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【舗装】グラベルバイク 11台目【ダート】

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 23:17:46.65 ID:ZDPgMjzm.net
前スレ 【舗装】グラベルバイク 10台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541672424/

2 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 00:11:13.63 ID:e0GxB5C9.net
おつ

3 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 01:26:37.93 ID:hhox/YW5.net
おつ

4 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 09:20:37.60 ID:ApsbUDCj.net
グラベル用650Bホイールっていいの無いな
ほとんどがMTB用でリム太すぎ

5 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 09:53:48.45 ID:u9Cd2Vni.net
ちょっと前なら内幅21くらいの650Bリムって
CRC辺りで安売りしてたのにね

6 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 12:11:50.61 ID:SSM886P/.net
ロードプラス履くなら内幅24くらいが良いんじゃね
WTB推奨もその位だった記憶

7 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 12:13:02.77 ID:SSM886P/.net
良いのは探すとあるよ
高いけど

8 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 15:36:50.97 ID:jNSeT7YM.net
俺はレー7b待ち

9 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 17:05:38.57 ID:JyHFwgxe.net
>>4
M525 G 650B
https://www.enve.com/en/products/m525-g/

10 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 19:18:02.92 ID:V/jwdNRK.net
グラベルバイク。

毎日一生懸命働いて。

フレームも一生懸命磨いて。

人生はグラベルで^^

11 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 19:20:11.59 ID:V/jwdNRK.net
先週買った自転車の部品が明日届いて^^

心の底から楽しみで^^

ボーナスも少し出る予定で。

クリスマスパーティーも企画して。

毎日がワクワクしていて。

12 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 19:22:32.23 ID:V/jwdNRK.net
ピナレロのグラベルバイクが欲しくて。

プリントアウトした画像を眺めて。

ラミネートして額縁に入れて^^

来年の目標にして。

13 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 19:26:40.24 ID:V/jwdNRK.net
部品が届いたら組み付けて。

セッティングして。

シェイクダウンテストをして。

冒険の準備をして。

14 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 21:13:58.75 ID:VdmoAH0W.net
>>6
普段は最大の47mm、いつか気まぐれで細いタイヤも付けてみたくなるかもしれないからって考えると
リム幅20mmでタイヤ28〜48mmくらいが良いかな〜って思う。
リム幅24mmだとタイヤ34〜57mmくらい。

そう考えると>>8のFulcrum Racing 7 DB C19は公称対応タイヤ幅が28〜50mmだからけっこう良いかも。
外通で200ユーロ(26000円くらい)と安いのも好印象。

>>9
もしもし、価格一桁間違ってますよ?
早く修正して!!

15 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 21:23:34.24 ID:VdmoAH0W.net
ん?7bってことは違うホイールかな?

16 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 21:35:25.53 ID:VdmoAH0W.net
これか
https://www.fulcrumwheels.com/en/wheels/gravel-solutions/racing-7b-DB

ただ…これINNER RIM WIDTHとTYRE WIDTHが入れ替わってる?
だとしてもタイヤ2.0〜2.5インチはないよな…

17 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 22:48:57.16 ID:jNSeT7YM.net
リム幅は7DBと同じだから記載ミスで対応タイヤ幅も同じだと思う
おそらくMTBの方にタイヤ幅2.0-2.5のやつがあるからコピペミスだろう

18 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 22:55:00.34 ID:lx/24yWV.net
>>16
これいいね
楽しみだわ

19 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 00:02:35.91 ID:gm+MgIKk.net
スペイン語?の方は23-50って書いてあるけどもう何も信じられないw
https://www.fulcrumwheels.com/es/ruedas/gravel/racing-7b-DB

20 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 06:00:43.30 ID:w3aYTX39.net
そういや前スレでメーカーが書いてるんだから大丈夫とか言われて信用してたホモ野郎がいたなぁ

21 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 07:51:42.22 ID:adN6De5Y.net
SRAMの1Xコンポがアリエクで爆安!
(ブレーキは紐)
http://s.click.aliexpress.com/e/VCXiKUP

22 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 11:58:12.88 ID:WYSO1qeL.net
trekの
checkpoint AL4と
checkpoint ALR4で
若干部品が違うのはわかるんだけど、それがどれくらい違うものなのかよく分かんない。
この2車間のチェーンとボトムブラケットが違うだけで走行感に違いって出るもの?

23 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 12:58:32.20 ID:SOAYpKZc.net
変わらないけどそれよりもリアギアの変更の方が違いが出ていると思うけど
チェーンリング径の変更と比べたらこれも大して変わらないね

24 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 14:42:39.97 ID:whZPFL0H.net
>>22
フレームのアルミ素材も違うからAL4の方が重くて硬いんじゃない

25 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 17:07:26.44 ID:BIvWBx8U.net
なるほど。あんまり変わらないならAL4にしよっと。

26 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 19:29:33.38 ID:tfjmC1Nn.net
>>25
タイヤの最大サイズALR45cまで、AL35cまでみたいだから太いタイヤ履きたいなら気をつけてね

27 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 20:29:06.75 ID:EigTqqbx.net
>>16
2.5inch=63.5mmまでOKだと思うよ。
インナー21mmだとしてもSchwalbeの表で62mmまでOKになってるから。

勿論、使えることとタイヤメーカーが想定してる性能を良く引き出せることとは違うけど。

28 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 20:42:18.31 ID:qNAOEvFs.net
2.0-2.5"って50.8-63.5mmだぞ
普通のグラベルフレームに収まらんw

29 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 22:14:09.65 ID:qVR2CaCl.net
他の言語見る限り内幅19mmなのは確かだな

30 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 22:51:02.42 ID:qOJj/wSH.net
せやろか

31 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 09:59:09.48 ID:YXIqWevz.net
中華のよくわかんないフレームなのに、トレンド割と押さえててめっちゃ気になるwww http://s.click.aliexpress.com/e/bYmFvnxh

32 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 10:07:28.40 ID:pPFr7tk6.net
値段微妙だなぁ

33 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 10:08:15.38 ID:vO9XA6/B.net
中華はモノ以上に嗅覚が敏感だからな
ビーズドッペルも同じ臭いがする

34 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 10:12:18.94 ID:pPFr7tk6.net
ところで過去スレであった中華クロモリってレビュー有ったの?

35 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 10:37:58.81 ID:rasNS929.net
>>34
それこのスレの鮫島事件www

36 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 10:45:10.17 ID:pPFr7tk6.net
トンズラとか何とかあったやつかな

37 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 22:28:47.74 ID:U5wlPlrI.net
グラベルバイク^^

38 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 23:28:14.87 ID:HHq33l2H.net
3Tのバイクって工場に泥棒が入るほど人気なんだな。
選手に不評ってホントなの?負けた言い訳じゃないの?

39 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 23:31:49.86 ID:O62T/Vig.net
それ中華カーボンじゃなかった?

40 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 23:33:18.21 ID:hralkj83.net
全部ギア比が悪い

41 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 07:48:55.21 ID:E9oEbhFA.net
グラベルは乗ってて楽しいね
おおよそどこでも走れちゃうし

42 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 08:07:19.53 ID:JKHEOOjT.net
大型サドルバッグに食い物しこたまぶちこんで大人の遠足

43 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 08:24:24.07 ID:E9oEbhFA.net
それ最高だね

44 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 10:43:55.84 ID:2q0xooFY.net
このグラベルロードかっこいいね
http://imgur.com/4w5Japs.jpg

45 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 10:49:02.69 ID:pK3oHCw4.net
どっかで見たなコレ
てかホイールベース短いな

46 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 12:21:08.41 ID:E9oEbhFA.net
バイクで言うと倒立フォークみたいだね
サスペンション機能は無さそうだけど

47 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 12:24:17.23 ID:E9oEbhFA.net
いやステム下に油圧ピストンみたいなの付いてるから
フロントフォーク全体が上がってサスの役割りするのか

48 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 12:30:26.03 ID:TYGUo2+j.net
キャノンデールのヘッドショック仕様の
MTB フレームをロード化してるのかな?
ダンパーとスプリングはヘッドチューブ内蔵で
レッグ部分はカーボンの暴だけだね
もう今ではこのサスは需要ないだろうねー

49 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 12:44:58.62 ID:a1Ilq7Yq.net
ある意味これの上下逆さがLaufの板バネフォークか

50 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 13:41:08.83 ID:l7JAusHH.net
こういうダブルクラウンのグラベルロード出てこないかな
https://www.evil-bikes.com/products/insurgent-wreckoning-lb-park-bike

51 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 14:06:48.33 ID:GCIqiLB4.net
>>48
このサスフォークやぞ?メーカーはあのLOOK


http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=254851

52 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 15:52:05.03 ID:bctjYOCr.net
>>50
おまえ、昔街乗りにdhバイク使ってたという伝説のおっさん世代だろ

53 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 16:11:02.85 ID:bRiXsfvN.net
目指すところはモンスタークロスだよなー

54 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 01:40:00.10 ID:xxcWIfMO.net
王滝5月が開催されるなら42に出ようかなと思ってるんだけど、キャパ40c位だとTLタイヤは何がお勧め?
ググるとNANOかBOKENが出てくる模様

55 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 07:54:50.95 ID:v+HcgRWx.net
ritcheyのやつとかsomaのやつとかterreneのやつとか

56 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 08:39:02.32 ID:LVeDOu1F.net
mavic all road 40c

maxxis Rambler

Donnely explor←スペル違うか、略字だったかも

Kenda Flintridge

57 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 10:38:22.00 ID:Wqik16q2.net
GIANTのCROSSCUT GRAVEL 2 TIRE面白そうだぞ
700✕50cだから目的にも質問にぴったり一致
最近のGIANTはフレームはつまらんけど、ギアはなかなかやるな

58 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 10:41:35.16 ID:tHD6uqJ1.net
どっかのタイヤにジャイアントシール貼り付けただけじゃないの?

59 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 11:03:29.12 ID:cXYwFMR/.net
>>57
文字化けでサイズが分からん

60 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 11:13:18.63 ID:hHu1u8vT.net
グローバルサイトだと40c45c50cの3種類だけど
日本のサイトだと50cしか記述がないな

61 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 11:26:07.98 ID:Wqik16q2.net
そうそれな
ジャイジャパ仕事しろ

62 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 17:01:11.14 ID:LVeDOu1F.net
Revolt は45cまでつけられるんだから取り扱えばいいのに。

63 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 19:44:26.42 ID:wUMBzpnQ.net
trekのCheckpoint al4を取り寄せてもらってる。何もなければ一週間後に納車って聞いてるから楽しみ。

64 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 19:48:38.51 ID:UxkxJubW.net
おめ これからの季節ダブルトラック走るのにぴったりだな

65 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 20:25:48.86 ID:LVeDOu1F.net
>>63
AL と ALRは違うけど大丈夫ですか?
タイヤクリアランスが1cm違いますよ。

66 :63:2018/12/08(土) 21:38:00.45 ID:+sG8gv+o.net
>>65
上限700x35Cまでしか入れられないってことだよね?
はじめてのロードバイクだし、35Cまでで良いやってなってる

67 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 21:44:59.03 ID:+jQ0v/AK.net
ロードバイク…

68 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 22:35:07.32 ID:6BHeerrE.net
不幸な出逢いのはじまりでした・・・

69 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 22:37:34.97 ID:+jQ0v/AK.net
店で買ったときに店の兄ちゃんにディスクブレーキのパッド交換目安を聞いたら
「そのときが来たらわかりますよ。わかりやすいですから」
って言われてなんのこっちゃと思いつつ特に深く追求することもなく乗り続けてきたけど
今日ついにそのときが来た!わかりやすかった!兄ちゃんの言ってたことは間違いなかった!
明日パッド買ってこよう。

70 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 23:14:16.52 ID:lKSlK8OA.net
どう分かりやすかったか書けよ
使えねークズ野郎だな

71 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 23:23:03.49 ID:aL8uWLdj.net
>>70
お前現実生活でもそんな言葉遣いなの?

72 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 23:30:22.05 ID:+jQ0v/AK.net
>>70
そのときが来たらあなたにもわかりますよ。わかりやすいですから(ニッコリ

73 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 23:53:38.06 ID:3SiwwlAi.net
>>66
AL4の現物見ると40Cでも入りそうなんだよね。

74 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 23:58:42.08 ID:lKSlK8OA.net
>>71
んなわけねーだろ頭膿んでんのかお前?
こちとら伊達に20ウン年ネット弁慶してるわけじゃねーんだよ死ねよビチグソ野郎

75 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 00:04:14.70 ID:6CWvWkor.net
模擬的に体験するにはパッドを両方裏表逆にして付けたらどんな感じになるか分かるはず

76 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 00:58:05.07 ID:j0Z9OfPk.net
>>74
よく喋る恥垢だな

77 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 06:17:39.39 ID:qviH/3Mt.net
>>73
35cまでとうたっているフレームは実測40mmがギリギリ入るかもしれないくらい
35c表記のタイヤでもワイドリムで4barくらい入れると実測40mmくらいになる

78 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 08:59:59.64 ID:D0DaSfAr.net
>>74
20年以上5chに張り付いてるのは100歩譲っていいとしてもそれを誇るのはちょっと

79 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 09:25:53.01 ID:5v9PPOiN.net
>>74
ワロタwwダメだ勝てる気がしねぇ

80 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 09:41:32.99 ID:n3BosoXg.net
リアルだといい人そうw

81 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 09:53:30.31 ID:2rx0ykry.net
これから敬語で話さないと(ため息

82 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 10:00:45.35 ID:j0Z9OfPk.net
ネットは逆パターン割と多い

はっちゃけてる人→リアルだと普通もしくは普通以下
基本否定と揚げ足取り→リアルは変わってるけどいい人

勿論、ネットもリアルも大差ないのが基本

83 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 10:06:10.21 ID:zdHIgDyi.net
ネットで良い人→リアルでくずとかな

84 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 12:03:53.09 ID:5v9PPOiN.net
>>80
俺もそう思うw
この人さ、悪態の部分が蛇足なんだよ、そこ抜いても文章が成立する。なんか根はいい人そうで。

85 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 13:55:48.38 ID:SJVWda/v.net
パッド減ってワイヤー切れたこと2回
坂道多いとこだからまじやべー

86 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 14:43:14.99 ID:dFLQ8YFR.net
美しすぎる自転車、ランドナーの購入について

ランドナーのメーカーとして新家があり丸石があり宮田がありグランボアが
あります。
どのメーカーがオススメでしょうか?

87 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 14:55:55.77 ID:2rx0ykry.net
>>86
スレチ

88 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 15:05:39.98 ID:eRAJh6Cj.net
美しい武闘家鈴木なら知ってるw

89 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 15:21:34.44 ID:2PJgloDB.net
強い舞踏家田中だろ?

90 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 12:50:02.83 ID:d/hk6tq8.net
Niner

91 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 21:16:13.42 ID:niusBc+C.net
本格的に寒くなってきたからかレスもつかなくなったね

92 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 21:31:34.69 ID:d5n7rJhI.net
そのかわり用品とか雑談のスレは伸びるよね

93 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 21:34:21.14 ID:hCCVzXGy.net
FOXのサス付きグラベルが全然でないからつまらない

94 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 22:02:02.50 ID:XHy+eaxK.net
バーミッツもどきをポチッたわ

95 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 22:36:29.47 ID:+W3i4VP+.net
ボトルケージ何使ってますか?

96 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 01:12:56.51 ID:SGAoZGe6.net
エリートのあれだ、パリルーベでみんな使ってる奴
名前わからんけど

97 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 01:18:42.36 ID:/k4qrI3A.net
トピークの可変式

98 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 01:56:54.94 ID:9x/qvdzq.net
キングケージチタン

99 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 02:40:52.43 ID:m3jFABTF.net
チウッシイノックスよ

100 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 07:21:07.24 ID:kPcxPs0e.net
レザインサイドケージ
中身ぶっ飛びそうな見た目だけどぶっ飛ばない
ブラックバーンは保持力強すぎて走行中に挿抜できなかった

101 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 07:23:25.66 ID:ecnTEMLI.net
フレームバッグ利用することを考えてタックス Radarのサイドから入れられるやつにした
ダウンチューブ下は保持力重視でエリートチウッシGEL

102 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 09:18:50.30 ID:U9/+YVcg.net
>>95
ダウンチューブ下は、ミノウラのデュラケージ
ダウンチューブ上とシートチューブは、トピークのモジュラーケージEX
ダウンチューブ下はベルクロのベルト併用
モジュラーケージEXは、ボトルが取りやすく抜けにくい上に、ペットボトルにも対応できちゃうからいい。ただ耐久性に欠けるけど

103 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 16:38:53.24 ID:Qc3/Swi4.net
フレームバッグ使うから
サルサのサイドエントリー

104 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 20:47:19.65 ID:BCktINMN.net
皆どこのバイク乗ってる?

105 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 20:50:58.91 ID:Z99M5Kfv.net
https://bikerumor.com/2018/12/11/new-specialized-pathfinder-gravel-tires-find-the-middle-of-the-road/
Specializedのグラベル用タイヤ
低圧で走るから普通にギザギザ部分も設置するよな
パンパンにして走るなら最初からフルスリックでいいし・・・

106 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 20:52:13.29 ID:/BwxLjVk.net
人の繋がりとはなんなんでしょうか?
金でしょうか?身分でしょうか?人種でしょうか?

http://connect.uh-oh.jp/

宣伝です。

107 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 21:27:21.56 ID:Z99M5Kfv.net
× 設置
○ 接地

108 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 22:01:26.32 ID:8YW/a5lj.net
>>105
スペシャのタイヤは昔サイドが膨らんで二本ともだめになった経験があるから正直手をだしづらいな。

今のところ、グラベルはWTBが安定してる気がする。

109 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 22:29:12.34 ID:329pfvwJ.net
WH RS370買った人おる?
現物を見たでもいいけど

110 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 23:54:07.47 ID:Z99M5Kfv.net
>>108
WTBはアメサイドがなー
タイヤは真っ黒がいい
といいつつ今はシュワルベのリフレクター付き使ってるけどw

111 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 00:01:44.26 ID:vp71LUTi.net
>>110
nano今使ってるけどオススメよ〜。

112 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 10:22:56.13 ID:YmY++nhe.net
>>110
反射材付きタイヤの横からライトが当たった時の存在感はほんと凄いな

手持ちのディスクホイールセット全部これに換装は無理なので
外周に沿って反射シールで対処したがフロントは全部これにしたい位

113 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 09:10:47.07 ID:D4eGu7O2.net
trekのcheckpointのラインナップ増えてる?
三種類だったような。

114 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 10:11:23.52 ID:QzHPdiUY.net
bokenって売ってる?

115 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 11:35:32.63 ID:z/xMem+R.net
ちょっと前まで通販で見たけど、いまは無いみたい
この時期オフ系タイヤは品切れが多いよな

116 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 12:00:33.41 ID:dCqzDj+Z.net
リア135のホイールでオススメある?

117 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 14:31:46.44 ID:z/xMem+R.net
>>116
フルクラムみたいにQRとスルーアクスルを組換えできるやつがいいと思われ

118 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 14:41:22.68 ID:f2/5LOkY.net
>>116
マビックスピードシティかな〜

119 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 14:41:37.09 ID:h+B2DGvP.net
通販で買ったパーツがようやく揃ったので
久々にホイール組んだわ

>>117
ノバテックとかHOPEあたりのアダプタが充実したハブで組んどけば
使い回しが効くからいいよ

120 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 16:54:28.82 ID:L/t9zFE3.net
完組を買ってないのでお勧めの話は出来なくてすまんが
フロントは15mmで一本組んで変換で使い回せてるけどリアは幅違いを組まされた

121 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 18:01:10.23 ID:/VHRD2zl.net
ハブはクリキンかホワイトインダストリーズを使いたいな

122 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 20:39:33.56 ID:a/IlAUrX.net
>>113
エントリーモデルが先月辺りに増えたで
https://cyclist.sanspo.com/438963

123 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 21:33:52.02 ID:8jLHDx0a.net
ファクター VISTA フロントの独創的デザインが光る究極のオールロードバイク
https://www.cyclowired.jp/news/node/284462

124 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 21:50:02.73 ID:RHhyOrFx.net
ステムで調整できないなんて地獄

125 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 22:18:23.08 ID:lQTOrztV.net
最近多いこういう設計大嫌いだわ

126 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 22:43:10.18 ID:L/t9zFE3.net
サイズが無かったので海外でフレームセットを探してみたが
値段的には日本で購入した方がマシだった

127 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 00:27:08.51 ID:11cdRTsw.net
タイヤも太いのいけないしこれでグラベルと言われても

128 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 01:39:40.71 ID:L7nVJAiZ.net
なんていうか意識高そう

129 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 01:40:09.63 ID:DIPQ0DJy.net
グラベルレースにはいいんだろうけども
まあカーボンしか出せないメーカーは緩いの作ったところで意味ないんだろうな

130 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 02:35:26.39 ID:zl3VO7wH.net
グラベルレースの上位は殆どがシクロクロスベースの車両のような

131 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 08:35:42.36 ID:M6QGu0Jv.net
>>129
もともとツーリング車の経験あるところとかMTB系やってたメーカーは
無骨だけど堅実推しにできるからな

132 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 09:12:58.88 ID:wGomzfq0.net
>>130
簡単に言うと、グラベルロードはシクロ用をロング向けジオメトリにして太いタイヤに対応したものだから

133 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 10:33:06.93 ID:naPIripJ.net
オールロードであってグラベルロードではない
こういうことでしょ

134 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 10:38:45.49 ID:Zr4tkHyZ.net
グラベルロードではなくグラベルバイク

135 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 13:12:53.33 ID:/V7jIgi+.net
つまりドロップハンドルに固執する意味はないってことだな
ドロップとか使いにくいもんね
ジョーンズHバーとか最高

136 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 15:04:14.64 ID:pPhKZym5.net
TREK Checkpoint AL4が納車された。
やったぜ。

クロスバイクから移行だけど、ギアがとても軽くて坂もラクラクだった。

137 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 21:43:43.99 ID:Cr9zF+5f.net
>>136
おめ!
がんがんグラベル行こうぜ。

138 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 02:55:17.25 ID:8FB+YyDG.net
イイね!

