■□■＾KUOTA＾24■□■

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:37:45.27 ID:Q4Vjokmf.net

■本国サイト
http://www.kuotacycle.it/

■輸入代理店サイト
http://www.intermax.co.jp/products/kuota/

■前スレ
クォータ KUOTA Part3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450269572/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:38:14.46 ID:Q4Vjokmf.net

■過去スレ
23 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450269572/
22 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427118878/
21 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413481119/
20 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394366519/
19 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360885402/
18 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341203480/
17 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320687416/
16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307195606/
15 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293621290/
14 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286501376/
13 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271497194/
12 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1265437129/
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1262145290/
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255594237/
9 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247050527/
8 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236264341/
7 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224407139/
6 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216403132/
5 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215447453/
4 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210373121/
3 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203089331/
2 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188987119/
1 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161600370/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:47:03.43 ID:KddlZuVB.net

キタ！　ミタ！　クォータ！

4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:11:50.75 ID:GWJxIyze.net

クォクォア…？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 14:10:53.69 ID:sYMQTQnP.net

KOBALT DISCがデビュー。フレームセット12万8千円。
https://www.cyclowired.jp/news/node/279374

6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 14:20:38.67 ID:JqE/LRG/.net

OTAKU

7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 09:38:57.66 ID:Grs3q/5G.net

>>5
11色展開てw
そろそろkougarもアップグレートしてくんないかな？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 12:57:15.63 ID:J0LR6VF/.net

クーガーよりも先にKOMじゃないかな今年のツールに投入しそう

9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 15:51:05.37 ID:Qa70pEiq.net

ディスクモデルがアップデートされる中、すっかり放置プレイのKHYDRAをな…

10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:19:24.40 ID:qmRZzmhR.net

トップチューブがゆるいカーブを描いてるのもKHYDRAのみになっちまったなぁ
ホリゾンタル、スローピングどっちでもいいんだけどカーブ描いてるフレーム残してほしいなぁ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 01:38:04.32 ID:eJQmV4BF.net

ディスクロードのはしりの頃出たけど、今は「○○ Disc」になってきてるから、
KHYDRAは廃盤で、KIRAL Discで良いんじゃないか？
元々そういった位置付けなんだし

12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 10:23:36.21 ID:q0cvEPp3.net

>>7
どうぞ
https://twitter.com/cyspo/status/1057988239200477187
(deleted an unsolicited ad)

13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 00:15:28.99 ID:YypnpttV.net

うーんコレジャナイ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 19:23:10.98 ID:oLl9mpIa.net

>>12
後発にしてはこれでいいのか？感がw

なぜか、kuota感はあるけどww

15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 02:36:06.37 ID:7Mj/S7TX.net

KUOTAが電動ってまぢだったのか...

16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 14:25:24.75 ID:HSgGdZnv.net

何のはなし？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 00:53:08.93 ID:962jFTrh.net

Kathode

18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 19:54:31.80 ID:ImP3t9B3.net

クオータ・クーガーがモデルチェンジ、来春発売予定
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/107385

19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 08:02:40.52 ID:TvTCr2sF.net

>>5
nestoのALTERNA DISCがフル105で139,000円
勝負にならんな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 21:15:41.45 ID:C4tCm643.net

新クーガーはハンドル回りかなりスッキリするな
画像ではよくわからんけどケーブルがステムに内蔵されてるように見える
ステムもフレームとセット売りなんかな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 11:54:11.23 ID:5QR2LSrN.net

最近のステムからフレーム内にケーブルを通すモデルはステムを交換出来ないの？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 21:53:24.73 ID:0Al/KmZ5.net

モデルによるし、ステムによるなぁ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 20:33:57.24 ID:sbR15Yxq.net

正直ステム内蔵迄はいらないなー
交換面倒になるだけだし

24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 00:56:44.49 ID:AAYUpaK8.net

Kuotaは雑誌とかネット記事とかでもそうだけど、インプレッションとかベストバイ的なものには載らないよね。そこら辺にはお金使わない感じなのは分かる
しかし本元のサイトの更新が遅すぎるとか、アナウンスが無いとか、情報が遅いし少ないよね

25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 08:34:11.07 ID:dks+KzbA.net

国内に関してはインタマがやる気ない

26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 10:38:26.61 ID:hiSMxg4o.net

>>24
kuotaは10年位前に25万程度で乗れるカーボンとして人気出ただけだ
その時はkuota乗り多かったぞ
当時は雑誌にも出てたな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 21:03:42.63 ID:6x3TdPD6.net

