だろうね
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:56:12.50 ID:HFWf0ZXW.net
- あ、>>508と被ってたなw 恥ずかしいw
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:59:33.87 ID:+qAo4t5M.net
- 国語の教師かオメーはよぉ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:57:45.38 ID:gVbdf/sg.net
- BSモールトンってＢＳが製造してたの？
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 23:11:37.31 ID:qqJzMwMo.net
- >>514
正確にはブリジストンサイクル
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 23:21:08.97 ID:GfqGvM2u.net
- 先生はトイレじゃありませんの流れ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 02:51:51.77 ID:rX3ZifrQ.net
- >>515
正確にはブリヂストンだろ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 04:53:23.37 ID:Ka/8HORT.net
- 石橋さん
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 06:40:23.33 ID:BowAw5N2.net
- >>514
故モールトン博士とBSの共同設計で製造はメリダ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 08:07:14.06 ID:9eHiscPX.net
- >>519
なにそれ
むしろすごく価値があるように感じてきた
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 08:16:25.42 ID:5UXgZ8NT.net
- Aモールトンより
Bモールトンのほうが
乗り心地良いんだぜ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 09:18:15.34 ID:XHAf2z/9.net
- BSモールトン誕生の真相
ブリヂストンサイクルはBSM以前にAMのリーディングリンクサスをパクって
トラス状補強を入れたフレームデザインで完璧にAMを意識しまくった小径車
「トランジットスポーツ」を販売していた。
モールトン博士は日本の大メーカーによる、自身のサス丸パクりの本車を
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝという反応で静観していたが、ある時ブリヂストンから博士の
もとに思いもよらない書簡が届いた。
その内容は以下のようなものであった。
「うちはトランジットスポーツの前サスを特許出願したから、うちのサスにそっ
くりなおたくの自転車は日本で販売出来なくなりますよw」
博士は以前にもラレーといざこざがあり、裁判で大企業には勝てないことを承知
していたので、ブリヂストンと争わず逆にブリヂストンを利用してやろうと思い
コラボ企画を持ちかけた。
どうせやるならラレーに潰されて夢半ばで終わったFフレームをやりたい。
ウォルバーが17インチタイヤ作るのをやめてしまって困ってるからブリヂストンに
作らせれば供給の心配もなくなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
というわけでFフレーム、17インチタイヤのBSモールトンが誕生したのである。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 09:28:05.26 ID:5UXgZ8NT.net
- >>522
これ知らなかったなぁ
特許で囲い込んだのか
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 09:31:32.87 ID:0wJlLDOh.net
- 特許って既成事実があっても取得、通用出来るのかな
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 10:42:03.40 ID:ah9nhMpe.net
- BSモールトン誕生のきっかけになったトランジットスポーツTS2016
確かにフロントサスはモールトンのやつを前後反転しただけに見える
http://blog.livedoor.jp/grantech/archives/1539380.html
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 11:12:33.50 ID:YgPWtgNt.net
- どうしてああいう細パイプのトラスフレーム作るところが出て来んのだろう。
ノーサスなら特許とか絡まないのでは？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 11:38:12.24 ID:9lR5iQp+.net
- https://i.imgur.com/WPtO6aW.jpg
やっぱclassicの方が人気なのかね？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 11:42:17.62 ID:5UXgZ8NT.net
- チタンの素材としての特長ってなに？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 11:48:43.41 ID:ah9nhMpe.net
- 人体に無害
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 12:04:58.25 ID:fneVIoBU.net
- >>528
ネームバリュー
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 12:32:54.88 ID:HxHufN44.net
- >>526
キモリ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 12:42:13.34 ID:bIYyFdtR.net
- >>528
（鉄より）軽くて強度があり腐食しにくい
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 12:43:29.23 ID:sJmu9/vD.net
- モノコックの方が強度が高くて色んな体格にも対応出来ると説明を受けたけど、見た目はだけならクラシックが好きかなぁ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 13:02:38.72 ID:5UXgZ8NT.net
- >>532
ありがとう
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 13:04:25.77 ID:UlQ/a9Lu.net
- >>526
サスペンション無しは知らないけど
Be-all BRS700-SVとか電アシだけどepoVeloとか量産品があるにはあった
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 16:03:00.29 ID:w1hbsW/y.net
- >>535
be-allの奴、わりと太かった気がするぞw
そして台湾製の奴も有ったな
金澤輪業が20数万円の値段付けて入れてたわ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 16:12:46.07 ID:BhwNXlxB.net
- >>528
錆びないのでメンテが楽
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 16:29:15.12 ID:1R8gstJx.net
- >>528
軽くて硬い。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 16:41:14.94 ID:UkHYjryY.net
- 純と合金に注意する
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 17:58:18.08 ID:kyHehzoI.net
- やはり世界的には猿真似とは日本の事を指すのかよ
ガッカリだぜ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 18:18:05.91 ID:pQjHm8LX.net
- >>526
モールトン乗りの意見としては、サスが無いと固すぎると思う
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 18:28:20.59 ID:oJ7oWwiO.net
- 製造工法の問題だよね
溶接じゃなくてロー付けだから、サスが無いと振動や衝撃でクラックや剥がれが起きるんだよ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 18:53:06.15 ID:rX3ZifrQ.net
- チタンて軽いのけ？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 19:17:56.57 ID:0lyMpMtR.net
- チタンスポークがスポーク最上位な程度には軽い。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 19:39:15.13 ID:LoMkUpuQ.net
- スポークが圧力受けると微弱の電流が発生してLEDがひかるパーツがあると綺麗で面白いね
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 21:31:48.46 ID:JdGct3Mf.net
- >>528
塗装不要
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 01:01:47.51 ID:bpq+8voE.net
- 仏式バルブのキャップ締めてない人多いけどなぜ？
どういう意味があるのだろう
空気抵抗とか？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 01:17:26.27 ID:PCUh3KeD.net
- バルブキャップにおしゃれ以外に意味がないんじゃね
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 01:20:36.95 ID:Pi1XU2P8.net
- 泥が詰まるような場所を走る事が無い人
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 02:02:37.33 ID:JSUXiTY1.net
- あれ泥除けだったのか
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 06:30:12.81 ID:r65+EcYM.net
- >>547
仏式は構造的にはキャップ不要だからだよ
キャップはチューブの保管用
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 06:46:49.72 ID:+6/RTyvs.net
- ロード乗ってた時はキャップつけてたら素人臭くてダサいとか思い込んで付けなかったけど
今は所有してる自転車全てにアルミキャップ付けてる
別に無いなら無いでもいいけど何となく
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 07:01:41.30 ID:J49JxxMT.net
- 何かに引っ掛けたりしてバルブコアを曲げちゃうと交換しないといけなくなって面倒だからキャップは付けてる
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 07:12:28.44 ID:hARCTJLi.net
- トラブル回避のためちゃんとカバーをつけるのは大人のマナー
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 07:41:08.70 ID:RVZNPLE6.net
- カバー付けけても、ダメな時はダメなんやで
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 08:02:27.03 ID:nr9rYk70.net
- 中折れしちゃうとかか
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 08:15:52.87 ID:2r/q90dj.net
- キャップつけないとなぜかバルブが緩む
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 09:07:32.74 ID:G1PSDHTM.net
- >>553
それ曲げるときってフロアポンプからバルブ抜くときくらいじゃね
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 09:40:41.40 ID:g0qQ+KAY.net
- 走行中に草が引っかかるとか？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 09:43:46.89 ID:mcg+2Gfy.net
- >>558
玄関のタワースタンドに載せるときに引っ掛けちゃった
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 10:20:35.21 ID:7HQd1AwC.net
- シュワルベの透明プラキャップはポロッと落としたら見つけるのマジで難しい
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 10:22:02.34 ID:IthEAN5c.net
- ほぼ片手でたためる自転車を探しているんだけど、良いのある？
買い物帰り、エレベータに自転車を乗せるとき
荷物を持った左手はハンドルに添えるだけで
ほぼ右手のみで折りたたみをしたい
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 10:29:25.22 ID:JSUXiTY1.net
- >>562
ワンタッチなんちゃら
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 10:38:42.28 ID:npqWqu1Q.net
- >>562
そういう自転車は買い物には向かないですけどいいですか？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 10:42:50.95 ID:G1PSDHTM.net
- リクセンのワンタッチで着脱できるカゴをつけて解決
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 10:45:15.17 ID:9ya012pE.net
- リアスイング式のお座りまでなら片手は添えるだけでいけそうな気がする
TyrellのIVEなんかはハンドルにリア折り畳みレバーがあるし
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 10:47:57.54 ID:PCUh3KeD.net
- 買い物チャリならブロンプトン
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Pushing_a_folded_Brompton_jeh.jpg/800px-Pushing_a_folded_Brompton_jeh.jpg
ハリークインだと出来るか分からん
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 11:25:21.50 ID:7BXCJZhd.net
- 片手で荷物を持ったまま片手で折り畳める自転車よりも、
荷物は自転車に積んだまま折り畳めて、折り畳んでも積んだまま運べる方が楽って事だな
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 11:35:54.05 ID:WYrfzHvJ.net
- >>562
聴いて回るより実際にできるか試しに行け
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 11:36:12.05 ID:rwSMpiCX.net
- 荷物を積んだままの自転車を担いで階段を上ろう(錯乱)
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 11:50:49.67 ID:ERhXfkE+.net
- レジカゴリュックみたいなのを使って、両手でたためる自転車を買ったほうがいいんじゃないかな
と個人的には思う
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 11:58:55.67 ID:WG3U13uv.net
- 付属のプラバルブキャップはすぐ壊れるからじゃね？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 11:59:08.34 ID:mCwGDRKQ.net
- ストライダって慣れても片手じゃ畳むの無理？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 12:28:37.14 ID:p9/DBaQZ.net
- 本日のマウント合戦
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505699706/376
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 12:29:30.41 ID:/KQqY5VG.net
- >>573
出来るけど、手を滑らせると高確率で頂点の接合部が外れて店舗修理行きだからやめた方がいいよ。経験者として。
素直に畳んだ後に片手で持とう。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 12:57:33.40 ID:/OOVTVih.net
- >>573
前ブレーキロックして車体を自分に傾けて右脇ではさみつつ右手で爪を掴んで磁石をくっつければいける
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 14:16:41.32 ID:mCwGDRKQ.net
- ストライダの折りたたみ動画見たけどちょっと厳しいかw
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 15:53:59.16 ID:g0qQ+KAY.net
- 折りたたまなくてもいいストライダがあるじゃないか？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 16:36:52.64 ID:eAQ67koZ.net
- 故障知らずでマジ最高
サイクリングロードを駆れば
みんなが振り返る
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 16:45:28.98 ID:ZE90EbHm.net
- バルブのキャップを付けてたら素人臭いとか
人ってさまざまなんだなとあらためて思ったわ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 16:50:21.20 ID:5cSxMONP.net
- 後輪のバルブキャップはどっかいって前輪は健在のワシはどうしたらいいのでしょうか？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 17:11:55.64 ID:mCwGDRKQ.net
- https://i.imgur.com/oCBO6tU.jpg
電動birdyは新型の方なのね