139 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 12:12:47.61 ID:UOkEh9FS.net
マーリンから遅れた感ありながらグラベル出たけど、これはわざわざ買おうと思わんなあ。
プラネットxでカーボングラベル安売りしててそれが気になる。

140 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 14:48:30.84 ID:MC6r7OQ5.net
R8020/8070このブレーキ凶暴につき
HY/RDなんだったんだ(;´д`)

141 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 17:10:42.59 ID:vTJHvdSd.net
>>139
先輩どこでっすか?

142 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 17:34:01.24 ID:xqKuTkwn.net
元祖グラベルバイクってどのメーカーの何ていうモデルなの?

143 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 18:17:15.12 ID:PhEnXxYx.net
ブリヂストンのロードマン

144 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 18:26:04.39 ID:AFvwOWUN.net
つまりグラベルバイクはランドナールック車ということか

145 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 18:33:02.46 ID:PhEnXxYx.net
ランドナーには泥除けがある

146 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 19:39:48.84 ID:7hNmICWt.net
ロードマンにも泥除けあっただろ

147 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 20:04:10.00 ID:5VsfLiAQ.net
グラベルでも泥除けつけてるぜ

148 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 20:41:49.02 ID:jEmOdujK.net
ところでクレメンのタイヤって無くなっちゃったの??

149 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 21:32:35.93 ID:yyqJPswD.net
そうだなw
Challengeだったっけ?

150 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 23:10:53.14 ID:UcUY8Kpx.net
>>148
Donnely に社名変更したよ。

151 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 14:21:15.09 ID:lgDSocmz.net
中学生の頃に兄貴のお下がりのロードマン乗ってたわ
泥除け外してロードレーサー気分で乗ったり
前後にキャリアとバッグ満載してツーリング行ったりしてた
確かに今のグラベルっぽい使い方してた気がするw
懐かしい

152 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 17:22:52.67 ID:Y36tEjXx.net
>>151
いや、それグラベル要素皆無なんですが

153 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 17:35:49.18 ID:YbgW8g6m.net
ツーリングに行ったと書いてないか?
当時は未舗装路なんてそこら中になかったか?

154 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 17:45:19.24 ID:Y36tEjXx.net
>>153
俺はお前のお母さんや兄貴じゃないんだからどこに住んでるのか、何歳なのか兄貴と幾つ歳が離れてるかとか何キロ走るとか知らんがな

155 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 17:57:47.42 ID:kmrxXt0k.net
でんがな、まんがな

156 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:11:36.98 ID:YbgW8g6m.net
>>154
想像力が足らんがな兄貴ィ

157 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:13:13.86 ID:Y36tEjXx.net
>>156
お前は同年代相手を前提にしてるだろ?
俺が16だったらどうする?
26でもわからんネタだし
36でもどうだろな?
想像力足らんのは自分だろ

158 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:18:09.48 ID:/DbwAmPl.net
35やら40以上のタイヤってどんなとこ走る事想定して履くの?

159 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:25:50.24 ID:S7zMVyNp.net
>>158
25cとか23cのタイヤじゃ心許ないなぁと思う路面

実際滑って走れないというより、おっかなそうだから一番太いのはいとけば安心って基準じゃないのかなぁ。

40Cじゃないと走れない!という理由の人は少数派かと

160 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:38:28.60 ID:yH41Sn/q.net
ここのスレ見てたらグラベルロード欲しくなってきた・・・(ヽ´ω`)

161 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:40:53.41 ID:Hzj+OaX0.net
>>158
舗装路オンリーで50c使ってます

162 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:45:09.83 ID:MPo55UCY.net
>>160
どこでも走れて楽しいよ

163 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:46:40.01 ID:zAq70CxV.net
>>160
階段くだると怒られるぜ!
薄い階段のほうな

164 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:54:20.37 ID:ofIrFmV/.net
>>160
こっちの世界へどうぞ
速度より距離、快適性の世界へ

165 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:58:10.98 ID:4z1AK+Sq.net
35はママチャリ想定程度の悪路対策(デコボコ歩道や隙間の広いグレーチング)
40以上は↑のような最低35c基準で作られてる路面をより安全快適に+砂利道って感じ

166 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 19:58:00.09 ID:tJgJQucL.net
>>157
細かいこと気にしてるとハゲるぞ

167 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 20:05:42.91 ID:eS8xSMrJ.net
>>158
42Cだと砂地とか泥地とか突っ込めて楽しいです
なおくっそ遅い模様

168 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 20:24:30.86 ID:yH41Sn/q.net
いろいろ調べてるんだけど参考までに
皆どこのロード乗ってるの?

169 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 20:35:05.83 ID:Pj48bO7P.net
42cブロックタイヤ常用
速度はロードとそんなに変わらん
50過ぎのジジイでも平地でもがけば50キロは出る
ロードとローテで30キロオーバーで走ってられる
ただし峠はお待たせしてすみません。

170 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 20:42:45.71 ID:Fc2RUsOL.net
キミがロードに乗れば40キロオーバーで巡航できるんじゃないかな

171 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 21:38:43.62 ID:H/6zOQJD.net
>>168
Broam 40と比べてCheckPoint AL4買った。

172 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 21:51:25.24 ID:vNAaAdYp.net
>>168
Checkpoint AL4
いい感じの入門機だった。まだ数日しか乗ってないけど。

173 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 22:02:56.97 ID:SD9qX+6w.net
ペダルに迷う

174 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 22:24:03.41 ID:Pj48bO7P.net
>>170
いや、ロードでも40キロ巡行なんてレースで良い感じのトレインに乗れた時くらい。
CRならカーボンロード、グラベルロード共に32〜35キロでAve30くらい。

175 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 22:24:54.07 ID:Fc2RUsOL.net
どうせのんびり走るからフラペでいいと思うけどピン付きだとソールがボロボロになりそう

176 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 22:26:12.05 ID:Fc2RUsOL.net
>>174
42cのブロックって具体的にどのタイヤ使ってるの?

177 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 22:31:42.62 ID:zAq70CxV.net
>>175
ならないよ。すんげー尖っているピン付きペダルがあればなるかもしれないけど、ナット型ピンやプラピンならスニーカーの底に痕も付かないけど、きちんとホールドしてくれる

178 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 22:32:25.43 ID:Pj48bO7P.net
>>176
グラベルキングからリゾリュートに履き替えて2ヶ月半。
ロードノイズが五月蝿い。
川越エンデューロとバイクロアで使ったが良い感じ。

179 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 22:57:40.77 ID:Fc2RUsOL.net
>>177
プラ製は見た目がイマイチなんだよな・・・
かっちょいいと思うのはだいたいピンが尖ってるw

>>178
そのブロックパターンのタイヤは使ったことないけど
同じ30キロ巡航するにしてもロード用スリックより多くの力が必要になると思うけどなぁ

180 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 00:08:47.01 ID:KaAS4JcM.net
>>173
クランクブロスいいよー

181 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 00:15:20.59 ID:5HMIpyxy.net
>>168
GT GRADE
気に入っているけど、規格が古いからモデルチェンジまではお勧めしない
今ならジャイREVOLT、メリダSILEXを推しておく

182 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 00:20:05.67 ID:5HMIpyxy.net
>>173
>>175
三ヶ島のオールウェイズはシューズに優しいよ
踏むポイントが前寄りで最初は戸惑ったけどすぐに慣れた
オールウェイズに限らないと思うけど、三ヶ島はアホみたいに回って面白いよ

183 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 01:23:57.95 ID:MnjJn3aI.net
勝手にフラぺ御三家は

Crankbrothers Stamp
DMR Vault
Shimano Saint

だと思ってる。

184 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 07:27:56.06 ID:rrqNOfh7.net
>>173
オンロードも走るからクリート以外の部分もしっかり当たるSPDがいいなぁ
使ったこと無いけどクランクブラザーズのキャンディとかマレットとか

185 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 11:01:54.49 ID:5zlERhU8.net
ロードプラスってマジ神規格だわ
ロードクランク使えるし
殆どのCXフレームに入るし
外径は700の28Cと同じだから車体バランス崩さないし
タイヤ重量500gはギリ許せる範囲だし
確かに中途半端な規格だけどその中途半端っぷりがちょうどいい
落としどころが神
この規格が日本人発じゃないのが悲しい
やっぱりアメリカすげーわ

186 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 11:02:14.97 ID:v8HZGbqQ.net
ついでに聞いておきたい
シューズってフラペの場合(ピンありなし含め)どんなの履いてるの?
オレは少しくたびれてきたランニングシューズをチャリに下ろしてるけど走る事想定してるからか少しクッションの材質が柔らかい気がするんだなぁ

187 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 11:03:33.83 ID:5zlERhU8.net
あとはこの規格が今後も続いてくれればなー
タイヤとホイール無くなったら終わりだからな
どうか根づいてくれ

188 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 11:07:09.33 ID:5zlERhU8.net
>>186
ファイブテン
お財布に優しいのならバンズ

189 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 11:53:24.37 ID:whPbFa4l.net
クリート穴無しのMTB用

190 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 12:17:30.84 ID:4h5Vlc6L.net
グラベルでプラベの人ってどういう使い方想定してるのだろう
自分は舗装路(CR)メインでたまにトレイル、シクロクロスのレース、CRの未舗装部分って感じでSPD
ロードはSLでクロスはフラペ

191 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 12:34:48.42 ID:I3Eyokv0.net
>>190
プラベって何?
プラスチックの「べ」がアタマの何かなんだろうけど

192 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 12:40:16.22 ID:I3Eyokv0.net
>>186
安いランシューズ。理由はクッションが効いてないから
jog100とかマキシマイザーとか

193 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 12:53:47.10 ID:epPYlM94.net
>>157
こんなネタによくそこまで熱くなれまんな兄貴ィ
自分ロードマン知っとったやないですかぁ
そんでよくグラベル要素皆無なんて断言できまんなぁw

194 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 14:56:43.58 ID:oqKNIbsQ.net
トレイルランシューズ
底が硬いから強く踏み込める
ピンは付けてないけどピンにも余裕でたえるだろう
ゴアテックスだからこの時期でも快適
これならピン付きにしてもいいかなって最近思うようになった

195 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 17:05:22.64 ID:l+NMCxEj.net
そんなに寒くはないんですが風が強いですね
https://i.imgur.com/9SIBtIT.jpg

ちなみに980円のスポーツシューズで乗ってます

196 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 17:11:40.95 ID:l+NMCxEj.net
さらにちなみにフラペは
http://amzn.asia/d/4yHqTjO
たす
http://amzn.asia/d/fxZDzmq
です

197 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 18:25:52.97 ID:8A/wYgMx.net
フラペとクロックスは意外と相性良い

198 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 20:33:54.41 ID:ZXet8qPr.net
8月末注文でやっときたhttps://i.imgur.com/eRQRjqh.jpg

199 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 20:36:42.79 ID:tAbRmtFP.net
Eiichi HAYASHIってなんだ

200 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 20:39:41.76 ID:ZXet8qPr.net
>>199
細かい奴だなぁ、忘れてくれ

201 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 20:54:01.03 ID:tAbRmtFP.net
本名かよ
俺もガキの頃は自転車にでかでかと名前と住所書いてあったな

202 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 21:11:51.53 ID:JA90QKTI.net
>>198
SRAM組かぁ…
ええな

203 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 22:25:11.84 ID:ecL/Cp/+.net
>>198
1x11、オフロードやるなら一択なんだけど、ツーリングに使うならフロントダブル欲しいんだよね。悩ましい。

204 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 23:49:23.12 ID:tAbRmtFP.net
1人でのんびりダラダラ走るだけなのになぜダブルが必要なのか

205 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 23:51:07.47 ID:9ldivte5.net
そりゃ一人で走るときだって、気持ちよく回転をつなげて回したいし。

206 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 23:52:57.55 ID:K0kOU3Ac.net
日本は急峻な峠道が多いし
ツーリングだと荷物満載で激坂もあるから
ダブルは欲しいかもね

207 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 23:55:42.59 ID:+d8UVZDD.net
42Tでだいたいなんとかなる感

208 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 23:56:50.46 ID:OAc9aSGd.net
50km/hとかで走りたいならダブルあったほうがいいけど
40km/h程度ならシングルでもなんら問題ない
速度シミュレーションしてみ

209 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 00:12:38.86 ID:b+VQHx0b.net
例の3tの事件でレースに出ないんならフロントシングルでいいと理解

210 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 01:49:40.91 ID:yaIVFdQp.net
フロントシングルは段ごとのギア比の差が大きくてしんどい

211 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 04:22:51.33 ID:Rn8G966o.net
てかグレイルの発送そんな時間かかるのか

212 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 06:20:14.72 ID:CPUEsJUJ.net
>>211
2019年モデルで当初から8月末販売開始、11月末納期になってた。
まぁそれから2週間遅れたわけだが。

213 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 07:48:10.54 ID:R9Df75Iv.net
>>210
ちゃんと考えてギア選択すればトップ側は1T刻みに出来る。
しかしぶっちゃけ1T飛ばしでもすぐに慣れる。

214 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 17:47:03.42 ID:ZwiRVsYx.net
林 英一くんへ

参考までにサイズを教えて

出来れば身長も

あと住所とマイナンバーも

215 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 19:12:56.88 ID:9KeDJa0N.net
>>198
えいちゃんかっこいいね。
いつかすれ違いたい。

216 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 19:22:30.12 ID:9KeDJa0N.net
トレランシューズは爪先が幅広のものが多いので幅広の人にもおすすめ。
日本じゃトレランの方が圧倒的にメジャーだから試着もしやすいし種類も豊富。

自分はinnov8とadidasの使ってます。
ちなみにadidasの靴底のゴムはコンチです。

217 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 19:36:37.19 ID:jbXZT8zB.net
なんでフラペなの?
フラペの人たちはビンディング使った上でのフラペなの?

218 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 19:57:12.71 ID:MS82pNg4.net
>>217
非舗装道路も走るんだよ
もちろん小石とか泥のうえで足を付く場合もあるし
場合によっては一部押さないといけないかもしれない
ビンディングシューズに泥とか小石詰めたい?

219 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 19:58:37.45 ID:F1mUbic0.net
>>217
>フラペの人たちはビンディング使った上でのフラペなの?

そうだけどそれが何か?

220 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:07:15.87 ID:XJu/Icus.net
これは…
フラペ勢をカチンと来させてしまったようですね…

221 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:08:39.64 ID:FeuUoNE/.net
車道でビンディング使ってるのはキチガイだけやろw

222 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:08:42.10 ID:EttExk/v.net
ロードはlook使ってるけどグラベルはフラペ使ってる
けどやっぱりspd辺りにしようかなぁと思ってる

223 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:13:04.37 ID:cZyhwQlh.net
長期ツーリングで観光すると歩く場面が増えるからな
クリッカーのシューズなら音がしないなんて嘘で、損でしかなかった

224 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:16:10.11 ID:oq6NYaP2.net
間を取ってトークリップ派っていないの?

225 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:17:10.95 ID:MS82pNg4.net
>>224
>195

226 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:28:30.39 ID:Hffx2DKe.net
ドロつまりが怖くてビンディングがダメならシクロクロスなんてほとんどがフラペになるだろうに何を言ってるんだ

それとエッグビーターならドロつまりしにくいぞ

227 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:31:39.14 ID:MS82pNg4.net
エンジョイ勢なんでシクロクロスのこととか言われても

228 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:34:11.80 ID:veVDcC34.net
>>224
俺はパワーグリップ派

229 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 20:44:44.15 ID:Xgpc06Z+.net
トークリップいいよー
ビンディングは拘束されてる感がヤダ

230 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:04:56.91 ID:cZyhwQlh.net
ストラップこそ足絞めつけるじゃないか

231 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:14:38.82 ID:FeuUoNE/.net
ストラップをがっちり締めてるのはキチガイだけやろw
普通はゆるゆるやw

232 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:26:30.28 ID:Hffx2DKe.net
>>227
おまえどんだけ馬鹿なの?
シクロクロスくらいハードな状況でもビンディングが使われているのにグラベル程度で泥や小石が詰まって効かなくなることなんてないって言ってるんだけど

233 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:35:02.15 ID:MS82pNg4.net
いや実際詰まるんで

234 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:38:57.09 ID:MS82pNg4.net
詰まるまで行かなくても掃除が面倒

235 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:43:19.40 ID:jbXZT8zB.net
>>219
ビンディング使いこなせなかったのか

236 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:46:20.71 ID:jbXZT8zB.net
>>220
フラペ勢って言われても・・
ビンディングにビビってる初心者が、「両方使ったけど俺はフラペを選んだぜ!!」って大声出してるだけじゃない?

237 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:48:23.26 ID:MfHrzVR0.net
ビンディング使ってる俺カッケーw
チョーカッケーWWW

238 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:52:27.23 ID:jbXZT8zB.net
>>237
自分がカッコ良いかは別としてお前さんは情け無いのな

239 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 21:54:34.76 ID:MfHrzVR0.net
>>238
なんで?w
フラペなんて糞でしょW
ビンディング最強っすわWWW

240 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 22:07:23.93 ID:2ZL1Wh84.net
乗りやすいのでいいだろグラベルのペダルとか

241 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 22:09:24.98 ID:MfHrzVR0.net
>>240
ビンディングにビビってる初心者だせえWWWWWWWWW

242 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 22:18:43.68 ID:GIRDZbfW.net
ロードはSPD-SLだけど、グラベルはフラペだな
グラベルは自由なんがいいんよ

243 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 22:20:33.59 ID:F1mUbic0.net
>>236
>「両方使ったけど俺はフラペを選んだぜ!!」って大声出してるだけじゃない?

おまえが自分で聞いたんだろw痴呆症かよw

>>217
>ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 19:36:37.19ID:jbXZT8zB
>なんでフラペなの?
>フラペの人たちはビンディング使った上でのフラペなの?

244 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 22:21:36.05 ID:MfHrzVR0.net
両方使ったけど俺はフラペを選んだぜ!!(キリッ
だっておWWWWWWWWWWWWWWWWW

ちなみに俺はエルゴンPC2愛用してます。

245 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 22:24:47.21 ID:F1mUbic0.net
>>244
ちょwおまw

246 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 22:49:08.15 ID:Hw52zIsr.net
spd-slをフラペ代わりに使ってる
本当はspdにしたいけど

247 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 23:27:11.76 ID:+CV0kiaa.net
俺はハーフクリップ買おうかなと思ってる

248 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 23:31:20.95 ID:ToScF4+G.net
日本だとグラベルロードでグラベルは走らずにフラペで気軽な普段使い用みたいな層を取り込まないと売れていかない車種でしょ。

249 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 23:42:12.65 ID:b+VQHx0b.net
ランドナーおじさんの系譜、アーバン系の人、ハイテク大好きっ子と色んな人がグラベルに興味持ってるから、統一した見解は無いやろね。

250 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 23:50:13.07 ID:eRzH/1EL.net
>>248
取り込めれば馬鹿売れだろうな

251 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 23:57:24.10 ID:tAEBhZq3.net
取り込んでもクロスバイクと競合するだけだろ

252 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 00:10:03.97 ID:dr6SvSAH.net
デフォでスタンドの付いてないチャリは不便

253 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 02:16:00.99 ID:G1XUjG04.net
>>186
ファイブテンのスピットファイア

254 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 02:46:48.53 ID:PfZNsKcW.net
キャンディに替えてから山の中でもおっかなく無くなったな。びっくり足でもサラッと外れるし。
SPDのマルチだと外れ無い時もある

255 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 03:25:07.75 ID:9+LNDZZk.net
スレが伸びてると思ったらまたフラペガイジが暴れてたのか・・・・
昔からアンチレーパンとかアンチビンディングとかアンチヘルメットとか、あちこちで荒らしてるよな。

中学の学校指定ジャージ着てママチャリでええやん。

256 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 03:54:43.96 ID:1tTQ9ueD.net
ニュークプルーフの例のバイクは早速売り切れか

257 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 04:58:03.03 ID:L84BK5yf.net
なにそれ

258 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 05:15:47.87 ID:zDhYxAQI.net
nukeproof?

259 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 06:03:56.28 ID:qjqbOW9B.net
>>256
説明しろッ!

260 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 09:03:52.46 ID:ToNfGcxx.net
>>255
暴れてたのは
「フラペ使ってるのか?ビンディング使ったうえでまだフラペなのか?
乗りこなせないのか?この初心者どもめ!」
て一人で血圧上げてたID:jbXZT8zBだけ

261 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 09:16:26.59 ID:LaQNRmSY.net
他人に信心を強制する狂信者ってウザいよね

262 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 09:55:01.33 ID:jFnNE3y7.net
>>256
PROはでかいサイズが売れ残ってるな
COMPの方は全サイズ在庫あるぞ

263 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 10:00:28.05 ID:OcF3q7F1.net
>>262
後発なのに売り切るとかすごい。みんなドロッパーシートポストほしかったんやろなあ。

264 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 10:55:35.15 ID:Ya2wTWmf.net
>>260
気が狂れてるんだそっとしておこう

265 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 11:31:55.78 ID:oVigHOVG.net
グラベルバイク^^

フラットペダルは気楽な気分で。

ビンディングペダルはがっちりしていて。

トゥークリップはキュッとしていて。

みんなで仲良くして^^

266 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 11:35:42.64 ID:oVigHOVG.net
右ペダルはビンディングにして。

左ペダルをフラットにして。

右足にビンディングシューズを履いて。

左足に革靴を履いて。

左右非対称にして。

ワクワクして。

心の底から楽しんで^^

267 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 11:54:20.35 ID:O2IOZhbp.net
ピチパンにYシャツネクタイでいいですか?

268 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 12:02:53.60 ID:0vqFRJmn.net
別に構わんよ

269 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 13:05:23.70 ID:oaoUzit6.net
片フラペダルの俺が最強
雪道走るときはいつでも足付けるようにサドル下げてフラペシューズで走ってる

270 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 17:08:31.27 ID:VQORLbh6.net
MTB用SPDシューズでフラペ乗ると滑るし、納まり悪いし、スパイク邪魔だしで結局片面SPDは、普通の靴でも乗る用途しか使い道無いと思うんだが。
何の組合せで乗ってんだろうか?