AG2Rと契約してたからね
ワールドチームと契約すると人気は出るよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 21:35:52.28 ID:hiSMxg4o.net

この頃は雑誌に25万円で始めるカーボンロードなんて記事がよく組まれれて
Kuota カルマは常連だったな
後はCLXの105組とかjamisとか多摩川でもカルマ率は高かったな
https://web.archive.org/web/20070704071526/http://www.cs-tanimura.com/sijyoukai.html

29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 00:21:53.95 ID:/Trl+pfc.net

Cofidisでは注目薄いのかなー
ツールでも随所で活躍したようだけど

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/25(金) 18:27:11.44 ID:cs3bmY/J.net

クレヨンほしい

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/25(金) 18:33:04.47 ID:MOc7nG+y.net

クレヨンくれよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/25(金) 20:35:04.28 ID:vmWQdHhF.net

とちテレのライドオン！のネオサイクリスタのコーナーでKUOTAがいつも
後ろに映ってるなｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/25(金) 21:52:33.62 ID:cs3bmY/J.net

クレヨン買いたくなくなるような情報プリーズ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 00:52:23.96 ID:U2vnBZOk.net

クレヨンてサンプルはマット塗装だったらしいな
サイスポにあったマット塗装はかっこよかった...

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 20:42:07.53 ID:7PlDhjiZ.net

2019の新型ってもう発売されてます？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 22:58:04.27 ID:kO3MHBmc.net

クレヨンのコフィディスカラー売ってるの見たよ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 11:52:12.93 ID:nP14rhn+.net

17年モデルのクレヨンディスク使ってるんだが標準装備のポストより長いものってあったりするのかな？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 15:22:27.22 ID:BjBgZJXa.net

聞いた事ないなぁ
高身長も高身長で大変なんやな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 23:12:09.06 ID:nP14rhn+.net

>>38
フレームサイズはXSだから高身長ってわけではないんだけど
フィッティングサービス受けてみたらサドルがもう少し高いほうがいいらしいからないかなと思ったんだけどあるわけないよな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 23:15:21.87 ID:jo1NeJEW.net

クレヨンXSでシートポスト足らんほど伸ばすとなると、ステムも150とかな長さになる気がするんだけど

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 20:31:04.57 ID:3+Bchx6O.net

御堂筋くんかな？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 18:49:49.24 ID:wc8llncd.net

きんもー！

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 23:39:13.10 ID:jK4FQISm.net

2018kobalt気になってるんだけど28c履けるのかな？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:09:13.40 ID:MfUo1N7y.net

ベラチからKUOTAなくなってね？

45 ：うさだ萌え：2019/03/16(土) 13:51:57.98 ID:rNraa9n/.net

撤退したんやぞ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 21:26:46.76 ID:zgEGdL0V.net

Kougar新しくなってんじゃん
https://www.cyclowired.jp/news/node/288382

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 22:08:17.88 ID:rED+oiOP.net

2月には出てたよ……

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 22:54:21.04 ID:LZWqkMkc.net

インタマのHP見ると現行と併売
どんな扱いなんだよw

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 16:38:38.94 ID:ESeQAYU4.net

Kougarのカラーデザイン、なんか中華っぽい…

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/29(金) 20:23:50.90 ID:TLbtoG6z.net

他メーカーとは違うクーガー独特の格好良さが無くなったな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 00:05:36.68 ID:aVUiFZYL.net

Kuota乗ってるぼっち女子見つけたんだけど根性無しで声かけられんかった

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 08:26:39.80 ID:Ho8efML/.net

マジでキモいから女ってだけで声かけてくんな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 08:34:26.91 ID:IhOi+tq0.net

>>51
俺は根性あるけど声かけないぞ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 10:21:23.71 ID:ispOZL6o.net

カルマってロングライドにも向いてるんですかね？
記事によって結構ロングライドにも使えるとあったり、はたまた他だと衝撃吸収力は余りないとか

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 12:09:46.11 ID:KVHwUd3/.net

↑
何時間で何キロ走るの？
12時間200kmくらいならバイクは関係なく走れるよ
ku-noがどの程度快適なのかは多少きになるけど・・・

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 14:51:53.71 ID:zqQ49+O3.net

>>54
今さらカルマもないだろ
クレヨンかキラル買いなさい

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 22:17:15.25 ID:hBvVFhEH.net

>>40
モデルチェンジ前のクレヨンXSは他サイズとピラー長違くない？
かなり短いぜ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 11:34:12.37 ID:PFwiG2gV.net

>>57
すまん違った、あれはXXSか

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 01:27:43.46 ID:R/fRI2gl.net