何というか、趣味性の塊みたいな折りたたみ小径車に電動求める人がそこまで多いとは思わんけどなぁ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 18:12:57.18 ID:STB4Fpte.net
- 逆に趣味だからこそ色々あって良いのではないかと
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 18:51:15.00 ID:PCUh3KeD.net
- 逆にブロ系に走りを求めるのがおかしい
あれ畳めるママチャリやぞ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 18:53:56.67 ID:G1PSDHTM.net
- あんな高いのママチャリとして使うの無理だろ
スーパーの駐輪場で他の自転車と一緒にドミノだおしになってるの想像するとキツいわ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 19:23:33.41 ID:lzZ8sJJT.net
- >>585
その話、前スレでもあったなぁ
畳んで店内に持ち込むから大丈夫なんだってw
ショッピングカート輪行か？って聞いたら、コロコロだからカートは要らないって
こういう奴らのせいで、自転車の店内持ち込みが禁止されたんだよな(｀ε´)
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 19:33:11.72 ID:G1PSDHTM.net
- >>586
持ち込むなよ迷惑だなぁ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 19:47:30.07 ID:YSqHi1mh.net
- >>582
個人的には面白いと思う
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 19:49:45.42 ID:+9erou43.net
- >>582
電動化で重くなるのがね…
折りたたみ自転車で重くなると魅力がた落ち
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 19:55:07.99 ID:lzZ8sJJT.net
- >>587
オレらはちゃんと輪行袋に入れてたんだヽ(゜Д゜)ノ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:17:51.88 ID:mCwGDRKQ.net
- >>589
そこなのよねぇ(。-∀-)
あとどうしても内蔵ワイヤーやらケーブル類が増えてメンテがどんどん店任せになるのも…
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:33:39.18 ID:JWZvoPv5.net
- >>584
お前それBWC会場でも同じこと言えんの？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 21:41:47.04 ID:KpQHWbLb.net
- Di2装備してるヒトいる？
ケーブルなくせるのは折りたたみ向きだよね
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:03:11.58 ID:HJbR5han.net
- >>589
そうはいっても3.5kgちょいだし、
軽量化が進んでる折り畳みなら10-13kgちょいの
ギリギリ持ち運べる重さに収まるってのがある。
いっちゃなんだけど一昔前に流行した走行性能アピールって結局、
大半の人は「チャリなら電動が一番速いやん疲れないし」
に行き着くからな。今の電動流行も必然といえる。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:32:40.79 ID:R/Hr5TYF.net
- >>594
大半の人は折りたたみ電動自転車なんか選ばねえよ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:34:58.06 ID:LEFDs7tj.net
- そんなことよりhelixどうなったんだよ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:53:34.97 ID:9ya012pE.net
- GICの電動偽ブロは頑張ってる感じする
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:17:14.22 ID:MzSBsYV0.net
- >>597
ハリークイン非電動も売れているみたいで
Amazon's Choice になってる。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:58:07.32 ID:Uj/SynUw.net
- https://store.shopping.yahoo.co.jp/ibf-shop/89213.html
16インチホイール＋9段変速＋油圧ディスクブレーキで8.8kgか
カーボンフレームじゃなければ欲しいな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 00:05:36.93 ID:QwXGnj9Q.net
- >>599
たけえよ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 00:32:12.25 ID:EIScuWET.net
- カーボンが売り文句なんじゃねえの？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 00:36:07.77 ID:iANYDfir.net
- フリーパワーしかないな！！
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 02:02:27.50 ID:wME9WyEi.net
- こないだラジオでハライチ岩井がフリーパワーの話をしてた記憶…
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 08:14:44.85 ID:VdmtKd8E.net
- 子供乗せは電アシ買ったけど、趣味で乗る自転車くらいはアシスト機能に頼りたくない気持ちがある
でも、ternのGSDは気になる
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 08:54:19.34 ID:lDAj61qB.net
- 電動も趣味として有りだけどね
ただ確かに、電動アシストなら小径じゃなくて良くね？にはなる
60km/hフル電動自転車とかなら小径だろうが、単に電動オートバイか
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 09:13:51.44 ID:DAKVPVNI.net
- なんでも物欲にまかせて買ったらいい
後悔は買ってからしろってばっちゃんが言ってた
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 09:43:38.00 ID:qVKfoiiC.net
- 個人的には身体に負荷をかけるために自転車に乗ってわざわざ坂を登ってるから電動は無いなーと思ってる
移動するのが目的なら車やバスに乗っちゃう
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 09:58:20.96 ID:0L+u2hpo.net
- 以後はチラ裏へ。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 11:58:18.28 ID:m096rrIy.net
- >>607
自分はあの重い車体があり得ない、駐輪場で邪魔で動かす時の重いこと
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 12:28:27.49 ID:8nl1VlOX.net
- バイクと思えば軽い
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 14:57:35.29 ID:yfYn08QX.net
- 折りたたみしないなら小径車なんて買う理由ないよな
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 18:02:21.74 ID:98yy5jc0.net
- メーカー欠品や予約待ちばかりで手に入らなかったベガス、やっと今日一台現物見つけて買ったわ ベガスとかトートボックスの生産数ってかなり少なめなのかね
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:10:11.28 ID:EZnIlvE7.net
- ママチャリスレ池
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 21:18:30.31 ID:SNuDM7ge.net
- ベガスは小径車だろキチガイ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 21:51:49.21 ID:8PTwI9sN.net
- >>606
買わない理由が値段なら買った方がいい
買う理由が値段なら買わないほうがいい
ってオレが言うぜ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 22:11:39.29 ID:i3ZIt+Hm.net
- 東京都がサイクルポートで貸し出してる電動チャリは
２０ｋｇ以上だそうだが、9km/hで老人ひき殺したニュースやってたな。
流石に重すぎやろ……って怖くて乗れんわ。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 22:36:51.68 ID:Vi2Erwvg.net
- おまいらの愛車の写真見せてくれ(・ω・｀)
たまには罵り合いではなく褒め合おうじゃまいか(・ω・｀)
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 22:59:22.00 ID:mDNEC/CX.net
- >>617
うるせえ糞野郎！ファック！
要求する前に自分の晒しやがれ
このハゲデブ短足ニート！
って、これくらいの突っ込みを
覚悟したほうが良いぞ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:15:30.14 ID:iQ+Hr+7m.net
- >>599
中華カーボンでは決まり文句の東レT700だが、本当に使ってんのか？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:50:46.49 ID:lGqq7oY/.net
- >>619
いくらでも東レグループ関連会社から仕入れてんだろ
https://www.toray.co.jp/network/areas/asia/asi_006.html
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 07:38:19.37 ID:D/f08uku.net
- 偽物が裁判で勝つ国だからな無印良品みたいに
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 07:40:45.64 ID:7jlZQoin.net
- 先に登録した方が勝ちなのは当たり前だろ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 08:31:00.35 ID:YcBRFVr2.net
- むしろ日本の企業が特許や商標登録を
意識し出したのが最近になってからだからな。相手が訴えなかっただけで
知らずに商標侵してたとか結構ありそう。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 09:15:22.68 ID:hxHppxEL.net
- >>623
は？最近っていつだよ
日本企業が商標を気にしないとか寝言かよw
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 10:17:56.33 ID:MSTUzisi.net
- 商標気にしなかったから、他国で先に登録されて狼狽えてるんだろうにｗ
意識高くて将来的な海外展開も視野に入れてる所は、国内で始めると同時に海外でも商標押さえてある
海外展開しなかったとしても偽物の登場を抑止できるからな
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 11:00:51.21 ID:ZcAO82Ck.net
- >>625
おはバーディ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 12:11:17.81 ID:46IpIVeZ.net
- パソコン関係では、ロジテックが日本では先に同じような商標があったので、日本国内ではロジクール名義になってるな。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 14:25:53.47 ID:ltBrcL4Q.net
- ピンポンはアイホン♪
もAppleから年1億の使用料貰ってるそうで
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 15:06:25.21 ID:NHSX8zhw.net
- >>628
なんで払う必要があるんだ？
アイフォーーーンだから
アイホンは関係ないだろ？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 15:11:39.67 ID:O1zd7RSU.net
- >>629
アイホンと紛らわしくないようにアップルはアイフォーンと表記することと
iPhoneの商標をアイホンがとって、年1億円で使用許可をアップルに与えることになった
ということらしい
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 15:12:06.76 ID:svC+DJjk.net
- >>629
アイホンのホンてどういう意味？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 15:13:42.94 ID:N97g9uOb.net
- >>631
インターホンのホン
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 15:24:12.47 ID:ltBrcL4Q.net
- アイホンは海外展開もしてたし英語表記だとaiphoneだからねぇ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 15:38:55.90 ID:W8xXC6IL.net
- ロジテックやアイホンは、海外の会社より先にその名前を使ってるから優先権は正当なものだが、中国の無印良品もどきは別もん。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 15:58:23.90 ID:ttGxiKax.net
- ふと思ったんだけど、ダホンはなんでブロより小さくできる折りたたみ自転車を出さないんだろう
実は出してるとか？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 16:59:36.58 ID:eW1qSCO3.net
- >>634
国内で登録審査する時に、既に海外で使われてるかなんて考慮する訳ないじゃん
バカなの？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:14:11.86 ID:27eDByeh.net
- >>635
ダホンて、スバル的なゴツい製品じゃない？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:22:25.63 ID:svC+DJjk.net
- >>635
既に出してる、もしくは、出す必要がない
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:31:01.95 ID:xD14plbA.net
- Dove
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 17:58:43.77 ID:sueO+MAU.net
- >>1
フィジーク乗り必見
新製品
オート！ 全自動！
TL-AU13、Amazon
売ってる
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A4-CAT-EYE-%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-TL-AU135-R/dp/B07HFPT9D9
見れる
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU135/
キャットアイ製の専用取り付けアダプターで付けれるからね
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 18:45:40.69 ID:eW1qSCO3.net
- ダホンはアメ車の匂いがある
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 19:04:11.96 ID:tikgW9gd.net
- 確かに、小径折り畳みって日本人好みのカテゴリーな気がするが、アメ車感がするのはどうしてだろうね。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 20:06:30.68 ID:8RgqDaAa.net
- >>635
EEZZがほんの僅かだけど小さいんじゃなかったかな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 21:00:54.53 ID:6zOrIqMC.net
- >>636
文意が読み取れないのだが、ロジテック・アイホンか、無印か、どちらのこと言ってるの？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 21:05:11.37 ID:4g57Dkvi.net
- この程度が読み取れない奴は参加しなくていいよ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 21:30:54.57 ID:6zOrIqMC.net
- >>645
ではあなたはどう関係するのか分かってるんだ。説明してくれない？
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 21:43:22.11 ID:4g57Dkvi.net
- お断りします
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 21:47:42.77 ID:LWdbLK+v.net
- 男割
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 21:51:54.49 ID:6zOrIqMC.net
- >>647
なんだ結局自分もわからないんだ。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 21:54:41.32 ID:4g57Dkvi.net
- まさにゆとりw
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 22:03:13.17 ID:ls7IbZ0U.net
- おとこ教室
おめこ券
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 22:11:41.62 ID:ltBrcL4Q.net
- https://www.cyclorider.com/archives/25166
irukaの最新レポート
特殊ヒンジの所為か、或いは真ん中に空間を設けたメインフレームの強度のためか重さはそれなりですなぁ(。-∀-)
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 22:18:29.62 ID:6zOrIqMC.net
- >>650