271 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 17:08:50.06 ID:VQORLbh6.net
MTB用SPDシューズでフラペ乗ると滑るし、納まり悪いし、スパイク邪魔だしで結局片面SPDは、普通の靴でも乗る用途しか使い道無いと思うんだが。
何の組合せで乗ってんだろうか?

272 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 17:46:04.72 ID:jLa1bRrm.net
アウター52とか使いきれねえしインナー36もちと重い
どっちももっと小さくしたいがFD調整とかPCDとかメーカーごとの相性とかメンドクセー
でもスプロケ変えてRD変えてチェーン伸ばすのもメンドクセー

273 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 18:03:05.43 ID:uKCAywCw.net
46-34ええぞ

274 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 18:40:07.20 ID:Ncs4T4ed.net
MTB用ダブルにするしかないね
といってもチェーン詰めが待ってるけどあさひに丸投げすればすぐ済む

275 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 19:57:37.09 ID:zDhYxAQI.net
44-30は

276 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 20:47:57.73 ID:UWK6S2NP.net
またロード系あがりの人が発狂したのか。

277 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 20:54:49.79 ID:EiZn1sby.net
ギアガートがあるのシマノの低グレードしかねーからな
当分はダブルで行くしかないぜ
てかフロントシングルって言うほどメンテ楽じゃねーしな
面倒なのはスプロケットの汚れ落としなんだよ

278 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 20:59:36.33 ID:uh6D8Vc2.net
そんな頑張って汚れ落とさなきゃ済む話では

279 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 21:03:48.29 ID:RW/V7M2y.net
フロントシングルにして早4年
一度もチェーン落ちしたことない

280 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 21:11:40.52 ID:FApMuptk.net
272だが愚痴聞いてくれてサンキュー
ミニベロがフロントシングルだしグラベルロードなら登坂用と平地用で二枚欲しいかなーと思った
BCD110mmと確認したから年末年始の宿題にするかな

281 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 21:25:50.80 ID:z2Xsr0cQ.net
>>272
そんな歯数構成のクランクがグラベルロードについてたの?

282 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 22:22:14.73 ID:FApMuptk.net
>>281
2018モデルのSLATE105...
42Cだけどスリックだしかなりオンロード寄りでも色が好きなの

283 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 21:27:10.24 ID:cxbvY2/i.net
>>279
ナローワイドじゃなくて?

284 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 21:32:44.00 ID:HxwHNxea.net
フロントシングルにして最初の頃は二回落ちたけど半年以上落ちてないな
次買うときもフロントシングルにする

285 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 22:55:03.79 ID:Zhkh49yT.net
40t のワンバイイレブンって使い勝手としてはどんな感じなの?
検討中何で教えて欲しい。

286 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 23:09:07.60 ID:wUALNilk.net
自分でギア比を計算すればいいんでないの?

287 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 23:15:08.12 ID:JOlXv6YN.net
>>285
40 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42
トレイルでは意外と42の出番がある
CRで30K/hを目安で走ってると16tが欲しくなる

288 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 23:42:11.60 ID:zozn9otI.net
>>285
おまえの脚力なんてだれもしらねーよ

289 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/21(金) 23:55:59.78 ID:SSUMeOjI.net
自分は古い入門用10s車を使ったけど運よくトリプル用39Tがジャンク品で売ってたので
ダブルのアウターと交換してたすき掛け覚悟でテストしてからAPEX1完成車を買ったな

290 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 01:05:49.28 ID:V2bRK/Mp.net
送料死ぬほど高いけどそれを差し引いても惑星でグラベル安く売ってるからこれにするか。

291 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 01:25:20.98 ID:2yqnARRq.net
惑星のグラベルってQRじゃなかった?

292 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 01:41:48.90 ID:V2bRK/Mp.net
いやthのはずやで

293 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 10:41:43.69 ID:UTRitHlf.net
>>287
わかる
スピード維持しようとするとケイデンス変わりすぎてな

294 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 11:28:47.77 ID:A6zNHYwC.net
平地では常に13以上になる感じか

295 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 11:46:47.42 ID:A6zNHYwC.net
11-13-14-17の方が求められるかもしれんな

296 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 12:22:47.07 ID:aBk+g6XW.net
>>295
豪脚だな

297 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 15:34:56.74 ID:3L/ZQAdJ.net
今日はめちゃ暖かい
https://i.imgur.com/tKlBOyb.jpg

なお我が愛車はフロントトリプルです
でも3枚はやっぱりいらないと思う

298 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 16:07:59.33 ID:ShY76ZMm.net
デダのグラベル100っていうハンドル買った。
握力弱いんでロングライド用に補助ブレーキつけるかどうか迷ってる。

299 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 16:11:11.08 ID:wMm1YvHZ.net
>>298
油圧ディスクにすればいいですやん

300 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 16:15:10.47 ID:Q/eKtLpV.net
握力で補助ってどういうこと?
補助ってポジション変更で必要になるものじゃないの?

301 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 16:20:35.44 ID:yY3Jl16E.net
MTBに11-32の10速、40 28のSLXダブル使ってるんだけど、全方位快適過ぎるのでフロントをグラベルに移植したい。
クランクは問題無いんだけど、ロード用FDで使えそうなのって無いのかな

302 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 16:29:59.57 ID:7Hcv71uv.net
SRAM Red eTap 12-speed CX 1x prototype: on Wout van Aert's Stevens Super Prestige - Bikerumor
https://bikerumor.com/2018/11/19/sram-red-etap-12-speed-cx-1x-update-wout-van-aerts-stevens-super-prestige/

これが早々に発売されたらコンポ論争も一気に収まるだろうな

303 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 17:10:22.69 ID:aBk+g6XW.net
プラス一枚が何Tなのかによるかな

304 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 17:30:16.03 ID:DBATfSfw.net
1x13のローター「せやなw」

305 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 17:33:37.81 ID:Q/eKtLpV.net
>>304
なぜか全く魅力を感じないw

306 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 17:33:41.76 ID:fVF+u4Vq.net
1×14が出るまで終わらんよ

307 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 19:37:51.26 ID:C7WGnTHB.net
1x11で特に困ってないからなぁ
1x12や1x13があれば嬉しいけど高い金出してまで交換しようとは思わない

308 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 01:22:13.84 ID:Lc6gfOUI.net
グラベルロードで評判いいメーカーってありますか?

309 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 08:19:02.61 ID:nGP9TonR.net
以前からMTBやシクロクロスもちゃんとラインナップしてるメーカーかな

310 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 08:33:49.11 ID:fLJjREZ5.net
トレック、キャノンデール、キャニオン、スペシャ、ジャイアント、どれでも選べ。

311 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 08:46:09.81 ID:IVQBxFl7.net
>>307
そう?
一段飛ばしに慣れようとロード封印して1xばっか乗ってるけど舗装路だとちょっとだけだけアレだ。

312 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 08:46:55.68 ID:IVQBxFl7.net
>>310
そう言うのがロード脳なんだよなぁ

313 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 09:02:25.68 ID:TYE7cHZY.net
>>308
FUJI KONA JAMIS MASI GT
GIANT MERIDA SPECIALIZED CANYON
このあたり

314 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 09:06:49.56 ID:wa3/XGNq.net
グラベルロードで評判悪いメーカーってありますか?

315 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 09:24:58.09 ID:Q0baGdLe.net
グラベルバイク。

休日を沢山楽しんで^^

フレームをじっくり磨いて。

ピカピカにして。

眺めて。

感動して^^

316 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 09:32:47.85 ID:IVQBxFl7.net
>>310
もうちょい視野を広げて
ナイナー、マッドマン、サーリー、moots なんかもどうよ。
そこら辺の店じゃ置いてないから敷居が高いかもしれんが。

317 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 09:51:09.40 ID:nafUaEtN.net
油圧でフラットマウントでスルーアクスルで42cが履ければ何でもいいよ

318 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 10:30:07.90 ID:5Ld/284w.net
じゃあピナレロのアレ一択だな

319 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 10:34:52.39 ID:dqi9W6rK.net
リーズナブルなBreezerもいいよ、安いモデルでもちゃんと油圧ブレーキだし(さすがに一番安いモデルはヒモ油圧だけど)

320 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 10:41:33.40 ID:wa3/XGNq.net
紐引き油圧がノーメンテでokの意味がわからない
フル油圧も紐引き油圧もオイルが劣化するのは同じじゃないのか

321 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 10:44:10.88 ID:qMfLxUB9.net
中華カーボンのレビューは?^ ^

322 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 11:40:43.82 ID:Q7iP5xKR.net
>>317
どう見てもC社のSさんです本当にありがとうございました

323 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 12:00:05.14 ID:Q0baGdLe.net
ボーナスが頂けて^^

今年は寸志で。

人生初のボーナスで。

来年は満額で^^

2.5ヶ月分で。

ピナレロのグラベルバイクを目指して。

324 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 12:02:13.05 ID:Q0baGdLe.net
ピナレロのカタログをじっくり眺めて。

グラベルバイクを目指して。

一生懸命お仕事して。

フレームも磨いて^^

325 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 12:03:41.62 ID:Q0baGdLe.net
お金を貯めて。

節約して。

真剣にグラベルバイクについて考えて。

326 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 12:06:15.86 ID:Q0baGdLe.net
1日雨で。

通勤用のグラベルバイクを磨いて。

タイヤも交換して。

38cの快速バージョンにして^^

バーテープも交換して^^

327 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 12:08:02.32 ID:Q0baGdLe.net
バーテープを一生懸命巻いて。

一生懸命タイヤを外して。

お休みがあっという間に終わって。

明日も一生懸命お仕事して。

ピナレロのグラベルバイクを目指して^^

328 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 13:36:50.32 ID:qMfLxUB9.net
>>326
32ぐらいの方がいいよ

329 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 14:36:51.18 ID:Q0baGdLe.net
32歳はまだまだ若者で。

フレッシュで^^

これからスーパーにいって。

ケーキを買って^^

グラベルバイクに飾り付けをして。

お友達とパーティーをして^^

330 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 15:09:39.98 ID:qMfLxUB9.net
お友達ってハムスター、それともウサギ?

331 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 17:30:17.46 ID:Ty6GF+Vb.net
ウナギ

332 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 18:03:05.85 ID:Mlyycf8U.net
野郎うなぎ責め

333 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 18:30:14.58 ID:IVQBxFl7.net
ボーナス2.5は羨ましい

334 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 19:01:10.20 ID:e61mhktr.net
この^^半角くんはロスジェネ世代かと思っていた
ボーナス多く支給される会社へ転職成功したってことか

335 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 19:20:28.97 ID:5Ld/284w.net
無職の脳内転職だろw

336 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 19:48:38.58 ID:g9P03LRK.net
>>198
名前入れてくれるのか

337 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 20:12:21.76 ID:Mlyycf8U.net
血液型は?

338 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 22:47:12.54 ID:abBGge2O.net
>>86
アラヤ☓ラレー1択

339 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 23:31:09.80 ID:IJNvzKJ+.net
最近のcrank brothersはニードルベアリングじゃなくてブッシュになってるのはちょっと微妙だなぁ。

340 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 05:40:45.73 ID:WoRNDBY7.net
三ヶ島のペダルがいい

341 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 07:33:05.47 ID:RWAsR6oi.net
☓

342 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 19:27:11.45 ID:NKe0vbz7.net
このスティール・フレーム・グラベル・グラインダー・バイク、かっこいいね

http://imgur.com/SY5AgtZ.png

343 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 19:45:22.46 ID:5cUadLt7.net
>>342
なんかダサいな…

344 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 19:49:26.88 ID:YQ3T5KzJ.net
古臭い

345 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 19:56:47.38 ID:oS1ttdIU.net
>>342
シクロクロスはスレチ

346 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 21:35:13.13 ID:xVZ6R/eW.net
さすがに今この手のバイクもし買うなら最低でもサルサとかサーリーくらいまともなメーカーからしか買わんわ

347 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 22:54:38.76 ID:IuuF4klI.net
今日トレックのALR4買った!
納車は来年だけど楽しみだー

348 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 00:13:46.08 ID:2jPrzmyk.net
当時は旧スイスクロスが欲しかった
ド貧乏で買えなかったけど

349 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 06:31:13.72 ID:KSJc3DRg.net
このスレってグラベルロード に興味を持つも、結局買えないまま年を越しそうなやつだらけだよなぁ

350 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 06:37:51.29 ID:c+RIpTaJ.net
新しい車種だから待てば待つほど安価で良いバイクが手に入ると思いなされ

351 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 06:46:45.25 ID:0RzMeTpo.net
今年こそタイヤにロープを巻いて圧雪路を走ってみようと思うんです。

352 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 06:50:56.89 ID:KSJc3DRg.net
>>350
そうだな
10年待ってると良いよ

353 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 07:41:03.63 ID:49nAsZ/Y.net
俺のグラベルはフラットバーだ

354 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 08:19:31.11 ID:yr+OLAC9.net
>>345
シクロクロスに見えるか?

355 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 08:42:07.26 ID:v+kGPykb.net
俺もフラバ化した
こないだコケて油圧デュアルタップ破損
部品代が高いし今後もコケまくる予定だからフラバ化
部品代が安いしそもそも位置的に破損しにくい筈
クロスバイクと言われても別にいいや
実質クロスバイクだし

356 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 09:16:23.14 ID:oD0GYD6e.net
>>349
自己紹介おつ

357 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 09:39:17.77 ID:TeF5uZES.net
エンドが22.2になってるドロハン使えばいいのに。

358 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 11:42:50.44 ID:Bs3WGAB5.net
レネゲード エクスプローラとチェックポイントAL3と迷うなあ
ショップが休みになるまでに決めたい

359 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 11:53:42.03 ID:zO8nUSBg.net
>>342
新幹線か

>>343
使えないウスノロって言われない?w

>>344
当たり前じゃん古いんだからw

>>345
シクロクロスは700×32Cまでじゃん
これは42C履いてるぞw

>>346
お前の知ってるがサーリーとサルサ程度ってだけだろw
カレーが好きというからどの店オススメか聞いたらココイチとかそんなレベルw

360 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 12:10:05.35 ID:mz27ryXY.net
>>358
もう時間ないぞ今決めろさあ決めろ
今日の仕事帰りにショップへ行って一括でくださいと言うんだ
つまらん事は考えず欲望のままに行動するんだ

361 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 12:11:06.59 ID:pGNrCCuZ.net
>>312
トレックはもともとツーリング車に力入れてるぞ
旧キャノももとはツーリング用品メーカー
日本でのイメージの方が偏ってるだけで

362 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 12:25:51.74 ID:ZNenju2b.net
>>358
迷ったときは両方買え。

363 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 12:45:24.68 ID:VjX1nu/3.net
アサヒに売ってたガノー欲しい

364 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 12:55:13.03 ID:Qz+4o6qO.net
この時期は手と顔が痛い

365 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 13:23:17.54 ID:YiU33h3I.net
>>350
アドバイスありがとうございます。
助言にしたがい今夜は風俗ショップにいって欲望のままに行動します。
たぶんお正月は拘置所にいますのでおせちとお年玉の差し入れをよろしく。
お屠蘇はダメだめみたいですのでノンアルコールのビールも忘れずに。

366 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 14:33:13.65 ID:+e1hEOUb.net
惑星のチタンフレーム気になってるけど、どこが作ってるんだろう?

367 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 15:16:50.74 ID:Pvva9JY+.net
中国製ではあるらしい

368 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 15:32:06.60 ID:GrZi3Y1k.net
>>361
自分的にはキャノンデール、ジェイミス、トレック、コナがグラベル四天王
多分コナが最弱だと思うけどw

369 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 15:42:24.80 ID:spaXSSsa.net
キャニオンのグレイルが4段になったら四天王

370 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 17:52:29.93 ID:mjsiJ+ll.net
グレイルみたらフォッカーdr1思い出した
http://3.bp.blogspot.com/-cYzb3ZpVmZU/TxaSxf6lt3I/AAAAAAAAAXI/muUl-g-2WlM/s1600/0640603.jpg

371 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 18:19:14.76 ID:YGJtJedC.net
この流れはお勧めがどんどん出てきて十傑集にまで膨れ上がるに違いない

372 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 18:20:55.71 ID:+e1hEOUb.net
>>370
レッドバロン乙

373 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 19:53:22.50 ID:oD0GYD6e.net
あさひはたまに微妙なメーカーのを投げ売りやり出すから注視。ツレは前にBHのなんか安く買ってたな。フランクとアンディーを手に入れたって嬉しそうだった

374 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 20:32:12.12 ID:T7WEBY+f.net
アブ?アブアブ!アブウウウウ!

375 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 20:39:45.05 ID:KmOKvyD1.net
虻は春の季語

376 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 21:15:39.89 ID:FmU4iMaU.net
俺のは来年1月に届くから・・・

377 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 21:22:56.45 ID:1OJoTMhk.net
>>371
衝撃のメリダが1番やでー

378 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 21:40:32.79 ID:oyplJ5AF.net
>>355
DTほんと折れるよね。というか、本体がすぐ割れるよね

379 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 22:44:48.48 ID:+e1hEOUb.net
>>378
DTは10年くらい使ってるけど一度も折れたり割れたりしたことないな。落車は今まで2回くらいしかしてないからか。
ちなみにどういう時に壊れてる?

380 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 01:48:34.91 ID:pQOS75qI.net
フロント滑りパターンで折れる事二回
レバーが先に地面に当たるともうどうしょうも無い

381 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 03:39:03.65 ID:F6wyAlod.net
SRA兄は高いし納期も長いもんなー
SRA兄じゃなくてインタマの問題かw
あそこが日本代理店ってのはシマ兄の策略だと思ってる

382 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 03:58:05.45 ID:1V+Lblb9.net
グラベルバイク。

一生懸命お仕事をして。

あと少しで夜勤が終わって^^

終わったら自転車屋さんにいって。

グラベルバイクを真剣に眺めて。

じっくり観察して。

お勉強して^^

383 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 06:33:27.48 ID:zaswgWfY.net
>>362
自分で建てた専用スレあるからそこでやれよ基地外。出てくんな。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537882431/l50

384 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 07:18:36.29 ID:nwmoyVnt.net
そう言えば歯軋り爺サン君最近出てこないね

385 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 11:26:30.82 ID:VzMyQbTz.net
夜勤ってことは工場勤務かな

386 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 11:44:08.98 ID:nyR06PnW.net
ボーナス増える環境に転職したみたいだから
夜勤交代制の環境プラントの運営監視系とみた

387 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 12:30:25.01 ID:hMb0IP0/.net
自演荒らしに反応するな

388 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 13:20:38.88 ID:kbigkdNG.net
警備員じゃねぇの

389 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 13:21:45.10 ID:mJBQnToe.net
警備員でボーナス2.5か

390 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 15:22:42.68 ID:JAJsHh1R.net
BB交換のついでにAPEX1クランクにFC-6800のリングが使えるか実験してみたが
リングもボルトも所定の場所に収まるも、やはり不具合が出る様に段違い加工がしてあって
クランクを回すとリングがウネウネしているので自作シムで補えば綺麗に回るかもしれない

でも結局は非NWリングなのでチェーン落ち防止ガイドが必須となるので
サードパーティーのNWを探すか高い純正を使った方がいいね

391 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 22:28:09.06 ID:SODUFAIh.net
警備員とかの仕事って自律神経壊れそうだけど辛くないのか

392 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 23:08:13.78 ID:eBSGm0gF.net
一方的書込はASDの典型的特徴
そういうのは定型的業務に適性があるから警備員より監視系はうってつけ

393 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 23:41:22.05 ID:0nzmK+JN.net
>>391
自宅警備員のみなさまにケンカ売るなんて・・・

394 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 06:46:43.07 ID:ym77wv2R.net
人間の適正な起床時間はAM9時だって話だから5時起きの俺は既に壊れてるのかもな

395 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 07:56:22.22 ID:cAMUnP1l.net
>>380
それはシマノでもタダではすまん

396 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 09:13:53.25 ID:qttYvJH5.net
フラバは安上がりでいいよな
油圧Di2でも安いし
コケてもハンドル曲がるくらい
悪路での操作性も良い
グラベルロードならドロハンじゃないとって感じだけど
グラベルバイクってんならアリだな
MTBでええやん
ってなりそうどけどフルリジの絶滅してそうだし

397 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 09:23:10.49 ID:0rifpecP.net
グラベルフラットバーロードとかますますワケわからんな
いいぞもっとやれカテゴリ厨が発狂していなくなるまで

398 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 09:41:42.41 ID:+LwCm68Y.net
これはESCAPE RXスレの書き込みだけど、
確かにジャンル分けがわからなくなってきてると思った

32 ツール・ド・名無しさん sage 2018/12/26(水) 10:46:17.54 ID:F6wyAlod
RXディスクを650Bロードプラス化した
タイヤはグラベルキング48mm
ホイールはアレックスリムの安いやつで名前忘れたw
フレームとのクリアランスは前後とも余裕あり
乗り心地マジ感動したわ
モサい見た目もかわいい

399 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 09:41:51.30 ID:7YROHZsG.net
ジャイアントのタフロードかよ

400 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 09:41:53.87 ID:cAMUnP1l.net
それなら太いタイヤ履けるジャイアントのクロスが安上がりでいいな
フロントバッグも装着し易いし

ただ数十キロ〜数百キロとか走るならドロハンの方が圧倒的に楽なんだよなぁ

401 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 11:07:37.66 ID:591O8bmZ.net
>>400
フルバから手が縦に握れるVENOのメトロポイントハンドルにすると良いよ、よくあるプロムナードバーみたいにグリップ位置が手前に来なくて済む、ブレーキもシフターもフラバの使える。

402 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 11:11:29.92 ID:cAMUnP1l.net
昔のセミドロップみたいだよな

403 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 11:12:25.01 ID:cAMUnP1l.net
しかしドロップハンドルならちゃうとそれ以外の選択肢はが考えられなくなる

404 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 11:33:33.77 ID:txqU2Z8R.net
>>397
それは単にディスクパスハンターということになるのでは…

405 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 11:59:58.84 ID:0YBFRK/5.net
昔のセミドロップもあるよ
NITTO  RM-016 マスターシュ(口ひげ)バー

406 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 13:47:05.69 ID:xGH43Xx4.net
ドロハン、タイヤ38以上、重量九キロ以下、TAディスクブレーキ。これが譲れないライン。

407 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 14:09:56.87 ID:NLPM1kt4.net
>>404
ビーチレーサーと言う選択肢もある 
ttps://granfondo-cycling.com/bike-check-beach-bikes-egmond-pier-egmond/

408 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 17:26:48.60 ID:TT2MHPJr.net
ドロップハンドルは恥ずかしい

409 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 17:40:41.35 ID:DkbQk4Tv.net
別にミサイルEVO取り付けても構わんよ?