KOMかっこいいなー。カーンのほうが優秀なんかもしれんけど、シートステーのぶっとさがいい。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 10:56:13.39 ID:83MqjXIg.net

↑
2015KOM海苔だす
カッコ良いけど俺が買ったモデルと何一つ変わってないぞ
設計が１.５世代前のだからオヌヌメ出来んよ
高い・古い・納期遅いもうね・・・
あとSサイズのシートチューブ480て記載してるが本当は500です
これも修正する気がなさそう・・・

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:21:56.67 ID:VqRwvw2f.net

情報ありがとう。
買うならカーンのほうがよさそうですね。
納期かなり遅くなるみたいですね。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:34:44.74 ID:xfdR6buK.net

komは去年だったか受注生産と言われたよ
日本では人気があるから一応販売らしいけど本国では終了だから

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 20:41:27.56 ID:Ax1M5/cg.net

クオータってサイズが少ないけどポジションとか苦労しないですか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 20:59:26.46 ID:jR5iwNlE.net

カーン乗りですが苦労は無かったですね
ちな173cm

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 22:51:41.70 ID:Ax1M5/cg.net

>>64
ありがとうございます
身長174�pだとMしか選択肢がなさそうなので

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:20:25.40 ID:AdDQVHjs.net

>>63
174でキラルのMです。シートポストはロゴの下が15ミリ出てる位でステムは100ミリ。自分では丁度良いサイズと思ってます。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 14:33:15.70 ID:RADOpTjq.net

173cmでカーンSサイズです
ワイズのフィッティングサービス受けてMサイズでもいいが将来的にハンドル落差があまりつけれない事と見た目が悪くなる（ステムが短い）と言われてSにしました
今はステム11cmなので見た目のバランスも良いと思います。
クノ、KOM、カーンはサイズに関わらず日本に在庫ほぼ無いので半年近く待たされますよ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:56:41.43 ID:HyZDiJYb.net

KIRALなんだけどBBアダプターは何をはめてる？
スギノのやつが最近音鳴りしてきた

69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 22:24:26.64 ID:Uj/+PuDj.net

>>68
kougar（386EVO）だけどトーケンの左右連結型のノーマルベアリング
スギノのセラミックが2連続で半年持たんかったのでスギノのノーマル買って2年程使ってメンテ性upの為にトーケンに

70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:46:58.91 ID:9Fzy9u/x.net

>>68
KIRAL乗り。左右勘合タイプのWISHBONE BB38624(シマノ)とBB38625(カンパ)を
シマノで1年、カンパで2年以上使って、音鳴りなど全くなく安定。
専用レンチ(シマノ用とカンパ用でも違う)が別途必要。
今は、TRiPEAKの左右勘合タイプで、フレームとの接触部分が樹脂パーツになってるものを検討してる。
KHYDRAがモデルチェンジしたら試してみるつもり。
左右勘合タイプは選択肢が増えたね。
WISHBONE(TRiPEAKも)はeBayの方が日本国内よりはるかに安い。レンチはヤフオクで買った。

71 ：うさだ萌え：2019/06/04(火) 23:22:59.31 ID:drLe7RBQ.net

セラミックスピードのセラミックベアリングBBと、ウィッシュボーンのセラミックBBどっちがええの？

セラミック玉の等級はウィッシュボーンの方が一つ上と聞いてるが。ハゲっが。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 06:20:05.02 ID:eLEMINI/.net

ハゲは関係無いだろ！！

73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:17:59.89 ID:wi8LgCQO.net

>>69, 70
どうもありがとう！
大変参考になった

74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:45:37.08 ID:sIidQ2gz.net

こないだクオタ乗ってるお姉さん見かけた
勃起しちゃった

75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 22:40:33.54 ID:+sCRjeHY.net

ビアンキ娘はレイプしたくなるけど
クオタ娘には優しくチンポなでなでしてもらいたいね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 09:45:38.00 ID:/VKa9NkJ.net

1stステージでめっちゃ映ってたのに誰にも触れられない

77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 01:11:05.59 ID:CmFBjnWC.net

今年はどうだろねー昨年は山岳賞うんちゃらだったけど

78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 15:13:11.20 ID:77vZC1MU.net

1stステージ終わって速攻このスレ覗いたけど書き込み0でそっと閉じた

79 ：うさだ萌え：2019/07/13(土) 23:34:30.01 ID:ruen0K83.net

いや、それ、よくある、プロコンアタックだから。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 17:52:43.32 ID:pWj0wNd8.net