こちらのふと思ったくだらん疑問に対して、知ったかぶりしてマウント取ろうとして間抜けにも失敗した人は、人のこと言えませんねえ。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 22:24:29.74 ID:rgDew2wh.net
- 知ったかぶりとかマウントとか失敗とか、そんなに妄想して自分を守りたいのかね？
これだからゆとりはw
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 22:40:09.84 ID:t7Sg/I91.net
- >>652
こんなのいるか？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 22:56:51.36 ID:vkts68JB.net
- 平松Aも間島Aもダメ夫。両成敗。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 05:36:16.15 ID:hwovovxB.net
- 加齢臭漂うスッドレ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 06:52:03.40 ID:sNCqkWwL.net
- >>655
S iruka！
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 07:45:24.70 ID:NV7j5rGk.net
- スッドレ←おもにここから加齢臭
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 07:59:19.29 ID:Rk8QsqsK.net
- パソコンのモニター、あるいはスマホの画面を見て加齢臭を感じるということは、その臭いの発生源はあなた自身です。言うまでもなくモニター越しににおいを伝える技術はまだ無いもので。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 08:41:00.09 ID:rj23ZHzs.net
- もしくは幻臭
脳の病気、精神疾患だと思います。
早急に病院で検査して貰ってください！
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 08:50:07.01 ID:6hZkIbfN.net
- いやいや、実際に臭うならそれは感じるとは言わんよ
臭わない筈なのに、その気配があるから「感じる」なのだよ
具体的な刺激ではないが、先入観や連想など思考が作り出した感覚な
ではモニターでそれを起こせるかといえば、可能
なぜなら人の知覚の八割以上は視覚から得ているのだから
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 08:51:58.55 ID:6hZkIbfN.net
- ちなみに幻臭と臭いを感じるは別物
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 08:56:54.44 ID:8UlrPlZx.net
- >>663
別物では無いですよ。
感じるのは脳ですから。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 08:58:45.16 ID:6hZkIbfN.net
- カレーを目の前にしてカレーの臭いを感じるのと、カレーの写真を見て臭いを連想するのが同じかね？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:01:34.29 ID:e6NcdHvq.net
- >>665
同じですよ。
全て脳が処理してるのですから。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:03:25.04 ID:6hZkIbfN.net
- 違いますよ
本人が感覚器を通じて得た感覚と自覚（錯覚）しているか、そうでないかの違いがあるのだから
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:05:14.47 ID:e6NcdHvq.net
- >>667
その違いがあっても最終的に処理してるのは脳なので一緒、同じ事ですね。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:08:09.67 ID:6hZkIbfN.net
- 違います
脳内でイメージを膨らませるのが病気なら、人間はみんな病気という事になりますが？
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:15:39.00 ID:e6NcdHvq.net
- >>669
誰も「脳内でイメージを膨らませるのが病気」なんて書いてませんが？
モニターを見ただけで加齢臭を感じるのは本人が加齢臭を発散しているか、幻臭を感じているかと書いてるだけですけど。
幻覚も見てる人なんですね。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:19:17.85 ID:6hZkIbfN.net
- だから何かを見る事で脳内にイメージが広がるのは、本人の発するものでも幻覚でもないと言ってるのですが、
まだ認めたくないんですか？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:21:26.71 ID:T1iZu0sw.net
- >>641-642
いや、全く、これっぽっちも、アメリカン自転車的な要素は感じない。
もう全力で否定せざるを得ない。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:22:03.06 ID:6hZkIbfN.net
- 視覚対象によっては得られるイメージは聴覚かも知れないし嗅覚かも知れないし味覚かも知れないし快感かも知れないし痛覚かも知れない
キミはそれらを幻覚だから病院行けと言うんですね、バカですよ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:25:12.67 ID:6kFliEWV.net
- >>392
電アシハリクイなんてのがでるんだな。
バッテリーもフレーム内蔵で本家より頑張ってる。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:27:58.27 ID:T1iZu0sw.net
- アメリカの自転車の歴史で強烈にアメリカ独自の個性を発揮していたのが
1930年代からモーターサイクルを模した意匠の自転車だろうな。
トップチューブに燃料タンク風の小物入れがあり深いクロームメッキのフェンダーやスピードメーター、ホーン、バルーンタイヤなどでデコレーションしたものだ。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:29:51.79 ID:e6NcdHvq.net
- >>673
画面を見て漂うほど加齢臭を感じる。
現実で書かれてもいない「脳内でイメージを膨らませるのが病気」が画面に見えている。
病気です！
同じ脳の病気でも幻覚と幻臭は原因も部位も全く違います。
あなたはどっちも感じてるみたいなので病院行ってくださいと書いたまでです。
あなた自身に病識ないみたいなので、はっきり言いますが、あなたは精神病質者です。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:35:25.86 ID:T1iZu0sw.net
- 戦後1970年代になりアメリカで爆発的自転車ブームが起きる。
そこで人気だったのが10スピードバイクと呼ばれる5×2速のロードレーサー風廉価自転車。
今風にいうとロードルック車。
その一方、子どもたちの間でも前述のモーターサイクル風自転車をサラに濃く煮詰めたものが人気となった。
それがサスペンションつきバナナシートやハイライザーハンドル、スティックシフトなどが装備された子ども用小径車のシュウィン・スティングレーである。
これは世界各国でも同様のものが作られたほどの一大ジャンルとなった。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:39:14.48 ID:Rk8QsqsK.net
- つまり古き良きアメリカ人の体臭を感じるということだな。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:39:53.11 ID:6hZkIbfN.net
- >>676
幻覚と幻臭を同じだなんて一言も書いてませんが？
それに視覚情報からイメージが膨らんだり他の感覚を連想するのは病気ではありません
>現実で書かれてもいない「脳内でイメージを膨らませるのが病気」が画面に見えている。
あなたが脳内でイメージ膨らませるのと幻覚は同じだから病気だと書いたんじゃないですかw
あなたこそ病院行かれたらどうですか？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:42:40.69 ID:T1iZu0sw.net
- 古くからモータリゼーションが発達していたアメリカでは、自転車は免許を持たない子どもの乗り物という意識が強く
当時のアメリカのモーターサイクルや四輪車風の意匠を自転車に盛り込んでいた。
スティングレーを原型とするBMXもモーターサイクルのモトクロスレーサーを子ども用自転車で再現したもの。
自転車はモーターサイクルより下位の子どもの乗り物という思想が見える。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:51:27.48 ID:iUBXO8xJ.net
- 基地外スレ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:53:33.07 ID:T1iZu0sw.net
- シュウィン・スティングレー
http://imgur.com/hhatb9P.png
ラレー・イージーライダー
http://imgur.com/jLZg8z2.png
こういうのはウイリーバイクと呼ばれるジャンルの子ども用小径自転車。
アメリカンモーターサイクル風の意匠が共通の特徴。
現在我々に馴染みのある小径車とはまるで共通点はない。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:53:33.36 ID:e6NcdHvq.net
- >>679
「脳内でイメージ膨らませるのと幻覚は同じだから病気」と何処に書いてありますか？
やはり病識ないのですね。
幻臭や幻覚、必死に屁理屈を捏ねるなどから判断すると、あなたは統合失調症かと想われます。
もっと症状が進行しないよう、また、事件など起こす前に、早急に病院に行って診て貰って下さい！
大事な事なので何度も言いますが、
あなたは頭の病気です！
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:58:52.54 ID:6hZkIbfN.net
- >>683
>>664に書いてますねw
こちらが書いてもない事を書いたと言い、逆に自分が書いた事を書いてないと言う
御自分で書いた>>683に照らし合わされば、あなたこそ病気ですね
しかも自覚症状がないようだ、どうぞ御自分の知識を元に治療に専念してくださいなw
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:59:39.94 ID:T1iZu0sw.net
- 日本ではこの少し後に26インチ～27インチホイール、セミドロップハンドル、過度な電飾のジュニアスポーツと呼ばれる
子ども自転車が大ブームになった。
その広告も子どものスーパーカーへの憧れを意識したもので、こういった自転車は
あくまでもモーターサイクルや四輪の代用としての心理が側面が感じられるので大嫌いである。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:01:27.59 ID:iUBXO8xJ.net
- >>682
カマキリ？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:02:25.38 ID:6hZkIbfN.net
- ところで、こちらはどのレスか指摘してあげたのだから、そちらもこちらが幻覚と幻臭が同じとどのレスで書いてるのか指摘してくださいな？
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:04:47.97 ID:e6NcdHvq.net
- >>684
「脳内でイメージ膨らませるのと幻覚は同じだから病気」と>>664に書いてるように見えてるのですか！？
やはり病識ないのに幻覚が見えているのですね。
幻臭や幻覚、必死に屁理屈を捏ねるなどから判断すると、あなたは統合失調症かと想われます。
もっと症状が進行しないよう、また、事件など起こす前に、早急に病院に行って診て貰って下さい！
大事な事なので何度も言いますが、
あなたは頭の病気です！
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:07:46.30 ID:T1iZu0sw.net
- アメリカでは70年代後半マウンテンバイクの原型が生まれ、80年代前半からマスプロダクションモデルが流通し始め
90年代に空前絶後のブームとなった。
この頃はアメリカンバイクといえばマウンテンバイクであり、フレームもパーツもアメリカでハンドメイドされるものが多かった。
アメリカを強烈に感じさせるのがこの時代のMade in USAマウンテンバイク。
現在の台湾やチャイナ製の折り畳み自転車にアメリカ的な空気は0.1mlも感じない。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:10:04.28 ID:bTL4VpNB.net
- この統失あれだろ？
KHSですっ転ぶ老害
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:10:06.22 ID:vKslm1hv.net
- 確かにダホンにアメリカっぽさは感じないかな
小径車のグローバルスタンダードってイメージだわ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:10:16.32 ID:6hZkIbfN.net
- >>688
御自分が何について>>664を書いたか確認してくださいな
こちらは幻臭と、視覚情報から臭いを感じる（連想する）のは別物と書きましたね？
それに対して幻臭は病気と主張するあなたが同じと書けば、連想するのも病気という事に当然なりますよ
そして、>>687の件も宜しくお願いしますね？w
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:14:24.40 ID:vKslm1hv.net
- vブレーキの軽量なフレームって無いかな
6kg台目指して組みたいんだけど、vブレーキじゃないと厳しそう
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:14:52.53 ID:e6NcdHvq.net
- >>692 言いたい事は分かりますよ。
でもそれはあなたが都合よく脳内変換した結果ですよね？
「脳内でイメージ膨らませるのと幻覚は同じだから病気」と>>664には書いてありませんよ。
やはり病識ないのに幻覚が見えているのですね。
幻臭や幻覚、必死に屁理屈を捏ねるなどから判断すると、あなたは統合失調症かと想われます。
もっと症状が進行しないよう、また、事件など起こす前に、早急に病院に行って診て貰って下さい！
大事な事なので何度も言いますが、
あなたは頭の病気です！
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:24:41.10 ID:6hZkIbfN.net
- >>694
脳内変換などしてませんよ
一般的な読解力があるなら、こちらがどういう意図であれを書いたか当然理解出来ますし、
それを否定して同じと書けばどういう意味になるかも当然理解できます
それとも同じと書いた事を撤回して、脳で処理するが違う、幻臭は病気だが連想は病気ではないと今更訂正しますか？
その場合、こちらの主張に全面的に降伏した事になりますね
そして、>>687の件はまだですか？
都合が悪い事はスルーですか？
これ、幻覚じゃないんでw
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:27:39.22 ID:e6NcdHvq.net
- >>695
脳内変換してもいなくて幻覚を見てるのですね。
画面を見て漂うほど加齢臭を感じる。
現実で書かれてもいない「脳内でイメージを膨らませるのが病気」「脳内でイメージ膨らませるのと幻覚は同じだから病気」と画面に幻覚が見えている。
幻臭や幻覚、必死に屁理屈を捏ねるなどから判断すると、あなたは統合失調症かと想われます。
もっと症状が進行しないよう、また、事件など起こす前に、早急に病院に行って診て貰って下さい！
大事な事なので何度も言いますが、
あなたは頭の病気です！
>>687
幻覚と幻臭が同じなんて私は一言も書いてませんよ。
「幻覚と幻臭」が出てくるのは>>676,679,687ですが、何処に私が幻覚と幻臭が同じと書いてますか？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:32:14.87 ID:e6NcdHvq.net
- >>695
私が書いたのは
「同じ脳の病気でも幻覚と幻臭は原因も部位も全く違います。」
ですね。
これが「幻覚と幻臭が同じ」に見える、もしくは都合よく脳内変換したのですかね？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:34:30.02 ID:6hZkIbfN.net
- >>696
コピペ繰り返すようになったら、それもう敗北ですからw
>>幻覚と幻臭が同じなんて私は一言も書いてませんよ。
ええ、あなたは書いてませんよ
あなたが私が書いたかのように>>676から言い出したんでしょうにw
だから私がどこでそう書いたか早く挙げてくださいよ？w
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:41:21.36 ID:vKslm1hv.net
- 医療系の板でやれよ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:42:15.64 ID:B8gpj7lp.net
- >>693
ブレーキの反力でフレームとフォークが拡がって割れるよ
サイドプルブレーキにしておきなさい
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:45:26.58 ID:6hZkIbfN.net
- >>697
>>「同じ脳の病気でも幻覚と幻臭は原因も部位も全く違います。」という返答は、
その前提として相手がそれらは同じと書いた場合のみ成立するのではないかね？
だがこちらはそんな事を書いた記憶はない訳で、一体どこからこんな珍妙なレスが出てきたのかな？
それこそキミが都合よくこちらのレスを脳内変換した結果ではないかな？w
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:47:13.93 ID:e6NcdHvq.net
- >>698
病識がないあなたに、あなたが頭の病気だと分かるように何度もコピペしてあげてるのですよ。
言い掛かりも強烈ですね。
書いてないのに書いたと言う。
私が>>676の何処であなたが「幻覚と幻臭が同じ」なんて書いたように見えるのですか？
あなたが書いたか早くあげて下さいって、私が書いてないものをどうやってあげるんですか？
存在しないものを存在すると言う自覚もないのですね。
画面を見て漂うほど加齢臭を感じる。
現実で書かれてもいない「脳内でイメージを膨らませるのが病気」「脳内でイメージ膨らませるのと幻覚は同じだから病気」と画面に幻覚が見えている。
存在しないものが存在してると思い込んでる。
幻臭や幻覚、必死に屁理屈を捏ねるなどから判断すると、あなたは統合失調症かと想われます。
もっと症状が進行しないよう、また、事件など起こす前に、早急に病院に行って診て貰って下さい！
大事な事なので何度も言いますが、
あなたは頭の病気です！
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:53:26.20 ID:siJo74oc.net
- >693