410 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 17:46:00.57 ID:tiScTJpi.net
>>404
>それは単にディスクパスハンターということになるのでは…

700CAT(all terrain)ていうカテゴリが80年代に提唱されたごとがあってのう…
今は昔の話じゃよ、ほっほっほ

411 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 17:53:35.63 ID:tiScTJpi.net
いや、マジレスすると今は四半世紀ぶりに「サイクリング車」に回帰したんだと思う
で、ぶっちゃけサイクリングって多様だから、
MTB…フラバー系、太タイヤ、低ギア比、ワイドレシオ
ロード…ドロハン系、細タイヤ、高ギア比、クロスレシオ
みたいな区別や、
ロード、MTB、クロスバイクっていうパーツ販売の都合が意味なくなっちゃったんだろう
パーツカタログが「ロード」「MTB」で別に出るようになったのも
ちょうどそのころからだし

412 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 19:04:49.81 ID:7Z7EPQFn.net
いつの間にかマーリンからカーボングラベル出とるやんけ。

413 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 19:50:13.71 ID:xeaNfVOt.net
マヂで!
Newsboyのカーボンディスクモデル出るかなぁ!

414 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 23:36:46.13 ID:qOkwqsbt.net
ドロハンかっこいいからクロスじゃなくてグラベルロード買ったけど乗るのが楽しい。

415 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 07:29:22.35 ID:7K0OEz0x.net
>>397
小径折りたたみグラベルフラットバーロードが欲しいね

416 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 07:35:24.63 ID:AQsJzc53.net
それただのタイヤ太い折りたたみ小径車だろ

417 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 07:49:42.98 ID:eVA5UrxG.net
>>416
じゃあグラベルの定義教えてくれよ

418 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 07:55:40.45 ID:WaKM//Q6.net
feltのbroamとかこのスレ的にはどうなの?
スレでもツイッターでも話見ないけど

419 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 07:57:16.64 ID:bQlr0XwX.net
太タイヤでディスクブレーキのロード
小径はそもそもロードじゃない

420 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 08:05:02.21 ID:cNPA3l0o.net
>>418
vrがフレームの堅さをタイヤでごまかしているというレビューがある。それより剛性が高いらしいので、誰もびびって買えない

421 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 08:42:46.48 ID:sTeQ3GKg.net
>>415
GIANT MR4のジオメトリいじって36Cくらい履けばほぼ出来そうw
もし出たらちょっと欲しい

422 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 09:53:08.05 ID:rRBI1UY1.net
それはGIANT MR20だろ

423 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 10:11:55.21 ID:CeAz+F2W.net
>418
ごみみたいなカラーしか用意されてないから、スペックが近い他に流れる。

424 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 10:43:05.65 ID:ICWRtShK.net
>>419
>小径はそもそもロードじゃない

モールトン「さよか」

425 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 11:00:22.35 ID:m5NHOKWC.net
そもそも「ロードじゃない」自転車の方が世の中多数派だし

426 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 11:09:57.79 ID:6+kQOivG.net
>>422
おー昔のことし知らなかったよサンキュー
でも20インチだと太タイヤでも舗装路の外に出るのはちょっと怖い事は経験済みだし24インチが欲しいぜBMX?知らんな

427 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 11:30:34.76 ID:2l4Qe9Pv.net
グラベルロードが走るところなんか20インチでも十分でしょ
https://www.bikefriday.com/folding-bikes/product/bike-friday-diamond-llama-folding-bike
ポケット ラマにしよう

428 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 11:46:47.26 ID:RordzvbD.net
またいつもの嵐が脱線させてるのか

429 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 12:23:45.14 ID:HmkD1oPZ.net
MR4のフレームじゃグラベル持たんだろw

430 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 13:30:53.80 ID:oH0TWyP6.net
グラベルバイク^^
「人は一度嘘をつくと一生嘘をつき続けなければならない」
という厳しい事実に押し潰されそう^^
ボーナスは寸志とか下手にリアリティを追求すると
どんどん自分が惨めで^^
寒い中トランペットが欲しい黒人の子供の様に
自転車屋のウインドウにへばり付いていたら
バケツで水をかけられました^^
派遣切られて無職になった今年も終わり
来年の展望も何もない2018師走^^

431 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 17:08:14.42 ID:YbYBVfWx.net
嘘とか気にすんな
元気出せよ

432 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 19:25:46.00 ID:RordzvbD.net
>>430
そんなに妬ましいのか

433 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 22:54:29.83 ID:RQlYG2AO.net
>>426
これなら24もあるよ
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/shepherd

434 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 23:10:12.62 ID:UkgRzmEY.net
>>430
余白がない

435 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 23:34:02.27 ID:HLSaH1tZ.net
たまにロード脳ってカキコ見かけるけど、バイクロア行くとそれがよくわかる
川越エンデューロは面白くないけど継続していつか楽しいイベントになることを祈ろう

436 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 09:37:20.53 ID:wsiQ7NGU.net
>>435
ロード乗りの5ちゃん率はたかそうだけどバイクロア民の5ちゃん率は低そう
同じ自転車乗りでも陰キャと陽キャの違いは大きい

437 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 12:26:54.11 ID:sM6bO01Y.net
自転車コミュニティーて5ch以外にあんの?

438 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 12:39:00.44 ID:/JaGKW/b.net
世界の全てが5chだとでも思ってんの?

439 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 13:40:56.72 ID:wsiQ7NGU.net
ぼっち基準だとネットの掲示板無しなんて考えられんのだろうよ

440 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 13:49:22.33 ID:0PUrPsJ8.net
日本の不幸は専門系掲示板が5ちゃん以外にない所

441 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 14:02:45.05 ID:TdkGDtd/.net
Yahoo!知恵遅れとかあるんじゃないんですか、みたことないけど。
あと現実世界の自転車に詳しい知り合いとかチームとか平気でオカルト唱えてくるからな。

442 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 15:26:45.81 ID:wsiQ7NGU.net
何がオカルトなのかよくわからない・・

443 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 16:53:53.95 ID:46iZLumT.net
グラベルバイク。

今年のお仕事は無事終わって。

通勤もグラベルバイクで走って。

年末年始を楽しんで^^

年越しそばをスーパーで買って。

お友達のご馳走も作って。

ワクワクして^^

444 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 16:56:04.37 ID:46iZLumT.net
紅白を見ながらグラベルバイクを磨いて。

楽しいグラベルライドの予定を考えて。

ドキドキして^^

ウキウキして^^

445 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 17:01:31.06 ID:46iZLumT.net
年末年始は充実させて。

いろんな会社のグラベルバイクを調べて。

研究して。

お勉強して。

発見して。

楽しんで^^

446 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 17:03:15.90 ID:gmwViYlR.net
バイクロア自体知らん

447 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 17:05:13.04 ID:R62r9i8O.net
ええええええ!
情弱と言うか知恵遅れ?

448 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 17:10:04.66 ID:gmwViYlR.net
ググっても変なレースのお知らせしか引っかからん
レースやらんから興味0

449 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 17:18:00.48 ID:Bswo0jKo.net
バイクロアはレースというよりお祭りだな
お祭りというかフェスっぽい
今年はワイズカップに出て翌日バイクロアで3レース出たが来年は2日ともバイクロアにする
夜通しの12時間耐久出てみたかった

450 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 18:44:10.52 ID:OI9pZ/Qo.net
>>449
たしかにフェスっぽいね。
リア充( )率高い。
普通のシクロクロスのレースとも違うんだよね。
マッドマンとかサンエスとか国産ハンドメイドのとか今まで気にしてなかったクロモリフレームが気になってる。

451 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 07:49:38.44 ID:prB7s6IM.net
リア充率低いからこういう話題は食いつき悪いなww
ぼっちの機材オタ率高そうだもんな

452 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 08:17:16.87 ID:BbB0K4kz.net
バイクロアってブルーラグ系のイベントだったよな
来年は大阪でもやるそうだが

453 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 09:30:44.23 ID:MODf2NYZ.net
ブルーラグ系( )
如何にもロード脳的な括り方w
発祥は諸説あるが発展は
narbhsなんじゃないかな

https://www.nahbs.com

そこにJamisやスペシャライズドやFujiみたいなアメリカ系(資本はアジアだったりもするが)総合系メーカーが乗っかってきて、更にピナレロの様な欧州系ロードメーカーまでも乗っかろうとしてるって感じじゃないかな?

454 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 09:36:56.31 ID:pvVFWFVJ.net
>>440
それは思うな
趣味のフォーラム文化が全然根付かない
向こうはネット発でイベントやったり、ニッチな需要に対応したビジネスも始まってるのに
延々20年間、厨が煽りあったり頭おかしい奴が粘着とか繰り返してるわけで
そりゃこの国没落もしますわ

455 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 09:43:57.20 ID:pvVFWFVJ.net
2ちゃんとひろゆきがおよぼした負の遺産は想像以上に大きいかも

そのうちこの国を愚民化して駄目にするためのCIAの陰謀だった説
とか出てきても不思議じゃないw

456 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:04:14.55 ID:MODf2NYZ.net
日本の不幸は掲示板に依存してる人間が多いことじゃないか?
なんで掲示板基準でしから考えられないんだ?
コミュ障が標準だと思わんことだな

457 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:05:50.78 ID:gLw+xzlc.net
グラベルカッコいいけど、実際、走るところ無いよね。

458 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:12:52.61 ID:MODf2NYZ.net
>>457
そう?
お気の毒に
どこに住んでるか知らないが
23区内からでも自走で楽しめるところはあるよ

459 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:25:51.22 ID:gLw+xzlc.net
>>458
どこら辺走ってるの?多摩川の河川敷?
都内から片道50km圏内で未舗装の峠なんてないよね?

460 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:29:15.68 ID:JIGQQcyJ.net
5ちゃんもやるけどさ。
イベントやショップやライドの休憩中やストラバで知り合って一緒に走る様になったりで交友関係って広がるよな。
あったことはある、とか挨拶程度は30人くらい。
ラインでマメに連絡取り合って一緒に走るメンバーは最大8人程度。

461 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:33:42.71 ID:Q5YUmYRA.net
>>458
共有してくれー
江戸川区から行ける場所だと嬉しい

462 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:34:12.94 ID:4IUs94f/.net
>>459
横からだが
多摩川河川敷自転車道のうち狛江市区間だけは未舗装なんだよね(豆知識

463 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:49:53.58 ID:Z59eahhG.net
玉川上水路ははしろうと思えば三鷹らへんから羽村まで20kmくらい平坦土路面いけるで。

464 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:57:49.38 ID:MODf2NYZ.net
横からだがw
平坦なグラベルでよければ多摩川でも荒川でもある。
どちらかというと荒川の方が面白い。
まだ行ってないが裏尾根幹(戦車道路?)も良さげ。
山の情報はこういうところにあげないのがマナー。

465 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 11:10:44.37 ID:P9M8TxEt.net
>>459
有名な旧中津川林道
崩れて全然復旧してくれないみたいだけど
行っときゃよかった

466 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 11:15:36.45 ID:rYNRkkaF.net
MTBberと仲良くなって木の根っことかが酷くないコースを教えてもらうとか。
だいたい3時間舗装路走って未舗装30〜60分程度だったりするけど充分楽しめる。
MTBだと舗装路3時間が苦痛w

467 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 11:22:04.24 ID:MODf2NYZ.net
白石峠の東屋から定峰バス停に繋がる未舗装路走った人います?グラベルロード で行けるだろうか?

468 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:11:21.98 ID:3359F3YP.net
>>456
日本の匿名掲示板文化は独特だからなあ
依存したり荒らしとか歪んだかたちで承認願望満たしたり

469 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:12:57.88 ID:fp29MAJ8.net
>>463
あそこ粘土質だからタイヤに土が大量にくっついて酷いことになったw

470 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:14:19.55 ID:3359F3YP.net
>>456
そういう場しかネットコミュニティが機能しないってことは
リアルのコミュニティも推して知るべしなわけで

471 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:16:57.33 ID:MODf2NYZ.net
>>468
海外の掲示板に詳しいわけではないが、5ちゃんはディスカッション要素が皆無だからね。
議論や考察ではなく相手の意見に耳を傾けず、自分の言いたいことを垂れ流すだけ。
論破されてもゴメンなさいは出来ないから黙るか論点ずらしたり人格攻撃。

472 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:20:40.56 ID:GfPAXt86.net
>>471
専門板は議論してるところもあるでしょ
なんJや嫌儲は仰る通り

473 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:23:44.89 ID:MODf2NYZ.net
>>472
そうですね
ただ議論してる中に変な奴が出て来てせっかくいい雰囲気だったのが崩壊する場面もよく見かけるw
このスレも構ってちゃんと構ってちゃんを構ってしまう困ったちゃんが時折現れるw

474 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:36:46.16 ID:0OiQaDMy.net
普通に5chなんかよりミクシーの方が活発だしツィッターもあるしww

475 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:39:26.92 ID:MODf2NYZ.net
ミクシーってなんか懐かしい
まだやってる人いるんだ
ツイッターも変なの紛れて荒れるのは5ちゃんと似たり寄ったり

476 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:41:01.72 ID:E6bEbWgE.net
東京でグラベル乗るのって合ってないよね。
車でトランポしてMTB乗った方が合ってるかも。
グラベルバイクカッコいいけど、東京にはファッションの要素が多くなるな。
自分も買ってしまったが、舗装路はロードよりトロいし。難しいね。

477 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:41:35.56 ID:fp29MAJ8.net
mixiは知らんけどtwitterなんて知恵遅れとどっこいどっこいだろw

478 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:43:18.10 ID:MOPk1ymc.net
>>476
はいそうだね
君にはあってなかったんだね
お可哀想に

479 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:44:41.03 ID:dd0/j/1+.net
>>471
4行以上の内容を「長い」の一言で言い返したことにしてしまえる文化っておかしいよな

ゲームの攻略スレみたいな存在する最適解を探すスレは議論の余地がない分うまく機能するみたいだけど
自転車はそういう正解があるようなものじゃないし

480 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:53:27.40 ID:fp29MAJ8.net
>>476
初見の道でもあまり路面を気にせず走れるというメリットがある。
昨日多摩川の近くの道を歩いていたら路肩の排水用の金属網があったけど、
普通は縦横の網目状になってるけど、それは縦しか網が入っていなくて
普通のロードだと間違いなくタイヤがはまって事故になる危険なものだった。
実際どこか他の場所で事故になって裁判沙汰になっていたはず。
夜で初見だったらあれは絶対避けられない。

481 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 13:03:00.52 ID:MOPk1ymc.net
ロードに飽きてきたら買い足しで安いグラベロードはアリだと思う。
自分はそれで満足してる。

482 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 13:15:52.19 ID:JutVb1r0.net
twitterだと情報の蓄積ができないんだよなぁ

483 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 14:48:05.86 ID:L/BEM+ep.net
ロードに飽きるって思考が分からない
日本の政令指定都市はロードバイクしか
生き残れないだろう
もう未舗装のルートは絶滅危惧種だし
グラベルバイクってロードの補完的位置付けでしょ?
ロード脳にとってクソスバイクよりマシって感じ?

484 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 14:50:07.89 ID:1ca7MaZb.net
気に入らないってすなおにいえばいいのに

485 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 15:53:26.16 ID:MOPk1ymc.net
>>483
そだね頑張れ

486 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 16:13:45.35 ID:Yrh6LdRy.net
安心しろ、これからロードレーサーで走れるような道はどんどん減っていくし、グラベルロードでないとまともに走れなくなっていくからな。

487 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 16:25:45.94 ID:TMnLqV/8.net
>>486
それはない

488 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 16:27:00.85 ID:nhcmyJtU.net
ロードレーサー(藁)

489 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 16:27:14.34 ID:MOPk1ymc.net
>>487
日本オワタ!の人になに言っても通じません

490 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 16:33:39.20 ID:WpgdqUUM.net
>>486
おじさん、考えが古いよ

491 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 16:39:03.00 ID:bKs0vi9P.net
グラベルバイク^^

年末年始を満喫して。

グラベルバイクでお散歩して。

近所のカフェでまったりして。

寛いで^^

のんびりして。

492 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 18:11:34.67 ID:MODf2NYZ.net
グラベルロードに否定的なのにずぅっと居座り続けて文句しか言わない人って可哀想

493 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 19:56:25.45 ID:cDGbHIuM.net
両方乗るとグラベルバイクの気楽さにハマれるのにな。

494 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 19:59:15.28 ID:W6BGxbC7.net
重さが

495 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 20:00:58.47 ID:bmkQ+d1i.net
そう言うのがロード脳って言うんだろうな

496 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 20:02:11.71 ID:8hlBsLfc.net
なんだただの食わず嫌いかよアホくさw

497 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 20:14:03.25 ID:7iYrg910.net
日本文化が生み出した700CATのパクリがグラベルロードですな???

自転車産業界がロードが売れなくなって困っちゃったんで、
さあ、どうするかって生み出したのがグラベルという最悪自転車だ。

498 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 20:18:23.12 ID:Yrh6LdRy.net
ランドナーを現代的にしたのがグラベルロードだよ、平伏しなさい
>>497

499 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 20:34:13.08 ID:W6BGxbC7.net
それならランドナーにする

500 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 21:23:24.97 ID:DX0sHeHt.net
見た目が好きな方にしたら良いだけ

501 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 21:26:27.79 ID:8kTUjfMl.net
>>475
Twitter荒れてるってそもそもお前がフォローしてる連中が頭おかしいんじゃないの?
つまりお前も頭おかしいわけで

502 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 22:41:45.61 ID:3qU1OSOM.net
TwitterもmixiもFBもブロック機能があるのに何言ってんだこいつって感じだな

503 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 23:20:32.57 ID:z4B0ceEW.net
>>499
重さはどうした?

504 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 07:54:50.63 ID:Vmc+eGSY.net
>>503
それならパスハンターにする

505 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 07:54:52.01 ID:KxgT6kC2.net
FTPトレーニングやスプリントの練習を出来るような土地ほど未舗装路に近い確率も高いと思うけど、信号で止まるまでに数秒40km/h台出せたら満足なロード脳には分からないか。

506 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 08:31:21.87 ID:2HoPJORe.net
ランドナーとかパスハンとか言ってるのいつもの嵐

507 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:18:23.39 ID:LYXiUxSP.net
ランドナースレのほうが大荒れだけどなw

508 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:33:19.86 ID:2HoPJORe.net
ほんとはトレイルの情報交換とか出来たらよいんだけどね
マナーの悪い連中を呼び込むキッカケになって走行禁止とかになるのも嫌だしなあ

509 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:34:25.65 ID:50cHoSDy.net
10kgのアルミグラベルを買ったら、倍以上の価格のカーボンロードに全く乗らないで一年が過ぎてしまいました。

510 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:37:14.75 ID:7gD8yv+h.net
オフロード先輩のMTBやオートバイでもトレイル情報はおおっぴらにしない方針みたいだしそういうもんだろ
地図眺めて探すのもゲームチックでいいじゃん

511 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:44:55.98 ID:2CsIw9DW.net
>>509
こちらも似たような状況です。
カーボンロードには半年以上乗ってない。
ダートも峠ありのロングもグラベルロード 。
平地はロード並み。
峠は重くてタイムは落ちるけどギア比が低いせいか意外と苦にならない。
まぁカーボンの方が楽だけど。

512 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 11:24:11.20 ID:IiEjuPLX.net
>>506
はははっ〜、都合が悪くなるといつもの人とか言うのがいつものヤツ^ ^
お前みたいなヤツには誰も情報提供してくれないよ!

513 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 11:41:13.38 ID:2CsIw9DW.net
>>512
でもあなたもなんの情報もないですよね

514 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 11:48:40.69 ID:+nyiZhIP.net
>>511
つまり軽量なカーボングラベルロードか最強ということですね!

515 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 11:48:41.79 ID:kSvobpYb.net
cannondale topstone soraとtrek checkpoint al3で悩んでる

516 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 11:53:07.67 ID:IiEjuPLX.net
>>513
当たり前だろ^ ^

517 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:19:27.82 ID:2CsIw9DW.net
>>514
いわゆるそれがロード脳?