ワールドチームに昇格ってホント？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 23:09:43.10 ID:88DhXjW+.net

結構な確率で逃げに乗れてるよねw

82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 09:50:14.56 ID:oE3W1e3A.net

ブエルタ勝ったじゃないの！

83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 15:11:26.34 ID:jx8x10S3.net

欲を言えば先頭交代してタイム差を稼ぐ代わりに勝ちを貰えたら最高だったな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 11:55:01.08 ID:92pS/oIq.net

マイヨロホだと？！

85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 14:38:52.87 ID:MINHRf9R.net

去年に続き、マイヨロホとったね。
結構タイム差あるけど、いつまで着られるかなー。

来年、エリア・ヴィヴィアーニ来るらしいけど、
KUOTAはハイエンドエアロ作るかな？
チームバイク変わっちゃうかな。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 22:25:42.02 ID:9RSzupmZ.net

Kiralのシマノ用クランクアダプターはなにをつけてる？
最近ダンシングで時々ピキピキと鳴りだした

87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 23:39:01.42 ID:NcqfHXa0.net

>>68
に同様の書き込みが…
最近増えてきてる左右連結型から選んどけばいいんでない？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:39:12.08 ID:Z8CrrD8l.net

Kiral乗りだが
FDのワイヤーガイドが特にカンパだと減りが早くて…
しかも汎用じゃないから入手性難なのがなぁ
やっぱり電動にしちまおうか

89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 12:47:48.45 ID:4z7gcUrp.net

>>88
同じくKIRAL乗り
Di2のアルテコンポ購入済みだけどインストールする時間が取れなくて２ヶ月放置中
BBは抜かなくても配線出来ると踏んでるけどどうなるかな？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:08:37.84 ID:Z8CrrD8l.net

>>89
中古の電ヅラセット買っちった(*´ω`*)
一時的にKiralに紐9000組んで、またカンパに戻してたから、di2関連部分だけ購入
どうせ全部バラすので、やりやすさを考えてBBから色々と作業するつもりだけど
どうかなぁ、そんなに度々じゃないんだから、一度BBを外した方が良いんじゃないか？
初めての電動なので偉そうなことは言えないが

まあ、これから組み立ての勉強なので、今年中に乗り出せれば良いかなて感じですよ
これでやっとワイヤーガイド問題から解放されるよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:38:09.90 ID:hOXPbVP+.net

81です
>>90
グクってみたらクレヨンだけどBB抜かずに作業してるブログあったから、これなら自分でも出来ると思って購入に踏み切ったんだけど、抜かないと無理だったらどうするかなぁ？
ところでフレームにケーブル通すには何使うのがおすすめ？
定番はブレーキかシフトのインナーワイヤー？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:38:48.05 ID:hOXPbVP+.net

>>91
間違えた
89だった

93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:33:24.97 ID:Z8CrrD8l.net

まだ、実際の作業手順まで想定が行き着いてなくて
これから、STI FD RD バッテリー 各ユニットの配線を調べようって段階なんだが

磁石着けた凧糸をケーブルにくくりつけ、外から磁石誘導出来ないかなとか
ケーブルにはタイラップで暴れ止めをしておいて

94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 00:56:44.57 ID:pSRniXCd.net

>>93
ハンドル内はアルミだったから磁石で誘導した
フレーム内はチェーンステー内が難儀したけどケーブルのみで通せた
KRYONでBB外さずにってのは多分2世代前のKRYONじゃないかな？
BB下のカバーを外してみて開口が広いかどうか確認した方がいい
自分は1世代前のKRYONだけどBB付近にジャンクションBを持って来る配線にしたんだけどどうやってもジャンクションがBB下から入れられなかったから結局BBを外した

95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:07:18.63 ID:OwSuqZPa.net

BBにも因るよね
自分のKiralはWishboneなのでクランク外しただけじゃどうにもならん
まあ、どっちにしろコンポ(カンパ→シマノ)総取っ替えだが
ハンドル部分は外をブレーキケーブルに添わせるつもり

届いた中古電ヅラのバッテリーが前の物なので、
シンクロシフトの為に新バッテリーを追加購入するか悩みちう

96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 08:12:27.54 ID:QvJSB+/4.net

>>94
確か16年式だったから一世代前かな？
シートポストにエラストマ着くようになる前の型
ジャンクションBの実物見たけどダウンチューブBB手前の隙間から入りそう

97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 02:46:58.18 ID:Rd+e9j+y.net

本国のサイトは2017年を最後に全然更新されてないけど
大丈夫なのかね…
KOUGARの新しいやつも載ってないし。
http://www.kuotacycle.it