ルノーのライトシリーズってほとんどvじゃないっけ。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:56:34.32 ID:e6NcdHvq.net
- >>701
>視覚対象によっては得られるイメージは聴覚かも知れないし嗅覚かも知れないし味覚かも知れないし快感かも知れないし痛覚かも知れない
>キミはそれらを幻覚だから病院行けと言うんですね、バカですよ
聴覚や嗅覚、味覚や快感、痛覚、それらを「幻覚」と言っていたので、視覚と嗅覚は違う、よって「同じ脳の病気でも幻覚と幻臭は原因も部位も全く違います。」と書いたまでですが、それがあなたに「幻覚と幻臭は同じ」と言った事になるのですか？
むしろ、あなたが五感を全て幻覚と言ってるように思えますが？
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:59:15.09 ID:6hZkIbfN.net
- >>702
おやおや、こちらが書いてもない事にあんな反論レス付けておいて、何を逆ギレしてるのですかw
こちらが書いてないと認めたなら、どうして原因も部位も全く違うとか言い出したのかな？
御自分が何についてその文を書いたの説明も出来ないのですかね？
幻覚と視覚情報から他の感覚器官の記憶やイメージが出てくるのは違うと書いた事に同じと反論すれば、それは後者も病気と主張するのと同じ
あなたはやはり言語にまつわる能力が劣っているようですね
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:02:36.51 ID:6hZkIbfN.net
- >>704
>聴覚や嗅覚、味覚や快感、痛覚、それらを「幻覚」と言っていたので、
そんな事、どこで言ってますか？
キミが>>704に引用した部分にも、そんな事は一言も書いてませんよ？
都合よく自己解釈ですか？w
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:04:47.25 ID:e6NcdHvq.net
- >>705
私が「幻覚と幻臭は同じ」言ったようになってたので訂正しました。
>視覚対象によっては得られるイメージは聴覚かも知れないし嗅覚かも知れないし味覚かも知れないし快感かも知れないし痛覚かも知れない
>キミはそれらを幻覚だから病院行けと言うんですね、バカですよ
聴覚や嗅覚、味覚や快感、痛覚、それらを「幻覚」と言っていたので、視覚と嗅覚は違う、よって「同じ脳の病気でも幻覚と幻臭は原因も部位も全く違います。」と書いたまでですが、それはあなたが「幻覚と幻臭は同じ」と言った事になるのですか？
むしろ、あなたが五感を全て幻覚と言ってるように思えますが？
書いてもいない事を書いたと主張してるのはあなたですよ？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:07:10.83 ID:e6NcdHvq.net
- >>706
>>673,676
673 ツール・ド・名無しさん sage 2018/11/04(日) 09:22:03.06 ID:6hZkIbfN
視覚対象によっては得られるイメージは聴覚かも知れないし嗅覚かも知れないし味覚かも知れないし快感かも知れないし痛覚かも知れない
キミはそれらを幻覚だから病院行けと言うんですね、バカですよ
それらを幻覚と書いてますよ。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:11:41.86 ID:6hZkIbfN.net
- >>707
こちらがどこで書いた？と訪ねた内容を、相手が書いたとどうして考えるのかね？
相手がドヤ顔で否定してるから、そんな事をこちらは主張してないと書いてるのにさ
>聴覚や嗅覚、味覚や快感、痛覚、それらを「幻覚」と言っていたので、
そんな事、どこで言ってますか？
キミが>>704に引用した部分にも、そんな事は一言も書いてませんよ？
都合よく自己解釈ですか？w
なんかあなた、かなり文章理解力が残念な人のようですね
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:15:55.62 ID:e6NcdHvq.net
- >>709
>>673,676
673 ツール・ド・名無しさん sage 2018/11/04(日) 09:22:03.06 ID:6hZkIbfN
視覚対象によっては得られるイメージは聴覚かも知れないし嗅覚かも知れないし味覚かも知れないし快感かも知れないし痛覚かも知れない
キミはそれらを幻覚だから病院行けと言うんですね、バカですよ
「それらを幻覚」と書いてますよ。
自分で書いた事も認識出来ないほど症状が進行してるようですね。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:16:16.87 ID:J9d2hRlV.net
- >>643
bromptonより小さいのはEEEZではなく、カールだよ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:17:20.33 ID:6hZkIbfN.net
- >>708
頭に「キミは」と書いてますよね
つまり、こちらはそうじゃないというのはまず明白ですね
また、私が書いたのは視覚情報から他の感覚器官の記憶やイメージを浮かべる状態であって、本物の幻覚や幻聴について言及してる訳でもないのも明らかです
にも関わらず、幻覚と幻聴では原因も部位もどうのこうのとどうして言い出したのかな？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:20:08.84 ID:6hZkIbfN.net
- 勿論、キミはモニター眺めて臭いをイメージする現象を幻臭と断言してましたね
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:26:31.52 ID:e6NcdHvq.net
- >>712
その前のレスを遡って見て下さいよ。
私が幻覚と幻臭は同じなんて話はしてないのに視覚嗅覚味覚快感痛覚などと話を膨らませて、それらを幻覚と言ってる事に対してのレスですよ。
それを曲解した脳内変換で、「幻覚と幻臭は同じ」だとあなたが言ったと私が書き込んだと思い込んで発狂してる訳ですよね？
>>713
また幻覚ですか？
何処で断言してるのか示して下さいな。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:35:36.24 ID:2OiPpdqS.net
- >>714
あなたは反社会性人格障害ですね
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:39:41.23 ID:REiloExh.net
- 負けず嫌い同士の糞味噌合戦つまらない
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:41:11.96 ID:6hZkIbfN.net
- >>714
視覚情報からイメージを喚起されるのは嗅覚だけではないのでそれを示しただけですし、勿論それらをまとめて幻覚ともこちらは一言も主張していません
一方、そちらは視覚情報から臭いを浮かべるのを幻臭で病気と書きましたね？
では味覚や聴覚などそれ以外の感覚器官のイメージが喚起されるのは病気ではないのですか？
幻覚的感覚も含めてね
部位や原因が違うなんてのは病気かどうかとは関係ないよ
あと、キミはそもそもモニター見て加齢臭を感じるというレスに対して本人が臭いを放っているか幻臭だと食いついたんでしょうに
そんな事も記憶にないとは、あなたこそ病院行ったらどうですか？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 11:43:56.32 ID:vKslm1hv.net
- >>700
キャリパーの制動力は信用していないんだよなぁ
vブレーキかディスクじゃないと安心出来ない
ディスクだと重い
vブレーキ対応のカーボンフレームって調べた限りで見つかったのはjavaってとこのだけだったわ
やっぱ負担が大きいのかね
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 12:11:56.19 ID:2vi8kkn6.net
- Vブレーキの台座取り付けには穴一つに結構なトルクをかけるので、カーボンのフレームやフォークはキャリパーかディスクなるんだろうね。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 12:20:24.64 ID:DjFJjvXH.net
- >>717
>視覚情報からイメージを喚起されるのは嗅覚だけではないのでそれを示しただけですし、勿論それらをまとめて幻覚ともこちらは一言も主張していません
なら何故「それらを幻覚」と書いたのですか？
「それらを幻覚」とは何を指してるのですか？
>一方、そちらは視覚情報から臭いを浮かべるのを幻臭で病気と書きましたね？
>では味覚や聴覚などそれ以外の感覚器官のイメージが喚起されるのは病気ではないのですか？
>幻覚的感覚も含めてね
>部位や原因が違うなんてのは病気かどうかとは関係ないよ
視覚情報から臭いを浮かべるのを幻臭で病気とは書いてませんが、一体私の書き込みのどこにそんな事が書いてあるのですかね？
言い掛かりも甚だしいですよ。
>あと、キミはそもそもモニター見て加齢臭を感じるというレスに対して本人が臭いを放っているか幻臭だと食いついたんでしょうに
>そんな事も記憶にないとは、あなたこそ病院行ったらどうですか？
>>660の事なら私ではありませんがね。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 12:25:25.77 ID:DjFJjvXH.net
- >>713
何処で断言してるのか示して下さいね。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 12:40:45.84 ID:GHIesdzP.net
- なんかもうドグラ・マグラ的な混沌になってるな。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 12:56:55.90 ID:JBOOaogO.net
- ガイジがキチガイから言いがかりをつけられて両方とも発狂の図w
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 13:14:57.77 ID:OXF/htGH.net
- 小径に近づいてはいけない理由の一つを見た
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 13:26:54.78 ID:KA4z4WdM.net
- >>660-661に図星突かれてID:6hZkIbfNが発狂したという事は、自分自身が加齢臭の発生源、脳の病気、精神疾患、病院で検査辺りがキーワードかw
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 13:59:53.66 ID:d6szaSVu.net
- 仲いいなぁLINEでやればいいのに
スタンプもあるし、なんなら通話もできちゃうよ？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 14:00:02.40 ID:Co7cVNUD.net
- 端から見れば
両者ともに社会不適合のキチガイ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 14:23:40.51 ID:NhA0bdiM.net
- キチガイはNGでスッキリ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 14:24:49.28 ID:ShfUxHXU.net
- 必死みると荒川サイクリングロードスレにいるやつだな
あのスレも基地外ばっか
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 14:42:33.89 ID:LDpNql8d.net
- >>719
カーボンでダイレクトマウントとかMTBとかもあるし、出来ないことはない
そもそもディスクの方が一箇所にかかる力は大きいよな
純粋にVは流行りじゃないんでしょ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 14:48:58.90 ID:B8gpj7lp.net
- 蔓延する嘆かわしい自転車用語の乱れ！
キャリパーブレーキではない！サイドプルブレーキだ！
何だろうねもう、情報の送り手側がニワカ素人だからまともなユーザーが育たいってわけさ。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 14:52:23.53 ID:B8gpj7lp.net
- この前見たサイトのグラベルロード紹介記事じゃ、650Bと650Cを混同してたしね。
ロードしかやってないようなショップ店員で650A/B/Cの違いを正しく言えるようなのは少ないんじゃないか？
何しろ10年前にとあるショップに入った時なんか650Bと聞いてハァ？何ですか？それ？って対応だったからな。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 14:57:41.81 ID:vKslm1hv.net
- キャリパー
サイドプル
ダブルピボット
上記三つのブレーキは全て同一のブレーキを指すものである。
はい
いいえ
俺はわからん
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 15:04:45.93 ID:vKslm1hv.net
- >>731
より細かく表現するならダブルピボットブレーキじゃね
まともなユーザー育ってないのは同意だわ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 15:13:20.84 ID:8KIuY/GQ.net
- 最近のサイドプルは、TTバイクで使われるようなU字ブレーキの横引きを指すのかね
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 15:18:06.73 ID:6hZkIbfN.net
- そもそもサイドプルとダブルピボットは関係ない
昔あったセンタープルキャリパーもダブルピボットだ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 15:30:58.68 ID:vKslm1hv.net
- なら厳密にはサイドプルダブルピボットブレーキじゃね
ってかいきなり絡んできてビビるわ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 15:32:10.85 ID:k6CGzRba.net
- また発狂するぞw
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 15:39:56.17 ID:6hZkIbfN.net
- >>720
「それらを幻覚」が何かって？
視覚情報からイメージを得られるかも知れない聴覚や、嗅覚、味覚、快感、痛覚などの事ですよ
勿論、それらをキミが幻覚と呼ぶかも知れないという話であって、私はそれらを幻覚とは考えてないのは今更書くまでもありませんね
また、視覚情報から臭いを浮かべるのは幻臭ではないから病気ではないと書いたのはこちら
幻臭だから病院行け（病気という意味だよね）と書いたのはそちら
今更こんな基本的なスタンスの所で逃げなさんなw
>>660がキミ本人でなかろうが、それに乗っかって能書き垂れ流したのはそっちなんだから、言い逃れは出来ないよ？
>>713
>>661に書いてるねw
おっと、別人だと言っても、乗っかったんだから同じだよ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 16:15:29.81 ID:ZSCaex2i.net
- https://ja.m.wikipedia.org/wiki/キャリパーブレーキ#種類
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 16:18:16.89 ID:6hZkIbfN.net
- おっと、>>713宛でなく、>>721宛な
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 16:28:18.69 ID:e6NcdHvq.net
- >>739
>「それらを幻覚」が何かって？
>視覚情報からイメージを得られるかも知れない聴覚や、嗅覚、味覚、快感、痛覚などの事ですよ
>勿論、それらをキミが幻覚と呼ぶかも知れないという話であって、私はそれらを幻覚とは考えてないのは今更書くまでもありませんね
>>717で「勿論それらをまとめて幻覚ともこちらは一言も主張していません」って言っておきながら、その主張はダブルスタンダード、滅茶苦茶な論理ですね。
しかも、私はそんな話をしていないのに、「それらをキミが幻覚と呼ぶかも知れないという話であって、」と勝手な予測を押し付けた主張。
そんな前提で「幻覚と幻臭は同じ」云々と言われても、こちらはそんな事は言ってないし、レスを見ても明らか。
あなたの質問は、私が何々を言ったと書いてるものが多いが、その何々自体が現実的に存在しない、あなたの勝手な脳内変換でできたものが多いですよね。
自分のレスを見返してみて下さいな。
私が書いてない文章を、さも私が書いたかの様に主張してますよね。
>また、視覚情報から臭いを浮かべるのは幻臭ではないから病気ではないと書いたのはこちら
>幻臭だから病院行け（病気という意味だよね）と書いたのはそちら
>今更こんな基本的なスタンスの所で逃げなさんなw
視覚情報云々はあなたの後付けですがね。
何が逃げになるんですか？
見えないものが見えてる≒精神病質者なので、病院行った方がいいですよと丁寧に諭してあげてますが、病識がないので屁理屈の反発しかしませんよね。
>>>660がキミ本人でなかろうが、それに乗っかって能書き垂れ流したのはそっちなんだから、言い逃れは出来ないよ？
言い逃れ？
そんな事も記憶にないとはと、あなたが書いたから答えたまでてすが？
>あと、キミはそもそもモニター見て加齢臭を感じるというレスに対して本人が臭いを放っているか幻臭だと食いついたんでしょうに
>そんな事も記憶にないとは、あなたこそ病院行ったらどうですか？
これに対するレスで、本人が臭いを放ってると書いた人とは別人だから書いた事なのに理解出来てないんですね。
そんなに加齢臭を放ってるからといって怒ってては、理解出来る話も理解出来ませんよ。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 16:29:20.51 ID:e6NcdHvq.net
- >>741
あなたの病名ですから以下のサイトに目を通して下さいね。
https://www.rcpsych.ac.uk/healthadvice/translations/japanese/schizophrenia-main.aspx?theme=mobile
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 16:36:17.36 ID:/8xkszgg.net
- 用語は時代とともに変化する
昔はキャリパーブレーキにはサイドプルとセンタープルの2種類あったんだがセンタープルが廃れてサイドプル一色になったから
サイドプルをキャリパーブレーキと呼ぶのが定着してしまった
また四角軸クランクはコッターレスクランクとも言うが、それは元々コッターピンで固定する構造のコッタードクランクに対する呼び名だった
だが今はコッタードクランクなんて絶滅してしまったのでコッターレスの意味もわからない者たちが増えた
コッターレスがコッタレスになり、酷いのになるとコンタレスなんて訳の分からない呼称を使う者もいるな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 17:36:41.49 ID:cIIAm9e9.net
- ID真っ赤にしてんなよw
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 17:51:11.00 ID:2eRJ6QY0.net
- ツポビラウスキー症候群かよ(・ω・｀)
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 17:59:21.51 ID:Te8LOfxW.net
- スゲー伸びてると思ったらこんどはなんだ加齢臭だ幻覚がどうのと一体何なんだぜ!?