518 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:24:43.73 ID:2CsIw9DW.net
>>516
平成最後の大晦日までレス古事記ですか・・
来年は良い年になると良いですね。

519 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:44:56.49 ID:pVZ048di.net
>>515
2万足してcheckpoint al4を強くオススメする。
油圧ブレーキのために。

520 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:48:44.77 ID:wY9pEHU7.net
al3の方がカッコいいンだわ、ジープみたいで

521 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:52:58.74 ID:oc3j7vEL.net
俺は油圧ディスクより機械式ディスクの方が好きだな

522 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:56:09.41 ID:pVZ048di.net
>>520
それは仕方ないな。
見た目重視は大事だわ。

523 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 13:19:04.35 ID:jLhirlgo.net
俺は地図見ながらトライアンドエラーしながら、MTBで東京近郊のナイスな林道や登山道かなり探しだしたから、ネットで公表しようと模索中。自分も探しだすのに苦労したから、開拓者として。それみてグラベルやMTBが集まってきても精々トレランの1/100も集まらないよ。

524 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 13:29:19.84 ID:oc3j7vEL.net
つまり開拓した道がトレランerで溢れかえるということですね

525 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 13:39:36.70 ID:muY8ERtV.net
何年か前からディスクブレーキのツーリング車を作ろうとフレームやパーツをコツコツ集めててさ。

敢えて機械式ディスクのspyreで前後ともQRハブ。
極力シルバーのピカピカパーツ使ってサドルも手持ちのブルックス。
でも気がついたらロードバイクですら油圧式ディスクが当たり前で前後スルーアクスルになってやんの。。
ディスクで機械式とかゴミw QR?ルック車かよwみたいなカキコを5chで目にするようになって。
ムカついたからフレームもパーツもオクに流してやったわ。

526 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 14:10:04.51 ID:2CsIw9DW.net
こう言う主体性のないキョロ充的な人って幸せになりにくそう。

527 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 14:21:41.08 ID:oc3j7vEL.net
他人と違う俺かっけーレベルまで振り切れなかったのが敗因だなw

528 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 14:28:13.42 ID:2CsIw9DW.net
ロードと併用だと紐式の方が違和感無い。
クロス?が油圧なのだがうっかり握り過ぎることも。

529 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 15:02:35.54 ID:ztwY+m3o.net
>>526
お前もな^^

530 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 15:02:52.54 ID:oK2UJvq+.net
フロント46/30にリア11-30でグラベルロード組んでみたけど
シェイクダウンで何時ものコース(舗装路オンリー)走ってみたけど
登りは50/34に11-32の時とあんまり感覚変わんなかった
もっと電動アシストか!ってくらいに変わるのかと思ってたw
でも平地と緩い登りは1t刻みのリアのお陰で圧倒的に楽に
スピードとケイデンス維持できたのが収穫と言えば収穫
やっぱり最終的には人間(エンジン)がモノを言う世界だなと思った
そして登りも平地も千切られたのは52/36に11/25のガチロードw

531 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 15:51:39.46 ID:VbQ6wisK.net
>>523
是非ともオネシャス。この業界は閉鎖的だからね。

532 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 16:31:06.47 ID:zRWewegS.net
その情報を見るのがランナーや自転車ユーザーだけじゃないから慎重になった方がいいな

533 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 17:35:24.95 ID:u9Ge0p8T.net
>>515
519の言うとおり。
al4乗りだけど、あたりがついた以降はキャリパーの比じゃないくらいの操作性。
適度に重いからトレーニングにもヨシ!

534 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 17:40:13.57 ID:oc3j7vEL.net
重くしたかったら重りを後付けすれば良いだけだし。
鉄下駄を買ってしまった自分にそうやって言い聞かせてるんだね。
かわいそう…

535 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 17:52:16.90 ID:4TP7CRde.net
鉄下駄ってホイール指すと思ってたんだけどフレームも指すの?

536 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 17:58:44.24 ID:IyvQma0A.net
重りのことだから何でもええちゃうの

537 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:05:36.48 ID:iXDqt58f.net
いや、鉄下駄はホイールだろ。最近鉄下駄の定義が1.8kg程度まで落ちてきているけど
フレームは、単に重いフレームだけど、クロモリでも無い限り、エントリーのアルミと言えども、そうそう重いフレームなんて無くね?

538 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:19:08.15 ID:2CsIw9DW.net
重さとか気にするのがロード脳なんだろうな

539 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:19:46.54 ID:wY9pEHU7.net
ライダーの体重…

540 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:22:26.30 ID:pVZ048di.net
重さ気にしない人はグラベルロードで
重さ気にする人はシクロクロスなんじゃないかな
好きなのにしたら良いだけの話だと思うけども

541 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:24:10.35 ID:m0arc3CZ.net
重さに囚われた人多いよね

542 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:36:17.59 ID:ztwY+m3o.net
自転車の重量重要、どうでもいいなら電アシにする。

543 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:40:53.38 ID:l5JpMdUQ.net
>>523
これこれ頼むよ。

544 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:41:52.84 ID:2CsIw9DW.net
>>523
できれば自重してほしいなぁ・・・

545 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:48:19.61 ID:IyvQma0A.net
おまえの開拓したコースでもあるまいし本人の好きにさせればええやろw

546 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:49:28.64 ID:2CsIw9DW.net
>>545
自分の使ってるとこと被ってる可能性もあるし。

547 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:54:06.75 ID:IyvQma0A.net
被ってたらな別のコース開拓すればいいじゃん
同じとこばっか走ってても飽きるでしょ

548 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 19:04:25.45 ID:ztwY+m3o.net
MTB乗りはおとなしく専用コース走っていて欲しい。
パスハンターみたいに無茶な走りをしなけばそんなに問題は起こらないはず。

549 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 19:49:52.15 ID:NV6ReGBb.net
パスハンターなんて絶滅してんだろw

550 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 19:56:59.62 ID:oK2UJvq+.net
そう言えばカワハラってホモのチビハゲが
バカみたいにパスハントってよく連呼してたけど
実際には街乗りオンリーのクソだった記憶が…

551 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 20:02:17.37 ID:ztwY+m3o.net
MTBは競技として専用コースでやるならいいが一般道でやったらローリング族と変わらないからそりゃ問題になるだろうなぁ^^

552 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 20:27:48.04 ID:l5JpMdUQ.net
>>523
ガチでお願いします。まじで

553 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 20:28:50.71 ID:EPKki+vm.net
>>541
地球の重力に引かれたなんたらかんたら

554 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 09:00:09.08 ID:ffHw+28X.net
あけましておめでとうございます。
グラベルロードに否定的なカキコでレスを貰って喜んでるお爺ちゃんも、今年はグラベルロードを買えると良いですね。

555 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 09:39:47.17 ID:WifWAg/i.net
明けましておめでとうございます。
今年もまったりトレイル攻めたり、レースに出たりとグラベりたいと思います。

556 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 10:26:21.90 ID:cjtF7FU7.net
明けましておめでとうで^^

今年もグラベルバイクを満喫して。

心の底から楽しんで。

眺めて。

磨いて。

感動して^^

557 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 12:12:03.42 ID:E//1OUal.net
>>509、511
カーボンのグラベルバイクにすると良いんじゃない?(ボソッ

558 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 12:45:19.61 ID:N25kIGOO.net
>>557
あー典型的なロード脳ですね〜
お気の毒に

559 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 12:54:18.50 ID:E//1OUal.net
>>558
MTBのAMフルサスも乗ってるけどカーボンですよ?

560 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 13:14:53.68 ID:yUTGDi8u.net
ひさびさにグラベルロードでアルミフレームに還ってきたら、快適すぎて笑ったよ。なので、新規に買うとしたらカーボンよりもクロモリフレームを選びたい

561 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 13:25:29.47 ID:lDUZ/kl3.net
>>559
お気の毒にw

562 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 13:33:02.17 ID:QCYrFFwX.net
グラベルロードに乗って1ヶ月くらい経つけど、めっちゃ快適
はじめてのロードバイクとして買ったけど買ってよかった。

563 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 14:44:13.40 ID:cDrZiCVl.net
降雪のぬかるみが乾くまでは、ほぼスリックな35cに替えてボロボロな舗装仕様にしたが
高圧のロードだとガタガタビリビリと不快な微振動が発生した所も気にならず
速度の伸びがグラベルロード完成車標準品から若干アップしてこちらも快適を味わえた

564 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 14:48:48.82 ID:DX6ILevZ.net
最高速度が多少低くても路面選ばず安定して速いのは大きなメリットです
綺麗なCRしか走らない人にはそれが分からんのです

565 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 17:00:20.69 ID:lDUZ/kl3.net
ロードだと7bar〜9barとか12barで乗ってたが、グラベルだと1.5bar〜2barとか。
2barも、4barもそんなに転がり変わらん気がする。

566 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 19:36:57.83 ID:XDt04mwl.net
グラベルバイク(^_^;)

走りながら屁をこいたら勢いあまって(^_^;)

元旦からレーパンにウンコ付けながら無職で走って(^_^;)

今年も運の尽きた予感のグラベルバイク(^_^;)

567 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 22:30:21.92 ID:dIj385rW.net
各メーカー、エアロ系を出し尽くしたから今年はエンデュランス系の新モデルが出てくる。
タイヤクリアランスは25~35か28~38だろうか。

セッティングキョロ充が板を荒らすであろう。

568 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 23:07:23.81 ID:lDUZ/kl3.net
>>567
と言うか様子見冷やかしのエアユーザーの方が多いかと

569 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 02:11:04.18 ID:wlMylyKv.net
トレイルもダブルトラックなら情報交換もありだと思うが、シングルトラックはやめといた方が良いのでは?

570 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 02:12:33.57 ID:8vgplP3F.net
なに言ってんだこいつ

571 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 05:53:01.79 ID:SVk3Ge8k.net
>>570
君が無知なだけ
>>569
ダブルトラックでも私有地とかだと
一発アウトだから慎重に。

572 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 06:52:58.50 ID:Jx3YAoCZ.net
>>571
違法じゃないからね。
情報公開は賛成だわ。

573 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 08:49:39.47 ID:K2CVSTlE.net
基本的にシングルトラックはMTBじやないときつい。
MTBを目の敵にしてるトレランやハイカーのブログとかあるからなぁ
5ちゃんで広まって即座に立て札で排除される未来が見える。

574 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 09:11:25.80 ID:8vgplP3F.net
知られたら排除されるような場所を走ってる奴が悪いだろw
犯罪者かよwww

575 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 09:18:24.75 ID:KzP5WVMJ.net
気にするな
グラベルでアスファルト走ってるやつが9割だ
段差や轍に、グレーチング等に気を取られる乗るのが面倒なだけそしてクロスはイヤw

576 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 09:30:52.13 ID:K2CVSTlE.net
>>574
何にも知らないんだろうから10年ロムってろよ

577 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 09:42:20.55 ID:0G/HwSKk.net
林道の入り口に鎖がかかっていたりゲートがある場所が多いのを見ると
過去にもこういった流れがあった事とその結末が良く分かるな

昔は雑誌や口コミだから伝わる速度が緩やかだと思うが今はネットだからね

578 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 09:45:41.82 ID:hcUAjVak.net
自分で調べようとせず5ちゃんで済ませようなんざ古事記かよ。

579 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 09:55:56.12 ID:lDuBYdDN.net
ルールを守らない576のような糞野郎のせいで一般グラベラーが迷惑を被ってるんだよなー
ほんと勘弁して欲しい

580 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:10:26.58 ID:8BjJROl5.net
37Cくらいのグラベルだと15万くらいの25Cロードバイクと比べて
加速性最高速の比較はどのくらいになるか気になります

581 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:16:34.70 ID:hcUAjVak.net
>>579
トレラン・MTB・ハイカーは相まみれないからな
ルールがどうこうって問題じゃ無いんだよ。

582 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:17:23.64 ID:ozFC7eec.net
加速はロードと比べると車体の重量とかジオメトリで変わってくるのかな

583 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:23:35.10 ID:hcUAjVak.net
>>580
加速性も最高速も人によるから。
つて言い方だとわからんだろうけどそう言うの気にする人はグラベル向いてないかと。

584 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:46:06.45 ID:nmFClvRc.net
グラベルバイク^^
うんこして
おしっこして
オナニーして
おまんこして
昼寝して
感動して
今年も絶好調だよ^^

585 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:50:38.99 ID:ku+q9QqH.net
グラベルロードでヒルクライムするのは案外楽なもんなんですか?

586 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:56:20.41 ID:lDuBYdDN.net
>>585
ロードバイクでヒルクライムするのは楽ですか?

587 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:58:28.12 ID:KCbrUg37.net
1kg重さが違うと獲得標高100mで3〜4秒遅くなるだけだから、のんびり走るなら大した違いはないよ

588 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 11:39:08.65 ID:hcUAjVak.net
重くてもギア比が低いからゆっくり登ればロードより楽かな?と思ったけどそうでもなかった・・
斜度にもよるだろうけど

589 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 11:48:40.68 ID:7xV+qXcb.net
>>523
賛成です。
是非よろしくお願いします。

590 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 13:29:57.40 ID:3v/HQZGJ.net
>>588
斜度のキツイそれほど長くない坂と、ゆるゆると長い坂だとどっちが辛そう?
ロードバイクと比べてグラベルロードは何kgぐらい重いの?

591 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 14:29:11.04 ID:hcUAjVak.net
さあ

592 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 14:41:46.93 ID:dCIfKYgm.net
今月中にグラベルロード来るみたいだから走り比べてやんよ
手持ちはエンデュランスロードだけど

593 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 14:45:51.09 ID:MPmBRvC3.net
グラベルバイク^^

昨日は美味しいおせちを沢山食べて。

たくさん人が集まって^^

盛り上がって。

団らんで。

お友達も喜んで^^

お年玉をあげて。

594 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 14:46:50.60 ID:MPmBRvC3.net
明日からお仕事がはじまって。

一生懸命働いて。

お金を貯めて。

ピナレロのグラベルバイクを目指して^^

595 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 14:50:42.72 ID:MPmBRvC3.net
初詣にも行って。

無事故のグラベルライドを祈って。

グラベルバイクの無事を祈って。

お友達の健康も祈って。

楽しい一年を予感して^^

596 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 14:51:02.39 ID:zlPiQ+I5.net
>>592
それぞれモデル名書いてくれ

597 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 14:55:34.02 ID:MPmBRvC3.net
グラベルバイクは沢山あって。

色々な会社からでていて。

ピナレロ社のグラベルバイクを検討して。

真剣に考えて。

お友達とも相談して^^

598 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 14:57:48.79 ID:MPmBRvC3.net
カーボンモデルはふわふわしていて。

アルミモデルはしゃきしゃきしていて。

クロモリモデルはシットリで^^

みんな個性があって。

仲良くして^^

599 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:16:55.97 ID:MPmBRvC3.net
明日はロングライドを企画していて^^

今から一生懸命準備をして。

フレームを磨いて。

チェーンに油をさして。

タイヤに空気を入れて。

ドリンクを用意して。

サドルバックを用意して。

フレームバックも用意して^^

600 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:19:48.33 ID:MPmBRvC3.net
薄皮あんぱんを用意して。

カントリーマアムを用意して。

GPSにコースを入れて。

ヘルメットを用意して。

バックミラーをつけて。

ビンディングシューズを用意して。

ワクワクしてきて^^

601 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:21:28.86 ID:MPmBRvC3.net
予備モバイルバッテリーを用意して。

ポケットwifiも用意して。

予備チューブも用意して。

602 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:22:58.84 ID:HhIhTwtA.net
>>594
明日仕事だろお前

603 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:23:08.98 ID:MPmBRvC3.net
ロングライドの後は夜勤があって。

明日に備えて沢山寝て。

お友達のご飯も多めに用意して。

ドキドキしてきて^^

604 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:24:16.97 ID:v2ZiAoGp.net
これって書き貯めしてんの?

605 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:25:10.62 ID:MPmBRvC3.net
お友達には小松菜とカボチャを用意して。

カントリーマアムを沢山バックに入れて^^

薄皮あんパンも入れて。

606 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:26:33.47 ID:MPmBRvC3.net
書き貯めをしていなくて。

リアルタイムで書いていて。

そろそろ寝て。

明日はワクワクライドをしていて^^

607 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:27:47.04 ID:Jx3YAoCZ.net
アボンしたら、凄い消えた

608 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:36:34.59 ID:MPmBRvC3.net
ワクワクして寝れなくて。

遠足を思い出して。

おやつは300円までで。

キャベツ太郎を買って。

酢ダコさんを買って。

たらたらしてんじゃねぇよを買って。

カットよっちゃんを買って。

蒲焼きさん太郎も忘れずに買って^^

609 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:39:37.36 ID:MPmBRvC3.net
ポテトフライを買って。

ゲームボーイをこっそり忍ばせて。

見つからないかドキドキして。

レジャーシートを忘れて。

友達のシートに座って。

みんなでお昼を食べて^^

お菓子交換して。

こっそりゲームボーイで遊んで。

先生に見つかって。

610 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:41:30.89 ID:MPmBRvC3.net
没収されて。

ふてくされて。

いまはその先生も天国で。

あの頃は楽しくて^^

毎日がキラキラしていて^^

611 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:42:25.24 ID:EfG6r/L8.net
無職のエア仕事始めごっこは大変やのうwww

612 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:43:58.10 ID:MPmBRvC3.net
今もドキドキワクワクの毎日で。

グラベルバイクはキラキラしていて。

逞しくて。

それでいて厳かで。

613 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:44:43.23 ID:MPmBRvC3.net
一生懸命働いて。

社会に貢献して。

お金を貯めて。

ピナレロのグラベルバイクを目指して^^

614 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:48:28.65 ID:MPmBRvC3.net
ピナレロ社のホームページを毎日見て。

動画もチェックして。

じっくり観察して。

曲線を覚えて。

忘れないようにスケッチして^^

しっかり記憶して。

615 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:50:44.80 ID:MPmBRvC3.net
お友達がご飯を素早く食べて。

最近食欲旺盛で。

おやつにコオロギもあげて。

早めに寝かせて。

616 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:51:31.69 ID:sxNZvV1H.net
あけましておめでとうございます
初載り!右の山の向こうを回って海岸線まで降りて戻るお手軽コースです
http://b.imgef.com/zSbEA7o.jpg

617 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:51:58.25 ID:MPmBRvC3.net
初詣にいって。

おみくじを引いて。

今年は大吉で^^

618 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:53:36.11 ID:MPmBRvC3.net
格好いいグラベルバイクで。

グリーンが渋くて。

フォークが赤くて。

フレームバックが厳かで。

逞しくて^^

619 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:55:45.57 ID:MPmBRvC3.net
マリン社は一流メーカーで。

グラベルバイクも一流で^^

美しくて。

逞しくて。

格好よくて^^

620 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 15:56:17.22 ID:0G/HwSKk.net
この色いいなあ

621 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 16:08:09.36 ID:EfG6r/L8.net
万が一の時の自分の保護の為にも
オフロード走るときは面倒がらずスタンドは外そうな

622 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 16:33:55.96 ID:HhIhTwtA.net
>>616
いい景色だ
なんかニュージーランドっぽいな行ったことないけど

623 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 19:09:49.26 ID:AAiq++L4.net
グラベルバイクなんてあんまり世間に広めないでほしいわ、既に乗ってる人だけで密かに楽しんでほしいね

624 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 19:12:23.01 ID:koVcdTRo.net
パスハンと変わらないから大丈夫だよ^ ^

625 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 19:54:27.95 ID:A+FYuMna.net
ということはそのうち滅びるんだね^_^

626 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 20:25:10.41 ID:gCsTmBqm.net
>>523
君しか知らない場所なら良いと思うけど、他にも走ってる人がいるならもうちょい考えた方が良いかと。

627 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 20:31:45.72 ID:34MLXGmL.net
うざい

628 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 20:35:45.39 ID:7xV+qXcb.net
>>626
隠す必要無いでしょ。
ハイカーの登山道の地図があるように。

629 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 20:55:25.43 ID:koVcdTRo.net
創造力のないハイエナ達^_^

630 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 22:33:49.90 ID:Xspkn3Jd.net
>>616
あけおめ!
フレームバックとスタンド同じの付けてるw

631 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 22:53:59.77 ID:wlMylyKv.net
>>626
気軽におしえて!みたいなクレクレ君たちは、何も考えずに拡散して取り返しのつかない事になりそうだね。
>>628
ハイカーと同列に考えてるとは・・・
危険、道を抉る、とにかく気に入らない・・で立て札が乱立してきた歴史を知らないんだろうね。

632 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 04:10:34.77 ID:s1wZ0NEa.net
>>628
何も言わずこの辺読んで欲しい

MTBで山を走る人たちのスレ 62本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536678532/

633 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 07:27:29.91 ID:eWgHPBJG.net
おニューのグラベルバイク(^_^)


https://i.imgur.com/wZ5XBUo.jpg

634 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:07:13.41 ID:UNcd//Me.net
>>633
いいね!

635 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:23:28.81 ID:UNcd//Me.net
>>631
ボッチで山に行ったことないか、そもそもグラベルロード 持ってないんだと思う。
5ちゃんだと無知で無恥な人間ほど言葉が荒くてベテラン気取るけど。

636 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:35:52.25 ID:r+/CA0jh.net
>>635
何を否定してるんだ?ボッチとか、
初心者なのかな?

637 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:36:25.65 ID:vExa0nz2.net
>>633
いいなぁ

638 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:46:21.77 ID:UNcd//Me.net
>>636
図星でカチンときた?
相手を初心者扱いしてベテラン気取り?

ボッチってのはただパカにしてるわけではないのですよ?。
リアルで自転車コミュニティに属さず、いつも一人で走ってるから情報もなく、5ちゃんでトレイル情報わ得ようとしてる人間を分析した結果。

既に山を走ってる人間からすると5ちゃんでトレイル晒されるのは好ましくない状況。
自分のルートと被ってたら嫌。
なぜ嫌かと言うとボッチで攻撃的で不遜な態度を取る輩が流入してくる恐れがあるため。
そう言う人間とトレイルで遭遇したくないと言うのは至極当然でしょう。

639 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:58:01.47 ID:3R3/Evpz.net
5ちゃんでトレイル情報を公開すると
MTBerに親を殺された(と思い込んでる)
危ないトレイルランナーに見つかり、
地主に無断で自転車進入禁止の立て看板を立てられる。
奴は自転車板を監視して自転車乗りのフリをしてレスを返してくるスパイ。

関西であった実話。

640 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:01:49.14 ID:c4CZFtGg.net
地主に許可取って走ってんの?
まずはそこからよろしく

641 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:07:23.06 ID:r+/CA0jh.net
>>638
正月から頭に血が上ったみたいね。
恥ずかしいヤツだな。
お前だけの山じゃないし、側から見たら自分勝手な輩はお前だわ。

642 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:08:23.02 ID:UNcd//Me.net
>>639それマジ?怖い

やっぱ5ちゃんは危険だわ。
640みたいな誰かに構って欲しいだけの奴が多いんだよね。
こう言う変な奴が湧いてくるとまともな話にならない。

643 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:08:41.25 ID:ljJa/b8+.net
>>638
こいつやべぇ
根暗すぎんだろw

644 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:13:31.22 ID:UNcd//Me.net
ボッチでも初心者でもなければ自分の行動範囲にあるトレイルの1つや2つくらい知ってるでしょ?
態々5ちゃんで聞く必要もないはず。

執拗に情報公開にこだわるってことは・・・・

先ず自分がどこ走ってるか晒したらどう?