代わりにベルギーとかは更新されてるけど。
こっちのサイト。
https://www.kuota.be

KEMOと分裂したり、Cofidisに機材供給しているとはいえ、いつ無くなるか不安だなぁ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 00:38:14.72 ID:yeY1VvHH.net

現行のクレヨンってあまりエアロっぽくないけど、現行でもコバルトとは結構乗り心地違うの？
コバルトの方もエントリーモデルなのに結構かっこいいからどちら買おうか迷ってるんだけど

99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:31:05.59 ID:3JHJEUIB.net

>>98
コバルトは乗ったことないからすまんけど
現行クレヨン
旧クレヨン
旧クーガー
の比較で参考になれば。

旧クーガーはしなやかで脚への負担が少ないタイプ。フレーム前後の剛性バランスは整ってる。
旧クレヨンはヘッド周りが特に硬く、あとリアも硬い。けどクオータらしくカチカチじゃない。
現行クレヨンは旧クーガー以上、旧クレヨン以下の硬さで剛性バランスが整ってる。
乗り心地は旧クーガーと現行クレヨンは良い方だと思う。

あとエアロはよく分からないけど、現行クレヨンはTTバイクみたいに向かい風でもスルスル進むよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 16:27:32.84 ID:Df9sm97n.net

このメーカーってどこで買えるの？
取り扱い店舗わからん

101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 18:05:12 ID:ZkDqW9PM.net

>>100
Y'sとかカンザキとか？

他はここで探してくれ
ttp://www.intermax.co.jp/shoplist.html

102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 21:56:14.64 ID:XU+xdCSn.net

関西ならウエパ、ベックオンでも帰る

103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 00:04:01 ID:tgobXvDc.net

>>101
ありがとう
どうやら県境をまたがなゃならんようだ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 08:06:38 ID:U+Vw6TWr.net

>>103
何処住み？
ダメ元で近所のショップに取り寄せ頼んでみるとか？
後は通販とか？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 08:11:31 ID:tgobXvDc.net

新潟のくそ田舎
県内の取り扱い店行くより隣に行く方が近いみたい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 13:11:27 ID:MKjFQ4GN.net

サイクルモードで、中途半端なままのKhydraがどうなってるのか聞いてみたら、
このまま消えるそうで…orz
K-unoもディスク/リム両方とも終了
ラインナップを整理するらしいです

107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 18:17:24 ID:8ZuUoi4g.net

Khydraってトップチューブがカーブしてる唯一の生き残りじゃないっけ？
まじかー
ラインナップから消えるなら次はもうKUOTAにしないかもなぁ

108 ：うさだ萌え：2019/11/04(月) 21:57:28 ID:+FsICCfx.net

インタマの社員に聞いたのか？それとも、kuotaの中の人？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 22:13:01 ID:Uy/MLyJt.net

憶測だけど、各国のクオータの中でラインナップが綺麗なのはベルギーだと思うんだけど
こんな感じに収束するのでは。
https://www.kuota.be/nl/fietsen/race?gclid=EAIaIQobChMI1cTXptDQ5QIVF7aWCh0qSwatEAAYASABEgJd9fD_BwE

日本とかアメリカは過去モデルも在庫がある内はラインナップに残ってるんだと思う。
イタリア本国は…。

110 ：うさだ萌え：2019/11/05(火) 01:37:56 ID:DTv5ZcmO.net

k-uno干すぃんやが、xsのジオメトリのc-tが、460なのか440なのか未だにハッキリしない。ハゲっが。後最小サイズはシングルボトル仕様ホントふあっく。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 01:57:29 ID:ltmjKUgC.net

>>108
どちらの人か分からん
インタマの女性に、Kuotaのバイクについて聞きたいと言って取り次いで貰い、出てきた男性に聞いたので

で、Kougarに採用されたシートクランプ部のエストラマーによる
振動吸収性能をもって、エンデュランスロードとしての役割ももたせられると
日本では来年2月から販売になるKougar discの新色も展示されてたよ
コフィディスレッドをメタリックなグレーとブラックで置き換えた感じのグロスカラー

>>109
そうだね
そこからK-Unoを抜いたラインナップになるのかな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 14:48:52 ID:srP4T2vl.net

khan乗り込んでる人のreview希望

113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 08:35:01 ID:yATNjQGx.net

>>112
2018モデルで良ければ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 19:18:30 ID:uM/0UjJS.net

>>113
自分は112じゃないけど気になる。
サイクルモードでKHANだけ乗れなかったんだよね、、、

115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 17:16:19 ID:5VxcDNf0.net