肥満デブも虚弱ガリも加齢臭も幻覚和尚も自転車乗ってどっか行ってきなさい いいからサイクリングしてサッパリしてきなさい
運転気をつけてね行ってらっしゃい そして金輪際サヨウナラ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 17:59:40.42 ID:B4u9sDAP.net
- >>728
貴殿のお陰でスッキリした
馬鹿同士の塩相撲に付き合いたくない
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 18:01:20.22 ID:B4u9sDAP.net
- >>747
両名をNGにすれば気にならないよ
スクロールするのすら勿体ない糞輩だから
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 18:07:33.67 ID:3W0PuPzm.net
- >>744
そう言えばクランク抜きをコッタレスと呼んでる動画があったな
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 00:48:53.47 ID:CpH9OpzV.net
- jim体制になってIDついたのは本当に助かるよな
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 01:01:14.97 ID:GnMysh/6.net
- しれっと紛れて書き込んでるんだろうな加齢臭
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 01:02:19.00 ID:ZhU8Noxh.net
- 無人島で殺し合えばいいのに
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 01:32:50.57 ID:8NWB0LkV.net
- 臭いで殺されるな
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 07:13:30.38 ID:tPexyjSf.net
- マックオフ使ってみたが確かに独特な臭いだったな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 07:21:57.13 ID:wBTwlxTq.net
- 強烈な加齢臭放って荒川CR走ってる小径見たら幻覚和尚だと思え
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 12:14:51.18 ID:dCaLLviQ.net
- 負け惜しみダラダラ書いてる読解力不足クンが微笑ましいw
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 13:05:05.46 ID:MIh0233M.net
- 一気に加齢臭くさくなったなこのスレ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 13:33:28.25 ID:n9EaaR4T.net
- 加齢臭臭いとちゃんと書けよ。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 19:10:39.58 ID:dCaLLviQ.net
- カレーの香り
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 19:28:53.08 ID:TbOvEmyc.net
- 今夜はカレーにすっか
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:02:57.08 ID:3XQRCc00.net
- ウチは鰈の煮付けだ。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:23:08.83 ID:Ug9GJwQ5.net
- フルサイズロードと比べて
フレーム自体の大きさはそれほど変わらないから、前後ホイールはずすならあまり輪行サイズ変わらない
そう思ってたのですが
先日友人ロードと輪行したら
全然大きさが違った 極端に言うと半分の大きさになった 20インチKHS
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:29:41.36 ID:BNv4l7LF.net
- カップヌードルのカレー味にするか…
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 08:09:04.09 ID:aFAkD0Hf.net
- その話はもう終わってる。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 11:25:11.05 ID:MRMeYeMG.net
- 1km未満の普段の買い物にも、200kmの長距離にも使える折りたたみ
予算10万縛りなら、何がおススメかな
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 11:45:40.65 ID:LaE1DAf9.net
- ダホンでも買っとけ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 12:07:49.01 ID:0K8mIuz4.net
- ダホンスピードファルコだな
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 12:21:19.38 ID:FQBokKct.net
- >>766
DAHON K3
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 12:44:50.40 ID:lhsP8mKI.net
- 折りたたみで200ｋｍとか何の苦行だよ
チャリは用途に合わせて使い分けないと色々と損するぞ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 12:46:31.04 ID:FiZcI9yQ.net
- その書き方だと雨でも乗りそうだから
クロモリは良くないんじゃね？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 14:26:10.67 ID:yjBonqFi.net
- ずぶ濡れになってもすぐ拭く習慣があればそんな錆びない
まあ街でろくに掃除してないチェーン真っ赤なスポーツバイク沢山見るあたり
そんな簡単な清掃もしない乗り手は案外多そうだが
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 14:47:50.91 ID:g2YAsGz+.net
- 何でも出来るは何にも出来ないのと同じやで(・ω・｀)
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 16:05:06.48 ID:/GgL75r8.net
- お買い物も遠乗りも出来る折り畳みで10万円くらいだと、いつもの至上主義者じゃないけど、KHSも悪くないのでは
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 17:03:09.86 ID:PfLmC0jQ.net
- ダホンの折りたたみママチャリみたいなのでええやんけ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 17:24:24.48 ID:ThYk6LEp.net
- DAHONにリクセンカウルのカゴが普段使いで楽だわ
でもフロント変速がないと長距離は嫌だな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 17:39:48.70 ID:r9o74wDO.net
- >200kmの長距離にも使える折りたたみ
だぞ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 17:47:22.09 ID:4Fu+xohh.net
- >>766
たいていの自転車は200kmとか平気だろ
乗ってる人間は鍛えてないと耐えられないだろうけど
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 18:31:52.67 ID:GOl6BOKy.net
- ママチャリでも東京から大阪までとかやってる人はいるからな。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 18:37:19.67 ID:23CAjM4W.net
- そりゃ自転車だけなら楽勝だろうよ
どんな安物でも自転車をローラー台にセットしてロボットを乗せて200kmでも400kmでも壊れず走れるだろ
乗ってる人間は酷いポジションや過大な抵抗に耐えられず音を上げる
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 18:50:42.76 ID:zxw4d8mF.net
- 樋田容疑者より劣る自転車乗りども
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 18:51:14.41 ID:43DQ+DA5.net
- 766がとどのくらいケツを鍛えてるか分からんから766が200km乗れる自転車なんて軽々しくオススメなんか出来んわ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 19:27:03.56 ID:zxw4d8mF.net
- >>782
「ケツ」って、ホモみたいだから
ここでは上品に御臀部で御願いしたい
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 20:00:33.52 ID:YP94g76f.net
- 結論として、鍛え方次第でほぼ全ての折り畳み小径で問題ないって事やね
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 20:03:13.61 ID:r9o74wDO.net
- じゃあLAILAとかでいいな
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 20:28:43.00 ID:mMV1gdNS.net
- 200km走れる人前提で勧めたらダメなのか
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 21:20:49.79 ID:lhsP8mKI.net
- まあ鍛えられるのはケツじゃないけどな
前傾姿勢を長時間維持するための筋力が付いてくることでケツへの負担が減って痛みが軽減してくる
ケツの皮なんてそう簡単に厚くなるもんじゃねえよ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 21:47:22.21 ID:HBYPKADb.net
- >>787
厚くしてやろうか
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 21:53:00.16 ID:r9o74wDO.net
- 直腸は薄いからほどほどにな
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 23:01:55.66 ID:Qns6mimM.net
- モールトン海苔です。
まさか君たちモールトンに乗らないで小径車海苔を気取ったりしてないですよね？
まあ折り畳みを重視するなら同じ英国製のよしみでブロンプトンも良しとしましょう。
死して輪神となられた故アレックス・モールトン博士も
「フォールディングバイクのことでアンドリューに敵う者は居ない」と仰っておりました。
もちろんアンドリューとはブロンプトンの父祖アンドリュー・リッチー氏であります。
しかし小径車の真髄は高圧小径タイヤとサスペンションによる魔法の絨毯の如き走行感なのです。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 23:25:10.92 ID:niwq5OkV.net
- キモ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 23:31:36.01 ID:VP1cYiZK.net
- >>790
軽量安価ないわゆるファーストフード的なルノーの小径車もまた一つの究極の体現車
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 23:40:28.83 ID:g2YAsGz+.net
- モール豚海苔？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 00:36:14.46 ID:j7zYHIdy.net
- 最強最速の小径KHSという圧倒的存在
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 01:06:00.19 ID:7c3ENrXk.net
- 時速296km/hのKHS w
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 07:12:06.17 ID:oYY+05MZ.net
- HKSなら分からんでもない
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 07:22:07.99 ID:dm55c3k0.net
- こんなおれたちだから、あんな釣り師が湧くんだぞ。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 07:26:00.45 ID:e0a1qW7N.net
- だって小径車で語る事って少ないし...