645 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:14:07.14 ID:ljJa/b8+.net
>>642
別に啓蒙するのは悪い事じゃないし言ってることも間違っていないと思うけど
最初から喧嘩腰な点が下2行がブーメラン

646 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:19:19.76 ID:4Iyaxsq1.net
つまり文句言ってるのは地主の許可を取らないで不法侵入してる犯罪者共ってことかw
そりゃ公開されたくない罠www

647 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:20:59.98 ID:3R3/Evpz.net
ボッチとか初心者とかは荒れるから置いといて、知ってほしいことが1つ。
自転車乗りはハイカーに嫌われている。
正確に言えばハイカー、ランナーは山での自転車を好ましく思っていない。
飯食ってる時クドクドと説教されたこともある。

648 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:23:21.30 ID:zab1j2Xm.net
>>646
登山者、トレランも地権者に許可取って無いように、登山者と同じ立場でチャリで走ってる。
チャリがダメなら登山者もダメとなる。

649 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:23:23.68 ID:7Iv9qYtg.net
>>633
フォークのダボ穴いいね

650 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:25:10.80 ID:UNcd//Me.net
>>646
所有者のいる山道を自転車で走ろうがハイキングしようが不法侵入で犯罪になるとかどちらのお国のお話でしょうか?
詳しく説明すると長くなるのでやめときますが、日本ではある条件下では問題ないです。

651 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:26:30.29 ID:UNcd//Me.net
5ちゃんでは無知で無恥な人のほうが・・・

の良い例ですね

652 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:26:36.87 ID:dZu2X9fS.net
ボッチとか初心者とかは荒れるから置いといて、知ってほしいことが1つ。
ハイカーは自転車乗りに嫌われている。
正確に言えば自転車乗りは山でのハイカーを好ましく思っていない。
すげー邪魔。

こうですか?

653 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:27:04.80 ID:iJBk+wHe.net
>>647
俺も経験あるが、個人的に好き嫌いはどうにもならんから、スルーがデフォ。まともに池沼相手にしないことだ。

654 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:29:11.75 ID:3R3/Evpz.net
>>652
問題は、ハイカーと自転車は同等じゃないんですよ。
自転車乗りがハイカーを排除するのは難しい。
ハイカーが自転車を排除するのは簡単。

655 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:29:23.27 ID:dZu2X9fS.net
>>648
自分が許可を得ているかと他人が許可を得ているかは別の問題だよね?

656 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:31:22.37 ID:UNcd//Me.net
>>655
その(許可)ってのがトンチンカン

657 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:34:01.91 ID:3R3/Evpz.net
>>656
こう言う人には何言っても無駄かと。

658 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:35:09.08 ID:7jRvOwGg.net
まぁハイカーはランナーも嫌ってるんだけどね

659 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:38:10.61 ID:UNcd//Me.net
まぁ皆が皆、嫌いあってるって訳でもなく、すれ違う時や抜くとき声かけたり挨拶するとちゃんと返してくる人もいる。

660 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:44:02.62 ID:UNcd//Me.net
>>655
で、あなたは許可とって走ってるの?

661 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:45:30.69 ID:MZoRa+nN.net
>>633
ninerのクロモリ?いいね

662 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 10:16:12.89 ID:UNcd//Me.net
>>658
ハイカーに邪魔者扱いされたトレランの矛先が自転車ですよね。
自分はトレランもやるのですが、トレラン仲間に自転車絶対許さないマンいます。
自分の自転車のことは内緒ですw

663 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 10:31:43.07 ID:H0qyaTcc.net
弱い者たちが夕暮れ
さらに弱い者を叩く

664 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 10:33:49.51 ID:3R3/Evpz.net
>>660
結局、「ぼっちの初心者」ってのは強ち間違ってなかったんでしょうね。別にぼっちでも初心者でも悪くはないんですけど、無知で無恥な人ほど〜ってのも間違ってないんでしょう。
ただ、正しい言葉というのも度々場を荒らしますから使いどころは難しいですね。
逆上して荒らされると皆が迷惑しますから。

665 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:03:31.32 ID:/0Z5M9p6.net
三ヶ島シルバンネクストとハーフクリップ注文したぜ
付けるの楽しみだ

666 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:24:20.12 ID:4Iyaxsq1.net
>>658
自分以外は邪魔という結論に辿り着くw

667 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:38:39.82 ID:S/D58gEx.net
真っ赤なヤツ二人が同じような口調でネチネチとキモいんだけどなんなの?

668 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:42:39.58 ID:ej1s2H5M.net
前カゴつけたいんだけど良いのないかな?容量6リッターぐらいの

669 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:48:38.13 ID:9WCdXWXM.net
>>665
三ヶ島と言えば本社の辺りはグラベルロードにピッタリの道が多いですね。
ハイキングコースのような道もありますが、基本的に車道なのである程度情報公開しても問題ないと思います。
湖の北側から未舗装路を西に向かって展望台のある公園まで。
ここから南に向かって下山する道を選べばシングルトラックのダウンヒルになります。
ただし、あっという間に終わるので元来た道を戻る方が楽しめます。

670 : :2019/01/03(木) 11:49:02.54 ID:KCs8MyBo.net
前カゴはフロントキャリアが付けれるなら載せればいいと思うけど
そうでないなら固定方法が難しいね

671 :633です:2019/01/03(木) 12:04:29.15 ID:eWgHPBJG.net
皆さんあレスありがとうございます
ボーナスと社内積み立てに手をつけて
買ってしまいましたw
ご指摘の通りNiner のRLT steelです
フロントダブルにして、たまにシクロクロス
のレースも走ろうと思うので
(一年の殆どはツーリングというかサイクリングだけど)
フロントはabsolutblack の46/30にして
リアは11-30の貧脚楽チン使用にしてます
46でも平地はそんなに楽じゃなかったし
登りはフロント30でも金田漁港の亜美ちゃん坂で
リア30迄使いきる体たらくだったので
機材に頼るにしてももう少し鍛えないとアカンと
実感しましたw

672 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 12:05:53.12 ID:tMR+mZnX.net
グラベルバイクカー^^
バカばっかのスレでマウントしあう^^
哀れで^^
見栄っ張りで^^

673 : :2019/01/03(木) 12:10:50.32 ID:KCs8MyBo.net
ハンドルにクランプするだけのPDW Takeout Handlebar Basketが一番簡単だよね
小さいけどね

674 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 12:13:35.21 ID:9WCdXWXM.net
>>671
このフレームサイズなら大型サドルバッグをやめるか中身を減らすかして、フレームバッグを使うのもアリですよ。
ダンシングし易くなります。

675 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 12:16:15.79 ID:/0Z5M9p6.net
>>669
調べてみたら所沢なんだね
そこまで離れていないんで機会があったら
行ってみようと思います、ありがとう
大型バイクも乗るけど砂利道は無理な車種
グラベルで走りたい

676 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 12:16:39.44 ID:YBB1g9n0.net
>>671
よくその脚力でレースに出るなんて考えたな・・・

677 : :2019/01/03(木) 12:23:08.68 ID:KCs8MyBo.net
>>674
SM-BA01とかでボトルの位置下げれば三角バッグ付けれるね
https://i.imgur.com/bVcTWru.jpg

678 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 12:24:58.54 ID:xwag5y5H.net
>>633
おおーっええなあ! がっつり楽しんできてよー

そういえば去年2019グラベルロードフレームの予約を入れたらBBがT47だったけど
この業界は一体どこまで末端パーツの規格を増やす気だろうか

679 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 12:42:40.10 ID:9WCdXWXM.net
>>675
公園までアップダウンとコーナーの連続で楽しいけど、ハイカーの存在と下りブラインドコーナーでの対向車に気をつけて。
砂利道なのでブレーキングで簡単にグリップ失う。

680 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 12:52:47.83 ID:TUZgWRa3.net
そう言うとこで危険な走りをするから問題になるんだろう

681 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 12:58:59.29 ID:/0Z5M9p6.net
>>679
了解です、まったり走ります!

682 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 14:27:13.12 ID:2DrvF4uc.net
お前ら平地のアスファルトしか走らんのにハイカーやらトレランとか何言ってんのw.

683 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 15:14:34.98 ID:2KA+BvON.net
IDコロコロして悪態つきまくるけど、
誰もレスしてくれないから俺が応援しちゃるよ!!
頑張れ!
挫けるな!!
今年はグラベルバイク買えると良いな!!

684 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 19:52:38.18 ID:FL+GOdDi.net
外人が押し寄せてくるぞーw
https://bikerumor.com/2019/01/02/where-to-ride-exploring-hidden-japan-by-mountain-bike-in-hakuba-nozawa-onsen/

685 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 21:09:36.48 ID:pTGMrWQg.net
>>616
カンザキで安なってた Four Corner では

686 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 22:50:38.52 ID:3R3/Evpz.net
せっかく鳩の森神社にお参りに行ったのにアレをお願いするのを忘れてたぁ
「今年もパンク0で過ごせますように・・・」
未だにチューブレス(レディ)でパンクしたことはない。

687 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 23:24:05.71 ID:TUZgWRa3.net
TLだろうとCLだろうとパンクの確率はほとんど差がないだろうに

688 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 23:30:41.43 ID:3R3/Evpz.net
レスが欲しいの?

689 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 06:51:29.08 ID:4C52BK40.net
チューブレスレディはシーラント入りだから穴が開いてもパンク至らないことが多い

690 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 07:08:34.96 ID:z/9NRBZf.net
どうせクリンチャー しか知らないんだろ
無知で無恥なwww

691 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 08:51:27.54 ID:8VFQ/biw.net
>>689
穴空いたけどシーラントが塞いでくれててそれに気づかず一日走ってたな

帰宅後にゴム糊パッチ当てて今も問題ないんだがシーラントで塞がったならそれ以上何かする必要ってあったのかね?

692 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 09:18:29.32 ID:bKydVhCi.net
>>689
それパンクって言わないんだ?

693 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 09:25:16.56 ID:bKydVhCi.net
>>690
レスが欲しいようだから答えておくが今はチューブラークリンチャーだよw
嵌めるの楽だし、スローパンクチャーないし、シーラントでベタベタにならんしいいよー

694 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 11:18:40.59 ID:oat/3Ue+.net
>>691
自分も以前はそんな感じだったが、今はサムライスォード的な穿る奴で修理してる。
タイヤ外さなくて良いのでラク。

695 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 15:26:24.62 ID:DmC4HfCN.net
http://imgur.com/o8NoRas.jpg

696 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 16:14:15.63 ID:oCTh5E9I.net
年始一発目にCheckpoint ALで走ってきた。
500メートルくらいしかなかったけどこういう道もゴリゴリ走れるし舗装路もしっかり走れるのがいいところ。

https://imgur.com/a/72Ku2y9

697 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 18:19:03.38 ID:uUYwhj6C.net
しかしグラベルロード 自分以外のは見かけないねぇ
たまにシクロクロスは見るけど

698 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 18:39:54.98 ID:oCTh5E9I.net
まだ出たばっかりだから仕方ないね。

699 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 18:48:27.03 ID:x1rwQUUV.net
うちの地域で一番という唯一グラベルとかツーリング系のジャンルに力入れてるとこの店長曰く
通勤やツーリング目的の人とかに進めるけど
より安いクロスか同じ価格帯でもロードばっかり売れる
買うのはお前みたいな雨だろうが構わず走るソロキャンツーばっかやるようなやつとか言われた

700 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 18:49:29.33 ID:NmtsRjsJ.net
>>695
ここはグラベル(砂利道)のスレじゃなくてグラベル「バイク」のスレです

701 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 19:07:43.44 ID:v1G5TWYz.net
Check PointALR4納車された!
もっともっさりかと思ってたけどスイスイいけるから楽しいわ

702 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 20:13:17.93 ID:swaOHIAQ.net
>>699
いちばんユルい車種なのに乗るのはいちばんストイックな奴なのか

703 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 20:50:09.19 ID:9+aT9Oic.net
今年は富士見Cに挑戦するかな。

704 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 20:59:11.40 ID:SwHUDDl+.net
>>702
モンベルみたく爺くさいデザインもダメとか?

705 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 23:32:25.88 ID:9+aT9Oic.net
>>701
おめ!良い色買ったな!

706 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 07:58:33.21 ID:spumtF9m.net
ちよつと奥多摩散策してくる

707 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 08:08:23.91 ID:tVkeMdZO.net
ちよつ君によろしくな

708 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 08:16:41.37 ID:hv3OZ3Eu.net
たまに、FSが高いからとか言ってるやつはアホ。そんなんで選ぶか

709 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 08:36:44.65 ID:XQa8Kqbn.net
>>701
いいなー、それ俺が今一番欲しいやつだわ

710 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 10:25:46.13 ID:Z6gJly+8.net
>>694
亀だがサンクス
クレクレになってしまうがシーラント入れたチューブレスレディにも使えるのかね?サムライスォードって
たしかチューブレスとチューブレスレディってタイヤの構造結構違ったと思うし

711 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 10:39:58.13 ID:Kw5cFEBk.net
1番の違いはビードだから使えるよ。

712 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 14:47:55.98 ID:R8qV4e1S.net
今日グラベルバイク買った初心者だけど山でそんなにMTBが気を使ってるとは思わなかった。普段山登りまくってるけど、トレランはめちゃくちゃ嫌われてるけど、MTBの悪口とか周囲で聞いたことなかったし。

713 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 16:55:15.62 ID:26xwALDD.net
ギリギリ横を減速もせずにすり抜けていくのはランナーもMTBerも変わらん
ついでに言うと登山者は横一列になって道を塞ぐ屑w
全員で殺し合えwww

714 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 16:59:01.27 ID:30bnAFX7.net
それはね
ガチのMTBerはトレイルランナーが行けないような所を
ホームグラウンドにしてるからなんだよ
トレイルランナーが避けて通るようなコースを
斜面に這いつくばって担いで登り彼等が避けるような
根っこだらけ岩ゴロゴロのコースをバンバン飛び跳ねながら下ってるから
ぬるいハイキングコースしか知らない君が見たことないだけ

715 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 17:53:38.95 ID:Lmsx7qUL.net
こういうことやね
http://rk77273.web.fc2.com/inahosiyama.jpg

716 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 19:20:40.39 ID:CqS1Wabc.net
今日はハイカー、ランナー多かった
MTB二人組、グラベルロード 三人組に遭遇。
クロモリフレームにクロモリフォークはカッコ良いね。
ロード脳だった頃は思いもしなかったけど。

717 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 19:25:28.05 ID:Z6gJly+8.net
>>711
ありがとう!
そうなるとパナレーサーで出してるのも原理近いしいけそうだね
チューブレスレディの脱着しんどいし検討するわ

718 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 20:08:03.78 ID:FLyxLhIL.net
>>716
場所は?

719 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 20:36:47.16 ID:CqS1Wabc.net
>>718
普段どんなとこ走ってるの?

720 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 22:01:05.59 ID:m2vQ54bp.net
グラベルバイク。

もう少しで出勤で。

一生懸命働いて。

お金を貯めて^^

ピナレロのグラベルバイクを目指して。

ワクワクして^^

721 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 22:12:58.85 ID:R8qV4e1S.net
MTBかついで登れる低山なら適当に登って下って良いという解釈でいいのかな?とりあえずマイナーな山から始めてみます。

722 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 22:31:45.63 ID:9XZ6qNTT.net
そういうとこ走りたいならサス付きMTBの方が快適じゃね?
グラベルでも走れないことはないけどさ・・・

723 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 06:48:04.45 ID:n7dewLpK.net
パスハンでしょ

724 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 10:53:15.71 ID:jnwO1FKX.net
https://i.imgur.com/dr83qcN.jpg
シーズン中に1回は乗っておこうと思って近所のコンビニに朝飯買いに行ったけど3回転けた
雪道の遠乗りは全く考えて無いけど、タイヤの選択肢少ない安物チャリなのをちょっとだけ後悔

725 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 10:56:56.26 ID:SiCraMuO.net
>>724
一度でも乗った事実が大事なんだよ
俺はスレを眺めてるだけだ

726 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 11:00:11.89 ID:YfgPe05P.net
サドルがサドルバッグに食われてる…?

727 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 11:06:51.02 ID:9g+TdIBN.net
>>724
すげー綺麗でいい写真だな
雪道走ったことないからあこがれるわ

728 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 11:07:08.52 ID:p+7VfudL.net
タイヤの選択肢が少ないってどういうことよ
特殊なサイズのリムでも使ってんのか

729 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 11:12:22.37 ID:0sGpgOW1.net
無知で無恥な奴ほど・・

730 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 11:42:28.86 ID:B5iif8gL.net
3Tを知らない中華クロモリの自分をドヤると

731 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 11:43:15.77 ID:0sGpgOW1.net
>>718
聞くけど聞かれたらだんまりなのな

732 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 11:48:27.12 ID:Vrl86xfG.net
こんなん、あるんやね
https://i.imgur.com/AcSFg6k.jpg

733 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 11:57:55.45 ID:n7dewLpK.net
もうグラベルでも無いし

734 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 12:04:30.58 ID:S3AWPrZS.net
干潟の上ならこんなので走れそうだし干潟はグラベルの一種だと思えば。

735 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 12:06:46.90 ID:2x8rYD65.net
ふつーにスパイクタイヤ買えばいいですやん

736 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 12:13:53.25 ID:maks/4+q.net
>>724
マラソンウインター700-35c履けない?
https://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/schwalbe-marathon-ウィンタータイヤ-raceguard-/rp-prod80796?mx=a
写真くらいの道だと楽しめるよ

737 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 12:16:17.52 ID:2x8rYD65.net
こんなのもお手軽かも
ttps://dailyportalz.jp/kiji/131127162497

738 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 12:49:56.84 ID:/Z3uJeNi.net
2WDの自転車でスパイクタイヤで凍結した登りを昇ってみたいんだが
2WD車はフィンランド製のであったかな

739 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 12:57:12.16 ID:2Mo40QxV.net
ディスクブレーキの車種ならこの結束バンドでスパイクタイヤ作るのお手軽かもね。

740 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 13:04:53.06 ID:NlUj6234.net
ちょっとでもアスファルトの上を走ったら凄い勢いで削れていきそう

741 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 13:06:19.18 ID:ez46un/s.net
>>738
今はダブルとかいう所の2wdが手に入りやすいみたい
しかし昔日本ロボティクスが作ってた2wdのより剥き出しで草

742 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 13:16:19.00 ID:F0jMcXV8.net
今ならゲレンデ走れる(滑れる)ぞ
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=457492&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=3

743 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 13:29:17.02 ID:/Z3uJeNi.net
>>741
d
重そうだからこれでアシスト付いたら完璧

744 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 13:46:34.64 ID:p/LlElMA.net
>>737
似たようなことカブでやったことある
その時は紐巻き付けたが

745 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 14:47:15.69 ID:U1HzeaUS.net
グラベルバイク^^

夜勤明けの爽やかな空気を満喫して。

林道ツーリングに出かけて。

ワクワクして。

ドキドキして^^

https://i.imgur.com/H54S7mX.jpg

746 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 14:54:38.08 ID:DoGzmsdK.net
>>745
タイヤなに?

747 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 15:18:08.80 ID:30D1hD/8.net
カーボンモデルは35cで。

通勤モデルは38cで。

お気に入りコースが荒れ放題で。

走れなくて。

コースを変更して^^

https://i.imgur.com/OmLiwUr.jpg

https://i.imgur.com/B3cib1q.jpg

748 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 15:20:27.94 ID:30D1hD/8.net
お腹がすいて。

カントリーマアムを食べて。

帰りは温泉を楽しんで^^

美味しいお料理を食べて^^

749 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 15:57:30.45 ID:Pz6BfsnB.net
フラットマウントってことはここ3年以内のモデルか
特徴的なシートステーしてるけどどこのフレームだかわからんなぁ見たことない

750 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 16:48:58.00 ID:H+7i1k/7.net
>>742
近所のスキー場はゲレンデ内走行化なので、一度ファットバイク で走ってみたいと思っていたが年度末に転勤っていう…
ちなみに昔はバイクをリフトに乗せても問題なかったが、2年前に禁止になった。

751 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 18:45:07.74 ID:+r3EqnTv.net
>>749
wiggle/vitusだろこれ

使い倒すもお得でいいよな

752 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 19:13:12.43 ID:B5iif8gL.net
>>747
ブレーキのメンテとかO/Hとかどうすんの?
自分でするのかな?

753 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 20:19:53.33 ID:n7dewLpK.net
カトーサイクルで

754 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/06(日) 21:29:28.72 ID:JIYSAAhu.net
アリでよく見る中華カーボンぽくない?。フラットバーで組めばMTBお下がりで十分なの組めるしお得そう

755 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 00:11:19.42 ID:Tv80OSaR.net
>>736
それくらいなら可能かも知れない。詳しくはチャリ屋行ってみないと俺にはわからん
結束バンドは前から知ってたんだけど試して無かったな。せっかくのディスクだしな

756 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 04:00:09.10 ID:vT1NTXBS.net
結束バンドを試したママチャリに乗ったことあるけど普通にカーブはスリップするぞ
持ち主もよく落車してたしスパイクタイヤを期待して乗るのには無理がある

757 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 04:08:27.33 ID:iRpPKMXk.net
二輪じゃどんなスパイクタイヤ付けても車体を傾けた時点で終了やろ

758 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 09:14:26.18 ID:rpzokljB.net
>>757
へ?
http://imgur.com/kKaa378.jpg

759 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 11:11:08.30 ID:JmRlSqWN.net
滑っちゃう
https://youtu.be/Dpnh6yLj_OA

760 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 15:06:28.67 ID:cNfyUgqj.net
>>759
MTBは競技としては楽しいと思うが、これを登山道を含む一般道でやろうとするヤツは単なる迷惑、正にMTB脳

761 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 15:12:56.12 ID:Jth4WKqc.net
めっちゃカッコエエな
https://www.pinkbike.com/news/video-elliott-heap-rides-this-road-bike-off-road-like-its-a-mtb.html

762 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 17:48:23.69 ID:IJ6nYy3r.net
グラベルバイク^^

林道ツーリングが無事に終わって。

汚れたフレームを磨いて。

キレイにして。

新品の輝きを取り戻して^^

763 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 17:52:12.93 ID:IJ6nYy3r.net
タイヤもキレイにして。

リアディレーラーもキレイにして。

チェーンにも注油して。

ブレーキパッドを調整して。

ドリンクボトルも洗って^^

764 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 17:53:28.57 ID:u1gfj1Hu.net
グラベルロード欲しいんだけど
最低いくら位だせば幸せになれますか?