クレヨン乗りだけどやっぱり硬いのか。
スコットのアルミから2017クレヨンに乗り換えて、硬いと思ったけど初めてのカーボンだったからよく分かんなかった。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 23:55:16 ID:k2IbzM35.net

GCN JAPAN見てたんだがコフィディスはデローザに変更とか言ってるぞ…

117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 22:29:20 ID:sl9UnLvM.net

前から噂は上がってたよ、そもそも2年契約だったし。
正式発表されたの？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 11:21:28 ID:b/zOv2Um.net

>>117
https://www.cyclingnews.com/news/viviani-back-in-the-saddle-and-preparing-for-2020-with-cofidis/
そうみたいだね

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 22:44:29 ID:l4qpMvlv.net

ほいhttps://www.equipecofidis.com/fr/actualites/2020-01-01/cofidis-s-associe-de-rosa

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 08:24:58 ID:2yIRKxhF.net

ハートマークが見えない

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 19:56:35 ID:OovnkTYc.net

ホイールはフルクラムか

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 20:01:49 ID:OovnkTYc.net

クオータはハイエンドへの研究開発やって無いのかね
流石にカーンの基本設計は古すぎないか
まぁ、ビアンキやトレックの例もあるので新型が必ずしもレース結果に影響するとは限らんが

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 21:05:20 ID:frSPhPh3.net

それにしても売る気もやる気もお金も無いのか、アナウンス類がなさすぎる
SNSやYoutubeにも全く新しいニュースが無くて既に潰れたブランドの様だ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 12:52:20 ID:qXytmfvw.net

そんなブランドの2020モデルを去年予約して
今年の1月か2月に入荷予定と言われてるんだが
はたしていつ来てくれるのか…

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 23:22:25 ID:0bwuppB9.net

>>123
ある時からパッタリニュースの更新無くなったよね。
KEMOに分裂した事もあるし、中の人が定着しないのかねぇ。

>>124
きっとくるさ！

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 01:49:36 ID:5RRZDgGH.net

今月はKougar discの新色が発売予定らしいし
何らかのニュースはあるだろう
サイクルモードに行く奴はしっかり凸ってきてくれ

コンピューターの設計か何か知らんが
どこも同じ様なフレームになってしまうのも面白くないな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 14:20:58 ID:+IvEdf8H.net

年末にクレヨンの黄色買った。
まだ2回しか乗ってない。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 22:33:09 ID:Bcql0jlN.net

オメ、良い色買ったな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 00:21:49 ID:0xNZqINf.net

もっともっと乗ってやっておくれ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 09:28:36 ID:gFsRvgPj.net

>>127
いいバイク買ったね〜！
よく進むんだよね。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 00:13:57 ID:qlEMW5SH.net

クノ欲しくなってきた

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 16:51:24 ID:J5DC8tM9.net

AJQ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 19:57:59 ID:bP/ebmaY.net

黄色クレヨン乗りです
皆さん乗りだしましたか？
エアロのハンドルとカーボンホイール欲しい

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 01:18:23 ID:1fuhJP8M.net

池袋チャーリーで黄色の2019クレヨン105が18万切って売ってるんだぜビックリ
俺らのKuotaまじで色々ヤバそうだな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 01:22:05 ID:1fuhJP8M.net

サイト見ても古いしインターマックス売る気無さそうだし、コフィディスからも見放されて今後に不安しかない

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 21:36:27 ID:F5IaoZpy.net

今年クレヨンのブラック買ったばかりなのになあ…
でも滅多に人と被らないという点では満足してるよ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 22:24:42 ID:MY0UjRIn.net

6〜7年前にKiral買ったときも同じようなタイミングで18万位になってて悲しかった記憶があるから
元々仕切りが安めなんじゃない

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 22:43:06 ID:zbfjAsmr.net

ようやくkomがラインナップから消えたね
気に入って数年前に買って乗ってる
買った時から時代遅れなフレームだっだ希ガス

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 23:02:58 ID:5xuS5SDH.net

KOM乗ってる人、未だに見たことない…

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 00:43:45 ID:MpXexvfX.net

kom乗り何回か見たよ。
日本は人気あるからラインナップに残してたと聞いた
私はカーン乗り。被ったこと無い。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 01:33:03 ID:04v7Foxl.net

カーンのコフィディスカラーをも見ない。あれカッコイイと思うのだけど。っていうかKUOTA乗り自体やはり少ないよね

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 17:38:57 ID:/3gfJVq0.net

オレに足があればクレヨンでもベンジやドグマには負けないぜ！

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 23:14:53 ID:TNHyVDNu.net

KOM とbmcのtmr01 を持ってるけど全然乗り味が違うね
KOM乗ると軽さとキレを感じる
tmr01 乗ると鈍重だがノビを感じる
ホイールの違いもあるけどCRならtmr01 で遠出-山ならKOM
が面白い

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 10:19:12 ID:T4l4u40V.net

kiralに乗っているが、満足度が高くて他に食指が動かない
もう一生これでいいや

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 12:09:02 ID:PIiHJZYk.net

ペダルを漕ぐと走り出す...