週末サイクルモードで話題増えるといいけどね俺は行かないけど
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 08:11:44.71 ID:2fR3QNWt.net
- リーチのフロントサスマジ誰か情報持ってきてくれよ
気になり過ぎる
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 17:17:22.71 ID:rNCgDj7T.net
- Laufサスペンションと効果は同等だがストロークは狭いという評価を海外サイトで見たことがある
ttp://www.mizutanibike.co.jp/?allbrand=lauf
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:12:05.53 ID:5JX0KFam.net
- >>799
トレーリングリンク式は路面追従性が良いとされている
スクーター(初期のホンダリードとか)で使われている
>>800
トレーリングリンク形式であるところは同じだがlaufの方がトラベル量が少ないように見える
Rauf
http://www.laufforks.com/media/28859/truegrit-frameset.jpg
Reach
https://indonesia.viastore.co/details/1050/images/86/MTA-2502930/reach_reach-frame-t20-frame-sepeda_full08.jpg
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:32:35.65 ID:rNCgDj7T.net
- >>801
現行Reach R20のフロントサスペンションのストローク量は15mm
ttp://pacific-cycles-japan.com/reach/reach_r20.html
Raufは30mmモデルと60mmモデルがある
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:35:05.56 ID:8MyNXWz3.net
- Laufは板バネ
Reachはエラストマーをつぶすだけの方式
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:35:41.44 ID:8MyNXWz3.net
- http://img.inlur.com/uploads/2015/02/7ffd187c80d33224b9bdfcce5f1ce6ec.jpg
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:40:21.48 ID:2fR3QNWt.net
- サンクス
ホイールの軸に荷重がかかる構造じゃないのか
角の部分に荷重がかかる構造っぽいけど、折れそうで不安になる
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 12:55:55.59 ID:RvsySdEE.net
- >>790
2年くらい前だっけ、代官山のブロンプトンジャンクション東京のオープンの時にセレモニー的なことが一通り終わって人がいないような時に店に寄ってみたら、
店の前にアンドリュー・リッチーさんがぽつんといて驚いて握手だけしてもらったんだけど、
今思えばブロンプトンにサインを書いてもらえばよかったなと後悔
せめて写真でも撮ってもらえばよかった
あの人もけっこう歳だよね
またいつかチャンスあればいいけど
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 01:42:49.99 ID:kfrioEQC.net
- 室内保管しててもホコリと湿気で錆びるので自転車はくそ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 01:47:31.82 ID:zK3ud42X.net
- 自転車が悪いんじゃない頭がわるいんだ
布団圧縮袋で真空保存しておけ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 01:48:45.07 ID:FUiTzpHB.net
- んなもん破れるわ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 02:00:22.05 ID:pWkq27gY.net
- チタン製のトレンクルは、錆びぬわ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 03:45:28.28 ID:97exU8rf.net
- ストライダーなら錆び知らず(ｷﾘｯ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 06:09:36.61 ID:kfrioEQC.net
- cycle ninjaのやつ、折りたたみ方を真似て精度よくして日本のメーカーで10kgで作ってくれないかな。この小ささは惹かれるわ。
https://youtu.be/gK6kAHkFAiI
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 06:54:12.85 ID:hPGI92Sw.net
- >>812
これを10kgで作るならチタン使って50万コースじゃね？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 07:23:11.08 ID:WYXJ9/pl.net
- >>812
こんなの絶対壊れるわ
まあ自転車とおもちゃの変形ロボットを同一視してる奴くらいだろ
欲しがってるのは
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 08:36:09.30 ID:aP00c2hO.net
- 複雑すぎる。ブロンプトンをサイズダウンして14インチとかにした方がスマートに折り畳み・展開できるだろ。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 08:46:27.56 ID:66OSSIkZ.net
- 日本のものづくり技術やモラルも最近怪しいからな～
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 09:00:41.44 ID:AG/wQ7rU.net
- こないだ言ってたブロンプトンの20インチ版っていつ頃発売になんの？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 10:43:17.84 ID:KzODMT3w.net
- >>807
随分湿気っぽい家だな、身体に悪そう、換気考え直した方が良い
密封できる袋に乾燥空気で封入すれば良い
シリカゲルで乾燥状態維持するか、気化防錆剤を入れておけば良い
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 11:25:18.05 ID:qZ8TqdLq.net
- 自由騎乙
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 20:10:42.60 ID:KmKuFU3p.net
- 自由騎14インチのヤツ乗って約一年たつけど
なかなか良いよ。
何より小さく畳めるのは大きなメリット。
この間も多摩湖サイクリング行ってきたけど
狭いモノレールの車内でもあまり邪魔にならずに輪行出来て助かったよ。
輪行バックは上の動画のヤツと同じ。
http://fast-uploader.com/file/7097315218002/
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:51:11.04 ID:T1Px2iMj.net
- サイクルモード行くんだけどオススメブースある？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:58:05.11 ID:TYVCcmHc.net
- ミニベロカスタムギャラリーはそれなりにじっくり見させてもらったわ
自分には無理なカスタムも多いけど
https://minilove.jp/news/event/3534/
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 22:01:55.00 ID:IPk/9gDz.net
- https://i.imgur.com/He9mEip.jpg
このスレ的にはこの辺りか
小径車メーカーは台北のサイクルショーの方が多かったみたいだな
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 22:36:21.24 ID:FUiTzpHB.net
- >>820
あれでサイクリングて何キロくらい走るん？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 22:57:02.93 ID:twiLbBaG.net
- なにせ扱いが自転車じゃなくて輸入雑貨らしいからな
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 23:00:28.50 ID:OdAuh8q7.net
- >>821
三角形のバイクおもしろかったよは
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 23:26:55.60 ID:hPGI92Sw.net
- >>826
ストライダじゃなくて？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 00:01:35.32 ID:uryXbEs+.net
- >>824
10キロくらい？
あくまで自転車散歩、ポタポタっとポタリングするだけだから。
たぶんここにいる人から見たら自転車好きでもなんでもないのかもしれん。
自転車というよりは自分の能力の問題で
そんなには走れないよ。
http://fast-uploader.com/file/7097328610633/
自由騎は軸距が長くて1010ミリある。
これはダホンとかどの14インチのものより長いのでは？
走りにもいいだろうし、何より見ためも良くなる。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 12:27:53.44 ID:6b1S6vrz.net
- 自由騎って、また変な当て字使ってるなぁとか思ったら、中国製折りたたみなのか。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 13:00:12.50 ID:+6VMmt94.net
- >>828
サドル低いっすね
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 16:52:05.81 ID:z4m2Ns80.net
- BBとシートチューブ離れてるからこの高さで適切なのかもしれん
小径車はスタンド短いせいかサドル高くしたままだと倒れやすかったりするし
俺がやらかしたミスで折り畳み時の写真を撮った後に展開時の写真を撮ったんだが
サドルを延ばすのを忘れたままの写真撮って上げてしまった事が有るな
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 17:59:19.53 ID:4u8emDIP.net
- >>828
これ欲しいな
ホイールベースが長すぎるのだけがもったいない
もっと短くて良ければサイズをもっと小さくできるっていうことだよな
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:32:54.35 ID:+6VMmt94.net
- 経験上中間ギアはクッソ重くなるので地雷だと思ってる
動画でも走り出すときにフレームが歪んでるのがわかるが、とにかく進まないと思うぞ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:45:53.87 ID:rPFP3Fqp.net
- Zerobikeは良かったけどなあ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 19:54:52.34 ID:qMxq0UjJ.net
- 定期的に露骨なステマをやるよね、このスレ
こんなゴミは自転車知らん鼻水垂らしたデブしか買わないよ、ご苦労さん
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:00:38.98 ID:gWAANAUy.net
- せっかく食いついてきたのに死ね
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:08:37.81 ID:S7GGM4YC.net
- 中国でも面倒臭い上に走らない設計で
色んな自転車工場に断られて、結局自転車は専門外の
アルミ加工工場に頼んでやって貰ってそう。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:10:17.55 ID:EmBRchXC.net
- それ以上言ったら営業妨害で訴えますよ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:20:10.21 ID:tnwFC/FN.net
- まぁこの手の商品はママチャリ的に使って壊れたら修理せず終わりって感じかなぁ
あの折りたたみ機構からしても愛着持ってカスタムできるほど長持ちしないだろうしパーツも独自規格使ってそうだし
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:21:07.35 ID:SuGTcpSh.net
- ゼロバイクかっこいいな
https://blogs.yahoo.co.jp/gc8impra555/GALLERY/show_image.html?id=https%3A%2F%2Fblog-001.west.edge.storage-yahoo.jp%2Fres%2Fblog-84-4d%2Fgc8impra555%2Ffolder%2F915886%2F70%2F25556670%2Fimg_0%3F1280529319
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:35:08.88 ID:rPFP3Fqp.net
- >>840
なんか合成写真になってるけど
ハンドルポストの剛性不足以外は
良い自転車だった
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:46:16.48 ID:qrvQfyPY.net
- 自由騎みたいなん国産で本気に作ってくれんかな
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:20:52.61 ID:OhPydhFv.net
- やっぱりダホンK3が西京ですね
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:30:48.94 ID:4s/NP1w7.net
- 電アシミニベロのってすげーと感動したけどよくよく考えるとミニベロなら重量半分以下ののふつうのモデルつかって急坂は押せばいいんだな…
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:23:43.44 ID:FdREFH20.net
- Eバイクで山林攻めるならいいけど
自分で走らないなら車乗れば良いと思うし
日本の環境と日本人の人間性の悪さからEバイクはセクロス？
セグウエイみたいに規制を受け絶滅しろ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:44:39.92 ID:uryXbEs+.net
- >>832
このホイールベースだからいいんじゃないかな。小径の割りに安定してる。
みんな中国ってことで偏見持ちすぎなんじゃないかな？
壊れそうで意外と丈夫なんだよね。
とにかく小さいのは正義ってな感じ。
k3はホイールベース短いし、14インチなのに
折り畳み寸法が長さで600越えてるよね。
プロンプトンにも負けてる。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:47:42.47 ID:YBfDzkSw.net
- birdy好きなんだけどあまり人気が無いみたいね
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:00:11.99 ID:AhSey59/.net
- >>846
https://www.amazon.co.jp/review/R2N9460PNGSMJ1/ref=as_li_ss_tl?_encoding=UTF8&ASIN=B00KS7MC6U&camp=247&channel=detail-glance&creative=7399&linkCode=ur2&nodeID=14304371&store=sports&tag=yosiodmz-22
でも購入者の感想がこれだぞ？
最初からある程度オーダー出来るブロは知らんけど自分が買ったことのあるダホンにしろストライダやキャリミにしろ、そのままでも充分走るが快適に乗るためにパーツ替えるのも楽しみだったりするのと違って、
このクラスの自転車の場合は最低限まともに乗るためにやらなきゃいけないことが多いんだよ
A-bikeのコピー商品じゃないが偏見ではなくリアルに命の危険も生まれてくるレベルだから怖いんだぞw
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:15:01.39 ID:uryXbEs+.net
- >>848
そんなの知らんがな。
そんなどこの馬の骨ともしらんやつの感想
より、自分が乗って感じた方が真実でしょ。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:17:44.63 ID:28ye7mXk.net
- 世界最高、至高の存在である英国アレックスモールトンの新型車が発表！
https://pbs.twimg.com/media/DroFb2pVYAE29dj.jpg
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:27:43.82 ID:f/JdKKG3.net
- そのアマゾンのレビューに書いてあることは
少なくとも自分のには当てはまらないな。
四年も前の書き込みだし、改良されたのかもしれませんね。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:41:47.22 ID:S7GGM4YC.net
- まぁ乗ってる本人が自分の自転車に当てはまらないと言うなら
その自転車はそうなのかもしれんが、
評判の悪い旧型が数多く売れ残ってて今買っても新型が来る可能性が
限りなく低い以上買う意味はないな。
サイクルモードに新型出展したり自分のブース持てないにしても
他の中華系メーカーに委託して公開して貰うんなら
興味を持てるけどね。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:42:28.23 ID:M3Pft/C4.net
- >>850
だせぇｗ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:52:02.45 ID:BQ2v/zWz.net
- >>852
いや、あんたに買ってくれとは一言も言ってませんが。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:13:43.29 ID:I4P8JuQR.net
- 自由騎 中国製品
2018年7月25日
色: ホワイトサイズ: バントホイール
ひどいのひと言です。ブレーキレバーの付け根はわれてるし リヤタイヤは斜めについているし タイヤカバーもわれてる ぱっとみでわかるひどい商品です。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:23:38.88 ID:ag2/p/jm.net
- 必死なところ申し訳ございませんが
残念ながらそれもあてはまりませんね
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:26:06.79 ID:ag2/p/jm.net
- そもそも、リアタイヤが斜めについていたら
走りませんがな。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:29:02.31 ID:FB5NprwJ.net
- ゴミだな。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:30:05.55 ID:FB5NprwJ.net
- 偶々当たりを引いた人の感想は参考にならないわ。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:34:19.01 ID:I4P8JuQR.net
- 動画見ると、漕ぎ出しでフレームがグニャっと歪むよね ありえん
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:40:30.01 ID:h7UtyEDw.net
- >>847
サイクリングロードではちょいちょい見かけるけど、街中ではブロが圧倒的に多い気がする
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:46:45.12 ID:4TSbDaIZ.net
- >偶々当たりを引いた人の感想は参考にならないわ。
斜めについてるとか、走らないもの送られたら
さすがに交換に応じてくれるのでは？
確かに品質は高いとはとても言えないけど
かといって言われてるほど酷いと言うものでもないってだけ。
ブロンプトンも持ってるからダメになったら
それはそれで諦めもつくかな。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:57:30.74 ID:G4Xqk/UZ.net
- 死後に新作だされてもそれはアレックスモールトンではないだろ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 01:03:52.41 ID:KotuUCx3.net