765 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 17:57:03.31 ID:IJ6nYy3r.net
グラベルバイクは金額ではなくて。

逞しくて。

厳かで。

格好良くて。

眺めているだけで幸せになって^^

766 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 18:41:23.39 ID:DrbQKiiS.net
金の斧と銀の斧のどっちがほしいの?

767 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 19:02:05.22 ID:cNfyUgqj.net
プラチナの斧

768 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 19:06:15.81 ID:bdG02ind.net
そこはチタンで

769 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 19:21:51.69 ID:IJ6nYy3r.net
チューブレス仕様にして。

乗り心地がふわふわになって^^

しっとりして。

それでいて逞しくて^^

770 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 19:32:28.85 ID:almkOa8f.net
>>764
フレーム20、ホイール20、コンポ20の最低60から

771 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 19:35:42.38 ID:cNfyUgqj.net
>>769
テキトーなこというなよ

772 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 19:36:09.68 ID:NBluAe99.net
詩人はほっとけよ

773 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 20:29:59.30 ID:WpviNd19.net
>>764
こだわらなきゃレネゲードの低グレードとか。
http://www.jamis-japan.com/renegadeseries.html
予算に応じて幅広いラインナップで良いのでは?

774 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 20:31:24.87 ID:WpviNd19.net
>>771
1.5bar以下とかにするとフワフワするよ
体重にもよるんだろうけど

775 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 21:02:21.81 ID:Wvkw96GF.net
GRAILのアルミモデルとか

776 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 21:03:52.72 ID:rqO31HTt.net
>>774
お前は全世界の百貫デブを敵に回した!
覚悟しろよ!

777 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 21:18:19.37 ID:bdG02ind.net
グラベルで検索してすぐ出てくるメジャーな所のエントリーで
辞めといたほうがいいのはGTのGRADEくらいかね、触覚だし明らかにフルモデルチェンジか新作控えてる動きしてるし
まあ見た目で好きなのでいいよな
スペック的には今年のモデルから
エントリーモデルでもフラットマウント前後TAとか揃ってきたあたりからだろうけど

778 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 21:35:33.75 ID:tfRdmKOm.net
Ribble CGR アルミ。規格が流行りを抑えてるから大きい間違いは無い。

779 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 21:42:36.07 ID:WpviNd19.net
>>776
じゃあヒルクライムで勝負な

780 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 22:03:16.89 ID:WpviNd19.net
相変わらず様子見の人が多いんだろうか

781 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 22:29:42.49 ID:Y6RPSnNt.net
俺は税込み15万のグラベルで幸せになった。

782 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 22:43:04.51 ID:conn/xkc.net
上を味わわなければローグレードでも十二分に幸せだよな

783 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 22:49:24.20 ID:DrbQKiiS.net
スピードと重量に囚われてしまわなければローグレードでもぜんぜん大丈夫

784 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 22:51:38.40 ID:ESdhIUUL.net
>>783
そうやって自分に言い聞かせてる時点でもうダメw
既に囚われてしまってるwww

785 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 22:53:07.52 ID:DrbQKiiS.net
スレ見て時々あきれてるだけなんだけどね

786 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:14:24.09 ID:PjLBESvp.net
値段とかより大事なのはどこを走るか?どう使うか?だよね

高いので舗装路やちょっとだけ砂利道区間くらいしか走らないのはつまらない
安いので林道やトレイル遊びする方が楽しい

ま、見栄が大事な人には前者でも充分なんだろうかど

787 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:17:46.66 ID:e/mtaoho.net
>>786
ハイエンドなロード乗ってる人に言ってあげて

788 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:19:03.08 ID:B1WVojmK.net
消耗品諸々を考えると8〜10sシマノコンポ車がコスパいいな

あとAPEX1グラベルで思ったがSRAMはパーツ供給がアレ過ぎて
次完成車を買うときは避けたい

789 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:26:31.00 ID:ESdhIUUL.net
外通使おう

790 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:32:36.49 ID:WpviNd19.net
>>788
APEX1使ってるけどそう簡単には壊れないしレバーとリアディレイラー以外はシマノ使えるし
もうフロントダブルには戻れない

791 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:41:11.70 ID:8UH++zvz.net
一生懸命磨いて。

一生懸命整備して。

一生懸命走って。

そうすればグラベルバイクは喜んで^^

どんなグラベルバイクも幸せで^^

792 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:44:34.06 ID:8UH++zvz.net
アルミモデルはしゃきしゃきして。

クロモリモデルはねばねばして。

カーボンモデルはふわふわして。

乗り方次第でみんな幸せになって^^

793 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:48:09.31 ID:NifJIzqt.net
グラベルロードにそんな大層なフレームもホイールも必要ないんだ、全部ポヨンポヨンタイヤが吸収してくれるし
計算された剛性コントロールで走るカーボンフレーム!ホイール!なんてものの性能もみんなポヨンポヨンタイヤが吸収してしまう。
ロードレーサーに変わる商材としてまた高価なもの売りつけようとしてるけど、どうせ25km/h以下でのんびりしか走らないジャンルなんだから高価な物買っても意味がない
ダボ穴の数の方が重要だよ

794 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:49:10.98 ID:8UH++zvz.net
コンポーネントは宗教で。

シマノ教があって。

カンパニョーロ教があって。

スラム教もあって。

それぞれが信念を持っていて。

好きな宗教に入信して。

掛け持ちは大丈夫で^^

一途にひとつを信じるのもカッコ良くて^^

795 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:50:08.44 ID:e/mtaoho.net
>>790
シクロクロスレースやトレイル専用という特化じゃなければ普通にフロントダブルのが使えるだろうに。
見た目はシングルのがいい感じだけど

796 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:52:39.88 ID:8UH++zvz.net
最近はフロントシングル教に入信して。

新鮮で。

フロントまわりがシンプルになって。

カチャカチャ音がなくなって。

掃除もしやすくなって^^

797 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 00:53:02.88 ID:cD5B5KrW.net
俺もフロントシングル教だった

798 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 04:26:53.82 ID:bUeclIQ5.net
>>796
かちゃかちゃ?

799 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 04:43:12.30 ID:7TfqGZCX.net
>>795
そうなんだよね
40-11-42のフロントシングル使用
CRなんかをAve30目安で走ってる時とか、
一段飛ばしのギアはキツイ
トレイルも行くけど距離で考えると舗装路8割のトレイル2割って感じだから前は二枚の方が理に適ってる
が、フロントシングルは浪漫
見た目のシンプルさと信頼性、操作性、潔さ

800 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 06:21:23.50 ID:bUeclIQ5.net
見た目のシンプルさなら内装変速だよ

801 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 07:54:56.78 ID:2OsXC0Xv.net
ロマンよりトラブりだしたら微妙でめんどくさいフロント調整作業がなくなるのが魅力

802 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 08:08:08.82 ID:5fkELpMI.net
ロードは普通にフロントダブル。
せっかくのグラベルロードだからと言う訳の分からない理由でフロントシングルに。
フロントシングル自体はなにも考えなくて良い感じ。
なによりダブルタップは快適。
スプロケとチェーンはシマノで問題無し。

803 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 13:09:53.29 ID:uSVcOMGi.net
SRAM Red eTap 12-speed CX 1x prototype: on Wout van Aert's Stevens Super Prestige - Bikerumor
https://bikerumor.com/2018/11/19/sram-red-etap-12-speed-cx-1x-update-wout-van-aerts-stevens-super-prestige/

ロードの方は既にユーザーマニュアルがみれる状態だからこっちもすぐに出てくるだろう
SRAM ROAD AXS
https://fccid.io/C9O-RSBB1/User-Manual/Road-AXS-Systems-User-Manual-3896093.pdf

804 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 14:24:35.10 ID:IqGm0wsn.net
apexは変速不良の相談が多いってロードバイク初心者向けナビが言ってました
ttp://roadbike-navi.xyz/archives/6484/
ttp://roadbike-navi.xyz/archives/6511/

805 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 15:26:40.23 ID:ZazBSS31.net
12月にApex1x11で一台組んだけど、変速不良なんか起こってないなぁ

806 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 15:42:27.23 ID:Z5c+xEom.net
これからよ、これから

807 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 16:33:25.45 ID:CqBwiOms.net
>>804
ヤバい、多いって印象を言われてもな
具体的な症状や総数挙げないと信用できない

808 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 17:24:18.13 ID:PQ60ifd7.net
ネット調べても数年前のフロント変速糞って話しか見当たらん
引きが重かったりヌルヌル変速しないのはスラム全体だし11-42なのを差し引いた上での不良なんだろうか
具体事例ないからよくわかんねえな

809 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 18:04:47.70 ID:l6nyik+w.net
真面目に何も無ければそんな噂なんて書かれないだろうから、なんかあるんだろうね。そのなんとかナビに不具合って何があるんですかと問い合わせてみればいいんじゃね

810 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 19:58:51.07 ID:pmbyGeRk.net
ショップで直せない変速不良ってなんだよ
怖くて買えない

811 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 20:05:21.51 ID:uSVcOMGi.net
SRAMはMTBでEagleしか使ったことないけどロード系は何か問題があるのかな?

812 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 20:33:01.38 ID:lFmYOyB6.net
SRAMをまともに調整できない店はある

813 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 20:40:18.65 ID:lFmYOyB6.net
ちなみにディレイラーやチェーンまで交換されたが変速不良治らず、別の店(MTB系)の店で3分で完了。

814 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 20:58:01.92 ID:zr2049lV.net
>>804
そのおっさん「ばる」の信者だから話99%引きくらいで
聞いておいた方がいいぞ

815 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 21:25:59.44 ID:Zed+8ZS4.net
812と813の話に尽きる。

816 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 21:27:32.29 ID:af8u+Nb1.net
>>814
ばるって誰?

817 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 22:22:25.41 ID:rh1E/s6G.net
パルって生協の宅配システムだろ

818 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 22:24:43.45 ID:olrMyxhH.net
バルバルバルバル!

819 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 22:29:45.60 ID:5QNDFBRX.net
https://i.imgur.com/FDXm3V1.jpg

820 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 22:38:56.81 ID:2axbrSn7.net
グラベルバイク^^

スラム教に入信してまだ日が浅くて。

ライバルワンは特に不具合はなくて。

アペックスワンは知らなくて。

スラム教の信者は少なくて。

全然見かけなくて。

頑張って布教して^^

821 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 23:02:18.10 ID:fueuN5Au.net
グラベル物色しててジェイミスのレネゲード エクスプロイトや
キャノンデールのトップストーンは同じくらいの値段帯でコンポがシマノ105とスラムのAPEX両方あるんだけど
どっち選んだ方が良いでしょうか?

822 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 23:05:59.81 ID:pmbyGeRk.net
見た目で好きな方

823 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 23:17:28.08 ID:uJnNIdb0.net
どうせ買わないとみた

824 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 23:21:07.61 ID:l6nyik+w.net
105

825 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 23:22:27.01 ID:uJnNIdb0.net
初めてならシマノ
シマノ持ってるならスラム

826 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 23:59:55.86 ID:x8p+GsFG.net
>>821

マジレスすると、グラベルまでのアクセスが遠いようならフロント2枚のシマノ、
グラベルまで近いなら1枚のAPEX、がよいと思います。

827 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 00:05:49.61 ID:OiIlhZK0.net
グラベルで50km/h巡航でもするつもりか?

828 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 02:13:14.97 ID:8MmfeV0q.net
シマノだスラムだ言ってるけど、
街乗りしたりたまにツーリング行くくらいなら
一定グレード以上ならたいして変わらんから
好きなの買えばいいよ。

829 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 06:17:29.40 ID:C+99oKPL.net
グレードで意図的に性能差付けてるのシマノくらい
カンパもスラムも上と下比べてもそんなに変わらない
シマノはブレーキでも差別化するから糞

830 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 06:56:31.62 ID:0YGQQMiu.net
それはほんと思うなあ。
ブレーキくらい低グレードでもちゃんとしてほしい。

831 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 07:48:39.36 ID:OiIlhZK0.net
俺は低グレードでもしっかりしてると思うけど
そう思わないならしっかりしてると思うグレードのもの買えばいいじゃん
安物買って高級品と違うふざけんなとかクレーマーかよ

832 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 07:53:46.10 ID:4ly65Q04.net
まぁこの人は単純にアスペなんだろうな
突っ込んでも議論にならん

833 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 07:53:54.40 ID:KwOfacjp.net
ていうかグラベルはみんなディスクでしょうが

834 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 08:01:22.39 ID:c9KG8mai.net
低グレードコンポは特に初心者向け完成車に採用されるんだし
ロックして転倒しない位に効くのを頼みたい所

でもシマノがそういうのを用意したとしても完成車メーカーが採用するのは
同じ低グレードでもシマノよりズルズル滑るテクトロという悲しみ

835 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 09:27:01.39 ID:TyqUXpvm.net
ああいうのは中途半端なのじゃなくて安物つけとくから自分で取り換えてね、
て意味だと思ってた
今は完成車だったら構成やギア比いじらずにそのまま乗る人の方が多いか

836 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 09:41:55.12 ID:SJmzl6G+.net
シマノしか知らんロード上がりにとっては普通に受け入れられてるんだな。

837 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 10:06:58.07 ID:TyqUXpvm.net
>>836
サンツアー全盛期から自転車趣味やってるけど完成車なんてそんなものだぞ
とりあえずケチれるところはケチってある

838 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 11:14:23.07 ID:wHsZNkmL.net
650bのホイール選択肢少ない。mtbのだとスルーアクスルの規格合わない。ガイツーマンだから、ショップも行きたくないなあ。

839 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 11:26:10.91 ID:9eEA29d8.net
>>837
調べたらサンツアーは30年前にはシマノとの競争に負けて会社が傾き始めて、
その前のおよそ10年間くらいが全盛期みたいですけどお幾つなんですか?

840 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 11:30:43.35 ID:jYcRG/gi.net
>>837
すいません、もう一つ質問
僕は自転車趣味始めたのはMTB全盛期で、その頃の完成車、ロードでもクロスでも
とりあえず安物で組んどけみたいなのはあんまり無かった印象なんですが
たとえば8万円のクロスバイクでコンポがSTXとして
ハブやBBやヘッドパーツまでSTXというのが多かったです
昔は訳の分からない台湾や中華の安物パーツなんてありませんでしたし
それよりも昔はまた違ってたんでしょうか?

841 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 11:35:05.63 ID:TyqUXpvm.net
>>839
40代後半だよ
自転車雑誌読み始めて通学名目でBSのユーラシア買ってもらったのは中学生の頃だ

842 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 11:37:29.25 ID:kvWxK7jR.net
>>838
650Bがダメなら27.5にしちゃいなよ。

843 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 11:50:27.62 ID:jYcRG/gi.net
>>841
その頃のユーラシアのスペック表を見つけてきました!
ですがディレーラーやクランクのグレード名が書いてません(T_T)

http://imgur.com/jSfIEHY.jpg

844 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 12:12:27.99 ID:TyqUXpvm.net
>>843
自分のはそれよりちょっと後、インデックスのサイクロン7000になる直前で
確か後ろがARXだった気が

845 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 12:13:45.30 ID:SJmzl6G+.net
>>837
だからさ、 カンパならミラージュでもベローチェでもレコードでも同じように効く
スラムならAPEXでもちゃんと効く
シマノの下位グレードは握っても撓んで効きが悪いからって話

846 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 12:18:42.42 ID:TyqUXpvm.net
>>840
円高と人件費高騰で黒塗装のパーツが増えていったりプラの小物が増えていったり
ちまちまコストダウンは進んだけど、普及品に露骨な安物感が出てきたのは
もう日本では作れなくなってツーリング車やめて台湾製に移行していった
95年くらいからだった気がする
それこそヘッドパーツとかBBケチられてそこまずいじるのが流行したり
自転車店の人が最近のは一回ばらして組みなおさないと、てぼやいていたのを覚えている

847 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 12:21:50.54 ID:TyqUXpvm.net
>>845
まあ、わざと差をつけて上位買わないと満足できませんよホレホレ、
てのが客をバカにしてるようで腹立たしいって気持ちはわかる
昔の廉価版はどっちかっつーと仕上げとか見た目の問題だったからね

848 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 12:30:07.42 ID:TyqUXpvm.net
>>843
あ、クランクはPXトリプルです、これは83年あたりから最後まで変わらなかったかと
古い自転車のレストアでもするとか?
だったら図書館でサイスポのバックナンバーでも読んで調べればいいと思うよ

849 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 12:50:29.31 ID:UN72ZFLr.net
参考になります!

850 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 13:11:39.45 ID:GyXGP+nX.net
>>838
G27 650B
https://www.enve.com/en/products/g27/
M525 G
https://www.enve.com/en/products/m525-g/
ULTRALITE CX 235 TRA 650B
https://industrynine.com/xc-race/ulcx235-tra-650b
ULTRALIGHT 235 CX ROAD DISC 650B
https://industrynine.com/road/ul235cx-road-disc

851 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 13:12:53.87 ID:bD7a8HPf.net
>>838
フルクラム7bを待つべし

852 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 13:46:44.04 ID:jPzDREWZ.net
サンプレックスやユーレーの時代

853 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 13:55:06.84 ID:TOV+n87m.net
インフレーターに興味出てきたけど、グラベルロード用の太さだと20gがいいよな
アマゾンで安いの16gばかりで20gだと高くつくな

854 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 14:13:49.04 ID:EmE/Y6hH.net
CO2ボンベなんか使うから地球温玉化により豪雨災害が頻繁してお前らの好きなトレールが通行止めになるんですよ。
あれは一刻を争うために仕方なく使うものであり自然を守るサイクリストは使うべきではありませんね。
ツーリングにはフレームポンプを装備してください。
樹脂アダプターやベルクロバンドで付けるようなアホなことはせずちゃんとフレームに装備されたペグで固定してください。

855 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 14:16:12.52 ID:/PVZZELb.net
地球温玉化?
うどん?

856 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 14:16:30.35 ID:bD7a8HPf.net
温玉うどん食いてえ

857 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 14:21:52.89 ID:gzRi3V51.net
>>850
バイクがもう一台買える。セカンドバイクごときに不相応。

858 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:22:14.47 ID:34rCvag0.net
地球温玉化は深刻で。

半熟ではなくなってしまって。

美味しくなくなって。

暑くなって。

グラベルライドも大変になって。

859 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:49:07.99 ID:MzUSNy5o.net
>>842
同じやろ

860 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:52:15.29 ID:ujRg2xb2.net
>>859
27.5はMTB向けだから最低2インチからとかエンド135mmとかいろんなホイールが有るんだよ、多分。

861 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 20:04:21.95 ID:liBYM/Ni.net
好きな27・5のリムに好きなハブで
手組みで作って貰えばええやんけ、のうワレ?

862 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 20:52:29.88 ID:eKxiPtco.net
HOPEの完組でいいんじゃない?
CRCで5万位で買えるし
俺はこれの29用を使ってるが
ハブ小物交換で前15も12もいける
https://www.hopetech.com/product/hope-tech-xc-pro-4/

863 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 22:26:19.81 ID:pXtT5wOJ.net
予算25万くらいでオススメのグラベルロードありますか?
グラベルロードに定評のあるメーカーとか教えて頂けると助かります

864 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 22:28:47.88 ID:MzUSNy5o.net
自分で調べようと思わないの?
言われたものをホイホイ買うだけなの?
それで満足出来るの?
絶対後から後悔しるよ?

865 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 22:30:17.89 ID:eKxiPtco.net
ネット掲示板で意見を聞くのも自分で調べる行為の一つだろうよ

866 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 22:43:54.59 ID:uUJ6yz6y.net
ロードで路肩で転んでしまい骨折して、まだ治療中だけど、グラベルバイクが欲しいなぁという事で、色々調べています

とりあえず候補は、3つあって

トレックのCrockett 5 Disc
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/シクロクロスバイク/crockett/crockett-5-disc/p/23092/

同じくトレックのCheckpoint ALR 4
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/グラベルロード/checkpoint/checkpoint-alr-4/p/22628/

後はスペシャライズドのDIVERGE MEN E5
https://www.specialized.com/jp/ja/mens-diverge-e5/p/154312?color=239534-154312

いずれを選んでも、ロードからdi2を移植する予定です

見た目&機械式ブレーキという点でトレックのCrockett気になるけど、ダボ穴無いし、太いタイヤも履けないし…
Crockettは油圧ブレーキだからなぁ、油圧用STI高いし、自分で取り付け難しそうで出来なそうだし…
スペシャのDivergeは、値段と機械式ブレーキは良いのだけど、見た目がちょっとイマイチ好みじゃないし…

誰か背中を押してくれると助かります

867 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 22:53:52.26 ID:wgmgYSox.net
di2を売り、予算アップしてAll-CityのGORILLA MONSOON

868 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 23:06:38.60 ID:uCBeUF2J.net
di2を移植ってなにを移植するつもりなのよ

869 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 23:33:58.55 ID:s/0e6TeE.net
>>866
グラベルロードで落車すると、ロードよりもひどいけがする落車になる可能性が高いよ
おれもスポーツ自転車乗り始めて20年くらいだけど、落車ではじめて複雑骨折したよ。この走破性の高さで油断したよ・・・

870 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 23:38:22.47 ID:GHbmvr3P.net
段差か落下物かわからんが路肩で転けてロードからグラベルにしたいってんなら
シクロクロスは違うんじゃねえの。泥んこレース用のチャリでしょ

871 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 23:38:43.21 ID:oq8gUIuK.net
>>863
canyon grailで良いと思うよ

872 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 23:39:25.11 ID:GHbmvr3P.net
ていうかたぶんフラットペダルにすれば防げるロードの事故って多いよね

873 :866:2019/01/09(水) 23:44:10.08 ID:uUJ6yz6y.net
>>867
GORILLA MONSOON…弱スローピングなフレームデザイン、カッコ良い!
ただ、オレンジというのがちょっと、おっさんには派手かなと…ブラックかシルバーを考えています

>>868
9770デュラと6870アルテが一式あるのでどちらかを移植予定です
di2は、細身のSTI&GARMINにギアポジションを投影出来るので便利なのですよ

874 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 23:45:23.41 ID:MzUSNy5o.net
>>866
そんな条件見せ付けられてどうやって背中押せっていうのwww
まぁ強いて言うなら以下のような感じ
Crockett : ダボ穴必須なら論外
Checkpoint : 油圧はそんなに難しくない。最悪ショップでやってもらえる。金はこれから毎日モヤシを食べて生きろ。
Diverge : 趣味なの品なのに見た目が気に入らないなら論外

875 :866:2019/01/09(水) 23:52:10.13 ID:uUJ6yz6y.net
>>870
田舎道だったので、畑とアスファルトの段差で転びました
ちょうど、アスファルトの角が足にヒットした感じです

やっぱりシクロクロスは、太いタイヤ履けないし、無しの方向かな

>>871
canyon grailは、デザインと良い大変好みではあるのですが…海外通販というのがネックで
家族から、自転車禁止令が出ているので、自宅にデカイ荷物が届くのはマズイのです

876 :866:2019/01/09(水) 23:59:25.22 ID:uUJ6yz6y.net
>>874
やはり、ダボ穴無し&シクロクロスのCrockettや見た目いまいちのDivergeは無しだな

Checkpointが第一候補かな
ただフォークとシートステーに余計なラインが…

ちなみに、前後スルーアクスルでワイヤリングが内装なフレームでおすすめありますか?