誰か例のやつよろしくw

146 ：うさだ萌え：2020/06/27(土) 23:30:02 ID:KM6loQiS.net

ハゲドモ、教えてくれ。

https://scontent-sjc3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/37345087_971176696374622_6997208148519944192_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=ZdMGZEUj_OEAX_4cPhA&_nc_ht=scontent-sjc3-1.xx&oh=49bab64fde6104badcd65b6762c9c02f&oe=5F1E86F0
https://scontent-sjc3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49400857_1094849517340672_3195494000807116800_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=-ehnOUxfVLYAX8gB813&_nc_ht=scontent-sjc3-1.xx&oh=58f0c397ddbbbd9add925050c65e2199&oe=5F1BE03A
このKhanは、ダブルボトル仕様だが、XSなのか？それとも、XXSを加工したのか？

教えてクレメンス。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 00:15:47.60 ID:5qYly0jK.net

XXSを加工してる

148 ：うさだ萌え：2020/06/30(火) 02:18:32 ID:8OlRpUBu.net

>>147、thx。ありがとう。

やっぱ、xxsか。khan xxsは、TTもc-tも短くて、漏れのサイズに合致するがシングルボトル仕様が頂けない。ハゲっが。

あと、ちゃりん娘は、漏れとあんま身長変わらない連中がフラッグシップやらセカンドモデル乗ってるから、非常に参考になる。わ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 23:13:15 ID:k5s9Xb3O.net

Kryonの2017、各部の設定トルク値を知りたいのですがどなたかそんなサイトご存知ないですか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 00:02:35 ID:bBXmd2pZ.net

本国のサイトがメンテ状態になってるな
そろそろ2021の情報出るかな？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/30(日) 23:19:04 ID:/5CzQtUS.net

ずーっとメンテ状態。
ブランド無くなっちゃった？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 02:27:08.00 ID:sBxht38A.net

2021モデルまだ？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 16:11:29.80 ID:Ub7v/yaz.net

WJU

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 15:10:56.69 ID:gZstBVIj.net

BLW

155 ：うさだ萌え：2020/11/02(月) 22:34:45.99 ID:cIXDxhi7.net

BBW

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 17:19:29.26 ID:FCB9HZlY.net

なんか更新あったのかって期待したじゃねーか

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 20:16:00.36 ID:eTMXqQ6D.net

向こうのメーカーはまだダメだろう
小中の所は特に

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 21:13:13.86 ID:vUj0jSh4.net

NUY

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 23:26:50.66 ID:pdwRn9/f.net

USAにはクレヨンディスクのバージョン2ってのがあるらしい
2017のフレームにどうやってディスクブレーキつけてるんだろ

http://www.kuotaamericas.com/usa/content/kryon-disc-version-2-0

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 21:54:59.24 ID:rbgQuFjJ.net

2021年モデルの発表もないまま2021年を迎えるのか…

161 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 01:08:48.53 ID:v5SJ/grD.net

あげ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 13:00:14.04 ID:Ei4GlsCU.net

クレヨン買って一年経った
まだ.1000キロ乗ってないわ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 23:09:42.20 ID:kRbzN5Jx.net

年末に交通事故にあい、カーンが大破した(TOT)

164 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 23:22:21.61 ID:9cRVU+ka.net

ガーン

165 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 23:30:32.63 ID:+1CUJJXH.net

ドカーンとぶつかったのか

166 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/14(木) 10:47:42.20 ID:k8pBcfEd.net

それが貴方のカルマです

167 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/15(金) 01:56:33.08 ID:pnCxVp/Q.net

車と喧嘩して吹っ飛ばされたわ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/15(金) 01:58:23.95 ID:pnCxVp/Q.net

相手方の保険で補償されるけど、kuota新作出ないのかね。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/29(金) 15:11:19.47 ID:MCMWUB+h.net