- http://fast-uploader.com/file/7097421238669/
ブロンプトンと比べてもこんなに小さい。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 01:10:58.19 ID:I4P8JuQR.net
- どっちが必死なのか
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 01:32:21.75 ID:KotuUCx3.net
- 確かにw
スミマセンでした。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 02:31:37.93 ID:YsaZwYfr.net
- >>823
サイクルモードでGICのブロンプトンもどきの電動アシストあるの？
この地図に「ULTRA LIGHT E-BIKE/ハリークイン/ライトシリーズ」てとこかな
試乗してみたい
約13kgでブロンプトンとほぼ同じように小さく畳めてる電アシってよくよく考えたら夢みたいだよね
あとはダホンK3とカラクルと自分が持ってる3速以外のブロンプトンに乗りたい
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 02:56:16.00 ID:I4P8JuQR.net
- すごいよ 最近の電動折りたたみ小径は
http://www.roadbike.jp/lifehack/details/21074
https://www.digimonostation.jp/0000158133/
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 04:10:04.30 ID:bFp5pvp9.net
- 日本で走れる規格にはなってなければ捕まるけどね
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 05:28:30.54 ID:vr0vTMv7.net
- 今度20インチ折りたたみ小径を輪行時に
網棚に乗せてみようと思うのだけど
やったことある人居る？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 06:22:12.58 ID:bH2AbpEn.net
- 無理だろ
ブロでも危ないのい
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 06:53:41.17 ID:gSdb2Hih.net
- >>863
ルイ・ヴィトン、ディオール、シャネル
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 07:27:40.97 ID:W/56pXVF.net
- >>864
ブロンとは比較にならないくらい小さいですね。とても参考になります。
中国製は走行中に突然バキッと折れて谷垣さんみたいになるのではなく、
乗る前に点検すれば分かるような亀裂が入るぐらいだったら
買ってもいいと思っています。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 07:36:01.09 ID:KfwKE2hX.net
- いやクラック入るのが前提って時点でもう駄目だろ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 09:47:53.09 ID:jTDEV9xW.net
- >>850
http://imgur.com/nccYSmF.png
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:04:22.99 ID:d5gwtIR7.net
- サイクルモードにでてたoutreって変なの、段差に弱いですと出店者が言ってた
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:30:03.84 ID:TYVodXfQ.net
- >>850
美しいトラスフレームを否定しているようでなんだかなぁ…
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 11:59:26.96 ID:xNjFBRW6.net
- 美しさと機械的合理性は別物
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:23:35.40 ID:FGOZxVD4.net
- 個人的には停まってる時はともかく
走ってる時のトラスフレームが美しいとは思わないや。
身体に対するフレームの小ささが際立つ感じで。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:34:15.72 ID:jTDEV9xW.net
- >>879
ブロンプトンでもダホンでも、折り畳み自転車で主流のトップチューブの無いオープンフレーム全部が
その「小さ過ぎるフレーム」ってのに該当するわけだが。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:36:08.40 ID:hXf26XjJ.net
- ターンAガンダム同様に
最初 ダサいなあ
半年後 まあアリかな
１年後 なかなか良いかも
２年後 格好良いじゃん
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:45:37.53 ID:F0I+wRy6.net
- マインドバイクに試乗してみた
平地の試乗コースだと普通に乗れる感じだけど、フレームのねじれ剛性が低いようなので
シングルギアなのもあいまって坂を登るのは不安感がありそう
平地専用でちょっと足代わりにする用途かな
https://i.imgur.com/RzuCmJP.jpg
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:50:54.07 ID:I4P8JuQR.net
- 見慣れたろ
https://www.sankeibiz.jp/business/photos/130119/bsa1301191347002-p1.htm
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 14:32:09.81 ID:jcnVZnxa.net
- >>883
ペネロープにしか見えない
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 14:50:35.48 ID:Hi4eosWA.net
- >>850
なんか見たことあるなぁと思ったらコレか
https://i.imgur.com/UJ4pvI1.jpg
トラスフレームの前に試作されてたフレーム設計を引っ張り出してきたのか
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 14:51:37.74 ID:t8Y00lh6.net
- >>868
シマノのStepsやBOSCHのクランク一体ユニット採用はまだか？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 14:56:12.85 ID:wAQaF6Rn.net
- >>850
https://ep1.pinkbike.org/p3pb12883319/p3pb12883319.jpg
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 14:59:54.25 ID:RWc+4+ty.net
- 楽天の一勝堂のミニベロに乗ってる人いますか？
値段から入ってそんなに悪くなさそうですが使ってる方が居ればレビュー聞きたいです。
https://item.rakuten.co.jp/isshoudou/tl100w/?scid=we_lne_upc181
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 15:34:07.00 ID:lQkQoslJ.net
- >>850
BSモールトンの出来損ないにしかみえん
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 15:40:29.81 ID:h7UtyEDw.net
- >>888
画が粗いだけかもだけど、溶接部分のアップに不安が…
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 15:43:50.40 ID:2wvvMA8M.net
- >>885
なるほど、Yフレームというのがあったのか
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 15:45:40.33 ID:RWc+4+ty.net
- >>890
値段が値段なのでその辺は我慢できます。
心配なのはBBと謎ホイールと謎ディスクブレーキ辺りで。。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 15:46:33.17 ID:VDAV3Zs7.net
- 折りたたみ自転車でディスクブレーキってどうなんだろう
輪行してると壊れやすそう
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 15:48:01.59 ID:o9Slh6ea.net
- >>888
自分なら買わない部類の商品だな…。
素直にGIANTとかメジャーブランドの方がいいんじゃね？
ケチってフレーム折れて怪我しても嫌じゃない？
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 15:58:10.70 ID:h7UtyEDw.net
- もうちょっと出せばライトウェイのミニベロが買えたような気もする
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 16:14:26.51 ID:Hi4eosWA.net
- >>893
折りたたみでディスクというとダホンのホライズかなぁ
まぁ頻繁に折りたたんで輪行するようなイメージもないからそこまで気を使わなくても良さそうだけどね
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 16:21:41.44 ID:jcnVZnxa.net
- >>888
３万程度で躊躇しとったら買うもんないで
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:33:32.24 ID:z80qJFIC.net
- >>888
良いじゃん、買っちゃいなよ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:41:12.95 ID:vMQz0oqf.net
- >>888
値段の割に安いね
自分ならその方向性ならRAIL20を買うけど、値段差が大きいか
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:44:19.30 ID:xNjFBRW6.net
- お前ら、折りたたみにディスクの雄といえぱドッペルを忘れてないか？
前輪だけだけどな
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:53:55.61 ID:Hi4eosWA.net
- 値段の割りに安いとはコレいかに(・ω・｀)
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:55:11.93 ID:h7UtyEDw.net
- birdyもPECOもディスクブレーキ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 18:00:51.16 ID:xNjFBRW6.net
- 高いんはディスクでもなんも珍しないねん
やっすいのにもディスク仕様用意する所がメーカーの良心やねん
わかるか？
- 904 ：888：2018/11/11(日) 18:06:18.24 ID:RWc+4+ty.net
- ありがとうございます。
3万以下スレだと相談しにくてここに書いたのですが
個人的にはあくまで輪行用のセカンドチャリであさひオリジナル程度の信頼性があればと思った次第です。
やっぱりBBの規格が分からないのが1番気になるんで店に聞いてみます。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 18:11:52.86 ID:xNjFBRW6.net
- BBの規格なんて一部スポーツ車以外はおんなじだろ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 19:33:09.62 ID:CWZYX+vR.net
- >>904
まず間違いなくBSA規格
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 20:15:39.29 ID:etREL9sg.net
- >>904
アマゾンのレビューから
http://kansai0908.jugem.cc/?day=20180901
家のはヤフオクだけど、規格がまともなので、
ブレーキ油圧化、ホイール交換、1×11化計画中だよ
弄るのが出来るならいいと思う。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 20:28:24.25 ID:jk8SrXa5.net
- ゴミ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 20:58:03.69 ID:G4Xqk/UZ.net
- 油圧で折りたたむとか大丈夫なのか
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:06:36.38 ID:mYqqMF8z.net
- 自分や家族の健康や命を大事に思ってるなら、自転車を買うのは確かなお店での対面販売が
安全で安心だよ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:08:52.09 ID:xNjFBRW6.net
- 指定された記事は存在しません
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 23:23:32.61 ID:iW+1iiHf.net
- >>867
https://www.amazon.co.jp/dp/B07K2ZPLD8
ハリークインの電動アシ付きもうアマゾンに来とったで
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 23:50:29.41 ID:iJr+FHcX.net
- >>850
これはいらん。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 00:00:45.56 ID:fXPpJ+Kl.net
- >>912
この価格ならハリクイなんぞ買わんわな(・ω・｀)
安物のパクリメーカーが高価格路線に舵切るにしても時期尚早だろw
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 00:17:11.14 ID:EEvEg9mU.net
- 電アシ折り畳みの安いのが１０万程度だから、
バッテリーとかの予備が手に入りやすいのと
安物に比べちょっと軽いのと
内蔵型ブロ式三折のコンパクトさに２万出せるかどうかだな。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 01:09:37.54 ID:MSHmkeez.net
- >>912
バッテリーがフレーム内蔵なのは地味に凄いな
回生ブレーキ充電は出来ないのかな
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 01:14:22.89 ID:RecSbPib.net
- >>914
電動なしとの差額7万弱
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BRNJTC7/
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 04:35:30.65 ID:EPzsb1LX.net
- >>912
ウェーイ 2WDじゃんっ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 07:05:51.03 ID:noiZ+TuN.net
- >>912
私は未舗装林道を走ることが結構多いので、本物のブロンプトンでも分割式フレームがMTBに比べたら折れやすいのではないかと警戒し、非分割式のOribikeにした。
中華はなおさら怖い。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 07:07:14.09 ID:plP+Vcfz.net
- 小径乗りで知恵のある人にアドバイス欲しい
スタンダードな小径の輪行時
フレーム真ん中から二つ折りにしてホイールを重ねるモノが普通だけど
その際、フロントギアの歯が底辺になり地面と接触するのだけど
左クランクのペダルを美味く底辺にするとペダルが地面と接して支えることになりイイ感じ
MKS等右ペダルをはずして左ペダルにダブルに付けるとスタンドのように安定するなあと模索中
誰かここを上手く解決したヒトいないかな
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 07:11:59.30 ID:ZB3sIZfw.net
- 大抵はシートポストが底辺になるんじゃね
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 07:21:29.02 ID:u01T2Mt1.net
- >>920
ダホンのダッシュシリーズはそれを見越してBB下に自立補助金具着いてるよ
もっともクランク固定がまずいとペダルがフレームを抉るがw
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 07:31:21.17 ID:HVT/PZy2.net
- >>920
デイトナのde01がペダルをスタンドがわりにしてたはず
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 08:17:23.24 ID:HVT/PZy2.net
- スマン折りたたみ時のはなしか
なんでもない
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 09:24:17.93 ID:x5q+VHFY.net
- ダホンのオプションのランディングギアって興味があるけどどうなの？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 10:56:33.87 ID:bH302Qpp.net
- 重くなるだけ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 11:34:48.44 ID:fXPpJ+Kl.net
- あれ付けてるの見たことないな(・ω・｀)
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 12:31:45.60 ID:NFewGGwn.net
- >>925
過去に橋輪のブログで紹介されてだぞ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 15:43:01.23 ID:ZQcFf0TX.net
- >>917
身長179ｃｍじゃサドル高が足らないだろうと思ってたら、モデル身長179ｃｍの人がめっちゃ短足でわろた
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 19:01:14.18 ID:bdyZBVd2.net
- >>920
スタンドをダブルレッグのセンタースタンドに変えれば何とか成るかも？
ウチのダブルレッグ付けてるけど折畳時用の固定補助スタンド付いてるから
折り畳んだ時に使えるかは試して無いや駄目だったらスマンな
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 19:12:14.74 ID:9N/YLEvd.net
- >>930
ダブルレッグのスタンドって重いからなあ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 19:52:28.96 ID:vNlxBXn9.net
- >>920
知恵がないのでわかりません！
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 20:02:41.11 ID:XDWkea3C.net
- スタンダードな小径が、そもそもの間違い
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 20:19:54.94 ID:bdyZBVd2.net
- >>931
ESGEとか何で中空アルミパイプとかで作ってくれないんだろうな
あんなにごつく作る必要無いだろうに
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 21:04:44.07 ID:Evx4sMnM.net
- >>907
ここだと荒れそうだけど見たいです。
ヘッドパーツやBBが安物使われてそうな気がしたんですがどんな感じですか？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 21:58:28.50 ID:8+picXi1.net
- >>934
アレはキモヲタ向けの飾りではなく、本物の実用品だからだよ。
フランスの郵便自転車にも使われてたからね。
全くお門違いも甚だしい言いがかりですな。
ちなみにフランスの郵便自転車は黄色で前フォークが靑なのだ。
90年代には当時最新仕様であるスローピングフレームのモデルが日本にも少数輸入されてましたな。
http://imgur.com/OBDrLyI.png
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 22:36:30.84 ID:GBwttnB5.net
- >>934
中空のダブルレッグもあるよ