877 :866:2019/01/10(木) 00:01:32.25 ID:viFixfOh.net
>>869
やはりグラベルで転ぶとダメージでかそうですね

家族から、自転車禁止令的なものを言い渡されているから、しばらく自重しなくては

878 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 00:08:32.65 ID://2jHLyK.net
12月某日、彩湖でワイズカップが行われ、今年もたった4時間のレースで救急車が。
一方お隣秋ヶ瀬公園ではバイクロアが開催され、土曜朝から日曜夜まで夜通し様々な形式のレースが行われたが救急車の出動はなかったとか。

879 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 00:11:03.48 ID:0rXSAN6X.net
>>876
クロスファイヤーグラベル

880 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 01:39:18.25 ID:cs/8ZyJE.net
シクロはロードと違って大きな怪我が少ないって協会の人が説明してたよ。

881 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 01:51:26.77 ID:p015ec3+.net
地面が柔らかいし速度もロードレースよりは遅いから

882 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 07:09:34.22 ID:T2/zAvyL.net
※ただし破傷風で死ぬ

883 :866:2019/01/10(木) 07:15:22.20 ID:viFixfOh.net
>>879
クロスファイアグラベル…4000は、ポリッシュ仕上げでカッコ良い!
ただ、フォークが何故に赤色なんだろう、普通に黒であればドストライクなのに

なかなか完璧なのはないですね

884 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 07:23:21.68 ID:rfcrpkVc.net
>>883
君一々色んな車種にケチ付けてるけどそれに乗ってる人もいるんだからいい加減にしなさい

885 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 07:25:28.29 ID:cNrzZwvA.net
>>883
移植前提でアルミフレームでいいならFuji JARIかCannondal Topstoneなんかダボ満載

886 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 10:04:56.77 ID:hSMI0T+i.net
アリエクで中華カーボンホイールが出てるからこれにするか。しかしフレームエンド幅やスルーアクスルの規格は変わりそうなのが嫌やなあ。
ロードの規格に定まってほしいんだが。クロスバイクみたいに中途半端にならんでほしい。

887 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 10:57:29.84 ID:IIkRQirg.net
お前らよくこんなデモデモダッテちゃんに構ってられるなぁ…

888 :866:2019/01/10(木) 12:26:20.21 ID:2ukFj1Sz.net
>>866

皆さま、色々とご提案ありがとうございます。
骨折が治るまで、じっくりと考えて、自分にとっての最高の相棒を探したいと思います

一連の書き込みで不快に思われた方、どうもすみませんでした

889 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 12:35:16.25 ID:cs/8ZyJE.net
クロモリ買って塗るなりフォーク変えるなりしたらええやん。

890 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 13:05:19.51 ID:HfHehGRa.net
>>888
取り敢えず暫くは大人しくして、養生しときなよ。

891 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 15:40:17.97 ID:RuUzZZS6.net
メリダのロードツアラーかsilex200で悩んでるんだけど初心者なもんでどっちがいいのか助言たのみます。

892 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 16:19:59.17 ID:36GxwgwI.net
>>891
ロードツアラーはサイズが2種類しかない、しかし自分の体格に合うなら買い。
2つのサイズの境界線上だとか、ギリギリの体格ならslix200でもっとピッタリしてサイズにするのが良いと思います。

893 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 16:20:24.44 ID:YK7VO8XV.net
>>891
悪い事は言わんからTopStone SORAかCheckpoint AL3にしときな
出来れば後少し足してCheckpoint AL4
どうしても宗教上の理由でメリダならsilex200
アルミフォークはやめときや

894 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 16:22:42.50 ID:kHYwq/C7.net
クロスファイアってブリヂストンの安物タウンMTBしか思い浮かばん

895 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 18:45:26.53 ID:fryuYqTQ.net
>>908

あーでもないこーでもない
無知なくせに提案に対してウダウダ
海外通販は家族のハンタイガー
典型的なクソナメクジ男だな
どんくさそうだしグラベル、林道なんて走ったら死にそうだな
家に籠って大人しくオナニーしとけ

896 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 19:07:07.55 ID:yu/UHbMF.net
あさひでRacing 7b DB買えるようになってるね。

897 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 19:52:52.79 ID:6XciOZNv.net
>>908に期待

898 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 20:08:48.03 ID:Qa9Qi1EO.net
DIVERGE(笑)
https://cyclist.sanspo.com/447948

899 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 20:58:38.38 ID:HfHehGRa.net
キチンとリコールして偉いなぁ

900 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 02:20:19.66 ID:e7bAuf3Q.net
TOPSTONE Soraも先月ディレイラーハンガーがリコールになって交換してもらったよ。しっかりしたメーカーは安心だな。

901 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 12:10:51.60 ID:4kAhzeMO.net
内装変速専用設計のグラベルはまだか?

902 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 13:12:55.33 ID:3iOOVpo7.net
>>866
グラベルに乗ってるけどやっぱスリップして大腿骨骨折したぞw

903 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 14:36:07.44 ID:/znCD9Lq.net
ロードもMTBも崖からダイブとかよく聞く話だし

904 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 17:35:06.23 ID:3iOOVpo7.net
ほれ
https://www.youtube.com/watch?v=aZEpjNhndFM

905 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 18:21:37.01 ID:iZ+Wfnyw.net
舗装路なら補助輪無しで乗れるなら誰だって自転車乗れるけど
未舗装路だと必要な操作技術レベルが各段に高くなるから
その辺を考えずに自転車まかせでダート行くとたぶんロクなことにならんと思う
MTB歴無しのロード乗りで初グラベルロードの方は慣れるまでフラットペダル推奨しとく

906 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 19:52:03.23 ID:PCXrx5Pn.net
フラットコーナーで荷重抜重だけで(ペダリングゼロで)
スピードとトラクションを自在にコントロール出来ない人は
ダートを攻めるのは無謀だと思います(From元DH e r)

ロード乗りってほんとバイクコントロールに対して意識低いよねー
ダートのコーナリングはいくらペダル回しても速くならないからwww

907 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 20:17:48.20 ID:bZ0nNsIu.net
ロードが衰退してグラベルが主流になってきたからってうかれてんなよマウンテン君

908 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 20:27:09.76 ID:iZ+Wfnyw.net
グラベル云々じゃなくて
ロードで峠の下りなんてエンジン付き車両並みの速度が出るんだから
もうちょっと操作を意識してほしいところ
上りより下りのほうが運動エネルギー大きい分だけ事故するとダメージ大きいんだし

909 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 22:07:53.43 ID:E0/Ku1S8.net
>>906
MTB脳w

910 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 22:07:57.52 ID:zgFkYwRV.net
>>895
クソナメクジ男って予言は当たったなあw

911 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 22:12:41.64 ID:PmFJBsbW.net
グラベルロード物色中です
予算は20万前後
これくらいが限界です

スペシャライズド
Men's Diverge E5 Comp 
FUJI
JARI 1.3
センチュリオン
CROSSFIRE GRAVEL 3000
キャノンデール
トップストーン APEX1
かなり悩みますね
ご意見あればよろしくお願いします。

912 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 22:20:27.83 ID:fuZyRzjA.net
車体買ったあとにいろいろ追加出費あるから20万が限界なら3万円くらいの車体買った方がいいよマジでw

913 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 23:38:59.03 ID:b0hoK5pO.net
ツール・ド・沖縄のアマチュアの優勝者が、Venge使って下りで70km/h前後しかでないんだから、そこらの50km/h台のロード脳にはコーナリングテクの大切さを実感することはできない。

914 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 00:15:42.61 ID:oVbGZO7I.net
20万円あったらCheckpoint 買っときゃ間違い無い。

915 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 01:01:54.95 ID:PLsI7h1V.net
値段じゃねーんだよ
見た目完全重視!!それじゃなきゃ愛さないよ、、

916 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 01:10:45.03 ID:9XAkp+gC.net
>>911
自分が買うならJARI フレームのデザインが好きだから
人に進めるならTOPSTONE やっぱドロッパーポスト採用は魅力的だし、乗ってみて面白かった 個人的に青のフレームカラーもかっこいいと思う
Divergeはゆっくり走る気がしないし、走る場所は3桁国道か舗装林道くらいまでかな
センチュリオンはフレームデザインが自分の好みじゃないんで試乗してないです、ごめんなさい

917 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 05:19:40.93 ID:FukbJSNd.net
んドロツパーはトムソンとか後付けで良いんじゃないかな
肝心なのは見た目、値段

918 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 06:17:25.25 ID:XAshpGWn.net
>>914
>>915
>>911
皆さんレスありがとうございます
911さん大変参考になりました
もう少し調べてみます

919 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 07:34:30.83 ID:4U11Smou.net
>>915が真理だわー。

920 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 08:14:01.74 ID:GTcHXW8V.net
>>908
それ言い出すとドロハン使わない方が安全て話になるからなあ
どうしても下りで前荷重になるし大落車しやすい

921 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 09:04:34.97 ID:5QH0tYio.net
下りで前荷重になる人は体幹鍛えましょうねー
下りでで大腿部がパンパンにならない人は
フンワリと言うかボケーっと乗ってるから転ぶの
後、ダートの下りでサドルに座ってる人は論外

922 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 09:13:45.21 ID:8lcXWV4n.net
出た体幹w

923 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 09:55:48.54 ID:AENAxJgl.net
ロード脳vsMTB脳

924 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 12:24:04.63 ID:+qpABc58.net
サブレバー付けて上ハン持って下ったっていい。
油圧だと無理っぽいけど。

925 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 12:28:44.66 ID:x/FIAkEi.net
一番下持つとブレーキできないな
https://i.imgur.com/nfUFElm.jpg

926 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 12:32:22.85 ID:LLJ/icL5.net
これは何かの防御用?

927 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 13:12:56.36 ID:xsS29+jt.net
ダウンフォースを高める

928 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 13:20:23.78 ID:6ZMY48ex.net
アイザックさんかと思った

929 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 13:25:10.94 ID:+M0cB7ng.net
アルファードのグリルみたいなもんだろ
威嚇用

930 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 13:34:53.20 ID:GcTW74aB.net
>>925
普通のドロハンでも、下ハン持つとブレーキレバーに届かないから

931 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 14:37:22.65 ID:5QH0tYio.net
ブレーキレバーのリーチ調整機能知らないの?
Sramはおろかシマノでも1番リーチ詰めたセッティングにしないと
日本だと殆どの成人男子でも下ハンで人差し指ブレーキに
届かないよ

932 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 16:04:52.51 ID:GcTW74aB.net
>>931
下ハン握って、レバーに指が届いたら妖怪ですがな

933 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 16:12:09.84 ID:xsS29+jt.net
下ハンの範囲の定義を始めるの?

934 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 16:19:34.98 ID:GcTW74aB.net
ttps://i.imgur.com/GyydcvD.jpg

935 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 16:29:30.41 ID:GcTW74aB.net
https://www.riteway-jp.com/bicycle/newriteway/wp-content/uploads/2017/04/01-10.jpg
1. 上ハン
2. ショルダー
3. ブラケット
4. ドロップ
5. 下ハン
と思ってる

936 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 16:38:15.72 ID:4qzVaip6.net
4が下ハンだと思ってた

937 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 16:40:38.99 ID:34w9SRtH.net
>>935
同じ認識だな
他にあるの?

938 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 17:24:06.59 ID:x/FIAkEi.net
自分も4のドロップでブレーキかけられる位置が下ハンだと思ってた

939 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 17:26:01.46 ID:+M0cB7ng.net
3のもっと上、ブレーから外れたてっぺんを握るのはなんて言えばいい?

940 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 17:30:07.41 ID:i5q13Pc/.net
それは危ないからやめよう

941 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 18:08:04.13 ID:t5Vn1zqV.net
グラベルバイク^^

寒くて。

少し雨が降って。

誰も走っていなくて。

貸し切りで^^

大自然を満喫して^^

https://i.imgur.com/w6z4yRR.jpg
https://i.imgur.com/ZmzBI9m.jpg

942 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 18:29:46.78 ID:rmpXvtzI.net
>>939
シマノ握り

友人は、この握り方をして下ハン全く使わない、其だったらブルボーンに変えろと思う

943 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 18:31:03.71 ID:KArk/sZP.net
シマノ持ち?も今のケーブル内装型だと持ちにくいな

944 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 19:07:11.53 ID:GbpevsFY.net
登りの時に横から抱え込む感じでやる事あるな

945 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 19:48:23.89 ID:SZ+GPfel.net
>>941
カメラ何使ってる?

946 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 19:50:57.40 ID:+M0cB7ng.net
激上りのノロノロのときに握るわ

947 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 19:51:28.47 ID:+M0cB7ng.net
>>942
SRAMのほうが握りやすそうなのに?

948 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 20:10:13.11 ID:JIujsfCT.net
https://shop.bourbon.jp/ItemDetail?cmId=2666
ブルボンバー

949 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 21:23:44.60 ID:qkxW6o7Z.net
>>939
カマキリ走法

950 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 21:27:44.41 ID:sFIsO26k.net
>>941
SPDじゃなくても泥詰まりって大丈夫なの?

951 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 21:53:08.76 ID:+M0cB7ng.net
むちゃしますなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=hyj9v0F_ko4

952 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 22:22:36.28 ID:xsS29+jt.net
>>951
時々左のフラット部分に手を伸ばすのは何やってるんだ?フロントのシフター?

953 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 22:31:07.08 ID:+M0cB7ng.net
>>952
ドロッパーポストじゃね?

954 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 22:50:53.85 ID:JKHCO6aB.net
>>951
何がむちゃなの?

955 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 23:33:18.02 ID:E6Kexu1I.net
>>951
ローディ目線だとこの程度のジープロードも怖いの?
落っこち系シングルトラック連れてったらションベンチビちそうだね君

956 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 23:40:49.02 ID:1+nEJmHa.net
>>955
初心者乙

957 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 23:41:03.79 ID:0+V7yN7e.net
>>955
マウンティング猿発見

958 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 23:54:58.99 ID:O15uph5L.net
>>955
夏場はゲレンデDHやるしマニュアルもバニホも出来るMTB乗りだけど
サス無しグラベルロードだとこの動画レベルでもけっこう体きついぞ
ドロッパー無いと厳しいところにサス無しドロハンのバイクじゃ苦行にしかならんよ

959 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 00:12:34.64 ID:IGMitbN/.net
動画みたいな道、行きたいなぁとは思うけど
草や落ち葉で大きな石や倒木が隠されてたりするから怖くてスピードは出せないかな
下ハン握ってブレーキ指届くのか、って話でこの動画なんだろうけど
上体倒して肘曲げる前傾姿勢じゃないと俺は届かないからずっと下ハンはきついわ
サドル下げれば変わるのか?

960 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 00:16:05.60 ID:svh1XQK7.net
自分は下りのシングルトラックもバシバシ走るけど
ずっとブラケットポジションだわ

961 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 00:19:29.36 ID:dUE48k3m.net
>>953
なるほど!ドロッパーって全く未知の装置なので、イメージではもっと極端な上り降りにならないと使わないもんだと思ってたよ。
割とこまめに使うんだな〜

962 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 06:18:25.25 ID:DJR8WDBp.net
>>935
現在2のショルダー持つのが楽なポジションになってるのですが、ブラケットを持つ方を楽にしたほうが正しいのでしょうか?

963 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 09:11:53.95 ID:azxlEBiN.net
>>962
いろんなところ握れるのがドロップのいいところだから好きにすればいいとは思うけど
ブラケット握ってた方が咄嗟のブレーキはかけやすいね、ブラケット握ると前傾がきつくなって身体が厳しいのだと
単にまだ身体が前傾に慣れてない
実際ハンドルが遠過ぎ、低過ぎ
の理由が考えられる、ハンドルが遠過ぎ低過ぎの場合
フレームサイズがでか過ぎて限界超えてる
ハンドルリーチやステムの長さ、高さで調整可能範囲
などがが考えられるから、一度ショップに相談でもしてみたらどうでしょう。

964 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 09:22:11.92 ID:0IOu1VNv.net
>>951
素手はダメだな

965 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 09:24:55.96 ID:dUE48k3m.net
ぜってー転けねぇンだよぉ!

966 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 09:31:50.60 ID:y4xKRbju.net
そこまでドロハンにこだわっても仕方ない

967 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 10:12:20.20 ID:gvlSghSW.net
ローディーのアイデンティティはドロハンだからフラバ(笑)なんて論外

968 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 10:13:43.89 ID:AkmhYObB.net
5の位置が下ハンでスプリント時はここなんて逆にねーよ
4が下ハンだわ

969 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 10:19:00.67 ID:ldzZyuf5.net
つか全バラししてフレーム状態から組めるようになりたい

970 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 10:43:13.04 ID:RiImJnmo.net
>>963
ポジションはいじれるからなんとでもなるけど
荒れた道でブラケット握りはスッポ抜けそうになるのが怖いかな

971 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 10:45:23.49 ID:RiImJnmo.net
>>967
距離稼ぐんでなければダートはフラバ使うのがなんだかんだ言っても楽よ

972 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 10:51:09.57 ID:URH4vx6e.net
距離と悪路の両方いいとこ取りしたいなら700mmオーバーのフラットバーにDHバーがいいんじゃない?

973 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:04:00.83 ID:lEl6yqhh.net
そもそもなんでドロップハンドルなんだろうな
腕が疲れる
真っ直ぐじゃなくMTBのよりもうちょっと手前に角度付けて曲げたフラットバーハンドルがいい

974 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:09:19.14 ID:5xRL8KiQ.net
いやドロップで乗りたいんだからそれでいいけど、むちゃしない程度のスピードで降りような

975 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:21:51.67 ID:IyMSqVUa.net
こいつらフラットバーとドロップしかハンドル知らんのか

976 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:23:27.31 ID:OGLvZcmd.net
ブリヂストンのアルベルトに採用されているトンビハンドルも知ってますよ(ドヤ顔

977 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:28:50.77 ID:y4xKRbju.net
セミドロップハンドル

978 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:29:24.65 ID:vM2ccY1f.net
SOMAのリクエストで生まれたニーザー2ハンドル最強

979 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:32:02.02 ID:JJkpuloZ.net
ドロップハンドルに疑問を呈するとか新スレ建ててそっちでやれば良いんじゃね?

980 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:32:27.34 ID:UNyhzNu0.net
いや〜フラバは長距離きついっす

981 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:41:41.42 ID:URH4vx6e.net
>>973
ライズ角付いてるライザーバーじゃダメ?
https://www.enve.com/en/products/m7-mountain-handlebar-35mm/

982 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:45:09.79 ID:OGLvZcmd.net
ライズじゃなくてスイープだからなぁ

983 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:53:27.93 ID:RiImJnmo.net
>>979
疑問も何も単に妥協として使ってるだけだし
むしろドロハンもフラバーも走破性変わらないなんて言う権利あるのは
トマックさんくらいだろ

984 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 11:57:29.83 ID:y4xKRbju.net
>>979
ここドロハンスレなのか?

985 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 12:06:00.86 ID:TJ7RJawc.net
今思ったけどブラケットをもっと盛り上げて指の掛かりを改善できないだろうか
格好悪いけどI型つか止まり木みたいになる感じ

986 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 12:12:25.70 ID:SCj0VhHl.net
小さい方がかっこいいんだよ
油圧のブラケットも頑張って小型化してるきただろ

987 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 12:20:09.90 ID:dUE48k3m.net
VENOのボーダレスかDixnaのニーザ2かなー

988 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 12:43:40.72 ID:E9yVUDZ+.net
ポジションが重要なんですってドヤ顔で言うくせに基本がブラケットなのね。そこはリラックス用でしょ?

989 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 13:09:48.36 ID:3U5Jic+p.net
ほらこうやって意味もなくスレが伸びるだけ

990 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 13:15:26.39 ID:OGLvZcmd.net
三連休だもの
病気で外出られないし

991 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 13:28:01.39 ID:3U5Jic+p.net
走破性求めるならフルサスMTBで良いじゃない
とか言い出せはもうスレの意味無しだわな

992 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 13:40:55.84 ID:/XKY//Zu.net
キャニオンのホバーバーがグラベルバイク界の
ドロハン最強という事で宜しいでしょうか?
Easton辺りがキャニオンの特許潜ったの作ってくれないかなぁ

993 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 13:42:08.17 ID:y4xKRbju.net
そんな走破性を求める車種なのか?
一般トレールはゆっくり走ってくださいね

994 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 13:42:32.61 ID:3U5Jic+p.net
なんですぐ最強とか言い出すのか
これがロード脳という奴なのか・・

995 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 13:45:22.68 ID:y4xKRbju.net
MTB脳が入り込んできて余計に話を混乱させている

996 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 13:50:40.12 ID:rRyEm7LF.net
これいつもの荒らしなんじゃね?

997 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 14:18:01.17 ID:2Hv14SvA.net


998 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 14:18:53.51 ID:2Hv14SvA.net


999 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 14:19:22.16 ID:2Hv14SvA.net


1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 14:19:33.12 ID:TJ7RJawc.net
>>994
グダグダ3連投する奴も荒らしと同じ

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