音沙汰ないから気になって、イタリアの本社をストリートビューで見てみたら
2015年にはあった看板が今は無くなってるんだよね
名前だけどっかの代理店に売っちゃったんじゃないの

170 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 12:43:31.91 ID:7wUxRbgv.net

というかFacebookにあるMAP見るとどう見てもゴミ集積場なんだが

171 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/21(水) 17:14:12.11 ID:P6gD7btm.net

IRB

172 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 13:43:59.74 ID:5S3fgu/x.net

DSK

173 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 23:36:36.58 ID:ffLrUI3q.net

webサイト無い
終わった

174 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 23:57:51.81 ID:+QQRt029.net

メンテ中って書いてあるね

175 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 07:58:31.19 ID:R5quk0BW.net

だいぶ前からメンテ中やよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 08:46:38.38 ID:/V3Sl3Vp.net

すぐ戻ってくる


すぐ　とは？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/11(土) 00:52:08.17 ID:Zk6r5f+X.net

コロナが収束するまでに

178 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 15:18:07.89 ID:GnMKKOHc.net

RKR

179 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/10(金) 07:00:57.89 ID:oZ7I3X3s.net

KURAROの遠慮の塊が見つかったので即購入した。
コンポはデュラ･アルテ･マルゴミックス組上りが楽しみ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 17:51:03.18 ID:ACUwtFnX.net

KURARO来ちゃったんで白浜迄100kmライド行ってきました。
打てば響くって感じで踏む馬力があればそれに素直に答えてくれる
山らしい山には上ってないのでヒルクラ挑戦してみます。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 07:59:30.70 ID:CxrejYGZ.net

インターマックスのHPからアイコンが消えてる。
潰れたのか？パーツ供給大丈夫なのか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 14:32:32.61 ID:xluf+vTV.net

マルチすんな

本国HPも死んだままだしインタマのリンクも切れてるからパーツどころかフレームも無理なんじゃない？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/29(水) 22:23:47.24 ID:+caNpLyr.net

池袋チャーリーでKEBELの未使用車売ってたびっくり

184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/25(月) 07:47:16.50 ID:O6lDLqqu.net

スレでは一昨年から倒産の予感はされてたのかー

185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/25(月) 19:43:31.84 ID:u8IKkAaf.net

製造終了だってね
残念です

186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/25(月) 20:26:24.34 ID:en2q9mnw.net

分裂したkemo は生きているのか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 07:19:55.41 ID:BCqwcry/.net

13'クラーロまだ2000kmしか乗ってないDURA組のきれいな車体なのに買取価格5万ってどうよ
バラシてパーツ売りに回そうかなぁ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 08:06:19.26 ID:IIj+8zX6.net

2013だとワイドリム入らないんでないの？
25cに慣れた今は23cのセカンドマシンは要らないなぁ
ワイヤー中通しワイドリム入るが値段付く条件でない？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 17:50:13.26 ID:lfRLNKZq.net

ナローリムのユーラスにコルサの25C履いてるんだけどね。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 19:10:51.54 ID:rljrn+9d.net

https://www.instagram.com/p/Cc5GmrhpDpJ/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 22:59:15.11 ID:wVkQC+ot.net

どっか買わねぇかなと思ったが上から下まで全部設計旧いしなぁ

格好いい形してるんだが……

192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 10:17:26 ID:ke0iUA1R.net

イマニャカのダズル迷彩フレームはどこのなんだ？インタマ取り扱いでは無さそうだが

193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 03:08:52 ID:+erVwZu4.net

最後、夜逃げ状態だったらしいね

194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 08:18:36.98 ID:Q2WKx8kn.net

切ないなあ。
KUOTA、デザイン好みでお手頃だったからエンジョイ勢の自分にはありがたかったのに。
無くなって欲しくなかった

195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 10:07:53.73 ID:DkgSC8gB.net

フレームとしては悪くなかったからつぶれたのは悲しい

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/01(土) 11:24:42.42 ID:UTrRnHA0.net

kiralに載っているけど、この間Giant のTCR Advancedに乗ったら
Kiralのフレームの緩さが気になって仕方ない
フレームの値段ではKiralの方が高いのに

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 18:00:05.04 ID:ym99L7Dt.net

近所の店で2020のkobaltが35%オフの178,000円で売ってて気になってココを見に来たんだけど、メーカーなくなっちゃったんですね。
R7000のフル105、リムブレーキ、ケーブルセミ内装で輪行にちょうどいいと思ったんだけどなぁ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 06:49:03.75 ID:TDrEp/TI.net

会社は消えたポイけど良いバイクだよ
安いバイクには見えないし痛好みw