うちのDAHONに付けてるのは軽いけど丈夫だよ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 23:14:41.14 ID:NYZ/exj+.net
- >>937
通販で今でも入手可能ですか？
ブランド名と商品名を教えてくださいませ
- 939 ：920：2018/11/12(月) 23:36:10.06 ID:fVLUoZhG.net
- チェーンステーがカーボンなのでスタンドとか輪行用ガードとか付かないのですよ
現状スタンドはBBに締め込むタイプ使ってる
これもあまり取り付けを締め付けすぎるとBBのフィーリングが変わるので悪影響もありそう
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 02:04:30.97 ID:SmXP82PV.net
- >>939
解決策はない無いね
諦めろ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 02:39:33.47 ID:ixs72xko.net
- >>912
マジか早いな！
GIC最近攻めすぎだろw
いやブロ似の電アシがこの値段なら安い感じするよ
曲線フレームに収まるバッテリーとかだってこのために開発したんだろうし、よく値段抑えられたな
Brompton公式の電動アシストはたしか30万はするよね
しかも日本仕様がまだないしね
あと気になるのはBromptonのフロントキャリアブロックは付くのかな？
ハリークインのブロ似電アシ、東京で試乗できるとこある？
まさかローロではないだろうしw
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 02:49:31.03 ID:+J07tT77.net
- >>920
畳んだ時だけでいいなら、単純に何かで接地点を受ければいいんでないの？
スポンジとかゴムとか
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 03:07:59.43 ID:9gJsVCfG.net
- ternのこれならFギア上に来るしキャスター移動もできるし良いんじゃね？
https://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/trolley-rack
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 06:20:32.00 ID:l+QdtoIk.net
- >>939
シートポストを目一杯下げた時にチェーンリングを保護出来る位に下に突き出る
長いシートポストを使ってみるというのはどうでしょう
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 07:09:27.32 ID:bbHhtnk8.net
- >>942
その僅かな緩衝材も削りたいのです
輪行袋を畳んで500ペットボトルケースに収まる容量で収めたい
なによりも、チェーンリングを地面に接したくないのもあります
>>944
シートポスト先はBBなので貫通した構造になってません
貫通して支えるのは合理的でよいですよね
今ちょっと思いついたのが
左はBBに取り付けたスタンドを出し
右はペダルが底辺になるようにすると左右でちょうど支えられるようになるかなと
幅が広がっちゃうかなー
>>943
確かに縦にすればタイヤで支えられて良さそうですね
輪行袋の使い方を考えるかな
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 07:56:19.03 ID:Aa9Polj/.net
- >>912
なんか安いなと思ったら
１２万かよ
２０インチは必要やろ
１６インチとか、前に進まへんがな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 08:17:53.81 ID:hyfFvZDA.net
- 小径ママチャリがゴツいバッテリー積んでる事を踏まえると内蔵バッテリーというのは実用性の面では不安でもあるな
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 08:26:09.38 ID:0yLMJrIj.net
- 容量小さくなるもんな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 09:33:26.70 ID:VDl8Q7Ok.net
- 思いついた！ バッテリーを充電するのに乗ってる人がクランクを回して発電しながら走ればいいじゃん？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 09:35:44.83 ID:Qs1W7QOE.net
- >>949
ダイナモやん
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 10:11:53.67 ID:LIw9E10j.net
- リムの中に磁石入れてフォークとチェーンステーにコイル設置して電磁誘導で発電すればいい
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 10:19:23.03 ID:osjGc0WM.net
- 詳しい人教えろください
トップ12tロー32tの7速用スプロケットから
トップ11tロー28tの7速用スプロケットに交換するつもりなんだけど
チェーンも張り直さないとダメかな？
フロントは54tのシングルです
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 10:25:44.47 ID:c4NEyXB9.net
- >>952
1コマ詰めでオケ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 11:11:22.25 ID:ixs72xko.net
- >>949
>>868の上の方とかがそういう感じみたいよ
>
回生ブレーキは、F1のKERSなどが代表例。減速時の発熱などを電力に変える機構です。
このミニベロの後輪に装備されているドラム上のハブがそれにあたるわけです。
基本的には減速、下り坂、平地での高速巡航時に充電。上り坂で放電(=アシストに利用)。という仕組みです。
こんなにスマートでありながらほとんどバッテリーも見えないし、充電もあんまり必要ないとか夢のようだけど、
こういうのが実際どうなのかが気になるよね
欧州の電動アシストとかはいろんなバリエーションが出てきているから10年後とかはさすがに当たり前になってるのかな
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 11:22:10.77 ID:+P61b+fR.net
- 発熱を電力に変える装置、では全く無いよ。
あれは制動力を発揮する際に、タイヤ脇のブレーキ以外に、
動力伝達用のアクスル類に制動力を発揮させる装置が付いているのであって、
シャフトの回転方向の反対側に向けて掛かるトルクそのものが、
発電機等と直結しているのさ。
発電機を回す力を、アクスルの角運動量から取る事によって、
回転運動系の角運動量＝速度を落とす仕組みだ。
よって熱エネルギーが発電に振り向けられている訳では無いのさ。
そのまま何の介在装置も無ければ、熱エネルギーにまんま変えられてしまう角運動量を
発電に向けると言う意味であれば、その通りかも知れないけどね。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 11:25:00.63 ID:kRj60o+p.net
- 全く違いますなw
制御掛けてるだけで、モーター自体が発電機です。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 14:29:22.39 ID:+P61b+fR.net
- お前も阿呆の一角におる人間やのｗ
F1の回生システムの中には、もう一個あったろ。
機械式のフライホイールだ。
無知を晒すのもほどほどにしておけ、猿。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 15:35:32.98 ID:wfbBfQ06.net
- >>957
おいジジイ
お前ほんとバカだなw
無知を晒してんのはお前だろw
ミニベロの電動ハブの中にMGU-Kが入るかよw
しかも機械式のフライホイールって何だよ？www
妄想も大概にしとけ精神病質者w
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 16:31:15.51 ID:C6ZjS+Ab.net
- >>945
バッシュガードで良いじゃないの
フロントシングルならチェーン落ち防止もかねて裏側にもつけたりする
鉄、アルミ、グラス、カーボンお好きなのをどうぞ
チェーンリング側ではなくフレーム側につけるガードもあるみたい
大きなチェーンリングの小径車に有効かどうかは知らないけれど
重いと言っても２キロも３キロもあるようなものじゃない
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 16:41:58.99 ID:OYou+M4j.net
- >>952
チェーンはそのままで大丈夫
仮にリアディレイラーがショートケージだったとしてもキャパシティは30T前後はあるので
32T-11T=20T
で余裕をもって対応の範囲内
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 16:57:13.80 ID:OYou+M4j.net
- >>960
俺バカだw
32T-11T=21Tだったね
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 18:25:11.03 ID:1yyZRlkg.net
- あれ、今Ｆ1の話してるよね
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 18:35:23.21 ID:9hUqDinW.net
- >>957
機械式？
フライホイールに電子式があんのかよ？
阿呆とか猿とかマウントする割りには無知のシッタカ全開で頭のネジが抜けてるよな
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 19:20:20.81 ID:gAYCbWfN.net
- >>963
エネルギーを回転動力として出し入れする接触式が機械式
エネルギーを電気で出し入れする非接触式が電気式
って違う種類のフライホイールは有るよ
真空に磁気軸受けで浮かせた非接触式フライホイールは長期間保存に向く
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 19:37:39.25 ID:dF713Mqa.net
- >>964
フライホイールは伝動装置であり機械だろ。
接触非接触ってのは、フライホイールに付随する非機械の装置だぞ。
だから電子式フライホイールなんてものは存在しない。
磁気軸受で浮かせたフライホイールだとしてもそれは伝動装置、つまり機械なんだよ。
機械でしかない物を機械式なんていう事自体がおかしいでしょ。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 19:44:45.47 ID:kOoI0VkU.net
- お前らサイクルモード行ったんだろ？
カスタムのやつどうだった？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 20:42:27.06 ID:rbnaEFne.net
- >>935
この価格帯だから、パーツは中華だよ。
でも、BBは普通のスクエアテーパーだしステムもアヘッドで
拡張性はある。
趣味の世界でデュラ組みとかも出来る、チープな素材が好きならたまらないと思う。
吊るしでもきちんと整備、調整出来れば、最低限他人に迷惑をかけることは無い素材だよ。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 20:54:50.46 ID:AIea2b9z.net
- >>966
果てしなく普通だった
街乗りカスタムとしてはキャリミが結構いい塩梅だったよ
あれ普通に売れと言いたくなる
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 21:23:25.78 ID:kOoI0VkU.net
- まぁ、あくまでメーカー協賛だから
暗黒みたいなかけ離れたのは展示出来ないよな
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 21:26:43.13 ID:Qs1W7QOE.net
- >>967
どの価格帯でもパーツは中華だろ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 21:29:14.68 ID:ixs72xko.net
- >>955
>>956
細かい構造とかシステムはよくわからないけど、
>>868の上のやつとか、どの程度充電されて、実用的にはどうなん？
アシストされるのは登りだけらしいけど、
実用的にバッテリー外して充電したりしなくてよくなれば夢だな
スマホとかカメラとかの充電もできたり、長い旅とかに使えるようになれば嬉しい
ブロンプトンもそんな風になれば、日本全国回ったり世界旅行とかもしたいしw
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 21:39:23.97 ID:rbnaEFne.net
- >>970
そだねー
まぁ、B級、Ｃ級中華と言いたかったんだ。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 21:48:21.37 ID:GRvaP3N1.net
- made in China のシマノ>>>>made in Chinaの謎メーカー>>>>>何も書いてないmade in China
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 00:15:30.83 ID:Zu3/2189.net
- >>965
＞フライホイールは伝動装置であり機械だろ。
フリーホイール(Freewheel)と混同してないかい
Flywheel と Freewheel は別物だよ
日本では電気回路でフライホイールダイオードという言葉を使っているが訛り或いは誤用
フリーホイールダイオード（free wheeling diode,flyback diode,snubber diode etc.）が正しい
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 00:53:49.74 ID:Xhxqxgux.net
- >>974
おじいちゃん、頭大丈夫？
おじいちゃんがフリーホイールと混同しちゃってるんだよね。
フライホイールはね、回転体の慣性エネルギーを蓄える物で機械なんだよ？
ダイオードみたいな電子部品じゃないからね。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 08:06:23.40 ID:C9PwkFHk.net
- 74mmフロントハブ本当に選択肢少ないのな…
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 08:11:44.25 ID:cULWbNPM.net
- そうそう、運動エネルギーや電気エネルギー、位置エネルギー等を回転運動という運動エネルギーの形で保存するのがフライホイール
つまり構造的に機械式しかあり得ないのよ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 08:46:13.13 ID:vwotUBwc.net
- >>953
と思うよな
>>960
なるほどー
二人ともありがとう！
とにかくやってみる！
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 09:25:33.82 ID:qeN5DGVt.net
- >>976
ダホンだろう？
前後換えようと思ったが金澤輪業くらいしかないし在庫もないと言われたのでリアだけ換えたぜ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 09:57:57.70 ID:/C1U9GcP.net
- >>976
中華
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 10:10:45.62 ID:6yLulZ7i.net
- 女医テックとかLiteproとかあるよね。台湾かな。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 10:11:22.19 ID:09/bZQDl.net
- 機械式変速機や機械式ディスクブレーキとかも否定してるのか大変だな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 11:16:40.87 ID:ET6M1n0B.net
- >>966
自転車日和賞の、かご付きのブルーノミキストが
今自分が欲しい自転車にぴったり一致
アレックスモールトンのキャンプ仕様もなかなか実用車っぽくてステキだった
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 16:38:19.35 ID:p3Wb77Ww.net
- >>982
あなた頭悪いあるねw
変速機やディスクブレーキという機械装置を作動させるのに、油圧を使うかカムなどの機械要素を使うかで、便宜上、機械式と呼んでるだけあるよw
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 18:18:21.82 ID:MKKkuK5J.net
- >>976
PhilWoodのたっかいやつ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:08:42.69 ID:MYnt2j42.net
- ここだとブリのシルヴァ F8Fってどんな扱いなの？
輪行の為に安心できるメーカーの低価格の折り畳み自転車を購入予定です。
ロードも持ってるけど、電車で気軽に輪行したい。
条件は20インチで7-8速ほしいなと。
よろしくお願いします。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:26:53.75 ID:M+NCUddD.net
- >>986
評判悪くは無いよ 面白みに欠けるだけ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:32:05.33 ID:ST51DEuV.net
- >>986
機能はいい意味で普通
コスパは高い印象
癖がなさすぎるのでここではあえて避ける人多そう
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:51:08.54 ID:ImBc9PSW.net
- F8Fとかgiosのpantoってシートポストが後ろに傾いてて脚が長いとサドルが後ろにいっちゃってポジション決めにくそうなイメージあるな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 21:44:25.69 ID:1p3DEEWy.net
- f8fは王道ってイメージ
良い自転車だと思う
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 21:47:55.97 ID:pELHCIgr.net
- >>986
カチッとしてて普段乗りに良さそうだけど、気軽に輪行となるとどうだろうな
けっこう大変なんじゃないかな
- 992 ：986：2018/11/14(水) 22:01:30.05 ID:MYnt2j42.net
- 皆様ありがとうございます！
長所が無くても欠点も少ない自転車が希望だったので、イメージ通りです♪
ロードのお下がりのサイコン付けてあちこち連れ出します。
♪(#^ー°)v
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 23:15:39.07 ID:mKAk9NuO.net
- >>992
正直重いので気軽に輪行って感じでもないと思うけど
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 23:17:27.70 ID:ymRHrJBc.net
- あんまり小さくもならないんよな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 23:36:42.25 ID:Zu3/2189.net
- >>977
超電導コイル自体に電力として貯め込む、コンデンサーに電力として貯め込むことも可能
電力量としては少ないけれど
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 23:56:13.58 ID:5T1NA+Jz.net
- やっぱbirdyが欲しいな
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 23:58:41.00 ID:M+NCUddD.net
- >>993
好きにさしたれよ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 00:57:12.17 ID:VKXVlFUo.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20181114/WnUzLzIxODk.html
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 01:15:06.57 ID:6MAoxXbw.net
- オレの太ももに低周波マッサージ器でライドオン
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 01:50:00.48 ID:xh4DnnDy.net
- https://i.imgur.com/I3ZTapW.jpg
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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